美国

美国证券交易委员会

华盛顿特区。20549

表格

(标记一)

注册声明根据1934年《财产交易法》第12（b）或（g）条

或

根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条提交的年度报告

截至本财政年度止

或

根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条提交的过渡报告

或

根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条提交的空壳公司报告

需要这份空壳公司报告的事件日期：

不适用

从_致_

佣金文件编号

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(

注册人的确切名称，如其章程所述）

戴安娜航运公司。

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

（翻译：Registrant's姓名翻译成英文)

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(注册成立或组织的司法管辖权)

,

,

,

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(主要执行办公室地址)

Pendelis 16，175 64 Palaio Faliro，希腊雅典

电话：+

-

-

传真：+

电邮：

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(Name、电话、电子邮件和/或传真号码及公司联络人地址）

已登记或即将登记的证券登记依据第12（b）条。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

每个班级的标题

交易

符号(S)

每家交易所的名称

注册

已登记或将予登记的证券第12（g）条。

无

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(班级名称)

根据第2001条有报告义务的证券15（d）法。

无

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

(班级名称)

发行人每类资本或普通股的流通股数量，截至所涉期间结束时，

年度报告。

截至2023年12月31日，有

注册人的股份在外流通普通股

如果注册人是一个著名的经验丰富的发行人，根据《证券法》第405条的规定。

☐

是

☑

如果此报告是年度报告或过渡报告，请用复选标记表示注册人是否不需要根据第13条提交报告

或1934年《证券交易法》第15(D)条。

☐

是

☑

注-勾选上述方框将不会免除任何注册人的责任根据第13条提交报告，15（d）证券

1934年的《交易所法案》免除了他们在这些条款下的义务。

用复选标记表示注册人(1)是否已提交所需的所有报告根据证券交易所第13条或第15条（d）款提交

1934年法在前12个月内（或要求登记人（2）提交此类报告）;

在过去的90天里，他们一直遵守这些要求。

☑

☐

不是

用复选标记表示注册人是否已以电子方式提交所需的每个交互数据文件根据

S-T条例第405条（本章第232.405条）在过去12个月内（或注册人曾经是

要求提交此类文件）。

☑

☐

不是

用复选标记表示注册者是否为大型加速注册者一个加速的文件非加速文件管理器，还是新兴

成长型公司。参见“大型加速过滤器”的定义，“加速申报人”和“新兴增长公司”在《金融时报》规则12 b-2中

《交易所法案》。

大型加速文件服务器

☐

☑

非加速文件服务器

☐

新兴成长型公司

☐

如果一家新兴成长型公司，根据美国公认会计原则，如果

注册人已选择不使用延长的过渡期，遵守任何新的或修订的财务会计准则†

根据《交易法》第13（a）条规定。□

†术语“新的或修订的财务会计准则”是指《财务会计准则》发布的任何更新

董事会在2012年4月5日之后对其会计准则进行了编纂。

检查是否登记人已提交报告和证明其管理层对

内部控制的有效性根据《萨班斯-奥克斯利法案》第404（b）条（15 U.S.C. 7262（b）

编制或出具审计报告的注册会计师事务所。

☑

如果证券是根据该法第12（b）条登记的，通过复选标记是否的财务报表

注册人包括在文件中反映更正错误，此前发布的财务报表。

☐

用复选标记表示这些错误更正中是否有重述需要对激励进行恢复性分析

任何注册人收到的补偿执行人员在有关的追讨期间第240.10D段规定的期限-

1(b).

☐

用检查标记来检查注册人使用的会计基础，编制本报告所载的财务报表

提交文件：

☑

发布的国际财务报告准则其他

☐

国际会计准则理事会 *

如果在回答上一个问题时勾选了“其他”，则用勾选标记标明哪个财务报表注册人有

选择跟随。

☐

项目17

☐

项目18

如果这是年度报告，请用复选标记标明注册人是否为空壳公司(as《交易法》第12 b-2条规定）。

☐

是

☑

（仅适用于破产的发行人过去五年的诉讼程序）

检查是否注册人已提交所有所需文件和报告第12条、第13条或第15条（d）款的规定

1934年《证券交易法》，根据法院确认的计划分配证券。

☐

是

☐

不是

 

4

目录

前瞻性陈述

5

第一部分

第1项。

董事、高级管理人员和顾问的身份

8

第二项。

优惠统计数据和预期时间表

8

第三项。

关键信息

8

第四项。

关于公司的信息

43

项目4A。

未解决的员工意见

68

第五项。

经营与财务回顾与展望

68

第六项。

董事、高级管理人员和员工

85

第7项。

大股东和关联方交易

93

第八项。

财务信息

98

第九项。

报价和挂牌

99

第10项。

附加信息

100

第11项。

关于市场风险的定量和定性披露

109

第12项。

除股权证券外的其他证券说明

110

第II部

第13项。

违约、拖欠股息和拖欠股息

111

第14项。

对担保持有人权利的实质性修改和对 收益

111

第15项。

控制和程序

111

项目16A。

审计委员会财务专家

112

项目16B。

道德守则

112

项目16C。

首席会计师费用及服务

112

项目16D。

对审计委员会的上市标准的豁免

113

项目16E。

发行人及关联购买人购买股权证券

113

项目16F。

更改注册人的认证会计师

113

项目16G。

公司治理

114

第16H项。

煤矿安全信息披露

115

项目16I。

关于妨碍检查的外国司法管辖区的披露

115

项目16J。

内幕交易政策

115

项目16K。

网络安全

115

第三部分

第17项。

财务报表

117

第18项。

财务报表

117

项目19.

陈列品

117

5

前瞻性陈述

事务vbl.讨论，讨论在……里面这每年一次报告和这个公文注册成立通过参考文献可能构成

前瞻性发言。这个私证券诉讼改革行动的1995提供安全港湾

保护措施为前瞻性陈述在……里面订单至鼓励公司至提供前瞻性

有关以下内容的信息他们的生意。前瞻性陈述包括但不是限于，陈述

关于计划，目标，目标，战略、未来事件或性能，潜在的假设和

其他陈述，即历史事实陈述以外的陈述。

戴安娜航运公司，或公司，希望采取优势安全港条款的私

年证券诉讼改革法1995年，包括这个关于这一点的警告声明

安全港立法。本文件及本公司作出的任何其他书面或口头声明或

代表其可能包括前瞻性陈述，反映其当前对未来的看法，

事件和财务业绩，以及不旨在给予任何保证，未来的结果。当

在这份文件中，使用了“相信”这个词，“预计”、“打算”、“估计”、“预测”、“项目”、“计划”

“潜力。”“威尔，”五月，“应该，”“预期”“目标。”“有可能。”“会不会，”“可以，”“寻找。”继续，

“有可能。”“威力。”“待定。”和相似的表情，条款或短语可能识别前瞻性

发言。

请在本年度报告中注明“我们”，“我们”、“我们的”及“公司”均指戴安娜航运公司和

其附属公司，除非另有说明。

中的前瞻性陈述本文件基于基于各种假设，其中许多是

基于，在……里面转身，在进一步假设，包括如果没有限制，管理层的考查的

历史学运营中趋势，数据包含在……里面它的记录和其他数据可用从…第三

派对。尽管公司认为这些假设是合理的，因为，

这些假设本身就是受重大不确定因素影响，困难的意外事件

或无法预测且超出其控制范围，公司无法向您保证它将实现或

实现这些期望、信念或预测。

是这样的陈述反思这个公司的当前视图使用尊重至未来活动和是主题至

某些风险，不确定因素和假设。应该一个或多这些风险或不确定性实现，

或者，基本假设证明不正确，实际结果可能有所不同与所描述的

在此，如预期，相信，估计、预期或故意的公司让投资者意识

这样的前瞻性声明，因为它们涉及项未来事件由于其本身的自然主体

许多重要的因素可能导致实际结果，与预期的实质不同。

此外这些重要因素和议事项本文其它地方，包括根据标题

“项目3.钥匙信息-D.风险因素，”和在……里面这个公文注册成立通过参考文献在此，

重要因素，在它的观点可能会产生实际效果重大差异讨论的那些这个

前瞻性声明包括但不限于：

●

世界经济的实力;

