壳牌发布2024年能源转型战略——更正

由于编辑错误，重新列出了 “以更少的排放，增加价值：我们的行动” — “碳捕集和封存（CCS）” 部分中的以下句子：“我们正在探索增加斯科特福德的碳捕集和封存产能的可能性，最初每年增加75万吨。”早些时候于2024年3月14日 07:10 发布的公告错误地指出：“我们正在探索增加Quest的碳捕集和封存产能的可能性，最初每年增加75万吨。”

所有其他细节保持不变。完整的更新公告如下。

上述变化已反映在壳牌网站上发布的《2024年能源转型战略》（ETS24）中，ETS24 本身也标有脚注。ETS24 的更新版本也已提交给 NSM。

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•壳牌将继续努力到2030年将其运营（范围1和2）的净排放量与2016年相比减少一半。到2023年底，壳牌已经实现了该目标的60％以上。与2016年相比，壳牌还将其销售的能源产品的净碳强度降低了6.3％，这是其连续第三年实现目标。

•为了帮助推动运输行业的脱碳，壳牌设定了新的目标，即到2030年将客户因使用其石油产品而产生的排放量与2021年相比减少15-20％（范围3，类别11） [A].

•壳牌确认将在2023年至2025年底之间投资100亿至150亿美元用于低碳能源解决方案，这使壳牌成为能源转型的重要投资者。

伦敦，2024年3月14日——壳牌公司（壳牌）发布了自2021年启动 “推动进步” 战略以来的首次能源转型更新。在2023年6月的资本市场日上，我们概述了我们的战略如何以更少的排放创造更多价值，强调了 “更多价值” 部分。在本次能源转型更新中，我们将重点关注相同的策略如何实现 “减少排放”。

我们的目标是到2050年在所有运营和能源产品中实现净零排放，这正在改变我们的业务。我们认为，这一目标支持《巴黎协定》中更雄心勃勃的目标，即将全球变暖限制在比工业化前水平高1.5°C以内。壳牌的战略支持从化石燃料向低碳能源解决方案的平衡有序过渡，以维持安全和负担得起的能源供应。

“能源为人类发展做出了不可思议的贡献，使世界各地的许多人过上更加繁荣的生活。今天，世界必须满足不断增长的能源需求，同时应对气候变化的紧迫挑战。壳牌首席执行官瓦尔·萨旺说，近年来许多国家和技术在能源转型方面的快速进展令我感到鼓舞，这增强了我对战略方向的坚定信念。

“壳牌在提供当今世界所需的能源以及帮助建立未来的低碳能源系统方面可以发挥非常重要的作用。我们对绩效、纪律和简化的关注正在推动我们做出明确的选择，即我们可以通过能源转型在哪些方面产生最大的影响，为我们的投资者和客户创造最大的价值。我们认为，这种关注使我们实现气候目标的可能性更大，而不是更低。通过提供世界所需的不同种类的能源，我们相信我们是能源转型的投资案例和首选合作伙伴，” 萨旺说。

我们的能源转型计划涵盖了我们所有的业务。液化天然气（LNG）是能源转型的关键燃料，我们正在以较低的碳强度发展我们世界领先的液化天然气业务。我们正在减少石油和天然气生产的排放，同时保持石油产量稳定，并增加低碳能源解决方案的销售，同时逐步减少汽油、柴油和喷气燃料等石油产品的销售。作为世界上最大的能源贸易商之一，我们可以将低碳能源的供应与需求联系起来，就像我们多年来在石油和天然气方面所做的那样。

我们在实现气候目标方面取得了良好的进展：

•与2016年相比，到2023年底，我们已经实现了到2030年将运营排放量减半的目标的60％以上。这超出了在 COP28 上商定的《石油和天然气脱碳宪章》签署方设定的目标。

•我们继续成为减少甲烷排放的行业领导者。我们是最早设定到2030年甲烷排放量接近零的目标的公司之一。2023 年，我们的甲烷排放强度达到了 0.05%，大大低于 0.2% 的目标。2023年，我们还向世界银行的全球燃烧和甲烷减排基金捐款，进一步支持全行业减少甲烷排放和燃烧的行动。

•2023年，我们实现了降低所销售能源产品的净碳强度的目标，与2016年相比下降了6.3％，这是我们连续第三年实现目标。

随着壳牌向净零排放的能源业务转型，我们的目标是在能源转型中处于领先地位，我们拥有竞争优势，看到强劲的客户需求，并确定政府的明确监管支持。为了帮助推动运输行业的脱碳，我们设定了新的目标，即到2030年，与2021年相比，将客户使用我们的石油产品的排放量减少15-20％（范围3，第11类）。[A]

我们专注于可以增加最大价值的地方，这促使我们的综合电力业务发生了战略转变。我们计划在澳大利亚、欧洲、印度和美国等地建立包括可再生能源在内的电力业务，并已停止直接向欧洲家庭供应能源。

随着这种向价值优先于电力量的转变，我们将重点关注特定市场和细分市场。这包括向商业客户出售更多的电力，向零售客户出售更少的电力。鉴于这种对价值的关注，我们预计电力销售的总增长将降至2030年，这导致了我们的净碳强度目标的更新。我们现在的目标是到2030年将我们销售的能源产品的净碳强度与2016年相比降低15-20％，而之前的目标是20％。

我们将继续每年透明地报告我们在实现目标和抱负方面取得的进展。

迈向净零未来

从2023年到2025年底，我们将在低碳能源解决方案上投资100-150亿美元，这使我们成为能源转型的重要投资者。2023年，我们在低碳解决方案上投资了56亿美元，占我们总资本支出的23％以上。

这些投资包括电动汽车充电、生物燃料、可再生能源、氢气和碳捕集与储存。我们在新技术上的投资有助于减少壳牌和客户的排放。我们的目标是帮助推广新技术，使其成为客户负担得起的选择，并将宣传重点放在我们认为对能源转型至关重要的关键领域：支持国家净零目标的政策，包括碳定价、提供世界所需的安全能源、推动需求变化和不断增长的低碳解决方案。

[A]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

结束

编辑注意事项

•有关我们的气候目标、雄心壮志和绩效更新的完整详情，请在此处在线阅读完整报告。

•股东将在壳牌2024年股东大会上对能源转型战略进行咨询投票。

•壳牌的净碳强度是壳牌销售的能源产品的平均强度，按销量加权。使用我们的净碳足迹（NCF）方法进行跟踪、测量和报告。

•我们设定了新的目标，即到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量与2021年相比减少15-20％（范围3，类别11）。与2016年报告的排放量相比，这一比例超过40％。2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）产生的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量，2016 年为 8.19 亿吨二氧化碳当量。在到2030年减少的40％中，约有8个百分点与与被归类为用于交易目的的额外合约相关的交易量有关，这会影响到2020年以后的报告交易量。

•降低我们销售产品的净碳强度需要壳牌（范围1和2排放）和我们的客户（范围3排放）都采取行动。虽然我们可以鼓励人们采用低碳产品和解决方案，但我们无法控制客户的最终选择。政府和决策者的支持对于为需求变化创造合适的条件至关重要。2023 年，我们在低碳能源解决方案上投资了 56 亿美元，占我们总资本支出的23％以上。这包括收购自然能源，这使壳牌成为欧洲最大的可再生天然气生产商之一。我们对印度领先的可再生能源平台之一Sprng Energy的持续投资表明了我们决心在发挥我们优势和增加最大价值的领域投资增加可再生能源产能。我们还率先努力扩大低碳解决方案的规模，例如于2022年底开始在鹿特丹建造Holland Hydrogen 1，该项目预计将成为欧洲最大的可再生氢气发电厂之一。

•在线了解有关壳牌2023年资本市场日的更多信息：www.shell.com/ets2024pdf

查询

英国/国际媒体关系：+44 20 7934 5550

壳牌公司 — 能源转型战略

主席致辞

此次能源转型更新标志着壳牌的重要时刻。三年前，我们推出了 “推动进步” 战略，该战略建立在2023年6月的资本市场日的基础上，我们制定了以更少的排放创造更多价值的计划。

我们的目标是到2050年成为净零排放的能源企业，这仍然是我们战略的核心，并且正在改变我们的运营和能源产品。我们认为，这一目标支持《巴黎协定》中更雄心勃勃的目标，即将全球平均气温的上升限制在比工业化前水平高1.5°C以内。

在我们努力实现净零排放的同时，我们正在减少运营和能源产品的排放，同时成为一个越来越成功的组织。我们的能源转型计划涵盖我们的所有业务：综合天然气、上游和下游、可再生能源和能源解决方案。在本出版物中，我们认为我们拥有竞争优势，可以在过渡期间为客户提供他们所需的产品，为我们最大的两个客户领域——运输和工业——阐述了实现净零排放的途径。

帮助我们的客户减少排放

我们希望利用我们的品牌力量、深厚的客户关系和全球影响力，在交通脱碳方面处于领先地位。我们的目标是发展电动汽车的公共充电网络，并保持全球最大的生物燃料搅拌商和分销商之一 [A]。随着能源转型的进展，我们预计将销售更多的低碳产品和解决方案，减少包括汽油和柴油在内的石油产品。

为了衡量我们的进展，我们设定了新的目标，即到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量与2021年相比减少15-20％（范围3，类别11） [B].

[A]包括我们的合资企业 Raízen 的交易量

[B]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

世界需要平衡有序地摆脱化石燃料，以维持安全的能源供应，同时加快向负担得起的低碳解决方案的过渡。我们正在发展世界领先的液化天然气（LNG）业务，以便我们可以继续为能源转型提供关键燃料。我们在碳捕集和储存、氢气和可再生能源方面的投资将帮助我们在未来生产碳强度较低的液化天然气。

通过我们世界一流的贸易业务，我们可以将低碳能源的供应与需求联系起来，就像我们多年来在石油、天然气和液化天然气方面所做的那样。

在我们努力实现净零排放的过程中，我们正在就可以在哪里为投资者和客户增加最大价值做出明确的选择。我们预计，可再生能源对于帮助我们的商业客户实现脱碳至关重要，并计划在澳大利亚、欧洲、印度和美国等地建立我们的综合电力业务。我们已经停止直接向欧洲家庭供应能源，因为我们认为我们在欧洲没有竞争地位。

未来的技术

我们正在增加对研发的投资，并投资于未来的燃料。我们的目标是扩大新技术的规模，为我们的客户创造经济实惠的选择，直至2030年代。我们正在建造荷兰氢气一号，这是欧洲最大的可再生氢气发电厂之一，靠近我们在荷兰的鹿特丹能源和化工园。我们还投资碳捕集和储存技术，以减少炼油厂和液化天然气厂等自身业务的排放，从长远来看，还将帮助我们的工业客户减少排放。

当我于2024年1月访问阿曼时，我亲眼目睹了我们正在开发的一些令人兴奋的新技术的潜力。我们是探索利用可再生氢气生产绿色氨和液化合成气项目的小组的一员。这些技术仍处于初期阶段，但它们可能有助于将来实现工业和商业道路运输的脱碳。

更少的排放，更高的价值

在资本市场日上，我们表示将以更少的排放创造更多的价值。在新任首席执行官瓦尔·萨旺的领导下，我们在第一年取得了良好的进展。2023年，我们将运营现金流的42％返还给股东，这是整个周期30-40％范围的上限。与2016年的水平相比，我们还将运营中的碳排放量减少了31％，这使我们朝着到2030年减少50％的目标迈进

净基础。我们实现了降低所销售能源产品的净碳强度的短期目标，与2016年相比，我们的目标为6-8％，下降了6.3％。

透明度和股东支持

2021 年，我们 89% 的股东投票支持我们的能源转型战略。从那时起，我们发布了两份进展报告，我们的股东也对此表示支持。投票后，我和其他董事会成员会见了壳牌的许多最大机构股东。感谢他们抽出宝贵的时间和反馈，期待我们在2024年4月的下一次参与。

我们的能源转型战略的发布提高了透明度，并改善了与机构投资者的对话。例如，我们听说，在《资本市场日》之后，有人希望我们更清楚地了解我们将如何提供更多的价值和更少的排放，而我们在本次更新中正是展示了这一点。

今年，我们再次要求股东在年度股东大会上对我们的能源转型战略进行投票。和以前一样，这次投票纯粹是咨询性的，对我们的股东没有约束力。批准或反对壳牌战略的法律责任由董事会和执行委员会承担。

我们相信，我们的战略将把壳牌转变为净零排放的能源企业，为我们的股东、客户和更广泛的社会创造价值。我们将根据本出版物和我们的2023年年度报告和账目中描述的能源转型计划，在2024年年度股东大会上向股东提供咨询投票。董事会建议股东对要求他们支持这些计划的决议投赞成票。

安德鲁·麦肯齐爵士

椅子

首席执行官的介绍

这是我们对2021年发布的能源转型战略的首次更新。这是一个评估我们取得的进展、反思所学知识的机会，也是展望到2050年壳牌转型为净零排放能源业务的机会。

在过去的三年中，我们看到了安全和负担得起的能源对经济和人们的生活至关重要。到2050年，世界人口估计将增长20亿，而能源的好处将惠及当今数亿没有能源的人，对能源的需求只会增长。

同时，世界必须实现从化石燃料向低碳能源的有序过渡，以实现净零排放。如今，化石燃料满足了全球约80％的能源需求，许多发展中国家的依赖程度甚至更高。我们支持平衡的能源转型，即在世界向净零排放的过程中保持安全和负担得起的能源供应。

令我感到鼓舞的是，近年来许多国家的能源转型和技术取得了快速进展，包括对液化天然气（LNG）（能源转型中的关键燃料）以及对太阳能和风能以及电动汽车等低碳能源解决方案的需求持续增长。这一进展增强了我对我们战略方向的坚定信念。

壳牌在提供当今世界所需的能源以及帮助建设未来的低碳能源系统方面可以发挥重要作用。我们有许多令人兴奋的机会，可以在我们可以产生最大影响力的领域发挥我们的创新能力。我们的目标——提供更多更清洁的能源解决方案——为我们所做的一切设定了方向。

在实现我们的目标方面取得进展

自从我们启动 “推动进步” 战略以来，我们在实现气候目标方面取得了良好的进展，并了解了我们的竞争优势。与2016年相比，到2023年底，我们已经实现了到2030年将运营排放量减半的目标的60％以上。我们通过调整我们的产品组合来实现这一目标，包括对炼油厂进行再利用，并对运营进行调整，例如使用可再生能源为一些石油和天然气平台供电。

我们仍然是减少甲烷排放的领导者之一，甲烷是一种强效的温室气体，可以在石油、天然气和液化天然气生产过程中释放。我们是最早设定到2030年甲烷排放量接近零的目标的公司之一。2023 年，我们继续将甲烷排放强度保持在 0.2% 以下。与2016年相比，我们在实现消除上游业务例行燃烧的目标方面取得了良好的进展 [A]。我们还实现了我们的短期目标

降低我们销售的能源产品的净碳强度，与2016年相比，我们的目标为6-8％，下降了6.3％。

更高的价值，更少的排放

在2023年6月的资本市场日上，我们概述了我们的 “推动进步” 战略如何以更少的排放创造更多价值，强调了我们战略中的 “更多价值” 部分。在本次能源转型更新中，我们将重点关注相同的策略如何实现 “减少排放”。

