10-Q 表格

假的Q2Fisker Inc./DE加州0001720990--12-3100017209902021-01-012021-06-3000017209902020-01-012020-06-3000017209902021-04-012021-06-3000017209902020-04-012020-06-3000017209902021-06-3000017209902020-12-3100017209902021-01-012021-03-3100017209902020-01-012020-03-3100017209902020-10-292020-10-2900017209902020-01-012020-12-3100017209902019-12-3100017209902020-06-3000017209902021-03-3100017209902020-03-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2021-06-300001720990US-GAAP：B类普通会员2021-06-300001720990FSR：资本化成本制造会员2021-06-300001720990US-GAAP：机械和设备成员2021-06-300001720990US-GAAP：家具和固定装置成员2021-06-300001720990fsr: IT硬件和软件会员2021-06-300001720990US-GAAP：LeaseHoldiments 成员2021-06-300001720990US-GAAP：在建会员2021-06-300001720990US-GAAP：公允价值输入 1 级会员美国公认会计准则：货币市场基金成员2021-06-300001720990美国公认会计准则：货币市场基金成员2021-06-300001720990US-GAAP：公允价值输入 1 级会员2021-06-300001720990FSR：员工股票购买计划成员US-GAAP：普通阶级成员2021-06-300001720990FSR：客户预订存款会员2021-06-300001720990FSR：客户 SUV 选项会员2021-06-300001720990FSR：Public Warrants成员2021-06-300001720990US-GAAP：私募会员2021-06-300001720990FSR：Public Warrants成员fsr: RedemptionDate 会员2021-06-300001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-06-300001720990FSR：系列可转换优先股成员2021-06-300001720990fsr: bridge Notes成员2021-06-300001720990FSR：mrzuklie 会员US-GAAP：普通阶级成员2021-06-300001720990FSR：租赁协议成员修正案SRT: 最低成员2021-06-300001720990FSR：租赁协议成员修正案SRT: 最大成员2021-06-300001720990FSR：FounderConvertible 优先股会员2021-06-300001720990FSR：B 系列可转换优先股成员2021-06-300001720990fsr: hfholdCollc会员fsr：DemandNote 会员2021-06-300001720990FSR：租赁协议成员修正案2021-06-300001720990FSR：应计工资和其他员工福利会员2021-06-300001720990FSR：应计专业费用当前会员2021-06-300001720990US-GAAP：其他流动负债成员2021-06-300001720990FSR：应计供应商应付费用现任会员2021-06-300001720990FSR：应计法律费用应付现任会员2021-06-300001720990US-GAAP：普通阶级成员2020-12-310001720990US-GAAP：B类普通会员2020-12-310001720990FSR：资本化成本制造会员2020-12-310001720990US-GAAP：机械和设备成员2020-12-310001720990US-GAAP：家具和固定装置成员2020-12-310001720990fsr: IT硬件和软件会员2020-12-310001720990US-GAAP：LeaseHoldiments 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优先股会员2020-01-012020-06-300001720990US-GAAP：可转换债务证券成员2020-01-012020-06-300001720990FSR：股票期权和认股权证会员2020-01-012020-06-300001720990US-GAAP：一般和管理费用会员2020-01-012020-06-300001720990US-GAAP：研发费用会员2020-01-012020-06-300001720990FSR：OrrickMember2020-01-012020-06-300001720990US-GAAP：额外实收资本会员2021-01-012021-03-310001720990FSR：应收保单演习会员2021-01-012021-03-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2021-01-012021-03-310001720990US-GAAP：留存收益会员2021-01-012021-03-310001720990FSR：Public Warrants成员美国通用会计准则：普通股成员2021-01-012021-03-310001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-01-012021-03-310001720990FSR：私募认股权证成员美国通用会计准则：普通股成员2021-01-012021-03-310001720990FSR：Pipe 投资者会员美国通用会计准则：普通股成员FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员2020-10-292020-10-290001720990FSR：Pipe 投资者会员FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员2020-10-292020-10-290001720990FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员US-GAAP：普通阶级成员2020-10-292020-10-290001720990FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员US-GAAP：B类普通会员2020-10-292020-10-290001720990FSR：TwentyeQuity激励计划成员US-GAAP：普通阶级成员2020-10-292020-10-290001720990FSR：MagnaWarrants会员2020-10-292020-10-290001720990FSR：Pipe 投资者会员FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员2020-10-290001720990FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员美国通用会计准则：普通股成员2020-10-290001720990FSR：TwentyeQuity激励计划成员US-GAAP：普通阶级成员2020-10-290001720990FSR：MagnaWarrants会员2020-10-290001720990fsr: hfholdCollc会员fsr: bridge Notes成员2020-05-310001720990US-GAAP：私募会员FSR：Spartan Energy AcquisitionCorp 成员2021-03-310001720990fsr: bridge Notes成员2020-06-012020-06-300001720990fsr: bridge Notes成员US-GAAP：普通阶级成员2020-06-012020-06-300001720990FSR：资本化成本制造会员2020-01-012020-12-310001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-03-190001720990FSR：Public Warrants成员2021-03-190001720990美国通用会计准则：普通股成员FSR：Public Warrants成员2021-03-190001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-05-190001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-01-012021-01-010001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-01-010001720990FSR：roderickrandall 成员2020-06-300001720990FSR：特殊目的收购公司交易成员fsr: bridge Notes成员US-GAAP：普通阶级成员2020-06-300001720990FSR：员工股票购买计划成员2017-01-012017-12-310001720990FSR：roderickrandall 成员2019-07-310001720990FSR：NadineiwattJameson Family Trust 成员FSR：系列可转换优先股成员2018-01-012018-12-310001720990FSR：系列可转换优先股成员2018-01-012018-12-310001720990FSR：系列可转换优先股成员2018-12-310001720990FSR：mrsWattMemberUS-GAAP：普通阶级成员2020-06-222020-06-220001720990FSR：詹姆森先生会员US-GAAP：普通阶级成员2020-09-212020-09-210001720990US-GAAP：限制性股票成员FSR：mrzuklie 会员2021-03-082021-03-080001720990US-GAAP：额外实收资本会员2020-01-012020-03-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2020-01-012020-03-310001720990US-GAAP：留存收益会员2020-01-012020-03-310001720990fsr: bridge Notes成员US-GAAP：利息支出会员2020-01-012020-03-310001720990FSR：员工股票购买计划成员2016-01-012016-12-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2021-06-082021-06-080001720990FSR: mrs.WattMember2021-06-082021-06-080001720990FSR：Zuklie 先生成员2021-06-082021-06-080001720990US-GAAP：后续活动成员2021-07-280001720990US-GAAP：普通阶级成员2021-08-090001720990US-GAAP：B类普通会员2021-08-090001720990US-GAAP：额外实收资本会员2021-06-300001720990US-GAAP：留存收益会员2021-06-300001720990FSR：Public Warrants成员美国通用会计准则：普通股成员2021-06-300001720990FSR：私募认股权证成员美国通用会计准则：普通股成员2021-06-300001720990FSR：系列可转换优先股成员2020-06-300001720990FSR：B 系列可转换优先股成员2020-06-300001720990US-GAAP：B类普通会员2020-06-300001720990US-GAAP：额外实收资本会员2020-06-300001720990US-GAAP：留存收益会员2020-06-300001720990FSR：FounderConvertible 优先股会员2020-06-300001720990US-GAAP：普通阶级成员2020-06-300001720990US-GAAP：公允价值输入三级会员2021-06-300001720990US-GAAP：额外实收资本会员2020-12-310001720990FSR：应收保单演习会员2020-12-310001720990US-GAAP：留存收益会员2020-12-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2021-03-310001720990US-GAAP：B类普通会员2021-03-310001720990US-GAAP：额外实收资本会员2021-03-310001720990FSR：应收保单演习会员2021-03-310001720990US-GAAP：留存收益会员2021-03-310001720990FSR：Public Warrants成员美国通用会计准则：普通股成员2020-12-310001720990FSR：私募认股权证成员美国通用会计准则：普通股成员2020-12-310001720990美国通用会计准则：普通股成员2020-12-310001720990FSR：Public Warrants成员美国通用会计准则：普通股成员2021-03-310001720990FSR：私募认股权证成员美国通用会计准则：普通股成员2021-03-310001720990美国通用会计准则：普通股成员2021-03-310001720990FSR：系列可转换优先股成员2019-12-310001720990FSR：B 系列可转换优先股成员2019-12-310001720990US-GAAP：B类普通会员2019-12-310001720990US-GAAP：额外实收资本会员2019-12-310001720990US-GAAP：留存收益会员2019-12-310001720990FSR：FounderConvertible 优先股会员2019-12-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2019-12-310001720990FSR：系列可转换优先股成员2020-03-310001720990FSR：B 系列可转换优先股成员2020-03-310001720990US-GAAP：B类普通会员2020-03-310001720990US-GAAP：额外实收资本会员2020-03-310001720990US-GAAP：留存收益会员2020-03-310001720990FSR：FounderConvertible 优先股会员2020-03-310001720990US-GAAP：普通阶级成员2020-03-31iso421:USDxbrli: 股票UTR: 年xbrli: pureutr: sqftUTR: 月iso421:USDxbrli: 股票


第一部分 — 财务信息			5

第 1 项。财务报表。			5

第 2 项。管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析。			25

第 3 项。关于市场风险的定量和定性披露。			42

第 4 项。控制和程序			43

第二部分 — 其他信息			44

第 1 项。法律诉讼。			44

第 1A 项。风险因素。			44

第 2 项。未注册的股权证券销售和所得款项的使用。			47

第 3 项。优先证券违约。			47

第 4 项。矿山安全披露			47

第 5 项。其他信息。			47

第 6 项。展品。			48

签名			49

关于前瞻性陈述的警示性说明

本季度报告是

10-Q 表格

（本 “报告”）包含经修订的1933年《证券法》（“证券法”）第27A条和经修订的1934年《证券交易法》（“交易法”）第21E条所指的前瞻性陈述，这些陈述具有前瞻性，因此不是历史事实。这些前瞻性陈述包括但不限于有关未来财务业绩、业务战略、扩张计划、未来经营业绩、估计收入、亏损、预计成本、前景、计划和管理目标的陈述。这些前瞻性陈述基于我们管理层当前的预期、估计、预测和信念，以及有关未来事件的许多假设，不能保证业绩。此类陈述可以用它们与历史或当前事实不完全相关的事实来识别。在本报告中使用诸如 “预期”、“相信”、“继续”、“可以”、“估计”、“期望”、“打算”、“可能”、“计划”、“可能”、“潜在”、“预测”、“项目”、“寻求”、“应该”、“将” 等词语及其变体以及类似的词语和表达方式旨在识别此类前瞻性陈述，但缺失这些话并不意味着陈述不具有前瞻性。例如，本报告中的前瞻性陈述可能包括有关以下内容的陈述：

•

我们维持面值每股0.00001美元的A类普通股（“A类普通股”）在纽约证券交易所上市的能力；

•

我们识别业务合并的预期收益的能力（定义见下文），这可能会受到竞争以及我们以盈利方式增长和管理增长的能力等因素的影响；

•

我们能够与 OEM 签订具有约束力的合同

或者第一层

供应商以执行我们的商业计划；

•

我们执行商业模式的能力，包括市场对我们计划产品和服务的接受程度；

•

我们的扩张计划和机会；

•

我们对未来支出的预期；

•

我们未来筹集资金的能力；

•

我们吸引和留住合格员工和关键人员的能力；

•

我们可能受到其他经济、商业或竞争因素的不利影响；

•

适用法律或法规的变化；

•

任何已知和未知的诉讼和监管程序的结果；

•

可能性

那个 COVID-19

可能会对我们的经营业绩、财务状况和现金流产生不利影响；以及

•

本报告中描述的其他因素，包括标题为 “” 的章节中描述的因素

风险因素

” 在我们最新的年度表格报告第一部分第1A项下

10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会（“SEC”）提交，并由表格季度报告作为补充

10-Q

并向美国证券交易委员会提起诉讼。

本报告中包含的前瞻性陈述基于我们当前对未来发展及其对我们业务的潜在影响的预期和信念。无法保证影响我们业务的未来发展会符合我们的预期。这些前瞻性陈述涉及许多风险、不确定性（其中一些是我们无法控制的）或其他假设，这些假设可能导致实际业绩或表现与这些前瞻性陈述所表达或暗示的结果或表现存在重大差异。这些风险和不确定性包括但不限于标题为” 的部分中描述的因素

