第99.1展示文本
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泰德沃特公司。 842 West Sam Houston Parkway North, Suite 400 Houston, TX 77024, USA +1.713.470.5300 |
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Tidewater Reports Results for the Three and 有九起類似訴訟針對JAVELIN的要約收購和合並被提起，稱違反信託責任，尋求公正補償，包括但不限於，禁止交易的達成、撤銷、解除已經交易的事項，以及發送費用、補貼成本，包括合理的律師費和費用。唯一的佛羅里達州訴訟從未向被告送達，該案件於2017年1月20日自願撤回並關閉。2016年4月25日，馬里蘭法院頒佈了一項命令，將馬里蘭案件合併成一起訴訟，標題爲JAVELIN Mortgage Investment Corp.股東訴訟（案號24-C-16-001542），並指定一個馬里蘭案件的律師作爲臨時首席聯合法律顧問。2016年5月26日，臨時首席律師提交了經修訂的釩化鐵質量投訴，聲稱違反信託責任的集體索賠，教唆和共謀違反信託責任以及浪費。2016年6月27日，被告提出了駁回合併修訂集體投訴申請的動議，聲稱未陳述可以獲得救濟的規定。在2017年3月3日，聽證會召開了駁回動議，法院保留了裁定。法院數次推遲動議陳述的裁定。2024年2月14日，法院頒佈裁定，支持被告的駁回動議，並駁回所有原告的權利，無需上訴。在2024年3月11日，原告提出了對法院裁定的上訴通知。2024年7月3日，原告自願撤回之前提出的上訴通知。 截至**個月2024年9月30日
2024年第三季度要點
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收入爲3,404,000,000美元，比上一季度增加了1,100,000美元 |
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平均日租金達到22,275美元，比上一季度高1,145美元 |
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淨利潤爲4640萬元，調整後的EBITDA爲14260萬元 |
| ● | 經營活動提供的淨現金流爲4910萬元，自由現金流爲6700萬元 |
股份回購和2024年度指導原則
| ● | 自2024年第二季度結束至10月底回購了189,738股，每股79.06美元，共計1500萬元 |
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董事會批准了額外的1010萬美元的股票回購授權，目前總共激活的授權容量爲4280萬美元，這是現有債務協議下允許的最大金額 |
| ● | 更新2024年營業收入指導範圍爲13.3億至13.5億美元，2024年毛利率指導48% |
2024年11月7日，休斯敦 - Tidewater Inc. (紐約證券交易所:TDW) 今天宣佈截至2024年9月30日的三個月和九個月的營業收入分別爲3.404億美元和10.008億美元，分別較2023年9月30日結束的三個月和九個月的3.293億美元和7.073億美元有所增加。Tidewater 截至2024年9月30日的三個月和九個月的淨利潤分別爲4.64億美元（每股0.87美元）和14.38億美元（每股2.70美元），而2023年9月30日之前的三個月和九個月的淨利潤分別爲2.62億美元（每股0.49美元）和5.95億美元（每股1.13美元）。
Tidewater 的總裁兼首席執行官 Quintin Kneen 評論稱，“第三季度的營業收入爲34040萬美元，毛利率爲47.2%，符合預期，我們的綜合平均日租金上漲超過5%至22,275美元。特別是，我們大型PSV和拖纜船隊的平均日租金和平均領先日租金持續顯示季度環比改善。利用率在所有地理區域均有下降，主要與項目啓動延遲有關，同時也是由於合同間的空閒時間以及入塢維修時間的增加。
「2024年前九個月的營業現金流爲1.825億美元，這是 Tidewater 過去8年中表現最佳的一次。在同期，公司花費了7520萬美元以減少未流通股數量，以及8900萬美元用於償還未償債務。我們預期在接下來的兩個季度，每季度的自由現金流產生將增加。我們根據現有債務協議下對股票回購的權利，在同一時期將大幅增加，我們強烈希望以當前的交易水平回購股票。董事會已授權根據現有債務協議下的最大允許額度回購股票，目前未使用的回購容量爲42.8萬美元。公司預計股票回購容量將在2025年第一季度增加近1億美元。」
儘管我們對未來兩個季度自由現金流增長的可見性感到自信，但全年2025年海上活動增長速度的可見性更有限。我們將緊密監控未來幾個月的市場動態，並期待在下一個盈利發佈會上提供關於全年2025年的更新見解。全球行業對新船訂單和重新激活的討論，在夏季短暫出現過一次，由於同樣的可見性有限，目前已大幅下降。
在過去幾年裏，我們採用了一種適合於改善市場的合同策略，強調較短期的合同，犧牲較長期的合同覆蓋和更高的利用率，以推動日租金和合同條款的機會。這已被證明是一種成功的策略，我們目前的實際日租金是在2022年初海上船隻復甦開始時的兩倍以上。我們認爲這仍然是正確的合同策略，因爲日租金仍未恢復到新建船隻活動具有經濟意義的程度，這反映在持續創紀錄的新建OSV訂單簿中。新建活動的缺乏，加上預計未來幾年將發生的船隻逐漸淘汰，意味着持久性較長期的船隻供應限制。
最近由於對海上船隻活動增長時機的前景的擔憂而變得不確定，這是由於中國增長低於預期以及地緣政治事件和非OPEC石油供應增長驅動的石油需求加速減緩。我們繼續認爲，這些問題將在未來幾個月內澄清，而Tidewater的長期前景仍然相當吸引人。全球對所有類型能源的需求將持續增長，而從可再生能源增長中取代率似乎比先前預測的低。因此，碳氫能源將繼續是滿足世界能源需求的關鍵因素，並且海上碳氫將逐漸滿足這種需求。我們的客戶對長週期勘探和開發項目的承諾表明，在全球能源結構中海上碳氫的長期作用是確鑿的，並鞏固了我們對持續強勁海上船隻需求的前景。在過去幾年裏，我們的客戶執行了規模可觀的鑽井活動，似乎正在花時間評估這些項目的結果，然後再着手進行未來的增量活動。來自深海活動的海上船隻需求的改善非常明顯，但目前還不清楚這將在多大程度上抵消預期中海上鑽探活動增長的暫停。
“Given our conviction around the positive and improving structural supply and demand fundamentals and Tidewater’s strong position in the offshore vessel industry, we believe that market inefficiencies will provide for opportunities to continue our past success in enhancing shareholder value as the long-term supply and demand fundamentals continue to develop in our favor.”
In addition to the number of outstanding shares, as of 2024年9月30日, the Company also has the following in-the-money warrants.
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普通股股份數 |
52,322,461 | |||
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New Creditor Warrants (strike price $0.001 per common share) |
76,175 | |||
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GulfMark Creditor Warrants (strike price $0.01 per common share) |
77,313 | |||
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總計 |
52,475,949 |
Tidewater將舉行電話會議，討論截至2024年11月8日的三個月的結果。 2024年9月30日美國中部時間2024年11月8日上午8:00，Tidewater將舉行業績電話會議。投資者和相關方可通過撥打電話號碼+1.800.715.9871（美國或加拿大外撥電話請撥打+1.647.932.3411），並在計劃開始時間前提供會議ID：6513877收聽會議。您也可以在Tidewater公司網站的投資者關係部分上觀看直播。 investor.tdw.com.
回放將於2024年11月8日上午11:00開始提供。要獲取回放，請訪問Tidewater公司網站的投資者關係部分 investor.tdw.com.
關於Tidewater
Tidewater擁有行業內最大規模的近海支持船隊，擁有65年的經驗，支持全球範圍內的近海能源勘探、生產和近海風力活動。欲了解更多，請訪問www.tdw.com。
聲明
本新聞稿包含根據美國聯邦證券法義務的「前瞻性聲明」 - 即任何非歷史事實的聲明。這些聲明通常包含諸如「預計」，「相信」，「認爲」，「預期」，「預測」，「計劃」，「假定」，「估計」，「預測」，「目標」，「投影」，「打算」，「應該」，「將」，「應當」等類似詞彙。前瞻性聲明涉及各種程度上存在不確定性，並基於我們管理層關於未來發展及其對泰德水運公司及其附屬公司（以下簡稱「公司」）潛在影響的當前期望和信念。
這些前瞻性聲明涉及風險和不確定性，可能導致實際結果與此類前瞻性聲明中反映的期望或估計有重大差異，包括但不限於：全球能源需求和石油天然氣價格波動；競爭對手和行業過剩的船隊增加；用於補充我們資產基礎的有限資本資源，包括通過收購或船舶建造，併爲我們的資本支出需求提供資金；全球金融市場條件的不確定性，並可能存在的訪問資本或信貸的障礙，如果需要，並在有利條件下，是否有可能獲得；客戶基於離岸勘探，野外開發和生產行業預期做出決策和資本支出的變化；客戶群的整合；主要客戶的損失；客戶對船舶規格的需求變化，可能使我們的部分老船舶在某些客戶項目或某些市場上技術上過時；技術變化迅速；與船舶維護相關的延遲和其他問題；繼續有資格的人員的可用性以及我們吸引和留住他們的能力；通常發生於我們業務範圍的運營風險，包括對方可能造成的潛在影響；我們是否能夠遵守在我們債券和其他債務工具中的契約；恐怖主義和海盜行爲的影響；地區或全球公共衛生危機或大流行的影響；潛在信息技術、網絡安全或數據安全漏洞的影響；收購業務的整合以及進入新業務領域；與我們合資夥伴的分歧；自然災害或重大天氣條件；政治狀況不穩定、戰爭、內亂和政府行動，例如沒能開發或一貫執行的海關或其他法律的徵用或執行；我們國際業務的風險，包括地方內容、本地貨幣或類似要求，特別是在我們經營的政治風險更高的國家；利率和外幣波動；國際公約提出的勞動變革；監管負擔和監督增加；法律變更，管理外國收入的稅收的法律的變更；保留熟練工人；環境、勞工、外國腐敗行爲法律的執行；全球對氣候變化的關注、法規和監督增加；股東激活增加；在現有或未來環境法規或訴訟下進行彌補行動或評估的潛在責任；斷言的和未斷言的索賠的影響及可用的保險覆蓋程度；未決訴訟的解決；以及我們最近提交或向證券交易委員會提交的最新10-k，Form 10-Qs和Form 8-Ks中詳細說明的其他風險和不確定性。
如果這些或其他風險或不確定性中的一個或多個變爲現實（或任何這種發展變化的後果），或者我們的基本假設被證明不正確，實際結果可能會與我們的前瞻性聲明中反映的情況有很大不同。本演示文稿中的前瞻性及其他聲明，關於我們的環境、社會和其他可持續性計劃、目標或活動，並不意味着這些聲明對投資者具有必要的重要性，或者在我們向美國證券交易委員會提交的文件中需要披露。此外，歷史、當前以及前瞻性的環境、社會和可持續性相關聲明可能是基於仍在發展的標準、我們不斷髮展的內部控制和流程，以及未來可能發生變化的假設。本發佈中的聲明僅截至本日期發出，公司聲明無意或無義務公開更新或修訂此類聲明，無論是因爲新信息、未來事件或其他原因。
財務信息從下一頁開始顯示。
本新聞稿中呈現的財務報表和補充信息未經審計。此新聞稿顯示了2024年9月30日和2023年12月31日的合併資產負債表摘要；截至2024年9月30日和2023年的三個月和九個月的合併利潤表和合並權益表；以及截至2024年9月30日和2023年的九個月的合併現金流量表。摘要摘自2024年9月30日未經審計的季度和截至2023年12月31日的經審計年度財務報表。所有每股金額均按稀釋基礎報告。
TIDEWATER INC.
