展品99.2

截至2022年3月31日的三个月的财务报告

管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析

以下是对截至2021年3月31日和2022年3月31日的三个月期间我们的财务状况和运营结果的讨论。凡提及“GasLog Partners”、“We”、“Our”、“Us”和“The Partnership”或类似术语时，均指GasLog Partners LP及其子公司。您应结合本报告其他部分包括的未经审计的简明综合财务报表和相关附注阅读本节内容。有关我们管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析的更多信息 ，请参阅我们于2022年3月1日提交给美国证券交易委员会(“美国证券交易委员会”)的Form 20-F年度报告 。本讨论包括前瞻性表述，尽管这些前瞻性表述基于我们认为合理的假设，但仍会受到风险和不确定性的影响 ，这些风险和不确定性可能会导致实际事件或情况与此类前瞻性表述中目前预期和明示或暗示的情况大不相同。另见下文题为“前瞻性陈述”一节的讨论。

前瞻性陈述

本报告中所有非历史事实的陈述均为《1995年美国私人证券诉讼改革法》所指的前瞻性陈述。前瞻性陈述包括涉及合伙企业预期、计划、相信或预期未来将发生或可能发生的活动、 事件或发展的陈述，尤其是与我们的运营、现金流、财务状况、流动性和可用于股息或分配的现金有关的陈述，以及我们现金分配的变化对合伙企业的业务和增长前景、计划、战略、业务前景的影响 以及我们的业务和我们经营的市场的变化和趋势。我们提醒，这些前瞻性陈述仅代表我们截至本报告发表之日对超出我们控制或预测能力的因素的估计和假设， 并不打算对未来的结果作出任何保证。这些因素中的任何一个或这些因素的组合都可能对未来的经营结果和前瞻性陈述的最终准确性产生重大影响。因此，您不应过度依赖任何前瞻性陈述。

可能导致未来结果和结果不同的因素 包括但不限于以下因素：

●一般液化天然气(“LNG”)运输市场状况和趋势，包括现货和多年租费率、船舶价值、影响LNG供需的因素和LNG运输，包括地缘政治事件，液化天然气运输船盈利业务的技术进步和机遇 ；

●租船费率、船舶使用率和船舶价值的波动；

●我们 能够以具有经济吸引力的费率获得新的多年期租约；

●我们 能够最大限度地利用我们的船只，包括重新部署或处置不是按多年租约运营的 船只，包括我们的某些船只在此时可能不再拥有最新技术的风险，这可能会影响我们 确保此类船只就业的能力以及我们租用此类船只的速度。

●我们的运营费用变化 ，包括船员成本、维护、干船坞和保险成本 和燃油价格；

●停工天数和干船坞要求，包括我们按时并在预算内完成预定的干船坞的能力；

●计划的资本支出和为资本支出提供资金的资本资源的可用性；

●为减少新冠肺炎传播而采取的措施造成的业务中断，包括船只和船员检疫可能造成的延误，以及政府强制关闭；

●原油、石油产品和天然气，包括液化天然气的价格波动；

●汇率波动，特别是美元和欧元汇率波动；

●我们 通过与GasLog Ltd.(“GasLog”)的下拉管道收购船只或从第三方收购其他资产来扩展我们的产品组合的能力；

●我们 能够利用GasLog在航运行业的关系和声誉，以及GasLog与主要能源公司和主要液化天然气生产商、营销商和消费者保持长期关系的能力，以获得新的租船合同；

●Gaslog与其员工和船员的关系，其留住关键员工和为我们提供服务的能力，以及熟练劳动力、船员和管理人员的可用性；

●我们租船人所有权的变更

●我们的 客户履行我们的定期包机和其他合同规定的义务；

●我们未来的经营业绩、财务状况、流动资金和可供分配的现金；

●我们的分配政策和我们对我们单位进行现金分配的能力，或者现金分配的变化对我们财务状况的影响 ；

●我们 能够以可接受的条件获得债务和股权融资，为资本支出、收购和其他公司活动提供资金，银行为其财务承诺提供资金，以及我们根据信贷安排履行限制性契约和其他义务的能力 ；

●未来、待完成或最近收购的船舶或其他资产、业务战略、可能扩张的领域和预期的资本支出；

●船舶运行中固有的风险，包括污染物的排放；

●我们的运营所依赖的任何信息技术系统和网络的故障或中断，或可能发生的网络安全事件的任何影响；

● 预期成本和我们遵守与气候变化有关的环境和法规要求的能力 ，包括空气污染物和温室气体的排放，以及此类要求的未来变化或采取的其他行动

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监管机构、政府组织、船级社和承租人制定的适用于我们业务的标准；

●可能因事故、疾病、流行病、政治事件、海盗行为或恐怖分子的行为而扰乱航运路线；

●未来诉讼的潜在责任；以及

●合作伙伴关系于2022年3月1日提交给美国证券交易委员会的20-F表格年度报告中描述的其他 风险和不确定因素，可在http://www.sec.gov.上查阅

声明和支付分配始终受我们董事会的酌情决定权，并将取决于上述风险和不确定性、我们信贷安排的限制、马绍尔群岛法律的规定以及我们董事会可能认为相关的其他因素。

除适用法律要求外，我们 没有义务更新或修改本报告中包含的任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、 未来事件、我们观点或预期的变化或其他原因。新的因素时不时地出现，我们不可能预测所有这些因素。此外，我们无法评估每个此类因素对我们业务的影响，也无法评估任何因素或因素组合可能在多大程度上导致实际结果与任何前瞻性陈述中包含的 大不相同。

现金分配

2022年4月27日，GasLog Partners董事会批准并宣布了截至2022年3月31日的季度每股普通股现金分配为0.01美元。现金分配将于2022年5月12日支付给2022年5月9日登记在册的所有单位持有人。根据截至2022年3月31日已发行和未偿还的单位数量，宣布的分配总额将为50万美元 。

概述

自2014年5月首次公开募股(IPO)以来，我们一直是一家以增长为导向的有限合伙企业，专注于收购、拥有和运营从事液化天然气运输的液化天然气运输船，将我们的船队从首次公开募股时的3艘增加到现在的15艘 (包括一艘以光船租赁方式出售和出租的船舶)。我们现在将资本分配重点放在偿还债务上，优先考虑2022年的资产负债表实力，以降低我们的现金盈亏平衡，降低我们的资金成本，并进一步增强合作伙伴关系的 竞争地位。

