证券交易委员会
华盛顿特区 20549
6-K 表格
外国私人发行人的报告
根据规则 13a-16 或 15d-16
根据1934年的《证券交易法》
2024 年 2 月
委员会文件编号：1-07628
本田技研工业 KABUSHIKI KAISHA
（注册人姓名）
本田 汽车有限公司
（将注册人姓名翻译成英文）
日本东京都港区南青山二丁目1-1
（主要 行政办公室地址）
用复选标记表示注册人是否以表格 20-F 或 40-F 表格的封面提交年度报告：
表格 20-F 表格 40-F ☐
用勾号 标记表明注册人是否在法规 S-T 规则 101 (b) (1) 的允许下以纸质形式提交 6-K 表格：☐
用复选标记注明注册人是否按照 S-T 规则 101 (b) (7) 的允许以纸质形式提交 6-K 表格：☐
内容
附录 1：
本田汽车 有限公司向日本金融服务局提交了截至2023年12月31日的第三财季合并中期财务报表。
根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式要求下列签署人代表其签署此 报告，并获得正式授权。
| 本田技研工业 KABUSHIKI KAISHA （本田汽车有限公司） |
| /s/ 广濑雅晴 |
| 广濑正治 |
| 总经理 |
| 财务部 |
| 本田汽车有限公司 |
日期：2024 年 2 月 21 日
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表
2023年12月31日
本田汽车有限公司和子公司
合并财务业绩
运营绩效概述
本田截至2023年12月31日的九个月的合并销售收入从去年同期 增长了19.8％，至14,9994亿日元，这主要是由于汽车业务销售收入的增加以及积极的外汇折算效应。营业利润比去年同期增长了46.7％，达到10.763亿日元， 主要是由于价格和成本影响以及归因于销售影响的利润增加，但包括产品保修费用在内的支出增加部分抵消了这一增长。所得税前利润比去年同期增长了47.1％，达到12,645亿日元。该期间归属于母公司所有者的利润比去年同期增长了49.1％，达到8,696亿日元。
业务板块
摩托车业务
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 单位（千） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本田集团销量* | 合并单位销售额* | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 九个月 已结束 2022年12月31日 |
九个月 已结束 2023年12月31日 |
改变 | % | 九个月 已结束 2022年12月31日 |
九个月 已结束 2023年12月31日 |
改变 | % | |||||||||||||||||||||||||
| 摩托车业务 |
14,285 | 13,961 | (324 | ) | (2.3 | ) | 9,570 | 9,103 | (467 | ) | (4.9 | ) | ||||||||||||||||||||
| 日本 |
179 | 181 | 2 | 1.1 | 179 | 181 | 2 | 1.1 | ||||||||||||||||||||||||
| 北美 |
339 | 374 | 35 | 10.3 | 339 | 374 | 35 | 10.3 | ||||||||||||||||||||||||
| 欧洲 |
223 | 324 | 101 | 45.3 | 223 | 324 | 101 | 45.3 | ||||||||||||||||||||||||
| 亚洲 |
12,310 | 11,884 | (426 | ) | (3.5 | ) | 7,595 | 7,026 | (569 | ) | (7.5 | ) | ||||||||||||||||||||
| 其他地区 |
1,234 | 1,198 | (36 | ) | (2.9 | ) | 1,234 | 1,198 | (36 | ) | (2.9 | ) | ||||||||||||||||||||
| * | 本田集团的销量是已完成的摩托车、全地形车和 的总销量并排本田及其合并子公司及其关联公司和合资企业的产品使用权益法进行核算。合并销量是指与外部客户的合并销售收入相对应的已完成产品的总销量，其中包括本田及其合并子公司已完成产品的销量。 |
外部客户的销售收入比去年同期增长了7.1％，达到23,580亿日元，这主要是由于积极的 外币折算效应。营业利润比去年同期增长了9.3％，达到4115亿日元，这主要是由于价格和成本影响导致的利润增加，但这被包括产品保修费用在内的 支出的增加所部分抵消。
汽车业务
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 单位（千） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本田集团销量* | 合并单位销售额* | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 九个月 已结束 2022年12月31日 |
九个月 已结束 2023年12月31日 |
改变 | % | 九个月 已结束 2022年12月31日 |
九个月 已结束 2023年12月31日 |
改变 | % | |||||||||||||||||||||||||
| 汽车业务 |
2,740 | 3,114 | 374 | 13.6 | 1,712 | 2,099 | 387 | 22.6 | ||||||||||||||||||||||||
| 日本 |
389 | 428 | 39 | 10.0 | 343 | 380 | 37 | 10.8 | ||||||||||||||||||||||||
| 北美 |
860 | 1,211 | 351 | 40.8 | 860 | 1,211 | 351 | 40.8 | ||||||||||||||||||||||||
| 欧洲 |
63 | 68 | 5 | 7.9 | 63 | 68 | 5 | 7.9 | ||||||||||||||||||||||||
| 亚洲 |
1,341 | 1,307 | (34 | ) | (2.5 | ) | 359 | 340 | (19 | ) | (5.3 | ) | ||||||||||||||||||||
| 其他地区 |
87 | 100 | 13 | 14.9 | 87 | 100 | 13 | 14.9 | ||||||||||||||||||||||||
| * | 本田集团的销量是使用权益法核算的本田、其合并子公司以及 其关联公司和合资企业的已完成产品的总销量。合并销量是指与外部客户的合并销售收入相对应的已完成产品的总销量，其中包括本田及其合并子公司 已完成产品的销量。根据国际财务报告准则，某些由剩余价值型汽车贷款融资的汽车销售以及其他由我们的日本财务子公司融资并通过我们的合并子公司提供的汽车销售被记为运营租赁，不包含在我们汽车业务对外部客户的合并销售收入中。因此，它们不包含在合并销量中，而是包含在我们汽车业务的 本田集团销量中。 |
外部客户的销售收入比去年同期增长了29.1％，达到 9,724亿日元，这主要是由于合并单位销售额的增加。营业利润比去年同期增长了307.8％，达到4,605亿日元，这主要是由于销售影响以及归因于价格和成本影响的利润增加，但包括产品保修费用在内的支出增加部分抵消了这一增长。
金融服务业务
来自外部客户的销售 收入比去年同期增长了5.5％，达到23,861亿日元，这主要是由于积极的外币折算效应。营业利润较去年同期下降了7.0％，至2,048亿日元，这主要是由于支出增加，但部分被外汇的积极影响所抵消。
电力产品和其他 业务
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 单位（千） | ||||||||||||||||
| 本田集团销量/合并销量* | ||||||||||||||||
| 九个月 已结束 2022年12月31日 |
九个月 已结束 2023年12月31日 |
改变 | % | |||||||||||||
| 电源产品业务 |
4,121 | 2,548 | (1,573 | ) | (38.2 | ) | ||||||||||
| 日本 |
267 | 204 | (63 | ) | (23.6 | ) | ||||||||||
| 北美 |
1,724 | 684 | (1,040 | ) | (60.3 | ) | ||||||||||
| 欧洲 |
773 | 481 | (292 | ) | (37.8 | ) | ||||||||||
| 亚洲 |
1,047 | 942 | (105 | ) | (10.0 | ) | ||||||||||
| 其他地区 |
310 | 237 | (73 | ) | (23.5 | ) | ||||||||||
| * | 本田集团的销量是使用权益法核算的本田、其合并的 子公司及其关联公司和合资企业已完成的动力产品的总销量。合并销量是指与外部客户的合并销售收入相对应的已完成电力产品的总销量，其中包括本田及其合并子公司已完成的动力产品的单位销售额 。在动力产品业务中，本田集团的销量与合并销量之间没有差异，因为本田动力产品的销售中没有涉及使用权益法核算的 的关联公司和合资企业。 |
来自外部客户 的销售收入比去年同期下降了15.9％，至2828亿日元，这主要是由于电力产品业务的合并单位销售额下降。营业亏损为4亿日元，比去年同期减少245亿日元，这主要是由于电力产品业务的销售影响导致的利润下降。此外，电力产品和其他业务中包含的飞机和飞机发动机的营业损失为245亿日元，比去年同期增加了58亿日元。
现金流
2023 年 12 月 31 日的合并现金及现金等价物比 2023 年 3 月 31 日增加了 5414 亿日元，达到 4,344 亿日元。与去年同期相比，每项现金流活动增加或减少的原因如下：
经营活动提供的净现金流入为4217亿日元的现金流入。经营活动的现金流入 比去年同期减少了12.910亿日元，这主要是由于零件和原材料付款以及金融服务应收账款的增加，但从 客户收到的现金增加部分抵消了这一点。
用于投资活动的净现金流出为5,414亿日元的现金流出。来自投资 活动的现金流出量比去年同期减少了432亿日元，这主要是由于不动产、厂房和设备增建付款减少，但使用权益法计算的 投资的收购付款增加部分抵消了这一点。
融资活动提供的净现金流入为5,026亿日元的现金流入。 来自融资活动的现金流入比去年同期增加了18.214亿日元，这主要是由于融资负债收益的增加。
判断管理目标实现情况的客观指标
请注意，此处包含的前瞻性陈述是本田截至2023年12月31日做出的判断，由于未来可能出现的不确定性，包括本田于2023年6月23日向美国证券交易委员会提交的 根据第3项向美国证券交易委员会提交的截至2023年3月31日财年的20-F表年度报告中讨论的不确定性， 可能与实际业绩存在重大差异。关键信息 D. 风险因素。
在截至2023年12月31日的九个月中，本田制定了该公司的综合报告，即《2023年本田报告》， ，并新设定了投资资本回报率（ROIC）目标*1截至2031年3月31日的财政年度为10％或以上。 除了先前披露的截至2026年3月31日的财年的销售回报率（ROS）目标外，我们打算通过强化业务结构来提高现金生成能力。我们的目标是在转型战略资源配置和股东回报之间保持最佳 平衡，以实现可持续增长和提高资本效率。
