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本初步招股说明书补充资料不完整,可能会有所更改。本初步招股说明书补充并非出售证券的出售要约,亦并非在任何不允许出售或出售的司法管辖区征集购买证券的要约。
 根据第424条(b)(5)款提交
 注册号:333—258378
提交完成日期为2021年8月2日
初步招股说明书补充文件
(To招股说明书日期为2021年8月2日)
[MISSING IMAGE: lg_liauto-bwlr.jpg]
李汽车股份有限公司
100,000,000股A类普通股
我们将发售100,000,000股A类普通股,每股面值0.0001美元,作为全球发售的一部分,或全球发售的一部分,包括在此发售的90,000,000股A类普通股的国际发售,以及在香港公开发售的10,000,000股A类普通股。国际发售及香港公开发售之公开发售价为每股A类普通股港元,或按7. 7746港元兑1. 00美元之汇率计算为每股A类普通股约美元。        
我们的美国存托股票(ADS)在纳斯达克全球精选市场上市,代码为“LI”。于2021年7月30日,根据7. 7746港元兑1. 00美元的汇率计算,我们的美国存托证券在纳斯达克全球精选市场的最后呈报交易价为每股美国存托证券33. 39美元,或每股A类普通股129. 80港元。每股ADS代表两股A类普通股。
我们将参考(其中包括)全球发售定价前最后一个交易日(预期于二零二一年八月六日或前后)我们的美国存托证券的收市价,厘定国际发售及香港公开发售的发售价。香港公开发售之最高发售价为每股A类普通股港币150. 00元或19. 29美元(相当于每股美国存托股份港币38. 58美元)。
A类普通股于国际发售及香港公开发售之间的分配须予重新分配。欲了解更多信息,请参阅本招股说明书增补件S—74页开始的“承销”。国际发售的公开发售价可能与香港公开发售的公开发售价不同。参见“承销定价”。本协议所述的国际发售包括美国发售和在美国境外根据适用法律进行的非美国发售。吾等为在美国发售的A类普通股,以及于全球发售中于美国境外首次发售及出售的A类普通股(可能不时转售至美国)支付登记费。
吾等已根据香港联交所上市规则申请将吾等A类普通股于香港联合交易所有限公司或香港联交所上市,股份代号为“2015”。
请参阅本招股说明书补充文件第S—27页开始的“风险因素”,以及本招股说明书补充文件中以引用方式纳入本招股说明书补充文件的任何文件,以讨论应考虑与投资我们的A类普通股有关的某些风险。
美国证券交易委员会(“SEC”)或任何州证券委员会均未批准或不批准这些证券,也未确定本招股说明书补充书或随附招股说明书准确或完整。任何相反的陈述都是刑事犯罪。
本招股章程补充文件、随附招股章程及本文所述文件不得在香港向公众发行、传阅或分发,亦不构成向香港公众出售任何证券的出售要约或征集购买要约。本文件或此处提及的任何内容均不构成任何合同或承诺的基础。为免生疑问,刊发本招股章程补充文件及本文所提述的文件,不得视为根据本公司或任何其他人士或代表本公司或任何其他人士就《公司(清盘及杂项条文)条例》(第262章)而发行的招股章程而作出的证券要约。32)亦不构成广告、邀请或载有邀请公众人士订立或要约订立协议以获取、处置、认购或包销证券的文件。571)香港的然而,本招股章程增补本及本文所述文件的副本只可在香港发行予《证券及期货条例》(第622章)所界定的“专业投资者”。571)及根据该等条文订立的任何规则。
每股A类普通股价格港币      
按照A类
普通股
公开发行价
港元 (1) HK $     
承销折扣和佣金(2)
HK $ HK $    
我们的收益(扣除费用前)(3)
HK $ HK $    
(1)
根据美国联邦储备系统理事会H. 10统计稿所载,于二零二一年三月三十一日按每股美国存托凭证代表一股普通股计算,汇率为7. 7746港元兑1. 00美元。    
(2)
有关总承销报酬的其他信息,请参阅本招股说明书补充件S—74页开始的“承销”。
(3)
包括出售香港公开发售10,000,000股A类普通股之估计所得款项净额港币。    
我们已授予国际承销商超额配售权,由高盛(亚洲)有限公司行使,代表国际承销商以公开发售价额外购买最多15,000,000股A类普通股,直至提交香港公开发售申请的最后一天后30天。高盛(亚洲)有限公司预期将与Inspired Elite Investments Limited订立借贷安排,以方便清偿超额分配。高盛(亚洲)有限公司有责任透过行使选择权向我们购买额外A类普通股或透过在公开市场购买,向Inspired Elite Investments Limited退还A类普通股。包销商将不会就该等A类普通股贷款向我们或Inspired Elite Investments Limited支付任何费用或其他酬金。
包销商预期于二零二一年或前后透过中央结算及交收系统设施交付A类普通股,并于有关付款后交付。   
联合发起人、联合全球协调员、联合簿记管理人和联合牵头经理
高盛(亚洲)有限公司
中金公司
财务顾问、联合全球协调员、联合簿记管理人和联合牵头经理
瑞银投资银行
联合簿记管理人和联合牵头经理
CMBIFUTU
招股说明书补充日期为二零二一年。   

目录​​
 
目录
招股说明书副刊
第 页
关于本招股说明书副刊
S-1
您可以在哪里找到更多信息
S-3
通过引用合并某些文件
S-4
关于前瞻性声明的特别注释
S-5
招股说明书补充摘要
S-7
全球发售
S-25
风险因素
S-27
某些财务数据
S-54
使用收益
S-58
资本化和负债
S-61
稀释
S-62
主要股东
S-64
股利政策
S-67
有资格未来出售的股票
S-68
A类普通股与ADSS之间的转换
S-70
承销
S-74
征税
S-93
法律事务
S-99
专家
S-100
合并财务报表索引
F-1
招股书
关于本招股说明书
1
前瞻性陈述
2
企业信息
3
风险因素
4
使用收益
29
股本说明
30
美国存托股份说明
44
民事责任的可执行性
54
征税
56
出售股东
57
配送计划
58
法律事务
60
专家
61
您可以在此处找到有关美国的更多信息
62
通过引用合并文件
63
您应仅依赖本招股说明书增补件、随附招股说明书或我们向SEC提交的任何其他发行材料中所包含或以引用方式并入的信息。我们没有、Inspired Elite Investments Limited没有、承保人也没有授权任何其他人士向阁下提供不同的资料。如果任何人向您提供不同或不一致的信息,您不应依赖该信息。任何承销商、Inspired Elite Investments Limited或我们均不会在任何不允许要约或出售的司法管辖区作出出售证券的出售要约。阁下应假设本招股章程补充文件、随附招股章程及以引用方式纳入之文件所载资料仅于其各自日期为准确。我们的业务、财务状况、经营业绩及前景自该等日期起可能已发生变化。本招股说明书补充书或随附招股说明书均不构成要约,或代表吾等或包销商认购及购买任何A类普通股的邀请,且不得用于任何人的要约或招揽,在任何司法管辖区,该等要约或要约未经授权,或向任何人作出该等要约为非法,引诱
 
S-I

目录​
 
关于本招股说明书副刊
本文件由两部分组成。第一部分为本招股章程补充,说明全球发售的具体条款及其他与我们及我们的财务状况有关的事宜。第二部分,基本招股说明书,提供了更多的一般信息,有关此次发行。基础招股说明书包含在我们于2021年8月2日向SEC提交的F—3表格(文件号333—258378)的注册声明中,并自那时以来已更新了通过引用纳入的其他信息。一般而言,当我们仅提及“招股说明书”时,我们指的是两部分合并,当我们提及“随附招股说明书”时,我们指的是通过引用合并而更新的基本招股说明书。
如本招股章程补充资料与随附招股章程补充资料不同,阁下应依赖本招股章程补充资料。
除香港公开发售外,在美国以外的任何司法管辖区概无采取任何行动准许公开发售A类普通股,亦无采取任何行动准许在该司法管辖区管有或分发本招股章程补充文件或随附招股章程。在美国以外司法管辖区拥有本招股章程补充文件或随附招股章程的人士,须知悉并遵守适用于该司法管辖区的全球发售(定义见招股章程补充文件“包销”标题下)及本招股章程补充文件及随附招股章程的分派的任何限制。
阁下不应将本招股说明书补充或随附招股说明书中的任何资料视为投资、法律或税务建议。阁下应咨询阁下的律师、会计师及其他顾问,以获得有关购买本招股章程补充所提供的任何证券的法律、税务、商业、财务及相关意见。
在本招股说明书补充中,除非另有说明或上下文另有要求,

“ADAS”是指高级驾驶员辅助系统;

“美国存托证券”指美国存托股票,每一股代表两股A类普通股;

"BOM"指物料清单;

"中国"或"PRC"指中华人民共和国,仅就本招股说明书而言,不包括香港、澳门和台湾;

“A类普通股”是指我们每股面值0.0001美元的A类普通股;

"B类普通股"是指我们每股面值0.0001美元的B类普通股;

“合并关联实体”是指我们的VIE及其子公司;

“ICE”指内燃机;

"HPC"是指高功率充电;

“上市”指A类普通股在香港联交所主板上市,而“上市日期”指A类普通股将于2021年8月12日或前后上市,以及A类普通股首次获准在香港联交所买卖的日期;

“Li Auto”、“我们的公司”或“我们的”是指Li Auto Inc.,开曼群岛豁免公司及其子公司、VIE及其各自的子公司(视上下文需要而定);

“美团”指美团,前身为美团点评,是一家在开曼群岛注册成立并在香港联合交易所主板上市的公司;
 
S-1

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"网格"是指新一代的车载云系统,它能够在分布式网格中实现车载、云和移动应用之间的互通;

“MPV”指多用途车辆;

"MSRP"指制造商建议零售价;

“NEDC”是指新欧洲驾驶周期;

“新能源汽车”是指新能源乘用车,主要包括(i)“BEV”,指纯电动乘用车;(ii)“EREV”,指增程电动乘用车;(iii)“PHEV”,指插电式混合动力乘用车;(iv)“FCEV”,指燃料电池电动汽车;

"NOA"指ADAS上的导航;

"普通股"或"股份"指我们的A类普通股和B类普通股,每股面值0.0001美元;

“人民币”或“人民币”是指中国的法定货币;

“SUV”是指运动型多用途车;

“美元”或“美元”是指美国的法定货币;和

“VIEs”指可变权益实体,“我们的VIEs”指北京CHJ和新电信息。
我们的报告货币为人民币。除另有说明外,本招股章程补充文件中人民币兑美元的所有换算均按人民币6. 5518元兑1. 00美元的汇率进行,汇率载于美联储理事会H. 10统计稿中,该汇率于二零二一年三月三十一日生效。吾等不就任何人民币金额可能或可能按任何特定汇率兑换为美元作出任何声明。于二零二一年七月二十三日,汇率为人民币6. 4808元兑1. 00美元。
任何表格中标识为总金额的金额与其中列出的金额总和之间的所有差异都是由于舍入造成的。
 
S-2

目录​
 
您可以在哪里找到更多信息
我们遵守《1934年证券交易法》(经修订)或《交易法》的报告要求,并且根据《交易法》,我们向SEC提交年度报告和其他信息。我们向SEC提交的信息可通过Internet从SEC网站www.sec.gov获取。
本招股说明书补充是我们向SEC提交的注册声明的一部分,使用了1933年证券法(经修订)或证券法(证券法)下的“货架”注册程序,与拟发行的证券有关。本招股说明书补充不包含注册声明中规定的所有信息,根据SEC的规则和法规,其中的某些部分被省略。有关Li Auto Inc.的更多信息。及该等证券,现提述登记陈述书及其中所载的招股章程。注册声明,包括其证物,可在SEC网站上查阅。
 
S-3

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通过引用合并某些文件
美国证券交易委员会允许我们“以引用方式纳入”我们向美国证券交易委员会提交或提交的信息,这意味着我们可以通过将被视为本招股说明书补充文件和随附招股说明书一部分的文件向您披露重要信息。以引用方式并入的每份文件仅于该等文件的日期为最新版本,且以引用方式并入该等文件不应产生任何暗示,表明吾等的事务自该日期以来并无任何变化。我们在未来向SEC提交或提交的信息,并通过引用纳入的信息将自动更新和取代先前提交的信息。有关更多资料,请参阅随附招股章程中“以引用方式纳入若干文件”。通过引用并入的所有文献可在Li Auto Inc.下的www.example.com获得,CIK编号0001791706
本公司以引用方式将下列文件纳入本招股章程补充文件。

我们于2021年3月10日向美国证券交易委员会提交的截至2020年12月31日的财年表格20—F年度报告(文件编号:001—39047),或我们的2020年表格20—F;

我们目前的6—K表报告于2021年7月26日提交给SEC,包括标题为“Li Auto Inc.有限补充和更新披露”,经修订;和

关于根据本招股说明书增补件进行的证券发行,所有随后的表格20—F报告,以及任何表格6—K报告,表明该报告(或其任何适用部分),均以引用方式纳入,我们在本招股说明书增补件的日期或之后向SEC提交或提供,直至本招股说明书增补件终止或完成发行为止。
当您阅读通过引用并入的文档时,您可能会发现不同文档之间的信息不一致。如果你发现不一致之处,你应该依靠最新文件中所做的陈述。
吾等将在书面或口头要求下,向获交付本招股章程补充文件副本的任何人士(包括证券的任何实益拥有人)免费提供以提述方式纳入随附招股章程补充文件的任何或所有资料的副本(该等文件的附件除外)。您可以通过以下邮寄地址或电话向我们提出此类请求:
李汽车股份有限公司
文良街11号
北京市顺义区101399
人民Republic of China
+86 (10) 8742-7209
注意:投资者关系
 
S-4

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关于前瞻性声明的特别注释
本招股说明书补充、随附的招股说明书以及以引用方式纳入的文件可能包含涉及风险和不确定性的前瞻性陈述,并反映我们对未来事件的当前预期和看法。除历史事实陈述外,所有陈述均为前瞻性陈述。这些声明是根据1995年美国私人证券诉讼改革法案的“安全港”条款作出的。您可以通过诸如“可能”、“将”、“预期”、“预期”、“目标”、“意图”、“计划”、“相信”、“估计”、“可能”、“未来”、“潜在”、“继续”或其他类似表述来识别这些前瞻性陈述。我们的这些前瞻性陈述主要基于我们对未来事件和财务趋势的当前预期和预测,我们认为这些事件和财务趋势可能会影响我们的财务状况、经营业绩、业务策略和财务需求。这些前瞻性声明包括与以下事项有关的声明:

我们的目标和战略;

我们未来的业务发展、财务状况和经营结果;

中国包括新能源汽车市场在内的汽车市场预期前景;

我们对产品的需求和市场接受度的预期;

我们对与客户、供应商、第三方服务提供商、战略合作伙伴和其他利益相关者关系的期望;

我们行业的竞争;

我们建议使用收益;

与我们行业相关的政府政策法规;

全球和中国的总体经济和商业状况;以及

上述任何假设或与之相关的假设
本招股说明书附录、随附的招股说明书以及其中引用的文件中包含的前瞻性陈述受有关本公司的风险、不确定性和假设的影响。尽管我们相信我们在这些前瞻性陈述中表达的预期是合理的,但我们的预期稍后可能会被发现是不正确的。由于本招股说明书附录、随附的招股说明书以及通过引用纳入其中的文件中披露的风险因素,我们的实际经营结果可能与前瞻性陈述大不相同。您应该仔细阅读本招股说明书和我们参考的文件,并了解我们未来的实际结果可能与我们预期的大不相同,甚至更糟。我们通过这些警告性声明来限定我们所有的前瞻性声明。
本招股说明书附录包含我们从各种政府和私人出版物获得的某些数据和信息。这些出版物中的统计数据还包括基于若干假设的预测。汽车市场或其任何细分市场的增长速度可能不会达到市场数据预测的速度,或者根本不会。如果这些市场或细分市场未能以预期的速度增长,可能会对我们的业务和我们的美国存托凭证的市场价格产生重大的不利影响。此外,新能源汽车行业的快速发展性质导致与我们市场的增长前景或未来状况有关的任何预测或估计都存在重大不确定性。此外,如果市场数据背后的任何一个或多个假设后来被发现是不正确的,实际结果可能与基于这些假设的预测不同。
我们想提醒您不要过度依赖这些前瞻性陈述。您应结合本文所披露的风险因素、随附的招股说明书以及通过引用纳入其中的文件阅读这些陈述,以便更全面地讨论投资于我们证券的风险。我们在一个快速发展的环境中运营。新的风险不时出现,我们的管理层不可能预测所有的风险因素,也不可能评估所有因素对我们业务的影响或任何因素或组合的程度
 
S-5

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这些因素可能会导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的结果不同。除非适用法律要求,否则我们不承担更新或修改前瞻性陈述的任何义务。
 
S-6

目录​
 
招股说明书补充摘要
以下摘要由本招股说明书附录、随附的招股说明书以及通过引用方式并入本文和其中的文件中的更详细信息和财务报表及其附注完整地加以限定,并应与其一并阅读。除此摘要外,我们敦促您仔细阅读整个招股说明书附录、随附的招股说明书以及通过引用并入的文件,尤其是投资于我们的美国存托凭证的风险,这些风险在本招股说明书附录的“风险因素”项下和我们2020年20-F表格中的“3.D.关键信息-风险因素”项下讨论,该表格包含我们截至2019年12月31日、2019年12月31日以及截至2018年12月31日、2019年12月31日和2020年12月31日的经审计的综合财务报表,以及我们于2021年7月26日提交给美国证券交易委员会的当前表格6-K。均以引用方式并入本招股说明书附录及随附的招股说明书。本招股说明书附录包含一份行业报告的信息,该报告由我们委托并由中国洞察咨询公司(或称中投公司,一家独立研究公司)编写,以提供有关我们行业的信息。我们将这份报告称为中投公司报告。
概述
我们是中国的新能源乘用车制造商。我们设计、开发、制造和销售高端智能电动汽车。通过我们的产品和技术,我们为家庭提供安全便捷的产品和服务。我们是中国成功实现增程电动乘用车商业化的先驱。我们的第一款也是目前唯一商业化的车型Li One是一款六座大型高端电动SUV(运动型多功能车),配备了续航里程扩展系统和先进的智能汽车解决方案。我们于2019年11月开始量产Li One,并于2021年5月25日发布了2021年Li One。截至2021年7月31日,我们交付了超过72,000台Li One。根据中投公司的报告,2020年,Li One以9.7%的市场份额成为中国最畅销的新能源SUV车型,并以2.8%的市场份额位居中国新能源汽车市场销量前六名,按销量计算,我们在中国新能源汽车品牌中排名第11位。根据中投公司的报告,2020年中国乘用车市场和新能源汽车市场的市场规模分别为2080万辆和120万辆。根据中投公司的报告,2020年,新能源汽车销量占中国乘用车总销量的5.8%,电动电动汽车占中国新能源汽车市场销量的2.8%。
 
S-7

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下图说明了Li ONE的某些特性和规格。
[MISSING IMAGE: tm2121015d3-tbl_lione4clr.jpg]
我们致力于满足中国家庭的出行需求。为此,我们策略性地专注于价格范围为人民币200,000元(约31,000美元)至人民币500,000元(约76,000美元)的新能源汽车。作为中国最具竞争力的SUV车型之一,Li ONE已处于有利位置,抓住SUV细分市场的巨大增长机遇。随着购买力的增长,中国家庭倾向于选择SUV作为日常通勤和周末家庭出行。我们相信,Li ONE为我们的用户提供了大型高端智能SUV的性能、功能和客舱空间,而价格接近紧凑型高端SUV。
我们相信汽车技术将继续发展,随着新技术使我们能够为用户创造更有吸引力的产品来满足他们的需求,我们也在不断发展我们的产品。

我们现有的产品Li ONE采用了我们专有的EREV解决方案,使家庭能够享受高级SUV的所有好处,同时免受里程焦虑。我们正在开发我们的X平台,该平台取代了Li ONE现有的EREV平台,并配备了我们的下一代EREV动力系统。我们计划于2022年在我们的X平台上推出首款产品,即全尺寸高级增程电动SUV,并于2023年在我们的X平台上推出另外两款SUV。

我们正在大力投资HPC(高功率充电)BEV技术。我们专注于开发具有超快充电能力的BEV,或HPC BEV,我们相信这将提供卓越的充电体验。在我们规划的HPC网络下充电将更快、更便宜、更容易获得。我们正在为未来的HPC BEV开发两个平台,Whale和Shark。从2023年开始,我们计划每年推出至少两款新的HPC BEV车型。
 
S-8

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我们相信,Level 4 * 自动驾驶将成为所有车辆在可预见的未来的主要运营模式。我们正在大力投资自主驾驶技术。从2022年开始,我们所有新车型将配备与内部开发的未来Level 4自动驾驶兼容的必要硬件,作为标准配置,我们将继续利用我们的全栈专有软件开发能力优化我们的自动驾驶解决方案。
下图展示了我们未来电动汽车车型的开发路线图以及预计交付时间。
[MISSING IMAGE: tm2121015d11-ph_platform4c.jpg]
自成立以来,我们一直在利用技术为用户创造价值。我们投资于车载技术,为家庭提供愉快的驾驶和乘坐体验。我们开发了标志性的四屏交互系统、全覆盖车载语音控制系统和自动驾驶技术。此外,我们利用FOTA(固件无线)升级(一种通过云网络远程更新车辆固件和软件的技术),使我们能够在整个车辆生命周期中引入额外功能并不断改善车辆性能。
利用我们在Li ONE交付和维修中积累的专业知识,我们计划为我们的新车型配备优化的软件(例如控制算法)和硬件(新EREV和HPC BEV动力系统),以及增强的NVH性能。此外,我们未来的高性能纯电动汽车车型计划采用高压平台,可通过降低能源消耗进一步提高其续驶里程。此外,我们的智能驾驶舱和自动驾驶技术的设计具有可扩展性和跨车型的可转移性,这使我们
*
根据CIC的数据,汽车工程师协会将自动驾驶分为Level 0至Level 5六个级别,主要指系统在转向和加速(或减速)执行、驾驶环境监测和动态驾驶任务的后备性能方面的不同参与程度。对于0级(无驾驶自动化),没有系统参与。对于1级(驾驶员辅助),系统仅在特定条件下才参与转向和加速(或减速)的执行。对于第2级(部分驾驶自动化),当人类驾驶员需要时,系统涉及转向和加速(或减速)的执行。对于Level 3(条件驾驶自动化),系统涉及转向和加速(或减速)的执行以及驾驶环境的监控。对于Level 4(高度驾驶自动化),系统涉及转向和加速(或减速)的执行、驾驶环境的监控以及在特定条件下动态驾驶任务的后备性能。对于Level 5(完全驾驶自动化),没有人工参与,系统完全控制。对于不同层次的自动驾驶,请参见《行业概述—未来趋势:智能汽车》。
 
S-9

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将我们的设计语言,交互体验,集成系统顺利地移植到我们未来的车型中,进一步提高所有未来车型的智能化水平。
我们将用户交互数字化,并建立了自己的直销和服务网络,不断提高运营效率。有了我们的线上线下一体化平台,我们可以实现比依赖第三方经销商接触客户的汽车制造商更高的销售和营销效率。特别是,我们开发了一个数据驱动的闭环数字平台来管理从销售线索到试驾到购买甚至到用户评论的所有用户交互,这使我们能够显著降低用户获取成本。
质量对我们的业务至关重要。我们在内部制造,并与行业领先的供应商合作,以确保我们的车辆的高质量。我们已经在江苏常州建立了自己的制造基地中国,这使得我们的工程和制造团队能够无缝地相互协作,并简化反馈回路,以实现快速的产品改进和质量改进。我们还实施了严格的质量控制协议和措施,以选择和管理我们的供应商。根据中投公司的报告,截至2021年3月31日,Li一号是唯一在中国保险汽车安全指数、中国汽车健康指数和中国新车评估计划下获得最高评级的大型SUV。
中国新能源市场面临的挑战
我们认为,智能电动汽车代表了汽车行业的一种趋势。以销量衡量,中国既是全球最大的乘用车市场,也是最大的新能源汽车市场。根据中投公司的报告,中国的新能源汽车市场目前向BEV倾斜,2020年中国销售的81.1%的新能源汽车是BEV。然而,中国发展新能源汽车目前面临着一个根本性的挑战:能源补充不便。BEV充电解决方案的不便和漫长的时间导致了续航焦虑,这限制了使用案例,并阻碍了中国对BEV的更广泛接受。因此,根据中投公司的报告,2020年,BEV的销量仅占乘用车总销量的4.7%。
中国面临着公私快充基础设施不足的问题。私人充电基础设施的发展受到人口密度高的城市住宅停车空间有限、适合安装家庭充电摊位的住宅停车空间比例较低、老年小区电网容量限制等因素的影响。根据中投公司的报告,截至2020年12月31日,中国一线城市只有不到25%的家庭拥有适合安装家用充电宝的停车位,而美国的这一比例超过70%。因此,中国的相当一部分Bev车主不得不依赖公共充电基础设施。根据中投公司的报告,截至2020年12月31日,NEV PARC与公共快充摊位的比例为15.9比1。这表明中国的公共快充摊位数量不足,无法支持BEV的增长。
此外,现有的充电解决方案非常耗时,并且一直困扰着Bev车主,因为充电一辆Bev通常需要30到60分钟。考虑到额外的等待时间,等待和充电的总时间比消费者预期的要长,从而给消费者带来不便。
我们的解决方案
为了应对中国新能源汽车市场面临的挑战,任何新能源补充解决方案都必须至少与内燃机汽车(内燃机驱动的车辆)能源补充解决方案一样方便和高效,并必须证明其商业可行性。我们已经开发了EREV解决方案,并正在投资HPC Bev解决方案,因为这两种解决方案都可以为用户提供可与ICE车辆相媲美的便捷能源补充体验。
 
S-10

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下图说明了我们的EREV动力系统,以及与PHEV、BEV和ICE车辆相比,EREV之间的差异。
[MISSING IMAGE: tm2121015d3-ph_power4c.jpg]
EREV解决方案
我们已经开发了我们的专有电动汽车技术,并将它们应用于我们的第一款车型--Li一号。
电动汽车是纯电动的,但它的能源和动力来自电池组和续航系统。续航里程扩展系统通过设计具有高燃油消耗效率的专用内燃机、发电机和减速器将它们连接在一起来发电。我们的Li一号电力推进系统由一台145千瓦的后驱电机、一台100千瓦的前驱电机和一个40.5千瓦时的电池组组成,支持188公里的NEDC电力续航。Li一号的续航系统包括一台为电动汽车配置和微调的1.2升涡轮增压发动机、一台100千瓦发电机和一个55升燃料箱。凭借其集成的动力总成系统,Li一号的近直流电总续航里程为1,080公里,能效为每100公里6.05升或每100公里17.7千瓦时,具体取决于其驾驶模式。
Li可以通过慢充、快充、加油来补充能量。Li One即使在用户无法使用充电基础设施的情况下也可以操作,从而彻底消除了续航焦虑。得益于全电动推进,Li One提供了与BEV类似的高质量驾驶体验,例如平稳加速(6.5秒内从零加速到每小时100公里)和卓越的NVH性能。由于其高能效续航里程扩展系统,Li One的整体能耗水平远低于同类ICE车辆。此外,在中国的某些城市,我们的Li One用户还可以受益于中国的车辆相关免税和当地政府对新能源汽车的优惠政策,如没有
 
S-11

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车辆号牌申请配额限制和车辆限行豁免,虽然Li在北京和上海销售的机动车不能享受机动车号牌限制豁免。见“风险因素-与我们的商业和行业相关的风险-中国政府政策中有利于新能源汽车或国产汽车的变化可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和前景产生实质性的不利影响。”
我们的下一代EREV平台可以支持更远的续航里程、更高的热效率和更好的NVH性能。它进一步加强了续航里程扩展系统和电机的集成,以支持更高的电力输出和更好的加速性能。它利用世界级的底盘来支撑更大的车身,提供最佳的驾驶体验和卓越的车辆通过能力。
尽管电动汽车技术的进步、充电基础设施的潜在发展以及地方政府颁布的现有电动汽车政策变化的不确定性,但长期而言,电动汽车市场仍有望大幅增长。尽管超快充电的电动汽车和BEV都可能消除续航焦虑,但鉴于电动汽车可以为每次能源加油提供更长的行驶距离,并允许更灵活的加油方式,电动汽车的受欢迎程度仍然是可持续的。此外,在不久的将来,农村地区或人口密度较低地区的电动汽车充电基础设施的覆盖范围可能还不够,这使得电动汽车在这些地区处于更具竞争力的地位。因此,根据中投公司的报告,电动汽车的销量预计将从2020年的30万辆增加到2025年的40万辆,预计将占2025年新能源汽车总销量的7.3%。
凭借独特的能力和特点,我们相信我们的电动汽车技术将有助于加快中国对电动汽车的采用,并为中国建设低碳排放社会的国家倡议做出贡献。
HPC Bev解决方案
随着下一代电动汽车技术的不断发展,我们认为现在是推出HPC BEV平台和未来HPC BEV车型的合适时机。高C倍率电池、高压平台和HPC网络等一系列超快充电技术已经出现。我们一直在投资这些领域的技术进步,并计划开发超快充电解决方案,旨在有效解决电动汽车在能量补充方面的不便。我们计划开发高C倍率电池,以平衡成本、寿命、安全性和充放电率。我们还在开发高压平台的关键部件,如高压空气压缩机。为促进我们的HPC BEV的商业化,我们计划部署一个由超快充电站组成的HPC网络。从2023年开始,我们计划每年推出至少两款新的HPC BEV车型。作为新进入电动汽车市场的厂商,我们相信,凭借我们在开发和交付Li ONE的往绩,我们对家庭需求的深刻理解,以及我们品牌和产品的广泛认可,我们的成熟产品定义能力为与同行电动汽车制造商竞争奠定了坚实的基础。我们相信,我们的高性能电动汽车将借助我们强大的研发能力开发的下一代电动汽车技术,也将显著提高充电效率,从而有效消除里程焦虑,改善驾驶体验,并使我们与竞争对手区分开来。我们现有的研发能力和积累的EREEV专业知识,我们正在开发自动驾驶、控制算法和电动系统等领域的电动汽车,也将成为我们的竞争优势。我们策略性地计划扩大产品线,在目标价格范围内推出EREV及BEV车型,以建立一个深受家庭信赖的稳固品牌。
竞争格局
中国汽车市场竞争激烈。2020年,国内交付乘用车的汽车品牌达131个。中国也已成为世界上最大的新能源汽车市场,中国政府将新能源汽车分为BEV、PHEV(包括EREV)和FCEV。二零二零年,新能源汽车销量仅占乘用车销量的5. 8%,未来增长潜力巨大。Li ONE是中国第一个成功商业化的EREV
 
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并在中国定义了一个具有巨大增长潜力的新市场。2020年,李ONE是最畅销的新能源SUV,是十大畅销新能源SUV中唯一的EREV,新能源SUV销量第六。
我们策略性地专注于价格范围为人民币200,000元(约31,000美元)至人民币500,000元(约76,000美元)的新能源汽车,并与相同价格范围内的ICE汽车及各类新能源汽车(包括BEV、PHEV、FCEV)竞争。我们相信,无论动力系统技术如何,我们的车辆都能与高端车辆竞争。我们认为,我们市场的主要竞争因素是:技术创新、产品质量和安全、产品定价、销售效率、制造效率、品牌以及设计和造型。我们认为,与我们竞争地位相关的积极因素包括精确的消费者定位和产品定义能力、创新的设计和技术、制造成本管理、分销成本管理以及公司的整体管理效率。2020年,是Li ONE于2019年11月量产后的第一个完整年份,Li ONE以9. 7%的市场占有率位列中国最畅销的新能源SUV车型,以2. 8%的市场占有率位列中国新能源汽车市场销量前六,在中国所有新能源汽车品牌中销量排名第十一,根据CIC报告。我们卓越的产品定义能力使我们能够根据中国家庭对SUV的需求设计Li ONE,同时平衡性能、配置、成本和技术。我们亦相信,目前下一代电动汽车的技术进步为我们提供了与现有电动汽车厂商竞争的独特机会,因为这种技术进步等同于全新技术的新发展。目前主流的BEV充电基础设施运行在400电压的平台上,通常需要30到60分钟才能为BEV充满电。下一代充电基础设施预计将在800伏的平台上运行,与目前的充电基础设施相比,仍需要大量投入研发和投资全新充电站。我们一直在投资下一代电动汽车技术,包括高C倍率电池组、高压平台和HPC网络。我们相信,我们在下一代电动汽车技术研发方面的投资和进展与现有的主要电动汽车厂商一致。我们期望我们的高性能电动汽车将配备凭借我们强大的研发能力开发的下一代电动汽车技术,充电效率显著提高,充电时间在2023年后缩短至10至15分钟,从而有效消除里程焦虑,改善驾驶体验,使我们与竞争对手脱颖而出。
见"项目3.D。主要资料—风险因素—与我们业务及行业有关的风险—我们可能无法在竞争激烈的中国汽车市场取得成功”,于2020年表格20—F中就与我们行业竞争有关的风险。
我们的市场机会
中国已成为全球最大的新能源汽车市场。近年来,中国政府大力支持并实施各种优惠政策,推动新能源汽车市场的发展。此外,随着新能源汽车技术的快速进步、消费者环保意识的增强以及对新能源汽车的接受度不断提高,新能源汽车销量的增长已经超过了中国的ICE汽车。根据中投报告,新能源汽车销量由2017年的60万辆增长至2020年的120万辆,占2020年乘用车总销量的5. 8%,未来增长潜力巨大。预计新能源汽车市场规模将从2020年至2025年以35.8%的复合年增长率增长,而同期乘用车市场规模的复合年增长率为4.0%。工信部于2020年10月发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》将中国新能源汽车销量目标设定为到2025年达到汽车总销量的20%左右。中投报告显示,2020年,李ONE以2. 8%的市场份额,在中国新能源汽车市场销量排名第六。根据中投报告,我们在2020年仅生产新能源汽车的汽车制造商中,销量排名第三。
 
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我们的优势
我们相信,以下优势有助于我们的成功,并使我们与竞争对手区分开来:

卓越的引领潮流的产品定义能力
我们于2019年11月开始量产Li ONE,截至2021年7月31日,已交付超过72,000个Li ONE。中投报告显示,2020年,李ONE位列中国最畅销新能源SUV车型。Li ONE的成功证明了我们对用户需求的洞察力和非凡的产品定义能力,这为未来车型的开发奠定了坚实的基础,包括EREV和BEV车型。

专有的EREV和BEV技术
我们专有的续航里程扩展系统使用户能够享受电动汽车的所有好处,同时将他们从通常与BEV相关的续航里程焦虑中解放出来。Li ONE的可靠交付记录证明了我们有能力成功地利用EREV技术在产品设计中提供卓越的性能和功能。我们积累的技术和经验将加速X、Whale和Shark平台的发展,并为我们未来平台的发展提供动力。

智能车辆解决方案提供卓越的用户体验
利用业内先进技术,我们开发了专有的智能汽车解决方案,以显著提升我们的用户体验。我们的高性能高通820A平台、车载交互控制的Android—Linux双系统、签名四屏交互系统、全覆盖车载语音控制系统、FOTA升级、云能力等都能带来卓越的用户体验,2021款Li ONE标配NOA。

销售和市场营销效率高
我们已经开发了自己的集成线上和线下平台,直接与用户互动。凭借完全数字化的流程和持续的数据驱动优化,我们在销售和营销方面取得了比依赖第三方经销商接触客户的汽车制造商高得多的效率。我们建立了自己的直销及服务网络,高销售及营销效率使我们能够在较早的阶段实现盈利。

有效的质量控制能力
质量对我们的业务至关重要。我们已经建立了自己的常州制造基地,这使我们能够在整个制造过程中实施严格的质量控制协议和测量。我们在车辆开发和验证过程中采用严格的标准,并与世界一流的供应商合作,以高质量标准。

结合汽车、智能设备和互联网行业的专业知识
我们的团队在其专业领域拥有丰富的经验。我们团队的高级成员来自传统和智能汽车、智能设备和互联网行业。他们密切合作,相互补充,推动公司内部的创新。
我们的战略
我们的目标是成为中国新能源汽车市场的领导者。我们为家庭提供安全、方便、精细的产品和服务。我们希望为每个人创造一条可持续的道路,让他们拥抱汽车电气化。我们打算采取以下策略来实现我们的使命:

继续在电气化方面进行创新,并成功推出未来EREV和BEV车型
我们将继续开发性能一流的新能源汽车新车型。我们计划在2022年和2023年推出的三款新车中引入下一代EREV平台。
 
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我们正在投资下一代电动汽车技术的研发,包括高C倍率电池、高压平台和超快速充电技术。利用这些技术,我们正在为未来的HPC BEV开发两个平台:Whale和Shark。从2023年开始,我们计划每年推出至少两款新的HPC BEV车型。

继续在车辆智能化和自动驾驶方面进行创新
我们致力于不断改善用户的驾驶体验,为用户提供卓越的Level 4自动驾驶。我们打算继续提升我们的智能汽车解决方案,并投资于先进技术和专有智能汽车解决方案。我们计划进一步提升目前配备在车辆上的Level 2自动驾驶,并为未来车型配备必要的硬件,以兼容内部开发的未来Level 4自动驾驶作为标准配置。

进一步扩大销售网络并优化效率
我们计划扩展到中国更广泛的地区,以接触新的潜在用户。我们亦计划利用综合线上及线下平台,优化销售及营销效率。此外,我们将继续加强数字化系统,整合和连接汽车销售和服务过程的各个阶段,以提高销售和营销效率。

继续追求卓越运营和成本改进
我们认为,确保汽车软件的质量变得越来越重要。我们打算将更大一部分的开发工作用于提高软件质量,同时继续逐步改进我们的车辆硬件。与此同时,我们将继续透过以成本为目的的设计理念,尽量减少个性化配置选项,以达致最大的规模经济效益,以优化营运成本。
风险因素摘要
投资我们的A类普通股涉及重大风险。阁下在投资我们的A类普通股之前,应仔细考虑本招股章程中的所有资料。以下请按相关标题列出我们面临的主要风险摘要。这些风险在标题为"风险因素"的章节中得到了更充分的讨论。
与我们的工商业有关的风险

我们的经营历史有限,作为行业的新进入者,我们面临着重大挑战。

我们开发、制造和交付高质量汽车的能力,并满足用户的需求,按计划和大规模是未经证实的,仍在不断发展。

我们目前依赖单一车型的收入,以及在可预见的将来,我们依赖于有限车型的收入。

我们面临与EREV相关的风险。

我们过去录得净亏损,经营净现金流量为负,我们一直没有盈利,未来可能会继续。

我们的车辆的性能可能不符合用户的期望,并且可能存在缺陷。

我们可能无法在竞争激烈的中国汽车市场取得成功。

我们可能无法成功地继续建立、维护和加强我们的品牌,我们的品牌和声誉可能会因对我们、我们的董事、高管、员工、股东、同行、业务合作伙伴或整个行业的负面宣传而受到损害。

我们的研发努力可能不会产生预期的结果。
 
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我们的供应商可能会中断我们车辆所用的原材料或部件的供应,其中一些供应商是我们所供应部件的单一来源供应商。

Li一号的订单可能会被用户取消,尽管他们支付了押金并在线确认。
与我们公司结构相关的风险
我们还面临与公司结构相关的风险和不确定因素,包括但不限于以下方面:

我们是一家开曼群岛控股公司,在我们的VIE中没有股权,我们通过(I)我们的中国子公司和(Ii)与我们保持合同安排的VIE进行我们在中国的业务。因此,我们A类普通股或美国存托凭证的投资者并不是在购买我们在中国的VIE的股权,而是在购买开曼群岛控股公司的股权。如果中国政府认为我们与我们的VIE的合同安排不符合中国对相关行业的外国投资的监管限制,或者如果这些规定或现有规定的解释在未来发生变化,我们可能会受到严厉的惩罚或被迫放弃我们在该等业务中的权益。我们在开曼群岛的控股公司、我们的VIE和我们公司的投资者面临着中国政府未来可能采取的行动的不确定性,这些行动可能会影响与我们的VIE的合同安排的可执行性,从而显著影响我们的VIE和我们公司的财务业绩。

我们依赖与VIE及其各自股东的合同安排来控制我们的业务,这在提供运营控制方面可能不如直接所有权有效。

我们执行我们与VIE股东之间的股权质押协议的能力可能会受到基于中国法律法规的限制。
在中国做生意的相关风险
我们总体上面临着与在中国做生意有关的风险和不确定性,包括但不限于以下方面:

中国政府对像我们这样总部位于中国的公司开展业务的能力有很大的影响力。因此,我们公司和我们业务的投资者面临来自中国政府的潜在不确定性。中国的经济、政治或社会条件或政府政策的变化可能会对我们的业务和经营结果产生实质性的不利影响。

根据中国法律,本次发行可能需要中国证监会或其他中国政府部门的批准,如果需要,我们无法预测我们能否或在多长时间内能够获得中国证监会的批准,即使我们获得了中国证监会的批准,批准也可能被撤销。任何未能取得或延迟取得中国证监会对本次发行的批准,或如吾等取得中国证监会的批准而撤销该等批准,吾等将受到中国证监会或其他中国监管机构的制裁。

中国法律法规的解释和执行方面的不确定性可能会限制您和我们可以获得的法律保护。

我们可能会受到中国汽车以及互联网相关业务和公司法规的复杂性、不确定性和变化的不利影响。

如果PCAOB无法检查位于中国的审计师,我们的美国存托凭证可能会根据《追究外国公司责任法案》被摘牌。如果我们的美国存托凭证被摘牌或面临被摘牌的威胁,可能会对您的投资价值产生重大不利影响。此外,PCAOB无法进行检查,剥夺了我们的投资者享受此类检查的好处。
 
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与我们A类普通股和美国存托凭证相关的风险
与我们的A类普通股和美国存托凭证相关的风险和不确定性包括但不限于:

我们的美国存托证券的交易价格一直且可能会波动,而我们的A类普通股的交易价格可能会波动,这可能会给投资者带来重大损失。

我们的双重投票结构将限制您影响公司事务的能力,并可能阻止其他人追求我们A类普通股或美国存托凭证持有人可能认为有益的控制权交易的任何变更。

若干主要股东对我们的主要企业事宜具有重大影响力,并将于全球发售后继续具有该等影响力。
与全球发售和双重上市有关的风险
与全球发售及双重上市有关的风险及不确定性包括但不限于以下各项:

我们的A类普通股于香港联交所的活跃交易市场可能不会发展或维持,而我们的A类普通股的交易价格可能会大幅波动。

由于我们A类普通股的定价与交易之间将有数天的差距,我们在纳斯达克全球精选市场交易的美国存托证券价格可能会在此期间下跌,并可能导致我们在香港联交所交易的A类普通股价格下跌。

美国资本市场和香港资本市场的特点是不同的。
公司历史和结构
2015年4月,由创始人李翔先生创立。2017年4月,我们成立了CHJ Technologies Inc.。根据开曼群岛的法律,作为我们的离岸控股公司,以促进离岸融资,后来更名为Leading Ideal Inc.。2019年4月,并进一步向Li Auto Inc。2020年7月
2017年5月,Li Auto Inc.成立Leading Ideal HK Limited(前称CHJ Technologies(Hong Kong)Limited)作为其中介控股公司。2017年5月,Leading Ideal HK Limited在中国成立全资附属公司江苏新点互动销售服务有限公司,有限公司,或新点互动,从事销售和售后管理。2017年12月,Leading Ideal HK Limited成立全资中国附属公司Beijing Co Wheels Technology Co.,有限公司,或Wheels Technology,从事智能连接功能和ADAS的研发以及集团的一般管理。Leading Ideal HK Limited后来在中国成立了全资子公司,以履行各种职能,包括Leading(厦门)私募股权投资有限公司,北京领先汽车销售有限公司,有限公司,或者重庆荔香。
2018年12月,我们收购了重庆力帆汽车有限公司,有限公司,后来更名为重庆智造汽车有限公司,有限公司
2019年7月,Li Auto Inc.取得了北京CHJ信息技术有限公司的控制权,有限公司,或北京CHJ,我们的VIE之一,通过Wheels Technology与北京CHJ及其股东订立一系列合同安排。Wheels Technology亦与我们的另一个VIE北京鑫电交通信息技术有限公司订立了一系列合约安排,有限公司,或新电信息及其股东于2019年4月。与北京CHJ及新电信息之合约安排其后经修订及重列,最近一次修订及重列为二零二一年四月。我们根据这些合同安排,通过VIE在中国开展某些业务,但VIE的股东可能与我们有利益冲突。
 
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我们的VIE及其附属公司的收入贡献(计及其各自的所有业务(根据中国法律有或无外商投资限制)分别占我们2018年、2019年及2020年以及截至2021年3月31日止三个月的总收入约0%、1%及0%。我们的VIE及其附属公司根据中国法律有外商投资限制的业务(即提供增值通信服务、广播电视制作活动及经营商业互联网文化活动)的收入贡献为人民币2. 4千元于二零一八年、二零一九年、二零二零年及截至二零二一年三月三十一日止三个月,本集团已于二零一八年、二零一九年、二零二零年及截至二零二一年三月三十一日止三个月内支付。
2019年10月,北京CHJ成立重庆立翔汽车有限公司,有限公司,或者重庆荔香。
于二零一九年十二月,我们出售了重庆智造汽车有限公司的全部股权。有限公司
于二零二零年七月三十日,我们的美国存托证券开始在纳斯达克全球精选市场交易,代号为“LI”。我们从首次公开发售及承销商全面行使购买额外美国存托证券的选择权中筹集所得款项净额约12亿美元,扣除承销折扣及佣金及我们支付的发行费用。
于2020年12月,我们完成公开发售54,050,000股美国存托证券(相当于108,100,000股A类普通股),筹集所得款项净额约15亿美元。
自成立以来,我们一直在利用技术为用户创造价值。我们于2015年4月开始研发车型及车载技术。我们的首款车型Li ONE于2019年11月开始量产,截至2021年7月31日,我们已交付超过72,000台Li ONE。
我们的创始人李翔先生拥有超过20年在中国创办和管理互联网科技公司的经验,其中包括超过13年专注于汽车行业的经验。
 
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下图显示截至本招股章程补充日期,我们的公司架构,包括主要附属公司和VIE:
[MISSING IMAGE: tm2121015d1-fc_offshorebw.jpg]
备注:
(1)
包括上海立翔汽车科技有限公司,有限公司,北京立翔汽车有限公司有限公司,车和家(厦门)投资有限公司有限公司,理想智造汽车服务(厦门)有限公司有限公司,车和家(厦门)投资有限公司的全资附属公司,有限公司,上海易之南科技有限公司,有限公司
(2)
包括浙江立翔汽车有限公司,有限公司,车和家金融科技(江苏)有限公司有限公司,北京鑫电智能科技有限公司有限公司,重庆新帆机械有限公司,有限公司,北京鑫电智能科技有限公司的全资子公司,有限公司
合同安排
我们经营或可能经营的若干行业受现行中国法律及法规限制。为遵守该等法律,在利用国际资本市场及对我们所有业务保持有效控制的同时,我们通过于二零二一年四月二十一日订立的合约安排控制我们的并表联属实体(包括我们的VIE及其附属公司)。因此,吾等并无直接拥有吾等之并联属实体之任何股权。根据合约安排,吾等有效控制本集团并联属实体之财务及营运政策,并有权享有自该等并联属实体之营运所产生之所有经济利益。详情请见"项目4.A.公司资料—公司历史及发展”及“第4.C项。2020年表格20—F中的“公司资料—组织架构”,以及其他以引用方式纳入本招股章程补充文件。
 
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以下简化图说明了合同安排中规定的经济利益从我们的并表关联实体流向我们的公司:
[MISSING IMAGE: tm2121015d1-fc_companybw.jpg]
备注:
(1)
北京CHJ由李翔先生、沈亚南先生及李铁先生分别拥有90. 27%、5. 08%及4. 65%。
(2)
信电信息由李翔先生、樊正先生及沈亚南先生分别拥有74%、12. 92%及3. 78%。李铁先生占3.46%,秦志先生占1.89%,刘庆华先生占1.09%,魏伟先生占0.46%,宋刚先生占0.43%,叶谦先生占0.02%,徐波先生占1.95%。
(3)
"—>"表示股权的直接合法和实际所有权。
(4)
“—”表示合同关系。
(5)
“—”指外商独资企业透过(i)授权书行使VIEs的所有股东权利;(ii)独家认购期权以收购VIEs的全部或部分股权;及(iii)VIEs的股权质押,对登记股东及VIEs的控制权。
(6)
其中包括若干目前并无开展任何业务,但有意开展根据二零二零年负面清单受外商投资限制的业务的公司。
(7)
重庆荔翔50%股权由北京CHJ持有,其余50%由我们间接持有。有关VIE附属公司的详情,请参阅“公司历史及架构”。
我们的控股股东
紧随全球发售完成后,我们的创始人、董事会主席兼首席执行官李翔先生将实益拥有并将透过其中介人控制合共355,812,080股B类普通股及108,557,400股A类普通股(每股一票(受若干限制),或首席执行官奖励股份,(a)本公司已发行股份约22.63%;(b)本公司就有关若干保留事项以外事项的股东决议案约69.59%的投票权,及(c)就有关若干保留事项的股东决议案约18.63%的投票权。该公司由Cyric Point Enterprises Limited全资拥有,而该公司的全部权益则由李先生(作为财产授予人)为本人及其家人的利益而设立的信托持有。因此,李先生于上市后将成为本公司的控股股东。详情见“主要股东”。
作为受控公司的含义
我们现在是,并在全球发售完成后,将继续是纳斯达克股票市场规则定义的“受控公司”,因为我们的创始人、董事长兼首席执行官李翔先生实益拥有我们当时所有已发行和未发行的B类股票
 
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普通股,并持有50%以上董事选举投票权。作为“受控公司”,我们有权选择不遵守某些企业管治要求。
作为外国私人发行商的含义
我们是《交易法》规定的外国私人发行人,因此我们不受适用于美国国内发行人的美国证券规则和法规的某些规定的约束。此外,与美国国内发行人向SEC提交的信息相比,我们需要向SEC提交或提供的信息将不那么广泛和及时。此外,作为一家在开曼群岛注册成立的公司,我们获准采用与纳斯达克全球精选市场公司管治上市标准有重大差异的若干母国惯例。这些做法对股东的保护可能比我们完全遵守纳斯达克全球精选市场公司治理上市标准时所享有的要少。
在香港公开发行和上市
我们将发售100,000,000股A类普通股,每股面值0.0001美元,作为全球发售的一部分,包括在此发售的90,000,000股A类普通股的国际发售,以及在香港公开发售的10,000,000股A类普通股。本协议所述的国际发售包括美国发售和根据适用法律在美国境外进行的非美国发售。吾等正就于美国发售之普通股,以及于全球发售中于美国境外首次发售及出售之A类普通股支付登记费,并可能不时在美国转售。
我们已根据香港联交所上市规则申请A类普通股在香港联交所上市,股份代号为“2015”。
ADS与A类普通股之间的互换性和互换
就香港公开发售而言,以及为促进美国存托证券与A类普通股之间的互换性和转换,以及纳斯达克全球精选市场与香港联交所之间的交易,我们拟将部分已发行A类普通股从我们的开曼群岛股份登记册移至我们的香港股份登记册。
此外,于国际发售及香港公开发售中发售之所有A类普通股将于香港股份登记册登记,以于香港联交所上市及买卖。在香港股份登记册登记的A类普通股持有人将能够将该等A类普通股转换为美国存托证券,反之亦然。参见“A类普通股与ADS之间的转换”。
目前尚不清楚,根据香港法律,美国存托证券的买卖或转换是否构成出售或购买相关香港注册普通股,并须缴纳香港印花税。我们建议投资者就此事咨询自己的税务顾问。见“风险因素—与全球发售及双重上市有关的风险—香港印花税是否适用于本公司于香港首次公开发售及本公司A类普通股在香港联交所上市后的买卖或转换尚不明朗。”
企业信息
我们的主要行政办公室位于中华人民共和国北京市顺义区文良街11号。我们的电话号码是+86(10)8742—7209。我们在开曼群岛的注册办事处位于PO Box 309,Ugland House,Grand Cayman KY1—1104,Cayman Islands。我们在美国的过程服务代理商是Cocency Global Inc.,地址:122 East 42nd Street,18th Floor,New York,NY 10168。
投资者应向本公司主要行政办事处的地址及电话提出任何查询。我们的主要网站是www.lixiang.com。我们网站上包含的信息为
 
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不是本招股说明书补充的一部分。本网站所载之资料并不以提述方式纳入本招股章程补充或随附的招股章程。
最近的发展
发行2028年债券
于2021年4月或之后,我们发行了本金总额为862.5美元的0.25%2028年到期的可转换优先票据,或2028年可转换债券,初始转换率为每1,000美元本金债券35.2818美国存托凭证(相当于每美国存托股份初始转换价28.34美元),在2027年11月1日或之后的任何时间,直至紧接2028年5月1日到期日之前第二个预定交易日的交易结束,或由持有人在满足某些条件后以及在紧接2027年11月1日前一个营业日的营业结束前的某些时间内进行选择,初始转换率为每1,000美元本金35.2818的美国存托凭证。转换率会在某些事件发生时作出调整。2028年票据持有人可要求吾等于2024年5月1日及2026年5月1日以现金回购全部或部分票据,回购价格均相等于拟购回票据本金的100%,另加有关回购日期的应计及未付利息,但不包括有关回购日期。假设2028年债券以每1,000美元本金35.2818个美国存托凭证的初始转换率全部转换,2028年债券将可转换为30,430,552个美国存托凭证,相当于60,861,104股A类普通股。仅供参考,60,861,104股A类普通股约占本公司于紧接全球发售完成后已发行总股本(犹如因发行该等股份而扩大)的2.88%(假设并无行使超额配股权及根据我们的股份激励计划不再发行任何股份)。除可选择赎回税法变更外,本公司可能不会在债券到期前选择赎回2028年期票据。
在执行董事认为适当的充分尽职调查工作后,董事确认,截至本招股说明书附录日期,吾等的财务或贸易状况或前景自2021年3月31日(即本招股说明书附录其他部分所载未经审核中期简明财务报表所报告期间的结束日期)以来并无重大不利变化,而自2021年3月31日以来并无任何事件会对本招股说明书附录其他部分所载未经审核中期简明财务报表所载资料造成重大影响。
最近的业务发展
我们在2019年、2020年以及截至2021年3月31日的三个月内售出的Li One,是我们发布2021年Li One之前的上一代Li One,NEDC续航里程为800公里。继2021年3月31日之后,我们分别于2021年4月、5月、6月和7月交付了5539架、4323架、7713架和8589架Li。截至2021年7月31日,我们共交付Li一台72,340台。随着Li一号继续快速增长,我们的新订单在2021年6月超过10,000个,创下历史新高。2021年7月10日,我们开设了第100家零售店。
2021年5月25日,我们发布了标配ADAS(NOA)的2021年Li一号。2021年Li一号全面升级,包括1,080公里的增强型近直流航程,优化的移动舒适性,以及更智能的驾驶舱,为我们的用户带来了优质的功能,建议零售价为338,000元人民币(约合52,000美元)。我们于2021年6月1日开始交付2021年6月1日的Li One,并于2021年6月交付了7333架2021 Li One。
2021年7月,我们与当地一家公司签署了一份谅解备忘录,合作在北京市顺义区一家汽车制造厂改扩建项目,中国。
 
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最近的监管动态
[br}2021年7月10日,中国网信办发布《网络安全审查办法(修订征求意见稿)》,其中规定,经营者个人信息超过百万用户,拟在境外上市的,必须接受网络安全审查。根据吾等中国法律顾问的意见,该等措施草案仅供公众发表意见,其实施条款及预期采纳或生效日期可能会有所更改,因此仍存在重大不确定性。在现阶段,我们无法预测措施草案的影响,我们将密切监测和评估规则制定过程中的任何进展。请参阅“风险因素-与我们的业务和行业相关的风险-我们的业务受有关数据隐私和网络安全的各种不断发展的中国法律和法规的约束。网络安全和数据隐私问题的失败可能会使我们受到处罚,损害我们的声誉和品牌,并损害我们的业务和运营结果。“
根据现行的《中华人民共和国网络安全法》,关键信息基础设施运营商购买可能影响国家安全的互联网产品和服务,必须接受网络安全审查。根据我们中国法律顾问的建议,措施草案和现行监管制度下“关键信息基础设施运营商”的确切范围仍不清楚,中国政府当局可能在解释和执行这些法律方面拥有广泛的酌处权。目前,网络安全法并未直接影响我们的业务和运营,但鉴于网络安全法律法规的加强实施和业务的扩大,如果我们被视为网络安全法下的关键信息基础设施运营商,我们将面临潜在风险。在这种情况下,我们必须履行网络安全法和其他适用法律要求的某些义务,其中包括存储我们在中国的业务期间在中国领土内收集和产生的个人信息和重要数据,这是我们在业务中已经履行的,我们在购买互联网产品和服务时可能会受到审查。如果措施草案的最后版本获得通过,我们可能会在进行数据处理活动时受到审查,并可能在满足其要求方面面临挑战,并对我们在数据处理方面的内部政策和做法做出必要的改变。
截至本招股说明书增刊之日,我们尚未参与中国网信办在此基础上进行的任何网络安全审查调查,也未收到任何此类询问、通知、警告或处分。基于上述,吾等及吾等的中国法律顾问预计,截至本招股说明书附录日期,现行适用的中国网络安全法律不会对吾等的业务造成重大不利影响。
[br}2021年7月6日,中国政府有关部门公布了《关于依法严厉打击非法证券活动的意见》。这些意见强调,要加强对中国境外上市公司非法证券活动的管理和监管,并提出要采取有效措施,如推进相关监管制度建设,以应对中国境外上市公司面临的风险和事件。由于这些意见是最近发布的,官方指导意见和相关实施细则尚未出台,现阶段对这些意见的解释仍不清楚。见“风险因素-在中国做生意的风险-根据中国法律,此次发行可能需要中国证监会或其他中国政府部门的批准,如果需要,我们无法预测我们能否或在多长时间内能够获得这样的批准。”截至本招股说明书附录日期,吾等尚未收到中国证监会或任何其他中国政府部门就本次发行的任何查询、通知、警告或制裁。基于上述及现行有效的中国法律,吾等及吾等的中国法律顾问认为,截至本招股说明书附录日期,该等意见对我们的业务并无重大不利影响。
根据目前掌握的信息和联合保荐人进行的独立尽职调查工作,包括但不限于:(I)与本公司管理层讨论,以了解本公司的网络安全和数据隐私控制,以及中国现行适用法律和最近网络安全监管发展对本公司业务的迫切性影响;(Ii)审查本公司在对尽职调查问卷和相关证明文件的答复中所作的陈述,以及(Iii)讨论
 
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与中国法律顾问就上述最新监管发展的潜在影响和最新状况等进行磋商。基于上述事实及分析,并经考虑联席保荐人进行的相关尽职调查后,联席保荐人并无注意到任何事项会令彼等对本公司及中国法律顾问的以下意见的合理性产生怀疑:(I)若彼等预期,截至本招股说明书附录日期,现行适用的中国网络安全法律不会对本公司的业务产生重大不利影响;及(Ii)截至本招股说明书附录日期,《关于依法严厉打击证券违法违规活动的意见》对公司业务没有实质性不利影响。
 
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全球产品
公开发行价
每股A类普通股港币$      或美元      
全球产品
我们在全球发售中发售100,000,000股A类普通股,包括在此发行的9,000,000股A类普通股的国际发行,以及1,000万股A类普通股的香港公开发行。普通股在香港公开发售与国际发售之间的分配须重新分配。有关更多信息,请参阅“承保”。
超额配售选择权
我们已授予国际承销商一项选择权,由高盛(亚洲)有限责任公司代表国际承销商行使,自根据香港公开发售提出申请的最后一天起计的翌日起计30天内,要求我们向国际承销商配发及发行最多15,000,000股额外A类普通股(相当于首次发售股份的15%),以弥补国际承销商的超额配售(如有)。
全球上市后紧随其后的普通股
2,051,845,710股普通股,包括1,696,033,630股A类普通股(或1,711,033,630股A类普通股,如果超额配售选择权全部行使)和355,812,080股B类普通股,不包括向开户银行发行的33,366,988股A类普通股,为行使或归属根据我们的股票激励计划授予的奖励时为未来发行预留的美国存托凭证。
使用收益
我们将参考(其中包括)我们的美国存托凭证于全球发售定价前最后一个交易日的收市价,以厘定国际发售及香港公开发售的发行价,预计于2021年8月6日或前后。香港公开发售的最高发行价为每股A类普通股150.00港元或19.29美元(相当于每股美国存托股份38.58美元)。假设(I)发行价为每股普通股150.00港元,(Ii)向国际发售配发90,000,000股A类普通股,以及(Iii)向香港公开发售配发10,000,000股A类普通股,我们估计我们将从全球发售中获得约147亿港元或19亿美元的净收益(或约169亿港元或22亿美元,如高盛(亚洲)有限公司代表国际承销商全面行使其购买额外普通股的选择权),在扣除承销折扣和佣金及估计应支付的发售费用后。承销商将不会就借出上述“购买额外普通股的选择权”中讨论的普通股向我们或灵感精英投资有限公司支付任何费用或其他报酬。
 
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根据我们的战略,我们打算将全球发售的净收益用于以下目的:

将所得款项净额的45%,即约66亿港元,于未来12至36个月拨作研发之用,以资助(I)HPC Bev技术、平台及未来车型之研发,(Ii)智能车辆及自动驾驶技术之研发,及(Iii)未来12至30个月内研发未来EREV车型;

45%的净收益,即约66亿港元,用于未来12至36个月的基础设施扩建和营销推广,用于(I)扩大产能,(Ii)扩大零售店和送货和服务中心,(Iii)铺设HPC网络,以及(Iv)营销和推广。

净收益的10%,或约15亿港元,用于营运资金和其他一般企业用途,以支持我们未来12个月的业务运营和增长。
有关更多信息,请参阅“收益的使用”。
锁定
关于全球发售,吾等已同意(除若干例外情况外)在香港包销协议日期后六个月内,不得直接或间接出售、转让或处置吾等任何普通股或代表A类普通股的美国存托凭证,或任何可转换为或可交换或可为吾等普通股行使的证券,或代表普通股的美国存托凭证。有关更多信息,请参阅“符合未来出售资格的股票”和“承销”。
风险因素
您应仔细阅读S-27页开始的“风险因素”及本招股说明书副刊及随附的招股说明书中包含的其他信息、我们于2021年7月26日向美国证券交易委员会提交的经修订的2020年Form 20-F及当前的Form 6-K报告,以及通过引用并入本文和其中的其他文件,以讨论您在决定投资我们的A类普通股之前应仔细考虑的因素。
普通股建议香港交易所代码
我们已申请将我们的普通股在香港联交所挂牌上市,股票代码为“2015”。
支付结算
包销商预期于二零二一年或前后透过中央结算及交收系统之设施交付普通股。          
 
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风险因素
投资于我们的A类普通股涉及重大风险。您应仔细考虑以下所述的风险,以及我们于2021年7月26日提交给美国证券交易委员会的当前6—K表20—F中所述的风险,以及本招股说明书补充文件和随附招股说明书中包含的其他信息,包括以引用方式并入的文件。任何该等风险均可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。在任何此类情况下,我们A类普通股的市价可能下跌,您可能会损失全部或部分投资。
有关在哪里可以找到我们向美国证券交易委员会提交或提供并通过引用并入本招股说明书附录的文件,请参阅“在哪里可以找到更多信息”和“通过引用并入某些文件”。
与我们的工商业有关的风险
我们的经营历史有限,作为行业的新进入者,我们面临着重大挑战。
我们成立于2015年,于2019年11月开始量产首款车型Li ONE,截至2021年7月31日,已交付超过72,000辆Li ONE。对于我们的车辆需求、我们开发、制造和交付车辆的能力,或我们未来的盈利能力,没有历史依据。我们很难预测我们的未来收入和适当的开支预算,我们可能对可能出现并影响我们业务的趋势的洞察力有限。您应根据我们作为行业新进入者所面临的风险和挑战来考虑我们的业务和前景,包括我们不断推进我们的电动汽车技术(如EREV和HPC BEV技术)的能力,开发和制造吸引用户的安全、可靠和优质车辆;交付和维修大量车辆;实现盈利;我们将致力于以成本效益的方式打造一个知名度和受人尊敬的品牌;扩大我们的车型阵容;应对不断变化的监管环境;改善和保持我们的运营效率;有效管理供应链;适应不断变化的市场条件,包括技术发展和竞争环境的变化;以及有效管理我们的增长。
虽然我们目前专注于配备增程系统的SUV,但我们将推出其他类别的新车型或使用我们经验较少的其他技术,例如BEV车型或BEV技术,因为我们可能会不时调整我们的策略和计划,以保持作为行业新进入者的竞争力。倘我们未能应对任何或所有该等风险及挑战,我们的业务可能受到重大不利影响。
我们开发、制造和交付高质量汽车的能力,并满足用户的需求,按计划和大规模是未经证实的,仍在不断发展。
我们业务的可持续性在很大程度上取决于我们能否及时执行我们的计划,开发、制造和交付高质量并吸引用户的大规模汽车。我们自己的常州生产设施目前的年产能为100,000辆,二零二零年的利用率约为36%,我们计划于二零二二年全面利用并增加至200,000辆。我们的常州生产工厂将继续生产Li ONE,并在必要的工具和夹具升级方面进行额外投资,计划生产全尺寸高端智能增程电动SUV。到目前为止,我们的汽车制造经验有限,无法平衡产量和车辆质量和吸引力,因此无法向您保证,我们将能够及时或根本实现我们的商业可行车辆的目标产量。
我们继续开发、制造和交付高质量汽车以实现我们的目标产量,现在并将面临风险,包括:

缺乏必要的资金;

我们供应链中的延迟或中断;
 
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我们的车辆所需技术的研发延迟;

质量控制缺陷;

遵守环境、工作场所安全和相关法规;以及

成本超支。
从历史上看,汽车制造商预计将定期推出新的和改进的车型,以跟上市场的步伐。为保持竞争力,我们可能须较原计划更早或更频繁地推出新车型及对现有车型进行翻新。我们无法向您保证,Li ONE或我们未来推出的任何型号的整容将如我们预期的那样吸引用户,或任何新型号或整容的推出不会影响现有型号的销售。
此外,我们依赖第三方供应商提供和开发车辆所用的许多关键部件和材料。如果我们的供应商在向我们提供或开发必要部件方面遇到任何困难,我们可能会在交付车辆方面遇到延误。在研发、制造和交付Li ONE或未来车型方面的任何延误,或在对现有车型进行翻新方面的任何延误,都可能使我们受到用户投诉,并对我们的声誉、车辆需求和增长前景造成重大不利影响。
上述任何情况都可能对我们的业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响。
我们目前依赖单一车型的收入,以及在可预见的将来,我们依赖于有限车型的收入。
我们的业务目前主要依赖于Li ONE的销售及成功,Li ONE是我们在市场上唯一的生产车型,直至我们计划于二零二二年推出全尺寸高级智能增程电动SUV,以及另外两款增程电动SUV车型。从2023年开始,我们计划每年推出至少两款新的HPC BEV车型。如果我们的产品种类和周期不符合消费者的期望,或无法按照我们的预计时间表以及成本和数量目标实现,我们的未来销售可能会受到不利影响。鉴于在可预见的将来,我们的业务将依赖于有限数量的车型,如果某个车型(例如我们计划的HPC BEV车型)未能及时推出或受到市场欢迎,我们的销量可能受到重大不利影响,进而可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
我们的汽车是为中国家庭设计和制造的,在可预见的将来,情况可能会如此。倘由于中国家庭平均消费能力大幅变动、中国家庭数量大幅减少、市场定位不匹配或其他原因,对我们的汽车需求大幅下降,我们的业务、财务状况、经营业绩及前景可能受到重大不利影响。
此外,我们的单一标准配置与统一价格的Li ONE可能不会像我们预期的那样有效。我们提供高端和技术功能,这些功能通常是我们的竞争对手作为昂贵的附加组件提供的,作为Li ONE的标准,以节省用户的时间和金钱,同时减轻我们在生产、销售和支持方面的负担。然而,我们不能向你们保证这样的努力一定会成功。用户可能更喜欢基于多样化的品味和需求的个性化功能。此外,我们的统一定价仍可能大大超出某些用户的预算。倘我们无法满足不同用户需求,以推广Li ONE的单一标准配置,则我们的业务可能会受到重大不利影响。
我们面临与EREV相关的风险。
中投报告显示,2020年EREV仅占新能源汽车市场销量的2. 8%。EREV技术是先进技术,成功商业化的实例有限。无法保证EREV将继续被市场接受。此外,我们的业务和未来的运营成果将取决于我们继续发展的能力
 
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我们的EREV技术,并以具有成本效益和及时的方式提高性能和效率。我们的研发工作可能不足以适应EEV技术的变化,以及其他电动汽车技术(包括纯电动汽车技术)的发展,这可能会削弱EEV技术的竞争优势。随着技术的发展,我们计划升级或调整我们的车辆,并推出采用最新技术的新车型,包括EREV技术。这将要求我们投入资源进行研发,并与供应商就新设计进行有效合作,从数据分析和用户反馈中获得可操作的见解,并有效应对技术变化以及政策和监管发展。
作为在中国成功商业化ERV的先驱,我们迄今为止在ERV的批量生产方面经验有限。我们无法向您保证,我们将能够保持高效和自动化的制造能力和工艺,或可靠的零部件供应来源,使我们能够满足质量、价格、设计、工程和生产标准,以及满足市场对Li ONE和未来车型的需求。
我们还认为,用户对EREV的信心对于推广我们的车辆至关重要。因此,如果消费者不相信EREV的技术和功能优势,他们将不太可能购买我们的EREV。增程系统的任何缺陷或重大故障,或对EREV的任何负面看法,无论有无理由,都可能削弱消费者对EREV的信心,引起消费者的安全担忧,并对我们的品牌名称、财务状况和运营结果产生负面影响。同样地,供应商及其他第三方如不相信我们的业务将取得成功,则不太可能投入时间及资源与我们发展业务关系。
我们过去录得净亏损,经营净现金流量为负,我们一直没有盈利,未来可能会继续。
我们自成立以来一直没有盈利。我们于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二一年三月三十一日止三个月分别产生净亏损人民币15亿元、人民币24亿元、人民币151. 7百万元(23. 1百万美元)及人民币360. 0百万元(54. 9百万美元)。我们预期二零二一年的净亏损将继续扩大,主要由于我们持续投资于(i)研发未来车型及自动驾驶解决方案,及(ii)扩大我们的生产设施及销售及服务网络。此外,我们于二零一八年及二零一九年的经营活动现金流量净额分别为负人民币13亿元及人民币18亿元。于二零二零年及截至二零二一年三月三十一日止三个月,我们的经营活动现金流量净额分别为人民币31亿元(479. 2百万美元)及人民币926. 3百万元(141. 4百万美元)。我们于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二一年三月三十一日止三个月的资本开支分别为人民币970. 7百万元、人民币952. 9百万元、人民币675. 2百万元(103. 1百万美元)及人民币356. 1百万元(54. 4百万美元)。我们产生或维持正现金流量的压力可能因我们的合约责任(包括资本承担、经营租赁责任、购买责任、融资租赁及借贷)而进一步加剧。我们预期将继续投资于利ONE的生产提升、常州生产设施的扩张、零售店、画廊、送货及服务中心的扩张,以及研发以进一步扩大我们的业务。该等投资可能不会导致收入增加,或根本不会增加收入,而我们未来可能再次出现经营净现金流量为负。
我们可能无法产生足够的收入或继续遭受重大损失,原因包括对我们的车辆需求不足、竞争加剧以及本文讨论的其他风险,我们可能会产生不可预见的费用,或遇到困难、复杂性或延迟获得收入或实现盈利。
我们的研究和开发工作可能不会产生预期的结果。
作为一家新兴的汽车制造商,我们严重依赖研发来建立和加强我们的市场地位。我们开发电动汽车技术,如下一代EREV动力系统、高C倍率电池、高压平台、超快速充电技术、自动驾驶技术、下一代智能驾驶舱、操作系统和计算平台。在2018年、2019年和2020年以及截至2021年3月31日的三个月,我们的研究和
 
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开发费用分别为人民币793.7百万元、人民币12亿元、人民币11亿元(167.9百万美元)和人民币514.5百万元(78.5百万美元)。我们的研发开支分别占二零二零年及截至二零二一年三月三十一日止三个月总收入的11. 6%及14. 4%。随着技术的发展,我们计划升级或采用我们的车辆,并推出采用最新技术的新车型,这将需要我们投入资源进行研发。因此,我们预期我们的研发开支将继续庞大。由于研究和开发活动固有的不确定性,我们不能向您保证,我们将继续从我们的研究和开发活动中实现理想的发展,并成功地将这些发展商业化。因此,我们的重大研究和开发工作可能无法产生预期的结果。倘我们的研发工作未能跟上最新技术发展,我们的竞争地位可能会下降,这可能会对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
我们的供应商可能会出现车辆所用原材料或零部件供应中断的情况,其中部分供应商是我们供应零部件的单一来源供应商。
Li ONE使用超过1,900个零件,包括电池和半导体芯片,我们从超过190个供应商采购,其中部分供应商目前是我们从两个或更多供应商中挑选的单一来源供应商,这些供应商在市场上随时可获得这些零件,我们预计未来我们可能生产的汽车可能会继续这种情况。我们亦依赖主要原材料,如钢材及铝,均来自供应商。供应链使我们面临多个潜在的交付失败或组件短缺的来源。尽管我们保留尽可能从多个来源获取零部件的灵活性,但与我们行业的其他参与者类似,我们车辆中使用的许多零部件都是从单一来源购买的。随着新型冠状病毒疫情对半导体制造商造成影响,以及全球在家工作经济体对个人电脑需求增加,全球芯片持续短缺,对汽车行业造成重大不利影响。供应链使我们面临多个潜在的交付失败或组件短缺的来源。
我们不控制供应商或其业务惯例。因此,我们不能保证他们制造的零部件的质量将是一致的,并维持在高标准。该等零部件的任何缺陷或质量问题,或与该等第三方供应商有关的任何不合规事件,均可能导致我们的车辆质量问题,从而损害我们的品牌形象和经营业绩。此外,我们无法保证供应商遵守道德商业惯例,例如环境责任、公平工资惯例及遵守童工法等。缺乏证明合规性可能导致我们寻求替代供应商,这可能会增加我们的成本,并导致我们的产品交付延迟、产品短缺或其他业务中断。
此外,为Li ONE的某些高度定制化的组件提供资格或开发我们自己的替代品可能耗时且成本高昂。零部件供应的任何中断,无论是否来自单一供应商,都可能暂时中断我们车辆的生产,直至替代供应商获得我们的完全资格或以其他方式能够向我们提供所需的材料。我们无法向您保证,我们将能够成功地及时地、以可接受的条件或根本保留替代供应商或供应品。业务条件的变化、不可抗力、政府变动或超出我们控制或预期的其他因素也可能影响我们供应商及时向我们交付部件的能力。此外,倘我们的需求大幅增加或需要更换现有供应商,则无法保证在需要时会按对我们有利的条款提供额外供应,或任何供应商会向我们分配足够的供应,以满足我们的要求或及时满足我们的订单。上述任何情况可能对我们的业务、财务状况、经营业绩和前景造成重大不利影响。
 
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Li ONE的订单可能会被用户取消,尽管他们支付了定金和在线确认。
我们的用户可能会因我们无法控制的许多原因取消订单,我们过去也曾遇到过订单取消的情况。此外,用户可以终止订单,即使他们支付了押金,并等待了24小时,在此之后,他们的订单自动成为确认订单,押金变为不可退还。由于偏好、竞争发展和其他因素的潜在变化,从预订到交付的潜在漫长等待也可能影响用户最终是否进行购买的决定。如果我们遇到Li ONE或未来车型的交付延误,大量订单可能会被取消。因此,我们无法向您保证订单不会被取消,并最终导致车辆的最终购买、交付和销售。此类取消可能会损害我们的业务、品牌形象、财务状况、经营业绩和前景。
有利于新能源汽车或国产汽车的中国政府政策变动可能对我们的业务、财务状况、经营业绩及前景造成重大不利影响。
业务增长得益于中国中央及地方政府支持新能源汽车及国产汽车发展的政策。政府对HPC网络的支持存在不确定性,这对我们推出HPC BEV的计划至关重要。
中国政府一直对ICE车辆实施严格的车辆排放标准。于2018年12月28日,中国国家市场监督管理总局或国家标准化管理委员会联合发布《电动汽车能耗标准》,于2019年7月1日生效,以规范电动汽车的能效。作为EREV,Li ONE配备了基于ICE的增程系统和电动机,因此需要符合这两个标准。倘电动汽车能源消耗标准及汽车排放标准变得显著严格,我们可能会因获取先进能源技术以升级我们的车辆或设计新车辆而产生重大成本,这可能会对我们的业务、财务状况、经营业绩及前景造成重大不利影响。
此外,新能源汽车分类及牌照政策的变动已影响并可能继续影响我们的业务。在中国的某些城市,市政府实施配额和抽签或竞价制度,以限制向ICE车辆颁发的牌照数量,但豁免新能源汽车的这些限制,以激励新能源汽车市场的发展。然而,于二零一八年一月,北京市政府宣布只允许纯电动汽车被视为豁免牌照限制的新能源汽车,而EEV将在北京被视为ICE车辆以获取牌照。2018年12月10日,国家发改委颁布了《汽车产业投资管理规定》,于2019年1月10日生效,将ERV归为电动汽车,尽管其对北京市政府车牌政策的影响仍不确定。同样,于二零二一年二月,发改委及上海其他四个政府部门的地方对口单位宣布类似安排,自二零二三年一月一日起,只有纯电动汽车才被视为豁免牌照限制的新能源汽车。因此,在北京及上海销售的Li ONE可能无法享受电动汽车可享有的牌照限制豁免。根据中投公司报告,截至二零二一年四月三十日,北京及上海是Li ONE的两个主要市场,其累计销量分别占我们累计销量的6. 3%及9. 4%。有关车牌限制的安排是否会减少北京及上海对EREEV(尤其是Li ONEs)的需求尚不确定。尽管我们目前并不知悉任何政府计划在北京及上海以外地区采取类似措施,但地方或中央层面的政府新能源汽车分类及牌照政策的变动可能会对Li ONE及我们未来车辆的需求造成重大不利影响,进而可能对我们的业务、经营业绩、财务状况及前景造成重大不利影响。
此外,支持新能源汽车的政府奖励或补贴的变动可能对我们的业务造成不利影响。EREV享有某些优惠的政府奖励和补贴,包括
 
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免征车辆购置税、一次性政府补贴、部分城市免车牌限制、部分城市免限行、充电设施公用事业费率优惠等。然而,中国中央政府已开始实施向若干新能源汽车采购商提供的补贴逐步取消时间表,规定二零一九年及二零二零年向若干新能源汽车采购商提供的补贴金额将较二零一七年减少48%。于二零二零年四月,中国财政部及其他国家监管部门发出通知,将新能源汽车购买者补贴原截止日期延长至二零二二年底,并自二零二零年起每年以10%的增量减少补贴金额。然而,自二零二零年七月起,只有补贴前MSRP为人民币30万元或以下的新能源汽车才有资格享受该等补贴,且Li ONE的MSRP高于门槛。于二零二零年四月前,李一曾合资格获得政府补贴每名买家人民币10,000元,该补贴已有效反映于当时的管理建议建议人民币328,000元(约50,000美元)。该政府补贴于二零二零年四月至七月减至每名买家人民币8,500元。2020年7月后,李一不再符合资格获得该政府补贴。无论李一是否合资格获得政府补贴,李一之管理建议仍为人民币328,000元(约50,000美元),直至二零二一年李一于二零二一年五月二十五日发行。因此,政府补贴的逐步取消及停止导致我们每辆车的收入减少。
此外,无法保证我们将能够成功商业化或以其他方式提供符合这一补贴门槛的车辆。我们不能向你方保证任何进一步的变动对我们的业务有利。此外,任何因政策变化而减少、取消或歧视性应用政府补贴及经济激励措施,因新能源汽车预期成功而减少对此类补贴及激励措施的需求,财政紧缩或其他因素,均可能影响政府的激励措施或补贴,导致新能源汽车行业整体竞争力下降。
我们的汽车销售也受到政府政策的影响,包括对进口汽车征收关税。根据中华人民共和国政府的公告,自2018年7月1日起,进口乘用车(原产于美利坚合众国的除外)关税降至15%。因此,国产汽车的定价优势可能会被削弱。根据国家发改委和商务部联合发布并于2020年7月23日生效的《外商投资市场准入特别管理措施(2020)》,即2020年负面清单,对外资持有新能源汽车汽车制造商没有限制。此外,到2022年,ICE乘用车的外资所有权限制将取消。因此,外国新能源汽车竞争对手和未来外国洲际交易所汽车制造商可以在中国建立全资工厂,而不需要国内合资伙伴。例如,特斯拉在没有合资伙伴的情况下完成了在上海的工厂建设,并开始运营。这些变化可能会加剧市场竞争,降低我们的定价优势,进而可能对我们的业务、运营结果、财务状况和前景产生实质性的不利影响。
全球半导体芯片供应短缺可能会扰乱我们的运营,并对我们的业务、运营结果和财务状况产生不利影响。
自2020年10月以来,用于汽车制造的半导体芯片供应一直受到全球短缺的影响,原因是新冠肺炎疫情导致半导体制造商中断,以及全球对用于在家工作的个人计算机的需求增加。尽管截至本招股说明书附录日期,我们的车辆制造并未因芯片供应短缺而受到任何影响,但我们不能向您保证,我们将能够继续以合理的成本获得足够数量的芯片或其他半导体组件。此外,与其他零部件类似,我们车辆中使用的许多半导体零部件都是由我们从单一来源购买的,尽管我们保留从多个来源获得零部件的灵活性。如果半导体组件的供应商无法以可接受的条件满足我们的需求,或根本不能满足我们的需求,我们可能需要更换其他供应商,这可能会耗费时间和成本。如果我们不能及时或根本地找到替代供应商,我们的生产和交付可能会受到实质性的干扰,这可能会对我们的业务、运营结果和财务状况产生实质性的不利影响。
 
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全球电池组供应短缺可能会扰乱我们的运营,并对我们的业务、运营结果和财务状况产生不利影响。
我们的车辆目前使用的是锂离子电池,我们从第三方供应商那里购买。根据市场条件和全球对电池的需求以及电池中使用的材料,如锂、镍、钴和锰,电池的价格波动较大,可用供应可能不稳定。自2020年年中以来,由于新能源汽车产量增加导致全球需求增加,对电池原材料的需求上升,以及新冠肺炎疫情导致供应链中断,电池组短缺迫在眉睫。尽管截至本招股说明书增刊的日期,我们的车辆制造尚未因电池组供应短缺而中断,但我们不能向您保证,我们将能够继续以合理的成本获得足够数量的电池组。我们的业务依赖于我们车辆所用电池组的持续供应。我们从CATL购买电池组,我们与CATL建立了密切的电池组合作伙伴关系。如果CATL无法在可接受的条件下满足我们的需求,或者根本不能满足我们的需求,我们可能会被要求切换到替代供应商。CATL电池组供应的任何中断都可能扰乱我们车辆的生产,直到我们找到替代供应商。我们不能保证我们能够及时、以可接受的条件或根本不能成功地留住替代供应商。如果我们不能及时找到替代供应商,我们的生产和交付可能会受到实质性的干扰,这可能会对我们的业务、运营结果和财务状况产生实质性的不利影响。
倘我们未能有效管理存货,我们的财务状况、经营业绩及前景可能受到重大不利影响。
由于竞争加剧、季节性、新车型推出、车辆生命周期和定价的快速变化、车辆缺陷、消费者需求和消费者支出模式的变化以及其他因素,我们面临可能对我们的财务状况、经营业绩和前景造成不利影响的库存风险。为有效经营业务及满足用户需求及期望,我们必须维持一定的库存水平,以避免出现积压或缺货的问题,并确保及时交货。我们根据我们的经验以及对用户需求和用户订单数量的评估来确定我们的库存水平。
然而,预测本身具有不确定性,对我们车辆的需求可能在订单日期和预计交付日期之间发生变化。倘我们未能准确预测需求,我们可能会面临存货过时及存货短缺风险。超出需求的存货水平可能导致存货撇减或撇销,以及以折扣价出售多余存货,这可能对我们的盈利能力造成不利影响。我们于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月并无确认存货撇减。此外,如果我们低估了对我们车辆的需求,我们可能无法生产足够数量的车辆来满足这种意外需求,这可能导致我们的车辆交付延迟,并损害我们的声誉。
上述任何情况均可能对我们的财务状况及经营业绩造成重大不利影响。由于我们计划继续扩大我们的汽车产品,我们可能继续面临有效管理库存的挑战。
我们可能被迫采取产品召回或其他行动,这可能会对我们的品牌形象、财务状况、运营结果和增长前景产生不利影响。
我们可能会受到负面宣传、品牌受损以及车辆召回费用的影响。自2020年11月7日起,我们主动召回了2020年6月1日或之前生产的10,469辆Li ONE,以根据SAMR的要求免费更换这些Li ONE上的前悬架控制臂球窝接头。2020年6月1日以后生产的Li ONE已经配备了前悬架控制臂球窝接头的升级版。截至本招股章程补充日期,我们完成了超过98. 5%的更换,并不知悉因更换前悬架控制臂球窝接头出现任何缺陷而导致的任何重大事故。
 
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未来,如果我们的任何车辆(包括来自我们供应商的任何系统或部件)被证明存在缺陷或不符合适用法律法规,我们可能会在不同时间主动或非自愿地发起召回。此类召回,无论是自愿还是非自愿,都可能涉及重大开支,并可能对我们在目标市场的品牌形象、业务、财务状况、经营业绩和增长前景造成不利影响。
我们的商业计划需要大量资金。此外,我们未来的资本需求可能要求我们发行额外的股本或债务证券,这可能会削弱我们的股东,或引入可能会限制我们的经营或支付股息的能力的契诺。
我们将需要大量资金来进行研究和开发,扩大我们的生产能力,并推出我们的零售商店,画廊,以及交付和服务中心。随着我们提高产能和运营,我们可能还需要大量资金来维护我们的物业、厂房和设备,而这些成本可能高于我们目前的预期。我们预计,我们的资本开支水平将受到消费者对我们产品和服务的需求的重大影响。我们的经营历史有限,这意味着我们对产品和服务需求的历史数据有限。因此,我们的未来资本需求可能不确定,实际资本需求可能与我们目前的预期有所不同。我们可能会寻求股权或债务融资,以支付部分资本支出。我们可能无法及时或以可接受的条款获得此类融资,或根本无法获得此类融资。倘吾等未能按可接受的条款取得足够资本,吾等的业务、财务状况及前景可能会受到重大不利影响。
我们能否获得必要融资以实施我们的业务计划,取决于多项因素,包括一般市场状况及投资者对我们的业务计划的接受程度。这些因素可能使该等融资的时间、金额、条款和条件对我们没有吸引力或无法获得。如果我们无法筹集到足够的资金,我们将不得不大幅削减开支,推迟或取消我们的计划活动,或大幅改变我们的公司结构。截至二零一八年及二零一九年十二月三十一日,我们的股东亏绌分别为人民币24亿元及人民币57亿元。于二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,我们的股东权益分别为人民币298亿元(45亿美元)及人民币297亿元(45亿美元)。我们未来可能会出现股东赤字结余,这可能会限制我们获得融资的能力,并对我们的流动资金及财务状况造成重大不利影响。我们可能无法获得任何资金或偿还我们所产生的任何债务,以及我们可能没有足够的资源按预期进行业务,这两种情况都可能意味着我们将被迫缩减或停止运营。
此外,我们未来的资本需求和其他业务原因可能需要我们发行额外的股本或债务证券或获得信贷安排。发行额外的股权或股权挂钩证券可能会稀释我们的股东,我们的组织章程大纲和章程细则不包含任何反稀释条款。债务的产生将导致偿债义务的增加,并可能导致运营和融资契约,这些契约将限制我们的运营或我们向股东支付股息的能力。
我们的业务受有关数据隐私和网络安全的各种不断发展的中国法律法规的约束。网络安全和数据隐私问题的失败可能会使我们受到惩罚,损害我们的声誉和品牌,并损害我们的业务和运营结果。
我们在网络安全和数据隐私方面面临重大挑战,包括机密信息的存储、传输和共享。我们传输和存储用户的机密和隐私信息,如个人信息,包括姓名、用户帐户、密码和支付或交易相关信息。
我们受到与网络安全和数据隐私相关的各种法规要求的约束,包括但不限于《中华人民共和国网络安全法》。见我们于2021年7月26日提交给美国证券交易委员会的当前报告第6-K表的附件99.1中的《条例-互联网信息安全和隐私保护条例》。这些法律和法规要求我们确保我们的用户和经销商信息的机密性、完整性、可用性和真实性,这对于维持他们对我们的车辆和服务的信心也是必不可少的。我们
 
