附录 99.1

新闻稿

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Gogo 提供 5G 发布的最新消息
 

科罗拉多州布鲁姆菲尔德——2023年7月27日——Gogo Business Aviation（纳斯达克股票代码：GOGO）今天宣布推迟其Gogo 5G系统的发布，原因是其5G解决方案提供商的第三方分包商设计的芯片的非5G组件存在设计错误。

Gogo总裁兼首席运营官塞尔吉奥·阿吉雷说：“我们对这次延误感到失望，但我们仍然相信，Gogo 5G将比竞争对手的ATG或GEO卫星解决方案提供更好的性能和更好的价值。”

Gogo正在与其供应商合作制定更明确的计划，但预计将在2024年中左右交付Gogo 5G，并根据其对客户和合作伙伴的透明文化，将在必要时定期提供更新。

Gogo在推出Gogo 5G方面已经取得了重要的里程碑，包括在美国和加拿大推出Gogo 5G天线和150个站点的地面网络。Gogo继续接受5G订单，并正在与主要原始设备制造商取得进展，使5G成为产品线选项。此外，客户今天可以预先配置5G天线和线束，这将使运营商能够在5G盒子上线后快速安装5G盒子。

预计Gogo 5G的平均速度约为25 Mbps，峰值速度在75-80 Mbps范围内，表现优于任何竞争对手的地球同步（GEO）卫星或空对地（ATG）解决方案。它的设计目标是以极低的延迟提供高吞吐量，满足当今使用的数据密集型服务和应用程序（例如视频会议、云计算和社交媒体）以及未来新兴技术不断增长的需求。

尽管有所延迟，但Gogo仍然有信心将第一个专用于公务航空的5G网络推向市场。到目前为止，Gogo的供应商已经成功地对该芯片的5G组件进行了广泛的测试，设计错误不在芯片的5G区块中。

Gogo预计该项目将保持在预算范围内，但预计延迟将使2023年的收入减少约700万美元，并将约1300万美元的运营和资本支出从2023年推迟到2024年。Gogo计划在2023年8月7日的2023年第二季度财报电话会议上分享更多细节。

关于 Gogo

Gogo是全球最大的公务航空市场宽带连接服务提供商。我们提供可定制的智能客舱系统套件，以实现高度集成的连接，

机上娱乐和语音解决方案。Gogo的产品和服务安装在数千架各种规模和任务类型的公务机上，从涡轮螺旋桨飞机到最大的全球喷气式飞机，并被最大的部分所有权运营商、包机运营商、公司飞行部门和个人使用。

截至2023年3月31日，Gogo报告说，有3,447架安装了Gogo的AVANCE L5或L3系统的公务机飞行，7,046架飞机搭载ATG系统，4,458架安装了窄带卫星连接的飞机。请通过以下方式联系我们 gogoair.com.

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关于前瞻性陈述的警示说明

本新闻稿中的某些披露包括1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述包括但不限于有关我们的业务和财务前景、资本配置策略和计划以及其他财务和运营信息的陈述。在本次讨论中使用时，“预期”、“假设”、“相信”、“预算”、“继续”、“可以”、“估计”、“预期”、“打算”、“可能”、“计划”、“潜力”、“预测”、“项目”、“应该”、“将”、“未来” 以及这些或类似术语和短语的负面词语旨在识别本新闻稿中的前瞻性陈述。

前瞻性陈述反映了我们目前对未来事件、业绩或结果的预期，包括Gogo 5G延迟的影响以及我们对Gogo 5G发展的估计。这些期望可能会实现，也可能不会实现。尽管我们认为前瞻性陈述中反映的预期是合理的，但我们无法保证这些预期会被证明是正确的。其中一些预期可能基于被证明不正确的假设、数据或判断。由于各种已知和未知的风险、不确定性和其他因素，实际事件、结果和结果可能与我们的预期存在重大差异。尽管无法确定所有这些风险和因素，但它们包括我们开发和部署Gogo 5G、Global Broadband或其他下一代技术的能力，包括预期的成本和关联收入及其时间；我们的分包商纠正芯片非5G组件错误的能力；我们提供任何新技术（包括但不限于HDX和FDX天线）的预期性能能力；我们的经营业绩波动；以及其他事件我们的控制可能会导致意想不到的不利经营业绩。

有关这些因素和其他因素的更多信息，可以在我们于2023年2月28日向美国证券交易委员会提交的截至2022年12月31日的10-K表年度报告中的 “风险因素” 标题下找到，也可以在2023年5月3日向美国证券交易委员会提交的10-Q表季度报告中找到。

这些因素中的任何一个或这些因素的组合都可能对我们的财务状况或未来的经营业绩产生重大影响，并可能影响本报告中包含的任何前瞻性陈述最终是否准确。我们的前瞻性陈述不能保证未来的表现，您不应过度依赖这些陈述。所有前瞻性陈述仅代表截至发表之日，我们没有义务公开更新或修改任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。