美国
美国证券交易委员会
华盛顿特区,20549
表格
根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条规定的季度报告 |
截至本季度末
或
根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条提交的过渡报告 |
的过渡期 至
佣金文件编号
(公司章程所指明的公司准确名称)
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(国家或其他司法管辖区 |
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(税务局雇主 |
指公司或组织) |
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识别号码) |
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不适用 |
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(主要行政办公室地址) |
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(邮政编码) |
公司电话号码,包括区号:+
根据该法第12(B)条登记的证券:
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(每节课的标题) |
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(交易代码) |
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(注册的每间交易所的名称) |
勾选标记表示本公司(1)是否在过去12个月内(或本公司被要求提交此类报告的较短时间内)提交了1934年《证券交易法》第13条或第15(D)节要求提交的所有报告,以及(2)在过去90天内是否符合此类提交要求。
用复选标记表示注册人是否在过去12个月内(或在注册人被要求提交此类文件的较短时间内)以电子方式提交了根据S-T规则第405条(本章232.405节)要求提交的每个交互数据文件。
用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的报告公司或新兴成长型公司。见《交易法》第12b-2条中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小申报公司”和“新兴成长型公司”的定义。
☑ |
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加速文件管理器 |
☐ |
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非加速文件管理器 |
☐ |
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规模较小的报告公司 |
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新兴成长型公司 |
如果是新兴成长型公司,用勾号表示注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据交易所法案第13(A)节提供的任何新的或修订的财务会计准则。 是☐ 不是的 ☐
用复选标记表示注册人是否是空壳公司(如《交易法》第12b-2条所定义)。
是 ☐ 不是的
截至2022年4月22日登记人普通股流通股数量
记名股票,面值0.10瑞士法郎e:
Garmin Ltd.
表格10-Q
截至2022年3月26日的季度
目录表
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页面 |
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第一部分-财务信息 |
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1 |
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第1项。 |
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简明合并财务报表 |
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1 |
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截至2022年3月26日和2021年12月25日的简明综合资产负债表(未经审计) |
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1 |
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截至2022年3月26日和2021年3月27日止13周简明综合收益表(未经审计) |
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2 |
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截至2022年3月26日及2021年3月27日止13周简明综合全面收益表(未经审计) |
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3 |
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截至2022年3月26日和2021年3月27日止13周股东权益简明综合报表(未经审计) |
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4 |
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截至2022年3月26日和2021年3月27日止13周简明综合现金流量表(未经审计) |
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5 |
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简明合并财务报表附注(未经审计) |
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6 |
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第二项。 |
|
管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析 |
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13 |
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第三项。 |
|
关于市场风险的定量和定性披露 |
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18 |
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第四项。 |
|
控制和程序 |
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18 |
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第II部分--其他资料 |
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19 |
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第1项。 |
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法律诉讼 |
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19 |
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第1A项。 |
|
风险因素 |
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19 |
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第二项。 |
|
未登记的股权证券销售和收益的使用 |
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19 |
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|
第三项。 |
|
高级证券违约 |
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19 |
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|
第四项。 |
|
煤矿安全信息披露 |
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19 |
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第五项。 |
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其他信息 |
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19 |
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第六项。 |
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陈列品 |
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20 |
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签名页 |
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21 |
i
帕RT I-财务信息
项目一--简明合并财务报表
Garmin有限公司及其子公司
缩合固结基础Lance Sheet(未经审计)
(单位为千,每股信息除外)
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3月26日, |
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12月25日, |
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资产 |
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流动资产: |
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现金和现金等价物 |
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有价证券 |
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应收账款净额 |
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盘存 |
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递延成本 |
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预付费用和其他流动资产 |
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流动资产总额 |
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财产和设备,净值 |
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经营性租赁使用权资产 |
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非流通有价证券 |
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递延所得税资产 |
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非当期递延成本 |
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商誉 |
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其他无形资产,净额 |
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其他非流动资产 |
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总资产 |
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$ |
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$ |
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负债与股东权益 |
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流动负债: |
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应付帐款 |
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$ |
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$ |
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应付薪金及福利 |
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应计保修成本 |
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应计销售计划成本 |
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其他应计费用 |
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递延收入 |
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应付所得税 |
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应付股息 |
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流动负债总额 |
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递延所得税负债 |
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应付非流动所得税 |
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非当期递延收入 |
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非流动经营租赁负债 |
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||
其他非流动负债 |
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股东权益: |
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股份,瑞士法郎 |
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额外实收资本 |
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库存股 |
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( |
) |
留存收益 |
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累计其他综合收益 |
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股东权益总额 |
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||
总负债和股东权益 |
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$ |
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$ |
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请参阅随附的说明。
1
Garmin有限公司及其子公司
压缩合并状态收入支出(未经审计)
(单位为千,每股信息除外)
|
|
13周结束 |
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3月26日, |
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3月27日, |
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净销售额 |
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$ |
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$ |
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销货成本 |
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毛利 |
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广告费 |
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销售、一般和行政费用 |
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研发费用 |
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总运营费用 |
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营业收入 |
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其他收入(支出): |
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利息收入 |
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外币损失 |
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( |
) |
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( |
) |
其他收入 |
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其他收入(费用)合计 |
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所得税前收入 |
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所得税拨备 |
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净收入 |
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$ |
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每股净收益: |
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基本信息 |
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稀释 |
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$ |
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加权平均已发行普通股: |
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基本信息 |
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稀释 |
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请参阅随附的说明。
2
Garmin有限公司及其子公司
简明合并报表或F综合收益(未经审计)
(单位:千)
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13周结束 |
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3月26日, |
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3月27日, |
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净收入 |
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$ |
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$ |
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||
外币折算调整 |
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( |
) |
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( |
) |
可供出售有价证券的公允价值变动,扣除递延税金 |
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( |
) |
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( |
) |
综合收益 |
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$ |
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$ |
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请参阅随附的说明。
3
Garmin有限公司及其子公司
简明综合状态股东权益净额(未经审计)
截至2022年3月26日和2021年3月27日的13周
(单位为千,每股信息除外)
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普普通通 |
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|
其他内容 |
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财务处 |
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留用 |
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累计 |
