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Greenbrier任命Lorie Tekorius为首席执行官

联合创始人威廉·A·福尔曼成为执行主席

亚洲网俄勒冈州奥斯威戈湖2022年2月28日电全球货运市场的领先国际设备和服务供应商Greenbrier Companies,Inc.(纽约证券交易所市场代码: GBX)(或称公司)已经任命洛里·特科里乌斯担任总裁兼首席执行官,从3月1日起生效。 董事长、首席执行官兼联合创始人威廉·A·福尔曼将担任执行主席。在此职位上,他将保留对某些产品线职能的责任,直至2022年8月31日,也就是Greenbrier的 财年结束。届时,福曼将从所有执行办公室退休。在2024年1月结束的本届董事会任期内,他将继续是活跃的董事会成员。根据总持股量 ,福尔曼仍然是Greenbrier的前15名股东。

洛里对绿蔷薇的贡献是杰出的,配得上她的新角色。在她在Greenbrier漫长的职业生涯中,她出色地完成了增加责任的任务 。洛里是公司尊重人性、诚信和所有利益相关者利益的价值观的缩影。洛里对绿蔷薇和交通运输行业的奉献延续了二十多年。福尔曼说:董事会和我都相信,她的任期和领导力将推动产生巨大影响的成果。?Greenbrier是一家全球货运设备和服务提供商 ,为长期增长奠定了坚实的基础。洛里对公司的愿景具有创新性和战略性。我很自豪,明天她将成为Greenbrier的第二位首席执行官。

54岁的Tekorius于1995年在Greenbrier开始了她的职业生涯,并通过许多日益增长的领导职位而晋升。最近,她 担任总裁兼首席运营官(COO),并排与Furman和主要领导人合作,大规模发展Greenbrier;增强其核心业务在工程、制造、商业和租赁方面的优势;发展其国际业务,同时促进工作场所的多样性、公平性和包容性;以及创建强大的外部和内部人才渠道,以及关键管理的继任规划 。在晋升为总裁兼首席运营官之前,她曾担任首席财务官(CFO),并在过去五年中指导了Greenbrier的战略团队和流程。在担任首席财务官期间,Lorie对Greenbrier的战略增长、发展和重组起到了不可或缺的作用。

在担任总裁期间,洛里为公司带来了 重大成果,包括监督多个业务部门。董事首席执行官托马斯·B·法戈上将(退役)表示,在此期间,她还管理了Greenbrier最大的两笔收购,全球多元化,向海外市场扩张,以及整合数以千计的新员工。她为公司创造了大量价值,董事会对洛里有能力为我们的 股东带来长期回报充满信心。我们很高兴提拔一位拥有良好业绩记录和管理能力的内部领导来规划Greenbrier的未来。


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除了她在Greenbrier的职业生涯,自2019年以来,Tekorius还担任阿拉莫集团(纽约证券交易所代码:ALG)董事会的独立 董事成员,该集团生产用于基础设施维护、农业和其他应用的设备。她是一名活跃的社区成员,担任普罗维登斯·圣文森特医学基金会受托人理事会主席。她拥有德克萨斯农工大学会计学学士学位,是一名注册会计师。

Tekorius的领导能力也得到了许多认可,包括被The 评为25位有影响力的女性之一波特兰商业日报。该出版物还将Tekorius?CFO评为2018年年度最佳CFO,同时还获得了铁路时代作为14名铁路女性之一,表彰她对铁路行业的贡献。2020年,她被 评为制造业先行一步奖,该奖项授予STEM职业道路上的女性领导者。

我对有机会接替比尔深感 荣幸。随着我们进入满足世界不断发展的货运需求的下一阶段,我将继续在比尔建立的坚实基础上再接再厉。我对我们的未来充满信心,并期待着进一步加快我们为利益相关者带来的价值,总裁兼首席执行官洛里·泰科里乌斯(Lorie Tekorius)表示。

Fargo代表Greenbrier董事会补充说,我们感谢Bill的杰出领导和对该组织的深切承诺。 他作为创始人和首席执行官的贡献将在Greenbrier以及他通过他的领导重新定义的整个货运行业中被长期铭记。在他任职期间,比尔将Greenbrier转变为一家市值数十亿美元的上市公司。他的创新、不懈的专注和对安全、质量和尊重的奉献精神将长期留在Greenbrier的文化和运营结构中。

