美國

證券 交易委員會

華盛頓， D.C. 20549

表格 6-K

外國私人發行人的報告

根據第13a-16條或第15d-16條

根據1934年證券交易法

2025年1月24日

委員會 檔案編號 001-37974

VivoPower 國際PLC

(翻譯 登記者’s name into English)

手術刀, 18樓, 52 Lime街, 倫敦 EC3M 7AF

英國

+44-203-667-5158

(主要執行辦公室地址)

請用勾號指明註冊人是否已提交或將提交年度報告，使用20-F表格或40-F表格：20-F表格 ☒ 40-F表格 ☐

如果註冊人按照S-t規則101(b)(1)的規定以紙質形式提交表格6-k，請用勾號表示: ☐

如果註冊人按照S-t規則101(b)(7)的規定以紙質形式提交表格6-k，請用勾號表示: ☐

根據納斯達克上市規則5250(c)(2)，VivoPower International PLC已提交截至2024年12月31日的未經審計的合併財務狀況報表，以及截至2024年12月31日六個月的未經審計的合併綜合收益表、未經審計的合併權益變更表和未經審計的合併現金流量表。本報告中列出的財務信息未經審計，並可能會因公司截至2025年6月30日財務報表的審計而需要調整。

本當前報告在表格6-K中（“表格6-K”）被提交以包含公司管理層對截至2024年和2023年12月31日的六個月的財務狀況及經營結果的討論與分析，並提供六個月的 interim 財務報表，同時將該財務報表納入下述公司的註冊陳述。

截至2024年12月31日的半年亮點

我們的 未經審計的半年度業績顯示，在與我們的戰略優先事項對齊方面取得了顯著進展，尤其是在擴展我們的新能源汽車（EV）和可持續能源解決方案（SES）業務部門的同時，增強了財務靈活性並簡化了運營。

在此期間，我們剝離了Kenshaw Electrical這一非核心資產，使我們能夠集中精力於Tembo和Caret中的高增長機會。持續運營的營業收入出現了初步上升，反映了擴展Tembo收入流的早期階段。 與此同時，節省成本的舉措，包括減少員工人數和外包效率，有助於縮小稅後淨損失，並改善了與前一年相比的EBITDA。

Tembo 達成了多個里程碑，包括與CCTS簽署了最終的業務合併協議，爲其在2025年初的納斯達克上市鋪平了道路。此外，Tembo與Sarao Motors在菲律賓簽署了電動吉普車套件的關鍵合作伙伴關係，並獲得了在澳洲的Tembo Tusker的全面公路車輛類型批准，鞏固了其市場地位。

Caret 推進了其Power2X策略，董事會批准了一項開發太陽能農場以進行數字貨幣挖掘的計劃，並獲得了GGY的CAD$14000萬元的重大投資承諾，以資助此項目並支持其更廣泛的增長。

我們 還通過在惡劣市場環境中成功的股權發行和與AWN重新結構化貸款條款，顯著改善了我們的流動性和資產負債表靈活性，從而加強了我們的財務狀況。這些成就突顯了我們致力於執行我們的策略、提高效率，併爲公司的可持續增長做好定位。

在本新聞稿中包含的財務報表表格中，提供了IFRS（國際財務報告準則）與非IFRS財務指標的調和。下面的"關於非IFRS財務指標"標題下也包含了對這些指標的解釋。

關於 非國際財務報告準則財務措施

我們的 業績包括某些非國際財務報告準則財務措施，包括調整後的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）、調整後的淨稅後虧損和調整後的每股收益（EPS）。管理層 認爲使用這些非國際財務報告準則的財務措施提供了一致性和可比性，有助於我們與過去財務業績的比較，促進了各期間業績的比較，也有助於與同行公司的比較，許多同行也使用類似的非國際財務報告準則或非公認會計原則（GAAP）財務措施來補充其 國際財務報告準則或GAAP的業績。非國際財務報告準則的結果僅爲補充信息，旨在幫助理解我們的運營結果。 非國際財務報告準則的結果不應被視爲替代按照國際財務報告準則呈現的財務信息，並且可能與其他公司所使用的非國際財務報告準則或非公認會計原則措施不同。