截至2022年3月31日，我们的自有和光船船队由10艘采用三燃料柴油电力推进(TFDE)的船只和5艘蒸汽轮机推进(“蒸汽”)船只组成。我们还拥有选择权和其他权利，根据这些选择权和其他权利，我们可以从GasLog购买其他 艘液化天然气运输船，如下所述。我们相信，这些选择权和权利可以为我们提供固有的增长机会， 受以下某些条件的限制。我们还可以从造船厂或其他 所有者手中收购船舶或其他液化天然气基础设施资产。但是，我们不能向您保证我们会进行任何收购，也不能保证我们会成功地扩大每普通单位的分销 。除其他事项外，我们收购任何额外的液化天然气运输船或其他液化天然气基础设施资产的能力将取决于我们筹集额外股本和债务融资的能力。

我们的舰队

拥有 舰队

液化天然气 承运人 年份 建造 货货
容量
(cbm)		 租船人 (适用于六个月以上的合同)

推进器

宪章
过期

(实施期)

 可选的 期间
1 索拉里斯 2014 155,000 现货市场 TFDE — —
2 甲烷希瑟·萨利 2007 145,000 Cheniere(1) 蒸汽 2022年6月 —
3 西雅图加斯洛格 2013 155,000 总能量(2) TFDE 2022年6月 —
4 甲烷雪莉·伊丽莎白 2007 145,000 乔沃(3) 蒸汽 2022年8月 —
5 甲烷丽塔·安德里亚 2006 145,000 贡渥(4) 蒸汽 2022年9月 —
6 加斯洛格圣地亚哥 2013 155,000 托克(5) TFDE 2022年12月 2023–2028 (5)
7 甲烷简·伊丽莎白 2006 145,000 Cheniere 蒸汽 2023年3月 2024–2025 (6)
8 加斯洛格悉尼 2013 155,000 总能量 TFDE 2022年6月 —
自然科学(7) May 2023 —
9 Gaslog日内瓦 2016 174,000 壳牌 (8) TFDE 2023年9月 2028–2031 (8)
10 甲烷艾莉森·维多利亚 2007 145,000 CNTIC VPower(9) 蒸汽 2023年10月 2024–2025 (9)
11 加斯洛格直布罗陀 2016 174,000 壳 TFDE 2023年10月 2028–2031 (8)
12 甲烷贝基·安妮 2010 170,000 壳 TFDE 2024年3月 2027–2029 (10)
13 Gaslog希腊 2016 174,000 壳 TFDE 2026年3月 2031 (11)
14 格拉斯哥加斯洛格 2016 174,000 壳 TFDE 2026年6月 2031 (11)

(1)该船租给Cheniere能源公司(“Cheniere”)的子公司Cheniere Marketing International LLP。
(2)该船租给道达尔的全资子公司道达尔能源天然气电力有限公司(“道达尔能源”)。

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(3)该船租给新加坡碳氢能源私人有限公司。Jovo集团(“Jovo”)的全资子公司。
(4)该船租给Clearlake Shipping Pte。贡渥集团有限公司(“贡渥”)的子公司。
(5)该船租给托克海运物流有限公司(“托克”)。承租人可以将本定期租船合同的期限延长一至六年，但条件是承租人提前通知我方申报。显示的期间反映了最小可选期间和最大可选期间的 到期时间。
(6)承租人可以将定期租船合同的期限延长两次，为期一年，但条件是承租人提前通知我们申报。显示的期间反映了最小可选期间和最大可选期间的 到期时间。
(7)在与TotalEnergy的当前定期租约到期后，该船将开始与Naturgy AProvisionamentos S.A.(“Naturgy”)的租约。
(8)该船租给壳牌公司(“壳牌”)的全资子公司。承租人可以将定期租船合同的期限延长两次，分别为五年和三年，条件是承租人提前通知我们申报。显示的期间 反映最小可选期间和最大可选期间的到期时间。
(9)The vessel is chartered to CNTIC V动力能源 有限公司(“CNTIC VPower”)，一家独立的中国能源公司。承租人可以将相关租约的期限再延长两次，为期一年，条件是承租人提前通知我们其行使任何延期选择权。显示的期间反映最小可选 期间和最大可选期间的到期时间。
(10)承租人可以将相关租船合同的期限延长一次，即三年或五年， 只要承租人提前通知我们其行使任何延期选择权。 所显示的期限反映了最小可选期限和最大可选期限的到期时间。
(11)承租人可以将这些定期租船合同的期限延长五年，前提是承租人提前通知我们申报。

光船

液化天然气 承运人

 年份 建造 货货
容量
(cbm)		 租船人 (适用于六个月以上的合同)

推进器

《宪章》期满

(实施期)

 可选的 期间

1 瓦斯日志上海 (1)

 2013 155,000 贡渥 TFDE 2022年11月 —

(1)2021年10月，该船从国家开发银行金融租赁有限公司(“CDBL”)手中出售并回租，租期为五年，没有回购选择权或义务。

额外的 个容器

五年 船舶商机

Gaslog 已同意，并已促使其受控关联公司(除我们、我们的普通合作伙伴和我们的子公司外)同意，不收购、 拥有、运营或租赁根据 租期满五年或更长时间从事远洋LNG运输的任何货运量超过75,000立方米的LNG运输船，而不是在此类船舶的收购完成或开始运营或租赁 后30个日历日内通知我们，并向我们提供以公平市场价格购买此类船舶的机会。 我们指的是这些船只以及任何相关的租约，被称为“五年期船只”。

运营结果

以下我们的 业绩来源于合伙企业未经审计的简明综合财务报表。

截至2021年3月31日的三个月与截至2022年3月31日的三个月

(单位：千美元 美元)