风险因素

” 在我们的表格年度报告第I部分第1A项下

10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会提交。此外，我们在竞争激烈且瞬息万变的环境中运营。新的风险和不确定性时有出现，我们无法预测所有这些风险因素，也无法评估所有这些风险因素对我们业务的影响，也无法评估任何因素或因素组合在多大程度上可能导致实际业绩与任何前瞻性陈述中包含的结果存在重大差异。如果其中一项或多项风险或不确定性成为现实，或者任何假设被证明不正确，则实际结果在重大方面可能与这些前瞻性陈述中的预测有所不同。

我们在本报告中所作的前瞻性陈述仅代表截至本报告发布之日。除非联邦证券法律和美国证券交易委员会的规章制度有要求，否则我们没有义务更新任何前瞻性陈述以反映声明发表之日之后的事件或情况或反映意外事件的发生。鉴于这些风险和不确定性，无法保证前瞻性陈述所暗示的事件或结果确实会发生，您不应过分依赖这些前瞻性陈述。

网站和社交媒体披露

我们使用我们的网站（www.fiskerinc.com）和各种社交媒体渠道作为向客户、投资者和公众（例如，推特、脸书、Instagram、YouTube、TikTok 和 LinkedIn 上的 @fiskerinc、@fiskerofficial、#fiskerinc、#henrikfisker 和 #fisker）披露有关公司及其产品信息的手段。社交媒体渠道上发布的信息未以引用方式纳入本报告或我们向美国证券交易委员会提交的任何其他报告或文件中。我们通过这些渠道发布的信息可能被视为重要信息。因此，投资者除了关注我们的新闻外，还应关注这些渠道

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附加信息

除非上下文另有说明，否则本报告中提及的 “公司”、“Fisker”、“我们”、“我们的” 和类似术语是指Fisker Inc.（f/k/a Spartan Energy Acquisition Corp.）及其合并子公司（包括Fisker Group Inc.或Legacy Fisker）。提及 “Spartan” 是指我们在业务合并（定义如下）完成之前的前身公司。

Fisker Inc. 及其子公司

临时权益和股东权益（赤字）简明合并报表

（以千计，共享数据除外）

（未经审计）


	A 系列可转换首选				B 系列可转换首选				创始人可转换首选				A 级普通股					B 级普通股				额外付费资本			应收款对于搜查令练习			累积的赤字			股东赤字
	股份		金额		股份		金额		股份		金额		股份			金额		股份		金额		额外付费资本			应收款对于搜查令练习			累积的赤字			股东赤字

截至2020年12月31日的余额		—	$	—		—	$	—		—	$	—		144,912,362		$	1		132,354,128	$	1	$	1,055,128		$	(96	)	$	(147,904	)	$	907,130


基于股票的薪酬		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		817			—			—			817
行使股票期权和发行限制性股票单位奖励，扣除法定预扣税		—		—		—		—		—		—		163,397			—		—		—		106			(5	)		—			101

行使认股权证														24,140,361			1		—		—		341,400			(288	)		—			341,113

行使认股权证后交出的股份														(8,008,697	)		—		—		—		—			—			—			—

净亏损		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		—			—			(176,843	)		(176,843	)


截至2021年3月31日的余额		—	$	—		—	$	—		—	$	—		161,207,423		$	2		132,354,128	$	1	$	1,397,451		$	(389	)	$	(324,747	)	$	1,072,318

基于股票的薪酬		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		2,218			—			—			2,218
行使股票期权和发行限制性股票单位奖励，扣除法定预扣税		—		—		—		—		—		—		827,622			—		—		—		(194	)		5			—			(189	)

行使认股权证		—		—		—		—		—		—		3,611,226			—		—		—		24,062			362			—			24,424


	A 系列可转换首选				B 系列可转换首选				创始人可转换首选				A 级普通股					B 级普通股				额外付费资本			应收款对于搜查令练习		累积的赤字			股东赤字
	股份		金额		股份		金额		股份		金额		股份			金额		股份		金额		额外付费资本			应收款对于搜查令练习		累积的赤字			股东赤字

行使认股权证后交出的股份		—		—		—		—		—		—		(1,934,370	)		—		—		—		—			—		—			—

股票发行成本和未行使的认股权证的赎回		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		(22	)		22		—			—

授予麦格纳认股权证		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		58,041			—		—			58,041

净亏损		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		—			—		(46,222	)		(46,222	)


截至2021年6月30日的余额		—	$	—		—	$	—		—	$	—		163,711,901		$	2		132,354,128	$	1	$	1,481,556		$	—	$	(370,969	)	$	1,110,590


截至2019年12月31日的余额		16,983,241	$	4,634		3,765,685	$	6,386		27,162,191	$	—		210,863		$	—		105,191,937	$	1	$	756		$	—	$	(17,900	)	$	(17,143	)


基于股票的薪酬		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		18			—		—			18

行使股票期权		—		—		—		—		—		—		4,902			—		—		—		1			—		—			1
净亏损		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		—			—		(1,125	)		(1,125	)

截至2020年3月31日的余额		16,983,241	$	4,634		3,765,685	$	6,386		27,162,191	$	—		215,765		$	—		105,191,937	$	1	$	775		$	—	$	(19,025	)	$	(18,249	)

基于股票的薪酬		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		52			—		—			52

行使股票期权		—		—		—		—		—		—		50,250			—		—		—		22			—		—			22

净亏损		—		—		—		—		—		—		—			—		—		—		—			—		(1,815	)		(1,815	)


截至2020年6月30日的余额		16,983,241	$	4,634		3,765,685	$	6,386		27,162,191	$	—		266,015		$	—		105,191,937	$	1	$	849		$	—	$	(20,840	)	$	(19,990	)

所附附附注是这些合并财务报表的组成部分。

Fisker Inc. 及其子公司

简明合并财务报表附注

（以千计，共享数据除外）

（未经审计）

1。公司概述

Fisker Inc.（“Fisker” 或 “公司”）最初于 2017 年 10 月 13 日在特拉华州注册成立，是一家名为 Spartan Energy Acquisition Corp.（“Spartan”）的特殊目的收购公司，目的是与一个或多个 b 进行合并、资本交换、资产收购、股票购买、资本重组、重组或类似的业务合并

罪过。Spartan 于 2018 年 8 月完成了首次公开募股。2020年10月29日，Spartan的全资子公司与特拉华州的一家公司Fisker Holdings Inc.（f/k/a Fisker Inc.）合并，Fisker Holdings Inc. 作为斯巴达的全资子公司（“业务合并”）在合并中幸存下来。在业务合并方面，Spartan更名为Fisker Inc.

Legacy Fisker 于 2016 年 9 月 21 日在特拉华州注册成立。在成立过程中，公司与公司的创始人签订了股票购买协议，根据该协议，创始人贡献了Platinum IPR LLC的某些知识产权（主要是商标）和权益。Platinum IPR LLC是一家由公司创始人全资拥有的实体，该公司持有在全球多个司法管辖区注册的Fisker商标。创始人转让其在Platinum IPR LLC的权益和商标的转让被视为共同控制的实体之间的资产转移。转移资产的账面金额是根据先前的账面价值记录的，账面价值是微不足道的。

该公司的普通股在纽约证券交易所（“NYSE”）上市，股票代码为 “FSR”。该公司的认股权证此前曾在纽约证券交易所上市，股票代码为 “FSR WS”，2021年4月19日，纽约证券交易所提交

一张包含 25-NSE 的表格

关于认股权证；认股权证的正式除名在十天后生效（更多信息请参阅附注8）。

2。重要会计政策摘要

演示基础

公司的简明合并财务报表是根据财务会计准则委员会（“FASB”）会计准则编纂（“ASC”）和美国证券交易委员会（“SEC”）规定的美利坚合众国普遍接受的会计原则（“GAAP”）编制的。

未经审计的中期财务报表

截至2021年6月30日的简明合并资产负债表、简明合并运营报表和三个月临时权益和股东权益（赤字）变动的简明合并报表以及

六个月

截至2021年6月30日和2020年6月30日，以及该公司的简明合并现金流量表

六个月

截至2021年6月30日和2020年6月30日，以及随附附注中披露的其他信息未经审计。截至2020年12月31日的合并资产负债表来自截至该日经审计的合并财务报表。中期简明合并财务报表和随附附注应与我们的年度报告中包含的年度合并财务报表和随附附注一起阅读

表格 10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会提交。

综合亏损未单独列报，因为金额等于三个月的净亏损和

六个月

2021 年 6 月 30 日和 2020 年 6 月 30 日结束。

中期简明合并财务报表及所附附注的编制基础与年度合并财务报表相同，管理层认为，这些调整反映了公允列报各期经营业绩所必需的所有调整，其中仅包括正常的经常性调整。任何过渡期的简明合并财务报表不一定代表全年或未来任何其他年度或过渡期的预期业绩。

反向资本重组

出于会计目的，业务合并被视为反向资本重组，Spartan被视为 “被收购” 公司。业务合并被视为相当于Legacy Fisker为Spartan的净资产发行股票并进行资本重组。因此，所有历史性的

金融的

这些合并财务报表中提供的信息代表了Legacy Fisker及其全资子公司的账目，“就像” Legacy Fisker是公司的前身一样。业务合并前的股票和每股普通股净亏损已调整为反映业务合并中确定的交换比率的股份。

持续经营、流动性和资本资源

该公司评估了总体上是否存在任何条件和事件，使人们对其在自提交本报告之日起的未来十二个月内继续作为持续经营企业的能力产生了实质性怀疑。自成立以来，公司已蒙受了约为美元的巨额累计亏损371百万。截至2021年6月30日，该公司的资金约为美元962百万现金和现金等价物。该公司预计，在可预见的将来，将继续蒙受巨额营业亏损。业务合并的收益和已行使的公开认股权证和期权提供

这

公司在发行后至少12个月内为其运营支出和资本支出需求提供资金的流动性和资本资源。

供应商风险

该公司在本季度继续提名供应商，加快了车辆批量生产零部件的工程设计、开发、测试、模具和生产阶段。这些供应商合同并不代表无条件的购买义务

要么接受要么付款

或规定的最低数量规定.

