六月三十日, 2021 | 十二月三十一日, 2020 | ||||||||||
资产 | |||||||||||
流动资产: | |||||||||||
现金和现金等价物 | $ | 83,576 | $ | 2,208 | |||||||
受限现金 | 226 | 605 | |||||||||
按公允价值计算的有价证券 - | 175,424 | 1,032 | |||||||||
应收账款净额 | 5,411 | 4,132 | |||||||||
盘存 | 47,469 | 11,202 | |||||||||
其他流动资产 | 6,253 | 6,679 | |||||||||
流动资产总额 | 318,359 | 25,858 | |||||||||
按公允价值计算的有价证券 - | 3,481 | — | |||||||||
财产和设备,净值 | 11,662 | 1,868 | |||||||||
大写软件 | 9,898 | — | |||||||||
租赁车辆,净值 | 337 | 173 | |||||||||
其他资产 | 4,390 | 299 | |||||||||
总资产 | $ | 348,127 | $ | 28,198 | |||||||
负债、可赎回可转换优先股、股东权益(赤字) | |||||||||||
流动负债: | |||||||||||
长期债务,流动债务 | $ | 212 | $ | 6,370 | |||||||
应付平面图票据 | 29,427 | 6,039 | |||||||||
应付帐款 | 8,782 | 6,283 | |||||||||
应计交易费用 | — | 6,052 | |||||||||
应计费用 | 13,238 | 3,563 | |||||||||
应计费用 - 关联方 | — | 5,082 | |||||||||
其他流动负债 | 5,425 | 256 | |||||||||
流动负债总额 | 57,084 | 33,645 | |||||||||
长期债务,减少流动部分 | 7,579 | 2,999 | |||||||||
可赎回可转换优先股部分债券 | — | 2,832 | |||||||||
溢价拨备 | 30,228 | — | |||||||||
合并权证责任 | 26,341 | — | |||||||||
其他负债 | 1,232 | 1,959 | |||||||||
总负债 | 122,464 | 41,435 | |||||||||
承付款和或有事项(附注15) | — | — | |||||||||
可赎回可转换优先股: | |||||||||||
A系列优先股,规定价值0.001美元;授权3,052,127股;资本重组后,2021年6月30日和2020年12月31日没有发行或发行的优先股 | — | — | |||||||||
股东权益(赤字): | |||||||||||
普通股,面值0.0001美元;5亿股授权股,2021年6月30日和2021年12月31日发行和发行的股份分别为113,670,060股和58,621,042股 | 11 | 6 | |||||||||
额外实收资本 | 281,976 | 20,779 | |||||||||
累计赤字 | (56,264) | (34,037) | |||||||||
累计其他综合收益 | (60) | 15 | |||||||||
库存股,面值0.001美元;资本重组后,2021年6月30日和2020年12月31日没有已发行或已发行的库存股 | — | — | |||||||||
股东权益合计(亏损) | 225,663 | (13,237) | |||||||||
总负债、可赎回可转换优先股和股东权益(赤字) | $ | 348,127 | $ | 28,198 |
截至6月30日的三个月, | 截至6月30日的六个月, | ||||||||||||||||||||||
2021 | 2020 | 2021 | 2020 | ||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
汽车零售额 | $ | 44,230 | $ | 23,652 | $ | 94,613 | $ | 44,694 | |||||||||||||||
汽车批发销售 | 4,660 | 1,725 | 9,228 | 5,036 | |||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 1,780 | 895 | 3,334 | 1,787 | |||||||||||||||||||
租赁收入,净额 | 98 | 127 | 205 | 272 | |||||||||||||||||||
总收入 | 50,768 | 26,399 | 107,380 | 51,789 | |||||||||||||||||||
销售成本(不包括折旧) | 46,586 | 23,670 | 101,190 | 46,588 | |||||||||||||||||||
毛利 | 4,182 | 2,729 | 6,190 | 5,201 | |||||||||||||||||||
运营费用: | |||||||||||||||||||||||
销售、一般和行政 | 19,386 | 3,073 | 38,259 | 6,989 | |||||||||||||||||||
基于股票的薪酬费用 | 3,704 | 3 | 45,667 | 37 | |||||||||||||||||||