March 31, 2021 March 31, 2022 变化
收入 87,088 85,459 (1,629)
航程费用和佣金 (2,079) (1,461) 618
船舶运营成本 (17,807) (18,574) (767)
折旧 (20,686) (21,987) (1,301)
一般和行政费用 (3,071) (4,691) (1,620)
从运营中获利 43,445 38,746 (4,699)
财务成本 (9,416) (8,781) 635
财政收入 12 39 27
衍生品收益 1,319 4,977 3,658
当期利润 35,360 34,981 (379)

在截至2021年3月31日的三个月期间，我们的自有船队平均有15.0艘船只运营，可用天数为1,336天，而在截至2022年3月31日的三个月期间，我们自有船队的平均运营船只有15.0艘，可用天数为1,350天。可用天数的增加是由于我们的一艘船计划在2021年第一季度进行干式停靠。

收入： 收入从截至2021年3月31日的三个月的8710万美元下降到2022年同期的8550万美元，降幅为1.8%。这一下降主要是由于我们的船舶在2022年第一季度在现货市场运营的收入净减少了112天，这是由于我们的现货船队在2022年赚取的平均整体费率低于2021年同期，因为溢价冬季现货市场在今年更早结束。平均每日租金 从截至2021年3月31日的三个月的66,429美元降至截至2022年3月31日的三个月的63,681美元。

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航程费用和佣金：航程费用和佣金从截至2021年3月31日的三个月的210万美元下降到2022年同期的150万美元，下降了60万美元，降幅为28.6%。 航程费用和佣金减少的原因是，与2021年同期相比，我们在现货市场运营的船舶在2022年前三个月的使用率增加，导致燃油消耗成本下降。

船舶 运营成本：截至2021年3月31日的三个月期间，船舶运营成本增加了80万美元，增幅为4.5%，从截至2021年3月31日的三个月的1780万美元 增至2022年同期的1860万美元。船舶运营成本的增加主要是由于船员成本增加了140万美元，这主要是由于我们 新冠肺炎加强了与船员延期奖金相关的协议，以支持我们的海员、旅行和登船前延长海员的检疫天数，因此在2022年增加了成本。由于支付给我们经理的年费减少(每艘船每年约10万美元)，与此相关的船只管理费减少了40万美元，部分抵消了这一增长。因此，每艘船的每日运营成本 (不包括日历日)索拉里斯，运营成本由承租人承担)从截至2021年3月31日的三个月期间的每天14,132美元增加到截至2022年3月31日的三个月期间的每天14,741美元 。

一般 和管理费用：一般和行政费用增加了160万美元，从截至2021年3月31日的三个月的310万美元增加到2022年同期的470万美元，增幅为51.6%。一般和行政费用的增加 主要是由于我们的船队的行政服务费合计增加了100万美元，这与2021年支付给GasLog的每艘船的年费增加了约30万美元有关，以及法律和其他专业费用增加了40万美元。因此，每日一般和行政费用 从截至2021年3月31日的三个月期间的每个船舶所有权日2,275美元增加到截至2022年3月31日的三个月期间的每个船舶所有权日3,472美元 。

财务 成本：财务成本从截至2021年3月31日的三个月的940万美元降至2022年同期的880万美元，降幅为6.4%。财务成本减少是由于贷款利息支出减少了100万美元，这主要是由于债务余额同比下降，但由于出售和回租Gaslog上海在截至2021年3月31日的三个月期间，我们在加权平均利率为2.4%的信贷安排下的未偿还银行借款平均为12.78亿美元，而在截至2022年3月31日的三个月期间，我们的加权平均利率为2.5%的信贷安排下的未偿还银行借款平均为10.834亿美元。

衍生品收益 ：衍生品收益增加了370万美元，从截至2021年3月31日的三个月期间的130万美元增加到2022年同期的500万美元。这一增长主要是由于持有的用于交易的衍生品(利率互换)按市值计价的未实现收益增加了320万美元 ，该等衍生品按公允价值计入损益，主要是由于远期收益率曲线的变化，以及持有用于交易的衍生品的已实现亏损减少了50万美元。

本期利润 ：由于上述因素，本季度利润减少40万美元，从截至2021年3月31日的三个月期间的3540万美元降至2022年同期的3500万美元。

流动性与资本资源

我们在资本密集型行业运营，我们预计将通过从商业银行借款、运营产生的现金和债务、租赁和股权融资(如果有的话)相结合的方式为任何额外的船舶或其他资本支出提供资金。除了支付分派和可能回购普通股和优先股外，我们的其他流动资金需求还涉及支付我们的运营和一般 和管理费用、偿还我们的债务、融资投资、为营运资本提供资金和维持现金储备以应对运营现金流的波动 。我们的资金和金库活动旨在最大化投资回报，同时保持适当的流动性，并遵守我们债务安排下的财务契约。

于截至2022年3月31日止三个月内，根据合伙企业于2021年3月设立的优惠单位回购计划，GasLog合作伙伴回购及注销7,838 8.625%A系列累积可赎回优惠单位(“A系列优惠单位”)、172,590 8.200%B系列累计固定至浮动利率优惠单位(“B系列优惠单位”)及213,335 8.500%C系列累计固定至浮动利率优惠单位(“C系列优惠单位”)，总计1,000万美元，包括佣金。

该合伙企业在2022年第一季度没有根据自动柜员机普通股发售计划发行任何普通单位。

截至2022年3月31日，我们拥有1.359亿美元的现金和现金等价物，其中3350万美元 以活期账户形式持有，1.024亿美元以定期存款形式持有，初始存续期不到三个月。

截至2022年3月31日，我们的信贷安排下的未偿还借款总额为10.524亿美元，其中9940万美元应在一年内偿还，租赁负债总额为5340万美元，主要与出售和回租Gaslog上海，其中1,040万美元在一年内支付。

合作伙伴关系有六项利率互换协议，名义价值总计3.433亿美元，于2022年 至2025年到期。作为其对冲协议的结果，该合伙企业已对其截至2022年3月31日的未偿还 债务(不包括租赁负债)的32.2%的浮动利率敞口进行了对冲，加权平均利率约为2.4%(不包括保证金)。

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营运资金头寸

截至2022年3月31日，我们的流动资产总额为1.538亿美元，流动负债总额为1.691亿美元，营运资本为负1,530万美元。流动负债包括与预收招聘相关的2,420万美元未赚取收入(这是一项非现金负债，将在2022年3月31日提供服务后确认为收入)。

