證券交易委員會

華盛頓特區 20549

 

 

表單 6-K

 

 

的報告 外國私人發行人

根據規則 13a-16 要麼 15d-16 下

1934 年的《證券交易法》

2024 年 11 月

委員會檔案編號 001-14948

 

 

豐田汽車公司

（將註冊人姓名翻譯成英文）

 

 

豐田町 1， 豐田市，

愛知縣 471-8571,

日本

（的地址 主要行政辦公室）

 

 

用複選標記表明註冊人是否在表格的封面下提交或將要提交年度報告 20-F 或表格 40-F. 表格 20-F   X  表格 40-F   

用複選標記表明註冊人是否是 提交表格 6-K 在法規允許的範圍內以紙質形式提交 S-T 規則 101 (b) (1)：     

用複選標記註明註冊人是否正在提交表格 6-K 在紙上像 法規允許 S-T 規則 101 (b) (7)：     

 

 

 

本報告中包含的材料：

 

I.	註冊人向註冊人提交的 FY2025 上半年演示文件的英文譯本 東京證券交易所於2024年11月6日上市。

簽名

根據1934年《證券交易法》的要求，註冊人已正式促成簽署本報告 由下列簽署人代表其出席，經正式授權。

 

日期：2024 年 11 月 6 日

FY2025 第二季度財務業績豐田汽車公司 2024 年 11 月 6 日

關於前瞻性陳述的警示聲明和有關內幕交易的注意事項本演示文稿 包含前瞻性陳述，反映了豐田汽車公司及其合併子公司（「豐田」）的計劃和預期。這些前瞻性陳述不能保證未來的表現，涉及 可能導致豐田實際業績、業績、成就或財務狀況與任何未來業績、業績、成就或財務狀況存在重大差異的已知和未知風險、不確定性和其他因素 這些前瞻性陳述所表達或暗示。這些因素包括但不限於：（i）影響日本北部汽車市場的經濟狀況、市場需求和競爭環境的變化 豐田經營的美國、歐洲、亞洲和其他市場；（ii）貨幣匯率的波動（特別是日元、美元、歐元、澳元、加元的價值） 和英鎊）、股票價格和利率；（iii）金融市場融資環境的變化和金融服務行業競爭的加劇；（iv）豐田的營銷和分銷能力 有效；（v）豐田實現生產效率和按照管理層計劃的水平和時間實施資本支出的能力；（vi）市場中法律、法規和政府政策的變化 豐田的業務影響豐田的汽車業務，尤其是與車輛安全相關的法律、法規和政府政策，包括召回、貿易、環境保護、車輛排放等補救措施 車輛燃油經濟性，以及影響豐田其他業務的法律、法規和政府政策的變化，包括當前和未來的訴訟和其他法律程序、政府訴訟的結果，以及 調查；（vii）豐田運營所在市場的政治和經濟不穩定；（viii）豐田及時開發滿足客戶需求的新產品並獲得市場認可的能力；（ix）任何損失 豐田的品牌形象；（x）豐田依賴各種供應商提供補給品；（xi）原材料價格上漲；（xii）豐田對各種數字和信息技術的依賴，因爲 以及信息安全；（xiii）燃料短缺或電力、運輸系統中斷、罷工、停工或其他豐田主要市場的勞動力就業中斷或困難 購買用於生產其產品或生產、分銷或銷售其產品的材料、部件和用品；(xiv) 自然災害、流行病、政治和經濟不穩定、燃料短缺的影響，或 社會基礎設施中斷、戰爭、恐怖主義和工人罷工，包括其對豐田汽車生產和銷售的負面影響；（xv）氣候變化的影響和向豐田汽車的過渡 低碳 經濟；以及（十六）豐田僱用或保留足夠人力資源的能力。討論這些因素和其他可能影響豐田實際業績、業績和成就的因素 或財務狀況包含在豐田汽車公司的年度報告表中 20-F, 該文件已存檔於美國證券交易委員會。內幕交易注意事項 根據日本證券法律法規（「條例」），除某些例外情況外，任何收到本文件中可能包含的與豐田業務等有關的某些重要信息的人是 禁止交易豐田的股票或與此類股票相關的某些其他交易（如法規所規定），除非此類重要信息被視爲公開。根據該條例，重要信息被視爲重要信息 在 (i) 將此類重要信息通知證券交易所並按照內閣府條例的規定通過電磁手段進行披露時公開（在TDnet（及時披露網絡）上發佈） 信息服務）或（ii）自豐田等上市公司按照《條例》的規定向至少兩（2）個媒體披露此類重要信息以來，已經過去了十二（12）個小時。

