附錄99.1
美國汽車超市發佈2025財年第二季度業績
羅傑斯，阿肯色州，2024年12月5日（環球新聞）-- 美國汽車超市公司（納斯達克：CRMT）（「我們」，「汽車超市」或「公司」）今天發佈了截至2024年10月31日的第二季度財務業績。
| 第二季度關鍵亮點(2025財年第二季度與2024財年第二季度比較，除非另有說明) |
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總裁兼首席執行官道格·坎貝爾的評論：
「在應對行業和經濟壓力的過程中，我們做出了戰略決策，以確保我們能更強大、更好地定位自己， 在財政年度下半年利潤增長我們的市場份額。我對我們的進展感到滿意，因爲我們繼續 受益於我們增強的承保或貸款發放系統（LOS）。我們改善了交易結構，提高了首付款， 並受益於更高的回收率和毛利率。我們繼續關注通過降低 平均零售價格來改善客戶的可負擔性。我們在技術升級的持續實施過程中嚴格控制費用，以增強我們的操作。 我們相信Car-Mart在未來的增長和盈利能力方面處於良好的位置。」
1 在2025財政年度的第二季度，公司在對我們服務合同項目進行性能分析後進行了調整， 這導致會計變更，減少了估計的營業收入確認期。該分析顯示，我們的客戶在服務合同的里程部分 比合同到期提前25%到達。因此，我們減少了我們的營業收入確認期，以更好地匹配消費者的使用時間。 這導致本季度未結合同的遞延服務合同營業收入加速至1320萬，並將在隨後的期間導致更快的營業收入確認。 不考慮這一會計調整的影響，公司本季度調整後的每股虧損爲0.24美元。非GAAP財務措施的計算以及與最直接可比較的 GAAP措施的折算已包含在本發佈的附表中。
| 2025財政年度第二季度關鍵經營指標 |
以千美元爲單位，除每單位數據外。由於四捨五入，美元和百分比變化可能無法重新計算。圖表可能 不按比例。
| 2025財政年度第二季度業務回顧 |
注意：每個部分中的討論提供了2025財政年度第二季度與2024財政年度第二季度的比較信息， 除非另有說明。
總營業收入 營業收入下降3.5%主要是由於零售單位銷售減少。營業收入的下降部分被利息收入的增加和服務合同營業收入中的1320萬收益所抵消。服務合同營業收入的增加是由於對我們的服務合同項目進行的績效分析，導致會計變更減少了預計的收入確認期。
銷售額銷售量爲13,784單位，相較於15,162單位，銷量減少9.1%。該季度銷量的減少受到9月份低銷量的影響，部分原因是各市場的天氣事件。公司在該季度還關閉了兩家表現不佳的經銷商。除了附加產品的平均車輛零售銷售價格下降至$17,251外，與前一個季度相比，車輛零售銷售價格下降了$212，這是連續第二個季度的降幅。
毛利潤 毛利潤率佔銷售的百分比爲39.4%，其中包括服務合同會計變更對收入確認估計的290個點子的影響。這一會計變更將對未來的毛利率產生積極影響。如果沒有這一變更，經過調整的毛利率（非GAAP）2 在該季度佔銷售百分比爲36.5%，比去年同期提高了200個點子，比前一個季度提高了150個點子。我們在改善批發業績和價格改善方面的舉措反映在這些改善的毛利率中。
淨減免操作 – 淨沖銷作爲平均財務應收款的百分比有所改善， 從7.2%降至6.6%。相對而言，我們看到損失發生頻率有所改善，損失的嚴重程度有所小幅上升。我們在連續觀察單位損失時，發現損失的嚴重程度正在減弱。
信貸損失準備金 –截至2024年10月31日，剔除遞延收入和待處理事故保護計劃索賠後的信用損失準備金佔財務應收款的百分比，從2024年7月31日的25.00%降至24.72%。這一變化的主要驅動因素是我們改善的承保系統（LOS）下發放貸款的表現良好，並且其在提高我們的歷史損失率方面帶來了積極效果。截至2024年10月31日，約50%的未償還組合餘額是在公司的增強型LOS下發放的。逾期貸款（超過30天未付款的帳戶）在2024年10月31日減少了10個點子，降至財務應收款的3.5%，並保持平穩。
在承銷協議規定的條款和條件下，如任何證券被購買，則承銷商已同意（且不是聯合的）根據承銷協議購買所有在承銷協議下出售的證券。如果一個承銷商違約，則承銷協議規定非違約承銷商的購買承諾可以被增加或承銷協議可以被終止。– 平均首付款提高了30個點子，達到了5.2%。平均發放期限爲44.2個月，與上年同季度基本持平，並且有所小幅減少。公司繼續專注於改善交易結構，尤其是在客戶的信用層級中，預期將改善組合的表現。有關現金回報的更多信息，請參見表格和補充材料。