我们的能源转型计划涵盖了我们所有的业务。在综合天然气方面，我们正在以较低的碳强度发展我们世界领先的液化天然气业务。在上游，我们正在减少石油和天然气生产的排放。在下游、可再生能源和能源解决方案方面，我们正在增加生物燃料、电动汽车充电和可再生能源等低碳产品和解决方案的销售，同时投资未来的氢气和其他燃料。

我们对绩效、纪律和简化的关注正在推动我们做出明确的选择，即通过能源转型，我们可以为投资者和客户创造最大价值。我们筹集和投资资本的能力取决于为股东带来丰厚的回报，从而塑造壳牌在实现净零的道路上可以发挥的作用。我们认为，这种关注使我们实现气候目标和雄心壮志的可能性更大，而不是更少。

减少生产排放

我们相信，多年来，世界将继续需要石油和天然气，这些石油和天然气的生产要低得多，以及先进的生物燃料、可再生能源和氢气等清洁能源。

我们预计液化天然气将在过渡中发挥关键作用。它继续为许多欧洲国家提供安全的能源供应。随着风能和太阳能的增长，它还为电网提供了灵活性，并有机会通过替代煤炭来降低水泥和钢铁等行业的碳排放。

将来，通过使用可再生电力为我们的液化天然气发电厂供电，并增加碳捕集和储存，我们的目标是降低液化天然气发电厂的碳强度。例如，我们在加拿大的液化天然气合资企业（壳牌股息40％）是该国历史上最大的私营部门投资，它将使用天然气和可再生电力，使该工厂的排放量与世界上表现最好的设施相比减少三分之一以上。

墨西哥湾的Vito平台（壳牌权益为63.1％）正在减少石油和天然气生产的排放。该平台于2023年开始生产，预计产生的二氧化碳排放量将比其减少约80％

与原始设计相比，使用寿命。我们在墨西哥湾的另外两个平台上使用相同的概念，即Whale（壳牌股息60％）和斯巴达（壳牌权益51％）。

为我们的客户脱碳提供支持

我们的目标是在能源转型中处于领先地位，我们拥有竞争优势，看到强劲的客户需求，并确定政府的明确监管支持。运输部门就是一个很好的例子。

我们正在建立客户关系和专业知识，以帮助推动乘用车、重型卡车、飞机和船舶的脱碳。我们的目标是发展电动汽车的公共充电网络，并在生物燃料领域保持领先地位，包括可持续航空燃料或由废物制成的可再生柴油。通过重新利用剩余的综合炼油厂，将重点放在四个区域能源和化工园区，我们正在创建未来的低碳生产中心。

随着低碳燃料销售的增长，我们预计汽油和柴油等石油产品的销售将减少。我们设定了新的目标来衡量我们的进展，到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量与2021年相比减少15-20％（范围3，类别11） [B]。我们的雄心壮志与欧盟的交通气候目标一致，这些目标是世界上最进步的交通目标之一。

我们对价值的关注促使我们的电力业务向特定市场和细分市场进行了战略转移。一个例子是向商业客户出售更多的电力，包括可再生能源，而向零售客户出售更少的电力。因此，我们预计电力销售的整体增长将放缓。我们更新了净碳强度目标，以反映这一变化，与2016年相比，到2030年将从之前的20％降低15-20％。

迈向净零排放

2023 年，我们在低碳解决方案上总共投资了 56 亿美元，占我们资本支出的23％。2023年至2025年间，我们在低碳解决方案上花费100-150亿美元，这使我们成为能源转型的重要投资者。通过我们的重点方法，我们相信我们的投资将产生重要影响，使我们能够以越来越实惠的价格为客户开发低碳解决方案。

壳牌将提供世界所需的不同种类的能源。我们将投资生产碳强度较低的液化天然气，减少石油和天然气生产的排放，并提供更清洁的能源解决方案。在我们将壳牌转变为净零排放能源业务的过程中，我们相信我们是能源转型的投资案例和首选合作伙伴。

Wael Sawan

首席执行官

[A]视尼日利亚壳牌石油开发有限公司（SPDC）的出售完成而定

[B]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

我们的 2024 年能源转型战略

我们的关键信念为我们的战略提供了依据，推动了我们的进步，并将使我们能够实现更新的目标和抱负。

1 今天，世界必须满足不断增长的能源需求，同时应对气候变化的紧迫挑战。需要平衡有序地从化石燃料过渡到低碳能源解决方案，以维持安全和负担得起的能源供应。

2 我们的目标是到2050年在所有运营和能源产品中实现净零排放，这正在改变我们的业务。我们认为，这一目标支持《巴黎协定》中更雄心勃勃的目标，即将全球平均气温的上升限制在比工业化前水平高1.5°C以内。

3 在2023年6月的资本市场日上，我们概述了我们的 “推动进步” 战略如何以更少的排放创造更多价值，强调了我们战略中的 “更多价值” 部分。在我们的《2024年能源转型战略》中，我们将重点放在同一战略如何实现 “减少排放” 上。

4 到2023年底，我们已经实现了目标的60％以上，即到2030年将运营范围1和2的排放量与2016年相比减少一半，并将甲烷总排放量减少了70％。

5 我们认为，液化天然气（LNG）将在能源转型中发挥关键作用，取代重工业中的煤炭。它还在发电中取代煤炭方面继续发挥作用，有助于减少当地的空气污染和碳排放。在可再生能源发电迅速增长之际，液化天然气有助于提供电力系统所需的灵活性。

6 需要对石油和天然气进行投资，因为预计石油和天然气需求的下降速度将低于世界油气田的自然下降率，即每年4-5％。

7 我们预计包括电动卡车在内的电动汽车将快速增长，并相信生物燃料和天然气也将在减少重型运输的排放方面发挥作用。为了帮助推动运输脱碳，我们设定了新的目标，即到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量与2021年相比减少15-20％（范围3，第11类）。与2016年报告的排放量相比，这一比例超过40％。 [A]

[A]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）产生的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量，2016 年为 8.19 亿吨二氧化碳当量。在到2030年减少的40％中，约有8个百分点与与被归类为用于交易目的的额外合约相关的交易量有关，这会影响到2020年以后的报告交易量。

8 我们认为，世界需要碳捕集和储存等碳减排技术才能实现净零排放。我们相信，一旦关键法规、技术和标准出台，大规模的碳信用业务就会出现。

9 我们对业绩、纪律和简化的关注正在推动我们在哪些方面为投资者和客户创造最大价值做出明确的选择。我们相信可再生能源将成为净零世界的重要组成部分。根据我们优先考虑价值而不是电力量的战略转变，我们将重点放在特定的市场和细分市场上。因此，我们预计电力销售的整体增长将放缓。我们现在的目标是到2030年将我们销售的能源产品的净碳强度与2016年相比降低15-20％，而之前为20％。

10 从2023年到2025年底，我们将在低碳能源解决方案上投资100-150亿美元，这使我们成为能源转型的重要投资者。通过提供世界所需的不同种类的能源，我们相信我们是能源转型的投资案例和首选合作伙伴。

我们的净零排放之旅

2023

•在低碳解决方案上投资了56亿美元，其中2023年我们的总资本支出为244亿美元。这包括收购欧洲最大的可再生天然气生产商之一自然能源。

•我们在马来西亚的Timi平台开始生产，主要由太阳能和风能提供动力。位于美国墨西哥湾的Vito平台也开始生产，与最初的设计相比，其使用寿命内的二氧化碳排放量预计将减少80％。

•荷兰沿海的荷兰库斯特北风电场开始运营。

•壳牌管理团队在纽约举办了首个资本市场日，并阐述了壳牌在减少排放的情况下创造更多价值的战略。

•实现了我们的目标，即到2023年底，将我们销售的能源产品的净碳强度与2016年相比降低6-8％。

•与2016年相比，到2023年底，我们的运营排放（范围1和2）减少了31％，距离我们到2030年净减少50％的目标还有一半以上。

•在年度股东大会上，我们的能源转型进展赢得了大股东的支持（80％的选票）。

2022

•完成了对可再生能源公司Sprng Energy的收购，并对卡塔尔的荷兰氢1号和液化天然气扩建项目做出了最终投资决定。

•在年度奖金记分卡中引入了三个新指标，以反映壳牌在能源转型中的作用。

•简化了我们的股票结构，使我们能够通过能源转型更灵活地管理我们的投资组合。

2021

•完成了对我们在美国二叠纪资产的剥离，并收购了美国的太阳能公司Savion。

•向股东提供了有关我们的能源转型战略的咨询投票。该战略得到了压倒性的支持。

•提出了到2050年成为净零排放能源业务的目标，以及到2030年（2016年参考年）将我们运营控制下的范围1和范围2减半的目标。

2020

•宣布了到2050年成为净零排放能源企业的目标。

•通过绩效共享计划（PSP）将能源转型绩效指标扩展到约16,500名员工。

2019

发布了我们的第一份行业协会气候评论，审查了壳牌气候相关政策立场与19个主要行业协会之间的一致性。

2018

与气候行动100+投资者组织签署了一份联合声明，宣布壳牌采取的措施表明其与《巴黎协定》的目标一致。

2017

宣布了到2050年将我们销售的能源产品的碳强度降低约一半的目标（范围1、2和3）。

我们最新的目标和抱负

到 2050 年实现净零排放（范围 1、2 和 3）

我们自身运营产生的排放（范围 1 和 2）

目标

到 2030 年将范围 1 和 2 的排放量减半 [A]处于运营控制之下（2016 参考年）

目标

到 2025 年消除上游运营中的例行燃烧 [B]

目标

将甲烷排放强度保持在 0.2% 以下，到2030年实现甲烷排放量接近零

我们销售的产品的排放（范围 3）

目标

已更新

净碳强度（NCI）为到2030年（2016年参考年）降低NCI的目标设定了15-20％的范围

野心

全新

石油产品目标到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量减少15-20％，范围3类别11 [C]（2021 年参考年）

[A]以净额计算。

[B]视SPDC的出售完成而定。

[C]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

碳性能一览

在我们的运营控制下减少范围 1 和 2 的排放

范围 1 和 2 运营排放 [A]

百万吨二氧化碳当量

到 2030 年将目标降低 50%

2023 年：我们 2030 年目标的 60% 以上

甲烷排放强度 [A][E]

%

完全例行燃烧 [A][H]

百万吨碳氢化合物燃烧

减少与客户使用能源产品相关的排放

净碳强度 (NCI) [C]

g 二氧化碳/mJ [C]

2021、2022、2023：NCI 连续第三年实现目标 [D]

客户因使用我们的石油产品而产生的排放（范围 3，第 11 类） [I]

百万吨二氧化碳当量

我们认为，我们的总绝对排放量在2018年达到峰值，为173亿吨二氧化碳当量（GTCO2e）。

[A]操作控制边界。范围1和范围2的目标是以净额为基础的。

[B]参考年份。

[C]壳牌的NCI是壳牌销售的能源产品的平均强度，按销量加权。NCI中包含的估计温室气体（GHG）排放总量对应于与壳牌销售的能源产品相关的车轮间排放，以权益为界限，扣除碳信用额度。这包括与壳牌销售的其他公司制造能源产品相关的油井到储罐的排放。与制造和使用非能源产品相关的排放不包括在内。

[D]2021年目标2-3％，2022年目标3-4％，2023年目标6-8％，全部实现。我们承认能源转型变化的步伐存在不确定性，因此也选择取消2035年将净碳强度降低45％的目标。

[E]我们的目标是将甲烷排放强度控制在 0.2% 以下，到2030年实现甲烷排放量接近零。

[F]壳牌作为运营商销售其天然气的所有石油和天然气资产（包括液化天然气和天然气燃气资产）的甲烷排放强度，定义为甲烷排放总量（以普通立方米（Nm3）为单位的甲烷排放总量（Nm3），单位为立方米（Nm3），单位为立方米。

[G]壳牌为运营商的所有不销售天然气的石油和天然气资产（例如再注入天然气的地方）的甲烷排放强度定义为每可供出售的石油和凝析油总质量的甲烷排放总量（以吨为单位），以吨为单位。

[H]我们的目标是到2025年消除上游业务中的常规天然气燃烧，前提是SPDC的销售完成。

[I]我们设定了新的目标，即与2021年（范围3类别11）相比，到2030年将与石油产品使用相关的绝对排放量减少15-20％。2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

能源系统：我们的信念

如今，化石燃料约占世界一次能源消耗的80％。许多发展中国家的依赖程度甚至更高，那里的供应安全和稳定的价格对它们的发展至关重要。

世界一次能源需求每天刚刚超过3亿桶石油当量（mboe/d）；其中约2.5亿桶/日来自化石燃料。其中，100 mboe/d 来自石油，80 mboe/d 来自煤炭，70 mboe/d 来自天然气。

随着人口增长和繁荣程度的推动，能源需求持续增长，世界必须平衡地从化石燃料过渡到低碳能源，以实现净零排放。向净零的过渡不会是线性的，因为不同的国家采取不同的方法和不同的步伐。

公共政策、技术和基础设施的发展以及正常运转的碳市场对于为私营部门大规模投资创造需求信号至关重要。这将需要决策者、客户和壳牌等拥有帮助建设新能源系统的财务实力、经验和能力的私人组织之间的合作。

发展我们的信念

通过与来自世界各地的客户、政策制定者、科学家和思想领袖的互动，我们形成了自己的信念。我们利用了来自技术方案的研究，以及国际能源署、政府间气候变化专门委员会和其他几个外部机构开展的工作。

我们还从我们去年发布的自己的能源安全情景——Sky 2050和Archipelagos——中的专业知识中汲取了经验。尽管我们的情景不是我们战略的表达，也不是我们的业务计划，但它们有助于为我们的信念提供信息。

我们的情景由我们的世界能源模型量化，并辅之以与麻省理工学院联合进行的气候分析。随着技术、政策和客户偏好的发展，我们将继续挑战自己的信念。

需求增加

自2000年以来，每年的航空里程增长了三倍，客运公路里程增加了一倍，钢铁产量增长了一倍以上。我们预计，在新兴和发展中国家人口增长和生活水平提高的推动下，运输和工业部门将持续增长，在这些国家，超过四分之一的世界人口仍然缺乏基本的能源供应。

在过去的40年中，石油需求已从每天5700万桶（mb/d）增长到近1亿桶/日，偶尔会出现衰退，而Covid疫情也导致了显著下降。在所有情况下，需求都已反弹。但是，我们认为，由于汽车效率的提高和电动汽车的增长，石油需求的增长将在本十年的下半年放缓，并可能在2030年代开始下降。

在过去的40年中，天然气需求也稳步增长，平均每年增加约600亿立方米（bcm）的新需求。对液化天然气（LNG）的需求增长得更快，从1983年的每年约3000万吨（mtpa）增加到2023年的超过4亿吨/年。

如今，液化天然气约占全球天然气市场的13％，预计到2040年这一数字将超过20％。至少到2030年代，全球液化天然气市场将继续增长，这主要是由中国的工业脱碳以及其他亚洲国家需求的增加所推动的。液化天然气可以帮助取代煤炭在工业和发电中的使用，并且可以补充欧洲等国内天然气产量下降地区的供应。

液化天然气需求的前景越来越独立于管道天然气，因为这种燃料可以在短时间内运输，也可以在航运中用作高碳液体燃料的替代品。

从2013年到2023年底，全球煤炭需求增长了3.6％，当时达到了新高。这一增长是由发展中经济体的强劲需求推动的。在此期间，印度的煤炭需求增长了35％，中国的煤炭需求增长了13％
10年期间，由于电力需求的增加和水力发电的疲软。我们认为，用天然气、液化天然气和可再生能源代替煤炭将是减少排放的关键因素。

2023 年按地区和能源来源划分的主要能源需求（exajoule）

[A]电力可再生能源主要是水力发电、风能和太阳能。其中一些来源还用于产生热量而不是电力。

[B]电力可再生能源包括水力发电、太阳能和风能。

来源：壳牌对国际能源署延期能源平衡（2023）的分析。

在开发低碳替代品并使其商业化的同时，需要大量投资才能继续供应石油和天然气。

之所以需要这种持续的投资，是因为石油和天然气需求的下降速度预计将低于世界油气田的自然衰退，后者每年为4％至5％。

尽管同期累计石油和天然气投资超过2万亿美元，但从2013年到2023年底，北美以外的全球石油和天然气产量一直约为1.2亿桶/日。

目前全球对低碳和零碳能源的投资每年约为1.7万亿美元。要到2050年实现净零排放，情景表明，每年需要对低碳能源进行3-4万亿美元的商业上可行的投资。

2023 年按行业和能源运营商划分的最终能源需求（exajoule）

[A]气态主要是天然气；固体主要是煤炭；液体主要是石油。但是，存在跨界车，例如液化石油气（气态石油产品）和CTL（液化煤）。

[B]生物能源包括生物质、生物燃料和沼气的传统和现代用途。

[C]包括铁路，不到该类别的5％。

来源：壳牌分析和国际能源署的扩展能源平衡（2023）。

2023 年全球温室气体排放

2023 年，能源系统的二氧化碳 (CO2) 排放量占全球温室气体排放量的近四分之三。更严格的政府政策将有助于以符合《巴黎协定》的温度目标的速度减少碳排放。即使没有这些政策，我们预计到2040年，全球对化石燃料的需求将从今天的80％左右下降到70％以下。如果世界走上到2050年实现净零排放的道路，这一数字可能会下降到50％。这将由电气化和可再生能源发电的扩大推动。

[A]包括来自工业过程的排放，占总排放量的18％。

[B]包括铁路，占总量的3.5％。

[C]建筑物运营的排放，而不是建筑业（工业部门）的排放。

[D]70% 甲烷，来自农业和化石生产和使用；23% 一氧化二氮；7% 其他。

[E]土地利用, 土地利用变化排放和林业 (LULUCF).

