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ECARX宣佈2024年第三季度未經審計的財務業績
中國上海 ,2024年11月7日 — ECARX控股公司(納斯達克股票代碼:ECX)(「ECARX」或「公司」),一家全球移動科技提供商,今天宣佈了截至2024年9月30日季度的未經審計的財務業績。
ECARX董事長兼首席執行官沈子羽表示:「我們在上半年取得的強勁增長勢頭延續至第三季度,儘管全球面臨嚴峻挑戰,市場仍持續爲我們提供重要機遇。營業收入同比增長31%,僅本季度有442,000輛搭載ECARX技術的汽車上路,突顯了我們在中國和海外推動增長的獨特定位,不受市場週期影響。我們不斷完善的產品組合、多元化客戶群以及全球夥伴關係和業務操作是使我們能夠利用這些機遇的關鍵因素。」
「競爭依然激烈,持續的定價壓力導致本季度毛利率降至17%。我們始終專注於業務的長期發展策略,相信這只是暫時的,因爲我們已經實施了多項舉措優化成本結構和提高利潤率。我們的策略並未改變,我們仍致力於這些策略,隨着業務規模的擴大和盈利路徑的構建,我們的營收繼續優於整體市場。我們的項目儲備充分且強大,目前有超過40個車型的產品正在開發中,這證明了我們的多功能技術正在加速複製並在各種品牌和車型之間進行大規模推廣。我們在全球範圍內商業化和部署這些集成車輛解決方案的專業知識使我們能夠爲全球製造商降低成本並縮短上市時間。」
2024年第三季度財務業績:
• 總收入 人民幣142530萬(美元20310萬),同比增長31%。
◦ 貨物銷售收入 爲人民幣117990萬(美元16810萬),同比增長61%, 主要受全球需求持續增長以及Antora系列和Makalu平台數字座艙以及自動駕駛控制單元(ADCU)銷售量增加的推動,分別對貨物銷售總收入貢獻約23%和11%。
◦ 軟件許可營業收入 爲人民幣8400萬(美元1200萬),同比下降39%,主要是由於與去年同期相比,導航和營運軟件銷量下降。
◦ 服務收入 爲人民幣16140萬(美元2300萬),同比下降26%,主要是由於2024年第三季度與去年同期相比,已完成合同的數量和價值較低。
• 總成本 爲人民幣117780萬(美元16780萬),同比增長55%,主要是由於數字座艙和ADCU銷量增加。
• 毛利潤 淨利潤爲24750萬元人民幣(3530萬美元),同比下降25%,導致毛利率爲17%。毛利率下降的原因是採用滲透定價策略推動汽車計算平台營收增長,以及與去年同期相比總營收構成的變化。
• 研發費用 淨收入爲34420萬元人民幣(4900萬美元),同比增長11%,主要受持續投資於公司核心產品路線圖和技術所推動。
• 銷售、一般及行政費用及其他淨額 營業費用爲21160萬元人民幣(3020萬美元),同比下降19%,主要是由於2024年第三季度全球營運效率提高以及股權報酬費用降低所致。
• 每股數據 淨利潤爲34000萬元人民幣(4840萬美元),與去年同期的28310萬元人民幣相比,主要是由於較低的毛利率和低外匯匯兌收益,部分抵消了總營業成本的降低以及與去年同期衍生品和股份證券公允價值的變化。
• 調整後EBITDA (非通用會計原則)虧損爲人民幣23260萬(約合3310萬美元),相比調整後的EBITDA( 去年同期的非通用會計原則虧損爲人民幣18050萬。有關非通用財務指標的更多信息,請參閱「非通用會計財務指標」和題爲「未經審計的通用會計原則和非通用會計原則結果對比」的表格。
• 現金及現金等價物 截至2024年9月30日,總計爲人民幣68840萬(約合9810萬美元),包括人民幣4340萬的受限現金。
• 在本季度,公司收購了湖北東君汽車電子科技有限公司(「湖北東君」)的控制財務權益。公司之前持有湖北東君的49%股權。其餘51%股權以人民幣2350萬的現金對價收購。
2024年第三季度和近期業務亮點:
• 擴展全球業務版圖和國際合作夥伴關係
◦ 截至2024年9月30日,已有超過730萬輛汽車搭載ECARX技術上路。
◦ 已成功從現有客戶處獲得兩項新的設計贏,用於中國市場,這兩項設計贏將集成Antora系列計算平台和Flyme Auto操作系統。
◦ 擁有超過40款車型的產品正在開發中,產品線健康且強大。
◦ 與MulticoreWare合作,共同開發智能駕駛解決方案的高性能軟件。
◦ 自2024年4月開始生產的ECARX富陽生產基地的產能迅速提升,已生產併發貨30,000台Antora 1000單元,用於Galaxy E5在8月和9月。
• 技術進步和產品更新
◦ 爲與Unreal和Unity等主流3D引擎兼容的ADCU解決方案增加了真實世界渲染能力。
◦ 部署ECARX AutoGPt - 利用微軟智能佔用監控系統跟蹤和監控兒童車內行爲,以確保安全。
◦ 推出Antora 1000 SPB 最新一代 Antora 1000 計算平台集成了數字座艙、停車和駕駛功能,全部在一個板上。
◦ 推出由高通驍龍 8295 SoC 提供動力的 Pikes 計算平台,計劃於 2025 年集成到一款吉利新車型中。