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采取了严格的信息安全政策,并部署了先进的措施来实施这些政策,其中包括先进的加密技术。然而,技术的进步、我们产品和服务的复杂程度和多样性的提高、黑客专业水平的提高、密码学领域或其他领域的新发现仍可能导致我们的网站、理想汽车应用程序或我们车辆的电子系统受到损害或被攻破。如果我们无法保护我们的系统,从而保护我们系统中存储的信息免受未经授权的访问、使用、披露、中断、修改或破坏,此类问题或安全漏洞可能会导致损失,导致我们对机密信息的所有者承担责任,或使我们受到罚款和其他处罚。此外,遵守各种法律和法规可能会导致我们产生重大成本或要求我们以不利于我们业务的方式改变我们的业务做法,包括我们的数据做法,也不会对披露产生任何重大影响,包括中国律师的意见,作为整体,如“风险因素-与我们公司结构的风险相关-如果中国政府认为我们与VIE的合同安排不符合中国对相关行业外国投资的中国监管限制,或者如果这些法规或现有法规的解释在未来发生变化,我们可能会受到严厉的惩罚或被迫放弃我们在这些业务中的权益。”以及“风险因素--与在中国做生意有关的风险--根据中国法律,我们的离岸发行可能需要中国证监会或其他中国政府部门的批准,如果需要,我们无法预测我们能否或在多长时间内能够获得批准。”
此外,有关网络安全和数据隐私的监管要求不断演变,可能会有不同的解释或重大变化,导致我们在这方面的责任范围存在不确定性。例如,国家网络空间管理局于2021年5月12日发布《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,进一步阐述了汽车行业个人信息和重要数据保护的原则和要求,并将从事汽车设计、制造、服务的企事业单位界定为相关经营者。该经营者在汽车设计、制造、销售、运营、维护、管理过程中,必须按照相关法律处理个人信息或重要数据。2021年6月10日,全国人大常委会颁布《中华人民共和国数据安全法》,该法将于2021年9月起施行。《数据安全法》规定了对可能影响国家安全的数据活动的安全审查程序。此外,自2020年6月1日起施行的《网络安全审查办法》规定了关键信息基础设施运营商的网络安全审查机制,并规定关键信息基础设施运营商有意购买影响或者可能影响国家安全的互联网产品和服务,应当接受网络安全审查。2021年7月10日,中国网络空间管理局公布了《网络安全审查办法(修订征求意见稿)》,进一步重申和扩大了网络安全审查的适用范围。根据该措施草案,有意购买互联网产品和服务的关键信息基础设施运营商以及从事影响或可能影响国家安全的数据处理活动的数据处理运营商必须接受网络安全审查。《办法》草案进一步规定,运营商拥有一百万用户个人信息并拟在境外上市的,必须接受网络安全审查。请参阅我们于2021年7月26日提交给SEC的当前报告的附件99.1中的“互联网信息安全和隐私保护法规”,并经修订。据我们的中国法律顾问所告知,该等措施草案仅供公众意见,其实施条款及预期采纳或生效日期可能会有重大不确定性的变动。有关规定是否适用于有意在香港上市的公司,或已在美国上市并有意在香港上市的公司,例如我们,草案仍不清楚。此外,《办法》草案及现行监管制度下“关键信息基础设施运营商”的确切范围仍不明确,中国政府机关在解释及执行该等法律方面可能拥有广泛的酌情权。因此,根据中国法律,我们是否会被视为关键信息基础设施运营商尚不确定。未来的监管变化是否会对像我们这样的公司施加额外的限制仍然不确定。在现阶段,我们无法预测这些措施草案的影响(如果有的话),我们会密切监察和评估制定规则过程中的任何发展。如果措施草案的颁布版本授权
 
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虽然我们的网络安全审查和其他具体行动有待我们这样的公司完成,但我们对于是否能及时获得或根本获得有关批准面临不确定性。倘我们未能及时或根本遵守网络安全及数据隐私规定,我们可能会受到政府执法行动及调查、罚款、处罚、暂停我们的违规业务或从相关应用商店移除我们的应用程序,其中包括其他制裁,这可能会对我们的业务及经营业绩造成重大不利影响。
我们的保修储备可能不足以支付未来的保修索赔,这可能对我们的财务状况和经营业绩造成不利影响。
我们为新车提供5年或10万公里有限保修,为电池组、电动机和电动机控制器提供8年或12万公里有限保修。目前,我们还提供每个初始业主延长终身保修,但须符合某些条件。我们的保修计划与其他汽车制造商的保修计划相似,旨在涵盖所有零件和人工,以修复车身、底盘、悬架、内饰、电气系统、电池、动力总成和制动系统中的材料或工艺缺陷。它还包括保修范围内的免费道路援助。我们计划根据估计成本和实际保修成本的变化记录和调整保修储备。然而,由于我们于2019年11月才开始量产Li ONE,因此我们在车辆保修索赔或估计保修储备方面的经验有限。我们无法向您保证我们的保修储备将足以支付未来的保修索赔。我们将来可能会受到重大和意外的保修索赔,导致重大开支,进而对我们的财务状况、经营业绩和前景造成重大不利影响。
我们已经授予,并可能继续授予我们的股票激励计划下的期权和其他类型的奖励,这可能会导致基于股票的薪酬支出增加。
我们于二零一九年七月采纳股份奖励计划或二零一九年计划,旨在向雇员、董事及顾问授出股份薪酬奖励,以激励彼等的表现及使彼等的利益与我们保持一致。我们于二零二零年七月进一步采纳二零二零年股份激励计划(或二零二零年计划)及于二零二一年三月采纳二零二一年股份激励计划(或二零二一年计划),各自目的相同。根据二零一九年计划、二零二零年计划及二零二一年计划,我们获授权授出购股权及其他类型的奖励。根据二零一九年计划项下所有奖励可发行的A类普通股最高数目为141,083,452股。根据二零二零年计划项下的所有奖励可发行的A类普通股最高数目为165,696,625股。根据二零二一年计划项下的所有奖励可发行的B类普通股最高数目为108,557,400股,全部已授出为首席执行官奖励股份,并将于上市后按一对一基准转换为A类普通股。见"项目6。董事、高级管理人员和雇员—B。本招股章程补充文件以引用方式纳入本招股章程补充文件。截至本招股章程补充日期,根据二零一九年计划购买合共55,393,578股A类普通股的奖励及根据二零二零年计划购买合共35,792,086股A类普通股的奖励已授出且尚未行使,惟于相关授出日期后被没收或注销的奖励除外。于2021年3月8日,我们向主席兼首席执行官李翔先生授出购股权,以购买108,557,400股B类普通股,并附带若干基于表现的归属条件。于2021年5月5日,董事会批准根据同一计划以相同数量的B类普通股取代该等购股权,所有该等购股权已于2021年5月5日授出时归属,惟须受李先生根据与被取代购股权的归属条件大致类似的若干表现条件作出若干限制承诺。该等B类普通股将于上市后按一对一基准转换为A类普通股。
我们相信,授出以股份为基础的奖励对我们吸引及挽留关键人员及雇员的能力极为重要,我们将于未来继续向雇员授出以股份为基础的薪酬。因此,我们与股份薪酬相关的开支可能会增加,这可能会对我们的经营业绩造成不利影响。
 
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此外,潜在候选人和现有员工通常会考虑他们获得的与其工作相关的股权奖励的价值。因此,我们吸引或留住高技能员工的能力可能会受到我们股权或股权奖励感知价值下降的不利影响。此外,我们不能保证根据我们的股票激励计划预留供发行的股票数量将足以授予足以招聘新员工和补偿现有员工的股权奖励。
由于我们的专利可能到期且不能延期,我们的专利申请可能不会获得批准,我们的专利权可能会受到争议、规避、无效或范围限制,因此我们的专利权可能无法有效地保护我们。特别是,我们可能无法阻止其他人开发或利用竞争技术,这可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生实质性的不利影响。
截至2021年3月31日,我们在中国有893项已颁发专利及749项待审专利申请。我们不能向您保证,我们所有待决的专利申请将导致已颁发的专利。即使我们的专利申请成功并相应地获得了专利,我们仍然不确定这些专利是否会在未来受到质疑、规避或无效。此外,根据任何已发布专利授予的权利可能不会为我们提供有意义的保护或竞争优势。任何专利的权利要求可能不足以阻止其他人开发与我们相似的技术或取得与我们相似的结果。其他人的知识产权也可能阻止我们授权和利用我们的专利。在我们已经开发和正在开发技术的领域中,存在着许多由他人拥有的专利和未决专利申请。这些专利和专利申请可能优先于我们的专利申请,并可能使我们的专利申请失效。最后,除了那些可能要求优先权的人,我们的任何现有专利或未决专利申请也可能因其他原因无效或不可执行而受到其他人的质疑。
我们可能无法履行递延收入的责任,这可能会对我们的现金或流动资金状况造成影响。
我们确认递延收入须受未来履约责任所规限。我们的递延收益主要包括分配至未履行或部分履行的履约责任的交易价格,主要来自未交付车辆、充电摊位、车辆互联网连接服务、FOTA升级、初始车主延长终身保修,以及就购买Li ONE提供的客户忠诚度积分。我们可能在一份车辆销售合同中识别多项履约责任,而向用户销售我们的车辆及所有嵌入式产品及服务的购买价(我们已从用户处收取代价或到期支付代价金额)记录为递延收益。由于用户偏好的未来潜在变化,以及我们需要令人满意地履行产品支持和其他服务,任何特定日期的递延收入可能不代表任何当前或未来期间的实际收入。任何未能履行递延收益之责任可能会对我们的经营业绩及流动资金造成不利影响。
我们作出的短期及长期投资的公平值变动波动可能对我们的财务状况、经营业绩及前景造成不利影响。
于2018年、2019年、2020年及截至2021年3月31日止三个月,我们的短期投资主要包括对浮动利率及到期日为一年内的金融工具的投资,而我们的长期投资主要包括对上市公司及私人控股公司的投资。我们评估短期及长期投资公平值所采用的方法涉及重大管理层判断,且固有不确定性。此外,我们面临与短期及长期投资有关的信贷风险,这可能对其公平值的净变动造成不利影响。吾等无法向阁下保证,市况将为吾等的短期及长期投资创造公平值收益,或吾等未来之短期及长期投资不会产生任何公平值亏损。倘我们产生该等公平值亏损,我们的财务状况、经营业绩及前景可能受到不利影响。
 
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我们正在或可能面临与战略联盟或收购相关的风险。
我们已经并可能在未来与各种第三方建立战略联盟,包括合资企业或少数股权投资,以促进我们的业务目标。这些联盟可能会使我们面临许多风险,包括与共享专有信息相关的风险、第三方的不履行以及建立新的战略联盟的费用增加,其中任何一项都可能对我们的业务产生实质性的不利影响。我们监督或控制这些第三方的行为的能力可能有限,如果这些第三方中的任何一方因与其业务有关的事件而遭受负面宣传或其声誉损害,我们也可能因与任何此类第三方的关联而遭受负面宣传或我们的声誉损害。
此外,如果出现适当的机会,我们可能会收购额外的资产、产品、技术或业务,以补充我们现有业务。除可能获得股东批准外,我们可能须就收购事项取得相关政府机关的批准及牌照,并遵守任何适用的中国法律及法规,这可能导致延误及成本增加,倘我们未能这样做,则可能会影响我们的业务策略。此外,确定和完成收购的成本可能很高。此外,过往及未来的收购以及其后将新资产及业务整合至本集团本身,均需要管理层高度关注,并可能导致现有业务的资源转移,进而可能对本集团的营运造成不利影响。收购资产或业务可能不会产生我们预期的财务业绩。收购事项可能导致使用大量现金、发行潜在摊薄股本证券、产生重大商誉减值开支、其他无形资产摊销开支以及所收购业务潜在未知负债。于二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,我们的无形资产净值分别为人民币671. 4百万元、人民币673. 9百万元、人民币683. 3百万元(104. 3百万美元)及人民币684. 6百万元(104. 5百万美元),主要包括汽车制造许可、软件及专利。倘出现减值迹象,我们会测试有限寿命无形资产的减值。年期无限之无形资产每年或倘有事件或情况变动显示资产账面值可能无法收回,则更频密地进行减值测试。尽管我们于截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度以及截至二零二一年三月三十一日止三个月并无录得无形资产减值,但无形资产扣除的任何重大减值亏损均可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
此外,任何被收购业务可能涉及源自收购前历史时期的法律诉讼,而我们可能不会就该等法律诉讼对我们造成的任何损害(可能对我们的财务状况及经营业绩造成重大不利影响)完全承担责任或根本不承担责任。
如果我们更新我们的制造设备的速度比预期更快,我们可能不得不缩短因任何该等更新而报废的任何设备的使用寿命,而由此导致的折旧加速可能对我们的财务业绩造成负面影响。
我们已投资并预期将继续大量投资于我们认为是现代化的工具、机器及其他制造设备,用于生产Li ONE的生产线,我们在该等设备的预期可使用年期内折旧成本。然而,制造技术可能会迅速发展,我们可能会决定以比预期更快的速度更新我们的制造工艺。此外,随着我们的工程和制造专业知识和效率的提高,我们可能能够使用更少的安装设备来制造我们的产品。任何因此而提前报废的设备的使用寿命将缩短,导致该等设备的折旧加速,而在我们拥有该等设备的范围内,我们的经营业绩可能会受到负面影响。我们正计划为新车型生产线重新配置常州工厂,尤其是将于2022年推出的基于X平台的全尺寸高级SUV。常州工厂扩建及重组的投资估计约为人民币16亿元,超过65%将用于购买生产设施,其余将用于建设生产厂房。我们在制造厂增加投资将导致
 
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本集团于常州工厂扩建后产生折旧成本,可能对本集团的财务状况及经营业绩造成不利影响。
我们的若干董事已被指定为若干股东集体诉讼的被告。
若干推定股东集体诉讼已被提起,针对我们的某些董事。我们目前无法估计与该等诉讼的解决有关的潜在损失(如有)。我们预计,我们或我们的某些董事或高级职员将来可能成为诉讼的目标,包括由我们的股东提起的推定集体诉讼,以及因董事和高级职员在其他上市公司的职位而对他们提起的诉讼。我们无法向您保证,我们的董事或高级职员以及我们将能够在他们的辩护中获胜或推翻任何不利的判决,我们的董事或高级职员以及我们可能会决定以不利的条款解决诉讼。该等案件的任何不利结果,包括原告对该等案件判决的任何上诉,可能导致支付巨额金钱损害赔偿或罚款,或改变我们的业务常规,从而对我们的业务、财务状况、经营业绩、现金流量及声誉造成重大不利影响。此外,我们无法向您保证,我们的保险公司将承担全部或部分辩护费用,或可能由这些事项引起的任何责任。诉讼程序可能占用我们很大一部分现金资源,并转移管理层对公司日常运营的注意力,所有这些都可能损害我们的业务。我们也可能受到与这些事项相关的赔偿要求,我们无法预测赔偿要求可能对我们的业务或财务表现产生的影响。
与我们公司结构相关的风险
倘中国政府认为我们与VIE的合约安排不符合中国对外国投资于相关行业的监管限制,或倘该等法规或现有法规的诠释在未来发生变化,我们可能会受到严厉处罚或被迫放弃我们于该等业务的权益。
现行中国法律及法规对外商拥有若干业务领域施加若干限制。例如,根据2020年负面清单,外国投资者不得拥有增值电信服务提供商(不包括电子商务、国内多方通信、存储转发和呼叫中心)50%以上的股权。此外,禁止外国投资者投资从事互联网文化业务(音乐除外)和广播电视节目制作业务的公司。
我们是一家开曼群岛公司,我们的中国子公司被视为外商投资企业或外商投资企业。因此,我们和我们的外商投资企业目前都没有资格申请提供互联网信息服务或其他增值电信服务所需的许可证,也没有资格从事外资企业在中国被禁止或限制从事的其他业务。为遵守适用的中国法律及法规,我们与中国的VIE及其各自股东订立一系列合约安排,在中国开展若干业务。尤其是,北京CHJ持有测绘资格证书。北京中讯为北京中讯之全资附属公司,现持有《互联网信息服务增值电信业务经营许可证》(ICP)、《信息服务增值电信业务经营许可证》(不包括互联网信息服务)、《互联网文化经营许可证》及《广播电视节目制作发行经营许可证》。此外,我们通过重庆荔翔制造我们的车辆,重庆荔翔具备制造ICE车辆和新能源汽车的资格。北京CHJ及我们的一间中国附属公司各自持有重庆荔翔50%股权。关于这些合同安排的详细说明,见"项目4。公司信息—C。于2020年20—F表格中“组织架构”,以引用方式纳入本招股章程补充。我们透过(i)中国附属公司及(ii)与我们维持该等合约安排的VIE在中国开展业务。因此,我们的A类普通股或美国存托证券的投资者并非购买我们在中国的VIE的股权,而是购买一家开曼群岛控股公司的股权,而该公司并不拥有VIE的股权。
 
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本公司的中国法律顾问韩坤律师事务所认为,(i)本公司的外商独资企业、Wheels Technology及本公司在中国的VIE的所有权结构(目前及紧接全球发售生效后)并无违反现行中国法律及法规的任何明确规定;及(ii)外商独资企业、我们的VIE及其各自的登记股东之间的每项合约均受中国法律管辖,均有效及具约束力。然而,吾等已获中国法律顾问告知,有关现行及未来中国法律、法规及规则的诠释及应用存在重大不确定性,且无法保证中国监管机构将采取与吾等中国法律顾问意见一致的观点。
我们于开曼群岛的控股公司、我们的VIE及于本公司的投资面临中国政府未来可能采取的行动的不确定性,该行动可能会影响与VIE合约安排的可执行性,进而影响VIE及本公司作为一个集团的业务、财务状况及经营业绩。不确定是否会采纳任何有关VIE架构的新中国法律或法规,或倘采纳,将提供什么。特别是,全国人民代表大会于2019年3月15日批准了《外商投资法》或2019年《中华人民共和国外商投资法》,该法于2020年1月1日生效。此外,中华人民共和国国务院于二零一九年十二月二十六日批准《外商投资法实施细则》,自二零二零年一月一日起施行。2019年《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则是否会对与VIE架构有关的法律法规产生重大变动,将如何进一步解释及实施仍存在不确定性。参见
“—与在中国营商有关的风险—新颁布的2019年《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则的解释和实施,以及它们可能如何影响我们2020年表格20—F中现有公司架构、公司治理和运营的可行性存在重大不确定性,该表格以引用方式纳入本招股章程补充。
如果我们的中国子公司或VIE的所有权结构、合同安排和业务被发现违反任何现有或未来的中国法律或法规,或我们的中国子公司或VIE未能获得或维持任何所需的许可或批准,则相关中国监管机构将拥有广泛的酌情权来采取行动处理此类违规或不履行行为,包括:

吊销营业执照或者营业执照的;

关闭我们的服务器或阻止我们的网站或移动应用程序,或通过我们中国子公司与VIE之间的任何交易终止或对我们的运营施加限制或苛刻的条件;

征收罚款、没收来自我们中国子公司或VIE的收入,或强加我们或VIE可能无法遵守的其他要求;

要求我们重组我们的所有权结构或运营,包括终止与VIE的合同安排,注销VIE的股权质押,这反过来会影响我们整合VIE、从中获取经济利益或对其实施有效控制的能力;或

限制或禁止我们使用全球发售所得款项为我们在中国的业务及运营提供资金,以及采取其他可能对我们业务有害的监管或执法行动。
任何该等行动均可能对我们的业务营运造成重大干扰,并严重损害我们的声誉,进而对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。如果上述任何情况导致我们无法指导对VIE经济表现最显著影响的活动,或我们未能从VIE获得经济利益,我们可能无法根据美国公认会计原则在合并财务报表中合并实体。
我们依赖与VIE及其各自股东的合约安排来行使对我们业务的控制权,这在提供营运控制权方面可能不如直接拥有权有效。
我们一直依赖并预期将继续依赖与VIE及其各自股东的合约安排,以开展我们在中国的部分业务。有关这些的描述
 
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合同安排,见"C项目4。公司信息—C。于2020年20—F表格中“组织架构”,以引用方式纳入本招股章程补充。我们的VIE各自的股东可能不符合我们公司的最佳利益或可能不履行他们在这些合同下的义务。倘我们拥有VIE的直接所有权,我们将能够行使作为股东的权利,控制VIE的股东行使权利,以改变VIE的董事会,进而在管理层和运营层面实施变更,惟须遵守任何适用的受托责任。然而,根据合约安排,倘VIE及其各自的股东未能履行合约项下的责任,我们将依赖中国法律下的法律补救。这些法律补救措施可能不如直接所有权有效,为我们提供对VIE的控制权。
倘我们的VIE或彼等各自的股东未能履行其在合约安排下的责任,我们可能须承担大量成本及花费额外资源以执行该等安排,并依赖中国法律下的法律补救措施(包括合约补救措施),而该等补救措施可能并不充分或有效。我们的合约安排项下的所有协议均受中国法律管辖及解释,而因该等合约安排产生的争议将在中国通过仲裁解决。然而,中国的法律框架和制度,特别是与仲裁程序有关的法律框架和制度,不如香港或美国等其他司法管辖区发达。因此,中国法律制度的不确定性可能限制我们执行该等合约安排的能力。与此同时,就VIE背景下的合约安排应如何根据中国法律解释或执行,并无先例,亦无正式指引。倘有必要采取法律行动,有关仲裁的最终结果仍存在重大不确定性。此外,根据中国法律,仲裁员的裁决为最终裁决,当事人不得就仲裁结果向法院提出上诉,倘败诉方未能于规定时限内履行仲裁裁决,胜诉方仅可透过仲裁裁决认可程序在中国法院执行仲裁裁决,这将需要额外开支及延迟。如果我们无法执行该等合约安排,或我们在执行该等合约安排的过程中遭遇重大延误或面临其他障碍,我们可能无法对VIE施加有效控制,我们开展业务的能力可能会受到负面影响。请参阅2020年表格20—F中的“—与在中国营商有关的风险—中国法律及法规的解释及执行不当可能会限制阁下及我们可获得的法律保护”,该表格载于本招股说明书补充。
我们执行我们与VIE股东之间的股权质押协议的能力可能受到中国法律法规的限制。
根据北京CHJ与新电信息(我们的VIE实体、彼等各自的股东以及我们的全资中国附属公司Wheels Technology)之间的股权质押协议,北京CHJ及新电信息的各股东同意将其于相关VIE的股权质押予我们的附属公司,以保证北京CHJ及新电信息履行相关VIE的责任。北京CHJ及新电信息的股东股权质押已在国家工商管理局当地分公司登记。与VIE股东订立的股权质押协议规定,质押股权构成相关协议项下任何及所有债务、义务及负债的持续担保,质押范围不受该VIE注册资本金额的限制。但是,中国法院可以认定股权出质登记表所列金额为已登记完善的担保物的全部金额。倘属这种情况,则股权质押协议中应担保的债务超出股权质押登记表所列金额,可由中国法院裁定为无抵押债务,一般在债权人之间享有最后优先权。
倘吾等行使选择权以收购VIE的股权,则所有权转让可能会使吾等受到若干限制及重大成本。
根据《外商投资电信企业管理规定》,增值电信服务提供商的最终外资股权不能
 
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超过50%。此外,在中国投资增值电信业务的主要外国投资者必须具备经营增值电信业务的经验,以及在该行业的业务经营记录,或符合资格要求。目前,概无适用中国法律、法规或规则就资格要求提供明确指引或解释。虽然我们已采取多项措施以满足资格要求,但我们仍面临未能及时满足要求的风险。倘修订中国法律以允许外国投资者持有增值电信企业超过50%股权,则吾等可能无法在吾等能够符合资格要求前解除合约安排,或倘吾等试图在吾等能够符合资格要求前解除合约安排,我们可能没有资格经营增值电信企业,并可能被迫暂停其运营,这可能对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。
根据合约安排,Wheels Technology或其指定人士拥有独家权利按彼等各自于综合VIE的实缴股本金额及适用中国法律允许的最低价格(以较低者为准)购买我们综合VIE的全部或部分股权。在相关法律及法规的规限下,我们的合并VIE的股东须向Wheels Technology返还其已收到的任何购买价金额。倘发生有关转让,有关税务机关可要求Wheels Technology参照市场价值就所有权转让所得缴纳企业所得税,在此情况下,税款数额可能会很大。
我们的VIE的登记股东可能与我们存在潜在利益冲突,这可能会对我们的业务及财务状况造成重大不利影响。
本公司的VIEs北京CHJ及新电信息的登记股东可能与本公司存在潜在利益冲突。该等股东可能违反或导致我们的VIE违反或拒绝续订我们与彼等及VIE订立的现有合约安排,这将对我们有效控制VIE及从彼等获取经济利益的能力造成重大不利影响。例如,股东可能会因(其中包括)未能及时将根据合约安排到期之款项汇予我们,致使我们与VIE的协议以不利于我们的方式履行。我们不能向您保证,当利益冲突发生时,任何或所有这些股东将以我们公司的最佳利益行事,或此类冲突将以有利于我们的方式解决。
目前,我们并无任何安排以解决该等股东与本公司之间的潜在利益冲突,惟在中国法律允许的范围内,我们可根据与该等股东订立的独家期权协议行使购买期权,要求彼等将彼等于本公司的所有股权转让予我们指定的中国实体或个人。对于同时担任董事的个人股东,我们依赖他们遵守开曼群岛和中国的法律,这些法律规定董事对公司负有诚信责任,要求他们本着诚信行事,以他们认为符合公司的最佳利益,不得利用其职位谋取私利。中国法律目前并无具体及清晰的指引,以解决中国法律与开曼群岛法律之间有关企业管治的任何冲突。倘吾等无法解决吾等与VIE股东之间的任何利益冲突或争议,吾等将须诉诸法律程序,此举可能导致吾等业务中断,并令吾等对任何该等法律程序的结果存在重大不确定性。
我们的VIE股东可能涉及与第三方的个人纠纷或其他事件,而这些事件可能对彼等各自于相关VIE的股权以及我们与相关实体及其股东的合约安排的有效性或可履行性造成不利影响。例如,倘我们的任何VIE股东与其配偶离婚,该配偶可声称该股东持有的相关VIE股权为其共同财产的一部分,并应由该股东及其配偶分割。如果该请求得到法院的支持,相关股权可以由股东的配偶或
 
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另一个不受我们合约安排下义务约束的第三方,这可能导致我们失去对相关VIE的有效控制。同样地,倘我们的VIE的任何股权由第三方继承,而该第三方与该第三方并无约束力,则我们可能失去对相关VIE的控制权,或因产生不可预测的成本而不得不维持该等控制权,这可能对我们的业务及营运造成重大干扰,并损害我们的财务状况及经营业绩。
我们与VIE的合约安排可能会受到中国税务机关的审查,他们可能会确定我们或VIE欠下额外税款,这可能会对我们的财务状况和您的投资价值产生负面影响。
根据适用的中国法律及法规,关联方之间的安排及交易可能于进行交易的应课税年度后十年内接受中国税务机关的审核或质疑。中国企业所得税法规定,中国各企业须向相关税务机关提交年度企业所得税申报表,连同与关联方交易的报告。税务机关如发现任何不符合公平交易原则的关联方交易,可对税项作出合理调整。倘中国税务机关厘定合约安排并非按公平原则订立,以致导致根据适用中国法律、规则及法规不允许的税项减少,并以转让定价调整的形式调整VIE的收入,则我们可能面临重大不利税务后果。转让定价调整可能(其中包括)导致VIE就中国税务目的记录的费用扣除减少,进而可能增加其税务负债而不会减少Wheels Technology的税务开支。此外,倘Wheels Technology要求VIE的股东根据合约协议以象征价值或无价值转让彼等于VIE的股权,有关转让可被视为馈赠,并须缴纳中国所得税。此外,中国税务机关可根据适用法规就经调整但未缴税款向我们的VIE征收迟缴费及其他罚款。倘我们的任何VIE的税务负债增加或须支付逾期付款费及其他罚款,我们的财务状况可能受到重大不利影响。
倘我们的任何一个VIE破产或面临解散或清盘程序,我们可能失去使用VIE持有的对我们业务营运至关重要的资产的能力并从中受益。
作为我们与VIE的合约安排的一部分,该等实体将来可能持有对我们业务运营具有重大意义的若干资产。如果我们的任何一个VIE破产,其全部或部分资产受制于留置权或第三方债权人的权利,我们可能无法继续进行部分或全部业务活动,这可能会对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。根据合约安排,未经我们事先同意,我们的VIE不得以任何方式出售、转让、抵押或处置其资产或业务中的合法或实益权益。倘我们的任何一个VIE经历自愿或非自愿清盘程序,无关的第三方债权人可能会要求对部分或全部该等资产拥有权利,从而影响我们经营业务的能力,从而可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
在中国做生意的相关风险
中国经济、政治或社会状况或政府政策的变动可能对我们的业务及经营业绩造成重大不利影响。
我们预计,我们绝大部分收入将来自中国,而我们绝大部分业务(包括我们所有的制造)都将在中国进行。因此,我们的经营业绩、财务状况及前景受中国经济、政治及法律发展影响。中国的经济与大多数发达国家的经济在许多方面都有不同,包括政府参与程度、发展水平、增长速度、外汇管制和资源配置。虽然中国政府已经
 
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尽管实施了一些强调利用市场力量进行经济改革、减少生产性资产国有化、建立健全企业法人治理的措施,但中国的生产性资产很大一部分仍为政府所有。中国政府拥有重大权力,可对一家以中国为基地的公司(例如我们)开展业务的能力施加影响。因此,本公司及业务的投资者面临来自中国政府的潜在不确定性。中国政府亦透过策略性分配资源、控制外币债务的支付、制定货币政策及向特定行业或公司提供优惠待遇,对中国经济增长行使重大控制权。尽管中国经济于过去数十年录得显著增长,但不同地区及不同经济行业之间的增长并不均衡,且未必能持续,中国经济自二零一二年以来增长放缓便是明证。中国经济状况、中国政府政策或中国法律法规的任何不利变化,均可能对中国整体经济增长造成重大不利影响。例如,新型冠状病毒病于二零二零年第一季度对中国经济造成严重及负面影响。这是否会导致中国经济长期低迷,目前还不得而知。任何持续的经济衰退可能对我们的业务及经营业绩造成不利影响,导致对我们服务及解决方案的需求减少,并对我们的竞争地位造成不利影响。
中国的《并购规则》及其他中国法规为外国投资者对中国公司的某些收购确立了复杂的程序,这可能会使我们更难通过在中国的收购寻求增长。
多项中国法律及法规已制定程序及要求,可能令外国投资者于中国进行的并购活动更为耗时及复杂。除《反垄断法》本身外,还包括2006年中国六个监管机构通过并于2009年修订的《外国投资者并购境内企业管理条例》或《并购规则》,以及《商务部关于实施外国投资者并购境内企业安全审查制度的规定》或《安全审查规则》,2011年颁布。该等法律及法规在某些情况下规定,外国投资者控制中国境内企业的任何控制权变更交易须事先通知商务部。此外,《反垄断法》要求,如果触发某些门槛值,应提前通知反垄断执法机构。2021年2月7日,国务院反垄断委员会发布《互联网平台经济领域反垄断指引》,规定凡涉及可变利益主体的经营者集中,均须接受反垄断审查。此外,《安全审查规则》明确,外国投资者的并购引起"国防和安全"关切的,以及外国投资者可能获得对国内企业实际控制权引起"国家安全"关切的并购,均须接受商务部的严格审查,禁止任何绕过安全审查的企图,包括通过代理或合同控制安排来构建交易。2020年12月19日,发改委、商务部联合发布《外商投资安全审查办法》,自2021年1月18日起施行。这些办法对外国投资安全审查机制作出了规定,包括审查的投资类型、审查范围和程序等。未来,我们可能会通过收购互补业务来发展业务。遵守相关法规的规定以完成该等交易可能需要时间,而任何所需的审批程序(包括商务部及其他中国政府机关的批准)可能会延迟或限制我们完成该等交易的能力,从而可能影响我们扩展业务或维持市场份额的能力。
根据中国法律,本次发售可能需要获得中国证监会或其他中国政府机关的批准,如有需要,吾等无法预测吾等能否获得该等批准或获得该等批准的时间。
《并购规则》要求,通过收购中国境内公司而形成并由中国个人或实体控制的海外特殊目的载体,以获得
 
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该特殊目的公司的证券在境外证券交易所上市交易前,须经中国证监会批准。有关规定的解释和应用仍不明确,本次发行可能最终需要中国证监会批准。如需获得中国证监会批准,即使获得中国证监会批准,我们能否或需要多长时间才能获得批准尚属未知数,有关中国证监会批准可能会被撤销。任何未能或延迟获得中国证监会对本次发行的批准,或撤销该等中国证监会批准(如果我们获得该等批准),将使我们受到中国证监会或其他中国监管机构的制裁,其中可能包括对我们在中国的业务处以罚款和处罚,对我们在中国境外支付股息的能力的限制或限制,以及其他可能对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响的制裁。
我们的中国法律顾问告知我们,根据其对现行中国法律法规的理解,我们将无需向中国证监会提交申请,以批准我们A类普通股的上市和交易,原因是(i)中国证监会目前尚未就本招股说明书补充项下的类似我们的发售是否受此法规规限发布任何最终规则或解释,(ii)我们的全资中国附属公司并非透过合并或要求收购“中国境内公司”(定义见并购规则)的股权或资产而成立,及(iii)该规例并无条文明确将合约安排分类为受其规管的交易类型。然而,吾等无法向阁下保证,中国相关政府机关(包括中国证监会)会得出与吾等中国法律顾问相同的结论。倘确定本次发售须获中国证监会批准,则我们可能面临中国证监会或其他中国监管机构的监管行动或其他制裁。近日,中国政府有关部门发布《关于依法严厉打击非法证券活动的意见》。《意见》强调要加强对非法证券活动的管理和对中资公司境外上市的监管,提出要采取有效措施,如推进相关监管制度建设,应对中资公司境外上市面临的风险和事件。由于这些意见是近期发布的,官方指导意见和相关实施细则尚未发布,现阶段对这些意见的解释仍不明确。因此,吾等并无向中国证监会或其他中国政府机关提交任何申请,要求吾等A类普通股上市及买卖。我们不能向您保证,未来颁布的任何新规则或法规不会对我们施加额外的要求。倘日后确定本次发售须获中国证监会或其他监管机构批准或其他程序,则不确定吾等能否或需时多久才能获得有关批准或完成有关程序,而任何有关批准或完成可能会被撤销。如未能取得或延迟取得有关批准或完成有关程序,或倘吾等已取得任何有关批准,吾等将因吾等未能就本次发售寻求中国证监会批准或其他政府授权而受到中国证监会或其他中国监管机构的制裁。这些监管机构可能会对我们在中国的业务施加罚款和处罚,限制我们在中国境外支付股息的能力,限制我们在中国的经营特权,延迟或限制将本次发行所得款项汇回中国,或采取其他可能对我们的业务、财务状况、经营业绩和前景以及我们股票的交易价格造成重大不利影响的行动。中国证监会或其他中国监管机构也可能采取行动要求我们或建议我们在交收及交付本公司发售的股份前停止本次发售。因此,如果您在预期结算和交付之前从事市场交易或其他活动,您这样做的风险可能无法发生结算和交付。此外,如果中国证监会或其他监管机构稍后颁布新规则或解释,要求我们就本次发行取得其批准或完成所需的备案或其他监管程序,则我们可能无法获得该等批准要求的豁免(如果建立了获得该等豁免的程序)。有关该批准要求的任何不确定性或负面宣传可能对我们的业务、前景、财务状况、声誉及股份交易价格造成重大不利影响。
 
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如果PCAOB无法检查位于中国的审计师,我们的美国存托证券可能会根据《外国控股公司会计法》被摘牌。我们的美国存托证券被摘牌或其被摘牌的威胁,可能会对您的投资价值造成重大不利影响。此外,PCAOB无法进行检查,使我们的投资者无法享受此类检查的好处。
《外国控股公司会计法》(Holding Foreign Companies Accountable Act)于2020年12月18日颁布。根据《HFCA法案》,如果SEC认定我们提交了由注册会计师事务所出具的审计报告,该审计报告自2021年起连续三年未接受PCAOB检查,SEC将禁止我们的股票或美国存托证券交易所在全国性证券交易所或场外交易市场交易。
我们的审计师是独立注册的公共会计师事务所,其出具本招股说明书补充部分其他部分所载审计报告,作为在美国上市的公司的审计师以及在PCAOB注册的事务所,须遵守美国法律,PCAOB根据该法律进行定期检查,以评估其是否符合适用的专业标准。由于我们的核数师位于中国,未经中国当局批准,PCAOB无法进行检查,因此我们的核数师目前并未接受PCAOB的检查。
2021年3月24日,SEC通过了关于实施《HFCA法案》某些披露和文件要求的临时最终规则。如果根据SEC随后建立的程序,SEC认定我们有一个“非检查”年度,我们将被要求遵守这些规则。SEC正在评估如何实施HFCA法案的其他要求,包括上述上市和交易禁令要求。
SEC可能会提出额外的监管或立法要求或指导,如果我们的审计师不受PCAOB的检查,这些要求或指导可能会影响我们。例如,2020年8月6日,美国总统金融市场工作组(PWG)向时任美国总统发布了《保护美国投资者免受中国公司重大风险影响的报告》。该报告建议SEC实施五项建议,以解决那些未向PCAOB提供充分访问以履行其法定授权的司法管辖区的公司。这些建议中的一些概念随着《家庭暴力和家庭暴力法》的颁布而得到落实。然而,有些建议比《HFCA法》更为严格。例如,如果一家公司不受PCAOB检查,报告建议,一家公司退市前的过渡期将于2022年1月1日结束。
SEC已宣布,SEC工作人员正在准备一份关于实施HFCA法案的规则的综合提案,并解决PWG报告中的建议。目前尚不清楚SEC何时将完成规则制定,这些规则何时生效,以及PWG的哪些建议(如果有的话)将被采纳。这一可能规定的影响以及《HFCA法》的要求尚不确定。这种不确定性可能导致我们的美国存托证券的市价受到重大不利影响,我们的证券可能会被摘牌或被禁止在场外交易的时间比《HFCA法案》的规定早。如果我们的证券届时无法在另一家证券交易所上市,则这种退市将大大削弱您在您希望出售或购买我们的ADS的能力,并且与潜在退市相关的风险和不确定性将对我们的ADS的价格产生负面影响。
PCAOB无法在中国进行检查,使其无法全面评估我们独立注册会计师事务所的审计和质量控制程序。因此,我们和我们普通股或美国存托证券的投资者被剥夺了此类PCAOB检查的好处。PCAOB无法对中国境内的审计师进行检查,这使得评估我们独立注册会计师事务所审计程序或质量控制程序的有效性,与接受PCAOB检查的中国境外审计师相比,这可能会导致投资者和潜在投资者对我们的审计程序和报告的财务信息失去信心,我们的财务报表的质量。
 
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2013年5月,PCAOB宣布其已与中国证监会及中国财政部签订《执法合作谅解备忘录》,该备忘录为双方就PCAOB在中国或中国证监会或中国财政部在美国进行的调查相关的审计文件编制及交换建立合作框架。PCAOB继续与中国证监会和中国财政部讨论,以允许在中国对在PCAOB注册并审计在美国交易所交易的中国公司的审计事务所进行联合检查。
与我们的A类普通股和ADS相关的风险
我们的双重投票结构将限制您影响公司事务的能力,并可能阻止其他人追求我们A类普通股或美国存托凭证持有人可能认为有益的控制权交易的任何变更。
根据我们的第四份组织章程大纲及细则,我们的授权及已发行普通股包括A类普通股及B类普通股(若干股份仍未指定,董事有权指定及发行彼等认为合适的该等类别股份)。就需要股东投票的事宜而言,除法律另有规定外,A类普通股及B类普通股持有人作为单一类别共同投票,A类普通股持有人将有权享有每股一票,而B类普通股持有人将有权享有每股十票。每股B类普通股可由其持有人随时转换为一股A类普通股,而A类普通股在任何情况下不可转换为B类普通股。(i)B类普通股持有人直接或间接出售、转让、转让或处置予任何非李项先生关联公司的人士或实体,或(ii)直接或间接出售、转让、转让或处置大部分已发行及未发行有表决权证券,或通过投票代理人或其他方式直接或间接转让或转让附于该等有表决权证券的表决权,或直接或间接出售、转让、转让或处置其全部或绝大部分资产,B类普通股的持有人,该等B类普通股自动及即时转换为相等数目的A类普通股。
紧随全球发售完成后,我们的主席兼首席执行官李翔先生实益拥有355,812,080股B类普通股及108,557,400股CEO奖励股份(A类普通股,每股一票),占我们所有已发行及发行在外普通股总投票权的69.6%(假设没有任何表现)—所有CEO奖励股份均符合基于条件,且不支付奖励溢价,且不计及32,957股附带的投票权,578股A类普通股(截至本招股章程增补日期)发行予存管人,以供在行使或归属根据股份奖励计划授出的奖励后,由于我们的双重投票结构所带来的投票权不同。参见“主要股东”。李先生将继续对需要股东批准的事项有相当大的影响力,例如选举董事和批准重大并购或其他业务合并交易。这种所有权的集中可能会阻碍、延迟或阻止本公司控制权的变更,这可能会剥夺本公司其他股东在出售本公司时获得其股份溢价的机会,并可能降低本公司A类普通股或美国存托凭证的价格。这种集中控制将限制您影响公司事务的能力,并可能阻止其他人进行任何潜在的合并、收购或其他控制权变更交易,而A类普通股或美国存托证券持有人可能认为有益。
若干主要股东对我们的主要企业事宜具有重大影响力,并将于全球发售后继续具有该等影响力。
本公司若干主要股东除根据本公司实益拥有权而享有投票权外,就本公司的主要公司事宜享有若干特殊权利。根据本公司第四次经修订及重列的组织章程大纲及细则,我们的董事长兼首席执行官李翔先生实益拥有的实体有权任命、罢免、
 
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并在某些条件下更换至少一名董事。根据日期为2020年7月9日与我们的股东及美团的全资附属公司Inspired Elite Investments Limited订立的投资者权利协议,Inspired Elite Investments Limited及若干相关实体享有一系列特别权利,包括委任、罢免及更换一名董事以及委任董事会主席的权利、若干同意权,以及控制权变更时的优先购买权。该等特别权利使该等主要股东能够对我们的主要公司事项产生重大影响,并可能阻止其他人进行我们A类普通股或美国存托证券持有人可能认为有益的任何控制权变更交易。吾等将于上市后首次股东大会上提呈决议案,从吾等的组织章程大纲及细则中删除上述利利有限公司的特别权利,并将于上市前向联交所作出不可撤销的承诺,将该等特别权利视为于上市后及现行组织章程大纲及细则正式修订前终止。Inspired Elite Investments Limited及若干相关实体之特别权利(控制权变动时之优先购买权除外)将于上市时自动终止。
由于我们预计在全球发售后不会在可见将来派付股息,您必须依赖我们A类普通股或美国存托凭证的价格升值来获得您的投资回报。
我们目前打算保留大部分(如果不是全部)可用资金以及全球发售后的任何未来盈利,以资助我们的业务发展和增长。因此,我们预期于可见将来不会派付任何现金股息。因此,您不应依赖于我们的A类普通股或美国存托凭证的投资作为任何未来股息收入的来源。
董事会对是否派发股息有完全的酌情权。本公司股东亦可通过普通决议案宣派股息,惟股息不得超过本公司董事会建议的数额。即使我们的董事会决定宣派及派付股息,未来股息(如有)的时间、金额及形式将视乎(其中包括)我们的未来经营业绩及现金流量、我们的资本需求及盈余、我们自附属公司收取的分派金额(如有)、我们的财务状况、合约限制及董事会认为相关的其他因素。因此,您投资于我们A类普通股或美国存托凭证的回报将可能完全取决于我们A类普通股或美国存托凭证的未来价格升值。我们不能保证我们的A类普通股或美国存托凭证会升值,甚至维持您购买A类普通股或美国存托凭证的价格。您可能无法从投资于我们的A类普通股或美国存托凭证中获得回报,甚至可能失去投资于我们的A类普通股或美国存托凭证。
吾等尚未决定全球发售所得款项净额部分的特定用途,吾等可能以阁下可能不同意的方式使用该等所得款项。
吾等尚未厘定部分全球发售所得款项净额的特定用途,而吾等管理层将在决定如何运用该等所得款项时拥有相当大的酌情权。在作出投资决定之前,您将没有机会评估收益是否得到适当使用。阁下必须依赖我们管理层对全球发售所得款项净额的运用的判断。我们不能向您保证,所得款项净额将用于改善我们的经营业绩或提高我们的A类普通股或ADS价格的方式,也不能保证这些所得款项净额将仅用于产生收入或增值的投资。
我们的第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则赋予我们采取某些行动的权力,以阻止第三方收购我们,这可能会限制我们的股东以溢价出售其股份,包括由美国存托证券代表的A类普通股。
我们的第四份经修订和重述的组织章程大纲和章程细则赋予我们权力采取某些行动,这些行动可能会剥夺我们的股东以高于现行市价的溢价出售其股份的机会,从而阻止第三方寻求获得
 
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在要约收购或类似交易中控制我们公司。我们的董事会有权在股东不采取进一步行动的情况下,以一个或多个系列发行优先股,并确定其名称、权力、优先权、特权和相关参与权、选择权或特殊权利以及资格、限制或限制,包括股息权、转换权、投票权、赎回条款和清算优先权,其中任何或全部可能大于与我们的A类普通股相关的权利,以美国存托证券或其他形式。优先股可以迅速发行,其条款旨在推迟或防止本公司控制权的变更,或使管理层的免职更加困难。如果我们的董事会决定发行优先股,我们的A类普通股或美国存托证券的价格可能下跌,我们的A类普通股或美国存托证券持有人的投票权和其他权利可能受到重大不利影响。然而,倘吾等行使任何该等权力,可能限制他人取得本公司控制权的能力,或导致吾等在全球发售后根据吾等的组织章程大纲及细则进行控制权变动交易,则须遵守吾等遵守所有适用香港法律及法规、香港上市规则以及收购、合并及股份回购守则的首要责任。我们将于二零二二年一月或之前召开的首次股东大会上,向股东建议对我们的组织章程大纲及细则作出若干修订,包括取消董事就更改任何类别股份所附权利的酌情权,如他们认为所有类别或任何两个或以上类别会受以下所考虑的建议的影响相同,则将所有类别或任何两个或以上类别视为组成一个类别公司章程大纲及细则第19条,董事授权将股份划分为任何数目的类别,并决定不同类别之间的相对权利及义务,以及发行具有优先权或其他权利的股份,该等权利可能大于现有公司章程大纲及细则第9条所述A类普通股的权利,以及使董事根据第9条发行优先股的权力受组织章程大纲和章程细则的约束,遵守上市规则及收购守则,以及(i)不会设立投票权高于A类普通股的新类别股份及(ii)不同类别之间有关权利的任何变动不会导致产生投票权高于A类普通股的新类别股份。
转换二零二八年票据或我们将来可能发行的任何可换股票据可能会削弱现有股东及现有美国存托股份持有人(包括先前转换票据的持有人)的所有权权益。
我们于2021年4月发行8.625亿美元于2028年到期的0. 25%可换股优先票据,该等票据可按初始转换率为每1,000美元本金额的票据35. 2818份美国存托证券(即初始转换价为每股美国存托凭证28.34美元)于2027年11月1日或之后的任何时间,直至紧接2028年5月1日到期日之前的第二个预定交易日营业结束,或由持有人在满足若干条件后选择,并在紧接2027年11月1日之前的营业日营业结束前的若干期间内。由于二零二八年票据的转换可能于有关期间内任何时间进行,倘相关条件获达成,二零二八年票据及我们日后可能发行的任何可换股票据的转换将摊薄现有股东及现有美国存托股份持有人的所有权权益。于有关转换时可发行的美国存托证券于公开市场出售,可能会增加就美国存托证券建立淡仓的机会,从而可能对我们存托证券的现行交易价格造成不利影响。此外,该等可换股票据的存在可能会鼓励市场参与者卖空,因为该等票据的转换可能会压低我们的美国存托证券的价格。我们的美国存托证券的价格可能受到投资者可能出售我们的美国存托证券(他们认为可换股票据是一种更有吸引力的股权参与方式)的影响,以及我们预期会发生涉及美国存托证券的对冲或套利交易活动。
我们可能没有能力筹集必要的资金以现金结算票据转换,在根本性变化时回购票据,在2024年5月1日和2026年5月1日回购票据,我们的未来债务可能会限制我们在转换或回购票据时支付现金的能力。
2028年票据持有人有权要求我们于2024年5月1日和2026年5月1日或在发生根本性变化(定义见附注)时回购其票据,
 
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每宗个案的回购价相等于拟回购票据本金额的100%,另加应计及未付利息。我们可能没有足够的可用现金或在我们被要求购回因此而交回的票据或结算正在转换的票据时获得融资。吾等未能于规管票据的附注规定购回该等票据时购回该等票据,或未能按规管票据的附注规定支付票据日后兑换时应付的任何现金,将构成该等票据的违约。根据该合约或根本性变动本身的违约亦可能导致根据规管我们当时任何未来未偿债务的协议违约。倘于任何适用通知或宽限期后加快偿还任何未偿还未来债务,吾等可能没有足够资金偿还债务及购回票据或于转换票据时支付现金。
卖空者采用的技术可能会压低我们A类普通股或美国存托凭证的市价。
卖空是一种出售并非卖方拥有的证券,而是从第三方借入的证券,目的是在稍后日期购回相同的证券,以归还给贷方。卖空者希望从出售借入证券和购买替代股份之间的证券价值下跌中获利,因为卖空者期望在购买该次购买中支付的费用低于在出售中获得的费用。由于证券价格下跌符合卖空者的利益,许多卖空者刊登或安排刊登有关发行人及其业务前景的负面意见,以制造负面市场动力,并在卖空证券后为自己赚取利润。
在美国上市的上市公司几乎所有业务都在中国,一直是卖空的对象。大部分审查和负面宣传都集中在以下指控上:对财务报告缺乏有效的内部控制,导致财务和会计违规行为和错误;公司治理政策不健全或缺乏遵守,以及在许多情况下,指控欺诈。因此,其中许多公司目前正在对这些指控进行内部和外部调查,并在此期间受到股东诉讼或SEC的执法行动。
目前尚不清楚这种负面宣传会对我们产生什么影响。如果我们成为任何不利指控的对象,无论这些指控被证明是真的还是假的,我们可能不得不花费大量的资源来调查这些指控或为自己辩护。虽然我们会强烈防御任何此类卖空者攻击,但我们可能会受到言论自由原则、适用的州法律或商业机密问题的限制。这种情况可能成本高昂且耗时,并可能分散我们管理层对业务增长的注意力。即使这些指控最终被证明是毫无根据的,对我们的指控可能会严重影响我们的业务运营和股东权益,对我们A类普通股或美国存托证券的任何投资可能会大幅减少或变得毫无价值。
与全球发售和双重上市有关的风险
我们的A类普通股于香港联交所的活跃交易市场可能不会发展或维持,而我们的A类普通股的交易价格可能会大幅波动。
于全球发售完成后,吾等无法向阁下保证吾等A类普通股在香港联交所的活跃交易市场将会发展或维持。我们的美国存托证券在纳斯达克全球精选市场的交易价或流动性未必能反映我们在全球发售完成后在香港联交所的A类普通股的交易价或流动性。倘我们的A类普通股在香港联交所的活跃交易市场于全球发售后未能发展或维持,则我们的A类普通股的市价及流动性可能受到重大不利影响。
 
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2014年,香港、上海和深圳证券交易所合作创建了一个名为“沪港通”的交易所间交易机制,允许国际和中国投资者通过各自所在地的交易和清算设施交易在对方市场上市的合资格股票。沪港通目前覆盖香港、上海和深圳市场的超过2,000种股票证券交易。沪港通允许中国投资者直接买卖在香港联交所上市的合资格股本证券,称为南向交易;如果没有沪港通,中国投资者将无法直接及既定途径从事南向交易。2019年10月,上海及深圳证券交易所分别公布其有关南向交易的修订实施细则,将通过沪港通交易的WVR公司股份纳入其中。然而,由于这些规则较新,实施细节仍不明朗,尤其是在香港联交所第二或双重主要上市公司的股份。本公司(一间于香港双重主要上市的WVR公司)的A类普通股于上市后是否合资格透过「沪港通」买卖(如有)及何时合资格。我们的A类普通股不符合资格或任何延迟通过沪港通买卖将影响中国投资者买卖我们A类普通股的能力,因此可能限制我们A类普通股在香港联交所买卖的流动性。
由于我们A类普通股的定价与交易之间将有数天的差距,我们在纳斯达克全球精选市场交易的美国存托证券价格可能会在此期间下跌,并可能导致我们在香港联交所交易的A类普通股价格下跌。
发售股份之定价将于定价日期厘定。然而,我们的A类普通股在交付前不会在香港联交所开始买卖,预计交付日期后约四个香港营业日。因此,投资者可能无法在此期间出售或以其他方式交易我们的A类普通股。因此,我们的A类普通股持有人面临由于不利市况或于定价日期至交易开始时可能发生的其他不利发展,我们的A类普通股的交易价格可能在交易开始时下跌的风险。特别是,由于我们的美国存托证券将继续在纳斯达克全球精选市场交易,其价格可能波动,我们存托证券价格的任何下跌可能导致我们将在香港联交所交易的A类普通股价格下跌。
香港印花税是否适用于本公司于香港首次公开发售及A类普通股于香港联交所上市后买卖或转换本公司美国存托证券尚属未知数。
关于我们在香港首次公开发行A类普通股,我们将在香港建立会员登记分册,或香港股份登记册。我们在香港联交所交易的A类普通股,包括将于本次香港发售中发行的及可能由美国存托凭证转换而成的A类普通股,将在香港股份登记册上登记,而该等A类普通股在香港联交所的交易将须缴付香港印花税。为了促进美国存托股份-普通股转换和纳斯达克与香港联交所之间的交易,我们还打算将我们已发行的部分A类普通股从我们在开曼群岛保存的会员名册转移到我们的香港股份登记册。
根据《香港印花税条例》,任何人买卖任何香港证券,其定义为转让须在香港登记的证券,均须缴付香港印花税。目前,印花税的总税率为转让股份的代价或价值(以较大者为准)的0.2%,买卖双方各支付0.1%。
据我们所知,对于在美国和香港同时上市的公司,并保留全部或部分普通股(包括相关普通股)的ADS的交易或转换,实际上并不征收香港印花税
 
S-51

目录
 
美国存托证券,在其香港股份登记册内。然而,根据香港法律,该等双重上市公司的美国存托证券的买卖或转换是否构成出售或购买相关香港注册普通股,并须缴纳香港印花税。我们建议投资者就此事咨询自己的税务顾问。倘香港印花税由主管当局厘定以适用于买卖或转换我们的美国存托证券,阁下于我们A类普通股及╱或美国存托证券的交易价及投资价值可能会受到影响。
美国资本市场和香港资本市场的特点不同。
纳斯达克全球精选市场和香港交易所有不同的交易时间、交易特征(包括交易量和流动性)、交易和上市规则以及投资者基础(包括不同水平的散户和机构参与)。由于这些差异,即使考虑到货币差异,我们的A类普通股和代表它们的美国存托凭证的交易价格可能不相同。美国存托证券价格因其本国资本市场的特殊情况而波动,可能对A类普通股的价格产生重大不利影响。由于美国及香港股票市场的特点不同,美国存托证券的历史市价未必能反映我们证券(包括普通股)于全球发售后的表现。
我们的A类普通股与美国存托证券之间的交换可能会对彼此的流动性或交易价格造成不利影响。
美国存托证券目前在纳斯达克全球精选市场交易。在遵守美国证券法和存款协议条款的前提下,我们的A类普通股持有人可以将A类普通股存入存托机构,以换取发行美国存托证券。任何美国存托证券持有人亦可根据存托协议的条款撤回美国存托证券所代表的相关A类普通股,以便在香港联交所买卖。倘大量A类普通股存放于存托机构以换取美国存托凭证,或反之亦然,我们在香港联交所的A类普通股及在纳斯达克全球精选市场的美国存托凭证的流动性及交易价格可能会受到不利影响。
我们的A类普通股与美国存托证券之间的交换所需时间可能较预期长,投资者可能无法在此期间结算或出售其证券,而将A类普通股交换为美国存托证券涉及成本。
纳斯达克全球精选市场与香港联交所之间并无直接交易或交收,美国存托证券及我们的A类普通股分别于香港联交所交易。此外,香港与纽约之间的时差、不可预见的市况或其他因素可能会延迟以换取美国存托证券的A类普通股的存管或美国存托证券相关的A类普通股的撤回。投资者将被阻止在该等延迟期间结算或出售其证券。此外,我们不能向您保证,任何A类普通股转换为美国存托证券(反之亦然)的交易将按照投资者预期的时间表完成。
此外,美国存托证券的保管人有权就各种服务向持有人收取费用,包括在存托A类普通股时发行美国存托证券、注销美国存托证券、分派现金股息或其他现金分派、根据股份股息或其他免费股份分派分派美国存托证券以外的证券分派,以及年度服务费。因此,将A类普通股兑换为美国存托证券(反之亦然)的股东可能无法达到股东预期的经济回报水平。
我们可能会受到证券诉讼的影响,这是昂贵的,可能会分散管理层的注意力。
股票交易量和市价波动的公司,面临证券集体诉讼的发生率增加。我们将来可能会成为这类诉讼的对象。针对我们的证券诉讼可能会导致大量费用,
 
S-52

目录
 
转移我们管理层对其他业务关注的注意力,并且,如果作出不利决定,可能对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。
由于公开发行价远高于我们的每股普通股有形账面净值,您将立即产生重大摊薄。
倘阁下于全球发售中购买普通股,阁下就A类普通股支付的款项将高于现有持有人就其A类普通股或美国存托证券支付的款项。因此,阁下将于全球发售生效后即时及大幅摊薄。此外,倘我们的普通股因购股权获行使或受限制股份单位归属而发行,阁下将经历进一步摊薄。所有因行使目前尚未行使之购股权而可予发行之普通股将按每股普通股基准之购买价发行,该购买价低于全球发售之每股普通股之公开发售价。
 
S-53

目录​
 
某些财务数据
以下截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度的选定综合全面亏损报表数据及选定综合现金流量数据以及选定于2019年及2020年12月31日的综合资产负债表数据乃取自本招股章程补充部分其他部分所载的经审核综合财务报表。以下截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月的选定综合全面亏损报表数据及选定综合现金流量数据,以及选定于二零二一年三月三十一日的综合资产负债表数据,乃取自本招股章程补充部分其他部分所载未经审核简明综合财务报表。以下截至2018年12月31日的选定综合资产负债表数据来自我们的经审核综合财务报表,但并未包括在本招股章程补充文件内。除了采用ASU第2016—13号,“金融工具—信贷损失(专题326):于二零二一年一月一日,采用经修订追溯法,未经审核简明综合财务报表乃按与我们经审核综合财务报表相同的基准编制,并包括所有调整,仅包括正常和经常性的调整,我们认为对我们所呈列期间的财务状况和经营业绩的公允报表是必要的。综合财务信息应与我们的综合财务报表和相关附注以及本招股说明书补充文件中其他地方包含的“管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析”以及我们于2021年7月26日提交给SEC的当前报告(经修订)一并阅读。我们的综合财务报表乃根据美国公认会计原则或美国公认会计原则编制及呈列。我们的历史业绩未必代表未来期间的预期业绩。
下表呈列所示期间的若干综合全面亏损报表数据。
截至2013年12月31日的年度
截至3月31日的三个月
2018
2019
2020
2020
2021
人民币
人民币
人民币
美元
人民币
人民币
美元
(in千个,份额和每份额数据除外)
(未经审计)
选定的综合损失数据合并报表:
收入:
—车辆销售
280,967 9,282,703 1,416,817 841,058 3,463,673 528,660
—其他销售和服务
3,400 173,906 26,543 10,617 111,528 17,022
总收入
284,367 9,456,609 1,443,360 851,675 3,575,201 545,682
销售成本(1):
—车辆销售
(279,555) (7,763,628) (1,184,961) (769,996) (2,878,994) (439,420)
—其他销售和服务
(4,907) (143,642) (21,924) (13,391) (79,474) (12,130)
销售总成本
(284,462) (7,907,270) (1,206,885) (783,387) (2,958,468) (451,550)
总(亏损)/利润
(95) 1,549,339 236,475 68,288 616,733 94,132
运营费用:
—研发(1)
(793,717) (1,169,140) (1,099,857) (167,871) (189,690) (514,500) (78,528)
—销售、一般和行政(1)
(337,200) (689,379) (1,118,819) (170,765) (112,761) (509,924) (77,830)
总运营费用
(1,130,917) (1,858,519) (2,218,676) (338,636) (302,451) (1,024,424) (156,358)
运营亏损
(1,130,917) (1,858,614) (669,337) (102,161) (234,163) (407,691) (62,226)
其他(费用)/收入:
利息支出
(63,467) (83,667) (66,916) (10,213) (19,635) (14,582) (2,226)
利息收入
3,582 30,256 41,316 6,306 7,595 29,694 4,532
投资收入/(损失),
净额
68,135 49,375 213,600 32,602 (23,770) 148,778 22,708
 
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截至2013年12月31日的年度
截至3月31日的三个月
2018
2019
2020
2020
2021
人民币
人民币
人民币
美元
人民币
人民币
美元
(in千个,份额和每份额数据除外)
(未经审计)
权益损失法被投资人份额
(35,826) (162,725) (2,520) (385) (420) (322) (49)
汇兑(亏损)/​收益,净额
(3,726) 31,977 (6,719) (1,026) 1,970 (93,494) (14,270)
权证和衍生负债的公允价值变动
(426,425) 272,327 41,565 176,283
其他,净额
(3,077) 1,949 29,372 4,483 654 3,605 550
所得税费用前亏损
(1,165,296) (2,417,874) (188,877) (28,829) (91,486) (334,012) (50,981)
净亏损
(1,532,318) (2,438,536) (151,657) (23,148) (77,113) (359,967) (54,943)
可归因于 的净亏损
的普通股东
理想汽车股份有限公司
(1,849,638) (3,281,607) (791,985) (120,881) (233,732) (359,967) (54,943)
加权平均数
已使用普通股的
计算每单位净亏损
共享
基本和稀释
255,000,000 255,000,000 870,003,278 870,003,278 255,000,000 1,809,393,256 1,809,393,256
普通股股东应占每股净亏损
基本和稀释
(7.25) (12.87) (0.91) (0.14) (0.91) (0.20) (0.03)
净亏损
(1,532,318) (2,438,536) (151,657) (23,148) (77,113) (359,967) (54,943)
其他综合合计
收入/(损失),净额
12,954 2,851 (1,020,728) (155,794) (5,088) 107,644 16,430
全面亏损总额,扣除税项
(1,519,364) (2,435,685) (1,172,385) (178,942) (82,201) (252,323) (38,513)
李汽车普通股股东应占综合亏损
Inc.
(1,836,684) (3,278,756) (1,812,713) (276,675) (238,820) (252,323) (38,513)
注意:
(1)
基于股份的薪酬费用分配如下:
截至本年度的年度业绩
12月31日
截至的三个月
3月31日
2018
2019
2020
2020
2021
人民币
人民币
人民币
美元
人民币
人民币
美元
(千)
(未经审计)
销售成本
1,515 231 6,209 948
研发费用
60,789 9,278 116,609 17,798
销售、一般和行政费用
80,491 12,285 60,110 9,175
合计 142,795 21,794 182,928 27,921
 
S-55

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下表显示了截至所示日期的某些合并资产负债表数据。
截至2012年12月31日
截至3月31日
2018
2019
2020
2021
人民币
人民币
人民币
美元
人民币
美元
(千)
选定的合并资产负债表数据:
现金和现金等价物
70,192 1,296,215 8,938,341 1,364,258 6,070,720 926,573
受限现金
25,000 140,027 1,234,178 188,372 2,111,642 322,300
定期存款和短期投资
859,913 2,272,653 19,701,382 3,007,017 22,175,797 3,384,688
总资产
5,780,940 9,513,422 36,373,276 5,551,644 37,744,141 5,760,882
总负债
2,977,676 4,932,291 6,569,679 1,002,727 8,011,481 1,222,791
夹层总股本
5,199,039 10,255,662
股东(亏绌)/权益合计
(2,395,775) (5,674,531) 29,803,597 4,548,917 29,732,660 4,538,091
总负债、夹层权益和股东(赤字)/权益
5,780,940 9,513,422 36,373,276 5,551,644 37,744,141 5,760,882
下表呈列所示期间的若干综合现金流量数据。
截至2013年12月31日的年度
截至3月31日的三个月
2018
2019
2020
2020
2021
人民币
人民币
人民币
美元
人民币
人民币
美元
(千)
(未经审计)
选定合并
现金流数据:
现金净额(用于)/
由运营提供
活动
(1,346,805) (1,793,710) 3,139,804 479,229 (63,007) 926,343 141,388
投资活动中使用的净现金
(191,512) (2,574,836) (18,737,725) (2,859,935) (181,417) (2,892,396) (441,466)
融资活动提供的现金净额
1,108,658 5,655,690 24,710,697 3,771,589 (135,977)
汇率的影响
现金的变化和
现金等价物和
受限现金
3,299 53,722 (376,646) (57,487) 4,660 (24,104) (3,679)
净额(减少)/增加
现金,现金
等价物和
受限现金
(426,360) 1,340,866 8,736,130 1,333,396 (375,741) (1,990,157) (303,757)
现金、现金等价物
和受限现金

年份/期间
521,883 95,523 1,436,389 219,234 1,436,389 10,172,519 1,552,630
现金、现金等价物
和受限现金
年底/
期间
95,523 1,436,389 10,172,519 1,552,630 1,060,648 8,182,362 1,248,873
 
S-56

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COVID—19疫情对我们运营的影响
COVID—19疫情影响了中国整体汽车行业,尤其是本公司及供应商,导致二零二零年第一季度生产及交付的车辆减少。由于COVID—19疫情及自二零二零年一月起在中国采取的相关全国性预防及控制措施,我们于二零二零年二月农历新年假期后将常州生产设施的生产推迟约三周,我们的供应商也经历了短期延误,生产所需的某些原材料的交付时间从大约两周到两个月不等。由于中国不同地区的旅行水平及其他公共卫生问题限制不同,我们亦暂时推迟向用户交付Li ONE。此外,我们于二零二零年一月至二零二零年四月并无开设任何新零售店。于二零二零年二月暂时关闭后,我们重新开放零售店及送货及服务中心,并恢复向用户交付车辆。截至二零二零年三月底,供应商的业务活动已全面恢复,原材料交付已恢复正常水平。于二零二零年五月,随着COVID—19在中国的传播放缓,我们开始开设新零售店。我们的生产增长、零售店扩张及车辆交付延迟,对二零二零年第一季度的经营业绩造成不利影响。于2019冠状病毒疫情期间,我们并无发生用户重大取消订单的情况。
目前,我们的生产设施已根据用户订单的预期车辆交付量逐步增加产能,且我们并无因COVID—19疫情而对供应链造成重大限制或供应成本大幅增加。尽管我们于二零二零年第一季度的车辆交付量受到COVID—19疫情的不利影响,但由于COVID—19疫情的影响自二零二零年第二季度开始缓解,我们于二零二零年第二季度、第三季度及第四季度以及二零二一年第一季度取得了令人满意的交付业绩,大部分限制措施解除,大部分业务恢复正常。于二零二零年第二季度,我们交付的车辆总数为6,604辆,较二零二零年第一季度增加128. 0%。于二零二零年第三季度,我们交付的车辆总数为8,660辆,较二零二零年第二季度增加31. 1%。于二零二零年第四季度,我们交付的车辆总数为14,464辆,较二零二零年第三季度增加67. 0%。二零二一年第一季度交付的车辆总数为12,579辆,较二零二零年第一季度增加334. 4%,较二零二零年第四季度轻微减少13. 0%。COVID—19疫情对我们未来财务状况、经营业绩及现金流量的影响程度将取决于疫情的未来发展,包括疫情的持续时间及严重程度、中国及其他国家新一波疫情的范围及严重程度,COVID—19疫苗及其他医疗服务分销的发展及进展,以及该等疫苗及其他医疗服务的有效性,以及政府当局为控制疫情而采取的行动,所有这些都是高度不确定,不可预测,而且超出我们的控制范围。此外,我们的财务状况、经营业绩及现金流量可能因疫情对整体中国经济造成损害而受到不利影响。于2020年12月31日及2021年3月31日,我们的现金及现金等价物、受限制现金以及定期存款及短期投资分别为人民币299亿元(46亿美元)及人民币304亿元(46亿美元)。我们相信,这一流动性水平足以成功度过一段长时间的不确定性。
鉴于全球市场及因COVID—19疫情而产生的经济状况的不确定性,我们将继续评估COVID—19疫情对我们财务状况及流动资金影响的性质及程度。另请参阅“风险因素—与我们的业务和行业相关的风险—流行病和流行病、自然灾害、恐怖活动、政治动荡和其他疫情可能扰乱我们的生产、交付和运营,从而可能对我们的业务、财务状况和运营业绩造成重大不利影响。我们的董事相信,COVID—19疫情不会对我们的扩张计划或在目前情况下的所得款项用途造成重大影响。
 
S-57

目录​
 
使用收益
我们将参考(其中包括)我们的美国存托凭证于全球发售定价前最后一个交易日的收市价,以厘定国际发售及香港公开发售的发行价,预计于2021年8月6日或前后。香港公开发售的最高发行价为每股A类普通股150.00港元或19.29美元(相当于每股美国存托股份38.58美元)。假设(I)发行价为每股A类普通股150.00港元,(Ii)初步向国际发售配发90,000,000股A类普通股及(Iii)向香港公开发售配发10,000,000股A类普通股,在扣除包销折扣及佣金以及估计吾等应付的发售开支后,吾等估计将从全球发售获得约147亿港元或19亿美元(或若超额配股权全部行使,则约169亿港元或22亿美元)的净收益。
国际发行的公开发行价可以高于或等于香港公开发行的发行价。此外,A类普通股在香港公开发售和国际发售之间的分配须进行重新分配,如《承销》所述。
根据我们的战略,我们打算将全球发售所得资金用于以下目的和金额:

未来12至36个月,净收益的45%,即约66亿港元,分配给研究和开发如下:
(i)
净收益的20%,约29亿港元,用于HPC Bev技术、平台和未来型号的研究和开发,包括资助:
(a)
高倍率电池、高压平台和超快充电技术的发展,这些都是推出HPC BEV所必需的。我们计划开发一种高C倍率电池,以平衡成本、寿命、安全性和充放电速度。我们还在开发高电压平台的关键零部件,如电池组、电池管理系统(BMS)应用软件、电力驱动单元(EDU)集成和软件、热管理系统等软件;
(b)
我们高性能计算Bev平台的发展,包括大户和Shark平台,它们是我们未来高性能计算Bev模型的基础平台;以及
(c)
计划于2023年开发和推出两款HPC Bev车型。我们未来的HPC Bev车型将提供卓越的充电体验,并显著缩短充电时间。这些新的HPC Bev车型还将允许我们在目标价格范围内提供更多的车辆选择。我们计划继续招聘更多具有HPC Bev专业知识的研发人员,并与我们的供应商合作进行车辆设计、验证和测试;
(Ii)
净收益的15%,约22亿港元,用于智能汽车和自动驾驶技术的研究和开发,包括资助:
(a)
智能车辆系统的增强,下一代电气/电子体系结构(EEA)的关键技术,如中央域计算平台、通用区域域控制器和超低延迟实时操作系统;以及
(b)
当前二级自动驾驶技术的提升和四级自动驾驶技术的发展。我们计划通过硬件升级和软件改进,进一步提升我们目前车型的二级自动驾驶水平,并为我们未来的车型配备与四级自动驾驶兼容的必要硬件作为标准配置。我们计划继续利用我们的 优化自动驾驶解决方案
 
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目录
 
全栈专有软件开发能力。我们计划为计划于2022年推出的全尺寸高端智能增程电动SUV配备Level 4自动驾驶硬件作为标准配置,包括每秒508万亿次运算的强大NVIDIA Orin—X SoC芯片组、高清摄像头、LiDAR系统、毫米波雷达以及安全冗余电子架构和底盘控制系统。智能汽车和自动驾驶技术代表了新能源汽车市场的未来趋势,我们认为这对我们吸引和留住用户以及为用户提供卓越驾驶和乘坐体验至关重要。我们计划招聘更多算法和软件工程师,进行全栈ADAS和自动驾驶解决方案的内部开发,并与领先的硬件合作伙伴合作,开发适用于ADAS和自动驾驶解决方案的硬件;
(Iii)
于未来12至30个月内,将所得款项净额的10%(或约15亿港元)用于资助未来EREV车型的研发,包括资助(a)开发下一代EREV平台。我们的X平台将取代Li ONE现有的EREV平台,并计划配备下一代EREV动力系统;及(b)计划于二零二二年开发及推出一款新EREV车型,并计划于二零二三年开发及推出两款。凭借我们的下一代EREV技术,我们的目标是支持更长的续航里程、更高的热效率和更好的NVH性能。我们计划加强增程系统与电动机的整合,以支持更高的电力输出及更佳的加速性能。我们还计划利用世界级底盘来支持更大的车身,并提供最佳的驾驶体验和卓越的车辆通过能力。预期性能提升将使我们的产品保持竞争力并吸引更多用户;
我们计划招聘更多研发员工,以开发下一代EREV平台。

将所得款项净额的45%(约66亿港元)用于资助未来12至36个月的基础设施扩建及市场推广,详情如下:
(i)
所得款项净额的25%,或约37亿港元,用作扩充产能的资金。我们计划发展我们的制造技术,并建立一个新工厂,用于生产新车和采购相关车辆生产机械:
(a)
为进一步扩大产能及支持未来车型不断增长的汽车销量,我们正计划建设EREV平台及HPV BEV平台的制造。该生产基地将容纳广泛的功能,其中包括制造和车辆测试。我们预计将产生资本支出,主要用于建设生产工厂和购买与我们的新生产设施有关的设备,以及用于新车型的模具和工具;
(b)
对于现有常州工厂,我们计划持续升级和投资设备和技术系统,以进一步优化运营效率和产品质量。我们正计划为新车型生产线重新配置常州工厂,特别是将于2022年推出的基于X平台的全尺寸高级SUV;以及
(c)
我们将继续研究和开发先进的制造技术,提高自动化水平,确保更好的产品质量;
(Ii)
所得款项净额的10%,或约15亿港元,用作扩充零售店铺及送货及服务中心的资金。我们计划在产品销售潜力巨大的城市开设更多零售店、配送和服务中心。我们计划增加我们在一线城市的门店密度,并扩大我们在选定的
 
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中国的低线城市。我们计划开设零售店、送货及服务中心,主要透过我们的直销模式,为我们的用户提供实地前哨服务。我们计划授权并与第三方车身及油漆店合作,以有效及有效地扩展我们的服务范围。从中期来看,我们计划将零售店的数量增加一倍;
(Iii)
所得款项净额的5%,或约7亿港元,用作推出HPC网络的资金。我们计划在目标区域开放和维护HPC充电网络,以便为我们未来的HPC BEV车型提供无障碍充电设施:
(a)
合作开发HPC充电设施:根据与BEV平台车型兼容的HPC充电产品定义,合作开发充电站和储能产品,包括研发、测试设备采购、模具工装等;
(b)
布局HPC充电网络:针对高速公路、城市等用户的高频使用场景,我们计划在全国各城市推出HPC充电站,开始建设充电设施、采购充电设备、获取充电站资源和材料,并进一步投资加强充电站;
(Iv)
所得款项净额的5%,或约7亿港元,用作市场推广及推广资金。我们计划透过社交媒体推出市场推广活动及广告,以推广我们的品牌及产品。就市场推广活动而言,我们计划增加品牌广告数量,以进一步提升品牌知名度,并参与更多车展以增加品牌曝光率。我们亦计划举办更多线下活动,包括为用户举办试驾及社群活动,以推广我们的新功能及提高用户参与度。对于社交媒体广告,我们计划专注于在新媒体和短视频社交媒体平台上创建营销内容,目标是增加我们的产品曝光率和建立我们的声誉;以及

所得款项净额的10%(或约15亿港元)用作营运资金及其他一般企业用途,以支持未来12个月的业务营运及增长。
倘全球发售所得款项净额并非即时用于上述用途,或倘吾等未能按拟定实施吾等发展计划的任何部分,吾等可于获授权金融机构及╱或持牌银行持有该等资金作短期投资。在此情况下,我们将遵守香港上市规则的适当披露规定。
 
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目录​
 
资本化和负债
下表列出了截至2021年3月31日的资本化:

按实际计算;以及

按经调整基准,于全球发售中发行及出售100,000,000股A类普通股,估计所得款项净额为147亿港元(19亿美元),按假设发售价每股普通股150.00港元或19.29美元计算,(相当于每份美国存托凭证38.58美元),扣除承销折扣和佣金以及我们应付的估计发行费用后,及假设(i)超额配股权未获行使及(ii)香港公开发售与国际发售之间的A类普通股分配并无调整。
本表应与我们的经审计综合财务报表及其附注一并阅读,并通过参考其全文保留,以及我们于2021年7月26日向美国证券交易委员会提交的表格6—K的当前报告(经修订),该等报告以引用方式纳入本招股说明书补充文件及随附招股说明书。
截至2021年3月31日
实际
调整后的
人民币
美元
人民币
美元
(千)
股东权益:
A类普通股(每股0.0001美元
价值;授权4,000,000,000股,
已发行1,487,476,230股,
1,454,109,242个实际
基准;和1,587,476,230股已发行和
1,554,109,242美元未偿还,经调整
(br}基准)
1,032 148 1,098 155
B类普通股(面值0.0001美元;500,000,000股授权股、355,812,080股实际发行和流通股;以及355,812,080股经调整后发行和流通股)
235 36 235 36
国库股
(22) (3) (22) (3)
新增实收资本
37,473,102 5,719,513 49,859,469 7,610,042
累计其他综合收益
(897,540) (136,982) (897,540) (136,982)
累计亏损
(6,844,147) (1,044,621) (6,844,147) (1,044,621)
股东(亏绌)/权益合计
29,732,660 4,538,091 42,119,093 6,428,627
 
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目录​
 
稀释
倘阁下于全球发售中投资我们的A类普通股,阁下的权益将被摊薄至每股A类普通股公开发售价与本次全球发售后每股A类普通股有形账面净值之间的差额。摊薄乃由于每股A类普通股的公开发售价大幅超过现有股东应占现有普通股的每股普通股有形账面净值。
于二零二一年三月三十一日,我们的有形账面净值为44亿美元,即每股普通股2. 45美元及每股美国存托证券4. 90美元。有形账面净值指我们的综合有形资产总额减我们的综合负债总额。摊薄乃根据扣除承销折扣及佣金及我们应付的估计发售开支后,并假设超额配售权未获行使,扣除每股普通股有形账面净值及我们将按假设发售价每股A类普通股150. 00港元(或19. 29美元)从全球发售收取的额外所得款项而厘定。
在不计及二零二一年三月三十一日之后该等有形账面净值的任何其他变动的情况下,除我们将于全球发售中按假设发售价每股A类普通股150. 00港元或19. 29美元发行及出售A类普通股所收取的估计所得款项净额外,经扣除承销折扣及佣金以及我们应付的估计发行费用后,我们于二零二一年三月三十一日的经调整有形账面净值将为每股发行在外普通股3.31美元,或每股美国存托证券6.62美元。这意味着现有股东的有形账面净值立即增加每股普通股0. 86美元及每股美国存托证券1. 72美元,以及于全球发售中购买A类普通股的投资者的有形账面净值立即摊薄每股普通股15. 98美元及每股美国存托证券31. 96美元。
下表说明了这种稀释:
每个
普通
共享
每个美国存托股份
美元
美元
公开发行价
19.29 38.58
截至2021年3月31日的实际有形账面净值
2.45 4.90
调整后的有形账面净值在全球发售生效后
3.31 6.62
在全球发售中对新投资者的有形账面净值稀释
15.98 31.96
上述全球发售对新投资者的有形账面净值摊薄金额是在全球发售生效后从每股普通股的公开发行价确定的。
假设发行价每股增加(减少)1美元,每股普通股150.00港元,或每股19.29美元,将增加(减少)我们在全球发售生效后经调整的有形账面净值9,840万美元,每股普通股及美国存托股份的经调整有形账面净值增加(减少)0.05美元及每股美国存托股份0.1美元,以及向全球发售的新投资者摊薄每股普通股及美国存托股份的每股有形账面净值0.95美元及每股美国存托股份1.9美元。假设本招股说明书附录首页所载本公司发售的普通股数目不变,假设普通股在香港公开发售与国际发售之间的分配不作调整,并在扣除承销折扣及佣金后不作调整。
如果国际承销商全面行使其超额配售选择权,经调整后的有形账面净值将为每股普通股3.43美元和每股美国存托股份6.86美元,而在全球发售中向投资者摊薄的经调整有形账面净值将为每股普通股15.86美元和每股美国存托股份31.72美元。
 
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美元折算为港元,美元折算为人民币,涉及估计净收益及假设发行价,分别按港币7.7746元至1美元及人民币6.5518元至1美元的汇率计算,详情见美国联邦储备委员会于2021年3月31日发布的H.10统计数字。
 
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主要股东
于本招股说明书附录日期,吾等的法定股本为500,000,000美元,分为5,000,000,000股股份,包括(I)4,000,000,000股每股面值0.0001美元的A类普通股,(Ii)500,000,000股每股面值0.0001美元的B类普通股,及(Iii)500,000,000股每股面值0.0001美元的B类普通股,由董事会根据吾等第四次修订及重述的组织章程细则厘定。为满足香港联交所的要求,本公司董事会通过决议,将5亿股非指定股份重新指定并重新分类为5亿股A类普通股,自上市之日起生效。
除特别注明外,下表列出了截至招股说明书附录日期我们普通股的实益所有权的相关信息,详情如下:

我们的每一位董事和高管;以及

我们所知的每一位实益拥有我们5%以上普通股的人。
下表所列计算乃根据截至本招股说明书补充刊发日期按折算基准已发行的1,487,476,230股A类普通股及464,369,480股B类普通股计算,以及假设未行使超额配股权,紧接全球发售完成后已发行的1,696,033,630股A类普通股及355,812,080股B类普通股。
实益权属按照美国证券交易委员会的规章制度确定。在计算某人实益拥有的股份数量以及该人的实际所有权和投票权百分比时,我们计入了该人有权在60天内获得的股份和相关投票权,包括通过行使任何期权、认股权证或其他权利或转换任何其他证券。然而,这些股份和相关投票权不包括在任何其他人的实际所有权百分比的计算中。股东持有的普通股是根据我们的股东名册确定的。
实益拥有的普通股
在全球服务之前
实益拥有的普通股
立即提供全球产品
A类
普通
个共享
B类
普通
个共享
%的
有益的
Ownership†
%的
聚合
投票
电源††
A类
普通
个共享
B类
普通
个共享
%的
有益的
Ownership†
%的
聚合
投票
电源††
董事和高管**:
李想(1)
464,369,480 23.8% 75.7%(2) 108,557,400 355,812,080 22.6% 69.8%(3)
延安沈阳(4)
30,000,000 1.5% 0.4% 30,000,000 1.5% 0.6%
打Li(5)
22,373,299 1.1% 0.4% 22,373,299 1.1% 0.4%
马东辉
* * * * * *
王凯
王兴(6)
391,434,687 20.1% 6.4% 391,434,687 19.1% 7.5%
赵宏强
郑凡(7)
86,978,960 4.5% 1.4% 86,978,960 4.2% 1.7%
江振宇*
邢晓*
作为一个组的所有董事和高管
540,786,946 464,369,480 50.6% 84.1% 649,344,346 355,812,080 48.2% 79.6%
 
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实益拥有的普通股
在全球服务之前
实益拥有的普通股
立即提供全球产品
A类
普通
个共享
B类
普通
个共享
%的
有益的
Ownership†
%的
聚合
投票
电源††
A类
普通
个共享
B类
普通
个共享
%的
有益的
Ownership†
%的
聚合
投票
电源††
主要股东:
利利有限公司(1)
464,369,480 23.8% 75.7%(2) 108,557,400 355,812,080 22.6% 69.8%(3)
紫金环球股份有限公司(6)
133,263,086 6.8% 2.2% 133,263,086 6.5% 2.5%
灵感精英投资有限公司(8)
258,171,601 13.2% 4.2% 258,171,601 12.6% 4.9%
备注:
*
不到我们总流通股的1%。
**
除王兴、赵洪强、姜振宇和邢晓外,本公司董事和执行人员的办公地址为中华人民共和国北京市顺义区文良街11号。Xing Wang先生的营业地址为中国北京市朝阳区望京东路4号B & C座。赵洪强先生的营业地址为中国北京市朝阳区芙蓉街10号A座。姜振宇先生的办公地址为中国北京市朝阳区潮莱高新技术产业区创园路36号14号楼1层。邢晓教授的办公地址为北京市海淀区双清路30号清华大学经济管理学院。
***
姜振宇及邢晓各自已接受委任为独立董事,自上市日期起生效。

就本栏所列各人士及组别而言,拥有权百分比乃按该人士或组别实益拥有之股份数目除以已发行股份总数及该人士或组别于本招股章程补充日期后60日内因行使购股权、认股权证或其他权利而有权收购之股份数目之总和计算。截至本招股说明书补充日期,已发行在外的普通股总数为1,951,845,710股。全球发售完成后已发行普通股总数将为2,051,845,710股,包括我们将于全球发售中出售的A类普通股(假设超额配售权未获行使)。
††
就本栏所列各人士及组别而言,投票权百分比乃按该人士或组别实益拥有之投票权除以我们所有A类及B类普通股(作为单一类别)之投票权计算。每名B类普通股持有人在若干条件的规限下,每名A类普通股持有人在提交其表决的所有事项上每股拥有一票表决权。除法律另有规定外,我们的A类普通股和B类普通股作为一个单一类别就提交我们股东投票的所有事项共同投票。我们的B类普通股可随时由其持有人按一对一基准转换为A类普通股。
(1)
指(i)于二零二一年五月五日根据二零二一年计划归属受限制股份时所收购的355,812,080股B类普通股及(ii)于二零二一年五月五日根据二零二一年计划归属受限制股份时所收购的108,557,400股B类普通股。向力先生已承诺及承诺,108,557,400股B类普通股受转让、投票及收取股息等若干限制所规限。当符合若干基于表现的条件及支付每股股份的奖励溢价时,该等限制可分批解除。该等B类普通股将于上市后按一对一基准转换为A类普通股。参见《管理层—股权激励计划—2021年股权激励计划》。Ltd.是一家在英属维尔京群岛注册成立的公司,由Cyric Point Enterprises Limited全资拥有。Cyric Point Enterprises Limited之全部权益由李翔先生(作为财产授予人)为李翔先生及其家人之利益而设立之信托持有。本公司之注册地址为P.O.信箱3321,德雷克钱伯斯,路镇,托尔托拉,英属维尔京群岛。
(2)
B类普通股占本公司已发行及发行在外普通股总数的75. 7%,假设所有基于表现的条件均获达成,且奖励溢价已悉数支付(受限制)108,557,440股B类普通股的奖励溢价,或本公司已发行及发行在外普通股总投票权的70.5%,假设不符合任何以表现为基础的条件,且没有就108,557股股份悉数支付奖励溢价,440股受限制的B类普通股。
(3)
李翔先生通过李翔有限公司,实益拥有的股份占我们所有已发行及发行在外普通股总投票权的69.8%,假设所有以表现为基础的条件均获达成,且就首席执行官奖励股份已悉数支付奖励溢价,或我们已发行及发行在外普通股总数总投票权的69.1%(假设没有任何表现)—该等条件已达成,且并无就首席执行官奖励股份悉数支付奖励溢价。
(4)
指Da Gate Limited持有的15,000,000股A类普通股及沈亚南先生于本招股章程补充日期起60日内行使购股权时可购买的15,000,000股A类普通股。Da Gate Limited为一间于英属处女群岛注册成立的公司,由Brave City Group Limited全资拥有。于Brave City Group Limited之全部权益由沈亚南先生(作为授予人)为沈亚南先生及其家人之利益而设立之信托持有。达盖特有限公司之注册地址为P. O.信箱3321,德雷克钱伯斯,路镇,托尔托拉,英属维尔京群岛。
 