来源：壳牌分析和国际能源署的扩展能源平衡（2023）。

工业

工业占世界最终能源消耗的44％，石油、天然气和煤炭满足了近64％的需求。

如今，工业还使用化石燃料产生的大量电力。该行业包括重工业、制造业、采矿和农业等轻工业，以及化学品中的非能源使用原料。

重工业

重工业包括钢铁和水泥的能源密集型生产，它们使用高温工艺，电气化既困难又昂贵。该部门占最终能源消耗的17％，主要是煤炭、天然气和电力。

更高的生活水平建立在重工业产出的基础上。例如，经合组织国家的人均钢铁在用库存量在每人10-15吨（t/p）之间，而世界平均水平约为4 t/p [A].

自2000年以来，由于工业产出趋于平稳，经合组织国家的能源需求略有下降。在
在工业化的推动下，非经合组织国家的需求增长了近两倍。需求的增长在很大程度上来自中国，中国目前的钢铁和水泥产量约占世界的一半。

在过去的二十年中，煤炭在重工业中的使用在很大程度上推动了非经合组织国家的工业增长，而经合组织国家的煤炭使用量要少得多，天然气和电力的使用比例也有所增加。在非经合组织国家，天然气和电力相对于煤炭的市场份额有所增加，我们预计这种趋势将继续下去。

我们相信，天然气和液化天然气将在高温重工业应用中替代煤炭方面发挥重要作用。它们可以帮助解决当地的气体排放和更广泛的气候问题。

更多充足且负担得起的可再生电力也将在该行业的脱碳中发挥作用。一旦实现电气化，天然气将起到备用作用，因为许多工业过程需要高可靠性的电力供应。当氢气变得具有成本竞争力时，我们还看到了氢气的长期潜力。

轻工业

轻工业约占最终能源消耗的17％。其能源需求各不相同，从用于重型设备的燃料到制造设施的中等水平的热能和电力。

轻工业的能源结构包括煤炭、石油、天然气、电力和一些商业生物质。轻工业的许多领域已经转向电气化。我们认为这种趋势仍在继续，需要采取更多行动来提高效率。还需要政府的支持性政策来实现该行业的脱碳。

非能源使用

非能源使用以石油原料和天然气以及亚洲的一些煤炭为主。它代表了大约 10%
最终能源消耗，但随着原料转化为润滑剂、塑料和化肥等物质产品，排放量有限。当用于建筑物隔热材料或用于减轻车辆重量的塑料时，这些产品中有许多间接地有助于减少排放。我们相信，生物原料和回收在该领域的重要性将越来越大。

[A]来源：国际能源署。钢铁技术路线图保留。

[A]包括加热。

[B]由核能、可再生能源和石油组成。

[C]包括液态化石燃料和生物能源。

来源：壳牌对国际能源署延期能源平衡（2023）的分析。

运输部门

运输部门占最终能源消耗的近30％，石油产品满足了90％以上的需求。

其余部分主要由液化天然气、压缩天然气和生物燃料满足。全球每年运输产生的二氧化碳排放量约为8千兆吨（GT），约占全球排放量的七分之一。

石油产品因其高能量密度、便利性和成本竞争力而在运输中占据主导地位。在某些市场，例如欧洲和美国，必须使用乙醇等替代运输燃料。在公路运输燃料税居高不下的欧洲，电动汽车的成本竞争力越来越强。但是，在海运和航空领域，替代方案仍然昂贵。生物替代品的成本至少是石油产品成本的两倍，而由氢气制造的合成燃料的价格可能高出八倍。

[A]西北欧零售价格。

[B]除生产成本外，税收还显著提高了客户购买生物柴油、柴油和汽油的价格。

[C]电力成本（0.2-0.6美元千瓦时）经调整后，电动汽车的效率比国际内燃机车辆高2.4倍。显示的范围是从家用/出境充电到高速公路快速充电。

来源：壳牌情景团队对2023年市场数据的解读，当时布伦特原油平均价格为83美元/桶

公路客运

如今，大约有13亿辆汽车在路上，每天消耗约2500万桶石油（mb/d），占世界石油产量的四分之一。某些市场使用乙醇等生物燃料，但目前占需求的不到5％。我们预计，包括插电式混合动力汽车在内的电动汽车将快速增长。如今，道路上有大约4000万辆此类车辆，预计到2030年将达到2.75亿辆。充电点的可用性对于电动汽车的增长至关重要。

电动汽车在新车销售中的份额已从2018年的不到3％增加到2023年的18％。增长最快的是中国，世界上最大的汽车市场，其次是欧洲和美国。在中国，有各种各样的汽车以低于40,000美元的价格出售，而在其他市场，在适用政府补贴之前，电动汽车的售价通常高于这个价格。

商业公路运输

包括7000万辆卡车在内的商业道路运输消耗量为1600万桶/日。我们认为，商业道路运输向低碳解决方案的转变比乘用车落后不到十年。我们预计，生物燃料和可再生天然气将继续在减少卡车排放方面发挥作用。从长远来看，我们预计电力或氢气将成为脱碳的主要途径，这取决于技术的进步、政府政策和客户偏好。

航空

对航空燃料的需求已从Covid的低点反弹，目前约为7mb/d。由废食用油和其他原料制成的可持续航空燃料（SAF）被视为航空燃料的可靠替代品。如今，SAF占总需求的不到0.1％，但我们预计其市场份额将在政府的支持下增长。

大约有11个市场设定了SAF目标，包括欧洲和新加坡。占全球航空排放总量35％的大约25家航空公司也制定了SAF目标。政府的规定对于增加对SAF的需求至关重要，因为其消费者的成本是传统航空燃料的两到四倍。有限的证据表明乘客会自愿支付保费来支付额外费用。从长远来看，技术的进步可能会为使用电子煤油等合成燃料创造机会，但还需要进一步的研究和开发。

运输

运费约占石油需求的6百万桶/日。当今运营的航运总吨位中约有5％由液化天然气提供燃料，与传统燃料相比，液化天然气最多可减少23％的排放。在订购的新船中，约有25％的总吨位是为液化天然气设计的。当今在役的许多船舶已经具有双燃料能力，这使它们能够灵活地使用替代燃料运行。我们认为，航运业对液化天然气的需求将增长，包括对液化天然气的需求

生物甲烷。从长远来看，甲醇和氨等燃料可能是运输的选择，但我们认为这两种燃料都面临挑战。

建筑物

住宅和商业建筑占最终能源消耗的近30％。这种能量用于为建筑物供暖和为电气设备供电，其中约三分之二来自低碳来源。在过去的40年中，由于建筑标准的提高，隔热效果的改善和电器效率的提高，全球建筑物的效率提高了约75％。电气化帮助该行业实现了脱碳，我们认为这种情况仍在继续，随着电热泵和炊具的使用增加，家庭对天然气的需求减少。支持性政策将是延续这一趋势的关键。

信息技术服务，包括数据中心、人工智能和加密货币，是建筑行业快速增长的一部分。我们认为，从2023年到2026年，该领域的全球电力需求可能会翻一番。

权力

电力是能源系统中脱碳速度最快的部分。现在，超过40％的电力来自可再生能源和核能。在过去的10年中，风能和太阳能发电量快速增长，从2013年占总发电量的3.5％扩大到2023年的近18％。

到2023年底，约有22％的最终能源使用量实现了电气化，高于2010年的约18％。我们认为，在电动汽车和热泵的采用的推动下，这种趋势正在加速。到2040年，最终能源使用的电气化可能达到30-40％。

我们预计，风能和太阳能将继续主导发电量的增长，因为政府理所当然地支持其扩大规模，这还需要大幅扩大国家电网。

我们认为，天然气在发电中取代煤炭方面将继续发挥作用，这有助于减少当地的空气污染和碳排放。在可再生能源快速增长之际，天然气还有助于提供电力系统所需的灵活性，其作用在管理供需的季节性波动方面尤其重要。

碳减排

我们认为，碳减排将是实现净零排放的重要工具。一旦关键法规和标准出台，大规模的碳信用业务可能会出现。

碳信用额度可用于补偿排放，以符合避免、减少和补偿的缓解层次结构。

碳减排的成本可以分为三部分。每吨二氧化碳不足100美元的减排措施包括工业和建筑物的效率措施，农业、林业和其他土地使用做法的改变，以及一些在发电中从煤炭转向天然气或可再生能源。

中间部分的减排成本在每吨100美元至每吨200美元之间，包括在发电和工业中使用碳捕集和封存（CCS）。最高的减排成本超过每吨200美元。其中包括部分运输和工业部门，以及直接从大气中捕获碳。

碳清除可能会成为限制长期温度上升的重要途径。壳牌的两种能源安全情景都设想每年需要数十亿吨的碳清除量，这需要由购买碳信用额度的排放者提供资金。

自愿碳市场对碳信用额度的需求预计将大幅增长。二氧化碳捕集和封存还有可能显著减少二氧化碳的排放。尽管当今每年只有大约5000万吨（mpta）的二氧化碳捕获和封存投入运营，但仍有大约3亿吨的项目正在考虑中 [A]。许多净零情景表明，到2030年代中期，该行业将增长到每年1,000万吨以上。

[A]全球碳捕集与封存研究所，2023 年。CCS 的全球现状：2023 年。澳大利亚

壳牌到2030年的战略

我们的战略通过减少排放创造更多价值，到2050年将壳牌转变为净零排放企业。它支持我们的目标
— 提供更多更清洁的能源解决方案

我们的信念为我们的战略提供了依据。尽管不同国家的能源转型将以不同的速度发展，但我们预计全球石油需求的增长将在本十年放缓，并可能在接下来的十年中开始下降。我们还预计，至少到2030年代，全球对液化天然气的需求将继续增长。

我们认为，世界需要平衡的能源转型，即维持安全的能源供应，同时加快向负担得起的低碳解决方案的过渡。

我们的战略通过提供人们当今所需的石油和天然气来支持平衡的过渡，同时帮助建设未来的能源系统。随着我们实施战略，我们正在成为一家为客户提供更多清洁能源解决方案的多能源企业。

我们正在减少运营排放，并帮助我们的客户转向具有成本竞争力的清洁能源。我们的能源转型计划涵盖了我们所有的业务：

•综合天然气——以较低的碳强度发展我们世界领先的液化天然气业务。

•上游-减少石油和天然气生产的排放，同时保持石油产量稳定。

•下游、可再生能源和能源解决方案——转变我们的业务，提供更多的低碳解决方案，同时减少石油产品的销售。

[A]净绝对排放量涵盖我们能源产品的范围 1、2 和 3 排放；这些排放量按产品计算，并根据最终销售点分配给企业，因此与上游生产相关的排放量主要包含在下游作为销售点的排放量中。

如今，我们约70％的现金流来自我们的综合天然气和上游业务，其余30％来自我们的下游、可再生能源和能源解决方案业务。

排放的情况恰恰相反。壳牌记录的排放量中约有75％来自我们的下游、可再生能源和能源解决方案业务，其中绝大多数是由我们的客户使用我们的产品产生的。剩余的排放是在综合气体和上游系统中产生的，其中很大一部分也来自我们的客户使用我们的产品时产生的排放。在我们所有的业务中，我们90％以上的排放量被报告为范围3。

随着我们的产品组合不断演变，壳牌将随着时间的推移减少排放，以满足不断变化的客户需求。我们将继续生产排放较少的液化天然气和石油，而我们的销售组合将更多地转向生物燃料、可再生能源和氢气等低碳解决方案，而在2030年代不再使用汽油、柴油和喷气燃料等石油产品。

[A]销售的能源产品份额，按能量（较低的加热值）以最终能源当量计算。

[B]石油产品包括气体转化为液体 (GTL)。

领先的综合气体

以较低的碳强度发展我们世界领先的液化天然气业务

我们计划到2030年将我们的液化天然气业务与2022年相比增长20-30％。我们正在通过使用可再生能源和碳捕集和储存等形式的碳减排技术，开发碳强度较低的新项目。除了我们自己的生产外，我们还将继续通过从他人那里购买液化天然气来扩大我们的投资组合的规模和灵活性。

我们的液化天然气业务仍将是壳牌的关键优先事项，以满足持续的强劲需求，尤其是在我们今天运送大部分货物的亚洲。随着我们发展液化天然气业务，我们将瞄准内部回报率为11％或更高的机会。

来源：壳牌内部分析

能源转型中的液化天然气

液化天然气既具有能源安全性，又具有灵活性，因为它可以轻松地运输到最需要的地方。2023年，它继续在欧洲提供能源安全方面发挥至关重要的作用。

液化天然气也是能源转型的关键燃料。根据国际能源署的数据，它是碳含量最低的化石燃料，用于发电时产生的碳排放量比煤炭少约50％。

与煤炭相比，液化天然气排放的二氧化硫、氮氧化物和其他导致当地空气污染的化合物要少得多。

来源：美国能源部国家能源技术实验室 2015

通过从煤炭转向天然气和液化天然气，各行业有很多机会减少碳排放。煤炭占亚洲为钢铁等重工业提供动力的能源的60％以上。

来源；壳牌对伍德·麦肯齐数据的解释。

液化天然气是当今大规模可用的最低碳船用燃料，与传统燃料相比，可显著减少温室气体（GHG）排放。当供应规模扩大时，液化天然气还通过生物液化天然气提供长期脱碳途径。壳牌在主要贸易路线上开发了世界上最大的液化天然气加气网络，由港口和船用船组成，使更多的客户能够选择液化天然气。

