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美国
美国证券交易委员会
华盛顿特区,20549
表格10-Q
这是马克一号。
| | | | | |
x | 根据1934年“证券交易法”第13或15(D)条规定的季度报告 |
在截至本季度末的季度内2021年10月31日
或
| | | | | |
o | 根据1934年证券交易所法令第13或15(D)条提交的过渡报告 |
由_至_的过渡期
佣金档案编号001-39004
ChargePoint控股公司
(注册人的确切姓名载于其章程)
| | | | | | | | |
特拉华州 | | 84-1747686 |
(注册成立或组织的州或其他司法管辖区) | | (美国国税局雇主 识别号码) |
| | | | | | | | |
东Hacienda大道240号坎贝尔, 钙 | | 95008 |
(主要行政办公室地址) | | (邮政编码) |
(408) 841-4500
(注册人电话号码,包括区号)
不适用不适用
(前姓名、前地址和前财政年度,如果自上次报告以来发生变化)
根据该法第12(B)条登记的证券:
每类交易代码的名称注册的每个交易所的名称
普通股,面值0.0001美元 CHPT 纽约证券交易所
用复选标记表示注册人是否:(1)在过去12个月内(或注册人被要求提交此类报告的较短期限内)提交了1934年证券交易法第13条或第15(D)节要求提交的所有报告;以及(2)在过去90天内一直符合此类提交要求。是 x不是o
用复选标记表示注册人是否在过去12个月内(或在注册人被要求提交此类文件的较短时间内)以电子方式提交了根据S-T规则第405条(本章232.405节)要求提交的每个交互数据文件。是x不是o
用复选标记表示注册人是大型加速申报公司、加速申报公司、非加速申报公司、较小的报告公司或新兴成长型公司。参见“交易法”第12b-2条中“大型加速申报公司”、“加速申报公司”、“较小报告公司”和“新兴成长型公司”的定义。
| | | | | | | | | | | |
大型加速滤波器 | o | 加速文件管理器 | o |
非加速滑移 | x | 规模较小的报告公司 | x |
|
| 新兴成长型公司 | x |
如果是新兴成长型公司,用勾号表示注册人是否选择不使用延长的过渡期来遵守根据交易所法案第13(A)节提供的任何新的或修订的财务会计准则。o
用复选标记表示注册人是否为空壳公司(如该法第12b-2条所定义)。是o不是x
注册人有出色的表现331,027,104截至2021年11月30日的普通股。
ChargePoint控股公司
目录
| | | | | | | | |
| | 页面 |
第一部分-财务信息 | |
| | |
第1项。 | 简明合并财务报表(未经审计) | 5 |
第二项。 | 管理层对财务状况和经营成果的探讨与分析 | 38 |
第三项。 | 关于市场风险的定量和定性披露 | 52 |
第四项。 | 管制和程序 | 53 |
| | |
第II部分-其他信息 | |
| | |
第1项。 | 法律程序 | 55 |
第1A项。 | 风险因素 | 55 |
第二项。 | 未登记的股权证券销售和收益的使用 | 81 |
第三项。 | 高级证券违约 | 81 |
第四项。 | 煤矿安全信息披露 | 81 |
第五项。 | 其他信息 | 81 |
第6项 | 陈列品 | 82 |
| | |
签名 | | 83 |
关于前瞻性陈述的特别说明
这份10-Q表格季度报告(本“季度报告”)包括1933年“证券法”(“证券法”)第27A节(“证券法”)和1934年“证券交易法”(“交易法”)第21E节(“交易法”)所指的“前瞻性陈述”。除本季度报告中包括的有关ChargePoint控股公司(以下简称“ChargePoint”或“公司”)未来财务业绩以及ChargePoint的战略、未来业务、未来经营结果、财务状况、有关收入、亏损和成本、利润率、前景、计划和管理目标的预期外,其他所有陈述均为前瞻性陈述。在某些情况下,您可以通过诸如“可能”、“应该”、“可能”、“将”、“预期”、“计划”、“预期”、“打算”、“相信”、“估计”、“继续”、“项目”等术语或此类术语的否定或其他类似表述来识别前瞻性表述,这些表述预测或指示未来事件或趋势,或者不是历史事件的表述。这些陈述是基于各种假设,无论是否在本文中提及,以及对ChargePoint公司管理层目前的预期,并不是对实际业绩的预测。这些前瞻性陈述仅供说明之用,不打算也不得被任何投资者作为对事实或可能性的担保、保证、预测或确定性陈述。实际事件和情况很难或不可能预测,可能与假设不同,这种差异可能是实质性的。许多实际事件和情况都超出了ChargePoint的控制范围。这些前瞻性陈述会受到已知和未知风险的影响。, 有关ChargePoint的不确定性和假设,可能导致实际结果、活动水平、表现或成就与此类前瞻性陈述明示或暗示的任何未来结果、活动水平、表现或成就大不相同。如果这些风险中的任何一个成为现实,或者ChargePoint公司的假设被证明是不正确的,实际结果可能与这些前瞻性陈述所暗示的结果大不相同。可能还有ChargePoint公司目前不知道的或ChargePoint公司目前认为不重要的其他风险,这些风险也可能导致实际结果与前瞻性陈述中包含的结果不同。此外,前瞻性陈述反映了ChargePoint公司截至目前对未来事件和观点的预期、计划或预测。该公司预计,随后发生的事件和发展将导致ChargePoint公司的评估发生变化。这些前瞻性陈述不应被视为代表ChargePoint在本新闻稿日期之后的任何日期的评估。因此,不应过分依赖前瞻性陈述。公司提醒您,这些前瞻性陈述存在许多风险和不确定因素,其中大部分都很难预测,其中许多都不在ChargePoint公司的控制范围之内。
除其他因素外,以下因素可能导致实际结果与前瞻性陈述大不相同:
•ChargePoint在留住或招聘高管、关键员工或董事方面的成功;
•适用法律、法规的变更;
•冠状病毒(“新冠肺炎”)疫情对整体经济和ChargePoint的经营业绩、财务状况和现金流的影响;
•与新冠肺炎相关的供应链中断和费用增加;
•新产品推介延迟;
•ChargePoint在欧洲拓展业务的能力;
•ChargePoint的功能可以 将新收购的资产和业务整合到ChargePoint自己的业务中 新收购资产给ChargePoint、其客户和市场地位带来的预期收益;
•电动汽车(“EV”)市场可能不会像预期的那样增长;
•ChargePoint可能无法吸引足够数量的船东或运营商作为客户;
•来自政府或公用事业公司的激励可能不会实现或可能减少,这可能会减少对电动汽车的需求,或者客户声称的监管信用部分可能会增加,这将减少ChargePoint来自这一来源的收入;
•相互竞争的技术或技术变革的影响可能会减少对电动汽车的需求,或以其他方式对电动汽车市场或我们的业务产生不利影响;
•数据安全漏洞或其他网络中断;
•ChargePoint在财务报告内部控制方面弥补重大弱点的能力;
•ChargePoint可能受到其他经济、商业或竞争因素的不利影响;以及
•由于美国证券交易委员会对经修订的10-K表格的评论而可能需要对ChargePoint的财务报表进行的任何进一步修改,或关于公共认股权证和私募认股权证(各自定义见下文)的会计处理的进一步指导,以及重述Switchback Energy Acquisition Corporation(“Switchback”)综合历史财务报表的量化影响。
前述对重要因素的审查不应被解释为详尽无遗,应与本文中包括的其他风险因素一起阅读。前瞻性陈述反映了当前对ChargePoint公司计划、战略和前景的看法,这些看法基于截至本季度报告发布之日的现有信息。除非适用法律要求,否则ChargePoint不承担(并明确不承担任何此类义务)因新信息、未来事件或其他原因而更新或修改前瞻性陈述的义务。
第1项。 财务报表和补充数据
| | | | | |
ChargePoint Holdings,Inc.未经审计的合并合并财务报表 | |
截至2021年10月31日和2021年1月31日的简明合并资产负债表(未经审计) | 6 |
截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月和九个月的简明综合经营报表(未经审计) | 7 |
截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月和九个月简明综合全面收益(亏损)表(未经审计) | 8 |
截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月和九个月的可赎回可转换优先股和股东权益(亏损)简明合并报表(未经审计) | 9 |
截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月简明合并现金流量表(未经审计) | 11 |
简明合并财务报表附注(未经审计) | 13 |
ChargePoint控股公司
简明综合资产负债表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | 1月31日, 2021 |
| (以千为单位,不包括每股和每股数据) |
资产 | | | |
流动资产: | | | |
现金和现金等价物 | $ | 365,491 | | | $ | 145,491 | |
受限现金 | 400 | | | 400 | |
应收账款,扣除备用金#美元2,643截至2021年10月31日和美元2,000截至2021年1月31日 | 66,104 | | | 35,075 | |
盘存 | 29,893 | | | 33,592 | |
预付费用和其他流动资产 | 32,695 | | | 12,074 | |
流动资产总额 | 494,583 | | | 226,632 | |
财产和设备,净值 | 34,726 | | | 29,988 | |
无形资产,净额 | 142,539 | | | — | |
经营性租赁使用权资产 | 23,621 | | | 21,817 | |
商誉 | 200,681 | | | 1,215 | |
其他资产 | 5,327 | | | 10,468 | |
总资产 | $ | 901,477 | | | $ | 290,120 | |
| | | |
负债、可赎回可转换优先股和股东权益(赤字) | | | |
流动负债: | | | |
应付帐款 | 32,084 | | | 19,784 | |
应计负债和其他流动负债 | 76,473 | | | 47,162 | |
递延收入 | 58,877 | | | 40,934 | |
债务,流动 | — | | | 10,208 | |
流动负债总额 | 167,434 | | | 118,088 | |
递延收入,非流动收入 | 62,364 | | | 48,896 | |
非流动债务 | — | | | 24,686 | |
经营租赁负债 | 23,795 | | | 22,459 | |
递延税项负债 | 28,351 | | | — | |
普通股认股权证负债 | 29,282 | | | — | |
可赎回可转换优先股认股权证责任 | — | | | 75,843 | |
其他长期负债 | 4,852 | | | 972 | |
总负债 | 316,078 | | | 290,944 | |
承担和或有事项(附注7) | | | |
可赎回可转换优先股:$0.0001按价值计算;0和185,180,248分别截至2021年10月31日和2021年1月31日授权的股票;0和182,934,257截至2021年10月31日和2021年1月31日分别发行和发行的股票(清算价值:$—及$17,492,964分别截至2021年10月31日和2021年1月31日) | — | | | 615,697 | |
股东权益(赤字): | | | |
普通股:$0.0001按价值计算;1,000,000,000和299,771,284分别截至2021年10月31日和2021年1月31日授权的股票;330,964,104和22,961,032分别截至2021年10月31日和2021年1月31日的已发行和已发行股票 | 33 | | | 2 | |
优先股,$0.0001按价值计算;10,000,000和0分别截至2021年10月31日和2021年1月31日授权的股票;0截至2021年10月31日和2021年1月31日已发行和未偿还 | — | | | — | |
额外实收资本 | 1,337,247 | | | 62,736 | |
累计其他综合收益(亏损) | (376) | | | 155 | |
累计赤字 | (751,505) | | | (679,414) | |
股东权益合计(亏损) | 585,399 | | | (616,521) | |
总负债、可赎回可转换优先股和股东权益(赤字) | $ | 901,477 | | | $ | 290,120 | |
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
ChargePoint控股公司
简明合并操作报表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至三个月 10月31日, | | 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 | | 2021 | | 2020 |
| (以千为单位,不包括每股和每股数据) | | (以千为单位,不包括每股和每股数据) |
收入 | | | | | | | |
网络化收费系统 | $ | 47,511 | | | $ | 22,566 | | | $ | 115,185 | | | $ | 63,591 | |
订费 | 13,397 | | | 10,782 | | | 36,303 | | | 29,597 | |
其他 | 4,126 | | | 3,017 | | | 10,177 | | | 10,910 | |
总收入 | 65,034 | | | 36,365 | | | 161,665 | | | 104,098 | |
收入成本 | | | | | | | |
网络化收费系统 | 38,720 | | | 22,382 | | | 97,846 | | | 61,406 | |
订费 | 7,637 | | | 5,322 | | | 21,107 | | | 14,547 | |
其他 | 2,621 | | | 1,408 | | | 6,662 | | | 4,100 | |
总收入成本 | 48,978 | | | 29,112 | | | 125,615 | | | 80,053 | |
毛利 | 16,056 | | | 7,253 | | | 36,050 | | | 24,045 | |
运营费用 | | | | | | | |
研发 | 36,751 | | | 18,919 | | | 102,535 | | | 54,071 | |
销售和市场营销 | 24,361 | | | 12,134 | | | 62,258 | | | 37,301 | |
一般事务和行政事务 | 20,268 | | | 8,790 | | | 57,467 | | | 18,345 | |
总运营费用 | 81,380 | | | 39,843 | | | 222,260 | | | 109,717 | |
运营亏损 | (65,324) | | | (32,590) | | | (186,210) | | | (85,672) | |
利息收入 | 25 | | | 18 | | | 72 | | | 298 | |
利息支出 | (3) | | | (815) | | | (1,502) | | | (2,443) | |
可赎回优先股权证负债的公允价值变动 | — | | | (7,320) | | | 9,237 | | | (18,301) | |
普通股认股权证负债公允价值变动 | (2,429) | | | — | | | 30,911 | | | — | |
或有获利负债的公允价值变动 | — | | | — | | | 84,420 | | | — | |
已支出的交易成本 | — | | | — | | | (7,031) | | | — | |
其他(费用)收入,净额 | (2,025) | | | (85) | | | (2,200) | | | 46 | |
所得税前净亏损 | (69,756) | | | (40,792) | | | (72,303) | | | (106,072) | |
所得税拨备(受益于) | (314) | | | 98 | | | (211) | | | 203 | |
净损失 | $ | (69,442) | | | $ | (40,890) | | | $ | (72,092) | | | $ | (106,275) | |
增加可赎回可转换优先股的受益转换特性 | — | | | (1,752) | | | — | | | (60,377) | |
可赎回可转换优先股的累计股息 | — | | | (3,960) | | | (4,292) | | | (3,960) | |
视为归属于既得期权持有人的股息 | — | | | — | | | (51,855) | | | — | |
普通股认股权证持有人应占股息 | — | | | — | | | (110,635) | | | — | |
普通股股东应占净亏损-基本 | $ | (69,442) | | | $ | (46,602) | | | $ | (238,874) | | | $ | (170,612) | |
已发行溢价股份应占收益 | — | | | — | | | (84,420) | | | — | |
稀释认股权证公允价值变动 | — | | | — | | | (51,106) | | | — | |
普通股股东应占净亏损-摊薄 | $ | (69,442) | | | $ | (46,602) | | | $ | (374,400) | | | $ | (170,612) | |
加权平均流通股-基本 | 325,034,920 | | | 14,990,866 | | | 286,025,483 | | | 13,550,552 | |
加权平均流通股-稀释 | 325,034,920 | | | 14,990,866 | | | 292,575,318 | | | 13,550,552 | |
每股净亏损-基本 | $ | (0.21) | | | $ | (3.11) | | | $ | (0.84) | | | $ | (12.59) | |
每股净亏损-摊薄 | $ | (0.21) | | | $ | (3.11) | | | $ | (1.28) | | | $ | (12.59) | |
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
ChargePoint控股公司
简明综合全面收益(亏损)表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至三个月 10月31日, | | 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 | | 2021 | | 2020 |
| (单位:千) | | (单位:千) |
净损失 | $ | (69,442) | | | $ | (40,890) | | | $ | (72,092) | | | $ | (106,275) | |
其他全面收益(亏损): | | | | | | | |
外币折算调整 | (526) | | | (22) | | | (531) | | | 14 | |
短期投资未实现亏损,税后净额 | — | | | — | | | — | | | (23) | |
其他综合(亏损)收入 | (526) | | | (22) | | | (531) | | | (9) | |
综合损失 | $ | (69,968) | | | $ | (40,912) | | | $ | (72,623) | | | $ | (106,284) | |
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
ChargePoint控股公司
可赎回可转换优先股与股东权益(亏损)简明合并报表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 可赎回可转换优先股 | | | 普通股 | | 额外实收资本 | | 累计其他综合收益(亏损) | | 累计赤字 | | 股东(亏损)权益总额 |
| 股票(1) | | 金额 | | | 股票(1) | | 金额 | | | | |
| | | | | | (单位为千,共享数据除外) |
截至2021年1月31日的余额 | 182,934,257 | | | $ | 615,697 | | | | 22,961,032 | | | $ | 2 | | | $ | 62,736 | | | $ | 155 | | | $ | (679,414) | | | $ | (616,521) | |
与反向资本重组相关的可赎回可转换优先股转换为普通股,包括H-1系列实物股息的影响 | (182,934,257) | | | (615,697) | | | | 194,060,336 | | | 20 | | | 615,677 | | | — | | | — | | | 615,697 | |
反向资本重组后遗留ChargePoint优先股权证负债的重新分类 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 66,606 | | | — | | | — | | | 66,606 | |
在反向资本重组时发行普通股,扣除发行成本 | — | | | — | | | | 60,746,989 | | | 6 | | | 200,460 | | | — | | | — | | | 200,466 | |
认股权证行使时发行普通股 | — | | | — | | | | 9,766,774 | | | 1 | | | 225,375 | | | — | | | — | | | 225,376 | |
反向资本重组结束时确认的或有获利负债 | — | | | — | | | | — | | | — | | | (828,180) | | | — | | | — | | | (828,180) | |
在触发事件时发行套利股票,扣除预扣税金后的净额 | — | | | — | | | | 17,539,657 | | | 2 | | | 488,303 | | | — | | | — | | | 488,305 | |
触发事件时剩余或有收益负债的重新分类 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 242,640 | | | — | | | — | | | 242,640 | |
提前行使的股票期权的归属 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 78 | | | — | | | — | | | 78 | |
回购提前行使的普通股 | — | | | — | | | | (1,588) | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 7,577 | | | — | | | — | | | 7,577 | |
净收入 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | 82,289 | | | 82,289 | |
其他综合收益 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | 7 | | | — | | | 7 | |
截至2021年4月30日的余额 | — | | | $ | — | | | | 305,073,200 | | | $ | 31 | | | $ | 1,081,272 | | | $ | 162 | | | $ | (597,125) | | | $ | 484,340 | |
在解除限制性股票单位后发行普通股 | — | | | — | | | | 652,901 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
认股权证行使时发行普通股 | — | | | — | | | | 4,378,568 | | | — | | | 113,608 | | | — | | | — | | | 113,608 | |
行使既得股票期权时发行普通股 | — | | | — | | | | 3,292,219 | | | — | | | 1,761 | | | — | | | — | | | 1,761 | |
在触发事件时发行套利股票,扣除预扣税金后的净额 | — | | | — | | | | 8,773,596 | | | 1 | | | (8,081) | | | — | | | — | | | (8,080) | |
提前行使的股票期权的归属 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 40 | | | — | | | — | | | 40 | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 28,293 | | | — | | | — | | | 28,293 | |
净损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (84,938) | | | (84,938) | |
其他综合损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | (12) | | | — | | | (12) | |
截至2021年7月31日的余额 | — | | | $ | — | | | | 322,170,484 | | | $ | 32 | | | $ | 1,216,893 | | | $ | 150 | | | $ | (682,063) | | | $ | 535,012 | |
根据股票计划发行普通股,扣除预扣税金后的净额 | — | | | — | | | | 1,741,713 | | | — | | | 976 | | | — | | | — | | | 976 | |
认股权证行使时发行普通股 | — | | | — | | | | 1,379,800 | | | — | | | 1,264 | | | — | | | — | | | 1,264 | |
根据企业合并发行普通股 | — | | | — | | | | 5,695,176 | | | 1 | | | 102,057 | | | — | | | — | | | 102,058 | |
提前行使的股票期权的归属 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 35 | | | — | | | — | | | 35 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 16,022 | | | — | | | — | | | 16,022 | |
其他综合损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | (526) | | | — | | | (526) | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
净损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (69,442) | | | (69,442) | |
截至2021年10月31日的余额 | — | | | $ | — | | | | 330,987,173 | | | $ | 33 | | | $ | 1,337,247 | | | $ | (376) | | | $ | (751,505) | | | $ | 585,399 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 可赎回可转换优先股 | | | 普通股 | | 额外实收资本 | | 累计其他综合收益(亏损) | | 累计赤字 | | 股东亏损总额 |
| 股票(1) | | 金额 | | | 股票(1) | | 金额 | | | | |
| | | | | | (单位为千,共享数据除外) |
截至2020年1月31日的余额 | 160,583,203 | | | $ | 520,241 | | | | 11,918,418 | | | $ | 1 | | | $ | 20,331 | | | $ | 37 | | | (482,390) | | | $ | (462,021) | |
行使既得股票期权时发行普通股 | — | | | — | | | | 1,071,203 | | | — | | | 436 | | | — | | | — | | | 436 | |
提前行使的股票期权的归属 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 10 | | | — | | | — | | | 10 | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 910 | | | — | | | — | | | 910 | |
净损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (30,098) | | | (30,098) | |
其他综合损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | (56) | | | — | | | (56) | |
截至2020年4月30日的余额 | 160,583,203 | | | $ | 520,241 | | | | 12,989,621 | | | $ | 1 | | | $ | 21,687 | | | $ | (19) | | | $ | (512,488) | | | $ | (490,819) | |
发行可赎回可转换优先股和普通权证,扣除发行成本 | 21,783,334 | | | 92,433 | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
发行与H-1系列可赎回可转换优先股相关的普通股认股权证 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 31,390 | | | — | | | — | | | 31,390 | |
与H-1系列可赎回优先股相关的有益转换功能 | — | | | (58,625) | | | | — | | | — | | | 58,625 | | | — | | | — | | | 58,625 | |
与H-1系列可赎回优先股相关的受益转换功能的增加 | — | | | 58,625 | | | | — | | | — | | | (58,625) | | | — | | | — | | | (58,625) | |
行使既得股票期权时发行普通股 | — | | | — | | | | 1,523,641 | | | — | | | 1,095 | | | — | | | — | | | 1,095 | |
与提前行使股票期权相关的普通股发行 | — | | | — | | | | 66,440 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
提前行使的股票期权的归属 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 1 | | | — | | | — | | | 1 | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 1,190 | | | — | | | — | | | 1,190 | |
净损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (35,287) | | | (35,287) | |
其他综合收益 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | 69 | | | — | | | 69 | |
截至2020年7月31日的余额 | 182,366,537 | | | $ | 612,674 | | | | 14,579,702 | | | $ | 1 | | | $ | 55,363 | | | $ | 50 | | | $ | (547,775) | | | $ | (492,361) | |
可赎回可转换优先股和普通权证 | 567,720 | | | 3,081 | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
H-1系列可转换优先股发行权证的公允价值 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 155 | | | — | | | — | | | 155 | |
受益转换功能系列H-1优先认股权证 | — | | | (1,752) | | | | — | | | — | | | 1,752 | | | — | | | — | | | 1,752 | |
增持惠益转换功能系列H-1权证 | — | | | 1,752 | | | | — | | | — | | | (1,752) | | | — | | | — | | | (1,752) | |
行使既得股票期权时发行普通股 | — | | | — | | | | 1,240,498 | | | 1 | | | 889 | | | — | | | — | | | 890 | |
与提前行使股票期权相关的普通股发行 | — | | | — | | | | 34,100 | | | — | | | — | | | — | | | — | | | — | |
提前行使的股票期权的归属 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 4 | | | — | | | — | | | 4 | |
基于股票的薪酬 | — | | | — | | | | — | | | — | | | 1,207 | | | — | | | — | | | 1,207 | |
外币折算调整 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | (22) | | | — | | | (22) | |
| | | | | | | | | | | | | | | | |
净损失 | — | | | — | | | | — | | | — | | | — | | | — | | | (40,890) | | | (40,890) | |
截至2020年10月31日的余额 | 182,934,257 | | | $ | 615,755 | | | | 15,854,300 | | | $ | 2 | | | $ | 57,618 | | | $ | 28 | | | $ | (588,665) | | | $ | (531,017) | |
(1)本公司合并前普通股及可赎回可转换优先股的股份(定义见附注1)已追溯重述,以反映约0.9966在附注3所述的合并中设立。
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
ChargePoint控股公司
现金流量表简明合并报表
(未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 |
| (单位:千) |
经营活动的现金流 | | | |
净损失 | $ | (72,092) | | | $ | (106,275) | |
对净亏损与经营活动中使用的现金净额进行调整: | | | |
折旧及摊销 | 10,158 | | | 7,463 | |
非现金经营租赁成本 | 3,066 | | | 2,865 | |
| | | |
基于股票的薪酬 | 51,893 | | | 3,308 | |
递延合同购置费用摊销 | 1,291 | | | 858 | |
递延税金优惠 | (370) | | | — | |
可赎回优先股权证负债的公允价值变动 | (9,237) | | | 18,301 | |
普通股认股权证负债公允价值变动 | (30,911) | | | — | |
或有获利负债的公允价值变动 | (84,420) | | | — | |
已支出的交易成本 | 7,031 | | | — | |
其他 | 2,203 | | | 1,043 | |
扣除收购影响后的营业资产和负债变化: | | | |
应收账款净额 | (26,579) | | | 10,053 | |
盘存 | 3,498 | | | (5,975) | |
预付费用和其他资产 | (18,879) | | | (8,388) | |
经营租赁负债 | (2,193) | | | (2,431) | |
应付帐款 | 10,633 | | | (2,397) | |
应计负债和其他负债 | 16,110 | | | 1,569 | |
递延收入 | 29,715 | | | 9,085 | |
用于经营活动的现金净额 | (109,083) | | | (70,921) | |
投资活动的现金流 | | | |
购置物业和设备 | (12,064) | | | (8,913) | |
投资的到期日 | — | | | 47,014 | |
收购支付的现金,扣除收购的现金 | (205,329) | | | — | |
投资活动提供的净现金(用于) | (217,393) | | | 38,101 | |
融资活动的现金流 | | | |
发行可赎回可转换优先股所得款项 | — | | | 95,514 | |
发行普通股认股权证所得款项 | — | | | 31,545 | |
行使认股权证所得收益 | 118,845 | | | — | |
兼并和管道融资 | 511,646 | | | — | |
递延交易成本的支付 | — | | | (513) | |
支付与合并有关的交易费用 | (32,468) | | | — | |
清偿套取股份时预扣税款义务的支付 | (20,895) | | | — | |
偿还借款 | (36,051) | | | — | |
行使既得股票期权和非既得股票期权所得收益 | 4,214 | | | 2,201 | |