估算值的使用

根据公认会计原则编制简明合并财务报表要求管理层做出影响简明合并财务报表和附注中报告的资产和负债金额的估计和假设。公司的这些估计基于历史经验和其他各种假设，这些假设认为在当时情况下是合理的，这些假设的结果构成了对资产和负债账面金额做出判断的基础，而这些资产和负债的账面金额从其他来源看不出来。实际结果可能与这些估计存在重大差异。

公允价值测量

公司遵循ASC 820中的会计指导，

公允价值测量

，因为其对经常以公允价值计量的金融资产和负债的公允价值计量。公允价值被定义为退出价格，表示在衡量日期市场参与者之间在有序交易中出售资产或转移负债所获得的金额。因此，公允价值是一种基于市场的衡量标准，应根据市场参与者在对资产或负债进行定价时使用的假设来确定。

会计指导要求将公允价值计量标准分为以下三类之一进行分类和披露：

第 1 级：相同资产或负债在活跃市场上的报价。

第 2 级：除一级价格以外的可观察输入，用于在市场上直接或间接观察到的类似资产或负债。

第三级：由很少或根本没有市场活动支持的不可观察的投入，是使用定价模型、贴现现金流方法或类似技术确定价值的金融工具，以及确定公允价值需要重大判断或估计的工具。

公允价值层次结构还要求实体在衡量公允价值时最大限度地使用可观测输入，最大限度地减少对不可观察投入的使用。以公允价值计量的资产和负债是根据对公允价值计量至关重要的最低投入水平进行全面分类的。

所得税

所得税根据ASC 740进行记录，

所得税

（“ASC 740”），它使用资产和负债方法规定了递延税。公司确认递延所得税资产和负债，以应对已包含在简明合并财务报表或纳税申报表中的事件的预期未来税收后果。递延所得税资产和负债是根据合并财务报表与资产和负债税基之间的差异确定的，使用差异预计将逆转的当年的已颁布税率。如果根据现有证据的权重，部分或全部递延所得税资产很可能无法变现，则提供估值补贴。

有些交易发生在正常业务过程中，其最终的税收决定尚不确定。截至2021年6月30日，先前确定的截至2020年12月31日的年度的不确定税收状况的性质或金额均未发生重大变化。

公司的所得税准备金包括根据颁布的税率估算的美国联邦和州所得税，并根据允许的抵免额、扣除额、不确定的税收状况、递延所得税资产和负债的变化以及税收的变化进行了调整

x 定律。公司维持对其美国和州递延所得税净资产的全部价值的估值补贴，因为该公司认为，截至2021年6月30日，税收资产的可收回可能性不大。

衍生责任

公司将其公共和私人认股权证列为衍生负债，最初按其公允价值计量，并在每个报告期末的简明合并运营报表中重新计量。行使认股权证时，相应的衍生责任为

无法识别

按向认股权证持有人发行的A类普通股的标的公允价值减去根据认股权证协议支付的任何现金。无论是现金还是无现金行使，取消确认的衍生负债都会导致额外支付的资本增加，等于标的A类普通股的公允价值与其面值之间的差额。根据管理无现金转换的认股权证协议中的合同条款，无现金行使会导致认股权证持有人交出等于规定认股权证行使价格的A类普通股。

股权奖励

期权或股票奖励的授予日期是在受赠方对期权或授予的关键条款和条件达成共同谅解、授予包括所有必要的批准在内的授权时确定，除非批准本质上是形式或敷衍了事，并且受赠方开始从公司A类普通股价格的潜在变化中受益或受到其不利影响。奖励或期权在完成所有批准要求之日获得批准（例如，薪酬委员会批准裁决的行动以及向个体员工发行的期权、限制性股票或其他股权工具的数量）。

租赁

公司租赁负债的当期部分基于资产负债表日期后十二个月内到期的租赁付款。当支付所依赖的意外开支得到解决时，可变租赁付款将包含在租赁付款中。

普通股每股净亏损

普通股每股基本净亏损是使用以下公式计算的

两堂课

将收益同时分配给普通股和参与证券的方法。未分配的净亏损完全分配给普通股股东，因为参与证券没有分担损失的合同义务。每股基本净亏损的计算方法是将归属于普通股的净亏损除以该期间已发行普通股的加权平均数。摊薄后的普通股每股净亏损的计算方法是将净亏损除以该期间已发行的普通股的加权平均数，如果可以摊薄，则除以该期间已发行的潜在普通股。潜在的普通股包括基于股票的薪酬奖励和购买普通股的认股权证（使用库存股方法）。

最近通过的会计公告

2019 年 12 月，财务会计准则委员会发布了 ASU

第 2019-12 号，

所得税（主题 740）：简化所得税的会计

，旨在简化与所得税会计有关的各个方面。ASU

2019-12 号

删除了ASC 740中一般原则的某些例外情况，还澄清和修改了现有指南以提高应用的一致性。该指南对2020年12月15日之后开始的财政年度和这些财政年度内的过渡期有效，允许提前采用。该指引在2021年通过时对公司的简明合并财务报表没有影响。

2020 年 9 月，财务会计准则委员会发布了 ASU

2020-06,

带有转换和其他期权的债务（副标题）

470-20)

以及实体自有股权中的衍生品和套期保值合约（副题）

815-40)

。该ASU简化了某些具有负债和权益特征的金融工具的会计处理，包括可转换工具和实体自有权益合约。亚利桑那州立大学取消了目前要求将实益转换和现金转换功能与可转换工具分开的模式，并简化了与实体自有股权合约的权益分类有关的衍生范围例外指南。亚利桑那州立大学还对与实体自有股权挂钩并结算的可转换债务和独立工具引入了额外披露。亚利桑那州立大学修改了摊薄后的每股收益指引，包括要求使用

如果已转换

所有可转换工具的方法以及可以现金或股票结算的工具的更新。本 ASU 每年有效，这些年度期间内的过渡期从 2021 年 12 月 15 日之后开始，允许提前采用。ASU

2020-06

应在完全或经修改的追溯基础上适用.我们很早就采用了 ASU

2020-06

2021 年 1 月 1 日生效，采用修改后的追溯方法。由于截至2021年1月1日，公司在亚利桑那州立大学的范围内没有任何金融工具

2020-06,

提前采用对公司的简明合并财务报表没有影响。

最近发布的会计公告

2016 年 6 月，FASB 发布了 ASU

第 2016-13号，

金融工具——信用损失（主题 326）：衡量金融工具的信用损失

。该指南引入了一种新的模型，用于根据对当前预期信贷损失的估计来确认金融工具的信贷损失。该亚利桑那州立大学还提供了有关减值的最新指导

可供出售

债务证券，并包括额外的披露要求。新指南有效于

非公开

符合美国证券交易委员会定义的小型申报公司定义的公司和公共商业实体，期限从2022年12月15日之后开始的中期和年度期间。该公司目前正在评估该准则对其简明合并财务报表的影响。

3。业务合并和资本重组

2020年10月29日，根据Legacy Fisker和Spartan之间的业务合并协议（“合并协议”），公司完成了与Legacy Fisker的业务合并（“关闭”）。根据ASC 805，出于财务会计和报告目的，Legacy Fisker被视为会计收购方，公司被视为会计收购方，业务合并被视为反向资本重组。因此，业务合并被视为等同于Legacy Fisker为Spartan的净资产发行股票，同时进行了资本重组。Spartan的净资产按历史成本列报，不记录任何商誉或其他无形资产，并与Legacy Fisker在收盘之日的财务报表合并。在业务合并之前，公司普通股持有人可获得的股份和每股净收益（亏损）已调整为反映合并协议中规定的交换比率的股份。

关于业务合并，Spartan与某些投资者（“PIPE Investors”）签订了认购协议，根据该协议，Spartan发行了该协议 50,000,000A类普通股的股票价格为美元10.00每股（“PIPE 股票”），总收购价为美元500.0百万（“PIPE融资”），与业务合并的完成同时结束。

业务合并的总对价和PIPE融资的收益约为美元1.8十亿，包括 179,192,713普通股价值为 $10.00每股。普通股对价包括 (1) 46,838,585Legacy Fisker A 类普通股，包括因Legacy Fisker的既得股权奖励而可发行的股票以及就Bridge票据和可转换股权证券发行的股票，以及 (2) 132,354,128Legacy Fisker B 类普通股的股票。

资本重组后票据和优先股的转换

2016年9月Legacy Fisker成立后，由公司首席执行官兼创始人、公司首席财务官兼首席运营官兼创始人控制的实体HF Holdco LLC向公司预付了美元250,000以缴款通知书的形式。2020年5月，为了满足HF Holdco LLC取得的进展，该公司发行了一张应付给HF Holdco LLC的过渡票据，本金为美元250,000并在业务合并完成后转换为A类普通股，并且是不截至2020年12月31日，未偿还期限更长。

从2019年7月到2020年9月，公司与投资者签订了过渡票据协议。向过渡票据的某些持有人发行了期权协议，向持有人提供了

不具约束力

在生产的前12个月内有权获得基本型号的Fisker Ocean SUV，但须遵守某些条款和条件。从这些持有人那里收到的收益按相对公允价值分配给过渡票据和期权协议，从而对过渡票据产生了初始折扣。

自动交换功能是主要的结算功能，过渡票据中的控制权变更功能是嵌入式或有看跌期权，这些期权合起来必须与债务主体分开，以公允价值计量，公允价值的变化计入收益（见附注4）。对嵌入式衍生品进行分叉后，使用实际利率法，在过渡票据的合同期限内，将过渡票据的初始账面价值累积为其规定的本金价值。公司认可了大约 $0.2从过渡票据发行之日起至2020年3月31日增加的百万美元债务折扣，在简明合并运营报表中归类为利息支出。在业务合并结束时转换应付的过渡票据后，嵌入式衍生品被取消。

2020年6月，公司与公司未偿还的过渡票据持有人签订了票据协议修正案，规定对下一轮股权融资的定义进行修改，例如，如果进行特殊目的收购公司（“SPAC”）交易，则在该票据全额还款或转换之前，在此类SPAC交易之前，未偿本金和任何应计本金和任何应计股权融资

但是过渡票据下的未付利息将自动转换为公司A类普通股（或根据公司的选择，直接转换为支付给与此类SPAC交易相关的A类普通股持有人的收益），每股价格为 75在此类 SPAC 交易中支付的 A 类普通股每股价格的百分比。收盘时，业务合并时触发了过渡票据的转换功能，导致美元兑换10.0按指定价格计算的这些过桥票据的未偿本金为百万美元。票据持有人收到了 1,361,268与业务合并相关的转换产生的公司A类普通股。

收盘前，Fisker的股价为美元0.00001面值A系列、B系列和Founders Convertibal已发行优先股。A系列和B系列优先股可转换为Legacy Fisker的A类普通股，其计算方法是将该优先股当时的原始发行价格除以经调整的转换价格，该转换价格在交出证书进行转换之日有效。归类为权益的创始人优先股可转换为B类普通股，由除以美元确定0.10经调整后，此类优先股按调整后的转换价格计算，该转换价格在交出转换证书之日有效。收盘时，已发行优先股转换为公司的普通股 2.7162，商业合并协议中规定的交换比率。业务合并后，Founders Conversibulate，A

（预组合），

和系列 B

（预组合）

转换为 27,162,191A 类普通股， 16,983,241A 类普通股，以及 3,765,685分别为A类普通股。

4。公允价值测量

公司的金融资产和负债定期接受公允价值计量，用于此类计量的投入水平如下（以千计）：


	截至2021年6月30日测得的公允价值：
	第 1 级		第 2 级		第 3 级		总计
资产包含在：
包含在现金和现金等价物中的货币市场基金	$	957,794	$	—	$	—	$	957,794

公允价值总额	$	957,794	$	—	$	—	$	957,794


	截至2020年12月31日测得的公允价值：
	第 1 级		第 2 级		第 3 级		总计
资产包含在：
包含在现金和现金等价物中的货币市场基金	$	987,728	$	—	$	—	$	987,728

公允价值总额	$	987,728	$	—	$	—	$	987,728

负债包括：
认股权证责任	$	90,487	$	—	$	47,615	$	138,102

公允价值总额	$	90,487	$	—	$	47,615	$	138,102

公司货币市场基金的公允价值是根据相同资产的活跃市场报价确定的。

由于这些工具的到期日较短，简明合并资产负债表中流动资产下包含的账面金额接近公允价值。

公司对其私人和公共认股权证的衍生负债定期按公允价值计量。私募认股权证的公允价值是根据市场上无法观察到的重要投入确定的，这使其被归类为公允价值层次结构中的三级衡量标准。私募认股权证的估值使用了公司认为市场参与者在做出相同估值时将得出的假设和估值。公司根据以下标准评估这些假设和估计

正在进行的

基础，因为获得了影响假设和估计值的额外数据。公司使用期权定价模拟来估算其私募认股权证的公允价值，所有这些认股权证均在2021年3月行使。公开认股权证的公允价值使用其公开交易价格（1 级）确定。在截至2021年6月30日的三个月中，公司完成了所有未偿还的公开认股权证的赎回（参见附注8）。与更新的假设和估计相关的衍生负债公允价值的变化在简明合并运营报表中确认为