216.7
（金額以千計，除每股數據外）
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三個月結束 |
九個月結束 |
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2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
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營收： |
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船舶收入 |
$ | 338,485 | $ | 296,975 | $ | 994,174 | $ | 698,478 | ||||||||
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其他營業收入 |
1,871 | 2,287 | 6,576 | 8,849 | ||||||||||||
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總收入 |
340,356 | 299,262 | 1,000,750 | 707,327 | ||||||||||||
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成本和費用： |
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船舶運營成本 |
178,654 | 164,239 | 522,723 | 397,962 | ||||||||||||
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其他營業收入成本 |
901 | 1,481 | 2,867 | 3,005 | ||||||||||||
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一般行政 |
28,471 | 21,001 | 80,129 | 70,559 | ||||||||||||
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折舊和攤銷 |
62,435 | 57,730 | 178,150 | 121,164 | ||||||||||||
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資產處置收益淨額 |
(51 | ) | (863 | ) | (13,090 | ) | (4,483 | ) | ||||||||
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總成本和費用 |
270,410 | 243,588 | 770,779 | 588,207 | ||||||||||||
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營業利潤 |
69,946 | 55,674 | 229,971 | 119,120 | ||||||||||||
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其他收入（支出）： |
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匯率期貨損益 |
5,522 | (2,149 | ) | (939 | ) | (3,620 | ) | |||||||||
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未納入合併範圍公司淨盈利權益 |
— | 4 | — | 29 | ||||||||||||
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利息收入和其他淨額 |
1,028 | 568 | 3,686 | 3,488 | ||||||||||||
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利息及其他債務成本淨額 |
(17,622 | ) | (19,288 | ) | (56,225 | ) | (28,209 | ) | ||||||||
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其他費用總計 |
(11,072 | ) | (20,865 | ) | (53,478 | ) | (28,312 | ) | ||||||||
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稅前收入 |
58,874 | 34,809 | 176,493 | 90,808 | ||||||||||||
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所得稅費用 |
12,883 | 9,260 | 33,840 | 32,515 | ||||||||||||
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淨利潤 |
45,991 | 25,549 | 142,653 | 58,293 | ||||||||||||
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減：非控制權益淨虧損 |
(380 | ) | (650 | ) | (1,098 | ) | (1,228 | ) | ||||||||
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Tidewater Inc.歸屬淨利潤。 |
$ | 46,371 | $ | 26,199 | $ | 143,751 | $ | 59,521 | ||||||||
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基本每股收益 |
$ | 0.88 | $ | 0.50 | $ | 2.74 | $ | 1.16 | ||||||||
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攤薄每股收益 |
$ | 0.87 | $ | 0.49 | $ | 2.70 | $ | 1.13 | ||||||||
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加權平均流通股份 |
52,490 | 52,230 | 52,498 | 51,235 | ||||||||||||
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權證、受限股票單位和期權的攤薄效應。 |
593 | 1,380 | 656 | 1,322 | ||||||||||||
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調整加權平均普通股份。 |
53,083 | 53,610 | 53,154 | 52,557 | ||||||||||||
TIDEWATER INC.
簡明合併資產負債表
（單位：千美元，除每股和麪值數據外）
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2024年9月30日 |
2023年12月31日 |
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資產 |
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流動資產： |
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現金及現金等價物 |
$ | 280,840 | $ | 274,437 | ||||
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受限現金 |
7,259 | 1,241 | ||||||
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貿易和其他應收賬款淨額，2024年9月30日和2023年12月31日的信貸減值準備分別爲3,086美元和15,914美元 |
293,085 | 268,352 | ||||||
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海事運作用品 |
26,670 | 31,933 | ||||||
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預付費用和其他流動資產 |
18,117 | 15,172 | ||||||
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總流動資產 |
625,971 | 591,135 | ||||||
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淨固定資產和設備 |
1,220,056 | 1,315,122 | ||||||
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推遲幹船塢和檢測成本 |
160,944 | 106,698 | ||||||
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賠款資產 |
12,216 | 17,370 | ||||||
|
其他 |
27,944 | 32,449 | ||||||
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資產總額 |
$ | 2,047,131 | $ | 2,062,774 | ||||
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負債和股東權益 |
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流動負債: |
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應付賬款 |
$ | 64,058 | $ | 44,931 | ||||
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應計費用 |
117,878 | 125,590 | ||||||
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開多次數 |
53,105 | 103,077 | ||||||
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其他流動負債 |
38,532 | 55,133 | ||||||
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流動負債合計 |
273,573 | 328,731 | ||||||
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長期債務 |
597,352 | 631,361 | ||||||
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其他負債 |
62,366 | 64,985 | ||||||
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承諾和 contingencies |
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股東權益： |
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每股面值0.001美元的普通股，授權股份爲12,500萬股，在2024年9月30日和2023年12月31日分別已發行並流通股份爲52,322,461股和52,259,303股 |
52 | 52 | ||||||
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股本溢價 |
1,653,027 | 1,671,759 | ||||||
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累積赤字 |
(541,191 | ) | (637,838 | ) | ||||
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累計其他綜合損失 |
4,592 | 5,266 | ||||||
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股東權益合計 |
1,116,480 | 1,039,239 | ||||||
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非控制權益 |
(2,640 | ) | (1,542 | ) | ||||
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股東權益總計 |
1,113,840 | 1,037,697 | ||||||
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負債和所有者權益總額 |
$ | 2,047,131 | $ | 2,062,774 | ||||
TIDEWATER INC.
綜合收益簡明合併報表
(以千計)
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三個月結束 |
九個月結束 |
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2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
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淨利潤 |
$ | 45,991 | $ | 25,549 | $ | 142,653 | $ | 58,293 | ||||||||
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其他全面收益（損失）： |
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應收票據未實現收益（損失） |
130 | (153 | ) | 283 | (469 | ) | ||||||||||
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養老金計劃負債變動 |
(600 | ) | — | (957 | ) | (3,694 | ) | |||||||||
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總綜合收益 |
$ | 45,521 | $ | 25,396 | $ | 141,979 | $ | 54,130 | ||||||||
TIDEWATER INC.
現金流量表簡明綜合報表
(以千計)
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九個月 |
九個月 |
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截止日期. |
截止日期. |
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2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
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經營活動現金流量： |
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淨利潤 |
$ | 142,653 | $ | 58,293 | ||||
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調整淨利潤以計入經營活動現金流量: |
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折舊 |
117,430 | 85,989 | ||||||
|
延期船塢和檢驗成本的攤銷 |
60,720 | 35,175 | ||||||
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債務溢價和折扣的攤銷 |
5,129 | 2,644 | ||||||
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合同低於市場價值的攤銷 |
(3,929 | ) | (1,906 | ) | ||||
|
遞延所得稅費用 |
56 | 69 | ||||||
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資產處置淨收益 |
(13,090 | ) | (4,483 | ) | ||||
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養老金解決的收益 |
— | (1,807 | ) | |||||
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股票補償費用 |
9,795 | 7,247 | ||||||
|
資產負債變動淨額，扣除業務併購影響 |
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|
貿易及其他應收款 |
(24,733 | ) | (92,684 | ) | ||||
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應付賬款 |
19,127 | 18,237 | ||||||
|
應計費用 |
(4,623 | ) | 14,231 | |||||
|
Deferred drydocking and survey costs |
(115,584 | ) | (73,309 | ) | ||||
|
其他，淨額 |
(10,405 | ) | 9,778 | |||||
|
經營活動產生的現金流量淨額 |
182,546 | 57,474 | ||||||
|
投資活動現金流量： |
||||||||
|
資產處置收益 |
14,868 | 9,604 | ||||||
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出售票據的收益 |
2,208 | — | ||||||
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收購，淨現金收購 |
— | (594,191 | ) | |||||
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房地產和設備的增加 |
(23,046 | ) | (23,202 | ) | ||||
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投資活動產生的淨現金流出 |
(5,970 | ) | (607,789 | ) | ||||
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籌集資金的現金流量： |
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認證股證權行權 |
— | 111,483 | ||||||
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發行股票所得款項 |
2 | — | ||||||
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發行長期債務 |
— | 575,000 | ||||||
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償還長期債務本金 |
(89,007 | ) | — | |||||
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購買普通股 |
(46,639 | ) | — | |||||
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收購絕大部分所有子公司的非控制權益 |
— | (1,427 | ) | |||||
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債務發行費用 |
(193 | ) | (14,758 | ) | ||||
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股權獎勵再獲得以支付稅款 |
(28,528 | ) | (5,899 | ) | ||||
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籌集資金淨額 |
(164,365 | ) | 664,399 | |||||
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經營性現金流淨額 |
12,211 | 114,084 | ||||||
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期初現金、現金等價物及受限制的現金餘額 |
277,965 | 167,977 | ||||||
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期末現金、現金等價物及受限制的現金餘額 |
$ | 290,176 | $ | 282,061 | ||||
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現金流量補充披露： |
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年內支付的現金: |
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利息，減去已資本化的金額 |
$ | 54,081 | $ | 8,452 | ||||
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所得稅 |
$ | 45,641 | $ | 36,585 | ||||
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非現金投資活動補充披露: |
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購買船隻 |
$ | — | $ | 12,198 | ||||
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非現金融資活動的補充披露: |
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購買船隻產生的債務 |
$ | — | $ | 12,198 | ||||
注：現金、現金等價物及限制性現金爲 2024年9月30日 包括在我們的綜合資產負債表中的2.1百萬美元長期限制性現金，已計入其他資產。
TIDEWATER INC.