| *1 | （归属于母公司所有者的年度利润 + 利息支出（不包括金融服务 业务））/投资资本*2. |
| *2 | 归属于母公司所有者的权益 + 计息负债（不包括金融服务 业务）。投资资本使用期初和期末的平均值计算。 |
研究与开发
截至2023年12月31日的九个月中，本田及其子公司研发活动的变化如下 ：
该公司在业务发展业务 的基础上创建了电气化业务开发业务，该业务成立于2022年4月，旨在加强电气化业务，进一步加强和加速本田的电气化业务。该业务整合了汽车业务的业务战略和电动汽车（EV）产品开发 职能以及摩托车业务和动力产品业务的电气化相关战略和开发职能，本田将努力进一步加快其电气化业务并通过 利用其广泛且不断扩大的出行产品和服务范围创造新价值。
本田汽车有限公司和子公司
简明合并财务状况表
2023 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日
| 日元（百万） | ||||||||||||
| 资产 | 注意 | 三月三十一日 2023 |
十二月三十一日 2023 |
|||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||||
| 流动资产： |
||||||||||||
| 现金和现金等价物 |
5 | ¥ | 3,803,014 | ¥ | 4,320,707 | |||||||
| 贸易应收账款 |
1,060,271 | 1,161,001 | ||||||||||
| 来自金融服务的应收账款 |
1,899,493 | 2,279,960 | ||||||||||
| 其他金融资产 |
263,892 | 151,897 | ||||||||||
| 库存 |
2,167,184 | 2,339,652 | ||||||||||
| 其他流动资产 |
384,494 | 498,795 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 流动资产总额 |
9,578,348 | 10,752,012 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动资产： |
||||||||||||
| 使用权益法核算的投资 |
915,946 | 1,102,724 | ||||||||||
| 来自金融服务的应收账款 |
3,995,259 | 5,128,976 | ||||||||||
| 其他金融资产 |
855,070 | 917,042 | ||||||||||
| 运营租赁的设备 |
6 | 4,726,292 | 4,887,194 | |||||||||
| 不动产、厂房和设备 |
7 | 3,168,109 | 3,061,316 | |||||||||
| 无形资产 |
870,900 | 934,260 | ||||||||||
| 递延所得税资产 |
105,792 | 132,291 | ||||||||||
| 其他非流动资产 |
454,351 | 513,941 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动资产总额 |
15,091,719 | 16,677,744 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总资产 |
¥ | 24,670,067 | ¥ | 27,429,756 | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 日元（百万） | ||||||||||||
| 负债和权益 | 注意 | 三月三十一日 2023 |
十二月三十一日 2023 |
|||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||||
| 流动负债： |
||||||||||||
| 贸易应付账款 |
¥ | 1,426,333 | ¥ | 1,386,271 | ||||||||
| 融资负债 |
3,291,195 | 3,778,750 | ||||||||||
| 应计费用 |
419,570 | 473,881 | ||||||||||
| 其他金融负债 |
324,110 | 294,659 | ||||||||||
| 应缴所得税 |
86,252 | 121,199 | ||||||||||
| 规定 |
8 | 362,701 | 570,878 | |||||||||
| 其他流动负债 |
741,963 | 798,757 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 流动负债总额 |
6,652,124 | 7,424,395 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动负债： |
||||||||||||
| 融资负债 |
4,373,973 | 5,391,323 | ||||||||||
| 其他金融负债 |
288,736 | 299,724 | ||||||||||
| 退休金负债 |
255,852 | 268,253 | ||||||||||
| 规定 |
8 | 270,169 | 332,324 | |||||||||
| 递延所得税负债 |
877,300 | 864,535 | ||||||||||
| 其他非流动负债 |
449,622 | 514,565 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 非流动负债总额 |
6,515,652 | 7,670,724 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 负债总额 |
13,167,776 | 15,095,119 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 股权： |
||||||||||||
| 普通股 |
86,067 | 86,067 | ||||||||||
| 资本盈余 |
185,589 | 205,627 | ||||||||||
| 库存股 |
(484,931 | ) | (697,506 | ) | ||||||||
| 留存收益 |
9,980,128 | 10,608,372 | ||||||||||
| 股权的其他组成部分 |
1,417,397 | 1,852,665 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 归属于母公司所有者的权益 |
11,184,250 | 12,055,225 | ||||||||||
| 非控股权益 |
318,041 | 279,412 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 权益总额 |
11,502,291 | 12,334,637 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 负债和权益总额 |
¥ | 24,670,067 | ¥ | 27,429,756 | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
见简明合并中期财务报表附注。
本田汽车有限公司和子公司
简明合并损益表
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||
| 注意 | 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||
| 销售收入 |
9 | ¥ | 12,523,490 | ¥ | 14,999,492 | |||||
| 运营成本和支出： |
||||||||||
| 销售成本 |
(10,045,494 | ) | (11,737,724 | ) | ||||||
| 销售、一般和管理 |
(1,142,140 | ) | (1,553,992 | ) | ||||||
| 研究和开发 |
(601,913 | ) | (631,391 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 运营成本和支出总额 |
(11,789,547 | ) | (13,923,107 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 营业利润 |
733,943 | 1,076,385 | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 使用权益法核算的投资利润份额 |
148,887 | 67,267 | ||||||||
| 财务收入和财务成本： |
||||||||||
| 利息收入 |
48,023 | 120,827 | ||||||||
| 利息支出 |
(25,214 | ) | (32,036 | ) | ||||||
| 其他，净额 |
(46,262 | ) | 32,081 | |||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 财务收入和财务成本总额 |
(23,453 | ) | 120,872 | |||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 所得税前利润 |
859,377 | 1,264,524 | ||||||||
| 所得税支出 |
(225,503 | ) | (339,833 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 该期间的利润 |
¥ | 633,874 | ¥ | 924,691 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 该期间的利润归因于： |
||||||||||
| 父母的所有者 |
583,169 | 869,609 | ||||||||
| 非控股权益 |
50,705 | 55,082 | ||||||||
| 日元 | ||||||||||
| 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
|||||||||
| 归属于母公司所有者的每股收益 |
||||||||||
| 基本款和稀释版 |
12 | ¥ | 114.13 | ¥ | 176.78 | |||||
见简明合并中期财务报表附注。
本田汽车有限公司和子公司
简明综合收益表
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||
| 注意 | 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||
| 该期间的利润 |
¥ | 633,874 | ¥ | 924,691 | ||||||
| 扣除税款的其他综合收入： |
||||||||||
| 不会重新归类为损益的项目 |
||||||||||
| 重新衡量固定福利计划 |
(12 | ) | 3 | |||||||
| 通过其他 综合收益计量的以公允价值计量的金融资产重估净变动 |
