附录 99.1

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STEALTHGAS INC.2023 年第二季度和六个月的报告

财务和经营业绩

2023年8月18日,希腊雅典。STEALTHGAS INC.纳斯达克股票代码:GASS)是一家服务于 国际航运业液化石油气(LPG)领域的船东公司,今天公布了截至2023年6月30日的第二季度和六个月的未经审计的财务和经营业绩。

运营和财务要点1

2023年六个月期间创纪录的净收入为2730万美元,相当于每股收益0.71美元。第二季度继续保持强劲的盈利能力,2023年三个月的净收入为1,050万美元,每股收益为0.27美元。

在 2023 年的剩余时间里,大约 80% 的船队使用期限是定期租用的,随后所有时期的船队总使用天数 天数约为 9,000 万美元(不包括合资船只)的合同收入。

结束了先前宣布的Eco Car、Eco Nemesis、Eco Texiana和Eco Enigma的出售。所有 四艘船都以盈利方式出售,两艘在23年第二季度交付,两艘在23季度交付。

签订了再出售两艘船只的协议,即Eco Dream号和Eco Green号,将于2024年1月 提前交付。

启动了高达1500万美元的股票回购计划。截至本新闻发布之日,已回购了110万股 股。

大幅减少了1.049亿美元的债务,从截至2023年3月31日的2.454亿美元(扣除递延的 财务费用)减少至截至2023年6月30日的1.405亿美元。

尽管已将船队中的船只数量从第二季度末的34艘减少到第二季度末的29艘,但第二季度的收入仍为3670万美元。

2023 年第二季度业绩:

截至2023年6月30日的三个月,收入为3,670万美元,而截至2022年6月30日的三个月的收入 为3,930万美元,而同期的船队从2022年第二季度末的34艘减少到2023年第二季度末的29艘船,由于市场条件的改善,留在船队的船只收入增加了 。

1

息税折旧摊销前利润、调整后息税折旧摊销前利润、调整后净收入和调整后每股收益是 非公认会计准则指标。参见根据本新闻稿稍后规定的公认会计原则,将这些指标与最直接可比的财务指标进行对账。


截至2023年6月30日 的三个月,航行费用和船舶运营费用分别为350万美元和1,340万美元,而截至2022年6月30日的三个月中,分别为460万美元和1,330万美元。航行费用减少了110万美元, 是港口费用和船用燃料价格降低的结果。

截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月,干船坞成本分别为150万美元和 20万美元。2023年第二季度的干船坞支出主要与船队中两艘大型便携式船只的完成干船坞有关,而去年同期只有三艘较小 艘船只的干船坞准备工作。

由于我们的船舶数量减少,截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月中,折旧分别为600万美元和 700万美元。

截至2023年6月30日的三个月,减值亏损为280万美元,而 去年同期的减值亏损为零,这两艘船涉及公司已分别签订协议将其出售给第三方的两艘船。

截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月,利息和财务成本分别为250万美元 和280万美元。与去年同期相比减少了30万美元,这主要是由于尽管伦敦银行同业拆借利率上升但未偿债务减少以及由于债务 预付款而平仓掉期头寸所产生的利润。

截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月,合资企业的股权收益分别为170万美元和190万美元。减少20万美元是由于合资船只的数量从7艘减少到5艘。

综上所述,在截至2023年6月30日的三个月中,该公司公布的净收入 为1,050万美元,而截至2022年6月30日的三个月净收入为1,220万美元。截至2023年6月30日和2022年6月30日的三个月中,已发行股票的加权平均数分别为 3,810万股和3,790万股。

截至2023年6月30日的三个月,每股收益(基本和摊薄)为0.27美元,而去年同期的每股收益为0.32美元。

截至2023年6月30日的三个月,调整后净收入为1,070万美元,调整后每股收益为0.28美元,而去年同期调整后净收益为1,130万美元,调整后每股收益为0.30美元。

截至2023年6月30日的三个月,息税折旧摊销前利润为1,810万美元。 调整后净收益、息税折旧摊销前利润和调整后息税折旧摊销前利润与净收益的对账情况如下所示。

在截至2023年6月30日的三个月中,公司平均拥有30.5艘船只,而2022年同期为 34.6艘。

2023 年六个月业绩:

