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美国
证券交易委员会
华盛顿特区，邮编：20549
_____________________________________
表格：10-K
| | | | | |
| ☒ | 根据1934年“证券交易法”第13或15(D)节提交的年度报告 |
截至的财政年度2020年12月31日
或
| | | | | |
| ☐ | 根据1934年“证券交易法”第13或15(D)节提交的过渡报告 |
佣金档案编号001-34910
_____________________________________
亨廷顿英格斯工业公司。
(章程中规定的注册人的确切姓名)
| | | | | | | | |
| 特拉华州 | | 90-0607005 |
| (成立为法团或组织的州或其他司法管辖区) | | (国际税务局雇主识别号码) |
华盛顿大道4101号, 新港新闻, 维吉尼亚23607
(主要执行机构地址和邮政编码)
(757) 380-2000
(注册人电话号码，包括区号)
___________________________________
根据该法第12(B)条登记的证券：
| | | | | | | | | | | | | | |
| 每一类的名称 | | 交易代码 | | 每间交易所的注册名称 |
| 普通股 | | HII | | 纽约证券交易所 |
根据该法第12(G)条登记的证券：
无
根据证券法第405条的规定，用复选标记标明注册人是否为知名的经验丰富的发行人。是 ☒*☐
用复选标记表示注册人是否不需要根据该法第13或15(D)条提交报告。是☐ 不是的 ☒
用复选标记表示注册人(1)是否在过去12个月内(或在要求注册人提交此类报告的较短期限内)提交了1934年《证券交易法》(Securities Exchange Act)第13节或第15(D)节要求提交的所有报告，以及(2)在过去90天内是否一直遵守此类提交要求。是 ☒*☐
用复选标记表示注册人是否在过去12个月内(或在注册人被要求提交此类文件的较短时间内)以电子方式提交了根据S-T法规第405条规定必须提交的每个互动数据文件。是 ☒*☐
用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的报告公司还是新兴的成长型公司。请参阅《交易法》规则第312B-2条中的“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小报告公司”和“新兴成长型公司”的定义。(勾选一项)：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 大型加速文件服务器 | | ☒ | | | 加速的文件管理器 | | ☐ |
| 非加速文件管理器 | | ☐ | | | 规模较小的新闻报道公司 | | ☐ |
| | | | | 新兴成长型公司 | | ☐ |
如果是一家新兴的成长型公司，用复选标记表示注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据交易法第13(A)条提供的任何新的或修订的财务会计准则。☐
用复选标记表示注册人是否提交了一份报告，证明其管理层根据“萨班斯-奥克斯利法案”(“美国联邦法典”第15编第7262(B)节)第404(B)条对其财务报告内部控制的有效性进行了评估，该评估是由编制或发布其审计报告的注册会计师事务所进行的。☒
用复选标记表示注册人是否是空壳公司(如《交易法》规则第312b-2条所定义)。 ☐ 第一位：没有第二位。☒
截至2020年6月30日，非关联公司持有的注册人普通股的总市值(基于股票在纽约证券交易所的收盘价)约为$7,065百万
截至2021年2月5日，40,316,760注册人的普通股已发行。
_____________________________________
以引用方式并入的文件
根据规则14A提交给美国证券交易委员会(SEC)的注册人2021年股东年会委托书的部分内容通过引用并入本表格10-K的第III部分。
目录
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| | 页 |
| 第一部分 | |
| 第1项 | 生意场 | 1 |
| 第1A项 | 危险因素 | 12 |
| 第1B项。 | 未解决的员工意见 | 25 |
| 第二项。 | 特性 | 25 |
| 项目3. | 法律程序 | 25 |
| 项目4. | 煤矿安全信息披露 | 25 |
| | |
| 第二部分 | |
| 第五项。 | 注册人普通股、相关股东事项和发行人购买股权证券的市场 | 26 |
| 第6项 | 选定的财务数据 | 27 |
| 第7项。 | 管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析 | 28 |
| 第7A项。 | 关于市场风险的定量和定性披露 | 57 |
| 第8项。 | 财务报表和补充数据 | 58 |
| 独立注册会计师事务所的报告 | 58 |
| 合并经营表和全面收益表 | 62 |
| 合并财务状况表 | 63 |
| 综合现金流量表 | 65 |
| 合并权益变动表 | 66 |
| 合并财务报表附注 | 67 |
| 第9项 | 会计和财务披露方面的变化和与会计师的分歧 | 107 |
| 第9A项。 | 控制和程序 | 107 |
| 第9B项。 | 其他信息 | 108 |
| | |
| 第三部分 | |
| 第10项。 | 董事、高管和公司治理 | 109 |
| 第11项。 | 高管薪酬 | 112 |
| 第12项。 | 某些实益拥有人的担保拥有权以及管理层和相关股东事宜 | 112 |
| 第13项。 | 某些关系和相关交易，以及董事独立性 | 112 |
| 第14项。 | 首席会计师费用及服务 | 113 |
| | |
| 第四部分 | |
| 第15项。 | 展品和财务报表明细表 | 114 |
| | |
签名 | | 119 |
第一部分
项目1.业务
历史与组织
亨廷顿英格斯工业公司(“HII”，“公司”、“我们”、“我们”或“我们的”)是美国最大的军事造船公司，为政府和工业合作伙伴提供专业服务。一个多世纪以来，我们密西西比州的Ingalls造船部门(“Ingalls”)和弗吉尼亚州的Newport News造船部门(“Newport News”)建造的船舶种类比其他任何美国海军造船公司都多。我们的技术解决方案部门为政府和能源市场提供一系列服务。
我们的大部分业务都是与美国政府进行的，主要是国防部(“国防部”)。作为主承包商、主分包商、团队成员或合作伙伴，我们参与了许多高度优先的美国国防项目。Ingalls包括我们的非核电船舶设计、建造、维修和维护业务。Newport News包括我们所有的核电船设计、建造、大修、加油以及维修和维护业务。我们还通过我们的技术解决方案部门提供广泛的专业服务，包括国防和联邦解决方案(“DFS”)、核和环境以及无人系统。我们总部设在弗吉尼亚州纽波特纽斯，在国内和国际上雇佣了大约42,000名员工。
英戈尔斯
通过我们的Ingalls部门，我们为美国海军和美国海岸警卫队设计和建造非核舰艇，包括两栖攻击舰、探险舰、水面战斗舰和国家安全切割机(NSC)。我们是水陆两栖攻击舰的唯一建造商，也是美国海军水面战斗舰的两家建造商之一。我们是美国海岸警卫队大型多任务NSC的唯一建造商。我们的Ingalls部分位于密西西比州帕斯卡古拉，沿着帕斯卡古拉河占地800英亩。该造船厂提供一系列制造能力，其中包括一台660吨的龙门起重机和一台陆基测试设施。
两栖攻击舰
我们为美国海军建造两栖攻击舰和远征战舰，其中包括美国海军大甲板两栖攻击舰(LHA)和两栖运输船坞舰(LPD)。LHA是美国海军陆战队11个远征打击群/两栖待命群需求的关键组成部分，LHA的设计、建造和现代化是我们Ingalls行动的核心。2007年，我们获得了美国航空母舰的建造合同。美国(LHA 6)，这是一类增强型两栖攻击舰中的第一艘，从龙骨向上设计成为一个航空优化的海军突击平台。我们交付了美国航空母舰的黎波里(LHA 7)，目前正在建设中布干维尔(LHA 8)。
LPD计划是一个长期运行的远征战舰生产计划，在这个计划中，我们通过船对船的学习提高了效率。 我们交付了美国航空母舰波特兰(LPD 27)2017年和USS约翰·P·默萨(LPD 26)，我们目前正在建设劳德代尔堡(LPD 28)，小理查德·M·麦考尔。(LPD 29)，以及哈里斯堡(LPD 30)。2020年，我们获得了一份建造合同匹兹堡(LPD 31)。
水面战斗员
我们是设计代理，也是仅有的两家建造阿利·伯克DDG 51级导弹驱逐舰，水面战斗舰的一种。我们已经交付了32个阿利·伯克美国海军的DDG 51级驱逐舰，包括德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)2020年和保罗·伊格纳修斯(DDG 117)在2019年。2013年，我们获得了一份总额33亿美元的多年合同，建设五座阿利·伯克(DDG 51)级驱逐舰，其中两艘已经交付。我们目前正在建造剩下的三艘船：小弗兰克·E·彼得森(Frank E.Petersen Jr.)(DDG 121)，莱纳·H·萨克利夫·希格比(DDG 123)，以及杰克·H·卢卡斯(DDG 125)。2018年，我们获得了一份总额51亿美元的多年合同，建设另外6个项目阿利·伯克(DDG 51)级驱逐舰。2020年，我们获得了一份合同，建造一座额外的阿利·伯克DDG 51级驱逐舰。
国家安全切割机
美国海岸警卫队的资本重组计划旨在更换老化和操作成本高昂的船只和飞机，这些船只和飞机用于在距离海岸线超过50英里的地方执行任务。该计划的旗舰产品是传说Class NSC，这是我们设计并继续建造的多任务平台。我们交付了USCGC金博尔(NSC 7)，USCGC米吉特(NSC 8)和USCGC石材(NSC 9)分别于2018年、2019年和2020年提交给美国海岸警卫队。2018年，我们获得了以下项目的长交货期材料和施工合同卡尔霍恩(NSC 10)和弗里德曼(NSC 11)，目前正在建设中。
新港新闻
我们纽波特新闻栏目的核心业务是设计和建造核动力船只，如航空母舰和潜艇，以及此类船只的加油和大修以及停用。我们的纽波特纽斯造船厂位于靠近切萨皮克湾的詹姆斯河河口，占地约550英亩。该造船厂拥有两英里长的海滨物业和重工业设施，其中包括七个坟墓码头、一个漂浮的干船坞、两个装备泊位、五个装备码头、模块装备设施和各种其他车间。我们的纽波特纽斯造船厂还有一个2170英尺长的干船坞，由一台1050吨的龙门起重机提供服务，能够同时支撑两艘航空母舰。
航空母舰的设计、建造、加油以及复杂的大修和停用
美国海军核航母(“CVN”)的工程、设计和建造是Newport News运营的核心。航空母舰是美国海军舰队中最大的舰艇，排水量超过9万吨。自1933年以来，Newport News已经为美国海军设计和建造了31艘航空母舰，其中包括全部10艘尼米兹现役的(CVN 68)级航空母舰，以及第一艘下一代舰艇杰拉尔德·R·福特级(CVN 78)航空母舰。
我们交付了美国海军最新的航空母舰USS杰拉尔德·R·福特(CVN 78)，2017年。从2009年开始，我们获得了总计77亿美元的合同，用于第二期工程的施工准备、详细设计和施工。杰拉尔德·R·福特(CVN 78)级航空母舰，约翰·肯尼迪(CVN 79)。此外，我们还获得了价值152亿美元的奖项，以表彰该项目的细节设计和建造。杰拉尔德·R·福特CVN 78级航空母舰企业(CVN 80)和多丽丝·米勒(CVN 81)。
我们仍然是核航母加油和综合检修(“RCOH”)的独家主承包商。每艘RCOH需要近四年的时间才能完成，在航空母舰50年的使用寿命中，这项工作约占所有维护和现代化工作的35%。RCOH服务包括推进工作(反应堆加油、推进装置现代化和推进装置维修)、使用寿命恢复(干坞、油箱和空舱维护、船体、轴系、螺旋桨和方向舵、发射和回收系统、管道维修和部件翻新)和现代化(电气系统、航空支持系统、战争、互操作性和环境合规)。我们通过RCOH和全球舰队支持为美国海军航空母舰舰队提供持续的维护服务。
2017年，我们完成了美国航空母舰RCOH亚伯拉罕·林肯(CVN 72)，并将这艘船重新交付给美国海军。我们目前正在进行美国航空母舰的RCOH乔治·华盛顿(CVN 73)。我们相信，作为核动力航空母舰的独家设计者和制造者，我们在前六艘航母上的RCOH表现尼米兹级(CVN 68)航母，我们训练有素的劳动力，RCOH工作的资本密集型性质，以及由于其核心部件而导致的高进入门槛，使我们在剩余的RCOH合同中处于有利地位尼米兹(CVN 68)级航母，以及未来在以下方面的工作杰拉尔德·R·福特级(CVN 78)航空母舰。
我们在2013年收到了一份合同，要求停用退役的企业(CVN 65)，这是世界上第一艘核动力航空母舰，由我们建造并于1961年交付使用。退役的企业(CVN 65)停用已于2018年第二季度完成。航空母舰的寿命大约为50年，我们相信10艘航母尼米兹我们交付的现役(CVN 68)级运输机，以及杰拉尔德·R·福特我们将在未来交付的(CVN 78)级航空母舰，在它们的寿命即将结束时，为退役合同提供了重要的机会。我们相信，我们作为美国海军获得这些合同的首选造船厂处于有利地位。
核动力潜艇的设计与建造
我们是美国仅有的两家有能力为美国海军设计和建造核动力潜艇的公司之一。自1960年以来，纽波特新闻公司已经向美国海军交付了62艘潜艇，其中包括48艘快速攻击潜艇和14艘弹道导弹潜艇。在现役的52艘核动力快速攻击潜艇中，有25艘是由纽波特新闻公司交付的。我们的核潜艇项目位于纽波特纽斯造船厂，包括建造、工程、设计、研究和综合规划。
维吉尼亚774级(SSN 774)潜艇
我们与通用动力公司(General Dynamics Corporation)旗下的电动船公司(Electric Boat Corporation)签订了一项合作协议，将建造维吉尼亚(SSN774)级协同快速攻击核潜艇。在组队安排下，我们建造船尾、居住和机械舱、鱼雷舱、风帆和船头，而电动船建造机舱、控制室和耐压船体结构。反应堆工厂的工作以及潜艇的最终组装、测试、装备和交付给美国海军的工作在电船和我们之间轮流进行。
第一个区块的四艘潜艇和第二个区块的六艘潜艇维吉尼亚级(SSN774)潜艇已经交付。2008年，该团队获得了8个区块的第三个区块的建造合同。维吉尼亚(SSN774)级潜艇。这份多年合同将建造从每年一艘潜艇增加到每年两艘潜艇。该合同下的第一艘潜艇于2014年交付，第三区块的最后一艘潜艇于2019年交付。2014年，该团队获得了第四个十个区块的建设合同维吉尼亚(SSN774)级潜艇。第四座合同的第一艘潜艇于2020年交付，最后一艘计划于2024年交付。2019年，该团队获得了9个区块中的第五个区块的建设合同维吉尼亚(SSN 774)级潜艇，延续了从第三区开始的每年两艘潜艇的生产速度。2021财年国防授权法案包括为第五个区块增加另一艘潜艇的资金，这些潜艇没有包括在最初的合同授予中。V区块合同的第一艘潜艇计划在2025年交付，最后一艘计划在2030年交付。
哥伦比亚826级(SSBN 826)潜艇
纽波特新闻公司正在参与设计和建造哥伦比亚作为当前老化的替代品的SSBN 826级潜艇俄亥俄州核弹道导弹潜艇(“SSBN”)，于1981年首次投入使用。这个俄亥俄州SSBN级包括14艘核弹道导弹潜艇和4艘核巡航导弹潜艇(“SSGN”)。这个哥伦比亚826级(SSBN 826)计划目前预计将有12艘新的弹道导弹潜艇。我们作为Electric Boat的分包商执行设计工作，我们已经与Electric Boat签订了一项合作协议，为整个哥伦比亚一类(SSBN 826)潜艇计划，利用我们的维吉尼亚班级(SSN 774)经验。我们之前从Electric Boat公司获得了合同，开始集成产品和工艺开发，并为该项目提供长期的交货期材料和先期施工哥伦比亚类(SSBN 826)程序。前两个项目的合同获得者哥伦比亚级潜艇(SSBN 826和SSBN 827)和第一艘开始建造哥伦比亚级(SSBN 826)潜艇发生在2020年底。
海军核支援服务
纽波特新闻公司为美国海军提供额外的服务和支持，从支持海军航母和潜艇舰队到美国海军训练设施的维护服务，不一而足。舰队服务包括通过移动和内部能力为世界各地在役的美国海军核舰艇进行设计、建造、维护和处置活动。我们还提供核反应堆原型的维护服务，例如肯尼斯·A·凯斯林(Kenneth A.Kesselring)基地的原型，这是一家位于纽约的研发机构，为美国海军提供支持。
技术解决方案
我们设立了技术解决方案部门，以加强我们服务业务之间的战略和运营一致性。技术解决方案部门包括专注于为美国海军舰队和其他海上客户提供生命周期维持服务；为国防部、情报部门和联邦民用客户提供高端信息技术(IT)和基于任务的解决方案；以及为能源部(DoE)、国防部、州和地方客户提供核管理、运营和环境管理服务的业务
政府和私营部门的公司。2020年7月，我们宣布对技术解决方案部门的组织和协调进行调整。经过一系列战略收购和重大合同授予，再加上对现有能力和部门组织结构的审查，技术解决方案公司重组了其内部组织，以便更好地为现有和未来客户服务，同时实现支持职能效率。重组后，技术解决方案部门由以下三个业务部门组成。
国防和联邦解决方案(“DFS”)
DFS专注于为美国国防部、情报界和全球各地的联邦文职机构解决国家安全挑战。该集团的专长包括海上舰队维护；情报、监视和侦察；网络业务；安全企业信息技术工程和业务；高级建模、模拟和培训；以及后勤管理。
核与环境服务
我们的核和环境服务侧重于核管理和运营。我们为能源部、国防部、州和地方政府以及私营公司提供现场管理、核和工业设施运营和维护、去污和退役以及放射性和危险废物管理服务。作为我们核和环境服务的一部分，我们参与合资企业，包括Newport News Nuclear BWXT Los Alamos，LLC(“N3B”)、任务支持和测试服务有限责任公司(“MSTS”)和萨凡纳河核解决方案有限责任公司(“SRNS”)。我们拥有N3B 51%的所有权权益，2017年，N3B在新墨西哥州圣达菲西北部的能源部/国家核安全管理局(DoE/National Nuclear Security Administration)洛斯阿拉莫斯国家实验室(Los Alamos National Laboratory)获得了洛斯阿拉莫斯遗产清理合同。我们拥有MSTS 23%的所有权权益，该公司于2017年获得了位于内华达州拉斯维加斯西北部的内华达州国家安全网站的现场管理和运营合同。我们拥有SRNS公司34%的股权，该公司在能源部位于南卡罗来纳州艾肯附近的萨凡纳河(Savannah River)站点提供现场管理和运营服务。
无人驾驶系统
我们的无人系统产品和服务为国防、海洋研究和商业应用创造了先进的无人海上解决方案。无人系统服务于30多个国家和地区的客户，提供无人系统的设计、自主、制造、测试、操作和维护，包括无人水下航行器和无人水面舰艇。
公司
HII在2011年成为一家独立的公有公司，当时我们是从诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)剥离出来的。我们的主要执行办事处位于弗吉尼亚州纽波特新闻华盛顿大道4101号，邮编：23607。我们的电话是(757)-380-2000，我们在互联网上的主页是www.huntingtoningalls.com。本报告中对我们网站的引用是为了方便起见，不构成也不应被视为通过引用网站上包含的或通过网站获得的信息而并入本网站。因此，此类信息不应被视为本报告的一部分。
顾客
我们的收入主要来自美国政府，包括美国海军、美国海岸警卫队、国防部、美国能源部和其他联邦机构。2020年、2019年和2018年，我们大约88%、87%和88%的收入分别来自美国海军。
知识产权
我们开发新技术、制造流程和系统集成流程，并将其融入到我们的船舶中。除了拥有知识产权外，我们还向其他各方授权知识产权。美国政府获得我们在履行美国政府合同时开发的知识产权的非排他性许可，以及根据我们的美国政府合同开发的技术数据的无限许可权，如果这些数据完全是由政府费用开发的。美国政府可以使用或授权其他方使用我们许可给政府的知识产权。虽然我们的知识产权对我们的运营很重要，但我们不相信任何现有的专利、许可或其他
知识产权是如此重要，它的丧失或终止将对我们的业务产生实质性的影响。
季节性
我们业务中没有任何实质性的部分是季节性的。我们确认收入的时间是基于几个因素，包括授予合同的时间、合同成本的产生、合同成本估计和单位交付。见项目7中的关键会计政策、估计和判断--收入确认。
积压
截至2020年12月31日和2019年12月31日，我们的总积压金额分别约为465亿美元和465亿美元。我们预计，截至2020年12月31日的积压订单中，约有17%将在2021年转化为销售。
原料
我们使用的最重要的材料是钢。我们大量使用的其他材料包括油漆、铝、管道、电缆和配件。所有这些材料目前都有充足的供应。根据我们的美国政府合同，我们需要从美国政府批准的供应来源采购某些材料和零部件。对于长期合同，我们通常向多家供应商征求我们的许多材料需求的报价，以确保具有竞争力的定价。虽然我们一般不依赖任何一种供应来源，但由于国防工业的整合，我们目前只有一家供应商提供某些零部件。我们相信，这些单一来源的供应商，以及我们的整体供应商基础，足以满足我们可预见的需求。通过与某些原材料供应商谈判长期协议，我们减轻了一些供应风险。此外，我们还通过与客户的某些合同安排，降低了与原材料采购相关的价格风险。
政府管制与监管
我们在监管严格的市场中运营，必须遵守与授予、管理和履行美国政府合同相关的各种法律法规，以及影响网络安全、环境保护和我们的核运营的法律和监管要求。政府合同要求增加了我们的合同履行成本和合规成本和风险。见第1A项中的风险因素。
我们受到美国政府及其机构的监督和审计，包括美国海军造船监督局、国防合同审计局(DCAA)和国防合同管理局(DCMA)。这些机构评估我们的合同履行情况、成本结构、遵守适用的法律、法规和标准，以及我们的业务系统和流程是否符合美国政府的要求。我们需要审核或审查的业务系统包括我们的会计系统、采购系统、政府财产管理系统、估算系统、挣值管理系统和材料管理会计系统。如果审计发现不当或非法活动，我们可能面临行政、民事或刑事诉讼，这可能导致罚款、处罚、偿还或补偿性、三倍或其他损害赔偿。美国政府针对承包商的某些调查结果也可能导致暂停或取消未来美国政府合同的资格或丧失出口特权. 此外，我们产生的任何成本，如果被确定为不允许或不适当地分配给特定合同，将不会被收回，如果已经报销，则必须退还。
如果美国政府确定我们的一个或多个业务系统存在重大缺陷，它有能力减少或扣留合同付款。在某些情况下，美国政府在评估我们的一个或多个业务系统存在缺陷时，会扣留合同付款。虽然这在过去并没有对我们的现金收入时间产生实质性影响，但美国政府未来的任何此类行动都可能对我们现金收入的时间产生实质性影响。
美国政府通常有能力在很少或没有事先通知的情况下终止全部或部分合同，以方便或基于履约违约。在为方便起见而终止合约的情况下，承建商通常能够收回合约上已发生的成本，并从这些成本中赚取利润，最高可达合约授权的数额，但不能收回合约完成后所赚取的剩余利润。这样的终止也可能导致相关项目未来工作的取消。一个
违约导致的终止可能使我们承担各种债务，包括超额的再采购成本，并可能对我们竞争未来合同的能力产生实质性影响。
我们与美国政府签订的合同可能会导致公平调整请求(“REAS”)，即要求美国政府对合同条款(包括定价、交货时间表、技术要求或其他受影响的条款)进行适当调整，原因是原始合同要求发生变化，并导致美国政府负责的合同履行延迟和中断。我们在正常的业务过程中提交和谈判原因，在新的建设和RCOH活动结束时，大的原因并不少见。根据1978年合同争议法案，REAS不被视为索赔，尽管如果我们不能与美国政府达成协议，这些索赔可能会被转换为此类索赔。
在有多家供应商的情况下，美国海军舰艇和潜艇的建造和改装合同通常要经过竞争性招标。在评估提议的价格时，美国海军有时会要求投标人提交有关定价、预计完工成本和预期利润率的信息，以使海军能够评估成本的现实性。美国海军使用这些信息和其他数据来确定每个投标人的估计成本。美国政府的法规决定了承包商的成本是允许的，因此可以从政府那里收回，而某些成本是不允许的，因此不能收回。美国政府还规定了将包括间接费用在内的允许成本分配给政府合同的方法。
我们的业务，包括与美国政府机构的合同以及与其他主承包商的分包合同，必须遵守各种法律法规，包括“联邦采购条例”(“FAR”)、“国防联邦采购条例附录”(“DFARS”)、“谈判中的真相法”、“采购诚信法”、“虚假索赔法”、“美国成本会计准则”(“CAS”)、根据“武器出口控制法”颁布的“国际军火贩运条例”、“关闭承包商欺诈漏洞法”以及“外国腐败行为法”。政府机构的违规决定可能导致合同价值降低、合同修改或终止、处罚、罚款、偿还、补偿性损害赔偿、三倍损害赔偿或其他损害赔偿，或暂停或取消律师资格。我们还受制于不断变化的网络安全、数据隐私和保护法律法规，这增加了合规风险和成本，可能会影响我们的竞争力，造成声誉损害，并使我们面临巨额罚款和其他处罚。
环境顺应性
我们的制造业务受到联邦、州和地方有关环境保护的法律和法规的约束。当我们确定将来很可能会产生我们可以合理估计的金额的费用，用于解决当前或以前拥有或租赁的运营设施的环境状况，或我们被美国环境保护局(EPA)指定为潜在责任方(“PRP”)的地点或其他环境机构以类似方式指定的地点的环境状况时，我们就应计执行环境补救的估计成本。由于所需补救的程度、法律责任方的确定以及法律法规的现状及其解释的不确定性，在估计未来环境补救成本方面存在固有困难，这可能会导致我们估计的补救成本发生变化。
我们评估未来环境补救费用对我们财务报表的潜在影响，方法是逐个地点估算我们可能产生的合理补救费用范围，同时考虑到每个地点当前可用的信息、当前技术状况以及我们以前补救受污染地点的经验。我们定期检查我们的估计，并对其进行调整，以反映事实、技术和法律环境的变化。我们在很可能发生负债的会计期间以未贴现的方式记录环境治理成本的应计项目，该成本可以合理估计。我们仅在确定可能收取时才记录相关的保险赔偿，并且我们不将任何与环境问题相关的诉讼费用计入我们的环境补救应计项目中。
我们要么适当地支出环境支出，要么将环境支出资本化。资本化支出与现有运营设施的长期改善有关。我们根据我们的预期责任份额，考虑到其他共同责任方的财务可行性，在涉及多方的地点应计环境补救费用。如果其他PRP不支付其应分摊的补救费用，我们可能会产生超过我们应计金额的补救费用，这可能会对我们的业务、财务状况、运营结果或现金流产生实质性影响。
截至2020年12月31日，我们未来用于环境修复的可能可估量的成本是微不足道的。此外，我们无法合理估计某些潜在环境补救地点的补救费用。尽管在补救过程中获得的信息可能会对我们的应计负债产生重大影响，但我们预计未来的补救支出不会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性影响。
我们相信，我们严格遵守了环境法律法规，历史环境合规成本对我们的业务并不重要。我们可能会受到新的环境法律或法规的影响，包括为回应对气候变化、环境的其他方面或自然资源的担忧而颁布的任何法律法规。我们已经进行了我们认为必要的投资，以遵守环境法律，但我们预计将产生未来的资本和运营成本，以符合当前和未来的环境法律和法规。我们目前认为这些成本不会对我们的财务状况、经营结果或现金流产生实质性影响。
我们的核作业受美国海军、美国能源部和美国核管理委员会强加的各种安全相关要求的约束。在不遵守规定的情况下，这些机构可能会增加监管监督、处以罚款或关闭我们的业务，这取决于它们对违反规定的严重程度的评估。此外，美国海军、能源部和核管理委员会强加的新的或修订的安全和安全要求可能需要大量的资本和其他支出。
在符合某些要求和限制的情况下，我们与美国海军和能源部的合同一般规定由美国政府赔偿我们的核操作造成的损失。对于我们的商业核运营，我们主要依靠核设施运营商承保的保险来降低风险，对于超出设施运营商承保范围的损失，我们保持有限的保险覆盖范围。
竞争
在我们设计、建造、检修和修理军用船只的主要业务中，我们主要与通用动力公司竞争，在某些造船项目中，我们还与较小的造船厂竞争。较小的造船厂有时会与大型国防承包商合作。在项目、资源、资金和长周期方面的激烈竞争是我们的业务和整个造船防务行业的关键特征。在许多公司之间共享主要项目的工作是行业惯例。竞争成为主承包方的公司，在最终将合同授予另一方后，可以成为主承包方的分包方。与同行公司竞争合同授予，同时在其他合同上充当该竞争对手的供应商或客户的情况并不少见。主要国防项目的性质是根据具有约束力的长期合同进行的，这使得表现良好的公司能够从许多行业中并不常见的项目连续性水平中受益。
我们相信我们在我们的市场中处于有利地位。由于我们是目前唯一一家有能力建造、加油和停用美国海军核动力航空母舰的公司，我们相信我们在获得执行此类活动的每一份合同方面处于强大的竞争地位。即便如此，政府还是会定期重新考虑核动力航空母舰的加油是在私人设施还是在公共设施进行。如果美国政府拥有的造船厂有能力并从事核动力航空母舰的加油，我们的市场地位可能会受到严重和不利的影响。
虽然我们已经与另一家大型国防承包商竞争建造大型甲板两栖舰艇，但我们目前是美国海军大型甲板两栖攻击舰和远征战舰的唯一建造商，包括LHA和LPD。我们也是美国海岸警卫队NSC的唯一建造商。我们是目前仅有的两家为美国海军设计和建造核动力潜艇的公司之一，我们与另一家公司签订了长期合作协议，生产这两种潜艇维吉尼亚级(SSN 774)快速攻击核潜艇和哥伦比亚级(SSBN 826)弹道导弹潜艇。我们是仅有的两家建造美国海军目前舰队的公司之一阿利·伯克这两艘驱逐舰是DDG51级驱逐舰，在未来也有可能获得这些类型舰艇的合同。
我们在造船防务行业的成功取决于我们以与美国海军预算一致的成本开发、营销和生产我们的产品和服务的能力，以及我们提供以最高效率交付这些产品和服务所需的劳动力、技术、设施、设备和财务能力的能力。
在向政府和能源市场提供服务方面，我们与各种公司展开竞争。
人力资本资源
HII认识到，我们的员工是我们最重要的资产，是我们实现财务和战略目标的基础。我们的员工对于推动运营执行、满足客户期望、提供强劲的财务业绩、推进创新以及保持强大的质量和合规性计划至关重要。我们的领导相信，每一位员工都为我们的成功做出了贡献。
我们大约有42,000名员工。我们是弗吉尼亚州最大的工业雇主，也是密西西比州最大的私人雇主。我们雇佣了19个工艺和行业的专业人员，大约有6700名工程师和设计师，大约2800名拥有高级学位的员工。我们的员工队伍包括许多第三代、第四代和第五代员工，以及大约1500名连续服务超过40年的员工。我们造船部门的员工连续服务超过40年，获得了“造船大师”的称号。截至2020年12月31日，我们在Newport News有1,281名造船大师，在Ingalls有226名。我们还在整个企业雇佣了6500多名退伍军人。
此外，在我们的两个造船部门，有1100多名学徒参加了27个以上的手工艺和高级课程。从核管焊工到高级管理人员，我们雇佣了大约4400名见习校友，其中3100人在Newport News，1350人在Ingalls。
我们大约50%的员工受到总共八项集体谈判协议和一项场地稳定协议的保护。纽波特新闻已经三涵盖有代表员工的集体谈判协议将于2021年11月、2022年12月和2024年4月到期。2021年11月到期的集体谈判协议覆盖了Newport News约50%的员工。纽波特新闻在纽约州萨拉托加斯普林斯附近的Kesselring工地雇用的手工工人是根据美国能源部的一份无限期工地协议代表的。Ingalls有五项集体谈判协议，涵盖有代表的员工，所有协议都将于2022年3月到期。大约25名技术解决方案员工在不同地点由工会代表，根据集体谈判协议履行工作。
我们在NNS工作了21年多，在Ingalls工作了13年多，没有经历过停工。我们致力于与我们现有的工会有效合作，并相信我们与我们的代表员工的关系是令人满意的。
我们业务的成功和增长在很大程度上取决于我们是否有能力吸引、留住和培养一支技术娴熟、多样化、才华横溢、表现出色的员工队伍，这些员工分布在我们组织的各个层面。为了在我们竞争劳动力的市场上取得成功，我们制定了关键的劳动力发展、招聘和留住战略和目标，作为我们业务整体管理的一部分。这些战略和目标构成了我们人力资本管理框架的支柱，并通过以下计划、政策和倡议加以推进：
有竞争力的薪酬和福利 - 我们的薪酬计划旨在确保我们有能力吸引、留住和激励员工实现我们的目标。
•我们为员工提供具有竞争力的基本工资，并与员工的职位、技能水平、经验、知识和地理位置保持一致。
•我们利用国家认可的调查和外部薪酬福利咨询公司独立评估我们的员工和高管薪酬福利计划的有效性，并与我们的行业同行进行比较。
•我们高管薪酬计划的结构平衡了短期和长期业绩的激励收益，我们将高管长期股权薪酬指标与长期股东利益保持一致。
•员工有资格获得医疗保险、带薪和无薪休假、401(K)计划以及人寿保险和残疾/意外保险。我们还提供各种福利，允许员工选择满足其需求的选项，包括：年假/带薪假期；带薪假期，灵活的工作安排/时间表；远程医疗；育儿假；变性人医疗保险；以及包括身体、精神和财务健康组成部分的健康计划。我们还资助两家造船厂附近的家庭健康中心的运营，这些中心提供全方位的医疗、实验室、药房、牙科、理疗和视力服务。
招聘、培训和员工团队发展 - 我们的三个部门每年雇佣数千名员工。2020年，我们招聘了6000多名新员工。为了帮助我们满足这一巨大的人才需求，我们努力创建、开发和维护多条人才管道。我们的劳动人口发展方法的其中一个重要组成部分是“发展我们自己的”。我们经营着两所学徒学校，一所在英格斯，一所在纽波特新闻。纽波特新闻学徒学校成立于1919年，英格斯学徒学校成立于1952年。
自成立以来，这两所学徒学校总共毕业了1.4万多名毕业生。这些学校在全国享有盛誉，对于培训我们的手工艺/行业和技术劳动力，以及培养我们公司未来的领导者都是至关重要的。Ingalls学徒学校已经与密西西比墨西哥湾沿岸社区学院合作，允许他们的学徒获得副学士学位的学分。纽波特新闻学徒学校与两所社区学院以及老道明大学(Old Dominion University)合作，使学徒能够获得机械工程、电气工程或建模与仿真专业的学士学位。
除了运营我们自己的学徒学校外，我们还与州和地方政府、学前教育提供者、小学/中学学区、社区学院、四年制学院和大学以及研究生机构发展和培育了多种合作伙伴关系。我们还通过货币贡献、领导时间和员工志愿者时间进行大量投资，以支持这些关键的合作伙伴关系。
我们与大专院校、退伍军人过渡军事基地和地区社区学院保持有效的合作伙伴关系，使我们能够招聘和聘用工程、IT和其他技术人才。我们与州和地方政府领导人密切合作，成功地促进了地方、地区和全州范围内的劳动力发展和教育计划，包括K前计划、高中贸易计划/人才发展实验室、聘前贸易/技术社区大学计划、学院实习生/大学合作计划、成人贸易计划、退伍军人和军人配偶培训计划以及失业/未充分就业培训计划。
我们认为我们的劳动力发展过程是一个“领导力工厂”，并制定了一套稳健而有效的继任规划过程，以确保我们领导层的连续性。自2011年成立以来，我们80%的时间都遵循我们的继任计划，替换现有副总裁职位的空缺，75%的新设立的副总裁职位都是由内部人员填补的。
环境、健康与安全(EH&S)-我们员工的健康、安全和福祉，以及我们所在社区的环境保护，是我们的核心价值观之一，植根于我们整个企业的文化中。我们对安全绩效进行优先排序、管理和仔细跟踪，并整合良好的环境、安全和健康实践，以便对我们运营的各个方面产生重大影响，特别是在我们的造船部门和技术解决方案部门员工工作的能源部现场。
安全目标包括在Newport News和Ingalls补偿计划的运营指标中。我们还使用各种培训课程、上岗前的“Take Five”船员讲座、医疗监控计划和员工参与努力，使我们的员工专注于EH&S。在Newport News和Ingalls，我们的EH&S计划的一个关键组成部分是利用健康和安全团队，这些团队由生产和维护员工以及一线经理组成，他们的目标是教育、参与和增强我们的员工，建立一种努力减少伤害、疾病和环境影响的文化。我们采用侧重于识别、报告和减少险情的计划，以及旨在识别、评估和控制危险的其他计划。
在2020年，我们跟踪了几个与职业伤害相关的指标，作为监控我们安全表现的几种方法之一。其中一项主要指标是总个案比率(“TCR”)，即职业安全及健康管理局(“OSHA”)每100名同等雇员可录得的工伤数字。2020年，Newport News的TCR为4.77，而2019年为4.67，Ingalls的TCR在2020年为6.35，而2019年为6.59。Newport News还跟踪休假、限制或转移的天数(“DART”)，这是指员工每100名等值员工因受伤而无法工作、由于限制而不能工作或可以在限制下工作的OSHA可记录案例的数量。2020年，Newport News的DART为3.41，而2019年为3.01。Ingalls还跟踪了另外两个安全指标：损失时间案例率(LTCR)和损失工作日比率(LWDR)，前者是每100名员工损失工作时间的数量，后者是每个员工损失的工作日天数
100名全职员工。英格尔的LTCR和LWDR在2020年分别为2.53和56.37，在2019年分别为2.39和56.82。
我们还追踪每年实施的安全改善措施的数量。2020年实施安全整治2300多项，2019年实施1800多项。
针对新冠肺炎的爆发，国防部将纽波特新闻和英戈尔斯指定为关键基础设施行业。因此，我们的生产和支持员工继续在我们的设施中面对面工作，为我们的政府客户提供重要的产品和服务，而我们的许多支持和行政职能员工自2020年3月中旬以来已经有效地远程工作。在新冠肺炎流行之前，我们只有不到400名员工定期远程工作，而在我们的高峰期，有超过11,300名员工在远程工作。
为了应对新冠肺炎疫情和相关缓解措施，我们于2020年3月实施了改革，以保护我们的员工和客户，并支持适当的健康和安全协议。例如，我们开始对进入我们造船厂的员工进行新冠肺炎的温度筛选和现场测试，为我们的商店、船舶和办公室实施广泛的清洁和卫生流程，重新设计一些工作的执行方式以满足社会距离要求，并在我们的支持和行政职能中为员工实施广泛的在家工作计划。
企业价值观 - 我们遵循一套与所有员工共享的价值观：诚信、安全、尊重、敬业、责任和绩效。“永远做正确的事”是HII的基本信念。这种基调从最高层开始，并渗透到公司文化中。它是一套核心价值观、标准和行为，指导员工对最高道德标准的承诺，并作为我们所有人力资本战略的基础框架。
推进和庆祝多样性和包容性(“D&I”)-我们相信，通过建立一个重视来自不同背景、技能和经验的贡献和观点的劳动力社区，无论种族、民族、肤色、宗教、性别、残疾、国籍或其他差异，我们都能获得关键的竞争优势，我们的领导人利用他们团队内部的差异。我们也相信研发对于我们在瞬息万变、快节奏的环境中成长和创新的能力至关重要。我们多样化和包容性的工作场所鼓励不同的观点和想法，我们相信这有助于做出更好的商业决策。以下是我们D&I计划的亮点：
•员工资源小组(“ERG”)是我们企业文化的重要组成部分，也是我们多元化和包容性战略的重要组成部分。我们目前赞助了15个ERG活动，这些活动是由员工主导的，对所有员工开放，包括：非裔美国人造船协会、亚太岛民造船协会、代际融合焦点团队、拉美裔外展和领导力联盟、造船企业中的女性、英格斯造船工人平等联盟、造船工人一起实现包容、多样性和平等，以及退伍军人员工资源小组。
•我们在公司办公室和我们三个部门的每个部门都设立了研发理事会，为我们的研发倡议和进步提供战略指导、指导和宣传。这些理事会由高级管理人员领导，包括我们企业中表现出色的员工和领导者。
•我们参加了许多年度国家多元化会议，包括年度黑人工程师奖、西班牙裔工程师和专业人士协会、亚洲科学家和工程师协会、女性工程师协会、STEM中的伟大思想、西班牙裔工程师国家成就奖会议、有色人种STEM女性大会和全国黑人工程师协会大会。这些活动为我们多样化的员工队伍提供招聘、认可和发展机会。
员工敬业度-自2006年以来，我们每年都对无代表和有代表的员工进行匿名敬业度调查。调查结果由独立的第三方管理和分析，由我们的执行团队和我们三个部门的其他高级领导审查。这项敬业度调查的结果还会与个人经理和员工分享，然后他们的任务是与团队讨论调查结果，共同制定目标并实施行动，以提高员工敬业度和绩效。超过79%的员工参与了2020年的敬业度调查。我们相信，在员工个人层面上，敬业度就是对你的工作和工作流程的所有权。在企业层面，参与是为了创造一种包容和高度协作的文化，在这种文化中，我们都关心和鼓励彼此的成功，并支持创造更多价值和改变我们未来业务的机会。
可用的信息
我们的Form 10-K年度报告、Form 10-Q季度报告、Form 8-K当前报告以及对这些报告的任何修订都可以在我们向美国证券交易委员会(SEC)提交后通过我们的网站免费获得。您可以通过查看我们网站www.huntingtoningalls.com投资者关系页面上的美国证券交易委员会(SEC)文件，了解更多关于我们的信息。
证券交易委员会还在www.sec.gov上维护一个网站，其中包含有关证券交易委员会注册人(包括我们)的报告、委托书和其他信息。
前瞻性陈述
本年度报告(Form 10-K)和我们提交给证券交易委员会(SEC)的其他文件中的陈述，以及我们可能不时做出的除历史事实陈述之外的其他陈述，均属于“1995年私人证券诉讼改革法案”所指的“前瞻性陈述”。前瞻性陈述涉及风险和不确定因素，可能导致我们的实际结果与这些陈述中表达的大不相同。可能导致这种差异的因素包括：
•政府和客户优先事项和要求的变化(包括政府预算限制、国防开支的变化以及客户短期和长期计划的变化)；
•我们估计未来合同成本并有效履行合同的能力；
•采购流程和政府法规的变化以及我们遵守这些要求的能力；
•我们有能力以负担得起的生命周期成本提供我们的产品和服务，并在我们的市场中竞争；
•自然灾害和环境灾难以及政治不稳定；
•我们执行战略计划的能力，包括股票回购、分红、资本支出和战略收购；
•美国和全球的不利经济状况；
•卫生流行病、大流行和类似疫情，包括新冠肺炎大流行；
•改变有关养老金和退休人员医疗保健成本的主要估计和假设；
•安全威胁，包括网络安全威胁和相关中断；以及
•本文和我们提交给证券交易委员会的其他文件中讨论的其他风险因素。
可能存在我们目前无法预测的其他风险和不确定性，或者我们目前预计不会对我们的业务产生重大不利影响，我们没有义务更新或修改任何前瞻性陈述。您不应过分依赖我们可能作出的任何前瞻性陈述。
第1A项危险因素
对我们普通股或债务证券的投资涉及风险和不确定性。我们寻求识别、管理和减轻业务风险，但风险和不确定性无法消除或必然预测。在决定购买我们的证券之前，除了本10-K表格年度报告中包含的其他信息外，您还应仔细考虑以下因素。
行业和经济风险因素
我们几乎所有的业务都依赖于美国政府，与美国政府开展业务所产生的风险可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。
我们的业务主要包括为美国海军设计、建造、维修和维护核动力舰艇和非核动力舰艇，以及为美国海岸警卫队设计、建造、维修和维护核动力舰艇，以及为美国海军提供核动力舰艇的加油、检修和停用。我们还为美国海军提供舰队维护服务，为国防部和情报部门以及联邦民用客户提供IT和基于任务的解决方案，并为国防部和国防部提供核管理、运营和环境管理服务。我们2020年几乎所有的收入都来自出售给美国政府的产品和服务，我们预计在可预见的未来这种情况将继续下去。此外，截至2020年12月31日，我们几乎所有的积压都与美国政府有关。我们的美国政府合同会受到各种风险的影响，包括客户的政治和预算限制和流程、客户短期和长期战略计划的变化、授予合同的时机、合同日程的重大变化、激烈的合同和资金竞争、难以预测开发和尖端技术工作的投标成本和时间表，以及在发生某些法律或法规违规的情况下暂停或取消承包商资格。这些因素中的任何一个都可能影响我们与美国政府的业务，这将对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。
