目录
美国
证券交易委员会
华盛顿特区 20549
表单
（Mark One）
1934 年的《交换法》
在截至的季度期间
要么
1934 年的《交换法》
在从到的过渡期间
委员会档案编号：
（注册人的确切姓名如其章程所示）
（公司或组织所在的国家或其他司法管辖区） | （美国国税局雇主识别号） |
（主要行政办公室地址） |
( |
（注册人的电话号码） |
用勾号指明注册人 (1) 是否在过去 12 个月内（或在要求注册人提交此类报告的较短时间内）提交了 1934 年《证券交易法》第 13 条或第 15 (d) 条要求提交的所有报告，以及 (2) 在过去的 90 天内是否受到此类申报要求的约束。
用复选标记表明注册人是否在过去 12 个月内（或者在要求注册人提交此类文件的较短时间内）以电子方式提交了根据第 S-T 法规（本章第 232.405 节）第 405 条要求提交的所有交互式数据文件。
用复选标记指明注册人是大型加速申报人、加速申报人、非加速申报人、小型申报公司还是新兴成长型公司。参见《交易法》第12b-2条中 “大型加速申报人”、“加速申报公司”、“小型申报公司” 和 “新兴成长型公司” 的定义。
大型加速过滤器 | ☐ | 加速过滤器 | ☐ | ||
☒ | 规模较小的申报公司 | 新兴成长型公司 |
如果是新兴成长型公司，请用复选标记表明注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据《交易法》第13（a）条规定的任何新的或修订后的财务会计准则。
用复选标记表明注册人是否为空壳公司（定义见《交易法》第12b-2条）。是的
根据该法第12（b）条注册的证券：
每个班级的标题 | 交易符号 | 注册的交易所名称 |
截至2022年5月9日，有
目录
目录
| 页面 | ||
|---|---|---|---|
关于前瞻性陈述的警示声明 | 3 | ||
常用术语 | 4 | ||
第一部分财务信息 | |||
第 1 项。 | 财务报表 | 6 | |
截至3月的简明合并资产负债表 31, 2022以及 2021 年 12 月 31 日 | 6 | ||
截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月的简明合并运营报表 | 8 | ||
截至2022年3月31日和2021年3月31日止三个月的股东和成员权益（赤字）简明合并报表 | 9 | ||
截至2022年3月31日和2021年3月31日止三个月的简明合并现金流量表 | 10 | ||
简明合并财务报表附注 | 12 | ||
第 2 项。 | 管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析 | 30 | |
第 3 项。 | 关于市场风险的定量和定性披露 | 45 | |
第 4 项。 | 控制和程序 | 45 | |
第二部分。其他信息 | |||
第 1 项。 | 法律诉讼 | 47 | |
第 1A 项。 | 风险因素 | 47 | |
第 2 项。 | 未注册的股权证券销售和所得款项的使用 | 47 | |
签名 | 49 | ||
2
目录
关于前瞻性陈述的警示性声明
本10-Q表季度报告（本 “季度报告”），包括第一部分第2项中管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析，包含前瞻性陈述，因此不是历史事实。这些前瞻性陈述包括但不限于有关未来财务业绩、业务战略、扩张计划、未来经营业绩、估计收入、亏损、预计成本、前景、计划和管理目标的陈述。这些前瞻性陈述基于evGo当前的预期、估计、预测和信念，以及有关未来事件的许多假设，不能保证业绩。此类陈述与历史或当前事实没有严格关系这一事实可以识别。在本季度报告中使用诸如 “可能”、“可能”、“应该”、“可以”、“将”、“期望”、“计划”、“可能”、“潜力”、“预测”、“预期”、“打算”、“相信”、“估计”、“继续”、“项目” 之类的词语或此类术语或其他类似表达方式的否定词语可以识别前瞻性陈述，但这些词语的缺失确实可以识别前瞻性陈述，但这些词语的缺失确实可以识别前瞻性陈述，但这些词语的缺失确实可以识别前瞻性陈述并不意味着陈述不具有前瞻性。例如，本季度报告中的前瞻性陈述可能包括有关以下内容的陈述：
| ● | 对evgo业务产生不利影响的变更； |
| ● | 与对eVGO服务的周期性需求相关的风险以及受行业衰退和地区或国家衰退影响的脆弱性； |
| ● | evGo的收入和经营业绩的波动； |
| ● | 资本和信贷市场的不利条件或进一步混乱; |
| ● | evGo产生现金、服务债务和承担额外债务的能力； |
| ● | 来自现有和新竞争对手的竞争； |
| ● | 电动汽车市场的增长； |
| ● | evGo 整合其收购的任何业务的能力； |
| ● | evGo 招聘和留住有经验的人员的能力； |
| ● | 与法律诉讼或索赔相关的风险，包括责任索赔； |
| ● | evGo依赖第三方承包商提供各种服务； |
| ● | evGo以商业上合理的条件获得额外资本的能力； |
| ● | COVID-19 的影响，包括与 COVID-19 相关的供应链中断和支出增加； |
| ● | 可能使evGo承担意外负债的安全和环境要求； |
| ● | 总体经济或政治状况，包括乌克兰的武装冲突；以及 |
| ● | 标题为 “风险因素” 的部分以及EvGo向美国证券交易委员会提交的定期文件中详述的其他因素。 |
EvGo 的美国证券交易委员会文件可在美国证券交易委员会网站上公开发布，网址为 www.sec.gov。本季度报告中包含的前瞻性陈述基于evGo当前对未来发展及其对公司的潜在影响的预期和信念。无法保证影响eVGo的未来发展会达到公司的预期。这些前瞻性陈述涉及许多风险、不确定性（其中一些是evGo无法控制的）或其他假设，这些假设可能导致实际业绩或表现与这些前瞻性陈述所表达或暗示的业绩或表现存在重大差异。如果其中一项或多项风险或不确定性得以实现，或者如果evGo的任何假设被证明不正确，则实际结果在重大方面可能与这些前瞻性陈述中的预测有所不同。因此，不应将本季度报告和此处以引用方式纳入的任何文件中的前瞻性陈述作为EvGo在随后任何日期的观点，除非适用的证券法另有要求，否则公司没有义务更新或修改任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。
3
目录
常用术语
除非上下文另有说明，否则在本季度报告中使用的以下术语具有以下含义：
“董事会” 指 evGo Inc. 的董事会。
“业务合并协议” 指CRIS、Thunder Sub和EvGo各方于2021年1月21日签订的业务合并协议，可能会不时进行修改。
“A 类普通股” 指的是evGo Inc. 的A类普通股，每股面值0.0001美元。
“B 类普通股” 指的是evGo Inc. 的B类普通股，每股面值0.0001美元。
“代码” 指经修订的1986年《美国国内税收法》。
“普通股” 指A类普通股和B类普通股。
“公司” 指 evGo Inc. 及其子公司。
“公司群组” 指 evGo Inc.、Thunder Sub 或其任何子公司（evgo OpCo及其子公司除外）。
“CRIS” 指气候变化危机 Real Impact I 收购公司。
“CRIS 业务合并” 指业务合并协议所设想的交易。
“哭泣 关闭日期” 意味着CRIS业务合并将于2021年7月1日结束。
“DCFC” 表示直流快速充电。
“evGo” 指在CRIS截止日期之前，evGo Holdings及其子公司，以及在CRIS截止日期之后的evGo Inc.及其子公司。
“evGo Holdco” 指特拉华州的一家有限责任公司evgo Holdco, LLC。
“evGo 馆藏” 指特拉华州的一家有限责任公司evGo Holdings, LLC。
“evGo OpCo” 指特拉华州的一家有限责任公司 evgo opCo, LLC。
“evGo Opco A&R LLC 协议” 指经修订和重述的evGo OpCo于2021年7月1日签订的有限责任公司协议。
“evGo PoCo 单位” 指 evgo OpCo 的股权。
“Vego 派对” 指 evgo Opco、evgo Holdco 和 evgo Holdings。
“evGo服务” 是指特拉华州的一家有限责任公司 eVGo Services LLC。
“《交易法》” 指经修订的1934年《证券交易法》。
“GAAP” 指美国普遍接受的、一贯适用、不时生效的会计原则。
“首次公开募股” 表示CRIS的首次公开发行已于2020年10月2日完成。
“《就业法》” 指经修订的2012年《Jumpstart Our Business 初创企业法》。
4
目录
“有限责任公司权益” 指EvGo Holdings的有限责任公司权益。
“LS Power” 指LS Power Equity Partners IV, L.P. 及其关联公司，除非上下文另有要求。
“PlugShare” 指加州有限责任公司PlugShare, LLC。
“PlugShare 收购日期” 指2021年7月9日，也就是evGo和PlugShare签订PlugShare协议的日期。
“PlugShare 协议” 指evGo和PlugShare在PlugShare收购之日签订的股票购买协议。
“私募认股权证” 是指保荐人在首次公开募股结束时同时以私募方式购买的660万份认股权证，每份认股权证可以每股11.50美元的价格行使一股A类普通股，每股认股权证的价格为1.00美元，总收益为6,600,000美元。
“公开认股权证” 指作为首次公开募股单位的一部分出售的11,499,988份可赎回认股权证。
“秒” 指美国证券交易委员会。
“《证券法》” 指经修订的1933年《证券法》。
“赞助商” 指CRIS的赞助商特拉华州有限责任公司气候变化危机Real Impact I Acquisity Holdings, LLC。
“应收税款协议” 指CRIS、Thunder Sub、evGo Holdings和LS Power Equity Advisors, LLC在CRIS截止日期签订的应收税款协议。
“雷霆潜艇” 是指 CRIS Thunder Merger LLC，这是特拉华州的一家有限责任公司，也是evGo Inc的全资子公司。
5
目录
第一部分财务信息
第 1 项。财务报表。
evGo Inc. 及其子公司
简明合并资产负债表
3月31日 | 十二月三十一日 | |||||
| 2022 |
| 2021 | |||
（以千计） | （未经审计） | |||||
资产 |
|
|
| |||
流动资产 |
|
|
| |||
现金和限制性现金 |
| $ | | $ | | |
应收账款，净额 |
| |
| | ||
应收账款，资本建设 |
| |
| | ||
关联方应收账款 |
| — |
| | ||
预付费用 | | | ||||
其他流动资产 |
| |
| | ||
流动资产总额 |
| |
| | ||
财产、设备和软件，净额 |
| |
| | ||
使用权资产，净额 | | — | ||||
限制性现金 | | | ||||
其他资产 |
| |
| | ||
无形资产，净额 |
| |
| | ||
善意 |
| |
| | ||
总资产 | $ | | $ | | ||
负债、可赎回的非控制性权益和股东赤字 | ||||||
流动负债 |
|
|
| |||
应付账款 | $ | | $ | | ||
应付给关联方的账款 |
| |
| — | ||
应计负债 |
| |
| | ||
租赁负债，当前 | | — | ||||
递延收入，当前 |
| |
| | ||
客户存款 |
| |
| | ||
其他流动负债 |
| |
| | ||
流动负债总额 |
| |
| | ||
租赁负债，非流动 | | — | ||||
按公允价值计算的收益负债 | | | ||||
资产报废债务 |
| |
| | ||
资本建设负债 |
| |
| | ||
递延收入，非当期 |
| |
| | ||
按公允价值计算的认股权证责任 | | | ||||
其他负债 |
| — |
| | ||
负债总额 |
| |
| | ||
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
6
目录
evGo Inc. 及其子公司
简明合并资产负债表（续）
3月31日 | 十二月三十一日 | |||||
2022 |
| 2021 | ||||
（以千计，共享数据除外） | （未经审计） | |||||
可赎回的非控制性权益 | | | ||||
股东赤字 | ||||||
优先股，$ | ||||||
A 类普通股，$ | | | ||||
B 类普通股，$ | | | ||||
累计赤字 | ( | ( | ||||
股东赤字总额 |
| ( |
| ( | ||
负债总额、可赎回的非控制性利息和股东赤字 | $ | | $ | | ||
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
7
目录
evGo Inc. 及其子公司
简明合并运营报表
（未经审计）
三个月 | 三个月 | |||||
已结束 | 已结束 | |||||
3月31日 | 3月31日 | |||||
（以千计，每股数据除外） | 2022 | 2021 | ||||
收入 |
| $ | |
| $ | |
来自关联方的收入 | — | | ||||
总收入 | | | ||||
收入成本 | | | ||||
折旧和摊销 | | | ||||
销售成本 | | | ||||
总亏损 | ( | ( | ||||
