附录 99.1

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美国运通宣布2023年全年收入创纪录的605亿美元，按报告计算增长14％，经外汇调整后增长15％

全年每股收益增长14％，至11.21美元

2024年全年收入增长预期为9％至11％，每股收益为12.65美元至13.15美元

公司计划将季度股息增加17％，至每股普通股0.70美元

（以百万美元计，每股金额除外，另有说明）

纽约——2024年1月26日——美国运通公司（纽约证券交易所代码：AXP）今天公布的全年净收入为84亿美元，合每股11.21美元，而去年同期的净收入为75亿美元，合每股9.85美元。

董事长兼首席执行官斯蒂芬·斯奎里表示：“在自2022年1月宣布增长计划以来取得的势头基础上，我们在2023年实现了创纪录的收入和利润。”“我们继续推动强劲的客户参与度，对我们优质产品的需求仍然强劲。我们增加了1,220万

今年有新的专有卡，使我们的全球网络上发行的有效卡总数超过1.4亿张。

“回顾自我们宣布增长计划以来的两年中，我很高兴地说，我们已经实现了我们的目标，而且我们在旅程中处于领先地位。自2022年1月以来，我们的收入增长了40％以上，从420亿美元增至610亿美元，持卡会员的支出经外汇调整后增长了37％，达到1.5万亿美元，创历史新高。这些强劲的业绩表明了我们优质客户群的实力以及我们商业模式的巨大盈利能力。我们创造的增长使我们能够继续进行投资以增加收入并显著扩大业务规模，同时有效地管理我们的支出。

“根据我们业务的势头，我们提供2024年全年收入增长9％至11％的指导，每股收益为12.65美元至13.15美元。展望未来，我们将继续经营业务，重点是实现收入增长10％以上，每股收益增长十几岁。”

全年扣除利息支出的合并总收入为605亿美元，较去年同期的529亿美元增长14％（经外汇调整后的15％）。这一增长是由净利息收入的增加和持卡会员支出的增加所推动的。

年内信贷指标保持强劲，信用卡会员贷款和应收账款总额的净注销率和拖欠率低于疫情前的水平。全年信贷损失的合并准备金为49亿美元，而去年同期为22亿美元。这一增长反映了更高的净注销额和14亿美元的净储备金增加，而去年同期的储备金增加为6.17亿美元。

全年合并支出为451亿美元，较去年同期的411亿美元增长了10％。这一增长主要反映了更高的客户参与成本，这主要是由持卡人支出增加和旅行相关福利使用量增加所推动的，但营销支出的减少部分抵消了这一点。运营费用也有所增加，这主要是由薪酬成本增加所推动的。

全年合并有效税率为20.3％，低于去年同期的21.6％，这主要反映了收入地域结构的变化。

计划增加股息

该公司计划从2024年第一季度股息申报开始，将其已发行普通股的定期季度股息增加17％，从每股0.60美元增加到0.70美元。

2023 年第四季度业绩

2023年第四季度，该公司公布的净收入为19亿美元，合每股2.62美元，而去年同期的净收入为16亿美元，合每股2.07美元。

第四季度扣除利息支出后的合并总收入为158亿美元，较去年同期的142亿美元增长11％。增长主要是由净利息收入的增加和持卡会员支出的增加所推动的。

信贷损失的合并准备金为14亿美元，而去年同期为10亿美元。这一增长反映了净注销额的增加，但与去年同期的4.92亿美元储备金相比，净储备金减少了4亿美元，部分抵消了净注销额的增加。

合并支出为119亿美元，较去年同期的113亿美元增长了5％。这一增长主要反映了更高的客户参与成本，这主要是由持卡人支出增加和旅行相关福利使用量增加所推动的，但营销支出的减少部分抵消了这一点。运营支出也有所增加，部分原因是阿根廷比索贬值和薪酬成本增加的影响；去年包括美国运通风险投资的净亏损增加。