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(5)
指Sea Wave Overseas Limited持有的14,373,299股A类普通股及铁犁先生于本招股说明书增补件日期起60日内行使购股权时可购买的8,000,000股A类普通股。Sea Wave Overseas Limited为一间于英属处女群岛注册成立的公司,由Day Express Group Limited全资拥有。Day Express Group Limited的全部权益由铁力先生(作为授予人)为铁力先生及其家人的利益而设立的信托持有。Sea Wave Overseas Limited之注册地址为P.O.信箱3321,德雷克钱伯斯,路镇,托尔托拉,英属维尔京群岛。
(6)
代表紫金环球股份有限公司持有的131,883,776股A类普通股及1,379,310股A类普通股,由689,655份美国存托证券所代表。及Inspired Elite Investments Limited持有的258,171,601股A类普通股。紫金环球股份有限公司是一家在英属维尔京群岛注册成立的公司。紫金环球股份有限公司由Crown Holdings Asia Limited全资拥有,而Crown Holdings Asia Limited则由Songtao Limited全资拥有。于Songtao Limited之全部权益由王兴先生(作为授予人)为王兴先生及其家族之利益而设立之信托持有,受托人为王兴先生(Cayman)Ltd。是瑟图斯·钱伯斯,假释官Box 905 Quastisky Building,Road Town,Tortola,英属维尔京群岛。Eisire Elite Investments Limited为一间于英属处女群岛注册成立的公司。Inspired Elite Investments Limited为美团(一间于开曼群岛注册成立并于香港联合交易所主板上市之公司)之全资附属公司。王兴先生为美团的董事及控股股东。Inspired Elite Investments Limited之营业地址为P. O。信箱957,英属维尔京群岛托尔托拉公路镇离岸公司中心。美团的营业地址为北京市朝阳区望京东路4号恒基伟业大厦B & C座,邮编:中华人民共和国100102。
(7)
代表彩虹六号有限公司持有的86,978,960股A类普通股。彩虹六号有限公司是一家在英属维尔京群岛注册成立的公司,由Star Feature Developments Limited全资拥有。星景发展有限公司的全部权益由郑凡先生(作为财产授予人)为郑凡先生及其家人的利益而设立的信托基金持有。彩虹六号有限公司的注册地址是英属维尔京群岛托尔托拉路镇韦翰礁二期海岸大厦,邮政信箱2221号。
(8)
代表灵感精英投资有限公司持有的258,171,601股A类普通股。Inspire Elite Investments Limited是一家在英属维尔京群岛注册成立的公司。灵感精英投资有限公司为在开曼群岛注册成立并于香港联合交易所主板上市的公司美团的全资附属公司。王兴先生为董事股东,亦为美团的控股股东。灵感精英投资有限公司的营业地址是英属维尔京群岛托尔托拉路镇离岸公司中心邮政信箱957号。美团的营业地址是朝阳区王静东路4号恒基伟业大厦B&C座
北京100102,人民Republic of China
据我们所知,并根据我们对截至招股说明书附录日期的股东名册的审查,823,413,492股A类普通股,包括为批量发行根据我们的股票激励计划授予的奖励而为未来发行的美国存托凭证而发行给我们的开户银行的A类普通股,由一名居住在美国的持有人登记持有,该持有人是德意志银行美洲信托公司,也是我们美国存托股份计划的托管机构。我们的美国存托凭证在美国的实益拥有人数量可能远远超过我们的A类普通股在美国的记录持有者数量。我们不知道有任何安排可能会在随后的日期导致我们公司控制权的变更。
高盛(亚洲)有限责任公司预计将与灵感精英投资有限公司达成借款安排,以促进解决超额分配。高盛(亚洲)有限公司有义务通过行使向我们购买额外A类普通股或在公开市场购买A类普通股的选择权,将A类普通股返还给灵感精英投资有限公司。
 
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股利政策
本公司董事会有权酌情决定是否派发股息,但须遵守开曼群岛法律的某些要求,即本公司只能从利润或股份溢价账户中支付股息,并且始终规定,如果这会导致本公司无法偿还在正常业务过程中到期的债务,则在任何情况下都不能支付股息。此外,我们的股东可以通过普通决议宣布股息,但任何股息不得超过我们董事会建议的金额。即使我们的董事会决定对我们的A类普通股分红,分红的形式、频率和金额将取决于我们未来的运营和收益、资本要求和盈余、一般财务状况、合同限制以及董事会认为相关的其他因素。
本次发行后,我们预计在可预见的未来不会对我们的A类普通股支付任何现金股息。我们目前打算保留大部分(如果不是全部)可用资金和未来的任何收益,以运营和扩大我们的业务。
我们是在开曼群岛注册成立的控股公司。我们可能依赖中国子公司的股息来满足我们的现金需求,包括向我们的股东支付股息。中国法规可能会限制我们的中国子公司向我们支付股息的能力。
如果我们为我们的A类普通股支付任何股息,我们也将向作为该A类普通股登记持有人的托管银行支付就我们的美国存托凭证相关的A类普通股应付的股息,然后托管银行将根据存款协议的条款,按照该等美国存托股份持有人所持有的美国存托凭证相关A类普通股的比例向该等美国存托凭证持有人支付该等款项,包括据此应付的费用和开支。我们A类普通股的现金股息(如果有)将以美元支付。
 
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有资格未来出售的股票
于全球发售结束时,我们将拥有1,696,033,630股A类普通股(或1,711,033,630股A类普通股,倘超额配股权获悉数行使),不包括33,366股,988股A类普通股向我们的存托银行发行,用于批量发行美国存托凭证,保留在授予的奖励行使或归属后,以及355,812,080股已发行及发行在外的B类普通股。
于全球发售中出售的所有A类普通股将可自由转让,而不受限制或根据证券法进一步登记。在公开市场出售大量我们的A类普通股可能会对我们的美国存托证券和A类普通股的现行市价造成重大不利影响。
锁定协议
就全球发售而言,吾等已同意(除若干例外情况外)不直接或间接出售、转让或出售吾等之任何普通股或代表普通股之美国存托凭证,或任何可转换或交换或行使吾等之普通股或代表普通股之美国存托凭证之证券,自香港包销协议日期起至上市日期后六个月的最后一日止。见“承销锁定协议和承诺”。
根据香港上市规则,吾等已向香港联交所承诺,吾等将不会行使权力再发行任何股份,或可转换为股本证券的证券(不论是否属于已上市类别)或于上市日期起计六个月内就该等发行订立任何协议(不论该等股份或证券发行将于上市日期起计六个月内完成),惟(a)根据全球发售,(包括国际包销商的超额配售权);或(b)香港上市规则规定的任何情况下。
此外,根据香港上市规则,本公司各控股股东已向香港联交所、本公司及联席保荐人承诺,除根据全球发售外,(包括国际承销商的超额配售选择权),他们各自不会及会促使有关的登记持有人,未经香港联交所事先书面同意,或除非符合香港上市规则之适用规定,否则彼等所控制之股份不得:(a)于本招股章程补充文件中披露其于本公司的股权所指日期起至上市日期起计六个月止的期间内,直接或间接出售,亦不订立任何协议,以出售或以其他方式就本招股章程补充说明书显示其为实益拥有人的吾等任何证券订立任何购股权、权利、权益或担保;及(b)于上文(a)段所述期间届满后六个月内,直接或间接处置或订立任何协议以处置或以其他方式创设任何购股权、权利、权益或抵押,倘紧接有关出售或行使或强制执行有关购股权、权利、权益或承诺后,该等证券将不再是本公司的控股股东。
此外,根据香港上市规则,本公司各控股股东已向香港联交所及本公司承诺,于本招股章程补充文件所指披露其于本公司之股权之日期起至上市日期起计12个月止期间内,其将促使有关登记持有人(i)当其以认可机构为受益人质押或押记其实益拥有的任何吾等证券时,(根据香港法例第155章《银行业条例》的定义)就真诚商业贷款,立即通知我们有关质押或押记,连同如此质押或押记的证券数目;及(ii)当其接获本公司任何证券的质押人或承押人的口头或书面表示,表示任何已质押或押记证券将予出售时,立即通知本公司有关表示。我们将在获悉上述(i)和(ii)所述事项后尽快通知香港联交所
 
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控股股东就该等事项作出的披露,并在符合香港上市规则当时适用的规定的情况下,以公告的方式披露该等事项。
规则第144条
根据《证券法》第144条规则定义的“受限制证券”,只有在符合《证券法》规定的有效注册声明或符合豁免注册要求的情况下,才能在美国公开销售,例如根据《证券法》颁布的第144条和第701条规定的注册要求。一般而言,自吾等成为申报公司后90天起,在出售时并不是且在出售前三个月内并未持有吾等受限证券且实益拥有吾等受限证券至少六个月的人士,将有权在没有根据证券法注册的情况下出售受限证券,并有权出售实益拥有受限证券至少一年而不受限制。作为我们的关联公司并实益拥有我们的受限证券至少六个月的人可以在任何三个月内出售大量受限证券(连同与之合计的任何销售),但不得超过以下较大者:

以美国存托凭证或其他方式发行的当时已发行的A类普通股的1%,假设未行使超额配售选择权,则紧接本次发行后将相当于16,960,336股A类普通股;或

在向美国证券交易委员会提交出售通知之日之前的四周内,我们的A类普通股以美国存托凭证或其他形式表示的每周平均交易量。
根据第144条规则,我们关联公司的销售还受销售方式、通知和提供有关我们的最新公开信息的某些要求的约束。
规则编号:701
一般而言,根据现行证券法第701条规则,在本公司首次公开发售完成前签署的补偿性股票计划或其他书面协议下,向本公司购买普通股的每位员工、顾问或顾问均有资格在本公司成为申报公司90天后根据第144条转售该等普通股,但不遵守第144条所载的部分限制,包括持有期。然而,规则701股票仍将受到锁定安排的约束,只有在禁售期到期时才有资格出售。
 
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A类普通股与美国存托凭证之间的换算
A类普通股在香港的交易和结算
我们的A类普通股将在香港联交所以100股A类普通股为单位进行交易。我们A类普通股在香港联交所的交易将以港元进行。
我们A类普通股在香港联交所的交易成本包括:

香港交易所向买卖双方各收取交易对价的0.005%的交易费;

证监会向买卖双方各收取交易代价的0.0027%的交易征费;

每笔买卖交易收取港币0.5元的交易关税。是否将交易费率转嫁给投资者,由经纪商自行决定;

每份转让契据(如适用)港币5元的转让契据印花税,由卖方支付;

交易总额的0.2%的从价印花税,买卖双方各支付0.1%;

股票结算费,目前为交易总额的0.002%,每笔交易的最低手续费为港币2.00元,最高手续费为每边港币100.00元;

经纪佣金,可与经纪商自由协商(IPO交易的经纪佣金目前定为认购或购买价格的1%,将由认购或购买证券的人支付);以及

香港股份过户处根据服务速度(或香港上市规则不时准许的较高费用),就A类普通股从一名登记车主转让给另一登记车主、其注销或发行的每张股票以及在香港使用的股份过户表格所述的任何适用费用,收取2.50港元至20港元不等的费用。
香港的投资者必须通过其经纪或托管人直接或通过托管人结算在香港联合交易所执行的交易。对于已将其A类普通股存入其股票账户或存入其在中央结算系统开立的指定参与者股票账户的香港投资者,结算将按照中央结算系统的一般规则和不时有效的中央结算系统操作程序进行。对于持有实物凭证的投资者,结算凭证和正式签署的转让表格必须在结算日期前交付给其经纪人或托管人。
投资者可就其在香港联合交易所执行的交易,与其经纪或托管人安排交收日期。根据《香港上市规则》及不时生效的《中央结算系统及中央结算系统运作程序一般规则》,交收日期必须为交易日(T+2)之后的第二个营业日(中央结算系统的结算服务开放予中央结算系统参与者使用的日期)。对于根据中央结算系统结算的交易,中央结算系统的一般规则及中央结算系统的运作程序不时生效,但违约经纪可在结算日期(T+3)的翌日(T+3)强迫违约经纪买入,或如在T+3当日这样做并不切实可行,则可在其后的任何时间强制买入。香港结算亦可由T+2起处以罚款。
在香港交易的A类普通股与美国存托凭证之间的转换
关于全球发售,我们已在香港设立会员登记分册,或香港股份登记分册,由香港股份过户登记处香港中央证券登记有限公司保存。我们的主要会员名册,或开曼群岛
 
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股份登记簿将继续由我们在开曼群岛的主要股份登记处枫叶基金管理服务(开曼)有限公司保存。
全球发售的所有A类普通股将在香港股份登记册登记,以便在香港联交所上市和交易。如下文进一步详述,在香港股份登记册登记的A类普通股持有人将可将该等A类普通股兑换成美国存托凭证,反之亦然。
关于全球发售,并为促进美国存托凭证与A类普通股之间的互换性和转换以及纳斯达克全球精选市场与香港联交所之间的交易,我们打算将我们已发行的部分A类普通股从我们在开曼群岛保存的会员名册转移到我们的香港股票登记册。
我们的美国存托凭证
我们的美国存托凭证目前在纳斯达克全球精选市场交易。我们在纳斯达克全球精选市场上的美国存托凭证交易以美元进行。
可以持有美国存托凭证:

直接:(1)在持有人名下登记美国存托凭证,或ADR,这是证明特定数量的美国存托凭证的证书;或(2)在直接登记系统中登记未经认证的美国存托凭证,该系统是由存托信托公司管理的系统;或

间接地,通过经纪人或其他金融机构。
我们的美国存托凭证是德意志银行美国信托公司,其主要执行办公室位于60 Wall Street,New York,New York 10005,United States。
将在香港交易的A类普通股转换为美国存托凭证
持有在香港注册的A类普通股并打算将其转换为美国存托凭证在纳斯达克全球精选市场交易的投资者,必须将A类普通股存入或让其经纪人将A类普通股存入托管人的香港托管人德意志银行香港分行或托管人,以换取美国存托凭证。
在香港交易的A类普通股以换取美国存托凭证的存款涉及以下程序:

如A类普通股已存入中央结算系统,投资者必须按照中央结算系统的转让程序,将A类普通股转移至中央结算系统内托管人的账户,并经由托管人的经纪向托管人提交及交付一份填妥及签署的递交函。

如A类普通股在中央结算系统以外持有,投资者必须安排将其A类普通股存入中央结算系统,以便交付至中央结算系统内托管人的账户,并必须通过托管人的经纪向托管人提交并签署一份正式填写和签署的意见书。

在支付各项费用及任何税项或收费后,如适用,并在符合存款协议条款的情况下,托管机构将按照投资者(S)的要求将相应数量的美国存托凭证登记在投资者名下,并将按照递送函中的指示交付美国存托凭证。
对于存入中央结算系统的A类普通股,在投资者及时提供完整指示的情况下,上述步骤一般需要两个工作日。对于在中央结算系统以外以实物形式持有的A类普通股,上述步骤可能需要14个工作日或更长时间才能完成。可能会出现临时延误。例如,托管人的转让账簿可能不定期对美国存托股份发行关闭。在这些程序完成之前,投资者将无法交易美国存托凭证。
 
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将美国存托凭证退还给香港普通股交易
持有美国存托凭证并希望获得在香港证券交易所交易的普通股的投资者必须交出投资者持有的美国存托凭证,并从美国存托股份计划中提取普通股,并促使其经纪人或其他金融机构在香港证券交易所交易该等普通股。
通过经纪或其他金融机构间接持有美国存托凭证的投资者应遵循经纪或金融机构的程序,指示经纪安排交出美国存托凭证,并将相关股份从中央结算系统内托管人的账户转移到投资者的香港股票账户。
对于直接持有美国存托凭证的投资者,必须采取以下步骤:

要从美国存托股份计划中提取普通股,持有美国存托凭证的投资者可以向托管机构上交美国存托凭证(如果美国存托凭证以认证形式持有,则还要交回适用的美国存托凭证(S)),并向托管机构发出注销该等美国存托凭证的指令。这些说明必须有Medallion签名保证。

在支付或扣除手续费及任何税项或收费(如适用)后,托管人将指示托管人将已注销美国存托凭证相关的普通股交付至投资者指定的中央结算系统账户。

如果投资者倾向于在中央结算系统以外接受普通股,他或她必须在提交给托管人的指示中表明这一点。
对于在中央结算系统收到的普通股,在正常情况下,只要投资者及时提供完整的指示,上述步骤通常需要两个工作日。对于在中央结算系统外以实物形式收到的普通股,上述步骤可能需要14个工作日或更长时间才能完成。在有关程序完成前,投资者将不能在香港联合交易所买卖普通股。
可能会出现临时延误。例如,托管人的转让账簿可能会不时关闭,以防ADS取消。此外,完成上述交付中央结算系统账户普通股之步骤及程序,须待香港股份登记册上有足够数目之普通股,以方便直接撤回美国存托计划至中央结算系统。吾等并无任何责任维持或增加香港股份登记册普通股数目以方便有关撤回。
将美国存托凭证转换为在香港交易的A类普通股
持有美国存托证券并打算将其存托证券转换为在香港联交所交易的A类普通股的投资者必须注销其持有的美国存托证券,并从我们的美国存托证券计划中撤回A类普通股,并促使其经纪人或其他金融机构在香港联交所交易该A类普通股。
通过经纪或其他金融机构间接持有美国存托凭证的投资者应遵循经纪或金融机构的程序,指示经纪安排注销美国存托凭证,并将相关A类普通股从中央结算系统内托管人的托管账户转移到投资者的香港股票账户。
对于直接持有美国存托凭证的投资者,必须采取以下步骤:

如欲从我们的ADS计划中撤回A类普通股,持有ADS的投资者可在存托人的办事处交回该等ADS(以及适用的ADR,如果存托人以凭证形式持有,则交回该等ADR),并向存托人发送取消该等ADS的指令。这些指示必须有一个Medallion签名保证。

在支付或扣除其费用和开支以及任何税款或收费后,如印花税或股票转让税或费用(如适用),且在所有情况下均须遵守
 
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根据存款协议,托管人将指示托管人将注销美国存托证券的A类普通股交付投资者指定的中央结算系统账户。

如投资者希望在中央结算系统以外收取A类普通股,则须先收取中央结算系统的A类普通股,然后安排退出中央结算系统。投资者随后可取得由香港中央结算(代理人)有限公司(作为转让人)签署的过户表格,并以其个人名义在香港股份过户登记处登记A类普通股。就于中央结算系统收取A类普通股而言,在一般情况下,上述步骤一般需要两个营业日,惟投资者须提供及时及完整的指示。
就在中央结算系统以外以实物形式收取的A类普通股而言,上述步骤可能需时14个营业日或以上方可完成。投资者将无法在香港联交所买卖A类普通股,直至有关程序完成。
可能会出现临时延误。例如,托管人的转让账簿可能会不时关闭,以防ADS取消。此外,完成上述交付中央结算系统账户A类普通股的步骤及程序,须待香港股份登记册上有足够数目的A类普通股,以便于从美国存托证券计划直接撤回至中央结算系统。吾等并无任何责任维持或增加香港股份登记册上的A类普通股数目以方便有关撤回。
托管要求
在托管人交付美国存托凭证或允许退出A类普通股之前,托管人可以要求:

出示其认为必要的任何签名或其他信息的身份和合法性的令人满意的证明;以及

遵守其可能不时制定的与存款协议相一致的程序,包括完成和提交转让文件。
一般而言,在托管人或我们的香港股份或开曼群岛股份过户登记处的过户账簿关闭时,或在托管人或我们认为适当的任何时候,托管人可拒绝交付、转让或登记美国存托凭证的发行、转让和注销,惟该等拒绝须符合美国联邦证券法。
转让A类普通股以实现退出或将A类普通股存入我们的ADS计划的所有费用将由要求转让的投资者承担。特别是A类普通股及美国存托证券的持有人应注意,香港股份过户登记处会收取2. 5港元至20港元的费用,视乎服务速度而定(或香港上市规则不时准许的较高费用),就A类普通股每一次由一名登记拥有人转让予另一名登记拥有人,其注销或发行的每份股票,以及在香港使用的股份转让表格所列的任何适用费用。此外,A类普通股和美国存托凭证的持有人必须就每次发行美国存托凭证和每次注销美国存托凭证(视情况而定)支付最高为每100份美国存托凭证(或其部分)5美元(视情况而定)。
 
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承销
全球产品
发售100,000,000股我们的A类普通股在此称为“全球发售”。全球产品包括:

在香港发售最初10,000,000股A类普通股(须予重新分配),如下文“—香港公开发售”小节所述;我们称之为“香港公开发售”;及

首次发行合共90,000,000股A类普通股(受重新分配及国际承销商购买或促使买方购买下文所述额外A类普通股的选择权规限)(“国际发售股份”,连同香港发售股份,统称“发售股份”),如下文“国际发售”分节所述,我们称之为"国际发售"。
本协议所述的国际发售包括美国发售和在美国境外根据适用法律进行的非美国发售。吾等为在美国发售的A类普通股,以及在全球发售中于美国境外首次发售及出售的A类普通股(根据适用法律,可能不时转售至美国)支付登记费。
高盛(亚洲)有限公司中金香港证券有限公司及瑞银集团香港分行为全球发售之联席代表(“联席代表”)。
吾等与香港包销商已于二零二一年订立有关香港公开发售之包销协议(“香港包销协议”)。          根据香港包销协议之条款及条件,以下香港包销商已各自同意申请或促使申请下列A类普通股数目。
香港承销商
A类数量
普通股
高盛(亚洲)有限责任公司
        
中金公司香港证券有限公司
UBS AG香港分行
里昂证券有限公司
中银国际亚洲有限公司
招银国际融资有限公司
富图证券国际(香港)有限公司
合计
10,000,000
吾等与国际包销商已于本报告日期订立国际包销协议(“国际包销协议”),有关国际发售。根据国际包销协议之条款及条件,国际包销商已个别同意购买或促使买方向吾等购买,而吾等亦已同意向彼等个别出售下列数目之A类普通股。
 
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国际承销商
A类数量
普通股
高盛(亚洲)有限责任公司
        
中金公司香港证券有限公司
UBS AG香港分行/UBS Securities LLC
里昂证券有限公司
中银国际亚洲有限公司
招银国际融资有限公司
富图证券国际(香港)有限公司
合计
90,000,000
香港承销商和国际承销商统称为“承销商”。
承销商建议按本招股说明书补充页封面所列的公开发售价发售我们的A类普通股。承销商有责任(个别而非共同)认购并支付所有A类普通股(如任何该等股份被认购)。包销商发售我们的A类普通股须待收到及接纳后,以及包销商有权拒绝全部或部分订单。
我们的美国存托证券在纳斯达克股票市场上市,代码为“LI”。我们已申请将我们的A类普通股以股份代号“2015”在香港联交所上市。A类普通股将于香港联交所以每手100股股份买卖。
电子形式的招股章程补充可于一个或多个承销商或参与全球发售的销售集团成员(如有)所维持的网站查阅。联席代表可同意分配若干我们的A类普通股予承销商出售予其网上经纪账户持有人。联合代表将向承销商分配互联网分销,承销商可以按照与其他分配相同的基础进行互联网分销。
香港公开发售
首次发行的A类普通股数量
我们将按公开发售价首次发售10,000,000股A类普通股供香港公众人士认购,占根据全球发售初步可供发行的A类普通股总数的10. 0%。根据香港公开发售首次发售之A类普通股数目,惟A类普通股于国际发售及香港公开发售之间的任何重新分配,将占紧随全球发售完成后已发行股份总数约0.49%(假设国际包销商购买额外A类普通股的选择权未获行使,且不计及根据股份奖励计划将予出版的A类普通股,或根据二零二八年票据之转换)。
香港公开发售向香港公众人士以及机构及专业投资者开放。专业投资者一般包括经纪人、交易商、一般业务涉及股票及其他证券交易的公司(包括基金经理),以及定期投资于股票及其他证券的法人实体。
完成香港公开发售须受下文“—全球发售之条件”分节所载之条件规限。
分配
根据香港公开招股向投资者分配A类普通股将完全基于根据香港公开招股收到的有效申请数量。基数
 
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分配额度可能会有所不同,具体取决于申请者有效申请的香港发售股票数量。在适当情况下,此类分配可包括抽签,这可能意味着一些申请者可能获得比申请相同数量的香港发售股票的其他申请者更高的分配,而那些未能通过投票的申请者可能得不到任何香港发售股票。
香港公开发售可供分配的香港发售股份总数(在计及下文所述的任何重新分配后)将平均分配(至最近的A池及B池)。A池的香港发售股份将按公平原则分配予已申请香港发售股份的申请人,总价为港币5,000,000元(不包括经纪、香港证券及期货事务监察委员会(“证监会”)的交易征费及应付的香港联交所交易费)或以下。B池的香港发售股份将公平地分配给申请香港发售股份的申请人,其总价超过500万港元(不包括经纪、证监会交易征费和香港交易所应支付的交易费),最高可达B池的总价值。
投资者应注意,池A中的应用程序和池B中的应用程序可能会收到不同的分配比例。如果其中一个(但不是两个)池中的任何香港发售股份未获认购,则该等未认购的香港发售股份将转移至另一个池,以满足该另一个池的需求并获相应分配。仅就上一段而言,香港发售股份的“价格”指申请认购时的应付价格(不论最终厘定的公开发售价格)。申请者只能从A池或B池中获得香港发行股票的分配,而不能同时从两个池中获得。根据香港公开招股提出的多项或怀疑多项申请,以及任何超过香港发售股份的申请均可被拒绝。
重新分配和回收
香港公开招股与国际招股之间的发售股份分配须重新分配。香港联交所上市规则实务备注18第4.2段规定,须设立追回机制,如达到若干订明总需求水平,可将香港公开发售的发售股份数目增加至全球发售发售股份总数的某个百分率。
若香港公开发行有效申购的发售股份数量为(I)15倍或以上但不足50倍、(Ii)50倍或以上但不足100倍、(Iii)香港公开发行初步发售的香港发售股份数目为100倍或以上的,则香港公开发行可发行的香港发售股份总数将分别增至3000万股A类普通股、4000万股A类普通股和5000万股A类普通股,相当于根据全球发售初步可供发售股份总数的30.0%(就第(I)项而言)、40.0%(就第(Ii)项而言)及50.0%(就第(Iii)项而言)(于任何国际承销商行使购买额外A类普通股选择权前)。在这种情况下,国际发行中分配的发售股份数量将以联合代表认为适当的方式相应减少,这些额外的发售股份将重新分配到A池和B池。
此外,联合代表可将国际发售的发售股份分配给香港公开发售,以满足根据香港公开发售提出的有效申请。根据香港联交所发出的指引函件HKEx-GL91-18,如该等分配并非根据上述追回机制进行,则经重新分配后可分配予香港公开发售的发售股份的最高总数不得超过香港公开发售股份初始分配的两倍(即A类普通股,占根据全球发售初步可供发售的发售股份总数的20.0%)。
 
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如香港公开发售股份未获悉数认购,联名代表有权按联名代表认为适当的比例,将全部或任何未获认购的香港发售股份重新分配予国际发售。
应用程序
香港公开发售下的每名申请人将须于其提交的申请书中作出承诺及确认,表示其本人及其所代表的任何人士并无申请或持有或表示拥有国际发售下的任何A类普通股的权益,亦不会申请或持有或表示拥有国际发售下的任何A类普通股的权益。如有关承诺及╱或确认被违反及╱或不真实(视属何情况而定),或如申请人已或将根据国际发售配售或分配国际发售股份,申请人的申请可被拒绝。
香港公开发售的申请人除须就每份发售股份支付的经纪、证监会交易征费及香港联交所交易费外,须于接获申请时缴付香港公开发售的最高公开发售价每股发售股份150. 00港元,合共15港元,151.16每手100股A类普通股。倘按下文「—定价」所述方式最终厘定的香港公开发售价低于香港公开发售的最高公开发售价每股A类普通股150.00港元,(包括经纪,获批准的申请人将获发证监会交易征费及香港联合交易所交易费,没有兴趣。
国际发售
首次发行的A类普通股数量
国际发售将包括首次发售90,000,000股A类普通股,占全球发售下首次发售的A类普通股总数的90. 0%(可予调整及国际包销商购买额外A类普通股的选择权)。根据国际发售首次发售之A类普通股数目,惟A类普通股于国际发售与香港公开发售之间的任何重新分配,将占紧随全球发售完成后已发行股份总数约4.39%(假设国际包销商购买额外A类普通股的选择权未获行使,且不计及根据股份将予发行的A类普通股,奖励计划或根据二零二八年票据转换)。
分配
国际发售包括在美国发售A类普通股,以及向机构和专业投资者以及美国境外司法管辖区的其他投资者发售非美国。专业投资者一般包括经纪人、交易商、一般业务涉及股票及其他证券交易的公司(包括基金经理),以及定期投资于股票及其他证券的法人实体。根据国际发售的发售股份分配将根据"簿记"程序进行,并根据多项因素进行,包括需求的水平和时间,有关投资者在有关行业的投资资产或权益资产的总规模,以及是否预期有关投资者有可能进一步购买A类普通股及/或或在香港联交所上市后持有或出售其A类普通股。有关分配旨在导致A类普通股按可导致建立稳固的专业及机构股东基础的基准分派,以造福我们及全体股东。
联席代表(代表承销商)可要求已根据国际发售获得发售股份并已根据香港公开发售提出申请的任何投资者向联席代表提供足够的资料,以使其能够
 
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识别香港公开发售下的相关申请,并确保该等申请不得参与香港公开发售下的任何发售股份分配。
重新分配
根据国际发售将予发行或出售的发售股份总数可能会因上文「—香港公开发售—重新分配及回补」所述的回补安排而有所改变,国际承销商行使购买全部或部分额外A类普通股的选择权及╱ ╱或重新分配原包括在香港公开发售的未认购发售股份。
定价
确定报价
就全球发售项下各项发售而言,发售股份的定价将于价格厘定日期厘定,预期为二零二一年或前后,且无论如何不迟于二零二一年八月六日,由联席代表达成协议(为彼等及代表包销商)及本公司,而根据各项发售将予分配的发售股份数目将于其后不久厘定。
吾等将参考(其中包括)美国存托证券于价格厘定日期或之前最后一个交易日在纳斯达克的收市价(股东及潜在投资者可于www. nasdaq. com/market—activity/stocks/li查阅)厘定香港公开发售价,而香港公开发售价将不超过每股A类普通股150. 00港元或美元,按港元兑1. 00美元的汇率计算。        
我们的美国存托凭证的历史价格和纳斯达克交易量如下所示:
期间(1)
ADTV
美元
美元
百万个ADS(2)
截至2020年12月31日的财政年度(自2020年7月30日起)
43.96 14.60 19.01
2021财年(截至2021年7月25日)
36.75 17.01 16.28
注意:
(1)
我们自成立至2021年7月25日,包括所列期间在内,没有就我们的美国存托凭证或股票宣布或支付任何股息。
(2)
平均每日交易量(“ADTV”)代表我们在相关期间内每日平均交易的美国存托凭证数量。
申请香港公开招股的人士须按申请支付最高香港公开招股价每股香港发售股份150.00港元,另加经纪佣金1.0%、证监会交易征费0.0027%及香港联交所交易手续费0.005%,每批100股A类普通股合共15,151.16港元。
在以下情况下,我们可能会将国际招股价订于高于香港公开招股价格的水平:(A)在价格决定日或之前的最后一个交易日(按A类普通股兑换基准),相当于美国存托凭证在纳斯达克的收市价的港元等值将超过本招股说明书补编所述的香港公开招股最高价格;及/或(B)我们认为将国际招股价订于高于香港公开招股价格的水平符合我们作为上市公司的最佳利益。根据专业和机构投资者在询价过程中表达的兴趣水平计算的香港公开招股最高价格。
如果国际发行价等于或低于香港公开发行的最高价格,则香港公开发行的价格必须等于国际发行价。在任何情况下,吾等均不会将香港公开招股价定为高于本招股说明书附录所述的最高香港公开招股价或国际招股价。我们保留在价格确定日或之前的任何时间不进行香港公开招股或国际招股的权利,如果出于任何原因,包括由于价格波动的原因
 
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鉴于本公司的美国存托凭证或其他市况变化,吾等不同意联席代表(其本身及代表承销商)于2021年8月6日前就发售股份的定价达成协议。
国际承销商将征集潜在投资者在国际发行中收购要约股份的意向。潜在的专业和机构投资者将被要求具体说明他们准备以不同价格或特定价格收购的国际发行的发售股票数量。这一过程被称为“询价”,预计将持续到根据香港公开募股提出申请的最后一天,并将在大约一天左右停止。
联席代表(其本身及代表承销商)如认为适当,可根据潜在投资者于国际发售询价过程中所表达的兴趣水平,并经吾等同意,于根据香港公开发售提出申请的最后一天上午或之前的任何时间,减少本招股说明书附录所述的发售股份数目。在此情况下,吾等将于作出减持决定后,在切实可行范围内尽快安排于本公司网站及香港联交所网站ir.lixiang.com及www.hkexnews.hk分别刊登减持通告,惟无论如何不得迟于根据香港公开发售申请提出申请的最后一天上午。
该通知发出后,修订后的发售股份数目将为最终数字。如果发售股份数目减少,香港公开招股的申请人将有权撤回其申请,除非收到申请人的肯定确认继续进行。
在美国的销售额
预计某些国际承销商将通过各自的销售代理在美国境内外进行报价和销售。在美国的任何报价或销售都将由在美国证券交易委员会注册的经纪自营商进行。高盛(亚洲)有限公司将通过其在美国美国证券交易委员会注册的经纪交易商附属公司高盛有限公司在美国发售A类普通股。中金公司香港证券有限公司并非在美国证券交易委员会注册的经纪交易商,在其行为可能被视为涉及参与美国A类普通股的要约或销售的范围内,该等要约或销售将根据适用的法律及法规通过一家或多家美国证券交易委员会注册的经纪自营商作出。瑞银集团香港分行将通过其在美国美国证券交易委员会注册的经纪交易商子公司瑞银证券有限责任公司,发售我们在美国的普通股。
薪酬和费用
下表列示本公司将支付予包销商的每股及总包销折扣及佣金。该等金额乃假设国际包销商购买最多15,000,000股额外A类普通股之选择权未获行使及全部行使。将支付予包销商的包销折扣及佣金总额约占全球发售所得款项总额的%(假设购买额外A类普通股的选择权未获行使)。    本报告假设国际发售及香港公开发售之公开发售价均为港元。      
由我们支付
不锻炼
全面锻炼
每股A类普通股
港币$ 港币$
合计
港币$ 港币$
吾等应付之估计发售开支(包括注册、备案及上市费、印刷费及法律及会计开支,但不包括承销折扣及佣金)约为港元(百万美元)。            
 
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国际承销商购买额外A类普通股的选择权
就国际发售而言,吾等预期将授予国际承销商一项权利,该权利可由联席代表代表国际承销商于本招股章程补充日期后30日内随时行使,据此,本公司可能须发行合共最多15,000,000股A类普通股,按国际公开发售价计算,占全球发售下初步可供发行的A类普通股数目不超过15%,以弥补国际发售中的超额分配(如有)。
倘国际包销商促使买方购买额外A类普通股之选择权获悉数行使,则根据该选择权将予发行之额外A类普通股将占紧随全球发售完成后已发行股份总数约0. 73%,惟不计及根据股份奖励计划将予发行之A类普通股。
禁售协议和承诺
就全球发售而言,吾等已同意(除若干例外情况外)不直接或间接出售、转让或出售吾等之任何普通股或代表普通股之美国存托凭证,或任何可转换或交换或行使吾等之普通股或代表普通股之美国存托凭证之证券,自香港包销协议日期起至上市日期后六个月的最后一日止。
根据上市规则,吾等已向香港联交所承诺,吾等将不会行使权力再发行任何股份,或可转换为我们股票证券的证券(不论是否属于已上市类别)或于上市日期起计六个月内就该等发行订立任何协议(不论该等股份或证券发行是否将于上市日期起计六个月内完成),除(a)根据全球发售,(包括国际承销商购买额外A类普通股的选择权);或(b)在香港上市规则所规定的任何情况下。
此外,根据香港上市规则,本公司各控股股东已向香港联交所、联席保荐人及本公司承诺,除本招股章程补充披露者外及根据全球发售(包括国际承销商购买额外A类普通股的选择权),他们各自将不会,并将促使任何彼等拥有实益权益的股份的相关登记持有人不会:(i)于本招股章程补充文件中披露其于本公司的股权之日起至本公司的任何时间内,于上市日期起计六个月内,出售或订立任何协议以出售或以其他方式设立任何购股权、权利、权益或继承,而任何控股股东于本招股章程补充文件中显示为实益拥有人;及(ii)在由上文(a)段所提述的期间届满之日起计的六个月期间内的任何时间,处置,亦不订立任何协议以出售或以其他方式设立本公司任何证券的任何购股权、权利、权益或担保,惟在紧接该等出售或行使或强制执行该等购股权、权利、权益或担保后,我们的控股股东将直接或间接不再是我们的控股股东,但上述规定不妨碍他们以其实益拥有的公司证券作为担保,(包括押记或质押)以认可机构为受益人(根据香港法例第155章《银行业条例》所界定的商业贷款)。
此外,根据香港上市规则,本公司各控股股东已向香港联交所及本公司承诺,于本招股章程补充披露其于本公司股权之日起至上市日期起计12个月止期间内,其将立即书面通知本公司和联交所:(i)其直接或间接实益拥有的本公司任何证券的任何质押或押记,以授权人为受益人
 
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机构(定义见香港法例第155章《银行业条例》)所允许的真诚商业贷款,以及本公司已抵押或押记的该等股份或证券数目;及(ii)其从任何承押人或任何承押记人收到的口头或书面指示,本公司普通股或其他证券已质押或押记任何该等股份或其他股本将予出售、转让或出售。
全球发售条件
接受所有要约股份申请的条件是:

香港联交所上市委员会批准本招股章程补充文件所述将予发行或可予发行的已发行A类普通股在联交所主板上市及买卖,且该批准其后于上市日期前并无撤回或撤销;

联席全球协调人(为其本身并代表承销商)与本公司商定的发售股份定价;

在价格确定日期或前后签署和交付国际承销协议;以及

香港承销商在香港承销协议项下的义务和国际承销商在国际承销协议项下的义务变为无条件且未根据各自协议的条款终止,
在每种情况下,在有关包销协议所指明的日期及时间或之前(除非及在该等日期及时间或之前有效豁免该等条件),且在任何情况下,不得迟于本招股章程补充文件日期后30天的日期。
倘(因任何原因)联席代表(代表承销商)与本公司未能于二零二一年八月十日或之前就发售股份的定价达成协议,则全球发售将不会进行并将失效。
香港公开发售及国际发售之完成须待(其中包括)另一发售成为无条件及并无根据其条款终止后方可作实。
发售股份的股票仅于二零二一年八月十二日上午八时正在香港生效,惟全球发售于该时间或之前已在各方面成为无条件。
A类普通股的交易
假设香港公开发售于二零二一年八月十二日上午八时正或之前在香港成为无条件,预期A类普通股将于二零二一年八月十二日上午九时正开始在香港联交所买卖。
A类普通股将以每手100股A类普通股买卖,而A类普通股在香港联交所的股份代号为“2015”。
赔偿
我们同意赔偿几家承销商的某些责任,包括1933年证券法规定的责任。
稳定
本公司已委任Goldman Sachs(Asia)L.L.C.。作为稳定经理稳定是某些市场上承销商为便利证券分销而采用的一种做法。为稳定,承销商可在规定的时间段内在二级市场上投标或购买证券,以延缓并在可能的情况下防止证券的初始公开市场价格的下跌
 
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低于报价。该等交易可在所有允许的司法管辖区进行,在每种情况下均须遵守所有适用法律及监管规定,包括香港的法律及监管规定。在香港,稳定价格不得超过公开发售价。
就全球发售而言,稳定基金经理(或任何代表其行事的人士)可代表包销商进行超额分配或进行交易,以稳定或支持A类普通股的市价,使其在上市日期后一段有限期间内高于其他情况的水平。然而,稳定管理人(或其代理人)没有义务进行任何此类稳定行动。如采取该等稳定措施,(a)稳定措施将由稳定措施经理(或任何代表稳定措施的人士)全权酌情决定,并以稳定措施经理合理地认为符合本公司的最佳利益的方式进行,(b)可随时终止,及(c)须于本招股章程补充日期后30天内终止。
根据《证券及期货条例》在香港允许采取的稳定行动(稳定价格)证券及期货条例之规则包括(a)为防止或尽量减少A类普通股市价而作超额分配,(b)出售或同意出售A类普通股,以建立其淡仓,以防止或尽量减少市场的任何下跌,A类普通股的价格;(c)根据国际承销商购买额外A类普通股的选择权购买或同意购买A类普通股,以平仓根据上文(a)或(b)段建立的任何头寸;(d)购买或同意购买,任何A类普通股,其唯一目的是防止或尽量减少A类普通股市价的任何下跌,(e)出售或同意出售任何A类普通股,以变现因该等购买而建立的任何头寸,及(f)提议或企图作出上文(b)、(c)、(d)或(e)条所述的任何事情。
具体而言,发售股份的潜在申请人和投资者应注意:

稳定化管理人(或任何代表其行事的人)可就稳定化行动,维持A类普通股的好仓;

不确定稳定买卖经理人(或任何为其行事的人)将在何种程度上维持该等多头头寸,以及在何种时间或期间内维持该等多头头寸;

稳定基金经理(或其代理人)清算任何该等好仓并在公开市场出售,可能对A类普通股的市场价格产生不利影响;

任何支持A类普通股价格的稳定行动不得超过稳定期,稳定期将自我们的A类普通股在香港联交所上市之日起开始,预计于2021年          到期,即本招股说明书补充日期后的第30天。在这一日期之后,当不能采取进一步的稳定行动时,对A类普通股的需求可能会下降,因此A类普通股的价格可能会下降;

不能通过采取任何稳定行动来保证A类普通股的价格保持在或高于公开发行价格;以及

在稳定行动过程中进行的稳定出价或交易可以低于或等于公开发行价的任何价格进行,因此可以低于要约股份的申请人或投资者支付的价格进行。
我们会确保在稳定期届满后七天内,根据《证券及期货条例》的《证券及期货(稳定价格)规则》作出公告。
承销商可在公开市场买卖A类普通股或美国存托凭证。这些交易可能包括卖空、稳定交易和买入,以回补卖空建立的头寸。卖空是指承销商的卖空行为。
 
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A类普通股的数量超过美国存托凭证承销商在发售或出售时所需购买的数量,空头头寸代表尚未被随后购买的此类出售的金额。备兑空头头寸是指不大于可行使上述承销商选择权的额外A类普通股(包括以卖空美国存托凭证为代表的A类普通股)金额的空头头寸。承销商可以通过行使购买额外A类普通股的选择权或在公开市场购买A类普通股或美国存托凭证来回补任何有担保的空头头寸。在厘定A类普通股的来源以弥补回补淡仓时,承销商将考虑(其中包括)公开市场可供购买的A类普通股或美国存托凭证的价格与根据上述期权可购买额外A类普通股的价格的比较。稳定交易包括承销商在公开市场上对A类普通股或美国存托凭证的各种出价或购买。
承销商也可以施加惩罚性报价。这种情况发生在特定承销商向承销商偿还其收到的承销折扣的一部分时,因为代表在稳定或空头回补交易中回购了由该承销商出售或代表该承销商出售的美国存托凭证。
回补空头和稳定交易的买入,以及承销商为自己的账户进行的其他买入,可能具有防止或延缓我们A类普通股或美国存托凭证市场价格下跌的效果,与实施惩罚性出价一起,可能稳定、维持或以其他方式影响A类普通股或美国存托凭证的市场价格。因此,A类普通股或美国存托凭证的价格可能高于公开市场上可能存在的价格。承销商不需要从事这些活动,并可以随时结束任何这些活动。这些交易可以在纳斯达克证券市场、香港联合交易所、场外交易市场或其他市场进行。
承销商的活动
以下是全球发行的每一家承销商可以单独承担的各种活动,这些活动不构成承销或稳定过程的一部分。
承销商及其附属公司是多元化的金融机构,在世界各国都有业务关系。这些实体为自己和他人的账户从事广泛的商业和投资银行业务、经纪业务、基金管理、交易、对冲、投资和其他活动。在各项业务活动的正常过程中,承销商及其关联公司可以购买、出售或持有各种投资,并为自己和客户的账户积极交易证券、衍生品、贷款、商品、货币、信用违约互换和其他金融工具。该等投资及交易活动可能涉及或涉及吾等的资产、证券及/或工具及/或与吾等有关系的人士及实体,亦可能包括为对冲吾等的贷款及其他债务而订立的掉期及其他金融工具。
就A类普通股而言,包销商及其各自的联属公司的活动可包括担任A类普通股买卖双方的代理人,以主要身份与该等买卖双方进行交易,包括作为A类普通股首次购买方的贷款人(融资可由A类普通股作抵押),A类普通股的自营买卖,以及进行场外交易或上市衍生工具交易或上市或非上市证券交易,(包括发行证券,如在证券交易所上市的衍生权证),其相关资产包括A类普通股的资产。该等交易可作为双边协议或与选定对手方的交易进行。该等活动可能需要该等实体进行直接或间接涉及买卖A类普通股的对冲活动,这可能对A类普通股的交易价格造成负面影响。所有这些活动都可能发生在香港和世界其他地方,并可能导致承销商及其各自的关联公司持有A类普通股的好仓和/或淡仓(篮子)
 
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包括A类普通股在内的证券或指数,以可购买A类普通股的基金单位,或与上述任何相关的衍生工具。
就包销商或其各自的联属公司发行以A类普通股作为其相关证券的任何上市证券而言,不论在香港联交所或任何其他证券交易所,联交所的规则可规定该等证券的发行人(或其一间联属公司或代理人)担任证券的做市商或流动性提供者,而这亦会在大多数情况下导致A类普通股的对冲活动。
所有这类活动都可能在上文"—稳定"所述稳定期结束期间和结束之后进行。该等活动可能会影响A类普通股的市价或价值、A类普通股的流通量或交易量以及A类普通股价格的波动性,而该等情况每日发生的程度无法估计。
应注意的是,在从事任何这些活动时,承销商会受到某些限制,包括:

承销商(稳定经理人或任何为其行事的人除外)不得就发售股份的分发进行任何交易,(包括发行或订立与发售股份有关的任何期权或其他衍生交易),不论在公开市场或其他地方,以稳定或维持任何A类普通股的市场价格在公开市场上可能普遍存在的价格以外的水平;及

承销商必须遵守所有适用的法律和法规,包括《证券及期货条例》的市场失当行为条款,包括禁止内幕交易、虚假交易、操纵价格和操纵股市的条款
某些承销商或其各自的联属公司已不时向我们及我们的若干联属公司提供投资银行及其他服务,而该等承销商或其各自的联属公司已收取或将收取惯例费用及佣金。
此外,包销商或彼等各自之联属公司可向投资者提供融资,以资助彼等认购全球发售之发售股份。
Goldman Sachs(Asia)L.L.C.香港皇后大道中2号长江中心68楼。中金香港证券有限公司的地址为香港中环港景街1号国际金融中心一期29楼。UBS AG香港分行之地址为香港金融街8号国际金融中心二期52楼。UBS Securities LLC的地址为1285 Avenue of the Americas,New York,New York 10019,United States。里昂证券有限公司的地址为香港金钟道88号太古广场一号18楼。中银国际亚洲有限公司之地址为香港中环花园道1号中银大厦26楼。招商银行国际资本有限公司的地址为香港中环花园道3号冠军大厦45楼。富图证券国际(香港)有限公司的地址为香港金钟道95号统一中心13楼C1—2室。
销售限制
本公司并无在任何司法管辖区(美国除外)采取任何行动,允许公开发售发售股份,或在任何司法管辖区拥有、流通或分发本招股章程或任何其他与本公司或发售股份有关的材料。因此,发售股份不得直接或间接发售或出售,而本招股章程或与发售股份有关的任何其他材料或广告均不得在任何国家或司法权区派发或刊登,除非符合任何该等国家或司法权区的任何适用法律、规则及规例。管有本招股章程的人士应知悉并遵守与发售及分发本招股章程有关的任何限制。本招股说明书不构成出售要约或招揽
 
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在任何司法管辖区,如该要约或招揽属非法,则该等要约或招揽。
澳大利亚
此招股说明书:

不构成《2001年公司法》(Cth)("公司法")第6D.2章下的披露文件或招股说明书;

没有,也不会,提交给澳大利亚证券和投资委员会(“ASIC”)作为《公司法》的披露文件,并且不打算包括《公司法》的披露文件所要求的信息;和

在澳大利亚,只有能够证明他们属于一个或多个投资者类别的投资者,根据《公司法》第708条(“豁免投资者”)。
要约股份不得直接或间接要约认购或购买或出售,不得发出认购或购买要约股份的邀请,不得在澳大利亚分发任何要约股份的草稿或最终要约备忘录、广告或其他要约材料,除非根据《公司法》第6D章不要求向投资者披露,或符合所有适用的澳大利亚法律和法规。通过提交发售股份的申请,您向我们陈述并保证您是豁免投资者。
由于根据本文件提出的任何要约股份要约将根据《公司法》第6D.2章在澳大利亚不进行披露,因此,如果第708章中的任何豁免均不适用于该转售,则根据《公司法》第707条,在12个月内在澳大利亚转售该等证券的要约可能要求根据第6D.2章向投资者披露。通过申请发售股份,您向我们承诺,在发售股份发行日期起计的12个月内,您不会向澳大利亚投资者发售、转让、转让或以其他方式转让这些发售股份,除非根据《公司法》第6D.2章不要求向投资者披露,或准备并提交合规的披露文件。
百慕大群岛
国际发售下之国际发售股份为私人性质,并不拟向公众发售。本招股章程未经百慕大金融管理局或百慕大公司注册处批准。禁止任何相反的明示或暗示的表述。
英属维尔京群岛
本公司或代表本公司并无,亦不得向公众或英属处女群岛任何人士发售股份以供购买或认购。要约股份可向根据《英属维尔京群岛商业公司法》(2004年英属维尔京群岛)注册成立的公司(各为英属维尔京群岛公司)发售,惟仅当要约将向完全在英属维尔京群岛以外的有关英属维尔京群岛公司作出及由其收取的情况下。
加拿大
发售股份只能出售给作为本金购买或被视为购买的购买者,他们是国家文书45-106招股说明书豁免或证券法(安大略省)第73.3(1)款中定义的认可投资者,并且是国家文书31-103注册要求、豁免和持续登记义务中定义的许可客户。对发售股份的任何转售必须符合适用证券法的招股说明书要求的豁免,或在不受招股说明书要求的交易中进行。
如果本招股说明书(包括对招股说明书的任何修订)包含 ,加拿大某些省或地区的证券法可以为买家提供撤销或损害赔偿的补救措施
 
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目录
 
不实陈述,但购买人须在购买人所在省或地区的证券立法规定的期限内行使解除或损害赔偿的补救措施。购买人应参考购买人所在省或地区的任何适用的证券立法条款,了解这些权利的详情,或咨询法律顾问。
根据《国家文书33-105承销冲突》或NI 33-105的第3A.3节,承销商无需遵守NI 33-105关于与本次发行相关的承销商利益冲突的披露要求。
开曼群岛
本招股章程并不构成向开曼群岛公众发出发售股份或普通股的邀请或要约(不论以出售或认购方式)。包销商并无发售或出售,亦不会直接或间接发售或出售开曼群岛任何发售股份或普通股。
迪拜国际金融中心
本文件涉及根据迪拜金融服务管理局(“DFSA”)2012年市场规则的豁免要约。本文件仅适用于DFSA《2012年市场规则》中规定的人员。不得交付给任何其他人或由任何其他人依赖。DFSA没有责任审查或核实与豁免要约有关的任何文件。DFSA尚未批准本文件,也未采取步骤核实其中所载的信息,因此对此不负任何责任。本文件所涉及的要约股份可能缺乏流动性和/或受转售限制。已发售股份之准买家应自行就发售股份进行尽职审查。如果您不理解本文件的内容,请咨询授权的财务顾问。
欧洲经济区
关于欧洲经济区各成员国(各为“有关国家”),在有关A类普通股股份的招股章程刊发之前,概无或将根据向该有关国家的公众发售发售A类普通股股份,该招股章程已获该有关国家的主管当局批准,或(如适用),在另一个相关国家批准并通知该相关国家的主管当局,所有这些都符合招股章程条例,但A类普通股股份的要约可根据招股章程条例的以下豁免随时在该相关国家向公众提出:

招股说明书规定的合格投资者的任何法人实体;

不到150名自然人或法人(招股说明书规定的合格投资者除外),但须事先征得承销商的同意;或

招股说明书第1条第(4)款规定范围内的其他情形的,
惟A类普通股股份之该等要约概不要求吾等或任何包销商根据招股章程规例第3条刊发招股章程或根据招股章程规例第23条补充招股章程,而最初收购任何A类普通股股份之每名人士或接受任何要约之人士将被视为已代表,本公司确认并同意,并与各承销商及本公司确认其为招股章程规例第2(e)条所指的“合资格投资者”。如向金融中介人发售任何A类普通股股份(如招股章程规例所用),各该等金融中介人将被视为已代表、确认及同意其在发售中购入的A类普通股股份并非代表下列人士以非酌情基准购入,也不是为了收购或转售而收购的,在可能引起向公众要约的情况下的人,而不是在有关国家向上述定义的合格投资者要约或转售的情况下,或在已获得承销商事先同意的情况下,这样的提议或转售。
 
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就本条款而言,"向公众发出要约"一词,就任何有关国家的任何A类普通股股份而言,是指以任何形式和方式就要约条款和拟要约的任何A类普通股股份提供足够信息的沟通,以使投资者能够决定购买或认购任何A类普通股股份,“招股说明书法规”一词指法规(EU)2017/1129。
香港
本招股章程初稿尚未亦不会向香港公司注册处处长登记。发售股份不得以任何文件形式发售或出售,惟(i)在不构成《公司(清盘及杂项条文)条例》(第622章)所指向公众提出的要约的情况下,以任何文件形式发售或出售。(ii)证券及期货条例(第622章)所指之“专业投资者”。(iii)在其他情况下,而不会导致该文件成为《公司(清盘及杂项条文)条例》(第622章)所指的“招股章程”。(iv)根据符合或获豁免遵守《公司(清盘及杂项条文)条例》(第622章)第XII部之已登记“招股章程”,或(iv)根据符合或获豁免遵守《公司(清盘及杂项条文)条例》(第12章)第XII部之已登记“招股章程”。本公司并无发出及不会发出(不论在香港或其他地方)与发售股份有关的任何广告、邀请或文件,而该等广告、邀请或文件是针对香港公众人士,或其内容相当可能被香港公众人士查阅或阅读(除非根据香港法例获准许)。
以色列
本文件不构成以色列证券法(5728—1968)规定的招股说明书,也未向以色列证券管理局备案或批准。在以色列,本招股说明书仅分发给以色列证券法第一增编或增编所列的合资格投资者,且仅针对这些投资者。合资格投资者可能须提交书面确认,以确认其属于附录的范围。
日本
要约股份尚未也不会根据《日本金融工具和交易法》进行登记,要约股份不会直接或间接在日本境内或向任何日本居民(此处使用的术语指居住在日本的任何人,包括根据日本法律组织的任何公司或其他实体),或向其他人直接或间接在日本或向日本居民进行再发售或转售,除非符合登记要求的任何豁免,并以其他方式遵守,《金融工具和交易法》以及日本任何其他适用的法律、法规和部长级指导方针。
要约股份尚未登记,也不会根据《金融工具和交易法》第四条第一款进行登记。因此,任何要约股份或其中的任何权益不得直接或间接在日本或为任何日本“居民”(此处使用的术语是指任何在日本居住的人,包括根据日本法律组织的任何公司或其他实体),或为在日本或为日本居民的利益而直接或间接再出售或再出售给其他人,除非符合《金融工具与交易法》和任何其他适用法律的登记要求豁免,或以其他方式遵守,日本在有关时间生效的条例和部级指导方针。
韩国
要约股份尚未及将不会根据韩国《金融投资服务及资本市场法》及其下的法令及规例(“金管会”)登记,而要约股份已于韩国以私募方式根据金管会进行发售。任何发售股份不得直接或间接在韩国境内或向任何韩国居民发售、出售或交付,或发售或出售予任何人士以供直接或间接再发售或转售,但根据
 
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韩国的适用法律和法规,包括FSCMA和韩国的《外汇交易法》及其下的法令和法规(“FETL”)。发售股份尚未在全球任何证券交易所上市,包括但不限于韩国证券交易所。此外,要约股份的购买者应遵守与购买要约股份有关的所有适用的监管要求(包括但不限于FETL的要求)。通过购买要约股份,其相关持有人将被视为代表并保证,如果其在韩国或为韩国居民,其根据韩国适用的法律和法规购买了要约股份。
科威特
除非科威特商业和工业部根据第31/1990号《证券和投资基金谈判管理条例》、其行政条例和根据该法或与此相关发布的各种部长命令,就发售股份的销售和销售给予了所有必要的批准,否则不得在科威特国销售、发售或出售这些股份。本招股说明书(包括任何相关文件)或其中所载的任何信息均无意导致在科威特境内缔结任何性质的合同。
马来西亚
尚未或将不会根据2007年资本市场和服务法案向马来西亚证券委员会或委员会登记招股说明书或其他与要约股份发售和出售相关的发售材料或文件,以供委员会批准。因此,本招股说明书以及与要约股份的要约或出售、认购或购买邀请有关的任何其他文件或材料不得分发或分发,也不得直接或间接向马来西亚境内的人提供或出售要约股份,或将要约股份作为认购或购买邀请的标的,但下列情况除外:(I)委员会批准的封闭式基金;(Ii)资本市场服务许可证的持有者;(Iii)作为本金收购要约股份的人,如果要约收购的条款是每笔交易只能以不低于25万令吉(或其外币等值)的代价收购A类普通股;。(Iv)个人净资产或其与配偶的共同净资产总额超过300万令吉(或其外币等值)的个人,不包括其主要住所的价值;。(V)在过去12个月内年总收入超过30万令吉(或其外币等值)的个人;。(6)与配偶共同在过去12个月内每年有40万令吉(或等值外币)的年收入总额的个人;(7)根据上次审计账目,净资产总额超过1,000万令吉(或等值外币)的公司;(8)净资产总额超过1,000万令吉(或等值外币)的合伙企业;(9)《2010年拉布昂金融服务和证券法》所界定的银行持牌人或保险持牌人;(X)“2010年拉布安金融服务和证券法”所界定的伊斯兰银行持牌人或Takaful持牌人;及(Xi)证监会可能指明的任何其他人士;但在上述第(I)至(Xi)类中,发售股份的分发须由持有资本市场服务许可证并经营证券交易业务的持有人作出。本招股说明书在马来西亚的分发受马来西亚法律的约束。本招股说明书不构成也不得用于公开发售或发行、要约认购或购买、邀请认购或购买任何根据2007年资本市场和服务法案向委员会登记招股说明书的要约股份。
中华人民共和国
本招股说明书没有亦不会在中国传阅或分发,发售股份将不会发售或出售,亦不会直接或间接向任何人士发售或转售予任何中国居民,除非根据中国任何适用法律及法规。除符合适用法律法规的情况外,本招股说明书或任何广告或其他招股材料均不得在中国境内分发或发布。
 
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卡塔尔
本招股说明书中描述的要约股份在任何时候都没有、也不会在卡塔尔国直接或间接以构成公开募股的方式进行要约、出售或交付。本招股说明书尚未、也不会在卡塔尔金融市场管理局或卡塔尔中央银行登记或批准,不得公开分发。本招股说明书仅供原始收件人使用,不得提供给任何其他人。它不在卡塔尔国广泛传播,不得复制或用于任何其他目的。
沙特阿拉伯
本文件不得在沙特阿拉伯王国分发,但沙特阿拉伯资本市场管理局(“CMA”)董事会根据2004年10月4日第2-11-2004号决议(经修订的第1-28-2008号决议修订)发布的证券要约规则允许的人员除外(“CMA规则”)。CMA不对本文件的准确性或完整性作出任何陈述,并明确表示不对因依赖本文件任何部分而产生或发生的任何损失承担任何责任。拟购买本证券的人应自行对与该证券有关的信息的准确性进行尽职调查。如果您不了解本文件的内容,您应该咨询授权的财务顾问。
新加坡
各承销商已确认本招股说明书尚未在新加坡金融管理局注册为招股说明书。因此,各承销商均已表示并同意,其并未提出或出售任何要约股份或导致要约股份成为认购或购买邀请的标的,亦不会要约或出售任何要约股份或导致要约股份成为认购或购买邀请的标的,亦没有直接或间接向新加坡任何人士传阅或分发本招股说明书或与要约股份的要约或出售、或要约股份的认购或购买邀请有关的任何其他文件或资料:
(a)
根据《证券及期货法》(第289章)第274节,向机构投资者(定义见新加坡《证券及期货法》(第289章)第4A节,经不时修改或修订);
(b)
根据《SFA》第275(1)节规定的相关人员,或根据《SFA》第275(1A)节并按照《SFA》第275(2)节规定的条件的任何人;或
(c)
以其他方式依据并符合SFA任何其他适用条款的条件。
认购或购买要约股份的相关人士为:
(a)
(Br)其唯一业务是持有投资,且其全部股本由一个或多个个人拥有,且每个人都是经认可的投资者的公司(不是经认可的投资者(定义见SFA第4A节));或
(b)
信托(如果受托人不是经认可的投资者),其唯一目的是持有投资,而信托的每个受益人都是经认可的投资者的个人,
该公司或该信托的证券或基于证券的衍生品合同(各条款定义见《证券交易法》第2(1)节)或受益人在该信托中的权利和利益(无论如何描述),不得在该公司或该信托根据《证券交易法》第275条提出的要约收购要约股份后六个月内转让,但下列情况除外:
(i)
机构投资者或相关人士,或因《国家外汇管理局》第275(1A)节或第276(4)(I)(B)节所指要约而产生的任何人;
 
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(Ii)
未考虑或将考虑转让的;
(Iii)
依法转让的;
(Iv)
SFA第276(7)节规定的;或
(v)
2018年《证券及期货(投资要约)(证券及以证券为基础的衍生工具合约)规例》第37A条规定。
仅就《证券及期货(资本市场产品)规例》第309b(1)(C)节的通知规定而言,发售股份为“订明资本市场产品”​(定义见2018年《证券及期货(资本市场产品)规例》)及除外投资产品(定义见金管局公告SFA-04-N12:投资产品销售公告及金管局公告FAA-N16:投资产品推荐公告)。
南非
由于南非证券法的限制,并无就在南非发行发售股份作出“向公众发售”​(定义见南非公司法,2008年第71号(经修订或重新制定)(“南非公司法”))。因此,本文件不构成、也不打算构成根据南非公司法编制和注册的“已注册招股说明书”(该词在南非公司法中有定义),且未经南非公司和知识产权委员会或南非任何其他监管机构批准和/或向其提交。除非第96(1)条规定的一项或另一项豁免适用,否则不得在南非或向地址在南非的人转让、出售、放弃或交付要约股份:
(a)
要约、转让、出售、放弃或交付:
(i)
以委托人或代理人身份,其日常业务或其部分日常业务是从事证券交易的人;
(Ii)
南非公共投资公司;
(Iii)
受南非储备银行监管的个人或实体;
(Iv)
根据南非法律授权的金融服务提供商;
(v)
南非法律认可的金融机构;
(Vi)
(c)、(d)或(e)中所述的任何个人或实体的全资子公司,以养老基金的授权投资组合经理的身份担任代理人,或作为集体投资计划的经理人(在每种情况下根据南非法律正式注册为此类计划);或
(Vii)
第(I)至(Vi)项中的人的任何组合;或
(b)
作为委托人的任何单一收件人的证券预期收购总成本等于或大于1,000,000南非里亚尔或根据南非公司法第96(2)(a)条在南非政府公报上发布的公告所公布的更高金额。
本招股说明书中提供的信息不应被视为南非《2002年金融咨询和中介服务法》所界定的“建议”。
瑞士
本次发行的股票将不会在瑞士公开发行,也不会在瑞士SIX交易所上市,也不会在瑞士的任何其他证券交易所或受监管的交易设施上市。本招股说明书的编制不考虑发行说明书的披露标准
 
S-90

目录
 
根据《瑞士债务法典》第652a条或第1156条或根据第27条及其后各条的上市招股说明书披露标准。《上市规则》或瑞士任何其他证券交易所或受规管交易设施的上市规则。
本招股说明书或与全球发售、公司或发售股份有关的任何其他发售或营销材料均未或将向任何瑞士监管机构备案或批准。特别是,本招股章程将不会提交瑞士金融市场监管局,而发售股份的发售亦不会受瑞士金融市场监管局监管,发售股份的发售尚未亦不会获瑞士联邦集体投资计划法(“CISA”)授权。根据《中国投资法》,向集体投资计划的权益收购者提供的投资者保障并不延伸至发售股份的收购者。
台湾
本次发售股份尚未也不会根据相关证券法律法规向台湾金融监督管理委员会登记、备案或批准,不得在台湾通过公开发行或在构成台湾证券交易法或相关法律法规规定须经台湾金融监督管理委员会登记、备案或批准的情况下进行发售。台湾并无任何人士或实体获授权于台湾发售或出售发售股份,或就发售股份提供意见或以其他方式中介发售发售股份。
阿拉伯联合酋长国。
除遵守阿联酋(及迪拜国际金融中心)有关证券发行、发售及销售的法律外,发售股份从未、亦不会在阿联酋(包括迪拜国际金融中心)公开发售、出售、推广或宣传。此外,本招股说明书不构成在阿拉伯联合酋长国(包括迪拜国际金融中心)公开发售证券,也不打算公开发售。本招股说明书尚未获得阿联酋中央银行、证券和商品管理局或迪拜金融服务管理局的批准或提交。
英国
就联合王国而言,在刊登招股说明书前,并无任何A类普通股在联合王国公开发售,而招股说明书已获金融市场行为监管局根据英国招股章程规例批准,但其可根据英国招股章程规例下的以下豁免,随时向英国公众要约发售任何A类普通股:
(a)
属于英国招股说明书规定的合格投资者的任何法人实体;
(b)
不到150名自然人或法人(英国招股说明书规定的合格投资者除外),但须事先征得承销商的同意;或
(c)
英国招股说明书条例第1条第(4)款规定范围内的任何其他情形,
惟A类普通股的该等要约不得要求本公司或任何承销商根据英国招股章程规例第3条刊登招股章程或根据英国招股章程规例第23条补充招股章程。
在英国,本文档仅分发给且仅针对且随后提出的任何要约仅针对以下对象:(I)在与2005年《金融服务和市场法案》(金融促进)令第19(5)条有关的投资事项方面具有专业经验的人,且随后提出的任何要约仅针对​(《招股说明书条例》中所定义的合格投资者)。经修正的(“命令”)和/或(Ii)属于该命令第49条第(2)款(A)至(D)项的高净值公司(或以其他方式可合法传达该命令的人)(所有此等人士
 
S-91

目录
 
(br}统称为“相关人士”)或其他情况,而该等情况并未导致亦不会导致按2000年金融服务及市场法案的定义在英国向公众发售发售股份。
任何在英国的非相关人员都不应采取行动或依赖本文档中包含的信息,或将其用作采取任何行动的基础。在英国,与本文件有关的任何投资或投资活动均可由有关人士独家进行或进行。
就本条文而言,有关英国发售股份的“向公众要约”一词,指以任何形式及任何方式就发售条款及任何拟发售股份作出充分资料的沟通,以使投资者能够决定购买或认购任何发售股份,而“英国招股章程规例”一词则指经《招股章程(修订等)》修订的(EU)No 2017/1129号规例的英国版本。(欧盟退出)条例,根据2018年《欧盟(退出)法》,这是英国法律的一部分。
 
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目录​
 
征税
开曼群岛
开曼群岛目前不根据利润、收入、收益或增值向个人或公司征税,也不征收遗产税或遗产税。除印花税外,开曼群岛政府征收的其他税项对我们来说可能不是实质性的,印花税可能适用于在开曼群岛签立的文书,或在签立后被带到开曼群岛管辖范围内的文书。有关我们普通股的股息和资本的支付将不会在开曼群岛缴纳税项,向我们普通股的任何持有人支付股息或资本将不需要预扣,出售我们普通股所获得的收益也不需要缴纳开曼群岛所得税或公司税。开曼群岛不是适用于支付给我公司或由我公司支付的任何款项的任何双重征税条约的缔约方。开曼群岛没有外汇管制规定或货币限制。
中华人民共和国税收
根据《中华人民共和国企业所得税法》及其实施细则,在中国以外设立、在中国内部设有“事实上的管理机构”的企业为居民企业。实施细则将“事实上的管理机构”定义为对企业的业务、生产、人员、会计和财产实行全面和实质性控制和全面管理的机构。2009年4月,国家税务总局发布了一份名为《税务总局第82号通告》的通知,其中规定了某些具体标准,以确定在境外注册成立的中国控制企业的“事实上的管理机构”是否位于中国。虽然本通知只适用于由中国企业或中国企业集团控制的离岸企业,而不适用于由中国个人或外国人控制的离岸企业,但通知中提出的标准可能反映了国家税务总局在确定所有离岸企业的税务居民身份时应如何应用“事实上的管理机构”测试的一般立场。根据中国税务总局第82号通告,由中国企业或中国企业集团控制的离岸注册企业,只有在符合以下所有条件的情况下,才会因其在中国设有“事实上的管理机构”而被视为中华人民共和国税务居民:(一)日常经营管理的主要地点在中国;(二)与该企业的财务和人力资源事项有关的决策由中国的组织或人员作出或批准;(Iii)企业的主要资产、会计账簿和记录、公司印章、董事会和股东决议位于或保存在中国;及(Iv)至少50%的有表决权的董事会成员或高管惯常居住在中国。
我们认为李汽车公司。就中国税务而言,并非中国居民企业。李汽车股份有限公司我们不认为李汽车股份有限公司是由中国企业或中国企业集团控制的。满足上述所有条件。李汽车股份有限公司是一家在中国境外注册成立的公司。作为一家控股公司,其关键资产是其在子公司的所有权权益,其关键资产位于中国境外,其记录(包括董事会决议和股东决议)保存在中国境外。然而,企业的税务居民身份须由中国税务机关厘定,而“实际管理机构”一词的诠释仍存在不确定性。不能保证中国政府最终会采取与我们一致的观点。
倘中国税务机关认定李汽车股份有限公司。就企业所得税而言,我们可能须就支付予非居民企业股东(包括我们的美国存托证券持有人)的股息预扣10%的预扣税。此外,非中国居民企业股东(包括我们的美国存托凭证持有人)可能须就出售或以其他方式处置美国存托凭证或普通股所实现的收益缴纳10%的中国税,如果该等收入被视为来自中国境内。倘我们被确定为中国居民企业,我们的非中国居民个人股东(包括我们的美国存托股份持有人)是否须就该等非中国居民个人股东获得的股息或收益缴纳任何中国税项,尚不清楚。倘任何中国税项适用于该等股息或收益,则一般按20%之税率适用,除非根据适用税务条约可获得较低税率。然而,目前还不清楚Li Auto Inc.的非中国股东。将能够申请他们之间的任何税务条约的好处
 
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目录
 
如果李汽车公司(Li Auto Inc.)被视为中国居民企业。见"项目3.D。主要资料—风险因素—与在中国营商有关的风险—如果我们就中国所得税目的被分类为中国居民企业,该分类可能会对我们及我们的非中国股东或美国存托股权持有人造成不利的税务后果”。
香港税务
就香港公开发售而言,我们将于香港设立股东名册分册或香港股份登记册。交易于香港股份登记册登记的A类普通股将须缴纳香港印花税。印花税乃按所转让A类普通股代价或价值(如更高)之0. 1%之从价税率向买卖双方收取。换句话说,目前就A类普通股的典型买卖交易应付合共0. 2%。此外,每份转让文书须缴付固定税项5. 00港元(如有需要)。
为促进ADS普通股转换及纳斯达克全球精选市场与香港联交所之间的交易,我们亦拟将部分已发行普通股从开曼股份过户登记处移至香港股份过户登记处。目前尚不清楚,根据香港法律,美国存托证券的买卖或转换是否构成出售或购买相关香港注册普通股,并须缴纳香港印花税。我们建议投资者就此事咨询自己的税务顾问。请参阅“风险因素—与全球发售及双重上市有关的风险—香港印花税是否适用于本公司于香港首次公开发售及A类普通股在香港联交所上市后的买卖或转换尚不明朗。”
美国联邦所得税考虑因素
以下讨论概述了美国联邦所得税考虑因素,一般适用于美国持有人(定义见下文)对本公司ADS或A类普通股的所有权和处置,该持有人在本次发行中收购本公司ADS,并将本公司ADS作为“资本资产”(一般为投资而持有的财产)持有本公司ADS或A类普通股。本讨论以现行美国联邦税法为基础,该税法有不同的解释或变更,可能具有追溯效力。不能保证国税局或法院不会采取相反的立场。此外,本讨论不涉及美国联邦遗产、赠与、替代最低税和其他非所得税考虑因素,某些净投资收入的医疗保险税,或任何州、地方或非美国税务考虑因素,与我们的ADS或A类普通股的所有权或处置有关。以下摘要不涉及美国联邦所得税的所有方面,这些方面可能对特定投资者的个人情况或对处于特殊税务情况的人很重要,例如:

银行和其他金融机构;

保险公司;

养老金计划;

个合作社;

受监管的投资公司;

房地产投资信托基金;

经纪自营商;

选择使用按市值计价的会计方法的交易商;

某些前美国公民或长期居民;

免税实体(包括私人基金会);

根据任何雇员购股权或其他方式作为补偿获得其美国存托证券或A类普通股的持有人;
 
S-94

目录
 

将持有美国存托凭证或A类普通股作为跨境、对冲、转换、建设性出售或其他用于美国联邦所得税目的的综合交易的投资者;

拥有美元以外的本位币的投资者;

实际或建设性地拥有美国存托凭证或普通股(按投票或价值计算)占我们股票10%或更多的人;或

合伙企业或其他应作为合伙企业纳税的实体,或通过此类实体持有美国存托凭证或A类普通股的个人。所有这些人都可能受到与下文讨论的显著不同的税收规则的约束。
敦促每个美国持有者就美国联邦税收适用于其特定情况以及州、地方、非美国和其他有关我们的美国存托凭证或A类普通股的所有权和处置的税务考虑向其税务顾问咨询。
一般信息
在本讨论中,“美国持有者”是我们的美国存托凭证或A类普通股的实益拥有人,也就是美国联邦所得税而言:

是美国公民或居民的个人;

在美国或其任何州或哥伦比亚特区设立或组织的公司(或为美国联邦所得税目的被视为公司的其他实体);

其收入可包括在美国联邦所得税总收入中的遗产,无论其来源如何;或

信托(A)其管理受美国法院的主要监督,并且有一名或多名美国人有权控制该信托的所有实质性决定,或(B)根据《守则》被有效地选择作为美国人对待的信托。
如果合伙企业(或在美国联邦所得税方面被视为合伙企业的其他实体)是我们的美国存托凭证或A类普通股的实益所有人,则合伙企业中合伙人的税务待遇通常取决于合伙人的身份和合伙企业的活动。我们敦促持有我们美国存托凭证或A类普通股的合伙企业及其合伙人就投资我们的美国存托凭证或A类普通股咨询他们的税务顾问。
就美国联邦所得税而言,通常预期美国存托凭证持有人将被视为美国存托凭证所代表的标的股份的实益拥有人。本讨论的其余部分假设我们的美国存托凭证的美国持有者将被以这种方式对待。因此,美国存托凭证A类普通股的存款或提款一般不需要缴纳美国联邦所得税。
被动型外商投资公司考虑因素
非美国公司,例如我们公司,在任何课税年度,如果(I)该年度75%或以上的总收入包括某些类型的“被动”收入(“收入测试”)或(Ii)该年度50%或以上的资产价值(通常根据季度平均值确定)可归因于产生或为产生被动收入而持有的资产(“资产测试”),则该公司在任何课税年度将被归类为PFIC。为此,现金和可随时转换为现金的资产被归类为被动资产,公司的商誉和其他未登记的无形资产也被考虑在内。被动收入一般包括股息、利息、租金、特许权使用费和处置被动资产的收益等。我们将被视为直接或间接拥有股票25%或以上(按价值计算)的任何其他公司的资产和收入的比例份额。
 
S-95

目录
 
虽然这方面的法律并不完全明确,但出于美国联邦所得税的目的,我们将我们的VIE及其子公司视为由我们所有,因为我们控制着他们的管理决策,并有权享受与他们相关的几乎所有经济利益。因此,我们在合并的美国公认会计准则财务报表中合并了他们的运营结果。然而,如果就美国联邦所得税而言,我们被确定不是我们VIE的所有者,我们可能会在本纳税年度和随后的任何纳税年度被视为PFIC。
假设我们是VIE及其子公司的所有者,就美国联邦所得税而言,并基于我们的当前和预计收入和资产,包括本次发行的预期现金收益,以及对我们资产价值的预测,并考虑到我们当前的市值,我们不认为我们是一家PFIC截至12月31日的纳税年度,于二零二零年,目前预期不会于本应课税年度或可见将来成为一家私人金融公司。然而,虽然我们预期不会成为或成为私人金融公司,但无法就此作出保证,因为我们在任何应课税年度是否成为或成为私人金融公司的决定是每年作出的事实密集决定,部分取决于我们的收入和资产的组成和分类。我们的美国存托证券的市价波动可能会导致我们在当前或未来应课税年度被分类为或成为私人金融公司,因为就资产测试而言,我们的资产价值(包括我们的商誉及未入账无形资产的价值)可能会参考我们存托证券的市价(可能会波动)而厘定。在估计商誉和其他未入账无形资产的价值时,我们考虑了本次发行的预期现金收益和我们当前的市值。倘本集团的市值低于预期或其后下跌,本集团可能于本应课税年度或未来应课税年度被分类为或成为私人金融公司。此外,我们的收入和资产的构成也可能受到我们如何以及多快地使用我们的流动资产和本次发行中筹集的现金的影响。在产生被动收入的活动的收入相对于我们产生非被动收入的活动的收入显著增加的情况下,或者我们决定不将大量现金用于积极用途,我们被分类为或被分类为PFIC的风险可能会大幅增加。由于PFIC地位是每年在每个应课税年度结束后作出的事实决定,因此不能保证我们在本课税年度或任何未来课税年度不会成为PFIC。
如果我们在美国持有人持有我们的美国存托凭证或A类普通股的任何应课税年度被分类为PFIC,则下文“—被动外国投资公司规则”中讨论的PFIC规则一般将适用于该应课税年度的该美国持有人,除非美国持有人作出某些选择,否则即使我们不再是PFIC,这些规则将适用于未来年度。
下文“—股息”及“—出售或其他处置”的讨论是基于我们不会或成为美国联邦所得税目的的PFIC。如果我们在任何纳税年度被视为PFIC,则一般适用的美国联邦所得税规则将在下文“—被动外国投资公司规则”中讨论。
分红
任何现金分配根据美国联邦所得税原则确定,从我们的当前或累计盈利和利润中支付给我们的美国存托证券或A类普通股的(包括任何中国预扣税的金额),通常将作为美国持有人实际或建设性收到的股息收入计入美国持有人的总收入,或由托管人,如存托凭证。由于我们不打算根据美国联邦所得税原则来确定我们的收益和利润,我们支付的任何分配的全部金额通常将被视为美国联邦所得税的“股息”。就我们的美国存托证券或A类普通股收取的股息将不符合公司一般允许的已收取股息扣除的资格。个人和某些其他非公司美国持有人收取的股息可能会按适用于“合格股息收入”的较低资本利得税税率缴税,前提是满足某些条件,包括(1)我们的美国存托凭证或支付股息的A类普通股可在美国成熟的证券市场上交易,或,如果我们根据中国税法被视为中国居民企业,我们有资格享受美国—中国所得税条约(以下简称“条约”)的优惠,
 
S-96

目录
 
(2)我们既不是PFIC,也不是该美国持有人,在支付股息的应课税年度和上一个应课税年度,以及(3)符合某些持有期要求。我们的美国存托证券(但不是我们的A类普通股)在纳斯达克全球精选市场上市,被认为可在美国成熟的证券市场上交易。然而,我们无法保证,我们的美国存托证券将被认为在未来几年内在一个成熟的证券市场上容易交易。
倘我们根据中国企业所得税法(见“—中国税务”)被视为中国居民企业,则我们可能合资格享受该条约的利益。如果我们有资格享受该等福利,我们就我们的A类普通股支付的股息(无论该等股份是否由美国存托证券代表)将有资格享受上段所述的降低税率。
就我们的美国存托证券或A类普通股(如有)支付的股息一般将被视为来自外国来源的收入,一般将构成美国外国税收抵免目的的被动类别收入。根据美国持有人的个人事实和情况,美国持有人可能有资格(受多项复杂限制)就我们的美国存托证券或A类普通股收到的股息征收的任何不可退还的外国预扣税申请外国税收抵免。美国持有人如不选择就预扣的外国税款申请外国税收抵免,则可就美国联邦所得税的目的,就此类预扣申请扣除,但仅限于该持有人选择就所有可抵免的外国所得税这样做的一年。管理外国税收抵免的规则是复杂的,其结果在很大程度上取决于美国持有人的个人事实和情况。因此,我们敦促美国持有人咨询其税务顾问,了解在其特定情况下是否可获得外国税收抵免。
出售或其他处置
美国持有人一般会在出售或以其他方式处置美国存托凭证或A类普通股时确认资本收益或损失,金额等于处置时变现的金额与持有人在此类存托凭证或A类普通股中调整后的税基之间的差额。如果ADS或A类普通股持有超过一年,则任何资本收益或亏损将是长期的,且通常为美国—为美国海外税收抵免目的的来源收益或亏损。个人和某些其他非公司美国持有人的长期资本利得通常有资格享受较低的税率。倘出售美国存托证券或A类普通股所得收益须在中国纳税,则合资格享受本条约利益的美国持有人可根据本条约将该等收益视为中国来源收益。如果美国持有者没有资格享受该条约的利益或未能将任何此类收益视为中国来源,则该等美国持有人一般不能使用因处置美国存托凭证或A类普通股而征收的任何中国税项而产生的任何外国税收抵免,除非该抵免可以适用,(受适用限制)对同一收入类别(一般为被动类别)中来自外国来源的其他收入应缴的美国联邦所得税。资本损失的扣除可能受到限制。我们敦促美国持有人咨询其税务顾问,了解如果对我们的美国存托证券或A类普通股的处置征收外国税,包括在他们的特定情况下是否可获得外国税收抵免。
被动型外商投资公司规则
如果我们在美国持有人持有我们的美国存托凭证或A类普通股的任何应课税年度被分类为PFIC,且除非美国持有人作出按市值计价的选择(如下所述),美国持有人一般将遵守特别税务规则,涉及(i)我们向美国持有人作出的任何超额分配,(一般指在一个纳税年度内向美国持有人支付的任何分配,该分配超过前三个纳税年度平均分配的125%,或如果更短,美国持有人持有美国存托凭证或A类普通股的持有期),及(ii)出售或以其他方式处置美国存托凭证或A类普通股所实现的任何收益。根据PFIC规则:

超额分配或收益将在美国持有人持有美国存托凭证或A类普通股的期间内按比例分配;
 
S-97

目录
 

分配到当前应课税年度以及在我们被分类为PFIC的第一个应课税年度之前的美国持有人持有期内的任何应课税年度的金额(每个均为“PFIC前年度”)将作为普通收入征税;

分配给前一个课税年度(PFIC之前的年度除外)的金额,将按该年度对个人或公司适用的最高税率征税;以及

将对除PFIC之前年度以外的每个前一个课税年度征收相当于一般适用于少缴税款的利息费用的附加税。
如果我们在任何应课税年度为PFIC,而美国持有人持有我们的美国存托证券或A类普通股以及我们的任何附属公司、我们的VIE或其任何附属公司亦为PFIC,则就应用这些规则而言,该美国持有人将被视为拥有按比例(按价值)较低级别PFIC的股份。我们敦促美国持有人就PFIC规则适用于我们的任何子公司、VIE或其子公司事宜咨询其税务顾问。
作为上述规则的替代办法,在PFIC中持有“可出售股票”的美国持有人可以就该股票作出按市价计价的选择,条件是该股票必须在合格的交易所或其他市场定期交易,如适用的美国财政条例所定义。我们的美国存托证券(但不是我们的A类普通股)在纳斯达克全球精选市场上市,纳斯达克全球精选市场是符合这些目的的合资格交易所。我们预计我们的美国存托证券应符合定期交易的资格,但在这方面可能不会作出保证。如果美国持有人作出此选择,持有人一般将(i)将本公司作为PFIC的每个应课税年度的普通收入包括在应课税年度末持有的美国存托凭证的公允市值超出该等美国存托凭证的调整税基的差额(如有),以及(ii)扣除该差额(如有)作为普通亏损,(a)就有关美国存托证券在应课税年度结束时持有的公平市值计算,以计算该等美国存托证券的经调整税基,但该等扣减只会以先前因按市价计算而计入收入的款额为限。美国持有人在美国存托证券中的经调整税基将作出调整,以反映按市值计算的选择所产生的任何收入或亏损。如果美国持有人在我们被分类为PFIC的年度内选择按市值计价,而我们随后不再被分类为PFIC,则持有人将无需考虑我们未被分类为PFIC的任何期间内的上述收益或亏损。如果美国持有人选择按市值计价,则该美国持有人在本公司为PFIC的年度内出售或以其他方式处置本公司存托凭证时确认的任何收益将被视为普通收入,而任何亏损将被视为普通亏损,但该等亏损仅限于先前因按市值计价选择而计入收入的净额。
由于技术上不能为我们可能拥有的任何较低级别的PFIC进行按市值计价的选择,因此,就该美国持有人在我们持有的任何投资中的间接权益而言,就美国联邦所得税目的被视为PFIC的股权而言,作出按市值计价的选择的美国持有人可能继续受PFIC规则的约束。
我们不打算提供美国持有人进行合格选举基金选举所需的信息,如果这些信息可用,将导致不同于上述针对PFIC的一般税收待遇(通常也不会比这些待遇更不利)的税收待遇。
如果美国持有人在我们是PFIC的任何应课税年度内拥有我们的ADS或A类普通股,则持有人通常必须提交年度IRS表格8621。您应咨询您的税务顾问,了解拥有和出售我们的ADS或A类普通股的美国联邦所得税后果(如果我们是或成为PFIC)。
 
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法律事务
我们由Skadden,Arps,Slate,Meagher & Flom LLP代表我们处理美国联邦证券法和纽约州法律的若干法律事宜。我们由Skadden,Arps,Slate,Meagher & Flom代表香港法律的若干法律事宜。承销商由Kirkland & Ellis International LLP代表,处理美国联邦证券法、纽约州法及香港法律等法律事宜。于全球发售中发售之A类普通股之有效性将由Maples and Calder(Hong Kong)LLP代吾等传递。有关中国法律的若干法律事宜将由韩坤律师事务所代我们处理,而承保人则由金杜律师事务所处理。Skadden,Arps,Slate,Meagher & Flom LLP和Skadden,Arps,Slate,Meagher & Flom可就开曼群岛法律管辖的事宜向Maples and Calder(Hong Kong)LLP作出委托,就中国法律管辖的事宜向韩坤律师事务所作出委托。关于受中国法律管辖的事宜,Kirkland & Ellis International LLP可依赖金杜马莱臣。
 
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专家
本招股章程补充书所载截至2019年及2020年12月31日及截至2020年12月31日止三个年度各年的财务报表乃基于独立注册会计师事务所普华永道中天会计师事务所(特殊合伙)根据该事务所作为审计及会计专家的授权而作出的报告而纳入。
普华永道中天律师事务所注册地址为上海市浦东新区Lu家嘴路1318号星展银行大厦6楼,邮编:Republic of China。
 
S-100

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合并财务报表索引
第 页
合并财务报表
独立注册会计师事务所报告
F-2
截至2019年12月31日和2020年12月31日的综合资产负债表
F-3
截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度的综合全面亏损表
F-6
截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度股东(亏损)╱权益综合变动表
F-8
截至2018年12月31日及2019年12月31日止年度的综合现金流量表
和2020
F-10
合并财务报表附注
F-13
未经审计的精简合并财务报表索引
未经审计的简明合并财务报表
截至2020年12月31日和3月31日的未经审计简明综合资产负债表,
2021
F-79
截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月之未经审核简明综合全面亏损表
F-80
未经审核简明综合股东(亏损)╱权益变动表
截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月
F-81
截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月之未经审核简明综合现金流量表
F-82
未经审核简明合并财务报表附注
F-83
 