(34,472 | ) | (24,361 | ) | ||||||
| 使用权益法核算的投资其他综合收益的份额 |
(1,428 | ) | 3,739 | |||||||
| 随后可能重新归类为损益的项目 |
||||||||||
| 通过其他 综合收益计量的以公允价值计量的金融资产重估净变动 |
(817 | ) | 255 | |||||||
| 在翻译外国业务方面的交易所分歧 |
345,693 | 420,937 | ||||||||
| 使用权益法核算的投资其他综合收益的份额 |
41,495 | 41,270 | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 扣除税款的其他综合收益总额 |
350,459 | 441,843 | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 该期间的综合收益 |
¥ | 984,333 | ¥ | 1,366,534 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 该期间的综合收益归因于： |
||||||||||
| 父母的所有者 |
931,267 | 1,302,313 | ||||||||
| 非控股权益 |
53,066 | 64,221 | ||||||||
见简明合并中期财务报表附注。
本田汽车有限公司和子公司
简明合并损益表
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的三个月中
| 日元（百万） | ||||||||||
| 注意 | 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||
| 销售收入 |
9 | ¥ | 4,438,186 | ¥ | 5,390,100 | |||||
| 运营成本和支出： |
||||||||||
| 销售成本 |
(3,539,583 | ) | (4,215,973 | ) | ||||||
| 销售、一般和管理 |
(397,362 | ) | (567,118 | ) | ||||||
| 研究和开发 |
(220,750 | ) | (227,197 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 运营成本和支出总额 |
(4,157,695 | ) | (5,010,288 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 营业利润 |
280,491 | 379,812 | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 使用权益法核算的投资利润份额 |
65,941 | 543 | ||||||||
| 财务收入和财务成本： |
||||||||||
| 利息收入 |
22,998 | 42,982 | ||||||||
| 利息支出 |
(9,564 | ) | (12,141 | ) | ||||||
| 其他，净额 |
(16,320 | ) | (25,957 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 财务收入和财务成本总额 |
(2,886 | ) | 4,884 | |||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 所得税前利润 |
343,546 | 385,239 | ||||||||
| 所得税支出 |
(78,411 | ) | (114,473 | ) | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 该期间的利润 |
¥ | 265,135 | ¥ | 270,766 | ||||||
|
|
|
|
|
|||||||
| 该期间的利润归因于： |
||||||||||
| 父母的所有者 |
244,655 | 253,308 | ||||||||
| 非控股权益 |
20,480 | 17,458 | ||||||||
| 日元 | ||||||||||
| 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
|||||||||
| 归属于母公司所有者的每股收益 |
||||||||||
| 基本款和稀释版 |
12 | ¥ | 48.16 | ¥ | 52.04 | |||||
见简明合并中期财务报表附注。
本田汽车有限公司和子公司
简明综合收益表
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的三个月中
| 日元（百万） | ||||||||||
| 注意 | 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||
| 该期间的利润 |
¥ | 265,135 | ¥ | 270,766 | ||||||
| 扣除税款的其他综合收入： |
||||||||||
| 不会重新归类为损益的项目 |
||||||||||
| 重新衡量固定福利计划 |
(1 | ) | (1 | ) | ||||||
| 通过其他综合 收益以公允价值计量的金融资产重估的净变动 |
(6,737 | ) | (25,114 | ) | ||||||
| 使用权益法核算的投资其他综合收益的份额 |
(319 | ) | (1,541 | ) | ||||||
| 随后可能重新归类为损益的项目 |
||||||||||
| 通过其他综合 收益以公允价值计量的金融资产重估的净变动 |
76 | 684 | ||||||||
| 在翻译外国业务方面的交易所分歧 |
(572,014 | ) | (347,489 | ) | ||||||
| 使用权益法核算的投资其他综合收益的份额 |
(27,653 | ) | (10,663 | ) | ||||||
|
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|
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|||||||
| 扣除税款的其他综合收益总额 |
(606,648 | ) | (384,124 | ) | ||||||
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| 该期间的综合收益 |
¥ | (341,513 | ) | ¥ | (113,358 | ) | ||||
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| 该期间的综合收益归因于： |
||||||||||
| 父母的所有者 |
(345,614 | ) | (122,273 | ) | ||||||
| 非控股权益 |
4,101 | 8,915 | ||||||||
见简明合并中期财务报表附注。
本田汽车有限公司和子公司
简明合并权益变动表
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 归属于母公司所有者的权益 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注意 | 常见 股票 |
资本 剩余 |
财政部 股票 |
已保留 收入 |
其他 组件 的股权 |
总计 | 非控制性 利益 |
总计 公正 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 截至2022年4月1日的余额（未经审计） |
¥ | 86,067 | ¥ | 185,495 | ¥ | (328,309 | ) | ¥ | 9,539,133 | ¥ | 990,438 | ¥ | 10,472,824 | ¥ | 299,722 | ¥ | 10,772,546 | |||||||||||||||||||
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| 该期间的综合收益 |
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| 该期间的利润 |
583,169 | 583,169 | 50,705 | 633,874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他综合收益，扣除税款 |
348,098 | 348,098 | 2,361 | 350,459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 该期间的综合收入总额 |
583,169 | 348,098 | 931,267 | 53,066 | 984,333 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 重新归类为留存收益 |
(262 | ) | 262 | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 与所有者和其他人的交易 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 已支付的股息 |
13 | (213,475 | ) | (213,475 | ) | (50,682 | ) | (264,157 | ) | |||||||||||||||||||||||||||
| 购买库存股 |
(90,005 | ) | (90,005 | ) | (90,005 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 处置库存股票 |
263 | 263 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基于股份的支付交易 |
84 | 84 | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 与所有者和其他人的交易总数 |
84 | (89,742 | ) | (213,475 | ) | (303,133 | ) | (50,682 | ) | (353,815 | ) | |||||||||||||||||||||||||
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| 截至2022年12月31日的余额（未经审计） |
¥ | 86,067 | ¥ | 185,579 | ¥ | (418,051 | ) | ¥ | 9,908,565 | ¥ | 1,338,798 | ¥ | 11,100,958 | ¥ | 302,106 | ¥ | 11,403,064 | |||||||||||||||||||
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| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 归属于母公司所有者的权益 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 注意 | 常见 股票 |
