证券交易委员会
华盛顿特区，20549
表格6-K
外国私人发行人报告
根据第13a-16条或第15d-16条
1934年《证券交易法》
2008年11月26日
委员会档案号1-12356
戴姆勒股份公司
(注册人姓名英文译本)
梅赛德斯大街137,70327
斯图加特，德国
(主要行政办公室地址)
用复选标记表示注册人是否在20-F表或40-F表的封面下提交或将提交年度报告。
表格20-F x表格40-F o
通过勾选标记表示
通过提供本表格中包含的信息的注册人是否也根据规则12g3-2(B)根据《1934年证券交易法》向委员会提供信息。
是，不是，x
如果标有是，则根据规则12g3-2(B)：82，在分配给注册人的文件编号下方注明。
此表格6-K报告通过引用并入戴姆勒股份公司的表格S-8(第333-5074、第333-7082、第333-8998、第333-86934、第333-86936和第333-134198号)登记声明中
戴姆勒股份公司
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表格6-K：目录
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1.
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新闻稿：克莱斯勒股票赎回谈判更加艰难
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关于前瞻性陈述的警示声明
本文档中的前瞻性陈述：
本文档包含反映我们当前对未来事件的看法的前瞻性陈述
。预期、假设、相信、估计、预期、意向、可能、计划、项目、应该和类似的表述用于识别前瞻性陈述。这些陈述受许多
风险和不确定因素的影响，包括全球经济下滑或经济增长缓慢，特别是工业化国家的经济下滑；金融危机的影响，可能导致对我们产品的需求减弱
，特别是在美国和欧洲市场，但也包括新兴市场；货币汇率和利率的变化；通货膨胀的风险增加；竞争产品的推出以及我们的产品或服务可能得不到接受；燃料、原材料和贵金属的价格上涨；由于材料短缺、劳工罢工或供应商破产造成的生产中断；二手车转售价格下降
；戴姆勒卡车的业务前景，如果美国和日本商用车市场的需求持续疲软时间长于预期，可能会受到影响；克莱斯勒的业务前景，我们持有克莱斯勒的股权，包括其成功实施重组计划的能力
；我们持有股权的EADS的业务前景，包括未来飞机交付延迟和可能减少的财务影响；法律、法规和政府政策的变化，特别是与车辆排放有关的变化
, 燃油经济性和安全性；悬而未决的政府调查的解决以及悬而未决或受到威胁的未来法律诉讼的结果；以及其他风险和不确定性，我们在戴姆勒最近的年度报告中的风险报告标题下和戴姆勒提交给证券交易委员会的最近的20-F表格中的风险因素和法律程序标题下描述了其中一些风险和不确定性。如果这些风险和不确定性中的任何一项成为现实，或者如果我们的任何前瞻性陈述所依据的
假设被证明是不正确的，那么我们的实际结果可能与我们通过此类陈述表达或暗示的结果大不相同。我们不打算也不承担任何义务更新
这些前瞻性声明。任何前瞻性陈述仅以其发表日期为准。
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联系方式：
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电话：
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托马斯·弗罗伊利希
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+49 (0) 711-17-41361
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新闻信息
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约尔格·豪
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+49 (0) 711-17-41341
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2008年11月26日
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关于赎回的谈判
克莱斯勒股票更难
斯图加特
由于Cerberus的夸大要求，戴姆勒股份公司(证券交易所
缩写DAI)和Cerberus Capital管理有限责任公司就赎回戴姆勒在克莱斯勒控股有限责任公司的19.9%股权以及与Cerberus在
克莱斯勒投资有关的其他问题进行的谈判在过去几周变得更加困难。
Cerberus的这些要求超过了Cerberus在克莱斯勒的投资价值。对于收购克莱斯勒80.1%的股份，Cerberus投资了72亿美元。现在提出的索赔超出了合同约定的陈述和保证项下可能承担的义务的范围。新的索赔还包括
戴姆勒在交易签署和完成期间的正常业务范围以外的行为的指控，以及
关于业务信息不完整的指控。戴姆勒驳斥了这些荒谬的指控及其衍生的指控，称其完全没有实质内容。
欲了解戴姆勒的更多信息，请访问以下网址：Www.media.daimler.com
本
文档包含反映我们当前观点的前瞻性陈述
戴姆勒通信，70546斯图加特/德国