截至2023年6月30日的六个月中,收入为7,470万美元,与截至2022年6月30日的六个月收入7,510万美元相比,减少了40万美元,下降了0.5%,这主要是由于机队规模的缩小。

截至2023年6月30日的六个月中,航行费用和船舶运营费用分别为750万美元和2790万美元,而截至2022年6月30日的六个月为890万美元和2620万美元。140万美元的航行费用减少主要是由于现货天数的减少和现行船用燃料价格的降低。尽管船队规模有所缩小,但船舶运营费用仍增加了170万美元,这主要是由于备件和船员等某些成本类别的成本超支,在第23季度更明显 ,而在第二季度则不那么明显。

截至2023年6月30日和2022年6月30日的六个月中,干船坞成本分别为260万美元和 60万美元。截至2023年6月30日的六个月的费用主要与三艘大型手提船舶的完成干船坞有关,而去年同期的费用与一艘小型船只 的干船坞和三艘小型船只的干船坞准备工作有关。

截至2023年6月30日的六个月中,折旧为1,260万美元,较去年同期的1,410万美元减少了150万美元 ,这是由于我们船舶的平均数量减少。

截至2023年6月30日的六个月中,减值损失为280万美元,涉及两艘船, 公司已就这两艘船签订了单独的协议,将其出售给第三方。


截至2022年6月30日的六个月中,与一艘船有关 的减值损失为50万美元,该公司已就这艘船签订了出售协议,随后交付给了新所有者。

截至2023年6月30日的六个月中,出售船舶的收益为290万美元, 主要是由于出售了公司的两艘船只。

截至2023年6月30日和2022年6月30日的六个月中,利息和财务成本分别为510万美元和 510万美元。尽管在此期间利率有所提高,但利率成本保持不变,这主要是由于我们的债务减少。

截至2023年6月30日和2022年6月30日的六个月中,合资企业的股权收益分别为1,050万美元和360万美元的收益。与去年同期相比增加了690万美元,这主要是由于我们的一家合资企业拥有的中型气体运输船的出售获利。

由于上述情况,该公司报告称,截至2023年6月30日的六个月净收入为2730万美元,而截至2022年6月30日的六个月净收入为1,980万美元。截至2023年6月30日和2022年6月30日,已发行股票的加权平均数分别为3,810万股和3,790万股, 。截至2023年6月30日的六个月中,基本和摊薄后的每股收益为0.71美元,而去年同期的基本和摊薄后的每股收益为0.52美元。

截至2023年6月30日的六个月中,调整后净收益为2,800万美元,合每股收益0.73美元,而去年同期调整后净收益为2,000万美元,合每股收益0.53美元。

截至2023年6月30日的六个月中,息税折旧摊销前利润为4,310万美元。 调整后净收益、息税折旧摊销前利润和调整后息税折旧摊销前利润与净收益的对账情况如下所示。

在截至2023年6月30日的六个月中,公司平均拥有31.4艘船只,而2022年同期为 35.5艘。

截至2023年6月30日,现金及现金等价物(包括限制性现金)为 5,520万美元,债务总额为1.405亿美元。

自上次公告以来的舰队更新

公司宣布完成以下租船安排(期限为三个月或以上):

其2011年建造的液化石油气运输船Gas Cerberus的租期为六个月,有效期至2023年12月。

其2015年建造的液化石油气运输船Eco Green的包机期限延长六个月,至2023年12月。

截至2023年8月,该公司的合同总收入约为9000万美元。

在2023年的剩余时间内,公司约有80%的机队天数是通过定期合同获得的,合同收入约为4,300万美元。

在第二季度,先前宣布的对Eco Texiana和Eco Enigma的出售已经结束,此次出售带来了290万美元的利润,而在本季度,Eco Czar和Eco Nemesis也已交付给其新所有者,利润将反映在第23季度中。

该公司还宣布向第三方出售两艘船,即2015年建造的Eco Dream和Eco Green。这些船只以远期交货的方式出售,目前是租船的,预计销售将于2024年1月结束。该公司确认了280万美元的减值损失,而销售收益将反映在交付时的现金流业绩中。 两艘船都没有阻碍。