SG&A費用 – SG&A費用上升了5.7%，達到了4740萬，從4490萬增加。公司自去年以來完成的兩項收購推動了210萬的增長，其餘部分與股票補償增加有關。我們從以前的費用管理措施中獲得了薪資和薪資相關成本的良好下降，這讓我們感到滿意。每位客戶的SG&A費用爲459美元，而之前爲429美元，但我們預計隨着收購客戶群的增長，這一增長將趨於平穩。今年完成的收購預計將在未來18-24個月內增加5000-6000個帳戶。
槓桿及流動性 – 收債與融資應收賬款的債務，以及淨現金與融資應收賬款的債務（非GAAP）2 分別爲51.8%和43.0%，相比於上一年末的52.6%和46.0%。在本季度， 公司完成了一次承銷的公開股權發行和一次私募資產支持證券的發行， 淨收益爲7380萬和29790萬，主要用於償還現有債務。在本季度， 公司將融資應收賬款增加了850萬，存貨增加了760萬，購買固定資產140萬，債務淨現金減少4960萬。截至2024年10月31日， 公司在循環信貸額度下的未償借款爲10740萬。
年度現金回報率 – 公司繼續產生穩健的現金回報率。
下表列出了截至2024年10月31日，公司按起源年份劃分的實際和預計現金回報率。2017年至2020財年期間發行的合同的回報百分比反映了公司的實際現金回報率。
| 現金回報率3 | ||||
| 貸款發放 年 |
上一個
季度 預測 |
當前
季度 實際/預測 |
差異 | % 的應收賬款
剩餘 |
| 2017財年 | * | 61.1% | * | 0.0% |
| * | 67.6% | * | 0.0% | |
| 財年2019 | * | 70.0% | * | 0.0% |
| FY2020 | * | 73.6% | * | 0.1% |
| 2021財年 | 72.5% | 72.4% | -0.1% | 1.5% |
| FY2022 | 54.9% | 53.8% | -1.1% | 9.0% |
| 2023財年 | 49.1% | 47.1% | -2.0% | 23.6% |
| 2024財年 | 64.4% | 62.9% | -1.5% | 52.7% |
| 2025財年 | 72.4% | 72.3% | -0.1% | 89.7% |
| * 2017 - 2020 池的當前預測反映實際的現金回報 | ||||
2 本非GAAP財務指標的計算及與最直接可比GAAP指標的調節見於本發佈附件的表格中。
3 「現金回報」代表公司在其發起的汽車金融貸款中投資的現金回報，並且是通過對一組貸款（或金融應收賬款）計算得出的，方法是將總的「現金流入」減去「現金流出」再除以總的「現金流出」。「現金流入」代表公司預計從該金融應收賬款池中收回的總現金，包括信用損失。這包括首付款、收回的本金和利息（包括特別和季節性付款）以及被追回車輛的公允市場價值（如適用）。「現金流出」包括公司爲收購車輛支付的購買價格（包括整修和運輸費用），以及所有其他售後費用以及與我們的附屬產品相關的費用。計算假設在預期的信用損失扣除被追回車輛的公允市場價值及其相關時間，以及售後修理費用和特別付款上的估計。公司每季度評估並更新預期的信用損失。每個池的信用質量都受到監控，並與先前的初步預測進行比較，並反映在我們進行中的內部現金回報預測中。
| 關鍵 運營成果 |
| 截至三個月 | |||||||||||||||||
| 選定的合併營運信息： | |||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | % 變化 | |||||||||||||||
| 經營數據： | |||||||||||||||||
| 零售單位銷售 | 13,784 | 15,162 | (9.1) | % | |||||||||||||
| 營業中店鋪的平均數量 | 154 | 154 | - | ||||||||||||||
| 每家店每月平均銷售的零售單位數量 | 29.8 | 32.8 | (9.1) | ||||||||||||||
| 平均零售售價 | $ | 20,031 | $ | 19,035 | 5.2 | ||||||||||||
| 每個零售單位銷售的總毛利潤 | $ | 8,166 | $ | 6,835 | 19.5 | ||||||||||||
| 總毛利潤百分比 | 39.4% | 34.5% | |||||||||||||||
| 同店鋪營業收入增長 | (8.4)% | 2.6% | |||||||||||||||
| 淨抵消佔平均融資 應收賬款的百分比 | 6.6% | 7.2% | |||||||||||||||