资本 剩余 |
财政部 股票 |
已保留 收入 |
其他 组件 的股权 |
总计 |
非控制性 利益 |
总计 公正 |
||||||||||||||||||||||||||||
| 截至2023年4月1日的余额（未经审计） |
¥ | 86,067 | ¥ | 185,589 | ¥ | (484,931 | ) | ¥ | 9,980,128 | ¥ | 1,417,397 | ¥ | 11,184,250 | ¥ | 318,041 | ¥ | 11,502,291 | |||||||||||||||||||
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| 该期间的综合收益 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 该期间的利润 |
869,609 | 869,609 | 55,082 | 924,691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他综合收益，扣除税款 |
432,704 | 432,704 | 9,139 | 441,843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 该期间的综合收入总额 |
869,609 | 432,704 | 1,302,313 | 64,221 | 1,366,534 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 重新归类为留存收益 |
500 | (500 | ) | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 与所有者和其他人的交易 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 已支付的股息 |
13 | (241,865 | ) | (241,865 | ) | (63,080 | ) | (304,945 | ) | |||||||||||||||||||||||||||
| 购买库存股 |
(213,012 | ) | (213,012 | ) | (213,012 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 处置库存股票 |
437 | 437 | 437 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 基于股份的支付交易 |
(66 | ) | (66 | ) | (66 | ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 股权交易及其他 |
20,104 | 3,064 | 23,168 | (39,770 | ) | (16,602 | ) | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 与所有者和其他人的交易总数 |
20,038 | (212,575 | ) | (241,865 | ) | 3,064 | (431,338 | ) | (102,850 | ) | (534,188 | ) | ||||||||||||||||||||||||
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| 截至 2023 年 12 月 31 日的余额（未经审计） |
¥ | 86,067 | ¥ | 205,627 | ¥ | (697,506 | ) | ¥ | 10,608,372 | ¥ | 1,852,665 | ¥ | 12,055,225 | ¥ | 279,412 | ¥ | 12,334,637 | |||||||||||||||||||
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见简明合并中期财务报表附注。
本田汽车有限公司和子公司
简明合并现金流量表
在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||
| 注意 | 十二月三十一日 2022 |
十二月三十一日 2023 |
||||||||||
| 未经审计 | 未经审计 | |||||||||||
| 来自经营活动的现金流： |
||||||||||||
| 所得税前利润 |
¥ | 859,377 | ¥ | 1,264,524 | ||||||||
| 折旧、摊销和减值损失，不包括经营租赁设备 |
536,890 | 603,367 | ||||||||||
| 使用权益法核算的投资利润份额 |
(148,887 | ) | (67,267 | ) | ||||||||
| 财务收入和财务成本，净额 |
(62,159 | ) | (102,083 | ) | ||||||||
| 金融服务的利息收入和利息成本，净额 |
(113,821 | ) | (113,840 | ) | ||||||||
| 资产和负债的变化 |
||||||||||||
| 贸易应收账款 |
65,377 | (90,595 | ) | |||||||||
| 库存 |
(118,123 | ) | (76,415 | ) | ||||||||
| 贸易应付账款 |
(122,455 | ) | (57,560 | ) | ||||||||
| 应计费用 |
(40,187 | ) | 5,876 | |||||||||
| 准备金和退休金负债 |
(42,037 | ) | 256,484 | |||||||||
| 来自金融服务的应收账款 |
191,359 | (1,151,028 | ) | |||||||||
| 运营租赁的设备 |
653,490 | 79,487 | ||||||||||
| 其他资产和负债 |
109,352 | (71,910 | ) | |||||||||
| 其他，净额 |
(4,953 | ) | (41,841 | ) | ||||||||
| 收到的股息 |
147,089 | 143,941 | ||||||||||
| 收到的利息 |
230,642 | 406,912 | ||||||||||
| 已付利息 |
(102,890 | ) | (181,948 | ) | ||||||||
| 已缴的所得税，扣除退款 |
(325,308 | ) | (384,385 | ) | ||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 经营活动提供的净现金 |
1,712,756 | 421,719 | ||||||||||
| 来自投资活动的现金流： |
||||||||||||
| 为增建不动产、厂房和设备支付的款项 |
(386,751 | ) | (229,107 | ) | ||||||||
| 对增建和内部开发的无形资产的付款 |
(120,711 | ) | (163,623 | ) | ||||||||
| 出售不动产、厂房和设备以及无形资产的收益 |
14,740 | 5,049 | ||||||||||
| 出售子公司的收益，扣除已处置的现金和现金等价物 |
— | (2,940 | ) | |||||||||
| 使用权益法核算的投资收购付款 |
(10,340 | ) | (108,882 | ) | ||||||||
| 收购其他金融资产的付款 |
(468,123 | ) | (207,734 | ) | ||||||||
| 出售和赎回其他金融资产的收益 |
386,494 | 165,816 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 用于投资活动的净现金 |
(584,691 | ) | (541,421 | ) | ||||||||
| 来自融资活动的现金流： |
||||||||||||
| 短期融资负债的收益 |
6,782,961 | 8,096,458 | ||||||||||
| 偿还短期融资负债 |
(6,364,866 | ) | (7,947,417 | ) | ||||||||
| 长期融资负债的收益 |
482,029 | 2,420,677 | ||||||||||
| 偿还长期融资负债 |
(1,817,099 | ) | (1,490,708 | ) | ||||||||
| 支付给母公司所有者的股息 |
(213,475 | ) | (241,865 | ) | ||||||||
| 支付给非控股权益的股息 |
(40,214 | ) | (49,160 | ) | ||||||||
| 库存股的购买和销售，净额 |
(89,742 | ) | (212,575 | ) | ||||||||
| 租赁负债的偿还 |
(58,406 | ) | (58,860 | ) | ||||||||
| 其他，净额 |
— | (13,875 | ) | |||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 由（用于）融资活动提供的净现金 |
(1,318,812 | ) | 502,675 | |||||||||
| 汇率变动对现金和现金等价物的影响 |
110,903 | 158,488 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 现金和现金等价物的净变化 |
(79,844 | ) | 541,461 | |||||||||
| 年初的现金和现金等价物 |
3,674,931 | 3,803,014 | ||||||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| 期末的现金和现金等价物 |
5 | ¥ | 3,595,087 | ¥ | 4,344,475 | |||||||
|
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见简明合并中期财务报表附注。
1
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(1) 申报实体
本田汽车公司， Ltd.（以下简称 “公司”）是一家注册地在日本的上市公司。公司及其子公司（统称本田）在全球开发、制造和分销摩托车、汽车、动力产品等， 还为客户和经销商提供销售这些产品的金融服务。主要制造工厂位于日本、美国、加拿大、墨西哥、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南 和巴西。
(2) 准备基础
(a)《临时财务报告准则》的遵守情况
公司的简明合并中期财务报表是根据国际会计准则第34号临时财务 报告编制的。简明的合并中期财务报表应与公司截至2023年3月31日的财年的合并财务报表一起阅读，因为简明的合并中期 财务报表不包括年度合并财务报表中要求的所有信息，而年度合并财务报表是根据 国际会计准则委员会发布的《国际财务报告准则》（IFRS）编制的。
(b) 本位币和列报货币
简明的合并中期财务报表以日元列报，日元是公司的本位货币。除非另有说明，否则所有以日元显示的 财务信息均已四舍五入至最接近的百万日元。
(c) 估计数和判断的使用