首席执行官哈里·瓦菲亚斯评论道

我们继续在稳健的市场中运营,这支撑了又一个四分之一的高盈利能力。到目前为止,我们已经报告了2023年前六个月的 有记录以来最强劲的表现,每股收益为0.71美元。在第二季度,我们在不断上涨的市场中进一步剥离了资产,并将通过及时增加大型船只来继续实现船队的多元化。 我们还高度重视减少债务,仅在本季度就偿还了1.05亿美元,从而大大减少了我们的利率支出。同时,董事会授权我们回购股票,我们在上一季度末开始回购股票。到目前为止,我们已经回购了超过100万股普通股,并将继续回购。幸运的是,我们可以去杠杆化、分散投资、回购股票并同时保持强劲的流动性。尽管存在任何季节性波动, 市场仍然相对坚挺,我们预计冬季将出现回升。我们对液化石油气运输市场的中期前景仍然持乐观态度。

电话会议详情:

美国东部时间 2023 年 8 月 18 日上午 11:00,公司管理层将召开电话会议,讨论业绩以及公司的运营和前景。

Conference 电话会议参与者应使用以下链接进行预注册,以获得拨入号码和个人 PIN,这是访问电话会议所必需的。

在线注册:https://register.vevent.com/register/BI05865c475c6741a6b32fe9d9e6b9ab20

幻灯片和音频网络直播:

还将通过STEALTHGAS INC. 网站(www.stealthgas.com)进行电话会议的网络直播和 的存档。网络直播的参与者应在网络直播开始前大约 10 分钟在网站上注册。

关于 STEALTHGAS INC.

SteatlHGas Inc. 是一家拥有船舶的 公司,为国际航运业的液化石油气(LPG)部门提供服务。SteatlHGas Inc. 拥有一支由32艘液化石油气船组成的船队,包括五艘水中合资船只,以及三艘40,000立方米的新建中型气体运输船 (一艘由合资企业拥有),将于2024年第一季度末交付。这些液化石油气船的总容量为397,747立方米(立方米)。StealthGas Inc.的股票在纳斯达克全球精选市场上市,交易代码为 GASS。请访问我们的网站 www.stealthgas.com

前瞻性陈述

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。前瞻性陈述反映了我们当前对未来事件 和财务业绩的看法,可能包括与计划、目标、战略、未来事件或业绩有关的陈述,以及基本假设和其他陈述,这些陈述不包括历史事实陈述。本新闻稿中的 前瞻性陈述基于各种假设,其中许多假设反过来又基于进一步的假设,包括但不限于管理层对历史运营趋势的审查、 记录中包含的数据以及第三方提供的其他数据。尽管STEALTHGAS INC. 认为这些假设在做出时是合理的,因为这些假设本质上会受到重大的不确定性和突发事件的影响,这些不确定性和突发事件难以或无法预测,并且超出了我们的控制范围,但STEALTHGAS INC. 无法向您保证它将实现或实现这些期望、信念或预测。我们认为,可能导致实际业绩与前瞻性陈述中讨论的结果存在重大差异的重要因素包括 COVID-19 疫情的任何挥之不去的影响以及在全球范围内遏制疫情蔓延的努力、世界经济 和货币的实力、总体市场状况,包括租船租金和船舶价值的变化、租船交易对手的表现,


需求变化可能影响定期租船人对定期和非定期干船坞的态度、船厂业绩、STEALTHGAS Inc运营支出的变化,包括 船舶价格、干船坞和保险成本、获得融资和遵守融资安排中契约的能力,或监管机构采取的行动,未决或未来诉讼的潜在责任,国内和 国际政治状况,冲突乌克兰和相关制裁,由于以下原因可能导致航线中断事故和政治事件或恐怖分子的行为.

STEALTHGAS INC. 向美国证券交易委员会提交的报告进一步描述了风险和不确定性。

舰队名单

有关 我们机队的信息和更多信息:

访问我们的网站 www.stealthgas.com

公司联系人:

康斯坦丁诺斯·西斯托瓦里斯

STEALTHGAS INC.

