附录 10.2
本文件中包含的某些信息(用方括号标记)已被省略,因为这些信息(i)不是实质性信息,而且(ii)是注册人视为私人或机密的类型。

第 18 号补充协议


购买协议编号 3219

之间

波音公司

美国航空公司

与波音 787 型飞机有关




本第18号补充协议(SA-18)由波音公司(一家在华盛顿州西雅图设有办事处的特拉华州公司(波音)和美国航空公司(一家在德克萨斯州沃思堡设有办事处的特拉华州公司)及其继任者和许可受让人(客户)签订;
鉴于波音和客户于2008年10月15日签订了与波音787型飞机有关的经修订和补充的第3219号购买协议(购买协议),此处使用的不带定义的大写术语应具有该购买协议中规定的含义;
鉴于,客户和波音同意 [****]这 [****]对于某些未配送的 2018 787-8 [****]飞机起飞 [****];
鉴于,客户和波音同意 [****]至 787 架飞机;以及
因此,现在,双方同意按下述方式对购买协议进行修订,其他协议如下:
1.目录。

页脚中引用 SA-17 的目录已全部删除,取而代之的是页脚中引用 SA-18 的新目录(附于此)。特此将此类新的目录纳入购买协议,以取代其前身。
PA 3219 SA-18 第 1 页
波音专有


2. 桌子。

表 6R3。表 6R2 标题为 “787-8” [****]脚注中提及 SA-16 的 “飞机、飞机交付、描述、价格和预付款” 已全部删除,取而代之的是标题相似的表 6R3(附于此),在页脚中提及 SA-18。特此将表 6R3 纳入购买协议,以取代表 6R2。
3.信函协议。
标题为” 的信函协议 AAL-PA-3219-2300600[****]” 特此纳入购买协议。
4. 对购买协议的影响。
4.1 表 6 参考说明。
在购买协议以及购买协议的相关附录、补充附录和信函协议中提及 “表6R2” 的内容现在被视为指 “表6R3”。具体而言,此类参考文献的位置如下(但可能不限于):
参考地点*
基本条款第1、2、3条(所有部分)、第4条(所有部分)和第5.1节
附录 C (R1),“飞机” 和 “发动机” 的定义
补充附录 AE1 的第 1 部分
第 1 节(“” 的定义)[****]”) 以及标题为” 的信函协议 6-1162-TRW-0664R2 的附件 C (R4)[****]”
6-1162-CLO-1047R4 信函协议第 1.4.1 节标题为”[****]”
LA 6-1162-TRW-0672R1 第 1.1 节标题为 “促销支持协议”
标题为 “业务注意事项” 的 6-1162-TRW-0674R4 信函协议第 9.2 节
标题为 “开放配置事项” 的 AAL-PA-3219-LA1802492 信函协议第 1.1 节
PA 3219 SA-18 第 2 页

波音专有


AAL-PA-3219-LA-201170 信函协议第 2 段标题为”[****]”
第 11 号补充协议第 6 条和第 7 条
补充附录 EE2

4.2 除非此处明确规定,否则购买协议中包含的所有条款和规定应保持完全的效力和效力。本协议包含双方就本协议主题事项达成的完整协议,取代先前关于本协议主题的所有口头或书面提案、协议、谅解、承诺或陈述,只能经双方授权代表签署的书面形式进行更改。



同意并接受
2023年2月9日
日期
波音公司美国航空公司
/s/ 波音公司/s/美国航空公司
签名签名
波音公司美国航空公司
印刷的名字印刷的名字
事实上的律师副总裁、财务主管
标题标题
PA 3219 SA-18 第 3 页

波音专有


目录

文章

南非
数字
1.
数量、型号和描述
SA-3
2.
配送时间表
SA-3
3.
价格
SA-3
4.
付款
SA-3
5.
杂项
SA-3
6.
保密待遇


桌子

1.
飞机信息表—特伦特已撤回
SA-2
1(R7)
787-9 飞机信息表 — GENX
2(R1)
787-8 飞机信息表 — GENX
([****](12) 787-8 飞机)
SA-5
3(R1)
787-8 飞机信息表 — GENX
([****]八 (8) 架 787-8 飞机,产生二十 (20) 架 787-8 飞机)
SA-5
4
撤回
SA-6
5(R1)
6R3
7
2018 787-9 [****]飞机信息表 — GENX
2018 787-8 [****]飞机信息表-GenX
2018 787-9 [****]飞机信息表 — GENX
SA-16
SA-18
SA-16


展览

A (R3)。
的飞机配置 [****]飞机
SA-11
A2 (R5)
的飞机配置 [****]飞机
SA-12
B (R1)。
飞机交付要求和责任
SA-3
C (R1)。
已定义的术语
SA-3