我们计划拨款的重大延迟或减少、客户优先事项的改变以及潜在的合同终止可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响。
我们直接依赖于国会对美国海军、美国海岸警卫队和其他政府机构项目的资助. 美国政府项目的资金取决于国会预算授权和拨款程序。对于某些项目，国会会在财政年度的基础上拨款，即使一个项目可能要在几个财政年度内实施。因此，一个项目最初可能会得到部分资金，只有在国会做出额外拨款时才能获得额外资金。如果我们产生的成本超过了合同上现有的资金，我们可能不会收回这些成本，除非拨出额外的资金。我们无法预测，作为年度预算过程的一部分，或通过持续的决议或个别补充拨款，单个项目的总资金或资金将在多大程度上被包括、增加或减少。
国会削减联邦债务的行动的影响以及由此产生的联邦支出压力可能会对单个合同的总资金或单个项目的资金产生不利影响，并推迟我们客户的购买或付款决定。未来几年国防计划的总体国防开支水平存在长期不确定性。美国政府的可自由支配开支水平，包括国防开支，很可能会继续承受巨大压力。有关美国国防预算的更多信息，请参见项目7中“管理层对财务状况和行动结果的讨论和分析”中的“商业环境”部分。
对我们产品和服务的需求也会受到军事战略和规划变化导致的客户优先事项变化的影响。为了应对对价格更低的替代品的需求和先进武器的日益扩散，国防部未来的战略重新评估可能会导致对我们的造船项目，包括我们的航空母舰项目的需求减少。在截至2020年12月31日的一年中，我们的航母项目约占我们综合收入的33%。我们无法预测客户优先级更改对现有、后续、更换或未来计划的影响。将优先事项转移到我们不参与的计划，以及我们确实参与的计划资金的相关减少或终止，可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性的不利影响。
美国政府通常有能力在很少或没有事先通知的情况下终止全部或部分合同，以方便或基于履约违约。如果为了美国政府的方便而终止合同，承包商通常能够收回合同上已经发生的成本和这些成本的利润，最高可达合同授权的金额，但不能收回合同完成时本应赚取的利润。这样的终止也可能导致相关项目未来工作的取消。违约导致的终止可能使我们承担各种债务，包括超额的再采购成本，并可能对我们竞争未来合同的能力产生负面影响。任何合同的终止都可能对我们的财务状况、经营结果或现金流产生实质性的不利影响。
国防部业务做法的改变可能会对国防部的采购流程产生实质性影响，并对我们当前的计划和潜在的新奖励产生不利影响。
我们的行业已经经历了，我们预计将继续经历商业实践的重大变化，这是因为更多地关注可负担性、效率、业务系统、成本回收，以及将国防资金的优先顺序重新安排到未来国防支出的关键领域。这些举措和采购做法的改变可能会改变美国政府合同的征集、谈判和管理方式，这可能会影响我们是否以及如何寻求机会向美国政府提供我们的产品和服务，包括我们这样做的条款和条件，这可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和现金流产生不利影响。支持基于奖励的费用安排、不同的授标费用标准、非传统合同条款以及要求我们的成本应该是多少的政府合同谈判提议的采购做法的变化，可能会影响我们的盈利能力和利润率的可预测性。美国政府也在寻求替代方案，将额外的责任和绩效风险转嫁给承包商。
除了国防部的业务实践举措外，DCMA和DCAA还实施了成本回收/节约举措，以优先考虑成本回收/节约。由于这些举措中的某些措施，我们已经并可能继续经历更多的审计和/或延长关闭开放审计所需的时间。此外，某些可允许成本(包括补偿成本)的门槛已大大降低，其他类型成本的可允许性正在受到质疑、辩论，在某些情况下还被修改。允许成本的门槛或某些成本的允许范围的重大变化可能会对我们的财务状况、经营结果或现金流产生不利影响。
我们市场内的竞争或投标抗议活动的增加可能会减少我们的收入和市场份额。
美国的国防开支水平是不确定的，也很难预测。美国海军造船活动的长期减少，从1989年的566艘舰队规模减少到2020年12月31日的296艘舰船就是明证，这导致了劳动力减少，但基础设施几乎没有整合。总体结果是，授予固定数量造船厂的合同减少。美国五家主要的私人造船厂，其中两家是我们拥有的，加上许多其他较小的私人造船厂，都在争夺建造、大修、修理和改装海军舰艇的合同。此外，我们的产品，如航空母舰、潜艇、两栖攻击舰、水面战斗舰和其他舰艇，除了与其他国防产品和服务竞争资金外，还相互竞争资金。我们预计未来造船项目的竞争将非常激烈。
我们与另一家大型国防承包商争夺建造水面战斗人员的合同。,潜艇、大型甲板两栖舰艇和较小的造船厂已经进入水面战斗舰市场。未来，我们可能会与同一家承包商和其他造船厂竞争，建造新的不同级别的船只，以及目前我们是唯一来源的船只，包括远征战和两栖攻击舰。此外，美国国防开支的减少减少了对我们建造的船只类型和我们提供的服务的需求，增加了我们在市场竞争中的风险敞口。如果我们无法继续与当前或未来的竞争对手竞争，我们可能会经历收入和市场份额的下降，这可能会对我们的财务状况、运营结果产生负面影响。
虽然我们是目前唯一有能力为核动力航空母舰加油的公司，但如果在设施、人员和培训方面进行大量投资，两家现有的美国政府所有的造船厂可能能够为核动力航空母舰加油。美国政府所有的造船厂目前正在进行加油、大修和停用洛杉矶该公司拥有一艘SSN 688级潜艇，并有能力修理和检修非核舰艇。如果美国政府拥有的造船厂有能力为核动力航空母舰加油，我们的财务状况、经营业绩或现金流可能会受到不利影响。
我们还与提供工程支持服务的公司在造船工程、规划和设计市场展开竞争。这种竞争增加了我们可能无法成为未来美国海军工程提案的中标人的风险，这些提案包括航空母舰研发、潜艇设计以及水面战斗和两栖攻击舰项目合同。
我们的竞争环境也受到新项目获奖未中标者的投标抗议的影响。随着竞争环境的加剧，竞标抗议的数量可能会增加。投标抗议可能导致授标决定被推翻，需要重新投标合同。即使投标抗议没有导致重新投标，问题的解决通常也会延长合同开始履行的时间，这可能会减少我们在合同履行期间的收益。
合同会计中使用的估计的变化可能会影响我们的盈利能力和我们的整体财务状况。
合同会计需要与评估风险、估计合同收入和成本以及就进度和技术问题作出假设相关的判断。我们许多合同的大小和性质使得完工时总收入和成本的估计变得复杂，并受到许多变量的影响。对于新的造船计划，我们估计、谈判和签订建造未完全设计的船舶的合同，这将使我们的风险评估、收入和成本估计以及有关时间表和技术问题的假设受到最终船舶设计和不断变化的工作范围变化的影响。我们的判断,估测,假设过程对我们的合同会计很重要，如果使用不同的假设或如果实际事件与我们的假设不同，可能会产生实质性的不同金额。未来假设、环境或估计的变化可能会对我们未来的财务状况、经营结果或现金流产生重大不利影响。见项目7中的关键会计政策、估计和判断。
我们的债务使我们面临一定的风险。
截至2020年12月31日，我们的优先票据下有17亿美元的债务，根据我们的主要信贷协议和364天信贷协议(“信贷安排”)，我们有17亿美元的额外借款能力。我们的信贷安排还允许我们请求贷款人提供增量融资能力，总金额不超过10亿美元，管理我们优先票据的契约不限制我们的债务。我们现有的债务数额，再加上我们未来产生巨额债务的能力，可能会产生重要的后果，包括：
•增加我们在不利经济或行业条件下的脆弱性；
•要求我们将运营现金流的一部分用于偿还债务，从而减少了我们现金流用于营运资本、资本支出、战略举措和一般企业用途的可获得性；
•增加我们对业务或我们所在行业变化的脆弱性，并限制我们规划或应对变化的灵活性；
•使我们面临在我们的信贷安排和商业票据计划下的借款利率上升的风险，这些贷款受到浮动利率的影响；
•与负债较少的竞争对手相比，我们处于竞争劣势；以及
•限制了我们借入额外资金的能力。
根据我们的信贷安排，浮动利率债务的利率是以伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)为基础的。伦敦银行间同业拆借利率(Libor)一直是国家、国际和其他监管指导和改革建议的主题。2017年7月，监管伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)的英国金融市场行为监管局(FCA)首席执行官宣布，FCA将在2021年之后不再说服或强制银行提交计算LIBOR基准的利率。看来，伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)很可能在2021年之后停产或修改。我们无法预测终止伦敦银行间同业拆借利率基准的后果，但任何取代伦敦银行间同业拆借利率的基准利率都可能增加我们浮动利率负债的成本。
业务和运营风险因素
灵活定价合同的成本增长不会导致客户带来更高的合同价值，这会降低我们的利润，并使我们面临未来业务的潜在损失。
当我们产生某些合同成本或无法向客户开具账单的合同成本增加时，我们的运营收入会受到不利影响。如果完成合同的费用因技术挑战、制造困难、延迟、与劳动力相关的问题或用于初始计算合同成本的估计不准确而增加，则可能会出现成本增长。原因可能包括劳动力不可用或生产率降低、所执行工作的性质和复杂性、材料的及时性和可用性、主要分包商性能或产品质量问题、性能延迟、客户提供资金的可用性和时机以及自然灾害。估算合同成本的过程需要极高的判断力和专业知识。一份或多份合同的合同成本比我们最初估计的成本大幅增加，可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性的不利影响。
我们能否从与美国政府客户的合同中收回成本并实现利润，取决于我们履行合同的类型。我们的美国政府业务目前是在固定价格、固定价格激励、成本类型以及时间和材料合同下进行的。根据确定的固定价格合同，我们同意以预先确定的价格完成指定的工作。如果我们的实际成本与谈判价格的估计值不同，我们将或多或少地产生利润或招致亏损。一些固定价格合同有一个基于绩效的部分，在这种情况下，我们可能会根据自己的表现赚取奖励款项或招致经济处罚。固定价格奖励合同规定补偿承包商在履行合同时发生的允许成本，但受影响合同利润的成本份额限制。成本类合同规定支付在履行合同期间发生的允许费用，外加根据已提供资金数额最高限额的费用。根据时间和材料合同，我们按规定的时薪和材料成本支付直接劳动时间。有关构成我们业务的合同类型的说明，请参见第7项中管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析中的合同部分。
2020年，我们约55%的收入来自固定价格奖励合同，约38%来自成本型合同，约4%来自时间和材料合同，约3%来自固定固定价格合同。我们未能达到客户的期望和合同要求，可能会导致费用或损失减少，并影响我们的财务业绩。在每种类型的合同下，如果我们无法控制成本，我们的经营业绩可能会受到不利影响，特别是如果我们无法向客户证明增加合同价值的话。成本超支或未能执行现有计划也可能对我们保留现有计划和赢得未来合同的能力产生不利影响。如果我们的合同类型组合在未来发生变化，我们收回成本和实现合同利润的能力可能会受到负面影响。
我们的收益和盈利能力取决于我们履行合同的能力。
当我们同意合同条款时，我们会对未来的条件和事件做出假设和预测，其中许多情况和事件会持续很长一段时间。我们的假设和预测基于我们对劳动力生产率和可用性、要执行的工作的复杂性、材料的成本和可用性、延迟性能的影响、产品交付时间以及其他事项的评估。我们可能会遇到与我们的假设和预测有很大差异、合同履行进度延迟以及产品交付时间上的差异。如果我们的实际经验与我们的假设或预测大不相同，或者我们产生了意想不到的合同成本，相关合同的盈利能力可能会受到不利影响。
我们的收益和盈利能力在一定程度上取决于分包商的表现以及原材料和零部件的供应和定价。
我们依赖第三方提供原材料。,主要组件和子系统,硬件要素,我们有责任为我们的产品提供产品和组件，并履行我们向客户提供的某些服务，并遵守适用的法律和法规。我们的供应商和分包商造成的中断和性能问题，或者我们对客户的合同义务与我们与分包商和供应商的协议之间的不协调，可能会对我们履行对客户的承诺的能力产生不利影响。我们及时履行义务的能力可能会受到不利影响，如果我们的一个或多个
供应商或分包商无法以及时、合规和经济高效的方式提供商定的产品或材料或履行商定的服务，或者无法满足合同要求。如果我们的供应商或分包商无法满足预期，也可能导致我们需要过渡到替代方，这可能会导致大量的增量成本和延迟，或者我们需要向现有的供应商和分包商提供其他补充支持。
我们生产产品的成本可能会超过合同条款，包括材料成本的增加。虽然我们可以通过合同成本上升条款保护我们不受材料成本增加的影响，但我们的实际材料成本和行业指数之间的基础差异可能会使我们面临成本回收的风险。此外，由于可获得性或定价的原因，关键原材料的交付可能出现重大延误，这可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生重大不利影响。
在某些情况下，制造我们产品所需的某些组件和部件可能只有一家供应商。如果独家供应商不能及时、合规且经济高效地提供必要的组件或部件，可能会增加我们的合同成本，并影响我们履行合同的能力。
我们的采购做法旨在提供高质量的材料和服务来支持我们的计划，并降低我们采购未经授权、不合规或有缺陷的材料和服务的可能性。我们依赖我们的分包商和供应商遵守适用的法律、法规以及与我们采购的材料和服务相关的《HII供应商行为准则》中规定的期望。在某些情况下，我们依赖我们的分包商和供应商关于其合规性的陈述和证明。必要时，我们还与分包商和供应商进行技术评估、检查和审计。尽管我们采取措施降低收到不符合规格或要求的材料和服务的风险，但分包商和供应商有时仍会向我们提供未经授权、不合规或有缺陷的材料和服务。
我们无法采购必要的原材料、组件或部件，或在获取必要的原材料、组件或部件方面出现重大延误，我们的分包商或供应商未能遵守适用的法律法规，我们的分包商和供应商提供的关于其合规性的不准确证明，或者我们的分包商和供应商提供的不合规的材料、部件或部件，都可能对我们的财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响。
我们未来的成功在一定程度上取决于我们以负担得起的生命周期成本提供产品和服务的能力，这要求我们开发和维护技术、设施、设备和合格的劳动力，以满足当前和未来客户的需求。
造船是一项长周期的业务，我们的成功取决于我们合同中的质量、成本和进度表现。反过来，我们的业绩取决于我们是否有能力发展和维护劳动力、技术、设施、设备和财务能力，以负担得起的生命周期成本提供我们的产品和服务。如果我们不能保持我们在这些领域的竞争地位，我们可能会失去未来的合同给我们的竞争对手，这可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。
我们的经营业绩在很大程度上取决于我们能否以具有竞争力的成本吸引和留住足够数量的具备必要技能和安全许可的工程师和其他员工。与此同时，未来的收入和成本会影响我们维持合格劳动力的能力。发展和保持必要的核相关技能，以及雇用和培训合格劳动力的挑战可能会限制我们的业务。如果合格的人才变得稀缺，我们可能会经历更高的劳动力、招聘或培训成本来吸引和留住合格的员工，或者，如果我们无法吸引和留住合格的人员，我们可能会遇到履行合同和竞争新合同的困难。
我们的许多合同包括需要创新设计能力或最先进制造专业知识的绩效义务，包括新技术，或依赖于不完全在我们控制范围内的因素，如果不能达到绩效预期，可能会对我们的盈利能力和未来前景产生不利影响。
我们设计、开发和制造产品，并提供通常涉及创新设计、新技术和复杂制造流程的服务。由于设计、技术、许可和知识产权、劳动力、学习曲线假设或材料和部件等问题而导致的产品开发、技术实施、制造或分包商组件或服务交付方面的问题和延迟可能会阻碍我们满足合同要求。
一流舰艇，也被称为领头舰，通常包括由美国海军或其他承包商提供或由我们开发的新技术。开发或实施这些新技术的问题或施工过程中的设计更改可能会导致设计和施工进度的延误。与新技术或建造中期设计更改相关的风险既会增加船舶成本，又会延误交付。延迟接收必要的客户信息还会导致施工过程效率低下，增加成本，并使交付时间表面临风险，这可能会对我们的盈利能力和未来前景产生不利影响。
我们的产品并不总是经过测试和验证，否则会出现不可预见的问题，包括无法维修或更换的元件过早损坏、质量或工艺不合格以及产品性能意外下降。这些故障可能导致生命或财产损失，并可能通过以下方式对我们的运营结果产生负面影响：导致保险或客户赔偿未涵盖的意外费用、将管理层的注意力转移到应对意外问题、后续工作的损失，以及在某些合同的情况下，向客户偿还以前收到的合同成本和费用。
我们向美国政府客户销售的产品和服务定期遇到质量问题。这些问题可能并且已经需要大量资源来确定缺陷的来源并实施纠正措施。我们未来可能会发现与我们的产品和服务相关的质量问题，需要分析和纠正措施。这些问题以及我们的回应和纠正措施可能会对我们的财务状况、经营结果或现金流产生实质性的不利影响。
关键估计和假设的变化，如折现率和假设的长期资产回报，我们养老金计划资产的实际投资回报，以及立法和监管行动可能会对我们的财务状况、运营结果和现金流产生重大影响。
我们的养老金和退休人员医疗保健成本取决于对各种估计和假设的重大判断，特别是关于计划资产的贴现率和预期长期回报率，这在很大程度上反映了金融市场和经济状况。这些估计和假设的变化以及计划资产的预期和实际回报之间的差异可能会对我们的退休相关费用、福利计划的资金状况以及对我们的固定收益养老金和其他退休后福利计划的贡献产生重大影响，这可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。
此外，根据CAS为我们的美国政府合同收回养老金成本的时间不同于根据美国公认会计原则(“GAAP”)确认养老金费用的时期，也不同于我们向我们的福利计划供款的时期，估计和假设的变化以及预期和实际回报之间的差异可能会对收回养老金成本的时间产生不利影响。
我们的业务受到自然灾害、环境灾难和其他事件的干扰，这些事件可能对我们的财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响。
我们在美国的一些地区有重要的业务，这些地区已经并可能在未来面临破坏性的风暴，如飓风和洪水，以及环境灾难，如石油泄漏。自然灾害可能会扰乱我们的劳动力、电力和其他配电网络、计算机和互联网操作和可访问性，以及正常业务运营所需的关键工业基础设施，这可能会对我们的合同履行产生不利影响，从而影响我们的财务业绩。环境灾难，
特别是我们用来运输和测试船只的水道和水体中的石油泄漏，根据我们与美国海军和美国海岸警卫队的合同，可能会导致日程延误。
自然灾害和环境灾难造成的破坏和破坏可能是严重的。如果保险或其他风险转移机制不可用或不足以收回与自然或环境灾难或其他事件相关的物质成本，我们可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性的不利影响。看见我们的保险覆盖范围可能不足以覆盖我们所有的重大风险，或者我们的保险公司可能拒绝承保我们遭受的重大损失，这可能会对我们的盈利能力和财务状况产生不利影响。
我们的供应商和分包商也会受到自然灾害和环境灾难的影响，这可能会影响他们交付产品或服务或以其他方式履行合同的能力。我们的分包商因自然灾害或环境灾难导致的履约失败可能会对我们履行合同的能力产生不利影响，如果无法从分包商、客户或保险公司收回损害或其他成本，这可能会降低我们的盈利能力。这样的事件也可能导致主要合同的终止，并对我们竞争未来合同的能力产生不利影响。
除了上述事件外，我们设施的运行可能会受到内乱、破坏行为或恐怖主义以及其他当地安全问题的干扰。这类事件可能需要我们招致更大的安全成本，或者关闭一段时间的业务。
我们面临着与卫生流行病、流行病和类似疫情相关的各种风险，这些风险可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和/或现金流产生重大不利影响。
我们面临着与卫生流行病、流行病和类似疫情相关的各种风险，包括新冠肺炎的全球爆发。此类风险包括中断或限制我们员工的工作能力或有效工作能力，以及暂时关闭我们的设施或我们客户或供应商的设施。由于新冠肺炎的原因，我们的员工缺勤率更高，这影响了我们的运营和财务业绩。新冠肺炎导致的更高的缺勤率，包括由于疾病、隔离、政府行动、工厂关闭或新冠肺炎导致的其他限制，已经并可能继续影响我们合同的履行，并且已经增加，并可能继续增加我们的成本。这些影响可能会持续下去，根据我们的合同，增加的成本可能无法完全收回，或者保险可能无法充分覆盖，这可能会影响我们的盈利能力。例如，在我们的再保险公司没有承保与新冠肺炎相关的各种损失后，我们向佛蒙特州法院提出申诉，要求做出判决，宣布我们的财产保险计划承保我们的业务中断和与新冠肺炎相关的其他损失。虽然我们认为我们的立场是有根据的，但不能保证这一问题的最终解决。见注15：调查、索赔和诉讼。
新冠肺炎还进一步中断了我们的供应链，造成了美国政府和其他客户的延误，限制了他们的履行能力，包括及时做出合同授予的决定，影响了投资业绩，并造成了其他不可预测的事件。部分或全部这些影响可能会持续到未来。此外，新冠肺炎导致全球资本市场混乱和波动，增加了资金成本，对资金获取产生了不利影响。
新冠肺炎已经影响了我们的业务和经营业绩，未来新冠肺炎对我们的业务、经营业绩和财务状况的影响程度还不确定，将取决于未来的发展。因此，我们无法预测新冠肺炎的全部影响，但它可能会对我们的业务、财务状况、运营结果和/或未来的现金流产生实质性影响。
如果我们在谈判新的集体谈判协议方面不成功，我们的业务可能会受到影响。
我们大约50%的员工受到总共八项集体谈判协议和一项场地稳定协议的保护。纽波特新闻已经三涵盖有代表性员工的集体谈判协议将于2021年11月、2022年12月和2024年4月到期。将于2021年11月到期的集体谈判协议覆盖了Newport News约50%的员工。纽波特新闻在纽约州萨拉托加斯普林斯附近的Kesselring工地雇用的手工工人是根据美国能源部的一份无限期工地协议代表的。Ingalls有五项集体谈判协议，涵盖有代表的员工，所有协议都将于2022年3月到期。大约25名技术解决方案员工在不同地点由工会代表，根据集体谈判协议履行工作。
集体谈判协议一般在三到五年后到期，届时需要重新谈判。虽然我们相信我们与我们的代表工人保持着良好的关系，但我们在重新谈判即将到期的集体谈判协议时可能会遇到困难。我们过去经历过停工、罢工和其他与新劳动协议集体谈判相关的劳动力中断事件。如果我们将来遇到这样的事件，我们可能会招致额外的费用或工作延误，这可能会对集体谈判协议涵盖的员工所服务的计划产生不利影响。
我们可能会受到安全威胁的负面影响，包括网络安全威胁和相关的中断。
作为一家国防承包商，我们依靠我们的信息技术基础设施来处理、传输和存储电子信息，包括美国政府的机密和其他敏感信息。虽然我们保持严格的信息安全政策和协议，并按照行业要求实施安全控制和补充网络安全技术，但我们的信息技术基础设施面临着重大的网络安全威胁，包括来自先进国家威胁行为者、复杂的网络犯罪集团、黑客活动家和内部人士对我们和美国政府专有和机密信息的威胁。在我们实施应对措施来应对这些威胁带来的风险的同时，外部和内部威胁行为者不断寻求规避我们的网络安全对策，以获得对我们的信息技术基础设施、资产和数据的未经授权和非法访问。
我们的资讯科技基础设施对我们业务的有效运作至为重要，对我们执行日常运作的能力亦至为重要。如果我们的信息技术或物理设施遭到破坏，可能会导致我们招致巨额恢复和恢复费用；降低现有合同的履行能力；并使我们面临声誉损害、潜在责任或失去当前或未来合同的风险，包括为美国政府开发敏感或机密系统的工作，其中任何一项都可能对我们的运营、财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响。
我们的供应商、分包商和其他业务合作伙伴也面临网络安全和其他安全威胁。虽然我们与我们的客户、供应商、分包商和其他业务合作伙伴合作，帮助他们了解他们面临的威胁和潜在的网络安全对策，以防御潜在的网络攻击、其他安全威胁和业务中断，但我们在很大程度上依赖这些组织实施的保护措施，这可能会影响我们的信息安全。这些组织拥有不同水平的网络安全专业知识和保障措施，它们与美国政府承包商的关系可能会增加它们成为我们面临的同样网络安全威胁的目标的可能性。
未来业务状况的变化可能会导致业务投资、记录的商誉和/或购买的无形资产受损，导致大量亏损和减记，从而减少我们的营业收入。
作为我们业务战略的一部分，我们在业务中获得非控股和控股权益。我们在仔细分析和尽职调查后进行收购和投资，以实现预期的回报或战略目标。企业收购涉及评估、假设和判断，以确定收购价格，这些价格根据公平的市场价值在收购资产(包括商誉)之间分配。尽管我们在收购和业务整合方面做出了努力，但被收购业务的实际经营结果可能与预期大相径庭。在这种情况下，我们可能需要减记相关商誉和/或购买的无形资产的账面价值。此外，我们普通股或整个市场的交易价格下降可能导致与我们现有业务相关的商誉和/或购买的无形资产减值费用。
截至2020年12月31日，来自之前业务收购的商誉和购买的无形资产分别约占我们总资产的20%和6%。我们每年评估减值的商誉价值，或在存在潜在减值证据的情况下评估商誉价值。当存在潜在减值的证据时，我们也评估购买的无形资产的价值。损害测试基于几个需要判断的因素。一般来说，预期现金流的大幅减少或市场状况的变化可能表明记录的商誉或购买的无形资产可能出现减值。
不利的股票市场状况导致我们普通股的市盈率和交易价格下降，或其他事件，如未来合同授予减少或我们的营业利润率或被收购企业的经营业绩与收购价格所基于的预期结果大不相同，可能导致商誉或其他无形资产减值。任何导致商誉或无形资产减值费用的发展都可能对我们的财务状况或经营业绩产生重大不利影响。
法律和监管风险因素
作为一家美国政府承包商，我们受到严格的监管，可能会受到法规变化或美国政府审计或调查的负面结果的不利影响。
作为美国政府承包商，我们必须遵守重要的监管要求，包括与授予、管理和履行美国政府合同有关的要求，以及影响网络安全、环境保护和我们的核运营的法律和监管要求。政府合同的要求增加了我们的合同履行和合规成本和风险，并在例行基础上发生变化。此外，我们的核运营受到加强的监管环境的约束，这导致了更高的性能和合规要求以及更高的成本。新的法律、法规或采购要求或对现有法规的更改(例如，包括与补偿成本回收、网络安全、假冒零部件、特殊金属和冲突矿物相关的法规)可能会增加我们的绩效和合规成本和风险，并降低我们的盈利能力。
我们受到美国政府及其各个机构的监督和审计，包括美国海军造船监督局、DCAA和DCMA。这些机构评估我们的合同履行情况、成本结构、遵守适用的法律、法规和标准，以及我们的业务系统和流程是否符合美国政府的要求。如果审计发现不当或非法活动，我们可能面临行政、民事或刑事诉讼，这可能导致罚款、处罚、偿还或补偿性、三倍或其他损害赔偿。美国政府针对承包商的某些调查结果也可能导致暂停或取消未来美国政府合同的资格或丧失出口特权. 对不当行为的指控也可能造成严重的声誉损害。
美国 如果政府确定我们的一个或多个业务系统存在重大缺陷，它也有能力减少或扣留合同付款。在某些情况下，美国政府因评估我们的一个或多个业务系统存在缺陷而扣留合同付款，这可能会对我们现金收入的时间产生实质性影响。
美国政府不时建议降低我们的某些合同价格，或不允许分配给我们合同的某些成本，这有时涉及大量美元金额。作为对美国政府审计、调查和询问的回应，我们过去也对我们的合同价格和分配给我们政府合同的成本进行了调整。这样的审计、调查和询问可能会导致我们未来合同价格的降低。我们产生的费用被确定为不允许或不适当地分配给特定合同的，如果之前已报销，将不会收回或必须退还。
我们必须遵守各种联邦法律和法规，包括FAR、DFARS、谈判中的真相法案、虚假索赔法案、采购诚信法案、根据武器出口控制法颁布的国际武器贩运条例、关闭承包商欺诈漏洞法案、外国腐败行为法案和CAS。如果根据FAR的定义，确定我们从事非法活动，或者我们目前没有责任，我们可能会受到合同价值减少、合同修改或终止、处罚、罚款、偿还、补偿性、三倍或其他损害赔偿，或暂停或取消资格，其中任何一项都可能对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生重大不利影响。此外，网络安全、数据隐私和保护法律法规正在演变，并带来越来越多的合规挑战，这增加了我们的成本，可能会影响我们的竞争力，造成声誉损害，并使我们面临巨额罚款或其他处罚。
不可预见的环境成本可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性的不利影响。
我们的运营受到联邦、州和地方环保法律法规的约束和影响。此外，我们可能会受到未来法律或法规的影响，包括那些针对气候变化、环境的其他方面或自然资源的担忧而强加的法律或法规。我们预计未来将产生资本和运营成本，以符合当前和未来的环境法律法规，这些成本可能是巨大的，这取决于未来环境法规的激增以及我们发现目前未知环境条件的程度。
造船作业需要使用危险材料。我们的造船厂还会产生大量的废水，我们在根据适用的许可证排放之前对其进行处理。为了管理这些材料，我们的造船厂拥有一个由地上和地下储罐组成的广泛网络，其中一些储罐过去曾发生泄漏，需要修复。此外，我们对危险材料的处理有时会导致我们的造船厂泄漏，偶尔也会导致我们作业所在的邻近河流和水道发生泄漏。
各种联邦、州和地方环境法律法规对向环境排放污染物施加限制，并建立有毒和危险废物的运输、储存和处置标准。如果不遵守规定，可能会被处以巨额罚款、处罚和刑事制裁，某些环境法还会对石油和有害物质的泄漏和释放施加连带的“严格责任”。这些法律和法规要求一方承担环境清理和补救费用和损害的责任，而不考虑该方的疏忽或过错，并可能使我们对第三方的行为或造成的情况承担责任。
除了罚款、处罚和刑事制裁外，环境法律法规还可能要求安装昂贵的污染控制设备或改变操作，以限制污染排放或排放和/或降低意外危险物质泄漏的可能性。我们预计，遵守与清理排放到环境中的污染物有关的联邦和州环境法律法规将产生未来的成本。此外，如果我们违反了“清洁空气法”或“清洁水法”，涉及违规的一个或多个设施可能会被环保局列入总务署维护的“排除当事人名单”，这一名单将一直持续到环保局得出结论认为违反行为的原因得到治愈为止。“排除方名单”上的设施被禁止在任何美国政府合同上工作。
采用新的环境法律和法规、更严格地执行现有法律和法规、实施新的清理要求、发现以前未知或更广泛的污染、涉及环境问题的诉讼、我们无法收回政府合同下的相关成本，或者其他责任方的财务破产，都可能导致我们产生可能对我们的财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响的成本。
我们的声誉和开展业务的能力可能会受到员工、代理或业务合作伙伴不当行为的影响。
我们的合规计划包括详细的合规计划和相关的合规控制、政策、程序和培训，旨在防止和发现员工、代理、业务合作伙伴以及代表我们工作的其他人员(包括供应商和分包商)的不当行为，这些行为将违反我们所在司法管辖区的法律，包括向政府官员支付款项、保护出口受控或机密信息、成本核算和账单、竞争和数据隐私。我们过去曾受到员工和业务合作伙伴不当行为的影响，未来我们可能无法阻止员工、代理、业务合作伙伴和代表我们工作的其他人(包括供应商和分包商)的所有此类不当行为。此外，随着我们将业务扩展到外国司法管辖区，不当行为的风险可能会增加。我们的员工、代理、业务合作伙伴和代表我们工作的其他人(包括供应商和分包商)的任何不当行为都可能使我们受到行政、民事或刑事调查以及金钱和非金钱处罚，包括停职或除名，这可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性的不利影响。任何此类不当行为也可能给我们造成重大声誉损害。
我们的核运营使我们面临环境、监管、金融和其他风险。
核动力航空母舰和核动力潜艇的设计、建造、加油和检修、修理和停用，我们用于支持此类活动的核设施，我们在能源部地点的核作业，以及我们在商业核市场的活动使我们面临各种风险，包括：
•与核作业和包括核组件及其部件在内的放射性材料的储存、处理和处置对环境和人类健康造成的有害影响有关的潜在责任；
•与维护、操作、安全和维修相关的计划外支出，包括美国海军、核管理委员会或能源部要求的维修；
•名誉损害；
•核事故引起的潜在责任，无论它是否在我们的控制范围之内；以及
•监管不合规，失去我们运营所需的授权或赔偿。
如果不能妥善储存、处理和处置核材料，可能会对人类和野生动物的健康构成风险，并可能造成人身伤害和财产损失，包括环境污染。如果发生核事故，其严重程度可能会受到我们和应急人员采取补救行动的数量和速度，以及其他我们无法控制的因素(如天气和风力条件)的重大影响。我们在应对事故时可能采取的行动可能会导致巨大的成本。
我们的核操作受到美国海军、能源部和核管理委员会施加的各种安全相关要求的约束。在不遵守规定的情况下，这些机构可能会增加监管监督、处以罚款或关闭我们的业务，这取决于它们对违反规定的严重程度的评估。此外，美国海军、能源部和核管理委员会强加的新的或修订的安全和安全要求可能需要大量资本和其他支出。
在符合某些要求和限制的情况下，我们与美国海军和能源部签订的合同一般规定由美国政府赔偿因我们的核操作而产生或产生的费用。然而，我们可能不会得到与我们的核操作有关的所有责任的赔偿。为了降低与我们的商业核运营相关的风险，我们主要依靠核设施运营商承保的保险，以及我们自己为超出设施运营商承保范围的损失提供的有限保险。然而，这种保险可能不足以支付我们在发生与我们的商业核运营有关的事故或业务中断时的成本，这些事故或中断可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响。
我们面临最终可能被解决的索赔和诉讼，要求对我们的运营收入支付未来的重大现金和/或未来的重大费用，从而严重损害我们的财务状况或现金流。
我们业务的规模、性质和复杂性使其极易受到索赔和诉讼的影响。我们面临各种行政、民事和刑事诉讼、环境索赔、所得税诉讼、合规诉讼、客户索赔和调查，这些诉讼可能会转移财务和管理资源，并导致罚款、处罚、补偿性赔偿、三倍或其他损害赔偿或非货币制裁。政府条例还规定，对承包商的某些指控可能导致暂停或取消政府合同或暂停出口特权。由于我们依赖政府合同和授权，暂停或取消禁令可能会对我们产生实质性的不利影响。如果针对我们的诉讼、索赔或调查最终得到解决，可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。任何诉讼、索赔或调查，即使是完全赔偿或投保，都可能对我们在客户和公众中的声誉造成负面影响，并使我们在未来更难有效竞争或获得足够的保险。
我们可能无法充分保护我们的知识产权，这可能会影响我们的竞争能力。
我们拥有与我们的业务相关的专利、商标、版权和其他形式的知识产权，我们向第三方授权知识产权，并从第三方获得知识产权许可。美国政府通常会收到我们在履行美国政府合同时开发的某些知识产权的非排他性许可，美国政府可能会使用或授权他人使用此类知识产权。美国政府在他们认为政府使用权适用的知识产权和获得广泛许可权方面都采取了越来越咄咄逼人的立场。如果美国政府在这些努力中取得成功，我们赖以竞争的知识产权以及我们获得和使用某些供应商知识产权的机会可能会受到负面影响。
我们还依赖不受专利保护的专有技术、信息、流程和诀窍。我们寻求通过与员工、顾问、分包商和其他各方签订的商业秘密或保密协议以及其他措施来保护这些信息。然而，这些协议和其他措施可能不足以保护我们赖以竞争的商业秘密。
我们的知识产权也会受到第三方的挑战、无效、挪用或规避。如果我们的知识产权受到侵犯、违反保密协议或未经授权披露专有信息，我们可能没有足够的法律补救措施来保护我们的知识产权。为确定我们的权利范围而进行的诉讼，即使胜诉，也可能代价高昂，并将管理层的注意力从我们业务的其他方面转移开。此外，商业秘密可能会被竞争对手知晓或独立开发。如果我们不能充分保护我们的知识产权，我们的业务可能会受到不利影响。
我们有权使用第三方授权给我们的某些知识产权。在第三方已向我们授权使用其知识产权的情况下，我们未来可能无法获得必要的许可，以便以商业合理的条款使用此类知识产权。
我们的组织文件和特拉华州法律中的反收购条款，以及监管要求，可能会推迟或阻止控制权的变更。
我们的“重新注册证书”和“重新制定的章程”中的某些条款可能会延迟或阻止股东可能认为有利的合并或收购。例如，我们的“公司注册证书”和“公司章程”目前要求对股东提议和董事提名提前通知，并授权我们的董事会发行一系列或多系列优先股。这些条款可能会阻碍收购提议，或者推迟或阻止控制权的改变，这可能会降低我们的股价。特拉华州的法律还对持有我们已发行普通股15%或更多的任何股东与我们之间的合并和其他业务合并施加了限制。
我们的核造船行动被认为对美国海军至关重要。因此，我们的海军合同包括在我们的核造船行动控制权发生变化时海军的通知权和审批权，以及海军为海军赔偿与我们的核行动有关的损失的义务。这些条款要求我们向美国海军发出通知，通知美国海军我们核造船业务的任何潜在控制权变更，并在转让某些相关许可证时获得海军的同意，以促进海军确保潜在买家继续以令人满意的方式开展我们的业务的能力。
我们重新注册的公司证书和我们重新注册的章程以及我们与美国海军的现有合同的规定可能会阻碍、推迟或阻止对我们公司的控制权变更，这可能对我们的股东有利。
一般风险因素
我们的保险覆盖范围可能不足以覆盖我们所有的重大风险，或者我们的保险公司可能拒绝承保我们遭受的重大损失，这可能会对我们的盈利能力和财务状况产生不利影响。
我们寻求为我们的重大风险和潜在的可保责任投保，其中包括自然灾害造成的财产损失、产品责任和投保财产损失造成的业务中断。在……里面
在某些情况下，美国政府可能会赔偿我们的损失，但要看拨付的资金是否可用。并非每一种风险或责任都能得到保险的保障，对于可保风险，我们合理购买的承保范围可能不足以覆盖实际损失或债务的全部金额，例如，在灾难性飓风的情况下。此外，我们的业务性质使我们很难量化此类事件造成的破坏性影响和损失。保险覆盖范围的限制可能会导致我们为未投保的损失承担大量费用，这可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。即使在我们有保险承保的情况下，与保险公司在承保范围上的纠纷也可能影响现金流的时间，如果与保险公司发生诉讼，对我们不利的结果可能会对我们的财务状况、经营业绩或现金流产生实质性的不利影响。
市场波动和不利的资本市场状况可能会影响我们获得具有成本效益的资金来源的能力，并可能使我们面临与供应商和分包商的财务可行性相关的风险。
金融市场可能会经历高度的波动和混乱，从而减少某些发行人的信贷可获得性。我们不时进入这些市场以支持某些业务活动，包括为收购和资本扩张项目提供资金，以及为现有债务进行再融资。我们还可以进入这些市场，为我们的工人补偿、自我保险计划和信用证获得信贷支持。许多因素可能会导致我们产生更高的借贷成本，并面临更大的困难，难以进入公共和私人市场举债，包括全球资本市场的中断或下跌和/或我们的财务业绩、前景或信用评级下降。任何或所有这些事件的发生可能会对我们为运营提供资金、履行合同承诺、进行未来投资或理想的收购或应对竞争挑战的能力产生不利影响。
收紧资本市场也可能对我们的供应商和分包商获得融资的能力产生不利影响。我们的供应商或分包商获得融资的能力延迟，或无法获得融资，可能会对他们履行与我们的合同的能力产生负面影响，从而影响我们履行合同的能力。我们的供应商和分包商无法获得融资也可能导致我们需要过渡到替代供应商和分包商，这可能会导致我们产生巨大的增量成本和延误。
战略性收购和投资涉及风险和不确定性。
作为我们业务战略的一部分，我们识别和评估潜在的收购和投资。在评估此类交易时，我们会对商机、技术和其他资产的价值、潜在负债的风险和成本以及战略收购的未来前景做出重大判断。收购和投资还涉及其他风险和不确定因素，包括被收购业务的整合、实现战略目标的挑战和预期从收购或投资中获得的其他好处、管理层注意力和资源从我们现有的业务和其他计划中转移、收购资产的潜在减值以及被收购业务关键员工的潜在流失。我们的财务结果、业务和未来前景可能会受到收购业务的意外业绩问题、与交易相关的费用、意外负债、与购买的无形资产相关的费用的摊销以及商誉和购买的无形资产的减值费用的不利影响。
不能保证我们将继续增加我们的股息或在目前的水平回购我们普通股的股票。
现金股息的支付和普通股的回购受到适用法律的限制，董事会可以根据当时的情况(包括我们的收益、其他经营业绩和资本金要求)酌情决定支付现金股息和回购普通股。资产价值的下降或负债的增加，包括与福利计划相关的负债以及与税收相关的资产和负债，都可能减少股东权益。根据特拉华州的法律，股东权益的赤字可能会限制我们未来支付股息和回购股票的能力。此外，根据董事会批准的股份回购计划，股份回购的时间和金额由管理层酌情决定，并取决于许多因素，包括我们的股价、经营业绩、资本要求、一般业务条件以及适用的法律。
1B项。未解决的员工意见
没有悬而未决的员工评论。
项目2.属性
我们的主要酒店位于阿拉巴马州的亨茨维尔、密西西比州的帕斯卡古拉、弗吉尼亚州的费尔法克斯、汉普顿、纽波特新闻、萨福克和弗吉尼亚海滩，以及华盛顿特区。
英戈尔斯-组成我们Ingalls运营部门的主要物业位于密西西比州帕斯卡古拉。
我们的帕斯卡古拉造船厂是美国海军主要水面军舰的主要建造商，并对其他几十艘海军舰艇进行了现代化改造。它是近年来唯一家为美国海军和美国海岸警卫队开发和建造六种不同级别船只的美国造船厂。我们在帕斯卡古拉的设施位于帕斯卡古拉河岸边，占地约800英亩，在那里流入密西西比湾。我们从密西西比州租用我们帕斯卡古拉造船厂的西岸，租期为99年，包括40年的基本租期和6个可选条款。我们预计在租约的剩余46年及以后继续使用该设施。
新港新闻-组成我们Newport News运营部门的主要物业位于弗吉尼亚州的Newport News。
我们的纽波特新闻设施位于詹姆斯河入海口附近，占地约550英亩，毗邻切萨皮克湾，切萨皮克湾是美国东海岸首屈一指的深水港。我们的纽波特纽斯造船厂是美国最大的造船厂之一。它是核动力航空母舰的唯一设计者、建造商和加油商，也是仅有的两家有能力为美国海军设计和建造核动力潜艇的造船厂之一。该造船厂还为海军和商船提供服务。
我们的纽波特纽斯造船厂包括七个坟墓码头、一个漂浮的干船坞、两个装备泊位、五个装备码头和各种其他商店。它还拥有各种其他设施，包括占地18英亩的全天候钢材制造车间，铁路和运输都可以到达；模块装备设施，使我们能够在室内和陆地上组装船舶的基本结构模块；机械车间，总面积30万平方英尺；以及一所学徒学校，提供四年认证的学徒计划，以培训造船工人。
技术解决方案-组成我们技术解决方案业务部门的物业分布在全美各地。我们位于弗吉尼亚州费尔法克斯和弗吉尼亚海滩、阿拉巴马州亨茨维尔、佛罗里达州奥兰多、得克萨斯州圣安东尼奥、马里兰州阿伯丁和安纳波利斯交界处、华盛顿州布雷默顿和夏威夷火奴鲁鲁的酒店主要提供DFS服务。位于马萨诸塞州波卡塞特、佛罗里达州梅波特和巴拿马城以及弗吉尼亚州汉普顿和弗吉尼亚海滩的物业主要提供无人驾驶系统。位于弗吉尼亚州纽波特纽斯的物业主要提供核和环境服务。
我们相信，我们的实体设施和设备总体上维护得很好，运行状况良好，满足了我们目前的需要。我们在Ingalls和Newport News部门承担了大量资本支出计划，旨在提高我们的竞争力，并使我们能够履行我们日益增长的造船计划积压下的未来义务。