F-1

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独立注册会计师事务所报告
致李汽车股份有限公司董事会及股东。
对财务报表的意见
我们已审核随附的Li Auto Inc.的综合资产负债表。本公司已审阅本公司及其附属公司(“本公司”)于二零二零年及二零一九年十二月三十一日之财务报表及截至二零二零年十二月三十一日止三个年度各年之相关综合全面亏损表、股东(亏损)╱权益变动表及现金流量表,包括相关附注(统称“综合财务报表”)。我们认为,综合财务报表在所有重大方面均符合美利坚合众国公认会计原则,公允列报贵公司于2020年及2019年12月31日的财务状况,以及截至2020年12月31日止三个年度各年的经营业绩及现金流量。
意见基础
这些合并财务报表由公司管理层负责。我们的责任是根据我们的审计对公司的综合财务报表发表意见。我们是一家在美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)注册的公共会计师事务所,根据美国联邦证券法以及美国证券交易委员会和PCAOB的适用规则和法规,我们必须与公司保持独立。
我们按照PCAOB的标准对这些综合财务报表进行了审计。该等准则要求我们规划及执行审核,以合理确定综合财务报表是否不存在由于错误或欺诈而导致的重大错误陈述。
我们的审计包括执行评估合并财务报表重大错报风险的程序,无论是由于错误还是欺诈,以及执行应对这些风险的程序。这些程序包括在测试的基础上审查关于合并财务报表中的金额和披露的证据。我们的审计还包括评价管理层使用的会计原则和作出的重大估计,以及评价合并财务报表的整体列报。我们相信,我们的审计为我们的观点提供了合理的基础。
/s/普华永道Zhong Tian LLP
中华人民共和国北京
2021年3月10日
自2019年以来,我们一直担任公司的审计师。
 
F-2

目录​
 
理想汽车股份有限公司
合并资产负债表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2012年12月31日
2019
2020
2020
人民币
人民币
美元
注2(E)
资产
流动资产:
现金和现金等价物
1,296,215 8,938,341 1,369,861
受限现金
140,027 1,234,178 189,146
定期存款和短期投资
2,272,653 19,701,382 3,019,369
应收贸易账款
8,303 115,549 17,709
库存
518,086 1,048,004 160,614
预付款和其他流动资产
812,956 353,655 54,200
待售资产,当前资产
17,599
流动资产总额
5,065,839 31,391,109 4,810,899
非流动资产:
长期投资
126,181 162,853 24,958
财产、厂房和设备,净额
2,795,122 2,478,687 379,875
经营性租赁使用权资产,净额
510,227 1,277,006 195,710
无形资产净值
673,867 683,281 104,717
其他非流动资产
311,933 321,184 49,224
递延纳税资产
59,156 9,066
持作出售的资产,非流动
30,253
非流动资产合计
4,447,583 4,982,167 763,550
总资产
9,513,422 36,373,276 5,574,449
负债
流动负债:
短期借款
238,957
应付贸易账款和应付票据
624,666 3,160,515 484,370
应付关联方金额
9,764 19,206 2,943
递延收入,当前
56,695 271,510 41,611
经营租赁负债,流动
177,526 210,531 32,265
融资租赁负债,流动
360,781
认股权证和衍生负债
1,648,690
应计项目和其他流动负债
867,259 647,459 99,227
可转换债务,流动
692,520
持有待售负债,当前
2,862
流动负债总额
4,679,720 4,309,221 660,416
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-3

目录
 
理想汽车股份有限公司
综合资产负债表(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2012年12月31日
2019
2020
2020
人民币
人民币
美元
注2(E)
非流动负债:
长期借款
511,638 78,412
递延收入,非当期收入
5,943 135,658 20,790
非流动经营租赁负债
241,109 1,025,253 157,127
非流动融资租赁负债
366,883 56,227
递延纳税义务
36,309 5,565
其他非流动负债
5,519 184,717 28,309
非流动负债合计
252,571 2,260,458 346,430
总负债
4,932,291 6,569,679 1,006,846
承付款和或有事项(附注28)
夹层股权
系列Pre—A可转换可赎回优先股
(US面值0.0001美元;50,000,000美元和零
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
434,886
A—1系列可转换可赎回优先股
(US面值0.0001美元;129,409,092美元和零
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
980,949
A—2系列可转换可赎回优先股
(US面值0.0001美元;126,771,562美元和零
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
1,074,959
A—3系列可转换可赎回优先股
(US面值0.0001美元;65,498,640美元和零
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
619,770
B—1系列可转换可赎回优先股
(面值0.0001美元;115,209,526美元;零)
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
1,347,607
B-2系列可转换可赎回优先股
(面值0.0001美元;55,804,773美元,零)
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
710,303
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-4

目录
 
理想汽车股份有限公司
综合资产负债表(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2012年12月31日
2019
2020
2020
人民币
人民币
美元
注2(E)
B-3系列可转换可赎回优先股
(面值0.0001美元;119,950,686美元,零)
截至2019年12月31日,已授权、已发布和未完成
(2020年)
1,551,080
C系列可转换可赎回优先股
(US面值0.0001美元;249,971,721股授权股,
截至2019年12月31日,244,172,860个已发行和未发行;截至2020年12月31日,无授权、已发行和未发行)
3,536,108
夹层总股本
10,255,662
股东(亏损)/权益
A类普通股
(US面值0.0001美元;截至2019年12月31日,3,847,384,000股授权股和15,000,000股已发行和流通股;截至2020年12月31日,4000,000股授权股和1,453,476,230股已发行和流通股)
10 1,010 145
B类普通股
(US面值0.0001美元;授权240,000,000股,
截至2019年12月31日已发行和尚未发行;
500,000,000股授权股,355,812,080股
截至2020年12月31日已发行及发行在外的股份)
155 235 36
新增实收资本
37,289,761 5,714,907
累计其他综合收益/(亏损)
15,544 (1,005,184) (154,041)
累计亏损
(5,690,240) (6,482,225) (993,444)
股东(亏绌)/权益合计
(5,674,531) 29,803,597 4,567,603
总负债、夹层权益和股东权益
(赤字)/权益
9,513,422 36,373,276 5,574,449
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-5

目录​
 
理想汽车股份有限公司
综合全面损失报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
收入:
汽车销量
280,967 9,282,703 1,422,636
其他销售和服务
3,400 173,906 26,652
总收入
284,367 9,456,609 1,449,288
销售成本:
汽车销量
(279,555) (7,763,628) (1,189,828)
其他销售和服务
(4,907) (143,642) (22,014)
销售总成本
(284,462) (7,907,270) (1,211,842)
总(亏损)/利润
(95) 1,549,339 237,446
运营费用:
研发
(793,717) (1,169,140) (1,099,857) (168,560)
销售、一般和行政管理
(337,200) (689,379) (1,118,819) (171,467)
总运营费用
(1,130,917) (1,858,519) (2,218,676) (340,027)
运营亏损
(1,130,917) (1,858,614) (669,337) (102,581)
其他(费用)/收入:
利息支出
(63,467) (83,667) (66,916) (10,255)
利息收入
3,582 30,256 41,316 6,332
投资收益,净额
68,135 49,375 213,600 32,736
权益损失法被投资人份额
(35,826) (162,725) (2,520) (386)
外汇(损失)/收益,净额
(3,726) 31,977 (6,719) (1,030)
权证和衍生负债的公允价值变动
(426,425) 272,327 41,736
其他,净额
(3,077) 1,949 29,372 4,501
所得税费用前亏损
(1,165,296) (2,417,874) (188,877) (28,947)
所得税优惠
22,847 3,501
持续经营的净损失
(1,165,296) (2,417,874) (166,030) (25,446)
已终止经营的净(亏损)/收入,净额
(367,022) (20,662) 14,373 2,203
净亏损
(1,532,318) (2,438,536) (151,657) (23,243)
可转换可赎回优先股的增记,以
赎回价值
(317,320) (743,100) (651,190) (99,799)
优先股股东被视为股息,净额
(217,362)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
117,391 10,862 1,665
李汽车股份有限公司普通股股东应占净亏损。
(1,849,638) (3,281,607) (791,985) (121,377)
包括:
普通股股东应占持续经营业务净亏损
(1,482,616) (3,260,945) (806,358) (123,580)

普通股股东应占已终止经营业务净(亏损)/收入
(367,022) (20,662) 14,373 2,203
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-6

目录
 
理想汽车股份有限公司
综合全面损失报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
用于计算每股净亏损的加权平均普通股数
基本和稀释
255,000,000 255,000,000 870,003,278 870,003,278
普通股股东应占每股(亏损)/收益净额
基本和稀释
正在进行的操作
(5.81) (12.79) (0.93) (0.14)
已停止的操作
(1.44) (0.08) 0.02
每股净亏损
(7.25) (12.87) (0.91) (0.14)
净亏损
(1,532,318) (2,438,536) (151,657) (23,243)
其他全面收益/(亏损),
税后净额
外币折算调整,税后净额
12,954 2,851 (1,020,728) (156,423)
其他全面收益/(亏损)总额,
税后净额
12,954 2,851 (1,020,728) (156,423)
全面亏损总额,扣除税项
(1,519,364) (2,435,685) (1,172,385) (179,666)
可转换可赎回优先股的增记,以
赎回价值
(317,320) (743,100) (651,190) (99,799)
优先股股东被视为股息,净额
(217,362)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
117,391 10,862 1,665
李汽车股份有限公司普通股股东应占全面亏损。
(1,836,684) (3,278,756) (1,812,713) (277,800)
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-7

目录​
 
理想汽车股份有限公司
股东(亏损)╱权益变动综合报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
A类
普通股
B类
普通股
额外的
实收
大写
累计
其他
全面
(损失)/收入
累计
赤字
合计
股东的
(赤字)/权益
数量:
个共享
金额
数量:
个共享
金额
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
截至2018年1月1日余额
15,000,000
10
240,000,000
155
106,080
(261)
(665,075)
(559,091)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(106,080)
(211,240)
(317,320)
外币折算调整,税后净额
12,954
12,954
净亏损
(1,532,318)
(1,532,318)
截至2018年12月31日的余额
15,000,000
10
240,000,000
155
12,693
(2,408,633)
(2,395,775)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(743,100)
(743,100)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
117,391
117,391
外币折算调整,税后净额
2,851
2,851
优先股股东被视为股息,净额
(217,362)
(217,362)
净亏损
(2,438,536)
(2,438,536)
截至2019年12月31日的余额
15,000,000
10
240,000,000
155
15,544
(5,690,240)
(5,674,531)
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-8

目录
 
理想汽车股份有限公司
股东(亏损)╱权益变动综合报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
A类
普通股
B类
普通股
额外的
实收
大写
累计
其他
全面
(损失)/收入
累计
赤字
合计
股东的
(赤字)/权益
数量:
个共享
金额
数量:
个共享
金额
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
截至2019年12月31日的余额
15,000,000
10
240,000,000
155
15,544
(5,690,240)
(5,674,531)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(651,190)
(651,190)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
10,862
10,862
首次公开发行(“IPO”)和同期私募发行的股份,扣除发行成本
284,586,955
199
11,023,348
11,023,547
优先股转换和重新指定为A类和B类普通股时的股份发行
1,045,789,275
730
115,812,080
80
14,723,086
14,723,896
在IPO完成时行使优先股的转换特征
1,400,670
1,400,670
后续发行时的股份发行,扣除发行成本
108,100,000
71
9,999,862
9,999,933
基于股份的薪酬
142,795
142,795
外币折算调整,税后净额
(1,020,728)
(1,020,728)
净亏损
(151,657)
(151,657)
截至2020年12月31日的余额
1,453,476,230
1,010
355,812,080
235
37,289,761
(1,005,184)
(6,482,225)
29,803,597
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-9

目录​
 
理想汽车股份有限公司
合并现金流量表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
经营活动产生的现金流
净亏损
(1,532,318)
(2,438,536)
(151,657)
(23,243)
已终止经营业务净亏损/(收入),扣除税项
367,022
20,662
(14,373)
(2,203)
调整净亏损与经营活动(使用)/提供的现金净额:
折旧及摊销
60,496
116,391
320,996
49,195
基于股份的薪酬费用
142,795
21,884
汇兑损失/(收益)
3,726
(31,977)
3,710
569
未实现投资损失/(收入)
28,781
13,221
(33,008)
(5,059)
利息支出
63,467
83,667
65,249
10,000
权益损失法被投资人份额
35,826
162,725
2,520
386
减值损失
18,066
30,381
4,656
权证和衍生负债的公允价值变动
426,425
(272,327)
(41,736)
递延所得税
(22,847)
(3,501)
处置财产、厂房和
设备
2,563
602
379
58
经营性资产和负债变动:
预付款和其他流动资产
(200,408)
(442,745)
459,301
70,391
库存
3,127
(510,546)
(516,867)
(79,213)
经营租赁使用权资产变动
(206,764)
(144,693)
(766,779)
(117,514)
经营租赁负债变动
107,894
153,415
817,149
125,234
其他非流动资产
(116,515)
8,512
1,656
254
应收贸易账款
(8,303)
(107,246)
(16,437)
递延收入
62,638
344,530
52,801
应付贸易账款和应付票据
(62,500)
602,276
2,530,350
387,793
应付关联方金额
3,049
4,017
9,442
1,447
应计项目和其他流动负债
161,674
116,349
131,111
20,094
其他非流动负债
5,519
165,191
25,317
现金净额(用于)/由持续经营活动提供
(1,280,880)
(1,782,315)
3,139,656
481,173
现金净额(用于)/由终止经营活动提供
(65,925)
(11,395)
148
23
现金净额(用于)/业务活动提供
(1,346,805)
(1,793,710)
3,139,804
481,196
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-10

目录
 
理想汽车股份有限公司
合并现金流量表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
投资活动产生的现金流
购置房产、厂房和设备及无形资产
(970,733)
(952,901)
(675,187)
(103,477)
财产、厂房和设备的处置
413
1,648
535
82
购买长期投资
(213,303)
(98,000)
(65,000)
(9,962)
定期存款的存放
(1,725,148)
(1,038,017)
(159,083)
提取定期存款
1,265,877
601,968
92,256
短期投资的投放
(5,737,600)
(7,998,736)
(105,279,461)
(16,134,783)
提取短期投资
7,278,670
7,020,989
87,699,180
13,440,487
贷款给重庆力帆控股有限公司(“力帆控股”)和一家供应商
(490,000)
(8,000)
(6,000)
(920)
向力帆收取贷款本金
控股
490,000
与收购重庆智造汽车有限公司有关的支付现金,有限公司(“重庆智造”),扣除收购现金后
25,004
(560,000)
(35,448)
(5,433)
持续投资活动使用的现金净额
(107,549)
(2,564,271)
(18,797,430)
(2,880,833)
现金净额(用于)/由终止投资活动提供
(83,963)
(10,565)
59,705
9,150
投资活动中使用的净现金
(191,512)
(2,574,836)
(18,737,725)
(2,871,683)
融资活动产生的现金流
借款收益
233,287
偿还短期借款
(144,700)
(22,176)
向B—1系列可转换可赎回优先股持有人收取应收款所得款项
285,000
发行B—2系列可转换可赎回优先股所得款项
688,800
向B—2系列可转换可赎回优先股持有人收取应收款所得款项
101,200
发行B—3系列可转换可赎回优先股所得款项
1,530,000
发行C系列可转换可赎回优先股所得款项
3,626,924
发行D系列可转换可赎回优先股所得款项
3,829,757
586,936
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-11

目录
 
理想汽车股份有限公司
合并现金流量表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
支付可转换可赎回优先股发行成本
(15,142)
(3,791)
发行可转债所得款项
150,000
168,070
IPO和同时定向增发的收益,扣除发行成本后的净额
11,034,685
1,691,139
扣除发行成本后的后续发行收益
9,990,955
1,531,181
持续融资活动提供的现金净额
1,108,658
5,655,690
24,710,697
3,787,080
融资活动提供的现金净额
1,108,658
5,655,690
24,710,697
3,787,080
汇率变动对现金和现金等价物以及受限现金的影响
3,299
53,722
(376,646)
(57,722)
现金、现金等价物和限制性现金净额(减少)/增加
(426,360)
1,340,866
8,736,130
1,338,871
年初现金、现金等价物和限制性现金
521,883
95,523
1,436,389
220,136
年末现金、现金等价物和受限制现金
95,523
1,436,389
10,172,519
1,559,007
减:年末已终止经营业务的现金、现金等价物和限制性现金
331
147
年末持续经营业务现金、现金等价物和限制性现金
95,192
1,436,242
10,172,519
1,559,007
非现金投融资活动补充明细表
与收购重庆智造有关的应付款
(650,000)
(115,000)
(79,552)
(12,192)
应收B—2系列可转换可赎回优先股持有人的款项
101,200
与购买不动产、厂场和设备有关的应付款
(346,602)
(403,761)
(118,181)
(18,112)
发放成本
(20,929)
附注是这些合并财务报表不可分割的一部分。
F-12

目录​
 
理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 组织和业务性质
(a) 主要活动
李汽车股份有限公司李汽车(“李汽车”或“本公司”)于二零一七年四月根据开曼群岛法律注册成立为获豁免有限公司。本公司(透过其综合附属公司及综合可变权益实体(“可变权益实体”)及可变权益实体之附属公司(统称“本集团”)主要于中华人民共和国(“中国”)从事设计、开发、制造及销售新能源汽车。
(B)集团的历史和重组的呈报依据
于本公司注册成立前,自二零一五年四月起,本集团的业务由北京CHJ信息技术有限公司经营,(或“北京CHJ”)及其子公司。于本公司于二零一七年四月注册成立之同时,北京CHJ透过其一间全资附属公司与管理团队(本公司当时之法定拥有人)订立股权委托协议,以取得本公司之全部控制权(“开曼股权委托协议”)。同年,本公司成立附属公司Leading Ideal HK Limited(“Leading Ideal HK”)、北京科车轮科技有限公司(“北京科车轮科技有限公司”)、有限公司(“Wheels Technology”或“WOFE”),以及合并的VIE,北京鑫电交通信息技术有限公司,Ltd.(“新电信息”)。于重组前,本公司连同其附属公司及VIE由北京CHJ控制及综合入账。
本集团于二零一九年七月进行重组(“重组”)。主要重组步骤如下所述:

北京CHJ终止开曼控股委托协议,同时,外商独资企业与北京CHJ及其法定股东订立合同协议,使北京CHJ成为外商独资企业的合并VIE;

本公司发行普通股及系列Pre—A、A—1、A—2、A—3、B—1、B—2及B—3可换股可赎回优先股予北京CHJ股东,以换取彼等于紧接重组前于北京CHJ各自持有之股权。
所有重组相关合约已于二零一九年七月二日由所有相关方签署,而重组的所有行政程序,包括但不限于将北京CHJ的股本汇往海外再注入本公司已于二零一九年十二月三十一日前完成。
由于紧接重组前后本公司及北京CHJ之股权均为高度共同所有权,即使并无单一投资者控制北京CHJ或李汽车,重组交易被确定为缺乏经济实质的资本重组,并以类似于共同控制交易的方式入账。因此,本集团之财务资料于所有呈列期间按结转基准呈列。综合资产负债表、综合股东(亏损)╱权益变动表及每股资料(包括每股亏损净额)已追溯呈列于综合财务报表呈列的最早期间初,以与重组最终已发行股份数目相比较。因此,本公司根据重组发行之普通股及优先股之影响已于综合财务报表呈列之最早期间开始时或原发行日期(以较迟者为准)追溯呈列,犹如该等股份于本集团发行该等权益时由本公司发行。
本集团的合并财务报表包括本公司、其附属公司、合并VIE及VIE子公司的财务报表。
 
F-13

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理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
截至2020年12月31日,本公司主要子公司、合并VIE及VIE子公司如下:
股权
兴趣
持有
日期:
合并
或日期
收购
位置
成立公司
主体
活动
子公司:
领先理想香港有限公司(“领先理想香港”)
100%
2017年5月15日
香港,中国
投资
持有
北京车轮科技有限公司(“车轮科技”)
100%
2017年12月19日
中国北京
技术
开发
和企业
管理
领航(厦门)私募股权投资有限公司(“厦门领航”)
100%
2019年5月14日
中国厦门
投资
持有
北京领航汽车销售有限公司(“北京领航”)
100%
2019年8月6日
中国北京
销售和
售后服务
管理
VIE
北京CHJ信息技术有限公司有限公司("Beijing CHJ")
100%
2015年4月10日
中国北京
技术
开发
北京鑫电交通信息技术有限公司有限公司("新电信息")
100%
2017年3月27日
中国北京
技术
开发
VIE的子公司
江苏车和佳汽车有限公司有限公司("江苏车和佳")
100%
2016年6月23
中国常州
购买
制造
设备
北京鑫电智能科技有限公司(“北京鑫电”)
100%
2017年1月5日
中国北京
技术
开发
江苏鑫电互动销售服务有限公司(“鑫电互动”)
100%
2017年5月8日
中国常州
销售和
售后服务
管理
北京车力行信息技术有限公司(“北京CLX”)
100%
2018年6月25日
中国北京
技术
开发
重庆力翔汽车有限公司(“重庆力翔”)
100%
2019年10月11日
中国重庆
制造
汽车
 
F-14

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理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
(c) 可变利益实体
本公司附属公司Wheels Technology与北京CHJ、新电信息(统称“VIE”)及其各自股东订立合约安排,据此,本公司对VIE的营运行使控制权,并收取彼等的绝大部分经济利益及剩余回报。
以下为Wheels Technology、VIE及其各自股东之间订立的合约安排概要。
授权书及业务经营协议书。
北京CHJ的每一位股东签署了一份授权书,以可撤销的方式授权车轮科技作为其实际代理人行使其作为北京CHJ股东的所有权利,包括召开股东大会的权利,作为股东投票和签署任何决议的权利,任命董事、监事和高级管理人员的权利,以及出售、转让、质押、并处置该股东持有的全部或部分股权。这些授权书将有效期为10年。应Wheels Technology的要求,北京CHJ的各股东应在授权届满前延长授权期限。
根据Wheels Technology、新点信息及新点信息各股东订立之业务经营协议,未经Wheels Technology事先书面同意,新点信息将不会采取任何可能对其资产、业务、人力资源、权利、义务或业务经营造成重大不利影响的行动。新电信息及其股东进一步同意接受并严格遵守Wheels Technology关于新电信息日常运营、财务管理和选举Wheels Technology任命的董事的指示。新电信息股东同意立即无条件将彼等作为新电信息股东而收取的任何股息或任何其他收入或利息转让予Wheels Technology。除非Wheels Technology提前终止本协议,否则本协议将继续有效10年,并可在其到期前根据Wheels Technology的要求续订。新电信息及其股东无权单方面终止本协议。根据业务经营协议,新电信息各股东已签立授权书,以不可撤销地授权Wheels Technology作为其实际代理人行使其作为新电信息股东的所有权利。该等授权书之条款与上文所述由北京华建股东签署之授权书大致相似。
配偶同意书。
北京CHJ的三名股东(共同持有北京CHJ的100%股权)的配偶各自签署了配偶同意书。相关股东之每名签署配偶确认,北京CHJ相关股东持有北京CHJ之股权为该股东之个人资产,并非由已婚夫妇共同拥有。各签约配偶亦无条件及不可撤销地放弃其根据适用法律可能有权享有的相关股权及任何相关经济权利或权益的权利,并承诺不会对该等股权及相关资产作出任何主张。每一个签字的配偶都同意并承诺,他或她在任何情况下都不会进行任何违反合同安排和配偶同意书的行为。
 
F-15

目录
 
理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
新点信息100%股权的10名股东的配偶各自签署了配偶同意书,其中包括的条款与上述有关北京CHJ的配偶同意书大致相似。
独家咨询和服务协议。
根据Wheels Technology与北京CHJ订立的独家咨询及服务协议,Wheels Technology拥有独家权利向北京CHJ提供北京CHJ业务所需的软件技术开发、技术咨询及技术服务。未经本网站事先书面同意,北京CHJ不能接受任何第三方提供的受本协议约束的任何相同或类似服务。北京CHJ同意向Wheels Technology支付年度服务费,金额等于其季度净收入的100%,或根据Wheels Technology就相关季度的全权酌情调整的金额,以及就若干其他技术服务支付双方商定的金额,两者均应在Wheels Technology在相关日历季度结束后的30天内发送发票后的10天内支付。在适用中国法律允许的范围内,Wheels Technology拥有因履行独家咨询及服务协议而产生的所有知识产权的独家拥有权。为保证北京CHJ履行其于该等条款项下的责任,股东已同意根据股权质押协议将彼等于北京CHJ的股权质押予Wheels Technology。除非Wheels Technology另行终止,独家咨询及服务协议将有效10年。根据车轮技术的要求,本协议的期限可以在其到期前续期。
Wheels Technology与新电信息订立之独家咨询及服务协议包括与上述有关北京CHJ之独家咨询及服务协议大致相似之条款。
股权期权协议。
根据Wheels Technology、北京CHJ及北京CHJ各股东订立之股权协议,北京CHJ股东已不可撤销地授予Wheels Technology独家购股权以购买彼等于北京CHJ之全部或部分股权,而北京CHJ已不可撤销地授予Wheels Technology独家购股权以购买其全部或部分资产。Wheels Technology或其指定人士可行使该等购股权以按彼等各自于北京CHJ的实缴股本金额及适用中国法律允许的最低价格(以较低者为准)购买股权。Wheels Technology或其指定人士可行使购股权以按适用中国法律允许的最低价格购买资产。北京CHJ的股东承诺,未经Wheels Technology的事先书面同意,彼等不会(其中包括)(i)转让或以其他方式出售彼等于北京CHJ的股权,(ii)就彼等于北京CHJ的股权设立任何质押或担保,(iii)更改北京CHJ的注册资本,(iv)将北京CHJ与任何其他实体合并,(v)处置北京CHJ的重大资产(除日常业务过程中),或(vi)修订北京CHJ的组织章程。独家期权协议将有效期为10年,并可应Wheels Technology的要求续期。
Wheels Technology、新电信息及新电信息各股东订立之股权期权协议包括与上文所述有关北京CHJ之股权期权协议大致相似之条款。
 
F-16

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理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
股权质押协议。
根据Wheels Technology与北京CHJ股东订立之股权质押协议,北京CHJ股东同意将北京CHJ之100%股权质押予Wheels Technology,以保证股东履行彼等于独家期权协议及授权书项下之责任,以及北京CHJ履行其在独家期权协议、授权书项下的责任,以及根据独家咨询及服务协议向Wheels Technology支付服务费。倘北京CHJ或任何股东违反股权质押协议项下的合约义务,Wheels Technology(作为质押人)将有权出售北京CHJ之已质押股权,并将优先收取出售所得款项。北京CHJ之股东亦已承诺,未经Wheels Technology事先书面同意,彼等将不会出售、创设或容许任何质押股权。
于二零一九年十二月三十一日,Wheels Technology与新电信息之股东订立股权质押协议,该协议包括与上文所述有关北京CHJ之股权质押协议大致相似之条款。
根据《中华人民共和国财产法》,北京CHJ及新电信息的股权质押已于国家工商管理局所在地分公司完成。
(d) 与VIE结构相关的风险
根据二零一七年颁布的《外商投资产业指导目录》或《目录》,外商对若干业务领域的所有权受现行中国法律法规的限制。例如,外国投资者不得拥有增值电信服务提供商(电子商务除外)或生产整车的汽车制造商50%以上的股权。该目录于2018年修订,取消了对外商投资新能源汽车制造商的限制。
本集团部分业务透过本集团的可变利益实体进行,本公司为最终主要受益人。管理层认为,与VIE及代名人股东订立的合约安排符合中国法律及法规,具有法律约束力及可强制执行。代名股东表示,彼等不会违反合约安排行事。然而,有关中国法律及法规(包括规管合约安排的法律及法规)的诠释及应用存在重大不确定性,可能限制本集团执行该等合约安排的能力,且倘VIE的代理人股东减少其于本集团的权益,彼等的利益可能与本集团的利益有所不同,这可能会增加彼等寻求违反合约安排行事的风险。
中国当局可能会发现本集团透过VIE经营若干业务,违反中国法律及法规,禁止或限制从事该等业务及业务的公司拥有权。尽管本集团管理层认为中国监管机构根据现行中国法律及法规作出有关裁定的可能性不大,但于2019年3月15日,全国人民代表大会通过了《中华人民共和国外商投资法》,该法于2020年1月1日生效,取代了三项监管中国外商投资的现行法律,即:中外合资经营企业法、中外合作经营企业法、外商投资企业法及其实施细则和附属条例。《中华人民共和国外商投资法》体现了预期的中国监管趋势,使其外商投资合理化
 
F-17

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理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
与现行国际惯例一致的投资监管制度,以及为统一对外国和本国投资的公司法律要求而作出的立法努力。然而,由于该公约相对较新,在解释和执行方面仍存在不确定性。例如,《中华人民共和国外商投资法》在“外商投资”的定义中加入了一项总括性条款,规定外商投资在其定义中包括“外国投资者以其他法律、行政法规或国务院颁布的规定所界定的其他方式在中国进行的投资”,而没有进一步阐述“其他方式”的含义。这为国务院今后颁布的立法留出了余地,规定合同安排是外国投资的一种形式。因此,由于本集团目前正利用合约安排经营外国投资者被禁止或限制投资的若干业务,故本集团的企业架构会否被视为违反外商投资规则并不确定。此外,倘国务院日后规定的法例规定公司须就现有合约安排采取进一步行动,则本集团能否及时或根本完成该等行动可能面临重大不确定性。倘本集团未能采取适当及及时的措施遵守任何该等或类似的监管合规规定,本集团现时的企业架构、企业管治及业务营运可能受到重大不利影响。
如果发现本集团的公司结构或与VIE的合同安排违反了任何现行或未来的中国法律法规,中国监管机构可以在各自的司法管辖区内:

吊销这些实体的营业执照和/或经营执照;

终止或通过中国子公司与VIE之间的任何交易对集团的运营施加限制或苛刻条件;

处以罚款、没收中国子公司或VIE的收入,或施加VIE可能无法遵守的其他要求;

要求本集团重组所有权结构或业务,包括终止与VIE的合约安排,注销VIE的股权质押,从而影响本集团合并VIE、从中获取经济利益或对其施加有效控制的能力;

限制或禁止集团使用本次发行所得款项为集团在中国的业务和运营提供资金;或

采取可能对集团业务有害的其他监管或执法行动。
施加任何该等处罚可能会对本集团开展本集团业务的能力造成重大不利影响。此外,倘施加任何该等处罚导致本集团失去(透过其于其附属公司的股权)指导任何VIE活动的权利或收取其经济利益的权利,则本集团将不再能够综合入账相关VIE及其附属公司(如有)。管理层认为,本集团现有所有权架构或与其VIEs的合约安排出现亏损的可能性极低。本集团的营运取决于VIE及其代理股东履行其与本集团的合约安排。该等合约安排受中国法律规管,预期因该等协议产生的争议将在中国通过仲裁裁决。管理层相信,根据中国法律,各合约安排构成该等合约安排各方的有效及具法律约束力的责任。然而,中国法律法规的解释和实施及其对合同合法性、约束力和可执行性的适用由主管中国政府酌情决定
 
F-18

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理想汽车股份有限公司
合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
本集团并无就各合约安排之合法性、具约束力及可执行性采取与本集团相同之立场。同时,由于中国法律制度不断发展,多项法律、法规及规则的诠释并非始终统一,且该等法律、法规及规则的执行涉及不确定性,可能会限制本集团在VIE或VIE的代理股东未能履行其在该等安排下的责任时执行合约安排的法律保障。
本集团VIE及VIE子公司于2019年及2020年12月31日以及截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度的以下综合财务资料载于随附的本集团综合财务报表如下:
截至2012年12月31日
2019
2020
人民币
人民币
流动资产:
现金和现金等价物
240,933
1,546,193
受限现金
14,455
1,234,178
短期投资
1,278,153
2,581,690
应收贸易账款
8,303
103,271
集团内应收款
1,927,560
7,704,630
库存
389,031
271,379
预付款和其他流动资产
556,112
254,061
待售资产,当前资产
17,599
非流动资产:
长期投资
600,615
707,685
财产、厂房和设备,净额
1,755,686
2,335,824
经营性租赁使用权资产,净额
508,871
1,182,134
无形资产净值
673,517
682,083
其他非流动资产
130,749
218,531
持作出售的资产,非流动
30,253
总资产
8,131,837
18,821,659
 
F-19

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合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
截至2012年12月31日
2019
2020
人民币
人民币
流动负债:
短期借款
238,957
应付贸易账款和应付票据
616,340
3,107,646
集团内应付款
3,732,883
12,203,705
应付关联方金额
5,469
19,206
经营租赁负债,流动
176,669
170,033
融资租赁负债,流动
360,781
递延收入,当前
56,695
230,720
应计项目和其他流动负债
660,010
453,731
可转换债务,流动
692,520
持有待售负债,当前
2,862
非流动负债:
长期借款
511,638
递延收入,非当期收入
5,943
102,898
非流动经营租赁负债
241,109
973,455
非流动融资租赁负债
366,883
递延纳税义务
36,309
其他非流动负债
5,519
157,907
总负债
6,795,757
18,334,131
该等结余已反映于本集团之综合财务报表,公司间交易已对销。
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
人民币
人民币
人民币
持续经营的净损失
(1,076,613)
(1,234,283)
(495,209)
已终止经营的净(亏损)/收入
(367,022)
(20,662)
14,373
 
F-20

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合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
人民币
人民币
人民币
净现金(用于)/由经营活动提供
(1,223,050)
(1,607,435)
3,540,411
投资活动中使用的净现金
(214,027)
(1,976,964)
(1,665,982)
融资活动提供的现金净额
1,019,824
3,782,378
650,595
汇率变动对现金、现金等价物和受限制现金的影响
(1,320)
19,746
(188)
现金、现金等价物和限制性现金净额(减少)/增加
(418,573)
217,725
2,524,836
年初现金、现金等价物和限制性现金
456,383
37,810
255,535
年末现金、现金等价物和受限制现金
37,810
255,535
2,780,371
减:年末已终止经营业务的现金、现金等价物和限制性现金
331
147
年末持续经营业务现金、现金等价物和限制性现金
37,479
255,388
2,780,371
本公司透过附注1(c)披露的合约安排参与可变利益实体。可变利益实体持有的所有已确认资产于上表披露。
根据Wheels Technology、VIEs及VIEs股东之间的合约安排,Wheels Technology有权指导本集团合并VIEs及VIEs附属公司的活动,并可将资产从本集团合并VIEs及VIEs附属公司转出。因此,本集团合并VIE及VIE的附属公司除截至2019年12月31日及2020年12月31日的注册资本及中国法定储备分别为人民币6,429,134元及人民币7,930,831元外,认为本集团合并VIE及VIE的附属公司并无仅可用于清偿其债务的资产。由于本集团合并VIE及VIE之附属公司乃根据中国公司法注册成立为有限责任公司,债权人并无就本集团合并VIE及其附属公司之所有负债向Wheels Technology之一般信贷追索权。截至2019年12月31日及2020年12月31日,本集团合并VIE及VIE附属公司的股东亏绌总额分别为人民币3,296,997元及人民币3,772,758元。
目前并无合约安排要求本公司、Wheels Technology或本公司其他附属公司向本集团合并VIE及VIE的附属公司提供额外财务支持。由于本公司正透过合并VIE及VIE之附属公司于中国开展若干业务,故本公司日后可能酌情提供额外财务支持,令本集团蒙受亏损。
(e) COVID—19的影响
由于COVID—19疫情及自二零二零年一月起在中国采取的相关全国性防控措施,本公司于二零二零年二月农历新年假期后推迟其常州生产设施的生产,且供应商交付生产所需的若干原材料亦出现短期延误。于二零二零年三月三十一日之后,由于本集团已从中国各地的COVID—19的不利影响中恢复过来,本集团持续将产能及交付量提升至正常水平。
 
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合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
专家组得出结论认为,对专家组的长期预测不会造成重大影响。
2 重要会计政策摘要
(A)演示基础
所附综合财务报表乃根据美利坚合众国公认会计原则(“美国公认会计原则”)编制。
本集团编制随附综合财务报表所遵循的主要会计政策概述如下。
(b) 合并原则
综合财务报表包括本公司、其附属公司、可变权益实体及可变权益实体之附属公司(本公司为最终主要受益人)之财务报表。
附属公司指本公司直接或间接控制过半数投票权的实体;有权委任或罢免董事会(“董事会”)大部分成员;有权于董事会会议上投多数票或根据章程或股东或股权持有人之间的协议规管被投资公司的财务及经营政策。
VIE指本公司或其附属公司透过合约安排承担该实体拥有权的风险及享有通常与该实体拥有权有关的回报的实体,因此本公司或其附属公司为该实体的主要受益人。
本公司、其附属公司、VIEs及VIEs附属公司之间的所有重大交易及结余已于综合账目时对销。
(c) 估算值的使用
编制符合美国公认会计原则的综合财务报表要求管理层作出估计及假设,而这些估计及假设会影响综合财务报表及随附附注中报告期内资产及负债的呈报金额、或有资产及负债的相关披露,以及报告期内呈报的收入及开支。
于综合财务报表反映的重大会计估计主要包括但不限于收入确认及厘定该等责任摊销期时各不同履约责任的独立售价、以股份为基础的补偿安排的估值、投资的公允价值、认股权证负债及衍生负债的公允价值、物业、厂房及设备的可使用年期、无形资产之可使用年期、长期资产及无形资产之减值评估、金融资产之可收回性、存货成本与可变现净值之较低者、产品保证、卖方回扣之厘定、可变租赁付款之评估及递延税项资产之估值拨备。实际结果可能与该等估计不同。
(d) 本位币和外币折算
本集团的报告货币为人民币。本公司及其于香港注册成立之附属公司之功能货币为美元(“美元”)。其他货币的功能货币
 
F-22

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合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
附属公司,VIE及VIE的附属公司为其各自的当地货币。各功能货币的厘定乃根据ASC 830《外币事项》所载之准则。
以功能货币以外之货币计值之交易乃按交易日期之现行汇率换算为功能货币。以外币计值之货币资产及负债按结算日之适用汇率换算为功能货币。按历史成本以外币计量之非货币项目乃按初始交易日期之汇率计量。
功能货币并非人民币的本集团实体的财务报表由其各自的功能货币换算为人民币。以外币计值的资产及负债按结算日的汇率换算为人民币。本期间产生的盈利以外的权益账按适当的历史汇率换算为人民币。收入及开支项目按定期平均汇率换算为人民币。所产生之外币换算调整于综合全面亏损表之其他全面收益入账,而累计外币换算调整则于综合股东(亏损)╱权益表呈列为累计其他全面收益之一部分。截至二零一八年及二零一九年十二月三十一日止年度的外币换算调整收入总额分别为人民币12,954元及人民币2,851元,截至二零二零年十二月三十一日止年度的外币换算调整亏损为人民币1,020,728元。
(e) 方便翻译
综合资产负债表、综合全面亏损表及综合现金流量表中的结余由人民币换算为美元仅为方便读者而设,并按1. 00美元=人民币6. 5250元的汇率计算,代表美国联邦储备委员会2020年12月31日发布的H.10统计数据中规定的中午买入利率。概无陈述人民币金额代表或可能已或可能按二零二零年十二月三十一日的该汇率或任何其他汇率兑换、变现或结算为美元。
(f) 现金、现金等价物和受限制现金
现金及现金等价物指存放于银行或其他金融机构的现金、定期存款及高流动性投资,其提取及使用不受限制,且原到期日为三个月或以下。本集团于中国银联等网上支付平台管理的账户中持有现金,现金总额为人民币5元,于综合财务报表中分类为现金及现金等价物。
限制提取使用或抵押作抵押之现金于综合资产负债表单独呈报,且不计入综合现金流量表之现金及现金等价物总额。本集团的受限制现金主要指(a)持有于指定银行账户的有抵押存款,用作签发信用证、银行保函及银行承兑汇票;(b)持有于指定银行账户的作为偿还应付票据的担保的存款(附注13)。
 
F-23

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合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
综合现金流量表中报告的现金、现金等价物和受限制现金在我们的综合资产负债表中单独呈列如下:
截至2012年12月31日
2019
2020
现金和现金等价物
1,296,215
8,938,341
受限现金
140,027
1,234,178
持续经营的现金总额、现金等价物和受限现金
1,436,242
10,172,519
(G)定期存款和短期投资
定期存款是指存入银行的原始到期日超过三个月但不到一年的余额。
短期投资是对浮动利率的金融工具的投资。这些金融工具的到期日在一年内,被归类为短期投资。本集团于首次确认之日选择公允价值法,并于其后按公允价值列账该等投资。公允价值是根据金融机构在每个期末提供的类似金融产品的报价来估计的。公允价值变动在综合全面损失表中反映为“投资收益,净额”。
(H)应收贸易账款和坏账准备
应收贸易账款主要包括代表客户向政府收取的与政府补贴相关的汽车销售金额。本集团为应收贸易提供拨备,金额为我们合理地相信将会收取的金额。本集团于应收贸易账款被视为无法收回时予以撇账。在截至2018年、2018年、2019年和2020年12月31日的三个年度,没有确认任何可疑账户拨备。
(I)库存
存货按成本或可变现净值中较低者列报。成本按加权平均计算,包括采购的所有成本以及将库存带到目前的位置和状况的其他成本。本集团根据对当前和未来需求预测的假设,记录过剩或陈旧库存的库存减记。如果手头的库存超过了未来的需求预测,多余的金额就会被注销。本集团亦审阅存货,以确定其账面值是否超过存货最终出售时的可变现净额。这需要确定车辆的估计销售价格减去将手头库存转换为成品的估计成本。一旦存货减记,将为该存货建立一个新的较低成本基础,随后事实和情况的变化不会导致恢复或增加新建立的成本基础。截至2018年、2018年、2019年和2020年12月31日的三个年度没有确认任何库存减记。
(J)待售资产
本集团将长期资产归类为持有待售资产,期间(I)已批准并承诺出售资产或资产组(“资产”)的计划,(Ii)资产在目前状况下可立即出售,(Iii)正在进行的寻找买家的计划和出售所需的其他行动
 
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2 重要会计政策概要(续)  
(Br)资产已开始出售,(Iv)资产可能出售,而资产转让预期可于一年内确认为完成出售(视乎某些事件或情况而定),(V)资产正积极推介,以按其目前公允价值而言属合理的价格出售,及(Vi)不太可能对计划作出重大改变或撤回计划。本集团最初及其后以账面价值或公允价值减去任何出售成本,将一项长期资产分类为持有以待出售。由此计量产生的任何损失在符合持有待售标准的期间在长期资产的减值中确认。相反,出售长期资产的收益通常在出售之日才被确认。于被指定为持有以供出售的资产时,本集团停止记录该资产的折旧费用。本集团于每个报告期评估持有待售资产的公平价值减去任何出售成本,直至该资产不再被分类为持有待售资产为止。
(K)财产、厂房和设备,净额
财产、厂房和设备按成本减去累计折旧和减值损失(如有)列报。物业、厂房及设备的折旧比率足以按直线法于其估计可用年限内撇除其成本减去减值及剩余价值(如有)。租赁改进按租赁期或相关资产的估计使用年限中较短的一项摊销。与建造物业、设备和软件有关的直接成本,以及因将资产投入预期用途而产生的直接成本,计入在建工程。在建工程被转移到特定的财产、设备和软件项目,这些资产的折旧从资产准备就绪可供其预期使用时开始。
预计使用寿命如下:
使用寿命
建筑物 20年
建筑物改善 5至10年
生产设施 5至10年
设备 3至5年
机动车辆 4年
模具和工具 生产单位
租赁改进
估计使用寿命或租赁期中较短者
保养及维修成本于发生时支销,而延长不动产、厂房及设备可使用年期的更新及改良成本则资本化为相关资产的增加。当资产报废或以其他方式出售时,成本及相关累计折旧及摊销自其各自之账目中剔除,而有关出售或出售之任何收益或亏损于综合全面亏损表中反映。
(l) 无形资产,净额
无形资产按成本减去累计摊销和减值(如有)计提。无形资产在估计使用年限内采用直线法摊销,如下:
使用寿命
无限期
软件和专利
5年至10年
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
当本公司获得汽车制造许可时,合同条款中没有确定使用寿命。本公司预计,根据行业经验,汽车制造许可不太可能被终止,并将在未来继续贡献收入。因此,本公司认为该等无形资产的使用年限为无限期。
根据合同条款、预期的技术淘汰和创新以及该等无形资产的行业经验,本公司估计软件和专利的使用寿命为5至10年。
(M)寿命不确定的长期资产和无形资产减值
长寿资产包括财产、厂房设备和具有一定年限的无形资产。根据美国会计准则第360条,只要发生事件或环境变化(例如将影响资产未来使用的市场状况的重大不利变化)表明资产的账面价值可能无法收回,长期资产就会被评估为减值。本公司根据与长期资产相关的估计未贴现未来现金流量来衡量长期资产的账面价值。当估计未贴现的未来现金流量少于被评估资产的账面价值时,即存在减值。减值损失是指资产的账面价值超出其公允价值的金额。于截至2018年12月31日、2019年及2020年12月31日止年度分别确认长期资产减值为零、人民币18,066元及人民币30,381元。
寿命不确定的无形资产至少每年进行一次减值测试,如果事件或环境变化表明资产更有可能根据ASC 350减值,则应更频繁地进行减值测试。本公司首先进行定性评估,以评估可能影响用于确定无限期无形资产公允价值的重大投入的所有相关事件和情况。如果在进行定性评估后,本公司确定该无限期无形资产更有可能减值,本公司将计算该无形资产的公允价值,并通过将该资产的公允价值与其账面价值进行比较来进行量化减值测试。如果无限期无形资产的账面价值超过其公允价值,本公司将确认等同于该超出金额的减值损失。考虑到中国电动汽车行业的增长、本集团财务业绩的改善、中国宏观经济状况的稳定以及本集团未来的生产计划,本公司确定,截至2019年12月31日、2019年12月31日和2020年12月31日,无限期生命期无形资产减值的可能性不大。
(N)长期投资
长期投资包括对上市公司和非上市公司的投资。
集团于2018年1月1日采用ASU 2016-01。本集团按公允价值通过收益计量权益法投资以外的权益投资。对于缺乏可随时厘定公允价值的股权投资,本集团选择按成本、减值及随后可见价格变动的正负调整来记录该等投资。根据这一计量替代方案,当同一发行人的相同或类似投资的有序交易出现可观察到的价格变化时,股权投资的账面价值必须发生变化。实施指导意见指出,一个实体应作出“合理努力”,以确定已知或可合理知晓的价格变动。
根据美国会计准则第321条,对于按公允价值计量且公允价值变动计入收益的股权投资,本集团不评估该等证券是否减值。
 
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2 重要会计政策概要(续)  
倘本集团选择使用计量替代方法之股本投资,则本集团于各报告日期对该投资是否减值作出定性评估。倘定性评估显示投资减值,本集团根据ASC 820的原则估计投资的公允价值。倘公平值低于投资之账面值,则本集团确认减值亏损,金额相等于账面值与公平值之差额。
本集团可对其行使重大影响力及持有被投资公司普通股或实质普通股(或两者)投资但并无拥有多数股权或控制权之实体之投资,乃根据《会计准则》第323节“投资—权益法及合营企业”(“《会计准则》第323节”)采用权益会计法入账。根据权益法,本集团初步按成本记录其投资,权益被投资方成本与权益被投资方净资产中相关权益公允价值之间的差额确认为权益法商誉,并计入我们的综合资产负债表中的权益法投资。本集团随后调整投资的账面值,以将我们应占的各股权被投资单位净收入或亏损的比例确认为投资日后的盈利。本集团根据会计准则第323号评估权益法投资的减值。当价值下跌被确定为非暂时性时,权益法投资的减值亏损于盈利中确认。
本集团评估其于私人控股公司的投资是否减值,所考虑的因素包括但不限于当前的经济及市场状况、公司的经营表现(包括当前盈利趋势及未贴现现金流量)以及其他公司特定资料(如近期融资轮)。公平值厘定(尤其是收入模式仍不明朗的私人控股公司投资)需要作出重大判断以厘定适当估计及假设。该等估计及假设之变动可能影响投资公平值之计算。倘该项评估显示存在减值,本集团估计投资之公平值,并将投资撇减至其公平值,并相应于综合全面亏损表扣除。
(o) 员工福利
本集团于中国之全职雇员参与政府授权之界定供款计划,据此向雇员提供若干退休金福利、医疗、雇员住房基金及其他福利。中国劳工法规规定,本集团之中国附属公司及VIE及VIE之附属公司须按雇员薪金之若干百分比向政府供款,最高限额为当地政府指定。本集团并无就供款以外之福利承担任何法律责任。截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,该等雇员福利开支(于产生时支销)总额分别约为人民币110,800元、人民币168,019元及人民币133,162元。
(p) 产品保修
本集团根据销售车辆时与客户订立的合约为所有新车提供产品保修。本集团按保修服务的预期单位成本乘以销量(包括维修或更换保修项目的预计成本的最佳估计),就售出车辆计提保修储备。这些估计数主要基于对未来索偿的性质、频率和平均费用的估计数。这些估计是
 
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2 重要会计政策概要(续)  
鉴于本集团的销售历史相对较短,故本集团的经营状况存在固有的不确定性,而过往或预计保修经验的变动可能导致保修储备日后发生重大变动。预期将于未来12个月内产生的部分保修储备计入应计及其他流动负债,而余额则计入综合资产负债表内的其他非流动负债。保修成本于综合全面亏损表内列作销售成本的一部分。本集团定期重新评估应计保证的充足性。
本集团确认在与本集团的供应商就收回保修相关成本的细节达成协议且收回金额几乎确定的情况下,收回与保修相关的成本的好处。
累计保修活动包括以下内容(以千计):
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
年初应计保修
6,996
发生的保修成本
(163)
(8,258)
保修条款
7,159
234,628
年底应计保修
6,996
233,366
包括:应计保修,当前
1,477
55,138
 应计保修,非当前
5,519
178,228
(q) 收入确认
本集团于二零一八年十月向公众推出首款量产增程电动车“Li ONE”,并于二零一九年第四季度开始向客户交付产品。本集团之收入主要来自销售车辆及嵌入式产品及服务,以及销售LiPlus会员。
本集团于二零一八年一月一日采用全面追溯法采纳ASC 606“客户合约收入”。
收入在商品或服务的控制权转移给客户时或在转移到客户手中时确认。根据合同条款和适用于合同的法律,对货物和服务的控制权可以随时间或在某个时间点转移。如果集团业绩: ,货物和服务的控制权将随着时间的推移转移

提供客户同时收到和消费的所有好处;

创建和增强客户在集团执行业务时控制的资产;或

本集团并无产生可替代用途的资产,且本集团拥有就迄今为止已完成的履约付款的可强制执行权利。
倘货品及服务的控制权随时间转移,则收入于合约期间参考完成履约责任的进度确认。否则,收益于客户取得货品及服务控制权的时间点确认。
 
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2 重要会计政策概要(续)  
与客户订立的合约可能包括多项履约责任。就该等安排而言,本集团根据其相对独立售价将收益分配至各项履约责任。本集团一般根据向客户收取的价格厘定独立售价。倘独立售价不可直接观察,则使用预期成本加利润(视乎可观察资料之可用性而定)进行估计。估计各不同履约责任的相对售价时已作出假设及估计,而对该等假设及估计的判断变动可能会影响收入确认。
当合约任何一方已履约时,本集团视乎实体履约与客户付款之间的关系,于财务状况表中将合约呈列为合约资产或合约负债。
合约资产指本集团就交换本集团已转让予客户之货品及服务而收取代价之权利。应收款项于本集团有无条件收取代价之权利时入账。倘收取代价之权利仅需经过一段时间后方可到期支付,则收取代价之权利为无条件。
倘客户支付代价或本集团有权收取无条件代价金额,则在本集团向客户转让货品或服务前,本集团于付款或记录应收款项时(以较早者为准)呈列合约负债。合约负债指本集团向客户转让货品或服务之责任,而本集团已向客户收取代价(或代价金额到期)。
汽车销量
本集团确认销售车辆(目前为Li ONE)以及多项嵌入式产品及服务的收入。销售合同中明确列明多项履约责任,包括销售Li ONE、充电摊位、车辆互联网连接服务、固件无线升级(或“FOTA升级”)及初始车主延长终身保修,惟须受若干条件规限,并根据ASC 606入账。本集团提供的标准保修乃根据ASC 460“担保”入账,而当本集团将李壹之控制权转让予客户时,估计成本记录为负债。
客户仅支付扣除其购买新能源汽车有权获得的政府补贴后的金额,该补贴乃代彼等申请,并由本集团根据适用的政府政策向政府收取。本集团认为,政府补贴应视为其向客户收取新能源汽车交易价格的一部分,原因是补贴乃授予新能源汽车的买方,且倘买方因拒绝或延迟提供申请资料等过失而未能收到补贴,买方仍须对该金额负责。
根据ASC 606,整体合约价格根据相对估计独立售价分配至各不同履约责任。销售Li ONE及充电摊位之收入于产品控制权转移至客户之时间点确认。就车辆联网服务及FOTA升级而言,本集团于服务期内以直线法确认收入。至于初始业主延长终身保修,鉴于有限的经营历史及缺乏历史数据,本集团于延长保修期内按直线法按时间确认收益,并将继续定期监察成本模式,并于可获得时调整收益确认模式以反映实际成本模式。
 
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由于车辆及所有嵌入式产品及服务的合约价格必须预先支付,即有关款项于本集团转让货品或服务前收取,故本集团就有关该等未履行责任的分配金额记录合约负债(递延收益)。
Li Plus会员的销售
本集团亦出售Li Plus会员,以丰富客户的拥有体验。利加会员费总额乃根据相对估计独立售价分配至各项履约责任。每项履约责任的收入在服务期内或在交付相关商品或服务或会员资格届满时确认(以较早者为准)。
客户忠诚度积分
自二零二零年一月起,本集团提供客户忠诚积分,可于本集团的网上商店使用,以兑换本集团的商品或服务。本集团根据可透过兑换客户忠诚积分获得之本集团商品或服务成本厘定各客户忠诚积分之价值。
本集团认为,就购买Li ONE向客户提供的客户忠诚度积分为重大权利,根据ASC 606被视为独立履约责任,并应于分配销售车辆的交易价格时予以考虑。作为单独履约责任分配至客户忠诚积分的金额记录为合同负债(递延收入),收入应于客户忠诚积分使用或到期时确认。
移动应用程序的客户或用户还可以通过其他方式获得客户忠诚度积分,例如通过移动应用程序推荐新客户购买车辆。本集团提供该等客户忠诚度积分,以鼓励用户参与及提高市场知名度。因此,本集团将该等积分入账列作销售及市场推广开支,并于积分发售时将相应负债记录于应计费用及其他流动负债。
实用的权宜之计和豁免
本集团选择于产生时将取得合同的成本支销,原因是车辆销售的大部分合同代价分配至李一的销售,并于车辆控制权转让时(即订立销售合同后一年内)确认为收入。
(R)销售成本
销售成本包括直接生产和材料成本、人工成本、制造管理费用(包括与生产相关的资产折旧)、运输和物流成本以及预留的预计保修成本。销售成本还包括对保修成本和费用的调整,以便在库存超过其估计可变现净值时减记其账面价值,并为过时或超过预测需求的现有库存做准备。
(S)研发费用
研发(R&D)费用主要包括从事研究、设计和开发活动的员工的工资、奖金和福利;设计和
 
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开发费用,主要包括咨询费、验证和测试费、研发活动设备和软件的折旧摊销费用和其他费用。研发成本在发生时计入费用。
(T)销售和营销费用
销售和营销费用主要包括销售和营销人员的工资和其他薪酬相关费用、营销和促销费用、零售店和送货服务中心的租金和相关费用以及其他费用。
(U)一般和行政费用
一般及行政开支主要包括参与一般公司职能的雇员的薪金、奖金及福利,包括财务、法律及人力资源、主要与租赁改善、厂房、设施及设备在投产前有关的折旧及摊销开支、租金及其他一般公司相关开支。
(V)公允价值
公允价值定义为在计量日出售资产或支付在市场参与者之间有序交易中转移负债所产生的价格。在厘定需要或准许按公允价值记录或披露的资产及负债的公允价值计量时,本集团会考虑其将进行交易的主要或最有利市场,并考虑市场参与者在为资产或负债定价时会使用的假设。
会计准则建立了公允价值等级,要求实体在计量公允价值时最大限度地使用可观察到的投入,并最大限度地减少使用不可观察到的投入。金融工具在公允价值层次中的分类是基于对公允价值计量有重要意义的最低投入水平。会计准则确立了可用于计量公允价值的三个级别的投入:
级别1-
相同资产或负债的活跃市场报价(未调整)。
2级-
相同资产或负债的活跃市场中可观察到的、基于市场的投入,而不是报价。
第三层—
对计量资产或负债的公允价值具有重大意义的估值方法的不可观察的输入。
如有资料,本集团会按市场报价厘定资产或负债的公允价值。如无报价市价,本集团将采用估值技术计量公允价值,如有可能,将采用当前以市场为基础或独立来源的市场参数,例如利率及货币利率。
(w) 基于股份的薪酬
本公司向合资格雇员、董事及顾问授出购股权,并根据ASC 718《薪酬—股票薪酬》计算以股份为基础的薪酬。
以服务条件及首次公开发售作为表现条件授出之雇员以股份为基础之薪酬奖励乃按授出日期之公平值计量。累计基于共享
 
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2 重要会计政策概要(续)  
符合服务条件的购股权的补偿开支将于首次公开发售完成时以分级归属法入账。该表现条件于本公司于二零二零年八月完成首次公开发售后获满足,并确认有关于该日归属奖励之股份补偿开支。仅附带服务条件的雇员以股份为基础的薪酬奖励于归属期内采用分级归属法确认为开支,扣除估计没收。
购股权之价值采用二项式期权定价模式。公平值之厘定受普通股之公平值及多项复杂及主观变数(包括预期股价波动、无风险利率及预期股息)之假设影响。该等奖励之公平值乃经考虑该等因素厘定。
确认以股份为基础的薪酬开支所用的假设代表管理层的最佳估计,惟该等估计涉及固有的不确定性及管理层的判断的应用。倘因素改变或采用不同假设,则任何期间以股份为基础的薪酬开支可能会有重大差异。此外,奖励公平值的估计并非旨在预测实际未来事件或收取股份奖励的承授人最终将变现的价值,而其后事件并不显示本公司就会计目的所作出的公平值的原始估计的合理性。
(十) 税务
当期所得税乃根据相关税务司法管辖区之规定入账。本集团根据资产及负债法根据ASC 740,所得税入账。根据此方法,递延税项资产及负债乃就财务报表内现有资产及负债账面值与其各自课税基准之间的差额及经营亏损结转而确认。递延税项资产及负债乃按预期于该等暂时性差额将收回或清偿年度内适用于应课税收入之已颁布税率计量。税率变动对递延税项之影响于变动期间于综合全面亏损表确认。倘认为递延税项资产金额较有可能无法变现,则于有需要时厘定估值拨备,以减少递延税项资产金额。
当本集团相信本集团的报税状况是可支持的,但经税务机关审阅后,本集团相信该等状况很有可能无法完全维持时,本集团会记录与不确定税务状况有关的负债。与未确认税务利益有关的应计利息及罚款分类为所得税开支。于二零一九年及二零二零年十二月三十一日,本集团并无确认不确定税务状况。
(y) 已停止的操作
倘本集团一个组成部分(包括营运及现金流量)可在营运及财务报告目的上与本集团其他部分清楚区分,分类为持作出售或已出售,倘出售该组成部分(1)代表策略性转变及(2)对本集团财务业绩有重大影响,则终止经营业务须呈报。于综合全面亏损表内,已终止经营业务之业绩与持续经营业务之收入及开支分开呈报,而过往期间则按比较基准呈列。已终止经营业务之现金流量分别于综合现金流量表及附注21呈列。为了展示
 
F-32

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
就持续经营业务及已终止经营业务而言,集团内公司间交易所产生之收益及开支均予对销,惟出售已终止经营业务后被视为继续的收益及开支除外。
(z) 租赁
本集团根据ASC 842“租赁”(“ASC 842”)将租赁入账,该规定承租人须于资产负债表确认租赁,并披露有关租赁安排的主要资料。本集团于2018年1月1日就财务报表呈列期间存在的各项租赁采纳ASC 842号,连同适用于本集团的所有其后ASU澄清及改进,采用经修订追溯过渡法,并以租赁开始日期作为首次应用日期。因此,根据ASC 842规定的财务信息和披露是在财务报表中列报的日期和期间提供的。本公司选择不将ASC 842的确认要求应用于短期租赁。本公司亦选择不将非租赁组成部分与租赁组成部分分开,因此,当租赁合约中只有一个供应商时,本公司将租赁组成部分及非租赁组成部分作为单一租赁组成部分入账。采纳ASC 842导致于采纳日期确认使用权资产人民币158,770元、流动经营租赁负债人民币14,575元及非流动经营租赁负债人民币142,751元。
本集团根据其是否有权从使用本集团并非拥有的已识别资产中获得绝大部分经济利益,以及其是否有权指导使用已识别资产以换取代价而厘定合约是否包含租赁。使用权资产指本集团于租赁期内使用相关资产的权利,而租赁负债指本集团就租赁产生的租赁付款作出的责任。使用权资产确认为租赁负债金额,并就已收取的租赁优惠作出调整。租赁负债按租赁开始日期未来租赁付款的现值确认。厘定未来租赁付款现值所用之利率为本集团之增量借款利率(“增量借款利率”),原因为本集团大部分租赁所隐含之利率不易厘定。借贷利率为假设利率,基于本集团对借贷的信贷评级及本集团于租赁期内以抵押基准借入相等于类似经济环境下租赁付款的金额而支付的利息的理解。租赁付款可能为固定或可变,但本集团租赁负债计算中仅包括固定付款或实质固定付款。可变租赁付款于产生该等付款责任的期间内确认为经营费用。
土地使用权为经营租赁,年期约为50年。除土地使用权外,经营租赁及融资租赁之租期介乎一年以上至二十年不等。经营租赁计入本集团综合资产负债表之经营租赁使用权资产、流动及非流动经营租赁负债。融资租赁计入本集团综合资产负债表之物业、厂房及设备净额、流动及非流动融资租赁负债。截至二零二零年十二月三十一日,本集团所有使用权资产均来自中国的租赁资产。
在售后租回交易中,一方(卖方—承租人)将其拥有的资产出售给另一方(买方—出租人),同时在该资产的全部或部分剩余经济寿命内租回同一资产的全部或部分。卖方—承租人将资产的合法所有权转让给买方—出租人,以换取对价,然后定期向买方—出租人支付租金,以保留资产的使用。本公司在确定资产转让是否应作为资产出售入账时,应用主题606中关于与客户合同的收入的要求。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
卖方—承租人回购资产的选择权将排除将资产转让作为资产出售的会计处理,除非满足以下两个标准:
a
购股权之行使价为购股权获行使时资产之公平值。
b
有其他资产(与已转让资产大致相同)可于市场上随时获得。
(aa) 每股亏损
每股基本净亏损乃按期内已发行普通股加权平均数以两类法计算。每股摊薄净亏损乃使用期内普通股及潜在普通股之加权平均数计算。潜在普通股包括于首次公开发售完成前期间,以若转换法转换优先股时可发行之普通股,以及以库存股法行使尚未行使购股权时可发行之普通股。计算每股摊薄净亏损时并无假设转换、行使或或然发行会对每股净亏损产生反摊薄影响(即每股盈利金额增加或每股亏损金额减少)的证券。首次公开募股完成后,每股普通股净亏损按合并基准计算,因为两类普通股在本公司未分配净收益中拥有相同的股息权。
(ab) 综合损失
全面亏损定义为包括本集团于期内因交易及其他事件及情况而产生之所有权益变动╱(亏损),惟股东投资及向股东分派所产生之交易除外。于综合资产负债表呈列之累计其他全面收益包括累计外币换算调整。
(ac) 细分报告
ASC 280,分部报告,建立了公司在其财务报表中报告有关经营分部,产品,服务,地理区域和主要客户的信息的标准。
根据ASC 280确立的准则,本集团的主要营运决策者(“主要营运决策者”)已被确定为首席执行官,其于作出有关分配资源及评估本集团整体表现的决定时审阅综合业绩,因此,本集团只有一个可呈报分部。本集团并无就内部报告区分市场或分部。由于本集团之长期资产大部分位于中国,故并无呈列地区分部。
3 最近的会计预测
2016年6月,FASB发布了ASU No.2016—13(ASU 2016—13),金融工具—信贷损失,该指南引入了其范围内的工具信贷损失的新指南。新指引引入基于预期亏损的方法,以估计若干类别金融工具的信贷亏损,包括但不限于贸易及其他应收款项、持至到期债务证券、贷款及租赁投资净额。新指引还修改了可供出售债务证券的减值模型,并要求实体确定是否全部或部分
 
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3 近期会计预测(续)  
可供出售债务证券的未实现损失的比例为信用损失。该准则还指出,实体不得使用证券处于未实现亏损状况的时间长度作为判断是否存在信贷亏损的因素。2019年10月,FASB发布了ASU No.2019—10(ASU 2019—10),金融工具—信贷损失,该修订了信贷损失的生效日期如下。符合SEC申报人定义的公共企业实体,不包括符合SEC定义的SRC资格的实体,在2019年12月15日之后开始的财政年度,包括这些财政年度内的中期期间。所有其他实体于2022年12月15日之后开始的财政年度,包括该等财政年度内的中期期间。允许所有实体于二零一八年十二月十五日之后开始的财政年度(包括该财政年度内的中期期间)提早采纳。本集团将于二零二一年一月一日采用经修订追溯法就所有按摊销成本计量的金融资产采纳ASU 2016—13。本集团评估贸易应收款项、预付款项及其他流动资产以及其他非流动资产均属于ASC主题326的范围。本集团已识别贸易应收款项、预付款项及其他流动资产以及其他非流动资产的相关风险特征,包括本集团提供的服务或产品的规模、类型或该等特征的组合、过往信贷亏损经验、当前经济状况、未来经济状况的可支持预测,以及评估全期预期信贷亏损时的任何收回,本集团评估自二零二一年一月一日起并无识别出会影响综合财务报表的重大预期信贷亏损。
2019年12月,FASB发布了ASU 2019—12,简化所得税会计,以消除主题740中一般原则的特定例外,并简化所得税会计。该标准对上市公司在2020年12月15日之后开始的财政年度以及这些财政年度内的中期期间有效。允许提前收养。本集团将自二零二一年一月一日起采纳此ASU。本集团目前预期不会对综合财务报表造成重大影响。
4 浓度和风险
(a) 信贷风险集中
本集团可能承受重大集中信贷风险之资产主要包括现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资。该等资产所承受的最大信贷风险为其于结算日的账面值。于二零一九年及二零二零年十二月三十一日,本集团大部分现金及现金等价物、受限制现金及定期存款以及短期投资由位于中国及香港的主要金融机构持有,管理层认为该等金融机构信贷质素较高。中国并无正式存款保险计划,亦无类似美国联邦存款保险公司(“FDIC”)的机构。然而,本集团相信,任何该等中国银行倒闭的风险极低。银行倒闭在中国并不常见,根据公开资料,本集团相信持有本集团现金及现金等价物、受限制现金及定期存款以及短期投资的中国银行财务稳健。
(b) 货币兑换风险
中国政府对人民币兑换为外币实行管制。于二零一九年及二零二零年十二月三十一日,本集团受该等政府管制以人民币计值的现金及现金等价物、受限制现金及定期存款以及短期投资分别为人民币1,646,275元及人民币5,384,769元。人民币价值受中央政府政策变动及影响中国外汇交易系统市场供求之国际经济及政治发展所影响。在中国,某些外国
 
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4集中度和风险 (续)
法律规定,外汇交易只能由经授权的金融机构按照人民银行中国银行(“人民银行”)规定的汇率进行。本集团在中国境内以人民币以外货币支付的汇款必须通过中国人民银行或其他中国外汇监管机构办理,该等机构需要某些证明文件才能处理汇款。
外币汇率风险 (C)
自2005年7月21日以来,人民币兑一篮子特定外币被允许在一个狭窄的有管理的区间内波动,在接下来的三年里,人民币对美元升值了15%以上。在2008年7月至2010年6月期间,这种升值停止了,人民币兑美元汇率保持在窄幅区间内。自2010年6月以来,人民币兑美元汇率一直在波动,有时会出现明显且不可预测的波动。2017年人民币对美元升值幅度约为5.8%。2018年和2019年人民币对美元贬值幅度分别约为5.0%和1.6%,2020年人民币对美元升值幅度约为6.5%。很难预测未来市场力量或中国或美国政府的政策会如何影响人民币对美元的汇率。
5收购重庆智造
[br}2018年12月28日,公司通过北京CHJ全资子公司重庆新帆机械股份有限公司(买方、新帆)与力帆实业(集团)股份有限公司(力帆实业或卖方)及其两家全资子公司重庆智造(目标)、重庆力帆乘用车股份有限公司(力帆客车或资产剥离接受方)签订收购协议(《力帆收购协议》),收购重庆智造100%股权(《收购事项》)。重庆智造的前身是重庆力帆汽车有限公司
[br]收购完成前,重庆智造于2018年11月将其大部分资产负债及相关权利义务转让给力帆乘用车(《剥离》)。剥离后,重庆智造仍保留其汽车制造许可、营运资金及若干租赁合同,以及其他金融资产或负债(下称“留存资产及负债”)。
在收购前,重庆智造已将厂房、设备、车辆设计开发技术和原材料等关键运营资产转移至力帆实业或力帆乘用车。所有员工合同、运营系统和流程也都转移到了力帆乘用车。新帆没有获得能够创建或有能力为创建产出做出贡献的制度、标准、协议、惯例或规则。这一收购被确定为资产收购,因为没有获得足够的投入和过程来产生产出。
本次收购于2018年12月29日(“收购日”),即完成法律程序时完成。本次收购的总对价为人民币65万元现金,其中2019年支付了人民币53.5万元,2020年8月支付了人民币35448元。剩余对价人民币79,552元将于2021年支付。
2019年12月19日,新帆订立股份转让协议(《力帆处置协议》),处置重庆智造100%股权,现金对价为人民币0.001元。重庆智造的留存资产和负债与Li一号的制造无关,在重庆智造的处置完成后转出。处置亏损人民币4,503元于交易处置日期2019年12月26日确认。
 
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5收购重庆智造 (续)
下表汇总了截至收购日和处置日的收购资产余额和承担负债余额:
截至
日期:
收购
截至
日期:
处置
现金和现金等价物以及受限现金
25,004
119
短期借款(1)
(20,000)
(18,115)
流动资金(2)
(382,350)
(177,231)
融资租赁负债,流动(3)
(66,111)
(76,654)
非流动融资租赁负债(3)
(19,547)
赔偿条款(4)
465,830
276,384
收购/处置净资产
2,826
4,503
无形资产:
汽车制造许可(5)
647,174
合计
650,000
4,503
(1)
短期借款指未偿还银行贷款本金,金额为人民币20,000元,于二零一九年二月七日到期,其中人民币1,885元已于二零一九年十二月二十六日偿还。
(2)
营运资金主要包括预付款项、应付账款、应付票据及应计负债。
(3)
重庆智造与两名第三方出租人就若干制造设备订立现有租赁协议,该等租赁已入账列作融资租赁。
(4)
该结余指拟就收购事项前未能合法转让的所有保留资产及负债作出弥偿的应收力帆乘用车款项。
(5)
由于汽车制造许可的有效期没有限制,汽车制造许可被归类为寿命不确定的无形资产。截至2019年12月31日和2020年12月31日,汽车制造许可未确认减值。
6个库存
库存由以下内容组成:
截至2012年12月31日
2019
2020
成品
144,543
820,168
原材料、在制品和供应品
373,543
227,836
合计
518,086
1,048,004
截至2019年12月31日和2020年12月31日的原材料、在制品和供应品主要包括用于批量生产的材料,这些材料将在发生时转入生产成本,以及用于售后服务的备件。
成品包括在生产工厂准备运输的车辆、满足客户订单的运输车辆、可立即在集团销售和服务中心地点销售的新车辆。
 
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7
预付款和其他流动资产
预付款和其他流动资产包括:
截至2012年12月31日
2019
2020
增值税可抵扣进项
495,150
196,021
向供应商预付款项
217,883
104,271
预付租金和押金
67,969
30,357
力帆控股应收贷款(1)
8,000
8,000
其他
23,954
15,006
合计
812,956
353,655
(1)
应收力帆控股贷款将于本集团支付收购事项之剩余代价时偿还(如贷款协议所规定)。
8 物业、厂房和设备,净额
财产、厂房和设备及相关累计折旧如下:
截至2012年12月31日
2019
2020
模具和工装
950,140
987,316
生产设施
904,239
787,970
建筑物
431,075
404,772
建筑物改善
307,174
311,947
租赁改进
139,118
249,879
设备
138,102
175,887
施工中
110,341
53,579
机动车辆
28,384
36,409
合计
3,008,573
3,007,759
减去:累计折旧
(195,385)
(498,691)
减:累计减值损失
(18,066)
(30,381)
不动产、厂场和设备共计,净额
2,795,122
2,478,687
截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,本集团录得折旧开支分别为人民币55,897元、人民币107,173元及人民币312,011元。
截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,物业、厂房及设备分别确认减值人民币零元、人民币18,066元及人民币30,381元。由于本集团决定终止通过本集团其中一间附属公司设计、开发及自行生产电池,故本集团已就与生产电池有关的生产设施及租赁物业装修作出全数减值拨备。
 
F-38

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9 无形资产,净值
无形资产及相关累计摊销情况如下:
截至2012年12月31日
2019
2020
汽车制造许可(注5)
647,174
647,174
无限期无形资产,净额
647,174
647,174
软件
39,698
58,097
专利
694
694
存续期无形资产
40,392
58,791
减:累计摊销
软件
(13,022)
(21,990)
专利
(677)
(694)
累计摊销
(13,699)
(22,684)
存续期无形资产,净额
 26,693
36,107
无形资产总额,净额
673,867
683,281
截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,本集团录得摊销开支分别为人民币4,599元、人民币9,218元及人民币8,985元。
截至2020年12月31日,未来期间与无形资产有关的摊销费用估计如下:
截至
12月31日
2020
2021
9,008
2022
8,415
2023
5,983
2024
3,203
2025年及以后
9,498
合计
36,107
 
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10 租赁
本集团之经营租赁主要包括土地使用权及办公室、零售店铺及送货及服务中心之租赁,而融资租赁主要包括生产厂房之租赁。
租赁费用的构成如下:
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
租赁成本
融资租赁成本:
资产摊销
15,501
15,501
15,346
租赁负债利息
18,841
19,943
21,851
运营租赁成本
22,811
86,365
176,788
短期租赁成本
2,682
6,801
4,937
合计
59,835
128,610
218,922
经营租赁成本于综合全面亏损表确认为租金开支。
短期租赁成本在租赁期内的综合综合损失表中以直线方式确认为租金费用。
与租赁相关的补充现金流量信息如下:
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
计入租赁负债的金额所支付的现金:
通过经营租赁支付的经营现金流
121,681
77,643
126,418
以租赁负债换取的使用权资产:
以新的经营租赁负债换取的使用权资产
114,322
207,902
896,804
与租赁有关的补充资产负债表信息如下(以千计,租赁条款和贴现率除外):
截至2012年12月31日
2019
2020
经营租赁
土地使用权,净额(一、二)
183,383
181,505
经营性租赁使用权资产,净额(不含土地使用权)
326,844
1,095,501
经营租赁总资产
510,227
1,277,006
经营租赁负债,流动
177,526
210,531
非流动经营租赁负债
241,109
1,025,253
经营租赁总负债
418,635
1,235,784
 
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10 租赁(续)  
截至2012年12月31日
2019
2020
融资租赁
不动产、厂场和设备,按成本(i)计算
310,018
294,269
累计折旧
(41,336)
(56,682)
财产、厂房和设备,净额
268,682
237,587
融资租赁负债,流动
360,781
非流动融资租赁负债
366,883
融资租赁负债总额
360,781
366,883
截至2012年12月31日
2019
2020
加权平均剩余租期
土地使用权
48年
47年
经营租赁
5年
11年
融资租赁
17年
16年
加权平均贴现率
土地使用权
5.7%
6.2%
经营租赁
5.7%
5.8%
融资租赁
5.7%
6.2%
租赁负债期限如下:
截至2012年12月31日
2020
运行中
租约
财务
租约
2021
213,064
21,070
2022
274,457
392,378
2023
145,219
2024
104,132
2025
88,748
之后
882,938
未贴现的租赁付款总额
1,708,558
413,448
减去:计入利息
(472,774)
(46,565)
租赁总负债
1,235,784
366,883
本集团透过其VIE及VIE附属公司于2016年2月及2016年9月分别与常州订立合作协议及补充协议(统称“常州合作协议”),以建立本集团常州生产基地。
 
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10 租赁(续)  
武进区人民政府及其所属企业(“开发商”)。本公司拟在中国建立生产基地,用于设计、开发、生产高档电动汽车。
根据常州合作协议,发展商将负责按照本集团的要求建设常州生产基地,该基地包括生产厂房、相关土地使用权以及生产设备及设施等。
开发商向常州市政府取得一期及二期土地的土地使用权,租期为2018年9月11日至2067年3月14日。
(i) 常州生产基地—一期
本集团与发展商订立租赁合约,以租赁第一期土地及厂房,自二零一七年五月一日至二零二零年十二月三十一日止,并进一步获得选择权,可于租期结束前按建筑成本购买第一期厂房及相关土地使用权。
鉴于土地的年期不确定,第一期土地或已购买土地使用权的租赁仅可分类为经营租赁。由于本公司有权选择按成本购买第一期厂房,而该等资产乃设计供本公司使用,故该选择权合理确定将获行使,因此,第一期厂房之租赁分类为融资租赁。因此,于租赁商业日,第一期土地及厂房的使用权资产分别记录为人民币70,508元及人民币310,018元,即租赁付款现值及购买选择权行使价。初始直接成本、于租赁商业日期或之前支付的租赁付款以及租赁商业日期前收到的奖励均不重大。
(二) 常州生产基地—二期
于二零一八年九月,本集团与发展商进一步订立租赁协议,以向发展商购买第二期土地之土地使用权,以使用及建设第二期土地。租期为二零一八年九月十一日至二零一七年三月十四日。第二期土地的已购买土地使用权亦分类为经营租赁,总租金人民币24,420元已于二零一八年悉数支付。第二期土地的使用权资产为人民币23,080元(不含增值税)。
本集团其后于第二期土地兴建另一间制造厂房(“第二期厂房”),总建筑金额为人民币102,251元。第二期生产已于二零一九年一月一日完工。
于二零一九年八月,本集团订立资产转让协议,以总代价人民币103,060元(含增值税)向开发商出售生产基地—二期(包括二期土地使用权及二期厂房)。紧随转让后,本集团与发展商订立租赁协议,将生产基地第二期租回,租期自二零一九年九月一日起(实际开始租赁日期为所有权变更日期)至2020年12月31日,并进一步获得人民币103元回购二期土地使用权及厂房的选择权,2020年12月31日之前060。
由于购回选择权行使时并非按资产的公允价值计算,且购回的资产乃为本公司使用而设计,故市场上并无与转让资产大致相同的替代资产,故该交易不符合出售会计处理条件,并按融资交易入账。作为
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
10 租赁(续)  
截至2019年12月31日止,本集团已全部收到第三方开发商的销售对价,并于综合资产负债表中记录为短期借款。
于二零二零年六月,本集团与出租人订立一系列补充协议,将购买选择权延长至二零二二年十二月三十一日,购买价格与原协议相同。此外,二零二零年至二零二二年的年度租赁付款须视乎本集团的年度销售量而定。倘本集团达到预定年度电动汽车销量,出租人将豁免该年度的年度租赁付款(等于零)。否则,本集团将支付经修订合约中协定的租金费用。
由于出租人并无向本集团提供额外生产用地或厂房,经修订租赁合约并无产生独立新租赁,租赁分类仍为一期土地之经营租赁及一期厂房之融资租赁。因此,租赁负债根据经修订的年期重新计量,并重新分类为长期负债。于重新计量时,经修订租赁之贴现率乃根据剩余租赁期及租赁付款进行更新。第二期厂房之租赁仍分类为融资交易。因此,该等负债根据经修订之年期重新计量,并重新分类为长期借款。于重新计量时经修订借贷之贴现率乃根据剩余借贷年期及付款之基准更新。
截至二零二零年十二月三十一日止年度,已达致预定年度销量。本集团认为其类似于负可变租赁付款,因此应于解决或有事项时作为期间项目入账(即每年年底达到年度销售目标)。因此,负债乃根据豁免年度租赁付款重新计量。
11 其他非流动资产
其他非流动资产包括:
截至2012年12月31日
2019
2020
长期存款
121,007
149,235
购置不动产、厂房和设备的预付款
11,754
126,006
购买土地使用权预付款
175,582
其他
3,590
45,943
合计
311,933
321,184
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
12 长期投资
本集团在综合资产负债表上的长期投资包括以下各项:
股权
方法
股权
安全性
很容易
可确定
公允价值
股权
证券
不容易
可确定
公允价值
合计
截至2018年1月1日余额
4,364
18,150
22,514
添加内容
98,000
115,303
213,303
权益损失法被投资单位的股份
(35,826)
(35,826)
从不具备可随时确定公允价值的投资变更为可随时确定公允价值
100,303
(100,303)
公允价值变动计入收益
(28,780)
(28,780)
外币折算
5,930
5,930
截至2018年12月31日的余额
66,538
77,453
33,150
177,141
添加内容
98,000
98,000
权益损失法被投资单位的股份
(162,725)
(162,725)
公允价值变动计入收益
12,550
12,550
权益法被投资单位权益变动
5,494
5,494
减值
(5,000)
(5,000)
外币折算
721
721
截至2019年12月31日的余额
7,307
90,724
28,150
126,181
添加内容
65,000
65,000
权益损失法被投资单位的股份
(2,520)
(2,520)
公允价值变动计入收益
(21,975)
(21,975)
外币折算
(3,833)
(3,833)
截至2020年12月31日的余额
4,787
64,916
93,150
162,853
权益法
于2018年9月11日,本集团以现金代价人民币98,000元收购被投资方A 49%的实体权益,该被投资方A为一家与持有51%权益的合营企业,旨在设计、开发及生产配备车辆智能化并优化乘车共享服务的纯电动汽车。于2019年1月30日,本集团与被投资方A的其他投资者按比例向被投资方A再投资人民币98,000元,因此本集团49%的持股比例维持不变。本集团对被投资方A有重大影响力,因此该投资采用权益法入账。
按比例应占权益法投资对象亏损净额于综合全面亏损表内“应占权益法投资对象亏损”入账。损失份额
 
F-44

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
12 长期投资(续)  
截至2019年12月31日止年度的权益法被投资方主要归因于应占被投资方A的亏损。截至2019年12月31日止年度,被投资方A决定放弃其业务,导致若干资产出现重大潜在减值亏损,本集团应占净亏损超过投资方A的投资的期初账面值。因此,本集团确认应占被投资单位A的净亏损,以对被投资单位A的投资账面值减至零为限,金额为人民币160,560元。
倘有事件或情况变动显示投资账面值可能无法全数收回,本集团会根据权益法对其投资进行减值。截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,并无确认权益法投资减值。
公允价值易于确定的股权证券
公平值易于厘定之股本证券为可出售股本证券,即按公平值计量之公开买卖股份。
下表显示公平值易于确定的股本证券的账面值和公平值:
坎戈公司
成本基础
未实现
亏损
外来的
币种
翻译
公允价值
截至2019年12月31日
100,303
(16,230)
6,651
90,724
截至2020年12月31日
100,303
(38,205)
2,818
64,916
本公司于2018年购买了灿谷股份有限公司(“灿谷”)发行的2,633,644股C系列优先股,总现金对价为15,634美元(人民币100,303元)。鉴于灿谷当时仍是一家私人持股公司,这笔投资最初记录在股权证券项下,公允价值不容易确定。2018年7月,灿谷完成在纽约证券交易所的首次公开发行上市,公司持有的C系列优先股转换为灿谷的A类普通股。
灿谷首次公开招股完成后,本公司将该项投资由公允价值不易厘定的权益证券重新分类为公允价值易于厘定的权益证券。这些证券以报告日活跃市场的报价为基础,采用市场法进行估值。该公司将使用这些投入的估值技术归类为公允价值计量的第一级。
未实现亏损在投资收益中确认,在综合全面损失表中确认。
公允价值不容易确定的股权证券
公允价值不能确定的股权证券是指对非上市公司的投资,公允价值不能轻易确定。本集团的投资并非普通股或实质上的普通股。于2018年1月1日采纳ASU 2016-01年度后,本集团选择计量替代方案,并按成本减去减值计入该等投资,并根据随后可见的价格变动作出调整。
于2020年第一季度,本集团以总代价人民币60,000元将已停产的低速小型电动汽车(“SEV”)电池组业务出售给本集团的一家关联公司
 
F-45

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
12 长期投资(续)  
(Note 21)。本集团与其他投资者进一步以现金向该联营公司投资人民币60,000元。因此,本集团于该联属公司之股权由12. 24%按全面摊薄基准增加至19. 82%。
减值开支分别为零、人民币5,000元及零于截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度的综合全面亏损表中计入投资收益净额。
13 短期借款和长期借款
短期和长期借款包括以下内容:
到期日
日期
主体
金额
利率
每年
截至
12月31日
2019
2020
有担保应付票据(1)
2020年2月11
108,737
5.5163%
113,935
担保借款(2)
2020年12月31日
94,550
5.7000%
95,022
无抵押银行贷款(3)
2020年10月7日
30,000
5.6550%
30,000
短期借款总额
238,957
到期日
日期
主体
金额
利率
每年
截至
12月31日
2019
2020
担保借款(2)
2022年12月31日
94,550
6.1750%
98,717
无担保企业贷款(4)
2022年6月30日
401,073
6.1750%
412,921
长期借款总额
511,638
(1)
2019年2月,领展理想香港质押18,000美元(人民币114,700元)及相同到期日的保证金,以确保票据的偿还。本公司于2020年2月偿还票据人民币114,700元,质押按金18,000美元(人民币114,700元)已相应发放。
(2)
由于与常州生产基地二期有关的交易不符合销售会计条件,因此,于2019年12月31日,扣除相关税项而收到的代价被视为有担保借款并记录为短期借款。于2020年6月,本集团与出租人订立一系列补充协议。根据补充协议,借款到期日延长至2022年12月31日。因此,截至2020年12月31日,这笔借款被记录为长期借款。
(3)
2019年10月12日,北京CHJ与A商业银行签订贷款协议,金额为人民币3万元,一年内偿还。未偿还借款的利率为5.6550厘。集团于2020年第二季偿还银行贷款。
(4)
根据2020年6月可转换贷款的补充协议(附注16),放弃将可转换贷款的未偿还本金转换为北京CHJ股权的转换权。此外,可转换贷款的到期日延长至2022年6月30日。因此,这笔可转换贷款被取消,截至2020年12月31日,新贷款被记录为长期借款。
 
F-46

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
14应计项目和其他流动负债
应计项目和其他流动负债包括:
截至2012年12月31日
2019
2020
应付工资和福利
129,657
187,972
购置物业、厂房和设备的应付款
403,761
118,181
收购重庆智造的应付款项(附注5)
115,000
79,552
累计保修
1,477
55,138
应纳税金
3,331
50,088
研发费用应付款
94,222
35,032
客户预付款
30,740
9,285
供应商的押金
18,150
9,120
发行成本应付款
20,929
其他应付款
49,992
103,091
合计
867,259
647,459
15应付贸易和票据
贸易和应付票据包括以下内容:
截至2012年12月31日
2019
2020
原材料应付贸易
624,666
2,991,538
应付票据
168,977
合计
624,666
3,160,515
16可转债
可转换贷款
2017年11月,北京CHJ与常州武南新能源汽车投资有限公司(“武南”)签订可转换贷款协议,获得本金总额为人民币60万元的可转换贷款,单利年利率为8%。2017年12月收到本金45万元,2018年1月收到本金15万元。本金和应计利息应于(I)发行日起3年内到期应付;或(Ii)北京CHJ由有限责任公司改制为公司制时到期应付。根据可转换贷款协议,武南可在到期日前的任何时间将可转换贷款的未偿还本金转换为北京CHJ的股权,这实际上表明了相当于B-1系列优先股发行价的固定转换价格。转换时不计入应计利息。本公司评估,可转换贷款按全部摊余成本计量,初始账面值与还款金额之间的任何差额均采用实际利息法在发行日至到期日期间计入利息支出。这笔可转换贷款没有分为债务和股权两部分。
2020年6月,北京CHJ与武南签订了一系列补充协议。根据补充协议,可转换贷款的到期日延长至2022年6月30日
 
