第4号修正案

分时协议

截至2021年12月28日的分时协议第4号修正案(包括本修正案附件A和B，以下统称为“第4号修正案”)将修订先前由美国运通旅行相关服务公司(AETRSC)和Stephen J.Squeri(“用户”)修订的、日期为2018年2月13日的特定分时协议(包括上文所附的任何时间表，并经先前修订，以下统称为“分时协议”)。

W I T N E S S E T H：

鉴于，AETRSC和用户希望按照本协议的规定修改《分时协议》；

因此，现在，出于良好和有价值的对价，本协议双方承诺并同意，自本协议之日起，本《分时协议》应并在此作如下修订。

1.AETRSC和用户希望从分时协议的附表A中增加某些飞机和删除某些其他飞机；因此，AETRSC和用户在此明确同意，本协议所附的附表A修订和取代了分时协议所附的任何和所有先前版本的附表A。

2.尽管分时协议有任何相反规定，AETRSC在此承认并同意，它不再是湾流航空航天GV-SP(G550)飞机的登记所有者，而是独家承租人和运营商，该飞机的联邦航空管理局注册号为N559X，制造商序列号为5489，列于本协议所附的附表A。

3.根据本修正案第4号修正案和/或分时协议项下的分时协议第12条发出的所有通知和其他通信应按本修正案第4号签字页上的规定寄给双方。

4.所有未在本文中定义的大写术语应具有《分时协议》中赋予它们的含义。

5.除本修正案第4号明文修订外，分时协议仍然完全有效，本修正案第4号不得解释为更改或修订分时协议所载的任何其他条款或条件。如果分时协议的条款与本修正案第4号条款发生冲突，应以本修正案第4号的规定为准。

6.本修正案第4号可签署副本，每一副本将被视为正本，但两者合在一起应构成同一文书。

7.《联邦航空条例》第91.23节规定的真实租赁声明。

在本协议签订之日之前的12个月内，本协议附件所列附表A所列的飞机根据第91部分的规定进行了维护和检查，如果飞机的机龄不足12个月，则自新飞机开始进行维护和检查。美国运通旅行相关服务公司，纽约纽堡1号运通博士，邮编：12550，保证附件中所列的所有飞机均符合远方第91部分的适用维护和检查要求，适用于根据本协议进行的业务。本协议所附附表A所列的所有飞机将按照远方第91部分的规定进行维护和检查，以便根据本协议进行作业。

在本协议有效期内，美国运通旅行相关服务公司，纽约纽堡1特快博士，邮编12550，负责本协议项下所有飞机的运营控制。

影响操作控制和相关联邦航空法规的因素的解释可以从联邦航空局负责的飞行标准地区办公室获得。

附于本合同附表B中的《关于遵守真实租赁要求的说明》以引用方式并入本文。

以下签署人是美国运通旅行相关服务公司的正式授权人员，纽约纽堡1运通博士，邮编12550，特此证明，IT部门负责对本文件所附附表a所列的所有飞机进行运营控制，并且IT部门了解其遵守适用的联邦航空法规的责任。

[下一页上的签名]

本修正案第4号修正案已于上述日期正式生效，特此为证。在下面签名的人保证他们有权签署。

本修正案第4号可阅副本一份

均须存放在飞机内，以供在本条例下进行的所有作业使用。

附表A

[根据S-K规则第601(A)(5)项略去须遵守分时协议的飞机的附表。这些时间表和展品将根据要求向美国证券交易委员会提供。]

附表B

[根据S-K条例第601(A)(5)项遗漏的遵守联邦航空管理局“租赁真实”要求的说明。这些时间表和展品将根据要求向美国证券交易委员会提供。]