项目3.法律诉讼
关于法律程序的情况，见项目8中的附注15：调查、索赔和诉讼。
项目4.披露煤矿安全信息
没有。
第二部分
项目5.注册人普通股市场、相关股东事项和发行人购买股权证券
市场信息
我们的普通股在纽约证券交易所上市，代码是“HII”。
股东
截至2021年2月5日，我们的普通股股东约为14,667人。
股东年会
我们的股东年会将于2021年4月29日召开。会议将通过虚拟形式或亲自在弗吉尼亚州纽波特纽斯举行。
股票表现图表
下图将2016年1月1日投资于我们普通股的累计100美元的总回报率与标准普尔500指数和标准普尔航空航天和国防精选指数进行了比较。
◦累计总回报假设股息进行再投资。
◦标准普尔航空航天和国防精选指数由波音公司、通用动力公司、亨廷顿英格斯工业公司、L3哈里斯技术公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司、雷神技术公司、德事隆公司和TransDigm集团公司等公司组成。
发行人和关联购买人购买股权证券
2019年11月5日，我们的董事会批准将我们的股票回购计划从2.210亿美元至30亿美元3.210亿美元，并将该计划的期限延长至2024年10月31日。回复根据适用的联邦证券法，管理层可随时酌情进行购买。我们普通股的所有回购都记录为库存股。下表按月汇总了我们或代表我们在截至2020年12月31日的季度内进行的采购信息。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 期间 | | 购买的股份总数 | | 每股平均支付价格 | | 作为公开宣布的计划的一部分购买的股票总数 | | 根据该计划可能尚未购买的股票的近似美元价值(以百万为单位) |
| 2020年10月1日至2020年10月31日 | | — | | | $ | — | | | — | | | $ | 1,142.3 | |
| 2020年11月1日至2020年11月30日 | | — | | | — | | | — | | | 1,142.3 | |
| 2020年12月1日至2020年12月31日 | | — | | | — | | | — | | | 1,142.3 | |
| 总计 | | — | | | $ | — | | | — | | | $ | 1,142.3 | |
根据股权补偿计划授权发行的证券
有关根据我们的股权补偿计划授权发行的证券的信息，请参见第8项中的注释19：股票补偿计划和第12项中的股权补偿计划信息。
项目6.精选财务数据
下表列出了我们精选的财务数据。该表应与本年度报告表格10-K中的第(7)项和第(8)项一并阅读。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至12月31日的年度 |
| (百万美元，每股除外) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 2017 | | 2016 |
销售和服务收入(1) | | $ | 9,361 | | | $ | 8,899 | | | $ | 8,176 | | | $ | 7,441 | | | $ | 7,068 | |
| 商誉减值 | | — | | | 29 | | | — | | | — | | | — | |
| 营业收入 | | 799 | | | 736 | | | 951 | | | 881 | | | 876 | |
| 净收益 | | 696 | | | 549 | | | 836 | | | 479 | | | 573 | |
总资产 | | 8,157 | | | 7,031 | | | 6,383 | | | 6,374 | | | 6,352 | |
长期债务(2) | | 1,686 | | | 1,286 | | | 1,283 | | | 1,279 | | | 1,278 | |
长期债务总额 | | 4,030 | | | 3,553 | | | 3,038 | | | 3,225 | | | 3,356 | |
| 经营活动提供的净现金 | | 1,093 | | | 896 | | | 914 | | | 814 | | | 822 | |
自由现金流(3) | | 757 | | | 460 | | | 512 | | | 453 | | | 537 | |
| 宣布的每股股息 | | $ | 4.23 | | | $ | 3.61 | | | $ | 3.02 | | | $ | 2.52 | | | $ | 2.10 | |
| 基本每股收益 | | $ | 17.14 | | | $ | 13.26 | | | $ | 19.09 | | | $ | 10.48 | | | $ | 12.24 | |
| 稀释后每股收益 | | $ | 17.14 | | | $ | 13.26 | | | $ | 19.09 | | | $ | 10.46 | | | $ | 12.14 | |
(1) 2018年前的销售和服务收入根据会计准则编纂主题605-35确认建设型和生产型合同。
(2) 长期债务不包括长期债务的当前部分，长期债务包括在流动负债中。
(3) 自由现金流是一种非公认会计准则的财务计量，表示经营活动的现金减去相关赠款收益后的资本支出。有关这一措施的更多信息，请参阅第7项中的流动性和资本资源。
项目7.管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析
概述
我们的生意
亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)是美国最大的军事造船公司，为政府和工业合作伙伴提供专业服务。一个多世纪以来，我们在密西西比州的Ingalls部门和弗吉尼亚州的Newport News部门建造的船舶种类比任何其他美国海军造船公司都多。我们还通过我们的技术解决方案部门为政府和能源市场提供一系列服务。总部设在弗吉尼亚州纽波特纽斯的HII公司在国内和国际上拥有约4.2万名员工。
我们与美国政府(主要是国防部)开展了大部分业务。作为主承包商、主分包商、团队成员或合作伙伴，我们参与了许多高度优先的美国国防项目。Ingalls包括我们的非核电船舶设计、建造、维修和维护业务。Newport News包括我们所有的核电船设计、建造、大修、加油以及维修和维护业务。我们的技术解决方案部门提供广泛的专业服务，包括DFS、核和环境以及无人系统。
以下讨论应与本年度报告(Form 10-K)第8项中包含的经审计合并财务报表一并阅读。
营商环境
新冠肺炎大流行-新冠肺炎全球大流行对全球卫生环境产生了广泛的影响，扰乱了全球和美国的经济和金融市场，包括对我们的员工、客户、供应商和社区的影响(统称为“新冠肺炎事件”)。新冠肺炎事件也在影响我们的运营，持续的影响尚不确定。最重要的不确定性因素是对我们员工有效工作能力的影响的强度和持续时间，我们供应链的中断，美国政府和我们其他客户履行义务的能力的中断，以及对养老金资产和其他投资业绩的影响。
我们正在积极管理我们对有关新冠肺炎活动的不确定性的反应。我们的主要关注点一直是通过更新休假政策、增加远程办公和进行福利改革来为员工提供最大的灵活性，从而将员工面临的风险降至最低。我们还调整了政策和工作空间，以符合疾病控制和预防中心(CDC)的指导方针，并支持社会距离，包括增加卫生努力，为员工提供个人防护装备，以及暂停所有非必要的工作旅行。因此，我们已经并预计将继续招致与新冠肺炎活动相关的费用，包括带薪休假、隔离员工和经常性的设施清理。虽然我们的造船厂和其他设施仍然开放并保持生产力，但我们的员工出勤率暂时下降，由于缺乏关键技能和无序工作而造成延误和中断，影响了我们的运营。截至2020年12月31日，员工出勤率已恢复到标准费率。
根据CARE法案的第3610条，在员工无法远程工作的情况下，承包商可以提交因新冠肺炎事件的限制而导致的员工带薪休假索赔。此类情况可能包括员工因工厂去污而休的带薪假期、由于社交距离限制而导致的闲置时间、因照顾受政府下令关闭的学校或日托机构影响的家属而休的带薪假期、因旅行限制或接触、确诊或照顾被诊断出感染新冠肺炎的人而进行的员工隔离。我们已采取措施，维护我们为我们自己和我们的分包商进行此类索赔的权利。
虽然与新冠肺炎活动相关的成本是美国政府合同允许的，但我们的合同估算反映了利润率影响的不确定性，因为此类成本可能不会导致公平调整，特别是在固定价格和固定价格激励合同上，或者保险可能没有足够的覆盖范围。我们的再保险公司没有承保与新冠肺炎相关的各种损失，我们向佛蒙特州法院提出申诉，要求做出判决，宣布我们的财产保险计划承保我们的业务中断和其他与新冠肺炎相关的损失。虽然我们认为我们的立场是有根据的，但不能保证
可以提供关于这一问题的最终解决办法。见项目8附注15：调查、索赔和诉讼。
我们也不能保证国会将拨出足够的资金来支付CARE法案所设想的费用的偿还。在截至2020年12月31日的一年中，我们在所有项目中确认了直接可归因于新冠肺炎事件的延迟和中断成本估计对运营利润率造成的总计6,100万美元的不利影响。根据CARE法案，我们还推迟了某些工资税，该法案的效果是在2020年增加我们的运营现金，但在2021年和2022年减少运营现金。
我们还专注于积极支持我们的客户、供应商和社区。我们一直积极主动地与我们的美国政府客户就未来的合同调整进行接触。虽然合同条款没有改变，客户的及时付款也没有大幅下降，但我们在某些合同授予的决定上出现了延误。我们无法预测我们的客户未来将如何配置资源，因为他们对不断变化的新冠肺炎响应需求做出了反应。我们加快了向小企业供应商付款的速度，努力将供应链中断降至最低。为了补充这些努力，我们采取行动，通过发行10亿美元的新优先票据和增加5亿美元的循环信贷安排，增强流动性和加强我们的资产负债表。虽然我们决定在这段不确定的时期暂时停止股票回购，但我们将股票回购视为我们资本配置战略的组成部分。一旦我们看到与新冠肺炎相关的活动持续正常化，我们打算恢复股票回购。
虽然未来“新冠肺炎”事件的影响仍存在很大的不确定性，但我们的危机管理团队定期开会评估“新冠肺炎”环境，并将我们应对新发展的灵活性定为优先事项。我们的员工、供应商、客户和社区都面临着重大挑战，我们无法预测新冠肺炎环境将如何继续发展或将产生多大影响。有关新冠肺炎事件对公司潜在影响的更多信息，请参见项目1A“风险因素”。
美国政府合同-未来几年国防计划的总体国防开支水平存在长期不确定性，美国政府可自由支配的开支水平很可能继续面临巨大压力。
2021财年预算周期最终结束，通过并颁布了国防授权和国防拨款措施。这两项立法都广泛支持造船计划，包括为额外的维吉尼亚级潜艇，与LPD 32(未命名)和LPD 33(未命名)捆绑购买LHA 9(未命名)，以及额外购买LHA 9(未命名)和LPD 33(未命名)长铅材料阿利·伯克DDG 51级驱逐舰。最终的法案也继续支持双重购买企业(CVN 80)和多丽丝·米勒(CVN 81)，以及美国航空母舰的加油和复杂的大修约翰·C·斯坦尼斯(CVN 74)。
我们参与的某些项目的长期资金可能会减少、推迟或取消。此外，削减开支和/或重新确定国防投资的优先顺序可能会对我们的供应商、分包商和员工基础的生存能力产生不利影响。我们参与的项目下的合同或分包合同可能会因缺乏政府资金或政府资金减少或延迟而被美国政府或主承包商终止或调整。美国海军采购的舰艇数量的大幅减少或为我们的舰船项目提供资金的重大延误，都将对我们的财务状况、运营结果或现金流产生实质性影响。
预算环境仍然是一个重大的长期风险。未来的预算和项目决策将如何发展，以及预算变化将给国防工业带来哪些挑战，存在着相当大的不确定性。我们认为，持续的预算压力将对国防可自由支配支出、国防工业基础，包括我们，以及依赖国防工业基地公司的客户、员工、供应商、分包商、投资者和社区产生严重影响。虽然很难确定具体的影响，但我们预计，从长远来看，预算环境可能会导致授予的合同减少，我们美国政府合同的收入、利润和现金流也会减少。在这种环境下做出的预算和项目决定很可能会对我们和整个国防工业产生长期影响。
国防工业概述
美国面临着复杂、不确定、瞬息万变的国家安全环境。2018年国防战略承认全球安全环境日益复杂，其特点是自由开放的国际秩序面临公开挑战，长期战略竞争重新出现
在国家之间。美国还面临着一个更具杀伤力和破坏性的战场，跨领域联合起来，以更快的速度和更广泛的范围进行。安全环境也受到快速技术进步和战争性质变化的影响。开发新能力和提高杀伤力的努力是坚持不懈的，不断扩大以应对来自同行竞争对手以及进入门槛较低的参与者的新威胁，并以更快的速度前进。新的能力和杀伤力增强包括无人驾驶和自动驾驶系统和平台；高超音速；定向能；弹性网络；指挥、控制、通信、计算机、网络、情报、监视和侦察以及瞄准(“C5ISR&T”)要求；以及舰队设计。
我们预计，国防部战略的执行将需要在加强现有部队准备的投资和在新能力、部队结构、技术和能力方面的投资之间取得负担得起的平衡，以应对未来的挑战。国防部还面临着对老化的基础设施(包括海军造船厂)进行资本重组，以及转变人力、人员、培训和教育以招募和保留一支授权部队的额外挑战。其他预算优先事项可能会对未来国防和非国防可自由支配项目的支出计划产生重大影响。降低我们计划的拟议资金水平可能会对我们的财务状况、运营结果或现金流(包括收入、商誉和长期资产)产生负面影响。
我们还预计，美国海军的作战战略将继续强调海上控制和海上否认，这将使力量投射到拥有远程武器和全方位联合领域能力的对手身上。此外，海军可能会继续采用不断发展的分布式海上作战(DMO)概念，其特点是多个传感器和射手广泛分布在广泛的有人和无人平台上，并通过弹性网络连接起来。对于美国海军陆战队(“海军陆战队”)来说，司令官的指导使海军陆战队从支持“2.0”海军陆战队远征旅的38艘大型两栖军舰的兵力需求，演变为一支训练有素、装备精良的海军远征部队，并准备在竞争激烈的海域内行动，以支持舰队行动。除了使用LHA、LPD和船坞登陆舰(“LSD”)等资产外，美国海军陆战队预计的兵力还可能包括更多种类的小型平台、登陆艇和连接器，这些平台、登陆艇和连接器是有人、最少有人和无人驾驶的，并利用自主和人工智能。
2019年12月，海军作战部长发布了《零碎命令01/2019年：保持海上优势的设计》。该命令是为了简化、优先排序和建立在2018年发布的“设计2.0”的基础上，并将美国海军的工作重点放在“作战、战士和未来海军”上。“战斗”宗旨的最终状态是，美国海军准备在竞争、危机和应急的各种军事行动中取胜，在全方位的战场空间中以敏捷和灵活的方式坚持不懈地向前推进。“战士”原则的最终目标是通过招募、教育、培训和留住有才华的美国人，打造一支世界级的海军部队--一支赋予美国海军家庭权力的力量。“未来海军”的最终目标是建立一支舰队，旨在确保作战能力和致命力量的完整性，最大限度地发挥DMO、远征先进基地作战和沿海作战在竞争环境中的好处。载人和无人技术将被用来扩大覆盖范围、杀伤力和战士意识。
虽然355艘舰艇的兵力目标已被2018年舰船法案作为国家政策来纪念，但国会研究服务局(Congressional Research Service)和国会预算办公室(Congressional Budget Office)都估计，除非海军延长现有舰艇的使用寿命，并重新激活最近退役的舰艇，否则需要在美国海军的30年计划中增加更多舰艇，以实现355艘或更多舰船的目标。
2020年12月，即将离任的政府发布了对2022年财政年度海军30年造船计划中未来海军力量结构的愿景。该计划设想通过分布式舰队架构实现海军的兵力水平目标，到2045年，包括382到446艘载人舰艇和143到242辆大型无人驾驶车辆。即将上任的政府可以选择采纳、修改或搁置这一计划，法律要求2022财年30年(2022财年-2051财年)海军造船计划与拟议的2022财年国防预算一起提交。尽管法律要求行政部门每年在提交年度预算的同时提交30年造船计划，但前几届政府有时选择在上任第一年不提交30年造船计划，以便在这一年里审查和修订国防战略、计划和计划，未来30年造船计划将以此为基础。
2021年1月，海军作战部长发布了他的2021年航行计划，该计划呼应了2022财年造船计划的主题，并详细说明了海军将如何在未来十年专注于提高战备、能力和能力，以保持其海上优势。特别是，该计划要求美国实现现代化
并充分利用新兴技术。该计划还指出，海军需要提高规划维修的可用性，改进作战水平的维修实践，并向工业提供可预测的要求。此外，该计划预计，海军将不得不从一些项目中剥离，以在其他地区建立海军力量。这包括计划撤资一些遗留平台，并将非核心任务转移到其他军事部门。
以竞争对手、客户、供应商、潜在进入者和替代品为特征的造船国防工业在许多方面都是独一无二的。它是资本和熟练劳动力密集型的国家。美国海军是一个庞大的单一客户，有许多需求和要求，在该行业的客户群中占据主导地位，并由越来越脆弱的供应商基础提供服务，供应商基础已趋向于独家供应商。然而，规模较小的造船厂已经进入市场，建造美国海军的沿海战斗舰，并为未来的护卫舰项目提供市场。
国防部继续调整其采购实践，精简采购组织和流程，以持续努力降低成本，提高效率，并加强项目管理和控制。此外，美国海军必须与其他国家优先事项展开竞争，包括其他国防活动、非国防可自由支配支出、新冠肺炎救援补充支出以及福利项目，争夺联邦预算资金份额。虽然这些发展对我们业务的影响仍不确定，但它们可能会对当前的项目以及国防部的新商机产生实质性影响。见第1A项中的风险因素。
计划说明
为方便起见，本年度报告中以10-K表格形式讨论的某些计划的简要说明包含在计划词汇表中。
合同
我们的大部分收入来自美国政府在设计、生产和支持活动方面的长期合同。政府合同通常包括以下成本要素：直接材料成本、人工成本和分包成本，以及某些间接成本，包括允许的一般和行政费用。除非合同中另有规定，否则根据FAR和CAS法规，向与美国政府签订的合同开具账单的成本被视为可允许和可分配的成本。根据FAR和CAS的规定，我们产生的费用包括某些法律费用、游说费用、慈善捐款、利息费用和广告费。
我们定期监控与我们的合同有关的政策和程序，以确保在类似条款和条件下的一致申请，以及遵守所有适用的政府法规。此外，DCAA还定期审计我们在与美国政府签订合同时产生的成本。
我们的合同通常分为四类：固定价格合同、固定价格激励合同、成本型合同以及时间和材料合同。见附注7：第8项收入。
•固定价格合同-固定价格合同是指以投标或谈判预先确定的价格商定特定工程范围的合同，通常不受承包商成本影响的调整。
•固定价格激励合同-固定价格奖励合同规定报销承包商的允许成本，但受影响盈利的成本份额限制。一旦达到成本份额限制，固定价格激励合同实际上就变成了固定价格合同。
•成本型合同-成本类合同规定发还承包商的允许成本，外加代表利润的费用。成本型合同一般要求承包商尽其合理努力在规定的时间和规定的金额限制内完成工程范围。
•时间与材料-时间和材料合同规定了每个直接人工小时的固定小时计费费率，并规定了允许的材料成本和费用的报销。
合同费-协商的合同费用结构包括：固定费用金额、成本分摊安排，分别奖励或惩罚低于或超过成本目标绩效的承包商、正奖励费用和负奖励费用
处罚安排。利润率可能会有很大差异，这取决于商定的合同费用安排、合同完成率、业绩目标的实现情况以及最终确定收取费用的权利(特别是奖励和奖励费用合同)的业绩阶段。
奖励费-某些合同包含基于绩效标准(如成本、进度、质量和技术性能)的奖励费用。奖励费用是根据客户根据此类协商标准对我们的绩效进行评估而确定和赚取的。我们认为奖励费用是可变的考虑因素，通常使用最可能的金额方法将这些费用包括在交易价格中。奖励费用仅限于客户分配并可用于绩效的资金范围，以及收入不太可能出现显着逆转的金额。
关键会计政策、估计和判断
我们的合并财务报表是根据美国公认会计准则编制的，该准则要求管理层作出估计、判断和假设，这些估计、判断和假设会影响合并财务报表和附注中报告的金额。管理层认为，如果一项会计政策对我们的财务状况和经营结果很重要，并且需要管理层在应用时做出重大判断和估计，那么它就是至关重要的。这些关键会计政策的制定和选择是由我们的管理层决定的。我们已经与董事会的审计委员会一起审查了我们的关键会计政策和估计。由于在选择这些政策中使用的某些假设时涉及重大判断，不同的各方可能会选择不同的假设并得出不同的结论。我们认为与以下事项相关的政策是关键会计政策：
•收入确认；
•购买会计、商誉和无形资产；
•诉讼、承诺和或有事项；
•退休福利计划；以及
•工人补偿。
在合同成本和收入确认、有效所得税率以及我们报告单位记录的长期资产、金融工具、无形资产和商誉的公允价值方面，我们已经根据当前状况和我们对新冠肺炎事件未来影响的判断，纳入了已实现和估计的新冠肺炎事件的未来影响。在我们的报告单位，我们已经纳入了关于合同成本和收入确认、有效所得税税率以及我们的长期资产、金融工具、无形资产和商誉的公允价值的已实现和估计的未来影响。见项目8中的附注2：列报依据。
收入确认
我们的大部分收入来自向美国政府提供的商品和服务生产的长期合同，这些合同通常是通过使用成本对成本的进度衡量标准来确认一段时间内的收入来核算的。使用成本比法衡量一段时间内的绩效进展得到了相关合同条款的支持，这些条款允许客户为方便而单方面终止合同，向我们支付所发生的成本外加合理利润，并控制任何正在进行的工作。
如果客户不是美国政府实体，我们可能会根据相关安排的事实和情况，随时间或在交付时控制权转移的时间点确认收入。当我们确定应该随着时间的推移确认收入时，我们使用的进度衡量标准最好地描述了相关商品和服务的控制权转移给客户的情况。一般来说，当我们履行履行义务时，合同的条款和条件会导致对相关商品和服务的控制权转移。因此，我们使用成本比法来衡量业绩进展，以确认一段时间内的收入。然而，如果安排的条款和条件要求这样的核算，我们可以使用成本比以外的进度衡量标准，例如基于劳动力的进度衡量标准。
在使用成本比法衡量绩效进度时，某些合同可能包括不能代表绩效进度的成本，例如前期大量购买未安装的材料、意外浪费或效率低下。在这些情况下，我们调整我们的进度衡量标准以排除此类成本，目的是更好地反映对相关商品或服务的控制权转移给客户，并仅在反映我们根据合同履行情况的成本范围内确认收入。
此外，在时间和物质的安排上，我们经常利用实际的权宜之计，允许承认
我们发票金额的收入，与提供给客户的价值相对应，到目前为止，我们有权获得绩效付款。
履约义务是将独特的商品或服务转让给客户的承诺，是确认收入的会计单位。为了确定正确的收入确认方法，应考虑是否应将两个或两个以上的合同合并并计入一份合同，以及一份合同是否包含一项以上的履约义务。对于有多个履约义务的合同，合同交易价是根据预期成本加上合同开始时的保证金(通常是合同中披露的价格)的独立销售价格的估计值分配给每个履约义务的。合同经常被修改，以考虑到合同规范和要求的变化。在大多数情况下，修改不会产生有别于合同中现有履约义务的额外履约义务，修改的影响被确认为在累积追赶基础上对收入的调整。或者，在修改中的履行义务被认为是不同的情况下，合同修改将被前瞻性地考虑在内。
我们履行与客户合同相关的履约义务所确认的收入金额是基于交易价格的确定。交易价格反映我们预期根据相关合同的条款和条件有权获得的对价金额，并可能反映固定和可变的组成部分，包括共享奖励费用(合同价值根据发生的成本金额而变化)，以及基于合同进度承诺或合同中其他指定标准的实现情况的其他奖励费用。分享线奖励费用是根据相关合同下的公式，使用我们每期完成的估计成本来确定的。我们通常使用最可能的数量方法来估计可变费用。在所有这些情况下，估计收入代表的是我们认为收入不可能大幅逆转的金额。
合同概算-在估算合同成本时，我们使用基于业绩预期的利润预订率，该预期考虑了与技术要求、可行性、进度和合同成本相关的风险的多个假设和估计。管理层定期审查合同以评估潜在风险，这可能会提高利润预订率，因为我们能够减轻和消除此类风险。相反，如果我们不能收回这些风险，成本估计可能会增加，从而导致较低的利润率。
成本估算过程需要基于我们的工程师、项目经理和财务专业人员的专业知识和经验做出重要判断。在估计要完成的工作和最终合同恢复时考虑的因素包括：可获得性、生产力和劳动力成本、要执行的工作的性质和复杂性、变更单的影响、材料的可用性、任何性能延迟的影响、客户资金的可用性和时间以及估计要完成的任何索赔的可回收性。
业绩义务的销售、成本和利润估计的变化采用累积追赶会计法确认，该方法确认当期和上期变化的累积影响。
截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的年度，有利和不利的累计追赶调整如下：
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| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 毛利调整 | | $ | 244 | | | $ | 247 | | | $ | 225 | |
| 总体不利调整 | | (273) | | | (151) | | | (115) | |
| 净调整数 | | $ | (29) | | | $ | 96 | | | $ | 110 | |
在截至2020年12月31日的一年中，有利的累积追赶调整包括德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)与交付和资本支出合同奖励、海军核支持服务、圣安东尼奥级(LPD 17)计划以及其他个别微不足道的调整有关。
在同一时期，不利的累积追赶调整主要是由2020年第二季度的第IV座船只的1.11亿美元推动的维吉尼亚(SSN 774)级潜艇计划，包括9500万美元的成本和进度绩效，以及根据成本和进度趋势对我们对未来计划效率和绩效的假设进行更新。我们对第四座船的风险退休假设预计，船对船的成本和进度会随着学习曲线的推移而改善，但性能趋势，加上新冠肺炎事件的加剧，使得这些改善不太可能发生。弗吉尼亚级(SSN774)潜艇项目第四座船的不利累积追赶调整还包括1,600万美元，这是由于员工出勤率下降、关键技能供应减少以及工作顺序混乱直接导致的新冠肺炎事件造成的延误和中断。由于新冠肺炎离散事件的延迟和中断成本估计，所有项目的不利累积追赶调整为6,100万美元，其中包括与美国国家航空航天局(Standard Chartered Bank)第四座船有关的1,600万美元维吉尼亚级别(SSN 774)潜艇计划，如上所述。
在截至2019年12月31日的年度，有利的累积追赶调整与潜艇支持服务的合同变更、传说NSC级计划、水面战斗员和美国航空母舰的RCOH乔治·华盛顿(CVN 73)，以及其他个别微不足道的调整。在同一时期，不利的累积追赶调整包括确认舰队支持服务合同的远期损失和美国航空母舰的时间表延误。的黎波里(LHA 7)，以及其他个别微不足道的调整。
截至2018年12月31日的年度，有利的累积追赶调整与维吉尼亚级(SSN 774)潜艇计划，传说美国海军陆战队NSC级项目波特兰(LPD 27)，以及劳德代尔堡(LPD 28)，以及其他个别微不足道的调整。在同一时期，不利的累积追赶调整与维吉尼亚级(SSN 774)潜艇计划，包括特拉华州(SSN791)及蒙大拿州(SSN 794)，以及其他个别微不足道的调整。
当预计将发生的总成本超过与复杂的建筑型合同相关的履约义务产生的总收入的估计值时，我们确认损失确定期间履约义务的全部损失拨备。
购买会计、商誉和无形资产
商誉-商誉代表支付的购买价格超过在企业合并中收购的可识别的有形和无形资产净值的公允价值。截至2020年12月31日和2019年12月31日，我们的商誉金额分别为16.17亿美元和13.73亿美元。
损害测试-我们从每年11月30日开始进行商誉减值测试，或者在存在潜在减值证据的情况下进行商誉减值测试。在测试商誉时，我们将报告单位的公允价值与其账面价值进行比较。如果报告单位的公允价值被确定为低于账面价值，我们将计入运营费用。
我们结合使用贴现现金流分析和基于市场的估值方法来估计每个报告单位的公允价值。确定公允价值需要进行重大判断，包括对多年期间的预计收入、运营费用、营运资本投资、资本支出和现金流的判断。适用于我们对未来现金流预测的贴现率是基于我们估计的加权平均资本成本。在评估我们确定的公允价值的合理性时，我们会根据我们的市值来评估我们的结果。这些估计和假设的变化可能会对每个报告单位的公允价值和/或商誉减值的确定产生重大影响。
2020年11月30日减损测试-在我们的年度商誉减值测试中，我们测试了我们三个有商誉余额的报告单位的商誉。作为我们年度商誉减值测试的结果，我们估计技术解决方案部门的政府服务报告部门的公允价值比账面价值高出不到10%。我们确定，截至2020年11月30日，我们其余报告单位的估计公允价值超过其相应账面价值10%以上。
2019年11月30日减损测试-在我们的年度商誉减值测试中，我们测试了我们四个报告单位的商誉。作为我们年度商誉减值测试的结果，我们确定
截至2019年11月30日，除我们技术解决方案部门的石油和天然气报告单位外，每个报告单位的估计公允价值都超过了其相应的账面价值10%以上。
我们对截至2019年11月30日的石油和天然气报告部门公允价值的确定，考虑到营业利润率的增长慢于预期，报告部门的长期前景得到了修正，市场状况也不那么有利。分析得出结论，截至2019年11月30日，该报告部门的公允价值低于其账面价值，2019年第四季度，我们在技术解决方案部门的石油和天然气报告部门记录了2900万美元的商誉减值费用。
2018年11月30日减损测试-在我们的年度商誉减值测试中，我们测试了我们四个报告单位的商誉。作为我们年度商誉减值测试的结果，我们确定，截至2018年11月30日，每个报告单位的估计公允价值超过其相应账面价值的10%以上。
其他无形资产-我们对可摊销无形资产进行减值测试，无论何时发生事件或
情况表明，可摊销无形资产可能会减值。
诉讼、承诺和意外情况
概述-我们会在不同的法院和行政机构接受一系列的法律程序，并定期接受政府在正常业务过程中出现的审查、询问和调查。估计与这些事项相关的负债和成本需要基于专业知识和管理层以及我们的内部和外部法律顾问的经验进行判断和评估。根据吾等有关或有事项会计之惯例，吾等在考虑每一事项(包括任何和解建议)之事实及情况后，如认为可能已招致负债，并可合理估计损失金额，则会将费用记入盈利。随着进一步的事实和情况的了解，任何此类风险敞口的最终解决方案可能与早先的估计有所不同。
环境应计项目-我们受开展业务的司法管辖区的环境法律和法规约束。当我们确定我们很可能会产生该等费用，并且该责任的金额可以合理估计时，我们就记录了预期环境补救义务的费用的责任。当一个成本范围是可能的，并且在该范围内没有一个金额比另一个估计值更好时，我们记录该范围内的最小金额。
可能导致概率评估、估计费用范围和环境责任应计发生变化的因素包括：修改计划的补救行动，增加或减少补救所需的估计时间，发现比预期更广泛的污染，让其他法律责任方参与的努力的结果，其他责任方的财务破产，影响补救要求的法律法规或合同义务的变化，以及补救技术的改进。虽然我们无法预测随着补救项目进展而获得的新信息是否会对应计负债产生实质性影响，但我们认为未来的补救支出不会对我们的财务状况、经营结果或现金流产生实质性影响。
资产报废义务-我们记录所有已知的、可以合理估计负债公允价值的资产报废义务，包括某些石棉清除、资产退役和合同租赁恢复义务。截至2020年12月31日和2019年12月31日，记录的金额都是无关紧要的。见第8项附注2：重要会计政策摘要。
我们还知道，与当前使用的资产相关的有条件资产报废义务，如未来将执行的某些石棉补救和资产退役活动，由于有关债务清偿的时间和方法的信息不足，截至2020年12月31日无法合理评估。因此，这些债务的公允价值没有记录在合并财务报表中。当我们停止使用当前使用的设施时，可能需要对这些设施进行环境补救和/或资产退役。此外，可能存在我们尚未发现的有条件的环保资产报废义务(例如，我们通过正常业务运营不知道某些建筑物中可能存在石棉)，因此这些义务没有计入我们的综合财务报表。
诉讼应计费用-当管理层在考虑到每一事项的事实和情况(包括任何和解提议)后确定很可能发生了负债，并且损失金额可以合理估计时，诉讼应计项目被记录为收益的费用。随着进一步的事实和情况的了解，任何风险敞口的最终解决方案可能与早先的估计不同。根据现有信息，我们相信这些法律诉讼中的任何一项的解决都不会对我们的综合财务状况、经营业绩或现金流产生实质性影响。
不确定的税收状况-根据头寸的是非曲直，满足更有可能确认门槛的不确定税收头寸在财务报表中确认。我们确认最终与相关税务机关达成和解后可能实现的超过50%的税收优惠金额。如果一个税位没有达到避免支付罚款的最低法定门槛，我们会在我们的报税表中确认在该税位被申领或预期被申领期间的罚金金额的费用。与未确认的税收优惠相关的罚款和应计利息被确认为所得税费用的一个组成部分。见附注13：第8项所得税。与未确认税收优惠相关的应计项目变动在确定期间计入收益。
退休相关福利计划
在逐个计划的基础上，我们确认我们的退休相关福利计划作为资产或负债的资金状况，并对税后累积的其他全面亏损和递延税项资产或负债进行相应的调整。资金状况代表福利义务和计划资产公允价值之间的差异。见附注18：项目8中的雇员养恤金和其他退休后福利。
我们根据CAS和美国GAAP财务会计准则(“FAS”)计算与退休相关的福利计划成本。CAS和FAS项下的计算需要做出重大判断。CAS通过产品和服务的定价规定了美国政府合同中与退休相关的福利计划成本的确定、分配和回收。FAS规定了用于确定退休相关福利计划支出或收入以及负债的方法，以便进行财务报告。CAS对这些费用的要求及其计算方法与财务会计有所不同。因此，虽然CAS和FAS在他们的计算方法中都使用假设，但每种方法都会导致不同的退休相关福利计划成本的计算金额。
退休相关福利计划成本根据CAS作为允许成本分配到我们的美国政府合同中。我们通过美国政府合同上的产品和服务定价收回CAS成本，因此CAS成本在细分产品销售和服务收入以及这些产品销售和服务收入的成本中确认。为了按照财务会计准则列报我们的合并财务报表，我们将财务会计费用和财务会计准则成本之间的差额(“财务会计准则/财务会计准则调整”)记录为部门营业收入和非营业退休福利(费用)中的营业收入。
我们合格养老金计划的最低资金要求是根据1974年“雇员退休收入保障法”(“ERISA”)确定的，该法案主要基于本年度的预期服务成本和其他以前无资金支持的负债的摊销。自2011年1月1日起，我们必须遵守2006年养老金保护法(PPA)的资金要求，该法案修订了ERISA。根据PPA，我们必须在每年年初根据资金状况确定的滚动七年期间为我们的养老金计划提供全额资金。PPA还引入了各种福利限制，如果计划低于国内收入法(Internal Revenue Code)定义的特定资金百分比，则适用这些限制。在为我们的计划提供资金时，我们考虑了各种因素，包括最低资金要求、保持避免潜在福利限制和其他不利后果所需的资金状况、维持CAS的最低资金要求，以及每个计划的当前和预期资金水平。
从2021年1月1日起，我们采用了中科院养老金成本计算的避风港方法。在新的方法下，根据CAS计算养老金负债所用的利率与根据ERISA确定最低资金要求时所用的利率是一致的。
CAS方法的这一变化预计不会对我们的最低养老金资金要求产生实质性影响，也不会对养老金计划参与者获得的福利产生任何影响。虽然新方法下的CAS成本一般预计在计划有效期内按净现值计算具有可比性，但由于适用于资金减免的利率较高，这一变化预计将降低CAS成本，从而导致较低的FAS/CAS调整。根据目前的利率状况，我们还预计养老金
捐款减少的数额将与CAS成本基本相同，对现金流和综合部门营业收入的影响有限。
根据ERISA的养老金资金要求，计划发起人的养老金减免以更高利率假设的形式存在，该假设是由21世纪推进法案引入的，随后在2014年通过了公路和运输资金法案，并在2015年通过了两党预算法案。使用这些最低融资利率来确定CAS项下的养老金成本可降低CAS成本的年波动性，并为我们的客户提供更可预测的成本，同时更好地使我们合同项下的养老金成本报销与ERISA项下我们所需的养老金计划缴费保持一致。
由于FAS和CAS之间的要求和计算方法不同，我们的FAS养老金支出不一定表示PPA项下的资金需求或我们在CAS项下向美国政府收回的金额。
假设S-我们在FAS项下按权责发生制对我们的退休相关福利计划进行会计处理。债务、成本、资产和负债的计量需要重大判断。我们每年都会审查我们的假设，这些假设是在每年年底设定的，通常在下一年不会改变，除非发生重大计划事件，如可能引发重新衡量的修订、削减或结算。这些测量中的关键假设是用于贴现未来福利支付的利率和计划资产的预期长期回报率。
贴现率-FAS项下的假设贴现率用于确定与退休相关的福利计划义务和费用，代表在衡量日期可以有效结算计划福利义务的假设贴现率。因此，贴现率可能每年都会波动。每个计划的贴现率假设都是通过构建一个假设的高质量债券投资组合来确定的，这些债券的现金流与未来福利支付的估计流出相匹配，以确定单一的等值贴现率。福利支付不仅取决于计划的条款，还取决于潜在的参与者人口统计数据，包括当前年龄和假设死亡率。我们只使用以美元计价、被国家公认的统计评级机构评为AA或更高评级、截至衡量日期未偿还债券最低为1亿美元、不可赎回、可转换或与指数挂钩的债券。
考虑到上述因素，截至2020年12月31日和2019年12月31日，我们的养老金计划加权平均贴现率分别为2.80%和3.39%。截至2020年12月31日和2019年12月31日，我们对其他退休后福利的加权平均贴现率分别为2.75%和3.35%。
预期长期收益率--根据历史收益、定向资产配置、投资政策、久期、个别资产类别的预期未来长期表现、利率、通胀、投资组合波动率、投资管理费和行政费、风险管理策略等因素，使用预期长期资产收益率计算定期费用净额。在预测未来收益时，仅凭历史计划的资产表现本身就有固有的局限性。虽然研究有助于理解过去和当前的趋势和表现，但回报率假设更多地基于长期前瞻性观点，以避免短期市场影响。除非计划资产和福利义务在年内重新计量，否则养老金资产的预期回报以年初计划资产的公允价值为基础。我们使用7.25%的预期长期回报率假设来记录2020年的养老金支出，我们预计整个2021年都将保持这一假设。
死亡率-死亡率假设用于确定与退休相关的福利义务和费用，并代表根据历史经验和预计寿命向计划参与者支付福利的可能性和持续时间。我们会在情况允许的情况下定期更新我们的死亡率假设。
实际经验或假设变化引起的差异可能会对与退休相关的福利计划义务和资金状况产生重大影响。假设与实际经验之间的差异或假设的变化所产生的精算损益在累计其他全面亏损中递延。这一未确认的金额在超过计划福利义务或计划资产较大者的10%时，作为净费用的一部分摊销。精算损益摊销期限是计划参与人的估计平均剩余服务年限。2020年，实际资产收益率约为15%，高于7.25%的预期收益率假设。截至2020年12月31日的年度，我们的养老金和其他退休后福利计划的加权平均贴现率分别下降了59和60个基点。资产回报率和贴现率的这些差异导致
截至2020年12月31日的一年，精算收益为5.41亿美元，精算亏损为7.8亿美元。
折现率和预期长期回报率假设增加或减少25个基点将对养老金支出和债务产生以下大致影响：
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| (百万美元) | | 2021年费用增加(减少) | | 2020年12月31日增加(减少)义务 |
| 贴现率下调25个基点 | | $ | 29 | | | $ | 347 | |
| 贴现率上调25个基点 | | (28) | | | (327) | |
| 预期资产回报率下降25个基点 | | 19 | | | |
| 预期资产回报率提高25个基点 | | (19) | | | |
假设7.25%的预期资产回报率假设，5000万美元的养老金计划缴费通常预计将对本年度的预期资产回报率产生约200万美元的有利影响，具体取决于缴费的时间。
对假设的敏感度不一定是线性的，并且特定于所提到的时间段。
CAS成本-除了提供计算退休相关福利计划成本的方法外，CAS还规定了将这些成本分配到特定时期的方法。虽然FAS和CAS对这类费用的最终责任相似，但确认成本的模式不同。CAS养老金成本的关键驱动因素包括每个计划的资金状况和计算CAS报销的方法。计划的CAS养老金成本只能在根据CAS要求定义的计划获得全额资金之前才能分配。
根据美国成本会计准则委员会的最终CAS协调规则(“协调规则”)，用于确定CAS成本的负债是通过将以前CAS方法和假设下的负债与基于优质公司债券收益率的贴现率的负债进行比较而制定的。由于协调在2017年全面分阶段实施，两项负债中较大的一项用于CAS成本计算。一般来说，基于优质公司债券贴现率的负债将高于协调前计算的负债。
其他FAS和CAS养老金考虑因素-FAS费用和CAS成本(以及随后的FAS/CAS调整)之间差异的一个关键驱动因素是，当我们的资产和负债经验与我们在每套要求下的假设不同时，精算损益的收益和费用确认模式。根据FAS，我们的净精算损益超过10%走廊，在计划参与者的估计平均剩余服务年限内摊销。在CAS协调下，精算损益的摊销期限为10年。FAS和CAS都使用计划资产的“市场相关价值”方法来计算待摊销的递延资产损益金额。在CAS制度下，实际资产损益在五年内系统地进行平滑，但有一定的限制。对于FAS，我们不使用这种平滑方法，而是使用公允价值来确定FAS费用。因此，FAS费用通常比CAS更早反映最近的资产损益。
此外，CAS成本仅对CAS中定义的资金不全的计划确认。如果计划因我们的资产或负债经验而变得或不再获得全额资金，我们的CAS成本将相应变化。
2020、2019年和2018年FAS/CAS的调整分别为3.67亿美元、1.36亿美元和3.64亿美元的净收益。2019年至2020年的有利变化主要是由于更快地确认了FAS项下的2019年资产收益，以及较低的贴现和利率的影响。2018年至2019年的不利变化主要是由于更快地确认了FAS项下的2018年资产损失，以及更高的贴现和利率的影响。我们预计的2021年FAS/CAS调整在综合运营业绩-运营收入中进行了讨论。
退休计划资产-退休计划资产按公允价值列报。股权证券投资(普通股和优先股)在市场活跃时按最后报告的销售价格估值。固定收益证券的投资通常基于可比证券的市场交易以及机构交易员普遍认可的证券之间的各种关系进行估值。对对冲基金、房地产的投资
投资基金、私人合伙企业、集合信托基金和混合基金一般按其资产净值(“NAV”)或等价物估值，这是基于基金标的资产的当前公允价值。
管理层审查独立评估的价值、经审计的财务报表和其他定价信息，以评估资产净值或其等价物。
对于未能随时取得市场报价或上述估值程序被视为不能反映公允价值的有限投资类别，我们会向投资经理取得额外资料，并在内部进行评估，以决定是否需要作出任何调整以反映公允价值。见附注18：雇员养恤金和其他退休后福利，项目8。
累计其他综合亏损-假设的变化以及由于精算假设和实际结果之间的差异而导致的计划资产和福利债务的变化报告为精算损益，并计入累计的其他全面损失，以及计划修订产生的未确认的先前服务费用。如附注18：第8项中的员工养老金和其他退休后福利所披露，截至2020年12月31日和2019年12月31日，税前未确认精算亏损净额分别为20.07亿美元和18.55亿美元。2020年精算损失增加的主要原因是，用于确定福利债务的贴现率下降导致精算损失7.8亿美元，以及以前未确认的精算损失摊销1.02亿美元，但实际资产回报比预期回报高出5.41亿美元，部分抵消了这一损失。
截至2020年12月31日和2019年12月31日的税前未确认先前服务成本(抵免)净额分别为8500万美元和5000万美元。这些递延费用净额主要来自计划修订，包括集体谈判协议产生的修订。2020年未确认的先前服务费用(信用)的变化是由于计划修订和以前累积的先前服务费用(信用)的摊销造成的。.
