正如向美國證券交易委員會提交的那樣 2024年10月8日
登記號333-281788
聯合
國
證券交易委員會
華盛頓特區20549
第2號修訂
到
形式
S-4
登記聲明
下
1933年證券法
雙
VEE PowerCATS Co.
(章程中規定的註冊人的確切名稱)
特拉華州 | 2834 | 33-0505269 | ||
(述明或其他司法管轄權 成立或組織) |
(主要標準工業 分類代碼號) |
(稅務局僱主 識別號) |
3101 S。美國1號公路
佛羅里達州皮爾斯堡34982
(772) 429-2525
(註冊人主要行政辦公室的地址,包括郵政編碼和電話號碼,包括地區代碼)
Joseph C. Visconti
首席執行官
Twin Vee PowerCats Co.
3101 S。美國1號公路
佛羅里達州皮爾斯堡34982
(772) 429-2525
(Name、服務代理人的地址(包括郵政編碼)和電話號碼(包括地區代碼)
副本 致: | |
萊斯利
馬洛先生 新
紐約州約克10020 |
格倫 索諾達先生 一般
律師 |
擬議的大約開始日期 向公衆出售: 本註冊聲明生效後儘快滿足或放棄 Forza X1,Inc.合併完成的所有其他條件和合並協議和計劃中所述的註冊人 日期爲2024年8月12日。
如果 本表格上登記的證券是爲成立控股公司而提供的,並且合規性 使用一般說明G,勾選以下方框。 ☐
如果 提交本表格是爲了根據《證券法》第462(b)條登記發行的額外證券,請檢查以下內容 方框並列出同一發行的早期有效登記聲明的證券法登記聲明編號。 ☐
如果 本表格是根據《證券法》第462(d)條提交的生效後修正案,勾選以下方框並列出證券 同一發行的早期有效登記聲明的法案登記聲明編號。 ☐
通過勾選標記檢查註冊人是否是 大型加速文件夾、加速文件夾、非加速文件夾或小型報告公司或新興成長型公司。看到 「大型加速文件人」、「加速文件人」、「小型報告公司」的定義以及 《交易法》第120億.2條中的「新興成長型公司」。
大幅加速 filer | ☐ | 加速 filer | ☐ | 非加速 文件收件箱 | 小型編報 公司收件箱 | |
新興成長型公司 ☒ |
如果 新興成長型公司,如果註冊人選擇不加入我們,請勾選標記延長的合規過渡期 根據《證券法》第7(a)(2)(B)條規定的任何新的或修訂的財務會計準則。 ☐
如果適用,請在框中放置X以指定 進行此交易所依據的適當規則條款:
交易法 規則13 e-4(i)(跨境發行人要約收購) ☐
交易法 規則14 d-1(d)(跨境第三方要約收購) ☐
註冊人特此修改本註冊 關於推遲其生效日期所需的日期的聲明,直至註冊人提交進一步的修正案, 特別指出本登記聲明此後將根據證券第8(a)條生效 1933年法案或直至本登記聲明於美國證券交易委員會(SEC)生效之日生效 根據上述第8(a)條,可以確定。
此聯合代理中的信息 聲明/招股說明書不完整,可能會更改。在提交註冊聲明之前,我們可能不會發行這些證券 證券交易委員會是有效的。本聯合委託聲明/招股說明書並非出售這些證券的要約, 它不會在任何不允許要約或出售的州徵求購買這些證券的要約。
須完成,日期 2024年10月8日
聯合委託書/招股說明書
您的投票非常重要
致Twin Vee PowerCats Co.和Forza X1,Inc.的股東:
Twin Vee PowerCats公司,特拉華州的一家公司 (「Twin Vee」),Twin Vee Merge Sub,Inc.,一家特拉華州公司,Twin Vee的全資子公司(「Merge Sub」), 與特拉華州公司Forza X1,Inc.已於8月12日簽訂協議和合並計劃, 2024年(「合併協議」),該交易被稱爲「合併」,根據該協議,Forza將 與Merge Sub合併,成爲Twin Vee的全資子公司。Forza是Twin Vee的少數股權子公司。雙胞胎 Vee和Forza相信,合併將通過(I)提供一種方法,爲Twin Vee和Forza股東提高股東價值 通過它,Twin Vee股東可以更直接地分享Forza的增長;以及(Ii)產生大量成本節約和支持 提高業務效率,包括消除重複的行政職能。在合併完成之前,股東 Twin Vee和Forza必須提供各種批准。TWIN VEE股東將投票批准發行 向Forza股東出售的普通股,每股票面價值0.001美元(「Twin Vee普通股」) 在將於2024年11月13日舉行的Twin Vee股東年度會議上的合併協議中。Forza股東將投票支持 在Forza股東年度會議上批准和通過合併協議和下文所述的其他交易和事項 將於2024年11月13日舉行。作爲Forza的主要股東,Twin Vee已同意對普通股進行投票 爲批准和通過合併而持有的Forza(「Forza普通股」)的股票,每股面值0.001美元 只有在Forza的其他股東親自或委派代表出席Forza年會的情況下,才能投票批准和通過 合併。
合併完成時,Forza普通股的持有者將獲得 0.611666275股Twin Vee普通股(「兌換率」),以換取他們持有的每股Forza普通股 在合併生效日持有最多5,355,000股Twin Vee普通股(不包括Twin Vee普通股的零碎股份 Twin Vee持有的7,000,000股Forza普通股將被註銷。合併後,Twin Vee將 有14,875,000股Twin Vee普通股已發行。交換比率的談判是爲了使收盤前的股東 Twin Vee和Forza各自將分別實益擁有Twin Vee Common約30%和36%的流通股 合併完成後的股票,但在計算時不計入購買股份的任何未償還期權 Forza普通股或購買Forza普通股股份的任何已發行認股權證。因此,在合併結束時: (I)Forza普通股每股流通股(Twin Vee持有的股份除外)將轉換爲每股0.611666275股 在Twin Vee普通股中,(Ii)爲Forza普通股的股份可行使的每一份流通股期權,其流通股爲 合併的生效時間(「生效時間」),無論是否歸屬,將由Twin Vee承擔並轉換 轉換爲股票期權,以購買Twin Vee普通股的股票數量,如果持有人行使了該股票認購權,該持有人將獲得的股票數量 在合併前購買Forza普通股股份並將該等股份交換爲Twin Vee Common股份的這種股票選擇權 根據換股比率,(Iii)購買Forza普通股股份的每份已發行認股權證將由 並轉換爲認股權證,以購買Twin Vee普通股的股票數量,持有者將在以下情況下獲得 該持有人在合併前曾行使該認股權證購買Forza普通股的股份,並以該等股份交換股份 根據交換比例出售Twin Vee普通股,以及(Iv)Twin Vee持有的700萬股Forza普通股將 被取消了。有關匯率的更完整說明,請參閱標題爲“合併協議-交易所 比率“在本聯合委託書/招股說明書中。
TWIN VEE普通股目前在 納斯達克資本市場(「納斯達克」),代碼爲「VEEE」。在合併完成之前,Twin Vee打算 向納斯達克提交關於Twin Vee普通股的額外股份上市的通知表,該表格將 在合併中向Forza股東發行,以便這些股票在合併後在納斯達克上市。在關門後 在合併後,合併後的公司預計將在納斯達克上市,交易代碼爲「VEEE」。2024年10月7日,閉幕 Twin Vee普通股的價格爲$0.5814每股。Twin Vee的市場價格 普通股可能會在合併完成前波動,因此,我們敦促您獲取Twin的當前市場報價 VEE普通股。Twin Vee預計在完成合並後,將在合併中發行最多5,355,000股Twin Vee普通股 合併。合併完成後,不會向Forza的任何股東發行Twin Vee普通股的零碎股份。持有者 Forza普通股的股份,否則將有權獲得Twin Vee普通股的一小部分(在將所有零碎的 Twin Vee普通股的股份),將以四捨五入的方式代替該部分股份 降到最接近的整份。我們預計合併將在不晚於三個工作日內完成 Twin Vee股東和Forza股東的贊成票。
Forza普通股目前在納斯達克上市,代碼爲「FRZA」。 然而,Forza收到了納斯達克的一封信,通知其由於未能重新遵守納斯達克出價要求, Forza普通股將退市。2024年10月7日,Forza普通股收盤價爲每股0.2848美元。市場 在合併完成之前,極限力量普通股的價格可能會波動,因此,敦促您獲取當前的市場報價 對於極限普通股。如果合併完成,截至該日,極限力量普通股將不再存在交易市場。在 此外,合併結束後,Forza普通股將立即根據《交易所法》被註銷,而Forza將 不再向美國證券交易委員會(「SEC」)提交定期報告。
Twin Vee正在要求Twin Vee的股東 批准向Forza股東發行Twin Vee普通股股份,內容載於合併協議(「股份」) 在將於2024年11月13日舉行的Twin Vee股東年度會議上(“Twin Vee年度 會議“),上午10:00東部時間,佛羅里達州皮爾斯堡美國駭維金屬加工1號3101號Twin Vee的辦公室。在雙胞胎酒店 年會上,Twin Vee的股東還將被要求對Twin Vee董事的提名者進行投票,以批准對Grassi的任命 作爲Twin Vee截至2024年12月31日的財政年度的獨立註冊公共會計師事務所, 由Twin Vee董事會酌情批准對Twin Vee公司註冊證書的修訂( 「Twin Vee董事會」),實施反向股票拆分(「Twin Vee反向股票拆分」) 對Twin Vee普通股的已發行和流通股(「Twin Vee反向股票拆分方案」),批准 《Twin Vee PowerCats Co.修訂並重訂2021年股票激勵計劃》(以下簡稱《Twin Vee 2021計劃》)修正案 根據Twin Vee 2021計劃可發行的Twin Vee普通股數量增加1,000,000股至3,171,800股 (「計劃增加建議」);如有需要,批准休會,以繼續徵集贊成票。 股票發行建議、計劃增持建議和/或雙維反向股票拆分建議。
Forza正在要求Forza的股東採用 並在Forza股東年會上批准合併協議和合並(「合併建議」),以採取 2024年11月13日(「Forza年會」),上午10:30。東部時間,在Forza的辦公室,美國南部3101號 佛羅里達州皮爾斯堡駭維金屬加工1號,郵編:34982。在Forza年會上,Forza的股東還將被要求對Forza董事進行投票 被提名人批准任命Grassi&Co.,CPAS,P.C.爲Forza的獨立註冊會計師事務所 截止到2024年12月31日的財政年度,批准對Forza修訂和重新發布的公司註冊證書的修正案, 在Forza董事會(「Forza董事會」)的酌情決定權下,實施反向股票拆分( 關於Forza普通股的已發行和已發行股票(「Forza反向股票拆分」) 股票拆分提案“),並在必要時批准休會,以繼續徵集贊成合併提案的投票 和/或Forza反向股票拆分提案。如果合併完成,除約瑟夫·維斯康蒂外,Forza的所有董事會成員, 將辭去Forza董事會成員一職,Forza反向股票拆分將被放棄。
經過深思熟慮,Twin Vee董事會和Forza董事會 董事一致批准合併協議和上述各自提案,Twin Vee董事會各成員 董事和Forza董事會已確定宜進行合併。Twin Vee董事會 建議Twin Vee股東投票”爲“隨附的聯合委託書中描述的各自提案 聲明/招股說明書。除非Twin Vee股東批准Twin Vee Common的股票發行,否則合併無法完成 根據合併協議(「股票發行提案」)向Forza股東和Forza股東提供股票 通過並批准合併和合並協議(「合併提案」)。
請提供有關的所有詳細信息 聯合代理聲明/展望中包含的Twin Vee、Forza和合並請仔細關注,特別是中的討論 本聯合代理聲明/展望中標題爲「風險因素」的部分。
美國證券交易委員會都沒有 任何州證券監管機構均未批准或不批准根據本聯合委託聲明/招股說明書發行的Twin Vee普通股 或通過本聯合委託書/招股說明書的充分性或準確性。任何相反的陳述都是刑事犯罪。
本聯合委託聲明/招股說明書並非 出售Twin Vee普通股的要約並且Twin Vee並不是在任何州徵求購買Forza普通股的要約 不允許出售。
代表Twin Vee董事會和 Forza董事會,我們感謝您的支持。
約瑟夫 C. Visconti | Glenn H. Sonoda |
行政長官 官 | 總法律顧問 |
雙Vee PowerCats 有限 | Forza X1,Inc. |
聯合委託聲明/招股說明書日期:[●], 2024年,並於2024年或前後郵寄[●]。
另請參閱「在哪裏可以找到更多信息」。
附加信息
股東還可以諮詢Twin Vee ' s或 Forza網站了解有關本聯合委託書/招股說明書中描述的合併和各方的更多信息 向其中Twin Vee的網站爲www.twinvee.com,Forza的網站爲www.forzax1.com。這些網站上包含的信息 未通過引用的方式納入本聯合委託書/招股說明書中。
本聯合代理聲明/招股說明書的日期 [●],2024年,並首次於[●]或前後郵寄給Forza股東和Twin Vee股東, 2024.
Twin Vee PowerCats Co.
3101 S。美國1號公路
佛羅里達州皮爾斯堡34982
(772) 429-2525
Forza X1,Inc.
3101 S。美國1號公路
佛羅里達州皮爾斯堡34982
(772) 429-2525
股東周年大會的通知
Twin Vee PowerCats Co.
將於11月舉行 2024年13月
致Twin Vee PowerCats Co.(「Twin Vee」):
Twin Vee股東年會 (the「Twin Vee年會」)是一家特拉華州公司,將於2024年11月13日上午10:00舉行東部時間, 在Twin Vee辦公室,3101 S。美國1號高速公路,皮爾斯堡,佛羅里達州34982,用於以下目的:
1. 到 審議並投票批准根據合併協議和計劃發行Twin Vee普通股股份的提案, 日期爲2024年8月12日,由Twin Vee、Twin Vee Merger Sub,Inc.、一家特拉華州公司,也是一家全資子公司 Twin Vee和Forza X1,Inc. (the「合併協議」),該交易被稱爲「合併」,如所述 在隨附的聯合委託聲明/招股說明書中,其副本附爲 附件A 聯合委託聲明/招股說明書 (the「股票發行提案」);
2.選舉兩(2)名提名人 對於隨附的Twin Vee董事會聯合委託聲明/招股說明書中指定的第三級董事(「Twin Vee董事會」),每人任期三年,至2027年股東年度會議到期,直至該董事 繼任者經過正式選舉並符合資格(但前提是如果合併完成,Twin Vee董事會將重組 如合併協議中規定);
3.批准任命 格拉西公司,註冊會計師,PC作爲Twin Vee的獨立註冊公共會計師事務所,截至12月的財年 2024年31日;
4.考慮並投票 批准Twin Vee公司註冊證書修正案的提案,格式基本上與隨附的格式相同 聯合委託聲明/招股說明書作爲 附件B,由Twin Vee董事會酌情決定實施反向股票 對Twin Vee普通股的已發行和流通股進行拆分,比例爲1比2至1比20,比例在 該範圍將由Twin Vee董事會酌情確定,幷包含在公告中,但須遵守 Twin Vee董事會放棄該修正案的權力(「Twin Vee反向股票拆分提案」);
5.審議並投票批准雙V修正案的提案 PowerCats Co.修訂並重述2021年股票激勵計劃(「Twin Vee 2021計劃」),基本上採用所附的格式 隨附的聯合委託聲明/招股說明書, 附件D,增加Twin Vee普通股的可用股數 根據Twin Vee 2021計劃發行1,000,000股至3,171,800股(「計劃增持提案」);
6.考慮並投票 如有必要,如果達到法定人數,則提議推遲Twin Vee年度會議,如果沒有法定人數,則徵求額外的代理 對股票發行提案、Twin Vee反向股票分拆提案和/或計劃增持提案有足夠票數; 和
7.辦理此類其他業務 在Twin Vee年會或其任何休會或延期之前適當舉行。
這個 雙胞胎董事會將2024年10月4日定爲創紀錄的日期(雙胞胎 VEE記錄日期“),用於確定有權獲得通知的股東,以及 在Twin Vee年會及其任何延會或延期上投票。僅限 在Twin Vee備案日交易結束時登記的股東有權 通知Twin Vee年會並在其上投票。僅限股東或其代理人 持有者和Twin Vee嘉賓可以參加會議。有權投票的股東名單 將在Twin Vee年會上提供,並將在各辦事處提供 美國佛羅里達州皮爾斯堡駭維金屬加工1號3101號,郵編:34982,開會前十天。 在Twin Vee創紀錄的日期收盤時,Twin有9,519,481股 VEE已發行普通股,並有權投票。
十月 [●],2024年 | 約瑟夫 C.維斯康蒂, 首席執行官 |
你的投票很重要。
敦促您參加Twin Vee年會 親自進行,但如果您無法這樣做,Twin Vee董事會將感謝您提交代理以獲得您的股份 儘快通過互聯網或郵寄寄回隨附的代理卡(註明日期和簽名)進行投票.
Twin Vee PowerCats Co.
3101 S。美國1號公路
佛羅里達州皮爾斯堡34982
(772) 429-2525
股東周年大會的通知
FORZA X1,Inc.
將於11月舉行 2024年13月
致Forza X1,Inc.(以下簡稱Forza)的股東:
Forza年度股東大會(The 「Forza年會」)是一家特拉華州公司,將於2024年11月13日上午10:30舉行東部時間,在辦公室 Forza,3101 S。美國1號高速公路,皮爾斯堡,佛羅里達州34982,用於以下目的:
1.到 審議並投票Twin之間於2024年8月12日提出的通過和批准合併協議和計劃的提案 Vee PowerCats Co.,Twin Vee Merger Sub,Inc.,一家特拉華州公司,是Twin Vee和Forza的全資子公司(「合併」 協議”),該交易被稱爲「合併」,如所附聯合委託聲明/招股說明書中所述, 其副本隨附爲 附件A 聯合委託聲明/招股說明書(「合併提案」)
2.選舉一(1)名提名人 對於隨附的Forza(「Forza」)董事會聯合委託書/招股說明書中點名的第二類董事 董事會”),任期三年,至2027年股東年度會議到期,直至該董事 繼任者經過正式選舉並符合資格(但前提是,如果合併生效,除約瑟夫外的所有Forza董事會成員 Visconti將辭去Forza董事會成員職務);
3.批准任命 格拉西公司,註冊會計師,PC作爲Forza截至12月31日財年的獨立註冊公共會計師事務所, 2024年;
4.考慮並投票 批准Forza修訂和重述的公司證書修正案的提案,格式大致相同 隨附的委託聲明, 附件B-1,由Forza董事會酌情決定實施反向股票 關於Forza普通股已發行和發行股份的拆分(「Forza反向股票拆分」),包括 Forza持有的股票作爲庫藏股,比例爲1比2比1比20,在該範圍內的比例酌情確定 Forza董事會的決定幷包含在公開公告中,但須經Forza董事會有權放棄 此類修正案(「Forza反向股票拆分提案」)(如果合併生效,Forza反向股票拆分將 廢棄);
5.審議並投票 如有必要,如果有法定人數,則休會,如果沒有足夠的贊成票,以徵求額外的代理人 合併提案和/或Forza反向股票拆分提案的;和
6.辦理此類其他業務 在會議或其任何休會或延期之前適當出現的情況。
這個 Forza董事會將2024年10月4日定爲記錄日期(Forza記錄 日期“),以決定有權獲得通知和在以下日期投票的股東: 扶輪社週年大會及其任何延會或延期。僅限以下股東 在Forza記錄日期收盤時記錄有權獲得通知,並 在Forza年會上投票。僅限股東或他們的委託書持有人和Forza客人 可以出席會議。有權投票的股東名單將在以下網址提供 FORZA年會,並將在FORZA的辦公室,3101美國駭維金屬加工 1,佛羅里達州皮爾斯堡34982,會議前10天。在營業結束時 在Forza的記錄日期,有15,754,774股Forza普通股流通股 並有權投票。
約瑟夫 維斯康蒂, 臨時行政總裁 | |
十月 [●],2024年 |
你的投票很重要。
敦促您參加極限競速年會 親自進行,但如果您無法這樣做,Forza董事會將感謝您提交一份委託書以讓您的股票投票 儘快通過使用互聯網或指定的免費電話號碼或郵寄寄回隨附的代理 卡片,註明日期並簽名.
Forza X1,Inc.
3101 S。美國1號公路
佛羅里達州皮爾斯堡34982
(772) 429-2525
關於這個職位代理 聲明/招股說明書
本聯合委託書/招股說明書, 構成Twin Vee向美國證券交易委員會提交的S-4表格登記說明書(文件編號333-281788)的一部分,構成招股說明書 根據經修訂的1933年《證券法》(下稱《證券法》)第5節對Twin Vee的股份 將根據合併協議發行的Twin Vee普通股,如本聯合委託書/招股說明書所述。本文檔 根據經修訂的1934年《證券交易法》第14(A)節,也構成會議通知和委託書( 《交易法》),關於Twin Vee年度會議,Twin Vee股東將在會上考慮和 除其他事項外,就根據合併協議批准發行Twin Vee普通股的建議進行表決。 本文件也是關於Forza年會的會議通知和委託書,Forza股東在會上 除其他事項外,將被要求審議和表決通過合併和合並協議的提案。
沒有人被授權向您提供不同的信息 來自本聯合代理聲明/招股說明書中所包含或通過引用納入本聯合代理聲明/招股說明書的內容。本聯合代理聲明/招股說明書 日期爲[●],2024年。本聯合代理聲明/招股說明書中包含的信息僅截至該日期或在 以引用方式納入的文件中的信息,截至該文件的日期,除非該信息特別指出 另一個日期適用。
本聯合代理聲明/招股說明書 在任何司法管轄區不構成出售或招攬任何證券的要約購買或招攬代理 在該司法管轄區內向其發出任何此類要約或招攬是非法的任何人發出此類要約或招攬。
相關的信息 本聯合委託書/招股說明書中包含的Twin Vee由Twin Vee提供,幷包含有關Forza的信息 本聯合委託聲明/招股說明書中由Forza提供。
目錄
頁 | ||
前景 總結 | 1 | |
締約方 | 1 | |
雙 Vee PowerCats公司 | 1 | |
Forza X1公司 | 2 | |
行業 趨勢 | 2 | |
雙 Vee Merger Sub,Inc. | 2 | |
概述 合併協議和與合併協議相關的協議 | 3 | |
合併 協議 | 3 | |
合併 審議 | 3 | |
治療 Twin Vee股票期權 | 3 | |
治療 極限力量股票期權 | 4 | |
治療 雙V形令 | 4 | |
治療 極限競速令 | 4 | |
風險 與合併相關 | 5 | |
原因 爲合併 | 5 | |
雙 Vee合併理由 | 5 | |
Forza 合併原因 | 7 | |
意見 Twin Vee董事會財務顧問 | 8 | |
意見 Forza董事會財務顧問 | 9 | |
條件 至合併結束 | 9 | |
終止 合併協議 | 10 | |
非邀請性 | 11 | |
管理 合併後 | 13 | |
利益 合併中的某些人 | 13 | |
考慮 關於合併的美國聯邦所得稅後果 | 16 | |
監管 批准 | 16 | |
納斯達克 在證券市場上市 | 16 | |
預期 會計處理 | 16 | |
評價 權利和異議者權利 | 17 | |
比較 股東權利 | 17 | |
雙 Vee年會 | 17 | |
極限競速 年會 | 18 | |
合併 | 20 | |
問題 關於合併的答案 | 20 | |
總結 危險因素 | 27 | |
風險 與合併相關 | 28 | |
警示 關於前瞻性陳述的聲明 | 28 | |
選擇 歷史財務數據 | 29 | |
選擇 Twin Vee歷史財務數據 | 29 | |
選擇 極限競速歷史財務數據 | 30 | |
未經審核 Twin Vee和Forza的形式合併財務信息 | 31 | |
未經審核 暫定濃縮合並資產負債表 | 32 | |
未經審核 形式精簡合併經營報表 | 33 | |
比較 歷史和未經審計的每股形式數據 | 35 |
市場 價格和股息信息 | 36 | |
市值 證券 | 36 | |
股息 政策 | 36 | |
風險因素 | 37 | |
相關的風險 的合併 | 37 | |
與Twin Vee和極限競速X1相關的風險因素 |
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合併 交易 | 80 | |
一般信息 | 80 | |
背景 合併 | 80 | |
建議 Twin Vee董事會及其合併原因 | 84 | |
認爲 Twin Vee董事會財務顧問 | 86 | |
引言 | 86 | |
財務分析摘要 | 87 | |
市場方法 | 87 | |
公平意見結論 | 89 | |
厚力漢資本衝突披露和費用 | 89 | |
建議 Forza董事會及其合併原因 | 89 | |
認爲 Forza董事會財務顧問 | 91 | |
合併的形式 | 96 | |
合併注意事項 | 96 | |
治療 Twin Vee股票期權 | 98 | |
治療 極限力量股票期權 | 98 | |
治療 雙V形令 | 98 | |
治療 極限競速令 | 99 | |
有效 合併時間 | 99 | |
監管 批准 | 99 | |
納斯達克股票 市場上市 | 99 | |
預期的 會計處理 | 100 | |
某些美國 合併的聯邦所得稅後果 | 100 | |
一般信息 | 100 | |
報稅表 報告要求 | 102 | |
應稅收購 - 美國持有者 | 102 | |
評價 權利和異議者權利 | 102 | |
有效 合併時間 | 103 | |
監管 批准 | 103 | |
會 合併完成後Twin Vee的董事和執行官 | 103 | |
董事會成員 董事 | 103 | |
董事會成員多元化 矩陣 | 103 | |
執行 幹事 | 104 | |
利益 合併中的Twin Vee董事和執行官 | 104 | |
利益 合併中的Forza董事和執行官 | 105 | |
限制 關於出售合併中收到的Twin Vee普通股股份 | 105 | |
納斯達克上市 Twin Vee普通股; Forza普通股退市和註銷 | 105 | |
合併 協議 | 106 | |
一般信息 | 106 | |
關閉和 合併有效時間 | 106 | |
合併注意事項 | 107 | |
轉換 極限力量普通股 | 107 | |
交換 比 | 107 | |
極限力量 Twin Vee持有的股票 | 107 |
分數 Twin Vee普通股股份 | 107 | |
分享 發行過程 | 107 | |
轉換 極限競速期權和授權令 | 108 | |
董事 合併後Twin Vee的官員 | 108 | |
108 | ||
證書 公司名稱: | 108 | |
條件 至合併完成 | 108 | |
沒有懇求 | 110 | |
批准 股民 | 112 | |
進行 待合併的業務 | 112 | |
其他 協定 | 113 | |
終止 | 114 | |
費用 | 116 | |
表示 和保證 | 116 | |
管理 Twin Vee和Twin Vee董事會 | 117 | |
執行 Twin Vee的官員和董事 | 117 | |
執行 幹事 | 117 | |
獨立 董事 | 118 | |
家庭 關係 | 119 | |
信息 關於Twin Vee董事會和企業治理 | 120 | |
板 分集矩陣 | 120 | |
雙 Vee董事會組成 | 120 | |
主任 獨立 | 121 | |
板 董事領導結構 | 122 | |
信息 關於Twin Vee董事會委員會 | 123 | |
板 董事委員會 | 123 | |
審計 委員會 | 123 | |
補償 委員會 | 124 | |
提名 及企業管治委員會 | 124 | |
風險 監督 | 126 | |
代碼 行爲和道德 | 126 | |
限制 責任和賠償 | 126 | |
板 以及委員會會議和出席情況 | 127 | |
板 出席年度股東大會 | 127 | |
審查 以及與關聯人士的交易的批准 | 127 | |
通信 與導演 | 128 | |
反對沖/反質押 政策 | 128 | |
股權 補償政策 | 128 | |
雙 VEE董事補償 | 129 | |
2023 董事薪酬 | 129 | |
現金 補償 | 129 | |
股權 補償 | 129 | |
主任 補償表 | 129 | |
雙 VEE高管賠償 | 131 | |
總結 補償表 | 131 | |
優秀 財年年終股權獎勵(2023年12月31日) | 132 | |
就業 與Twin Vee指定執行官的安排 | 132 | |
就業 與未指定高管的現任高管的安排 | 135 | |
員工 福利和股票計劃 | 137 | |
簡單 IRA計劃 | 137 | |
雙 Vee 2021年股票激勵計劃 | 137 | |
信息 關於年度會議和投票 | 138 |
與年會有關的事項 | 138 | |
投票 | 138 | |
雙V | 138 | |
投票 | 139 | |
Forza | 139 | |
其他事務;休會 | 140 | |
評價權 | 140 | |
關於雙Vee的信息 | 141 | |
管理層對雙胞胎財務狀況和運營結果的討論和分析 | 154 | |
概述 | 154 | |
經營成果 | 155 | |
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和六個月的比較 | 155 | |
淨銷售額和成本銷售額 | 155 | |
毛利 | 155 | |
總運營費用 | 155 | |
淨虧損 | 156 | |
截至2024年6月30日及2023年6月30日止六個月的比較 | 156 | |
淨銷售額和成本銷售額 | 157 | |
毛利 | 157 | |
總運營費用 | 157 | |
淨虧損 | 158 | |
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年份比較 | 158 | |
淨銷售額和成本銷售額 | 159 | |
毛利 | 159 | |
總運營費用 | 159 | |
淨虧損 | 160 | |
流動性與資本資源 | 160 | |
現金流 | 162 | |
經營活動產生的現金流量 | 162 | |
投資活動產生的現金流 | 162 | |
融資活動產生的現金流 | 163 | |
關鍵會計估計 | 163 | |
收入確認 | 163 | |
預算的使用 | 164 | |
庫存 | 164 | |
長期資產減值準備 | 164 | |
產品保修成本 | 164 | |
租契 | 164 | |
遞延所得稅和估值免稅額 | 164 | |
表外安排 | 164 | |
有關極限力量的信息。 | 165 | |
有關Forza高管和董事的信息 | 165 | |
行政人員 | 165 | |
獨立董事 | 166 | |
家庭關係 | 167 | |
有關Forza董事會和企業治理的信息 | 168 | |
董事會多樣性矩陣 | 168 | |
Forza董事會組成 | 168 | |
董事獨立自主 | 169 | |
Forza董事會領導結構 | 170 | |
有關Forza董事會委員會的信息 | 170 | |
Forza審計委員會 | 171 | |
薪酬委員會 | 171 | |
FORZA提名和公司治理委員會 | 172 | |
風險監督 | 173 | |
Forza行爲和道德準則 | 173 | |
責任限制及彌償 | 173 | |
FOZA高管賠償 | 175 |
Forza彙總薪酬表 | 175 | |
Forza財年年終傑出股票獎(2023年12月31日) | 176 | |
與Forza指定高管的就業安排 | 177 | |
與Forza現任高管的就業安排 | 179 | |
員工福利和股票計劃 | 180 | |
簡單的個人退休帳戶計劃 | 180 | |
2022年股票激勵計劃 | 180 | |
行政管理 | 180 | |
資格 | 180 | |
歸屬 | 180 | |
可供發行的股票 | 181 | |
董事薪酬 | 181 | |
2023年董事補償 | 181 | |
現金補償 | 181 | |
股權補償 | 182 | |
董事薪酬表 | 182 | |
有關FOZA的信息 | ||
管理層對FOZA財務狀況和運營結果的討論和分析 | 183 | |
經營成果 | 183 | |
截至2024年6月30日及2023年6月30日止三個月的比較 | 183 | |
運營費用 | 183 | |
其他費用和收入 | 183 | |
截至2024年6月30日及2023年6月30日止六個月的比較 | 184 | |
運營費用 | 184 | |
其他費用和收入 | 184 | |
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年份比較 | 185 | |
淨銷售額和成本銷售額 | 185 | |
毛利 | 185 | |
運營費用 | 185 | |
其他費用和收入 | 186 | |
運營結果和已知趨勢或未來事件 | 186 | |
流動性與資本資源 | 186 | |
經營活動產生的現金流量 | 187 | |
投資活動產生的現金流 | 187 | |
融資活動產生的現金流 | 188 | |
關鍵會計估計 | 188 | |
控制和程序 | 188 | |
收入確認 | 188 | |
預算的使用 | 189 | |
現金和現金等價物 | 189 | |
財產和設備 | 189 | |
長期資產減值準備 | 189 | |
研究與開發 | 189 | |
廣告費 | 189 | |
租契 | 190 | |
所得稅 | 190 | |
近期會計公告 | 190 | |
表外安排 | 190 | |
某些受益人和股東的安全所有權 Twin Vee、Forza和合並後的公司 | 191 | |
合併前Twin Vee普通股的所有權 | 191 | |
合併前Forza普通股的所有權 | 193 | |
孿生VEE股本說明 | 195 | |
根據修訂的1934年證券交易法第12條註冊的證券描述 | 195 | |
一般信息 | 195 | |
普通股 | 195 |
在那裏您可以找到更多信息 | 265 | |
財務報表索引 | F-1 | |
Twin Vee財務報表 | F-1 | |
福爾扎X1 財務報表 | F-1 | |
第II部分招股說明書不需要的資料 | 266 | |
項目20.對董事和高級職員的賠償 | 266 | |
第21項。展品和財務報表附表 | 267 | |
第22項。承諾 | 270 | |
附件A-合併協議 | ||
附件b-雙胞胎公司註冊證書 | ||
附件b-1--Forza修訂和重新發布的公司註冊證書 | ||
附件C-1--胡利漢的意見 | ||
附件C-2--Intelk的意見 | ||
附件D--《2021年雙胞胎計劃修正案》 |
本摘要重點介紹 從本聯合代理聲明/招股說明書中選擇的信息可能不包含對您重要的所有信息。到 您應該閱讀更好地了解合併、Twin Vee年會和Forza年會上正在考慮的提案 仔細閱讀整個聯合代理聲明/招股說明書,包括合併協議和您所提及的其他附件 到這裏。有關更多信息,請參閱標題爲「在哪裏可以找到更多信息」的部分。
3101 S。US-1
英國「金融時報」皮爾斯,佛羅里達州34982
Twin Vee是一位設計師、製造商精算師 以及休閒和商業動力船的營銷商。Twin Vee相信它一直是娛樂和商業領域的創新者 動力雙體船行業。Twin Vee目前有13款燃氣動力車型在生產,尺寸從20英尺長的單船體、單船體 發動機、中控臺到其新設計的40英尺海上400 GFX雙體船、四引擎。而Twin Vee的雙體雙體船 行駛表面被稱爲對稱雙體船船體設計,通過減少阻力、提高燃油效率, 其新的單殼系列爲用戶提供穩定的遊船,滿足了整個市場的最大部分.
雙 Vee已將其業務分爲三個運營部門:(i)燃氣動力船舶部門 以Twin Vee和AcquaSport名義製造和分銷燃氣動力船隻; (ii)其電動船舶部門正在開發全電動船舶,通過 其上市少數子公司Forza;及(iii)其正在發展的特許經營部門 特許經營商業模式。
Twin Vee的燃氣動力船讓消費者 將其用於廣泛的休閒活動,包括釣魚、潛水和滑水,以及商業活動,包括 交通、生態旅遊、釣魚和潛水探險。Twin Vee相信其船隻的性能、質量和價值 旨在實現擴大Twin Vee市場份額和擴大動力雙體船划船市場的目標。雙V目前 主要通過北美和加勒比地區37個地點的23家獨立船舶經銷商組成的現有網絡銷售其船舶 他們將Twin Vee的船隻轉售給最終用戶Twin Vee和AcquaSport客戶。Twin Vee繼續努力招聘高質量 船舶經銷商,並尋求在國內外建立新的經銷商和分銷商,隨着其發展壯大,分銷其船舶 生產並推出新型號。Twin Vee的燃氣動力船目前配備了燃氣動力艙外內燃機。
在.期間 2024年第二季度,Twin Vee的需求大幅下降 產品,就像整個遊艇行業所經歷的那樣。年售出的總單位數 2023年第二季度爲24人,而2023年第二季度爲75人,同比下降47% 句號。這一差異是由於每個季度的單位平均售價造成的。銷售額 2024年第二季度包括2艘40英尺長的船,平均售價爲 每艘63萬美元,而2023年第二季度有0艘40英尺長的船。雙胞胎Vee‘s 目標是增加新的、更大的船型,包括新的GFX2船型系列, 擴大經銷商和分銷網絡,增加單位產量,以實現其 客戶和經銷商訂單。
由於對可持續、環保的 友好的電動和替代燃料商用和休閒車,Forza開始設計和開發一系列電動 2021年的船隻。Forza的電動船被設計成完全集成的電動船,包括船體、舷外馬達 和控制系統。值得注意的是,全球轉向採用電動汽車的速度比最初預期的要慢得多。幾個 領先的汽車製造商已經相應地調整了他們的戰略,包括停止建設專用電動汽車 車輛製造廠。低於預期的普及率導致消費者在電動汽車上的謹慎支出和投資 技術,直接影響Forza的市場。具體地說,電動船領域的增長更加乏力 而不是汽車行業。此外,船業中許多較大的參與者,如水星海洋公司,已經完成了他們的 他們正在努力開發,並已將其電動舷外電機推向市場。爲了留住現金和減少開支, 由於目前的市場狀況,2024年7月11日,Forza董事會決定停止並逐步結束 Forza的業務涉及利用其專有的舷外電機開發和銷售電動遊艇。
Twin Vee是一家特拉華州公司,總部位於 位於佛羅里達州皮爾斯堡。Twin Vee普通股在納斯達克資本市場交易,代碼爲「VSYS」。
有關Twin Vee的更多信息,請參閱其年度 截至2023年12月31日的年度10-K表格報告(「Twin Vee 2023年度報告」),提交人 SEC以及Twin Vee向SEC提交的其他文件。有關更多信息,請參閱標題爲「」的部分在那裏你 可以找到更多的信息.”
