財務摘要
(所有財務信息均按照IFRS會計準則編制)
2025財年半年度
(2024年4月1日至2024年9月30日)
從原始日語文檔翻譯而來的英文版本
豐田汽車株式會社
2025財年半年度綜合財務報告
(所有財務信息均按照IFRS會計準則編制)
從原始日文文檔翻譯而來的英文版本
2024年11月6日
公司名稱 |
: | 豐田汽車公司 | ||
股票上市交易所清單 |
: | 日本的東京和名古屋股票交易所 | ||
代碼編號 |
: | 7203 | ||
URL |
: | https://global.toyota/jp/ | ||
代表人 |
: | 董事 佐藤康二 | ||
聯繫人 |
: | 林秀明,會計部總經理 電話 (0565)28-2121 | ||
半年度證券報告提交日期 |
: | 2024年11月13日 | ||
現金分紅派息支付日期 |
: | 2024年11月26日 | ||
財務報表補充資料 |
: | 是的 | ||
財務報表盈利公告 |
: |
(金額以最接近的百萬日幣四捨五入)
1. | 2025財年上半年合併業績(2024年4月1日至2024年9月30日) |
(1) | 合併財務報告(截至9月30日結束的六個月) |
(與上半年相比變化的百分比) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
銷售收入 | 營業利潤 | 康尼格拉 稅前收益 |
淨利潤 | 淨利潤 歸屬於達能品牌公司 豐田汽車 公司 |
綜合 收益 |
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百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 百萬日元 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2025財年上半年 |
23,282,450 | 5.9 | 2,464,217 | -3.7 | 2,732,069 | -22.4 | 1,865,651 | -29.5 | 1,907,113 | -26.4 | 1,614,391 | -62.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2024財年上半年 |
21,981,617 | 24.1 | 2,559,294 | 124.2 | 3,521,525 | 92.0 | 2,647,521 | 117.1 | 2,589,428 | 121.1 | 4,245,386 | 73.0 |
每股收益歸屬 豐田汽車公司-基本 |
每股收益歸屬 豐田汽車公司-稀釋 |
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日元 | 日元 | |||||||
2025財年上半年 |
142.15 | 142.15 | ||||||
2024財年上半年 |
191.26 | 191.26 |
(2) | 合併財務狀況 |
資產總額 | 股東權益總額 | 豐田汽車公司 股東權益 |
比率 豐田汽車公司 股東權益 |
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百萬日元 | 百萬日元 | 百萬日元 | % | |||||||||||||
2025財年上半年 |
89,169,296 | 35,266,663 | 34,368,513 | 38.5 | ||||||||||||
2024財年 |
90,114,296 | 35,239,338 | 34,220,991 | 38.0 |
2. | 現金股利 |
每股普通股的年度現金股息 | ||||||||||||||||||||
第一季度末 季度 |
第二季度結束 季度 |
第三季度結束 季度 |
年底 | 總計 | ||||||||||||||||
日幣 | 日幣 | 日幣 | 日幣 | 日幣 | ||||||||||||||||
2024財年 |
— | 30.00 | — | 45.00 | 75.00 | |||||||||||||||
2025財年 |
— | 40.00 | ||||||||||||||||||
FY2025(預測) |
— | 50.00 | 90.00 |
(備註) |
自最新公告以來現金股利預測的修訂: 是的 |
3. | 2025財年合併業績預測(2024年4月1日至2025年3月31日) |
(與2024財年相比的變化百分比) | ||||||||||||||||||||||||||
銷售收入 |
營業利潤 |
稅前收入 |
淨利潤歸屬於 豐田汽車 |
每股收益 | ||||||||||||||||||||||
百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 百萬日元 | % | 日元 | ||||||||||||||||||
全年 |
46,000,000 | 2.0 | 4,300,000 | -19.7 | 4,980,000 | -28.5 | 3,570,000 | -27.8 | 268.77 |
(備註) |
自最新公告以來對合並財務狀況預測的修訂: 是 |
到期日爲2025年
(1) | 期間內合併範圍出現重大變化: 無 |
(2) | 會計政策變更和會計估計變更 |
(i) | 根據IFRS會計準則要求的會計政策變更:無 |
(ii) | 除上述(2)-(i)之外的變更:無 |
(iii) | 會計估計變更:無 |
(3) | 已發行和流通股份數量(普通股) |
(i) | 每個時期末已發行和流通股份數量(包括庫藏股): |
FY2025上半年爲15,794,987,460股,FY2024爲16,314,987,460股 |
(ii) | 每個時期末的庫藏股數量:FY2025上半年爲2,645,215,176股, |
2024財年共發行了2,840,815,433股股票 |
(iii) | 各期間已發行和流通股的平均數量:2025財年上半年發行了13,416,064,614股股票, |
2024財年上半年發行了13,539,125,720股股票 |
這些半年度合併財務結果不受註冊會計師或審計公司的審查。
關於前瞻性陳述和其他信息的警告聲明
本報告包含反映豐田汽車公司及其一體化子公司(以下簡稱「豐田」)計劃和期望的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述不是對未來業績的保證,而是涉及可能導致豐田實際結果、業績、 成就或財務狀況與這些前瞻性陳述所示未來結果、業績、成就或財務狀況實質上不同的已知和未知風險、不確定性及其他因素。這些因素包括但不限於: (i)影響日本、北美、歐洲、亞洲和豐田業務其他市場的經濟狀況、市場需求和競爭環境的變化;(ii)特別是與日元、美元、歐元、澳元、加元和英鎊價值有關的貨幣匯率波動、股票價格波動, 以及利率波動;(iii)金融市場的資金環境變化以及金融服務行業競爭的增加;(iv)豐田有效市場營銷和分銷的能力;(v)豐田實現生產效益並按照管理層計劃的水平和時間實施資本支出的能力; (vi)影響豐田在豐田業務市場所在地的業務的法律、法規和政府政策的變化,尤其是與汽車市場法規、環境保護、車輛排放和車輛燃油效率,以及影響豐田其他業務的法律、法規和政府政策變化有關, 包括當前和未來訴訟和其他法律訴訟、政府訴訟和調查的結果;(vii)豐田所在市場的政治和經濟不穩定;(viii)豐田及時開發並獲得市場接受新產品以滿足客戶需求的能力;(ix)對豐田品牌形象的任何損害; (x)豐田對各種供應商提供供應的依賴;(xi)原材料價格上漲;(xii)豐田對各種數字和信息技術的依賴,以及信息安全;(xiii)燃料短缺或電力中斷,交通系統,勞工罷工,工作停滯或其他中斷,或在豐田購買材料、元件和產品供應的主要市場中勞工就業存在困難或勞工問題的其他中斷; (xiv)自然災害、流行病、政治和經濟動盪、燃料短缺或社會基礎設施中斷、戰爭、恐怖主義和勞工罷工的影響,包括它們對豐田車輛生產和銷售的負面影響;(xv)氣候變化和向低碳經濟的過渡等影響。 低碳 經濟;以及(xvi)豐田聘用或留住足夠的人力資源的能力。
包括可能影響豐田實際結果、績效、成就或財務狀況的因素的討論,包含在豐田汽車公司提交給美國證券交易委員會的年度報告中。 20-F, 這些因素及其他可能影響豐田實際結果、績效、成就或財務狀況的因素的討論內容記錄在提交給美國證券交易委員會的豐田汽車公司文件中。
爲了向所有受到豐田影響的人傳達公司高層管理人員的願景和公司的方向,豐田通過「豐田時報」展示真實的豐田。
「Toyota Times」(https://toyotatimes.jp/en/)
豐田汽車公司 FY2025 半年度財務摘要
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豐田汽車公司 2025財年半年度財務摘要
淨收入爲$2580萬,環比下降80%,同比下降71%;
FY2025上半年(截至2024年9月30日)與FY2024上半年(截至2023年9月30日)相比,日本和海外的合併車輛銷量減少了188千輛,降幅爲4.0%,降至4,556千輛。與FY2024上半年相比,日本車輛銷量減少133千輛,降幅爲12.4%,降至939千輛。海外車輛銷量減少55千輛,降幅爲1.5%,降至3,617千輛。
FY2025上半年運營業績如下:
銷售收入 | 23,282.4億日元 | (較FY2024上半年增加了1,300.8億日元,增幅爲5.9%) | ||
營業利潤 | 24642億日元 | (相比2024財年上半年減少950億日元,下降3.7%) | ||
稅前收入 | 27320億日元 | (相比2024財年上半年減少7894億日元,下降22.4%) | ||
淨利潤歸屬於 豐田汽車 公司 |
19071億日元 | (較FY2024上半年減少6823億日元,降幅爲26.4%) |
營業利潤變化如下:
營銷活動影響 | 減少了70.0億日元 | |
匯率變動影響 | 增加了610.0億日元 | |
成本削減工作 | 增加了900億日元 | |
費用增加或減少以及降低費用的努力 | 減少了4400億日元 | |
其他 | 減少了2850億日元 |
—2—
豐田汽車公司 FY2025半年度財務摘要
各版塊運營業績。
(1) 汽車業:
汽車業務的銷售收入比FY2024年上半年增加了926.8億日元,增長了4.6%,達到21,092.1億日元。然而,與FY2024年上半年相比,FY2025年上半年的營業收入下降了179.5億日元,減少了8.0%,降至2,067.7億日元。營業收入的減少主要是由於費用和其他方面的增加。
(2) 金融服務業:
金融服務業務的銷售收入比FY2024年上半年增加了421.6億日元,增長了26.0%,達到2,043.0億日元。而與FY2024年上半年相比,FY2025年上半年的營業收入增加了87.5億日元,增長了35.8%,達到332.4億日元。營業收入的增加主要是由於計入公允價值的利率互換的估值損失減少。
(3) 所有其他板塊:
所有其他業務的銷售收入比FY2024年上半年增加了27.6億日元,增長了4.4%,達到653.3億日元。然而,與FY2024年上半年相比,FY2025年上半年的營業收入下降了5.7億日元,減少了7.2%,降至74.0億日元。
地理信息
(1) 日本:
日本銷售收入較2024財年上半年增加了31.1億日元,增幅爲0.3%,達到10,541.4億日元。然而,與2024財年上半年相比,2025財年上半年的營業利潤減少了58.6億日元,降幅爲3.7%,達到1,522.4億日元。營業利潤的減少主要是由於日野汽車株式會社在認證申請方面的違規行爲及支出增加等方面的影響。
(2)北美:
北美銷售收入較2024財年上半年增加了929.1億日元,增幅爲10.8%,達到9,525.3億日元。然而,與2024財年上半年相比,2025財年上半年的營業利潤減少了175.3億日元,降幅爲60.7%,達到113.7億日元。營業利潤的減少主要是由於支出增加等方面的影響。
(3)歐洲:
歐洲銷售收入較2024財年上半年增加了230.6億日元,增幅爲8.7%,達到2,889.1億日元。與2024財年上半年相比,2025財年上半年的營業利潤增加了33.5億日元,增幅爲18.4%,達到215.9億日元。營業利潤的增加主要是由於成本削減工作。
(4)亞洲:
亞洲銷售收入較2024財年上半年增加了158.8億日元,增幅爲3.7%,達到4,470.0億日元。與2024財年上半年相比,2025財年上半年的營業利潤增加了79.3億日元,增幅爲19.3%,達到490.4億日元。營業利潤的增加主要是由於匯率變動的影響。
(5)其他(中南美洲、大洋洲、非洲和中東地區):
其他地區銷售收入下降69.3億日元,或3.2%,至2,120.4億日元,與FY2024上半年相比,FY2025上半年,營業利潤下降49.0億日元,或25.9%,至140.6億日元,與FY2024上半年相比。營業利潤減少主要是由於阿根廷通貨膨脹和弱勢披索的不利影響。
—3—
豐田汽車公司 FY2025年度上半年財務摘要
財務狀況:Toromont的股價於2024年6月底爲121.13美元,摺合市值(1)爲9.9億美元和企業總價值(1)爲9.8億美元。公司保持了強勁的財務狀況。以淨債務佔總資本(1)的比率表示的槓桿率於2024年6月底爲-6%,而於2023年12月底爲-17%,於2023年6月底爲-4%。與去年同期相比,比率的變化反映了良好的現金流,扣除了營運資本和資本支出的變化。公司在截至2024年6月30日的六個月內購買和取消了608,000股普通股($7500萬),屬於正常發行人買賣計劃。
FY2025上半年財務狀況如下:
資產總額較上年末減少945.0億日元,或1.0%,至89,169.2億日元,與FY2024年末相比。負債較上年末減少972.3億日元,或1.8%,至53,902.6億日元,與FY2024年末相比。股東權益較上年末增加27.3億日元,或0.1%,至35,266.6億日元,與FY2024年末相比。
現金流概況
現金及現金等價物在2025年上半年末較2024年末減少了1,780.6億日元,下降了18.9%,至7,631.4億日元。
與上一財政年度相比,每種現金流動活動的增加或減少如下:
從經營活動中產生的現金流量
經營活動帶來的淨現金流量導致2025年上半年現金增加了1,817.1億日元。經營活動提供的淨現金較2024年上半年的2,278.0億日元減少了460.9億日元。
投資活動產生的現金流量
投資活動帶來的淨現金流量導致2025年上半年現金減少了3,085.7億日元。投資活動中使用的淨現金較2024年上半年的2,651.5億日元增加了434.1億日元。
籌資活動現金流量淨額
融資活動帶來的淨現金流量導致2025年上半年現金減少了289.7億日元。與2024年上半年提供的金融活動的554.0億日元淨現金相比,發生了843.7億日元的變化。
—4—
豐田汽車公司 2025財年半年度財務摘要
以百萬日元顯示 | ||||||||
2024年3月31日 | 2024年9月30日 | |||||||
資產 |
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流動資產 |
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現金及現金等價物 |
9,412,060 | 7,631,457 | ||||||
應收賬款和其他應收款項 |
3,789,429 | 3,628,810 | ||||||
與金融服務相關的應收賬款 |
11,057,269 | 10,879,596 | ||||||
其他金融資產 |
4,702,168 | 6,429,654 | ||||||
存貨 |
4,605,368 | 4,505,280 | ||||||
應收所得稅 |
116,886 | 161,683 | ||||||
其他資產 |
1,031,098 | 1,129,182 | ||||||
|
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總流動資產 |
34,714,279 | 34,365,661 | ||||||
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非流動負債資產 |
||||||||
使用權益法覈算的投資 |
5,710,106 | 5,593,119 | ||||||
與金融服務相關的應收款項 |
20,637,090 | 20,909,301 | ||||||
其他金融資產 |
11,390,559 | 10,737,103 | ||||||
資產:固定資產 |
||||||||
土地 |
1,441,811 | 1,421,209 | ||||||
建築 |
5,884,749 | 5,864,078 | ||||||
機械和設備 |
16,469,032 | 16,219,070 | ||||||
運輸和設備在經營租賃上 |
7,523,911 | 7,394,095 | ||||||
施工進度 |
1,040,188 | 1,312,187 | ||||||
|
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|||||
不動產、機器設備總價值 |
32,359,692 | 32,210,638 | ||||||
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減:累計折舊和減值損失 |
(18,101,905 | ) | (18,032,821 | ) | ||||
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固定資產、淨額 |
14,257,788 | 14,177,816 | ||||||
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使用權資產 |
532,835 | 537,945 | ||||||
無形資產 |
1,355,326 | 1,315,568 | ||||||
遞延所得稅資產 |
502,230 | 509,585 | ||||||
其他 非流動性資產 |
1,014,083 | 1,023,198 | ||||||
|
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|
|||||
總計 非流動性資產 |
55,400,017 | 54,803,635 | ||||||
|
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資產總額 |
90,114,296 | 89,169,296 | ||||||
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—5—
豐田汽車公司 2025財年半年度財務摘要
以百萬日幣爲單位 | ||||||||
2024年3月31日 | 2024年9月30日 | |||||||
負債 |
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流動負債 |
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應付賬款和其他應付款項 |
5,251,357 | 5,097,202 | ||||||
短期和長期負債的流動部分 |
15,406,284 | 14,890,799 | ||||||
應計費用 |
1,863,760 | 1,743,570 | ||||||
其他金融負債 |
1,700,137 | 1,644,902 | ||||||
應付所得稅 |
1,224,542 | 855,732 | ||||||
質量保證的負債 |
1,836,314 | 1,814,940 | ||||||
其他流動負債 |
1,895,516 | 1,926,394 | ||||||
|
|
|
|
|||||
流動負債合計 |
29,177,909 | 27,973,539 | ||||||
|
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|||||
非流動負債 負債 |
||||||||
長期債務 |
21,155,496 | 21,620,853 | ||||||
其他金融負債 |
495,814 | 476,202 | ||||||
養老福利責任 |
1,077,962 | 1,077,266 | ||||||
遞延稅款負債 |
2,219,638 | 1,825,390 | ||||||
其他 非流動性 負債 |
748,139 | 929,383 | ||||||
|
|
|
|
|||||
總計 非流動性 負債 |
25,697,049 | 25,929,094 | ||||||
|
|
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|||||
負債合計 |
54,874,958 | 53,902,633 | ||||||
|
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股東權益 |
||||||||
|
397,050 | 397,050 | ||||||
共計實收資本資本金 |
491,802 | 492,509 | ||||||
保留盈餘 |
32,795,365 | 33,617,132 | ||||||
其他組成部分的股權 |
4,503,756 | 4,002,185 | ||||||