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总计 |
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2020年12月26日余额 |
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$ |
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$ |
( |
) |
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$ |
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$ |
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净收入 |
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— |
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— |
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— |
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翻译调整 |
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— |
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— |
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— |
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— |
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( |
) |
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( |
) |
与可供出售证券的未实现收益(亏损)相关的调整扣除所得税影响净额#美元 |
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— |
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— |
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— |
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|
— |
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( |
) |
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( |
) |
综合收益 |
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宣布的股息 |
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— |
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|
( |
) |
|
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— |
|
|
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( |
) |
发行与股权奖励相关的库存股 |
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|
— |
|
|
|
( |
) |
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— |
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— |
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股票薪酬 |
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— |
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— |
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— |
|
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|
— |
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购买与股权奖励有关的库存股 |
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— |
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— |
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( |
) |
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— |
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— |
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( |
) |
2021年3月27日的余额 |
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$ |
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$ |
( |
) |
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$ |
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$ |
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$ |
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||||||
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|
普普通通 |
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|
其他内容 |
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财务处 |
|
|
留用 |
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累计 |
|
|
总计 |
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||||||
2021年12月25日的余额 |
|
$ |
|
|
$ |
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$ |
( |
) |
|
$ |
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|
$ |
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$ |
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净收入 |
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翻译调整 |
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— |
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( |
) |
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( |
) |
与可供出售证券的未实现收益(亏损)相关的调整扣除所得税影响净额#美元 |
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— |
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— |
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— |
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( |
) |
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) |
综合收益 |
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宣布的股息 |
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— |
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( |
) |
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— |
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( |
) |
发行与股权奖励相关的库存股 |
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— |
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( |
) |
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— |
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— |
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股票薪酬 |
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— |
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— |
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— |
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— |
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|
||
购买与股权奖励有关的库存股 |
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— |
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— |
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( |
) |
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— |
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— |
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( |
) |
2022年3月26日的余额 |
|
$ |
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$ |
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$ |
( |
) |
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$ |
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$ |
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$ |
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请参阅随附的说明。
4
Garmin有限公司及其子公司
简明综合状态现金流量净额(未经审计)
(单位:千)
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13周结束 |
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3月26日, |
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3月27日, |
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经营活动: |
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||
净收入 |
|
$ |
|
|
$ |
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||
将净收入与由以下机构提供的现金净额进行调整 |
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|
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|
||
折旧 |
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摊销 |
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||
(收益)出售或处置财产和设备的损失 |
|
|
( |
) |
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未实现的外币(收益)损失 |
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( |
) |
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递延所得税 |
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( |
) |
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|
股票补偿费用 |
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有价证券的已实现(收益)损失 |
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( |
) |
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|
|
经营性资产和负债的变动,扣除收购: |
|
|
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应收账款,扣除坏账准备后的净额 |
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盘存 |
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( |
) |
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( |
) |
其他流动和非流动资产 |
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( |
) |
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( |
) |
应付帐款 |
|
|
( |
) |
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|
( |
) |
其他流动和非流动负债 |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
递延收入 |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
递延成本 |
|
|
|
|
|
|
||
所得税 |
|
|
|
|
|
|
||
经营活动提供的净现金 |
|
|
|
|
|
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||
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||
投资活动: |
|
|
|
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||
购置财产和设备 |
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|
( |
) |
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( |
) |
出售财产和设备所得收益 |
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购买无形资产 |
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|
( |
) |
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|
( |
) |
购买有价证券 |
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|
( |
) |
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( |
) |
赎回有价证券 |
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|
|
|
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||
收购,扣除收购现金后的净额 |
|
|
( |
) |
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( |
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用于投资活动的现金净额 |
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( |
) |
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( |
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融资活动: |
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分红 |
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( |
) |
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|
( |
) |
发行与股权奖励有关的库存股所得款项 |
|
|
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|
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||
购买与股权奖励有关的库存股 |
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|
( |
) |
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|
( |
) |
用于融资活动的现金净额 |
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|
( |
) |
|
|
( |
) |
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|
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|
|
|
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||
汇率变动对现金及现金等价物的影响 |
|
|
( |
) |
|
|
( |
) |
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|
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||
现金、现金等价物和限制性现金净(减)增 |
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( |
) |
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期初现金、现金等价物和限制性现金 |
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期末现金、现金等价物和限制性现金 |
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$ |
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请参阅随附的说明。
5
Garmin有限公司及其子公司
简明合并财务报表附注(未经审计)
March 26, 2022
(单位为千,每股信息除外)
1. 会计政策
列报依据和合并原则
随附的未经审计的简明综合财务报表包括Garmin有限公司和全资子公司(统称为“公司”或“Garmin”)的账目。公司间余额和交易已被冲销。
简明综合财务报表乃根据中期财务资料之公认会计原则及表格10-Q及条例S-X第10条之指示编制。因此,它们不包括普遍接受的会计原则所要求的完整财务报表的所有信息和脚注。管理层认为,所有被认为是公平列报所必需的调整(包括正常的经常性应计项目)都已列入。截至2021年12月25日的简明综合资产负债表是从该日经审计的财务报表中得出的,但不包括公认会计原则要求的所有信息和脚注,以完成财务报表。此外,简明综合财务报表应与本10-Q表的第一部分第二项“管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析”以及公司截至2021年12月25日的10-K表年度报告一并阅读。截至2022年3月26日的13周期间的经营业绩不一定代表截至2022年12月31日的年度的预期业绩。
该公司的财政年度以52周或53周为基础,截止日期为日历年度的最后一个星期六。因此,某些53周的财政年度和相关的14周季度的财务结果将不能与之前和随后的52周财政年度和相关的13周季度完全可比。截至2022年3月26日和2021年3月27日的季度两家公司都包含了13周的运营业绩。
分类和分配的变化
某些上期数额已重新分类或列报,以符合本期列报。
在2022财年第一季度,该公司改进了根据公司管理层目前在决策中使用信息的方式对某些间接成本进行分类所使用的方法,管理层认为这些信息提供了支持研发活动所发生成本的更有意义的表示。因此,公司截至2021年3月27日的三个月的简明综合收益表已重新编制,以反映重新分类为#美元。
此外,在2022财年第一季度,用于将某些销售、一般和管理费用分配给各部门的方法得到了改进,以更直接的方式分配这些费用,为公司的首席运营决策者(CODM)提供更有意义的部门利润或亏损表示。该公司的营业部门和可报告部门的构成没有变化。
这些分类和分配方面的变化对公司的综合营业收入或净收入没有影响。
重大会计政策
有关编制公司简明综合财务报表所使用的主要会计政策和方法的说明,请参阅公司截至2021年12月25日的会计年度10-K表格年度报告第II部分综合财务报表附注第8项中的附注2“重要会计政策摘要”。在截至2022年3月26日的13周内,公司的重大会计政策没有重大变化.