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3101 S。US-1
英國「金融時報」皮爾斯,佛羅里達州34982
Forza成立於 使命是通過生產時尚的電動運動船來激勵可持續休閒划船的採用 設計 爲傳統汽油動力船隻提供更清潔、更安靜、更高效的替代品.極限競速一直專注於 利用其電動汽車(「EV」)技術來控制和供電的電動船的創建、實施和銷售 其船隻和專有的船外電動機。
極限競速尚未完成 其電動船或電動船外電機的開發。電動船的三種不同原型已經建成。極限力量已經 完成了外置電機的設計階段,目前處於原型階段。
約44.4% 未發行的Forza普通股由Twin Vee擁有。
過去一年,經濟增長明顯放緩 全球對休閒海上車輛的需求受到經濟不確定性和消費者優先事項不斷變化的嚴重影響。經濟增長放緩勢頭 反映了影響整個休閒車行業(包括電動汽車(EV))的更廣泛趨勢。值得注意的是,全球 電動汽車採用的轉變比最初預期的要慢得多。幾家領先的汽車製造商已調整 相應的策略,包括停止建設專用電動汽車工廠。
低於預期的採用率導致 消費者對電動汽車技術的支出和投資保持謹慎,直接影響電動船市場。具體來說,電動 船舶行業的增長甚至比汽車行業更爲緩慢。此外,雖然極限競速的電動船 仍處於開發階段,船舶行業中許多較大的公司(例如Mercury Marine)已經完成了開發 努力並將他們的電動外置電機推向市場。爲了保留現金並減少支出,因此 根據當前市場狀況,2024年7月11日,Forza董事會決定停止並逐步結束Forza的 與利用其專有船外電動機開發和銷售電動船相關的業務
3101 S。US-1
英國「金融時報」皮爾斯,佛羅里達州34982
Twin Vee Merger Sub,Inc.,一家特拉華州公司 (「Merger Sub」)是Twin Vee的全資子公司,於2024年8月12日成立,僅爲開展 退出合併。
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如果合併完成, 合併Sub將與Forza合併並納入Forza,Forza作爲合併後公司的全資子公司在合併後繼續存在。副本 合併協議的附件作爲附件 附件A 本聯合代理聲明/招股說明書,並通過引用併入本文。 Twin Vee和Forza鼓勵您仔細閱讀整個合併協議,因爲它是管理合併的主要文件。 我們目前預計合併將於2024年第四季度完成。然而,我們無法預測實際時間 合併完成的情況。
在符合合併協議的條款和條件下,如果合併完成, 在生效時間(I),Forza普通股的每股流通股(Twin Vee持有的股份除外)將轉換爲 獲得0.611666275股Twin Vee普通股的權利(「交換比例」),(Ii)每股流通股 在有效時間已發行的Forza普通股股票的可行使期權,無論是既得或非既得,都將被假定 由Twin Vee轉換爲股票期權,以購買持有者將獲得的Twin Vee普通股的股票數量 如該持有人在合併前已行使該認購權,以換取Forza普通股的股份,並以該等股份交換雙胞胎 VEE普通股按照交換比例,(Iii)購買Forza普通股股份的每份已發行認股權證 由Twin Vee承擔,並轉換爲認股權證,以購買Twin Vee普通股的持有者將擁有的股份數量 如果該持有人在合併前對Forza普通股的股份行使了該認股權證,並將該等股份交換爲 TWIN VEE普通股根據交換比率,根據任何反向股票拆分進行調整,以及(Iv)7,000,000 Twin Vee持有的Forza普通股股份將被註銷。
根據合併協議中的交換比率公式,自緊接 根據合併協議的規定,關閉前的Forza股東(Twin Vee除外)預計將擁有大約 交易完成後36%的股份,以及在緊接合並前的Twin Vee的股東預計將擁有大約 佔收盤後股份總數的%,定義如下。Twin Vee持有的700萬股Forza普通股將 被取消了。合併協議中的交換比率公式已進行談判,以使雙方在成交前的股東 Twin Vee和Forza的股東(不包括Twin Vee作爲Forza的股東)將實益擁有總計數量的約 緊接生效時間後已發行的合併後公司普通股(「收市後股份」), 在符合(I)的情況下,在計算時不計算購買Twin Vee普通股或 購買Forza普通股股份的任何未償還期權或(Ii)購買Twin Vee普通股的任何認股權證或任何認股權證 購買Forza普通股。因此,購買Twin Vee普通股和Forza股票的任何未償還期權或認股權證 普通股沒有反映在交換比率的計算中。在完全攤薄的基礎上,考慮到所有未償還的認股權證 和期權收盤前的Forza股東預計將擁有Twin Vee約34.3%的已發行證券 合併後,Twin Vee的股東預計將擁有已發行證券總數的約65.3% 合併後的Twin Vee。匯率是固定的。有關匯率的更完整說明,請參閱小節 標題爲“合併協議-交換比率“在本聯合委託書/招股說明書中。
合併協議不包括基於價格的終止權,並且 Forza證券持有人有權獲得的Twin Vee普通股股份總數不會進行調整 適用於Twin Vee普通股或Forza普通股的市場價格變化。相應地,Twin Vee股票的市值 根據合併協議發行的普通股將取決於Twin Vee普通股當時股票的市值 合併結束,並且可能與本聯合委託書/招股說明書日期的市值存在重大差異。十月, 2024, Twin Vee普通股的收盤價爲 $0.5814 每股,Forza普通股的收盤價爲每股0.2848美元。
購買股份的所有選擇 根據其條款,Twin Vee普通股將在生效時間後立即保持未發行。股份數目 該等期權的Twin Vee普通股以及該等期權的行使價格將進行適當調整,以反映 Twin Vee反向股票拆分,假設Twin Vee股東批准Twin Vee反向股票拆分提案 Twin Vee年會以及如果此後由Twin Vee董事會酌情決定是否完成。管理以下選項的條款 收購Twin Vee普通股的股份將在合併結束後保持完全有效。
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在生效時間,每個選項 購買在緊接生效日期前已發行及未行使的Forza普通股,不論是否 根據Forza 2022計劃發行的既得股票將由Twin Vee承擔,並轉換爲購買Twin Vee Common股票的期權 股票。TWIN VEE將根據Forza 2022計劃的條款和條款承擔Forza 2022計劃和每個此類選項 證明該期權的股票期權協議。自生效時間起及生效後,每項購買以下股份的期權 由Twin Vee承擔的Forza普通股可按乘法確定的Twin Vee普通股數量行使 按交換比率計算的受該期權約束的Forza普通股的股票數量,並對所得數字進行四捨五入 到Twin Vee普通股的最接近的整數。轉換後的認購權的每股行權價 Twin Vee普通股的價格將通過除以購買Forza股份的期權的現有每股行權價來確定 普通股按交換比率,並四捨五入到最終的行權價格,最接近的整數美分。任何對 在轉換後,Twin Vee將繼續行使購買Forza普通股股份的任何選擇權, 可行使性、授予時間表和此類期權的其他規定一般保持不變;前提是,購買的任何期權 Twin Vee持有的Forza普通股股份可能會進行調整,以反映Twin Vee在 生效時間,以及雙子星董事會或其委員會將繼承 Forza董事會或其委員會就購買Forza普通股股份的每一項認購權。
所有購買憑證 根據其條款,Twin Vee Common Swill的股份在生效時間後立即仍未發行且未行使。 該等認購證的Twin Vee普通股的股份數量以及該等認購證的行使價格將適當 假設Twin Vee ' s批准Twin Vee反向股票拆分提案,經調整以反映Twin Vee反向股票拆分 股東出席Twin Vee年度會議,如果此後由Twin Vee董事會酌情決定是否完成。術語 收購Twin Vee普通股股份的管轄權認購權將在合併完成後仍然完全有效。
在生效時間,每一項授權 購買緊接生效時間前已發行且未行使的Forza普通股,應視爲 由Twin Vee轉換爲認股權證,以購買Twin Vee普通股。TWIN VEE將根據 連同證明該手令的認股權證協議的條款。自生效時間起及生效後,每份認股權證 由Twin Vee承擔的Forza普通股可以按所確定的Twin Vee普通股的數量行使 通過將受該認股權證約束的Forza普通股的股數乘以交換比率,並對結果進行舍入 數字降到最接近的Twin Vee普通股的整數。已轉換認股權證的每股行權價將 由聯交所除以購買Forza普通股股份的認股權證的現有每股行使價格而厘定 比率,並四捨五入到所產生的行使價格最接近的整數美分。對行使任何購買認股權證的任何限制 Twin Vee持有的Forza普通股股票將在轉換後繼續,以及期限、可行使性和其他條款 這類授權證的數量大體保持不變。
合併結束
將不遲於合併的最後一個條件得到滿足或豁免後的第二個工作日或在另一個工作日發生
Twin Vee和Forza同意的時間。Twin Vee和Forza預計合併將在Twin Vee之後立即完成
年會和極限力量年會。然而,由於合併受到多項條件的限制,Twin Vee和Forza都沒有
可以準確預測收盤時間或是否會發生。
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在評估合併協議的通過時 或在合併中發行Twin Vee普通股股份,您應仔細閱讀本聯合委託書/招股說明書, 特別要考慮標題爲「風險因素」的部分中討論的因素,以描述與 合併、合併後公司的業務和Twin Vee普通股。
Twin Vee和Forza都是 面臨與其業務和行業相關的各種風險。此外,合併,包括可能性 合併可能無法完成,給每家公司及其各自的股東帶來了一系列風險,包括以下風險:
● | 全 的執行官員和除一名董事外的所有董事都是Twin Vee董事會和Forza董事會的成員 因此,董事之間存在利益衝突,可能會影響他們在不考慮您的利益的情況下支持或批准合併。 此外,沒有同時在Twin Vee董事會和Forza董事會任職的一位董事預計將擔任 作爲董事的一家合併公司,因此也可能會有利益衝突。 | |
● | 交易所 比率不能根據Twin Vee普通股或Forza普通股的市場價格進行調整,因此合併考慮在 與簽署合併協議時相比,成交的價值可能更大,也可能更小。 | |
● | 合併後的 預計公司的股價將出現波動,合併後普通股的市場價格可能會下降。 | |
● | 市場 合併後公司的普通股價格可能會因合併而下跌。 | |
● | 合併後的 公司可能不會體驗到合併帶來的預期戰略利益。 | |
● | 如果 不符合合併條件的,合併不會發生。 | |
● | 雙胞胎 無論合併是否完成,VEE和Forza都將產生與這筆交易相關的大量費用。 | |
● | 雙胞胎 如果合併完成,VEE將承擔Forza的所有未償債務。 | |
● | 專業人士 Form A財務報表僅供說明之用,並不代表合併後的公司 合併後的財務狀況或經營結果。 | |
● | 雖然 侯力漢的意見是在2024年8月6日提交給Twin Vee董事會的,它沒有反映市場的任何變化 和2024年8月6日之後的經濟情況。 | |
● | 雖然 InteleK的意見已於2024年8月9日提交給Forza董事會,該意見並未反映市場的任何變化和 2024年8月9日之後的經濟情況。 | |
● | 發行 合併對價須經Twin Vee股東批准,合併和合並協議須遵守 獲得Forza股東的批准,包括除Twin Vee之外的大多數股東。 | |
● | 雙 如果對Forza的收購不完成,Vee的業務和股價可能會受到不利影響。 |
這些風險和其他風險將在更大的範圍內討論 標題爲「」的部分下的詳細信息風險因素”在本聯合委託聲明/招股說明書中。 Twin Vee和Forza都鼓勵您仔細閱讀並考慮所有這些風險。
Twin Vee和Forza正在求婚 合併是因爲,除其他外,據信合併將提高Twin Vee和Forza股東的股東價值 (i)通過提供一種方法,使Twin Vee股東可以更直接地分享Forza的增長,並且(ii)由於成本節省 有望實現。有關Twin Vee合併原因的討論,請參閱題爲“合併 Twin Vee董事會的交易推薦及其合併原因「和」合併 Forza董事會的交易推薦及其合併原因”.
在達成一致時 Twin Vee董事會考慮批准合併協議及其擬議交易的決定 多種因素,包括以下因素:
● | 的 相信Twin Vee和Forza業務的結合將爲Twin Vee股東創造更多的長期價值 由於合併後的公司比單獨的公司成本降低 | |
● | 的潛在 合併帶來的成本節約協同效應,包括Forza不再是獨立的公衆而減少的費用 該公司預計減少約700,000美元,其中包括減少的法律和會計費用以及代理費 徵集費以及減少的納斯達克上市費; |
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● | 這個 關於Twin Vee和Forza業務的歷史和當前信息, 財務業績、財務狀況,包括Twin Vee和Forza 現金狀況、運營、管理和競爭地位,Twin Vee的前景 和Forza分開和合並,以及划船行業的總體性質,包括 Twin Vee和Forza的預計燒傷率及其短期和長期戰略 目標;目標 | |
● | Twin Vee的財務顧問於2024年8月6日向Twin Vee董事會特別委員會(「Twin Vee特別委員會」)提出的意見認爲,截至該日期,根據意見中提出的假設、限制、資格和其他事項,根據合併協議將發行的0.611666275股Twin Vee普通股換取每股Forza普通股的交換比例從財務角度來看對Twin Vee股東是公平的; | |
● | 關於Forza普通股和Twin Vee普通股的當前金融市場狀況和歷史市場價格、波動性和交易信息; | |
● | 那 合併將爲現有的Twin Vee股東提供一個直接參與潛在增長的重要機會 合併後的合併公司; | |
● | 合併協議及相聯交易的條款及條件,包括緊接合並完成後Twin Vee證券持有人及Forza證券持有人的相對擁有百分比、與合併有關的費用及開支是否合理,以及合併完成的可能性; | |
● | 根據合併協議的定義,交換比率是固定的,不會根據合併完成前Twin Vee或Forza的股價變化而波動;以及 | |
● | 相信合併協議的條款和條件,包括雙方的相互陳述和擔保、契諾、交易保護條款和成交條件,對於此類交易是合理的。 |
Twin Vee董事會考慮了潛力 合併的風險,包括但不限於以下風險:
● | 的 兩家公司合併固有的風險、挑戰和成本以及與合併相關的費用, 包括完成整合的延遲或困難可能會對合並後的公司產生不利影響 經營結果並阻止實現合併中的一些預期利益; |
● | 的 合併公告導致Twin Vee普通股交易價格至少在短期內可能出現波動; |
● | 的 將管理層的注意力從其他戰略優先事項轉移到實施合併整合工作的風險; |
● | 的 合併可能無法及時完成或合併可能根本無法完成的風險; |
● | 的 事實上,Twin Vee的某些董事和執行人員可能因合併而存在利益衝突, 因爲他們可能會獲得與Twin Vee其他股東不同的某些利益,並且除了這些利益之外; |
● | 那個, 雖然合併預計將完成,但無法保證雙方的所有條件 完成合並的義務將得到履行,因此,合併可能 即使合併對價的發行得到Twin股東的批准,也不會完成 Vee; | |
● | 的 如果合併未完成,Twin Vee的業務、運營和財務業績將面臨風險;以及 |
● | 各種 與合併後的公司和合並相關的其他適用風險,包括 本聯合代理聲明/招股說明書中題爲「風險因素」的部分。 |
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在達成一致時 Forza董事會在決定批准合併協議及其擬議交易時考慮了多項 因素,除其他外包括以下因素:
● | 合併的戰略理由和預期交易的潛在利益; |
● | 合併優於Forza可用的戰略選擇,包括繼續作爲獨立公司,或試圖將Forza出售給第三方收購者,或清算,Forza董事會認爲每一種選擇對Forza股東的好處都不如合併; | |
● | 合併後的公司隨着時間的推移可能實現的潛在的業務、運營和財務協同效應; | |
● | 在可預見的未來,Forza設計的產品缺乏一個可行的市場; | |
● | Forza的財務顧問於2024年8月7日向Forza董事會特別委員會(「Forza特別委員會」)提出的意見認爲,截至該日期,根據意見中所載的假設、限制、資格和其他事項,根據合併協議,將發行0.611666275股Twin Vee普通股以換取Forza每股普通股的交換比例從財務角度而言對Forza股東是公平的; | |
● | 關於Forza和Twin Vee各自的業務、業務計劃、運營、管理、財務業績和條件、技術、運營、前景和競爭地位的當前和歷史信息,以及合併實施前後以及合併對股東價值的潛在影響; |
● | 它對Twin Vee的業務、運營、財務狀況和收入的了解; | |
● | 作爲一家公司的股東創造收入的能力,因爲到目前爲止,Forza還沒有從出售其船隻中產生收入; |
● | 完成合並的可能性; |
● | 關於Forza普通股和Twin Vee普通股的當前金融市場狀況和歷史市場價格、波動性和交易信息; |
● | 合併協議的條款,包括各方的陳述、保證和契諾,以及各自義務的條件; | |
● | Forza股東在合併中將收到的對價,包括此類對價的形式,使Forza的股東能夠在合併後繼續在合併後的公司中擁有大量股權,以及Forza的股東將收到的Twin Vee普通股的股份將以免稅交換的形式獲得;以及 | |
● | 合併應符合《守則》第368(A)條所指的重組,Forza的股東一般不應在將其持有的Forza普通股換取與合併相關的Twin Vee普通股時確認美國聯邦所得稅的損益。 |
極限競速董事會考慮了潛力 合併的風險,包括但不限於以下風險:
● | 合併可能無法完成,無論是由於未能滿足合併結束前的條件,包括未能獲得Forza和Twin Vee股東所需的批准,還是由於Forza或Twin Vee在某些特定情況下終止合併協議,以及公開宣佈合併和懸而未決的合併對管理層注意力的潛在影響; | |
● | 公開宣佈交易對Forza的運營、股價和員工的影響、宣佈和懸而未決的合併對Forza和Twin Vee及其業務的潛在干擾,以及該中斷對Forza和Twin Vee的財務業績以及在合併協議簽署至合併完成期間Forza和Twin Vee的核心業務繼續運營的潛在不利影響; |
7
● | Forza的執行人員和除一名董事外的所有董事可能在合併中擁有不同於Forza其他股東的權益或在這些權益之外的權益,包括題爲「第一章-合併-合併交易-Forza董事和執行人員在合併中的利益」一節中描述的事項,以及這些不同的利益可能影響他們關於合併的決定的風險; |
● | 雖然合併預計將完成,但不能保證各方完成合並義務的所有條件都將得到滿足,因此,即使根據合併協議向Forza股東發行Twin Vee普通股的股票得到Twin Vee股東的批准,合併也可能無法完成; |
● | 無法實現Forza和Twin Vee之間所有預期的戰略利益的風險,以及其他預期利益可能無法實現的風險; |
|
● | 合併可能不會及時完成或合併可能根本不會完成的風險,包括對Forza在必要時及時實施Forza反向股票拆分以保持遵守納斯達克繼續上市要求的能力的影響; | |
● | Forza無法徵集相互競爭的收購提議; |
● | 與合併有關的重大成本,包括整合Forza和Twin Vee的業務的成本和合併產生的交易費用;以及與合併後的公司和合並相關的各種其他適用風險,包括「風險因素」一節所述的風險;以及 | |
● | 本聯合委託書/招股說明書「風險因素」項下所述類型和性質的其他風險 |
有關Twin Vee董事會的更多信息 交易原因,請參閱標題爲“部分合併交易-Twin Vee董事會的推薦 及其合併原因.”
有關Forza董事會的更多信息 交易原因,請參閱標題爲“部分合併交易-Forza董事會的建議 及其合併原因.”
Twin Vee董事會 聘請Houlihan Capital,LLC(「Houlihan」)提供與以下相關的財務諮詢和投資銀行服務 Twin Vee董事會對某些潛在戰略替代方案的考慮和評估。2024年8月6日,侯力漢 向Twin Vee董事會提出口頭意見,該意見於同一天得到書面確認,截至 該意見的日期,並基於並遵守所做的假設、遵循的程序、考慮的事項、限制 截至2024年7月31日,已進行的審查、包含的資格及其書面意見中提出的其他事項 從財務角度來看,根據合併協議由Twin Vee在合併中支付的費用對Twin Vee的股東是公平的。
侯力漢的全文 書面意見,其中列出了所作的假設、遵循的程序、所考慮的事項、所進行審查的侷限性, 其中所載的資格和所列的其他事項,載於附件附件C-1至本聯合委託書/招股說明書 並以引用的方式併入本文。Twin Vee敦促您仔細閱讀Houlihan的意見,以及對 意見載於本聯合委託書/招股說明書的其他部分,全文列在標題下:《合併交易-意見》 Twin Vee董事會的財務顧問“[從第47頁開始]本聯合委託書/招股說明書。 Houlihan向Twin Vee董事會(以董事會身份)提供了意見,以供其在以下方面提供信息和協助 考慮合併的財務條款,不得用於任何其他目的。侯力漢的意見得到解決 僅從財務角度來看,在根據合併進行的合併中由Twin Vee支付的交換比率是否公平 協議,給Forza的股東。胡利漢的觀點沒有將合併的相對優點與任何其他選擇進行比較 Twin Vee可能可以使用的交易或業務策略,但不涉及以下基本業務決策 Twin Vee董事會或Twin Vee進行或實施合併。侯力漢的意見不構成推薦 就Twin Vee董事會應如何投票發行Twin Vee普通股向Twin Vee董事會提出 根據合併協議向Forza股東或Twin Vee或Forza的任何股東告知任何該等股東應如何 在合併協議或合併協議擬進行的任何交易的任何股東大會上投票 本身,或者Twin Vee或Forza的任何股東是否應該進行投票,股東或附屬公司 就合併達成協議,或採取與合併有關的任何其他行動或其他行動。有關更完整的討論 關於侯力漢的意見,見標題爲“併購交易--雙胞胎財務顧問的看法 VEE董事會.”
8
Forza 聘請Intelek Business Valuations & Advisory(「InteleK」)提供財務諮詢和投資銀行服務 與極限力量特別委員會和極限力量董事會對某些潛力的考慮和評估有關 戰略選擇。2024年8月9日,Intelek向Forza董事會發表口頭意見,該意見得到確認 同一天以書面形式表示,截至該意見發表之日,並基於並遵守所做的假設,遵循的程序, 所考慮的事項、所進行審查的限制、所包含的資格以及其書面意見中提出的其他事項, 截至2024年8月7日,Twin Vee根據合併協議在合併中支付的匯率是公平的,來自財務 對於極限力量的股東來說。
Intelk的書面意見全文,其中闡述了假設 所作的審查、遵循的程序、所審議的事項、所進行的審查的侷限性、所載的限制和所列的其他事項 其中,附件如下:附件C-2附於本聯合委託書/招股說明書,並以引用方式併入本文。 Forza敦促您仔細閱讀Intelk的意見,以及本聯合中其他地方對此類意見的描述 委託書/招股說明書全文,標題下:《併購交易--財務顧問的意見》 致Forza董事會“*從本聯合委託書/招股說明書第[52]頁開始。Intelk提供了它的意見 致Forza董事會(以董事會身份),請其就審議 合併的財務條款,不得用於任何其他目的。Intelk的觀點只涉及公平, 從財務角度來看,根據合併協議,Twin Vee在合併中向Forza支付的交換比率。 IntelK的觀點沒有將合併的相對優點與任何其他替代交易或商業戰略進行比較 可能已經提供給Forza,但沒有涉及Forza特別委員會、Forza的基本業務決定 董事會或福爾扎進行或實施合併。IntelK的意見並不構成對 Forza董事會關於Forza董事會應如何投票表決合併或Twin Vee或Forza AS的任何股東 任何這樣的股東在任何考慮合併的股東大會上應該如何投票。有關更完整的討論 關於IntelK的意見,請參閱標題爲“合併交易--Forza財務顧問的意見 董事會.”
Twin Vee和Forza需要完成合並 僅在滿足或放棄某些習慣條件的情況下,包括但不限於:
● | 批准 持有Forza普通股大部分流通股的股東簽署了合併和合並協議 Forza年度會議(批准應包括親自或由代理人出席Forza年度會議的大多數股份 不包括Twin Vee持有的股份); |
● | 批准 Twin Vee根據合併協議向Forza股東發行普通股的情況 持有親自或委託代理出席Twin Vee年會的大部分股份; |
● | 不是 法院、行政機構、委員會、政府或監管當局已頒佈、執行或進入 已生效並對合並具有效力的任何法規、規則、規章或其他命令 違法或者以其他方式禁止完成合並的; | |
● | 這個 本聯合委託書/招股說明書是S-4格式的註冊聲明的一部分,必須已由 美國證券交易委員會根據證券法的規定,不得受到任何暫停登記效力的停止令的約束 將不會啓動或威脅使用S-4表格中的聲明以及與聯合委託書/招股說明書有關的類似程序 美國證券交易委員會寫道。所有其他申請將已獲得批准或宣佈生效,不會發布任何停止令, 將不會啓動任何程序來撤銷任何此類批准或效力; | |
● | 這個 Twin Vee和Forza各自的陳述和保證應在截至日期的所有重要方面真實無誤 合併協議及結案日期; |
● | 的 根據合併協議將發行的Twin Vee普通股股份已獲批准在納斯達克上市; |
● | 沒有 自日期起,Twin Vee或Forza或其各自子公司已發生重大不利影響 合併協議和合並的完成; |
9
● | Twin Vee和Forza在所有實質性方面履行或遵守其各自在合併協議中的契諾和義務;以及 |
● | Forza應已獲得與合併相關的任何批准或豁免。 |
合併協議可隨時終止 在合併完成之前,無論是在獲得完成合並所需的股東批准之前還是之後, 如下:
● | 經Twin Vee和Forza雙方書面同意,並經各自董事會正式授權; |
● | 如果合併未在12月完成,則由Twin Vee或Forza進行 2024年1月1日(「結束日期」); 然而,前提是,任何一方的行爲均不享有終止權 未採取行動或不採取行動是合併未能在該日期或之前發生的主要原因,並且該行動或不採取行動是 違反合併協議; 只要,進一步, 如果SEC尚未宣佈證券有效 在結束日期前六十天的日期之前通過本聯合委託聲明/招股說明書,則Twin Vee應有權延長 結束日期再延長三十天; |
● | 如果是法院、行政機構、委員會、政府或監管機構,則由Twin Vee或Forza執行 當局發佈最終且不可上訴的命令、法令或裁決,或採取任何其他具有永久限制效果的行動, 禁止或以其他方式禁止合併; |
● | 如果因失敗而未獲得Forza股東的必要批准,則由Twin Vee 在正式召開的Forza股東會議或任何延期或推遲會議上獲得必要的投票權; |
● | 如果未獲得Twin Vee股東的必要批准,則由Forza或Twin Vee進行 未能在Twin Vee正式召開的股東會議或任何休會期間獲得必要投票的原因 或推遲; 然而,前提是 如果未能獲得 必要的投票是由於Twin Vee的行爲或不作爲而引起的,並且這種行爲或不作爲構成材料 Twin Vee違反合併協議; |
● | 如果已發生「Forza觸發事件」,則由Twin Vee執行 被定義爲以下事件:(I)Forza董事會未能建議Forza的股東投票批准 合併協議和合並(「Forza董事會建議」)或因任何原因在 反對Forza董事會的建議;(Ii)Forza未在本聯合委託書/招股說明書中包括 Forza董事會建議;(3)Forza未在其後六十(60)日內召開股東大會 與本聯合委託書/招股說明書有關的S-4表格登記聲明根據證券法(其他)宣佈生效 在表格S-4登記聲明受任何停止令或程序(或由 美國證券交易委員會)就S-4註冊表申請停止單,在這種情況下,應收取六十(60)天的費用 只要停止令仍然有效,或程序或威脅程序仍在待決);提供Forza可能會 休會,以便達到股東的法定人數或會議合理決定遵守適用法律;(4) Forza董事會應公開批准、認可或建議任何其他收購提議;(V)Forza董事會 應在Twin Vee於#年提出要求後十(10)天內未公開重申Forza董事會的建議 書面形式;(6)Forza或其代表違反了合併協議中的非邀約條款; |
● | Forza表示是否發生了「公司觸發事件」,即 定義爲以下事件:(I)Twin Vee董事會未能建議Twin Vee的股東投票 批准在合併中發行Twin Vee普通股(「Twin Vee董事會建議」)或以任何理由 以不利於Forza的方式撤回或修改Twin Vee董事會的建議;(Ii)Twin Vee不應包括 在本聯合委託書/招股說明書中,Twin Vee董事會的建議;(Iii)Twin Vee應未能持有其股東的 在申報與本聯合委託書/招股說明書有關的S-4登記表後六十(60)天內召開會議 根據《證券法》有效(除S-4表格登記聲明受任何停止令或 尋求針對S-4表格登記聲明發出停止令的程序(或美國證券交易委員會威脅要進行的程序),在這種情況下 只要停止令有效或訴訟程序或受到威脅的訴訟程序仍在進行,該六十(60)天期間應收取費用。 待定);提供Twin Vee可以休會以獲得股東的法定人數或合理確定的法定人數 遵守適用法律;(Iv)Twin Vee董事會應公開批准、認可或推薦任何其他 收購提案;(V)Twin Vee董事會應未在以下時間內公開重申Twin Vee董事會的建議 Forza提出書面請求後十(10)天;(Vi)Twin Vee或其代表違反了非邀請函條款 合併協議的執行情況; |
10
● | Forza違反合併協議中規定的Twin Vee或Merge Sub的任何陳述、保證、契諾或協議,或如果Twin Vee的任何陳述或保證變得不真實,以致在違反時或在該陳述或保證變得不真實時,合併的條件不會得到滿足;前提是Forza沒有重大違反任何陳述、保證、契諾或協議,從而導致合併協議中的條件得不到滿足;然而,前提是如果Twin Vee的陳述和擔保中的此類不準確或Twin Vee的違約行爲可由Twin Vee通過其商業上合理的努力加以糾正,則Forza在向Twin Vee發出關於此類違約的書面通知後三十(30)個日曆日內不得終止合併協議,前提是Twin Vee繼續盡商業上的合理努力糾正此類違約行爲(有一項理解是,如果Twin Vee的此類違規行爲在該三十(30)個日曆日內得到糾正,則Forza不得終止合併協議);或 | |
● | 如果Twin Vee違反了合併協議中規定的Forza方面的任何陳述、保證、契諾或協議,或者Forza的任何陳述或保證變得不真實,以致在違反時或該陳述或保證變得不真實時,合併的條件不會得到滿足;前提是Twin Vee沒有重大違反任何陳述、保證、契諾或協議,從而導致合併協議中的條件得不到滿足;然而,前提是如果Forza的陳述和擔保中的此類不準確或Forza的違約行爲可由Forza通過其商業合理努力進行糾正,則Twin Vee不得在向Forza交付此類違規的書面通知後三十(30)個日曆日內終止合併協議,前提是Forza繼續盡商業合理努力糾正此類違約行爲(不言而喻,如果Forza的此類違約行爲在該三十(30)個日曆日內得到糾正,則Twin Vee不得終止合併協議)。 | |
● | 通過Twin Vee,如果在獲得Twin Vee股東的必要批准之前的任何時間,Twin Vee收到了Twin Vee董事會認爲是高級要約的收購建議(定義見合併協議),Twin Vee已履行其在合併協議下的義務以接受該高級要約,Twin Vee同時終止合併並簽訂最終協議,規定完成該高級要約;或 | |
● | 倘Forza於取得Forza股東所需批准前任何時間已收到Forza董事會認爲爲高級要約(定義見合併協議)的收購建議,則Forza已履行其在合併協議項下的責任以接受該等高級要約,Forza同時終止合併並訂立最終協議規定完成該等高級要約。 |
Twin Vee和Forza 已同意,除某些例外情況外,直至合併協議終止和生效日期(較早者) 目前,他們或其各自的任何子公司都不會授權或允許他們或其子公司的任何董事, 直接或間接的官員、員工、代理人、律師、會計師、投資銀行家、顧問和代表:
11
● | 徵求、發起、故意鼓勵、誘導或故意促進溝通、製造、 提交或公告任何收購交易(定義如下); |
● | 向任何與該方有關或作爲回應的人提供有關該方的任何非公開信息 收購提案或詢價; |
● | 就任何收購交易與任何人進行討論或談判,但 合併協議中是否存在非招攬條款; |
● | 批准、認可或推薦任何收購交易,除非經 關於善意收購提案的合併協議(該收購提案並非源於重大違約 合併協議的非招攬條款)善意地確定爲更好的報價(定義見 合併協議);或 |
● | 執行或簽訂任何意向書或任何合同協議 或與收購交易有關(允許的保密協議除外)。 |
然而,在獲得之前 Forza和Twin分別需要Twin Vee股東批准或Forza股東批准才能完成合並 Vee可以向任何回應者提供有關該方的非公開信息,並可以與任何回應者進行討論或談判 Twin Vee董事會或Forza董事會分別確定的真誠書面收購提案 經與各自的財務顧問和外部法律顧問協商後,善意構成或合理可能構成 產生「優質報價」,定義見合併協議和標題爲「部分」合併協議-非徵集” 下面,並且不會撤回,如果:
● | 既不 一方及其任何董事、高級管理人員、員工、代理人、律師、會計師、投資銀行家、顧問和代表 違反了上述合併協議的非招攬條款; |
● | 的 Twin Vee董事會或Forza董事會分別根據外部法律建議善意得出結論 律師,未能採取此類行動很可能與Twin Vee的受託義務不一致,或 根據適用法律,Forza董事會分別; |
● | 雙 Vee或Forza分別從第三方收到一份已執行的保密協議,其中包含條款(包括不披露 條款、使用限制、非招攬條款和不僱用條款)至少對當事人有利 Twin Vee和Forza之間的保密協議中包含的內容;以及 |
● | 在向第三方提供此類非公開信息之前至少兩個工作日,Twin Vee或Forza向另一方提供相同的信息,但程度不同。 |
如果Twin Vee或Forza 在合併協議日期(八月)期間隨時收到收購提案或收購詢問 2024年12月12日,以及(a)有效時間和(b)合併協議終止中較早發生的一個,則該方必須 立即(無論如何不得遲於獲悉此類收購提案或收購調查後的一個工作日)提出建議 另一方口頭和書面提出此類收購提案或收購調查,包括提出者的身份 或提交收購提案或收購詢價及其重要條款。Twin Vee和Forza都必須保留 其他合理了解任何此類收購提案或收購調查以及任何 材料修改或擬議的材料修改。
12
自合併結束之日起,合併後的公司將擁有五名 董事會成員,由Joseph Visconti(Twin Vee和Forza的現任董事會成員)、Preston Yarborough(現任董事會成員)組成 Twin Vee董事會成員)、Marcia Kull(Forza現任董事會成員)、Neil Ross(Twin Vee和Forza現任董事會成員) 和Kevin Schuyler(Twin Vee和Forza的現任董事會成員)。此外,自合併結束後生效,合併後的 公司的高管將由Twin Vee的現任高管Joseph Visconti、Preston Yarborough、Karl組成 Zimmer和Michael Dickerson以及Joseph Visconti將被任命爲Forza首席執行官兼總裁,Forza將 合併後成爲Twin Vee的全資子公司。
自合併結束起生效, 合併後公司的執行官預計將由以下現任Forza和Twin Vee管理層成員組成 團隊:
名字 | 合併後的公司職位 | 現職(S) | ||
約瑟夫·維斯孔蒂 | 首席執行官 | Twin Vee首席執行官 | ||
卡爾·齊默爾 | 總裁 | 來自Twin Vee的總裁 | ||
邁克爾·迪克森 | 首席財務和行政官 | Twin Vee的首席財務和行政官以及Forza的臨時首席財務和行政官 | ||
普雷斯頓·亞伯勒 | 美國副總統 | 美國副總統 |
在審議Forza董事會的建議時 關於批准合併,Forza的股東應該知道Forza董事會的某些成員 而Forza的高管在合併中擁有的權益可能不同於他們作爲Forza擁有的權益,或者除了他們作爲Forza擁有的權益之外 股東。例如,在合併完成後,Forza的某些董事和高管將繼續 分別在合併後的公司的董事會和管理層任職。在考慮雙胞胎協會的建議時 關於批准向Forza股東發行Twin Vee普通股的董事會 合併協議,Twin Vee的股東應該知道Twin Vee董事會的某些成員和高管 Twin Vee的股東在合併中擁有的權益可能不同於他們作爲Twin Vee股東擁有的權益,或者除了他們作爲Twin Vee股東擁有的權益之外。 例如,在合併完成後,Twin Vee的某些董事和高管將繼續擔任 Twin Vee董事會和AS分別是合併後公司的董事會和管理層,並將直接擁有 在合併中發行的TWIN VEE普通股。
下表列出了受益所有權 Forza、Twin Vee和合並後公司主要股東的權益:
13
合併前的孿生企業 | 合併前的Forza | 合併後的合併公司 | ||||||||||||||||||||||
數量 | 百分比 | 數量 | 百分比 | 數量 | 百分比 | |||||||||||||||||||
名字 | 股票 | ** | 股票 | *** | 股票 | **** | ||||||||||||||||||
約瑟夫 Visconti (1) | 2,857,595 | 30.02 | % | 2,261,939 | 14.36 | % | 3,232,954 | 21.73 | % | |||||||||||||||
卡爾 Zimmer (2) | 85,138 | 0.89 | % | — | — | 85,138 | 0.57 | % | ||||||||||||||||
普雷斯頓 亞伯勒 (3) | 209,763 | 2.20 | % | 45,138 | 0.29 | 237,372 | 1.60 | % | ||||||||||||||||
邁克爾 迪克森 (4) | 79,167 | 0.83 | 50,000 | 0.32 | 109,750 | 0.74 | % | |||||||||||||||||
詹姆斯 梅爾文 (5) | 16,500 | 0.17 | — | — | 16,500 | 0.11 | % | |||||||||||||||||
Bard 羅肯巴赫 (6) | 15,583 | 0.16 | — | — | 15,583 | 0.10 | % | |||||||||||||||||
尼爾 羅斯 (7) | 16,500 | 0.17 | 36,617 | 0.23 | 38,897 | 0.26 | % | |||||||||||||||||
凱文 斯凱勒 (8) | 12,363 | 0.13 | 105,500 | 0.67 | 76,894 | 0.52 | % | |||||||||||||||||
瑪西婭 Kull (9) | — | — | 10,105 | 0.06 | 6,181 | 0.04 | % | |||||||||||||||||
5%的股東 | ||||||||||||||||||||||||
馬拉松 小額基金、LP (10) | 950,000 | 9.98 | % | — | — | 950,000 | 6.39 | % | ||||||||||||||||
AWM
投資 株式會社和附屬公司 (11) | 939,176 | 9.98 | % | — | — | 939,176 | 6.31 | % | ||||||||||||||||
雙 Vee PowerCats公司(1) | 7,000,000 | 44.43 | % |
*低於1%(1%)
** Twin Vee的百分比基於9,519,481股Twin Vee已發行普通股 截至2024年10月4日。
* 百分比 Forza的估值基於截至10月份已發行的15,754,774股Forza普通股 2024年4月4日。
* 合併後公司普通股百分比 基於合併完成後合併公司發行的14,875,000股普通股,並假設 合併完成後向Forza股東發行5,355,000股Twin Vee普通股,7,000,000股 Twin Vee持有的Forza普通股股份被註銷。
(1) | 約瑟夫 維斯康蒂是Twin Vee的董事會主席兼首席執行官,也是Forza的臨時首席執行官。 在合併完成之前,Twin Vee是Forza普通股700萬股的所有者。 作爲Twin Vee的控股股東,維斯康蒂先生被認爲對Forza的股份擁有控制權 Twin Vee擁有的普通股。維斯康蒂先生擁有98,442股Forza普通股,並獲得了一項選擇權 購買644,000股Forza普通股,其中451,667股Forza普通股將歸屬 並可在2024年10月4日起60天內行使,幷包括在和包括在 維斯康蒂先生實益擁有的Forza普通股。維斯康蒂先生目前否認受益 這些證券的所有權。
先生。 在Twin Vee和Twin Vee PowerCats完成合並後,Visconi獲得了2,328,144股我們的普通股, Inc.在2022年。此外,維斯康蒂還在2024年9月購買了40,785股Twin Vee普通股。維斯康蒂先生被批准 購買822,000股Twin Vee普通股的選擇權,其中527,554股Twin Vee普通股將歸屬並 可在2024年10月4日起60天內行使,幷包括在實益擁有的Twin Vee普通股數量中 維斯康蒂先生寫的。 |
14
(2) | 齊默先生 被授予購買500,000股Twin Vee普通股的選擇權,其中0股Twin Vee普通股將歸屬於 可在2024年10月4日起60天內行使,幷包括在實益擁有的Twin Vee普通股的股份數量中 齊默先生寫的。齊默爾擁有85,138股Twin Vee普通股。 |
(3) | 雅伯勒先生被授予 Twin Vee和Twin Vee PowerCats,Inc.於2022年完成合並後,我們的普通股爲38,357股。先生。 Yarborough被授予購買261,000股Twin Vee普通股的選擇權,其中171,406股Twin Vee Common 股票將在2024年10月4日起60天內授予並行使,幷包括在Twin Vee Common的股票數量中 Yarborough先生實益擁有的股票。雅伯勒獲得了購買7.5萬股Forza普通股的選擇權, 其中45,138股Forza普通股將於2024年10月4日起60天內歸屬並可行使,幷包括在 Yarborough先生實益擁有的Forza普通股的股份數量。 |
(4) | 先生。 迪克森獲得了購買300,000股Twin Vee普通股的選擇權,其中包括29,167股Twin Vee普通股 將在2024年10月4日起60天內授予並行使,幷包括在Twin Vee普通股的股票數量中 由迪克森先生實益擁有。迪克森先生擁有50,000股Twin Vee普通股和50,000股Forza Common股票 股票。 |
(5) | 先生。 在Twin Vee首次公開募股完成後,Melvin被授予購買5500股Twin Vee普通股的選擇權 發行,其中5,500股Twin Vee普通股。此外,梅爾文先生還被授予了購買額外一輛 2022年購買5,500股Twin Vee普通股,2024年再購買5,500股Twin Vee普通股。要購買的選項 總計16,500股Twin Vee普通股已歸屬,可在2024年10月4日起60天內行使,幷包括在內 梅爾文先生實益擁有的Twin Vee普通股的股份數目。 |
(6) | 在……裏面 與他的任命有關,自2021年11月7日起生效,羅肯巴赫獲得了購買Twin公司5500股股票的選擇權 VEE普通股,行權價爲每股3.87美元,按比例在12個月內按月授予並可行使 自授予之日起爲期十年。此外,羅肯巴赫還被授予了額外購買4583美元的選擇權 2022年購買Twin Vee普通股,2024年再購買5500股Twin Vee普通股。Twin Vee的全部15,583股票 普通股已在2024年10月4日起60天內歸屬並可行使,幷包括在Twin Vee的股票數量中 羅肯巴赫先生實益擁有的普通股。 |
(7) | 尼爾 羅斯在Twin Vee首次公開募股完成後獲得了購買5,500股Twin Vee普通股的選擇權 發行,其中5,500股Twin Vee普通股。此外,羅斯先生還被授予了購買額外一輛 2022年購買5,500股Twin Vee普通股,2024年再購買5,500股Twin Vee普通股。要購買的選項 總計16,500股Twin Vee普通股已歸屬,可在2024年10月4日起60天內行使,幷包括在內 羅斯先生每人實益擁有的Twin Vee普通股的股份數量。關於他被任命爲 Forza董事會,從2022年8月11日起,羅斯先生獲得了購買Forza Common 5500股票的選擇權 股票,行權價爲每股5美元,按比例在12個月內按月授予,可在12個月內 自授予之日起十年的期限。所有5,500股Forza普通股已歸屬,可在60天內行使 2024年10月4日,幷包括在羅斯先生實益擁有的Forza普通股的股份數量中。羅斯先生擁有31,117家公司 Forza普通股的股份。 |
(8) | 與他的 任命於2022年7月6日生效,Schuyler先生被授予購買Twin Vee普通股5500股的選擇權,價格爲 行權價爲每股2.62美元,按比例在12個月內按月授予並可在一段時間內行使 自授予之日起十年。此外,Schuyler先生還獲得了購買Twin Vee Common 5500股的選擇權 2024年的庫存。Twin Vee普通股的全部11,000股已歸屬,可在2024年10月4日起60天內行使,並 包括在Schuyler先生實益擁有的Twin Vee普通股的股份數量中。*他還擁有1,363股 Twin Vee普通股。與他的任命有關,自2022年8月11日起,Schuyler先生被授予購買 5,500股Forza普通股,行使價爲每股5美元,按月在12個月內按比例授予 自授予之日起,有效期爲十年,可行使。Forza普通股的全部5,500股已歸屬,均 可在2024年10月4日起60天內行使,幷包括在Forza實益擁有的普通股數量中 由Schuyler先生撰寫。舒勒擁有10萬股Forza普通股。 |
(9) | 與她有關 被任命爲Forza董事會成員,自2022年8月11日起生效,庫爾女士獲得了購買5500股Forza公司股票的選擇權 Forza普通股,行權價爲每股5美元,按比例在12個月內按月授予並可行使 自授予之日起爲期十年。所有5500股Forza普通股已歸屬,可在60天內行使 並計入庫爾女士實益擁有的Forza普通股的股份數量。庫爾女士擁有 4,605股Forza普通股。 |
(10) | 信息 是基於馬拉松微基金合夥人詹姆斯·G·肯尼迪於2023年1月30日提交給美國證券交易委員會的13G/A時間表。 Marathon Micro Fund,L.P.的地址是馬里蘭州獵人谷北公園大道4號106室,郵編:4982。 |
(11) | 信息 基於AWM投資公司執行副總裁亞當·斯特特納於2024年2月14日提交給美國證券交易委員會的13G/A時間表 AWM投資公司的地址是c/o Special Situations Funds,527 Madison Avenue,Suite 2600,New York, 紐約10022。 |
15
Twin Vee和Forza 旨在使合併符合1986年《國內稅收法》第368(a)條含義內的重組資格,因爲 修訂(「準則」)。一般而言,並須遵守標題爲「」的部分中規定的資格和限制的 合併交易-合併的某些重大美國聯邦所得稅後果,”物質稅收後果 對於美國來說,Forza普通股持有者(定義見本文)預計如下:
● | Forza股東不應確認根據合併將Forza普通股交換爲Twin Vee普通股時的損益,除非收到的現金代替Twin Vee普通股的零頭股份,如下所述; |
● | Forza股東在合併中實際收到的Twin Vee普通股股票的總稅基應等於合併完成時交出的Forza普通股股票中的股東總稅基減去可分配給收到現金的零碎股票的任何稅基的金額;以及 |
● | Forza股東在合併中收到的Twin Vee普通股的持有期應包括爲換取而交出的Forza普通股的持有期,前提是交出的Forza普通股在合併時作爲資本資產持有(通常是爲投資而持有的財產)。 |
稅務問題非常複雜, 合併對特定Forza股東的稅務後果將取決於該股東的情況。因此, 您應該諮詢您的稅務顧問,以充分了解合併對您的稅務後果,包括適用性 以及聯邦、州、地方和外國收入以及其他稅法的影響。有關更多信息,請參閱標題爲「」的部分的 合併合併的某些重大美國聯邦所得稅後果.”
