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RepurcheeFromDeersMembers2021-08-280000107687WGO：FithWheelMembers美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2021-11-282022-02-260000107687WGO：FithWheelMembers美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2020-11-292021-02-270000107687WGO：FithWheelMembers美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2021-08-292022-02-260000107687WGO：FithWheelMembers美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2020-08-302021-02-270000107687WGO：TravelTrailer成员美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2021-11-282022-02-260000107687WGO：TravelTrailer成员美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2020-11-292021-02-270000107687WGO：TravelTrailer成员美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2021-08-292022-02-260000107687WGO：TravelTrailer成员美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2020-08-302021-02-270000107687美国-GAAP：ProductAndServiceOtherMember美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2021-11-282022-02-260000107687美国-GAAP：ProductAndServiceOtherMember美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2020-11-292021-02-270000107687美国-GAAP：ProductAndServiceOtherMember美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2021-08-292022-02-260000107687美国-GAAP：ProductAndServiceOtherMember美国公认会计准则：运营部门成员WGO：TowableSegmentMember2020-08-302021-02-270000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassAMER成员美国公认会计准则：运营部门成员2021-11-282022-02-260000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassAMER成员美国公认会计准则：运营部门成员2020-11-292021-02-270000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassAMER成员美国公认会计准则：运营部门成员2021-08-292022-02-260000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassAMER成员美国公认会计准则：运营部门成员2020-08-302021-02-270000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassBMember美国公认会计准则：运营部门成员2021-11-282022-02-260000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassBMember美国公认会计准则：运营部门成员2020-11-292021-02-270000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassBMember美国公认会计准则：运营部门成员2021-08-292022-02-260000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：Motorhome ClassBMember美国公认会计准则：运营部门成员2020-08-302021-02-270000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：ProductAndServiceOtherAndClassCMember美国公认会计准则：运营部门成员2021-11-282022-02-260000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：ProductAndServiceOtherAndClassCMember美国公认会计准则：运营部门成员2020-11-292021-02-270000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：ProductAndServiceOtherAndClassCMember美国公认会计准则：运营部门成员2021-08-292022-02-260000107687WGO：Motorhome细分市场成员WGO：ProductAndServiceOtherAndClassCMember美国公认会计准则：运营部门成员2020-08-302021-02-270000107687WGO：奖励补偿计划2019年成员2018-12-110000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2021-11-270000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2020-11-280000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2021-08-280000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2020-08-290000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2021-11-282022-02-260000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2020-11-292021-02-270000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2021-08-292022-02-260000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2020-08-302021-02-270000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2022-02-260000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMember2021-02-270000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMemberUs-gaap:ReclassificationOutOfAccumulatedOtherComprehensiveIncomeMember2021-11-282022-02-260000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMemberUs-gaap:ReclassificationOutOfAccumulatedOtherComprehensiveIncomeMember2020-11-292021-02-270000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMemberUs-gaap:ReclassificationOutOfAccumulatedOtherComprehensiveIncomeMember2021-08-292022-02-260000107687Us-gaap:AccumulatedDefinedBenefitPlansAdjustmentMemberUs-gaap:ReclassificationOutOfAccumulatedOtherComprehensiveIncomeMember2020-08-302021-02-27

美国

美国证券交易委员会

华盛顿特区，20549

表格10-Q

(标记一)
☒			根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条规定的季度报告

截至本季度末2022年2月26日

			或
☐			根据1934年《证券交易法》第13或15(D)条提交的过渡报告
			由_至_的过渡期
			委托文件编号：001-06403

温尼贝戈工业公司。

(注册人的确切姓名载于其章程)

明尼苏达州

42-0802678

(注册成立或组织的州或其他司法管辖区)

(国际税务局雇主身分证号码)

13200先锋步道

伊甸园草原

明尼苏达州

55347

(主要行政办公室地址)

(邮政编码)

952-829-8600

(注册人的电话号码，包括区号)

根据该法第12(B)条登记的证券：

每节课的标题			交易代码			注册的每个交易所的名称
普通股，每股面值0.50美元			WGO			纽约证券交易所

用复选标记表示注册人(1)是否在过去12个月内(或注册人被要求提交此类报告的较短时间内)提交了1934年《证券交易法》第13条或15(D)节要求提交的所有报告，以及(2)在过去90天内是否符合此类提交要求。是☒ 不是☐

用复选标记表示注册人是否在过去12个月内(或在注册人被要求提交此类文件的较短时间内)以电子方式提交了根据S-T规则第405条(本章232.405节)要求提交的每个交互数据文件。是☒ 不是☐

用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的报告公司或新兴成长型公司。请参阅《交易法》第12b-2条规则中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小申报公司”和“新兴成长型公司”的定义。

大型加速文件服务器☒加速文件服务器☐非加速文件服务器☐

较小的报告公司☐新兴成长型公司☐

如果是新兴成长型公司，用勾号表示注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据交易所法案第13(A)节提供的任何新的或修订的财务会计准则。☐

用复选标记表示注册人是否是空壳公司(如《交易法》第12b-2条所定义)。是☐ 不是☒

截至2022年3月17日，有32,776,455普通股，每股面值0.50美元，已发行。

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温尼贝戈工业公司

Form 10-Q季度报告

截至2022年2月26日的季度报告

目录

第一部分：			财务信息			3
第1项。			合并财务报表			3
			合并损益表和全面收益表			3
			合并资产负债表			4
			合并现金流量表			5
			合并股东权益变动表			7
			合并财务报表附注			9
第二项。			管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析。			23
第三项。			关于市场风险的定量和定性披露			33
第四项。			控制和程序。			33
第二部分。			其他信息			35
第1项。			法律诉讼。			35
第1A项。			风险因素			35
第二项。			未登记的股权证券的销售和收益的使用。			35
第六项。			陈列品			36
签名						37

2

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目录

第一部分财务信息

项目1.合并财务报表

温尼贝戈工业公司

合并损益表和全面收益表

(未经审计)

			截至三个月												截至六个月
(单位为千，每股数据除外)			2月26日， 2022						2月27日， 2021						2月26日， 2022						2月27日， 2021
净收入			$	1,164,731					$	839,886					$	2,320,471					$	1,633,017
销货成本			948,154						683,304						1,874,482						1,339,431
毛利			216,577						156,582						445,989						293,586
销售、一般和管理费用			71,795						53,016						146,665						101,415
摊销			8,015						3,591						16,187						7,181
总运营费用			79,810						56,607						162,852						108,596
营业收入			136,767						99,975						283,137						184,990
利息支出，净额			10,325						10,052						20,567						19,993
营业外亏损(收入)			6,507						(311)						12,864						(217)
所得税前收入			119,935						90,234						249,706						165,214
所得税拨备			28,760						21,166						58,901						38,723
净收入			$	91,175					$	69,068					$	190,805					$	126,491
普通股每股收益：
基本信息			$	2.75					$	2.06					$	5.75					$	3.77
稀释			$	2.69					$	2.04					$	5.58					$	3.74
加权平均已发行普通股：
基本信息			33,098						33,533						33,210						33,571
稀释			33,934						33,910						34,168						33,821
净收入			$	91,175					$	69,068					$	190,805					$	126,491
其他全面收入：
精算损失净额摊销(税后净额#美元3, $3, $6、和$6)			9						8						18						17
综合收益			$	91,184					$	69,076					$	190,823					$	126,508

合并财务报表附注是这些合并财务报表的组成部分。

3

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目录

温尼贝戈工业公司

合并资产负债表

(单位为千，每股数据除外)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
			(未经审计)
资产
流动资产
现金和现金等价物			$	134,832					$	434,563
应收账款减去坏账准备(#美元294及$307，分别)			380,039						253,808
库存，净额			469,454						341,473
预付费用和其他流动资产			25,139						29,069
流动资产总额			1,009,464						1,058,913
财产、厂房和设备、净值			239,034						191,427
商誉			484,176						348,058
其他无形资产，净额			485,619						390,407
人寿保险投资			29,306						28,821
经营性租赁资产			43,473						28,379
其他长期资产			18,361						16,562
总资产			$	2,309,433					$	2,062,567
负债与股东权益
流动负债
应付帐款			$	211,280					$	180,030
应付所得税			—						8,043
应计费用：
应计补偿			59,947						67,541
产品保修			113,818						91,222
自我保险			17,871						19,296
促销			13,723						10,040
应计利息和股息			4,489						10,720
其他流动负债			42,918						20,384
流动负债总额			464,046						407,276
长期债务，净额			536,990						528,559
递延所得税			11,458						13,429
未确认的税收优惠			6,222						6,483
长期经营租赁负债			42,420						26,745
递延薪酬福利，扣除当期部分			9,425						9,550
其他长期负债			29,885						13,582
总负债			1,100,446						1,005,624
或有负债和承担(附注11)
股东权益：
优先股，面值$0.01: 10,000授权股份；零值已发行及已发行股份			—						—
普通股，面值$0.50: 120,000授权股份；51,776已发行及已发行股份			25,888						25,888
额外实收资本			238,159						218,490
留存收益			1,357,812						1,172,996
累计其他综合损失			(473)						(491)
库存股，按成本计算：19,045和18,713分别为股票			(412,399)						(359,940)
股东权益总额			1,208,987						1,056,943
总负债和股东权益			$	2,309,433					$	2,062,567

合并财务报表附注是这些合并财务报表的组成部分。

4

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目录

温尼贝戈工业公司

合并现金流量表

(未经审计)

			截至六个月
(单位：千)			2月26日， 2022						2月27日， 2021
经营活动
净收入			$	190,805					$	126,491
将净收入与业务活动提供的现金净额进行调整
折旧			10,767						8,559
摊销			16,187						7,181
非现金利息支出，净额			7,326						6,769
债务发行成本摊销			1,225						1,229
后进先出费用			2,772						552
基于股票的薪酬			6,891						6,981
递延所得税			(1,977)						914
或有对价公允价值调整			12,887						—
其他，净额			2,212						(3,460)
经营性资产和负债变动，扣除购入资产和负债后的净额
应收账款净额			(123,595)						(11,547)
库存，净额			(109,304)						(96,079)
预付费用和其他资产			5,613						2,321
应付帐款			26,703						12,487
所得税和未确认的税收优惠			(7,941)						(10,698)
应计费用和其他负债			5,570						15,222
经营活动提供的净现金			46,141						66,922
投资活动
购买房产、厂房和设备			(43,426)						(14,920)
收购业务，扣除收购现金后的净额			(228,159)						—
出售财产、厂房和设备所得的收益			49						7,778
其他，净额			(245)						(223)
用于投资活动的净现金			(271,781)						(7,365)
融资活动
长期债务借款			1,943,583						1,647,764
偿还长期债务			(1,943,583)						(1,647,764)
现金股利的支付			(11,991)						(8,075)
普通股回购付款			(64,218)						(12,109)
债务发行成本的支付			—						(224)
其他，净额			2,118						1,291
用于融资活动的现金净额			(74,091)						(19,117)
现金和现金等价物净额(减少)/增加			(299,731)						40,440
期初现金及现金等价物			434,563						292,575
期末现金及现金等价物			$	134,832					$	333,015