为了充分发挥液化天然气的温室气体效益，必须最大限度地减少甲烷排放。我们正在与合作伙伴、行业和大学合作，开发和实施减少与使用液化天然气相关的甲烷排放的技术。

减少甲烷排放

天然气和液化天然气的甲烷排放会导致全球变暖。甲烷是一种强大的温室气体，减少甲烷排放被认为是保持《巴黎协定》中更雄心勃勃的1.5°C目标触手可及的最有效的短期行动之一。

随着我们发展液化天然气业务，我们将继续将减少甲烷排放作为优先事项。我们是最早设定到2030年在所有业务中实现甲烷排放接近零的目标的公司之一。通过提高效率的新发电厂以及减少现有资产和船队甲烷排放的项目，我们的目标是提供业内甲烷排放量最低的液化天然气。

我们正在与其他方面合作，以提高甲烷排放的透明度，提高报告的准确性，并推动整个行业减少甲烷排放。

通过在我们的运营和非运营资产中实施联合国环境规划署（UNEP）石油和天然气甲烷伙伴关系（OGMP）2.0报告框架，我们一直在提高所报告排放量的准确性。2023年，壳牌因有望在2023年底之前实现OGMP 2.0的运营资产报告以及到2025年实现非运营资产报告的黄金标准而获得环境署的认可。这将是壳牌连续第三年达到这一最高标准。

与他人合作

壳牌签署了在 COP28 上发布的《石油和天然气脱碳宪章》，该章程侧重于降低范围 1 和 2、燃烧和甲烷排放。

我们领导了甲烷指导原则联盟的发展，该联盟汇集了行业和民间社会，以推动减少天然气供应链的甲烷排放。甲烷指导原则的签署方正在与20个国家的政府和行业合作，为政策和法规提供信息并传播最佳实践。

壳牌是OGMP 2.0甲烷报告框架的贡献者，该框架是石油和天然气行业唯一基于测量的国际甲烷排放框架。

我们还是 “石油与天然气气候倡议” 的成员，该倡议启动了 “到2030年实现甲烷零排放” 倡议。

液化天然气在能源转型中的作用

支持可再生能源：使用液化天然气发电，可以灵活地快速增加或减少能源。随着可再生能源份额的增加，液化天然气对于维持电网稳定至关重要。

减少空气污染：与燃煤电厂释放的排放相比，燃气发电可以帮助显著减少空气污染。

工业和高温应用：天然气和液化天然气对于电气化具有挑战性的行业（例如高温工业流程）非常重要。它们提供了可再生能源目前无法比拟的必要能源强度和可靠性，帮助水泥和钢铁等行业走上脱碳之旅。

来源：壳牌对开普勒、标普全球大宗商品洞察和FGE数据、伍德·麦肯齐和FGW数据的解读。

能源安全：尽管预计可再生能源取代煤炭将在电力行业占据主导地位，但天然气和液化天然气也将发挥重要作用。它们将继续为发达国家提供电网所需的灵活性和未来几十年的能源安全。

气候政策和排放交易：在具有严格气候政策和排放交易体系的地区，例如欧盟，天然气和液化天然气可以通过替代更多的碳密集型燃料来帮助实现排放目标。

低碳运输燃料：在一些减排速度较慢的运输领域，例如长途商业公路运输和海运，液化天然气可以帮助其实现脱碳之旅。与其他低碳产品相比，这种解决方案在当今既可用又更实惠，并且与石油基产品相比可减少排放。

美国发电中煤炭的天然气置换有助于降低二氧化碳排放

来源：美国能源信息管理局。

上游优势

减少石油和天然气生产的排放，同时保持石油产量稳定

我们继续专注于增加价值和减少排放，并预计我们的石油产量将在2030年之前保持稳定。我们生产的石油将越来越多地来自我们世界一流的深水业务。通过创新设计，我们的深水平台正在生产利润率更高、碳含量更低的桶。

在这十年中保持石油产量

我们的石油产量在2019年达到顶峰，到2023年底下降了约20％。我们认为，需要持续的投资来维持石油供应，因为现有油田的下降速度自然会快于需求减少的速度。为了在2030年之前将原油和液化天然气的产量稳定在每天140万桶，我们将勘探重点放在已经发现碳氢化合物的现有位置和盆地上。这包括我们的高利润深水头寸。

在我们的上游投资组合中，我们的目标是将内部回报率定为15％或更高。我们预计2025年之后不会有任何新的前沿勘探项目 [A].

从2023年初到2025年底，我们将启动项目，日总产量超过50万桶石油当量。这些项目中约有40％处于深水区。它们包括美国墨西哥湾，我们是那里的领先运营商，也是世界上石油生产温室气体强度最低的国家之一。

在我们继续满足世界需求的同时，我们将利用当前产品组合的优势，继续提供利润率更高的低碳原油。

[A]边境进入是指壳牌在已经发现碳氢化合物的国家（壳牌或其他公司）之外参与新的勘探活动（地震活动、勘探性钻探）。

[A]同行范围包括英国石油公司、TotalEnergies、埃克森美孚、雪佛龙，代表所有综合天然气和上游相关活动。基于外部报告和壳牌内部分析，包括同行营运资本假设。

[B]壳牌对 Woodmac 镜头数据的内部分析。壳牌深水包括深水和超深水位置。同行是大型和中型股公司，代表所有综合天然气和上游相关活动。

使我们的业务脱碳

作为负责任的能源生产商，我们正在实施碳管理计划并减少资产的碳排放。我们正在研究如何实现海上石油设施的电气化，并利用风能和太阳能来减少运营排放。我们将碳捕集和储存（CCS）视为进一步捕获我们设施排放的核心技术，尽可能重复利用我们自己的枯竭油气田。

我们正在努力实现我们的目标，即到2025年消除上游业务中的例行燃烧，比世界银行的倡议提前五年 [A]。常规燃烧会燃烧未使用或重新注入油井的气体，这种燃烧效率低下并会导致气候变化。

[A]视SPDC的出售完成而定

差异化的下游、可再生能源和能源解决方案

转变我们的业务以提供更多
低碳解决方案，同时减少销售
石油产品的

我们正在重塑我们的下游、可再生能源和能源解决方案业务，其产品组合更加集中，以更少的排放创造更多价值。我们的目标是在我们具有竞争优势、看到强劲的客户需求并确定政府明确的监管支持的领域引领能源转型。

我们是从一个有实力的地方开始的。我们的全球客户覆盖范围以及我们在低碳产品方面的供应和交易能力意味着我们完全有能力以盈利的方式提供人们和企业所需的低碳解决方案。我们还能够识别产品需求的变化，以便我们能够快速做出响应。

例如，在运输领域，我们在电动汽车充电以及汽车、卡车、飞机和轮船的生物燃料方面看到了诱人的增长机会。我们正在加强这些业务，以支持我们的客户脱碳并从石油产品转向低碳替代品。

随着能源转型的发展，我们预计石油产品运输需求的增长将放缓，然后下降。我们正在改革炼油厂投资组合，将营销业务的价值置于产量之上。因此，我们将减少石油产品的销售，增加低碳产品的销售。

我们的策略是：

•重新利用我们剩余的综合炼油厂，将重点放在四个区域能源和化工园区，提供更清洁的分子，例如生物燃料和氢气，以帮助我们的客户脱碳。

•通过逐步减少对用于运输的石油产品的曝光来转变我们的营销业务，同时通过投资电动汽车充电、生物燃料和综合电力等领域来改变我们的产品组合。

•利用技术和创新来开发未来的商业模式和燃料。我们强大的交易能力，加上我们自己的生产，将帮助我们提供负担得起的低碳解决方案
为了我们的客户。

专注于为今天、明天和未来开发低碳解决方案

•今日交付：重新利用能源和化工园区、交通和润滑油产品

•为明天而建（2025+）：电动汽车充电、低碳燃料

•为未来（2030+）做准备：氢气、碳去除和储存

•由集成电源、交易和优化支持和启用

今天送货

今天，我们正在重新利用剩余的综合炼油厂，将重点放在四个区域能源和化工园区，我们正在将这些园区转变为未来的低碳中心。作为该过程的一部分，我们已经完成了对新加坡能源化工园的战略审查，撤资是我们的首选选择。我们还对我们的欧洲能源和化工园区进行了高等级。这意味着退出某些单位，并继续进行我们已经宣布的部分撤资。

随着能源转型的发展，我们希望加强我们的全球零售和润滑油营销业务，满足客户不断变化的需求，并逐个地区做出以价值为导向的选择。这意味着在中国、欧洲和美国等符合我们投资标准的市场中扩大我们的低碳燃料和电动汽车充电产品组合，并减少我们在其他市场的影响力。例如，我们已经签署了一项协议，出售我们在壳牌巴基斯坦的股权。

润滑油和化学品油

壳牌出售的大多数石油产品都用于运输部门。我们估计，我们销售的石油产品总量中有15-20％用于非能源产品，例如润滑油和化学产品。从化妆品到家居用品，现代生活的许多方面都使用化学品。几乎每台运行中的机器和发动机都需要润滑剂。就像这些

产品不会燃烧，其使用不会造成范围 3、第 11 类排放。2023年，壳牌投资23亿美元生产非能源产品，包括润滑油、化学品、便利零售、农业和林业、建筑和道路。

我们正在升级我们的零售网络，扩大电动汽车充电和便利服务，以应对不断变化的客户需求。总的来说，我们计划在2024年和2025年每年剥离壳牌拥有的约500个场地（包括合资企业）。我们正在扩大我们的优质润滑油产品组合，以供应关键的能源转型行业，例如用于海上风电场的变压器油和支持电动汽车电池开发的冷却液。

供应、物流和贸易在确保我们满足客户需求并产生丰厚回报方面起着至关重要的作用。我们世界领先的贸易和优化业务通过连接全球业务中传统和低碳燃料的供需关系来创造额外价值。随着能源转型的加速，我们将继续发展我们在低碳分子、碳信用和电力方面的贸易业务。

为明天而建（2025 年以上）

为了建立未来的业务，我们将继续加强低碳解决方案的提供，我们看到客户需求和支持性的政府政策将显著增加。从现在起到2030年，我们将重点放在三个领域，通过降低客户的成本，我们有可能对能源转型产生积极影响——电动汽车充电、生物燃料和综合电力。

电动汽车充电

我们正在发展电动汽车充电业务，以支持选择从汽油或柴油汽车改为电动汽车的客户。我们专注于在需求不断增长的地方（例如中国和欧洲快速增长的电动汽车市场）为客户提供选择。我们的目标是到2030年将我们运营的公共充电点数量从今天的约54,000个增加到20万个左右。

我们专注于公共充电，而不是家庭充电，因为我们相信这将是客户最需要的。我们在地理位置方面具有重大的竞争优势，因为我们的全球服务站网络是世界上最大的服务站网络之一。我们还有其他竞争优势，例如我们的便利零售服务，这使我们能够在客户为汽车充电时为他们提供咖啡、食物和其他便利品。随着我们提供电动汽车充电业务的发展，我们预计内部回报率为12％或更高。

生物燃料

我们正在扩大我们世界领先的生物燃料业务，以满足不断增长的客户需求，并在这里我们可以利用我们的供应和贸易实力。航空和航运仍然是脱碳速度较慢的行业，未来将需要低碳分子解决方案，例如生物燃料和合成氢基燃料。

壳牌已经是世界上最大的能源贸易商和生物燃料混合商之一，其销售的低碳燃料远远超过我们的产量。我们预计，在未来几年中，我们自己的生物燃料产量和销售将继续增长。

我们专注于生产优质生物燃料，例如可持续航空燃料、可再生柴油和可再生天然气（RNG）。这些燃料将有助于减少商业道路运输的排放。为了支持我们的生物燃料生产，我们正在通过投资和合作伙伴关系投资新的原料，同时利用我们的贸易业务实力将销售扩大到产量以外。

通过我们在巴西的Raízen合资企业，我们已经是最大的第二代乙醇生产商和全球领先的甘蔗乙醇生产商。为了支持本十年对生物燃料不断增长的需求，我们正在开发更多的第二代技术。我们还在开发技术和原料，旨在实现生物燃料的持续和可持续增长，同时最大限度地减少对环境和粮食供应的影响。

继2023年收购欧洲最大的可再生天然气生产商之一自然能源之后，我们在可再生天然气中占据了强势地位。我们正在积极寻找更多机会来满足对可再生天然气的新需求，尤其是在西北欧。我们预计，我们在低碳燃料方面的新投资将产生超过12％的内部回报率。

集成电源

我们将通过对可再生能源发电的选择性投资，继续发展我们的综合电力业务。我们还将利用我们的交易和优化能力来满足对电池等灵活储能解决方案不断增长的需求。通过我们的风险投资计划和研发投资，我们已经在电池和存储领域占有重要地位。

我们正在做出严谨的选择，从我们的电力投资组合中创造价值，放弃不符合我们战略或没有产生足够回报的活动。我们已经退出了爱尔兰和法国的可再生能源项目，并出售了我们在英国和德国的家庭能源业务。我们专注于向企业客户销售电力，包括可再生能源。我们还使用可再生能源来实现我们自己的业务脱碳。

随着时间的推移，我们还将利用我们的可再生能源能力来生产氢气等低碳分子。我们预计，发电的回报率将与市场持平，约为6-8％，有机会从交易和优化等领域创造更高的回报。

[A]燃气包括开式循环和联合循环燃气轮机发电。

来源：麦肯锡能源解决方案《2023年全球能源展望》。

为未来做准备（2030+）

这十年，我们还专注于发展综合能源中心、精选碳捕集和去除业务（例如CCS）以及未来燃料（例如氢气），为满足2030年后客户的需求做好准备。

我们计划围绕我们在北美和西北欧的能源和化工园区以及我们认为未来需求高增长潜力的其他地区建立综合能源中心。其中包括澳大利亚、巴西、中国和印度。我们将把投资重点放在这些枢纽上，整合我们的业务和交易能力，为我们的客户提供负担得起的低成本解决方案。

我们正在研究液化合成气（LSG）等燃料的开发，液化合成气是将可再生氢气与捕获的二氧化碳（CO2）结合产生天然气，然后将其液化而成。这种低碳气体可以直接用于现有的天然气网络和基础设施，包括液化天然气工厂。

碳捕获和去除

我们正在开发与碳捕获和储存（CCS）和碳清除相关的技术，这些技术对于在低碳替代品很少的情况下减少排放是必要的。在本十年的剩余时间里，我们将把对CCS的大部分投资用于实现我们自己的业务脱碳。

我们还希望通过帮助其他公司在未来实现业务脱碳，将其转变为壳牌的盈利业务。但是，在许多国家，CCS仍然缺乏明确的商业模式。为了应对这一挑战，壳牌倡导支持CCS的政策机制，并支持致力于发展商业上可行的CCS项目的行业伙伴关系。

直接空气捕获（DAC）技术也可以在能量转型中发挥关键作用。我们的目标是通过多个试点项目使其更实惠和更具可扩展性。DAC 从空气中提取二氧化碳，为合成产品提供碳原料，或者与运输和储存结合使用时，使其能够储存在地下。