一般和行政 | | | ||||
折旧、摊销和增值 | | | ||||
运营费用总额 | | | ||||
营业亏损 | ( | ( | ||||
利息支出，关联方 | — | ( | ||||
利息收入 | | | ||||
其他（支出）收入，净额 | ( | | ||||
收益负债公允价值的变化 | ( | — | ||||
认股权证负债公允价值的变化 | ( | — | ||||
其他支出总额，净额 | ( | ( | ||||
所得税支出前的亏损 | ( | ( | ||||
所得税支出 | ( | ( | ||||
净亏损 | ( | ( | ||||
减去：归属于可赎回非控股权益的净亏损 | ( | ( | ||||
归属于A类普通股股东的净亏损 | $ | ( | $ | — | ||
A类普通股股东每股净亏损，基本亏损和摊薄后 | ( | 不适用 | ||||
计算每股收益时使用的加权平均基本股和摊薄后股份 | | 不适用 | ||||
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
8
目录
evGo Inc. 及其子公司
股东和成员权益简明合并报表（赤字）
（未经审计）
截至2022年3月31日的三个月 | ||||||||||||||||||||
额外 | ||||||||||||||||||||
A 类普通股 | B 类普通股 | 已付款 | 累积的 | 股东 | ||||||||||||||||
（以千计） | 股份 | 金额 |
| 股份 | 金额 |
| 资本 |
| 赤字 |
| 赤字 | |||||||||
余额，2021 年 12 月 31 日 |
| |
| $ | |
| |
| $ | |
| $ | — |
| $ | ( |
| $ | ( | |
基于股份的薪酬 | — | — | — | — | | — | | |||||||||||||
行使认股权证 | — | — | — | — | | — | | |||||||||||||
免除认股权证责任 | — | — | — | — | | — | | |||||||||||||
根据基于股份的薪酬计划发行股票，包括所得税影响 | | — | — | — | — | — | — | |||||||||||||
按公允价值调整非控股权益 | — | — | — | — | ( | ( | ( | |||||||||||||
净亏损1 | — | — | — | — | — | ( | ( | |||||||||||||
余额，2022 年 3 月 31 日 | | $ | | | $ | | $ | — | $ | ( | $ | ( | ||||||||
1 不包括 $
截至2021年3月31日的三个月 | ||||||||||||||||||||
额外 | ||||||||||||||||||||
有限责任公司权益 | 已付款 | 累积的 | 成员的 | |||||||||||||||||
（以千计） |
|
| 股份 |
| 金额 |
| 资本 |
| 赤字 | 公平 | ||||||||||
余额，2020 年 12 月 31 日（如之前报告的那样） | — | $ | | $ | | $ | ( | $ | | |||||||||||
追溯适用资本重组 | | — | — | — | — | |||||||||||||||
余额，2020 年 12 月 31 日（经调整） |
|
| |
| |
| |
| ( |
| | |||||||||
基于股份的薪酬 | — | — | | — | | |||||||||||||||
净亏损 | — | — | — | ( | ( | |||||||||||||||
余额，2021 年 3 月 31 日 | | $ | | $ | | $ | ( | $ | | |||||||||||
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
9
目录
evGo Inc. 及其子公司
简明合并现金流量表
（未经审计）
三个月 | 三个月 | |||||
已结束 | 已结束 | |||||
3月31日 | 3月31日 | |||||
（以千计） | 2022 | 2021 | ||||
来自经营活动的现金流 |
|
|
| |||
净亏损 | $ | ( | $ | ( | ||
为使净亏损与经营活动提供的净现金（用于）进行对账而进行的调整 |
| |||||
折旧、摊销和增值 |
| | | |||
处置财产和设备净亏损 |
| | | |||
基于股份的薪酬 |
| | | |||
利息支出，关联方 | — | | ||||
收益负债公允价值的变化 | | — | ||||
认股权证负债公允价值的变化 | | — | ||||
其他 | | | ||||
经营资产和负债的变化 |
| |||||
应收账款，净额 |
| ( | | |||
来自关联方的应收款 |
| | ( | |||
预付费用和其他流动和非流动资产 |
| | ( | |||
经营租赁资产和负债，净额 | ( | — | ||||
应付账款 |
| | ( | |||
应付给关联方的账款 |
| | | |||
应计负债 |
| ( | ( | |||
递延收入 |
| ( | | |||
客户存款 |
| ( | ( | |||
其他流动和非流动负债 |
| ( | ( | |||
经营活动提供的（用于）净现金 |
| ( | | |||
来自投资活动的现金流 |
| |||||
购买财产、设备和软件 | ( | ( | ||||
财产损失保险的收益 | | — | ||||
用于投资活动的净现金 |
| ( | ( | |||
来自融资活动的现金流 |
| |||||
关联方应付票据的收益 |
| — | | |||
行使认股权证的收益 | | — | ||||
资本建设资金，净额 |
| | — | |||
支付CRIS业务合并的交易费用 | — | ( | ||||
融资活动提供的净现金 |
| | | |||
现金和限制性现金净增加（减少） |
| ( | | |||
期初现金和限制性现金 |
| | | |||
期末现金和限制性现金 | $ | | $ | | ||
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
10
目录
evGo Inc. 及其子公司
简明合并现金流量表（续）
（未经审计）
三个月 | 三个月 | |||||
已结束 | 已结束 | |||||
3月31日 | 3月31日 | |||||
（以千计） | 2022 | 2021 | ||||
非现金投资和融资活动的补充披露 |
| |||||
CRIS企业合并的应计交易成本 | $ | | $ | | ||
产生的资产报废义务 | $ | | $ | | ||
应收账款、资本建设和资本建设负债的非现金增长 | $ | | $ | | ||
购置应付账款和应计负债中的财产和设备 | $ | | $ | | ||
对可赎回的非控股权益的公允价值调整 | $ | | $ | — | ||
所附附附注是这些简明合并财务报表不可分割的一部分。
11
目录
evGo Inc. 及其子公司
简明合并财务报表附注
（未经审计）
注1 — 业务描述和运营性质
EvGo在美国（“美国”）拥有并运营一个公共直流（“DC”）快速充电网络。EvGo成立于2010年10月，名为NRG EV Services, LLC，这是一家特拉华州公司，也是总部位于德克萨斯州休斯敦的综合电力公司NRG Energy, Inc. 的全资子公司。EvGo的充电站网络为消费者和企业提供电动汽车（“EV”）充电基础设施。其网络能够对美国目前可用的所有电动汽车车型和充电标准进行本地充电（即无需适配器充电）。evGo与全国和地区连锁杂货店、汽车原始设备制造商（“OEM”）、酒店、购物中心、加油站、停车场运营商、地方政府和独立业主合作，以定位和部署其电动汽车充电基础设施。
COVID-19 疫情
COVID-19 的全球爆发导致了全球和国内经济的巨大波动、消费者和商业行为的变化、市场低迷以及对商业和个人活动的限制，从而导致经济活动总体减少。COVID-19 疫情还因施工延误以及供应链和运输限制而影响了公司的运营。EvGo与商业或公共实体财产所有者、房东和/或租户（统称为 “网站托管人”）的谈判也遇到了延误，因为他们将更多时间花在日常运营和员工健康与安全上。最后，对于某些合同承诺，evGo必须在特定的时间范围内遵守施工时间表。这些时间表因与 COVID-19 相关的延误而受到影响，持续的疫情可能会在未来继续影响这些时间表。
COVID-19 将如何影响 evGo 未来的业务业绩尚不清楚。虽然预计中断是暂时的，但这种中断的持续时间和规模存在相当大的不确定性。由于州和地方政府采取措施减缓 COVID-19 的传播，开发和调试周转时间可能会延长。目前无法合理估计财务影响的程度和持续时间。
附注2 — 重要会计政策摘要
列报和合并的基础
简明的合并财务报表未经审计，并根据财务会计准则委员会（“FASB”）规定的中期财务信息公认会计原则以及美国证券交易委员会的规章制度编制。财务会计准则委员会在这些简明合并财务报表附注中提及的GAAP是指财务会计准则委员会会计准则编纂法（“ASC”）。未经审计的简明合并财务报表包括公司及其子公司的账目，所有公司间交易均已在合并中删除。这些未经审计的简明合并财务报表包括管理层认为公允列报所述期间的简明合并资产负债表、简明合并运营报表、简明合并股东和成员权益报表以及简明合并现金流量表所必需的所有调整。
截至2022年3月31日的三个月的经营业绩不一定代表截至2022年12月31日的全年或任何其他时期的经营业绩。这些未经审计的简明合并财务报表应与公司截至2021年12月31日财年的10-K表年度报告（“年度报告”）中包含的经审计的合并财务报表和随附附注一起阅读。
12
目录
GAAP 将后续事件定义为在资产负债表日期之后但在财务报表发布或可供发布之前发生的事件或交易。根据其性质、规模和时间，某些后续事件可能需要在资产负债表日的简明合并财务报表中反映和/或要求在简明合并财务报表的附注中披露。公司已相应地评估了后续事件。
改叙
2021 年第三季度，公司更改了某些成本的列报方式，包括网络平台服务费、某些存储和运费、运营前租金/许可费、呼叫中心费用以及与现场和客户运营相关的某些成本。在前几个时期，这些费用被列为销售成本的一部分。公司现在将这些费用列为一般和管理费用的组成部分。管理层认为，这种列报更好地反映了成本的性质和公司的财务业绩，可以更好地协调收入和销售成本，更清楚地说明销售成本以及一般和管理费用的变化，从而改善财务报告以及财务业绩的可比性和一致性。
列报的所有期间均经过追溯修订，以反映销售成本以及一般和管理费用变动的影响。在报告的任何时期，运营亏损、归属于公司的净亏损或每股净亏损均未受到净影响。简明合并资产负债表、股东和成员权益简明合并报表（赤字）以及简明合并现金流量表不受某些成本列报变化的影响。
以下是相应期间的对账情况：
将军和 | ||||||
行政 | ||||||
（以千计） |
| 销售成本 |
| 开支 | ||
在截至2022年3月31日的三个月中 |
|
|
|
| ||
用以前的方法计算 |
| $ | |
| $ | |
演示文稿的变化 |
| ( |
| | ||
经调整后 | $ | | $ | | ||
在截至2021年3月31日的三个月中 |
|
|
|
| ||
如先前报道的那样 |
| $ | |
| $ | |
演示文稿的变化 |
| ( |
| | ||
经调整后 | $ | | $ | | ||
为了与本期的列报方式保持一致，公司还对上一期间的金额进行了某些重新分类。
估算值的使用
根据公认会计原则编制简明合并财务报表要求管理层做出影响报告金额和披露的估计和假设。因此，实际结果可能与这些估计数不同。管理层做出的重要估计包括但不限于充电站的折旧寿命、与资产报废义务相关的成本、基于股份的薪酬的公允价值、收益负债、认股权证负债以及分配给被收购企业的资产和负债的公允价值衡量标准。因此，实际结果可能与这些估计数有很大差异。
业务和信用风险的集中度
该公司在一家商业银行开设现金账户。商业银行持有的现金余额总额由联邦存款保险公司担保，最高可达 $
13
目录
面临任何重大的现金信用风险。公司通过将存款存放在高质量金融机构并监控这些机构的信用评级来降低现金风险。
该公司有
在截至2022年3月31日的三个月中，EvGo有
现金和限制性现金
现金和限制性现金包括美国主要银行现金存款账户中持有的现金，按成本列报。公司不持有任何可视为现金等价物的高流动性资产。由大型银行持有且对公司可用性有限的现金归类为限制性现金。
该公司的未使用信用证为 $
应收账款和可疑账款备抵金
应收账款是指客户在正常贸易条件下应付的款项。与资本建设协议相关的应收账款的付款条件在个别协议中规定，并因交易对手而异。管理层定期审查应收账款，以确定是否有任何应收账款可能无法收回。公司在可疑账款备抵中为任何被确定无法收回的应收账款余额进行储备。在所有收取应收账款的尝试都失败后，应收账款将从可疑账款备抵中注销。可疑账户的备抵额为 $
新采用的会计准则
2016 年 2 月，财务会计准则委员会发布了 ASU 2016-02 租赁（主题 842）（“ASC 842”）。在最初的ASU之后，FASB发布了有关该主题的各种相关的更正和澄清ASU，所有这些都已编入ASC 842。ASC 842要求承租人将大多数租赁作为资产和负债在资产负债表上报告。该公司采用了ASC 842，自2022年1月1日起生效，使用了亚利桑那州立大学2018-11年度允许的修改后的回顾性过渡方法， 租赁（主题 842）：有针对性的改进，其中包括公司能够确认收养的累积影响，将其记录为对收养之日留存收益的调整。公司选择采用一揽子实用权宜之计，使公司能够继续确定属于或包含租赁的合同、历史租赁分类以及现有租赁的初始直接成本。该公司没有选择事后看来实用的权宜之计。公司还选择以直线方式确认初始期限为12个月或更短的租赁，而不确认使用权资产或租赁负债。截至采用之日，公司记录的经营租赁使用权资产和经营租赁负债为$