非操作性

费用。在三个月的时间里

六个月

截至2021年6月30日，衍生负债公允价值的变化是由于标的A类普通股在2021年3月行使时公允价值的变化及其相关波动所致。

在此期间对第 3 级变更的协调

六个月

2021 年 6 月 30 日截止日期如下：


截至2020年12月31日的余额	$	47,615
公允价值的变化		63,526
无现金行使认股权证		(111,141	)

截至 2021 年 6 月 30 日的余额	$	—

5。无形资产

公司拥有以下无形资产（以千计）：


	截至2021年6月30日
	摊销时期		格罗斯携带金额		累积的摊销		网
资本化成本-制造业		8年份	$	180,411	$	—	$	180,411

			$	180,411	$	—	$	180,411


	截至2020年12月31日
	摊销时期		格罗斯携带金额		累积的摊销		网
资本化成本-制造业		8年份	$	58,041	$	—	$	58,041

			$	58,041	$	—	$	58,041

该公司做到了不t 摊销与麦格纳国际公司（“麦格纳”）在截至2020年12月31日的年度中归属和可行使的认股权证相关的资本化成本，因为摊销将在Fisker Ocean预计于2022年开始生产时以直线方式开始。该公司预计将摊销无形资产八年但会不断评估估计寿命的合理性.有关向麦格纳发行认股权证时成本资本化的更多信息，请参阅附注8。此外，该公司在2021年将与Fisker Ocean的制造和零件生产相关的某些成本资本化，这些成本将从Fisker Ocean在八年内开始生产开始，按直线摊销。

6。财产和设备，净额

财产和设备，净额，包括以下各项（以千计）：


	6月30日 2021			十二月三十一日 2020
机械和设备	$	1,094		$	130
家具和固定装置		91			67
IT 硬件和软件		1,104			820
租赁权改进		20			26
在建工程		1,594			—

财产和设备总额		3,903			1,043
减去：累计折旧和摊销		(330	)		(98	)

财产和设备，净额	$	3,573		$	945

截至2021年6月30日，应付账款包括购置的财产和设备，金额为美元1.6百万美元，不包括在简明合并现金流量表中报告的用于投资活动的净现金中

六个月

已于 2021 年 6 月 30 日结束。

7。客户存款

客户存款包括以下内容（以千计）：


	6月30日 2021		十二月三十一日 2020
客户预订押金	$	4,069	$	2,773
客户 SUV 选项		754		754

客户存款总额	$	4,823	$	3,527

8。认股证

公开和私人认股权证

闭幕时，有 18,400,000公众和 9,360,000在业务合并之前由Spartan发行的购买公司普通股的未偿还的私人认股权证。每份整份认股权证使注册持有人有权以美元的价格购买公司A类普通股的整股股份11.50每股，在收盘后30天内进行调整，但须按下文所述进行调整，前提是公司根据《证券法》持有有效的注册声明，涵盖行使认股权证时可发行的A类普通股，并且与认股权证相关的当前招股说明书可用，并且此类股票已根据持有人居住国的证券法或蓝天法进行注册、符合条件或免于注册。根据认股权证协议，认股权证持有人只能对整批A类普通股行使认股权证。认股权证将在业务合并完成五年后到期，或更早在赎回或清算时到期。私募认股权证与认股权证相同，唯一的不同是私募认股权证和行使私募认股权证时可发行的A类普通股要等到初始业务合并完成后的30天后才能转让、转让或出售，但某些有限的例外情况除外。此外，私募认股权证将是

不可兑换

只要它们由保荐人或其任何允许的受让人持有。如果私募认股权证由保荐人或其允许的受让人以外的人持有，则私募认股权证将由公司赎回，并可由此类持有人在与认股权证相同的基础上行使。

2021 年 3 月 19 日，公司宣布将赎回所有未兑现的认股权证（“公共认股权证”），以购买公司面值 A 类普通股0.00001每股（“普通股”），根据2018年8月9日的认股权证协议（“认股权证协议”）发行，由公司与作为认股权证代理人的大陆证券转让与信托公司（“认股权证代理人”）发行，作为公司首次公开募股（“IPO”）中出售的单位的一部分，赎回价格为美元0.01根据公共认股权证（“赎回价格”），该认股权证在纽约时间2021年4月22日下午 5:00（“赎回日期”）仍未兑现。私募认股权证不受本次赎回的约束。此外，根据认股权证协议，公司董事会选择要求在赎回通知发出后，所有公共认股权证只能在 “无现金基础上” 行使。因此，持有人不能行使公共认股权证和获得普通股以换取现金支付11.50每份认股权证行使价。相反，行使公共认股权证的持有人被视为支付了美元11.50每份认股权证的行使价 0.5046该持有人在行使公共认股权证时本应有权获得的一股普通股。因此，通过无现金行使公共认股权证，行使认股权证的持有人获得了 0.4954每交出一份供行使的公共认股权证可获得一股普通股。在赎回日纽约市时间下午 5:00 仍未行使的任何公共认股权证（包括未包含在未发行单位中的公共认股权证）均已除名、无效且不可行使。公司在提交本报告之前完成了赎回。对于未锻炼的人 225,906在赎回日未兑现的公共认股权证，公司支付了 $2,259赎回未行使的认股权证。截至2021年6月30日，没有未兑现的公开认股权证。

在 2021 年 3 月期间， 9,360,000最初根据认股权证协议在首次公开募股的同时以私募方式发行的购买普通股的认股权证由公司的前保荐人以无现金方式行使 4,907,329普通股 (4,452,671普通股已交出），不再流通。

自 2021 年 1 月 1 日以来，公司已收到 $ 的现金收益89行使后一百万 7,733,400在宣布赎回公共认股权证之前的公开发行认股权证。

公共和私人认股权证行使活动以及为此发行或交出的标的普通股

六个月

截止于 2021 年 6 月 30 日，是：


	公开认股权证			私人认股权证			总计
2020年12月31日		18,391,587			9,360,000			27,751,587
为现金行使而发行的股票		(7,733,400	)					(7,733,400	)
为无现金活动而发行的股票		(3,490,935	)		(4,907,329	)		(8,398,264	)
股票在无现金行使后交出		(3,556,026	)		(4,452,671	)		(8,008,697	)

2021年3月31日		3,611,226			—			3,611,226

为无现金活动而发行的股票		(1,676,856	)					(1,676,856	)
股票在无现金演习后交出		(1,708,464	)					(1,708,464	)
公司以现金赎回股份		(225,906	)					(225,906	)

2021年6月30日		—			—			—

公共和私人认股权证的无现金行使量进一步增加

付费

资本以美元计24百万和美元277三个月的百万美元和

六个月

分别于2021年6月30日结束。

麦格纳认股权证

2020 年 10 月 29 日，公司授予麦格纳最多 19,474,454认股权证，每份的行使价为美元0.01，收购 Fisker A 类普通股的标的股份，约等于 6截至授予之日，按全面摊薄计算，Fisker的所有权百分比.行使既得认股权证的权利到期 2030年10月29日。认股权证作为发放给的裁决予以核算

非员工

在 2020 年 10 月 29 日测量，采用三个相互关联的绩效条件，分别对这些条件进行绩效评估。

实现每个里程碑的成本是

资本化

那时很可能会达到一个里程碑。非雇员奖励费用的确认期限和方式与公司为商品或服务支付现金相同。2021 年 6 月 12 日，作为 Fisker Inc. 的全资子公司特拉华州的一家公司 Fisker Group Inc. 与 Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG 签订了详细的制造协议，这是一家根据麦格纳子公司奥地利法律建立和存在的有限责任合伙企业，实现了第二个里程碑，收入为 $58百万

非现金

无形资产的增加及其他

实收资本

在简明的合并资产负债表中。截至2021年6月30日，麦格纳实现了第一和第二个里程碑，公司资本化成本为美元116百万美元作为无形资产，代表了 Fisker, Inc. 未来的经济利益。麦格纳有 12,969,986截至2021年6月30日，收购Fisker标的A类普通股的既得和可行使认股权证。第三个里程碑是开始

预先序列号

产量，截至2021年6月30日，不太可能达到产量。

下表列出了截至报告所述期间未计入摊薄后普通股每股净亏损计算范围的潜在已发行普通股，因为将其包括在内会产生反摊薄作用：


	截至6月30日，
	2021		2020
A 系列可转换优先股		—		16,983,241
B 系列可转换优先股		—		3,765,685
创始人可转换优先股		—		27,162,191
桥牌笔记		—		4,374,929
股票期权和认股权证		31,185,282		18,450,214

总计		31,185,282		70,736,260

11。股票补偿

业务合并完成后，2016年股票计划更名为2020年股权激励计划（“计划”）。2016年股票计划下的所有未兑现奖励均经过修改，以采用2020年股权激励计划的条款。这些修改本质上是行政性的，对业务合并结束前后任何未兑现的原始奖励的估值输入、归属条件或股权分类没有影响。该计划是一项基于股票的薪酬计划，规定向公司的员工和顾问授予期权和限制性股票。根据该计划授予的期权可以是激励期权（“ISO”），也可以是非合格股票期权（“NSO”）。该计划已添加 24,097,7512020年10月29日A类普通股的股份，将根据该计划可能发行的最大股票总数增加至 47,698,163股票（可根据资本变动、合并或某些其他交易进行调整）。此外，业务合并完成后，公司制定了2020年员工股票购买计划（“ESPP”），根据该计划 3,213,034可以发行A类普通股。截至2021年6月30日，不股票已在ESPP下发行。

本计划下的期权可以按董事会确定的价格授予，但是，前提是（i）国际标准化组织和 NSO 的行使价不得低于 100授予当日股票估计公允价值的百分比，以及（ii）授予股份的ISO的行使价 10股东百分比不得低于 110授予当日股票估计公允价值的百分比。股票的公允价值由董事会在授予之日确定。股票期权的合同期限通常为 10年份。行使后，公司发行新股。

在2016年和2017年，公司的创始人共获得了 15,882,711已完全归属且与业绩无关的期权。授予其他员工和顾问的期权成为既得期权，可在多达的范围内行使六年自拨款之日起。

在截至2021年6月30日的六个月中，公司向在截至2020年12月31日的年度内提供服务并在授予日为公司员工的员工发放限制性股票单位奖励，奖励金额与从员工聘用之日起至2020年底的服务期成比例。限制性股票单位奖励在授予日发放，最终发放 36,025A 类普通股的股票，扣除了 20,232为支付法定预扣税而扣留的股份，等于股票薪酬支出 $0.7在截至2021年6月30日的三个月中，有百万人获得认可。该公司的创始人拒绝获得与2020年业绩相关的奖项。根据公司的外部董事薪酬政策，每位外部董事会成员每年获得相当于美元的限制性股份200,000于 2021 年 6 月 8 日（公司年度股东大会日期）授予；或 15,723归属于 A 类普通股的股票 25每个日历季度末的增量百分比。

下表汇总了计划下的选项活动：


	股份可用为了格兰特			选项和限制股票奖项			加权平均值运动价格		加权平均值合同的期限（英寸）年份）
截至2021年1月1日的余额		28,974,067			18,724,096			0.69		6.5
已授予		(849,978	)		849,978			16.60
已锻炼		—			(901,406	)		0.23
限制性股票单位奖励已发布		—			(97,059	)		不适用
因纳税被没收或投降		385,867			(360,313	)		3.39

截至 2021 年 6 月 30 日的余额		28,509,956			18,215,296			1.26		6.1

该计划下每笔股票期权授予的公允价值是在授予之日使用Black-Scholes操作估算的

离子定价模型，假设范围如下：


	六个月 2021 年 6 月 30 日结束
预期期限（以年为单位）		6.3
波动性		90.2% 至99%
股息收益率		0.0%
无风险利率		0.63% 至1.22%
普通股价格		$19.28