FY2025 第二季度業績摘要通過鞏固我們的基礎，我們預計產量將達到 在本財年下半年恢復正常。我們將繼續投資於人力資源和增長領域，同時保持和加強我們的盈利能力。營業收入 24,642 億日元 （-950 億美元） 日元（同比）-通過所有員工的實際參與，鞏固了我們的基礎並改善了我們的業務基礎。（上半年）-設法實現的營業收入幾乎與之持平 去年同期，儘管產量/銷售量下降以及 一次性的 開支。-感謝包括供應商和經銷商在內的所有利益相關者的支持。營業收入 4,300億日元（與先前的預測持平）——爲了鞏固汽車製造業的基礎，我們將把全年對人力資源和增長領域的投資預測提高至8,300億日元。—目標是 通過恢復正常生產、控制激勵措施和增加價值鏈收益等措施來維持和擴大盈利能力。返回到爲了獎勵我們的長期股東，我們穩定而持續地增加股息。 股票--中期股息：每股40日元（同比增長10日元）-全年股息（預測）：每股90日元（同比增長15日元）3

FY2025 第二季度財務業績 

合併汽車銷量（FY2025 上半年）（千輛）5,000 4,744 4,556 96.0% 日本 4,072 939 87.6% 北美洲歐洲 3,000 1,385 1,348 97.3% 亞洲 2,000 557 547 98.3% 其他中部和 895 905 101.0% 南美洲、1,000 大洋洲、835 818 97.9% 非洲、中東等 0 2023.4-9 2024.4-9 同比參考（零售）豐田和雷克薩斯汽車銷量 5,172 5,029 97.2% 電動汽車 [%] 1,826 [35.3%] 2,231 [44.4%] 122.2% HEV 1,695 2,077 122.6% PHEV 70 75 107.7% BEV 59 78 132.5% FCEV 3 1 30.2% 零售汽車總銷量 5,596 5,373 96.0% 

合併財務摘要（FY2025 上半年）（十億日元） 2023.4-9 2024.4-9 變更銷售收入 21,981.6 23,282.4 +1,300.8 營業收入 2,559.2 2,464.2 -95.0 利潤 11.6% 10.6% 其他收入 962.2 267.8 -694.3 分享 投資利潤（虧損）378.5 264.3 * -114.2 使用權益法覈算所得稅前收入 3,521.5 2,732.0 -789.4 歸屬於2,589.4 1,907.1的淨收益 -682.3 豐田汽車公司利潤率 11.8% 8.2% 141 日元 153 日元 +12 日元外匯匯率 153 日元 166 日元 +13 日元 * 關於日本：188.5 (-30.7 同比），中國：37.7 (-86.0 同比），其他：38.0（同比增長2.5） 

合併營業收入（FY2025 上半年）（十億日元）分析 2,559.2 +620.0 -285.0 -180.0 2,464.2 -110.0 -140.0 人力其他增長資源領域數量，其他增長 或者其中模型組合減少因子供應商和經銷商外匯匯率的影響 +610.0 掉期等 +78.7 -115.0 降低成本的努力 +210.0 通貨膨脹 -16.6 營銷工作會計等 +80.0（銷量和型號組合除外）日野汽車 -230.0 與認證相關的費用增加或減少 -280.0 和 削減開支的努力其他 -117.1 2023.4-9 2024.4-9 營業收入 (-95.0) 153 日元/美元 141 日元/美元 153 日元/歐元 166 日元/歐元

