附件99.1

		新闻稿 受监管的信息 2022年5月19日星期四欧洲中部时间下午4点

Euronav股东大会结果

比利时安特卫普，2022年5月19日-Euronav NV(纽约证券交易所代码：EURN&Euronext：EURN)欣然宣布，今天股东大会已经批准了截至2021年12月31日的年度账目，以及2021年第四季度和2022年第一季度每股0.06美元的总分派。Euronav监事会提出的所有其他决议也都已获得批准。

欧罗纳夫提议选举和连任监事会成员

大会批准重新任命Grace Skaugen和Anne-Hélène Monsellato为独立董事，任期两年。此外，史蒂文·史密斯被任命为董事的独立董事，任期两年。史密斯先生曾在2018年至2019年担任董事会成员。

招商银行拟委任监事会成员

招商银行提名的三名董事(卢多维奇·萨弗里斯、帕特里克·德·布拉班代尔和比亚特·博)没有当选。

选举Euronav新主席

在股东大会之后，监事会决定提名Grace Skaugen为Euronav的新主席，立即生效。监事会全体成员愿借此机会感谢卡尔·E·斯蒂恩自2015年加入监事会以来的杰出服务和承诺。卡尔在完成两届任期后决定不再竞选连任。

分配给股东

分配给 股东的金额为0.06美元，将按记录日期的美元兑欧元汇率以欧元支付。鉴于这笔款项，谨提醒投资者，自2022年5月30日上午9点起，股东不能在比利时股票登记处和美国股票登记处之间重新定位其股票。欧洲东部时间至2022年6月1日上午9：00CET。0.06美元的分配将从股票溢价账户中拨付，不含任何预扣税扣减。

除股息日期		30 May 2022
记录日期		31 May 2022
付款日期		8 June 2022

拟议与Frontline进行下一步合并

监事会选举的结果及其组成从大多数股东那里发出了一个明确的信号，即他们支持Euronav的监事会和管理委员会概述的战略，包括拟议中的与Frontline的合并。

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Euronav管理层期待着与Frontline敲定拟议合并的细节。自4月7日宣布以来，双方一直在努力就潜在业务合并的适当交易结构达成一致并最终敲定，以及确定成本和收入协同效应。在这方面取得了良好而扎实的进展。

根据适用法律，年度股东大会纪要以及投票摘要将上传到Euronav的网站上的投资者栏目中的大会：https://www.euronav.com/investors/corporate-governance/下。

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联系方式：

布赖恩·加拉格尔，公关和管理委员会成员，IR负责人

Tel: +44 20 78 70 04 36

电子邮件： ir@euronav.com

2022年第二季度收益：2022年8月4日

关于欧洲航空公司

Euronav是一家独立的油轮公司，从事原油的海洋运输和储存。该公司总部设在比利时安特卫普，在欧洲和亚洲设有办事处。Euronav在布鲁塞尔泛欧交易所和纽约证券交易所上市，代码为EURN。Euronav在现货和定期市场都使用了其船队。现货市场上的VLCC在国际油轮池中交易，Euronav是该池的主要合作伙伴之一。Euronav拥有和运营的船队包括2艘V-Plus船、39艘VLCC(和3艘待交付)、26艘Suezmax(其中2艘船为定期租赁，3艘待交付)和2艘FSO船(均由50%-50%合资企业拥有)。

受监管的信息 2007年11月14日皇家法令的含义。

前瞻性陈述

本新闻稿中讨论的事项可能构成前瞻性陈述。1995年的《私人证券诉讼改革法》为前瞻性陈述提供了安全港保护，以鼓励公司提供有关其业务的前瞻性信息。前瞻性陈述包括与计划、目标、目标、战略、未来事件或业绩有关的陈述，以及基本假设和其他陈述，这些陈述不是历史事实的陈述。本公司希望利用1995年《私人证券诉讼改革法》中的安全港条款，并将此警示声明包括在此安全港立法中。单词Believe？、？Prepect？、？意图？、？Estimate？、？Forecast？、？项目？？、？plan？、 ？潜在？、？可能？、？应该？、Expect？、待定？及类似表述可识别前瞻性陈述。