在美國,Twin Vee必須遵守 與Twin股票發行相關的適用聯邦和州證券法以及納斯達克的規則和法規 根據合併協議以及向SEC提交本聯合委託聲明/招股說明書的Vee普通股。
Twin Vee已同意使用 商業上合理的努力:(a)準備並提交給納斯達克(或Twin股票所在的其他納斯達克市場) Vee Common Stock隨後可以上市)Twin Vee Common股份額外上市的通知表 與合併相關發行的股票並導致該等股票獲得上市批准或(b)在所需的範圍內 納斯達克根據其「反向合併」規則,在納斯達克提交Twin Vee普通股首次上市申請 並促使該申請在合併生效時間之前獲得有條件的批准。Forza已同意與 根據Twin Vee就此類申請提出的合理要求,並迅速向Twin Vee提供有關的所有信息 與申請相關可能需要或合理要求的Forza及其股東。
此外,Twin Vee和Forza的 完成合並的義務以合併中將發行的Twin Vee普通股股份獲得批准爲條件 於合併結束時在納斯達克上市(以正式發佈通知爲準)。
預計合併將 被Twin Vee視爲資產收購。要根據美國公認會計原則確定該交易的會計覈算,公司必須 評估一組綜合資產和活動是否應作爲企業收購或資產收購會計。 該指南要求進行初步篩選測試,以確定所收購總資產的幾乎所有公允價值是否集中 單一資產或一組類似資產。如果符合該屏幕,那麼片場就不是生意了。就收購 Forza,幾乎所有公允價值均計入現金和現金等值項目,因此,此次收購預計將 視爲資產收購。
16
沒有評估權 根據特拉華州第262條,向與合併相關的Twin Vee普通股或Forza普通股持有人 一般公司法(「DGCL」)。
Twin Vee和Forza都是 根據特拉華州法律成立,因此,每個股東的權利目前並將 繼續由DGCL管理。如果合併完成,Forza股東將成爲Twin Vee的股東,他們的權利 將受DGCL、Twin Vee章程和Twin Vee成立證書的約束。Twin Vee股東的權利 Twin Vee的成立證書和章程中包含的內容與Forza股東在修訂後和 重述了Forza的公司證書和章程,在標題爲「部分」的部分中更全面地描述權利比較 Twin Vee普通股和Forza X1,Inc.的持有者普通股.”
Twin Vee年會將於 當地時間2024年11月13日上午10:00,Twin Vee辦公室,3101 S。美國1號高速公路,佛羅里達州皮爾斯堡。,爲以下 目的:
●
|
審議並投票批准發行股票的議案 根據合併協議(「股票發行提案」),與合併相關的Twin Vee普通股; | |
● | 審議並投票選舉兩人 本聯合委託書/招股說明書中列出的第三類董事提名人提交給Twin Vee董事會,任期爲 三年(但前提是如果合併完成,Twin Vee董事會將按照 合併協議)(「雙V董事選舉提案」); |
● | 審議並表決批准任命Grassi&Co.,CPAS,P.C.爲Twin Vee截至2024年12月31日的財政年度的獨立註冊會計師事務所(「Twin Vee核數師建議」) |
● |
審議並批准對Twin Vee的修正案 公司註冊證書,實質上與隨附的委託書所附的格式相同附件B,由您自行決定 Twin Vee董事會,對Twin Vee Common的已發行和流通股進行反向股票分割 股票,比例爲2比1和1比20(「Twin Vee反向股票分割比率範圍」),該比率在該範圍內 由Twin Vee董事會酌情決定,並在符合授權的情況下,包括在公開公告中 Twin Vee董事會放棄這種修改(「Twin Vee反向股票拆分提案」); | |
● |
審議並批准一項對雙胞胎的修正案 Vee PowerCats公司修訂和重新制定了2021年股票激勵計劃(簡稱Twin Vee 2021計劃),以增加股票數量 根據Twin Vee 2021計劃可供發行的Twin Vee普通股增加1,000,000股至3,171,800股(「計劃」 增加建議“); | |
● | 如有需要,在雙威股東周年大會的休會上審議及表決,以便在沒有足夠票數贊成股票發行建議、雙威反向拆股建議及/或計劃增加建議(下稱「雙威休會建議」)時,徵集額外代表;及 |
● | 處理在Twin Vee股東周年大會或其任何延會或延期舉行前可能適當處理的其他事務。 |
總的來說,提案 以上被稱爲「雙V提案」。對於每項需要投票的事項,Twin Vee股東都有一票 截至Twin Vee記錄日期擁有的每股Twin Vee普通股。選票將由選舉檢查員計票。以下 該表總結了投票要求以及棄權和經紀人不投票的影響。
17
建議書 |
提案描述 | 批准需要投票 | 棄權 |
影響範圍: 經紀人 無投票權 | ||||
1
|
股票發行建議書
|
爲 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人的投票 | 視爲「反對」該提案的投票。 |
沒有一
| ||||
2 | Twin Vee董事選舉提案 |
獲得最多的提名人 爲 持有者的投票 出席並有權投票的極限力量普通股
|
被撤回的選票不會產生任何影響 |
沒有一
| ||||
3 |
Twin Vee核數師提案
|
爲 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人的投票 | 視爲「反對」該提案的投票。 |
不適用
| ||||
4
|
Twin Vee反向股票分拆提案
|
爲 投票必須超過反對Twin Vee的投票 反向股票分割
|
視爲「反對」該提案的投票。 |
不適用
| ||||
5
|
計劃增加提案
|
爲 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人的投票 | 視爲「反對」該提案的投票。 | 不適用 | ||||
6
|
TWIN VEE休會提案
|
爲 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人的投票 | 視爲「反對」該提案的投票。 |
不適用
|
前面的信息 有關經紀人不投票影響的表格可能不正確或在Twin Vee年會之前發生變化。因此, 如果您是受益所有人並希望確保您受益擁有的股份被投票支持或反對任何或全部Twin Vee提案,您唯一可以這樣做的方法是向您的經紀人或提名人提供有關如何投票股票的具體指示。
雙V提案不是偶然的 任何其他雙V提案。因此,假設所有其他成交條件均已滿足或豁免,合併將 即使Twin Vee反向股票分割提案沒有得到Twin Vee股東的批准,也必須完成。
極限競速年會 將於當地時間2024年11月13日上午10:30在Forza,3101 S的辦公室舉行美國1號高速公路,佛羅里達州皮爾斯堡, 出於以下目的:
● |
審議並投票批准提案 合併、合併協議和相關交易(「合併提案」); | |
● | 考慮並投票選舉Forza董事會本聯合委託書/招股說明書中指定的一名第二類董事提名人,任期三年(但前提是,如果合併完成,除Joseph Visconti外的所有Forza董事會成員將辭去Forza董事會成員職務(「Forza選舉董事提案」); |
18
● | 審議並表決批准任命Grassi&Co.,CPAS,P.C.爲我們截至2024年12月31日的財政年度的獨立註冊會計師事務所(「Forza核數師建議」) |
● | 考慮並批准對Forza修訂和重述的公司證書的修訂,其格式基本上與隨附的委託聲明中所附的格式一致, 附件B-1由Forza董事會酌情決定,對Forza普通股的已發行和發行股份(包括Forza作爲庫藏股持有的股票)進行反向股票分割,比例爲1比2比1比20(「極限力量反向股票分割比率範圍」),該範圍內的比例由Forza董事會酌情確定幷包含在公告中,須經Forza董事會授權放棄該修正案(Forza反向股票拆分提案)(但前提是,如果合併生效,Forza反向股票拆分將被放棄); |
● | 如有需要,在Forza週年大會的休會上審議及表決,以便在沒有足夠票數贊成合併建議及/或Forza反向拆股建議(下稱「Forza休會建議」)的情況下,徵集額外代表;及 |
● | 處理在Forza年會或其任何延會或延期之前可能適當提出的其他事務。 |
以上提案均被提及 稱爲「極限力量提案」。對於每項需要投票的事項,股東對每股Forza普通股擁有一票投票權 截至極限競速記錄日期擁有。選票將由選舉檢查員計票。下表總結了投票要求 以及棄權和經紀人不投票的影響。
建議書 |
提案描述 | 批准需要投票 | 影響範圍: 票棄權 |
影響範圍: 經紀人 無投票權 | ||||||
1 | 合併提案 | 爲 來自Forza普通股多數未支配投票權持有人的投票,其中投票應包括 爲 親自出席或由代理股份代表的大多數股份持有人的投票(不包括Twin Vee持有的股份) | 視爲「反對」該提案的投票。 | 視爲「反對」該提案的投票。 | ||||||
2
|
Forza選舉董事提案 |
獲得最多的提名人 爲 持有者的投票 出席並有權投票的極限力量普通股
|
被撤回的選票不會產生任何影響 |
沒有一
| ||||||
3 |
極限競速核數師提案
|
爲 親自出席或由代理股票代表的Forza普通股多數投票權持有人的投票 | 沒有一 | 不適用 | ||||||
4 |
Forza反向股票拆分方案
|
爲 對Forza反向股票分拆的投票必須超過反對Forza反向股票分拆的投票 | 視爲「反對」該提案的投票。 |
不適用
| ||||||
5 | Forza休會提案 | 爲 親自出席或由代理股票代表的Forza普通股多數投票權持有人的投票 | 視爲「反對」該提案的投票。 | 不適用 |
前面的信息 有關經紀人不投票影響的表格可能不正確或在
極限競速年會。因此, 如果您是受益所有人並希望確保您受益擁有的股份被投票支持或反對Forza的任何或全部 提案中,您唯一可以這樣做的方法是向您的經紀人或提名人提供有關如何投票股票的具體指示。
極限競速提案不是偶然的 根據任何其他Forza提案,除非如果合併生效,Forza將不會實施Forza反向股票拆分和所有 除約瑟夫·維斯康蒂外,Forza董事將辭去Forza董事職務,但某些Forza董事將擔任董事 合併後的公司。因此,假設所有其他成交條件均已滿足或豁免,合併將完成 即使其他Forza提案沒有得到Forza股東的批准。
除了要求 獲得股東批准和適當的監管批准,合併中規定的其他每一項完成條件 必須滿足或放棄協議。
19
問:合併的內容是什麼?
A:TWIN VEE,Merge Sub和Forza已經達成了 合併協議。合併協議載有Twin Vee和Forza擬議業務合併的條款和條件。 根據合併協議的條款,Forza將與Twin Vee的一家全資子公司合併(合併)。在有效的 合併時,Forza普通股的持有者將在合併中獲得0.611666275股Twin Vee普通股作爲交換 對於他們擁有的每一股Forza普通股,稱爲交換比率,最多持有5,355,000股Twin Vee 普通股(不會發行Twin Vee普通股的零碎股份)和Twin持有的700萬股Forza普通股 VEE合併前的交易將被取消。此外,在合併生效時,(I)可行使的每一項未償還購股權 合併生效時已發行的Forza普通股股票,無論是既得或非既得,將由Twin承擔 VEE並轉換爲購買Twin Vee普通股的股票期權,持有者將在以下情況下獲得該股票數量 該持有人在合併前已行使該購股權購買Forza普通股的股份,並將該等股份交換給Twin Vee 普通股根據交換比例及(Ii)購買Forza普通股股份的每份已發行認股權證 由Twin Vee承擔,並轉換爲認股權證,以購買Twin Vee普通股的持有者將擁有的股份數量 如果該持有人在合併前對Forza普通股的股份行使了該認股權證,並將該等股份交換爲 TWIN VEE普通股按照交換比例。有關匯率的更完整說明,請參閱標題爲 “合併協議-交換比率“在本聯合委託書/招股說明書中。
問:爲什麼這兩家公司提議合併?
答:Twin Vee和Forza提議合併是因爲, 除其他外,相信合併將提高Twin Vee和Forza股東的股東價值(i)通過提供 Twin Vee股東可以更直接地分享Forza增長的方法,並且(ii)由於預計節省成本 被實現。有關Twin Vee合併原因的討論,請參閱題爲“合併交易-建議 Twin Vee董事會及其合併原因「和」合併交易-建議 Forza董事會及其合併原因”.
問:合併後會發生什麼?
答:在合併中,極限力量將合併到Twin Vee 並且將不復存在。合併後,Twin Vee普通股的流通股數將立即增加5,355,000股 即合併中發行的Twin Vee普通股的股票數量。僅基於Twin Vee Common的已發行股份 2024年8月12日的股票,以及2024年8月12日完成後立即發行的Forza普通股的流通股 合併後,Forza股東(不包括Twin Vee)將擁有合併後公司約36%的已發行普通股。
問:爲什麼我會收到這份聯合委託書/招股說明書?
答: 您收到這份聯合委託書/招股說明書是因爲您已被確認 作爲Twin Vee或Forza的股東,截至2024年10月4日,作爲適用的記錄日期 決定有權獲知雙胞胎和在雙胞胎上投票的股東 年會,或Forza年會。本文檔作爲以下代理聲明 Twin Vee過去曾爲Twin Vee年會徵集代理人,作爲Twin Vee的招股說明書 VEE用Twin Vee普通股換取Forza Common的股票 合併中的股票和Forza用於爲Forza徵集代理人的委託書 年會。本聯合委託書/招股說明書包含以下重要信息 Twin Vee和Forza的合併和股東大會,你應該仔細閱讀。
20
問:完成合並需要做些什麼?
答:兩家公司已同意合併兩家公司 根據本聯合代理聲明/招股說明書中描述的合併協議的條款和條件。如果您是雙V 股東或Forza股東您收到這些代理材料,以幫助您決定如何投票您的股份等事項 關於擬議的合併。
除非(除其他外),否則合併無法完成 事情,Twin Vee的股東批准根據條款向Forza股東發行Twin Vee普通股 合併協議的簽署者和Forza股東,包括出席並有權參加的Twin Vee以外的大多數股東 在Forza年會上投票,批准合併協議和合並及其預期的交易。 你的投票 很重要. Twin Vee和Forza鼓勵 雙Vee股東和Forza股東將盡快投票.
問:Twin Vee股東的問題是什麼 要求投票?
答:Twin Vee股東被要求就 以下Twin Vee提案:
● | 根據合併協議批准發行與合併相關的Twin Vee普通股股票(「股票發行提案」); | |
● | 選舉在此提名的兩名三類被提名人進入Twin Vee董事會(「雙Vee董事選舉提案」); | |
● | 批准任命Grassi&Co.,CPAS,P.C.爲Twin Vee在2024年12月31日終了的財政年度的獨立註冊公共會計師事務所(「Twin Vee核數師提案」); | |
● | 批准Twin Vee公司註冊證書修正案, 基本上按照本聯合委託聲明/招股說明書所附的形式, 附件B,由董事會酌情決定 Twin Vee,以在Twin Vee反向股票分割比例範圍內實現Twin Vee反向股票分割(「Twin Vee反向 股票分拆提案」); | |
● | 批准對Twin Vee PowerCats Co.修訂和重新啓動的2021年股票激勵計劃(「Twin Vee 2021計劃」)的修正案,將根據Twin Vee 2021計劃可供發行的Twin Vee普通股數量增加1,000,000股,至3,171,800股(「計劃增加建議」); | |
● | 批准雙威股東周年大會休會,如有需要,如有足夠法定人數,則在沒有足夠票數贊成股票發行建議及/或雙威反向拆股建議(「雙威休會建議」)的情況下,徵集額外代表; | |
● | 處理Twin Vee年會或其任何延期或延期之前可能適當處理的其他事務。 | |
問:需要Twin Vee股東投什麼票 批准雙V提案?
答:Twin Vee股東所需的投票已確定 下面。
21
建議書 |
提案描述 | 批准需要投票 | 影響範圍: 票棄權 |
影響範圍: 經紀人 無投票權 | ||||
1 | 股票發行提案 | 爲 的選票 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人 | 沒有一 | 經紀人 不投票將產生反對票的效果 | ||||
2
|
雙V董事選舉 提案 | 兩 獲得最多的提名者 爲 Twin Vee Common股份持有人的投票 現有股票並有權投票 |
扣留 投票不會產生任何影響 | 沒有一 | ||||
3 | 雙 Vee核數師提案
|
爲 的選票 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人 | 沒有一 | 沒有一 | ||||
4 | Twin Vee反向股票 分裂提案 | 爲 票 來自擁有Twin Vee普通股股份多數投票權的持有人 個人或由代理股份代表 |
沒有一 | 沒有一 | ||||
5 | 計劃增加提案 | 爲 票 來自擁有Twin Vee普通股股份多數投票權的持有人 個人或由代理股份代表 |
沒有一 | 經紀人 不投票將產生反對票的效果 | ||||
6 | TWIN VEE休會提案 | 爲 的選票 親自出席或由代理股份代表的Twin Vee普通股股份多數投票權持有人 | 沒有一 | 沒有一 |
問:Twin Vee Annual的法定人數是多少 會議?
答:大部分已發行和流通股 有權投票的Twin Vee普通股親自出席或由代理人代表構成Twin Vee年度股東大會的法定人數 會議如果出席人數不足,會議主席或有權在Twin Vee年度會議上投票的股東, 親自或委託代理人可將會議延期至其他地點(如有),無需會議上宣佈的通知,或 時間
問:極限競速股東正在考慮哪些問題 要求投票?
答:Forza股東被要求對以下事項進行投票 極限競速提案:
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● |
審議並投票批准 合併、合併協議和相關交易(合併提案); | |
● | 選舉本聯合委託書/招股說明書中指定的一名第二類董事提名人進入Forza董事會,任期三年(但前提是,如果合併完成,除Joseph Visconti外的所有Forza董事會成員將辭去Forza董事會成員職務)(「Forza選舉董事提案」); |
● | 批准任命Grassi&Co.,CPAS,P.C.爲Forza的獨立註冊會計師事務所,其財政年度的截止日期爲2024年12月31日(「Forza核數師建議」) |
● | 批准對Forza修訂和重述的公司證書的修正案,其格式基本上與本聯合委託聲明所附的格式相同, 附件B-1,由Forza董事會酌情決定,在Forza反向股票分割比率範圍內實施Forza反向股票分割(「Forza反向股票分割提案」); |
● | 如有需要,批准Forza年會休會,以便在沒有足夠票數支持合併建議和/或Forza反向股票拆分建議(「Forza休會建議」)的情況下徵集更多代表;以及 |
問:需要極限競速股東投什麼票 批准極限競速提案?
答:極限競速股東所需的投票已確定 下文
建議書 |
提案描述 | 批准需要投票 | 影響範圍: 票棄權 |
影響範圍: 經紀人 無投票權 | |||||
1
|
合併 提案
|
爲 票 來自Forza普通股股份多數未支配投票權的持有人,其中投票應包括 爲 票 來自親自出席或由代理股份代表的Forza普通股大多數股份持有人(不包括股份) 由Twin Vee持有 | 扣留 投票將產生投反對票的效果 | 經紀人 不投票將產生反對票的效果 | |||||
2 | 極限運動選舉 董事提案 | 的 獲得最多的提名 爲 Forza Common股票持有人的投票 現有股票並有權投票
|
扣留 投票不會產生任何影響 | 沒有一 | |||||
3 | Forza 核數師提案
|
爲 多數票持有者的投票 親自出席或由代理股份代表的Forza普通股股份的投票權 | 沒有一 | 沒有一 | |||||
4 | Forza反向股票拆分方案 | 爲 多數票持有者的投票 親自出席或由代理股份代表的Forza普通股股份的投票權 |
|
沒有一 | 沒有一 | ||||
5 | Forza休會提案 | 爲 多數票持有者的投票 親自出席或由代理股份代表的Forza普通股股份的投票權 | 沒有一 | 沒有一 |
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問:極限競速年度比賽的法定人數是多少 會議?
答:大部分已發行和流通股
有權投票的Forza普通股親自出席或由代理代表構成Forza年度會議的法定人數。
如果出席人數不足,會議主席或有權親自或委託代理出席會議投票的股東,
可將會議延期至其他地點(如有)日期或時間,無需會議上宣佈的通知。
問:股東大會在何時何地召開?
答:Twin Vee年會將於 _,2024年上午10:00,東部時間,在Twin Vee辦公室,3101 S。美國佛羅里達州1號高速公路34982。極限競速年會 將於2024年_上午11:00舉行,東部時間,Forza辦公室,3101 S。美國1號高速公路,佛羅里達州皮爾斯堡 34982.
問:誰有權在Twin Vee年度投票 會議?
A:Twin Vee普通股的每股流通股 賦予其持有人對年度會議上待投票的每項事項投一票。僅限收盤時有記錄的股東 在Twin Vee記錄日期(2024年10月4日)進行業務的人有權收到Twin Vee年度會議的通知並對 他們在會議當天持有的Twin Vee普通股股份,或會議的任何延期或推遲。如果你的 股份是以「街道名稱」的受益持有人爲您持有的,請參閱您轉發給您的信息 銀行、經紀人或其他記錄持有者,以了解您必須採取哪些措施來投票您的股票。
有權投票的股東完整名單 Twin Vee年會將供Twin Vee公司總部3101 S的任何股東審查。美國 Highway 1,Fort Pierce,Florida 34982,在Twin Vee年會前十天的正常營業時間內以及在 會議的時間和地點。
問:誰有權在極限競速年度投票 會議?
A:Forza普通股的每股流通股 賦予其持有人對年度會議上待投票的每項事項投一票。僅限收盤時有記錄的股東 Forza記錄日期(2024年10月4日)的營業時間,有權收到Forza年度會議的通知並對股份進行投票 他們在當天的會議上舉行的Forza普通股,或會議的任何休會或推遲。如果您的股票是 作爲「街道名稱」的受益持有人爲您持有,請參閱您的銀行、經紀人轉發給您的信息 或其他記錄持有者,了解您必須採取哪些措施才能投票您的股份。
有權投票的股東完整名單 Forza年會將供Forza公司總部3101 S的任何股東審查。U.S. Highway 1,Fort Pierce,Florida 34982,在Forza年會前十天的正常營業時間內以及當時和 會議地點。
問:Twin Vee和 極限競速推薦我投票?
答:Twin Vee董事會和Forza董事會 董事建議股東投票「支持」每項提案。
24
經過深思熟慮,Twin Vee董事會 董事們一致投票確定合併對Twin Vee股東公平並符合他們的最大利益,並宣佈 宜合併。Twin Vee董事會批准了合併協議,並建議Twin Vee股東採納並批准 根據合併協議的條款向Forza股東發行Twin Vee普通股。
經過深思熟慮,極限力量董事會 已一致投票確定合併對Forza股東公平並符合他們的最大利益,並宣佈合併是可取的。 Forza董事會批准了合併和合並協議,並建議Forza股東採用並批准 合併和合並協議及相關交易。
在考慮Twin Vee的推薦時 董事會和Forza董事會對於該提案,Forza和Twin Vee股東應該注意 Twin Vee和Forza的某些董事和高管在合併中擁有與合併不同或額外的某些利益 爲了,股東的普遍利益。我們鼓勵您閱讀題爲「Twin Vee董事和高管的利益」的部分 合併中的高管”和「Forza董事和高管在合併中的利益」,討論 這些興趣。
問:我該如何投票?
答:您可以通過郵寄方式投票,填寫、簽署和 爲您的代理卡註明日期,並將其放入隨附的已付郵資並註明地址的信封中退回。如果您將投票說明標記在 代理卡中,您的股份將被投票:
● | 按照你的指示 |
如果您退回簽名卡,但不提供投票 說明,您的股票將被投票:
● | 如果您是Twin Vee股東, 爲 根據合併協議和合並批准Twin Vee普通股的發行; 爲選舉兩名三級提名人;對於 批准Grassi & Co.的任命,註冊會計師,PC作爲Twin Vee的獨立註冊公共會計師事務所,截至2024年12月31日的財年; 爲 Twin Vee反向股票分拆提案;對於 計劃增加提案,爲了 雙V延期提案; |
● | 如果您是極限競速股東, 爲 批准合併和合並協議, 爲 選舉一名第二類提名人;對於 批准Grassi & Co.的任命,註冊會計師,PC作爲Forza的獨立註冊公共會計師事務所,截至2024年12月31日的財年; 爲 Forza反向股票分拆提案;對於 極限運動延期提案; | |
*● | 如果你是Twin Vee記錄的股東,你也可以在互聯網上投票,地址是_; | |
*● | 如果你是Forza記錄的股東,你也可以在互聯網上投票,地址是_。 |
● | 如果您的Twin Vee普通股或Forza普通股直接以您的名義在轉讓代理登記,您將被視爲該等股票的登記股東,Twin Vee或Forza將直接向您發送委託書和委託卡。如果您是Twin Vee登記在冊的股東,您可以參加Twin Vee年會並親自投票表決您的股票。即使您計劃親自出席Twin Vee年會,Twin Vee也要求您簽署並退回隨附的委託書,以確保在您無法出席Twin Vee年會時,您的股份將派代表出席。如果您是Forza登記在冊的股東,您可以參加Forza年會並親自投票。即使您計劃親自出席Forza年會,Forza也要求您簽署並退還隨附的委託書,以確保您的股票在您無法出席Forza年會時得到代表。如果您的Twin Vee普通股或Forza普通股由經紀帳戶或另一代名人持有,您將被視爲以「街道名義」持有的股票的實益所有人,代理材料將由您的經紀人或其他代名人連同投票指導卡一起轉發給您。作爲受益所有人,您也被邀請參加適用的會議。由於實益所有人不是登記在冊的股東,您不得親自在適用的年度大會上投票,除非您從持有您股票的經紀人、受託人或代名人那裏獲得代表,賦予您在會議上投票的權利。 |
25
問:如果我想更改我的投票,我該怎麼辦?
答:您可以發送日期較晚、簽名的代理書,或 在會議前向您的公司秘書提供代理卡,或者您可以親自參加會議並投票。您還可以撤銷 通過向貴公司秘書發送撤銷通知(電話:3101 S)來通知您的代理。美國1號高速公路,皮爾斯堡,佛羅里達州34982。 如果您通過互聯網投票,您可以使用這種方法提交稍後的投票。
問:如果我的股票以「街道名稱」持有 由我的經紀人、銀行或其他指定人投票支持我的股票嗎?
答:如果您沒有提供您的經紀人、銀行或指定人 如果有關於如何投票您的「街頭名稱」股票的說明,您的經紀人、銀行或提名人將不被允許投票 關於Twin Vee股東需要考慮的與Twin Vee Common發行相關的「非常規」事項 根據合併協議以及Forza股東與批准合併、合併協議及相關的股票 交易因此,您應該確保向您的經紀人提供有關如何投票您的股票的說明。
如果您希望親自投票您的股份,您必須 將經紀人、銀行或提名人的信函帶到會議上,確認您對待投票股份的實際所有權。
問:棄權和經紀人有什麼影響 無投票權?
答:對Twin Vee提案號的棄權 1、3、4和5將與AGAINSt投票具有相同的效果。對所有其他提案的棄權不會對 投票結果。爲了確定股東會議的法定人數,棄權將被計算在內。
須經股東投票表決的事項屬機密 作爲「常規」或「非常規」。在非例行公事的情況下,經紀人不能投票持有的股票。 他們沒有收到受益所有人的投票指示(「經紀人無投票權」),而他們 在處理任何例行事宜時,可酌情表決該等股份。經紀人的非投票將計入計算之用 出席股東大會的人數是否達到法定人數,但在決定出席人數時不會計算在內 親自或由代理人代表,並有權對特定提案進行投票。經紀人不投票支持Twin Vee提案編號。 第一,雙子座提案5,力量提案1,將具有與反對票相同的效果。雙胞胎VEE提案1、2和5以及 Forza提案1和2是非例行事項,雙胞胎提案3、4和6以及Forza提案3、4和5是例行事項 事情。與這些提案有關的其他例行事項預計不會有經紀人不投票,因爲它們是例行公事 如實益擁有人不提供投票指示,在週年大會上投票的經紀可酌情表決的事項 對經紀人)不會對提案產生任何影響。因此,儘早完成並返回您的委託書是很重要的 您的投票可能會被記錄下來。
由代理人或親自向股東投票 會議將由爲股東會議任命的選舉檢查員進行製表,並確定是否達到法定人數 存在。
問:股東有哪些評估權 與合併有聯繫?
答:持有人沒有評估權 根據DGCL第262條,與合併相關的Twin Vee普通股或Forza普通股。
問:如果我不退還代理卡會發生什麼 或者以其他方式提供代理指令?
答:如果你是Twin Vee股東,失敗 歸還您的代理卡或以其他方式提供代理指示可能是確定年度會議法定人數的一個因素 Twin Vee股東,以批准根據合併協議發行股份或尋求採取的其他行動 採取,是會議處理事務所需的。如果您是Forza股東,未能歸還您的代理卡或 否則,提供代理指示可能是確定Forza股東年度會議法定人數的一個因素 批准合併協議或尋求採取的其他行動,這是在會議上處理業務所需的。
26
問:我現在應該寄出我的股票憑證嗎?
答:沒有。如果合併完成,Twin Vee將發送 Forza股東更換股票證書的書面指示。Twin Vee股東將保留其現有的證書。
問:您預計合併將於何時完成?