00-30-210-6250-001

电子邮件:info@stealthgas.com

舰队数据:

以下关键指标重点介绍了公司在截至2022年6月30日和2023年6月30日的经营业绩。

舰队数据

Q2 2022 Q2 2023 6M 2022 6M 2023

船只平均数量 (1)

34.6 30.5 35.5 31.4

期末船队自有船只数量

34 29 34 29

舰队的总日历天数 (2)

3,147 2,774 6,431 5,677

舰队的总航行天数 (3)

3,142 2,725 6,392 5,596

机队利用率 (4)

99.8 % 98.2 % 99.4 % 98.6 %

机队的总包机天数 (5)

2,778 2,361 5,629 4,986

舰队的现货市场总天数 (6)

364 364 763 610

机队运营利用率 (7)

96.9 % 95.6 % 94.8 % 96.4 %

1)

平均船只数量是指在相关 期间组成我们船队的自有船只数量,用该期间每艘船加入我们船队的天数之和除以该期间的日历天数来衡量。

2)

船队的总日历天数是指我们运营的船只在 相关时期内由我们拥有的总天数,包括与重大维修、干船停靠或特殊或中间调查相关的停租天数。

3)

船队的总航行天数反映了我们运营的船只在相关时期内 在扣除与重大维修、干船停靠或特殊或中间调查相关的停租天数后的总天数。

4)

船队利用率是指我们的船只可用于创收 航行天数的时间百分比,由相关时期的航行天数除以船队日历日来确定。

5)

船队的总包租天数是指船只在相关时期内准时运营或空船 租赁的航行天数。

6)

船队的现货市场租船总天数是相关时期内使用现货 市场租船运营的航行天数。

7)

船队运营利用率是指我们的船舶创造收入的时间百分比, 通过将相关时期的航行天数(不包括商业闲置天数)除以船队日历日来确定。


调整后净收益、息税折旧摊销前利润、调整后息税折旧摊销前利润和调整后每股收益的对账:

调整后的净收益代表扣除衍生品亏损/收益前的净收益,不包括已付/收到的掉期利息、减值亏损、出售 艘船舶的净收益/亏损和基于股份的薪酬。息税折旧摊销前利润代表扣除利息和财务成本、利息收入和折旧前的净收入。调整后的息税折旧摊销前利润代表扣除利息和财务成本、利息收入、折旧、 减值亏损、船舶销售净收益/亏损、股票薪酬和衍生品亏损/收益。

调整后的每股收益表示调整后的净收益 除以加权平均股票数。根据美国公认会计原则,息税折旧摊销前利润、调整后的息税折旧摊销前利润、调整后的净收益和调整后的每股收益不被认可为衡量标准。我们对息税折旧摊销前利润、调整后息税折旧摊销前利润、调整后净收益和调整后每股收益的计算可能无法与航运或其他行业的其他公司报告的计算结果相提并论。在评估调整后的息税折旧摊销前利润、调整后的净收益和调整后的每股收益时,您应该意识到,将来我们产生的支出可能会与本演示文稿中的某些调整相同或相似 。

此处包括息税折旧摊销前利润、调整后的净收益和调整后的每股收益,因为它们以 为基础,我们和我们的投资者评估我们的财务业绩。它们使我们能够在可比的基础上呈现不同时期的业绩,并为投资者提供一种更好地评估和了解我们的经营 业绩的方法。

(以美元表示,
股票数量除外)

第二季度已结束
6月30日,
六个月期已结束
6月30日,
2022 2023 2022 2023

净收入-调整后净收入

净收入

12,218,614 10,490,976 19,818,867 27,307,167

衍生品收益减少

(1,049,015 ) (358,422 ) (1,065,802 ) (296,108 )

(减去)/加上掉期利息(已付)/已收到

(81,581 ) 195,969 (81,581 ) 389,287

(减去)/加上(收益)/船舶销售亏损,净额

(569 ) (2,949,339 ) 408,637 (2,925,985 )

加上减值损失

2,759,554 529,532 2,816,873

加上基于股份的薪酬

188,722 552,932 439,731 728,501

调整后净收益

11,276,171 10,691,670 20,049,384 28,019,735

净收入-息税折旧摊销前利润

净收入

12,218,614 10,490,976 19,818,867 27,307,167

加上利息和财务成本

2,757,529 2,508,108 5,119,033 5,130,794

减少利息收入

(63,488 ) (884,209 ) (71,378 ) (1,925,153 )

