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2024年10月24日第三季度2024財務業績美國航空集團股份有限公司陳列99.2

此演示文稿中的某些陳述應被視為前瞻性陳述，涵蓋了1933年修訂版證券法、1934年修訂版證券交易法和1995年私募證券訴訟改革法所指的內容。這些前瞻性陳述可通過諸如"可能"、"將"、"預期"、"意圖"、"預見"、"相信"、"估計"、"計劃"、"項目"、"可能"、「應該」、"將繼續"、"尋求"、"目標"、"指導方針"、"前景"、"如果目前趨勢持續下去"、"樂觀"、"預測"等類似詞語來識別。這樣的陳述包括但不限於公司未來計劃、目標、期望、意圖、估計和策略，以及其他非歷史事實的陳述。這些前瞻性陳述基於公司當前的目標、信念和期望，並且受到可能導致實際結果、財務狀況及某些事件發生時間與前瞻性陳述信息有重大差異的重大風險和不確定性的影響。這些風險和不確定性包括但不限於此處所說明的，以及公司截至2024年9月30日的第三季度10-Q表格（特別是在第I部分、第2項「管理討論及財務狀況分析」及第II部分、第1A項「風險因素」）中設定的風險和不確定性，以及公司其他時常在證券交易委員會的其他申報中列出的風險和不確定性。此外，可能存在公司目前尚不清楚的其他因素，可能會影響前瞻性陳述中討論的事項，並且可能導致實際結果與所討論的事項有重大差異。公司並不承擔任何義務來公開更新或補充任何前瞻性陳述，以反映實際結果、假設變化或影響這些前瞻性陳述的其他因素的變化，除非法律要求。任何前瞻性陳述僅於此日期或聲明中標示的日期之日有效。前瞻性陳述2

第三季度業績 • 刷新第三季度營收紀錄，達到136億美元。 • 每股第三季度淨損為（0.23美元）。排除特別條款後，第三季度稀釋每股盈利為0.30美元。 • 在第三季度完成率方面領先美國網絡航空公司。 • 重塑業務舉措如期進行，今年預計節省40000萬美元成本，並實現超過30000萬美元的營運資金改善。 1. 請參閱本演示文稿末尾的從GAAP到非GAAP的調節。

第三季度採取的銷售和分銷行動 4 重啟公司、TMC和代理合同重新推出Corporate Forum和Corporate Experience福利在間接通道推出AAdvantage Business 增加客戶支持，重建客戶關係

（10%）（7%）2024年6月 2024年9月（11%）（10%）2024年Q2 2024年Q3 重新獲得份額的進展間接通道營收表現1,2 歷史份額間接通道預訂表現1,2 歷史份額 • 第三季度間接通道的實際營收份額有所改善，整個季度間接通道預訂率提高速度加快。5 1. 2023年間接營收通道貢獻了140億美元的營收。 2. 實際和調整過後歷史份額之間的百分比差異。資料來源：內部數據。

美國航空持續穩定營運 • 美國在第三季度完成率方面領先美國網絡航空公司，儘管遇到重大天氣和運營挑戰，包括颶風黛比、颶風海倫和CrowdStrike斷線。第三季度完成率（%）6 98.3 97.9 97.4。出處：masFlight。

財務更新

第三季度財務結果註：由於四捨五入可能無法重計。 1. 請參閱本演示文稿末尾的從GAAP到非GAAP調節。資料來源：航空公司財務報表。 GAAP 非GAAP1（以百萬美元為單位，除股份和每股金額之外） 2024年第3季度 2023年第3季度 2024年第3季度 2023年第3季度營業收入（損失） 89（223） 643 728 稅前收益（損失）（256）（690） 271 362 凈收益（損失）（149）（545） 205 263 普通股每股盈利（損失）：基本（0.23）（0.83） 0.31 0.40 稀釋（0.23）（0.83） 0.30 0.38 加權平均股份（以千為單位）：基本 657,424 654,119 657,424 654,119 稀釋 657,424 654,119 720,086 722,087 8