与碳捕集和去除技术相结合，一个正常运转的全球碳市场将成为加速能源转型的关键推动力。我们正在积极参与碳市场，建立和管理多元化的高质量碳信用额度组合，包括基于自然和非自然的解决方案，以帮助我们的客户实现脱碳。

我们的过渡计划涵盖了我们所有的业务

领先的综合气体

上游优势

差异化的下游、可再生能源和能源解决方案

有针对性的脱碳路径

我们已经为我们最大的两个客户领域——运输和工业——确定了实现净零排放的途径。这两个行业占当今全球最终能源需求的70％以上，占全球碳排放量的55％以上。我们的路径以我们认为自己具有竞争优势为基础，可以在过渡期间为客户提供他们所需的负担得起的产品。

公路客运：

从现在起到2030年：石油产品、生物燃料解决方案和充电

2030年至2040年之间：充电、生物燃料解决方案和石油产品

从 2040 年起：充电和石油产品

商业公路运输：

从现在起到2030年代中期：石油产品、生物燃料解决方案、液化天然气和充电

从2030年代中期开始：生物燃料解决方案、充电、石油产品和绿色氢气

航空：

从现在起到2030年代末：石油产品、生物燃料解决方案和合成燃料

从2030年代末开始：生物燃料解决方案、合成燃料和石油产品

海军：

从现在起到2030年代中期：石油产品、液化天然气和生物燃料解决方案

从2030年代中期开始：石油产品、生物燃料解决方案、液化天然气和氢气及其衍生物

行业与服务：

途径1：从现在到2030年代中期：具有碳捕集和储存功能的液化天然气以及可再生天然气。从2030年代中期开始：具有碳捕集和储存功能的液化天然气、可再生天然气和氢气及其衍生物

途径 2：在 2030 年到 2040 年之间：蓝氢。从 2040 年起：蓝氢和绿氢

途径 3：直接电气化、电池和弹性存储

碳减排和去除：

从现在起到2030年：基于自然的解决方案以及碳捕集和封存

从2030年起：碳捕集和储存、基于自然的解决方案和直接空气捕集

注意：上述路径部分中每个项目的顺序表明它们在该路径的该部分中可能相对突出。这些未来路径的形态仍然存在很大的不确定性。

引领我们进入本十年的战略脱碳领域

电动汽车充电

生物燃料基础设施

集成的电源位置

二氧化碳捕集和去除价值链

得益于我们的优势和竞争优势

交易能力和基础设施网络

技术和创新

政策与宣传

减少排放，创造更多价值：我们的行动

在所有业务中将我们的战略付诸实践

我们对能源转型的信念为我们的战略提供了依据，即以更少的排放创造更多价值。我们的战略以壳牌具有独特竞争优势的领域为基础，这使我们能够通过能源转型成为一家成功的企业。

以较低的碳强度发展我们世界领先的液化天然气业务

随着我们到2030年将世界领先的液化天然气（LNG）业务增长20-30％，我们将继续降低碳强度
我们的业务。

我们在加拿大的液化天然气合资企业（壳牌股息40％，
非运营）将使用天然气和可再生电力，将发电厂的排放量与世界上性能最佳的设施相比减少三分之一以上。调试过程预计将于2024年开始，并将持续到2025年。

在卡塔尔，壳牌是北油田扩建项目的合作伙伴，这是世界上最大的液化天然气项目。它包括北油东部（壳牌权益6.25％）和北油田南部（壳牌权益9.375％）项目。

通过使用碳捕集和储存，这些项目将有助于为我们的客户提供低碳足迹的液化天然气。在本十年晚些时候开始生产时，壳牌在这些项目中的份额将为每年约350万吨（mtpa）的液化天然气。

壳牌正在与航运公司合作，帮助海运业实现脱碳。部分海洋部门使用液化天然气为其部分船舶提供动力，目的是在长期内改用液化生物甲烷或液化电子甲烷（一种氢基燃料）。

液化天然气的人工智能

人工智能（AI）通过使用来自传感器的信息来计算设备的最有效设置，帮助我们减少液化天然气工厂的碳排放。我们估计，在一座液化天然气设施中，这些技术发展每年可减少约340,000吨的二氧化碳排放。我们已经使用这些自动化和优化技术来减少多个液化天然气设施的排放。

减少甲烷排放

我们将继续提高报告的甲烷排放量的准确性，并减少壳牌运营资产的排放来源。到2023年底，我们运营的石油、天然气和液化天然气生产设施中约有80％的逃逸排放源使用泄漏检测和修复计划来解决泄漏问题和监控设备。

壳牌与其他人合作，分享我们的经验教训，推动全行业在甲烷运营方面采取行动。我们是石油和天然气甲烷伙伴关系（OGMP）2.0报告框架的创始签署方，并一直在运营和非运营资产中实施该框架，与非运营的合资伙伴合作，以提高运营以外的报告准确性。

我们测试并使用最新技术来监测我们的排放。2023年，我们成功完成了与甲烷探测领域的先驱GHGSat合作的试点，以测试卫星监测海上设施甲烷排放的能力。目的是在将来更广泛地使用这项技术。

我们还一直在使用无人机和卫星来监测天然气生产和加工以及液化天然气出口过程中排放的甲烷。这帮助我们缩短了油井维护时间，并在加工过程中仔细控制了气体的干燥度，以限制排放。自2017年以来，我们在昆士兰州的QGC业务的排气甲烷排放量减少了2,800多吨。

[A]石油和天然气气候倡议公司的总体平均业绩。

[B]壳牌作为运营商销售其天然气的所有石油和天然气资产（包括液化天然气和天然气燃气资产）的甲烷排放强度，定义为甲烷排放总量（以普通立方米（Nm3）为单位的甲烷排放总量，单位为 Nm3）

减少我们上游业务中石油和天然气生产的排放

在我们的上游业务中，我们正在减少石油和天然气生产的排放，以实现我们的目标，这些目标是我们行业中最雄心勃勃的目标之一。减少运营排放是新项目开发的关键因素。

我们在墨西哥湾的Vito深水平台（壳牌权益63.1％）是我们最新的平台之一，其峰值产量为每天100,000桶石油当量。与最初的设计相比，该平台预计将在其使用寿命内减少约80％的二氧化碳（CO2）排放量。除了减少排放外，Vito的成本还比原始设计的预期成本低70％，这是以更少的排放创造更多价值的一个例子。

维托的设计正在墨西哥湾的另外两个深水平台中得到复制：Whale和Sparta。壳牌运营的Whale项目（壳牌权益为60％）预计将于2024年底开始生产，预计将以比Vito更少的排放量运行。斯巴达项目的最终投资决定（壳牌权益为51％）于2023年12月公布，定于2028年开始生产。壳牌将利用Vito和Whale项目的经验来增强斯巴达的设计和能源效率能力。

我们正在降低其他地方新项目的碳强度。马来西亚的Timi（壳牌权益为75％）是我们第一个由太阳能和风能混合动力系统提供动力的井口平台。这个无人平台于2023年8月交付了第一批天然气，比传统的招标辅助钻井口平台轻约60％，有助于减少开发该项目所需的排放。

减少例行燃烧

我们正在努力减少常规燃烧，这种燃烧效率低下，会导致气候变化。我们的目标是到2025年消除上游业务中的例行燃烧 [A]。这一承诺要求我们比世界银行的2030年零例行燃烧计划更快地采取行动。

2023年，我们因燃烧产生的温室气体排放量中约有10％发生在没有气体捕获基础设施的设施中，这与2022年的数字相似。总燃烧量从2022年的300万吨二氧化碳当量降至2023年的280万吨二氧化碳当量（CO2e）。

[A]视SPDC的出售完成而定。

在挪威，壳牌是奥门·朗格气田的运营商（壳牌权益为17.8％）。这是一个水下设施，与Nyhamna相连，这是一家陆上加工和出口工厂。Ormen Lange由挪威电网提供的可再生水力发电提供动力。同样的可再生水力发电来源提供了Nyhamna所需能源的93％左右。我们正在安装更多的水下压缩装置，以增加Ormen Lange油田的天然气回收率，该油田还将由同样的可再生水力发电提供动力。

在我们的上游投资组合中，我们进行了撤资，包括2022年出售我们在菲律宾马兰帕亚气田的权益，以及2021年出售我们在美国的二叠纪业务。这些销售是战略举措，也减少了我们的范围 1 和 2 排放。

下游、可再生能源和能源解决方案业务：提供更多低碳解决方案

我们正在通过将炼油厂改造成能源和化工园区来减少与炼油厂相关的排放。美国的Norco、加拿大的斯科特福德、荷兰的佩尔尼斯和德国的莱茵兰正在进行这种转变。

2024 年 1 月，我们做出了最终的投资决定，将莱茵能源化工园韦塞林基地的加氢裂化装置改造成第三组基础油的生产单元，用于生产高质量的发动机和变速箱油。该炼油厂的再利用是朝着为我们不断增长的润滑油客户群提供优质基础油、以更少的排放提供更多价值方面迈出的重要一步。韦塞林工厂将停止将原油加工成汽油，
到2025年，喷气燃料和柴油。

当壳牌在本十年下半年开始运营时，该生产单位将实现高度电气化，预计每年将壳牌范围1和范围2的排放量减少约62万吨。这是莱茵转型的最新进展，其中包括投资用于生产可再生氢气的10兆瓦电解槽和一座生物甲烷液化工厂。

生物燃料

我们正在开发生物燃料，例如可持续航空燃料、可再生柴油和可再生天然气（RNG），以帮助我们的客户实现脱碳，而无需更换汽车、卡车、飞机或轮船。壳牌是世界上最大的生物燃料贸易商和混合商之一，满足全球约6％的需求。2023 年，我们的全球汽油和柴油中使用了大约 97 亿升生物燃料，而 2022 年为 95 亿升。

我们在巴西的合资企业Raízen（壳牌持股44％）是世界上最大的生物乙醇生产商之一，提供当今可用的一些碳强度最低的生物燃料。Raízen生产的大部分乙醇和纤维素乙醇在未经混合的情况下出售给欧洲、日本和美国等市场的国际客户。它用于运输、制药和制造业等。

Raízen在2023年生产了约31.2亿升乙醇，高于2022年的约30亿升。Raízen的科斯塔平托工厂在2023年生产了3000万升由不可食用的农业废物制成的第二代乙醇，高于2022年的2600万升。2023年，该合资企业还委托了计划在巴西建造的八座先进生物燃料发电厂中的第一座。

2023年2月，我们完成了对自然能源近20亿美元的收购，使我们成为欧洲最大的可再生天然气（RNG）生产商之一。可再生天然气是通过将农业废弃物等有机材料转化为可再生能源而生产的，是一种低碳燃料，可以为卡车和船舶提供动力。Nature Energy与我们的合作伙伴一起在丹麦拥有并经营13座沼气发电厂，在荷兰拥有并经营一家工厂。

荷兰鹿特丹壳牌能源与化工园的生物燃料工厂预计将成为本十年后五年欧洲最大的投产工厂之一。预计每年将能够利用废物生产82万吨生物燃料。该设施将有能力生产足够的可再生柴油，每年避免280万吨的碳排放。

可持续航空燃料（SAF）可能占该工厂生物燃料产能的一半以上，其余为可再生柴油。壳牌可以调整这种组合以满足不断变化的客户需求。目前，SAF占全球航空燃料的不到0.1％。壳牌的投资将有助于提高SAF的产量，这对于航空业减少碳排放至关重要。

为了支持我们的生物燃料生产能力，我们还投资于生物燃料的新原料。2022年，壳牌收购了废物回收公司EcoOils，该公司在其位于马来西亚和印度尼西亚的工厂生产先进的生物燃料原料。这将使SAF等低碳燃料的生产和供应成为可能。我们还在2022年投资了农林业公司Investancia集团（壳牌股息30％）。壳牌和Investancia共同利用巴拉圭退化的牛地种植蓬加米亚油树，种植可持续原料，生产生物燃料。

法拉利车队的低碳赛车燃料

壳牌开发了一种含有第二代生物乙醇10％的赛车燃料，供法拉利车队用于其一级方程式赛车。我们使用数字仿真来预测每种混合燃料的燃烧行为和性能，以显著缩短开发时间，最大限度地提高性能和效率。该团队目前正在研发 100% 可持续的比赛燃料，其中包括几种不同的可持续燃料成分，以满足 2026 年一级方程式赛季的要求。

电动汽车充电

壳牌完全有能力成为电动汽车公共充电领域的盈利领导者，满足需要随时充电的驾驶员不断增长的需求。

到 2023 年底，我们在壳牌前院、街道和超市等地有大约 54,000 个电动汽车公共充电点。这比2022年的27,000人有所增加。我们预计，到2025年，将有大约7万个公共充电点，到2030年将有大约20万个公共充电点。我们的公共充电网络 Shell Recharge 目前在大约 33 个国家运营。

2023 年 9 月，我们在中国开设了世界上最大的电动汽车充电站，中国是世界上最大的电动汽车充电站。壳牌深圳机场电动汽车充电站的258个快速充电点每天为成千上万的司机提供服务。充电点部分由屋顶太阳能电池板供电，每年可产生 300,000 千瓦时的可再生电力。

该充电站是壳牌和中国电动汽车制造商比亚迪（壳牌占80％）的合资企业，其利用率是当地平均水平的两倍半。中国是我们出行业务最重要的增长市场之一。

2023 年 3 月，我们在美国完成了对沃尔塔公司的收购。我们现在运营着该国最大的公共电动汽车充电网络之一，在31个州拥有3,000多个充电点，另外还有3,400多个充电点正在开发中。

集成的电源位置

我们的电力业务汇集了我们在发电、贸易和营销方面的专业知识。我们正在对可再生发电、电池和其他电网灵活性技术进行选择性投资，为我们的商业和工业客户提供低碳解决方案，并实现我们自己的业务脱碳。我们的目标是通过扩大在澳大利亚、欧洲、印度和美国等特定市场的产品组合，以盈利的方式提供更多的可再生能源解决方案。

到2023年底，我们在运营的可再生能源发电量约为2.5千兆瓦（GW），4.1吉瓦正在开发中，全球有约40吉瓦的潜在产能，包括公用事业规模的太阳能和综合风能制氢项目。2023年，壳牌售出了约279太瓦时（TWh）的电力，足以满足澳大利亚的年度需求。

在美国，我们在2021年收购的太阳能、风能和电池公司Savion已开始开发新的太阳能发电厂。一旦投入运营，它们将产生约500兆瓦（MW）的可再生能源。

我们还在投资提高我们在其他地方的可再生能源产能。2022年，我们在印度收购了Sprng Energy，并于2023年收购了西班牙的Isemaren。我们还在发展自己的阵地，例如我们在荷兰的波滕代克和科戈斯波尔德太阳能发电厂。

2023年，荷兰的荷兰库斯特北部海上风电场（壳牌权益为79.9％）投入运营，其发电能力为759兆瓦。Hollandse Kust Noord最终将产生相当于荷兰近3％的电力需求。我们与Eneco的合资企业Ecowende（壳牌持股60％）宣布计划在附近开发一个名为Hollandse Kust West的760兆瓦风力发电场。

我们还在特定市场开发公用事业规模的电池存储系统。2023 年 3 月，我们建立了合作伙伴关系，在澳大利亚交付电池存储系统。壳牌将在20年内获得电池系统100％的承购量。该项目预计将于2024年底完工。

氢气

我们将继续投资氢气的生产，寻找扩展该技术和降低成本的方法，使其成为未来经济实惠且可用的低碳选择。

为了充分发挥氢气的低碳潜力，我们将继续了解在生产和使用过程中可能发生的排放，包括甲烷。我们还在寻找机会，与他人合作解决这些问题。我们认为氢气作为原料（例如制造合成燃料）以及作为工业和运输的能源载体的作用。

2022年底，我们开始在荷兰建造Holland Hydrogen 1，该工厂将在本十年的下半年投入运营，成为欧洲最大的可再生氢气发电厂之一。这台200兆瓦的电解槽将由荷兰库斯特（北部）海上风电场的可再生能源提供动力。

Holland Hydrogen 1将帮助我们在鹿特丹壳牌能源与化工园实现汽油、柴油和航空燃料生产的脱碳。从长远来看，该工厂还可以提供氢气，以帮助减少运输和工业的排放。

在阿曼，我们收购了阿曼绿色能源公司35％的权益，该公司将利用海水生产氢气，由高达25吉瓦的太阳能和风能提供动力。壳牌是主要运营合作伙伴。该项目预计将在未来十年初投入运营，目标是满负荷每年生产约180万吨氢气。

作为 H2 Accelerate 联盟的创始成员，壳牌继续与合作伙伴合作，推动使用氢气实现欧洲长途公路运输的脱碳。该联盟正试图制定一项计划，使氢气成为卡车运输行业商业上可行的燃料。

碳捕集和储存（CCS）

壳牌继续与政府、客户和合作伙伴合作，释放CCS在低碳替代品很少的情况下减少排放的潜力。

碳捕集和封存技术是实现《巴黎协定》的温度目标所必需的。但是，在许多国家，CCS缺乏明确的商业模式。为了应对这一挑战，壳牌倡导政策机制，支持致力于发展商业上可行的碳捕集和封存项目的行业伙伴关系。

到2023年底，位于加拿大斯科特福德升级厂的Quest CCS设施（壳牌权益为10％）自2015年开始运营以来，已经捕获并安全储存了超过880万吨二氧化碳。我们正在探索增加斯科特福德的CCS产能的可能性，最初每年增加75万吨 [A].