本新聞稿中包含的表格標題爲「調整（基本）EBITDA與國際財務報告準則財務措施的對賬」和「調整（基本）淨稅後虧損和調整（基本）每股收益與國際財務報告準則財務措施的對賬」，提供了非國際財務報告準則財務措施與最近計算並按照國際財務報告準則呈現的最可比財務措施的對賬。

國際財務報告準則財務措施與調整（基本）EBITDA的對賬，適用於持續運營

備註:

國際財務報告準則財務指標與持續經營調整（基礎）稅後淨損失及調整（基礎）每股收益的調節

注意：

關於VivoPower

VivoPower成立於2014年，自2016年起在納斯達克上市，是一家屢獲殊榮的全球可持續能源解決方案公司，專注於爲定製和堅固的車隊應用提供電動解決方案，包括越野和公路應用，以及輔助融資、充電、電池和微電網解決方案。VivoPower的核心目的在於爲客戶提供交鑰匙減碳解決方案，使其能夠朝着淨零碳目標邁進。VivoPower在澳洲、加拿大、荷蘭、英國、美國、菲律賓和阿拉伯聯合酋長國設有業務和人員。

前瞻性 聲明

本 通訊包括某些可能構成美國聯邦證券法目的的「前瞻性聲明」。前瞻性聲明包括但不限於，提及對未來事件或情況的預測、預測或其他表述的聲明，包括任何基本假設。諸如「預期」、「相信」、「繼續」、「可能」、「估計」、「期望」、「打算」、「也許」、「可能」、「計劃」、「可能性」、「潛在」、「預測」、「項目」、「應該」、「會」等類似表達可能識別前瞻性聲明，但缺乏這些詞並不意味着該聲明不是前瞻性的。前瞻性聲明可以包括，例如，關於此通訊中所描述的事件或交易的好處及其預期收益的聲明。這些聲明基於VivoPower管理層當前的期望或信念，並受到風險、不確定性和環境變化的影響。實際結果可能與此處表達或暗示的結果有重大差異，原因是經濟、商業、競爭和/或監管因素的變化，以及影響VivoPower業務運營的其他風險和不確定性。這些風險、不確定性和偶發情況包括商業環境的變化、客戶需求的波動、會計解釋的變化、快速增長的管理、來自其他產品和服務提供商的競爭強度、一般經濟情況的變化、地緣政治事件和監管變化以及VivoPower在美國證券交易委員會的申請中列出的其他因素。應根據這些風險來解讀此處所列的信息。VivoPower沒有義務，也明確表示不承擔更新或更改其前瞻性聲明的任何義務，無論結果是基於新信息、未來事件、假設變化或其他原因。

有關風險、不確定性和其他可能影響我們結果的因素的進一步指導，請參考公司於2024年6月30日結束的年度報告Form 20-F中的第3項關鍵事項–D.風險因素。具體而言，包含在其中的合併財務報表是基於持續經營原則編制的，並未包含任何因我們持續經營能力不確定性而導致的調整。然而，如果損失繼續發生，且我們無法以足夠有吸引力的條款籌集額外資金，或通過銷售太陽能項目或其他重要資產或其他方式產生現金，那麼我們可能沒有足夠的流動性來維持我們的運營，可能無法繼續作爲一個持續經營的實體。類似地，獨立註冊公共會計師事務所對截至2024年6月30日的合併財務報表的報告包含一段解釋性段落，說明存在重大的不確定性，這可能對集團持續經營的能力產生重大疑問，如果無法獲得足夠的資金。我們的合併財務報表未包含可能因這種不確定性的結果而導致的任何調整。

聯繫

股東 查詢

shareholders@VivoPower.com

截至2024年12月31日的六個月財務結果

公司及其子公司（「集團」）在截至2025年6月30日的當前財政年度的上半年，來自持續運營產生的營業收入爲6萬美元，毛利潤爲零，經營虧損爲260萬美元，淨虧損爲620萬美元。與上年同期相比，集團在持續運營中產生的營業收入爲零，毛虧損爲1萬美元，經營虧損爲430萬美元，淨虧損爲750萬美元。