折旧及摊销费用 | 95 | 91 | 478 | 191 | |||||||||||||||||||
管理费费用 - 关联方 | — | 70 | 2 | 132 | |||||||||||||||||||
总运营费用 | 23,185 | 3,237 | 84,406 | 7,349 | |||||||||||||||||||
运营亏损 | (19,003) | (508) | (78,216) | (2,148) | |||||||||||||||||||
利息支出 | 184 | 107 | 359 | 256 | |||||||||||||||||||
其他收入(费用),净额 | |||||||||||||||||||||||
合并的公允价值变动需要承担责任 | 325 | — | 12,683 | — | |||||||||||||||||||
可赎回可转换优先股部分债券公允价值变动 | — | 345 | — | 629 | |||||||||||||||||||
溢价拨备的公允价值变动 | 12,210 | — | 44,056 | — | |||||||||||||||||||
其他收入(费用) | (553) | 61 | (391) | 64 | |||||||||||||||||||
其他收入(费用)合计(净额) | 11,982 | 406 | 56,348 | 693 | |||||||||||||||||||
所得税费用前亏损 | (7,205) | (209) | (22,227) | (1,711) | |||||||||||||||||||
所得税费用 | — | 4 | — | 9 | |||||||||||||||||||
净亏损 | $ | (7,205) | $ | (213) | $ | (22,227) | $ | (1,720) | |||||||||||||||
每股基本和稀释后净亏损 | $ | (0.06) | $ | 0.00 | $ | (0.21) | $ | (0.03) | |||||||||||||||
加权平均股数,用于计算每股净亏损,基本亏损和摊薄亏损 | 113,670,060 | 58,621,041 | 107,279,227 | 58,621,041 |
截至6月30日的六个月, | |||||||||||
2021 | 2020 | ||||||||||
经营活动现金流 | |||||||||||
净损失 | $ | (22,227) | (1,720) | ||||||||
将净亏损与经营活动中使用的净现金进行调整 | |||||||||||
折旧 - 财产和设备 | 448 | 101 | |||||||||
摊销和增值有价证券 | 788 | — | |||||||||
折旧 - 租赁车辆 | 30 | 90 | |||||||||
有价证券损失 | — | (3) | |||||||||
坏账拨备 | — | 6 | |||||||||
基于股票的薪酬费用 | 45,667 | 37 | |||||||||
合并的公允价值变动需要承担责任 | (12,683) | — | |||||||||
历史权证责任的公允价值变动 | — | (31) | |||||||||
溢价股份公允价值变动 | (44,056) | — | |||||||||
发债成本及认股权证公允价值变动 | — | 12 | |||||||||
可赎回可转换优先股部分债券公允价值变动 | — | (629) | |||||||||
营业资产和负债变动情况: | |||||||||||
应收账款 | (1,279) | (336) | |||||||||
盘存 | (36,117) | 5,064 | |||||||||
其他流动资产 | (5,466) | (39) | |||||||||
其他资产 | (4,091) | 5 | |||||||||
应付帐款 | 2,499 | 719 | |||||||||
应计费用 | 6,187 | 1,048 | |||||||||
应计费用 - 关联方 | (229) | 13 | |||||||||
其他流动负债 | 447 | 117 | |||||||||
其他负债 | (582) | 248 | |||||||||
净现金(用于)/由经营活动提供 | (70,664) | 4,702 | |||||||||
投资活动的现金流 | |||||||||||
购置房产和设备 | (3,548) | (14) | |||||||||
资本化网站和内部使用软件成本 | (6,601) | — | |||||||||
购买有价证券 | (307,560) | (711) | |||||||||
出售有价证券所得款项 | 128,954 | 21 | |||||||||
购买租赁车辆 | (344) | (87) | |||||||||
用于投资活动的净现金 | (189,099) | (791) | |||||||||
融资活动的现金流 | |||||||||||
对长期债务的偿付 | (18) | (5) | |||||||||
有价证券持有人的预付款 | 4,722 | — | |||||||||
管道发行 | 125,000 | — | |||||||||
并购融资 | 309,999 | — | |||||||||
就应计股息支付的款项 | (4,853) | — | |||||||||
向前CarLotz的现有股东支付款项 | (62,693) | — |
交易费用和咨询费 | (47,579) | — | |||||||||
根据与股票期权相关的现金对价支付的款项 | (2,465) | — | |||||||||