5

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目录

补充披露
已缴纳所得税，净额			$	71,344					$	47,804
支付的利息			11,891						12,244
非现金投融资活动
为收购业务而发行普通股			$	22,000					$	—
应付帐款中的资本支出			1,126						195
租赁资产增加(减少)以换取租赁负债：
经营租约			17,164						(142)
融资租赁			1,698						(10)

合并财务报表附注是这些合并财务报表的组成部分。

6

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目录

温尼贝戈工业公司

合并股东权益变动表

(未经审计)

			截至2022年2月26日的三个月
(以千为单位， 除每股数据外)			普通股						额外实收资本			留存收益			累计其他综合收益(亏损)			库存股						股东权益总额
			数			金额												数			金额
2021年11月27日的余额			51,776			$	25,888		$	233,727		$	1,272,697		$	(482)		(18,476)			$	(372,572)		$	1,159,258
基于股票的薪酬			—			—			4,157			—			—			1			23			4,180
股票发行，净额			—			—			275			—			—			31			645			920
普通股回购			—			—			—			—			—			(601)			(40,495)			(40,495)
普通股股息；美元0.18每股			—			—			—			(6,060)			—			—			—			(6,060)
综合收益总额			—			—			—			—			9			—			—			9
净收入			—			—			—			91,175			—			—			—			91,175
2022年2月26日的余额			51,776			$	25,888		$	238,159		$	1,357,812		$	(473)		(19,045)			$	(412,399)		$	1,208,987
			截至2021年2月27日的三个月
(以千为单位， 除每股数据外)			普通股						额外实收资本			留存收益			累计其他综合收益(亏损)			库存股						股东权益总额
			数			金额												数			金额
2020年11月28日余额			51,776			$	25,888		$	204,551		$	966,945		$	(517)		(18,275)			$	(325,309)		$	871,558
基于股票的薪酬			—			—			4,622			—			—			1			5			4,627
股票发行，净额			—			—			554			—			—			58			1,045			1,599
普通股回购			—			—			—			—			—			(9)			(503)			(503)
普通股股息；美元0.12每股			—			—			—			(3,993)			—			—			—			(3,993)
综合收益总额			—			—			—			—			8			—			—			8
净收入			—			—			—			69,068			—			—			—			69,068
2021年2月27日的余额			51,776			$	25,888		$	209,727		$	1,032,020		$	(509)		(18,225)			$	(324,762)		$	942,364
			截至2022年2月26日的六个月
(以千为单位， 除每股数据外)			普通股						额外实收资本			留存收益			累计其他综合收益(亏损)			库存股						股东权益总额
			数			金额												数			金额
2021年8月28日的余额			51,776			$	25,888		$	218,490		$	1,172,996		$	(491)		(18,713)			$	(359,940)		$	1,056,943
基于股票的薪酬			—			—			6,859			—			—			1			32			6,891
发行股票以供收购			—			—			14,709			—			—			379			7,291			22,000
股票发行，净额			—			—			(1,899)			—			—			225			4,436			2,537
普通股回购			—			—			—			—			—			(937)			(64,218)			(64,218)
普通股股息；美元0.18每股			—			—			—			(6,060)			—			—			—			(6,060)
其他			—			—			—			71			—			—			—			71
综合收益总额			—			—			—			—			18			—			—			18
净收入			—			—			—			190,805			—			—			—			190,805
2022年2月26日的余额			51,776			$	25,888		$	238,159		$	1,357,812		$	(473)		(19,045)			$	(412,399)		$	1,208,987

7

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目录

			截至2021年2月27日的六个月
(以千为单位， 除每股数据外)			普通股						额外实收资本			留存收益			累计其他综合收益(亏损)			库存股						股东权益总额
			数			金额												数			金额
2020年8月29日的余额			51,776			$	25,888		$	203,791		$	913,610		$	(526)		(18,133)			$	(315,297)		$	827,466
基于股票的薪酬			—			—			6,968			—			—			1			13			6,981
股票发行，净额			—			—			(1,032)			—			—			149			2,631			1,599
普通股回购			—			—			—			—			—			(242)			(12,109)			(12,109)
普通股股息；美元0.24每股			—			—			—			(8,081)			—			—			—			(8,081)
综合收益总额			—			—			—			—			17			—			—			17
净收入			—			—			—			126,491			—			—			—			126,491
2021年2月27日的余额			51,776			$	25,888		$	209,727		$	1,032,020		$	(509)		(18,225)			$	(324,762)		$	942,364

合并财务报表附注是这些合并财务报表的组成部分。

8

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目录

温尼贝戈工业公司

合并财务报表附注

(未经审计)

(除非另有说明，表格中的所有金额均以千为单位，但股份和每股数据除外)

Note 1. 陈述的基础

合并财务报表包括Winnebago Industries，Inc.及其全资子公司的账目。大量的公司间账户余额和交易已被冲销。

除文意另有所指外，本季度报告中使用的“Winnebago Industries”、“Winnebago”、“We”、“Our”和“Us”等术语是指Winnebago Industries，Inc.及其全资子公司。

本文所包括的中期未经审计综合财务报表是根据美国(“美国”)的规则和规定编制的。美国证券交易委员会(“美国证券交易委员会”)。这些合并财务报表中提供的信息包括正常经常性调整，除非合并财务报表附注另有说明，并反映管理层认为公平列报此类财务报表所需的所有调整。综合财务报表乃根据美国公认会计原则(“GAAP”)编制。GAAP要求我们做出影响报告金额的估计和假设。通常包含在根据公认会计原则编制的财务报表中的某些信息和脚注披露，已根据美国证券交易委员会规则和条例进行了精简或省略。

本季度报告中包含的合并财务报表应与我们提交给美国证券交易委员会的截至2021年8月28日的年度报告中包含的经审计的合并财务报表及其附注一起阅读。运营的中期结果不一定表明截至2022年8月27日的整个财政年度的预期结果。

后续事件

在编制随附的未经审计的综合财务报表时，我们评估了截至本文件提交之日可能确认和披露的后续事件，指出除下列项目外，没有重大后续事件：

2022年3月16日，我们的董事会宣布季度现金股息为$0.18每股应于2022年4月27日支付给2022年4月13日收盘时登记在册的普通股股东。

CARE法案

冠状病毒援助、救济和经济安全(CARS)法案于2020年3月27日签署成为法律，以帮助缓解新冠肺炎在美国的影响。我们利用了CARS法案提供的雇主工资税延期支付，该法案允许我们将雇主工资税的支付时间从2020年3月27日推迟到2020年12月31日。在2022财年前六个月支付的递延雇主工资税应缴税款为#美元8.0百万美元，截至2022年2月26日的剩余付款债务为$8.2100万美元，将于2022年12月支付。我们还利用了根据CARE法案给予公司的税收抵免，这些公司在全部或部分暂停运营时继续向员工支付工资。截至2020财年第三季度末，可退税抵免在综合损益表和全面收益表上反映的销售成本中约为#美元4.0百万美元。全部款项预计将在2022年日历年收到。截至2022年2月26日，2.3在综合资产负债表的其他流动资产中，仍有100万美元未偿还。

最近采用的会计公告

会计准则更新(ASU)主题740，所得税： 简化所得税的会计核算，于2022年第一季度通过。新标准消除了主题740的一般原则的某些例外，提高了应用的一致性，并简化了其应用。我们在2022财年第一季度采用了新的指导方针，对我们的财务状况、运营结果或披露没有实质性影响。

近期发布的会计公告

2020年8月，财务会计准则委员会(FASB)发布了ASU 2020-06，债务--可转换债务和其他期权(分主题470-20)和衍生工具和对冲--实体自身权益的合同(分主题815-40)其中减少了用于核算可转换工具的模型的数量，修订了可转换工具的稀释每股收益(“EPS”)计算，并修订了可能以实体自己的股票结算的合同(或嵌入衍生品)归类为股权的要求。还增加了某些披露要求，以提高关于可转换票据的条款和特征的透明度和决策有用性。此外，在稀释每股收益中必须使用IF转换法来计入可转换工具，而不是库存股方法。新的指导意见适用于2021年12月15日之后的年度报告期，也就是我们的2023财年。允许使用以下两种方式之一尽早采用

9

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目录

改良的回溯法或完全回溯法。我们预计将在2023财年第一季度采用新的指导方针，尚未评估采用该指导方针将对我们的财务状况、运营结果或披露产生的影响；然而，新指导方针预计将改变我们的稀释每股收益报告。

2020年3月，FASB发布了ASU 2020-04，参考汇率改革(主题848)： 促进参考汇率改革对财务报告的影响它为将GAAP应用于合同、套期保值关系和其他受参考汇率改革影响的交易提供了实际的权宜之计和例外，如果满足某些标准的话。本指引提供的权宜之计和例外情况只适用于合约、对冲关系及其他参考伦敦银行同业拆息(“LIBOR”)或其他预期会因参考利率改革而终止的参考利率的交易。本指南不适用于在2022年12月31日之后签订或评估的合同修改和套期保值关系。该指南可以立即实施到2022年12月31日。当LIBOR终止时，我们将采用这一标准，预计不会对我们的财务状况、运营结果或基于当前债务组合和资本结构的披露产生实质性影响。

Note 2. 企业合并

2021年8月31日，我们购买了100Barletta Boat Company，LLC和Three Limes，LLC(统称为“Barletta”)的股权，Barletta Boat Company，LLC和Three Limes，LLC(统称为“Barletta”)是一家通过独立授权经销商网络销售的高质量优质浮桥船制造商。

对Barletta的收购产生了一个新的海洋可报告部门，其中包括Barletta和Chris-Craft运营部门。

我们以1美元的收购价收购了Barletta286.3百万美元，包括现金支付#美元240.1百万，$25.0发行给卖方的普通股100万股(以下文所述的折扣为准)，以及溢价准备金的或有对价。收购价中包含的普通股公允价值反映了12%折扣，由于缺乏市场，因为这些是未登记的股票，具有一年制禁售限制，使普通股价值降至1美元22.0百万美元。或有对价既包括潜在的股票支付，也包括基于未来几年某些财务业绩指标的成就的潜在现金支付。溢价项下的最高派息为$50.0百万美元现金和美元15.0如果所有指标都达到了，库存将达到百万美元。截至2021年8月31日，溢价的公允价值为$24.2百万美元。截至2022年2月26日，溢价的公允价值为$37.1100万美元，其中13.8百万美元计入其他流动负债和#美元23.3百万美元计入综合资产负债表中的其他长期负债。