自家保管的股票 |
(3,966,982 | ) | (4,140,363 | ) | ||||
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豐田汽車股東權益總額 |
34,220,991 | 34,368,513 | ||||||
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|||||
非控制權益 其他權益 |
1,018,347 | 898,150 | ||||||
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|||||
股東權益合計 |
35,239,338 | 35,266,663 | ||||||
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負債和股東權益總計 |
90,114,296 | 89,169,296 | ||||||
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豐田汽車公司2025財年半年度財務摘要
未經審計的半年度合併綜合收益表
未經審計的半年度合併利潤表
百萬日元 | ||||||||
報告期上半年 2023年9月30日 |
報告期上半年 2024年9月30日 |
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銷售收入 |
||||||||
產品銷售額 |
20,383,442 | 21,263,215 | ||||||
金融服務 |
1,598,175 | 2,019,235 | ||||||
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總銷售收入 |
21,981,617 | 23,282,450 | ||||||
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費用和支出 |
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銷售產品成本 |
16,542,695 | 17,134,152 | ||||||
金融服務成本 |
1,006,082 | 1,281,362 | ||||||
銷售、一般及行政費用 |
1,873,546 | 2,402,719 | ||||||
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總成本和費用 |
19,422,323 | 20,818,233 | ||||||
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營業利潤 |
2,559,294 | 2,464,217 | ||||||
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採用股權法計量的投資份額淨收益(損失)份額 |
378,530 | 264,315 | ||||||
其他金融收入 |
337,941 | 270,945 | ||||||
其他金融成本 |
(44,300 | ) | (53,694 | ) | ||||
匯率期貨收益(損失),淨額 |
299,376 | (226,811 | ) | |||||
其他收入(損失),淨額 |
(9,314 | ) | 13,097 | |||||
|
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|
|
|||||
稅前收入 |
3,521,525 | 2,732,069 | ||||||
|
|
|
|
|||||
所得稅費用 |
874,004 | 866,418 | ||||||
|
|
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|||||
淨利潤 |
2,647,521 | 1,865,651 | ||||||
|
|
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|
|||||
淨利潤歸屬於 |
||||||||
豐田汽車公司 |
2,589,428 | 1,907,113 | ||||||
非控制權益 其他權益 |
58,093 | (41,462 | ) | |||||
|
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|
|
|||||
淨利潤 |
2,647,521 | 1,865,651 | ||||||
|
|
|
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|||||
日元 | ||||||||
每股收益歸屬於豐田汽車公司 |
||||||||
基本和稀釋 |
191.26 | 142.15 | ||||||
|
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|
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—7—
豐田汽車公司 FY2025半年度財務摘要
未經審計的簡明半年度綜合收益表
單位:百萬日元 | ||||||||
截至首半年結束 2023年9月30日 |
截至首半年結束 2024年9月30日 |
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淨利潤 |
2,647,521 | 1,865,651 | ||||||
其他綜合收益,扣除稅後 |
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不會重新分類爲利潤(損失)的項目 |
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以其他全面收入公允價值計量的金融資產再分類的淨變動 |
376,618 | 58,283 | ||||||
計劃福利計量差異 |
(5,201 | ) | (5,209 | ) | ||||
股權法投資者其他全面收益份額 |
178,815 | (51,348 | ) | |||||
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不會重新分類爲利潤(損失)的項目總額 |
550,232 | 1,726 | ||||||
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可能隨後重新分類爲利潤(損失)的項目 |
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外幣翻譯差異 |
944,115 | (512,676 | ) | |||||
以其他全面收入公允價值計量的金融資產再分類的淨變動 |
(64,377 | ) | 83,151 | |||||
其他綜合收益佔股權法下投資者份額 |
167,894 | 176,539 | ||||||
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可重新分類進入損益的項目總計 |
1,047,633 | (252,986 | ) | |||||
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其他綜合收益總額,淨額後稅 |
1,597,865 | (251,260 | ) | |||||
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綜合收益 |
4,245,386 | 1,614,391 | ||||||
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歸屬於本期綜合收入 |
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豐田汽車公司 |
4,145,722 | 1,653,798 | ||||||
非控制股東 其他權益 |
99,664 | (39,407 | ) | |||||
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綜合收益 |
4,245,386 | 1,614,391 | ||||||
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—8—
豐田汽車公司2025財年半年度財務摘要
截至2023年9月30日上半年
金額以日元計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股 股票 |
額外的 paid- in capital |
留存收益 盈餘公積 |
其他 元件 股東權益組成 |
國庫 股票 |
豐田汽車 公司 股東的 股東權益 |
非公司治理股份 控制權 利益 |
總計 股東的 股東權益 |
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2023年4月1日的餘額 |
397,050 | 498,728 | 28,343,296 | 2,836,195 | (3,736,562 | ) | 28,338,706 | 925,507 | 29,264,213 | |||||||||||||||||||||||
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綜合收益 |
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淨利潤 |
— | — | 2,589,428 | — | — | 2,589,428 | 58,093 | 2,647,521 | ||||||||||||||||||||||||
其他綜合收益,扣除稅後 |
— | — | — | 1,556,294 | — | 1,556,294 | 41,571 | 1,597,865 | ||||||||||||||||||||||||
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總綜合收益 |
— | — | 2,589,428 | 1,556,294 | — | 4,145,722 | 99,664 | 4,245,386 | ||||||||||||||||||||||||
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股東和其他的交易 |