6
近期发布的会计准则和公告
最近采用的会计准则和最近发布的尚未采用的会计声明预计不会对公司的合并财务报表、会计政策、流程或系统产生实质性影响。
2.库存
库存的构成如下:
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3月26日, |
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2021年12月25日 |
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原料 |
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在制品 |
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成品 |
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盘存 |
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3.每股收益
下表列出了每股基本净收益和稀释后净收益的计算方法。股票期权、股票增值权和限制性股票单位统称为“股权奖励”。
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13周结束 |
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March 26, 2022 |
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March 27, 2021 |
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分子: |
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每股基本和稀释后净收益--净收益的分子 |
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分母: |
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基本每股净收益的分母-加权平均普通股 |
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稀释股权奖励的效果 |
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稀释后每股净收益的分母--调整后的加权平均普通股 |
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每股基本净收入 |
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稀释后每股净收益 |
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不包括在稀释后每股净收益计算中的股票: |
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反稀释股权奖励 |
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4. 区段信息和地理数据
Garmin是在
公司首席执行官已被确定为首席运营官,他使用营业收入作为盈亏的衡量标准,并结合其他衡量标准来评估部门业绩和分配资源。营业收入为净销售额减去销售成本和营业费用。净销售额直接归因于每个细分市场。大部分售出货品成本及大部分营运开支亦直接归属于每一分部,而某些其他售出货品成本及营运开支则以适合所分配开支的特定事实及情况的方式分摊至各分部。
7
正如简明综合财务报表附注1所示,在2022财年第一季度,用于将某些销售、一般和行政费用分配给各部门的方法得到了改进,以更直接的方式分配这些费用,为公司的首席运营官提供更有意义的部门损益表示。该公司的营业部门和可报告部门的构成没有变化。以下对截至2021年3月27日的13周期间的业绩进行了重新预测,以符合本期的列报。
下面列出了公司报告的五个部门中每一个部门的净销售额(“收入”)、毛利和营业收入,以及管理层认为有用的汽车OEM和消费汽车业务部门的补充财务信息。
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自动 |
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健身 |
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户外 |
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航空业 |
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海军陆战队 |
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总计 |
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消费者 |
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自动 |
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总计 |
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截至2022年3月26日的13周 |
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毛利 |
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营业收入(亏损) |
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截至2021年3月27日的13周 |
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净销售额 |
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毛利 |
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营业收入(亏损) |
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按地理区域划分的对外部客户的净销售额如下截至2022年3月26日和2021年3月27日的13周期间。请注意,亚太地区包括亚太地区和澳大利亚大陆,EMEA包括欧洲、中东和非洲:
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13周结束 |
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March 26, 2022 |
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March 27, 2021 |
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美洲 |
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欧洲、中东和非洲地区 |
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APAC |
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对外部客户的净销售额 |
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5.保修准备金
公司对其最终用户的标准保修义务规定了至
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13周结束 |
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March 26, 2022 |
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March 27, 2021 |
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余额--期初 |
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已售出产品的应计项目(1) |
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支出 |
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余额--期末 |
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(1)
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6. 承付款和或有事项
承付款
本公司是某些要求将来购买商品或服务的承诺的缔约方(“无条件购买义务”)。该公司的无条件购买义务主要包括与开展业务有关的库存、资本支出和其他间接购买的付款。截至2022年3月26日未结采购订单和其他承诺额的总额这可能代表剩余期限超过一年的不可取消无条件购买债务约为#美元。
某些现金余额作为与银行担保有关的抵押品持有。这笔限制性现金在简明综合资产负债表的其他资产中列报,总额为#美元。
或有事件
本公司管理层目前认为,本公司在截至2022年3月26日的财政季度内,就或有损失总额而言,不可能发生重大亏损或重大亏损超过应计项目的重大亏损。然而,法律程序、调查和索赔的结果不能肯定地预测。超过管理层预期的一个或多个此类问题的不利解决可能会在录得亏损的特定季度或会计年度产生重大不利影响,但根据目前已知的信息,公司认为此类事件造成的损失不太可能对公司的业务或其综合财务状况、运营结果或现金流产生重大不利影响。
本公司在截至2022年3月26日的13周内解决或解决了某些事项这并未个别或整体对本公司的业务或其综合财务状况、经营业绩或现金流产生重大影响。
7. 所得税
公司记录的所得税支出为#美元。
8. 有价证券
FASB ASC题为公允价值计量和披露的主题将公允价值定义为在计量日期市场参与者之间有序交易中出售资产或支付转移负债的价格(退出价格)。会计准则将用于计量公允价值的投入分类为以下层次:
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1级 |
相同资产或负债在活跃市场的未调整报价 |
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2级 |
资产或负债的可观察投入,直接或间接,如活跃市场中类似资产或负债的报价,非活跃市场中相同或类似资产或负债的报价,或资产或负债可观察到的报价以外的投入 |
|
3级 |
资产或负债的不可观察的输入 |
公司致力于利用现有的最佳信息来计量公允价值。金融资产和负债根据对公允价值计量有重要意义的最低投入水平进行整体分类。估值是基于使用市场法和收益法从独立定价供应商那里获得的价格。估值的主要投入包括活跃市场中类似资产的报价、非活跃市场中相同或类似资产的报价、合同现金流、基准收益率和信用利差。
9
上述方法可能产生的公允价值计算可能不反映可变现净值或反映未来公允价值。此外,尽管本公司相信其估值方法与其他市场参与者是适当和一致的,但使用不同的方法或假设来确定某些金融工具的公允价值可能会导致在报告日期进行不同的公允价值计量。
归类为可供出售证券的有价证券摘要如下:
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可供出售的证券 |
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公允价值水平 |
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摊销成本 |
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未实现总额 |
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未实现总额 |
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公允价值 |
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代理证券 |
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2级 |
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抵押贷款支持证券 |
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2级 |
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公司证券 |
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2级 |
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市政证券 |
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2级 |
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( |