编制简明的合并中期财务报表要求管理层做出判断、估计和假设， 会影响会计政策的适用、报告的资产、负债、收入和支出金额以及或有资产和负债的披露。实际结果可能与这些估计值不同。对这些估计值和 基本假设进行持续审查。这些会计估计数的变动在估计数修订期间和任何受影响的未来期间确认。
简明的合并中期财务报表是根据与公司截至2023年3月31日财年的合并财务报表中适用的判断和估计相同的判断和估计编制的。
(3) 重大会计政策摘要
简明的合并中期财务报表是根据与公司截至2023年3月31日财年的合并财务报表中适用的会计政策相同的会计政策编制的。
2
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(4) 区段信息
根据本田的组织结构以及产品和服务的特征，本田披露了四个 类别的细分市场信息：摩托车业务、汽车业务和金融服务业务等应报告的细分市场，以及其他不可报告的细分市场。其他细分市场在电力产品和其他业务中合并并披露。细分市场 信息基于本田的各个组成部分，这些组件有单独的财务信息，由首席运营决策者在决定如何分配资源和评估绩效时定期评估这些信息。用于分部信息的 会计政策与公司简明合并中期财务报表中使用的会计政策一致。
每个细分市场的主要产品和服务以及功能如下：
| 细分市场 |
主要产品和服务 |
函数 | ||
| 摩托车业务 |
摩托车、全地形车（ATV）、 并排(SxS) 和相关部件 | 研究与开发制造 销售和相关服务 | ||
| 汽车业务 |
汽车及相关零件 | 研究和开发 制造业 销售和相关服务 | ||
| 金融服务业务 |
金融服务 | 与之相关的零售贷款和租赁 本田产品 其他 | ||
| 电力产品和其他业务 |
电源产品和相关零件等 | 研究和开发 制造业 销售和相关服务 其他 | ||
区段信息
截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月的分部信息如下：
截至2022年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
分段 总计 |
和解 物品 |
合并 | ||||||||||||||||||||||
| 销售收入： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部客户 |
¥ | 2,202,355 | ¥ | 7,723,596 | ¥ | 2,261,049 | ¥ | 336,490 | ¥ | 12,523,490 | ¥ | — | ¥ | 12,523,490 | ||||||||||||||
| 分段间 |
— | 135,426 | 1,653 | 20,389 | 157,468 | (157,468 | ) | — | ||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 总计 |
2,202,355 | 7,859,022 | 2,262,702 | 356,879 | 12,680,958 | (157,468 | ) | 12,523,490 | ||||||||||||||||||||
|
|
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| 分部利润（亏损） |
¥ | 376,535 | ¥ | 112,934 | ¥ | 220,371 | ¥ | 24,103 | ¥ | 733,943 | ¥ | — | ¥ | 733,943 | ||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 分部资产 |
¥ | 1,549,384 | ¥ | 9,754,332 | ¥ | 11,120,960 | ¥ | 465,635 | ¥ | 22,890,311 | ¥ | 1,252,280 | ¥ | 24,142,591 | ||||||||||||||
| 折旧和摊销 |
49,966 | 440,624 | 695,034 | 13,906 | 1,199,530 | — | 1,199,530 | |||||||||||||||||||||
| 资本支出 |
33,651 | 500,630 | 1,125,920 | 8,987 | 1,669,188 | — | 1,669,188 | |||||||||||||||||||||
3
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
截至2023年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
分段 总计 |
和解 物品 |
合并 | ||||||||||||||||||||||
| 销售收入： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部客户 |
¥ | 2,358,037 | ¥ | 9,972,438 | ¥ | 2,386,150 | ¥ | 282,867 | ¥ | 14,999,492 | ¥ | — | ¥ | 14,999,492 | ||||||||||||||
| 分段间 |
— | 148,090 | 1,940 | 23,664 | 173,694 | (173,694 | ) | — | ||||||||||||||||||||
|
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| 总计 |
2,358,037 | 10,120,528 | 2,388,090 | 306,531 | 15,173,186 | (173,694 | ) | 14,999,492 | ||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 分部利润（亏损） |
¥ | 411,510 | ¥ | 460,522 | ¥ | 204,842 | ¥ | (489 | ) | ¥ | 1,076,385 | ¥ | — | ¥ | 1,076,385 | |||||||||||||
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| 分部资产 |
¥ | 1,798,445 | ¥ | 11,031,112 | ¥ | 12,921,061 | ¥ | 525,382 | ¥ | 26,276,000 | ¥ | 1,153,756 | ¥ | 27,429,756 | ||||||||||||||
| 折旧和摊销 |
53,114 | 490,106 | 625,466 | 12,539 | 1,181,225 | — | 1,181,225 | |||||||||||||||||||||
| 资本支出 |
43,035 | 372,250 | 1,737,710 | 8,847 | 2,161,842 | — | 2,161,842 | |||||||||||||||||||||
截至2022年12月31日和2023年12月31日的三个月的分部信息如下：
在截至2022年12月31日的三个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
分段 总计 |
和解 物品 |
合并 | ||||||||||||||||||||||
| 销售收入： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部客户 |
¥ | 789,673 | ¥ | 2,803,404 | ¥ | 733,134 | ¥ | 111,975 | ¥ | 4,438,186 | ¥ | — | ¥ | 4,438,186 | ||||||||||||||
| 分段间 |
— | 51,684 | 472 | 8,814 | 60,970 | (60,970 | ) | — | ||||||||||||||||||||
|
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| 总计 |
789,673 | 2,855,088 | 733,606 | 120,789 | 4,499,156 | (60,970) | 4,438,186 | |||||||||||||||||||||
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| 分部利润（亏损） |
¥ | 151,760 | ¥ | 49,366 | ¥ | 67,322 | ¥ | 12,043 | ¥ | 280,491 | ¥ | — | ¥ | 280,491 | ||||||||||||||
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在截至2023年12月31日的三个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
分段 总计 |
和解 物品 |
合并 | ||||||||||||||||||||||
| 销售收入： |
||||||||||||||||||||||||||||
| 外部客户 |
¥ | 785,479 | ¥ | 3,710,149 | ¥ | 809,542 | ¥ | 84,930 | ¥ | 5,390,100 | ¥ | — | ¥ | 5,390,100 | ||||||||||||||
| 分段间 |
— | 63,274 | 684 | 7,277 | 71,235 | (71,235 | ) | — | ||||||||||||||||||||
|
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|||||||||||||||
| 总计 |
785,479 | 3,773,423 | 810,226 | 92,207 | 5,461,335 | (71,235) | 5,390,100 | |||||||||||||||||||||
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| 分部利润（亏损） |
¥ | 158,126 | ¥ | 159,142 | ¥ | 67,840 | ¥ | (5,296 | ) | ¥ | 379,812 | ¥ | — | ¥ | 379,812 | |||||||||||||
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解释性 注释：
| 1. | 每个分部的分部利润（亏损）以与合并营业利润一致的方式衡量， 是使用权益法和财务收入和财务成本核算的投资利润份额之前的所得税前利润。与特定细分市场没有直接关联的费用是根据适用的最合理的 衡量标准进行分配的。 |
| 2. | 每个细分市场的分部资产定义为总资产，包括使用权益 法核算的投资、衍生品和递延所得税资产。细分市场资产基于与每个细分市场直接相关的资产，而与特定细分市场没有直接关联的细分市场资产则根据最合理的衡量标准进行分配，但下述 的公司资产除外。 |
| 3. | 细分市场间销售收入通常以接近 正常价格的价值计算。 |
| 4. | 对账项目包括冲销分段间交易和余额以及未分配的 公司资产。截至2022年12月31日和2023年12月31日，对账项目中包含的未分配公司资产分别为14.186亿日元和14.10833亿日元，主要包括公司的 现金和现金等价物以及通过其他综合收益以公允价值计量的金融资产。 |
4
