附录 99.1

HYLIION 的面对面投资者日将重点介绍 HYPERTRUCK ERX POWERTRAIN 和 KARNO 发电机技术以及未来的应用

开始安装第一套量产 Hypertruck ERX 动力总成系统

推出 KARNO 固定功率 200kW 代表车型

预计到2023年,配备Hypertruck ERX和Hybrid动力总成的 汽车的销售收入将达到约1000万美元

计划于 2024 年 开始在 KARNO 固定式电力系统上创收

宣布计划推出日间出租车版本的 Hypertruck ERX 平台

重申 2023 年运营开支指导方针

得克萨斯州奥斯汀——8级商用半卡车电气化解决方案的领导者Hyliion Holdings Corp.(纽约证券交易所代码:HYLN)(“Hyliion”)今天将在德克萨斯州奥斯汀的公司总部举办投资者日。该活动将包括整个设施的互动体验以及Hyliion管理团队的演讲, 将于美国东部时间下午 1:00 /美国东部时间下午 12:00 开始,可通过以下链接进行直播:

https://hyliion-inc-investor-day-2023.open-exchange.net/

行政评论

“我们很高兴能在奥斯汀总部举办Hyliion有史以来的首次面对面 投资者活动。今天标志着我们开始安装我们的第一款量产Hypertruck ERX 动力总成 是一项了不起的成就,我为整个团队为使我们达到这个商业化里程碑所做的工作感到无比自豪,” Hyliion的创始人兼首席执行官托马斯·希利说。 Healy补充说:“我也很高兴能够首次展示200 kW KARNO固定式动力装置的代表性型号 ,与其巨大的潜在功率输出相比,它的体积很小。”

亮点包括:

开始安装第一套量产 Hypertruck ERX 系统

第一套量产 Hypertruck ERX 系统将于今天在 Hyliion 总部开始安装 。该公司有望在今年晚些时候开始向客户交付,并在2023年底之前交付30辆Hypertruck ERX。

KARNO 固定式模型揭幕

Hyliion 将推出 200 kW KARNO 固定式发电机组的全尺寸代表性模型,以展示固定架构的规模。此外,该公司还将讨论该技术的潜在用途 案例,包括电动汽车充电、建筑物主用电源、调峰和可再生能源匹配。

KARNO 固定装置的运行效率有望与现代动力装置相似 ,同时提供可在设施现场部署的紧凑型解决方案。预计该发电机将 的氮氧化物排放量减少90%以上,使用20多种不同的燃料类型运行,只需最少的维护,产生的噪音和 振动也很小。KARNO固定式发电机目前正在开发中,预计将于2024年在初始创收运营中部署 。

Day Cab 将成为下一个 Hypertruck ERX 版本

Hyliion将宣布,Hypertruck ERX平台 的下一个版本将是日间出租车车型,动力总成预计将于2025年准备就绪。除了卧铺卡车解决方案外,Hyliion 收到了客户对日间出租车 变体的强烈需求,这是因为车队使用日间驾驶室插电式电动 卡车的续航里程有限,而且CARB批准了高级清洁车队法规(ACF),该法规早些时候对日间出租车有规定。

超级卡车燃料电池

Hyliion将提供有关正在开发的配备氢气 燃料电池的Hypertruck动力总成的最新情况。Hyzon首席执行官帕克·米克斯将展示并展示他们最近推出的200 kW燃料电池 堆栈。此次合作旨在开发一辆配备Hypertruck动力总成和Hyzon燃料电池 堆栈的 Hyliion 开发卡车。

财务指导

该公司今天将重申2023年的财务指导,包括 全年运营支出约为1.3亿美元,现金支出总额低于1.5亿美元,以及没有计划在2023年筹集额外资金 。该公司还预计 2023 年全年收入约为 1000 万美元。预计到2024年,该公司将拥有 足够的资本资源,为预期的Hypertruck ERX动力总成和KARNO发电机开发工作提供资金,用于最初的固定部署 ,但如果市场条件有利,公司将对筹集额外资金保持机会主义。

关于 Hyliion

Hyliion 的使命是通过成为领先的电气化动力总成解决方案提供商,降低 8 级商用卡车的碳强度和温室气体 (GHG) 排放。利用先进的 软件算法和数据分析功能,Hyliion 为车队提供了一个简单、高效的系统,以减少燃料和运营费用 ,同时与现有车队运营无缝集成。Hyliion 总部位于德克萨斯州奥斯汀,设计、开发和销售 电气化动力总成解决方案,这些解决方案专为安装在大多数主要的 8 级商用卡车上而设计,目标是大规模改变商业运输行业对环境的影响。欲了解更多信息,请访问 www.hyliion.com。

前瞻性陈述

本新闻稿中的信息包括经修订的1933年《证券法》第27A条和经修订的1934年《证券交易法》第21E条所指的 “前瞻性 陈述”。除本新闻稿中包含的当前或历史事实陈述外,所有关于 Hyliion 及其未来财务和运营业绩,以及其战略、未来运营、估计财务状况、 估计收入和亏损、预计成本、前景、计划和管理目标的陈述均为前瞻性陈述。在本新闻稿(包括与之相关的任何口头陈述)中使用 时,“可以”、“应该”、 “将”、“可能”、“相信”、“预期”、“估计”、 “期望”、“项目” 等词语的否定词旨在识别前瞻性陈述 ,尽管并非所有前瞻性陈述都包含此类标识 陈述单词。这些前瞻性陈述基于 管理层对未来事件的当前预期和假设,并基于有关 结果和未来事件发生时间的现有信息。除非适用法律另有要求,否则Hyliion明确声明不承担任何更新任何 前瞻性陈述的责任,所有这些陈述均受本文陈述的明确限制,以反映本新闻稿 发布之日之后的事件或情况。Hyliion提醒您,这些前瞻性陈述存在许多风险和不确定性, 其中大多数难以预测,其中许多是Hyliion无法控制的。这些风险包括但不限于 Hyliion 颠覆动力总成市场的能力、Hyliion 在 2023 年及以后的重点、Hyliion 的动态 和专有解决方案对其商用卡车客户的影响、Hypertruck ERX™ 的加速商业化、 实现 2023 年和未来产品里程碑的能力、COVID-19 对长期目标的影响、降低碳强度的能力和温室气体 气体排放、KARNO 发电机和系统的预期性能和集成以及其他风险以及Hyliion于2023年2月28日向美国证券交易委员会 (“SEC”)提交的截至2022年12月31日止年度的10-K表年度报告的 “风险因素” 部分中列出了不确定性。鉴于这些风险和不确定性,提醒读者 不要过分依赖此类前瞻性陈述。如果出现本新闻 新闻稿中描述的一种或多种风险或不确定性,或者如果基本假设被证明不正确,则实际业绩和计划可能与任何前瞻性陈述 中表达的结果和计划存在重大差异。有关这些因素和其他可能影响Hyliion运营的因素 和预测的更多信息,可以在其向美国证券交易委员会提交的文件中找到。Hyliion的美国证券交易委员会文件可在美国证券交易委员会的网站 www.sec.gov上公开发布,我们敦促读者仔细阅读和考虑此类文件中的各种披露。

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Hyliion Holdings

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凯伦·费里斯

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