Black-Scholes期权定价模型需要各种高度主观的假设，这些假设代表了管理层对公司普通股公允价值、波动率、无风险利率、预期期限和股息收益率的最佳估计。由于公司股票在业务合并后的短时间内一直活跃交易，因此波动率基于汽车和储能行业同类公司的基准。

预期期限代表在考虑归属时间表后，预计授予的期权未平仓的加权平均期限。由于公司的实际演习历史不长，公司使用简化的方法估算了预期期限，该方法将预期期限计算为平均期限

是时候归属了

以及裁决的合同期限。公司从未申报或支付过现金分红，也不打算在可预见的将来支付现金分红；因此，公司使用的预期股息收益率为零。无风险利率基于赠款预期期限内有效的美国国债利率。预期波动率基于上市同行公司的历史波动率。

股票薪酬支出如下（以千计）：


	截至6月30日的三个月
	2021		2020
一般和管理费用	$	444	$	30
研究和开发		1,774		22

总计		2,218		52


	截至6月30日的六个月
	2021		2020
一般和管理费用	$	617	$	38
研究和开发		2,418		32

总计		3,035		70

12。关联方交易

2019年7月和2020年6月，公司与公司董事会成员罗德里克·兰德尔和兰德尔先生担任董事总经理的兰德尔集团Fisker C轮签订了过渡票据应付账款，本金为美元100,000和 $220,000，分别地。此外，Legacy Fisker 已售出 1,236,610以美元向兰德尔先生和兰德尔集团有限责任公司旗下的独立系列Fisker出售A系列优先股，兰德尔先生是该系列的系列经理924,984。过渡票据和A系列优先股被转换为 3,402,528交换比率为 A 类普通股的股票 2.7162业务合并完成后。该公司还于2017年5月1日与兰德尔先生签订了咨询协议。关于咨询协议，他获得了购买期权授权 159,769我们的A类普通股的股票（业务合并后）。此外，兰德尔先生还获得了购买期权补助 67,905和 13,5812020年6月22日我们的A类普通股的股票（业务合并后）以及年度董事会限制性股票单位奖励 15,723自2021年6月8日年度股东大会之日起，在十二个月内按季度归属的A类普通股。

2018 年，Legacy Fisker 出售 135,000以美元向纳丁一世·瓦特詹姆森家族信托基金出售A系列优先股，该信托基金由公司董事会成员瓦特夫人及其配偶G. Andrew Jameson控制100,980。A系列优先股被转换为 366,690交换比率为 A 类普通股的股票 2.7162业务合并完成后。瓦特夫人获得了购买期权补助 13,5812020年6月22日，我们的A类普通股的股票（业务合并后），詹姆森先生获得了购买期权授权 14,9392020年9月21日我们的A类普通股的股票（业务合并后），以换取提供咨询服务。根据公司的外部董事薪酬政策，瓦特夫人获得了年度董事会限制性股票单位奖励 15,723自2021年6月8日年度股东大会之日起，在十二个月内按季度归属的A类普通股。

2021 年 3 月 8 日，公司任命米切尔·祖克利为董事会成员，并授予他一支限制性股票单位 2,711在2021年6月8日公司年会之日归属的A类普通股。祖克利先生是Orrick、Herrington & Sutcliff LLP（“Orrick”）律师事务所的董事长，该律师事务所为公司提供各种法律服务。在截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月中，公司为奥里克提供的法律服务产生的费用总额约为美元0.3百万和美元0.1分别为百万和美元0.4百万和美元0.2百万换成了

六个月

2021 年 6 月 30 日和 2020 年 6 月 30 日结束。Zuklie 先生还持有 54,461截至2021年3月31日的A类普通股股票。根据公司的外部董事薪酬政策，祖克利先生获得了年度董事会限制性股票单位奖励 15,723自2021年6月8日公司年度股东大会之日起，在十二个月内按季度归属的A类普通股。

13。承诺和意外开支

公司不是任何重大法律诉讼的当事方，也不知道有任何悬而未决或威胁的索赔。但是，公司可能会不时受到其正常业务活动过程中出现的各种法律诉讼和索赔。

盗梦空间租约

2021年2月，公司与Continental 830 Nash LLC和Continental Rosecrans Aviation L.P. 作为共同租户（统称为 “大陆集团”）签订了租赁协议第一修正案（“修正案”）。大陆集团是该公司的出租人

公司总部位于加利福尼亚州曼哈顿海滩（盗梦空间）。除其他外，该修正案规定：(a) 将可出租平方英尺从大约增加到大约

72,000

平方英尺到大约

78,500

平方英尺，(b) 将租赁期限修改为

从二月开始的几个月

2021

，无法选择延期，以及（c）调整了公司在租赁期内应向大陆集团支付的基本租金金额。该公司于5月基本完成了大陆集团拥有的物业的改善工程

2021

那时租约开始了。公司记录

非现金

要识别的交易

租赁负债为美元

17.9

百万和

使用权

美元资产

18.3

百万。我们假设增量借款利率为

5.25

% 且租赁期等于剩余的租赁期限

自租赁开始之日起的几个月。

初始阶段的合同租赁付款总额 $0.92021 年剩余时间的百万美元3.82022 年为百万美元，以及162023 年及以后的百万欧元。

富士康安排

2021年5月，公司与鸿海科技集团（“富士康”）签订了框架协议，支持联合开发和制造 “PEAR” 项目（个人电动汽车革命），该项目旨在开发新的电动汽车。根据协议，公司和富士康将共同投资Project PEAR，每家公司都将从该计划的成功交付中获得收益。该公司将与富士康合作开发一个名为 “FP28” 的新轻型平台，利用两家公司的技术专长来支持Project PEAR和潜在的未来汽车。为了支持PEAR项目的工作，两家公司成立了

同地办公

美国和台湾之间的项目管理办公室，负责协调设计、工程、采购和制造业务。在对生产基地进行广泛审查之后，两家公司将做出重大努力，制定和执行能够支持计划开始生产的制造计划。

麦格纳合约

2021年6月，公司与麦格纳签订了长期制造协议（“详细制造协议”），并确认Fisker Ocean SUV预计将在欧洲生产。详细制造协议规定了海洋计划生命周期到2029年的计划产量、制造成本和质量指标。它涵盖所有阶段，包括关键的规划和启动阶段。该公司还与麦格纳国际及其各子公司和关联公司签订了为海洋生产某些部件的合同。

14。后续事件

通过提交本报告，公司已经完成了对所有后续事件的评估，以确保这些简明的合并财务报表包括对简明合并财务报表中确认的事件以及在简明合并财务报表中发生但未确认的事件的适当披露。除下述情况外，公司得出结论，随后没有发生任何需要披露的事件。

2021 年 7 月 28 日，该公司赚了一美元10百万美元承诺对公募股权（PIPE）进行私人投资，以支持欧洲领先的电动汽车充电网络Allego B.V.（“Allego”）与上市的特殊目的收购公司Spartan Acquisition Corp. III（纽约证券交易所代码：SPAQ）的合并。计划中的合并预计将于2021年第四季度完成，这将触发我们的投资承诺。Fisker是PIPE的独家电动汽车制造商，同时已就战略合作伙伴关系达成协议，为其欧洲客户提供一系列充电选项。公司正在评估投资和合伙企业的会计影响。

第 2 项。管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析。

概述

以下讨论和分析应与本报告其他部分包含的简明合并财务报表和相关附注一并阅读。

概述

Fisker正在建立一种以技术为导向的轻资产汽车商业模式，它认为该模式将是同类模式中的首创，并且符合汽车行业的未来状况。这包括专注于车辆开发、客户体验、销售和服务，旨在通过技术创新、易用性和灵活性来改变个人出行体验。该公司结合了 Henrik Fisker 的传奇设计和工程专业知识，开发出具有强烈情感吸引力的高质量电动汽车。Fisker 商业模式的核心是 Fisker 灵活平台无关

设计（“FF-PAD”），

功能。其中一些差异化因素导致Fisker Ocean原型车成为了被《时代》、《新闻周刊》、《商业内幕》、CNET等人评为2020年国际消费电子展上获奖最多的新车。

Fisker 相信其创新的商业模式，

包括电动出行即服务（“eMaaS”），

将彻底改变消费者对个人交通和汽车所有权的看法。随着时间的推移，Fisker 计划将以客户为中心的体验与灵活的租赁选项、负担得起的按月付款和无固定租赁条款相结合，此外

直接面向消费者

销售。菲斯克认为，通过创新的平台共享合作战略，它将能够显著减少通常与开发和制造车辆相关的资本密集度和开发时间，同时保持零部件采购和制造的灵活性和可选性，原因是

Fisker 的 FF-PAD 专有技术

进程。通过

Fisker 的 FF-PAD 专有技术

在此过程中，Fisker目前正在与麦格纳斯太尔合作开发一个名为FM29的专有电动汽车平台，该平台将为Fisker Ocean和至少另外一个铭牌提供支持。Fisker目前还在与富士康及其子公司合作开发另外一个名为FP28的专有电动汽车平台，该平台将为Fisker PEAR提供支持。Fisker 可能会与其他一家或多家行业领先的原始设备制造商（“OEM”）、科技公司合作，

和/或一级汽车

平台共享和采购网络接入的供应商，同时专注于创新设计、软件和用户界面方面的关键差异化因素。多个平台共享合作伙伴旨在加速 Fisker 电动汽车产品组合的增长，并在 2025 年之前支持四款汽车的投资组合。菲斯克的愿景

进入市场策略

和

包括基于网络和应用程序的数字化

销售、贷款融资审批、租赁和服务管理，依赖程度有限

传统的实体店 “销售和服务” 经销商

网络。Fisker 认为，这种以客户为中心的方法将比竞争对手带来收入、用户满意度和更高的利润。

业务合并

Fisker最初于2017年10月13日在特拉华州注册成立，是一家名为Spartan Energy Acquisition Corp.（“Spartan”）的特殊目的收购公司，成立的目的是与一家或多家企业进行合并、资本交换、资产收购、股票购买、资本重组、重组或类似的业务合并。Spartan 于 2018 年 8 月完成了首次公开募股。2020年10月，Spartan的全资子公司与特拉华州的一家公司Fisker Holdings, Inc.（f/k/a Fisker Inc.）（“Legacy Fisker”）合并，Legacy Fisker作为Spartan的全资子公司（“业务合并”）幸存下来。随着业务合并的完成（“关闭”），Spartan更名为Fisker Inc.

根据公认会计原则，业务合并被视为反向资本重组。在这种会计方法下，出于财务报告目的，Spartan被视为 “被收购” 公司。因此，业务合并被视为等同于Legacy Fisker为Spartan的净资产发行股票，同时进行了资本重组，因此没有记录任何商誉或其他无形资产。业务合并之前的运营是Legacy Fisker的业务。

主要趋势、机遇和不确定性

菲斯克是

一家未创收的公司

并认为其未来的业绩和成功在很大程度上取决于利用以下机遇的能力，而这些机遇反过来又面临重大风险和挑战，包括下文和我们年度表格报告部分中讨论的风险和挑战

10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会提交了标题为”

风险因素

.”