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其他 |
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2级 |
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总计 |
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可供出售的证券 |
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公允价值水平 |
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摊销成本 |
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未实现总额 |
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未实现总额 |
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公允价值 |
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代理证券 |
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2级 |
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抵押贷款支持证券 |
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2级 |
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公司证券 |
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2级 |
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市政证券 |
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2级 |
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其他 |
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总计 |
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该公司的投资政策以低风险投资为目标,目的是将潜在的本金损失风险降至最低。证券的公允价值因利率的变化、基础抵押品的表现和基础发行人的信用表现等因素而不同。
应计应收利息,总额为#美元
公司在公司的简明综合损益表上通过信贷损失和其他收入拨备确认与可供出售证券的信贷损失相关的减值。与信贷损失无关的减值计入本公司简明综合资产负债表的其他全面收益。出售证券的成本是根据具体的识别方法确定的。大致
下表按主要证券类别显示截至以下日期未实现亏损头寸的可供出售证券的未实现亏损总额和公允价值的其他信息2022年3月26日和2021年12月25日。
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截至2022年3月26日 |
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连续少于12个月 |
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连续12个月或以上 |
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总计 |
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未实现亏损总额 |
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公允价值 |
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未实现亏损总额 |
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公允价值 |
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未实现亏损总额 |
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公允价值 |
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抵押贷款支持证券 |
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公司证券 |
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市政证券 |
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其他 |
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10
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截至2021年12月25日 |
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连续少于12个月 |
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连续12个月或以上 |
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总计 |
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未实现亏损总额 |
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公允价值 |
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未实现亏损总额 |
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公允价值 |
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未实现亏损总额 |
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公允价值 |
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抵押贷款支持证券 |
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其他 |
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( |
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$ |
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( |
) |
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$ |
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截至2022年3月26日和2021年12月25日,该公司拥有
该公司拥有
有价证券的摊余成本和公允价值2022年3月26日到期,如下所示。
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摊销成本 |
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公允价值 |
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在一年或更短的时间内到期 |
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应在一年至五年后到期 |
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在五年到十年后到期 |
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十年后到期 |
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$ |
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9.累计其他综合收益
以下是按构成部分列出的累积其他全面收益(AOCI)余额变动的规定披露截至2022年3月26日的13周期间:
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截至2022年3月26日的13周 |
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外币 |
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可供出售证券的净收益(亏损) |
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总计 |
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余额--期初 |
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重新定级前的其他全面收入,扣除所得税优惠净额#美元 |
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( |
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( |
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从累积的其他全面收入重新分类到其他收入的数额,扣除所得税费用净额#美元 |
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本期其他综合收益净额 |
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余额--期末 |
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10.收入
为了进一步说明公司收入和现金流的性质、数量、时间和不确定性如何受到经济因素的影响,收入(或“净销售额”)按地理区域、主要产品类别和确认模式进行了分类。
按地理区域(美洲、亚太地区和欧洲、中东和非洲地区)分列的收入列于附注4--部门信息和地理数据。附注4还包含该公司确定的六个主要产品类别的分类收入信息-健身、户外、航空、海洋、消费汽车和汽车OEM。
11
该公司的大部分销售额是在时间点的基础上确认的,通常是在产品发货并且所有权和损失风险转移到客户之后。在一段时间内确认的销售额主要是在汽车和户外领域,涉及在产品生命周期或合同服务期内履行的履约义务。按转让货物或服务的时间分列的收入见下表:
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13周结束 |
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March 26, 2022 |
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March 27, 2021 |
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时间点 |
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随着时间的推移 |
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净销售额 |
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与公司未履行的履约义务相关的交易价格和成本分别作为递延收入和递延成本反映在公司的简明综合资产负债表中。此类金额在适用的服务期限或估计使用寿命内按比例确认。截至2022年3月26日的13周期间,递延收入和成本的变化如下:
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13周结束 |
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延期 |
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延期 |
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期初余额 |
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延期期间 |
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期内延期的确认 |
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期末余额 |
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(1)
(2)
在美元中
11.
