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展品 99.1

Stellantis实现创纪录的净收入、净利润和工业自由现金流

2023 年全年

•净收入为1895亿欧元，与2022年相比增长6％，合并出货量增长7％

•净利润增长了11％，达到186亿欧元。调整后的营业收入（1）增长了1％，至243亿欧元，AOI利润率为12.8％

•工业自由现金流（2）为129亿欧元，与2022年相比增长19％

•资产负债表强劲，工业可用流动性为611亿欧元

•电动汽车销量在2023年增长了27％，其中插电式混合动力汽车在美国的销量为#1，美国的LEV销量为#2（3）；2023年全球电动汽车销量增长了21％

•2023年通过分红和股票回购向股东返还了66亿欧元的现金，与2022年的43亿欧元相比增长了53％

•拟派每股普通股1.55欧元的股息，与上年相比增长约16％，尚待股东批准

•宣布2024年公开市场股票回购计划，金额为30亿欧元


“我们刚刚度过了自Stellantis成立以来的三年大关，我衷心感谢我们的团队，即使在最强烈的不利条件下，他们也保持着最高的执行水平，为我们的成长故事做出了巨大贡献。今天创纪录的财务业绩证明我们已成为该行业新的全球领导者，在展望动荡的2024年之际，我们将保持坚如磐石。得益于我们灵活的技术和产品路线图，我们已准备好应对可能出现的各种情景，并继续实现我们的2030年Dare Forward 目标。” 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯
			雪铁龙 e-c3


（百万欧元）		2023	2022	改变		2024 财年指导方针收入背景：支持性 AOI 保证金 (1)：两位数的最低承诺金额工业自由现金流（2）：正值

I F R S	净收入	189,544	179,592	+6%
	净利润	18,625	16,779	+11%
	来自经营活动的现金流	22,485	19,959	+13%
N O N - G A A P	调整后的营业收入 (1)	24,343	24,017	+1%
	调整后的营业收入利润率 (1)	12.8%	13.4%	(60)	bps

	工业自由现金流 (2)	12,858	10,819	+19%

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所有报告的数据均未经审计。应参考本文件其他地方的 “安全港声明” 部分。

有关本页提及的项目的说明，请参阅第 13 页和第 14 页

阿姆斯特丹，2024年2月15日——Stellantis N.V. 今天公布了创纪录的2023年全年业绩。净收入同比增长6％，达到1895亿欧元，净利润增长11％，达到186亿欧元，工业自由现金流同比增长19％，达到129亿欧元。全球纯电动汽车销量同比增长21％，轻型电动汽车销量同比增长27％，美国的插电式混合动力汽车销量同比增长27％，美国电动汽车的销量为#2（3）业绩符合2030年的Dare Forward目标，并得到以下具体行动的支持：#1

CARE：Stellantis仍有望在2038年之前实现其碳净零排放目标（4）。与2021年基准相比，Stellantis在2023年将其范围1和2的绝对排放量二氧化碳减少了20％。与2021年相比，对客户的持续关注使客户交付三个月后的车辆缺陷率降低了40％以上。该公司采用循环消费模式，在意大利开设了第一个循环经济中心，创建了一个旨在实现材料回收和可持续再利用工业化的卓越中心，该业务实现了18％的销售同比增长。该公司在意大利和法国启动了员工股票购买计划——Shares to Win，并将在2024年将其扩展到其他国家。此外，还签署了600多份集体协议，涵盖了全球约90％的员工。Stellantis学生奖旨在表彰600多名员工家庭成员对持续学习和教育的奉献，Stellantis基金会与欧洲核子研究组织合作，在日内瓦开设了 “科学门户”，这是其新的科学教育宣传中心。

科技：为了支持整体市场增长和北美的电气化发展，2024年将再推出18款电动汽车，到2024年底总共将达到48款车型。全新雪铁龙埃-C3起价为23,300欧元，是欧洲生产的最具竞争力的B级电动汽车，被评为2023年欧洲年度汽车的Jeep® Avenger继续获得最高荣誉。Stellantis在标致 E-3008 上推出了四款以电动汽车为中心的全新平台中的第一款——STLA Medium，续航里程最长 700 千米（435 英里）。第二个平台STLA Large将于2024年推出，续航里程为800千米（500英里），其装备将超出客户的期望。STLA Large是一个高度灵活的纯电动汽车原生平台，它将为即将推出的D和E细分市场全球汽车奠定基础，并能够采用多种推进系统，包括混合动力和内燃机。Stellantis确保了到2027年的原材料采购，并与宁德时代签署了供应LFP电池和模块的协议，进一步扩大了其电池化学品产品组合。Stellantis和Ample在电池交换技术方面建立了合作伙伴关系，在不到五分钟的时间内交付充满电的电动汽车电池。Stellantis与Symbio和其他股东一起为SymphonHY揭幕，这是法国第一家超级工厂，也是欧洲最大的氢燃料电池综合生产基地。Stellantis正在实施一项多方面的半导体战略，以确保供应安全并推动创新。与富士康的50/50合资企业SiliconAuto将从2026年开始量身定制针对新一代汽车行业车辆平台的芯片。2023年，Stellantis Ventures投资了六家新的初创公司，Stellantis与新的初创公司签署了49份商业合同。