地域營業收入（FY2025 上半年）營業收入（十億日元）（不包括估值收益/虧損） 與掉期等有關）[] 利潤率合併汽車銷量（數千輛）日本北美歐洲亞洲其他包括使用中國（不包括入賬關聯公司 1,385 97.3% 1,348 和合資企業的股權投資方法） 1,072 939 87.6% 895 905101.0% 835 818 97.9% 557 547 98.3% -59.9 1,584.4 1,524.5 [15.1%] [14.5%] -234.4 +31.2 +75.4 -61.2 362.5 [4.2%] 223.5 186.5 192.2 411.4 486.9 128.1 [7.7%] [8.5%] 125.2 [7.2%] [10.9%] [1.3%] [9.5%] [5.9%] 2023.4-9 2024.4-9 2023.4-9 2024.4-9 2023.4-9 2024.4-9 2023.4-9 2024.4-9 2023.4-9 2024.4-9 營業收入包括與掉期等相關的估值收益/虧損（十億日元）1,581.0 1,522.4 289.1 113.7 182.3 215.9 411.1 182.3 215.9 411.1 490.4 189.6 140.6

中國商業/金融服務（FY2025 上半年）（參考）中國商業金融服務營業收入 合併子公司（十億日元）營業收入（十億日元）使用權益覈算的投資利潤份額，不包括與互換等相關的估值收益/虧損。聯營公司和合資企業的方法（十億美元） 以日元計）豐田和雷克薩斯汽車零售額（千輛）1,005 867（86.3%）101.1 +7.8 328.8 +8.8 337.7 降低成本的影響加大力度等 108.9 貸款餘額等 123.7 -86.0 營銷的影響 37.7 活動等 2023.4-9 2024.4-9 2023.4-9 2024.4-9 運營 收入包括與掉期等相關的估值收益/虧損（十億日元）244.9 332.4

股東回報 

分紅和股息預測Ÿ® 「穩定持續增加股息」 的政策 方式” 以獎勵我們的長期股東® 臨時股東：40 日元（同比+10 日元）Ÿ® 全年預測：90 日元（同比+15 日元）100 90 [預測] 90 80 75 +15（日元）70 * 60 50 [預測] 90 80 75 +15（日元）70 * 60 50 [預測] 年底 股息 60 52 中期股息* 50 48 45 40 35 27 28 +10 30 20 21 25 30 40 10 特別股息：1 日元 0 2023.4-2024.3 2024.4-2025-3 2020.4-2021.3 2021.4-2022.3 2022.4-2023.3 臨時總金額爲 股息 293.5 332.4 342.1 405.4 525.9（十億日元）全年股息總額（十億日元）671.0 718.2 816.9 1,011.7—*A 五比一 股票 我們的普通股分割於2021年10月1日進行。計算時假設拆分是在截至2021年3月的財政年度開始時進行的。11

FY2025 財務預測 

FY2025 預測：合併汽車銷量（千輛）10,000 9,500 9,400 98.9% 9,443 日本 1,870 2,030 108.6% 1,993 8,000 北美 2,870 歐洲 6,000 2,720 94.8% 2,816 亞洲 4,000 1,160 1,150 99.1% 1,192 其他 1,940 1,860 95.9% 1,804 中美洲和 2,000 南美洲、大洋洲、1,660 1,640 98.8% 1,638 非洲、0 中東等先前的預測 新預測與之前的24財年業績對比 2024.4-2025.3 2024.4-2025.3 預測 2023.4-2024.3 參考（零售）豐田和雷克薩斯 汽車銷量 10,400 10,100 97.1% 10,309 輛電動汽車 [%] 4,827 [46.4%] 4,648 [46.0%] 96.3% 3,855 [37.4%] 混合動力汽車 4,476 4,325 96.6% 3,594 PHEV 176 162 92.0% 141 BEV 171 160 93.6% 117 FCEV 4 1 25.0% 4 零售汽車總銷量 10,950 10,850 99.1% 11,090 13