应付给客户的驱动程序资金和金额的变化 | 1,933 | | | — | |
融资活动提供的现金净额 | 547,224 | | | 128,747 | |
汇率变动对现金、现金等价物和限制性现金的影响 | (748) | | | 13 | |
现金、现金等价物和限制性现金净增加 | 220,000 | | | 95,940 | |
期初现金、现金等价物和限制性现金 | 145,891 | | | 73,153 | |
期末现金、现金等价物和限制性现金 | $ | 365,891 | | | $ | 169,093 | |
ChargePoint控股公司
现金流量表简明合并报表-(续)
截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月
(未经审计)
| | | | | | | | | | | |
| 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 |
| (单位:千) |
补充现金流信息 | | | |
支付利息的现金 | $ | 346 | | | $ | 2,120 | |
缴税现金 | $ | 119 | | | $ | 145 | |
关于非现金投融资活动的补充现金流量信息 | | | |
增加可赎回可转换优先股的受益转换特性 | $ | — | | | $ | 60,377 | |
以租赁负债换取的使用权资产 | $ | 4,737 | | | $ | 14,212 | |
尚未支付的递延交易成本 | $ | — | | | $ | 3,385 | |
购置列入应付账款、应计账款和其他流动负债的财产和设备 | $ | 1,939 | | | $ | 914 | |
提前行使的股票期权的归属 | $ | — | | | $ | 15 | |
与反向资本重组相关的可赎回可转换优先股转换为普通股 | $ | 615,697 | | | $ | — | |
反向资本化后遗留ChargePoint可赎回可转换优先股权证负债的重新分类 | $ | 66,606 | | | $ | — | |
反向资本重组结束时确认的或有获利负债 | $ | 828,180 | | | $ | — | |
触发事件时剩余或有收益负债的重新分类 | $ | 242,640 | | | $ | — | |
与收购相关的普通股发行 | $ | 102,057 | | | $ | — | |
附注是这些简明综合财务报表的组成部分。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
1.业务描述和呈报依据
ChargePoint Holdings,Inc.(“ChargePoint”或“公司”、“IT”、“ITS”)设计、开发和营销联网电动汽车(“EV”)充电系统基础设施(“联网充电系统”)和基于云的服务,使消费者能够定位、预留和认证联网充电系统,并在这些系统(“云”或“云服务”)上处理电动汽车充电会话。作为ChargePoint的网络充电系统、订阅和其他产品的一部分,它提供了一个开放平台,与ChargePoint和其他制造商的系统硬件集成在一起,通过智能网络连接系统,提供有关充电会话的实时信息以及对网络充电系统的全面控制、支持和管理。该网络还为充电系统所有者、车队经理、司机和公用事业公司提供了多个基于网络的门户。
此外,该公司还提供一系列延长的部件和劳动保修(“保证”),包括主动监控、快速响应、专家建议和可靠的报告。该公司的ChargePoint即服务(“CPaaS”)计划将ChargePoint拥有和操作系统的使用与云服务、保证和其他好处捆绑在一个订阅中。
该公司的会计年度将于1月31日结束。2021财年指的是截至2021年1月31日的财年,2022财年指的是截至2022年1月31日的财年。
陈述的基础
简明综合财务报表及附注未经审计,并已根据美国公认会计原则(“美国公认会计原则”)和美国证券交易委员会(“美国证券交易委员会”)关于中期财务报告的规定编制。本公司的简明综合财务报表包括本公司及其全资子公司的账目。合并后,所有公司间交易和余额均已冲销。按照美国公认会计原则编制的综合财务报表中通常包含的某些信息和脚注披露已根据这些规则和规定被浓缩或省略。因此,该等简明综合财务报表应与截至2021年1月31日止年度的经审计综合财务报表及本公司于2021年10月14日提交美国证券交易委员会的S-1表格登记报表中包含的相关附注一并阅读,后者对本公司的会计政策及某些其他信息提供了更完整的讨论。简明综合资产负债表中包含的截至2021年1月31日的信息来源于公司经审计的综合财务报表。简明综合财务报表是根据与经审计的综合财务报表相同的基准编制的,管理层认为,它们反映了所有调整,其中只包括公司截至2021年10月31日的财务状况、截至2021年10月31日和2020年10月31日的3个月和9个月的经营业绩以及截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月的现金流量的正常经常性调整,这些调整是公司截至2021年10月31日的财务状况、截至2020年10月31日的3个月和9个月的经营业绩以及截至2020年10月31日的9个月的现金流量所必需的。截至2021年10月31日的三个月和九个月的运营结果不一定表明截至2022年1月31日的一年可能预期的结果。
公司的简明综合财务报表是根据正常业务过程中的业务连续性、资产变现和负债清偿情况编制的。自成立以来,公司一直致力于产品的开发、资金的筹集和人员的招募。由于许多目前未知的因素,公司的运营计划可能会发生变化,不能保证当前的运营计划将在公司预期的水平或时间框架内实现,它可能需要比计划更早地寻求额外资金。如果公司不能及时获得足够的资金,可能需要推迟、限制、减少或终止某些商业努力,或采取合并或收购战略,所有这些都可能对公司股东的持股或权利产生不利影响。自成立以来,该公司每年都因运营而出现净运营亏损和负现金流,并预计在可预见的未来这种情况将持续下去。截至2021年10月31日,该公司的累计亏损为$751.5百万美元。
该公司的运营资金主要来自发行可赎回可转换优先股的收益、行使期权和认股权证的收益、借贷便利下的借款、客户付款和反向资本重组的收益(定义见下文)。该公司拥有现金、现金等价物和限制性现金#美元。365.9截至2021年10月31日,这一数字为100万。截至2021年12月15日,这些精简合并财务报表的日期
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
由于可供发行,公司相信其手头现金,加上向客户销售产生的现金,将至少在未来12个月内满足其营运资金和资本需求。
该公司对其财务资源将在多长时间内足以支持其运营的评估是前瞻性陈述,涉及风险和不确定因素。该公司的实际结果可能会受到许多因素的影响,其近期和长期的未来资本需求将取决于许多因素,包括增长率、订阅续订活动、支持收购、基础设施和研发努力的支出的时机和程度、销售和营销活动的扩大、推出新产品或功能的时机、其联网充电系统和云服务平台的持续市场采用情况,以及电动汽车的整体市场接受度。该公司已经并可能在未来达成收购或投资于互补业务、服务和技术(包括知识产权)的安排。该公司的估计基于可能被证明是错误的假设,它可能会比目前预期的更早使用其可用的资本资源。该公司可能被要求寻求额外的股本或债务融资。未来的流动性和现金需求将取决于众多因素,包括市场渗透率、新产品的推出以及相关业务或技术的潜在收购。如果需要从外部来源获得额外融资,该公司可能无法以可接受的条件筹集资金,或者根本无法筹集资金。如果公司无法在需要时筹集额外资本,或者由于缺乏足够的资本而无法扩大业务或以其他方式利用商机,其业务、经营业绩和财务状况将受到不利影响。
于2021年2月26日(“截止日期”),Switchback Energy Acquisition Corporation(“Switchback”)完成了先前宣布的交易,据此,在特拉华州注册成立的Switchback全资子公司Lightning Merge Sub Inc.(“Lightning Merge Sub”)与特拉华州一家公司ChargePoint,Inc.(“Legacy ChargePoint”)合并;Legacy ChargePoint作为Switchback的全资子公司存活下来(“该等交易、”合并“及合并后,Switchback更名为“ChargePoint控股公司”。
有关合并的进一步详情,请参阅附注3“反向资本重组及业务合并”。
2.重要会计政策摘要
除下述政策外,截至2021年1月31日和2020年1月31日以及截至2021年、2020年和2019年1月31日的年度,经审计的综合财务报表附注2中披露的重大会计政策没有重大变化。
普通股认股权证负债
公司假定10,470,562公开买卖认股权证(“公开认股权证”)及6,521,568合并后,向Switchback的发起人NGP Switchback,LLC发行的私募认股权证(“私募认股权证”及连同公开认股权证的“普通股认股权证”),均与Switchback的首次公开发售及其后的超额配售(除1,000,000与合并完成相关发行的私募认股权证),并使持有人有权购买一股公司普通股,面值为$。0.0001(“普通股”),行权价为$11.50每股。在截至2021年10月31日的9个月中,10,226,081公有认股权证及4,349,342已行使私募认股权证,其余244,481截至2021年7月6日被兑换成现金。公共认股权证在赎回前是公开交易的,除非出现某些条件,否则可行使现金。例如,本公司在若干条件下赎回认股权证,届时认股权证可无现金行使,或本公司未能就行使认股权证时可发行的股份提供有效的登记声明。私募认股权证只要由初始购买者或其许可的受让人持有,就不能赎回现金,但如果满足某些其他条件,则可以赎回普通股。如果私人配售认股权证由初始购买者或其许可受让人以外的其他人持有,则私人配售认股权证可由本公司赎回,并可由该等持有人按与Pu相同的基准行使BLIC逮捕令。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
该公司对普通股认股权证进行了评估,得出结论认为它们不符合归入股东权益的标准。管理普通股股权证的协议包括一项条款(“重组后的证券更换”),该条款的适用可能导致普通股权证的结算价值因持有者不同而不同。由于工具持有人不是公司普通股固定换固定期权定价的投入,私募认股权证不被视为“与公司自己的股票挂钩”。此外,该条款规定,如果超过50%的本公司普通股流通股持有人接受投标或交换要约,所有普通股认股权证(公开认股权证和私募认股权证)的持有人将有权从其所有普通股认股权证中获得现金。具体地说,如果出现符合条件的现金收购要约(可能不在公司的控制范围内),所有普通股认股权证持有人将有权获得现金,而只有公司普通股的某些持有者可能有权获得现金。这些规定使本公司无法将普通股认股权证归类为股东权益。由于普通股认股权证符合衍生工具的定义,本公司按公允价值在综合资产负债表上将这些认股权证记为负债,随后在简明综合经营报表中确认其各自公允价值的变化,并在每个报告日期确认全面亏损。
或有获利负债
就反向资本重组而言,根据日期为2020年9月23日的合并协议及合并计划(“合并协议”),本公司、闪电合并附属公司及Switchback之间的合并协议及合并计划(“合并协议”),合资格的ChargePoint权益持有人有权在本公司实现若干溢价触发事件(如合并协议及附注9所述)时,收取本公司普通股股份作为额外合并代价。根据美国会计准则815-40,溢价股份没有与普通股挂钩,因此在反向资本重组日作为负债入账,随后在每个报告日重新计量,公允价值变动作为其他收入(费用)的组成部分记录在简明综合经营报表中。
或有对价的估计公允价值是采用蒙特卡罗模拟法确定的,方法是在溢价期间(如附注9所界定)按月分配潜在结果,并优先考虑可获得的最可靠信息。计算中使用的假设是基于某些股价里程碑的实现,包括当前公司普通股价格、预期波动率、无风险比率、预期期限和股息率。
在结算之前,或有获利负债被归类为第3级公允价值计量(见上文所述的金融工具公允价值会计政策),因为本公司利用不可观察的投入估计了溢价期间的预测。或有盈利支付涉及某些假设,需要作出重大判断,实际结果可能与假设和估计的金额不同。
预算的使用
根据美国公认会计原则编制附带的简明综合财务报表要求管理层对未来事件作出估计和假设。这些估计和基本假设影响报告的资产和负债额、或有资产和负债的披露以及报告的收入和费用。实际结果和结果可能与公司的估计、判断和假设大不相同。重大估计包括确定与客户签订的合同中履约义务的独立销售价格、递延合同收购成本的预计受益期、坏账准备、库存储备、长期资产的使用寿命、用于经营租赁负债的增量借款率的确定、可赎回可转换优先股权证和普通股认股权证的估值,包括合并后的普通股认股权证、或有收益负债、已获得商誉和无形资产的估值、普通股价值和用于计量的其他假设。这些估计和假设是基于管理层的最佳估计和判断。管理层利用历史经验和其他因素,包括当前的经济环境,持续评估其估计和假设。, 管理层认为在这种情况下这是合理的。公司会在事实和情况需要时调整这些估计和假设。这些估计数因经济环境持续变化而发生的变化将反映在今后的财务报表中。由于未来事件及其影响不能准确确定,实际结果可能与这些估计和假设大不相同。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
信用风险及其他风险和不确定性集中
可能使公司面临信用风险的金融工具主要包括现金和现金等价物以及应收账款。现金和现金等价物存放在信誉良好的大型金融机构的国内外现金账户中。该公司在联邦保险商业银行的现金和现金等价物存款没有遭受任何损失。有时,现金存款余额可能会超过联邦保险限额。
应收账款按公司预计收回的金额列报。该公司一般不需要抵押品或其他担保来支持应收账款。为了降低信用风险,管理层对客户的财务状况进行持续的信用评估。
由于公司客户基础和地理销售区域的多样性,与应收贸易账款有关的信用风险集中被认为是有限的。截至2021年10月31日和2021年1月31日,一个客户分别12%和16应收账款的百分比,分别为净额。在截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月里,没有客户占总收入的10%或更多。
该公司的收入集中在为电动汽车充电所需的基础设施上,这是一个竞争激烈、变化迅速的行业。行业内的重大技术变化或客户要求,或具有新能力或新技术的竞争性产品的出现,都可能对公司的业务、经营业绩和财务状况产生不利影响。
新冠肺炎的影响
2020年3月,世界卫生组织将新冠肺炎定性为流行病。新冠肺炎的影响,包括消费者和企业行为的改变,疫情担忧和市场低迷,以及对企业和个人活动的限制,导致全球经济大幅波动,导致经济活动减少。新冠肺炎的蔓延扰乱了ChargePoint的供应链,提高了其运费和物流成本,同样扰乱了汽车制造商和供应商的制造、交付和整个供应链,导致世界各地电动汽车销量的波动。
由于新冠肺炎疫情的蔓延,ChargePoint已经改变了其业务做法(包括减少员工差旅,建议所有非必要人员在家工作,取消或减少实际参加销售活动、会议、活动和会议),对必要工人实施额外的安全协议,并实施临时性成本削减措施,以降低运营成本。本公司可能会根据政府当局的要求或其认为最符合其员工、客户、供应商、供应商和业务合作伙伴利益的情况采取进一步行动。
虽然新冠肺炎大流行的最终持续时间和程度取决于当前和未来无法准确预测的事态发展,如遏制行动和疫苗接种的程度和效果,但它已经对全球经济产生了不利影响,新冠肺炎大流行最终产生的全面社会和经济影响尚不得而知。新冠肺炎大流行的影响也可能随着时间和ChargePoint运营的地理位置的不同而不同。例如,在家办公政策的变化可能导致ChargePoint公司收入的波动,该公司认为,由于人们还没有完全回到办公地点,它还没有看到商业客户对其产品的需求完全恢复。新冠肺炎疫情造成的情况,如更长期的在家工作政策,可能会继续影响全球基础设施支出的速度,从而继续对ChargePoint的商业业务及其整体毛利率产生不利影响,因为该公司的商业业务目前贡献的利润率高于其住宅和车队业务。此外,新冠肺炎疫情可能会继续提高供应链定价和物流费用,进一步对ChargePoint的毛利率产生不利影响,并可能对ChargePoint平台的需求产生不利影响,延长其产品开发和销售周期,降低订阅的价值、续约率或持续时间,对应收账款产生负面影响,减少新客户的预期支出,导致部分付费客户停业,限制直销人员前往客户和潜在客户处的能力,所有这些都可能对公司的业务、运营业绩和财务产生不利影响
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
报告细分市场
本公司的运营方式为一这是因为其首席执行官作为公司的首席运营决策者,在综合的基础上审查其财务信息,以便就资源分配和业绩评估做出决策。
金融工具的公允价值
公允价值被定义为在市场参与者之间的有序交易中,在资产或负债的本金或最有利的市场上,为出售资产或转移负债而收取的交换价格或支付的交换价格。按公允价值计量的资产和负债根据用于计量公允价值的投入分为下列类别:
•(第1级)-公司在测量日期有能力获得的相同资产或负债在活跃市场的报价;
•(第2级)-直接或间接可观察到的资产或负债的活跃市场报价以外的投入;以及
•(级别3)-资产或负债无法观察到的输入。
本公司将金融工具归类为公允价值层次的第三级,前提是估值模型至少依赖一项重大不可观察的投入。除了这些不可观察到的输入外,3级金融工具的估值模型通常还依赖于一些直接或间接容易观察到的输入。公司对公允价值计量的特定投入的评估要求管理层作出判断,并考虑资产或负债的具体因素。公允价值层次要求在确定公允价值时使用可观察到的市场数据。本公司在每个期末确认公允价值体系内各层级之间的转移(如果有的话)。在本报告所述期间,不同级别之间没有转移。该公司没有在非经常性基础上进行估值的重大非金融资产,这些资产在列报的任何期间都没有导致减值。
公司现金等价物、应收账款、净额、应付账款以及应计和其他流动负债的账面价值基于这些工具的高流动性和短期性质,其账面价值接近公允价值。
剩余履约义务
剩余履约债务是指尚未确认的未来合同收入数额,因为这些数额与未交付履约义务有关,包括递延收入和将在未来期间开具发票并确认为收入的不可注销合同金额。该公司的Assured、Cloud和CPaaS订阅条款通常从一至五年而且都是预付的。预计将从剩余履约义务中确认的收入为#美元。132.8截至2021年10月31日,其中47预计在接下来的一年中将识别%12个月.
递延收入
递延收入是指在确认收入之前收到的账单或付款,并在控制权转移时在收入中确认。余额主要包括截至资产负债表日期尚未提供的云服务和保证服务。合同资产是指在公司有权开具发票的日期之前提供给客户的服务或转让给客户的产品,在逐个客户的基础上从递延收入中扣除。当期递延收入是指将在12个月内确认的递延收入,以及 非流动收入是指将在12个月后确认的递延收入。递延收入总额为$121.2百万美元和$89.8分别截至2021年10月31日和2021年1月31日。公司确认了$9.2百万美元和$7.5截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月的收入为100万美元,31.8百万美元和$24.9在截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月内,分别有100万美元的收入在期初计入递延收入余额。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
企业合并
该公司根据ASC 805对其收购进行会计处理。企业合并。本公司根据收购的有形资产、承担的负债和收购的无形资产的估计公允价值,分配购买对价的公允价值。购买对价的公允价值超过这些可识别资产和负债的价值的部分计入商誉。在确定收购的资产和承担的负债的公允价值时,管理层做出重大估计和假设,特别是关于无形资产的估计和假设。对某些可识别资产进行估值的重大估计包括但不限于预期的长期市场增长、未来预期的收入和运营费用成本以及适当的贴现率。管理层对公允价值的估计是基于被认为是合理的假设,但这些假设本质上是不确定和不可预测的,因此实际结果可能与估计不同。收购成本,如法律和咨询费,在发生时计入费用。在计量期内,公司可能会对收购的资产和承担的负债进行调整,并与商誉进行相应的抵销。在计量期结束时,任何后续调整均记录在综合经营报表中。收购的无形资产和商誉至少每年于12月31日接受减值审查。有关该公司收购的更多信息,请参见附注3。
所得税
本公司按照美国会计准则第740条规定的资产负债法核算所得税。所得税(“ASC 740”)。递延税项资产确认为可扣除的暂时性差异,递延税项负债确认为应税暂时性差异。暂时性差异是指资产和负债的财务报告和计税基础之间的差异。递延税项资产及负债按适用于递延税项资产或负债预期结清或变现的未来年度的法定税率计量。如管理层认为有需要,可设立估值免税额,以将递延税项资产减至较有可能变现的数额,并主要与利用各税务管辖区亏损的能力有关。
ASC740规定了用于财务报表确认和测量在纳税申报单中采取或预期采取的纳税位置的确认阈值和测量属性。要使这些好处得到承认,税务机关必须“更有可能”通过审查来维持税收状况。对于不符合“可能性很大”测试的税收头寸,不会记录任何税收优惠。本公司在所呈报的任何报告期内均无重大不确定税务头寸负债。
会计声明
本公司可根据2012年Jumpstart Our Business Startups Act(“JOBS法案”)采用新的或修订后的会计准则作为“新兴成长型公司”(JOBS Act):(1)在适用于公共企业实体的同一时期内,或(2)在与非公共企业实体相同的时期内,包括在允许的情况下尽早采用。除本公司选择在允许的情况下提前采用的准则外,本公司已选择在与非上市企业相同的时间段内采用新的或修订的会计准则,如下所示。根据公司截至2021年7月31日的公开上市情况,自2022年1月31日起,它将成为一家大型加速申请者,并失去新兴成长型公司的地位。自2022年1月31日起,当适用于非新兴成长型公司的上市公司时,公司将被要求采用新的或修订后的会计准则。
近期发布的会计准则
2016年6月,FASB发布了ASU 2016-13,金融工具-信用损失(主题326):金融工具信用损失的测量,并自那以后发布了包括ASU第2019-04号在内的各种修正案。该指导意见修改了对某些金融工具的预期信贷损失的衡量。公司将从2022年1月31日起成为一家大型加速申报公司,届时公司将遵循为上市公司采用新会计声明的时间表。因此,该公司将在2022年1月31日年度采用ASU 2016-13,对所有未偿还工具进行修改后的追溯适用,并对截至2021年2月1日的期初留存收益进行累计效果调整,目前正在评估该指导方针将对其简明合并财务报表产生的影响。
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简明合并财务报表附注
(未经审计)
2019年12月,FASB发布了ASU 2019-12,所得税(主题740):简化所得税会计,这项规定加强和简化了所得税会计指引的各个方面,包括消除与期间内税收分配方法有关的例外情况、计算过渡期所得税的方法、确认外部基差的递延税项负债、投资的所有权变更以及在非企业合并的交易中获得的商誉的税基递增等要求。该指引将于2020年12月15日之后开始的年度报告期生效,包括其中的过渡期。因此,该公司将在2022年1月31日的年度期间采用ASU 2019-12,目前正在评估该指导方针将对其简明合并财务报表产生的影响,但预计不会产生实质性影响。
2020年8月,FASB发布了ASU 2020-06,债务--带有转换和其他期权的债务(分主题470-20)和衍生工具和对冲--实体自有股权的合同(分主题815-40)它修改和简化了可转换工具的会计处理。新的指南取消了某些需要从可转换仪器中分离嵌入式转换功能的分离模式。该指引还解决了可转换工具在稀释后每股收益计算中如何计入的问题。该指导意见将在2020年12月15日之后开始的年度报告期内生效。因此,该公司将在2022年1月31日年度采用ASU 2020-06,目前正在评估该指导方针将对其简明合并财务报表产生的影响。
最近发布的采用的会计准则
2021年10月,FASB发布了ASU No.2021-08,企业合并(主题805):从与客户的合同中核算合同资产和合同负债(“ASU 2021-08”),其要求实体根据ASC 606确认和计量在企业合并中获得的合同资产和合同负债。与客户签订合同的收入。该指导意见将对2022年12月15日之后开始的年度报告期有效,包括其中的过渡期。允许及早采用,包括在尚未发布财务报表的过渡期。如果在过渡期内提早采用,本公司必须将修订适用于自包括过渡期在内的会计年度开始以来发生的所有以前的业务合并。因此,该公司采用了ASU 2021-08,自2021年10月31日起生效,对自2021年2月1日以来发生的所有业务合并追溯适用新的指导方针。采用ASU 2021-08并未对公司的简明综合财务报表产生实质性影响。
3.反向资本重组与企业合并
反向资本重组
2021年2月26日,Switchback的全资子公司Lightning Merge Sub与Legacy ChargePoint合并,Legacy ChargePoint作为Switchback的全资子公司幸存下来。合并后,Switchback公司更名为“ChargePoint控股公司”。紧接合并结束之前:
•全22,427,306Legacy ChargePoint已发行的H-1系列可赎回可转换优先股的股票在一天内转换为等值数量的Legacy ChargePoint普通股一-一对一的基础和额外的1,026,084发行普通股是为了向H-1系列可赎回可转换优先股股东支付累计股息#美元。21.1百万;
•全160,925,957Legacy ChargePoint已发行的H系列、G系列、F系列、E系列和D系列可赎回优先股的股票在一-一对一的基础;
•全45,376Legacy ChargePoint已发行的C系列可赎回可转换优先股的股票在1:73.4403依据;
•全130,590Legacy ChargePoint已发行的B系列可赎回可转换优先股的股票在1:42.9220基数;以及
•全29,126Legacy ChargePoint已发行的A系列可赎回可转换优先股的股票在以下时间转换为等值数量的Legacy ChargePoint普通股:48.2529基础。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
在合并时,符合条件的ChargePoint股权持有人收到或有权收到普通股股票,被视为价值#美元。10.00在实施换股比率后的每股收益0.9966根据合并协议(“交换比率”)的定义。因此,合并完成后,Legacy ChargePoint普通股立即交换为217,021,368普通股股份,68,896,516预留股票用于在未来可能行使传统ChargePoint股票期权和权证时发行普通股,这些期权和权证已交换为ChargePoint股票期权和认股权证。27,000,000普通股预留用于未来可能发行的溢价股票。
就执行合并协议而言,Switchback与若干投资者(各为“新管道投资者”)订立独立认购协议(各为“认购协议”),据此,新管道投资者同意购买,而Switchback同意向新管道投资者出售合共22,500,000普通股(“管道股”),收购价为$10.00每股,总收购价为$225.0根据认购协议(“管道融资”),该公司将以私募方式募集600万美元。随着合并的完成,管道融资也同时结束。
根据最初股东就执行合并协议而订立的函件协议(“创办人股份函件”)的条款,最初股东投降。984,706于2019年5月16日,由特拉华州有限责任公司(“保荐人”)NGP Switchback,LLC免费购买的Switchback B类普通股(“方正股份”),因此该等方正股份立即被注销。另外,900,000方正股票,之前可能被没收,直到公司普通股收盘量加权平均价格达到每股1美元12.00对任何十任何时间内的交易日二十连续交易日期间五年期闭幕后一段时间(“创始人赚回触发事件”和这样的创始人股票“创始人赚回股份”),在2021年3月12日遇到了创始人赚回触发事件。
在结束时,保荐人行使了将保荐人向Switchback提供的部分营运资金贷款转换为额外资金的权利。1,000,000私募认股权证,价格为$1.50每份手令的清偿金额为$1.5这类贷款的本金为100万美元。
合并完成后立即发行的普通股数量如下: | | | | | |
| 股票 |
Switchback普通股,合并前已发行 | 39,264,704 | |
回拨股票赎回减少 | (33,009) | |
较少交出Switchback方正股票 | (984,706) | |
Switchback的普通股 | 38,246,989 | |
在管道中发行的股票 | 22,500,000 | |
兼并与管道融资股(1) | 60,746,989 | |
旧式ChargePoint共享(2) | 217,021,368 | |
紧接合并后的普通股总股份 | 277,768,357 | |
_______________
(1)这包括900,000或有可能被没收的创始人赚回股票等待创始人赚回触发事件的发生,该事件于2021年3月12日举行
(2)旧版ChargePoint股票的数量是通过将217,761,738在紧接合并完成前已发行的Legacy ChargePoint普通股的股票,使用0.9966。所有的零碎股份都四舍五入了。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
根据美国公认会计准则(GAAP),此次合并被视为反向资本重组。这一决定主要基于Legacy ChargePoint股东(占ChargePoint投票权的相对多数并有能力提名董事会成员)、Legacy ChargePoint在收购前的运营(仅包括ChargePoint的持续运营)以及Legacy ChargePoint的高级管理层(包括ChargePoint的大多数高级管理层)。在这种会计方法下,出于财务报告的目的,Switchback被视为“被收购”的公司。因此,出于会计目的,ChargePoint的财务报表代表了Legacy ChargePoint财务报表的延续,合并被视为等同于ChargePoint为Switchback的净资产发行股票,并伴随着资本重组。Switchback的净资产按历史成本列报,未记录商誉或其他无形资产。合并前的业务显示为ChargePoint的业务。合并前的所有期间均已按紧随合并后的等值流通股数目的兑换比率进行追溯调整,以实施反向资本重组。此外,在合并完成后,本公司实施了该问题。安妮特·霍普金斯大学60,746,989股份OF以前发行的已发行普通股和截止日期已发行的管道股的普通股。
在与合并有关的问题上,该公司筹集了$511.6百万美元的收益,包括捐款$286.6从首次公开募股(IPO)开始,Switchback信托账户中持有的现金为100万美元,扣除Switchback公众股东赎回的美元0.3百万美元,以及$225.0与管道融资有关的百万现金。该公司产生了$36.5百万美元的交易成本,包括银行、法律和其他专业费用,其中29.5100万美元被记录为收益的额外实收资本的减少额和剩余的#美元。7.0在简明综合经营报表中支出了100万美元。
收购
在截至2021年10月31日的第三财季,该公司收购了两家公司。每次收购的购买价格对价的分配是初步的,随着有关资产和负债公允价值的补充信息的获得,可能会进行修订。于各自收购日期已存在但当时未知的额外资料,可能会在重新计量期的余下时间内为本公司所知,而重新计量期为自各自收购日期起计不超过12个月的期间。截至2021年10月31日,公司继续审查详细的估值分析,以得出收购所获得的资产和承担的负债的公允价值,包括已开发的技术、客户关系和相关的税收影响;因此,收购价格分配基于临时估计,并取决于持续的管理层分析。
收购ViriCiti B.V.
2021年8月11日,公司以#美元收购了ViriCiti B.V.(“ViriCiti”)的全部流通股。79.4百万现金,视情况而定,以及最高可达$7.7在2023年1月31日之前达到某些收入目标的情况下,额外的盈利对价为100万英镑(“ViriCiti盈利”)。ViriCiti是一家总部位于荷兰的电气化解决方案提供商,为EBUS和商业车队提供电气化解决方案,在荷兰和美国设有办事处。此次收购预计将通过整合信息来源来优化电力车队运营,从而增强ChargePoint公司的车队解决方案组合,包括硬件、软件和服务。
对ViriCiti的收购被认为是一项业务合并,并按照收购会计方法入账。总收购价根据收购日各自的公允价值分配给收购的有形和无形资产净值和承担的负债,超出部分计入商誉。ViriCiti溢价负债的估值采用蒙特卡罗模拟估值模型,根据现有的最可靠信息对溢出期内的潜在结果进行分布。估值中使用的假设是无风险利率为0.8%,波动率34%和当前预测的适用收入。负债将根据实现收入目标的情况重新计量为公允价值,盈利负债的公允价值变动将在简明综合经营报表中列报。
该公司发生了与收购相关的费用#美元。2.2600万美元,在合并业务报表中记为一般费用和行政费用。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
下表汇总了初步购买注意事项(以千为单位): | | | | | |
| 金额 |
现金对价 | $ | 79,415 | |
ViriCiti盈利对价(1) | 3,908 | |
总购买注意事项 | $ | 83,323 | |
_______________
(1)价值按期末汇率换算成美元。
收购的初步资产和承担的与收购有关的负债在收购日按其公允价值记录如下(以千计):
| | | | | |
| 金额 |
现金和现金等价物 | $ | 623 | |
应收账款净额 | 1,248 | |
| |
其他资产 | 3,215 | |
客户关系 | 17,683 | |
发达的技术 | 6,558 | |
商誉 | 62,703 | |
递延税项负债,净额 | (3,378) | |
其他负债 | (5,329) | |
收购资产和承担负债总额 | $ | 83,323 | |
从收购之日起,ViriCiti的经营业绩就包含在随附的综合经营报表中。ViriCiti自收购之日起的经营业绩对公司的综合经营业绩并不重要。
收购HAS·TO·BE GmbH
2021年10月6日,本公司以约$收购了HAH·TO·BE GmbH(“Has.to.be”或“HTB”)的全部流通股。232.2百万美元,包括$130.1百万美元现金,根据某些营运资本头寸和#美元进行进一步调整102.1百万美元,以5,695,176ChargePoint普通股股票,价值$17.92收购日的每股收益。在这些股份中,885,692,价值$15.9百万美元,由第三方托管,用于支付本公司可能在截止日期起计18个月内提出的赔偿要求。HTB是一家总部位于奥地利的电子移动提供商,拥有欧洲充电软件平台。此次收购旨在扩大该公司在欧洲的市场份额。
对HTB的收购被认为是一项业务合并,并按照收购会计方法入账。收购总价根据收购日各自的公允价值分配给收购的有形和无形资产净值和承担的负债,超出的部分计入商誉。该公司发生了与收购相关的费用#美元。2.6600万美元,在合并业务报表中记为一般费用和行政费用。
下表汇总了初步购买注意事项(以千为单位):
| | | | | |
| 金额 |
现金对价 | $ | 130,134 | |
普通股对价 | 102,057 | |
总购买注意事项 | $ | 232,191 | |
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
收购的初步资产和承担的与收购有关的负债在收购日按其公允价值记录如下(以千计):
| | | | | |
| 金额 |
现金和现金等价物 | $ | 3,663 | |
应收账款净额 | 3,764 | |
| |
其他资产 | 4,259 | |
客户关系 | 103,072 | |
技术 | 16,621 | |
商誉 | 136,638 | |
其他负债 | (10,509) | |
递延税负净额 | (25,317) | |
收购资产和承担负债总额 | $ | 232,191 | |
其他专业表格信息
以下未经审计的备考财务信息汇总了本公司和HTB截至2020年2月1日的综合运营结果,就像这两家公司合并在一起一样(以千计):
| | | | | | | | | | | | | | |
| 截至10月31日的三个月, | 截至10月31日的9个月, |
| 2021 | 2020 | 2021 | 2020 |
收入 | $ | 66,571 | | $ | 38,176 | | $ | 168,736 | | $ | 109,251 | |
净亏损 | $ | (70,559) | | $ | (44,807) | | $ | (80,708) | | $ | (119,334) | |
上述未经审计的预计信息包括对预计期间净亏损的以下调整(以千计):
| | | | | | | | | | | | | | |
| 截至10月31日的三个月, | 截至10月31日的9个月, |
| 2021 | 2020 | 2021 | 2020 |
摊销费用增加 | $ | (2,402) | | $ | (3,407) | | $ | (9,889) | | $ | (9,694) | |
与交易有关的费用减少(增加) | 2,556 | | — | | 2,556 | | (2,556) | |
| | | | |
税收拨备的(增加)减少 | (38) | | 852 | | 1,833 | | 3,062 | |
净亏损总体(增加)减少 | 116 | | (2,555) | | (5,500) | | (9,188) | |
ChargePoint净亏损 | (69,442) | | (40,890) | | (72,092) | | (106,275) | |
HTB净亏损 | (1,233) | | (1,362) | | (3,116) | | (3,871) | |
预计净亏损 | $ | (70,559) | | $ | (44,807) | | $ | (80,708) | | $ | (119,334) | |
为HTB呈报的未经审核的补充备考资料仅供说明之用,并不一定显示若收购于指定日期进行,本公司将会取得的经营业绩,或本公司未来的综合经营业绩。上述补充备考资料来自本公司的历史综合财务报表及HTB的历史未经审核会计记录。
ViriCiti没有公布形式上的运营结果,因为收购的影响对精简的综合运营报表并不重要。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
商誉与无形资产
下表汇总了商誉账面金额的变化(以千为单位):
| | | | | |
截至2021年1月31日的余额 | $ | 1,215 | |
收购ViriCiti获得商誉 | 62,703 | |
通过收购HTB获得商誉 | 136,638 | |
外汇波动 | 125 | |
截至2021年10月31日的余额 | $ | 200,681 | |
这些收购的商誉代表了其他资产(如收购的集合劳动力)产生的未来经济利益,这些资产无法单独确定和单独确认。商誉是不是T可在税收方面扣除.