| 已收總額（本金、利息和滯納金）， 以千爲單位 | $ | 173,778 | $ | 168,282 | 3.3 | ||||||||||||
| 每月每位活躍客戶的平均收款總額 | $ | 560 | $ | 533 | 5.1 | ||||||||||||
| 融資應收賬款當前的平均百分比（不包括1-2天） | 81.8% | 80.4% | |||||||||||||||
| 平均首付款比例 | 5.2% | 4.9% | |||||||||||||||
| 截至六個月結束 | |||||||||||||||||
| 選定的合併營運信息： | |||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 變更百分比 | |||||||||||||||
| 經營數據： | |||||||||||||||||
| 零售單位銷售 | 28,175 | 31,074 | (9.3) | % | |||||||||||||
| 平均在營店鋪數量 | 155 | 155 | - | ||||||||||||||
| 每家店每月平均零售單位銷量 | 30.3 | 33.4 | (9.3) | ||||||||||||||
| 平均零售售價 | $ | 19,650 | $ | 18,914 | 3.9 | ||||||||||||
| 每個零售單位銷售的總毛利潤 | $ | 7,568 | $ | 6,801 | 11.3 | ||||||||||||
| 總毛利潤百分比 | 37.2% | 34.6% | |||||||||||||||
| 同店鋪營業收入增長 | (8.2)% | 5.4% | |||||||||||||||
| 淨沖銷佔平均融資 應收款的百分比 | 13.0% | 13.1% | |||||||||||||||
| 總回收（本金、利息和逾期 費用）， 以千爲單位 | $ | 346,650 | $ | 334,029 | 3.8 | ||||||||||||
| 每位活躍客戶每月平均總回收額 | $ | 561 | $ | 534 | 5.0 | ||||||||||||
| 融資應收款-當前的平均百分比 （不包括1-2天） | 82.1% | 80.4% | |||||||||||||||
| 平均首付款比例 | 5.2% | 4.9% | |||||||||||||||
| 週期結束數據: | |||||||||||||||||
| 商店營業 | 154 | 153 | 0.7 | % | |||||||||||||
| 超過30天的逾期帳戶 | 3.5% | 3.6% | |||||||||||||||
| 活躍客戶數量 | 103,336 | 104,596 | (1.2) | ||||||||||||||
| 融資應收款的本金餘額(以千爲單位) | $ | 1,473,794 | $ | 1,463,398 | 0.7 | ||||||||||||
| 加權平均合同總期限 | 48.2 | 47.3 | 1.9 | ||||||||||||||
| 電話會議和網絡直播 |
公司將在2024年12月5日星期四上午9點（東部時間）召開電話會議，以討論其季度業績。 參與者可以通過以下鏈接訪問會議直播： 網絡直播鏈接要通過電話參與， 請提前註冊使用此 註冊鏈接註冊後，所有電話參與者將收到一封 確認郵件，詳細說明如何加入會議電話，包括撥入號碼和一個可以 用來訪問電話的獨特PIN。鼓勵所有參與者在開始時間前10分鐘撥入。會議電話和網絡廣播的重播和文字稿將在12個月內按需提供。
| 關於美國車商， 公司。 |
美國車商，Inc.（以下簡稱"公司"）在12個州運營汽車經銷商，是美國最大的公衆持有汽車零售商之一，專注於二手車市場的「綜合汽車銷售與融資」板塊。公司強調卓越的客戶服務和與客戶建立良好的個人關係。公司主要在南中部美國的小城市運營其經銷商，銷售優質二手車輛併爲其幾乎所有客戶提供融資。如需更多關於美國車商的信息，包括投資者介紹，請訪問我們的網站：www.car-mart.com。
| 非GAAP 財務措施 |
