附录 99.1

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美国运通公布创纪录的收入为151亿美元，比上年增长12％，

信用卡会员的支出达到季度最高水平

第二季度每股收益增长12％，达到创纪录的2.89美元

公司重申 2023 年全年收入和每股收益指引

（百万美元，每股金额除外，另有说明）

纽约——2023年7月21日——美国运通公司（纽约证券交易所代码：AXP）今天公布的第二季度净收入为22亿美元，合每股2.89美元，而去年同期的净收入为20亿美元，合每股2.57美元。

董事长兼首席执行官Stephen J. Squeri表示：“我们连续第五个季度实现了创纪录的收入，本季度每股收益均比上年增长12％，这表明了我们差异化商业模式的持续实力。”

“在美国消费者和国际信用卡会员支出两位数增长的推动下，信用卡会员的支出再创历史新高，经外汇交易所调整后增长了8％。各客户类别和地区的旅游和娱乐支出保持强劲，经外汇交易调整后增长了14％。我们还看到，我们的Resy餐厅平台上的预订量创下了季度新高，我们的消费者旅游业务的预订量达到了疫情前以来的最高水平。

“我们看到对优质产品的需求持续强劲，我们在本季度收购的新客户中有70％以上来自收费产品。千禧一代和Z世代消费者仍然是我们增长最快的客户群体，占本季度全球新消费者账户的60％以上，该群体在美国的支出比上年增长了21％。

“我们的信贷表现保持同类最佳水平，这反映了我们优质客户群的实力以及持续深思熟虑的风险管理决策。

“我们的差异化模式的一个关键要素是我们的合作伙伴关系，这对于我们为客户提供独特价值的能力起着至关重要的作用。我很高兴地宣布，我们最近将与希尔顿的合作伙伴关系延长至2033年，希尔顿是我们的第一个也是历史最悠久的联合品牌合作伙伴，在这种合作下，我们将继续成为希尔顿消费者和小型企业信用卡在美国的独家发行商。

“根据我们迄今为止的业绩，我们重申了我们在1月份提供的2023年全年预期，即收入增长15％至17％，每股收益为11.00美元至11.40美元。我们仍然致力于经营公司，重点是在稳定的环境中实现我们的长期增长愿望。”

扣除利息支出后的第二季度合并总收入为151亿美元，较去年同期的134亿美元增长12％。增长的主要原因是平均贷款量增加和信用卡会员支出增加。

信贷损失的合并准备金为12亿美元，而去年同期为4.1亿美元。这一增长反映了净注销额的增加和3.27亿美元的净储备金增加，而去年同期的净储备金增加为5800万美元。本季度的信贷指标仍然强劲。

合并支出为111亿美元，较去年同期的104亿美元增长7％。增长主要反映了客户参与成本的增加，这是由网络量增加和差旅相关福利使用量的增加所推动的。运营费用也有所增加，这主要是由于薪酬成本的增加。