补充展品

AE1。
[****]
BFE1 (R1)。
买家提供的设备变量 787-9
SA-3
BFE2。
买家提供的设备变量 787-8
SA-3
CS1。
787 客户支持文档
EE1。
[****]
P.A. 3219 SA-18
目录第 1 页
波音专有

目录,续

EE1。
[****]撤回
SA-2
EE2。
[****]
SA-4
SLP1。
使用寿命策略组件

信函协议

南非
数字
3219-01
[****]
3219-02
特别条款-座位和机上娱乐
3219-04
[****]
3219-05R1
备件承诺
SA-3
3219-06R1
备件初始供应
SA-3
3219-08R2
已撤回开放配置事项
SA-8
6-1162-AKP-071R1
[****]
根据 AAL-PA-1977-LA-1105595 终止
6-1162-AKP-072R2
[****]
根据 AAL-PA-1977-LA-1105595 终止
6-1162-AKP-073R1
事故索赔和诉讼
6-1162-CLO-1031R1
[****]
撤回
SA-2
SA-3
6-1162-CLO-1032R1
[****]
已终止
SA-3
6-1162-CLO-1039
[****]
6-1162-CLO-1042
[****]
6-1162-CLO-1043R1
787 检查流程
SA-3
6-1162-CLO-1045R1
[****]
SA-2
6-1162-CLO-1046
sa-ee、COTS 软件和最终用户许可事宜
撤回
SA-3
6-1162-CLO-1047R4
[****]
SA-11
6-1162-CLO-1048
最终事项已撤回
SA-2
6-1162-CLO-1049R2
CS1 问题
SA-6
6-1162-TRW-0664R2
飞机购买权和替代权
SA-11

附件 A (R2) — MADP 演习日期已撤回
SA-11
P.A. 3219 SA-18
目录第 2 页
波音专有

目录,续


附件 B (R2) — QADP 演习日期已撤回
SA-11

附件 C (R3) — MADP 和 QADP 权利飞机:
描述/价格数据附件 C (R4)
SA-11

附件 D — 购买协议补充文件格式
SA-11
附件 E — 将包含在购买协议补充文件中的信函协议SA-6
6-1162-TRW-0665
[****]撤回
SA-3
6-1162-TRW-0666
[****]撤回
SA-3
6-1162-TRW-0667R3
[****]
SA-11
6-1162-TRW-0668R1
与 COTS 软件和最终用户许可协议有关的特殊事项
SA-3
6-1162-TRW-0670R1
787 型飞机的杂项承诺SA-3
6-1162-TRW-0671
[****]撤回
SA-3
6-1162-TRW-0672R1
促销支持协议
SA-3
6-1162-TRW-0673R1
保密
SA-3
6-1162-TRW-0674R4
业务注意事项
SA-11
AAL-PA-3219-LA-08836R2
[****]
SA-11
AAL-PA-3219-LA-08837R1
[****]
SA-6
AAL-PA-3219-LA-08838
[****]
SA-3
AAL-LA-1106678
[****]
SA-3
AAL-PA-3219-LA-1302236R2
[****]
SA-13
AAL-PA-3219-LA-1604503R1
787 商业事务
SA-8
AAL-PA-03219-LA-1701988
[****]
SA-10
AAL-PA-03219_LA-1804779
[****]
SA-11
AAL-PA-03219-LA-1802262R1
[****]
SA-12
AAL-PA-03219-LA-1802492
打开配置很重要
SA-11
AAL-PA-3219-LA-2001170
[****]
SA-15
AAL-PA-3219-2101557
[****]
SA-16
AAL-LA-2100530
[****]
SA-16
AAL-PA-3219-2300600
[****]
SA-18
P.A. 3219 SA-18
目录第 3 页
波音专有

目录,续

附件


附件 1
的日程安排 [****]of 787-9 MADP 版权
SA-11
附件 2
的日程安排 [****]的 787-9 个 QADP 权利
SA-11
附件 3
787-9 飞机购买权 [****]配送时间表
SA-11

P.A. 3219 SA-18
目录第 4 页
波音专有

表 6R3 至
购买协议编号PA-03219
787-8 [****]飞机、飞机交付、描述、价格和预付款

机身型号/mtow:
787-8
[****]英镑
详细规格:[****]
发动机型号/推力:
GENX-1B70
[****]英镑
机身价格基准年/升级公式:[****]
[****]
机身价格:
$[****]
发动机价格基准年/升级公式:[****]
[****]
可选功能:
    $[****]
机身和功能小计:
$[****]
机身升级数据:
发动机价格(每架飞机):
$[****]
基准年指数(ECI):
[****]
飞机基本价格(不包括BFE/SPE):
    $[****]
基准年指数(CPI):
[****]
买家带家具的设备 (BFE) 估算:
$[****]
引擎升级数据:
//卖家购买的设备 (SPE) /机上娱乐 (IFE)//估计:
$[****]
基准年指数(ECI):
[****]
波音提供的升降机座椅(估计):
$[****]
基准年指数(CPI):
[****]
每架飞机的押金:
$[****]

