附錄99.1
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發佈於：2024年12月10日星期二，東部時間下午4:05
通用汽車將重新聚焦於個人車輛的自動駕駛開發
底特律 – 通用汽車（紐交所：GM）計劃重新調整其自動駕駛策略，優先開發先進的駕駛輔助系統，朝着完全自主的個人車輛邁進。通用汽車將基於Super Cruise的進展，這是一項公司提供的免手動、注視前方的駕駛功能，目前已在超過20款通用汽車車型上提供，且每月記錄超過1000萬英里。
通用汽車打算將大多數控股的Cruise LLC與通用技術團隊合併爲一個統一的團隊，以推進自動駕駛和輔助駕駛。根據通用汽車的資本分配優先事項，通用汽車將不再資助Cruise的機器人出租車開發工作，因爲需要大量的時間和資源來擴大業務，再加上競爭日益激烈的機器人出租車市場。
「通用汽車致力於以嚴格且資本高效的方式爲我們的客戶提供最佳駕駛體驗，」 通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉表示。「Cruise在自動駕駛方面一直是早期的創新者，團隊的更深層次整合，加上通用汽車強大的品牌、規模和製造實力，將有助於推動我們對未來運輸的願景。」
「作爲美國最大的汽車製造商，我們完全致力於自動駕駛，並期待爲通用汽車客戶帶來其好處——諸如提高安全性、改善交通流量、增加可達性和減少駕駛員壓力，」軟件與服務工程高級副總裁戴夫·理查德森表示。
通用汽車擁有約90%的Cruise，並與其他股東達成協議，將其持股比例提升至超過97%。該公司將追求收購剩餘股份。根據這些股份的回購及Cruise董事會的批准，通用汽車將與Cruise領導團隊合作，重組和重新聚焦Cruise的運營。通用汽車預計重組將在擬議計劃完成後每年降低支出超過10億美元，預計該計劃將在2025年上半年完成。
電話會議
通用汽車將在今天東部時間下午4:30召開電話會議，提供有關Cruise的更新，以討論此公告。電話會議的格式將包括管理層的發言，隨後是 問答 環節。
電話會議的詳細信息如下：
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1-800-857-9821 （美國） |
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1-517-308-9481 （國際/主叫付費） |
| • | 電話會議通行碼：通用汽車 |
| • | 音頻重播將在 事件專區 的GM投資者關係網站上提供。 |
通用汽車（紐交所：GM）正在引領運輸的未來，利用愛文思控股科技來製造更安全、更智能、以及更低排放的汽車、卡車和SUV。通用汽車的別克、凱迪拉克、雪佛蘭和GMC品牌提供廣泛且創新的汽油動力車輛組合，以及行業內最廣泛的新能源汽車系列，因爲我們正在轉向一個全電動 未來。在 Gm.com 了解更多。
關於前瞻性聲明的注意事項本新聞稿及管理層在此文檔中所作的相關評論可能包括美國聯邦證券法意義上的「前瞻性聲明」。前瞻性聲明是指除歷史事實以外的任何陳述。前瞻性聲明代表我們當前對未來可能事件的判斷，通常由「目標」、「預期」、「出現」、「大約」、「相信」、「繼續」、「可能」、「設計」、「效果」、「估計」、「評估」、「期待」、「預測」、「目標」、「倡議」、「打算」、「可能」、「目標」、「展望」、「計劃」、「潛力」、「優先事項」、「項目」、「追求」、「尋求」、「應該」、「目標」、「何時」、「將」、「會」或這些詞或類似表達的否定形式等詞語來識別。在做出這些聲明時，我們依賴於基於我們的經驗和對歷史趨勢、當前條件與預期未來發展的看法，以及我們認爲在此情況下適當的其他因素的假設和分析。我們相信這些判斷是合理的，但這些聲明並不保證任何未來事件或財務結果，我們的實際結果可能因多種重要因素而有實質性差異，其中許多因素超出了我們的控制。這些因素可能在我們向美國證券交易委員會（SEC）提交的後續報告中進行修訂或補充，包括但不限於以下內容：（1）我們交付新產品、服務、技術和客戶體驗的能力；（2）我們及時資助並推出新改進車型的能力；（3）我們盈利地交付廣泛的新能源汽車（EVs）組合的能力；（4）我們的內燃機汽車產品線的成功；（5）我們高度競爭的行業；（6）與自動駕駛汽車（AVs）相關的獨特技術、運營、監管和競爭風險，包括在多個市場中運營無駕駛員的 AVs 所需的各種監管批准和許可；（7）與氣候變化相關的風險；（8）全球汽車市場銷售量；（9）通貨膨脹壓力、持續高價、原材料和商品的不確定可用性，以及物流及相關成本的不穩定；（10）我們在中國的業務，面臨獨特的運營、競爭、監管和經濟風險；（11）我們持續的戰略業務關係及合資企業的成功；（12）我們運營的國際規模和足跡，這使我們面臨各種獨特的政治、經濟、競爭和監管風險；（13）我們任何製造設施的重大幹擾；（14）我們的供應商按時交付零部件、系統和元件的能力，沒有干擾，以使我們能夠滿足生產時間表；（15）流行病、疫情、疾病爆發和其他公共衛生危機；（16）競爭對手獨立開發與我們相似的產品和服務的可能性，或者我們的知識產權不足以防止競爭對手開發或銷售這些產品或服務；（17）我們管理與安全漏洞和其他對信息技術系統及網絡產品干擾相關的風險的能力；（18）我們遵守日益複雜、限制性和懲罰性數據規程的能力；（19）我們遵守適用於我們的運營和產品的廣泛法律、法規和政策的能力，包括與燃油經濟性、排放和 AVs 相關的法律；（20）與訴訟和政府調查相關的成本和風險；（21）產品安全召回及產品和服務中的缺陷對我們聲譽影響的成本；（22）任何額外的稅費或責任或未能完全實現可用稅收激勵的可能性；（23）我們繼續通過通用汽車金融公司發展自有融資能力的能力；（24）我們的養老金資金要求的任何重大增加；（25）我們的戰略計劃和會計的變化，包括與 Cruise 相關的變化；（26）我們可能無法收購所有未流通的 Cruise 股票的可能性；（27）潛在重組費用與支出可能與我們的預期不同的可能性；以及（28）
可能我們的計劃行動不會產生預期或意圖的影響。關於這些風險、不確定性和其他因素的進一步列表和描述可以在我們最新的年度報告表格中找到 10-K 以及我們後續向SEC提交的文件中。我們提醒讀者不要過度依賴前瞻性聲明。前瞻性聲明僅在發佈之日有效，我們沒有義務公開或以其他方式修訂任何前瞻性聲明，無論是由於新信息、未來事件還是其他因素，除非法律明確要求我們這樣做。
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