不列颠哥伦比亚省温哥华，2023年7月17日 /PRNewswire/ — GreenPower Motor Company Inc.（纳斯达克股票代码：GP）（多伦多证券交易所股票代码：GPV）（“GreenPower” 和 “公司”）是为货运和交付市场、班车和交通空间以及校车领域提供服务的专用、全电动、零排放中型和重型车辆的领先制造商和分销商，今天宣布其第四季度和截至3月31日的年度收入和交付量创历史新高，2023。

GreenPower公布的第四季度收入为1,530万美元，是去年第四季度收入的三倍半。该公司交付了123辆汽车，其中大部分是EV Star驾驶室和底盘，以及EV Star Cargoes、EV Stars和Nano BEAST A型校车。

截至2023年3月31日的年度收入为3,970万美元，毛利为730万美元，而去年为1,720万美元，毛利为390万美元。

GreenPower董事长兼首席执行官弗雷泽·阿特金森说：“GreenPower在第四季度的收入和交付量继续创历史新高。”“值得注意的是我们所做的运营改进，这对于实现盈利运营至关重要。第四季度的销售、一般和管理成本（SGA）占收入的百分比已降至36％，现在库存不到销售成本（COGS）的四分之四。”

宿舍：	3 月 31 日至 23 日	12 月 31 日至 22 日	22 年 9 月 30 日	22 年 6 月 30 日
		（重述*）	（重述*）	（重述*）

收入	$ 15,304,288	$ 12,803,038	$ 7,737,459	$ 3,851,105
SGA 占收入的百分比	36 %	41 %	61 %	133 %

年底，GreenPower持有4160万美元的库存，其中包括3190万美元的成品库存，预计将用于履行现有客户订单。“商用车集团目前有42份活跃订单和141份已签署的EV Star车型的采购订单。该校车集团有63份BEAST和Nano BEAST校车的有效订单，第一批订单是利用当前库存交付的，” 阿特金森说。“重要的是，GreenPower目前不必使用其800万美元信贷额度中的任何一个，银行里有大约150万美元的现金，为该业务提供了950万美元的资金来支持持续增长。”

2023 财年亮点：

在2023财年创造了创纪录的39,695,890美元的收入，比上一年的17,236,773美元的收入增长了130％。2023年的毛利为7,250,054美元，而去年同期为3,876,705美元。
GreenPower交付了299辆汽车，而去年为93辆。
2022年5月完成了租赁购买合同，并于8月接管了位于西弗吉尼亚州南查尔斯顿的占地80,000平方英尺的工厂，用于生产全电动校车和其他电动汽车。
2022年5月交付了第一辆电动Star 22'货车。
收购了总部位于加利福尼亚的车身制造商Lion Truck Body。
8月开始向Workhorse交付EV Star驾驶室和底盘车。
交付了第一辆带有后部路边升降机和轮椅固定装置的 Nano BEAST A 型全电动、专用校车。GreenPower 的 Nano BEAST 获得了 “最佳绿色公交技术创新奖” 学校交通新闻。
在西弗吉尼亚州启动了校车试点项目，到今年年底，GreenPower已经完成了五轮中的四轮。
任命克劳斯·特里特为中型和商用车销售副总裁。全国范围的商用卡车销售经销商网络已开始发展。
下半年通过其自动柜员机出售公司股票筹集了490万美元的总收益。

年底过后，GreenPower获得了1500万美元的订单，西弗吉尼亚州为37辆D型BEAST和四辆A型Nano BEAST校车提供了300万美元的押金。除此之外，卡纳瓦哈县（西弗吉尼亚州）学区在一月份订购了BEAST校车。

GreenPower于2022年夏天开始向Workhorse交付EV Star驾驶室和底盘。GreenPower总裁布伦丹·莱利说：“我们正在积极与供应链和航运网络合作，以优化向Workhorse交付的运行速度，并努力进行某些改进，以制造市场上最引人注目的中型全电动驾驶室和底盘。”“GreenPower的EV Star平台正在不断改进，但是，就目前而言，该平台提供了同类平台中最高的有效载荷和最长的续航里程。”

2022年5月，GreenPower完成了租赁购买合同，并于2022年8月接管了位于西弗吉尼亚州南查尔斯顿的占地8万平方英尺的设施。“我们已经完成了最初的工具，并已开始在南查尔斯顿工厂建造第一批A型Nano BEAST校车。我们将在今年晚些时候开始在该设施建造D型BEAST校车，” 莱利说。“我们还将继续为我们的东海岸销售活动以及来自南查尔斯顿的Workhorse出租车和底盘提供支持和服务。”

