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堪萨斯州奥拉西，2022年12月15日-Butler National Corporation(OTCQB：BUKS)是不断增长的全球飞机改装、维护、维修和大修(MRO)市场的领导者和公认的博彩管理服务提供商，该公司公布了截至2022年10月31日的2023财年第二季度财务业绩。在发布新闻稿的同时，该公司计划于2022年12月16日(星期五)中部标准时间上午10：00召开电话会议。

事件：巴特勒国家公司2023财年第二季度财务业绩电话会议
时间：2022年12月16日星期五-中部标准时间上午10：00
方法：拨打800-550-7966通过电话直播。电话号码：565658。电话会议参与者应至少在开始时间前5分钟打电话。

巴特勒公司首席执行官兼首席执行官克拉克·斯图尔特将主持电话会议，讨论第二季度的业绩、新订单和现有订单的状况、博彩活动以及对2023财年平衡的展望。

管理意见

在2023财年开局充满挑战之后，截至2022年10月31日的季度表现强劲。专业服务和航空航天产品部门的收入都出现了增长。在截至2022年10月31日的三个月中，收入增长了4%，达到1930万美元，而截至2021年10月31日的三个月，收入为1860万美元。收入增长反映航空航天产品收入增长2%，专业服务收入增长6%。我们的工程团队解决了航空航天产品供应链短缺的问题，将交付从第一季度转移到第二季度初。我们的团队正在努力用解决方案来应对持续的供应链挑战，这些解决方案将减少问题，并为交付未来的订单提供坚实的基础。我们的航空航天产品部门继续专注于国际市场的增长、监管任务的解决方案以及新的联邦航空管理局补充类型证书(STC)的开发。体育博彩于2022年9月1日在堪萨斯州合法化，并为专业服务部门带来了825,000美元的新收入来源。除了在线平台，我们还开设了一本临时体育书籍，预计Boot Hill赌场的永久体育书籍将于2023年3月开放。

2023财年第二季度净收入为270万美元，而2022财年第二季度净收入为320万美元。2023财年第二季度营业利润率为21%，而2022财年第二季度为25%。我们继续努力提高我们的实施、业务流程以及控制一般和行政费用的效率。

在截至2022年10月31日的三个月里，我们在专注于新产品开发和采购的项目上投资了约100万美元。我们认为，这笔用于新产品的设计和开发工程、测试和认证的支出是发展航空航天产品、帮助稳定我们的长期收入和提高我们的利润所必需的。

我们对2023财年的剩余时间感到兴奋。我们的现金头寸在2023财年前六个月增加了200万美元，积压的现金仍然强劲，为2820万美元。与我们的签约实体合作，我们代表堪萨斯彩票将在线体育博彩带到了堪萨斯州。我们计划于2023年3月在Boot Hill赌场及度假村开设永久零售体育书籍。管理层和所有员工都专注于新产品的开发，执行我们众多的业务发展机会，以及在管理成本的同时增加收入。我们专注于服务我们客户的需求并提升股东价值。“公司总裁克拉克·D·斯图尔特评论道。

业务细分市场亮点

专业服务：

在截至2022年10月31日的三个月中，收入增长了6%，达到970万美元，而截至2021年10月31日的三个月收入为920万美元。在截至2022年10月31日的三个月中，成本增长了9%，达到380万美元，而截至2021年10月31日的三个月的成本为350万美元。截至2022年10月31日的三个月，成本占部门总收入的39%，而截至2021年10月31日的三个月，成本占部门总收入的37%。在截至2022年10月31日的三个月中，支出增长了10%，达到370万美元，而截至2021年10月31日的三个月为340万美元。截至2022年10月31日的三个月，支出占部门总收入的38%，而截至2021年10月31日的三个月，支出占部门总收入的37%。在截至2022年10月31日的三个月中，该公司的营业收入为230万美元，而截至2021年10月31日的三个月的营业收入为240万美元。

航空航天产品：

在截至2022年10月31日的三个月中，收入增长了2%，达到960万美元，而截至2021年10月31日的三个月，收入为940万美元。在截至2022年10月31日的三个月中，成本增长了11%，达到660万美元，而截至2021年10月31日的三个月的成本为590万美元。截至2022年10月31日的三个月，成本占部门总收入的69%，而截至2021年10月31日的三个月，成本占部门总收入的63%。在截至2022年10月31日的三个月中，支出增长了12%，达到130万美元，而截至2021年10月31日的三个月为110万美元。截至2022年10月31日的三个月，支出占部门总收入的13%，而截至2021年10月31日的三个月，支出占部门总收入的12%。在截至2022年10月31日的三个月里，航空航天产品的营业收入为1.7美元，而截至2021年10月31日的三个月的营业收入为240万美元。

与专业服务和航空航天产品有关的成本包括工程、劳动力、材料、设备使用、控制系统、安全和占用成本。与专业服务和航空航天产品有关的费用包括营销和广告、员工福利、折旧和摊销，以及一般、行政和其他费用。

积压：

截至2022年10月31日，我们的积压总额约为2820万美元。积压的订单包括确定的、待定的和合同订单，这些订单可能无法在下一财年内完成。这是修改服务和相关合同可能需要几个月或几年才能完成的行业的标准。这样的行动迫使积压，因为更多的客户要求修改，但必须等待其他项目完成。不能保证所有订单都将完成或某些订单可能会开始。
我们的业务： 巴特勒国家公司经营航空航天和服务业务部门。航空航天产品部门包括电子设备的制造、销售和服务，以及增强和支持与飞机相关的产品的系统和技术。此外，我们还运营着两个联邦航空管理局(“FAA”)维修站。Butler National Companies，Avcon Industries，Inc.，Butler National Tempe和Butler Avionics在航空航天产品方面专注于LearJet、Beechcraft King Air、Cessna涡轮发动机、Cessna多引擎活塞和达索猎鹰20飞机。具体来说，老式飞机或“经典”飞机的产品设计、分销和支持是航空航天产品公司的重点领域。服务包括临时员工服务、游戏服务和行政管理服务。

前瞻性信息：

本报告中所作的陈述、提交给美国证券交易委员会的其他报告和委托书、致股东的通讯、新闻稿以及公司代表所作的口头陈述，或陈述公司或管理层对未来的意图、希望、信念、期望或预测的陈述，可能构成1934年证券交易法(“交易法”)第21E节所指的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述通常可以通过使用前瞻性术语来识别，如“可能”、“应该”、“将”、“打算”、“继续”、“相信”、“可能”、“预期”、“希望”、“预期”、“目标”、“预测”、“计划”、“指导”或“估计”或这些词语的否定、变体或类似表达。前瞻性陈述不是对未来业绩或结果的保证。它们涉及风险、不确定性和假设。必须指出的是，任何此类业绩和实际结果、财务状况或业务，都可能与这些前瞻性陈述中所表达的大不相同。可能导致或促成这种差异的因素包括但不限于，在公司年度报告Form 10-K的第1A项中讨论的因素，该报告通过引用并入本文。风险因素和本文其他部分或在提交给美国证券交易委员会的其他报告中。这里没有确定的其他不可预见的因素也可能产生这样的影响。我们没有义务更新或修改前瞻性陈述，以反映随着时间的推移改变的假设、意外事件的发生或未来经营结果、财务状况或业务的变化。

万维网：
有关我们产品的图片和有关Butler National Corporation及其子公司的详细信息，请查看www.butlerational.com。