工伤赔偿
我们的业务受联邦和州工人补偿法的约束。我们维持自我保险的工伤赔偿计划，并参加联邦管理的第二次伤害工伤赔偿基金。我们使用基于各种假设(包括我们的历史亏损经验和预计亏损发展因素)的精算方法，在贴现的基础上估计该等索赔和资金需求的负债。我们定期(至少每年一次)根据精算分析更新我们的假设。相关的自保应计项目包括已报告索赔的负债和已发生但未报告的索赔的估计应计项目。根据未来支付流和无风险费率，截至2020年12月31日和2019年12月31日，我们的工人赔偿责任分别贴现0.92%和1.92%。我们估计，贴现率每提高100个基点，打折后的工人补偿福利和评估义务将减少约6600万美元。将贴现率降低100个基点至0.00%，在不允许利率为负的同时，使贴现的工人补偿福利和评估义务增加了约7600万美元。截至2020年12月31日和2019年12月31日，未贴现的工人补偿福利义务分别为7.52亿美元和8.02亿美元。
会计准则更新
有关详细信息，请参阅第8项中的附注3：会计准则更新。
综合经营业绩
下表列出了精选的财务亮点：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 销售和服务收入 | | $ | 9,361 | | | $ | 8,899 | | | $ | 8,176 | | | $ | 462 | | | 5 | % | | $ | 723 | | | 9 | % |
| 产品销售成本和服务收入 | | 7,691 | | | 7,368 | | | 6,385 | | | 323 | | | 4 | % | | 983 | | | 15 | % |
| 营业投资收益，净额 | | 32 | | | 22 | | | 17 | | | 10 | | | 45 | % | | 5 | | | 29 | % |
| 其他收入和收益 | | 1 | | | — | | | 14 | | | 1 | | | — | % | | (14) | | | (100) | % |
| 一般和行政费用 | | 904 | | | 788 | | | 871 | | | 116 | | | 15 | % | | (83) | | | (10) | % |
| 商誉减值 | | — | | | 29 | | | — | | | (29) | | | (100) | % | | 29 | | | — | % |
| 营业收入 | | 799 | | | 736 | | | 951 | | | 63 | | | 9 | % | | (215) | | | (23) | % |
| 利息支出 | | (114) | | | (70) | | | (58) | | | (44) | | | (63) | % | | (12) | | | (21) | % |
| 非经营性退休福利(费用) | | 119 | | | 12 | | | 74 | | | 107 | | | 892 | % | | (62) | | | (84) | % |
| 其他，净额 | | 6 | | | 5 | | | 4 | | | 1 | | | 20 | % | | 1 | | | 25 | % |
| 联邦所得税和外国所得税 | | 114 | | | 134 | | | 135 | | | (20) | | | (15) | % | | (1) | | | (1) | % |
| 净收益 | | $ | 696 | | | $ | 549 | | | $ | 836 | | | $ | 147 | | | 27 | % | | $ | (287) | | | (34) | % |
经营业绩评估和报告
我们根据个别合同和计划的绩效，使用下面提到的财务衡量标准，并考虑本节中提到的关键会计政策、估计和判断，来管理和评估我们的业务绩效。我们的长期合同组合在很大程度上是灵活定价的。因此，在我们庞大的有效合同组合中，销售额往往与成本同步波动，营业收入是衡量经营业绩的关键指标。根据管理我们与美国政府业务的FAR规则，大多数类型的成本都是允许的，我们不会像关注总合同成本那样关注个别成本分组，如销售成本或一般和行政费用，而总合同成本是确定合同运营收入的关键因素。因此，在评估我们的经营业绩时，我们主要考虑销售和服务收入以及营业收入的变化，包括由于合同估计的变化以及根据公认会计原则使用累积追赶会计方法而导致的营业收入显著变化的影响。这种方法与我们合同的长期生命周期是一致的，因为管理层通过关注净销售额和营业利润来评估每份合同的投标情况，并以类似的方式通过合同完成来监督业绩。因此，我们对业务部门业绩的讨论集中在净销售额和营业利润上，这与我们管理业务的方法是一致的。
产品销售和服务收入的销售成本包括材料成本、人工成本和分包成本，以及间接费用的分摊。我们在合同层面管理成本的类型和金额，这是我们在合同完成时估算总成本的基础。我们的分析描述了由多个合同中特定成本要素的变化引起的经营业绩的异常波动。
销售和服务收入
销售和服务收入构成如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 产品销售 | | $ | 6,850 | | | $ | 6,265 | | | $ | 6,023 | | | $ | 585 | | | 9 | % | | $ | 242 | | | 4 | % |
| 服务收入 | | 2,511 | | | 2,634 | | | 2,153 | | | (123) | | | (5) | % | | 481 | | | 22 | % |
| 销售和服务收入 | | $ | 9,361 | | | $ | 8,899 | | | $ | 8,176 | | | $ | 462 | | | 5 | % | | $ | 723 | | | 9 | % |
2020-2020年产品销售额比2019年增加5.85亿美元，增长9%。我们Ingalls部门的产品销售额在2020年增加了1.43亿美元，主要是由于两栖攻击舰和水面战斗员的销量增加，但部分被Ingalls部门销量的下降所抵消传说NSC级程序。纽波特新闻产品销售
2020年增加3.66亿美元，主要原因是航空母舰和潜艇数量增加，但部分被商业核产品数量减少所抵消。技术解决方案公司的产品销售额在2020年增加了7600万美元，这主要是由于2020年3月收购了海力德公司(“海力德”)。
2020年的服务收入比2019年减少了1.23亿美元，降幅为5%。由于两栖攻击舰服务量下降，我们Ingalls部门的服务收入在2020年减少了2100万美元。2020年，我们的Newport News部门的服务收入减少了3000万美元，这主要是由于航母服务的数量减少，但海军核支持和潜艇服务的数量增加部分抵消了这一影响。我们技术解决方案部门的服务收入在2020年减少了7200万美元，这主要是因为我们圣地亚哥造船厂以及DFS、石油和天然气以及核和环境服务的销量下降，但这部分被2020年3月收购Helid所抵消。
2019-2019年产品销售额比2018年增加2.42亿美元，增幅为4%。我们Ingalls部门的产品销售额在2019年下降了7100万美元，主要是由于传说NSC级项目，两栖攻击舰和水面战斗员。Newport News的产品销售额在2019年增加了3.15亿美元，这主要是由于航空母舰和潜艇的销量增加，但部分抵消了商业核产品销量的下降。技术解决方案产品销售额在2019年下降了200万美元。
2019年的服务收入比2018年增加了4.81亿美元，增幅为22%。我们Ingalls部门的服务收入在2019年增加了1800万美元，这是由于两栖攻击舰服务的数量增加，但部分被水面战斗人员服务的数量减少所抵消。2019年，我们Newport News部门的服务收入增加了1.2亿美元，这主要是由于航空母舰和海军核支持服务的数量增加，但潜艇服务的数量减少部分抵消了这一影响。我们技术解决方案部门的服务收入在2019年增加了3.43亿美元，这主要是因为增加了Fulcrum IT Services，LLC(“Fulcrum”)和G2，Inc.(“G2”)，以及车队支持、石油和天然气以及其他DFS服务的数量增加。
销售成本和服务收入
产品销售成本、服务成本收入、营业投资收入、净额以及一般和管理费用如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 产品销售成本 | | $ | 5,621 | | | $ | 5,158 | | | $ | 4,627 | | | $ | 463 | | | 9 | % | | $ | 531 | | | 11 | % |
| 占产品销售额的百分比 | | 82.1 | % | | 82.3 | % | | 76.8 | % | | | | | | | | |
| 服务成本收入 | | 2,070 | | | 2,210 | | | 1,758 | | | (140) | | | (6) | % | | 452 | | | 26 | % |
| 服务收入的% | | 82.4 | % | | 83.9 | % | | 81.7 | % | | | | | | | | |
| 营业投资收益，净额 | | 32 | | | 22 | | | 17 | | | 10 | | | 45 | % | | 5 | | | 29 | % |
| 其他收入和收益 | | 1 | | | — | | | 14 | | | 1 | | | — | % | | (14) | | | (100) | % |
| 一般和行政费用 | | 904 | | | 788 | | | 871 | | | 116 | | | 15 | % | | (83) | | | (10) | % |
| 销售和服务总收入的百分比 | | 9.7 | % | | 8.9 | % | | 10.7 | % | | | | | | | | |
| 商誉减值 | | — | | | 29 | | | — | | | (29) | | | (100) | % | | 29 | | | — | % |
| 销售成本和服务收入 | | $ | 8,562 | | | $ | 8,163 | | | $ | 7,225 | | | $ | 399 | | | 5 | % | | $ | 938 | | | 13 | % |
产品销售成本
2020-与2019年相比，2020年产品销售成本增加了4.63亿美元，增幅为9%。我们Ingalls部门的产品销售成本在2020年增加了2200万美元，主要是由于上述数量变化，部分被更高的风险退休所抵消德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)，与交付和资本支出合同奖励有关。我们Newport News部门的产品销售成本在2020年增加了4.8亿美元，这主要是由于计划成本增长和上述销量增加所致。我们技术解决方案部门的产品销售成本在2020年增加了6500万美元，这主要是由于上述数量的增加。从2019年到2020年，与运营FAS/CAS调整相关的产品销售成本减少了1.04亿美元。
产品销售成本占产品销售的百分比从2019年的82.3%下降到2020年的82.1%，主要原因是运营FAS/CAS调整的有利变化以及Delbert D.Black(DDG)的更高风险退休
119)，美国航空母舰的黎波里(LHA 7)，以及理查德·M·麦考尔Jr.这些差异被2020年第二季度弗吉尼亚级(SSN774)潜艇项目第四座潜艇不利的累计追赶调整所抵消，其中包括9,500万美元的成本和进度表现，以及由于成本和进度趋势而更新我们对未来计划效率和表现的假设，以及直接由新冠肺炎事件导致的延误和中断造成的1,600万美元。产品销售成本占产品销售的百分比的下降也被2020年第二季度不利的累积追赶调整所抵消，这些调整涉及所有项目，总计6,100万美元，原因是对离散新冠肺炎事件延迟和中断的成本估计，其中包括与上文讨论的弗吉尼亚级(SSN774)潜艇计划Block IV船有关的1,600万美元。
2019-2019年产品销售成本比2018年增加5.31亿美元，增幅11%。我们Ingalls部门的产品销售成本在2019年增加了5400万美元，这主要是由于两栖攻击舰的退役风险较低，但被上述较低的销量以及2018年与税法相关的一次性员工奖金部分抵消。我们Newport News部门的产品销售成本在2019年增加了3.49亿美元，这主要是由于上述数量变化，但部分抵消了2018年与税法相关的一次性员工奖金支付。我们技术解决方案部门的产品销售成本在2019年减少了300万美元，这主要是由于上述数量减少所致。从2018年到2019年，与运营FAS/CAS调整相关的产品销售成本增加了1.31亿美元。
产品销售成本占产品销售的比例从2018年的76.8%上升到2019年的82.3%，主要
由于经营FAS/CAS调整的不利变化，2018年工人补偿福利，较低的退休风险圣安东尼奥CLASS(LPD 17)计划和USS的黎波里(LHA 7)，以及合同组合的年度差异，部分被美国航空母舰RCOH上风险较高的退役所抵消乔治·华盛顿(CVN 73)和2018年与税法相关的一次性员工奖金支付。
服务成本收入
2020-与2019年相比，2020年的服务成本收入减少了1.4亿美元，降幅为6%。我们Ingalls部门的服务成本收入在2020年减少了1000万美元，这主要是由于上述数量变化，但部分抵消了2019年长期设计合同亏损的恢复。2020年，我们的Newport News部门的服务成本收入减少了1200万美元，这主要是由于上述数量的变化，但海军核支持服务的风险较低的退役部分抵消了这一影响。我们技术解决方案部门的服务成本收入在2020年减少了9800万美元，这主要是由于上述数量变化，但部分被2019年车队支持服务合同的亏损所抵消。从2019年到2020年，与运营FAS/CAS调整相关的服务成本收入减少了2000万美元。
服务成本收入占服务收入的百分比从2019年的83.9%下降到2020年的82.4%，主要原因是运营FAS/CAS调整的有利变化，2019年舰队支持服务合同的亏损，以及合同组合的年际差异，部分被海军核支持服务风险较低的退役所抵消。
2019 -2019年服务成本收入比2018年增加4.52亿美元，增长26%。我们Ingalls部门的服务成本收入在2019年增加了200万美元，主要是由于上述数量变化，但部分抵消了2018年确认长期设计合同的亏损和地面战斗人员服务表现的改善。2019年，我们Newport News部门的服务成本收入增加了6800万美元，这主要是上述数量变化的结果。我们技术解决方案部门的服务成本收入在2019年增加了3.47亿美元，这主要是由于上述数量变化和车队支持服务合同的亏损，部分抵消了2018年与税法相关的一次性员工奖金支付。从2018年到2019年，与运营FAS/CAS调整相关的服务成本收入增加了3500万美元。
服务成本收入占服务收入的百分比从2018年的81.7%上升到2019年的83.9%，主要原因是运营FAS/CAS调整的不利变化，舰队支持服务合同的亏损，以及合同组合的逐年差异，但被潜艇支持服务合同变化，2018年与税法相关的2018年一次性员工奖金支付，以及2018年确认长期设计合同亏损所部分抵消。
营业投资收益，净额
我们运营投资的活动与持有投资的部门的运营密切相关。因此，我们在营业收入中记录了与权益法投资收益相关的收入。
2020-来自运营投资的收入，净增长1000万美元，即45%，从2019年的2200万美元增加到2020年的3200万美元。这一增长是由于我们的SRNS和MSTS投资带来的更高的股权收入。
2019 -运营投资收入，2019年净增长500万美元，增幅29%，从2018年的1700万美元增至2200万美元。这一增长是由于我们的SRN和N3B投资带来的更高的股权收入。
其他收入和收益
2020-2020年其他收入和收益与2019年持平。
2019 -与2018年相比，2019年其他收入和收益减少了1400万美元，主要是由于2018年我们Ingalls部门与和解协议相关的复苏。
一般和行政费用
根据行业惯例和规范政府合同成本会计要求的规定，大多数一般和行政费用被认为是政府合同中允许和可分配的成本。这些成本在系统的基础上分配给正在进行的合同，合同履约因素包括作为成本要素的这一成本组成部分。
2020-与2019年相比，2020年的一般和行政费用增加了1.16亿美元，增幅为15%。这一增长主要是由于收购了Helid以及更高的管理成本和当期州所得税支出，但非当期州所得税支出的有利变化部分抵消了这一增长。
2019 -2019年一般和行政费用比2018年减少8300万美元，或10%。这一下降主要是由于管理费用和当期州所得税支出下降，但被Fulcrum和G2的增加以及非当期州所得税支出的不利变化部分抵消。
商誉减值
如上所述，在关键会计政策、估计和判断中，我们对以下项目执行减值测试
自每年11月30日起的商誉，或当存在潜在减值的证据时。当我们确定已发生减值时，我们会将费用记入运营费用。
2019年-我们在2019年记录了一笔商誉减值费用为$29在我们的技术解决方案部门。见第8项附注12：商誉和其他无形资产。
营业收入
我们认为营业收入是评估我们经营业绩的重要指标，按照行业惯例，我们将营业收入定义为收入减去产生收入的相关成本以及一般和行政费用。
我们通过参考“部门营业收入”对我们的运营进行内部管理，“部门营业收入”被定义为经营FAS/CAS调整前的营业收入和非当期州所得税，这两项都不会影响部门业绩。分部营业收入不是公认的GAAP计量。在分析我们的经营业绩时，投资者应该使用部门营业收入，而不是将其作为营业收入或根据GAAP提出的任何其他业绩衡量标准的替代。这是我们用来评估我们核心运营业绩的一个指标。我们相信，该部门的营业收入反映了另一种看待我们业务各个方面的方式，当与我们的GAAP结果一起观察时，可以更全面地了解影响我们业务的因素和趋势。我们相信，这一指标被投资者使用，是衡量我们业绩的有用指标。由于不是所有公司都使用相同的计算方法，我们对部门营业收入的列报可能不能与其他公司的类似名称的衡量标准相比较。
下表对营业收入与部门营业收入进行了核对：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 营业收入 | | $ | 799 | | | $ | 736 | | | $ | 951 | | | $ | 63 | | | 9 | % | | $ | (215) | | | (23) | % |
| 操作FAS/CAS调整 | | (248) | | | (124) | | | (290) | | | (124) | | | (100) | % | | 166 | | | 57 | % |
| 非当期国家所得税 | | 4 | | | 19 | | | 2 | | | (15) | | | (79) | % | | 17 | | | 850 | % |
| 分部营业收入 | | $ | 555 | | | $ | 631 | | | $ | 663 | | | $ | (76) | | | (12) | % | | $ | (32) | | | (5) | % |
分部营业收入
2020-2020年部门运营收入为5.55亿美元，而2019年为6.31亿美元。这一下降是由2020年第二季度不利的累积追赶调整推动的，这些调整来自所有项目的更新成本和时间表假设，总计1.67亿美元。
在1.67亿美元的不利调整中，有1.11亿美元与弗吉尼亚级(SSN 774)潜艇计划的Block IV船有关，原因是不利的成本和进度表现，以及由于成本和进度趋势对我们对未来计划效率和绩效的假设进行了更新。我们对第四座船的风险退休假设预计，船对船的成本和进度会随着学习曲线的推移而改善，但性能趋势，加上新冠肺炎事件的加剧，使得这些改善不太可能发生。在1.67亿美元的不利调整中还包括6,100万美元，用于新冠肺炎离散事件中所有项目的延迟和中断成本估计对利润率的影响，其中包括与弗吉尼亚级(SSN774)潜艇计划第四块船有关的1,600万美元，这笔钱包括在上文提到的1.11亿美元的不利调整中。这些不利的利润率调整部分被更高的风险退休所抵消德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)，与交付和资本支出合同激励、更高风险的退役和改善在USS上的表现有关的黎波里(LHA 7)及理查德·M·麦考尔Jr.(LPD 29)，以及2019年舰队支持服务合同的亏损。
2019-2019年部门运营收入为6.31亿美元，而2018年为6.63亿美元。减少的主要原因是2018年工人补偿费用的有利变化，我们技术解决方案部门的商誉减损，圣安东尼奥CLASS(LPD 17)计划和USS的黎波里(LHA 7)，舰队支持服务合同的损失，以及与我们Ingalls部门2018年和解协议相关的恢复，部分被潜艇支持服务合同的变化，我们Newport News部门更高的交易量，美国航空母舰RCOH上更高的风险退役所抵消乔治·华盛顿(CVN 73)，以及2018年与税法相关的一次性员工奖金支付。
每个部门的活动将在下面的部门经营业绩中讨论。
FAS/CAS调整和运行FAS/CAS调整
FAS/CAS调整反映了根据GAAP确定的养老金和其他退休后福利支出与根据CAS分类营业收入计入这些项目的支出之间的差额。财务会计准则/财务会计准则调整不包括定期福利净成本的以下组成部分：利息成本、计划资产的预期回报率、先前服务成本(贷方)和精算损失(收益)的摊销以及结算和削减影响。
运行FAS/CAS调整的组成部分如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| FAS费用 | | $ | (70) | | | $ | (139) | | | $ | (91) | | | $ | 69 | | | 50 | % | | $ | (48) | | | (53) | % |
| CAS成本 | | 437 | | | 275 | | | 455 | | | 162 | | | 59 | % | | (180) | | | (40) | % |
| FAS/CAS平差 | | 367 | | | 136 | | | 364 | | | 231 | | | 170 | % | | (228) | | | (63) | % |
| 非经营性退休费用 | | (119) | | | (12) | | | (74) | | | (107) | | | (892) | % | | 62 | | | 84 | % |
| 操作FAS/CAS调整 | | $ | 248 | | | $ | 124 | | | $ | 290 | | | $ | 124 | | | 100 | % | | $ | (166) | | | (57) | % |
2020-2020年运营FAS/CAS调整净收益为2.48亿美元，而2019年净收益为1.24亿美元。这一有利的变化主要是由于更快地认识到CAS下的较低利率。
2019 - 2019年运营FAS/CAS调整净收益为1.24亿美元，而2018年净收益为2.9亿美元。这一不利的变化主要是由CAS更直接地认识到更高的利率所推动的。
我们预计2021年FAS/CAS调整将带来约1800万美元的净收益(2800万美元FAS和4600万CAS)，这主要是由于FAS更快地确认了2020年的资产回报，以及CAS更快地确认了更高的利率。
我们预计2021年运营的FAS/CAS调整将净支出约1.63亿美元(2.09亿美元FAS和4600万CAS)，主要是因为CAS更快地确认了更高的利率。预计的FAS/CAS调整在2021年可能会发生变化，届时我们将在今年晚些时候用更新的人口普查数据和其他项目重新衡量我们对CAS无资金支持的福利义务的精算估计。
非当期国家所得税
非当期国家所得税包括递延国家所得税，它反映了递延国家税收资产和负债的变化，以及与相关期间国家未确认税收优惠变化相关的税收支出或收益。这些金额记录在营业收入中。当期国家所得税费用计入合同成本，计入分部营业收入的销售和服务收入成本。
2020-2020年非当期州所得税支出为400万美元，而2019年为1900万美元。非当期州所得税支出的减少是由递延州所得税支出的减少推动的。递延州所得税支出减少的主要原因是目前不能用于所得税和养老金相关调整的支出增加。
2019 - 2019年非当期州所得税支出为1900万美元，而2018年为200万美元。非当期州所得税支出的增长是由递延州所得税支出和州未确认税收优惠的增加推动的。递延州所得税支出的增加主要是由于合同应税收入和养老金相关调整时间的变化。
利息支出
2020-2020年的利息支出为1.14亿美元，而2019年为7000万美元。增加的主要原因是与提前赎回2025年到期的本金总额5.000的优先债券以及2020年发行本金总额5亿美元的2025年到期的3.844%优先债券和2030年到期的4.200%优先债券的本金总额5亿美元相关的成本，但部分被信贷安排借款减少所抵消。
2019 - 2019年的利息支出为7000万美元，而2018年为5800万美元。这一增长主要是由于我们的循环信贷安排和2019年商业票据计划下的短期借款增加。
非经营性退休福利(费用)
非营业退休福利(支出)包括定期福利净成本的以下组成部分：利息成本、计划资产的预期回报、先前服务成本(信贷)和精算损失(收益)的摊销以及结算和削减影响。
2020-2019年至2020年1.07亿美元的非经营性退休福利(支出)出现有利变化，主要是由于2019年计划资产回报率上升。
2019 -2018年至2019年6200万美元的非经营性退休福利(支出)出现不利变化，主要是由于2018年计划资产回报率下降。
联邦所得税和外国所得税
2020 -2020年，我们持续运营收益的有效税率为14.1%，而2019年为19.6%。我们2020年有效税率的下降主要归因于与前几个纳税年度的研发税收抵免相关的有利调整。
2019-2019年，我们持续运营收益的有效税率为19.6%，而2018年为13.9%。我们2019年有效税率的增加主要是由于申请了2018年前几个纳税年度更高的研发税收抵免。
分部经营业绩
陈述的基础
我们分为三个可报告的细分市场：Ingalls、Newport News和技术解决方案。
下表显示了各部门的运营结果：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 销售和服务收入 | | | | | | | | | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 2,678 | | | $ | 2,555 | | | $ | 2,607 | | | $ | 123 | | | 5 | % | | $ | (52) | | | (2) | % |
| 新港新闻 | | 5,571 | | | 5,231 | | | 4,796 | | | 340 | | | 6 | % | | 435 | | | 9 | % |
| 技术解决方案 | | 1,268 | | | 1,237 | | | 906 | | | 31 | | | 3 | % | | 331 | | | 37 | % |
| 段间剔除 | | (156) | | | (124) | | | (133) | | | (32) | | | (26) | % | | 9 | | | 7 | % |
| 销售和服务收入 | | $ | 9,361 | | | $ | 8,899 | | | $ | 8,176 | | | $ | 462 | | | 5 | % | | $ | 723 | | | 9 | % |
| 营业收入 | | | | | | | | | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 281 | | | $ | 235 | | | $ | 313 | | | $ | 46 | | | 20 | % | | $ | (78) | | | (25) | % |
| 新港新闻 | | 233 | | | 410 | | | 330 | | | (177) | | | (43) | % | | 80 | | | 24 | % |
| 技术解决方案 | | 41 | | | (14) | | | 20 | | | 55 | | | 393 | % | | (34) | | | (170) | % |
| | | | | | | | | | | | | | |
| 分部营业收入 | | 555 | | | 631 | | | 663 | | | (76) | | | (12) | % | | (32) | | | (5) | % |
| 影响营业收入的非分部因素 | | | | | | | | | | | | | | |
| 操作FAS/CAS调整 | | 248 | | | 124 | | | 290 | | | 124 | | | 100 | % | | (166) | | | (57) | % |
| 非当期国家所得税 | | (4) | | | (19) | | | (2) | | | 15 | | | 79 | % | | (17) | | | (850) | % |
| 营业收入 | | $ | 799 | | | $ | 736 | | | $ | 951 | | | $ | 63 | | | 9 | % | | $ | (215) | | | (23) | % |
关键部门财务措施
销售和服务收入
期间间的收入反映了新的和正在进行的合同的表现。销售和服务收入的变化通常以数量表示。除非另有说明，否则数量通常是指由于个别合同的生产活动水平、交货率或服务水平不同而导致的报告收入的增加(或减少)。成交量的变化通常会根据特定合同的保证金比率带来相应的收入变化。
分部营业收入
分部营业收入反映了分部内合同的综合履行结果。这一措施不包括与合同履行没有直接关联的某些成本，如运营FAS/CAS调整和非当期州所得税。分部营业收入的变化通常以数量或业绩表示，如上所述。履约是指合同保证金比率的变化。这些变化通常涉及与EAC修订相关的利润确认，这些修订反映了该合同经营业绩的改善或恶化。营业收入变动在记录EAC变动时按迄今累计计入。部门营业收入也可能受到以下因素的影响
其他方面，合同履行，劳动力中断的影响，飓风等自然灾害的影响，与客户争议项目的解决，保险收益的追回，以及其他离散事件。在完成一份长期合同时，任何最初估计的未发生的成本或未充分利用的准备金(如保修准备金)也可能影响合同收益。如该等事项已发生，而影响是重大的，则须另作描述。
英戈尔斯
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,678 | | | $ | 2,555 | | | $ | 2,607 | | | $ | 123 | | | 5 | % | | $ | (52) | | | (2) | % |
| 分部营业收入 | | 281 | | | 235 | | | 313 | | | 46 | | | 20 | % | | (78) | | | (25) | % |
| 作为细分市场销售额的百分比 | | 10.5 | % | | 9.2 | % | | 12.0 | % | | | | | | | | |
销售和服务收入
2020-Ingalls的收入，包括部门间销售，2020年比2019年增加了1.23亿美元，即5%，主要是由于水面战斗员和两栖攻击舰收入增加，部分被收入下降所抵消传说NSC级程序。地面作战人员收入增加，原因是泰德·史蒂文斯(DDG 128)，耶利米·丹顿(DDG 129)，美国航空母舰德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)，萨姆·纳恩(DDG 133)，乔治·M·尼尔(DDG 131)，以及萨德·科克伦(Thad Cochran)(DDG 135)，被USS上较低的容量部分抵消菲茨杰拉德(DDG 62)恢复和现代化，美国航空母舰保罗·伊格纳修斯(DDG 117)，小弗兰克·E·彼得森(Frank E.Petersen Jr.)(DDG 121)，以及杰克·H·卢卡斯(DDG 125)。两栖攻击舰收入增加，原因是哈里斯堡(LPD 30)，匹兹堡(LPD 31)，LHA 9(未命名)，劳德代尔堡(LPD 28)，以及理查德·M·麦考尔Jr.(LPD 29)，被USS上较低的容量部分抵消的黎波里(LHA 7)、LPD生命周期服务，以及布干维尔(LHA 8)。的收入传说由于上的音量较低，类NSC计划减少米吉特(NSC 8)和弗里德曼(NSC 11)，部分被上更高的音量所抵消卡尔霍恩(NSC 10)。
2019-Ingalls收入，包括部门间销售额，2019年与2018年相比下降了5200万美元，降幅为2%，主要是由于传说NSC级计划、水面战斗舰和两栖攻击舰。的收入传说由于上的音量较低，类NSC计划减少金博尔(NSC 7)，米吉特(NSC 8)，以及石材(NSC 9)，由NSC 11(未命名)上的更高卷部分抵消卡尔霍恩(NSC 10)。由于美国航空母舰的数量减少，水面作战人员的收入减少了德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)，美国航空母舰保罗·伊格纳修斯(DDG 117)，小弗兰克·E·彼得森(Frank E.Petersen Jr.)(DDG 121)，以及莱纳·H·萨克利夫·希格比(DDG 123)，部分抵消了泰德·史蒂文斯(DDG 128)，美国航空母舰菲茨杰拉德(DDG 62)维修和恢复，耶利米·丹顿(DDG 129)，杰克·H·卢卡斯(DDG 125)，以及乔治·M·尼尔(DDG131)。两栖攻击舰收入下降，原因是美国航空母舰的运力下降的黎波里(LHA 7)，劳德代尔堡(LPD 28)，以及交付的USS波特兰(LPD 27)，以及在圣安东尼奥类别(LPD 17)计划，部分抵消了以下方面的更大容量布干维尔(LHA 8)，哈里斯堡(LPD 30)，理查德·M·麦考尔Jr.(LPD 29)，以及LPD规划场和生命周期工程与服务。
分部营业收入
2020-Ingalls 2020年的营业收入为2.81亿美元，而2019年的收入为2.35亿美元。这一增长主要是由于退休风险较高所致。德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)，与交付和资本支出合同激励有关，以及更高风险的退役和美国航空母舰性能的改善的黎波里(LHA 7)及理查德·M·麦考尔Jr.(LPD 29)，部分被各项目的不利调整所抵消，包括新冠肺炎活动的延迟和中断。
2019-Ingalls 2019年的营业收入为2.35亿美元，而2018年的收入为3.13亿美元。减少的主要原因是退休风险较低。圣安东尼奥CLASS(LPD 17)计划和USS的黎波里(LHA 7)和与2018年和解协议相关的追回。
新港新闻
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 销售和服务收入 | | $ | 5,571 | | | $ | 5,231 | | | $ | 4,796 | | | $ | 340 | | | 6 | % | | $ | 435 | | | 9 | % |
| 分部营业收入 | | 233 | | | 410 | | | 330 | | | (177) | | | (43) | % | | 80 | | | 24 | % |
| 作为细分市场销售额的百分比 | | 4.2 | % | | 7.8 | % | | 6.9 | % | | | | | | | | |
销售和服务收入
2020-Newport News的收入，包括部门间销售，2020年比2019年增加了3.4亿美元，即6%，主要是由于航空母舰、潜艇和海军核支持服务的收入增加。航空母舰收入的增长主要是由于企业(CVN 80)，美国航空母舰的RCOH约翰·C·斯坦尼斯(CVN 74)，以及多丽丝·米勒(CVN 81)，被美国航空母舰RCOH上较低的体积部分抵消乔治·华盛顿(CVN 73)，约翰·肯尼迪(CVN 79)和USS杰拉尔德·R·福特(CVN 78)。潜艇收入的增加主要是由于哥伦比亚级潜艇计划和维吉尼亚级(SSN774)潜艇计划。上的较高音量维吉尼亚(SSN 774)级潜艇计划是由于V座船容量较大，但被III座和IV座船容量较低部分抵消。海军核支持服务收入增加的主要原因是航母舰队支持服务数量增加。
2019 - 与2018年相比，Newport News的收入(包括部门间销售)在2019年增加了4.35亿美元，增幅为9%，主要是由于航空母舰、潜艇和海军核支持服务的收入增加。航空母舰收入的增长主要是由于企业(CVN 80)，美国航空母舰RCOH的预先规划合同约翰·C·斯坦尼斯(CVN 74)，以及多丽丝·米勒(CVN 81)，被美国航空母舰RCOH上较低的体积部分抵消乔治·华盛顿(CVN 73)和约翰·肯尼迪(CVN 79)。与潜艇相关的收入维吉尼亚(SSN 774)级潜艇计划增加的原因是第V座和第IV座船的容量增加，但被第III座船的容量减少所抵消。海军核支持服务收入增加的主要原因是潜艇支持服务合同的变更和设施维护服务数量的增加。
分部营业收入
2020-Newport News 2020年的营业收入为2.33亿美元，而2019年的收入为4.1亿美元。减少的主要原因是第二季度对第IV座船舶不利的累积追赶调整。维吉尼亚基于上述原因，我们将在“分部经营业绩--累积调整”和2019年潜艇支持服务合同变更中，签署一项新的(SSN 774)级潜艇计划。
2019 - 2019年Newport News的营业收入为4.1亿美元，而2018年的收入为3.3亿美元。增加的主要原因是潜艇支持服务合同的变更，上述数量的增加，以及美国航空母舰RCOH退役风险的增加乔治·华盛顿(CVN 73)，部分被2018年工人补偿费用的有利变化所抵消。
技术解决方案
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 销售和服务收入 | | $ | 1,268 | | | $ | 1,237 | | | $ | 906 | | | $ | 31 | | | 3 | % | | $ | 331 | | | 37 | % |
| 分部营业收入 | | 41 | | | (14) | | | 20 | | | 55 | | | 393 | % | | (34) | | | (170) | % |
| 作为细分市场销售额的百分比 | | 3.2 | % | | (1.1) | % | | 2.2 | % | | | | | | | | |
销售和服务收入
2020-技术解决方案收入，包括部门间销售额，在截至2020年12月31日的一年中，与2019年相比增加了3100万美元，增幅为3%，这主要是由于2020年收购了Helid，部分抵消了我们圣地亚哥造船厂在签订几份维修合同后销量下降的影响。
2019 - 截至2019年12月31日的一年，技术解决方案收入(包括部门间销售)比2018年增加了3.31亿美元，增幅为37%，这主要是由于Fulcrum和G2的增加带来的DFS收入增加，以及石油和天然气收入的增加。
分部营业收入
2020-截至2020年12月31日的一年，技术解决方案部门的营业收入为4100万美元，而2019年的营业亏损为1400万美元。这一增长主要是由于我们的石油和天然气报告部门的商誉减值和2019年车队支持服务合同的亏损，以及我们核和环境合资企业的股权收入增加以及DFS服务表现的改善。
2019 - 截至2019年12月31日的一年，技术解决方案部门的运营亏损为1400万美元，而2018年的运营收入为2000万美元。减少的主要原因是我们的石油和天然气报告部门的商誉减值和车队支持服务合同的亏损，但这部分被我们核和环境合资企业的更高股权收入以及2018年与税法相关的一次性员工奖金所抵消。
积压
截至2020年12月31日，总积压金额约为460亿美元。总积压包括有资金的积压(客户有合同义务提供资金的公司订单)和无资金的积压(客户目前没有合同义务的有资金的公司订单)。积压不包括未行使的合同选择权和资金不足的IDIQ订单。对于没有规定合同价值的合同，积压只包括客户承诺的金额。
下表列出了截至2020年12月31日和2019年12月31日的有资金和无资金积压：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 2020年12月31日 | | 2019年12月31日 |
| | | | | | | 总计 | | | | | | 总计 |
| (百万美元) | | 供资 | | 资金不足 | | 积压 | | 供资 | | 资金不足 | | 积压 |
| 英戈尔斯 | | $ | 10,443 | | | $ | 1,758 | | | $ | 12,201 | | | $ | 9,062 | | | $ | 1,693 | | | $ | 10,755 | |
| 新港新闻 | | 9,536 | | | 23,132 | | | 32,668 | | | 8,414 | | | 26,352 | | | 34,766 | |
| 技术解决方案 | | 502 | | | 646 | | | 1,148 | | | 435 | | | 538 | | | 973 | |
| 总积压 | | $ | 20,481 | | | $ | 25,536 | | | $ | 46,017 | | | $ | 17,911 | | | $ | 28,583 | | | $ | 46,494 | |
我们预计，截至2020年12月31日的460亿美元总积压中，约有17%将在2021年转化为销售。截至2020年12月31日、2020年和2019年12月31日，美国政府订单基本上构成了所有积压订单。
奖项
2020-截至2020年12月31日的一年中，新授予合同的价值约为89亿美元，主要包括匹兹堡(LPD 31)，前两个模块中的每一个模块部分哥伦比亚级潜艇，萨姆·纳恩(DDG 133)，以及萨德·科克伦(Thad Cochran)(DDG135)。
2019-截至2019年12月31日的一年中，新授予的合同价值约为323亿美元。期内新批出的重要合约包括新机场的详细设计和建造合约。杰拉尔德·R·福特CVN 78级航空母舰企业(CVN 80)和多丽丝·米勒(CVN 81)，第V座维吉尼亚级(SSN 774)潜艇计划，以及圣安东尼O级(LPD 17)两栖运输码头哈里斯堡(LPD 30)。
流动性和资本资源
我们寻求有效地将经营结果转换为现金，用于运营我们的业务、实施我们的业务战略和最大化股东价值。我们使用各种财务手段来协助资本部署决策，包括经营活动提供的净现金和自由现金流。我们相信这些措施对投资者评估我们的财务表现是有用的。
下表汇总了经营活动提供的现金流的关键组成部分：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 | | 2020年比2019年 | | 2019年比2018年 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 美元 | | 百分比 | | 美元 | | 百分比 |
| 净收益 | | $ | 696 | | | $ | 549 | | | $ | 836 | | | $ | 147 | | | 27 | % | | $ | (287) | | | (34) | % |
| 折旧摊销 | | 254 | | | 230 | | | 207 | | | 24 | | | 10 | % | | 23 | | | 11 | % |
| 坏账拨备 | | (1) | | | (6) | | | (4) | | | 5 | | | 83 | % | | (2) | | | (50) | % |
| 基于股票的薪酬 | | 23 | | | 30 | | | 36 | | | (7) | | | (23) | % | | (6) | | | (17) | % |
| 递延所得税 | | 23 | | | 97 | | | 10 | | | (74) | | | (76) | % | | 87 | | | 870 | % |
| 有价证券投资的亏损(收益) | | (17) | | | (11) | | | — | | | (6) | | | (55) | % | | (11) | | | — | % |
| 资产减值 | | 13 | | | 6 | | | — | | | 7 | | | 117 | % | | 6 | | | — | % |
| 超过费用的退休福利资金 | | (176) | | | 80 | | | (454) | | | (256) | | | (320) | % | | 534 | | | 118 | % |
| | | | | | | | | | | | | | |
| 商誉减值 | | — | | | 29 | | | — | | | (29) | | | (100) | % | | 29 | | | — | % |
| 提前清偿债务损失 | | 21 | | | — | | | — | | | 21 | | | — | % | | — | | | — | % |
| 贸易营运资金减少(增加) | | 257 | | | (108) | | | 283 | | | 365 | | | 338 | % | | (391) | | | (138) | % |
| 经营活动提供的净现金 | | $ | 1,093 | | | $ | 896 | | | $ | 914 | | | $ | 197 | | | 22 | % | | $ | (18) | | | (2) | % |
现金流
我们下面讨论截至2020年12月31日的三年中每一年的主要运营、投资和融资活动，这些活动在我们的合并现金流量表中进行了分类。
经营活动
2020-2020年经营活动提供的现金为10.93亿美元，而2019年为8.96亿美元。营业现金流出现1.97亿美元的有利变化，主要是因为贸易营运资金的变化，但部分被退休福利计划缴费增加、所得税支付增加和利息支付增加所抵消。贸易营运资金的变化主要是由CARE法案下的递延工资税支付以及应收账款和应付账款支付的时间决定的。
我们预计2021年运营产生的现金，加上我们目前的现金和现金等价物，以及现有的信贷安排，将足以偿还债务和退休福利计划，履行合同义务，并为至少未来12个月的资本支出提供资金。
2019-2019年运营活动提供的现金为8.96亿美元，而2018年为9.14亿美元。营业现金流减少1800万美元的主要原因是贸易周转资金的变化，但部分被退休福利计划资金的减少所抵消。贸易周转金的变化主要是由应付账款的支付时间推动的。
投资活动
2020-2020年用于投资活动的现金为7.59亿美元，比2019年增加1.32亿美元。投资现金流的变化是由业务收购(包括Helid)推动的，但2020年资本支出下降和2019年收购Fulcrum部分抵消了这一变化。
2021年，我们预计用于维护和维持的资本支出约占年收入的1.0%，可自由支配的资本支出约占年收入的2.0%至3.0%。
2019-2019年用于投资活动的现金为6.27亿美元，比2018年增加1.51亿美元。投资现金流的变化是由收购Fulcrum和更高的资本支出推动的，但2018年收购G2，Inc.和2018年对核和环境合资企业的投资部分抵消了这一变化。
融资活动
2020-2020年融资活动提供的现金为1.03亿美元，而2019年使用的现金为4.34亿美元。融资现金的变化主要是因为发行优先票据的收益为10亿美元，普通股回购减少了1.78亿美元，某些基于股票的支付安排的员工税减少了1000万美元，但长期债务偿还增加了6亿美元，现金红利支付增加了2300万美元，与提前清偿债务有关的保费增加了1500万美元，债务发行成本增加了1300万美元，部分抵消了这一变化。
2019-2019年用于融资活动的现金为4.34亿美元，而2018年为8.99亿美元。这一变化主要是因为普通股回购减少了4.8亿美元，基于股票支付安排的员工预扣税减少了200万美元，但现金红利支付增加了1700万美元，部分抵消了这一减少。
自由现金流
自由现金流是指经营活动提供(用于)的现金减去相关赠款收益后的资本支出。自由现金流不是公认会计准则下的衡量标准。自由现金流作为一种分析工具有其局限性，不应与GAAP报告的我们的结果分析分开考虑，也不应将其作为分析的替代品。我们相信，自由现金流对我们的投资者来说是一项重要的流动性衡量标准，因为它使他们能够洞察我们当前和期间的表现，以及我们从持续运营中产生现金的能力。我们还使用自由现金流作为评估业务业绩的关键运营指标，以及评估管理业绩和确定激励性薪酬的关键业绩指标。自由现金流可能无法与其他公司的同类指标相提并论。
下表对经营活动提供的净现金与自由现金流进行了调节：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 经营活动提供的净现金 | | $ | 1,093 | | | $ | 896 | | | $ | 914 | |
| 减少资本支出： | | | | | | |
| 资本支出增加额 | | (353) | | | (530) | | | (463) | |
| 为资本支出拨付收益 | | 17 | | | 94 | | | 61 | |
| 自由现金流 | | $ | 757 | | | $ | 460 | | | $ | 512 | |
2020-自由现金流比2019年增加2.97亿美元，主要原因是贸易营运资本的变化和资本支出的下降，但部分被退休福利计划缴费增加和所得税支付增加所抵消。
2019-自由现金流比2018年减少5200万美元，主要原因是贸易营运资本的变化和资本支出的增加，但部分被退休福利计划资金的减少所抵消。
退休相关福利计划缴费
ERISA，包括养老金减免项下的修正案，定义了必须向我们合格的固定收益养老金计划缴纳的最低金额。在决定是否向这些计划提供超过最低所需金额的酌情捐款时，我们会考虑各种因素，包括保持所需的资金状况以避免潜在的福利限制和其他不利后果，维持CAS的最低资金要求，以及每个计划目前和预期的未来资金水平。我们合格的固定收益养老金计划的缴费受到许多因素的影响，包括公布的美国国税局利率、计划资产的实际回报、精算假设和人口统计经验。这些因素和我们随之而来的捐款也会影响计划的资金状况。在截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的几年里，我们对我们的养老金和其他退休后福利计划做出了以下最低和可自由支配的缴费：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 养老金计划 | | | | | | |
| | | | | | |
| 可自由支配 | | | | | | |
| 合格 | | $ | 205 | | | $ | 21 | | | $ | 508 | |
| 不合格 | | 8 | | | 7 | | | 8 | |
| 其他福利计划 | | 33 | | | 31 | | | 30 | |
| 捐款总额 | | $ | 246 | | | $ | 59 | | | $ | 546 | |
在截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的一年中，我们为合格的固定收益养老金计划做出了总计2.05亿美元、2100万美元和5.08亿美元的可自由支配缴费。
截至2020年12月31日和2019年12月31日，在FAS的基础上，我们合格的养老金计划分别获得了91%和89%的资金支持。截至2020年12月31日和2019年12月31日，这些计划在ERISA的基础上获得了足够的资金，因此不会受到福利支付限制。由于用于计算各自债务的假设和方法的固有差异，ERISA和FAS项下的供资百分比各不相同。我们预计，我们2021年对我们合格的固定收益养老金计划的现金缴款将为6000万美元，我们预计所有这些都将是可自由支配的，不包括我们合同下的CAS成本回收。由于计算方法的不同，我们的FAS费用不一定代表我们的资金需求或CAS成本回收。
其他退休后福利计划缴费在2020年、2019年和2018年分别为3300万美元、3100万美元和3000万美元。我们预计2021年对我们其他退休后福利计划的缴费约为3300万美元，这还不包括我们合同下的CAS成本回收。其他退休后福利计划的缴费不需要预先提供资金，而是按发生的基础支付。
资本的其他来源和用途
股东分配-2020年11月，我们的董事会批准将我们的季度现金股息增加到$1.14每股。董事会此前将季度现金股息增加到1美元。1.032019年11月的每股收益和$0.862018年11月每股。我们支付了总额为$的现金股息。172百万美元(每股4.23美元)，$149百万美元(每股3.61美元)，以及$132在截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的财年中，分别为100万欧元(每股3.02美元)。
2019年11月，我们的董事会批准将我们的股票回购计划从1美元增加到1美元。2.210亿美元至30亿美元3.210亿美元，并将该计划的期限延长至2024年10月31日。根据适用的联邦证券法，管理层可随时酌情进行回购。在截至2020年12月31日的一年中，我们回购了390,904总成本为$$的股票84百万截至2019年12月31日和2018年12月31日的年度，我们回购1,005,762和3,620,916股票，总成本分别为$214百万美元和$788分别为100万美元，其中48截至2018年12月31日，100万美元尚未支付现金。回购股份的成本在合并财务状况表中记为库存股。
额外资本-2020年，我们发行了5亿美元本金总额为3.844的2025年到期优先债券和5亿美元本金总额为4.200的2030年到期优先债券。净收益拟用于一般企业用途，可能包括偿还债务和营运资本。这些优先票据的利息每半年支付一次。
根据债券契约的条款，我们于2025年赎回了2025年到期的未偿还5.000%优先债券的本金总额6亿美元。
在2020年第二季度，我们还与第三方贷款人签订了364天循环信贷协议(“364天贷款”)，其中包括5亿美元的循环信贷安排，可在2020年4月3日起的364天期间使用。循环信贷安排根据伦敦银行同业拆借利率加上基于我们信用评级的利差，对未偿还借款实行浮动利率，利差可能在2.000%至2.375%之间。循环信贷安排也有0.50%的承诺费费率。
这项为期364天的安排包含惯常的肯定和否定契约，以及基于最高总杠杆率的金融契约。除特别指定为不受限制附属公司的附属公司外，我们现有及未来的每一间全资拥有的国内附属公司，都是并将会是364天融资机制下的担保人。
考虑到新冠肺炎事件的不可预测影响，364日融资机制和发行新优先票据的收益为我们提供了大量额外的流动性和灵活性。
2017年，我们与第三方贷款方签订了信贷协议(“信贷安排”)。信贷安排包括#美元的循环信贷安排。1,250百万美元，这笔钱可能会在一段时间内被提取五从2017年11月22日开始的几年内。循环信贷安排包括一项金额为#美元的信用证次安排。500循环信贷安排根据伦敦银行同业拆借利率(LIBOR)加上基于我们的信用评级的利差，对未偿还借款实行浮动利率，利差可能在1.125%和1.500%。循环信贷安排还根据我们的信用评级对未使用余额收取承诺费。截至2020年12月31日的承诺费费率为0.25%，并且可能在0.20%和0.30%.