总收购价根据收购当日的初步公允价值分配给已收购的Barletta的有形和无形资产净值。我们希望在我们对收购的无形资产、商誉和税务账户的估值完成后，最终确定收购价格的分配。

下表汇总了截至收购之日分配给Barletta净资产的初步公允价值：

(单位：千)			2021年8月31日
现金			$	11,903
其他流动资产			24,564
物业、厂房和设备			17,250
商誉			136,118
其他无形资产			111,400
收购的总资产			301,235
应付帐款			7,181
产品保修			4,656
其他流动负债			3,146
承担的总负债			14,983
购买总价			$	286,252

收购Barletta的商誉在我们新创建的海洋部门得到确认。我们预计，商誉的全部金额将可在税收方面扣除。

收购的无形资产包括商号、经销商网络和积压。商号有无限期的寿命，而积压和经销商网络将在直线基础上摊销10月和12分别是几年。

10

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目录

与收购Barletta相关的总交易成本为$3.1100万美元，其中2.4在2022财年第一季度花费了100万美元，0.7在2021财年第四季度，支出为100万美元。交易成本计入随附的综合收益表及全面收益表中的销售、一般及行政费用。

这项收购的预计运营结果没有公布，因为它们对报告的结果无关紧要。

Note 3. 业务细分

我们有七经营领域：1)Grand Design拖车、2)Winnebago拖车、3)Winnebago汽车屋、4)Newmar汽车屋、5)Chris-Craft Marine、6)Barletta Marine和7)Winnebago特种车。财务业绩乃根据各营运部门的经调整利息、税项、折旧及摊销前收益(“EBITDA”)进行评估，定义如下，不包括若干公司行政开支及非营运收入及开支。

对Barletta的收购导致了一个新的海洋可报告部门，从2022财年第一季度开始生效。该部门由Barletta和我们现有的Chris-Craft运营部门组成。克里斯-克拉夫特上一年的金额已从公司/所有其他类别重新归类到海洋部分。

我们的三可报告的部门是：Towable(Grand Design Towables和Winnebago Towables运营部门的集合)；Motorhome(Winnebago Motors Home和Newmar Motors Home运营部门的集合)；以及Marine(Chris Craft Marine和Barletta海洋运营部门的集合)。拖车是由通常由另一辆车拖曳的非机动产品以及其他相关的制造产品和服务组成的。MotorHome由包括电动底盘在内的产品以及其他相关的制造产品和服务组成。海洋石油公司由包括船只在内的产品以及其他制成品和服务组成。

公司/所有其他类别包括Winnebago特种车辆运营部门以及与企业监督相关的某些公司管理费用，如公司领导权和管理费用。

应报告分部的可识别资产不包括一般公司资产，一般公司资产主要由现金和现金等价物以及某些递延税项余额组成。一般公司资产包括在公司/所有其他类别中。

我们的首席执行官(首席运营决策者(“CODM”))通过调整后的EBITDA定期审核综合财务结果和运营部门财务信息，并对企业决策负有最终责任。我们的CODM负责分配资源和评估合并后的企业、可报告部门和不同运营部门的业绩。每个运营部门的管理层都有责任在各自的运营部门内做出运营决策、分配资源和评估业绩。所有可报告分部的会计政策与本公司截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告第II部分第8项所载综合财务报表附注1所述的会计政策相同。

我们根据调整后的EBITDA监测和评估我们可报告部门的运营业绩。我们相信，披露调整后的EBITDA对证券分析师、投资者和其他感兴趣的各方在评估我们行业的公司时是有用的。EBITDA被定义为扣除利息支出、所得税准备以及折旧和摊销费用之前的净收益。调整后EBITDA被定义为扣除利息支出、所得税、折旧和摊销费用拨备以及其他税前调整前的净收入，以便在一段时期内呈现可比业绩。未计入经调整EBITDA的项目包括收购相关成本、诉讼准备金、重组费用、出售物业、厂房及设备的损益、或有代价公允价值调整及非营业收入或亏损。

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目录

按可报告部门划分的财务信息如下：

			截至三个月												截至六个月
(单位：千)			2月26日， 2022						2月27日， 2021						2月26日， 2022						2月27日， 2021
净收入
可拖车			$	646,601					$	439,284					$	1,297,625					$	894,185
摩托之家			417,565						382,575						839,044						704,964
海军陆战队			97,309						14,463						176,627						26,357
公司/所有其他			3,256						3,564						7,175						7,511
整合			$	1,164,731					$	839,886					$	2,320,471					$	1,633,017
调整后的EBITDA
可拖车			$	100,573					$	62,366					$	212,650					$	125,509
摩托之家			46,095						50,969						96,248						81,312
海军陆战队			12,953						1,024						23,523						1,878
公司/所有其他			(8,892)						(6,394)						(14,460)						(11,441)
整合			$	150,729					$	107,965					$	317,961					$	197,258
资本支出
可拖车			$	10,181					$	2,714					$	21,339					$	6,851
摩托之家			7,875						3,268						15,626						7,271
海军陆战队			1,912						249						2,540						798
公司/所有其他			243						—						3,921						—
整合			$	20,211					$	6,231					$	43,426					$	14,920

(单位：千)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
资产
可拖车			$	850,244					$	790,257
摩托之家			910,496						728,060
海军陆战队			402,395						102,901
公司/所有其他			146,298						441,349
整合			$	2,309,433					$	2,062,567

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目录

净收入与综合调整后EBITDA的对账如下：

			截至三个月												截至六个月
(单位：千)			2022年2月26日						2021年2月27日						2022年2月26日						2021年2月27日
净收入			$	91,175					$	69,068					$	190,805					$	126,491
利息支出，净额			10,325						10,052						20,567						19,993
所得税拨备			28,760						21,166						58,901						38,723
折旧			5,461						4,399						10,767						8,559
摊销			8,015						3,591						16,187						7,181
EBITDA			143,736						108,276						297,227						200,947
与收购相关的成本			486						—						3,870						—
诉讼准备金			—						—						4,000						—
重组费用			—						—						—						93
出售财产、厂房和设备的收益			—						—						—						(3,565)
或有对价公允价值调整			6,517						—						12,887						—
营业外收入			(10)						(311)						(23)						(217)
调整后的EBITDA			$	150,729					$	107,965					$	317,961					$	197,258

Note 4. 投资与公允价值计量

在厘定金融资产及负债的公允价值时，吾等会利用市场数据或其他假设，而吾等相信市场参与者会利用这些数据或假设在本金或最有利的市场为资产或负债定价，并在适当情况下根据与吾等及交易对手有关的不良表现及/或其他风险作出调整。按公允价值计量的资产和负债按以下层次分类，其依据是截至计量日期的估值投入的透明度：

1级-在测量日期可获得的相同资产或负债的活跃市场上可获得的未调整报价。

2级 — 包括在第1级投入中的报价以外的投入，在资产或负债的整个期限内可直接或间接观察到的投入。

3级 — 用于计量公允价值的资产或负债的不可观察的投入，在没有可观察的投入的情况下，从而考虑到在计量日资产或负债的市场活动很少(如果有的话)的情况。

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目录

按公允价值经常性计量的资产和负债

按公允价值经常性计量的金融资产和负债如下：

			公允价值在						公允价值层次结构
(单位：千)			2月26日， 2022						1级						2级						3级
为递延补偿提供资金的资产
国内股票型基金			$	1,265					$	1,265					$	—					$	—
国际股票基金			68						68						—						—
固定收益基金			184						184						—						—
按公允价值计算的总资产			$	1,517					$	1,517					$	—					$	—
或有对价
溢价负债			$	37,078					$	—					$	—					$	37,078
按公允价值计算的负债总额			$	37,078					$	—					$	—					$	37,078

    

			公允价值在						公允价值层次结构
(单位：千)			8月28日， 2021						1级						2级						3级
为递延补偿提供资金的资产
国内股票型基金			$	940					$	940					$	—					$	—
国际股票基金			41						41						—						—
固定收益基金			46						46						—						—
按公允价值计算的总资产			$	1,027					$	1,027					$	—					$	—

为递延补偿提供资金的资产

我们为递延补偿提供资金的资产是按公允价值使用报价市场价格计量的有价证券，主要由基于权益的共同基金组成。这些用于为高管股票期权计划和高管递延薪酬计划提供资金的证券被归类为1级，因为它们在活跃的市场上交易，收盘价随时可用。有关这些计划的更多信息，请参阅我们截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告第二部分第8项中的合并财务报表附注11。

将为一年内到期的期权提供资金的资产比例包括在综合资产负债表上的预付费用和其他资产中。其余资产被归类为非流动资产，并计入综合资产负债表中的其他资产。

或有对价

或有对价指与收购Barletta有关的溢利负债，通过对预计EBITDA和毛利润结果的概率加权情景分析进行估值，并按无风险比率贴现。或有对价被归类为第三级。实际EBITDA和毛利结果可能与上述估计中使用的结果大不相同，这可能会影响未来的付款。未来付款的变化将反映在未来的经营业绩中。

将在一年内结清的溢利负债的公允价值计入综合资产负债表中的其他流动负债。其余溢利负债计入综合资产负债表中的其他长期负债。

按公允价值非经常性基础计量的资产和负债

某些金融工具在非经常性基础上按公允价值计量。这些资产主要包括商誉、无形资产、财产、厂房和设备以及使用权租赁资产。这些资产最初确认的金额等于收购或购买之日确定的公允价值。如果发生某些触发事件，或需要进行年度减值测试，我们将对非金融资产进行减值评估。如果已发生减值，资产将减记至当前估计公允价值。不是在截至2022年2月26日或2021年2月27日的三个月或六个月内，非金融资产录得减值。

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目录

未按公允价值计量的资产和负债

某些金融工具不按公允价值计量，但根据其短期性质按接近公允价值的账面价值入账。这些金融工具包括现金和现金等价物、应收账款、应付账款、其他应付账款和长期债务。如果这些工具在财务报表中按公允价值计量，它们将被归类为公允价值层次结构中的第一级。我们的长期债务的公允价值是根据我们的公开交易债务债券在活跃市场上的当前报价确定的，在公允价值等级中被归类为第一级。关于我们长期债务的公允价值，见附注9。

