彭斯克汽车集团公布创纪录的季度业绩

税前收益增长101%，至4.976亿美元

持续运营收入增长102%，达到3.679亿美元

每股收益增长111%，至4.76美元

回购了190万股普通股，截至2022年4月26日，回购金额为1.84亿美元

密苏里州布卢姆菲尔德山，2022年4月27日-彭斯克汽车集团(纽约证券交易所股票代码：PAG)是一家多元化的国际运输服务公司，也是世界领先的汽车和商用卡车零售商之一，该公司今天宣布了2022年第一季度创纪录的季度业绩。该季度，该公司公布的普通股股东应占持续业务收入增长了102%，达到3.679亿美元，相关每股收益增长了111%，达到4.76美元。外汇汇率对每股收益产生了0.05美元的负面影响。

2022年第一季度运营亮点

·总收入--从58亿美元增长21%至70亿美元

·零售汽车同店收入-增长11%

·新车-3%；二手车+29%；金融保险+25%；服务和零部件+13%

·零售汽车同店毛利润增长27%

·新车+45%；二手车+38%；金融保险+25%；服务及零部件+12%

·商用卡车同店收入增长47%

·新卡车+55%；二手卡车+54%；金融保险+77%；服务和零部件+26%

·商用卡车同店毛利润增长45%

·新卡车+71%；二手卡车+92%；金融保险+77%；服务和零部件+28%

·销售、一般及行政费用占毛利的百分比-下降790个基点，从72.7%降至64.8%

在评论公司的业绩时，董事长兼首席执行官罗杰·彭斯克说：“我很高兴报告2022年第一季度创纪录的季度业绩，税前收益、净收入和每股收益比2021年第一季度翻了一番以上。除了强劲的财务表现外，今年到目前为止，我们回购了1.841亿美元的普通股，通过收购和年初至今的新开盘点，年化收入增加了约6.65亿美元。我们的业绩是由整个业务的强劲表现推动的，汽车零售税前收益增长了93%，北美商用卡车零售增长了113%，彭斯克澳大利亚增长了75%。此外，我们在彭斯克运输解决方案公司的投资收益增加了121%。“

汽车零售经销商

在截至2022年3月31日的三个月里，汽车零售总收入增长了16%，达到60亿美元，在同店的基础上增长了11%。汽车零售总毛利润增长31%，至11亿美元，其中同店基础上增长27%。毛利率增长200个基点，达到17%，单位零售可变毛利润增长38%，即1658美元，达到6018美元，销售回报率为5.1%。

CarShop二手车中心

截至2022年3月31日，我们运营了23个CarShop二手车地点。在截至2022年3月31日的三个月里，零售单位销售额增长了71%，达到19523个，总收入增长了113%，达到5.158亿美元，其中包括在同店基础上增长了89%。

零售商用卡车经销商

截至2022年3月31日，我们以Premier Truck Group的名义经营着41个北美商用卡车分店，提供出售新车和二手车、全方位的零部件、维护和维修服务、碰撞中心以及金融和保险选项。在截至2022年3月31日的三个月里，税前收益增长了113%，达到5850万美元，而去年同期为2750万美元，销售回报率为7.4%。税前盈利增长主要是由于毛利增长77%，包括同店基础上增长45%，加上同店收入增长47%，包括同店服务和零部件收入增长26%。

彭斯克澳大利亚

Penske Australia是澳大利亚、新西兰和太平洋部分地区某些重型和中型卡车、巴士和垃圾收集车及其相关部件的独家进口商和分销商，也是柴油、天然气发动机和动力系统的领先分销商。彭斯克澳大利亚公司提供跨越骇维金属加工内外市场的产品，包括卡车运输、采矿、发电、国防、海洋、铁路和建筑行业，并通过遍布该地区的分支机构、现场服务地点和经销商网络为全面的零部件和售后服务提供支持。在截至2022年3月31日的三个月中，收入与去年同期的1.322亿美元相比增长了16%，达到1.539亿美元，税前收益与去年同期的600万美元相比增长了75%，销售回报率为6.8%。这些业绩的改善主要是由于澳大利亚对卡车的商业需求增加，服务和零部件毛利润增加，以及我们的国防和发电产品线的销售额增加。

彭斯克运输解决方案投资公司

彭斯克运输解决方案公司(“PTS”)是提供全方位卡车租赁、卡车租赁、合同维护和物流服务的领先供应商。彭斯克汽车集团拥有PTS 28.9%的所有权权益，并使用权益会计方法核算其所有权权益。在截至2022年3月31日的三个月里，该公司录得1.185亿美元的收益，而去年同期为5370万美元，增长了121%。这一增长主要是由于对公司全方位服务租赁、租赁和物流服务的需求增加，加上效率的提高，推动PTS在2022年第一季度的销售回报率达到13.4%。

企业发展与资本配置

在截至2022年3月31日的三个月内，我们以约1.192亿美元的价格回购了120万股普通股。从2022年4月1日到2022年4月26日，彭斯克汽车公司额外回购了70万股票，总购买价为6490万美元。截至2022年4月26日，根据公司现有的股份回购授权，仍有约4630万美元可用于回购额外股份。