F-47

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
16可转债 (续)
而有关将可换股贷款的未偿还本金转换为北京CHJ股权的转换权由武南放弃。根据补充合同,武南还同意退还购买土地使用权预付款人民币175,582元,并偿还若干符合条件的支出人民币143,838元。退还预付款和偿还款项用于结清未付利息和部分未偿还的可转换贷款本金。未偿还贷款本金降至人民币401,073元,修订年利率为6.175%。因此,该可换股贷款被清偿,一笔本金为人民币401,073元的新贷款,即可换股贷款的账面价值与结算额人民币319,420元之间的差额,被记录为长期借款。截至2020年12月31日,新增贷款及应计利息余额为人民币412,921元。
可转换本票
本公司于2019年1月及3月发行本金总额为25,000美元(人民币168,070元)的可转换本票,单息年息为8%。本金和应计利息应在发行之日起12个月内到期支付。根据可转换本票协议,全部可转换本票将于重组结束时按B-3系列优先股的发行价转换为本公司11,873,086股B-3系列优先股。如果重组尚未在到期前完成,或如果北京CHJ的全部或几乎全部资产或IPO发生控制权或处置发生任何变化,持有人有权将任何部分或全部本金转换为北京CHJ的B-3系列优先股权。投资者选择行使转换期权的,不计入应计利息。本公司评估,可转换本票按全部摊余成本计量,初始账面值与还款金额之间的任何差额采用实际利息法在发行日至到期日期间计入利息支出。可转换本票没有分为债务部分和权益部分。
可转换本票文件规定本公司的现有债务与可转换本票同等。如果公司未来的任何债务优先于本可转换本票,则该未来债务应事先征得可转换本票持有人的书面同意。
在转换前,可转换本票持有人有权享有授予B-3系列优先股股东的所有权利,如股息权、赎回权、优先购买权、优先购买权、联销权、反摊薄权、清算优先权。可转换本票持有人也被授予:
(a)
在下一轮新一轮融资中免费获得增发股份的权利,以保持其持股比例(或可转换本票持有人的折算持股比例)不变(“B-3系列反稀释认股权证”);以及
(b)
有权以购买价15%的折扣收购将在未来两轮融资中发行的额外股份,认购金额最高相当于其B-3系列优先股和可转换本票的投资金额(“B-3系列额外认股权证”)。
与可转换本票一起发行的B-3系列反稀释认股权证和B-3系列增发认股权证被视为ASC 480项下的独立金融负债,并根据ASC 480-10-55按公允价值在发行日归类为负债,随后按公允价值计量,公允价值变动记录在合并报表
 
F-48

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
16可转债 (续)
全面亏损。授予可换股承兑票据持有人之B—3系列抗稀释认股权证及B—3系列额外认股权证之初步公平值为人民币14,161元。详情见附注23。
倘本公司全部或绝大部分资产的控制权或处置权发生变动,倘可换股承兑票据持有人要求,持有人应享有与B—3系列优先股股东相同的清算优先权,犹如转换已发生,可换股承兑票据应被视为在支付该清算优先股款后已获悉数偿还。
于二零一九年七月二日,连同本集团重组,所有可换股承兑票据已转换为B—3系列优先股。本金额25,000美元及应计利息1,376美元(人民币9,428元)减授予可换股承兑票据持有人的B—3系列反摊薄认股权证及B—3系列额外认股权证的初始公平值,确认为相关B—3优先股的初始账面值。
17 收入失调
按来源划分的收入包括以下内容:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
汽车销量
280,967
9,282,703
其他销售和服务
3,400
173,906
合计
284,367
9,456,609
按确认时间划分的收入分析如下:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
在某个时间点确认的收入
284,195
9,436,095
随时间推移确认的收入
172
20,514
合计
284,367
9,456,609
汽车销售产生的收入于产品控制权转移至用户时确认。其他销售及服务收入包括(i)销售充电档位及Li Plus会员项下若干服务所产生的收入,该等收入于产品及服务的控制权转移至用户时确认;及(ii)来自车辆互联网连接服务的收入,在整个服务期内,FOTA升级和Li Plus会员项下的某些服务会随着时间的推移得到认可。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
18 支出收入
下表列示本报告期间有关结转递延收入的对账。
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
递延收入—年初   
62,638
添加内容
338,702
9,687,382
识别
(276,064)
(9,342,852)
递延收入—年末   
62,638
407,168
包括:
递延收入,当前
56,695
271,510
递延收入,非当期收入
5,943
135,658
递延收益为分配至未履行或部分履行之履约责任之合约负债。
本集团预计,分配至2020年12月31日未履行履约义务的交易价格人民币271,510元将于2021年1月1日至2021年12月31日期间确认为收入。剩余人民币135,658元将于二零二二年及其后确认。
19 研发费用
研发费用包括:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
员工薪酬
311,214
461,922
580,157
设计和开发费用
423,721
603,332
406,216
折旧和摊销费用
19,461
39,648
44,977
租金及相关费用
11,761
14,269
18,818
差旅费用
12,827
21,815
9,360
其他
14,733
28,154
40,329
合计
793,717
1,169,140
1,099,857
 
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20 销售、一般及行政开支
销售、一般和管理费用包括以下内容:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
员工薪酬
171,948
238,368
449,109
营销和促销费用
35,134
176,383
264,814
租金及相关费用
13,732
78,897
162,907
折旧和摊销费用
41,035
57,650
37,923
不动产、厂场和设备减值
18,066
30,381
差旅费用
13,803
20,171
20,806
其他
61,548
99,844
152,879
合计
337,200
689,379
1,118,819
21停产业务
从历史上看,集团的战略是开发低速小型电动汽车(“SEV”)以及生产和销售相关的电池组。
2018年第一季度,由于集团业务和产品战略的转变,集团决定处置SEV业务。因此,与SEV生产有关的长期资产,包括制造设施和知识产权等已停止使用,这些资产被认为实际上已被废弃。因此,SEV业务的相关资产和负债已全部减值,2018年确认减值金额为人民币292,795元。
终止SEV业务后,本集团仍向外部客户出售SEV电池组,2019年9月,本集团进一步决定出售SEV电池组业务,并找到了潜在买家。因此,本公司得出结论,截至2019年9月30日,SEV电池组业务符合所有持有待售标准。2020年第一季度,本公司完成向本公司一家关联公司出售SEV电池组业务,现金总代价为人民币60,000元。
放弃或出售SEV业务及相关电池组业务代表本集团的战略转变,并对本集团的财务业绩产生重大影响,符合终止业务的标准。因此,SEV相关业务的历史财务业绩被归类为非持续经营,而与上一年度非持续经营相关的相关资产和负债被重新归类为持有出售的资产/负债,以提供可比财务信息。
下表载列本集团综合财务报表所载非持续业务的资产、负债、经营业绩及现金流量。
 
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21停产运营 (续)
截至
12月31日
2019
处置
日期
现金和现金等价物
147
295
应收贸易账款
191
608
关联方应付金额
832
832
库存
7,385
5,594
预付款和其他流动资产
9,044
9,066
待售资产,当前资产
17,599
16,395
财产、厂房和设备,净额
29,539
29,010
经营性租赁使用权资产,净额
186
其他非流动资产
528
528
待售资产,非流动资产
30,253
29,538
持有待售总资产
47,852
45,933
应付贸易账款和应付票据
423
542
经营租赁负债,流动
47
应计项目和其他流动负债
2,392
2,754
待售总负债
2,862
  3,296
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
收入
8,376
9,654
870
销售成本
(12,264)
(18,981)
(2,437)
毛损
(3,888)
(9,327)
(1,567)
运营费用
(70,401)
(11,359)
(1,423)
长期资产减值
(292,795)
停产作业造成的损失
(367,084)
(20,686)
(2,990)
其他,净额
62
24
(367,022)
(20,662)
(2,990)
所得税费用
非持续经营净亏损,税后净额
(367,022)
(20,662)
(2,990)
 
F-52

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
21停产运营 (续)
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
现金净额(用于)/由非持续经营活动提供
(65,925)
(11,395)
148
现金净额(用于)/由非持续投资活动提供
(83,963)
(10,565)
59,705
下表列出了在截至2020年12月31日的年度中,处置与出售SEV电池组业务相关的停产业务的收益:
用于
年终了
12月31日
2020
出售SEV电池组业务收到的现金对价
60,000
(42,637)
处置停产业务的收益
17,363
22股普通股
2017年4月,本公司在开曼群岛注册成立为有限责任公司。2019年7月,本公司根据附注1所述重组成为本集团的控股公司,与重组发行C系列可转换可赎回优先股相关,本公司3,830,157,186股授权股份被指定为A类普通股,240,000,000股授权股份被指定为B类普通股。每股A类普通股享有一票投票权,在任何情况下均不得转换为B类普通股。在某些条件的规限下,每股B类普通股有权拥有十个投票权,并可由其持有人随时转换为一股A类普通股。重组后,本公司向北京CHJ股东发行普通股及Pre-A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2及B-3系列可转换可赎回优先股(“Pre-A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2及B-3优先股”),以交换紧接重组前他们在北京CHJ持有的各自股权。系列A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2和B-3优先股将根据当时生效的转换价格转换为A类普通股。
2016年7月4日,北京中金公司以10万元人民币的现金对价发行A股前系列普通股(“A前普通股”)。A系列Pre-A普通股由于不可赎回而被归类为股权。2017年7月,在A-2系列融资时,向A系列前普通股持有人授予了某些权利,包括或有赎回权。系列A前普通股实际上被重新指定为A系列前优先股。这种重新指定被计入回购和取消A系列Pre-A普通股以及单独发行A系列前A优先股。因此,A系列Pre-A优先股的公允价值超过从员工股东手中回购的Pre-A系列普通股的公允价值,计入员工补偿。而对于其他非员工系列A前股东,这种差异被确认为向这些股东发放的被视为股息。所有系列A前普通股的公允价值超过这些股份的账面价值的部分被计入A系列前普通股的报废。该公司选择将超出部分完全计入累计亏损。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
22普通股 (续)
本公司于2020年8月完成首次公开招股,发行190,000,000股A类普通股,扣除承销商佣金及相关发售开支后所得款项1,042,137美元。在完成招股的同时,发行了66,086,955股A类普通股,代价为380,000美元。2020年8月7日,公司行使承销商超额配售选择权,增发A类普通股28,500,000股,代价为157,320美元。
所有优先股(本公司创办人兼行政总裁Li先生实益拥有的股份除外)于首次公开招股完成后立即自动转换为1,045,789,275股A类普通股。同时,Li先生实益拥有的全部优先股自动转换为115,812,080股B类普通股。
2020年12月,本公司完成了108,100,000股A类普通股的后续发行,其中包括14,100,000股因承销商充分行使超额配售选择权而发行的A类普通股。
截至2019年12月31日和2020年12月31日,公司已发行和已发行普通股分别为255,000,000股和1,809,288,310股。
23可转换可赎回优先股和认股权证
下表汇总了截至2020年12月31日可转换可赎回优先股的发行情况:
系列
发行日期
已发行股份
发行价
每股
收益
来自
发布
前A(1)
2017年7月21
50,000,000
RMB2.00
100,000
A-1
2016年7月4日
129,409,092
RMB6.03
780,000
A-2
2017年7月21
126,771,562
RMB7.89
1,000,000
A-3
2017年9月5日
65,498,640
RMB9.47
620,000
B-1
2017年11月28日
115,209,526
RMB13.11
1,510,000
B-2
2018年6月6
55,804,773
RMB14.16
790,000
B-3(2)
2019年1月7日/7月2日
119,950,686
RMB14.16
1,701,283
C(3)
7月2日/12月2日,
2019/2020年1月23日
267,198,535
2.23美元/1.89美元
3,626,924
D
2020年7月1日
231,758,541
2.64美元/2.35美元
3,851,034
(1)
发行A—2系列优先股后,系列Pre—A普通股重新指定为Pre—A系列优先股(见附注22)。
(2)
包括11,873,086股B—3系列优先股由本公司于二零一九年一月发行的可换股承兑票据转换(见附注16)。B—3系列优先股股东和可转换承兑票据持有人获授:
(a)
在下一轮新一轮融资中免费获得增发股份的权利,以保持其持股比例(或可转换本票持有人的折算持股比例)不变(“B-3系列反稀释认股权证”);以及
(b)
以购买价的15%折扣收购将于下两轮融资中发行的额外股份的权利,最高认购金额等于彼等于B—3系列优先股及可换股承兑票据的投资金额(“B—3系列额外认股权证”)。
(3)
包括因若干B—3系列股东及所有可换股承兑票据持有人行使B—3系列额外认股权证而发行的78,334,557股C系列优先股,现金行使价为人民币1,022,045元或每股人民币13. 02元。C系列优先股股东的主要投资者被授予权利
 
F-54

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23 可转换可赎回股份及债券(续)  
以购买价的15%折扣收购将于下一轮融资中发行的额外股份,认购金额最多等于C系列优先股的投资金额(“C系列额外认股权证”)。发行C系列优先股的所有不可退还现金代价(包括其后于二零二零年一月三日登记的4,109,127股股份)已于二零一九年十二月三十一日悉数收取,因此,从会计角度来看,所有股份均被视为已发行及尚未发行。
于二零二零年一月二十三日,18,916,548股C系列优先股股份已于B—3系列反稀释认股权证获行使后发行。
B—3系列反稀释认股权证、B—3系列额外认股权证及C系列额外认股权证(统称“认股权证”)被确定为独立负债工具,并于初步确认时按公平值入账。发行系列B—3优先股及可换股承兑票据及系列C优先股所收取之所得款项首次按其初始公平值分配予认股权证。认股权证按市场计价,变动于适用其后报告期间于综合全面亏损表内记录。认股权证将于首次公开发售完成或视为清盘事件发生(以较早者为准)终止。由于认股权证于发行D系列后终止,认股权证余额减至零。
A—1、A—2、A—3、B—1、B—2、B—3、C及D系列优先股统称为“优先股”。所有系列优先股的面值相同,为每股0. 0001美元。
优先股的主要权利、优先权和特权如下:
转换
本公司之优先股可按持有人之选择随时转换为A类普通股,并将于1)于合资格首次公开发售(“QIPO”)时自动转换为A类普通股;或2)于各类别之大多数已发行优先股持有人就各类别之转换书面同意后自动转换为A类普通股。
优先股与普通股的初始折算比例为1:1,股份分立合并、普通股(按折算)分红及分配、重组、合并、合并、重新分类、交换、置换、稀释发行等,应不时调整调整。
赎回
本公司应在下列情况发生后的任何时间,根据任何已发行优先股持有人的选择,赎回请求持有人持有的所有已发行优先股(未支付股份除外):(A)本公司未能在2023年6月30日前完成合格首次公开募股(“QIPO”),或b)发生任何重大违规事件或相关法律的任何重大变化,或任何其他因素的发生,导致或可能导致本公司无法控制和合并任何中国子公司或VIE的财务报表,每股优先股可根据优先股股东的选择,从本公司合法可供赎回的资金中赎回。
每股优先股(未支付股份除外)的应付赎回金额将为优先股原始发行价的100%,加上截至赎回日的所有应计但未支付的股息,以及优先股原始发行价的简单利息,按8%的年利率计算,并根据股票拆分、股份股息、重组、重新分类、合并、合并或类似交易按比例进行调整。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23 可转换可赎回股份及债券(续)  
赎回时,D系列优先股优先于C系列优先股,C系列优先股优先于B-3系列优先股,B-3系列优先股优先于B-2系列优先股,B-2系列优先股优先于B-1系列优先股,B-1系列优先股优先于A-3系列优先股,A-3系列优先股优先于A-2系列优先股,A-2系列优先股优先于A-1系列优先股,A-1系列优先股优先于A系列前优先股。
重组后,QIPO对A系列、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2和B-3系列优先股的定义修改为与C系列优先股相同,并给予所有优先股东(包括2020年7月1日发行的D系列)的选择权,如果公司在赎回日合法可供赎回的资金不足以赎回需要赎回的股份总数,1)要求公司发行可转换本票(“赎回票据”),用于赎回价格中未支付的部分;或2)允许公司在合法资金充足的情况下结转和赎回股份。该等赎回票据应于赎回日起计24个月内到期及支付,年利率为8%。该等赎回票据的每名持有人有权按其选择将该票据的未付本金金额及其应计但未支付的利息转换为要求按相当于适用原始发行价的每股转换价赎回的同一类别优先股。
投票权
优先股持有人有权就每一股普通股享有一票投票权,而持有的每一股已发行优先股均可转换为普通股。优先股持有者与普通股东一起投票,而不是作为一个单独的类别或系列,对提交给股东的所有事项进行投票。
分红
每名优先股东及普通股东均有权就其持有的每股股份收取股息,股息应于该等资金或资产合法可供相互按比例分配时从资金或资产中支付。这种股息只有在董事会宣布时才支付,并且不是累积的。
自发行日起至2020年12月31日,没有宣布优先股和普通股的股息。
清算
在发生任何清算时,优先股持有人(A系列优先股除外)在股息支付和资产分配方面优先于A系列前优先股和普通股持有人。清算时,D系列优先股优先股优先于C系列优先股,C系列优先股优先于B-3系列优先股,B-3系列优先股优先于B-2系列优先股,B-2系列优先股优先于B-1系列优先股,B-1系列优先股优先于A-3系列优先股,A-3系列优先股优先于A-2系列优先股,A-2系列优先股优先于A-1系列优先股。A-1系列优先股优先于A系列优先股和普通股。
 
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23 可转换可赎回股份及债券(续)  
优先股持有人(不包括未支付股份和系列前A优先股)应有权收取每股金额等于(1)该等优先股原发行价的100%,加上按简单年息8厘计算的总利息,再乘以分数,及(2)倘本公司所有可供分派予股东的资产按转换后的基准按比例分派予所有股东,则优先股股东应收取的金额。倘本公司仍有合法可供分派之资产,则本公司之该等剩余资产应分派予已发行及尚未发行之A系列优先股及普通股持有人。
IPO时转换
于二零二零年八月,就完成首次公开发售而言,所有优先股已根据上述转换价自动转换为1,045,789,275股A类普通股及115,812,080股B类普通股。
优先股会计
本公司将优先股分类为合并资产负债表中的夹层股权,因为其可在发生若干视为清盘事件及本公司控制范围以外的某些事件时按持有人的选择赎回。优先股初步按公平值(扣除发行成本)入账。
本公司于发行日期起至最早赎回日期二零二二年七月四日止期间确认优先股各自赎回价值的增加。截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,本公司确认优先股增额分别为人民币317,320元、人民币743,100元及人民币651,190元。
重组前,本公司已确定系列Pre—A、A—1、A—2、A—3、B—1、B—2及B—3优先股的主机合约更类似于股权主机。优先股内含的转换特征被视为符合根据ASC 815—15—25的衍生工具的定义,因为倘每股分派金额高于固定赎回金额,则视为清盘时的选择性赎回结算机制可能导致转换拨备以现金进行净结算,而非以交付本公司普通股的方式结算。这种类似股权的转换特征被认为与股权托管人有明确和密切的关系,因此不需要分开。本公司亦评估赎回特征及清盘特征,并厘定该等特征作为独立工具,不符合衍生工具的定义,因此无须分开及单独入账。
重组后,优先股的主合约更类似于债务主合约,原因是优先股持有人于赎回时资金不足时拥有潜在债权人权利,以及优先股条款中的其他类似债务特征(包括赎回权)。本公司认为,从定性角度来看,应就重组前发行的所有优先股应用注销会计,尽管从定量角度来看,该等优先股在修订前后的公平值变动并不重大。因此,累计亏绌因系列Pre—A、A—1、A—2、A—3、B—1、B—2及B—3优先股修订后之公平值与紧接修订前该等优先股账面值之差额而增加。
本公司亦于重组后重新评估所有优先股之转换特性、赎回特性及清盘优先权。类股票转换功能为
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23 可转换可赎回股份及债券(续)  
被视为与债务主体并无明确及密切关系,因此被划分为两部分,并以公允价值单独入账。就赎回功能而言,由于其不会导致任何重大溢价或折让,亦不会加速偿还合约本金额,故其与债务主体有明确及密切的关系,故不得分开入账。另一方面,清盘优先权可能导致巨额溢价,并可能于发生或然赎回事件时加速偿还本金。因此,清算优先权被认为与债务主体没有明确和密切的关系,应分开并单独核算。本公司厘定该等衍生负债之公平值,并得出结论认为,分裂清盘特征之公平值并不重大。具转换特征之衍生负债与最初按公平值计算之优先股分开,其后按市场价值列账,公平值变动于适用之后续报告期间于综合全面亏损表确认。于首次公开发行及优先股转换完成后,优先股转换特性自动行使,转换特性衍生负债减至零。
认股权证及转换特征衍生负债的变动概述如下:
认股权证
负债
衍生产品
负债
合计
截至2018年12月31日的余额
发行
174,846
1,066,013
1,240,859
公允价值变动
292,305
211,859
504,164
练习
(45,858)
(45,858)
过期(*)
(77,739)
(77,739)
折算为报告币种
8,196
19,068
27,264
截至2019年12月31日的余额
351,750
1,296,940
1,648,690
发行
328,461
328,461
公允价值变动
(46,812)
(225,515)
(272,327)
练习
(305,333)
(1,400,670)
(1,706,003)
折算为报告币种
395
784
1,179
截至2020年12月31日的余额
         —
        —
(*)
于2019年12月完成发行C系列优先股后,以购买价15%折扣收购额外C系列优先股的未归属B-3系列额外认股权证到期,因此该B-3系列额外认股权证的公允价值相应降至零。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23 可转换可赎回股份及债券(续)
本公司截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度的可转换可赎回优先股活动概述如下:
系列前A
系列A-1
系列A-2
系列A-3
系列B-1
系列B-2
系列B-3
系列C
合计
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
截至2018年1月1日的余额
50,000,000
175,847
129,409,092
847,530
126,771,562
1,027,497
65,498,640
631,803
93,464,682
1,228,448
465,143,976
3,911,125
B—1系列收益首选
个共享
21,744,844
285,000
21,744,844
285,000
优先股发行
48,656,111
685,594
48,656,111
685,594
可转换可赎回优先股的增记以供赎回
60,128
72,319
44,655
108,113
32,105
317,320
截至12月31日的余额,
2018
50,000,000
175,847
129,409,902
907,658
126,771,562
1,099,816
65,498,640
676,458
115,209,526
1,621,561
48,656,111
717,699
535,544,931
5,199,039
B—2系列优先股收益
7,148,662
101,200
7,148,662
101,200
将可转换本票转换为系列B—3优先
个共享
11,873,086
166,549
11,873,086
166,549
B—3系列优先股的发行
108,077,600
1,395,015
108,077,600
1,395,015
发行系列C优先股
248,281,987
3,616,801
248,281,987
3,616,801
清偿后视为优先股股东的股息/(优先股股东的贡献)
281,638
284,655
115,806
(15,139)
(310,359)
(130,312)
(8,927)
217,362
转换的分叉
功能
(14,549)
(254,121)
(212,055)
(92,256)
(105,702)
(47,231)
(108,190)
(231,909)
(1,066,013)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
60,249
90,077
61,299
164,540
80,891
133,798
152,246
743,100
汇率变动对优先股的影响
(8,050)
(17,492)
(18,685)
(10,592)
(22,433)
(11,944)
(27,165)
(1,030)
(117,391)
截至12月31日的余额,
2019
50,000,000
434,886
129,409,092
980,949
126,771,562
1,074,959
65,498,640
619,770
115,209,526
1,347,607
55,804,773
710,303
119,950,686
1,551,080
248,281,987
3,536,108
910,926,266
10,255,662
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23可转换可赎回优先股和认股权证(续)
系列前A
系列A-1
系列A-2
系列A-3
系列B-1
系列B-2
系列B-3
系列C
系列D
合计
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
数量
个共享
金额
人民币
截至12月31日的余额,
2019
50,000,000 434,886 129,409,092 980,949 126,771,562 1,074,959 65,498,640 619,770 115,209,526 1,347,607 55,804,773 710,303 119,950,686 1,551,080 248,281,987 3,536,108 910,926,266 10,255,662
B—3系列反稀释权证的行使
18,916,548 305,333 18,916,548 305,333
转换功能的分叉
(81,082) (81,082)
发行优先股—
系列D
231,758,541 3,603,655 231,758,541 3,603,655
敞篷车上的积累物
可赎回优先股
兑换值
34,229 63,363 46,738 136,567 64,859 80,635 178,007 46,792 651,190
汇率的影响
优先股变动
(858) (1,746) (1,770) (964) (1,899) (1,040) (2,613) 28 (10,862)
优先股转换
普通股
(50,000,000) (434,028) (129,409,092) (1,013,432) (126,771,562) (1,136,552) (65,498,640) (665,544) (115,209,526) (1,482,275) (55,804,773) (774,122) (119,950,686) (1,629,102) (267,198,535) (3,938,394) (231,758,541) (3,650,447) (1,161,601,355) (14,723,896)
截至12月31日的余额,
2020
 
F-60

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合并财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
24 每股亏损
截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度的每股基本亏损及每股摊薄亏损已根据ASC 260计算如下:
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
分子:
净亏损
(1,532,318)
(2,438,536)
(151,657)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(317,320)
(743,100)
(651,190)
优先股股东被视为股息,净额
(217,362)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
117,391
10,862
李汽车股份有限公司普通股股东应占净亏损。
(1,849,638)
(3,281,607)
(791,985)
其中:李汽车股份有限公司普通股股东应占持续经营业务净亏损。
(1,482,616)
(3,260,945)
(806,358)
 李汽车股份有限公司普通股股东应占已终止经营业务之净(亏损)╱收入。
(367,022)
(20,662)
14,373
分母:
加权平均普通股表现—基本和摊薄
255,000,000
255,000,000
870,003,278
李汽车股份有限公司普通股股东应占来自持续经营业务之每股基本及摊薄净亏损。
(5.81)
(12.79)
(0.93)
李汽车股份有限公司普通股股东应占来自已终止经营业务之每股基本及摊薄净(亏损)╱收入。
(1.44)
(0.08)
0.02
李汽车股份有限公司普通股股东应占每股基本及摊薄净亏损。
(7.25)
(12.87)
(0.91)
截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,本公司拥有同等普通股,包括优先股、授出购股权及可换股债务。由于本集团于截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度产生亏损,故该等普通同等股份具有反摊薄作用,并不包括在计算本公司每股摊薄亏损时。截至2018年12月31日止年度,不包括在计算本公司每股摊薄亏损时的优先股、已授出购股权及可换股债务加权平均数分别为518,689,896股、21,658,638股及45,778,620股、767,751,031股、30,434,096股及51,503股,截至2019年12月31日止年度,分别为669,666,355、54,605,925及22,639,154。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
25 基于共享的薪酬
就本公司授予的股份奖励确认的补偿费用如下:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
销售成本
1,515
研发费用
60,789
销售、一般和行政费用
80,491
合计
142,795
于二零一九年七月,本集团采纳二零一九年股份奖励计划(“二零一九年计划”),该计划允许本公司向其雇员、董事及顾问授出本集团购股权。截至2020年12月31日,根据2019年计划可发行的A类普通股最高数目为141,083,452股。
本集团自二零一五年开始向雇员授出购股权。结合本公司于2019年7月进行的重组,本集团根据2019年计划将购股权从北京CHJ转让予本公司。本集团根据二零一九年计划之购股权合约期为自授出日期起计十年。授出之购股权具有服务及表现条件。购股权一般按计划于五年内归属,五分之一奖励将于授出奖励的历年结束时归属。同时,授出购股权仅于本集团进行首次公开发售时方可行使。
该等奖励具有与首次公开募股有关的服务条件及表现条件。就授出附有表现条件的购股权而言,以股份为基础的补偿开支于认为可能出现表现条件时入账。因此,该等已满足服务条件的购股权的累计以股份为基础的补偿开支于二零二零年第三季度完成首次公开募股时入账。本集团于奖励归属期内以分级归属法确认授予雇员之本公司购股权(扣除估计没收)。
于二零二零年七月,本集团采纳二零二零年股份奖励计划(“二零二零年计划”),该计划允许本公司向其雇员、董事及顾问授出本集团购股权。2020年计划允许本公司授出最多30,000,000股股份的购股权单位,惟须每年自动增加。截至二零二零年十二月三十一日,并无根据二零二零年计划授出奖励。
 
F-62

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
25 基于股份的补偿(续)  
下表概述了截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度本公司根据2019年计划的购股权活动:
编号
选项
未偿还的
加权
平均
行权价
加权
平均
剩余
合同期限
聚合
固有的
美元
年内
美元
截至2017年12月31日,未偿还
45,390,000
0.10
8.33
30,411
已批准
6,250,000
0.10
被没收
截至2018年12月31日,未偿还
51,640,000
0.10
7.57
41,312
已批准
3,430,000
0.10
被没收
(310,000)
0.10
截至2019年12月31日的未偿还债务
54,760,000
0.10
6.73
73,926
已批准
4,224,000
0.10
被没收
(2,070,000)
0.10
截至2020年12月31日的杰出表现
56,914,000
0.10
5.95
814,724
总内在价值乃按相关奖励之行使价与相关股份于各报告日期之估计公平值之差额计算。
截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度,根据本公司二零一九年计划授出的购股权的加权平均授出日期公平值分别为0. 75美元、0. 99美元及1. 71美元,乃采用二项式期权定价模式计算。
于二零二零年十二月三十一日,已归属及可行使购股权数目为40,410,000份,平均行使价为0. 10美元,而于二零一九年十二月三十一日并无购股权归属。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
25 基于股份的补偿(续)  
截至2018年、2019年及2020年12月31日止年度,根据本公司2019年计划授出的每份购股权的公允价值乃于每份授出日期使用二项式购股权定价模式及下表中的假设(或其范围)进行估计:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
行使价(美元)
0.10
0.10
0.10
购股权授出日期普通股的公允价值(美元)
0.77 – 0.89
0.90 – 1.45
1.35 – 1.90
无风险利率
3.69% – 3.92%
1.98% – 3.17%
0.69% – 1.92%
预期期限(以年为单位)
10.00
10.00
10.00
预期股息收益率
0%
0%
0%
预期波动率
50% – 51%
47% – 48%
45% – 46%
无风险利率乃根据截至期权估值日的美国主权债券收益率曲线估计。于授出日期及各购股权估值日期之预期波幅乃根据接近购股权年期预期届满之可比公司每日股价回报之年化标准差估计。本集团从未就其股本宣派或派付任何现金股息,且本集团预期于可见将来不会派付任何股息。预期年期为购股权之合约年期。
截至2020年12月31日,与授予本集团雇员的购股权有关的未确认补偿开支为7,241美元,预计将于加权平均3. 94年内确认,并可能就没收的未来变动作出调整。
26 税务
(a) 增值税
本集团于中国销售车辆及备件之收入须按法定增值税税率13%计算。
(b) 所得税
开曼群岛
本公司于开曼群岛注册成立,并透过其位于中国内地及香港的附属公司经营大部分业务。根据开曼群岛现行法例,本公司毋须就收入或资本收益缴税。此外,于向股东派付股息时,将不会征收开曼群岛预扣税。
中华人民共和国
根据企业所得税法,北京CHJ符合“高新技术企业”资格,符合15%的优惠企业所得税税率。其他中国公司须按25%的统一税率缴纳企业所得税。
根据中华人民共和国全国人民代表大会于2007年3月16日颁布的《企业所得税法》及其于2008年1月1日生效的实施细则,1月1日以后产生的股息,
 
F-64

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
于2008年由中国的外商投资企业支付予其非居民企业的外国投资者,须缴纳10%的预扣税,除非任何该等外国投资者注册成立的司法管辖区与中国订立税务协定,规定不同的预扣税安排。根据中国与香港之间的税务安排,为“实益拥有人”并直接持有中国居民企业25%或以上股权的合资格香港税务居民有权享受5%的减免预扣税税率。开曼群岛(本公司注册成立之地)与中国并无税务协定。
企业所得税法亦规定,就中国税务而言,根据外国或地区法律成立但其“实际管理机构”位于中国境内的企业被视为居民企业,因此须就其全球收入按25%的税率缴纳中国所得税。《企业所得税法实施细则》只是将"实际管理机构"的所在地界定为"对生产经营、人员、会计、财产等进行实质性管理和控制的所在地,一家非中国公司的公司”。根据对周围事实及情况的审阅,本集团认为其在中国境外的业务就中国税务而言不大可能被视为居民企业。然而,由于企业所得税法的指引和实施历史有限,企业所得税法的适用存在不确定性。倘本公司就中国税务而言被视为居民企业,本公司将按25%的统一税率就全球收入缴纳中国所得税。
根据中国国家税务总局自二零零八年起颁布的相关法律及法规,从事研发活动的企业有权于厘定其年内应课税溢利时,申索其所产生的合资格研发费用的175%作为可扣税开支(“超额扣减”)。合资格研发费用的75%额外扣除仅可在年度企业所得税申报中直接申索,并须经相关税务机关批准。
香港
根据现行香港税务条例,本集团于香港注册成立之附属公司须就其于香港经营产生之应课税收入缴纳16. 5%之香港利得税。此外,于香港注册成立之附属公司向本公司派付股息毋须缴纳任何香港预扣税。
所呈列期间所得税优惠的构成如下:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
递延所得税优惠
(22,847)
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
按中国法定所得税率25%计算所得税费用的所得税费用明细如下:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
所得税费用前亏损
(1,165,296)
(2,417,874)
(188,877)
所得税抵免按中国法定所得税税率25%计算
(291,324)
(604,468)
(47,219)
免税单位的税收影响及优惠税率
97,549
230,669
30,140
超额扣除及其他的税务影响
(139,331)
(121,177)
(144,503)
不可扣除的费用
109
27,031
21,511
估值免税额变动
332,997
467,945
117,224
所得税优惠
(22,847)
(C)递延税款
本集团考虑正面及负面证据,以决定部分或全部递延税项资产是否更有可能变现。本评估除其他事项外,考虑近期亏损的性质、频率和严重程度,以及对未来盈利能力的预测。该等假设需要作出重大判断,而对未来应课税收入的预测与本集团用以管理相关业务的计划及估计一致。在计算递延税项资产时,适用25%的法定所得税税率或适用的优惠所得税税率。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
本集团递延税项资产/(负债)包括以下组成部分:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
递延纳税资产
净营业亏损结转
321,077
717,495
1,144,397
应计费用和其他费用
7,385
12,545
66,773
折旧及摊销
5,549
26,946
16,220
长期资产减值
68,754
73,271
7,694
未实现的融资成本
11,401
27,520
13,125
未实现的投资损失
5,330
29,664
递延税金资产总额
419,496
887,441
1,248,209
减去:估值免税额
(419,496)
(887,441)
(1,004,665)
递延税项总资产,扣除估值准备后的净额
243,544
递延纳税义务
加速税收折旧等
(215,030)
某些投资的公允价值变动
(5,667)
递延纳税负债总额
(220,697)
递延税项资产,扣除估值准备和递延税项负债后的净额
22,847
当本集团确定递延税项资产很可能不会在未来使用时,便会就递延税项资产拨备估值拨备。估值津贴的变动情况如下:
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
估值免税额
年初余额
86,499
419,496
887,441
添加内容
332,997
467,945
148,458
冲销
(31,234)
年终余额
419,496
887,441
1,004,665
截至2020年12月31日止年度,车轮科技及重庆力翔已实现税前盈利,本集团预测这两家子公司于2021年有可能继续实现税前盈利。因此,本集团作出评估,并认为该两间附属公司的递延税项资产日后更有可能被使用,因此得出结论,该两间附属公司先前确认的估值准备应于损益表中拨回作为所得税优惠(即所得税支出的抵免)。
截至2020年12月31日,本集团经营亏损净额约人民币5,841,910元,主要来自本集团的若干附属公司、VIE及VIE的附属公司
 
F-67

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
于中国成立之可结转以抵销未来应课税收入,并将于二零二一年至二零三零年期间届满。于2020年12月31日,结转经营亏损净额产生的递延税项资产人民币908,888元已作全额估值拨备,而剩余人民币235,509元预期将于到期前动用,并考虑到各实体的未来应课税收入。
税收状况不确定
本集团于各呈列期间并无识别任何重大未确认税务利益。本集团并无产生任何与未确认税务利益有关的利息,亦无将任何罚款确认为所得税开支,且预期自二零二零年十二月三十一日起12个月内未确认税务利益不会有任何重大变动。
27 公平价值测量
(a) 按经常性基准按公允价值计量的资产和负债
按经常性基准按公允价值计量的资产及负债包括:短期投资、公允价值可随时厘定的股本证券投资、认股权证及衍生负债。
下表载列于2019年及2020年12月31日按公平值层级划分的主要金融工具。
公允价值
截至
12月31日
2019
使用 在报告日期的公允价值计量
报价
处于活动状态
市场
相同
资产
(一级)
意义重大
其他
可观察的
输入
(二级)
意义重大
看不见的
输入
(三级)
资产
短期投资
1,814,108
1,814,108
公允价值易于确定的股权证券
90,724
90,724
总资产
1,904,832
90,724
1,814,108
      —
负债
担保责任
351,750
351,750
衍生负债
1,296,940
1,296,940
总负债
1,648,690
1,648,690
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
27公允价值计量 (续)
公允价值
截至
12月31日
2020
使用 在报告日期的公允价值计量
报价
处于活动状态
市场
相同
资产
(一级)
意义重大
其他
可观察的
输入
(二级)
意义重大
看不见的
输入
(三级)
资产
短期投资
18,850,462
18,850,462
公允价值易于确定的股权证券
64,916
64,916
总资产
18,915,378
64,916
18,850,462
估值技巧
短期投资:短期投资是指以浮动利率及到期日在一年内的金融工具投资。公平值乃根据银行于各期末提供之类似金融产品之报价估计(第二级)。收益╱(亏损)于综合全面亏损表内之“投资收益净额”确认。
公平值可随时厘定之股本证券:公平值可随时厘定之股本证券为按公平值计量之公开买卖股份之可出售股本证券。该等证券乃根据报告日期活跃市场之报价采用市场法估值。本公司将使用该等输入数据的估值技术分类为公平值计量的第一级。收益╱(亏损)于综合全面亏损表内之“投资收益净额”确认。
认股权证及衍生负债:由于本集团之认股权证及衍生负债并非于活跃市场买卖,且报价可随时观察,故本集团使用重大不可观察输入数据(第三级)计量该等认股权证及衍生负债于开始时及其后各结算日之公平值。本集团并无识别任何重大不可观察输入数据出现合理变动的可能性,从而导致本集团认股权证负债及衍生负债的公平值计量出现重大差异。
厘定该等认股权证及衍生负债之公平值所用之重大因素、假设及方法,包括应用贴现现金流量法,而该方法涉及若干重大估计,详情如下:
 
F-69

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
27公允价值计量 (续)
折扣率
日期
折扣
费率
2019年1月7
31%
2019年3月31
31%
2019年6月30日
30%
2019年7月2日
30%
2019年9月30日
29%
2019年12月31日
29%
2020年3月31日
30%
2020年6月30日
29%
上表所列贴现率乃根据股本成本计算,股本成本乃采用资本资产定价模式(即资本资产定价模式)计算,该模式为估计股本所需回报率最常用的方法。根据资本资产定价机制,股本成本乃经考虑多项因素厘定,包括无风险利率、系统性风险、股本市场溢价、公司规模及实现预测预测的能力。
可比公司
在根据收益法计算股本成本作为贴现率时,我们选择若干上市公司作为我们的指引公司。该等指引公司根据以下标准挑选:(i)设计、开发、制造及销售新能源汽车;(ii)其股份在香港或美国公开上市。
以下概述了第3级权证及衍生负债的期初及期末结余的结转:
合计
截至2018年12月31日的第三级认股权证及衍生负债的公允价值
发行
1,240,859
未实现公允价值变动损失
504,164
练习
(45,858)
过期
(77,739)
折算为报告币种
27,264
截至2019年12月31日的第三级认股权证及衍生负债的公允价值
1,648,690
发行
328,461
未实现公允价值变动收益
(272,327)
练习
(1,706,003)
折算为报告币种
1,179
截至2020年12月31日的3级权证和衍生负债的公允价值
 
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27公允价值计量 (续)
未实现公允价值变动亏损/(收益)和到期在综合全面损失表中计入“权证和衍生负债的公允价值变动”。
(B)在非经常性基础上按公允价值计量的资产
按公允价值非经常性计量的资产包括:对公允价值不能随时确定的权益证券的投资、权益法投资、长期持有供使用的资产和持有出售的资产。对于公允价值不能随时确定的股权证券投资,在列报期间内没有发生计量事件。截至2018年12月31日、2019年12月31日及2020年12月31日止年度分别确认减值准备为零、人民币5,000元及零。对于权益法投资,不确认所有列报年度的减值损失。本集团于截至2018年12月31日止年度的SEV业务长期资产计提减值亏损人民币292,795元,并于截至2019年12月31日及2020年12月31日止年度分别计提物业、厂房及设备减值亏损人民币18,066元及人民币30,381元。
(C)资产和负债不按公允价值计量,但需要披露公允价值
非公允价值计量的金融资产和负债包括现金等价物、定期存款、限制性现金、应收贸易账款、关联方应付金额、预付款及其他流动资产、短期借款、应付贸易及票据、应付关联方款项、应计项目及其他流动负债、其他非流动资产、其他非流动负债、长期借款及可转换债务。
本集团以具有相似特征的证券报价及其他可观察到的投入对其在若干银行账户持有的定期存款进行估值,因此,本集团将使用该等投入的估值技术归类为第二级。本集团将使用投入进行短期借款的估值技术归类为第二级,因为与贷款银行签订的贷款协议下的利率是根据市场上的现行利率确定的。
应收账款、应收关联方款项、预付款及其他流动资产、应付贸易及票据、应付关联方款项及应计项目及其他流动负债按摊销成本计量,鉴于到期日较短,其公允价值接近账面价值。
长期借款和可转换债务按摊销成本计量。它们的公允价值是通过使用基于拥有类似服务的可比机构的当前提供利率的估计贴现率对截至估计到期日的预定现金流进行贴现来估计的。该等长期借款债务的公允价值与其账面价值相若,因为借款利率与本集团目前可供类似条款及信贷风险的融资债务的市场利率相若,属二级计量。
28承付款和或有事项
(A)资本承诺
本集团的资本承担主要涉及建造和购买生产设施、设备和工具的承诺。截至2020年12月31日,已签约但尚未反映在合并财务报表中的资本承诺总额如下:
合计

不止一个
1-3年
3-5年
超过
5年
资本承诺
259,234
233,002
26,232
 
F-71

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理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
28承付款和或有事项 (续)
(B)购买义务
本集团的采购责任主要与采购原材料的承诺有关。截至2020年12月31日,已签订但尚未在合并财务报表中反映的采购债务总额如下:
合计

不止一个
1-3年
3-5年
超过
5年
购买义务
2,547,799
2,547,799
(C)法律程序
当负债可能已产生且损失金额可合理估计时,本集团会记录负债。专家组定期审查是否有必要承担任何这类责任。
[br}重庆智造因本公司于2018年12月收购重庆智造之前订立的合同纠纷而受到持续的法律诉讼。这些法律程序中的大多数仍处于初步阶段,鉴于诉讼程序的当前状况,公司无法预测这些案件的结果,也无法合理估计可能的损失范围。除本公司因收购力帆而承担并计入留存资产及负债的未付合同额外,截至2019年12月26日,本公司并无就该等个案的预期亏损付款记录任何应计项目。除赔偿本公司从力帆乘用车取得的留存资产和负债外,力帆实业还在力帆收购协议中约定,将赔偿因公司收购重庆智造前重庆智造订立的合同纠纷而产生的任何损害和损失,包括但不限于上述法律诉讼。
2019年12月26日,本集团处置重庆芝造100%股权(附注5),重庆芝造正在进行的法律诉讼被调出。
除上述法律诉讼外,本集团并无任何重大诉讼,且截至2019年12月31日及2020年12月31日,本集团并无就此方面记录任何重大责任。
29关联方余额和交易
本集团在列报年度内与其进行交易的主要关联方如下:
实体或个人名称
关系

公司
北京亿航智能科技有限公司(“北京亿航”)
附属公司
Neolix Technologies Co.,Ltd.(“Neolix Technologies”)
附属公司
Airx(北京)科技有限公司(“Airx”)
附属公司
 
F-72

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理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
29关联方余额和交易 (续)
本年度
截至2010年12月31日
2018
2019
2020
从北京亿航采购物资
31
6,914
58,361
从北京亿航购买研发服务
2,412
25,106
4,368
从Airx购买设备和安装服务
3,233
1,994
向Neolix Technologies销售电池组和材料
3,359
1,943
本集团有以下重大关联方余额:
截至2012年12月31日
2019
2020
来自新力科技的 - 交易
1,510
678
截至2012年12月31日
2019
2020
由于北京亿航 - 贸易
9,243
19,183
由于Airx - 交易
521
23
合计
9,764
19,206
30受限净资产
本集团派发股息的能力主要取决于本集团从其附属公司获得资金分配。根据中国相关法律及法规,本集团附属公司、综合投资公司及在中国注册成立的投资公司附属公司只可从其根据中国会计准则及法规厘定的留存收益(如有)中支付股息。根据美国公认会计原则编制的财务报表中反映的经营结果与本集团子公司的法定财务报表中反映的结果不同。
根据《中华人民共和国外商投资企业管理条例》的规定,在中国设立的外商投资企业必须从企业法定财务报表中报告的净利润中提取一定的法定公积金,即普通公积金、企业发展基金、职工福利和奖金基金。外商投资企业应至少提取其年度税后利润的10%作为一般公积金,直至根据企业中国法定财务报表,公积金达到其注册资本的50%。外商投资企业的企业发展基金和职工福利奖金基金的分配由董事会决定。上述预留资金只能用于特定用途,不能作为现金股利分配。
此外,根据中国《公司法》,国内企业须提供法定盈余基金,其年度税后溢利的最少10%,直至法定盈余基金达到根据企业中国法定财务报表注册资本的50%为止。境内企业亦须根据董事会的酌情决定,从企业中国法定财务报表所列净利润中提供可支配盈余资金。上述储备金仅可用于特定用途,不可作为现金股息分派。
 
F-73

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理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
30 受限净资产(续)  
由于该等中国法律及法规要求每年拨备除税后净溢利的10%作为一般储备基金或法定盈余基金,本集团的中国附属公司、合并VIE及VIE的附属公司将部分资产净值转让予本公司的能力受到限制。
受限制金额包括实缴资本及法定公积金,扣除累计亏绌(如根据中国公认会计准则厘定),于二零一九年及二零二零年十二月三十一日分别合共约人民币8,288,297元及人民币7,644,467元;因此,根据规则4—08(e)(3)的S—X,简明母公司仅财务报表截至12月31日,二零一九年及二零二零年及截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度之财务报表披露于附注31。
31 仅限于特许公司的财务信息
本公司已根据证券交易委员会规则S—X规则第4—08(e)(3)条财务报表一般附注对其综合附属公司及VIE的受限制净资产进行测试,并得出结论认为本公司仅适用于披露本公司的财务资料。
附属公司于呈列年度并无向本公司派付任何股息。应收附属公司款项为无抵押、免息及无还款期。根据美国公认会计原则编制的财务报表中一般包括的某些信息和脚注披露已被简化和省略。附注披露载有有关本公司营运之补充资料,因此,该等报表并非报告实体之通用财务报表,应与本公司综合财务报表附注一并阅读。
于二零一九年及二零二零年十二月三十一日,本公司并无重大资本及其他承担或担保。
 
F-74

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理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
31 仅限于特许公司的财务信息(续)  
简明资产负债表
截至2012年12月31日
2019
2020
2020
人民币
人民币
美元
注2(E)
资产
流动资产:
现金和现金等价物
641,007
1,149,374
176,149
定期存款和短期投资
493,522
14,486,070
2,220,087
集团子公司应付款项
4,917,305
14,065,341
2,155,609
预付款和其他流动资产
15,205
流动资产总额
6,067,039
29,700,785
4,551,845
非流动资产:
对子公司、VIE和VIE子公司的投资
81,077
42,754
6,553
长期投资
90,724
64,916
9,949
非流动资产合计
171,801
107,670
16,502
总资产
6,238,840
29,808,455
4,568,347
负债
流动负债:
应计项目和其他流动负债
9,019
4,858
744
认股权证和衍生负债
1,648,690
流动负债总额
1,657,709
4,858
744
总负债
1,657,709
4,858
744
夹层股权
系列Pre—A可转换可赎回优先股
434,886
A—1系列可转换可赎回优先股
980,949
A—2系列可转换可赎回优先股
1,074,959
A—3系列可转换可赎回优先股
619,770
B—1系列可转换可赎回优先股
1,347,607
B—2系列可转换可赎回优先股
710,303
B—3系列可转换可赎回优先股
1,551,080
C系列可转换可赎回优先股
3,536,108
应收B—2系列可转换可赎回优先股持有人的款项
夹层总股本
10,255,662
股东(亏损)/权益
A类普通股
10
1,010
145
B类普通股
155
235
36
额外实收资本
37,289,761
5,714,907
累计其他综合收益/(亏损)
15,544
(1,005,184)
(154,041)
累计亏损
(5,690,240)
(6,482,225)
(993,444)
股东(亏绌)/权益合计
(5,674,531)
29,803,597
4,567,603
总负债、夹层权益和股东(赤字)/权益
6,238,840
29,808,455
4,568,347
 
F-75

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理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
31 仅限于特许公司的财务信息(续)  
全面损失简明报表
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
运营费用:
销售、一般和行政管理
(14,643)
(5,114)
(9,424)
(1,444)
总运营费用
(14,643)
(5,114)
(9,424)
(1,444)
运营亏损
(14,643)
(5,114)
(9,424)
(1,444)
其他收入/(支出)
利息支出
(9,332)
利息收入
598
20,505
4,467
685
子公司、VIE和VIE子公司的亏损权益
(1,487,183)
(2,031,371)
(520,093)
(79,708)
认股权证及衍生负债公允价值变动
(426,425)
272,327
41,736
投资(损失)/收入,净额
(28,780)
14,880
106,823
16,371
汇兑损失
(2,310)
(1,084)
(5,861)
(898)
其他,净额
(595)
104
15
所得税费用前亏损
(1,532,318)
(2,438,536)
(151,657)
(23,243)
所得税费用
净亏损
(1,532,318)
(2,438,536)
(151,657)
(23,243)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(317,320)
(743,100)
(651,190)
(99,799)
优先股股东被视为股息,净额
(217,362)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
117,391
10,862
1,665
李汽车股份有限公司普通股股东应占净亏损。
(1,849,638)
(3,281,607)
(791,985)
(121,377)
净亏损
(1,532,318)
(2,438,536)
(151,657)
(23,243)
其他全面收益╱(亏损),扣除税项
外币换算调整,
税后净额
12,954
2,851
(1,020,728)
(156,423)
全面亏损总额,扣除税项
(1,519,364)
(2,435,685)
(1,172,385)
(179,666)
 
F-76

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理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
31 仅限于特许公司的财务信息(续)  
现金流量表简明表
截至2013年12月31日的年度
2018
2019
2020
2020
人民币
人民币
人民币
美元
注2(E)
经营活动产生的现金流
经营活动中使用的净现金
224,318
26,492
109,961
16,852
投资活动产生的现金流
向子公司、VIE和VIE的付款和投资
子公司
(1,099,424)
(4,384,396)
(10,006,889)
(1,533,623)
购买长期投资
(100,303)
存入定期存款
(1,725,148)
提取定期存款
1,265,877
463,527
71,039
短期投资的投放
(35,157)
(75,367,086)
(11,550,511)
提取短期投资
60,452,428
9,264,740
投资活动中使用的净现金
(1,199,727)
(4,878,824)
(24,458,020)
(3,748,355)
融资活动产生的现金流
发行可转换可赎回优先股所得款项,扣除发行成本
958,658
5,254,333
3,851,034
590,197
发行可转换本票所得款项
168,070
IPO和同时定向增发的收益,扣除发行成本后的净额
11,034,685
1,691,139
扣除发行成本后的后续发行收益
9,990,955
1,531,181
融资活动提供的现金净额
958,658
5,422,403
24,876,674
3,812,517
汇率变动对现金和现金等价物的影响
4,716
25,595
(20,248)
(3,104)
现金、现金等价物净额(减少)/增加
(12,035)
595,666
508,367
77,910
年初现金、现金等价物
57,376
45,341
641,007
98,239
年末现金、现金等价物
45,341
641,007
1,149,374
176,149
 
F-77

目录
 
理想汽车股份有限公司
综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
31 仅限于特许公司的财务信息(续)  
演示基础
本公司之会计政策与本集团之会计政策相同,惟附属公司及VIE投资之会计处理除外。
就本公司仅简明财务资料而言,本公司根据会计准则第323号《投资—权益法及合营企业》所规定的权益会计法记录其于附属公司及VIE的投资。
该等投资于简明资产负债表呈列为“于附属公司、VIEs及VIEs附属公司之投资”,而于附属公司之股份及VIEs亏损则于简明全面亏损表呈列为“附属公司、VIEs及VIEs附属公司之亏损权益”。母公司仅简明财务资料应与本集团之综合财务报表一并阅读。
32 后续事件
2021年3月,本集团采纳2021年股份激励计划,向本公司创始人兼首席执行官李翔先生授出购股权,以购买108,557,400股B类普通股,并附有若干基于业绩的归属条件。
 
F-78

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理想汽车股份有限公司
未经审计的简明合并资产负债表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至2012年12月31日
截至3月31日
2020
2021
人民币
人民币
美元
注2(E)
资产
流动资产:
现金和现金等价物
8,938,341
6,070,720
926,573
受限现金
1,234,178
2,111,642
322,300
定期存款和短期投资
19,701,382
22,175,797
3,384,688
截至2020年12月31日和2021年3月31日的应收贸易账款,扣除信用损失准备净额分别为零和315元人民币
115,549
114,456
17,469
库存
1,048,004
1,383,740
211,200
截至2020年12月31日和2021年3月31日的预付款和其他流动资产,扣除信贷损失准备后分别为零和人民币582元。
353,655
478,555
73,042
流动资产总额
31,391,109
32,334,910
4,935,272
非流动资产:
长期投资
162,853
176,068
26,873
财产、厂房和设备,净额
2,478,687
2,547,281
388,791
经营性租赁使用权资产,净额
1,277,006
1,331,713
203,259
无形资产净值
683,281
684,555
104,484
其他非流动资产,扣除2020年12月31日及2021年3月31日的信用损失拨备分别为零及人民币1,160元
321,184
610,458
93,174
递延纳税资产
59,156
59,156
9,029
非流动资产合计
4,982,167
5,409,231
825,610
总资产
36,373,276
37,744,141
5,760,882
负债
流动负债:
应付贸易账款和应付票据
3,160,515
4,311,223
658,021
应付关联方金额
19,206
16,135
2,463
递延收入,当前
271,510
235,131
35,888
经营租赁负债,流动
210,531
244,962
37,389
应计项目和其他流动负债
647,459
742,154
113,275
流动负债总额
4,309,221
5,549,605
847,036
非流动负债:
长期借款
511,638
518,631
79,159
递延收入,非当期收入
135,658
198,554
30,305
非流动经营租赁负债
1,025,253
1,055,909
161,163
非流动融资租赁负债
366,883
372,576
56,866
递延纳税义务
36,309
62,264
9,503
其他非流动负债
184,717
253,942
38,759
非流动负债合计
2,260,458
2,461,876
375,755
总负债
6,569,679
8,011,481
1,222,791
承付款和或有事项(附注28)
股东(亏损)/权益
A类普通股
(US面值0.0001美元;授权股4,000,000,000股,截至2020年12月31日已发行和流通股1,453,476,230股;授权股4,000,000,000股,已发行和流通股1,487,476,230股,截至2021年3月31日已发行和流通股1,454,109,242股)
1,010
1,032
148
B类普通股
(US面值0.0001美元;500,000,000股授权股份,355,812,080股已发行和发行在外的股份,截至2020年12月31日和2021年3月31日)
235
235
36
国库股
(22)
(3)
新增实收资本
37,289,761
37,473,102
5,719,513
累计其他综合损失
(1,005,184)
(897,540)
(136,982)
累计亏损
(6,482,225)
(6,844,147)
(1,044,621)
股东(亏绌)/权益合计
29,803,597
29,732,660
4,538,091
总负债、夹层权益和股东(赤字)/权益
36,373,276
37,744,141
5,760,882
附注是这些未经审计的简明合并财务报表的组成部分。​
F-79

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理想汽车股份有限公司
未经审计的全面亏损简明合并报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至3月31日的三个月,
2020
2021
人民币
人民币
美元
注2(E)
收入:
汽车销量
841,058
3,463,673
528,660
其他销售和服务
10,617
111,528
17,022
总收入
851,675
3,575,201
545,682
销售成本:
汽车销量
(769,996)
(2,878,994)
(439,420)
其他销售和服务
(13,391)
(79,474)
(12,130)
销售总成本
(783,387)
(2,958,468)
(451,550)
毛利
68,288
616,733
94,132
运营费用:
研发
(189,690)
(514,500)
(78,528)
销售、一般和行政管理
(112,761)
(509,924)
(77,830)
总运营费用
(302,451)
(1,024,424)
(156,358)
运营亏损
(234,163)
(407,691)
(62,226)
其他(费用)/收入:
利息支出
(19,635)
(14,582)
(2,226)
利息收入
7,595
29,694
4,532
投资(损失)/收入,净额
(23,770)
148,778
22,708
权益损失法被投资人份额
(420)
(322)
(49)
外汇收益/(损失),净额
1,970
(93,494)
(14,270)
权证和衍生负债的公允价值变动
176,283
其他,净额
654
3,605
550
所得税费用前亏损
(91,486)
(334,012)
(50,981)
所得税费用
(25,955)
(3,962)
持续经营的净损失
(91,486)
(359,967)
(54,943)
已终止经营业务的净收入,扣除税后
14,373
净亏损
(77,113)
(359,967)
(54,943)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(266,365)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
109,746
李汽车股份有限公司普通股股东应占净亏损。
(233,732)
(359,967)
(54,943)
其中:归属于普通股股东的持续经营业务净亏损
(248,105)
(359,967)
(54,943)
归属于普通股股东的已终止经营业务净收入
14,373
用于计算每股净亏损的加权平均普通股数
基本和稀释
255,000,000
1,809,393,256
1,809,393,256
普通股股东应占每股(亏损)/收益净额
基本和稀释
正在进行的操作
(0.97)
(0.20)
(0.03)
已停止的操作
0.06
每股净亏损
(0.91)
(0.20)
(0.03)
净亏损
(77,113)
(359,967)
(54,943)
其他全面(亏损)/收入(扣除税项)
外币折算调整,税后净额
(5,088)
107,644
16,430
其他全面(亏损)/收入总额,扣除税项
(5,088)
107,644
16,430
全面亏损总额,扣除税项
(82,201)
(252,323)
(38,513)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(266,365)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
109,746
李汽车股份有限公司普通股股东应占全面亏损。
(238,820)
(252,323)
(38,513)
附注是这些未经审计的简明合并财务报表的组成部分。​
F-80

目录​
 
理想汽车股份有限公司
未经审核股东(亏损)╱权益变动之简明综合报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
A类
普通股
B类
普通股
金库
个共享
额外的
实收
大写
累计
其他
全面
(损失)/收入
累计
赤字
合计
股东的
(赤字)/权益
数量:
个共享
金额
数量:
个共享
金额
个共享
金额
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
截至2019年12月31日的余额
15,000,000
10
240,000,000
155
15,544
(5,690,240)
(5,674,531)
可转换可赎回优先股的增记以供赎回
(266,365)
(266,365)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
109,746
109,746
外币折算调整,税后净额
(5,088)
(5,088)
净亏损
(77,113)
(77,113)
截至2020年3月31日的余额
15,000,000
10
240,000,000
155
10,456
(5,923,972)
(5,913,351)
截至2020年12月31日的余额
1,453,476,230
1,010
355,812,080
235
37,289,761
(1,005,184)
(6,482,225)
29,803,597
采用信贷损失指引的累积影响(附注2(h))
(1,955)
(1,955)
普通股发行
34,000,000
22
(34,000,000)
(22)
行使购股权
633,012
413
413
基于股份的薪酬
182,928
182,928
外币折算调整,税后净额
107,644
107,644
净亏损
(359,967)
(359,967)
截至2021年3月31日的余额
1,487,476,230
1,032
355,812,080
235
(33,366,988)
(22)
37,473,102
(897,540)
(6,844,147)
29,732,660
附注是这些未经审计的简明合并财务报表的组成部分。​
F-81

目录​
 
理想汽车股份有限公司
未经审计的现金流量表简明合并报表
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
截至3月31日的三个月,
2020
2021
人民币
人民币
美元
注2(E)
经营活动现金流量
净亏损
(77,113)
(359,967)
(54,943)
已终止经营业务的净收入,扣除税后
(14,373)
调整净亏损与经营活动(使用)/提供的现金净额:
折旧及摊销
55,354
97,276
14,847
基于股份的薪酬费用
182,928
27,921
外汇(收益)/损失
(1,970)
144,229
22,014
未实现的投资损失
28,703
35,535
5,424
信贷损失准备
102
16
利息支出
19,007
12,687
1,936
权益损失法被投资人份额
420
322
49
权证和衍生负债的公允价值变动
(176,283)
递延所得税净额
25,955
3,962
处置不动产、厂场和设备的(收益)/损失
(209)
19,843
3,029
经营性资产和负债变动:
预付款和其他流动资产
42,044
(124,768)
(19,043)
库存
(189,621)
(330,253)
(50,406)
经营租赁使用权资产变动
(1,157)
(54,707)
(8,350)
经营租赁负债变动
10,010
65,087
9,934
其他非流动资产
1,858
(10,525)
(1,606)
应收贸易账款
(26,401)
776
118
递延收入
42,132
26,517
4,047
应付贸易账款和应付票据
238,194
1,066,210
162,735
应付关联方金额
376
(3,071)
(469)
应计项目和其他流动负债
(29,894)
62,942
9,607
其他非流动负债
15,768
69,225
10,566
现金净额(用于)/由持续经营活动提供
(63,155)
926,343
141,388
终止经营活动提供的现金净额
148
现金净额(用于)/业务活动提供
(63,007)
926,343
141,388
投资活动产生的现金流
购置房产、厂房和设备及无形资产
(122,146)
(356,131)
(54,356)
财产、厂房和设备的处置
535
购买长期投资
(60,000)
定期存款的存放
(797,268)
(121,687)
提取定期存款
139,581
129,643
19,787
短期投资的投放
(3,928,647)
(86,873,023)
(13,259,413)
提取短期投资
3,729,555
85,004,683
12,974,249
与收购重庆智造汽车有限公司有关的支付现金,有限公司(“重庆智造”),net
获得的现金的
(300)
(46)
持续投资活动使用的现金净额
(241,122)
(2,892,396)
(441,466)
停止投资活动提供的现金净额
59,705
投资活动中使用的净现金
(181,417)
(2,892,396)
(441,466)
融资活动产生的现金流
偿还短期借款
(114,700)
支付与发行可转换可赎回优先股有关的发行费用
(21,277)
持续融资活动所用现金净额
(135,977)
用于融资活动的现金净额
(135,977)
汇率变动对现金和现金等价物以及受限现金的影响
4,660
(24,104)
(3,679)
现金、现金等价物和限制性现金净减少
(375,741)
(1,990,157)
(303,757)
期初现金、现金等价物和限制性现金
1,436,389
10,172,519
1,552,630
期末现金、现金等价物和限制性现金
1,060,648
8,182,362
1,248,873
非现金投融资活动补充明细表
与收购重庆智造有关的应付款
(115,000)
(79,252)
(12,096)
与购买不动产、厂场和设备有关的应付款
(321,897)
(154,602)
(23,597)
B—3系列反稀释权证的行使
(305,333)
附注是这些未经审计的简明合并财务报表的组成部分。​
F-82

目录​
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 组织和业务性质
(a) 主要活动
李汽车股份有限公司李汽车(“李汽车”或“本公司”)于二零一七年四月根据开曼群岛法律注册成立为获豁免有限公司。本公司(透过其综合附属公司及综合可变权益实体(“可变权益实体”)及可变权益实体之附属公司(统称“本集团”)主要于中华人民共和国(“中国”)从事设计、开发、制造及销售新能源汽车。
(B)集团的历史和重组的呈报依据
于本公司注册成立前,自二零一五年四月起,本集团的业务由北京CHJ信息技术有限公司经营,(或“北京CHJ”)及其子公司。于本公司于二零一七年四月注册成立之同时,北京CHJ透过其一间全资附属公司与管理团队(本公司当时之法定拥有人)订立股权委托协议,以取得本公司之全部控制权(“开曼股权委托协议”)。同年,本公司成立附属公司Leading Ideal HK Limited(“Leading Ideal HK”)、北京科车轮科技有限公司(“北京科车轮科技有限公司”)、有限公司(“Wheels Technology”或“WOFE”),以及合并的VIE,北京鑫电交通信息技术有限公司,Ltd.(“新电信息”)。于重组前,本公司连同其附属公司及VIE由北京CHJ控制及综合入账。
本集团于二零一九年七月进行重组(“重组”)。主要重组步骤如下所述:

北京CHJ终止开曼控股委托协议,同时,外商独资企业与北京CHJ及其法定股东订立合同协议,使北京CHJ成为外商独资企业的合并VIE;

本公司发行普通股及系列Pre—A、A—1、A—2、A—3、B—1、B—2及B—3可换股可赎回优先股予北京CHJ股东,以换取彼等于紧接重组前于北京CHJ各自持有之股权。
所有重组相关合约已于二零一九年七月二日由所有相关方签署,而重组的所有行政程序,包括但不限于将北京CHJ的股本汇往海外再注入本公司已于二零一九年十二月三十一日前完成。
由于紧接重组前后本公司及北京CHJ之股权均为高度共同所有权,即使并无单一投资者控制北京CHJ或李汽车,重组交易被确定为缺乏经济实质的资本重组,并以类似于共同控制交易的方式入账。因此,本集团之财务资料于所有呈列期间按结转基准呈列。未经审核简明综合资产负债表、未经审核简明综合股东(亏损)╱权益变动表内之已发行股份数目及每股资料(包括每股亏损净额)已追溯呈列于未经审核简明综合财务报表呈列之最早期间初,以与重组之最终发行股份数目相比较。因此,本公司根据重组发行之普通股及优先股之影响已于未经审核简明综合财务报表呈列之最早期间开始时或原发行日期(以较迟者为准)追溯呈列,犹如该等股份于本集团发行该等权益时由本公司发行。
 
F-83

目录
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
未经审核简明综合财务报表包括本公司、其附属公司、综合可变权益实体及可变权益实体之附属公司之财务报表。
截至2021年3月31日,本公司主要子公司、合并VIE及VIE子公司如下:
股权
兴趣
持有
日期:
成立或
收购日期
位置
成立公司
主体
活动
子公司:
领先理想香港有限公司(“领先理想香港”)
100%
2017年5月15日
香港,中国
投资控股
北京车轮科技有限公司(“车轮科技”)
100%
2017年12月19日
中国北京
技术开发
和企业管理
领航(厦门)列兵
股权投资有限公司
(“厦门领军”)
100%
2019年5月14日
中国厦门
投资控股
北京领航汽车销售有限公司(“北京领航”)
100%
2019年8月6日
中国北京
销售和售后
管理
VIE
北京CHJ信息技术有限公司有限公司("Beijing CHJ")
100%
2015年4月10日
中国北京
技术开发
北京鑫电交通信息技术有限公司有限公司("新电信息")
100%
2017年3月27日
中国北京
技术开发
VIE的子公司
江苏车和佳汽车
行,有限公司("江苏
车和家")
100%
2016年6月23
中国常州
采购制造
设备
北京鑫电智能科技有限公司(“北京鑫电”)
100%
2017年1月5日
中国北京
技术开发
江苏鑫电互动销售服务有限公司(“鑫电互动”)
100%
2017年5月8日
中国常州
销售和售后
管理
北京车里行信息
科技有限公司
(“北京CLX”)
100%
2018年6月25日
中国北京
技术开发
重庆力翔汽车有限公司(“重庆力翔”)
100%
2019年10月11日
中国重庆
汽车制造
 
F-84

目录
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
(c) 可变利益实体
本公司附属公司Wheels Technology与北京CHJ、新电信息(统称“VIE”)及其各自股东订立合约安排,据此,本公司对VIE的营运行使控制权,并收取彼等的绝大部分经济利益及剩余回报。
以下为Wheels Technology、VIE及其各自股东之间订立的合约安排概要。
授权书及业务经营协议书。
北京CHJ的每一位股东签署了一份授权书,以可撤销的方式授权车轮科技作为其实际代理人行使其作为北京CHJ股东的所有权利,包括召开股东大会的权利,作为股东投票和签署任何决议的权利,任命董事、监事和高级管理人员的权利,以及出售、转让、质押、并处置该股东持有的全部或部分股权。这些授权书将有效期为10年。应Wheels Technology的要求,北京CHJ的各股东应在授权届满前延长授权期限。
根据Wheels Technology、新点信息及新点信息各股东订立之业务经营协议,未经Wheels Technology事先书面同意,新点信息将不会采取任何可能对其资产、业务、人力资源、权利、义务或业务经营造成重大不利影响的行动。新电信息及其股东进一步同意接受并严格遵守Wheels Technology关于新电信息日常运营、财务管理和选举Wheels Technology任命的董事的指示。新电信息股东同意立即无条件将彼等作为新电信息股东而收取的任何股息或任何其他收入或利息转让予Wheels Technology。除非Wheels Technology提前终止本协议,否则本协议将继续有效10年,并可在其到期前根据Wheels Technology的要求续订。新电信息及其股东无权单方面终止本协议。根据业务经营协议,新电信息各股东已签立授权书,以不可撤销地授权Wheels Technology作为其实际代理人行使其作为新电信息股东的所有权利。该等授权书之条款与上文所述由北京华建股东签署之授权书大致相似。
配偶同意书。
北京CHJ的三名股东(共同持有北京CHJ的100%股权)的配偶各自签署了配偶同意书。相关股东之每名签署配偶确认,北京CHJ相关股东持有北京CHJ之股权为该股东之个人资产,并非由已婚夫妇共同拥有。各签约配偶亦无条件及不可撤销地放弃其根据适用法律可能有权享有的相关股权及任何相关经济权利或权益的权利,并承诺不会对该等股权及相关资产作出任何主张。每一个签字的配偶都同意并承诺,他或她在任何情况下都不会进行任何违反合同安排和配偶同意书的行为。
 
F-85

目录
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
新点信息100%股权的10名股东的配偶各自签署了配偶同意书,其中包括的条款与上述有关北京CHJ的配偶同意书大致相似。
独家咨询和服务协议。
根据Wheels Technology与北京CHJ订立的独家咨询及服务协议,Wheels Technology拥有独家权利向北京CHJ提供北京CHJ业务所需的软件技术开发、技术咨询及技术服务。未经本网站事先书面同意,北京CHJ不能接受任何第三方提供的受本协议约束的任何相同或类似服务。北京CHJ同意向Wheels Technology支付年度服务费,金额等于其季度净收入的100%,或根据Wheels Technology就相关季度的全权酌情调整的金额,以及就若干其他技术服务支付双方商定的金额,两者均应在Wheels Technology在相关日历季度结束后的30天内发送发票后的10天内支付。在适用中国法律允许的范围内,Wheels Technology拥有因履行独家咨询及服务协议而产生的所有知识产权的独家拥有权。为保证北京CHJ履行其于该等条款项下的责任,股东已同意根据股权质押协议将彼等于北京CHJ的股权质押予Wheels Technology。除非Wheels Technology另行终止,独家咨询及服务协议将有效10年。根据车轮技术的要求,本协议的期限可以在其到期前续期。
Wheels Technology与新电信息订立之独家咨询及服务协议包括与上述有关北京CHJ之独家咨询及服务协议大致相似之条款。
股权期权协议。
根据Wheels Technology、北京CHJ及北京CHJ各股东订立之股权协议,北京CHJ股东已不可撤销地授予Wheels Technology独家购股权以购买彼等于北京CHJ之全部或部分股权,而北京CHJ已不可撤销地授予Wheels Technology独家购股权以购买其全部或部分资产。Wheels Technology或其指定人士可行使该等购股权以按彼等各自于北京CHJ的实缴股本金额及适用中国法律允许的最低价格(以较低者为准)购买股权。Wheels Technology或其指定人士可行使购股权以按适用中国法律允许的最低价格购买资产。北京CHJ的股东承诺,未经Wheels Technology的事先书面同意,彼等不会(其中包括)(i)转让或以其他方式出售彼等于北京CHJ的股权,(ii)就彼等于北京CHJ的股权设立任何质押或担保,(iii)更改北京CHJ的注册资本,(iv)将北京CHJ与任何其他实体合并,(v)处置北京CHJ的重大资产(除日常业务过程中),或(vi)修订北京CHJ的组织章程。独家期权协议将有效期为10年,并可应Wheels Technology的要求续期。
Wheels Technology、新电信息及新电信息各股东订立之股权期权协议包括与上文所述有关北京CHJ之股权期权协议大致相似之条款。
 
F-86

目录
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
股权质押协议。
根据Wheels Technology与北京CHJ股东订立之股权质押协议,北京CHJ股东同意将北京CHJ之100%股权质押予Wheels Technology,以保证股东履行彼等于独家期权协议及授权书项下之责任,以及北京CHJ履行其在独家期权协议、授权书项下的责任,以及根据独家咨询及服务协议向Wheels Technology支付服务费。倘北京CHJ或任何股东违反股权质押协议项下的合约义务,Wheels Technology(作为质押人)将有权出售北京CHJ之已质押股权,并将优先收取出售所得款项。北京CHJ之股东亦已承诺,未经Wheels Technology事先书面同意,彼等将不会出售、创设或容许任何质押股权。
于二零一九年十二月三十一日,Wheels Technology与新电信息之股东订立股权质押协议,该协议包括与上文所述有关北京CHJ之股权质押协议大致相似之条款。
根据《中华人民共和国财产法》,北京CHJ及新电信息的股权质押已于国家工商管理局所在地分公司完成。
(d) 与VIE结构相关的风险
根据二零一七年颁布的《外商投资产业指导目录》或《目录》,外商对若干业务领域的所有权受现行中国法律法规的限制。例如,外国投资者不得拥有增值电信服务提供商(电子商务除外)或生产整车的汽车制造商50%以上的股权。该目录于2018年修订,取消了对外商投资新能源汽车制造商的限制。
本集团部分业务透过本集团的可变利益实体进行,本公司为最终主要受益人。管理层认为,与VIE及代名人股东订立的合约安排符合中国法律及法规,具有法律约束力及可强制执行。代名股东表示,彼等不会违反合约安排行事。然而,有关中国法律及法规(包括规管合约安排的法律及法规)的诠释及应用存在重大不确定性,可能限制本集团执行该等合约安排的能力,且倘VIE的代理人股东减少其于本集团的权益,彼等的利益可能与本集团的利益有所不同,这可能会增加彼等寻求违反合约安排行事的风险。
中国当局可能会发现本集团透过VIE经营若干业务,违反中国法律及法规,禁止或限制从事该等业务及业务的公司拥有权。尽管本集团管理层认为中国监管机构根据现行中国法律及法规作出有关裁定的可能性不大,但于2019年3月15日,全国人民代表大会通过了《中华人民共和国外商投资法》,该法于2020年1月1日生效,取代了三项监管中国外商投资的现行法律,即:中外合资经营企业法、中外合作经营企业法、外商投资企业法及其实施细则和附属条例。《中华人民共和国外商投资法》体现了预期的中国监管趋势,使其外商投资合理化
 
F-87

目录
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
与现行国际惯例一致的投资监管制度,以及为统一对外国和本国投资的公司法律要求而作出的立法努力。然而,由于该公约相对较新,在解释和执行方面仍存在不确定性。例如,《中华人民共和国外商投资法》在“外商投资”的定义中加入了一项总括性条款,规定外商投资在其定义中包括“外国投资者以其他法律、行政法规或国务院颁布的规定所界定的其他方式在中国进行的投资”,而没有进一步阐述“其他方式”的含义。这为国务院今后颁布的立法留出了余地,规定合同安排是外国投资的一种形式。因此,由于本集团目前正利用合约安排经营外国投资者被禁止或限制投资的若干业务,故本集团的企业架构会否被视为违反外商投资规则并不确定。此外,倘国务院日后规定的法例规定公司须就现有合约安排采取进一步行动,则本集团能否及时或根本完成该等行动可能面临重大不确定性。倘本集团未能采取适当及及时的措施遵守任何该等或类似的监管合规规定,本集团现时的企业架构、企业管治及业务营运可能受到重大不利影响。
如果发现本集团的公司结构或与VIE的合同安排违反了任何现行或未来的中国法律法规,中国监管机构可以在各自的司法管辖区内:

吊销这些实体的营业执照和/或经营执照;

终止或通过中国子公司与VIE之间的任何交易对集团的运营施加限制或苛刻条件;

处以罚款、没收中国子公司或VIE的收入,或施加VIE可能无法遵守的其他要求;

要求本集团重组所有权结构或业务,包括终止与VIE的合约安排,注销VIE的股权质押,从而影响本集团合并VIE、从中获取经济利益或对其施加有效控制的能力;

限制或禁止集团使用本次发行所得款项为集团在中国的业务和运营提供资金;或

采取可能对集团业务有害的其他监管或执法行动。
施加任何该等处罚可能会对本集团开展本集团业务的能力造成重大不利影响。此外,倘施加任何该等处罚导致本集团失去(透过其于其附属公司的股权)指导任何VIE活动的权利或收取其经济利益的权利,则本集团将不再能够综合入账相关VIE及其附属公司(如有)。管理层认为,本集团现有所有权架构或与其VIEs的合约安排出现亏损的可能性极低。本集团的营运取决于VIE及其代理股东履行其与本集团的合约安排。该等合约安排受中国法律规管,预期因该等协议产生的争议将在中国通过仲裁裁决。管理层相信,根据中国法律,各合约安排构成该等合约安排各方的有效及具法律约束力的责任。然而,中国法律法规的解释和实施及其对合同合法性、约束力和可执行性的适用由主管中国政府酌情决定
 
F-88

目录
 
理想汽车股份有限公司
未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
本集团并无就各合约安排之合法性、具约束力及可执行性采取与本集团相同之立场。同时,由于中国法律制度不断发展,多项法律、法规及规则的诠释并非始终统一,且该等法律、法规及规则的执行涉及不确定性,可能会限制本集团在VIE或VIE的代理股东未能履行其在该等安排下的责任时执行合约安排的法律保障。
以下本集团VIE及VIE的附属公司于2020年12月31日及2021年3月31日以及截至2020年及2021年3月31日止三个月的未经审核简明综合财务资料载于随附的本集团未经审核简明综合财务报表如下:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
人民币
人民币
流动资产:
现金和现金等价物
1,546,193
2,584,861
受限现金
1,234,178
2,055,933
短期投资
2,581,690
3,405,125
应收贸易账款
103,271
103,174
集团内应收款
7,704,630
9,443,811
库存
271,379
357,718
预付款和其他流动资产
254,061
316,986
非流动资产:
长期投资
707,685
707,350
财产、厂房和设备,净额
2,335,824
2,384,064
经营性租赁使用权资产,净额
1,182,134
1,185,767
无形资产净值
682,083
683,017
其他非流动资产
218,531
499,502
总资产
18,821,659
23,727,308
流动负债:
应付贸易账款和应付票据
3,107,646
4,238,120
集团内应付款
12,203,705
16,081,407
应付关联方金额
19,206
16,135
经营租赁负债,流动
170,033
182,667
递延收入,当前
230,720
166,541
应计项目和其他流动负债
453,731
482,731
非流动负债:
长期借款
511,638
518,631
递延收入,非当期收入
102,898
139,546
非流动经营租赁负债
973,455
975,405
非流动融资租赁负债
366,883
372,576
递延纳税义务
36,309
62,264
其他非流动负债
157,907
209,000
总负债
18,334,131
23,445,023
 
F-89

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未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
这些余额已反映在本集团未经审核的简明综合财务报表中,并已剔除公司间交易。
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
人民币
人民币
持续经营的净损失
(254,636)
(319,067)
停产业务净收入
14,373
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
人民币
人民币
净现金(用于)/由经营活动提供
(139,171)
3,077,820
投资活动中使用的净现金
(403,490)
(1,217,397)
融资活动提供的现金净额
680,595
汇率变动对现金、现金等价物和受限制现金的影响
1,971
现金、现金等价物和限制性现金净增长
139,905
1,860,423
期初现金、现金等价物和限制性现金
255,535
2,780,371
期末现金、现金等价物和限制性现金
395,440
4,640,794
本公司透过附注1(c)披露的合约安排参与可变利益实体。可变利益实体持有的所有已确认资产于上表披露。
根据Wheels Technology、VIEs及VIEs股东之间的合约安排,Wheels Technology有权指导本集团合并VIEs及VIEs附属公司的活动,并可将资产从本集团合并VIEs及VIEs附属公司转出。因此,本集团合并VIE及VIE的附属公司中概无资产仅可用于清偿其债务,惟截至2020年12月31日及2021年3月31日,本集团合并VIE的注册资本及中国法定储备分别为人民币7,930,831元及人民币6,894,723元。由于本集团合并VIE及VIE之附属公司乃根据中国公司法注册成立为有限责任公司,债权人并无就本集团合并VIE及其附属公司之所有负债向Wheels Technology之一般信贷追索权。截至2020年12月31日及2021年3月31日,本集团合并VIE及VIE附属公司的股东亏绌总额分别为人民币3,772,758元及人民币4,093,279元。
目前并无合约安排要求本公司、Wheels Technology或本公司其他附属公司向本集团合并VIE及VIE的附属公司提供额外财务支持。由于本公司在中国通过
 
F-90

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未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
1 业务组织和性质(续)  
本公司未来可能酌情提供额外财务支持,这可能使本集团面临亏损。
(e) COVID—19的影响
由于COVID—19疫情及自二零二零年一月起在中国采取的相关全国性防控措施,本公司于二零二零年二月农历新年假期后推迟其常州生产设施的生产,且供应商交付生产所需的若干原材料亦出现短期延误。于二零二零年三月三十一日之后,由于本集团已从中国各地的COVID—19的不利影响中恢复过来,本集团持续将产能及交付量提升至正常水平。专家组的结论是,对专家组的长期预测不会产生重大影响。
2 重要会计政策摘要
(A)演示基础
随附未经审核简明综合财务报表乃根据美国公认会计原则(“美国公认会计原则”)编制,以供中期财务资料之使用。因此,它们不包括美国公认会计原则要求完整财务报表的所有信息和脚注。根据《美国通用会计原则》编制的年度财务报表中通常包含的某些信息和附注披露已按照第S—X条第10条的规定进行了精简或省略。未经审核简明综合财务报表乃按与经审核财务报表相同之基准编制,并包括对本公司于二零二一年三月三十一日之财务状况公平表、截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月之经营业绩及现金流量作出之所有必要调整。于2020年12月31日的综合资产负债表乃根据该日的经审核财务报表得出,但不包括美国公认会计原则要求的所有资料及脚注。中期经营业绩不一定指示整个财政年度或任何未来期间的预期业绩。本财务报表应与截至2019年及2020年12月31日止年度的经审核综合财务报表及相关脚注以及本公司经审核综合财务报表所载的相关附注一并阅读。
(b) 合并原则
未经审核简明综合财务报表包括本公司、其附属公司、可变权益实体及可变权益实体之附属公司(本公司为最终主要受益人)之财务报表。
附属公司指本公司直接或间接控制过半数投票权的实体;有权委任或罢免董事会(“董事会”)大部分成员;有权于董事会会议上投多数票或根据章程或股东或股权持有人之间的协议规管被投资公司的财务及经营政策。
VIE指本公司或其附属公司透过合约安排承担该实体拥有权的风险及享有通常与该实体拥有权有关的回报的实体,因此本公司或其附属公司为该实体的主要受益人。
本公司、其附属公司、VIEs及VIEs附属公司之间的所有重大交易及结余已于综合账目时对销。
 
F-91

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未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
(c) 估算值的使用
根据美国公认会计原则编制未经审核简明综合财务报表时,管理层须作出估计及假设,以影响未经审核简明综合财务报表及附注于资产负债表日报告的资产及负债额、或有资产及负债的相关披露,以及报告期内报告的收入及开支。
本集团未经审核简明综合财务报表所反映的重大会计估计,主要包括但不限于在收入确认及确定该等债务的摊销期间的每项不同履约债务的独立售价、以股份为基础的补偿安排的估值、投资及衍生工具的公允价值、认股权证负债及衍生负债的公允价值、物业、厂房及设备的使用年限、无形资产的使用年限、长期资产及无形资产的减值评估、财务资产准备、存货成本及可变现净值的降低、产品保证、卖方回扣的厘定、评估可变租赁付款和递延税项资产的估值免税额。实际结果可能与这些估计不同。
(d)
本币和外币折算
集团的报告币种为人民币。本公司及其在香港注册成立的附属公司的功能货币为美元(“美元”)。其他子公司、VIE和VIE子公司的本位币均为各自的本地货币。各自功能货币的确定是基于ASC 830《外汇问题》中规定的标准。
以功能货币以外之货币计值之交易乃按交易日期之现行汇率换算为功能货币。以外币计值之货币资产及负债按结算日之适用汇率换算为功能货币。按历史成本以外币计量之非货币项目乃按初始交易日期之汇率计量。
本集团本位币不是人民币的实体的财务报表从各自的本位币折算成人民币。以外币计价的资产和负债按资产负债表日的汇率折算为人民币。当期产生的收益以外的权益项目按适当的历史汇率折算成人民币。收入和费用项目按定期平均汇率折算成人民币。由此产生的外币换算调整在未经审计的简明综合全面损失表中计入其他全面收益,累计外币换算调整在未经审计的简明综合股东(亏损)/​权益表中作为累计其他全面收益的组成部分列示。截至2020年3月31日止三个月外币折算调整亏损总额为人民币5,088元,截至2021年3月31日止三个月外币折算调整收入总额为人民币107,644元。
(e)
方便翻译
截至2021年3月31日的三个月,未经审计的简明综合资产负债表、未经审计的简明综合全面损失表和未经审计的简明综合现金流量表中的余额以美元换算为美元,仅为方便读者,按1.00美元=6.5518元人民币的汇率计算,相当于美国联邦储备委员会H.10统计数据中规定的中午买入汇率
 
F-92

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未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
董事会,2021年3月31日。对于人民币金额代表或可能或可能在2021年3月31日按该汇率或以任何其他汇率兑换、变现或结算为美元,未作任何陈述。
(f) 现金、现金等价物和受限制现金
现金及现金等价物指存放于银行或其他金融机构的现金、定期存款及高流动性投资,其提取及使用不受限制,且原到期日为三个月或以下。本集团在中国银联等在线支付平台管理的账户中持有现金,金额分别为人民币17,844元和人民币23,731元,于未经审核简明综合财务报表中分类为现金及现金等价物。
限制提取使用或抵押作抵押之现金于未经审核简明综合资产负债表单独呈报,且不计入未经审核简明综合现金流量表之现金及现金等价物总额。本集团之受限制现金主要指持有于指定银行账户之有抵押存款,以发出信用证、银行保函及银行承兑汇票。
未经审核简明综合现金流量表中所报告的现金、现金等价物及受限制现金在未经审核简明综合资产负债表中单独呈列如下:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
现金和现金等价物
8,938,341
6,070,720
受限现金
1,234,178
2,111,642
持续经营的现金总额、现金等价物和受限现金
10,172,519
8,182,362
(G)定期存款和短期投资
定期存款是指存入银行的原始到期日超过三个月但不到一年的余额。
短期投资是以浮动利率进行的金融工具投资。该等金融工具之到期日为一年内,分类为短期投资。本集团于初始确认日期选择公平值法,其后按公平值列账该等投资。公平值乃根据各期末金融机构提供的同类金融产品的报价估计。公平值变动于未经审核简明综合全面亏损表内反映为“投资(亏损)╱收入净额”。
(h) 当前预期信贷损失
2016年6月,FASB发布了ASU第2016—13号,金融工具—信贷损失,引入了基于预期损失的方法来估计某些类型的金融工具的信贷损失,包括但不限于贸易及其他应收款项以及租赁净投资。
 