Note 5. 盘存

库存包括以下内容：

(单位：千)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
成品			$	14,438					$	12,243
在制品			187,826						184,611
原料			308,926						183,583
总计			511,190						380,437
减去：先进先出超出后进先出成本			41,736						38,964
库存，净额			$	469,454					$	341,473

存货计价方法包括以下几种：

(单位：千)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
后进先出基础			$	202,162					$	139,544
先进先出原则			309,028						240,893
总计			$	511,190					$	380,437

上述后进先出储备金减值前的存货价值，大致相当于有关日期的重置成本。

Note 6. 物业、厂房和设备

财产、厂房和设备按累计折旧后的成本列报，由下列部分组成：

(单位：千)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
土地			$	10,697					$	9,111
建筑和建筑改进			168,554						147,629
机器设备			128,707						121,911
软件			36,259						36,815
交通运输			5,977						5,335
在建工程			58,075						31,137
房地产、厂房和设备，毛额			408,269						351,938
减去：累计折旧			169,235						160,511
财产、厂房和设备、净值			$	239,034					$	191,427

折旧费用为$5.5百万美元和美元4.4截至2022年2月26日和2021年2月27日的三个月分别为100万美元；以及10.8百万美元和美元8.6截至2022年2月26日和2021年2月27日的六个月分别为100万美元。

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目录

Note 7. 商誉与无形资产

截至2022年2月26日和2021年2月27日的6个月，按可报告分部划分的商誉账面价值变动情况如下：

(单位：千)			可拖车						摩托之家						海军陆战队						总计
2020年8月29日和2021年2月27日的余额(1)			$	244,684					$	73,127					$	30,247					$	348,058
2021年8月28日的余额			$	244,684					$	73,127					$	30,247					$	348,058
收购Barletta(2)			—						—						136,118						136,118
2022年2月26日的余额			$	244,684					$	73,127					$	166,365					$	484,176

(1)    曾经有过不是截至2021年2月27日的六个月的活动。

(2)    海洋活动的变化与2021年8月31日发生的收购Barletta有关。见本季度报告第一部分第1项所列合并财务报表附注2的表格10-Q。

扣除累计摊销后的其他无形资产包括：

			2022年2月26日
(单位：千)			总账面金额						累计摊销						账面净值
商号			$	352,250					$	—					$	352,250
经销商网络			179,981						$	53,084					126,897
积压			42,327						36,727						5,600
竞业禁止协议			6,647						5,775						872
其他无形资产			$	581,205					$	95,586					$	485,619
			2021年8月28日
(单位：千)			总账面金额						累计摊销						账面净值
商号			$	275,250					$	—					$	275,250
经销商网络			159,581						45,652						113,929
积压			28,327						28,327						—
竞业禁止协议			6,647						5,419						1,228
其他无形资产			$	469,805					$	79,398					$	390,407

鸡尾酒截至2022年2月26日的无形资产平均剩余摊销期限约为y 9好几年了。

与有限年限无形资产有关的未来摊销估计费用如下：

(单位：千)			金额
2022财年剩余时间			$	13,232
2023财年			15,226
2024财年			15,124
2025财年			14,919
2026财年			14,865
2027财年			14,865
此后			45,138
剩余摊销费用总额			$	133,369

Note 8. 产品保修

我们为我们的产品提供一定的服务和保修。我们也不时自愿为正常保修期到期后发生的某些保修类型的费用支付费用，以帮助保护我们产品的声誉和维护客户的商誉。与产品保修相关的估计成本在销售时应计，并基于

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目录

历史保修和服务索赔经验。随着索赔数据和成本经验的出现，对应计项目进行调整。

除了与产品提供的合同保修范围相关的成本外，我们偶尔还会因保修范围外的其他服务行动而产生成本，包括产品召回和客户满意行动。虽然我们估计和预留了这些服务行动的成本，但不能保证费用水平将保持在当前水平，或此类储备将继续充足。

产品保修责任的变化如下：

			截至三个月												截至六个月
(单位：千)			2月26日， 2022						2月27日， 2021						2月26日， 2022						2月27日， 2021
期初余额			$	102,424					$	70,502					$	91,222					$	64,031
业务收购(1)			—						—						4,656						—
规定			31,163						20,227						57,222						41,930
已支付的索赔			(19,769)						(14,689)						(39,282)						(29,921)
期末余额			$	113,818					$	76,040					$	113,818					$	76,040

(1)与2021年8月31日收购Barletta有关。其他收购信息见本季度报告第一部分第1项下的合并财务报表附注2的表格10-Q。

Note 9. 长期债务

长期债务由以下部分组成：

(单位：千)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
ABL信贷安排			$	—					$	—
高级担保票据			300,000						300,000
可转换票据			300,000						300,000
长期债务，总债务			600,000						600,000
可转换票据未摊销利息贴现			(53,040)						(60,366)
债务发行成本，净额			(9,970)						(11,075)
长期债务，净额			$	536,990					$	528,559

信贷协议

2020年7月8日，我们结束了我们的非公开发行(高级担保债券发行)，金额为$300.0本金总额为百万美元6.252028年到期的高级担保票据百分比(“高级担保票据”)。高级担保票据是根据日期为2020年7月8日的契约(“契约”)发行的。除非提前赎回或购回，否则优先担保票据将于2028年7月15日到期。高级担保票据的利息从2020年7月8日开始计息，每半年支付一次，于每年的1月15日和7月15日拖欠，从2021年1月15日开始。

已产生和资本化的债务发行成本按直线法在相关债务协议期限内摊销。如果提前支付高级担保票据的本金，将按比例计入未摊销债务发行成本。作为高级担保票据发售的一部分，我们资本化了$7.5百万美元的债券发行成本，将在八年制协议的期限。

于二零一六年十一月八日，吾等与作为行政代理及若干贷款人的摩根大通银行(“JPMorgan Chase”)订立以资产为基础的循环信贷协议(“ABL”)及贷款协议(“定期贷款”)。在ABL下，我们有一个$192.5于2024年10月22日到期(受某些可能加速到期日的因素影响)的循环信贷安排，取决于由合格应收账款和合格库存组成的借款基础下的可用性。ABL可用于签发指定限额为$的信用证。19.3百万美元。我们支付的承诺费是0.25可用但未使用的设施的日均数量的%。我们可以选择根据不同的利率加上特定的利差来确定利率，具体取决于未偿还的借款金额。如果被提取，我们将以浮动利率支付ABL借款的利息，利率基于1.25%和1.75%加LIBOR，取决于设施在最近一个季度的使用情况。根据目前的使用情况，我们将支付伦敦银行间同业拆借利率加1.25%.

有关这些信贷协议的更多信息，请参阅我们截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告第II部分第8项中的合并财务报表附注9。

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目录

可转换票据

2019年11月1日，我们发行了$300.0本金总额为百万元1.52025年到期的无担保可转换优先票据百分比(“可转换票据”)。发行可换股票据所得款项净额，在扣除初始购买者的交易费用及吾等应付的发售费用后，约为$290.2百万美元。可转换票据的年利率为1.5%，于每年4月1日和10月1日支付，从2020年4月1日开始，将于2025年4月1日到期，除非我们提前转换或回购。

根据我们的选择，可转换票据将可转换为现金、普通股或两者的组合，初始转换率为每1,000美元可转换票据本金15.6906股普通股，相当于初始转换价格约为$63.73根据管理可换股票据的契约条款调整的每股收益。可转换票据可在2024年10月1日或之后的任何时间转换，直至紧接到期日之前第二个预定交易日的交易结束为止。

我们目前的意图是以现金结算所有可转换票据的兑换。根据转换时的股价，我们的现金结算能力可能会受到限制。

于2019年10月29日及2019年10月30日，就发行可换股票据，吾等订立私下协商的可换股票据对冲交易(统称为“对冲交易”)，按惯例作出反摊薄调整，涵盖最初作为可换股票据基础的普通股股份数目。

于2019年10月29日及2019年10月30日，吾等亦订立私下协议权证交易(统称为“认股权证交易”及连同对冲交易，称为“认购价差交易”)，据此，吾等以较高的执行价格出售认股权证，其执行价格与最初作为可换股票据的普通股股份数目相同，但须受惯常的反摊薄调整所规限。

  

对冲交易及认股权证交易均为独立交易，不属于可换股票据条款的一部分，亦不会影响任何持有人于可换股票据项下的权利。可转换票据的持有人将不拥有与赎回价差交易有关的任何权利。

有关可转换票据和认购价差交易的更多信息，请参阅我们截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告第II部分第8项中的综合财务报表附注9。

可转换票据及相关套期保值交易和权证交易的会计处理

认购价差交易被归类为股权。我们将发行可转换票据所得款项分配给负债和权益部分。发行之日，负债和权益部分经计算约为#美元。215.0百万美元和美元85.0分别为100万美元。最初的$215.0百万负债部分是根据类似债务工具的公允价值确定的，不包括转换功能，假设假设利率为8%。最初的$85.0百万(美元)64.1税后净额)权益部分代表初始$的公允价值与215.0百万美元的债务和300.0上百万的毛收入。相关的初始债务贴现为#美元。85.0百万美元将按实际利息法在可换股票据的有效期内作为非现金利息支出摊销。

关于上述交易，我们产生了大约#美元。9.8与产品发售相关的百万美元成本。这些发行费用按收益分配比例分配给负债和股权部分，并分别作为债务和股权发行成本入账。我们分配了$7.0负债部分的债务发行成本为100万欧元，在综合资产负债表的长期债务中作为递延融资成本资本化。这些成本在债务期限内按实际利息法摊销为利息支出。剩余的$2.8分配给权益部分的交易成本中有100万记为权益部分的减少额。

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公允价值与未来期限

截至2022年2月26日和2021年8月28日，长期债务的公允价值总额为663.5百万美元和美元726.6分别为100万美元。

未来财政年度债务的合计合同到期日如下：

(单位：千)			金额
2022财年剩余时间			$	—
2023财年			—
2024财年			—
2025财年			300,000
2026财年			—
2027财年			—
此后			300,000
高级担保票据和可转换票据合计			$	600,000

Note 10. 雇员和退休人员福利

递延补偿负债如下：

(单位：千)			2月26日， 2022						8月28日， 2021
非限定递延补偿			$	9,015					$	9,731
补充性高管退休计划			1,623						1,615
高管递延薪酬计划			1,520						1,029
递延补偿利益总额			12,158						12,375
较小电流部分(1)			2,733						2,825
递延薪酬福利，扣除当期部分			$	9,425					$	9,550