2021 年 5 月 3 日，财务会计准则委员会发布了 ASU 2021-04， 每股收益e（主题 260）， 债务修改和清除（副标题470-50）、补偿性股票补偿（主题718）以及实体自有权益中的衍生品和套期保值合约（副标题815-40）：发行人对某些修改或交换的会计处理
14
目录
独立股票分类的书面看涨期权 （“ASU 2021-04”）。该新准则澄清了发行人对修改或交换后的独立股票分类书面看涨期权（例如认股权证）的修改或交换的会计多样性，这些期权在修改或交换后仍处于权益类别。自2022年1月1日起，公司采用了ASU 2021-04，适用于生效日期之后发生的修改或交换，这对公司的简明合并财务报表或披露没有重大影响。
最近发布的会计准则
2016 年 6 月，FASB 发布了 ASU 2016-13 金融工具——信贷损失（主题 326）：衡量金融工具的信用损失（“ASC 326”）。ASC 326中的修正案将提供更多决策有用的信息，说明申报实体在每个报告日持有的金融工具和其他延长信贷的承诺的预期信用损失。在最初的ASU之后，FASB发布了有关该主题的各种相关的更正和澄清ASU，所有这些都已编入ASC 326。亚利桑那州立大学在2022年12月15日之后开始的年度报告期内生效。公司目前正在评估采用该指导方针对其简明合并财务报表的潜在影响。
2021 年 10 月，财务会计准则委员会发布了 ASU 2021-08， 业务合并（主题 805），合同资产和来自客户合同的合同负债的会计处理，它要求收购方根据ASC Topic 606在收购之日确认和计量在业务合并中获得的合同资产和合同负债， 与客户签订合同的收入(“ASC 606”), 就好像它起草了合同.新准则对2022年12月15日之后开始的财政年度以及这些财政年度内的过渡期有效。允许提前采用。该标准的采用将影响未来的业务合并，并要求公司根据ASC 606衡量收购的合同资产和负债。该公司预计，该标准的采用将使所收购的合同资产和负债的衡量就像合同起源一样。该标准不会影响在采用生效日期之前进行的业务合并中收购的合同资产或负债。
2021 年 11 月，财务会计准则委员会发布了 ASU 2021-10，政府援助 （主题 832），商业实体关于政府援助的披露。该亚利桑那州立大学为提高政府援助的透明度提供了指导，包括披露（1）援助类型，（2）实体对援助的核算，以及（3）援助对实体财务报表的影响。根据新的指导方针，实体必须提供以下年度披露，说明与政府的交易，这些交易是通过类比应用补助金或捐款会计模式进行核算的：（1）有关交易性质和用于核算交易的相关会计政策的信息，（2）资产负债表和损益表上受交易影响的细列项目，以及适用于每个财务报表细列项目的金额，以及，（3）重大交易的条款和条件，包括承付款和意外开支.本次更新将对截至2022年12月31日止年度的公司财务报表生效。公司预计本会计指导不会对其合并经营业绩或财务状况产生重大影响。
注3 — 企业合并
PlugShare 有限公司
2021年7月9日，公司签订了收购PlugShare协议
该公司将收购PlugShare视为ASC 805下的业务合并， 业务合并(“ASC 805”)。根据ASC 805，收购价格分配给收购的可识别资产和根据收购之日的估计公允价值承担的负债。超出已支付金额的任何部分
15
目录
所收购的可识别净资产的估计公允价值分配给商誉。总购买价格为 $
以下未经审计的预计财务信息显示了所述期间的合并收入和净亏损，就好像收购PlugShare发生在2021年1月1日一样：
三个月已结束 | |||
3月31日 | |||
（以千计） | 2021 | ||
预计收入 | $ | | |
预计净亏损 | $ | ( | |
上述未经审计的预计业绩是通过合并公司和PlugShare的历史业绩计算得出的，就好像收购是在公司简明合并财务报表中列报的最早时期初发生的，不包括收购相关费用的影响。上面的预估表还包括与不动产、厂房和设备、无形资产、资本建设负债和资产报废债务的公允价值相关的额外折旧、摊销和增值的估计，这些债务是收购中收购的资产和承担的负债的基础。对预计净亏损进行了调整，以排除在本报告所述期间产生的与收购相关的成本。认为没有必要进行其他实质性的形式调整。预计财务信息不一定表示如果在指定日期进行交易本来会取得什么结果，也不一定表示将来可能实现的结果。
附注4 — 收入确认
收入分解
三 | 三 | |||||
已结束的月份 | 已结束的月份 | |||||
3月31日 | 3月31日 | |||||
（以千计） |
| 2022 |
| 2021 | ||
收取收入，零售 |
| $ | |
| $ | |
收取收入，OEM |
| |
| | ||
收取收入，商用 |
| |
| | ||
网络收入，OEM |
| |
| | ||
辅助收入 |
| |
| | ||
监管信贷销售 |
| |
| | ||
总收入 | $ | | $ | | ||
下表提供了有关与客户签订合同的合同资产和负债的信息：
3月31日 | 十二月三十一日 | |||||
（以千计） | 2022 | 2021 | ||||
合同资产 | $ | — | $ | | ||
合同负债 |
| |
| | ||
16
目录
下表提供了报告所述期间的合同负债活动：
三个月已结束 | |||
3月31日 | |||
（以千计） | 2022 | ||
截至2021年12月31日的余额 | $ | | |
增补 |
| | |
在收入中确认 |
| ( | |
市场营销活动 |
| ( | |
截至 2022 年 3 月 31 日的余额 | $ | | |
预计截至2022年3月31日的递延收入将在截至12月31日的年度中确认，具体如下：
（以千计） | |||
$ | | ||
| | ||
| | ||
| | ||
$ | |
如果合同包含完全分配给完全未履行的履约义务的可变对价，则ASC 606不要求披露剩余履约义务的交易价格。根据许多客户合同，每个单位的产品都代表着单独的履约义务，因此未来的销量完全无法满足，也不需要披露分配给完全未履行的履约义务的交易价格。根据这些合同，由于在产品交付之前不知道数量和定价，因此会产生可变性。截至2022年3月31日和2021年12月31日，有 $
附注5 — 租赁会计
正如附注2所披露的那样，公司采用了管理公司租赁会计的ASC 842，自2022年1月1日起生效。
作为承租人，公司与多家场地托管商签订协议，允许公司租赁空间来运营其物业上的充电站，并与各方签订租赁其办公室和实验室空间的协议。公司在合同之初就决定合同是否包含租约。对于初始合同期限超过12个月的租赁，公司记录相关的运营或财务使用权资产和租赁负债。一些租赁还包括续订和/或提前终止选项，可以在特定条件下行使。除非公司有合理的确定行使期权，否则续订和终止期权不包括在使用权资产和租赁负债的衡量中。
该公司的租赁协议主要要求根据最低年租金额、年销售量的百分比、与通货膨胀相关的定期调整或此类租赁付款的组合来支付租赁付款。在衡量所有资产类别的负债时，公司选择了不将非租赁部分与租赁部分分开的实际权宜之计。租赁负债按固定租赁付款的现值确认，使用隐性利率，如果没有，则使用基于公司估计的抵押借款的增量借款利率。公司产生初始直接成本和房东激励措施，分别增加或减少计算出的使用权资产。公司在租赁期内按直线方式确认运营租赁的租赁费用。公司通常将可变租赁付款视为收入分成，并在发生时将其列为支出。公司的租赁协议不包含任何重要的剩余价值担保或重大限制性契约。
17
目录
作为出租人，公司已签订协议，将充电设备、充电站和其他技术设施租赁给第三方，或者将从网站托管方租赁的财产转租给第三方。公司在租赁合同之初就决定是运营租赁、销售租赁还是直接融资租赁。租约规定每月固定付款，有时还包括根据收费次数和使用的分钟数为或有可变租金准备金，这些租金在赚到时予以确认。根据租赁协议收到的经营租赁固定付款在租赁期内按直线方式确认，并在简明的合并运营报表中列为收入。
承租人会计
公司已与Site Hosts签订协议，允许公司在Site Hosts的财产上运营充电站。此外，公司根据与第三方房东签订的协议租赁办公室和实验室空间。与网站托管人和房东签订的协议被视为经营性租赁，其条款包括 到
截至2022年3月31日，公司租赁的组成部分如下：
3月31日 | |||
（以千计） | 2022 | ||
资产 | |||
使用权资产，净额 | $ | | |
负债 | |||
租赁负债，当前 | $ | | |
租赁负债，非流动 | | ||
租赁负债总额 | $ | | |
除了上述披露的金额外，该公司还估计，额外的运营租赁承诺为美元
在截至2022年3月31日的三个月中，该公司的租赁成本包括以下内容：
三 | |||
已结束的月份 | |||
3月31日 | |||
（以千计） | 2022 | ||
运营租赁成本1 | |||
销售成本 | $ | | |
销售、一般和管理费用 | | ||
可变租赁成本 | |||
销售成本 | | ||
销售、一般和管理费用 | | ||
短期租赁成本 | | ||
$ | | ||
1所有财产和设备经营租赁的租金费用为 $
18
目录
截至2022年3月31日，截至12月31日止年度的经营租赁负债的到期日如下：
（以千计） | |||
2022 | $ | | |
2023 | | ||
2024 | | ||
2025 | | ||
2026 | | ||
2027 | | ||
此后 | | ||
未贴现的经营租赁付款总额 | | ||
减去：估算利息 | ( | ||
贴现的经营租赁负债总额 | $ | | |
下表显示了初始期限超过一年的不可取消的运营租赁下未来的最低还款额，其基础是截至2021年12月31日的各期付款的预计到期日，如公司先前在ASC 842通过之前的截至2021年12月31日的10-K表年度报告中报告的那样：
（以千计） | |||
2022 | $ | | |
2023 | | ||
2024 | | ||
2025 | | ||
2026 | | ||
此后 | | ||
$ | |
截至2022年3月31日，其他补充信息包括以下内容：
3月31日 | ||||
（千美元） | 2022 | |||
加权平均剩余租赁期限 | ||||
加权平均折扣率 | | % | ||
截至2022年3月31日的三个月，其他补充现金流信息包括以下内容：
三 | |||
已结束的月份 | |||
3月31日 | |||
（以千计） | 2022 | ||
为计量经营租赁负债的金额支付的现金 | $ | | |
为换取新的经营租赁负债而获得的使用权资产 | $ | | |
出租人会计
公司租赁充电设备、充电站和其他技术设施，并将从Site Hosts租赁的财产转租给根据运营租赁的第三方，其中evGo是出租人。初始租赁条款通常为 到
由于公司与承租人达成的租赁安排是运营租赁，因此标的资产在简明合并资产负债表上按其账面价值计入财产、设备和软件中的自有和运营系统，并在其预期使用寿命内折旧为估计的剩余价值。
19
目录
在截至2022年3月31日的三个月中，该公司的租赁收入包括以下组成部分：
三 | |||
已结束的月份 | |||
3月31日 | |||
（以千计） | 2022 | ||
经营租赁收入： | |||
固定租赁收入 | $ | | |
可变租赁收入 | | ||
租赁收入总额1 | $ | | |
1租赁收入为 $
截至2022年3月31日，在截至12月31日的财年中，根据经营租赁（包括转租），公司作为出租人应支付的最低租金如下：
（以千计） | |||
2022 | $ | | |
2023 | | ||
2024 | | ||
2025 | | ||
2026 | | ||
$ | |
根据运营租赁租赁租赁租赁给第三方的充电设备和充电站的组成部分包含在公司的财产、设备和软件中，如下所示：
3月31日 | |||
（以千计） | 2022 | ||
充电站设备和施工成本 | $ | | |
减去：累计折旧 | ( | ||
$ | | ||
注6 — 财产、设备和软件，净额
财产、设备和软件（净额）包括以下内容：
3月31日 | 十二月三十一日 | |||||
（以千计） |
| 2022 |
| 2021 | ||
施工中 | $ | | $ | | ||
充电设备 |
| |
| | ||
充电站设备 |
| |
| | ||
充电站安装成本 | | | ||||
软件 | | | ||||
办公设备和车辆 |
| |
| | ||
| |
| | |||
减去累计折旧和摊销 |
| ( |
| ( | ||
不动产、设备和软件总额，净额 | $ | | $ | | ||
20
目录
在本报告所述期间，折旧和摊销费用包括以下内容：
三个月已结束 | |||||
3月31日 | 3月31日 | ||||
（以千计） | 2022 |
| 2021 | ||
销售成本 | |||||
财产和设备的折旧 | $ | | $ | | |
资本积累负债的摊销 | ( | ( | |||
一般和管理费用 | |||||
财产和设备的折旧 | | | |||
软件摊销 | | — | |||
$ | | $ | | ||
附注7 — 无形资产，净额
无形资产（净值）包括以下内容：
| 2022年3月31日 | |||||||||||
剩余的 | ||||||||||||
|
|
|
| 加权 | ||||||||
格罗斯 | 网 | 平均值 | ||||||||||