下表列出了无形资产的详细信息(金额以千为单位,使用寿命以年为单位):
| | | | | | | | | | | | | | |
| 2021年10月31日 |
| 成本(1) | 累计摊销(1) | NET(1) | 使用寿命 |
ViriCiti | | | | |
客户关系 | $ | 17,683 | | $ | (390) | | $ | 17,293 | | 10 |
发达的技术 | 6,558 | | (241) | | 6,317 | | 6 |
HTB | | | | |
客户关系 | 103,179 | | (703) | | 102,476 | | 10 |
发达的技术 | 16,638 | | (185) | | 16,453 | | 6 |
| $ | 144,058 | | $ | (1,519) | | $ | 142,539 | | |
_______________
(1)价值按期末汇率换算成美元。
分配给客户关系的公允价值采用收益法确定,分配给已开发技术的公允价值基于对市场参与者的特许权使用费许可数据的分析,使用特许权使用费减免法确定。客户关系和开发技术的摊销费用在合并经营报表中分别显示为销售和营销以及收入成本。收购的无形资产和商誉至少每年于12月31日接受减值审查。
上表所列与收购相关的无形资产是有限寿命的,按成本减去累计摊销列账。无形资产在其估计寿命内以直线方式摊销,这与无形资产的经济效益预期实现的模式大致相同。摊销费用为$1.5截至2021年10月31日的三个月和九个月为100万美元。截至2020年10月31日的三个月和九个月没有摊销费用。
该公司记录的递延税项净负债为#美元。3.42021年8月11日的百万美元和$25.32021年10月6日,分别与收购ViriCiti和HTB相关的100万欧元。递延税项资产和负债在简明的综合资产负债表中进行净值计算和列报。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
4.公允价值计量
公司按公允价值经常性计量的资产和负债如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2021年10月31日计量的公允价值 | | |
| | 1级 | | 2级 | | 3级 | | 总计 |
| | (单位:千) |
资产 | | | | | | | | |
货币市场基金 | | $ | 254,714 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 254,714 | |
金融资产总额 | | $ | 254,714 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 254,714 | |
负债 | | | | | | | | |
普通股认股权证负债(私募) | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 29,282 | | | $ | 29,282 | |
收购ViriCiti时确认的或有收益负债(ViriCiti收益) | | — | | | — | | | 3,856 | | | 3,856 | |
金融负债总额 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 33,138 | | | $ | 33,138 | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 截至2021年1月31日计量的公允价值 | | |
| | 1级 | | 2级 | | 3级 | | 总计 |
| | (单位:千) |
资产 | | | | | | | | |
货币市场基金 | | $ | 109,703 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 109,703 | |
金融资产总额 | | $ | 109,703 | | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 109,703 | |
负债 | | | | | | | | |
可赎回可转换优先股认股权证责任 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 75,843 | | | $ | 75,843 | |
金融负债总额 | | $ | — | | | $ | — | | | $ | 75,843 | | | $ | 75,843 | |
货币市场基金在简明综合资产负债表上被分类为现金和现金等价物。该公司货币市场基金的总公允价值接近摊销成本,因此,截至2021年10月31日和2021年1月31日,货币市场基金没有未实现收益或亏损。已实现的损益,扣除税金后,在报告的任何期间都不是实质性的。
截至2021年10月31日和2021年1月31日,公司没有合同到期日超过一年的投资。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
下表汇总了该公司3级金融工具的公允价值变化:
| | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 可赎回可转换优先股认股权证责任 | | 私募认股权证法律责任 | | 溢价责任和ViriCiti溢价责任 |
| (单位:千) |
截至2021年1月31日的公允价值 | $ | (75,843) | | | $ | — | | | $ | — | |
作为合并的一部分获得的私募认股权证责任 | — | | | (127,888) | | | — | |
反向资本重组结束时确认的或有获利负债 | — | | | — | | | (828,180) | |
计入其他收入(费用)的公允价值变动,净额 | 9,237 | | | 46,835 | | | 84,420 | |
因行权而将认股权证重新分类为股东权益(亏损) | — | | | 51,771 | | | — | |
反向资本化后遗留ChargePoint优先股权证负债的重新分类 | 66,606 | | | — | | | — | |
在触发事件时发行溢价股票 | — | | | — | | | 501,120 | |
触发事件时剩余或有收益负债的重新分类 | — | | | — | | | 242,640 | |
收购ViriCiti时确认的或有收益负债(ViriCiti收益) | — | | | — | | | (3,856) | |
截至2021年10月31日的公允价值 | $ | — | | | $ | (29,282) | | | $ | (3,856) | |
可赎回可转换优先股权证责任、定向增发责任和溢价责任
私募认股权证负债、可赎回可转换优先股权证负债及溢价负债的公允价值均基于重大不可观察投入,该等投入代表公允价值体系内的第三级计量。私募认股权证负债、可赎回可转换优先股权证负债和溢价负债的公允价值计量中使用的重大不可观察的投入包括预期波动率和股息率。在厘定私人配售认股权证负债的公允价值时,本公司采用二项式网格模型(“BLM”),该模型假设本公司的赎回选择权可尽早最佳行使(附注9)。在确定可赎回优先股权证负债的公允价值时,本公司使用Black-Scholes期权定价模型(“Black-Scholes”)使用不可观察的输入(包括预期期限、预期波动率、无风险利率和股息率)来估计公允价值(见附注9)。在厘定溢价负债的公允价值时,本公司采用蒙特卡罗模拟估值模型,以最可靠的资料按月分配溢价期间的潜在结果(见附注9)。
ViriCiti盈利责任
有关ViriCiti溢价负债的估值,请参阅附注3。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
5.若干财务报表项目的构成
盘存
库存包括以下内容:
| | | | | | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | 1月31日, 2021 |
| (单位:千) |
原料 | $ | 7,489 | | | $ | 13,029 | |
正在进行的工作 | 199 | | | 68 | |
成品 | 22,205 | | | 20,495 | |
总库存 | $ | 29,893 | | | $ | 33,592 | |
财产和设备,净值
财产和设备,净值如下:
| | | | | | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | 1月31日, 2021 |
| (单位:千) |
家具和固定装置 | $ | 893 | | | $ | 1,594 | |
计算机和软件 | 5,786 | | | 5,384 | |
机器设备 | 14,776 | | | 10,605 | |
工装 | 10,506 | | | 7,705 | |
租赁权的改进 | 10,644 | | | 9,398 | |
拥有和运行的系统 | 21,236 | | | 17,703 | |
在建工程正在进行中 | 3,460 | | | 2,462 | |
| 67,301 | | | 54,851 | |
减去:累计折旧 | (32,575) | | | (24,863) | |
财产和设备合计(净额) | $ | 34,726 | | | $ | 29,988 | |
截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月的折旧费用为3.1百万美元和$2.8分别为百万美元。
截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月的折旧费用为$8.6百万美元和$7.5分别为百万美元。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
应计负债和其他流动负债
应计负债和其他流动负债包括:
| | | | | | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | 1月31日, 2021 |
| (单位:千) |
应计费用 | $ | 28,673 | | | $ | 18,404 | |
可退还的客户押金 | 8,286 | | | 6,482 | |
应缴税款 | 9,760 | | | 5,213 | |
工资单及相关费用 | 12,917 | | | 7,547 | |
保修应计费用 | 3,766 | | | 3,000 | |
经营租赁负债,流动 | 3,665 | | | 2,393 | |
其他负债 | 9,406 | | | 4,123 | |
应计负债和其他流动负债总额 | $ | 76,473 | | | $ | 47,162 | |
收入
收入包括以下内容:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至10月31日的三个月, | | 截至10月31日的9个月, |
| 2021 | | 2020 | | 2021 | | 2020 |
| (单位:千) | | (单位:千) |
美国 | $ | 54,561 | | | $ | 29,681 | | | $ | 139,321 | | | $ | 92,319 | |
世界其他地区 | 10,473 | | | 6,684 | | | 22,344 | | | 11,779 | |
总收入 | $ | 65,034 | | | $ | 36,365 | | | $ | 161,665 | | | $ | 104,098 | |
6.债务
于2018年7月,本公司与若干贷款人订立定期贷款安排(“2018年贷款”),借款能力为#美元。45.0为营运资金提供资金,并偿还之前贷款项下所有未偿还的款项。该公司借入了$35.0百万美元,发行成本为$1.1百万美元,净收益为$33.9百万美元。2018年的贷款以本公司几乎所有资产为抵押,包含惯常的肯定和否定契约,并要求本公司维持最低现金余额并实现某些客户账单目标。2018年的贷款有一个五年期到期日和利息按伦敦银行同业拆借利率加码计算。6.55%。2018年贷款协议于2019年3月20日修订,将每月仅支付利息的期限延长至2021年6月30日,随后每月等额支付本金和利息。截至2021年1月31日,公司遵守了所有金融和非金融债务契约。
签订2018年贷款的交易成本记录为债务贴现,并在2018年贷款期限内摊销。
曾经有过不是截至2021年10月31日的三个月发生的利息支出;截至2020年10月31日的三个月发生的利息支出为$0.8百万美元。
截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月内发生的利息支出总额为$1.5百万美元和$2.4分别为百万美元。
2021年3月,该公司偿还了全部贷款余额#美元。35.0百万美元,外加应计利息和预付费用#美元1.2百万美元。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
7.承诺和或有事项
购买承诺
开放式采购承诺是指根据不可撤销合同购买与(但不限于)制造、设施和专业服务相关的商品和服务。截至2021年10月31日,该公司对商品和服务的未结采购承诺为$157.8100万美元,预计在2024年6月30日之前全部收到。
法律程序
本公司可能涉及正常业务过程中出现的各种诉讼、索赔和诉讼,包括知识产权、商业、证券和雇佣事宜。当管理层相信于简明综合财务报表刊发前所得资料显示截至简明综合财务报表日期有可能出现亏损,且亏损金额可合理估计时,本公司应计提负债。该公司调整其应计项目,以反映谈判、和解、裁决、法律顾问建议以及与特定案件有关的其他信息和事件的影响。法律费用在发生时计入费用。
该公司相信,它已经为任何此类诉讼、索赔和诉讼记录了充足的拨备,截至2021年10月31日,发生的重大损失不可能超过简明综合财务报表中确认的金额。根据其经验,本公司认为,在这些事项中索赔的损害金额不是潜在责任的有意义的指标。鉴于诉讼固有的不确定性,本文所述事项的最终结果无法确切预测。虽然诉讼在本质上是不可预测的,但该公司相信,它对悬而未决的法律问题拥有有效的辩护。然而,简明综合财务报表在特定时期内可能会因上述一个或多个或有事项得到解决而受到重大不利影响。为应对或有事项而设立的负债会随着进一步信息的发展、情况的变化或或有事项的解决而进行调整;该等变动在变更期间记录在随附的简明综合经营报表中,并反映在随附的简明综合资产负债表上的应计负债和其他流动负债中。
担保和赔偿
公司对某些客户有服务水平承诺,保证正常运行时间、可靠性和性能水平,并允许这些客户在公司未能达到这些水平时获得积分。到目前为止,公司还没有因为这些承诺而产生任何重大成本。
该公司的安排一般包括某些条款,用于在其产品或服务侵犯第三方知识产权时赔偿客户的责任。此外,公司可能被要求赔偿因其疏忽或故意不当行为而引起的索赔。由于先前赔偿要求的历史有限,以及每项特定协议所涉及的独特事实和情况,不可能确定这些赔偿义务项下的最高潜在金额。截至目前,本公司并无因该等责任而产生任何重大成本,亦未在简明综合财务报表中应计任何与该等责任有关的负债。
本公司亦同意赔偿其董事及高级管理人员在任何诉讼或法律程序中所招致的任何费用、开支、判决、罚款及和解金额,而其中任何一名董事或高级管理人员因担任董事或高级管理人员而成为或可能成为该等诉讼或法律程序的一方。该公司维持董事和高级管理人员的保险范围,通常使其能够收回未来支付的任何金额的一部分。在某些情况下,在某些司法管辖区内,公司还可能根据法律对其员工的行为承担赔偿义务。
租契
本公司以不可撤销的经营租赁方式,以各种租赁条款租赁其办公设施。公司还根据经营租赁协议租赁某些办公设备。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
下表列出了截至2021年10月31日该公司不可撤销经营租赁项下的租赁负债的未来付款情况(单位:千):
| | | | | |
| (单位:千) |
2022年(剩余三个月) | $ | 1,680 | |
2023 | 6,388 | |
2024 | 5,764 | |
2025 | 5,328 | |
2026 | 4,404 | |
此后 | 14,683 | |
未贴现的经营租赁付款总额 | 38,247 | |
减去:推定利息 | (10,799) | |
经营租赁负债总额 | 27,448 | |
减去:经营租赁负债的当期部分 | (3,653) | |
非流动经营租赁负债 | $ | 23,795 | |
8.普通股
2021年2月26日,合并完成,公司发布60,746,989股票,总购买价为$200.5百万美元,扣除发行成本$29.4百万美元。在合并之后,紧接着就有277,768,357面值为$的已发行普通股0.0001。普通股每股持有者有权投一票。
本公司已追溯调整于2021年2月26日前已发行及已发行的股份,以落实合并协议所确立的换股比率,以厘定其转换为普通股的股份数目。就在合并之前,484,951,532股票被授权以#美元的价格发行。0.0001面值,带299,771,284指定为普通股的股票和185,180,248可赎回可转换优先股的股份。
预留供未来发行的普通股
在假设转换的基础上,为未来发行保留的普通股股份如下:
| | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | |
已发行和未偿还的股票期权 | 24,855,043 | | | |
已发行限制性股票单位 | 3,906,058 | | | |
已发行普通股认股权证 | 37,756,829 | | | |
2021年股权激励计划下可供授予的股票 | 36,436,447 | | | |
根据2021年ESPP可供授予的股票 | 8,177,683 | | | |
预留普通股总股份 | 111,132,060 | | | |
于2021年2月26日,合并完成时(注3),所有已发行的可赎回可转换优先股按照紧接合并前生效的换算率转换为普通股,剩余金额重新分类为额外实收资本。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
9.认股权证和溢价
可赎回可转换优先股权证
认股权证购买合共2,358,528B、D和E系列可赎回可转换优先股的股票最初被确认为发行时按公允价值记录的负债,并须在每个资产负债表日按公允价值重新计量。作为合并的一部分,Legacy ChargePoint可赎回可转换优先股根据紧接合并前生效的换算率转换为Legacy ChargePoint普通股,而所有相关的Legacy ChargePoint优先股权证均转换为可供普通股行使的认股权证,其条款与Legacy ChargePoint优先股权证的条款一致,但可行使的股份数量和行使价除外,每个认股权证均使用兑换比率进行调整。当时,对可赎回可转换优先股权证负债进行了重新计量,并重新分类为额外实收资本。
与这些认股权证相关的负债必须在每个资产负债表日使用第3级公允价值投入重新计量。有关更多详细信息,请参见注释4。
用于可赎回优先股权证负债经常性估值的第3级公允价值投入如下:
| | | | | | | | | | | |
| 2021年2月26日 [合并日期] | | 1月31日, 2021 |
预期波动率 | 84.3 | % | | 80.5 | % |
无风险利率 | 0.0 | % | | 0.1 | % |
股息率 | 0.0 | % | | 0.0 | % |
预期期限(年) | 0.0 | | 1.4 |
普通股认股权证
除了购买认股权证之外2,358,528上述Legacy ChargePoint优先股的股票,Legacy ChargePoint有流通权证要购买36,402,503Legacy ChargePoint普通股(统称为“Legacy认股权证”),现在代表购买普通股的认股权证。在截至2021年10月31日的三个月内,1,491,243行使了遗留认股权证,导致发行了1,379,036普通股股份。在截至2021年10月31日的9个月中,3,176,428遗留认股权证被净行使,导致发行了2,866,560普通股股份。在截至2021年10月31日的三个月和九个月内,为行使遗留认股权证而收到的收益为$1.2百万美元。截至2021年10月31日,有35,584,603未偿还的遗留认股权证,归类为股权。
私募认股权证
私募认股权证最初于2021年2月26日确认为负债,公允价值为#美元。127.9于任何有关行使日期及截至2021年10月31日,私募认股权证负债已重新计量为公允价值。该公司录得(亏损)$(2.4)百万元及$30.9截至2021年10月31日的3个月和9个月,分别在精简综合经营报表中认股权证负债的公允价值变化中归类。截至2021年10月31日,有2,172,226私募认股权证未偿还。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
私募认股权证是根据BLM的以下假设进行估值的,这些假设假设公司的赎回选择权在尽可能早的日期得到最佳行使:
| | | | | | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | 二月二十六日, 2021 |
公开发行股票的市场价格 | $24.78 | | $30.83 |
行权价格 | $11.50 | | $11.50 |
预期期限(年) | 4.3 | | 5.0 |
波动率 | 70.5 | % | | 73.5 | % |
无风险利率 | 1.0 | % | | 0.8 | % |
股息率 | 0.0 | % | | 0.0 | % |
公开认股权证
公开认股权证只能对整数股行使。公开认股权证在合并完成后30天即可行使。
公募认股权证最初于2021年2月26日确认为负债,公允价值为#美元。153.7于行使认股权证时,公募认股权证负债以市价为基准重新计量至公允价值。本公司于2021年6月4日发出赎回通知,根据该通知,除244,481公共权证由公共权证持有人行使。于2021年7月6日赎回通知期结束时,本公司赎回余下244,481未偿还的公有权证金额为$0.01根据搜查令。该公司认识到不是截至2021年10月31日的三个月的损益,并确认亏损$15.9截至2021年10月31日的9个月,在精简综合经营报表中权证负债的公允价值变化中分类。
在截至2021年10月31日的9个月内,因行使认股权证而收到的收益为#美元。117.6百万美元。截至2021年10月31日,不是公开认股权证仍未结清。
认股权证的活动情况如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 遗留认股权证(1) | 私募认股权证 | | 公开认股权证 | | 总计 普通股认股权证(1) |
截至2021年1月31日的未偿还款项 | 38,761,031 | — | | — | | 38,761,031 |
作为合并的一部分的普通股认股权证 | — | 6,521,568 | | 10,470,562 | | 16,992,130 |
行使认股权证 | (3,176,428) | (4,349,342) | | (10,226,081) | | (17,751,851) |
已赎回的认股权证 | — | — | | (244,481) | | (244,481) |
截至2021年10月31日的未偿还金额 | 35,584,603 | 2,172,226 | | — | | 37,756,829 |
_______________
(1)受本公司遗留认股权证规限的股份(及认股权证的行使价)已重新列报,以反映约0.9966在附注3中讨论的合并协议中设立。
或有获利负债
在.期间五年自合并完成起计的期间(“溢价期”),合资格的Legacy ChargePoint前股权持有人有资格获得最多27,000,000如溢价触发事件(如合并协议所述)获完全满足,则可分三份等额增发普通股(“溢价股份”)。这三个溢价触发事件是在纽约证券交易所(或公司普通股当时上市的交易所)报价的普通股每股收盘量加权平均价(VWAP)大于或等于#美元的日期。这三个事件是指在纽约证券交易所(或本公司普通股当时在其上市的交易所)报价的普通股每股收盘量加权平均价(VWAP)大于或等于#美元的日期。15.00, $20.00及$30.00,分别针对任何十任何时间内的交易日20在溢价期间内的连续交易日。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
在合并完成时,发行溢价股票的或有义务被计入负债,因为决定需要发行的溢价股票数量的溢价触发事件包括不是完全与ChargePoint普通股挂钩的事件。在合并结束时,发行溢价股票的或有义务被计入负债,因为决定需要发行的溢价股票数量的溢价触发事件包括没有单独与ChargePoint普通股挂钩的事件。合并于2021年2月26日完成时,总溢价股份的估计公允价值为$。828.2根据蒙特卡罗模拟估值模型,根据可获得的最可靠信息,按月对溢价期间的潜在结果进行分配。估值中使用的假设如下所述。
| | | | | | | | | | | |
| 三月十二日 2021 | | 二月二十六日, 2021 |
当前股价 | $27.84 | | $30.83 |
预期波动率 | 72.00 | % | | 71.60 | % |
无风险利率 | 0.85 | % | | 0.75 | % |
股息率 | 0.00 | % | | 0.00 | % |
预期期限(年) | 4.96 | | 5.00 |
前两个溢价触发事件最多可18,000,000发生在2021年3月12日,在扣留了部分溢价股份以支付员工预扣税款义务后,17,539,657溢价股票于2021年3月19日发行,溢价负债的估计公允价值重新计量为美元。743.7百万美元,包括(I)$501.1与发生与美元相关的溢价触发事件时可发行的溢价股票相关的百万股15.00及$20.00基于截至2021年3月12日的普通股价格的每股VWAP阈值,以及(Ii)$242.6百万美元,与剩余部分相关的溢价负债的估计公允价值9,000,000在发生与$关联的溢价触发事件时可发行的溢价股票30.00如上所述,基于蒙特卡洛模拟估值模型的每股VWAP阈值,截至2021年3月12日。公允价值的变动带来了#美元的收益。84.4在截至2021年4月30日的三个月的精简综合经营报表中确认的百万美元。前两批结清后,其余部分的分类9,000,000第三批的溢价股票于2021年3月12日改为股权,因为溢价股票成为一种在溢价触发事件发生时可或有发行的工具,成为固定数量的普通股,而该普通股不是基于除公司自身股价以外的可观察到的市场价格或指数。
第三次也是最后一次溢价触发事件9,000,000与美元相关的溢价股份30.00VWAP每股门槛发生在2021年6月29日,在扣留了部分收益股票以支付员工预扣税款义务后,8,773,596溢价股票于2021年7月1日发行。截至2021年10月31日,没有更多的溢价股票仍可或有发行。
10.股权计划和基于股票的薪酬
2021年2月25日,公司股东批准了《2021年股权激励计划》(《2021年EIP》)和《2021年员工购股计划》(《2021年ESPP》)。截至2021年10月31日,36,436,447和8,177,683普通股股票分别根据2021年EIP和2021年ESPP可用。
2021年员工购股计划
2021年ESPP允许参与者通过缴费(以工资扣除的形式或在管理人允许的范围内)购买公司普通股,最高不超过美国国税局允许的限额15他们合格补偿的%。2021年ESPP规定了连续的、重叠的24-一个月的出售期,受ESPP中定义的某些展期和重置机制的约束。参与者被允许在每期结束时购买公司普通股的股票6-月购买期为85在发行期的第一个交易日或每个购买期的最后一个交易日,公司普通股公允市值的较低者的百分比。参与者最多可购买10,000购买期间公司普通股的股份。参与者可以在发行期间随时终止参与,并将获得尚未用于购买股票的应计缴款。参与活动在终止与本公司的雇佣关系时自动终止。首次发售时间为2021年10月1日至2023年9月9日。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
此外,在2021年ESPP期间(自2021年3月1日开始至2040年3月1日结束)的每年3月1日,根据2021年ESPP可发行的普通股总数应自动增加相当于(I)百分之一(1%)上月最后一天发行和发行的普通股总数;(Ii)5,400,000股份(须经标准反摊薄调整),或(Iii)本公司董事会厘定的若干股份。
2021年股权激励计划
根据2021年EIP,公司可以授予股票期权、股票增值权、限制性股票、限制性股票单位(RSU)和某些其他奖励,这些奖励以2021年EIP发行的普通股股份的形式结算。自2021年3月1日起至2030年3月1日止的每年3月1日,2021年弹性公网IP储备额将自动递增,增量为(A)项中较小者。5前一个月最后一天实际发行和发行的股份总数的百分比,以及(B)公司董事会确定的股份数量。
2017年计划和2007年计划
根据Legacy ChargePoint的2017股票计划(“2017计划”),不会再授予其他奖励21,412,248截至2021年10月31日,普通股股份仍保留用于根据2017年计划发行的未偿还奖励。此外,根据Legacy ChargePoint的2007股票激励计划(“2007计划”),不能授予其他奖励。3,442,795截至2021年10月31日,普通股股票仍保留用于根据2007年计划发行的未偿还奖励。
公司的股票期权奖励活动如下:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 股票期权奖励数量 | | 加权平均行权价 | | 加权平均剩余合同期限(年) | | 合计内在价值(以千为单位) |
截至2021年1月31日的未偿还款项 | 30,166,792 | | | $ | 0.71 | | | 7.3 | | $ | 1,064,539 | |
行使的期权 | (4,666,083) | | | $ | 0.59 | | | | | |
被没收的期权 | (624,618) | | | $ | 0.74 | | | | | |