(1) 包括在综合资产负债表的应计报酬中。

Note 11. 或有负债和承付款

回购承诺

一般来说，与我们同行业的制造商与贷款机构签订回购协议，贷款机构向经销商提供批发平面图融资。大多数交易商都是在“楼层平面图”的基础上融资的，银行或财务公司借给交易商全部或几乎所有的购买价格，并以购买单位的担保权益为抵押。

我们的回购协议一般规定，如果交易商违约向贷款机构付款，我们将回购融资商品。这些协议的条款，通常可以持续到24规定，我们的责任将是交易商欠贷款机构的剩余本金中的较小者，或交易商发票自原始发票日期起计的较少定期减少。我们的责任不能超过100经销商发票的%。在某些情况下，由于管理自愿或非自愿关系终止的州法律或监管要求，我们也会从经销商那里回购库存。尽管各州的法律有所不同，但一些州已经制定了法律，要求休闲车或游艇制造商在经销商退出业务时回购目前的库存。我们所有回购协议的或有负债总额约为#美元。1,452.6百万美元和美元727.7分别为2022年2月26日和2021年8月28日。

回购销售不被记录为收入交易，而是原始回购价格与回售价格之间的净差额被记录在损失准备金中，这是从毛收入中扣除的。我们的回购承诺损失准备金包含不确定性，因为计算需要管理层对许多因素做出假设和应用判断。我们与这些回购承诺相关的损失风险因任何需要回购的产品的潜在转售价值而大大降低，这些产品分布在众多交易商和贷款人手中。与我们的回购协议相关的或有负债总额是指在报告期末受回购协议约束的所有融资交易商库存，减去每项协议或交易商本金付款的较大值。根据这些回购协议和我们的历史亏损经验，我们建立了一个相关的损失准备金，包括在综合资产负债表上的应计费用：其他。我们的回购应计金额为$1.2百万美元和美元0.9分别为2022年2月26日和2021年8月28日。回购风险受我们经销商网络的信誉影响。我们认为，用来为回购承诺建立损失准备金的估计或假设没有合理的可能性发生重大变化。

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目录

在截至2022年2月26日和2021年2月27日的六个月内，没有与回购协议相关的实质性活动。

诉讼

我们涉及各种法律程序，这些法律程序被认为是业务附带的普通和常规诉讼，其中一些是全部或部分由保险覆盖的。虽然我们相信诉讼的最终处置不会对我们的财务状况、经营业绩或流动资金产生重大不利影响，但此类诉讼可能会对我们的特定报告期的业绩产生影响，在该报告期内诉讼影响可能变得可能和合理地进行评估。虽然我们不认为这些事项会有重大改变的合理可能性，但诉讼受固有的不明朗因素影响，我们对这些事项的看法将来可能会改变。 

Note 12. 收入

所有运营收入都来自与客户的合同。我们的主要收入来源是向我们的独立经销商网络(我们的客户)销售制造的非机动拖车部件、机动部件和船用部件。下表按可报告细分市场和产品类别对收入进行了细分：

			截至三个月												截至六个月
(单位：千)			2月26日， 2022						2月27日， 2021						2月26日， 2022						2月27日， 2021
净收入
可拖车
第五个车轮			$	281,147					$	226,942					$	606,909					$	467,390
旅行预告片			356,750						207,042						672,164						415,638
其他(1)			8,704						5,300						18,552						11,157
总拖挂式			646,601						439,284						1,297,625						894,185
摩托之家															—						—
甲类			164,999						157,744						360,296						291,910
B类			167,691						137,170						312,702						246,457
C类和其他(1)			84,875						87,661						166,046						166,597
Total MotorHome			417,565						382,575						839,044						704,964
海军陆战队			97,309						14,463						176,627						26,357
公司/所有其他(2)			3,256						3,564						7,175						7,511
合并净收入			$	1,164,731					$	839,886					$	2,320,471					$	1,633,017

(1)涉及部件、附件和服务。

(2)涉及专用车辆单元、部件、附件和服务。

我们没有实质性的合同资产或负债。坏账准备是根据历史收款趋势、注销历史、对当前状况的考虑以及对未来经济状况的预期来确定的。

风险集中

在截至2022年2月26日或2021年2月27日的六个月里，没有一个经销商组织的净收入超过10%。

Note 13. 基于股票的薪酬

2018年12月11日，我们的股东批准了Winnebago Industries，Inc.2019年综合激励计划(“2019计划”)，这一计划在我们2018年年度股东大会的委托书中详述。2019年计划允许我们向关键员工和非员工董事授予或发行不合格股票期权、激励性股票期权、限制性股票单位和其他股权薪酬。2019年计划取代了2014年综合股权、绩效奖励和激励性薪酬计划(修订后的《2014计划》)。根据2019年计划，我们可以授予和发行的普通股数量为4.1于2018年12月11日到期、被没收或注销或以现金结算的股份，加上根据2014年计划及我们的前身计划，即2004年激励薪酬计划(“2004计划”)而须予奖励的股份。在此之前，2018年12月11日尚未完成的2014年计划和2004年计划下的裁决将继续适用于2014年计划或2004年计划的条款。2014年计划下剩余的可用于未来奖励的股份没有结转到2019年计划中。

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目录

基于股票的薪酬支出为$4.2百万美元和美元4.6在截至2022年2月26日和2021年2月27日的三个月内分别为100万美元；以及6.9百万美元和美元7.0在截至2022年2月26日和2021年2月27日的六个月内分别为100万美元。补偿费用在奖励的必要服务或履约期间确认。

Note 14. 所得税

我们的实际税率是24.0%和23.5截至2022年2月26日和2021年2月27日的三个月分别为%和23.6%和23.4分别于截至2022年2月26日及2021年2月27日止六个月。与截至2021年2月27日的三个月和六个月相比，截至2022年2月26日的三个月和六个月的税率上升，主要是由于本年度收入增加的税收抵免与本年度持平的税收抵免以及本年度与股票薪酬相关的净不利支出的影响。

我们提交美国联邦纳税申报单，以及各个国际和州司法管辖区的申报单。截至2022年2月26日，我们从2018财年到现在的联邦报税表将接受美国国税局的审查。除有限的例外情况外，从2017财年到现在的州回报继续受到州税收管辖区的审查。我们目前正在接受美国某些州税务当局对2016财年至2019财年的审查。我们相信，我们已经在我们的未确认税收优惠的负债中为不确定的税收状况预留了足够的风险，以应对可能的额外支付。

Note 15. 每股收益

基本每股收益和稀释后每股收益计算如下：

			截至三个月												截至六个月
(单位为千，每股数据除外)			2月26日， 2022						2月27日， 2021						2月26日， 2022						2月27日， 2021
净收入			$	91,175					$	69,068					$	190,805					$	126,491
加权平均已发行普通股			33,098						33,533						33,210						33,571
股票补偿奖励的稀释影响			458						270						511						250
可转换票据的摊薄影响			378						107						447						—
加权平均已发行普通股，假设稀释			33,934						33,910						34,168						33,821
假设稀释，不包括在已发行加权平均普通股之外的反摊薄证券			40						—						112						53
基本每股普通股收益			$	2.75					$	2.06					$	5.75					$	3.77
稀释后每股普通股收益			$	2.69					$	2.04					$	5.58					$	3.74

根据库存股方法，与某些反摊薄证券相关的股份已被排除在摊薄加权平均流通股计算之外，因为行使这些期权将导致已发行普通股或反摊薄的净减少。

Note 16. 累计其他综合收益(亏损)

按税项净值划分的累积其他全面收入变动如下：

			截至三个月												截至六个月
			2022年2月26日						2021年2月27日						2022年2月26日						2021年2月27日
(单位：千)			固定收益养老金项目						固定收益养老金项目						固定收益养老金项目						固定收益养老金项目
期初余额			$	(482)					$	(517)					$	(491)					$	(526)
从AOCI重新分类的金额			9						8						18						17
当期净额保险费			9						8						18						17
期末余额			$	(473)					$	(509)					$	(473)					$	(509)

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目录

AOCI税后净额外的重新分类如下：

						截至三个月												截至六个月
(单位：千)			合并报表上的位置 收入与综合收入的关系			2月26日， 2022						2月27日， 2021						2月26日， 2022						2月27日， 2021
精算损失净额摊销			SG&A			$	9					$	8					$	18					$	17

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目录

项目2.管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析

除文意另有所指外，术语“Winnebago”、“We”、“Us”和“Our”均指Winnebago Industries，Inc.及其全资子公司。

管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析(“MD&A”)旨在从管理层的角度为我们的财务报表读者提供关于我们的财务状况、经营结果、流动性和可能影响我们未来业绩的某些其他因素的叙述。除非另有说明，对我们的财务状况、经营结果和流动性有重大影响的交易和其他因素将按大小顺序进行讨论。

我们的MD&A应与本公司截至2021年8月28日的财政年度的Form 10-Q季度报告和Form 10-K年度报告(包括在风险因素项下提供的信息)以及Form 10-Q和Form 8-K报告第1项中包含的综合财务报表和相关附注一起阅读，以及我们的Form 10-Q和8-K报告以及其他可公开获取的信息。本报告中的所有金额均未经审计。除非另有说明，表格中的所有金额均以千为单位，但股份和每股数据除外。

概述

Winnebago Industries，Inc.是北美领先的休闲车(RV)和海洋产品制造商之一，产品组合多样化，主要用于休闲旅行和户外娱乐活动。我们在爱荷华州和印第安纳州生产汽车之家单位，在印第安纳州生产拖车单位，在印第安纳州和佛罗里达州生产海军陆战队单位。我们主要通过美国和加拿大的独立经销商分销我们的房车和海洋产品，然后由他们将产品零售给最终消费者。我们还通过独立经销商在国际上分销我们的海洋产品，然后他们将产品零售给最终消费者。

宏观经济事件

2022年2月，作为对乌克兰军事冲突的回应，美国宣布对俄罗斯实施定向经济制裁。正如截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告中第I部分第1A项-风险因素所述，我们的业务可能对经济状况敏感，例如全球紧张局势的不利影响，这可能会影响投入成本、消费者支出和燃料价格。由于我们的业务主要在北美，我们对俄罗斯和乌克兰没有直接敞口。然而，我们正在积极监测危机对更广泛的经济影响，特别是大宗商品和燃料价格上涨的潜在影响，以及对我们产品的潜在需求下降。