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分紅派息 |
— | — | (474,781 | ) | — | — | (474,781 | ) | (74,812 | ) | (549,593 | ) | ||||||||||||||||||||
回購庫存股 |
— | — | — | — | (116,507 | ) | (116,507 | ) | — | (116,507 | ) | |||||||||||||||||||||
重新發行國庫股 |
— | 263 | — | — | 649 | 911 | — | 911 | ||||||||||||||||||||||||
權益交易和其他 |
— | (939 | ) | — | — | (939 | ) | 9,296 | 8,358 | |||||||||||||||||||||||
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與股東和其他的總交易 |
— | (676 | ) | (474,781 | ) | — | (115,858 | ) | (591,316 | ) | (65,516 | ) | (656,831 | ) | ||||||||||||||||||
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重新分類爲保留收益 |
— | — | 289,746 | (289,746 | ) | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
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2023年9月30日的餘額 |
397,050 | 498,052 | 30,747,689 | 4,102,743 | (3,852,421 | ) | 31,893,112 | 959,656 | 32,852,768 | |||||||||||||||||||||||
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2024年9月30日結束的上半年
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以百萬日幣計 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股 股票 |
額外的 支付- 在資本中 |
留存收益 盈餘公積 |
其他 元件 股本的組成部分 |
國庫 股票 |
豐田汽車 公司 股東的 股東權益 |
非公司治理股份 控制權 利益 |
總計 股東的 股東權益 |
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2024年4月1日的餘額 |
397,050 | 491,802 | 32,795,365 | 4,503,756 | (3,966,982 | ) | 34,220,991 | 1,018,347 | 35,239,338 | |||||||||||||||||||||||
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綜合收益 |
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淨利潤 |
— | — | 1,907,113 | — | — | 1,907,113 | (41,462 | ) | 1,865,651 | |||||||||||||||||||||||
其他綜合收益,扣除稅後 |
— | — | — | (253,316 | ) | — | (253,316 | ) | 2,055 | (251,260 | ) | |||||||||||||||||||||
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總綜合收益 |
— | — | 1,907,113 | (253,316 | ) | — | 1,653,798 | (39,407 | ) | 1,614,391 | ||||||||||||||||||||||
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與所有者和其他方的交易 |
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分紅派息 |
— | — | (606,338 | ) | — | — | (606,338 | ) | (94,686 | ) | (701,024 | ) | ||||||||||||||||||||
回購庫存股 |
— | — | — | — | (903,464 | ) | (903,464 | ) | — | (903,464 | ) | |||||||||||||||||||||
重新發行國庫股 |
— | 1,356 | — | — | 866 | 2,222 | — | 2,222 | ||||||||||||||||||||||||
養老庫存股 |
— | (1,953 | ) | (727,264 | ) | — | 729,217 | — | — | — | ||||||||||||||||||||||
股權交易和其他 |
— | 1,303 | — | — | — | 1,303 | 13,896 | 15,200 | ||||||||||||||||||||||||
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與所有者和其他的總交易額 |
— | 707 | (1,333,602 | ) | — | (173,381 | ) | (1,506,276 | ) | (80,790 | ) | (1,587,065 | ) | |||||||||||||||||||
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重新分類至保留收益 |
— | — | 248,256 | (248,256 | ) | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||
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2024年9月30日的餘額 |
397,050 | 492,509 | 33,617,132 | 4,002,185 | (4,140,363 | ) | 34,368,513 | 898,150 | 35,266,663 | |||||||||||||||||||||||
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—9—
豐田汽車公司 FY2025半年度財務摘要
日幣 單位:百萬 | ||||||||
截至首個半年結束 2023年9月30日 |
截至首個半年結束 2024年9月30日 |
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經營活動現金流 |
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淨利潤 |
2,647,521 | 1,865,651 | ||||||
折舊和攤銷 |
1,019,961 | 1,127,964 | ||||||
與金融服務相關的利息收入和利息成本,淨額 |
(367,298 | ) | (392,225 | ) | ||||
採用股權法計量的投資份額淨收益(損失)份額 |
(378,530 | ) | (264,315 | ) | ||||
所得稅費用 |
874,004 | 866,418 | ||||||
運營資產和負債的變動,以及其他 |
(1,899,459 | ) | (1,011,456 | ) | ||||
利息收入 |
1,038,446 | 1,324,780 | ||||||
已收到分紅派息 |
463,630 | 492,691 | ||||||
支付的利息 |
(482,012 | ) | (747,311 | ) | ||||
所支付的所得稅淨額,減去退款 |
(638,183 | ) | (1,445,020 | ) | ||||
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經營活動產生的淨現金流量 |
2,278,079 | 1,817,177 | ||||||
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投資活動現金流量 |
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固定資產增加額,不包括租賃給他人的設備 |
(847,498 | ) | (848,071 | ) | ||||
租賃給他人的設備增加額 |
(1,298,943 | ) | (1,944,559 | ) | ||||
固定資產銷售收益,不包括租賃給他人的設備 |
67,703 | 21,125 | ||||||
租賃給他人的設備銷售收益 |
932,990 | 1,169,262 | ||||||
無形資產的增加 |
(147,974 | ) | (140,020 | ) | ||||
向公共和公司債券及股票的增加 |
(1,014,675 | ) | (2,331,054 | ) | ||||
出售公共和公司債券、股票及到期的公共和公司債券所得款項 |
1,215,728 | 2,156,345 | ||||||
其他,淨額 |
(1,558,924 | ) | (1,168,778 | ) | ||||
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投資活動產生的淨現金流量 |
(2,651,591 | ) | (3,085,752 | ) | ||||
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籌資活動現金流量 |
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短期債務的增加(減少) |
278,309 | (27,289 | ) | |||||
獲得長期債務 |
5,261,465 | 6,559,072 | ||||||
開多期債務償還 |
(4,328,396 | ) | (5,232,659 | ) | ||||