期权已过期 | (21,048) | | | $ | 53.26 | | | | | |
截至2021年10月31日的未偿还金额 | 24,855,043 | | | $ | 0.69 | | | 6.8 | | $ | 598,912 | |
截至2021年10月31日已归属和预期归属的期权 | 24,314,890 | | | $ | 0.68 | | | 6.7 | | $ | 585,934 | |
自2021年10月31日起可行使 | 16,523,251 | | | $ | 0.66 | | | 6.2 | | $ | 398,582 | |
截至2021年10月31日的未偿还期权包括2020年6月根据2017年计划向公司首席执行官授予的股票期权,以购买总计1.5百万股普通股(“首席执行官奖”),最初受服务和业绩归属条件的约束。在合并之前没有记录基于股票的薪酬支出,因为CEO奖励在2020年9月和2020年12月分别进行了两次修改之前和之后不太可能归属,因为基于业绩的归属条件取决于合并的完成。因此,公司在2021年2月合并后开始确认CEO奖励的基于股票的薪酬支出,当时唯一剩余的归属条件是基于服务的。截至2021年10月31日,与CEO奖未授权部分相关的未确认薪酬支出总额为$31.7100万美元,预计将在一段时间内确认2.25好几年了。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
公司的RSU活动如下:
| | | | | | | | | | | |
| 股份数量 | | 加权平均授予日期每股公允价值 |
截至2021年1月31日的未偿还款项 | — | | | $ | — | |
已批准RSU | 5,042,559 | | | $ | 26.94 | |
RSU已授予 | (1,019,817) | | | $ | 27.36 | |
RSU被没收 | (116,684) | | | $ | 27.17 | |
截至2021年10月31日的未偿还金额 | 3,906,058 | | | $ | 26.82 | |
截至2021年10月31日,员工权益计划的未确认股票薪酬支出为$125.2百万美元,预计将在加权平均期内确认2.6年份
以下列出了包括在公司简明综合经营报表中的员工权益计划的基于股票的薪酬支出总额:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至三个月 10月31日, | | 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 | | 2021 | | 2020 |
| (单位:千) | | (单位:千) |
收入成本 | $ | 885 | | | $ | 29 | | | $ | 3,073 | | | $ | 93 | |
研发 | 5,840 | | | 448 | | | 20,198 | | | 1,205 | |
销售和市场营销 | 2,251 | | | 333 | | | 7,018 | | | 988 | |
一般事务和行政事务 | 7,046 | | | 398 | | | 21,604 | | | 1,022 | |
基于股票的薪酬总费用 | $ | 16,022 | | | $ | 1,208 | | | $ | 51,893 | | | $ | 3,308 | |
11.所得税
中期所得税拨备是根据该季度产生的离散项目调整后的公司年度有效税率估计值确定的。实际所得税税率为零截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月和九个月。实际税率与美国法定税率不同,主要是因为该公司的国内递延税项净资产有全额估值免税额,因为很有可能所有递延税项资产都不会变现。
12.关联方交易
戴姆勒股份公司(Daimler AG)及其关联实体(“戴姆勒”)是该公司的投资者,该公司的一名员工是该公司的董事会成员。在本报告所述期间,公司与戴姆勒之间进行了以下收入交易:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至三个月 10月31日, | | 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 | | 2021 | | 2020 |
| (单位:千) | | (单位:千) |
戴姆勒 | $ | 1,290 | | | $ | 953 | | | $ | 4,696 | | | $ | 2,529 | |
关联方收入 | $ | 1,290 | | | $ | 953 | | | $ | 4,696 | | | $ | 2,529 | |
截至2021年10月31日和2021年1月31日,戴姆勒的关联方应收账款为1美元。2.3百万美元和$1.2分别为百万美元。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
13.每股基本和稀释净亏损
下表列出了该公司在截至2021年10月31日和2020年10月31日的三个月和九个月的普通股股东应占基本和稀释后每股净亏损的计算方法:
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 截至三个月 10月31日, | | 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 | | 2021 | | 2020 |
| (以千为单位,不包括每股和每股数据) | | (以千为单位,不包括每股和每股数据) |
分子: | | | | | | | |
净收益(亏损) | $ | (69,442) | | | $ | (40,890) | | | $ | (72,092) | | | $ | (106,275) | |
调整:增加可赎回可转换优先股的受益转换特性 | — | | | (1,752) | | | — | | | (60,377) | |
调整:可赎回可转换优先股的累计股息 | — | | | (3,960) | | | (4,292) | | | (3,960) | |
调整:视为归属于既得期权持有人的股息 | — | | | — | | | (51,855) | | | — | |
调整:普通股认股权证持有人应占股息 | — | | | — | | | (110,635) | | | — | |
普通股股东应占净亏损-基本 | (69,442) | | | (46,602) | | | (238,874) | | | (170,612) | |
更少:已发行溢价股份应占收益 | — | | | — | | | (84,420) | | | — | |
更少:稀释认股权证公允价值变动 | — | | | — | | | (51,106) | | | — | |
普通股股东应占净亏损-摊薄 | $ | (69,442) | | | $ | (46,602) | | | $ | (374,400) | | | $ | (170,612) | |
分母: | | | | | | | |
加权平均已发行普通股 | 325,223,132 | | | 15,102,625 | | | 286,272,045 | | 13,550,552 |
更少:加权平均未归属限制性股票和回购股份 | (188,212) | | | (111,759) | | | (246,562) | | | — | |
加权平均流通股-基本 | 325,034,920 | | | 14,990,866 | | | 286,025,483 | | 13,550,552 |
添加:库存股法下的溢价股份 | — | | | — | | | 4,948,794 | | — | |
添加:库存股方法下的公开及私人配售认股权证 | — | | | — | | | 1,601,041 | | — | |
加权平均流通股-稀释 | 325,034,920 | | | 14,990,866 | | | 292,575,318 | | 13,550,552 |
| | | | | | | |
每股净亏损-基本 | $ | (0.21) | | | $ | (3.11) | | | $ | (0.84) | | | $ | (12.59) | |
每股净亏损-摊薄 | $ | (0.21) | | | $ | (3.11) | | | $ | (1.28) | | | $ | (12.59) | |
作为合并的结果,公司追溯调整了截止日期前已发行普通股的加权平均数,方法是将其乘以0.9966用于确定他们转换成的普通股股数。由于在截止日期转换可赎回可转换优先股而发行的普通股计入了预期基础上的每股基本净亏损。
在合并完成日期之前发行的可赎回可转换优先股和优先股权证被排除在截至2021年10月31日的9个月期间的稀释每股净亏损计算之外,因为包括它们将产生反稀释效果。
ChargePoint控股公司
简明合并财务报表附注
(未经审计)
由于纳入普通股可能会产生反稀释效应,因此在计算每个期末普通股股东应占稀释净亏损时不包括的普通股潜在股票如下:
| | | | | | | | | | | | | |
| 10月31日, 2021 | | 10月31日, 2020 | | |
可赎回可转换优先股(按折算后计算) | — | | | 193,484,162 | | | |
购买普通股的期权 | 24,855,043 | | | 37,547,865 | | | |
限制性股票单位 | 3,906,058 | | | — | | | |
未授予提前行使的普通股期权 | 164,778 | | | 129,717 | | | |
普通股和优先股权证 | 35,584,603 | | | 38,761,061 | | | |
员工购股计划 | 942,335 | | | — | | | |
潜在摊薄普通股等价物总额 | 65,452,817 | | | 269,922,805 | | | |
项目2.管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析
以下对ChargePoint控股公司(以下简称“ChargePoint”或“本公司”)的财务状况和经营结果的讨论应与本季度报告中其他地方的ChargePoint的简明综合财务报表和相关说明、截至2021年1月31日的经审计的综合财务报表以及公司于2021年10月14日提交给美国证券交易委员会的S-1表格注册声明中的相关说明一并阅读。本讨论可能包含基于当前预期的前瞻性陈述,涉及风险和不确定性。由于各种因素的影响,ChargePoint公司的实际结果可能与这些前瞻性陈述中预期的结果大不相同,这些因素包括本报告第二部分第1A项“风险因素”中列出的那些因素。
概述
ChargePoint设计、开发和营销联网电动汽车(“EV”)充电系统基础设施(“联网充电系统”)和基于云的服务,使消费者能够定位、预订、认证和处理电动汽车充电会话(“云”或“云服务”)。作为ChargePoint的网络充电系统、订阅和其他产品的一部分,它提供了一个开放平台,与ChargePoint和其他制造商的系统硬件集成在一起,通过智能网络连接系统,提供有关充电会话的实时信息以及对网络充电系统的全面控制、支持和管理。该网络为充电系统所有者、车队经理、司机和公用事业公司提供了多个基于网络的门户。
ChargePoint主要通过销售联网充电系统、云服务以及扩展部件和劳动保修(“Assured”)来获得收入,这些通常是预先支付的。Assure还包括主动监控、快速响应、专家建议和强大的报告功能。ChargePoint即服务(“CPaaS”)计划将客户对ChargePoint拥有和操作的系统的使用与云服务、Assure和订户可获得的其他好处结合在一个订阅中。ChargePoint瞄准三个主要客户市场:商业、船队和住宅。商业客户的停车位主要在他们的工作场所内,包括零售业、酒店业和停车场运营商。车队包括市政巴士、送货和工作车辆、港口/机场/仓库和其他工业应用、拼车服务,预计最终还将包括自动运输。住宅包括独户住宅和多户住宅。
自2007年ChargePoint成立以来,它一直致力于开发和营销其联网充电系统、订阅和其他服务,筹集资金和招聘人员。ChargePoint自成立以来,每年都出现净运营亏损和运营现金流为负的情况。截至2021年10月31日,ChargePoint的累计赤字为7.515亿美元。ChargePoint的运营资金主要来自客户付款、发行可赎回的可转换优先股、行使期权和认股权证的收益、贷款安排下的借款以及反向资本重组的收益。
最新发展动态
收购
2021年8月11日,ChargePoint公司以7940万美元的现金收购了ViriCiti B.V.(“ViriCiti”)的所有流通股,价格可能会有所调整,此外还将获得高达770万美元的额外收益对价,条件是在2023年1月31日之前实现某些收入目标。ViriCiti是一家总部位于荷兰的电气化解决方案提供商,为EBUS和商业车队提供电气化解决方案,在荷兰和美国设有办事处。此次收购预计将通过整合信息来源来优化电力车队运营,从而增强ChargePoint公司的车队解决方案组合,包括硬件、软件和服务。
2021年10月6日,ChargePoint以大约2.322亿美元收购了HAH·TO·BE GMBH(“HAH·TO·BE”或“HTB”)的全部流通股,其中包括1.301亿美元的现金支付(可根据某些营运资金状况进行进一步调整)和1.021亿美元的公司普通股5695,176股,每股票面价值0.0001美元(“普通股”),其中885,592股(价值1,590万美元)需Have·To·Be是一家总部位于奥地利的电子移动提供商,拥有欧洲充电软件平台。此次收购意在扩大ChargePoint在欧洲的市场份额。
溢价股份
于2021年2月26日(“截止日期”),Switchback Energy Acquisition Corporation(“Switchback”)完成先前宣布的交易,据此,Switchback在特拉华州注册成立的全资子公司Lightning Merge Sub Inc.(“Lightning Merge Sub”)与特拉华州一家公司ChargePoint,Inc.(“Legacy ChargePoint”)合并;Legacy ChargePoint作为Switchback的全资子公司存活下来(“合并”),并与其他交易集体合并此外,合并后,Switchback公司更名为“ChargePoint控股公司”。
根据合并协议的条款,每名Legacy ChargePoint股东在紧接交易结束前已发行的Legacy ChargePoint股东所拥有的每股Legacy ChargePoint普通股(面值为每股0.0001美元)将获得0.9966股普通股和或有权收取若干溢价股份(定义见下文)(Legacy ChargePoint限制性股票除外)。此外,某些投资者在收盘时购买了总计22,500,000股普通股(该等投资者,“管道投资者”),总购买价为225,000,000美元。
此外,根据合并协议的条款,于合并生效时(“生效时间”),(1)购买Legacy ChargePoint股本股份的认股权证转换为认股权证,以购买合共38,761,031股普通股及收取若干溢价股份的或有权利;(2)购买Legacy ChargePoint普通股的期权转换为购买总计30,135,695股普通股的期权,就既得期权而言,根据“提前行使”Legacy ChargePoint购股权而发行的收取若干溢价股份的或有权利及(3)未归属的Legacy ChargePoint普通股限制股已转换为总计345,689股Legacy ChargePoint的限制股(“限制股”)。
在成交至成交五周年之间的一段时间内,如果普通股成交量加权平均收盘价在任何连续20个交易日内的任何10个交易日大于或等于15.00美元、20.00美元和30.00美元(每个均为“套利触发事件”),符合条件的前股权持有人最多可分三批获得总计27,000,000股额外普通股(“套现股票”)。于2021年3月19日,根据合并协议的溢价股份条款,合共约18,000,000股普通股被释放予Legacy ChargePoint的合资格前股权持有人,因为首两个溢价触发事件已获满足。由于普通股的成交量加权平均收盘价在合并结束后的连续二十(20)个交易日中有十(10)个交易日大于或等于15.00美元和20.00美元,从而满足了溢价触发事件。合并结束时,传统ChargePoint普通股(限制性股票除外)、认股权证和既得期权的持有者收到了他们按比例持有的溢价股票。于2021年7月1日,由于已满足第三次溢价触发事件,根据合并协议的溢价股份条款,总共向Legacy ChargePoint的合资格前股权持有人发行了约9,000,000股普通股。由于普通股的成交量加权平均收盘价在合并结束后的连续二十(20)个交易日中有十(10)个交易日大于或等于30.00美元,从而满足了溢价触发事件。
影响经营业绩的关键因素
ChargePoint认为,它的业绩和未来的成功取决于几个因素,这些因素为它带来了重要的机遇,但也带来了风险和挑战,包括但不限于以下讨论的因素。
电动汽车普及率的增长
ChargePoint的收入增长与乘用车和商用电动车的销量直接相关,该公司认为这推动了充电基础设施的需求。电动汽车市场仍在快速发展,尽管近年来对电动汽车的需求有所增长,但无法保证未来的需求。影响电动汽车采用的因素包括但不限于对电动汽车功能、质量、安全、性能和成本的看法;对电动汽车一次充电的有限续航里程的看法;石油和汽油成本的波动;电动汽车服务的可用性;消费者对电动汽车充电的便利性和成本的看法;以及燃油效率的提高。此外,包括政府命令和激励措施在内的宏观经济因素可能会影响对电动汽车的需求,特别是因为电动汽车可能比传统的汽油动力汽车更贵,而且全球汽车业最近一直在经历销量下降。如果电动汽车市场没有像预期的那样发展,或者电动汽车总体采用率出现任何放缓或延迟,这将对ChargePoint的财务状况和运营结果产生负面影响。
竞争
ChargePoint目前是北美商业2级交流(“AC”)充电的市场领先者。ChargePoint还提供适用于家庭或多家庭设置和车队应用的交流充电器,以及用于城市快速充电、走廊或长途充电和车队应用的大功率3级直流(“DC”)充电器。ChargePoint打算利用其产品和云服务软件的网络效应,随着时间的推移扩大其产品类别的市场份额。现有的竞争对手可能会扩大他们的产品供应和销售策略,新的竞争对手可能会进入市场。如果ChargePoint的市场份额因竞争加剧而下降,其未来的财务状况和经营业绩可能会受到负面影响。此外,如果消费者和企业选择其他类型的替代燃料汽车或高燃油经济性汽油动力汽车,而不是电动汽车,ChargePoint的成功可能会受到负面影响。
欧洲扩张
ChargePoint在北美和欧洲的一些国家和地区开展业务。欧洲预计将是ChargePoint未来几年收入的重要贡献者。ChargePoint正在利用合并所得的一部分增加其在欧洲的销售和营销活动。ChargePoint还准备通过与汽车租赁公司的现有合作伙伴关系,以及最近完成的对ViriCiti和HTB的收购,来发展其欧洲业务。在欧洲,ChargePoint主要与其他电动汽车充电站网络提供商竞争。其中许多竞争对手的资金有限,这可能会导致客户体验不佳,并对欧洲整体电动汽车的采用产生负面影响。ChargePoint在欧洲的增长需要与这些现有竞争对手相比有所区别。如果ChargePoint无法继续打入欧洲市场,其财务状况和经营业绩将受到负面影响。
舰队扩张
ChargePoint未来的增长高度依赖于机队应用。由于车队运营商经常大量购买电动汽车,波动性可能会更加明显,这些客户的任何显著下降都将降低ChargePoint未来增长的潜力。
新产品发布和投资对增长的影响
随着ChargePoint推出新产品,例如在2020财年发布其Level 3 DC快速充电器,其毛利率最初可能会受到推出成本和销量下降的负面影响,直到实现目标成本降低。由于预料不到的供应链困难,ChargePoint公司可能不会在预期的时间线上降低成本。例如,持续的供应链挑战以及与新冠肺炎相关的物流成本上升降低了截至2021年10月31日的三个月和九个月的毛利率,ChargePoint预计,在本财年剩余时间内,毛利率将继续受到材料成本以及运费和物流费用增加的不利影响,并可能持续到2023财年。此外,ChargePoint可能会在它认为有增长机会的地方加快支出,这可能会影响毛利率,直到前期成本和效率低下被吸收并实现正常运营。ChargePoint还根据新产品的推出计划以及其他因素(包括当前正在开发的项目的速度和优先顺序以及新项目的增加)不断评估并可能调整其运营支出。随着ChargePoint获得更高的收入,它预计运营费用占总收入的比例将随着规模的扩大而下降,并将重点放在提高运营效率和流程自动化上。
政府授权、激励和计划
美国联邦政府、某些外国政府以及一些州和地方政府以退税、税收抵免和其他财政激励的形式向电动汽车和电动汽车基础设施的最终用户和购买者提供激励。这些政府退税、税收抵免和其他财政激励措施显著降低了电动汽车和电动汽车基础设施对客户的有效价格。例如,2021年11月15日签署成为法律的基础设施投资和就业法案将通过创建新的计划和赠款以及扩大现有计划,为电动汽车和电动汽车充电基础设施提供额外资金,其中包括75亿美元用于骇维金属加工沿线电动汽车充电。然而,这样的激励措施需要时间来支付,并影响实际的支出决定。这些奖励也可能在指定的日期到期,在分配的资金不再可用时终止,或者根据监管或立法政策减少或终止。特别值得一提的是,根据经修订的1986年“国内税法”(下称“守则”)第30C条,受益于电动汽车基础设施投资的抵免额度可能会减少或在未来几年不会延长。任何退税、税收抵免或其他财政激励措施的减少都可能减少对电动汽车和充电基础设施(包括ChargePoint提供的基础设施)的需求。
ChargePoint还从参与美国各州批准的低碳燃料计划所赚取的监管信用收取的费用中获得其他收入。ChargePoint只有在没有被其电动汽车充电站的购买者认领的情况下才会声称这些监管信用;目前只有一小部分客户选择认领此类信用。如果有很大一部分客户要求获得这些监管信用,ChargePoint来自这一来源的收入可能会大幅下降,这可能会对其收入和整体毛利率产生不利影响。在2021财年之前,ChargePoint的其他收入中略有大部分来自这些监管积分。然而,最近几个季度,来自这一来源的收入占总收入的百分比有所下降,而且可能会随着时间的推移继续下降。此外,此类信贷的可获得性取决于政府对这些项目的持续支持。如果这些计划被修改、减少或取消,ChargePoint未来产生这一收入的能力将受到不利影响。
新冠肺炎的影响
2020年3月,世界卫生组织将新冠肺炎定性为流行病。新冠肺炎的影响,包括消费者和企业行为的改变,疫情担忧和市场低迷,以及对企业和个人活动的限制,导致全球经济大幅波动,导致经济活动减少。新冠肺炎的蔓延扰乱了ChargePoint的供应链,提高了其运费和物流成本,同样扰乱了汽车制造商和供应商的制造、交付和整个供应链,导致世界各地市场电动汽车销量的波动。这些持续不断的供应链挑战和高物流成本降低了截至2021年10月31日的3个月和9个月的毛利率,ChargePoint预计,在本财年剩余的时间里,毛利率将继续受到材料成本以及运费和物流费用增加的不利影响。
由于新冠肺炎疫情的影响,ChargePoint最初修改了其业务做法(包括减少员工差旅,建议所有非必要人员在家工作,取消或减少实际参加销售活动、会议、活动和会议),对必要员工实施额外的安全协议,并实施临时性成本削减措施,以降低运营成本。本公司可能会根据政府当局的要求或其认为最符合其员工、客户、供应商、供应商和业务合作伙伴利益的情况采取进一步行动。
虽然新冠肺炎大流行的最终持续时间和程度取决于当前和未来无法准确预测的事态发展,如遏制行动的程度和效果以及疫苗接种率,但它已经对全球经济产生了不利影响,新冠肺炎大流行最终产生的全面社会和经济影响尚不得而知。新冠肺炎大流行的影响也可能随着时间和ChargePoint运营的地理位置的不同而不同。例如,在家工作政策的变化可能导致ChargePoint公司收入的波动,该公司认为,由于人们还没有完全重返工作岗位,它还没有看到商业客户对其产品的需求完全恢复。新冠肺炎疫情造成的情况,如更长期的在家工作政策,可能会继续影响全球基础设施支出的速度,从而继续对ChargePoint的商业业务及其整体毛利率产生不利影响,因为该公司的商业业务贡献的利润率高于其住宅和车队业务。此外,新冠肺炎疫情可能会继续提高供应链定价和物流费用,进一步对ChargePoint的毛利率造成不利影响,对ChargePoint平台的需求产生不利影响,延长产品开发和销售周期,降低订阅的价值、续约率或持续时间,对应收账款产生负面影响,减少新客户的预期支出,导致部分付费客户停业,限制直销团队接触客户和潜在客户的能力,所有这些都可能对公司的业务、运营业绩和财务状况产生不利影响。
经营成果及其构成要素
收入
网络化收费系统
网络充电系统的收入包括电动汽车充电系统基础设施的交付,其中包括一系列用于住宅、商业和车队应用的2级交流产品,以及用于商业和车队应用的3级直流或快速充电产品。目前,ChargePoint公司联网充电系统收入的很大一部分来自二级交流产品的销售。ChargePoint通常在向客户发货时确认销售联网充电系统的收入,在这一点上ChargePoint履行了履行义务。
订费
订阅收入包括该公司的云服务、扩展保证和CPaaS,后者将使用ChargePoint拥有和操作的系统与云服务、保证和其他好处捆绑在一个订阅中。
出于会计目的,CPaaS订阅被视为包含客户使用ChargePoint拥有和操作的系统的租约,除非该地点允许客户从从该电动汽车充电系统赚取的监管信用中获得增量经济利益。出租人收入与经营租赁有关,从历史上看并不重要。订阅收入通常是在直线基础上随时间推移确认的,因为ChargePoint有向客户提供此类服务的持续义务。
其他
其他收入包括转移因参与批准的州的低碳燃料计划而赚取的监管积分的费用,使用ChargePoint拥有和运营的充电地点从司机那里收取的相关费用,在其客户拥有的充电地点处理司机充电会话中收取的付款所赚取的净交易费,以及其他专业服务。监管信用的收入在监管信用转让时确认。由于ChargePoint有提供此类服务的持续义务,因此自有和运营网站的费用收入在服务合同的履行期内以直线方式随时间确认。司机充电会话和收费交易费的收入在充电会话或交易完成时确认。专业服务的收入在提供服务时确认。
在2022财年的剩余时间里,ChargePoint预计,由于电动汽车和相关充电基础设施市场的需求增加,联网充电系统和订阅的收入都将增长。
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| 10月31日, | | | | |
网络化收费系统 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 47,511 | | | $ | 22,566 | | | $ | 24,945 | | | 110.5 | % |
占总收入的百分比 | 73.1 | % | | 62.1 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 115,185 | | | $ | 63,591 | | | $ | 51,594 | | | 81.1 | % |
占总收入的百分比 | 71.2 | % | | 61.1 | % | | | | |
与截至2020年10月31日的3个月和9个月相比,在截至2021年10月31日的3个月和9个月中,网络充电系统的收入有所增长,这主要是因为客户的需求增加,导致ChargePoint公司主要产品系列的系统交货量增加。
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| 10月31日, | | | | |
订费 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 13,397 | | | $ | 10,782 | | | $ | 2,615 | | | 24.3 | % |
占总收入的百分比 | 20.6 | % | | 29.6 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 36,303 | | | $ | 29,597 | | | $ | 6,706 | | | 22.7 | % |
占总收入的百分比 | 22.5 | % | | 28.4 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的三个月和九个月期间,订阅收入比截至2020年10月31日的三个月和九个月有所增长,这主要是由于连接到ChargePoint网络的联网收费系统数量的增加。
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| 10月31日, | | | | |
其他收入 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 4,126 | | | $ | 3,017 | | | $ | 1,109 | | | 36.8 | % |
占总收入的百分比 | 6.3 | % | | 8.3 | % | | | | |
| | | | | | | |
截至9个月 | $ | 10,177 | | | $ | 10,910 | | | $ | (733) | | | (6.7) | % |
占总收入的百分比 | 6.3 | % | | 10.5 | % | | | | |
与截至2020年10月31日的三个月相比,截至2021年10月31日的三个月中,其他收入有所增长,主要原因是使用ChargePoint拥有和运营的充电网站从司机那里收到的收费相关费用增加,以及在ChargePoint客户拥有的充电网站处理司机充电会话中收取的付款所赚取的净交易费,以及转移的监管机构积分增加。
在截至2021年10月31日的9个月中,其他收入与截至2020年10月31日的9个月相比有所下降,主要原因是转移的监管信用较少,部分被增加的抵销使用ChargePoint拥有和运营的充电站点从司机那里收取的相关费用,以及在其客户拥有的充电站点处理司机充电会话中收取的付款所赚取的净交易费.