合并有效税率为20.5％，低于去年同期的22.8％，主要反映了本季度的离散税收优惠。

美国消费者服务部公布的第二季度税前收入为13亿美元，而去年同期为13亿美元。

扣除利息支出后的总收入为69亿美元，较去年同期的59亿美元增长了17％。增长的主要原因是平均贷款量增加和信用卡会员支出增加。

信贷损失准备金为6.59亿美元，而去年同期为1.92亿美元。这一增长反映了净注销额的增加和2.14亿美元的净储备金增加。

总支出为50亿美元，较去年同期的44亿美元增长了13％，这主要反映了客户参与成本的增加，这是由网络量增加和差旅相关福利使用量的增加以及运营支出增加所推动的。

商业服务公布的第二季度税前收入为7.13亿美元，而去年同期为7.78亿美元。

扣除利息支出后的总收入为37亿美元，较去年同期的35亿美元增长7％。增长的部分原因是平均贷款量增加。

信贷损失准备金为3.39亿美元，而去年同期为9700万美元。这一增长反映了净注销额的增加和1.19亿美元的净储备金增加，而去年同期的储备金增加为2400万美元。

总支出为27亿美元，较去年同期的26亿美元增长了3％，这主要是由于运营支出增加以及差旅相关福利使用量增加导致的客户参与成本增加。

International Card Services公布的第二季度税前收入为2.53亿美元，而去年同期为1.83亿美元。

扣除利息支出后的总收入为26亿美元，较去年同期的23亿美元增长了10％。增长的主要原因是信用卡会员支出增加和信用卡手续费收入增加。

信贷损失准备金为1.98亿美元，而去年同期为1.16亿美元。这一增长反映了净注销额的增加，部分被本季度发放的500万美元储备金所抵消，而去年同期的储备金增加为3,600万美元。

总支出为21亿美元，较去年同期的20亿美元增长了4％，这主要反映了运营费用增加以及客户参与成本的增加，这得益于网络量增加和差旅相关福利使用量的增加。

Global Merchant and Network Services公布的第二季度税前收入为9.63亿美元，而去年同期为8.02亿美元。

扣除利息支出后的总收入为19亿美元，较去年同期的16亿美元增长了14％，这主要反映了与商户相关的收入增加。

总支出为8.99亿美元，较去年同期的8.3亿美元增长了8％，这主要反映了运营支出的增加。

Corporate and Other公布的第二季度税前亏损为4.45亿美元，而去年同期的税前亏损为4.93亿美元。

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1						摊薄后的每股普通股收益（EPS）因以下因素而减少：（i）截至2023年6月30日、2023年6月30日和2022年6月30日的三个月，分配给参与股票奖励的收益分别为1700万美元和1500万美元，截至2023年6月30日和2022年6月30日的六个月分配给3100万美元的优先股股息，以及截至2023年6月30日的两个月的2,900万美元 2023 年 6 月 30 日和 2022 年 6 月 30 日。

在本版本中使用的是：

•信用卡会员支出（计费业务）代表美国运通发行的支付产品的交易量，包括现金透支。

•客户参与成本代表持卡会员奖励、业务发展、信用卡会员服务和营销支出的总和。

•外汇调整后的信息假设比较期间之间的汇率保持不变，以便将货币折算成美元（即假设用于确定截至2023年6月30日的三个月业绩的外汇汇率适用于比较此类业绩的时期）。

•网络量表示已计费业务量和处理量的总和。

•运营费用代表工资和员工福利、专业服务、数据处理和设备以及其他，净额。

•储备金释放和储备金是指该期间信贷损失准备金中与因交易量、宏观经济前景、投资组合构成和投资组合信贷质量等变化而增加或减少信贷损失准备金相关的部分。准备金发放表示净注销额超过信贷损失准备金的金额。储备金积累表示信贷损失准备金超过净注销额的金额。

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关于美国运通

美国运通（American Express）是一家全球综合支付公司，为客户提供产品、见解和体验，从而丰富生活并取得商业成功。在 americanexpress.com 上了解更多信息，然后通过 facebook.com/americanexpress、instagram.com/americanexpress、linkedin.com/company/americanexpress 联系我们。

产品、服务和企业可持续发展信息的重要链接：个人卡、名片和服务、旅行服务、礼品卡、预付卡、商业服务、Accertify、Kabbage、Resy、公司卡、商务旅行、多元化和包容性、企业可持续发展以及环境、社会和治理报告。

资料来源：美国运通公司

地点：全球

本财报应与公司2023年第二季度的统计表一起阅读，该统计表可在美国运通投资者关系网站 http://ir.americanexpress.com 和今天向美国证券交易委员会提交的8-K表格中查阅。

投资者电话会议将于今天上午 8:30（美国东部时间）举行，讨论第二季度业绩。投资者电话会议的现场音频和演示幻灯片将在上述美国运通投资者关系网站上向公众提供。电话会议的重播将于今天晚些时候在同一网站地址播出。