加上折旧

7,031,345 6,013,651 14,052,128 12,592,017

EBITDA

21,944,000 18,128,526 38,918,650 43,104,825

净收益-调整后息税折旧摊销前利润

净收入

12,218,614 10,490,976 19,818,867 27,307,167

衍生品收益减少

(1,049,015 ) (358,422 ) (1,065,802 ) (296,108 )

(减去)/加上(收益)/船舶销售亏损,净额

(569 ) (2,949,339 ) 408,637 (2,925,985 )

加上减值损失

2,759,554 529,532 2,816,873

加上基于股份的薪酬

188,722 552,932 439,731 728,501


加上利息和财务成本

2,757,529 2,508,108 5,119,033 5,130,794

减少利息收入

(63,488 ) (884,209 ) (71,378 ) (1,925,153 )

加上折旧

7,031,345 6,013,651 14,052,128 12,592,017

调整后 EBITDA

21,083,138 18,133,251 39,230,748 43,428,106

每股收益-调整后每股

净收入

12,218,614 10,490,976 19,818,867 27,307,167

调整后净收益

11,276,171 10,691,670 20,049,384 28,019,735

加权平均股票数量

37,924,542 38,096,414 37,891,672 38,063,544

每股收益-基本

0.32 0.27 0.52 0.71

调整后 EPS

0.30 0.28 0.53 0.73


StealthGas Inc.

未经审计的合并收益表

(以美元表示 ,股票数量除外)

截至6月30日的季度 六个月期限已结束
6月30日
2022 2023 2022 2023

收入

收入

39,274,984 36,672,505 75,146,105 74,734,675

开支

航行费用

4,161,806 3,081,142 7,953,019 6,599,833

航行费用-关联方

483,503 453,270 923,517 926,952

船舶运营费用

13,056,966 13,124,829 25,698,196 27,413,610

船舶运营开支-关联方

278,000 246,500 514,950 504,000

干船装卸成本

193,090 1,461,559 576,625 2,551,601

管理费-关联方

1,287,765 1,176,881 2,572,685 2,411,001

一般和管理费用

826,380 1,211,471 1,767,911 2,020,400

折旧

7,031,345 6,013,651 14,052,128 12,592,017

减值损失

2,759,554 529,532 2,816,873

出售船只的净额(收益)/亏损

(569 ) (2,949,339 ) 408,637 (2,925,985 )

支出总额

27,318,286 26,579,518 54,997,200 54,910,302

运营收入

11,956,698 10,092,987 20,148,905 19,824,373

其他(支出)/收入

利息和财务成本

(2,757,529 ) (2,508,108 ) (5,119,033 ) (5,130,794 )

衍生品收益

1,049,015 358,422 1,065,802 296,108

利息收入

63,488 884,209 71,378 1,925,153

外汇收益/(亏损)

12,688 (28,673 ) 44,705 (132,999 )

其他费用,净额

(1,632,338 ) (1,294,150 ) (3,937,148 ) (3,042,532 )

被投资人收益中的权益前收益

10,324,360 8,798,837 16,211,757 16,781,841

合资企业的股权收益

1,894,254 1,692,139 3,607,110 10,525,326

净收入

12,218,614 10,490,976 19,818,867 27,307,167

每股收益

-基本

0.32 0.27 0.52 0.71

-稀释

0.32 0.27 0.52 0.71

加权平均股票数量

-基本

37,924,542 38,096,414 37,891,672 38,063,544

-稀释

37,924,542 38,114,257 37,891,672 38,072,466


StealthGas Inc.