本新聞稿包含通過其他方法確定的財務信息，而不是根據公認的會計原則（GAAP）。我們提供調整後的攤薄每股收益（損失），以融資應收賬款的百分比計算的調整毛利率，以及總債務，減去總現金，以融資應收賬款，這些都是非GAAP措施，作爲我們業績的補充措施。我們認爲，調整後的攤薄每股收益（損失）和調整毛利率作爲銷售百分比的指標是我們運營結果的有用指標，因爲它們排除了不反映我們基本運營表現的調整影響。我們認爲，總債務，減去總現金，以融資應收賬款是監控槓桿和評估資產負債表風險的有用指標。這些指標不應孤立考慮，也不應作爲報告的GAAP結果的替代，因爲它們可能與某些項目的比較包括或排除，並且這些指標可能與其他公司報告的類似標題的指標不可比。我們強烈鼓勵投資者完整審閱我們在公開提交報告中包含的合併財務報表，而不要僅依賴任何單一的財務指標或溝通方式。本發佈中所呈現的非GAAP財務措施的最直接可比GAAP財務措施，以及與可比GAAP財務措施的對賬，在本稿的表格中提供。
| 前瞻性 聲明 |
本新聞稿包含根據1995年《私人證券訴訟改革法案》定義的「前瞻性聲明」。這些前瞻性聲明涉及公司的未來目標、計劃和目標，以及公司的意圖、信念和當前的期望與對未來運營表現的預測，通常可以通過如「可能」、「將」、「應該」、「能夠」、「期望」、「預期」、「打算」、「計劃」、「項目」、「預測」和其他類似的詞語或短語來識別。這些前瞻性聲明所涉及的具體事件可能包括但不限於：
- 製造行業基礎設施投資;
- 同一家經銷商銷售和營業收入增長；
- 顧客增長和參與度；
- 毛利潤百分比；
- 每個零售單位銷售的毛利潤;
- 業務收購;
- 庫存採購，翻新，運輸和再營銷;
- 技術投資和舉措;
- 未來營業收入增長;
- 應收款增長與營業收入增長相關；
- 新經銷商的開業;
- 新建或現有經銷商的表現；
- 利率期貨；
- 未來信貸損失;
- 公司的收集結果，包括但不限於 在退稅期間的收款；
- 公司發起的合同收款的現金回報率；
- 季節性;和
- 公司的業務、運營和增長策略以及預期。
這些前瞻性聲明基於公司的當前估計和假設，並涉及各種 風險和不確定性。因此，您需謹慎，這些前瞻性聲明並不是未來表現的保證， 實際結果可能與這些前瞻性聲明中所預測的結果有重大差異。導致實際結果與公司的預測 存在重大差異的因素包括但不限於：
- 公司經營的市場中的一般經濟狀況， 包括但不限於燃料幣價格、雜貨價格、就業水平的波動以及對運營成本的通貨膨脹壓力；
- 以可負擔的價格向我們的客戶提供優質二手車的可用性，包括新車生產和銷售變化的影響；
- 利用Cox Automotive服務協議進行再整修和提高車輛質量的能力，以降低平均車輛成本，提高毛利率，減少信用損失，並增強 現金流;
- 信貸設施的可用性和通過證券化融資或其他來源以可接受的條件獲得資本的能力，以及支持公司的 業務的資本成本的任何增加；
- 公司有效承銷和收款合同的能力，包括公司最近實施的貸款 origination 系統是否能如預期 帶來預期的收益；
- 競爭;
- 依賴現有管理層;
- 吸引，發展和保留合格的總經理的能力;
- 消費者金融法律或法規的變化，包括但不限於聯邦和州政府最近制定或可能制定的規則和法規；
- 與技術進步和影響我們業務的消費者行爲變化保持同步的能力；
- 安全漏洞，網絡攻擊或虛假活動;
- 識別和獲取新建或重新安置的經銷商位置的能力，成本合理；
- 成功識別、完成和整合新收購的能力；
- 任何不利天氣事件或其他自然災害對公司經銷商或客戶發生的影響；以及
- 可能導致未來公共衛生危機的潛在業務和經濟中斷以及由此產生的不確定性，以及任何減輕與此類事件相關的財務影響和健康風險的努力。
此外，可能影響未來結果的風險和不確定性包括不時在公司SEC文件中描述的內容。公司沒有義務更新或修訂任何前瞻性聲明，無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。請讀者注意，不要過度依賴這些前瞻性聲明，這些聲明僅在作出聲明的日期有效。
| 聯繫 獲取信息 |
Vickie Judy,首席財務官
479-464-9944
Investor_relations@car-mart.com
| 美國汽車市場公司 | ||||||||||||||||||||||||||
| 合併運營業績 | ||||||||||||||||||||||||||
| (金額 單位爲千，除每股數據外) | ||||||||||||||||||||||||||
| 作爲營業收入的百分比 銷售額 | ||||||||||||||||||||||||||
| 截至三個月 | 截至三個月 | |||||||||||||||||||||||||
| 選定的合併營運信息： |
選定的合併營運信息： | |||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 變更百分比 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 損益表 | ||||||||||||||||||||||||||