携带 | 累积的 | 携带 | 摊销 | |||||||||
（以千计） |
| 金额 |
| 摊销 |
| 价值 |
| 时期 | ||||
商标名称 |
| $ | |
| $ | ( |
| $ | |
| ||
房东关系 |
| |
| ( |
| |
| |||||
客户关系 |
| |
| ( |
| |
| |||||
开发的技术 |
| |
| ( |
| |
| |||||
用户群 | | ( | | |||||||||
$ | | $ | ( | $ | | |||||||
无形资产的摊销额为美元
附注8 — 资产报废义务
资产报废义务是指拆除商业充电站并将场地恢复到安装前状态的估计成本的现值。公司持续审查搬迁成本的估算。增量支出为 $
| 3月31日 | ||
（以千计） | 2022 | ||
期初余额 | $ | | |
产生的负债 |
| | |
增值费用 |
| | |
负债已结算 |
| ( | |
期末余额 | $ | | |
附注9 — 承付款和意外开支
日产协议
EvGo已与日产北美公司（“日产”）签订了两份项目服务协议。 这些协议为日产电动汽车的购买者或承租人提供了资本建设计划、联合营销活动和收费信贷计划。根据第一份协议（“日产协议”）的联合营销活动条款，evGo是
21
目录
每年在与日产共同商定的联合营销活动上花费一定金额。每年向日产电动汽车的购买者或承租人分配充电积分，并允许每位参与者免费为其车辆充电12至24个月，但不得超过分配给该参与者的充电抵免额度。如果参与者在12或24个月内没有使用其扣款抵免额的全部金额，则该抵免额的剩余美元价值的一部分会结转到后续时期，而一部分则由公司保留。
根据日产协议的条款，某些市场的日产聆风电动汽车的购买者或承租人可以在EVGo站或参与的第三方充电站获得充电服务。根据日产协议，该公司必须至少支持、维护和提供
2019年6月13日，EvGo与日产签订了第二份协议（“日产2.0协议”）。日产2.0协议包括一项资本建设计划，要求公司根据概述待建充电器建造时间表的时间表（“建造时间表”）在特定市场安装、运营和维护公共的大功率双标准充电器。根据日产2.0协议的条款，建造时间表在每年年初进行谈判。每个计划年度的所有充电器都必须在 8 月 31 日之前安装。2021年，EVGo与日产合作修改了年度建造时间表，以延长里程碑日期。此外，日产在第一年就免除了对安装延误的处罚。
EvGo履行建造计划义务的能力可能会受到许可延迟、某些场地收购的第三方批准慢于预期、行业适应大功率充电器安装要求导致的公用事业互连延迟以及供应链问题的影响。展望未来，evGo不确定这些问题或DCFC采购、安装或通电中的其他潜在问题能否及时得到解决。目前，evGo履行未来建造计划义务的能力可能会继续受到与2021年上半年相似的情况或其他潜在问题的影响，包括但不限于设备设计和采购、第三方融资协议的时机以及DCFC的选址、许可、施工、通电或公共拨款发放的延迟。
该合同根据ASC 606进行核算，其中包括与会员资格、收费积分和联合营销活动相关的履约义务。根据ASC 606，资本建设计划被视为一项设置活动，而不是一项绩效义务。如果日产无法获得资金来支付日产2.0协议所要求的款项，则有权在收到30天书面通知后终止日产2.0协议，而无需支付任何形式的罚款或义务。日产每年都获得日产汽车有限公司的预算批准。截至2022年3月31日，日产已履行了日产2.0协议规定的年度付款义务。如果日产因缺乏资金而终止日产2.0协议，则EvGo仍需要执行以下任务：（i）在终止之日之前达到充电器安装里程碑；（ii）提供总额为美元
根据经上述延期和其他修正案修改的日产2.0协议，evGo必须安装总量
通用汽车协议
2020 年 7 月 20 日，evGo 签订了
22
目录
根据通用汽车协议，evGo必须总共安装
在某些情况下，通用汽车协议可能会提前终止，包括evGo未能达到季度充电器安装里程碑或无法维持规定的网络可用性水平。如果通用汽车选择终止协议，evGo可能无权获得通用汽车的持续付款，而是可能需要向通用汽车支付违约金。如果evGo未能在一个日历季度内达到充电器安装里程碑或维持所需的网络可用性，通用汽车有权在本季度结束后的30天内向eVGo发出有关此类缺陷的通知。如果在收到缺陷通知的季度之后的季度末仍然存在同样的缺口，通用汽车可以立即终止协议，并寻求事先商定的违约赔偿金，最高为美元
截至2022年3月31日，大约有
法律诉讼
在公司的正常业务过程中，公司可能会受到诉讼、调查、索赔和诉讼，包括但不限于合同纠纷或就业、健康和安全事宜。尽管未来任何潜在诉讼的结果尚不确定，但公司认为，如果将来发生任何诉讼或争议，它有足够的保险。尽管公司目前没有面临任何重大未决诉讼或威胁诉讼，但管理层目前不知道的未来事件或情况可能会对其未来任何报告期的财务状况、流动性或经营业绩产生重大影响。
附注10 — 关联方交易
关联方应收账款
截至 2021 年 12 月 31 日，该公司拥有 $
应付关联方账款
截至2022年3月31日，该公司欠款 $
应付票据，关联方
2020年1月16日，evGo Services与evGo Holdings签订了有担保需求的电网本票（“需求单”），evGo Services根据要求为evGo Holdco的运营提供资金，利率为美联储贴现率加上利率
23
目录
通知书由EvGo Holdco的资产担保，没有规定的信用额度。在截至2022年3月31日的三个月中，该公司发生了
咨询服务
LS Power Equity Advisors, LLC不时为公司提供咨询和企业发展服务。曾经有
低碳燃料标准
公司可以与LS Power的子公司签订协议，以促进按现行市场价格购买和出售加州低碳燃料标准积分（“LCFS”）。在截至2022年3月31日的三个月中，公司认可
附注 11 — 公允价值测量
公司金融资产和负债的公允价值反映了管理层对公司在衡量日市场参与者之间的有序交易中出售资产或因转移负债而支付的金额的估计。在衡量其资产和负债的公允价值方面，公司力求最大限度地利用可观察的投入（从独立来源获得的市场数据），尽量减少不可观察的投入（关于市场参与者如何定价资产和负债的内部假设）的使用。
下表列出了有关定期按公允价值计量的公司负债的信息，并指出了截至2022年3月31日公司用来确定此类公允价值的估值投入在公允价值层次结构中的水平：
3月31日 | |||||||
（以千计） | 级别 | 2022 | |||||
盈利责任 |
|
| 3 | $ | | ||
认股权证责任—公共认股权证 | 1 | $ | | ||||
认股权证责任—私募认股权证 | 3 | $ | | ||||
根据ASC 815，认股权证记作负债，并在简明的合并资产负债表上作为认股权证负债列报。认股权证负债在成立时按公允价值计量，定期进行，在简明的合并运营报表中，公允价值的变化在认股权证负债的公允价值变化中列报。私募认股权证是使用蒙特卡洛模拟方法进行估值的。公共认股权证价格的收盘价被用作每个相关日期的公允价值（见附注12）。
截至 2022年3月31日 2021年12月31日，某些账目（例如应收账款、应付账款和应计费用）的账面价值由于其短期性质而被视为近似其公允价值。截至2022年3月31日或2021年12月31日，没有使用大量不可观察的投入（3级）进行定期计量的资产。
24
目录
下表列出了截至2022年3月31日的三个月，使用大量不可观察的投入（第三级）定期按公允价值计量和确认的所有负债的对账情况：
私人认股权证 | Earnout | ||||||
（以千计） | 责任 | 责任 | |||||
截至2021年12月31日的公允价值 | $ | | $ | | |||
负债公允价值的变化 | | | |||||
截至2022年3月31日的公允价值 | $ | | $ | | |||
附注 12 — 保函责任
私募认股权证负债估值中使用的假设如下：
3月31日 | ||||
2022 | ||||
股票价格 |
| $ |
| |
无风险利率 | % | |||
预期期限 | ||||
预期波动率 | | % | ||
股息率 | — | % | ||
行使价格 | $ | | ||
有
附注13 — 盈利负债
的估计公允价值
收益负债估值中使用的假设如下：
3月31日 | ||||
2022 | ||||
股票价格 |
| $ |
| |
预期波动率 | | % | ||
无风险利率 | % | |||
预期期限（年） | ||||
股息率 | — | % | ||
附注 14 — 所得税
公司的所得税准备金主要包括EvGo OpCo及其子公司开展业务的联邦和州司法管辖区的所得税，这些所得税是公司因公司而产生的
25
目录
EvGo OpCo 的所有权权益。在截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月中，公司的所得税和有效税率准备金被视为微不足道。2021年7月1日之前，EvGo Holdco及其子公司不是出于美国联邦所得税目的或此类实体运营所在的任何州的应纳税实体。2021年7月1日，根据CRIS业务合并，公司通过EvGo OpCo收购了EvGo Holdco及其子公司的权益，在EvGo OpCo及其子公司运营的司法管辖区，该公司在EvGo OpCo收入中的可分配份额需要缴纳美国联邦和州的所得税。
在评估其递延所得税资产的变现情况时，管理层会考虑递延所得税资产的部分或全部是否有可能无法变现。当税收优惠很可能无法实现时，记录估值补贴是为了减少递延所得税资产。管理层在评估公司递延所得税资产的估值补贴是否适当时，考虑了所有可用的正面和负面实质性证据，包括未来应纳税所得额的产生、递延所得税负债的计划逆转以及其他可用的物证。在考虑了所有可用信息后，管理层认为，递延所得税资产的未来变现存在重大不确定性，因此截至2022年3月31日和2021年12月31日，其递延所得税净资产维持了全额估值补贴.
此外，还有
附注15 — 应收税款协议
关于CRIS业务合并，EvGo与EvGo Holdings（以及允许的受让人，即 “TRA持有人”）和作为代理人的LS Power Equity Advisors, LLC签订了应收税款协议。应收税款协议通常规定公司、Thunder Sub或其任何子公司（EvGo OpCo及其子公司除外）（“公司集团”）向TRA持有人付款
当很可能产生负债并且金额可以估算时，公司根据应收税款协议应付的金额通过扣除收入来累计。截至2022年3月31日和2021年12月31日，没有发生任何会导致现金税收节省优惠的交易，从而触发公司根据应收税款协议的条款记录负债。
26
目录
附注16 — 每股净亏损
下表列出了截至2022年3月31日的三个月中每股基本收益和摊薄后每股收益的计算方法：
三个月已结束 | |||
3月31日 | |||
（以千计，每股数据除外） | 2022 | ||
分子 | |||
净亏损 |
| $ | ( |
减去：归属于可赎回非控股权益的净亏损 | ( | ||
归属于A类普通股股东的净亏损 | ( | ||
减去：归属于参与证券的净亏损 | ( | ||
归属于A类普通股股东的净亏损，基本亏损和摊薄后的净亏损 | ( | ||
分母 | |||
加权平均已发行普通股 | | ||
减去：加权平均未归属 Earnout 已发行股份 | ( | ||
已发行、基本和摊薄后的加权平均普通股 | | ||
每股净亏损——基本亏损和摊薄后 | ( | ||
在CRIS业务合并完成之前，evGo OpCo由evGo Holdings全资拥有。在CRIS业务合并方面，evGo Holdings将evGo Holdco的所有股权出资给了evGo OpCo，以换取
该公司的潜在稀释性证券包括公司的公开认股权证、私募认股权证、限制性股票单位和未归属的Earnout股票。在每股收益列报期间，以下证券被排除在摊薄后每股收益的计算之外，因为截至2022年3月31日，它们的影响将是反稀释的：
（以千计） | 2022年3月31日 | |
公开认股权证 | | |
私募认股权证 | | |
限制性库存单位 | | |
|
此外，
27
目录
附注 17 — 基于股份的薪酬
下表列出了公司简明合并运营报表中包含的基于股份的薪酬支出总额：
三个月已结束 | 三个月已结束 | ||||||
3月31日 | 3月31日 | ||||||
（以千计） | 2022 | 2021 | |||||
销售成本 |
| $ | |
| $ | |
|
一般和行政 | | | |||||
基于股份的薪酬支出总额 | $ | | $ | | |||
附注18——可赎回的非控股权益
截至2022年3月31日，EvGo控股拥有
evGo Holdings持有的evGo OpCo单位已被归类为该公司的可赎回非控股权益。evGo OpCo单位的现金赎回功能以及EvGo OpCo可选择的相应数量的B类普通股被视为超出公司的控制范围。因此，根据澳大利亚证券交易委员会第480号议题， 区分负债和权益，evGo OpCo单位在公司的简明合并资产负债表中被归类为临时股权。
EvGo Holdings通过其对EvGo OpCo单位的所有权持有的可赎回非控股权益最初是按CRIS收盘日的账面金额计量的。净收益或亏损根据其所有权百分比酌情归因于每个报告期内可赎回的非控制性权益。之后，可赎回的非控股权益在每个报告期末按其公允价值（即基于A类普通股价格）计量，调整后的金额不低于根据可赎回的非控股权益在净收益或亏损中所占份额调整后的初始账面金额。任何公允价值调整的抵消额记入权益，不影响净收益或亏损。
下表列出了截至2022年3月31日的三个月中可赎回非控股权益变动的对账情况：
（以千计） | |||
截至2021年12月31日的余额 |
| $ | |
该期间归属于可赎回的非控股权益的净收益 |
|
| ( |
该期间可归因于可赎回的非控股权益的股权薪酬 |
|
| |