F-93

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未经审计简明综合财务报表附注(续)  
(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
本集团评估应收贸易账款、其他流动资产和其他非流动资产属于ASC 326的范围。本集团已确认应收贸易账款、其他流动资产及其他非流动资产的相关风险特征,包括本集团提供的服务或产品的规模、类型,或该等特征的组合、过往的信贷损失经验、目前的经济状况、对未来经济状况的可支持预测、以及评估预期信贷损失的任何回收额等。影响预期信贷损失分析的其他主要因素包括可能影响本集团应收账款信贷质素的特定行业因素。这是根据集团的具体事实和情况在每个季度进行评估的。本集团于2021年1月1日采用该ASC 326及多个联营华硕,采用经修订的回溯法,累积效应记为累计赤字增加人民币1,955元。截至2021年1月1日,采纳时流动资产和非流动资产的预期信用损失准备分别为人民币972元和人民币983元。截至2021年3月31日止三个月,本集团于销售、一般及行政开支方面录得预期信贷亏损人民币102元。截至2021年3月31日,流动资产和非流动资产的预期信用损失准备分别为人民币897元和人民币1160元。
本集团通常并无与车辆销售及相关销售相关的重大应收贸易账款,因为客户在车辆交付前已到期付款,但与政府补贴有关的车辆销售金额将代表客户向政府收取。其他流动资产和其他非流动资产主要由其他应收账款和存款组成。该集团为当前预期的信贷损失计提了准备金。下表汇总了截至2021年3月31日的三个月与应收贸易款、其他流动资产和其他非流动资产有关的信贷损失准备中的活动:
用于
三个月
个月
已结束
3月31日
2021
截至2020年12月31日的余额
采用ASC 326
1,955
截至2021年1月1日的余额
1,955
本期拨备
264
冲销
(162)
截至2021年3月31日的余额
2,057
(一)应收贸易账款及坏账准备
应收贸易账款主要包括代表客户向政府收取的与政府补贴相关的汽车销售金额。本集团按预期信贷损失法计提应收贸易账款拨备,并于应收贸易账款被视为无法收回时予以撇账。截至2020年3月31日的三个月,未确认应收贸易账款坏账准备。截至2021年3月31日,本集团计提应收贸易账款当期预期信用损失准备人民币315元。
(J)衍生工具
衍生工具按公允价值计量,并在未经审计的简明综合资产负债表中确认为其他流动或非流动资产或 资产或负债
 
F-94

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
其他流动负债或非流动负债,视到期日和承诺而定。衍生工具之公平值变动定期于未经审核简明综合全面收益╱(亏损)表或其他全面收益╱(亏损)确认,视乎衍生工具之使用及是否合资格进行对冲会计处理而定。本集团选择性地使用金融工具管理与利率及外币汇率波动有关的市场风险。该等财务风险由本集团监察及管理,作为其风险管理计划的一部分。本集团并无从事衍生工具作投机或买卖用途。本集团之衍生工具不符合对冲会计处理资格,因此公平值变动于未经审核简明综合全面亏损表之“投资(亏损)╱收入净额”确认。衍生金融工具之现金流量与受经济对冲关系影响之项目之现金流量分类为同一类别。衍生工具之估计公平值乃根据相关市场资料厘定。该等估计乃参考市场价格,采用行业标准估值技术计算。
倘存在抵销权,且符合下列所有条件,衍生工具以净额呈列:(a)双方各自欠下其他可确定金额;(b)报告方有权以另一方欠下的金额抵销所欠金额;(c)报告方拟抵销;及(d)抵销权依法可强制执行。
下表概述本集团于二零二一年三月三十一日订立的远期外汇及期权详情:
说明
的毛额
已确认资产
毛额
中的偏移
的语句
财务状况
净金额
中呈现的资产
的声明
财务状况
外汇远期和期权
20,178
11,994
8,184
于二零二一年三月三十一日,本集团有名义金额为405,000美元的未偿还衍生工具,并于截至二零二一年三月三十一日止三个月于投资收入╱(亏损)净额中录得公平值亏损人民币22,922元。
(K)库存
存货按成本或可变现净值中较低者列报。成本按加权平均计算,包括采购的所有成本以及将库存带到目前的位置和状况的其他成本。本集团根据对当前和未来需求预测的假设,记录过剩或陈旧库存的库存减记。如果手头的库存超过了未来的需求预测,多余的金额就会被注销。本集团亦审阅存货,以确定其账面值是否超过存货最终出售时的可变现净额。这需要确定车辆的估计销售价格减去将手头库存转换为成品的估计成本。一旦存货减记,将为该存货建立一个新的较低成本基础,随后事实和情况的变化不会导致恢复或增加新建立的成本基础。截至2020年3月31日、2020年和2021年3月31日的三个月,没有确认任何库存减记。
(L)物业、厂房和设备,净
财产、厂房和设备按成本减去累计折旧和减值损失(如有)列报。财产、厂房和设备的折旧率足以冲销其成本减去
 
F-95

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
减值和剩余价值(如有)按直线计算的估计使用年限内。租赁改进按租赁期或相关资产的估计使用年限中较短的一项摊销。与建造物业、设备和软件有关的直接成本,以及因将资产投入预期用途而产生的直接成本,计入在建工程。在建工程被转移到特定的财产、设备和软件项目,这些资产的折旧从资产准备就绪可供其预期使用时开始。
预计使用寿命如下:
使用寿命
建筑物 20年
建筑物改善 5至10年
生产设施 5至10年
设备 3至5年
机动车辆 4年
模具和工具 生产单位
租赁改进 估计使用寿命或租赁期中较短者
保养及维修成本于发生时支销,而延长不动产、厂房及设备可使用年期的更新及改良成本则资本化为相关资产的增加。当资产报废或以其他方式出售时,成本及相关累计折旧及摊销自其各自之账目中剔除,而有关出售或出售之任何收益或亏损于未经审核简明综合全面亏损表内反映。
(M)无形资产净值
无形资产按成本减去累计摊销和减值(如有)计提。无形资产在估计使用年限内采用直线法摊销,如下:
使用寿命
汽车制造许可 无限期
软件和专利 5至10年
当本公司获得汽车制造许可时,合同条款中没有确定使用寿命。本公司预计,根据行业经验,汽车制造许可不太可能被终止,并将在未来继续贡献收入。因此,本公司认为该等无形资产的使用年限为无限期。
根据合同条款、预期的技术淘汰和创新以及该等无形资产的行业经验,本公司估计软件和专利的使用寿命为5至10年。
(n) 长期资产和无限期无形资产的减值
长期资产包括物业、厂房及设备以及具有确定年期的无形资产。当事件或情况变化(例如市场条件的重大不利变化,将影响资产的未来使用)表明,长期资产将被评估为减值
 
F-96

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
根据ASC 360,资产的账面价值可能无法收回。本公司以长期资产的账面值与与其相关的估计未贴现未来现金流量计量,当估计未贴现未来现金流量低于被评估资产的账面值时存在减值。减值亏损按资产账面值超出其公平值之金额计算。截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,并无确认长期资产减值。
无限期无形资产至少每年进行减值测试,并于事件或情况变化显示资产根据《会计准则》第350号规定较有可能出现减值时,更频密地进行减值测试。本公司首先进行定性评估,以评估所有可能影响用于厘定无限期无形资产公平值的重大输入数据的相关事件及情况。如果本公司在进行定性评估后确定该无限期无形资产发生减值的可能性较大,则本公司计算该无形资产的公允价值,并通过比较该资产的公允价值与其账面价值进行定量减值测试。倘无限期无形资产之账面值超过其公平值,则本公司确认相等于该差额之金额之减值亏损。考虑到中国电动汽车行业不断增长、本集团财务表现不断改善、中国宏观经济状况稳定以及本集团未来的制造计划,本公司确定,该无限期无形资产于二零二一年三月三十一日减值的可能性不大。
(o) 长期投资
长期投资包括对上市公司和非上市公司的投资。
集团于2018年1月1日采用ASU 2016-01。本集团按公允价值通过收益计量权益法投资以外的权益投资。对于缺乏可随时厘定公允价值的股权投资,本集团选择按成本、减值及随后可见价格变动的正负调整来记录该等投资。根据这一计量替代方案,当同一发行人的相同或类似投资的有序交易出现可观察到的价格变化时,股权投资的账面价值必须发生变化。实施指导意见指出,一个实体应作出“合理努力”,以确定已知或可合理知晓的价格变动。
根据会计准则第321号,就按公平值计量且公平值变动计入盈利之股本投资而言,本集团并无评估该等证券是否减值。就本集团选择使用计量替代方法的该等股本投资而言,本集团于各报告日期对投资是否减值作出定性评估。倘定性评估显示投资减值,本集团根据ASC 820的原则估计投资的公允价值。倘公平值低于投资之账面值,则本集团确认减值亏损,金额相等于账面值与公平值之差额。
本集团可对其行使重大影响力及持有被投资公司普通股或实质普通股(或两者)投资但并无拥有多数股权或控制权之实体之投资,乃根据《会计准则》第323节“投资—权益法及合营企业”(“《会计准则》第323节”)采用权益会计法入账。根据权益法,本集团初始按成本入账其投资,权益被投资单位成本与权益被投资单位净资产中标的权益公允价值之间的差额确认为权益法商誉,计入我们的权益法投资
 
F-97

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
未经审核简明综合资产负债表。本集团随后调整投资的账面值,以将我们应占的各股权被投资单位净收入或亏损的比例确认为投资日后的盈利。本集团根据会计准则第323号评估权益法投资的减值。当价值下跌被确定为非暂时性时,权益法投资的减值亏损于盈利中确认。
本集团评估其于私人控股公司的投资是否减值,所考虑的因素包括但不限于当前的经济及市场状况、公司的经营表现(包括当前盈利趋势及未贴现现金流量)以及其他公司特定资料(如近期融资轮)。公平值厘定(尤其是收入模式仍不明朗的私人控股公司投资)需要作出重大判断以厘定适当估计及假设。该等估计及假设之变动可能影响投资公平值之计算。倘该项评估显示存在减值,本集团估计投资之公平值,并将投资撇减至其公平值,并相应于未经审核简明综合全面亏损表扣除。
(p) 员工福利
本集团于中国之全职雇员参与政府授权之界定供款计划,据此向雇员提供若干退休金福利、医疗、雇员住房基金及其他福利。中国劳工法规规定,本集团之中国附属公司及VIE及VIE之附属公司须按雇员薪金之若干百分比向政府供款,最高限额为当地政府指定。本集团并无就供款以外之福利承担任何法律责任。截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,该等雇员福利开支(于产生时支销)总额分别约为人民币37,550元及人民币73,618元。
(q) 产品保修
本集团根据销售车辆时与客户签订的合同,为所有新车提供产品保修。本集团按保修服务的预期单位成本乘以销售量(包括保修或更换保修项目的预计成本的最佳估计),为售出的车辆计提保修准备金。这些估计数主要基于对未来索赔的性质、频率和平均费用的估计。鉴于本集团的销售历史相对较短,这些估计本身是不确定的,历史或预计保修经验的变化可能会导致未来保修储备的重大变化。预计在未来12个月内产生的保修准备金部分计入应计负债和其他流动负债,其余余额计入未经审计的简明综合资产负债表中的其他非流动负债。保修成本在未经审核的简明综合全面损失表中作为销售成本的一部分入账。本集团定期重新评估应计保修的充分性。
本集团确认在与本集团的供应商就收回保修相关成本的细节达成协议且收回金额几乎确定的情况下,收回与保修相关的成本的好处。
 
F-98

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
累计保修活动包括以下内容(以千计):
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
期初累计保修
6,996
233,366
发生的保修成本
(48)
(3,467)
保修条款
20,211
87,789
期末累计保修
27,159
317,688
包括:应计保修,当前
5,871
72,229
   累计保修,非现行保修
21,288
245,459
(R)收入确认
本集团于二零一八年十月向公众推出首款量产增程电动车“Li ONE”,并于二零一九年第四季度开始向客户交付产品。本集团之收入主要来自销售车辆及嵌入式产品及服务,以及销售LiPlus会员。
本集团于二零一八年一月一日采用全面追溯法采纳ASC 606“客户合约收入”。
收入在商品或服务的控制权转移给客户时或在转移到客户手中时确认。根据合同条款和适用于合同的法律,对货物和服务的控制权可以随时间或在某个时间点转移。如果集团业绩: ,货物和服务的控制权将随着时间的推移转移

提供客户同时收到和消费的所有好处;

创建和增强客户在集团执行业务时控制的资产;或

本集团并无产生可替代用途的资产,且本集团拥有就迄今为止已完成的履约付款的可强制执行权利。
倘货品及服务的控制权随时间转移,则收入于合约期间参考完成履约责任的进度确认。否则,收益于客户取得货品及服务控制权的时间点确认。
与客户订立的合约可能包括多项履约责任。就该等安排而言,本集团根据其相对独立售价将收益分配至各项履约责任。本集团一般根据向客户收取的价格厘定独立售价。倘独立售价不可直接观察,则使用预期成本加利润(视乎可观察资料之可用性而定)进行估计。估计各不同履约责任的相对售价时已作出假设及估计,而对该等假设及估计的判断变动可能会影响收入确认。
当合约任何一方已履约时,本集团视乎实体履约与客户付款之间的关系,于财务状况表中将合约呈列为合约资产或合约负债。
 
F-99

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
合约资产指本集团就交换本集团已转让予客户之货品及服务而收取代价之权利。应收款项于本集团有无条件收取代价之权利时入账。倘收取代价之权利仅需经过一段时间后方可到期支付,则收取代价之权利为无条件。
倘客户支付代价或本集团有权收取无条件代价金额,则在本集团向客户转让货品或服务前,本集团于付款或记录应收款项时(以较早者为准)呈列合约负债。合约负债指本集团向客户转让货品或服务之责任,而本集团已向客户收取代价(或代价金额到期)。
汽车销量
本集团确认销售车辆(目前为Li ONE)以及多项嵌入式产品及服务的收入。销售合同中明确列明多项履约责任,包括销售Li ONE、充电摊位、车辆互联网连接服务、固件无线升级(或“FOTA升级”)及初始车主延长终身保修,惟须受若干条件规限,并根据ASC 606入账。本集团提供的标准保修乃根据ASC 460“担保”入账,而当本集团将李壹之控制权转让予客户时,估计成本记录为负债。
客户仅支付扣除其购买新能源汽车有权获得的政府补贴后的金额,该补贴乃代彼等申请,并由本集团根据适用的政府政策向政府收取。本集团认为,政府补贴应视为其向客户收取新能源汽车交易价格的一部分,原因是补贴乃授予新能源汽车的买方,且倘买方因拒绝或延迟提供申请资料等过失而未能收到补贴,买方仍须对该金额负责。
根据ASC 606,整体合约价格根据相对估计独立售价分配至各不同履约责任。销售Li ONE及充电摊位之收入于产品控制权转移至客户之时间点确认。就车辆联网服务及FOTA升级而言,本集团于服务期内以直线法确认收入。至于初始业主延长终身保修,鉴于有限的经营历史及缺乏历史数据,本集团于延长保修期内按直线法按时间确认收益,并将继续定期监察成本模式,并于可获得时调整收益确认模式以反映实际成本模式。
由于车辆及所有嵌入式产品及服务的合约价格必须预先支付,即有关款项于本集团转让货品或服务前收取,故本集团就有关该等未履行责任的分配金额记录合约负债(递延收益)。
Li Plus会员的销售
本集团亦出售Li Plus会员,以丰富客户的拥有体验。利加会员费总额乃根据相对估计独立售价分配至各项履约责任。每个履约义务的收入在
 
F-100

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
服务期间或相关货物或服务交付的时间点或会员资格期满时(以较早者为准)。
客户忠诚度积分
自二零二零年一月起,本集团提供客户忠诚积分,可于本集团的网上商店使用,以兑换本集团的商品或服务。本集团根据可透过兑换客户忠诚积分获得之本集团商品或服务成本厘定各客户忠诚积分之价值。
本集团认为,就购买Li ONE向客户提供的客户忠诚度积分为重大权利,根据ASC 606被视为独立履约责任,并应于分配销售车辆的交易价格时予以考虑。作为单独履约责任分配至客户忠诚积分的金额记录为合同负债(递延收入),收入应于客户忠诚积分使用或到期时确认。
移动应用程序的客户或用户还可以通过其他方式获得客户忠诚度积分,例如通过移动应用程序推荐新客户购买车辆。本集团提供该等客户忠诚度积分,以鼓励用户参与及提高市场知名度。因此,本集团将该等积分入账列作销售及市场推广开支,并于积分发售时将相应负债记录于应计费用及其他流动负债。
实用的权宜之计和豁免
本集团选择于产生时将取得合同的成本支销,原因是车辆销售的大部分合同代价分配至李一的销售,并于车辆控制权转让时(即订立销售合同后一年内)确认为收入。
(S)销售成本
销售成本包括直接生产和材料成本、人工成本、制造管理费用(包括与生产相关的资产折旧)、运输和物流成本以及预留的预计保修成本。销售成本还包括对保修成本和费用的调整,以便在库存超过其估计可变现净值时减记其账面价值,并为过时或超过预测需求的现有库存做准备。
(T)研发费用
研发费用主要包括从事研究、设计和开发活动的员工的工资、奖金和福利;设计和开发费用,主要包括咨询费、验证和测试费;研发活动设备和软件的折旧和摊销费用以及其他费用。研发成本在发生时计入费用。
(U)销售和营销费用
销售和营销费用主要包括销售和营销人员的工资和其他薪酬相关费用、营销和促销费用、零售店和送货服务中心的租金和相关费用以及其他费用。
 
F-101

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
(V)一般和行政费用
一般及行政开支主要包括参与一般公司职能的雇员的薪金、奖金及福利,包括财务、法律及人力资源、主要与租赁改善、厂房、设施及设备在投产前有关的折旧及摊销开支、租金及其他一般公司相关开支。
(W)公允价值
公允价值定义为在计量日出售资产或支付在市场参与者之间有序交易中转移负债所产生的价格。在厘定需要或准许按公允价值记录或披露的资产及负债的公允价值计量时,本集团会考虑其将进行交易的主要或最有利市场,并考虑市场参与者在为资产或负债定价时会使用的假设。
会计准则建立了公允价值等级,要求实体在计量公允价值时最大限度地使用可观察到的投入,并最大限度地减少使用不可观察到的投入。金融工具在公允价值层次中的分类是基于对公允价值计量有重要意义的最低投入水平。会计准则确立了可用于计量公允价值的三个级别的投入:
1级 -
相同资产或负债的活跃市场报价(未调整)。
二级 -
相同资产或负债的活跃市场中可观察到的、基于市场的投入,而不是报价。
第3级 -
对计量资产或负债的公允价值具有重大意义的估值方法的不可观察的输入。
如有资料,本集团会按市场报价厘定资产或负债的公允价值。如无报价市价,本集团将采用估值技术计量公允价值,如有可能,将采用当前以市场为基础或独立来源的市场参数,例如利率及货币利率。
(X)基于股份的薪酬
根据ASC 718,薪酬-股票薪酬,公司向符合条件的员工、董事和顾问授予股票期权,并对基于股票的薪酬进行会计处理。
以服务条件和首次公开招股作为业绩条件授予的员工股份薪酬奖励,按授予日公允价值计量。已满足服务条件的期权的累计股份补偿费用将在IPO完成时记录,采用分级归属方法。该业绩条件于本公司于2020年8月完成首次公开招股时符合,并确认截至该日已归属奖励的相关股份薪酬开支。仅在服务条件下授予的基于股份的雇员补偿奖励,在归属期间确认为费用,采用分级归属方法,扣除估计没收净额。
二项式期权定价模型用于衡量股票期权的价值。公允价值的确定受普通股公允价值以及有关以下方面的假设的影响:
 
F-102

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
多个复杂及主观变数,包括预期股价波动、无风险利率及预期股息。该等奖励之公平值乃经考虑该等因素厘定。
确认以股份为基础的薪酬开支所用的假设代表管理层的最佳估计,惟该等估计涉及固有的不确定性及管理层的判断的应用。倘因素改变或采用不同假设,则任何期间以股份为基础的薪酬开支可能会有重大差异。此外,奖励公平值的估计并非旨在预测实际未来事件或收取股份奖励的承授人最终将变现的价值,而其后事件并不显示本公司就会计目的所作出的公平值的原始估计的合理性。
(y) 税务
当期所得税乃根据相关税务司法管辖区之规定入账。本集团根据资产及负债法根据ASC 740,所得税入账。根据此方法,递延税项资产及负债乃就财务报表内现有资产及负债账面值与其各自课税基准之间的差额及经营亏损结转而确认。递延税项资产及负债乃按预期于该等暂时性差额将收回或清偿年度内适用于应课税收入之已颁布税率计量。税率变动对递延税项之影响于变动期间于未经审核简明综合全面亏损表确认。倘认为递延税项资产金额较有可能无法变现,则于有需要时厘定估值拨备,以减少递延税项资产金额。
当本集团相信本集团的报税状况是可支持的,但经税务机关审阅后,本集团相信该等状况很有可能无法完全维持时,本集团会记录与不确定税务状况有关的负债。与未确认税务利益有关的应计利息及罚款分类为所得税开支。于二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,本集团并无确认不确定税务状况。
(z) 已停止的操作
倘本集团一个组成部分(包括营运及现金流量)可在营运及财务报告目的上与本集团其他部分清楚区分,分类为持作出售或已出售,倘出售该组成部分(1)代表策略性转变及(2)对本集团财务业绩有重大影响,则终止经营业务须呈报。于未经审核简明综合全面亏损表内,已终止经营业务之业绩与持续经营业务之收入及开支分开呈报,而过往期间则按比较基准呈列。已终止经营业务之现金流量分别于未经审核简明综合现金流量表及附注21呈列。为呈列持续经营业务及已终止经营业务之财务影响,集团内交易所产生之收益及开支均予对销,惟出售已终止经营业务后被视为继续存在之收益及开支除外。
(aa) 租赁
本集团根据ASC 842“租赁”(“ASC 842”)将租赁入账,该规定承租人须于资产负债表确认租赁,并披露有关租赁安排的主要资料。集团于2018年1月1日采用了ASC 842,以及所有后续ASU
 
F-103

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
本集团及于财务报表呈列期间内存在的各项租赁,采用经修订追溯过渡法,并以租赁开始日期作为首次应用日期,对适用于本集团、于财务报表呈列期间存在的各项租赁作出澄清及改进。因此,根据ASC 842规定的财务信息和披露是在财务报表中列报的日期和期间提供的。本公司选择不将ASC 842的确认要求应用于短期租赁。本公司亦选择不将非租赁组成部分与租赁组成部分分开,因此,当租赁合约中只有一个供应商时,本公司将租赁组成部分及非租赁组成部分作为单一租赁组成部分入账。采纳ASC 842导致于采纳日期确认使用权资产人民币158,770元、流动经营租赁负债人民币14,575元及非流动经营租赁负债人民币142,751元。
本集团根据其是否有权从使用本集团并非拥有的已识别资产中获得绝大部分经济利益,以及其是否有权指导使用已识别资产以换取代价而厘定合约是否包含租赁。使用权资产指本集团于租赁期内使用相关资产的权利,而租赁负债指本集团就租赁产生的租赁付款作出的责任。使用权资产确认为租赁负债金额,并就已收取的租赁优惠作出调整。租赁负债按租赁开始日期未来租赁付款的现值确认。厘定未来租赁付款现值所用之利率为本集团之增量借款利率(“增量借款利率”),原因为本集团大部分租赁所隐含之利率不易厘定。借贷利率为假设利率,基于本集团对借贷的信贷评级及本集团于租赁期内以抵押基准借入相等于类似经济环境下租赁付款的金额而支付的利息的理解。租赁付款可能为固定或可变,但本集团租赁负债计算中仅包括固定付款或实质固定付款。可变租赁付款于产生该等付款责任的期间内确认为经营费用。
土地使用权为经营租赁,年期约为50年。除土地使用权外,经营租赁及融资租赁之租期介乎一年以上至二十年不等。经营租赁计入本集团未经审核简明综合资产负债表之经营租赁使用权资产、流动及非流动经营租赁负债。融资租赁计入本集团未经审核简明综合资产负债表之物业、厂房及设备、流动及非流动融资租赁负债净额。于二零二一年三月三十一日,本集团所有使用权资产均来自中国之租赁资产。
在售后租回交易中,一方(卖方—承租人)将其拥有的资产出售给另一方(买方—出租人),同时在该资产的全部或部分剩余经济寿命内租回同一资产的全部或部分。卖方—承租人将资产的合法所有权转让给买方—出租人,以换取对价,然后定期向买方—出租人支付租金,以保留资产的使用。本公司在确定资产转让是否应作为资产出售入账时,应用主题606中关于与客户合同的收入的要求。
卖方—承租人回购资产的选择权将排除将资产转让作为资产出售的会计处理,除非满足以下两个标准:
a
购股权之行使价为购股权获行使时资产之公平值。
b
有其他资产(与已转让资产大致相同)可于市场上随时获得。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
2 重要会计政策概要(续)  
(ab) 每股亏损
每股基本净亏损乃按期内已发行普通股加权平均数以两类法计算。每股摊薄净亏损乃使用期内普通股及潜在普通股之加权平均数计算。潜在普通股包括于首次公开发售完成前期间,以若转换法转换优先股时可发行之普通股,以及以库存股法行使尚未行使购股权时可发行之普通股。计算每股摊薄净亏损时并无假设转换、行使或或然发行会对每股净亏损产生反摊薄影响(即每股盈利金额增加或每股亏损金额减少)的证券。首次公开募股完成后,每股普通股净亏损按合并基准计算,因为两类普通股在本公司未分配净收益中拥有相同的股息权。
(ac) 综合损失
全面亏损定义为包括本集团于期内因交易及其他事件及情况而产生之所有权益变动╱(亏损),惟股东投资及向股东分派所产生之交易除外。于未经审核简明综合资产负债表呈列之累计其他全面收益包括累计外币换算调整。
(ad) 细分报告
ASC 280,分部报告,建立了公司在其财务报表中报告有关经营分部,产品,服务,地理区域和主要客户的信息的标准。
根据ASC 280确立的准则,本集团的主要营运决策者(“主要营运决策者”)已被确定为首席执行官,其于作出有关分配资源及评估本集团整体表现的决定时审阅未经审核简明综合业绩,因此,本集团只有一个可呈报分部。本集团并无就内部报告区分市场或分部。由于本集团之长期资产大部分位于中国,故并无呈列地区分部。
3 最近的会计预测
2020年8月,FASB发布了ASU 2020—06,这是一项与实体自身权益中的可转换工具和合约有关的新会计更新。就可换股工具而言,会计更新减少了可换股债务工具及可换股优先股会计模式的数目。与现行美国公认会计原则相比,限制会计模式导致从主机合同中单独确认的嵌入式转换特征减少。会计更新修订了实体自有权益合同衍生工具范围例外的指引,以减少形式而非实质的会计结论。会计更新亦简化若干领域之每股摊薄盈利计算。对于公共企业实体,更新对2021年12月15日之后开始的财政年度有效,包括这些财政年度内的中期期间。于二零二零年十二月十五日后开始的财政年度及该等财政年度内的中期期间,可提早采纳。实体可按全面或经修订追溯基准应用此更新。本公司自2021年1月1日起提前采纳该ASU 2020—06。截至二零二一年三月三十一日止三个月之未经审核简明综合财务报表并无任何重大影响。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
4 浓度和风险
(a) 信贷风险集中
可能令本集团承受重大信贷风险的资产主要包括现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资。此类资产的最大信用风险敞口是其截至资产负债表日的账面价值。于2020年12月31日及2021年3月31日,本集团大部分现金及现金等价物、受限制现金及定期存款及短期投资均由位于中国及香港的主要金融机构持有,管理层认为这些机构具有高信贷质素。中国没有正式的存款保险计划,也没有类似美国联邦存款保险公司(“FDIC”)的机构。然而,本集团相信上述任何一家中国银行倒闭的风险微乎其微。银行倒闭在中国并不常见,本集团认为,根据公开资料,持有本集团现金及现金等价物、受限制现金及定期存款及短期投资的中资银行财务状况稳健。
(b) 货币兑换风险
中国政府对人民币兑换外币实行管制。人民币的价值受中央政府政策的变化以及影响中国外汇交易系统市场供求的国际经济和政治发展的影响。在中国,法律规定某些外汇交易只能由认可金融机构按人民中国银行(“中国人民银行”)设定的汇率进行。本集团在中国境内以人民币以外货币支付的汇款必须通过中国人民银行或其他中国外汇监管机构办理,该等机构需要某些证明文件才能处理汇款。
外币汇率风险 (C)
自2005年7月21日以来,人民币兑一篮子特定外币被允许在一个狭窄的有管理的区间内波动,在接下来的三年里,人民币对美元升值了15%以上。在2008年7月至2010年6月期间,这种升值停止了,人民币兑美元汇率保持在窄幅区间内。自2010年6月以来,人民币兑美元汇率一直在波动,有时会出现明显且不可预测的波动。2017年人民币对美元升值幅度约为5.8%。2018年和2019年人民币对美元贬值幅度分别约为5.0%和1.6%,2020年人民币对美元升值幅度约为6.5%。截至2021年3月31日的三个月内,人民币对美元的贬值幅度约为0.4%。很难预测未来市场力量或中国或美国政府的政策会如何影响人民币对美元的汇率。
5收购重庆智造
[br}2018年12月28日,公司通过北京CHJ全资子公司重庆新帆机械股份有限公司(买方、新帆)与力帆实业(集团)股份有限公司(力帆实业或卖方)及其两家全资子公司重庆智造(目标)、重庆力帆乘用车股份有限公司(力帆客车或资产剥离接受方)签订收购协议(《力帆收购协议》),收购重庆智造100%股权(《收购事项》)。重庆智造的前身是重庆力帆汽车有限公司
 
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5收购重庆智造 (续)
[br]收购完成前,重庆智造于2018年11月将其大部分资产负债及相关权利义务转让给力帆乘用车(《剥离》)。剥离后,重庆智造仍保留其汽车制造许可、营运资金及若干租赁合同,以及其他金融资产或负债(下称“留存资产及负债”)。
在收购前,重庆智造已将厂房、设备、车辆设计开发技术和原材料等关键运营资产转移至力帆实业或力帆乘用车。所有员工合同、运营系统和流程也都转移到了力帆乘用车。新帆没有获得能够创建或有能力为创建产出做出贡献的制度、标准、协议、惯例或规则。这一收购被确定为资产收购,因为没有获得足够的投入和过程来产生产出。
本次收购于2018年12月29日(“收购日”),即完成法律程序时完成。本次收购的总对价为人民币65万元现金,其中截至2020年及2021年3月31日止三个月分别为零及人民币300元。截至报告日,累计结清人民币64.8万元。
2019年12月19日,新帆订立股份转让协议(《力帆处置协议》),处置重庆智造100%股权,现金对价为人民币0.001元。重庆智造的留存资产和负债与Li一号的制造无关,在重庆智造的处置完成后转出。处置亏损人民币4,503元于交易处置日期2019年12月26日确认。
下表汇总了截至收购日和处置日的收购资产余额和承担负债余额:
截至
日期:
收购
截至
日期:
处置
现金和现金等价物以及受限现金
25,004
119
短期借款(1)
(20,000)
(18,115)
流动资金(2)
(382,350)
(177,231)
融资租赁负债,流动(3)
(66,111)
(76,654)
非流动融资租赁负债(3)
(19,547)
赔偿条款(4)
465,830
276,384
收购/处置净资产
2,826
4,503
无形资产:
汽车制造许可(5)
647,174
合计
650,000
4,503
(1)
短期借款指未偿还银行贷款本金,金额为人民币20,000元,于二零一九年二月七日到期,其中人民币1,885元已于二零一九年十二月二十六日偿还。
(2)
营运资金主要包括预付款项、应付账款、应付票据及应计负债。
(3)
重庆智造与两名第三方出租人就若干制造设备订立现有租赁协议,该等租赁已入账列作融资租赁。
(4)
该结余指拟就收购事项前未能合法转让的所有保留资产及负债作出弥偿的应收力帆乘用车款项。
 
F-107

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5收购重庆智造 (续)
(5)
由于汽车制造许可证的有效期无限制,汽车制造许可证被分类为无限期无形资产。于二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,并无就汽车制造许可确认减值。
6个库存
库存由以下内容组成:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
成品
820,168
1,013,067
原材料、在制品和供应品
227,836
370,673
合计
1,048,004
1,383,740
于二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,原材料、在制品及物料主要包括批量生产物料(将于产生时转入生产成本)以及售后服务所用备件。
成品包括在生产工厂准备运输的车辆、满足客户订单的运输车辆、可立即在集团销售和服务中心地点销售的新车辆。
7 预付款和其他流动资产
预付款和其他流动资产包括:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
增值税可抵扣进项
196,021
233,474
向供应商预付款项
104,271
166,793
预付租金和押金
30,357
36,475
力帆控股应收贷款(1)
8,000
8,000
其他
15,006
34,395
减去:信贷损失准备金
(582)
合计
353,655
478,555
(1)
于2021年4月,以收购重庆智造的对价应付款项结算未偿还的应收贷款余额人民币8000元。
 
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8 物业、厂房和设备,净额
财产、厂房和设备及相关累计折旧如下:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
模具和工装
987,316
995,245
生产设施
787,970
787,877
建筑物
404,772
404,772
建筑物改善
311,947
297,150
租赁改进
249,879
264,071
施工中
53,579
197,528
设备
175,887
190,394
机动车辆
36,409
36,369
合计
3,007,759
3,173,406
减去:累计折旧
(498,691)
(595,744)
减:累计减值损失
(30,381)
(30,381)
不动产、厂场和设备共计,净额
2,478,687
2,547,281
截至2020年3月31日及2021年3月31日止三个月,本集团分别录得折旧费用人民币53,219元及人民币94,778元。
截至2020年3月31日和2021年3月31日的三个月,物业、厂房和设备没有确认减值。由于本集团决定透过本集团一间附属公司终止设计、开发及自行生产电池,因此本集团就生产电池的生产设施及租赁改善计提全额减值准备。
 
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9 无形资产,净值
无形资产及相关累计摊销情况如下:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
汽车制造许可(注5)
647,174
647,174
无限期无形资产,净额
647,174
647,174
软件
58,097
61,869
专利
694
694
存续期无形资产
58,791
62,563
减:累计摊销
软件
(21,990)
(24,488)
专利
(694)
(694)
累计摊销
(22,684)
(25,182)
存续期无形资产,净额
36,107
37,381
无形资产总额,净额
683,281
684,555
截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,本集团录得摊销开支分别为人民币2,135元及人民币2,498元。
截至2021年3月31日,未来期间与无形资产有关的摊销费用估计如下:
截至
2021年3月31日
截至2022年3月31日止年度
9,349
截至2023年3月31日止年度
8,528
截至2024年3月31日止年度
5,664
截至2025年3月31日的年度
3,372
之后
10,468
合计
37,381
10 租赁
本集团之经营租赁主要包括土地使用权及办公室、零售店铺及送货及服务中心之租赁,而融资租赁主要包括生产厂房之租赁。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
10 租赁(续)  
租赁费用的构成如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
租赁成本
融资租赁成本:
资产摊销
3,875
3,637
租赁负债利息
5,166
5,693
运营租赁成本
25,491
59,968
短期租赁成本
1,009
4,041
合计
35,541
73,339
经营租赁成本于未经审核简明综合全面亏损表确认为租金开支。
短期租赁成本于租期内以直线法于未经审核简明综合全面亏损表确认为租金开支。
与租赁相关的补充现金流量信息如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
计入租赁负债的金额所支付的现金:
通过经营租赁支付的经营现金流
16,638
49,588
换取租赁负债的使用权资产:
以新的经营租赁负债换取的使用权资产
20,569
98,151
与租赁有关的补充资产负债表信息如下(以千计,租赁条款和贴现率除外):
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
10 租赁(续)  
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
经营租赁
土地使用权,净额(一、二)
181,505
181,787
经营性租赁使用权资产,净额(不含土地使用权)
1,095,501
1,149,926
经营租赁总资产
1,277,006
1,331,713
经营租赁负债,流动
210,531
244,962
非流动经营租赁负债
1,025,253
1,055,909
经营租赁总负债
1,253,784
1,300,871
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
融资租赁
不动产、厂场和设备,按成本(i)计算
294,269
294,269
累计折旧
(56,682)
(60,318)
财产、厂房和设备,净额
237,587
233,951
非流动融资租赁负债
366,883
372,576
融资租赁负债总额
366,883
372,576
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
加权平均剩余租期
土地使用权
47年
47年
经营租赁
11年
10年
融资租赁
16年
16年
加权平均贴现率
土地使用权
6.2%
6.2%
经营租赁
5.8%
5.8%
融资租赁
6.2%
6.2%
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
10 租赁(续)  
租赁负债期限如下:
截至2021年3月31日
运行中
租约
财务
租约
截至2022年3月31日止年度
250,241
21,070
截至2023年3月31日止年度
293,797
392,378
截至2024年3月31日止年度
149,575
截至2025年3月31日的年度
104,936
截至2026年3月31日的年度
94,346
之后
877,484
未贴现的租赁付款总额
1,770,379
413,448
减去:计入利息
(469,508)
(40,872)
租赁总负债
1,300,871
372,576
本集团透过其VIE及VIE之附属公司于二零一六年二月及二零一六年九月与常州市武进区人民政府及其附属企业(“开发商”)订立合作协议及补充协议(统称“常州合作协议”),以建立本集团常州生产基地。本公司拟在中国建立生产基地,用于设计、开发、生产高档电动汽车。
根据常州合作协议,发展商将负责按照本集团的要求建设常州生产基地,该基地包括生产厂房、相关土地使用权以及生产设备及设施等。
开发商向常州市政府取得一期及二期土地的土地使用权,租期为2018年9月11日至2067年3月14日。
(i) 常州生产基地—一期
本集团与发展商订立租赁合约,以租赁第一期土地及厂房,自二零一七年五月一日起至二零二零年十二月三十一日止,并进一步获得选择权,可于租期结束前按建筑成本购买第一期厂房及相关土地使用权。
鉴于土地的年期不确定,第一期土地或已购买土地使用权的租赁仅可分类为经营租赁。由于本公司有权选择按成本购买第一期厂房,而该等资产乃设计供本公司使用,故该选择权合理确定将获行使,因此,第一期厂房之租赁分类为融资租赁。因此,于租赁商业日,第一期土地及厂房的使用权资产分别记录为人民币70,508元及人民币310,018元,即租赁付款现值及购买选择权行使价。初始直接成本、于租赁商业日期或之前支付的租赁付款以及租赁商业日期前收到的奖励均不重大。
(二) 常州生产基地—二期
于二零一八年九月,本集团与发展商进一步订立租赁协议,以向发展商购买第二期土地的土地使用权,以于
 
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10 租赁(续)  
第二阶段土地。租期为二零一八年九月十一日至二零一七年三月十四日。第二期土地的已购买土地使用权亦分类为经营租赁,总租金人民币24,420元已于二零一八年悉数支付。第二期土地的使用权资产为人民币23,080元(不含增值税)。
本集团其后于第二期土地兴建另一间制造厂房(“第二期厂房”),总建筑金额为人民币102,251元。第二期生产已于二零一九年一月一日完工。
于二零一九年八月,本集团订立资产转让协议,以总代价人民币103,060元(含增值税)向开发商出售生产基地—二期(包括二期土地使用权及二期厂房)。紧随转让后,本集团与发展商订立租赁协议,将生产基地第二期租回,租期自二零一九年九月一日起(实际开始租赁日期为所有权变更日期)至2020年12月31日,并进一步获得人民币103元回购二期土地使用权及厂房的选择权,2020年12月31日之前060。
由于购回选择权行使时并非按资产的公允价值计算,且购回的资产乃为本公司使用而设计,故市场上并无与转让资产大致相同的替代资产,故该交易不符合出售会计处理条件,并按融资交易入账。
于二零二零年六月,本集团与出租人订立一系列补充协议,将购买选择权延长至二零二二年十二月三十一日,购买价格与原协议相同。此外,二零二零年至二零二二年的年度租赁付款须视乎本集团的年度销售量而定。倘本集团达到预定年度电动汽车销量,出租人将豁免该年度的年度租赁付款(等于零)。否则,本集团将支付经修订合约中协定的租金费用。
由于出租人并无向本集团提供额外生产用地或厂房,经修订租赁合约并无产生独立新租赁,租赁分类仍为一期土地之经营租赁及一期厂房之融资租赁。因此,租赁负债根据经修订的年期重新计量,并重新分类为长期负债。于重新计量时,经修订租赁之贴现率乃根据剩余租赁期及租赁付款进行更新。第二期厂房之租赁仍分类为融资交易。因此,该等负债根据经修订之年期重新计量,并重新分类为长期借款。于重新计量时经修订借贷之贴现率乃根据剩余借贷年期及付款之基准更新。
截至二零二零年十二月三十一日止年度,已达致预定年度销量。本集团认为其类似于负可变租赁付款,因此应于解决或有事项时作为期间项目入账(即每年年底达到年度销售目标)。因此,负债乃根据豁免年度租赁付款重新计量。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
11 其他非流动资产
其他非流动资产包括:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
购置不动产、厂房和设备的预付款
126,006
409,652
长期存款
149,235
159,760
其他
45,943
42,206
减去:信贷损失准备金
(1,160)
合计
321,184
610,458
12 长期投资
本集团对未经审核简明综合资产负债表的长期投资包括:
股权
方法
股权证券
很容易
可确定
公允价值
股票证券
不容易
可确定
公允价值
合计
截至2019年12月31日的余额
7,307
90,724
28,150
126,181
添加内容
60,000
60,000
权益损失法被投资单位的股份
(420)
(420)
公允价值变动计入收益
(35,313)
(35,313)
外币折算
880
880
截至2020年3月31日的余额
6,887
56,291
88,150
151,328
截至2020年12月31日的余额
4,787
64,916
93,150
162,853
权益损失法被投资单位的股份
(322)
(322)
公允价值变动计入收益
12,903
12,903
外币折算
634
634
截至2021年3月31日的余额
4,465
78,453
93,150
176,068
权益法
于2018年9月11日,本集团以现金代价人民币98,000元收购被投资方A 49%的实体权益,该被投资方A为一家与持有51%权益的合营企业,旨在设计、开发及生产配备车辆智能化并优化乘车共享服务的纯电动汽车。于2019年1月30日,本集团与被投资方A的其他投资者按比例向被投资方A再投资人民币98,000元,因此本集团49%的持股比例维持不变。本集团对被投资方A有重大影响力,因此该投资采用权益法入账。
按比例应占权益法投资对象亏损净额于未经审核简明综合全面亏损表内“应占权益法投资对象亏损”入账。
 
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12 长期投资(续)  
倘有事件或情况变动显示投资账面值可能无法全数收回,本集团会根据权益法对其投资进行减值。截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月并无确认权益法投资减值。
公允价值易于确定的股权证券
公平值易于厘定之股本证券为可出售股本证券,即按公平值计量之公开买卖股份。
下表显示公平值易于确定的股本证券的账面值和公平值:
坎戈公司
成本基础
未实现损失
外币
翻译
公允价值
截至2020年12月31日
100,303
(38,205)
2,818
64,916
截至2021年3月31日
100,303
(25,302)
3,452
78,453
本公司于2018年购买了灿谷股份有限公司(“灿谷”)发行的2,633,644股C系列优先股,总现金对价为15,634美元(人民币100,303元)。鉴于灿谷当时仍是一家私人持股公司,这笔投资最初记录在股权证券项下,公允价值不容易确定。2018年7月,灿谷完成在纽约证券交易所的首次公开发行上市,公司持有的C系列优先股转换为灿谷的A类普通股。
灿谷首次公开招股完成后,本公司将该项投资由公允价值不易厘定的权益证券重新分类为公允价值易于厘定的权益证券。这些证券以报告日活跃市场的报价为基础,采用市场法进行估值。该公司将使用这些投入的估值技术归类为公允价值计量的第一级。
未变现亏损于未经审核简明综合全面亏损表之“投资(亏损)╱收入净额”确认。
公允价值不容易确定的股权证券
公允价值不能确定的股权证券是指对非上市公司的投资,公允价值不能轻易确定。本集团的投资并非普通股或实质上的普通股。于2018年1月1日采纳ASU 2016-01年度后,本集团选择计量替代方案,并按成本减去减值计入该等投资,并根据随后可见的价格变动作出调整。
于二零二零年第一季度,本集团以总代价人民币60,000元出售已终止的低速小型电动车(“SEV”)电池组业务予本集团一间联属公司(附注21)。本集团与其他投资者进一步以现金向该联营公司投资人民币60,000元。因此,本集团于该联属公司之股权由12. 24%按全面摊薄基准增加至19. 82%。
截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,于未经审核简明综合全面亏损表内的“投资(亏损)╱收入净额”并无记录减值开支。
 
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13 长期借款
长期借款包括以下内容:
到期日
主体
金额
利率
每年
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
有担保的借款(1)
2022年12月31日
94,550
6.1750%
98,717
99,656
无担保企业贷款(2)
2022年6月30日
401,073
6.1750%
412,921
418,975
合计
511,638
518,631
(1)
由于与常州生产基地二期有关的交易不符合销售会计条件,因此,于2019年12月31日,扣除相关税项而收到的代价被视为有担保借款并记录为短期借款。于2020年6月,本集团与出租人订立一系列补充协议。根据补充协议,借款到期日延长至2022年12月31日。因此,截至2020年12月31日和2021年3月31日,这笔借款被记录为长期借款。
(2)
根据2020年6月可转换贷款的补充协议(附注16),放弃将可转换贷款的未偿还本金转换为北京CHJ股权的转换权。此外,可转换贷款的到期日延长至2022年6月30日。因此,该可转换贷款被取消,截至2020年12月31日和2021年3月31日,新贷款被记录为长期借款。
14应计项目和其他流动负债
应计项目和其他流动负债包括:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
购置物业、厂房和设备的应付款
118,181
154,602
应付工资和福利
187,972
149,089
收购重庆智造的应付款项(附注5)
79,552
79,252
累计保修
55,138
72,229
物流费用应付款
43,571
55,285
应纳税金
50,088
34,350
研发费用应付款
35,032
27,127
外汇远期和期权
25,538
供应商的押金
9,120
15,174
客户预付款
9,285
7,505
其他应付款
59,520
122,003
合计
647,459
742,154
 
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15应付贸易和票据
贸易和应付票据包括以下内容:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
原材料应付贸易
2,991,538
3,177,733
应付票据
168,977
1,133,490
合计
3,160,515
4,311,223
16可转债
2017年11月,北京CHJ与常州武南新能源汽车投资有限公司(“武南”)签订可转换贷款协议,获得本金总额为人民币60万元的可转换贷款,单利年利率为8%。2017年12月收到本金45万元,2018年1月收到本金15万元。本金和应计利息应于(I)发行日起3年内到期应付;或(Ii)北京CHJ由有限责任公司改制为公司制时到期应付。根据可转换贷款协议,武南可在到期日前的任何时间将可转换贷款的未偿还本金转换为北京CHJ的股权,这实际上表明了相当于B-1系列优先股发行价的固定转换价格。转换时不计入应计利息。本公司评估,可转换贷款按全部摊余成本计量,初始账面值与还款金额之间的任何差额均采用实际利息法在发行日至到期日期间计入利息支出。这笔可转换贷款没有分为债务和股权两部分。
于二零二零年六月,北京CHJ与武南订立一系列补充协议。根据补充协议,可换股贷款之到期日已延长至二零二二年六月三十日,而有关将可换股贷款之未偿还本金额转换为北京CHJ股权之换股权已获武安豁免。根据补充合同,武南亦同意退还购买土地使用权预付款人民币175,582元,并偿还若干合资格支出人民币143,838元。退还预付款项及偿还款项乃用作清偿可换股贷款之未付利息及部分未偿还本金。未偿还贷款本金额减少至人民币401,073元,经修订年利率为6. 175%。因此,可换股贷款已注销,而本金额为人民币401,073元(即可换股贷款账面值与结算金额人民币319,420元之间的差额)的新贷款记录为长期借款。于二零二零年十二月三十一日,新贷款及应付应计利息结余为人民币412,921元及于二零二一年三月三十一日为人民币418,975元。
17 收入失调
按来源划分的收入包括以下内容:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
汽车销量
841,058
3,463,673
其他销售和服务
10,617
111,528
合计
851,675
3,575,201
 
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17 收入失调(续)  
按确认时间划分的收入分析如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
在某个时间点确认的收入
850,195
3,559,806
随时间推移确认的收入
1,480
15,395
合计
851,675
3,575,201
汽车销售产生的收入于产品控制权转移至用户时确认。其他销售及服务收入包括(i)销售充电档位及Li Plus会员项下若干服务所产生的收入,该等收入于产品及服务的控制权转移至用户时确认;及(ii)来自车辆互联网连接服务的收入,在整个服务期内,FOTA升级和Li Plus会员项下的某些服务会随着时间的推移得到认可。
18 支出收入
下表列示本报告期间有关结转递延收入的对账。
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
期初递延收入 - 
62,638
407,168
添加内容
870,160
3,638,853
识别
(828,028)
(3,612,336)
期末递延收入 - 
104,770
433,685
包括:
递延收入,当前
91,169
235,131
递延收入,非当期收入
13,601
198,554
递延收益为分配至未履行或部分履行之履约责任之合约负债。
本集团预期于2021年3月31日分配给未履行履约责任的交易价格中的人民币235,131元将于2021年4月1日至2022年3月31日期间确认为收入。剩余的198,554元将在2022年4月1日及以后确认。
 
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19 研发费用
研发费用包括:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
员工薪酬
113,942
319,271
设计和开发费用
54,689
155,364
折旧和摊销费用
10,444
12,221
租金及相关费用
3,619
9,614
差旅费用
1,511
3,088
其他
5,485
14,942
合计
189,690
514,500
20 销售、一般及行政开支
销售、一般和管理费用包括以下内容:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
员工薪酬
60,850
216,592
营销和促销费用
3,719
161,161
租金及相关费用
21,899
53,371
折旧和摊销费用
8,918
13,095
差旅费用
1,589
6,650
预期信贷损失
102
其他
15,786
58,953
合计
112,761
509,924
21
停止的操作
从历史上看,集团的战略是开发低速小型电动汽车(“SEV”)以及生产和销售相关的电池组。
2018年第一季度,由于集团业务和产品战略的转变,集团决定处置SEV业务。因此,与SEV生产有关的长期资产,包括制造设施和知识产权等已停止使用,这些资产被认为实际上已被废弃。因此,SEV业务的相关资产和负债已全部减值,2018年确认减值金额为人民币292,795元。
于终止SEV业务后,本集团仍向外部客户出售SEV电池组,于二零一九年九月,本集团进一步决定出售SEV电池组业务并物色潜在买家。因此,本公司得出结论,截至2019年9月30日,SEV电池组业务符合所有持作出售标准。在第一个
 
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21
停止的操作(续)  
于二零二零年第四季度,本公司完成向本公司一间联属公司出售SEV电池组业务,总现金代价为人民币60,000元。
放弃或出售SEV业务及相关电池组业务代表本集团的战略转变,并对本集团的财务业绩产生重大影响,符合终止业务的标准。因此,SEV相关业务的历史财务业绩被归类为非持续经营,而与上一年度非持续经营相关的相关资产和负债被重新归类为持有出售的资产/负债,以提供可比财务信息。
下表载列已终止经营业务之资产、负债、经营业绩及现金流量,已计入未经审核简明综合财务报表。
截至
处置日期
现金和现金等价物
295
应收贸易账款
608
关联方应付金额
832
库存
5,594
预付款和其他流动资产
9,066
待售资产,当前资产
16,395
财产、厂房和设备,净额
29,010
经营性租赁使用权资产,净额
其他非流动资产
528
待售资产,非流动资产
29,538
持有待售总资产
45,933
应付贸易账款和应付票据
542
应计项目和其他流动负债
2,754
待售总负债
3,296
这三个字
个月
截至3月31日
2020
收入
870
销售成本
(2,437)
毛损
(1,567)
运营费用
(1,423)
长期资产减值
停产作业造成的损失
(2,990)
不计所得税费用前的已终止经营业务亏损
(2,990)
所得税费用
非持续经营净亏损,税后净额
(2,990)
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
21
停止的操作(续)  
这三个字
个月
截至3月31日
2020
终止经营活动提供的现金净额
148
停止投资活动提供的现金净额
59,705
下表呈列截至2020年3月31日止三个月出售与出售SEV电池组业务有关的已终止经营业务的收益:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
出售SEV电池组业务收到的现金对价
60,000
转让净资产账面值
(42,637)
处置停产业务的收益
17,363
22股普通股
2017年4月,本公司在开曼群岛注册成立为有限责任公司。2019年7月,本公司根据附注1所述重组成为本集团的控股公司,与重组发行C系列可转换可赎回优先股相关,本公司3,830,157,186股授权股份被指定为A类普通股,240,000,000股授权股份被指定为B类普通股。每股A类普通股享有一票投票权,在任何情况下均不得转换为B类普通股。在某些条件的规限下,每股B类普通股有权拥有十个投票权,并可由其持有人随时转换为一股A类普通股。重组后,本公司向北京CHJ股东发行普通股及Pre-A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2及B-3系列可转换可赎回优先股(“Pre-A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2及B-3优先股”),以交换紧接重组前他们在北京CHJ持有的各自股权。系列A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2和B-3优先股将根据当时生效的转换价格转换为A类普通股。
2016年7月4日,北京中金公司以10万元人民币的现金对价发行A股前系列普通股(“A前普通股”)。A系列Pre-A普通股由于不可赎回而被归类为股权。2017年7月,在A-2系列融资时,向A系列前普通股持有人授予了某些权利,包括或有赎回权。系列A前普通股实际上被重新指定为A系列前优先股。这种重新指定被计入回购和取消A系列Pre-A普通股以及单独发行A系列前A优先股。因此,A系列Pre-A优先股的公允价值超过从员工股东手中回购的Pre-A系列普通股的公允价值,计入员工补偿。而对于其他非员工系列A前股东,这种差异被确认为向这些股东发放的被视为股息。所有系列A前普通股的公允价值超过这些股份的账面价值的部分被计入A系列前普通股的报废。该公司选择将超出部分完全计入累计亏损。
于二零二零年八月,本公司完成首次公开发售,发行190,000,000股A类普通股,所得款项为1,042,137美元(扣除承销商佣金及相关发行开支)。
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
22普通股 (续)
于首次公开发售完成之同时,发行66,086,955股A类普通股,代价为380,000美元。于二零二零年八月七日,本公司于包销商之超额配股权获行使后发行额外28,500,000股A类普通股,代价为157,320美元。
所有优先股(本公司创办人兼行政总裁Li先生实益拥有的股份除外)于首次公开招股完成后立即自动转换为1,045,789,275股A类普通股。同时,Li先生实益拥有的全部优先股自动转换为115,812,080股B类普通股。
2020年12月,本公司完成了108,100,000股A类普通股的后续发行,其中包括14,100,000股因承销商充分行使超额配售选择权而发行的A类普通股。
于二零二一年二月,本公司发行34,000,000股A类普通股作为库存股份,以供日后行使购股权。于二零二一年三月三十一日,633,012股购股权已获行使,余下库存股份数目为33,366,988股。
于二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,本公司已发行及发行在外普通股分别为1,809,288,310股及1,809,921,322股。
23可转换可赎回优先股和认股权证
下表概述了截至2021年3月31日的可转换可赎回优先股的发行情况:
系列
发行日期
已发行股份
发行价
每股
收益
从发布
前A(1) 2017年7月21 50,000,000
RMB2.00
100,000
A-1
2016年7月4日 129,409,092
RMB6.03
780,000
A-2
2017年7月21 126,771,562
RMB7.89
1,000,000
A-3
2017年9月5日 65,498,640
RMB9.47
620,000
B-1
2017年11月28日 115,209,526
RMB13.11
1,510,000
B-2
2018年6月6日 55,804,773
RMB14.16
790,000
B-3(2) 2019年1月7日/7月2日 119,950,686
RMB14.16
1,701,283
C(3) 2019年7月2日/12月2日/2020年1月23日 267,198,535
2.23美元/1.89美元
3,626,924
D
2020年7月1日 231,758,541
2.64美元/2.35美元
3,851,034
(1)
发行A—2系列优先股后,系列Pre—A普通股重新指定为Pre—A系列优先股(见附注22)。
(2)
包括11,873,086股B—3系列优先股由本公司于二零一九年一月发行的可换股承兑票据转换(见附注16)。B—3系列优先股股东和可转换承兑票据持有人获授:
(a)
在下一轮新一轮融资中免费获得增发股份的权利,以保持其持股比例(或可转换本票持有人的折算持股比例)不变(“B-3系列反稀释认股权证”);以及
(b)
以购买价的15%折扣收购将于下两轮融资中发行的额外股份的权利,最高认购金额等于彼等于B—3系列优先股及可换股承兑票据的投资金额(“B—3系列额外认股权证”)。
(3)
包括因若干B—3系列股东及所有可换股承兑票据持有人行使B—3系列额外认股权证而发行的78,334,557股C系列优先股,现金行使价为
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23 可转换可赎回股份及债券(续)  
人民币1,022,045元,或每股人民币13. 02元。C系列优先股股东之主要投资者获授权利,可按购买价之15%折让收购将于下一轮融资中发行之额外股份,认购金额最多等于C系列优先股之投资金额(“C系列额外认股权证”)。发行C系列优先股的所有不可退还现金代价(包括其后于二零二零年一月三日登记的4,109,127股股份)已于二零一九年十二月三十一日悉数收取,因此,从会计角度来看,所有股份均被视为已发行及尚未发行。
于二零二零年一月二十三日,18,916,548股C系列优先股股份已于B—3系列反稀释认股权证获行使后发行。
B—3系列反稀释认股权证、B—3系列额外认股权证及C系列额外认股权证(统称“认股权证”)被确定为独立负债工具,并于初步确认时按公平值入账。发行系列B—3优先股及可换股承兑票据及系列C优先股所收取之所得款项首次按其初始公平值分配予认股权证。认股权证已按市场计价,变动于适用其后报告期间于未经审核简明综合全面亏损表内记录。认股权证将于首次公开发售完成或视为清盘事件发生(以较早者为准)终止。由于认股权证于发行D系列后终止,认股权证余额减至零。
A—1、A—2、A—3、B—1、B—2、B—3、C及D系列优先股统称为“优先股”。所有系列优先股的面值相同,为每股0. 0001美元。
优先股的主要权利、优先权和特权如下:
转换
本公司之优先股可按持有人之选择随时转换为A类普通股,并将于1)于合资格首次公开发售(“QIPO”)时自动转换为A类普通股;或2)于各类别之大多数已发行优先股持有人就各类别之转换书面同意后自动转换为A类普通股。
优先股与普通股的初始折算比例为1:1,股份分立合并、普通股(按折算)分红及分配、重组、合并、合并、重新分类、交换、置换、稀释发行等,应不时调整调整。
赎回
本公司应在下列情况发生后的任何时间,根据任何已发行优先股持有人的选择,赎回请求持有人持有的所有已发行优先股(未支付股份除外):(A)本公司未能在2023年6月30日前完成合格首次公开募股(“QIPO”),或b)发生任何重大违规事件或相关法律的任何重大变化,或任何其他因素的发生,导致或可能导致本公司无法控制和合并任何中国子公司或VIE的财务报表,每股优先股可根据优先股股东的选择,从本公司合法可供赎回的资金中赎回。
每股优先股(未支付股份除外)的应付赎回金额将为优先股原始发行价的100%,加上截至赎回日的所有应计但未支付的股息,以及优先股原始发行价的简单利息,按8%的年利率计算,并根据股票拆分、股份股息、重组、重新分类、合并、合并或类似交易按比例进行调整。
 
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23 可转换可赎回股份及债券(续)  
赎回时,D系列优先股优先于C系列优先股,C系列优先股优先于B-3系列优先股,B-3系列优先股优先于B-2系列优先股,B-2系列优先股优先于B-1系列优先股,B-1系列优先股优先于A-3系列优先股,A-3系列优先股优先于A-2系列优先股,A-2系列优先股优先于A-1系列优先股,A-1系列优先股优先于A系列前优先股。
重组后,QIPO对A系列、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2和B-3系列优先股的定义修改为与C系列优先股相同,并给予所有优先股东(包括2020年7月1日发行的D系列)的选择权,如果公司在赎回日合法可供赎回的资金不足以赎回需要赎回的股份总数,1)要求公司发行可转换本票(“赎回票据”),用于赎回价格中未支付的部分;或2)允许公司在合法资金充足的情况下结转和赎回股份。该等赎回票据应于赎回日起计24个月内到期及支付,年利率为8%。该等赎回票据的每名持有人有权按其选择将该票据的未付本金金额及其应计但未支付的利息转换为要求按相当于适用原始发行价的每股转换价赎回的同一类别优先股。
投票权
优先股持有人有权就每一股普通股享有一票投票权,而持有的每一股已发行优先股均可转换为普通股。优先股持有者与普通股东一起投票,而不是作为一个单独的类别或系列,对提交给股东的所有事项进行投票。
分红
每名优先股东及普通股东均有权就其持有的每股股份收取股息,股息应于该等资金或资产合法可供相互按比例分配时从资金或资产中支付。这种股息只有在董事会宣布时才支付,并且不是累积的。
自发行日起至2021年3月31日,没有宣布优先股和普通股的股息。
清算
在发生任何清算时,优先股持有人(A系列优先股除外)在股息支付和资产分配方面优先于A系列前优先股和普通股持有人。清算时,D系列优先股优先股优先于C系列优先股,C系列优先股优先于B-3系列优先股,B-3系列优先股优先于B-2系列优先股,B-2系列优先股优先于B-1系列优先股,B-1系列优先股优先于A-3系列优先股,A-3系列优先股优先于A-2系列优先股,A-2系列优先股优先于A-1系列优先股。A-1系列优先股优先于A系列优先股和普通股。
 
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23 可转换可赎回股份及债券(续)  
优先股持有人(不包括未支付股份和系列前A优先股)应有权收取每股金额等于(1)该等优先股原发行价的100%,加上按简单年息8厘计算的总利息,再乘以分数,及(2)倘本公司所有可供分派予股东的资产按转换后的基准按比例分派予所有股东,则优先股股东应收取的金额。倘本公司仍有合法可供分派之资产,则本公司之该等剩余资产应分派予已发行及尚未发行之A系列优先股及普通股持有人。
IPO时转换
于二零二零年八月,就完成首次公开发售而言,所有优先股已根据上述转换价自动转换为1,045,789,275股A类普通股及115,812,080股B类普通股。
优先股会计
本公司将优先股分类为未经审核简明综合资产负债表中的夹层股权,原因是在发生若干视为清盘事件及若干本公司控制范围以外的事件时,优先股可按持有人的选择赎回。优先股初步按公平值(扣除发行成本)入账。
本公司于发行日期起至最早赎回日期二零二二年七月四日止期间确认优先股各自赎回价值的增加。截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,本公司确认优先股增加额分别为人民币266,365元及零。
重组前,本公司已确定系列Pre—A、A—1、A—2、A—3、B—1、B—2及B—3优先股的主机合约更类似于股权主机。优先股内含的转换特征被视为符合根据ASC 815—15—25的衍生工具的定义,因为倘每股分派金额高于固定赎回金额,则视为清盘时的选择性赎回结算机制可能导致转换拨备以现金进行净结算,而非以交付本公司普通股的方式结算。这种类似股权的转换特征被认为与股权托管人有明确和密切的关系,因此不需要分开。本公司亦评估赎回特征及清盘特征,并厘定该等特征作为独立工具,不符合衍生工具的定义,因此无须分开及单独入账。
重组后,优先股的主合约更类似于债务主合约,原因是优先股持有人于赎回时资金不足时拥有潜在债权人权利,以及优先股条款中的其他类似债务特征(包括赎回权)。本公司认为,从定性角度来看,应就重组前发行的所有优先股应用注销会计,尽管从定量角度来看,该等优先股在修订前后的公平值变动并不重大。因此,累计亏绌因系列Pre—A、A—1、A—2、A—3、B—1、B—2及B—3优先股修订后之公平值与紧接修订前该等优先股账面值之差额而增加。
本公司亦于重组后重新评估所有优先股之转换特性、赎回特性及清盘优先权。类股票转换功能为
 
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23 可转换可赎回股份及债券(续)  
被视为与债务主体并无明确及密切关系,因此被划分为两部分,并以公允价值单独入账。就赎回功能而言,由于其不会导致任何重大溢价或折让,亦不会加速偿还合约本金额,故其与债务主体有明确及密切的关系,故不得分开入账。另一方面,清盘优先权可能导致巨额溢价,并可能于发生或然赎回事件时加速偿还本金。因此,清算优先权被认为与债务主体没有明确和密切的关系,应分开并单独核算。本公司厘定该等衍生负债之公平值,并得出结论认为,分裂清盘特征之公平值并不重大。具转换特征之衍生负债与最初按公平值计算之优先股分开,其后按市场价值列账,公平值变动于适用其后报告期间之未经审核简明综合全面亏损表确认。于首次公开发行及优先股转换完成后,优先股转换特性自动行使,转换特性衍生负债减至零。
认股权证及转换特征衍生负债的变动概述如下:
认股权证
负债
衍生产品
负债
合计
截至2019年12月31日的余额
351,750
1,296,940
1,648,690
发行
81,082
81,082
公允价值变动
(19,618)
(156,665)
(176,283)
练习
(305,333)
(305,333)
折算为报告币种
420
20,300
20,720
截至2020年3月31日的余额
27,219
1,241,657
1,268,876
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
23可转换可赎回股份及债券(续)
本公司截至2020年3月31日止三个月的可转换可赎回优先股活动概述如下:
系列前A
系列A-1
系列A-2
系列A-3
系列B-1
系列B-2
系列B-3
系列C
合计
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
编号
第 个,共 个
个共享
金额
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
人民币
截至2019年12月31日的余额
50,000,000 434,886 129,409,092 980,949 126,771,562 1,074,959 65,498,640 619,770 115,209,526 1,347,607 55,804,773 710,303 119,950,686 1,551,080 248,281,987 3,536,108 910,926,266 10,255,662
B—3系列反稀释权证的行使
18,916,548 305,333 18,916,548 305,333
转换功能的分叉
(81,082) (81,082)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
14,788 27,811 20,630 60,587 28,709 35,169 78,671 266,365
汇率变动对优先股的影响
(6,811) (15,574) (17,233) (10,003) (21,973) (11,535) (24,794) (1,823) (109,746)
截至2020年3月31日的余额
50,000,000 428,075 129,409,092 980,163 126,771,562 1,085,537 65,498,640 630,397 115,209,526 1,386,221 55,804,773 727,477 119,950,686 1,561,455 267,198,535 3,837,207 929,842,814 10,636,532
 
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24 每股亏损
截至2020年及2021年3月31日止三个月的每股基本亏损及每股摊薄亏损已根据ASC 260计算如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
分子:
净亏损
(77,113)
(359,967)
可转换可赎回优先股增值至赎回价值
(266,365)
汇率变动对可转换可赎回优先股的影响
109,746
李汽车股份有限公司普通股股东应占净亏损。
(233,732)
(359,967)
其中:李汽车股份有限公司普通股股东应占持续经营业务净亏损。        
(248,105)
(359,967)
  李汽车股份有限公司普通股股东应占已终止经营业务净收入。
14,373
分母:
已发行普通股加权平均数—基本和摊薄   
255,000,000
1,809,393,256
李汽车股份有限公司普通股股东应占来自持续经营业务之每股基本及摊薄净亏损。
(0.97)
(0.20)
李汽车股份有限公司普通股股东应占来自已终止经营业务的每股基本及摊薄净收益。
0.06
李汽车股份有限公司普通股股东应占每股基本及摊薄净亏损。
(0.91)
(0.20)
截至二零二零年三月三十一日止三个月,本公司拥有同等普通股,包括优先股、授出购股权及可换股债务。截至二零二一年三月三十一日止三个月,本公司有同等普通股,即授出购股权。由于本集团于截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月产生亏损,故该等普通等值股份具有反摊薄作用,并不包括在计算本公司每股摊薄亏损时。截至二零二零年三月三十一日止三个月,不包括在计算本公司每股摊薄亏损时的优先股、授出购股权及可换股债务加权平均数分别为925,061,708股、33,636,643股及45,778,620股,而截至二零二一年三月三十一日止三个月则分别为零、56,789,630股及零。分别
25 基于共享的薪酬
就本公司授予的股份奖励确认的补偿费用如下:
 
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25 基于股份的补偿(续)  
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
销售成本
6,209
研发费用
116,609
销售、一般和行政费用
60,110
合计
182,928
(a) 2019年和2020年股权激励计划
于二零一九年七月,本集团采纳二零一九年股份奖励计划(“二零一九年计划”),该计划允许本公司向其雇员、董事及顾问授出本集团购股权。于二零二一年三月三十一日,根据二零一九年计划可发行的A类普通股最高数目为141,083,452股。
本集团自二零一五年开始向雇员授出购股权。结合本公司于2019年7月进行的重组,本集团根据2019年计划将购股权从北京CHJ转让予本公司。本集团根据二零一九年计划之购股权合约期为自授出日期起计十年。授出之购股权具有服务及表现条件。购股权一般按计划于五年内归属,五分之一奖励将于授出奖励的历年结束时归属。同时,授出购股权仅于本集团进行首次公开发售时方可行使。
该等奖励具有与首次公开募股有关的服务条件及表现条件。就授出附有表现条件的购股权而言,以股份为基础的补偿开支于认为可能出现表现条件时入账。因此,该等已满足服务条件的购股权的累计以股份为基础的补偿开支于二零二零年第三季度完成首次公开募股时入账。本集团于奖励归属期内以分级归属法确认授予雇员之本公司购股权(扣除估计没收)。
于二零二零年七月,本集团采纳二零二零年股份奖励计划(“二零二零年计划”),该计划允许本公司向其雇员、董事及顾问授出本集团购股权。2020年计划允许本公司授出最多30,000,000股股份的购股权单位,惟须每年自动增加。本集团根据二零二零年计划自二零二一年起开始授出购股权。合约年期为自授出日期起计十年,授出之购股权仅具服务条件。购股权一般按计划于五年内归属,五分之一奖励将于授出奖励的历年结束时归属。
下表概述截至2020年及2021年3月31日止三个月,本公司根据2019年计划及2020年计划的购股权活动:
 
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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
25 基于股份的补偿(续)  
数量:
选项
未偿还的
加权
平均
行权价
加权平均
剩余
合同期限
聚合
固有的
美元
年内
美元
截至2019年12月31日的未偿还债务
54,760,000
0.10
6.73
73,926
已批准
842,000
0.10
被没收
(850,000)
0.10
截至2020年3月31日的杰出表现
54,752,000
0.10
6.51
68,440
截至2020年12月31日的杰出表现
56,914,000
0.10
5.95
814,724
已批准
19,134,700
0.10
锻炼
(633,012)
0.10
被没收
(771,000)
0.10
截至2021年3月31日的杰出表现
74,644,688
0.10
6.70
925,594
已归属,预计将于2020年3月31日授予并行使
已归属且预计将于2021年3月31日归属
71,350,787
0.10
6.60
884,750
自2021年3月31日起可行使
43,306,988
0.10
5.17
537,007
总内在价值乃按相关奖励之行使价与相关股份于各报告日期之估计公平值之差额计算。
根据公司2019年计划和2020年计划授予的期权的加权平均授予日公允价值分别为1.36美元和14.41美元,按二项期权定价模型计算,截至2020年和2021年3月31日的三个月。
根据公司2019年计划和2020年计划授予的每个期权的公允价值是在每次授予的日期根据下表中的假设(或假设范围)使用二叉项期权定价模型估计的:
 
F-131

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
25 基于股份的补偿(续)  
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
行使价(美元)
0.10
0.10
购股权授出日期普通股的公允价值(美元)
1.45
14.42
无风险利率
1.92%
0.93%
预期期限(以年为单位)
10.00
10.00
预期股息收益率
0%
0%
预期波动率
45%
47%
无风险利率乃根据截至期权估值日的美国主权债券收益率曲线估计。于授出日期及各购股权估值日期之预期波幅乃根据接近购股权年期预期届满之可比公司每日股价回报之年化标准差估计。本集团从未就其股本宣派或派付任何现金股息,且本集团预期于可见将来不会派付任何股息。预期年期为购股权之合约年期。
于二零二一年三月三十一日,本集团雇员获授购股权的未确认补偿开支为242,981美元,预期于加权平均期间4. 73年确认,并可能就没收的未来变动作出调整。
(b) 2021年股权激励计划
于二零二一年三月,本集团采纳二零二一年股份激励计划(“二零二一年计划”),该计划向本公司创始人兼首席执行官向力先生授出可购买108,557,400股B类普通股的购股权。购股权的行使价为每股14. 63美元,或每股美国存托证券29. 26美元。此授出之届满日期为二零三一年三月八日。授出购股权须受基于表现的归属条件规限。已授出购股权分为相等的六批,或各批18,092,900份。当本集团于任何连续12个月内交付的车辆总数超过500,000辆时,第一批将归属。当任何连续十二个月的车辆交付总数分别超过1,000,000辆、1,500,000辆、2,000,000辆、2,500,000辆及3,000,000辆时,第二至第六批车辆将归属。于二零二一年三月三十一日,本集团并无就授出购股权确认任何以股份为基础的补偿开支,原因是本集团认为于二零二一年三月三十一日达成以表现为基础的归属条件的可能性不大。
下表概述截至2021年3月31日止三个月,本公司根据2021年计划的购股权活动:
数量:
选项
未偿还的
加权
平均
行权价
加权平均
剩余
合同期限
聚合
固有的
美元
年内
美元
截至2020年12月31日的杰出表现
已批准
108,557,400
14.63
截至2021年3月31日的杰出表现
108,557,400
14.63
9.94
 
F-132

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
25 基于股份的补偿(续)  
根据本公司二零二一年计划授出之购股权于截至二零二一年三月三十一日止三个月之加权平均授出日期公平值为4. 96美元,乃采用二项式期权定价模式计算。
根据本公司2021年计划授出的购股权的公平值乃于授出日期使用二项式期权定价模式及下表的假设(或其范围)进行估计:
用于
三个
个月
已结束
3月31日
2021
行使价(美元)
14.63
购股权授出日期普通股的公允价值(美元)
10.67
无风险利率
1.59%
预期期限(以年为单位)
10.00
预期股息收益率
0%
预期波动率
47%
无风险利率乃根据截至期权估值日的美国主权债券收益率曲线估计。于授出日期及各购股权估值日期之预期波幅乃根据接近购股权年期预期届满之可比公司每日股价回报之年化标准差估计。本集团从未就其股本宣派或派付任何现金股息,且本集团预期于可见将来不会派付任何股息。预期年期为购股权之合约年期。
于二零二一年三月三十一日,根据二零二一年计划授出的购股权有538,445美元的未确认补偿开支。
2021年5月5日,本公司董事会批准将此前于2021年3月8日授予向力先生的本公司2021年股份激励计划项下购买本公司108,557,400股B类普通股的期权替换为相同数量的限制性B类普通股。于二零二一年五月五日授出后即时归属。李翔先生已同意、承诺及承诺不会直接或间接转让或出售于奖励股份归属时所收购之B类普通股之任何权益,该等权益须受若干表现条件所规限,该等表现条件与被取代购股权的归属条件大致相似。除履约条件外,李翔先生须支付每股14. 63美元(相等于被取代购股权的行使价),以解除有关批授出股份的限制。李翔先生亦已同意、承诺及承诺在任何奖励股份获解除限制前,不会就任何奖励股份投票或要求支付任何股息。于二零三一年三月八日前尚未解除限制的任何奖励股份须由本公司按面值强制购回。
 
F-133

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务
(a) 增值税
本集团于中国销售车辆及备件之收入须按法定增值税税率13%计算。
(b)所得税
开曼群岛
本公司于开曼群岛注册成立,并透过其位于中国内地及香港的附属公司经营大部分业务。根据开曼群岛现行法例,本公司毋须就收入或资本收益缴税。此外,于向股东派付股息时,将不会征收开曼群岛预扣税。
中华人民共和国
根据企业所得税法,北京CHJ符合“高新技术企业”资格,符合15%的优惠企业所得税税率。其他中国公司须按25%的统一税率缴纳企业所得税。
根据中华人民共和国全国人民代表大会于二零零七年三月十六日颁布的企业所得税法及其于二零零八年一月一日生效的实施细则,于二零零八年一月一日之后产生的股息,并由中国的外商投资企业支付予其非居民企业的外国投资者须缴纳10%的预扣税,除非任何该等外国投资者注册成立的司法管辖区与中国签订了税务协定,规定了不同的预扣税安排。根据中国与香港之间的税务安排,为“实益拥有人”并直接持有中国居民企业25%或以上股权的合资格香港税务居民有权享受5%的减免预扣税税率。开曼群岛(本公司注册成立之地)与中国并无税务协定。
企业所得税法亦规定,就中国税务而言,根据外国或地区法律成立但其“实际管理机构”位于中国境内的企业被视为居民企业,因此须就其全球收入按25%的税率缴纳中国所得税。《企业所得税法实施细则》只是将"实际管理机构"的所在地界定为"对生产经营、人员、会计、财产等进行实质性管理和控制的所在地,一家非中国公司的公司”。根据对周围事实及情况的审阅,本集团认为其在中国境外的业务就中国税务而言不大可能被视为居民企业。然而,由于企业所得税法的指引和实施历史有限,企业所得税法的适用存在不确定性。倘本公司就中国税务而言被视为居民企业,本公司将按25%的统一税率就全球收入缴纳中国所得税。
根据中国国家税务总局自二零零八年起颁布的相关法律及法规,从事研发活动的企业有权于厘定其年内应课税溢利时,申索其所产生的合资格研发费用的175%作为可扣税开支(“超额扣减”)。合资格研发费用的75%额外扣除仅可在年度企业所得税申报中直接申索,并须经相关税务机关批准。
 
F-134

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
香港
根据现行香港税务条例,本集团于香港注册成立之附属公司须就其于香港经营产生之应课税收入缴纳16. 5%之香港利得税。此外,于香港注册成立之附属公司向本公司派付股息毋须缴纳任何香港预扣税。
所呈列期间所得税费用的构成如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
递延所得税费用
25,955
所得税费用按中国法定所得税率25%计算,列示期间本集团所得税费用如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
所得税费用前亏损
(91,486)
(334,012)
所得税抵免按中国法定所得税税率25%计算
(22,872)
(83,503)
免税单位的税收影响及优惠税率
(9,790)
(207)
超额扣除及其他的税务影响
(33,701)
(25,851)
不可扣除的费用
40
37,611
估值免税额变动
66,323
97,905
所得税费用
25,955
(C)递延税款
本集团考虑正面及负面证据,以决定部分或全部递延税项资产是否更有可能变现。本评估除其他事项外,考虑近期亏损的性质、频率和严重程度,以及对未来盈利能力的预测。该等假设需要作出重大判断,而对未来应课税收入的预测与本集团用以管理相关业务的计划及估计一致。在计算递延税项资产时,适用25%的法定所得税税率或适用的优惠所得税税率。
 
F-135

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
本集团递延税项资产/(负债)包括以下组成部分:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
递延纳税资产
净营业亏损结转
1,144,397
1,177,930
应计费用和其他费用
66,773
88,197
折旧及摊销
16,220
17,189
长期资产减值和信用损失备抵
7,694
13,073
未实现的融资成本
13,125
12,903
递延税金资产总额
1,248,209
1,309,292
减去:估值免税额
(1,004,665)
(1,102,570)
递延税项总资产,扣除估值准备后的净额
243,544
206,722
递延纳税义务
加速税收折旧等
(215,030)
(207,266)
某些投资的公允价值变动
(5,667)
(2,564)
递延纳税负债总额
(220,697)
(209,830)
递延税项资产,扣除估值准备和递延税项负债后的净额
22,847
(3,108)
当本集团确定递延税项资产很可能不会在未来使用时,便会就递延税项资产拨备估值拨备。估值津贴的变动情况如下:
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
估价津贴
期初余额
887,441
1,004,665
添加内容
66,323
100,032
冲销
(2,127)
期末余额
953,764
1,102,570
截至2020年12月31日止年度,车轮科技及重庆利翔汽车均录得税前溢利,本集团预计该两间附属公司于2021年有望继续录得税前溢利。因此,本集团于2020年12月31日作出评估,认为该两家附属公司的递延税项资产在未来更有可能被动用,因此得出结论认为该两家附属公司先前确认的估值拨备应在收益表中拨回作为所得税利益(即所得税开支的抵免)。截至二零二一年三月三十一日止三个月,本集团若干附属公司录得溢利及动用过往年度结转之税项亏损。
 
F-136

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
26 税务(续)  
于2020年12月31日及2021年3月31日,本集团的经营亏损结转净额约为人民币5,841,910元及人民币6,007,010元,主要来自本集团的若干附属公司、VIEs及VIEs于中国成立的附属公司,可结转以抵销未来应课税收入,并将于二零二一年至二零三一年期间继续增加。于2020年12月31日及2021年3月31日,由经营亏损净额结转产生的递延税项资产人民币908,888元及人民币976,275元已作全额估值拨备,而剩余人民币235,509元及人民币201,655元预期将于到期前动用,并考虑各实体的未来应课税收入。
税收状况不确定
本集团于各呈列期间并无识别任何重大未确认税务利益。本集团并无产生任何与未确认税务利益有关的利息,亦无将任何罚款确认为所得税开支,且预期自二零二一年三月三十一日起12个月内未确认税务利益不会有任何重大变动。
27 公平价值测量
(a)按经常性基准按公允价值计量的资产和负债
按经常性基准按公允价值计量的资产及负债包括:短期投资、公允价值可随时厘定的股本证券投资、认股权证及衍生负债以及远期外汇及期权。
下表载列于2020年12月31日及2021年3月31日按公平值层级划分的主要金融工具。
公允价值
截至
12月31日
2020
使用 在报告日期的公允价值计量
在 中报价
活跃市场
对于相同资产
(一级)
重要其他
可观察的
输入
(二级)
意义重大
看不见的
输入
(三级)
资产
短期投资
18,850,462
18,850,462
公允价值易于确定的股权证券
64,916
64,916
总资产
18,915,378
64,916
18,850,462
 
F-137

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
27公允价值计量 (续)
公允价值
截至
3月31日
2021
使用 在报告日期的公允价值计量
在 中报价
活跃市场
对于相同资产
(一级)
重要其他
可观察的
输入
(二级)
意义重大
看不见的
输入
(三级)
资产
短期投资
20,639,107
20,639,107
公允价值易于确定的股权证券
78,453
78,453
外汇期权
8,184
8,184
总资产
20,725,744
78,453
20,647,291
负债
外汇远期和期权
25,538
25,538
总负债
25,538
25,538
估值技巧
短期投资:短期投资是指以浮动利率及到期日在一年内的金融工具投资。公平值乃根据银行于各期末提供之类似金融产品之报价估计(第二级)。收益╱(亏损)于未经审核简明综合全面亏损表之“投资收入╱(亏损)净额”确认。
公平值可随时厘定之股本证券:公平值可随时厘定之股本证券为按公平值计量之公开买卖股份之可出售股本证券。该等证券乃根据报告日期活跃市场之报价采用市场法估值。本公司将使用该等输入数据的估值技术分类为公平值计量的第一级。收益╱(亏损)于未经审核简明综合全面亏损表之“投资收入╱(亏损)净额”确认。
认股权证及衍生负债:由于本集团之认股权证及衍生负债并非于活跃市场买卖,且报价可随时观察,故本集团使用重大不可观察输入数据(第三级)计量该等认股权证及衍生负债于开始时及其后各结算日之公平值。本集团并无识别任何重大不可观察输入数据出现合理变动的可能性,从而导致本集团认股权证负债及衍生负债的公平值计量出现重大差异。
厘定该等认股权证及衍生负债之公平值所用之重大因素、假设及方法,包括应用贴现现金流量法,而该方法涉及若干重大估计,详情如下:
 
F-138

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
27公允价值计量 (续)
折扣率
日期
折扣率
2019年1月7
31%
2019年3月31
31%
2019年6月30日
30%
2019年7月2日
30%
2019年9月30日
29%
2019年12月31日
29%
2020年3月31日
30%
2020年6月30日
29%
上表所列贴现率乃根据股本成本计算,股本成本乃采用资本资产定价模式(即资本资产定价模式)计算,该模式为估计股本所需回报率最常用的方法。根据资本资产定价机制,股本成本乃经考虑多项因素厘定,包括无风险利率、系统性风险、股本市场溢价、公司规模及实现预测预测的能力。
可比公司
在根据收益法计算股本成本作为贴现率时,我们选择若干上市公司作为我们的指引公司。该等指引公司根据以下标准挑选:(i)设计、开发、制造及销售新能源汽车;(ii)其股份在香港或美国公开上市。
以下概述了第3级权证及衍生负债的期初及期末结余的结转:
合计
截至2019年12月31日的第三级认股权证及衍生负债的公允价值
1,648,690
发行
81,082
未实现公允价值变动收益
(176,283)
练习
(305,333)
折算为报告币种
20,720
于二零二零年三月三十一日第三级认股权证及衍生负债之公平值
1,268,876
未实现公平值变动亏损╱(收益)及到期日于未经审核简明综合全面亏损表内记录为“认股权证及衍生负债之公平值变动”。
外汇远期和期权是商业银行发行的与远期汇率挂钩的金融产品。公平值乃由商业银行使用其他定价来源及模型,利用市场可观察输入数据提供,因此,本集团将使用该等输入数据的估值技术分类为第二级。
(b) 以非经常性基准按公允价值计量的资产
以非经常性基准按公允价值计量的资产包括:公允价值不容易确定的股本证券投资、权益法投资、持作使用的长期资产及
 
F-139

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
27公允价值计量 (续)
持有待售资产。就并无可轻易厘定公平值之股本证券投资而言,于呈列期间并无发生计量事项。截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,减值开支分别确认为零。就权益法投资而言,于所有呈列期间概无确认减值亏损。截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月,本集团录得无长期资产减值亏损。
(C)资产和负债不按公允价值计量,但需要披露公允价值
非公允价值计量的金融资产和负债包括现金等价物、定期存款、限制性现金、应收贸易账款、关联方应付金额、预付款及其他流动资产、短期借款、应付贸易及票据、应付关联方款项、应计项目及其他流动负债、其他非流动资产、其他非流动负债、长期借款及可转换债务。
本集团以具有相似特征的证券报价及其他可观察到的投入对其在若干银行账户持有的定期存款进行估值,因此,本集团将使用该等投入的估值技术归类为第二级。本集团将使用投入进行短期借款的估值技术归类为第二级,因为与贷款银行签订的贷款协议下的利率是根据市场上的现行利率确定的。
应收账款、应收关联方款项、预付款及其他流动资产、应付贸易及票据、应付关联方款项及应计项目及其他流动负债按摊销成本计量,鉴于到期日较短,其公允价值接近账面价值。
长期借款和可转换债务按摊销成本计量。它们的公允价值是通过使用基于拥有类似服务的可比机构的当前提供利率的估计贴现率对截至估计到期日的预定现金流进行贴现来估计的。该等长期借款债务的公允价值与其账面价值相若,因为借款利率与本集团目前可供类似条款及信贷风险的融资债务的市场利率相若,属二级计量。
28承付款和或有事项
(A)资本承诺
本集团之资本承担主要与建造及购买生产设施、设备及工装之承担有关。截至二零二一年三月三十一日,已订约但尚未反映于未经审核简明综合财务报表的资本承担总额如下:
合计
少于
一年
1个 - 3年
3 - 5年
超过
5年
资本承诺
925,822
738,206
184,184
3,432
(B)购买义务
本集团之采购责任主要与采购原材料之承担有关。截至二零二一年三月三十一日,已订约但尚未反映于未经审核简明综合财务报表的采购责任总额如下:
合计
少于
一年
1个 - 3年
3 - 5年
超过
5年
购买义务
3,368,019
3,368,019
 
F-140

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
28承付款和或有事项 (续)
(c) 经营租赁承付款
本集团有不可撤销经营租赁协议的未履行承担,预期将于二零二一年四月开始。已订约但尚未反映于截至二零二一年三月三十一日的未经审核简明综合财务报表的经营租赁承担如下:
合计
少于
一年
1个 - 3年
3 - 5年
超过
5年
经营租赁承诺额
41,297
7,231
20,054
10,189
3,823
(d) 法律诉讼
当负债可能已产生且损失金额可合理估计时,本集团会记录负债。专家组定期审查是否有必要承担任何这类责任。
[br}重庆智造因本公司于2018年12月收购重庆智造之前订立的合同纠纷而受到持续的法律诉讼。这些法律程序中的大多数仍处于初步阶段,鉴于诉讼程序的当前状况,公司无法预测这些案件的结果,也无法合理估计可能的损失范围。除本公司因收购力帆而承担并计入留存资产及负债的未付合同额外,截至2019年12月26日,本公司并无就该等个案的预期亏损付款记录任何应计项目。除赔偿本公司从力帆乘用车取得的留存资产和负债外,力帆实业还在力帆收购协议中约定,将赔偿因公司收购重庆智造前重庆智造订立的合同纠纷而产生的任何损害和损失,包括但不限于上述法律诉讼。
2019年12月26日,本集团处置重庆芝造100%股权(附注5),重庆芝造正在进行的法律诉讼被调出。
除上述法律诉讼外,截至二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,本集团并无任何重大诉讼,亦无就此记录任何重大负债。
29关联方余额和交易
于呈列期间,本集团与之交易的主要关联方如下:
实体或个人名称
关系