●

货币波动，利率和通胀压力;

●

一般市场状况，包括包机费率的波动和船舶价值;

●

干散货航运业需求的变化;

●

变化在……里面这个供应的船只，包括什么时候引起通过新的新造船容器命令或

现有订单的变更或终止，以及船舶报废水平；

6

●

变化在……里面这个公司营业费用，包括地堡价格，船员成本，进坞

保险费;

●

公司未来的经营或财务业绩;

●

可用性的融资和再融资和变化至这个公司的金融条件和

流动性，包括公司的支付能力金额为它欠，获取更多融资

为资本支出提供资金，收购和其他一般企业活动和公司

有能力获得融资并遵守与限制和其他契约该公司的

融资安排；

●

政府规章制度的变化或采取的行动监管机构;

●

未决或未来诉讼的潜在责任;

●

遵守政府、税务、环境和安全法规，任何不遵守

美国外国腐败行为行为1977年（FCPA）或其他适用的条例，至

贿赂;

●

交易对手未能全面履行与公司的合同;

●

公司对关键人员的依赖;

●

保险覆盖面是否充足；

●

公司普通股价格的波动性；

●

公司根据《马歇尔法岛屿和不同权利对救济

与包括美国在内的其他国家相比，国家；

●

一般国内和国际政治状况或劳动力中断;

●

港口或运河堵塞或中断的影响;

●

任何持续的影响冠状病毒（COVID-19）或其他全球或区域流行病以及它的

对干散货航运业的影响;

●

潜在物理中断航运路线由于事故，气候相关原因（急性和

慢性）、政治事件、公共卫生威胁、国际敌对行动和不稳定、海盗行为或行为

恐怖分子;和

●

其他重要因素发表自时间到了时间在提交的报告由.公司这个

证券和交易委员会，或SEC，包括这些因素已在中讨论“项目3.

钥匙资料-D.风险因素”在这年报在……上面表格20-F和这个新的约克市库存

交易所，或NYSE。

本报告可包含假设，期望，预测，意图和关于未来的信念事件

这些陈述旨在作为前瞻性陈述。公司还可以随时《时代》杂志

提出-查看报表在其他文件和报道称存档具有或提交这个

年委员会发送的其他信息发送到公司的安全持有人，并在其他书面材料。

“公司”(The Company)还告诫这种假设，期望，预测，意图和信念未来

活动可能和经常做变化多端从…实际结果和这个差异能BE材料。这个公司

7

不承担履行以下义务公开更新或修订任何前瞻性语句包含在这件事上报告说，

无论是由于新信息、未来事件或其他原因，除非法律规定。

8

第一部分

第1项。董事、高级管理人员和顾问的身份

不适用。

第二项。优惠统计数据和预期时间表

不适用。

第三项。关键信息

A.[已保留]

B.资本化和负债化

不适用。

C.提供和使用收益的原因

不适用。

D.风险因素

风险因素摘要

以下项目总结了与以下相关的主要风险因素：对我们公司的投资

行业特定风险因素

●

包机租金干散货船只易失性和波动显著地在这个

过去几年，这可能会对我们的收入、收入和盈利能力，

遵守我们的贷款契约的能力。

●

当前状态：全球金融市场而且经济实惠条件可以不利的

影响我们的能力至获取其他内容融资在……上面可接受条款和否则

对我们的业务产生负面影响。

●

我们的经营业绩可能会受到季节性波动的影响。

●

燃料或燃料价格的上涨可能会对我们的利润。

●

我们是主题至复杂的法则和法规，包括环境法规

这可能对经营成本、方式或可行性产生不利影响。

9

●

加强检查程序，更严格进口和出口控件和新的安全

法规可能会增加成本并扰乱我们的业务。

●

对我们船只造成的操作风险和损坏，影响我们的业绩。

●

如果我们的船只看涨在……上面端口设于在……里面国家或领地那是这个主题的

制裁或禁运强加通过这个美国政府，这个欧洲人友联市,这个

美联航各国，或其他政府部门当局，它可能铅至货币罚款或

处罚，并可能对我们的声誉和市场造成不利影响，我们的安全。

●

我们开展业务在中国身上，凡.法律制度不是充分发展并已

可能限制现有法律保护的固有不确定性，敬我们。

●

失败至依从使用这个美国外国腐化实践行动可能结果在……里面罚款，

刑事处罚和对我们业务的不利影响。

●

改变法律，不断变化的报告要求可能会不利影响我们的

公事。

公司特定风险因素

●

市场的价值我们的船只可以下降，这可能限制金额资金

我们可以借款，并可能引发违反某些金融契约，

在……里面我们的贷款设施，哪一个可能不利的影响我们的运营中结果，和我们可能

如果我们在市场价值下跌后出售船只，我们将蒙受损失。

●

我们宪章一些的我们的船只在……上面短期时间特许经营在……里面a挥发性航运

工业和衰退在包机租金方面，会影响我们的结果粮经营我们的

支付股息的能力。

●

船员成本上升可能对我们的经营业绩造成不利影响。

●

我们投资戴安娜·威廉森管理限制可能会暴露我们添加到其他

风险。

●

网络攻击可能会对我们的业务造成实质性的破坏。

●

气候变化和温室气体限制可能不利地影响我们运营

和市场。

●

加强审查，不断变化的期望投资者，放款人和其他市场

与会者使用尊重至我们的ESG政策可能强加其他内容费用在……上面我们或

使我们面临额外的风险。

●

我们的收入可能是如果我们不能够乘虚而入

包机费率。

●

远期等衍生工具投资货运协议可能导致，

损失。

●

我们不能向你保证我们将借贷款额设施和

我们贷款融资中的限制性契约对财务，对我们的其他限制。

10

●

我们是主题至一定的风险使用尊重至我们的交易对手在……上面合同，和

行动或未有交易对手会面他们的义务，使我们遭受损失

或对我们的业务造成不利影响。

●

在竞争激烈的国际航运业，我们可能无法竞争

对于新进入者或拥有更多资源的已建立公司的特许，以及

因此，我们的船只可能无法盈利。

●

我们可能无法吸引和保留密钥管理人员和其他员工

在……里面这个船运工业，哪一个可能负面的影响这个有效性的我们的

管理和经营成果。

●

工艺性创新和质量和效率要求从我们的客户

可能会减少我们的租赁收入和船只的价值。

●

我们可能不有足够保险至补偿我们如果我们输掉我们的船只或至

赔偿第三方。

●

我们的船只可能遭受损害，我们可能面临的问题意外的干坞成本，哪一个

可能会对我们的现金流和财务状况造成不利影响。

●

我们车队的老化可能导致未来运营成本增加，这可能会

对我们的收入产生不利影响。

●

我们都暴露在到美国美元和外币波动和贬值，

可能会损害我们的报告收入和经营业绩。

●

我们取决于几重要客户为大部分我们的收入以及

损失一个或多这些客户可能不利影响我们的财务业绩。

●

我们是一个控股公司，我们依赖的能力我们的附属公司分发

我们的资金，以满足我们的财政义务。

●

因为我们组织在《法律》的马绍尔群岛，可能是难

发球我们使用法律制程或强制判决vbl.反对，反对我们,我们的董事或我们的

管理层。

●

如果我们扩大业务进一步，我们可能需要改善我们的经营及财务

我们需要招聘合适的员工和船员，船舶.