$3.8 ~ $1.7 < $3.0 ~ $3.0 - $3.5 2014 - 2019平均值 2024E 2025E 2026E - 2030E 平均值中等的資本支出有助於強化資產負債表資料來源：基於歷史數據的航空公司財務報表。總飛機資本支出（十億美元） • 預計2024年和2025年的資本支出將低於以前的計劃，原因是飛機交付延遲。 9

$54 $41 $39 < $35 ~ ($13) 2021年第二季度（最高水平）繼續降低總債務 Q3 2024 年結 YE 2025E 年結 YE 2028E 朝著去槓桿化目標持續取得進展備註：由於四捨五入原因，數字可能未重新計算。1. 總債務包括債務、融資和營運租賃負債及養老金義務。資料來源：航空公司財務。 • 在2024年第三季度，將總債務1減少約36000萬美元。 • 從最高水平將總債務減少約130億美元。 • 將繼續朝2025年結時將總債務減少150億美元的目標前進。總債務1（十億美元） 10

第四季度和全年展望 1. CASm-ex是每可用座位英里的成本（CASM），不包括燃料和淨特殊項目，是一項非通用會計準則財務指標。所有調整後的營業利潤和調整後的每股稀釋盈利指南均不包括淨特殊項目的影響，並非通用會計準則財務指標。本公司無法將某些未來信息調和為通用會計準則，因為目前無法確定淨特殊項目的性質或金額。 2. 預計2024年第四季度消耗約1,075至109,500萬加侖，2024年消耗約4,400至442000萬加侖，基於2024年10月16日的前燈油價格。 2024年第四季度總產能（ASMs）（相對於2023年）~ +1％至+3％ TRASm（相對於2023）年~ -1%至-3% CASm-ex1（相對於2023年）~ +4％至+6％燃料（每加侖美元）2 ~ $2.20至$2.40 調整後營業利潤1 ~ 4.5％至6.5％調整後稀釋每股盈利1 ~ $0.25至$0.50 FY 2024總產能（ASMs）（相對於2023）~ +5%至+6% TRASm（相對於2023）年 ~ -3%至-4% CASm-ex1（相對於2023）~ +2%至+3% 燃料（每加侖美元）2 ~ $2.55至$2.65 調整後營業利潤1 ~ 4.5%至5.5% 調整後稀釋每股盈利1 ~ $1.35至$1.60 11

謝謝你，#AATeam！

根據GAAP和非GAAP調和將GAAP財務信息調和為非GAAP財務信息美國航空集團股份有限公司（公司）有時候使用來自簡明綜合財務報表的財務指標，但這些指標並不是按照通用會計準則來呈現的，旨在了解和評估其當前的營運業績並進行逐期比較。公司認為，這些非GAAP財務指標可能還可以向投資者和其他人提供有用的信息。這些非GAAP財務指標可能與其他公司的同標題非GAAP指標不可比較，應該作為以外或高於通用會計準則制定的表現水平、現金流或流動性的任何措施的補充而非替代來考慮。公司提供了報告的非GAAP財務指標與其可比財務指標（按照通用會計準則）之間的調和。以下表格提供了以下GAAP指標到非GAAP指標的調和：- 營業收入（損失）（通用會計準則指標）到營業收入除去淨特殊項目（非GAAP指標）- 營業利潤率（通用會計準則指標）到營業利潤率除去淨特殊項目（非GAAP指標）- 納入稅前收益（損失）（通用會計準則）到納入稅前收益除去淨特殊項目（非GAAP指標）- 稅前收益（損失）（通用會計準則指標）到稅前收益除去淨特殊項目（非GAAP指標）- 净收入（損失）（通用會計準則指標）到净收入除去淨特殊項目（非GAAP指標）-每股基本和稀釋收益（損失）（通用會計準則指標）到每股基本和稀釋收益除去淨特殊項目（非GAAP指標）管理層使用這些非GAAP財務指標來評估公司的當前營運績效，以進行逐期比較。由於淨特殊項目可能在性質和金額上因期而異，調整以排除淨特殊項目使管理層可以了解公司的核心營運績效。此外，以下表格提供了總營運成本（通用會計準則）到不包括淨特殊項目和燃料的總營運成本（非GAAP準則）的調和和每可用座位英里的總營運成本（CASM）到不包括淨營運成本的CASM調和不包括淨特殊項目和燃料。管理層使用不包括淨特殊項目和燃料的總營運成本和不包括淨特殊項目和燃料的CASM來評估公司的當前營運績效以及進行逐期比較。油價是公司無法控制的因素，影響逐期財務表現的可比性。調整以排除燃料和淨特殊項目為管理層提供了一個額外工具，使其能夠了解和分析公司的非燃料成本和核心營運表現。13

