第99.1展示文本
Stellantis報告2024年第三季度的整體出貨量估計
下降反映了庫存減少措施，以及的影響
新產品推出，預計兩者的進展將取得進展。
公司更加強勁地朝着未來發展
2024年10月16日，斯泰蘭蒂斯正開始實行發佈全球季度綜合裝運量估計的慣例，並就相關業務趨勢發表評論。裝運量一詞描述的是交付給我們的經銷商、分銷商或直接從公司交付給零售和車隊客戶的汽車數量，這直接推動了營業收入的確認。
2024年9月30日結束的三個月內，合併貨運量預計爲114.8萬台，較2023年同期下降20%。 貨物運輸下降的幅度比銷售下降幅度更加嚴重，銷售下降約15％，這是由於我們產品組合和經銷商庫存減少行動的過渡期影響。
•在北美地區，發貨量下降約17萬台，其中超過10萬台與旨在減少經銷商庫存以及產品系列差距的預先宣佈的生產削減措施有關，集團正在過渡到新一代產品的多能源提供方案，從2024年底開始推出，其中包括Dodge Charger Daytona和Jeep Wagoneer S。然而，美國終端客戶銷售支持了市場份額
第三季度，隨着7月份增長至7.2%，8月份增長至7.9%，9月份增長至8.0%，而存貨與上一季度末相比減少了5萬單位（-11.6%）。
•在擴大的歐洲地區，由於產品基於其智能汽車平台的推出延遲，我們工廠的發貨量比去年大約低了10萬輛，主要是包括雪鐵龍C3（從九月開始發貨）。新歐洲產品推出的前景看好，例如全新雪鐵龍C3訂單爲5萬輛，全新標緻3008訂單爲8萬輛。
•在Stellantis的「第三引擎」中 (2)總的來說，Stellantis的"第三引擎"中，雖然南美洲的增長抵消了中東和非洲、中國、印度和亞太地區的下降，但發貨總量保持不變。
(1) 組合裝運僅包括公司的合併子公司發出的貨物，這些貨物代表向第三方（經銷商/進口商或最終客戶）開具發票的新車。
2024年第三季度的合併裝運量在此處呈現，未經審計，可能會有調整。最終數據將在我們官方的營業收入/裝運報告中提供。分析師們應該理解這些數字是初步的，可能會有變化。
(2) 「第三引擎」僅用於展示目的，指的是南美洲、中東和非洲、中國和印度、亞太地區等綜合部分。
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關於Stellantis
Stellantis N.V.（紐交所: STLA / 歐洲證券交易所米蘭: STLAm / 歐洲證券交易所巴黎: STLAP）是全球領先的汽車-半導體之一，旨在爲所有人提供清潔、安全和價格實惠的移動自由。該公司以其獨特的標誌性和創新品牌組合而聞名，包括Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS Automobiles、FIAt和Jeep。®、Lancia、Maserati、Opel、Peugeot、Ram、Vauxhall、Free2move和Leasys。Stellantis正在執行其2030大膽前進計劃，這是一個開創性的戰略計劃，旨在實現到2038年成爲碳淨零移動技術公司的雄心目標，同時爲所有利益相關者創造附加值，補償剩餘排放量的百分數爲個位數。欲了解更多信息，請訪問。 www.stellantis.com.
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