| 營業收入: | ||||||||||||||||||||||||||
| 銷售額(4) | $ | 285,774 | $ | 300,400 | (4.9 | ) | % | 100.0 | % | 100.0 | % | |||||||||||||||
| 利息收入 | 61,495 | 59,382 | 3.6 | 21.5 | 19.8 | |||||||||||||||||||||
| 總計(4) | 347,269 | 359,782 | (3.5 | ) | 121.5 | 119.8 | ||||||||||||||||||||
| . | ||||||||||||||||||||||||||
| 成本和費用： | ||||||||||||||||||||||||||
| 銷售成本(4) | 173,215 | 196,763 | (12.0 | ) | 60.6 | 65.5 | ||||||||||||||||||||
| 銷售、一般及行政費用 | 47,407 | 44,863 | 5.7 | 16.6 | 14.9 | |||||||||||||||||||||
| 信用損失準備 | 99,522 | 135,395 | (26.5 | ) | 34.8 | 45.1 | ||||||||||||||||||||
| 利息支出 | 18,042 | 16,582 | 8.8 | 6.3 | 5.5 | |||||||||||||||||||||
| 折舊和攤銷 | 1,926 | 1,696 | 13.6 | 0.7 | 0.6 | |||||||||||||||||||||
| 處置固定資產和設備的損失 | 41 | 74 | (44.6 | ) | - | - | ||||||||||||||||||||
| 總計(4) | 340,153 | 395,373 | (14.0 | ) | 119.0 | 131.6 | ||||||||||||||||||||
| 稅前收入（虧損） | 7,116 | (35,591 | ) | 2.5 | (11.8 | ) | ||||||||||||||||||||
| 所得稅準備（收益） | 2,017 | (8,128 | ) | 0.7 | (2.7 | ) | ||||||||||||||||||||
| 淨利潤（損失） | $ | 5,099 | $ | (27,463 | ) | 1.8 | (9.1 | ) | ||||||||||||||||||
| 子公司優先股的分紅派息 | $ | (10 | ) | $ | (10 | ) | ||||||||||||||||||||
| 淨利潤歸屬於普通股股東 | $ | 5,089 | $ | (27,473 | ) | |||||||||||||||||||||
| 每股收益: | ||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | $ | 0.62 | $ | (4.30 | ) | |||||||||||||||||||||
| 攤薄 | $ | 0.61 | $ | - | ||||||||||||||||||||||
| 計算中使用的加權平均股份數： | ||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 8,147,971 | 6,386,208 | ||||||||||||||||||||||||
| 攤薄 | 8,292,459 | 6,386,208 | ||||||||||||||||||||||||
| 美國汽車市場公司，Inc. 合併 業務結果 | ||||||||||||||||||||||||||
| (金額 以千計，除每股數據外) | ||||||||||||||||||||||||||
| 佔 銷售的百分比 | ||||||||||||||||||||||||||
| 截至六個月結束 | 截至六個月結束 | |||||||||||||||||||||||||
| 選定的合併營運信息： |
選定的合併營運信息： | |||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 2023 | 變更百分比 | 2024 | 2023 | ||||||||||||||||||||||
| 損益表 | ||||||||||||||||||||||||||