答:Twin Vee和Forza都在努力完成 儘快合併。我們希望在2024年第四季度末之前完成合並。然而,確切的時間 由於合併的完成須遵守多項條件,因此尚未確定合併的完成時間。
問:Twin Vee Common有多少股流通股 合併結束後股票會立即存在嗎?
答:合併結束後, 我們預計將有約14,875,000股授權但未發行的Twin Vee普通股。除了有 合併結束後Twin Vee普通股已發行和發行股數,Twin Vee已保留約 2,170,000股 由於Twin Vee和868,000股股票的未行使股票期權和認購證,用於未來發行 由於Forza尚未行使的股票期權和認購證,未來發行,合併結束後將可行使 購買Twin Vee普通股的股票。
問:聯邦所得稅的後果是什麼 合併的?
答:Twin Vee和Forza都沒有請求或收到 國稅局的裁決認爲合併應符合重組的資格。合併應符合重組資格 根據《守則》第368(a)條。假設合併符合重組資格,Forza股東不應承認 如果他們僅將Forza普通股股份兌換爲Twin Vee股份,則爲美國聯邦所得稅目的而產生的任何收益或損失 普通股。
稅收問題非常複雜,稅收後果 每個Forza股東的合併將取決於該股東的特定情況。敦促您諮詢 您自己的稅務顧問,了解合併的具體稅務後果,包括納稅申報表報告要求、適用性 聯邦、州、地方和外國稅法以及稅法任何擬議變更的影響。請參閱「併購交易-確定 美國合併的聯邦所得稅後果」。
問:如果我對 會議還是合併?
答:Twin Vee股東可以致電Twin Vee投資者 關係電話:(561)283-4412。Forza股東可致電Forza投資者關係部(561)283-4412。
以下是相關主要風險的總結 到合併和每家公司。對每種風險的更詳細描述可在「風險因素」部分中找到。
27
● | Forza的所有高管和除一名董事外的所有董事都是Twin Vee和Forza董事會的成員,因此存在利益衝突,可能會影響他們支持或批准合併,而不考慮您的利益。此外,沒有同時在Twin Vee和Forza董事會任職的一家董事預計將作爲合併後公司的董事,因此也可能存在利益衝突。 | |
● | 交換比例不能根據Twin Vee普通股的市場價格進行調整,因此收盤時的合併對價可能高於或低於簽署合併協議時的價值。 | |
● | 合併後的公司股價預計將波動,其普通股的市場價格可能會在合併後下跌。 | |
● | 合併後公司普通股的市場價格可能會因合併而下跌。 | |
● | 合併後的公司可能不會體驗到合併帶來的預期戰略利益。 | |
● | 如果合併的條件不符合,合併將不會發生。 | |
● | 無論合併是否完成,TWIN VEE和Forza都將產生與這筆交易相關的巨額費用。 | |
● | 如果合併完成,Twin Vee將承擔Forza的所有未償債務。 | |
● | 備考財務報表僅供說明之用,並不能反映合併後公司的財務狀況或經營結果。 | |
● | 雖然侯力漢的意見於2024年8月6日提交給Twin Vee董事會,但並未反映2024年8月6日之後市場和經濟環境的任何變化。 | |
● | 儘管IntelK的意見是在2024年8月9日提交給Forza董事會的,但它並不反映2024年8月9日之後市場和經濟環境的任何變化。 | |
● | 合併對價的發行須經Twin Vee的股東批准,而合併及合併協議則須經Forza股東批准,包括除Twin Vee外的大多數股東。 | |
● | 如果對Forza的收購沒有完成,Twin Vee的業務和股價可能會受到不利影響。 |
本聯合委託聲明/招股說明書包含「前瞻性 聲明。」Twin Vee和Forza使用「could」、「may」、「may」、「will」等詞語 「預計」、「可能」、「相信」、「繼續」、「預期」、「估計」、 「意圖」、「計劃」、「項目」和其他類似表達來識別一些前瞻性陳述, 但並非所有前瞻性陳述都包含這些詞語。他們所有的前瞻性陳述都涉及估計和不確定性 這可能導致實際結果與前瞻性陳述中表達的結果存在重大差異。因此,任何此類聲明 通過參考標題「風險因素」和中其他地方描述的信息,完整合格 本聯合代理聲明/招股說明書。
本聯合聲明中包含的前瞻性陳述 委託書/招股說明書基於Twin Vee和/或Forza根據其行業經驗和 對歷史趨勢、當前狀況、預期的未來發展以及他們認爲合適的其他因素的看法 當時的情況。當您閱讀和考慮本聯合委託書聲明/招股說明書時,您應該理解這些聲明不是 對業績或結果的保證。它們涉及風險、不確定性(其中許多是Twin Vee和Forza無法控制的), 和假設。儘管Twin Vee和Forza認爲這些前瞻性陳述是基於合理的假設,但您應該 請注意,許多因素可能會影響它們的實際運營和財務表現,並導致它們的表現大不相同。 從前瞻性陳述中預期的業績中扣除。Twin Vee和Forza認爲,這些因素包括但不限於 在「風險因素」和「管理層對財務狀況的討論和分析」一節中描述的 經營成果。“如果這些風險或不確定性中的一個或多個成爲現實,或者這些假設中的任何一個證明 不正確,他們的實際經營和財務表現可能在重大方面與這些前瞻性報告中預測的表現不同。 發言。
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此外,任何前瞻性陳述都只能說明問題 自制定之日起,除非法律要求,Twin Vee和Forza不承擔更新任何前瞻性的義務 本聯合代理聲明/招股說明書中包含的聲明反映了其發佈之日後的事件或情況,或 反映預期或意外事件或情況的發生。可能導致雙V氏症和/或的新因素 Forza的業務並不像他們預期的那樣發展,他們不可能預測所有這些情況。 此外,他們無法評估每個目前已知或新的因素對其運營結果的影響,也無法評估任何因素在多大程度上 因素或因素組合可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中包含的結果存在重大差異。
下表列出了Twin Vee和Forza的歷史數據摘要, 摘要未經審計的預計Twin Vee和Forza的濃縮合並財務數據以及比較歷史和未經審計的預計數據 Twin Vee和Forza的每股數據。
下表列出了選定的合併 Twin Vee的財務數據。選定的截至當年合併經營報表和合並資產負債表 截至2023年12月31日和2022年12月31日止的財務報表來自Twin Vee截至12月止年度的經審計綜合財務報表 2023年和2022年,均包含在本聯合委託書/招股說明書中。選定的合併經營報表和 截至2024年6月30日以及截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月的合併資產負債表來自Twin Vee未經審計的 截至2024年6月30日的季度合併財務報表,包含在本聯合代理聲明/招股說明書中。你 應結合Twin Vee的合併財務報表和本文件中包含的相關注釋閱讀此信息 聯合代理聲明/招股說明書。歷史結果並不一定表明未來預期的結果。
截至6月30日的六個月, | 截至十二月三十一日止的年度, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
選定的合併業務報表數據: | ||||||||||||||||
淨銷售額 | $ | 9,603,164 | $ | 17,001,847 | $ | 33,425,912 | $ | 31,987,724 | ||||||||
總運營支出 | $ | 7,681,934 | $ | 7,959,023 | $ | 21,710,326 | $ | 21,330,918 | ||||||||
淨虧損 | $ | (6,854,390 | ) | $ | (3,732,208 | ) | $ | (9,782,196 | ) | $ | (5,793,414 | ) | ||||
每股淨虧損--基本虧損和攤薄虧損 | $ | (0.49 | ) | $ | (0.26 | ) | $ | (0.76 | ) | $ | (0.67 | ) | ||||
加權平均普通股,用於計算基本和稀釋後每股淨虧損 | 9,520,000 | 9,520,000 | 9,520,000 | 7,624,938 |
截至6月30日, | 截至12月31日, | |||||||||||
2024 | 2023 | 2022 | ||||||||||
選定的綜合資產負債表數據: | ||||||||||||
現金及現金等價物 | $ | 13,927,460 | $ | 16,497,703 | $ | 23,501,007 | ||||||
總資產 | $ | 33,753,304 | $ | 39,846,713 | $ | 38,231,480 | ||||||
總負債 | $ | 7,814,052 | $ | 7,797,098 | $ | 5,210,591 | ||||||
股東權益總額 | $ | 25,929,252 | $ | 32,049,615 | $ | 33,020,889 |
29
下表列出了選定的合併 極限競速的財務數據。選定截至2011年的合併經營報表和合並資產負債表 2023年和2022年12月31日來自Forza截至12月31日止年度的經審計合併財務報表, 2023年和2022年,包含在本聯合代理聲明/招股說明書中。選定的合併經營報表和合並 截至2024年6月30日以及截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月的資產負債表來自Forza未經審計的合併 截至2024年6月30日的季度財務報表,包含在本聯合代理聲明/招股說明書中。你應該讀 該信息與本聯合委託聲明/招股說明書中包含的Forza合併財務報表和相關注釋一起。 歷史結果並不一定表明未來預期的結果。
截至6月30日的六個月, | 截至十二月三十一日止的年度, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 2023 | 2022 | |||||||||||||
選定的合併業務報表數據: | ||||||||||||||||
淨銷售額,關聯方 | $ | — | $ | — | $ | 37,118 | $ | — | ||||||||
總運營費用 | $ | 4,202,330 | $ | 3,658,533 | $ | 6,472,914 | $ | 3,420,515 | ||||||||
淨虧損 | $ | (3,999,391 | ) | $ | (3,488,786 | ) | $ | (5,933,113 | ) | $ | (3,630,081 | ) | ||||
每股淨虧損--基本虧損和攤薄虧損 | $ | (0.25 | ) | $ | (0.32 | ) | $ | (0.44 | ) | $ | (0.44 | ) | ||||
加權平均普通股,用於計算基本和稀釋後每股淨虧損 | 15,754,774 | 10,950,000 | 13,365,613 | 8,332,735 |
截至6月30日, | 截至12月31日, | |||||||||||
2024 | 2023 | 2022 | ||||||||||
選定的綜合資產負債表數據: | ||||||||||||
現金及現金等價物 | $ | 8,188,879 | $ | 9,821,531 | $ | 12,767,199 | ||||||
總資產 | $ | 13,156,741 | $ | 16,921,844 | $ | 14,221,926 | ||||||
總負債 | $ | 658,643 | $ | 901,311 | $ | 521,723 | ||||||
股東權益總額 | $ | 12,498,098 | $ | 16,020,533 | $ | 13,700,203 |
30
以下信息不生效 對Twin Vee反向股票拆分提案中描述的擬議Twin Vee反向股票拆分或Forza反向股票拆分,以及 Forza反向股票分拆提案.
以下未經審計的形式合併合併 財務信息假設每股Forza普通股將兌換爲0.611666275股Twin Vee普通股。 利用64/36的兌換率,預計Forza普通股股東將擁有約36%的投票權股票 合併後公司的情況。
未經審計的預計合併財務 信息基於假設,即完成前已發行的Forza普通股股份總數 合併後的股數將爲15,754,774股,並採用64/36的兌換率,這將導致5,355,000股Twin Vee普通股 在交易中發行。
這個未經審計的形式濃縮合並 截至2024年6月30日的資產負債表假設交易發生在年初並結合歷史餘額 迄今爲止,Twin Vee和Forza的牀單。未經審計的備考濃縮了三個月的合併運營報表 截至2024年6月30日和截至2023年12月31日的年度假設交易於2023年1月1日發生,併合並 Twin Vee和Forza每個時期的歷史結果。Twin Vee和Forza的歷史財務報表已進行調整 對(i)直接歸因於交易的事件產生形式上的效力,(ii)事實上可支持的事件產生形式上的效力,(iii)具有 關於未經審計的暫定簡明合併運營報表,預計將對合並業績產生持續影響.
未經審計的預計合併附註 財務報表描述了下文列出的預計金額和調整。 這個形式上的數據不一定是指示性的 截至本期初,如果Twin Vee完成合並,該公司將實現哪些經營業績,以及 不應被視爲未來運營的代表。
未經審計的預計合併財務 以下信息基於歷史財務信息及其各自的信息,並應與歷史財務信息及其各自的信息一起閱讀 管理層對財務狀況和運營結果的討論和分析。Twin Vee的歷史審計合併 截至2023年和2022年12月31日止年度的財務報表以及六個年度的未經審計合併財務報表 截至2024年6月30日和2023年6月30日的月份均來自本聯合委託書/招股說明書中包含的Twin Vee財務報表。 Forza截至2023年和2022年12月31日止年度的歷史審計合併財務報表以及未經審計 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月的合併財務報表源自Forza財務報表 包括在本聯合代理聲明/招股說明書中。
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Twin Vee PowerCats Co.Inc. | Forza X1,Inc. | 淘汰與合併 | PowerCats Co.Inc.形式 | ||||||||||||||
2024年6月30日 | 2024年6月30日 | 調整 | 2024年6月30日 | ||||||||||||||
資產 | |||||||||||||||||
流動資產 | |||||||||||||||||
現金及現金等價物 | $ | 13,927,460 | $ | 8,188,879 | (8,188,879 | ) | A | $ | 13,927,460 | ||||||||
受限現金 | 210,876 | — | — | 210,876 | |||||||||||||
應收賬款 | 115,793 | — | — | 115,793 | |||||||||||||
有價證券 | 995,208 | — | — | 995,208 | |||||||||||||
庫存,淨額 | 4,147,507 | 273,076 | (273,076 | ) | A | 4,147,507 | |||||||||||
應由附屬公司支付,淨額 | — | 18,384 | (18,384 | ) | — | ||||||||||||
預付費用和其他流動資產 | 185,263 | 73,513 | (73,513 | ) | A | 185,263 | |||||||||||
流動資產總額 | 19,582,107 | 8,553,852 | (8,553,852 | ) | 19,582,107 | ||||||||||||
財產和設備,淨額 | 13,506,672 | 4,565,008 | (4,565,008 | ) | A | 13,506,672 | |||||||||||
經營性租賃使用權資產 | 615,815 | 30,364 | (30,364 | ) | A | 615,815 | |||||||||||
按金 | 48,709 | 7,517 | (7,517 | ) | A | 48,710 | |||||||||||
總資產 | $ | 33,753,304 | $ | 13,156,741 | $ | (13,156,741 | ) | $ | 33,753,304 | ||||||||
負債與股東權益 | |||||||||||||||||
流動負債: | |||||||||||||||||
應付帳款 | $ | 2,779,814 | $ | 503,646 | (503,646 | ) | A | $ | 2,779,814 | ||||||||
應計負債 | 1,107,611 | 27,814 | (27,814 | ) | A | 1,107,611 | |||||||||||
由於關聯公司的原因 | — | — | — | — | |||||||||||||
合同責任 | 6,175 | 6,175 | (6,175 | ) | A | 6,175 | |||||||||||
融資租賃負債 | 218,348 | 24,535 | (24,535 | ) | A | 218,348 | |||||||||||
經營租賃使用權責任 | 448,611 | 23,073 | (23,073 | ) | A | 448,611 | |||||||||||
流動負債總額 | 4,560,559 | 585,243 | (585,243 | ) | 4,560,559 | ||||||||||||
經濟傷害災難貸款 | 499,900 | — | — | 499,900 | |||||||||||||
融資租賃負債-非流動 | 2,535,033 | 73,400 | (73,400 | ) | A | 2,535,033 | |||||||||||
經營租賃負債--非流動 | 218,560 | — | — | 218,560 | |||||||||||||
總負債 | 7,814,052 | 658,643 | (658,643 | ) | 7,814,052 | ||||||||||||
股東權益: | |||||||||||||||||
優先股:授權10,000,000股;面值0.001美元;無股票 | — | — | — | — | |||||||||||||
已發行和未償還 | |||||||||||||||||
普通股:授權50,000,000;面值0.001美元 | 9,520 | 15,784 | (10,429 | ) | B/C | 14,875 | |||||||||||
庫存股 | — | (21,379 | ) | 21,379 | B | — | |||||||||||
額外實收資本 | 38,592,684 | 26,523,829 | (20,213,224 | ) | B/C | 44,903,289 | |||||||||||
累計赤字 | (18,978,912 | ) | (14,020,136 | ) | 14,020,136 | B | (18,978,912 | ) | |||||||||
Twin Vee PowerCats Co,Inc.股東的股權 | 19,623,292 | 12,498,098 | (6,182,138 | ) | 25,939,252 | ||||||||||||
歸屬於非控股權益的權益 | 6,315,960 | — | (6,315,960 | ) | — | ||||||||||||
股東權益總額 | 25,939,252 | 12,498,098 | (12,498,098 | ) | 25,939,252 | ||||||||||||
總負債和股東權益 | $ | 33,753,304 | $ | 13,156,741 | $ | (13,156,741 | ) | $ | 33,753,304 |
A -代表取消Twin中包含的極限競速餘額
Vee合併資產負債表
b -代表合併後消除Forza股權和累積赤字以及不再消除的非控股權益
C -代表向Forza股票的非Twin Vee股東發行Twin Vee普通股,並抵消消除
Forza非控股權益此前已從Twin Vee資產負債表中剔除。
32
雙 Vee Powercats Co. | Forza X1公司止六個月 | 對銷 和 | 雙 Vee Powercats有限公司止六個月 | ||||||||||||||
Inc. 六2024年6月30日 | 六月 2024年30日 | 合併 調整 | 30,
2024 備考 | ||||||||||||||
淨 銷售 | $ | 9,603,164 | $ | — | — | $ | 9,603,164 | ||||||||||
成本 銷售的產品 | 9,123,511 | 56,413 | (56,413 | ) | A | 9,123,511 | |||||||||||
毛 利潤(虧損) | 479,653 | (56,413 | ) | 56,413 | 479,653 | ||||||||||||
操作 費用: | |||||||||||||||||
銷售, 一般及行政 | 1,449,912 | 524,516 | (920,143 | ) | A/B | 1,054,285 | |||||||||||
薪金 和工資 | 2,495,616 | 1,122,851 | (1,122,851 | ) | 一 | 2,495,616 | |||||||||||
專業 費 | 707,692 | 251,106 | (387,739 | ) | A/B | 571,059 | |||||||||||
減值 財產和設備 | 1,674,000 | 1,674,000 | (1,674,000 | ) | 一 | 1,674,000 | |||||||||||
折舊 及攤銷 | 860,239 | 119,752 | (119,752 | ) | 一 | 860,239 | |||||||||||
研究 和發展 | 494,475 | 510,105 | (510,105 | ) | 一 | 494,475 | |||||||||||
總 業務費用 | 7,681,934 | 4,202,330 | (4,734,590 | ) | 7,149,674 | ||||||||||||
損失 經營 | (7,202,281 | ) | (4,258,743 | ) | 4,791,003 | (6,670,021 | ) | ||||||||||
其他 收入(費用): | |||||||||||||||||
股息 收入 | 396,671 | 245,010 | (245,010 | ) | A | 396,671 | |||||||||||
其他 收入 | 32,962 | — | — | 32,962 | |||||||||||||
興趣 費用 | (121,887 | ) | (3,938 | ) | 3,938 | 一 | (121,887 | ) | |||||||||
興趣 收入 | 7,879 | — | — | 7,879 | |||||||||||||
未實現 有價證券收益 | 32,266 | 18,280 | (18,280 | ) | 一 | 32,266 | |||||||||||
總 其他收入 | 347,891 | 259,352 | (259,352 | ) | 347,891 | ||||||||||||
收入 除所得稅前 | (6,854,390 | ) | (3,999,391 | ) | 4,531,651 | (6,322,130 | ) | ||||||||||
收入 稅收規定 | — | — | — | — | |||||||||||||
淨 損失 | (6,854,390 | ) | (3,999,391 | ) | 4,531,651 | (6,322,130 | ) | ||||||||||
減: 歸屬於非控股權益的淨虧損 | (2,222,462 | ) | 2,222,462 | A | — | ||||||||||||
淨 Twin Vee PowerCats Co,Inc股東損失 | (4,631,928 | ) | (3,999,391 | ) | 2,309,189 | (6,322,130 | ) |
一 - 代表消除公司間收入和銷售成本、非控股權益以及Forza金額 Twin Vee合併業績
b -代表Forza不再承擔與 合併
33
未經審核 形式精簡合併運營說明書
Twin Vee Powercats Co. Inc.截至2023年12月31日的年度 | 極限競速X1公司截至2023年12月31日的年度 | 淘汰和合並調整 | Twin Vee Powercats Co. Inc.截至2023年12月31日的年度形式 | ||||||||||||||
淨銷售額 | $ | 33,425,912 | $ | 37,118 | (37,118 | ) | A | $ | 33,425,912 | ||||||||
產品銷售成本 | 23,702,885 | 157,637 | (157,637 | ) | A | 23,702,885 | |||||||||||
毛利 | 9,723,027 | (120,519 | ) | 120,519 | 9,723,027 | ||||||||||||
運營費用: | |||||||||||||||||
銷售、一般和行政 | 3,734,406 | 1,112,920 | (1,614,657 | ) | A/B | 3,232,669 | |||||||||||
薪金和工資 | 13,929,580 | 3,279,195 | (3,279,195 | ) | A | 13,929,580 | |||||||||||
專業費用 | 1,249,388 | 353,996 | (634,905 | ) | A/B | 968,479 | |||||||||||
折舊及攤銷 | 1,353,383 | 185,900 | (185,900 | ) | A | 1,353,383 | |||||||||||
研發 | 1,443,569 | 1,540,903 | (1,540,903 | ) | A | 1,443,569 | |||||||||||
總運營支出 | 21,710,326 | 6,472,914 | (7,255,560 | ) | 20,927,680 | ||||||||||||
運營虧損 | (11,987,299 | ) | (6,593,433 | ) | 7,376,079 | (11,204,653 | ) | ||||||||||
其他收入(支出): | |||||||||||||||||
股息收入 | 909,215 | 507,794 | (507,794 | ) | A | 909,215 | |||||||||||
其他收入 | 9,898 | — | — | 9,898 | |||||||||||||
利息開支 | (221,157 | ) | (3,694 | ) | 3,694 | A | (221,157 | ) | |||||||||
利息收入 | 48,370 | 1,401 | (1,401 | ) | A | 48,370 | |||||||||||
資產處置損失 | — | — | — | — | |||||||||||||
有價證券的未實現收益 | 87,781 | 50,878 | (50,878 | ) | A | 87,781 | |||||||||||
有價證券的已實現收益 | 103,941 | 103,941 | (103,941 | ) | A | 103,941 | |||||||||||
員工留任積分收入 | 1,267,055 | — | — | 1,267,055 | |||||||||||||
其他收入合計 | 2,205,103 | 660,320 | (660,320 | ) | 2,205,103 | ||||||||||||
所得稅前收入 | (9,782,196 | ) | (5,933,113 | ) | 6,715,759 | (8,999,550 | ) | ||||||||||
所得稅撥備 | — | — | — | ||||||||||||||
淨虧損 | (9,782,196 | ) | (5,933,113 | ) | 6,715,759 | (8,999,550 | ) | ||||||||||
減去:非控股權益應占淨虧損 | (2,590,020 | ) | — | 2,590,020 | A | — | |||||||||||
歸屬於Twin Vee股東的淨虧損 | |||||||||||||||||
PowerCats公司 | (7,192,176 | ) | (5,933,113 | ) | 4,125,739 | (8,999,550 | ) |
A -代表公司間收入的消除 以及Twin Vee合併業績中包含的銷售成本、非控股權益和Forza金額
B-代表對Forza不再承擔的與合併相關的上市公司成本的調整
34
以下信息反映了 Twin Vee普通股的歷史淨虧損和每股淨虧損以及Forza的歷史淨虧損和每股淨虧損 普通股與擬議合併生效後未經審計的預計淨虧損和每股淨價值的比較 形式上的Twin Vee與極限競速。未經審計的預計淨虧損和每股賬面價值不使擬議 Twin Vee反向股票拆分提案中描述了Twin Vee普通股的反向股票拆分。
你 應結合經審計的綜合財務報表閱讀下表 截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度和未經審計的綜合財務 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月的Twin Vee報表,其中包括 本聯合委託書/招股說明書的其他部分;Forza的已審計財務報表 截至2023年12月31日、2023年12月31日和2022年12月31日止年度及未經審計的簡明財務報表 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,這些數據包括在 本聯合委託書/招股說明書;以及未經審計的形式簡明的合併財務 其他地方包括的與此類財務信息有關的信息和附註 在本聯合委託書/招股說明書中。
雙V 歷史 | Forza 歷史 | 雙V 未經審計 形式上 組合在一起 數據 | Forza 形式上 等價物 數據(i) | |||||||||||||
每股淨虧損: | ||||||||||||||||
截至2023年12月31日止的年度 | ||||||||||||||||
基本的和稀釋的 | $ | (0.76 | ) | $ | (0.44 | ) | $ | (0.61 | ) | $ | (0.22 | ) | ||||
截至2024年6月30日的6個月 | ||||||||||||||||
基本的和稀釋的 | $ | (0.49 | ) | $ | (0.18 | ) | $ | (0.43 | ) | $ | (0.15 | ) | ||||
每股賬面價值 | ||||||||||||||||
截至2023年12月31日 | $ | 3.37 | $ | 1.13 | $ | 2.15 | $ | 0.78 | ||||||||
截至2024年6月30日 | $ | 2.72 | $ | 0.79 | $ | 1.74 | $ | 0.63 |
(i) Forza未經審計的預計等效數據是通過將預計濃縮合並結果乘以估計來計算的 兌換率64/36
35
Twin Vee普通股在納斯達克資本交易 市場以「VSYS」符號命名。截至2024年10月4日,Twin Vee擁有313名Twin Vee普通股記錄持有者。
極限力量普通股在納斯達克資本交易 市場代號爲「FRZA」。截至2024年10月4日,Forza共有3名Forza普通股記錄持有者。
2024年8月9日,公告前的最後一個交易日 簽署合併協議後,納斯達克Twin Vee普通股和納斯達克Forza普通股的最後每股售價爲 分別爲0.49美元和0.30美元。2024年10月7日,Twin Vee普通股在納斯達克和極限力量共同市場的每股收盤價 納斯達克股票爲美元0.5814 和0.2848美元。極限競速和Twin Vee股東 鼓勵獲取Twin Vee普通股和Forza普通股的當前市場報價,並仔細審查其他 本聯合代理聲明/招股說明書中包含或通過引用納入的信息。見“的附加信息 股東-您可以找到更多信息,”本聯合代理聲明/招股說明書。合併後,Twin Vee普通股將繼續在納斯達克上市,極限力量普通股將不再有市場。
Twin Vee從未宣佈或支付任何現金股息 在Twin Vee普通股上。Twin Vee目前打算保留未來收益(如果有的話),爲其業務擴張提供資金。作爲 因此,Twin Vee預計在可預見的未來不會支付任何現金股息。
Forza從未宣佈或支付任何現金股息 在Forza普通股上。
36
除了包含的其他信息 並通過引用納入本聯合委託聲明/招股說明書,包括標題爲「風險」的部分中討論的內容 「以下因素」,Forza的股東在決定是否 批准合併及其擬議的交易,Twin Vee的股東應仔細考慮該事項 下文在確定是否批准根據合併向Forza股東發行Twin Vee普通股時進行了描述 協議
Forza的所有執行官和 其大多數董事都存在利益衝突,這可能會影響他們支持或批准合併,而不顧您的利益。
所有Twin Vee和Forza官員都將被僱用 由合併後的公司擔任,其每位董事的幾名將繼續在合併後的公司的董事會任職 合併完成後。此外,Twin Vee和Forza的所有官員及其大多數董事都有直接的 或在Forza和Twin Vee中的間接經濟利益。這些利益等可能會影響此類高管和董事 Twin Vee和Forza支持或批准合併。有關Forza高管利益的更多信息 和董事,請參閱題爲「合併-Forza董事和執行官在合併中的利益」的部分 在本聯合代理聲明/招股說明書中。
匯率比率不可根據 Twin Vee普通股的市場價格,因此收盤時的合併對價可能比收盤時的價值更大或更小 簽署合併協議時。
合併協議各方已設立交易所 Forza普通股的比率和交換比率不可調整。Twin Vee普通股的市場價格或 Forza普通股不會影響Forza普通股持有者在交易完成後有權獲得的股份數量 合併。因此,如果Twin Vee普通股的市場價格比合並協議日期的市場價格有所下降 在完成合並之前,Forza股東可以獲得合併對價,但價值要低得多。同樣, 如果Twin Vee普通股的市場價格比合並協議簽訂之日的市場價格有所上升 在合併中,Forza股東可以獲得比他們所持Forza普通股更高的合併對價 而緊接在合併前的Twin Vee股東將不會因Twin Vee Common的市值增加而獲得補償 股票。如果Forza普通股的市場價格比合並協議簽訂之日的市場價格有所下降 在合併中,Forza的股東可以獲得更有價值的合併考慮。同樣,如果Forza的市場價格 普通股從合併協議簽署之日起在合併完成前的市場價格上增加,Forza股東 可以立即以遠低於他們在Forza普通股和Forza股東的股份的價值獲得合併考慮 在合併之前,Forza普通股的市值增加將不會得到補償。合併協議不包括 以價格爲基礎的終止權。因爲交換比率不會因爲Twin Vee普通股價值的變化而調整。
儘管如此,合併仍可能完成 合併公告、行業變化等原因可能導致重大不利變化。
一般來說,要麼雙V 或者,如果2024年8月12日期間發生影響另一方的重大不利變化,Forza可以拒絕完成合並 合併協議的日期和結束。然而,某些類型的變更不允許任何一方拒絕完成 合併,即使這種變化可以說對Twin Vee或Forza產生了重大不利影響,包括:
● | 影響Twin Vee或Forza所在行業的一般商業或經濟狀況; |
● | 戰爭行爲、武裝敵對行動或恐怖主義行爲; |
● | 金融、銀行或證券市場的變化; |
● | 採取合併協議規定必須採取的任何行動; |
37
● | 對任何一方而言,合併協議的公告或懸而未決或任何相關交易;或 |
● | 對任何一方而言,其或對方股票價格或交易量的任何變化。 |
如果出現不良變化,Twin Vee和Forza 仍完成合並,合併後的公司股價可能會受到影響。這反過來可能會降低合併對股東的價值 Twin Vee和Forza的。
合併後公司股價爲 預計將波動較大,合併後其普通股的市場價格可能會下跌。
合併後公司常見的市場價格 合併後,股票可能會出現大幅波動,尤其是當股東基礎增加時。而且 總體而言,股市經歷了大幅波動,而波動往往與個人的經營業績無關 企業這些廣泛的市場波動也可能對合並後公司普通股的交易價格產生不利影響。
過去,在經歷了一段波動之後, 由於公司證券的市場價格,股東經常對這些公司提起集體訴訟證券訴訟。 此類訴訟如果提起,可能會導致巨額成本並轉移管理層的注意力和資源,這可能會嚴重影響 損害合併後公司的盈利能力和聲譽。
合併後公司的市場價格 普通股可能會因合併而下跌。
合併後公司常見的市場價格 如果合併後的公司未能迅速實現合併帶來的預期利益,或者 達到Twin Vee或Forza或投資者、金融或行業分析師的預期程度。
合併後的公司可能不會經歷 合併的預期戰略效益。
Twin Vee和Forza各自的管理層相信 合併將提供某些戰略利益,而每家作爲獨立運營的公司可能無法實現這些利益。具體來說, Twin Vee相信,合併後的公司將能夠利用每年節省約70萬美元的成本。 無法保證合併的這些預期好處是否會實現,或者如果實現將導致增加 合併後公司的股東價值或收入來源。
Twin Vee和Forza股東可能 沒有從合併中獲得與合併相關的所有權稀釋相稱的收益。
如果合併後的公司無法實現 目前預計合併、Twin Vee和Forza證券持有人將體驗到全面的戰略和財務利益 他們在各自公司的所有權權益大幅稀釋,但沒有獲得任何相應的利益,或僅獲得 部分相應利益,以合併後的公司僅能夠實現部分戰略和財務利益的程度 目前預計合併。
如果合併條件不滿足, 合併不會發生。
即使合併獲得股東批准 對於Twin Vee和Forza,必須滿足或放棄特定條件才能完成合並,其中包括:
● | 根據《證券法》提交的與在合併中發行Twin Vee普通股有關的登記聲明的提交和效力; |
● | Twin Vee和Forza各自的陳述和保證,在合併協議簽訂之日和交易結束之日,在所有重要方面均應真實無誤; |
● | 自合併協議之日起至合併結束之日起,對Twin Vee或Forza或其子公司不會產生實質性的不利影響; |
● | Twin Vee和Forza在所有實質性方面履行或遵守各自在合併協議中的契諾和義務; |
38
● | Forza和Twin Vee應已獲得與合併有關的任何必要批准的同意和豁免,包括Twin Vee根據合併協議的條款批准發行Twin Vee普通股,以及Forza批准合併和合並協議的股東;以及 |
● | 自合併協議日期起,不會對Twin Vee或Forza或其附屬公司產生任何重大不利影響。 |
詳細描述了這些和其他條件 在合併協議中,該協議副本附爲 附件A 本聯合代理聲明/招股說明書。Twin Vee和Forza 無法向您保證合併的所有條件都將得到滿足。如果合併條件未得到滿足或放棄, 合併不會發生或將被推遲,Twin Vee和Forza各自可能會失去合併的部分或全部預期利益。
Twin Vee和Forza將產生巨額費用 無論合併是否完成。
Twin Vee和Forza將產生巨額費用 與合併是否完成有關。Twin Vee目前預計交易額約爲40萬美元 Forza目前預計將產生約100,000美元的交易費用。請參閱標題爲「合併」的部分 合併承諾-終止”。
Twin Vee將承擔Forza的所有傑出作品 如果合併完成,則承擔責任。
根據法律規定,Twin Vee將承擔極限競速的所有責任 如果合併完成,則未償負債。截至2024年6月30日,Forza的負債總額爲658,643美元,其中585,243美元 流動負債總額。
在合併懸而未決期間,Twin Vee 由於《財富》的限制,Forza可能無法以優惠的價格與另一方進行業務合併 合併協議,這可能會對各自的業務產生不利影響。
合併協議中的可卡因 阻礙Twin Vee和Forza進行收購的能力,但與受託責任相關的某些例外情況除外,或完成 在合併完成之前不在正常業務過程中的其他交易。因此,如果合併不是 完成後,雙方可能會在此期間對其競爭對手處於不利地位。此外,在合併協議生效的同時, 通常禁止各方招攬、發起、鼓勵或達成某些非常交易,例如 與任何第三方在正常業務過程之外的合併、資產出售或其他業務合併,但須遵守某些規定 例外.任何此類交易都可能對該方的股東有利。
某些條款 合併協議可能會阻止第三方提交替代收購提案,包括可能更好的提案 合併協議設想的安排。
合併協議的條款 禁止Twin Vee和Forza各自徵求替代收購提案或與主動收購的人合作 提案,除非在某些情況下由Twin Vee董事會或Forza董事會(如適用)決定 經與其財務顧問和外部法律顧問協商後,善意地認爲未經請求的替代收購提案 構成或合理可能導致更好的收購提案,並且不採取此類行動將是合理的 可能導致Forza董事會違反受託責任。
呈列形式財務報表 僅用於說明目的,可能並不表明合併後公司的財務狀況或經營業績 合併後。
本文件所載的備考財務報表 聯合委託書/招股說明書僅供說明之用,並不代表合併後的公司 由於幾個原因,合併後的財務狀況或經營結果。例如,預計財務報表 從Twin Vee和Forza的歷史財務報表中得出,並進行了某些調整和假設 關於合併生效後的合併公司。這些調整和假設所依據的信息 所做的是初步的,這樣的調整和假設很難完全準確地作出。此外,形式上的財務 報表並不反映合併後的公司與合併相關的所有預期成本。例如, 合併兩家公司所產生的任何增量費用的影響沒有反映在備考財務報表中。 因此,合併後公司的實際財務狀況和經營結果可能不一致 具有這些形式的財務報表,或從這些形式的財務報表中明顯可見。
39
此外,編制《 預計財務信息可能無法證明準確,其他因素可能會影響合併後公司的財務狀況 或合併後的運營結果。合併後公司財務狀況或業績的任何潛在下降 運營可能會導致合併後公司股價發生重大變化。請參閱標題爲“的部分併購精選 歷史財務數據-未經審計的形式濃縮合並財務信息”.
儘管InteleK的意見是 Forza董事會於8月9日召開,並未反映2024年8月9日之後市場和經濟環境的任何變化。
在某種程度上,可能有任何變化 Twin Vee或Forza的運營和前景和/或2024年8月9日之後一般市場和經濟狀況的變化, 可以使Twin Vee或Forza的價值現在大於或小於其在2024年8月9日(進行分析的日期)的價值 IntelK),任何這樣的發展都不會對IntelK的觀點或交換比率產生任何影響,這是固定的 根據合併協議。IntelK的觀點是基於金融、經濟、貨幣、市場和其他條件和情況 和2024年8月9日向他們提供的信息。雖然Forza董事會和Twin Vee都沒有 董事會了解Twin Vee或Forza的運營和前景的任何變化和/或一般市場和經濟的變化 2024年8月9日之後的條件,這可能使Twin Vee或Forza的價值大於或低於其截至8月的價值 9,2024(合併協議的日期和IntelK進行的分析),或導致對 在合併中被Forza的股東接受對Forza或Twin Vee不公平,鑑於這種變化無法保證 在Twin Vee或Forza的運營和前景和/或8月9日後一般市場和經濟狀況的變化中, 2024年,可能會使Twin Vee或Forza在合併生效日的價值大於或低於其截至2024年8月9日的價值。 Intelk沒有義務更新其提交給Forza的意見,以應對2024年8月9日之後的變化。以獲取描述 Forza董事會從Intelk收到的意見及其向其提供的重要財務分析摘要 Forza董事會有關發表上述意見,請參閱標題爲“併購交易--意見 Forza董事會財務顧問”.