壓縮的合併股權聲明
(以千計)
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三個月結束 |
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累積的 |
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額外的 |
其他 |
非 |
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普通股 |
實收資本 |
累積的 |
綜合損益 |
控制權 |
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股票 |
資本 |
虧損 |
淨收入 |
利息 |
總計 |
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2024年6月30日餘額 |
$ | 52 | $ | 1,649,523 | $ | (573,390 | ) | $ | 5,062 | $ | (2,260 | ) | $ | 1,078,987 | ||||||||||
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總綜合收益（損失） |
— | — | 46,371 | (470 | ) | (380 | ) | 45,521 | ||||||||||||||||
|
普通股的回購和養老 |
— | — | (14,172 | ) | — | — | (14,172 | ) | ||||||||||||||||
|
分攤股權獎勵成本 |
— | 3,504 | — | — | — | 3,504 | ||||||||||||||||||
|
2024年9月30日的餘額 |
$ | 52 | $ | 1,653,027 | $ | (541,191 | ) | $ | 4,592 | $ | (2,640 | ) | $ | 1,113,840 | ||||||||||
|
2023年6月30日的餘額 |
$ | 51 | $ | 1,554,793 | $ | (666,327 | ) | $ | 4,566 | $ | (556 | ) | $ | 892,527 | ||||||||||
|
總綜合收益（損失） |
— | — | 26,199 | (153 | ) | (650 | ) | 25,396 | ||||||||||||||||
|
行權認股權證到普通股 |
2 | 111,481 | — | — | — | 111,483 | ||||||||||||||||||
|
分攤股權獎勵成本 |
— | 2,118 | — | — | — | 2,118 | ||||||||||||||||||
|
2023年9月30日結餘 |
$ | 53 | $ | 1,668,392 | $ | (640,128 | ) | $ | 4,413 | $ | (1,206 | ) | $ | 1,031,524 | ||||||||||
|
九個月結束 |
||||||||||||||||||||||||
|
累積的 |
||||||||||||||||||||||||
|
額外的 |
其他 |
非 |
||||||||||||||||||||||
|
普通股 |
實收資本 |
累積的 |
綜合損益 |
控制權 |
||||||||||||||||||||
|
股票 |
資本 |
虧損 |
收入（虧損） |
利息 |
總計 |
|||||||||||||||||||
|
2023年12月31日結餘爲 |
$ | 52 | $ | 1,671,759 | $ | (637,838 | ) | $ | 5,266 | $ | (1,542 | ) | $ | 1,037,697 | ||||||||||
|
總綜合收益（損失） |
— | — | 143,751 | (674 | ) | (1,098 | ) | 141,979 | ||||||||||||||||
|
普通股發行 |
1 | 1 | — | — | — | 2 | ||||||||||||||||||
|
普通股的回購和養老 |
(1 | ) | — | (47,104 | ) | — | — | (47,105 | ) | |||||||||||||||
|
股份獎勵攤銷 |
— | (18,733 | ) | — | — | — | (18,733 | ) | ||||||||||||||||
|
2024年9月30日的餘額 |
$ | 52 | $ | 1,653,027 | $ | (541,191 | ) | $ | 4,592 | $ | (2,640 | ) | $ | 1,113,840 | ||||||||||
|
2022年12月31日結存餘額 |
$ | 51 | $ | 1,556,990 | $ | (699,649 | ) | $ | 8,576 | $ | 22 | $ | 865,990 | |||||||||||
|
總綜合收益（損失） |
— | — | 59,521 | (4,163 | ) | (1,228 | ) | 54,130 | ||||||||||||||||
|
行使權證換成普通股 |
2 | 111,481 | — | — | — | 111,483 | ||||||||||||||||||
|
收購多數持股子公司中的非控股權益 |
— | (1,427 | ) | — | — | — | (1,427 | ) | ||||||||||||||||
|
股份獎勵攤銷 |
— | 1,348 | — | — | — | 1,348 | ||||||||||||||||||
|
2023年9月30日結餘 |
$ | 53 | $ | 1,668,392 | $ | (640,128 | ) | $ | 4,413 | $ | (1,206 | ) | $ | 1,031,524 | ||||||||||
公司的船舶收入和船舶運營成本以及相關的船舶總收入所佔比例如下：
|
(以千計) |
三個月結束 |
九個月結束 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Vessel revenues: |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
美洲 |
$ | 64,606 | 19 | % | $ | 70,717 | 24 | % | $ | 201,689 | 20 | % | $ | 168,780 | 24 | % | ||||||||||||||||
|
亞洲太平洋 |
56,283 | 17 | % | 38,994 | 13 | % | 159,285 | 16 | % | 83,603 | 12 | % | ||||||||||||||||||||
|
中東 |
36,947 | 11 | % | 34,685 | 12 | % | 111,415 | 11 | % | 97,303 | 14 | % | ||||||||||||||||||||
|
歐洲/地中海 |
85,325 | 25 | % | 78,929 | 26 | % | 248,972 | 25 | % | 149,474 | 21 | % | ||||||||||||||||||||
|
西非 |
95,324 | 28 | % | 73,650 | 25 | % | 272,813 | 28 | % | 199,318 | 29 | % | ||||||||||||||||||||
|
船舶總收入 |
$ | 338,485 | 100 | % | $ | 296,975 | 100 | % | $ | 994,174 | 100 | % | $ | 698,478 | 100 | % | ||||||||||||||||
|
船舶營運成本： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
機組人員成本 |
$ | 107,708 | 32 | % | $ | 97,286 | 32 | % | $ | 316,291 | 32 | % | $ | 231,936 | 33 | % | ||||||||||||||||
|
維修和保養 |
25,554 | 8 | % | 23,595 | 8 | % | 71,645 | 7 | % | 57,081 | 8 | % | ||||||||||||||||||||
|
保險 |
2,965 | 1 | % | 2,359 | 1 | % | 8,170 | 1 | % | 6,532 | 1 | % | ||||||||||||||||||||
|
燃料、潤滑油和耗材 |
17,213 | 5 | % | 17,770 | 6 | % | 50,093 | 5 | % | 45,283 | 7 | % | ||||||||||||||||||||
|
其他 |
25,214 | 7 | % | 23,229 | 8 | % | 76,524 | 8 | % | 57,130 | 8 | % | ||||||||||||||||||||
|
船舶總運營成本 |
178,654 | 53 | % | 164,239 | 55 | % | 522,723 | 53 | % | 397,962 | 57 | % | ||||||||||||||||||||
|
船舶運營利潤率 (A) |
$ | 159,831 | 47 | % | $ | 132,736 | 45 | % | $ | 471,451 | 47 | % | $ | 300,516 | 43 | % | ||||||||||||||||
註釋 (A)：船舶運營利潤率等於船舶收入減去船舶運營成本。
公司的營業收入（利潤）及稅前收入的其他組成部分及其相關總收入百分比如下：
|
(以千計) |
三個月結束 |
九個月結束 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
2024年9月30日 |
2023年9月30日 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
船舶營業利潤: |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
美洲 |
$ | 13,299 | 4 | % | $ | 12,586 | 4 | % | $ | 43,573 | 5 | % | $ | 26,793 | 4 | % | ||||||||||||||||
|
亞洲太平洋 |
15,292 | 4 | % | 14,555 | 5 | % | 47,070 | 5 | % | 27,149 | 4 | % | ||||||||||||||||||||
|
中東 |
(900 | ) | (0 | )% | (1,143 | ) | (0 | )% | (1,213 | ) | (0 | )% | (3,144 | ) | (1 | )% | ||||||||||||||||
|
歐洲/地中海 |
12,363 | 4 | % | 9,576 | 3 | % | 42,249 | 4 | % | 19,919 | 3 | % | ||||||||||||||||||||
|
西非 |
43,526 | 13 | % | 28,392 | 10 | % | 122,275 | 12 | % | 71,087 | 10 | % | ||||||||||||||||||||
|
其他營業利潤 |
970 | 0 | % | 806 | 0 | % | 3,709 | 0 | % | 5,844 | 1 | % | ||||||||||||||||||||
| 84,550 | 25 | % | 64,772 | 22 | % | 257,663 | 26 | % | 147,648 | 21 | % | |||||||||||||||||||||
|
公司費用 (A) |
(14,655 | ) | (4 | )% | (9,961 | ) | (3 | )% | (40,782 | ) | (4 | )% | (33,011 | ) | (5 | )% | ||||||||||||||||
|
資產處置利益淨額 |
51 | 0 | % | 863 | 0 | % | 13,090 | 1 | % | 4,483 | 1 | % | ||||||||||||||||||||
|
營業利潤 |
$ | 69,946 | 21 | % | $ | 55,674 | 19 | % | $ | 229,971 | 23 | % | $ | 119,120 | 17 | % | ||||||||||||||||
註釋 (A):截至2024年9月30日的三個月和九個月，普通行政費用中包括分別爲370萬美元和980萬美元的股票補償。截至2023年9月30日的三個月和九個月的普通行政費用中分別包括240萬美元和720萬美元的股票補償。此外，截至2024年9月30日的三個月和九個月的船舶運營和普通行政成本包括60萬美元和130萬美元的收購、重組和整合相關成本。截至2023年9月30日的三個月和九個月的船舶運營和普通行政成本分別包括600萬美元和870萬美元的一次性收購、重組和整合相關成本。
TIDEWATER INC.
季度數據的合併損益表
（單位：千美元，每股數據除外）
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
營收： |
||||||||||||||||||||
|
船舶營收 |
$ | 338,485 | $ | 337,003 | $ | 318,686 | $ | 300,515 | $ | 296,975 | ||||||||||
|
其他營業收入 |
1,871 | 2,227 | 2,478 | 2,143 | 2,287 | |||||||||||||||
|
總收入 |
340,356 | 339,230 | 321,164 | 302,658 | 299,262 | |||||||||||||||
|
成本和費用： |
||||||||||||||||||||
|
船舶營運成本（A） |
178,654 | 176,513 | 167,556 | 158,553 | 164,239 | |||||||||||||||
|
其他營業收入的成本 |
901 | 816 | 1,150 | 1,337 | 1,481 | |||||||||||||||
|
管理和行政費用（A） |
28,471 | 26,329 | 25,329 | 24,724 | 21,001 | |||||||||||||||
|
折舊和攤銷 |
62,435 | 59,445 | 56,270 | 59,167 | 57,730 | |||||||||||||||
|
資產處置利得淨額 |
(51 | ) | (2,000 | ) | (11,039 | ) | (4,218 | ) | (863 | ) | ||||||||||
|
總運營成本和費用 |
270,410 | 261,103 | 239,266 | 239,563 | 243,588 | |||||||||||||||
|
營業利潤 |
69,946 | 78,127 | 81,898 | 63,095 | 55,674 | |||||||||||||||
|
其他收入（支出）： |
||||||||||||||||||||
|
匯率期貨損益 |
5,522 | (2,376 | ) | (4,085 | ) | 2,250 | (2,149 | ) | ||||||||||||
|
未納入合併公司淨收益（虧損）的權益 |
— | 5 | (5 | ) | 10 | 4 | ||||||||||||||
|
利息收入和其他淨額 |
1,028 | 1,175 | 1,483 | 3,029 | 568 | |||||||||||||||
|
利息和其他債務成本淨額 |
(17,622 | ) | (19,127 | ) | (19,476 | ) | (20,263 | ) | (19,288 | ) | ||||||||||
|
其他費用總計 |
(11,072 | ) | (20,323 | ) | (22,083 | ) | (14,974 | ) | (20,865 | ) | ||||||||||
|
稅前收入 |
58,874 | 57,804 | 59,815 | 48,121 | 34,809 | |||||||||||||||
|
所得稅費用 |
12,883 | 7,887 | 13,070 | 10,793 | 9,260 | |||||||||||||||
|
淨利潤 |
45,991 | 49,917 | 46,745 | 37,328 | 25,549 | |||||||||||||||
|
歸屬於非控股權益公司的淨虧損 |
(380 | ) | (437 | ) | (281 | ) | (336 | ) | (650 | ) | ||||||||||
|
歸屬於泰德沃特公司的淨利潤 |
$ | 46,371 | $ | 50,354 | $ | 47,026 | $ | 37,664 | $ | 26,199 | ||||||||||
|
基本每股收益 |
$ | 0.88 | $ | 0.96 | $ | 0.90 | $ | 0.72 | $ | 0.50 | ||||||||||
|
攤薄每股收益 |
$ | 0.87 | $ | 0.94 | $ | 0.89 | $ | 0.70 | $ | 0.49 | ||||||||||
|
加權平均流通股份 |
52,490 | 52,684 | 52,320 | 52,648 | 52,230 | |||||||||||||||
|
權證、限制性股票單位和股票期權的稀釋效應 |
593 | 663 | 580 | 1,351 | 1,380 | |||||||||||||||
|
調整後的加權平均普通股份 |
53,083 | 53,347 | 52,900 | 53,999 | 53,610 | |||||||||||||||
|
船舶營運利潤率 |
$ | 159,831 | $ | 160,490 | $ | 151,130 | $ | 141,962 | $ | 132,736 | ||||||||||
|
備註（A）：收購、重組和整合相關成本 |
$ | 581 | $ | — | $ | 709 | $ | 2,177 | $ | 6,079 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
簡明合併資產負債表
（以千爲單位）
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
資產 |
||||||||||||||||||||
|
流動資產： |
||||||||||||||||||||
|
現金及現金等價物 |
$ | 280,840 | $ | 315,897 | $ | 280,853 | $ | 274,437 | $ | 275,070 | ||||||||||
|
受限現金 |
7,259 | 3,527 | 6,474 | 1,241 | 4,973 | |||||||||||||||
|
交易及其他應收款淨額 |
293,085 | 280,498 | 285,968 | 268,352 | 250,671 | |||||||||||||||
|
海洋運營用品 |
26,670 | 26,908 | 24,767 | 31,933 | 27,489 | |||||||||||||||
|
待售資產 |
— | — | — | — | 565 | |||||||||||||||
|
預付費用和其他流動資產 |
18,117 | 20,115 | 17,447 | 15,172 | 16,598 | |||||||||||||||
|
總流動資產 |
625,971 | 646,945 | 615,509 | 591,135 | 575,366 | |||||||||||||||
|
資產和設備 |