价值：灵活性、执行力、韧性和敏捷性仍然是Stellantis心态的核心要素，通过发布多项技术和新模式，公司有望在客户需求、市场波动和政治转变中获利。Stellantis在扩大的欧洲和北美以外实现了持续增长，“第三引擎”（5）使净收入增长了13％。在中国，Stellantis向零跑汽车投资了14亿欧元，这是一家纯粹的新能源汽车原始设备制造商，目前持有约21％的股权，这使Stellantis在支持其在中国的良好增长以及通过Stellantis管理的新零跑国际合资企业提供全球扩张机会方面发挥了主导作用。借助它，Stellantis正在解决其商业模式中的空白空间，现在可以受益于零跑汽车在中国和国外的竞争力。Stellantis Pro One商用车在欧盟30国和南美取得了市场份额的领先地位，是欧盟30国电动汽车销量无可争议的领导者，其电动汽车市场份额为38.8％。该公司的目标是到2027年实现全球领先地位，其产品阵容经过全面更新和扩大，包括内燃机、电池电动、氢燃料电池和续航里程扩展变体。数据即服务部门Mobilisights通过其自定义数据包和数据流服务创建了创新的解决方案并获得了战略协议。

指导和展望：在2023年的势头基础上，管理层指出，许多因素可能会在2024年创造有利的收入背景，包括供应和物流限制减少、利率稳定和可能降低，以及公司预期扩大产品供应的好处。尽管宏观经济存在不确定性，但该公司重申了2024年调整后营业收入（AOI）利润率的最低承诺，以及正的工业自由现金流。

在股东批准之前，Stellantis提议支付每股普通股1.55欧元的股息，与上年相比增长约16％，纽约证券交易所、米兰泛欧交易所和巴黎泛欧交易所的预计日历如下：（i）2024年4月22日的截止日期，（ii）2024年4月23日的创纪录日期，以及（iii）付款日期为2024年5月3日。Stellantis还将在2024年执行一项30亿欧元的公开市场股票回购计划，其中包括2024年回购的5亿欧元股票，用于服务股份薪酬和员工股票购买。

2024年2月15日欧洲中部时间下午2点/美国东部时间上午8点，将举行网络直播和电话会议，介绍Stellantis的2023年全年业绩。网络直播和录制的重播将在Stellantis公司网站www.stellantis.com的 “投资者” 栏目下观看。该演示材料预计将于2024年2月15日欧洲中部时间上午7点30分左右/美国东部标准时间凌晨1点30分左右在Stellantis公司网站的投资者栏目下发布。

即将举行的活动：年度股东大会-2024 年 4 月 16 日；第一季度出货量和收入-2024 年 4 月 30 日；2024 年投资者日-2024 年 6 月 13 日

关于 Stellantis

Stellantis N.V.（纽约证券交易所代码：STLA/米兰泛欧交易所：STLAM/巴黎泛欧交易所：STLAP）是全球领先的汽车制造商之一，旨在为所有人提供清洁、安全和负担得起的出行自由。它最出名的是其独特的标志性和创新品牌组合，包括阿巴斯、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS汽车、菲亚特、吉普®、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、拉姆、沃克斯豪尔、Free2Move和Leasys。Stellantis正在执行其Dare Forward 2030，这是一项大胆的战略计划，为实现雄心勃勃的目标铺平了道路，即到2038年成为一家碳净零出行科技公司，对剩余排放进行个位数百分比的补偿，同时为所有利益相关者创造附加值。欲了解更多信息，请访问www.stellantis.com。联系人：communications@stellantis.com 或 investor.relations@stellantis.com

有关本页提及的项目的解释以及市场和行业信息，请参阅第 13 页和第 14 页

2023 年全年细分市场表现*


	北美								扩大的欧洲
	百万欧元，除非另有说明	2023		2022		改变			百万欧元，除非另有说明	2023		2022		改变
出货量 (000 个)	1,903		1,861		+42			出货量 (000 个)	2,814		2,626		+188
净收入	86,500		85,475		+1,025			净收入	66,598		63,311		+3,287
	苍井空	13,298		13,987		(689)			苍井空	6,519		6,218		+301
	AOI 边距	15.4%		16.4%		(100)	bps		AOI 边距	9.8%		9.8%		—	bps
	•出货量增长了2％，这主要是由于吉普大切诺基、道奇大黄蜂和Charger以及Ram ProMaster的销量增加 •净收入增长了1％，这主要是由于交易量增加和净定价强劲，但被不利的外汇转换和混合效应所抵消 •调整后的营业收入下降了5％，这主要是由于不利的组合、外汇和生产中断以及与劳动协议有关的成本，但净定价和交易量的增加部分抵消了这一点								•在菲亚特杜卡托、全新吉普复仇者、欧宝雅特、标致2008和阿尔法罗密欧Tonale的推动下，出货量增长了7％ •净收入增长了5％，这主要是由于销量的增加、积极的净定价和有利的组合，但部分被回购承诺和外汇翻译影响的交易量的增加所抵消 •调整后的营业收入增长了5％，这主要是由于净定价的上涨，但被物流和采购成本的增加以及保修和研发成本的增加所抵消