我们相信，我们目前的资源、运营现金和现有债务安排将足以满足我们的营运资金要求，并在本报告发布之日起至少12个月内遵守我们的银行契约。

现金流

截至2021年3月31日的三个月与截至2022年3月31日的三个月

下表 汇总了我们在所示期间的经营、投资和融资活动产生的净现金流量：

(单位：千美元 美元) 截至三个月 个月
2021年3月31日 2022年3月31日 变化
经营活动提供的现金净额 55,426 58,623 3,197
用于投资活动的现金净额 (5,673 ) (955 ) 4,718
净额 用于融资活动的现金 (58,395 ) (67,265 ) (8,870 )

经营活动提供的净现金 ：

经营活动提供的净现金增加了320万美元，从截至2021年3月31日的三个月的5540万美元增加到截至2022年3月31日的三个月的5860万美元 。增加320万美元的原因是流动资本账户增加640万美元(主要受与关联方的余额变动增加530万美元的影响)，但收入减少160万美元以及一般和行政费用增加160万美元部分抵销了这一增加。

用于投资活动的现金净额：

用于投资活动的现金净额从截至2021年3月31日的三个月期间的570万美元减少到截至2022年3月31日的三个月期间的100万美元，减少了470万美元。减少470万美元是由于用于支付有形固定资产的现金减少了470万美元。

用于融资活动的现金净额：

在融资活动中使用的净现金增加了890万美元，从截至2021年3月31日的三个月的5840万美元增加到截至2022年3月31日的三个月的6730万美元。增加890万美元是由于用于回购优惠单位的现金增加1,000万美元和租赁付款(主要部分)增加240万美元，但因支付利息减少190万美元和银行贷款还款减少160万美元而被部分抵销。

签约合同收入

下表 汇总了截至2022年12月31日和2023年12月31日期间GasLog Partners的合同租船收入和船舶使用量：

(以百万美元为单位 ，天数和百分比除外) 2022年4月- 12月 2023
合同定期租船收入 (1)(2)(3)(4) $201.8 $163.2
合计 个合同天数(1)(2) 3,274 2,168
总可用天数(5) 4,125 5,355
无固定天数合计(6) 851 3,187
合同总天数/总可用天数的百分比 79.4% 40.5%

(1) 反映了截至2022年3月31日至2023年12月31日，我们船队中15艘液化天然气运输船的定期租赁收入和合同天数(包括2021年10月根据光船租赁出售并租回的一艘船)。合同天数的计算将考虑租期截止日期为2022年3月31日的租期和预期市场状况。
(2) 我们的船只计划每五年进行一次干船坞。收入计算假设 每艘船每年365个收入日，每艘船定期停靠30个停租天数。
(3) 对于在包机期间在约定范围内包含可变费率的 定期包机，收入计算基于各自 期间商定的最低费率。
(4) 收入 计算假设不行使任何延长合同条款的选择权。
(5) 可用 天数表示减去30个停租天数后的总日历日，该停租天数是船舶进行定期干船坞的 天。
(6) 代表船舶在现有租约到期后的可用天数(假设承租人 不行使任何延长租约期限的选择权)。

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上表根据截至2022年3月31日至2023年12月31日我们船队中15艘液化天然气运输船的有效合同提供了有关我们合同租赁收入和船舶利用率的信息 (包括2021年10月以光船租赁方式出售并租回的一艘船舶)。 表仅反映我们已获得定期租赁的自有船队和光船船队中船舶的合同租船收入，而不反映我们在履行租船义务时将产生的成本或支出。特别是，表 不反映我们未来可能获得的任何额外船舶的定期租船收入，也不反映我们定期租船合同项下允许我们的承租人以可比租费率延长连续多年定期租船期限的选项 。如果行使，延长我们现有包机条款的选项将导致未来我们机队的合同天数和合同收入增加。虽然合同租船收入基于合同租船费率条款，但它们反映了某些假设，包括与未来船舶运营成本有关的假设。我们认为截至本报告日期的 假设是合理的，但如果这些假设被证明是不正确的，我们的实际定期包机收入 可能与表中反映的不同。此外，任何合同都面临各种风险，包括交易对手不履行合同或根据合同条款提前终止合同。如果承租人不能或不愿意向我们支付租船费用，或者如果我们应租船人的要求同意重新谈判租船条款，或者如果合同因任何原因提前终止 , 我们将受到当时市场状况的影响，我们的经营业绩和财务状况可能会受到重大不利影响 。请参阅我们于2022年3月1日提交给美国证券交易委员会的 Form 20-F年报中“风险因素”标题下的披露。出于这些原因，上述合同包机收入信息不是事实，不应被认为是未来结果的必然指示，提醒读者不要过度依赖此信息 。合伙企业的独立审计师或任何其他独立会计师均未就表中所列信息编制、 审查或执行任何程序，亦未就该等信息或其可实现性发表任何意见或作出任何其他形式的保证，且对该表中的信息不承担任何责任，亦不与其有任何关联。

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Gaslog Partners LP

未经审计的精简合并财务报表索引

页面
截至2021年12月31日和2022年3月31日的未经审计的简明合并财务状况报表 F-2
截至2021年3月31日和2022年3月31日的三个月未经审计的 简明综合损益表和全面收益总额 F-3
截至2021年和2022年3月31日的三个月未经审计的 简明合并合伙人权益变动表 F-4
截至2021年和2022年3月31日的三个月未经审计的简明合并现金流量表 F-5
未经审计的简明合并财务报表附注{br F-6

F-1

Gaslog Partners LP

未经审计的财务状况简明合并报表

截至2021年12月31日和2022年3月31日

(除单位数据外，所有金额均以千元 美元表示)