合并有效税率为23.0％，高于去年同期的16.0％，主要反映了前一年的离散税收优惠。

美国消费者服务部公布的第四季度税前收入为15亿美元，而去年同期为13亿美元。

扣除利息支出后的总收入为74亿美元，较去年同期的65亿美元增长13％。增长主要是由净利息收入的增加和持卡会员支出的增加所推动的。

信贷损失准备金为8.6亿美元，而去年同期为5.42亿美元。这一增长反映了净注销额的增加和2.89亿美元的储备金增加，而去年同期的准备金增加为2.69亿美元。

总支出为51亿美元，较去年同期的47亿美元增长了8％，这主要反映了客户参与成本的增加，这主要是由持卡人支出增加和旅行相关福利使用量增加所推动的，但营销支出的减少部分抵消了这一点。

商业服务公布的第四季度税前收入为6.66亿美元，而去年同期为5.47亿美元。

扣除利息支出后的总收入为38亿美元，较去年同期的36亿美元增长了7％。增长主要是由净利息收入的增加所推动的。

信贷损失准备金为3.68亿美元，而去年同期为2.71亿美元。这一增长反映了净注销额的增加，但与去年同期储备金增加1.35亿美元相比，净储备金减少了9 800万美元，部分抵消了这一增加。

总支出为28亿美元，与去年同期相比增长了1％，这反映了运营支出的增加，这主要是由服务成本上涨所推动的。

国际信用卡服务公司公布的第四季度税前收入为1.44亿美元，而去年同期的税前亏损为1500万美元。

扣除利息支出的总收入为27亿美元，较去年同期的24亿美元增长了12％（经外汇调整后的9％）。增长主要是由持卡人支出增加和信用卡费用收入增加所推动的。

信贷损失准备金为1.94亿美元，而去年同期为2.1亿美元。下降反映了本季度净储备金增加的1,400万美元，而去年同期的准备金增加为8,700万美元，但净注销额的增加部分抵消了这一减少。

总支出为24亿美元，较去年同期的22亿美元增长了6％，这主要反映了持卡人支出增加和旅行相关福利使用量的增加，这主要反映了客户参与成本的增加。

全球商户和网络服务公布的第四季度税前收入为8.22亿美元，而去年同期为6.91亿美元。

扣除利息支出后的总收入为19亿美元，较去年同期的18亿美元增长了10％，这主要反映了商户相关收入的增加。

总支出为11亿美元，与去年同期相比增长了4％，这主要反映了与信用卡会员购物的商户敞口相关的储备金增加。

Corporate and Other公布的第四季度税前亏损为5.89亿美元，而去年同期的税前亏损为6.38亿美元。

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1						正如本新闻稿所使用的那样，外汇调整后的信息假设比较期间之间的汇率保持不变，以便将货币折算成美元（即，假设用于确定当期结果的外汇汇率适用于与此类结果进行比较的上年同期）。外汇调整后的收入是非公认会计准则的衡量标准。该公司认为，在外汇调整后的基础上提供信息对投资者很有帮助，因为它可以更轻松地将公司在一个时期的表现与另一个时期的表现进行比较，而不会受到货币汇率波动造成的波动。
2						摊薄后的每股普通股收益（EPS）受以下因素的影响：（i）截至2023年12月31日和2022年12月31日的三个月，分配给参与股票奖励的收益分别为1,400万美元和1,200万美元，截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度分别为6,400万美元和5,700万澳元；（ii）截至2023年12月31日和2022年12月31日的三个月优先股股息分别为1,500万美元和1,400万美元，截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度分别为5800万美元和5700万美元。

在本版本中使用的那样：

•持卡人支出（计费业务）代表美国运通发行的支付产品的交易量，包括现金透支。

•客户参与成本代表信用卡会员奖励、业务发展、信用卡会员服务和营销费用的总和。

•运营费用代表工资和员工福利、专业服务、数据处理和设备等，净额。我们应报告部门的运营费用既反映了每个细分市场内部直接产生的成本，也反映了分配的服务成本，后者主要反映了与我们的技术和客户服务团队相关的薪金和福利，以及管理费用。