1,220,056 | 1,253,583 | 1,286,618 | 1,315,122 | 1,348,001 | |||||||||||||||
|
遞延幹船塢和檢驗費用 |
160,944 | 148,657 | 128,639 | 106,698 | 99,215 | |||||||||||||||
|
賠償資產 |
12,216 | 10,920 | 16,642 | 17,370 | 18,648 | |||||||||||||||
|
其他 |
27,944 | 29,643 | 30,408 | 32,449 | 30,325 | |||||||||||||||
|
資產總額 |
$ | 2,047,131 | $ | 2,089,748 | $ | 2,077,816 | $ | 2,062,774 | $ | 2,071,555 | ||||||||||
|
負債和股東權益 |
||||||||||||||||||||
|
流動負債: |
||||||||||||||||||||
|
應付賬款 |
$ | 64,058 | $ | 60,740 | $ | 51,774 | $ | 44,931 | $ | 57,183 | ||||||||||
|
應計費用 |
117,878 | 133,149 | 132,190 | 125,590 | 119,631 | |||||||||||||||
|
開多次數 |
53,105 | 102,993 | 103,009 | 103,077 | 102,369 | |||||||||||||||
|
其他流動負債 |
38,532 | 43,342 | 52,164 | 55,133 | 53,301 | |||||||||||||||
|
流動負債合計 |
273,573 | 340,224 | 339,137 | 328,731 | 332,484 | |||||||||||||||
|
長期債務 |
597,352 | 607,998 | 620,329 | 631,361 | 641,301 | |||||||||||||||
|
其他負債 |
62,366 | 62,539 | 63,197 | 64,985 | 66,246 | |||||||||||||||
|
股東權益： |
||||||||||||||||||||
|
|
52 | 52 | 53 | 52 | 53 | |||||||||||||||
|
股本溢價 |
1,653,027 | 1,649,523 | 1,646,061 | 1,671,759 | 1,668,392 | |||||||||||||||
|
累積赤字 |
(541,191 | ) | (573,390 | ) | (594,347 | ) | (637,838 | ) | (640,128 | ) | ||||||||||
|
累計其他綜合收益 |
4,592 | 5,062 | 5,209 | 5,266 | 4,413 | |||||||||||||||
|
股東權益合計 |
1,116,480 | 1,081,247 | 1,056,976 | 1,039,239 | 1,032,730 | |||||||||||||||
|
非控制權益 |
(2,640 | ) | (2,260 | ) | (1,823 | ) | (1,542 | ) | (1,206 | ) | ||||||||||
|
股東權益總計 |
1,113,840 | 1,078,987 | 1,055,153 | 1,037,697 | 1,031,524 | |||||||||||||||
|
負債和所有者權益總額 |
$ | 2,047,131 | $ | 2,089,748 | $ | 2,077,816 | $ | 2,062,774 | $ | 2,071,555 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
現金流量彙總表-季度數據
（以千爲單位）
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
經營活動現金流量： |
||||||||||||||||||||
|
淨利潤 |
$ | 45,991 | $ | 49,917 | $ | 46,745 | $ | 37,328 | $ | 25,549 | ||||||||||
|
調整淨利潤以計入經營活動現金流量: |
||||||||||||||||||||
|
折舊 |
39,239 | 39,380 | 38,811 | 42,788 | 43,845 | |||||||||||||||
|
延遲拖船和檢驗費用的攤銷 |
23,196 | 20,065 | 17,459 | 16,379 | 13,885 | |||||||||||||||
|
債務溢價和折扣的攤銷 |
1,536 | 1,779 | 1,814 | 1,975 | 1,802 | |||||||||||||||
|
低於市場合同的攤銷 |
(1,073 | ) | (1,650 | ) | (1,206 | ) | (1,894 | ) | (1,906 | ) | ||||||||||
|
遞延所得稅費用（收益） |
24 | (41 | ) | 73 | 23 | 35 | ||||||||||||||
|
處置資產的淨收益 |
(51 | ) | (2,000 | ) | (11,039 | ) | (4,218 | ) | (863 | ) | ||||||||||
|
養老金清償收益 |
— | — | — | (506 | ) | — | ||||||||||||||
|
股票補償費用 |
3,569 | 3,460 | 2,766 | 3,508 | 2,496 | |||||||||||||||
|
資產和負債變動，扣除業務收購影響的淨額： |
||||||||||||||||||||
|
貿易及其他應收款 |
(12,587 | ) | 5,470 | (17,616 | ) | (17,072 | ) | (54,765 | ) | |||||||||||
|
應付賬款 |
3,318 | 8,966 | 6,843 | (12,252 | ) | (12,639 | ) | |||||||||||||
|
應計費用 |
(15,271 | ) | 4,048 | 6,600 | 5,841 | 27,775 | ||||||||||||||
|
延遲幹船和檢驗費用 |
(35,483 | ) | (40,083 | ) | (40,018 | ) | (24,069 | ) | (20,618 | ) | ||||||||||
|
其他，淨額 |
(3,272 | ) | (10,666 | ) | 3,533 | (600 | ) | 10,343 | ||||||||||||
|
經營活動產生的現金流量淨額 |
49,136 | 78,645 | 54,765 | 47,231 | 34,939 | |||||||||||||||
|
投資活動現金流量： |
||||||||||||||||||||
|
資產處置收益 |
51 | 2,354 | 12,463 | 5,902 | 945 | |||||||||||||||
|
出售票據收益 |
1,506 | 702 | — | — | — | |||||||||||||||
|
收購，淨現金收購 |
— | — | — | — | (594,191 | ) | ||||||||||||||
|
新增物業和設備 |
(5,712 | ) | (6,392 | ) | (10,942 | ) | (8,386 | ) | (5,702 | ) | ||||||||||
|
投資活動產生的淨現金流量 |
(4,155 | ) | (3,336 | ) | 1,521 | (2,484 | ) | (598,948 | ) | |||||||||||
|
籌集資金的現金流量： |
||||||||||||||||||||
|
認證股證權行權 |
— | — | — | — | 111,483 | |||||||||||||||
|
發行股票所得款項 |
— | 2 | — | — | — | |||||||||||||||
|
長期債務發行 |
— | — | — | — | 575,000 | |||||||||||||||
|
償還長期債務本金 |
(62,500 | ) | (14,007 | ) | (12,500 | ) | (13,677 | ) | — | |||||||||||
|
購買普通股 |
(13,741 | ) | (29,397 | ) | (3,501 | ) | (35,025 | ) | — | |||||||||||
|
債務發行費用 |
— | (58 | ) | (135 | ) | — | (14,758 | ) | ||||||||||||
|
收回的股份獎勵用於支付稅款 |
(65 | ) | (1 | ) | (28,462 | ) | (141 | ) | (378 | ) | ||||||||||
|
籌集資金的淨現金流量 |
(76,306 | ) | (43,461 | ) | (44,598 | ) | (48,843 | ) | 671,347 | |||||||||||
|
經營性現金流淨額 |
(31,325 | ) | 31,848 | 11,688 | (4,096 | ) | 107,338 | |||||||||||||
|
期初現金、現金等價物及受限制的現金餘額 |
321,501 | 289,653 | 277,965 | 282,061 | 174,723 | |||||||||||||||
|
期末現金、現金等價物及受限制的現金餘額 |
$ | 290,176 | $ | 321,501 | $ | 289,653 | $ | 277,965 | $ | 282,061 | ||||||||||
|
現金流量補充披露： |
||||||||||||||||||||
|
年內支付的現金: |
||||||||||||||||||||
|
利息，減去已資本化的金額 |
$ | 23,535 | $ | 14,925 | $ | 15,621 | $ | 18,186 | $ | 606 | ||||||||||
|
所得稅 |
$ | 12,557 | $ | 17,481 | $ | 15,603 | $ | 7,295 | $ | 9,384 | ||||||||||
|
非現金投資活動的補充披露: |
||||||||||||||||||||
|
購買船舶 |
$ | — | $ | — | $ | — | $ | 2,067 | $ | 27 | ||||||||||
|
非現金融資活動的補充披露: |
||||||||||||||||||||
|
爲購買船舶而產生的債務 |
$ | — | $ | — | $ | — | $ | 3,037 | $ | 27 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
各船級別的船舶營業收入 |
||||||||||||||||||||
|
美洲艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
$ | 27,192 | $ | 31,400 | $ | 29,924 | $ | 28,714 | $ | 29,270 | ||||||||||
|
PSV < 900 |
26,926 | 28,010 | 24,531 | 28,143 | 28,886 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
6,249 | 7,228 | 2,036 | 4,034 | 3,584 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
908 | 2,002 | 2,476 | 2,316 | 2,064 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
351 | 219 | 945 | 1,428 | 1,570 | |||||||||||||||
|
其他 |
2,980 | 4,283 | 4,029 | 3,790 | 5,343 | |||||||||||||||
|
總計 |
64,606 | 73,142 | 63,941 | 68,425 | 70,717 | |||||||||||||||
|
Asia Pacific fleet: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
19,535 | 21,578 | 23,210 | 19,485 | 20,159 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
17,214 | 14,402 | 11,830 | 8,679 | 8,292 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
12,358 | 7,815 | 4,555 | 3,759 | 3,271 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
4,640 | 7,874 | 4,507 | 4,706 | 5,287 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
2,182 | 1,269 | 1,576 | 1,601 | 1,582 | |||||||||||||||
|
其他 |
354 | 2,283 | 2,103 | 402 | 403 | |||||||||||||||
|
總計 |
56,283 | 55,221 | 47,781 | 38,632 | 38,994 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
1,387 | 1,359 | 1,365 | 1,378 | 1,088 | |||||||||||||||
|
PSV 小於 900 |
19,909 | 19,963 | 21,017 | 19,215 | 17,790 | |||||||||||||||
|
AHTS 大於 16K |
— | (3 | ) | 287 | 1,178 | 1,196 | ||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
3,450 | 3,163 | 2,397 | 3,094 | 3,420 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
12,201 | 12,054 | 12,866 | 13,207 | 11,191 | |||||||||||||||
|
總計 |
36,947 | 36,536 | 37,932 | 38,072 | 34,685 | |||||||||||||||
|
歐洲/地中海艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV 大於 900 |
66,808 | 64,875 | 61,827 | 61,559 | 59,872 | |||||||||||||||
|
PSV 小於 900 |
13,679 | 13,290 | 14,126 | 15,356 | 14,039 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
3,790 | 4,057 | 3,346 | 2,437 | 3,617 | |||||||||||||||
|
其他 |
1,048 | 1,044 | 1,082 | 1,391 | 1,401 | |||||||||||||||
|
總計 |
85,325 | 83,266 | 80,381 | 80,743 | 78,929 | |||||||||||||||
|
西非艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
17,012 | 20,044 | 21,743 | 15,478 | 17,566 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
41,367 | 32,601 | 31,812 | 31,893 | 26,396 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
8,916 | 8,065 | 8,048 | 6,994 | 7,138 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
18,453 | 18,466 | 16,316 | 11,219 | 11,917 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
3,100 | 2,827 | 2,370 | 2,126 | 2,745 | |||||||||||||||
|
其他 |
6,476 | 6,835 | 8,362 | 6,933 | 7,888 | |||||||||||||||
|
總計 |
95,324 | 88,838 | 88,651 | 74,643 | 73,650 | |||||||||||||||
|
Worldwide fleet: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
131,934 | 139,256 | 138,069 | 126,614 | 127,955 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
119,095 | 108,266 | 103,316 | 103,286 | 95,403 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
31,313 | 27,162 | 18,272 | 18,402 | 18,806 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
27,451 | 31,505 | 25,696 | 21,335 | 22,688 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
17,834 | 16,369 | 17,757 | 18,362 | 17,088 | |||||||||||||||
|
其他 |
10,858 | 14,445 | 15,576 | 12,516 | 15,035 | |||||||||||||||
|
總計 |
$ | 338,485 | $ | 337,003 | $ | 318,686 | $ | 300,515 | $ | 296,975 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
OTHER FLEEt AND FINANCIAL DATA
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
船隻平均數量： |
||||||||||||||||||||
|
美洲船隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
10 | 11 | 11 | 12 | 12 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
17 | 17 | 18 | 18 | 18 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
1 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
其他 |
2 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
