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RTX提供普惠GTF机队的最新情况;更新2023年和2025年展望;更新2023年销售展望并重申调整后的每股收益1和自由现金流1展望
由于普惠粉末金属制造问题,RTX将在第三季度确认费用

弗吉尼亚州阿灵顿,2023年9月11日——RTX(纽约证券交易所代码:RTX)正在提供有关此前 披露的用于制造某些发动机零件的粉末金属中的稀有状况对普惠GTF机队影响的最新情况。由于最近对此事进行了更新,RTX将确认第三季度的费用,这将影响该年度报告的销售和收益。
普拉特 GTF 舰队更新

 
针对先前披露的粉末金属中的罕见情况,为A320neo提供动力的 PW1100 GTF 发动机制定了机队管理计划
 
在2023年至2026年期间,除了普惠公司进入2023年的商店访问预测外,将拆除大约600至700台发动机以供商店参观
  车队管理计划要求的大部分增量发动机拆除将在2023年和2024年初进行
 
加速移除和增加商店访问量将导致地面飞机升高
 
增加维护能力,增加零件产量,并采取其他措施来减轻对 PW1100 GTF 机队的影响
 
普惠正在分析粉末金属对其机队中其他发动机型号的影响,目前预计其他发动机型号受到的影响要小得多
 
据估计,未来几年RTX的税前营业利润影响将在30亿至35亿美元之间,其中包括第三季度约30亿美元的税前费用, 扣除合作伙伴的费用份额

更新2023年全年展望

 
报告的销售额2675亿至685亿美元
 
确认调整后的销售额1,3730亿至740亿美元
 
确认调整后的每股收益1,3从 4.95 美元到 5.05 美元起
 
确认自由现金流1,2约43亿美元
 
确认回购30亿美元RTX股票的股份

2025 年展望更新

 
重申 2020 年至 2025 年 RTX 销售增长和利润扩张承诺
 
2025 年更新自由现金流1,2承诺反映普惠粉末金属物质的估计影响。预计 2025 年的现金影响约为 15 亿美元, 估计为 2025 年 RTX 的自由现金流1,2约为75亿美元
 
重申从合并到2025年向股东提供330亿至350亿美元的资本回报承诺
 

 
1调整后的净销售额、有机销售额、调整后的有机销售额、调整后的营业利润(亏损)和利润率、调整后的分部营业利润(亏损)和 利润率、调整后的净收益、调整后的每股收益(“EPS”)和自由现金流是非公认会计准则财务指标。当我们在前瞻性基础上提供对调整后净销售额、调整后每股收益和自由现金流的预期时,如果不进行不合理的努力,就无法将这些非公认会计准则财务指标与相应的公认会计原则指标(持续经营业务的预期摊薄后每股收益和预期的运营现金流)进行对账,因为没有 项可以排除在GAAP指标之外的项目(例如异常收益和损失、未决诉讼的最终结果、波动)外币汇率,其影响和时机潜在的收购和资产剥离以及 其他结构性变化)。我们无法解决这些信息可能具有的重要意义,其可变性可能会对未来的GAAP业绩产生重大影响。有关非公认会计准则财务指标的 信息,请参阅下面的 “非公认会计准则财务指标的使用和定义”。
2 我们对报告的销售额和自由现金流的预期(如适用)反映了普惠粉末金属物质对 其他项目的影响。
3我们对调整后销售额和调整后每股收益(如适用)的预期不包括普惠粉末金属物质以及其他 项目的影响。
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RTX董事长兼首席执行官格雷格·海斯表示:“我们专注于应对粉末金属制造问题带来的挑战。”“我们绝不会在 机队的安全运营上妥协,这就是普惠团队努力制定车队管理计划的原因。同时,我们意识到这对我们的客户来说是一个极其困难的情况,我们正在积极采取措施支持 并减轻对他们的运营影响。”