调整将可赎回的非控股权益修改为期末的赎回价值 |
|
| |
截至2022年3月31日的余额 |
| $ | |
注19 — 后续事件
限制性股票单位
2022 年 4 月，该公司授予
28
目录
持续服务，通常持续一段时间
股票期权
2022年4月1日，公司授予了涵盖以下内容的股票期权
29
目录
第 2 项。管理层对财务状况和经营业绩的讨论和分析
以下讨论和分析应与EvGo截至2022年3月31日和2021年12月31日以及截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月未经审计的简明合并财务报表及其相关附注一起阅读，这些报表包含在本10-Q表季度报告的其他地方。除历史信息外，本讨论还包含前瞻性陈述，这些陈述涉及风险、不确定性和假设，这些陈述可能导致EvGo的实际业绩与管理层的预期存在重大差异，原因有很多，包括本季度报告中标题为 “风险因素” 和 “关于前瞻性陈述的警示性声明” 部分中讨论的因素。其中讨论了可能造成这种差异的因素。
概述
EvGo拥有并运营美国最大的公共直流快速充电网络，也是第一个由100％可再生电力供电的网络。EvGo的充电站网络成立于2010年，是快速充电领域的关键领导者，为消费者和企业提供电动汽车充电基础设施。预计未来二十年电气化将迅速发展，EVGo提供了必要的基础设施技术和服务，以帮助世界向更清洁、更可持续的未来过渡。
evGo具有灵活的商业模式，可通过多种收入来源获得价值。公司业务的基础是开发和运营电动汽车充电站，通过这些充电站向个人、商业驾驶员和车队运营商驾驶的电动汽车配电。evGo的主要收入来源是为evGo网络上所有类型的电动汽车提供充电服务。此外，各种企业对企业的商业关系为evGo提供了收入或现金支付，其基础是承诺建设新基础设施，提供有保障的收费渠道，并提供营销、数据和软件驱动的服务。evGo还通过出售电力销售产生的监管信贷以及其DCFC网络的运营和所有权来赚取收入。这种收入来源的组合可以推动长期的利润增长和客户留存率。
具体而言，收入是通过以下渠道获得的：
| ● | 收费收入，零售：EvGo直接向使用EvGo公开提供的联网充电器的司机出售电力。客户有各种定价计划，司机可以选择以会员身份（按月收费，降低每分钟或千瓦时价格）、通过订阅服务或非会员收费。驾驶员通过EvGo的移动应用程序、车辆的仪表板内导航系统或从EvGo获得充电器位置信息的第三方数据库来定位充电器。EvGo将其充电器安装在希望在各自地点提供电动汽车充电服务的商业或公共实体网站托管商拥有或租赁的停车位中。商业场地托管商包括零售和杂货店、酒店、办公室、医疗综合体、机场和便利店。EvGo认为其产品与Site Hosts的目标非常一致，因为许多商业企业越来越多地将电动汽车充电功能视为吸引租户、员工、客户和访客以及实现可持续发展目标的关键。通过EvGo的所有者和/或运营商模式与EVGo合作时，站点托管人通常能够免费获得这些好处，因为EvGo负责安装和操作位于站点主持人物业上的充电器。在许多情况下，网站托管商将从公司支付的许可证中获得额外收入，以换取对网站的使用。EvGo 还通过 evGo extend 整合了灵活的所有权模式TM，这可以帮助Site Hosts为客户投资和建造电动汽车充电站。 |
| ● | 收取收入，OEM：evGo是OEM充电计划的主要领导者，其收入模式可满足与充电基础设施的可用性以及为电动汽车驾驶员提供充电服务相关的各种OEM目标。evGo直接与原始设备制造商签订合同，为购买或租赁此类OEM的电动汽车并访问evGo公共充电器网络的驾驶员提供充电服务，以扩大evGo的自有DCFC网络并提供其他相关服务。eVGo目前向OEM提供的其他相关服务包括联合营销、数据服务和数字应用服务。EvGo 将其与 OEM 的关系视为核心客户获取渠道。 |
30
目录
| ● | 收费收入，商业: 大批量车队客户，例如交通网络公司（“跨国公司”）或送货服务，可以通过evGo的公共网络访问evGo的充电基础设施。充电服务的定价通常由evGo和车队所有者根据业务需求和车队的使用模式直接协商。在这些安排中，evGo直接与车队所有者签订合同并向使用evGo充电器的个人车队司机开具账单。访问evGo的公共网络使车队和拼车运营商能够支持交通电气化的大规模采用并实现可持续发展目标，而无需直接在充电基础设施上投资资本或产生与充电设备相关的运营成本。 |
除了提供公共网络访问权限外，eVGo还为车队提供专用的充电解决方案。作为该产品的一部分，evGo通常构建、拥有和运营充电基础设施，供专门客户使用，并且目前提供灵活的所有权模式，例如其充电即服务（“ChaaS”）产品。evGo的专用和ChaaS产品为车队提供了价值主张，否则他们可能会感到不得不采购、安装和管理自己的电动汽车供应设备（“EVSE”）。evGo为其专用充电解决方案提供多种定价模式，包括交易量承诺以及向eVGo提供服务的可变和固定付款。ChaaS 和专用充电允许量身定制车队充电解决方案，而无需车队直接产生与电动汽车充电相关的资本支出或运营和管理成本。evGo的专用充电解决方案和公共车队充电服务共同为车队提供了更强大、更灵活的充电解决方案。
| ● | OEM 网络收入： 与具有大量充电器基础设施建设计划的合同相关的收入，这些计划代表了ASC 606下的设置成本。这些合同的收益将用于履行义务，包括营销活动、会员资格、预订和未使用的收费积分到期。营销活动在提供服务时在某个时间点进行确认，衡量标准基于花费的金额。对于会员资格和预订，收入将随着时间的推移进行确认，并根据订阅者会员在每个衡量期内的收费活动进行衡量。使用比例法，任何未使用的收费积分都被识别为损坏，对于没有足够信息来确定客户行使权利模式的计划，则使用远程方法。 |
| ● | 辅助收入: 除了收费服务外，eVGo还为其客户提供各种软件驱动的数字、开发和运营服务。这些产品目前包括数字应用程序的定制和充电数据集成。evGo目前正在试行微型定向广告服务、智能充电预订、忠诚度计划以及停车场收费门后面的充电器。evGo 还提供维护服务以及开发和项目管理服务，包括 EVSE 安装、联网和运营。EvGo还继续评估和参与这些商业模式之外的潜在市场机会。 |
| ● | 监管信贷销售: 作为充电站的所有者和运营商，evGo在目前颁布此类计划的州获得了监管信贷，例如LCFS和其他监管信贷，加利福尼亚州的快速充电基础设施和俄勒冈州的清洁燃料标准。这些积分是根据售出的 kWh 量通过充电站运营产生的。evGo通过将这些积分出售给有义务购买积分以遵守计划规定的买家来赚取额外收入。 |
最近的事态发展
COVID-19 疫情
COVID-19 的全球爆发导致了全球和国内经济的巨大波动、消费者和商业行为的变化、市场低迷以及对商业和个人活动的限制，从而导致经济活动总体减少。
COVID-19 疫情通过网络吞吐量减少、施工延误以及供应链和运输限制影响了 EvGo 的运营。EvGo的网站托管商谈判也出现了延迟，因为他们将更多的时间花在了日常运营以及员工健康和安全上。最后，对于一些合同承诺，evGo是
31
目录
需要在特定时间范围内遵守施工进度表。由于与 COVID-19 相关的延迟，这些时间表受到影响，持续的疫情有可能在未来继续影响这些时间表。
目前尚不清楚 COVID-19 将如何影响 evGo 的未来业务业绩。虽然预计中断将是暂时的，但这种干扰的持续时间和规模存在相当大的不确定性。由于州和地方政府为减轻 COVID-19 的传播而采取的措施，开发和调试的交付周期可能会延长。目前无法合理估计财务影响的进一步程度和持续时间。
政府电动汽车举措
为了鼓励电动汽车的使用，美国联邦政府以及州和地方政府提供了各种激励措施和折扣。2021年11月，国会通过了《基础设施投资和就业法》，也被称为《两党基础设施法》，总统签署了该法。除其他条款外，该立法还包括通过交通部为电动汽车充电基础设施提供高达75亿美元的资金。美国联邦政府为符合条件的插电式电动汽车提供税收抵免；最低抵免额为2,500美元，最高抵免额为7,500美元，具体取决于车辆重量和电池容量。当汽车制造商达到一定的产量水平时，这些信用额度将开始逐步取消，通用汽车和特斯拉公司（“特斯拉”）制造的电动汽车的此类信贷已经完全取消，但是国会正在考虑的立法如果按目前的提议颁布，将降低制造商上限，扩大对二手和新电动汽车的信贷。加利福尼亚州、科罗拉多州、特拉华州、马萨诸塞州、新泽西州和纽约州等州也提供各种折扣、补助金和税收抵免，以激励购买电动汽车和电动汽车电动汽车。电动汽车在中西部的势头也越来越强，不久之后，像伊利诺伊州这样的州也将开始提供汽车和电动汽车激励措施。
监管发展和消费者习惯的变化也鼓励了对电动汽车的需求。包括加利福尼亚州、俄勒冈州、新泽西州、纽约州、马里兰州和马萨诸塞州在内的多个州已经通过或提出了电动汽车的法规，目标是到2030年在路上行驶超过800万辆电动汽车。2020年9月，加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）发布了一项行政命令，宣布到2035年，所有新乘用车和卡车的州内销量将实现零排放。而且，2022年1月，州长纽瑟姆推出了价值100亿美元的零排放汽车一揽子计划，以加快这一过渡。此外，加州还颁布了清洁里程标准，旨在通过电气化和其他手段减少拼车等跨国公司的温室气体排放。2021年，加利福尼亚州还批准了《高级清洁卡车规则》（“ACT规则”），该法规要求在该州销售的中型和重型卡车的比例提高为零排放。华盛顿、纽约、新泽西、马萨诸塞州和俄勒冈州也通过了澳大利亚首都直辖区规则。
evGo认为，这些法规，加上向汽车共享和出行即服务的转变以及更广泛的车队可持续发展趋势，将在未来几年迅速加速车队对电动汽车的采用。
运营结果的关键组成部分
收入
evGo的收入来自各个业务领域。evGo的大部分收入来自充电服务的销售，这些服务包括零售、OEM和车队业务线。此外，evGo还通过销售数据服务、消费者零售服务以及第三方拥有的充电站点的开发和项目管理来创造辅助收入。evGo 还为 OEM 客户提供网络服务，包括会员资格和市场营销。最后，由于拥有和运营电动汽车充电站，evGo获得了监管信贷，例如加州LCFS积分，这些信贷被出售以产生额外收入。
关联方收入
evGo与LS Power的子公司签订了各种协议，以现行市场价格购买和出售California LCFS积分。
32
目录
销售成本
收入成本
收入成本主要包括能源使用费、场地运营和维护费用、保修和维修服务以及与充电设备相关的场地租赁和租金费用。
折旧和摊销
折旧和摊销包括与evGo的财产和设备相关的折旧，与充电设备和安装相关的折旧，包括evGo资本建设负债的摊销。
毛利（亏损）和毛利率
毛利（亏损）包括evGo的收入减去其收入成本以及折旧和摊销。毛利率是毛利（亏损）占收入的百分比。
运营费用
一般和管理费用
一般和管理费用主要包括工资和相关人事费用、信息技术和办公服务、客户服务和网络费用、办公室租金支出和专业服务。EvGo预计，随着业务的持续增长，其一般和管理费用按绝对美元计算将增加，但随着时间的推移，其占收入的百分比将下降。EvGo还预计，作为上市公司运营将产生额外费用，包括遵守适用于在国家证券交易所上市的公司以及与美国证券交易委员会规章制度规定的合规和报告义务相关的规章制度所必需的费用，以及总经理、董事和高级管理人员保险、投资者关系和其他专业服务的更高开支。
折旧、摊销和增值
折旧、摊销和增值包括与evGo的财产、设备和软件相关的折旧，与充电设备无关，因此不包括在销售成本中记录的折旧和摊销费用中。这还包括evGo无形资产的摊销以及与evGo资产报废义务相关的增加。
营业利润（亏损）和营业利润率
营业利润（亏损）包括evGo的毛利或亏损减去一般和管理费用、交易奖金支出以及折旧、摊销和运营费用的增加。营业利润率是营业亏损占收入的百分比。
利息支出，关联方
利息支出，关联方主要包括EvGo Holdco和EvGo Holdings之间于2020年1月16日发行的担保电网需求本票（“LS Power Note”）下到期的利息。根据业务合并协议的条款，LS Power Note在CRIS收盘日前夕被取消，被视为对公司的股权出资，随后EvGo Holdings立即向EvGo Holdco出资了该股权。
其他收入，净额
其他净收入主要包括有价证券的未实现损益。
33
目录
认股权证和盈利负债公允价值的变化
认股权证和盈利负债公允价值的变化代表每个报告期内认股权证的调整的收益（亏损）和盈利负债与公允价值的比较。
所得税
evGo的所得税准备金主要包括与开展业务的联邦和州司法管辖区相关的所得税，这些司法管辖区与公司在evGo OpCo中的所有权有关。
归属于可赎回非控股权益的净收益（亏损）
归属于可赎回非控股权益的净收益（亏损）是指归属于evGoB类普通股持有人的净收益或亏损份额。
关键绩效指标
evGo管理使用多种绩效指标来管理业务并评估财务和运营业绩。evGo 认为以下指标至关重要：
网络吞吐量
网络吞吐量表示电动汽车在EVGo网络上使用充电器和充电站消耗的GWh总量。EvGo通常按业务线、客户和客户类别监控GWh的销售额。EvGo认为，监测组件趋势和贡献是监测和衡量与业务相关的健康状况的适当方法。
evGo 网络上的 DC 停机次数
DC 停机数量代表 EvGo 在其网络上运行的 DC 停机总数。一个摊位一次可以为一辆车充电。在EVGo站点的某些配置中，一个直流充电器一次只能为一辆汽车充电；此类站点的所有充电器都算作每个充电器一个车位。EVGo站点的某些配置中，一个直流充电器能够同时为两辆车充电；此类站点上的所有充电器都算作每个充电器的两个停靠点。下表显示了 evGo 网络上的网络吞吐量和 DC 停顿数：
3月31日 | 3月31日 | |||
2022 | 2021 | |||
截至三个月的网络吞吐量 (GWh) | 8.0 | 4.1 | ||
截至目前 evGo 网络上的 DC 停机次数 |
| 1,772 | 1,449 |
