美國

證券交易委員會

華盛頓特區20549

表格6-K

根據1934年證券交易法規定的第13a-16或第15d-16條，外國私營發行人報告書

對於O月份2024年10月

委員會文件號：001-38261

開心網控股集團

（註冊人名稱）

中國浙江省杭州市蕭山區北幹社區啓地路198號B2-303-137單元

浙江省杭州市蕭山區北幹社區啓地路198號

中國浙江省杭州市

中華人民共和國。

請選擇註冊人是否按Form 20-F或Form 40-F覆蓋提交年度報告。 Form 20-F [X] Form 40-F []

在複選框中表示註冊人是否提交或將提交以20-F表格或40-F表格作爲覆蓋的年度報告。

20-F表格xForm 40-F¨

內容。

這款電動三輪車提供了卓越的舒適度和支撐作用，減輕了騎手的背部和關節的壓力。它是尋求輕鬆騎行體驗而不影響性能和效率的人的絕佳選擇。後置電機可以在加減速時更好地控制和操縱，而前叉懸掛可最小化不平的路面對車輛的衝擊。此三輪車還配備了5英寸液晶屏、EB 2.0照明系統、可摺疊車把、胖胎、後差速器和停車剎車。此外，它還有一個拖車管，可以輕鬆地搬運大貨物。還有一個適用於身材較矮的騎手的Mini版本。根據凱信控股（「凱信」或「公司」）截至2024年6月30日未經審計的合併財務結果，在此提交的6-k表格的當前報告，已經融入到公司F-3表格註冊聲明（文件號272954）中，並從提交此當前報告的日期起，形成其中的一部分，直到被隨後提交或提供的文件或報告取代爲止。

2024年上半年重點亮點

經營活動調整後虧損（非GAAP）¹ 爲430萬美元，相較於2023年上半年的經營活動調整後虧損爲280萬美元。

調整後的淨損失（非GAAP）² 爲390萬美元，相比2023年上半年的調整後淨損失330萬美元。

2024年上半年成果

總淨營業收入 美元0萬，較2023年上半年的美元1890萬減少了100%。營業收入的減少主要是由於公司從傳統汽車在國內市場的銷售策略轉變爲向東南亞和其他國家出口新能源汽車銷售，導致二手車銷售急劇下降。

成本 收入 上半年成本爲0萬美元，而2023年上半年爲1870萬美元。成本的減少 與收入的減少相一致。

毛利潤 2023年上半年美元爲0萬美元，與2023年上半年的20萬美元持平。

營運費用截至2023年上半年，營業費用爲570萬美元，較2023年上半年的420萬美元高出很多。這兩個時期的營業費用之間的差異主要是由於一般和管理費用增加所致。

銷售和營銷費用爲美元83.8萬，相比2023年上半年的25.7萬美元。

總務及管理費用爲490萬美元，較2023年上半年的400萬美元有所增加。主要是由於2024年上半年認可的110萬美元無形資產攤銷費用所致。

營運虧損 爲570萬美元，而2023年上半年爲410萬美元。這兩個時期營業費用的虧損差異主要是由於2024年上半年營業費用的增加。

公司淨虧損 歸屬於公司 爲540萬美元，較2023年上半年的450萬美元 增長約20%。

經營活動調整後虧損（非GAAP）¹ 爲430萬美元，相較於2023年上半年的經營活動調整後虧損爲280萬美元。

調整後的淨損失（非GAAP）² 爲390萬美元，相比2023年上半年的調整後淨損失330萬美元。

有關非依據美國通用會計原則測量的財務指標

爲了補充凱信根據美國通用會計準則（「GAAP」）呈現的合併財務業績，凱信使用「調整後的營運虧損」和「調整後的淨虧損」，這些被美國證券交易委員會定義爲非GAAP財務指標，用於評估其業務。我們將調整後的營運虧損定義爲扣除股權補償費用的營運虧損。爲了方便投資者和分析師，我們以「非GAAP營運結果措施與可比GAAP財務措施的調解」的方式回顧地展示了上述影響。我們展示調整後的營運虧損和調整淨利潤（虧損），因爲它們被我們的管理層用於評估我們的營運業績。我們還認爲，這些非GAAP財務指標爲投資者和其他人提供了有用的信息，有助於理解和評估我們的合併業績，就像我們的管理層一樣，並在跨會計期間和與同行公司相比較的財務業績方面提供了比較的信息。

這些非GAAP財務指標並非單獨考慮，也不應視爲依照GAAP準則編制和呈現的財務信息的替代品。

關於開心控股 開心控股是中國領先的新能源車製造商，裝備有擁有豐富研發、生產、營銷經驗的專業團隊，生產設備具備衝壓、焊接、噴塗、總裝作業能力。開心控股生產多款電動乘用車和物流車型。公司致力於打造一個集線上線下、多元化業務運營的競爭性國際市場地位。憑藉專業團隊的專業知識和創新和可持續性的啓示，開心控股旨在爲實現「達到碳排放峯值和碳中和」的目標做出貢獻。

凱新控股是中國領先的新能源汽車製造商，配備有具有豐富研發、生產、營銷經驗的專業團隊和具備衝壓、焊接、塗裝和裝配業務能力的生產設施。凱新生產多款電動乘用車和物流車型。公司致力於構建一個集線上線下存在和多元業務運營的具有競爭力的國際市場定位。憑藉專業團隊的專業知識，並受創新和可持續發展的啓發，凱新旨在爲實現「達到碳排放峯值和碳中和」目標做出貢獻。

Safe Harbor聲明

本公告可能包含前瞻性聲明。這些聲明是根據1995年美國《證券訴訟改革法案》的「安全港」條款作出的。這些前瞻性聲明可通過"將"、"預計"、"預期"、"未來"、"打算"、"計劃"、"相信"、"估計"或類似表述等術語進行識別。非歷史事實的聲明，包括有關凱信信念和期望的聲明，屬於前瞻性聲明。前瞻性聲明涉及固有的風險和不確定性。許多因素可能導致實際結果與任何前瞻性聲明中所含內容有實質性差異，包括但不限於以下內容：我們的目標和戰略；我們未來的業務發展、財務狀況和經營業績；我們對服務需求和市場接受度的期望；我們對保留和加強與汽車經銷商的關係的期望；我們加強用戶體驗、製造行業和服務提供的計劃；中國製造行業中的競爭；以及與我們行業相關的政府政策和法規。有關這些和其他風險的進一步信息已包含在我們向證監會提交的其他文件中。本公告及附件中提供的所有信息截至本公告日期，並且凱信不承擔更新任何前瞻性聲明的義務，除非根據適用法律要求。

附件索引

簽名

根據1934年證券交易所法案的要求，簽署本報告的註冊者是其授權的代表。