	中东和非洲								南美洲
	百万欧元，除非另有说明	2023		2022		改变			百万欧元，除非另有说明	2023		2022		改变
合并出货量 (6) (000)	616		426		+190			出货量 (000 个)	879		859		+20
合并出货量 (6) (000s)	443		283		+160			净收入	16,058		15,620		+438
	净收入	10,560		6,453		+4,107			苍井空	2,369		2,048		+321
	苍井空	2,503		1,188		+1,315			AOI 边距	14.8%		13.1%		+170	bps
	AOI 边距	23.7%		18.4%		+530	bps
	•合并出货量增长了57％，这得益于菲亚特多布洛货运、菲亚特Tipo、雪铁龙C4 X、标致408和菲亚特·杜卡托的销量增加 •净收入增长了64％，这主要是由于销量增长、强劲的净定价（包括抵消土耳其里拉贬值的定价行动）以及组合的改善，但部分被主要来自土耳其里拉的负面外汇折算效应所抵消 •调整后的营业收入增长了111％，这主要是由于净定价、交易量和组合的增加，但部分被负面外汇交易和主要与土耳其里拉相关的折算影响所抵消								•出货量增长了2％，这得益于菲亚特Fastback、雪铁龙C3、菲亚特克罗诺斯、Ram Rampage和标致208的销量增加 •净收入增长了3％，这要归因于销量增长和正净定价，但部分被阿根廷比索的负面外汇折算影响以及混合所抵消 •调整后的营业收入增长了16％，这主要是由于汽车净定价和销量的增加，足以抵消负面组合和外汇影响。这不包括与新政府的经济政策导致的阿根廷比索贬值相关的3.02亿欧元的影响


	中国、印度和亚太地区								玛莎拉蒂
	百万欧元，除非另有说明	2023		2022		改变			百万欧元，除非另有说明	2023		2022		改变
合并出货量 (6) (000)	154		205		(51)			出货量 (000 个)	26.6		25.9		+0.7
合并出货量 (6) (000s)	102		127		(25)			净收入	2,335		2,320		+15
净收入	3,528		4,505		(977)			苍井空	141		201		(60)
	苍井空	502		641		(139)			AOI 边距	6.0%		8.7%		(270)	bps
	AOI 边距	14.2%		14.2%		—	bps
	•通过严格的定价、IAP中Ram出货量增加、吉普大切诺基在中国和IAP的出货量增加以及销售和收购与研发的成本效率等有利组合，尽管销量下降和外汇不利因素仍保持了AOI利润率								•在Grecale和Granturismo的带动下，销量增加导致收入增长；AOI下降主要是由于近期产品推出的研发成本摊销增加、工业成本上涨和不利的国家组合，但部分被积极的铭牌组合和有利的净定价所抵消

(*) 权益法投资者的利润份额包含在自2023年1月1日起生效的营业收入和调整后营业收入中。对2022年的比较数据进行了相应的调整。有关其他信息，请参阅第 13 页和第 14 页

有关本页提及的项目的说明，请参阅第 13 页和第 14 页

2023 年下半年细分市场表现


（百万欧元）		H2 2023	H2 2022*	改变
I F R S	净收入	91,176	91,593	—%
	净利润	7,707	8,819	(13)%
	来自经营活动的现金流	9,092	10,116	(10)%
N O N - G A A P	调整后的营业收入 (1)	10,217	11,290	(10)%
	调整后的营业收入利润率 (1)	11.2%	12.3%	(110)	bps

	工业自由现金流 (2)	4,203	5,500	(24)%


	北美								扩大的欧洲
	百万欧元，除非另有说明	H2 2023		H2 2022		改变			百万欧元，除非另有说明	H2 2023		H2 2022		改变
出货量 (000 个)	880		902		(22)			出货量 (000 个)	1,336		1,264		+72
净收入	40,584		43,032		(2,448)			净收入	31,737		31,992		(255)
	苍井空	5,271		6,304		(1,033)			苍井空	2,794		2,988		(194)
	AOI 边距	13.0%		14.6%		(160)	bps		AOI 边距	8.8%		9.3%		(50)	bps

中东和非洲

南美洲

百万欧元，除非另有说明

H2 2023

H2 2022

改变

百万欧元，除非另有说明

H2 2023

H2 2022

改变

合并出货量 (6) (000)

315

227

+88

出货量 (000 个)

459

456

合并出货量 (6) (000s)