支付支票保障计划贷款的偿还 | (1,749) | — | |||||||||
凭应付票据付款 | (3,000) | — | |||||||||
长期债务借款 | — | 2,249 | |||||||||
楼面平面图应付票据付款 | (29,056) | (13,394) | |||||||||
应付楼面平面图票据借款 | 52,444 | 8,598 | |||||||||
融资活动提供/(用于)的净现金 | 340,752 | (2,552) | |||||||||
包括限制性现金在内的现金和现金等价物净变化 | 80,989 | 1,359 | |||||||||
现金和现金等价物以及限制性现金,从 | 2,813 | 4,102 | |||||||||
现金和现金等价物以及限制性现金,终止 | $ | 83,802 | $ | 5,461 | |||||||
现金流量信息的补充披露 | |||||||||||
支付利息的现金 | $ | 490 | $ | 307 | |||||||
非现金投融资活动补充日程表: | |||||||||||
从租赁车辆转库存 | $ | 150 | $ | 199 | |||||||
应计可赎回可转换优先股分配 | — | 923 | |||||||||
发行普通股认股权证 | — | 15 | |||||||||
KAR/AFC行使认股权证 | (144) | — | |||||||||
应付票据的KAR/AFC折算 | (3,625) | — | |||||||||
可转换可赎回优先股部分债券到期 | (2,832) | — | |||||||||
应计的资本化网站和内部使用软件成本 | (3,488) | — | |||||||||
根据资本租赁义务购买财产 | (6,504) | — |
截至6月30日的三个月, | |||||||||||||||||||||||
2021 | 2020 | 变化 | 变化 | ||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
汽车零售额 | $ | 44,230 | $ | 23,652 | $ | 20,578 | 87 | % | |||||||||||||||
汽车批发销售 | 4,660 | 1,725 | 2,935 | 170 | % | ||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 1,780 | 895 | 885 | 99 | % | ||||||||||||||||||
租赁收入,净额 | 98 | 127 | (29) | (23) | % | ||||||||||||||||||
总收入 | 50,768 | 26,399 | 24,369 | 92 | % | ||||||||||||||||||
销售成本: | |||||||||||||||||||||||
零售车辆销售成本 | $ | 41,641 | $ | 21,991 | $ | 29,362 | 89 | % | |||||||||||||||
批发车辆销售成本 | 4,945 | 1,679 | 2,324 | 195 | % | ||||||||||||||||||
销售总成本 | $ | 46,586 | $ | 23,670 | $ | 22,916 | 97 | % | |||||||||||||||
毛利: | |||||||||||||||||||||||
零售车辆毛利 | $ | 2,589 | $ | 1,661 | $ | 928 | 56 | % | |||||||||||||||
批发车辆毛利 | (285) | 46 | (331) | 720 | % | ||||||||||||||||||
金融保险毛利 | 1,780 | 895 | 885 | 99 | % | ||||||||||||||||||
租赁收入,净额 | 98 | 127 | (29) | (23) | % | ||||||||||||||||||
毛利总额 | $ | 4,182 | $ | 2,729 | $ | 1,453 | 53 | % | |||||||||||||||
单位零售毛利(1): | |||||||||||||||||||||||
零售车辆毛利 | $ | 2,589 | $ | 1,661 | $ | 928 | 55.9 | % | |||||||||||||||
金融保险毛利 | 1,780 | 895 | 885 | 98.9 | % | ||||||||||||||||||
零售车辆总额和金融保险毛利 | 4,369 | 2,556 | 1,813 | 70.9 | % | ||||||||||||||||||
零售车单位销售量 | 2,009 | 1,376 | 633 | 46.0 | % | ||||||||||||||||||
零售车辆单位毛利 | $ | 2,175 | $ | 1,858 | $ | 317 | 17.1 | % | |||||||||||||||
截至6月30日的六个月, | |||||||||||||||||||||||
2021 | 2020 | 变化 | 变化 | ||||||||||||||||||||
收入: | |||||||||||||||||||||||
汽车零售额 | $ | 94,613 | $ | 44,694 | $ | 49,919 | 112 | % | |||||||||||||||
汽车批发销售 | 9,228 | 5,036 | 4,192 | 83 | % | ||||||||||||||||||