截至2020年12月31日，我们拥有16百万美元已开立但未开立的信用证和$1,234信贷安排下未使用的100万美元。
2019年，我们建立了无担保商业票据计划，根据该计划，我们可以发行高达10亿美元的无担保商业票据。截至2020年12月31日，我们在商业票据计划下没有未偿债务。
截至2020年12月31日及截至2020年12月31日的一年，我们遵守了所有与债务相关的公约。关于我们的未偿债务数额和相关限制性契诺的说明，请参阅第8项中的附注14：债务。
合同义务
截至2020年12月31日，我们的未偿还长期债务总额为16.86亿美元，包括优先票据和其他第三方债务。关于我们的未偿债务数额和相关限制性契诺的说明，请参阅第8项中的附注14：债务。
二零一一年三月二十九日，HII与其前母公司Northrop Grumman Corporation(“Northrop Grumman”)及Northrop Grumman的子公司(Northrop Grumman ShipBuilding，Inc.及Northrop Grumman Systems Corporation)订立分离及分销协议(“分离协议”)，据此，HII在法律及结构上与Northrop Grumman分开。在截至2018年12月31日的一年中，HII收到了$8根据分居协议，诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)将支付100万美元。他有$84截至2020年12月31日和2019年12月31日，密西西比州商业金融公司(Mississippi Business Finance Corporation)发行的工业收入债券下的未偿还债券分别为100万美元。在剥离之前，本金和利息的偿还由诺斯罗普·格鲁曼系统公司(Northrop Grumman Systems Corporation)担保。担保仍然有效，HII已同意赔偿诺斯罗普·格鲁曼系统公司与担保有关的任何损失。
下表列出了截至2020年12月31日我们的合同义务，以及相关未来现金付款的估计时间：
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| (百万美元) | | 总计 | | 2021 | | 2022-2023 | | 2024-2025 | | 2026年及以后 |
| 长期债务 | | $ | 1,705 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 584 | | | $ | 1,121 | |
| 长期债务的利息支付 | | 472 | | | 73 | | | 141 | | | 118 | | | 140 | |
| 经营租约 | | 276 | | | 48 | | | 70 | | | 53 | | | 105 | |
购买义务(1) | | 5,851 | | | 2,336 | | | 1,985 | | | 667 | | | 863 | |
其他长期负债(2) | | 1,003 | | | 87 | | | 134 | | | 95 | | | 687 | |
| 合同义务总额 | | $ | 9,307 | | | $ | 2,544 | | | $ | 2,330 | | | $ | 1,517 | | | $ | 2,916 | |
(1) “购买义务”被定义为购买商品或服务的协议，该协议对我们具有强制执行力和法律约束力，并规定了所有重要条款，包括：要购买的固定或最低数量；固定、最低或可变价格规定；以及交易的大致时间。这些数额主要包括对供应商和分包商的未结订单承付款，这些承诺额与资助合同有关。
(2) 其他长期负债主要包括应计工伤赔偿准备金、递延赔偿和其他杂项负债，其中2.25亿美元是工伤赔偿负债的当前部分。它不包括4900万美元的未确认税收优惠的义务，包括罚款和利息，因此无法合理估计支付的时间(如果有的话)。
上表不包括与退休有关的缴费。退休相关供款的金额取决于计划拨备、精算假设、实际计划资产表现以及上文关键会计政策、估计和判断项下以及流动性和资本资源项下的退休相关福利计划项下描述的其他因素。
关于长期债务和经营租赁的进一步详情见附注14：债务和附注17：项目8中的承付款和或有事项。
表外安排
在正常业务过程中，我们使用商业银行开具的信用证支持某些租赁、保单和合同履行义务，以及保险公司发行的担保债券，主要用于支持我们的自我保险工伤赔偿计划。截至2020年12月31日，美元16已开立但未提取的信用证为百万美元，272有100万的担保债券未偿还。截至2020年12月31日，我们没有其他重大的表外安排。
节目词汇表
以下是本年度报告Form 10-K中讨论的一些计划的简要说明。
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| 程序名 | | 计划说明 |
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美国LHA 6级两栖攻击舰 | | 设计和建造大型甲板两栖攻击舰，作为联合、跨部门和多国海上探险部队不可或缺的一部分，提供前沿存在和力量投射。这个美国第LHA类(LHA 6)船舶，连同黄蜂(LHD 1)级船舶，是退役船舶的后继者塔拉瓦第类(LHA 1)船舶。这个美国LHA 6级舰艇优化航空操作和保障能力。我们交付了美国航空母舰的黎波里(LHA 7)在2020年2月，我们目前正在建设布干维尔(LHA 8)。 |
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阿利·伯克DDG 51级驱逐舰 | | 建造导弹驱逐舰，用于执行防空、反潜、反面和打击行动。装备神盾的神盾阿利·伯克DDG 51级驱逐舰是美国海军的主要水面作战舰艇，已经建造了不同的型号，在建造过程中允许技术进步。2019年，我们交付了USS保罗·伊格纳修斯(DDG 117)，2020年我们交付了USS德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)。我们有建造以下建筑的合同阿利·伯克第级(DDG51)驱逐舰：小弗兰克·E·彼得森(Frank E.Petersen Jr.)(DDG 121)，莱纳·H·萨克利夫·希格比(DDG 123)，杰克·H·卢卡斯(DDG 125)，泰德·史蒂文斯(DDG 128)，J埃里米亚·丹顿(DDG 129)，乔治·M·尼尔(DDG 131)，萨姆·纳恩(DDG 133)、DDG 135(未命名)和DDG 137(未命名)。 |
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载波RCOH
| | 执行核动力航空母舰的加油和复杂大修(“RCOH”)，这是在其50年生命周期的中点所需的。航空母舰亚伯拉罕·林肯(CVN 72)于2017年第二季度重新交付给美国海军和USS乔治·华盛顿(CVN 73)于2017年8月抵达纽波特新闻，开始其RCOH。 |
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哥伦比亚826级(SSBN 826)潜艇
| | Newport News正在参与设计哥伦比亚作为当前老化的替代品的一级潜艇俄亥俄州核弹道导弹潜艇，于1981年首次投入使用。这个俄亥俄州SSBN级包括14艘核弹道导弹潜艇和4艘核巡航导弹潜艇。这个哥伦比亚记录在案的班级计划是建造12艘新的弹道导弹潜艇。美国海军已经启动了新型潜艇的设计进程，2017年初，美国国防部签署了采购决定备忘录，批准了哥伦比亚班级项目的里程碑B，正式授权项目进入工程和制造开发阶段。我们作为Electric Boat的分包商执行设计工作，我们已经与Electric Boat签订了一项合作协议，为整个哥伦比亚一类(SSBN 826)潜艇计划，利用我们的维吉尼亚班级(SSN 774)经验。我们已经从电船公司获得了合同，开始集成产品和工艺开发，并提供长期的交货期材料和先期施工哥伦比亚类(SSBN 826)程序。建造第一座哥伦比亚级(SSBN 826)潜艇始于2020年。 |
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| 国防和联邦解决方案 | | DFS专注于为国防部、情报界和全球各地的联邦文职机构解决严峻的国家安全挑战。该集团的专长包括海上舰队维护；情报、监视和侦察；网络业务；安全企业信息技术工程和业务；高级建模、模拟和培训；以及后勤管理。 |
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航空母舰杰拉尔德·R·福特CVN 78级航空母舰 | | 大桥的设计与施工福特级计划，这是退役航空母舰的更换计划企业(CVN 65)和尼米兹级(CVN 68)航空母舰。航空母舰杰拉尔德·R·福特(CVN 78)，世界上第一艘船福特级，于2017年第二季度交付给美国海军。2015年6月，我们获得了一份详细设计和施工合同约翰·肯尼迪(CVN 79)，经过几年的工程、前期施工和采购长交货期部件和材料。此外，我们还获得了详细设计和施工的奖项。企业(CVN 80)和多丽丝·米勒(CVN 81)。这一类别还包括课程的非重复性工程。预计该课程将提高作战能力，改善水兵的生活质量，并降低生命周期成本。 |
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传说一级国家安全切割机 | | 设计和制造美国海岸警卫队的国家安全切割机(“NSC”)，这是美国海岸警卫队中最大、技术最先进的切割机。国家安全委员会有能力执行海上国土安全、海上安全、保护自然资源、海上机动性和国防任务。该计划总共有11艘船，其中首批9艘船已经交付。卡尔霍恩(NSC 10)和弗里德曼(NSC 11)目前正在建设中。 |
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| 海军核支援服务 | | 为美国海军提供服务和支持，从支持海军航母和潜艇舰队到美国海军训练设施的维护服务，不一而足。海军核支持服务包括通过机动和内部能力为世界各地在役的美国海军核舰艇进行设计、建造、维护和处置活动。服务包括核反应堆原型的维护服务。 |
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| 核与环境服务 | | 提供核管理和运营服务，以及核和非核制造和维修服务。我们提供现场管理、核和工业设施运营和维护、去污和退役，以及放射性和危险废物管理服务。我们提供各种服务，包括制造、设备维修和技术工程服务。我们参与了几家合资企业，包括N3B、MSTS和SRNS。N3B在能源部/国家核安全管理局的洛斯阿拉莫斯国家实验室获得了洛斯阿拉莫斯遗产清理合同。MSTS获得了内华达州国家安全站点的站点管理和运营合同。SRNS为能源部位于南卡罗来纳州艾肯附近的萨凡纳河站点提供现场管理和运营服务。 |
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| 石油和天然气服务 | | 为石油和天然气行业的主要管道、生产和处理设施提供工程、采购和建设管理服务。这些服务包括国内和国际项目的全生命周期服务，从概念识别到详细设计、执行和施工，以及退役。相关的现场服务包括勘测、检查、试运行和启动、操作和维护以及优化和消除瓶颈。 |
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圣安东尼奥第LPD类(LPD 17)两栖运输船坞船 | | 设计和建造两栖运输船坞舰，这是为各种远征战任务登上、运输和登陆部队的战舰，也是两栖待命群的二级航空平台。这个圣安东尼奥LPD 17级是美国海军21世纪两栖突击部队的最新成员，这些舰艇是美国海军海基转型的关键要素。我们目前正在建造劳德代尔堡(LPD 28)，理查德·M·麦考尔Jr.(LPD 29)，以及哈里斯堡(LPD 30)。2020年，我们获得了一份建造合同匹兹堡(LPD 31)。 |
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退役的企业(CVN 65)
| | 世界上第一艘核动力航空母舰于2013年开始停运。停用工作已于2018年第二季度完成。 |
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| 无人驾驶系统 | | 我们的无人系统产品和服务为国防、海洋研究和商业应用创造了先进的无人海上解决方案。无人系统服务于30多个国家和地区的客户，提供无人系统的设计、自主、制造、测试、操作和维护，包括无人水下航行器和无人水面舰艇。 |
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维吉尼亚SSN 774级快速攻击型核潜艇 | | 建造攻击型潜艇，作为电动船的总分包商。这个维吉尼亚海军陆战级(SSN 774)是冷战后的一种设计，专门用于广泛的作战任务，包括反潜和水面舰艇作战；特种作战部队；打击；情报、监视和侦察；航母和远征打击群支援；以及水雷战。 |
第7A项。 关于市场风险的定量和定性披露
我们面临一定的市场风险，主要与利率和外币汇率有关。
利率-我们的金融工具可能会受到利率风险的影响，包括我们的信贷安排下的商业票据和浮息借款。我们的美元1,250截至2020年12月31日，100万美元信贷贷款和5亿美元364天贷款未提取。
外币-我们目前有外币远期合约，将来亦可能订立外币远期合约，以管理与以外币向供应商付款有关的外币汇率风险。截至2020年12月31日，我们未偿还外币远期合约的公允价值并不重大。
项目8.财务报表和补充数据
独立注册会计师事务所报告
致本公司股东及董事会
亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)
弗吉尼亚州纽波特新闻
对财务报表的意见
我们已审核所附Huntington Ingalls Industries，Inc.及其附属公司(“本公司”)截至2020年12月31日及2019年12月31日的综合财务状况表、截至2020年12月31日止三个年度各年度的相关综合营运及全面收益表、权益变动及现金流量表、指数第15项所列相关附注及财务报表附表(统称“财务报表”)。我们认为，财务报表在所有重要方面都公平地反映了本公司截至2020年12月31日和2019年12月31日的财务状况，以及截至2020年12月31日的三个年度的运营结果和现金流量，符合美国公认的会计原则。
我们还根据美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)的标准，根据特雷德韦委员会发起组织委员会发布的《内部控制-综合框架(2013)》中确立的标准，对公司截至2020年12月31日的财务报告内部控制进行了审计，并于2021年2月11日发布的报告中对公司的财务报告内部控制发表了无保留意见。
意见依据
这些财务报表由公司管理层负责。我们的责任是根据我们的审计对公司的财务报表发表意见。我们是一家在PCAOB注册的公共会计师事务所，根据美国联邦证券法以及美国证券交易委员会(Securities And Exchange Commission)和PCAOB的适用规则和法规，我们必须与公司保持独立。
我们按照PCAOB的标准进行审计。这些标准要求我们计划和执行审计，以获得关于财务报表是否没有重大错误陈述的合理保证，无论是由于错误还是欺诈。我们的审计包括执行评估财务报表重大错报风险的程序，无论是由于错误还是欺诈，以及执行应对这些风险的程序。这些程序包括在测试的基础上审查关于财务报表中的金额和披露的证据。我们的审计还包括评估所使用的会计原则和管理层所作的重大估计，以及评估财务报表的整体呈报。我们相信，我们的审计为我们的意见提供了合理的依据。
关键审计事项
下文所述的关键审计事项是指在对财务报表进行当期审计时产生的事项，该事项已传达或要求传达给审计委员会，(1)涉及对财务报表具有重大意义的账目或披露，(2)涉及我们特别具有挑战性的、主观的或复杂的判断。关键审计事项的传达不会以任何方式改变我们对财务报表的整体意见，我们也不会通过传达下面的关键审计事项，就关键审计事项或与之相关的账目或披露提供单独的意见。
收入-长期合同-请参阅财务报表附注2
关键审计事项说明
随着工作的进展，无论是生产产品还是提供服务，该公司都会确认与美国政府客户签订的长期合同的收入，因为控制权的转移是持续的。通常，由于基础商品、服务或两者的高度相互依存和相互关联的性质，公司的合同代表着单一的、不同的履约义务。相关合同中的条款支持使用成本比法来衡量一段时间内的绩效进度，这些条款
为方便起见，允许客户单方面终止合同，向公司支付所发生的成本外加合理利润，并控制任何正在进行的工作。这些合同的会计包括判断，特别是当它涉及到估计履行义务的总材料成本、劳动力成本和利润的过程时。销售成本被确认为已发生，收入是通过在报告为销售成本的金额上加上一定比例的估计利润来确定的。在截至2020年12月31日的一年中，营收为94亿美元，其中大部分来自长期合同。
考虑到为确认某些长期合同的收入而需要估计总材料成本、劳动力成本和利润的判断，由于长期合同的复杂性和审计师高度的判断力，在执行审计程序和评估这些程序的结果时，尤其是考虑到某些合同的有限历史数据，审计此类估计需要广泛的审计工作。
此外，该公司还纳入了2019年全球爆发冠状病毒病(“新冠肺炎”)的实际和估计未来影响，包括但不限于与新冠肺炎相关的民事当局的命令，以及为减轻新冠肺炎在合同成本和收入确认方面的影响而采取的措施。在截至2020年12月31日的一年中，公司确认，由于员工出勤率下降、关键技能供应有限以及新冠肺炎事件直接导致的工作混乱，所有计划的运营利润率总共受到了6,100万美元的不利影响。虽然根据美国政府合同，与新冠肺炎相关的成本是允许的，但该公司对新冠肺炎事件影响的估计反映出，在政府救济行动(如冠状病毒援助、救济和经济安全法)以及美国国防部的指导下，公司收回与新冠肺炎事件相关的全部成本的能力存在不确定性。与新冠肺炎相关的成本和收回成本的可能性需要做出重大判断，而审计此类判断需要审计师高度的判断，特别是考虑到疫情的史无前例的性质。
如何在审计中处理关键审计事项
为了确认某些长期合同的收入，我们与管理层对总材料成本、劳动力成本和利润的估计有关的审计程序包括以下内容：
•我们测试了对长期合同收入的控制的有效性，包括管理层对总材料成本、劳动力成本和绩效义务利润的估计的控制。
•我们根据历史利润率和本年度记录的成本对收入进行了独立的估计。我们将这些估计与公司确认的收入进行了比较。
•我们利用内部技术和行业专家就新冠肺炎相关成本的会计处理和可回收性做出结论，包括相关合同条款的解释和政府救济指导。
•我们获得了2020年的有效合同总数，并根据我们通过前一年对公司的审计所获得的知识、行业经验以及与计划管理层成员就合同履行情况进行的持续对话，评估了合同的财务和履约风险，以确定我们认为风险较高的合同。对于那些选定的合同，我们执行了进一步的审计程序，这些程序是为解决已确定的审计兴趣的具体特征而量身定做的。除其他外，执行的程序包括：
◦阅读合同的相关部分以了解合同条款，包括奖励、费用安排、工作范围和其他不寻常的合同条款。
◦根据合同规定的当前权利和义务以及与客户商定的任何修改，将交易价格与预期收到的对价进行比较。
◦通过评估基础商品、服务或两者是否高度相互依赖和相互关联，测试管理层对不同绩效义务的识别。
◦测试迄今发生的履约义务费用的准确性和完整性。
◦通过以下方式评估履约义务的总材料成本、人工成本和利润的估算：
▪通过以下方式评估管理层实现总材料成本、劳动力成本和利润估计的能力：1)向业务经理进行询问，并向对合同进度、遇到的问题和总体生产状态有详细了解的其他各方证实从这些询问中获得的信息；2)考虑管理层的历史业绩与估计值相比；3)详细测试估计值变化时间的适当性；4)考虑任何相互矛盾的信息。
▪将材料成本估算与采购订单、供应商合同或其他来源文档进行比较。
▪将管理层对选定合同的估计与类似履约义务的成本和利润(如果适用)进行比较。
/s/德勤律师事务所
弗吉尼亚州里士满
2021年2月11日
自2011年以来，我们一直担任本公司的审计师。
独立注册公共会计报告
致本公司股东及董事会
亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)
弗吉尼亚州纽波特新闻
财务报告内部控制之我见
我们审计了亨廷顿英格斯工业公司及其子公司(“本公司”)截至2020年12月31日的财务报告内部控制，依据内部控制-综合框架(2013)由特雷德韦委员会(COSO)赞助组织委员会发布。我们认为，截至2020年12月31日，本公司在所有重要方面都保持了对财务报告的有效内部控制，其依据是内部控制-综合框架(2013)由COSO发布。
我们还按照美国上市公司会计监督委员会(PCAOB)的标准审计了本公司截至2020年12月31日和截至2020年12月31日年度的综合财务报表和我们2021年2月11日的报告，对该等财务报表表达了无保留意见。
意见依据
本公司管理层负责维持有效的财务报告内部控制，并负责评估财务报告内部控制的有效性，包括在随附的管理层财务报告内部控制报告中。我们的责任是根据我们的审计对公司财务报告的内部控制发表意见。我们是一家在PCAOB注册的公共会计师事务所，根据美国联邦证券法以及美国证券交易委员会(Securities And Exchange Commission)和PCAOB的适用规则和法规，我们必须与公司保持独立。
我们是按照PCAOB的标准进行审计的。这些标准要求我们计划和执行审计，以获得合理的保证，以确定是否在所有重要方面都保持了对财务报告的有效内部控制。我们的审计包括了解财务报告的内部控制，评估存在重大弱点的风险，根据评估的风险测试和评估内部控制的设计和操作有效性，以及执行我们认为在这种情况下必要的其他程序。我们相信我们的审计为我们的意见提供了合理的基础。
财务报告内部控制的定义及局限性
公司对财务报告的内部控制是一个过程，旨在根据公认的会计原则，为财务报告的可靠性和为外部目的编制财务报表提供合理保证。公司财务报告的内部控制包括下列政策和程序：(1)保持合理详细、准确和公平地反映公司资产的交易和处置的记录；(2)提供合理的保证，保证交易被记录为必要的，以便按照公认的会计原则编制财务报表，并且公司的收支只有按照公司管理层和董事的授权才能进行；(2)提供合理的保证，以便于根据公认的会计原则编制财务报表，以及公司的收入和支出仅根据公司管理层和董事的授权进行；(2)提供合理的保证，以记录必要的交易，以便按照公认的会计原则编制财务报表，并确保公司的收入和支出仅根据公司管理层和董事的授权进行；(三)对可能对财务报表产生重大影响的擅自收购、使用、处置公司资产的行为的预防或及时发现提供合理保证。
由于其固有的局限性，对财务报告的内部控制可能无法防止或发现错报。此外，对未来期间的任何有效性评估的预测也存在这样的风险，即由于条件的变化，控制可能会变得不充分，或者对政策或程序的遵守程度可能会恶化。
/s/德勤律师事务所
弗吉尼亚州里士满
2021年2月11日
亨廷顿英格斯工业公司。
合并经营表和全面收益表
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| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (单位：百万，每股除外) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 销售和服务收入 | | | | | | |
| 产品销售 | | $ | 6,850 | | | $ | 6,265 | | | $ | 6,023 | |
| 服务收入 | | 2,511 | | | 2,634 | | | 2,153 | |
| 销售和服务收入 | | 9,361 | | | 8,899 | | | 8,176 | |
| 销售成本和服务收入 | | | | | | |
| 产品销售成本 | | 5,621 | | | 5,158 | | | 4,627 | |
| 服务成本收入 | | 2,070 | | | 2,210 | | | 1,758 | |
| 营业投资收益，净额 | | 32 | | | 22 | | | 17 | |
| 其他收入和收益 | | 1 | | | — | | | 14 | |
| 一般和行政费用 | | 904 | | | 788 | | | 871 | |
| 商誉减值 | | — | | | 29 | | | — | |
| 营业收入 | | 799 | | | 736 | | | 951 | |
| 其他收入(费用) | | | | | | |
| 利息支出 | | (114) | | | (70) | | | (58) | |
| 非经营性退休福利 | | 119 | | | 12 | | | 74 | |
| 其他，净额 | | 6 | | | 5 | | | 4 | |
| 所得税前收益 | | 810 | | | 683 | | | 971 | |
| 联邦所得税和外国所得税 | | 114 | | | 134 | | | 135 | |
| 净收益 | | $ | 696 | | | $ | 549 | | | $ | 836 | |
| | | | | | |
| 基本每股收益 | | $ | 17.14 | | | $ | 13.26 | | | $ | 19.09 | |
| 加权平均已发行普通股 | | 40.6 | | | 41.4 | | | 43.8 | |
| | | | | | |
| 稀释后每股收益 | | $ | 17.14 | | | $ | 13.26 | | | $ | 19.09 | |
| 加权平均稀释流通股 | | 40.6 | | | 41.4 | | | 43.8 | |
| | | | | | |
| 以上净收益 | | $ | 696 | | | $ | 549 | | | $ | 836 | |
| 其他综合收益(亏损) | | | | | | |
| 未摊销福利计划成本变动 | | (187) | | | (167) | | | (232) | |
| 其他 | | 2 | | | 3 | | | (2) | |
| 其他综合所得项目税收优惠 | | 47 | | | 43 | | | 59 | |
| 其他综合收益(亏损)，税后净额 | | (138) | | | (121) | | | (175) | |
| 综合收益 | | $ | 558 | | | $ | 428 | | | $ | 661 | |
附注是这些合并财务报表的组成部分。
亨廷顿英格斯工业公司。
合并财务状况表
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 资产 | | | | |
| 流动资产 | | | | |
| 现金和现金等价物 | | $ | 512 | | | $ | 75 | |
| 应收账款，截至2020年的坏账准备净额为200万美元，截至2019年的坏账准备净额为300万美元 | | 397 | | | 318 | |
| 合同资产 | | 1,049 | | | 989 | |
| 库存成本净额 | | 137 | | | 136 | |
| 应收所得税 | | 171 | | | 148 | |
| 持有待售资产 | | 133 | | | 95 | |
| | | | |
| 预付费用和其他流动资产 | | 45 | | | 24 | |
| 流动资产总额 | | 2,444 | | | 1,785 | |
| 物业、厂房和设备 | | | | |
| 土地及土地改善工程 | | 309 | | | 282 | |
| 建筑物和租赁权的改进 | | 2,442 | | | 2,384 | |
| 机械及其他设备 | | 2,017 | | | 1,909 | |
| 资本化软件成本 | | 234 | | | 218 | |
| | 5,002 | | | 4,793 | |
| 累计折旧和摊销 | | (2,024) | | | (1,961) | |
| 财产、厂房和设备、净值 | | 2,978 | | | 2,832 | |
| 其他资产 | | | | |
| 经营性租赁资产 | | 192 | | | 201 | |
| 商誉 | | 1,617 | | | 1,373 | |
| 其他无形资产，截至2020年的累计摊销净额为6.55亿美元，截至2019年的累计摊销净额为5.99亿美元 | | 512 | | | 492 | |
| | | | |
| 长期递延税金资产 | | 133 | | | 108 | |
| 杂项其他资产 | | 281 | | | 240 | |
| 其他资产总额 | | 2,735 | | | 2,414 | |
| 总资产 | | $ | 8,157 | | | $ | 7,031 | |
附注是这些合并财务报表的组成部分。
亨廷顿英格斯工业公司。
综合财务状况表--续
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 负债与股东权益 | | | | |
| 流动负债 | | | | |
| 应付贸易账款 | | $ | 460 | | | $ | 497 | |
| 累算雇员补偿 | | 293 | | | 265 | |
| | | | |
| 退休后计划负债的当前部分 | | 133 | | | 130 | |
| 工伤赔偿责任的当期部分 | | 225 | | | 225 | |
| 合同责任 | | 585 | | | 373 | |
| 持有待售债务 | | 68 | | | 77 | |
| | | | |
| 其他流动负债 | | 462 | | | 323 | |
| 流动负债总额 | | 2,226 | | | 1,890 | |
| 长期债务 | | 1,686 | | | 1,286 | |
| 养老金计划负债 | | 960 | | | 975 | |
| 其他退休后计划负债 | | 401 | | | 380 | |
| 工伤赔偿责任 | | 511 | | | 457 | |
| 长期经营租赁负债 | | 157 | | | 164 | |
| | | | |
| 其他长期负债 | | 315 | | | 291 | |
| 总负债 | | 6,256 | | | 5,443 | |
| 承付款和或有事项(附注17) | | | | |
| 股东权益 | | | | |
| 普通股，面值0.01美元；授权1.5亿股；截至2020年12月31日，已发行5330万股，已发行4050万股；截至2019年12月31日，已发行5320万股，已发行4080万股 | | 1 | | | 1 | |
| 额外实收资本 | | 1,972 | | | 1,961 | |
| 留存收益 | | 3,533 | | | 3,009 | |
| 库存股 | | (2,058) | | | (1,974) | |
| 累计其他综合损失 | | (1,547) | | | (1,409) | |
| 股东权益总额 | | 1,901 | | | 1,588 | |
| 总负债和股东权益 | | $ | 8,157 | | | $ | 7,031 | |
附注是这些合并财务报表的组成部分。
亨廷顿英格斯工业公司。
综合现金流量表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 经营活动 | | | | | | |
| 净收益 | | $ | 696 | | | $ | 549 | | | $ | 836 | |
| 调整为经营活动提供(用于)的现金净额 | | | | | | |
| 折旧 | | 191 | | | 180 | | | 167 | |
| 购进无形资产摊销 | | 56 | | | 47 | | | 36 | |
| 债务发行成本摊销 | | 7 | | | 3 | | | 4 | |
| 坏账拨备 | | (1) | | | (6) | | | (4) | |
| 基于股票的薪酬 | | 23 | | | 30 | | | 36 | |
| 递延所得税 | | 23 | | | 97 | | | 10 | |
| | | | | | |
| 商誉减值 | | — | | | 29 | | | — | |
| 提前清偿债务损失 | | 21 | | | — | | | — | |
| 有价证券投资的亏损(收益) | | (17) | | | (11) | | | — | |
| 资产减值 | | 13 | | | 6 | | | — | |
| 改变 | | | | | | |
| 应收帐款 | | (70) | | | (51) | | | 195 | |
| 合同资产 | | 22 | | | 32 | | | (242) | |
| 库存成本 | | 11 | | | (11) | | | 40 | |
| 预付费用和其他资产 | | (62) | | | (93) | | | (40) | |
| 应付帐款和应计项目 | | 344 | | | 4 | | | 335 | |
| 退休人员福利 | | (176) | | | 80 | | | (454) | |
| 其他非现金交易，净额 | | 12 | | | 11 | | | (5) | |
| 经营活动提供的净现金 | | 1,093 | | | 896 | | | 914 | |
| 投资活动 | | | | | | |
| 资本支出 | | | | | | |
| 资本支出增加额 | | (353) | | | (530) | | | (463) | |
| 为资本支出拨付收益 | | 17 | | | 94 | | | 61 | |
| 收购业务，扣除收到的现金 | | (417) | | | (195) | | | (77) | |
| 对关联公司的投资 | | — | | | — | | | (10) | |
| 处置资产所得收益 | | — | | | — | | | 13 | |
| | | | | | |
| 其他投资活动，净额 | | (6) | | | 4 | | | — | |
| 投资活动所用现金净额 | | (759) | | | (627) | | | (476) | |
| 融资活动 | | | | | | |
| 发行长期债券所得款项 | | 1,000 | | | — | | | — | |
| 偿还长期债务 | | (600) | | | — | | | — | |
| 信用额度借款收益 | | 385 | | | 5,119 | | | 95 | |
| 偿还信用额度借款 | | (385) | | | (5,119) | | | (95) | |
| 发债成本 | | (13) | | | — | | | — | |
| 与提前清偿债务有关的保费和费用 | | (15) | | | — | | | — | |
| 支付的股息 | | (172) | | | (149) | | | (132) | |
| 普通股回购 | | (84) | | | (262) | | | (742) | |
| 某些以股份为基础的支付安排的雇员税 | | (13) | | | (23) | | | (25) | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 融资活动提供(用于)的现金净额 | | 103 | | | (434) | | | (899) | |
| 现金及现金等价物变动 | | 437 | | | (165) | | | (461) | |
| 期初现金和现金等价物 | | 75 | | | 240 | | | 701 | |
| 期末现金和现金等价物 | | $ | 512 | | | $ | 75 | | | $ | 240 | |
| 补充现金流披露 | | | | | | |
| 缴纳所得税的现金 | | $ | 155 | | | $ | 137 | | | $ | 142 | |
| 支付利息的现金 | | $ | 89 | | | $ | 75 | | | $ | 62 | |
| 非现金投融资活动 | | | | | | |
| 应付账款中应计资本支出 | | $ | 7 | | | $ | 22 | | | $ | 55 | |
| 应计普通股回购 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 48 | |
| | | | | | |
附注是这些合并财务报表的组成部分。
亨廷顿英格斯工业公司。
合并权益变动表
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| (百万美元) | | | | 普通股 | | 额外实收资本 | | 留存收益(亏损) | | 库存股 | | 累计其他综合收益(亏损) | | 股东权益总额 |
| 截至2017年12月31日的余额 | | | | $ | 1 | | | $ | 1,942 | | | $ | 1,687 | | | $ | (972) | | | $ | (900) | | | $ | 1,758 | |
| 净收益 | | | | — | | | — | | | 836 | | | — | | | — | | | 836 | |
| 宣布的股息(每股3.02美元) | | | | — | | | — | | | (132) | | | — | | | — | | | (132) | |
| 股票薪酬 | | | | — | | | 12 | | | — | | | — | | | — | | | 12 | |
| 其他综合亏损，税后净额 | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (175) | | | (175) | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| 库存股活动 | | | | — | | | — | | | — | | | (788) | | | — | | | (788) | |
| 2014-09年度会计准则更新的影响 | | | | — | | | — | | | 5 | | | — | | | — | | | 5 | |
| 2016-01年度会计准则更新的影响 | | | | — | | | — | | | 11 | | | — | | | (11) | | | — | |
| 2018-02年度会计准则更新的影响 | | | | — | | | — | | | 202 | | | — | | | (202) | | | — | |
| 截至2018年12月31日的余额 | | | | 1 | | | 1,954 | | | 2,609 | | | (1,760) | | | (1,288) | | | 1,516 | |
| 净收益 | | | | — | | | — | | | 549 | | | — | | | — | | | 549 | |
| 宣布的股息(每股3.61美元) | | | | — | | | — | | | (149) | | | — | | | — | | | (149) | |
| 股票薪酬 | | | | — | | | 7 | | | — | | | — | | | — | | | 7 | |
| 其他综合收益，税后净额 | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (121) | | | (121) | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| 库存股活动 | | | | — | | | — | | | — | | | (214) | | | — | | | (214) | |
| 截至2019年12月31日的余额 | | | | 1 | | | 1,961 | | | 3,009 | | | (1,974) | | | (1,409) | | | 1,588 | |
| 净收益 | | | | — | | | — | | | 696 | | | — | | | — | | | 696 | |
| 宣布的股息(每股4.23美元) | | | | — | | | — | | | (172) | | | — | | | — | | | (172) | |
| 股票薪酬 | | | | — | | | 11 | | | — | | | — | | | — | | | 11 | |
| 其他综合收益，税后净额 | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (138) | | | (138) | |
| | | | | | | | | | | | | | |
| 库存股活动 | | | | — | | | — | | | — | | | (84) | | | — | | | (84) | |
| 截至2020年12月31日的余额 | | | | $ | 1 | | | $ | 1,972 | | | $ | 3,533 | | | $ | (2,058) | | | $ | (1,547) | | | $ | 1,901 | |
附注是这些合并财务报表的组成部分。
亨廷顿英格斯工业公司。
合并财务报表附注
1. 业务说明
亨廷顿英格斯工业公司(“HII”或“公司”)是美国最大的军事造船公司之一，为政府和工业合作伙伴提供专业服务。HII被组织成三可报告的部门：Ingalls造船(“Ingalls”)、Newport News造船(“Newport News”)和技术解决方案。一个多世纪以来，该公司在密西西比州的Ingalls部门和弗吉尼亚州的Newport News部门建造的船舶种类比任何其他美国海军造船公司都多。技术解决方案部门为政府和能源市场提供一系列服务。
HII与美国政府，主要是国防部(“国防部”)开展了大部分业务。作为主承包商、主分包商、团队成员或合作伙伴，该公司参与了许多高度优先的美国国防项目。通过Ingalls部门，HII是美国海军两栖攻击和远征战舰的建造商，是美国海岸警卫队国家安全切割机的唯一建造商，也是仅有的两家建造美国海军目前舰队的公司之一阿利·伯克(DDG 51)级驱逐舰。通过Newport News板块，HII是美国唯一的核动力航空母舰设计商、建造商和加油商，也是目前仅有的两家为美国海军设计和建造核动力潜艇的公司之一。技术解决方案部门提供广泛的专业服务，包括国防和联邦解决方案(“DFS”)、核和环境以及无人系统。
2. 重要会计政策摘要
合并原则-HII及其子公司的综合财务报表是按照美国公认的会计原则(“GAAP”)和美国证券交易委员会(“SEC”)颁布的10-K表格指示编制的。所有公司间交易和余额在合并中都会被冲销。对于与长期生产合同相关的流动资产和负债的分类，公司以这些合同的期限作为其经营周期，一般长于一年。此外，上一年度的某些金额已重新分类，以符合本年度的列报方式。请参阅附注3：会计准则更新。
会计估计--在编制公司合并财务报表时，管理层需要作出估计和判断，这些估计和判断会影响财务报表日期的资产和负债报告金额、或有事项的披露，以及报告期内报告的收入和费用金额。估计数是根据最新和最好的现有信息编制的，实际结果可能与这些估计数大不相同。
此外，公司已经纳入了2019年全球爆发冠状病毒病(“新冠肺炎”)的实际和估计未来影响，包括但不限于与新冠肺炎相关的民事当局的命令和为减轻新冠肺炎(统称为“新冠肺炎事件”)的影响而采取的措施，涉及合同成本和收入确认、有效所得税税率以及公司在我们报告单位记录的长期资产、金融工具、无形资产和商誉的公允价值。在截至2020年12月31日的年度内，公司确认所有计划对营业利润率的不利影响总计为$61员工出勤率下降、关键技能可获得性有限以及新冠肺炎事件直接导致的工作顺序混乱造成的延误和中断造成的延误和中断。虽然根据美国政府合同，与“新冠肺炎”事件相关的成本是允许的，但该公司对“新冠肺炎”事件影响的估计反映出，在政府救济行动(如“冠状病毒援助、救济和经济安全法”(“CARE法案”)和美国国防部的指导下)下，公司收回与“新冠肺炎”事件相关的全部成本的能力存在不确定性。
收入确认-该公司的大部分收入来自为其美国政府客户提供的产品和服务的生产的长期合同。该公司通常使用成本对成本的进度衡量标准来确认与美国政府客户在一段时间内签订的合同的收入。使用成本比法衡量一段时间内的绩效进展得到了相关合同条款的支持，这些条款允许客户为方便而单方面终止合同，向公司支付所发生的成本外加合理利润，并控制任何正在进行的工作。本公司利用成本比成本法来
衡量绩效进度，因为它最好地反映了随着公司履行其绩效义务，对相关商品和服务的控制权不断转移到客户手中。
如果客户不是美国政府实体，公司可能会根据相关安排的事实和情况，随时间或在交付时控制权转移的时间点确认收入。当公司确定收入应随着时间的推移确认时，公司将采用最能反映相关商品和服务控制权转移给客户的进度衡量标准。一般来说，合同的条款和条件导致在公司履行其履约义务时转移对相关商品和服务的控制权。因此，该公司使用成本比法来衡量业绩进展，确认一段时间内的收入。然而，如果安排的条款和条件要求进行这样的核算，公司可以使用成本比以外的进度衡量标准，例如基于劳动力的进度衡量标准。
在使用成本比法衡量绩效进度时，某些合同可能包括不能代表绩效进度的成本，例如前期大量购买未安装的材料、意外浪费或效率低下。在这些情况下，公司调整其进度衡量标准以排除此类成本，目的是更好地反映对相关商品或服务的控制权移交给客户，并仅在反映公司根据合同履行情况的成本范围内确认收入。
此外，在时间和物质安排上，公司经常利用实际的权宜之计，允许在公司发票金额中确认收入，该金额与提供给客户的价值相对应，公司有权获得迄今的履约付款。
履约义务是将独特的商品或服务转让给客户的承诺，是确认收入的会计单位。为了确定正确的收入确认方法，应考虑是否应将两个或两个以上的合同合并并计入一份合同，以及一份合同是否包含一项以上的履约义务。对于有多个履约义务的合同，合同交易价是根据预期成本加上合同开始时的保证金(通常是合同中披露的价格)的独立销售价格的估计值分配给每个履约义务的。合同经常被修改，以考虑到合同规范和要求的变化。在大多数情况下，修改不会产生有别于合同中现有履约义务的额外履约义务，修改的影响被确认为在累积追赶基础上对收入的调整。或者，在修改中的履行义务被认为是不同的情况下，合同修改将被前瞻性地考虑在内。
确认为公司履行与客户合同相关的履约义务的收入数额以交易价格的确定为基础。交易价格反映公司根据相关合同的条款和条件预期有权获得的对价金额，可能反映固定和可变部分，包括共享奖励费用(合同价值根据发生的成本金额而变化)，以及基于合同时间表承诺或合同中其他指定标准的实现情况的其他奖励费用。分享线奖励费用是根据相关合同下的公式，使用公司每期完成的估计成本来确定的。本公司一般采用最可能金额法来估计可变对价。在所有这些情况下，估计收入代表该公司认为收入不可能出现重大逆转的金额。
合同概算-在估算合同成本时，公司使用基于业绩预期的利润预订率，该预期考虑了与技术要求、可行性、时间表和合同成本相关的风险的一些假设和估计。管理层定期审查合同以评估潜在风险，这可能会提高利润预订率，因为公司能够缓解和消除此类风险。相反，如果公司不能取消这些风险，成本估计可能会增加，从而导致较低的利润率。
成本估算过程需要基于公司工程师、项目经理和财务专业人员的专业知识和经验做出重要判断。在估计要完成的工作和最终合同回收时考虑的因素包括劳动力的可用性、生产率和成本、要执行的工作的性质和复杂性、变更单的影响、可获得性
这些因素包括材料、任何性能延迟的影响、从客户获得资金的可用性和时间，以及估计要完成的任何索赔的可回收性。
业绩义务的销售、成本和利润估计的变化采用累积追赶会计法确认，该方法确认当期和上期变化的累积影响。一个时期内一份或多份合同的估计值发生重大变化，可能会对该时期公司的综合财务状况或经营结果产生重大影响。
当将发生的总成本的估计超过与复杂的建筑型合同相关的履约义务所赚取的总收入的估计值时，在确定损失的期间确认履约义务的全部损失拨备。
应收帐款-应收账款包括与公司获得对价的任何无条件权利有关的金额，并在综合财务状况报表中作为应收账款列报，与其他合同余额分开。应收账款由客户开出的应收账款和当前到期的应收账款组成。公司报告扣除坏账准备后的应收账款。由于该公司的应收账款主要来自美国政府或作为美国政府承包商的公司，因此该公司对应收账款信用风险没有实质性的风险敞口。
合同资产-合同资产主要涉及公司对截至报告日期已完成但未开具账单的工作的对价权利，当支付权利不仅限于时间的流逝，包括保留额。合同资产被归类为流动资产，根据行业惯例，包括由于公司许多合同的长期性质而可能在一年后开具和收取的金额。当对价权变为无条件时，合同资产转移到应收账款。
合同责任-合同负债包括预付款、超过收入的账单和递延收入金额。这些预付款通常不被认为是一个重要的融资组成部分，因为它们被用来支付一年内的合同费用。一旦取得必要的业绩进展，合同债务额就被确认为收入。
库存成本-库存成本主要涉及公司拥有的原材料，通常采用平均成本法，以成本或可变现净值中的较低者表示，以及根据联邦采购条例(FAR)和美国成本会计准则(CAS)的适用条款资本化的成本。根据该公司的美国政府合同，由于合同预付款、基于绩效的付款和进度付款，客户主张对与这类合同相关的库存享有所有权或担保权益。根据行业惯例，存货成本被归类为流动资产，包括与生产周期超过一年的合同有关的金额。
保修费用-公司的某些合同包含保证型保修条款，这些条款一般承诺服务或船只将符合商定的规格。在该等情况下，本公司会将估计亏损计入有关期间的收入。在有限的情况下，公司的复杂建筑类型合同可为客户提供购买保修或提供扩展保修服务以及初级保修的选择。在这种情况下，公司将保修作为一项单独的履约义务进行会计处理，只要它在合同范围内是重要的。保修负债在其他流动负债中报告，并不重要。
政府补助金-本公司确认联邦、州和地方政府提供的奖励赠款(包括转移折旧资产)在符合收到条件并合理保证将收到赠款或转移折旧资产的情况下，以公允价值确认。确认具体费用的赠款将在同一时期确认为相关费用的抵销。与折旧资产有关的赠款按确认这些资产的折旧费用的期间和比例确认。
截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的年度，公司确认现金赠款福利为$17百万，$94百万美元，以及$61合并财务状况表中的其他长期负债分别为1000万欧元。
一般和行政费用-根据行业惯例和规范政府合同成本会计要求的法规，在部门和公司地点发生的大多数一般公司费用都是政府合同允许和可分配的成本。这些成本在系统的基础上分配给正在进行的合同，合同履约因素将此作为成本要素包括在内。
一般和行政费用还包括不影响部门营业收入的某些其他成本，主要是非当期州所得税。非当期国家所得税包括递延国家所得税，它反映了递延国家税收资产和负债的变化，以及与相关期间国家未确认税收优惠变化相关的税收支出或收益。
研究与发展-公司赞助的研究和开发活动主要包括与政府项目的实验、设计、开发和测试活动相关的独立研究和开发(“IR&D”)。研发费用包括在一般和行政费用中，通常可以分配到政府合同中。公司赞助的研发费用总额为$31百万，$23百万美元，以及$25截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度分别为100万美元。客户赞助的研发费用直接计入相关合同。
环境成本-当公司确定补救成本可能发生且此类成本可合理评估时，应计环境责任。如果只确定了一个成本范围，并且该范围内的任何金额都比另一个范围内的金额更有可能，则应计该范围内的最小金额。环境负债是在未贴现的基础上记录的，并不是实质性的。环境支出应酌情列支或资本化。资本化支出(如果有的话)与当前运营设施的长期改善有关。在可能收取之前，本公司不记录保险赔偿。截至2020年12月31日、2020年12月31日及2019年12月31日，本公司并无任何与环境事项保险报销或回收相关的应计应收账款。
金融工具的公允价值-公允价值计量会计准则提供了计量公允价值的框架，并要求扩大关于公允价值计量的披露。公允价值被定义为在计量日市场参与者之间的有序交易中，为转移本金或最有利市场中的负债而支付的资产价格或退出价格，公允价值被定义为资产将收到的价格或为转移本金或最有利市场上的负债而支付的退出价格。会计准则提供了公允价值层次，这要求一个实体在可用情况下最大限度地利用可观察到的投入。三个级别的投入包括：
级别1：投资者对相同的资产和负债在活跃市场报价。
第2级：包括除第1级价格外的其他可观察到的投入，如：类似资产或负债的报价；不活跃市场的报价；或其他可观察到的投入，或公司与相关资产或负债基本上整个期限的可观察市场数据相印证的其他投入，例如：类似资产或负债的报价；非活跃市场的报价；或其他可观察到的投入或公司与相关资产或负债的几乎整个期限的可观察市场数据相印证的其他投入。
第3级：是指对资产和负债的公允价值具有重大意义的、几乎没有或几乎没有市场活动支持的不可观察到的投入。
除本公司的长期债务外，由于本公司金融工具的短期性质及与各交易对手相关的信用风险较低，按历史成本记录的本公司金融工具的账面价值接近公允价值。
该公司维持多个授予人信托基金，为某些不合格的养老金计划提供资金。这些信托基金的价值为$。182百万美元和$147截至2020年12月31日和2019年12月31日，分别为100万美元，并在合并财务状况表内的杂项其他资产中列报。这些信托主要包括对有价证券的投资，这些有价证券以公允价值在公允价值等级的第一级内持有。
外币折算-公司不以美元为功能货币的国际子公司按资产负债表日的现行汇率换算资产和负债。这些国际子公司的收入和支出按项目发生期间的月平均汇率换算。累计外币折算损益计入累计其他股东权益综合损失。外币交易的损益计入综合经营表和综合收益表的其他收入(费用)。这样的数额并不重要。
资产报废义务-当公司停止使用某些设施时，可能需要环境补救和/或资产退役。本公司在其他流动负债或其他长期负债(视情况而定)中记录所有已知的、负债的公允价值可以合理估计的资产报废义务，包括某些石棉清除、资产退役和恢复租赁义务。截至2020年12月31日、2020年和2019年12月31日，可以合理估计负债公允价值的资产报废义务并不重要。
本公司还已知与当前使用的资产相关的有条件资产报废义务，包括未来将进行的某些石棉补救和资产退役活动，由于有关债务清偿时间和方法的信息不足，截至2020年12月31日，这些义务无法合理评估。因此，这些债务的公允价值没有记录在合并财务报表中。对这些债务的负债记录在有足够的关于结算时间和方法的信息，以合理估计负债的公允价值的期间。此外，可能存在本公司尚未发现的有条件的环境资产报废义务。
所得税-所得税、费用和其他相关信息以美国联邦所得税的现行法定税率和公司每个时期的综合州所得税税率为基础。非当期国家所得税包括递延国家所得税，它反映了递延国家税收资产和负债的变化，以及与相关期间国家未确认税收优惠变化相关的税收支出或收益。这些金额记录在营业收入中，而本期国家所得税支出(通常允许并可分配到合同中)计入合同成本，并计入部门营业收入中的销售和服务收入成本。