与行业领先的 OEM 合作

和/或一级汽车

供应商

Magna Steyr /FM29 平台（Fisker Ocean）

2020年10月14日，Fisker和Spartan与麦格纳签订了一项合作协议，其中规定了开发全电动汽车的某些条款（“合作协议”）。该合作协议规定了随后由Fisker和Magna（或其关联公司）签订的运营阶段协议（“运营阶段协议”）的主要条款和条件。2020 年 12 月 17 日，Fisker 签订了合作协议中提及的平台共享和初始制造运营阶段协议。2021 年 6 月 12 日，Fisker 签订了合作协议中提及的详细制造协议。

劳动力。仍然不受硬件限制，允许根据时间和成本优势选择合作伙伴、组件和制造决策，并使 Fisker 能够专注于提供真正创新的设计功能、卓越的客户体验以及利用复杂软件和其他技术进步的领先用户界面。

Fisker已签订协议，涵盖麦格纳基础平台、开发和工程服务以及制造等。延长与项目相关的具体协议的谈判、以高于预期的成本采购零部件或劳动力，或者在采购可持续零部件供应商方面的任何延误都可能推迟菲斯克的商业化计划或要求其改变其车辆的预期定价。这种延误可能是由多种因素造成的，其中一些因素可能是菲斯克无法控制的。例如，爆发

COVID-19 疫情

严格限制了国际旅行，这可能使菲斯克更难与美国以外的合作伙伴签订协议。见 “风险因素——与菲斯克相关的风险——菲斯克面临与健康流行病相关的风险，包括

最近的 COVID-19 疫情，

这可能会对其业务和经营业绩产生重大不利影响。”意想不到的事件、第三方谈判的延误以及菲斯克当前商业计划的任何必要变更都可能对其业务、利润率和现金流产生重大不利影响。

市场趋势和竞争

基于其屡获殊荣的设计、独特的可持续发展功能和管理团队的经验，Fisker 预计对Fisker Ocean的需求将强劲

还有专门知识和，

特别是，电动汽车作为汽油燃料汽车替代品的接受程度和需求不断提高。许多独立预测都假设电动汽车占全球汽车销量的百分比将从2020年的不到3％增长到2030年的20％以上。加拿大皇家银行于2020年10月发布的一份此类报告假设电动汽车的全球销量将从不到200万辆（不到总销量的3％）增长到2030年的2500万辆（约占总销量的25％），复合年增长率为29％。电动汽车市场竞争激烈，但菲斯克认为，在一段时间内，竞争力将不如ICE市场。例如，目前在美国市场售出的紧凑型和中型SUV类别的铭牌有79个，而大多数观察家预计不会超过 79 个

10-20

在Fisker推出时，电动汽车属于这些细分市场，预计其中大部分的价格将远高于Fisker Ocean。菲斯克认为，市场将分为三个主要消费细分市场：空白细分市场、价值细分市场和保守高端细分市场。见”

有关 Fisker—Sales 的信息——进入市场战略

。”Fisker预计将在空白领域销售约50％的汽车，吸引那些希望参与新的电动汽车运动并重视可持续发展以及环境、社会和治理（“ESG”）举措的客户。一项针对菲斯克当前预订持有者的调查支持了这一点，该调查发现，目前有超过50％的人拥有

非保费

品牌车辆，目前拥有超过 50%

非 SUV

（即汽车、掀背车、小型货车等）。菲斯克认为，它将完全有能力成为该细分市场中特斯拉的主要替代品，Ocean的价格约为Model 3的基本价格，低于Model Y的基本价格。尽管Fisker将与其他电动汽车初创公司竞争，但由于Fisker预计通过与行业领先的OEM的平台共享合作伙伴关系获得的零部件的批量定价不足，他们中的许多人正在进入更高的豪华价格细分市场

和/或一级汽车

供应商。为了扩大市场份额并吸引竞争对手的客户，Fisker 必须继续创新，将成功的研发工作转化为差异化产品，包括新的电动汽车车型。

Fisker还在努力量化可持续发展方面的进展，并声称Fisker品牌将生产世界上最可持续的汽车，它认为这将是越来越多的消费者中越来越重要的差异化因素。为此，一项内部分析导致在2021年6月宣布，Fisker的目标是在2027年生产一辆 100% 的气候中和汽车，而不使用购买的碳补偿。在菲斯克追求这些目标的过程中，它将与规模更大、资本更充足的汽车制造商竞争。而菲斯克则相信

低资本密集度平台

共同分享伙伴关系战略

通过直接面向客户的商业化，

与传统和其他老牌汽车制造商相比，这为公司提供了优势，菲斯克资本充足的竞争对手可能会试图通过复制其功能来降低定价或直接与菲斯克的设计竞争。此外，尽管菲斯克认为其强大的管理团队是执行其战略的必要支柱，但该公司预计将争夺人才，因为Fisker的未来增长将取决于在准备启动商业运营时雇用合格和经验丰富的人员来运营业务的各个方面。

商业化

Fisker 目前预计 Fisker Ocean 将于 2022 年第四季度开始生产，初始客户最早在 2022 年底交付。

截至2021年8月2日，我们的零售预订量接近17,500份，机队预订量接近1,400份。这是在考虑了随着时间的推移取消的大约1,700名零售客户之后得出的。Fisker已通过Flexee应用程序（这意味着Flexee应用程序已下载，潜在购买者已提供联系电话）和互联网获得了超过65,000份兴趣信号，这反映了公众对Fisker Ocean的浓厚兴趣。

自从我们首次开放海洋预订系统以来，我们为潜在客户提供了随时可以灵活取消预订的机会。我们的零售预订系统通过我们的应用程序和网站驱动，每次预订车辆需要250美元的押金，并且每个注册的手机号码只能预订一次。如果有人想取消，则需要支付10％的费用（25美元），以支付及时和安全地处理退款的第三方和管理费用。零售预订和取消由我们的移动和网络 Fisker Flexee 应用程序启用，我们的潜在客户直接在这些自动平台上进行预订和取消。第二类预订是公司和车队运营商的预订。我们为船队客户投入了大量的时间和资源，确保海洋是他们业务的正确选择，并完成了谅解备忘录。随着我们公布更多海洋细节和品牌知名度的提高，我们预计零售和机队预订量都将有机增加。此外，随着发布的临近，我们将与潜在客户合作，将他们的预订转换为合同订单。这将包括详细的车辆规格（型号系列、颜色等）和交货日期。我们将通过频繁的市场更新，继续透明地分享我们的预订和合同订单数据。

Fisker 计划最初通过以下方式销售其汽车

其直接面向消费者的销售

模型，利用其专有的 Flexee 应用程序，它将用作

一站式服务

其 eMaaS 商业模式的所有组成部分。随着时间的推移，Fisker计划在北美和欧洲的部分城市开发Fisker体验中心，这将使潜在客户能够通过试驾以及虚拟和增强现实体验Fisker汽车。菲斯克还打算在每个发射市场与拥有完善的服务设施、运营和技术人员的可靠车辆服务组织建立第三方服务合作伙伴关系。这些公司的服务将集成到Flexee应用程序中并通过Flexee应用程序进行预订，以创建一个

基于应用程序的无忧服务

为Fisker的客户提供在家中、工作场所或与他人一起提供的体验

接送和

在线预订的送货服务。以北美和英国为例，菲斯克已经进入

非排他性备忘录

与考克斯汽车各部门就车队管理服务达成的谅解。Fisker 将继续寻找机会建立服务合作伙伴关系模式。

随着时间的推移，Fisker的目标是通过灵活的租赁模式来改变电动汽车的销售模式，在这种模式下，客户将能够在电动汽车上使用汽车

逐月计算

基本型号的预计每月费用为379美元, 可以随时终止租约或升级车辆.开发一支由高价值、可持续的电动汽车组成的车队将使Fisker能够提供这些灵活的租赁选项，以吸引更多客户。Fisker 打算要求

不可退还的预付款

在灵活租赁模式下为3,000美元，该公司认为这将降低其现金流风险并激励客户在一段时间内保留车辆。Fisker预计，随着时间的推移，它将收购大量可供Fisker出售或进一步灵活租赁的二手电动汽车，它认为这将增强其维持高端品牌和定价的能力。

Fisker 认为是

数字化、直接面向消费者的销售

模型反映了当今不断变化的消费者偏好，与传统的汽车销售模式相比，其资本密集度和成本更低。但是，对于汽车行业来说，菲斯克的商业化战略相对新颖，汽车行业历来依赖广泛的广告和营销，以及与实体汽车经销网络的关系。菲斯克的假设是否应该

事实证明，其车辆的商业化过于乐观，或者如果公司无法开发、获得或维护

直接面向消费者的营销

或者其潜在客户群所依赖的服务技术，Fisker的商业化能力可能会受到延迟。这也可能导致菲斯克改变其商业化计划，这可能导致意想不到的营销延误或成本超支，这反过来又可能对利润率和现金流产生不利影响，或者要求菲斯克改变定价。此外，如果Fisker无法在Fisker Ocean商业化后产生预期的利润，则可能要求菲斯克筹集额外的债务或股权资本，而这些资金可能不可用，也可能只能在对菲斯克及其股东造成沉重的条件下获得。

监管格局

Fisker 所在的行业受环境法规约束并从中受益，随着时间的推移，环境法规通常变得更加严格，尤其是在发达市场。菲斯克目标市场的监管包括对电动汽车购买者的经济激励、对电动汽车制造商的税收抵免，以及可能根据汽车制造商的车队排放评级对汽车制造商实施的经济处罚。见”

有关 Fisker—政府监管和信贷的信息

。”例如，购买Fisker汽车的美国人可能获得7,500美元的联邦税收抵免，这将使Fisker Ocean基本车型的有效估计购买价格达到约30,000美元。2021 年 8 月 5 日，拜登总统宣布了一项行政命令，旨在使 2030 年售出的所有新车中有一半为电动汽车。菲斯克最近呼吁采取行动，实施一项名为 “75 And More For 55 And Less” 的计划，该计划将包括

销售点

退税（与目前的税收抵免相反）为7,500美元，外加每英里10美元

EPA 认证

续航里程，适用于任何价格在55,000美元及以下的电动汽车。菲斯克认为，这种类型的计划将把电动汽车购买支持的重点放在最需要激励措施的消费者身上，也将激励所有OEM像菲斯克一样将开发工作重点放在负担得起的电动汽车上。此外，在加利福尼亚注册和销售零排放汽车（“ZEV”）将获得Fisker ZEV积分，它可能能够将其出售给其他原始设备制造商

或者一线汽车

寻求进入该州市场的供应商。美国其他几个州也采用了类似的标准。在欧盟，欧洲汽车制造商一方面因全车队排放量过高而受到惩罚，另一方面则被激励生产低排放汽车，菲斯克认为，它将有机会通过与可能无法实现二氧化碳排放目标的汽车制造商达成的车队排放共享安排，将ZEV技术货币化。尽管菲斯克预计环境法规将为其增长提供推动力，但某些法规可能会导致利润压力。例如，对汽车制造商有效施加电动汽车生产配额的法规可能会导致电动汽车供过于求，这反过来又可能促进价格下跌。作为一家纯电动汽车公司，Fisker的利润率可能会受到此类监管发展的特别不利影响。欧盟和美国之间的贸易限制和关税虽然历史上是最低的，但预计菲斯克的大部分产量和销售都将出现在欧盟和美国之间，但会发生未知和不可预测的变化，这可能会影响菲斯克实现预期销售或利润的能力。

演示基础

Fisker目前通过一个运营部门开展业务。作为一家没有商业运营且商品销售收入有限（这不是我们持续业务的核心）的公司，Fisker迄今为止的活动有限，主要在美国进行，其历史业绩根据美国公认会计原则和美元报告。商业运营开始后，Fisker预计将大幅扩大其全球业务，包括在美国和欧盟的业务，因此，Fisker预计其未来业绩将受到外汇交易和折算风险以及其他未反映在其历史财务报表中的金融风险的敏感性。因此，菲斯克预计，其公布的商业运营开始后的财务业绩将无法与本报告或菲斯克的年度表格报告中包含的财务业绩相提并论

10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会提交。

运营结果的组成部分

Fisker是一家处于早期阶段的公司，由于可能难以预料的原因，其历史业绩可能无法预示其未来的业绩。因此，菲斯克未来财务业绩的驱动因素以及此类业绩的组成部分可能无法与菲斯克的历史或预期经营业绩相提并论。