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本新闻稿中的前瞻性陈述基于各种假设，其中许多假设是基于进一步的假设，包括但不限于，Euronav和Frontline Ltd.(Frontline？)管理层对历史运营趋势、公司记录中包含的数据以及从 第三方获得的其他数据的检查。尽管Euronav和Frontline管理层认为这些假设在作出时是合理的，因为这些假设本身就受到重大不确定性和意外情况的影响，这些不确定性和意外情况很难或不可能预测，也不是我们所能控制的，但不能保证Frontline或Euronav将实现这些预期、信念或预测。

除了这些重要因素外，可能导致实际结果与前瞻性陈述中讨论的大不相同的其他重要因素包括Frontline和Euronav按预期条款和时机成功完成拟议合并的能力，包括就交易结构达成一致、谈判和执行最终文件、获得所需的股东和监管批准、不可预见的 负债、未来资本支出、收入、费用、收益、协同效应、经济表现、负债、财务状况、亏损、未来前景、业务和管理战略。合并后集团业务的扩张和增长以及完成收购的其他重要条件，与Frontline和Euronav业务整合相关的风险，以及拟议合并的预期协同效应和其他好处无法在预期时间框架内实现或无法实现的可能性，与拟议合并相关的任何法律诉讼的结果，交易对手未能充分履行与Frontline或Euronav的合同，世界经济和货币的强势，总体市场状况，包括租船费率和船舶价值的波动(包括该等费率大幅下降或长期疲软的可能性)、对油轮运力的需求变化、公司运营费用的变化，包括燃油价格、干船坞和保险成本、公司船舶市场、融资的可用性和再融资以满足合并后集团的资本需求、租船对手业绩、获得融资的能力和遵守此类融资安排中的约定, 政府规则和法规的变化或油轮行业监管机构采取的行动，包括但不限于，国际海事组织和欧盟等国际组织或个别国家通过的立法，未决或未来诉讼的潜在责任，国内和国际政治状况，事故或政治事件造成的航运路线可能中断，船只故障，船员工资，石油和石油产品需求的变化，停工和其他因素。请参阅Frontline和Euronav向美国证券交易委员会(美国证券交易委员会)提交的文件，以了解有关这些和其他风险和不确定性的更完整的 讨论。

提醒您不要过度依赖Frontline和Euronav的前瞻性陈述。这些前瞻性陈述是并将基于Frontline和Euronav管理层当时对未来事件和经营业绩的看法和假设，仅适用于此类陈述的 日期。Frontline和Euronav都不承担更新或修改前瞻性陈述的责任，无论是由于新信息、未来事件还是截至未来任何日期的其他原因。

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给投资者的重要信息

本函件并不是建议就拟议的合并进行表决，也不是就任何此类 表决征求代理人。关于拟议的合并，Frontline和/或Euronav可向美国证券交易委员会提交一份采用表格F的注册声明，该声明可构成招股说明书，并可包括Frontline和/或Euronav的代理(注册声明)。FrontLine和Euronav还可能向美国证券交易委员会提交关于拟议中的合并的其他相关文件。敦促投资者在获得注册声明和其他相关文件后阅读提交给美国证券交易委员会的注册声明和其他相关文件，因为它们将包含有关拟议合并的重要信息和相关事项。

您可以在美国证券交易委员会的网站www.sec.gov上免费获取前线和欧洲向美国证券交易委员会提交的注册声明(如果有)和其他相关文件的副本。

此外，您还可以通过以下地址联系Frontline或Euronav的投资者关系部门，获取这些文件的免费副本：

前线有限公司。		Euronav NV
拉尔斯·H·巴斯塔德 前线管理AS首席执行官电话：+47 23 11 40 37 电子邮件：lba@Frontmgt.no		布赖恩·加拉格尔先生 Euronav投资者关系 Tel: +44 20 7870 0436 电子邮件： ir@euronav.com

无报价或邀请函

本通信不应构成出售要约或征求购买、出售或征集任何证券的要约或任何代理投票或批准， 在任何司法管辖区内，如果在根据任何此类司法管辖区的证券法注册或取得资格之前，此类要约、招揽或出售将是非法的，则在任何司法管辖区内也不得出售任何证券。除非通过符合修订后的《1933年美国证券法》第10节要求的招股说明书，否则不得发行证券。