12
项目2.管理层的讨论和分析F财务状况和经营成果
以下讨论以及本季度报告的其他部分包含有关未来可能发生的事件的陈述。此类前瞻性陈述是基于截至本季度报告发布之日管理层的假设,包括对公司面临的风险和不确定性的假设。读者可以通过使用预期、预期、相信或类似动词或这些动词的变化来识别这些前瞻性陈述。如果公司的任何假设被证明是不正确的,或者出现意想不到的情况,实际结果可能与这些前瞻性陈述中预期的大不相同。差异可能是由多个因素或因素组合造成的,这些因素包括但不限于本季度报告第II部分第1A项在Form 10-Q表和公司截至2021年12月25日的年度报告Form 10-K中确定的那些因素。本报告已提交给华盛顿特区的美国证券交易委员会(“美国证券交易委员会”或“委员会”),可通过联系美国证券交易委员会的公众参考操作部门或通过美国证券交易委员会的网站http://www.sec.gov.获取强烈鼓励读者在评估有关该公司的任何前瞻性陈述时考虑这些因素。公司不会更新本季度报告中的任何前瞻性陈述,以反映未来的事件或发展。
本管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析中包含的信息应与本10-Q表格中包含的简明综合财务报表及其附注以及公司截至2021年12月25日的10-K表格年度报告中的经审计财务报表及其附注一起阅读。除文意另有所指外,本文件中提及的“我们”、“我们”、“我们”及类似术语均指Garmin有限公司及其子公司。
除非另有说明,以下讨论中列出的金额以千计。
公司概述
该公司是全球领先的无线设备供应商,其中许多设备具有全球定位系统(GPS)导航功能,以及为积极生活方式的人设计的应用程序。我们分为健身、户外、航空、海洋、消费汽车和汽车OEM六个运营部门。运营部门通过我们的子公司分销商和独立经销商和分销商网络、我们自己的网络商店以及各种汽车、航空和船舶原始设备制造商(OEM)提供产品。每个运营部门都是单独管理的。
营商环境更新
与新冠肺炎疫情相关的持续逆风,加上俄罗斯入侵乌克兰,在全球经济中造成了中断、不确定性和通胀压力,影响了我们的业务、供应商和客户。我们的全球供应链经常受到零部件短缺、交货期延长、成本波动和物流限制的影响。目前的环境进一步放大了这些因素,我们预计这些供应链挑战至少将持续到2022年年底。
当前的商业环境可能会发生变化,影响我们的运营和财务业绩。此外,大流行、俄罗斯入侵乌克兰、供应链挑战以及随着时间推移的通胀压力的影响的性质和程度仍不确定。关于本公司面临的风险和不确定因素的进一步讨论,请参阅本季度报告第二部分第1A项“风险因素”。
经营成果
如简明综合财务报表附注1所示,在2022财年第一季度,公司改进了将某些间接成本归类为研发费用的方法,我们认为这对支持研发活动所产生的成本提供了更有意义的表述。
此外,如简明综合财务报表附注1和附注4所示,在2022财年第一季度,用于将某些销售、一般和行政费用分配给各部门的方法进行了改进,以更直接的方式分配这些费用,为公司的首席运营官提供更有意义的部门损益表示。该公司的营业部门和可报告部门的构成没有变化。
13
这些分类和分配方面的变化对公司的综合营业收入或净收入没有影响。以下列出的截至2021年3月27日的13周期间的销售、一般和行政费用、研究和开发费用、部门运营费用和部门运营收入的金额已进行重新计算,以与本期列报一致。
截至2022年3月26日的13周与2021年3月27日的比较
净销售额
净销售额 |
|
截至2022年3月26日的13周 |
|
|
按年变动 |
|
|
截至2021年3月27日的13周 |
|
|||
健身 |
|
$ |
220,896 |
|
|
|
(28 |
%) |
|
$ |
308,125 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
19 |
% |
|
|
|
|
|
29 |
% |
|
户外 |
|
|
384,604 |
|
|
|
50 |
% |
|
|
256,455 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
33 |
% |
|
|
|
|
|
24 |
% |
|
航空业 |
|
|
174,766 |
|
|
|
1 |
% |
|
|
173,889 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
15 |
% |
|
|
|
|
|
16 |
% |
|
海军陆战队 |
|
|
254,069 |
|
|
|
21 |
% |
|
|
209,372 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
21 |
% |
|
|
|
|
|
19 |
% |
|
自动 |
|
|
138,327 |
|
|
|
11 |
% |
|
|
124,486 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
12 |
% |
|
|
|
|
|
12 |
% |
|
消费类汽车 |
|
|
65,130 |
|
|
|
4 |
% |
|
|
62,395 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
6 |
% |
|
|
|
|
|
6 |
% |
|
汽车OEM |
|
|
73,197 |
|
|
|
18 |
% |
|
|
62,091 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
6 |
% |
|
|
|
|
|
6 |
% |
|
总计 |
|
$ |
1,172,662 |
|
|
|
9 |
% |
|
$ |
1,072,327 |
|
与去年同期相比,截至2022年3月26日的13周期间,净销售额增长了9%。2022年第一季度的总单位销售额降至3,438台,而2021年第一季度的总单位销售额为3,463台,这与主要由于细分市场和产品组合的变化而导致的收入增长不同。2022年第一季度,户外运动在我们的收入组合中所占比例最大,为33%,而2021年第一季度,健身运动的比例为29%。
户外收入的增长主要是由于对我们的探险手表的强劲需求。航空收入的增长主要是由于OEM产品类别的增长。由于多个产品类别的增长,海运收入增加,这主要是由于对我们海图绘图仪的强劲需求。汽车收入的增长是由于消费汽车和汽车OEM产品的销售增长。健身收入下降,原因是所有产品类别的下降,主要是由于与去年同期相比,对自行车产品的需求正常化,这得益于大流行驱动的消费者行为转变。
毛利
毛利 |
|
截至2022年3月26日的13周 |
|
|
按年变动 |
|
|
截至2021年3月27日的13周 |
|
|||
健身 |
|
$ |
106,189 |
|
|
|
(39 |
%) |
|
$ |
173,545 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
48 |
% |
|
|
|
|
|
56 |
% |
|
户外 |
|
|
247,495 |
|
|
|
44 |
% |
|
|
171,676 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
64 |
% |
|
|
|
|
|
67 |
% |
|
航空业 |
|
|
127,543 |
|
|
|
1 |
% |
|
|
126,182 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