收入

Fisker尚未开始其主要商业业务，其主要商业业务将侧重于其汽车的生产和销售。一旦Fisker开始生产和商业化其汽车，它预计其收入的绝大部分最初将来自Fisker Ocean SUV的直接销售，然后来自其车辆的灵活租赁。2021 年，Fisker 推出了其商品 “Fisker Edition”，直接向消费者销售 Fisker 品牌的服装和商品。尽管一旦开始生产汽车，商品销售并不打算成为Fisker业绩的重要组成部分，但Fisker在2021年从此类销售中创造了收入。

商品销售成本

迄今为止，菲斯克尚未记录汽车销售的商品销售成本，因为它尚未记录汽车销售的商业收入。一旦菲斯克开始商业生产和销售其汽车，它预计销售商品的成本将主要包括汽车部件和零部件，包括电池、直接劳动力成本、摊销的模具成本和与麦格纳认股权证相关的资本化成本，以及估计的保修费用准备金。与2021年推出的 “菲斯克版” 服装和商品有关，菲斯克在2021年实现了商品销售成本。

一般和管理费用

一般和管理费用主要包括菲斯克行政和其他行政职能的人事相关费用以及包括法律、会计和其他咨询服务在内的外部专业服务费用。

Fisker正在迅速扩大其人员人数，因为预计其汽车将开始生产。因此，菲斯克预计，在短期内和可预见的将来，其一般和管理费用将大幅增加。例如，该公司预计，在截至2021年12月31日的年度中，不包括股票薪酬支出在内的一般和管理费用将在以下范围内

3500万至4000万美元

相比之下，截至2020年12月31日的年度为2,230万美元，因为我们计划支付与开始商业运营相关的支出，例如设施、营销和广告成本。

研究与开发费用

迄今为止，Fisker的研发费用主要包括与Fisker Ocean模型的设计和第一个原型开发有关的外部工程服务。随着菲斯克加大商业运营力度，该公司预计，随着公司扩大对工程师和设计师的招聘并继续投资于新车型的设计和技术开发，研发费用将在可预见的将来增加。例如，该公司预计，在截至2021年12月31日的年度中，研发费用（不包括股票薪酬支出）将在2.6亿至2.8亿美元之间，而截至2020年12月31日的年度为2,110万美元。

所得税

菲斯克的所得税准备金包括根据颁布的税率估算的美国联邦和州所得税，并根据允许的抵免额、扣除额、不确定的税收状况、递延所得税资产和负债的变化以及税法的变化进行了调整。菲斯克对其美国和州递延所得税净资产的全部价值维持估值补贴，因为菲斯克认为税收资产的可收回性不大。

运营结果

截至2021年6月30日的三个月与截至2020年6月30日的三个月的比较

下表列出了Fisker在指定期间的历史经营业绩：


	三个月已于 6 月 30 日结束
	2021			2020			$ Change			% 变化
	（以千美元计）
收入	$	27			—		$	27			n.m。
销售商品的成本		14			—			14			n.m。

毛利率		13			—			13			n.m。
运营成本和支出：
一般和行政		7,908			1,103			6,805			n.m。
研究和开发		45,245			192			45,053			n.m。

运营成本和支出总额		53,153			1,295			51,858			n.m。

运营损失		(53,140	)		(1,295	)		(51,845	)		n.m。
其他收入（支出）：
其他收入（支出）		(89	)		4			(93	)		n.m。
利息收入		105			2			103			n.m。
利息支出		—			(313	)		313			n.m。
衍生品公允价值的变化		6,814			(154	)		6,968			n.m。
外币收益（亏损）		88			(59	)		147			n.m。

其他收入总额（支出）		6,918			(520	)		7,438			n.m。

净亏损	$	(46,222	)		(1,815	)		(44,407	)		n.m。

n.m. = 没有意义。

销售商品的收入和成本

在截至2021年6月30日的三个月中，Fisker推出了其商品 “Fisker Edition”，直接向消费者销售 Fisker 品牌的服装和商品。品牌服装和商品的销售总额为27,000美元，销售商品的相关成本为14,000美元，因此在三个月期间的毛利率为13,000美元。商品销售是辅助收入，将在未来持续下去，但一旦Fisker开始生产和商业化其汽车，预计不会占运营的重要部分。

一般和行政

一般和管理费用增加了680万美元，从截至2020年6月30日的三个月的110万美元增加到截至2021年6月30日的三个月的790万美元，这主要是由于带薪员工人数增加，福利改善符合我们的人力资本和ESG目标，旨在为潜在员工提供有竞争力的薪酬待遇，以及股票薪酬，包括在截至2021年6月30日的三个月内向员工发放的限制性股票单位奖励 2020 年业绩年度。一般和管理费用包括截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月分别为44.4万美元和3万美元的股票薪酬支出。总体而言，截至2021年8月2日，公司的员工总数增加到236名员工，而截至2020年12月31日为101名员工，截至2020年10月29日，即我们的反向合并完成之日，为81名员工。

应公司首席财务官吉塔·古普塔博士的要求，Fisker董事会于2021年3月18日批准将古普塔博士的年基本工资从32.5万美元降至58,240美元，自2021年3月15日起生效，这是加州的最低年工资。

研究和开发

研发费用增加了4,510万美元，从截至2020年6月30日的三个月的20万美元增加到截至2021年6月30日的三个月的4,530万美元。这一增长主要与截至2021年6月30日全职员工人数的增加、与Ocean和PEAR车辆计划相关的研发工作以及向供应商支付的款项有关，这表明在批量设计和开发独特部件方面取得了进展。研发费用包括截至2021年6月30日和2020年6月30日的三个月分别为180万美元和22,000美元的股票薪酬支出。

利息支出

在截至2021年6月30日的三个月中，公司没有利息支出，因为在截至2021年6月30日的三个月期间没有债务。在截至2020年6月30日的三个月中，利息支出为30万美元。

衍生品和可转换证券公允价值的变化

嵌入式衍生品公允价值的变化相当于

非现金

在截至2021年6月30日的三个月中，收益为680万美元，相比之下

非现金

在截至2020年6月30日的三个月中，亏损了20万美元。

外币收益（亏损）

在截至2021年6月30日的三个月中，菲斯克录得8.8万美元的外汇收益，而由于欧元汇率疲软，在截至2020年6月30日的三个月中，亏损了59,000美元。Fisker预计，在2021年剩余时间内，其与我们的国外业务和供应商提供的服务相关的以欧元计价的交易将大幅增加，并将使Fisker受到外币已实现收益和亏损的更大波动的影响。

净亏损

由于上述原因，在截至2021年6月30日的三个月中，净亏损为4,620万美元，较截至2020年6月30日的三个月的净亏损180万美元增加了4,440万美元。

的比较

六个月

已于 2021 年 6 月 30 日结束至

六个月

2020 年 6 月 30 日结束

下表列出了Fisker在指定期间的历史经营业绩：


	六个月已于 6 月 30 日结束
	2021			2020			$ Change			% 变化
	（以千美元计）
收入	$	49			—		$	49			n.m。
销售商品的成本		31			—			31			n.m。

毛利率		18			—			18			n.m。
运营成本和支出：
一般和行政		13,740			1,535			12,205			n.m。
研究和开发		72,516			560			71,956			n.m。

运营成本和支出总额		86,256			2,095			84,161			n.m。

运营损失		(86,238	)		(2,095	)		(84,143	)		n.m。
其他收入（支出）：
其他收入（支出）		(13	)		8			(21	)		n.m。
利息收入		261			5			256			n.m。
利息支出		—			(562	)		562			n.m。
衍生品公允价值的变化		(138,436	)		(260	)		(138,176	)		n.m。
外币收益（亏损）		1,361			(37	)		1,398			n.m。

其他收入总额（支出）		(136,827	)		(846	)		(135,981	)		n.m。

净亏损	$	(223,065	)		(2,941	)		(220,124	)		n.m。

n.m. = 没有意义。

销售商品的收入和成本

在

六个月

截至 2021 年 6 月 30 日，Fisker 推出了其商品 “Fisker Edition”，直接向消费者销售 Fisker 品牌的服装和商品。品牌服装和商品的总销售额为49,000美元，相关销售商品成本为31,000美元，毛利率为18,000美元

六个月

时期。商品销售是辅助收入，将在未来持续下去，但一旦Fisker开始生产和商业化其汽车，预计不会占运营的重要部分。

一般和行政

一般和管理费用从同期的150万美元增加了1,220万美元

六个月

截至2020年6月30日，同期为1,370万美元

六个月

截至 2021 年 6 月 30 日，主要是由于带薪员工人数的增加、符合我们旨在为潜在员工提供具有竞争力的薪酬待遇的人力资本和 ESG 目标的福利改善，以及股票薪酬，其中包括在与 2020 年业绩年度相关的截至 2021 年 6 月 30 日的三个月内向员工发放的限制性股票单位奖励。一般和管理费用包括61.7万美元的股票薪酬支出和38,000美元的股票薪酬支出

六个月

分别于 2021 年 6 月 30 日和 2020 年 6 月 30 日结束。

研究和开发

研发费用从同期的50万美元增加了7200万美元

六个月

截至2020年6月30日，同期为7,250万美元

六个月

已于 2021 年 6 月 30 日结束。这一增长主要与截至2021年6月30日全职员工人数的增加、与Ocean和PEAR车辆计划相关的研发工作以及向供应商支付的款项有关，这表明在批量设计和开发独特部件方面取得了进展。研发费用包括240万美元的股票薪酬支出和32,000美元的股票薪酬支出

六个月

分别于 2021 年 6 月 30 日和 2020 年 6 月 30 日结束。

利息支出

公司在此期间没有利息支出

六个月

2021 年 6 月 30 日结束，因为它在此期间没有债务

六个月

期限随后结束了。在此期间，利息支出为60万美元

六个月

已于 2020 年 6 月 30 日结束。

衍生品和可转换证券公允价值的变化

嵌入式衍生品公允价值的变化相当于

非现金

在此期间损失了1.384亿美元

六个月

截至2021年6月30日，而同期为30万美元

六个月

已于 2020 年 6 月 30 日结束。

外币收益（亏损）

在此期间，菲斯克创下了130万美元的外汇收益

六个月

截至2021年6月30日，而该期间的亏损为37,000美元

六个月

由于欧元汇率疲软导致我们在2021年第一季度结算以欧元计价的负债后获得了有利的货币收益，于2020年6月30日结束。Fisker预计，在2021年剩余时间内，其与我们的国外业务和供应商提供的服务相关的以欧元计价的交易将大幅增加，并将使Fisker受到外币已实现收益和亏损的更大波动的影响。

净亏损

在此期间，净亏损为2.231亿美元

六个月

截至2021年6月30日，较同期的净亏损290万美元增加了2.201亿美元

六个月

由于上述原因，已于 2020 年 6 月 30 日结束。

流动性和资本资源

截至本表格发布之日

10-Q,

Fisker 尚未从其核心业务运营中获得任何收入。迄今为止，Fisker已通过股权和可转换票据为其资本支出和营运资金需求提供资金，详情见下文。菲斯克成功启动主要商业运营和扩大业务的能力将取决于许多因素，包括其营运资金需求、股权或债务融资的可用性，以及随着时间的推移，其通过运营产生现金流的能力。

截至2021年6月30日，菲斯克的现金和现金等价物为9.62亿美元，没有未偿债务。

Fisker 预计，随着其在生产 Fisker Ocean 电动汽车车型、发展客户支持和营销基础设施以及扩大研发力度方面取得进展，其资本支出和营运资金需求将在2021年大幅增加。菲斯克认为，业务合并完成后的手头现金将足以满足自本表格发布之日起至少十二个月的营运资本和资本支出需求

10-Q

并足以为其在开始生产 Fisker Ocean 之前的运营提供资金。但是，由于业务状况的变化或其他发展，包括与原始设备制造商谈判的意外延迟，Fisker可能需要额外的现金资源