FY2025 預測：合併財務摘要數十億日元先前的預測最新預測24財年業績變化 2023.4-2024.3 2024.4-2025.3 2024.4-2025.3 銷售收入 46,000.0 46,000.0 ±0 45,095.3 營業收入 4,300.0 4,300.0 ±0 5,352.9 利潤率 9.3% 9.3% 11.9% 其他收入 770.0 680.0 -90.0 1,612.1 投資利潤（虧損）份額 680.0 590.0 -90.0 763.1 考慮使用 權益法所得稅前收入 5,070.0 4,980.0 -90.0 6,965.0 歸屬於±0 3,570.0 3,570.0 4,944.9 豐田汽車公司利潤率 7.8% 7.8% 11.0% 145 日元 145 日元 147 日元 +2 日元 145 日元外匯匯率 160 日元 161 日元 +1 日元 157 日元 * 外匯匯率表現：2024 年 4 月至 2024 年 9 月兌美元爲 153 日元，兌歐元爲 166 日元外匯匯率假設：140 日元兌美元，155 日元 2024 年 10 月至 2025 年 3 月期間對歐元的匯率 14

FY2025 預測分析：合併營業收入（與 FY2024 業績對比）Ÿ® 旨在加強和 加快對人力資源和增長領域的投資，同時保持我們的盈利能力。Ÿ® 通過持續改進努力從暫時的負面因素中恢復過來。（對人力資源的投資擴大到8,300億美元） 日元 -510 （十億日元）/對增長領域的投資 -320) 5,352.9 -352.9 5,000.0 -700.0 市場 4,300.0 -130.0 -440.0 +570.0 4,300.0 環境、投資投資等 Human in Human in Human 一次性的 改善資源資源支出工作等以及增長與增長領域領域（額外）1. 恢復生產 2. 控制激勵措施 3. 增加價值鏈收益 FY2024 業績 「盈利能力」 先前預測新預測 2023.4-2024.3 *假設： 2024.4-2025.3 2024.4-2025.3 145 日元/美元合併銷售量 145 日元/美元 147 日元/950 萬美元單位 157 日元/歐元 160 日元/161 日元/歐元 145 日元/15 美元

（參考）合併營業收入（FY2025 上半年）（十億日元）分析，不包括以下方面的總體影響 外匯匯率和掉期估值收益/損失等 -420.0 +610.0 +90.0 -70.0 -440.0 的成本影響 -285.0 2,559.2 減少營銷 2,464.2 努力活動 *2 其他 *4 外匯支出和利率下降的增加或影響 *1 支出削減其中包括:加強供應商基礎/ 努力 *3 材料價格 -85.0 成本降低 +175.0 2023.4-9 2024.4-9 141 日元/美元營業收入 (-95.0) 153 日元/美元 153 日元/歐元 166 日元/歐元 *1 詳情 *2 詳情 *3 詳情 *4 交易（進口/出口）詳情 +390.0 交易量、型號組合 -140.0 勞動 成本 -160.0 掉期等的估值收益/虧損 +78.7 —美元 +300.0 價值鏈 +30.0 折舊費用 -30.0 通貨膨脹會計的影響等 -16.6 —歐元 +55.0 —金融服務 -10.0 研發費用 -30.0 日野汽車認證相關 -230.0 —其他 +35.0 —配件/備件/費用等 -220.0 北美的支出 +40.0 二手車/聯網汽車， 等其他 -117.1 關於 +220.0 海外子公司等的翻譯外匯影響其他 +40.0 16

（參考）合併營業收入分析（FY2025 上半年）不包括外匯的總體影響 (A) 利率和掉期估值收益/虧損等 -420.0 （十億日元）+610.0 +90.0 -70.0 -440.0 2,559.2 的成本影響 -285.0 減免營銷 2,464.2 努力活動外匯價格下降的增加或影響其他費用和費率包括：支出削減加強供應商基礎/努力材料 價格 -85.0 成本降低 +175.0 2023.4-9 2024.4-9 營銷費用降低成本效果的增加或減少以及 開支總努力活動削減工作 (1) 市場環境 -200.0 -200.0 (2) 人力資源 -120.0 -10.0 -50.0 -180.0 (3) 成長型投資 -110.0 -110.0 從 (A) 中扣除 (1) (2) (3) +210.0 +140.0 -280.0 +70.0 17