●

我们可能不得不对美国的来源收入纳税，这将减少我们的收入。

●

美国联邦政府税务机关可以治疗美国成为“被动的外国投资公司，“

这可能会对美国联邦所得税产生不利影响致美国股东。

与我们普通股相关的风险

●

我们无法保证你认为我们的董事会董事会将继续宣布股息

我们未来的普通股

●

市场价格和交易我们的体积的股份普通股可以体验

快速和实实在在的价格波动性，哪一个可能原因购买者的我们的常见

股票遭受重大损失。

11

●

既然我们是纳入马绍尔群岛，其不有一个发达的

身躯的公司法律，你可能有更多难易保护你的利益比

一家美国公司的股东

●

ASa马歇尔岛屿公司和使用一些的我们的附属公司存在马歇尔

岛屿实体和也拥有附属公司在……里面其他近海司法管辖区，我们的

操作可以成为臣民到经济的物质要求，这可能会影响我们的

公事。

●

某些现有股东将能够对以下事项的相当大的控制

我们的股东有权投票

●

我们的未来销售普通股可以导致市场我们共同的价格股票

拒绝。

●

我们的系列B择优股票是前辈义务的我们的和排名之前至我们的

普通股与尊重股息、分配以及支付清算，

这可能会对我们普通股的价值产生不利影响

与B系列优先股有关的风险

●

我们可以没有足够现金从我们使能我们支付的股息

我们的B系列首选付款后的股份经费和建立

任何储备。

●

我们的系列B优先股是次要的我们的债务，以及您

可能BE稀释通过这个发行的其他内容择优股票，包括其他内容

B系列优先股及其他交易。

●

我们可以赎回系列B优先股，你可以不能够再投资，

你在类似证券中收到的赎回价。

与我们的未偿认股权证有关的风险

●

在我们的授权令行使时发行我们的普通股可能会抑制我们的

股价。

一些人的这个以下是风险相关主要是至这个工业在……里面哪一个我们操作和我们的业务在……里面

将军其他风险相关主要是证券市场和所有权我们的证券，包括我们的

普通股和我们的系列B优先股。的发生任何在这篇文章中描述的事件

章节可显著且负面影响我们的生意，财务状况，经营成果，现金

适用于这笔钱股息在我们的股票和利息，利息我们的贷款设施和键或这个

我们证券的交易价格。

行业特定风险因素

宪章雇工费率为干的散装船只是挥发性和有波动显著在……里面这个过去时

年的可能不利地影响我们的收入，收入和盈利能力和我们的能力遵守

我们的贷款契约

我们所有的收入衍生自单个干散货市场，因此，

财务业绩都是主题至周期性这个干散货航运业和任何伴随波动性在……里面

12

的租机费利率和盈利能力。的学位的租机费汇率波动不同类型干散装

的船舶差异很大，和时间包机和现货市场汇率干原液容器有在近期

过去下降到经营成本的船只。当我们宪章，船舶依照发现或短小的-

term时间宪章，我们都暴露在为改变而努力就地市场和短期包租率干散货

载体和这种变化可能会影响我们的收入和价值我们的干燥任何散装货船给你时间

我们不能向你保证我们将会是能够成功包租我们的船只在未来或续订现有

宪章，充分率要允许我们要满足我们义务或者付钱任何股息在未来波动

按包机费率计算由于变化供应和需求船舶容量和变化这个

供应的和需求为这个重大商品携带通过水在国际上。因为这个因素

影响供货和需求对于船只，之外控制和是不可预测的，自然，

时间、方向和程度的变化在工业条件也不可预测。一个重要的减少量

在包机费率中，对我们的盈利能力、现金流和可能原因血管值为了下降，

和,作为一名结果，我们可能有录制一种损害电荷我们的整合财务报表

这可能会对我们的财务业绩造成不利影响

2023年干散货船市场经历了周期受各种因素影响的波动。干

大宗市场状况依然动荡反映了影响战争乌克兰，地缘政治紧张局势、贸易

政策，和环境保护规章制度。然而，那里是区域性变化在……里面市场条件，

随着中国的需求回收和一些其他经历过的地区更强劲的需求由于基础设施

项目或农业出口。巴拿马运河和苏伊士运河运河中断期间今年肯定受到影响

市场和这个这些时间更长问题去在……上面,这个更多的a市场支持它将要是.市场反弹

会强劲结束了上年,与波罗的海岬型指数集结到高处年以来2010年

仅超过十月2021.的巴拿马型、Ultramax型、超级巨星和轻便指数团结起来水准仪

自2010年以来，这一数字仅在2021年大部分时间和2022年初超过。基本面维持看涨

并可以支持2024年的积极前景，这一如既往可能会进行修改。

影响干散货船运力需求的因素包括：

●

供应的和需求为能量资源，商品，和半成品和完成

消费品和工业产品;

●

勘探或生产的变化能源、商品和半成品

消费品和工业制成品;

●

区域和全球勘探、生产和制造的位置设施；

●

位置消耗区域用于能源资源，商品和半成品和

制成品和工业产品;

●

生产和制造业的全球化;

●

全球和区域经济和政治上的条件，武装冲突包括这个进行中

俄罗斯和乌克兰、以色列和哈马斯之间的冲突，以及工业和工业和社会的波动

农业生产;

●

国际贸易的中断和发展;

●

变化在……里面海运和其他交通运输图案，包括这个距离货物是

运输海上原因包括但不是仅限于减少运河容量和

地缘政治冲突和军事反应;

●

国际制裁禁运进出口限制、国有化、盗版，

恐怖袭击;

13

●

法律和法规变更，包括法规由超国家当局和/或

行业机构，如安全和环境法规，要求;

●

天气、天灾和自然灾害;

●

环境和其他监管方面的发展；

●

货币汇率，特别是美元;以及

●

公共卫生大流行导致经济放缓。

需求我们的干散装远洋航行血管取决于经济上的增长世界经济，

季节和区域变化，需求和变化，全球干旱容量散装船队和

海运干散货的来源和供应。持续的经济、政治不利或社会

条件或其他发展动向可能负面的影响宪章费率和因此，有a材料

对我们的业务业绩、运营业绩和支付股息的能力产生不利影响。

影响干散货船运力供应的因素包括：

●

新建订单和交付数量，包括交货延误;

●

船厂数量和船厂交付船舶的能力；

●

港口或运河拥堵；

●

潜在的破坏，包括供应链中断，航线到期发生事故或

政治事件;

●

旧船的报废;

●

船舶作业速度；

●

船舶伤亡；

●

船舶设计和容量方面的技术进步;

●

这个度度的报废或回收利用的老点船只，取决于，其中其他一些事情，在……上面

报废或回收率和国际报废或回收率法规；

●

钢材和船舶设备的价格;

●

产品不平衡（影响贸易活动水平）和发展国际贸易;

●

数字船只那就是离开服务，即的那些都被搁置了干船坞，等待

修理或以其他方式不可出租;