•储备金发放和储备金积累是指该期间信贷损失准备金中与信贷损失准备金的增加或减少相关的部分，原因包括交易量、宏观经济前景、投资组合构成和投资组合信贷质量的变化。储备金发放是指净注销额超过信贷损失准备金的金额。储备金积累表示信贷损失准备金超过净注销额的金额。

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关于美国运通

美国运通是一家全球综合支付公司，为客户提供产品、见解和体验，丰富生活并取得商业成功。在 americanexpress.com 上了解更多信息，并通过 facebook.com/americanexpress、instagram.com/americanexpress、linkedin.com/company/AmericanExpress、x.com/AmericanExpress 和 youtube.com/americanexpress

产品、服务和企业可持续发展信息的关键链接：个人卡、名片和服务、旅行服务、礼品卡、预付卡、商户服务、Accertify、Business Blueprint、Resy、公司卡、商务旅行、多元化和包容性、企业可持续发展以及环境、社会和治理报告。

来源：美国运通公司

地点：全球

本财报应与公司2023年第四季度的统计表一起阅读，该统计表可在美国运通投资者关系网站 http://ir.americanexpress.com 上查阅，也可在今天向美国证券交易委员会提供的8-K表格中查阅。

投资者电话会议将于今天上午 8:30（美国东部时间）举行，讨论第四季度业绩。投资者电话会议的直播音频和演示幻灯片将在上述美国运通投资者关系网站上向公众提供。电话会议的重播将于今天晚些时候在同一网站地址播出。

关于前瞻性陈述的警示性说明

本新闻稿包括1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述，这些陈述受风险和不确定性的影响。这些前瞻性陈述涉及美国运通公司当前对业务和财务业绩的预期，包括管理层对2024年的展望和长期增长愿望等，其中包含 “相信”、“期望”、“预期”、“打算”、“计划”、“目标”、“将”、“可能”、“会”、“可能”、“继续” 等措辞。提醒读者不要过分依赖这些前瞻性陈述，这些陈述仅代表发表之日。公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述。可能导致实际业绩与这些前瞻性陈述存在重大差异的因素包括但不限于以下因素：

•公司能否实现2024年普通股收益（EPS）展望并在未来实现每股收益的增长，这在一定程度上取决于收入增长、信贷表现和有效税率与当前预期保持一致，以及公司继续在可以推动可持续增长的领域（包括品牌、价值主张、客户、同事、营销、技术和覆盖范围）进行高水平投资的能力，控制运营支出，有效地管理风险和执行其股票回购计划，其中任何一项都可能受到以下段落中确定的因素以及以下因素的影响：宏观经济状况，例如衰退风险、利率变化、通货膨胀、劳动力短缺和罢工或更高的失业率的影响、供应链问题、能源成本以及财政和货币政策；地缘政治不稳定，包括持续的乌克兰和以色列战争以及涉及中美的紧张局势；任何因素的影响未来的突发事件，包括但不限于法律费用和和解、处以罚款或罚款、增加持卡人补救措施、投资收益或损失、重组、减值和储备金变动；影响品牌认知和公司声誉的问题；与新的或重新谈判的联合品牌协议和其他合作伙伴协议及合资企业相关的影响；以及可能影响公司业务活动盈利能力的监管和诉讼的影响，限制了公司的追求能力商业机会，需要改变商业惯例或改变公司与持卡会员、合作伙伴和商户的关系；

•公司实现2024年收入增长前景并在未来实现扣除利息支出后的收入增长能力与公司的增长愿望一致，这可能会受到上文和后续段落中确定的因素以及以下因素的影响：支出量和支出环境与预期不一致，包括T＆E支出增长低于预期，美国中小型企业或美国大型和全球的支出进一步放缓企业客户或普通客户消费者和商业支出量的波动性放缓或增加；外币汇率的变化；无法应对竞争压力，无法创新和扩展公司的产品和服务，无法利用公司差异化商业模式的优势，吸引包括千禧一代和Z世代在内的跨代客户，无法实施战略和业务计划，包括在高端消费领域、商业支付和全球商业网络中；终结的影响暂停偿还学生贷款；该公司另一种支付解决方案停用的影响；以及商户折扣率的变化幅度大于或小于预期；