还有一线汽车

供应商或其他供应商、供应链挑战、即将到来的中断

到 COVID-19，有竞争力

压力和监管发展，以及其他进展，例如2021年2月24日宣布与鸿海科技集团在 “Project PEAR”（个人电动汽车革命）方面的合作。如果菲斯克目前的资源不足以满足其现金需求，菲斯克可能需要寻求额外的股权或债务融资。如果无法获得融资，或者如果融资条件不如菲斯克的预期，Fisker可能被迫降低产品开发的投资水平或缩减运营规模，这可能会对其业务和财务前景产生不利影响。

现金流

下表汇总了Fisker在指定期间的现金流数据：


	截至6月30日的六个月
	2021			2020
	（以美元为单位）成千上万）
用于经营活动的净现金		(56,927	)		(1,139	)
用于投资活动的净现金		(65,990	)		—
融资活动提供的净现金		94,125			2,906

用于经营活动的现金流

迄今为止，菲斯克用于经营活动的净现金流主要由与研发、薪资和其他一般和行政活动有关的成本组成。随着Fisker继续根据海洋的开发和生产加快招聘速度，Fisker预计，在开始从业务中产生任何实质性现金流之前，其用于运营活动的现金将大幅增加。截至2021年6月30日的经营租赁承诺将在2021年剩余时间内支付130万美元的现金，在2022年支付460万美元的现金，在2023年及以后支付1,760万美元的现金。Fisker 的新总部 Incepion 位于加利福尼亚州曼哈顿海滩，于 2021 年 5 月开工，最终在 2021 年剩余时间内增量运营租赁承诺为 90 万美元，2022 年为 380 万美元，2023 年及以后的增量经营租赁承诺为 1,600 万美元。预计 Fisker 将在欧洲签订新的租约，并为一家位于美国的体验中心签订至少一份新租约。Fisker预计在2021年总共将超过2.6亿美元的现金用于合并的销售和收购和研发活动。

用于经营活动的净现金从同期的110万美元增加了5,580万美元

六个月

截至2020年6月30日，同期为5,690万美元

六个月

已于 2021 年 6 月 30 日结束。

用于投资活动的现金流

从历史上看，菲斯克用于投资活动的现金流主要包括购买不动产和设备。在这期间

六个月

截至2021年6月30日，公司收购了与Fisker Ocean的开发及其零部件的生产相关的无形资产，总额为6,430万美元，并将与研发资本资产相关的某些支出资本化为资本，这些支出将在未来一段时间内有利于我们的汽车项目发展。Fisker继续预计，2021年制造和开发、测试和验证、工具、制造设备、软件许可证和IT基础设施的资本支出将在1.95亿美元至2.1亿美元之间，我们预计其中至少有50％以外币计价，因为在2021年剩余时间内，批量生产工具和设备将开始安装在汽车装配和供应商设施中。

在此期间，菲斯克将6600万美元的现金用于投资活动

六个月

截至2021年6月30日，而相应期间没有用于投资活动的现金支出

六个月

期限截至2020年6月30日。

2021年7月28日，公司承诺对公募股权（PIPE）进行1000万美元的私人投资，以支持欧洲领先的电动汽车充电网络Allego B.V.（“Allego”）与上市的特殊目的收购公司Spartan Acquisition Corp. III（纽约证券交易所代码：SPAQ）的合并。计划中的合并预计将于2021年第四季度完成，这将触发我们的投资承诺。Fisker是PIPE的独家电动汽车制造商，同时已就战略合作伙伴关系达成协议，为其欧洲客户提供一系列充电选项。

来自融资活动的现金流

截至2021年6月30日，Fisker主要通过出售股权证券为其运营融资，在较小程度上还通过出售可转换票据。

在此期间，来自融资活动的净现金为9,410万美元

六个月

截至2021年6月30日，反映了公共认股权证持有人的8900万美元收益，他们行使了7,733,400份认股权证，收购了相应数量的A类普通股和510万美元的期权行使权。在此期间，来自融资活动的净现金为290万美元

六个月

截至2020年6月30日，主要来自发行过渡票据的收益。

资产负债表外

安排

Fisker 不是

任何资产负债表外的

安排，如美国证券交易委员会规则所定义。

非公认会计准则

财务措施

随附的表格参考文献

非公认会计准则

调整后的运营亏损。这个

非公认会计准则

财务指标与直接可比的GAAP财务指标不同，因为进行了调整以排除股票薪酬支出。这个

非公认会计准则

财务衡量标准不能取代或优于根据美国公认会计原则（GAAP）编制的财务业绩衡量标准，也不应将其视为根据公认会计原则得出的任何其他绩效指标的替代方案。公司认为，提出这个

非公认会计准则

财务衡量标准为投资者提供有关公司的有用补充信息，以了解和评估其经营业绩，增进对其过去业绩和未来前景的总体理解，并提高其管理层在财务和运营决策中使用的关键财务指标的透明度。但是，有许多与使用相关的限制

非公认会计准则

衡量标准及其最接近的 GAAP 等价物。例如，其他公司可能会计算

非公认会计准则

衡量标准不同，或者可能使用其他衡量标准来计算其财务业绩，因此任何

非公认会计准则

公司使用的衡量标准可能无法直接与其他公司标题相似的衡量标准进行比较。因此，衡量菲斯克财务业绩的GAAP财务指标和相应的财务指标

非公认会计准则

应一起考虑措施。请查看对账表

非公认会计准则

财务指标与下表中最直接可比的GAAP衡量标准。


	截至6月30日的三个月
	2021			2020
GAAP 运营亏损	$	(53,140	)	$	(1,295	)
增加：股票补偿		2,218			52

非公认会计准则调整后的运营亏损	$	(50,922	)	$	(1,243	)


	截至6月30日的六个月
	2021			2020
GAAP 运营亏损	$	(86,238	)	$	(2,095	)
增加：股票补偿		3,035			70

非公认会计准则调整后的运营亏损	$	(83,203	)	$	(2,025	)

关键会计政策与估计

Fisker的财务报表是根据公认会计原则编制的。在编制这些财务报表时，菲斯克必须运用判断力作出估算和假设，这些估计和假设会影响截至财务报表日报告的资产和负债数额、或有资产和负债的披露以及报告期内发生的支出。在以下情况下，菲斯克认为会计判断、估计或假设至关重要：(1) 估计或假设本质上很复杂或需要高度的判断；(2) 不同的判断、估计和假设的使用可能会对简明的合并财务报表产生重大影响。

有关我们的关键会计政策和估算的描述，请参阅我们的年度报告中的第二部分第7项，关键会计政策和估计

表格 10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会提交。自我们的《年度报告》以来，我们的关键会计政策和估计没有发生任何重大变化

表格 10-K/A

截至2020年12月31日的年度于2021年5月17日向美国证券交易委员会提交。

新兴成长型公司地位

2012年《Jumpstart Our Business Startups Act》（“JOBS 法案”）第102（b）（1）条规定，在要求私营公司遵守新的或修订的财务会计准则之前，新兴成长型公司无需遵守新的或修订后的财务会计准则。《就业法》规定，公司可以选择不利用延长的过渡期，而是遵守适用的要求

转为非新兴增长

公司，任何不利用延长的过渡期的此类选择都是不可撤销的。

根据经修订的1933年《证券法》第2（a）条的定义，Fisker是一家新兴成长型公司，并已选择利用延长过渡期带来的好处，制定新的或修订的财务会计准则。菲斯克预计将继续利用延长过渡期的好处，尽管它可能会决定在这些准则允许的范围内尽早采用此类新的或经修订的会计准则。这可能使得很难或不可能将菲斯克的财务业绩与另一家上市公司的财务业绩进行比较，后者要么不是新兴成长型公司，要么是由于所使用的会计准则可能存在差异而选择不利用延长的过渡期豁免的新兴成长型公司。


特拉华		82-3100340
（州或其他司法管辖区公司或组织）		（美国国税局雇主证件号）


每个班级的标题	交易符号	每个交易所的名称在哪个注册了
A类普通股，面值为每股0.00001美元	FSR	纽约证券交易所


大型加速过滤器	☐	加速过滤器	☐

非加速申报者	☒	规模较小的申报公司	☒

		新兴成长型公司	☒


	截至 6月30日 2021			截至十二月三十一日 2020
资产
流动资产：
现金和现金等价物	$	962,366		$	991,158
预付费用和其他流动资产		23,708			9,872

流动资产总额		986,074			1,001,030

非当前资产：
财产和设备，净额		3,573			945
无形资产		180,411			58,041
使用权资产，净额		20,067			2,548
其他非当前资产		1,329			1,329

总计非当前资产		205,380			62,863

总资产	$	1,191,454		$	1,063,893

负债和股东权益
流动负债：
应付账款	$	30,418		$	5,159
应计费用		25,417			7,408
租赁负债		3,399			655

流动负债总额		59,234			13,222

非当前负债：
客户存款		4,823			3,527
认股权证责任		—			138,102
租赁负债		16,807			1,912

总计非当前负债		21,630			143,541

负债总额		80,864			156,763

承付款和意外开支（附注13）

股东权益：
优先股，$0.00001面值； 15,000,000授权股份；不截至2021年6月30日和2020年12月31日的已发行和流通股票		—			—
A 类普通股，美元0.00001面值； 750,000,000授权股份； 163,711,901和 144,912,362截至2021年6月30日和2020年12月31日的已发行和流通股票分别为		2			1
B 类普通股，美元0.00001面值； 150,000,000授权股份； 132,354,128截至2021年6月30日和2020年12月31日的已发行和流通股票		1			1
额外付费首都		1,481,556			1,055,128
累计赤字		(370,969	)		(147,904	)
认股权证行使应收账款		—			(96	)

股东权益总额		1,110,590			907,130

负债总额和股东权益	$	1,191,454		$	1,063,893


	6月30日 2021		十二月三十一日 2020
应计工资单	$	6,411	$	686
应计的专业费用		607		468
应计其他		14		254
应计供应商费用		18,385		—
应计法律费用		—		6,000

应计费用总额	$	25,417	$	7,408


	六个月已结束 6月30日
	2021			2020
来自经营活动的现金流：
净亏损	$	(223,065	)	$	(2,941	)
净亏损与经营活动中使用的净现金的对账：
基于股票的薪酬		3,035			70
折旧		233			12
摊销使用权资产		794			67
债务折扣的摊销		—			451
衍生负债公允价值的变化		138,436			260
外币交易的未实现亏损		—			(9	)
运营资产和负债的变化：
预付费用和其他资产		(13,773	)		(17	)
应付账款和应计费用		36,790			(267	)
客户存款		1,296			1,306
经营租赁负债的变化		(673	)		(71	)

经营活动提供的（用于）净现金		(56,927	)		(1,139	)

来自投资活动的现金流：
购买不动产、设备和无形资产		(65,990	)		—

用于投资活动的净现金		(65,990	)		—

来自融资活动的现金流：
发行过渡票据的收益		—			2,883
行使认股权证的收益		89,023			—
支付股票发行费用和赎回未行使的认股权证		(22	)		—
行使股票期权的收益		5,124			23

融资活动提供的净现金		94,125			2,906

现金和现金等价物的净增加（减少）		(28,792	)		1,767
期初的现金和现金等价物		991,158			1,858

期末的现金和现金等价物	$	962,366		$	3,625

现金流信息的补充披露
支付利息的现金	$	—		$	—

为所得税支付的现金	$	—		$	—


	六个月已于 6 月 30 日结束
	2021			2020
分子：
净亏损	$	(223,065	)	$	(2,941	)
分母：
已发行A类普通股的加权平均值		155,234,925			238,136
加权平均已发行B类普通股		132,354,128			105,191,937

已发行A类和B类普通股的加权平均值——基本和摊薄		287,589,053			105,430,073

归属于A类和B类普通股股东的每股净亏损——基本和摊薄	$	(0.78	)	$	(0.03	)