總計 |
34 | 35 | 36 | 38 | 38 | |||||||||||||||
|
已停用的船隻 |
— | — | (1 | ) | (1 | ) | (1 | ) | ||||||||||||
|
活躍的船隻 |
34 | 35 | 35 | 37 | 37 | |||||||||||||||
|
亞太地區艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
9 | 9 | 8 | 8 | 8 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
5 | 5 | 5 | 5 | 4 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
3 | 3 | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
2 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | 1 | 1 | — | — | |||||||||||||||
|
總計 |
20 | 22 | 21 | 19 | 18 | |||||||||||||||
|
已停用船舶 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
活躍船舶 |
20 | 22 | 21 | 19 | 18 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
20 | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
— | — | — | 1 | 1 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
17 | 17 | 17 | 18 | 18 | |||||||||||||||
|
總計 |
43 | 43 | 43 | 45 | 45 | |||||||||||||||
|
已停用船舶 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
活躍船隻 |
43 | 43 | 43 | 45 | 45 | |||||||||||||||
|
歐洲/地中海艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV＞900 |
40 | 39 | 40 | 39 | 38 | |||||||||||||||
|
PSV＜900 |
9 | 9 | 9 | 10 | 10 | |||||||||||||||
|
AHTS＞16K |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||
|
總計 |
51 | 50 | 51 | 51 | 50 | |||||||||||||||
|
停靠船隻 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||
|
活躍船隻 |
51 | 50 | 51 | 51 | 50 | |||||||||||||||
|
西非艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV＞900 |
9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |||||||||||||||
|
PSV＜900 |
19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |||||||||||||||
|
AHTS＞16K |
4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
13 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
3 | 4 | 4 | 4 | 5 | |||||||||||||||
|
其他 |
20 | 20 | 21 | 21 | 24 | |||||||||||||||
|
總計 |
68 | 67 | 68 | 68 | 72 | |||||||||||||||
|
堆積的船隻 |
— | (1 | ) | (1 | ) | (1 | ) | (3 | ) | |||||||||||
|
活躍的船隻 |
68 | 66 | 67 | 67 | 69 | |||||||||||||||
|
全球艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
69 | 69 | 69 | 69 | 68 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
70 | 70 | 71 | 72 | 71 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
23 | 24 | 24 | 25 | 26 | |||||||||||||||
|
其他 |
22 | 22 | 23 | 23 | 26 | |||||||||||||||
|
總計 |
216 | 217 | 219 | 221 | 223 | |||||||||||||||
|
堆疊的船隻 |
— | (1 | ) | (2 | ) | (2 | ) | (4 | ) | |||||||||||
|
活躍船隻 |
216 | 216 | 217 | 219 | 219 | |||||||||||||||
|
總活躍 |
216 | 216 | 217 | 219 | 219 | |||||||||||||||
|
總堆疊 |
— | 1 | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||||
|
總計 |
216 | 217 | 219 | 221 | 223 | |||||||||||||||
TIDEWATER INC.
其他車隊和財務數據
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
可用天數 - 總車隊: |
||||||||||||||||||||
|
美洲艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
920 | 960 | 1,001 | 1,104 | 1,095 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
1,531 | 1,547 | 1,631 | 1,675 | 1,730 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
184 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
92 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
184 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
其他 |
184 | 123 | 128 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
總計 |
3,095 | 3,176 | 3,306 | 3,515 | 3,561 | |||||||||||||||
|
亞太地區艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
828 | 819 | 765 | 736 | 726 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
460 | 455 | 455 | 454 | 358 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
276 | 273 | 241 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
221 | 273 | 273 | 276 | 276 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
92 | 91 | 91 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | 59 | 54 | — | — | |||||||||||||||
|
總計 |
1,877 | 1,970 | 1,879 | 1,742 | 1,636 | |||||||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
92 | 91 | 91 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
1,840 | 1,820 | 1,820 | 1,840 | 1,840 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
— | — | 32 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
460 | 455 | 455 | 460 | 460 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
1,564 | 1,547 | 1,547 | 1,615 | 1,640 | |||||||||||||||
|
總計 |
3,956 | 3,913 | 3,945 | 4,099 | 4,124 | |||||||||||||||
|
歐洲/地中海艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV大於900 |
3,680 | 3,590 | 3,603 | 3,588 | 3,492 | |||||||||||||||
|
PSV小於900 |
828 | 819 | 838 | 920 | 907 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
184 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
總計 |
4,692 | 4,591 | 4,623 | 4,692 | 4,583 | |||||||||||||||
|
西非艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV大於900 |
828 | 819 | 819 | 828 | 819 | |||||||||||||||
|
PSV小於900 |
1,781 | 1,729 | 1,729 | 1,735 | 1,744 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
368 | 364 | 364 | 368 | 368 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
1,159 | 1,001 | 1,001 | 1,012 | 1,012 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
276 | 330 | 364 | 385 | 476 | |||||||||||||||
|
其他 |
1,840 | 1,820 | 1,875 | 1,899 | 2,184 | |||||||||||||||
|
總計 |
6,252 | 6,063 | 6,152 | 6,227 | 6,603 | |||||||||||||||
|
全球艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
6,348 | 6,279 | 6,279 | 6,348 | 6,224 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
6,440 | 6,370 | 6,473 | 6,624 | 6,579 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
1,012 | 1,001 | 1,001 | 1,012 | 1,012 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
1,932 | 1,911 | 1,911 | 1,932 | 1,932 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
2,116 | 2,150 | 2,184 | 2,276 | 2,392 | |||||||||||||||
|
其他 |
2,024 | 2,002 | 2,057 | 2,083 | 2,368 | |||||||||||||||
|
總計 |
19,872 | 19,713 | 19,905 | 20,275 | 20,507 | |||||||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
停用-累計停運天數: |
||||||||||||||||||||
|
美洲車隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV < 900 |
— | — | 84 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
總計 |
— | — | 84 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
西非船隊: |
||||||||||||||||||||
|
拖吊供應船 4 - 8千瓦 |
— | 57 | 91 | 109 | 184 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | — | — | 16 | 103 | |||||||||||||||
|
總計 |
— | 57 | 91 | 125 | 287 | |||||||||||||||
|
全球船隊: |
||||||||||||||||||||
|
平台補給船 < 900 |
— | — | 84 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
拖吊供應船 4 - 8千瓦 |
— | 57 | 91 | 109 | 184 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | — | — | 16 | 103 | |||||||||||||||
|
總計 |
— | 57 | 175 | 217 | 379 | |||||||||||||||
TIDEWATER INC.
其他車隊和財務數據
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
活動艦隊可用天數： |
||||||||||||||||||||
|
美洲艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
920 | 960 | 1,001 | 1,104 | 1,095 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
1,531 | 1,547 | 1,547 | 1,583 | 1,638 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
184 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
92 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
184 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
其他 |
184 | 123 | 128 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
總計 |
3,095 | 3,176 | 3,222 | 3,423 | 3,469 | |||||||||||||||
|
亞太地區艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
828 | 819 | 765 | 736 | 726 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
460 | 455 | 455 | 454 | 358 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
276 | 273 | 241 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
221 | 273 | 273 | 276 | 276 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
92 | 91 | 91 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | 59 | 54 | — | — | |||||||||||||||
|
總計 |
1,877 | 1,970 | 1,879 | 1,742 | 1,636 | |||||||||||||||
|
中東艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
92 | 91 | 91 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
1,840 | 1,820 | 1,820 | 1,840 | 1,840 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
— | — | 32 | 92 | 92 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
460 | 455 | 455 | 460 | 460 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
1,564 | 1,547 | 1,547 | 1,615 | 1,640 | |||||||||||||||
|
總計 |
3,956 | 3,913 | 3,945 | 4,099 | 4,124 | |||||||||||||||
|
歐洲/地中海艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
3,680 | 3,590 | 3,603 | 3,588 | 3,492 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
828 | 819 | 838 | 920 | 907 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
184 | 182 | 182 | 184 | 184 | |||||||||||||||
|
總計 |
4,692 | 4,591 | 4,623 | 4,692 | 4,583 | |||||||||||||||
|
西非艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
828 | 819 | 819 | 828 | 819 | |||||||||||||||
|
PSV小於900 |