| 營業收入: | ||||||||||||||||||||||||||
| 銷售額(4) | $ | 573,022 | $ | 610,737 | (6.2 | ) | % | 100.0 | % | 100.0 | % | |||||||||||||||
| 利息收入 | 122,010 | 115,838 | 5.3 | 21.3 | 19.0 | |||||||||||||||||||||
| 總計(4) | 695,032 | 726,575 | (4.3 | ) | 121.3 | 119.0 | ||||||||||||||||||||
| 成本和費用： | ||||||||||||||||||||||||||
| 銷售成本(4) | 359,785 | 399,410 | (9.9 | ) | 62.8 | 65.4 | ||||||||||||||||||||
| 銷售、一般及行政費用 | 94,118 | 91,333 | 3.0 | 16.4 | 15.0 | |||||||||||||||||||||
| 信用損失準備 | 194,945 | 231,718 | (15.9 | ) | 34.0 | 37.9 | ||||||||||||||||||||
| 利息支出 | 36,354 | 30,856 | 17.8 | 6.3 | 5.1 | |||||||||||||||||||||
| 折舊和攤銷 | 3,810 | 3,389 | 12.4 | 0.7 | 0.6 | |||||||||||||||||||||
| 處置固定資產和設備的損失 | 87 | 240 | (63.8 | ) | - | - | ||||||||||||||||||||
| 總計(4) | 689,099 | 756,946 | (9.0 | ) | 120.2 | 124.0 | ||||||||||||||||||||
| 稅前收入（虧損） | 5,933 | (30,371 | ) | 1.0 | (5.0 | ) | ||||||||||||||||||||
| 所得稅準備（收益） | 1,798 | (7,094 | ) | 0.3 | (1.2 | ) | ||||||||||||||||||||
| 淨利潤（損失） | $ | 4,135 | $ | (23,277 | ) | 0.7 | (3.8 | ) | ||||||||||||||||||
| 子公司優先股的分紅派息 | $ | (20 | ) | $ | (20 | ) | ||||||||||||||||||||
| 淨利潤歸屬於普通股股東 | $ | 4,115 | $ | (23,297 | ) | |||||||||||||||||||||
| 每股收益: | ||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | $ | 0.57 |
$ | (3.65 | ) | |||||||||||||||||||||
| 攤薄 | $ | 0.55 |
$ | - | ||||||||||||||||||||||
| 計算中使用的加權平均股份數： | ||||||||||||||||||||||||||
| 基本 | 7,272,364 | 6,383,956 | ||||||||||||||||||||||||
| 攤薄 | 7,423,936 | 6,383,956 | ||||||||||||||||||||||||
| (4) 去年財務 報表中的某些項目被重新分類，以符合當前的呈現方式。重新分類對去年淨利潤或股東 權益沒有影響。 | ||||||||||||||||||||||||||
| 美國汽車商，股份有限公司。 | ||||||||||||||
| 簡明合併資產負債表 及其他數據 | ||||||||||||||
| (單位 爲千，除每股數據外) | ||||||||||||||
| 選定的合併營運信息： | 4月30日， | 選定的合併營運信息： | ||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2023 | ||||||||||||
| 現金及現金等價物 | $ | 8,006 | $ | 5,522 | $ | 4,313 | ||||||||
| 來自汽車財務應收款項的限制性現金 收款 | $ | 121,678 | $ | 88,925 | $ | 90,180 | ||||||||