收入成本
网络化收费系统
ChargePoint公司的大部分网络充电系统都是由合同制造商制造的。ChargePoint的内部制造通常仅限于初始开发单元和早期客户样品。ChargePoint公司销售联网充电系统的收入成本包括成品的合同制造商成本。对于ChargePoint公司有限的内部生产而言,销售联网充电系统的收入成本还包括零部件、劳动力、制造成本以及分配的设施和信息技术开支。销售联网收费系统的收入成本还包括工资和相关人员开支,包括基于股票的补偿、保修条款、制造相关设备和设施的折旧、资本化内部使用软件的摊销以及分配的设施和信息技术费用。随着收入的确认,ChargePoint将估计的保修成本计入收入成本。预计的保修成本基于历史和预测的产品故障率和维修费用。运输和搬运发生的成本记入收入成本。
订费
订阅收入成本包括工资和相关人员支出,包括为司机和站点主机管理系统和服务台服务的基于股票的薪酬和第三方支持成本、订阅服务的网络和无线连接成本、保证的现场成本、CPaaS安排中使用的自有和操作系统的折旧、资本化内部使用软件开发成本的摊销、分配的设施和信息技术费用。
其他
其他收入的成本包括ChargePoint拥有和运营的充电场所的折旧和其他成本、工资和相关人员支出(包括基于股票的薪酬)以及专业服务成本。
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| 10月31日, | | | | |
网络收费系统的收入成本 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 38,720 | | | $ | 22,382 | | | $ | 16,338 | | | 73.0 | % |
网络收费系统收入的百分比 | 81.5 | % | | 99.2 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 97,846 | | | $ | 61,406 | | | $ | 36,440 | | | 59.3 | % |
网络收费系统收入的百分比 | 84.9 | % | | 96.6 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的三个月和九个月期间,与截至2020年10月31日的三个月和九个月相比,联网收费系统收入的成本有所增加,这主要是由于交付的联网收费系统数量增加。
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| 10月31日, | | | | |
订阅收入成本 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 7,637 | | | $ | 5,322 | | | $ | 2,315 | | | 43.5 | % |
订阅收入百分比 | 57.0 | % | | 49.4 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 21,107 | | | $ | 14,547 | | | $ | 6,560 | | | 45.1 | % |
订阅收入百分比 | 58.1 | % | | 49.2 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的3个月和9个月期间,订阅成本收入比截至2020年10月31日的3个月和9个月有所增加,这主要是由于公司客户支持人员的股票薪酬增加以及ChargePoint扩大其收费系统网络所致。
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| 10月31日, | | | | |
其他收入成本 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 2,621 | | | $ | 1,408 | | | $ | 1,213 | | | 86.2 | % |
占其他收入的百分比 | 63.5 | % | | 46.7 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 6,662 | | | $ | 4,100 | | | $ | 2,562 | | | 62.5 | % |
占其他收入的百分比 | 65.5 | % | | 37.6 | % | | | | |
与截至2020年10月31日的三个月和九个月相比,截至2021年10月31日的三个月和九个月的其他收入成本增加,主要是因为自有和运营的充电场地折旧增加,以及其他成本增加。
毛利和毛利率
毛利是营收减去营收成本,毛利是毛利占营收的百分比。ChargePoint提供一系列网络充电系统产品,这些产品的售价和相关利润率差别很大。因此,由于收入水平、地理、垂直和产品组合、新产品的推出以及其优化运营和供应链的努力,ChargePoint公司的毛利和毛利率在不同时期是不同的,预计还会继续不同。
从长远来看,ChargePoint的毛利和毛利率的改善将取决于其增加收入和继续优化其运营和供应链的能力。然而,至少在短期内,随着ChargePoint推出新的网络充电系统产品,在尚未实现规模经济的欧洲扩大业务,并为其车队客户扩大解决方案,ChargePoint预计毛利率将在不同时期出现变化。此外,ChargePoint预计,由于新冠肺炎和相关措施造成的供应链持续中断,至少在本财年剩余时间里,毛利率将继续受到材料成本以及运费和物流费用增加的不利影响。
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| 10月31日, | | | | |
毛利和毛利率 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 16,056 | | | $ | 7,253 | | | $ | 8,803 | | | 121.4 | % |
毛利率 | 24.7 | % | | 19.9 | % | | | | |
| | | | | | | |
截至9个月 | $ | 36,050 | | | $ | 24,045 | | | $ | 12,005 | | | 49.9 | % |
毛利率 | 22.3 | % | | 23.1 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的三个月和九个月期间,毛利润与截至2020年10月31日的三个月和九个月相比有所增长,这主要是由于交付了大量充电系统导致网络充电系统销售额的增加,在截至2021年10月31日的三个月中,主要是由于下文所述的毛利率同比改善。
与截至2020年10月31日的三个月相比,截至2021年10月31日的三个月的毛利率有所增长,这主要是由于制造效率的提高。
与截至2020年10月31日的9个月相比,截至2021年10月31日的9个月毛利率下降,主要原因是基于股票的薪酬支出增加,以及以监管积分形式转移的其他收入减少,但部分被制造效率的提高所抵消。
研发费用
研究和开发费用主要包括与ChargePoint公司服务改进和扩展功能的开发有关的人员的工资和相关人员费用(包括基于股票的薪酬),以及质量保证、测试、产品管理、资本化内部使用软件的摊销以及分配的设施和信息技术费用。研究和开发成本在发生时计入费用。
ChargePoint预计,在可预见的未来,随着ChargePoint继续投资于研究和开发活动,以实现其技术和产品路线图,其研究和开发费用将在绝对基础上增加。
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| 10月31日, | | | | |
研发费用 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 36,751 | | | $ | 18,919 | | | $ | 17,832 | | | 94.3 | % |
占总收入的百分比 | 56.5 | % | | 52.0 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 102,535 | | | $ | 54,071 | | | $ | 48,464 | | | 89.6 | % |
占总收入的百分比 | 63.4 | % | | 51.9 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的三个月中,研发费用比截至2020年10月31日的三个月增加了1230万美元,这主要是由于员工人数增加导致的工资和奖金支出增加了690万美元,主要来自限制性股票单位(RSU)赠款的基于股票的薪酬支出增加了540万美元,工程材料和服务成本增加了260万美元,以及咨询服务增加了100万美元。
在截至2021年10月31日的9个月中,研发费用与截至2020年10月31日的9个月相比有所增加,主要原因是人员成本增加了3530万美元,原因是RSU赠款的股票薪酬支出增加了1900万美元,员工人数增加导致工资和奖金支出增加了1630万美元,工程材料和服务成本增加了560万美元,咨询服务增加了200万美元,运输成本增加了170万美元。
销售和营销费用
销售和营销费用主要包括工资和相关人员费用,包括股票薪酬、销售佣金、专业服务费、差旅、营销和促销费用、摊销资本化内部使用软件的费用以及分配的设施和信息技术费用。
ChargePoint预计,在可预见的未来,其销售和营销费用将在绝对基础上增加,同时它将继续增加销售和营销人员,扩大销售渠道,并在欧洲扩张。
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| 10月31日, | | | | |
销售和营销费用 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 24,361 | | | $ | 12,134 | | | $ | 12,227 | | | 100.8 | % |
占总收入的百分比 | 37.5 | % | | 33.4 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 62,258 | | | $ | 37,301 | | | $ | 24,957 | | | 66.9 | % |
占总收入的百分比 | 38.5 | % | | 35.8 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的三个月中,销售和营销费用与截至2020年10月31日的三个月相比有所增加,主要原因是人员成本增加了750万美元,原因是员工人数增加导致工资、奖金和佣金增加了190万美元,以及收入增长和主要来自RSU赠款的基于股票的薪酬支出增加了560万美元,营销活动和其他运营费用增加了470万美元。
在截至2021年10月31日的9个月中,销售和营销费用与截至2020年10月31日的9个月相比有所增加,主要原因是人员成本增加了1760万美元,原因是员工人数增加导致工资、奖金和佣金增加了1160万美元,以及收入增长和主要来自RSU赠款的基于股票的薪酬支出增加了600万美元,以及营销活动和其他运营费用增加了730万美元。
一般和行政费用
一般费用和行政费用主要包括薪金和相关人事费用,包括与财务、法律和人力资源职能有关的股票薪酬、承包商和专业服务费、审计和合规费用、保险费、坏账费用、摊销资本化内部使用软件和一般公司费用,包括分配的设施和信息技术费用。
ChargePoint预计,随着其业务的持续增长和作为一家上市公司的运营,其一般和行政费用将以绝对美元计算增加,包括遵守适用于在全国证券交易所上市的公司的规则和法规所需的费用,以及与根据美国证券交易委员会的规则和法规承担合规和报告义务相关的费用,以及董事和高级管理人员保险、投资者关系以及法律、会计和其他专业服务的更高费用。
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| 10月31日, | | | | |
一般和行政费用 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 20,268 | | | $ | 8,790 | | | $ | 11,478 | | | 130.6 | % |
占总收入的百分比 | 31.2 | % | | 24.2 | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 57,467 | | | $ | 18,345 | | | $ | 39,122 | | | 213.3 | % |
占总收入的百分比 | 35.5 | % | | 17.6 | % | | | | |
在截至2021年10月31日的三个月中,与截至2020年10月31日的三个月相比,一般和行政费用有所增加,主要原因是与660万美元相关的人事成本增加了930万美元
RSU授予和股票期权授予导致的基于股票的薪酬支出增加,员工人数增加导致的工资支出增加260万美元,以及与收购相关的专业服务费用增加220万美元。
在截至2021年10月31日的9个月中,与截至2020年10月31日的9个月相比,一般和行政费用有所增加,这主要是由于人员成本增加了2500万美元,原因是RSU授予和股票期权授予导致基于股票的薪酬支出增加了2060万美元,与收购相关的专业服务费增加了830万美元,以及与某些出售股东在2021年7月承销的二次发行股票相关的费用增加了830万美元,以及由于员工增加而增加的工资支出440万美元和咨询费用增加了520万美元。
利息收入
利息收入主要包括ChargePoint公司现金、现金等价物和短期投资赚取的利息。
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| 10月31日, | | | | |
利息收入 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | 25 | | | $ | 18 | | | $ | 7 | | | 38.9 | % |
占总收入的百分比 | — | % | | — | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 72 | | | $ | 298 | | | $ | (226) | | | (75.8) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | 0.3 | % | | | | |
与截至2020年10月31日的三个月相比,截至2021年10月31日的三个月的利息收入增加,这是由于现金和现金等价物余额增加。
与截至2020年10月31日的9个月相比,截至2021年10月31日的9个月的利息收入下降,原因是投资回报下降。
利息支出
利息支出主要包括ChargePoint定期贷款的利息,这笔贷款于2021年3月还清。
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| 10月31日, | | | | |
利息支出 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | (3) | | | $ | (815) | | | $ | 812 | | | (99.6) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | (2.2) | % | | | | |
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截至9个月 | (1,502) | | | (2,443) | | | $ | 941 | | | (38.5) | % |
占总收入的百分比 | (0.9) | % | | (2.3) | % | | | | |
与截至2020年10月31日的三个月和九个月相比,截至2021年10月31日的三个月和九个月的利息支出有所下降,这主要是由于偿还了2021年3月的定期贷款。截至2021年10月31日,ChargePoint没有未偿还贷款。
可赎回优先股认股权证负债的公允价值变动
可赎回可转换优先股权证负债在每个资产负债表日按公允价值重新计量。可赎回优先股权证负债的公允价值变动在简明综合经营报表中确认。ChargePoint调整公允价值变动的负债,直至认股权证的行使或到期以及可赎回可转换优先股转换为普通股的较早者为止。
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| 10月31日, | | | | |
可赎回优先股权证负债的公允价值变动 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | — | | | $ | (7,320) | | | $ | 7,320 | | | (100.0) | % |
占总收入的百分比 | — | % | | (20.1) | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 9,237 | | | $ | (18,301) | | | $ | 27,538 | | | (150.5) | % |
占总收入的百分比 | 5.7 | % | | (17.6) | % | | | | |
可赎回可转换优先股权证负债的公允价值变动九截至的月份2021年10月31日与这三家公司相比,九截至的月份2020年10月31日这主要是由于Legacy ChargePoint的可赎回可转换优先股在合并之日的公允价值发生了变化。自.起2021年10月31日,ChargePoint没有未偿还的可赎回可转换优先股认股权证债务。
普通股认股权证负债的公允价值变动
普通股认股权证负债包括公开交易的认股权证(“公开认股权证”)和向NGP Switchback,LLC发行的私募认股权证。(“私募认股权证”)由ChargePoint就合并而承担,并须于每个资产负债表日按公允价值重新计量。ChargePoint预计在每个报告期结束时或通过行使认股权证,在其简明综合经营报表中为未偿还普通股认股权证债务的公允价值调整带来一笔增量收入(支出)。
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| 10月31日, | | | | |
普通股认股权证负债的公允价值变动 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | (2,429) | | | $ | — | | | $ | (2,429) | | | — | % |
占总收入的百分比 | (3.7) | % | | — | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 30,911 | | | $ | — | | | $ | 30,911 | | | — | % |
占总收入的百分比 | 19.1 | % | | — | % | | | | |
ChargePoint在截至今年第一季度的三个月中确认了240万美元的亏损2021年10月31日由于普通股认股权证公允价值的变化。
ChargePoint确认了3090万美元的收益九截至的月份2021年10月31日由于普通股认股权证公允价值的变化。
或有获利负债的公允价值变动
或有溢价负债于合并日期作为负债入账,并重新计量至公允价值,直至2021年3月前两批溢价触发事件获满足,溢价股份已发行。2021年3月,第三批剩余的溢价负债转换为股权。2021年6月,第三批也是最后一批溢价触发事件得到满足,2021年7月,溢价股票发行。
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| 10月31日, | | | | |
或有获利负债的公允价值变动 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | — | % |
占总收入的百分比 | — | % | | — | % | | | | |
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截至9个月 | $ | 84,420 | | | $ | — | | | $ | 84,420 | | | — | % |
占总收入的百分比 | 52.2 | % | | — | % | | | | |
ChargePoint确认本年度或有获利负债的公允价值增加8,440万美元九截至的月份2021年10月31日由于合并完成后ChargePoint公司普通股的公允价值下降。
已支出的交易成本
交易成本包括与完成合并直接相关的法律、会计、银行费用和其他成本。与发行股票相关的交易成本在股东权益(亏损)中确认,而与认股权证负债和未资本化金额相关的成本则在2021年2月26日合并完成后的简明综合经营报表中支出。
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| 10月31日, | | | | |
已支出的交易成本 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | — | | | $ | — | | | $ | — | | | — | % |
占总收入的百分比 | — | % | | — | % | | | | |
| | | | | | | |
截至9个月 | $ | (7,031) | | | $ | — | | | $ | (7,031) | | | — | % |
占总收入的百分比 | (4.3) | % | | — | % | | | | |
在.期间九截至的月份2021年10月31日ChargePoint在3650万美元的总交易成本中支出了700万美元,这些成本与合并中承担的认股权证债务有关。
其他收入(费用),净额
其他收入(费用),净额主要由外币交易损益组成。
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| 10月31日, | | | | |
其他收入(费用),净额 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | (2,025) | | | $ | (85) | | | $ | (1,940) | | | 2282.4 | % |
占总收入的百分比 | (3.1) | % | | (0.2) | % | | | | |
| | | | | | | |
截至9个月 | $ | (2,200) | | | $ | 46 | | | $ | (2,246) | | | (4882.6) | % |
占总收入的百分比 | (1.4) | % | | — | % | | | | |
由于不利的汇率变化,截至2021年10月31日的三个月和九个月的其他收入(支出)与截至2020年10月31日的三个月和九个月相比有所增加。
所得税拨备
ChargePoint公司的所得税拨备包括基于颁布的联邦、州和外国税率对联邦、州和外国所得税的估计,并根据允许的抵免、扣除、不确定的税收状况、递延税收资产和负债的变化以及税法的变化进行了调整。由于历史亏损的水平,ChargePoint对美国联邦和州递延税项资产维持估值津贴,因为它得出的结论是,这些递延税项资产更有可能无法变现。
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| 10月31日, | | | | |
所得税拨备 | 2021 | | 2020 | | 变化 |
| (美元金额(千美元)) |
截至三个月 | $ | (314) | | | $ | 98 | | | $ | (412) | | | (420.4) | % |
计提所得税前利润/(亏损)百分比 | 0.5 | % | | (0.2) | % | | | | |
| | | | | | | |
截至9个月 | $ | (211) | | | $ | 203 | | | $ | (414) | | | (203.9) | % |
计提所得税前利润/(亏损)百分比 | 0.3 | % | | (0.2) | % | | | | |
与截至2020年10月31日的三个月和九个月相比,截至2021年10月31日的三个月和九个月的所得税拨备没有明显波动。
流动性与资本资源
流动资金来源
自成立以来,ChargePoint公司的运营出现了净亏损和负现金流,预计这种情况将在可预见的未来持续下去。到目前为止,ChargePoint公司的业务资金主要来自发行可赎回可转换优先股的收益、合并收益、行使现金认股权证和期权的收益以及客户付款。截至2021年10月31日,ChargePoint拥有现金、现金等价物和限制性现金3.659亿美元。ChargePoint相信,它的手头现金和向客户销售产生的现金将至少在未来12个月内满足其营运资金和资本需求。
从成立到2021年10月31日,ChargePoint通过出售可赎回的可转换优先股股票总共筹集了6.157亿美元的现金收益,从合并和某些投资者根据单独的认购协议同时购买普通股股票(“管道融资”)中筹集了4.792亿美元。在截至2021年10月31日的9个月中,ChargePoint从权证演习中获得了1.188亿美元的收益。
2021年3月,ChargePoint偿还了2018年全部贷款余额3500万美元,外加120万美元的应计利息和预付款费用。
长期流动性要求
在ChargePoint能够产生足够的收入来支付其销售成本、运营费用、营运资本和资本支出之前,它预计将主要通过股权和债务融资来满足现金需求。如果ChargePoint通过发行股权证券筹集资金,可能会稀释现有股东的权益。任何发行的股权证券也可以规定优先于普通股持有人的权利、优惠或特权。如果ChargePoint通过发行债务证券筹集资金,这些债务证券将拥有优先于普通股持有者的权利、优先权和特权。债务证券或借款的条款可能会对ChargePoint的运营施加重大限制。资本市场在过去和未来可能会经历一段时间的动荡,这可能会影响股权和债务融资的可用性和成本。
ChargePoint在最近几个时期的主要现金用途是为其业务提供资金,收购ViriCiti和HTB,并投资于资本支出。ChargePoint公司未来的资本需求将取决于许多因素,包括收入增长率、从客户那里获得现金的时机和数量、销售和营销活动的扩大、支持开发努力的支出的时机和程度、与其国际扩张相关的开支、网络增强的推出以及其网络的持续市场采用。ChargePoint已经并可能在未来达成收购或投资补充业务、产品和技术的安排。ChargePoint可能需要寻求额外的股本或债务融资。如果ChargePoint需要额外融资,它可能
不能以可接受的条件或根本不能筹集到这样的融资。如果ChargePoint无法筹集额外资本或产生扩大业务和投资于持续创新所需的现金流,它可能无法成功竞争,这将损害其业务、运营业绩和财务状况。如果没有足够的资金,ChargePoint可能需要重新考虑其扩张计划或限制其研发活动,这可能对其业务前景和运营业绩产生实质性不利影响。
现金流
截至2021年10月31日和2020年10月31日的9个月
下表概述了ChargePoint公司在所指时期的现金流:
| | | | | | | | | | | |
| 截至9个月 10月31日, |
| 2021 | | 2020 |
| (单位:千) |
现金净额(用于)由以下机构提供: | | | |
经营活动 | $ | (109,083) | | | $ | (70,921) | |
投资活动 | (217,393) | | | 38,101 | |
融资活动 | 547,224 | | | 128,747 | |
汇率对现金、现金等价物和限制性现金的影响 | (748) | | | 13 | |
现金、现金等价物和限制性现金净增加 | $ | 220,000 | | | $ | 95,940 | |
经营活动中使用的净现金
在截至2021年10月31日的9个月中,运营活动中使用的现金净额为1.091亿美元,主要包括净亏损7210万美元和非现金费用4930万美元,但净运营资产减少1230万美元部分抵消了这一影响。营业资产净额减少的主要原因是应计负债和其他负债增加了1610万美元,应付帐款增加了1060万美元,存货减少了350万美元,递延收入增加了2970万美元,但被预付费用和其他资产增加了1890万美元,应收账款增加了2660万美元,经营租赁负债减少了220万美元所部分抵消。非现金费用主要包括或有获利负债公允价值变动8440万美元、普通股认股权证负债公允价值变动3090万美元、递延税利变动40万美元和可赎回可转换优先股权证负债公允价值变动920万美元,但被5190万美元的股票补偿支出、700万美元的交易成本支出、1140万美元的折旧、摊销费用和递延合同收购成本的摊销、310万美元的非现金经营租赁部分抵消。
在截至2020年10月31日的9个月中,用于经营活动的现金净额为7090万美元,主要包括1.063亿美元的净亏损,被150万美元的净营业资产减少和3380万美元的非现金费用所抵消。营业资产净额减少的主要原因是,由于收款增加,应收账款净额减少1010万美元,应计负债和其他负债增加160万美元,递延收入增加910万美元,但大部分被库存增加600万美元、预付费用和其他资产增加840万美元、经营租赁负债减少240万美元和应付账款减少240万美元所抵消。非现金费用主要包括1830万美元的可赎回可转换优先股权证负债的公允价值变化、750万美元的折旧和摊销费用、330万美元的基于股票的补偿费用和290万美元的非现金经营租赁成本。
投资活动提供的净现金(用于)
在截至2021年10月31日的9个月中,用于投资活动的现金净额为2.174亿美元,其中包括用于收购的现金(扣除收购的现金净额)2.053亿美元,以及购买财产和设备的现金1210万美元。
在截至2020年10月31日的9个月中,投资活动提供的净现金为3810万美元,其中包括4700万美元的投资到期日,部分被购买890万美元的财产和设备所抵消。
融资活动提供的净现金
在截至2021年10月31日的9个月内,融资活动提供的现金净额为5.472亿美元,包括合并和管道融资的净收益5.116亿美元,行使认股权证的收益1.188亿美元,行使既有和未归属股票期权的收益420万美元,驱动基金的变化和应付客户的金额190万美元,部分被偿还3,610万美元的借款、支付与合并有关的交易成本3,250万美元和支付预扣税款所抵消。
在截至2020年10月31日的9个月中,融资活动提供的现金净额为1.287亿美元,其中包括发行可赎回可转换优先股的净收益9550万美元,发行普通股认股权证的收益3150万美元,行使既得和未归属股票期权的收益220万美元,部分被50万美元的递延交易成本支付所抵消。
表外安排
ChargePoint不参与任何表外安排。
关键会计政策和估算
该公司对其财务状况和经营结果的讨论和分析是基于其简明的综合财务报表,这些报表是根据美国公认的会计原则编制的。这些简明合并财务报表的编制要求ChargePoint公司作出影响资产、负债、净销售额和开支报告金额的估计和假设。该公司持续评估其估计和假设,并根据历史经验和ChargePoint认为在当时情况下合理的各种其他假设进行估计,这些假设的结果构成ChargePoint对资产和负债账面价值的判断的基础,而这些判断从其他来源看不是很明显。由于这些估计值可能因情况而异,因此实际结果可能与这些估计值不同。对未来事件的估计和判断本质上是不可预测的,并受到重大不确定性的影响,其中一些不确定性超出了ChargePoint公司的控制范围。如果这些估计和假设中的任何一项改变或被证明是不正确的,可能会对ChargePoint公司的经营业绩、财务状况和现金流量表产生重大影响。
除了公司在这份Form 10-Q季度报告的简明综合财务报表附注中第一部分第1项注释2“重要会计政策摘要”中提到的政策外,与截至2021年1月31日和2020年1月31日以及截至2019年1月31日的经审计综合财务报表中披露的政策相比,公司的关键会计政策和估计没有发生重大变化。在截至2021年1月31日、2021年1月31日、2020年1月31日和2019年1月31日的年度,公司的关键会计政策和估计与经审计的综合财务报表中披露的政策和估计相比没有实质性变化。
近期会计公告
有关最近会计声明的描述,包括预期采用日期和估计对ChargePoint公司简明合并财务报表的影响(如果有的话),请参阅本季度报告10-Q表格中简明合并财务报表附注中的第I部分,第1项,注2,“重要会计政策摘要”。
第三项。 关于市场风险的定量和定性披露
利率风险
截至2021年10月31日,ChargePoint的现金、现金等价物和限制性现金总额为3.659亿美元。现金等价物主要投资于货币市场基金。ChargePoint的投资政策侧重于保本和支持其流动性需求。根据这项政策,ChargePoint投资于由美国政府或流动性货币市场基金发行的高评级证券。ChargePoint不以交易或投机为目的投资金融工具,也不使用杠杆金融工具。ChargePoint利用遵守其投资政策指导方针的外部投资经理。
假设利率变化10%不会对ChargePoint的现金、现金等价物、净亏损或现金流的价值产生实质性影响。
外币风险
ChargePoint的收入和运营费用以美元以外的货币(主要是欧元)计价,存在与其相关的外币风险,导致其收入和运营业绩都受到汇率波动的影响。
以这些货币计价的某些现金余额、应收账款余额和公司间余额重估的收益或亏损影响ChargePoint公司的净亏损。截至2021年10月31日,假设所有外币兑美元汇率下降10%,不会导致外币余额出现实质性外币损失。随着ChargePoint海外业务的扩张,其业绩可能会受到业务所在货币汇率波动的更大影响。
目前,ChargePoint不会进入金融工具来对冲其外币兑换风险,但未来可能会。
项目4.控制和程序
信息披露控制和程序的评估
披露控制和程序是控制和其他程序,旨在确保在美国证券交易委员会规则和表格中指定的时间段内记录、处理、汇总和报告根据交易所法案提交或提交的ChargePoint报告中需要披露的信息。披露控制和程序包括但不限于控制和程序,旨在确保积累根据“交易法”提交或提交的公司报告中要求披露的信息,并将这些信息传达给管理层,包括ChargePoint公司的首席执行官和首席财务官,以便及时做出有关要求披露的决定。
根据交易法第13a-15和15d-15条的要求,ChargePoint的首席执行官和首席财务官对截至2021年10月31日的披露控制和程序的设计和运作的有效性进行了评估。基于这项评估,首席执行官和首席财务官得出结论,由于下文所述财务报告的内部控制存在重大缺陷,ChargePoint的披露控制和程序(如交易所法案第13a-15(E)和15d-15(E)条所定义)在该日期的合理保证水平上并不有效。尽管存在这些重大弱点,但管理层得出的结论是,本季度报告10-Q表中包含的简明合并财务报表在所有重要方面都符合美国公认会计原则(GAAP)的公允表述。
财务报告内部控制存在的重大缺陷
关于ChargePoint公司合并财务报表的编制和审计,截至2021年1月31日,在财务报告的内部控制方面发现了重大缺陷。重大缺陷是财务报告内部控制的缺陷或缺陷的组合,使得ChargePoint年度或中期财务报表的重大错报有合理的可能性无法及时防止或发现。