管理層將公司的業務分析爲五個可報告的板塊：關鍵電力服務、新能源車、可持續能源解決方案、太陽能開發和企業辦公室。關鍵電力服務由VivoPower全資子公司Aevitas及其全資子公司Kenshaw Electrical Pty Limited（「Kenshaw」）代表，該公司在澳大利亞運營，專注於關鍵電力、控制和配電系統的設計、供應、安裝和維護，包括太陽能農場的相關設施。關鍵電力服務在Kenshaw出售後現已成爲被終止的運營。新能源車由Tembo e-LV B.V.（「Tembo Netherlands」）和Tembo EV Australia Pty Ltd（「Tembo Australia」）（統稱「Tembo」）代表，這是一家專注於電池電動和越野車輛的公司，爲全球礦業和其他工業客戶提供電動汽車（「EV」）。可持續能源解決方案（「SES」）是對可再生能源基礎設施進行設計、評估、銷售和實施，既包括獨立的基礎設施，也支持Tembo電動汽車。太陽能開發由Caret代表，幷包括在美國正在開發的三個活躍的公用事業規模太陽能項目。企業辦公室是公司的企業職能，包括維持納斯達克上市公司的費用，遵守適用的SEC報告要求，以及相關的投資者關係，位於英國。

以下是按可報告部門分類的持續和終止業務的結果：

(未經審計)

(未經審計)

營業收入

截至2025年6月30日的當前財年上半年，持續運營的營業收入爲6萬美金，較去年同期的零收入有所增長。

持續運營的關鍵電力服務業務在兩個期間的收入均爲零，因爲該部門在Kenshaw出售後現已被歸類爲已終止。

截至2024年12月31日的半年度，電動汽車部門的收入爲6萬美金。這一增長反映了Tembo運營的初期構建和收入規模化。

銷售成本

截至2025年6月30日的當前財年上半年的銷售成本爲10萬美金，而去年同期爲2萬美金。本財年上半年的銷售成本完全與電動汽車部門的10萬美金材料和人工成本相關。去年同期的銷售成本由與關鍵電力服務業務持續運營相關的材料和人工成本組成。銷售成本的增加反映了公司對擴大電動汽車業務的關注。

毛利潤

持續運營的毛利潤等於收入減去銷售成本，截止2024年12月31日的六個月內爲零，與去年同期的（0.02）百萬美金相比。關鍵電力服務的毛利率不再適用，因爲該部門在出售Kenshaw後已被終止。

一般和行政費用

一般及管理費用主要包括運營費用，包括員工薪水和福利、袍金、專業費用、保險、差旅、IT、辦公室及其他費用。2025財年上半年（截至2025年6月30日）的持續運營一般及管理費用爲240萬美金，而上一個財年則爲370萬美金。

其他收入

截至2025年6月30日的2025財年上半年，持續運營沒有其他收入。2024財年上半年（截至2024年6月30日）的其他收入不足1萬美金。

折舊和攤銷

截至2025年6月30日的2025財年上半年，持續運營的折舊和攤銷費用分別爲5萬美金和20萬美金，而上一財年上半年的折舊和攤銷費用分別爲20萬美金和40萬美金。攤銷費用與2016年收購VivoPower 澳大利亞和Aevitas及2020年11月收購Tembo所產生的無形資產攤銷相關。

重組及其他非經常性費用

重組及其他非經常性費用本質上是一次性發生，因此不代表業務的正常交易活動。此類費用單獨披露，以引起財務信息讀者的注意，並便於將來期間的可比性。

截至2025年6月30日的2025財年上半年，運營結果包括與太陽能開發部門無形資產部分減值的反轉相關的少於0.01萬美金的正值。上一財年上半年的結果包括與太陽能開發部門無形資產減值相關的130萬美金。

金融 費用

金融 費用在截至2025年6月30日的當前財年的上半年爲320萬，包括220萬的利息費用、 60萬的外匯損失和40萬的費用。上個財年上半年的金融費用爲220萬，包括與AWN相關的貸款利息220萬。其他金融費用，包括審計費用和其他貸款與借款的利息，均被與AWN的貸款相關的外匯收益所抵消。