注意事项

十二月三十一日，

2021

三月三十一号，

2022
资产
非流动资产
其他 非流动资产 44 95
有形固定资产 4 1,888,583 1,871,260
使用权资产 5 81,996 77,773
非流动资产合计 1,970,623 1,949,128
当前资产
贸易 和其他应收款 11,156 12,585
盘存 2,991 3,276
预付款 和其他流动资产 1,433 2,023
现金 和现金等价物 145,530 135,933
流动资产合计 161,110 153,817
总资产 2,131,733 2,102,945
合伙人的权益和负债
合作伙伴的股权
普通单位持有人 (截至2021年12月31日和2022年3月31日已发行和未偿还的单位51,137,201个) 6 579,447 606,519
普通 合作伙伴(截至2021年12月31日和2022年3月31日已发行和未偿还单位1,077,494个) 6 10,717 11,287
首选项 单位持有人(5,750,000系列A首选项单位、4,135,571系列B系列首选项单位和3,730,451系列C系列首选项单位 截至2021年12月31日已发行和未偿还的单位和5,742,162系列A首选项单位，3,962,981系列B首选项单位和3,517,116系列C系列首选项单位截至2022年3月31日已发行和未偿还) 6 329,334 319,292
合作伙伴权益合计 919,498 937,098
流动负债
贸易 应付账款 9,547 11,283
欠关联方 3 952 1,225
衍生工具 金融工具--当前部分 12 5,184 2,159
其他 应付款和应计项目 8 50,171 44,598
借款-当前 部分 7 99,307 99,386
租赁 负债-流动部分 10,342 10,406
流动负债合计 175,503 169,057
非流动负债
衍生工具 金融工具-非流动部分 12 4,061 263
借款-非流动部分 7 986,451 952,979
租赁 负债-非流动部分 45,556 42,986
其他 非流动负债 664 562
非流动负债合计 1,036,732 996,790
合伙人权益和负债合计 2,131,733 2,102,945

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。

F-2

Gaslog Partners LP

未经审计的简明合并损益报表和综合收益总额

截至2021年和2022年3月31日的三个月

(除每单位数据外，所有金额均以千美元 表示)

截至 三个月
注意事项 March 31, 2021 March 31, 2022
收入 9 87,088 85,459
航程费用和佣金 (2,079) (1,461)
船舶运营成本 11 (17,807) (18,574)
折旧 4, 5 (20,686) (21,987)
一般费用和管理费用 10 (3,071) (4,691)
运营利润 43,445 38,746
财务成本 13 (9,416) (8,781)
财务 收入 12 39
衍生品收益 13 1,319 4,977
合计 其他费用，净额 (8,085) (3,765)
该期间的利润 和综合收益总额 35,360 34,981
基本和稀释后的单位收益 ： 14
常用 单位，基础 0.57 0.53
普通 单位，稀释 0.55 0.52
一般 合作伙伴单位 0.57 0.53

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。

F-3

Gaslog 合作伙伴LP

未经审计的 合伙人权益变动简明合并报表

截至2021年和2022年3月31日的三个月

(除单位数据外，所有 金额以千美元表示)

一般合作伙伴 常见的 个单位持有人 B类 单位持有人

偏好

单位持有人

总计

合作伙伴的
单位 金额 单位 金额 单位 单位 金额 股权
截至2021年1月1日的余额 1,021,336 11,028 47,517,824 594,901 2,075,000 14,350,000 347,889 953,818
已声明的分发 — (10) — (475) — — (7,582) (8,067)
基于股份的薪酬，扣除应计分配后的净额 — 2 — 70 — — — 72
合伙企业的利润和综合收益总额(附注14) — 584 — 27,194 — — 7,582 35,360
截至2021年3月31日的余额 1,021,336 11,604 47,517,824 621,690 2,075,000 14,350,000 347,889 981,183
截至2022年1月1日的余额 1,077,494 10,717 51,137,201 579,447 1,660,000 13,616,022 329,334 919,498
回购优惠单位 (注6) — (2) — (80) — (393,763) (9,920) (10,002)
公布的分配情况 (注6) — (11) — (511) — — (7,112) (7,634)
基于股份的薪酬，扣除应计分配后的净额 — 5 — 250 — — — 255
合伙企业的利润和综合收益总额(附注14) — 578 — 27,413 — — 6,990 34,981
截至2022年3月31日的余额 1,077,494 11,287 51,137,201 606,519 1,660,000 13,222,259 319,292 937,098

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。

F-4

Gaslog 合作伙伴LP

未经审计的 简明合并现金流量表

截至2021年和2022年3月31日的三个月

(所有 金额均以千美元表示)

截至 三个月
注意事项

三月三十一号，

2021

三月三十一号，

2022
来自经营活动的现金流：
当期利润 35,360 34,981
调整 ：
折旧 4, 5 20,686 21,987
财务成本 13 9,416 8,781
财务 收入 (12) (39)
衍生品收益 13 (1,319) (4,977)
基于股份的薪酬 10 73 260
64,204 60,993
营运资金变动 (8,778) (2,370)
经营活动提供的现金净额 55,426 58,623
投资活动产生的现金流：
有形固定资产新增付款 (5,685) (971)
收到财务收入 12 16
用于投资活动的现金净额 (5,673) (955)
融资活动产生的现金流：
借款 还款 7 (36,017) (34,472)
租赁付款的本金 要素 5 (123) (2,551)
支付利息 (14,468) (12,586)
释放利率互换的现金抵押品 280 —
回购 个优惠单位 6 — (10,002)
支付报价费 — (20)
已支付分配 (包括普通分配和优先分配) 6 (8,067) (7,634)
净额 用于融资活动的现金 (58,395) (67,265)
减少现金和现金等价物 (8,642) (9,597)
期初现金 和现金等价物 103,736 145,530
现金 和现金等价物，期末 95,094 135,933
非现金投资和融资活动：
资本 期末计入负债的支出 9,617 6,686
融资 期末计入负债的成本 136 —

附注是这些未经审计的简明综合财务报表的组成部分。

F-5

Gaslog Partners LP

未经审计的简明合并财务报表附注

截至2021年和2022年3月31日的三个月

(除单位数据外，所有金额均以千元 美元表示)

1.组织和运营

Gaslog Partners LP(“GasLog Partners”或“合伙企业”)于2014年1月23日根据马绍尔群岛法律成立为有限责任合伙企业，为GasLog Ltd.(“GasLog”)的全资附属公司，目的是初步收购GasLog与其共同业务单位的首次公开发行(IPO)相关的三艘液化天然气(“LNG”)运输船的权益。