◦ Lynk & Co 02(在中國被稱爲 Z20)在米蘭於 10 月 11 日亮相,搭載 ECARX Galena 計算平台,並將在歐洲正式推出。
◦ 10 月 27 日發佈智能 #5,智馬力首款搭載 AMD Ryzen 嵌入式 V2000 系列處理器和 ECARX 自主開發虛擬化軟件 Makalu 計算平台的中型豪華 SUV。
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電話會議和網絡直播細節
ECARX將在今天舉行業績電話會議的網絡直播, 2024年11月7日(星期四)上午8:00 EST。 要觀看網絡直播,請訪問ECARX投資者關係網站的新聞和活動部分,或訪問以下鏈接- https://edge.media-server.com/mmc/p/5b6hmo8h
要通過電話參加業績電話會議,參與者必須在https://register.vevent.com/register/BI2314bc9a73fe42728db36f96f5c3de3c進行預先註冊,以獲取撥入信息。
在活動結束後,公司的投資者關係網站將提供網絡直播和演示資料的重播,該資料將在結果和報告部分提供。
關於ECARX
ECARX(納斯達克:ECX)是一家全球汽車科技服務商,具備提供下一代智能車輛的一攬子解決方案的能力,從片上系統(SoC)到中央計算平台以及軟件。隨着汽車製造商從零開始開發新的電動汽車架構,ECARX正在開發全棧解決方案,以增強用戶體驗,同時降低複雜性和成本。
成立於2017年,並在2022年在納斯達克上市,ECARX目前在中國、英國、美國、瑞典、德國和馬來西亞的12個主要地點擁有超過1,800名員工。創始人是兩位汽車企業家,董事長兼CEO沈子瑜,以及李書福(Eric Li),後者還是浙江吉利控股集團的創始人兼董事長 — 擁有全球品牌如Lotus、Lynk & Co、吉利控股、Polestar、smart和沃爾沃汽車的股權。ECARX還與其他知名汽車製造商合作,包括一汽、東風標緻雪鐵龍。截至目前,ECARX的產品可在全球超過730萬輛車輛中找到。
前瞻性聲明
本發佈包含屬於1995年美國《私人證券訴訟改革法案》意義下的前瞻性聲明。這些聲明是基於管理層的信仰和期望,以及管理層當前可獲得的假設和數據,在本文件的多處出現,包括關於經營業績、財務狀況、流動性、前景、增長、策略和我們所從事行業的聲明。使用「期望」、「意圖」、「預計」、「估計」、「預言」、「相信」、「應該」、「潛在」、「可能」、「初步」、「預測」、「目標」、「計劃」或「目標」等類似表達的詞語旨在識別前瞻性聲明。這些前瞻性聲明不構成未來表現的保證,並受到可能導致實際結果大幅不同的多項風險和不確定性的影響,包括但不限於有關我們意圖、信念或當前期望的聲明,涉及經營業績、財務狀況、流動性、前景、增長、策略、未來市場狀況或經濟表現和資本和信貸市場發展以及預期未來的財務表現和我們所運營市場。
有關這些以及其他可能導致實際結果與任何前瞻性聲明所述結果不符的風險和不確定性的討論,請參閱ECARX向美國證券交易委員會提交的文件。ECARX不承諾更新或修訂前瞻性聲明以反映隨後發生的事件或情況,除非適用法律要求。
將結果翻譯爲美元
本公告將人民幣(RMB)一定金額以特定匯率翻譯爲美元(US$),僅爲讀者方便。除非另有說明,人民幣兌美元的翻譯是按照2024年9月30日生效的人民幣兌美元匯率7.0176美元制定的,該匯率爲聯儲局系統理事會H.10統計發佈的正午購買匯率。我們並未聲明任何人民幣或美元金額可以參照特定匯率或根本無法轉換爲美元或人民幣。
非通用會計準則財務指標
公司在評估其營運業績和財務及運營決策方面使用調整後的EBITDA(非GAAP)。調整後的EBITDA定義爲淨虧損,不包括利息收入、利息費用、所得稅費用、固定資產折舊、無形資產攤銷和股份報酬費用。
公司提出這一非GAAP財務指標,因爲管理層用於評估公司的營運業績和制定業務計劃。公司相信該非GAAP指標有助於識別業務中潛在的趨勢,這些趨勢可能會被包含在淨虧損中的某些費用所扭曲。公司還相信使用非GAAP指標有助於投資者評估其營運業績。
調整後的EBITDA(非GAAP)不應孤立考慮或解釋爲淨虧損或任何其他業績指標的替代,也不應解釋爲公司營運業績的指標。建議投資者將公司的歷史調整後的EBITDA(非GAAP)與最直接可比的GAAP指標淨虧損進行比較。此處呈現的調整後的EBITDA(非GAAP)可能無法與其他公司呈現的同名指標相媲美。其他公司可能以不同方式計算同名指標,從而限制其作爲公司數據比較指標的效用。公司鼓勵投資者和其他人查看全部財務信息,不要單單依賴單一財務指標。
For more information on the non-GAAP financial measure, please see the table captioned 「Unaudited Reconciliation of GAAP and Non-GAAP Results」 set forth at the end of this press release.