我们继续监测国际和国内当局，包括联邦、州和地方公共卫生当局对新冠肺炎大流行的指导意见，并可能根据他们的要求和建议采取更多行动。在这种情况下，可能会出现我们无法控制的事态发展，需要我们调整运营计划。总体而言，在新冠肺炎大流行期间，作为安全出行选择的房车和作为安全户外体验方式的海产品的消费者一直存在强劲的零售需求。我们的产品经历了一定的供应短缺以及材料和零部件成本上涨。如果这些中断持续下去，或者如果我们的供应链出现更多的中断，可能会对我们的经营业绩和财务状况产生实质性或不利的影响。尽管存在一定的供应短缺和通胀成本投入压力，我们仍在通过这些暂时性的供应链中断继续积极管理。请参考我们在截至2021年8月28日的财政年度报告10-K表格中第一部分第1A项披露的新冠肺炎相关风险因素。

收购Barletta

2021年8月31日，我们以2.863亿美元完成了对Barletta所有股权的收购，资金来源包括2.401亿美元的现金支付、向卖方发行的2500万美元普通股(以12%的折扣为准)和来自溢价拨备的或有对价。有关收购的进一步讨论，请参阅本季度报告Form 10-Q第I部分第1项中的合并财务报表附注2。

对Barletta的收购导致了一个新创建的海洋可报告部门，自2022财年第一季度起生效。该部门由Barletta和我们现有的Chris-Craft运营部门组成。

非GAAP财务指标

本MD&A包括根据公认会计原则(“GAAP”)编制的财务信息，以及某些调整后或非GAAP财务指标，如EBITDA和调整后EBITDA。EBITDA被定义为扣除利息支出、所得税准备以及折旧和摊销费用之前的净收益。调整后的EBITDA被定义为扣除利息支出、所得税准备、折旧和摊销费用以及其他税前调整前的净收入，以便在不同时期呈现可比较的结果。

这些非公认会计准则财务计量没有按照公认会计准则计算或列报，作为根据公认会计准则列报的财务计量的补充资料。此类非公认会计准则财务措施不应被视为优于、替代或替代，而应一并考虑。

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目录

与本文提出的公认会计准则财务衡量标准相结合。提出的非公认会计准则财务指标可能与其他公司使用的类似指标不同。

与上一年同期相比，截至2022年2月26日的三个月和六个月的“经营业绩”中包含了EBITDA和调整后的EBITDA与净收入的对账，这是最接近的公认会计准则衡量标准。我们将这些非GAAP业绩衡量作为一种可比衡量标准，以说明报告期内发生的非经常性交易的影响，并提高各期间业绩的可比性。我们相信，调整后的EBITDA提供了有关我们经营业绩的有意义的补充信息，因为这一衡量标准不包括我们在评估业绩时不考虑的部分核心经营业绩。未计入经调整EBITDA的项目包括收购相关成本、诉讼准备金、重组费用、出售物业、厂房及设备的损益、或有代价公允价值调整及非营业收入或亏损。

管理层使用这些非GAAP财务衡量标准：(A)评估我们过去和未来的财务业绩和趋势，以及我们相对于竞争对手和同行的业绩；(B)在一致的基础上衡量经营盈利能力；(C)在向董事会成员介绍时，使我们的董事会拥有与管理层在业绩评估和预测中使用的相同的经营业绩衡量基础；(D)评估潜在的收购；及(E)确保遵守第一部分第1项所载综合财务报表附注9所载的ABL信贷安排及未偿还票据的条款下的契诺及受限制活动 本季度报告的表格10-Q。我们认为，这些非GAAP财务指标经常被证券分析师、投资者和其他相关方用来评估行业内的公司。

行业趋势

房车和海运业继续经历供应链中断，包括供应短缺、运输延误以及材料和零部件成本上涨。虽然我们继续通过这些供应链中断进行管理，但它们已经影响了我们提高产量以满足本财年现有需求的能力。如果这些中断情况恶化，我们未来的销售和收益可能会受到负面影响。

经营业绩-截至2022年2月26日的三个月与截至2021年2月27日的三个月

综合绩效摘要

以下是截至2022年2月26日的三个月的综合收益表中包括的主要项目与截至2021年2月27日的三个月相比的变化情况分析：

			截至三个月
(千美元，每股数据除外)			2022年2月26日						收入的%(1)						2021年2月27日						收入的%(1)						$CHANGE						%变化
净收入			$	1,164,731					100.0		%				$	839,886					100.0		%				$	324,845					38.7		%
销货成本			948,154						81.4		%				683,304						81.4		%				264,850						38.8		%
毛利			216,577						18.6		%				156,582						18.6		%				59,995						38.3		%
销售、一般和管理费用			71,795						6.2		%				53,016						6.3		%				18,779						35.4		%
摊销			8,015						0.7		%				3,591						0.4		%				4,424						123.2		%
总运营费用			79,810						6.9		%				56,607						6.7		%				23,203						41.0		%
营业收入			136,767						11.7		%				99,975						11.9		%				36,792						36.8		%
利息支出，净额			10,325						0.9		%				10,052						1.2		%				273						2.7		%
营业外亏损(收入)			6,507						0.6		%				(311)						—		%				(6,818)						(2,192.3)		%
所得税前收入			119,935						10.3		%				90,234						10.7		%				29,701						32.9		%
所得税拨备			28,760						2.5		%				21,166						2.5		%				7,594						35.9		%
净收入			$	91,175					7.8		%				$	69,068					8.2		%				$	22,107					32.0		%
稀释后每股收益			$	2.69											$	2.04											$	0.65					31.9		%
稀释加权平均流通股			33,934												33,910												24						0.1		%

(1)由于舍入差异，百分比可能不会相加。

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目录

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度的净收入有所增加，这主要是由于单位增长，包括收购Barletta带来的增量，以及与当前和预期的材料和零部件成本上升有关的价格上涨。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度毛利润占收入的百分比基本持平，这主要是由于已知和预期的材料和零部件成本上涨之前的价格上涨，以及运营杠杆，但被供应限制相关的生产效率低下所抵消。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度的运营费用有所增加，主要是因为支持销售增长和运营业绩改善的运营费用增加，以及与收购Barletta相关的运营费用和摊销增加。

由于与收购Barletta相关的或有对价公允价值调整，2022财年第二季度的非营业亏损比2021财年第二季度有所增加。

与2021财年第二季度相比，我们在2022财年第二季度的有效税率相对持平，这主要是由于与上一年相比，与本财年收入增加相比，持续的税收抵免以及本财年与股票薪酬相关的净不利支出的影响。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度的净收入和稀释后每股收益有所增加，这主要是由于收入增加带来的杠杆收益，但运营费用增加和所得税支出增加部分抵消了这一影响。

非公认会计准则对账

下表对截至2022年2月26日和2021年2月27日的三个月的净收入与合并EBITDA和调整后的EBITDA进行了核对：

			截至三个月
(单位：千)			2022年2月26日						2021年2月27日
净收入			$	91,175					$	69,068
利息支出，净额			10,325						10,052
所得税拨备			28,760						21,166
折旧			5,461						4,399
摊销			8,015						3,591
EBITDA			143,736						108,276
与收购相关的成本			486						—
或有对价公允价值调整			6,517						—
营业外收入			(10)						(311)
调整后的EBITDA			$	150,729					$	107,965

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目录

可报告的细分市场绩效摘要

可拖车

以下是截至2022年2月26日的三个月与截至2021年2月27日的三个月相比，我们拖车部门的主要变化分析：

			截至三个月
(以千为单位，不包括ASP和单位)			2月26日， 2022						收入的%						2月27日， 2021						收入的%						$CHANGE						%变化
净收入			$	646,601											$	439,284											$	207,317					47.2		%
调整后的EBITDA			100,573						15.6		%				62,366						14.2		%				38,207						61.3		%
平均售价(“ASP”)(1)			41,917												32,377												9,540						29.5		%
			截至三个月
单位交货量			2月26日， 2022						产品组合(2)						2月27日， 2021						产品组合(2)						单位变更						%变化
旅行拖车			10,764						70.4		%				8,876						65.7		%				1,888						21.3		%
第五轮			4,530						29.6		%				4,632						34.3		%				(102)						(2.2)		%
总拖车			15,294						100.0		%				13,508						100.0		%				1,786						13.2		%

(1)平均售价不包括场外经销商激励措施。

(2)由于舍入差异，百分比可能不会相加。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度的净收入有所增加，主要原因是与当前和预期的材料和零部件成本上升以及单位增长有关的价格上涨。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度调整后的EBITDA有所增加，这主要是由于当前和预期的材料和零部件成本上涨之前的价格上涨，但部分被更高的运营费用所抵消。

摩托之家

以下是截至2022年2月26日的三个月我们的Motorhome部门与截至2021年2月27日的三个月相比的主要变化分析：

			截至三个月
(以千为单位，不包括ASP和单位)			2月26日， 2022						收入的%						2月27日， 2021						收入的%						$CHANGE						%变化
净收入			$	417,565											$	382,575											$	34,990					9.1		%
调整后的EBITDA			46,095						11.0		%				50,969						13.3		%				(4,874)						(9.6)		%
ASP(1)			$	146,289											$	130,856											15,433						11.8		%
			截至三个月
单位交货量			2月26日， 2022						产品组合(2)						2月27日， 2021						产品组合(2)						单位变更						%变化
甲类			588						20.8		%				704						24.4		%				(116)						(16.5)		%
B类			1,641						58.0		%				1,419						49.2		%				222						15.6		%
C类			602						21.3		%				762						26.4		%				(160)						(21.0)		%
房车总数			2,831						100.0		%				2,885						100.0		%				(54)						(1.9)		%

(1)ASP不包括场外经销商激励措施。

(2)由于舍入差异，百分比可能不会相加。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度的净收入有所增加，这主要是由于价格上涨。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度调整后的EBITDA有所下降，主要原因是供应限制导致生产效率低下，部分被已知和预期材料之前的价格上涨所抵消

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目录

和组件成本通货膨胀。

海军陆战队

以下是截至2022年2月26日的三个月与截至2021年2月27日的三个月相比，我们的海洋部门的主要变化：

			截至三个月
(以千为单位，不包括ASP和单位)			2022年2月26日						收入的%						2021年2月27日						收入的%						$CHANGE						%变化
净收入			$	97,309											$	14,463											$	82,846					572.8		%
调整后的EBITDA			12,953						13.3		%				1,024						7.1		%				11,929						1,164.9		%
ASP(1)			$	73,492											$	209,931											(136,439)						(65.0)		%
			截至三个月
单位交货量			2022年2月26日												2021年2月27日												单位变更						%变化
小艇			1,322												69												1,253						1,815.9		%