（參考）FY2025 預測分析：合併營業收入（與 FY2024 業績對比）不包括以下因素的總體影響 外匯匯率和掉期估值收益/損失等 -1,090.0 （十億日元）5,352.9 +245.0 -160.0 -100.0 -830.0 4,300.0 外匯努力營銷的成本降低效果的影響 -207.9 費率 *1 活動 *2 增加或其他 *4 下降其中包括：費用和 加強供應商基礎/削減開支材料價格 -450.0 努力 *3 降低成本 +290.0 財年業績 25 財年新預測 2023.4-2024.3 2024.4-2025.3 營業收入 (-1,052.9) 145 日元/美元 147 日元/美元 157 日元/歐元 161 日元/€ *1 詳情 *2 詳情 *3 詳情 *4 交易詳情 （進口/導出）+55.0 交易量，型號組合 -45.0 勞動力成本 -235.0 掉期等的估值收益/虧損 +35.0 —美元 +85.0 價值鏈 +110.0 折舊 開支 -130.0 通貨膨脹會計等的影響 +87.9 —€ +35.0 —金融服務 -5.0 研發費用 -100.0 日野汽車認證相關 -230.0 —其他 -65.0—配件 /備件/費用等 -365.0 北美支出 +115.0 與二手車/聯網等相關的轉化外匯影響其他 -100.8 +190.0 海外 子公司等其他 -165.0 18

（參考）合併營業收入分析（與 FY2024 業績對比）不包括外匯的總體影響 （十億日元）（A）利率和掉期估值收益/虧損等 -1,090.0 5,352.9 +245.0 -160.0 -100.0 -830.0 4,300.0 外匯努力營銷的成本降低效果的影響 -207.9 利率活動增加或其他下降包括：支出和增強 供應商基礎/費用削減材料價格 -450.0 努力降低成本 +290.0 財年業績 25 財年新預測 2023.4-2024.3 2024.4-2025.3 營銷費用和開支的成本削減效果的增加或減少總體努力活動削減措施 (1) 市場環境 -352.9 -352.9 (2) 人力資源 -390.0 -20.0 -100.0 -510.0 (3) 成長型投資 -320.0 -320.0 從 (A) 中扣除 (1) (2) (3) +230.0 +272.9 -410.0 +92.9 19

（參考）FY2025 預測分析：合併營業收入（與先前的預測相比）不包括總體影響 的外匯匯率和掉期估值收益/損失等。+55.0（十億日元）4,300.0 +190.0 -10.0 +115.0 -50.0 -245.0 4,300.0 成本營銷的增加或其他削減措施的影響 *2 外匯支出和利率的降低 *1 努力削減開支的努力 *3 其中包括：加強供應商基礎/材料價格 ±0.0 成本 減少 -10.0 之前的預測新預測 2024.4-2025.3 營業收入 (±0.0) 2024.4-2025.3 145 日元/美元 147 日元/美元 160 日元/歐元 161 日元/€ *1 詳情 *2 詳情 *3 詳情 *4 交易詳情（進口/出口）+165.0 交易量、型號組合 -220.0 勞動力成本 -30.0 掉期等的估值收益/虧損 +40.0 —美元 +70.0 價值鏈 +65.0 折舊費用 ±0.0 通貨膨脹會計等的影響 +45.1 —歐元 +5.0 ——金融服務 +45.0 研發費用 ±0.0 日野汽車認證相關 -230.0 —其他 +90.0 配件/備件/費用等 -20.0 北美的支出 +20.0 對二手車/聯網等的轉化外匯影響其他 -100.1 +25.0 海外子公司等其他 +270.0 20