●

新船和航运活动的融资情况；

●

变化在……里面国际条例那可能有效原因减量在……里面这个携载

船舶容量或吨位提前报废;及

14

●

变化在……里面环境保护和其他条例那可能限制这个有用生命和交易

血管的模式。

在……里面加法至这个现行和预期的货运差饷、因素那影响这个率的新建，

报废和搁置包括新造船价格，二手船价值相对于报废价格，

的费用掩体和其他运营成本，成本关联于船级社调查，正常

维护和保险费用，效率和年龄概况现有干散货船队在……里面

这个市场和政府和工业调节的海上交通运输实践，特地

环境保护保护法律和规定。这些因素影响供应的和需求为

运输能力超出我们的范围我们可能无法控制为了正确地评估其性质、时间

行业条件的变化程度。

我们预计，未来对我们干散货船的需求将取决于经济增长，

包括中国和印度在内的世界经济体，需求的季节性和区域性变化，

全球能力干散货船队和来源，干散货供应所运输的货物

海虽然新的干散货船订购量普遍下降，自2014年以来，

全球干散货航母舰队可能会增加而且经济实惠增长可能没有恢复地区他们有

经验丰富a衰退或继续在……里面其他区域。不利的经济上，政治上的，社交或其他

发展可能对我们的业务和运营造成重大不利影响，结果

在……里面此外，这个冲突之间以色列和哈马斯，哪一个开始在……里面十月2023,有结果在……里面一个

增额数的容器攻击在……里面这个红色海五花八门船运公司和/或商业广告

管理人员表示他们的船只会避免穿越红海以及苏伊士运河

运河，和为这个时间存在转移船只在附近南国非洲Cape的好的希望，哪一个

偶尔会增加大量内容时间和成本东西航行。虽然我们无法确定这个

这场冲突的直接影响，进一步的袭击或海盗企图，或继续船只改道

来自苏伊士运河的运输可能会影响我们的业务、财务状况和运营结果。

当前状态：全球金融市场而且经济实惠条件可以不利地影响

我们有能力以可接受的条件获得额外的融资，并以其他方式对我们产生负面影响，

公事。

全球金融市场能BE挥发性和收缩在……里面可用学分可能vbl.发生，发生AS经济上的

条件会改变。近几年，经营中国的企业全球经济已经面临弱化

对产品的需求商品和服务，恶化国际流动性条件，以及市场下滑哪一个

铅至a一般下降在……里面这个意愿的银行和其他金融院校至延伸信用，

尤其是在航运业。作为航运业高度依赖在的可用性学分

为了资助和扩大业务，它可能会受到以下方面的负面影响：变化和波动。

我们面临着经济环境变化、变化带来的风险利率和不稳定

这个银行业和证券市场在附近这个世界，其中其他因素哪一个可能有a材料

对我们的结果产生不利影响粮经营财务状况及可能会导致价格我们的共同

共享至下降作为12月的31, 2023,我们有过未缴负债5.17亿美元在……下面

我们的各种信贷安排和债券以及另外1.333亿美元金融负债。

全球经济形势可能继续负面影响干散货航运业。

主要市场混乱和不利变化市况和监管环境在中国这个

美国、欧盟和可能会对我们的业务造成不利影响或削弱我们的能力

根据信贷安排或任何未来财务安排借入金额。

中国干散货进口占对于全球大部分干散货来说，运输业年增长

在.之上过去十年。因此，我们的财务状况和结果行动的重要性，也是作为我们未来

15

潜在客户，会不会似然BE阻碍通过一个经济上的经济低迷在……里面任何的这些国家或地理位置

地区近几中国和印度一直跻身世界经济增长最快方面

总值国内产品。生长中国经济上有期间减慢2023. A续经济上的

减速在……里面中国或这个亚洲太平洋区域或在……里面印度可能不利的影响需求为海运

我们的交通产品和我们的手术的结果。此外，任何恶化经济

美国或欧盟，可能会进一步对经济产生不利影响亚洲的增长。

预计经济增长将放缓，包括由于供应链中断、通胀压力和

相关行动中央银行和地缘政治条件，使用一个重大风险衰退在许多

零件的这个世界在……里面这个近距离学期。在……里面特别的，一个逆序变化在……里面经济上的条件影响

中国、日本、印度或东南亚通常会有负面影响，对干散货市场的影响

干散货船包机市场有所改善，仍然远远低于2008年的高点，

这可能影响我们的收入，收入，盈利能力，以及我们的能够遵守我们的贷款

圣约。

突然，经济急剧下滑，干散货租船市场直到2021年初，从中

我们派生基本上全的我们的收入，严重受影响这个干的散装船运工业和我们的

业务的波罗的海干索引或BDI，每天平均数租船费率对重点干散货路线公布

波罗的海交易所（Baltic Exchange Limited）长期以来一直被视为监测股市走势的主要基准，

干散货船租赁市场和整个干散货航运市场的表现。的BDI

已拒绝94%在……里面2008从…a峰值的11,793在……里面可能2008至a低的663在……里面2008年12月和有

从那时起一直不稳定，创历史新低，2016年2月290人。在2023年，BDI范围从

低点530至最高为3，346点，4月2日收盘于1，714点，2024.就不可能有保证本

干散货包机市场不会进一步下降。的包机费率的下降和波动是由于各种

因素，包括这个缺乏的贸易融资为购货的商品携带通过大海，哪一个有

导致货物运输量大幅下降，中国铁矿石供应过剩，

结果是落铁石价格并增加了库存中国港口。下降和波动性在……里面

干散货市场的包租费率也会影响我们干散货船的价值，该船遵循趋势

干散货包机费率和收入在我们的章程中，同样，影响我们的现金流量、流动性和

遵守我们贷款协议中包含的契约。

任何下降在……里面这个干的散装载体宪章市场可能有其他内容逆序后果为我们的

工业，包括一个缺席的融资为船只，不是主动型二手市场为这个销售的

船只，租船人寻觅至重新谈判这个费率为现有时间特许状，和广布贷款

干散货运输合同违约行业因此，我们普通股的价值可能是

大大减少或消除。

全球通货膨胀压力可能负面影响我们的结果运营部和现金流动。

这个上一首年世界各地经济体经验丰富通货膨胀压力，使用价格增加见过

横穿许多部门全球范围内。为举个例子，这个美国消费者价格索引，一个通货膨胀率量规那

2022年12月，数十个项目的措施成本为6.5%，主要推动部分原因是增加

能源成本。在12月2023年，美国消费者价格指数降至3.4%和它仍然是至BE

见过是否通货膨胀压力将要增加再来一次和至什么学位。在……里面这个活动那通胀

作为有效因素全球经济公众和处于航运更具体地说，

通货膨胀压力将导致运营、航程增加和行政费用。此外，

的影响供需通胀我们运输的产品可能会改变对我们的需求

服务干预措施在经济的各国央行作为回应通向通货膨胀压力可能慢

经济下滑活动,包括由改变消费者购买习惯和减少对产品的需求这个

我们携带的商品和产品，并导致贸易减少。因此，货物数量我们

交付和/或包租我们的费率容器可以受影响。中任一这些因素可能有不利的一面

对我们的业务、财务状况、现金流和经营业绩的影响。

16

风险相联使用运营中远洋船只可能影响我们的业务和声誉，

可能对我们的经营业绩造成重大不利影响，财务状况。

远洋船舶的操作具有固有的风险。这些风险包括：

●

海洋灾害;

●

上帝的行为;

●

恐怖主义;

●

环境事故；

●

货物和财产损失或损坏;

●

业务被打断引起通过机械式失败，人类错误，战争，政治行动在……里面

不同国家、劳工罢工或恶劣天气条件;

