美国

证券交易委员会

华盛顿特区 20549

6-K 表格

外国私人发行人的报告
根据1934年《证券交易法》第13a-16条或第15d-16条

适用于 2023 年 11 月。

委员会档案编号 001-40736

Lilium N.V.

（将注册人姓名翻译成英文）

克劳德·多尼尔大街 1

335、82234 号大楼

德国韦斯林

电话：+49 160 9704 6857

（主要行政办公室地址）

用复选标记表示注册人是否在表格 20-F 或 40-F 的封面下提交或将提交年度 报告。

20-F 表格 x 40-F 表格

内容

潜在市场总数

电池 技术、轻质材料、传感器以及计算能力和推进技术等领域的创新融合，使得新的和正在发展的电动 垂直和起降（“eVTOL”）飞机市场成为可能。截至2021年，摩根士丹利预计， 到2035年，eVTOL飞机市场的收入可能达到2550亿美元（基本情况），到 2040年，将带来1.0万亿美元（基本情况）的收入。摩根士丹利进一步预计，到2040年，在牛市中，eVTOL飞机市场可能带来近4.5万亿美元的收入 。根据我们的内部预测，根据行业 出版物和相关预测、汽车、航空和铁路运输领域的历史增长率、涉及行程小于250 km的上述航段的比例 以及 ，预计到2035年，全球将有42,000架eVTOL飞机投入运营，其中 预计到2035年欧洲市场将占约9,200架eVTOL飞机的需求 Lilium N.V.（“Lilium”）进行的其他市场研究。 Lilium估计，到2035年，全球每年对eVTOL飞机的总需求可能在5,000至10,000架之间。

关联方交易

从2023年12月开始， Lilium已聘请西伯里证券（英国）有限公司和西伯里资本管理有限责任公司（统称为 “Seabury”）提供 财务咨询服务，重点是发展中东的战略关系，但须遵守此类性质的参与（“参与”）的惯例条款和条件 。我们的董事亨利·库尔普隆是Seabury Aviation Partners的副董事长， 该公司是提供航空咨询和投资银行服务的Seabury的子公司。订婚将持续到 2024 年 12 月 1 日。符合条件的交易完成后，Seabury将有权获得惯常的预付金和成功费。

以引用方式纳入

本报告 表格6-K中的内容特此以引用方式纳入Lilium于2023年9月18日向美国证券 和交易委员会（“SEC”）提交的F-3表格注册声明（文件编号333-274550），2023年6月9日（文件编号333-272571），2023年11月25日（文件编号333-272571）（文件编号333-269568），经修订或补充（文件编号333-268562），以及经修订的2022年10月3日或 补充（文件编号 333-267718 和 333-267719），以及 Lilium 于 2021 年 11 月 18 日向美国证券交易委员会提交的 S-8 表格注册声明 (文件编号 333-261175）。

前瞻性陈述

本表格6-K报告中包含的信息 包含联邦证券法所指的某些前瞻性陈述， 包括但不限于有关Lilium及其子公司（统称 “Lilium Group”）运营或计划运营的市场和行业的陈述，包括Lilium对欧洲eVTOL飞机潜在需求的内部预测和估计未来的全球。这些前瞻性陈述通常由 “预期”、“相信”、“可能”、“预期”、“估计”、“未来”、“打算”、“可能”、“步入正轨”、“计划”、 “项目”、“应该”、“战略”、“将”、“会” 和类似的 表达式来标识。前瞻性陈述是关于未来事件的预测、预测和其他陈述，这些预测基于 管理层对未来事件的当前预期，基于假设，受风险和 不确定性的影响，这些不确定性随时可能发生变化。Lilium对未来eVTOL飞机 需求的预测和估计基于行业出版物和相关预测、汽车、航空和铁路 运输领域的历史增长率、涉及行程小于250公里的上述细分市场的比例以及其他市场研究。 实际事件或结果可能与前瞻性陈述中包含的事件或结果存在重大差异。可能导致 未来实际事件与本6-K表报告和所附附附附录 中的前瞻性陈述存在重大差异的因素包括但不限于Lilium向美国证券交易委员会提交的文件中讨论的风险和不确定性，包括我们在截至2022年12月31日的20-F表年度报告中标题为 “风险因素” 的 部分、向美国证券交易委员会存档的 部分以及标题相似的部分在Lilium向美国证券交易委员会提交的其他文件中，所有这些文件均可在www.sec.gov上查阅。 前瞻性陈述仅代表其发表之日。提醒您不要过分依赖前瞻性 陈述，Lilium 没有义务也不打算更新或修改这些前瞻性陈述，无论是 是由于新信息、未来事件还是其他原因。

签名

根据1934年《证券交易法》的要求 ，注册人已正式促使下列签署人代表其签署本报告，并获得 的正式授权。