（參考）合併汽車銷量（3 個月）數千輛汽車 2,418 2,500 2,304 95.3% 日本 540 517 95.8% 北美 2,000 歐洲 1,500 703 643 91.5% 亞洲 270 其他 1,000 256 94.6% 中部和 478 469 98.0% 南美洲，500 大洋洲，非洲，426 420 98.4% 中東，0 等 2023.7-9 2024.7-9 同比參考（零售）豐田和雷克薩斯汽車銷量 2,634 2,538 96.4% 電動汽車 [%] 958 [36.4%] 1,156 [45.5%] 120.7% HEV 888 1,079 121.5% PHEV 39 41 107.1% BEV 30 35 116.5% FCEV 1 0 32.0% 零售車輛總銷量 2,845 2,737 96.2% 21

（參考）合併財務摘要（3個月）（十億日元） 2023.7-9 2024.7-9 更改銷售收入 11,434.7 11,444.5 +9.7 營業收入 1,438.3 1,155.7 -282.6 利潤率 12.6% 10.1% 其他收入 362.5 -295.9 -658.5 分享 投資的利潤（虧損）185.1 99.3 -85.7 之前使用權益法計算的收入 所得稅 1,800.9 859.8 -941.1 歸屬於1,278.0 573.7的淨收益 -704.2 豐田汽車公司利潤率 11.2% 5.0% 145 日元 150 日元 +5 日元外匯匯率 157 歐元 164 日元 +7 日元 * 關於日本：58.4 (-38.3 同比），中國：22.8 (-46.6 同比），其他：18.1 (-0.8 年復一年）22

（參考）合併營業收入分析（3個月），不包括外匯的總體影響（十億美元） 日元）利率和掉期估值收益/虧損等 -320.0 +240.0 +35.0 -140.0 1,438.3 成本 -215.0 的影響 -202.6 營銷工作的減少效果增加或1,155.7外匯活動 *2 費率 *1 其他支出減少 *4，其中包括：支出削減加強供應商基礎/努力 *3 材料價格 -45.0 成本降低 +80.0 2023.7-9 2024.7-9 145 日元/美元營業收入 (-282.6) 150 日元/美元 157 日元/歐元 164 日元/歐元 *1 詳情 *2 詳情 *3 詳情 *4 交易（進口/出口）+80.0 交易詳情，模型組合 -90.0 勞動力成本 -85.0 掉期等的估值收益/虧損 +90.7 —美元 +60.0 價值鏈 -10.0 折舊費用 -15.0 通貨膨脹會計等的影響 +19.2 —€ +20.0 —金融服務 -10.0 研發費用 -15.0 日野汽車認證相關 -230.0 —其他 ±0.0 —配件/備件/費用等 -100.0 北美的支出 ±0.0 二手車/聯網等其他 -82.5 海外+160.0的翻譯外匯影響 子公司等其他 -40.0 2 23 3

（參考）地域營業收入（3個月）營業收入（十億日元）（不包括估值收益/虧損） 與掉期等有關）[] 利潤率合併汽車銷量（數千輛）日本北美歐洲亞洲其他（包括使用）中國（不包括註冊聯營公司和合資企業的股權。投資方法）703 478 469 (98.0%) 643 (91.5%) 426 420 98.4% 540 517 (95.8%) 270 256 (94.6%) -244.4 883.7 639.2 -211.8 [16.4%] [12.0%] 239.1 -10.4 +17.7 -14.3 [5.3%] 110.2 99.7 106.0 91.6 [8.1%] 224.5 242.3 [9.1%] 27.3 [7.2%] [8.6%] [9.6%] [10.8%] [0.6%] 2023.7-9 2024.7-9 2023.7-9 2024.7-9 2023.7-9 2024.7-9 2023.7-9 2024.7-9 2023.7-9 2024.7-9 營業收入包括與掉期等相關的估值收益/虧損（十億日元）879.1 641.1 169.4 28.7 99.3 91.2 224.9 244.4 104.2 98.8

（參考）中國商業/金融服務（3 個月）（參考）中國商業金融服務營業收入 合併子公司（十億日元）營業收入（十億日元）使用聯營公司和合資企業權益法覈算的投資利潤份額（十億日元），不包括與之相關的估值收益/虧損 互換等豐田和雷克薩斯汽車零售額（千輛）505 456 90.3% 47.5 +16.8 184.2 168.6 -15.5 64.3 69.4 -46.6 22.8 2023.7-9 2024.7-9 2023.7-9 2024.7-9 營業收入包括估值收益/虧損 與掉期等有關（十億日元）97.6 172.7