投資者聯繫方式:
Rene Du
ir@ecarxgroup.com
媒體聯繫方式:
ecarx@christensencomms.com
ECARX控股有限公司
未經審計的簡明合併資產負債表
截至2023年12月31日 截至 September 30, 2024 百萬,除非另有說明 人民幣 人民幣 美元 資產 流動資產 現金 571.8 645.0 91.9 受限現金 27.1 43.4 6.2 短期投資 137.9 124.2 17.7 應收賬款 - 第三方,淨額 285.8 205.3 29.3 抵押給投資者的證券 1,572.7 1,123.3 160.1 應收票據 54.6 35.5 5.1 存貨 160.8 237.2 33.8 應收關聯方款項 74.1 55.6 7.9 預付款及其他流動資產 443.6 371.4 52.8 總流動資產 3,328.4 2,840.9 404.8 非流動資產 所有基金類型投資 301.0 37.7 5.4 經營租賃權使用資產 125.2 144.7 20.6 資產和設備,淨值 120.8 165.9 23.6 無形資產, 淨額 179.3 288.3 41.1 商譽 — 25.7 3.7 其他非流動資產 - 第三方 28.2 23.8 3.4 其他非流動資產 - 關聯方 224.3 277.6 39.6 總非流動資產 978.8 963.7 137.4 資產總額 4,307.2 3,804.6 542.2 負債 流動負債 短期借款 1,200.0 1,607.1 229.0 應付賬款-第三方 1,820.7 1,384.7 197.3 應付賬款-關聯方 312.8 367.6 52.4 應付票據 10.0 142.0 20.2 到相關方款項 35.7 384.3 54.8 合同負債,流動資產-相關方 207.0 161.6 23.0 當前經營租賃負債 35.1 41.1 5.9 應計費用及其他流動負債 615.1 493.6 70.3 應交所得稅 15.8 4.8 0.7 流動負債合計 4,252.2 4,586.8 653.6 非流動負債 非流動合同負債-相關方 134.0 55.7 7.9 可轉換票據應付款,非流動資產 455.7 452.1 64.4 非流動經營租賃負債 107.6 131.8 18.8 權益負債,非流動 5.1 3.4 0.5 準備金 90.9 97.3 13.9 其他非流動負債-第三方 48.8 98.8 14.1 其他非流動負債-關聯方 44.5 47.1 6.7 遞延稅款負債 — 31.8 4.5
ECARX控股有限公司
未經審計的簡明綜合資產負債表(續)
截至2023年12月31日 截至 September 30, 2024 以百萬爲單位,除非另有說明 人民幣 人民幣 美元 所有非流動負債 886.6 918.0 130.8 負債合計 5,138.8 5,504.8 784.4 股東權益虧損 普通股 — — — 額外實收資本 6,096.7 6,201.6 883.7 累積赤字 (6,670.7) (7,566.7) (1,078.2) 累計其他綜合損失 (344.6) (353.1) (50.3) 歸屬於普通股股東的總虧損 (918.6) (1,718.2) (244.8) 不可贖回的非控制權益 87.0 18.0 2.6 股東赤字總額 (831.6) (1,700.2) (242.2) 負債和股東赤字 4,307.2 3,804.6 542.2
九個月結束 9月30日 三個月結束 9月30日 2023 2024 2024 2023 2024 2024 百萬,除非另有說明 人民幣 人民幣 美元 人民幣 人民幣 美元 營業收入 銷售商品收入 1,998.5 2,880.6 410.5 734.2 1,179.9 168.1 軟件營業收入 352.2 215.8 30.8 136.6 84.0 12.0 服務收入 474.5 524.2 74.7 217.8 161.4 23.0 總收入 2,825.2 3,620.6 516.0 1,088.6 1,425.3 203.1 營業成本 (1,566.4) (2,507.6) (357.3) (566.2) (1,074.6) (153.1) 軟件授權成本 (98.5) (77.5) (11.0) (61.3) (33.4) (4.8) 服務成本 (317.3) (292.2) (41.6) (131.6) (69.8) (9.9) 營業成本總額 (1,982.2) (2,877.3) (409.9) (759.1) (1,177.8) (167.8) 