递延所得税是在收入和费用在不同时期确认时记录的，用于财务报表和纳税申报。递延税项资产或负债账户余额于资产负债表日按现行税法及预期当递延税项于未来期间转回时生效的税率计算。
该公司确认递延税项资产的程度取决于它认为这些资产更有可能变现的程度。在做出这样的决定时，公司考虑了所有可用的正面和负面证据，包括现有应税暂时性差异的未来逆转、预计未来的应税收入、税务筹划战略以及最近的经营结果。根据公司对这些递延税项资产的评估，估值免税额为#美元。22百万美元和$15截至2020年12月31日和2019年12月31日，分别有100万人获得认可。
不确定的税收头寸根据头寸的价值，满足更有可能达到确认门槛的情况，在财务报表中确认。本公司确认税收优惠金额大于50最终与相关税务机关结算后可能变现的%。如果税务状况未达到避免支付罚款的最低法定门槛，本公司将确认在纳税申报单中申报或预期申报该纳税状况期间的罚款金额的费用。与未确认的税收优惠相关的罚款和应计利息被确认为所得税费用的一个组成部分。与未确认税收优惠相关的应计项目变动计入确定期间的收益。
现金和现金等价物-由于这些资产的短期性质，现金和现金等价物的账面价值接近公允价值，这些资产的原始到期日为90几天或更短的时间。
集中风险-该公司面临集中信用风险的资产主要由现金和现金等价物组成。该公司将其现金和现金等价物存放在信誉良好的金融机构，并限制其中任何一家的信用风险敞口。本公司定期评估这些金融机构的信誉，并通过与高质量的交易对手进行交易、限制对每个交易对手的风险以及监控其交易对手的财务状况，将这种信用风险降至最低。
根据其美国政府合同，该公司必须从美国政府批准的供应来源采购某些原材料、零部件和零部件。制造本公司产品所需的某些零部件可能只有一家供应商。
财产、厂房和设备-本公司拥有的折旧财产按成本入账，并在个别资产的预计使用年限内折旧。重大改进被资本化，而维护、维修和小改进的支出被支出。为内部使用而开发或购买的计算机软件所发生的成本在软件的预期使用寿命内资本化和摊销，但不得超过九好多年了。租赁改进按其使用年限或租赁期较短的时间摊销。
剩余资产使用直线法折旧，使用年限如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 年数 |
| 土地改良 | | 2 | | - | | 40 |
| 建筑物及改善工程 | | 2 | | - | | 60 |
| 资本化软件成本 | | 3 | | - | | 9 |
| 机械及其他设备 | | 2 | | - | | 45 |
当经济环境或业务目标发生变化，表明账面价值可能无法收回时，本公司评估其财产、厂房和设备的可回收性。该公司的评估包括估计的未来现金流、盈利能力和其他影响公允价值的因素。由于这些假设和估计可能会随着时间的推移而改变，因此可能需要也可能不需要记录减值费用。
租约-公司在合同开始时确定安排是否为租赁。当合同将在一段时间内控制已确定的财产、厂房或设备的使用权转让给一方当事人以换取对价时，租赁就存在了。本公司于租赁开始日确认租赁负债为未来租赁付款的现值，采用本公司在抵押基础上以等值期限借入等值资金时将支付的估计利率。租赁资产根据租赁负债值确认，并根据任何预付租赁付款、初始直接成本或租赁激励金额进行调整。于开始日期的租赁期包括任何续期期权或终止期权，而该等期权或终止期权是在合理确定本公司将分别行使或不行使该等期权的情况下作出的。
与经营性租赁相关的使用权资产在合并财务状况表中确认为经营性租赁资产。与经营租赁相关的租赁负债在长期经营租赁负债中确认，短期租赁负债额计入合并财务状况表中的其他流动负债。
经营租赁的租金支出在租赁期内按直线确认，并计入综合经营报表和全面收益表上的销售成本和服务收入。可变租赁付款确认为已发生，并包括基于合同租赁条款的租赁运营费用。
本公司选择所有资产类别在其综合财务状况表中剔除期限为12个月或以下的租赁(短期租赁)，并选择在确定其长期租赁合同的租赁付款义务时不将租赁和非租赁组成部分分开。根据ASU 2016-02,2019年1月1日之前的租赁相关金额在主题840下报告，2019年1月1日之后的金额在主题842下报告。
持有待售资产及负债-持有待售资产及负债指符合“持有待售”准则的土地、建筑物及其他资产及负债，以账面价值或公允价值减去出售成本中较低者为准。公允价值是基于出售资产的估计收益，利用最近的收购报价、市场可比性和可靠的第三方数据。持有待售的资产和负债正在销售中，公司打算在未来一年内完成这些资产的出售。
商誉和其他无形资产-公司对截至每年11月30日的商誉进行减值测试，如果存在潜在减值的证据，则在年度减值测试之间进行测试，方法是将净资产的账面价值与报告单位的公允价值进行比较。如果确定公允价值低于账面价值，本公司将向报告单位计入减值费用。购入的无形资产按直线摊销，或按其预计使用年限内的收益模式摊销。
当事件显示潜在的减值可能已经发生时，将对这些资产的账面价值进行减值审查。
权益法投资-公司有能力对被投资方施加重大影响，但不拥有多数股权或其他控制权的投资按照权益会计方法核算，并在其综合财务状况报表中计入其他资产。公司的股权投资在战略上是一致的，并与公司的运营相结合。因此，公司在被投资方净收益或亏损中的份额计入营业收入。每当业务环境的事件或变化显示其股权投资的账面价值可能无法完全收回时，本公司就评估其股权投资的暂时性减值以外的其他事项。如果权益法投资的价值下降被确定为非暂时性的，则在当期收益中计入亏损。
自保团体医疗保险-本公司维持自我保险的团体医疗保险计划。该计划旨在为员工及其家属提供特定级别的保险。已发生但未支付索赔的估计负债采用基于各种假设的精算方法，这些假设包括但不限于HII的历史亏损经验和预计亏损发展因素。这些负债记录在其他流动负债中，并不重要。
自保工伤补偿计划-公司的运营受联邦和州工人补偿法的约束。该公司维持自我保险的工人赔偿计划，并参与联邦管理的第二次伤害工人赔偿基金。该公司使用基于各种假设的精算方法，在贴现的基础上估计索赔和资金需求的负债，这些假设包括但不限于公司的历史亏损经验和年度精算研究中汇编的预计亏损发展因素。自保应计项目包括与已报告索赔的负债有关的金额和已发生但未报告的索赔的估计应计项目。该公司的工人赔偿责任折现为0.92%和1.92分别截至2020年12月31日和2019年12月31日。这些贴现率是使用基于未来付款流的无风险利率来确定的。未贴现的工人补偿福利义务为#美元。752百万美元和$802分别截至2020年12月31日和2019年12月31日。
其他流动负债-其他流动负债为#美元462截至2020年12月31日的2.5亿美元，以及323截至2019年12月31日，为1.2亿美元。应付工资税是其他流动负债的一个组成部分，为#美元。125截至2020年12月31日，为1.2亿美元。其他流动负债的其他组成部分没有超过5占流动负债总额的百分比。
诉讼、承诺和意外情况-当管理层在考虑了每一件事的事实和情况(包括任何和解提议和预计损失或索赔发展因素)后，确定很可能发生了负债，并且损失金额可以合理估计时，与诉讼、承诺和或有事项相关的金额计入收益费用。
重组-当情况需要时，与重组相关的应计项目会进行审查和调整。重组活动的应计项目包括主要与设施合并和关闭、资产报废债务、长期资产减记、裁员和合同终止成本有关的估计。截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日及截至2018年12月31日的年度，没有重组应计项目或活动。
应收贷款-该公司持有与卖方融资交易有关的应收贷款，该交易涉及其以前拥有的Avondale造船厂设施。应收账款按摊销成本#美元入账。34百万美元，扣除$15贷款贴现百万美元，接近公允价值，并在综合财务状况表的杂项其他资产中记录。利息收入采用有效收益率法按权责发生制确认。在应收贷款的估计年限内，使用实际收益率法将贴现增加到收入中。
与退休相关的福利成本-该公司按应计制对其退休相关福利计划进行会计处理。债务、成本、资产和负债的计量需要重大判断。固定收益养老金计划提供的福利成本记录在参与员工提供服务的期间。其他退休后福利计划提供的福利成本记录在参与员工达到完全资格期间。根据公认会计原则，贴现率假设被定义为一个计划的债务可以有效清偿的利率。贴现率是在每个退休相关福利计划各自的衡量日期确定的。
退休相关成本的计划资产预期回报率部分用于计算定期费用净额。除非计划资产和福利义务在年内需要重新计量，否则预期资产收益率以年初计划资产的公允价值为基础。提供计划参与人已赚取利益的计划修订费用(以前的服务费用和积分)在累计其他综合损失中递延，并在现役参与人截至修订之日的预期未来服务期内摊销。假设与实际经验之间的差异或假设的变化所产生的精算损益在累计其他全面亏损中递延。这笔未确认的金额被摊销到超过它的程度。10计划福利义务或计划资产中较大者的百分比。精算损益摊销期限为计划参与人的预计剩余使用年限。
该公司在其综合财务状况表中将每个退休相关福利计划的资金状况确认为资产或负债。资金状况代表计划的福利义务和计划资产的公允价值之间的差额。未确认的递延金额，如人口或资产收益或损失以及计划修订的影响，计入累计其他全面亏损，并如上所述摊销。
股票薪酬-基于股票的补偿价值是根据公司普通股在授予日的收盘价确定的，费用在授予期间确认。在每个报告日期，股票数量都会根据公司对相关业绩和服务标准的预期进行调整，使其与最终预期的授予数量相等。
关联方交易-2011年3月29日，HII与其前母公司诺斯罗普·格鲁曼公司(“诺斯罗普·格鲁曼”)以及诺斯罗普·格鲁曼的子公司(诺斯罗普·格鲁曼造船公司和诺斯罗普·格鲁曼系统公司)签订了分离和分销协议(“分离协议”)，根据该协议，HII在法律和结构上与诺斯罗普·格鲁曼公司分离。截至2018年12月31日止年度，本公司收到8根据分居协议，诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)将支付100万美元。该公司有$84截至2020年12月31日和2019年12月31日，密西西比州商业金融公司(Mississippi Business Finance Corporation)发行的工业收入债券下的未偿还债券分别为100万美元。在该公司从诺斯罗普·格鲁曼公司剥离出来之前，本金和利息的偿还由诺斯罗普·格鲁曼系统公司担保。担保仍然有效，公司同意根据与诺斯罗普·格鲁曼公司签订的分离和分销协议，赔偿诺斯罗普·格鲁曼系统公司与担保有关的任何损失。
3. 会计准则更新
2016年6月，FASB发布了ASU 2016-13，金融工具-信用损失(主题326)：金融工具信用损失的衡量，将目前发生的损失模型改变为大多数金融资产的前瞻性预期信用损失模型，如贸易和其他应收账款、贷款和其他工具。ASU在2019年12月15日之后的财年有效，并在允许提前采用的情况下在这些财年的过渡期内有效。各实体必须通过累积效应调整将该准则的规定适用于截至生效日期的留存收益。本公司于2020年1月1日采用ASU 2016-13的规定。这一采用没有对公司的财务业绩或披露造成实质性影响。
2018年8月，FASB发布了ASU 2018-13，公允价值计量(主题820)：披露框架-公允价值计量披露要求的变化，改变了ASC 820的公允价值计量披露要求。此次更新包括对公允价值计量中的估值技术和投入、不确定性、判断和假设，以及公允价值计量的变化如何影响业绩和现金流的披露的变化。此次更新适用于2019年12月15日之后开始的年度报告期，包括过渡期。任何被取消或修改的披露都允许及早采用。本公司于2020年1月1日采用ASU 2018-13的规定。这一采用没有对公司的财务业绩或披露造成实质性影响。
2018年8月，FASB发布了ASU 2018-14，薪酬-退休福利-定义福利计划-一般(子主题715-20)：披露框架-定义福利计划的披露要求的变化，降低了分主题715-20的披露要求，并要求额外披露与加权平均利率相关的信息，以及与报告期福利义务变化相关的重大损益。此更新在截至以下财年的追溯基础上生效
2020年12月15日，允许提前领养。这一采用没有对公司的财务业绩或披露造成实质性影响。
2019年12月，FASB发布了ASU 2019-12，所得税(主题740)：简化所得税会计，修订和简化了所得税要求。如果允许提前采用，ASU在2020年12月15日之后的财年和这些财年内的过渡期内有效。该公司目前正在评估ASU 2019-12年度对其合并财务报表和披露、会计流程和内部控制的影响。
2020年3月，FASB发布了ASU 2020-04，参考利率改革(主题848)：促进参考利率改革对财务报告的影响，其中为与从伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)过渡相关的某些交易提供了GAAP的可选例外。经修订的指引旨在免除因参考汇率改革而可能需要修改协议(例如贷款、债务证券、衍生工具、借款)的会计分析和影响。它还提供了可选的权宜之计，使公司能够继续将对冲会计应用于受参考汇率改革影响的某些对冲关系。修正案中指南的应用是可选的，仅在某些情况下可用，并且只适用于公司申请，截止日期为2022年12月31日。该公司目前正在评估参考汇率改革和新的合并财务报表指引的影响。
其他发布但在2020年12月31日之后才生效的会计声明，预计不会对公司的综合财务状况、经营业绩或现金流产生实质性影响。
4. 收购
2020年3月，该公司以大约美元的价格收购了领先的国防和海事市场先进海洋机器人供应商海力德公司(“海力德”)。377百万美元现金，扣除$2获得的百万美元现金。此次收购扩大了该公司在具有重要战略意义且快速增长的自主和无人驾驶海事系统市场的能力。关于此次收购，公司初步记录了#美元。310其中包括海德鲁员工的价值，全部分配给公司的技术解决方案部门。截至2020年12月31日止年度，本公司录得商誉减少$71净营运资本调整和某些资产和负债的公允价值计算以及记录#美元，这主要是由于净营运资本调整和公允价值计算的最终敲定76数百万与技术和现有合同积压相关的无形资产。见附注12：商誉和其他无形资产。海德鲁公司的资产、负债和经营业绩对公司的综合财务状况、经营业绩或现金流并不重要。
2020年12月，该公司以大约1美元的价格收购了自主技术领先供应商空间集成系统公司(“SIS”)的自主业务40300万美元现金。此次收购进一步扩大了该公司的无人系统能力。关于此次收购，公司初步记录了#美元。40700万欧元的商誉，其中包括SIS员工的价值，所有这些都分配给了公司的技术解决方案部门。由于某些资产和负债的公允价值计算尚未最终确定，公司尚未完成收购价格分配。见附注12：商誉和其他无形资产。SIS的资产、负债和运营结果对公司的综合财务状况、运营结果或现金流并不重要。
2019年2月，本公司收购了信息技术和政府咨询公司Fulcrum IT Services，LLC(以下简称Fulcrum)，价格约为1美元195百万美元现金，扣除$1获得的百万美元现金。这项收购与该公司优化和扩大其服务组合的战略是一致的。关于这项收购，该公司记录了#美元。133百万美元的商誉，其中包括Fulcrum员工的价值，所有这些都分配给了技术解决方案部门，以及$49与现有合同积压相关的无形资产达百万美元。截至2019年12月31日止年度，本公司录得商誉减少$12000万美元，主要是由于净营运资本调整的最终敲定。见附注12：商誉和其他无形资产。Fulcrum的资产、负债和经营业绩对公司的综合财务状况、经营业绩或现金流并不重要。
2018年12月，该公司以约美元的价格收购了美国政府网络安全解决方案提供商G2，Inc.77百万美元现金，扣除$2获得的百万美元现金。这项收购与该公司优化和扩大其服务组合的战略是一致的。关于这项收购，该公司记录了#美元。46百万的商誉，其中包括G2员工的价值，所有这些
已分配给其技术解决方案部门，以及$20与现有合同积压相关的无形资产达百万美元。见附注12：商誉和其他无形资产。截至2019年12月31日止年度，本公司录得商誉增加$7这主要是由于净营运资本调整以及某些资产和负债的公允价值计算的最终完成。G2的资产、负债和经营业绩对公司的综合财务状况、经营业绩或现金流并不重要。
该公司使用手头的现金、商业票据的发行和循环信贷安排的借款为这些收购提供资金。与这些收购相关的收购成本并不大。截至收购结束日，这些业务的经营业绩已包含在公司的综合业绩中。在分配这些业务的收购价时，本公司考虑了收购的有形和无形资产净值的估计公允价值，任何超出的收购价都记录为商誉。这些收购产生的商誉总额预计将在税收方面摊销。这些收购无论是个别收购还是整体收购都不是实质性的，因此没有提供预计收入和经营业绩。
5. 股东权益
普通股-公司截至2020年12月31日的年度流通股数量发生变化，原因是根据公司的股票回购计划在公开市场购买的股票以及根据其股票补偿计划的股票活动。见注19：股票补偿计划。
库存股-输入2019年11月，公司董事会批准将公司的股票回购计划从2.210亿美元至30亿美元3.210亿美元，并将该计划的期限延长至2024年10月31日。根据适用的联邦证券法，管理层可随时酌情进行回购。截至2020年12月31日止年度，本公司回购390,904总成本为$$的股票84百万截至2019年12月31日及2018年12月31日止年度，本公司回购1,005,762和3,620,916股票，总成本分别为$214百万美元和$788分别为100万美元，其中48截至2018年12月31日，100万美元尚未结算现金。购入股份的成本在合并财务状况表中记为库存股。
分红-2020年11月，公司董事会授权将公司季度现金股息从1美元增加到1美元1.03每股减至$1.14每股。2019年11月，公司董事会批准将公司季度现金股息从1美元增加到1美元。0.86每股减至$1.03每股。2018年11月，公司董事会批准将公司季度现金股息从1美元增加到1美元。0.72每股减至$0.86每股。公司支付的现金股息总额为#美元。172百万(美元)4.23每股)，$149百万(美元)3.61每股)和$132百万(美元)3.02在截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的年度中，分别为每股)。
累计其他综合损失-其他全面收益(亏损)是指作为股东权益的一个要素记录的损益，但不包括在净收益中。截至2020年12月31日和2019年12月31日的累计其他综合亏损包括未摊销福利计划成本#美元。1,546百万美元和$1,407分别为100万美元和其他综合亏损项目#美元1百万美元和$2分别为百万美元。
截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日止年度，按组成部分划分的累计其他综合亏损变动情况如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| (百万美元) | | 福利计划 | | 其他 | | 总计 |
| 截至2017年12月31日的余额 | | $ | (906) | | | $ | 6 | | | $ | (900) | |
| 重新分类前的其他综合收益(亏损) | | (312) | | | (2) | | | (314) | |
| 从累计其他全面亏损中重新分类的金额 | | | | | | |
摊销先前服务费用1 | | 2 | | | — | | | 2 | |
精算损失净额摊销1 | | 78 | | | — | | | 78 | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 其他综合所得税费 | | 59 | | | — | | | 59 | |
| 本期净其他综合亏损 | | (173) | | | (2) | | | (175) | |
2016-01年度会计准则更新的影响2 | | — | | | (11) | | | (11) | |
2018-02年度会计准则更新的效果3 | | (204) | | | 2 | | | (202) | |
| 截至2018年12月31日的余额 | | (1,283) | | | (5) | | | (1,288) | |
| 改分类前的其他综合损失 | | (265) | | | 3 | | | (262) | |
| 从累计其他全面亏损中重新分类的金额 | | | | | | |
先前服务摊销(贷方)1 | | (4) | | | — | | | (4) | |
精算损失净额摊销1 | | 102 | | | — | | | 102 | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 其他综合所得税费 | | 43 | | | — | | | 43 | |
| 本期净其他综合收益(亏损) | | (124) | | | 3 | | | (121) | |
| 截至2019年12月31日的余额 | | (1,407) | | | (2) | | | (1,409) | |
| 重新分类前的其他综合收益(亏损) | | (279) | | | 2 | | | (277) | |
| 从累计其他全面亏损中重新分类的金额 | | | | | | |
先前服务摊销(贷方)1 | | (10) | | | — | | | (10) | |
精算损失净额摊销1 | | 102 | | | — | | | 102 | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 其他综合所得税费 | | 48 | | | (1) | | | 47 | |
| 本期净其他综合收益(亏损) | | (139) | | | 1 | | | (138) | |
| 截至2020年12月31日的余额 | | $ | (1,546) | | | $ | (1) | | | $ | (1,547) | |
1 这些累积的综合损失部分计入了净定期收益成本的计算中。见附注18：雇员退休金和其他退休后福利。与截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度从累计其他综合亏损中重新分类的金额相关的税费为#美元。23百万，$25百万美元，以及$21分别为百万美元。
2 自2018年1月1日起，公司采用ASU 2016-01。因此，累计其他综合收入为#美元。11与可供出售证券相关的百万美元，净额为$4百万税费，重新归类为留存收益。
3 自2018年1月1日起，公司采用ASU 2018-02。因此，滞留的税收影响为#美元。202与税法相关的100万美元重新归类为留存收益。
6. 每股收益
普通股基本收益和稀释后每股收益计算如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (单位：百万，每股除外) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 净收益 | | $ | 696 | | | $ | 549 | | | $ | 836 | |
| | | | | | |
| 加权平均已发行普通股 | | 40.6 | | | 41.4 | | | 43.8 | |
| 稀释股票期权和奖励的净影响 | | — | | | — | | | — | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 稀释加权平均已发行普通股 | | 40.6 | | | 41.4 | | | 43.8 | |
| | | | | | |
| 每股收益-基本 | | $ | 17.14 | | | $ | 13.26 | | | $ | 19.09 | |
| 每股收益-稀释后 | | $ | 17.14 | | | $ | 13.26 | | | $ | 19.09 | |
公司普通股每股摊薄收益的计算包括假定行使股票期权和根据库存股方法授予限制性股票的摊薄效应。根据库存股法，本公司已从上述摊薄股份金额中剔除下列影响0.3截至2020年、2020年、2019年和2018年12月31日的每个年度的100万股限制性业绩股票(RPSR)。
7. 收入
以下是对该公司产生收入的主要活动的描述。有关可报告细分市场的更多详细信息，请参阅注8：细分市场信息。欲了解有关公司收入的重要会计政策的更多详细信息，请参见注2：重要会计政策摘要。
美国政府合同
Ingalls和Newport News部门的收入主要来自与美国政府(通常是美国海军和美国海岸警卫队)签订的多年合同，或与美国政府签订的有关核动力船舶和非核动力船舶的提前规划、设计、建造、维修、维护、加油、大修或停用合同的主承包商的业绩。本公司的履约期限可能超过五年。技术解决方案部门的大部分收入也来自与美国政府(包括美国政府机构)的合同。公司通常根据绩效进度开具发票并收取相关款项，频率不低于每月。
造船-对于公司的大多数造船合同，客户与公司签订合同，提供设计、采购长期交货期材料、制造以及将复杂的设备和技术集成到一艘船或项目中的综合服务，这往往导致单一的履约义务。经客户批准后，应考虑到规格和要求的更改而对合同进行修改。在大多数情况下，修改不会产生有别于合同中现有履约义务的额外履约义务，修改的影响被确认为在累积追赶基础上对收入的调整。或者，在修改中的履行义务被认为是不同的情况下，合同修改将被前瞻性地考虑在内。
公司认为奖励和奖励费用是可变对价，并将公司根据合同条款和条件预期有权获得的对价计入最初的交易价格，通常使用最可能金额法进行估计。交易价格受客户分配并可用于业绩的资金范围的限制，预计收入代表公司认为收入不可能大幅逆转的金额。
该公司确认与造船合同相关的收入，因为它在一段时间内使用成本比输入法来衡量业绩进展，从而履行了相关的履约义务，这最能反映控制权移交给客户的情况。
服务-技术解决方案部门主要根据美国政府合同从提供DFS服务中获得收入。合同通常使用不确定交货/不确定数量(“IDIQ”)工具或独立合同来构建，在不确定交付/不确定数量(“IDIQ”)工具下，订单就是在不确定交付/不确定数量工具下发布的。合同可以是固定价格或成本类型的，包括奖励和奖励等可变对价，并以IDIQ合同工具或需求合同工具下的任务订单的形式构成。在任何一种情况下，本公司通常在较短的期限内提供服务，并可能在行使期限也较短的相关期间的履约选择权时继续履行。公司的履约义务在性质上各不相同，可能随时可用，在这种情况下，公司会根据客户的需求、经常性服务(通常是经常性维护服务)或不包括一系列不同服务的单一履约义务来响应客户的需求。
在确定交易价格时，本公司将奖励和其他或有事项视为可变对价，并在初始交易价格中计入本公司根据合同条款和条件预期有权获得的对价，该对价一般采用最可能金额法估计。交易价格受客户分配并可用于业绩的资金范围的限制，预计收入代表公司认为收入不可能大幅逆转的金额。如果确定了一系列不同的服务，公司通常会将可变对价分配给不同的服务时间增量。
本公司一般确认收入，因为它在一段时间内使用成本比输入法来衡量业绩进展，以满足相关的绩效义务，因为即使本公司确定了一系列服务，由于本公司提供的服务的复杂性，其成本发生模式通常也不应计价。根据业绩进展开具发票和收到相关付款的频率不低于每月。此外，该公司在美国的许多政府服务合同都是时间和物质安排。因此，公司经常利用实际的权宜之计，允许在公司发票金额中确认收入，该金额与提供给客户的价值相对应，公司有权获得迄今的绩效付款。
非美国政府合同
商业、州和地方政府机构合同产生的收入主要来自提供核和环境以及石油和天然气服务。非美国政府合同的期限通常为一到两年。
在确定交易价格时，本公司将奖励和其他或有事项视为可变对价，并在初始交易价格中计入本公司根据合同条款和条件预计有权获得的对价，该对价一般采用最可能金额法估计。在可变对价的情况下，公司将交易价格限制在公司认为收入不可能出现重大逆转的金额。这些金额可能与超过资金的交易价格、没有客户的历史记录、没有提供的商品或服务的历史记录或其他项目有关。
根据相关合同的条款和条件，收入通常会随着时间的推移而确认。公司通常使用成本比输入法来衡量业绩进展，这最好地描述了控制权转移给客户的情况。该公司的非美国政府合同组合包括大量的时间和物质安排。因此，公司经常利用实际的权宜之计，允许在公司发票金额中确认收入，该金额与提供给客户的价值相对应，公司有权获得迄今的绩效付款。
收入的分类
下表以符合公司可报告部门披露的方式，按分类列出以下类别的收入：产品与服务类型、客户类型、合同类型和主要计划。请参阅注8：段信息。本公司相信，这一水平的分类为投资者提供了评估本公司财务业绩的信息，并为本公司提供了以最合适的方式作出资本分配决策的信息。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2020年12月31日的年度 |
| (百万美元) | | 英戈尔斯 | | 新港新闻 | | 技术解决方案 | | 段间消除 | | 总计 |
| 收入类型 | | | | | | | | | | |
| 产品销售 | | $ | 2,462 | | | $ | 4,312 | | | $ | 76 | | | $ | — | | | $ | 6,850 | |
| 服务收入 | | 212 | | | 1,247 | | | 1,052 | | | — | | | 2,511 | |
| 网段间 | | 4 | | | 12 | | | 140 | | | (156) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,678 | | | $ | 5,571 | | | $ | 1,268 | | | $ | (156) | | | $ | 9,361 | |
| 客户类型 | | | | | | | | | | |
| 联邦制 | | $ | 2,674 | | | $ | 5,558 | | | $ | 882 | | | $ | — | | | $ | 9,114 | |
| 商品化 | | — | | | 1 | | | 245 | | | — | | | 246 | |
| 州和地方政府机构 | | — | | | — | | | 1 | | | — | | | 1 | |
| 网段间 | | 4 | | | 12 | | | 140 | | | (156) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,678 | | | $ | 5,571 | | | $ | 1,268 | | | $ | (156) | | | $ | 9,361 | |
| 合同类型 | | | | | | | | | | |
| 固定价格 | | $ | 50 | | | $ | 15 | | | $ | 222 | | | $ | — | | | $ | 287 | |
| 固定价格激励 | | 2,347 | | | 2,719 | | | 29 | | | — | | | 5,095 | |
| 成本型 | | 277 | | | 2,825 | | | 465 | | | — | | | 3,567 | |
| 时间和材料 | | — | | | — | | | 412 | | | — | | | 412 | |
| 网段间 | | 4 | | | 12 | | | 140 | | | (156) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,678 | | | $ | 5,571 | | | $ | 1,268 | | | $ | (156) | | | $ | 9,361 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2019年12月31日的年度 |
| (百万美元) | | 英戈尔斯 | | 新港新闻 | | 技术解决方案 | | 段间消除 | | 总计 |
| 收入类型 | | | | | | | | | | |
| 产品销售 | | $ | 2,319 | | | $ | 3,946 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 6,265 | |
| 服务收入 | | 233 | | | 1,277 | | | 1,124 | | | — | | | 2,634 | |
| 网段间 | | 3 | | | 8 | | | 113 | | | (124) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,555 | | | $ | 5,231 | | | $ | 1,237 | | | $ | (124) | | | $ | 8,899 | |
| 客户类型 | | | | | | | | | | |
| 联邦制 | | $ | 2,552 | | | $ | 5,179 | | | $ | 878 | | | $ | — | | | $ | 8,609 | |
| 商品化 | | — | | | 43 | | | 245 | | | — | | | 288 | |
| 州和地方政府机构 | | — | | | 1 | | | 1 | | | — | | | 2 | |
| 网段间 | | 3 | | | 8 | | | 113 | | | (124) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,555 | | | $ | 5,231 | | | $ | 1,237 | | | $ | (124) | | | $ | 8,899 | |
| 合同类型 | | | | | | | | | | |
| 固定价格 | | $ | 91 | | | $ | 11 | | | $ | 240 | | | $ | — | | | $ | 342 | |
| 固定价格激励 | | 2,060 | | | 2,359 | | | 1 | | | — | | | 4,420 | |
| 成本型 | | 401 | | | 2,853 | | | 454 | | | — | | | 3,708 | |
| 时间和材料 | | — | | | — | | | 429 | | | — | | | 429 | |
| 网段间 | | 3 | | | 8 | | | 113 | | | (124) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,555 | | | $ | 5,231 | | | $ | 1,237 | | | $ | (124) | | | $ | 8,899 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2018年12月31日的年度 |
| (百万美元) | | 英戈尔斯 | | 新港新闻 | | 技术解决方案 | | 段间消除 | | 总计 |
| 收入类型 | | | | | | | | | | |
| 产品销售 | | $ | 2,390 | | | $ | 3,631 | | | $ | 2 | | | $ | — | | | $ | 6,023 | |
| 服务收入 | | 215 | | | 1,157 | | | 781 | | | — | | | 2,153 | |
| 网段间 | | 2 | | | 8 | | | 123 | | | (133) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,607 | | | $ | 4,796 | | | $ | 906 | | | $ | (133) | | | $ | 8,176 | |
| 客户类型 | | | | | | | | | | |
| 联邦制 | | $ | 2,605 | | | $ | 4,714 | | | $ | 589 | | | $ | — | | | $ | 7,908 | |
| 商品化 | | — | | | 74 | | | 192 | | | — | | | 266 | |
| 州和地方政府机构 | | — | | | — | | | 2 | | | — | | | 2 | |
| 网段间 | | 2 | | | 8 | | | 123 | | | (133) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,607 | | | $ | 4,796 | | | $ | 906 | | | $ | (133) | | | $ | 8,176 | |
| 合同类型 | | | | | | | | | | |
| 固定价格 | | $ | 81 | | | $ | 13 | | | $ | 142 | | | $ | — | | | $ | 236 | |
| 固定价格激励 | | 2,167 | | | 1,876 | | | 1 | | | — | | | 4,044 | |
| 成本型 | | 357 | | | 2,899 | | | 302 | | | — | | | 3,558 | |
| 时间和材料 | | — | | | — | | | 338 | | | — | | | 338 | |
| 网段间 | | 2 | | | 8 | | | 123 | | | (133) | | | — | |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,607 | | | $ | 4,796 | | | $ | 906 | | | $ | (133) | | | $ | 8,176 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 | |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | |
| 主要计划 | | | | | | | | |
| 两栖攻击舰 | | $ | 1,403 | | | $ | 1,336 | | | $ | 1,348 | | | |
| 水面战斗人员和海岸警卫队的切割机 | | 1,267 | | | 1,209 | | | 1,253 | | | |
| 其他 | | 8 | | | 10 | | | 6 | | | |
| 总英格尔数 | | 2,678 | | | 2,555 | | | 2,607 | | | |
| 航空母舰 | | 3,056 | | | 2,878 | | | 2,605 | | | |
| 潜水艇 | | 1,727 | | | 1,595 | | | 1,476 | | | |
| 其他 | | 788 | | | 758 | | | 715 | | | |
| 纽波特新闻总数 | | 5,571 | | | 5,231 | | | 4,796 | | | |
| 政府和能源服务 | | 1,033 | | | 996 | | | 717 | | | |
| 石油和天然气服务 | | 235 | | | 241 | | | 189 | | | |
| 整体技术解决方案 | | 1,268 | | | 1,237 | | | 906 | | | |
| 段间剔除 | | (156) | | | (124) | | | (133) | | | |
| 销售和服务收入 | | $ | 9,361 | | | $ | 8,899 | | | $ | 8,176 | | | |
截至2020年12月31日，该公司拥有46.010亿美元的剩余履约义务。该公司预计将确认大约17到2021年，其剩余业绩义务的%作为收入，额外30到2023年，以及之后的余额。
累计追赶调整
在截至2020年12月31日的一年中，净累积追赶调整使营业收入减少了美元29100万美元，稀释后每股收益减少美元0.56。截至2019年12月31日和2018年12月31日的年度，净累计追赶调整使营业收入增加了美元96百万美元和$110分别为100万美元，稀释后每股收益增加美元。1.84及$1.99分别为。
截至2020年12月31日的年度累计追赶调整包括#美元的不利调整1481,000万元，与新机场第IV座有关维吉尼亚公司Newport News部门的一项潜艇计划(SSN 774)，该计划使稀释后每股收益减少了美元。2.88。虽然截至2020年12月31日的一年中其他不利的累积追赶调整并不是单独的重大调整，但对新冠肺炎事件的离散延迟和中断的成本估计推动了$61在我们的合同中进行了80万次不利的累积追赶调整，其中包括$16300万美元，与新机场第IV座有关维吉尼亚级(SSN 774)潜艇计划，包括在$148上文讨论的100万项不利调整。截至2020年12月31日止年度，并无个别有利的累积追赶调整对本公司的综合经营报表及全面收益构成重大影响。
截至2019年12月31日及2018年12月31日止年度，并无个别调整对本公司的综合经营报表及全面收益构成重大影响。
合同余额
合同余额包括应收账款、合同资产和与客户签订的合同负债。应收账款代表无条件的对价权利，包括客户开出的和当前到期的金额。合同资产主要涉及公司对截至报告日期已完成但未开具帐单的工作的对价权利，当时获得付款的权利不仅限于时间的推移。固定价格合同通常使用进度付款(在发生成本或完成工作时按月计费)或基于绩效的付款(基于合同开始时定义和评估的具体、可衡量的事件或成就的实现情况)向客户开具账单。成本类合同通常按月或半月向客户计费。合同负债涉及预付款、超出收入的账单和递延收入金额。
该公司在每个报告期结束时逐个合同地报告合同净资产或合同负债头寸中的合同余额。该公司的合同净资产减少了#美元。152从2019年12月31日到2020年12月31日，合同负债增加，主要原因是不利的累积追赶调整和某些美国海军合同的账单导致合同负债增加。截至2020年12月31日的年度，公司确认收入为266截至2019年12月31日，与其合同负债相关的百万美元。截至2019年12月31日止年度，本公司确认收入为$279截至2018年12月31日，与其合同负债相关的百万美元。截至2018年12月31日止年度，本公司确认收入为85截至2017年12月31日，与其合同负债相关的百万美元。
8. 细分市场信息
本公司的组织机构为三可报告的细分市场：Ingalls、Newport News和技术解决方案，与管理层做出运营决策和评估业绩的方式保持一致。
美国政府销售数据-来自美国政府的收入包括HII作为主承包商的合同的收入，以及该公司作为分包商和最终客户是美国政府的合同的收入。该公司派生于95在截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的每一年，该公司来自美国政府的收入占其收入的30%。
资产-该公司的几乎所有资产都位于或维护在美国。
按细分市场划分的运营结果
下表按部门介绍了公司的经营业绩：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 销售和服务收入 | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 2,678 | | | $ | 2,555 | | | $ | 2,607 | |
| 新港新闻 | | 5,571 | | | 5,231 | | | 4,796 | |
| 技术解决方案 | | 1,268 | | | 1,237 | | | 906 | |
| 段间剔除 | | (156) | | | (124) | | | (133) | |
| 销售和服务总收入 | | $ | 9,361 | | | $ | 8,899 | | | $ | 8,176 | |
| 营业收入 | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 281 | | | $ | 235 | | | $ | 313 | |
| 新港新闻 | | 233 | | | 410 | | | 330 | |
| 技术解决方案 | | 41 | | | (14) | | | 20 | |
| | | | | | |
| 部门总营业收入 | | 555 | | | 631 | | | 663 | |
| 影响营业收入的非分部因素 | | | | | | |
| 操作FAS/CAS调整 | | 248 | | | 124 | | | 290 | |
| 非当期国家所得税 | | (4) | | | (19) | | | (2) | |
| 营业总收入 | | $ | 799 | | | $ | 736 | | | $ | 951 | |
各部门之间的销售交易一般按成本入账。
其他财务信息
下表按部门列出了公司的资产、资本支出以及折旧和摊销：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 资产 | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 1,612 | | | $ | 1,618 | | | 1,448 | |
| 新港新闻 | | 4,124 | | | 3,886 | | | 3,604 | |
| 技术解决方案 | | 1,379 | | | 1,022 | | | 702 | |
| 公司 | | 1,042 | | | 505 | | | 629 | |
| 总资产 | | $ | 8,157 | | | $ | 7,031 | | | $ | 6,383 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
资本支出(1) | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 104 | | | $ | 182 | | | $ | 134 | |
| 新港新闻 | | 212 | | | 244 | | | 261 | |
| 技术解决方案 | | 20 | | | 9 | | | 6 | |
| 公司 | | — | | | 1 | | | 1 | |
| 资本支出总额 | | $ | 336 | | | $ | 436 | | | $ | 402 | |
(1) 资本支出扣除赠款收益后的净额
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
折旧及摊销(1) | | | | | | |
| 英戈尔斯 | | $ | 73 | | | $ | 70 | | | $ | 69 | |
| 新港新闻 | | 133 | | | 124 | | | 114 | |
| 技术解决方案 | | 40 | | | 32 | | | 20 | |
| 公司 | | 1 | | | 1 | | | — | |
| 折旧及摊销总额 | | $ | 247 | | | $ | 227 | | | $ | 203 | |
(1) 不包括债务发行成本的摊销
9. 应收账款和合同资产
应收帐款
应收账款包括与公司获得对价的任何无条件权利有关的金额。截至2020年12月31日，应收账款中包括的几乎所有金额预计都将在2021年收回。由于该公司的应收账款主要来自美国政府或作为美国政府承包商的公司，因此该公司对应收账款信用风险没有实质性的风险敞口。
应收账款包括以下内容：
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 美国政府将到期 | | $ | 396 | | | $ | 315 | |
| 来自其他客户的应收账款 | | 3 | | | 6 | |
| 应收账款总额 | | 399 | | | 321 | |
| 坏账拨备 | | (2) | | | (3) | |
| 应收账款总额(净额) | | $ | 397 | | | $ | 318 | |
合同资产
合同资产主要涉及公司对截至报告日期已完成但未开具帐单的工作的对价权利，当时获得付款的权利并不完全取决于时间的流逝。合同资产包括留存金额，基本上所有这些都是根据美国政府的合同。
合同资产包括以下内容：
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 美国政府将到期 | | $ | 964 | | | $ | 906 | |
| 来自其他客户的应收账款 | | 85 | | | 83 | |
| 合同总资产 | | $ | 1,049 | | | $ | 989 | |
10. 库存成本净额
盘存成本包括以下内容：
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
在建合同的生产成本(1) | | $ | 17 | | | $ | 30 | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| | | | |
| 原材料库存 | | 120 | | | 106 | |
| 总库存成本(净额) | | $ | 137 | | | $ | 136 | |
(1) 包括根据FAR和CAS的适用条款资本化的金额。
11. 持有待售资产和负债
截至2020年12月31日，该公司确定其技术解决方案部门中的两个资产组符合分类为持有待售的标准。该公司于2021年完成了这两个资产组的出售。于2020年第三季及2019年第四季，本公司录得与持有待售资产有关的减值费用为5300万美元和300万美元6在其他方面，合并经营表和全面收益表中的净额分别为2000万美元。下表汇总了归类为持有待售的资产和负债：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 | | | | |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | | | |
| 流动资产 | | $ | 53 | | | $ | 74 | | | | | |
| 物业、厂房和设备 | | 20 | | | 2 | | | | | |
| 其他无形资产，净额 | | 2 | | | 2 | | | | | |
| 商誉 | | 35 | | | — | | | | | |
| 其他非流动资产 | | 34 | | | 23 | | | | | |
| 减损费用 | | (11) | | | (6) | | | | | |
| 持有待售资产总额 | | $ | 133 | | | $ | 95 | | | | | |
| 流动负债 | | 42 | | | 62 | | | | | |
| 长期负债 | | 26 | | | 15 | | | | | |
| 持有待售负债总额 | | $ | 68 | | | $ | 77 | | | | | |
12. 商誉和其他无形资产
商誉
HII于每年11月30日进行商誉减值测试，并在年度减值测试之间(如果发生事件或情况变化，很可能使本公司报告单位的公允价值低于其账面价值)进行减值测试。报告单位与公司的业务保持一致。该公司的测试方法结合使用贴现现金流分析和比较市场倍数来确定其业务的公允价值，以便与其相应的账面价值进行比较。
关于本公司截至2020年11月30日的年度商誉减值测试，管理层测试了其三有商誉余额的报告单位。作为公司年度商誉减值分析的结果，公司估计技术解决方案部门的政府服务报告部门的公允价值比账面价值高出不到10%。本公司确定其剩余报告单位的估计公允价值超过10截至2020年11月30日的相应账面价值的百分比。
关于本公司截至2019年11月30日的年度商誉减值测试，管理层测试了其四报告单位。作为年度商誉减值测试的结果，本公司确定每个报告单位的估计公允价值超过10截至2019年11月30日的相应账面价值%，技术解决方案部门的石油和天然气报告部门除外。
由于营业利润率增长慢于预期，业务未来前景修正，以及市场状况不太有利，该公司得出结论，截至2019年11月30日，其石油和天然气报告部门的公允价值低于其账面价值。公司记录了由此产生的商誉减值费用#美元。292019年第四季度，石油和天然气报告部门技术解决方案部门的收入为100万美元。
关于公司截至2018年11月30日的年度商誉减值测试，管理层测试了其四报告单位。作为年度商誉减值测试的结果，本公司确定每个报告单位的估计公允价值超过10截至2018年11月30日的相应账面价值的百分比。
截至2020年12月31日和2019年12月31日，累计商誉减值损失分别为2,906百万截至2020年12月31日和2019年12月31日，Ingall的累计商誉减值损失为$1,568百万截至2020年12月31日和2019年12月31日，Newport News的累计商誉减值损失为1美元1,187百万截至2020年12月31日和2019年12月31日，技术解决方案部门的累计商誉减值损失为1美元151百万
截至2020年12月31日止年度，本公司录得$350与其收购Helid和SIS有关的商誉高达1.8亿美元。截至2019年12月31日止年度，本公司录得$133与收购支点(Fulcrum)相关的百万商誉。截至2020年12月31日止年度，本公司录得商誉调整$71与收购海力德有关的100万欧元，主要与其他无形资产的分配有关。在截至2020年12月31日的年度，公司分配了$35技术解决方案部门将100万欧元的商誉转给一个被归类为持有待售的资产集团。截至2019年12月31日止年度，本公司录得商誉调整$6这主要是由于某些资产和负债的公允价值计算以及与收购Fulcrum和G2相关的营运资本净额调整完成所致。
截至2020年12月31日和2019年12月31日止年度，商誉账面金额变动如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| (百万美元) | | 英戈尔斯 | | 新港新闻 | | 技术解决方案 | | 总计 |
| 截至2018年12月31日的余额 | | $ | 175 | | | $ | 721 | | | $ | 367 | | | $ | 1,263 | |
| 收购 | | — | | | — | | | 133 | | | 133 | |
| 调整数 | | — | | | — | | | 6 | | | 6 | |
| 商誉减值 | | — | | | — | | | (29) | | | (29) | |
| 截至2019年12月31日的余额 | | 175 | | | 721 | | | 477 | | | 1,373 | |
| 收购 | | — | | | — | | | 350 | | | 350 | |
| 调整数 | | — | | | — | | | (106) | | | (106) | |
| | | | | | | | |
| 截至2020年12月31日的余额 | | $ | 175 | | | $ | 721 | | | $ | 721 | | | $ | 1,617 | |
其他无形资产
每当事件或情况表明长期资产可能减值时，公司就会对长期资产进行减值测试。在2020年收购海德鲁的交易中，该公司记录了$76与现有合同积压、客户关系和技术有关的百万无形资产，这些资产正在使用利益模式法在加权平均寿命内摊销九年了。与2019年对Fulcrum的收购有关，该公司记录了#美元49与现有合同积压和客户关系有关的百万无形资产，将使用利益模式法在加权平均年限内摊销七年了.