影响evGo经营业绩的因素
EvGo认为，其表现和未来的成功取决于多个因素，包括下文和 “第二部分第1A项，风险因素” 中讨论的因素。
电动汽车销售
EvGo的收入增长与所售乘用车和商用电动汽车的采用、持续接受和使用直接相关，它认为这推动了对电力、充电基础设施和充电服务的需求。电动汽车市场仍在快速发展，尽管近年来对电动汽车的需求有所增长，但无法保证未来会有这样的需求。此外，随着需求的增加，供应必须跟上采用的步伐，才能继续快速加速。影响电动汽车普及的因素包括对电动汽车功能、质量、安全性、性能和成本的看法；对单次电池充电后电动汽车行驶里程有限的看法；可用性
34
目录
电动汽车服务；消费者对电动汽车充电的便利性、速度和成本的看法；汽油和柴油价格的波动；电动汽车供应链中断，包括但不限于某些组件（例如半导体）的供应，电动汽车原始设备制造商提高电动汽车产量和/或向美国市场分配足够数量的电动汽车的能力；电池和电池材料的供应；其他替代燃料汽车、插电式混合动力汽车的可用性、成本和可取性车辆和高燃油经济性的汽油和柴油-动力车辆；以及提高燃油效率。此外，宏观经济因素可能会影响对电动汽车的需求，特别是因为电动汽车可能比传统的汽油动力汽车更昂贵。如果电动汽车市场没有按预期发展，或者电动汽车的总体采用出现任何放缓或延迟，EVGo的经营业绩可能会受到不利影响。
车队的电气化
EvGo在新兴的车队电气化领域面临竞争，包括来自某些车队客户的竞争，他们可能选择在自己的房产上安装和拥有充电设备，但他们认为，其向车队提供的独特产品和现有的充电网络使evGo有利于赢得车队的业务。车队所有者通常比私家车所有者对车辆的总拥有成本更敏感。因此，根据购买、运营和维护电动汽车的成本以及此类车辆相对于传统内燃机车辆的普遍供应情况，车队的电气化速度可能比管理层预测的要慢或更快。evGo和其他竞争对手提供有竞争力的充电服务和增值辅助服务的能力可能会影响车队的电气化节奏，并可能影响evGo在车队中占据市场份额的能力。此外，联邦、州和地方政府针对车队（或缺乏支持）的支持和法规可能会加速或推迟车队的电气化，增加或减少eVGo的商机。evGo的管理层目前正在监测可能鼓励车队电气化的几项关键规则，包括加利福尼亚州的澳大利亚首都直辖区规则和加利福尼亚州清洁里程标准的实施，以及其他零排放汽车州的类似提案以及联邦一级可能采取的行动。
竞争
电动汽车充电行业的竞争日益激烈。该行业的主要竞争因素包括充电器数量、位置和可及性；充电器与电动汽车的连接以及所有标准充电的能力；相对于该地点预期车辆停留时间的充电速度；DCFC网络的可靠性、规模和本地密度；软件支持的服务提供和整体客户体验；运营商品牌、往绩和声誉；以及获得设备供应商、服务提供商、政策激励措施和定价的机会。现有竞争对手可能会扩大其产品供应和销售策略，新的竞争对手可能会进入市场，某些车队客户可能会选择安装和运营自己的充电基础设施。如果由于竞争加剧，evGo的市场份额下降，其收入和未来创造利润的能力可能会受到影响。
政府授权、激励措施和计划
美国联邦政府、一些州和地方政府以及某些公用事业公司以折扣、税收抵免、补助金和其他经济激励措施的形式向电动汽车和电动汽车充电站的最终用户和购买者提供激励措施。电动汽车市场依靠这些政府回扣、税收抵免和其他经济激励措施来大幅降低电动汽车和电动汽车充电站的有效价格。例如，EvGo历来受益于该法第30C条规定的联邦税收抵免。该守则第30C条规定的信用额度已于2021年12月31日到期，因此，除非追溯延长此类信用额度，否则在此日期之后投入使用的电动汽车充电站将无法继续使用。目前的立法提案包括在2021年12月31日及之后延长《守则》第30C条规定的抵免额。此外，国会于2021年11月通过并签署了《基础设施投资和就业法》（也称为《两党基础设施法》），其中包括通过交通部为电动汽车充电基础设施提供的高达75亿美元的资金。美国联邦政府为符合条件的插电式电动汽车提供税收抵免；最低抵免额为2,500美元，最高抵免额为7,500美元，具体取决于车辆重量和电池容量。当汽车制造商达到一定的产量水平时，这些信用额度将开始逐步取消，通用汽车和特斯拉制造的电动汽车的此类信贷已经完全取消，但是国会正在考虑的立法如果按目前的提议颁布，将降低制造商上限，扩大对二手和新电动汽车的信贷。各州还提供各种折扣、补助金和税收抵免，以激励电动汽车和电动汽车的购买，并已通过或提议对电动汽车实施强制性规定
35
目录
这些规定旨在通过电气化减少温室气体排放，例如加利福尼亚州的清洁里程标准和澳大利亚首都直辖区规则。
无法保证这些计划中的任何一个会有足够的可用性或延期，或者如果延长，则无法保证此类延期将追溯生效，也无法保证这些计划不会以其他方式减少。任何回扣、税收抵免、补助金或其他经济激励措施的减少都可能对电动汽车市场产生负面影响，并对evGo的业务运营和扩张潜力产生不利影响。此外，无法保证evGo具有使用任何此类抵免额所需的税收属性，并且鉴于此类抵免额的市场处于起步阶段，也可能无法将其货币化，也无法以优惠条件将此类抵免额货币化。可能激励基础设施过度建设的新费率和政策也可能对evGo电台的经济产生负面影响。此外，未来的关税和政策激励措施可能会有利于在美国工厂制造或组装的设备，这可能会也可能不会使evGo的快速充电设备供应商处于竞争劣势，包括增加成本或推迟充电设备的供应，质疑或取消evGo申请补助金和其他政府激励措施的能力，或者取消evGo竞争某些充电基础设施建设招标和计划的资格，包括由以下机构发起的招标和计划联邦政府机构。
科技风险
EvGo依靠大量内部开发和外部采购的硬件和软件技术来运营其网络并创造收益。EvGo 聘请了各种第三方供应商提供非专有硬件和软件组件。evGo能否继续将其技术堆栈与更广泛的电动汽车生态系统中的技术进步整合，包括电动汽车模型特性、充电标准、充电硬件、软件和电池化学成分，将决定evGo在提供充电服务方面的持续竞争力。电动汽车技术生态系统的部分或全部组件有可能过时，EvGo需要进行大量投资才能继续有效运营其业务。evGo的管理层认为，evGo的商业模式完全有能力使evGo随着时间的推移保持技术、供应商和原始设备制造商的独立性，并使业务能够保持竞争力，无论电动汽车、电池或充电模式的长期技术变化如何。
出售监管信贷
EvGo的收入来自出售因在美国各州和司法管辖区参与低碳燃料标准计划或其他类似的碳或排放交易计划而获得的监管信用。evGo目前以市场价格出售这些积分。这些信贷受到各种市场和供需动态的影响，这些动态可能会推动价格波动，并且难以预测。信贷的价格波动可能会对未来的收益产生重大影响。能否获得此类信贷取决于政府对这些计划的持续支持。如果修改、减少或取消这些计划，EvGo将来创造这种收入的能力将受到不利影响。除了目前的计划外，EvGo的管理层目前正在监测科罗拉多州、纽约州、马萨诸塞州、华盛顿州、新墨西哥州和其他几个州的拟议计划以及一项潜在的联邦计划，这些计划是未来的潜在收入来源。
36
目录
运营结果
截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月
下表列出了EvGo截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月的经营业绩：
| 截至3月31日的三个月 |
| 改变 | ||||||||||
（千美元） |
| 2022 |
| 2021 |
| $ |
| % | |||||
收入 |
| $ | 7,700 |
| $ | 3,569 | $ | 4,131 | 116 | % | |||
来自关联方的收入 |
| — |
| 561 | (561) | (100) | % | ||||||
总收入 |
| 7,700 |
| 4,130 |
|
| 3,570 |
| 86 | % | |||
收入成本 | (4,846) | (3,361) | (1,485) | 44 | % | ||||||||
折旧和摊销 |
| (3,454) |
| (2,447) | (1,007) | 41 | % | ||||||
总亏损 |
| (600) |
| (1,678) | 1,078 | 64 | % | ||||||
一般和行政 | 25,428 |
| 12,004 | 13,424 | 112 | % | |||||||
折旧、摊销和增值 |
| 3,887 |
| 2,510 | 1,377 | 55 | % | ||||||
营业亏损 |
| (29,915) |
| (16,192) | (13,723) | (85) | % | ||||||
利息支出，关联方 | — |
| (876) | 876 | 100 | % | |||||||
利息收入 | 55 |
| 0 | 55 | |||||||||
其他（支出）收入，净额 |
| (263) |
| 458 | (721) | (157) | % | ||||||
收益负债公允价值的变化 | (2,264) | — | (2,264) | ||||||||||
认股权证负债公允价值的变化 | (22,874) | — | (22,874) | ||||||||||
所得税支出前的亏损 | (55,261) | (16,610) | (38,651) | (233) | % | ||||||||
所得税支出 | (5) | (0) | (5) | ||||||||||
净亏损 | (55,266) | (16,610) | (38,656) | (233) | % | ||||||||
减去：归属于可赎回非控股权益的净亏损 | (40,867) | (16,610) | (24,257) | (146) | % | ||||||||
归属于A类普通股股东的净亏损 |
| $ | (14,399) |
| $ | — | $ | (14,399) | |||||
毛利率 |
| (7.8) | % | (40.6) | % | ||||||||
营业利润率 |
| (388.5) | % | (392.1) | % |
|
| ||||||
网络吞吐量 (GWh) |
| 8.0 | 4.1 |
|
|
| |||||||
直流失速的数量 |
| 1,772 | 1,449 |
|
|
| |||||||
下表列出了截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月中evGo的收入：
| 截至3月31日的三个月 |
| 改变 | |||||||||
（千美元） |
| 2022 |
| 2021 |
| $ |
| % | ||||
收入 |
|
|
|
|
|
|
| |||||
收取收入，零售 | $ | 3,502 | $ | 1,803 | $ | 1,699 | 94 | % | ||||
收取收入，OEM | 151 | 332 | (181) | (55) | % | |||||||
收取收入，商用 |
| 709 |
| 491 | 218 | 44 | % | |||||
网络收入，OEM |
| 490 |
| 532 | (42) | (8) | % | |||||
辅助收入 |
| 1,470 |
| 403 | 1,067 | 265 | % | |||||
监管信贷销售 |
| 1,378 |
| 569 | 809 | 142 | % | |||||
总收入 | $ | 7,700 | $ | 4,130 | $ | 3,570 | 86 | % | ||||
截至2022年3月31日的三个月，总收入增长了360万美元，达到770万美元，增长了86％，而截至2021年3月31日的年度为410万美元。如下文所述，在截至2022年3月31日的三个月中，收入的增长主要是由于零售收费收入增长了94％，以及辅助收入增长了265％。
37
目录
收取收入，零售
截至2022年3月31日的三个月，零售收费收入增长了170万美元，达到350万美元，增长了94％，而截至2021年3月31日的三个月为180万美元。同比增长是由于使用量和订阅费的总体增长，这主要是由于客户数量的增加和收费量的增加以及从 COVID-19 中持续复苏。
充电收入，OEM
截至2022年3月31日的三个月，原始设备制造商的收费收入减少了20万美元，至20万美元，下降了55％，至20万美元，而截至2021年3月31日的三个月为30万美元。下降的主要原因是第一份日产协议到期，在该协议中，EvGo与日产合作，为日产电动汽车提供充电服务。
收费收入，商业
截至2022年3月31日的三个月，商业收费收入增加了20万美元，达到70万美元，增长了44％，而截至2021年3月31日的三个月为50万美元。增长归因于新的车队合同在截至2021年3月31日的三个月后生效，evGo的公共车队客户的充电量增加以及从 COVID-19 中持续复苏。
网络收入，OEM
截至2022年3月31日的三个月中，OEM的网络收入与截至2021年3月31日的三个月持平至50万美元，原因是与原始设备制造商达成的与营销活动、会员费和预付费充电积分中断相关的协议没有重大变化。
辅助收入
截至2022年3月31日的三个月，辅助收入增加了110万美元，达到150万美元，增长了265％，而截至2021年3月31日的三个月为40万美元。增长的主要原因是收购了PlugShare，随后将PlugShare的收入纳入辅助收入，以及包括设备销售在内的其他收入的增加。
监管信贷销售
截至2022年3月31日的三个月，监管信贷增加了80万美元，达到140万美元，达到140万美元，而截至2021年3月31日的三个月为60万美元。同期增长主要是由于与买方签订了新合同，买方将持续购买EVGo的所有监管信贷，并在较小程度上提高了产生监管信用的前几个时期（分别为2021年7月至2021年9月和2020年7月至2020年9月）的网络吞吐量，从而产生了更多的监管信贷可供出售。与 2021 年 7 月至 2021 年 9 月期间产生的网络吞吐量相比，2020 年 7 月至 2020 年 9 月期间产生的网络吞吐量受 COVID-19 的影响更大。