公司
北京亿航智能科技有限公司(“北京亿航”)
分支机构
Neolix Technologies Co.,Ltd.(“Neolix Technologies”)
分支机构
Airx(北京)科技有限公司(“Airx”)
分支机构
这三个字
个月
截至3月31日
2020
2021
从北京亿航采购物资
8,521
20,023
 
F-141

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(除每股和每股数据外,所有金额均以千为单位)
29关联方余额和交易 (续)
本集团有以下重大关联方余额:
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
来自新力科技的 - 交易
678
678
截至
12月31日
截至
3月31日
2020
2021
由于北京亿航 - 贸易
19,183
16,112
由于Airx - 交易
23
23
合计
19,206
16,135
30后续事件
2021年4月,本公司完成发行2028年到期的0.25%可转换优先票据本金总额862.5美元,本次发行所得款项净额约844.9美元(人民币55亿元)。相关利息从2021年11月1日开始,每半年拖欠一次,分别为每年的5月1日和11月1日。
 
F-142

目录
招股说明书
[MISSING IMAGE: lg_liauto-bwlr.jpg]
理想汽车股份有限公司
A类普通股
我们可能会不时在一个或多个发行中提供和出售我们的A类普通股,包括以美国存托股份(ADS)为代表的A类普通股。
此外,在招股说明书副刊中点名的出售股东可能会不时发售他们持有的我们的A类普通股。我们不会通过出售股东的方式从出售我们的A类普通股中获得任何收益。
我们将在本招股说明书的附录中提供任何产品的具体条款。任何招股说明书附录也可添加、更新或更改本招股说明书中包含的信息。在购买任何在此提供的证券之前,您应仔细阅读本招股说明书和适用的招股说明书附录以及通过引用并入或被视为纳入本招股说明书的文件。
这些证券可以在同一次发行或单独发行中发售;或通过承销商、交易商和代理;或直接出售给购买者。参与出售本公司证券的任何承销商、交易商或代理人的名称、他们的补偿以及购买他们持有的额外证券的任何选择权将在适用的招股说明书补充中描述。有关该等证券的分派计划的更完整描述,请参阅本招股章程第0页开始的“分派计划”一节。
美国存托证券在纳斯达克全球精选市场上市,代码为“LI”。于2021年7月30日,美国存托证券于纳斯达克全球精选市场的最后报告售价为每份存托证券33. 39美元。
投资我们的证券涉及高度风险。在您投资我们的证券之前,您应仔细考虑从本招股说明书第4页开始的“风险因素”项下所描述的风险,这些风险包括在任何招股说明书附录中或通过引用并入本招股说明书的文件中。
本招股说明书不得用于发行或出售任何证券,除非附有招股说明书附录。
美国证券交易委员会或任何州证券委员会都没有批准或不批准这些证券,也没有确定本招股说明书是否属实或完整。任何相反的陈述都是刑事犯罪。
本招股说明书日期为2021年8月2日

目录​
 
目录
关于本招股说明书
1
前瞻性陈述
2
企业信息
3
风险因素
4
使用收益
29
股本说明
30
美国存托股份说明
44
民事责任的可执行性
54
征税
56
出售股东
57
配送计划
58
法律事务
60
专家
61
您可以在此处找到有关美国的更多信息
62
通过引用合并文件
63
 
i

目录​
 
关于本招股说明书
我们是根据1933年《证券法》(经修订)或《证券法》第405条规则定义的“知名的经验丰富的发行商”。这份招股说明书是我们向美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission,简称美国证券交易委员会)提交的自动货架登记声明的一部分。通过使用自动搁置注册声明,我们或任何出售股东可以在任何时间和不时以一次或多次发售的方式出售本招股说明书中描述的证券。我们也可以通过提供招股说明书附录或通过参考纳入我们提交或提供给美国证券交易委员会的信息来添加、更新或更改本招股说明书中包含的信息。在美国证券交易委员会规则允许的情况下,本招股说明书及随附的任何招股说明书副刊不包含注册说明书中包含的所有信息。欲了解更多信息,我们建议您参考注册声明,包括它的展品。本招股说明书或任何招股说明书附录中包含的关于任何协议或其他文件的条款或内容的陈述不一定完整。如果美国证券交易委员会的规章制度要求将协议或文件作为登记声明的证物,请参阅该协议或文件以获取这些事项的完整描述。
您应仔细阅读本文档和任何适用的招股说明书附录。您还应阅读我们在下面的“您可以找到关于我们的更多信息”和“通过引用合并文件”中向您推荐的文件,以了解有关我们公司、我们面临的风险和我们的财务报表的信息。注册声明和展品可以在美国证券交易委员会的网站上阅读,如“在哪里可以找到关于我们的更多信息”中所述。
在本招股说明书中,除另有说明或文意另有所指外:

“美国存托证券”是指我们的美国存托股票,每一股代表两股A类普通股;

"中国"或"PRC"指中华人民共和国,仅就本招股说明书而言,不包括台湾、香港和澳门;

"股份"或"普通股"是指我们的A类和B类普通股,每股面值0.0001美元;

“US $”、“U.S. dollars”、“$”和“dollars”指的是美国的法定货币;以及

"我们"、"我们"、"我们的公司"和"我们的"是指Li Auto Inc.,a开曼群岛获豁免公司及其附属公司、VIE及其各自附属公司(视上下文需要而定)。
 
1

目录​
 
前瞻性陈述
本招股说明书以及通过引用纳入本招股说明书的文件可能包含前瞻性陈述,反映我们当前或当时对未来事件的预期和看法。除历史事实以外的所有陈述均为前瞻性陈述。这些前瞻性陈述是根据“1995年美国私人证券诉讼改革法”的“安全港”条款作出的。这些表述涉及已知和未知的风险、不确定性和其他因素,可能导致我们的实际结果、业绩或成就与前瞻性表述中明示或暗示的大不相同。
您可以通过“可能”、“将”、“预期”、“预期”、“目标”、“估计”、“意图”、“计划”、“相信”、“可能”或其他类似表述来识别这些前瞻性陈述。我们的这些前瞻性陈述主要基于我们对未来事件和财务趋势的当前预期和预测,我们认为这些事件和财务趋势可能会影响我们的财务状况、经营业绩、业务策略和财务需求。这些前瞻性陈述包括但不限于关于以下方面的陈述:

我们的目标和战略;

我们未来的业务发展、财务状况和经营结果;

中国包括新能源汽车市场在内的汽车市场预期前景;

我们对产品的需求和市场接受度的预期;

我们对与客户、供应商、第三方服务提供商、战略合作伙伴和其他利益相关者关系的期望;

我们行业的竞争;

与我们行业相关的政府政策法规;

全球和中国的总体经济和商业状况;以及

任何前述假设或与之相关的假设。
本招股说明书和参考文件中包含的前瞻性陈述受有关本公司的风险、不确定因素和假设的影响。由于在本招股说明书或任何随附的招股说明书附录中引用的文件中披露的风险因素,我们的实际经营结果可能与前瞻性陈述大不相同。
我们想提醒您不要过度依赖这些前瞻性陈述,您应该结合本招股说明书或任何随附的招股说明书附录中引用的文件中披露的风险因素阅读这些陈述,以便更完整地讨论投资我们证券的风险。本招股说明书中包含的或以引用方式并入本招股说明书的前瞻性陈述仅在本招股说明书日期或合并文件日期作出,除非适用法律要求,否则我们不承担任何更新前瞻性陈述的义务。
 
2

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企业信息
{br]我们的主要执行办公室位于北京市顺义区文亮大街11号,邮编:101399,邮编:Republic of China。我们这个地址的电话号码是+86(10)8742-7209。我们在开曼群岛的注册办事处位于开曼群岛大开曼KY1-1104 Uland House邮政信箱309号。我们已指定位于纽约东42街122号18楼,NY 10168的Cogency Global Inc.作为我们的代理人,在根据美国证券法对我们提起的任何诉讼中,可能会向其送达程序,这些诉讼与通过注册说明书登记的证券的发售有关,本招股说明书是其中的一部分。
美国证券交易委员会维护一个互联网站,其中包含以电子方式向美国证券交易委员会提交的报告、委托书和信息声明以及其他有关发行人的信息,网址为www.sec.gov。您也可以在我们的网站上找到信息,网址是http://ir.lixiang.com.我们网站上包含的信息不是本招股说明书的一部分。
 
3

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风险因素
在投资于根据本招股说明书可能提供的任何证券之前,请参阅我们截至2020年12月31日的年度报告Form 20-F(通过引用并入本招股说明书)中的“第3项.主要信息-D.风险因素”中列出的因素以及随附的招股说明书附录。
风险因素摘要
请在下面找到我们面临的主要风险摘要,并按相关标题进行组织。
与我们的工商业相关的风险,
与我们的业务和行业相关的风险和不确定性包括但不限于:

我们的经营历史有限,作为行业的新进入者,我们面临着重大挑战。

我们开发、制造和交付高质量汽车的能力,并满足用户的需求,按计划和大规模是未经证实的,仍在不断发展。

我们目前依赖单一车型的收入,以及在可预见的将来,我们依赖于有限车型的收入。

我们面临与EREV相关的风险。

我们过去录得净亏损,经营净现金流量为负,我们一直没有盈利,未来可能会继续。

我们的车辆的性能可能不符合用户的期望,并且可能存在缺陷。

我们可能无法在竞争激烈的中国汽车市场取得成功。

我们可能无法成功地继续建立、维护和加强我们的品牌,我们的品牌和声誉可能会因对我们、我们的董事、高管、员工、股东、同行、业务合作伙伴或整个行业的负面宣传而受到损害。

我们的研究和开发工作可能不会产生预期的结果。

我们的供应商可能会出现车辆所用原材料或零部件供应中断的情况,其中部分供应商是我们供应零部件的单一来源供应商。

Li ONE的订单可能会被用户取消,尽管他们支付了定金和在线确认。
与我们公司结构相关的风险
我们还面临与公司结构有关的风险和不确定性,包括但不限于以下各项:

我们是一家开曼群岛控股公司,并无VIE的股权所有权,我们透过(i)我们的中国附属公司及(ii)与我们维持合约安排的VIE在中国经营业务。因此,我们的A类普通股或美国存托证券的投资者并非购买我们在中国的VIE的股权,而是购买开曼群岛控股公司的股权。倘中国政府认为我们与VIE的合约安排不符合中国对外国投资于相关行业的监管限制,或倘该等法规或现有法规的诠释在未来发生变化,我们可能会受到严厉处罚或被迫放弃我们于该等业务的权益。我们在开曼群岛的控股公司、我们的VIE及我们公司的投资者面临中国政府未来可能采取的行动的不确定性,该行动可能影响与我们VIE合约安排的可执行性,从而对我们VIE及我们公司作为一个集团的财务表现造成重大影响。
 
4

目录
 

我们依赖与VIE及其各自股东的合约安排来行使对我们业务的控制权,这在提供营运控制权方面可能不如直接拥有权有效。

我们执行我们与VIE股东之间的股权质押协议的能力可能受到中国法律法规的限制。
在中国做生意的相关风险
我们面临与在中国开展业务有关的风险和不确定性,包括但不限于以下各项:

中国政府拥有重大权力,可对一家以中国为基地的公司(例如我们)开展业务的能力施加影响。因此,本公司及业务的投资者面临来自中国政府的潜在不确定性。中国经济、政治或社会状况或政府政策的变动可能对我们的业务及经营业绩造成重大不利影响。

根据中国法律,我们的境外发售可能需要中国证监会或其他中国政府机关的批准,如有需要,我们无法预测我们是否能够获得该批准或获得该批准的时间可持续多久,即使我们获得中国证监会批准,该批准仍可能被撤销。倘我们未能或延迟获得中国证监会批准,或倘我们获撤销中国证监会批准,我们将受到中国证监会或其他中国监管机构的制裁。

中国法律法规的解释和执行方面的不确定性可能会限制您和我们可以获得的法律保护。

我们可能会受到中国汽车以及互联网相关业务和公司法规的复杂性、不确定性和变化的不利影响。

如果PCAOB无法检查位于中国的审计师,我们的美国存托证券可能会根据《外国控股公司会计法》被摘牌。我们的美国存托证券被摘牌或其被摘牌的威胁,可能会对您的投资价值造成重大不利影响。此外,PCAOB无法进行检查,使我们的投资者无法享受此类检查的好处。
与我们A类普通股和美国存托凭证相关的风险
与我们的A类普通股和美国存托凭证相关的风险和不确定性包括但不限于:

我们美国存托凭证的交易价格已经并可能波动,我们A类普通股的交易价格可能会波动,这可能会给投资者造成重大损失。

我们的双层投票结构将限制您影响公司事务的能力,并可能阻止其他人进行我们A类普通股或美国存托凭证持有人可能认为有益的任何控制权变更交易。

某些主要股东对我们的关键公司事务具有重大影响力,并将继续具有这种影响力。
与我们的工商业有关的风险
我们的经营历史有限,作为行业的新进入者,我们面临着重大挑战。
我们成立于2015年,于2019年11月开始批量生产我们的第一款车型Li One,截至2021年7月31日交付了超过72,000辆Li One。没有历史依据来判断我们对汽车的需求,或者我们开发、制造和交付汽车的能力,或者我们未来的盈利能力。很难预测我们未来的收入和适当的支出预算,而且我们对可能出现并影响我们业务的趋势的洞察力可能有限。您应该根据我们作为新进入者所面临的风险和挑战来考虑我们的业务和前景
 
5

目录
 
行业,包括我们不断推进电动汽车技术,如EREV和HPC Bev技术,以开发和制造安全、可靠、高质量的汽车以吸引用户的能力;大量汽车的交付和服务;实现盈利;以经济高效的方式打造公认和受人尊敬的品牌;扩大我们的车辆阵容;适应不断变化的监管环境;提高和保持我们的运营效率;有效管理供应链;以及适应不断变化的市场条件,包括技术发展和竞争格局的变化;以及有效管理我们的增长。
虽然我们目前专注于配备增程系统的SUV,但我们将推出其他类别的新车型或使用我们经验较少的其他技术,例如BEV车型或BEV技术,因为我们可能会不时调整我们的策略和计划,以保持作为行业新进入者的竞争力。倘我们未能应对任何或所有该等风险及挑战,我们的业务可能受到重大不利影响。
我们开发、制造和交付高质量汽车的能力,并满足用户的需求,按计划和大规模是未经证实的,仍在不断发展。
我们业务的可持续性在很大程度上取决于我们能否及时执行我们的计划,开发、制造和交付高质量并吸引用户的大规模汽车。我们自己的常州生产设施目前的年产能为100,000辆,二零二零年的利用率约为36%,我们计划于二零二二年全面利用并增加至200,000辆。我们的常州生产工厂将继续生产Li ONE,并在必要的工具和夹具升级方面进行额外投资,计划生产全尺寸高端智能增程电动SUV。到目前为止,我们的汽车制造经验有限,无法平衡产量和车辆质量和吸引力,因此无法向您保证,我们将能够及时或根本实现我们的商业可行车辆的目标产量。
我们继续开发、制造和交付高质量汽车以实现我们的目标产量,现在并将面临风险,包括:

缺乏必要的资金;

我们供应链中的延迟或中断;

我们的车辆所需技术的研发延迟;

质量控制缺陷;

遵守环境、工作场所安全和相关法规;以及

成本超支。
从历史上看,汽车制造商预计将定期推出新的和改进的车型,以跟上市场的步伐。为保持竞争力,我们可能须较原计划更早或更频繁地推出新车型及对现有车型进行翻新。我们无法向您保证,Li ONE或我们未来推出的任何型号的整容将如我们预期的那样吸引用户,或任何新型号或整容的推出不会影响现有型号的销售。
此外,我们依赖第三方供应商提供和开发车辆所用的许多关键部件和材料。如果我们的供应商在向我们提供或开发必要部件方面遇到任何困难,我们可能会在交付车辆方面遇到延误。在研发、制造和交付Li ONE或未来车型方面的任何延误,或在对现有车型进行翻新方面的任何延误,都可能使我们受到用户投诉,并对我们的声誉、车辆需求和增长前景造成重大不利影响。
上述任何情况都可能对我们的业务、财务状况和经营业绩产生重大不利影响。
我们目前依赖单一车型的收入,以及在可预见的将来,我们依赖于有限车型的收入。
我们的业务目前主要依赖于Li ONE的销售及成功,Li ONE是我们在市场上唯一的生产车型,直至我们计划于二零二二年推出全尺寸高级智能增程电动SUV,以及另外两款增程电动SUV车型。从2023年开始,我们计划
 
6

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每年至少推出两款新的HPC BEV车型。如果我们的产品种类和周期不符合消费者的期望,或无法按照我们的预计时间表以及成本和数量目标实现,我们的未来销售可能会受到不利影响。鉴于在可预见的将来,我们的业务将依赖于有限数量的车型,如果某个车型(例如我们计划的HPC BEV车型)未能及时推出或受到市场欢迎,我们的销量可能受到重大不利影响,进而可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
我们的汽车是为中国家庭设计和制造的,在可预见的将来,情况可能会如此。倘由于中国家庭平均消费能力大幅变动、中国家庭数量大幅减少、市场定位不匹配或其他原因,对我们的汽车需求大幅下降,我们的业务、财务状况、经营业绩及前景可能受到重大不利影响。
此外,我们的单一标准配置与统一价格的Li ONE可能不会像我们预期的那样有效。我们提供高端和技术功能,这些功能通常是我们的竞争对手作为昂贵的附加组件提供的,作为Li ONE的标准,以节省用户的时间和金钱,同时减轻我们在生产、销售和支持方面的负担。然而,我们不能向你们保证这样的努力一定会成功。用户可能更喜欢基于多样化的品味和需求的个性化功能。此外,我们的统一定价仍可能大大超出某些用户的预算。倘我们无法满足不同用户需求,以推广Li ONE的单一标准配置,则我们的业务可能会受到重大不利影响。
我们面临与EREV相关的风险。
中投报告显示,2020年EREV仅占新能源汽车市场销量的2. 8%。EREV技术是先进技术,成功商业化的实例有限。无法保证EREV将继续被市场接受。此外,我们的业务及未来经营业绩将取决于我们继续开发EREV技术的能力,以及以具成本效益及及时的方式改善性能及效率。我们的研发工作可能不足以适应EEV技术的变化,以及其他电动汽车技术(包括纯电动汽车技术)的发展,这可能会削弱EEV技术的竞争优势。随着技术的发展,我们计划升级或调整我们的车辆,并推出采用最新技术的新车型,包括EREV技术。这将要求我们投入资源进行研发,并与供应商就新设计进行有效合作,从数据分析和用户反馈中获得可操作的见解,并有效应对技术变化以及政策和监管发展。
作为在中国成功商业化ERV的先驱,我们迄今为止在ERV的批量生产方面经验有限。我们无法向您保证,我们将能够保持高效和自动化的制造能力和工艺,或可靠的零部件供应来源,使我们能够满足质量、价格、设计、工程和生产标准,以及满足市场对Li ONE和未来车型的需求。
我们还认为,用户对EREV的信心对于推广我们的车辆至关重要。因此,如果消费者不相信EREV的技术和功能优势,他们将不太可能购买我们的EREV。增程系统的任何缺陷或重大故障,或对EREV的任何负面看法,无论有无理由,都可能削弱消费者对EREV的信心,引起消费者的安全担忧,并对我们的品牌名称、财务状况和运营结果产生负面影响。同样地,供应商及其他第三方如不相信我们的业务将取得成功,则不太可能投入时间及资源与我们发展业务关系。
我们过去录得净亏损,经营净现金流量为负,我们一直没有盈利,未来可能会继续。
我们自成立以来一直没有盈利。我们于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二一年三月三十一日止三个月分别产生净亏损人民币15亿元、人民币24亿元、人民币151. 7百万元(23. 1百万美元)及人民币360. 0百万元(54. 9百万美元)。我们预计净亏损将继续扩大
 
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于二零二一年,主要由于我们持续投资于(i)研发未来车型及自动驾驶解决方案,及(ii)扩大我们的生产设施及销售及服务网络。此外,我们于二零一八年及二零一九年的经营活动现金流量净额分别为负人民币13亿元及人民币18亿元。于二零二零年及截至二零二一年三月三十一日止三个月,我们的经营活动现金流量净额分别为人民币31亿元(479. 2百万美元)及人民币926. 3百万元(141. 4百万美元)。我们于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二一年三月三十一日止三个月的资本开支分别为人民币970. 7百万元、人民币952. 9百万元、人民币675. 2百万元(103. 1百万美元)及人民币356. 1百万元(54. 4百万美元)。我们产生或维持正现金流量的压力可能因我们的合约责任(包括资本承担、经营租赁责任、购买责任、融资租赁及借贷)而进一步加剧。我们预期将继续投资于利ONE的生产提升、常州生产设施的扩张、零售店、画廊、送货及服务中心的扩张,以及研发以进一步扩大我们的业务。该等投资可能不会导致收入增加,或根本不会增加收入,而我们未来可能再次出现经营净现金流量为负。
我们可能无法产生足够的收入或继续遭受重大损失,原因包括对我们的车辆需求不足、竞争加剧以及本文讨论的其他风险,我们可能会产生不可预见的费用,或遇到困难、复杂性或延迟获得收入或实现盈利。
我们的研究和开发工作可能不会产生预期的结果。
作为一家新兴的汽车制造商,我们严重依赖研发来建立和加强我们的市场地位。我们开发电动汽车技术,如下一代EREV动力系统、高C倍率电池、高压平台、超快速充电技术、自动驾驶技术、下一代智能驾驶舱、操作系统和计算平台。于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二一年三月三十一日止三个月,我们的研发开支分别为人民币793. 7百万元、人民币12亿元、人民币11亿元(167. 9百万美元)及人民币514. 5百万元(78. 5百万美元)。我们的研发开支分别占二零二零年及截至二零二一年三月三十一日止三个月总收入的11. 6%及14. 4%。随着技术的发展,我们计划升级或采用我们的车辆,并推出采用最新技术的新车型,这将需要我们投入资源进行研发。因此,我们预期我们的研发开支将继续庞大。由于研究和开发活动固有的不确定性,我们不能向您保证,我们将继续从我们的研究和开发活动中实现理想的发展,并成功地将这些发展商业化。因此,我们的重大研究和开发工作可能无法产生预期的结果。倘我们的研发工作未能跟上最新技术发展,我们的竞争地位可能会下降,这可能会对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
我们的供应商可能会出现车辆所用原材料或零部件供应中断的情况,其中部分供应商是我们供应零部件的单一来源供应商。
Li ONE使用超过1,900个零件,包括电池和半导体芯片,我们从超过190个供应商采购,其中部分供应商目前是我们从两个或更多供应商中挑选的单一来源供应商,这些供应商在市场上随时可获得这些零件,我们预计未来我们可能生产的汽车可能会继续这种情况。我们亦依赖主要原材料,如钢材及铝,均来自供应商。供应链使我们面临多个潜在的交付失败或组件短缺的来源。尽管我们保留尽可能从多个来源获取零部件的灵活性,但与我们行业的其他参与者类似,我们车辆中使用的许多零部件都是从单一来源购买的。随着新型冠状病毒疫情对半导体制造商造成影响,以及全球在家工作经济体对个人电脑需求增加,全球芯片持续短缺,对汽车行业造成重大不利影响。供应链使我们面临多个潜在的交付失败或组件短缺的来源。
 
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目录
 
我们不控制我们的供应商或他们的商业行为。因此,我们不能保证他们制造的零部件的质量将保持一致并保持高标准。
该等零部件的任何缺陷或质量问题,或与该等第三方供应商有关的任何不合规事件,均可能导致我们的车辆质量问题,从而损害我们的品牌形象和经营业绩。此外,我们无法保证供应商遵守道德商业惯例,例如环境责任、公平工资惯例及遵守童工法等。缺乏证明合规性可能导致我们寻求替代供应商,这可能会增加我们的成本,并导致我们的产品交付延迟、产品短缺或其他业务中断。
此外,为Li ONE的某些高度定制化的组件提供资格或开发我们自己的替代品可能耗时且成本高昂。零部件供应的任何中断,无论是否来自单一供应商,都可能暂时中断我们车辆的生产,直至替代供应商获得我们的完全资格或以其他方式能够向我们提供所需的材料。我们无法向您保证,我们将能够成功地及时地、以可接受的条件或根本保留替代供应商或供应品。业务条件的变化、不可抗力、政府变动或超出我们控制或预期的其他因素也可能影响我们供应商及时向我们交付部件的能力。此外,倘我们的需求大幅增加或需要更换现有供应商,则无法保证在需要时会按对我们有利的条款提供额外供应,或任何供应商会向我们分配足够的供应,以满足我们的要求或及时满足我们的订单。上述任何情况可能对我们的业务、财务状况、经营业绩和前景造成重大不利影响。
Li ONE的订单可能会被用户取消,尽管他们支付了定金和在线确认。
我们的用户可能会因我们无法控制的许多原因取消订单,我们过去也曾遇到过订单取消的情况。此外,用户可以终止订单,即使他们支付了押金,并等待了24小时,在此之后,他们的订单自动成为确认订单,押金变为不可退还。由于偏好、竞争发展和其他因素的潜在变化,从预订到交付的潜在漫长等待也可能影响用户最终是否进行购买的决定。如果我们遇到Li ONE或未来车型的交付延误,大量订单可能会被取消。因此,我们无法向您保证订单不会被取消,并最终导致车辆的最终购买、交付和销售。此类取消可能会损害我们的业务、品牌形象、财务状况、经营业绩和前景。
有利于新能源汽车或国产汽车的中国政府政策变动可能对我们的业务、财务状况、经营业绩及前景造成重大不利影响。
业务增长得益于中国中央及地方政府支持新能源汽车及国产汽车发展的政策。政府对HPC网络的支持存在不确定性,这对我们推出HPC BEV的计划至关重要。
中国政府一直对ICE车辆实施严格的车辆排放标准。于2018年12月28日,中国国家市场监督管理总局或国家标准化管理委员会联合发布《电动汽车能耗标准》,于2019年7月1日生效,以规范电动汽车的能效。作为EREV,Li ONE配备了基于ICE的增程系统和电动机,因此需要符合这两个标准。倘电动汽车能源消耗标准及汽车排放标准变得显著严格,我们可能会因获取先进能源技术以升级我们的车辆或设计新车辆而产生重大成本,这可能会对我们的业务、财务状况、经营业绩及前景造成重大不利影响。
此外,新能源汽车分类及牌照政策的变动已影响并可能继续影响我们的业务。在中国的某些城市,市政府实施配额和抽签或竞价制度,以限制向ICE车辆颁发的牌照数量,但豁免新能源汽车的这些限制,以激励新能源汽车市场的发展。尽管如此,2018年1月,北京市政府宣布只允许纯电动汽车被视为新能源汽车豁免
 
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在北京,ERV将被视为ICE车辆,以获取牌照。2018年12月10日,国家发改委颁布了《汽车产业投资管理规定》,于2019年1月10日生效,将ERV归为电动汽车,尽管其对北京市政府车牌政策的影响仍不确定。同样,于二零二一年二月,发改委及上海其他四个政府部门的地方对口单位宣布类似安排,自二零二三年一月一日起,只有纯电动汽车才被视为豁免牌照限制的新能源汽车。因此,在北京及上海销售的Li ONE可能无法享受电动汽车可享有的牌照限制豁免。根据中投公司报告,截至二零二一年四月三十日,北京及上海是Li ONE的两个主要市场,其累计销量分别占我们累计销量的6. 3%及9. 4%。有关车牌限制的安排是否会减少北京及上海对EREEV(尤其是Li ONEs)的需求尚不确定。尽管我们目前并不知悉任何政府计划在北京及上海以外地区采取类似措施,但地方或中央层面的政府新能源汽车分类及牌照政策的变动可能会对Li ONE及我们未来车辆的需求造成重大不利影响,进而可能对我们的业务、经营业绩、财务状况及前景造成重大不利影响。
此外,支持新能源汽车的政府奖励或补贴的变动可能对我们的业务造成不利影响。EEV享有若干优惠的政府优惠及补贴,包括免征车辆购置税、一次性政府补贴、部分城市免车牌限制、部分城市免限行、以及充电设施的电价优惠。然而,中国中央政府已开始实施向若干新能源汽车采购商提供的补贴逐步取消时间表,规定二零一九年及二零二零年向若干新能源汽车采购商提供的补贴金额将较二零一七年减少48%。于二零二零年四月,中国财政部及其他国家监管部门发出通知,将新能源汽车购买者补贴原截止日期延长至二零二二年底,并自二零二零年起每年以10%的增量减少补贴金额。
然而,自二零二零年七月起,只有补贴前MSRP为人民币30万元或以下的新能源汽车才有资格享受该等补贴,且Li ONE的MSRP高于门槛。于二零二零年四月前,李一曾合资格获得政府补贴每名买家人民币10,000元,该补贴已有效反映于当时的管理建议建议人民币328,000元(约50,000美元)。该政府补贴于二零二零年四月至七月减至每名买家人民币8,500元。2020年7月后,李一不再符合资格获得该政府补贴。无论李一是否合资格获得政府补贴,李一之管理建议仍为人民币328,000元(约50,000美元),直至二零二一年李一于二零二一年五月二十五日发行。因此,政府补贴的逐步取消及停止导致我们每辆车的收入减少。
此外,无法保证我们将能够成功商业化或以其他方式提供符合这一补贴门槛的车辆。我们不能向你方保证任何进一步的变动对我们的业务有利。此外,任何因政策变化而减少、取消或歧视性应用政府补贴及经济激励措施,因新能源汽车预期成功而减少对此类补贴及激励措施的需求,财政紧缩或其他因素,均可能影响政府的激励措施或补贴,导致新能源汽车行业整体竞争力下降。
我们的汽车销售也受到政府政策的影响,包括进口汽车关税。根据中国政府的公告,进口乘用车(源自美国的除外)的关税自二零一八年七月一日起下调至15%。因此,国产汽车的定价优势可能会被削弱。根据国家发改委和商务部联合颁布并于2020年7月23日生效的《外商投资市场准入特别管理办法(2020年)》或《2020年负面清单》,新能源汽车领域的外国所有权没有限制。此外,到2022年,对外国汽车制造商对ICE乘用车的所有权的限制将被取消。因此,外国新能源汽车竞争对手和未来的外国ICE汽车制造商可以在中国建立独资设施,而不需要国内合资伙伴。例如,特斯拉在没有合资伙伴的情况下完成了在上海的一家工厂的建设,并已开始运营。该等变动可能加剧市场竞争,削弱我们的定价优势,进而可能对我们的业务、经营业绩、财务状况及前景造成重大不利影响。
 
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全球半导体芯片供应短缺可能会扰乱我们的运营,并对我们的业务、运营结果和财务状况产生不利影响。
自二零二零年十月以来,由于COVID—19疫情对半导体制造商造成影响,以及全球在家工作经济体对个人电脑需求增加,汽车制造所用半导体芯片供应一直面临全球短缺的问题。尽管截至本招股章程日期,我们并无因芯片供应短缺而导致车辆制造出现任何中断,惟我们无法向阁下保证,我们将能够继续以合理成本获得足够数量的芯片或其他半导体组件。此外,与其他元件类似,我们车辆中使用的许多半导体元件均由我们从单一来源购买,尽管我们保留从多个来源获取元件的灵活性。如果半导体元件供应商无法以可接受的条款满足我们的需求,或根本无法满足我们的需求,我们可能会被要求转向其他供应商,这可能会耗费时间和成本。倘我们未能及时或根本未能找到替代供应商,我们的生产及交付可能受到重大影响,从而可能对我们的业务、经营业绩及财务状况造成重大不利影响。
全球电池组供应短缺可能会扰乱我们的运营,并对我们的业务、运营结果和财务状况产生不利影响。
我们的车辆目前使用锂离子电池,我们从第三方供应商处购买。电池单元的价格波动,其可用供应可能不稳定,这取决于市场条件和对电池单元的全球需求以及电池单元中使用的材料,如锂、镍、钴和锰。自二零二零年年中以来,由于新能源汽车产量增加导致全球需求增加、电池原材料需求上升,以及COVID—19疫情导致供应链中断,电池组自二零二零年年中以来一直存在短缺。尽管截至本招股章程日期,我们并无因电池组供应短缺而导致车辆制造出现任何中断,惟我们无法向阁下保证,我们将能够继续以合理成本获得足够数量的电池组。我们的业务依赖于我们车辆所用电池组的持续供应。我们从CATL购买电池组,我们与CATL建立了电池组密切的合作伙伴关系。如果CATL无法以可接受的条件满足我们的需求,或根本无法满足我们的需求,我们可能需要转向其他供应商。在我们找到替代供应商之前,CATL电池组供应的任何中断都可能扰乱我们车辆的生产。我们无法保证我们将能够及时、按可接受的条款或根本成功挽留替代供应商。倘我们未能及时找到替代供应商,我们的生产及交付可能受到重大影响,可能对我们的业务、经营业绩及财务状况造成重大不利影响。
倘我们未能有效管理存货,我们的财务状况、经营业绩及前景可能受到重大不利影响。
由于竞争加剧、季节性、新车型推出、车辆生命周期和定价的快速变化、车辆缺陷、消费者需求和消费者支出模式的变化以及其他因素,我们面临可能对我们的财务状况、经营业绩和前景造成不利影响的库存风险。为有效经营业务及满足用户需求及期望,我们必须维持一定的库存水平,以避免出现积压或缺货的问题,并确保及时交货。我们根据我们的经验以及对用户需求和用户订单数量的评估来确定我们的库存水平。
然而,预测本身具有不确定性,对我们车辆的需求可能在订单日期和预计交付日期之间发生变化。倘我们未能准确预测需求,我们可能会面临存货过时及存货短缺风险。超出需求的存货水平可能导致存货撇减或撇销,以及以折扣价出售多余存货,这可能对我们的盈利能力造成不利影响。我们于二零一八年、二零一九年及二零二零年以及截至二零二零年及二零二一年三月三十一日止三个月并无确认存货撇减。此外,如果我们低估了对我们车辆的需求,我们可能无法生产足够数量的车辆来满足这种意外需求,这可能导致我们的车辆交付延迟,并损害我们的声誉。
 
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上述任何情况均可能对我们的财务状况及经营业绩造成重大不利影响。由于我们计划继续扩大我们的汽车产品,我们可能继续面临有效管理库存的挑战。
我们可能被迫采取产品召回或其他行动,这可能会对我们的品牌形象、财务状况、运营结果和增长前景产生不利影响。
我们可能会受到负面宣传、品牌受损以及车辆召回费用的影响。自2020年11月7日起,我们主动召回了2020年6月1日或之前生产的10,469辆Li ONE,以根据SAMR的要求免费更换这些Li ONE上的前悬架控制臂球窝接头。2020年6月1日以后生产的Li ONE已经配备了前悬架控制臂球窝接头的升级版。截至本招股章程日期,我们完成了超过98. 5%的更换,并不知悉因更换前悬架控制臂球窝接头出现任何缺陷而导致的任何重大事故。
未来,如果我们的任何车辆(包括来自我们供应商的任何系统或部件)被证明存在缺陷或不符合适用法律法规,我们可能会在不同时间主动或非自愿地发起召回。此类召回,无论是自愿还是非自愿,都可能涉及重大开支,并可能对我们在目标市场的品牌形象、业务、财务状况、经营业绩和增长前景造成不利影响。
我们的商业计划需要大量资金。此外,我们未来的资本需求可能要求我们发行额外的股本或债务证券,这可能会削弱我们的股东,或引入可能会限制我们的经营或支付股息的能力的契诺。
我们将需要大量资金来进行研究和开发,扩大我们的生产能力,并推出我们的零售商店,画廊,以及交付和服务中心。随着我们提高产能和运营,我们可能还需要大量资金来维护我们的物业、厂房和设备,而这些成本可能高于我们目前的预期。我们预计,我们的资本开支水平将受到消费者对我们产品和服务的需求的重大影响。我们的经营历史有限,这意味着我们对产品和服务需求的历史数据有限。因此,我们的未来资本需求可能不确定,实际资本需求可能与我们目前的预期有所不同。我们可能会寻求股权或债务融资,以支付部分资本支出。我们可能无法及时或以可接受的条款获得此类融资,或根本无法获得此类融资。倘吾等未能按可接受的条款取得足够资本,吾等的业务、财务状况及前景可能会受到重大不利影响。
我们能否获得必要融资以实施我们的业务计划,取决于多项因素,包括一般市场状况及投资者对我们的业务计划的接受程度。这些因素可能使该等融资的时间、金额、条款和条件对我们没有吸引力或无法获得。如果我们无法筹集到足够的资金,我们将不得不大幅削减开支,推迟或取消我们的计划活动,或大幅改变我们的公司结构。截至二零一八年及二零一九年十二月三十一日,我们的股东亏绌分别为人民币24亿元及人民币57亿元。于二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,我们的股东权益分别为人民币298亿元(45亿美元)及人民币297亿元(45亿美元)。我们未来可能会出现股东赤字结余,这可能会限制我们获得融资的能力,并对我们的流动资金及财务状况造成重大不利影响。我们可能无法获得任何资金或偿还我们所产生的任何债务,以及我们可能没有足够的资源按预期进行业务,这两种情况都可能意味着我们将被迫缩减或停止运营。
此外,我们未来的资本需求和其他业务原因可能需要我们发行额外的股本或债务证券或获得信贷安排。发行额外的股权或股权挂钩证券可能会稀释我们的股东,我们的组织章程大纲和章程细则不包含任何反稀释条款。债务的产生将导致偿债义务的增加,并可能导致运营和融资契约,这些契约将限制我们的运营或我们向股东支付股息的能力。
 
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我们的业务受有关数据隐私和网络安全的各种不断发展的中国法律法规的约束。网络安全和数据隐私问题的失败可能会使我们受到惩罚,损害我们的声誉和品牌,并损害我们的业务和运营结果。
我们在网络安全和数据隐私方面面临重大挑战,包括机密信息的存储、传输和共享。我们传输和存储用户的机密和隐私信息,如个人信息,包括姓名、用户帐户、密码和支付或交易相关信息。
我们受到与网络安全和数据隐私相关的各种法规要求的约束,包括但不限于《中华人民共和国网络安全法》。见我司于2021年7月26日向美国证券交易委员会提交的本期6-K表附件99.1中的《条例-互联网信息安全与隐私保护条例》。这些法律和法规要求我们确保我们的用户和经销商信息的机密性、完整性、可用性和真实性,这对于维持他们对我们的车辆和服务的信心也是必不可少的。我们采取了严格的信息安全政策,并部署了先进的措施来实施这些政策,其中包括先进的加密技术。然而,技术的进步、我们产品和服务的复杂程度和多样性的提高、黑客专业水平的提高、密码学领域或其他领域的新发现仍可能导致我们的网站、理想汽车应用程序或我们车辆的电子系统受到损害或被攻破。如果我们无法保护我们的系统,从而保护我们系统中存储的信息免受未经授权的访问、使用、披露、中断、修改或破坏,此类问题或安全漏洞可能会导致损失,导致我们对机密信息的所有者承担责任,或使我们受到罚款和其他处罚。此外,遵守各种法律和法规可能会导致我们产生重大成本或要求我们以不利于我们业务的方式改变我们的业务做法,包括我们的数据做法,也不会对披露产生任何重大影响,包括中国律师的意见,作为整体,如“风险因素-与我们公司结构的风险相关-如果中国政府认为我们与VIE的合同安排不符合中国对相关行业外国投资的中国监管限制,或者如果这些法规或现有法规的解释在未来发生变化,我们可能会受到严厉的惩罚或被迫放弃我们在这些业务中的权益。”和“风险因素-在中国做生意的风险-根据中国法律,我们的离岸发行可能需要中国证监会或其他中国政府部门的批准,如果需要,我们无法预测我们能否或在多长时间内能够获得这样的批准”。
此外,对网络安全和数据隐私的监管要求不断发展,可能会受到不同的解释或重大变化,导致我们在这方面的责任范围存在不确定性。例如,中国网信办于2021年5月12日发布了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,进一步阐述了汽车行业个人信息和重要数据保护的原则和要求,并将从事汽车设计、制造、服务的企业、机构明确为相关经营者。在汽车的设计、制造、销售、运营、维护和管理过程中,经营者必须按照适用的法律处理个人信息或重要数据。2021年6月10日,全国人大常委会公布了《中华人民共和国数据安全法》,自2021年9月起施行。《数据安全法》对可能影响国家安全的数据活动规定了安全审查程序。此外,2020年6月1日起施行的《网络安全审查办法》规定了关键信息基础设施运营商的网络安全审查机制,并规定关键信息基础设施运营商有意购买影响或可能影响国家安全的互联网产品和服务的,应接受网络安全审查。2021年7月10日,中国网信办公布了《网络安全审查办法(修订征求意见稿)》,进一步重申和扩大了网络安全审查的适用范围。根据办法草案,有意购买互联网产品和服务的关键信息基础设施运营商以及从事影响或可能影响国家安全的数据处理活动的数据处理运营商必须接受网络安全审查。办法草案进一步规定,如果运营商拥有超过100万用户的个人信息,并打算在外国上市,则必须接受网络安全审查。根据我们中国法律顾问的建议,措施草案仅供公众征求意见,其实施条款和预期通过或生效
 
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日期可能会发生变化,具有很大的不确定性。办法草案仍不清楚相关要求是否适用于拟在香港上市的公司或已在美国上市并拟在香港上市的公司,如我们。此外,措施草案和现行监管制度下“关键信息基础设施运营商”的确切范围仍不清楚,中国政府当局可能在解释和执行这些法律方面拥有广泛的自由裁量权。因此,根据中国法律,我们是否会被视为关键信息基础设施运营商还不确定。未来的监管改革是否会对我们这样的公司施加额外的限制,目前还不确定。在现阶段,我们无法预测措施草案的影响,我们将密切监测和评估规则制定过程中的任何进展。如果颁布版的措施草案要求批准网络安全审查和其他具体行动,由我们这样的公司完成,我们将面临这样的许可是否能及时获得,或者根本不能获得的不确定性。如果我们不能及时或根本不遵守网络安全和数据隐私要求,我们可能会受到政府执法行动和调查、罚款、处罚、暂停我们不合规的运营或将我们的应用程序从相关应用程序商店中删除等制裁,这可能会对我们的业务和运营结果产生实质性和不利影响。
我们的保修储备可能不足以支付未来的保修索赔,这可能对我们的财务状况和经营业绩造成不利影响。
我们为新车提供5年或10万公里有限保修,为电池组、电动机和电动机控制器提供8年或12万公里有限保修。目前,我们还提供每个初始业主延长终身保修,但须符合某些条件。我们的保修计划与其他汽车制造商的保修计划相似,旨在涵盖所有零件和人工,以修复车身、底盘、悬架、内饰、电气系统、电池、动力总成和制动系统中的材料或工艺缺陷。它还包括保修范围内的免费道路援助。我们计划根据估计成本和实际保修成本的变化记录和调整保修储备。然而,由于我们于2019年11月才开始量产Li ONE,因此我们在车辆保修索赔或估计保修储备方面的经验有限。我们无法向您保证我们的保修储备将足以支付未来的保修索赔。我们将来可能会受到重大和意外的保修索赔,导致重大开支,进而对我们的财务状况、经营业绩和前景造成重大不利影响。
我们已经授予,并可能继续授予我们的股票激励计划下的期权和其他类型的奖励,这可能会导致基于股票的薪酬支出增加。
我们于2019年7月通过了股票激励计划,即2019年计划,目的是向员工、董事和顾问发放基于股票的薪酬奖励,以激励他们的业绩并使他们的利益与我们的利益保持一致。我们还于2020年7月通过了2020年股权激励计划,并于2021年3月通过了2021年股权激励计划,两者的目的相同。根据2019年计划、2020年计划和2021年计划,我们被授权授予期权和其他类型的奖励。截至本招股说明书日期,根据2019年计划下的所有奖励可发行的A类普通股的最高数量为141,083,452股。根据2020计划下的所有奖励,可发行的A类普通股的最高数量为165,696,625股。根据2021计划下的所有奖励可发行的B类普通股的最高数量为108,557,400股,全部已被授予作为CEO奖励股份,并将于A类普通股在香港联交所主板上市或上市时立即一对一地转换为A类普通股。截至本招股说明书日期,2019年计划下购买总额55,393,578股A类普通股的奖励和2020年计划下购买总额35,792,086股A类普通股的奖励已授予并未偿还,不包括在相关授予日期后被没收或取消的奖励。2021年3月8日,我们根据我们的2021年股票激励计划向我们的董事长兼首席执行官李想先生授予了购买108,557,400股B类普通股的选择权,并附加了某些基于业绩的归属条件。2021年5月5日,我公司董事会批准在同一计划下以相同金额的B类普通股取代该等期权,该等期权已于2021年5月5日授予时全部归属,但须受Li先生基于实质上某些业绩条件的某些限制承诺的限制
 
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类似于被替换的期权的归属条件。该等B类普通股将按一对一方式转换为A类普通股,并于上市后即时生效。
我们相信,授出以股份为基础的奖励对我们吸引及挽留关键人员及雇员的能力极为重要,我们将于未来继续向雇员授出以股份为基础的薪酬。因此,我们与股份薪酬相关的开支可能会增加,这可能会对我们的经营业绩造成不利影响。
此外,潜在候选人和现有员工通常会考虑他们获得的与其工作相关的股权奖励的价值。因此,我们吸引或留住高技能员工的能力可能会受到我们股权或股权奖励感知价值下降的不利影响。此外,我们不能保证根据我们的股票激励计划预留供发行的股票数量将足以授予足以招聘新员工和补偿现有员工的股权奖励。
由于我们的专利可能到期且不能延期,我们的专利申请可能不会获得批准,我们的专利权可能会受到争议、规避、无效或范围限制,因此我们的专利权可能无法有效地保护我们。特别是,我们可能无法阻止其他人开发或利用竞争技术,这可能会对我们的业务、财务状况和运营结果产生实质性的不利影响。
截至2021年3月31日,我们在中国有893项已颁发专利及749项待审专利申请。我们不能向您保证,我们所有待决的专利申请将导致已颁发的专利。即使我们的专利申请成功并相应地获得了专利,我们仍然不确定这些专利是否会在未来受到质疑、规避或无效。此外,根据任何已发布专利授予的权利可能不会为我们提供有意义的保护或竞争优势。任何专利的权利要求可能不足以阻止其他人开发与我们相似的技术或取得与我们相似的结果。其他人的知识产权也可能阻止我们授权和利用我们的专利。在我们已经开发和正在开发技术的领域中,存在着许多由他人拥有的专利和未决专利申请。这些专利和专利申请可能优先于我们的专利申请,并可能使我们的专利申请失效。最后,除了那些可能要求优先权的人,我们的任何现有专利或未决专利申请也可能因其他原因无效或不可执行而受到其他人的质疑。
我们可能无法履行递延收入的责任,这可能会对我们的现金或流动资金状况造成影响。
我们确认递延收入须受未来履约责任所规限。我们的递延收益主要包括分配至未履行或部分履行的履约责任的交易价格,主要来自未交付车辆、充电摊位、车辆互联网连接服务、FOTA升级、初始车主延长终身保修,以及就购买Li ONE提供的客户忠诚度积分。我们可能在一份车辆销售合同中识别多项履约责任,而向用户销售我们的车辆及所有嵌入式产品及服务的购买价(我们已从用户处收取代价或到期支付代价金额)记录为递延收益。由于用户偏好的未来潜在变化,以及我们需要令人满意地履行产品支持和其他服务,任何特定日期的递延收入可能不代表任何当前或未来期间的实际收入。任何未能履行递延收益之责任可能会对我们的经营业绩及流动资金造成不利影响。
我们作出的短期及长期投资的公平值变动波动可能对我们的财务状况、经营业绩及前景造成不利影响。
于2018、2019、2020及截至2021年3月31日止三个月内,我们的短期投资主要为一年内浮动利率及到期日的金融工具投资,长期投资则主要为上市公司及非上市公司的投资。我们用来评估公允价值的方法
 
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短期和长期投资涉及很大程度的管理判断,而且本身就具有不确定性。此外,我们面临与短期及长期投资有关的信贷风险,这可能对其公平值的净变动造成不利影响。吾等无法向阁下保证,市况将为吾等的短期及长期投资创造公平值收益,或吾等未来之短期及长期投资不会产生任何公平值亏损。倘我们产生该等公平值亏损,我们的财务状况、经营业绩及前景可能受到不利影响。
我们正在或可能面临与战略联盟或收购相关的风险。
我们已经并可能在未来与各种第三方建立战略联盟,包括合资企业或少数股权投资,以促进我们的业务目标。这些联盟可能会使我们面临许多风险,包括与共享专有信息相关的风险、第三方的不履行以及建立新的战略联盟的费用增加,其中任何一项都可能对我们的业务产生实质性的不利影响。我们监督或控制这些第三方的行为的能力可能有限,如果这些第三方中的任何一方因与其业务有关的事件而遭受负面宣传或其声誉损害,我们也可能因与任何此类第三方的关联而遭受负面宣传或我们的声誉损害。
此外,如果出现适当的机会,我们可能会收购额外的资产、产品、技术或业务,以补充我们现有业务。除可能获得股东批准外,我们可能须就收购事项取得相关政府机关的批准及牌照,并遵守任何适用的中国法律及法规,这可能导致延误及成本增加,倘我们未能这样做,则可能会影响我们的业务策略。此外,确定和完成收购的成本可能很高。此外,过往及未来的收购以及其后将新资产及业务整合至本集团本身,均需要管理层高度关注,并可能导致现有业务的资源转移,进而可能对本集团的营运造成不利影响。收购资产或业务可能不会产生我们预期的财务业绩。收购事项可能导致使用大量现金、发行潜在摊薄股本证券、产生重大商誉减值开支、其他无形资产摊销开支以及所收购业务潜在未知负债。于二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日及二零二一年三月三十一日,我们的无形资产净值分别为人民币671. 4百万元、人民币673. 9百万元、人民币683. 3百万元(104. 3百万美元)及人民币684. 6百万元(104. 5百万美元),主要包括汽车制造许可、软件及专利。倘出现减值迹象,我们会测试有限寿命无形资产的减值。年期无限之无形资产每年或倘有事件或情况变动显示资产账面值可能无法收回,则更频密地进行减值测试。尽管我们于截至二零一八年、二零一九年及二零二零年十二月三十一日止年度以及截至二零二一年三月三十一日止三个月并无录得无形资产减值,但无形资产扣除的任何重大减值亏损均可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
此外,任何被收购业务可能涉及源自收购前历史时期的法律诉讼,而我们可能不会就该等法律诉讼对我们造成的任何损害(可能对我们的财务状况及经营业绩造成重大不利影响)完全承担责任或根本不承担责任。
如果我们更新我们的制造设备的速度比预期更快,我们可能不得不缩短因任何该等更新而报废的任何设备的使用寿命,而由此导致的折旧加速可能对我们的财务业绩造成负面影响。
我们已投资并预期将继续大量投资于我们认为是现代化的工具、机器及其他制造设备,用于生产Li ONE的生产线,我们在该等设备的预期可使用年期内折旧成本。然而,制造技术可能会迅速发展,我们可能会决定以比预期更快的速度更新我们的制造工艺。此外,随着我们的工程和制造专业知识和效率的提高,我们可能能够使用更少的安装设备来制造我们的产品。因此提前报废的任何设备的使用寿命将缩短,导致此类设备的折旧加速,并且在我们拥有此类设备的范围内,我们的运营结果可能是
 
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负面影响。我们正计划为新车型生产线重新配置常州工厂,尤其是将于2022年推出的基于X平台的全尺寸高级SUV。常州工厂扩建及重组的投资估计约为人民币16亿元,超过65%将用于购买生产设施,其余将用于建设生产厂房。我们增加于制造厂房的投资将导致常州厂房扩张后折旧成本增加,这可能对我们的财务状况及经营业绩造成不利影响。
我们的若干董事已被指定为若干股东集体诉讼的被告。
若干推定股东集体诉讼已被提起,针对我们的某些董事。我们目前无法估计与该等诉讼的解决有关的潜在损失(如有)。我们预计,我们或我们的某些董事或高级职员将来可能成为诉讼的目标,包括由我们的股东提起的推定集体诉讼,以及因董事和高级职员在其他上市公司的职位而对他们提起的诉讼。我们无法向您保证,我们的董事或高级职员以及我们将能够在他们的辩护中获胜或推翻任何不利的判决,我们的董事或高级职员以及我们可能会决定以不利的条款解决诉讼。该等案件的任何不利结果,包括原告对该等案件判决的任何上诉,可能导致支付巨额金钱损害赔偿或罚款,或改变我们的业务常规,从而对我们的业务、财务状况、经营业绩、现金流量及声誉造成重大不利影响。此外,我们无法向您保证,我们的保险公司将承担全部或部分辩护费用,或可能由这些事项引起的任何责任。诉讼程序可能占用我们很大一部分现金资源,并转移管理层对公司日常运营的注意力,所有这些都可能损害我们的业务。我们也可能受到与这些事项相关的赔偿要求,我们无法预测赔偿要求可能对我们的业务或财务表现产生的影响。
与我们公司结构相关的风险
倘中国政府认为我们与VIE的合约安排不符合中国对外国投资于相关行业的监管限制,或倘该等法规或现有法规的诠释在未来发生变化,我们可能会受到严厉处罚或被迫放弃我们于该等业务的权益。
现行中国法律及法规对外商拥有若干业务领域施加若干限制。例如,根据2020年负面清单,外国投资者不得拥有增值电信服务提供商(不包括电子商务、国内多方通信、存储转发和呼叫中心)50%以上的股权。此外,禁止外国投资者投资从事互联网文化业务(音乐除外)和广播电视节目制作业务的公司。
我们是一家开曼群岛公司,我们的中国子公司被视为外商投资企业或外商投资企业。因此,我们和我们的外商投资企业目前都没有资格申请提供互联网信息服务或其他增值电信服务所需的许可证,也没有资格从事外资企业在中国被禁止或限制从事的其他业务。为遵守适用的中国法律及法规,我们与中国的VIE及其各自股东订立一系列合约安排,在中国开展若干业务。尤其是,北京CHJ持有测绘资格证书。北京中讯为北京中讯之全资附属公司,现持有《互联网信息服务增值电信业务经营许可证》(ICP)、《信息服务增值电信业务经营许可证》(不包括互联网信息服务)、《互联网文化经营许可证》及《广播电视节目制作发行经营许可证》。此外,我们通过重庆荔翔制造我们的车辆,重庆荔翔具备制造ICE车辆和新能源汽车的资格。北京CHJ及我们的一间中国附属公司各自持有重庆荔翔50%股权。关于这些合同安排的详细说明,见"项目4。公司信息—C。于截至二零二零年十二月三十一日止年度的20—F表格年报内,该年报以引用方式纳入本招股章程。我们通过(i)我们的中国子公司和(ii)与我们维持这些合同的VIE在中国开展业务
 
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安排因此,我们的A类普通股或美国存托证券的投资者并非购买我们在中国的VIE的股权,而是购买一家开曼群岛控股公司的股权,而该公司并不拥有VIE的股权。
我们的中国法律顾问韩坤律师事务所认为,(i)我们的外商独资企业、Wheels Technology及我们在中国的VIE的所有权结构并不违反中国现行法律及法规的任何明确规定;及(ii)外商独资企业、我们的VIE及其各自的注册股东之间的每项合约均受中国法律规管有效及具约束力。然而,吾等已获中国法律顾问告知,有关现行及未来中国法律、法规及规则的诠释及应用存在重大不确定性,且无法保证中国监管机构将采取与吾等中国法律顾问意见一致的观点。
我们在开曼群岛的控股公司、我们的VIE和我们公司的投资者面临着中国政府未来可能采取的行动的不确定性,这些行动可能会影响与我们VIE的合同安排的可执行性,从而影响我们VIE和我们公司作为一个集团的业务、财务状况和运营结果。目前还不确定是否会通过任何与VIE结构有关的新的中国法律或法规,或者如果通过,它们将提供什么。特别是,全国人大于2019年3月15日通过了《外商投资法》,即2019年《中华人民共和国外商投资法》,并于2020年1月1日起施行。此外,中华人民共和国国务院于2019年12月26日批准了《外商投资法实施细则》,自2020年1月1日起施行。如果2019年《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则将代表着与VIE结构相关的法律和法规的重大变化,那么将如何进一步解释和实施存在不确定性。见我们截至2020年12月31日止年度的20-F表格年报中的“项目3.主要资料-D.风险因素-与在中国营商有关的​风险-新颁布的2019年《中华人民共和国外商投资法》及其实施细则的解释和实施存在重大不确定性,以及它们可能如何影响我们现有公司结构、公司治理和经营的可行性”,该报告已并入本招股说明书,以供参考。
如果我们的中国子公司或VIE的所有权结构、合同安排和业务被发现违反任何现有或未来的中国法律或法规,或我们的中国子公司或VIE未能获得或维持任何所需的许可或批准,则相关中国监管机构将拥有广泛的酌情权来采取行动处理此类违规或不履行行为,包括:

吊销营业执照或者营业执照的;

关闭我们的服务器或阻止我们的网站或移动应用程序,或通过我们中国子公司与VIE之间的任何交易终止或对我们的运营施加限制或苛刻的条件;

征收罚款、没收来自我们中国子公司或VIE的收入,或强加我们或VIE可能无法遵守的其他要求;

要求我们重组我们的所有权结构或运营,包括终止与VIE的合同安排,注销VIE的股权质押,这反过来会影响我们整合VIE、从中获取经济利益或对其实施有效控制的能力;或

限制或禁止我们使用离岸发行所得资金为我们在中国的业务和运营提供资金,并采取其他可能对我们业务有害的监管或执法行动。
任何该等行动均可能对我们的业务营运造成重大干扰,并严重损害我们的声誉,进而对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。如果上述任何情况导致我们无法指导对VIE经济表现最显著影响的活动,或我们未能从VIE获得经济利益,我们可能无法根据美国公认会计原则在合并财务报表中合并实体。
 
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我们依赖与VIE及其各自股东的合约安排来行使对我们业务的控制权,这在提供营运控制权方面可能不如直接拥有权有效。
我们一直依赖并预期将继续依赖与VIE及其各自股东的合约安排,以开展我们在中国的部分业务。关于这些合同安排的说明,见"C项目4。公司信息—C。于截至二零二零年十二月三十一日止年度的20—F表格年报内,该年报以引用方式纳入本招股章程。我们的VIE各自的股东可能不符合我们公司的最佳利益或可能不履行他们在这些合同下的义务。倘我们拥有VIE的直接所有权,我们将能够行使作为股东的权利,控制VIE的股东行使权利,以改变VIE的董事会,进而在管理层和运营层面实施变更,惟须遵守任何适用的受托责任。然而,根据合约安排,倘VIE及其各自的股东未能履行合约项下的责任,我们将依赖中国法律下的法律补救。这些法律补救措施可能不如直接所有权有效,为我们提供对VIE的控制权。
倘我们的VIE或彼等各自的股东未能履行其在合约安排下的责任,我们可能须承担大量成本及花费额外资源以执行该等安排,并依赖中国法律下的法律补救措施(包括合约补救措施),而该等补救措施可能并不充分或有效。我们的合约安排项下的所有协议均受中国法律管辖及解释,而因该等合约安排产生的争议将在中国通过仲裁解决。然而,中国的法律框架和制度,特别是与仲裁程序有关的法律框架和制度,不如香港或美国等其他司法管辖区发达。因此,中国法律制度的不确定性可能限制我们执行该等合约安排的能力。与此同时,就VIE背景下的合约安排应如何根据中国法律解释或执行,并无先例,亦无正式指引。倘有必要采取法律行动,有关仲裁的最终结果仍存在重大不确定性。此外,根据中国法律,仲裁员的裁决为最终裁决,当事人不得就仲裁结果向法院提出上诉,倘败诉方未能于规定时限内履行仲裁裁决,胜诉方仅可透过仲裁裁决认可程序在中国法院执行仲裁裁决,这将需要额外开支及延迟。如果我们无法执行该等合约安排,或我们在执行该等合约安排的过程中遭遇重大延误或面临其他障碍,我们可能无法对VIE施加有效控制,我们开展业务的能力可能会受到负面影响。请参阅我们截至二零二零年十二月三十一日止年度以表格20—F形式编制的年报“—与在中国营商有关的风险—中国法律及法规的解释及执行不当可能会限制阁下及我们可获得的法律保护”,该年报以引用方式纳入本招股章程。
我们执行我们与VIE股东之间的股权质押协议的能力可能受到中国法律法规的限制。
根据北京CHJ与新电信息(我们的VIE实体、彼等各自的股东以及我们的全资中国附属公司Wheels Technology)之间的股权质押协议,北京CHJ及新电信息的各股东同意将其于相关VIE的股权质押予我们的附属公司,以保证北京CHJ及新电信息履行相关VIE的责任。北京CHJ及新电信息的股东股权质押已在国家工商管理局当地分公司登记。与VIE股东订立的股权质押协议规定,质押股权构成相关协议项下任何及所有债务、义务及负债的持续担保,质押范围不受该VIE注册资本金额的限制。但是,中国法院可以认定股权出质登记表所列金额为已登记完善的担保物的全部金额。倘属这种情况,则股权质押协议中应担保的债务超出股权质押登记表所列金额,可由中国法院裁定为无抵押债务,一般在债权人之间享有最后优先权。
 
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倘吾等行使选择权以收购VIE的股权,则所有权转让可能会使吾等受到若干限制及重大成本。
根据《外商投资电信企业管理规定》,增值电信服务提供商的最终外资股权不得超过50%。此外,在中国投资增值电信业务的主要外国投资者必须具备经营增值电信业务的经验,以及在该行业的业务经营记录,或符合资格要求。目前,概无适用中国法律、法规或规则就资格要求提供明确指引或解释。虽然我们已采取多项措施以满足资格要求,但我们仍面临未能及时满足要求的风险。倘修订中国法律以允许外国投资者持有增值电信企业超过50%股权,则吾等可能无法在吾等能够遵守资格要求前解除合约安排,或倘吾等试图在吾等能够遵守资格要求前解除合约安排,我们可能没有资格经营增值电信企业,并可能被迫暂停其运营,这可能对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。
根据合约安排,Wheels Technology或其指定人士拥有独家权利按彼等各自于综合VIE的实缴股本金额及适用中国法律允许的最低价格(以较低者为准)购买我们综合VIE的全部或部分股权。在相关法律及法规的规限下,我们的合并VIE的股东须向Wheels Technology返还其已收到的任何购买价金额。倘发生有关转让,有关税务机关可要求Wheels Technology参照市场价值就所有权转让所得缴纳企业所得税,在此情况下,税款数额可能会很大。
我们的VIE的登记股东可能与我们存在潜在利益冲突,这可能会对我们的业务及财务状况造成重大不利影响。
本公司的VIEs北京CHJ及新电信息的登记股东可能与本公司存在潜在利益冲突。该等股东可能违反或导致我们的VIE违反或拒绝续订我们与彼等及VIE订立的现有合约安排,这将对我们有效控制VIE及从彼等获取经济利益的能力造成重大不利影响。例如,股东可能会因(其中包括)未能及时将根据合约安排到期之款项汇予我们,致使我们与VIE的协议以不利于我们的方式履行。我们不能向您保证,当利益冲突发生时,任何或所有这些股东将以我们公司的最佳利益行事,或此类冲突将以有利于我们的方式解决。
目前,我们并无任何安排以解决该等股东与本公司之间的潜在利益冲突,惟在中国法律允许的范围内,我们可根据与该等股东订立的独家期权协议行使购买期权,要求彼等将彼等于本公司的所有股权转让予我们指定的中国实体或个人。对于同时担任董事的个人股东,我们依赖他们遵守开曼群岛和中国的法律,这些法律规定董事对公司负有诚信责任,要求他们本着诚信行事,以他们认为符合公司的最佳利益,不得利用其职位谋取私利。中国法律目前并无具体及清晰的指引,以解决中国法律与开曼群岛法律之间有关企业管治的任何冲突。倘吾等无法解决吾等与VIE股东之间的任何利益冲突或争议,吾等将须诉诸法律程序,此举可能导致吾等业务中断,并令吾等对任何该等法律程序的结果存在重大不确定性。
我们的VIE股东可能涉及与第三方的个人纠纷或其他事件,而这些事件可能对彼等各自于相关VIE的股权以及我们与相关实体及其股东的合约安排的有效性或可履行性造成不利影响。例如,倘我们的任何VIE股东与其配偶离婚,该配偶可声称该股东持有的相关VIE股权为其共同财产的一部分,并应由该股东及其配偶分割。如果法院支持此类索赔,
 
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相关股权可能由股东配偶或不受我们合约安排下义务约束的另一第三方取得,这可能导致我们失去对相关VIE的有效控制。同样地,倘我们的VIE的任何股权由第三方继承,而该第三方与该第三方并无约束力,则我们可能失去对相关VIE的控制权,或因产生不可预测的成本而不得不维持该等控制权,这可能对我们的业务及营运造成重大干扰,并损害我们的财务状况及经营业绩。
我们与VIE的合约安排可能会受到中国税务机关的审查,他们可能会确定我们或VIE欠下额外税款,这可能会对我们的财务状况和您的投资价值产生负面影响。
根据适用的中国法律及法规,关联方之间的安排及交易可能于进行交易的应课税年度后十年内接受中国税务机关的审核或质疑。中国企业所得税法规定,中国各企业须向相关税务机关提交年度企业所得税申报表,连同与关联方交易的报告。税务机关如发现任何不符合公平交易原则的关联方交易,可对税项作出合理调整。倘中国税务机关厘定合约安排并非按公平原则订立,以致导致根据适用中国法律、规则及法规不允许的税项减少,并以转让定价调整的形式调整VIE的收入,则我们可能面临重大不利税务后果。转让定价调整可能(其中包括)导致VIE就中国税务目的记录的费用扣除减少,进而可能增加其税务负债而不会减少Wheels Technology的税务开支。此外,倘Wheels Technology要求VIE的股东根据合约协议以象征价值或无价值转让彼等于VIE的股权,有关转让可被视为馈赠,并须缴纳中国所得税。此外,中国税务机关可根据适用法规就经调整但未缴税款向我们的VIE征收迟缴费及其他罚款。倘我们的任何VIE的税务负债增加或须支付逾期付款费及其他罚款,我们的财务状况可能受到重大不利影响。
倘我们的任何一个VIE破产或面临解散或清盘程序,我们可能失去使用VIE持有的对我们业务营运至关重要的资产的能力并从中受益。
作为我们与VIE的合约安排的一部分,该等实体将来可能持有对我们业务运营具有重大意义的若干资产。如果我们的任何一个VIE破产,其全部或部分资产受制于留置权或第三方债权人的权利,我们可能无法继续进行部分或全部业务活动,这可能会对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响。根据合约安排,未经我们事先同意,我们的VIE不得以任何方式出售、转让、抵押或处置其资产或业务中的合法或实益权益。倘我们的任何一个VIE经历自愿或非自愿清盘程序,无关的第三方债权人可能会要求对部分或全部该等资产拥有权利,从而影响我们经营业务的能力,从而可能对我们的业务、财务状况及经营业绩造成重大不利影响。
在中国做生意的相关风险
中国经济、政治或社会状况或政府政策的变动可能对我们的业务及经营业绩造成重大不利影响。
我们预计,我们绝大部分收入将来自中国,而我们绝大部分业务(包括我们所有的制造)都将在中国进行。因此,我们的经营业绩、财务状况及前景受中国经济、政治及法律发展影响。中国的经济与大多数发达国家的经济在许多方面都有不同,包括政府参与程度、发展水平、增长速度、外汇管制和资源配置。虽然中国政府已经实施了一些措施,强调利用市场力量进行经济改革,减少生产性资产的国有所有权,并在工商企业中建立完善的公司治理,但
 
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在中国,很大一部分生产性资产仍然由政府拥有。中国政府拥有重大权力,可对一家以中国为基地的公司(例如我们)开展业务的能力施加影响。因此,本公司及业务的投资者面临来自中国政府的潜在不确定性。中国政府亦透过策略性分配资源、控制外币债务的支付、制定货币政策及向特定行业或公司提供优惠待遇,对中国经济增长行使重大控制权。尽管中国经济于过去数十年录得显著增长,但不同地区及不同经济行业之间的增长并不均衡,且未必能持续,中国经济自二零一二年以来增长放缓便是明证。中国经济状况、中国政府政策或中国法律法规的任何不利变化,均可能对中国整体经济增长造成重大不利影响。例如,新型冠状病毒病于二零二零年第一季度对中国经济造成严重及负面影响。这是否会导致中国经济长期低迷,目前还不得而知。任何持续的经济衰退可能对我们的业务及经营业绩造成不利影响,导致对我们服务及解决方案的需求减少,并对我们的竞争地位造成不利影响。
中国的《并购规则》及其他中国法规为外国投资者对中国公司的某些收购确立了复杂的程序,这可能会使我们更难通过在中国的收购寻求增长。
多项中国法律及法规已制定程序及要求,可能令外国投资者于中国进行的并购活动更为耗时及复杂。除《反垄断法》本身外,还包括2006年中国六个监管机构通过并于2009年修订的《外国投资者并购境内企业管理条例》或《并购规则》,以及《商务部关于实施外国投资者并购境内企业安全审查制度的规定》或《安全审查规则》,2011年颁布。该等法律及法规在某些情况下规定,外国投资者控制中国境内企业的任何控制权变更交易须事先通知商务部。此外,《反垄断法》规定,如触发某些门槛,应事先通知反垄断执法机构。2021年2月7日,国务院反垄断委员会发布《互联网平台经济领域反垄断指引》,规定凡涉及可变利益主体的经营者集中,均须接受反垄断审查。此外,《安全审查规则》明确,外国投资者的并购引起"国防和安全"关切的,以及外国投资者可能获得对国内企业实际控制权引起"国家安全"关切的并购,均须接受商务部的严格审查,禁止任何绕过安全审查的企图,包括通过代理或合同控制安排来构建交易。2020年12月19日,发改委、商务部联合发布《外商投资安全审查办法》,自2021年1月18日起施行。这些办法对外国投资安全审查机制作出了规定,包括审查的投资类型、审查范围和程序等。未来,我们可能会通过收购互补业务来发展业务。遵守相关法规的规定以完成该等交易可能需要时间,而任何所需的审批程序(包括商务部及其他中国政府机关的批准)可能会延迟或限制我们完成该等交易的能力,从而可能影响我们扩展业务或维持市场份额的能力。
根据中国法律,我们的离岸发行可能需要中国证监会或其他中国政府部门的批准,如果需要,我们无法预测我们能否或在多长时间内能够获得此类批准。
《并购规则》规定,通过收购中国境内公司而成立并由中国个人或实体控制的境外特殊目的公司,在该特殊目的公司的证券在境外证券交易所上市和买卖前,须获得中国证监会的批准。该等法规的解释及应用仍不明确,我们的境外发行可能最终需要中国证监会的批准。如果需要中国证监会批准,我们是否能够获得批准或需要多长时间才能获得批准尚不确定,即使我们获得了中国证监会批准,批准也不确定
 
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可能会被撤销任何未能或延迟就我们的任何离岸发行获得中国证监会批准,或如我们获得该批准被撤销,将使我们受到中国证监会或其他中国监管机构的制裁,其中可能包括对我们在中国的业务处以罚款和处罚,对我们在中国境外支付股息的能力的限制或限制,以及其他可能对我们的业务、财务状况和经营业绩造成重大不利影响的制裁。
我们的中国法律顾问告知我们,根据其对现行中国法律法规的理解,我们将无需向中国证监会提交申请,以批准我们A类普通股的上市和交易,原因是(i)中国证监会目前尚未就本招股说明书下的类似我们的发售是否受此法规规限发布任何最终规则或解释,(ii)我们的全资中国附属公司并非透过合并或要求收购“中国境内公司”(定义见并购规则)的股权或资产而成立,及(iii)该规例并无条文明确将合约安排分类为受其规管的交易类型。然而,吾等无法向阁下保证,中国相关政府机关(包括中国证监会)会得出与吾等中国法律顾问相同的结论。倘我们的任何境外发售须获中国证监会批准,我们可能面临中国证监会或其他中国监管机构的监管行动或其他制裁。近日,中国政府有关部门发布《关于依法严厉打击非法证券活动的意见》。《意见》强调要加强对非法证券活动的管理和对中资公司境外上市的监管,提出要采取有效措施,如推进相关监管制度建设,应对中资公司境外上市面临的风险和事件。由于这些意见是近期发布的,官方指导意见和相关实施细则尚未发布,现阶段对这些意见的解释仍不明确。因此,吾等并无向中国证监会或其他中国政府机关提交任何申请,以批准吾等A类普通股上市及买卖。我们不能向您保证,未来颁布的任何新规则或法规不会对我们施加额外的要求。倘日后确定我们的境外发售须获中国证监会或其他监管机构批准或其他程序,则不确定我们能否或需要多长时间才能获得有关批准或完成有关程序,而任何有关批准或完成可能会被撤销。倘我们未能取得或延迟取得有关批准或完成有关程序,或倘我们取得任何有关批准而被撤销,则我们将因未能就我们的离岸发行寻求中国证监会批准或其他政府授权而受到中国证监会或其他中国监管机构的制裁。这些监管机构可能会对我们在中国的业务施加罚款和处罚,限制我们在中国境外支付股息的能力,限制我们在中国的经营特权,延迟或限制我们海外发行的收益汇回中国,或采取可能对我们的业务、财务状况、经营业绩和前景造成重大不利影响的其他行动,以及我们股票的交易价格中国证监会或其他中国监管机构亦可采取行动,要求我们或建议我们在交收及交付本公司发售的股份前,停止我们的海外发售。因此,如果您在预期结算和交付之前从事市场交易或其他活动,您这样做的风险可能无法发生结算和交付。此外,倘中国证监会或其他监管机构其后颁布新规则或解释,要求我们就我们的离岸发行取得其批准或完成所需的备案或其他监管程序,则我们可能无法获得该等批准要求的豁免(倘及当建立了获得该等豁免的程序)。有关该批准要求的任何不确定性或负面宣传可能对我们的业务、前景、财务状况、声誉及股份交易价格造成重大不利影响。
如果PCAOB无法检查位于中国的审计师,我们的美国存托证券可能会根据《外国控股公司会计法》被摘牌。我们的美国存托证券被摘牌或其被摘牌的威胁,可能会对您的投资价值造成重大不利影响。此外,PCAOB无法进行检查,使我们的投资者无法享受此类检查的好处。
《外国控股公司会计法》(Holding Foreign Companies Accountable Act)于2020年12月18日颁布。根据《HFCA法案》,如果SEC认定我们提交了由注册会计师事务所出具的审计报告,该审计报告自2021年起连续三年未接受PCAOB检查,SEC将禁止我们的股票或美国存托证券交易所在全国性证券交易所或场外交易市场交易。
 
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我们的核数师,即出具本招股章程其他部分所载审计报告的独立注册公共会计师事务所,作为在美国上市的公司的核数师以及在PCAOB注册的事务所,须遵守美国法律,PCAOB根据该法律进行定期检查,以评估其是否符合适用的专业标准。由于我们的核数师位于中国,未经中国当局批准,PCAOB无法进行检查,因此我们的核数师目前并未接受PCAOB的检查。
2021年3月24日,SEC通过了关于实施《HFCA法案》某些披露和文件要求的临时最终规则。如果根据SEC随后建立的程序,SEC认定我们有一个“非检查”年度,我们将被要求遵守这些规则。SEC正在评估如何实施HFCA法案的其他要求,包括上述上市和交易禁令要求。
SEC可能会提出额外的监管或立法要求或指导,如果我们的审计师不受PCAOB的检查,这些要求或指导可能会影响我们。例如,2020年8月6日,美国总统金融市场工作组(PWG)向时任美国总统发布了《保护美国投资者免受中国公司重大风险影响的报告》。该报告建议SEC实施五项建议,以解决那些未向PCAOB提供充分访问以履行其法定授权的司法管辖区的公司。这些建议中的一些概念随着《家庭暴力和家庭暴力法》的颁布而得到落实。然而,有些建议比《HFCA法》更为严格。例如,如果一家公司不受PCAOB检查,报告建议,一家公司退市前的过渡期将于2022年1月1日结束。
SEC已宣布,SEC工作人员正在准备一份关于实施HFCA法案的规则的综合提案,并解决PWG报告中的建议。目前尚不清楚SEC何时将完成规则制定,这些规则何时生效,以及PWG的哪些建议(如果有的话)将被采纳。这一可能规定的影响以及《HFCA法》的要求尚不确定。这种不确定性可能导致我们的美国存托证券的市价受到重大不利影响,我们的证券可能会被摘牌或被禁止在场外交易的时间比《HFCA法案》的规定早。如果我们的证券届时无法在另一家证券交易所上市,则这种退市将大大削弱您在您希望出售或购买我们的ADS的能力,并且与潜在退市相关的风险和不确定性将对我们的ADS的价格产生负面影响。
PCAOB无法在中国进行检查,这使其无法全面评估我们独立注册会计师事务所的审计和质量控制程序。因此,我们和我们普通股或美国存托证券的投资者被剥夺了此类PCAOB检查的好处。PCAOB无法对中国境内的审计师进行检查,这使得评估我们独立注册会计师事务所审计程序或质量控制程序的有效性,与接受PCAOB检查的中国境外审计师相比,这可能会导致投资者和潜在投资者对我们的审计程序和报告的财务信息失去信心,我们的财务报表的质量。
2013年5月,PCAOB宣布其已与中国证监会及中国财政部签订《执法合作谅解备忘录》,该备忘录为双方就PCAOB在中国或中国证监会或中国财政部在美国进行的调查相关的审计文件编制及交换建立合作框架。PCAOB继续与中国证监会和中国财政部讨论,以允许在中国对在PCAOB注册并审计在美国交易所交易的中国公司的审计事务所进行联合检查。
与我们的A类普通股和ADS相关的风险
我们的双重投票结构将限制您影响公司事务的能力,并可能阻止其他人追求我们A类普通股或美国存托凭证持有人可能认为有益的控制权交易的任何变更。
根据我们的第四份组织章程大纲和细则,我们的授权和已发行普通股包括A类普通股和B类普通股(剩余部分股份
 
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董事有权指定及发行彼等认为合适的股份类别)。就需要股东投票的事宜而言,除法律另有规定外,A类普通股及B类普通股持有人作为单一类别共同投票,A类普通股持有人将有权享有每股一票,而B类普通股持有人将有权享有每股十票。每股B类普通股可由其持有人随时转换为一股A类普通股,而A类普通股在任何情况下不可转换为B类普通股。(i)B类普通股持有人直接或间接出售、转让、转让或处置予任何非李项先生关联公司的人士或实体,或(ii)直接或间接出售、转让、转让或处置大部分已发行及未发行有表决权证券,或通过投票代理人或其他方式直接或间接转让或转让附于该等有表决权证券的表决权,或直接或间接出售、转让、转让或处置其全部或绝大部分资产,B类普通股的持有人,该等B类普通股自动及即时转换为相等数目的A类普通股。
截至本招股章程日期,本公司主席兼首席执行官李翔先生实益拥有464,369,480股B类普通股(包括108,557,400股受若干限制的B类普通股,全部将于上市后转换为A类普通股,每股一票),占我们所有已发行及发行在外普通股总投票权的70.5%,假设并无达成任何基于表现的条件,且并无就108,557,440股受限制的B类普通股悉数支付奖励溢价,由于我们的双重投票结构所带来的投票权不同。李先生将继续对需要股东批准的事项有相当大的影响力,例如选举董事和批准重大并购或其他业务合并交易。这种所有权的集中可能会阻碍、延迟或阻止本公司控制权的变更,这可能会剥夺本公司其他股东在出售本公司时获得其股份溢价的机会,并可能降低本公司A类普通股或美国存托凭证的价格。这种集中控制将限制您影响公司事务的能力,并可能阻止其他人进行任何潜在的合并、收购或其他控制权变更交易,而A类普通股或美国存托证券持有人可能认为有益。
某些主要股东对我们的关键公司事务具有重大影响力,并将继续具有这种影响力。
本公司若干主要股东除根据本公司实益拥有权而享有投票权外,就本公司的主要公司事宜享有若干特殊权利。根据本公司第四次经修订及重列的组织章程大纲及细则,本公司主席兼首席执行官李翔先生实益拥有的实体有权委任、罢免及更换至少一名董事,惟须符合若干条件。根据日期为2020年7月9日的投资者权益协议,与我们的股东及美团的全资附属公司Inspired Elite Investments Limited订立。Inspired Elite Investments Limited及若干关联实体享有一系列特别权利,包括委任、罢免及更换一名董事以及委任董事会主席的权利、若干同意权及控制权变动时的优先购买权。该等特别权利使该等主要股东能够对我们的主要公司事项产生重大影响,并可能阻止其他人进行我们A类普通股或美国存托证券持有人可能认为有益的任何控制权变更交易。吾等将于上市后首次股东大会上提呈决议案,从吾等的组织章程大纲及细则中删除上述利利有限公司的特别权利,并将于上市前向香港联交所作出不可撤销的承诺,将该等特别权利视为于上市后及现行组织章程大纲及细则正式修订前终止。Inspired Elite Investments Limited及若干相关实体之特别权利(控制权变动时之优先购买权除外)将于上市时自动终止。
由于我们不期望在可预见的将来支付股息,您必须依赖我们A类普通股或美国存托凭证的价格升值来获得您的投资回报。
我们目前打算保留大部分(如果不是全部)可用资金和未来的任何收益,为我们业务的发展和增长提供资金。因此,我们预计不会在 中支付任何现金股息
 
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可预见的未来。因此,您不应依赖于我们的A类普通股或美国存托凭证的投资作为任何未来股息收入的来源。
董事会对是否派发股息有完全的酌情权。本公司股东亦可通过普通决议案宣派股息,惟股息不得超过本公司董事会建议的数额。即使我们的董事会决定宣派及派付股息,未来股息(如有)的时间、金额及形式将视乎(其中包括)我们的未来经营业绩及现金流量、我们的资本需求及盈余、我们自附属公司收取的分派金额(如有)、我们的财务状况、合约限制及董事会认为相关的其他因素。因此,您投资于我们A类普通股或美国存托凭证的回报将可能完全取决于我们A类普通股或美国存托凭证的未来价格升值。我们不能保证我们的A类普通股或美国存托凭证会升值,甚至维持您购买A类普通股或美国存托凭证的价格。您可能无法从投资于我们的A类普通股或美国存托凭证中获得回报,甚至可能失去投资于我们的A类普通股或美国存托凭证。
我们的第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则赋予我们采取某些行动的权力,以阻止第三方收购我们,这可能会限制我们的股东以溢价出售其股份,包括由美国存托证券代表的A类普通股。
我们第四次修订和重述的组织章程大纲和章程细则赋予我们采取某些行动的权力,这些行动可能会通过阻止第三方寻求在收购要约或类似交易中获得对我们公司的控制权,从而剥夺我们的股东以高于当前市场价格溢价出售其股票的机会。我们的董事会有权发行一个或多个系列的优先股,而无需我们的股东采取进一步行动,并确定他们的指定、权力、优先权、特权、相对参与权、选择权或特殊权利以及资格、限制或限制,包括股息权、转换权、投票权、赎回条款和清算优先权,任何或所有这些权利可能大于与我们的A类普通股相关的权利,无论是以美国存托凭证的形式还是以其他形式。优先股可能会迅速发行,其条款旨在推迟或阻止我们公司控制权的变更,或使管理层的撤职变得更加困难。如果我们的董事会决定发行优先股,我们的A类普通股或美国存托凭证的价格可能会下跌,我们A类普通股或美国存托凭证持有人的投票权和其他权利可能会受到重大和不利的影响。然而,吾等行使任何该等权力可能限制他人取得本公司控制权或导致吾等于上市后根据组织章程大纲及章程细则从事控制权变更交易,则吾等须遵守所有适用的香港法律及法规、香港上市规则及收购及合并及股份回购守则的首要责任。我们将在2022年1月或之前召开的第一次股东大会上,向我们的股东提出对我们的组织章程大纲和章程细则的某些修订,包括取消董事在更改任何类别的股份所附权利的目的下,将所有类别或任何两个或两个以上类别视为一个类别的酌情权,如果他们认为所有这些类别都将以同样的方式受到根据组织章程大纲和章程细则第19条审议的提议的影响,董事有权授权将股份分成任何类别,并决定不同类别之间的相对权利和义务,以及发行此类股份的优先权利或其他权利可能大于根据现有组织章程大纲和章程细则第9条规定的A类普通股的权利,以及使董事根据第9条发行优先股的权力受组织章程大纲和章程细则的约束,遵守上市规则及收购守则,以及(I)不得设立投票权高于A类普通股投票权的新股份类别,及(Ii)不同类别之间的相对权利有任何差异,将不会导致设立投票权高于A类普通股的新股份类别。
转换二零二八年票据或我们将来可能发行的任何可换股票据可能会削弱现有股东及现有美国存托股份持有人(包括先前转换票据的持有人)的所有权权益。
我们发行了862.5美元、2021年4月到期的0.25%可转换优先票据,可以转换,初始转换率为每1,000美元本金35.2818美国存托凭证(
 
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代表在2027年11月1日或之后的任何时间、直到紧接2028年5月1日到期日之前的第二个预定交易日收盘为止的任何时间,或在满足某些条件后,在紧接2027年11月1日前一个营业日收盘前的特定时间内,根据持有人的选择权,初始换股价格为每美国存托股份28.34美元。由于在符合相关条件的情况下,2028年票据的转换可能会在该等期间内随时进行,因此,2028年债券的转换以及我们未来可能发行的任何可转换票据将稀释现有股东和现有美国存托股份持有人的所有权权益。于该等转换后可发行的美国存托凭证的任何公开市场销售,可能会增加与该等美国存托凭证有关的淡仓机会,从而可能对我们的美国存托凭证的现行交易价格造成不利影响。此外,此类可转换票据的存在可能会鼓励市场参与者卖空,因为此类票据的转换可能会压低我们的美国存托凭证的价格。我们的美国存托凭证的价格可能会受到投资者可能出售我们的美国存托凭证的影响,他们认为可转换票据是参与我们股权的更具吸引力的手段,以及对冲或套利交易活动,我们预计涉及我们的美国存托凭证的交易活动将发生。
我们可能没有能力筹集必要的资金以现金结算票据转换,在根本性变化时回购票据,在2024年5月1日和2026年5月1日回购票据,我们的未来债务可能会限制我们在转换或回购票据时支付现金的能力。
2028年票据持有人有权要求吾等于2024年5月1日及2026年5月1日或发生根本性变动(定义见附注)时购回其票据,在每种情况下,购回价相等于拟购回票据本金额的100%,另加应计及未付利息。我们可能没有足够的可用现金或在我们被要求购回因此而交回的票据或结算正在转换的票据时获得融资。吾等未能于规管票据的附注规定购回该等票据时购回该等票据,或未能按规管票据的附注规定支付票据日后兑换时应付的任何现金,将构成该等票据的违约。根据该合约或根本性变动本身的违约亦可能导致根据规管我们当时任何未来未偿债务的协议违约。倘于任何适用通知或宽限期后加快偿还任何未偿还未来债务,吾等可能没有足够资金偿还债务及购回票据或于转换票据时支付现金。
卖空者采用的技术可能会压低我们A类普通股或美国存托凭证的市价。
卖空是一种出售并非卖方拥有的证券,而是从第三方借入的证券,目的是在稍后日期购回相同的证券,以归还给贷方。卖空者希望从出售借入证券和购买替代股份之间的证券价值下跌中获利,因为卖空者期望在购买该次购买中支付的费用低于在出售中获得的费用。由于证券价格下跌符合卖空者的利益,许多卖空者刊登或安排刊登有关发行人及其业务前景的负面意见,以制造负面市场动力,并在卖空证券后为自己赚取利润。
在美国上市的上市公司几乎所有业务都在中国,一直是卖空的对象。大部分审查和负面宣传都集中在以下指控上:对财务报告缺乏有效的内部控制,导致财务和会计违规行为和错误;公司治理政策不健全或缺乏遵守,以及在许多情况下,指控欺诈。因此,其中许多公司目前正在对这些指控进行内部和外部调查,并在此期间受到股东诉讼或SEC的执法行动。
目前尚不清楚这种负面宣传会对我们产生什么影响。如果我们成为任何不利指控的对象,无论这些指控被证明是真的还是假的,我们可能不得不花费大量的资源来调查这些指控或为自己辩护。虽然我们会强烈防御任何此类卖空者攻击,但我们可能会受到言论自由原则、适用的州法律或商业机密问题的限制。这种情况可能成本高昂且耗时,并可能分散我们的注意力
 