所得稅抵免 / 費用

公司對截至2024年12月31日的期間需繳納所得稅，稅率在英國、美國、澳大利亞和荷蘭分別爲19%至25%、21%、25%和15%至25.8%，並且在確定其所得稅準備時會使用估計。

終止 業務

2024年7月2日，Kenshaw Electrical以80萬（澳元120萬）的對價售出。

財務 狀況

截至2024年12月31日，物業、廠房和設備的價值略微下降至40萬，而2024年6月30日時爲44萬。

無形資產增加了56萬，從2024年6月30日的1520萬增加到2024年12月31日的1580萬。這一增長主要是由於Tembo的資本化無形開發成本。

遞延稅資產輕微減少了30萬，到2024年12月31日達到了380萬，主要是由於美元與歐元的匯率轉換下降。

截至2024年12月31日的應收賬款及其他應收款爲1000萬，與2024年6月30日報告的1000萬保持相對一致，反映了正常的收款週期。

截至2024年12月31日的庫存爲150萬，主要包括新能源汽車領域的原材料，而2024年6月30日的庫存爲170萬。

限制性現金爲20萬，用於作爲銀行按金，以支持客戶在電力服務合同下的履約義務。

截至2024年12月31日，應付賬款及其他應付款輕微減少至3520萬，而2024年6月30日爲3790萬。這一下降反映了供應商合同的支付時間安排以及某些負債的結算。

截至2024年12月31日，公司尚有2900萬的貸款和借款未還，而2024年6月30日爲2910萬，包含以下內容：

截至2024年12月31日，公司在AWN（公司的主要股東）處的未償貸款本金餘額爲2890萬。與2024年6月30日的2900萬相比，輕微下降主要歸因於外匯轉換。

現金流

現金及現金等價物從2024年6月30日的20萬減少了17萬，至2024年12月31日的3萬。這不包括在資產負債表日期後釋放的20萬受限現金。

現金減少主要是由於經營活動流出570萬和投資活動流出80萬，抵消了來自融資活動的670萬現金流入。投資活動中的現金使用包括在Tembo上開發電動車產品所支出的70萬資本支出和在物業、廠房及設備上的3萬投資。

這部分抵消了來自融資活動的淨現金流入670萬，其中包括通過發行股份資本獲得的670萬流入。

公司從關聯方Arowana Global Impact獲得200萬的提款額度。

業務概覽

VivoPower 是一家獲獎的全球可持續能源解決方案B Corporation公司，專注於定製和耐用的電動解決方案 車隊應用、 電池和微電網、太陽能和關鍵電力技術及服務。公司的核心宗旨是 爲客戶提供交鑰匙的脫碳解決方案，使其向淨零碳排放狀態邁進。VivoPower在澳洲、加拿大、荷蘭、英國、美國和菲律賓擁有業務和人員。

關鍵 電力服務

VivoPower的 關鍵電力服務業務曾被稱爲Aevitas。Aevitas是關鍵能源基礎設施解決方案製造、分銷、安裝和服務的關鍵參與者。其產品組合涵蓋電力和控制系統的設計、採購、安裝和維護， 包括面向公共事業和工業規模的太陽能農場。在Aevitas旗下，有三家運營公司， J.A. Martin Electrical，NDT Services和Kenshaw Electrical。J.A. Martin和NDT Services在2022年7月出售，Kenshaw Electrical在2024年7月出售。VivoPower正在完成對Aevitas的重組，因爲它現在已成爲一個已終止的業務。

電動車

Tembo e-LV B.V.（「Tembo」）是VivoPower的電動汽車業務單位和品牌。它在荷蘭、澳洲和亞洲擁有運營子公司。Tembo成立於1969年，最初是一家專注于越野車的強化和改裝公司。這導致設計和開發了電池轉換套件以替換內燃機（「ICE」），用於輕型實用車輛車隊，特別是礦業領域。VivoPower於2020年10月首次參股Tembo，並在2021年2月獲得全面控制。從那時起，Tembo業務已轉型爲一家全球業務和品牌，擁有全球合作伙伴和客戶。

