本文档中用括号标记的某些信息已被省略,因为它(I)不是实质性的,(Ii)是注册人视为私人或机密的类型。 |
参考文献的位置* | ||
基本条款第1条、第2条、第3条(所有章节)、第4条(所有章节)和第5.1条 | ||
附件C(R1),“飞机”和“发动机”的定义 | ||
补充展览品AE1第1节 | ||
信函协议6-1162-CLO-1047R4的第1.4.1节,标题为“[***]” | ||
第1节(“的定义”[***]“)和题为”飞机购买权和替代权“的信函协议6-1162-TRW-0664R2附件C(R4) | ||
LA 6-1162-TRW-0672R1第1.1节,标题为“[***]” | ||
信函协议6-1162-TRW-0674R4的第4a2、6和9.2节,标题为“业务考虑事项” | ||
书信协议书第1节AAL-PA-03219-1804779题为“[***]” | ||
信函协议AAL-PA-3219-LA1802492“开放配置事项”的第1.2节 | ||
《AAL-1604503信函协议书》第1.3.1.1节[***]” | ||
第11号补充协议第6节和第7节 | ||
补充展品EE1 |
参考文献的位置* | ||
基本条款第1条、第2条、第3条(所有章节)、第4条(所有章节)和第5.1条 | ||
附件C(R1),“飞机”和“发动机”的定义 | ||
补充展览品AE1第1节 | ||
信函协议6-1162-CLO-1047R4的第1.4.1节,标题为“[***]” ([***]) |
第1节(“的定义”[***]信函协议6-1162-TRW-0664R2,题为“飞机购买权和替代权” | ||
LA 6-1162-TRW-0672R1第1.1节,标题为“[***]” | ||
信函协议6-1162-TRW-0674R4“业务考虑事项”的第4a.2、6和9.2节 | ||
书信协议书第1节AAL-PA-03219-1804779题为“[***]” | ||
信函协议AAL-PA-3219-LA1802492“开放配置事项”的第1.2节 | ||
第11号补充协议第6节和第7节 | ||
补充展品EE1 |
同意并接受 | ||||||||
2022年1月31日 | ||||||||
日期 | ||||||||
波音公司 | 美国航空公司 | |||||||
/s/波音公司 | /s/美国航空公司 | |||||||
签名 | 签名 | |||||||
波音公司 | 美国航空公司 | |||||||
印刷体名称 | 印刷体名称 | |||||||
事实律师 | 财务主管副总裁 | |||||||
标题 | 标题 |
文章 | Sa 数 | ||||||||||
1. | 数量、型号和说明 | SA-3 | |||||||||
2. | 交货计划 | SA-3 | |||||||||
3. | 价格 | SA-3 | |||||||||
4. | 付款 | SA-3 | |||||||||
5. | 杂类 | SA-3 | |||||||||
6. | 保密待遇 | ||||||||||
表格 | |||||||||||
1. | 飞机信息表-Trent撤回 | SA-2 | |||||||||
1(R7) | 787-9飞机信息表-GEnx | ||||||||||
2(R1) | 787-8飞机信息表-GEnx ([***] (12) 787-8 Aircraft) | SA-5 | |||||||||
3(R1) | 787-8飞机信息表-GEnx ([***]八(8)架787-8飞机,产生二十(20)架787-8飞机) | SA-5 | |||||||||
4 | 已撤回 | SA-6 | |||||||||
5(R2) 6(R2) 7(R1) | 2018 787-9 [***]飞机信息表-GEnx 2018 787-8 [***]飞机信息表-GEnx 2018 787-9 [***]飞机信息表-GEnx | SA-17 SA-16 SA-17 | |||||||||
展品 | |||||||||||
A(R3). | 飞机配置用于[***]飞机 | SA-11 | |||||||||
A2(R5) | 飞机配置用于[***]飞机 | SA-12 | |||||||||
B(R1). | 飞机交付要求和责任 | SA-3 | |||||||||
C(R1). | 定义的术语 | SA-3 | |||||||||
补充展品 | |||||||||||
是啊。 | [***] | ||||||||||
BFE1(R1)。 | 买方提供的设备变量787-9 | SA-3 | |||||||||
BFE2。 | 买方提供的设备变量787-8 | SA-3 | |||||||||
CS1. | 787客户支持文档 | ||||||||||
EE1. | [***] | ||||||||||
EE1. | [***]已撤回 | SA-2 | |||||||||
EE2。 | [***] | SA-4 |
SLP1。 | 服务寿命策略组件 | ||||||||||
信函协议 | Sa 数 | ||||||||||
3219-01 | [***] | ||||||||||
3219-02 | 特殊条款-座位和机上娱乐 | ||||||||||
3219-04 | [***] | ||||||||||
3219-05R1 | 备件承诺 | SA-3 | |||||||||
3219-06R1 | 备件初始配置 | SA-3 | |||||||||
3219-08R2 | 未完成的配置事项已撤回 | SA-8 | |||||||||
6-1162-AKP-071R1 | [***] 根据AAL-PA-1977-LA-1105595终止 | ||||||||||
6-1162-AKP-072R2 | [***] 根据AAL-PA-1977-LA-1105595终止 | ||||||||||
6-1162-AKP-073R1 | 事故索赔与诉讼 | ||||||||||
6-1162-CLO-1031R1 | [***] 已撤回 | SA-2 SA-3 | |||||||||
6-1162-CLO-1032R1 | [***] 已终止 | SA-3 | |||||||||
6-1162-CLO-1039 | [***] | ||||||||||
6-1162-CLO-1042 | [***] | ||||||||||
6-1162-CLO-1043R1 | 787检查流程 | SA-3 | |||||||||
6-1162-CLO-1045R1 | [***] | SA-2 | |||||||||
6-1162-CLO-1046 | SA-EE、COTS软件和最终用户许可事宜 已撤回 | SA-3 | |||||||||
6-1162-CLO-1047R4 | [***] | SA-11 | |||||||||
6-1162-CLO-1048 | 撤回的最终事项 | SA-2 | |||||||||