向豐田汽車股東支付的股利 |
(474,781 | ) | (606,338 | ) | ||||
Others非控制股權 其他權益 |
(74,812 | ) | (94,686 | ) | ||||
重新發行(回購)庫藏股 |
(116,507 | ) | (903,464 | ) | ||||
其他,淨額 |
8,758 | 15,611 | ||||||
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籌集資金的淨現金流量 |
554,035 | (289,752 | ) | |||||
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匯率變動對現金及現金等價物的影響 |
228,573 | (222,277 | ) | |||||
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現金及現金等價物的淨增加(減少) |
409,097 | (1,780,603 | ) | |||||
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期初現金及現金等價物餘額 |
7,516,966 | 9,412,060 | ||||||
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期末現金及現金等價物 |
7,926,063 | 7,631,457 | ||||||
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—10—
豐田汽車公司 FY2025半年度財務摘要
(i) 報告分部概述
下面報告的經營地區板塊是豐田的地區板塊,其擁有獨立的財務信息並且經營利潤/損失額定期由高管層評估,以決定資源分配和評估績效。
豐田在全球範圍內主要業務領域分別來自汽車和金融服務業務板塊。汽車板塊設計、製造和分銷轎車、麪包車、小型車、SUV、卡車及相關零部件和配件。金融服務板塊主要包括爲銷售豐田產品以及其他產品而進行的融資和車輛租賃業務。所有其他板塊包括電信和其他業務。
(ii) 分部經營業績
2023年9月30日結束的上半年:
以百萬日元爲單位 | ||||||||||||||||||||
汽車 | 金融 服務 |
其他全部 | 內部業務部門 清算/ 未分配 數量 |
合併後的 | ||||||||||||||||
銷售收入 |
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外部客戶收入 |
20,131,829 | 1,598,175 | 251,613 | — | 21,981,617 | |||||||||||||||
分部間收入和轉移 |
33,479 | 23,191 | 374,053 | (430,723 | ) | — | ||||||||||||||
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總計 |
20,165,308 | 1,621,366 | 625,666 | (430,723 | ) | 21,981,617 | ||||||||||||||
營業費用 |
17,918,009 | 1,376,466 | 545,862 | (418,014 | ) | 19,422,323 | ||||||||||||||
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營業利潤 |
2,247,299 | 244,900 | 79,804 | (12,709 | ) | 2,559,294 | ||||||||||||||
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截至2024年9月30日上半年:
單位:百萬日元 | ||||||||||||||||||||
汽車 | 金融 服務 |
其他全部 | 內部業務板塊 清除/ 未分配 數量 |
合併後的 | ||||||||||||||||
銷售收入 |
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外部客戶收入 |
20,986,201 | 2,019,235 | 277,014 | — | 23,282,450 | |||||||||||||||
部門間收入和轉移 |
105,979 | 23,777 | 376,325 | (506,081 | ) | — | ||||||||||||||
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總計 |
21,092,180 | 2,043,012 | 653,339 | (506,081 | ) | 23,282,450 | ||||||||||||||
營業費用 |
19,024,419 | 1,710,524 | 579,260 | (495,969 | ) | 20,818,233 | ||||||||||||||
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營業利潤 |
2,067,761 | 332,488 | 74,080 | (10,112 | ) | 2,464,217 | ||||||||||||||
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每個板塊採用的會計政策符合豐田的簡明半年度合併財務報表。根據業務常規條件,在各板塊之間進行轉移。
—12—
豐田汽車公司 FY2025半年度財務摘要
(iii)地理信息
截至2023年9月30日的上半年:
單位:百萬日元 | ||||||||||||||||||||||||||||
日本 | 北美 | 歐洲 | 亞洲 | 其他 | 各板塊之間 消除/ 未分配 數量 |
合併後的 | ||||||||||||||||||||||
銷售收入 |
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外部客戶收入 |
5,158,456 | 8,454,796 | 2,575,613 | 3,724,613 | 2,068,138 | — | 21,981,617 | |||||||||||||||||||||
業務板塊間收入和轉移 |
5,351,855 | 141,487 | 82,875 | 586,572 | 121,647 | (6,284,436 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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總計 |
10,510,310 | 8,596,283 | 2,658,488 | 4,311,185 | 2,189,785 | (6,284,436 | ) | 21,981,617 | ||||||||||||||||||||
營業費用 |
8,929,231 | 8,307,132 | 2,476,089 | 3,900,067 | 2,000,101 | (6,190,298 | ) | 19,422,323 | ||||||||||||||||||||
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營業利潤 |
1,581,079 | 289,151 | 182,399 | 411,119 | 189,684 | (94,138 | ) | 2,559,294 | ||||||||||||||||||||
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截至2024年9月30日的上半年:
單位:百萬日幣 | ||||||||||||||||||||||||||||
日本 | 北美地區 | 歐洲 | 亞洲 | 其他 | 區內分部 清除/ 未分配 數量 |
合併後的 | ||||||||||||||||||||||
銷售收入 |
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外部客戶收入 |
5,112,835 | 9,352,535 | 2,795,866 | 3,921,657 | 2,099,556 | — | 23,282,450 | |||||||||||||||||||||
板塊間收入和轉賬 |
5,428,655 | 172,854 | 93,251 | 548,410 | 20,906 | (6,264,076 | ) | — | ||||||||||||||||||||
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總計 |
10,541,491 | 9,525,389 | 2,889,117 | 4,470,067 | 2,120,463 | (6,264,076 | ) | 23,282,450 | ||||||||||||||||||||
營業費用 |
9,019,053 | 9,411,613 | 2,673,166 | 3,979,639 | 1,979,862 | (6,245,100 | ) | 20,818,233 | ||||||||||||||||||||
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營業利潤 |
1,522,438 | 113,776 | 215,951 | 490,428 | 140,601 | (18,977 | ) | 2,464,217 | ||||||||||||||||||||
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「其他」包括中南美洲、大洋洲、非洲和中東。
以上金額根據豐田汽車公司或合併子公司所在國家的位置按地區彙總。地區之間的轉移根據業務的一般條款和條件進行。
—13—
豐田汽車公司 2025財年上半年財務摘要
(iv) 外部客戶的銷售收入按地點分類
單位:百萬日元 | ||||||||
截至9月30日結束的上半年 | ||||||||
2023 | 2024 | |||||||
日本 |
3,775,930 | 3,674,817 | ||||||
北美洲 |
8,474,279 | 9,366,010 | ||||||
歐洲 |
2,508,640 | 2,717,418 | ||||||
亞洲 |
3,826,384 | 3,955,029 | ||||||
其他 |
3,396,385 | 3,569,176 | ||||||