7月，GreenPower通过资产购买协议收购了Lion Truck Body。“在这一年中，GreenPower共同开发并推出了两款新产品，包括一辆高压冷藏箱车和一辆轻型铝制仓库。我们正在评估我们可以使用我们的EV Star平台使用Lion Truck Body制造的其他全电动产品，” 莱利继续说道。“我们还开始利用我们在西弗吉尼亚州的经销商网络和生产设施，将Lion Truck Body从区域车身制造商转变为民族品牌。”

2023 年第四季度财务亮点：

第四季度录得的收入为15,304,288美元，比上一财年第四季度的收入4,313,964美元增长了255％。收入来自出售车辆、零部件、融资和运营租赁以及Lion Truck Body。
本季度的收入成本为12,954,808美元，收入毛利为2,349480 美元，而上一财年同季度的毛利为597,033美元。该公司预计，由于销售组合和对特定客户的销量增加，毛利率将有所不同。
本季度末公布的递延收入为1000万美元，包括本季度810万美元的部分。
第四季度末的营运资金增至2770万美元，而第三季度末的营运资金为2560万美元。
本季度末库存为4160万美元，其中包括3190万美元的成品库存，主要代表EV Star Transit Pluses、EV Star Cab and Chassis、EV Star Cargos以及BEAST和Nano BEAST校车。

有关截至2023年3月31日止年度经营业绩的更多信息，您可以在GreenPower的网站以及www.sedar.com上或在EDGAR上提交的经审计的财务报表和相关报告。

* 公司在上表中重报了截至2022年12月31日、2022年9月30日和2022年6月30日的季度，即 (i) 根据国际会计准则第2号分配某些库存转换成本，以及 (ii) 根据国际财务报告准则第15号确定某些客户存款具有融资部分。在截至2022年12月31日、2022年9月30日和2022年6月30日的季度中，这些变化使收入分别增加了31,858美元、10,998美元和零，收益（亏损）分别增加了（7,391美元）、（44,928美元）和20,615美元，营运资金分别变动了（31,706美元）、（24,315美元）和20,615美元，总资产变动分别增加了271,460美元、220,081美元和158,315美元，股东权益分别增加了（31,706美元）、（24,315美元）和20,614美元。

欲了解更多信息，请联系

首席执行官弗雷泽·阿特金森 (604) 220-8048

布伦丹·莱利，总统
(510) 910-3377

迈克尔·西弗特，首席财务官
(604) 563-4144

艾莉·波特
媒体关系/媒体查询
(218) 766-8856

关于 GreenPower 汽车公司
GreenPower设计、制造和分销全套高地板和低地板全电动中型和重型车辆，包括公交车、校车、班车、货车以及出租车和底盘。GreenPower采用简洁的设计来制造全电动汽车，这些汽车专门由电池供电，零排放，同时整合了关键部件的全球供应商。该OEM平台使GreenPower能够满足各种运营商的规格，同时提供标准零件，便于维护和保修要求。GreenPower成立于加拿大温哥华，主要运营设施位于南加州。GreenPower自2015年11月起在多伦多交易所上市，并于2020年8月完成了在美国的首次公开募股和纳斯达克上市。欲了解更多信息，请访问 www.greenpowermotor.com

前瞻性陈述
本文件包含与GreenPower的业务和运营及其运营环境有关的前瞻性陈述，这些陈述基于GreenPower的运营、估计、预测和预测。前瞻性陈述不是基于历史事实，而是基于当前对未来事件的预期和预测，因此存在风险和不确定性，这可能会导致实际业绩与前瞻性陈述所表达或暗示的未来业绩存在重大差异。这些陈述通常可以通过使用前瞻性词语来识别，例如 “在”、“可以”、“应该”、“将”、“可以”、“打算”、“估计”、“计划”、“预期”、“期望”、“相信” 或 “继续”，或者其负面或类似的变体。这些陈述不能保证未来的表现，涉及难以预测的风险和不确定性。许多重要因素，包括其他公开文件（根据公司在www.sedar.com上的简介提交）中提出的因素，可能会导致实际结果和业绩与这些前瞻性陈述中表达的结果和业绩存在重大差异。因此，读者不应过分依赖此类前瞻性陈述。此外，这些前瞻性陈述与其发表日期有关。GreenPower不打算或有义务更新或修改任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。