ChargePoint没有设计和维护与其财务报告要求相称的有效控制环境。具体地说,ChargePoint没有拥有足够的具有适当程度的会计知识、经验和培训的人员,以适当地分析、记录和披露与其会计和报告要求相称的会计事项。这一重大弱点导致了以下其他重大弱点:
•ChargePoint没有设计和维护正式的会计政策、程序和对重要账户和披露的控制,以实现完整、准确和及时的财务会计、报告和披露,包括对与权证相关的复杂特征的会计处理、职责分工以及与编制和审查日记帐分录有关的适当控制;以及
•ChargePoint没有设计和保持对与编制合并财务报表相关的信息系统的某些信息技术(“IT”)一般控制的有效控制。具体地说,ChargePoint没有设计和维护(A)程序变更管理控制,以确保影响财务IT应用程序和基本会计记录的IT程序和数据更改得到适当识别、测试、授权和实施,以及(B)用户访问控制,以确保适当的职责分工,并充分限制适当的公司人员对其财务应用程序和数据的用户和特权访问。
与控制环境有关的重大弱点以及缺乏正式的会计政策、程序和控制导致对认股权证负债、股东权益和相关账户的重大调整以及对历史综合财务报表中其他几个账户余额和披露的非实质性调整。
然而,信息技术缺陷并未导致对合并财务报表的错报,但这些缺陷汇总起来可能会影响维持有效的职责分工,以及依赖信息技术的控制措施(例如,处理一项或多项断言重大错报风险的自动控制措施,以及支持系统生成的数据和报告有效性的信息技术控制措施和基础数据)的有效性,从而可能导致错报,从而可能影响到所有财务报表账户和披露,而这些财务报表账户和披露是无法预防或检测到的。此外,这些重大弱点中的每一个都可能导致账户余额或披露的错报,从而导致年度或中期合并财务报表的重大错报,而这些错报是无法预防或检测到的。
补救计划
ChargePoint继续实施一项计划,以弥补这些重大弱点。这些补救措施正在进行中,包括以下内容:
•增聘财务会计人员,增强会计能力,建立和维护财务报告内部控制;
•设计和实施控制,使角色正规化,并审查职责,以与员工的技能和经验保持一致,并设计和实施对职责分工的控制;
•对会计、财务报告和财务报告内部控制人员进行持续培训;
•聘请外部顾问协助评估和记录财务报告内部控制的设计和操作有效性,并在必要时协助补救缺陷;
•设计和实施对日记账分录和账户对账的编制和审查的控制,包括对职责分工的控制;以及
•设计和实施IT一般控制,包括对用户访问权限和特权的供应和监控以及变更管理流程和程序的控制。
ChargePoint正在尽可能高效地补救重大弱点,补救工作可能会在截至2023年1月31日的财年之后继续进行。目前,ChargePoint无法提供与实施此补救计划相关的预计成本估计;但是,这些补救措施将非常耗时,将导致其产生大量成本,并将对其财务和运营资源提出重大要求。
为了保持和提高其财务报告内部控制的有效性,ChargePoint已经并将继续花费大量资源,包括与会计相关的成本和重要的管理监督。
财务报告内部控制的变化
除了上述讨论的变化外,ChargePoint对本Form 10-Q季度报告所涵盖的财务报告的内部控制没有发生任何变化,这些变化对其财务报告的内部控制产生了重大影响,或有可能对其产生重大影响。
第二部分:其他信息
项目1.法律诉讼
ChargePoint可能不时卷入法律诉讼或受到正常业务过程中附带索赔的影响。无论结果如何,由于辩护和和解成本、资源转移和其他因素,这样的诉讼或索赔可能会对ChargePoint产生不利影响,而且不能保证会获得有利的结果。
第1A项。危险因素
投资ChargePoint公司的证券涉及很高的风险。在做出投资决定之前,你应该仔细考虑下面描述的风险。ChargePoint的业务、前景、财务状况或经营业绩可能会受到上述任何风险以及其他ChargePoint未知或它认为截至本季度报告日期不重要的风险的影响。由于上述任何一种风险,ChargePoint证券的交易价格可能会下跌,因此,您可能会损失全部或部分投资。
与ChargePoint业务相关的主要风险摘要
•ChargePoint是一家处于早期阶段的公司,有亏损的历史,预计近期将产生巨额费用和持续亏损。
•ChargePoint经历了快速增长,预计在可预见的未来将投资于增长。如果它不能有效地管理增长,它的业务、经营业绩和财务状况可能会受到不利影响。
•ChargePoint目前面临着来自多家公司的竞争,特别是在欧洲,随着电动汽车充电市场的发展,预计未来将面临激烈的竞争。
•ChargePoint面临着与卫生流行病相关的风险,包括新冠肺炎疫情,这可能会对其业务和运营业绩产生实质性的不利影响。
•ChargePoint的充电站依赖于数量有限的供应商和制造商。失去这些合作伙伴中的任何一个都可能对其业务产生负面影响。
•ChargePoint的业务面临与施工、成本超支和延误相关的风险,以及在完成安装过程中可能出现的其他意外情况,随着ChargePoint与其他方扩大此类服务的范围,这些风险在未来可能会增加。
•收购或战略投资可能难以识别和整合,转移关键管理人员的注意力,扰乱ChargePoint的业务,稀释股东价值,并对其经营业绩和财务状况产生不利影响。
•如果ChargePoint无法吸引和留住关键员工,无法聘请合格的管理、技术工程和销售人员,其竞争和成功增长业务的能力将受到损害。
•ChargePoint正在扩大国际业务,这将使其面临额外的税收、合规、市场和其他风险。
•ChargePoint管理层的一些成员在运营上市公司方面的经验有限。
•ChargePoint可能需要筹集更多资金,而这些资金可能在需要时无法获得,或者可能无法以对ChargePoint有利的条款获得。
•ChargePoint未来的收入增长将在很大程度上取决于它是否有能力增加对船队运营商的产品和服务销售。
•电脑恶意软件、病毒、勒索软件、黑客攻击、网络钓鱼攻击和类似的中断可能导致安全和隐私被破坏以及服务中断,这可能会损害ChargePoint的业务。
•ChargePoint的总部和其他设施位于地震活跃地带;地震或其他类型的自然灾害或资源短缺,包括加利福尼亚州已经发生并将继续发生的公共安全断电,可能会扰乱和损害其和ChargePoint客户的运营。
•ChargePoint从未为其股本支付过现金股息,预计在可预见的未来也不会支付股息。
•ChargePoint公司普通股的价格可能会有很大波动。
•ChargePoint公司现有的高管、董事及其附属机构的所有权集中,可能会阻止新的投资者影响重大的公司决策。
•ChargePoint公司未来的增长和成功与乘客和车队应用中电动汽车的持续快速采用高度相关,并因此依赖于这一点。
•电动汽车市场目前受益于政府、公用事业公司和其他机构提供的退税、税收抵免和其他财政激励措施,以抵消电动汽车和电动汽车充电站的购买或运营成本。
•如果ChargePoint无法保护其技术和知识产权不被第三方未经授权使用,其业务可能会受到不利影响。
•ChargePoint发现其财务报告内部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint无法弥补这些重大弱点,或者如果ChargePoint在未来发现更多重大弱点,或者未能维持有效的财务报告内部控制系统,这可能会导致ChargePoint的合并财务报表出现重大错报,或者导致ChargePoint无法履行其定期报告义务。
与ChargePoint业务相关的风险
ChargePoint是一家处于早期阶段的公司,有亏损的历史,预计短期内将产生巨额费用和持续亏损。
ChargePoint在截至2021年1月31日的会计年度净亏损1.97亿美元,在截至2021年10月31日的9个月净亏损7210万美元。截至2021年10月31日,ChargePoint的累计赤字为7.515亿美元。ChargePoint认为,在短期内,它将在未来几个季度继续招致巨额运营费用和净亏损。不能保证它未来能够保持盈利能力。ChargePoint的潜在盈利能力尤其取决于消费者和车队运营商继续采用电动汽车,以及电动卡车、其他车辆和其他电动运输方式的广泛采用,这可能不会发生。
ChargePoint经历了快速增长,预计在可预见的未来将投资于增长。如果它不能有效地管理增长,它的业务、经营业绩和财务状况可能会受到不利影响。
ChargePoint在最近几个时期经历了快速增长。例如,员工数量从2020年1月31日的743人增长到2021年1月31日的834人和2021年10月31日的1319人,其中截至2020年1月31日的欧洲员工77人,到2021年1月31日的101人,到2021年10月31日的343人。其业务的增长和扩张已经并将继续给管理、运营、金融基础设施和企业文化带来巨大的压力。如果进一步增长,ChargePoint的信息技术系统和ChargePoint对财务报告和程序的内部控制可能不足以支持其运营,并可能带来数据安全事件的机会,这些事件可能会中断业务运营,并允许不良行为者未经授权获取业务信息或挪用资金。ChargePoint还可能面临风险,因为这样的不良行为渗透到了其承包商的信息技术基础设施中。
为了管理业务和人员的增长,ChargePoint将需要继续改进其运营、财务和管理控制以及报告系统和程序。未能有效管理增长可能导致难以或延迟吸引新客户、质量或客户满意度下降、成本增加、推出新产品和服务或增强现有产品和服务的困难、客户流失、无法有效留住或聘用新员工、信息安全漏洞或其他运营困难,任何这些都可能对其业务表现和经营业绩产生不利影响。
ChargePoint目前面临着来自多家公司的竞争,特别是在欧洲,随着电动汽车充电市场的发展,预计未来将面临激烈的竞争。
电动汽车充电市场相对较新,竞争仍在发展。ChargePoint主要在安装方面与规模较小的电动汽车充电站网络供应商竞争,特别是在欧洲。大型早期市场,如欧洲,需要垂直市场和客户的早期接触以获得市场份额,并持续努力扩展渠道、安装人员、团队和流程。一些欧洲客户需要尚未推出的解决方案,而ChargePoint最近进入欧洲需要与现有竞争对手抗衡。此外,欧洲有多个竞争对手,资金有限,这可能会导致糟糕的体验,阻碍电动汽车的整体采用或对任何特定供应商的信任。
此外,还有其他为电动汽车充电的方式,这可能会影响企业对现场充电能力的需求水平。例如,特斯拉公司(Tesla Inc.)继续在美国各地为其车辆建设增压器网络,这可能会减少其他地点对电动汽车充电的总体需求。此外,第三方承包商可以向寻求拥有内部电动汽车充电能力的潜在客户以及家庭充电提供基本的充电能力。此外,包括ChargePoint在内的许多电动汽车充电制造商都在提供家用充电设备,如果电动汽车车主发现在家充电就足够了,那么这可能会减少对潜在客户现场充电能力的需求,并减少对现场充电能力的需求。
此外,ChargePoint现有或潜在的竞争对手可能会被拥有更多可用资源的第三方收购。此外,ChargePoint的某些竞争对手正在进行或最近已经完成交易,准备成为一家上市公司,并可能已经准备好进入资本市场获得额外资金。因此,竞争对手可能比ChargePoint更快、更有效地对新的或不断变化的机会、技术、标准或客户要求作出反应,并可能有能力发起或经受住实质性的价格竞争。此外,竞争对手未来可能会与互补产品、技术或服务的供应商建立合作关系,以增加其解决方案在市场上的可用性。这种竞争也可能以代价高昂的知识产权纠纷或诉讼的形式出现。
未来可能会出现新的竞争对手或联盟,这些竞争对手或联盟拥有更大的市场份额、更广泛采用的专有技术、更强的营销专长和更多的财务资源,这可能会使ChargePoint处于竞争劣势。未来的竞争对手也可以更好地服务于ChargePoint当前或未来目标市场的某些细分市场,这可能会造成价格压力。考虑到这些因素,即使ChargePoint的产品比其竞争对手的产品更有效、质量更高,现有或潜在客户也可能接受竞争解决方案。如果ChargePoint不能适应不断变化的市场条件,或继续成功地与现有的充电供应商或新的竞争对手竞争,其增长将受到限制,这将对其业务和运营业绩产生不利影响。
如果不能有效地扩大ChargePoint的销售和营销能力,可能会损害其扩大客户基础和实现更广泛的市场接受其解决方案的能力。
ChargePoint能否扩大其客户基础、获得更广泛的市场接受度、增加收入以及实现和维持盈利能力,在很大程度上将取决于它是否有能力有效地扩大其销售和营销业务和活动。销售和营销费用占其总收入的很大比例,如果销售和营销支出对增加收入没有显著贡献,其经营业绩将受到影响。
ChargePoint在很大程度上依赖其直销队伍来获得新客户。ChargePoint计划继续扩大其在国内和国际的直销队伍,但它可能无法招聘和聘用足够数量的销售人员,这可能会对其扩大销售能力的能力产生不利影响。新员工需要大量的培训和时间才能达到最高生产率,特别是在新的销售区域。最近的招聘和计划中的招聘可能不会像预期的那样迅速变得高效,ChargePoint可能无法招聘或留住足够数量的合格人员。此外,在新国家招聘销售人员可能成本高昂、复杂且耗时,并且需要额外的设置和前期成本,这些成本可能与从这些国家获得的初始收入不成比例。具有很强的销售技能和技术知识的直销人员竞争激烈。ChargePoint未来实现收入大幅增长的能力在很大程度上将取决于它在招聘、培训、激励和留住足够数量的合格直销人员方面的成功,以及这些人员在合理的时间内达到预期的生产率水平。如果对ChargePoint销售和营销能力的持续投资不能带来明显的营收增长,ChargePoint的业务将受到损害。
ChargePoint面临着与卫生流行病相关的风险,包括新冠肺炎疫情,这可能会对其业务和运营业绩产生实质性的不利影响。
新冠肺炎大流行,包括对社交聚会或商业的严格限制的实际或预期回归,已在全球经济中造成显著波动。在大流行期间产生的全球贸易条件和消费趋势继续存在,并可能对ChargePoint及其行业产生长期的不利影响。
此次疫情导致政府当局实施了一系列措施来试图遏制新冠肺炎病毒,比如旅行禁令和限制、隔离、在家或原地避难所的命令以及企业关闭。这些措施可能会对ChargePoint的员工和运营以及其客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的运营产生不利影响,并可能对电动汽车充电站的需求产生负面影响,特别是在工作场所。政府当局的这些措施可能会持续很长一段时间,并可能对制造和建筑计划、销售和营销活动、业务和运营结果产生不利影响。
汽车制造商和供应商的制造、交付和整个供应链中断,如加剧港口拥堵和供应商间歇性关闭和延误,导致额外成本,在较小程度上导致零部件短缺,并导致世界各地市场电动汽车销售的波动。对个人电子产品需求的增加也造成了半导体芯片的短缺,这在ChargePoint的行业内外都造成了额外的供应挑战。持续不断的供应链挑战和不断上升的物流成本在最近几个季度影响了ChargePoint公司的毛利率。ChargePoint公司预计,在本财年余下的时间里,毛利率将继续受到材料成本以及运费和物流费用增加的不利影响。加速交付充电站使用的部件或提供安装或维护服务或主动增加库存所产生的成本可能会导致ChargePoint提高价格、征收附加费或其他费用,或拒绝谈判折扣。此外,电动汽车需求的任何持续下滑也将损害ChargePoint的业务。
在2020年至2021年期间,ChargePoint修改了其业务做法,建议所有非必要人员在家工作,并取消或减少实际参与销售活动、会议、活动和会议。ChargePoint还为工人实施了额外的安全协议和成本削减措施,以降低运营成本。ChargePoint可能会根据政府当局的要求或它认为最符合其员工、客户、供应商、供应商和商业伙伴利益的进一步行动,包括采取行动取消或重新实施计划。目前还不能确定这样的行动是否足以缓解新冠肺炎大流行带来的风险,或者在其他方面是否能让政府当局满意。如果ChargePoint的大部分员工无法有效工作,包括由于疾病、隔离、社会距离、政府行动或其他与新冠肺炎疫情相关的限制,其运营将受到负面影响。此外,如果很大一部分客户或潜在客户的劳动力受到居家订单的影响,或者有相当数量的员工长期远程工作,用户对充电站和服务的需求将会下降。此外,政府实施的措施可能会对ChargePoint的员工和运营以及其客户、供应商、供应商和业务合作伙伴的运营产生不利影响,并可能对电动汽车充电站的需求产生负面影响,特别是在工作场所。
新冠肺炎疫情对ChargePoint的业务、前景和运营结果的影响将取决于当前全球趋势的方向和持续时间及其持续影响。困难的宏观经济状况,如人均收入和可支配收入水平下降,失业增加和延长,或新冠肺炎疫情导致消费者信心下降,以及企业支出减少,都可能对ChargePoint的产品和服务的需求产生实质性的不利影响。新冠肺炎大流行的影响也可能随着时间和ChargePoint运营的地理位置的不同而不同。例如,在家工作政策的变化可能导致收入波动,ChargePoint认为,由于人们还没有完全恢复工作,ChargePoint还没有看到商业客户对ChargePoint产品的需求完全恢复。新冠肺炎疫情造成的情况,如更长期的在家工作政策,可能会继续影响全球基础设施支出的速度,从而继续对ChargePoint的毛利率产生不利影响,因为该公司的商业业务比其住宅和车队业务贡献了更高的利润率。即使新冠肺炎疫情已经消退,ChargePoint仍可能继续受到其全球经济影响的不利影响,包括已经发生或未来可能发生的任何衰退。
ChargePoint的充电站依赖于数量有限的供应商和制造商。失去这些合作伙伴中的任何一个都可能对其业务产生负面影响。
ChargePoint依靠有限数量的供应商来制造充电站,在某些情况下,一些产品和零部件只有一家供应商。这种对数量有限的制造商的依赖增加了ChargePoint的风险,因为除了这些关键厂商之外,它目前还没有经过证明的可靠的替代产品或替代制造商。如果发生中断,包括或导致供应商突然无法履行其义务,ChargePoint可能无法在不招致材料额外成本和重大延误的情况下,从其他来源增加产能或开发替代或次要来源。因此,如果ChargePoint的一个或多个供应商受到特定地点的任何中断的影响,ChargePoint的业务可能会受到不利影响。
如果ChargePoint在未来一段时间内对其充电站的需求大幅增加,或者如果它需要更换现有的供应商,则可能无法以可接受的条件补充或更换这些充电站,这可能会削弱其及时向客户交付产品的能力。例如,确定一家有能力和资源来建造足够容量的充电站的制造商可能需要大量的时间。确定合适的供应商和制造商可能是一个广泛的过程,要求ChargePoint对他们的质量控制、技术能力、响应能力和服务、财务稳定性、法规遵从性以及劳工和其他道德实践感到满意。因此,任何重要供应商或制造商的损失都可能对ChargePoint公司的业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。此外,ChargePoint的供应商可能面临自己的供应链风险和限制,这可能会影响其产品的供应和定价。例如,与新冠肺炎疫情和全球芯片短缺有关的供应链挑战已经影响到世界各地的公司,包括ChargePoint行业内外的公司,这些挑战可能会对其供应商产生不利影响,从而对ChargePoint公司产生不利影响。
此外,由于合并的结果,ChargePoint必须遵守二零一零年多德-弗兰克华尔街改革和消费者保护法(“多德-弗兰克法案”)的要求,必须尽职调查、披露和报告其产品是否含有原产于刚果民主共和国和邻国的矿物,或冲突矿物。ChargePoint公司为遵守这些披露要求将产生额外成本,包括与确定ChargePoint公司产品中使用的任何相关矿物和金属的来源有关的成本。这些要求可能会对ChargePoint公司产品所用组件所用矿物的来源、供应和定价产生不利影响。如果ChargePoint确定其某些产品含有未被确定为无冲突的矿物,或者如果它无法改变其产品、工艺或供应来源以避免使用此类材料,也有可能对ChargePoint的声誉造成不利影响。ChargePoint还可能遇到要求产品的所有组件都经过无冲突认证的最终客户。如果ChargePoint无法满足这一要求,这些最终客户可以选择从其他公司购买产品。
ChargePoint的业务面临与施工、成本超支和延误相关的风险,以及在完成安装过程中可能出现的其他意外情况,随着ChargePoint与其他方扩大此类服务的范围,这些风险在未来可能会增加。
ChargePoint通常不会在客户地点安装充电站。这些安装通常由ChargePoint合作伙伴或电气承包商执行,这些合作伙伴或电气承包商与客户有现有关系和/或了解现场。在特定地点安装充电站通常要根据与建筑规范、安全、环境保护和相关事项有关的州和地方法律和条例进行监督和监管,通常需要各种地方和其他政府批准和许可,这些批准和许可可能因司法管辖区而异。此外,建筑规范、可访问性要求或法规可能会阻碍电动汽车充电器的安装,因为为了满足规范要求,它们最终会让开发人员或安装人员付出更多成本。在某些情况下,有意义的延迟或成本超支可能会影响ChargePoint对收入的确认和/或影响客户关系,这两种情况中的任何一种都可能影响ChargePoint的业务和盈利能力。
此外,ChargePoint未来可能会选择在客户地点安装充电站或管理承包商,这可能是为客户提供交钥匙解决方案的一部分。与承包商合作可能需要ChargePoint获得许可证,或者要求ChargePoint或其客户遵守额外的规则、工作条件和其他工会要求,这可能会增加安装项目的成本和复杂性。此外,如果这些承包商不能提供及时、全面和高质量的安装相关服务,客户可能会落后于他们的施工计划,导致对ChargePoint负有责任,或者导致客户对ChargePoint提供的解决方案不满,ChargePoint的整体声誉将受到损害。
收购或战略投资可能难以识别和整合,转移关键管理人员的注意力,扰乱ChargePoint的业务,稀释股东价值,并对其经营业绩和财务状况产生不利影响。
作为ChargePoint业务战略的一部分,ChargePoint已经并将继续考虑收购或投资与其现有业务互补的业务、服务或技术。例如,2021年8月11日,ChargePoint收购了为EBUS和商业车队提供电气化解决方案的ViriCiti Group B.V.,2021年10月6日,ChargePoint收购了电子移动和充电软件平台Has·to·Be GmbH,这是一个识别和完善收购、投资以及随后将新资产和业务整合到ChargePoint自身业务的过程,需要管理层的关注,并可能导致现有业务的资源转移,进而可能产生不利影响收购的资产或业务可能不会产生预期的财务结果。收购或投资还可能导致使用现金、可能稀释的股本证券发行、商誉减值费用的发生、其他无形资产的摊销费用以及对被收购业务或投资的潜在未知负债的风险敞口。ChargePoint还可能为最终未完成的交易招致成本和管理时间。此外,ChargePoint的尽职调查可能无法发现收购的业务、产品、技术或投资的所有问题、债务或其他缺点或挑战,包括与知识产权、产品质量或产品架构、监管合规做法、收入确认或其他会计做法有关的问题,或与员工或客户有关的问题。
ChargePoint的收购或投资可能最终不会加强其竞争地位或实现其目标和业务战略;ChargePoint可能会受到被收购公司、产品或技术承担的索赔或债务的影响;ChargePoint完成的收购或投资可能会被其客户、投资者和证券分析师视为负面;ChargePoint可能会产生必要的成本和开支,以解决被收购公司未能遵守法律和政府规章制度的问题。此外,ChargePoint公司可能面临与被收购公司相关的诉讼或其他索赔,包括被解雇的员工、前股东或其他第三方的索赔,这些索赔可能与ChargePoint公司业务面临的风险不同,或者比这些风险更大。被收购的公司可能还需要实施或改进其控制、程序和政策,如果这些控制、程序或政策中的任何一个不够有效,ChargePoint可能面临相关的风险。ChargePoint还可能面临与将被收购公司的员工整合到其组织中相关的留住或文化挑战。如果ChargePoint未能及时整合收购或投资,合并后公司的收入和经营业绩可能会受到不利影响。任何整合过程都可能需要大量的时间和资源,这可能会扰乱ChargePoint正在进行的业务,分散管理层的注意力,而且ChargePoint可能无法成功或及时地管理整合过程。ChargePoint可能无法成功评估或利用收购的技术或人员,无法从收购或投资中实现预期的协同效应, 或准确预测收购或投资交易或该等收购或投资的相关整合的财务影响,包括会计费用以及与该等交易相关确认的商誉和无形资产的任何潜在减值。ChargePoint可能不得不支付现金、债务或发行股本或与股本挂钩的证券来支付任何收购或投资,每一项都可能对其财务状况或普通股的市场价格产生不利影响。此外,出售股权或发行与股权挂钩的债券来为任何此类交易融资都可能导致ChargePoint公司股东的股权被稀释。任何这些风险的发生都可能损害ChargePoint公司的业务、经营业绩和财务状况。
如果ChargePoint无法吸引和留住关键员工,无法聘请合格的管理、技术、工程和销售人员,其竞争和成功增长业务的能力将受到损害。
ChargePoint的成功在一定程度上取决于其识别、招聘、吸引、培训、培养和留住高素质人才的持续能力。如果不能有效地做到这一点,将对其业务产生不利影响。ChargePoint公司未来的业绩还取决于其高级管理层的持续服务和持续贡献,以执行其商业计划,发现和追求新的机会和产品创新。失去高级管理层的服务,或对任何领导层换届的管理不力,特别是在ChargePoint的销售机构内部,可能会大大推迟或阻碍其发展和战略目标的实现,这可能会对其业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。
对员工的竞争可能会很激烈,特别是在ChargePoint总部所在的硅谷,吸引、聘用和留住员工的能力取决于ChargePoint提供有竞争力的薪酬的能力。ChargePoint未来可能无法吸引、吸收、发展或留住合格的人才,如果做不到这一点,可能会对其业务产生不利影响,包括其全球业务战略的执行。
ChargePoint正在扩大国际业务,这将使其面临额外的税收、合规、市场和其他风险。
ChargePoint的主要业务在美国,它与亚洲、墨西哥和其他地区的零部件和制造供应商保持着合同关系。此外,ChargePoint还在继续投资,以扩大其在欧洲的业务,包括收购ViriCiti Group B.V.和Has·to·Be GmbH,并主要扩大印度和英国雷丁的研发团队。管理这些扩展需要额外的资源和控制,并可能使ChargePoint面临与国际业务相关的风险,包括:
•符合适用的商务惯例,包括翻译成外语及相关费用;
•缺乏政府奖励和补贴;
•为客户安排和获得融资方面的挑战;
•其既定商业模式的潜在变化;
•替代能源的成本,在美国以外的地区可能会有很大差异;
•在具有不同文化、法律和客户的环境中为外国业务配备人员和管理方面的困难,以及与国际业务相关的差旅、基础设施以及法律和合规成本的增加;
•安装挑战;
•其他市场不同的驾驶习惯和交通方式;
•商业、车队和住宅客户的不同需求水平;
•遵守多种可能相互冲突和不断变化的政府法律、法规、认证和许可流程,包括环境、银行、就业、税收、信息安全、隐私和数据保护法律和法规,如加州消费者隐私法(CCPA)和美国(包括弗吉尼亚州和科罗拉多州)较新的州隐私法、欧盟(EU)一般数据保护法规(GDPR)、实施相同和不断变化的合法将数据转移出欧洲经济区的要求的国家立法;
•遵守美国和外国的反贿赂法律,包括“反海外腐败法”(“FCPA”)和“2020年英国反贿赂法”(“反贿赂法”);
•产品符合各种国际法规和安全要求,以及充电和其他电力基础设施;
•驻外业务设立、人员配备和管理困难;
•外币收款困难及相关外币风险;
•对汇回收入的限制;
•遵守可能相互冲突和变化的征税管辖区法律,遵守与国际运营有关的适用的美国税法,此类税法的复杂性和不利后果,以及此类税法变化可能带来的不利税收后果;以及
•地区经济和政治条件。
由于这些风险,ChargePoint目前的扩张努力以及未来任何潜在的国际扩张努力都可能不会成功。
ChargePoint管理层的一些成员在运营上市公司方面的经验有限。
ChargePoint的一些高管在管理上市公司方面经验有限。管理团队可能无法成功或有效地继续管理向一家上市公司的过渡,因为根据联邦证券法,上市公司将受到重大监管和报告义务的约束。
他们在处理与上市公司相关的日益复杂的法律方面的经验有限,这可能是一个重大的劣势,因为他们可能会有越来越多的时间用于这些活动,这将导致用于ChargePoint管理和发展的时间更少。ChargePoint可能没有足够的人员,在上市公司要求的会计政策、实践或财务报告内部控制方面拥有适当水平的知识、经验和培训。为达到上市公司要求的会计准则水平,制定和实施必要的标准和控制措施以及雇用有经验的人员可能需要比预期更高的费用。
ChargePoint可能需要筹集额外资金,而这些资金在需要时可能无法使用。
ChargePoint未来可能需要筹集额外资本,以进一步扩大业务规模,并拓展到更多市场。ChargePoint可能通过发行股本、与股本有关的证券或债务证券,或通过从政府或金融机构获得信贷来筹集额外资金。ChargePoint不能确定是否会在需要时以优惠条件提供额外资金,或者根本不能。如果ChargePoint不能在需要时筹集更多资金,它的财务状况、经营结果、业务和前景可能会受到实质性的不利影响。如果ChargePoint通过发行债务证券或通过贷款安排筹集资金,这些安排的条款可能需要支付巨额利息,包含限制ChargePoint业务的契约,或其他不利条款。此外,如果ChargePoint公司通过出售额外的股本证券筹集资金,ChargePoint公司的股东将遭受额外的稀释。
ChargePoint未来的收入增长将在很大程度上取决于它是否有能力增加对船队运营商的产品和服务销售。
ChargePoint未来的收入增长将在很大程度上取决于它是否有能力增加对船队运营商的产品和服务销售。车队的电气化是一个新兴市场,车队运营商可能不会在ChargePoint预期的基础上和时间表内广泛采用电动汽车。除了影响电动汽车市场总体增长的因素外,过渡到电动汽车车队的成本和资本密集型可能会导致采用速度慢于预期。销售给船队运营商的销售周期也可能更长,因为它们通常是较大的组织,拥有比较小的商业网站东道主更正式的采购流程。船队运营商可能还需要大量额外的服务和支持,如果ChargePoint无法提供此类服务和支持,可能会对其吸引更多船队运营商作为客户的能力产生不利影响。如果将来不能吸引和留住船队运营商作为客户,将对ChargePoint的业务和经营业绩造成不利影响。
电脑恶意软件、病毒、勒索软件、黑客攻击、网络钓鱼攻击和类似的中断可能导致安全和隐私被破坏以及服务中断,这可能会损害ChargePoint的业务。
计算机恶意软件、病毒、物理或电子入侵以及类似的中断可能导致ChargePoint的服务和运营中断和延迟,以及数据丢失、误用或被盗。针对在线网络的计算机恶意软件、病毒、勒索软件、黑客和网络钓鱼攻击已经变得更加普遍,并可能在未来发生在ChargePoint的系统上。网络攻击者企图破坏ChargePoint的服务或系统,如果成功,可能会损害其业务,给数据主体带来责任,导致资金被挪用,补救成本高昂,根据适用的法律和法规,ChargePoint将面临巨额罚款、处罚、损害和其他责任,导致其知识产权或商业秘密失去保护,并损害其声誉或品牌。保险可能不足以支付与网络攻击相关的重大费用和损失。防止网络攻击者进入计算机系统的措施实施起来代价高昂,ChargePoint可能无法针对其第三方供应商实施或强制执行此类预防措施。虽然很难确定任何特定的中断或攻击可能直接造成的危害(如果有的话),但任何未能维护系统和技术基础设施的性能、可靠性、安全性和可用性的情况,除了其他损失外,还可能损害ChargePoint的声誉、品牌和吸引客户的能力。
ChargePoint之前经历过,将来也可能会遇到由于各种因素造成的服务中断、停机和其他性能问题,这些因素包括基础设施更改、第三方服务提供商、人为或软件错误以及容量限制。如果ChargePoint的服务在用户试图访问时不可用,他们可能会寻求其他服务,这可能会减少目标客户对其解决方案的需求。
ChargePoint制定了旨在使其能够从灾难或灾难中快速恢复并继续业务运营的流程和程序,并在受控情况下对这一能力进行了测试。然而,从人为错误到数据损坏等多个因素可能会对此类流程和程序的效率产生重大影响,包括延长客户和用户部分或完全无法获得服务的时间。由于特定灾难或灾难的性质,特别是在高峰时期,可能很难或不可能执行部分或全部恢复步骤并继续正常业务运营,这可能会导致额外的声誉损害或收入损失,其中任何一项都可能对其业务和财务业绩产生不利影响。
ChargePoint的总部和其他设施位于活跃的地震区;地震或其他类型的自然灾害或资源短缺,包括加利福尼亚州已经发生并可能继续发生的公共安全断电,可能会扰乱和损害其和ChargePoint客户的运营。
ChargePoint的大部分业务都是在旧金山湾区的地震活跃地带进行的。发生自然灾害,如地震、干旱、洪水、火灾(如最近加州大范围的野火)、关键公用事业的局部长期停电(如加州的公共安全停电)或运输系统,或任何严重的资源短缺,都可能导致其业务严重中断,损坏或破坏其设施或库存,并导致其产生重大成本,其中任何一项都可能损害其业务、财务状况和运营结果。ChargePoint为火灾、地震和其他自然灾害投保的保险可能不足以弥补任何特定情况下的损失。
此外,加州或其他州的滚动公共安全断电可能会影响用户对电动汽车的接受,因为在所需的时间可能无法充电,或者在这些活动期间根本无法充电。这些关闭还可能影响车队运营商为其电动汽车充电的能力,例如,这可能会对运输时间表或ChargePoint或车队运营商可能签署的任何服务水平协议产生不利影响。如果这些事件持续下去,电动汽车的需求可能会下降,这将导致对充电解决方案的需求减少。
季节性可能会导致ChargePoint的收入出现波动。
ChargePoint认为,有季节性因素可能导致ChargePoint在某些季度录得比其他季度更高的营收。ChargePoint公司年收入的很大一部分通常是在第四财季产生的,这与客户在12月31日年底选择花掉预算中剩余的未使用部分不谋而合。ChargePoint公司第一财季的收入通常低于上一财季,这是因为不利的天气条件导致冬季、潮湿天气以及其他天气和气候条件可能影响建筑活动的时期建筑活动减少。虽然ChargePoint认为它对其业务的季节性具有可见性,但各种因素,包括任何季度的恶劣天气条件(如洪水、飓风、长时间降雨或反常的寒冷或暴风雪),都可能对其业务、财务状况和经营业绩产生实质性的不利影响。
与电动汽车市场相关的风险
燃油经济性标准的改变或替代燃料的成功可能会对电动汽车市场产生负面影响,从而影响对ChargePoint公司产品和服务的需求。
由于监管举措要求提高汽车的行驶里程能力,乙醇和生物柴油等可再生交通燃料的消费量以及消费者对电动汽车和其他替代车辆的接受度一直在上升。如果非电动汽车的燃油效率继续提高,无论是由于法规还是其他原因,而且使用可再生交通燃料的车辆的负担能力有所改善,对电动和高能汽车的需求可能会减少。此外,电动汽车的加油模式不同于天然气或其他燃料模式,需要改变影响者、消费者和监管机构等其他人的行为并进行教育。替代技术的发展,如先进柴油、乙醇、燃料电池或压缩天然气,或内燃机燃油经济性的改善,可能会对电动汽车和电动汽车充电站的需求产生实质性的不利影响。例如,在美国储量丰富且相对便宜的燃料,如压缩天然气,可能会成为石油推进的首选替代品。监管机构还可以通过规则,大大有利于某些石油推进替代品,而不一定是电动汽车,或者可能采取规则,取消、修改或减少惩罚或激励,以维持最低燃油经济性标准。任何这些变化都可能给电动汽车的购买或更普遍的电动汽车市场的发展带来额外的障碍。如果上述任何原因或导致消费者或企业不再购买电动汽车或以较低的价格购买电动汽车,将对ChargePoint的业务、经营业绩、财务状况和前景产生重大不利影响。