销售成本
收入成本（不包括下文单独显示的折旧和摊销）
截至2022年3月31日的三个月，收入成本增加了150万美元，达到480万美元，增长了44％，而截至2021年3月31日的三个月为340万美元。收入成本的增加是由于摊位数量增加导致非能源成本增加了80万美元，以及吞吐量增加导致能源和其他可变成本增加了70万美元。
38
目录
折旧和摊销
由于evGo资产基础的增长，截至2022年3月31日的三个月，折旧和摊销额增加了100万美元，达到350万美元，达到350万美元，而截至2021年3月31日的三个月为240万美元。
总亏损和毛利率
截至2022年3月31日的三个月，总亏损增加了110万美元，至60万美元，增幅为64％，而截至2021年3月31日的三个月为170万美元。截至2022年3月31日的三个月，毛利率提高了33％，至负7.8％，而截至2021年3月31日的三个月为负40.6％，这是由于收入增加导致能源和非能源相关成本的杠杆率提高，以及辅助利润率的提高和监管信贷销售的增加。
运营费用
一般和行政
截至2022年3月31日的三个月，一般和管理费用增加了1,340万美元，达到2,540万美元，增长了112％，而截至2021年3月31日的三个月为1,200万美元。差异是由保险费用增加了160万美元，软件费用增加了160万美元，法律服务费用增加了70万美元，专业服务增加了30万美元，非运营场所的租金支出增加了30万美元，以及由于员工人数增加和基于股份的薪酬增加而导致的工资支出增加830万美元。
折旧、摊销和增值
截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月，折旧、摊销和增值费用增加了140万美元，增长了55％，分别为390万美元和250万美元。增长主要是由于资产报废义务增加以及与场地无关的折旧。
营业亏损和营业利润率
在截至2022年3月31日的三个月中，EvGo的营业亏损为2,990万美元，增加了1,370万美元，增长了84.8％，而截至2021年3月31日的三个月为1,620万美元。截至2022年3月31日的三个月，营业利润率提高至负388.5％，而截至2021年3月31日的三个月的营业利润率为负392.1％。同期营业亏损的增加主要是由于一般和管理费用的增加，但部分被毛利率的提高所抵消。尽管营业亏损增加，但由于成本杠杆率的提高，营业利润率有所提高。
利息支出，关联方
截至2022年3月31日的三个月，利息支出减少了90万美元，至0美元，下降了100％，而截至2021年3月31日的三个月为90万美元。减少与在CRIS收盘日将LS Power Note下的借款转换为股权有关。
其他（支出）收入，净额
截至2022年3月31日的三个月，其他（支出）净收入减少了70万美元，比其他支出净额30万美元，减少了157％，而截至2021年3月31日的三个月，其他收入净额为50万美元，而截至2021年3月31日的三个月，其他收入净额为50万美元。减少的主要原因是有价证券的未实现收益减少。
39
目录
认股权证和盈利负债公允价值的变化
认股权证和收益负债公允价值的变化是由于与CRIS业务合并有关的负债。在截至2022年3月31日的三个月中，亏损2510万美元，这主要是由于2022年第一季度负债的公允价值发生了变化。
所得税
在截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月中，EvGo的所得税和有效税率准备金被视为微不足道，因为当前的所得税优惠被估值补贴的变化所抵消。
净亏损
截至2022年3月31日的三个月，净亏损为5,530万美元，与截至2021年3月31日的三个月的1,660万美元相比，增加了3,870万美元，增长了233％。亏损增加的主要原因是为支持增长而产生的一般和管理费用增加；由于evGo网络中充电器数量增加和收购PlugShare而产生的折旧、摊销和增值费用，以及由于认股权证和收益负债的公允价值变动2510万美元，其他支出净额减少。
非公认会计准则财务指标
本季度报告包括非公认会计准则财务指标：“调整后的销售成本”、“调整后的毛利（亏损）”、“调整后的毛利率”、“息税折旧摊销前利润”、“调整后的息税折旧摊销前利润” 和 “收入”。EvGo认为，这些指标对投资者评估eVGo的财务业绩很有用。此外，evGo在内部使用这些衡量标准来制定预测、预算和运营目标，以管理和监控其业务。此外，由于某些原始设备制造商合同的性质，现金收据和收入确认之间存在显著的时间差异，因此，evGo认为收据（定义见下文）为业务的持续业绩和流动性提供了宝贵的见解。evGo认为，这些非公认会计准则财务指标有助于更真实地反映基础业务的业绩，使evGo能够更有效地评估和规划未来。EvGo认为，投资者应该能够获得与其管理层在分析经营业绩时使用的相同工具集。
调整后的销售成本（定义见下文）、调整后的毛利（亏损）（定义见下文）、调整后的毛利率（定义见下文）、息税折旧摊销前利润、调整后的息税折旧摊销前利润（定义见下文）和收据未根据公认会计原则编制，可能与其他公司使用的非公认会计准则财务指标不同。根据公认会计原则，这些指标不应被视为衡量财务业绩的指标，这些指标中排除或包含的项目是理解和评估evGo财务业绩的重要组成部分。不应将这些指标视为净收益（亏损）或根据公认会计原则得出的任何其他绩效指标的替代方案。
调整后的销售成本、调整后的毛利（亏损）、调整后的毛利率、息税折旧摊销前利润和调整后的息税折旧摊销前利润。 evGo将调整后的销售成本定义为之前的销售成本：（i）折旧和摊销，（ii）基于股份的薪酬，（iii）OEM报销。调整后的毛利（亏损）定义为收入减去调整后的销售成本。调整后的毛利率定义为调整后的毛利（亏损）占收入的百分比。evGo将息税折旧摊销前利润定义为 (i) 利息支出、(ii) 所得税和 (iii) 折旧和摊销前的净收益（亏损）。evGo将调整后的息税折旧摊销前利润定义为息税折旧摊销前利润加上 (i) 基于股份的薪酬支出，(ii) 资产处置损失以及 (iii) 其他异常或非经常性收入（支出），例如坏账支出。
40
目录
以下是截至2022年3月31日和2021年3月31日止三个月的调整后销售成本和调整后毛利的对账表：
截至3月31日的三个月 | ||||||
（千美元） | 2022 |
| 2021 | |||
总收入 | $ | 7,700 | $ | 4,130 | ||
销售成本 | 8,300 | 5,808 | ||||
减去：折旧和摊销 | (3,454) | (2,447) | ||||
减去：基于股份的薪酬及其他 | (2) | 6 | ||||
调整后的销售成本 | $ | 4,844 | $ | 3,367 | ||
调整后的毛利 | $ | 2,856 | $ | 763 | ||
以下是截至2022年3月31日和2021年3月31日止三个月的调整后毛利率对账表：
截至3月31日的三个月 | |||||||
（千美元） | 2022 |
| 2021 | ||||
毛利率 | (7.8) | % | (40.6) | % | |||
减去：销售成本中的折旧和摊销 | 44.9 | 59.1 | |||||
减去：基于股份的薪酬和其他销售成本 | 0 | 0 | |||||
调整后的毛利率 | 37.1 | % | 18.5 | % | |||
在2021年第三季度，公司更改了某些成本的列报方式，这些成本在前几个时期被列为销售成本的一部分。公司现在将这些费用列为一般和管理费用的组成部分。以下是以前和当前销售成本列报的对账情况：
三个月已结束 | |||||
3月31日 | |||||
（千美元） | 2022 |
| 2021 | ||
按以前的方法计算的销售成本1 | $ | 10,035 | $ | 6,740 | |
重新分类 | (1,735) | (932) | |||
据报道，销售成本 | $ | 8,300 | $ | 5,808 | |
1 | 截至2021年3月31日的三个月如先前报告所示。 |
41
目录
以下未经审计的表格列出了截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月，净亏损（最直接可比的GAAP指标）与息税折旧摊销前利润和调整后息税折旧摊销前利润的对账情况：
三个月已结束 | |||||
3月31日 | |||||
（千美元） | 2022 |
| 2021 | ||
净亏损 | $ | (55,266) | $ | (16,610) | |
调整： |
|
|
|
| |
折旧 |
| 3,517 |
| 2,481 | |
摊销 |
| 3,365 |
| 2,147 | |
增生 |
| 459 |
| 329 | |
利息收入 |
| (55) |
| 0 | |
利息支出 | — |
| 876 | ||
州所得税 |
| 5 |
| 0 | |
税前利润 | (47,975) | (10,777) | |||
基于股份的薪酬 |
| 3,506 |
| 480 | |
资产处置损失 |
| 1,010 |
| 231 | |
未实现的投资亏损（收益） |
| 255 |
| (403) | |
坏账支出 |
| 116 |
| 70 | |
收益负债公允价值的变化 | 2,264 | — | |||
认股权证负债公允价值的变化 | 22,874 | — | |||
非经常性成本 |
| (226) |
| 621 | |
调整后 EBITDA | $ | (18,176) | $ | (9,778) | |
收据. evGo将收款（非公认会计准则财务指标）定义为总收入加上同期递延收入的变化。根据某些OEM合同的条款，evGo在根据ASC 606确认收入之前提前获得付款；通常，付款与根据适用的合同安排开始运营的摊位数量挂钩。evGo认为，收据可以让投资者深入了解evGo客户产生的现金以及evGo的定期业绩和流动性。evGo使用收据来监控和衡量evGo的商业业绩、流动性和增长，因为evGo的OEM客户会提前向evGo支付运营摊位的费用，然后evGo会随着时间的推移确认部分相关收入。下表列出了以下时期的收款计算方法：
三个月已结束 | |||||
3月31日 | |||||
（千美元） | 2022 |
| 2021 | ||
收据 | |||||
总收入 | $ | 7,700 | $ | 4,130 | |
递延收入的变化1 |
| (561) |
| 20,553 | |
收款总额 | $ | 7,139 | $ | 24,683 | |
总收入的同比变化百分比 |
| (71)% |
| ||
| 1 | 截至2021年3月31日的三个月，递延收入的变化包括2021年3月根据EvGo的一份原始设备制造商协议收到的第一笔2,000万美元的付款。 |
流动性和资本资源
EvGo有营业亏损和运营现金流为负的历史。截至2022年3月31日，EvGo的现金余额为4.414亿美元，营运资金为4.015亿美元。截至2021年12月31日，EvGo的现金余额为4.852亿美元，营运资金为4.595亿美元。截至2022年3月31日的三个月，该公司的净现金流出量为4,380万美元。EvGo认为，截至2022年3月31日，其手头现金足以满足EvGo当前的营运资金和资本支出要求，自本季度报告提交之日起至少十二个月。
42
目录
迄今为止，EvGo的主要流动性来源是来自CRIS业务合并的现金流、政府补助、与原始设备制造商的战略关系以及其前所有者的贷款和股权出资。EvGo的主要现金需求包括运营费用、履行对各交易对手和供应商的承诺以及资本支出（包括财产和设备）。最近几个时期，EvGo的主要现金用途是为其运营提供资金和投资资本支出。
CRIS业务合并完成后，公司集团有义务根据应收税款协议付款。目前尚不清楚根据应收税款协议可能支付的任何款项的实际时间和金额，并且会因多种因素而有所不同。但是，公司集团预计，与应收税款协议有关的TRA持有人将需要支付大量款项。公司集团根据应收税款协议向TRA持有人支付的任何款项通常都会减少evGo或evGo OpCo本可以获得的现金金额。在evGo OpCo有可用现金的情况下，并受任何当前或未来债务或其他协议条款的约束，evGo OpCo A&R LLC协议将要求evGo OpCo向包括Thunder Sub在内的evGo OpCo单位的持有人按比例分配现金，其金额足以使公司集团缴纳税款并根据应收税款协议付款。EvGo普遍预计，evGo OpCo将从可用现金中为此类分配提供资金。但是，除非公司集团选择提前终止应收税款协议，由于某些合并或其他控制权变更而提前终止应收税款协议，或者公司集团有可用现金但未能在到期时付款，否则如果公司集团没有可用现金来履行应收税款协议规定的付款义务，或者其合同义务限制了其支付这些款项的能力，则公司集团可以选择推迟根据应收税款协议到期的付款。根据应收税款协议，任何此类延期付款通常将按应收税款协议规定的利率累积利息，并且此类利息可能大大超过公司集团的其他资本成本。在某些情况下（包括由于控制权变更或其他原因而提前终止应收税款协议），根据应收税款协议支付的款项可能会加快和/或大大超过公司集团在《应收税款协议》约束的税收属性方面实现的实际收益（如果有）。如果与控制权变更相关的加速（如适用），evGo通常预计，根据应收税款协议到期的加速付款将由导致这种加速的控制权变更交易的收益提供资金，这可能会对eVGo完成控制权变更的能力或eVGo的股东因控制权变更而获得的收益产生重大影响。但是，公司集团可能需要从其他来源为此类付款提供资金，因此，应收税款协议的任何提前终止都可能对evGo的流动性或财务状况产生重大的负面影响。
现金流量
| 截至3月31日的三个月 | |||||
（千美元） |
| 2022 |