我们在挪威的北极光碳捕集与封存项目（壳牌权益33.3％）于2023年签署了合同，每年运输和安全储存120万吨二氧化碳。二氧化碳将从奥斯特德在丹麦的两座生物质发电厂和荷兰的一家亚拉氨水和化肥厂运输。然后，它将储存在北海海底下方2600米处。

在澳大利亚，Gorgon CCS项目（壳牌权益25％，由雪佛龙运营）报告称，到2023年底，其储存了超过900万吨二氧化碳当量。除了这些显著的减排外，雪佛龙还证实已获得并交出碳信用额度，以解决历史上的注入不足问题。该项目于2019年开始运营，是世界上最大的CCS业务。

欧洲最大的CCS设施Porthos将于2024年在鹿特丹港开始建设。壳牌将成为最大的客户，每年供应100万吨二氧化碳。捕获的二氧化碳将被运送到距离荷兰海岸约20公里的北海海底空气田。这将使荷兰从2026年起的15年内每年的二氧化碳排放量减少约2％。

[A]由于编辑错误，已于 2024 年 3 月 20 日更正。

2023年，壳牌和埃索在英国首轮碳储存许可中共同获得了三份许可证。该合资企业（壳牌持股50％）将评估北海的三个地点，以储存从英国工业设施捕获和运输的二氧化碳。

同样在2023年，壳牌的CANSOLV® 碳捕集技术赢得了在阿联酋阿布扎比的CCS工厂部署的竞标。该工厂每年将捕获并永久储存150万吨二氧化碳。

直接捕获空气

壳牌的研究计划多年来一直在开发直接从大气中去除碳的技术。2023 年，我们决定在美国德克萨斯州休斯敦的技术研究中心建造直接空气捕获 (DAC) 演示装置。该项目的目标启动日期为2025年，其目的是证明壳牌固体吸附剂技术的可行性。该装置由壳牌全球的科学家、工程师和技术专家组成的多元化团队开发。

综合能源中心

作为我们能源转型方法的一部分，我们正在开发综合能源中心，以减少我们自身和我们销售的产品的排放。例如，在荷兰鹿特丹能源与化工园，我们正在将生物燃料、氢气和碳捕集与封存整合到我们现有的设施中。

我们已经开始建造Holland Hydrogen 1，一旦投入运营，这将有助于附近能源和化工园区的燃料生产脱碳。氢气厂将由荷兰库斯特（北部）海上风电场的可再生能源提供动力。

两个碳捕集和封存项目投入运营后，该能源中心的部分排放量将由它们捕获并储存在北海海底。这些是我们最大的客户Porthos和合资企业Aramis。

随着市场的发展，我们将为未来的项目寻找机会，并利用我们的客户关系来满足对低碳解决方案不断增长的需求。

荷兰氢气 1

电力：Hollandse Kusst（北部）风力发电场——向数据中心提供 759MW，壳牌荷兰氢气 1-200MW

C02：壳牌鹿特丹能源化工园至阿拉米斯CCS-5 mpta门店和Porthos CCS-2.5 mpta门店

氢气：从壳牌荷兰氢气 1 200MW 到壳牌

碳信用额度

碳信用额度可以为我们成为净零排放能源企业的目标做出重要贡献。壳牌及其客户可以根据避免、减少和补偿等缓解层次结构使用它们来补偿排放。

我们很清楚，碳信用额度必须具有强大的碳效益，并对生态系统和社区产生积极影响。我们与当地合作伙伴密切合作，确保我们投资的碳信用额度项目具有高质量。

我们选择根据可信和独立的碳信用标准认证的项目。其中包括验证碳标准、黄金标准和美国碳登记处。我们这样做是为了确保碳信用额度真实且可核查，并充分考虑永久性、额外性和泄漏等问题。

我们还帮助开发和购买其他基于自然的项目和技术产生的碳信用额度。我们会仔细采购和筛选我们购买的积分，然后退出市场。

2023年，壳牌的净碳强度（NCI）占2,000万个碳信用额度，其中400万个与能源产品的销售有关。在壳牌2023年NCI指标中包含的2000万吨碳信用报废中，有85％由Verra认证，9％由美国碳注册机构认证，6％由金标准认证，不到1％通过澳大利亚碳信用单位认证。

使用区块链跟踪 SAF

我们正在使用新技术为我们的上游和下游资产提供动力，改善我们的交易和供应业务，并提供引人注目的新材料和分子。

Avelia是与埃森哲和美国运通环球商务旅行合作开发的商业模式，它使用区块链帮助我们的客户安全、透明地跟踪他们获得的可持续航空燃料的减排量和环境属性，从生产到交付到航空加油网络的整个过程。

技术和创新

我们公司的未来业绩建立在超过125年的技术创新基础上，取决于新技术和新产品的成功开发、演示和商业部署。2023年，促进脱碳的项目的研发支出约为6.28亿美元，高于2022年的约4.4亿美元。2023年的数字约占我们研发总支出的49％，高于2022年的约41％。

[A]壳牌对同行公司（TotalEnergies、埃克森美孚、英国石油公司和雪佛龙）在年度报告中发布的数据进行了分析，并指出研发定义因公司而异。

我们的技术和创新产品组合通过以下方式帮助实现壳牌的战略：

•当今我们的核心业务以更少的排放实现更多价值。例如，壳牌开发的Just Add Water System使用软件系统来降低船舶的燃料成本及其排放的温室气体排放。

•创造未来的低碳产品和解决方案，例如我们的CANSOLV® 碳捕集技术，该技术将部署在阿布扎比世界上最大的CCS工厂上。

•探索未来的变革性技术，例如可再生氢气、直接空气捕获以及热能和储能解决方案。

我们正在开发的技术和商业模式将塑造我们在运输和工业领域为客户提供的产品和服务。

在生产润滑油和润滑脂的中国珠海工厂，我们引入了热能存储系统。该系统用可再生电力代替柴油燃料，以产生制造润滑剂所需的工艺蒸汽。该储存系统将优化蒸汽生产，预计每年将减少300吨柴油的使用和900多吨的二氧化碳排放。通过在壳牌工厂展示此类系统的好处，我们有能力鼓励和支持客户的脱碳。

我们通过与初创企业和领先学术机构的合作来投资最新的能源技术。例如，我们正在与英国伦敦帝国理工学院合作开发新技术，特别关注电动汽车、润滑油、储能、CCS和材料。

通过投资为行业提供动力

壳牌风险投资于寻求能源系统电气化、交通脱碳、获得基于数据的见解并提供创新的客户解决方案的初创企业和大型公司。

2023 年，我们投资了一家名为 Kraftblock 的德国公司，该公司创建了储能系统，以帮助该行业从化石燃料转向可再生能源。该技术还允许客户回收废热。

壳牌风险投资是挪威公司Corvus Energy的合作伙伴，该公司是航运业安全、创新和可靠储能解决方案的领先供应商。该公司的电池存储系统取代了柴油和燃油，从而减少了排放。这些存储系统用于壳牌在墨西哥湾的业务中的船只。

气候政策参与

全面、连贯和一致的政策是净零之旅的关键部分。有了正确的政策和监管条件，我们可以通过能源转型增加投资并从中获利。我们提倡强大

我们能够最好地支持客户脱碳和减少自身排放的领域的政策、立法和法规。

我们直接向政府宣传，以及通过行业协会和联盟间接宣传，是我们战略的关键部分。壳牌以不同的方式与政府、监管机构和政策制定者合作，以帮助制定政策、立法和监管。

我们的公共政策立场是我们在全球、区域和国家内部向政府、国际组织、行业协会和其他利益相关者进行宣传的框架。在使用这些位置时，我们认识到全球能源转型的步伐将有所不同。

在下表中，我们展示了我们的宣传如何侧重于四个关键领域，我们认为这四个领域对能源转型至关重要，并将支持壳牌的战略。

政策与宣传

宣传主题：

A 实现净零排放

跨部门政策，支持通过全面的政策框架和碳定价实现国家净零目标，并力求确保公正过渡

B. 提供世界所需的安全能源

支持能源安全的政策，例如能够生产低排放碳氢化合物的明确和可预测的监管框架

C 推动需求变化

支持运输和工业领域客户需求变化的政策，例如车辆标准、可持续航空燃料要求以及对低碳产品的需求

D. 不断发展的低碳解决方案

鼓励开发低碳解决方案的政策，包括生物燃料激励措施、原料选择的灵活性以及有效的氢气和碳捕集与储存（CCS）监管框架

在 Shell.com/Advocacy-and-Political-Activity 上阅读更多关于我们的政策立场的信息

宣传在行动

倡导鼓励低碳解决方案需求和激励投资的政策是我们与政府和监管机构合作的关键部分。

例如，在美国，我们提倡以更快的速度和更少的障碍批准项目。延误，部分原因是旷日持久的诉讼，对项目的交付产生了负面影响。

我们认为，许可证制度的改革将有助于交付与《基础设施投资和就业法》和《通货膨胀减少法》有关的新项目。为了实现这一改革，我们建设性地参与了众议院和参议院的立法谈判，以推进两党立法解决方案。

在欧盟，壳牌倡导促进能源转型商业投资的政策，尤其是创造对低碳解决方案的需求。

我们支持 Fit for 55 一揽子计划，包括使用可再生氢气和先进生物燃料的约束性目标。我们支持加速道路交通电气化的政策以及有助于实现碳减排和去除商业案例的框架。

在巴西，我们主张建立国家排放交易体系（ETS），这是一种碳定价形式。我们认为，这将以最低的成本激励脱碳，并支持全球碳市场的长期发展。ETS正在等待联邦参议院的最终审查，之后预计将写入法律。

在亚太地区，壳牌正在与地方和国家政府合作，为CCS制定政策和监管框架。在该地区建立跨境碳捕集和封存中心将使该地区的多个行业受益。

2024年，壳牌和埃克森美孚被选中与新加坡政府合作作为跨境碳捕集和封存项目的牵头开发商，到2030年，该项目每年可储存至少250万吨二氧化碳。

能源转型在行动

投资组合开发的选择 [A]

[A]这些发展包括收购、投资、项目、撤资和提款，这些项目处于不同的成熟阶段，壳牌的权益水平从少数投资到完全所有权各不相同。

目标、抱负和业绩

我们的目标是到2050年成为净零排放的能源企业

它包括我们运营产生的净零排放，以及我们销售的所有能源产品的最终用途的净零排放。在短期和中期内，我们已经为我们能够控制的排放设定了气候目标，即范围1和2的排放、甲烷排放和燃烧。

我们还为我们无法控制的排放设定了气候目标和目标。其中包括我们减少因使用我们的石油产品而产生的范围 3、第 11 类客户排放的雄心，以及降低我们销售的所有能源产品的净碳强度的目标。

目标和抱负

到 2050 年实现净零排放（范围 1、2 和 3）

我们自身运营产生的排放（范围 1 和 2）

目标

到 2030 年将范围 1 和 2 的排放量减半 [A]处于运营控制之下（2016 参考年）

目标

到 2025 年消除上游运营中的例行燃烧 [B]

目标

将甲烷排放强度保持在 0.2% 以下，到2030年实现甲烷排放量接近零

我们销售的产品的排放（范围 3）

目标

已更新

净碳强度（NCI）为到2030年（2016年参考年）降低NCI的目标设定了15-20％的范围

野心

全新

石油产品目标到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量减少15-20％，范围3类别11 [C]（2021 年参考年）

[A]以净额计算。

[B]视SPDC的出售完成而定。

[C]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

减少我们的范围 1 和 2 的绝对排放

2021年10月，我们设定了一个目标，即到2030年，将我们的运营（范围1）的排放量以及我们为运营而购买的能源（范围2）与2016年的净水平相比减少一半。

为了实现业务脱碳，我们专注于：

•调整投资组合，例如收购和投资新的低碳项目。我们还在退役工厂，剥离资产，并通过现有油气田的自然衰退来减少产量；

•提高我们运营的能源效率；

•将我们剩余的综合炼油厂改造为
低碳能源和化学品园区，其中包括工厂的退役；

•使用更多的可再生电力为我们的运营提供动力；以及

•为我们的设施开发碳捕集和封存（CCS）。

如果需要，我们可以根据避免、减少和补偿的缓解层次结构，选择使用高质量的碳信用额度来抵消运营中的任何剩余排放。

下图显示了自2016年以来我们在减少范围1和2排放方面取得的进展，并指出了我们预计如何在2030年实现目标。我们为实现目标而采取的行动将取决于我们资产组合的演变以及减少碳排放技术的持续发展。

我们预计，在净投资组合的基础上，我们投资组合中的新投资将在2024年至2030年之间增加我们的范围1和2排放量，但这一增长将被计划中的撤资和自然下降所抵消。我们在生产生物燃料等低碳能源方面的投资将增加我们的范围 1 和 2 排放，同时降低我们销售产品的净碳强度。我们随后的减排反映在下文概述的机制中，反映了我们在2030年实现目标的预期路径。

努力减少我们的范围 1 和 2 的绝对排放

范围 1 和范围 2 的年排放量（百万吨） [A], [B]