GAAP與非GAAP調解營業收入不含凈特殊項目協調截至 9 月 30 日的 3 個月增加百分比截至 9 月 30 日的 9 個月增加百分比 2024 2023（減少） 2024 2023（減少）（百萬美元）（百萬美元）依照報告編制的營業收入（虧損）$ 89 $（223）$ 1,480 $ 2,378 營業凈特別項目：主要線上營運特別項目，淨值（1）554 949 625 962 區域營業特別項目，淨值- 2 - 8 排除凈特殊項目的營業收入 $ 643 $ 728 （11.7％）$ 2,105 $ 3,348 營業利潤率的計算依照報告編制的營業收入 $ 13,647 $ 13,482 $ 40,551 $ 39,726 營業利潤率 0.7％（1.7％）3.7％6.0％排除凈特殊項目的營業利潤率的計算排除凈特殊項目的營業收入 $ 643 $ 728 $ 2,105 $ 3,348 依照報告編制的總營業收入 $ 13,647 $ 13,482 $ 40,551 $ 39,726 排除凈特殊項目的營業利潤率 4.7％5.4％5.2％8.4％推算不含凈特殊項目的稅前收入和營業利潤率依照報告編制的稅前收入（虧損）$（256）$（690）$ 359 $ 1,089 稅前凈特殊項目：主要線上營運特別項目，淨值（1）554 949 625 962 區域營業特別項目，淨值- 2 - 8 非營業特殊項目，淨值（2）（27）101 30 146 總共的稅前凈特殊項目 527 1,052 655 1,116 不含凈特殊項目的稅前收入 $ 271 $ 362（25.2％）$ 1,014 $ 2,205 稅前利潤率的計算依照報告編制的稅前收入（虧損）$（256）$（690）$ 359 $ 1,089 依照報告編制的總營業收入 $ 13,647 $13,482 40,551 $39,726 稅前利潤率（1.9％）（5.1％）0.9％2.7％推算不含凈特殊項目的稅前收入和營業利潤率不包括凈特殊項目的稅前收入 $ 271 $ 362 $ 1,014 $ 2,205 依照報告編制的總營業收 $ 13,647 $ 13,482 $ 40,551 $ 39,726 排除凈特殊項目的稅前利潤率 2.0％2.7％2.5％5.6％ 14