毛利潤 843.0 743.3 106.1 329.5 247.5 35.3 研發費用 (790.9) (917.6) (130.8) (309.3) (344.2) (49.0) 銷售、一般和管理費用及其他,淨額 (669.0) (619.7) (88.3) (260.6) (211.6) (30.2) 營業費用總計 (1,459.9) (1,537.3) (219.1) (569.9) (555.8) (79.2) 控件虧損 (616.9) (794.0) (113.0) (240.4) (308.3) (43.9) 利息收入 22.9 16.5 2.4 5.0 5.3 0.8 利息支出 (58.1) (73.4) (10.5) (19.9) (27.9) (4.0) 股權法下投資溢利分享 (35.7) (76.2) (10.9) (10.3) (8.6) (1.2) 外幣兌換損失/盈利 (14.1) (3.6) (0.5) 20.6 0.9 0.1 其他, 淨額 13.3 (18.8) (2.7) (38.1) (0.3) — 稅前虧損 (688.6) (949.5) (135.2) (283.1) (338.9) (48.2) 所得稅費用 (0.3) (0.9) (0.1) — (1.1) (0.2) 淨損失 (688.9) (950.4) (135.3) (283.1) (340.0) (48.4) 歸屬於少數股東的淨虧損 47.0 54.4 7.8 16.3 14.6 2.1 歸屬於億車科技控股有限公司普通股股東的淨損失 (641.9) (896.0) (127.5) (266.8) (325.4) (46.3) 淨損失 (688.9) (950.4) (135.3) (283.1) (340.0) (48.4) 其他綜合損失: 外幣翻譯調整,扣除零所得稅 25.2 (8.5) (1.2) (23.8) 5.0 0.7 綜合損失 (663.7) (958.9) (136.5) (306.9) (335.0) (47.7) 歸屬於不可贖回非控股權益的綜合損失 47.0 54.4 7.8 16.3 14.6 2.1 歸屬於億車科技控股有限公司的綜合虧損。 (616.7) (904.5) (128.7) (290.6) (320.4) (45.6) 每股普通股虧損 – 普通股每股基本和稀釋虧損。
(1.90) (2.66) (0.38) (0.79) (0.97) (0.14) 用於計算每股普通股虧損的普通股加權平均數 – 加權平均普通股數量
337,395,390 336,667,041 337,395,390 334,158,093
億車科技控股有限公司。
GAAP和非GAAP結果的未經審計對賬
Adjusted EBITDA
我們在評估營業費用時使用調整後的EBITDA,並用於財務和運營決策。調整後的EBITDA定義爲淨損失,不包括利息收入、利息支出、所得稅費用、固定資產和設備折舊、無形資產攤銷及股份報酬費用。
調整後的EBITDA不應單獨考慮,也不應被視爲淨損失或任何其他績效指標的替代品,也不應作爲我們營運表現的指標。鼓勵投資者將我們的歷史調整後的EBITDA與最直接可比的GAAP指標淨損失進行比較。此處呈現的調整後的EBITDA可能與其他公司呈現的同名指標不可比。其他公司可能以不同方式計算同名指標,限制了它們作爲我們數據的比較指標的實用性。我們鼓勵投資者和其他人查看我們的財務信息的整體內容,不要僅依賴一個財務指標。
九個月結束 9月30日 三個月結束 9月30日 2023 2024 2024 2023 2024 2024 百萬美元,除非另有說明 人民幣 人民幣 美元 人民幣 人民幣 美元 淨虧損 (688.9) (950.4) (135.3) (283.1) (340.0) (48.4) 利息收入 (22.9) (16.5) (2.4) (5.0) (5.3) (0.8) 利息支出 58.1 73.4 10.5 19.9 27.9 4.0 所得稅費用 0.3 0.9 0.1 — 1.1 0.2 固定資產折舊 39.7 40.9 5.8 12.6 13.6 1.9 無形資產攤銷 17.8 67.8 9.7 5.8 23.1 3.3 EBITDA (595.9) (783.9) (111.6) (249.8) (279.6) (39.8) 股份補償費用 121.5 117.9 16.8 69.3 47.0 6.7 Adjusted EBITDA (474.4) (666.0) (94.8) (180.5) (232.6) (33.1)