●

海盗或抢劫。

在……里面此外，国际船运是主题至多种多样安全和海关检查和相关

程序在……里面国家起源和目的地和转运点。检查程序可以

导致扣押货物和/或我们的船舶，延误，装载、卸载或交付，这个

征收的海关职责，罚款或其他罚则vbl.反对，反对我们。它是可能的那变化至检查

程序可能强加其他内容金融和法律义务在……上面我们。此外，变化至

检查程序也可以施加额外成本和义务我们的客户也许，在……里面

一定的案件，渲染这个装运的一定的类型的货物不经济或不切实际任何这样的

变化或发展，有实质性的不利因素对我们业务、结果的影响业务、现金

流量、财务状况和可用现金。

我们的以外业务这个美国揭发我们至全球风险，比如政治不稳定，

恐怖分子或其他攻击，战争，国际敌对行动和全球公共的健康状况担忧，哪一个

可能会影响海运行业，并对我们的业务造成不利影响。

我们是一家国际航运公司和主要进行我们业务的美国境外

州政府和我们的生意，业务成果、现金流量、财务状况和支付股息的能力，

如果有的话，将来可能会受到不断变化的经济、政治和政府状况的不利影响

在……里面这个国家和的区域我们的船只受雇或注册的.此外，我们操作a

可能受到政治影响不利影响的经济部门冲突

目前，世界经济面临着一系列挑战，包括与世界贸易组织之间的贸易紧张局势。

美国和中国，中国稳定增长，持续威胁恐怖袭击事件的发生

这个世界持续的不稳定，冲突和其他正在发生的事件，中间东边，

乌克兰以及其他地理区域和国家，经济制裁限制。

在过去，政治不稳定也导致的袭击在船只上，开采水道和其他努力

扰乱国际航运，特别是在阿拉伯湾地区和最近在黑海

结合该最近的冲突，俄罗斯和乌克兰，而在红色大海相连使用

以色列之间的冲突还有哈马斯。行为恐怖主义和海盗行为已经也影响了船只交易在……里面

区域这样的AS这个南中国大海和这个海湾的亚丁关闭这个海岸的索马里.任何的这些

可能发生的事情一种材料不利影响我们的未来性能、结果运营、现金

流量和财务状况。

17

起头在……里面二月的2022,总裁拜登和几个欧洲人领导者宣布多种多样

就乌克兰地区的上述冲突对俄罗斯实施经济制裁，

这可能会对我们的业务造成不利影响。

联合States Department的财政部的办公室外国的资产管制(“OFAC”)负责管理

和强制多个当局在……下面哪一个制裁有vbl.已强加在……上面俄罗斯，包括：这个

俄语有害外国活动制裁计划，已建立通过这个涉俄国家

紧急状态下行政命令（E.O.）第14024章及其后扩大和处理穿过

一定的其他内容当局，和这个乌克兰-俄罗斯相关制裁计划，已建立使用这个

与乌克兰有关的国家紧急情况在E.O.13660及其后扩大和处理

穿过某些附加当局。这个美联航州政府有也已发布几个行政命令那

禁止一定的交易记录相关至俄罗斯，包括这个进口的一定的能量产品的

原籍俄罗斯联邦（包括原油，石油，石油燃料，油，液化的天然气和

煤炭），以及美国人在俄罗斯的所有新投资，其中其他禁令和出口管制。

此外，美国各国还禁止的品种与特定服务有关的向海事

运输的俄语联邦起源原油油和石油产品，包括贸易/商品

经纪，融资，航运、保险（包括再保险和保护和赔偿），萎靡不振，

和海关代理。这些禁令日生效2022年12月5日与尊重向海事

运输的原油油和二月5,2023使用尊重至这个海上运输的其他石油

产品。存在异常允许有相对服务时，价格海运俄罗斯石油不

超过相关价格上限;但实施这个价格异常依赖在一个记录保存和

认证过程，允许每个党供应链俄罗斯海运油演示或

确认已购买石油或低于价格上限。违反价格上限政策或风险

这些信息，文档或提供的证明缔约方在供应链稍后已确定

虚假可能会对我们的业务造成不利影响的额外风险。

而乌克兰继续部署数量反击2023年和截至2023年12月保持

地面行动的重要领域，经过两年多的战斗，俄罗斯仍然在

数的钥匙城市和区域。这个进行中冲突可能结果在……里面这个课税的进一步经济上的

制裁或新的范畴的出口限制vbl.反对，反对人在……里面或连着至俄罗斯而当在……里面

总体而言，气候变化的全球影响仍存在很大的不确定性乌克兰冲突，有可能

这种紧张局势可能会对公司的业务、财务状况、业绩操作和

现金流动。我们的业务可能也BE不利的受影响通过贸易关税，贸易禁运或其他

限制美国或其他国家对其他国家进行贸易活动的经济制裁

这个中位东，亚洲或其他地方ASa结果的恐怖分子攻击，敌对行动或外交或政治

压力，包括由于目前之间的冲突而造成的压力以色列和哈马斯。

爆发的疫情和大流行疾病和政府部门回应那就是可能

对我们的业务造成不利影响。

我们的业务面临与流行病、流行病或其他传染病爆发相关的风险

和政府回应就在那里。COVID-19，哪一个曾经是最初宣布a大流行通过这个世界

卫生组织于2020年3月11日被宣布不再是全球5月5日发生卫生紧急情况，

2023,负面的受影响经济上的条件，供应链条，劳动市场，和需求为一定的

已发货商品两者都有区域和全球ASa结果的政府努力至格斗这个大流行，

包括这个颁布或课税的旅行禁令，检疫卫生和其他紧急公共的健康

措施。

这个程度至哪一个我们的商业，这个全球经济和干的散装交通运输工业可能BE

负面的受影响通过未来大流行，流行病或其他爆发的传染疾病是高度

不确定且愿意依赖于众多的进化因素我们无法预测，包括，但不限于

（i）持续时间和传染性的严重程度疾病爆发;（ii）实施限制性措施

 

 