RTX 执行副总裁兼首席财务官尼尔·米奇尔表示:“与粉末金属制造问题相关的财务费用将在本季度得到确认,这反映了此事的影响以及我们期望如何为客户提供支持。尽管如此,RTX的财务状况仍然强劲,我们仍然有能力执行我们的战略优先事项。”
普惠公司 GTF 舰队最新动态
正如先前披露的那样,普惠已经确定,用于制造某些发动机零件的粉末金属中存在一种罕见的状况,需要加快 对为A320neo提供动力的 PW1100G-JM(GTF)机队的检查。
2023年8月4日,普惠公司向由GTF提供动力的A320飞机的运营商发布了一项特别指令(SI),要求在2023年9月15日之前加快检查并拆除涵盖第一批运行发动机的发动机 。
普惠最近还为其余受影响的 PW1100 GTF 发动机制定了车队管理计划,该计划要求对高压涡轮盘和高压压缩机盘采用重复的 检查协议,间隔约为 2,800 到 3,800 个周期,零件寿命限制在大约 5,000 到 7,000 个循环之间。在与监管机构达成一致后,预计 将在未来60天内通过一份或多份服务公告(SB)发布该机队计划。预计从现在起到 到2026年底,SI和SB中规定的行动将使商店访问量增加约600至700次,超出普惠公司进入2023年的预测。大部分的增量发动机拆除将在2023年和2024年初发生。因此,普惠公司预计,在2024年至2026年期间,由 GTF提供动力的A320机队的地面飞机数量将大幅增加。
粉末金属问题的最终运营影响取决于普惠公司不断完善的各种数据驱动的假设,包括 除其他项目外,商店访问数量、工作范围、周转时间和零件可用性。但是,普惠正在采取行动增加工业产出和商店访问能力,并采取其他措施,以减轻此事的潜在 影响。此外,该公司正在分析粉末金属对其车队中其他发动机型号的影响,并且目前认为,根据现有检查、较低的利用率 和/或现有的维护间隔,其他型号受到的影响要小得多。普惠继续为 PW1100 GTF 及其其他发动机型号提供新的发动机和备件。
RTX将在2023年第三季度记录约30亿美元的税前营业利润支出。这反映了普惠公司在 PW1100 GTF 计划中净占 51% 的项目 份额。这包括对客户机队中断的潜在补偿和其他考虑因素的估计,以及由此导致的长期维护 合同的估计增量成本对长期维护 合同产生的一次性竣工估算(“EAC”)的影响。企业长期维护合同的增量成本包括额外检查、更换零件和其他相关影响的成本。RTX 预计 2023 年公布的销售额2 675亿美元至685亿美元,其2023年前的调整后销售额展望没有变化1,3从730亿美元到740亿美元。
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粉末金属物质产生的2025年财务承诺的更新
尽管普惠最近出现了粉末金属物质,但RTX仍然处于得天独厚的地位,可以从不断增长的商业航空航天和国防市场中受益。 该公司继续优先考虑对下一代技术和扩大产能的战略投资,这将推动RTX向2020年至2025年调整后的年销售额迈进1,3增长承诺为6%至7%,并在2025年之后保持长期 增长。
此外,该公司继续执行已完成的业务调整、结构性成本削减和运营现代化行动,以利用 其规模和能力为客户和股东实现一流的业绩。此外,RTX继续制定其他措施,以减轻近期普惠粉末金属物质造成的影响。 尽管该公司预计普惠公司2025年的利润率目标将受到适度影响,但在RTX层面,这些举措以及我们全公司的销售增长继续支持RTX调整后的细分市场利润率1,3 的扩张 承诺从2020年到2025年约为550至650个基点。
尽管目前预计粉末金属物质的影响不会对2025年的销售和利润率产生重大影响,但普惠公司的自由现金 流1,2会受到影响。现金影响的确切时间受多种因素影响,我们目前估计,对2025年自由现金流的影响1,2RTX 将达到大约 15 亿美元,因此 预计 2025 年 RTX 的自由现金流1,2约为7.5亿美元。
从合并到2025年,RTX仍然有能力向股东返还330亿至350亿美元的资本。
管理层将在美国东部时间2023年9月11日上午 8:30 举行的电话会议上提供有关此事的更多细节。电话会议将在公司网站www.rtx.com上进行 网络直播,电话会议结束后将可供重播。相应的演示幻灯片将在电话会议之前可供下载。