该公司购买的无形资产按直线摊销，或按其估计使用寿命内的收益模式摊销。无形资产净额主要包括与核动力航空母舰和潜艇项目有关的无形资产，总加权平均使用寿命为40根据相关计划的较长生命周期计算的年份。截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度摊销费用总额为56百万，$47百万美元，以及$36分别为百万美元。
该公司预计购买的无形资产的摊销金额为#美元。512021年为100万美元，452022年为100万美元，352023年为100万美元，252024年为100万美元，25到2025年将达到100万。
13. 所得税
该公司的收益主要是国内收益，截至2020年12月31日的年度运营收益的实际税率为14.1%，与19.6%和13.92019年和2018年分别为%。
在截至2020年12月31日的一年中，公司的有效税率与联邦法定税率不同，这主要是由于前几年估计的研发税收抵免增加所致。在截至2019年12月31日的年度，公司的有效税率与联邦法定税率不同，主要是由于2019年及之前几年的预计研发税收抵免增加。在截至2018年12月31日的年度，公司的有效税率与联邦法定税率不同，主要是因为要求在前几个纳税年度获得更高的研发税收抵免。
非当期国家所得税包括递延国家所得税，它反映了递延国家税收资产和负债的变化，以及与相关期间国家未确认税收优惠变化相关的税收支出或收益。这些金额记录在营业收入中。当期国家所得税费用计入合同成本，计入分部营业收入的销售和服务收入成本。
采用ASU 2018-02-公司很早就通过了美国会计准则2018-02号“损益表-报告全面收益(主题220)，从累积的其他全面收入中重新分类某些税收影响”，其中规定了从累积的其他全面亏损重新分类为因税法导致的滞留税收影响的留存收益。根据反兴奋剂机构的规定，$2022018年第一季度，与税法相关的数百万滞留税收影响从累积的其他全面亏损重新归类为留存收益。这种重新分类包括联邦企业所得税税率变化的影响和相关的州税收的联邦福利。
截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度，联邦和外国所得税支出包括以下内容：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 营业所得税 | | | | | | |
| 目前应缴的联邦所得税和外国所得税 | | $ | 90 | | | $ | 50 | | | $ | 127 | |
| 递延的联邦所得税和外国所得税的变化 | | 24 | | | 84 | | | 8 | |
| 联邦所得税和外国所得税总额 | | $ | 114 | | | $ | 134 | | | $ | 135 | |
在列报的任何期间，海外业务的收益和所得税都不是实质性的。
所得税费用与适用于所得税前收益(亏损)的法定联邦所得税税率不同，原因如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 按法定税率经营的所得税费用(效益) | | $ | 170 | | | $ | 143 | | | $ | 204 | |
| 暂定递延税金资产重估-税法 | | — | | | — | | | (10) | |
| | | | | | |
| 股票薪酬-超额税收(福利)净额/差额 | | 1 | | | (3) | | | (5) | |
| | | | | | |
| 未确认的税收优惠 | | 5 | | | 5 | | | 25 | |
| 研发税收抵免 | | (66) | | | (16) | | | (80) | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 其他，净额 | | 4 | | | 5 | | | 1 | |
| 联邦所得税和外国所得税总额 | | $ | 114 | | | $ | 134 | | | $ | 135 | |
未被承认的税收优惠-未确认的税收优惠代表该公司未在综合经营报表中反映的不确定税收头寸的毛值。如果来自联邦税收职位的所得税优惠最终实现，这种实现将影响公司的所得税支出，而州税收优惠的实现将记录在一般和行政费用中。
下表汇总了截至2018年12月31日、2020年、2019年和2018年的未确认税收优惠(不包括利息和罚款)的变化：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 年初未确认的税收优惠 | | $ | 36 | | | $ | 25 | | | $ | — | |
| 基于与本年度相关的纳税状况的增加 | | 8 | | | 6 | | | 3 | |
| 根据与前几年相关的纳税头寸增加的税额 | | 17 | | | 5 | | | 22 | |
| 基于与前几年相关的税收头寸的减税 | | (7) | | | — | | | — | |
| 基于与税务机关达成和解的减税 | | (7) | | | — | | | — | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 未确认税收优惠净变化 | | 11 | | | 11 | | | 25 | |
| 年底未确认的税收优惠 | | $ | 47 | | | $ | 36 | | | 25 | |
截至2020年12月31日和2019年12月31日，公司不确定的税收头寸(不包括利息和罚款)的估计金额为负债1美元。47百万美元和$36分别为百万美元。假设这些都能维持下去
截至2020年12月31日和2019年12月31日的头寸，逆转了美元34百万美元和$30应计税额中的100万美元将有利地影响公司在未来时期的有效联邦所得税税率。
该公司将与未确认的税收优惠相关的利息和罚款确认为所得税费用。由于上述未确认的税收优惠，所得税支出减少了不到#美元。12020年利息和罚款为100万美元，负债为#美元2截至2020年12月31日，利息和罚款为100万美元。2020年利息支出的变化与与税务当局达成的和解有关。2019年，所得税费用净增加#美元。1利息和罚金为100万美元，负债为#美元。2截至2019年12月31日，利息和罚款为1.6亿美元。2018年，所得税费用净增加美元。1利息和罚金为100万美元，负债为#美元。1截至2018年12月31日，利息和罚款为1.6亿美元。
下表汇总了根据适用的诉讼时效目前正在审查或仍处于开放状态的纳税年度，这些纳税年度须接受本公司经营的主要税务管辖区的审查：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 管辖权 | | 年数 |
| 美国-联邦 | | 2016 | | - | | 2019 |
| | | | | | |
| | | | | | |
| 康涅狄格州 | | 2017 | | - | | 2019 |
| 密西西比 | | 2015 | | - | | 2019 |
维吉尼亚(1) | | 2015 | | - | | 2019 |
(1) 2016纳税年度在本辖区已经结束。
尽管该公司认为它已经为所有未确认的税收优惠做了足够的准备，但税务机关声称的金额可能大于该公司的应计头寸。因此，随着修订的估计或基础问题得到有效解决或以其他方式解决，未来可能会记录与联邦和州所得税相关事项的额外拨备。相反，该公司可以与税务机关就低于应计金额的头寸进行结算。公司未确认的税收优惠在未来12个月内预计不会有实质性变化。
2013年，公司与美国国税局签订了2011和2012年的合规前保障流程。2014和2015纳税年度已经与美国国税局(IRS)关闭。该公司是2014至2020纳税年度美国国税局合规保障流程计划的一部分。与州司法管辖区相关的开放纳税年度仍有待审查。
递延所得税-递延所得税反映了用于财务报告目的和用于所得税目的的资产和负债的账面价值之间的临时差异的净税收影响。如上所述，截至资产负债表日，递延税项资产和负债是根据当前税法和预期在未来期间递延税项发生逆转时生效的税率计算的。递延税项净资产在合并财务状况表中归类为长期递延税项资产。
如综合财务状况表所示，产生年终递延税款余额的重大暂时性差异和结转对税收的影响如下：
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 递延税项资产 | | | | |
| 退休福利 | | $ | 389 | | | $ | 348 | |
| 工伤赔偿 | | 167 | | | 154 | |
| 经营租赁负债 | | 52 | | | 55 | |
| 目前不能为纳税目的而扣除的准备金 | | 90 | | | 47 | |
| 股票薪酬 | | 6 | | | 8 | |
| 净营业亏损、税收抵免和其他结转 | | 26 | | | 17 | |
| 其他 | | 9 | | | 11 | |
| 递延税项总资产 | | 739 | | | 640 | |
| 减去估值免税额 | | 22 | | | 15 | |
| 递延税项净资产 | | 717 | | | 625 | |
| 递延税项负债 | | | | |
| 折旧摊销 | | 364 | | | 303 | |
| 合同会计差异 | | 77 | | | 62 | |
| 购买的无形资产 | | 92 | | | 97 | |
| 经营性租赁资产 | | 51 | | | 55 | |
| 递延税项总负债 | | 584 | | | 517 | |
| 递延税项净资产总额 | | $ | 133 | | | $ | 108 | |
截至2020年12月31日，公司拥有州所得税抵免结转约$20100万美元，从2021年到2024年到期。递延税金资产约为$15已建立与这些州所得税抵免结转相关的100万美元(扣除联邦福利)，估值免税额为#美元。11截至2020年12月31日，对此类递延税项资产的抵押金为100万美元。国家和国外净营业亏损结转对公司的递延税金余额分别和累积都不重要，并在2026年至2039年之间到期。
14. 债务
长期债务包括以下内容：
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 优先债券将于2025年11月15日到期，利率5.000% | | $ | — | | | $ | 600 | |
| 优先债券，2027年12月1日到期，利率3.483% | | 600 | | | 600 | |
| 优先债券将于2025年5月1日到期，利率3.844% | | 500 | | | — | |
| 优先债券于2030年5月1日到期，利率4.200% | | 500 | | | — | |
| 密西西比州经济发展收入债券2024年5月1日到期，7.81% | | 84 | | | 84 | |
| 海湾机遇区工业发展收入债券2028年12月1日到期，4.55% | | 21 | | | 21 | |
| | | | |
| 减少未摊销债务发行成本 | | (19) | | | (19) | |
| 长期债务总额 | | $ | 1,686 | | | $ | 1,286 | |
| | | | |
| | | | |
信贷安排-于2017年，本公司与第三方贷款人订立信贷协议(“信贷安排”)。信贷安排包括#美元的循环信贷安排。1,250百万美元，这笔钱可能会在一段时间内被提取五从2017年11月22日开始的几年内。循环信贷安排包括一项金额为#美元的信用证次安排。500循环信贷安排根据伦敦银行间同业拆借利率(LIBOR)加上基于公司信用评级的利差，对未偿还借款实行浮动利率，利差可能在1.125%和1.500%。循环信贷安排还对未使用余额收取承诺费，费率的基础是
该公司的信用评级。截至2020年12月31日的承诺费费率为0.25%，并且可能在0.20%和0.30%.
信贷安排包括惯常的肯定和否定契约，以及基于最高总杠杆率的金融契约。除特别指定为无限制附属公司的附属公司外，本公司现有及未来的每一间全资拥有的国内附属公司，均为信贷安排下的担保人。
截至2020年12月31日，该公司拥有16百万美元已开立但未开立的信用证和$1,234信贷安排下未使用的100万美元。该公司与其信贷安排相关的未摊销债务发行成本为#美元。5百万美元和$7分别截至2020年12月31日和2019年12月31日。
于2020年第二季度，本公司与第三方贷款人签订了364天循环信贷协议(“364天贷款”)。这项为期364天的贷款包括一项循环信贷安排，金额为#美元。500100万美元，可以在2020年4月3日起的364天内提取。循环信贷安排根据伦敦银行同业拆借利率(LIBOR)加上基于公司信用评级的利差，对未偿还借款实行浮动利率，利差可能在2.000%和2.375%。循环信贷安排的承诺费费率也是0.50%.
这项为期364天的安排包含惯常的肯定和否定契约，以及基于最高总杠杆率的金融契约。除特别指定为无限制附属公司的附属公司外，本公司现有及未来的每一间全资拥有的国内附属公司，均是并将会是364天贷款的担保人。
2019年10月，公司设立了一项无担保商业票据计划，根据该计划，公司最高可发行$1数十亿美元的无担保商业票据。截至2020年12月31日，公司在商业票据计划下没有未偿债务。
高级注释-2020年，公司发行了$500本金总额为，000,000,000,000美元3.8442025年到期的优先债券百分比和$500本金总额为，000,000,000,000美元4.2002030年到期的优先债券百分比。该公司还有未偿还的美元600本金总额为百万美元3.4832027年12月到期的%优先债券。优先票据的净收益拟用于一般企业用途，可能包括偿还债务和营运资本。这些优先票据的利息每半年支付一次。
公司优先票据的条款限制了公司创建留置权、进行出售和回租交易、出售资产以及进行合并或合并的能力和某些子公司的能力。该公司与优先票据相关的未摊销债务发行成本为#美元。14百万美元和$12分别截至2020年12月31日和2019年12月31日。
2020年11月，公司赎回美元600本金总额为百万美元5.000根据管理票据的契约条款，2025年到期的优先票据百分比。
提前清偿债务- 与公司赎回优先票据有关的债务提前清偿亏损的详细情况如下，这笔债务包括在利息支出中：
| | | | | | | | |
| | 年终 |
| (百万美元) | | 2020年12月31日 |
| 赎回及投标保费及费用 | | $ | 15 | |
| 核销未摊销债务发行成本 | | 6 | |
| 提前清偿债务的全部损失 | | $ | 21 | |
密西西比州经济发展收入债券-截至2020年12月31日和2019年12月31日，公司分别为84密西西比州商业金融公司发行的工业收入债券项下未偿还的百万美元。这些债券的利息固定在7.81年息%(每半年支付一次)，2024年到期。
海湾机遇区工业发展收入债券-截至2020年12月31日和2019年12月31日，公司分别为21已发行海湾机遇区工业发展收入债券下未偿还的百万美元债券
密西西比商业金融公司。这些债券的利息固定在4.55年息%(每半年支付一次)，2028年到期。
该公司的债务安排包含惯常的肯定和否定契约。在截至2020年12月31日的年度内，本公司遵守了所有债务契约。
截至2020年12月31日和2019年12月31日，公司长期债务总额的估计公允价值为$1,943百万美元和$1,379分别为百万美元。公司长期债务的公允价值是根据公司债务工具最近在非活跃市场的交易计算的，这些交易属于公允价值等级下的第二级。
截至2020年12月31日，未来五年内到期的长期债务本金总额包括842024年到期的100万美元和500100万美元将于2025年到期。
15. 调查、索赔和诉讼
本公司涉及多家法院和行政机构的法律诉讼，并定期接受政府审查、询问和调查。-根据FASB会计准则汇编450意外情况，在与调查、索赔和诉讼相关的损失金额可能且可以合理估计的情况下，公司已累计与调查、索赔和诉讼相关的损失。解决此类调查、索赔和诉讼可能产生的实际损失可能高于或低于应计金额。对于重大损失可能或合理可能，且损失金额无法合理估计，但本公司能够合理估计可能损失范围的事项，本公司将在本附注中披露该估计范围。这一估计范围是基于公司目前掌握的信息，涉及判断因素和重大不确定因素。任何估计的可能亏损范围并不代表公司可能面临的最大亏损风险。对于本公司无法合理估计可能的损失或损失范围的事项，本公司将说明其无法估计可能的损失或损失范围的原因。对于这些附注中没有具体描述的事项，根据目前掌握的信息，本公司认为，该等调查、索赔和诉讼产生的负债(如果有的话)不会对其综合财务状况、经营业绩或现金流产生重大影响。在某些情况下，本公司披露了本公司目前认为发生重大损失的可能性微乎其微的某些事项。
“虚假申报法”投诉-2016年，公司被告知它是一起龟潭美国佛罗里达州中区地区法院正在审理的“虚假索赔法案”诉讼涉及该公司从一家供应商购买据称不合格的部件，用于与美国政府合同相关的用途。2019年8月，美国司法部(DoJ)拒绝介入这起诉讼，诉讼被揭开。法院驳回了申诉，但原告被允许重新提交合规的文件，并这样做了。此案尚处于早期阶段，该公司尚未对第二次修订后的投诉作出回应。因此，本公司无法估计合理可能的损失金额或范围，也无法对事件的最终结果发表意见。
保险索赔-2020年9月，新冠肺炎公司向佛蒙特州高级法院富兰克林分部提出申诉，要求作出判决，宣布公司的财产保险计划承保公司的业务中断和其他与支付宝相关的损失。总计32在起诉书中，再保险公司被列为被告。该公司还对以下案件提起仲裁程序六其他寻求类似救济的再保险公司。在提出投诉和提起仲裁程序之前，该公司向再保险公司提供了损失通知，但到目前为止，没有一家再保险公司承认承保。该公司因新冠肺炎造成的全部损失尚未确定，计算损失的过程仍在继续。尽管本公司认为其立场是有根据的，但不能对此事的最终解决提供保证。
美国政府的调查和索赔-美国政府各部门和机构有权调查公司的各种交易和运营，调查结果可能导致行政、民事或刑事诉讼，最终结果可能是罚款、处罚、偿还或补偿性、三倍或其他损害赔偿。美国政府法规规定，针对承包商的某些调查结果还可能导致暂停或取消未来美国政府合同的资格，或导致出口损失
特权。由於该公司依赖政府合约，任何停牌或除名都会对该公司造成重大影响。
与石棉有关的索偿-HII及其利益相关者是一系列旷日持久的案件的被告，这些案件已经并将继续在全国各地的各个司法管辖区提起诉讼，在这些案件中，前雇员和现任雇员以及各种第三方声称，在HII办公场所或与HII相关的场所或在HII建造或维修的船只上工作时，接触到含有石棉的材料。这些病例声称各种伤害，包括与胸膜斑块疾病、石棉肺、癌症、间皮瘤和其他所谓的石棉相关疾病有关的伤害。在某些情况下，HII的几名前高管也被列为被告。在某些情况下，该公司可为其责任及其前任行政人员的责任投保部分或全部保险。在截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的几年里，解决案件的成本无论是单独还是总体上都是微不足道的。该公司对石棉相关负债的估计受到不确定性的影响，因为负债受到许多变数的影响，这些变数本身就很难预测。关键变量包括新索赔的数量和类型，从司法管辖区到司法管辖区和从案件到案件的诉讼程序，州和联邦法院所做的改革，以及州或联邦侵权改革立法的通过。尽管该公司认为当前案件的最终解决不会对其综合财务状况、经营结果或现金流产生实质性影响，但它无法预测可能会提出哪些新的或修订的索赔或诉讼，也无法预测哪些信息可能会曝光，因此不能保证与石棉有关的诉讼的最终结果。
其他诉讼-2019年3月，一艘重型升降船正在运送一个新的干船坞，准备运往英格尔，撞上了英格斯的一艘工作驳船，这艘驳船又被推入了Ingalls德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)对德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)、工作驳船和新干船坞。事故发生时，新干船坞的责任仍由建筑商和运输公司承担。维修工作在德尔伯特·D·布莱克(DDG119)是在美国海军的指挥下完成的。该公司正在与美国海军合作，以确定第三方是否将支付维修费用德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)或维修是否将根据建筑商的风险保险支付，这些风险保险包括在德尔伯特·D·布莱克(DDG 119)合同。索赔已提交给该公司的保险公司，该公司已收到所有未决索赔收益。2019年4月，该公司向美国密西西比州南区地区法院提起诉讼，除其他救济外，要求疏忽的第三方赔偿损失。根据目前掌握的信息，管理层相信将向一个或多个第三方收取足够的资金，以补偿由此产生的直接和后果性损害，但如果未能筹集到足够的资金或收取该等资金所需的时间长度，可能会对公司的财务状况、经营业绩或现金流造成重大影响。
自2002年以来，该公司及其前身一直在与委内瑞拉玻利瓦尔共和国(“共和国”)就Ingalls的维修、整修和现代化合同提起诉讼。二外国建造的护卫舰。2014年3月，该公司提交了一份仲裁索赔声明，声称违反了合同。共和国否认了该公司的指控，并提出了反诉。2018年2月，仲裁庭判给该公司约#美元。151100万美元的索赔，并判给共和国大约$22在其反诉中获得了100万美元的赔偿。该公司正在寻求在多个司法管辖区执行和执行裁决。不能保证这件事的最终解决。
该公司参与了在正常业务过程中出现的各种其他索赔、法律诉讼和调查，包括可能导致涉及该公司的行政、民事或刑事诉讼的美国政府调查。本公司是美国政府的承包商，因此此类诉讼可能包括对本公司的虚假索赔法案指控。尽管公司相信这些其他索赔、法律诉讼和调查的解决不会对其综合财务状况、经营结果或现金流产生实质性影响，但公司无法预测可能会提出哪些新的或修订的索赔或诉讼，或者可能披露哪些信息，因此不能对这些问题的最终结果作出保证。
16. 租契
公司承租部分土地、仓库、办公场所、生产、办公和技术设备等。大多数设备是按月租赁的。许多土地、仓库和办公空间租约都包含可以延长租期的续订条款。租约续期选择权的行使由我们全权决定。资产折旧年限和租赁改进一般受到预期租赁的限制。
学期。我们的租赁协议一般不包含重大剩余价值担保、重大限制性契约或购买选择权。我们的租赁组合主要包括经营性租赁。
租赁费及相关资料如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 | | |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | |
| 经营租赁成本 | | $ | 55 | | | $ | 47 | | | |
| 短期经营租赁成本 | | $ | 38 | | | $ | 44 | | | |
| 可变经营租赁成本 | | $ | 4 | | | $ | 5 | | | |
| 营业租赁的营业现金流 | | $ | (54) | | | $ | (46) | | | |
| 以新的经营租赁负债换取的使用权资产 | | $ | 61 | | | $ | 38 | | | |
| 加权-平均剩余租期(年)-经营租赁 | | 10年份 | | 10年份 | | |
| 加权平均贴现率-营业租赁 | | 4.1 | % | | 4.2 | % | | |
截至2020年12月31日，公司经营租赁项下的未贴现的未来不可撤销租赁付款如下：
| | | | | | | | |
| (百万美元) | | 2020年12月31日 |
| 2021 | | $ | 48 | |
| 2022 | | 38 | |
| 2023 | | 32 | |
| 2024 | | 28 | |
| 2025 | | 25 | |
| 此后 | | 105 | |
| 租赁付款总额 | | 276 | |
| 减去：推定利息 | | 55 | |
| 租赁负债现值 | | $ | 221 | |
截至2020年12月31日和2019年12月31日，公司综合资产负债表中计入的租赁负债如下：
| | | | | | | | | | | | | | |
| | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 |
| 短期经营租赁负债 | | $ | 37 | | | $ | 35 | |
| 包括在为出售而持有的负债内的租赁负债 | | 27 | | | 16 | |
| 长期经营租赁负债 | | 157 | | | 164 | |
| 经营租赁负债总额 | | $ | 221 | | | $ | 215 | |
17. 承诺和或有事项
合同履行或有事项-合同利润率可能包括客户和公司尚未达成协议的事项的收入估计，例如谈判过程中的结算、合同变更、索赔以及对意外合同成本进行公平调整的请求。这些估计基于管理层对潜在因果事件和情况的最佳评估，并根据合同权利和与客户成功谈判的可能性确认到预期恢复的程度。截至2020年12月31日，与衡平法调整索赔和请求相关的确认金额不是单独或合计的重大金额。
履行义务的保证-在正常业务过程中，HII不时就本公司的产品和服务或为追求战略目标而订立合资企业、合作协议和其他业务安排。该公司试图将其在这些安排下的风险敞口限制在其投资或适用合同下的义务范围内。然而，在某些情况下，HII可能是
在这种情况下，一般会从安排的其他成员那里获得交叉赔偿。
在正常业务过程中，公司可以担保其子公司在某些合同下的义务。一般而言，本公司只有在其附属公司不能履行其义务时，才须根据该等担保承担责任。从历史上看，本公司没有因这些担保而承担任何重大责任。截至2020年12月31日，公司不知道有任何现有的违约事件需要它满足任何这些担保。
环境问题-当本公司日后可能会在现时或以前拥有或租赁的营运设施，或在其已被环境保护局指定为潜在责任方(“PRP”)或由另一环保机构以类似方式指定的地点处理环境状况时，完成环境补救的估计成本已累计，而相关成本可由管理层估计。这些应计项目不包括与环境问题有关的任何诉讼费用，也不包括记录为资产报废债务的金额。为评估对本公司综合财务报表的潜在影响，管理层考虑到每个场地的现有事实，以及当前的技术状况和补救污染场地的以往经验，估计了本公司可能发生的合理可能补救费用的范围。这些估计会定期审查和调整，以反映事实以及技术和法律情况的变化。管理层估计，截至2020年12月31日，环境修复未来可能的可估测成本并不重要。可能导致公司估计发生变化的因素包括：计划补救行动的修改、补救所需估计时间的增加或减少、法律责任方确定的改变、发现比预期更广泛的污染、影响补救要求的法律法规的变化以及补救技术的改进。如果其他PRP不支付其应分摊的补救费用份额，公司可能会产生超出已估计和应计费用的费用。此外, 在某些潜在的补救地点，无法合理估计补救的成本。尽管管理层无法预测在补救过程中获得的新信息是否会对预计应计负债产生重大影响，但管理层认为未来的补救支出不会对公司的综合财务状况、经营结果或现金流产生实质性影响。
财务安排-在正常业务过程中，HII使用商业银行开具的信用证支持某些租赁、保单和合同履行义务，以及保险公司发行的保证债券，主要用于支持公司的自保工人补偿计划。截至2020年12月31日，该公司拥有16如附注14：债务所示，已开立但未提取的信用证为100万美元，以及#美元272百万未偿还的担保债券。
美国政府声称-美国政府会不时向公司传达美国政府不同意的有关公司先前成本的潜在索赔、不允许的成本和处罚。当这些初步调查结果公布时，公司和美国政府代表进行讨论，公司从讨论中评估索赔的是非曲直，并评估被质疑的金额。尽管该公司相信这些问题的解决不会对其综合财务状况、经营业绩或现金流产生实质性影响，但它无法预测这些问题的最终结果。
其他事项-1985年，该公司与美国海军签订了一项和解协议，以解决与开具账单并将工人补偿自我保险费用分摊到合同中有关的纠纷，以及其他事项。2016年，国防合同审计署(DCAA)认为1985年的和解协议不符合CAS的某些标准，并将此事提交给美国海军的一名合同官员。2020年12月，承包官员发布了一项裁定，认为1985年的和解协议不符合CAS，并指示公司制定和实施不同的流程，对工人补偿自我保险的费用进行账单和分配。根据1985年的和解协议，本公司累计未确认约#美元的可支付费用。120这是由于CAS和美国GAAP财务会计准则(“FAS”)对工人补偿成本的处理不同而导致的。根据一九八五年的和解协议，这些费用将会在日后确认为可收取的费用。尽管本公司认为1985年的和解协议符合CAS，不能单方面终止，但本公司将寻求与承包官员协商解决问题。如果解决方案导致使用不同的处理或计费方法，而该方法不允许公司确认为允许的CAS
与FAS不同的是，该决议可能会对公司的综合财务状况、经营业绩或现金流产生实质性影响。
集体谈判协议-公司大约42,000员工，大约50%的保险覆盖范围总计为八集体谈判协议和一场地稳定协议。纽波特新闻已经三涵盖有代表性员工的集体谈判协议将于2021年11月、2022年12月和2024年4月到期。将于2021年11月到期的集体谈判协议涵盖大约50%的Newport News员工。纽波特新闻在纽约州萨拉托加斯普林斯附近的Kesselring工地雇用的工艺工人是根据能源部(“DOE”)的一项无限期工地协议代表的。Ingalls有五涵盖有代表员工的集体谈判协议，所有协议都将于2022年3月到期。大致25技术解决方案公司在不同地点的员工由工会代表，根据集体谈判协议履行工作。该公司相信其与员工的关系令人满意。
集体谈判协议一般在三至五年届时还需重新协商。该公司预计，这些谈判的结果，无论是单独的还是总体的，都不会对公司的综合经营结果产生实质性影响。
购买义务-本公司定期签订协议，购买对本公司具有强制性和法律约束力的商品或服务，并具体说明所有重要条款，包括：要购买的固定或最低数量；固定、最低或可变价格规定；以及交易的大致时间。这些义务主要包括对供应商和分包商的开放式采购订单承诺，涉及资助合同。
18. 员工养老金和其他退休后福利
公司为符合条件的员工提供固定福利养老金计划、固定缴费福利计划和其他退休后福利计划。根据传统服务年限和补偿公式应计的非集体协商固定福利养恤金福利在2009年进行了修订，以冻结未来的服务应计福利，代之以所有当前非集体协商雇员的现金结余福利。除了Ingalls的主要集体谈判计划外，公司的合格固定收益养老金计划被冻结，不对新进入者开放。该公司的政策是为其合格的固定收益养老金计划提供资金，至少达到美国政府法规要求的最低金额。
计划债务是根据迄今提供的服务向参与人支付的预计未来福利的现值来衡量的。对预计未来收益的衡量取决于每个单独计划的条款、人口统计数据和估值假设。除本公司目前承诺的福利拨备(例如根据现有集体谈判协议)外，并无就福利拨备的任何潜在变动作出任何假设。
该公司还发起了401(K)固定缴费养老金计划，大多数员工，包括某些小时工，都有资格参加该计划。大多数固定缴费养老金计划的公司缴费是基于员工缴费的匹配，最高可达4合格薪酬的%。某些小时工受到目标福利计划的覆盖。除了401(K)固定缴款养老金福利公式外，2008年6月30日之后聘用的非集体谈判员工和2017年7月10日之后聘用的某些集体谈判员工有资格参加固定缴款福利计划，而不是固定福利养老金计划。截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日止年度，公司对合格固定缴款养老金计划的缴费为$130百万，$120百万美元，以及$102分别为百万美元。
该公司还发起了固定福利和固定缴款养老金计划，以提供超过纳税限额的福利。截至2020年12月31日，与这些计划相关的负债为$229百万美元和$38百万美元，截至2019年12月31日，分别为209百万美元和$35分别为百万美元。资产，主要以设保人信托中持有的一级有价证券的形式，旨在为其中某些义务提供资金。截至2020年12月31日和2019年12月31日，支持这些负债的信托公允价值为182百万美元和$147分别为100万美元，其中142百万美元和$111100万美元分别与不合格的固定收益养老金计划有关。
该公司为符合条件的员工、退休人员及其符合条件的家属组成的主要封闭群体提供缴费退休后医疗保健和人寿保险福利。承保员工符合以下条件
如果这些缴费计划符合指定的年龄、服务年限和祖辈要求，请在从现役退休后参加这些缴费计划。福利不受保障，本公司保留随时修改或终止承保范围的权利。公司对退休人员医疗福利的缴费是有上限的，当达到支出门槛时，公司的缴费就会受到限制。
本公司所有退休相关计划的衡量日期为12月31日。本公司的固定收益养老金计划和其他退休后福利计划在截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度的成本如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 养老金福利 | | 其他好处 |
| | 截至十二月三十一日止的年度 | | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 净周期效益成本的构成要素 | | | | | | | | | | | | |
| 服务成本 | | $ | 180 | | | $ | 144 | | | $ | 157 | | | $ | 9 | | | $ | 7 | | | $ | 8 | |
| 利息成本 | | 258 | | | 277 | | | 254 | | | 17 | | | 20 | | | 21 | |
| 计划资产的预期回报率 | | (486) | | | (407) | | | (429) | | | — | | | — | | | — | |
| 摊销先前服务成本(贷方) | | 12 | | | 18 | | | 24 | | | (22) | | | (22) | | | (22) | |
| 精算净损失(收益)摊销 | | 109 | | | 113 | | | 81 | | | (7) | | | (11) | | | (3) | |
| | | | | | | | | | | | |
| 净定期收益成本 | | $ | 73 | | | $ | 145 | | | $ | 87 | | | $ | (3) | | | $ | (6) | | | $ | 4 | |
截至2020年12月31日和2019年12月31日，这些计划的资金状况如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | *养老金福利 | | 以及其他好处 |
| | 十二月三十一日 | | 十二月三十一日 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2020 | | 2019 |
| 福利义务的变更 | | | | | | | | |
| 年初的福利义务 | | $ | 7,742 | | | $ | 6,519 | | | $ | 510 | | | $ | 479 | |
| 服务成本 | | 180 | | | 144 | | | 9 | | | 7 | |
| 利息成本 | | 258 | | | 277 | | | 17 | | | 20 | |
| 计划参与者的缴费 | | 5 | | | 5 | | | 11 | | | 10 | |
| 图则修订 | | 26 | | | — | | | — | | | — | |
| 精算损失(收益) | | 764 | | | 1,055 | | | 31 | | | 35 | |
| 已支付的福利 | | (269) | | | (258) | | | (44) | | | (41) | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 年终福利义务 | | 8,706 | | | 7,742 | | | 534 | | | 510 | |
| 计划资产的变更 | | | | | | | | |
| 年初计划资产公允价值 | | 6,733 | | | 5,726 | | | — | | | — | |
| 计划资产实际收益率 | | 1,028 | | | 1,232 | | | — | | | — | |
| 雇主供款 | | 213 | | | 28 | | | 33 | | | 31 | |
| 计划参与者的缴费 | | 5 | | | 5 | | | 11 | | | 10 | |
| 已支付的福利 | | (269) | | | (258) | | | (44) | | | (41) | |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |
| 计划资产年末公允价值 | | 7,710 | | | 6,733 | | | — | | | — | |
| 资金状况 | | $ | (996) | | | $ | (1,009) | | | $ | (534) | | | $ | (510) | |
| | | | | | | | |
| 合并财务状况表中确认的金额： | | | | | | | | |
| | | | | | | | |
流动负债(1) | | (36) | | | (34) | | | (133) | | | (130) | |
非流动负债(2) | | (960) | | | (975) | | | (401) | | | (380) | |
| 与以下相关的累计其他综合亏损(收入)(税前)： | | | | | | | | |
| 前期服务成本(积分) | | 95 | | | 81 | | | (10) | | | (31) | |
| 净精算损失(收益) | | 2,010 | | | 1,897 | | | (3) | | | (42) | |
(1) 分别计入其他流动负债和退休后计划负债的流动部分。
(2) 分别计入养老金计划负债和其他退休后计划负债。
公司合格养老金计划的预计福利义务(“PBO”)、累积福利义务(“ABO”)和资产价值为#美元。8,478百万，$8,004百万美元，以及$7,710分别是截至2020年12月31日的100万美元和7,533百万，$7,123百万美元，以及$6,733截至2019年12月31日，分别为100万。PBO代表截至年底赚取的养老金福利的现值，并留出未来加薪的余地。ABO类似于PBO，但没有为未来的加薪做准备。
所有PBO超过计划资产的合格和非合格养老金计划的PBO和计划资产公允价值为#美元。8,706百万美元和$7,710分别是截至2020年12月31日的100万美元和7,742百万美元和$6,733截至2019年12月31日，分别为100万。
所有ABO超过计划资产的合格和非合格养老金计划的ABO和计划资产的公允价值为#美元。6,590百万美元和$6,072分别是截至2020年12月31日的100万美元和7,315百万美元和$6,733截至2019年12月31日，分别为100万。所有养老金计划的ABO为#美元。8,221百万美元和$7,315分别截至2020年12月31日和2019年12月31日。
在累计其他全面收益(亏损)中记录的金额变化如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 养老金福利 | | 其他好处 |
| | 截至十二月三十一日止的年度 | | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 前期服务成本(积分) | | $ | (26) | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | |
| 摊销先前服务成本(贷方) | | 12 | | | 18 | | | 24 | | | (22) | | | (22) | | | (22) | |
| 净精算损失(收益) | | (222) | | | (230) | | | (386) | | | (31) | | | (35) | | | 73 | |
| 精算净损失(收益)摊销 | | 109 | | | 113 | | | 81 | | | (7) | | | (11) | | | (3) | |
| 其他 | | — | | | — | | | 1 | | | — | | | — | | | — | |
| 累计其他综合收益(亏损)变动合计 | | $ | (127) | | | $ | (99) | | | $ | (280) | | | $ | (60) | | | $ | (68) | | | $ | 48 | |
用于确定截至12月31日的每一年的净定期福利成本的加权平均假设如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | *养老金福利 |
| | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| | | | | | |
| 贴现率 | | 3.39 | % | | 4.34 | % | | 3.82 | % |
| 计划资产的预期长期利率 | | 7.25 | % | | 7.25 | % | | 7.25 | % |
| 补偿增长率 | | 3.61 | % | | 3.67 | % | | 3.71 | % |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 以及其他好处 |
| | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| | | | | | |
| 贴现率 | | 3.35 | % | | 4.33 | % | | 3.85 | % |
| 假设明年的初始医疗成本趋势率 | | 5.50 | % | | 5.50 | % | | 6.00 | % |
| 逐渐下降到 | | 4.50 | % | | 4.50 | % | | 4.50 | % |
| 利率达到极限利率的年份 | | 2025 | | | 2024 | | | 2025 | |
截至每年12月31日，用于确定福利义务的加权平均假设如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | *养老金福利 | | 以及其他好处 |
| | 十二月三十一日 | | 十二月三十一日 |
| | 2020 | | 2019 | | 2020 | | 2019 |
| | | | | | | | |
| 贴现率 | | 2.80 | % | | 3.39 | % | | 2.75 | % | | 3.35 | % |
| 加权平均利率 | | 2.74 | % | | 2.86 | % | | | | |
| 补偿增长率 | | 3.62 | % | | 3.61 | % | | | | |
| 假设明年的初始医疗成本趋势率 | | | | | | 5.50 | % | | 5.50 | % |
| 逐渐下降到 | | | | | | 4.50 | % | | 4.50 | % |
| 利率达到极限利率的年份 | | | | | | 2026 | | | 2025 | |
医疗保健费用趋势率-医疗成本趋势率代表基于对医疗通胀的估计、医疗利用或提供模式的变化、技术进步、政府规定的福利以及其他考虑因素的医疗福利成本的年变动率。结合市场预期和截至2020年12月31日的经济预测，该公司选择了预期的初始医疗成本趋势率为5.50%，最终的医疗费用趋势率为4.50要在以下时间内达到的百分比2026。截至2019年12月31日，本公司假设预期初始医疗成本趋势率为5.50%，最终的医疗费用趋势率为4.50要在以下时间内达到的百分比2025.
1974年“雇员退休收入保障法”(“ERISA”)，包括养老金减免的修正案，规定了必须向公司合格的固定收益养老金计划缴款的最低金额。在决定是否向这些计划提供高于最低要求金额的可自由支配供款时，公司会考虑各种因素，包括达到避免福利限制和其他不利后果所需的资金百分比、最低CAS资金要求以及每个计划当前和预期的未来资金水平。该公司对其合格的固定收益养老金计划的缴费受到许多因素的影响，包括公布的美国国税局利率、计划资产的实际回报、精算假设和人口统计经验。这些因素和公司由此产生的捐款也会影响每个计划的资金状况。本公司在截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度为其养老金计划和其他退休后福利计划做出了以下贡献：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至十二月三十一日止的年度 |
| (百万美元) | | 2020 | | 2019 | | 2018 |
| 养老金计划 | | | | | | |
| | | | | | |
| 可自由支配 | | | | | | |
| 合格 | | $ | 205 | | | $ | 21 | | | $ | 508 | |
| 不合格 | | 8 | | | 7 | | | 8 | |
| 其他福利计划 | | 33 | | | 31 | | | 30 | |
| 捐款总额 | | $ | 246 | | | $ | 59 | | | $ | 546 | |
在截至2021年12月31日的一年中，该公司预计其对其合格固定收益养老金计划的现金缴款为$60100万美元，所有这些都将是可自由支配的。在截至2021年12月31日的一年中，该公司预计其对其他退休后福利计划的现金缴款约为$33百万
下表列出了估计的未来福利支付，使用的假设与确定公司截至2020年12月31日的福利义务时使用的假设相同。福利支付取决于未来的就业和补偿水平、服务年限和死亡率。这些因素中的任何一个的变化都可能对这些估计金额产生重大影响。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | 其他好处 |
| (百万美元) | | 养老金福利 | | 福利支付 | | 补贴收据 |
| 2021 | | $ | 295 | | | $ | 33 | | | $ | — | |
| 2022 | | 317 | | | 35 | | | — | |
| 2023 | | 336 | | | 36 | | | — | |
| 2024 | | 356 | | | 38 | | | — | |
| 2025 | | 376 | | | 38 | | | — | |
| 2026年至2030年 | | $ | 2,127 | | | $ | 170 | | | $ | 2 | |
养老金计划资产
养老金资产包括公开股票、政府和公司债券、现金和现金等价物、私人房地产基金、私人合伙企业、对冲基金和其他资产。计划资产由总信托持有，并由公司的投资委员会监督。所有资产都通过主动和被动策略相结合的方式进行外部管理。基金经理只能投资于他们被任命的资产类别。
投资委员会负责制定政策，为计划资产的管理提供框架。投资委员会设定了截至2020年12月31日止年度本公司退休金计划总信托中各资产类别的最低和最高允许值如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 量程 |
| 美国和国际股市 | | 25 | | | - | | 65% |
| 固定收益证券 | | 25 | | | - | | 50% |
| 另类投资 | | 10 | | | - | | 25% |
公司养老金资产战略的总体目标是随着时间的推移赚取回报率，以满足计划的福利义务，满足ERISA的最低资金要求，并保持足够的流动性，以支付福利和满足总信托内的其他现金需求。具体的投资目标包括降低养老金资产相对于福利义务的波动性，实现具有竞争力的总投资回报，实现资产类别之间和资产类别内的多样化，以及管理其他风险。每种资产类别的投资目标是根据确定的具体风险和投资机会确定的。关于投资政策和资产配置的决定是在了解各种资产类别的历史和预期回报和风险特征、资产配置对资金状况的影响、未来公司缴费和包括福利在内的预计支出的情况下做出的。该公司定期更新其资产配置。该公司使用各种分析来确定最佳资产组合，并考虑计划债务特征、持续时间、流动性特征、资金需求、预期回报率、定期再平衡和回报分布。每种资产类别的实际分配可能会有所不同，包括由于定期投资战略变化而产生的目标分配、短期市值波动、完全实施投资分配头寸(如房地产和其他另类投资)所需的时间长度，以及福利支付和公司缴费的时间。
考虑到资产分配范围，本公司决定主信托投资在各种资产类别中的具体分配。总信托利用精选的投资策略，这些策略通过独立的账户或基金结构与外部投资经理一起执行，这些外部投资经理在适当的资产类别和风格方面表现出经验和专业知识。在选择投资经理时，要仔细评估业绩和风险的所有方面，证明受托责任，投资管理经验，以及对投资经理的政策和流程进行审查。在第三方顾问和业绩评估工具和指标的协助下，经常对照适当的基准监测投资业绩，并跟踪合规准则。
计划资产按公允价值列报。该公司使用各种定价来源来估计其养老金计划资产的公允价值，包括独立定价供应商、交易商或交易对手提供的估值、第三方评估以及由公司投资经理或其他专家准备的评估。
股权证券的投资，无论是普通股还是优先股，在市场活跃的情况下，以最新报告的销售价格估值。在活跃的交易所有官方或最后一次交易定价的证券被归类为一级。如果收盘价不可用，证券的估值以最后交易价(如果被认为是合理的)或非活跃市场的经纪人报价为基础，通常被归类为二级。
固定收益证券的投资通常由独立的定价服务机构或从事此类证券市场的交易商进行估值。定价方法基于可比证券的市场交易和机构交易员通常认可的证券之间的各种关系，固定收益证券通常被归类为第二级。
对使用资产净值(“NAV”)的集合信托基金和混合基金的投资，是根据主信托拥有的单位的赎回价格进行估值的，而赎回价格是基于投资经理报告的基金相关资产的当前公允价值。
根据投资经理的报告，对冲基金的投资一般没有现成的市场报价，并按公允价值估计，公允价值主要利用资产净值或同等价值作为实际权宜之计。对冲基金通常对赎回有限制，这可能会影响短期内以资产净值出售投资的能力。
房地产基金通常通过更新的独立第三方评估进行估值，这些评估根据现金流、市场状况、房地产表现和租赁状态的变化进行调整。由于房地产基金没有现成的市场报价，资产管理公司报告称，作为一种实际的权宜之计，房地产基金的估值通常是资产净值或等值资产净值。房地产基金的赎回也受到各种限制。
私人合伙企业的利益包括债务和股权投资。这些投资基于资产净值或其等价物进行估值，并根据各自普通合伙人报告的资本募集和分配进行调整。合伙企业的期限从七年到十年或更长时间不等，投资者无权赎回他们在这些合伙企业中的权益。截至2020年12月31日，对私人伙伴关系的无资金承诺为$518百万
管理层审查独立评估的价值、经审计的财务报表和其他定价信息，以评估净资产价值。对于缺乏市场报价或上述估值程序被认为不能反映公允价值的非常有限的一组投资，将从投资经理那里获得额外信息并进行内部评估，以确定是否需要进行任何调整以反映公允价值。
公司可能无法以接近或等于公允价值的金额迅速清算部分资产，以满足计划流动性要求或对特定事件(如任何特定发行人或交易对手的信誉)做出反应。非流动资产通常是长期投资，补充了公司养老金义务的长期性质，一般不会在短期内用于为福利支付提供资金。管理层持续监控流动性风险，并制定了旨在维持充足流动性以满足计划要求的程序。
主信托在固定收益证券上有相当大的投资，而特定工具的相关利率的变化可能导致无法在该工具到期或出售时获得类似的回报。现行利率的变化可能会导致该工具的公允价值增加或减少。允许投资经理使用利率掉期和其他金融衍生品来管理利率和信贷风险。
交易对手风险是指总信托持有的金融工具的交易对手违约的风险。交易对手风险通常与用于管理长期债务证券利率风险敞口的场外衍生品工具有关。与交易对手达成的某些协议采用了抵消协议、抵押品支持安排和其他风险缓解措施，旨在减少交易对手违约时的净信用风险敞口。公司有信用政策和流程来管理
通过寻求与资本充足的大型交易对手进行交易，并通过监控这些交易对手的信誉，分散风险。
作为实际权宜之计，以每股资产净值(或其等值)按公允价值计量的某些投资不需要在公允价值层级表中分类。这些投资的公允价值总额列于下表，以便将公允价值层次结构与上文资金状况表中所列金额进行协调。
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| | 2020年12月31日 |
| (百万美元) | | 总计 | | 1级 | | 2级 | | 第3级 |
| 对需要调整的资产进行计划 | | | | | | | | |
| 美国和国际股市 | | $ | 2,224 | | | $ | 2,224 | | | $ | — | | | $ | — | |
| 政府和机构债务证券 | | 466 | | | — | | | 466 | | | — | |
| 公司和其他债务证券 | | 1,933 | | | — | | | 1,933 | | | — | |
| 团体年金合同 | | 3 | | | — | | | 3 | | | — | |
| 现金和现金等价物，净额 | | 37 | | | 37 | | | — | | | — | |
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| 需要调整的净计划资产 | | $ | 4,663 | | | $ | 2,261 | | | $ | 2,402 | | | $ | — | |
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| 不受平整影响的计划资产 | | | | | | | | |
| 美国和国际股市(A) | | 1,881 | | | | | | | |
| 公司和其他债务证券 | | 240 | | | | | | | |
| 房地产投资 | | 317 | | | | | | | |
| 私人合伙企业 | | 202 | | | | | | | |
| 对冲基金 | | 329 | | | | | | | |
| 现金和现金等价物，净额(B) | | 78 | | | | | | | |
| 不受调整的计划资产总额 | | 3,047 | | | | | | | |
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| 净计划资产 | | $ | 7,710 | | | | | | | |
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(a) 美国和国际股票证券包括对混合信托基金持有的上市公司的中小市值股票和大市值股票的投资。
(b) 现金和现金等价物是流动的短期投资资金，包括信托的应收账款和应付款项净额。这些资金可以立即用于日常运营，执行投资政策，并作为临时投资工具。
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| | 2019年12月31日 |
| (百万美元) | | 总计 | | 1级 | | 2级 | | 第3级 |
| 对需要调整的资产进行计划 | | | | | | | | |
| 美国和国际股市 | | $ | 1,735 | | | $ | 1,735 | | | $ | — | | | $ | — | |
| 政府和机构债务证券 | | 859 | | | — | | | 859 | | | — | |
| 公司和其他债务证券 | | 1,367 | | | — | | | 1,367 | | | — | |
| 团体年金合同 | | 3 | | | — | | | 3 | | | — | |
| 现金和现金等价物，净额 | | 85 | | | 25 | | | 60 | | | — | |
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| 需要调整的净计划资产 | | $ | 4,049 | | | $ | 1,760 | | | $ | 2,289 | | | $ | — | |
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| 不受平整影响的计划资产 | | | | | | | | |
| 美国和国际股市(A) | | 1,701 | | | | | | | |
| 公司和其他债务证券 | | 115 | | | | | | | |
| 房地产投资 | | 315 | | | | | | | |
| 私人合伙企业 | | 88 | | | | | | | |
| 对冲基金 | | 307 | | | | | | | |
| 现金和现金等价物，净额(B) | | 158 | | | | | | | |
| 不受调整的计划资产总额 | | 2,684 | | | | | | | |
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| 净计划资产 | | $ | 6,733 | | | | | | | |
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(a) 美国和国际股票证券包括对混合信托基金持有的上市公司的中小市值股票和大市值股票的投资。
(b) 现金和现金等价物是流动的短期投资资金，包括信托的应收账款和应付款项净额。这些资金可以立即用于日常运营，执行投资政策，并作为临时投资工具。
总信托通过直接或单独的账户投资限制衍生品的使用，以便使用的衍生品具有流动性，并能够随时在市场上估值。在独立账户结构中使用衍生品主要是为了以无杠杆方式获得市场敞口或对冲投资风险。养老金总信托的衍生品通过直接或单独账户投资的公平市场价值导致净资产约为#美元。1百万美元和$8分别截至2020年12月31日和2019年12月31日。
在截至2020年12月31日和2019年12月31日的年度内，没有可归因于3级退休计划资产的活动。
19. 股票补偿计划
截至2020年12月31日，HII根据以下计划拥有基于股票的薪酬奖励：亨廷顿英格斯工业公司2011长期激励股票计划(“2011计划”)和亨廷顿英格斯工业公司2012长期激励股票计划(“2012计划”)。
股票补偿计划
2012年3月23日，公司董事会通过了2012年计划，有待股东批准，公司股东于2012年5月2日批准了2012年计划。2012年5月2日或之后发放的奖金是根据2012年计划发放的。2012年5月2日之前发放的奖金是根据2011年计划发放的。根据2011年的计划，未来不会提供任何赠款。
2012年计划允许授予股票期权、股票增值权和其他股票奖励。每项股票期权授予的行权价不低于HII普通股在授予日的收盘价的100%。股票奖励以RPSR、限制性股票权利(RSR)和股票权利的形式授予关键员工和董事会成员，无需向公司支付费用。批准的2012年计划(一)3.4(Ii)任何根据二零一一年计划须予支付予本公司的未偿还奖励的股份，其后没收予本公司；加上(Iii)根据二零一一年计划须接受未偿还奖励的任何股份，而该等股份其后由参与者就任何该等奖励交换作为向本公司支付全部或部分款项，或由参与者交换或由本公司扣缴，以履行与任何该等奖励相关的扣缴税项责任，以及(Ii)根据二零一一年计划须予支付的任何未偿还股份，以及(Iii)根据二零一一年计划须予支付的任何未偿还股份。截至2020年12月31日，根据2012年计划授权发行的公司普通股剩余股份总数为3.8百万
2011年计划允许授予股票期权和其他股票奖励。以股权形式授予董事会成员的股票奖励不向本公司支付。
股票大奖
股票奖励包括RPSR、RSR和股权。股票奖励的公允价值是根据公司普通股在授予日的收盘价确定的。股票奖励的补偿费用一般根据授予日期公允价值计量，并在归属期间确认。三年.