淨利潤做出調解GAAP至非GAAP 第三季度截至9月30日，增加百分之9 截至9月30日的9個月，增加百分之9 排除特別項目後的淨收入調解 2024年2023年（減少）2024年2023年（減少）（以百萬為單位，除股份和每股金額外）（以百萬為單位，除股份和每股金額外）按報告註記的淨收入（虧損）$（149）$（545）$256$803 特別項目：總稅前特別項目（1）、（2）527 1052 655 1116 特別項目的稅後影響（173）（244）（158）（252）排除特別項目後的淨收入$205$263（下降了21.9％）$753$1667（下降了54.8％）排除特別項目的基本和稀釋每股收益調解排除特別項目的淨收入$205$263$7531667用於計算的股份（以千為單位）：基本657,424,654,119 656,745 653,241 濃縮720,086 722,087 720,503 719,956不包括特別項目的每股收益：基本$0.31$0.40$1.15$2.55濃縮（3）$0.30$0.38$1.10$2.36排除主機工作成本每ASM的調解特別項目和燃料報告的總營運費用$13,558$13,705$39,071$37,348營業特別項目：主線營業特別項目淨（1）（544）（949）（625）（962）區域營業特別項目淨 -（2） -（8）不包括特別項目的總營業費用13004 12754 38446 36378和相關稅收（2874）（3209）（8916）（9098）不包括特別項目和燃料的總營業費用10130 9545 29530 27280（以分為單位）（以分為單位）按報告的ASM總營業費用17.92 18.70 17.64 17.96營業特別項目按ASM：主要營運特別項目淨（1）（0.73）（1.29）（0.28）（0.46）區域營運特別項目淨 - - - -不包括特別項目的總營業費用17.19 17.40 17.36 17.49飛機燃料和相關稅收每ASM（3.80）（4.38）（4.03）（4.38）不包括特別項目和燃料的每ASM總營業費用13.39 13.02 13.34 13.12注意：金額可能由於四捨五入而無法重新計算。（1）2024年第三季度主要營業特別項目淨主要包括自主線空服員團隊新團隊協議的批准，導致的一次性收取51600萬美元對於飛行員的批准。升及主要線航班服務團隊成員的新團隊協議團隊的收取57300萬美元。 2023年第三季度和九個月期主要線營業特別項目，淨額主要包括自主線飛行員的新團隊協議的一次性收入98300萬美元，其中包括75400萬美元的一次性支付以及對其他福利相關項目的調整22900萬美元。（2）主要包含與債務再融資和清償相關的費用以及與特定股權投資相關的按市場價值計算的淨未實現收入和損失（3）2024年第三季度和九個月份稀釋每股收益對包括公司存（a）添加回1560萬美元和3600萬美元的相關信息，分別涉及此類可轉換票據，扣除預估利潤分配和稅收影響，以及（b）包含在稀釋的股份中，6170万股票發行。在這些可轉換票據中。2023年第三季度和九個月期稀釋每股收益考慮公司存款（a）添加回貼現1100萬美元和3300萬美元的相關信息，分別涉及此類可轉換票據，扣除預估利潤分配，短期獎勵和稅務影響，以及（b）包含在稀釋的股份中，6170万股票發行。

自由現金流調查公司的自由現金流摘要如下表所示，這是管理層認為對投資者和其他人評估公司能力從其核心營運績效中產生現金，可供再投資到業務或減少債務等方面是有用信息。公司將自由現金流定義為營運活動提供的淨現金減去投資活動使用的淨現金，做出以下調整：(1) 短期投資的淨購買和(2) 受限現金的變動。我們認為計算調整後的自由現金流對投資者更有用，因為短期投資活動和受限現金並不代表我們業務的核心活動。這種非GAAP指標可能與其他公司同標題的非GAAP指標不可比較，應同時考慮，並不作為符合GAAP制定的任何表現、現金流或流動性評估之替代或更好的指標。我們計算的自由現金流並不意味著，也不應該用於測量可用於自由型支出的剩餘現金流，因為，除其他外，它不包括強制性債務服務要求和某些其他非自由性支出。截至2024年9月30日的9個月（以百萬計）營運活動提供的淨現金 $ 3,585 調整後的投資活動使用的淨現金 (1) (1,203) 自由現金流 $ 2,382 (1) 下表提供了2024年9月30日為時價調整後使用的投資活動的淨現金結算表（以百萬計）：投資活動使用的淨現金（$ (1,834) 調整項目：短期投資的淨購買 627 受限現金減少 4 調整後的投資活動使用的淨現金（$ (1,203) 16

營業利潤率調解公司的調整後EBITDAR和調整後EBITDAR利潤如下所示，這些是管理層用來評估公司當前營運表現的非GAAP度量。這些非GAAP度量可能無法與其他公司的同樣命名的非GAAP度量相比，應被視為GAAP準則準備的任何績效、現金流量或流動性度量的補充，而非替代或優越。調整後EBITDAR定義為在扣除特別項目淨額對淨利息和其他非營業費用、稅收、折舊、攤銷和飛機租金影響前的收益。 2024年9月30日調整後EBITDAR 期末三個月（單位:百萬美元）根據報告的營業收入 $ 89 調整：飛機租金（1）306 折舊和攤銷（1）559 EBITDAR 954 營業特別項目，淨（1）554 調整後EBITDAR $ 1,508 調整後EBITDAR利潤的計算調整後EBITDAR $ 1,508 按照報告的總營業收入 $ 13,647 調整後EBITDAR 利潤 11.1%（1）包括在其他公司綜合財務報表中區域費用中反映的區域業務相關金額。 17