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(5) 现金及现金等价物
简明合并财务状况表和简明的 合并现金流量表之间的现金和现金等价物金额的对账如下。
| 日元（百万） | ||||
| 截至12月31日，2023 | ||||
| 简明合并财务状况表中的现金及现金等价物 |
¥ | 4,320,707 | ||
| 持有待售资产中包含的现金和现金等价物 |
23,768 | |||
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|||
| 简明合并现金流量表中的现金及现金等价物 |
¥ | 4,344,475 | ||
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截至2023年12月31日持有的待售资产在简明的 合并财务状况表中以其他流动资产列报。
(6) 运营租赁设备
截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中，运营租赁的设备增加额分别为11.233.73亿日元和 17.356.3亿日元。
截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中，经营租赁设备的销售或处置分别为10.815亿日元和11.841.12亿日元。
(7) 财产、厂房和设备
截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中，不动产、厂房和设备的新增额分别为4.542.03亿日元 和2758.59亿日元。
截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中，不动产、厂房和设备的销售或处置分别为213.94亿日元和264.81亿日元。
5
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(8) 规定
截至2023年12月31日的九个月的准备金的组成部分和变更如下：
| 日元（百万） | ||||||||||||
| 产品 保修* |
其他 | 总计 | ||||||||||
| 截至2023年4月1日的余额 |
¥ | 535,099 | ¥ | 97,771 | ¥ | 632,870 | ||||||
|
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|
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|||||||
| 规定 |
¥ | 461,185 | ¥ | 19,925 | ¥ | 481,110 | ||||||
| 注销 |
(170,399 | ) | (17,770 | ) | (188,169 | ) | ||||||
| 逆转 |
(42,844 | ) | (5,073 | ) | (47,917 | ) | ||||||
| 在翻译外国业务方面的交易所分歧 |
19,275 | 6,033 | 25,308 | |||||||||
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|||||||
| 截至 2023 年 12 月 31 日的余额 |
¥ | 802,316 | ¥ | 100,886 | ¥ | 903,202 | ||||||
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|||||||
截至 2023 年 3 月 31 日和 2023 年 12 月 31 日，准备金中的流动负债和非流动负债如下：
| 日元（百万） | ||||||||
| 截至3月31日， 2023 |
截至12月31日， 2023 |
|||||||
| 流动负债 |
¥ | 362,701 | ¥ | 570,878 | ||||
| 非流动负债 |
270,169 | 332,324 | ||||||
|
|
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|||||
| 总计 |
¥ | 632,870 | ¥ | 903,202 | ||||
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解释性 注释：
| * | 本田认可产品保修条款，以支付未来的产品保修费用。本田承认 本田销售的产品的一般保修费用和包括产品召回在内的特定保修计划的费用。本田确认向客户出售产品时的一般估算保修成本。当可能需要体现经济利益的资源外流来清偿债务时，本田还会确认具体的 估计保修计划成本，并且可以对债务金额做出可靠的估计。这些准备金是根据历史保修索赔经验估算的，同时考虑了未来保修成本的预期水平，包括当前的销售趋势、预计受影响的单位数量以及保修索赔中每 件的估计平均维修成本。根据客户和经销商的需求，将产品保修准备金用于支出。 |
6
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(9) 销售收入
如注4所述，本田披露了四个类别的细分市场信息。
根据客户所在地按地域市场分列的销售收入以及截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中与每个细分市场的分列 收入的对账情况如下：
在截至 2022年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
总计 | ||||||||||||||||
| 与客户签订合同产生的收入 |
||||||||||||||||||||
| 日本 |
¥ | 79,920 | ¥ | 987,604 | ¥ | 110,492 | ¥ | 70,315 | ¥ | 1,248,331 | ||||||||||
| 北美 |
220,528 | 4,318,570 | 1,047,600 | 137,927 | 5,724,625 | |||||||||||||||
| 欧洲 |
155,111 | 249,547 | — | 63,518 | 468,176 | |||||||||||||||
| 亚洲 |
1,361,906 | 1,887,402 | 18 | 42,773 | 3,292,099 | |||||||||||||||
| 其他地区 |
384,569 | 271,791 | — | 21,771 | 678,131 | |||||||||||||||
|
|
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|
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|
|
|||||||||||
| 总计 |
¥ | 2,202,034 | ¥ | 7,714,914 | ¥ | 1,158,110 | ¥ | 336,304 | ¥ | 11,411,362 | ||||||||||
|
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|
|
|
|||||||||||
| 来自其他来源的收入* |
321 | 8,682 | 1,102,939 | 186 | 1,112,128 | |||||||||||||||
|
|
|
|
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|
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|||||||||||
| 总计 |
¥ | 2,202,355 | ¥ | 7,723,596 | ¥ | 2,261,049 | ¥ | 336,490 | ¥ | 12,523,490 | ||||||||||
|
|
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|||||||||||
在截至2023年12月31日的九个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
总计 | ||||||||||||||||
| 与客户签订合同产生的收入 |
||||||||||||||||||||
| 日本 |
¥ | 87,105 | ¥ | 1,125,423 | ¥ | 119,029 | ¥ | 69,238 | ¥ | 1,400,795 | ||||||||||
| 北美 |
248,090 | 6,273,811 | 1,099,439 | 99,693 | 7,721,033 | |||||||||||||||
| 欧洲 |
251,914 | 333,247 | — | 53,939 | 639,100 | |||||||||||||||
| 亚洲 |
1,327,762 | 1,848,824 | 5 | 41,581 | 3,218,172 | |||||||||||||||
| 其他地区 |
442,974 | 372,714 | — | 18,354 | 834,042 | |||||||||||||||
|
|
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|||||||||||
| 总计 |
¥ | 2,357,845 | ¥ | 9,954,019 | ¥ | 1,218,473 | ¥ | 282,805 | ¥ | 13,813,142 | ||||||||||
|
|
|
|
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|
|
|
|
|||||||||||
| 来自其他来源的收入* |
192 | 18,419 | 1,167,677 | 62 | 1,186,350 | |||||||||||||||
|
|
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|
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|
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|
|
|||||||||||
| 总计 |
¥ | 2,358,037 | ¥ | 9,972,438 | ¥ | 2,386,150 | ¥ | 282,867 | ¥ | 14,999,492 | ||||||||||
|
|
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|||||||||||
解释性 注释：
| * | 来自其他来源的收入主要包括根据国际财务报告准则第16号确认的租赁收入和根据国际财务报告准则第9号确认的利息 。 |
7
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
根据客户所在地 按地域市场分列的销售收入以及截至2022年12月31日和2023年12月31日的三个月中与每个细分市场的分类收入对账情况如下：
在截至2022年12月31日的三个月中
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
总计 | ||||||||||||||||