如今， Tembo擁有三條產品線，分別是電動實用車輛（「EUV」）轉換套件，適用於採礦及其他越野和耐用或定製的道路應用；公共實用車輛（「PUV」）電動動力系統轉換套件，專門用於菲律賓的捷運車；以及最近建立的Tembo Tuskers輕型實用皮卡的全新OEM系列。

Tembo的 客戶和合作夥伴遍佈全球，涉及廣泛的行業，包括礦業、基礎設施、施工、政府服務、人道主義援助、旅遊和農業。

Tembo的 EUV轉換架構旨在實現一種『即插即用』的方法，使我們全球的合作伙伴社區能夠在最惡劣的環境中爲左舵或右舵、兩廂或四廂車安裝和維護數千個設備。 Tembo的『即插即用』架構使我們能夠在技術變化時更換組件，從而確保客戶的投資獲得最大效益。

在 2024年4月，VivoPower與納斯達克上市的Cactus Acquisition CORP. 1 Limited（「CCTS」）簽署了一項商業合併協議，前期股權價值爲US$83800萬（此項交易稱爲「Tembo商業合併」）。

在 2024年7月2日和29日，Tembo與CCTS同意將其獨家協議的期限延長一個月，至2024年7月31日和2024年8月31日。這些延期爲最終確定商業合併協議和與擬議交易相關的獨立公正意見提供了額外的時間。

在 2024年8月29日，Tembo與CCTS執行了一項明確的商業合併協議，合併企業價值爲US$90400萬。 獨立第三方公正意見已圓滿完成，BCA在經過四個月的盡職調查後簽署。 如果Tembo商業合併成功完成，Tembo將成爲納斯達克的一家獨立上市公司。然而，預計VivoPower將繼續作爲合併後Tembo公司主要股東，在這種情況下，Tembo將繼續成爲VivoPower的控制子公司，並納入其財務報表。該業務合併預計在2025年日歷年第一季度完成。

在2024年10月3日，Tembo與菲律賓領先的吉普車製造商Sarao Motors簽署了一項正式合作協議。該合作伙伴關係旨在對公共事業吉普車進行電氣化，該市場的估值約爲100億美元，包括將Tembo的電動吉普車套件配送到Sarao位於大馬尼拉的工廠。Tembo還將支持Sarao的2萬平方米工廠轉型爲可持續能源解決方案中心，配備組裝設施和充電站。

在2024年11月18日，Tembo在澳大利亞爲其全電動實用車Tembo Tusker獲得了全面公路車輛類型批准（VTA）。這一里程碑使Tusker成爲該國第二款獲得全面公路VTA監管批准的全電動實用卡車，這對於在預計達到100億美元的澳大利亞皮卡市場上合法上路使用至關重要。該認證強調了對安全、環保和特定電池電動汽車標準的合規性。Tembo還在新西蘭尋求類似的批准，以擴大其在澳大利亞地區的影響力。

Tembo目前專注於擴大其電動汽車業務，在推動收入和相關成本增長的同時，推進EUV轉型套件的生產。此外，公司正在爲即將到售的Tembo Tusker電動實用卡車和電動吉普車做準備，以滿足其既定合作伙伴的需求。通過向輕資本商業模式轉型，並利用亞洲的戰略供應鏈網絡，Tembo消除了對重大投資於組裝和製造設施的需求，提高了運營效率和可擴展性。

可持續能源解決方案（“SES”)

VivoPower的可持續能源解決方案（「SES」）部門設計、評估、銷售和實施可再生能源基礎設施。該部門補充了我們的電動車輛產品，使客戶能夠通過現場可再生髮電、電池和微電網、電動汽車充電站、應急備用電力解決方案和數字雙胞胎技術，採取全面的減碳措施。

擴大其新能源汽車業務，向車隊所有者提供EUV轉換產品和服務的VivoPower，專注於SES策略，其核心使命是幫助企業客戶實現去碳化目標。SES業務向工業客戶和其他大型能源用戶提供全面的、整體的SES，並由四個關鍵要素組成：

自FY21成立以來，SES業務簽署了多個關鍵協議以完善其服務。

在2021年12月，VivoPower與Relectrify簽署了一份諒解備忘錄，Relectrify是領先的電池儲能系統供應商，利用第二生命電動汽車電池，合作延伸至探索Tembo電池的未來重新部署。