该合伙企业的主要业务是收购和运营液化天然气船舶，在全球范围内提供液化天然气运输服务。Gaslog LNG Services Ltd.(“GasLog LNG Services”或“Manager”)是根据百慕大法律注册成立的GasLog的关联方和全资子公司，为合伙企业提供技术和商业服务。截至2022年3月31日，该合伙企业全资拥有14艘LNG船，并运营一艘以光船租赁方式租回的LNG船。

截至2022年3月31日，GasLog持有合伙企业33.3%的所有权权益(包括通过其普通合伙人权益持有的2.0%)。由于GasLog拥有普通合伙人的100%所有权，而且普通合伙人根据合伙协议选举合伙企业的大多数董事，因此GasLog有能力控制合伙企业的事务和政策。

随附的 未经审计的简明合并财务报表包括GasLog Partners及其子公司的财务报表，这些财务报表 由该合伙企业100%拥有。在截至2022年3月31日的三个月中，没有成立或收购新的子公司。

2.陈述依据

这些未经审计的简明合并财务报表是根据国际会计准则(“国际会计准则”)编制的 34中期财务报告由国际会计准则理事会(“IASB”)发布。国际财务报告准则(IFRS)要求的完整年度财务报表的某些信息 和脚注披露已被省略，因此，这些未经审计的简明综合财务报表应与合伙企业截至2021年12月31日的年度综合财务报表一起阅读，该年度综合财务报表于2022年3月1日以Form 20-F格式提交给证券交易委员会。

除衍生金融工具的重估外，未经审核的简明综合财务报表均按历史成本编制。这些未经审核的简明综合财务报表 所采用的会计政策和计算方法与合伙企业截至2021年12月31日止年度的综合财务报表所采用的相同。2022年4月28日，合伙企业董事会批准发布未经审计的简明合并财务报表 。

关键会计判断和估计不确定性的主要来源已在合伙企业截至2021年12月31日的年度综合财务报表中披露，并保持不变。

未经审计的简明合并财务报表以数千美元(“美元”)表示，这是合伙企业及其每一家子公司的本位币，因为它们的船只在国际航运市场运营，在国际航运市场中，收入和支出主要以美元结算，合伙企业最重要的资产和负债以美元支付和结算。

截至2022年3月31日，合伙企业的流动资产总额为153,817美元，流动负债总额为169,057美元，因此营运资本状况为负15,240美元。流动负债包括与预先收到的船舶租用相关的24,156美元未赚取收入 (这是一项非现金负债，将在2022年3月31日提供服务后确认为收入)。 在考虑持续经营时，管理层审查了合伙企业未来的现金需求、契约遵守情况和收益预测 。

管理层监控 合伙企业全年的流动资金状况，以确保其能够获得足够的资金来满足其预测的现金需求，包括偿债承诺，并监控其贷款安排内财务契约的遵守情况。 管理层预计，合伙企业自本报告日期起至少12个月内的主要资金来源将是可用现金和运营现金。管理层认为，这些预期的资金来源，以及其在需要时进入债务或股权资本市场的能力，将足以满足合伙企业的流动资金需求，并在自本报告日期起至少12个月内遵守其银行契约，因此，以持续经营为基础编制财务 报表是合适的。此外，合伙企业未来可能会进行新的债务融资，以及公共股权或债务工具，但不能保证合伙企业能够按合伙企业可接受的条款获得额外的债务或股权融资，这也将取决于金融、商业和其他因素，以及资本市场状况的显著复苏和液化天然气租赁市场的可持续改善，这些都不是合伙企业 所能控制的。

采用新的和修订的国际财务报告准则

(A)本期通过的标准和解释

没有在本期生效的与合作伙伴关系或材料相关的IFRS准则或修正案

F-6

关于 合伙企业的财务报表。

(B)发布中的标准和修正案 尚未通过

在批准这些合并财务报表之日，下列与合伙企业有关的标准和修订仍在讨论中，但尚未生效：

2020年1月，国际会计准则理事会发布了《国际会计准则1》的狭义修正案财务报表的列报，澄清负债分类为流动负债或非流动负债，视报告期结束时存在的权利而定。分类不受报告日期后实体的预期或事件(例如，收到豁免或违反公约)的影响。 修正案还澄清了《国际会计准则》第1号所指的“清偿”负债是指用现金、其他经济资源或实体自己的股本工具清偿负债。该修正案将在2024年1月1日或之后的年度 期间生效，并应根据国际会计准则第8条追溯适用会计政策， 会计估计的变化和错误。允许提前申请。管理层预计，这一修订不会对合伙企业的财务报表产生实质性影响。

2021年2月，国际会计准则理事会修订了《国际会计准则1财务报表的列报， 国际财务报告准则 实务说明2和国际会计准则8会计政策、会计估计变更和差错改进会计政策披露 并帮助财务报表使用者区分会计估计的变更和会计政策的变更。 修订将于2023年1月1日或之后的年度期间生效。管理层预计这些修订 不会对合伙企业的财务报表产生实质性影响。

已发布但尚未采用的所有其他《国际财务报告准则》准则和修正案预计不会对合伙企业的财务报表产生重大影响。

3.关联方交易

合伙企业 与关联方的余额如下，已列入未经审计的简明合并财务报表 ：

Amounts due to related parties
2021年12月31日 March 31, 2022
由于 天然气日志液化天然气服务(a) 131 1,100
由于 GasLog(b) 821 125
总计 952 1,225

(a) 余额主要是GasLog LNG Services代表合作伙伴支付的款项。

(b) 余额主要是GasLog代表合作伙伴进行的付款。

应付关联方的贷款

与GasLog的30,000美元循环信贷安排(“保荐人信贷安排”)的主要条款 已在截至2021年12月31日止年度的年度综合财务报表中披露。请参阅附注7“借款”。 截至2021年12月31日，保荐人信贷安排下的未偿还金额为零。赞助商信贷安排于2022年3月到期。

合伙企业关联方交易的主要条款，包括与GasLog和GasLog LNG Services的商业管理协议、行政服务协议和船舶管理协议，已在截至2021年12月31日的年度合并财务报表中披露。请参阅附注14“关联方交易”。