（參考）股票回購中期沒有提高股票回購的最大限額（已經） 9月份將最高限額提高2,000億日元）「靈活回購股票，同時考慮普通股價格水平等因素」 以及 「回應出售我們自有股票的請求 需要」 1,200（十億日元）1,000 年底 回購中期回購 800 靈活回購 600 1,000.0 [最大] 400（最大）無中期 185.6 回購 200 99.9 149.9（三月份已解決）249.9 249.9 200.0 [Max.] 149.9 149.9 99.9（已於 9 月解決）0 2020.4-2021.3 2021.4-2022.3 2022.4-2023.3 2023.4-2024.3 2024.4-2025.3 股票回購 249.9 435.6 299.9 1,099.9 [最大] 200.0 [最大]

（參考）財務業績的過渡歸因於合併汽車銷售收入的淨收益 （萬億日元）營業收入（十億日元）豐田汽車公司（千輛汽車）營業利潤率（％）（十億日元）45.0 46.0 11.9 淨利潤率（%）9,443 9,400 9.3 11.0 8,822 9.5 8,230 8.1 8.3 9.1 7,646 7.3 7.8 5,352.9 6.6 31.3 4,944.9 4,300.0 27.2 3,570.0 2,995.6 2,725.0 2,850.1 2,197.7 2,245.2 2,451.3 2021.3 2023.3 2023.3 2023.3 2023.3 2023.3 2023.3 2025.3 2025.3 2025.3 2025.3 總流動資產*1 股東總回報研發費用*4（十億日元）資本支出（十億日元）（十億日元）（十億日元）佔銷售收入的比率（%）折舊費用每股股息（日元）*3 15,404.1 90（預測）4.0 2,150.0 15,079.5 48 52 60 75 3.6 2,010.8 利息-3.3 Bearing 2,111.7 2.8 11,579.4 11,313.7 10,517.3 債務*2 1,605.8 1,241.6 1,300.0 13,134.3 1,202.3 回購 1,124.2 1,293.2 1,343.0 1,248.4 12,651.6 淨流動資金 1,090.4 1,185.0 1,380.0 9,027.7 資產 1,153.8 1,116.9 8,341.3 921.0 1,007.2 8,051.4 1,011.7 股息 876.9 718.2 816.9 671.0 2021.3 2022.3 2023.3 2024.3 2024.3 2023.3 2025.3 2025.3 2025.3 2025.3 *1 現金 以及現金等價物、定期存款、公共債券和公司債券及其對貨幣信託基金的投資，不包括與金融服務相關的投資。*2 不包括租賃負債預測*3 普通股每股股息 股票拆分後 (a) 五比一 在 2021 年 10 月 1 日進行的普通股股票拆分（*4 研發活動相關支出） 在本報告所述期間發生的 27

（參考）FY2025 預測：汽車產量和零售銷售數千輛汽車先前的預測24財年最新預測 結果變化 2024.4-2025.3 2024.4-2025.3 2023.4-2024.3 日本 3,350 3,280 -70 3,309 汽車產量 * 海外 6,650 6,420 -230 6,663 豐田合計 10,000 9,700 -300 9,972 & 日本 1,550 1,500 -50 1,530 雷克薩斯海外零售車 8,850 8,600 -250 8,780 銷售額 * 總計 10,400 10,100 -300 10,309 輛零售汽車總銷量 * 10,950 10,850 -100 11,090 * 包括豐田未合併實體的車輛

（參考）合併和零售汽車銷售的定義大發和日野品牌汽車分銷商或總計 合併經銷商零售車輛豐田以外的客戶銷售和銷售豐田汽車公司及其合併子公司爲批發生產的汽車數量雷克薩斯批發生產的汽車數量 通過豐田的整合整車輛（例如在中國的合資企業等）銷售額 *在少數特殊情況下，銷售不是按照流程圖進行的 以上。