235

145

+90

净收入

5,862

3,414

+2,448

净收入

8,495

8,387

+108

苍井空

1,285

659

+626

苍井空

1,294

1,046

+248

AOI 边距

21.9%

19.3%

+260

bps

AOI 边距

15.2%

12.5%

+270

bps


	中国、印度和太平洋								玛莎拉蒂
	百万欧元，除非另有说明	H2 2023		H2 2022		改变			百万欧元，除非另有说明	H2 2023		H2 2022		改变
合并出货量 (6) (000)	64		105		(41)			出货量 (000 个)	11.3		15.7		(4.4)
合并出货量 (6) (000s)	44		65		(21)			净收入	1,026		1,379		(353)
净收入	1,542		2,353		(811)			苍井空	20		139		(119)
	苍井空	208		372		(164)			AOI 边距	1.9%		10.1%		(820)	bps
	AOI 边距	13.5%		15.8%		(230)	bps

(*) 权益法投资者的利润份额包含在自2023年1月1日起生效的营业收入和调整后营业收入中。2022年下半年的比较数据已相应调整。有关其他信息，请参阅第 13 页和第 14 页

有关本页提及的项目的说明，请参阅第 13 页和第 14 页

对账——全年

外部客户的净收入占净收入和净利润与调整后营业收入之比



2023	（百万欧元）	北美	扩大的欧洲	中东和非洲	南美洲	中国、印度和亚太地区	玛莎拉蒂	其他 (*)	STELLANTIS
来自外部客户的净收入		86,498	66,444	10,560	16,148	3,526	2,335	4,033	189,544
与其他细分市场交易的净收入		2	154	—	(90)	2	—	(68)	—
净收入		86,500	66,598	10,560	16,058	3,528	2,335	3,965	189,544
净利润/（亏损）									18,625
税收费用/（福利）									3,793
净财务支出/（收入）									(42)
营业收入/（亏损）(A)									22,376
调整：
扣除逆转后的重组和其他成本 (B)		650	475	—	14	1	1	20	1,161
集体谈判协议成本 (C)		428	—	—	—	—	—	—	428
阿根廷货币贬值 (D)		—	—	—	302	—	—	—	302
减值费用和供应商债务 (E)		—	47	—	—	154	—	—	201
金融服务重组 (F)		—	—	—	—	—	—	76	76

高田召回活动		—	(44)	30	—	4	—	—	(10)
专利诉讼 (G)		(20)	(40)	—	(1)	—	—	—	(61)
出售股权投资和其他资产的收益 (H)		(65)	(40)	—	—	(57)	—	(39)	(201)
其他		40	99	1	(43)	(18)	—	(8)	71
调整总额		1,033	497	31	272	84	1	49	1,967
调整后营业收入 (A) (1)		13,298	6,519	2,503	2,369	502	141	(989)	24,343

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(*) 其他活动、未分配项目和冲销

(A) 权益法投资者的利润份额包含在自2023年1月1日起生效的营业收入和调整后营业收入中。2022年的比较数据已相应调整。有关其他信息，请参阅注释 1

(B) 主要与裁员有关，包括与北美新的集体谈判协议相关的2.43亿欧元

(D) 2023年12月阿根廷比索贬值对新政府经济政策的影响，包括（1.97）亿欧元的净收入、（1.47）亿欧元的收入成本以及4,200万欧元的销售、一般和其他成本

(E) 与减值有关，主要是中国、印度和亚太地区研发资产的减值，以及扩大的欧洲中某些平台资产的减值

(F) 与重组我们在欧洲的金融服务活动相关的净成本

(G) 撤销与某些专利所有者就先前时期使用某些技术提起的诉讼有关的条款

(H) 主要与处置投资和固定资产的收益有关

有关本页提及的项目的说明，请参阅第 13 页和第 14 页



2022	（百万欧元）	北美	扩大的欧洲	中东和非洲	南美洲	中国、印度和亚太地区	玛莎拉蒂	其他 (*)	STELLANTIS
来自外部客户的净收入		85,474	63,226	6,453	15,640	4,500	2,322	1,977	179,592
与其他细分市场交易的净收入		1	85	—	(20)	5	(2)	(69)	—
净收入		85,475	63,311	6,453	15,620	4,505	2,320	1,908	179,592
净利润/（亏损）									16,779
税收费用/（福利）									2,729
净财务支出/（收入）									768
营业收入/（亏损）(A)									20,276
调整：
扣除逆转后的重组成本和其他成本 (B)		56	1,020	—	36	—	2	30	1,144
高田召回活动 (C)		382	545	22	2	—	—	—	951
CAFE 罚款率 (D)		660	—	—	—	—	—	—	660
非合同担保估计值的变化 (E)		—	294	14	3	3	—	—	314
GAC-Stellantis合资公司的减值 (F)		—	—	—	—	297	—	—	297
减值费用和供应商债务 (G)		99	92	—	45	—	—	1	237
专利诉讼 (H)		93	40	—	1	—	—	—	134
记下英国金融行为管理局银行的投资（I）		—	—	—	—	—	—	133	133
其他 (J)		(24)	(232)	(1)	62	36	—	30	(129)
调整总额		1,266	1,759	35	149	336	2	194	3,741
调整后营业收入 (A) (1)		13,987	6,218	1,188	2,048	641	201	(266)	24,017