73 |
% |
|
|
|
|
|
73 |
% |
|
海军陆战队 |
|
|
128,581 |
|
|
|
6 |
% |
|
|
121,379 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
51 |
% |
|
|
|
|
|
58 |
% |
|
自动 |
|
|
52,671 |
|
|
|
8 |
% |
|
|
48,774 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
38 |
% |
|
|
|
|
|
39 |
% |
|
消费类汽车 |
|
|
30,960 |
|
|
|
(3 |
%) |
|
|
31,964 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
48 |
% |
|
|
|
|
|
51 |
% |
|
汽车OEM |
|
|
21,711 |
|
|
|
29 |
% |
|
|
16,810 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
30 |
% |
|
|
|
|
|
27 |
% |
|
总计 |
|
$ |
662,479 |
|
|
|
3 |
% |
|
$ |
641,556 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
56 |
% |
|
|
|
|
|
60 |
% |
如上文所述,2022年第一季度的毛利润(美元)增长了3%,主要是由于净销售额与去年同期相比有所增加。与去年同期相比,合并毛利率下降了330个基点,这主要是由于运费成本上升和美元走强对以相对美元疲软的货币计价的收入造成了下行压力。
健身、户外、海运和消费汽车的毛利率受到运费上涨和美元走强的不利影响。在户外领域,这些影响被有利的产品组合部分抵消。汽车OEM毛利率的增长主要归因于更有利的产品组合。
14
运营费用
运营费用 |
|
截至2022年3月26日的13周 |
|
|
按年变动 |
|
|
截至2021年3月27日的13周 |
|
|||
健身 |
|
$ |
105,609 |
|
|
|
3 |
% |
|
$ |
102,863 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
48 |
% |
|
|
|
|
|
33 |
% |
|
户外 |
|
|
98,516 |
|
|
|
24 |
% |
|
|
79,665 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
26 |
% |
|
|
|
|
|
31 |
% |
|
航空业 |
|
|
87,416 |
|
|
|
8 |
% |
|
|
81,168 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
50 |
% |
|
|
|
|
|
47 |
% |
|
海军陆战队 |
|
|
69,699 |
|
|
|
19 |
% |
|
|
58,473 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
27 |
% |
|
|
|
|
|
28 |
% |
|
自动 |
|
|
72,683 |
|
|
|
4 |
% |
|
|
69,728 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
53 |
% |
|
|
|
|
|
56 |
% |
|
消费类汽车 |
|
|
27,129 |
|
|
|
18 |
% |
|
|
22,926 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
42 |
% |
|
|
|
|
|
37 |
% |
|
汽车OEM |
|
|
45,554 |
|
|
|
(3 |
%) |
|
|
46,802 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
62 |
% |
|
|
|
|
|
75 |
% |
|
总计 |
|
$ |
433,923 |
|
|
|
11 |
% |
|
$ |
391,897 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
37 |
% |
|
|
|
|
|
37 |
% |
总运营费用占收入的百分比相对持平,按绝对美元计算与去年同期相比增长了11%。
与去年同期相比,广告费用占收入的百分比相对持平,按绝对值计算增长了10%。美元的绝对增长主要归因于贸易展会支出的增加。
销售、一般和行政费用占收入的百分比相对持平,按绝对美元计算与去年同期相比增长了11%。2022年第一季度美元绝对额增加的主要原因是与人员有关的费用和信息技术费用增加。户外和汽车OEM的绝对美元增长被相应的销售增长所抵消,导致收入的下降百分比分别为280和180个基点。航空和消费汽车的绝对美元增长大于相应的销售增长,导致收入的百分比分别增长160和100个基点。健身方面的绝对美元降幅小于销售额的相应降幅,导致收入的百分比增加了670个基点。海运费一般随着销售额的增加而增加。
与去年同期相比,研发费用占收入的比例相对持平,按绝对值计算增长了11%。美元的绝对增长主要是由于工程人员成本上升。户外销售的绝对美元增长被户外销售的增长所抵消,导致户外销售占收入的百分比下降了220个基点。健身、航空和消费汽车的绝对美元增长大于相应的销售增长,导致收入的百分比分别增长680、170和280个基点。以绝对美元计算,汽车OEM支出相对持平,占收入的百分比下降了1150个基点,收入比去年同期有所增长。海运费一般随着销售额的增加而增加。
营业收入
营业收入(亏损) |
|
截至2022年3月26日的13周 |
|
|
按年变动 |
|
|
截至2021年3月27日的13周 |
|
|||
健身 |
|
$ |
580 |
|
|
|
(99 |
%) |
|
$ |
70,682 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
0 |
% |
|
|
|
|
|
23 |
% |
|
户外 |
|
|
148,979 |
|
|
|
62 |
% |
|
|
92,011 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
39 |
% |
|
|
|
|
|
36 |
% |
|
航空业 |
|
|
40,127 |
|
|
|
(11 |
%) |
|
|
45,014 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
23 |
% |
|
|
|
|
|
26 |
% |
|
海军陆战队 |
|
|
58,882 |
|
|
|
(6 |
%) |
|
|
62,906 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
23 |
% |
|
|
|
|
|
30 |
% |
|
自动 |
|
|
(20,012 |
) |
|
|
(4 |
%) |
|
|
(20,954 |
) |
细分市场净销售额百分比 |
|
|
(14 |
%) |
|
|
|
|
|
(17 |
%) |
|
消费类汽车 |
|
|
3,831 |
|