1,781 | 1,729 | 1,729 | 1,735 | 1,744 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
368 | 364 | 364 | 368 | 368 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
1,159 | 1,001 | 1,001 | 1,012 | 1,012 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
276 | 273 | 273 | 276 | 292 | |||||||||||||||
|
其他 |
1,840 | 1,820 | 1,875 | 1,883 | 2,081 | |||||||||||||||
|
總計 |
6,252 | 6,006 | 6,061 | 6,102 | 6,316 | |||||||||||||||
|
全球艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV大於900 |
6,348 | 6,279 | 6,279 | 6,348 | 6,224 | |||||||||||||||
|
PSV小於900 |
6,440 | 6,370 | 6,389 | 6,532 | 6,487 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
1,012 | 1,001 | 1,001 | 1,012 | 1,012 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
1,932 | 1,911 | 1,911 | 1,932 | 1,932 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
2,116 | 2,093 | 2,093 | 2,167 | 2,208 | |||||||||||||||
|
其他 |
2,024 | 2,002 | 2,057 | 2,067 | 2,265 | |||||||||||||||
|
總計 |
19,872 | 19,656 | 19,730 | 20,058 | 20,128 | |||||||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
利用率-整體車隊: |
||||||||||||||||||||
|
美洲車隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV大於900 |
83.5 | % | 92.2 | % | 87.9 | % | 77.2 | % | 84.5 | % | ||||||||||
|
PSV小於900 |
76.5 | 80.3 | 70.0 | 78.9 | 85.7 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
83.9 | 99.1 | 33.4 | 59.0 | 54.7 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
76.4 | 58.6 | 80.2 | 74.0 | 65.4 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
23.4 | 14.2 | 59.7 | 93.7 | 97.8 | |||||||||||||||
|
其他 |
69.2 | 99.4 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
總計 |
75.4 | % | 80.7 | % | 74.5 | % | 78.9 | % | 84.1 | % | ||||||||||
|
亞太艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV大於900 |
63.2 | % | 87.6 | % | 93.7 | % | 93.4 | % | 97.3 | % | ||||||||||
|
PSV小於900 |
91.7 | 96.3 | 86.3 | 92.3 | 99.0 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
81.8 | 65.3 | 53.4 | 72.7 | 66.7 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
58.8 | 80.8 | 75.9 | 63.9 | 78.9 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
91.7 | 78.5 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | 77.9 | 76.8 | — | — | |||||||||||||||
|
總計 |
73.8 | % | 84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | ||||||||||
|
中東艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 90.2 | % | ||||||||||
|
PSV < 900 |
85.0 | 88.0 | 95.3 | 88.6 | 82.8 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
— | — | 69.3 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
71.0 | 66.6 | 50.1 | 60.4 | 69.0 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
75.8 | 82.9 | 86.5 | 87.6 | 77.7 | |||||||||||||||
|
總計 |
80.1 | % | 83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | ||||||||||
|
Europe/Mediterranean fleet: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
86.1 | % | 87.4 | % | 88.9 | % | 91.4 | % | 90.8 | % | ||||||||||
|
PSV小於900 |
81.2 | 87.5 | 90.9 | 86.8 | 86.4 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
52.0 | 46.4 | 34.1 | 53.2 | 63.3 | |||||||||||||||
|
總計 |
83.9 | % | 85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | ||||||||||
|
西非艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV大於900 |
66.0 | % | 78.4 | % | 86.9 | % | 64.9 | % | 88.5 | % | ||||||||||
|
PSV小於900 |
80.0 | 79.2 | 82.6 | 95.4 | 85.1 | |||||||||||||||
|
AHTS大於16K |
74.7 | 79.5 | 89.8 | 91.1 | 77.0 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
85.5 | 98.2 | 98.6 | 72.4 | 79.5 | |||||||||||||||
|
拖船 4 - 8千瓦 |
63.3 | 71.9 | 66.7 | 57.6 | 58.5 | |||||||||||||||
|
其他 |
49.6 | 49.5 | 55.9 | 56.9 | 50.0 | |||||||||||||||
|
總計 |
69.2 | % | 72.9 | % | 77.1 | % | 73.3 | % | 70.7 | % | ||||||||||
|
全球艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
供應船 > 900 |
80.3 | % | 87.1 | % | 89.2 | % | 85.8 | % | 90.1 | % | ||||||||||
|
供應船 < 900 |
81.6 | 84.3 | 84.3 | 87.9 | 85.6 | |||||||||||||||
|
拖船 > 16千瓦 |
74.2 | 73.2 | 60.0 | 75.8 | 70.7 | |||||||||||||||
|
拖船 8 - 16千瓦 |
78.6 | 84.4 | 82.0 | 68.5 | 75.6 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
70.3 | 75.2 | 81.6 | 83.5 | 76.3 | |||||||||||||||
|
其他 |
51.4 | 53.4 | 59.2 | 60.7 | 53.9 | |||||||||||||||
|
總計 |
76.2 | % | 80.5 | % | 81.5 | % | 81.5 | % | 80.5 | % | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
使用率 - 活躍艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
美洲艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
83.5 | % | 92.2 | % | 87.9 | % | 77.2 | % | 84.5 | % | ||||||||||
|
PSV < 900 |
76.5 | 80.3 | 73.8 | 83.4 | 90.5 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
83.9 | 99.1 | 33.4 | 59.0 | 54.7 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
76.4 | 58.6 | 80.2 | 74.0 | 65.4 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
23.4 | 14.2 | 59.7 | 93.7 | 97.8 | |||||||||||||||
|
其他 |
69.2 | 99.4 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
總計 |
75.4 | % | 80.7 | % | 76.5 | % | 81.0 | % | 86.3 | % | ||||||||||
|
亞太船隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
63.2 | % | 87.6 | % | 93.7 | % | 93.4 | % | 97.3 | % | ||||||||||
|
PSV < 900 |
91.7 | 96.3 | 86.3 | 92.3 | 99.0 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
81.8 | 65.3 | 53.4 | 72.7 | 66.7 | |||||||||||||||
|
拖船 8 - 16千瓦 |
58.8 | 80.8 | 75.9 | 63.9 | 78.9 | |||||||||||||||
|
拖船 4 - 8千瓦 |
91.7 | 78.5 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | 77.9 | 76.8 | — | — | |||||||||||||||
|
總計 |
73.8 | % | 84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | ||||||||||
|
中東船隊: |
||||||||||||||||||||
|
供應船 > 900 |
100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 100.0 | % | 90.2 | % | ||||||||||
|
供應船 < 900 |
85.0 | 88.0 | 95.3 | 88.6 | 82.8 | |||||||||||||||
|
拖船 > 16千瓦 |
— | — | 69.3 | 100.0 | 100.0 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
71.0 | 66.6 | 50.1 | 60.4 | 69.0 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
75.8 | 82.9 | 86.5 | 87.6 | 77.7 | |||||||||||||||
|
總計 |
80.1 | % | 83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | ||||||||||
|
歐洲/地中海艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
86.1 | % | 87.4 | % | 88.9 | % | 91.4 | % | 90.8 | % | ||||||||||
|
PSV < 900 |
81.2 | 87.5 | 90.9 | 86.8 | 86.4 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
52.0 | 46.4 | 34.1 | 53.2 | 63.3 | |||||||||||||||
|
總計 |
83.9 | % | 85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | ||||||||||
|
西非艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
66.0 | % | 78.4 | % | 86.9 | % | 64.9 | % | 88.5 | % | ||||||||||
|
PSV < 900 |
80.0 | 79.2 | 82.6 | 95.4 | 85.1 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
74.7 | 79.5 | 89.8 | 91.1 | 77.0 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
85.5 | 98.2 | 98.6 | 72.4 | 79.5 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
63.3 | 86.9 | 88.9 | 80.4 | 95.4 | |||||||||||||||
|
其他 |
49.6 | 49.5 | 55.9 | 57.4 | 52.5 | |||||||||||||||
|
總計 |
69.2 | % | 73.6 | % | 78.3 | % | 74.8 | % | 73.9 | % | ||||||||||
|
全球艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
80.3 | % | 87.1 | % | 89.2 | % | 85.8 | % | 90.1 | % | ||||||||||
|
PSV < 900 |
81.6 | 84.3 | 85.4 | 89.2 | 86.8 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
74.2 | 73.2 | 60.0 | 75.8 | 70.7 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
78.6 | 84.4 | 82.0 | 68.5 | 75.6 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
70.3 | 77.2 | 85.1 | 87.7 | 82.6 | |||||||||||||||
|
其他 |
51.4 | 53.4 | 59.2 | 61.2 | 56.4 | |||||||||||||||
|
總計 |
76.2 | % | 80.7 | % | 82.3 | % | 82.4 | % | 82.1 | % | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他車隊和財務數據
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
平均船舶日租金: (A) |
||||||||||||||||||||
|
美洲艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
$ | 35,404 | $ | 35,490 | $ | 34,015 | $ | 33,707 | $ | 31,648 | ||||||||||
|
PSV < 900 |
22,986 | 22,542 | 21,499 | 21,306 | 19,479 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
40,478 | 40,088 | 33,490 | 37,174 | 35,598 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
12,925 | 18,771 | 16,964 | 16,997 | 17,157 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
8,167 | 8,453 | 8,703 | 8,285 | 8,717 | |||||||||||||||
|
其他 |
23,420 | 30,266 | 30,423 | 18,427 | 26,857 | |||||||||||||||
|
總計 |
27,676 | 28,317 | 25,894 | 24,524 | 23,495 | |||||||||||||||
|
亞太地區艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
37,341 | 30,070 | 32,387 | 28,351 | 28,525 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
40,805 | 32,875 | 30,122 | 20,703 | 23,380 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
54,756 | 43,808 | 35,411 | 28,120 | 26,649 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
35,682 | 35,678 | 21,757 | 26,680 | 24,275 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
25,883 | 17,758 | 17,315 | 17,404 | 17,197 | |||||||||||||||