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(*) 其他活动、未分配项目和冲销

(A) 权益法投资者的利润份额包含在自2023年1月1日起生效的营业收入和调整后营业收入中。2022年的比较数据已相应调整。有关其他信息，请参阅注释 1

(B) 主要与裁员有关，主要是在扩大的欧洲、北美和南美

(D) 增加与2019-2021年车型CAFE罚款率调整相关的拨款

(E) 进一步细化合同保修期后产生的保修费用的估算

(F) 涉及我们的权益法投资的全部减值，包括注销与应收贷款、贸易应收账款和资本化发展相关的余额

支出

(G) 主要是扩大的欧洲的减值支出，主要与俄罗斯以及北美和南美有关

(H) 与某些专利所有者就先前时期使用某些技术提起的诉讼有关的条款

(I) 减记与我们在欧洲的金融服务活动重组相关的英国金融行为管理局银行的投资

(J) 主要与诉讼条款的发布、权益法投资所有权的变动有关，部分被处置净亏损所抵消

有关本页提及的项目的说明，请参阅第 13 页和第 14 页

摊薄后每股收益至调整后的摊薄每股收益 (7)


持续经营的结果
（百万欧元，除非另有说明）	2023	2022
归属于母公司所有者的净利润	18,596	16,799
已发行股票的加权平均数 (000)	3,107,725	3,140,089
可为基于股份的薪酬部署的股份数量 (000)	24,733	23,870
摊薄后每股收益的加权平均已发行股票数量 (000)	3,132,458	3,163,959
摊薄后每股收益 (A)（欧元/股）	5.94	5.31

调整，如上所述	1,967	3,741
税收对调整的影响	(452)	(733)
与所得税有关的不寻常物品	—	(851)
调整总额，扣除税款	1,515	2,157
上述调整对持续经营业务摊薄后每股收益（B）（欧元/股）的影响	0.48	0.68
调整后的摊薄后每股收益 (7)（欧元/股）（A+B）	6.42	5.99

从经营活动到工业自由现金流的现金流


（百万欧元）	2023	2022


来自经营活动的现金流	22,485	19,959
减去：不归因于工业活动的经营活动	(753)	211
减去：资本支出和资本化研发支出以及用于工业活动的不动产、厂房和设备及无形资产应付金额的变动	9,031	8,938
加：处置资产和投资活动其他变化的收益	2,152	500
减去：与欧洲金融服务重组相关的净收益 (A)	1,532	—
减去：对合资企业的股权出资和对合并子公司的小额收购、权益法和其他投资	2,767	769
添加：持续经营业务与已终止业务之间的公司间净付款	—	—
加：扣除税款的固定福利养老金缴款	798	278
工业自由现金流 (2)	12,858	10,819

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(A) 向法国农业信贷银行消费者金融股份有限公司出售与工业活动相关的FCA银行50％权益的16.34亿欧元净对价被与租赁活动转让相关的1.02亿欧元的付款所抵消。

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债务与工业净财务状况的比例


（百万欧元）	2023年12月31日	6月30日 2023	2022年12月31日
债务	(29,463)	(29,467)	(27,153)
来自共同控制的金融服务公司的当前应收账款	767	985	321
衍生金融资产/（负债）、净存款和抵押存款	20	14	52
金融证券	6,089	3,940	3,527
现金和现金等价物	43,669	48,978	46,433
工业净财务状况归类为待售	109	—	54
净财务状况	21,191	24,450	23,234
减去：金融服务的净财务状况	(8,296)	(5,347)	(2,471)
工业净财务状况 (8)	29,487	29,797	25,705

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对账-H2

外部客户的净收入占净收入和净利润与调整后营业收入之比



H2 2023	（百万欧元）	北美	扩大的欧洲	中东和非洲	南美洲	中国、印度和亚太地区	玛莎拉蒂	其他 (*)	STELLANTIS
来自外部客户的净收入		40,582	31,633	5,862	8,539	1,541	1,025	1,994	91,176
与其他细分市场交易的净收入		2	104	—	(44)	1	1	(64)	—
净收入		40,584	31,737	5,862	8,495	1,542	1,026	1,930	91,176
净利润/（亏损）									7,707
税收费用/（福利）									1,101
净财务支出/（收入）									27
营业收入/（亏损）(A)									8,835
调整：
扣除逆转后的重组和其他成本 (B)		336	223	—	—	1	1	6	567
集体谈判协议成本 (C)		428	—	—	—	—	—	—	428
阿根廷货币贬值 (D)		—	—	—	302	—	—	—	302
减值费用和供应商债务 (E)		2	47	—	—	138	—	—	187
金融服务重组 (F)		—	—	—	—	—	—	(64)	(64)

高田召回活动		—	40	4	1	—	—	—	45
专利诉讼 (G)		(20)	(40)	—	(1)	—	—	—	(61)
出售股权投资和其他资产的收益 (H)		(65)	(40)	—	—	(57)	—	(39)	(201)
其他		120	70	1	(45)	(3)	—	36	179
调整总额		801	300	5	257	79	1	(61)	1,382
调整后营业收入 (A) (1)		5,271	2,794	1,285	1,294	208	20	(655)	10,217

