附录 99.1

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新闻发布

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SkyWest, Inc. 宣布2024年第一季度盈利

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2024 年第一季度摘要

ST。犹他州乔治，2024年4月25日——SkyWest, Inc.（纳斯达克股票代码：SKYW）（“SkyWest”）今天公布了2024年第一季度的财务和经营业绩，包括6000万美元的净收益，摊薄每股收益1.45美元，而2023年第一季度的净亏损为2200万美元，合每股亏损0.45美元。

SkyWest首席执行官Chip Childs在评论业绩时表示：“随着船长可用性的提高，我们满足合作伙伴额外产量需求的能力持续提高。我们还对我们的团队在第一季度严峻的冬季条件下的表现感到满意。”

财务业绩

2024年第一季度的收入为8.04亿美元，较2023年第一季度的6.92亿美元增长1.12亿美元，增长16％。与2023年第一季度相比，SkyWest的区块时数在2024年第一季度增长了5％，这反映了自2023年第一季度以来机长可用性的改善。

出于收入同比可比性的考虑，SkyWest在2024年第一季度根据其飞行合同确认了先前递延的100万美元收入，而在2023年第一季度推迟了6,300万美元的飞行合同收入。截至2024年3月31日，SkyWest的资产负债表上的累计递延收入为3.66亿美元。

2024年第一季度的运营支出为7.04亿美元，较2023年第一季度的6.97亿美元增长了700万美元，增长了1％。运营开支的增长主要是由轮挡时数同比增长5％推动的，但被2023年SkyWest提前租赁收购SkyWest导致的飞机租金支出减少所抵消。

资本和流动性

截至2024年3月31日，SkyWest拥有8.21亿美元的现金和有价证券，低于2023年12月31日的8.35亿美元。

截至2024年3月31日，债务总额为29亿美元，低于2023年12月31日的30亿美元。2024年第一季度的资本支出为3,800万美元，用于购买备用发动机和其他固定资产。

根据其先前宣布的股票回购计划，该计划于2023年5月获得SkyWest董事会批准，SkyWest在2024年第一季度以870万美元的价格回购了13.6万股普通股，平均每股价格为64.21美元。截至2024年3月31日，根据其当前的股票回购计划，SkyWest的剩余可用资金为8200万美元。

商业协议

SkyWest正在与其主要航空公司合作伙伴进行协调，以优化即将宣布的机队交付时间。下文汇总的预计E175未来交付日期基于当前可用信息，可能会发生变化。

到2026年底，SkyWest计划共运营278架E175飞机。

关于 SkyWest

SkyWest, Inc.是SkyWest Airlines和飞机租赁公司SkyWest Leasing的控股公司。天西航空拥有一支由大约 500 架飞机组成的机队，将乘客连接到北美各地的 240 多个目的地。SkyWest 航空通过与联合航空、达美航空、美国航空和阿拉斯加航空的合作运营，2023 年运送乘客超过 3,800 万人次。

SkyWest将于今天，即2024年4月25日山地时间下午2点30分举行电话会议，讨论其2024年第一季度的业绩。国内来电者的电话会议号码为1-888-330-2455，国际来电者的电话会议号码为1-240-789-2717。请至少提前十分钟致电，以确保您在通话开始之前已接通。电话会议还将在互联网上直播

https://events.q4inc.com/attendee/364879427。本新闻稿和有关SkyWest的更多信息，包括2024年第一季度业绩电话会议数字重播的访问信息、投资者会议参与情况和投资者演讲，可在inc.skywest.com上访问。

前瞻性声明

除历史信息外，本新闻稿还包含1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。诸如 “预测”、“期望”、“打算”、“相信”、“预期”、“估计”、“应该”、“可能” 等词语以及类似的表述可识别前瞻性陈述。此类声明包括但不限于关于对我们产品的持续需求、经济状况对SkyWest业务、财务状况和运营业绩的影响、SkyWest未来时期的定期飞机交付以及SkyWest机队过渡战略的相关执行及其预期时机、未来时期的预期产量水平和相关的人员配置挑战、飞行员流失趋势、SkyWest与主要航空公司合作伙伴的协调以优化飞机的交付的声明先前宣布的协议、与SkyWest租赁和合资交易相关的预期条款、时机和收益，以及SkyWest的未来财务和经营业绩、计划、目标、预期、估计、意图和展望，以及其他非历史事实的声明。本新闻稿中包含的所有前瞻性陈述均自本文发布之日起作出，并基于SkyWest截至该日获得的信息。除非法律要求，否则SkyWest没有义务更新任何前瞻性陈述。读者应注意，许多因素可能会影响SkyWest未来的运营和财务业绩，并可能导致实际业绩与本新闻稿中前瞻性陈述中表达的业绩存在重大差异。这些因素包括但不限于：在竞争激烈且瞬息万变的行业中成功竞争所面临的挑战；与经济波动和航空旅行需求相关的发展，包括与通货膨胀压力相关的事态发展，以及客户需求和支出的相关下降；从 COVID-19 疫情和未来其他潜在的传染病疫情或其他健康问题中持续恢复的不确定性，以及此类疫情对旅游业的影响，包括旅行需求和旅行行为，以及我们的主要航空公司合作伙伴，尤其是SkyWest的财务状况和经营业绩；与现有或其他航空公司签订飞行新飞机的协议的前景；SkyWest与其主要航空公司合作伙伴就其合同义务正在进行的谈判；新飞机运营的不确定性；吸引和留住包括机长在内的合格飞行员的能力以及相关的人员配置挑战；飞行员休息规则等监管问题的影响资格要求；获得飞机融资的能力；SkyWest主要航空公司合作伙伴的财务稳定性及其财务状况对SkyWest运营的任何潜在影响；航班时刻表的波动，由SkyWest开展航班运营的主要航空公司合作伙伴决定；市场和经济条件的变化；重要的飞机租赁和债务承诺；长期资产的估计使用寿命、剩余飞机价值和相关减值费用；劳资关系和成本以及劳动力短缺；全球不稳定的影响；燃料成本的快速波动和潜在的燃料短缺；与天气相关的自然灾害和其他航空安全事件对航空旅行和航空公司成本的影响；飞机交付；俄罗斯和乌克兰以及以色列和哈马斯之间持续敌意的不确定性，以及此类冲突对宏观经济状况和我们任何主要航空合作伙伴国际运营的相关影响；以及其他意想不到的因素。SkyWest向美国证券交易委员会提交的文件中包含风险因素、警示声明和其他可能导致SkyWest实际业绩与管理层当前预期存在重大差异的情况，包括其最新的10-K表年度报告、10-Q表季度报告和8-K表最新报告。

SkyWest, Inc. 及其子公司

简明合并收益（亏损）报表

（美元和千股，每股金额除外）

（未经审计）

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SkyWest, Inc. 及其子公司

合并资产负债表摘要

（千美元）

（未经审计）

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SkyWest, Inc. 及其子公司

其他运营信息（未经审计）

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按飞机类型划分的定期服务或合同中的SkyWest机队：

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截至2024年3月31日，SkyWest向第三方租赁了35架CRJ700和5架CRJ900飞机，并有16架CRJ200准备在SkyWest Charter（“SWC”）运营下服役（这些飞机不在上表中）。

选定的运营数据：

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调整后的飞行完成百分比不包括天气取消。原始飞行完成包括天气取消。