6-1162-CLO-1049R2 | CS1事务 | SA-6 | |||||||||
6-1162-TRW-0664R2 | 飞机购买权和替代权 | SA-11 | |||||||||
附件A(R2)--取消MADP锻炼日期 | SA-11 | ||||||||||
附件B(R2)-QADP演习日期撤回 | SA-11 |
附件C(R3)-MADP和QADP权利飞机: 说明/价格数据附件C(R4) | SA-11 | ||||||||||
附件D-采购协议补充表格 | SA-11 | ||||||||||
附件E-Letter协议将包括在采购协议附录中 | SA-6 | ||||||||||
6-1162-TRW-0665 | [***]已撤回 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0666 | [***]已撤回 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0667R3 | [***] | SA-11 | |||||||||
6-1162-TRW-0668R1 | 与COTS软件和最终用户许可协议相关的特殊事项 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0670R1 | 波音787飞机型号的杂项承担 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0671 | [***] 已撤回 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0672R1 | 促销支持协议 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0673R1 | 保密性 | SA-3 | |||||||||
6-1162-TRW-0674R4 | 业务注意事项 | SA-11 | |||||||||
AAL-PA-3219-LA-08836R2 | [***] | SA-11 | |||||||||
AAL-PA-3219-LA-08837R1 | [***] | SA-6 | |||||||||
AAL-PA-3219-LA-08838 | [***] | SA-3 | |||||||||
AAL-LA-1106678 | [***] | SA-3 | |||||||||
AAL-PA-3219-LA-1302236R2 | [***] | SA-13 | |||||||||
AAL-PA-3219-LA-1604503R1 | [***] | SA-8 | |||||||||
AAL-PA-03219-LA-1701988 | [***] | SA-10 | |||||||||
AAL-PA-03219_LA-1804779 | [***] | SA-11 | |||||||||
AAL-PA-03219-LA-1802262R1 | [***] | SA-12 | |||||||||
AAL-PA-03219-LA-1802492 AAL-PA-3219-LA-2001170 AAL-PA-3219-2101557 AAL-LA-2100530 | 开放配置问题 [***] [***] [***] | SA-11 SA-15 SA-16 SA-16 |
附着物 | |||||||||||
附件1 | 日程表[***]787-9 MADP权利 | SA-11 | |||||||||
附件2 | 日程表[***]787-9 QADP权利 | SA-11 | |||||||||
附件3 | 787-9飞机购买权[***]进度表 | SA-11 |
机身模型/MTOW: | 787-9 | [***]英镑 | 详细说明: | [***] 2Q21外部FCST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发动机型号/推力: | GEnx-1B74/75 | [***]英镑 | 机身价格基准年/升级公式: | [***] | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机身价格: | $[***] | 引擎价格基准年/升级公式: | [***] | [***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可选功能: | $[***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机身和特性小计: | $[***] | 机身升级数据: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发动机价格(每架飞机): | $[***] | 基准年指数(ECI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
飞机基本价格(不包括BFE/SPE): | $[***] | 基年指数(CPI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
买方提供的设备(BFE)估算: | $[***] | 引擎升级数据: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
卖方购买的设备(SPE)估计: | $[***] | 基准年指数(ECI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
波音提供的升降机座椅(估计): | $[***] | 基年指数(CPI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每架飞机的押金: | $[***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
升级 | 升级 | 升级估计 | 每架飞机预付款(AMTS.到期日/月交付前): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