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(*) 其他活动、未分配项目和冲销

(A) 权益法投资者的利润份额包含在自2023年1月1日起生效的营业收入和调整后营业收入中。2022年下半年的比较数据已相应调整。有关其他信息，请参阅注释 1

(B) 主要与裁员有关，包括与北美新的集体谈判协议相关的2.43亿欧元

(E) 与减值有关，主要是中国、印度和亚太地区研发资产的减值，以及扩大的欧洲中某些平台资产的减值

(F) 与重组我们在欧洲的金融服务活动相关的净成本

(G) 撤销与某些专利所有者就先前时期使用某些技术提起的诉讼有关的条款

(H) 主要与处置投资和固定资产的收益有关

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H2 2022	（百万欧元）	北美	扩大的欧洲	中东和非洲	南美洲	中国、印度和亚太地区	玛莎拉蒂	其他 (*)	STELLANTIS
来自外部客户的净收入		43,032	31,951	3,414	8,407	2,350	1,379	1,060	91,593
与其他细分市场交易的净收入		—	41	—	(20)	3	—	(24)	—
净收入		43,032	31,992	3,414	8,387	2,353	1,379	1,036	91,593
净利润/（亏损）									8,819
税收费用/（福利）									744
净财务支出/（收入）									337
营业收入/（亏损）(A)									9,900
调整：
高田召回活动 (B)		382	7	—	—	—	—	—	389

非合同担保估计值的变化 (C)		—	294	14	3	3	—	—	314
扣除逆转后的重组和其他成本 (D)		(101)	401	—	3	—	2	1	306

减值费用和供应商债务 (E)		81	88	—	—	—	—	1	170
记下 FCA 银行的投资 (F)		—	—	—	—	—	—	133	133
其他 (G)		38	(22)	(1)	62	37	—	(36)	78
调整总额		400	768	13	68	40	2	99	1,390
调整后营业收入 (A) (1)		6,304	2,988	659	1,046	372	139	(218)	11,290

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(*) 其他活动、未分配项目和冲销

(B) 与高田安全气囊召回活动有关的估计值的变化，主要与北美有关

(D) 主要与扩大的欧洲裁员以及2022年上半年确认的北美相关支出的逆转有关

(E) 主要是扩大的欧洲的减值支出，主要与俄罗斯以及北美有关

(F) 减记与我们在欧洲的金融服务活动重组相关的英国金融行为管理局银行的投资

(G) 主要与趋同举措和诉讼的成本有关，部分被处置收益所抵消

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摊薄后每股收益至调整后的摊薄每股收益 (7)


持续经营的结果
（百万欧元，除非另有说明）	H1 2023	H2 2023	H1 2022	H2 2022
归属于母公司所有者的净利润	10,923	7,673	7,960	8,839
已发行股票的加权平均数 (000)	3,137,744	3,078,195	3,136,036	3,144,076
可为基于股份的薪酬部署的股份数量 (000)	26,063	25,398	22,889	23,380
向通用汽车交付的股权认股权证 (000)	—	—	69,126	—
摊薄后每股收益的加权平均已发行股票数量 (000)	3,163,807	3,103,593	3,228,051	3,167,456
摊薄后每股收益 (A)（欧元/股）	3.45	2.47	2.47	2.79

调整，如上所述	585	1,382	2,351	1,390
税收对调整的影响	(66)	(386)	(450)	(283)
与所得税有关的不寻常物品	—	—	—	(851)
调整总额，扣除税款	519	996	1,901	256
上述调整对持续经营业务摊薄后每股收益（B）（欧元/股）的影响	0.16	0.32	0.59	0.08
调整后的摊薄后每股收益 (7)（欧元/股）（A+B）	3.61	2.79	3.06	2.87

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从经营活动到工业自由现金流的现金流


（百万欧元）	H2 2023	H2 2022


来自经营活动的现金流	9,092	10,116
减去：不归因于工业活动的经营活动	(542)	82
减去：资本支出和资本化研发支出以及用于工业活动的不动产、厂房和设备及无形资产应付金额的变动	4,835	4,550
加：处置资产和投资活动其他变化的收益	426	249
减去：与欧洲金融服务重组相关的净收益 (A)	68	—
减去：对合资企业的股权出资和对合并子公司的小额收购、权益法和其他投资	1,709	476

加：扣除税款的固定福利养老金缴款	755	243
工业自由现金流 (2)	4,203	5,500

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(A) 向法国农业信贷银行消费者金融股份有限公司出售FCA银行持有的与工业活动有关的50％权益所获得的6,800万欧元额外对价

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笔记

(1) 调整后的营业收入/（亏损）不包括净利润/（亏损）调整，包括重组和其他终止成本、减值、资产注销、投资处置以及被视为罕见或离散事件且本质上很少发生的异常营业收入/（支出），因为纳入此类项目不被认为代表公司的持续经营业绩，也不包括净财务支出/（收入）和税收支出/（福利）。自2023年1月1日起，我们的调整后营业收入/（亏损）包括权益法被投资者的利润/（亏损）份额。2022年相应时期的比较数据已作相应调整。