| 2021 | ||
经营活动提供的现金流（用于） | $ | (19,831) | $ | 7,780 | ||
投资活动中使用的现金流 |
| (28,072) |
| (7,827) | ||
融资活动提供的现金流 |
| 4,101 |
| 15,728 | ||
现金和限制性现金净增加（减少） | $ | (43,802) | $ | 15,681 | ||
经营活动。 截至2022年3月31日的三个月，用于经营活动的现金为1,980万美元，而在截至2021年3月31日的三个月中，经营活动提供的现金为780万美元。同比变化主要是由于递延收入产生的2,110万美元现金流出和590万美元的净现金亏损。与预付费用以及其他流动和非流动资产相关的550万美元现金流入抵消了这些减少。
投资活动。 截至2022年3月31日的三个月，用于投资活动的现金为2,810万美元，用于购买不动产、设备和软件，主要包括购买在建工程和充电设备。在截至2021年3月31日的三个月中，财产和设备的购买额为780万美元，包括充电设备和在建工程。
43
目录
融资活动。截至2022年3月31日的三个月，融资活动提供的现金为410万美元，主要包括资本建设资金的收益。截至2021年3月31日的三个月，融资活动提供的现金为1,570万美元，包括关联方应付票据的收益。
营运资金。截至2022年3月31日，EvGo的营运资金为4.015亿美元，而截至2021年12月31日为4.595亿美元。在截至2022年3月31日的三个月中，EvGo的现金余额减少了4,380万美元，应收账款、资本建设减少了170万美元，预付费用减少了220万美元，无形资产净额减少了290万美元。资产的减少被设立的使用权资产净额2 380万美元以及不动产、设备和软件增加净余额3 290万美元所抵消。
关键会计政策和估计
对EvGo财务状况和经营业绩的讨论和分析基于EvGo的简明合并财务报表，该报表是根据GAAP编制的。EvGo财务报表的编制要求公司做出判断、估计和假设，这些判断和假设会影响报告的资产、负债、收入和支出金额以及或有资产和负债的相关披露。管理层根据其历史经验和在当时情况下认为合理的其他各种假设作出这些估计。实际结果可能与EvGo的估计存在重大差异，且存在不利影响。对估计数的修订是预先确认的。截至2021年12月31日和2020年12月31日财年的合并财务报表附注2讨论了公司的重要会计政策，该附注包含在公司截至2021年12月31日财年的10-K表年度报告中。
在截至2022年3月31日的三个月中，除了实施全面的新租赁准则外，EvGo的关键会计政策没有重大变化。见 “第一部分，第 1 项。财务报表——附注5——租赁会计”，了解有关EvGo与实施全面的新租赁准则相关的会计政策的更多信息。
最近的会计公告
有关evGo新发布或最近通过的会计声明的讨论，请参阅 “第一部分，第1项。财务报表—附注2—重要会计政策摘要。”
财务报告的内部控制
在编制截至2019年12月31日止年度的EvGo Holdco经审计的合并财务报表时，发现公司对财务报告的内部控制存在重大缺陷。在截至2022年3月31日的三个月中，其中某些重大缺陷仍在继续，尚未得到全面补救。重大缺陷是指财务报告的内部控制存在缺陷或多种缺陷，因此很有可能无法及时防止或发现对EvGo年度或中期合并财务报表的重大错报。参见标题为” 的部分风险因素——财务、税务和会计相关风险——EVGO已发现其财务报告的内部控制存在重大缺陷。如果EvGo无法弥补这些重大缺陷，或者如果EvGo在未来发现了其他重大缺陷，或者以其他方式未能维持有效的财务报告内部控制体系，则可能会导致EvGo合并财务报表出现重大错报或导致公司无法履行EvGo的定期报告义务” 在公司的年度报告中。
2012 年《快速启动我们的商业初创企业法》
2012年4月5日，《就业法》签署成为法律。除其他外，《就业法》包含一些条款，其中放宽了对符合条件的上市公司的某些报告要求。继CRIS业务合并之后，EvGo是乔布斯法案下的 “新兴成长型公司”，允许根据私营（非上市）公司的生效日期遵守新的或修订的会计声明。EvGo选择推迟采用新的或修订的会计准则，因此，在非新兴成长型公司需要采用这些准则的相关日期，evGo可能不遵守新的或修订的会计准则。结果，
44
目录
自上市公司生效之日起，EvGo的财务报表可能无法与遵守新的或修订的会计公告的公司相提并论。
作为 “新兴成长型公司”，除其他外，evGo不需要 (a) 提供审计师关于evGo财务报告内部控制系统的认证报告；(b) 提供非新兴成长型上市公司可能需要的所有薪酬披露；(c) 遵守上市公司会计监督委员会可能通过的关于强制性审计公司轮换的任何要求或审计师报告的补充补充规定有关审计和财务报表的信息（审计员）讨论和分析）和 (d) 披露首席执行官薪酬与员工薪酬中位数的比较。这些豁免将在首次公开募股完成后的五年内适用，或者直到evGo不再符合 “新兴成长型公司” 的资格。
继CRIS业务合并之后，evGo过去和现在都是《交易法》所定义的 “小型申报公司”。只要 (i) 非关联公司持有的普通股的市值低于2.5亿美元，或 (ii) 在最近结束的财年中，其年收入低于1亿美元，非关联公司持有的普通股的市值低于7亿美元，evGo可能会继续是一家规模较小的申报公司。如果evGo在不再是新兴成长型公司时是一家规模较小的报告公司，那么evGo可能会继续依赖小型报告公司可以获得的某些披露要求的豁免。具体而言，作为一家规模较小的申报公司，evGo可以选择在10-K表年度报告中仅提交最近两个财年的经审计财务报表，并减少了高管薪酬的披露义务，而且，与新兴成长型公司类似，如果evGo是一家根据上文（ii）要求的小型申报公司，则无需获得其独立注册会计师事务所发布的财务报告内部控制证明报告。
第 3 项。关于市场风险的定量和定性披露
根据《交易法》第12b-2条的定义，evGo是一家规模较小的申报公司。因此，根据S-K法规第305（e）项，公司无需提供本项目所要求的信息。
第 4 项控制和程序
评估披露控制和程序
披露控制和程序（定义见《交易法》第13a-15（e）条和第15d-15（e）条）是控制措施和其他程序，旨在确保在美国证券交易委员会规则和表格规定的时间内记录、处理、汇总和报告公司根据《交易法》提交或提交的报告中要求披露的信息。由于固有的局限性，对财务报告的内部控制可能无法防止或发现错误陈述，对未来期间任何有效性评估的预测都可能因条件变化而变得不足，或者政策或程序的遵守程度可能恶化。
EvGo在其首席执行官兼首席财务官的参与下，评估了截至本季度报告所涉期末的公司披露控制和程序的有效性。由于下述财务报告的内部控制存在重大缺陷，截至2022年3月31日，这些控制和程序在合理的保证水平上尚未生效。
尽管存在这些重大缺陷，但EvGo得出的结论是，根据公认会计原则，本10-Q表季度报告中包含的简明合并财务报表在所有重大方面都得到了公允的陈述。
重大缺陷补救计划
正如先前在公司年度报告 “风险因素” 标题下所描述的那样，EvGo已确定该公司在财务报告的内部控制方面存在重大缺陷。物质弱点是
45
目录
财务报告的内部控制存在缺陷或多种缺陷，因此很有可能无法及时防止或发现财务报表的重大错报。
具体而言，在职责分工和审查、账户对账、编制证明文件和分析、有效审查会计技术事项、单独审查和批准日记账分录、审查资产报废义务估算的关键投入方面发现了重大缺陷。为了解决这些已发现的重大缺陷，公司制定了一项补救计划，其中包括以下措施：
| ● | 增加组织内部的资源，包括扩大其会计、控制和合规职能，以制定和实施持续的改进和改进，以解决导致重大弱点的总体缺陷； |
| ● | 记录财务报告的现有内部控制措施并实施其他内部控制； |
| ● | 聘请外部咨询人协助记录其对财务报告的现有内部控制，并找出需要弥补的控制漏洞，包括现有的重大薄弱环节； |
| ● | 为财务和会计人员实施与上市公司要求和财务报告内部控制有关的额外培训计划；以及 |
| ● | 设计和实施对日记账分录和账户对账准备和审查的控制措施，包括对职责分工的控制。 |
截至2021年12月31日，EvGo纠正了与日记账分录的审查和批准相关的重大缺陷。EvGo将继续尽可能高效地修复剩余的重大缺陷，补救工作可能会持续到截至2022年12月31日的财年之后。目前，EvGo无法估算实施该补救计划预计会产生的成本；但是，这些补救措施将耗费时间，导致成本增加，并对公司的财务和运营资源提出巨大要求。
财务报告内部控制的变化
除上述内容外，在截至2022年3月31日的三个月中，公司对财务报告的内部控制没有发生重大影响或合理可能对公司财务报告的内部控制产生重大影响的变化。
46
目录
第二部分 — 其他信息
第 1 项。法律诉讼
evGo可能不时成为法律诉讼的当事方或遭受正常业务过程中产生的索赔。evGo目前不是任何重大法律诉讼的当事方。
第 1A 项。风险因素
投资eVGo的证券涉及风险。在决定购买eVGo的证券之前，除了上文 “关于前瞻性陈述的警示声明” 中讨论的风险和不确定性外，您还应仔细考虑此处列出的具体风险。如果这些风险真的发生了，可能会对evGo的业务、财务状况、流动性和经营业绩造成重大损害。因此，evGo证券的市场价格可能会下跌，您可能会损失全部或部分投资。此外，本季度报告中描述的风险和不确定性并不是evGo面临的唯一风险和不确定性。公司目前不知道或evGo目前认为无关紧要的其他风险和不确定性可能会成为重大风险和不确定性，并对eVGo的业务产生不利影响。可能导致eVGo的实际业绩与本季度报告中的业绩存在重大差异的因素包括年度报告中描述的风险因素。
美国证券交易委员会提出的新气候披露规则可能会增加eVGo的合规成本，并对eVGo的业务产生不利影响。
2022年3月21日，美国证券交易委员会提出了与披露一系列气候相关风险有关的新规则。EvGo目前正在评估该规则，但目前EvGo无法预测该规则的实施成本或任何潜在的不利影响。只要该规则按提议最终确定，EvGo可能会在评估和披露与气候相关的风险以及与温室气体排放核算和披露使用可再生能源证书有关的费用方面产生更多成本。如果按照提议最终确定，EvGo还可能面临与根据该规则进行的披露相关的更高的诉讼风险。
第 2 项。未注册的股权证券销售和所得款项的使用
不适用。
第 3 项。优先证券违约
不适用。
第 4 项。矿山安全披露
不适用。
第 5 项。其他信息
没有。
第 6 项。展品
参见展览索引。
47
目录
展览索引
展览 没有。 | 描述 |
3.1 | 公司第二次修订和重述的公司注册证书（参照公司于2021年7月8日向美国证券交易委员会提交的8-K表最新报告的附录3.1纳入）。 |
3.2 | 经修订和重述的公司章程（参照公司2021年7月8日向美国证券交易委员会提交的8-K表最新报告的附录3.2纳入）。 |
4.1 | A类普通股证书样本（参照公司于2020年9月10日向美国证券交易委员会提交的S-1表格注册声明（注册号333-248718）附录4.2纳入）。 |
4.2 | 认股权证样本（参照公司于2020年9月10日向美国证券交易委员会提交的S-1表格（注册号333-248718）注册声明附录4.3纳入）。 |
4.3 | 公司与大陆股票转让与信托公司于2020年9月29日签订的认股权证协议（参照公司于2020年10月5日向美国证券交易委员会提交的8-K表最新报告附录4.1纳入）。 |
10.1†+ | 根据EvGo Inc. 2021年长期激励计划通过的股票期权协议表格。 |
31.1† | 根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第302条对首席执行官进行认证根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第302条通过的《证券交易法》第13a-14（a）条和15（d）-14（a）条对首席执行官进行认证。 |
31.2† | 根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第302条对首席财务官进行认证根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第302条通过的《证券交易法》第13a-14（a）条和15（d）-14（a）条对首席财务官进行认证。 |
32† | 根据根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第906条通过的《美国法典》第18章第1350条对首席执行官和首席财务官进行认证 |
101.INS† | XBRL 实例文档 — 实例文档未出现在交互式数据文件中，因为其 XBRL 标签嵌入在行内 XBRL 文档中 |
101.SCH† | XBRL 分类扩展架构文档 |
101.CAL† | XBRL 分类扩展计算链接库文档 |
101.DEF† | XBRL 分类法扩展定义链接库文档 |
101.LAB† | XBRL 分类法扩展标签 Linkbase 文档 |
101.PRE† | XBRL 分类扩展演示文稿链接库文档 |
104† | 封面交互式数据文件（以 Inline XBRL 格式化并包含在附录 101 中） |
† | 随函提交。 |
+ | 管理合同或补偿计划或安排。 |
48
目录
签名
根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式促使下列签署人代表其签署本报告，并获得正式授权。
日期：2022 年 5 月 13 日
evGo Inc. | ||
来自： | /s/ Cathy Zoi | |
姓名： | Cathy Zoi | |
标题： | 首席执行官 | |
（首席执行官） | ||
来自： | //奥尔加·舍沃伦科娃 | |
姓名： | 奥尔加·舍沃伦科娃 | |
标题： | 首席财务官 | |
（首席财务官） | ||
49