| 金融應收款淨額 | $ | 1,132,618 | $ | 1,098,591 | $ | 1,105,236 | ||||||||
| 存貨 | $ | 122,102 | $ | 107,470 | $ | 113,846 | ||||||||
| 總資產 | $ | 1,575,176 | $ | 1,477,644 | $ | 1,487,149 | ||||||||
| 循環信用額度，淨額 | $ | 107,365 | $ | 200,819 | $ | 165,509 | ||||||||
| 應付票據，淨額 | $ | 656,414 | $ | 553,629 | $ | 579,030 | ||||||||
| 自家保管的股票 | $ | 298,198 | $ | 297,786 | $ | 297,489 | ||||||||
| 總股本 | $ | 553,665 | $ | 470,750 | $ | 476,609 | ||||||||
| 股份總數 | 8,253,186 | 6,394,675 | 6,392,838 | |||||||||||
| 每股賬面價值 | $ | 67.13 | $ | 73.68 | $ | 74.62 | ||||||||
| 準備金佔淨遞延營業收入的本金餘額的百分比 | 24.72 | % | 25.32 | % | 26.04 | % | ||||||||
| 信用損失準備金的變動： | ||||||||||||||
| 截至六個月 | ||||||||||||||
| 選定的合併營運信息： | ||||||||||||||
| 2024 | 2023 | |||||||||||||
| 期初餘額 | $ | 331,260 | $ | 299,608 | ||||||||||
| 信用損失準備 | 194,945 | 231,718 | ||||||||||||
| 註銷損失，扣除已回收擔保物 | (189,512 | ) | (186,996 | ) | ||||||||||
| 期末餘額 | $ | 336,693 | $ | 344,330 | ||||||||||
| 美國汽車商場公司 | ||||||||||
| 簡明合併現金流量表 | ||||||||||
| (金額以千爲單位) | ||||||||||
| 截至六個月結束 | ||||||||||
| 選定的合併營運信息： | ||||||||||
| 2024 | 2023 | |||||||||
| 經營活動： | ||||||||||
| 淨損失 | $ | 4,135 | $ | (23,277) | ||||||
| 信用損失準備 | 194,945 | 231,718 | ||||||||
| 事故保護計劃索賠損失 | 16,797 | 15,173 | ||||||||
| 折舊和攤銷 | 3,810 | 3,389 | ||||||||
| 金融應收款的創始 | (527,487) | (580,082) | ||||||||
| 金融應收款的收取 | 224,640 | 218,208 | ||||||||
| 存貨 | 48,141 | 65,123 | ||||||||
| 延期事故保護計劃收入 | (880) | 1,306 | ||||||||
| 延期服務合同收入 | (13,300) | 4,042 | ||||||||
| 淨所得稅 | (974) | (8,605) | ||||||||
| 其他 | 12,967 | (3,125) | ||||||||
| 用於經營活動的淨現金 | (37,206) | (76,130) | ||||||||
| 投資活動： | ||||||||||
| 投資購買 | (9,865) | - | ||||||||
| 購買物業和設備及其他 | 24 | (1,588) | ||||||||
| 投資活動中使用的淨現金 | (9,841) | (1,588) | ||||||||
| 籌資活動： | ||||||||||
| 循環信用額度變動，淨額 | (93,127) | (2,152) | ||||||||
| 應付短期借款的償還 | (345,622) | (250,935) | ||||||||
| 現金透支的變動 | 2,074 | 1,416 | ||||||||
| 發行應付票據 | 449,889 | 360,340 | ||||||||
| 債務發行成本 | (4,467) | (4,091) | ||||||||