合伙企业与此类关联方进行了以下交易，这些交易已包括在截至2021年和2022年3月31日的三个月的未经审计简明综合损益表中：

截至以下日期的三个月：
公司 细节 帐户 March 31, 2021 3月31日
2022
Gaslog 液化天然气服务 商业管理费 (i) 一般费用和管理费用 1,350 1,065
Gaslog 行政服务费 (Ii) 一般和行政费用 1,177 2,171
Gaslog 液化天然气服务 管理费 (Iii) 船舶运营成本 1,932 1,575
Gaslog 液化天然气服务 其他船舶 运营成本 船舶运营成本 10 5
Gaslog 承诺费：赞助商信贷安排项下的费用 财务成本 75 68
Gaslog 持有用于交易的利率掉期的已实现亏损(注13) 衍生品收益 1,319 869

(i) 从2022年1月1日起，每艘船的年度商业管理费从360美元 改为每艘船年度总租船收入的1.25%的固定佣金。
(ii) 自2022年1月1日起，每年的行政服务费从314美元改为每艘船579美元，自2021年1月1日起生效。

F-7

(Iii)从2022年1月1日起，管理费改为每艘船每月37.5美元(从每艘船每月46美元)。

4. 有形固定资产

下表报告了有形固定资产(即船舶及其相关仓库备件)的变动情况：

船舶 其他 有形资产 有形固定合计
资产
成本
截至2022年1月1日 2,681,095 4,089 2,685,184
加法 371 25 396
截至2022年3月31日 2,681,466 4,114 2,685,580
累计折旧
截至2022年1月1日 796,601 — 796,601
折旧 费用 17,719 — 17,719
截至2022年3月31日 814,320 — 814,320
账面净值
截至2021年12月31日 1,884,494 4,089 1,888,583
截至2022年3月31日 1,867,146 4,114 1,871,260

根据合伙企业的信贷安排条款，所有船只均已被质押为抵押品。

截至2022年3月31日，合伙公司的结论是，没有任何事件或情况触发其船舶存在潜在减值或减值逆转 。

5. 租约

下表报告了 使用权资产的变动情况：

使用权资产 船舶 船舶的设备 总计
截至2022年1月1日 81,651 345 81,996
加法 — 45 45
折旧 费用 (4,178) (90) (4,268)
截至2022年3月31日 77,473 300 77,773

对租赁负债的分析如下：

租赁 负债
截至2022年1月1日 55,898
加法 45
租赁利息支出(附注 13) 411
付款 (2,962)
截至2022年3月31日 53,392
租赁负债-流动部分 10,406
租赁负债--非流动部分 42,986
总计 53,392

6.合伙人权益

下表列出了合作伙伴关系截至2022年3月31日的三个月的现金分配情况：

申报日期： 单位类型 单位配送量 付款日期 已支付金额
January 26, 2022 普普通通 $0.01 2022年2月9日 522
2022年2月25日 首选项 (A、B、C系列) $0.5390625, $0.5125, $0.53125 March 15, 2022 7,112
总计 $7,634

F-8

在截至2022年3月31日的三个月内，根据合伙企业于2021年3月11日至2023年3月31日期间设立的优惠单位回购计划，GasLog Partners回购并注销了7,838个8.625%的A系列累计固定利率至浮动利率优惠单位(“A系列优惠单位”)，172,590 8.200%B系列累计可赎回固定利率至浮动利率优惠单位(“B系列优惠单位”)及213,335 8.500%C系列累计可赎回固定至浮动利率优惠单位(“C系列优惠单位”)。 回购优惠单位期间已支付的总金额为10,002美元，包括佣金。

2022年4月1日，GasLog Partners根据其2015年长期激励计划(“2015计划”)发行了33,700个公共单位，涉及归属19,638个受限公共单位(“RCU”) 和14,062个绩效公共单位(“PCU”)(注： 16)。

7.借款

December 31, 2021

March 31,
2022
一年内到期的金额 103,493 103,493
减去： 未摊销递延贷款发放成本 (4,186) (4,107)
借款 -当前部分 99,307 99,386
一年后到期的金额 996,242 961,770
减去： 未摊销递延贷款发放成本 (9,791) (8,791)
借款 -非流动部分 986,451 952,979
总计 1,085,758 1,052,365

信贷安排的主要条款，包括财务契诺和保荐人信贷安排，已在截至2021年12月31日的年度综合财务报表中披露。请参阅附注7“借款”。

在截至2022年3月31日的三个月内，合伙企业根据其信贷安排项下的还款条款偿还了34,472美元。

截至2022年3月31日，Gaslog Partners 遵守了其财务契约。

8.其他应付款项和应计项目

其他 应付款和应计项目分析如下：

December 31, 2021

March 31,
2022
未实现收入 28,325 24,156
应计停雇 1,768 2,304
应计采购量 3,273 2,589
应计利息 9,180 6,142
其他 应计项目 7,625 9,407
总计 50,171 44,598

9.收入

合伙企业 确认了以下与收入相关的金额：

截至以下日期的三个月：
March 31, 2021 March 31, 2022
来自长期包机的收入 50,034 45,352
现货包机收入 37,054 40,107
总计 87,088 85,459

合伙企业 将长期定期租船合同定义为初始期限超过五年(不包括任何可选的 期间)的租船合同协议，而所有初始期限小于(或等于)五年(不包括任何可选期限)的租船合同协议 被归类为现货定期租船。

F-9

10.一般和行政费用

一般费用和行政费用分析如下：

截至 三个月
March 31, 2021 March 31, 2022
行政服务费(注3) 1,177 2,171
商业管理费(注3) 1,350 1,065
基于股份的薪酬 73 260
其他 费用 471 1,195
总计 3,071 4,691

11.船只营运成本

船舶运营成本分析如下：

截至 三个月
March 31, 2021 March 31, 2022
船员费用 8,972 10,350
技术维护费用 4,366 4,044
其他 运营费用 4,469 4,180
总计 17,807 18,574