| 与客户签订合同产生的收入 |
||||||||||||||||||||
| 日本 |
¥ | 29,311 | ¥ | 365,508 | ¥ | 41,847 | ¥ | 27,086 | ¥ | 463,752 | ||||||||||
| 北美 |
76,877 | 1,634,024 | 323,253 | 42,250 | 2,076,404 | |||||||||||||||
| 欧洲 |
61,410 | 82,835 | — | 20,367 | 164,612 | |||||||||||||||
| 亚洲 |
490,976 | 623,369 | 9 | 14,098 | 1,128,452 | |||||||||||||||
| 其他地区 |
130,965 | 93,275 | — | 8,112 | 232,352 | |||||||||||||||
|
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|
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|||||||||||
| 总计 |
¥ | 789,539 | ¥ | 2,799,011 | ¥ | 365,109 | ¥ | 111,913 | ¥ | 4,065,572 | ||||||||||
|
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|||||||||||
| 来自其他来源的收入* |
134 | 4,393 | 368,025 | 62 | 372,614 | |||||||||||||||
|
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|||||||||||
| 总计 |
¥ | 789,673 | ¥ | 2,803,404 | ¥ | 733,134 | ¥ | 111,975 | ¥ | 4,438,186 | ||||||||||
|
|
|
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|||||||||||
| 在截至2023年12月31日的三个月中 |
||||||||||||||||||||
| 日元（百万） | ||||||||||||||||||||
| 摩托车 商业 |
汽车 商业 |
金融 服务 商业 |
电源产品 和其他 企业 |
总计 | ||||||||||||||||
| 与客户签订合同产生的收入 |
||||||||||||||||||||
| 日本 |
¥ | 26,776 | ¥ | 442,548 | ¥ | 46,639 | ¥ | 22,843 | ¥ | 538,806 | ||||||||||
| 北美 |
76,045 | 2,305,289 | 355,170 | 25,159 | 2,761,663 | |||||||||||||||
| 欧洲 |
71,952 | 114,018 | — | 13,707 | 199,677 | |||||||||||||||
| 亚洲 |
460,939 | 704,086 | 2 | 16,023 | 1,181,050 | |||||||||||||||
| 其他地区 |
149,666 | 136,995 | — | 7,175 | 293,836 | |||||||||||||||
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|||||||||||
| 总计 |
¥ | 785,378 | ¥ | 3,702,936 | ¥ | 401,811 | ¥ | 84,907 | ¥ | 4,975,032 | ||||||||||
|
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|||||||||||
| 来自其他来源的收入* |
101 | 7,213 | 407,731 | 23 | 415,068 | |||||||||||||||
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|||||||||||
| 总计 |
¥ | 785,479 | ¥ | 3,710,149 | ¥ | 809,542 | ¥ | 84,930 | ¥ | 5,390,100 | ||||||||||
|
|
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|||||||||||
解释性 注释：
| * | 来自其他来源的收入主要包括根据国际财务报告准则第16号确认的租赁收入和根据国际财务报告准则第9号确认的利息 。 |
8
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(10) 公允价值
(a) 公允价值等级制度的定义
本田在衡量公允价值时使用三级层次结构。以下是对三个层次结构级别的描述：
| 第 1 级 | 截至计量之日，公司能够获得的相同资产或负债在活跃市场中的报价（未经调整） | |
| 第 2 级 | 除报价以外的、可直接或间接观察到的资产或负债的投入 | |
| 第 3 级 | 无法观察到的资产或负债投入 | |
公允价值层次结构中整个公允价值衡量标准所处的水平基于 对整个公允价值计量具有重要意义的最低输入。本田在发生变化的报告期末确认公允价值层次结构层次之间的转移。
(b) 公允价值计量方法
资产和负债的公允价值是根据相关的市场信息并通过使用适当的估值 方法确定的。
计量资产和负债时使用的计量方法和假设如下：
（现金和现金等价物、贸易应收账款和贸易应付账款）
由于其短期到期日，公允价值近似其账面金额。
（来自金融服务的应收账款）
金融服务应收账款的公允价值主要通过使用适用于剩余期限相似的应收账款的当前利率 对未来的现金流进行贴现来衡量。金融服务应收账款的公允价值计量被归类为第三级。
（债务证券）
债务 证券主要包括共同基金、公司债券、地方债券和拍卖利率证券。
市场活跃的共同基金的公允价值是通过使用报价市场价格来衡量的。市场活跃的共同基金的公允价值计量被归类为1级。
公司债券和地方债券的公允价值是根据专家和/或做市商提供的专有定价模型来衡量的，这些模型获得了各种各样的市场可观察输入，例如信用评级和贴现率。公司债券和地方债券的公允价值衡量标准被归类为二级。
9
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
该子公司的拍卖利率证券的评级为A至AAA，由合格的 担保机构投保，由教育部长和美国政府再保险，由美国政府提供约95％的担保。为了衡量拍卖利率证券的公允价值，本田使用了 第三方开发的估值模型，该模型可以获得各种各样的市场可观察到的投入，以及不可观察的输入，包括每次拍卖通过或失败的概率。拍卖利率证券的公允价值计量被归类为三级。
（股权证券）
市场活跃的股票证券的公允价值是通过使用报价市场价格来衡量的。市场活跃的股票 证券的公允价值衡量被归类为1级。
没有活跃市场的股票证券的公允价值主要通过使用贴现现金流法、可比公司估值方法和其他适当的估值方法来衡量 。没有活跃市场的股票证券的公允价值计量被归类为三级。此外，在 成本代表公允价值的最佳估计值的情况下，没有活跃市场的股票证券的公允价值按成本衡量。
在归类为三级的股票证券的公允价值计量中， 可比公司估值方法中，现金流贴现模型的现金流预测和贴现率以及可比公司的账面价值比率（PBR）被用作不可观察的重要投入。随着现金流预测的增加（减少），折扣 率下降（上升）以及可比公司的PBR上升（下降），公允价值增加（减少）。此类公允价值计量是根据主管机构批准的集团会计政策进行的，也是根据本田会计部门人员确定的估值方法 进行的。
（衍生品）
衍生品主要包括外币远期汇兑合约、外币期权合约、货币互换协议和 利率互换协议。
外币远期外汇合约和外币期权合约的公允价值是通过使用市场可观察的输入来衡量的，例如即期汇率、贴现率和隐含波动率。货币互换协议和利率互换协议的公允价值是通过使用利率和外汇汇率等市场 可观察到的投入对未来现金流进行折扣来衡量的。这些衍生品的公允价值衡量标准被归类为二级。
衍生品的估值考虑了交易对手的信用风险。
（融资负债）
融资负债的公允价值是通过使用目前可用于类似条件的负债 和剩余期限的利率来折现未来的现金流来衡量的。融资负债的公允价值计量主要归类为二级。
10
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
(c) 经常性按公允价值计量的资产和负债
截至2023年3月31日和2023年12月31日，按公允价值定期计量的资产和负债包括以下 ：
| 日元（百万） | ||||||||||||||||
| 截至2023年3月31日 |
第 1 级 | 第 2 级 | 第 3 级 | 总计 | ||||||||||||
| 其他金融资产： |
||||||||||||||||
| 按公允价值计量并计入损益的金融资产： |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇工具 |
¥ | — | ¥ | 29,026 | ¥ | — | ¥ | 29,026 | ||||||||
| 利率工具 |
— | 151,242 | — | 151,242 | ||||||||||||
| 其他 |
— | — | 5,700 | 5,700 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
— | 180,268 | 5,700 | 185,968 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 债务证券 |
43,264 | 53,634 | 5,074 | 101,972 | ||||||||||||
| 以公允价值计量并计入其他综合收益的金融资产： |
||||||||||||||||
| 债务证券 |
— | 26,555 | — | 26,555 | ||||||||||||
| 股权证券 |
325,318 | — | 149,820 | 475,138 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
¥ | 368,582 | ¥ | 260,457 | ¥ | 160,594 | ¥ | 789,633 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 其他金融负债： |
||||||||||||||||
| 按公允价值计量并计入损益的金融负债： |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇工具 |
¥ | — | ¥ | 95,412 | ¥ | — | ¥ | 95,412 | ||||||||
| 利率工具 |
— | 141,786 | — | 141,786 | ||||||||||||
| 其他 |
— | 5,770 | — | 5,770 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
— | 242,968 | — | 242,968 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