儘管霍利漢的觀點是 該文件於2024年8月6日提交給Twin Vee董事會,並未反映此後市場和經濟環境的任何變化 2024年8月6日。
在某種程度上,可能有任何變化 Twin Vee或Forza的運營和前景和/或2024年8月6日之後一般市場和經濟狀況的變化, 可能使Twin Vee或Forza的價值現在大於或低於其在2024年8月6日(合併協議日期和 ),任何此類發展都不會對侯力漢的意見或交易所產生任何影響 根據合併協議確定的比率,胡利漢的意見是基於金融、經濟、貨幣、市場和 有效的其他條件和情況,以及2024年8月6日向他們提供的信息。雖然無論是Forza還是Forza 董事會或Twin Vee董事會了解Twin Vee或Forza和/或的運營和前景的任何變化 2024年8月6日之後總體市場和經濟狀況的變化,這可能會使Twin Vee或Forza的價值更大 或低於截至2024年8月6日(侯力漢進行分析的日期)的價值,或導致得出結論,即對價 在合併中獲得Forza股東的收入對Forza或Twin Vee不公平,考慮到這些變化,無法保證 在Twin Vee或Forza的運營和前景和/或8月6日後一般市場和經濟狀況的變化中, 2024年,可能會使Twin Vee或Forza在合併生效日的價值大於或低於其截至2024年8月6日的價值。 Houlihan沒有義務更新其提交給Twin Vee的意見,以應對2024年8月6日之後的變化。以獲取描述 Twin Vee董事會從Houlihan收到的意見及其提供的實質性財務分析摘要 向Twin Vee董事會提出上述意見,請參閱標題爲“合併 交易-Twin Vee董事會財務顧問的意見”.
合併及相關交易爲主題 獲得Twin Vee和Forza股東的批准。
爲了完成合並,根據適用 納斯達克規定Twin Vee的股東必須根據《證券交易所》的條款批准Twin Vee普通股的發行 合併協議,要求至少多數Twin Vee普通股持有人親自出席投票 或由代理參加Twin Vee年會並有權投票。Forza的股東還必須批准合併和合並 該協議要求擁有至少大多數已發行股票的Forza普通股持有人投贊成票 投票和大多數Forza普通股親自或由代理出席Forza年會,但Twin Vee除外。
40
Twin Vee的業務和股價可能 如果Forza的收購未完成,將受到不利影響。
Twin Vee收購Forza的條件是 幾個習慣條件,包括本聯合委託書/招股說明書的有效性以及交易的批准 由Forza和Twin Vee的股東發起。
如果Twin Vee對Forza的收購沒有完成, Twin Vee可能面臨一系列可能對Twin Vee的業務和股價產生不利影響的風險,包括:
● | Twin Vee Common Stock股票的當前市場價格反映了市場假設,即此次收購 將完成; |
● | TWIN VEE必須支付與合併相關的費用;以及 |
● | Twin Vee不會意識到收購Forza帶來的預期好處。 |
如果Twin Vee對Forza的收購沒有完成, Forza可能面臨一系列可能對Twin Vee的業務和股價產生不利影響的風險,包括:
● | Forza普通股當前的市場價格反映了市場假設,即此次收購 將完成; |
● | Forza必須支付與合併相關的費用; |
● | 極限力量普通股不再 在納斯達克上市;以及 |
● | Forza不會意識到它預期被Twin Vee收購的好處。 |
合併是否不符合免稅資格 重組後,Forza股東可以承認與年收到的Twin vee普通股股份相關的資本收益或損失 合併。
此次合併預計將被視爲重組 然而,根據《法典》第368條的含義,Twin Vee和Forza都沒有收到國稅局的裁決, 這種效果。合併未能符合守則第368條含義內的重組資格將導致 Forza股東承認因Twin Vee普通股而交出的Forza普通股股份的資本收益或損失 在合併中收到。
41
與雙老虎相關的風險
相關風險 Twin Vee的生意
存在有限 有關Twin Vee運營歷史的公開信息。
Twin Vee ' s Limited 公開的運營歷史使得評估Twin Vee的業務和前景變得困難。儘管Twin Vee成立於2003年,但Twin 直到Twin Vee 2020財年,Vee才提供有關運營結果的公開報告。Twin Vee只有幾年 已審計財務報表。任何投資決策都不會像Twin Vee一樣使用相同的數據來做出 更長的公開報道歷史。
Twin Vee在截至6月30日的六個月內出現了虧損, 2024年和截至2023年12月31日的年度,並且未來可能繼續出現虧損。
截至2023年12月31日的年度,Twin Vee 發生運營損失11,987,299美元,淨損失9,782,196美元。截至2024年6月30日止六個月,Twin Vee發生 運營損失6,854,390美元,淨損失5,137,294美元。截至2024年6月30日,Twin Vee的累計赤字約爲 18,975,713美元。無法保證未來期間費用不會繼續增加,也無法保證 未來時期的運營將足以滿足Twin Vee的運營需求並從運營中產生收入 淨收入。
Twin Vee的 滿足Twin Vee製造勞動力需求的能力對於Twin Vee的運營結果和未來銷售至關重要 和盈利能力。
TWIN VEE依賴於 有可用的小時工來生產Twin Vee的產品。此外,Forza依賴於 電氣工程專家。Twin Vee不能向您保證Twin Vee或Twin Vee的子公司將能夠吸引 並以合理的成本留住合格的員工,以滿足當前或未來的製造需求,或者根本不需要。例如,需求 最近,隨着Twin Vee在佛羅里達州設有製造工廠的低失業率,對熟練員工的需求有所增加 在北卡羅來納州,Forza正在那裏建立一家制造工廠。此外,儘管Twin Vee的員工目前都不是 在集體談判協議的覆蓋下,Twin Vee不能向您保證Twin Vee的員工不會選擇代表 由工會在未來。此外,對合格員工的競爭可能需要我們支付更高的工資來吸引足夠的 員工數量。製造業勞動力成本的大幅增加可能會對Twin Vee的業務產生實質性的不利影響, 財務狀況或經營結果。Forza打算繼續招聘一些額外的人員,包括設計和 其電動船和動力總成的製造人員和服務技術人員。對有設計經驗的個人的競爭, 電動船的製造和維修是密集的,而Forza可能無法吸引、吸收、訓練或留住額外的高度 未來將有合格的人才。如果不能吸引、整合、培訓、激勵和留住這些額外的員工,可能會嚴重 損害Forza的業務和前景。
Twin Vee有一個 如果Twin Vee的銷售額下降,巨大的固定成本基礎將影響Twin Vee的盈利能力。
固定成本水平 當銷售和產量下降時,經營機動艇製造商可能會給利潤率帶來壓力。Twin Vee的盈利能力 部分取決於Twin Vee將固定成本分攤到足夠多的銷售和運輸產品上的能力,以及 如果Twin Vee決定降低Twin Vee的產量,毛利潤或淨利潤率可能會受到負面影響。因此, 需求減少或減產的需要可能會降低Twin Vee吸收固定成本的能力並對Twin產生重大影響 Vee的財務狀況或運營結果。
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利率 能源價格影響產品銷售。
雙胞胎Vee的燃氣動力 產品通常由Twin Vee的經銷商和零售汽艇消費者提供資金,Twin Vee設想這種情況將繼續作爲Twin Vee 擴大Twin Vee的業務,擴大Twin Vee的經銷商網絡。這可能不會發生,如果利率有意義的話 上漲是因爲更高的利率增加了借貸成本,從而增加了經銷商的經營成本和汽艇的成本 面向消費者的購買。更高的能源成本導致Twin Vee製造廠的運營費用增加, 以向Twin Vee的經銷商運送產品爲代價。此外,通貨膨脹和能源成本的增加可能會對 以石油爲基礎的原材料的定價和可獲得性,如用於Twin Vee產品的樹脂和泡沫。另外, 更高的燃油價格可能會對Twin Vee的天然氣動力船的需求產生不利影響,因爲它們增加了擁有成本 和運營,以及Twin Vee出售船隻的價格。因此,更高的利率和燃料成本可能會對消費者的 關於購買娛樂性快艇的決定。
製造設施的能力 Twin Vee和Forza利用的資源不足以支持Twin Vee的未來增長和業務計劃。
Twin Vee目前已接近全面運營 Twin Vee目前位於皮爾斯堡的製造工廠的產能。Forza原計劃在新的工廠生產電動船 將在北卡羅來納州麥克道爾縣建造最先進的碳中和工廠。然而,這些計劃已被削減 鑑於Forza最近決定停止運營。在Twin Vee能夠擴大Twin Vee的製造業之前 產能,Twin Vee將繼續使用Twin Vee目前的製造工廠,該工廠產能有限,可能無法 滿足Twin Vee的製造需求。Twin Vee建造的任何設施都需要大量資本投資, 預計至少需要一到兩年的時間才能建成並全面投入運營。.
總體經濟狀況的變化, 地緣政治狀況、國內外貿易政策、貨幣政策和其他超出雙維控制的因素可能 對Twin Vee的業務和經營業績產生不利影響。
Twin Vee的運營和表現取決於 關於全球、地區和美國的經濟和地緣政治狀況。全球總體經濟狀況經歷了重大變化 近年來的不穩定,包括最近的全球經濟不確定性和金融市場狀況。事由 由於COVID-19大流行、俄羅斯入侵烏克蘭、中東戰爭以及其他全球形勢, 供應鏈嚴重短缺。Twin Vee正在不斷評估替代和二級來源供應商,以 確保Twin Vee能夠採購足夠的材料。
不確定的金融市場, 供應鏈、流動性限制、不斷變化的優先事項以及不穩定的資產價值可能會影響Twin Vee在 未來。新冠肺炎的爆發和政府爲應對疫情而採取的措施也產生了重大影響, 直接和間接對企業和商業的影響,因爲出現了工人短缺;供應鏈中斷;設施和 生產已經暫停;對某些商品和服務的需求激增,如醫療服務和用品,而 對旅遊等其他商品和服務的需求也有所下降。流感大流行的未來發展及其對雙胞胎的影響 業務和運營都不確定。此外,疫情的爆發可能會擾亂Twin Vee的運營,因爲 受感染或患病的管理層成員或其他員工曠工,或管理層成員和其他員工曠工 由於疾病影響到Twin Vee辦公室或實驗室設施中的其他人,或由於隔離,選擇不來工作的人。 流行病還可能影響Twin Vee董事會成員,導致董事會議缺席或 董事會委員會,並使召開必要的董事會或其委員會的法定人數變得更加困難 主持管理雙胞胎Vee事務的會議。
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此外,由於通貨膨脹加劇,運營 包括我們在內的許多企業的成本都在增加,未來可能會影響Twin Vee ' s的需求或定價製造 船隻或員工工資。通貨膨脹率,尤其是美國的通貨膨脹率,最近已升至多年來未見的水平, 而通貨膨脹加劇可能導致Twin Vee的運營成本(包括Twin Vee的勞動力成本)增加、減少 流動性和對Twin Vee獲得信貸或以其他方式籌集資本的能力的限制。此外,聯儲局還籌集了 並可能再次提高利率以應對對通脹的擔憂,再加上政府支出減少和波動性 金融市場的變化可能會進一步增加經濟的不確定性並加劇這些風險。
涉及流動性減少或有限的實際事件, 影響金融機構或其他金融服務公司的違約、不履行或其他不利事態發展 整個行業或金融服務行業,或對此類事件的擔憂或謠言,過去或可能 未來會導致整個市場的流動性問題。
Twin Vee正在積極監測這些影響 干擾和通脹加劇可能會對Twin Vee的運營造成影響。
這些條件使得 Twin Vee準確預測和規劃未來的業務活動。
Twin Vee的 年度和季度財務業績會因各種因素而發生重大波動,其中許多因素超出了 Twin Vee的控制.
Twin Vee的銷售額 每個季度和每年的經營業績可能會有很大差異,具體取決於各種因素,其中許多因素是 超出了雙維的控制範圍。這些因素包括但不限於:
● | 季節性 消費者對Twin Vee產品的需求; | |
● | 自由裁量 消費習慣; | |
● | 變化 動力艇市場的定價或供應情況; | |
● | 失敗 維護優質品牌形象; | |
● | 中斷 參與Twin Vee製造設施的運營; | |
● | 變化 Twin Vee的銷售時間和數量; | |
● | 的 Twin Vee預計未來銷售的支出時間; | |
● | 銷售 我們和Twin Vee競爭對手的促銷活動; | |
● | 變化 一般在競爭和經濟條件下; | |
● | 消費者 消費者對休閒時間的偏好和競爭; | |
● | 影響 不利的天氣條件; | |
● | 變化 Twin Vee勞動力的成本或可用性;以及 | |
● | 增加 燃油價格。 |
由於這些和其它 因素,Twin Vee的運營結果可能會迅速大幅下降,以應對訂單模式的變化或快速 對Twin Vee產品的需求下降。Twin Vee預計未來經營業績的波動將持續下去。
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不利的天氣 情況可能會對Twin Vee的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響,尤其是 在划船高峰季節。
不利的天氣條件 在任何特定地理區域的任何一年,都可能對該地區的銷售產生不利影響,特別是在船運旺季。 Twin Vee的產品通常在春夏之前和春夏期間銷售強勁,這兩個季節代表着划船的高峰期 幾個月來,這幾個月的良好天氣通常對消費需求有積極的影響。相反,反常的涼爽天氣, 在這些期間,過多的降雨、減少的降雨量或乾旱情況可能會關閉區域划船地點或造成划船。 危險或不方便,從而普遍減少消費者對Twin Vee產品的需求。TWIN VEE的年度業績 如果Twin Vee在這些期間的淨銷售額低於預期的季節性水平,將受到重大和不利的影響。 隨着Twin Vee擴大業務,Twin Vee未來的淨銷售額可能還會經歷更明顯的季節性波動。 不能保證天氣狀況不會對Twin Vee的任何產品的銷售產生實質性影響。
一場自然災害, 氣候變化的影響或Twin Vee製造工廠的其他中斷可能會對Twin Vee的 業務、財務狀況和經營結果.
TWIN VEE依賴於 持續運營Twin Vee在佛羅里達州斯圖爾特的唯一生產工廠,用於生產Twin Vee的產品。 因火災、洪水、地震或任何其他不可預見的原因對Twin Vee工廠造成的任何自然災害或其他嚴重中斷 這種情況將對Twin Vee的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。氣候變化可能會 通過限制或增加與設備或燃料供應相關的成本,對Twin Vee的運營產生不利影響。此外, 惡劣的天氣條件,如風暴頻率和/或嚴重程度的增加,或洪水可能會削弱Twin Vee的能力 通過損壞Twin Vee的設施和設備或限制向客戶交付產品來運營。任何中斷的發生 在Twin Vee的製造工廠,即使是很短的一段時間,也可能對Twin Vee的生產率產生不利影響 以及在中斷期間和之後的盈利能力。這些干擾還可能造成人身傷害和生命損失, 財產、設備嚴重損毀,環境破壞的。儘管Twin Vee負責維護財產、傷亡和 業務中斷保險的類型和金額,Twin Vee認爲是該行業的慣例,Twin Vee則不是 爲Twin Vee的製造設施投保所有潛在的自然災害或其他中斷。
如果雙V失敗 爲了管理其製造水平,同時仍****in Vee產品的季節性零售模式,Twin Vee的 業務和利潤率可能會受到影響.
零售業的季節性 對Twin Vee產品的需求,加上Twin Vee全年平衡生產的目標,需要Twin Vee將管理Twin Vee的製造業,並將Twin Vee的燃氣動力產品分配給Twin Vee的經銷商網絡, 滿足預期的零售需求。Twin Vee的經銷商必須管理消費者需求和庫存的季節性變化。如果雙胞胎的 經銷商減少庫存以應對零售需求疲軟,Twin Vee可能被要求減少Twin Vee的產量, 導致Twin Vee製造業固定成本的吸收率較低,從而導致利潤率較低。結果,Twin Vee必須平衡水平生產的經濟性與Twin Vee經銷商經歷的季節性零售模式。失敗 充分調整製造水平可能會對Twin Vee的財務狀況和經營業績產生重大不利影響。
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雙V取決於 在Twin Vee的獨立經銷商網絡中,Twin Vee的燃氣動力船隻面臨着日益激烈的經銷商競爭,並且 幾乎無法控制自己的活動.
Twin Vee銷售額的很大一部分 Twin Vee的許多燃氣船都來自Twin Vee的獨立經銷商網絡。雙胞胎Vee通常生產 Twin Vee的燃氣船,基於從經銷商那裏收到的興趣跡象,這些經銷商在合同上沒有義務購買 任何船。雖然Twin Vee的經銷商通常已經購買了他們向Twin Vee提供的所有船隻 感興趣的是,交易商可以選擇不購買其已爲其提供興趣指示的船(例如, 如果它已經達到了其平面圖上的信用額度),因此Twin Vee曾經經歷過,未來也可能經歷, 過多的庫存和成本。在截至2024年6月30日的6個月中,三家個人汽車經銷商佔比超過10% 佔Twin Vee總銷售額的38%。在截至2023年6月30日的六個月中,一家個人經銷商的份額超過10% Twin Vee的銷售額,而該經銷商佔總銷售額的20%。失去一位重要的交易商可能會產生實質性的不利影響 對Twin Vee的財務狀況和經營業績的影響。支持Twin Vee產品的經銷商數量 他們的營銷和服務工作的質量對Twin Vee創造銷售的能力至關重要。競爭 根據製造商的質量、價格、價值和可獲得性,其他船廠的經銷商繼續增加 產品,製造商對客戶服務的重視,以及製造商爲經銷商提供的營銷支持。 Twin Vee在吸引和留住經銷商方面面臨來自其他船廠的激烈競爭,影響了Twin Vee的能力 吸引或保持與合格和成功的經銷商的關係。儘管Twin Vee的管理層認爲 Twin Vee的產品在高性能運動艇行業的地位應該允許它與Twin Vee保持關係 Twin Vee的經銷商和Twin Vee的市場份額地位,不能保證Twin Vee將能夠保持 或者改善Twin Vee與Twin Vee經銷商的關係或Twin Vee的市場份額地位。此外,獨立的 近年來,船運行業的經銷商經歷了重大的整合,這可能導致一家或兩家公司的損失 如果在任何這樣的整合中倖存的實體從競爭對手那裏購買類似的產品,未來會有更多的Twin Vee經銷商。 經銷商數量的大幅下降或Twin Vee經銷商網絡的質量將產生實質性的不利影響 對Twin Vee的業務、財務狀況和經營結果的影響。
失去一個或 少數經銷商可能會對Twin Vee產生重大不利影響。
一些經銷商過去有過,並且可能在 未來,佔Twin Vee任何一年或連續幾個時期收入的很大一部分 年截至2024年6月30日的六個月內,三家個體經銷商佔公司總銷售額的10%以上,即 經銷商佔總銷售額的38%。大型經銷商的業務損失可能會對Twin Vee ' s產生重大不利影響 業務、財務狀況、經營業績和現金流量。
Twin Vee的 成功在一定程度上取決於Twin Vee經銷商的財務健康狀況以及他們持續獲得融資的機會。
因爲Twin Vee很暢銷 Twin Vee幾乎所有的燃氣動力產品都是通過經銷商銷售的,他們的財務健康狀況對於Twin Vee的成功至關重要。 如果經銷商的財務健康狀況,Twin Vee的業務、財務狀況和運營業績可能會受到不利影響 銷售Twin Vee產品的公司受到了影響。他們的財務健康狀況可能會因多種原因而受到影響,包括總體經濟低迷 經濟狀況、利率上升、租金上漲、勞動力成本和稅收增加、遵守法規以及個人 財務問題。
此外,Twin Vee的 經銷商需要足夠的流動性來爲其運營提供資金,包括購買Twin Vee的產品。經銷商受到影響 可能對其流動性狀況產生不利影響的衆多風險和不確定性,包括(除其他外)持續 以合理的條件及時獲得充足的融資來源。這些融資來源對Twin Vee至關重要 能夠通過Twin Vee的分銷網絡銷售產品。獲得融資通常有利於Twin Vee的經銷商 從我們手中購買船隻的能力以及他們的融資購買減少了Twin Vee的流動資金需求。如果融資 Twin Vee的經銷商無法使用,Twin Vee的銷售額和Twin Vee的流動資金水平將受到不利影響。
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Twin Vee可能被要求回購 某些經銷商的庫存.
Twin Vee的許多 經銷商與第三方金融公司有平面圖融資安排,使經銷商能夠購買Twin Vee的 產品。根據這些協議,Twin Vee可能有義務從金融機構回購Twin Vee的產品 公司在某些情況下,Twin Vee可能無法控制任何回購義務的時間或金額,也 以我們可以接受的條件獲得資本,以履行任何回購義務。如果交易商違約,則觸發這一義務 在其對一家金融公司的債務義務中,金融公司收回了這艘船,這艘船被歸還給Twin Vee。雙胞胎Vee‘s 按Twin Vee的原始發票價格的未付餘額回購被收回的船的義務受 根據回購時的船齡和狀況而減少或限制,在某些情況下按總量減少或限制 與特定樓層平面圖融資計劃相關的回購義務上限。到目前爲止,Twin Vee還沒有義務 根據Twin Vee經銷商的平面圖融資安排回購任何船隻,Twin Vee不知道有任何適用的 管理經銷商關係的法律,這些法律管理Twin Vee與經銷商的關係,或者要求我們回購任何船隻。 然而,不能保證交易商未來不會違約。此外,適用的法律 監管經銷商關係也可能要求Twin Vee在某些情況下從Twin Vee的經銷商那裏回購Twin Vee的產品 在這種情況下,Twin Vee可能無法控制任何回購義務的時間或金額,也無法獲得資金 以Twin Vee可接受的條款履行任何回購義務。如果Twin Vee有義務回購大量 任何回購協議或適用的交易商法律下的單位、Twin Vee的業務、經營業績和財務狀況 可能會受到不利影響。
Twin Vee依賴 製造Twin Vee船隻的第三方供應商.
TWIN VEE依賴於第三方 供應商提供建造Twin Vee遊艇所需的零部件和原材料。截至十二月底止年度內 2023年3月31日,Twin Vee根據與三家供應商的供應商協議購買了其船隻的所有發動機。於截至十二月三十一日止年度內, 2022年,Twin Vee根據與一家供應商的供應商協議購買了其船隻的所有發動機。在截至2024年6月30日的六個月內, 根據與五家供應商的供應商協議,Twin Vee爲其船隻購買了所有發動機和某些複合材料。在.期間 截至2023年6月30日的六個月,Twin Vee根據與兩家供應商的供應商協議購買了其船隻的所有發動機,而Twin Vee 相信Twin Vee與Twin Vee現有供應商的關係足以提供必要的材料 爲了滿足目前的生產需求,Twin Vee無法向投資者保證這些關係將繼續下去,或者數量或質量 這些供應商提供的材料將足以滿足Twin Vee未來的需求,無論Twin Vee是否 成功實施Twin Vee的增長戰略。Twin Vee預計Twin Vee對原材料和供應的需求 將會增加。TWIN VEE的供應商必須準備好擴大業務,在許多情況下,還必須僱傭更多的工人和/或擴大規模 爲了完成Twin Vee和其他客戶下的訂單,我們有能力完成訂單。Twin Vee的運營和財務困難 供應商未來可能面臨的問題可能會對他們向Twin Vee供應Twin Vee所需零部件的能力產生不利影響, 這可能會嚴重擾亂Twin Vee的運營。
終止或 非正式供應安排的中斷可能會對Twin Vee的業務或經營業績產生重大不利影響.
儘管Twin Vee有 Twin Vee與許多Twin Vee供應商建立了長期合作關係,但Twin Vee與任何供應商沒有任何正式協議 所需零件的購買和Twin Vee的購買是根據採購訂單進行的。Twin Vee沒有任何具有約束力的承諾 Twin Vee的供應商在任何指定時間段內提供所需的任何指定數量的材料。萬一雙胞胎 Vee的供應商收到了來自其他客戶的大量訂單,他們有可能無法支持 Twin Vee的需求。如果Twin Vee當前的任何供應商無法向Twin Vee提供所需的產品,則 無法保證替代供應安排將以令人滿意的條款做出。如果Twin Vee需要達成供應安排 條款不令人滿意,或者如果Twin Vee的供應安排出現任何延誤,可能會對Twin Vee的 業務和經營業績。
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重大產品維修和/或更換 由於產品保修索賠或產品召回可能對Twin Vee的運營業績產生重大不利影響.
Twin Vee提供結構船體保修 其燃氣動力船隻的損壞長達十年。此外,Twin Vee還提供三年有限玻璃纖維小零件保修 在所有或一些小型玻璃纖維零件和部件(例如控制檯)上。Gelcoat覆蓋長達一年。此外,玻璃纖維蓋子, 塑料蓋、配電盤、艙底泵、超速泵或其他電氣設備(不包括音響、深度探測器、雷達、圖表 繪圖儀(如果由我們安裝,則除外),轉向系統、配電盤和泵均包含一年基本費用 有限的系統保修。船的某些材料、零部件或部件不屬於Twin Vee有限產品保修範圍 由其製造商或供應商單獨擔保。這些其他保證包括涵蓋從以下機構購買的發動機的保證 供應商和其他組件。
Twin Vee的標準保修要求Twin Vee或Twin Vee的經銷商在保修期內免費維修或更換有缺陷的產品。雖然 Twin Vee採用質量控制程序,有時分銷的產品需要維修或更換。修理更換退貨 Twin Vee可能因召回而產生的成本可能會對其業務產生不利影響。此外,產品召回可能會傷害Twin Vee的聲譽並導致Twin Vee失去客戶,特別是如果召回導致消費者質疑其安全性或可靠性 其產品。
雙胞胎的本質 Vee的業務使我們面臨工人賠償索賠和其他工作場所責任。
某些材料孿生 VEE的使用要求Twin Vee的員工處理潛在的危險或有毒物質。而Twin Vee的員工 處理這些和其他潛在危險或有毒物質接受專門培訓並穿上防護服,仍有 他們或其他人可能接觸到這些物質的風險。暴露在這些物質中可能會對雙胞胎造成重大傷害 Vee的僱員和對Twin Vee的財產或他人財產的損害,包括自然資源的損害。雙胞胎Vee‘s 工作人員還面臨其他與工作場所相關的傷害風險,包括滑倒和摔倒。雙胞胎Vee未來可能會受到 與任何此類傷害或損害相關的罰款、處罰和其他責任。儘管Twin Vee目前維護的是Twin VEE認爲超過Twin Vee自保金額的適當和足夠的保險,Twin Vee可能無法維持 這種按可接受的條件投保或投保的保險可能不能針對潛在的賠償責任提供充分的保護。
如果Twin Vee無法遵守 由於環境和其他監管要求,Twin Vee的業務可能面臨重大責任和/或罰款.
TWIN Vee手術 受到廣泛且經常變化的聯邦、州、地方和外國法律和法規的約束,包括與 產品安全、環境保護和職業健康安全。其中一些法律法規要求Twin Vee 獲得許可並限制Twin Vee向環境中排放危險物質的能力。如果Twin Vee未能遵守 根據這些要求,Twin Vee可能會受到民事或刑事執法行動的影響,可能會導致罰款評估 以及懲罰,採取補救或糾正行動的義務,或者在極端情況下,吊銷雙胞胎的許可證 或禁止Twin Vee的部分或全部業務的禁令。此外,Twin Vee的船的部件必須滿足 某些監管標準,包括嚴格的船舶發動機空氣排放標準。達不到這些標準可能會導致 無法在關鍵市場銷售Twin Vee的遊艇,這將對Twin Vee的業務產生不利影響。此外,合規性 這些監管要求可能會增加Twin Vee產品的成本,進而可能會減少消費者的需求。
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雖然Twin Vee相信 Twin Vee嚴格遵守適用的聯邦、州、地方和外國監管要求,並持有所有許可證 以及其中所需的許可,Twin Vee無法向您保證Twin Vee將始終能夠繼續遵守適用的 監管要求未來,遵守日益嚴格的監管和許可要求可能會導致Twin Vee 爲了產生巨額資本成本並增加Twin Vee的運營成本,或者可能限制Twin Vee的運營,所有 這可能會對Twin Vee的業務或財務狀況產生重大不利影響。
就像大多數造船一樣 Twin Vee的製造流程涉及使用、搬運、儲存和承包回收或處置 危險物質和廢物。如果不能妥善管理或處置這些有害物質和廢物,可能會使雙胞胎 VEE承擔物質責任或罰款,包括因接觸危險物質而造成的人身傷害或財產損失的責任, 對自然資源的損害,或環境狀況的調查和補救。根據環境法,雙胞胎Vee 可能負責在Twin Vee的危險廢物已處置的地點或在Twin Vee的 當前設施,無論Twin Vee的設施是擁有的還是租賃的,也無論環境條件是創造的 由我們、以前的所有者或租戶或第三方提供。雖然Twin Vee不認爲Twin Vee目前受到任何此類責任的約束, Twin Vee不能向投資者保證與Twin Vee以前、現有或未來的場地或運營有關的環境條件 或者,前身公司的業務不會對Twin Vee的業務或財務狀況產生實質性的不利影響。
Twin Vee的 行業競爭激烈,影響了Twin Vee的銷售和利潤。
表演性運動 對於消費者和經銷商來說,遊艇類別和整個汽艇行業競爭激烈。雙胞胎Vee還與 消費者對二手船的需求。競爭影響Twin Vee在Twin Vee目前服務的兩個市場上取得成功的能力 以及Twin Vee未來可能進入的新市場。競爭主要基於品牌、價格、產品選擇和產品。 性能。TWIN VEE與幾家大型製造商競爭,這些製造商可能擁有更多的財務、營銷和其他資源 Twin Vee是這樣做的,他們由Twin Vee目前運營和計劃擴張的市場的經銷商代表。 Twin Vee還與各種小型獨立製造商競爭。Twin Vee無法向投資者保證Twin Vee不會面臨 來自現有大小製造商的更大競爭,或者Twin Vee將能夠成功地與新的競爭對手競爭。 Twin Vee未能有效地與Twin Vee當前和未來的競爭對手競爭,將對Twin Vee產生不利影響 業務、財務狀況和經營結果。Twin Vee還與其他製造商爭奪員工。
Twin Vee面孔 經銷商的競爭加劇,對其活動幾乎沒有控制權.
雙胞胎Vee面臨緊張 在吸引和留住經銷商和客戶方面,來自其他高性能運動艇製造商的競爭,影響了Twin Vee的 有能力吸引或保持與希望購買遊艇的合格和成功的經銷商和消費者的關係。雖然是雙胞胎 Vee的管理層認爲,Twin Vee在船艇行業的產品質量應該允許Twin Vee保持 Twin Vee與Twin Vee經銷商的關係以及Twin Vee的市場份額地位,不能保證 Twin Vee將能夠維持或改善Twin Vee與Twin Vee經銷商或Twin Vee市場的關係 共享位置。此外,遊艇行業的獨立經銷商近年來經歷了顯著的整合, 這可能導致Twin Vee未來失去一家或多家經銷商,如果在任何此類整合中倖存的實體 從競爭對手那裏購買類似的產品。經銷商數量或Twin Vee網絡質量的大幅下降 對經銷商的收購將對Twin Vee的業務、財務狀況和經營業績產生實質性的不利影響。
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Twin Vee的 消費者對其他休閒活動或二手船或新船供應的偏好增加可能會對銷售產生不利影響 競爭對手超出需求.
Twin Vee的船 不是必需品,在經濟困難時期,消費者可能會停止購買非必需品。對Twin Vee ' s的需求 佔用消費者休閒時間的其他活動的競爭以及消費者的變化可能會對船隻產生不利影響 生活方式、使用模式或口味。同樣,消費者休閒時間的總體減少可能會降低消費者的意願 購買並享受Twin Vee的船隻。
在經濟下行期 從2008年開始,消費者需求轉向購買更多二手船,主要是因爲二手船的價格 通常低於新船的零售價格。如果這種情況再次發生,可能會減少需求 Twin Vee新船的零售購買者。此外,雖然Twin Vee的船隻產量平衡, 爲了滿足需求,Twin Vee的競爭對手可以選擇降低產品價格,這可能會產生降低 對Twin Vee新船的需求。新船需求減少可能導致Twin Vee的銷量減少,這可能會產生不利影響 Twin Vee的業務、運營業績和財務狀況。
Twin Vee的 銷售額和盈利能力部分取決於新產品的成功推出。
市場接受度 Twin Vee的產品依賴於Twin Vee的技術創新和Twin Vee在 Twin Vee的船。Twin Vee的銷售額和盈利能力可能會受到產品開發困難或延誤的不利影響, 例如無法開發可行或創新的新產品。Twin Vee未能引入新技術和產品 消費者想要的產品可能會對Twin Vee的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。如果 Twin Vee未能引入新功能,或者Twin Vee引入的功能未能獲得市場接受,Twin Vee的底線可能 受苦。
此外,一些 Twin Vee的直接競爭對手和間接競爭對手可能擁有更多的資源來開發新技術和申請專利。 Twin Vee的競爭對手可能會開發同等或更好的技術和其他產品併爲其申請專利, 與我們的競爭。他們可能會對我們主張這些專利,而Twin Vee可能會被要求以不利的條款許可這些專利 或停止使用這些專利涵蓋的技術,這兩種情況都將損害Twin Vee的競爭地位,並且可能會嚴重損害 對Twin Vee的業務產生不利影響。
Twin Vee也不能 確保Twin Vee的產品或功能沒有侵犯或不會侵犯他人的專有權。任何此類 侵權可能導致包括Twin Vee競爭對手在內的第三方對我們提出索賠,從而導致重大損失 成本和潛在的損害。
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Twin Vee的 成功取決於Twin Vee品牌的持續實力、Twin Vee品牌的價值以及Twin Vee的銷售額 如果Twin Vee、使用Twin Vee產品的消費者或Twin參與的體育和活動,產品可能會減少 Vee使用的產品與負面宣傳有關。
雙胞胎Vee認爲 Twin Vee的品牌是Twin Vee業務成功的重要貢獻者,維護和加強Twin Vee Vee的品牌對於擴大Twin Vee的消費者和經銷商基礎非常重要。未能繼續保護雙胞胎Vee的 品牌可能會對Twin Vee的業務、財務狀況和經營結果產生不利影響。Twin Vee預計Twin Vee的 發展、維持和加強Twin Vee、AquaSports和Forza品牌的能力也將在很大程度上取決於Twin的成功 Vee的營銷努力。爲了進一步推廣Twin Vee和Forza的品牌,可能需要Twin Vee和Forza 改變Twin Vee的營銷做法,這可能導致廣告費用大幅增加,包括需要 使用電視、廣播和印刷等傳統媒體。Twin Vee的許多現有和潛在競爭對手擁有更大的 知名度、更廣泛的客戶關係和比Twin Vee多得多的營銷資源。如果雙胞胎Vee沒有 發展和維護強大的品牌,Twin Vee的業務、前景、財務狀況和經營業績將是實質性的 並受到了不利的影響。
負面宣傳,包括 在使用Twin Vee產品的運動和活動中發生嚴重傷害或死亡,可能 對Twin Vee的聲譽產生負面影響,並導致Twin Vee產品的使用受到限制、召回或禁止。如果 由於以下原因,Twin Vee設計、製造和銷售產品的體育和活動的受歡迎程度將會下降 這些風險或任何負面宣傳,Twin Vee產品的銷量可能會減少,這可能會對Twin產生不利影響 Vee的淨銷售額、盈利能力和經營業績。此外,如果Twin Vee面臨額外索賠和訴訟 與Twin Vee產品的使用有關,Twin Vee的聲譽可能會受到此類聲明的不利影響,無論是否 成功,包括對Twin Vee的產品產生潛在的負面宣傳,這可能會對Twin Vee的產品產生不利影響 業務和財務狀況。
Twin Vee可能不會 能夠成功執行Twin Vee的製造戰略,這可能會導致Twin Vee產品的盈利能力 受苦。
Twin Vee的製造 該戰略旨在提高產品質量和提高生產力,同時降低成本並提高響應靈活性 市場正在發生的變化。要實施這一戰略,Twin Vee必須在Twin Vee的持續改進中取得成功 努力,這取決於管理層、生產員工和供應商的參與。無法實現這些目標 可能會對Twin Vee產品的盈利能力以及Twin Vee向Twin提供理想產品的能力產生不利影響 Vee的消費者。
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Twin Vee將依賴複雜的機械 對於Twin Vee的運營和生產來說,運營績效方面存在很大程度的風險和不確定性, 安全、保障和成本。
TWIN VEE預計將嚴重依賴複雜的機械 對於Twin Vee的運營和Twin Vee的生產將在以下方面涉及很大程度的不確定性和風險 運營性能、安全性、安全性和成本。TWIN VEE的製造廠由大型機械組合組成 許多組件。製造工廠組件可能會不時遭遇意外故障,並將取決於 維修和備件以恢復運營,但在需要時可能無法提供。製造廠的意外故障 組件可能會顯著影響操作效率。運營業績和成本可能很難預測,而且經常 受Twin Vee控制之外的因素影響,例如但不限於自然資源稀缺、環境 危害和補救、與機器退役相關的費用、勞資糾紛和罷工、獲得 政府許可、電子系統損壞或缺陷、工業事故、流行病、火災、地震活動和自然 災難。如果發生操作風險,可能會造成工人的人身傷亡、生產損失 設備、製造設施、產品、用品、工具和材料的損壞、貨幣損失、延誤和意外波動 在生產、環境破壞、行政罰款、增加的保險費和潛在的法律責任方面,所有這些都可能 對Twin Vee的業務、前景、財務狀況、經營業績和現金流產生重大不利影響。雖然 Twin Vee通常承保此類運營風險,但Twin Vee不能確定Twin Vee的保險覆蓋範圍 將足以支付潛在的成本和由此產生的責任。未投保或超過保單限額的損失可能 要求Twin Vee支付巨額費用,這可能會對Twin Vee的業務、前景、財務狀況、 經營業績和現金流。
Twin Vee可能需要籌集額外資金 發展Twin Vee業務可能需要的資本,而Twin Vee可能無法以可接受的條款籌集資本 我們或根本。
經營Twin Vee‘s餐廳 業務和維持Twin Vee的增長努力將需要大量的現金支出和預付資本支出和承諾。 儘管Twin Vee的首次公開募股和後續發行的收益應該足以爲Twin Vee的 運營,如果手頭現金和運營以及Twin Vee首次公開募股和後續發行產生的現金 不足以滿足Twin Vee的現金需求,Twin Vee將需要尋求額外的資本,可能是通過債務 或股權融資,爲Twin Vee的增長提供資金。Twin Vee無法向投資者保證Twin Vee將能夠籌集到所需的現金 以雙胞胎Vee可以接受的條件或根本不接受。融資的條款可能會稀釋或可能稀釋Twin Vee的股東, 新投資者願意購買Twin Vee證券的價格可能低於每股價格 Twin Vee的普通股在Twin Vee的公開發行中。新證券的持有者也可以享有權利、優先權 或優先於現有普通股持有人的特權。如果需要新的資金來源,但資金來源不足 或不可用,Twin Vee將被要求根據可用資金(如果有)修改Twin Vee的增長和運營計劃, 會損害Twin Vee發展其業務的能力。
如果雙V失敗 爲了有效管理未來的增長,Twin Vee可能無法成功營銷或銷售Twin Vee的產品。
任何未能管理Twin Vee的增長 可能會對Twin Vee的業務、前景、經營業績和財務狀況產生重大不利影響。雙 Vee計劃在不久的將來擴大Twin Vee的業務。Twin Vee未來的經營業績很大程度上取決於 Twin Vee成功管理擴張和增長的能力。Twin Vee在進行此次擴張時面臨的風險 包括:
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● | 培訓 新人員; | |
● | 預測 生產和收入; | |
● | 擴大 Twin Vee的營銷工作,包括Twin Vee打算開發的新動力總成的營銷; | |
● | 控制 預計擴大運營的費用和投資; | |
● | 建立 或擴大設計、製造、銷售和服務設施; | |
● | 實施 並加強行政基礎設施、系統和流程;以及 | |
● | 解決 新市場。 |
Twin Vee打算繼續 僱用一批額外人員,包括Twin Vee電動的設計和製造人員以及服務技術員 船隻和動力總成。對具有電動船設計、製造和維修經驗的個人的競爭非常激烈, 而Twin Vee未來可能無法吸引、吸收、培訓或留住更多高素質人才。失敗 吸引、整合、培訓、激勵和留住這些額外的員工可能會嚴重損害Twin Vee的業務和前景
雙V取決於 Twin Vee的執行官,Twin Vee可能無法留住他們及其對Twin Vee業務的了解 技術專業知識將難以替代.