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總計 |
21,981,617 | 23,282,450 | ||||||
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「其他」包括中南美洲、大洋洲、非洲和中東等。
—14—
< IFRS >
2024財年 | 2025財年 | 2025財年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1Q (2023/4-6) |
2Q (2023/7-9) |
上半年 6個月 (2023/4-9) |
3Q (2023/10-12) |
4Q (2024/1-3) |
12個月 (‘23/4-‘24/3) |
1Q (2024/4-6) |
2Q (2024/7-9) |
上半年 6個月 (2024/4-9) |
預測 12個月 (‘24/4-‘25/3) |
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車輛產量(單位:千輛) |
2,345 | 2,379 | 4,725 | 2,444 | 2,095 | 9,263 | 2,186 | 2,217 | 4,403 | |||||||||||||||||||||||||||||||
(日本) |
1,025 | 1,090 | 2,114 | 1,115 | 813 | 4,042 | 901 | 991 | 1,893 | |||||||||||||||||||||||||||||||
[大發&日野] |
[190 | ] | [232 | ] | [422 | ] | [247 | ] | [65 | ] | [734 | ] | [141 | ] | [219 | ] | [359 | ] | ||||||||||||||||||||||
(境外) |
1,321 | 1,289 | 2,610 | 1,328 | 1,282 | 5,221 | 1,285 | 1,226 | 2,511 | |||||||||||||||||||||||||||||||
[大發&日野] |
[118 | ] | [139 | ] | [258 | ] | [134 | ] | [114 | ] | [506 | ] | [106 | ] | [122 | ] | [228 | ] | ||||||||||||||||||||||
北美洲 |
520 | 482 | 1,002 | 475 | 499 | 1,976 | 523 | 445 | 968 | |||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲 |
223 | 161 | 384 | 238 | 224 | 846 | 215 | 181 | 396 | |||||||||||||||||||||||||||||||
亞洲 |
437 | 498 | 935 | 489 | 453 | 1,876 | 434 | 466 | 900 | |||||||||||||||||||||||||||||||
中南美洲 |
102 | 105 | 207 | 91 | 85 | 383 | 87 | 100 | 187 | |||||||||||||||||||||||||||||||
非洲 |
39 | 44 | 83 | 35 | 22 | 140 | 26 | 33 | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||
車輛銷售(單位:千輛) |
2,326 | 2,418 | 4,744 | 2,551 | 2,148 | 9,443 | 2,252 | 2,304 | 4,556 | 9,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
(日本) |
532 | 540 | 1,072 | 558 | 363 | 1,993 | 421 | 517 | 939 | 2,030 | ||||||||||||||||||||||||||||||
【大發和日野】 |
[134 | ] | [141 | ] | [275 | ] | [154 | ] | [48 | ] | [477 | ] | [84 | ] | [136 | ] | [220 | ] | [510 | ] | ||||||||||||||||||||
(境外) |
1,794 | 1,878 | 3,672 | 1,993 | 1,784 | 7,450 | 1,830 | 1,787 | 3,617 | 7,370 | ||||||||||||||||||||||||||||||
【大發和日野】 |
[69 | ] | [74 | ] | [144 | ] | [64 | ] | [64 | ] | [271 | ] | [61 | ] | [65 | ] | [126 | ] | [240 | ] | ||||||||||||||||||||
北美洲 |
682 | 703 | 1,385 | 776 | 655 | 2,816 | 705 | 643 | 1,348 | 2,720 | ||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲 |
286 | 270 | 557 | 327 | 308 | 1,192 | 291 | 256 | 547 | 1,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
亞洲 |
417 | 478 | 895 | 480 | 428 | 1,804 | 436 | 469 | 905 | 1,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||
中南美洲 |
128 | 126 | 254 | 120 | 136 | 510 | 114 | 134 | 248 | 490 | ||||||||||||||||||||||||||||||
大洋洲 |
76 | 87 | 163 | 80 | 74 | 318 | 82 | 71 | 153 | 310 | ||||||||||||||||||||||||||||||
非洲 |
59 | 62 | 121 | 55 | 46 | 221 | 49 | 56 | 106 | 230 | ||||||||||||||||||||||||||||||
中東 |
143 | 149 | 292 | 151 | 136 | 579 | 151 | 157 | 308 | 610 | ||||||||||||||||||||||||||||||
其他 |
3 | 2 | 5 | 3 | 2 | 10 | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
豐田、大發及日產零售總銷量(千單位) |
2,751 | 2,845 | 5,596 | 2,968 | 2,526 | 11,090 | 2,636 | 2,737 | 5,373 | 10,850 |
補充資料 1
2025財年上半年財務業績補充材料(合併)
< IFRS >
2024財年 | 2025財年 | 2025財年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1Q (2023/4-6) |
2Q (2023/7-9) |
上半年 6 個月 (2023/4-9) |
3Q (2023/10-12) |
4Q (2024/1-3) |
12個月 (‘23/4-‘24/3) |
1Q (2024/4-6) |
2Q (2024/7-9) |
上半年 6 個月 (2024/4-9) |
預測 12 個月 (‘24/4-‘25/3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||
匯率 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日幣對美元匯率 |
137 | 145 | 141 | 148 | 149 | 145 | 156 | 150 | 153 | 前提: 147 | ||||||||||||||||||||||||||||||
日幣對歐元匯率 |
150 | 157 | 153 | 159 | 161 | 157 | 168 | 164 | 166 | 前提: 161 | ||||||||||||||||||||||||||||||
員工數量 |
379,659 | 381,576 | 381,576 | 380,737 | 380,793 | 380,793 | 384,954 | 384,158 | 384,158 | (注1) | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
10,546.8 | 11,434.7 | 21,981.6 | 12,041.1 | 11,072.6 | 45,095.3 | 11,837.8 | 11,444.5 | 23,282.4 | 46,000.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
地理信息 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日本 |
5,105.5 | 5,404.7 | 10,510.3 | 5,626.8 | 4,883.5 | 21,020.7 | 5,224.0 | 5,317.3 | 10,541.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北美洲 |
4,092.0 | 4,504.2 | 8,596.2 | 4,958.1 | 4,388.6 | 17,943.0 | 5,002.4 | 4,522.9 | 9,525.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲 |
1,299.0 | 1,359.4 | 2,658.4 | 1,520.7 | 1,502.4 | 5,681.7 | 1,509.0 | 1,380.1 | 2,889.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
亞洲 |
1,964.5 | 2,346.6 | 4,311.1 | 2,371.3 | 2,048.2 | 8,730.7 | 2,231.7 | 2,238.2 | 4,470.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