(1)ASP不包括场外经销商激励措施。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度的净收入有所增加，这主要是由于在2022财年第一季度初收购了Barletta。

与2021财年第二季度相比，2022财年第二季度调整后的EBITDA有所增加，这主要是由于在2022财年第一季度初收购了Barletta。

经营业绩-截至2022年2月26日的六个月与截至2021年2月27日的六个月

综合绩效摘要

以下是截至2022年2月26日的6个月的综合收益表中包括的主要项目与截至2021年2月27日的6个月相比的变化情况分析：

			截至六个月
(千美元，每股数据除外)			2022年2月26日						收入的%(1)						2021年2月27日						收入的%(1)						$CHANGE						%变化
净收入			$	2,320,471					100.0		%				$	1,633,017					100.0		%				$	687,454					42.1		%
销货成本			1,874,482						80.8		%				1,339,431						82.0		%				535,051						39.9		%
毛利			445,989						19.2		%				293,586						18.0		%				152,403						51.9		%
销售、一般和管理费用			146,665						6.3		%				101,415						6.2		%				45,250						44.6		%
摊销			16,187						0.7		%				7,181						0.4		%				9,006						125.4		%
总运营费用			162,852						7.0		%				108,596						6.7		%				54,256						50.0		%
营业收入			283,137						12.2		%				184,990						11.3		%				98,147						53.1		%
利息支出，净额			20,567						0.9		%				19,993						1.2		%				574						2.9		%
营业外亏损(收入)			12,864						0.6		%				(217)						—		%				(13,081)						(6,028.1)		%
所得税前收入			249,706						10.8		%				165,214						10.1		%				84,492						51.1		%
所得税拨备			58,901						2.5		%				38,723						2.4		%				20,178						52.1		%
净收入			$	190,805					8.2		%				$	126,491					7.7		%				$	64,314					50.8		%
稀释后每股收益			$	5.58											$	3.74											$	1.84					49.2		%
稀释后平均流通股			34,168												33,821												347						1.0		%

(1)由于舍入差异，百分比可能不会相加。

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目录

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月的净收入有所增加，主要原因是与当前和预期的材料和零部件成本上升有关的价格上涨，以及单位增长，包括收购Barletta带来的业务量增加。

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月的毛利润占收入的百分比有所增加，这主要是由于收入增加和价格上涨带来的运营杠杆改善，但部分被材料和零部件成本上升所抵消。

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月的运营费用有所增加，主要原因是支持销售增长和经营业绩改善的运营费用增加、与收购相关的成本以及与收购Barletta相关的增加的运营费用和摊销。

由于与收购Barletta相关的或有对价公允价值调整，2022财年前6个月的非营业亏损比2021财年前6个月有所增加。

与2021财年前六个月相比，我们2022财年前六个月的有效税率相对持平，这主要是由于与上一年相比，本财年收入增加的税收抵免一致的影响，以及本财年与股票薪酬相关的净不利支出。

与2021财年前6个月相比，2022财年前6个月的净收益和稀释后每股收益有所增加，这主要是由于收入增加带来的杠杆收益，但运营费用增加和所得税支出增加部分抵消了这一影响。

非公认会计准则对账

下表对截至2022年2月26日和2021年2月27日的6个月的净收入与合并EBITDA和调整后的EBITDA进行了核对：

			截至六个月
(单位：千)			2022年2月26日						2021年2月27日
净收入			$	190,805					$	126,491
利息支出，净额			20,567						19,993
所得税拨备			58,901						38,723
折旧			10,767						8,559
摊销			16,187						7,181
EBITDA			297,227						200,947
与收购相关的成本			3,870						—
诉讼准备金			4,000						—
重组费用			—						93
出售财产、厂房和设备的收益			—						(3,565)
或有对价公允价值调整			12,887						—
营业外收入			(23)						(217)
调整后的EBITDA			$	317,961					$	197,258

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目录

可报告的细分市场绩效摘要

可拖车

以下是截至2022年2月26日的6个月与截至2021年2月27日的6个月相比，我们拖车部门的主要变化分析：

			截至六个月
(以千为单位，不包括ASP和单位)			2022年2月26日						收入的%						2021年2月27日						收入的%						$CHANGE						%变化
净收入			$	1,297,625											$	894,185											$	403,440					45.1		%
调整后的EBITDA			212,650						16.4		%				125,509						14.0		%				87,141						69.4		%
ASP(1)			40,529												32,229												8,300						25.8		%
			截至六个月
单位交货量			2022年2月26日						产品组合(2)						2021年2月27日						产品组合(2)						单位变更						%变化
旅行拖车			21,907						69.1		%				18,036						65.1		%				3,871						21.5		%
第五轮			9,818						30.9		%				9,686						34.9		%				132						1.4		%
总拖车			31,725						100.0		%				27,722						100.0		%				4,003						14.4		%
			2022年2月26日												2021年2月27日												变化						%变化
积压(3)
单位			47,438												39,855												7,583						19.0		%
美元			$	1,873,159											$	1,206,695											$	666,464					55.2		%
经销商库存
单位			21,738												15,952												5,786						36.3		%

(1)平均售价不包括场外经销商激励措施。

(2)由于舍入差异，百分比可能不会相加。

(3)我们的积压订单包括所有接受的经销商的订单，这些订单通常要求在接下来的六个月内发货。积压的订单通常可以根据经销商的选择在任何时候取消或推迟，而不会受到惩罚；因此，积压不一定是未来销售的准确衡量标准。

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月的净收入有所增加，主要原因是与当前和预期的材料和零部件成本上升以及单位增长有关的价格上涨。

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月调整后的EBITDA有所增加，主要原因是单位销售额增加，价格上涨先于当前和预期的材料和零部件成本通胀，但部分被更高的运营费用所抵消。

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摩托之家

以下是截至2022年2月26日的6个月我们的Motorhome部门与截至2021年2月27日的6个月相比的主要变化分析：

			截至六个月
(以千为单位，不包括ASP和单位)			2022年2月26日						收入的%						2021年2月27日						收入的%						$CHANGE						%变化
净收入			$	839,044											$	704,964											$	134,080					19.0		%
调整后的EBITDA			96,248						11.5		%				81,312						11.5		%				14,936						18.4		%
ASP(1)			149,366												133,550												15,816						11.8		%
			截至六个月
单位交货量			2022年2月26日						产品组合(2)						2021年2月27日						产品组合(2)						单位变更						%变化
甲类			1,332						23.9		%				1,302						25.0		%				30						2.3		%
B类			3,088						55.5		%				2,517						48.3		%				571						22.7		%
C类			1,146						20.6		%				1,396						26.7		%				(250)						(17.9)		%
房车总数			5,566						100.0		%				5,215						100.0		%				351						6.7		%
			2022年2月26日												2021年2月27日												变化						%变化
积压(3)
单位			17,255												14,974												2,281						15.2		%
美元			$	2,214,470											$	1,816,503											$	397,967					21.9		%
经销商库存
单位			3,099												2,739												360						13.1		%

(1)平均售价不包括场外经销商激励措施。

(2)由于舍入差异，百分比可能不会相加。

(3)我们的积压订单包括所有接受的经销商的订单，这些订单通常要求在接下来的六个月内发货。积压的订单通常可以根据经销商的选择在任何时候取消或推迟，而不会受到惩罚；因此，积压不一定是未来销售的准确衡量标准。

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月的净收入有所增加，这主要是由于价格上涨和单位增长。

与2021财年前六个月相比，2022财年前六个月调整后的EBITDA有所增加，主要原因是单位销售额和定价增加，但部分被更高的投入成本和运营费用所抵消。

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海军陆战队

以下是截至2022年2月26日的6个月与截至2021年2月27日的6个月相比，我们海洋部门的主要变化分析：

			截至六个月
(以千为单位，不包括ASP和单位)			2022年2月26日						收入的%						2021年2月27日						收入的%						$CHANGE						%变化
净收入			$	176,627											$	26,357											$	150,270					570.1		%
调整后的EBITDA			23,523						13.3		%				1,878						7.1		%				21,645						1,152.6		%
ASP(1)			71,849												202,973												(131,124)						(64.6)		%
			截至六个月
单位交货量			2022年2月26日												2021年2月27日												单位变更						%变化
小艇			2,457												130												2,327						1,790.0		%
			2022年2月26日												2021年2月27日												变化						%变化
积压(2)
单位			3,059												339												2,720						802.4		%
美元			$	277,860											$	72,595											$	205,265					282.8		%
经销商库存
单位			2,062												180												1,882						1,045.6		%

(1)ASP不包括场外经销商激励措施。

(2)我们的积压订单包括所有接受的经销商的订单，这些订单通常要求在接下来的六个月内发货。积压的订单通常可以根据经销商的选择在任何时候取消或推迟，而不会受到惩罚；因此，积压不一定是未来销售的准确衡量标准。

与2021财年前6个月相比，2022财年前6个月的净收入有所增加，这主要是由于在2022财年第一季度初收购了Barletta。

与2021财年前6个月相比，2022财年前6个月调整后的EBITDA有所增加，这主要是由于在2022财年第一季度初收购了Barletta。

财务状况、流动性和资源分析

现金流

下表汇总了我们的运营现金流：

			截至六个月
(单位：千)			2月26日， 2022						2月27日， 2021
提供的现金总额(用于)：
经营活动			$	46,141					$	66,922
投资活动			(271,781)						(7,365)
融资活动			(74,091)						(19,117)
现金及现金等价物净增(减)			$	(299,731)					$	40,440

经营活动

与截至2021年2月27日的6个月相比，截至2022年2月26日的6个月，经营活动提供的现金减少，这是因为为支持本年度收入增长而对营运资本进行的投资，但部分被更高的盈利能力所抵消。对周转资金的投资包括应收账款因开具发票/收款的时间安排而增加1.236亿美元、库存增加1.093亿美元以支持客户需求和支持某一期间的业务活动

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受供应链中断的影响，因库存增加和付款时间安排，应付账款增加2,670万美元，部分抵消了这一影响。

投资活动

在截至2022年2月26日的6个月中，用于投资活动的现金比截至2021年2月27日的6个月有所增加，这主要是由于我们在2022财年第一季度收购了Barletta。

融资活动

在截至2022年2月26日的6个月中，用于融资活动的现金与截至2021年2月27日的6个月相比有所增加，这主要是由于2022财年前6个月股票回购的增加。

债务与资本

我们维持一项以资产为基础的1.925亿美元循环信贷安排(“ABL信贷安排”)，到期日为2024年10月22日，受某些可能加快到期日的因素的影响。截至2022年2月26日，我们没有针对ABL信贷安排的借款。