ChargePoint公司未来的增长和成功与乘客和车队应用中电动汽车的持续快速采用高度相关,并因此依赖于这一点。
ChargePoint未来的增长高度依赖于企业和消费者对电动汽车的采用。电动汽车市场仍在快速发展,其特点是技术迅速变化、价格竞争和竞争因素、政府监管和行业标准不断变化、消费者需求和行为不断变化、与环境问题相关的关注程度以及与气候变化和环境相关的政府倡议的变化。尽管近几年对电动汽车的需求有所增长,但不能保证未来的需求会持续下去。如果电动汽车市场的发展速度慢于预期,或者电动汽车需求下降,ChargePoint的业务、前景、财务状况和经营业绩都将受到损害。电动汽车市场可能会受到许多因素的影响,例如:
•对电动汽车的特性、质量、安全、性能和成本的看法;
•对电动汽车一次充电可以行驶的有限里程的看法;
•竞争,包括来自其他类型的替代燃料汽车、插电式混合动力汽车和高燃油经济性内燃机汽车的竞争;
•石油和汽油价格的波动;
•对电网稳定性的担忧;
•随着时间的推移,电动汽车电池的充电能力下降;
•电动汽车服务的可用性;
•消费者对电动汽车充电的便利性和成本的看法;
•提高燃油效率;
•政府法规和经济激励,包括与电动汽车、电动汽车充电站或一般脱碳相关的优惠税收优惠的不利变化或到期;
•放宽政府对电动汽车销售的要求或配额;以及
•对电动汽车制造商未来生存能力的担忧。
此外,汽车行业的汽车销售可能是周期性的,这可能会影响电动汽车接受度的增长。目前尚不确定宏观经济因素将如何影响电动汽车的需求,特别是考虑到它们可能比传统的汽油动力汽车更昂贵,而全球汽车业最近一直在经历销量下降。此外,由于车队运营商经常大量购买电动汽车,汽车行业的这种周期性和波动性在商业买家中可能会更加明显,这些客户的任何需求大幅下降都可能减少对电动汽车充电的需求,特别是ChargePoint的产品和服务。
电动汽车的需求也可能受到直接影响汽车价格或购买和运营汽车成本的因素的影响,如销售和融资激励、原材料和零部件价格、燃料成本和政府监管,包括关税、进口监管和其他税收。需求波动可能导致车辆销量下降,这可能导致对电动汽车充电解决方案的需求减少,从而对ChargePoint的业务、财务状况和经营业绩产生不利影响。
电动汽车市场目前受益于政府、公用事业公司和其他机构提供的退税、税收抵免和其他财政激励措施,以抵消电动汽车和电动汽车充电站的购买或运营成本。特别是,ChargePoint的营销努力在很大程度上依赖于向其电动汽车充电站的购买者提供的联邦税收抵免,这些抵免有效地向购买者提供大幅折扣的购买价格。减少、修改或取消这些福利可能会导致对电动汽车和电动汽车充电站的需求减少,这将对ChargePoint的财务业绩产生不利影响。
美国联邦政府、外国政府以及一些州和地方政府以退税、税收抵免和其他财政激励的形式向电动汽车和电动汽车充电站的最终用户和购买者提供激励措施,如支付监管抵免。电动汽车市场依靠这些政府退税、税收抵免和其他财政激励措施,大幅降低电动汽车和电动汽车充电站对客户的有效价格。例如,基础设施
2021年11月15日签署成为法律的投资和就业法案将通过创建新的计划和赠款以及扩大现有计划,为电动汽车和电动汽车充电基础设施提供额外资金,其中包括75亿美元用于骇维金属加工走廊的电动汽车充电。然而,这些奖励可能会在特定日期到期,在分配的资金用完时结束,或者根据监管或立法政策减少或终止。特别是,ChargePoint受益于根据守则第30C条向购买者提供的联邦税收抵免,用于营销其电动汽车充电站,这可以有效地为这些购买者提供高达ChargePoint电动汽车充电站购买价格30%的折扣。该守则第30C条规定的积分将于2021年12月31日到期,因此,除非延期,否则ChargePoint的客户将无法获得积分。不能保证根据《守则》第30C条规定的学分会得到延长。任何退税、税收抵免或其他财政奖励措施的减少,包括守则第30C条下的抵免,都可能大幅减少对电动汽车和ChargePoint解决方案的需求,从而可能对ChargePoint的业务和扩张潜力产生不利影响。
ChargePoint还从监管信用中获得其他收入。如果政府对这些信用额度的支持减少,ChargePoint未来产生其他收入的能力将受到不利影响。在2021财年之前的几年里,ChargePoint的其他收入中略有大部分来自监管信用。然而,最近几个季度,来自这一来源的收入占其他收入和总收入的百分比有所下降,而且随着时间的推移,它可能会继续下降。此外,即使政府普遍支持向电动汽车基础设施的过渡,此类信贷的可用性也可能会下降。例如,2020年9月,加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)发布了N-79-20行政命令(简称EO),宣布到2035年,该州所有新乘用车和卡车的销售目标为零排放。虽然EO呼吁支持电动汽车基础设施,但这种支持的形式尚不清楚。如果加州或其他司法管辖区选择采用监管命令,而不是为电动汽车基础设施建立或继续建立或继续绿色能源信贷制度,ChargePoint从这些信贷中获得的收入将受到不利影响。
电动汽车充电市场的特点是技术变化迅速,往往是由于技术改进、监管要求和客户要求,这就要求ChargePoint继续开发新产品和产品创新。此类开发的任何延误都可能对其产品的市场采用率和ChargePoint公司的财务业绩产生不利影响。
电池和其他电动汽车技术的持续技术变化可能会对当前电动汽车充电技术和/或ChargePoint产品的采用产生不利影响。ChargePoint未来的成功将取决于它是否有能力在现有产品中开发和推出各种新功能和创新,以及推出各种新产品,以满足电动汽车充电市场不断变化的需求。随着新产品的推出,毛利率在短期内往往会下降,随着产品变得更加成熟和制造工艺更加高效,毛利率会有所改善。
随着电动汽车技术的变化或政府法规对电动汽车充电技术提出新的要求,ChargePoint可能需要升级或调整其充电站技术,并推出新的产品和服务,以服务于拥有最新技术(特别是电池技术)或符合新的政府法规的车辆,这可能涉及大量成本。即使ChargePoint能够跟上技术的变化并开发新的产品和服务,其研发费用可能会增加,毛利率可能在某些时期受到不利影响,其以前的产品可能会比预期更快地过时或不符合政府法规。ChargePoint不能保证任何新产品会及时发布,或者根本不会发布,也不能保证获得市场认可。延迟交付满足客户要求的新产品可能会损害ChargePoint与客户的关系,并导致他们寻找替代供应商。推迟推出产品和创新,或未能以具有竞争力的价格提供创新的产品或服务,可能会导致现有和潜在客户购买ChargePoint的竞争对手的产品或服务。最后,新的或变化的州或联邦法规可能会导致与开发新产品或修改现有产品相关的延迟,以便合规,任何此类延迟都可能导致客户选择替代供应商,或导致与ChargePoint安装、销售或分销其充电站技术的能力相关的延迟。
如果ChargePoint不能投入足够的资源来开发产品,或者不能以其他方式成功地开发出及时满足客户和监管要求的产品或服务,或者保持与技术替代产品的竞争力,其产品和服务可能会失去市场份额,收入可能会下降,可能会经历更高的运营亏损,其业务和前景可能会受到不利影响。
ChargePoint对市场机会的估计和对市场增长的预测的某些陈述可能被证明是不准确的。
ChargePoint不时发表声明,估计ChargePoint解决方案的潜在市场以及整个电动汽车市场。市场机会估计和增长预测,无论是从第三方来源获得的,还是从内部开发的,都受到重大不确定性的影响,所基于的假设和估计可能被证明是不准确的。目前尤其如此,因为对新冠肺炎大流行的严重性、规模和持续时间的预测不确定且变化迅速。与目标电动汽车市场的规模和预期增长、市场需求和采用率、满足这一需求的能力以及定价有关的估计和预测也可能被证明是不准确的。特别是,对当前和预计的电动汽车市场机会的估计很难预测。估计的潜在电动汽车市场可能在很多年内都不会实现,如果有的话,即使市场达到了规模估计和增长预测,ChargePoint的业务也可能无法以类似的速度增长。
与ChargePoint的技术、知识产权和基础设施相关的风险
ChargePoint预计将产生研究和开发成本,并投入大量资源开发新产品,这可能会大大降低其盈利能力,并可能永远不会给ChargePoint带来收入。
ChargePoint公司未来的增长取决于打入新市场,使现有产品适应新的应用和客户要求,并推出获得市场认可的新产品。作为设计、开发、制造和推出新产品并改进现有产品的努力的一部分,ChargePoint计划在未来产生巨额研究和开发成本。在截至2021年10月31日的9个月,以及截至2021年1月31日、2020年和2019年1月31日的财年,ChargePoint的研发费用分别为1.025亿美元、7500万美元、6950万美元和5050万美元,未来可能还会增长。此外,ChargePoint的研发计划可能不会产生成功的结果,其新产品可能无法获得市场认可,无法创造额外的收入或实现盈利。
ChargePoint可能需要针对知识产权侵权或挪用索赔进行辩护,这可能既耗时又昂贵。
知识产权持有者可以不时地主张他们的权利,并敦促ChargePoint取得许可,和/或可以提起诉讼,指控侵犯、挪用或其他侵犯这些权利的行为。不能保证ChargePoint将能够减轻竞争对手或其他第三方可能提起诉讼或提出其他法律要求的风险。因此,ChargePoint可能会考虑就此类权利签订许可协议,尽管不能保证此类许可能够以可接受的条款获得或不会发生诉讼,而且此类许可和相关诉讼可能会大大增加ChargePoint的运营费用。此外,如果ChargePoint被确定拥有或相信它极有可能侵犯、挪用或以其他方式侵犯了第三方的知识产权,可能会被要求停止制造、销售或将某些关键组件或知识产权纳入其提供的产品和服务,支付巨额损害赔偿和/或版税,重新设计其产品和服务,和/或建立和维护替代品牌。此外,如果ChargePoint的客户和业务合作伙伴成为与ChargePoint的产品和服务相关的侵犯、挪用或其他知识产权的指控或索赔的对象,ChargePoint可能被要求对这些客户和业务合作伙伴进行赔偿。如果ChargePoint被要求采取一项或多项此类行动,其业务、前景、经营业绩和财务状况可能会受到实质性的不利影响。此外,任何诉讼或索赔,无论是否有效,都可能导致巨额费用、负面宣传和资源转移以及管理层的关注。
如果ChargePoint无法保护其技术和知识产权不被第三方未经授权使用,其业务可能会受到不利影响。
ChargePoint的成功至少在一定程度上取决于ChargePoint获得、维护、执行和保护其核心技术和知识产权的能力。为了实现这一目标,ChargePoint依靠并计划继续依靠专利、商业秘密(包括技术诀窍)、员工和第三方保密协议、版权、商标、知识产权许可证和其他合同权利来保留和保护其技术所有权。尽管ChargePoint努力获取、维护、执行和保护知识产权,但不能保证这些步骤在所有情况下都是可用的,或者足以防止ChargePoint的竞争对手或其他第三方复制、反向工程或以其他方式获取和使用其技术或产品,或寻求法院宣布他们没有侵犯、挪用或以其他方式侵犯其知识产权。未能充分保护其技术和知识产权可能导致竞争对手提供类似的产品,可能导致ChargePoint失去部分竞争优势并减少收入,这将对其业务、前景、财务状况和经营业绩产生不利影响。
ChargePoint为保护其技术知识产权不被他人未经授权使用而采取的措施可能会因各种原因而无效,包括以下原因:
•ChargePoint提交的任何专利申请不得导致专利颁发;
•专利授权的范围可能不够广泛,不足以保护其发明和专有权利;
•任何已颁发的专利可能会受到竞争对手的挑战和/或被法院或政府当局宣布无效;
•ChargePoint可能不是其提交特定专利申请的标的物的第一发明人,也可能不是提交该专利申请的第一方;
•专利有一个有限的期限,竞争对手和其他第三方可以在ChargePoint涵盖这些产品的专利到期后提供相同或类似的产品;
•与强制执行专利、保密和发明协议或其他知识产权相关的成本可能会使激进的强制执行变得不切实际;
•当前和未来的竞争对手可能会规避专利或独立开发类似的商业秘密或原创作品,如软件;
•根据适用法律,ChargePoint声称作为商业秘密持有的专有技术和其他专有信息可能不符合商业秘密的资格;
•ChargePoint的员工、承包商或业务合作伙伴可能违反其保密、保密和不使用义务;以及
•ChargePoint产品中包含的专有设计和技术可能会被第三方通过不违反适用法律的方式发现。
世界各地的专利法、商标法和商业秘密法差异很大。一些外国对知识产权的保护程度不如美国的法律。此外,在外国司法管辖区监管未经授权使用其知识产权的行为可能很困难或不可能。因此,ChargePoint的知识产权可能不会像在美国以外的国家那样强大或容易实施。
电动汽车领域的某些专利可能会被认为是“必不可少的标准”。如果ChargePoint的任何专利都是这种情况,它可能需要以“公平、合理和非歧视性”的条款许可某些技术,从而减少收入。此外,在某些情况下,竞争对手、供应商或客户可以自由创作ChargePoint技术和知识产权的变体或衍生作品,这些衍生作品可能会与ChargePoint的产品直接竞争。最后,ChargePoint可能无法利用或获得ChargePoint供应商开发的与ChargePoint产品设计和制造相关的所有技术和知识产权,从而危及ChargePoint获得相对于竞争对手的竞争优势的能力。
ChargePoint的政策是与为ChargePoint开发材料知识产权的员工和承包商签订保密和发明转让协议,但这些协议可能不会自动执行,也可能不会以其他方式充分保护ChargePoint的知识产权,特别是在与员工和承包商产生的工作产品有关的所有权冲突方面。此外,ChargePoint不能确定这些协议不会被违反,第三方不会获得其商业秘密、技术诀窍和其他专有技术。第三方也可以独立开发相同或基本相似的专有技术。监控未经授权使用ChargePoint的知识产权是困难和昂贵的,ChargePoint已经采取或将采取的防止挪用的步骤也是如此。
为防止未经授权使用ChargePoint的知识产权,可能需要对第三方提起侵权、挪用或其他侵犯ChargePoint知识产权的诉讼。任何这样的行动都可能导致巨大的成本,转移ChargePoint的资源和管理层的注意力,而且不能保证ChargePoint在任何这样的行动中都会成功。此外,ChargePoint公司目前和潜在的许多竞争对手都有能力投入比ChargePoint公司多得多的资源来执行他们的知识产权。因此,尽管ChargePoint做出了努力,但它可能无法阻止第三方侵犯、挪用或以其他方式侵犯其知识产权。上述任何一项都可能对ChargePoint公司的收入或经营结果产生不利影响。
目前缺乏国际标准可能会导致不确定性、额外的竞争和进一步的意想不到的成本。
缺乏电动汽车加油站管理的行业标准,再加上公用事业公司和其他大型组织强制自己采用尚未在行业中广泛采用的规范,可能会阻碍创新或减缓新产品或新功能的推出。
此外,汽车制造商可能选择利用他们自己的专有系统,这可能会锁定电动汽车充电站的竞争,或者利用他们的规模和市场地位来影响市场,这可能会限制ChargePoint的市场和接触到客户,从而对其业务产生负面影响。
此外,如果监管机构后来实施的标准与ChargePoint的基础设施不兼容,调整其商业模式以适应新的监管标准可能会产生巨大的成本,这可能需要很长的时间,因此可能会对其收入或运营结果产生实质性的不利影响。
ChargePoint公司的技术可能在硬件或软件方面存在未被发现的缺陷、错误或错误,这可能会减少市场采用率,损害其在现有或潜在客户中的声誉,和/或使其面临产品责任和其他可能对其业务产生重大不利影响的索赔。
ChargePoint可能会受到充电站故障和人员受伤或据称受伤的索赔。ChargePoint承保的任何保险可能不够充分,或者可能不适用于所有情况。同样,如果此类故障与从第三方供应商获得的组件有关,则此类供应商可能不承担此类故障的责任。此外,ChargePoint的客户可能会因为这类事件而受到索赔,并可能对ChargePoint提出法律索赔,试图让它承担责任。这些事件中的任何一项都可能对ChargePoint公司的品牌、与客户的关系、经营业绩或财务状况产生不利影响。
在整个ChargePoint产品系列中,ChargePoint根据首选的第二供应商或普通现成供应商开发设备解决方案。然而,由于其设计,ChargePoint确实依赖于一些单一来源的供应商,这些供应商的不可用或失败可能会给供应链或产品运输情况带来风险。
此外,ChargePoint的软件平台非常复杂,由许多开发商开发了十多年,其中包括许多获得许可的第三方商业和开放源码软件库。ChargePoint的软件存在缺陷和错误,将来可能会包含未检测到的缺陷或错误。ChargePoint正在继续通过更新和增强来发展其平台的特性和功能,在此过程中,它可能会引入额外的缺陷或错误,这些缺陷或错误可能要在部署给客户之后才能检测到。此外,如果ChargePoint的产品和服务(包括任何更新或补丁)没有正确或按预期实施或使用,可能会导致性能不足和服务中断。
产品或服务中的任何缺陷或错误,或对此类缺陷或错误的感知,或其他性能问题,都可能导致以下任何一种情况,其中每一种情况都可能对ChargePoint的业务及其运营结果产生不利影响:
•花费大量财务和产品开发资源,包括召回,以努力分析、纠正、消除或解决错误或缺陷;
•现有或潜在客户或合作伙伴的流失;
•销售中断或延迟;
•收入延迟或损失的;
•延迟或未能获得市场认可的;
•新功能或改进的开发或发布延迟;
•负面宣传和声誉损害;
•销售抵免或退款;
•泄露机密或专有信息;
•分流开发和客户服务资源;
•违反保修索赔;
•根据适用的法律、规则和条例提出的法律要求;以及
•应收账款收款周期的增加或诉讼费用和风险的增加。
尽管ChargePoint在与客户、经销商和其他商业伙伴的许多协议中都有合同保护,如保修免责声明和责任限制条款,但这些保护可能不会在所有合同中统一实施,而且在实施后,可能不会完全或有效地保护客户、经销商、商业合作伙伴或其他第三方不受索赔。供应商的任何保险覆盖或赔偿义务可能不足以覆盖所有此类索赔或仅覆盖部分此类索赔。成功的产品责任、保修或其他类似索赔可能会对ChargePoint的业务、经营业绩和财务状况产生不利影响。此外,即使最终不成功的索赔也可能导致诉讼资金的支出,转移管理层的时间和其他资源,并造成声誉损害。
ChargePoint的一些产品包含开源软件,这可能会对其专有软件、产品和服务构成特别的风险,从而可能损害其业务。
ChargePoint在其产品中使用开源软件,并预计未来将使用开源软件。一些开源软件许可证要求那些将开源软件作为其自身软件产品的一部分分发的人向该软件产品公开披露全部或部分源代码,或者以不利条款或免费提供开源代码的任何衍生作品,ChargePoint可能会受到此类条款的约束。许多开源许可证的条款没有得到美国或外国法院的解释,而且开源软件许可证有可能被解读为对ChargePoint公司提供或分销ChargePoint产品或服务的能力施加意想不到的条件或限制。
此外,ChargePoint还依赖一些根据通用公共许可证(或类似的“版权保留”许可证)发布的开源软件和库来开发其产品,并可能继续依赖类似的版权保留许可证。第三方可能会就ChargePoint使用此类软件或库向ChargePoint提出版权要求,这可能会导致ChargePoint对此类软件或库的使用受到限制。使用这样的软件或库还可能迫使ChargePoint免费向第三方提供其专有软件的源代码,这可能会减少收入,并削弱ChargePoint由于其源代码的保密性而拥有的任何竞争优势。
ChargePoint可能面临第三方的索赔,要求拥有或要求发布ChargePoint使用此类软件开发的开源软件或衍生作品,其中可能包括ChargePoint的专有源代码,或者以其他方式寻求强制执行适用的开源许可证的条款。这些索赔可能导致诉讼,并可能要求ChargePoint免费提供其软件源代码,购买昂贵的许可证或停止提供涉及的产品或服务,除非ChargePoint能够重新设计它们以避免侵权,这可能是一个昂贵和耗时的过程,ChargePoint可能无法成功完成重新设计过程。
此外,使用某些开源软件可能会导致比使用第三方商业软件更大的风险,因为开源许可方通常不提供对软件来源的担保或控制。开源软件通常没有可用的支持,ChargePoint无法确保此类开源软件的作者将实施或推动更新以解决安全风险,或者不会放弃进一步的开发和维护。与使用开源软件相关的许多风险,例如缺乏所有权或性能的担保或保证,无法消除,如果处理不当,可能会对ChargePoint的业务和业绩产生不利影响。
第三方数据中心设施的中断、服务延迟或无法增加容量(包括国际容量)可能会影响ChargePoint订阅服务的使用或功能,损害其业务并使其承担责任。
ChargePoint目前通过位于美国、欧洲和加拿大的亚马逊网络服务公司(“AWS”)运营的第三方数据中心设施为客户提供服务。除了AWS,一些ChargePoint服务还安装在由美国Rackspace Technology运营的第三方数据中心。此类数据中心的任何中断或故障都可能对ChargePoint的产品连接性和性能产生负面影响。ChargePoint的主要环境位于Cloudflare,Inc.(“Cloudflare”)运营的内容交付网络的背后,Cloudflare服务的任何中断都可能对ChargePoint的产品连接性和性能产生负面影响。此外,ChargePoint还依赖于通过Verizon等移动服务提供商从充电站到数据中心的连接。任何影响数据中心设施或蜂窝服务提供商的基础设施或运营的事件,无论是由火灾、洪水、严重风暴、地震、断电、电信故障、违反安全协议、计算机病毒和禁用设备、访问失败引起的
控制机制、自然灾害、战争、犯罪行为、军事行动、恐怖袭击和其他类似事件可能会对ChargePoint服务的使用、功能或可用性产生负面影响。
ChargePoint的系统或其第三方提供商的系统的任何损坏或故障都可能中断或阻碍其服务的使用或功能。ChargePoint服务的受损或中断可能会减少收入,使其面临索赔和诉讼,导致客户终止订阅,并对续约率和吸引新客户的能力产生不利影响。如果客户和潜在客户认为ChargePoint的产品和服务不可靠,其业务也会受到损害。
与客户相关的风险
ChargePoint可能无法利用所有地理位置的客户数据,这一限制可能会影响研发运营。
ChargePoint依赖于通过充电站或其移动应用程序收集的数据,包括使用数据和地理位置数据。ChargePoint将这些数据用于其技术的研究、开发和分析。ChargePoint无法获得使用这些数据的必要权利,或者无法自由地将这些数据转移出欧洲经济区,这可能会导致延迟或以其他方式对ChargePoint的研究和开发工作产生负面影响。
如果ChargePoint不能为车站所有者和司机提供高质量的支持,其业务和声誉将受到影响。
一旦客户安装了ChargePoint充电站并订阅了ChargePoint的服务,充电站所有者和司机将依赖ChargePoint提供支持服务,以解决未来可能出现的任何问题。快速和高质量的客户支持很重要,这样车站所有者就可以提供充电服务,司机就可以为他们的电动汽车获得可靠的充电。随着ChargePoint寻求扩大业务并寻求新的客户和地理位置,高质量客户支持的重要性将会增加。如果ChargePoint不能迅速解决问题并提供有效支持,它留住客户或向现有客户销售额外产品和服务的能力可能会受到影响,其品牌和声誉可能会受到损害。
ChargePoint的业务将取决于客户续订他们的服务。如果客户不继续使用它的订阅服务,或者如果他们没有增加更多的电台,它的业务和经营业绩将受到不利影响。
除了销售充电站硬件,ChargePoint还依赖于客户继续订阅其电动汽车充电服务和延长保修范围。因此,重要的是,客户在合同期限到期时续订其订阅,并在其订阅中添加额外的充电站和服务。客户可以决定不以相同的合同期、相同的价格或条款、相同或更多的用户、电台或功能级别续订他们的订阅。客户保留率可能会因一系列因素而下降或波动,包括对软件和功能的满意度、充电站的功能、竞争产品的价格、功能和定价、支出水平的降低、涉及客户的合并和收购以及不断恶化的总体经济状况。
如果客户不续订,如果他们以不太优惠的条件续订,或者如果他们没有增加产品或服务,ChargePoint的业务和经营业绩将受到不利影响。
订阅或定价模式的变化可能不会反映在近期运营业绩中。
ChargePoint通常根据客户的合同条款按比例确认客户的订阅收入。因此,每个季度报告的大部分订阅收入都来自确认与前几个季度订阅相关的递延收入。因此,任何一个季度的新订阅量或续订订阅量的下降都可能只会对该季度的收入产生很小的影响。然而,这样的下降将对未来几个季度的收入产生负面影响。此外,事件的严重程度和持续时间可能无法预测,其影响可能超过一个季度。因此,订用服务的销售额和市场接受度大幅下降的影响,以及定价政策或续约率的潜在变化,可能要到未来一段时间才会完全显现。
与财务、税务和会计相关的风险
ChargePoint的财务状况和经营业绩可能在未来一段时间内按季度波动,这可能导致其特定时期的业绩低于预期,从而导致其普通股价格下跌。
ChargePoint的财务状况和经营业绩过去有过波动,未来可能会因为多种因素而继续波动,其中很多因素都不在其控制范围之内。
除了本文描述的其它风险外,下列因素还可能导致ChargePoint公司的财务状况和经营结果在季度基础上波动:
•新销售的时间和数量;
•服务成本波动,特别是由于维修和维护充电站的意外费用;
•新产品推出的时机,最初毛利率可能较低;
•竞争对手推出新产品、价格变动或者其他影响竞争的因素;
•对充电站的需求低于预期,无论是由于政府激励措施和政策的变化,还是由于其他条件;
•销售、营销或者研发费用的波动;
•供应链中断和制造或交付延迟;
•新产品的推出时间和可获得性 与客户和投资者预期相关的产品;
•特定客户的销售和安装周期的长度;
•新冠肺炎疫情对ChargePoint员工、或其客户、供应商、供应商或业务合作伙伴的影响;
•销售、生产、服务或其他业务活动中断或ChargePoint无法吸引和留住合格人员;以及
•联邦、州、地方或外国政府激励计划的意外变化,这可能会影响电动汽车的需求。
经营业绩和现金流的波动等可能会导致短期流动性问题。此外,未来几个季度的收入和其他经营业绩可能会低于投资者和金融分析师的预期,这可能会对普通股的价格产生不利影响。
适用的美国税收法律法规的变化或承担额外的所得税债务可能会影响ChargePoint公司的业务和未来的盈利能力。
ChargePoint是一家美国公司,因此其全球业务需缴纳美国企业所得税。此外,ChargePoint的大部分业务和客户都位于美国,因此,ChargePoint需要缴纳各种美国联邦、州和地方税。美国与税收相关的新法律和政策可能会对ChargePoint的业务和未来的盈利能力产生不利影响。此外,现有的美国税法、法规、规则、条例或条例可能被解释、更改、修改或适用于ChargePoint公司。
例如,2017年12月22日,《2017年减税和就业法案》(简称《税法》)签署成为法律,对《税法》进行了重大修改,税法的某些条款可能会对ChargePoint产生不利影响。特别是,美国对外国业务的税收做出了彻底的改变。变化包括但不限于永久降低企业所得税税率,限制利息扣除,降低到2017年12月31日之后的纳税年度产生的净营业亏损的最高扣除额度,取消净营业亏损的结转,采用地区税制的要素,对美国所有的外国公司的未分配收益和利润征收汇回税或“通行费”,以及引入某些反税基侵蚀条款,包括对全球无形低税收入和基数侵蚀和反滥用征收新的最低税。税法可能会受到潜在的修订和
美国国税局(“国税局”)的解释和实施法规可能会减轻或增加该法规的某些不利影响,因此不适用于技术上的修正,并受制于美国财政部和国税局(“IRS”)的解释和实施法规。
此外,税法可能会影响其他司法管辖区的税收,包括州立法机构对税法作出反应时的州所得税。此外,其他外国管理机构已经并可能根据税法对他们的税法进行修改,这可能会导致ChargePoint公司的全球税务状况发生变化,并对其业务和未来的盈利能力产生重大不利影响。
由于ChargePoint计划扩大业务,包括扩大到税法可能不利的司法管辖区,ChargePoint的税率可能会波动,ChargePoint的纳税义务可能会变得更加复杂,并受到税务机关审查的更大风险,或者ChargePoint可能会受到税法未来变化的影响,这可能会对ChargePoint的税后盈利能力和财务业绩产生不利影响。
由于ChargePoint在目前规模下运营的历史不长,而且它有重大的扩张计划,因此ChargePoint的有效税率未来可能会波动。未来的有效税率可能会受到美国公认会计原则(GAAP)下不能记录税收优惠的司法管辖区的营业亏损、不同税率国家收益构成的变化、递延税收资产和负债的变化或税法变化的影响。可能对ChargePoint公司未来有效税率产生重大影响的因素包括但不限于:(A)税法或监管环境的变化,(B)会计和税务标准或惯例的变化,(C)各税务管辖区营业收入构成的变化,以及(D)ChargePoint公司税前经营业绩的变化。
此外,ChargePoint公司的业务在美国需要缴纳大量的收入、预扣和其它税收义务,并且可能在许多其他的州、地方和非美国司法管辖区就其收入、业务和与这些司法管辖区相关的子公司纳税。ChargePoint公司的税后盈利能力和财务结果可能会受到波动或众多因素的影响,包括:(A)可获得减税、抵免、免税、退税(包括增值税退款)和其他福利,以减少ChargePoint公司的纳税义务;(B)ChargePoint公司递延税收资产和负债的估值变化;(C)任何税收估值免税额的预期发放时间和金额;(D)基于股票的补偿的税收待遇。(E)ChargePoint公司在经营或拥有子公司的各个司法管辖区的应税收益相对金额的变化;(F)ChargePoint公司业务可能扩展到其他司法管辖区或以其他方式在其他司法管辖区纳税;(G)ChargePoint公司现有公司间结构(以及与此相关的任何成本)和业务运营的变化;(H)ChargePoint公司间交易的范围以及相关司法管辖区的税务机关对这些公司间交易的尊重程度;以及(I)ChargePoint公司的结构能力由于跨国纳税义务和申报的复杂性,ChargePoint可能会面临与美国联邦、州、地方和非美国税务当局的审计或审查相关的高风险。这些审计或检查的结果可能会对ChargePoint公司的税后盈利能力和财务状况产生不利影响。另外, 美国国税局和几个外国税务机关越来越关注与产品和服务的销售以及无形资产的使用有关的公司间转移定价。税务机关可能不同意ChargePoint的公司间收费、跨司法管辖区转移定价或其他事项,并评估额外税收。如果ChargePoint在任何此类分歧中都不占上风,其盈利能力可能会受到影响。
ChargePoint的税后盈利能力和财务业绩也可能受到相关税法和税率、条约、法规、行政惯例和原则、司法裁决和解释的变化的不利影响,在每种情况下都可能具有追溯力。例如,“执行与税收条约有关的措施以防止税基侵蚀和利润转移的多边公约”最近在已批准该公约的司法管辖区中生效,尽管美国尚未加入该公约。最近的这些变化可能会对ChargePoint的税收产生负面影响,特别是在ChargePoint扩大其国际关系和业务的情况下。
ChargePoint利用净营业亏损和税收抵免结转的能力是以ChargePoint实现盈利和产生应税收入为条件的。自成立以来,ChargePoint公司已经发生了重大的净亏损,预计ChargePoint公司将继续遭受重大亏损。此外,ChargePoint利用净营业亏损和税收抵免结转来抵消未来应税收入的能力可能有限。
截至2021年1月31日,ChargePoint公司有4.347亿美元的美国联邦净营业亏损和2.297亿美元的加州净营业亏损结转可用于减少未来的应税收入,其中2.819亿美元的美国联邦净营业亏损结转可以无限期结转。美国联邦和加利福尼亚州的净营业亏损结转将于2028年开始到期。此外,ChargePoint还结转了其他州1.347亿美元的净营业亏损,这些亏损将于2022年开始到期。税法包括降低2017年12月31日之后的纳税年度产生的净营业亏损的最高扣除额度,并取消净营业亏损的结转。在冠状病毒援助和救济计划下,
根据修改了税法的经济保障法或CARE法案,在2017年12月31日之后的应税期间产生的美国联邦净营业亏损结转可以无限期结转,但这种净营业亏损结转在2020年12月31日之后的应税年度结转的扣除额限制在应税收入的80%。ChargePoint可能无法及时产生应税收入来利用结转的净营业亏损。
此外,结转净营业亏损和某些税收抵免可能分别受到守则第382节和第383节以及州法律类似规定的重大限制。根据该准则的这些条款,如果一家公司经历了“所有权变更”,该公司利用变更前净营业亏损结转和其他变更前属性(如研究税收抵免)来抵消变更后收入或税收的能力可能会受到限制。一般来说,如果“5%的股东”在三年滚动期间的累计所有权变动超过50个百分点,就会发生“所有权变动”。如果ChargePoint自成立以来的任何时候都经历过所有权变更,那么ChargePoint利用其现有的净营业亏损结转和其他税收属性来抵消应税收入或纳税义务的能力可能已经受到限制。此外,ChargePoint未来股票所有权的变化可能不在ChargePoint的控制范围内,这可能会引发所有权的变化。州税法的类似规定也可能适用于限制ChargePoint使用累积的州税收属性。因此,即使ChargePoint未来获得净应纳税收入,其利用变动前净营业亏损结转和其他税收属性来抵消此类应税收入或纳税义务的能力可能会受到限制,这可能会导致对ChargePoint的未来所得税负担增加。
ChargePoint进行了一项分析,以评估“守则”第382节所定义的“所有权变更”是否从其成立到2021年1月31日发生,并预计在截至2022年1月31日的会计年度内完成第382节的分析。在此分析的基础上,ChargePoint经历了“所有权变更”,即首先将所有权变更时ChargePoint的股票价值乘以适用的长期免税税率,然后根据需要进行额外调整,从而限制了根据守则第382条结转的净营业亏损或研发税收抵免的使用。任何限制都可能导致结转的净营业亏损的一部分到期,或在使用前结转的研发税收抵免的一部分到期。此外,根据守则第382和383条,合并可能构成所有权变更。根据州法律,ChargePoint的净营业亏损或信贷也可能受到损害。因此,ChargePoint可能无法利用净营业亏损或信用的一大部分。ChargePoint公司能否利用ChargePoint公司的净营业亏损或信用,取决于ChargePoint公司能否实现盈利并产生美国联邦和州的应税收入。ChargePoint自成立以来已招致重大净亏损,并将继续招致重大亏损;因此,ChargePoint不知道合并结转是否或何时会受到守则第382及383节的限制。
ChargePoint公司报告的财务业绩可能会受到美国公认会计原则变化的负面影响。
美国公认会计准则受到财务会计准则委员会会计准则编纂、美国证券交易委员会以及为颁布和解释适当的会计原则而成立的各种机构的解释。这些原则或解释的改变可能会对报告的财务结果产生重大影响,甚至可能影响对在宣布或更改有效性之前完成的交易的报告。
ChargePoint是一家“新兴成长型公司”,不能确定降低适用于新兴成长型公司的披露要求是否会降低其普通股对投资者的吸引力,并可能加大与其他上市公司进行业绩比较的难度.