¥ | — | ¥ | 242,968 | ¥ | — | ¥ | 242,968 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
截至2023年3月31日止年度，一级和二级之间没有转账。
11
本田汽车有限公司和子公司
简明合并中期财务报表附注
| 日元（百万） | ||||||||||||||||
| 截至 2023 年 12 月 31 日 |
第 1 级 | 第 2 级 | 第 3 级 | 总计 | ||||||||||||
| 其他金融资产： |
||||||||||||||||
| 按公允价值计量并计入损益的金融资产： |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇工具 |
¥ | — | ¥ | 67,558 | ¥ | — | ¥ | 67,558 | ||||||||
| 利率工具 |
— | 110,230 | — | 110,230 | ||||||||||||
| 其他 |
— | — | 5,464 | 5,464 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
— | 177,788 | 5,464 | 183,252 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 债务证券 |
50,066 | 58,847 | 4,255 | 113,168 | ||||||||||||
| 以公允价值计量并计入其他综合收益的金融资产： |
||||||||||||||||
| 债务证券 |
— | 29,133 | — | 29,133 | ||||||||||||
| 股权证券 |
344,524 | — | 165,459 | 509,983 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
¥ | 394,590 | ¥ | 265,768 | ¥ | 175,178 | ¥ | 835,536 | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 其他金融负债： |
||||||||||||||||
| 按公允价值计量并计入损益的金融负债： |
||||||||||||||||
| 衍生品 |
||||||||||||||||
| 外汇工具 |
¥ | — | ¥ | 75,099 | ¥ | — | ¥ | 75,099 | ||||||||
| 利率工具 |
— | 126,482 | — | 126,482 | ||||||||||||
| 其他 |
— | 3,149 | — | 3,149 | ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
| 总计 |
— | 204,730 | — | 204,730 | ||||||||||||
|
|
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|
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|
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|||||||||
| 总计 |
¥ | — | ¥ | 204,730 | ¥ | — | ¥ | 204,730 | ||||||||
|
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|
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|
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|||||||||
在截至2023年12月31日的九个月中，1级和2级之间没有转账。
在截至2023年12月31日的九个月中，这些衡量标准对按公允价值计量的第三级资产和 负债的损益或其他综合收益没有重大影响。
(d) 按摊余成本计量的金融资产和 金融负债
截至2023年3月31日和2023年12月31日，以摊销成本计量的金融资产和金融负债 的账面金额和公允价值如下：
| 日元（百万） | ||||||||||||||||
| 截至3月31日，2023 | 截至12月31日，2023 | |||||||||||||||
| 携带 金额 |
公允价值 | 携带 金额 |
公允价值 | |||||||||||||
| 来自金融服务的应收账款 |
¥ | 5,894,752 | ¥ | 5,696,283 | ¥ | 7,408,936 | ¥ | 7,211,399 | ||||||||
| 债务证券 |
85,235 | 85,235 | 37,342 | 37,342 | ||||||||||||
| 融资负债 |
7,665,168 | 7,440,205 | 9,170,073 | 9,035,735 | ||||||||||||
该表不包括按摊销成本计量的金融资产和金融负债，其公允价值 接近其账面金额。
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(11) 或有负债
索赔和诉讼
根据各种诉讼和索赔，本田 可能承担责任。当可能需要体现经济利益的资源外流来偿还债务，并且可以对债务金额做出可靠的估计时，本田将确认损失意外开支准备金。本田定期审查这些未决的诉讼和索赔，并在必要时通过考虑诉讼和 索赔的性质、案件的进展和法律顾问的意见来调整这些或有负债的确认金额。
关于产品责任、人身伤害索赔或 诉讼，本田认为，任何原告可能因一般和特殊损害赔偿以及法庭费用而追回的任何判决都将由本田的保险和准备金充分承担。在这些 诉讼中，有人要求惩罚性赔偿。
在咨询了法律顾问并考虑了与现有诉讼和索赔有关的所有已知因素后， 本田认为，此类诉讼和未决索赔的最终结果不应导致本田承担可能对其合并财务状况或经营业绩产生不利实质性影响的责任。
与安全气囊充气机有关的损失
本田一直在针对安全气囊充气机采取基于市场的措施。当 可能需要体现经济利益的资源外流来偿还债务，并且可以对债务金额做出可靠的估计时，本田确认了为特定保修费用编列的准备金。当出现与产品召回有关的新证据时，本田有可能需要确认 额外的准备金，但是，截至本报告发布之日，本田无法合理估计未来潜在损失的金额和时间。
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(12) 每股收益
截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中，归属于母公司所有者的每股收益是根据以下 信息计算的。在截至2022年12月31日和2023年12月31日的九个月中，没有大量摊薄潜在的普通股在流通。
| 2022 | 2023 | |||||||
| 本期归属于母公司所有者的利润（百万日元） |
¥ | 583,169 | ¥ | 869,609 | ||||
| 已发行普通股的加权平均数，基本（股） |
5,109,858,508 | 4,919,185,238 | ||||||
| 归属于母公司所有者的每股基本收益（日元） |
¥ | 114.13 | ¥ | 176.78 | ||||
截至2022年12月31日的三个月和 2023年，归属于母公司所有者的每股收益是根据以下信息计算的。在截至2022年12月31日和2023年12月31日的三个月中，没有大量摊薄潜在的普通股在外流通。
| 2022 | 2023 | |||||||
| 本期归属于母公司所有者的利润（百万日元） |
¥ | 244,655 | ¥ | 253,308 | ||||
| 已发行普通股的加权平均数，基本（股） |
5,079,639,617 | 4,867,319,778 | ||||||
| 归属于母公司所有者的每股基本收益（日元） |
¥ | 48.16 | ¥ | 52.04 | ||||
解释性 注释：
| * | 自2023年10月1日生效之日起，公司实施了 三换一截至记录日期，即2023年9月30日，将其普通股分割给股东。归属于母公司所有者的基本和摊薄后每股收益是基于 计算的，前提是股票拆分已在截至2023年3月31日的年初实施。 |
(13) 股息
股息支付
在截至2022年12月31日的九个 个月中
| 分辨率 |
2022年5月13日的董事会会议 | |
| 股票类型 |
普通股 | |
| 股息总额（百万日元） |
111,256 | |
| 每股分红（日元） |
65.00 | |
| 记录日期 |
2022年3月31日 | |
| 生效日期 |
2022年6月6日 |
| 分辨率 |
2022年11月9日的董事会会议 | |
| 股票类型 |
普通股 | |
| 股息总额（百万日元） |
102,219 | |
| 每股分红（日元） |
60.00 | |
| 记录日期 |
2022年9月30日 | |
| 生效日期 |
2022年12月5日 |
在截至2023年12月31日的九个月中
| 分辨率 |
2023 年 5 月 11 日的董事会会议 | |
| 股票类型 |
普通股 | |
| 股息总额（百万日元） |
99,915 | |
| 每股分红（日元） |
60.00 | |
| 记录日期 |
2023年3月31日 | |
| 生效日期 |
2023年6月6日 |
| 分辨率 |
2023 年 11 月 9 日的董事会会议 | |
| 股票类型 |
普通股 | |
| 股息总额（百万日元） |
141,949 | |
| 每股分红（日元） |
87.00 | |
| 记录日期 |
2023年9月30日 | |
| 生效日期 |
2023年12月5日 |
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(14) 后续事件
收购和注销公司自有股份
公司董事会在 2024 年 2 月 8 日举行的会议上决定，公司将根据《公司法》第 459 条第 1 款和公司章程第 36 条收购自有股份 ，并根据该法第 178 条注销自有股份。
(a) 收购和取消自有股份的原因
公司将收购和注销自有股份，其目的包括提高其资本结构的效率和 实施灵活的资本战略。
(b) 收购详情
1) 拟收购的股份类别：
普通股
2) 要收购的股份总数：
最多34,000,000股（占已发行股票总数的0.7％（不包括库存股））
3) 拟收购的股份总额：
高达5亿日元
4) 收购期限：
从 2024 年 3 月 1 日开始，到 2024 年 4 月 30 日结束
5) 收购方法：
在东京证券交易所的市场购买
| 1. | 通过东京证券交易所交易网络拍卖场外购买 自有股票回购交易系统 (tostNet-3) |
| 2. | 根据有关收购自有股份的全权交易合同进行市场购买 |
(c) 取消详情
1) 待取消的股票类别：
普通股
2) 拟取消的股份总数：
154,285,290 股（占已发行股份总数的 2.8%）
3) 预定取消日期：
2024年2月29日
4) 取消后发行的股票总数：
5,280,000,000 股
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(15) 批准发布简明合并中期财务报表
2024年2月13日，董事、总裁兼代表 执行官三部敏宏和执行官兼首席财务官藤村英二批准了简明合并中期财务报表的发布。