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管理层的发展我们的业务。即使这些指控最终被证明是毫无根据的,对我们的指控可能会严重影响我们的业务运营和股东权益,对我们A类普通股或美国存托证券的任何投资可能会大幅减少或变得毫无价值。
 
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使用收益
我们打算使用适用的招股说明书补编中所述的出售我们提供的证券的净收益(S)。
我们出售证券所得款项的具体分配将在适用的招股章程补充文件中说明。
 
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股本说明
本公司为一间开曼群岛公司,本公司的事务受本公司组织章程大纲及细则(经不时修订)、开曼群岛公司法(经修订)(下文我们称之为公司法)及开曼群岛普通法规管。
截至本招股章程日期,我们的法定股本为500,000美元,分为5,000,000,000股股份,包括(i)4,000,000,000股每股面值0.0001美元的A类普通股,(ii)500,000,000股每股面值0.0001美元的B类普通股,及500股,000,000股每股面值0.0001美元的股份,其类别(无论如何指定)由董事会根据本公司第四次经修订及重列的组织章程大纲及细则决定。
以下为本公司第四次经修订及重列的组织章程大纲及细则以及公司法中与本公司普通股重大条款有关的重大条文概要。
普通股
我们公司的目标。 根据本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则,本公司的宗旨不受限制,且本公司拥有充分权力及授权以实现开曼群岛法律不禁止的任何宗旨。
普通股。 我们的普通股分为A类普通股和B类普通股。A类普通股及B类普通股持有人除投票权及转换权外,享有相同权利。我们的普通股以记名形式发行,并于登记于股东名册内时发行。我们不得向不记名股票发行。非开曼群岛居民的股东可自由持有其股份并投票。
会员登记。根据开曼群岛法律,我们必须保存一份成员登记册,并应在其中登记:

本公司股东的姓名及地址,以及各股东所持股份的说明(包括就每名股东的股份支付或同意被视为支付的金额、每名股东持有的股份数目和类别的确认,以及每名股东持有的每类相关股份是否附带本公司的组织章程细则所规定的投票权的确认,以及如有,是否该等投票权是有条件的);

将任何人的姓名记入注册纪录册成为会员的日期;及

任何人不再是会员的日期。
根据开曼群岛法律,本公司的股东名册为其中所载事项的表面证据(即,除非被推翻,否则股东名册将对上述事项提出事实推定),而根据开曼群岛法律,登记于股东名册的股东被视为对股东名册上其姓名所载股份拥有法定所有权。一旦我们的股东名册更新,记录在我们的股东名册上的股东将被视为对其姓名所列股份拥有合法所有权。
倘任何人士的姓名在无充分因由的情况下被载入本公司的股东名册或被遗漏,或倘在记入本公司的股东名册时出现失责或出现不必要的延误,则该人士或股东或任何股东或本公司本身可向开曼群岛大法院申请更正股东名册的命令,而法庭可拒绝该项申请,或如信纳案件公正,可作出命令将注册纪录册更正。
转换. 每股B类普通股可由其持有人随时转换为一股A类普通股。A类普通股在任何情况下均不可转换为B类普通股。(a)持有人直接或间接出售、转让、转让或处置该数量的B类普通股,或通过投票代理人或其他方式将该数量的B类普通股附带的投票权直接或间接转让或转让给任何人
 
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不是创始人的附属机构(定义见第四次经修订及重述的组织章程大纲及细则)或(b)直接或间接出售、转让、转让或处置大部分已发行及尚未发行有表决权证券,或直接或间接转让或转让附于该等有表决权证券的表决权,或直接或间接出售、转让、转让或处置作为实体的B类普通股持有人的全部或绝大部分资产给非创始人关联公司的任何人,该B类普通股应自动并立即转换为相同数量的A类普通股。
分红 董事可不时就已发行股份宣派股息(包括中期股息)及其他分派,并授权从本公司合法可动用的资金中派付股息(包括中期股息)及其他分派。此外,股东可通过普通决议案宣派股息,惟股息不得超过董事建议的数额。本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则规定,股息可从本公司合法可动用的资金宣派及派付。根据开曼群岛法律,本公司可从溢利或股份溢价账中派付股息;惟倘股息会导致本公司无法偿还其于日常业务过程中到期的债务,则在任何情况下均不得派付股息。
投票权 就所有须由股东投票之事项而言,每名A类普通股持有人有权就所有须于股东大会上表决之事项投每股一票,而每名B类普通股持有人则有权就所有须于股东大会上表决之事项投每股十票。除法律另有规定外,我们的A类普通股和B类普通股作为一个单一类别就提交我们股东投票的所有事项共同投票。任何股东大会上的表决均以举手方式进行,除非要求以投票方式表决。该大会主席或任何一名持有亲身出席或委派代表出席会议之股份所附表决权不少于10%之股东,均可要求以投票方式投票。
股东于大会上通过之普通决议案须获得于大会上所投普通股所附之简单多数票赞成,而特别决议案须获得于大会上已发行及发行在外普通股所附之不少于三分之二票赞成。重大事宜,如更改名称或更改本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则,将须通过特别决议案。本公司股东可(其中包括)以普通决议案分割或合并其股份。
股东大会。 作为开曼群岛获豁免公司,我们并无根据公司法召开股东周年大会的义务。本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则规定,本公司可(但并无义务)每年举行一次股东大会作为股东周年大会,在此情况下,本公司将于召开大会的通知书中指明大会,而股东周年大会将于董事可能决定的时间及地点举行。
股东大会可由董事会主席或董事(根据董事会决议案行事)召开。召开股东周年大会(如有)及任何其他股东大会须至少提前七天发出通知。任何股东大会所需的法定人数包括一名或多名持有股份的股东,该等股份合共(或由受委代表)不少于有权于该股东大会上投票的本公司已发行及流通股所附全部投票权的三分之一。
公司法仅赋予股东要求召开股东大会的有限权利,并没有赋予股东在股东大会上提出任何建议的任何权利。但是,这些权利可以在公司的章程中规定。本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则规定,应任何一名或多名持有合共不少于本公司所有已发行及发行在外股份所附所有投票权的股东要求,本公司董事会将召开股东特别大会,并将所要求的决议案付诸表决。然而,本公司的第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则并无赋予股东在并非由该等股东召开的股东周年大会或股东特别大会上提出任何建议的权利。
 
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转让普通股。 在遵守下列限制的情况下,本公司的任何股东均可以普通或普通形式或董事会批准的任何其他形式的转让文书转让其全部或部分普通股。
本公司董事会有绝对酌情权,可拒绝登记任何未缴足股款或本公司有留置权的普通股的转让。我们的董事会也可以拒绝登记任何普通股的转让,除非:

转让书已送交我公司,并附有与之相关的普通股证书以及本公司董事会可能合理要求的其他证据,以证明转让人有权进行转让;

转让文书仅适用于一类普通股;

如有需要,转让书已加盖适当印章;

转让给联名持有人的,普通股转让给的联名持有人人数不超过四人;

就此向我们支付纳斯达克全球精选市场可能决定应支付的最高金额的费用,或我们的董事可能不时要求的较低金额。
如果我们的董事拒绝登记转让,他们必须在提交转让文书之日起三个月内向每个转让人和受让人发送拒绝通知。
转让登记可在十个日历日内以广告方式、电子方式或任何其他方式根据纳斯达克全球精选市场规则发出通知后暂停,并在董事会可能不时决定的时间和期间关闭登记;但根据董事会的决定,在任何一年内,转让的暂停登记或关闭登记册的时间不得超过30天。
清算。于本公司清盘时,如本公司股东可供分配的资产足以在清盘开始时偿还全部股本,盈余将按股东于清盘开始时所持股份的面值按比例分配,但须从应付款项的股份中扣除应付本公司未缴催缴股款或其他款项。如果我们可供分配的资产不足以偿还所有实收资本,这些资产将被分配,以便尽可能地由我们的股东按照他们所持股份的面值按比例承担损失。
催缴股份和没收股份。本公司董事会可不时在指定的付款时间及地点前至少14个月向股东发出通知,要求股东支付其股份的任何未付款项。已被赎回但仍未支付的股票将被没收。
赎回、购回及交出股份。 本公司可按本公司或该等股份持有人的选择权发行股份,其条款及方式由本公司董事会或本公司股东以特别决议案方式决定。本公司亦可按董事会或股东普通决议案批准的条款及方式购回本公司任何股份。根据公司法,赎回或购回任何股份可从本公司溢利或就赎回或购回而发行新股份的所得款项中支付,或从资本(包括股份溢价账及资本赎回储备)中支付,前提是本公司在支付有关款项后可立即偿还其在日常业务过程中到期的债务。此外,根据公司法,不得赎回或购回该等股份(a)除非该等股份已缴足,(b)该等赎回或购回将导致无已发行股份或(c)公司已开始清盘。此外,本公司可接受无偿交还任何缴足股份。
 
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股份权利的变更。 当本公司的资本被划分为不同类别时,任何此类类别所附带的权利可以,在受任何类别当时附带的任何权利或限制的情况下,只有在该类别已发行股份百分之五十的持有人书面同意或在另一次股东会议上通过普通决议案的批准下,方可作出重大不利更改。这门课。除非该类别股份的发行条款另有明确规定,否则授予任何类别股份持有人的权利将不会因增设、配发或发行与该现有类别股份享有同等地位的其他股份而被视为重大不利变动。
发行额外股份。 本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则授权本公司董事会不时按本公司董事会的决定发行额外普通股,惟以可获授权但未发行股份为限。
我们的第四份经修订和重述的组织章程大纲和章程细则还授权我们的董事会不时建立一个或多个系列的优先股,并就任何系列的优先股确定该系列的条款和权利,包括:

该系列的名称;

该系列的股份数量;

股息权、股息率、转换权、投票权;以及

赎回和清算优惠的权利和条款。
我们的董事会可以在授权但未发行的范围内发行优先股,而不需要我们的股东采取行动。发行这些股票可能会稀释普通股持有人的投票权。
检查账簿和记录。 根据开曼群岛法律,本公司普通股持有人无权查阅或取得本公司股东名单或本公司记录(本公司组织章程大纲及细则、抵押及押记登记册及股东通过的任何特别决议案除外)。然而,我们打算向股东提供年度经审计财务报表。请参阅“您可以在哪里找到更多关于我们的信息”。
反收购条款。 我们第四次修订和重述的组织章程大纲和章程细则的某些条款可能会阻碍、延迟或阻止股东可能认为有利的公司或管理层的控制权变更,包括以下条款:

授权我们的董事会发行一个或多个系列的优先股,并指定这些优先股的价格、权利、优惠、特权和限制,而不需要我们的股东进一步投票或采取任何行动;以及

限制股东要求和召开股东大会的能力。
然而,根据开曼群岛法律,我们的董事仅可行使根据我们第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则授予彼等的权利及权力,以正当目的及彼等真诚相信符合本公司的最佳利益。
豁免公司。根据《公司法》,我们是一家获得豁免的有限责任公司。《公司法》对普通居民公司和豁免公司进行了区分。任何在开曼群岛注册但主要在开曼群岛以外经营业务的公司均可申请注册为豁免公司。对豁免公司的要求与对普通公司的要求基本相同,只是豁免公司:

不必向公司注册处处长提交股东年度申报表;

不需要打开其成员登记册以供检查;

不必召开年度股东大会;

可以发行流通股、无记名股票或无票面价值的股票;
 
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可获得不征收任何未来税收的承诺(此类承诺最初通常为20年);

可以在另一个司法管辖区继续注册,并在开曼群岛撤销注册;

可以注册为有限期限公司;以及

可以注册为独立的投资组合公司。
“有限责任”是指每个股东的责任仅限于股东在公司股票上未支付的金额(除非在特殊情况下,如涉及欺诈、建立代理关系或非法或不正当目的,或法院可能准备揭开公司面纱的其他情况)。
注册办公室和对象
我们在开曼群岛的注册办事处位于Maples Fund Services(Cayman)Limited的办公室,邮政信箱309,Ugland House,Grand Cayman KY1-1104,开曼群岛,或我们董事可能不时决定的开曼群岛内的其他地点。我们公司的设立宗旨是不受限制的,我们有充分的权力和授权执行公司法或开曼群岛任何其他法律不禁止的任何宗旨。
董事会
我们的董事会目前有六名董事。董事不一定要持有我们公司的任何股份。董事可就其拥有重大利害关系的任何合约、拟议合约或安排投票,惟条件为(I)如其于有关合约或安排中拥有重大权益,则该董事已于董事会会议上(具体而言或以一般通知的形式)申报其权益性质,及(Ii)如该合约或安排为与关联方的交易,则有关交易已获审计委员会批准。董事可行使公司的一切权力,借入款项、将公司的业务、财产及未催缴股本作按揭或押记,并在借入款项时发行债权证或其他证券,或作为公司或任何第三方的任何债务、债务或义务的抵押。我们没有任何董事与我们签订服务合同,规定终止董事服务时的福利。
我们有一个薪酬委员会,协助董事会审查和批准我们董事和高管的薪酬结构和形式。补偿委员会的成员并不被禁止直接参与确定他们自己的补偿。我们的首席执行官不能出席任何审议他的薪酬的委员会会议。
公司法差异
《公司法》在很大程度上源于英国较早的《公司法》,但并不遵循英国最新的成文法,因此《公司法》与英国现行《公司法》之间存在显著差异。此外,《公司法》不同于适用于美国公司及其股东的法律。以下是适用于我们的《公司法》条款与适用于在美国注册成立的公司及其股东的法律之间的重大差异的摘要。
合并和类似安排。《公司法》允许开曼群岛公司之间以及开曼群岛公司和非开曼群岛公司之间的合并和合并。就此等目的而言,(I)“合并”指两间或以上的组成公司合并,并将其业务、财产及债务归属于其中一间公司,作为尚存的公司;及(Ii)“合并”指将两间或以上的组成公司合并为一间合并公司,并将该等公司的业务、财产及债务归属予合并后的公司。为了实施这种合并或合并,每个组成公司的董事必须批准一份合并或合并的书面计划,然后必须经(I)经 特别决议授权。
 
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(Br)每个组成公司的股东,以及(Ii)该组成公司的公司章程规定的其他授权(如有)。合并或合并的书面计划必须连同关于尚存或合并公司的偿付能力的声明、每个组成公司的资产和负债清单以及将向每个组成公司的成员和债权人发放合并或合并证书副本的承诺一并提交开曼群岛公司注册处,合并或合并的通知将在开曼群岛公报上公布。按照这些法定程序进行的合并或合并不需要法院批准。
开曼群岛母公司与其一个或多个开曼群岛子公司之间的合并不需要该开曼群岛子公司股东的决议授权,除非该成员另有同意,否则合并计划的副本将分发给该开曼群岛子公司的每一名成员。就这一目的而言,如果一家公司持有的已发行股份合计至少占该子公司股东大会投票权的90%,则该公司是该子公司的“母公司”。
除非开曼群岛的法院放弃这一要求,否则必须征得对组成公司拥有固定或浮动担保权益的每一位持有人的同意。
除非在某些有限的情况下,开曼群岛组成公司的股东如对合并或合并持不同意见,则有权在反对合并或合并时获得支付其股份的公平价值(如双方未达成协议,则由开曼群岛法院裁定),但持不同意见的股东须严格遵守《公司法》规定的程序。持不同政见者权利的行使将阻止持不同政见者股东行使他或她可能因持有股份而有权享有的任何其他权利,但以合并或合并无效或非法为理由寻求济助的权利除外。
除有关合并及合并的法定条文外,《公司法》亦载有法定条文,以安排计划的方式促进公司重组及合并,但有关安排须获将与之作出安排的每类股东及债权人的多数批准,并须另外代表亲自或委派代表出席为此目的而召开的一次或多次会议并参与表决的每类股东或债权人的四分之三价值。会议的召开和随后的安排必须得到开曼群岛大法院的批准。虽然持不同意见的股东有权向法院表达不应批准交易的观点,但如果法院确定以下情况,预计法院将批准该安排:

关于所需多数票的法定规定已得到满足;

股东在有关会议上得到了公平的代表,法定多数人真诚行事,没有少数人的胁迫,以促进与该类别的利益背道而驰的利益;

该安排可由该类别的聪明人和诚实的人就其利益行事而合理地批准;以及

这一安排不是根据公司法的其他条款进行制裁更合适的安排。
《公司法》还包含强制收购的法定权力,这可能有助于在收购要约时“排挤”持不同意见的少数股东。当收购要约在四个月内被90%受影响股份的持有人提出并接受时,要约人可以在该四个月期限届满后的两个月内要求剩余股份的持有人按要约条款将该等股份转让给要约人。可以向开曼群岛大法院提出异议,但除非有欺诈、恶意或串通的证据,否则这不太可能在获得如此批准的要约的情况下成功。
如果通过安排方案进行的安排和重建因此获得批准和批准,或者如果提出要约并接受收购要约,按照上述法定程序,持不同意见的股东将没有可与评估权相媲美的权利,否则将没有类似于评估权的权利
 
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通常,特拉华州公司的持不同意见的股东可以获得,并提供权利以现金支付的司法确定的股份价值。
股东诉讼 原则上,我们通常是适当的原告,而一般而言,小股东不得提出衍生诉讼。然而,根据英国当局,开曼群岛法院很可能会遵循和适用普通法原则,(即Foss v. Harbottle一案及其例外情况),非控股股东可获准对本公司提起集体诉讼或以本公司名义提起衍生诉讼,以质疑下列诉讼:

公司的行为或提议的行为非法或越权;

被投诉的行为虽然没有越权,但只有在获得未经获得的简单多数票授权的情况下,才能正式生效;以及

那些控制公司的人是在对少数人实施欺诈。
董事及行政人员的弥偿及责任限制。 开曼群岛法律并不限制公司的组织章程大纲和章程细则可就高级职员和董事作出赔偿的程度,除非开曼群岛法院可能认为任何此类规定违反公共政策,例如就民事欺诈或犯罪后果提供赔偿。本公司第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则规定,本公司应就董事或高级职员所招致或承受的所有诉讼、诉讼、费用、收费、开支、损失、损害或责任向其作出弥偿,惟因该等人士不诚实、故意违约或欺诈而除外,在或关于我们公司的业务或事务的进行(包括因任何判断错误而导致)或在执行或履行其职责、权力、权限或酌情决定权时,在不损害前述条文的一般性的原则下,包括任何讼费,该董事或高级职员在开曼群岛或其他地方的任何法院就有关本公司或其事务的任何民事诉讼进行抗辩(不论成功与否)而招致的开支、损失或责任。这种行为标准通常与特拉华州一般公司法所允许的特拉华州公司的行为标准相同。
此外,吾等已与董事及行政人员订立弥偿协议,为该等人士提供除吾等第四份经修订及重列的组织章程大纲及细则所规定者外的额外弥偿。
鉴于根据证券法产生的责任的赔偿可能允许我们的董事、高级管理人员或根据上述条款控制我们的人士,我们已被告知,美国证券交易委员会认为,此类赔偿违反证券法中表达的公共政策,因此不可执行。
董事的受托责任。根据特拉华州公司法,特拉华州公司的董事对公司及其股东负有受托责任。这一义务有两个构成要件:注意义务和忠实义务。注意义务要求董事本着诚实信用的原则行事,谨慎程度与通常谨慎的人在类似情况下的谨慎程度相同。根据这一义务,董事必须告知自己并向股东披露与重大交易有关的所有合理可用的重要信息。忠实义务要求董事以他合理地认为符合公司最佳利益的方式行事。他不得利用自己的公司职位谋取私利或利益。这一义务禁止董事进行自我交易,并要求公司及其股东的最佳利益优先于董事、高管或控股股东拥有的、一般股东未分享的任何权益。一般来说,董事的行为被推定为在知情的基础上本着善意并真诚地相信所采取的行动符合公司的最佳利益。然而,这一推定可能会因违反其中一项受托责任的证据而被推翻。如果董事就交易提交此类证据,董事必须证明交易在程序上是公平的,并且交易对公司来说是公平的。
根据开曼群岛法律,开曼群岛公司的董事处于公司的受托人地位,因此认为他对
 
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公司—本着公司的最佳利益真诚行事的责任,不基于其董事的职位而赚取个人利润的责任(除非公司允许他这样做),不将自己置于公司利益与其个人利益或与其对第三者的责任相冲突的境地,以及为该等权力的预定目的而行使权力的责任。开曼群岛一家公司的董事对该公司负有以技能和谨慎行事的责任。以往认为,董事在履行其职责时,无须表现出较合理预期具有其知识及经验的人士所具备的技能程度更高的技能。然而,英国和英联邦法院已在所需技能和谨慎方面朝着客观标准迈进,开曼群岛很可能会遵循这些规定。
股东书面同意的行动。 根据《特拉华州普通公司法》,公司可以通过修改公司注册证书来取消股东以书面同意方式行事的权利。开曼群岛法律及本公司第四份经修订及重列的组织章程细则规定,股东可透过由各股东或其代表签署的一致书面决议案批准公司事宜,而无须举行大会。
股东提案。 根据特拉华州普通公司法,股东有权在股东年会上提出任何提案,前提是该提案符合管理文件中的通知规定。董事会会议可以由董事会或其他授权的人召开,但股东不得召开特别会议。
公司法仅赋予股东要求召开股东大会之有限权利,并无赋予股东在股东大会上提出任何建议之任何权利。但是,这些权利可以在公司的章程中规定。本公司第四份经修订及重列的组织章程细则允许本公司持有有权在股东大会上投票的已发行股份所附带的总票数不少于三分之一的股份的股东要求召开股东特别大会,在此情况下,董事会须召开股东特别大会,并在大会上将如此要求的决议案付诸表决。除要求召开股东大会的权利外,本公司第四份经修订及重列的组织章程细则并无赋予股东于股东周年大会或股东特别大会上提呈建议的任何其他权利。作为获豁免开曼群岛公司,我们并无法律规定须召开股东周年大会。
累积投票。 根据特拉华州普通公司法,除非公司的注册证书有明确规定,否则不允许进行董事选举。累积投票可能有利于少数股东在董事会中的代表,因为它允许少数股东对一名董事投下股东有权获得的所有票。增加股东选举董事的表决权。开曼群岛法律并无禁止累积投票,惟本公司第四份经修订及重列的组织章程细则并无就累积投票作出规定。因此,我们的股东在这个问题上所获得的保护或权利并不比特拉华州公司的股东少。
董事的罢免。 根据特拉华州普通公司法,除非公司注册证书另有规定,否则设有分类董事会的公司的董事只有在获得多数已发行股份批准的情况下方可被免职。根据本公司第四份经修订及重列的组织章程细则,在其中所载若干限制的规限下,董事可借股东(创始人实体委任董事(定义见第四份经修订及重列的组织章程细则)除外)的普通决议案而不论有无因由被罢免。董事的任期届满或继任者已选出并符合资格,或其职位以其他方式离任。此外,如果董事(i)破产或与债权人作出任何安排或债务重整;(ii)去世或被发现精神不健全,则该董事将不再担任董事。(iii)以书面通知辞职;(iv)未经董事会特别许可,连续三次缺席董事会会议,而董事会决议将其职位空出;或(v)根据本公司组织章程细则的任何其他条文被免职。
 
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与感兴趣的股东的交易。特拉华州一般公司法包含适用于特拉华州公司的企业合并法规,根据该法规,除非公司通过修改其公司注册证书明确选择不受该法规管辖,否则在该人成为利益股东之日起三年内,禁止该公司与该“有利害关系的股东”进行某些商业合并。感兴趣的股东通常是指在过去三年内拥有或拥有目标公司15%或以上已发行有表决权股份的个人或团体。这将限制潜在收购者对目标提出两级收购要约的能力,在这种情况下,所有股东都不会得到平等对待。除其他事项外,如果在该股东成为有利害关系的股东之日之前,董事会批准了导致该人成为有利害关系的股东的企业合并或交易,则该章程不适用。这鼓励特拉华州公司的任何潜在收购者与目标公司的董事会谈判任何收购交易的条款。
开曼群岛法律没有类似的法规。因此,我们不能利用特拉华州商业合并法规提供的保护类型。然而,尽管开曼群岛法律不规范公司与其大股东之间的交易,但它确实规定,此类交易必须在符合公司最佳利益的情况下真诚地进行,而不是在对少数股东构成欺诈的情况下进行。
解散;结束。根据特拉华州公司法,除非董事会批准解散的提议,否则解散必须得到持有公司总投票权100%的股东的批准。只有由董事会发起解散,才能获得公司流通股的简单多数批准。特拉华州的法律允许特拉华州的公司在其公司注册证书中包括与董事会发起的解散有关的绝对多数投票要求。
根据开曼群岛法律,公司可通过开曼群岛法院的命令或其成员的特别决议进行清盘,如果公司无法偿还到期债务,则可由其成员的普通决议进行清盘。法院有权在若干特定情况下下令清盘,包括法院认为这样做是公正和公平的。根据《公司法》和我们第四次修订和重述的公司章程,我们的公司可以通过我们股东的特别决议来解散、清算或清盘。
股权变更。根据《特拉华州一般公司法》,除非公司注册证书另有规定,否则公司可在获得该类别流通股的多数批准的情况下更改该类别股票的权利。根据本公司第四次经修订及重述的组织章程细则,每当本公司的资本分为不同类别时,任何该等类别所附带的权利,在任何类别当时附带的任何权利或限制的规限下,只有在持有该类别已发行股份50%的持有人的书面同意下,或在该类别股份持有人的另一次会议上通过的普通决议案的批准下,才可对该类别的权利产生重大不利影响。除非该类别股份的发行条款另有明文规定,否则授予已发行任何类别股份持有人的权利不会因增设、配发或发行与该现有类别股份同等的股份而被视为有重大不利影响。
管理文件修正案。根据特拉华州一般公司法,公司的管理文件可在有权投票的流通股的多数批准下进行修改,除非公司注册证书另有规定。在开曼群岛法律允许的情况下,我们的第四次修订和重述的组织章程大纲和章程细则只能在我们股东的特别决议下进行修订。
非居民或外国股东的权利。我们第四次修订和重述的组织章程大纲和章程细则对非居民或外国股东持有或行使对我们股份的投票权的权利没有任何限制。此外,在我们第四次修订和重述的组织章程大纲和章程细则中,没有规定股东所有权必须披露的所有权门槛。
 
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证券发行历史
以下是我们过去三年的证券发行摘要:
普通股
于2017年4月28日,我们向维斯特拉(开曼)有限公司发行了1股普通股,并立即转让给Amp Lee Ltd.;(Ii)向AmLee Ltd.发行了898,999股普通股;(Iii)向Da Gate Limited发行了54,000股普通股;(Iv)向Sea Wave Overseas Limited发行了47,000股普通股。
于2019年4月4日,我们进行了1股换1股普通股的拆分,将当时发行和发行的每股普通股分为100股普通股,每股面值0.0001美元,并向正大国际有限公司、安利有限公司、达门有限公司、海浪海外有限公司、彩虹六有限公司、天使有限公司、Fresh Drive Limited、Light Room Limited、智慧浩信有限公司、混合创新有限公司和奋斗者控股有限公司发行了380,496,562股普通股,每股面值0.0001美元。
于2019年6月14日,我们回购并注销了所有普通股,并向C&J国际有限公司发行了60,000,000股A类普通股,向大门有限公司发行了15,000,000股A类普通股,向Amp Lee Ltd发行了240,000,000股B类普通股,每股面值0.0001美元。
2019年7月2日,我们回购并注销了向强生国际有限公司发行的6000万股A类普通股。
历史上,北京CHJ发行了一定的股权。请参阅本公司截至2020年12月31日止年度报告20-F表格内的综合财务报表附注1及22,该附注1及22已并入本招股说明书,以供参考。
2020年8月,我们以每美国存托股份11.50美元的公开发行价发行和出售了以美国存托凭证为代表的218,500,000股A类普通股,包括承销商全面行使其购买额外美国存托凭证的选择权。于二零二零年八月三日,在首次公开发售完成的同时,本公司以300.0,000,000美元的代价,发行及出售(I)52,173,913股A类普通股予灵感精英投资有限公司,(Ii)向字节跳动(香港)有限公司发行5,217,391股A类普通股,代价3,000,000美元,(Iii)向紫金环球有限公司发行5,217,391股A类普通股,代价3,000,000美元,及(Iv)向Kevin Sunny Holding Limited发行3,478,260股A类普通股,代价2,000,000美元。
优先股
于2019年6月14日,我们发行(i)合共35,000,000股A系列优先股予利有限公司,SeaWave Overseas Limited、Rainbow Six Limited及Fresh Drive Limited,(ii)向SeaWave Overseas Limited、Rainbow Six Limited及Angel Like Limited合共8,295,455股A—1系列优先股,(iii)向Angel Like Limited及Striver Holdings Ltd.合共13,944,872股A—2系列优先股,(iv)总计22,607,595股A—3系列优先股给了李利有限公司,于二零一九年十二月三十一日,本公司向Rainbow Six Limited、Light Room Limited及Wisdom Haoxin Limited认购合共24,415,264股B—1系列优先股,(vi)向二零一九年十二月三十一日股份有限公司认购合共20,969,173股B—2系列优先股,Rainbow Six Limited及Hybrid Innovation Limited,及(vii)合共40,264,203股B—3系列优先股予李利有限公司,Rainbow Six Limited、Angel Like Limited和Striver Holdings Ltd.
于2019年7月2日,我们发行(i)合共15,000,000股A系列Pre—A优先股予RUNNING GOAL LIMITED、Future Capital Discovery Fund I,L.P.及Future Capital Discovery Fund II,L.P.,(ii)向浙江LEO提供总计68,022,728股A—1系列优先股(Hongkong)Limited、Rainbow Six Limited及ROYDSWELL NOBLE Limited,(iii)合共10,564,297股A—3系列优先股予浙江LEO(Hongkong)Limited,(iv)合共24,796,752股B—1系列优先股予Tembusu Limited、GZ Limited、EAST JUMP MANAGEMENT Limited及Future Capital Discovery Fund II,LP. (v)向GZ有限公司、Future Capital Discovery Fund II,L.P.和Cango Inc.提供总计9,405,576股B—2系列优先股,(vi)在将可转换承兑票据转换为Future Capital Discovery后,总计26,000,877股B—3系列优先股
 
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基金I,L.P.和Future Capital Discovery Fund II,L.P.坎戈公司,BRV Aster Fund II,L.P.,BRV Aster Opportunity Fund I,L.P.及Unicorn Partners II Investments Limited,及(vii)合共217,394,164股C系列优先股,总代价为462,809,299.0美元予李利有限公司,紫金国际股份有限公司,西山池有限公司、莱思科技有限公司莱佛士基金SPC—GX另类SP、字节跳动(香港)有限公司、彩虹六有限公司、天使有限公司、奋斗控股有限公司、坎戈公司,BRV Aster Fund II,L.P.,Future Capital Discovery Fund I,L.P.和Unicorn Partners II Investments Limited。
[br}于2019年8月29日,我们发行(I)由宁波美华名仕投资合伙企业(有限合伙企业)或宁波美华名仕投资合伙企业、上海华盛凌飞股权投资合伙企业(有限合伙企业)、上海华盛凌飞股权投资合伙企业(有限合伙企业)、嘉兴资智一号股权投资合伙企业(有限合伙企业)、厦门远嘉创业投资合伙企业(有限合伙企业)持有的认股权证,合计发行53,090,909股A-1系列优先股;(2)天津蓝驰新和投资中心(有限合伙企业)或天津蓝驰新和股权投资合伙企业(有限合伙企业)或天津蓝驰鑫和投资中心(有限合伙企业)持有的认股权证,发行合计112,826,690股A-2系列优先股上海景恒企业管理咨询合伙企业(有限合伙),或上海景恒、宁波梅山保税港区西茂股权投资合伙企业(有限合伙),或宁波梅山西茂、上海华盛凌飞、宁波梅山保税港区中卡投资管理合伙企业(有限合伙),或宁波梅山中卡与杭州尚义嘉诚投资管理合伙企业(有限合伙企业),或杭州尚义嘉诚投资管理合伙企业,(三)天津兰池新河、上海景恒、宁波梅山保税港区鸿展股权投资合伙企业(有限合伙),或宁波梅山鸿展、嘉兴智造、厦门远嘉、杭州尚义嘉诚持有的认股权证行使合伙企业合伙企业合伙持有的A-3级优先股合伙32,326,748股。深圳嘉源启航创业投资企业(有限合伙),或深圳嘉源启航、宁波梅山中卡,(四)嘉兴凡和投资合伙企业(有限合伙企业)、嘉兴凡和投资合伙企业(有限合伙企业)、或嘉兴泛河、天津兰池新河、宁波梅山保税港区山兴实业股权投资合伙企业(有限合伙企业)、或宁波梅山山行实业股权投资合伙企业(有限合伙企业)、或呼美美华盛世股权投资合伙企业(有限合伙企业)、或厦门新伟达创投资合伙企业(有限合伙企业)、厦门新伟达创投资合伙企业(有限合伙企业)、杭州新伟创投资合伙企业(有限合伙企业)、杭州宜兴投资合伙企业、北京清庙庄管理咨询合伙企业(有限合伙企业)、或北京清庙庄、嘉兴智造股权投资合伙企业(有限合伙企业)、或厦门新伟达创投资合伙企业(有限合伙企业)、或杭州新伟创投资合伙企业(有限合伙企业)、或杭州宜兴投资合伙企业、北京清庙庄管理咨询合伙企业(有限合伙企业)、或北京清苗庄、嘉兴置业股份投资合伙企业(有限合伙企业)、或呼美美华盛世股权投资合伙企业(有限合伙企业)、或厦门新伟达创投资合伙企业(有限合伙)、杭州新伟创投资合伙企业(有限合伙)、杭州宜兴投资合伙企业、北京清妙庄管理咨询合伙企业(有限合伙)、或北京清庙庄股权投资合伙企业(有限合伙)、或北京清庙庄股权投资合伙企业(有限合伙)、或北京清苗庄股权投资合伙企业(有限合伙)、或厦门新(Vi)厦门新伟达创、嘉兴资智、青岛车盈投资合伙企业(有限合伙企业)、青岛车盈投资合伙企业(有限合伙企业)、宁波天石人和股权投资合伙公司、宁波天石人和股权投资合伙公司、中国化工(上海)企业管理咨询(合伙)有限公司、中国化工(上海)企业管理咨询(合伙)有限公司、中国化工(上海)企业管理咨询(合伙)有限公司持有的C系列优先股合计22,170,330股C系列优先股兴瑞资本股份有限公司和厦门新伟达创。
于2019年9月3日,我们发行了(I)由北京首信金源管理咨询中心(有限合伙)或北京首信金源持有的权证行使时发行的B-2系列共计21,191,686股优先股,(Ii)由吉林首钢单业振兴基金(有限合伙)或吉林首钢振兴基金有限公司及成都首钢振兴股权投资基金有限公司或成都首钢振兴持有的认股权证行使时发行的总计21,191,686股B-3系列优先股,以及(Iii)行使吉林首钢振兴持有的认股权证后发行的C系列优先股共计4,608,366股。
于2020年1月3日,我们(I)行使厦门海思启蒙股权投资基金合伙企业(有限合伙)或厦门海思持有的认股权证,发行合共1,958,556股C系列优先股,及(Ii)向LighTower KW Corp.或LighTower发行合共2,150,571股C系列优先股。
2020年1月23日,我们向安利有限公司、彩虹六号有限公司、Angel Like Limited、奋斗者控股有限公司、未来资本发现基金II、未来资本发现基金I,L.P.、未来资本发现基金I,L.P.、BRV Aster Fund II,L.P.、BRV Aster Opportunity Fund I,L.P.、独角兽伙伴II投资有限公司、嘉兴资智一号、厦门新伟达创、
 
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[br]青岛车鹰、宁波天狮人和、吉林首钢振兴、成都首钢四路行使反淡化权利。
于2020年1月23日,我行行使厦门新伟达创持有的认股权证,向厦门新伟达创发行3,051,908股B-1系列优先股。
历史上,北京CHJ发行了一定的优先股权益。自2019年7月起,我们进行了重组,向北京CHJ的股权持有人发行了A系列优先股、A-1优先股、A-2优先股、A-3优先股、B-1优先股、B-2优先股和B-3优先股,以换取紧接重组前他们在北京CHJ持有的各自优先股权。请参阅本公司截至2020年12月31日止年度报告20-F表格内的综合财务报表附注1及22,该附注1及22已并入本招股说明书,以供参考。
于2020年7月1日,我们以500,000,000美元的代价向Insired Elite Investments Limited发行了212,816,737系列D系列优先股,(Ii)以20,000,000美元的代价向Kevin Sunny Holding Limited发行了7,576,722系列D系列优先股,以及(3)以30,000,000美元的代价向Amp Lee Ltd.发行了11,365,082系列D系列优先股。
就在我们完成首次公开募股之前,当时发行和发行的所有优先股一对一地转换为我们的A类普通股。
可转换本票
于2019年1月及3月,本公司向Future Capital Discovery Fund I,L.P.、Future Capital Discovery Fund II,L.P.、Unicorn Partners II Investments Limited、BRV Aster Opportunity Fund I,L.P.及BRV Aster Fund II,L.P.发行本金总额2,500万美元的可转换本票,年息8%。根据可转换本票协议,自2019年7月起完成重组后,全部可转换本票将转换为11,873,086股B-3系列优先股。2019年7月2日,配合重组,所有可转换本票转换为B-3系列优先股。
期权和认股权证
[br}于2019年7月2日,我们向厦门远佳、上海华胜凌飞、嘉兴资智一号、宁波美华名仕、杭州上益嘉诚、天津兰池新河、上海景恒、宁波梅山中卡、宁波梅山西茂、宁波梅山鸿展、深圳嘉源启行、嘉兴范和、厦门新伟达创、宁波梅山山行、杭州宜兴、北京清庙庄、湖北梅花市、北京寿新金源、成都首钢吉林、首钢振兴、宁波梅山保税区泰益合伙公司、L.P.或太一股份、宁波天合及青岛人盈以合计购入53,0909股A系列优先股、杭州宜兴、北京清苗庄、湖北梅花盛世、北京首信金源、成都首钢吉林、首钢振兴、宁波梅山保税区泰益合伙公司、或太一股份、宁波天合天实、深圳嘉远旗行、嘉兴凡和、厦门新伟达创、宁波梅山山兴记、杭州宜兴、北京清苗庄、湖北美化盛世、北京首信金源、成都首钢吉林、首钢振兴、宁波梅山保税区泰益合伙公司、或太一股份有限公司、宁波天实及青岛人盈向济安购买合计53,0909股A系列优先股、杭州宜兴、北京清苗庄、湖北美华盛世、北京首信金源、成都首钢吉林、首钢振兴、宁波梅山保税区泰益合伙公司、或太一合伙公司、宁波天合天时、深圳嘉远启、嘉兴凡和、厦门新为大创、宁波梅山山行、杭州宜兴、北京清苗庄、湖北美华盛世、北京首信金源、成都首钢吉林、首钢振兴、宁波梅山保税区泰112,826,690股A-2系列优先股,32,326,748股A-3优先股,65,997,510股B-1优先股,25,430,024股B-2优先股和53,685,606股B-3优先股。截至本招股说明书发布之日,所有这些权证均已全部行使。
于2019年7月2日,我们向长沙湘江龙珠股权基金合伙企业或长沙龙珠、厦门新伟达创、吉林首钢振兴、嘉兴盈源股权投资合伙企业或嘉兴盈源股权投资合伙企业或嘉兴盈源、北京兴瑞未来科技发展有限公司或北京兴瑞、厦门海思发出认股权证,总对价67,164,645美元,以购买总计32,577,557股C系列优先股。
2020年1月3日,我行取消认购嘉兴盈源向我行交出的3840,305股C系列优先股的认股权证。同日,我们注销了Tembusu Limited向我们交出的3,051,908股B-1系列优先股,并向厦门新伟达创发行了认股权证,以购买总计3,051,908股B-1系列优先股。截至本招股说明书日期,我们已发行的所有认股权证均已全部行使或注销。
发行认股权证购买Pre-A、A-1、A-2、A-3、B-1、B-2和B-3系列优先股只是过渡性安排,作为2019年7月重组的一部分。
 
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我们已向某些董事、高管和员工授予购买普通股的选择权。见“项目6.董事、高级管理人员和雇员--B.董事和执行干事的薪酬--股份奖励计划”。于截至2020年12月31日止年度的Form 20-F年度报告中,该报告已并入本招股说明书,以供参考。
股东协议
我们于二零二零年七月一日与股东(包括普通股及优先股持有人)订立经修订及重列的股东协议。经修订及重列股东协议规定若干股东权利,包括优先购买权、参与权、优先购买权及共同销售权、资讯及查阅权、拖行权、赎回权、清算权及反稀释共同投资优先权,并载有规管董事会及其他企业管治事宜的条文。特别权利及企业管治条文于我们首次公开发售完成后自动终止。
注册权
我们已授予股东若干登记权。下文载列根据股东协议授予的登记权。
要求注册权。 于(i)2023年6月30日或(ii)2020年8月3日起一百八十(180)天届满(以较早者为准)后的任何时间,持有所有该等持有人所持有的当时尚未行使的可登记证券至少百分之二十五(25%)投票权的持有人,可以书面要求我们进行至少百分之二十五(25%)的登记,可登记证券。
我们有权推迟提交注册声明的期限,在此期间,该等提交将对我们或我们的股东造成重大损害,条件是我们向要求注册的持有人提供一份由我们首席执行官签署的证书,声明根据我们董事会的善意判断,于短期内递交有关登记声明书,将对我们及我们的股东构成重大损害。然而,吾等不得在任何六(6)个月期间内行使延期权超过一次,且不得在该期间内登记任何其他证券。我们有义务实施不超过两(2)项已宣布生效的索票登记。此外,如果可登记证券是以承销的方式提供,而管理承销商告知我们,市场因素要求限制拟承销的证券数量,承销商可以排除高达百分之七十(70%)(a)申请登记的可登记证券,但只有在首先将所有其他股本证券排除在登记和承销发行之外之后,条件是代表非排除持有人纳入登记的股份数量,按该等持有人要求纳入登记的可登记证券的相应数额比例在所有持有人之间分配。
表格F—3或表格S—3。 持有所有持有人所持有的当时尚未行使的可登记证券至少百分之二十五(25%)投票权的持有人,可要求我们在表格F—3或表格S—3上进行登记,如果我们符合资格,则该等表格上进行登记。我们有权推迟提交注册声明的期限,在此期间,该等提交将对我们或我们的股东造成重大损害,条件是我们向要求注册的持有人提供一份由我们首席执行官签署的证书,声明根据我们董事会的善意判断,于短期内递交有关登记声明书,将对我们及我们的股东构成重大损害。然而,吾等不得于任何六个月期间内行使延期权超过一次,亦不得于该期间内登记任何其他证券。我们有义务在任何十二(12)个月内实施不超过两(2)个已宣布生效的索票登记。此外,如果可登记证券是以承销发行方式提供的,而管理承销商告知我们,市场因素要求限制拟承销的证券数量,承销商可以排除高达百分之七十(70%)(a)申请登记的可登记证券,但只有在首先将所有其他股本证券排除在登记和承销发行之外之后,条件是代表非排除持有人纳入登记的股份数量,按该等持有人要求纳入登记的可登记证券的相应数额比例在所有持有人之间分配。
 
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注册权。 倘吾等拟就公开发售该等股本证券为吾等的任何股本证券,或为该等持有人的股本证券的任何持有人(非可登记证券持有人)登记,吾等将向吾等的可登记证券持有人提供被纳入该等登记的机会。如果发行涉及我们的股本证券的承销,并且管理承销商告知我们,市场因素要求限制承销的证券数量,承销商可以排除(i)所有要求在我们首次公开发行中登记的可登记证券和(ii)高达百分之七十(70%)。被要求在任何其他公开发行中登记的可登记证券的,但在每种情况下,必须先排除所有其他股本证券(为我们的帐户出售的证券除外)第一百二十二条人民法院应当按照前款规定的规定,应当按照前款规定的规定,在前款规定的期限内,应当按照前款规定进行。被排除在外的持有人是按持有人要求包括的可登记证券的相应数额的比例分配给所有持有人。
登记费。 吾等将承担根据股东协议登记、备案或资格所产生的所有登记费用(适用于出售可登记证券的承销折扣及销售佣金除外)。
义务的终止。 吾等并无义务于(i)2020年8月3日第五(5)周年,即吾等首次公开发售结束日期,及(ii)就任何持有人而言,该持有人可在未经登记的情况下出售之日期,在任何九十(90)天内,根据《证券法》第144条规定的所有此类持有人可登记的证券。
 
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美国存托股份说明
美国存托股份
德意志银行信托公司美洲作为托管人将登记和交付美国存托凭证。每份美国存托凭证将代表持有两股股份,存放于德意志银行香港分行,作为存托机构的保管人。每份美国存托凭证也将代表托管人可能持有的任何其他证券、现金或其他财产的所有权。托管人的公司信托办事处将管理美国存托凭证,地址为60 Wall Street,New York,New York 10005,United States。托管人的主要执行办事处位于60 Wall Street,New York,New York 10005,United States。
直接登记系统(DRS)是由托管信托公司(DTC)管理的系统,根据该系统,托管人可以对未经证明的美国存托凭证的所有权进行登记,其所有权应通过托管人向有权获得该所有权的美国存托股份持有人发布的定期声明来证明。
我们不会将美国存托股份持有者视为我们的股东,因此,作为美国存托股份持有者,您将没有股东权利。开曼群岛法律管辖股东权利。托管人将是您的美国存托凭证相关普通股的持有者。作为美国存托凭证的持有者,您将拥有美国存托股份持有者权利。作为美国存托股份持有人的我们、托管银行和您以及美国存托凭证的实益所有人之间的存款协议规定了美国存托股份持有人的权利以及托管银行的权利和义务。存款协议和美国存托凭证由纽约州法律管辖。见“-管辖权和仲裁”。
以下为存款协议的重大条款概要。有关更完整的信息,您应该阅读整个存款协议和美国存托凭证的格式。有关如何获取这些文件副本的说明,请参阅“您可以在哪里找到关于我们的更多信息”。
持有美国存托凭证
您将如何持有您的美国存托凭证?
您可以(i)直接持有美国存托凭证(a)以您的名义登记,即美国存托凭证(ADR),证明特定数量的美国存托凭证(ADR),或(b)以DRS持有美国存托凭证(DRS),或(ii)间接通过您的经纪人或其他金融机构。如果你直接持有ADS,你就是ADS持有人。此描述假设您直接持有ADS。ADS将通过DRS发布,除非您特别要求有证书的ADR。如果您间接持有ADS,您必须依赖您的经纪人或其他金融机构的程序来维护本节所述的ADS持有人的权利。您应该咨询您的经纪人或金融机构,以了解这些程序是什么。
股息和其他分配
您将如何获得股票的股息和其他分配?
托管人同意将其或托管人从普通股或其他存款证券上收到的现金股息或其他分配在扣除其费用和费用后支付给您。您将按您的美国存托凭证所代表的美国存托凭证所代表的普通股数量的比例获得这些分派(该记录日期将尽可能接近我们普通股的记录日期),该记录日期将尽可能接近我们为美国存托凭证设定的记录日期。

现金 托管人将在可行的基础上将我们就普通股支付的任何现金股息或其他现金分派,或根据存款协议的条款出售任何普通股、权利、证券或其他权利的任何所得净额转换或促使转换为美元,并可以将美元汇往美国,并将迅速分发所收到的款项。如果保存人在其判断中确定,此类转换或转让不实际或不合法,或者如果需要任何政府批准或许可,并且无法在合理期限内以合理成本或其他方式获得
 
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根据请求,存款协议允许存款人只向有可能这样做的ADS持有人分发外币。它将持有或导致托管人持有其无法兑换的外币,以供尚未支付的ADS持有人的账户,该等资金将为ADS持有人的各自账户持有。其不会投资外币,亦不会为ADS持有人各自账户的任何利息负责。

在进行分发之前,必须支付的任何税款或其他政府费用,连同托管人的费用和开支,将被扣除。它将只分配整美元和美分,并将分数美分向下舍入至最接近的整美分。如果汇率波动,而存管人无法兑换外币,您可能会损失部分或全部分配价值。

股 对于我们以股息或免费分派方式分派的任何普通股,(i)存托人将分派代表该等普通股的额外美国存托凭证或(ii)截至适用记录日期的现有美国存托凭证将代表所分派额外普通股的权利和权益,在合理可行和法律允许的范围内,在任何情况下,扣除适用费用、收费,保管人所承担的费用以及税款和/或其他政府费用。存托机构将只发行全部美国存托凭证。该公司将试图出售普通股,这将要求其交付部分ADS,并以与现金相同的方式分配净收益。托管人可出售一部分已分派普通股,足以支付其与该分派有关的费用和开支,以及任何税款和政府收费。

选择性分配现金或股份。 倘吾等向普通股持有人提供收取现金或股份股息的选择权,则存托人经咨询吾等并于收到存托协议所述有关吾等选择性分派的及时通知后,有权酌情决定阁下作为美国存托证券持有人可获得的选择性分派的程度。我们必须首先及时指示保存人向您提供这种选择性分发,并向保存人提供令人满意的证据,证明这样做是合法的。保存人可以决定向您提供这种选择性分发是不合法的或不合理的实际可行的。在这种情况下,托管人应根据就没有选择权的普通股所作出的相同决定,以与现金分派相同的方式分派现金,或以与股份分派相同的方式分派代表普通股的额外美国存托凭证。托管人没有义务向您提供以股份而非美国存托凭证收取选择性股息的方法。概不能保证阁下将有机会按与普通股持有人相同的条款及条件收取选择性分派。

购买额外股份的权利。倘吾等向普通股持有人提供任何认购额外股份的权利,则存托人应在接获存托协议所述有关分派的及时通知后,咨询吾等,吾等必须决定向阁下提供该等权利是否合法及合理可行。我们必须首先指示保管人向您提供这些权利,并向保管人提供令人满意的证据,证明这样做是合法的。如存管人认为提供权利不合法或合理可行,但出售权利是合法和合理可行的,则存管人将努力出售权利,并以无风险的主体身份或其他方式,在其认为适当的地点和条款(包括公开或非公开出售),以与现金相同的方式分配净收益。保存人将允许未分发或出售的权利失效。在这种情况下,你不会得到任何价值。
如果托管人向您提供权利,则其将建立分配该等权利的程序,并使您能够在支付托管人产生的适用费用、收费和开支以及税款和/或其他政府费用后行使权利。存管人并无义务向阁下提供行使认购普通股(而非美国存托凭证)之权利之方法。
美国证券法可能会限制在行使权利时购买的股票所代表的美国存托凭证的转让和注销。例如,您可能无法在美国自由交易这些美国存托凭证。在这种情况下,托管机构可以交付与本节所述美国存托凭证条款相同的限制性存托股份,但为实施必要的限制而需作出的修改除外。
 
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不能保证您将有机会以与普通股持有人相同的条款和条件行使权利,或能够行使该等权利。

其他分配。 如存管协议所述,在收到我们及时通知后,要求向阁下提供任何该等分发,且只要存管人已确定该等分发是合法、合理可行及可行的,并根据存管协议的条款,存管人将以其认为切实可行的任何方式向阁下分发我们就已存证券分发的任何其他任何其他东西,在您支付托管人产生的适用费用、收费和开支以及税款和/或其他政府费用后。如果上述任何条件未得到满足,托管人将努力出售或促使出售我们所分配的,并以与现金相同的方式分配净收益;或如保管人不能出售该等财产,保管人可按其认为在有关情况下合理切实可行的任何方式,以象征性代价或无代价代价处置该等财产,因此,您可能对该等财产没有任何权利或产生。
如果托管银行认为向任何美国存托股份持有者提供分销是非法或不切实际的,它不承担任何责任。根据《证券法》,我们没有义务登记美国存托凭证、股票、权利或其他证券。我们也没有义务采取任何其他行动,允许向美国存托股份持有者分发美国存托凭证、股票、权利或其他任何东西。这意味着,如果我们和/或托管人确定我们或托管人向您提供股票是非法或不可行的,您可能不会收到我们对我们的股票或这些股票的任何价值的分发。
存取销
美国存托凭证是如何发放的?
如果您或您的经纪人向托管人存放普通股或获得普通股权利的证据,托管人将交付美国存托凭证。在支付其费用和支出以及任何税费或收费(如印花税或股票转让税或费用)后,托管机构将在您要求的名称中登记适当数量的美国存托凭证,并将把美国存托凭证交付给有权获得该等美国存托凭证的人或其命令。
除本公司就首次公开发售而存置的普通股外,于二零二零年七月二十九日起的180天内,概不接受任何股份存置。180天禁售期可在若干情况下作出调整,如标题为“合资格获得未来禁售协议的股份”一节所述。
美国存托股份持有人如何注销美国存托股份?
您可以在托管机构的公司信托办公室或通过向您的经纪人提供适当的指示来上交您的美国存托凭证。在支付其费用和支出以及任何税费或收费(如印花税或股票转让税或费用)后,托管机构将把普通股和任何其他与美国存托凭证相关的证券交付给您或您在托管人办公室指定的人。或者,应您的要求、风险和费用,托管机构将在法律允许的范围内,将存放的证券交付给其公司信托办公室。
美国存托股份持有者如何在有证和未证美国存托凭证之间进行互换?
您可以将您的美国存托凭证交给托管机构,以便将您的美国存托凭证兑换成未经认证的美国存托凭证。托管银行将取消该美国存托凭证,并向您发送一份声明,确认您是未经认证的美国存托凭证的所有者。或者,当托管银行收到未认证美国存托凭证持有人的适当指示,要求将未认证美国存托凭证换成有证书的美国存托凭证时,该托管银行将签署并向您交付一份证明这些美国存托凭证的美国存托凭证。
投票权
您怎么投票?
您可以指示托管机构在您根据任何适用法律有权投票的任何会议上投票表决您的美国存托凭证相关的普通股或其他存款证券。
 
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我们的组织章程大纲和章程,以及所存放证券的规定或管理。否则,如果您退出普通股,您可以直接行使投票权。然而,您可能没有足够提前了解会议的情况,因此无法撤回普通股。
如果我们请求您的指示,并在我们通过定期、普通邮件递送或电子传输及时通知您时,根据任何适用法律,托管人将通知您根据任何适用法律您有权在即将举行的会议上投票,我们的组织章程大纲和章程细则的规定,以及所交存证券的条款,并安排将我们的投票材料交付给您。材料将包括或复制(I)召开会议或征求同意或委托书的通知;(Ii)声明美国存托股份持有人在美国存托股份备案日交易结束时,在不违反任何适用法律的情况下,有权指示托管银行行使与该持有人的美国存托凭证所代表的普通股或其他已存放证券有关的投票权(如果有),但须遵守任何适用法律;以及(Iii)简短说明,说明在未收到托管人向我们指定的人提供酌情委托书的指示的情况下,可如何向托管人发出此类指示或视为根据本款倒数第二句作出的指示。投票指示只能针对代表整数个普通股或其他存款证券的若干个美国存托凭证发出。为使指示有效,保存人必须在指定日期或之前收到书面指示。托管人将在实际可行的情况下,根据适用法律和我们的组织章程大纲和章程细则的规定,按照您的指示投票或让其代理人投票普通股或其他已存入的证券(亲自或委托)。托管人只会根据您的指示投票或尝试投票。如果我们及时要求托管人征求您的指示,但在托管人为此目的设定的日期或之前,托管人没有收到任何由该所有者的美国存托凭证代表的任何已交存证券的指示,则托管人应视为该所有者已指示托管人就该等已交存证券向吾等指定的人委托全权委托,而托管人应向吾等指定的一名人士委托酌情委托代理投票该已交存证券。然而,如吾等告知托管银行,吾等不希望给予委托书、存在重大反对意见或该事项对普通股持有人的权利有重大不利影响,则不应视为已发出该等指示,亦不会就任何事宜发出全权委托委托书。
我们无法向您保证,您将及时收到投票材料,以确保您能够指示托管机构对您的美国存托凭证相关的普通股进行投票。此外,不能保证美国存托股份持有人和实益拥有人,或特别是任何持有人或实益拥有人,将有机会投票或促使托管人按照与我们普通股持有人相同的条款和条件投票。
保管人及其代理人对未执行表决指示或执行表决指示的方式不承担任何责任。这意味着,如果您的美国存托凭证相关普通股没有按照您的要求投票,您可能无法行使投票权,并且您可能没有追索权。
为了给您一个合理的机会指示托管人行使与托管证券相关的投票权,如果我们要求托管人采取行动,我们将在会议日期至少30个工作日之前向托管人发出任何此类会议的托管通知和待表决事项的细节。
合规情况
信息请求
[br}每个美国存托股份持有人和实益所有人应(I)提供我方或托管银行依法要求提供的信息,包括但不限于开曼群岛相关法律、美利坚合众国任何适用法律、我们的组织章程大纲和章程细则、我们董事会根据该备忘录和章程细则通过的任何决议、普通股、美国存托凭证或美国存托凭证上市或交易的任何市场或交易所的要求,或任何可能转让美国存托凭证或美国存托凭证的电子簿记系统的任何要求,包括但不限于有关其拥有或拥有美国存托凭证的能力的任何要求。当时或以前与该等美国存托凭证有利害关系的任何其他人士的身份及该等权益的性质,以及任何其他适用事项,及(Ii)须受约束
 
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根据开曼群岛法律、我们的组织章程大纲及细则的适用条文,以及美国存托凭证、美国存托凭证或普通股上市或交易的任何市场或交易所的要求,或根据任何可转让美国存托凭证、美国存托凭证或普通股的电子簿记系统的任何要求,犹如有关美国存托股份持有人或实益拥有人直接持有普通股一样,在每种情况下,不论该等持有人或实益拥有人在提出要求时是否为美国存托股份持有人或实益拥有人。
利益披露
每位ADS持有人和实益拥有人应遵守我们根据开曼群岛法律、纳斯达克全球精选市场和普通股注册或将注册、交易或上市的任何其他证券交易所的规则和要求,或我们的组织章程大纲和章程细则提出的要求,这些要求是为了提供信息,其中包括:有关ADS持有人或受益所有人拥有ADS的身份,以及有关在该ADS中有利害关系的任何其他人的身份、该等权益的性质以及各种其他事项,无论他们在提出该等请求时是否为ADS持有人或受益所有人。
费用和开支
作为ADS持有人,您将需要向存托银行支付以下服务费以及某些税费和政府费用(除任何适用的费用、开支、税费和其他政府费用外,您的任何ADS所代表的已存证券应支付的政府费用):
服务
费用

向已发行美国存托凭证的任何人士,或就根据股票股息或其他股票自由分派、红利分派、股票分割或其他分派(除非转换为现金)而进行分派的任何人士
每个美国存托股份最高可达0.05美元

美国存托凭证的取消,包括终止存款协议的情况
每个取消的美国存托股份最高可达0.05美元

现金股利分配
每个持有的美国存托股份最高可达0.05美元

分配现金权益(现金股息除外)和/或出售权利、证券和其他权益所得的现金收益
每个持有的美国存托股份最高可达0.05美元

根据权利的行使分配美国存托凭证。
每个持有的美国存托股份最高可达0.05美元

发行除美国存托凭证以外的证券或购买额外存托凭证的权利
每个持有的美国存托股份最高可达0.05美元

托管服务
在开户银行建立的适用记录日期持有的美国存托股份最高可达0.05美元
作为ADS持有人,您还将负责支付存托银行产生的某些费用和开支以及某些税款和政府费用(除任何适用的费用、开支、税款和其他政府费用外,您的任何ADS所代表的已存证券应支付的费用),例如:

于开曼群岛普通股之过户登记处及过户代理收取之普通股转让及登记费用(即,存及取普通股)。

将外币兑换成美元的费用。

电报、电传、传真及证券交付费用。

证券转让时的税费,包括任何适用的印花税、任何股票转让费或预扣税(即,当普通股存入或收回存款时)。
 
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与交付或送达普通股存款有关的费用和开支。

与遵守适用于普通股、存款证券、美国存托凭证和美国存托凭证的外汇管制条例和其他监管要求有关的费用和开支。

任何适用的费用和处罚。
发行和注销美国存托凭证时应支付的存托费用通常由从开户银行接收新发行的美国存托凭证的经纪人(代表其客户)和将美国存托凭证交付给开户银行注销的经纪人(代表其客户)向开户银行支付。经纪人反过来向他们的客户收取这些费用。与向美国存托股份持有人分销现金或证券有关的应付存托费用和存托服务费,由开户银行向自适用美国存托股份备案日起已登记的美国存托凭证持有人收取。
现金分配应支付的存托费用通常从分配的现金中扣除,或通过出售一部分可分配财产来支付费用。如果是现金以外的分配(即股票分红、配股),开户银行在分配的同时向美国存托股份记录日期持有人收取适用的费用。如果是在投资者名下登记的美国存托凭证(无论在直接登记中是否有凭证),开户银行将发票发送给适用的记录日期美国存托股份持有人。对于在经纪和托管人账户中持有的美国存托凭证(通过DTC),开户银行通常通过DTC(其代理人是在DTC持有的美国存托凭证的登记持有人)提供的系统向在其DTC账户中持有美国存托凭证的经纪人和托管人收取费用。将客户的美国存托凭证存入DTC账户的经纪人和托管人向客户的账户收取支付给存款银行的费用。
如果拒绝支付托管费用,根据存款协议的条款,托管银行可以在收到付款之前拒绝所请求的服务,或者可以从向美国存托股份持有人的任何分配中扣除托管费用的金额。
托管银行可根据吾等和开户银行不时商定的条款和条件,通过提供与美国存托凭证项目有关的美国存托股份费用的一部分或其他方式,向我们付款或偿还我们的某些成本和开支。
缴税
您将对您的美国存托证券或由您的任何美国存托证券所代表的存款证券的应付税款或其他政府费用负责。托管人可以拒绝登记或转让您的美国存托凭证,或允许您撤回由美国存托凭证代表的已存证券,直至该等税款或其他费用已缴付。它可能使用欠您的款项或出售由您的ADS代表的存款证券来支付任何所欠税款,您仍将对任何不足承担责任。如果存托人出售已存证券,它将在适当的情况下减少美国存托凭证的数量以反映出售情况,并向您支付任何净收益,或向您发送任何财产,在它已支付税款后剩余。您同意赔偿我们、托管人、托管人以及我们各自的代理人、董事、员工和关联公司,并使他们免受因任何退税、降低来源预扣税率或为您获得的其他税务利益而引起的与税务有关的任何索赔(包括适用的利息和罚款)的损害。您在本段项下的义务应在任何美国存托凭证的转让、美国存托凭证的任何交出和存托证券的撤回或存托协议的终止后继续有效。
 
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重新分类、资本重组和合并
如果我们:
然后:
更改我们普通股的面值或面值 托管人收到的现金、股票或其他证券将成为存款证券。
对任何存放的证券进行重新分类、拆分或合并 每个美国存托股份将自动代表其在新存入的证券中所占的平均份额。
发行未分配给您的普通股的证券,或重组、重组、合并、清算、出售我们的全部或几乎全部资产,或采取任何类似行动 托管人可以将其收到的部分或全部现金、股票或其他证券进行分配。它还可能提供新的美国存托凭证或要求您交出未偿还的美国存托凭证,以换取识别新存入证券的新的美国存托凭证。
修改和终止
如何修改存款协议?
我们可以同意托管人修改托管协议和ADR格式,而无需您的同意。如果修正案增加或增加了费用或收费,但税款和其他政府费用或托管人的登记费、传真费、递送费或类似项目的开支除外,包括与外汇管制条例有关的开支和ADS持有人根据交存协议特别支付的其他费用,或严重损害ADS持有人的实质性现有权利,在存托人通知ADS持有人修正案后30天内,该修正案不会对尚未到期的ADS生效。在修订生效时,您继续持有美国存托凭证,即被视为同意修订,并受美国存托凭证和经修订的存款协议约束。如采纳任何新法律,要求修改存管协议以符合相关规定,吾等及存管人可根据该等法律修改存管协议,且该等修改可于通知存管持有人前生效。
如何终止存款协议?
如果我们要求托管人终止存款协议,托管人将在终止前至少90天通知您。如果托管人告诉我们它想要辞职,或者如果我们已经移走了托管人,并且在任何一种情况下,我们在90天内没有指定新的托管人,托管人也可以终止存款协议。在任何一种情况下,托管机构必须至少在终止前30天通知您。
终止后,存管人及其代理人将根据存管协议进行以下操作,但不作其他操作:收取存管证券的分派,出售权利和其他财产,并在支付任何费用、收费、税款或其他政府收费后,在注销存管证券时交付普通股和其他存管证券。于终止之日起六个月或以上,托管人得公开或私下出售任何剩余的已存证券。之后,存托人将持有其出售所得的资金,以及根据存款协议持有的任何其他现金,为尚未交出ADS的ADS持有人按比例受益。它不会投资这笔钱,也不承担利息。在这种出售之后,保管人的唯一义务将是对资金和其他现金进行说明。终止后,吾等将解除保管协议项下的所有义务,惟吾等根据该协议对保管人的义务除外。
寄存图书
托管机构将在其托管办公室维护美国存托股份持有者记录。阁下可于正常办公时间于该办事处查阅该等纪录,但仅为与其他持有人就与本公司、美国存托凭证及存款协议有关的业务事宜进行沟通的目的。
存托机构将在纽约市曼哈顿区维持设施,以记录和处理ADR的发行、注销、合并、拆分和转让。
 
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当保管人认为在履行保证金协议规定的职责时或在我们合理的书面要求下,保管人认为有必要或适宜采取这种行动时,可以随时或不时地关闭这些设施。
对义务和责任的限制
对我们的义务以及托管人和托管人的义务的限制;对美国存托凭证持有人的责任限制
存款协议明确限制了我们的义务以及托管人和托管人的义务。它还限制了我们的责任和保管人的责任。托管人和托管人:

只有在没有重大过失或故意不当行为的情况下,才有义务采取存款协议中明确规定的行动;

如果我们或我们各自的控制人员或代理人因或延迟进行或执行存款协议和任何ADR条款所要求的任何行为或事情而被阻止或禁止、或受到任何民事或刑事处罚或限制,则由于美国或其任何州的任何现行或未来法律或法规的任何规定,开曼群岛或任何其他国家,或任何其他政府机关或监管机关或证券交易所,或由于可能的刑事或民事处罚或限制,或由于我们的组织章程大纲和章程细则现有或将来的任何条文,或任何有关或管辖任何已存证券的条文,或由于任何自然灾害、战争或其他超出其控制范围的情况(包括但不限于国有化、征用、货币限制、停工、罢工、内乱、革命、叛乱、爆炸和计算机故障);

不因行使或未能行使存款协议或我们的组织章程大纲和章程细则或有关存款证券的规定或管辖存款证券的规定而承担责任;

对于托管人、托管人或我们或他们或我们各自的控制人或代理人依赖法律顾问的意见或信息、提交普通股供存的任何人士或其真诚相信有能力提供该等意见或信息的任何其他人士的任何作为或不作为,概不负责;

对于任何美国存托证券持有人无法从根据存款协议条款未向美国存托证券持有人提供的任何存款证券分配中获益,概不负责;

对于任何违反存款协议条款或其他条款的任何特殊的、间接的或惩罚性的损害赔偿不承担责任;

可以依赖我们真诚地相信是真实的并由适当一方签署或提交的任何文件;193

对于我们或我们各自的控制人或代理人依赖法律顾问、会计师、提交普通股供存的任何人士、ADS持有人和实益拥有人(或授权代表)的意见或信息而采取的任何作为或不作为,概不承担任何责任;以及

对于任何持有人无法从向已存证券持有人提供但未向ADS持有人提供的任何分配、要约、权利或其他利益中获益,概不承担任何责任。
保存人及其任何代理人亦不承担任何责任(i)未能执行任何表决指示、任何表决的方式或任何表决的效果、未能确定任何分发或行动可能是合法或合理可行的,或允许任何权利根据保存协议的规定失效,(ii)我们的任何通知未能或及时,我们向其提交以分发给您的任何信息的内容,或其任何翻译的任何不准确,(iii)与收购所存入的资产的权益有关的任何投资风险
 
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(iv)因持有美国存托凭证、普通股或存托证券而可能产生的任何税务后果,或(五)继承保存人所作的任何作为或不作为,不论是与保存人先前的作为或不作为有关,还是与完全在被罢免或辞职后产生的任何事项有关。保存人,但条件是,就产生此种潜在赔偿责任的问题而言,保存人在担任保存人期间履行了义务,没有重大过失或故意不当行为。
在存款协议中,我们和托管人同意在某些情况下相互赔偿。
管辖权和仲裁
存管协议及存管协议受纽约州法律管辖,吾等已与存管人协定,纽约市的联邦或州法院应拥有专属司法管辖权,以聆讯及裁定因存管协议而产生或与存管协议有关的任何争议,包括根据《交易法》或《证券法》而产生的申索,存管人将有权将任何申索或争议转介根据美国仲裁协会的商业仲裁规则,由存款协议(包括与二级市场交易中的美国存托凭证购买人的关系)所产生的关系进行仲裁。存款协议的仲裁条款管辖此类争议或分歧,在任何情况下,不妨碍您根据证券法或交易法向联邦或州法院提出索赔。
陪审团放弃审判
存款协议规定,存款协议各方(包括每位持有人、实益拥有人和ADS权益持有人(无论是由于参与本次发行还是由于二级市场交易而获得))在适用法律允许的最大范围内不可分割地放弃,在因本公司股份、美国存托凭证或存款协议而引起或与之相关的任何针对本公司或存托人的诉讼或程序中,其可能拥有的任何由陪审团审判的权利,包括根据美国联邦证券法提出的任何索赔。如果我们或保存人反对基于放弃的陪审团审判要求,法院将根据适用法律根据案件的事实和情况确定放弃是否可强制执行。存款协议或ADS的任何条件、规定或规定不得解除我们或托管人各自遵守《证券法》和《交易法》的义务,投资者不得放弃遵守联邦证券法及其相关规则和法规。
托管行为要求
在托管人发行、交付或登记美国存托股份转让、拆分、拆分或合并美国存托凭证、在美国存托股份上进行分销或允许提取普通股之前,托管人可能需要:

支付股票转让或其他税款或其他政府费用,以及第三方为转让任何普通股或其他存放证券而收取的转让或登记费用,以及支付托管人的适用费用、开支和收费;

任何签字的身份和一致性的令人满意的证明或存款协议中设想的任何其他事项;和

遵守(A)任何有关美国存托凭证或美国存托凭证的执行和交付或存托证券的撤回或交付的法律或政府法规,以及(B)存托人可能不时制定的符合存托协议和适用法律的合理法规和程序,包括提交转让文件。
当托管人的登记簿或我们的转让账簿关闭时,或在托管人或我们确定有必要或适宜这样做的任何时候,托管人一般可以拒绝发行和交付美国存托凭证或登记美国存托凭证转让。
 
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您有权获得与您的美国存托凭证相关的股票
除以下情况外,您有权随时注销您的美国存托凭证并提取相关普通股:

由于以下原因出现临时延迟:(I)托管机构已关闭转让账簿或我们已关闭转让账簿;(Ii)普通股转让受阻,以便允许在股东大会上投票;或(Iii)我们正在为普通股支付股息;

当您欠钱支付费用、税款和类似费用时;

为遵守适用于美国存托凭证或普通股或其他存款证券的任何法律或政府法规,或《形成F-6的一般指示》第I.A.(1)节特别考虑的其他情况(此类一般指示可不时修订),有必要禁止撤资;或

如果保管人或我们真诚地认为有必要或适宜禁止提款,出于任何其他原因。
托管人不得故意接受根据《证券法》规定必须登记的任何普通股或其他已交存证券根据存管协议进行存管,除非该等普通股的登记声明有效。
这项提款权利不受存款协议任何其他条款的限制。
直接注册系统
在存款协议中,存款协议各方承认,DRS和个人资料修改系统或个人资料一旦DTC接受DRS,将适用于无证书的美国存托凭证。存托凭证是由存托凭证管理的系统,根据该系统,托管银行可以登记未经证明的美国存托凭证的所有权,该所有权应由托管银行向有权享有该权利的美国存托股份持有人发布的定期声明予以证明。配置文件是存托凭证的一项必需功能,它允许声称代表美国存托股份持有人行事的存托凭证参与者指示托管银行登记将这些美国存托凭证转让给存托凭证或其代名人,并将这些美国存托凭证交付到该存托凭证参与者的存托凭证账户,而无需托管机构收到美国存托股份持有人的事先授权来登记此类转让。
 
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民事责任的可执行性
开曼群岛
我们是根据开曼群岛法律注册成立的豁免有限责任公司。我们在开曼群岛注册是因为作为开曼群岛豁免公司有某些好处,例如:

政治和经济稳定,

有效的司法系统,

优惠的税收制度,

没有外汇管制或货币限制,以及

专业和支持服务的可用性。
然而,在开曼群岛成立公司的同时也存在一些不利因素。这些缺点包括但不限于:

与美国相比,开曼群岛的证券法体系不太发达,这些证券法为投资者提供的保护与美国相比要少得多;以及

开曼群岛的公司可能没有资格在美国联邦法院提起诉讼。
我们的组成文件不包含要求仲裁的条款,包括根据美国证券法产生的争议,我们与我们的高级管理人员、董事和股东之间的争议。
我们绝大部分业务均在中国进行,绝大部分资产均位于中国。我们的所有董事和高级管理人员均为美国以外司法管辖区的国民或居民,他们的大部分资产位于美国境外。因此,股东可能难以在美国境内向该等个人送达法律程序,或在美国对我们或该等个人提起诉讼,或对我们或该等个人强制执行在美国法院取得的判决,包括根据美国或美国任何州证券法民事责任条款作出的判决。
我们已指定位于纽约东42街122号18楼,NY 10168的Cogency Global Inc.作为我们的代理人,在根据美国证券法对我们提起的任何诉讼中,可能会向其送达诉讼程序。
我们的开曼群岛法律顾问Maples and Calder(Hong Kong)LLP告诉我们,开曼群岛的法院是否会(I)承认或执行美国法院根据美国联邦证券法或美国任何州证券法的民事责任条款获得的针对我们或我们的董事或高级管理人员的判决,存在不确定性。或(Ii)受理在开曼群岛针对我们或我们的董事或高级管理人员提起的基于美国联邦证券法或美国任何州证券法的原创诉讼。
maples and Calder(香港)LLP告知我们,虽然开曼群岛没有法定执行在美国联邦或州法院取得的判决,(开曼群岛并非任何相互执行或承认该等判决的条约的缔约方),根据普通法,承认并执行外国有管辖权的法院的外国货币判决,而不作任何重新考虑,根据外国主管法院的判决规定,判定债务人有义务支付违约金额,(i)该等判决为最终及具决定性的;(ii)并非属于税项、罚款或罚款的性质;及(iii)并非以执行方式及种类违反开曼群岛的自然正义或公共政策。然而,开曼群岛法院不太可能执行
 
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根据美国联邦证券法的民事责任条文从美国法院取得的判决,如果开曼群岛法院裁定该判决导致支付刑事或惩罚性质的付款义务。如果同时进行的诉讼在其他地方进行,开曼群岛法院可以中止执行诉讼。
中华人民共和国
韩坤律师事务所(吾等的中国法律顾问)已告知吾等,中国法院是否会(i)承认或执行美国法院根据美国或美国任何州证券法的民事责任条文对吾等或吾等董事或高级职员作出的判决,或(ii)受理根据美国或美国任何州证券法在各司法管辖区针对我们或我们的董事或高级职员提起的原始诉讼。
韩坤律师事务所进一步告知吾等,中国民事诉讼法规定承认及执行外国判决。中国法院可根据《中华人民共和国民事诉讼法》的规定,根据中国与判决所在国之间的条约或司法管辖区之间的互惠原则,承认及执行外国判决。截至本招股章程日期,中国与美国或开曼群岛之间并无就承认及执行外国判决订立条约,亦无其他互惠形式。此外,根据中华人民共和国民事诉讼法,倘中国法院裁定外国判决违反中华人民共和国法律的基本原则或国家主权、安全或公共利益,则中国法院将不会对我们或我们的董事及高级职员执行该判决。因此,不确定中国法院是否及基于何种基准强制执行美国或开曼群岛法院作出的判决。根据中国民事诉讼法,外国股东可根据中国法律向中国法院就有关合同或其他财产权益的纠纷提起诉讼,中华人民共和国法院可以根据法律或当事人的法律受理诉讼事由。双方在合同中明确同意选择中国法院解决争议,如果这些外国股东能够与中国建立足够的联系,以便中国法院,具有管辖权并符合其他程序要求,其中包括原告必须与案件有直接利害关系,必须有具体要求、事实依据和案件起因。中国法院将根据中国民事诉讼法决定是否受理投诉。股东可以自行参与,也可以委托他人或中国法律顾问代为参与。外国公民和公司在诉讼中享有与中国公民和公司相同的权利,除非该外国公民或公司的母国司法管辖区限制了中国公民和公司的权利。
然而,美国股东将难以根据中国法律在中国对我们提起诉讼,因为我们是根据开曼群岛法律注册成立的,美国股东仅因持有我们的美国存托证券或A类普通股而难以建立与中国的联系,使中国法院具有中国民事诉讼法所规定的司法管辖权。
 
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征税
与购买、拥有和处置本招股说明书提供的任何证券有关的某些所得税注意事项将在与发行该等证券相关的招股说明书附录中列出。
 
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出售股东
在招股说明书增补件中列名的出售股东可不时根据本招股说明书及适用的招股说明书增补件提呈及出售其持有的本公司A类普通股。该等出售股东可向或透过包销商、交易商或代理出售A类普通股,或直接向买方出售,或按适用招股说明书补充部分另行规定出售A类普通股。参见“分配计划”。此类出售股东也可以出售、转让或以其他方式处置A类普通股,而不受《证券法》的登记要求限制。
如任何出售股东根据本招股章程发售及出售A类普通股,吾等将向阁下提供招股章程补充,列明各出售股东的名称及各出售股东实益拥有的A类普通股数目。招股章程补充文件亦将披露于招股章程补充文件日期前三年内,是否有任何出售股东在本公司担任任何职位或职位、受雇于本公司或以其他方式与本公司有重大关系。
 
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配送计划
我们或适用的招股说明书附录中指定的出售股东可以在一次或多次交易中不时出售本招股说明书中描述的证券,包括但不限于:

或通过承销商、经纪商或经销商;

通过代理;

在本招股说明书所提供的证券上市的任何全国性交易所,或在任何自动报价系统中,可供报价证券;

通过大宗交易,其中参与处理大宗交易的经纪商或交易商将试图作为代理人出售证券,但可以将大宗交易的一部分作为委托人放置和转售,以促进交易;

在谈判销售或竞争性投标交易中直接向一个或多个采购商提供;

或者通过这些方法中的任何一种的组合。
此外,我们可能与第三方进行衍生品交易或对冲交易,或以私下协商的方式将本招股说明书未涵盖的证券出售给第三方。在此类交易中,第三方可以出售本招股说明书和适用的招股说明书附录所涵盖的证券。如果是这样的话,第三方可以使用从我们或其他人借来的证券来结算此类出售,并可以使用从我们那里收到的证券来平仓任何相关的空头头寸。我们也可以将本招股说明书和适用的招股说明书附录所涵盖的证券借出或质押给第三方,第三方可以根据本招股说明书和适用的招股说明书附录出售所借出的证券,或者在质押发生违约的情况下出售质押证券。
我们可能会以股息、分派或认购权的形式向我们现有的证券持有人发行证券。在某些情况下,我们或为我们或代表我们行事的交易商也可以通过上述一种或多种方法回购证券并向公众回售。本招股说明书可用于通过任何上述方法或适用的招股说明书附录中描述的其他方法发售我们的证券。
我们或适用的招股说明书附录中指定的出售股东可以在以下地址出售本招股说明书提供的证券:

一个或多个固定的价格,可能会改变;

销售时的市场价格;

与当前市场价格相关的价格;

或谈判价格。
本公司或适用招股说明书补充中所列的出售股东可不时向公众直接征求购买证券的要约。本公司或适用招股说明书补充中所列的出售股东亦可不时指定代理人代表本公司或彼等向公众征集购买证券的要约。有关任何特定证券发行的招股说明书补充将列出指定为征集要约的任何代理人,并将包括在该次发行中向代理人支付的任何佣金的信息。代理人可以被视为“承销商”,因为该术语在证券法中定义。本公司或适用招股说明书补充部分中所列的出售股东可不时向一名或多名交易商出售证券。交易商,谁可以被视为"承销商",这一术语是在证券法的定义,然后可以转售这些证券给公众。吾等或适用招股章程补充部分所列之出售股东可不时向一名或多名包销商出售证券,包销商将以坚定承诺或尽力的基准购买证券作为本金,转售予公众。倘吾等或适用招股章程补充文件中所列之出售股东向包销商出售证券,吾等或适用招股章程补充文件中所列之出售股东将于出售时与彼等签订包销协议,并将彼等在适用招股章程补充文件中列明。就这些销售而言,承销商可能被视为已从我们或适用招股说明书补充中指定的销售股东处以承销折扣或佣金的形式获得补偿,
 
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亦可收取其作为代理人之证券购买者之佣金。承销商可将证券转售予或透过交易商转售,而该等交易商可从承销商处收取折扣、优惠或佣金及╱或从其作为代理人的买方收取佣金的补偿。承销商、交易商、代理人和其他人根据他们与我们或适用招股说明书补充书中指定的销售股东可能达成的协议,有权要求我们或适用招股说明书补充书中指定的销售股东就民事责任(包括证券法规定的责任)或就他们可能被要求支付的款项作出贡献。
适用的招股说明书附录将描述证券发行的条款,包括以下内容:

代理商或任何承销商的名称;

公开发行或收购价格;

允许或支付给代理商或承销商的任何折扣和佣金;

构成承保补偿的所有其他项目;

允许或支付给经销商的任何折扣和佣金;以及

证券将在其上市的任何交易所。
如果我们以认购权的形式向现有证券持有人发行证券,我们可能会与交易商签订备用承销协议,充当备用承销商。我们可能会为备用承销商承诺购买的证券向备用承销商支付承诺费。若吾等未订立备用承销安排,吾等可保留交易商经理为吾等管理认购权发售事宜。
我们可能会支付与任何出售股东所拥有的股份登记相关的费用。
承销商、交易商、代理人及其联系人可以是理想汽车及其子公司的客户或出借人,也可以与其进行交易和为其提供服务。此外,我们可能会向或通过我们的附属公司作为承销商、交易商或代理商提供证券。我们的联属公司也可能通过一个或多个销售代理(包括彼此)在其他市场提供证券。如果在适用的招股说明书附录中有此说明,吾等将授权交易商或作为吾等代理人的其他人士征求一些机构的报价,以便根据规定在未来日期付款和交割的合同向吾等购买证券。可以与之签订合同的机构包括商业和储蓄银行、保险公司、养老基金、投资公司、教育和慈善机构以及其他机构。
为便利证券发行,任何承销商可以从事稳定、维持或以其他方式影响证券价格的交易,或任何其他证券的价格可用于确定此类证券的支付金额的交易。具体地说,任何承销商都可以在与此次发行相关的情况下超额配售,从而为自己的账户创造空头头寸。此外,为弥补超额配售或稳定证券或任何其他证券的价格,承销商可在公开市场竞购该证券或任何其他证券。最后,在通过承销商组成的银团发行证券时,如果承销商或交易商在交易中回购以前发行的证券,以回补辛迪加的空头头寸、稳定交易或其他交易,承销团可收回允许承销商或交易商在发行中分销证券的出售特许权。这些活动中的任何一项都可以稳定或维持证券的市场价格高于独立的市场水平。任何此类承销商不需要从事这些活动,并可随时终止任何此类活动。
除非在适用的招股说明书补充文件或销售确认书中另有说明,证券的购买价格将被要求以纽约市立即可用的资金支付。
这些证券可能是新发行的证券,也可能没有既定的交易市场。证券可以在国家证券交易所上市,也可以不在国家证券交易所上市。我们不能保证任何证券的流动性或交易市场的存在。
 
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法律事务
我们由Skadden,Arps,Slate,Meagher&Flom LLP代表,涉及美国联邦证券和纽约州法律的某些法律事务。与根据本招股说明书进行的任何发行相关的某些法律问题,将由适用招股说明书附录中指定的律师事务所转交承销商。在任何发行中提供的A类普通股的有效性将由Maples and Calder(Hong Kong)LLP为我们传递。与中国法律有关的某些法律问题将由韩坤律师事务所为我们转交。Skadden,Arps,Slate,Meagher&Flom LLP在受开曼群岛法律管辖的事宜上可能依赖Maples和Calder(Hong Kong)LLP,而在受中国法律管辖的事宜上则依赖韩坤律师事务所。
 
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专家
本招股说明书参考我们截至2020年12月31日止年度的Form 20-F年度报告而纳入截至2018年12月31日、2019年及2020年12月31日的财务报表,以及截至2020年12月31日止三个财政年度的每一年度的财务报表,乃依据独立注册会计师事务所普华永道中天会计师事务所作为审计及会计专家的授权而如此列载。
普华永道中天律师事务所注册地址为上海市浦东新区Lu家嘴环路1318号星展银行大厦6楼,邮编:Republic of China。
 
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您可以在此处找到有关美国的更多信息
我们遵守《交易法》的报告要求,根据《交易法》,我们向美国证券交易委员会提交年度报告和其他信息。我们向美国证券交易委员会提交的信息可以通过互联网在美国证券交易委员会网站www.sec.gov上获得。您也可以在我们的网站http://ir.lixiang.com.上找到信息我们网站上的信息不是本招股说明书的一部分。
本招股说明书是我们向美国证券交易委员会提交的注册声明的一部分。根据美国证券交易委员会规章制度,本招股说明书遗漏了注册说明书中包含的部分信息。您应该查看注册声明中的信息和证物,以了解有关我们和所提供的证券的进一步信息。本招股说明书中有关我们作为注册说明书证物提交的任何文件或我们以其他方式向美国证券交易委员会提交的任何文件的陈述并不全面,仅限于参考这些备案文件。您应该查看完整的文档以评估这些陈述。
 
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通过引用合并文件
美国证券交易委员会允许我们通过引用合并我们向他们提交的信息。这意味着我们可以通过让您查阅这些文件来向您披露重要信息。以引用方式并入的每份文件仅在该文件的日期是最新的,通过引用并入该等文件并不意味着我们的事务自其日期以来没有变化,或其中包含的信息在其日期之后的任何时间都是最新的。以引用方式并入的信息被视为本招股说明书的一部分,应以同样的谨慎态度阅读。当我们通过向美国证券交易委员会提交未来的备案文件来更新通过引用纳入的文件中包含的信息时,本招股说明书中通过引用纳入的信息将被视为自动更新和取代。换句话说,如果本招股说明书中包含的信息与通过引用并入本招股说明书的信息之间存在冲突或不一致,您应以后来提交的文件中包含的信息为准。
我们通过引用合并了以下文档:

我们于2021年3月10日提交的截至2020年12月31日的财政年度Form 20-F年度报告(文件编号001-39407);

在本招股说明书日期之后、本招股说明书所提供证券的发售终止之前,未来向美国证券交易委员会提交的任何20-F表格年度报告;

根据《交易法》第12节于2020年7月24日提交的我们的8-A表格注册声明中包含的证券描述,以及为更新该描述而提交的所有修订和报告;

我们目前的Form 6-K报告于2021年7月26日提交给美国证券交易委员会(文件号001-39407),经修订;以及

我们在本招股说明书日期之后向美国证券交易委员会提交的任何未来以6-K表格形式提交的报告,该等报告中确定的内容将通过引用并入本招股说明书。
本招股说明书中以引用方式并入的所有文件的副本(这些文件中的证物除外)的副本将免费提供给每个人,包括任何实益所有人,如果此人提出书面或口头请求,收到本招股说明书的副本的人:
理想汽车股份有限公司
文亮街11号
北京市顺义区101399
人民Republic of China
+86 (10) 8742-7209
注意:投资者关系
您应仅依赖我们通过引用并入或在本招股说明书或任何适用的招股说明书附录中提供的信息。我们没有授权任何人向您提供不同的信息。我们不会在任何不允许要约的司法管辖区对这些证券进行任何要约。您不应假设本招股说明书中的信息在除这些文档正面日期外的任何日期都是准确的。
 
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