为了衡量薪酬支出，根据管理层对相关服务或业绩标准的预期，在每个报告日期估计最终预期归属的股份金额。
本公司在截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的年度内颁发了以下股票奖励：
受限业绩股权-截至2020年12月31日的年度，公司授予约0.1百万股RPSR，加权平均股价为$229.06。这些权利将于2022年12月31日获得悬崖归属。截至2019年12月31日止年度，本公司授予约0.1百万股RPSR，加权平均股价为$210.24。这些权利将于2021年12月31日获得悬崖归属。截至2018年12月31日止年度，本公司授予约0.1百万股RPSR，加权平均股价为$261.88。这些权利于2020年12月31日完全归属。所有RPSR均须在各归属期末达致以表现为本的目标，并最终在0%和200授予日期值的%。
限制性股权-向关键员工授予留任股票奖励，主要是为了确保业务连续性。在2020年，公司授予的1,000以加权平均股价$192.26，悬崖归属二至三年从授予之日起。2019年，没有授予留任股票奖励。于2018年，本公司批出约2,900以加权平均股价$225.68，悬崖归属二至三年从授予之日起。截至2020年12月31日，大约2,400RSR表现突出。
截至2020年12月31日的年度，0.1百万股票奖励，其中大约0.1为履行最低预扣税义务，从员工那里向公司转移了100万美元。截至2019年12月31日的年度，0.32000万股票奖励，其中约0.1为履行最低预扣税义务，从员工那里向公司转移了100万美元。截至2018年12月31日的年度，0.22000万股票奖励，其中约0.1为履行最低预扣税义务，从员工那里向公司转移了100万美元。
股权与股票发行-公司于2020年按季度向非雇员董事授予股权，每次授予不到10,000股份。授予非雇员董事的所有股票权利在授予日全部归属。如非雇员董事已符合若干股权指引，该非雇员董事可根据董事补偿政策及董事会递延补偿政策的条款，选择以本公司普通股或股票单位的形式收取下一历年的年度股权奖励，该等股份或股票单位应于赚取年度股权奖励的年度后的第五个历年支付，或(如较早)在终止董事董事会服务时支付。
非雇员董事也可以选择以股票单位的形式收取他们的年度现金预留金，这些现金单位在董事会服务终止时支付。选择以股票单位的形式获得年度现金聘用金并已满足其股权指导方针的非雇员董事可根据以下条款选择
董事补偿政策及董事会递延补偿政策可收取下一历年的股票单位，该等股票单位应于赚取股票单位的年度后的第五个历年支付，或(如较早)在终止董事董事会服务时支付。
截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的年度股票奖励活动如下：
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 股票大奖 (单位：万人) | | 加权平均 赠与日期集市 价值 | | 加权 平均值 剩馀 合同期限 |
| 截至2017年12月31日的未偿还款项 | | 449 | | | $ | 147.13 | | | 0.8年份 |
| 授与 | | 99 | | | 259.62 | | | |
| 因业绩而调整 | | 98 | | | 142.85 | | | |
| 既得 | | (235) | | | 142.85 | | | |
| 没收 | | (12) | | | 218.50 | | | |
| 截至2018年12月31日的未偿还款项 | | 399 | | | 174.07 | | | 0.7年份 |
| 授与 | | 132 | | | 210.16 | | | |
| 因业绩而调整 | | 114 | | | 135.86 | | | |
| 既得 | | (265) | | | 135.86 | | | |
| 没收 | | (6) | | | 232.60 | | | |
| 截至2019年12月31日的未偿还款项 | | 374 | | | 201.92 | | | 0.9年份 |
| 授与 | | 132 | | | 225.80 | | | |
| 因业绩而调整 | | 48 | | | 199.58 | | | |
| 既得 | | (157) | | | 199.58 | | | |
| 没收 | | (16) | | | 231.06 | | | |
| 截至2020年12月31日的未偿还款项 | | 381 | | | $ | 211.77 | | | 1.0年 |
既得奖励包括根据相关业绩目标的实现程度在年内完全授予的股票奖励。2020和2019年授予的未偿还RPSR的业绩目标基于赠款协议中定义的三个指标：扣除利息、税项、折旧、摊销和养老金前的收益(EBITDAP)，加权为40%，养老金调整后的投资资本回报率(ROIC)，加权为40%，和相对EBITDAP增长率，加权为20%。该公司的EBITDAP增长将根据标准普尔航空航天和国防精选指数的EBITDAP增长来衡量。2018年授予的未完成RPSR的业绩目标基于EBITDAP和ROIC，每项指标的权重分别为50%.
补偿费用
该公司记录了$23百万，$30百万美元，以及$36截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度，与股票奖励相关的费用分别为100万美元。该公司记录了$6百万，$6百万美元，以及$8分别为截至2020年12月31日、2019年和2018年12月31日的年度与股票奖励相关的税收优惠。
公司确认截至2020年12月31日、2019年12月31日和2018年12月31日的年度税收优惠为5百万，$11百万美元，以及$16分别来自发行股票和解决股票奖励。
未确认的补偿费用
截至2020年12月31日，该公司拥有的资金不到12020、2019年和2018年授予的与RSR相关的未确认补偿费用，将在加权平均期间确认0.7年，以及$282020和2019年批准的与RPSR相关的未确认费用为百万美元，将在加权平均期内确认1.1好多年了。
20. 未经审计的选定季度数据
截至2020年12月31日和2019年12月31日的年度未经审计的季度财务业绩如下表所示：
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| | 截至2020年12月31日的年度 |
| (百万美元，每股除外) | | 第一季度 | | 第二季度 | | 第三季度 | | 第四季度 |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,263 | | | $ | 2,027 | | | $ | 2,314 | | | $ | 2,757 | |
| 营业收入 | | 215 | | | 57 | | | 222 | | | 305 | |
| 所得税前收益 | | 216 | | | 65 | | | 226 | | | 303 | |
| 净收益 | | 172 | | | 53 | | | 222 | | | 249 | |
| 宣布的每股股息 | | $ | 1.03 | | | $ | 1.03 | | | $ | 1.03 | | | $ | 1.14 | |
| 基本每股收益 | | $ | 4.23 | | | $ | 1.30 | | | $ | 5.47 | | | $ | 6.15 | |
| 稀释后每股收益 | | $ | 4.23 | | | $ | 1.30 | | | $ | 5.45 | | | $ | 6.15 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2019年12月31日的年度 |
| (百万美元，每股除外) | | 第一季度 | | 第二季度 | | 第三季度 | | 第四季度(1) |
| 销售和服务收入 | | $ | 2,080 | | | $ | 2,188 | | | $ | 2,219 | | | $ | 2,412 | |
| 营业收入 | | 161 | | | 175 | | | 214 | | | 186 | |
| 所得税前收益 | | 149 | | | 164 | | | 198 | | | 172 | |
| 净收益 | | 118 | | | 128 | | | 154 | | | 149 | |
| 宣布的每股股息 | | $ | 0.86 | | | $ | 0.86 | | | $ | 0.86 | | | $ | 1.03 | |
| 基本每股收益 | | $ | 2.85 | | | $ | 3.07 | | | $ | 3.74 | | | $ | 3.62 | |
| 稀释后每股收益 | | $ | 2.85 | | | $ | 3.07 | | | $ | 3.74 | | | $ | 3.61 | |
(1) 在2019年第四季度，该公司录得29100万欧元商誉减值费用。
21. 附属担保人
如附注14：债务所述，本公司透过合并母公司HII发行优先票据。本公司履行截至2020年12月31日未偿还优先票据项下的义务，包括因控制权变更而产生的任何回购义务，由HII现有和未来的主要国内子公司(“附属担保人”)在无担保的基础上共同和分别提供全面和无条件的担保。次担保人为100未提供担保的HII子公司(“非担保人”)不是实质性的，HII作为母公司发行人，没有独立的资产或业务。母公司及附属担保人以股息或贷款方式从各自附属公司取得资金的能力并无重大限制，适用法律规定的除外。
22. 后续事件
2021年第一季度，本公司完成了其圣地亚哥造船厂对泰坦收购控股有限公司(“泰坦”)的出资，泰坦是一家由Vigor Industrial和三菱重工(MHI Holdings)组成的合资企业，以换取泰坦的少数股权。同样在2021年第一季度，该公司完成了将其石油和天然气业务UniversalPegasus International，Inc.出售给第三方的交易。截至2020年12月31日，与这两笔交易相关的资产和负债被归类为持有待售。见附注11：持有待售资产和负债。
项目9.会计和财务披露方面的变更和与会计师的分歧
没有。
第9A项。控制和程序
披露控制和程序
公司管理层在公司首席执行官和首席财务官的参与下，评估了截至2020年12月31日公司的披露控制和程序(见修订后的1934年《证券交易法》(下称《交易法》)第13a-15(E)和15d-15(E)条规定)的有效性。基于这一评估，公司首席执行官和首席财务官得出结论，截至2020年12月31日，公司的披露控制和程序是有效的，以确保公司根据交易所法案提交或提交的报告中要求披露的信息：(I)在证券交易委员会规则和表格规定的时间内记录、处理、汇总和报告，以及(Ii)积累并传达给管理层，以便他们能够及时做出关于要求披露的决定。
财务报告内部控制的变化
截至2020年12月31日止三个月，本公司财务报告内部控制并无重大影响或合理可能重大影响本公司财务报告内部控制的变动。
管理层关于财务报告内部控制的报告
管理层负责建立和维护对公司财务报告的充分内部控制。根据《萨班斯-奥克斯利法案》第404条的要求，为了评估财务报告内部控制的有效性，管理层利用《萨班斯-奥克斯利法案》(Sarbanes-Oxley Act)第404条的标准进行了包括测试在内的评估。内部控制-集成框架(2013)，由特雷德韦委员会赞助组织委员会(“COSO”)发布。该公司的财务报告内部控制系统旨在根据美国公认的会计原则，为财务报告的可靠性和为外部目的编制财务报表提供合理保证。由于其固有的局限性，对财务报告的内部控制可能无法防止或发现错报。此外，对未来期间的任何有效性评估的预测也存在这样的风险，即由于条件的变化，控制可能会变得不充分，或者对政策或程序的遵守程度可能会恶化。
根据其评估，管理层得出结论，根据以下标准，公司截至2020年12月31日对财务报告保持有效的内部控制内部控制-集成框架(2013)，由COSO发布。本公司截至2020年12月31日的财务报告内部控制有效性已由独立注册会计师事务所德勤会计师事务所(Deloitte&Touche LLP)审计，其报告载于第8项。
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| 迈克尔·皮特斯 | | | | 克里斯托弗·D·卡斯特纳(Christopher D.Kastner) |
| C.迈克尔·彼得斯 | | | | 克里斯托弗·D·卡斯特纳 |
| 总裁兼首席执行官 | | | | 执行副总裁兼首席财务官 |
第9B项。其他信息
没有。
第三部分
项目10.董事、高级管理人员和公司治理
董事
有关我们董事的信息将参考我们2021年股东年会的委托书纳入本文，该委托书将在公司会计年度结束后120天内提交给证券交易委员会。
有关我们高管的信息
下表列出了截至2021年2月5日有关我们高管的某些信息，包括五年的受雇历史。
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| 名字 | | 年龄 | | 职位 |
| C.迈克尔·彼得斯 | | 61 | | 总裁兼首席执行官 |
| 巴拉特·B·阿明 | | 66 | | 执行副总裁兼首席信息官 |
| 查德·N·布德罗 | | 47 | | 执行副总裁兼首席法务官 |
| 詹妮弗·R·博伊金 | | 56 | | 纽波特新闻造船公司执行副总裁兼总裁 |
| 布莱恩·J·库奇亚斯 | | 64 | | 英格斯造船公司执行副总裁兼总裁 |
| 杰里·F·迪克塞斯基 | | 58 | | 公关部执行副总裁 |
| 威廉·R·埃尔马廷格 | | 57 | | 执行副总裁兼首席人力资源官 |
| 埃德加·A·格林三世 | | 55 | | 技术解决方案执行副总裁兼总裁 |
| 克里斯托弗·D·卡斯特纳 | | 57 | | 执行副总裁兼首席财务官 |
| 尼古拉斯·G·舒克 | | 47 | | 公司副总裁、财务总监兼首席会计官 |
| 司各特·斯泰勒二世 | | 61 | | 执行副总裁兼首席转型官 |
| 米切尔·B·沃尔德曼 | | 60 | | 负责政府和客户关系的执行副总裁 |
| D.R.怀亚特 | | 62 | | 公司副总裁兼财务主管 |
C.迈克尔·彼得斯，总裁兼首席执行官-皮特斯先生自2011年3月以来一直担任我们的总裁兼首席执行官。在此之前，从2008年起，皮特斯先生担任诺斯罗普·格鲁曼造船公司(“NGSB”)总裁。在此之前，从2004年起，他担任诺斯罗普·格鲁曼纽波特新闻公司(Northrop Grumman Newport News)的总裁。自1987年加入Newport News造船和干船坞公司以来，Petters先生的职责包括监督维吉尼亚这些项目包括一流的潜艇项目、核动力航母项目、航母加油和大修、潜艇舰队维护、商业和海军舰艇维修、人力资源以及商业和技术开发。皮特斯先生拥有美国海军学院的物理学学士学位和威廉与玛丽学院的工商管理硕士学位。
巴拉特·B·阿明，执行副总裁兼首席信息官-阿明先生于2020年1月被任命为执行副总裁兼首席信息官。在此之前，从2014年12月起，他担任纽波特新闻造船公司副总裁兼首席信息官。在此之前，他曾在BAE系统公司担任过各种领导职务，包括业务技术官和全球土地和武器部门副总裁兼首席信息官。阿明先生还担任过IT和工程部门的领导职位，担任公司总监--计算机集成制造、IT总监和高级工业工程师。他拥有印度Maharaja Sayajirao大学的机械工程学士学位，以及罗格斯大学的工业工程硕士学位和国际商业与金融行政工商管理硕士学位。
查德·N·布德罗，执行副总裁兼首席法务官-布德罗先生被任命为执行副总裁兼首席法务官，自2020年4月1日起生效。在这个职位上，他对我们的法律部和外部法律顾问负有全面的领导责任。在被任命之前，布德罗先生负责管理HII的诉讼日程，并作为该公司的第一位首席合规官监督我们的合规项目。他于2011年加入HII，担任负责诉讼、调查和合规的企业副总裁。在加入我们之前，Boudreaux先生在Baker Botts LLP从事法律工作，在那里他建立了该律师事务所的全球安全和企业风险咨询实践小组。在此之前，他在美国政府担任过多个高级职位，包括
美国国土安全部副参谋长和美国司法部领导职位。布德罗先生在贝勒大学获得学士学位，在孟菲斯大学法学院获得法学博士学位。
珍妮弗·R·博伊金(Jennifer R.Boykin)，纽波特新闻造船公司执行副总裁兼总裁-Boykin女士当选为纽波特新闻造船公司执行副总裁兼总裁，自2017年7月起生效。从2012年到她就任现在的职位，博伊金女士一直担任纽波特新闻造船公司负责工程和设计的副总裁。自1987年加入纽波特新闻造船公司核电事业部以来，Boykin女士承担了各种职责，包括担任质量和工艺卓越副总裁、设施和海滨支持总监以及核工程事业部项目经理。博伊金还曾在美国航空母舰建造期间担任航母项目的建造主管。约翰·C·斯坦尼斯美国和美国航空母舰哈里·S·杜鲁门。博伊金女士拥有美国商船学院的海洋工程学士学位和乔治华盛顿大学的工程管理硕士学位。
布莱恩·J·库奇亚斯，英格斯造船公司执行副总裁兼总裁-Cuccias先生自2014年4月以来一直担任Ingalls造船公司执行副总裁兼总裁。在此之前和2011年2月，他在Ingalls造船部门担任过几个不同的职位，包括项目管理副总裁、两栖船舶项目副总裁和大型甲板两栖船舶副总裁。从2008年到2011年2月，Cuccias先生担任NGSB水面战斗副总裁。1979年加入Northrop Grumman的前身后，以及DDG(X)和DDG 1000项目经理和副总裁。库奇亚斯先生拥有南阿拉巴马大学会计学学士学位。
Jerri F.Dickseski，公关部执行副总裁-Dickseski女士自2011年3月以来一直担任通信部执行副总裁。在这个职位上，她负责我们的沟通策略和执行。从2008年到2011年，K.Dickseski女士担任NGSB通信部门副总裁。从2001年到2008年，她担任诺斯罗普·格鲁曼纽波特新闻公司的公关总监。她于1991年加入纽波特新闻造船公司。迪克塞斯基女士拥有老道明大学(Old Dominion University)的英语学士学位和硕士学位。
威廉·R·埃尔马廷格(William R.Ermatinger)，执行副总裁兼首席人力资源官-Ermatinger先生自2011年3月以来一直担任执行副总裁兼首席人力资源官。在此之前，从2008年起，他担任NGSB人力资源和行政部门副总裁。在该职位上，他负责NGSB的所有人力资源和管理活动。自1987年加入诺斯罗普·格鲁曼公司的前任以来，艾尔马廷格先生曾担任多个人力资源管理职位，职责越来越大，其中包括诺斯罗普·格鲁曼纽波特新闻公司负责人力资源和行政的副总裁。埃尔马廷格先生拥有马里兰大学巴尔的摩县分校政治学学士学位。
埃德加·A·格林三世，执行副总裁兼技术解决方案总裁-格林先生于2016年12月被任命为技术解决方案执行副总裁兼总裁。在此之前，从2015年1月起，他担任负责企业发展的企业副总裁。2013年1月至2015年1月，Green先生担任Newport News造船公司零部件制造副总裁；2011年3月至2013年1月，他担任HII公司投资者关系部企业副总裁。在2011年加入HII之前，Green先生在塞拉尼斯公司担任投资者关系副总裁，在此之前，他是富国银行(Wells Fargo)的投资银行家和研究分析师，负责国防和航空航天行业，并在伊顿公司(Eaton Corp.)卡车零件部担任制造工厂工程师和维护经理。格林还曾担任美国海军核潜艇军官。他拥有美国海军学院的系统工程学士学位和杜克大学的工商管理硕士学位。
克里斯托弗·D·卡斯特纳, 执行副总裁兼首席财务官-卡斯特纳先生当选为执行副总裁兼首席财务官，自2016年3月起生效。从2012年8月到他就任现在的职位，Kastner先生担任公司副总裁兼公司开发部总经理。在此之前，从2011年3月起，他担任英格斯造船事业部副总裁兼首席财务官。在此之前和2008年，Kastner先生担任墨西哥湾沿岸NGSB公司负责业务管理的副总裁兼首席财务官，并于2006年至2008年担任诺斯罗普·格鲁曼船舶系统公司负责合同和风险管理的副总裁。在此之前，他曾在诺斯罗普·格鲁曼公司的其他业务部门担任过多个职位，包括公司战略交易总监。卡斯特纳拥有加州大学圣巴巴拉分校(University Of California At Santa Barbara)政治学学士学位和佩珀丁大学(Pepperdine University)工商管理硕士学位。
尼古拉斯·G·舒克(Nicolas G.Schuck)，公司副总裁、财务总监兼首席会计官-舒克先生被任命为公司副总裁、财务总监兼首席会计官，自2015年8月起生效。在此之前，他是纽波特新闻造船部的助理总监。在此之前，自2012年1月加入我们以来，他曾担任企业助理财务总监。2009年12月至2011年12月，Schuck先生在ManTech International Corporation担任财务总监，该公司为情报界和其他美国联邦政府客户提供国家安全项目的技术和解决方案。在此之前，他曾在普华永道(Pricewaterhouse Coopers)和安达信(Arthur Andersen)工作。舒克曾就读于巴黎的国家经济与会计学院(National Institute Of Economics And Accounting)。他拥有会计和金融学学士学位和硕士学位，是一名注册会计师。
D.斯科特·斯泰勒二世，执行副总裁兼首席转型官-Stabler先生自2018年2月以来一直担任执行副总裁兼首席转型官。在这一职位上，他与我们的运营部门协调，评估和促进变革性业务模式和流程变化的实施，以满足快速发展的客户需求。在担任现任职务之前，从2013年1月起，Stabler先生担任内部审计部企业副总裁。2011年3月至2013年1月，他担任负责企业运营的企业副总裁。在此之前和1984年加入Newport News造船公司后，Stabler先生在工程、采购、业务开发和项目管理方面担任过多个职位，职责与日俱增。他拥有北卡罗来纳州的工程学学士学位和威廉与玛丽学院的工商管理硕士学位。
米切尔·B·沃尔德曼(Mitchell B.Waldman)，政府和客户关系执行副总裁-Waldman先生自2011年3月以来一直担任负责政府和客户关系的执行副总裁。在这个职位上，他负责我们政府和客户事务项目的开发和管理。2009年至2011年，沃尔德曼先生担任诺斯罗普·格鲁曼航空航天系统部门高级项目和技术业务发展副总裁。在此之前，他从2008年起担任诺斯罗普·格鲁曼公司负责采购政策的公司总监。2003年至2008年，沃尔德曼曾担任前参议员特伦特·洛特(Trent Lott)的国家安全顾问。在此之前，他在海军部内担任过各种高级行政职务，包括海军副助理部长(舰艇)。他拥有佛罗里达大学机械工程学士学位和天主教大学法学博士学位。
D·R·怀亚特(D.R.Wyatt)，公司副总裁兼财务主管-约翰·怀亚特先生自2011年3月以来一直担任公司副总裁兼财务主管。在此之前，他是NGSB的业务管理总监，负责航母、航母舰队支持和能源业务。在被任命为业务管理总监之前，怀亚特先生曾担任Newport News造船公司的财务主管、助理财务主管和财务经理，并在财务领域担任过各种职位，包括成本估算、成本控制、会计、财务分析和政府会计。他拥有丰富的财务经验，包括负责公司财务、现金管理、风险管理和所有融资、资本结构、资本市场接口、评级机构关系、现金和财务预测、营运资本管理、短期投资、战略交易、养老金资产管理以及保险和亏损控制。怀亚特先生拥有汉普登-悉尼学院经济学学士学位和老道明大学工商管理硕士学位。
审计委员会财务专家
有关审计委员会和审计委员会财务专家的信息将参考我们将在公司会计年度结束后120天内提交的2021年股东年会的委托书纳入本文。
道德守则
我们为所有员工制定了道德和商业行为准则，包括首席执行官、首席财务官和首席会计官。道德和商业行为准则可在我们的互联网网站www.huntingtoningalls.com上找到，其标题为“投资者关系-公司信息-领导力和治理”。任何股东如有要求，均可向亨廷顿·英格斯实业公司索取一份“道德和商业行为守则”副本，邮编：弗吉尼亚州纽波特新闻，华盛顿大道4101号，C/O秘书办公室，邮编：23607。如果我们对“道德及商业行为守则”作出任何实质性修订，或给予任何豁免(包括任何默示的豁免)，使其不受“道德及商业行为守则”某项条文的约束，则在每种情况下，该等条文均与下述“道德及商业行为守则”的任何条文有关
如果您有权根据适用的SEC规则或证券交易所规则向我们的首席执行官、首席财务官或首席会计官披露修订或豁免的性质，我们将在我们的网站上披露修改或豁免的性质。
我们的网站和我们网站上包含的或合并到我们网站上的信息并不打算纳入本报告中的Form 10-K或提交给SEC的其他文件中。
其他披露
本项目要求的其他披露内容将参考公司2021年股东年会的委托书纳入本文，该委托书将在公司会计年度结束后120天内提交。
项目11.高管薪酬
有关高管薪酬的信息，包括有关薪酬委员会联锁、内部人士参与和薪酬委员会报告的信息，将通过参考我们将在公司会计年度结束后120天内提交的2021年股东年会的委托书纳入本文。
项目12.某些实益所有人的担保所有权和管理层及有关股东事项
有关某些实益所有者的担保所有权以及管理层和相关股东事宜的信息将通过参考我们将在公司会计年度结束后120天内提交的2021年股东年会的委托书纳入本文。
股权薪酬计划信息
下表提供了截至2020年12月31日根据我们的股权补偿计划可供发行的股权证券的信息：
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| 股权薪酬计划信息 |
| 计划类别 | | 行使未偿还期权、认股权证及权利时将发行的证券数目(1) | | 未到期期权的加权平均行权价， 认股权证和权利 | | 根据股权补偿计划剩余可供未来发行的证券数量(不包括证券 反映在(A)栏) |
| | (a) | | (b) | | (c) |
| 证券持有人批准的股权补偿计划 | | 381,029 | | | $0.00 | | 3,754,140 | |
未经证券持有人批准的股权补偿计划(2) | | — | | | — | | | — | |
| 总计 | | 381,029 | | | $0.00 | | 3,754,140 | |
(1)包括根据Huntington Ingalls Industries，Inc.2012长期激励股票计划(“2012计划”)和亨廷顿Ingalls Industries，Inc.2011长期激励股票计划(“2011计划”)发放的赠款，该计划于2012年5月2日获得我们股东的批准，而HII在从诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation)剥离之前，由唯一股东批准了2011年的长期激励股票计划(“2011计划”)，而亨廷顿Ingalls Industries，Inc.2011长期激励股票计划(“2011计划”)在HII从诺斯罗普·格鲁曼公司剥离之前由唯一股东批准。在这些股份中，14,972股是根据2011年计划授予的股权。此外，假设达到目标业绩，这一数字包括根据2012年计划授予的39,171股股权、2,366股限制性股权和324,520股限制性绩效股权。
(2) 在未经证券持有人批准的计划下，没有任何奖励。
项目13.某些关系和相关交易，以及董事独立性
有关某些关系和相关交易以及董事独立性的信息将参考公司2021年股东年会的委托书纳入本文，该委托书将在公司会计年度结束后120天内提交。
项目14.首席会计师费用和服务
有关主要会计师费用和服务的信息将参照我们将在公司会计年度结束后120天内提交的2021年股东年会的委托书纳入本文。
第四部分
项目15.证物和财务报表附表
(A)6月1日1.独立注册会计师事务所报告
财务报表
合并经营表和全面收益表
合并财务状况表
合并现金流量表
合并权益变动表
合并财务报表附注
2.财务报表附表
附表II-估值及合资格账目
所有其他附表都被省略，因为它们不适用，不是必需的，或者这些信息已经在财务报表或财务报表附注中以其他方式提供。
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 附表II-估值及合资格账目 |
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| | 期初余额 | | (福利)/收入收费 | | 其他 | | 期末余额 |
| 截至2018年12月31日的年度 | | | | | | | | |
| 递延税项资产的估值免税额 | | $ | 12 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 12 | |
| 截至2019年12月31日的年度 | | | | | | | | |
| 递延税项资产的估值免税额 | | 12 | | | 3 | | | — | | | 15 | |
| 截至2020年12月31日的年度 | | | | | | | | |
| 递延税项资产的估值免税额 | | $ | 15 | | | $ | 7 | | | $ | — | | | $ | 22 | |
3.展品
| | | | | | | | |
| 2.1 | | Titan II Inc.(前身为Northrop Grumman Corporation)、Northrop Grumman Corporation(前身为New P，Inc.)、亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)、诺斯罗普·格鲁曼造船公司(Northrop Grumman ShipBuilding，Inc.)和诺斯罗普·格鲁曼系统公司(Northrop Grumman Systems Corporation)之间的分离和分销协议，日期为2011年3月29日(通过参考2011年4月4日提交的公司当前8-K报表的附件10.1合并)。 |
| | |
| 3.1 | | 2011年3月30日提交的亨廷顿英格斯实业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)重述的公司注册证书(通过参考2011年4月4日提交的公司当前8-K报表的附件3.1并入)。 |
| | |
| 3.2 | | 亨廷顿英格斯工业公司2014年5月28日重新注册证书的修订证书(通过参考公司于2014年8月7日提交的Form 10-Q季度报告的附件3.2合并而成)。
|
| | |
| 3.3 | | 亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)2015年5月21日重新注册证书的修订证书(通过引用本公司于2015年8月6日提交的Form 10-Q季度报告的附件3.3合并而成)。 |
| | |
| 3.4 | | 重申亨廷顿英格斯工业公司的章程(通过引用本公司于2016年2月1日提交的8-K表格当前报告的附件3.1并入本公司)。 |
| | |
| 4.1 | | 契约，日期为2017年12月1日，由其担保方Huntington Ingalls Industries，Inc.和作为受托人的全国富国银行协会(Wells Fargo Bank，National Association)作为受托人(通过引用公司于2017年12月4日提交的当前8-K表格报告的附件4.1并入)，以及在亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)和作为受托人的富国银行(Wells Fargo Bank)之间签署。 |
| | |
| | | | | | | | |
| 4.2 | | 第一补充契约，日期为2019年8月27日的第一补充契约，日期为2017年12月1日，由亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)(担保方)和富国银行全国协会(Wells Fargo Bank，National Association)作为受托人(通过参考公司于2019年11月7日提交的Form 10-Q季度报告的附件4.2并入)。 |
| | |
| 4.3 | | 第二份补充契约，日期为2020年6月30日，由亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)(担保方)和富国银行(Wells Fargo Bank)全国协会作为受托人，日期为2017年12月1日。 |
| | |
| 4.4 | | 该契约日期为2020年3月30日，由亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)作为担保方，与作为受托人的富国银行全国协会(Wells Fargo Bank)作为受托人(通过引用本公司于2020年3月30日提交的当前8-K表格报告中的附件4.1合并而成)，并由亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)签署。 |
| | |
| 4.5 | | 第一补充契约，日期为2020年6月30日，由亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)担保人亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)和全国富国银行协会(Wells Fargo Bank)作为受托人，日期为2020年3月30日。 |
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| 4.6 | | 证券说明 |
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| 10.1 | | 于2017年11月22日，亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)作为借款人、贷款方、作为行政代理和开证行的摩根大通银行(JPMorgan Chase Bank，N.A.)以及某些其他开证行(通过引用本公司于2017年11月27日提交的当前8-K报表附件10.1并入)签订的信贷协议。 |
| | |
| 10.2 | | 2020年4月3日，亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)与摩根大通银行(JPMorgan Chase Bank，N.A.)签署了一份日期为2020年4月3日的循环信贷协议，该协议由摩根大通银行(JPMorgan Chase Bank，N.A.)作为行政代理(通过引用本公司于2020年4月6日提交的当前8-K表格中的附件10.1合并而成)。 |
| | |
| 10.3 | | 经修订及重订的赔偿协议表格及订立该等协议的董事及高级管理人员的附表(并入本公司于2015年2月19日提交的10-K表格年度报告附件10.2)。 |
| | |
| 10.4 | | 诺斯罗普·格鲁曼系统公司和诺斯罗普·格鲁曼造船公司之间的知识产权许可协议，日期为2011年3月29日(通过参考2011年4月4日提交的公司当前8-K报表的附件10.4并入)。 |
| | |
| 10.5 | | 诺斯罗普·格鲁曼公司(前New P，Inc.)、亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)和泰坦II公司(前身为诺斯罗普·格鲁曼公司)之间于2011年3月29日签署的税务协议(通过引用公司于2011年4月4日提交的当前8-K表格中的附件10.5合并而成)。 |
| | |
| 10.6 | | Ingalls造船公司和密西西比州商业金融公司于1999年5月1日签订的关于2024年到期的经济发展收入债券(Ingalls造船公司项目)应税系列1999A的贷款协议(通过参考公司2010年11月24日提交的Form 10注册表第1号修正案附件10.6并入)。 |
| | |
| 10.7 | | 密西西比州商业金融公司和作为受托人的芝加哥第一国民银行于1999年5月1日签订的信托契约，涉及2024年到期的经济发展收入债券(Ingalls造船公司项目)应税系列1999A(通过参考公司于2010年11月24日提交的Form 10注册表第1号修正案第10.7号附件)。 |
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| 10.8 | | 诺斯罗普·格鲁曼船舶系统公司(Northrop Grumman Ship Systems，Inc.)和密西西比州商业金融公司(Mississippi Business Finance Corporation)于2006年12月1日签署的贷款协议，涉及海湾机遇区工业发展收入债券(诺斯罗普·格鲁曼船舶系统公司项目)，2006年至2028年到期(通过参考2010年11月24日提交的公司表格10注册声明第1号修正案附件10.8并入)。 |
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| 10.9 | | 截至2006年12月1日，密西西比州商业金融公司和作为受托人的纽约银行信托基金公司签署的关于海湾机遇区工业发展收入债券(诺斯罗普·格鲁曼船舶系统公司项目)，2006年至2028年到期的系列债券(通过参考公司2010年11月24日提交的表格10注册声明第1号修正案的附件10.9并入)的信托契约。 |
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| 10.10 | | Litton Industries，Inc.与芝加哥第一国民银行(First National Bank Of Chicago)签订的担保协议，日期为1999年5月1日，作为受托人(通过参考本公司于2010年12月21日提交的Form 10注册说明书第2号修正案的附件10.10合并而成)。 |
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| 10.11 | | 诺斯罗普·格鲁曼系统公司(Northrop Grumman Systems Corporation)于2003年1月1日对Litton Industries，Inc.的担保承担(通过参考公司于2010年12月21日提交的Form 10注册表第2号修正案的附件10.11合并而成)。 |
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| 10.12 | | 诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation)与纽约银行信托基金公司(Bank of New York Trust Company，N.A.)签订的担保协议，日期为2006年12月1日，作为受托人(通过参考公司于2010年12月21日提交的Form 10注册表第2号修正案第10.12号附件成立)。 |
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| 10.13 | | 亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)和泰坦II公司(前身为诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation)于2011年3月30日签署的关于海湾机遇区工业发展收入债券的业绩和赔偿协议(通过引用本公司2011年5月11日提交的10-Q表格季度报告附件10.6并入)。 |
| | |
| 10.14 | | 亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)和泰坦II公司(前身为诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman Corporation)之间的绩效和赔偿协议，日期为2011年3月30日，涉及与某些美国海军造船合同相关的某些性能保证(通过引用附件10.7并入公司于2011年5月11日提交的Form 10-Q季度报告中)。 |
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| 10.15 | | 亨廷顿英戈斯工业公司、诺斯罗普·格鲁曼系统公司和诺斯罗普·格鲁曼造船公司之间于2011年3月29日签署的英格斯担保履约、赔偿和终止协议(通过引用公司2011年5月11日提交的Form 10-Q季度报告第10.8号附件合并而成)，该协议由亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)、诺斯罗普·格鲁曼系统公司(Northrop Grumman Systems Corporation)和诺斯罗普·格鲁曼造船公司(Northrop Grumman ShipBuilding，Inc. |
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| 10.16* | | 亨廷顿英格斯实业补充计划2(通过参考本公司于二零一一年一月十八日提交的表格10注册声明第4号修订附件10.16而合并)及对计划附录G的修订。 |
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| 10.17* | | 亨廷顿英格斯工业补充计划2-高级管理人员补充退休计划附录G的第二次修订，该计划于2015年1月7日修订(通过引用附件10.1并入本公司于2018年12月19日提交的当前8-K表格报告中)。 |
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| 10.18* | | 亨廷顿英格斯工业ERISA补充计划(通过引用2011年1月18日提交的公司表格10注册声明第4号修正案附件10.17并入)。 |
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| 10.19* | | 亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries)当选和任命官员的遣散费计划，自2019年1月1日起修订和重述(通过引用附件10.2并入公司于2018年12月19日提交的当前8-K表格报告中)。 |
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| 10.20* | | 亨廷顿英格斯工业递延补偿计划(通过引用本公司于2011年1月18日提交的表格10的注册说明书第4号修正案附件10.19并入)。 |
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| 10.21* | | 亨廷顿英格斯实业储蓄超额计划(参照公司于2011年1月18日提交的表格10注册声明第4号修正案附件10.20)。 |
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| 10.22* | | 亨廷顿英格斯工业储蓄超额计划的第一修正案(通过引用本公司于2017年8月3日提交的Form 10-Q季度报告的附件10.1并入)。 |
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| 10.23* | | 亨廷顿英格斯工业官员退休账户供款计划(参照本公司于二零一一年一月十八日提交的表格10注册声明第4号修订附件10.21合并)。 |
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| 10.24* | | HII Newport News造船公司退休福利恢复计划(通过参考公司于2011年1月18日提交的表格10注册声明第4号修正案的附件10.22合并而成)。 |
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| 10.25* | | 亨廷顿英格斯工业电子系统高管养老金计划(通过参考公司于2011年1月18日提交的表格10的注册声明第4号修正案的附件10.23合并而成)。 |
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| 10.26* | | 亨廷顿英格斯工业公司特别官员退休医疗计划(通过参考公司于2011年1月18日提交的表格10的注册声明第4号修正案的附件10.24而合并)。 |
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| 10.27* | | 亨廷顿英格斯工业公司2011年长期激励股票计划(通过参考公司于2011年3月15日提交的表格10注册声明第8号修正案的附件10.25合并而成)。 |
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| 10.28* | | Huntington Ingalls Industries，Inc.年度激励计划，已于2018年12月13日修订并重述(通过引用附件10.3并入本公司于2018年12月19日提交的8-K表格的当前报告中)。 |
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| 10.29* | | 适用于根据2011年和2012年长期激励股票计划授予的非雇员董事股票单位的奖励证书格式(结合于2013年2月27日提交的公司年报10-K表附件10.30)。 |
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| 10.30* | | 适用于根据2011年和2012年长期激励股票计划授予的限制性业绩股票的奖励证书格式(合并于2014年2月27日提交的公司10-K表格年报附件10.31)。 |
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| 10.31* | | 适用于根据2011年和2012年长期激励股票计划授予的限制性股票的奖励证书表格(通过引用本公司于2014年2月27日提交的10-K表格年报附件10.32并入本公司)。 |
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| 10.32* | | 适用于根据2011年和2012年长期激励股票计划授予的股票期权的奖励证书表格(合并于2014年2月27日提交的公司10-K表格年报附件10.33)。 |
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| 10.33* | | 亨廷顿英格斯工业公司2012长期激励股票计划(合并内容参考2012年4月3日提交的委托书附件A)。 |
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| 10.34* | | 亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.)的绩效薪酬政策(合并内容参考二零一二年四月三日提交的委托书附件B)。 |
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| 10.35* | | 亨廷顿英格斯工业公司修订和重新调整董事薪酬政策。 |
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| 10.36* | | 亨廷顿英格斯工业公司董事薪酬政策--修订和重新调整董事会延期薪酬政策(通过引用附件10.5并入公司于2018年12月19日提交的8-K表格的当前报告中)。 |
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| 21.1 | | 亨廷顿英格斯工业公司子公司名单。 |
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| 22 | | 亨廷顿英格斯工业公司注册证券的附属担保人名单。 |
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| 23.1 | | 征得德勤律师事务所(Deloitte&Touche LLP)的同意。 |
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| 31.1 | | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第302条通过的交易所法案规则13a-14(A)/15d-14(A)对首席执行官的认证。 |
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| 31.2 | | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第302节通过的交易所法案规则13a-14(A)/15d-14(A)对首席财务官的认证。 |
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| 32.1 | | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第906条通过的美国法典第18编第1350条规定的首席执行官证书。 |
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| 32.2 | | 根据2002年萨班斯-奥克斯利法案第906条通过的美国法典第18编第1350条规定的首席财务官证书。 |
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| 101 | | 本公司的以下财务信息采用XBRL(可扩展商业报告语言)格式：(I)综合经营报表和全面收益(亏损)，(Ii)综合财务状况表，(Iii)综合现金流量表，(Iv)综合权益变动表，(V)综合财务报表附注。 |
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| 104 | | 本公司年度报告的封面为Form 10-K，格式为内联XBRL，包含在附件101中。 |
*表示管理合同或补偿计划或安排。
签名
根据1934年证券交易法第13或15(D)节的要求，注册人已正式促使本报告在2021年2月11日由其正式授权的以下签名人代表其签署。
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| 亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries，Inc.) | | | | |
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| 迈克尔·皮特斯 | | | | |
| C.迈克尔·彼得斯 | | | | |
| 总裁兼首席执行官 | | | | |
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| 根据1934年证券交易法的要求，本报告已由以下人员代表注册人在指定日期以注册人身份签署： |
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| 签名 | | 标题 | | 日期 |
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| 迈克尔·皮特斯 | | 总裁、首席执行官兼董事 | | |
| C.迈克尔·彼得斯 | | (首席行政主任) | | 2021年2月11日 |
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| 克里斯托弗·D·卡斯特纳(Christopher D.Kastner) | | 执行副总裁兼 | | |
| 克里斯托弗·D·卡斯特纳 | | 首席财务官 | | |
| | (首席财务官) | | 2021年2月11日 |
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| /s/尼古拉斯·舒克 | | 公司副总裁兼财务总监 | | |
| 尼古拉斯·舒克 | | 和首席会计官 | | |
| | (首席会计官) | | 2021年2月11日 |
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| /s/柯克兰·H·唐纳德 | | | | |
| 柯克兰·H·唐纳德 | | 主席 | | 2021年2月11日 |
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| /s/菲利普·M·比尔登 | | | | |
| 菲利普·M·比尔登 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/奥古斯都·L·柯林斯 | | | | |
| 奥古斯都·L·柯林斯 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/维多利亚·D·哈克(Victoria D.Harker) | | | | |
| 维多利亚·D·哈克 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/Anastasia D.Kelly | | | | |
| 阿纳斯塔西亚·D·凯利 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/特蕾西·B·麦基本(Tracy B.McKibben) | | | | |
| 特雷西·B·麦基本 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/Stephanie L.O‘Sullivan | | | | |
| 斯蒂芬妮·L·奥沙利文 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/Thomas C.Schievelbein | | | | |
| 托马斯·C·施韦尔贝恩 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/约翰·K·韦尔奇 | | | | |
| 约翰·K·韦尔奇 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
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| /s/斯蒂芬·R·威尔逊 | | | | |
| 斯蒂芬·R·威尔逊 | | 导演 | | 2021年2月11日 |