[****]
[****][****]
升级
升级
升级估计
每架飞机的预付款(Amts.Due/Mos。交货前):
已计划
已计划已计划
的数量
因子
因子
高级付款基础
[****]
[****]
[****]
总计
交货月份
交货月数
交货月数
飞机
(机身)
(发动机)
每个 A/P 的价格
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]-2020
已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]-2020
已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]-2020
已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]





AAL-PA-03219 113460-1F.txt SA-18 Table 6R3
第 1 页
波音专有

表 6R3 至
购买协议编号PA-03219
787-8 [****]飞机、飞机交付、描述、价格和预付款







[****]
[****][****]
升级
升级
升级估计
每架飞机的预付款(Amts.Due/Mos。交货前):
已计划
已计划已计划
的数量
因子
因子
高级付款基础
[****]
[****]
[****]
总计
交货月份
交货月数
交货月数
飞机
(机身)
(发动机)
每个 A/P 的价格
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]
[****]-2023

1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]
[****]
 [****]-2023

1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]已送达
1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]
[****]
[****]-2023

1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
[****]
[****]
未投递
[****]-2023

1
[****]
[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
$[****]
总计:
17







AAL-PA-03219 113460-1F.txt SA-18 Table 6R3
第 1 页
波音专有

    
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/4515/000000620123000042/image_3a.jpg        
波音公司
邮政信箱 3707
华盛顿州西雅图 98124-2207


AAL-PA-3219-LA-2300600
美国航空公司
邮政信箱 619616
德克萨斯州达拉斯-沃斯堡机场 75261-9616

主题:[****]

参考文献:(a) 波音公司(波音)与美国航空公司(客户)之间关于787型飞机(统称飞机)的第3219号购买协议(购买协议);以及

(b) 飞机通用条款协议编号波音与客户之间的AGTA-AAL(AGTA)日期为1997年10月31日。
本协议(信函协议)修订和补充了购买协议。根据上下文的要求,本信函协议中使用但未定义的所有术语与购买协议或AGTA中的含义相同。
截至本信函协议签订之日,客户已经 [****] ([****]) [****] 2018 787-8 [****]购买协议下的飞机。
波音和客户达成以下协议:
1.787-8 [****]飞机。
1.1 [****]2018 年未送达 787-8 [****]飞机。
1.1.1 波音和客户承认 (i) [****]的 [****] ([****]) [****] 2018 787-8 [****]飞机([****] 2018 787-8 [****]飞机) [****] ([****]) 和 (ii) 那个 [****]对于 [****] 787-8 [****]飞机 [****] ([****]).
1.1.2 波音和客户同意 [****]的 [****] 2018 787-8 [****]飞机是 [****].
2. 分配。
尽管除AGTA转让条款(定义见信函协议AAL-la-1106678的第1节,标题为 “转让事项”)外,购买协议中有任何其他条款,但本信函协议中描述的权利和义务是在客户成为飞机运营商的情况下提供给客户的,未经波音事先书面同意,不得全部或部分转让。
3. 保密待遇。
客户和波音公司明白,此处包含的信息代表机密的商业信息,之所以有价值,恰恰是因为这些信息无法普遍获得,也无法提供给其他方。本协议书应受本协议书的约束
P.A. NO. 3219 SA-18 L.A. AAL-PA-3219-LA-2300600
[****]第 1 页
波音专有

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/4515/000000620123000042/image_2a.jpg        

标题为 “保密” 的 6-1162-TRW-0673R1 信函协议的条款和条件。


本页的其余部分故意留空。

P.A. NO. 3219 SA-18 L.A. AAL-PA-3219-LA-230600
[****]第 2 页
波音专有

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/4515/000000620123000042/image_2a.jpg        

    

自 2023 年 2 月 9 日起执行
波音公司美国航空公司
       
来自:/s/ 波音公司来自:/s/美国航空公司
            
姓名: 波音公司姓名:美国航空公司
标题: 事实上的律师标题:副总裁、财务主管


P.A. NO. 3219 SA-18 L.A. AAL-PA-3219-LA-230600
[****]第 3 页
波音专有

附件 A
AAL-PA-3219-LA-2300600




[****] 2018 787-8 [****]飞机
[****]预定配送月份[****][****]
[****]-2021[****][****]
[****]-2021[****][****]
[****]-2021[****][****]
[****]-2021[****][****]





SA-18
波音专有