18

抗击疫情并减缓疾病传播;（iii）推出财政支持措施

减少影响疫情的爆发经济;（iv）波动性需求和价格石油和

天然气;（v）必需品、服务或劳动力供应短缺或减少;和（vi）波动

与疫情相关的一般经济或金融状况，例如急剧增长利率或

减少这个的可用性信用我们无法预测这个效果一个爆发一种新的新冠肺炎

变异或紧张，或任何未来传染疾病爆发，大流行或疫情可能有在……上面我们的

业务、经营业绩和财务状况，这可能是材料和不利的。

我们的经营业绩可能会受到季节性波动的影响。

我们的船舶在市场上运营，历史上，需求呈现季节性变化，

结果，在宪章中租金。这种季节性可能导致在季度间，波动性我们的经营

结果。这个干的散装载体市场是通常更强大在……里面这个坠落和冬季月份在……里面期待的

增额消费的煤和其他未加工的材料在……里面这个北方半球在.期间这个冬季

个月此外，不可预测这些天气模式几个月后，调度和

供应某些商品.作为结果我们的收入可能在此期间，财政季度结束

6月30日和9月30日，和,相反，我们的收入可能BE更强大在……里面财政宿舍结束

十二月三十一日和三月三十一日。虽然这种季节性不直接影响我们的运作结果可以

物质上影响我们的经营业绩至这个程度我们的船只是受雇在……里面这个现货市场在……里面这个

未来。

燃料或燃料价格的上涨可能会对我们的利润。

虽然我们一般不会承受船舶燃料或燃油成本在定期包机的情况下，燃料，a

显着性因子在……里面谈判宪章费率。ASa结果，一个增加在……里面这个价格的燃料，燃料超越我们的

期望值可能不利的影响我们的获利能力在…这个时间的宪章协商燃料是也a

如果不是，重要的，最大的，费用在航运中，船只在航次租船。价格和

供应燃料是不可预测和波动基于有关事态的以外控制包括地缘政治

发展、供应和需求为油和汽油，行动这个组织石油输出

国家（“OPEC”），以及其他石油和天然气生产者，战争和动乱石油生产国和

区域、区域生产模式和环境问题。任何未来的增长燃料费用

可能会降低我们业务的盈利能力和竞争力。

此外，如果最近急剧原油价格上涨和扩大价格之间的价差

高硫燃料和低硫燃料由以下原因导致冲突俄罗斯和乌克兰和以色列和

哈马斯继续，这可能引向减少在经济可行性的旧舰缺乏燃料，燃料

效率和减少这些容器的使用寿命。

我们是主题至复合体法律和法规，包括环境保护条例那能

对开展业务的成本、方式或可行性造成不利影响。

我们的业务和船舶的运营受到环境法规的重大影响，

国际公约的形式，国家的，国家的和现行地方法律法规，司法权区

其中我们的船只开展活动很好，就像在国家或国家他们的注册，包括那些

治国管理和处置有害物质和废物，清理石油泄漏

空气排放（包括温室气体）、水排放和压载水

管理这些规定包括，但不限于致欧洲联盟法规，美国。油

污染行动的1990,要求的这个美国海岸警卫，或美国海军陆战队和这个美国环境

1970年《美国清洁空气法》（包括1977年和1990年修正案）、美国

清洁水行动，美国。海上运输安全2002年法案，以及国际海事组织的规定，

包括《国际油污损害民事责任公约》1969年国际

公约为这个预防的污染从…船舶的1973,AS改型通过这个协议的1978,

统称为MARPOL 73/78或MARPOL，包括排放控制区的指定，

19

在此基础上，SOLAS，国际公约1966年的载重线，国际公约

民事责任燃油污染损害，以及ISM代码。因为这样公约、法律和

法规经常修订，我们无法预测最终成本，遵守这些规定，

其影响当日股东名册上所转售价格或使用寿命任何人的容器我们拥有或将获得。其他内容

公约、法律及法规可能采用这可能会限制我们有能力做生意或增加

这个成本的我们的正在做什么业务和哪一个可能物质上不利的影响我们的行动。政府

调节的船只，特地在……里面这个区域的安全和环境保护要求、继续至

改变，要求我们招致重大我们的资本支出船舶保持他们遵守，

或甚至取消或出售某些船只总而言之。此外,我们可以招致重大成本中的会议

新的维修和检查要求、在……里面发展中偶然事件安排为潜力

环境违法行为和获得保险。

此外，我们不触犯当地法律的前提各种政府和准政府机构，获得一定

许可证，许可证，证书，批准和金融保证使用尊重至我们的行动。我们的

未能做到保持必要许可证，执照，证书、批准或财务保证可需要

我方承担重大费用或暂时暂停我方船队中一艘或多艘船只的运营，

导致我们的保险范围无效或减少。

环境要求能也影响这个转售价值或有用生命的我们的船只，要求a

减少货物容量，船舶改装或操作变化或限制，领导减小

可用性的保险覆盖率为环境保护事项或结果在……里面这个否认的访问至一定的

管辖水域或港口或拘留在某些港口。在地方、国家和外国法律，如井

AS国际条约和惯例，我们可能招致材料负债，包括为清理

义务和自然资源损害，在这里发生的事件石油或危险物质的释放

物质我们的船只或者其他在连接中带着我们的行动。我们也可以成为主体

人身伤害或财产损失索赔有关危险物质的释放相联

带着我们的现有或历史性的行动。侵犯由或负债，环境要求可以

导致大量的罚款，罚款及其他制裁包括在某些情况下实例，扣押或拘留

我们的船只。

增加检查程序、加强进出口管制和新的安全条例

可能会增加成本并扰乱我们的业务。

国际船运是主题至多种多样安全和海关检查和相关程序在……里面

原籍国，目的地和转运点下美国海上运输安全

行动的2002年（“MTSA”），这个美国海岸警卫队出台规定要求这个实施一定的

安全要求船上操作水域主体发送到管辖美联队州政府

和在…某些端口和设施。这些安全程序可能结果在……里面扣押货物，延误时间这个

装载，卸载，转运或交付以及征收关税关税、罚款或其他处罚

反对我们可以变成了检查程序可以施加额外的财务和法律

我们的义务。检查变更程序还可以施加额外费用和债务在……上面

客户服务可能,在某些情况下，装运某些类型的货物不经济或

不切实际任何这样的变化或发展动向可能有a材料逆序效应在……上面我们的商业，

客户关系、财务状况和收入。

对我们船只造成的操作风险和损坏，影响我们的业绩。

远洋船舶的操作具有固有的风险我们的船只和货物，有可能

损坏或丧失等事件海洋灾害、恶劣天气等行为上帝，

业务中断引起通过机械失败，接地，火灾，爆炸和人类碰撞

错误，战争，恐怖主义，盗版，罢工，抵制和其他情况或事件。正在改变经济，

监管部门和政治条件在……里面一些国家包括政治和军事冲突，具有从

时间至时间结果在……里面攻击在……上面船只，采矿的水路，盗版，恐怖主义，劳动罢工和

20

抵制损坏环境也可以由于我们的行动，特别是通过溢出的

燃料，润滑剂或其他化学品和物质使用在……里面运营，或广延不受控火灾

这些危害可能结果在……里面死亡或伤害至人，损失的收入或财产，这个付款的

勒索，环境保护损害，更高保险差饷、毁伤至我们的客户关系和

市场中断、延误或改变路线，任何这些都可以使我们受到诉讼作为于是便只能BE

裸露至实实在在的负债不可回收在……下面我们的保险。此外，这个涉入的我们的

发生严重事故的船只可能会损害我们作为安全可靠船只运营商的声誉，并导致，

a损失的业务流行病和其他公共卫生事件可能也铅至船员疾病，

哪一个能扰乱这个运营的我们的船只，或至公共的健康状况措施，哪一个可能防患于未然我们的

船舶从呼叫在港口或卸货受影响地区或其他位置后

访问了受影响的地区。

如果我们的船遭受损害，他们可能需要修理时间：一个船坞设施干船坞的费用

修复是不可预测的并可要充实。我们可能有支付进坞成本我们的保险