金融和保险,净额 | 3,334 | 1,787 | 1,547 | 87 | % | ||||||||||||||||||
租赁收入,净额 | 205 | 272 | (67) | (25) | % | ||||||||||||||||||
总收入 | 107,380 | 51,789 | 55,591 | 107 | % | ||||||||||||||||||
销售成本: | |||||||||||||||||||||||
零售车辆销售成本 | $ | 90,558 | $ | 41,546 | $ | 49,012 | 118 | % | |||||||||||||||
批发车辆销售成本 | 10,632 | 5,042 | 5,590 | 111 | % | ||||||||||||||||||
销售总成本 | $ | 101,190 | $ | 46,588 | $ | 54,602 | 117 | % | |||||||||||||||
毛利: | |||||||||||||||||||||||
零售车辆毛利 | $ | 4,055 | $ | 3,148 | $ | 907 | 29 | % | |||||||||||||||
批发车辆毛利 | (1,404) | (6) | (1,398) | 23,300 | % | ||||||||||||||||||
金融保险毛利 | 3,334 | 1,787 | 1,547 | 87 | % | ||||||||||||||||||
租赁收入,净额 | 205 | 272 | (67) | (25) | % | ||||||||||||||||||
毛利总额 | $ | 6,190 | $ | 5,201 | $ | 989 | 19 | % | |||||||||||||||
单位零售毛利(1): | |||||||||||||||||||||||
零售车辆毛利 | $ | 4,055 | $ | 3,148 | $ | 907 | 29 | % | |||||||||||||||
金融保险毛利 | 3,334 | 1,787 | 1,547 | 87 | % | ||||||||||||||||||
零售车辆总额和金融保险毛利 | 7,389 | 4,935 | 2,454 | 50 | % | ||||||||||||||||||
零售车单位销售量 | 4,563 | 2,829 | 1,734 | 61 | % | ||||||||||||||||||
零售车辆单位毛利 | $ | 1,619 | $ | 1,744 | $ | (125) | (7) | % | |||||||||||||||
截至6月30日的三个月, | 截至6月30日的六个月, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 | 2020 | 变化 | 2021 | 2020 | 变化 | ||||||||||||||||||||||||||||||
净亏损 | $ | (7,205) | $ | (213) | $ | (6,992) | $ | (22,227) | $ | (1,720) | $ | (20,507) | |||||||||||||||||||||||
调整以排除以下内容: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
利息支出 | 184 | 107 | 77 | 359 | 256 | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||
所得税费用 | — | 4 | (4) | — | 9 | (9) | |||||||||||||||||||||||||||||
折旧及摊销费用 | 95 | 91 | 4 | 478 | 191 | 287 | |||||||||||||||||||||||||||||
EBITDA | $ | (6,926) | $ | (11) | $ | (6,915) | $ | (21,390) | $ | (1,264) | $ | (20,126) | |||||||||||||||||||||||
其他费用 | 553 | (61) | 614 | 391 | (64) | 455 | |||||||||||||||||||||||||||||
股票补偿费用 | 3,704 | 3 | 3,701 | 45,667 | 37 | 45,630 | |||||||||||||||||||||||||||||
管理费费用关联方 | — | 70 | (70) | 2 | 132 | (130) | |||||||||||||||||||||||||||||
认股权证负债的公允价值变动 | (325) | — | (325) | (12,683) | — | (12,683) | |||||||||||||||||||||||||||||
可赎回可转换优先股部分债券公允价值变动 | — | (345) | 345 | — | (629) | 629 | |||||||||||||||||||||||||||||
溢价拨备的公允价值变动 | (12,210) | — | (12,210) | (44,056) | — | (44,056) | |||||||||||||||||||||||||||||
调整后的EBITDA | $ | (15,204) | $ | (344) | $ | (14,860) | $ | (32,069) | $ | (1,788) | $ | (30,281) |