在获得经济学学士学位Phi Beta Kappa后,福尔曼在华盛顿州立大学(Washington State University)获得运输经济学硕士学位,师从著名铁路经济学家詹姆斯·C·纳尔逊(James C.Nelson)博士,该法案于20世纪70年代放松了对北美铁路行业的管制,是该法案的学术和知识分子之父。

1967年,福尔曼在FMC公司的财政部开始了他的职业生涯,从事风险管理和金融工作。FMC Corporation(FMC), 是一家财富500强的跨国工业和国防公司。福尔曼成立了FMC金融事业部,为FMC多元化机械集团的各种轨道车辆和其他产品提供资金,如Link Belt Speeder起重机、John Bean部门的农业设备、雪地摩托、花园拖拉机、灌溉设备、机场设备,甚至消防车。福尔曼于1971年离开FMC,在他的家乡俄勒冈州波特兰的跨太平洋金融公司(Trans Pacific Financial Corporation)管理租赁、租赁承保和辛迪加业务部门,他的家族出身于俄勒冈州东部的联合县(Union County)。泛太平洋是一家在波特兰上市的金融服务公司。该公司当时的首席执行官是福尔曼的朋友艾伦·詹姆斯(Alan James),他是商用喷气式飞机租赁的早期先驱。詹姆斯还曾在西尔瓦尼亚大学的电子防御实验室担任工程师,从事机密国防项目的工作。从那里他去了波音公司,担任SSI项目的合同律师团队成员和中东事务的合同律师。后来,詹姆斯在GATX-Armco-Boothe担任高级副总裁,负责该公司商用喷气式飞机租赁业务的大幅增长。1974年,福尔曼和詹姆斯收购了资本租赁资产承销商Trans Pacific National部门。此次收购创建了James Furman and Co.,这是一家终生合作伙伴关系,最初专门从事有轨电车和商用喷气式飞机的资产管理和再营销业务。此次收购将导致Greenbrier在1981年成立,通过收购其前身西弗吉尼亚州亨廷顿(Huntington)。绿蔷薇是从

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一家小型租赁公司,在俄勒冈州波特兰拥有一家轨道车辆制造工厂(Gunderson于1985年从FMC购买了 ),成为今天这样多元化的全球制造、工程和商业服务提供商,在四大洲拥有14,000名员工。詹姆斯于2005年去世。福尔曼自1981年以来一直担任Greenbrier的首席执行官,自1994年Greenbrier被两家合作伙伴上市以来一直担任其继任者Greenbrier Companies,Inc.的首席执行官。

关于绿蝴蝶

Greenbrier总部位于俄勒冈州奥斯威戈湖,是为全球货运市场提供设备和服务的领先国际供应商 。通过其全资子公司和合资企业,Greenbrier在北美、欧洲和巴西设计、制造和营销货运火车车厢和海上驳船。我们是北美地区领先的货运轨道车辆车轮服务、零部件、维修、整修和翻新服务提供商,我们的车轮、维修和零部件业务部门为其提供服务。Greenbrier管理着445,000辆火车车厢,并为北美的铁路和其他火车车主提供火车车厢管理、合规服务和 租赁服务。GBX租赁(GBXL)是一家特殊目的子公司,拥有和管理主要源自Greenbrier制造 业务的租赁轨道车辆组合。GBXL和Greenbrier总共拥有近12,500节火车车厢的租赁车队。欲了解有关Greenbrier的更多信息,请访问www.gbrx.com。

根据1995年私人证券诉讼改革法的安全港口声明:本新闻稿可能包含1995年私人证券诉讼改革法所指的前瞻性声明。Greenbrier使用 ?Chart?、?Confired?、?Deliver?、?Will?等词和类似的表达来识别前瞻性陈述。这些前瞻性陈述涉及各种事项,包括但不限于 有关为股东带来高影响力、长期增长和长期回报的陈述。这些前瞻性陈述不是对未来业绩的保证,可能会受到某些风险和不确定因素的影响,这些风险和不确定性可能会导致 实际结果与前瞻性陈述中预期的结果大不相同。可能导致我们的结果与前瞻性陈述不同的因素包括在公司提交给美国证券交易委员会的文件中, 包括在风险因素和管理层对财务状况和经营结果的讨论和分析中,这些部分包括公司最近提交的10-K表格定期报告和后续的10-Q表格报告。除法律另有要求外,本公司不承担更新任何前瞻性陈述或信息的义务, 这些前瞻性陈述或信息截至各自的日期。告诫读者不要过度依赖这些前瞻性陈述,它们仅反映了截至本文发布之日管理层的观点。

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