关于 RTX
RTX 是世界上最大的航空航天和国防公司。我们在全球拥有 180,000 多名员工,突破技术和科学的极限,重新定义我们连接和保护世界的方式。通过业界领先的业务——柯林斯 航空航天公司、普惠公司和雷神公司,我们正在推进航空发展,设计综合防御系统以取得运营成功,并开发下一代技术解决方案和制造以帮助全球客户应对其 最关键的挑战。该公司总部位于弗吉尼亚州阿灵顿,2022年销售额为670亿美元。
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非公认会计准则财务指标的使用和定义
RTX公司(“RTX” 或 “公司”)根据美国普遍接受的会计原则(“GAAP”)报告其财务业绩。
我们在报告根据公认会计原则确定的财务信息时,会补充某些非公认会计准则财务信息。提供的非公认会计准则信息 为投资者提供了其他有用的信息,但不应孤立地考虑,也不应将其作为相关的公认会计原则指标的替代品。此外,其他公司对非公认会计准则指标的定义可能有所不同,这限制了这些 指标与其他公司比较的用处。我们鼓励投资者全面审查我们的财务报表和公开提交的报告,不要依赖任何单一的财务指标。
调整后的净销售额、有机销售额、调整后的营业利润(亏损)和利润率、调整后的分部营业利润(亏损)和利润率、调整后的净收益、调整后的 每股收益(“EPS”)和自由现金流是非公认会计准则财务指标。调整后的净销售额代表合并净销售额(GAAP衡量标准),不包括重大非运营项目和/或可能不定期发生的重大非运营项目和/或重要运营项目(以下称为 “净重要和/或非经常性项目”)。有机销售额代表合并净销售额的变化(公认会计原则衡量标准),不包括前十二个月完成的外币折算、收购和 资产剥离以及重要和/或非经常性净项目的影响。调整后的营业利润(亏损)代表营业利润(亏损)(公认会计原则衡量标准),不包括重组成本、收购会计 调整以及净重要和/或非经常性项目。调整后的营业利润率表示调整后的营业利润(亏损)占调整后净销售额的百分比。调整后的分部营业利润(亏损)代表我们业务板块的合并营业 利润(亏损)(GAAP 衡量标准),不包括重组成本以及净重要和/或非经常性项目。调整后的分部营业利润率表示调整后的分部营业利润(亏损)占调整后分部销售额(我们业务板块调整后的合并销售额)的百分比。收购会计调整包括与收购相关的收购无形资产的摊销,通过收购获得的不动产、厂房和设备的摊销 公允价值调整,与收购的亏损或低于市场合约相关的客户合同义务的摊销,以及商誉减值。
调整后的净收益代表来自持续经营业务的净收入(公认会计原则衡量标准),不包括重组成本、收购会计调整和净额 重大和/或非经常性项目。调整后的每股收益代表持续经营业务的摊薄后每股收益(公认会计原则衡量标准),不包括重组成本、收购会计调整以及净重要和/或非经常性项目。 对于业务板块,如果适用,净销售额的调整同样反映了持续经营(GAAP衡量标准),不包括净重要和/或非经常性项目。业务板块的有机销售同样不包括外币、收购和资产剥离、净重要和/或非经常性项目的影响,以及营业利润(亏损)和营业利润率的调整(也称为销售回报率(“ROS”))同样反映了持续的 业务,不包括重组、收购会计调整和净重要和/或非经常性项目。
自由现金流是一种非公认会计准则财务指标,代表运营现金流(GAAP指标)减去资本支出。管理层认为,自由现金 流是衡量流动性的有用指标,也是评估RTX为其活动提供资金的能力的额外基础,包括收购融资、还本付息、回购RTX普通股和向股东分配收益。
当我们在前瞻性基础上提供调整后的净销售额、有机销售额、调整后的营业利润(亏损)和利润率、调整后的分部营业利润率、 调整后的每股收益和自由现金流的预期时,如果不进行不合理的努力,通常无法调和非公认会计准则预期与相应的公认会计准则指标之间的差异,因为公认会计原则中排除的项目可能很高、复杂性很低在未来的相关时期,例如异常收益以及损失、未决诉讼的最终结果、外币 汇率的波动、潜在收购和资产剥离的影响和时机,以及其他结构性变化或其可能的重要性。排除项的可变性可能会对我们 未来的 GAAP 业绩产生重大且可能不可预测的影响。
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关于前瞻性陈述的警示声明