•净卡费用表现不符合预期，这可能受到宏观经济状况恶化影响信用卡会员支付信用卡费用的能力和愿望等因素的影响；持卡会员流失率上升；持卡会员获取活动的步伐和对收费产品的需求；以及公司无法应对竞争压力，无法制定有吸引力的溢价主张，无法实施刷新信用卡产品、增强福利和服务以及继续创新的战略和尊重其产品；

•净利息收入、利率变动的影响以及未偿贷款和持卡会员应收账款的增长以及其中有息的部分高于或低于预期，这可能会受到信用卡会员的行为和财务实力及其实际支出、借贷和还款模式等因素的影响；公司有效管理风险和提高持卡会员价值主张的能力；基准利率的变化，包括此类变化影响公司的资产或负债与预期不同；资本和信贷市场状况的变化以及资本的可用性和成本；信贷行动，包括额度规模和其他信贷可用性调整；持卡人贷款的收益率与当前的预期不一致；公司的存款水平或其提供的存款利率与当前的预期有所不同；以及公司在现有信用卡会员支出和借款中占有更大份额、吸引新的和保留现有支出和借款的战略的有效性客户；

•未来的信用表现、未来拖欠水平、储备和注销利率以及未来储备金积累和释放的金额和时间，这将部分取决于宏观经济因素，例如失业率、国内生产总值和破产量；信用卡会员支付公司欠款的能力和意愿；影响贷款和应收账款余额（例如还款和循环利率）的消费者行为的变化；获得的新客户的信用状况；经济救济计划的注册情况和有效性以及账户退出此类计划时的表现；收款能力和先前注销的贷款和应收账款的回收情况；为某些贷款和费用提供救济形式的政府行动以及此类行动的终止；

•持卡人奖励和服务以及业务发展的实际支出金额，以及这些可变的客户参与成本与收入的关系，这可能会受到宏观经济状况和持卡人行为持续变化的影响，因为这与其支出模式（包括奖励类别的支出水平）、奖励和优惠的兑换（包括旅行兑换）以及旅行相关福利的使用；与奖励积分兑换相关的成本；产品优惠的进一步增强让他们对持卡会员和潜在客户具有吸引力，可能不具成本效益；与业务合作伙伴签订了新的和重新谈判的合同义务；以及公司扩大全球贵宾室服务范围的速度和成本；

•公司在2024年及以后的营销支出实际金额及其营销支出的效率，这将部分取决于宏观经济和竞争环境以及经营业绩的持续变化；管理层关于营销支出时机和管理层投资优化过程有效性的决定；管理层对有吸引力的投资机会的识别和评估；管理层制定有吸引力的溢价价值主张和推动客户需求的能力；信用卡会员和潜在客户对广告和客户获取计划的接受程度；以及公司实现营销效率和平衡支出控制和业务投资的能力；

•公司控制运营支出的能力，包括与未来收入增长相关的开支，以及2024年及以后的实际运营支出，这可能会受到以下因素的影响：吸引和留住人才的薪资和福利支出；持续的通货膨胀环境；公司通过自动化等实现运营效率的能力；管理层增加或减少技术、业务和产品开发、销售队伍、优质服务等领域支出的决定数字化能力取决于整体业务业绩；公司创新高效客户互动渠道的能力以及持卡人自助服务和通过数字渠道解决问题的意愿；重组活动；供应链问题；欺诈成本；合规费用和咨询、法律和其他专业服务费用，包括诉讼或内部及监管审查的结果；监管评估；并购活动水平及相关费用