今年到目前为止，我们通过收购和一个新的开盘点增加了大约6.65亿美元的年化收入。这些收购包括位于加拿大安大略省的四家商用卡车经销商，英国的三家宝马/迷你经销商和一个防撞中心，以及美国的一家宝马/迷你经销商和一个防撞中心。

电话会议

彭斯克汽车集团将于2022年4月27日星期三下午2点主持一次电话会议，讨论与2022年第一季度相关的财务业绩。东部时间。要收听电话会议，与会者必须拨打(866)996-5381[国际电话，请拨(602)585-9891]使用存取码6026119。电话会议还将通过彭斯克汽车集团网站的投资者栏目在互联网上同步转播。此外，有关2022年第一季度财务业绩的投资者演示文稿已发布在该公司的网站上。欲收看演示文稿或收听该公司的网络直播，请访问www.penskeAutomotive.com。

关于彭斯克汽车公司

Penske Automotive Group，Inc.(纽约证券交易所代码：PAG)总部设在密歇根州布卢姆菲尔德山，是一家多元化的国际运输服务公司，也是世界领先的汽车和商用卡车零售商之一。PAG主要在美国、英国、加拿大、德国、意大利和日本经营经销商，是Freightliner在北美最大的商用卡车零售商之一。PAG还主要在澳大利亚和新西兰分销和零售商用车、柴油和天然气发动机、动力系统以及相关零部件和服务。此外，PAG还拥有彭斯克运输解决方案公司28.9%的股份，该公司管理着一支超过37.3万辆汽车的车队，为北美车队提供创新的交通、供应链和技术解决方案。PAG是财富500、罗素1000和罗素3000指数的成员，并被《财富》杂志评为世界上最受尊敬的公司之一。欲了解更多信息，请访问该公司的网站：www.penskeAutomiove.com。

非公认会计准则财务指标

本新闻稿包含美国证券交易委员会规则定义的某些非公认会计准则财务指标，如息税折旧及摊销前收益(EBITDA)、调整后的EBITDA和杠杆率。该公司在新闻稿中将这些指标与最直接可比的GAAP指标进行了协调。该公司认为，这些被广泛接受的经营盈利衡量标准提高了公司披露信息的透明度，对公司核心业务运营的结果提供了有意义的陈述，排除了与公司正在进行的核心业务运营无关的项目的影响，并提高了公司核心业务运营结果的期间可比性。这些非GAAP财务指标不是GAAP财务结果的替代品，只应与根据GAAP呈报的公司财务信息一起考虑。

有关前瞻性陈述的注意事项

本新闻稿中的陈述可能涉及前瞻性陈述，包括有关彭斯克汽车集团的财务业绩、收购和增长计划的前瞻性陈述。由于难以预测的风险和不确定性，实际结果可能会有很大不同。这些风险和不确定性包括但不限于新冠肺炎疫情的持续时间、严重性和解决方案，政府对我们业务的强制限制，如新冠肺炎疫情或其他情况，总体的经济和地缘政治状况，信贷市场状况，通货膨胀，利率和外币汇率的变化，关税的变化，通过代理或其他方式在国际业务中分销模式的变化，影响特定制造商的不利条件，包括由于新冠肺炎疫情导致车辆供应有限对汽车和零部件供应链造成的不利影响，乌克兰战争，汽车半导体芯片或其他组件的短缺，自然灾害、召回或其他中断

向我们提供车辆或零部件的情况、消费信贷可用性的变化、法律和行政事项的结果，以及管理层控制有限的其他因素。这些前瞻性陈述应与有关彭斯克汽车集团的业务、市场、状况和其他可能影响彭斯克汽车集团未来业绩的不确定性信息一起进行评估。这些风险和不确定性在彭斯克汽车集团截至2021年12月31日的10-K表格以及它提交给美国证券交易委员会(“美国证券交易委员会”)的其他文件中提到。本新闻稿仅限于发布日期，彭斯克汽车集团不承担任何责任更新本新闻稿中的信息。

如有疑问，请联系：

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彭斯克汽车集团有限公司。

合并简明损益表

(以百万为单位，每股数据除外)

(未经审计)

彭斯克汽车集团有限公司。

合并简明资产负债表

(以百万为单位)

(未经审计)

彭斯克汽车集团有限公司。

整合运营

所选数据

(未经审计)

(1)见下面的非公认会计准则对帐表。

彭斯克汽车集团有限公司。

零售汽车运营

(未经审计)

彭斯克汽车集团有限公司。

零售汽车运营同店

(未经审计)

彭斯克汽车集团有限公司。

零售商用卡车运营

(未经审计)

彭斯克汽车集团有限公司。

零售商用卡车业务同店

(未经审计)

彭斯克汽车集团有限公司。

补充数据

(未经审计)

(1)见下面的非公认会计准则对帐表。

彭斯克汽车集团有限公司。

合并的非公认会计准则调整

(未经审计)

下表将截至2022年3月31日和2021年3月31日的三个月的报告净收益与扣除利息、税项、折旧和摊销前的收益(EBITDA)进行了核对：

下表对截至2022年3月31日和2021年12月31日的杠杆率进行了核对：

(1)Nicole Group重估的投资损失

(2)与赎回2021年到期的5.50%优先次级债券相关的费用

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