（百万欧元）	2022财年正如报道的那样		权益法被投资者的利润/（亏损）份额	调整：GAC-Stellantis合资公司的减值	调整：减记英国金融行为管理局银行的投资	2022财年经调整后
营业收入	20,012		264	—	—	20,276
调整后的营业收入	23,323		264	297	133	24,017
调整后的营业收入利润率	13.0	%	—	—	—	13.4	%


（百万欧元）	H2 2022 正如报道的那样		权益法被投资者的利润/（亏损）份额	调整：GAC-Stellantis合资公司的减值	调整：减记英国金融行为管理局银行的投资	H2 2022 经调整后
营业收入	9,692		208	—	—	9,900
调整后的营业收入	10,949		208	—	133	11,290
调整后的营业收入利润率	12.0	%	—	—	—	12.3	%



2022 财年	（百万欧元）	北美	扩大的欧洲	中东和非洲	南美洲	中国、印度和亚太地区	玛莎拉蒂	其他	STELLANTIS
调整后的营业收入，如报告所示		13,989	6,293	1,078	2,048	654	201	(940)	23,323
权益法被投资者的利润/（亏损）份额		(2)	(75)	110	—	(310)	—	541	264
调整：GAC-Stellantis合资公司的减值		—	—	—	—	297	—	—	297
调整：减记英国金融行为管理局银行的投资		—	—	—	—	—	—	133	133
调整后的营业收入		13,987	6,218	1,188	2,048	641	201	(266)	24,017



H2 2022	（百万欧元）	北美	扩大的欧洲	中东和非洲	南美洲	中国、印度和亚太地区	玛莎拉蒂	其他	STELLANTIS
调整后的营业收入，如报告所示		6,306	3,026	606	1,046	365	139	(539)	10,949
权益法被投资者的利润/（亏损）份额		(2)	(38)	53	—	7	—	188	208
调整：GAC-Stellantis合资公司的减值		—	—	—	—	—	—	—	—
调整：减记英国金融行为管理局银行的投资		—	—	—	—	—	—	133	133
调整后的营业收入		6,304	2,988	659	1,046	372	139	(218)	11,290

之所以实施这一变革，是因为管理层认为，由于Stellantis最近围绕电气化和其他对未来出行至关重要的领域建立了许多合作伙伴关系，并将继续参与其中，这些结果变得越来越重要。

异常营业收入/（支出）是战略决策的影响，以及被认为是罕见或离散且不经常发生的事件，因为纳入此类项目并不代表公司的持续经营业绩。不寻常的营业收入/（支出）包括但可能不限于：合理化Stellantis核心业务的战略决策所产生的影响；Stellantis计划使产能和成本结构与市场需求相匹配所产生的设施相关成本，以及与重大收购或合并直接相关的融合和整合成本。

(2) 工业自由现金流是我们的关键现金流指标，计算方法为经营活动产生的现金流减去：（i）来自已终止业务的经营活动的现金流；（ii）扣除冲销后的与金融服务相关的经营活动的现金流；（iii）对不动产、厂房和设备以及工业活动无形资产的投资；（iv）对合资企业的股权出资、合并子公司的小额收购以及权益法和其他调整后的投资；以及对于：(i) 网络公司间往来持续经营业务与已终止业务之间的付款；（ii）处置资产的收益；（iii）扣除税款的固定福利养老金计划的缴款。工业自由现金流的时机可能会受到应收账款货币化、保理和应付账款支付时机以及营运资金其他组成部分变化的影响，营运资金的其他组成部分可能因现金管理举措和其他因素而异，其中一些因素可能不在公司的控制范围内。

（3）根据标普全球2023年车辆登记情况（现有最新数据）；PC + 轻型卡车。

（4）对剩余排放量进行个位数百分比补偿。

(5) 指仅用于演示目的的南美、中东和非洲、中国以及印度和亚太地区细分市场的汇总。

(6) 合并出货量包括公司合并子公司和未合并合资企业的出货量，而合并出货量仅包括公司合并子公司的出货量。由于四舍五入，各分部的数字相加可能不一致。

(7) 调整后的摊薄后每股收益是根据调整后营业收入中不包括的相同项目的每股税后影响以及被视为罕见或离散事件、本质上不常发生的税收收入/（支出），调整摊薄后每股运营收益来计算的。我们认为这项非公认会计准则指标很有用，因为它还排除了我们认为不代表公司持续经营业绩的项目，并为投资者提供了对公司持续收益质量的更有意义的比较。调整后的摊薄后每股收益不应被视为基本每股收益、摊薄后每股运营收益或根据国际财务报告准则报告的收益质量的其他分析方法的替代品。