未经审计的合并资产负债表

(以 美元表示)

十二月三十一日 6月30日
2022 2023

资产

流动资产

现金和现金等价物

55,770,823 48,105,094

短期投资

26,500,000

贸易和其他应收账款

4,630,536 4,327,270

其他流动资产

270,514 178,070

应收索赔

182,141 55,475

库存

3,064,011 2,190,731

预付款和预付款

681,413 2,212,508

限制性现金

2,519,601 866,942

持有待售资产

11,107,182 63,163,308

流动资产总额

104,726,221 121,099,398

非流动资产

船舶收购的预付款

23,400,000 23,400,000

经营租赁 使用权资产

147,872

船只,网

628,478,453 515,411,960

其他应收账款

162,872 115,953

限制性现金

10,864,520 6,201,735

对合资企业的投资

46,632,720 37,880,047

递延融资费用

165,666 936,833

衍生品的公允价值

7,102,855 2,691,625

非流动资产总额

716,807,086 586,786,025

总资产

821,533,307 707,885,423

负债和股东权益

流动负债

应付给关联方

2,476,663 5,940,749

贸易应付账款

11,838,243 11,518,132

应计负债和其他负债

6,923,992 4,508,182

经营租赁负债

97,198

递延收益

5,234,978 3,940,460

长期债务的当前部分

30,083,806 16,596,302

与待售船舶相关的长期债务的流动部分

8,629,146

流动负债总额

56,557,682 51,230,169

非流动负债

经营租赁负债

50,674

递延收益

21,451 108,818

长期债务

247,028,823 115,272,799

非流动负债总额

247,050,274 115,432,291

负债总额

303,607,956 166,662,460

承付款和意外开支

股东权益

资本存量

435,274 442,604

库存股

(25,373,380 ) (26,012,355 )

额外的实收资本

443,620,122 444,341,293

留存收益

94,056,852 121,364,019

累计其他综合收益

5,186,483 1,087,402

股东权益总额

517,925,351 541,222,963

负债和股东权益总额

821,533,307 707,885,423


StealthGas Inc.

未经审计的合并现金流量表

(以美元表示)

六个月期限已结束
6月30日
2022 2023

来自经营活动的现金流

该期间的净收入

19,818,867 27,307,167

为使净收入与经营活动提供的净现金保持一致而进行的调整:

折旧

14,052,128 12,592,017

递延融资费用的摊销

537,936 1,138,934

经营租赁摊销 使用权资产

43,229 52,226

基于股份的薪酬

439,731 728,501

衍生品公允价值的变化

(1,147,383 ) 312,149

合资企业的股权收益

(3,607,110 ) (10,525,326 )

从合资企业获得的股息

1,020,000 14,589,215

减值损失

529,532 2,816,873

出售船只的损失/(收益)

408,637 (2,925,985 )

运营资产和负债的变化:

(增加)/减少

贸易和其他应收账款

(828,992 ) 350,185

其他流动资产

79,873 92,444

应收索赔

(500,249 )

库存

(1,295,545 ) 1,073,527

经营租赁负债的变化

(43,229 ) (52,226 )

预付款和预付款

(1,379,236 ) (1,531,095 )

增加/(减少)

与关联方的余额

611,148 3,461,488

贸易应付账款

740,512 (248,382 )

应计负债

2,282,746 (1,271,144 )

递延收益

(1,775,859 ) (1,207,151 )

经营活动提供的净现金

29,986,736 46,753,417

来自投资活动的现金流

保险收益

206,787 126,666

出售船只的收益,净额

23,887,379 47,187,215

购置船只

(447,713 ) (71,729 )

短期投资的到期日

26,500,000

合资企业的投资回报

4,688,785

投资活动提供的净现金

23,646,453 78,430,937

来自融资活动的现金流

股票回购

(638,975 )

已支付的递延财务费用

(534,600 ) (775,833 )

合资企业的预付款

1,655,684 2,698

合资企业的预付款

(1,450,334 ) (100 )

贷款还款

(68,176,450 ) (137,753,317 )

长期债务的收益

59,400,000

用于融资活动的净现金

(9,105,700 ) (139,165,527 )

现金、现金等价物和限制性现金的净增加/(减少)

44,527,489 (13,981,173 )

年初现金、现金等价物和限制性现金

45,700,537 69,154,944

期末现金、现金等价物和限制性现金

90,228,026 55,173,771

现金明细

现金和现金等价物

77,874,497 48,105,094

限制性现金,当前

2,187,385 866,942

限制性现金,非流动现金

10,166,144 6,201,735

现金 流量表中显示的现金、现金等价物和限制性现金总额

90,228,026 55,173,771