不覆盖全部或全部。损失收入的比例虽然这些船只正在维修重新定位，

也是作为实际成本其中修复，5月负面影响我们的业务和财务条件在

附加，空间在干船坞设施有时有限而不是全干坞设施有方便

所在我们也许无法找到空间，合适的干船坞设施或我们的船只可能被迫

前往干坞设施，该设施相对于我们的船只的位置。的损失

收入，而这些船只被迫等待空间或前往更多远距离干船坞设施

可能会对我们的业务和财务状况造成不利影响。

操作干散货船，某些独特的操作风险与干散货船货物

本身及其互动与船可以是风险因素。就其性质而言，干散货通常很重，

稠密和容易转移，和反应严重至水曝光。在……里面此外，干的散装船只是经常

经受殴打处理在卸载期间操作与抓斗，手提钻(to撬镶嵌

货物从小推土机，小推土机。这治疗可能会造成损害，干散货船。

干散货血管受损由于期间的待遇卸货程序可能是更容易到一个

在海上突破。船体在干燥时破裂散货船可能导致洪水泛滥，他们的持有。如果发生洪水

在前货舱中，货物可能会被水淹没，船的舱壁可能会弯曲

在由此产生的情况下，压力引导的损失干散货船。这些风险可能也影响到，风险

我们船员的生命损失或伤害

如果我们是无法充分地保持或保障措施我们的船只，我们可以BE无法防止这些

事件任何这些情况或事件都可能对我们的业务、财务状况或

操作的结果。此外，任何损失可能会伤害我们的船员和我们的声誉

一个安全可靠的船舶所有者和经营者。

如果我们的船舶呼叫端口上位于国家或的领土是主体制裁或

禁运强加通过这个美国政府，这个欧洲人友联市,这个美联航各国，或其他

政府当局，可能导致罚款或罚款并可能对我们的

声誉和证券市场。

我们没有参与各国航运活动或领土或与政府控制的实体

2023年违反规定任何人的适用的制裁或实施的禁运美国政府，欧盟，

联合国或其他适用政府当局。我们与租船人的合同禁止

他们从…引起我们的船只看涨在……上面端口设于在……里面被制裁国家或领土或携载

实体的货物所涉于对俄制裁尽管我们的租船人可能会，在某些情况下，控制

这个运营的我们的船只，我们有监控流程在……里面地点至确保我们的遵守使用

适用的经济制裁和禁运法。但它仍然是可能的我们的租船人

可能导致我们的船只贸易违反制裁没有我们的规定同意.如果这样活动

结果在……里面a违犯的适用制裁或禁运法律，我们可能BE主题至货币罚款，

21

罚则，或其他制裁，和我们声誉和市场为了我们的普通股可能是不利的

受影响。

这个可适用的制裁和禁运法法规的这些不同司法管辖区各不相同在……里面他们的

不适用于同一受保人或禁止同一活动。此外，

制裁和禁运法律和条例每个司法管辖区可能是修改为增加或减缩

这些限制，随着时间的推移，以及名单个人和实体根据这些规定，法律

并修改了条例频繁此外，大多数制裁制度规定，拥有或

控制个人或实体在这种情况下，列表是也受到于对俄制裁美国和

欧盟已颁布了新制裁计划近几年额外国家或领土的很好，就像

其他人员或内部或附属实体与这些国家或领土，有，和在未来

将要,变成这个目标的制裁。这些要求我们至BE勤奋在……里面确保我们的遵守使用

制裁法律为此外，这个美国有增额它的焦点在……上面执行制裁使用尊重这个

航运部门。电流或我们未来的交易对手可能会有关联与以下个人或实体

或者可以在未来的主题实施的制裁或禁运联合国家、欧盟和/或

其他国际尸体如果我们确定这样的话制裁要求我们要终止现有或将来

我们或我们的子公司是一方的合同，或者如果我们被发现违反，适用的

制裁，我们的经营结果可能会受到不利影响，或者我们可能会名誉受损。

结果俄罗斯的行动在乌克兰，美国，欧盟和英国，以及众多的其他

国家，已经强加对个人和实体与俄罗斯有关和白俄罗斯，

AS井AS全面制裁在……上面一定的区域在这个顿巴斯区域的乌克兰、和这样的

制裁适用至实体拥有或受控于上述指定人或实体.这些制裁

对我们在该地区的运营能力产生不利影响，并限制各方我们可以运载谁的货物。

虽然我们相信，一直遵守所有适用的制裁措施，禁运法，

2023年法规和日止所本年度报告，并打算为了保持这种顺从性，那里

无法保证我们否则我们的租船人在未来，特别是作为范围

肯定的法也可以不清楚，可能受制于改变解释。任何这种违反行为可能

结果在……里面罚款，罚则或其他制裁可能严重影响我们的有能力访问美国资本

市场和开展我们的业务，并可能导致我们的声誉和我们证券的市场，

受到不利影响和/或在某些情况下投资者决定，或要求，剥离，兴趣，或不

投资我们在此外，某些机构投资者可能有投资政策或的限制

防止他们担任证券的公司有合同与各国或领土已确定

被美国政府认定为支持恐怖主义的国家测定这些投资者不投资

中或剥离我们的股份可能不利地影响价格我们的股票交易。此外，我们的

租船人可能违反适用的制裁和禁运法，因此，的行动

做不涉及到我们或我们的船只，和那些违规行为可能在……里面转弯负面的影响我们的声誉。在……里面

此外，我们的声誉和市场为了我们的证券可能受到不利如果我们参与在某些情况下

其他活动,这样的AS进入vt.进入，进入特许经营使用个人或实体那是不受控通过这个

国家政府或领土，涉某些美国。制裁或禁运法律或

参与行动关联于这些国家或领土根据与第三方

那是不相关的至那些国家或领地或实体受控通过他们的政府。投资者

对我们普通股价值的看法，受到战争后果的不利影响，这个

恐怖主义、内乱和政府行动对各国或我们经营的地区。

偷运毒品或其他违禁品到我们容器可以引向政府索赔

反对我们

我们希望如此我们的船只会打电话给在……里面港口的地区走私者企图至藏毒及其他

违禁品船舶，与或如果没有了解以下内容船员至这个扩大我们的船只

发现有违禁品，或者附着在船体上我们的船，以及是否与或不

22

我们的船员，我们可能会面临政府或其他监管索赔，可能会有，

对我们的业务、经营业绩、现金流及财务状况的不利影响条件。

海事索赔人可以逮捕或附接一个或更多我们的船只能打断我们的

或对我们的现金流产生负面影响。

船员、船舶货物和服务供应商、货物托运人、放款人和其他当事人

可能BE题为至a海上连vbl.反对，反对a容器为不满意债务，索赔或损害赔偿。在……里面许多

法域a船舶优先权保持器可以强制执行其留置权“逮捕”或“附加”a容器通过司法

或者止赎程序逮捕或附接一个或我们更多的血管可以中断现金

流动承租人和/或需要我们要支付一笔大量钱拥有逮捕或附件

这将对我们的现金流产生不利影响。

此外，在某些司法管辖区，南非在“姐妹船”下，责任理论，索赔人

可逮捕这两个容器是主体向索赔人的船舶优先权和任何“相关”船只，哪一个

是任何船舶拥有或控制由.同一个主人。索赔人可以试图宣称“姐妹关系”责任

vbl.反对，反对一容器在……里面我们的舰队为索赔关联至另一个的我们的船舶在……下面一些的我们的现在时

如果船舶因对我们的索赔而被扣押或扣留，我们可能会违约，

宪章和这个承租人可能暂停这个付款的雇工在……下面这个宪章和装药我们使用任何

额外费用期间发生那个时期，这可能负面影响我们的收入和现金流动。

我们品行业务在……里面中国,哪里这个法律系统是不完全开发和有固有的

可能限制现有法律保护的不确定性，敬我们。

一些人的我们的容器可以BE租予中国人客户和从…时间至时间在……上面我们的租船人

指示，我们的船只可能看涨在……上面中国人口岸是这样的特许经营和航行可能BE主题至

遵循我国可能需要我们招致新的或额外遵守或其他行政费用

和可能需要那我们支付至这个中国政府新税或其他费适用法律和