其他 |
1,024.6 | 1,165.1 | 2,189.7 | 974.0 | 1,225.9 | 4,389.7 | 1,053.8 | 1,066.6 | 2,120.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
調整後 |
-2,939.0 | -3,345.3 | -6,284.4 | -3,410.0 | -2,976.3 | -12,670.7 | -3,183.2 | -3,080.7 | -6,264.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
業務細分 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽車 |
9,687.9 | 10,477.3 | 20,165.3 | 11,065.7 | 10,035.1 | 41,266.2 | 10,759.7 | 10,332.4 | 21,092.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
金融服務。 |
775.1 | 846.1 | 1,621.3 | 922.3 | 940.4 | 3,484.1 | 1,005.3 | 1,037.6 | 2,043.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
所有其他 |
306.4 | 319.2 | 625.6 | 357.4 | 385.0 | 1,368.1 | 315.6 | 337.6 | 653.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
調整後 |
-222.7 | -207.9 | -430.7 | -304.4 | -288.0 | -1,023.2 | -242.8 | -263.2 | -506.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
營業收入 |
1,120.9 | 1,438.3 | 2,559.2 | 1,680.9 | 1,112.6 | 5,352.9 | 1,308.4 | 1,155.7 | 2,464.2 | 4,300.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
(營業利潤率)(%) |
(10.6 | ) | (12.6 | ) | (11.6 | ) | (14.0 | ) | (10.0 | ) | (11.9 | ) | (11.1 | ) | (10.1 | ) | (10.6 | ) | (9.3 | ) | ||||||||||||||||||||
地理信息 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日本 |
701.9 | 879.1 | 1,581.0 | 1,104.1 | 799.0 | 3,484.2 | 881.2 | 641.1 | 1,522.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北美洲 |
119.6 | 169.4 | 289.1 | 227.4 | -10.2 | 506.3 | 85.0 | 28.7 | 113.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲 |
83.0 | 99.3 | 182.3 | 103.1 | 102.5 | 388.0 | 124.6 | 91.2 | 215.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
亞洲 |
186.2 | 224.9 | 411.1 | 238.4 | 215.9 | 865.5 | 245.9 | 244.4 | 490.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
其他 |
85.4 | 104.2 | 189.6 | 9.2 | -0.6 | 198.3 | 41.7 | 98.8 | 140.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
調整後 |
-55.4 | -38.7 | -94.1 | -1.5 | 5.9 | -89.6 | -70.2 | 51.3 | -18.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
業務板塊 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
汽車 |
945.6 | 1,301.6 | 2,247.2 | 1,472.6 | 901.5 | 4,621.4 | 1,117.9 | 949.8 | 2,067.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||
金融服務。 |
147.2 | 97.6 | 244.9 | 172.0 | 153.0 | 570.0 | 159.7 | 172.7 | 332.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
所有其他 |
40.2 | 39.5 | 79.8 | 44.1 | 51.2 | 175.2 | 40.7 | 33.2 | 74.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
調整後 |
-12.2 | -0.4 | -12.7 | -7.9 | 6.8 | -13.8 | -9.9 | -0.1 | -10.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
使用權益法覈算的投資利潤(損失)份額(日元十億) |
193.3 | 185.1 | 378.5 | 217.6 | 166.9 | 763.1 | 164.9 | 99.3 | 264.3 | 590.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
所得稅前收入(日元十億) |
1,720.5 | 1,800.9 | 3,521.5 | 1,835.5 | 1,608.0 | 6,965.0 | 1,872.2 | 859.8 | 2,732.0 | 4,980.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
(所得稅前收入比例)(%) |
(16.3 | ) | (15.7 | ) | (16.0 | ) | (15.2 | ) | (14.5 | ) | (15.4 | ) | (15.8 | ) | (7.5 | ) | (11.7 | ) | (10.8 | ) | ||||||||||||||||||||
歸屬於豐田汽車公司的淨利潤(日元十億) |
1,311.3 | 1,278.0 | 2,589.4 | 1,357.8 | 997.6 | 4,944.9 | 1,333.3 | 573.7 | 1,907.1 | 3,570.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
(淨利潤比例)(%) |
(12.4 | ) | (11.2 | ) | (11.8 | ) | (11.3 | ) | (9.0 | ) | (11.0 | ) | (11.3 | ) | (5.0 | ) | (8.2 | ) | (7.8 | ) | ||||||||||||||||||||
股息 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cash Dividends (billions of yen) |
— | 405.4 | 405.4 | — | 606.3 | 1,011.7 | — | 525.9 | 525.9 | (注2) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Cash Dividends per Share (yen) |
— | 30 | 30 | — | 45 | 75 | — | 40 | 40 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Payout Ratio (%) |
— | 15.6 | 15.6 | — | 25.7 | 20.4 | — | 28.1 | 28.1 | 33.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Value of Shares Repurchased |
34.3 | 82.1 | 116.4 | 75.0 | 39.4 | 231.0 | 18.9 | 884.4 | 903.4 | (Note 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||
回購股票價值 |
— | 99.9 | 99.9 | — | 1,000.0 | 1,099.9 | — | 200.0 | |
200.0 |
(備註 3) (備註 4) |
|||||||||||||||||||||||||||||
未分配股份數量 |
16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 16,314,987 | 15,794,987 | 15,794,987 | 15,794,987 |
補充 2
財務業績2025財年上半年(合併)補充材料
< IFRS >
2024財年 | 2025財年 | 2025財年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1Q (2023/4-6) |
2Q (2023/7-9) |
上半年 6 個月 (2023/4-9) |
3Q (2023/10-12) |
4Q (2024/1-3) |
12個月 (‘23/4-‘24/3) |
1Q (2024/4-6) |
2Q (2024/7-9) |
上半年 6 個月 (2024/4-9) |
預測 12 個月 (‘24/4-‘25/3) |
|||||||||||||||||||||||||||||||
研發費用(十億日元) |
294.8 | 314.0 | 608.9 | 289.2 | 304.2 | 1,202.3 | 304.6 | 334.9 | 639.5 | 1,300.0 | (注5) | |||||||||||||||||||||||||||||
