由Euronav NV提交 本函件是根据规则425提交的 根据1933年《美国证券法》 主题公司：Euronav NV (委员会档案第001-36810号) 日期：2023年1月10日 新闻稿
				10 January 2023 – 08:00 a.m. CET

Euronav回应前线单方面终止合并协议

比利时安特卫普，2023年1月10日，Euronav NV(EURN或Euronav)(纽约证券交易所代码：EURN&Euronext：EURN)注意到Frontline plc(FRO或EURN EURN)(纽约证券交易所代码：FRO)单方面决定终止两家公司于2022年7月10日签署的合并协议，并确认已收到要求终止该协议的信函。

Euronav将审查 此类信件，并保留这方面的所有权利和行动。

无论发生什么组合，油轮市场的支持性和可持续的基本面因素已经开始(在2022年第三季度和第四季度)提供Euronav和大多数行业评论员认为将是一个漫长的上行周期。这样的有利条件加上Euronav强劲的资产负债表，一流的拥有业内最发达的可持续发展平台的操作系统，为我们公司的未来奠定了良好的基础。

联系方式：

布莱恩·加拉格尔，IR通信和管理委员会成员

Tel: +44 20 78 70 04 36

电子邮件：ir@euronav.com

公布第四季度收益：2023年2月2日

关于Euronav NV

Euronav是一家独立的油轮公司，从事原油的海洋运输和储存。该公司总部位于比利时安特卫普，在欧洲和亚洲设有办事处。Euronav在布鲁塞尔泛欧交易所和纽约证券交易所上市，代码为EURN。Euronav在现货和定期市场都使用了其船队。现货市场上的VLCC是在国际油轮池中交易的，Euronav是该池的主要合作伙伴之一。Euronav拥有和运营的机队包括2个V-Plus船、39艘VLCC(另有3艘在建)、27艘Suezmax(其中一艘为合资企业，两艘定期租用)、另外5艘在建船舶和2艘签订长期合同的FSO船舶。

		新闻稿
				10 January 2023 – 08:00 a.m. CET

前瞻性陈述

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法》(《改革法》)为《改革法》所指的前瞻性陈述提供了安全港保护。前瞻性陈述包括与计划、目标、目标、战略、未来事件或业绩有关的陈述，以及基本假设和其他陈述，这些陈述不是历史事实的陈述。Euronav希望利用《改革法案》中的安全港条款，并将这一警示声明列入与该安全港立法有关的 。单词Believe？、？Prepect？、？意图？、？Estimate？、？Forecast？、？项目？？、？plan？、潜在？

本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设又基于进一步的假设，包括但不限于，Euronav管理层对历史经营趋势的审查、公司记录中包含的数据和第三方提供的其他数据。Euronav管理层认为，这些假设在作出时是合理的，因为这些假设本身就受到重大不确定性和意外情况的影响，这些不确定性和意外情况很难或不可能预测，并且超出了公司的控制范围，因此不能保证Euronav将实现这些预期、信念或预测。

除了这些重要因素外，我们认为可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的结果大不相同的其他重要因素包括交易对手未能充分履行与我们的合同、世界经济和货币的实力、一般市场状况，包括租费率和船舶价值的波动、对油轮运力的需求变化、我们运营费用的变化，包括燃油价格，船舶停靠和保险成本、我们的船舶市场、融资的可用性和再融资、租赁交易对手业绩、获得融资的能力和遵守此类融资安排中的约定的能力、政府规则和法规的变化或监管机构采取的行动、未决或未来诉讼的潜在责任、国内和国际总体政治状况、由于事故或政治事件可能导致的航运路线中断、船舶故障以及 停工和其他因素。请参阅我们提交给美国证券交易委员会的文件，以更全面地讨论这些和其他风险和不确定性。

告诫您不要过度依赖Euronav的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述是并将基于Euronav管理层当时对未来事件和经营业绩的看法和假设，仅适用于此类陈述的日期。Euronav不承担更新或修订 前瞻性陈述的责任，无论是由于新信息、未来事件还是截至未来任何日期的其他原因。

无报价或邀请函

本新闻稿不应构成出售要约或征求购买、出售或征集任何证券的要约或任何 代理投票或批准，也不应在任何司法管辖区的证券法律规定的注册或资格登记或资格之前进行任何证券销售。除非通过符合修订后的《1933年美国证券法》第10节要求的招股说明书，否则不得发行证券。