[A]2016年的基准在2023年没有重新计算。如果收购或撤资对范围1和2排放总量的影响超过10％，则未来几年可能会重新计算2016年的基准。

[B]操作控制边界。

[C]包括基于自然的解决方案。

我们的直接温室气体排放（范围1，运营控制边界）从2022年的5100万吨二氧化碳当量（CO2e）下降到2023年的5000万吨二氧化碳当量，这受多个因素的推动，包括：2022年的撤资（例如鹿园和莫比尔炼油厂、突尼斯米斯卡特许权、菲律宾的巴拉姆三角洲海上业务（BDO）PSC和 SK307 区块PSC）以及尼日利亚OML 11的业务移交 2022年；计划外停机（例如 Deer Park Chemicals）；减少了包括壳牌尼日利亚勘探与生产公司在内的资产的燃烧(SNEPCo); 减排活动和购买可再生电力.壳牌聚合物莫纳卡在2023年有更多单位上线，以及我们的珍珠气液化工厂和Prelude浮动液化天然气设施产量增加的排放量增加，部分抵消了这些下降。

我们的 2023 年年度报告和账目提供了有关我们如何减少范围 1 和 2 排放的更多详情。

甲烷排放

甲烷排放包括意外泄漏、排气和不完全燃烧产生的甲烷排放，例如照明弹和涡轮机中的甲烷排放。我们将甲烷排放强度维持在0.2％以下的目标在2023年继续实现。壳牌拥有上市气体的设施的总体甲烷排放强度为0.05％，没有上市天然气的设施的总甲烷排放强度为0.001％。我们认为，我们的甲烷排放量是根据行业最佳实践量化的。该目标涵盖我们上游和综合天然气业务中壳牌运营的所有石油和天然气资产。

到2023年底，自2016年以来，我们的甲烷总排放量减少了70％。2023年，壳牌的甲烷总排放量为41,000吨，而2022年为4万吨。增长是由于泄漏（例如，我们的Prelude资产的维护以及砂拉越壳牌有限公司运营的资产的运营问题）和增加

在加拿大综合天然气资产报告的排放量中，这是由于根据OGMP报告要求采用了增强的源水平测量而导致的。

甲烷排放强度 [A], [D]

[A]我们的目标是将甲烷排放强度控制在 0.2% 以下，到2030年甲烷排放量接近零

[B]壳牌作为运营商销售其天然气的所有石油和天然气资产（包括液化天然气和天然气燃气资产）的甲烷排放强度，定义为甲烷排放总量（以普通立方米（Nm3）为单位的甲烷排放总量，单位为立方米（Nm3），单位为Nm3。

[C]壳牌为运营商的所有不销售天然气的石油和天然气资产（例如再注入天然气的地方）的甲烷排放强度定义为每可供出售的石油和凝析油总质量的甲烷排放总量（以吨为单位），以吨为单位。

[D]壳牌运营控制下的所有资产（包括综合天然气、上游和下游以及可再生能源解决方案资产）的甲烷总排放量，根据行业最佳实践进行量化。

例行燃烧

我们正在努力减少燃烧，这种燃烧效率低下，会导致气候变化。在正常的石油生产过程中，当无法使用天然气或将其重新注入油井时，就会发生天然气的例行燃烧。2021年，我们将消除上游业务中常规燃烧的目标提前到2025年 [A]从 2030 年开始。这加速了我们作为世界银行 “到2030年零例行燃烧” 倡议的签署方在2015年终止常规燃烧的承诺。

与2022年相比，来自我们上游石油和天然气资产的常规燃烧总量从2016年的110万吨有所减少，在2023年保持相对稳定，为10万吨。

2023年，我们的综合天然气和上游设施中约有50％的常规和非常规燃烧发生在SPDC和壳牌尼日利亚勘探与生产公司（SNEPCo）运营的资产中。2024年1月16日，壳牌达成协议，将SPDC出售给由五家公司组成的财团，但须经尼日利亚联邦政府的批准和其他条件。

[A]视SPDC的出售完成而定。

降低净碳强度

我们设定的目标是到2024年将我们销售的能源产品的净碳强度（NCI）降低9-12％，到2025年降低9-13％，到2030年降低15-20％，到2050年降低100％。

NCI指标的预期用途是跟踪在降低壳牌销售的能源产品的总体碳强度方面取得的进展。净碳强度衡量的是与2016年基准相比，我们销售的每单位能源的相关排放量。它反映了石油和天然气产品销售的变化，以及低碳和零碳产品（例如生物燃料、氢气和可再生电力）的销售变化。

与范围 1 和 2 排放不同，降低我们销售产品的净碳强度需要壳牌和我们的客户在政府和政策制定者的支持下采取行动，为变革创造合适的条件。

我们专注于可以增加最大价值的地方，这促使我们的电力业务发生了战略转变。我们计划在澳大利亚、欧洲、印度和美国等地建立我们的综合电力业务，包括可再生能源。我们已经停止直接向欧洲家庭供应能源，因为我们认为这不是我们的优势所在。

随着我们转向优先考虑价值而不是电力量，我们正在专注于特定的市场和细分市场。一个例子是，我们对商业客户的关注比对零售客户的关注更大。鉴于这种对价值的关注，我们预计到2030年的总电力销售增长将低于先前的计划。这导致了我们的净碳强度目标的更新。我们现在的目标是到2030年将我们销售的能源产品的净碳强度与2016年相比降低15-20％，而之前的目标是降低20％。

我们承认能源转型变化的步伐存在不确定性，因此也选择取消2035年将净碳强度降低45％的目标。

降低净碳强度的最大驱动力是增加低碳能源的销售和需求。下一页的图表说明了到2030年，我们销售的产品和服务数量的变化将如何导致净碳强度降低。

我们这些产品和服务销售的变化也将反映新技术和基础设施的开发和采用，以及旨在鼓励能源转型的公共政策的采用。

2023年，壳牌的NCI为每兆焦耳能量（gCO2e/mJ）74克二氧化碳当量，比上年下降2.6％，与基准年2016年相比下降6.3％。壳牌2023年NCI的下降主要是通过降低平均电力销售强度和使用碳信用额度来实现的。电力强度的降低主要是由美国和欧洲等主要市场在电网脱碳方面的进展所推动的，部分原因是可再生能源销售的增加，包括可再生能源证书的取消。

努力降低我们的净碳强度 (NCI)

GCO2e/MJ 中的 NCI [A]

[A]每兆焦耳的二氧化碳当量克数。

[B]碳氢化合物的销售反映了石油产品销售下降和天然气销售增加的影响。与天然气相关的排放量低于石油产品的排放。

[C]电力销售显示了我们综合电力业务的预期增长和可再生能源销售的增长。

[D]低碳燃料的销售反映了生物燃料和氢气（低碳和零碳产品）销量的增加。

[E]CCS通过从源头捕获碳排放来减少碳排放。

[F]基于自然的解决方案等碳信用额度可用于抵消剩余的碳排放，特别是在航空等难以减少的行业以及包括水泥和钢铁在内的工业。

我们每年对温室气体排放进行外部验证。我们运营控制下的资产和活动产生的范围 1 和 2 温室气体排放以及我们的 NCI 中与使用我们的能源产品（范围 3）相关的排放，已被验证为有限保证水平。

致力于减少客户因使用我们的石油产品而产生的排放

我们设定了新的目标，即到2030年将客户因使用我们的石油产品而产生的排放量与2021年相比减少15-20％（范围3，类别11）。与2016年报告的排放量相比，这一比例超过40％。 [A]这种雄心壮志符合欧盟在交通领域的气候目标，是世界上最进步的交通领域之一。

实现这一目标将意味着减少汽油和柴油等石油产品的销售，因为我们支持客户转向电动汽车和低碳燃料，包括天然气、液化天然气和生物燃料。

[A]2023 年，客户使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）产生的排放量为 5.17 亿吨二氧化碳当量 (CO2e)，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量，2016 年为 8.19 亿吨二氧化碳当量。在到2030年减少的40％中，约有8个百分点与与被归类为用于交易目的的额外合约相关的交易量有关，这会影响到2020年以后的报告交易量。

[A]包括混合 GLT

[B]液化天然气

[C]液化石油

巴黎对齐

《巴黎协定》旨在通过 “将全球平均气温的升高控制在比工业化前水平高出2°C以下，并努力将温度升高限制在比工业化前水平高出1.5°C以内” 来加强全球应对气候变化威胁的措施。

壳牌支持《巴黎协定》中更雄心勃勃的目标，即将本世纪全球平均气温的上升限制在比工业化前水平高1.5°C以内。

能源供应商的脱碳目标和雄心壮志与《巴黎协定》的1.5°C温度目标保持一致，尚无既定标准。出于这个原因，我们使用为政府间气候变化专门委员会（IPCC）第六次评估报告（AR6）制定的1.5°C情景来定义净碳强度目标。

我们从一整套 1.5°C 情景开始 [A]然后排除过于依赖碳清除量或生物能源使用的情景，然后再去除异常值。然后，我们计算每种情景的排放强度，该强度与我们自己的净碳强度相当。最后，我们根据一段时间排放强度的降低制定出1.5°C的路径。我们选择使用范围而不是任何个别情景来更好地反映能源转型的不确定性。

[A]这些是AR6情景，在没有或有限的过冲（C1）的情况下将变暖限制在1.5°C以内，或者在高位过冲（C2）之后将变暖恢复到1.5°C的可能性大于50％。过冲描述了在某种情况下全球温度在返回之前超过1.5°C的程度。

我们认为，使用这种途径来设定我们的目标表明这些目标符合《巴黎协定》中更雄心勃勃的1.5°C目标。下表说明了这一点。

在 shell.com/sustainability/our-climate-target/our-climate-target-faq-faqs 上详细了解我们的方法

壳牌到2050年实现净零排放

我们致力于实现到2050年成为净零排放能源企业的目标。

为了实现净零排放，我们将减少自有业务的排放，改变我们销售的能源产品的组合，并发展新的碳去除和减排业务。同时，我们将努力帮助推进世界实现净零排放所需的关键因素。

通往净零排放之路的关键因素

能源转型的规模要求从根本上改变供求关系。要实现这一目标，需要政府的支持性政策、技术进步以及各经济领域的公司进行投资。

我们在最能支持客户脱碳、减少自身排放和帮助加快能源转型的领域倡导政策、立法和法规。

为了帮助刺激需求，我们正在投资扩大低碳解决方案的规模，使其成为客户负担得起的选择。通过与初创企业和领先学术机构的合作，我们还帮助开发未来技术，这些技术对于实现净零排放至关重要，例如直接空气捕获、可再生氢气以及热能和储能解决方案。

多能源业务

未来能源系统的形状仍然存在很大的不确定性。因此，我们正在开发一种能够灵活应对不确定性的多能源产品组合，这将使我们能够保持成功的业务并实现净零排放。

我们预计，到2050年，低碳产品和解决方案将成为我们产品组合的重要组成部分。这些解决方案将采用可持续生物燃料以及液体合成产品的形式，例如航空用合成煤油，这些产品将通过新技术创造。

同时，我们将把石油和天然气业务重点放在利润率更高、碳排放量更低的项目上，同时将这些项目与碳捕集和封存相结合，以进一步减少排放。

除了能源销售外，我们未来业务的核心部分将是帮助客户在我们具有竞争优势的领域实现脱碳，包括捕获和储存碳，或使用碳生产氢气等低碳产品。

尽管净零排放之旅将包括重大挑战，但它也带来了许多机遇。通过我们今天采取的行动，我们使壳牌能够在向净零排放能源业务转型的过程中，以更少的排放提供更多价值。

在全球一次能源结构中所占份额 (%)

公正过渡和治理

公正的过渡

成功的能源转型不仅取决于金融投资和技术进步。它还必须是一个公正的过渡，这意味着更公平地分配世界向净零排放能源系统过渡的成本和收益。

壳牌旨在通过对社区、员工和客户产生积极的经济和社会影响，为公正和包容的过渡做出贡献。

缩小能源获取差距

根据联合国经济和社会事务部的数据，如今，约有6.75亿人无法获得电力，23亿人无法使用清洁的烹饪设施。

壳牌已承诺提供2亿美元，这是一项更广泛计划的一部分，旨在帮助人们在短期和中期内获得能源。该计划旨在帮助撒哈拉以南非洲、印度和东南亚服务不足社区的数百万人获得电力和改善的烹饪条件。

未来的技能

随着可再生能源领域创造更多就业机会，为工人提供学习新技能的机会非常重要。这需要政府、企业和劳动力之间进行强有力的对话与合作。

我们的目标是到2035年帮助英国15,000人找到工作，重点是能源转型。壳牌及其合作伙伴正在支持在苏格兰建立两个能源转型技能中心，在威尔士建立一个能源转型技能中心。这些设施预计将于2024年和2025年开放，旨在为人们提供未来的技能，例如风力涡轮机维护和热泵安装方面的技能。

2023年，约6,900名壳牌员工（高于2022年的约4,000人）完成了与能源转型相关的课程，包括氢气生产、碳捕集和储存以及温室气体和能源管理。

我们利用现有结构扩大与员工、员工代表机构、相关地方政府机构和社区的社会对话，以解决能源转型的社会方面问题，促进人权和劳工权利。

机会均等

传统上能源领域代表性不足的群体的机会平等是公正过渡的重要因素。壳牌设定了成为世界上最多元化和包容性的组织之一的雄心壮志。这已融入我们的公司战略，适用于我们业务的各个部分。我们目前优先考虑四个领域：性别、种族和民族、LGBT+ 和残疾人包容和赋能。

社区

我们在荷兰的波滕代克风能和太阳能发电园于 2023 年开放，我们将分享我们生产的可再生能源的收益。在接下来的16年中，我们预计将向一项社区基金支付约200万美元，埃门市政府将在社区认为最好的情况下使用该基金。

在尼日利亚，壳牌资助的投资公司All On已同意向全国25个微型电网项目投资1100万美元。该公司计划向最需要的社区提供负担得起的太阳能。

人权、政府和工业

尊重人权是公正过渡的基本要素。壳牌致力于尊重《联合国世界人权宣言》和国际劳工组织《关于工作中的基本原则和权利宣言》中规定的人权。

在 shell.com/justtransition 上阅读有关我们方法的更多信息

气候治理

我们的治理框架旨在有效实现我们的 “推动进步” 战略的能源转型雄心壮志和目标，该战略旨在以更少的排放创造更多价值。董事会定期审查我们的能源转型战略，并监督其实施和交付。

2023 年，董事会全年都在考虑与气候有关的事项，包括评估气候相关风险和相应风险管理活动的有效性。董事会还质疑并批准了业务计划，包括考虑重大资本支出、收购和撤资。

我们的薪酬政策旨在挑战和支持执行委员会（EC）减少净碳排放，同时创造股东价值。能源转型目标是适用于壳牌大多数员工的2023年年度奖金记分卡（权重15％）以及针对高级管理人员的2023年长期激励计划（LTIP）奖励（权重25％）和针对其他员工的2023年绩效分成计划（PSP）奖励（12.5％）的一部分，均于2026年归属。

碳管理框架（CMF）

我们在整个组织中采用了多个流程，以确保管理团队能够有效地监控和管理与气候有关的事项，包括集团碳目标的实现。这些流程由项目中的碳管理标准、用于做出投资组合决策的业务增长论坛和能力发展计划相结合的支持。

为了推动2023年运营计划周期中碳目标的实现，我们的净碳强度目标已转换为每个企业的净绝对排放预算。这使得这些预算能够在碳排放和创造股东价值之间进行权衡。在比较不同的增长机会时，我们还在决策中使用碳指标（每单位碳排放的盈利能力）。