(8) 工业净财务状况的计算方法是债务加上与工业活动相关的衍生金融负债减去 (i) 现金和现金等价物，(ii) 被认为具有流动性的金融证券，(iii) 来自公司或其共同控制的金融服务实体的流动应收账款，以及 (iv) 衍生金融资产和抵押存款。因此，与Stellantis金融服务实体相关的债务、现金和现金等价物以及其他金融资产/负债不包括在工业净财务状况的计算范围内。工业净财务状况包括归类为待售的工业净财务状况。

除非另有说明，否则排名、市场份额和其他行业信息均来自第三方行业来源（例如国家安全局（ANTS）、全国汽车制造商协会（ANFAVEA）、基础设施和可持续交通部（MIMS）、标普全球、沃德汽车）和内部信息。

就本文件而言，除非另有说明，否则行业和市场份额信息适用于乘用车 (PC) 和轻型商用车 (LCV)，除非另有说明：

•中东和非洲不包括伊朗、苏丹和叙利亚；

•南美洲不包括古巴；

•印度和亚太地区反映了Stellantis竞争的主要市场（日本（PC）、印度（PC）、韩国（个人电脑+皮卡）、澳大利亚、新西兰和东南亚）的总体情况；

•中国仅代表个人电脑；以及

•玛莎拉蒂反映了玛莎拉蒂竞争的17个主要市场的总体情况，来自标普全球数据、玛莎拉蒂竞争细分市场和内部信息。

前一时期的数据已更新，以反映第三方行业来源提供的当前信息。

循环经济活动包含在每个领域的财务业绩中。

商用车包括货车、轻型和重型卡车以及注册或改装用于商业用途的乘用车。

EU30 = 欧盟 27（不包括马耳他）、冰岛、挪威、瑞士和英国。

低排放汽车 (LEV) = 电池电动 (BEV)、插电式混合动力 (PHEV) 和燃料电池电动 (FCEV) 车辆。

Stellantis报告的所有电动汽车和轻型电动汽车的销量都包括雪铁龙Ami和欧宝Rocks-e；在这些汽车被归类为四轮车的国家，它们不包括在Stellantis公布的合并销售、行业销售和市场份额数据中。

安全港声明

本文件特别提及 “2024财年指南”，包含前瞻性陈述。特别是，有关未来财务业绩的陈述以及公司对实现某些目标指标的预期，包括收入、工业自由现金流、车辆出货量、资本投资、研发成本以及未来任何时期的其他支出，均为前瞻性陈述。这些陈述可能包括诸如 “可能”、“将”、“期望”、“可能”、“应该”、“打算”、“预期”、“相信”、“保持”、“步入正轨”、“设计”、“目标”、“目标”、“目标”、“预测”、“展望”、“前景”、“计划” 或类似术语等术语。前瞻性陈述并不能保证未来的表现。相反，它们基于公司当前的知识状况、未来预期和对未来事件的预测，就其性质而言，受固有的风险和不确定性的影响。它们与事件有关，取决于将来可能发生或不可能发生或不存在的情况，因此，不应过分依赖它们。

由于多种因素，实际业绩可能与前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异，包括：公司成功推出新产品和维持汽车出货量的能力；全球金融市场、总体经济环境的变化以及受周期性影响的汽车产品需求变化；公司成功管理整个行业从内燃机向全电气化的过渡的能力；公司提供创新的能力，有吸引力的产品，开发、制造和销售具有先进功能的汽车，包括增强的电气化、连接性和自动驾驶特性；公司生产或采购具有竞争力的性能、成本和所需产量的电动电池的能力；公司成功开展新业务和整合收购的能力；危及公司车辆中包含的信息技术系统或电子控制系统的重大故障、中断或安全漏洞；交易所利率波动、利率变化、信用风险和其他市场风险；公司车辆所用原材料、零部件、部件和系统的成本增加、供应中断或短缺；当地经济和政治条件的变化；贸易政策的变化、针对汽车行业征收全球和区域关税或关税、税收改革的颁布或税收法律法规的其他变化；支持采用电池的政府经济激励措施水平电动汽车；越来越严格的燃油效率要求和减少温室气体和尾气排放的影响；各种类型的索赔、诉讼、政府调查和其他突发事件，包括产品责任和保修索赔以及环境索赔、调查和诉讼；与遵守环境、健康和安全法规相关的物资运营支出；汽车行业的竞争水平，由于整合和新进入者而可能加剧；公司的吸引和留住经验丰富的管理层和员工的能力；公司固定福利养老金计划资金短缺的风险；公司为经销商和零售客户提供或安排充足融资的能力以及与金融服务公司运营相关的风险；公司获得资金以执行其业务计划的能力；公司从合资安排中实现预期收益的能力；政治、社会和经济不稳定造成的干扰；与公司与员工、经销商和供应商的关系相关的风险；公司对财务报告进行有效内部控制的能力；劳资关系的发展以及适用劳动法的发展；地震或其他灾害；以及其他风险和不确定性。

本文件中包含的任何前瞻性陈述仅代表截至本文件发布之日，公司不承担任何更新或修改公开前瞻性陈述的义务。有关公司及其业务的更多信息，包括可能对公司财务业绩产生重大影响的因素，包含在公司向美国证券交易委员会和AFM提交的报告和文件中。