折舊費用 |
298.3 | 303.2 | 601.6 | 302.9 | 343.8 | 1,248.4 | 352.3 | 335.4 | 687.7 | 1,380.0 | (注6) | |||||||||||||||||||||||||||||
地理信息 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日本 |
140.7 | 139.5 | 280.2 | 133.6 | 152.8 | 566.7 | 148.6 | 141.8 | 290.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北美洲 |
79.4 | 84.5 | 163.9 | 91.4 | 122.4 | 377.8 | 120.4 | 114.8 | 235.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲 |
21.4 | 23.4 | 44.8 | 21.3 | 15.9 | 82.1 | 23.4 | 25.6 | 49.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
亞洲 |
46.1 | 44.6 | 90.7 | 45.4 | 45.4 | 181.6 | 48.3 | 43.0 | 91.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
其他 |
10.5 | 11.1 | 21.7 | 11.0 | 7.2 | 40.0 | 11.4 | 9.9 | 21.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
資本支出(十億日元) |
366.6 | 442.8 | 809.4 | 486.9 | 714.4 | 2,010.8 | 368.0 | 443.1 | 811.1 | 2,150.0 | (備註6) | |||||||||||||||||||||||||||||
地理信息 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日本 |
144.0 | 175.2 | 319.3 | 174.0 | 354.3 | 847.6 | 163.2 | 198.7 | 361.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
北美洲 |
154.1 | 159.5 | 313.6 | 182.6 | 226.2 | 722.5 | 115.9 | 173.4 | 289.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
歐洲 |
12.5 | 28.9 | 41.4 | 23.4 | 23.9 | 88.8 | 17.4 | 10.7 | 28.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
亞洲 |
41.1 | 54.9 | 96.0 | 89.4 | 82.7 | 268.2 | 52.6 | 30.6 | 83.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
其他 |
14.7 | 24.2 | 38.9 | 17.3 | 27.1 | 83.5 | 18.6 | 29.5 | 48.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
總流動資產(日元十億) |
12,287.8 | 13,808.6 | 13,808.6 | 14,143.6 | 15,079.5 | 15,079.5 | 15,585.7 | 15,404.1 | 15,404.1 | (注7) | ||||||||||||||||||||||||||||||
資產總額(億日幣) |
80,131.2 | 83,661.3 | 83,661.3 | 84,232.1 | 90,114.2 | 90,114.2 | 94,037.3 | 89,169.2 | 89,169.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
豐田汽車股東權益 |
30,330.0 | 31,893.1 | 31,893.1 | 32,561.6 | 34,220.9 | 34,220.9 | 35,737.7 | 34,368.5 | 34,368.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
淨資產收益率(%) |
17.9 | 16.4 | 17.2 | 16.9 | 12.0 | 15.8 | 15.2 | 6.5 | 11.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
資產收益率(%) |
6.8 | 6.2 | 6.6 | 6.5 | 4.6 | 6.0 | 5.8 | 2.5 | 4.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
合併子公司數量(包括結構化實體) |
577 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
採用權益法覈算的聯營企業和合營企業數量 |
165 |
綜合淨利潤分析 歸屬於豐田汽車公司2025財年 (十億日元,大約) |
2Q (2024/7-9) |
上半年 6個月 (2024/4-9) |
||||||
市場活動效果 |
-140.0 | -70.0 | ||||||
匯率變動影響 |
240.0 | 610.0 | ||||||
成本削減努力 |
35.0 | 90.0 | ||||||
來自工程 |
35.0 | 70.0 | ||||||
來自制造和物流 |
0.0 | 20.0 | ||||||
費用增加或減少以及降低費用的努力 |
-215.0 | -440.0 | ||||||
其他 |
-202.6 | -285.0 | ||||||
(營業收入變動) |
-282.6 | -95.0 | ||||||
非營運性收入 |
-658.5 | -694.3 | ||||||
使用權益法覈算投資份額的盈利(虧損)分賬 |
-85.7 | -114.2 | ||||||
所得稅費用,歸屬於淨利潤非控制權益 利息 |
236.8 | 107.1 | ||||||
(淨利潤歸屬於豐田汽車公司的變化) |
-704.2 | -682.3 |
關於前瞻性聲明的警告性聲明
本報告含有反映豐田計劃和期望的前瞻性聲明。
這些前瞻性聲明並非未來業績的保證,涉及豐田實際結果、表現、成就或財務狀況的已知和未知風險、不確定性和其他因素,這些因素可能導致豐田的實際結果、表現、成就或財務狀況與這些前瞻性聲明中明示或暗示的未來結果、表現、成就或財務狀況大相徑庭。
這些因素包括但不限於:(i) 影響日本、北美、歐洲、亞洲等豐田所在汽車市場經濟狀況、市場需求和競爭環境的經濟狀況變化;(ii) 特別是關於日元值、美元、歐元、澳幣、加幣和英鎊的貨幣匯率波動、股價波動和利率波動;(iii) 金融市場資金環境變化及金融服務行業競爭加劇;(iv) 豐田有效市場營銷和分銷的能力;(v) 豐田實現生產效率並按照管理層計劃的水平和時間實施資本支出的能力;(vi) 影響豐田所在市場豐田汽車運營的法律、法規和政府政策的變化,特別是涉及包括召回、貿易、環境保護、車輛排放和車輛燃油經濟等問題的與車輛安全有關的法律、法規和政府政策及影響豐田其他業務的法律、法規和政府政策的變化,包括當前和未來訴訟、其他法律訴訟、政府訴訟和調查的結果;(vii) 豐田所在市場的政治和經濟不穩定性;(viii) 豐田及時開發並獲得滿足客戶需求的新產品並實現市場接受的能力;(ix) 對豐田品牌形象的任何損害;(x) 豐田對各種供應商供應的供應品的依賴;(xi) 原材料價格上漲;(xii) 豐田對各種數字和信息技術以及信息安全的依賴;(xiii) 燃料短缺或停電中斷、運輸系統、勞工罷工、工作停滯或其他勞動就業問題等對豐田產品原料、部件和供應品採購以及產品生產、分銷或銷售地區的勞動問題所產生的影響;(xiv) 自然災害、流行病、政治和經濟不穩定、燃料短缺或社會基礎設施中斷、戰爭、恐怖主義和勞工罷工的影響,包括它們對豐田汽車生產和銷售的負面影響;(xv) 氣候變化及轉向 低碳 經濟;以及(xvi) 豐田招聘或留住足夠人力資源的能力。
討論這些以及其他可能影響豐田實際結果、績效、成就或財務狀況的因素,詳見豐田汽車股份有限公司提交給美國證券交易委員會的年度報告的格式。 20-F, 可在美國證券交易委員會備案的豐田汽車股份有限公司的年度報告中找到這些因素的討論和其他可能影響豐田的實際結果、績效、成就或財務狀況的因素。
(注1) | 顯示每個時期末員工人數(不包括豐田向外部企業借調的員工,包括從外部企業借調到豐田的員工)。 |
(注2) | 2Q= 期中股息,4Q= 年底 Dividend, FY= Annual Dividend |
(注3) | Excluding shares constituting less than one unit that were purchased upon request and the commission fees incurred for the repurchase |
(Note 4) | Shareholder return on Net Income for the period (Stated the maximum total purchase price for the repurchase of shares during the repurchase period, or the actual purchase price of shares repurchased after the completion of the repurchase period.) |
(Note 5) | Figures for R&D expenses are R&D activity related expenditures incurred during the reporting period and do not conform to 「R&D Expenses」 on Toyota’s Consolidated Statement of Income |
(附註6) | 折舊費用和資本支出數據不包括經營租賃或使用權資產中的車輛 |
(附註7) | 現金及現金等價物、定期存款、公共和企業債券及其對貨幣信託基金的投資,但不包括與金融服務有關的部分 |
補充3