EX-99.2 5 ea022139101ex99-2_xtiaero.htm PRESS RELEASE, DATED NOVEMBER 18, 2024

附件99.2

 

 

新聞發佈

 

XTI 航空航天宣佈與Damon Motors的業務合併完成。

 

美國科羅拉多州恩格爾伍德,2024年11月18日 /PRNewswire/ -- XTI航空航天公司(納斯達克:XTIA)(「XTI航空航天」或「公司」)今天祝賀Damon Motors Inc.(「Damon Motors」)宣佈與XTI航空航天公司的前子公司Grafiti Holding Inc.完成業務合併(在交割時更名爲Damon Inc.)(「Damon」)。

 

在此交易相關的情況下,XTI航空航天收到了Damon的證券,包括普通股和warrants。Damon Inc.的普通股預計將在2024年11月18日以「DMN」的逐筆明細在納斯達克全球市場上交易。

 

「我們祝賀Damon完成合並並在納斯達克上市,」XTI航空航天的董事長兼CEO Scott Pomeroy說道。「我們相信,Damon的摩托車註定會改變雙輪運輸市場,我們期待看到他們的進展,XTI也在努力改變空中運輸。」

 

在業務合併完成之前,之前宣佈的Damon普通股的1對50股票分發也已完成,記錄日期爲2023年12月27日的XTI航空航天參與股東。Damon的Form 100-120億註冊聲明於2024年11月12日獲得美國證券交易委員會批准。所有分發的碎股均已向上舍入。分發給股東的Damon股票在業務合併完成後有180天的鎖倉限制,以下是解禁時間表:在交割時釋放20%,在交割後90天釋放40%,在交割後180天釋放40%,如果在交割後,Damon的公衆股價達到某個閾值,將加速解禁。

 

對於美國聯邦及適用州的所得稅目的,記錄日期的參與證券持有人被視爲在記錄日期從XTI航空航天獲得了Damon股票的分配。 收件人 在分配中獲得達蒙股票的人被鼓勵諮詢他們自己的稅務顧問,了解分配對他們的具體稅務影響。

 

關於 XTI航天工業公司。

 

XTI 航空(XTIAerospace.com)(納斯達克:XTIA)是XTI飛機公司的母公司(XTIAircraft.com),是一家位於 美國科羅拉多州丹佛附近的航空業務公司,目前正在開發TriFan 600,一種固定翼商務飛機,旨在具備垂直起飛 和降落(VTOL)能力,速度可達345 mph,區間爲700英里,創造一個全新的類別—— 垂直升降交叉飛機(VLCA)。此外,XTI航空的Inpixon(inpixon.com)業務部在實時 定位系統(RTLS)科技方面處於領先地位,擁有全球客戶,運用公司在工廠 和其他工業設施中的位置智能解決方案,以幫助優化運營,提高生產效率,並增強安全性。有關XTI 航空的更多信息,請訪問XTIAerospace.com和HangerXStudios.com(航空創新播客),並在LinkedIn、 Instagram、X和YouTube上關注公司。

 

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關於前瞻性聲明的警示聲明

 

本 新聞稿包含了根據美國1995年《私人證券訴訟改革法》、第27A節的證券法和第21E節的交易法定義的某些「前瞻性陳述」。除歷史事實外,本新聞稿中包含的所有陳述,包括但不限於,關於XTI正在開發的產品、XTI科技的優勢以及XTI的客戶、計劃和戰略的陳述均爲前瞻性陳述。

 

這些前瞻性陳述中的一些可以通過使用前瞻性詞彙來識別,包括「相信」、「繼續」、「可能」、「將」、「會」、「估計」、「期待」、「打算」、「計劃」、「目標」、「項目」,或這些術語的否定形式或變體或類似表達。所有前瞻性陳述都受到風險、不確定性和其他因素的影響,這可能導致實際結果與此類前瞻性陳述中所表達或暗示的結果顯著不同。所有前瞻性陳述均基於估計、預測和假設,這些假設在XTI航空及其管理層看來是合理的,但本質上是不確定的,許多因素可能導致實際結果與當前期望截然不同。XTI沒有義務修訂任何前瞻性陳述以反映可能隨之而來的事件或情況。鼓勵讀者仔細審查和考慮XTI向SEC提交的文件中不時討論的風險因素,包括在最近提交給SEC的10-K表格的「風險因素」標題下討論的那些因素,該報告於2024年4月16日提交給SEC,並在後續向SEC提交或提供的報告中。

 

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