Twin Vee的未來 成功在很大程度上取決於Twin Vee首席執行官和其他執行官的持續服務。 Twin Vee無法向投資者保證Twin Vee將能夠繼續吸引或留住此類人員。Twin Vee沒有 Twin Vee首席執行官的人壽保險,Twin Vee沒有「關鍵人物」人壽保險 Twin Vee的任何其他官員或顧問的政策。技術知識、管理和行業專業知識的喪失 Twin Vee的任何關鍵人員都可能導致產品開發延遲、客戶和銷售損失以及轉移。 管理資源,這可能會對Twin Vee的經營業績產生不利影響。
某些雙胞胎 Vee的股東擁有足夠的投票權來做出可能產生重大影響的公司治理決策 對我們和其他股東來說。
Twin Vee的酋長 執行官實際擁有Twin Vee普通股29.38%。因此,Twin Vee的首席執行官 並將對Twin Vee的管理和事務以及需要股東批准的事項產生重大影響,包括 選舉董事和批准重大公司交易。此外,這種所有權集中可能會延遲 或防止Twin Vee控制權發生變化,並可能影響Twin Vee普通股的市場價格,即使發生變化 控制可能符合所有股東的最佳利益。此外,這種所有權集中的利益可能並不總是 與Twin Vee的利益或其他股東的利益一致。因此,Twin Vee的首席執行官 可能導致Twin Vee達成Twin Vee不會考慮的交易或協議。
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雙V可能會嘗試 通過收購或戰略聯盟和新的合作伙伴關係發展Twin Vee的業務,但Twin Vee可能不會成功 在完成或整合.
雙胞胎Vee可能在未來 參與收購和戰略聯盟,使其能夠獲得互補的技能和能力,提供新產品, 擴大Twin Vee的消費者基礎,進入新的產品類別或地理市場,並獲得其他競爭優勢。雙胞胎 然而,Vee無法向投資者保證,Twin Vee將確定適合Twin的收購候選者或戰略合作伙伴 VEE的業務,以令人滿意的條款獲得融資,完成收購或戰略聯盟,或成功整合 收購的業務併入Twin Vee的現有業務。一旦整合,收購的業務可能無法達到預期水平 銷售額或盈利能力,或其他方面的表現如預期。收購還涉及特殊風險,包括與以下方面相關的風險 意想不到的挑戰、負債和意外情況,以及將管理注意力和資源從Twin Vee現有的 行動。同樣,Twin Vee與其他行業的領先特許經營權合作銷售Twin Vee的產品 或者與第三方技術提供商合作將新技術推向市場可能達不到消費者預期的熱情水平 和接受度,或達到預期的銷售或盈利水平,或在其他方面表現出預期的表現。
Twin Vee依靠 關於Twin Vee商業活動和某些活動(例如計算機)的網絡和信息系統以及其他技術 黑客攻擊、病毒或其他破壞性或破壞性軟件或活動可能會擾亂Twin Vee的運營,這可能會導致 對Twin Vee的業務、財務狀況和經營業績造成重大不利影響。
網絡與信息 系統和其他技術對Twin Vee的業務活動和運營非常重要。與網絡和信息系統相關 事件,如計算機黑客攻擊、網絡威脅、安全漏洞、病毒或其他破壞性或中斷性軟件,流程故障 或惡意或其他活動可能導致Twin Vee的服務和運營中斷或不當披露個人信息 數據或機密信息,這可能會損害Twin Vee的聲譽,並需要我們花費資源來補救 違規行爲。此外,針對任何此類事件或安全漏洞造成的損失,Twin Vee維持的保險金額和範圍 可能不足以彌補Twin Vee的損失或以其他方式充分補償我們對Twin Vee的任何中斷 可能導致的業務以及任何此類事件或安全漏洞的發生可能會對Twin Vee的 業務和運營結果。這些系統相關事件和安全漏洞發生的風險已經加劇,在 部分原因是Twin Vee以存儲在雲中的數字形式維護着開展Twin Vee業務所需的某些信息 服務器。當Twin Vee開發和維護試圖防止系統相關事件和安全漏洞發生的系統時, 這些系統的開發和維護費用高昂,需要隨着技術的變化和努力而持續監測和更新 克服安全措施變得更加複雜。儘管作出了這些努力,但不能保證破壞和安全 未來不會發生違規行爲。此外,Twin Vee可能會向第三方提供某些機密、專有和個人信息 與Twin Vee的業務有關的各方,雖然Twin Vee得到這些第三方將保護這一 信息,則存在這些信息可能被泄露的風險。
對保密的、專有的 或者,商業祕密信息對Twin Vee的競爭商業地位很重要。而Twin Vee已經採取措施保護 這樣的信息和信息技術的投入,不能保證Twin Vee的努力會阻止服務 Twin Vee系統中斷或安全漏洞,或未經授權或無意中錯誤使用或泄露機密信息 可能對Twin Vee的業務運營產生不利影響或導致關鍵信息丟失、傳播或濫用的信息 或敏感信息。涉及Twin Vee信息技術系統的網絡攻擊或其他重大中斷,或 Twin Vee的供應商、供應商和其他合作伙伴的那些也可能導致關鍵系統中斷、腐敗或 數據丟失和數據、資金或知識產權被盜。違反Twin Vee的安全措施或意外丟失, 無意中泄露、未經批准的傳播、挪用或濫用商業祕密、專有信息或其他機密信息 信息,無論是由於盜竊、黑客攻擊、欺詐、欺詐或其他形式的欺騙,還是由於任何其他原因,都可能使 其他人生產競爭產品,使用Twin Vee的專有技術或信息,或對Twin Vee產生不利影響 商業或財務狀況。Twin Vee可能無法阻止Twin Vee系統中的停機或安全漏洞。雙胞胎Vee 仍然可能容易受到其他已知或未知威脅的影響,在某些情況下,Twin Vee的供應商Twin Vee 而Twin Vee的其他合作伙伴可能並不知道事件或其規模和影響。雙胞胎也面臨着雙胞胎 Vee使Twin Vee的供應商或合作伙伴面臨網絡安全攻擊。上述任何一項或全部內容都可能對Twin Vee 經營業績和Twin Vee的商業聲譽。
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同樣,數據隱私 員工或有權訪問Twin Vee系統的其他人的違規行爲可能會帶來敏感數據被泄露的風險 對未經授權的人或公衆。雖然Twin Vee投資於數據和信息技術保護,但可能存在 無法保證Twin Vee的努力將防止Twin Vee系統發生故障或泄露,從而對 Twin Vee的生意。任何此類網絡或信息系統相關事件或安全漏洞的發生都可能導致 對Twin Vee的業務、財務狀況和經營業績造成重大不利影響。
Twin Vee的業務和運營 如果計算機系統出現故障,就會受到影響。
儘管實施了安全措施, Twin Vee的內部計算機系統以及Twin Vee所依賴的第三方計算機系統容易受到計算機的損壞 病毒、惡意軟件、自然災害、恐怖主義、戰爭、電信和電氣故障、網絡攻擊或網絡入侵 互聯網、電子郵件附件、Twin Vee組織內部的人員或可以訪問Twin Vee內部系統的人員 組織。安全漏洞或破壞的風險,特別是通過網絡攻擊或網絡入侵,包括通過計算機 黑客、外國政府和網絡恐怖分子,隨着企圖的數量、強度和複雜性的增加 來自世界各地的襲擊和入侵事件有所增加。如果這樣的事件發生並導致Twin Vee的中斷 如果不能正常運營,這可能會對Twin Vee當前或未來的產品開發計劃造成實質性的破壞。例如, 任何客戶數據的丟失都可能影響Twin Vee留住客戶或吸引新客戶的能力。在某種程度上, 任何中斷或安全漏洞都會導致Twin Vee的數據或應用程序的丟失或損壞,或不適當的披露 對於機密或專有信息,Twin Vee可能會招致重大的法律索賠和責任,損害Twin Vee的聲譽, 而Twin Vee候選產品的進一步開發可能會被推遲。
Twin Vee越來越多 Twin Vee的系統和基礎設施依賴信息技術,面臨一定的風險,包括網絡安全和 數據泄露風險。
重大中斷 對Twin Vee的信息技術系統或信息安全的破壞可能會對Twin Vee的業務造成不利影響。 在正常的業務過程中,Twin Vee收集、存儲和傳輸機密信息,因此Twin Vee 以安全的方式這樣做,以維護此類機密信息的機密性和完整性。雙胞胎的大小和複雜性 Vee的信息技術系統以及與Twin Vee簽訂合同的Twin Vee第三方供應商的信息技術系統 由於Twin Vee的疏忽或故意操作,系統可能容易受到服務中斷和安全漏洞的影響 員工、合作伙伴或供應商不受惡意第三方攻擊或故意或意外損壞Twin Vee 由我們或第三方維護的系統基礎設施。對此機密、專有或商業祕密保密 信息對Twin Vee的競爭業務地位很重要。雖然Twin Vee已經採取措施保護這些信息 並投資於信息技術,不能保證Twin Vee的努力將防止服務中斷或 Twin Vee系統的安全漏洞或未經授權或無意中錯誤使用或泄露機密信息 這可能會對Twin Vee的業務運營產生不利影響,或導致關鍵或敏感信息的丟失、傳播或濫用 信息。違反Twin Vee的安全措施或意外丟失、無意中披露、未經批准的傳播、 挪用或濫用商業祕密、專有信息或其他機密信息,無論是由於盜竊, 黑客攻擊、欺詐、欺騙或其他形式的欺騙,或出於任何其他原因,可能使其他人能夠生產競爭產品、使用 Twin Vee的專有技術或信息,或對Twin Vee的業務或財務狀況產生不利影響。此外, 任何此類中斷、安全漏洞、丟失或泄露機密信息都可能導致財務、法律、業務和 損害Twin Vee的聲譽,並可能對Twin Vee的業務、財務狀況、運營結果產生實質性的不利影響 或現金流。
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未保險損失 可能會導致支付巨額賠償金,這將減少Twin Vee的現金儲備並可能損害Twin Vee的現金 流量和財務狀況。
在正常業務過程中,Twin Vee可能 因產品責任、事故、天災和其他針對我們的索賠而遭受損失,Twin Vee可能對此有 沒有保險。雖然Twin Vee目前承擔商業一般責任、商船責任、超額責任、產品 責任,網絡安全,犯罪,特殊犯罪,無人機,貨物吞吐量,建築商風險,業主控制的保險計劃, 財產、所有者保護、工人補償、僱用做法、聘用律師、生產、受託責任和 董事和高級管理人員的保險政策,Twin Vee可能不會像其他原始設備那樣保持較高的保險範圍 製造商會這樣做,在某些情況下,Twin Vee可能根本不會維護任何產品。此外,Twin Vee擁有的保單可能包括 重大免賠額,Twin Vee不能確定Twin Vee的保險範圍是否足以覆蓋所有或任何 未來對我們的索賠。未投保或超過保單限額的損失可能需要Twin Vee支付大筆金額,這可能 對Twin Vee的財務狀況和經營業績造成不利影響。此外,保險覆蓋範圍可能不會繼續提供 到雙胞胎Vee或(如果有)的成本可能會高得多,特別是如果保險提供商察覺到雙胞胎的任何增加 VEE未來的風險概況。
知識產權 風險
極限競速的專利 申請不得作爲專利發佈,這可能會對其阻止他人商業利用的能力產生重大不利影響 與其產品相似的產品。
極限力量無法確定 它是其提交特定專利申請的主題的第一發明人,或者它是第一當事人 提交這樣的專利申請。另一方已就與其相同的主題提出專利申請的,不得 有權獲得專利申請所尋求的保護。此外,已發佈的專利權利要求的保護範圍通常很困難 以確定。因此,Twin Vee無法確定Forza提交的專利申請是否會發布,或者Twin Vee的 頒發的專利將針對擁有類似技術的競爭對手提供保護。此外,其競爭對手可能會圍繞Forza的設計 已頒發的專利,可能對其和Twin Vee的業務、前景、財務狀況、運營業績產生不利影響, 和現金流。
Twin Vee和Forza 可能無法阻止他人未經授權使用Twin Vee的知識產權,這可能會損害Twin Vee的 業務和競爭地位。
雙胞胎Vee和Forza可能 無法阻止他人未經授權使用Twin Vee的知識產權,這可能會損害Twin Vee和 Forza的業務和競爭地位。Twin Vee和Forza依賴於專利、商業祕密(包括 Twin Vee的(專有技術)、知識產權和其他知識產權法,以及員工和第三方保密協議, 知識產權許可證和其他合同權利,以確立和保護Twin Vee的技術和知識產權 財產。Twin Vee和Forza的專利或商標申請可能不被授予,任何專利或商標註冊 這可能不足以保護Twin Vee和Forza的知識產權以及Twin Vee的任何知識產權 或者Forza頒發的專利、商標註冊或其他知識產權可能會受到第三方的挑戰。任何 這些情況可能會導致Twin Vee或Forza的知識產權或限制的範圍受到限制 關於Twin Vee或Forza使用Twin Vee的知識產權或可能對Twin Vee的行爲產生不利影響 或者是Forza的生意。儘管Twin Vee或Forza努力保護Twin Vee或Forza的知識分子 第三方可能試圖複製或以其他方式獲得和使用Twin Vee或Forza的知識產權 或者尋求法院聲明他們沒有侵犯Twin Vee或Forza的知識產權。監控 未經授權使用Twin Vee或Forza的知識產權是困難和昂貴的,步驟Twin Vee和Forza 已經或將要採取的防止挪用公款的措施可能不會成功。有時,Twin Vee和Forza可能不得不求助於 爲執行Twin Vee的知識產權而提起的訴訟,這可能會導致巨額成本和Twin Vee的分流 資源。
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專利、商標、 世界各地的商業祕密法差異很大。國外一些國家不保護知識產權 其程度與美國法律相同。因此,Twin Vee和Forza的知識產權 在美國境外可能沒有那麼強大或那麼容易執行。未能充分保護Twin Vee和Forza ' s 知識產權可能導致競爭對手提供類似產品,可能導致一些競爭對手的損失 優勢以及Twin Vee和Forza收入的減少,這將對Twin Vee的業務、前景、 財務狀況、經營結果和現金流。
如果Forza的專利 到期或未維持、Forza的專利申請未被授予或專利權受到爭議、規避、無效 或範圍有限,Forza可能無法阻止其他人銷售、開發或利用競爭技術或產品, 這可能會對其和Twin Vee的業務、前景、財務狀況、運營業績產生重大不利影響, 和現金流。
Forza不能保證 它正在處理的申請將作爲專利頒發。即使其專利申請轉化爲專利,這些專利也可能會受到競爭、規避 或在未來被宣佈無效。此外,根據任何已發佈的專利授予的權利可能無法爲我們提供足夠的保護或 競爭優勢。根據Forza的專利申請發佈的任何專利權利要求可能不夠廣泛,不足以阻止 其他人則來自開發與Forza的技術相似或取得類似結果的技術。知識產權 其他人的權利也可能阻止Forza許可和利用Forza未決申請中發佈的任何專利。數不勝數 其他人擁有的專利和未決專利申請存在於Forza已經開發和正在開發其技術的領域。 其中許多現有的專利和專利申請可能優先於其專利申請,並可能受制於其專利 對無效或其專利申請予以駁回。最後,除了之前提交的專利和專利申請 它的專利和專利申請,它的任何現有或未來的專利也可能被其他人挑戰,理由是這些專利 無效的或不可執行的。
Twin Vee和Forza 未來可能會成爲,但有人聲稱Twin Vee或Twin Vee的員工錯誤地使用或披露了所謂的貿易 Twin Vee ' s或Forza員工前僱主的祕密。
許多Twin Vee的 Forza的員工此前曾受僱於擁有類似或相關技術、產品或服務的其他公司。雙 Vee和Forza現在並且將來可能會受到Twin Vee、他們或這些員工無意中或其他方式的索賠的約束 使用或披露前僱主的商業祕密或其他專有信息。可能有必要提起訴訟來抵禦這些 索賠如果Twin Vee或Forza未能爲此類索賠辯護,Twin Vee或他們可能會被迫支付金錢損失或被禁止使用 某些技術、產品、服務或知識。即使Twin Vee或他們成功抗辯這些索賠,訴訟 可能會導致巨額成本和對管理資源的需求。
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Twin Vee的 Forza在其應用程序中使用開源軟件可能會使其專有軟件普遍發佈,這對他們的應用程序造成不利影響 影響他們銷售其和Forza服務的能力,並使我們面臨可能的訴訟、索賠或訴訟。
TWIN VEE計劃和Forza 我計劃在開發和部署Twin Vee和Forza的產品時使用開源軟件 和服務。在其產品中使用開源軟件的公司時不時地面臨着具有挑戰性的索賠 使用開源軟件和/或遵守開源許可條款。因此,Twin Vee或Forza可能會受到 聲稱擁有據信是開源軟件的所有權或聲稱不遵守開源許可的各方提起的訴訟 條款。一些開源軟件許可證可能要求用戶分發包含或鏈接到開源軟件的專有軟件 向該專有軟件公開披露全部或部分源代碼和/或提供任何衍生作品的軟件 在相同的開放源碼許可證下的開放源碼,其中可能包括專有源代碼。在這種情況下,開源 軟件許可也可能限制我們或Forza向被許可人收取使用Twin Vee或Forza軟件的費用。 而Twin Vee和Forza將監控開源軟件的使用,並努力確保開源軟件不被以某種方式使用 這將使Twin Vee或Forza的專有源代碼受到這些要求和限制,這樣的使用可能會無意中 發生這種情況的部分原因是,開源許可條款往往含糊不清,通常沒有得到美國或外國法院的解釋。
此外,此外, 對於與許可要求相關的風險,使用某些開放源碼軟件比使用 使用第三方商業軟件。例如,開源軟件通常是按原樣提供的,沒有任何支持或 關於侵權或代碼質量的保證或其他合同保護,包括安全漏洞的存在。 就Twin Vee或Forza的平台而言,Twin Vee的子公司的平台依賴於成功的 運行開源軟件,使用Twin Vee或Forza可以防止開源軟件中任何未檢測到的錯誤或缺陷 部署或損害Twin Vee系統的功能並損害Twin Vee的聲譽。此外,公衆 此類軟件的可用性可能會使攻擊者更容易通過以下方式瞄準Twin Vee或Forza的平台並進行攻擊 網絡攻擊。上述任何風險都可能對Twin Vee和Forza的業務、前景、 財務狀況、經營結果和現金流。
很大一部分 Twin Vee和Forza的知識產權不受專利或正式版權註冊的保護。結果, Twin Vee和Forza都無法充分享受專利或版權法來阻止其他人複製Twin Vee或Forza的 產品、候選產品和品牌。
Twin Vee沒有保護 Twin Vee通過專利或正式版權獲得Twin Vee燃氣動力船隻的知識產權 註冊,Twin Vee目前沒有任何正在審批的專利申請。無法保證會頒發任何專利 或者如果授予該專利將保護Twin Vee的知識產權。因此,Twin Vee可能無法保護Twin Vee的知識產權和商業祕密或阻止他人獨立開發實質上等效的專有知識 信息和技術或以其他方式獲取Twin Vee的知識產權或商業祕密。在這種情況下, Twin Vee的競爭對手可能會生產與我們或Forza幾乎相同的產品,導致我們銷售的產品減少 或者從Twin Vee ' s或Forza的銷售中產生的收入減少。
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保密 與員工和其他人的協議可能無法充分阻止商業祕密和其他專有信息的泄露。
雙胞胎Vee和Forza依靠 關於不受專利保護的商業祕密、專有技術和技術,以保護Twin Vee背後的知識產權 船隻和Forza電力系統背後的知識產權,以及它的船隻建造。雙胞胎Vee和Forza 最近開始使用與Twin Vee‘s及其合作者、員工、顧問、外部合作者的保密協議 和其他顧問,以保護其專有技術和流程。Twin Vee和Forza打算在未來使用這樣的協議, 但這些協議可能不能有效防止機密信息的泄露,也可能不能在 未經授權泄露機密信息的事件。此外,其他人可以獨立發現商業祕密和專有 在這種情況下,Twin Vee和Forza不能針對該當事人主張任何商業祕密權。既昂貴又耗時 訴訟可能是必要的,以強制執行和確定Twin Vee專有權的範圍,以及未能獲得或維護 商業祕密保護可能會對Twin Vee或Forza的競爭商業地位產生不利影響。
Twin Vee和Forza可能需要防守 針對專利、版權或商標侵權索賠,這可能很耗時,並會導致我們和Forza承擔 巨大的成本。
保護的現狀 Twin Vee和Forza的知識產權問題懸而未決,因爲Twin Vee和Forza沒有任何已頒發、註冊的專利 Twin Vee和Forza的大多數知識產權以及除三項外觀設計以外的商標或註冊版權, 五項公用事業和兩項完整的非臨時專利申請,Twin Vee和Forza都沒有申請相同的專利。公司、組織 或個人,包括Twin Vee的競爭對手,可能持有或獲得專利、商標或其他專有權利, 阻止、限制或干擾Twin Vee或Forza製造、使用、開發、銷售或營銷Twin Vee動力艇的能力 和電動總成或使用第三方組件,這可能會使我們或Forza更難運營。不時地, Twin Vee或Forza可能會從第三方接收聲稱Twin Vee或Forza的產品或組件的通信 它們被它們的專利、商標或其他知識產權所涵蓋。持有專利或其他知識的公司 財產權可以提起訴訟,指控侵犯了這種權利或以其他方式主張自己的權利。如果確定了Twin Vee或Forza 爲了侵犯第三方的知識產權,Twin Vee或Forza可能會被要求做出以下一項或多項 以下是:
● | 停止 製作、使用、銷售或要約銷售包含或使用第三方知識分子的流程、商品或服務 財產; | |
● | 支付 重大損害賠償; | |
● | 尋求 來自被侵權知識產權持有人的許可,該許可可能無法以合理的條款獲得 或者根本; | |
● | 重新設計 Twin Vee的船隻或其他商品或服務,以避免侵犯第三方知識產權; | |
● | 建立 並維護Twin Vee產品和服務的替代品牌;或 | |
● | 找到第三 知識產權索賠主題的任何部分或服務的提供商。 |
如果我們爲你成功 針對Twin Vee或Forza的侵權索賠以及Twin Vee ' s或Forza未能或無法獲得 被侵犯的技術或其他知識產權、Twin Vee的業務、前景、經營業績和財務狀況 可能會受到重大不利影響。此外,任何訴訟或索賠,無論是否有效,都可能導致巨額費用, 負面宣傳和資源轉移和管理關注。
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的連帶風險 划船行業
動力艇的需求 行業波動很大。
需求波動 在動力艇行業,特別是休閒動力艇和電動動力艇,可能會對Twin Vee的 業務、前景、經營業績和財務狀況。Twin Vee將競爭的市場受到 最近一段時期需求波動相當大。休閒動力艇和電動動力艇銷售需求取決於很大的 特定市場的一般、經濟和社會狀況的程度。從歷史上看,休閒動力艇的銷量在經濟期間下降 經濟低迷。與更成熟的動力艇製造商相比,Twin Vee的財務資源較少,無法抵禦市場的不利變化 以及需求的中斷。
一般經濟 在條件下,特別是在美國,影響Twin Vee的行業、對Twin Vee產品的需求和Twin Vee的業務, 及經營業績.
高檔遊艇需求 品牌受到經濟狀況疲軟、消費者信心低迷、高失業率和市場增長的顯著影響 全球範圍內的波動性,特別是在美國。在經濟不確定和收縮的時期,消費者往往沒有那麼多可自由支配的東西 收入,傾向於推遲或避免非必需品的支出,如Twin Vee的產品。Twin Vee‘s的銷售 產品對個人可自由支配支出水平高度敏感。Twin Vee的業務本質上是週期性的,它的成功 受經濟狀況、消費者信心的整體水平和可自由支配收入水平的影響。任何實質性的惡化 一般來說,降低消費者信心或可自由支配收入的經濟狀況可能會減少Twin Vee的銷售額,並在物質上 對Twin Vee的業務、財務狀況和經營業績造成不利影響。雙胞胎Vee無法預測持續時間或強度 無論是在美國還是在Twin Vee銷售Twin Vee產品的特定市場上,Twin Vee都是經濟復甦的典範。企業重組, 裁員,投資和住宅房地產價值下降,汽油價格上漲,利率上升,以及 聯邦和州的稅收可能會對Twin Vee的業務、財務狀況和經營結果產生實質性的不利影響。
消費者經常融資 購買Twin Vee的產品。儘管消費信貸市場有所改善,但消費信貸市場狀況仍在繼續 影響需求,尤其是船隻的需求,並且可能會繼續這樣做。貸方繼續減少,承保和貸款更加嚴格 審批標準,首付要求比過去更高。如果信貸狀況惡化,並對能力產生不利影響 如果消費者以可接受的條款和利率爲潛在的購買提供資金,這可能會導致Twin的銷量下降 Vee的產品。
全球經濟 這些條件可能會對Twin Vee產品和服務的需求產生重大不利影響。
TWIN Vee手術 業績在很大程度上取決於經濟狀況。全球金融狀況繼續受到波動的影響。 來自國際地緣政治發展和全球經濟現象以及普遍的金融市場動盪,包括 最近市場對新型冠狀病毒(新冠肺炎)的顯著反應,導致許多主要市場指數大幅下跌。 全球經濟狀況的不確定性可能會對Twin Vee的業務、運營業績造成實質性的不利影響 或財務狀況。這些事件對美國和全球的影響可能會對獲得公共融資和信貸產生負面影響 信貸市場。全球融資和信貸市場的健康狀況可能會影響Twin Vee獲得股權或債務融資的能力 未來以及我們可以獲得融資或信貸的條款。這些波動和市場動盪的情況可能 對Twin Vee的運營和Twin Vee普通股的交易價格造成不利影響,導致:
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● | 客戶 推遲購買Twin Vee產品和服務,以應對信貸緊縮、失業、負面金融消息 和/或收入或資產價值下降和其他宏觀經濟因素,可能對需求產生重大負面影響 Twin Vee的產品和服務;以及 | |
● | 第三方 供應商無法爲Twin Vee的產品生產相同數量或相同時間軸的零部件 或無法像以前一樣快速交付此類零部件或受到價格波動的影響,這可能會有材料 對Twin Vee的生產或此類生產成本產生不利影響。 |
方面的風險情況 Twin Vee普通股的所有權
後續條款 融資可能會對您的投資產生不利影響。
Twin Vee可能必須 未來從事普通股、債務或優先股融資。投資者權利及其對Twin的投資價值 Vee的證券可能會減少。債務證券的利息可能會增加成本並對經營業績產生負面影響。優選 股票可以不時連續發行,並根據籌集資本所需的指定、權利、優先權和限制。 優先股的條款對這些投資者來說可能比對Twin Vee普通股的持有者更有利。此外, 如果Twin Vee需要通過出售Twin Vee普通股籌集更多股權資本,機構或其他投資者可以進行談判 條款至少與之前投資者投資的條款一樣優惠,甚至可能更優惠。Twin Vee出售的Twin Vee普通股 可以出售到任何正在發展的市場,這可能會對市場價格產生不利影響。
如果證券分析師 不要發表有關Twin Vee公司的研究或報告,也不要發表有關Twin Vee或Twin Vee的不利評論 行業或下調Twin Vee普通股,Twin Vee普通股的價格可能會下跌。
交易市場 Twin Vee的普通股將部分取決於第三方證券分析師發佈的有關Twin的研究和報告 Vee和Twin Vee的行業。Twin Vee可能無法或緩慢吸引研究報道,並且如果一名或多名分析師停止報道 Twin Vee的話,Twin Vee可能會失去市場知名度。此外,其中一位或多位分析師可能會下調Twin Vee的評級 普通股或對Twin Vee或Twin Vee的行業發表其他負面評論。由於這些因素中的一個或多個, Twin Vee普通股的交易價格可能會下跌。
與存在相關的義務 上市公司需要大量資源和管理層關注,這可能會轉移Twin Vee的業務運營。
由於Twin Vee的 首次公開募股時,Twin Vee須遵守《交易所法案》和《薩班斯-奧克斯利法案》的報告要求。交流 法案要求Twin Vee提交有關Twin Vee業務和財務狀況的年度、季度和當前報告。 《薩班斯-奧克斯利法案》要求Twin Vee建立和維持有效的內部控制和程序 用於財務報告。因此,Twin Vee已經並將繼續產生大量的法律、會計和其他費用, Twin Vee之前沒有發生過。
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Twin Vee已經確定 Twin Vee內部控制存在弱點,Twin Vee無法保證這些弱點將得到有效補救 或者未來不會出現額外的物質弱點。
作爲一家上市公司,Twin Vee須遵守 《交易法》和《薩班斯-奧克斯利法案》的報告要求。這些規章制度的要求不斷提高 Twin Vee的法律、會計和財務合規成本使某些活動變得更加困難、耗時且成本高昂,並且 給Twin Vee的人員、系統和資源帶來了巨大壓力。
《薩班斯-奧克斯利法案》要求,除其他外, Twin Vee維持有效的披露控制和程序,以及對財務報告的內部控制。
截至2024年6月30日,Twin Vee還沒有 有效的披露控制和程序,或對Twin Vee財務報告的所有方面進行內部控制。雙胞胎Vee 正在繼續開發和完善Twin Vee的披露控制和其他程序,以確保信息 我們需要在雙胞胎VEE向美國證券交易委員會提交的報告中披露的內容被記錄、處理、彙總和報告在 按照《美國證券交易委員會》規則和公認會計准則規定的時間段。TWIN VEE的管理層負責建立和 根據《交易法》第13a-15(F)條的規定,對Twin Vee的財務報告保持充分的內部控制。 Twin Vee將被要求花費時間和資源來進一步改善Twin Vee對財務報告的內部控制, 包括通過增加Twin Vee的員工。然而,Twin Vee不能向您保證Twin Vee的財務內部控制 修改後的報告將使我們能夠發現或避免未來的重大弱點。
Twin Vee將被要求花費時間和資源 進一步改善Twin Vee對財務報告的內部控制,包括擴大Twin Vee的員工隊伍。然而, Twin Vee無法向投資者保證Twin Vee對財務報告的內部控制(修改後)將使我們能夠識別 或者避免未來出現物質弱點。
Twin Vee正在招聘更多員工 Twin Vee在爲員工提供所需的培訓的同時,繼續聘請在以下領域擁有適當經驗的外部顧問 GAAP演示,尤其是複雜工具,以設計和實施有效的披露控制和程序,或內部 對照Twin Vee將被要求花費時間和資源僱用和聘請額外的員工和外部顧問 適當的經驗來彌補這些弱點。Twin Vee無法向投資者保證管理層將成功定位和 保留適當的候選人;新聘用的工作人員或外部顧問將成功糾正重大弱點 迄今爲止已確定或確定未來的重大弱點;或將事先找到並保留適當的候選人 這些缺陷對Twin Vee的業務造成重大不利影響。
Twin Vee的當前控制和任何新的 由於Twin Vee業務狀況的變化,Twin Vee開發的控制可能會變得不充分,包括增加 Twin Vee的國際擴張帶來的複雜性。此外,Twin Vee的披露控制或Twin的弱點 VEE對財務報告的內部控制可能會在未來被發現。任何未能開發或保持有效控制的情況, 或在實施或改進過程中遇到的任何困難,可能會損害Twin Vee的經營業績或導致Twin Vee 未能履行Twin Vee的報告義務,並可能導致Twin Vee重報之前 句號。任何未能對財務報告實施和保持有效的內部控制也可能對業績產生不利影響 管理報告和獨立註冊會計師事務所對Twin Vee財務報告內部控制的審計 雙胞胎最終將被要求包括在雙胞胎的定期報告中,這些報告將提交給美國證券交易委員會。效果不佳 披露控制和程序,以及對財務報告的內部控制,也可能導致投資者對Twin失去信心 Vee報告的財務和其他信息,這可能會對Twin Vee的市場價格產生負面影響 普通股。
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Twin Vee的獨立註冊公衆 會計師事務所無需審計Twin Vee對財務報告內部控制的有效性,直到之後 Twin Vee不再是《就業法案》中定義的「新興成長型公司」。此時,Twin Vee獨立 如果註冊會計師事務所對Twin Vee的水平不滿意,則可以發佈不利的報告 對財務報告的內部控制是有記錄的、設計的或運作的。未能維持有效的披露控制 對財務報告的內部控制可能會對Twin Vee的業務和經營業績產生重大不利影響 並導致Twin Vee普通股市場價格下跌。
Twin Vee的 未能根據薩班斯-奧克斯利法案第404條實現和維持對財務報告的有效內部控制 作爲上市公司可能會對Twin Vee的業務和股價產生重大不利影響.
第404(a)條 《薩班斯-奧克斯利法案》要求對Twin Vee財務報告內部控制的有效性進行年度管理評估 Twin Vee的管理層必須報告Twin Vee對財務報告的內部控制的有效性 對於這樣的一年。此外,一旦Twin Vee不再是《JOBS法案》定義的新興成長型公司,Twin Vee的獨立公司 根據《薩班斯-奧克斯利法案》第404(b)條,註冊會計師事務所必須證明有效性 每年審查Twin Vee對財務報告的內部控制。管理必須達到的標準的規則 Twin Vee的管理層評估Twin Vee對財務報告的內部控制很複雜,需要大量 記錄、測試和可能的補救措施。
內部控制: 財務報告是一個旨在爲財務報告的可靠性和財務報告的準備提供合理保證的過程。 根據公認會計原則編制財務報表。TWIN VEE正在審查、記錄、 並測試Twin Vee對財務報告的內部控制,但Twin Vee目前不符合和Twin Vee 無法確定Twin Vee何時能夠實施第404(A)節的要求。TWIN VEE可能會遇到問題或延遲 實施任何必要的變更,以便對Twin Vee的財務報告內部控制做出有利的評估。在……裏面 此外,在Twin Vee停止後,Twin Vee在完成任何公共會計師事務所的實施時可能會遇到問題或延遲 成爲一家新興的成長型公司。如果Twin Vee不能積極評估Twin Vee財務內部控制的有效性 報告,或如果Twin Vee的獨立註冊會計師事務所無法提供不合格的認證報告 在Twin Vee不再是一家新興成長型公司後,投資者可能會對Twin失去信心 Vee的財務信息和Twin Vee的普通股價格可能會下降。
此外,存在 材料缺陷要求管理層投入大量時間並承擔大量費用來補救任何此類材料 弱點或重大缺陷,管理層可能無法補救任何此類重大弱點或重大缺陷 及時。Twin Vee對財務報告的內部控制存在任何重大缺陷也可能導致 Twin Vee財務報表中的錯誤可能需要我們重述Twin Vee的財務報表,導致我們 未能履行Twin Vee的報告義務,並導致股東對Twin Vee報告的財務狀況失去信心 信息,所有這些都可能對Twin Vee的業務和股價產生重大不利影響。
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因爲只要 Twin Vee是一家新興成長型公司,Twin Vee不會被要求遵守某些報告要求,包括 與適用於其他上市公司的會計準則和Twin Vee高管薪酬披露有關。
雙胞胎Vee是一種「新興的」 成長型公司“,如《證券法》第2(A)節所界定,並經《就業法案》修改。因此,Twin Vee有資格 利用不同報告要求的某些豁免,這些要求適用於其他不是「新興」的上市公司 成長型公司,“包括但不限於:(I)不需要遵守 《薩班斯-奧克斯利法案》第404(B)條,(Ii)在Twin Vee的定期報告中減少了關於高管薪酬的披露義務 報告和委託書,以及(3)免除就高管薪酬問題舉行不具約束力的諮詢投票的要求 以及股東批准任何先前未批准的金色降落傘付款。TWIN VEE選擇採用這些減少的信息披露 要求。Twin Vee無法預測投資者是否會因爲Twin Vee的上市而覺得Twin Vee的普通股吸引力下降 利用這些豁免,因此,Twin Vee的普通股和 Twin Vee的股價可能波動更大。
Twin Vee可能會留下來 「新興成長型公司」長達五年或直至(a)第一個財年的最後一天(其中最早) Twin Vee的年總收入超過123.5億美元,(b)Twin Vee成爲「大型加速歸檔者」的日期 根據《交易法》第120億.2條規則的定義,如果持有的Twin Vee普通股的市值 截至Twin Vee最近完成的財政季度的最後一個工作日,非附屬公司的收入超過70000萬美元,以及(c) Twin Vee在前三年期間發行超過100億美元的不可轉換債務證券的日期。
TWING Vee也是一款“較小的 《交易法》中定義的報告公司,並已選擇利用某些可獲得的大規模披露 給規模較小的報告公司。在一定程度上,Twin Vee仍有資格成爲一家「較小的報告公司」 術語在交易法下的規則120億.2中定義,在Twin Vee不再有資格成爲新興成長型公司後,某些 作爲一家「新興成長型公司」,我們可以獲得的豁免可能會繼續作爲一家「較小的公司」提供給Twin Vee 報告公司,包括根據SOX和減少的遵守核數師認證要求的豁免 披露Twin Vee的高管薪酬安排。TWIN VEE將繼續是一家「規模較小的報告公司」 直到Twin Vee擁有2.5億美元或更多的公開流通股(基於Twin Vee的普通股),以上一筆業務計算 Twin Vee最近完成的第二財季的日期,或者,如果Twin Vee沒有公開上市(基於Twin Vee的 普通股)或公開上市(基於Twin Vee的普通股),萬不到70000美元,年收入1億美元 或更多,在最近完成的財政年度。
Twin Vee的 未能滿足納斯達克資本市場的持續上市要求可能導致Twin Vee的普通股退市 車輛.