12.衍生金融工具

合伙企业衍生负债的公允价值如下：

十二月三十一日，

2021

三月三十一号，

2022
衍生工具 按公允价值计入损益的负债(FVTPL)
利率互换 9,245 2,422
总计 9,245 2,422
衍生金融工具，流动负债 5,184 2,159
衍生金融工具，非流动负债 4,061 263
总计 9,245 2,422

利率互换协议

合伙企业签订利率互换协议，将浮动利率敞口转换为固定利率，以在经济上对冲合伙企业对现行市场利率波动的部分敞口。根据利率互换，交易对手以三个月美元伦敦银行同业拆息(“LIBOR”)为基础，按季度浮动利率向合伙企业支付名义金额，合伙企业按各自的固定利率按名义金额向交易对手按季度支付。

利率 掉期交易

合伙企业持有以供交易的利率掉期的主要条款已在截至2021年12月31日的年度经审核综合财务报表中披露。请参阅附注18“衍生金融工具”。

截至2022年3月31日，合伙企业的衍生工具未被指定为现金流对冲工具。截至2022年3月31日止三个月利率掉期的公允价值变动为6,823美元(截至2021年3月31日止三个月则为3,607美元)，已在所产生期间的损益中确认，并计入衍生工具的收益。在截至2022年3月31日的三个月内，收益为6,823美元(附注13)，主要是由于用于计算估计未来现金流现值的美元LIBOR收益率曲线发生变化，导致用于交易的利率掉期衍生工具负债减少。

13. 衍生工具的财务成本和收益

财务 成本分析如下：

截至 三个月
March 31, 2021 March 31, 2022
延期贷款发放成本摊销 1,224 1,079
贷款利息支出 7,883 6,905
租赁利息支出 5 411
承诺费 费用 75 68
包括银行佣金在内的其他 财务成本 229 318
总财务成本 9,416 8,781

F-10

衍生品收益分析如下：

截至 三个月
March 31, 2021 March 31, 2022
持有用于交易的利率互换的未实现收益(注12) (3,607

)

 (6,823

)

持有用于交易的利率掉期的已实现亏损 2,288 1,846
衍生品总收益 (1,319 ) (4,977 )

14.单位收益(“EPU”)

合伙企业根据合伙协议中规定的可用现金分配政策，通过将每个期间的报告利润分配给每类单位来计算 每单位收益。

每个 个单位的基本收益是在扣除优先股分配并加上/扣除优先股账面价值高于/低于为结算它们而支付的代价的公允价值的任何差额 除以期间内未偿还单位的加权平均数量后，除以该期间的利润。单位摊薄收益的计算方法是将普通股持有人应占期间的利润除以假定已转换为普通股的潜在普通股的加权平均数， 除非该等潜在普通股具有反摊薄作用。

单位收益 是单位未清偿期间的单位收益，其计算方法如下：

截至 三个月
March 31, 2021 March 31, 2022
期内利润和合伙企业利润 35,360 34,981
调整 ：
应计 偏好单位分布 (7,582 ) (6,990 )
优惠单位回购差额 — (82 )
合伙企业的 利润可归因于： 27,778 27,909
常见的 个单位持有人 27,194 27,333
一般合作伙伴 584 576
加权 平均未完成单位数(基本)
常用 个单位 47,517,824 51,137,201
一般 个合作伙伴单位 1,021,336 1,077,494
单位收益 (基本)
常见的 个单位持有人 0.57 0.53
一般合作伙伴 0.57 0.53
加权 平均未完成单位数(稀释)
常见的 个单位* 49,687,334 53,064,141
一般 个合作伙伴单位 1,021,336 1,077,494
单位收益 (稀释后)
常见的 个单位持有人 0.55 0.52
一般合作伙伴 0.57 0.53

*包括与2015年计划和B类单位有关的 未归属奖励。分别于2020年7月1日和2021年7月1日和2021年对第一批和第二批41.5万套B类单位进行改造 后，剩余的1,660,000个B类单位将有资格在2022年7月1日、2023年7月1日、2024年7月1日和2025年7月1日分四批每年415,000个单位，按GasLog的选择一对一转换为通用单位。

15.承付款和或有事项

未来 截至2022年3月31日，运营中的船舶，包括租赁船舶(注5)，与不可取消的定期租赁协议有关的应收最低租金总额如下(假设每艘船舶停租30天；此外，承租人提前交还船舶或行使 承租人延长租约条款的选择权不包括在内)：

期间 March 31, 2022
不超过一年 195,268
晚于 一年至两年 107,721
晚于 两年但不晚于三年 51,707
晚于 三年但不晚于四年 51,636
晚于 四年但不晚于五年 6,443
总计 $412,775

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2017年9月和2018年7月，GasLog LNG服务公司与Wartsila希腊公司就合作伙伴关系的八艘LNG运输船签订了维护协议。这些协议确保动态维护计划、技术支持、备件供应的安全、专业技术人员和性能监控。

2019年3月，GasLog LNG Services与三星重工有限公司(“Samsung”)就该合作伙伴关系的11艘LNG运输船 达成协议。该协议包括由三星和相关的现场、调试和工程服务在船舶上提供压载水管理系统，为期六年。截至2022年3月31日，11艘船舶中已有7艘安装了压载水管理系统。

各种索赔、诉讼和投诉，包括涉及政府法规的索赔、诉讼和投诉，都是在航运业务的正常过程中出现的。此外， 与承租人、环境索赔、代理人和保险公司的纠纷，以及与供应商就合作伙伴的船舶运营提出的索赔，都可能造成损失。目前，管理层不知道有任何此类索赔或或有负债需要在合并财务报表中披露。

16.后续活动

2022年4月1日，GasLog Partners根据其2015年计划发布了33,700个通用单位，涉及19,638个RCU和14,062个PCU。

2022年4月1日和2022年4月4日，GasLog Partners根据其优惠单位回购计划回购并取消了3,600个B系列优惠单位和653个C系列优惠单位。

2022年4月27日，GasLog Partners董事会批准并宣布，截至2022年3月31日的季度，每个普通单位的季度现金分配为0.01美元。现金分配将于2022年5月12日支付给截至2022年5月9日登记在册的所有单位持有人。根据截至2022年3月31日已发行和未偿还的单位数量，宣布分配的总金额将为522美元。

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