|
其他 |
— | 43,350 | 43,703 | — | — | |||||||||||||||
|
總計 |
40,419 | 32,848 | 30,101 | 25,378 | 25,867 | |||||||||||||||
|
中東艦隊： |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
15,079 | 14,936 | 14,996 | 14,972 | 13,112 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
12,730 | 12,466 | 12,115 | 11,785 | 11,677 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
— | — | 12,968 | 12,801 | 13,004 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
10,558 | 10,440 | 10,515 | 11,140 | 10,771 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
10,291 | 9,404 | 9,609 | 9,334 | 8,787 | |||||||||||||||
|
總計 |
11,661 | 11,148 | 11,108 | 10,855 | 10,544 | |||||||||||||||
|
歐洲/地中海艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
21,092 | 20,686 | 19,294 | 18,771 | 18,879 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
20,347 | 18,543 | 18,557 | 19,227 | 17,926 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
39,597 | 47,999 | 53,966 | 24,899 | 31,048 | |||||||||||||||
|
總計 |
21,484 | 20,950 | 19,763 | 19,061 | 19,105 | |||||||||||||||
|
西非艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
31,118 | 31,231 | 30,557 | 28,797 | 24,220 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
29,031 | 23,818 | 22,287 | 19,271 | 17,781 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
32,453 | 27,861 | 24,611 | 20,869 | 25,192 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
18,627 | 18,784 | 16,536 | 15,302 | 14,804 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
17,755 | 11,915 | 9,766 | 9,583 | 9,858 | |||||||||||||||
|
其他 |
7,096 | 7,587 | 7,975 | 6,415 | 7,217 | |||||||||||||||
|
總計 |
22,044 | 20,093 | 18,687 | 16,356 | 15,772 | |||||||||||||||
|
全球艦隊: |
||||||||||||||||||||
|
PSV > 900 |
25,883 | 25,452 | 24,640 | 23,240 | 22,804 | |||||||||||||||
|
PSV < 900 |
22,666 | 20,170 | 18,932 | 17,734 | 16,949 | |||||||||||||||
|
AHTS > 16K |
41,721 | 37,073 | 30,423 | 23,985 | 26,293 | |||||||||||||||
|
AHTS 8 - 16K |
18,087 | 19,527 | 16,390 | 16,120 | 15,533 | |||||||||||||||
|
AHTS 4 - 8K |
11,990 | 10,127 | 9,969 | 9,658 | 9,368 | |||||||||||||||
|
其他 |
9,410 | 11,968 | 11,797 | 8,397 | 10,281 | |||||||||||||||
|
總計 |
$ | 22,275 | $ | 21,130 | $ | 19,563 | $ | 18,066 | $ | 17,865 | ||||||||||
注（A）：平均船舶日租金等於船舶收入/工作日。
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
美洲 |
||||||||||||||||||||
|
船舶營業收入 |
$ | 64,606 | $ | 73,142 | $ | 63,941 | $ | 68,425 | $ | 70,717 | ||||||||||
|
船舶營業成本： |
||||||||||||||||||||
|
船員費用 |
21,646 | 23,318 | 24,062 | 24,045 | 26,848 | |||||||||||||||
|
維修和保養 |
5,227 | 5,645 | 4,534 | 3,846 | 5,588 | |||||||||||||||
|
保險 |
571 | 463 | 494 | 526 | 476 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油和供應品 |
3,165 | 2,994 | 4,522 | 3,241 | 4,386 | |||||||||||||||
|
其他 |
5,921 | 5,747 | 5,928 | 5,172 | 5,924 | |||||||||||||||
|
船舶營業總成本 |
36,530 | 38,167 | 39,540 | 36,830 | 43,222 | |||||||||||||||
|
船舶營運利潤（美元） |
28,076 | 34,975 | 24,401 | 31,595 | 27,495 | |||||||||||||||
|
船舶營運利潤（%） |
43.5 | % | 47.8 | % | 38.2 | % | 46.2 | % | 38.9 | % | ||||||||||
|
美洲-選擇營運統計數據 |
||||||||||||||||||||
|
平均船隻-總艦隊 |
34 | 35 | 36 | 38 | 38 | |||||||||||||||
|
利用率-總艦隊 |
75.4 | % | 80.7 | % | 74.5 | % | 78.9 | % | 84.1 | % | ||||||||||
|
平均船隻-活躍艦隊 |
34 | 35 | 35 | 37 | 37 | |||||||||||||||
|
利用率-活躍艦隊 |
75.4 | % | 80.7 | % | 76.5 | % | 81.0 | % | 86.3 | % | ||||||||||
|
平均日租金 |
$ | 27,676 | $ | 28,317 | $ | 25,894 | $ | 24,524 | $ | 23,495 | ||||||||||
|
船舶開始幹船塢 |
4 | 3 | 7 | 3 | 3 | |||||||||||||||
|
延遲幹船塢和檢驗費用-期初餘額 |
$ | 37,103 | $ | 31,698 | $ | 28,688 | $ | 29,684 | $ | 29,769 | ||||||||||
|
支付用於延遲幹船塢和檢驗費用的現金 |
5,009 | 9,190 | 8,014 | 5,025 | 4,658 | |||||||||||||||
|
延遲幹船塢和檢驗費用的攤銷 |
(5,621 | ) | (5,704 | ) | (5,004 | ) | (5,353 | ) | (3,727 | ) | ||||||||||
|
處置、部門間轉移和其他 |
(2,679 | ) | 1,919 | — | (668 | ) | (1,016 | ) | ||||||||||||
|
延遲幹船塢和檢驗費用-期末餘額 |
$ | 33,812 | $ | 37,103 | $ | 31,698 | $ | 28,688 | $ | 29,684 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
亞洲太平洋 |
||||||||||||||||||||
|
船舶營收 |
$ | 56,283 | $ | 55,221 | $ | 47,781 | $ | 38,632 | $ | 38,994 | ||||||||||
|
船舶運營成本： |
||||||||||||||||||||
|
機組成本 |
24,685 | 23,023 | 19,306 | 15,177 | 12,390 | |||||||||||||||
|
維修與保養 |
3,834 | 3,092 | 2,769 | 2,977 | 2,969 | |||||||||||||||
|
保險 |
327 | 278 | 273 | 269 | 183 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油和供應品 |
2,560 | 2,335 | 1,937 | 1,191 | 909 | |||||||||||||||
|
其他 |
2,396 | 2,968 | 2,491 | 2,045 | 2,380 | |||||||||||||||
|
船舶運營總成本 |
33,802 | 31,696 | 26,776 | 21,659 | 18,831 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤（美元） |
22,481 | 23,525 | 21,005 | 16,973 | 20,163 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤率（%） |
39.9 | % | 42.6 | % | 44.0 | % | 43.9 | % | 51.7 | % | ||||||||||
|
亞太地區-選擇經營統計數據 |
||||||||||||||||||||
|
平均船舶-總艦隊 |
20 | 22 | 21 | 19 | 18 | |||||||||||||||
|
利用率-總艦隊 |
73.8 | % | 84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | ||||||||||
|
平均船舶-活躍艦隊 |
20 | 22 | 21 | 19 | 18 | |||||||||||||||
|
利用率-活躍艦隊 |
73.8 | % | 84.9 | % | 84.0 | % | 86.6 | % | 91.3 | % | ||||||||||
|
平均日租金 |
$ | 40,419 | $ | 32,848 | $ | 30,101 | $ | 25,378 | $ | 25,867 | ||||||||||
|
船舶開始幹船塢 |
2 | 2 | 3 | — | — | |||||||||||||||
|
延期幹船塢和檢驗成本-期初餘額 |
$ | 8,744 | $ | 8,376 | $ | 3,769 | $ | 3,595 | $ | 2,128 | ||||||||||
|
支付延期幹船塢和檢驗成本現金 |
4,069 | 1,602 | 4,734 | (18 | ) | 84 | ||||||||||||||
|
延期幹船塢和檢驗成本攤銷 |
(1,565 | ) | (1,234 | ) | (844 | ) | (720 | ) | (637 | ) | ||||||||||
|
處置、板塊間轉移和其他 |
— | — | 717 | 912 | 2,020 | |||||||||||||||
|
延期幹船塢和檢驗成本-期末餘額 |
$ | 11,248 | $ | 8,744 | $ | 8,376 | $ | 3,769 | $ | 3,595 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
|
九月30日, |
6月30日, |
3月31日 |
12月31日, |
九月30日, |
||||||||||||||||
|
2024 |
2024 |
2024 |
2023 |
2023 |
||||||||||||||||
|
中東 |
||||||||||||||||||||
|
船舶收入 |
$ | 36,947 | $ | 36,536 | $ | 37,932 | $ | 38,072 | $ | 34,685 | ||||||||||
|
船舶運營成本： |
||||||||||||||||||||
|
船員費用 |
13,071 | 13,540 | 13,270 | 13,716 | 13,914 | |||||||||||||||
|
維修和維護費用 |
4,625 | 4,300 | 4,508 | 4,105 | 4,828 | |||||||||||||||
|
保險 |
510 | 464 | 420 | 501 | 385 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油和耗材 |
2,842 | 2,274 | 2,304 | 2,610 | 3,142 | |||||||||||||||
|
其他 |
6,000 | 7,138 | 6,006 | 4,906 | 4,796 | |||||||||||||||
|
船舶運營總成本 |
27,048 | 27,716 | 26,508 | 25,838 | 27,065 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤（$） |
9,899 | 8,820 | 11,424 | 12,234 | 7,620 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤（%） |
26.8 | % | 24.1 | % | 30.1 | % | 32.1 | % | 22.0 | % | ||||||||||
|
中東-選擇營運統計數據 |
||||||||||||||||||||
|
平均船舶-總船隊 |
43 | 43 | 43 | 45 | 45 | |||||||||||||||
|
利用率-總船隊 |
80.1 | % | 83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | ||||||||||
|
平均船舶-活躍船隊 |
43 | 43 | 43 | 45 | 45 | |||||||||||||||
|
利用率-活躍船隊 |
80.1 | % | 83.8 | % | 86.6 | % | 85.6 | % | 79.8 | % | ||||||||||
|
平均日租金 |
$ | 11,661 | $ | 11,148 | $ | 11,108 | $ | 10,855 | $ | 10,544 | ||||||||||
|
船舶開始幹船塢維修 |
4 | 3 | 11 | 3 | 4 | |||||||||||||||
|
延遲幹船塢維修和檢驗成本-期初餘額 |
$ | 23,089 | $ | 23,690 | $ | 19,331 | $ | 21,153 | $ | 22,717 | ||||||||||
|
支付延遲幹船塢維修和檢驗費用現金 |
4,764 | 2,737 | 7,520 | 1,360 | 3,234 | |||||||||||||||
|
延遲幹船塢維修和檢驗成本攤銷 |
(3,694 | ) | (3,338 | ) | (3,161 | ) | (3,182 | ) | (2,776 | ) | ||||||||||
|
處置、部門間轉移及其他 |
— | — | — | — | (2,022 | ) | ||||||||||||||
|
延遲幹船塢維修和檢驗成本-期末餘額 |
$ | 24,159 | $ | 23,089 | $ | 23,690 | $ | 19,331 | $ | 21,153 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他船隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
歐洲/地中海 |
||||||||||||||||||||
|
船舶營業收入 |
$ | 85,325 | $ | 83,266 | $ | 80,381 | $ | 80,743 | $ | 78,929 | ||||||||||
|
船舶運營成本： |
||||||||||||||||||||
|
船員成本 |
28,818 | 27,085 | 26,282 | 25,848 | 26,632 | |||||||||||||||
|
修理和維護 |
7,279 | 7,058 | 5,493 | 6,081 | 5,342 | |||||||||||||||
|
保險 |
827 | 761 | 756 | 791 | 689 | |||||||||||||||
|
燃油、潤滑油和耗材 |
3,924 | 3,461 | 4,094 | 3,717 | 4,033 | |||||||||||||||
|
其他 |
4,974 | 4,351 | 4,359 | 3,719 | 5,376 | |||||||||||||||
|
船舶運營總成本 |
45,822 | 42,716 | 40,984 | 40,156 | 42,072 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤（$） |
39,503 | 40,550 | 39,397 | 40,587 | 36,857 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤（%） |
46.3 | % | 48.7 | % | 49.0 | % | 50.3 | % | 46.7 | % | ||||||||||
|
歐洲/地中海-選擇操作統計 |
||||||||||||||||||||
|
平均船舶-全部艦隊 |
51 | 50 | 51 | 51 | 50 | |||||||||||||||
|
利用率-全部艦隊 |
83.9 | % | 85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | ||||||||||
|
平均船舶-活躍艦隊 |
51 | 50 | 51 | 51 | 50 | |||||||||||||||
|
利用率-活躍艦隊 |
83.9 | % | 85.8 | % | 87.1 | % | 89.0 | % | 88.8 | % | ||||||||||
|
平均日租金 |
$ | 21,484 | $ | 20,950 | $ | 19,763 | $ | 19,061 | $ | 19,105 | ||||||||||
|
船隻開始幹船塢維護 |
8 | 8 | 16 | 5 | 5 | |||||||||||||||
|
延後幹船塢維護和檢驗成本-期初餘額 |
$ | 34,779 | $ | 27,260 | $ | 21,078 | $ | 16,256 | $ | 11,705 | ||||||||||