在2024年的LTIP和PSP奖项中，“壳牌的能源转型之旅” 的业绩状况保持了与2023年相同的权重。奖励的授予程度将基于对以下方面进展的全面评估

减少我们运营中的排放，支持我们的客户减少排放。这将基于我们实现以下业务净零目标的旅程：

•到2030年，将运营控制下的范围1和范围2的排放量净减半（2016年基准）；

•到2025年消除上游运营中的例行燃烧[A]；以及

•将甲烷排放强度保持在0.2％以下，到2030年实现甲烷排放量接近零。

它还将以支持向2030年及以后的能源转型的发展进展为基础，例如我们的电力业务（包括可再生能源）、低碳液化天然气、生物燃料、电动汽车充电、氢气和碳捕集与储存（CCS）的发展。

[A]视SPDC的出售完成而定。

我们将考虑在到2030年实现NCI减少15-20％（2016年基准）以及到2030年（2021年基准）使客户因使用我们的石油产品而产生的排放量减少15-20％方面取得的进展 [A]。我们还将考虑壳牌在加速能源转型方面的更广泛表现，例如在标准制定方面表现出领导力和倡导力，以及任何其他被认为是重要的因素。

2024年，根据能源转型战略的更新，我们调整了年度记分卡中的能源转型指标。通过这样做，我们继续与壳牌的战略目标保持一致，即到2050年成为净零排放的能源企业，通过负责任地提供人们当今所需的石油和天然气来支持平衡的能源转型，同时帮助建立未来的清洁能源系统。年度奖金记分卡中的 “壳牌的能源转型之旅” 指标表示：

•液化天然气交易量 — 股权液化；

•减少运营排放 — 为支持我们到2030年实现范围1和2排放量净减少50％的目标而采取的减排运营行动；以及

•支持客户脱碳——推出电动汽车充电点。

[A]2023 年，客户因使用我们的石油产品（范围 3，第 11 类）而产生的二氧化碳当量为 5.17 亿吨二氧化碳当量，2021 年为 5.69 亿吨二氧化碳当量。

欲了解更多详情，请参阅我们的2023年年度报告和账目中的 “气候相关风险和机遇的治理”。

能源转型和咨询投票

壳牌在2021年年度股东大会上提出了其第一份能源转型战略，以提交股东咨询投票。该投票为股东提供了参与和支持壳牌能源转型计划的机会。壳牌是世界上最早推出这种投票的公司之一。

在2022年和2023年，壳牌还就其去年将能源转型计划付诸实施的进展进行了咨询投票。在与机构投资者接触后，我们发现，对诸如纳入范围3绝对目标等问题的预期影响了许多投资者的投票决定，而不是进展报告本身。

因此，展望未来，能源转型进展报告将成为年度报告和账目的一部分，无需进行咨询投票，而能源转型战略（本出版物）将至少每三年更新一次，并进行一次咨询投票。

气候诉讼

气候诉讼

环保活动家继续就气候变化对全球个人和社区的影响对政府和公司提起诉讼。

在荷兰，壳牌正在对海牙地方法院的一项裁决提出上诉，该裁决命令我们到2030年将范围1、2和3的全球总碳排放量与2019年的水平相比净减少45％。该命令指出，应在 “尽最大努力的基础上” 减少范围2和范围3的排放。

我们之所以对该决定提出上诉，是因为我们认为这不是能源转型的正确解决方案。通过关注一家公司，只关注能源供应而不是对能源的需求，我们认为该裁决在应对气候变化方面无效，甚至适得其反。

目前尚不清楚如何命令壳牌减少其无法控制的客户的排放，这些客户没有类似的减排法律义务。法院还要求壳牌以比欧盟更快的速度减少排放，后者的减排速度是世界上最雄心勃勃的途径之一。

壳牌认为，通过共同努力，制定有效的政府政策，世界可以帮助将消费者需求转移到低碳产品上，开发能源转型所需的基础设施和技术，同时保持安全和负担得起的能源供应。壳牌的上诉将于2024年4月由荷兰上诉法院审理。在我们等待上诉结果的同时，壳牌正在采取积极措施遵守该裁决。

气候标准和基准

气候举措和基准在支持壳牌能源转型方面发挥着作用。

它们促进有关各方之间持续的对话，并根据外部既定标准强调取得进展的领域。

以清晰、开放的方式开展业务是我们努力兑现的承诺，我们尽可能提高整个行业的透明度。我们在努力向主要利益相关者群体提供相关信息的过程中不断学习。为此，我们与许多利益相关者合作，包括监管机构、审计师、投资者和非政府组织。

我们在能源转型方面的战略和进展以及我们为提高透明度所做的努力得到了环境、社会和治理 (ESG) 框架的认可。多年来，我们的绩效分数持续提高，外部各方的评估，包括碳追踪倡议的最新分析，都证明了这一点 [A]其中重点介绍了壳牌在财务相关气候披露方面的良好做法和关键改进。

ESG 评级机构 [B]

亲吻

ISS ESG净零调整模型评估各公司是否有可信的脱碳战略，包括临时温室气体排放目标和到2050年实现净零的经证实的承诺。壳牌是石油和天然气行业在2023年获得 “调整” 净零总体协调状态的八家公司之一。

[A]盲目飞行：处于停滞状态，碳追踪倡议，2024年2月

[B]摩根士丹利资本国际公司：AA和AAA的分数表明该公司在管理最重大的ESG风险和机遇方面处于行业领先地位。Sustainalytics：分数越低表示遭受ESG因素重大财务影响的风险较低。ISS：公司按12分制进行评级，从A+（最佳）到D-（最差）。

气候倡议

过渡之路倡议

过渡路径倡议（TPI）是一项由资产所有者主导的全球计划，旨在评估公司向低碳经济过渡的准备情况。TPI根据国际商定的基准评估公司在能源转型方面的表现和进展。

TPI的评估分为两个部分：管理质量和碳绩效。管理质量描述了公司的碳管理实践和治理，分数越高表示绩效越好。碳绩效将公司的排放路径与符合《巴黎协定》的不同气候情景进行比较。碳绩效分数表明公司的目标和计划在短期（2025年）、中期（2035年）和长期（2050年）内是否一致。

在管理质量方面，2023年，我们在温室气体排放管理以及与低碳转型相关的风险和机遇方面获得了最高的四分（战略评估）。这超过了石油和天然气行业所有被评估公司的3.2分（90）

在碳绩效方面，尽管壳牌到2050年成为净零排放能源企业的目标保持不变，但TPI不再认为这一目标与其1.5°C基准保持一致。这是TPI对客户缓解措施进行核算的方法的结果。

气候行动 100+

气候行动100+是一项由投资者主导的倡议，旨在推动企业应对气候变化的行动，代表拥有约68万亿美元资产的投资者。

其净零公司基准根据投资者设定的三个高层次目标对公司进行评估：减排、治理和与气候相关的披露。它追踪业务与净零排放未来的协调情况，以及将全球气温上升限制在1.5°C以内的《巴黎协定》目标。

该披露框架评估了与公司为与《巴黎协定》目标保持一致而可以采取的关键行动的公司披露是否充分，并由过渡路径倡议进行评估。根据截至2023年5月29日的公开披露信息，壳牌的最新业绩如下所示。

我们失望地看到，在最新评估中，我们在某些领域的评级有所下降，这主要是由于所用方法的年度更新所致。我们拥有强有力的治理和对透明度的承诺，因此投资者可以继续评估我们的气候战略，并将我们的进展与其他公司的进展进行比较。我们将继续与CA100+和TPI合作，以确保我们目前的目标和披露反映在其基准中，并希望我们能够继续改善他们的评估结果。

气候相关财务披露工作组

自2017年以来，壳牌一直支持气候相关财务披露工作组（TCFD）的建议。TCFD是一项全球倡议，旨在让各行各业的公司评估与气候相关的风险和机遇。它建议披露与其四个核心要素相一致的定性和定量信息：治理、战略、风险管理以及指标和目标。

我们的气候相关财务披露与TCFD的所有建议和建议披露一致。请参阅我们的2023年年度报告和账目了解更多详情。壳牌与TCFD建议相关的披露载于年度报告的 “我们实现净零排放的旅程” 部分。

警示说明

壳牌公司直接和间接拥有投资的公司是独立的法人实体。在本报告中，为方便起见，有时使用 “壳牌”、“壳牌集团” 和 “集团” 来提及壳牌公司及其子公司。同样，“我们”、“我们” 和 “我们的” 等词也用于指代壳牌公司及其子公司或为其工作的人。在通过识别特定实体而达不到任何有用目的的情况下，也使用这些术语。本报告中使用的 “子公司”、“壳牌子公司” 和 “壳牌公司” 是指壳牌公司直接或间接控制的实体。“合资企业”、“联合经营”、“联合安排” 和 “联营企业” 等术语可以

也用于指壳牌与一方或多方拥有直接或间接所有权的商业安排。为方便起见，使用 “壳牌权益” 一词表示壳牌在排除所有第三方权益后，在实体或非法人联合安排中持有的直接和/或间接所有权权益。

前瞻性陈述

本报告包含有关壳牌财务状况、经营业绩和业务的前瞻性陈述（根据1995年《美国私人证券诉讼改革法》的定义）。除历史事实陈述以外的所有陈述都是前瞻性陈述，或可能被视为前瞻性陈述。前瞻性陈述是基于管理层当前预期和假设的未来预期陈述，涉及已知和未知的风险和不确定性，这些风险和不确定性可能导致实际业绩、业绩或事件与这些陈述中表达或暗示的结果存在重大差异。除其他外，前瞻性陈述包括有关壳牌潜在市场风险的陈述，以及表达管理层预期、信念、估计、预测、预测和假设的陈述。这些前瞻性陈述是通过使用诸如 “目标”、“抱负”、“预测”、“相信”、“可能”、“估计”、“期望”、“目标”、“打算”、“可能”、“里程碑”、“目标”、“展望”、“计划”、“可能”、“项目”、“风险”、“时间表”、“寻求”、“应该”、“应该”、“应该”、“”、“应该”、“”、“” 等术语和短语来识别的目标”、“意愿” 及类似的术语和短语。有许多因素可能会影响壳牌的未来运营，并可能导致这些结果与本报告所包含的前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异，包括（但不限于）：（a）原油和天然气的价格波动；（b）壳牌产品需求的变化；（c）货币波动；（d）钻探和生产结果；（e）储量估计；（f）市场份额损失和行业竞争；(g) 环境和物理风险；(h) 与确定环境和物理风险相关的风险合适的潜在收购物业和目标，以及此类交易的成功谈判和完成；(i) 在发展中国家和受国际制裁的国家开展业务的风险；(j) 立法、司法、财政和监管方面的发展，包括应对气候变化的监管措施；(k) 各国和地区的经济和金融市场状况；(l) 政治风险，包括征用和与政府实体重新谈判合同条款的风险、延误或项目批准方面的进展以及分摊费用补偿的延迟；（m）与流行病影响相关的风险，例如 COVID-19（冠状病毒）疫情、地区冲突（例如俄罗斯入侵乌克兰）和重大网络安全漏洞；以及（n）交易条件的变化。无法保证未来的股息支付将与之前的股息支付相等或超过先前的股息。本报告中包含或提及的警示性陈述对本报告中包含的所有前瞻性陈述进行了明确的完整限定。读者不应过分依赖前瞻性陈述。其他可能影响未来业绩的风险因素载于壳牌公司截至2023年12月31日止年度的20-F表格（可在shell.com/investors/news-and-filings/sec-filings.html和sec.gov上查阅）。这些风险因素还明确限制了本报告中包含的所有前瞻性陈述，读者应予以考虑。每份前瞻性陈述仅代表截至本报告发布之日，即2024年3月14日。壳牌公司及其任何子公司均不承担因新信息、未来事件或其他信息而公开更新或修改任何前瞻性陈述的义务。鉴于这些风险，结果可能与本报告中包含的前瞻性陈述中陈述、暗示或推断的结果存在重大差异。

壳牌的净碳强度

此外，在本报告中，我们可以提及壳牌的 “净碳强度”，其中包括壳牌在生产我们的能源产品时产生的碳排放、供应商为该生产提供能源时的碳排放，以及我们的客户与使用我们销售的能源产品相关的碳排放。壳牌仅控制自己的排放。使用壳牌的 “净碳强度” 一词仅是为了方便起见，并不意味着这些排放是壳牌公司或其子公司的排放。

壳牌的净零排放目标

壳牌的运营计划、展望和预算为期十年，并每年更新。它们反映了当前的经济环境以及我们可以合理预期的未来十年的情况。因此，它们反映了我们在未来十年的范围1、范围2和净碳强度（NCI）目标。但是，壳牌的运营计划无法反映我们的2050年净零排放目标，因为该目标目前不在我们的规划期内。将来，随着社会向净零排放迈进，我们预计壳牌的运营计划将反映这一趋势。但是，如果社会在2050年没有实现净零排放，那么壳牌可能无法实现这一目标的巨大风险。

前瞻性非公认会计准则指标

本报告可能包含某些前瞻性的非公认会计准则指标，例如 [现金资本支出]和 [撤资]。我们无法提供这些前瞻性非公认会计准则指标与最具可比性的GAAP财务指标的对账情况，因为将这些非公认会计准则指标与最具可比性的GAAP财务指标进行对账所需的某些信息取决于未来事件，其中一些事件是壳牌无法控制的，例如石油和天然气价格、利率和汇率。此外，必须以所需的精度估算此类公认会计原则指标

实现有意义的和解极其困难, 没有不合理的努力就无法实现。无法与最具可比性的GAAP财务指标对账的未来时期的非公认会计准则指标的计算方式与壳牌公司合并财务报表中适用的会计政策一致。

本报告中提及的网站内容不构成本报告的一部分。

我们在本报告中可能使用了某些术语，例如资源，美国证券交易委员会（SEC）严格禁止我们在向美国证券交易委员会提交的文件中包含这些术语。我们敦促投资者仔细考虑我们在美国证券交易委员会网站sec.gov上提供的20-F表格，文件编号为1-32575中的披露。

附加信息

在本报告中，“问责” 意指：被要求或预期为行动或决定辩护。责任人不一定执行行动或决定（执行通常由责任人执行），但必须组织实施并核实行动是否已按要求执行。这包括从壳牌公司那里获得必要的保证，保证该框架正在有效运作。“负责任” 意指：被要求或预期执行行动或决定。每家壳牌公司和壳牌运营的企业均对其运营业绩和遵守壳牌一般业务原则、行为准则、风险管理声明和风险手册以及标准和手册负责。这包括负责实施和实施壳牌集团的战略和政策。二氧化碳补偿并不意味着产品的生产和使用不会对环境造成影响，因为相关的排放物会留在大气中。二氧化碳补偿不能替代改用低排放的能源解决方案或减少化石燃料的使用。壳牌业务首先关注可以避免或减少的排放，然后才补偿剩余的排放。“碳中和” 或 “二氧化碳补偿” 表示壳牌将参与一项交易，通过购买和报废二氧化碳补偿项目产生的碳信用额度，补偿与产品原材料开采、运输、生产、分销和使用/使用/寿命终止（如果是润滑剂或其他非能源产品）相关的剩余二氧化碳排放量的二氧化碳。尽管这些碳信用额度是根据国际碳标准产生的，但补偿可能不准确。二氧化碳当量（二氧化碳当量）是指二氧化碳、甲烷、一氧化二氮。

LEI 编号：21380068P1DRHMJ8KU70

发布时间：2024 年 3 月 20 日

分类：英国法律要求披露的其他监管信息