中的法规中国可能不是广泛宣传并可不是已知我们或我们的租船人在提前

我们中的一个或者我们的承租人成为受制于他们实施这样的人中法律和条例

可能是前后矛盾变化中国法律和法规，包括与关于……税务问题，或

变化在……里面他们的实施通过本地当局可能影响我们的船只如果特许至中国人

客户以及因为我们的船只呼叫中国人港口和可以造成重大不利影响在我们的

业务、财务状况和经营业绩。

政府可以申请我们的船舶期间一段时间战争或紧急情况，导致在一个损失

收入。

一个政府可以申请一个或多我们的船只，标题或出租。为所有权而设vbl.发生，发生

什么时候a政府采取控制的容器并成为她业主，而申请为雇用发生

什么时候a政府采取控制a容器和有效成为她承租人，口述章程

rates.一般情况下，在战争或紧急时期，尽管政府可以选举

在其他情况下征用船只。不过，如果发生这种情况，

的a请购单的一或更多的我们的船只，这个金额和定时的付款会不会BE不确定。

政府征用一个或我们更多的血管可能影响我们的收入并减少这个

金额的现金我们可能有可用为分布AS分红至我们的各位股东：如果任何这样的

分红宣布。

失败至依从使用这个美国外国腐化实践行动可能结果在……里面罚款，罪犯

处罚和对我们业务的不利影响。

我们可以运行在一些国家在世界各地，包括怀疑国家拥有a

腐败的风险。我们致力于根据适用的反腐败法律开展业务

23

并采取措施，旨在确保遵守美国海外腐败Practices Act

1977年修改（FCPA）。我们是然而，风险我们，附属实体或

我们的或他们的各自各位警官，各位董事，员工和座席可能拿走行为决心要BE在……里面

违反该类反腐败法律包括《反海外腐败法》。任何此类违反规定，结果实实在在的

罚款、制裁、民事和/或刑事处罚、在某些司法管辖区限制业务，并可能

对我们的业务造成不利影响，收入或财务条件此外，实际或指称的侵犯行为可能

毁伤我们的声誉和能力至做公事。此外，探测，调查，和解决

实际或指称违规行为是价格昂贵和能消费显着性时间和注意的我们的前辈

管理层。

改变法律，不断变化的报告要求可能会不利影响我们的业务

改变法律，条例和有关的标准与报告要求，包括欧洲联盟

通用数据保护条例（GDPR）可能会增加我们的合规要求。

GDPR拓宽了个人范围隐私法，维权欧盟公民和

要求组织关于的报告数据泄露72小时并遵守以上严格的规则

获得个人同意如何使用他们的数据。GDPR已成为可执行的在……上面

2018年5月25日和不遵守可以暴露实体巨额罚款或其他监管权利要求书

可能对我们的业务、财务状况和运营造成不利影响。

公司特定风险因素

我们船只的市场价值可能会下降，这可能会限制资金的数量，我们能做到的

借贷和可能引发违反某些财务方面的契诺在我们的贷款设施，

哪一个可能不利的影响我们的运营中结果，和我们可能招致a损失如果我们卖船只

在其市场价值下降之后。

而当市场价值船只以及货运包机市场有一个非常密切关系作为

租船市场招波谷到峰时滞在.之间的效果租船费率在市场上值

船只的数量可能会有所不同。

市场的价值我们的船只一般都有经历了高波动性，而你应该期待这个

我们船只的市场价值根据一些因素波动因素包括：

●

现时的包机租金水平;

●

影响航运业的一般经济和市场状况；

●

来自其他航运公司和其他运输方式的竞争运输;

●

船只的类型、大小及船龄;

●

船只的供应及需求;

●

适用的政府法规或其他法规；

●

技术进步；

●

需要升级船只作为一个结果承租人技术要求进展容器

设计或设备或其他;及

●

新建筑的成本。

24

如果市场价值我们的血管衰退，我们可能不符合其中包含了某些契约

在我们的贷款融资而我们不得能够再融资我们的债务或获得额外融资或招致

债务条件可以接受对我们或在所有。截至2023年31日，我们合规与所有人

我们的贷款协议如果我们无法遵守我们贷款安排的契约

或无法为了获得豁免或修订或否则补救相关的突破，我们的贷款人可能

加快我们的债务和取消船只的赎回权

此外，如果我们卖的是任何一个我们拥有的船只的时间当价格很沮丧，我们的生意，结果

现金流量和财务状况可能会受到不利影响。此外，如果我们卖掉一艘船

在船舶价格下跌的时候，出售的价格可能低于船舶在我们的账面价值，

财务报表，在一个损失和减少收入。在另外如果船舶价值下降，

我们可能必须在财务报表中记录损害调整，这可能会对我们造成不利影响影响

我们的财务业绩。

我们包租一些我们的船只短期内包车易失性航运业和a

包机租金的下降可能会影响我们的经营业绩和我们的能力，支付股息。

尽管严重暴露于短期包机，并非异常现象干散货航运业，

短期内定期租船市场极具竞争力和现货市场特许证租费（影响

定期租船利率）可大幅波动基于可用包机以及供应，和需求

为,海运船运容量。而当这个短期时间宪章市场可能使能我们至效益在……里面

周期的增租雇工差饷、我们必须始终如一续约我们的特许经营和这依赖

让我们易受攻击递减租船rates.作为一个结果的波动性干散货船宪章

市场，我们可以不能我们的船，终止其现有的宪章，

现行宪章租费或在所有.的干散货承运人租船合同市场易挥发，以及在最近的过去，

短期时间宪章和现货市场宪章费率为一些干的散装载体已拒绝在下面这个

运营中费用的那些船只在此之前升中国我们不能保证你那未来宪章雇工费率将要

使我们能够经营我们的船只盈利，或支付股息。

不断上涨的船员成本可能会对我们的运营结果产生不利影响。

由于全球航运船队规模的增加，以及需求的增加，

船员有vbl.创建向上压力在……上面船员成本。另外，这个退货的a数的乌克兰

海员家园一个结果的正在进行的战争，乌克兰减少了海员

在全球范围内，和从而增额这个压力在……上面船员工资续更高船员费用或进一步

船员成本的增加可能会对我们的营运业绩造成不利影响。

我们对Diana Wilhelmsen Management Limited的投资可能会暴露我们面临额外的风险。

在.期间2015我们vbl.投资，投资在……里面a50/50联合风险投资使用Wilhelmsen船舶管理哪一个提供

管理服务至a有限数的船只在……里面我们的舰队和至附属公司公司，但我们的

最终目标是为了提供舰队管理服务无关联第三方船只操作员。而当

这一联合企业可以向我们提供在未来与一个潜在收入来源，可能也暴露我们要

风险，如低客户满意度提高业务成本比较对于那些我们将实现

为了我们的容器和无法人员充足我们的船只与机组符合我们的期望或发送到

按照我们的标准维护我们的船只，这将对我们的船只产生不利影响财务状况。

网络攻击可能会对我们的业务造成实质性的破坏。

我们依靠在……上面信息技术系统和网络在……里面我们的运营和行政管理的我们的

公事。信息系统是易受攻击至安全违规事件通过电脑黑客和网络

恐怖分子我们依赖于行业公认安全措施和技术安全地保密

 

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和专有信息维持在……上面我们的信息系统。然而，这些措施和

技术可能无法充分防止安全漏洞。我们企业运营可以通过

个人或团体试图破坏或破坏我们的信息技术系统和网络，或

窃取数据成功的网络攻击可能会严重破坏我们的运营，包括我们的安全。

行动，或导致未经授权的释放，我们的信息或信息更改系统.任何

这种攻击或其他我们的信息泄露技术系统可以造成重大不利影响

我们的业务和结果的行动。在……里面此外，这个不可用的这个信息系统或这个