在2022年8月，公司投資於Green Gravity Energy Pty Ltd，這是一家專注於在前礦區提供能源儲存解決方案的澳大利亞公司。

在2023年5月，VivoPower簽署了一項正式的合作協議，使VivoPower能夠在全球範圍內市場營銷和分銷Vital EV Solutions（「Vital EV」）車隊充電解決方案。Vital EV是一家總部位於英國的專業公司，提供全面的電動汽車充電解決方案，服務於車隊擁有者，並且是Kempower充電站和服務解決方案在英國和整個非洲的官方轉售商。總部位於芬蘭的Kempower，擁有包括在非公路工作環境應用中的高速電動汽車車隊充電解決方案。在該協議下，VivoPower將能夠爲其客戶和合作夥伴提供Vital EV和Kempower的廣泛電動汽車車隊充電產品和服務，初始期限爲3年。這些產品包括多電壓輕量化可移動快速充電器，中心輻射快速和超快速充電系統，衛星分發器以及傳統車站充電器。

在2023年10月，VivoPower與數字孿生技術公司Geminum簽署了一項正式的合資協議。該合作旨在爲Tembo電動公共事業車輛和VivoPower的可持續能源解決方案設計、測試和實施數字孿生。合資企業將增強VivoPower在車隊電氣化和減碳解決方案方面的能力，爲客戶提供近實時分析和碳減排數據。該技術將在採礦行業特別相關，以幫助優化總體擁有成本和運營效率。

太陽能

VivoPower的 美國太陽能項目組合由其全資子公司Caret, LLC（「Caret」）持有，該子公司成立於2021年7月。

該 板塊歷來被稱爲太陽能開發板塊，包含了公司在美國和澳洲的太陽能開發活動。公司在FY21出售其太陽能農場項目的利益後，已不再在澳洲進行太陽能開發活動。

VivoPower在太陽能開發方面的歷史 策略是最小化資本強度，並通過追求一種在建設前開發和出售項目的商業模式來最大化投資回報，持續回收資本而非擁有資產。太陽能開發的階段大致可以分爲：（i）早期階段；（ii）中期階段；（iii）高級階段；（iv）施工；（v）事件；事件控制項。我們的商業模式是從早期階段到高級階段進行開發過程，然後將那些已經完成高級開發階段的項目，即「開工準備」項目，出售給將資助建設並最終擁有和運營該項目的投資者。

在2024年11月14日，公司的董事會批准了一項執行計劃，旨在爲Caret開發多達55MW的太陽能農場組合，以用於狗狗幣和萊特幣挖礦。

在資產負債表日後，2025年1月13日，Caret獲得了一項來自盧森堡替代投資集團GGY的最終且具有約束力的投資承諾，金額爲14000萬加元（約合10000萬美金），該投資需在加拿大證券交易所進行Caret Digital的單獨上市。這筆投資的收益將用於推動Caret的Power2X策略，最初專注於狗狗幣挖礦，同時支持營運資金及一般企業用途。這項投資代表了VivoPower增長策略中的一個關鍵步驟。

財務 表格見後

VivoPower 國際PLC

合併 綜合收益表¹

截至2024年12月31日的六個月（未經審核）

注意：

VivoPower 國際PLC

合併 財務狀況表

截至2024年12月31日

VivoPower 國際

PLC 合併現金流量表

截至2024年12月31日的六個月

(未經審計)

VivoPower 國際PLC

合併 權益變動表

截至2024年12月31日的六個月

(未經審計)

本 6-K表格，包括此處的附錄，特此通過引用併入公司的S-8表格登記聲明（註冊號333-227810、333-251546、333-268720和333-273520）、F-3表格（註冊號333-276509）以及F-1表格（註冊號333-281065），並自本6-K表格報告提交之日起成爲其中的一部分，直到被公司根據《1933年證券法》及其修訂版或《1934年證券交易法》及其修訂版後續提交的文件或報告所取代。

簽名

根據1934年修正版證券交易法的要求，註冊機構已授權其代表在此報告上籤署。