| 購買普通股 | (412) | (69) | ||||||||
| 股息支付 | (20) | (20) | ||||||||
| 股票期權的行使和普通股的發行 | 73,969 | (312) | ||||||||
| 融資活動提供的淨現金 | 82,284 | 104,177 | ||||||||
| 現金、現金等價物及受限現金的增加 | $ | 35,237 | $ | 26,459 | ||||||
| 美國汽車商會公司 | ||||||||||
| 非公認會計原則財務指標的調節 | ||||||||||
| （單位：千元） | ||||||||||
| 債務計算，扣除現金總額， 用於融資應收賬款： | ||||||||||
| 2024年10月31日， | 2024年4月30日， | |||||||||
| 債務： | ||||||||||
| 循環信用額度，淨額 | $ | 107,365 | $ | 200,819 | ||||||
| 應付票據，淨額 | 656,414 | 553,629 | ||||||||
| 總債務 | $ | 763,779 | $ | 754,448 | ||||||
| 現金： | ||||||||||
| 現金及現金等價物 | $ | 8,006 | $ | 5,522 | ||||||
| 限制性現金來自汽車金融 應收賬款 | 121,678 | 88,925 | ||||||||
| 現金、現金等價物和限制性 現金總額 | $ | 129,684 | $ | 94,447 | ||||||
| 債務，減去現金總額 | $ | 634,095 | $ | 660,001 | ||||||
| 金融應收款的本金餘額 | $ | 1,473,794 | $ | 1,435,388 | ||||||
| 債務與金融應收款的比率 | 51.8 | % | 52.6 | % | ||||||
| 減去現金總額的債務與金融 應收款的比率 | 43.0 | % | 46.0 | % | ||||||
| 截至三個月 | 截至六個月結束 | |||||||||
| 選定的合併營運信息： | 選定的合併營運信息： | |||||||||
| 調整毛利率的計算 | 2024 | 2024 | ||||||||
| 銷售額（A） | $ | 285,774 | $ | 573,022 | ||||||
| 減：服務合同對銷售的調整 | (13,181 | ) | (13,181 | ) | ||||||
| 調整後的銷售額（B） | 272,593 | 559,841 | ||||||||
| 銷售成本（C） | (173,215 | ) | (359,785 | ) | ||||||
| 毛利率 (A-C) | $ | 112,559 | $ | 213,237 | ||||||
| 調整後的毛利率 (b-C) | $ | 99,378 | $ | 200,056 | ||||||
| 毛利率佔銷售百分比 (A-C/A) | 39.4 | % | 37.2 | % | ||||||
| 調整後的毛利率佔銷售百分比 (b-C/B) | 36.5 | % | 35.7 | % | ||||||
| 截至三個月 | ||||||||||
| 選定的合併營運信息： | ||||||||||
| 調整後收益（損失）計算 每股 | 2024 | |||||||||
| 歸屬於普通股東的淨利潤 (D) | $ | 5,089 | ||||||||
| 服務合同對銷售的調整 (E) | 13,181 | |||||||||
| 調整的信用損失影響 (F) | (3,258 | ) | ||||||||
| 調整的稅前影響 (G) | 9,923 | |||||||||
| 調整的稅務影響（有效稅率 爲28.34%） (H) | (2,812 | ) | ||||||||
| 調整後的稅後影響 (G+H) | 7,111 | |||||||||
| 歸屬於普通股東的調整後淨利潤（虧損）（D-(G+H)) | (2,022 | ) | ||||||||
| 加權平均攤薄股數 | 8,292 | |||||||||
| 每股調整後（虧損） | $ | (0.24 | ) | |||||||
| 稀釋每股收益（美國通用會計原則） | $ | 0.61 | ||||||||
| 稀釋每股收益的調整影響 | $ | 0.85 | ||||||||
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