关于前瞻性陈述的警示性说明

本新闻稿包括1995年《私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述，这些陈述受风险和不确定性的影响。这些前瞻性陈述述述了美国运通公司当前对业务和财务业绩的预期，包括管理层对2023年的展望以及对2024年及以后的愿景等，其中包含诸如 “相信”、“期望”、“打算”、“计划”、“目标”、“将”、“可能”、“可能”、“可能”、“继续” 等词语以及类似表达。提醒读者不要过分依赖这些前瞻性陈述，这些陈述仅代表其发表之日。公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述。可能导致实际业绩与这些前瞻性陈述存在重大差异的因素包括但不限于以下因素：

•公司能否实现其2023年每股普通股收益（EPS）展望，在2023年之前连续增长收益，实现2024年及以后的长期每股收益增长目标，这在一定程度上取决于收入增长、信贷表现和有效税率是否与当前预期保持一致，以及公司能否继续在能够推动可持续增长的领域（包括其品牌、价值主张、客户、同事、技术和覆盖范围）进行高水平投资，控制运营费用，有效管理风险并执行其股票回购计划，其中任何一个都可能受到后续段落中确定的因素以及以下因素的影响：财政和货币政策以及宏观经济状况，例如衰退风险、通货膨胀的影响、利率变化、劳动力短缺或更高的失业率、能源成本和疫情的持续影响；地缘政治不稳定，包括俄罗斯和乌克兰之间持续的战争；最近银行业压力的影响行业；未来任何突发事件的影响，包括但不限于重组、投资收益或损失、减值、储备金变动、法律费用和和解、处以罚款或罚款以及增加信用卡会员补救措施；影响品牌认知和公司声誉的问题；与新的或重新谈判的联合品牌协议和其他合作伙伴协议相关的影响；以及监管和诉讼的影响，这可能会影响公司业务活动的盈利能力，限制公司的能力寻求商机，要求改变商业惯例或改变公司与信用卡会员、合作伙伴和商家的关系；

•公司实现2023年收入增长前景和2024年及以后的长期收入增长目标的能力，以及公司未来增长的可持续性，这可能会受到上述和后续段落中确定的因素以及以下因素的影响：支出量与预期不一致，包括运输和娱乐支出增长低于预期，美国中小型企业或美国大型企业的支出增长进一步放缓以及全球企业客户或一般客户消费者和企业支出量的波动放缓或增加；美元走强超出预期；无法应对竞争压力，无法创新和扩展我们的产品和服务，无法利用公司差异化商业模式的优势，实施战略和业务计划，包括在高端消费领域、商业支付和全球商户网络中；商家折扣率的变化幅度大于或小于预期；

•净信用卡费表现不符合预期，这可能受到以下因素的影响：宏观经济状况恶化影响信用卡会员支付信用卡费的能力和愿望；持卡会员流失率上升；持卡会员获取活动的步伐，特别是在以下方面

收费产品；以及该公司无法应对竞争压力、制定有吸引力的价值主张和实施更新信用卡产品和增强福利和服务的战略；

•净利息收入、利率以及未偿贷款和信用卡会员应收账款增长率的影响，以及其中计息部分，高于或低于预期，这可能受到信用卡会员的行为和财务实力及其实际支出、借款和还款模式等的影响；公司有效管理风险和增强信用卡会员价值主张的能力；基准利率的变化，包括此类变化影响的地方公司的资产或负债与预期不同；资本和信贷市场状况的变化以及资本的可用性和成本；信贷行为，包括额度规模和其他对信贷可用性的调整；信用卡会员贷款的收益率与当前预期不一致；公司的存款水平或其提供的存款利率与当前预期相比有所变化；以及公司在现有支出和借款中占据更大份额、吸引新信用卡会员并保留现有支出和借款的战略的有效性顾客；