根据美国立法Jumpstart Our Business Startups Act of 2012(“JOBS法案”)的定义,ChargePoint目前是一家新兴成长型公司,但从2022年1月31日起,它预计将成为一家大型加速申请者,因此,自该日起,它将不再是一家新兴成长型公司。在此之前,ChargePoint打算利用适用于其他非新兴成长型公司的上市公司的各种报告要求的某些豁免,包括不需要遵守2002年萨班斯-奥克斯利法案(“萨班斯-奥克斯利法案”)第404条的审计师认证要求,减少定期报告和委托书中关于高管薪酬的披露义务,以及免除就高管薪酬进行非约束性咨询投票和股东批准任何以前未获批准的黄金降落伞付款的要求。投资者可能会发现普通股不那么有吸引力,因为ChargePoint将继续依赖这些豁免。如果一些投资者发现普通股的吸引力因此降低,他们的普通股交易市场可能会变得不那么活跃,股价可能会更加波动。新兴成长型公司可能会选择推迟采用新的或修订后的会计准则。随着Switchback做出这一选择,JOBS法案第102(B)(2)条允许ChargePoint推迟采用新的或修订的会计标准,直到这些标准适用于非公共企业实体。因此,本季度报告中包含的财务报表以及ChargePoint未来将提交的财务报表可能无法与符合公共业务实体修订的会计标准生效日期的公司相比。
作为一家上市公司,ChargePoint公司的开支和管理负担大幅增加,这可能对其业务、财务状况和经营结果产生不利影响。
ChargePoint作为一家上市公司面临着更多的法律、会计、行政和其他成本和开支,这是它作为一家私人公司没有发生的。萨班斯-奥克斯利法案,包括第404条的要求,以及美国证券交易委员会后来实施的规则和条例,多德-弗兰克法案及其颁布和即将颁布的规则和条例,上市公司会计监督委员会和证券交易所,要求上市公司承担额外的报告和其他义务。遵守上市公司的要求会增加成本,并使某些活动更加耗时。其中许多要求要求它执行ChargePoint之前没有做过的活动。此外,还将产生与美国证券交易委员会报告要求相关的费用。此外,如果在遵守这些要求方面发现任何问题,如ChargePoint以前发布的综合财务报表的重述,以及本季度报告中描述的相关重大缺陷,ChargePoint可能需要承担额外的成本和开支才能遵守这些要求(另请参阅“与法律问题和法规相关的风险--由于对财务报告和财务报表的重述的内部控制存在重大缺陷,ChargePoint可能面临诉讼和其它风险”以及“与财务、税务和会计相关的风险-ChargePoint已确定材料如果ChargePoint无法弥补这些重大弱点,或者如果ChargePoint在未来发现更多重大弱点,或者未能维持有效的财务报告内部控制系统, 这可能导致ChargePoint公司合并财务报表的重大错误陈述,或导致ChargePoint公司无法履行其定期报告义务,“详情见下文”。ChargePoint已经并可能产生额外的成本来纠正这些或新的问题,这些问题的存在可能会对其声誉或投资者的看法产生不利影响。此外,作为一家上市公司,ChargePoint公司拥有董事和高级管理人员责任保险,必须支付高额保费。这些规则和条例规定的额外报告和其他义务增加了法律和财务合规成本以及相关法律、会计和行政活动的成本。股东和第三方的倡导努力还可能促使治理和报告要求发生更多变化,这可能会进一步增加成本。
ChargePoint发现其财务报告内部控制存在重大缺陷。如果ChargePoint无法弥补这些重大弱点,或者如果ChargePoint在未来发现更多重大弱点,或者未能保持对财务报告的有效内部控制,这可能会导致ChargePoint的合并财务报表出现重大错报,或者导致ChargePoint无法履行其定期报告义务。
作为一家上市公司,ChargePoint必须根据萨班斯-奥克斯利法案第404条提供管理层关于内部控制的证明。萨班斯-奥克斯利法案第404(A)条对上市公司的要求比以前对ChargePoint作为私人持股公司的要求要严格得多。当ChargePoint不再是一家新兴的成长型公司时,它还将遵守萨班斯-奥克斯利法案第404(B)条的审计师认证要求以及相关增加的披露义务。管理层可能无法有效和及时地实施控制和程序,以充分响应萨班斯-奥克斯利法案第404(A)条和/或第404(B)条增加的法规遵从性和报告要求。如果ChargePoint不能及时或充分合规地实施这些额外要求,它可能无法评估其对财务报告的内部控制是否有效,这可能会使其遭受不利的监管后果,并可能损害投资者信心。
关于ChargePoint公司合并财务报表的编制和审计,截至2021年1月31日,在财务报告的内部控制方面发现了重大缺陷。重大缺陷是财务报告内部控制的缺陷或缺陷的组合,使得ChargePoint年度或中期财务报表的重大错报有合理的可能性无法及时防止或发现。
ChargePoint没有设计和维护与其财务报告要求相称的有效控制环境。具体地说,ChargePoint没有拥有足够的具有适当程度的会计知识、经验和培训的人员,以适当地分析、记录和披露与其会计和报告要求相称的会计事项。这一重大弱点导致了以下其他重大弱点:
•ChargePoint没有设计和维护正式的会计政策、程序和对重要账户和披露的控制,以实现完整、准确和及时的财务会计、报告和披露,包括对与权证相关的复杂特征的会计处理、职责分工以及与编制和审查日记帐分录有关的适当控制;以及
•ChargePoint没有设计和保持对与编制合并财务报表相关的信息系统的某些信息技术(“IT”)一般控制的有效控制。具体地说,ChargePoint没有设计和维护(A)程序变更管理控制,以确保影响金融IT应用程序和基本会计记录的信息技术程序和数据更改得到适当识别、测试、授权和实施,以及(B)用户访问控制,以确保适当的职责分工,并充分限制适当的公司人员对其财务应用程序和数据的用户和特权访问。
与控制环境有关的重大弱点以及缺乏正式的会计政策、程序和控制导致对认股权证负债、股东权益和相关账户的重大调整以及对历史综合财务报表中其他一些账户余额和披露的非实质性调整。
信息技术方面的缺陷并没有导致对合并财务报表的错误陈述,但是,这些缺陷汇总起来可能会影响维持有效的职责分工,以及依赖信息技术的控制措施(例如,处理一项或多项断言重大错误陈述风险的自动控制措施,以及支持系统生成的数据和报告有效性的信息技术控制措施和基础数据)的有效性,从而可能导致错误陈述,从而可能影响到所有财务报表账户和披露,而这些财务报表账户和披露是无法预防或检测到的。此外,这些重大弱点中的每一个都可能导致账户余额或披露的错报,从而导致年度或中期合并财务报表的重大错报,而这些错报是无法预防或检测到的。
ChargePoint继续实施一项计划,以弥补这些重大弱点。这些补救措施正在进行中,包括以下内容:
•增聘财务会计人员,增强会计能力,建立和维护财务报告内部控制;
•设计和实施控制,使角色正规化,并审查职责,以与员工的技能和经验保持一致,并设计和实施对职责分工的控制;
•对会计、财务报告和财务报告内部控制人员进行持续培训;
•聘请外部顾问协助评估和记录财务报告内部控制的设计和操作有效性,并在必要时协助补救缺陷;
•设计和实施对日记账分录和账户对账的编制和审查的控制,包括对职责分工的控制;以及
•设计和实施IT一般控制,包括对用户访问权限和特权的供应和监控以及变更管理流程和程序的控制。
ChargePoint的补救努力可能会持续到截至2023年1月31日的财年之后。目前,ChargePoint无法提供与实施此补救计划相关的预计成本估计;但是,这些补救措施将非常耗时,将导致其产生大量成本,并将对其财务和运营资源提出重大要求。
为了保持和提高其财务报告内部控制的有效性,ChargePoint已经并预计ChargePoint将继续花费大量资源,包括与会计相关的成本和重要的管理监督。此时,ChargePoint的独立注册公共会计师事务所如果对其财务报告内部控制的记录、设计或操作水平不满意,可能会发布一份不利的报告。任何未能对财务报告保持有效的披露控制和内部控制都可能对业务和经营业绩产生不利影响,并可能导致ChargePoint公司普通股价格下跌。
与法律事务和法规相关的风险
隐私问题和法律或其他国内或国外法规可能会对ChargePoint的业务产生不利影响。
ChargePoint依赖于通过充电站或其移动应用程序收集的数据,包括使用数据和地理位置数据。ChargePoint将这些数据用于其技术的研究、开发和分析。因此,ChargePoint可能受到一些联邦、州、地方和国际法律法规以及合同义务和行业标准的约束或影响,这些法律和法规对数据隐私和安全施加了一定的义务和限制,并规范了ChargePoint收集、存储、保留、保护、使用、处理、传输、共享和披露个人信息,包括ChargePoint员工、客户和与ChargePoint有业务往来的其他第三方的个人信息的收集、存储、保留、保护、使用、处理、传输、共享和披露。ChargePoint运营和客户运营所在国家的国家和地方政府和机构已经、正在考虑或可能通过有关收集、使用、存储、处理和披露有关消费者和其他个人的信息的法律和法规,这可能会影响ChargePoint在某些司法管辖区提供服务的能力。与个人信息的收集、使用、存储、披露、安全和其他处理有关的法律法规在不同的司法管辖区可能会有很大差异,在欧洲尤为严格。遵守法律、法规、标准以及与隐私、数据保护和信息安全有关的其他义务的成本和其他负担是巨大的。此外,一些公司,特别是较大的企业,通常不会与不符合这些严格标准的供应商签订合同。因此,未能或被认为无法遵守这些法律、法规、标准和其他义务可能会限制ChargePoint解决方案的使用和采用, 降低总体需求,导致监管调查、诉讼和对实际或据称的违规行为处以巨额罚款、处罚或责任,或者放慢完成销售交易的步伐,任何这些都可能损害其业务。此外,如果ChargePoint或其任何员工或承包商未能或被认为未能遵守有关客户数据的适当做法,可能会损害其声誉和品牌。
此外,现有的法律、法规、标准和其他义务在未来可能会以新的和不同的方式解释,并且可能在不同的司法管辖区之间不一致。未来的法律、法规、标准和其他义务,以及对现有法律、法规、标准和其他义务的解释的变化,可能会导致监管增加,合规成本增加,对违规行为的惩罚,以及对ChargePoint及其客户的数据收集、使用、披露和转让的限制。
此外,欧盟于2016年通过了GDPR,并于2018年5月生效。GDPR规定了适用于个人数据处理的要求,并对不遵守规定的行为处以最高2000万欧元或占全球收入4%的处罚。遵守GDPR的成本以及GDPR带来的其他负担可能会限制ChargePoint公司产品和服务的使用和采用,并可能对其业务产生不利影响。此外,加利福尼亚州通过了CCPA,加利福尼亚州总检察长已经开始采取执法行动。尽管ChargePoint在咨询了外部隐私律师后启动了一项旨在确保遵守CCPA的合规计划,但ChargePoint可能仍然面临与CCPA和新的加州隐私权法案(CPRA)相关的持续法律风险和合规成本,该法案将从2023年1月1日起在大多数重要方面生效。
适用于客户业务的与隐私、数据保护和信息安全相关的法律法规的遵守成本和其他负担可能会对处理、处理、存储、使用和传输某些类型的信息(如人口统计信息和其他个人信息)的能力和意愿产生不利影响。欧盟和美国在2016年同意了欧盟-美国隐私盾牌框架,该框架为欧盟和美国之间合法的个人数据跨境转移提供了一种机制。然而,欧盟法院于2020年7月16日发布了一项裁决,宣布欧盟-美国隐私盾牌框架无效,从而给ChargePoint带来了额外的法律风险。此外,ChargePoint及其客户用于跨境转移个人数据的其他依据,如欧盟委员会第2010/87/EU号决定颁布的标准合同条款,通常被称为示范条款,仍需接受监管和司法审查。如果ChargePoint或其客户无法在其运营的国家和地区之间传输数据,它可能会减少对其产品和服务的需求,或者要求它修改或限制其一些产品或服务。
除了政府活动,隐私倡导团体、科技行业和其他行业已经或可能建立各种新的、额外的或不同的自律标准,这可能会给科技公司带来额外的负担。客户可能希望ChargePoint符合自愿认证或遵守他们或第三方制定的其他标准。如果ChargePoint无法保持这些认证或满足这些标准,可能会减少对其解决方案的需求,并对其业务造成不利影响。
如果不遵守反腐败和反洗钱法律,包括《反海外腐败法》(FCPA)和与美国境外活动相关的类似法律,ChargePoint可能会受到处罚和其他不利后果。
ChargePoint受“反海外腐败法”(FCPA)、“美国法典”第18编第201节所载的美国国内贿赂法规、“美国旅行法”、“美国爱国者法”、“反贿赂法”以及可能在其开展活动的国家的其他反贿赂和反洗钱法律的约束。如果不遵守《反海外腐败法》(FCPA)和其他反腐败法,它将面临重大风险。这些法律禁止公司及其员工和第三方中介机构直接或间接向外国政府官员、政党和私营部门接受者承诺、授权、提供或提供不正当的付款或福利,目的是获得或保留业务、将业务引导给任何人或获得任何好处。任何违反反腐败法、其他适用的反腐败法和反洗钱法的行为都可能导致举报人投诉、媒体不利报道、调查、丧失出口特权或严厉的刑事或民事制裁,这可能对ChargePoint的声誉、业务、经营业绩和前景产生重大不利影响。此外,对任何执法行动的回应可能会导致管理层的注意力和资源大量转移,巨额辩护费用和其他专业费用。
如果不遵守与雇佣相关的法律,ChargePoint可能会受到处罚和其他不利后果。
ChargePoint在其员工所在的司法管辖区受各种与就业相关的法律约束。如果它不遵守适用的美国联邦或州工资法,或适用于美国以外员工的工资法,它将面临风险。此外,ChargePoint在2020年实施了裁员和休假员工,随之而来的裁员和/或休假可能会增加代表受影响员工提出索赔的额外风险。任何违反适用的工资法或其他劳工或雇佣相关法律的行为都可能导致现任或前任员工的投诉、不利的媒体报道、调查以及损害或处罚,这些都可能对ChargePoint的声誉、业务、经营业绩和前景产生实质性的不利影响。此外,回应任何此类诉讼都可能导致管理层注意力和资源的重大转移、巨额辩护费用和其他专业费用。
现有和未来的环境、健康和安全法律法规可能导致合规成本增加或额外的运营成本或建设成本和限制。不遵守这些法律法规可能会导致巨额罚款或其他限制,这可能会对ChargePoint的财务业绩或经营业绩产生不利影响。
ChargePoint及其业务,以及ChargePoint的承包商、供应商和客户的业务都受某些环境法律法规的约束,包括与使用、处理、储存、运输和处置危险物质和废物以及电子废物和硬件有关的法律,无论是否危险。这些法律可能要求ChargePoint或ChargePoint价值链中的其他公司获得许可,并遵守可能对ChargePoint的运营产生实质性影响的各种限制和义务的程序。如果关键许可和批准不能以可接受的条件获得,或者其他运营要求不能以令ChargePoint运营满意的方式或在满足ChargePoint商业义务的时间表上得到满足,这可能会对ChargePoint的业务造成不利影响。
环境、健康和安全法律和法规可能很复杂,可能会发生变化,例如通过在超国家、国家、次国家和/或地方一级颁布的新要求,或可能根据现有法律实施的新的或修订的法规。这些法律、规则、法规和许可证的任何变化的性质和程度可能是不可预测的,并可能对ChargePoint的业务产生实质性影响。未来的法律法规或现有法律法规或其解释的变化,包括与硬件制造、电子废物或电池有关的变化,可能会导致与ChargePoint的运营以及其他未来项目相关的额外支出、限制和延误,其程度无法预测。
此外,ChargePoint目前依赖第三方确保遵守某些环境法律,包括与处置危险和非危险废物有关的法律。若未能妥善处理或处置该等废物,不论该等废物是ChargePoint或其承办商所为,均可能导致根据环境法承担责任,包括但不限于“综合环境反应、补偿及责任法案”(下称“CERCLA”),根据该法案,可施加责任,而不论其在调查及清理受污染场地方面的过失或贡献程度,以及对人类健康的影响及对自然资源的损害。此外,ChargePoint可能无法获得与第三方的合同,以继续为ChargePoint的业务提供关键供应链和处置服务,这可能导致遵守环境法律法规的成本增加。
由于对财务报告和财务报表重述的内部控制存在重大缺陷,ChargePoint可能面临诉讼和其他风险。
继美国证券交易委员会于2021年4月12日发布《关于特殊目的收购公司出具的权证的会计及报告考虑事项的工作人员声明》后,ChargePoint董事会审计委员会(以下简称“董事会”)在考虑管理层的建议后,认定重述ChargePoint此前提交的若干非信赖期财务报表是合适的。作为这一重述的一部分,ChargePoint发现其财务报告的内部控制存在重大弱点。
由于这种重大弱点,如重述、公开认股权证和私募认股权证的会计变化,以及美国证券交易委员会提出或未来可能提出的其他事项,ChargePoint可能面临诉讼或其他纠纷,其中可能包括援引联邦和州证券法的索赔、因重述而产生的合同索赔或其他索赔,以及其财务报告和财务报表编制的内部控制存在重大弱点。截至本季度报告发布之日,ChargePoint不了解任何此类诉讼或纠纷。然而,ChargePoint不能保证未来不会发生此类诉讼或纠纷。任何此类诉讼或纠纷,无论胜诉与否,都可能对其业务、经营业绩和财务状况产生重大不利影响。
与ChargePoint证券所有权相关的风险
ChargePoint公司现有的高管、董事及其附属机构的所有权集中,可能会阻止新的投资者影响重大的公司决策。
截至2021年10月1日,ChargePoint的董事、高管及其附属公司总共实益拥有约27.3%的已发行普通股。因此,这些股东能够对所有需要股东批准的事项行使相当程度的控制权,包括董事选举、公司注册证书的任何修订以及重大公司交易的批准。这种控制可能会延迟或阻止控制权的变更或管理层的变更,并将使某些交易在没有这些股东支持的情况下很难或不可能获得批准。
ChargePoint从未为其股本支付过现金股息,预计在可预见的未来也不会支付股息。
ChargePoint从未为其股本支付现金股息,目前打算保留任何未来收益,为其业务增长提供资金。未来派发股息的任何决定将由董事会酌情决定,并将取决于财务状况、经营业绩、资本要求、一般业务状况和董事会可能认为相关的其他因素。因此,在可预见的未来,普通股的资本增值(如果有的话)将是唯一的收益来源。
ChargePoint公司普通股的价格可能会有很大波动。
ChargePoint公司普通股的交易价格将会波动,可能会受到各种因素的影响而大幅波动,其中一些因素超出了ChargePoint公司的控制范围。这些因素包括:
•经营业绩的实际或预期波动;
•未能达到或超过投资界或ChargePoint向公众提供的财务估计和预测;
•出具证券分析师新的或者最新的研究报告或者变更对整个行业的推荐;
•宣布重大收购、战略伙伴关系、合资企业、合作或资本承诺;
•竞争因素的变化;
•本行业或相关市场其他公司的经营业绩和股价表现;
•根据本季度报告中其他地方描述的注册权的行使,向市场出售ChargePoint普通股的股票;
•对业务增长进行投资的时机和规模;
•法律、法规的实际或预期变化;
•关键管理人员或其他人员的增减;
•劳动力成本增加;
•与知识产权或其他所有权有关的纠纷或其他事态发展,包括诉讼;
•营销新产品的能力 并及时加强解决方案;
•董事会成员、高级管理人员或大股东出售大量普通股,或认为可能出售普通股;
•资本结构的变化,包括未来的证券发行或债务的产生;以及
•一般的经济、政治和市场条件。
此外,整个股市,尤其是科技公司的股价,经历了极端的价格和成交量波动,这些波动往往与这些公司的经营业绩无关或不成比例。无论实际经营业绩如何,广泛的市场和行业因素都可能严重影响ChargePoint公司普通股的市场价格。此外,过往,在整体市场和某间公司证券的市价出现波动后,这些公司经常会被提起证券集体诉讼。如果提起这起诉讼,可能会导致巨额费用,并转移管理层的注意力和资源。
证券或行业分析师对ChargePoint公司业务或证券的报道或缺席可能会对ChargePoint公司普通股和其他证券的交易价格和交易量产生不利影响。
ChargePoint公司证券的交易市场在一定程度上受到行业或证券分析师不时发布的有关ChargePoint公司或其业务或行业的研究和其他报告的影响。ChargePoint不控制这些分析师或其报告中包含的内容和观点。作为一家前空壳公司,ChargePoint在吸引或保留股票研究报道方面可能进展缓慢,发布ChargePoint证券信息的分析师对ChargePoint的经验相对较少,这可能会影响他们准确预测ChargePoint业绩的能力,并使ChargePoint更有可能达不到他们的预期。如果没有或只有几位分析师开始或继续对ChargePoint公司进行股票研究,ChargePoint公司证券的交易价格和交易量可能会受到负面影响。如果分析师确实报道了ChargePoint,其中一人或多人下调了其证券评级,或者如果他们对ChargePoint或其行业发表了其他不利的评论,或者发布了不准确的研究,ChargePoint的普通股和其他证券的交易价格可能会下降。此外,如果其中一位或多位分析师停止报道或未能定期发布有关ChargePoint的报告,它可能会在金融市场上失去知名度。上述任何一项都可能导致ChargePoint公司普通股和其他证券的交易价和交易量下降。
ChargePoint的管理文件和适用法律中包含的反收购条款可能会削弱收购企图。
ChargePoint的第二份修订和重订的公司注册证书(“第二份A&R宪章”)和修订和重新修订的附例(“第二份A&R附例”)赋予董事会某些权利和权力,这些权利和权力可能导致其认为不可取的收购的延迟或阻止。ChargePoint还受DGCL第203条和特拉华州法律的其他条款的约束,这些条款限制了股东在某些情况下进行某些合并的能力。任何具有延迟或阻止控制权变更效果的前述条款和条款都可能限制股东从其普通股中获得溢价的机会,还可能影响一些投资者愿意为普通股支付的价格。ChargePoint公司的第二个A&R宪章规定,除有限的例外情况外,特拉华州衡平法院将是处理某些股东诉讼事项的唯一和独家论坛,这可能限制股东在与ChargePoint公司或其董事、高级管理人员、员工或股东的纠纷中获得更有利的司法论坛的能力。
第二个A&R宪章规定,在法律允许的最大范围内,代表ChargePoint提起的派生诉讼、针对现任或前任董事、高级管理人员、股东或(除某些例外情况外)违反受托责任的员工的诉讼,以及某些其他诉讼,可以在特拉华州的衡平法院提起,如果这样做的话
法院没有主题管辖权,另一个位于特拉华州的联邦或州法院。任何个人或实体购买或以其他方式收购或持有ChargePoint股本股份的任何权益,应被视为已知悉并同意公司注册证书中的论坛条款。此外,“第二个A&R宪章”和“第二个A&R附例”规定,除非ChargePoint书面同意另一个论坛,否则美国联邦地区法院应在法律规定的最大范围内成为解决根据“证券法”或“交易法”提出诉讼理由的任何投诉的独家论坛。
2020年3月,特拉华州最高法院在萨尔茨堡等人那里发布了一项裁决。诉Sciabacucchi案,该案裁定,根据“证券法”向联邦法院提出索赔的排他性法院条款,根据特拉华州法律,在表面上是有效的。目前还不清楚这一决定是否会被上诉,也不清楚这起案件的最终结果会是什么。ChargePoint打算执行这一条款,但它不知道其他司法管辖区的法院是否会同意或执行这一决定。
这种法院条款的选择可能会限制股东在司法法院提出其认为有利于与ChargePoint或其任何董事、高级管理人员、其他员工或股东发生纠纷的索赔的能力,这可能会阻碍与此类索赔有关的诉讼。或者,如果法院发现第二个A&R宪章中包含的法院条款的选择在诉讼中不适用或不可执行,ChargePoint可能会在其他司法管辖区产生与解决此类诉讼相关的额外费用,这可能会损害其业务、经营业绩和财务状况。
ChargePoint公司现有股东出售相当数量的普通股股票,或对未来出售股票的看法,可能导致普通股价格下跌。
ChargePoint公司普通股的大量股票随时可能在公开市场上出售。这些出售,或市场对大量股票持有者有意出售股票的看法,可能会降低ChargePoint普通股的市场价格。举例来说,就合并完成而言,ChargePoint与Switchback及Legacy ChargePoint的登记权持有人订立经修订及重述的登记权协议(“A&R登记权协议”及该等持有人的“登记权持有人”)。在某些情况下,注册权持有人可以要求某些包销发行,并将有权享有习惯上的搭便式注册权。此外,关于完成对HAS·TO·BE GmbH的收购,ChargePoint与HTB的前股东签订了登记权协议,规定提交转售登记声明,详情如下。
ChargePoint过去有过,将来也可能会因为拥有这样的注册权而提交注册声明。例如,2021年7月12日,ChargePoint公司提交了一份S-1表格(第333-257855号)的转售登记声明,其中涉及招股说明书中点名的出售证券持有人不时发售和出售至多1200万股ChargePoint公司普通股(“二次发售”)。ChargePoint的董事、高管和某些股东与几家承销商的代表就2021年9月28日到期的二次发行达成了锁定协议。此外,2021年10月14日,ChargePoint提交了S-1表格(第333-260247号)的转售登记声明,美国证券交易委员会宣布该声明有效,涉及招股说明书中点名的出售证券持有人就完成ChargePoint对Has·to·Be GmbH的收购不时出售最多5695,176股ChargePoint普通股的要约和销售。
截至2021年7月9日,根据与合并或二次发售有关的证券法或锁定协议,ChargePoint公司的224,656,707股普通股或其普通股所有流通股的69.9%被禁止或以其他方式限制在公开市场出售。截至2021年10月31日,适用于合并和二次发行的锁定限制已经失效,没有ChargePoint普通股股票根据锁定协议被禁止或以其他方式限制在公开市场出售。根据ChargePoint的股权激励计划或根据这些计划授予的未来奖励,在适用的归属时间表、任何适用的市场僵局、S-8表格的注册声明以及证券法第144条和第701条的规定允许的范围内,根据ChargePoint的股权激励计划或根据这些计划授予的未来奖励而发行的股票将可在公开市场出售。
ChargePoint公司的普通股可以行使认股权证,这将增加未来有资格在公开市场转售的股票数量,并导致ChargePoint公司股东的股权稀释。
截至2021年10月31日,私募认股权证可行使2172,226股普通股,加权平均行权价为每股11.50美元,传统认股权证可行使35,584,603股普通股,加权平均行权价为每股7.19美元。根据私募认股权证和传统认股权证的行使而发行的ChargePoint普通股的任何股票都将导致普通股当时的现有持有者的稀释,并增加有资格在公开市场转售的股票数量。在公开市场出售大量此类股票可能会对ChargePoint公司普通股的市场价格产生不利影响。
私募认股权证作为认股权证负债入账,并按公允价值记录,公允价值的变化在收益中报告,这可能会对ChargePoint公司普通股的市场价格产生不利影响。
根据美国公认会计原则,ChargePoint需要对私募认股权证进行评估,以确定它们是应该作为认股权证负债还是作为股本计入。ChargePoint得出的结论是,自2021年10月31日起,私募认股权证包含要求责任分类的条款。因此,ChargePoint将私募认股权证按发行时的公允价值计入认股权证负债。ChargePoint记录了截至每个报告期结束时公允价值的任何后续变化。基于其无法控制的因素,公允价值变动对收益的影响可能会对其经营业绩产生不利影响。
第二项未登记的股权证券销售和收益的使用
最近出售的未注册证券
收购HAS·TO·BE GmbH
于2021年10月6日,ChargePoint及其全资附属公司ChargePoint European Holdings B.V.(“ChargePoint Europe”)完成对HTB的收购(“成交”),并向HTB的前股东支付合共5,695,176股普通股(“股份”),作为收购价的一部分,其中885,692股受托管,以确保未来可能的赔偿要求。这些股票是根据证券法第4(A)(2)节和/或S条例下的豁免注册而发行的,因为此类发行不涉及公开发行,并向海外投资者发行。
最近出售的未注册证券
在截至2021年10月31日的三个月中,ChargePoint根据一名前董事根据Legacy ChargePoint的2017年股票计划行使的期权,发行了总计235,963股普通股,总收益为198,209美元。ChargePoint认为,根据证券法第701条的规定,根据证券法第701条作为符合第701条的补偿性福利计划和与补偿有关的合同下的销售和要约,或者根据第4(A)(2)条,作为发行人不涉及公开发行的交易,此次发行可以免于注册。
发行人购买股票证券
没有。
项目3.高级证券违约
不适用。
项目4.地雷安全披露
不适用。
第5项:其他信息
没有。
项目6.展品
(a)展品:
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证物编号: | | 描述 |
31.1 | | 第13a-14(A)条或第15d-14(A)条规定的行政总裁证明* |
31.2 | | 细则13a-14(A)或细则15d-14(A)*要求的首席财务官证明 |
32.1 | | 第13a-14(B)条或第15d-14(B)条及“美国法典”第18编第1350条所规定的行政总裁证明** |
32.2 | | 第13a-14(B)条或第15d-14(B)条和“美国法典”第18编第1350条规定的首席财务官证明** |
101.INS | | XBRL实例文档 |
101.SCH | | XBRL分类扩展方案 |
101.CAL | | XBRL分类可拓计算链接库 |
101.DEF | | XBRL分类扩展定义链接库 |
101.LAB | | XBRL分类扩展标签链接库 |
101.PRE | | XBRL分类扩展演示文稿链接库 |
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*随函存档
**随信提供
签名
根据1934年“交易法”的要求,注册人已正式促使本报告由正式授权的签名人代表其签署。
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2021年12月15日 | | |
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| ChargePoint控股公司 |
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| 由以下人员提供: | /s/雷克斯·S·杰克逊 |
| 姓名: | ♪Rex S.Jackson♪ |
| 标题: | 首席财务官和首席财务官 |
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