Twin Vee的股票 普通股在納斯達克資本市場掛牌交易,代碼爲「VEEE」。如果Twin Vee未能滿足 納斯達克資本市場的持續上市要求,如公司治理要求、股東權益 要求,或最低收盤價要求,納斯達克資本市場可能採取措施將雙胞胎股票退市 股票。這樣的除名,甚至未能遵守這些規定的通知,可能會對 Twin Vee普通股的價格,並會削弱您在願意的時候出售或購買Twin Vee普通股的能力 這樣做。如果被除牌,Twin Vee將採取行動恢復Twin Vee對納斯達克資本市場的合規 上市要求,但Twin Vee不能保證我們採取的任何此類行動將允許Twin Vee的普通股 重新上市,穩定市場價格,提高雙胞胎普通股流動性,防止雙胞胎 普通股不得跌破納斯達克資本市場最低買入價要求,或防止未來出現不符合納斯達克規定的情況 資本市場的上市要求。
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2024年5月10日,Twin Vee收到納斯達克證券市場有限責任公司(「納斯達克」)上市資格部門的書面通知,通知 我們了解到,在之前連續30個工作日(2024年3月28日至2024年5月9日),Twin Vee的普通股並未維持 根據納斯達克上市規則5550(a)(2)的要求,每股最低收盤價爲1.00美元(「最低買入價要求」)。 該通知對公司普通股的上市或交易不立即生效,普通股將繼續 在納斯達克資本市場以「VSYS」的符號進行交易。
根據納斯達克 上市規則5810(c)(3)(A)規定,Twin Vee的合規期爲180個日曆日,或直至2024年11月6日,以重新合規 納斯達克上市規則5550(a)(2)。合規性通常通過滿足至少連續10項業務的價格要求來實現 天然而,納斯達克可自行決定要求公司在超過一段時間內滿足適用的基於價格的要求 在確定公司已證明之前,連續10個工作日,但通常不超過20個工作日 保持長期合規的能力。
然而,如果雙V 如果到2024年11月6日仍未達到最低投標價格要求,Twin Vee可能有資格獲得額外時間 遵守。爲了有資格獲得此類額外時間,Twin Vee將被要求滿足以下持續上市要求 公開持有股票的市值和納斯達克資本市場的所有其他初始上市標準,但 最低出價要求,並且必須以書面形式通知納斯達克Twin Vee有意在第二次交易中彌補缺陷 合規期。
Twin Vee打算積極 監控Twin Vee普通股的出價,並將考慮可用的選項以重新符合納斯達克上市規定 要求,包括實施反向股票拆分以維持Twin Vee在納斯達克上市等行動。
民族證券 1996年《市場改進法》是一項聯邦法規,禁止或先發制人各州監管某些證券的銷售, 這些證券被稱爲「擔保證券」。由於Twin Vee的普通股在納斯達克資本市場上市, 這是一種有擔保的證券。儘管各州有權優先監管擔保證券的銷售,但聯邦法規確實如此 允許各州對涉嫌欺詐的公司進行調查,如果發現欺詐活動,則 各州可以在特定情況下監管或禁止受保證券的銷售。此外,如果Twin Vee從納斯達克退市 資本市場,Twin Vee的普通股將不再被承認爲擔保證券,Twin Vee將受到監管 在Twin Vee提供Twin Vee證券的每個州。
Twin Vee的 股價過去波動,最近波動,未來可能波動,因此投資者 Twin Vee的普通股可能會遭受重大損失。
投資者應該考慮投資Twin Vee的普通股 只有在他們能夠承受其投資的市場價值的重大損失和廣泛波動的情況下才進行投資。購買股票的投資者 Twin Vee的普通股可能無法以或高於收購價的價格出售他們的股票。Twin Vee的股票價格一直是 不穩定,未來也可能不穩定。Twin Vee的普通股價格經歷了波動。2023年1月20日, 2024年9月30日,Twin Vee在納斯達克上的普通股收盤價爲每股1.33美元,也就是Twin的收盤價 VEE在納斯達克的普通股爲每股0.6美元。活躍的交易市場可能不會繼續或持續下去, 這可能會讓投資者很難以有吸引力的價格出售他們持有的Twin Vee普通股。這個 股票市場總體上一直在波動,特別是Twin Vee普通股的市場價格可能會出現波動, 無論是由於還是與Twin Vee的經營業績和財務狀況無關。雙胞胎普通品的市場價格 股票可能會因一系列因素而波動,其中一些因素超出了Twin Vee的控制範圍,包括但不限於:
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● | 實際 或預期Twin Vee和Twin Vee的競爭對手的經營業績和財務狀況發生變化; | |
● | 市場 接受Twin Vee的產品; | |
● | 產品的組合 Twin Vee銷售Twin Vee提供的相關服務; | |
● | 變化 在證券分析師的收益估計或建議中,如果分析師涵蓋Twin Vee的普通股; | |
● | 發展 他人的技術創新或者具有競爭力的新產品; | |
● | 公告 我們的技術創新或新產品; | |
● | 雙胞胎 VEE未能實現公開宣佈的里程碑; | |
● | 延誤 Twin Vee用於開發和營銷新的或增強的產品的支出與這些產品的銷售收入之間的關係; | |
● | 發展動向 關於知識產權,包括Twin Vee參與訴訟; | |
● | 雙胞胎 Vee出售或建議出售,或Twin Vee的主要股東出售Twin Vee的普通股或 未來的其他證券 | |
● | 變化 在關鍵人員方面; | |
● | 成功 或Twin Vee或Twin Vee競爭對手的研發項目失敗; | |
● | 的 Twin Vee普通股的交易量;以及 | |
● | 一般經濟和 市場狀況等因素,包括與Twin Vee經營業績無關的因素。 |
這些因素和任何 相應的價格波動可能會對Twin Vee普通股的市場價格產生重大不利影響,並導致 Twin Vee的投資者遭受了巨額損失。過去,在市場波動一段時間後,上市公司 股東經常提起證券集體訴訟。如果Twin Vee參與證券訴訟,它可能會施加 這給我們帶來了巨大的成本,並轉移了Twin Vee管理層的資源和注意力對Twin Vee業務的注意力。
Twin Vee的 普通股的交易量通常很低,因此投資者可能無法以要價或接近要價出售,或者如果投資者需要出售,則根本無法出售 股份以籌集資金或以其他方式希望清算其股份。
迄今爲止,已經有 Twin Vee普通股有限交易的多個交易日。TWIN VEE無法預測投資者投資的程度 利益將導致Twin Vee普通股的交易市場活躍,或者Twin Vee普通股的市場價格 股票將會波動。如果不發展活躍的交易市場,投資者可能難以出售Twin Vee的普通股。 TWIN VEE可能太小,無法吸引許多經紀公司和分析師的興趣。TWIN VEE不能給投資者任何保證 Twin Vee普通股活躍的公開交易市場將會發展或持續下去。Twin Vee‘s的市場價格 普通股可能受到廣泛波動的影響,以應對Twin Vee收入和運營費用的季度變化。 我們宣佈新產品或服務,Twin Vee普通股的重大銷售,包括「做空」銷售, 投資者可能認爲與我們相當的其他公司的運營和股價表現,以及與趨勢有關的新聞報道 在Twin Vee的市場或一般經濟狀況下。
Twin Vee不 打算在可預見的未來向Twin Vee的普通股支付股息。
Twin Vee目前 無意在可預見的未來的任何時候向Twin Vee的普通股支付股息。任何申報和付款的決定 未來的股息將由Twin Vee董事會酌情決定,並取決於,除其他外, Twin Vee的運營結果、財務狀況、現金需求、合同限制以及Twin的其他因素 Vee的董事會可能認爲相關。此外,Twin Vee宣佈和支付股息的能力可能受到以下限制: 管理Twin Vee可能產生的未來未償債務的工具。
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FINRA銷售實踐要求可能 限制您買賣Twin Vee普通股的能力,這可能會壓低Twin Vee股票的價格。
FINRA規則要求經紀交易商 在向客戶推薦投資之前,有合理理由相信某項投資適合客戶。 在向非機構客戶推薦投機性低價證券之前,券商必須做出合理努力 獲取有關客戶財務狀況、稅務狀況和投資目標等信息。在解釋中 在這些規則中,FINRA認爲這種投機性低價證券很有可能至少不適合 某些客戶因此,FINRA的要求可能會使經紀交易商更難建議其客戶購買Twin Vee ' s 普通股可能會限制投資者買賣Twin Vee股票的能力,對市場產生不利影響 從而壓低了其市場價格。
雙胞胎食品 Vee的公司章程文件和特拉華州法律可以收購Twin Vee的公司,這可能是有利的 對於Twin Vee的股東來說,這更困難,可能會阻止Twin Vee的股東更換或刪除Twin Vee目前的管理層。
Twin Vee ' s的規定 公司章程和Twin Vee的章程可能會阻止、推遲或阻止Twin控制權的合併、收購或其他變化 股東可能認爲有利的Vee公司,包括投資者可能會獲得溢價的交易 爲了您的股份。這些條款還可能限制投資者未來可能願意爲Twin股票支付的價格 Vee的普通股,從而壓低了Twin Vee普通股的市場價格。此外,由於Twin Vee的 董事會負責任命Twin Vee管理團隊成員,這些條款可能會挫敗或阻止 Twin Vee股東試圖通過增加Twin Vee現任管理層的難度來更換或罷免Twin Vee現任管理層的任何嘗試 股東更換Twin Vee董事會成員。這些條款中包括的其他內容包括:
● | 雙胞胎 Vee的董事會分爲三個級別,其中一個級別每年由Twin Vee的股東選舉產生, 各班級董事任期三年; | |
● | 這個 授權的董事人數只能通過Twin Vee董事會的決議才能改變; | |
● | 董事 只有持有Twin Vee至少60%(60%)有表決權股票的持有者投贊成票才能將其免職, 無論是出於原因還是無故; | |
● | 雙胞胎 VEE的章程可由Twin Vee的董事會或66票的贊成票修訂或廢除 Twin Vee的股東中有三分之二(662/3%); | |
● | 股東 不得召開股東年會或填補Twin Vee董事會的空缺; | |
● | 雙胞胎 VEE董事會將被授權在未經股東批准的情況下發行優先股,其權利將 由董事會酌情決定,如果發行,可能會成爲一顆真正的「毒丸」 稀釋潛在敵意收購者的股權,以阻止Twin Vee董事會宣佈的收購 不批准的; | |
● | 雙胞胎 Vee的股東沒有累積投票權,因此Twin Vee的股東持有Twin Vee的多數股權 發行在外的普通股將能夠選舉Twin Vee的所有董事;以及 | |
● | 雙胞胎 VEE的股東必須遵守提前通知條款,才能將業務提交或提名董事參加選舉 在股東大會上。 |
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此外,因爲Twin Vee在特拉華州註冊成立,Twin Vee受《特拉華州普通公司法》第203條的規定管轄,該條 禁止擁有超過Twin Vee已發行投票權股票15%的人在一段時間內與我們合併或合併 該人獲得超過Twin Vee 15%未償投票權的交易之日起三年 股票,除非合併或合併以規定方式獲得批准。
Twin Vee的 公司註冊證書規定特拉華州大法官法院將成爲某些類型的獨家論壇 Twin Vee股東可能發起的國家行動,這可能會限制Twin Vee股東的能力 爲與我們或Twin Vee董事、高級職員或員工的糾紛獲得有利的司法論壇
雙胞胎Vee證書 公司法規定,除非Twin Vee同意選擇替代法院,否則國家衡平法院 是(I)代表我們提起的任何衍生訴訟或法律程序,(Ii)任何主張索賠的訴訟的獨家法庭。 Twin Vee的任何董事、高級管理人員或其他員工違反對我們或Twin Vee股東的受託責任, (Iii)依據DGCL或Twin Vee的公司註冊證書或附例的任何條文(如 可不時修訂),或(Iv)任何主張受內務原則管限的申索的訴訟。獨家論壇 該條款不適用於爲強制執行證券法或交易法或任何其他法律規定的任何責任或義務而提起的訴訟 聯邦法院對其擁有專屬管轄權的索賠。在任何此類索賠可能基於聯邦法律索賠的範圍內, 《交易法》第27條規定,聯邦政府對爲執行任何義務或產生的責任而提起的所有訴訟擁有專屬聯邦管轄權。 根據《交易法》或其下的規則和條例。此外,《證券法》第22條規定了同時管轄權。 對於聯邦和州法院提起的所有訴訟,以強制執行證券法或規則和條例所產生的任何義務或責任 在那下面。
這些獨家論壇 條款可能會限制股東在其認爲有利於與我們發生糾紛的司法論壇上提出索賠的能力 或Twin Vee的董事、員工、控制人、承銷商或代理人,這可能會阻止針對我們和Twin的訴訟 Vee的董事、員工、控制人、承銷商或代理人。此外,法院可以確定獨家 論壇條款不可執行,Twin Vee的股東不會被視爲放棄Twin Vee遵守 聯邦證券法及其規定和法規。如果法院發現Twin Vee章程中的這些條款 如果不適用於一項或多項指定類型的訴訟或訴訟或不可執行,Twin Vee可能會招致額外的訴訟或訴訟 在其他司法管轄區解決此類問題的相關成本,這可能會對Twin Vee的業務、財務產生不利影響 條件或操作結果。
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與Twin Vee和行業相關的風險 合併後的實體
與Forza業務相關的風險
Forza 是一家初創實體,預計在可預見的未來將產生巨額費用和持續虧損。
Forza 是一家初創實體,到目前爲止運營非常有限。到目前爲止,Forza還沒有完成其電動遊艇的開發 或電動舷外馬達。已經建造了三種不同的電動船原型。 Forza的舷外馬達的設計階段已經完成,最近的一次是在決定風力之前的原型階段 下歐朋公司 我們已經制定的估計成本和時間表 完成FX1運動艇及其舷外電機的設計和工程設計,實現全尺寸商用 在從一家專注於研究和開發的初創公司轉型過程中,生產受到內在風險和不確定性的影響 發展活動向規模化汽車製造和銷售邁進。. Forza 預計在可預見的未來不會盈利,並預計繼續開發其船隻將產生巨額成本。 不能保證Forza的估計與完成設計和工程所需的成本和時間相關 一艘商業上可行的電動遊艇及其舷外電動馬達,將被證明是準確的。這些都是複雜的過程,可能 受到延誤、成本超支和其他不可預見的問題的影響。此外,到目前爲止,Forza從事的營銷活動有限, 因此,即使它能夠按時、按預算將電動遊艇或其他商業產品推向市場,也不能保證 消費者會大量接受它的產品。因此,2024年7月11日,Forza董事會決定 停止並逐步結束Forza與開發和銷售利用其專有舷外電動船相關的業務 電機。即使它能夠成功地開發自己的遊艇並吸引客戶,也不能保證Forza會 在財務上取得成功。
那裏 人們對Forza繼續經營的能力存在重大懷疑。Forza的獨立註冊公共會計 該公司對其繼續經營的能力表示懷疑。
的 Forza獨立註冊會計師事務所的報告包含一項註釋,指出隨附的財務報表 我們已經做好了假設Forza將繼續運營的準備。截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月內,極限競速發生 淨虧損分別爲3,999,391美元和3,488,786美元,運營中使用現金分別爲1,5526,246美元和2,882,869美元。期間 截至2023年12月31日止年度,Forza淨虧損5,933,113美元,運營中使用現金4,150,280美元。損失主要是 由於極限競速的研發努力以及缺乏營業收入的結果。直到極限競速開始 儘管能夠產生收入,但人們對其未來能否成爲持續經營企業表示懷疑。
極限競速 有限的運營歷史使得難以評估其未來的業務前景。
Forza 是一家經營歷史極其有限的公司,並未從銷售其船隻或其他產品中產生任何收入 和迄今爲止的服務。由於Forza董事會決定停止並結束Forza與 利用其專有的船外電動機開發和銷售的電動船很難甚至不可能預測 其未來業績,而Forza對可能出現並影響其業務的趨勢的洞察有限。
極限力量已經確定 Forza內部控制存在重大缺陷,Forza無法保證這些缺陷將有效得到解決 已修復或未來不會出現其他重大缺陷。
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作爲上市公司, 極限競速須遵守《交易法》和《薩班斯-奧克斯利法案》的報告要求。Forza預計 這些規則和法規將繼續增加Forza的法律、會計和財務合規成本,使一些活動 更加困難、耗時且成本高昂,並給極限競速的人員、系統和資源帶來了巨大壓力,而極限競速 仍然是一家獨立的公共公司。
薩班斯-奧克斯利法案 除其他外,要求Forza保持有效的披露控制和程序以及財務內部控制 報告.
極限力量尚未擁有 有效的披露控制和程序,或對Forza財務報告各個方面的內部控制。極限競速仍在繼續 制定和完善Forza對財務報告的內部控制。Forza的管理層負責建立 並根據《交易法》第13 a-15(f)條的定義,對Forza財務報告保持充分的內部控制。 Forza將被要求花費時間和資源進一步改善Forza對財務報告的內部控制,包括 通過擴大Forza的員工人數。然而,Forza無法向您保證,Forza對財務報告的內部控制(經修改), 將使我們能夠識別或避免未來的重大弱點。
極限競速已經發現了極限競速的實質弱點 財務報告的內部控制。實質缺陷是內部控制的缺陷或缺陷的組合 超過財務報告,以至於Forza財務報表存在重大錯誤陳述的合理可能性 不會被及時預防或檢測到。迄今爲止發現的重大弱點包括Forza尚未保留 足夠的員工或聘請足夠的外部顧問,在GAAP演示(尤其是複雜工具)方面具有適當經驗, 設計和實施有效的披露控制和程序或內部控制。
需要極限競速 花費時間和資源進一步改善Forza對財務報告的內部控制,包括擴大Forza的 工作人員然而,Forza無法向您保證,Forza對財務報告的內部控制(修改後)將使Forza 以識別或避免未來的重大弱點。
福扎的電流 由於Forza業務狀況的變化,Forza開發的控制和任何新的控制可能會變得不充分,包括 Forza的國際擴張增加了複雜性。此外,Forza的披露控制或 Forza對財務報告的內部控制可能會在未來被發現。任何未能開發或保持有效的 控制,或在實施或改進過程中遇到的任何困難,可能會損害Forza的運營結果或原因 美國未能履行Forza的報告義務,並可能導致Forza之前的財務報表重述 句號。任何未能對財務報告實施和保持有效的內部控制也可能對業績產生不利影響 管理報告和獨立註冊會計師事務所對Forza財務報告內部控制的審計 Forza最終將被要求在Forza的定期報告中包括將提交給證券交易委員會的報告 委員會(「美國證券交易委員會」)。信息披露控制和程序不力,財務報告的內部控制可能 也會導致投資者對Forza報告的財務和其他信息失去信心,這可能會對 對Forza普通股市場價格的影響。
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極限競速獨立 註冊會計師事務所無需審計Forza財務報告內部控制的有效性 直到Forza不再是《JOBS法案》中定義的「新興成長型公司」並滿足其他要求。在這樣 當時,如果不滿意,Forza的獨立註冊會計師事務所可能會發布不利的報告 Forza對財務報告的內部控制的記錄、設計或運作水平。您未能 對財務報告保持有效的披露控制和內部控制可能會對Forza的公司產生重大不利影響 業務和經營業績並導致Forza普通股市場價格下跌。
極限力量不太可能收到之前的 就業發展投資補助金預計減稅.
2022年7月28日,Forza收到通知, 北卡羅來納州經濟投資委員會已批准提供報銷的就業發展投資補助金(「JDIG」) 在十二年內斥資高達1,367,100美元,在北卡羅來納州麥克道爾縣建立一家新的製造工廠。小票 贈款資金的前提是Forza在土地、建築物和固定裝置、基礎設施和機械上投資超過1050萬美元 到2025年底,我們將創造多達170個就業崗位。由於Forza最近決定停止運營, 極限力量不太可能滿足獲得贈款資金的必要條件。此外,無法保證極限競速 將能夠以相當於 Forza對計劃地點的投資金額。
Forza的流通普通股是 實質上由Forza的管理層控制。
Twin Vee PowerCats,Co.目前擁有44% Forza的已發行普通股。約瑟夫·維斯康蒂,現任Forza執行主席兼首席執行官 也是Forza母公司Twin Vee PowerCats的董事會主席兼首席執行官 他也是Twin Vee PowerCats Co.的董事會主席兼首席執行官。Visconi先生實益擁有29.38%的股份 由於持有Twin Vee PowerCats Co.的流通股,維斯康蒂先生確實並將產生重大影響 負責Forza的管理和事務,以及需要股東批准的事項,包括董事選舉和批准 重要的公司交易。因此,Twin Vee PowerCats Co.對Forza的任何選舉都有重大影響 董事和Forza的運營。還應該指出的是,在很大程度上,修改Forza修正案的授權 經修訂的重述公司註冊證書只需大股東同意和批准即可修改Forza的 修訂和重述的章程只需董事會多數成員的授權即可。所有權的這種集中可能 還具有推遲或阻止Forza控制權變化的效果。因此,Forza的執行主席兼首席執行官 產品開發部可能會導致我們達成Forza不會考慮的交易或協議。
此外,這種所有權集中可能 推遲或阻止Forza控制權的變更,並可能影響Forza普通股的市場價格,即使發生變化 控制可能符合所有股東的最佳利益。此外,這種所有權集中的利益可能並不總是 與Forza的利益或其他股東的利益一致。
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極限競速的管理層存在很大重疊 與Forza主要股東的管理層和受益所有者存在聯繫,這可能會導致潛在的利益衝突。
Forza的幾位高管和 董事也是Forza的主要股東Twin Vee PowerCats Co.的高級管理人員和/或董事,以及某些此類高管 高管和董事是Twin Vee PowerCats Co.的主要股東,例如Forza的董事會主席 現任董事董事會主席兼Twin Vee PowerCats Co.和Forza的臨時董事 首席財務官目前擔任Twin Vee PowerCats Co.的首席財務官。因此,可能存在固有的, 雖然不是具體的,但在每家公司管理層、審計委員會、 薪酬委員會、提名委員會和其他適用的董事會委員會,負責監督可能存在的衝突問題 儘管Forza努力任命不存在這些內在衝突的獨立董事,但仍有利益和薪酬方面的問題。 此外,作爲實用性、效率和適當覈算的問題,某些服務的成本(包括 分配),這就產生了公司間的義務。
極限競速年度 季度財務業績會因各種因素而出現大幅波動,其中許多因素超出了Forza的範圍 控制.
Forza的銷售和經營業績爲 預計每個季度和每年都會有很大差異,具體取決於各種因素,其中許多因素超出了Forza的範圍 控制這些因素包括但不限於:
● | 季節性 消費者對Forza產品的需求; | |
● | 自由裁量 消費習慣; | |
● | 變化 動力艇市場的定價或供應情況; | |
● | 失敗 維護優質品牌形象; | |
● | 中斷 Forza製造設施的運營; | |
● | 變化 Forza的銷售時間和數量; | |
● | 的 Forza預計未來銷售的支出時間; | |
● | 銷售 我們和Forza競爭對手的促銷活動; | |
● | 變化 一般在競爭和經濟條件下; | |
● | 消費者 消費者對休閒時間的偏好和競爭; | |
● | 影響 不利的天氣條件; | |
● | 變化 Forza勞動力的成本或可用性;以及 | |
● | 增加 燃油價格。 |
由於這些和其他因素,極限競速 由於訂單模式的變化或需求的快速下降,運營結果可能會迅速大幅下降 Forza的產品。Forza預計未來經營業績的波動將持續下去。
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極限力量取決於極限力量的高管 官員,Forza可能無法留住他們,而且他們對Forza的業務和技術專業知識的了解也很困難 取代.
極限競速未來的成功將取決於 部分支持Forza高管的持續服務。極限競速無法向您保證極限競速能夠繼續吸引 或保留這樣的人。Forza沒有針對Forza執行董事長兼首席執行官的人壽保險單, Forza沒有爲Forza的任何其他官員或顧問購買「關鍵人物」人壽保險。損失 Forza任何關鍵人員的技術知識、管理和行業專業知識都可能導致產品延誤 開發、客戶和銷售流失以及管理資源的轉移,這可能會對Forza的運營產生不利影響 結果
與Forza ' s所有權相關的風險 普通股
後續融資條款可能會不利 影響您的投資。
極限力量可能必須從事普通股、債務, 如果繼續作爲獨立運營公司,未來將提供優先股融資。股東權利與價值 對Forza證券的任何投資都可能會減少。債務證券利息可能會增加成本併產生負面影響 經營結果。優先股可以不時以此類指定、權利、優先權和限制的方式連續發行 根據需要籌集資本。優先股的條款對這些投資者可能比普通股持有者更有利 股此外,如果Forza需要通過出售普通股籌集更多股權資本,機構或其他投資者可以 談判的條款至少與您的投資條款一樣有利,甚至可能更有利。Forza出售的普通股可能是 出售到任何正在發展的市場,這可能會對市場價格產生不利影響,並可能導致現有股東的稀釋。
未來銷售和 發行Forza普通股或購買普通股的權利,包括根據Forza的股權激勵計劃 和未償還的認購權,可能會導致Forza股東的所有權百分比進一步稀釋,並可能導致 Forza股價下跌。
如果合併不是 Forza繼續作爲一家獨立運營公司Forza預計可能需要大量額外資本 未來繼續運營,。爲了籌集資本,Forza可能會出售普通股、可轉換證券或其他股權證券 以Forza不時確定的價格和方式在一項或多項交易中進行。如果Forza出售普通股、可轉換證券 或其他股權證券,投資者可能會因隨後的銷售而被大幅稀釋。此類銷售也可能導致重大稀釋 Forza現有股東,新投資者可以獲得比Forza股東更高的權利、優先權和特權 普通股。根據Forza X1,Inc. 2022年股票激勵計劃(「2022年計劃」)Forza管理層獲得授權 向Forza的員工、高級管理人員、董事和顧問授予股權獎勵。
最初,總數 根據Forza 2022年計劃下的股票獎勵可能發行的Forza普通股股數爲1,500,000股 根據2022年計劃中的常青條款,該股已增至2,680,398股,其中790,481股仍在繼續 自本協議之日起即可授予。可供未來授予或購買的股份數量的增加可能會導致額外的 稀釋,這可能導致Forza股價下跌。
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本次股票發行 期權和認購權的普通股將對Forza持有人持有的所有權百分比產生稀釋效應 普通股。
如果證券分析師不發表研究報告 或有關Forza公司的報道,或者他們是否對我們或Forza的行業發表不利評論或下調Forza的行業評級 普通股,Forza普通股的價格可能會下跌。
Forza普通股的交易市場 部分取決於第三方證券分析師發佈的關於Forza公司和Forza公司的研究和報告 行業迄今爲止,極限競速尚未吸引大量研究報道,並且是否有一名或多名分析師應該報道極限競速 停止報道Forza公司,Forza可能會失去市場知名度。此外,其中一名或多名分析師可以 下調Forza的普通股評級或對Forza的公司或Forza的行業發表其他負面評論。因此 由於其中一個或多個因素,Forza普通股的交易價格可能會下跌。
與成爲一名相關的義務 上市公司將需要大量資源和管理層關注,這可能會轉移Forza的業務運營。
由於首次公開募股,Forza 須遵守《交易法》和《薩班斯-奧克斯利法案》的報告要求。《交易法》要求Forza每年提交一次, 有關Forza業務和財務狀況的季度和當前報告。薩班斯-奧克斯利法案要求, 其他事項,Forza建立和維護有效的財務報告內部控制和程序。結果,極限競速 將產生Forza之前沒有產生的大量法律、會計和其他費用。
納斯達克資本市場已告知極限競速未能滿足 納斯達克資本市場的持續上市要求導致Forza普通股退市。
Forza的普通股在納斯達克資本市場上市交易 符號「FRZA」下。然而,Forza已收到納斯達克的一封信,通知其由於失敗而重新獲得合規性 根據納斯達克出價要求,極限力量普通股將退市。這樣的除名甚至不遵守通知 此類要求可能會對我們普通股的價格產生負面影響,並且會損害您的能力 如果您願意,可以出售或購買Forza的普通股。
2023年10月4日,極限競速 收到納斯達克證券市場有限責任公司(「納斯達克」)上市資格部門的書面通知 在之前連續30個工作日(2023年8月22日至2023年10月3日),Forza的普通股並未維持 根據納斯達克上市規則5550(a)(2)的要求,每股最低收盤價爲1.00美元(「最低買入價要求」)。 該通知對Forza普通股的上市或交易沒有立即影響,普通股將繼續交易 在納斯達克資本市場上以「FRZA」的符號出售。
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在……裏面 根據納斯達克上市規則第5810(C)(3)(A)條,Forza獲提供180個歷日的合規期,或至2024年4月1日、 重新遵守納斯達克上市規則第5550(A)(2)條。福爾扎沒有重新遵守最低投標價要求 到2024年4月1日;然而,在2024年4月2日,Forza收到了納斯達克的書面通知,批准了我們的180天延期請求 重新遵守納斯達克上市規則第5550(A)(2)條。合規通常是通過滿足最低價格要求來實現的 連續10個工作日。但是,納斯達克可以酌情要求公司滿足適用的基於價格的要求 超過連續10個工作日,但通常不超過連續20個工作日,然後確定 一家公司已經證明了保持長期合規的能力。如果Forza沒有重新獲得對最低出價的合規 價格要求在2024年9月30日之前,納斯達克預計將向Forza發出書面通知,其普通股將退市。 2024年10月1日,納斯達克向福爾扎發出書面通知,福爾扎普通股將退市。
1996年的《國家證券市場改善法案》,這是一項聯邦 法規,防止或先發制人的州監管某些證券的銷售,這些證券被稱爲「擔保證券」。 雖然Forza的普通股在納斯達克資本市場上市,但其普通股是備兌證券。一旦退市,Forza的 普通股將不再是擔保證券。儘管各州被先發制人地監管擔保證券的銷售,但 聯邦法規確實允許各州在有欺詐嫌疑的情況下對公司進行調查,如果發現欺詐行爲 活動,那麼各州就可以在特定情況下監管或禁止擔保證券的銷售。此外,在從上市公司退市後 納斯達克資本市場,Forza普通股將不再被承認爲擔保證券,Forza將在#年受到監管 每一個州的證券發行,以及美國證券交易委員會的「細價股」規則,這將進行交易 在Forza普通股中,操作繁瑣,可能會降低股票投資的價值。
規則 根據《交易法》,第15 g-9條規定了「便士股票」的定義,用於與極限競速相關的目的,即任何股權 市價低於每股5.00美元或行使價低於每股5.00美元的證券,但須遵守某些規定 例外.對於任何涉及細股的交易,除非豁免,規則要求:(a)經紀人或交易商批准某人的 覈算細股交易;以及(b)經紀人或交易商從投資者處收到交易的書面協議, 列出擬購買的細價股票的身份和數量。
在 爲了批准某人的細價股交易帳戶,經紀人或交易商必須:(a)獲取財務信息 和該人的投資經驗目標以及(b)合理確定細股交易 適合該人,並且該人在財務問題上擁有足夠的知識和經驗,能夠評估 廉價股票交易的風險。
的 經紀人或交易商還必須在任何細股交易之前提交SEC規定的有關以下內容的披露時間表 細價股票市場,以突出的形式:(a)規定經紀人或交易商做出適合性確定的基礎; 以及(b)確認經紀人或交易商在交易前收到了投資者簽署的書面協議。一般來說, 經紀商可能不太願意執行受「細股」規則約束的證券交易。這可能會讓它更多 投資者難以處置我們的普通股並導致我們的普通股市值下跌。
披露還必須 關於在公開發行和二級交易中投資細價股的風險以及應付佣金 向經紀人或交易商和註冊代表提供證券的當前報價以及可用的權利和補救措施 在細價股票交易欺詐案件中向投資者提供信息。最後,必須發送月度報表,披露最近的價格信息 帳戶中持有的細價股票以及細價股票有限市場的信息。
爲作爲 只要Forza是一家新興成長型公司,Forza就不需要遵守某些報告要求,包括 與適用於其他上市公司的Forza高管薪酬的會計準則和披露有關。
Forza是一家「新興成長型公司」, 如《證券法》第2(A)節所定義,並經《就業法案》修改。因此,Forza有資格利用某些 豁免適用於其他非「新興成長型公司」的上市公司的各種報告要求。 包括但不限於:(I)未被要求遵守薩班斯-奧克斯利法案第404(B)節的核數師認證要求 法案,(2)在Forza的定期報告和委託書中減少關於高管薪酬的披露義務,以及 (3)免除就行政人員薪酬問題舉行不具約束力的諮詢投票和股東批准 任何未經事先批准的金色降落傘付款。Forza已選擇採用這些降低的披露要求。Forza不能 預測投資者是否會因爲Forza利用這些豁免而發現Forza的普通股吸引力下降 因此,Forza的普通股交易市場可能不那麼活躍,Forza的股價可能會更加波動。
Forza可能仍然是一家「新興成長型公司」 最多五年或直至(a)Forza年度總收入的第一個財年的最後一天(以最早的日期) 超過1235億美元,(b)Forza成爲交易所規則120億.2中定義的「大型加速備案人」的日期 該法案,如果非附屬公司持有的Forza普通股的市值超過70000萬美元,就會發生該法案 Forza最近完成的財年的最後一個工作日,以及(c)Forza發行超過100億美元的日期 在前三年期間持有的不可轉換債務證券。
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Forza也是一家「規模較小的報告公司」 根據《交易法》的定義,並已選擇利用某些可供較小報告使用的大規模披露 公司。FORZA繼續符合規則第120億.2條中定義的「較小的報告公司」的資格。 根據《交易法》,在Forza不再有資格成爲新興成長型公司後,我們作爲 「新興成長型公司」可能會繼續作爲「較小的報告公司」提供給我們,包括豁免。 遵守SOX規定的核數師認證要求,並減少對Forza高管薪酬的披露 安排好了。在Forza公開募集2.5億美元或更多資金之前,Forza將繼續是一家「規模較小的報告公司」 浮動資金(基於Forza的普通股),截至Forza最近完成的第二財年的最後一個工作日 季度或如果Forza沒有公開流通股(基於Forza的普通股)或公開流通股(基於Forza的普通股 股票),這不到70000美元的萬,在最近結束的財年中,年收入爲1億美元或更多。
Forza的普通股價格一直 並且無論Forza的運營業績如何,都可能繼續波動或下降,並且您可能無法轉售您的 等於或高於您股票的價格的股票。
Forza普通股的交易價格一直且預計將 持續波動,並且由於各種因素(其中一些因素),已經並可能繼續出現大幅波動 超出了Forza的控制範圍,包括交易量有限。2022年8月12日,Forza普通股收盤價報告 股價爲7.49美元,而2024年9月30日Forza普通股的收盤價爲0.319美元。極限競速可能會迅速而實質性 Forza股價在可預見的未來下跌,與Forza的前景經營業績無關。
Forza的市場價格波動 普通股可能會阻止股東以或高於他們支付的價格出售他們的股票。很多因素,其中 超出了Forza的控制範圍,可能會導致Forza普通股的市場價格大幅波動,包括那些 本「風險因素」部分和本聯合代理聲明/招股說明書其他地方以及以下內容進行了描述:
● | 極限競速 運營和財務業績及前景; | |
● | 極限競速季度 或與市場預期相比,Forza行業其他公司的年度收益或年度收益; | |
● | 影響的條件 對Forza產品的需求; | |
● | 未來公告 有關Forza的業務或Forza競爭對手的業務; | |
● | 公衆的 對Forza新聞稿、其他公告以及提交給SEC的文件的反應; | |
● | 極限競速的大小 公衆浮動; | |
● | 覆蓋範圍或變更 證券分析師的財務估計或未能達到其預期; | |
● | 市場和行業 對極限競速在追求極限競速增長戰略方面成功或失敗的看法; | |
● | 戰略行動 我們或Forza的競爭對手,例如收購或重組; | |
● | 法律變更或 對Forza行業或我們產生不利影響的法規; | |
● | 會計變動 標準、政策、指導、解釋或原則; | |
● | 高級管理層變動 或關鍵人員; | |
● | 發行、交易所 或Forza股本的銷售或預期發行、交換或出售; | |
● | 極限競速的變化 股息政策; | |
● | 不良解決方案 針對我們的新訴訟或未決訴訟;以及 | |
● | 變化 美國和全球經濟或金融市場的一般市場、經濟和政治狀況,包括由此產生的情況 自然災害、恐怖襲擊、戰爭行爲以及對此類事件的反應。 |
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因此,市場價格波動 Forza的普通股可能會阻止投資者以或高於此類股票支付的價格出售其普通股 或者根本。這些廣泛的市場和行業因素可能會大幅降低Forza普通股的市場價格,無論 極限競速的經營業績。此外,如果Forza的公開持股量和交易量增加,價格波動可能會更大 普通股很低。因此,股東的投資可能會遭受損失。
另外,最近,某些證券 由於賣空者賣空普通股,公司股價經歷了顯著和極端的波動,衆所周知 這是一次「壓榨」。這些空頭擠壓在這些公司和市場造成了極端的波動,並導致 到這些公司的每股價格,以與潛在價值脫節的嚴重誇大的利率交易 公司。許多投資者以誇大的利率購買了這些公司的股票,面臨着損失很大一部分的風險 由於對這些股票的興趣減弱,每股價格穩步下降,導致他們最初的投資減少。而Forza沒有 有理由相信Forza的股票將成爲空頭擠壓的目標,但不能保證Forza不會 未來,如果股東以一定的速度購買Forza的股票,他們可能會損失很大一部分或全部投資 這與Forza的潛在價值明顯脫節。