|
支付延後幹船塢維護和檢驗成本的現金 |
12,225 | 11,584 | 10,876 | 7,580 | 6,733 | |||||||||||||||
|
延後幹船塢維護和檢驗成本的攤銷 |
(5,367 | ) | (4,065 | ) | (3,359 | ) | (2,758 | ) | (3,201 | ) | ||||||||||
|
處置、分部間轉移和其他 |
— | — | (1,335 | ) | — | 1,019 | ||||||||||||||
|
延後幹船塢維護和檢驗成本-期末餘額 |
$ | 41,637 | $ | 34,779 | $ | 27,260 | $ | 21,078 | $ | 16,256 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他船隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
西非 |
||||||||||||||||||||
|
船舶收入 |
$ | 95,324 | $ | 88,838 | $ | 88,651 | $ | 74,643 | $ | 73,650 | ||||||||||
|
船舶運營成本： |
||||||||||||||||||||
|
船員成本 |
19,488 | 19,265 | 19,432 | 18,751 | 17,502 | |||||||||||||||
|
維修和保養 |
4,589 | 4,648 | 4,044 | 4,626 | 4,868 | |||||||||||||||
|
保險 |
730 | 659 | 637 | 678 | 626 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油和供應品 |
4,722 | 4,498 | 4,461 | 4,506 | 5,300 | |||||||||||||||
|
其他 |
5,923 | 7,148 | 5,174 | 5,509 | 4,753 | |||||||||||||||
|
船舶運營成本總額 |
35,452 | 36,218 | 33,748 | 34,070 | 33,049 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤（美元） |
59,872 | 52,620 | 54,903 | 40,573 | 40,601 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤率（%） |
62.8 | % | 59.2 | % | 61.9 | % | 54.4 | % | 55.1 | % | ||||||||||
|
西非-選擇營運統計 |
||||||||||||||||||||
|
平均船隻-全部艦隊 |
68 | 67 | 68 | 68 | 72 | |||||||||||||||
|
利用率-全部艦隊 |
69.2 | % | 72.9 | % | 77.1 | % | 73.3 | % | 70.7 | % | ||||||||||
|
平均船隻-活動艦隊 |
68 | 66 | 67 | 67 | 69 | |||||||||||||||
|
利用率-活動艦隊 |
69.2 | % | 73.6 | % | 78.3 | % | 74.8 | % | 73.9 | % | ||||||||||
|
平均日租金 |
$ | 22,044 | $ | 20,093 | $ | 18,687 | $ | 16,356 | $ | 15,772 | ||||||||||
|
船舶開始幹船塢維修 |
5 | 4 | 7 | 7 | 7 | |||||||||||||||
|
延遲幹船塢和檢驗費用-期初餘額 |
$ | 44,942 | $ | 37,615 | $ | 33,832 | $ | 28,527 | $ | 26,162 | ||||||||||
|
支付延遲幹船塢和檢驗費用現金 |
9,416 | 14,970 | 8,874 | 10,121 | 5,909 | |||||||||||||||
|
延遲幹船塢和檢驗費用攤銷 |
(6,949 | ) | (5,724 | ) | (5,091 | ) | (4,367 | ) | (3,544 | ) | ||||||||||
|
處置、跨部門轉移及其他 |
2,679 | (1,919 | ) | — | (449 | ) | — | |||||||||||||
|
延遲幹船塢和檢驗費用-期末餘額 |
$ | 50,088 | $ | 44,942 | $ | 37,615 | $ | 33,832 | $ | 28,527 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
其他艦隊和財務數據
(以千計)
|
三個月結束 |
||||||||||||||||||||
| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
全球 |
||||||||||||||||||||
|
船舶收入 |
$ | 338,485 | $ | 337,003 | $ | 318,686 | $ | 300,515 | $ | 296,975 | ||||||||||
|
船舶運營成本： |
||||||||||||||||||||
|
船員成本 |
107,708 | 106,231 | 102,352 | 97,537 | 97,286 | |||||||||||||||
|
維修和保養 |
25,554 | 24,743 | 21,348 | 21,635 | 23,595 | |||||||||||||||
|
保險 |
2,965 | 2,625 | 2,580 | 2,765 | 2,359 | |||||||||||||||
|
燃料、潤滑油和用品 |
17,213 | 15,562 | 17,318 | 15,265 | 17,770 | |||||||||||||||
|
其他 |
25,214 | 27,352 | 23,958 | 21,351 | 23,229 | |||||||||||||||
|
船舶運營總成本 |
178,654 | 176,513 | 167,556 | 158,553 | 164,239 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤率（美元） |
159,831 | 160,490 | 151,130 | 141,962 | 132,736 | |||||||||||||||
|
船舶營業利潤率（%） |
47.2 | % | 47.6 | % | 47.4 | % | 47.2 | % | 44.7 | % | ||||||||||
|
全球-選擇經營統計數據 |
||||||||||||||||||||
|
平均船隻-總艦隊 |
216 | 217 | 219 | 221 | 223 | |||||||||||||||
|
利用率-總艦隊 |
76.2 | % | 80.5 | % | 81.5 | % | 81.5 | % | 80.5 | % | ||||||||||
|
平均船隻-活躍艦隊 |
216 | 216 | 217 | 219 | 219 | |||||||||||||||
|
利用率-活躍艦隊 |
76.2 | % | 80.7 | % | 82.3 | % | 82.4 | % | 82.1 | % | ||||||||||
|
平均日租金 |
$ | 22,275 | $ | 21,130 | $ | 19,563 | $ | 18,066 | $ | 17,865 | ||||||||||
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船舶開始進行幹船塢檢修 |
23 | 20 | 44 | 18 | 19 | |||||||||||||||
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遞延幹船塢和檢驗成本-期初餘額 |
$ | 148,657 | $ | 128,639 | $ | 106,698 | $ | 99,215 | $ | 92,481 | ||||||||||
|
支付的遞延幹船塢和檢驗成本 |
35,483 | 40,083 | 40,018 | 24,068 | 20,618 | |||||||||||||||
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遞延幹船塢和檢驗成本的攤銷 |
(23,196 | ) | (20,065 | ) | (17,459 | ) | (16,380 | ) | (13,885 | ) | ||||||||||
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處置、部門間調撥和其他 |
— | — | (618 | ) | (205 | ) | 1 | |||||||||||||
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遞延幹船塢和檢驗成本-期末餘額 |
$ | 160,944 | $ | 148,657 | $ | 128,639 | $ | 106,698 | $ | 99,215 | ||||||||||
TIDEWATER INC.
未經審計的其他艦隊和財務數據
(以千計)
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三個月結束 |
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| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
|
淨利潤 |
$ | 45,991 | $ | 49,917 | $ | 46,745 | $ | 37,328 | $ | 25,549 | ||||||||||
|
利息和其他債務成本 |
17,622 | 19,127 | 19,476 | 20,263 | 19,288 | |||||||||||||||
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所得稅費用 |
12,883 | 7,887 | 13,070 | 10,793 | 9,260 | |||||||||||||||
|
折舊 |
39,239 | 39,380 | 38,811 | 42,788 | 43,845 | |||||||||||||||
|
推遲幹船塢和檢驗成本的攤銷 |
23,196 | 20,065 | 17,459 | 16,379 | 13,885 | |||||||||||||||
|
對低於市場合同的攤銷 |
(1,073 | ) | (1,650 | ) | (1,206 | ) | (1,894 | ) | (1,906 | ) | ||||||||||
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EBITDA（A），（B），（C） |
137,858 | 134,726 | 134,355 | 125,657 | 109,921 | |||||||||||||||
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非現金賠償資產的抵補（費用） |
553 | 1,556 | 1,122 | (70 | ) | 1,184 | ||||||||||||||
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非現金股份補償費用 |
3,569 | 3,460 | 2,766 | 3,508 | 2,496 | |||||||||||||||
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收購，重組和整合相關成本 |
581 | — | 709 | 2,177 | 6,079 | |||||||||||||||
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調整後的EBITDA（A），（B），（C） |
$ | 142,561 | $ | 139,742 | $ | 138,952 | $ | 131,272 | $ | 119,680 | ||||||||||
附註（A）：EBITDA不包括利息和其他債務成本，所得稅費用，遞延的幹船塢和低於市場合同的折舊和攤銷。此外，調整後的EBITDA不包括利息收入等中包含的非現金賠償資產費用；非現金股票補償費用；以及收購，重組和整合相關費用。
附註（B）：截至三個月的EBITDA 2024年9月30日，以及之前四個季度分別包括$3,569，$3,460，$2,766，$3,508和$2,496的非現金股票補償費用。
附註（C）：截至三個月的EBITDA和調整後的EBITDA 2024年9月30日對於之前的四個季度，基本報表中包括匯率期貨損益分別爲$5,522、$(2,376)、$(4,085)、 $2,250 和$(2,149)。
非依照普遍公認會計准則的財務措施
我們在公開發布中，包括季度業績發佈、投資者電話會議以及與證券交易委員會的其他備案中，披露和討論EBITDA和調整後的EBITDA作爲非通用會計原則財務指標。我們將EBITDA定義爲利息及其他債務成本、所得稅開支、折舊和攤銷前的收益（淨利潤或虧損）。此外，調整後的EBITDA除去減值損失、非現金賠償資產費用、非現金股票補償費用和併購及整合相關成本。我們的EBITDA和調整後的EBITDA測量可能與其他公司所呈現的同類標題測量不可比。其他公司可能對EBITDA和調整後的EBITDA的計算方式與我們不同，這可能限制其作爲比較指標的有用性。
由於EBITDA和調整後的EBITDA並非按照通用會計原則編制的財務績效指標，因此不應單獨考慮，也不應作爲營業收入、淨利潤或虧損、營運活動中提供（使用）的現金、投資和融資活動，或按照通用會計原則編制的其他收入或現金流量表數據的替代。
EBITDA和調整後的EBITDA被廣泛應用於投資者和我們基本報表的其他用戶作爲一種補充財務指標，當與我們的基本會計原則結果和相應的協調情況一起查看時，我們認爲這些信息爲理解影響我們償還債務、繳納稅收、資助停船檢驗和研究成本以及資本支出的因素和趨勢提供了有用的信息。我們也相信披露EBITDA和調整後的EBITDA有助於投資者有意義地評估和比較我們季度和年度間產生的現金流產能。
EBITDA和調整後的EBITDA也是管理層使用的財務指標，用於：(i) 作爲計劃和預測整體預期以及評估實際結果與這些期望之間的對比的補充內部措施；(ii) 在評估潛在收購時與其他公司的EBITDA和調整後的EBITDA進行比較；以及(iii) 評估我們支付現有固定費用並承擔額外負債的能力。
TIDEWATER INC.
未經審計的其他船隊和財務數據
(以千計)
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三個月結束 |
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| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
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經營活動產生的淨現金流量(A) |
$ | 49,136 | $ | 78,645 | $ | 54,765 | $ | 47,231 | $ | 34,939 | ||||||||||
|
現金利息支出 |
23,535 | 14,925 | 15,621 | 18,186 | 606 | |||||||||||||||
|
利息收入和其他 |
(1,028 | ) | (1,175 | ) | (1,483 | ) | (3,029 | ) | (568 | ) | ||||||||||
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賠償資產信貸（費用） |
(553 | ) | (1,556 | ) | (1,122 | ) | 70 | (1,184 | ) | |||||||||||
|
固定資產的增加 |
(5,712 | ) | (6,392 | ) | (10,942 | ) | (8,386 | ) | (5,702 | ) | ||||||||||
|
收購 |
— | — | — | — | (594,191 | ) | ||||||||||||||
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擴張資本 |
55 | 66 | 71 | 1,034 | 594,252 | |||||||||||||||
| 65,433 | 84,513 | 56,910 | 55,106 | 28,152 | ||||||||||||||||
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資產出售所得 |
1,557 | 3,056 | 12,463 | 5,902 | 945 | |||||||||||||||
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自由現金流 |
$ | 66,990 | $ | 87,569 | $ | 69,373 | $ | 61,008 | $ | 29,097 | ||||||||||
自由現金流是一種非GAAP投資績效指標，我們認爲它提供了關於公司在支付給資本提供者之前生成的淨現金的有用信息。自由現金流是根據經營活動提供的淨現金進行調整，排除擴張資本、資產銷售收入、現金利息支出和利息收入。自由現金流不包括利息收入和其他中包括的賠償資產費用。自由現金流未經美國GAAP定義，也不能替代經營活動提供的淨現金。
注意（A）: 經營活動提供的淨現金受資產和負債變化以及我們支付給船塢和船舶檢查的現金金額的影響，如下表所示:
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三個月結束 |
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| 九月30日, | 6月30日, | 3月31日 | 12月31日, | 九月30日, | ||||||||||||||||
| 2024 | 2024 | 2024 | 2023 | 2023 | ||||||||||||||||
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現金是由（用於）資產和負債變動，不包括入塢費用 |
$ | (27,812 | ) | $ | 7,818 | $ | (640 | ) | $ | (24,083 | ) | $ | (29,286 | ) | ||||||
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支付推遲的入塢和檢驗費用 |
(35,483 | ) | (40,083 | ) | (40,018 | ) | (24,069 | ) | (20,618 | ) | ||||||||||
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變動資產和負債的現金總使用 |
$ | (63,295 | ) | $ | (32,265 | ) | $ | (40,658 | ) | $ | (48,152 | ) | $ | (49,904 | ) | |||||
聯繫方式
泰德沃特公司。
West Gotcher
高級副總裁
戰略、企業發展和投資者關係
+1.713.470.5285
資訊來源：Tidewater Inc.