•未来的信贷表现、未来拖欠水平、储备金和注销率以及未来储备金建立和发放的金额和时间，这将部分取决于失业率、国内生产总值和破产量等宏观经济因素；信用卡会员支付欠公司的款项的能力和意愿；影响贷款和应收账款余额（例如还款和循环利率）的消费者行为的变化；收购的新客户的信用状况；经济救济计划的注册人数和有效性以及退出此类计划时的账户表现; 收款能力和以前注销的贷款和应收账款的收回情况; 以及政府为某些贷款和费用提供各种形式的救济的行动;

•信用卡会员奖励和服务及业务发展的实际支出金额，以及这些可变的客户参与成本与收入的关系，这可能会受到宏观经济状况和信用卡会员行为的持续变化的影响，因为这与消费模式（包括奖励类别的支出水平）、奖励和优惠（包括旅行兑换）和旅行相关福利的使用；与奖励积分兑换相关的成本；进一步改进到产品优势来创造好处对持卡会员和潜在客户具有吸引力，可能不具成本效益；与业务合作伙伴签订新的和重新谈判的合同义务；以及公司扩大全球贵宾室系列的速度和成本；

•公司在2023年及以后的实际营销支出金额，这将部分基于宏观经济和竞争环境以及业务业绩的持续变化；公司实现营销效率、优化投资支出和推动收入增长的能力；管理层投资优化流程的有效性、管理层对有吸引力的投资机会的识别和评估以及信用卡会员和潜在客户对广告和客户获取的接受程度举措；以及公司平衡支出控制和业务投资的能力；

•公司控制运营支出的能力，包括相对于未来收入增长的能力，以及2023年及以后的实际运营支出金额，这可能会受到吸引和留住人才的工资和福利支出等影响；持续的通货膨胀环境；公司通过自动化实现运营效率的能力；管理层决定增加或减少技术、业务和产品开发、销售队伍、优质服务等领域的支出数字化能力取决于整体业务业绩；公司创新高效客户互动渠道的能力以及持卡人通过数字渠道进行自助服务和解决问题的意愿；重组活动；供应链问题；欺诈成本；合规费用或咨询、法律和其他专业服务费用，包括诉讼或内部和监管审查产生的费用；监管评估；并购活动水平和相关费用；信息或网络安全事件；支付罚款、罚款、撤销、赔偿、非所得税评估和与诉讼相关的和解；美国运通风险投资和公司其他投资的业绩；商誉或其他资产的减值；以及外币汇率变动对成本的影响；

•该公司的税率与预期不一致，这可能受到税法和法规的进一步变化、公司收入的地理结构、不利的税收审计和其他意想不到的税收项目等影响；

•影响公司向股东返还资本计划的变化，这将取决于公司的资本水平和监管资本比率等因素；压力测试和资本规划流程的变化以及美联储和其他银行监管机构的新指导，包括监管资本要求的变化；经营业绩和财务状况；信用评级和评级机构的考虑；以及任何给定时期的经济环境和市场状况；

•支付行业激烈且日益激烈的全球竞争发生了变化，包括可能对接受美国运通卡的商家收取的价格产生重大影响的竞争压力、公司高级卡产品的可取性、争夺新的和现有的联合品牌关系的竞争、来自新和非传统竞争对手的竞争以及营销、促销和奖励计划的成功；

•公司扩大其在高端消费领域的领导地位的能力，这将在一定程度上受到竞争、品牌认知（包括与商户覆盖相关的看法）和声誉的影响，以及公司开发和推销吸引信用卡会员和新客户、提供有吸引力的服务和奖励计划以及建立更高的客户忠诚度的能力，这将部分取决于识别和资助投资机会、应对不断变化的客户行为、新产品创新以及发展、信用卡会员获取工作和注册流程，包括通过数字渠道，继续从战略合作伙伴关系中获益，并改进其基础设施以支持新产品、服务和福利；

