附件99.1

麦格纳收购Veoneer Active Safe，2022年12月20日

路易斯·托内利投资者关系部副总裁总裁

前瞻性表述本文件中的某些表述构成“前瞻性信息”或“前瞻性表述”(统称为“前瞻性表述”)。任何此类前瞻性陈述旨在提供有关管理层当前预期和计划的信息，可能不适合用于其他目的。前瞻性陈述可能包括财务和其他预测，以及关于我们未来计划、战略目标或经济表现的陈述，或前述任何假设的陈述，以及其他不符合历史事实的陈述。我们使用诸如“可能”、“将”、“可能”、“应该”、“将”、“可能”、“预期”、“预期”、“相信”、“打算”、“计划”、“目标”、“预测”、“展望”、“项目”、“估计”、“目标”等词语以及暗示未来结果或事件的类似表达来识别前瞻性陈述。下表列出了本文件中包含的重大前瞻性陈述，以及我们目前认为可能导致实际结果与此类前瞻性陈述大不相同的重大潜在风险。读者还应考虑下表中的所有风险因素：重大前瞻性陈述与适用的前瞻性陈述有关的重大潜在风险交易的战略利益，包括在完整的ADAS系统中的市场定位固有的合并和收购风险，包括：意外成本、负债或延迟；无法或未能从交易中实现最终收益；和/或失去客户、供应商、员工或其他形式的业务中断；未能按照条款或同时获得所需的政府/监管批准；预期的收购整合风险, 包括未能实现预期的协同效应技术和创新风险，包括收购技术的竞争力计划启动风险半导体芯片供应风险激烈竞争交易的财务影响，包括销售多样化、销售增长、每辆车的内容机会和预期的协同效应与上述相同的风险消费者采购率的变化材料采购订单杠杆率的潜在损失固有的并购风险，包括：意外成本、负债或延迟；无法或未能从交易中获得内部收益信用评级更改工程和软件资源和专业知识收购整合风险吸引/留住熟练工人，包括未能留住被收购企业或我们自己现有业务的关键员工被收购的工会设施的劳动力中断风险

前瞻性陈述(续)前瞻性陈述基于我们目前掌握的信息，并基于我们根据我们的经验以及我们对历史趋势、当前状况和预期未来发展的看法而做出的假设和分析，以及我们认为在这种情况下合适的其他因素。虽然我们认为我们有合理的基础做出任何此类前瞻性陈述，但它们并不能保证未来的业绩或结果。除了上表中的因素外，实际结果和发展是否符合我们的预期和预测还受到一些风险、假设和不确定因素的影响，其中许多风险、假设和不确定性是我们无法控制的，其影响可能很难预测，包括但不限于：与汽车行业经济周期性有关的风险；地区产量下降，包括由于车辆可负担性恶化；激烈竞争；对自由贸易的潜在限制；贸易争端/关税；与客户和供应商相关的风险与六个客户的销售集中；出现了潜在的颠覆性电动汽车OEM, 包括与以下风险有关的风险：新的原始设备制造商进入者的有限收入/运营历史；原始设备制造商合并与合作；对外包的依赖；车辆或车辆细分市场份额的变化；我们销售的产品的消费者“提成率”的变化；季度销售波动；任何材料采购订单的潜在损失；我们供应基地的财务状况恶化；制造/运营风险俄罗斯入侵乌克兰和遵守作为回应而实施的制裁制度产生的风险；半导体芯片短缺对原始设备制造商产量和我们运营效率的影响；供应中断，包括半导体芯片；地区能源短缺和价格上涨；吸引/保留熟练劳动力；产品和新设施推出风险；运营业绩不佳；重组成本；减损费用；劳动力中断；与新冠肺炎相关的风险；气候变化风险；IT安全/网络安全风险IT/网络安全违规；产品网络安全违规；定价风险通胀压力；报价到投产之间的定价风险；价格让步；大宗商品成本波动；废钢/铝价格下跌；收购风险固有的并购风险；收购整合风险；保修/召回风险与缺陷产品维修或更换相关的成本, 包括由于召回；保修或召回成本超过保修条款或保险覆盖范围限制；产品责任索赔；其他业务风险与通过合资企业开展业务相关的风险；我们持续开发创新产品或流程并将其商业化的能力；知识产权风险；由于增加对电气化和自动驾驶的投资而导致的业务风险状况变化，包括：研发和工程成本上升，以及对我们可能没有重大报价经验的产品进行有利可图的回报报价方面的挑战；在国外市场开展业务的风险；相对币值的波动；这些前瞻性声明包括：税务风险；因经济冲击而降低的财务灵活性；对我们信用评级的变化；法律、监管和其他风险；对我们的法律索赔和/或监管行动；以及法律法规的变化，包括那些与车辆尾气排放相关的或由“新冠肺炎”引起的前瞻性信息。在评估前瞻性声明或前瞻性信息时，我们提醒读者不要过度依赖任何前瞻性声明。此外，读者应特别考虑可能导致实际事件或结果与此类前瞻性陈述所表明的情况大不相同的各种因素，包括上述风险、假设和不确定因素：在我们管理层讨论和分析的“行业趋势和风险”标题下讨论；以及在我们提交给加拿大证券委员会的年度信息表格中陈述，以及我们提交给美国证券交易委员会的Form 40-F年度报告中陈述的, 以及随后的文件。读者还应考虑与某些风险因素有关的我们风险缓解活动的讨论，这些讨论也可以在我们的年度信息表中找到。