费用，包括公司完成对Accertify的出售；信息或网络安全事件；支付罚款、罚款、退款、赔偿、非所得税评估和诉讼相关和解；Amex Ventures和公司其他投资的业绩；商誉或其他资产减值；以及外币汇率变动对成本的影响，例如外币贬值所致；

•公司的税率与预期不一致，这可能会受到税法和法规的进一步变化（或相关的立法或监管不作为）、公司收入的地域组合、不利的税务审计和其他意想不到的税收项目等因素的影响；

•影响公司向股东返还资本计划的变化，包括提高股息水平，这将取决于公司的资本水平和监管资本比率等因素；压力测试和资本规划流程的变化以及美联储和其他银行监管机构的新规则制定和指导，包括监管资本要求的变化，例如巴塞尔协议III规则提案产生的最终规则；经营结果和财务状况；信用评级和评级机构考量；所需的公司批准；以及任何给定时期的经济环境和市场状况；

•影响完成出售Accertify的预期时间、公司在收盘时确认的潜在收益金额以及管理层决定的再投资部分的变化，这将取决于监管和其他方面的批准、咨询要求、辅助协议的执行、买方为交易提供资金的成本和可用性以及主要客户、供应商和其他业务伙伴的潜在损失以及管理层关于未来运营、战略的决定和商业倡议；

•全球支付行业激烈且日益激烈的竞争的变化，包括可能对接受美国运通卡的商家收取的价格产生重大影响的竞争压力、公司高级卡产品的可取性、对新和现有联合品牌关系的竞争、与新产品、服务和技术的竞争、来自新的和非传统竞争对手的竞争以及营销、促销和奖励计划的成功；

•公司增强其在商业支付领域的领导地位并抓住该行业未来支出增长的能力，包括中小型企业客户的支出增长，这将部分取决于竞争、公司使用信用卡和签账卡进行采购和其他业务支出以及使用公司其他产品和服务来满足融资需求的意愿和能力、与建立基于卡的B2B支付平台相关的感知或实际困难和成本、公司的提供能力吸引人的向潜在客户提出的价值主张和新产品，公司增强和扩展其支付和贷款解决方案以及建立多产品数字生态系统以整合其广泛产品组合的能力，这取决于公司对能力、特征、功能、平台和技术的持续投资；

•公司或第三方的运营或安全系统、流程或基础设施出现故障或遭到破坏，包括网络攻击造成的故障，这可能会危及数据的机密性、完整性、隐私和/或安全，干扰公司的运营，减少对美国运通卡的使用和接受，并导致监管审查、诉讼、补救和响应成本以及声誉损害；

•法律和监管方面的发展，可能会影响公司业务活动的盈利能力；限制公司在某些司法管辖区寻求商机或开展业务的能力；要求改变商业惯例或治理，或改变公司与持卡会员、合作伙伴、商家和其他第三方的关系，包括其在欧盟继续保持某些联合品牌关系的能力；对商户折扣率和公司的GNS业务施加进一步压力；改变竞争格局的结果；与监管监督和合规、诉讼相关和解、判决或开支、向持卡人赔偿或处以罚款或罚款或罚款相关的成本增加；对资本或流动性要求、经营业绩或支付股息能力产生重大影响；或对美国运通品牌造成损害；以及

•公司无法控制的因素，例如全球经济和商业状况、总体消费者和商业支出、失业率、地缘政治状况，包括持续军事冲突的进一步升级、影响第三方（包括其他金融机构、商户或供应商）的不利事态发展，以及恶劣的天气状况、自然灾害、电力损失、电信中断、健康疫情、恐怖主义和其他灾难性事件，所有这些都可能严重影响需求和支出在美国运通卡上，拖欠利率、贷款和应收账款余额、存款水平以及公司业务和经营业绩的其他方面，或者破坏其全球网络系统和处理交易的能力。

对这些不确定性和其他风险的进一步描述可以在美国运通公司截至2022年12月31日的10-K表年度报告、截至2023年3月31日、6月30日和9月30日的季度的10-Q表季度报告以及该公司向美国证券交易委员会提交的其他报告中找到。