•公司能否巩固其在商业支付领域的领导地位，这将在一定程度上取决于竞争、公司使用信用卡和签账卡进行采购和其他业务支出以及使用公司其他产品和服务满足融资需求的意愿和能力、与建立基于信用卡的B2B支付平台相关的感知或实际困难和成本、公司向潜在客户提供有吸引力的价值主张和新产品的能力、公司增强和增强的能力扩大付款范围并提供解决方案，建立多产品数字生态系统，以整合其广泛的产品组合，这取决于公司对能力、特性、功能、平台和技术的持续投资；

•公司在全球范围内扩大商户覆盖范围的能力、公司的成功，以及OptBlue商户收购方和GNS合作伙伴在签约商家接受美国运通方面的成功，这将取决于公司向商家和商户收单方提供的信用卡接受率的价值主张、信用卡会员在商家使用美国运通卡的意识和意愿、扩大营销规模和扩大计划以增加信用卡使用量、识别新手塑料行业和企业，就像他们一样形式，与商业买家和供应商合作，建立B2B认可度，扩大在国际重点城市和国家以及关键垂直行业的覆盖范围，执行公司在中国的计划和持续的技术发展，包括增强公司授权平台的数字整合和现代化的能力；

•公司能否在技术、数字支付和旅行解决方案方面保持领先地位，这将在一定程度上取决于该公司成功地为数字环境改进其产品和流程、开发美国运通应用程序的新功能和增强数字渠道、与其他公司建立伙伴关系和执行计划、有效利用人工智能和提高自动化程度以满足服务和其他客户需求，以及支持使用公司的产品作为在线支付手段以及移动渠道，所有这些都将受到投资水平、新产品创新和开发以及支持新产品、服务、福利和合作伙伴整合的基础设施的影响；

•公司的国际增长能力，这可能会受到监管和商业惯例的影响，例如限制交换费或其他费用、强制网络访问或数据本地化、偏爱本地竞争对手或禁止或限制外国对某些企业的所有权；公司无法量身定制产品和服务以使其对本地客户具有吸引力；具有更大规模、本地经验以及与相关客户、监管机构和行业参与者建立关系的竞争对手；成功的竞争对手

公司收购信用卡会员和/或商户的网络合作伙伴；以及政治或经济不稳定或地区敌对行动，包括乌克兰战争造成的冲突；

•公司或第三方的运营或安全系统、流程或基础设施的故障或违规，包括网络攻击造成的故障或违规，这可能会损害数据的保密性、完整性、隐私和/或安全，扰乱公司的运营，减少美国运通卡的使用和接受程度，导致监管审查、诉讼、补救和响应成本以及声誉损害；

•法律和监管发展，这可能会影响公司业务活动的盈利能力；限制公司在某些司法管辖区寻求商机或开展业务的能力；要求改变商业惯例或改变公司与信用卡会员、合作伙伴、商家和其他第三方的关系，包括其在欧盟继续某些联合品牌关系的能力；对商户折扣率和公司的 GNS 业务施加进一步压力；导致与监管相关的成本增加监督、与诉讼相关的和解、判决或费用、向持卡人进行赔偿或处以罚款或罚款；对资本或流动性要求、经营业绩或支付股息能力产生重大影响；或对美国运通品牌造成损害；以及

•公司无法控制的因素，例如乌克兰战争和其他军事冲突的进一步升级、影响包括其他金融机构在内的第三方的不利事态发展、新的 COVID-19 变体的严重性和传染性、恶劣的天气条件、自然灾害、停电、电信中断、恐怖主义和其他灾难性事件，所有这些都可能严重影响对美国运通卡的需求和支出、拖欠率、贷款和应收账款余额、存款水平和其他方面公司的业务和运营业绩或破坏其全球网络系统和交易处理能力。

有关这些不确定性和其他风险的进一步描述可以在美国运通公司截至2022年12月31日的10-K表年度报告、截至2023年3月31日的季度10-Q表季度报告以及该公司向美国证券交易委员会提交的其他报告中找到。