|
|
(58 |
%) |
|
|
9,038 |
|
细分市场净销售额百分比 |
|
|
6 |
% |
|
|
|
|
|
14 |
% |
|
汽车OEM |
|
|
(23,843 |
) |
|
|
(21 |
%) |
|
|
(29,992 |
) |
细分市场净销售额百分比 |
|
|
(33 |
%) |
|
|
|
|
|
(48 |
%) |
|
总计 |
|
$ |
228,556 |
|
|
|
(8 |
%) |
|
$ |
249,659 |
|
占总净销售额的百分比 |
|
|
19 |
% |
|
|
|
|
|
23 |
% |
15
与去年同期相比,营业收入按美元绝对值计算下降了8%,占收入的比例下降了380个基点。如上所述,这一下降是由于毛利率较低以及支出占收入的百分比相对持平所致。汽车OEM在本季度经历了运营亏损,我们预计这一趋势将持续到2022年,因为我们继续投资于某些汽车OEM计划。
其他收入(费用)
其他收入(费用) |
|
截至2022年3月26日的13周 |
|
|
截至2021年3月27日的13周 |
|
||
利息收入 |
|
$ |
7,553 |
|
|
$ |
7,652 |
|
外币损失 |
|
|
(3,506 |
) |
|
|
(8,281 |
) |
其他收入 |
|
|
3,261 |
|
|
|
1,484 |
|
总计 |
|
$ |
7,308 |
|
|
$ |
855 |
|
2022年第一季度现金和投资的平均利率回报率为1.0%,与2021年同期的1.0%持平。
该公司的外币收益和亏损通常是由多种货币相对于美元的变动推动的。台币是Garmin Corporation的本位币,欧元是几家子公司的本位币,美元是Garmin(Europe)Ltd.的本位币,尽管有些交易和余额是以英镑计价的。其他值得注意的货币敞口包括澳元、日元、波兰兹罗提和瑞士法郎。公司的大部分综合外币收益或亏损通常是由在特定法人实体以功能货币以外的货币持有的大量现金和可销售证券、应收账款和应付账款推动的。
2022年第一季度确认的350万美元货币损失主要是由于在截至2022年3月26日的13周内,美元兑波兰兹罗提、欧元和日元走强,部分被美元对新台币走强所抵消。在此期间,美元兑波兰兹罗提升值5.7%,欧元兑欧元升值3.0%,日元兑日元升值6.2%,分别损失600万美元、510万美元和160万美元,而美元兑新台币升值3.5%,收益820万美元。其余100万美元的货币净收益与其他货币的影响有关,每种货币都不重要。
2021年第一季度确认的830万美元货币损失主要是由于美元对欧元和日元走强,但在截至2021年3月27日的13周内,美元对新台币的走强和对英镑的走弱部分抵消了这一损失。在此期间,美元兑欧元升值3.3%,兑日元升值5.6%,分别损失1,100万美元和140万美元;美元兑新台币升值1.7%,兑英镑贬值1.8%,分别升值470万美元和130万美元。其余190万美元的净货币损失与其他货币的影响有关,每种货币都不重要。
所得税拨备
在截至2022年3月26日的13周期间,该公司记录的所得税支出为2430万美元,而截至2021年3月27日的13周期间,所得税支出为3050万美元。2022年第一季度的有效税率为10.3%,而2021年第一季度的实际税率为12.2%。这一下降的主要原因是,与去年同期相比,截至2022年3月26日的13周期间,美国的税收减免和抵免有所增加。
净收入
作为上述结果,截至2022年3月26日的13周的净收入为2.116亿美元,而截至2021年3月27日的13周的净收入为2.200亿美元,减少了840万美元。
流动性与资本资源
截至2022年3月26日,我们拥有约30亿美元的现金、现金等价物和有价证券。我们主要使用来自运营的现金流,并预计未来的现金需求可能会用于为我们的资本支出提供资金,支持我们的营运资本需求,支付股息,为股票回购提供资金,并为战略收购提供资金。我们相信,我们现有的现金余额和运营现金流将足以满足我们短期和长期预计的营运资本需求、资本支出和其他现金需求。
16
管理层的目标是按照公司董事会批准的投资政策将手头现金进行投资。投资政策的主要目的是保存资本,保持可接受的流动性程度,并在低信用风险的约束下最大化收益。Garmin在2022年和2021年第一季度的现金和投资的平均利率回报率分别约为1.0%和1.0%。由于利率、标的抵押品的表现、标的发行人的信用表现等因素的变化,我们证券的公允价值在不同时期有所不同。有关有价证券的更多信息,请参见附注8。
现金流
2022年第一季度,运营活动提供的现金总额为1.856亿美元,而2021年第一季度为3.684亿美元。减少的主要原因是与公司增加供应天数以支持我们日益多样化的产品线的战略有关的库存购买量增加,以及与去年同期相比应收账款减少。
2022年第一季度,用于投资活动的现金总额为1.359亿美元,而2021年第一季度为1.041亿美元。增长的主要原因是资本支出增加,因为公司在增长平台上投入了更多资金。
2022年第一季度,用于融资活动的现金总额为1.233亿美元,而2021年第一季度为1.163亿美元。这一增长主要是由于2022年第一季度支付的现金股息增加,我们宣布的股息从2020年6月开始的四个日历季度的每股0.61美元增加到2021年6月开始的四个日历季度的每股0.67美元。
现金的使用
经营租约
该公司对某些房地产、车辆和设备有租赁安排。租赁物业通常用于办公空间、分销和零售。截至2022年3月26日,该公司有1.16亿美元的固定租赁付款义务,其中2480万美元应在12个月内支付。
库存采购义务
该公司从各种第三方供应商那里获得其产品所需的各种原材料和零部件。该公司的库存采购义务主要是不可取消的。截至2022年3月26日,该公司的库存购买义务为12.128亿美元,其中9.417亿美元应在12个月内支付。
其他购买义务
公司的其他购买义务主要包括与开展业务有关的资本支出和其他间接购买的不可取消承诺。截至2022年3月26日,该公司有5.494亿美元的其他购买义务,其中3.488亿美元应在12个月内支付。
关键会计政策和估算
一般信息
我们对财务状况和经营结果的讨论和分析是基于公司的简明综合财务报表,这些报表是根据美国公认的会计原则编制的。这些财务报表的列报要求管理层作出估计和判断,以影响所报告的资产、负债、收入和费用数额以及有关或有资产和负债的披露。在持续的基础上,我们评估我们的估计,包括与客户销售计划和激励、产品退货、坏账、库存、投资、无形资产、所得税、保修义务以及或有和诉讼相关的估计。我们根据历史经验及各种其他被认为在当时情况下属合理的假设作出估计,这些假设的结果构成对资产及负债账面价值作出判断的基础,而该等资产及负债的账面价值并非从其他来源轻易可见。在不同的假设或条件下,实际结果可能与这些估计值不同。
17
有关编制本公司简明综合财务报表所使用的主要会计政策和方法的说明,请参阅本公司截至2021年12月25日的年度报告Form 10-K中附注2“重要会计政策摘要”和第二部分Form 10-K年度报告第8项“关键会计政策和估计”。在截至2022年3月26日的13周期间,公司的关键会计政策和估计没有重大变化。
项目3.定量和合格IVE关于市场风险的披露
有许多市场风险可能会影响我们未来的业务、财务状况和经营结果。除了本报告中列出的其他信息外,您还应仔细考虑我们在截至2021年12月25日的财政年度的Form 10-K年度报告中第II部分第7A项“关于市场风险的定量和定性披露”中讨论的因素。在截至2022年3月26日的13周期间,我们的Form 10-K年报中描述的与市场敏感性、通货膨胀、外币汇率风险和利率风险相关的风险没有重大变化。
项目4.控制和程序