送货 | 数量 | 因素 | 因素 | 预付款基数 | 在签名时 | [***] | [***] | 总计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日期 | 飞机 | (机身) | (引擎) | 按应付计价 | [***] | [***] | [***] | [***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2024 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2024 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2024 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2024 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2024 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2025 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2025 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2025 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] |
升级 | 升级 | 升级估计 | 每架飞机预付款(AMTS.到期日/月交付前): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
送货 | 数量 | 因素 | 因素 | 预付款基数 | 在签名时 | [***] | [***]. | 总计 | ||||||||||||||||||||||||||||||
日期 | 飞机 | (机身) | (引擎) | 按应付计价 | [***] | [***] | [***] | [***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2025 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2025 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2026 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2026 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2026 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2026 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2027 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2027 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2027 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
[***]y-2027 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||
共计: | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注:[***] |
机身模型/MTOW: | 787-9 | [***]英镑 | 详细说明: | [***] 2Q21外部FCST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发动机型号/推力: | GEnx-1B74/75 | [***]0磅 | 机身价格基准年/升级公式: | [***] | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机身价格: | $[***] | 引擎价格基准年/升级公式: | [***] | [***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可选功能: | $[***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
机身和特性小计: | $[***] | 机身升级数据: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发动机价格(每架飞机): | $[***] | 基准年指数(ECI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
飞机基本价格(不包括BFE/SPE): | $[***] | 基年指数(CPI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
买方提供的设备(BFE)估算: | $[***] | 引擎升级数据: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
卖方购买的设备(SPE)估计: | $[***] | 基准年指数(ECI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
波音提供的升降机座椅(估计): | $[***] | 基年指数(CPI): | [***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
每架飞机的押金: | $[***] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
升级 | 升级 | 升级估计 | 每架飞机预付款(AMTS.到期日/月交付前): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
送货 | 数量 | 因素 | 因素 | 预付款基数 | 在签名时 | [***] | [***] | 总计 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日期 | 飞机 | (机身) | (引擎) | 按应付计价 | [***] | [***] | [***] | [***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2023 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2023 | 2 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2023 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2024 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[***]-2023 | 1 | [***] | [***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | $[***] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共计: | 5 |