Swamy Kotagiri首席执行官

ADAS的加速增长将Magna定位为全球领先企业，将互补业务结合在一起扩大了产品组合、客户基础和地理位置增加了大量的工程资源和软件专业知识增强了Magna的全面ADAS系统能力，并增加了每辆车的内容机会

符合麦格纳投资组合战略的交易加速资本向高增长领域的部署大趋势的影响积极影响·电子驱动器·电池外壳·ADAS·合同车辆制造一致·照明·主动空气动力学·车身和底盘·双离合器变速器·镜片·机电一体化·座椅负面影响·手动变速器·四轮驱动/全轮驱动·油箱麦格纳未来销售

Veoneer主动安全配置文件摄像机系统雷达系统域控制器(ECU)驾驶员监控关键事实业务概述>550项有效专利3,700名员工~2,200名工程师在3大洲8个国家和地区的15个工程中心4个制造基地净销售额11亿美元2022F净销售额领先的汽车安全技术供应商销售额增长(数十亿美元)0.6 1.1 2020A 2022F

互补ADAS功能麦格纳后角雷达域控制器驾驶员监控系统前置摄像机前置雷达激光雷达前角雷达环绕摄像机舱内监控系统后视摄像机超声波传感器x12驱动策略软件

互补ADAS能力后角雷达域控制器驾驶员监控系统前置摄像头前置雷达激光雷达前角雷达舱内监控系统Veoneer主动安全夜视

互补ADAS功能Veoneer主动安全后角雷达域控制器驾驶员监控系统前置摄像头前置雷达夜视LIDAR前角雷达环绕摄像头舱内监控系统后视摄像头超声波传感器x12驱动策略软件Magna增强的体验和规模

增加了电子工程专业知识，包括约1,800名系统、软件和传感器开发工程师~2,200名Veoneer Active Security增加

销售多样化合并业务2022F预计ADAS按生产地区北美合并北美以欧洲为基础以亚洲为基础北美欧洲亚洲为基础

增强的完整ADAS系统能力·每辆车的内容机会·探索更多可能性·加强麦格纳在行业中的地位

预计到2030年综合ADAS业务强劲增长500亿美元ADAS市场2022年2024F预计ADAS综合销售额(十亿美元)~1.8~3.0%~30%复合主动安全

帕特·麦肯首席财务官

交易摘要和主要财务属性1.不包括Veoneer Active Safe的现金、净债务和其他类似债务的项目2.购买力平价--收购价格摊销交易价值15.25亿美元1增强了麦格纳的增长状况，并提高了大趋势存在的收购价格，这是由快速增长的价值主张支持的+手头现金融资的协同交易+适度的额外债务杠杆状况或财务灵活性没有重大变化~2024年调整后每股收益保持中性，此后增加(Ex PPA 2)

预期协同效应关键领域·采购·SG&A·发展活动预计到2025年每年的运行协同效应将达到7000万美元以上集成团队高度关注实现协同效应

下一步预计将于2023年年中完成整合团队协调员工敬业度监管文件

ADAS的加速增长结合互补业务扩大了产品组合、客户基础和地理位置，增加了大量的工程资源和软件专业知识，增强了Magna的全面ADAS系统能力，并增加了每辆车的内容机会将Magna定位为全球领先企业，为Magna股东创造长期价值

附录

互补ADAS功能技术体验尺度组合前置摄像头A领先位置环绕查看Other Camera前置雷达A领先位置转角雷达域控制器随着市场的发展，有望处于领先地位的驾驶员/乘员监控A领先地位超声波LiDAR软件特性和功能en38 40 A领先地位超声波LiDAR软件特性和功能en38A领先地位工程基础设施麦格纳先锋主动安全改进地位