未来的
事件。预期、假设、相信、估计、预期、意向、可能、计划、项目、项目、应该以及类似的表述用于识别前瞻性表述。这些陈述受许多风险和
不确定性的影响，包括：经济下滑或全球经济增长缓慢，尤其是在工业化国家；金融危机的影响，可能导致对我们产品的需求减弱
特别是在美国和欧洲市场，但也包括新兴市场；货币汇率和利率的变化；通货膨胀的风险增加；竞争产品的推出以及我们的产品或服务可能不被接受；燃料、原材料和贵金属的价格上涨；由于材料短缺、劳工罢工或供应商破产造成的生产中断；二手车转售价格下降
；戴姆勒卡车的业务前景，如果美国和日本商用车市场需求持续疲软
时间长于预期，可能会受到影响；我们持有股权的克莱斯勒的业务前景，包括其成功实施重组计划的能力；我们持有股权的EADS的业务前景，包括未来飞机交付延迟和可能减少的财务影响；法律、法规和政府政策的变化，特别是与车辆排放、燃油经济性和安全有关的法律、法规和政策的变化；悬而未决的政府调查的解决以及悬而未决或威胁的未来法律诉讼的结果；以及其他风险和不确定因素, 我们在戴姆勒最新年度报告中的风险报告标题下和戴姆勒提交给美国证券交易委员会的最新20-F年度报告中的风险因素和法律诉讼标题下描述了其中的一些内容。如果这些风险和不确定性中的任何一项成为现实，或者如果我们的任何前瞻性陈述所依据的
假设被证明是不正确的，那么我们的实际结果可能与我们通过此类陈述表达或暗示的结果大不相同。我们不打算也不承担任何义务更新
这些前瞻性声明。任何前瞻性陈述仅以其发表日期为准。
关于戴姆勒
戴姆勒股份公司位于斯图加特，旗下拥有梅赛德斯-奔驰轿车、戴姆勒卡车、戴姆勒金融服务、梅赛德斯-奔驰面包车和戴姆勒客车，是全球领先的高端乘用车制造商和全球最大的商用车制造商。戴姆勒金融服务部门提供广泛的金融服务，包括车辆融资、租赁、保险和车队管理
。戴姆勒的产品几乎销往世界所有国家，并在五大洲拥有生产设施。该公司的创始人Gottlieb Daimler和Carl Benz在1886年发明汽车后，继续创造了汽车历史。作为汽车行业的先驱，戴姆勒
及其员工愿意承担起对社会和环境负责的义务，并用突破性的技术和高质量的产品塑造安全、可持续的移动性的未来。目前的品牌组合包括世界上最有价值的汽车品牌梅赛德斯-奔驰，以及SMART、AMG、迈巴赫、Freightliner、Sterling、Western
Star、三菱扶索、Setra、猎户座和Thomas Build Bus。该公司在法兰克福、纽约和斯图加特的证券交易所上市(证券交易所简称DAI)。2007年，该集团销售了210万辆汽车，员工超过27万人；
总收入994亿美元，息税前利润87亿美元。戴姆勒是一家致力于卓越的汽车集团，目标是实现可持续的增长和行业领先的盈利能力。
戴姆勒通信，70546斯图加特/德国
2
签名
根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式促使本报告由经正式授权的以下签署人代表其签署。
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戴姆勒股份公司
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发信人：
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/s/ppa。
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罗伯特·科特纳
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姓名：
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罗伯特·科特纳
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标题：
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美国副总统
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首席会计官
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发信人：
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/s/ i.V.
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西尔维娅·尼尔鲍尔
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姓名：
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西尔维娅·尼尔鲍尔
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标题：
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董事
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日期：2008年11月26日
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