(a) 对披露控制和程序的评价。本公司维持一套披露控制和程序制度,旨在提供合理保证,确保需要及时披露的信息得到积累,并及时传达给管理层。一个控制系统,无论构思和运作得有多好,都只能提供合理的保证,而不是绝对的保证,以确保控制系统的目标得以实现。截至2022年3月26日,公司在包括公司首席执行官和首席财务官在内的公司管理层的监督下,对公司披露控制和程序的有效性进行了评估。基于这一评估,首席执行官和首席财务官得出结论,截至2022年3月26日,我们的披露控制和程序是有效的,使得我们的证券交易委员会(“美国证券交易委员会”)报告中要求披露的与公司有关的信息(I)在美国证券交易委员会规则和表格中指定的时间段内被记录、处理、汇总和报告,(Ii)被积累并酌情传达给公司管理层,包括首席执行官和首席财务官,以便及时做出关于所需披露的决定。
(b) 财务报告内部控制的变化。在截至2022年3月26日的财政季度内,公司对财务报告的内部控制没有发生重大影响或合理地可能对公司财务报告的内部控制产生重大影响的变化。
18
第二部分--OtheR信息
项目1.法律规定诉讼程序
在正常业务过程中,公司及其子公司是各种法律索赔、诉讼和投诉的当事人,包括涉及专利侵权、其他知识产权、产品责任、客户索赔和各种其他风险的事项。无法肯定地预测本公司及其子公司最终是否会在这些法律问题上取得成功,或者如果不成功,可能会产生什么影响。然而,公司管理层预计,这些法律程序中的任何一项的结果都不会对公司的经营业绩、财务状况或现金流产生重大不利影响。欲了解更多信息,请参阅上述简明综合财务报表中的附注6-承诺和或有事项,以及公司截至2021年12月25日的财政年度Form 10-K年度报告第I部分第3项“法律诉讼”。
第1A项。国际扶轮SK因素
有许多风险和不确定性可能会影响我们未来的业务、财务业绩或股价。除本报告中列出的其他信息外,您还应仔细考虑我们截至2021年12月25日的财政年度Form 10-K年度报告第I部分第1A项“风险因素”中讨论的因素。在截至2022年3月26日的13周内,我们在Form 10-K年度报告中描述的风险没有实质性变化。然而,这些风险并不是我们公司面临的唯一风险。其他风险和不确定性,包括我们目前不知道的或我们目前认为无关紧要的风险和不确定性,也可能对我们的业务、财务状况和/或经营业绩产生重大不利影响。
项目2.未登记的资产销售TY证券及其收益的使用
不适用。
项目3.默认UPON高级证券
没有。
项目4.地雷安全信息披露
不适用。
项目5.其他信息
不适用。
19
第六项。陈列品
附件10.1 |
|
Garmin Ltd.2005年股权激励计划,于2022年4月22日修订并重述。 |
|
|
|
附件31.1 |
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根据交易法第13a-14(A)或15d-14(A)条认证首席执行官。 |
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附件31.2 |
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根据《交易法》第13a-14(A)或15d-14(A)条对首席财务官进行认证。 |
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附件32.1 |
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根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第906条通过的《美国法典》第18编第1350条规定的首席执行官证书。 |
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附件32.2 |
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根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第906节通过的《美国法典》第18编第1350条对首席财务官的证明。 |
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附件101.INS |
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XBRL实例文档-实例文档不显示在交互数据文件中,因为它的XBRL标记嵌入在内联XBRL文档中。 |
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附件101.SCH |
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内联XBRL分类扩展架构 |
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附件101.CAL |
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内联XBRL分类扩展计算链接库 |
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附件101.DEF |
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内联XBRL分类扩展定义Linkbase |
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附件101.实验室 |
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内联XBRL分类扩展标签Linkbase |
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附件101.PRE |
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内联XBRL分类扩展演示文稿Linkbase |
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展品104 |
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封面交互数据文件(格式为内联XBRL,包含在附件101中) |
20
标牌缝隙
根据1934年《证券交易法》的要求,本公司已正式授权下列签名者代表其签署本报告。
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Garmin Ltd. |
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通过 |
/s/Douglas G.Boessen |
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道格拉斯·G·博森 |
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首席财务官 |
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(首席财务官和 |
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首席会计官) |
日期:2022年4月27日
21