截至2022年2月26日，我们拥有1.348亿美元的现金和现金等价物，以及1.925亿美元的未使用ABL信贷安排。我们的现金和现金等价物余额由高质量的短期货币市场工具组成。

我们相信，来自运营的现金流、现有的信贷额度以及进入债务和资本市场的机会将足以满足我们目前的流动性需求，我们承诺的流动性和现金储备超过了我们预期的资金需求。我们评估可转换票据、高级担保票据和ABL信贷安排交易对手的财务稳定性，并将继续监测交易对手风险。

其他财务措施

截至2022年2月26日和2021年8月28日的营运资本分别为5.454亿美元和6.516亿美元。我们目前预计手头的现金、运营产生的资金以及我们的ABL信贷安排下的借款将足以满足短期和长期的运营需求。

股份回购和分红

我们根据董事会批准的计划回购普通股并支付股息。我们的长期资本配置战略是首先为增长中的运营和投资提供资金，将债务杠杆率保持在我们的目标区域内，保持合理的流动性，然后随着时间的推移通过股息和股票回购将多余的现金返还给股东。

2021年10月13日，我们的董事会批准了一项新的股份回购计划，金额为2亿美元，不受授权的时间限制，立即生效，取代了之前的计划。在截至2022年2月26日的六个月内，我们根据这项授权和先前的授权，以5960万美元的成本回购了875,000股我们自己的普通股，并以460万美元的成本回购了62,000股股票，以履行授予员工股权奖励的纳税义务。我们不断评估股票回购是否反映了我们对资本的谨慎使用，并在遵守我们的ABL信贷安排和高级担保票据的情况下，我们未来可能会购买股票。截至2022年2月26日，我们董事会批准的回购授权剩余1.5亿美元。

2022年3月16日，我们的董事会批准于2022年4月27日向2022年4月13日收盘时登记在册的普通股股东支付每股0.18美元的季度现金股息。

合同义务和商业承诺

自2021年财政年度结束以来，我们的合同义务没有发生实质性变化。有关我们的合同义务和商业承诺的更多信息，请参阅我们截至2021年8月28日的财年的Form 10-K年度报告。

关键会计政策

我们在截至2021年8月28日的财政年度的Form 10-K年度报告第二部分第8项所包含的合并财务报表附注1中描述了我们的重要会计政策。我们在截至2021年8月28日的年度报告Form 10-K的第二部分第7项中讨论了我们的关键会计估计。自2021财年结束以来，我们的关键会计政策或关键会计估计没有发生实质性变化。

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近期发布的会计公告

关于最近发布的适用会计声明的摘要，请参阅本季度报告第一部分第1项所载的综合财务报表附注1的表格10-Q。

《私人证券诉讼改革法》下的安全港声明

修订后的1933年证券法第27A条(“证券法”)和修订后的1934年证券交易法第21E条(“交易法”)为前瞻性陈述提供了“安全港”，以鼓励公司提供有关其公司的预期信息。除历史信息外，本季度报告中讨论的事项均为前瞻性陈述，可通过使用“预期”、“假设”、“相信”、“估计”、“预期”、“指导”、“打算”、“展望”、“计划”、“项目”等词汇和类似含义的术语来识别。这些陈述反映了我们目前对未来市场状况、公司业绩和财务结果、运营投资、业务前景、新战略、竞争环境和其他事件的看法和估计。这些陈述会受到某些风险和不确定因素的影响，这些风险和不确定性可能导致实际结果与这些前瞻性陈述中讨论的潜在结果大相径庭。读者应查阅截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告第I部分第1A项和Form 10-Q本季度报告第II部分第1A项，以了解可能导致我们的实际结果与本Form 10-Q季度报告中的前瞻性陈述所预期的大不相同的重要因素的描述。可能导致实际结果和结果与此类前瞻性陈述中的结果大相径庭的因素如下：

•围绕新冠肺炎大流行的不确定性。

•主要市场普遍存在经济不确定性，国内经济状况恶化或经济增长水平较低。

•为房车和海上经销商提供融资。

•具有创新能力和新产品商业化能力。

•有能力管理我们的库存以满足需求。

•竞争对手的竞争和新产品的推出。

•与我们业务的周期性和季节性相关的风险。

•回购义务大幅增加。

•业务或生产中断。

•库存和分销渠道管理不足。

•能够与我们的供应商保持关系。

•材料和部件成本增加，包括燃料和其他原材料的供应和价格。

•具备整合并购的能力。

•吸引和留住人才的能力以及市场薪酬的变化。

•暴露在保修索赔中。

•保护我们的信息技术系统免受数据安全、网络攻击和网络中断风险的能力，以及成功升级和发展我们的信息技术系统的能力。

•有能力保持品牌声誉和相关的产品责任索赔。

•政府监管，包括针对气候变化的监管。

•商誉减值。

•与我们的可转换票据和高级担保票据相关的风险，包括我们履行这些票据义务的能力。

我们告诫，上述重要因素清单并不完整。任何前瞻性陈述仅在发表之日起发表，我们没有义务更新我们可能发表的任何前瞻性陈述。

项目3.关于市场风险的定量和定性披露

我们为支付递延薪酬而维持的资产存在市场风险，但我们对这些资产保持相应的负债。因此，市场风险由递延补偿计划的参与者承担。

利率风险

截至2022年2月26日，我们没有未偿还的利率掉期，而受浮动利率约束的定期贷款已于2020财年第四季度用高级担保票据的收益偿还。ABL信贷工具是我们唯一的浮动利率债务工具，截至2022年2月26日仍未提取。

项目4.控制和程序

信息披露控制和程序的评估

我们的管理层在我们的首席执行官和首席财务官的监督下，在首席财务官的参与下，评估了截至本报告所述期间结束时(“评估日期”)，我们的披露控制和程序(见1934年证券交易法(“交易法”)第13a-15(E)条规定的规则)的设计和运作的有效性。根据这一评估，首席执行官和首席财务官得出结论，截至评估日期，我们的披露控制和程序是有效的。

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财务报告内部控制的变化

在2022财年第二季度，我们对财务报告的内部控制没有发生重大影响或合理地可能对我们的财务报告内部控制产生重大影响的变化。

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第二部分：其他信息

项目1.法律诉讼

有关我们的法律程序的说明，请参阅本季度报告10-Q表第一部分第1项中的综合财务报表附注11。

第1A项。风险因素

与我们之前在截至2021年8月28日的财政年度Form 10-K年度报告第I部分第1A项中披露的风险因素相比，没有实质性的变化。

第二项股权证券的未经登记的销售和收益的使用

(C)股票回购

在2022财年第二季度的每个财月，我们购买的普通股如下：

期间			购买的股份总数(1,2)						每股平均支付价格						作为公开宣布的计划或计划的一部分而购买的股票数量(1,2)						根据计划或计划可能尚未购买的股票的大约美元价值(3)
11/28/21 - 01/01/22			148,560						$	70.57					141,497						$	180,000
01/02/22 - 01/29/22			158,373						63.14						158,373						170,000
01/30/22 - 02/26/22			294,357						67.94						294,357						150,000
总计			601,290						$	67.33					594,227						$	150,000

(1)    表中的股票数量以整数表示。

(2)    没有作为公开宣布的计划的一部分购买的股票是从获得公司股票的员工手中回购的，这些员工选择通过交付的股票价值而不是现金来支付工资税。

(3)    根据董事会于2021年10月13日批准的2亿美元股票回购计划。授权没有时间限制。

我们的高级担保票据，如本季度报告10-Q表第一部分第1项中的综合财务报表附注9所定义，包含基于发生情况的限制，这些限制可能会限制我们在未经贷款人同意的情况下就购买我们的普通股进行分发或付款的能力，但从员工那里有限地购买我们的普通股除外，如果我们的EBITDA大幅减少或我们的ABL信贷安排发生重大借款。

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项目6.展品

3.1			Winnebago Industries，Inc.的公司章程，2022年1月1日生效(通过引用附件3.1并入注册人2022年1月1日的8-K表格当前报告中)。
3.2			2022年1月1日生效的注册人章程(通过引用附件3.2并入注册人2022年1月1日的表格8-K当前报告中)。
4.1			契约，日期为2019年11月1日，由Winnebago Industries，Inc.和美国银行全国协会之间签订(通过引用附件4.1并入注册人2019年10月29日的8-K表格当前报告中)。
4.2			2025年到期的1.50%可转换优先票据的格式(包括在附件4.1中)。
4.3			由Winnebago Industries，Inc.、其中指定的担保人和作为受托人的美国银行全国协会之间签署的、日期为2020年7月8日的契约(通过引用附件4.1并入注册人目前日期为2020年7月8日的8-K表格报告)
4.4			2028年到期的6.250厘高级抵押票据表格(载于附件4.3)
10.1			Winnebago Industries，Inc.和Michael Happe于2021年12月15日修订和重新签署的雇佣协议(通过引用附件10.1并入注册人2021年12月14日的8-K表格当前报告中)。
10.2			Winnebago执行干事离职计划和简要计划说明(通过引用附件10.2并入注册人2021年12月14日的8-K表格当前报告中)。
31.1			首席执行官根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第302条所作的证明(兹提交).
31.2			首席财务官根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第302条出具的证明(兹提交)。
32.1			根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第906节通过的《美国法典》第18编第1350条首席执行官的证明(随函提供)。
32.2			根据2002年《萨班斯-奥克斯利法案》第906节通过的《美国法典》第18编第1350节首席财务官出具的证明(随函提供)。
101.INS			XBRL实例文档-实例文档不会出现在交互数据文件中，因为它的XBRL标记嵌入在内联XBRL文档(在此提供)中。
101.SCH			内联XBRL分类扩展架构文档(随附)。
101.CAL			内联XBRL分类计算链接库文档(随附)。
101.DEF			内联XBRL分类扩展定义Linkbase文档(随附)。
101.LAB			内联XBRL分类标签Linkbase文档(随附)。
101.PRE			内联XBRL分类演示Linkbase文档(随附)。
104			封面交互数据文件(格式为内联XBRL格式，包含在附件101中)(随附)。

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目录

签名

根据1934年《证券交易法》的要求，注册人已正式促使本报告由正式授权的签署人代表其签署。

温尼贝戈工业公司。

日期：

March 23, 2022

由以下人员提供：

/s/Michael J.Happe

迈克尔·J·哈普

总裁兼首席执行官

(首席行政主任)

日期：

March 23, 2022

由以下人员提供：

/s/Bryan L.Hughes

布莱恩·L·休斯

首席财务官兼高级副总裁

(首席财务会计官)

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