本新闻稿所包含的陈述如果不是对历史或当前事实的陈述,则构成 项证券法下的 “前瞻性陈述”。在向公众发布的其他信息中,还可能不时包括口头或书面前瞻性陈述。这些前瞻性陈述旨在提供RTX Corporation(“RTX”)管理层对我们未来运营和财务业绩的当前预期或计划,其依据是目前认为有效且不是历史事实陈述的假设。 可以通过使用 “相信”、“期望”、“预期”、“计划”、“战略”、“前景”、“估计”、“项目”、“目标”、“预期”、“将”、“应该”、“看见”、“指导”、“展望”、“目标”、“信心”、“走在 轨道上” 等词语来识别前瞻性陈述 “设计用于” 和其他具有类似含义的词语。除其他外,前瞻性陈述可能包括与未来销售、收益、现金流、经营业绩、现金用途、股票回购、纳税和 税率、研发支出、成本节约、其他财务业绩指标、潜在的未来计划、战略或交易、信用评级和净负债、RTX分部调整带来的其他预期收益、 美联航之间的合并(“合并”)相关的陈述科技公司(“UTC”)和雷神公司(“雷神”)等这些陈述不仅仅是历史事实。所有前瞻性陈述都涉及风险、不确定性和其他因素, 可能导致实际结果与前瞻性陈述中表达或暗示的结果存在重大差异。对于这些陈述,我们要求保护1995年《美国私人证券 诉讼改革法案中包含的前瞻性陈述。此类风险、不确定性和其他因素包括但不限于:(1) 美国和全球经济、资本市场和政治状况变化的影响,例如对俄罗斯的全球制裁和 出口管制,以及其中的任何变化,包括与金融市场状况、银行倒闭和其他银行业混乱、大宗商品价格或供应(包括能源供应)的波动、通货膨胀、 利率和外币汇率有关的变化,全球供应链和劳动力中断市场和地缘政治风险;(2) 与美国政府销售相关的风险,包括预算限制导致的国防开支变化或转移、封存导致的支出削减、持续的决议、政府关闭、债务上限或为避免违约或其他原因而采取的措施以及项目资金的不确定性;(3) RTX 先进技术和新产品的开发、 生产、交付、支持和性能方面的挑战;以及服务和预期收益的实现(包括我们的客户合同下的预期回报),以及 在竞争激烈的RTX行业中运营所面临的挑战;(4)与RTX依赖美国和非美国供应商和大宗商品市场相关的风险,包括制裁、延迟和中断向RTX或 其供应商交付材料和服务以及价格上涨的影响;(5)贸易变化等与RTX国际业务相关的风险政策与制裁的执行、外币波动、经济状况、政治因素、销售 方法以及美国或地方政府法规;(6) 航空航天业的状况;(7) RTX 吸引、培训和留住合格人员并维持其文化和高道德标准的能力,以及我们的 人员继续在全球运营我们的设施和业务的能力;(8) 与 2019 年冠状病毒病 (COVID-19) 疫情发展相关的风险以及对 RTX 业务的影响、供应链、运营及其所经营 的行业,包括减少全球航空旅行和重大业务中断;(9) 管理收购、投资、资产剥离和其他交易的范围、性质、时机和挑战,包括 实现协同效应和增长与创新的机会、承担责任和其他风险以及产生相关成本和支出;(10) 遵守法律、环境、 监管和其他要求,包括进出口要求等《国际武器贸易条例和出口》行政法规、反贿赂和反腐败要求,例如 《反海外腐败法》、劳资合作协议义务以及美国和 RTX 及其业务运营的其他国家的采购和其他法规;(11) 未决、威胁和未来的法律 程序、调查和其他突发事件的结果,包括与美国政府审计和争议相关的突发事件;(12) 可能影响 RTX 参与能力的因素理想的筹资或战略交易,包括其 资本结构、负债水平、资本支出和研发支出,以及信贷的可用性、包括债务成本在内的信贷市场状况和其他因素;(13) 与 未来回购普通股或宣布现金分红的时间和范围相关的不确定性,这些回购可能由于包括市场状况和水平在内的各种因素而随时中止、加速、暂停或推迟其他 投资活动和现金用途;(14) 风险与从2023年7月1日起生效的公司细分市场调整、合并以及成本降低、重组、数字化转型和其他运营举措等RTX战略 举措中实现预期收益、产生成本并成功管理这些举措有关;(15) 在美国及RTX和 其业务运营的其他国家由于新的税收立法或其他事态发展而产生的额外税收风险的风险;(16) 相关风险解决用于制造的粉末金属中已发现的罕见情况某些普惠发动机零件,包括与需要加快拆卸和检查 PW1100G-JM 机队的很大一部分 相关的零件,包括与之相关的时间和成本,与可能受粉末金属物质影响的其他发动机型号相关的风险,以及可能影响 RTX 产品 性能(包括质量、可靠性或耐久性)的其他问题;(17) 与 RTX 产品安全故障或其他相关的风险影响 RTX 或其客户或供应商的产品或系统的故障;(18)与 RTX 信息技术基础设施、产品、供应商、客户和合作伙伴遭受网络攻击、对 RTX 设施和人员的威胁以及 RTX 无法控制的其他事件(例如公共卫生危机、破坏性天气或其他自然行为)相关的风险; (19) 我们项目会计估算的变化对我们财务业绩的影响;(20) 养老金和其他退休后计划变化的影响估计、假设和缴款;(21) 与 商誉减值和其他相关的风险无形资产;(22) 气候变化和不断变化的气候相关法规的影响、客户和市场需求、产品和技术;以及 (23) 出于美国联邦所得税目的,(i) 合并作为免税 重组的预期资格,以及 (ii) 分离交易和其他内部重组对UTC和前UTC股东免税。有关识别可能 导致实际业绩与前瞻性陈述中陈述的结果存在重大差异的因素的更多信息,请参阅 RTX、UTC 和雷神不时向美国证券交易委员会提交或提供的关于S-4、10-K、10-Q 和 8-K表的报告。 任何前瞻性陈述仅代表其发表之日,除非适用的 法律要求,否则无论是由于新信息、未来事件还是其他原因,RTX 均不承担更新或修改此类陈述的义务。

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