極限力量的共同點 股票交易量通常很低,因此您可能無法以要價或接近要價出售,或者如果您需要出售股票來籌集資金,則根本無法出售 金錢或以其他方式希望變現您的股份。
迄今爲止,已經有 Forza普通股的有限交易發生的許多天。Forza無法預測投資者的 利益將導致Forza普通股的交易市場活躍,無論Forza普通股的市場價格 將是不穩定的。如果一個活躍的交易市場得不到發展,投資者可能難以出售Forza的任何普通股 他們買的東西。Forza的規模可能太小,無法吸引許多經紀公司和分析師的興趣。Forza不能給你任何 確保Forza普通股的活躍公開交易市場將會發展或持續。Forza的市場價格 普通股可能會受到大幅波動的影響,以應對Forza收入和運營費用的季度變化。 我們宣佈新產品或服務,Forza普通股的重大銷售,包括「做空」銷售, 投資者可能認爲與我們相當的其他公司的運營和股價表現,以及與趨勢有關的新聞報道 在Forza的市場或一般經濟狀況下。
極限競速不打算支付股息 在可預見的未來,Forza的普通股。
極限競速目前無意支付股息 在可預見的未來的任何時候購買Forza的普通股。未來任何宣佈和支付股息的決定都將是 由Forza董事會酌情決定,並將取決於Forza的運營結果, 財務狀況、現金需求、合同限制以及Forza董事會可能認爲相關的其他因素。 此外,Forza宣佈和支付股息的能力可能會受到管理未來未償債務的工具的限制 極限競速可能會招致。
FINRA銷售實踐要求可能會限制您的購買能力 並出售Forza的普通股,這可能會壓低Forza股票的價格。
FINRA規則要求經紀交易商有合理的 在向客戶推薦投資之前相信某項投資適合客戶的理由。在推薦之前 向非機構客戶投機低價證券,券商必須做出合理努力獲取信息 有關客戶的財務狀況、稅務狀況和投資目標等。根據這些解釋 根據規則,FINRA認爲,這種投機性低價證券很有可能不適合至少一些 客戶因此,FINRA的要求可能會使經紀交易商更難建議其客戶購買Forza的 普通股可能會限制您買賣Forza股票的能力,並對Forza股票的市場產生不利影響 股票,從而壓低其市場價格。
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Forza普通股的波動性 價格可能會使Forza面臨證券訴訟。
Forza普通股市場可能 與經驗豐富的發行人相比,價格波動很大,Forza預計Forza的股價可能會繼續 在無限的未來比經驗豐富的發行人更不穩定。過去,原告經常發起證券類 在公司證券市場價格波動一段時間後對其提起的訴訟。極限力量可能在未來 成爲類似訴訟的目標。證券訴訟可能會導致巨額成本和責任,並可能轉移管理層的注意力 注意力和資源。
Forza公司章程中的條款 文件和特拉華州法律可能會使收購Forza變得更加困難,這可能對Forza的股東有利 並可能會阻止Forza股東試圖更換或罷免Forza現任管理層。
Forza公司章程中的條款 Forza的章程可能會阻止、推遲或阻止Forza公司的合併、收購或其他控制權變更, 股東可能會考慮優惠,包括您可能會獲得股份溢價的交易。這些規定 還可能限制投資者未來可能願意爲Forza普通股支付的價格,從而抑制 Forza普通股的市場價格。此外,由於Forza董事會負責任命 作爲Forza管理團隊成員,這些條款可能會挫敗或阻止Forza股東更換的任何嘗試 或者通過讓股東更難更換Forza董事會成員來罷免Forza現任管理層 董事。除其他外,這些規定:
● | Forza‘s 董事會分爲三個級別,其中一個級別每年由Forza的股東與 各班級董事任期三年; | |
● | 這個 授權的董事人數只能通過Forza董事會決議才能更改; | |
● | 董事 只有持有Forza至少60%(60%)有表決權股票的持有者投贊成票,才能將其免職,無論 原因或無緣無故; | |
● | Forza‘s 附則可由Forza董事會或以66%和三分之二的贊成票修改或廢除 (662/3%); | |
● | 股東 不得召開股東年會,不得填補董事會空缺; | |
● | Forza‘s 董事會將被授權在未經股東批准的情況下發行優先股,其權利將由股東決定 董事會的自由裁量權,如果發行,可能會起到稀釋股票的「毒丸」作用 擁有潛在的敵意收購者,以阻止Forza董事會不批准的收購; | |
● | Forza‘s 股東沒有累積投票權,因此Forza的股東持有普通股的大部分股份 發行在外的股票將能夠選舉Forza的所有董事;以及 | |
● | Forza‘s 股東必須遵守事先通知的規定,才能將業務提交股東或提名董事參加股東選舉 開會。 |
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此外,由於Forza在特拉華州成立, Forza受《特拉華州普通公司法》第203條的規定管轄,該條禁止任何人擁有超額財產 自成立之日起三年內,與我們合併或合併的Forza已發行投票股票的15% 該人收購超過Forza發行有投票權股票15%的交易,除非合併或合併 以規定的方式批准。
Forza修訂和重述的證書 成立法規定特拉華州大法官法院將成爲某些類型州的獨家法庭 Forza股東可能發起的行動,這可能會限制Forza股東獲得 爲與我們或Forza董事、高級職員或員工發生糾紛提供有利的司法論壇。
Forza的修訂和重述證書 《公司法》規定,除非福爾薩同意選擇替代法院,否則國度衡平法院 特拉華州是(I)代表我們提起的任何派生訴訟或法律程序,(Ii)任何主張索賠的訴訟的獨家法庭。 違反Forza的任何董事、高級管理人員或其他員工對我們或Forza股東的受託責任, (Iii)依據DGCL或Forza經修訂及重述的公司註冊證書的任何條文而引起的任何訴訟或 附例(兩者均可不時修訂),或(Iv)任何主張受內政原則管轄的索償的訴訟。 排他性法庭條款不適用於爲強制執行《證券法》或交易所產生的任何責任或義務而提起的訴訟 行爲或聯邦法院擁有專屬管轄權的任何其他索賠。在任何此類索賠可能基於的範圍內 聯邦法律主張,交易法第27條規定,聯邦政府對爲執行任何義務而提起的所有訴訟擁有專屬聯邦管轄權 或由交易法或其下的規則和條例產生的責任。此外,《證券法》第22條規定 聯邦法院和州法院對爲執行證券公司產生的任何責任或責任而提起的所有訴訟具有同時管轄權 行爲或其下的規章制度。
這些排他性法院條款可能會限制股東的 能夠在其認爲有利於與我們或Forza董事、員工、控制權發生糾紛的司法論壇上提出索賠 個人、承銷商或代理人,這可能會阻止針對我們和Forza的董事、員工、控制人、承銷商、 或代理人。此外,法院可以確定排他性法庭條款不可執行,而Forza的股東 不被視爲放棄了Forza對聯邦證券法及其規則和法規的遵守。 如果法院發現Forza章程的這些條款不適用於或無法執行一個或多個 指定類型的訴訟或訴訟,Forza可能會產生與在其他司法管轄區解決此類問題相關的額外費用, 這可能會對Forza的業務、財務狀況或運營業績產生不利影響。
Forza目前打算保留Forza的 爲Forza業務和運營的發展和增長提供資金的收入(如果有的話),並且預計不會申報或支付 在可預見的未來對Forza普通股進行現金股息。
未來對宣言的任何決定 和股息(如果有的話)的支付將由Forza董事會酌情決定,並取決於當時存在的條件, 包括Forza的經營業績、財務狀況、合同限制、資本要求、業務前景,以及 Forza董事會可能認爲相關的其他因素。請參閱「風險因素-與Forza所有權相關的風險 普通股--在可預見的未來,Forza不打算向Forza的普通股支付股息」。
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本部分和題爲「合併」的部分 本聯合代理聲明/招股說明書中的「協議」描述了合併的重大方面,包括合併協議。 雖然Twin Vee和Forza認爲此描述涵蓋了合併和合並協議的實質條款,但可能不包含 所有對您來說重要的信息。您應仔細閱讀整個聯合代理聲明/招股說明書,以獲取更完整的信息 對合並和合並協議的理解,隨附 附件A 本聯合委託聲明/招股說明書,其中 通過引用併入本文。
在有效時間,極限力量將與並融入 Twin Vee的全資子公司,Forza爲倖存實體。每位Forza普通股持有人將獲得0.611666275 Twin Vee普通股的一股。請參閱「合併協議-合併考慮」。僅基於未償 2024年8月12日Twin Vee普通股的股票和2024年8月12日Forza普通股的流通股,緊隨其後 合併完成後,Forza股東將擁有合併後公司約36%的已發行普通股。
2023年11月15日,Visconti先生、Leffew先生(Forza的 前首席執行官)、Gunnerson女士(Twin Vee首席財務官兼Forza臨時首席財務官) Schuyler先生與ThinkEquity和Blank Rome LLP的成員進行了電話會議,討論潛在的收購或 由Twin Vee或與Twin Vee合併Forza。
2023年11月30日, Twin Vee的管理 向Twin Vee董事會成員和Forza董事會成員提供了一份有關潛在合併的備忘錄 Twin Vee和Forza的合併預計每年節省700,000美元的成本, 以及運營效率,其中包括每季度取消一套SEC報告、一次年度會議等,以及 消除了爲Forza保留首席財務官的必要性,這一點迄今爲止一直具有挑戰性。
2023年12月19日,Twin Vee管理層提供 向Twin Vee董事會和Forza董事會提交合並提案,其中包括對理由的討論 對於合併和合並目標、法律考慮和擬議的管理團隊,預計相關成本的估計 與合併以及合併後公司的擬議管理層以及合併後公司董事會成員。
2024年1月17日,極限競速董事會 成立了一個特別委員會,討論與Twin Vee、唯一的極限力量組織Marcia Kull的合併協議條款 不擔任Twin Vee董事會成員的董事被Forza董事會任命爲唯一成員 極限競速特別委員會的成員。成立極限力量特別委員會被認爲是明智的,並且符合極限力量的最佳利益 及其股東,因爲約瑟夫·維斯康蒂(Joseph Visconti)、尼爾·羅斯(Neil Ross)和凱文·斯凱勒(Kevin Schuyler)向極限競速董事會建議,作爲股東, Twin Vee的高級官員和/或董事與合併存在利益衝突。
具體來說,極限力量董事會授權 極限競速特別委員會擁有極限競速委員會在法律允許的最大範圍內採取行動的全部權力和權威 關於與Twin Vee的潛在合併以及任何審查、討論、考慮、審議、審查、調查, 代表分析、評估、評估、探索、回應、談判、終止、拒絕、批准和/或授權 Forza認爲有必要與上述內容相關,包括但不限於:
A. | 的 考慮、評估、審查、討論和確定是否存在潛在合併 目前對於Forza來說是適當且可取的,如果是的話,設計、監督、建立 並實施與潛在合併相關的流程; |
B. | 的 代表Forza授權、監測和行使任何和 Forza涉及、回應或有關的所有協議、程序和活動 潛在的合併; |
C. | 的 代表Forza制定、結構、談判和記錄的權力和權威 潛在合併的條款和條件; |
D. | 的 代表Forza批准並執行所有必要形式的權力和權威 涉及、回應或與潛在合併相關的文件或協議; |
E. | 的 在法律允許的最大範圍內簽訂最終文件和協議的權力 代表Forza進行潛在合併或如果法律不允許進入 未經Forza董事會批准,將此類文件納入此類文件和協議中,以推薦此類文件 以及與極限力量委員會的協議;以及 |
F. | 所有 Forza董事會可能行使的其他權力和權威 極限力量特別委員會可確定執行是否必要、可取或適當 並履行其對任何潛在合併的職責和責任。 |
具體來說,極限競速董事會決議提供 未經Forza特別會議批准,Forza董事會無法批准擬議的合併或採取任何行動 以馬克思
2024年1月17日,Twin Vee董事會 成立了一個特別委員會,討論與Forza、Bard Rockenbach和Pete Melvin的合併協議條款, 唯一不在Forza董事會任職的Twin Vee董事是由Twin Vee董事會任命的 作爲雙V特別委員會成員
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雙胞胎的形成 Vee特別委員會被認爲是可取的,並且符合Twin Vee及其股東的最佳利益,因爲約瑟夫·維斯康蒂、尼爾·羅斯、 Kevin Schuyler和Preston Yarborough向Twin Vee董事會建議,作爲Forza的股東、高管和/或董事 他們與合併提案存在利益衝突。
具體來說,雙V 董事會將Twin Vee董事會的全部權力和權威最大限度地授予Twin Vee特別委員會 法律允許,就擬議的與Forza的合併採取行動以及任何審查、討論、考慮、審議, 檢查、調查、分析、評估、評估、勘探、回應、談判、終止、拒絕、批准和/或 代表Twin Vee進行其認爲必要的與上述相關的授權,包括但不限於:
A. | 的 考慮、評估、審查、討論和確定擬議合併是否 目前對於Twin Vee來說是合適且可取的,如果是這樣,設計、監督、 建立和實施與合併提案相關的流程; |
B. | 的 代表Twin Vee對任何 以及Twin Vee涉及、回應或有關的所有協議、程序和活動 對擬議的合併; |
C. | 的 代表Twin Vee制定、結構、談判和記錄的權力和權威 擬議合併的條款和條件; |
D. | 的 代表Twin Vee批准並執行所有必要形式的權力和權威 涉及、響應或與擬議合併有關的文件或協議; |
E. | 的 在法律允許的最大範圍內簽訂最終文件和協議的權力 代表Twin Vee就合併提案或如果法律不允許進入 未經Twin Vee董事會批准,將此類文件納入此類文件和協議中,以推薦此類文件 以及與Twin Vee董事會的協議;以及 |
F. | 所有 雙V董事會可能行使的其他權力和授權 雙V形特別委員會可能會確定攜帶是必要的、可取的或適當的 明確並履行其對任何擬議合併提案的職責和責任。 |
具體來說, Twin Vee董事會決議規定Twin Vee董事會無法批准或就擬議合併採取任何行動 未經雙V特別委員會批准。
2024年4月29日,極限競速特別委員會舉行 討論戰略替代方案的會議,包括推進與Twin Vee的擬議合併或反向合併。
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2024年4月、5月和6月期間, Forza和Twin Vee管理團隊以及Twin Vee董事會和Forza董事會與第三方進行了對話 從事生命科學行業的一方與該第三方和Forza進行反向合併,Twin Vee收購了該資產 極限競速。在仔細審查反向合併的增加費用後,與第三方討論了剝離極限競速 需要資產,相信將Forza資產剝離給Twin Vee並向Forza股東發行Twin Vee股票 考慮到這些資產將導致Forza股東在沒有收到現金繳稅的情況下發生應稅事件, Forza董事會和Twin Vee董事會決定放棄反向合併。
2024年6月10日,極限競速董事會召開 會議重申了2024年1月17日任命的極限力量特別委員會。
2024年6月12日,Intelek被Forza保留爲 僅就與Twin Vee可能合併提供公平意見的財務顧問。
2024年6月19日,極限競速董事會召開 討論與Twin Vee合併的潛在條款的會議。
2024年6月19日晚些時候,Twin Vee董事會 召開會議討論與Forza合併的潛在條款。
2024年6月21日,Houlihan被Twin Vee留住 作爲財務顧問,僅就與Forza可能的合併提供公平意見。
2024年6月25日,雙V特別委員會召開 一次會議,討論推進與Forza擬議的合併以及向Forza提出的條款。
2024年7月2日,極限競速特別委員會提供 Twin Vee特別委員會提出了兩家公司合併的擬議條款表。
2024年7月3日,極限競速特別委員會召開 討論雙V特別委員會提供的擬議合併條款表的會議。
2024年7月11日,極限競速董事會 決定停止並結束與利用其專有船開發和銷售電動船相關的業務 電動機。Forza宣佈有意探索戰略替代方案,包括與Twin Vee的潛在合併。
2024年7月16日,極限競速特別委員會舉行 召開會議,討論對2024年7月2日提出的Twin Vee報價提出臨時還價。會議結束後, 極限力量特別委員會向雙V特別委員會提出了特遣隊還價。
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2024年7月17日,雙V特別委員會提供 極限競速特別委員會以《Twin Vee》和《極限競速》的圖書價值提出了36%/64%的分成。
2024年7月18日,極限競速特別委員會舉行 召開會議討論擬議的36%/64%分割。極限力量特別委員會要求提供有關影響的更多信息 最近收到的關於Forza估值的財產評估以及更新的財務狀況。極限競速特別委員會再次開會 審查修訂後的估值。會議結束後,極限力量特別委員會接受了雙V特別委員會的提議。
2024年7月22日,Blank Rome LLP的律師提供 Twin Vee董事會,Twin Vee和Forza之間的合併協議草案。
後來,2024年7月22日,Blank Rome的律師 LLP向Forza提供了Twin Vee和Forza之間的合併協議草案。隨後,Forza的律師提供了Forza 董事會與合併協議草案。
2024年7月31日,Houlihan提供Twin Vee特惠 委員會和Twin Vee董事會提出了Twin Vee公平意見的初步草案。
2024年8月6日,侯利漢發行《Twin Vee Fairness》 意見並與Twin Vee特別委員會和Twin Vee董事會會面,口頭介紹Twin Vee公平性 意見
2024年8月6日,厚力漢演講結束後 致Twin Vee特別委員會和Twin Vee董事會、Twin Vee特別委員會和Twin Vee董事會討論 該交易經過了詳細的審查,最終接受了Twin Vee公平意見,並批准了合併和擬議的合併協議, 包括根據合併協議的條款向Forza股東發行Twin Vee普通股。
2024年8月9日,Intelek提供了極限競速特別節目 委員會和Forza董事會提出了Forza公平意見的初步草案。
2024年8月9日,Intelek發行了Forza Fairness 意見並與極限力量特別委員會和極限力量董事會會面,口頭介紹極限力量公平意見。
2024年8月9日,InteleK的發佈後 Forza特別委員會和Forza董事會、Forza特別委員會和Forza董事會討論了該交易 最終接受了極限公平意見,並批准了合併和擬議的合併協議。
Twin Vee董事會會議後 和Forza董事會於2024年8月12日,Forza和Twin Vee交換了合併協議的執行副本並交付了 截至2024年8月12日的最終合併協議。
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迄今爲止,雙V特別委員會都沒有 極限力量特別委員會也沒有解散。
2024年8月16日,薪酬委員會 Twin Vee董事會批准向Bard Rockenbach(特別委員會主席)支付10,000美元,向James支付5,000美元 梅爾文(特別委員會成員)感謝他們在擬議的與極限力量合併方面所做的努力。極限競速特別委員會成員 沒有因在該委員會的服務而獲得任何報酬,但確實因在董事會和其他委員會的服務而獲得報酬 如果合併完成,將作爲Twin Vee董事會成員獲得報酬。
2024年8月16日,雙V董事會薪酬委員會 還批准了一項提案,將根據約瑟夫·維斯康蒂與Twin的就業協議支付給他的基本工資提高到50萬美元 Vee在成功完成與Forza的合併並終止與Forza的僱傭協議後批准付款 成功完成與約瑟夫·維斯康蒂(Joseph Visconti)的績效獎金爲25萬美元,邁克·迪克森(Mike Dickerson)的績效獎金爲30,000美元 極限。
Twin Vee董事會已(I)決定 與Forza的合併對Twin Vee及其股東是明智和公平的,並符合其最佳利益,(Ii)已批准 合併及合併協議,包括根據以下條款向Forza股東發行Twin Vee普通股 合併協議,以及(Iii)建議Twin Vee股東投票用於“股票發行的批准 根據合併協議的條款出售Twin Vee普通股。在審議Twin Vee董事會的建議時 關於合併協議,Twin Vee的股東應該知道,Twin Vee的某些董事和高級管理人員具有某些 在合併中的利益是除了Twin Vee股東的一般利益之外的利益。諮詢了Twin Vee董事會 在評估合併時使用並從Twin Vee管理層和Twin Vee的法律和財務顧問那裏收到信息,以及 在作出採取上述行動的決定時考慮了若干因素,包括但不限於以下因素:
● | 相信Twin Vee和Forza的業務合併將由於成本降低而爲Twin Vee股東創造更多的長期價值,而不是作爲單獨的公司; |
● | Twin Vee和Twin Vee合併帶來的潛在成本節約協同效應 Forza,包括因Forza不再是一家獨立的上市公司而減少的費用,預計減少的費用爲 每年約700,000美元,包括減少的法律和會計費用、委託書徵集、投資者關係。累計 Forza的損失未來可能能夠用於抵消合併實體的應稅收益,但由於Twin Vee自己的持續運營虧損,利用這些稅收損失的可能性很小。; |
● | Twin Vee管理層、法律顧問和財務顧問對Forza業務進行盡職調查審查的結果; |
● | 合併協議的條款和條件,包括合併結束後Twin Vee證券持有人和Forza證券持有人的相對所有權百分比、與合併相關的費用和支出的合理性以及合併完成的可能性; |
● | 及時完成合並的可能性; |
● | 合併協議中定義的交換比率是固定的,不會根據合併完成前Twin Vee或Forza的股票價格變化而波動; |
● | Twin Vee的財務顧問於2024年8月6日向Twin Vee特別委員會提出的意見認爲,截至該日期,根據意見中所載的假設、限制、資格和其他事項,根據合併協議,將發行0.611666275股Twin Vee普通股以換取每股Forza普通股的交換比例從財務角度而言對Twin Vee的股東是公平的。(見標題爲“合併交易--Twin Vee董事會財務顧問意見”); | |
● | 關於Forza普通股和Twin Vee普通股的當前金融市場狀況和歷史市場價格、波動性和交易信息 |
● | 使用Twin Vee普通股作爲合併的唯一對價,這將使Twin Vee能夠在不必耗盡其現有現金資源的情況下進行合併; | |
● | 合併將爲現有的Twin Vee股東提供一個重要的機會,直接參與合併後合併後公司的潛在增長;以及 |
● | 相信合併協議的條款和條件,包括雙方的相互陳述和擔保、契諾、交易保護條款和成交條件,對於此類交易是合理的。 |
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Twin Vee董事會還確定並 在審議是否批准合併並進入時考慮了各種風險和其他抵消因素 納入合併協議,包括但不限於以下內容:
● | 在題爲「風險因素」的一節中描述的風險; |
● | 合併兩家公司所固有的風險、挑戰和成本以及與合併相關的巨額費用,包括完成合並的延遲或困難可能會對合並後的公司的經營業績產生不利影響,並妨礙實現合併預期的某些利益; |
● | 合併公告可能導致的Twin Vee普通股交易價格的波動,至少在短期內; |
● | 將管理層的注意力從其他戰略優先事項轉移到實施合併整合努力的風險; |
● | 合併可能沒有及時完成,或者合併可能根本沒有完成的風險; |
● | Twin Vee的某些董事和高管可能與合併有關的利益衝突,因爲他們可能獲得不同於Twin Vee其他股東的某些利益,而且是在這些利益之外; |
● | 雖然合併預計將完成,但不能保證各方完成合並義務的所有條件都將得到滿足,因此,即使合併對價的發行得到Twin Vee股東的批准,合併也可能無法完成; |
● | 的 如果合併未完成,Twin Vee的業務、運營和財務業績將面臨風險;以及 |
● | 合併後的公司可能無法實現預期的成本節約,以及與合併相關的預期的運營和財務收益。 |
鑑於考慮的因素多種多樣 就其對合並的評估和這些問題的複雜性而言,Twin Vee董事會認爲這沒有用 並且沒有試圖量化或分配其在做出決定時考慮的各種因素的任何相對或具體權重 批准合併和合並協議,並建議Twin Vee股東投票支持發行股票 合併中的Twin Vee普通股。此外,Twin Vee委員會的個別成員可能會給予不同的權重 因素Twin Vee董事會對上述因素進行了總體分析。
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雙胞胎 VEE聘請Houlihan Capital擔任與合併有關的財務顧問。 TWIN VEE選擇厚利漢資本擔任其財務顧問,這是基於厚利漢資本的 資質、專業知識和聲譽、對最近交易的了解和參與 在Twin Vee經營的行業及其對Twin Vee業務的了解 和風流韻事。在被選中之前,無論是侯利漢還是侯利漢的任何附屬公司都沒有表演過 爲Twin Vee和/或其附屬公司提供的任何服務。2024年8月6日,厚利翰資本 它向Twin Vee董事會提出的意見,該意見隨後通過交付得到了證實 一份日期爲2024年7月31日的書面意見(《意見》),但須符合以下條件: 自該日期起,在意見中提出的假設和限制, 從財務角度看,在合併中向Forza股東發行或支付的股份是公平的 Twin Vee及其股東的觀點。
《意見》全文 於2024年8月6日提交給Twin Vee董事會,日期爲2024年7月31日,其中闡述了 所作的假設、遵循的程序、所考慮的事項以及對審查範圍的限制和限制 本委託書/招股說明書附件如下:附件C-1並通過引用結合於此 加入本委託書/招股說明書。本委託書/招股說明書中陳述的意見摘要是有保留的。 全文參考《意見》全文。敦促所有Twin Vee股東仔細閱讀該意見書 以及它的全部。這一意見是針對Twin Vee董事會的,只從財務角度討論了公平問題 於意見日期,其股東持有根據合併協議將由Twin Vee發行的代價股份。 該意見沒有涉及合併的任何其他方面或影響,也不構成意見、建議或建議。 至於Twin Vee的任何股東應該如何在[特別股東大會]上投票。此外,該意見沒有以任何方式 ****in Vee股票在合併後或任何時候的交易價格。這一意見得到了審查並獲得一致通過 由胡利漢資本的意見委員會。
在完成分析和 就本文提出的意見而言,豪利漢資本除其他事項外:
● | 舉行 與Twin Vee管理層的某些成員進行討論(「Twin Vee管理層」) 和Forza管理層(「Forza管理層」)關於合併、歷史 Forza電動汽車的表現以及缺乏預期收入 船舶技術和極限競速的未來前景; |
● | 審查了Twin Vee和Forza提供的信息,包括但不限於: |
o | Twin Vee ' s和Forza關於Form 10-Q和10-k以及其他相關公開文件的最新報告 已向美國證券交易委員會備案; |
o | Forza未經審計的2024年第二季度10季度; |
o | Forza X1,Inc.之間的合併協議和計劃草案,Twin Vee PowerCats Co.,和 Twin Vee Merger Sub,Inc.日期:2024年7月22日; |
o | Forza 2021年10月15日至2021年12月31日期間的經審計財務報表, 以及截至2022年12月31日和2023年12月31日的年度; |
o | 截至2024年6月30日的未經審計的最後12個月期間; |
o | 概述目標業務的各種投資者演示文稿; |
o | Forza的知識產權跟蹤名單; |
o | 霍金斯評估公司於6月25日對Forza Marion學院博士財產進行了評估, 2024年; |
● | 審查了Forza運營的行業,其中包括對(i)某些行業研究的審查, (ii)某些可比上市公司和(iii)可比企業的某些併購; |
● | 使用普遍接受的估值方法爲Forza制定價值指標;以及 |
● | 審查了某些其他相關的公開信息,包括經濟、工業和極限力量 具體信息。 |
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此外,厚力漢資本 與Twin Vee Management和Forza Management及其各自的顧問就合併的實質條款進行了討論 以及Forza的業務和運營、資產、現狀和未來前景,並進行了此類其他研究、分析 以及豪利漢資本認爲相關、必要或適當的調查。
在準備這份意見時,侯力漢 資本未經獨立核實而依賴並假定財務、法律、 稅務,以及與Houlihan Capital討論或審查的其他信息,併爲呈現的目的假設這種準確性和完整性 一種意見。此外,厚利翰資本沒有對任何資產或負債(或有)進行任何獨立評估或評估 或其他),也未向厚利翰資本提供任何此類評估或評估,除非本文另有說明。 Houlihan Capital進一步依賴於Twin Vee Management的保證和陳述,即他們不知道任何事實 這將使提供給Houlihan Capital的信息在任何實質性方面都是不完整或具有誤導性的,目的是 我的意見。厚利漢資本沒有承擔對這一信息的任何獨立核實的責任,也沒有承擔 任何核實此信息的義務。在這次接觸的過程中,Houlihan Capital沒有注意到任何事情, 使其相信:(I)向Houlihan Capital提供的任何信息或Houlihan Capital所做的假設不充分或不準確 在任何重大方面或(Ii)厚利翰資本使用及依賴該等資料或作出該等假設並不合理。
概要如下 Houlihan Capital認爲適合合併的重要財務和比較分析已進行審查 Twin Vee董事會在2024年8月6日舉行的會議上就Houlihan Capital發表的意見進行了討論。一些 以下財務分析摘要包括以表格形式提供的信息。爲了充分了解厚力漢資本的 分析時,表格必須與每份摘要的文本一起閱讀。厚力漢資本財務與比較綜述 下文描述的分析並不是對意見基礎分析的完整描述。財務意見的準備 是一個複雜的分析過程,涉及對最適當和相關的財務分析方法的各種確定 以及這些方法在特定情況下的應用,因此,不容易受到摘要描述的影響。
在評估考慮是否 從財務角度來看,在合併中向Forza股東發行或支付對Twin Vee及其股東Houlihan是公平的 Capital將合併協議中的0.611666275匯率與將收到的隱含匯率範圍進行了比較 由厚力漢資本計算的股東。在考慮了傳統上用於評估的主要方法後, 厚力漢資本根據評估決定,業務以及每種方法下可用的常用技術和方法 公司特定因素和可用市場數據,完全依賴市場方法,其中涉及確定極限力量 30-日成交量加權平均價格(「VWAP」)以及截至意見之日的交易價格,以估計 兌換比例範圍。厚力漢資本指出,根據合併協議確定的兌換率在估計範圍內。
在確定極限競速的價值時, 採用了以下方法:
● | 採用交易價和30天VWAP的市場法 |
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現貨價格
截至2024年7月31日,極限競速的收盤價格爲 每股0.3102美元。將交易價格乘以已發行普通股數量15,754,774股,即可得出指示的股權價值 約4.9億美元。
成交量加權平均價
Houlihan使用30天VWAP 作爲Forza股權價值的指標。VWAP是使用Forza 30筆交易的成交量加權平均價格計算的 當天的開盤、高點、低點和收盤價格。將VWAP乘以已發行普通股數量15,754,774股,得出 表明股權價值約爲6億美元。
基於所描述的分析 上圖,Houlihan Capital計算出Forza的指示股權價值範圍在490萬美元至600萬美元之間。
厚力漢資本確實相信 這種估值方法爲Forza的股權產生了一系列指定價值,支持其總體結論 整個分析的更廣泛背景,應與其他估值方法的結果結合考慮 厚力漢資本申請的。Houlihan Capital計算了Forza的一系列指示公平市場價值。結果總結 厚力漢資本的分析如下:
表明股權範圍的公允市值 (百萬) | ||||||
低 | 高 | |||||
$ | 4.9 | $ | 6.0 |
確定兌換率 對於合併,Houlihan Capital以Forza的標明股權價值開始計算,減去Twin Vee的標明價值 沒收的股份除以Twin Vee截至2024年7月31日的收盤價,以確定擬發行購買的股份數量 Twin Vee持有的Forza股份被沒收後剩餘的Forza股份。然後我們將股份分成 由Forza的流通股減去沒收的股份發行,以確定交換比率。
基於上述情況,厚力漢 Capital計算出此次合併的兌換率範圍約爲0.5492至0.6705。因爲商定的匯率 根據合併協議屬於範圍,豪利漢資本得出的結論是,從財務角度來看,此次合併是公平的, 雙威及其股東。
指示匯率 | ||||||
低 | 高 | |||||
0.5492 | 0.6705 |
權證和期權的估值
厚力漢資本利用 Black-Scholes模型來估計Forza截至估值日期的公允市場價值。的選項和 憑證幾乎沒有價值。根據合併條款,可轉換證券將轉換爲Twin Vee期權和認購證 按匯率計算。鑑於(1)我們分析中確定的可轉換證券的價值微不足道,以及(2)當前的價值有多大 股價來自工具各自的執行價格,交易公平性的確定並不重要 受到這些工具存在的影響。
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厚力漢資本得出的結論是, 截至意見發佈之日,基於並遵守書面意見中規定的假設、條件和限制, (i)從財務角度來看,在合併中向Forza股東發行的Twin Vee普通股股份是公平的, 雙威及其股東。
FINRA成員Houlihan Capital, 作爲其投資銀行服務的一部分,定期從事與合併有關的業務和證券的估值 和收購、私募、破產、資本重組、償付能力分析、股票回購和公司估值 以及其他目的。根據條例m-A第1015項,厚利漢資本證實,在過去兩年內,既沒有 Houlihan Capital或其任何代表與Twin Vee或Forza的任何 附屬公司。這包括但不限於任何財務或諮詢服務、借貸關係或任何其他重大財務 交易或接洽,包括與合併協議任何一方或其任何關聯公司達成的任何協議,規定 侯力漢資本或其任何代表未來提供的服務。這一披露的目的是確保透明度。 並強調厚利翰資本致力於提供公正和獨立的意見。侯力漢資本進行了一次 徹底的內部審查,以核實不存在任何此類關係,並繼續致力於完整性和客觀性原則 在其專業實踐中。侯力漢資本是以固定費用聘用的,他們的薪酬並不取決於完成 企業合併的。Houlihan Capital向Twin Vee支付的與發佈意見相關的服務費用爲75,000美元。
Forza董事會(i)已確定 合併協議和合並對Forza及其股東來說是明智且公平的,並且符合Forza及其股東的最佳利益,(ii)已批准 合併協議,以及(iii)建議Forza股東投票 「For」 合併和合並協議。 在做出批准合併協議的決定時,Forza董事會與Forza的高級成員進行了磋商 管理層、Forza董事會成員以及Forza的法律、財務顧問、諮詢和會計顧問 關於Forza和Twin Vee合併的戰略和運營方面,並審查了盡職調查工作的結果 由Forza管理層以及Forza的法律、諮詢和會計顧問承擔。
支持極限力量董事會的主要因素 董事決定批准合併和合並協議並建議Forza股東投票通過合併 合併協議包括以下內容:
● | 合併優於Forza可用的戰略選擇,包括繼續作爲獨立公司,或試圖將Forza出售給第三方收購者,或清算,Forza董事會認爲每一種選擇對Forza股東的好處都不如合併; |
● | 關於Forza和Twin Vee各自的業務、業務計劃、運營、管理、財務業績和條件、技術、運營、前景和競爭地位的當前和歷史信息,以及合併實施前後以及合併對股東價值的潛在影響; |
● | 合併後的公司隨着時間的推移可能實現的潛在的業務、運營和財務協同效應; | |
● | Forza的財務顧問於2024年8月7日向Forza董事會特別委員會提出的意見認爲,截至該日期,根據意見中提出的假設、限制、資格和其他事項,根據合併協議,將發行0.611666275股Twin Vee普通股以換取Forza每股普通股的交換比例從財務角度來看對Forza股東是公平的; |
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● | 它對Twin Vee的業務、運營、財務狀況和收入的了解; |
● | 完成合並的可能性; |
● | 關於Forza‘s和Twin Vee普通股的當前金融市場狀況和歷史市場價格、波動性和交易信息; |
● | 合併協議的條款,包括各方的陳述、保證和契諾,以及各自義務的條件; |
● | Forza股東在合併中將收到的對價,包括此類對價的形式,使Forza的股東在合併後繼續在合併後的公司中擁有大量股權,以及Forza的股東將在免稅交換中獲得Twin Vee普通股的事實; |
● | 合併應符合《守則》第368(A)條所指的重組,Forza的股東一般不應在將其持有的Forza普通股換取與合併相關的Twin Vee普通股時確認美國聯邦所得稅的損益,但作爲Twin Vee普通股的零碎股份收到的現金除外。 |
極限競速董事會還考慮了一些 審議合併協議中的潛在負面因素,包括:
● | 合併可能無法完成,無論是由於未能滿足合併結束前的條件,包括未能獲得Forza和Twin Vee股東所需的批准,還是由於Forza或Twin Vee在某些特定情況下終止合併協議,以及公開宣佈合併和懸而未決的合併對管理層的潛在影響; |
● | 公開宣佈交易對Forza的運營、股價和員工的影響、宣佈和懸而未決的合併對Forza和Twin Vee及其業務的潛在干擾,以及該中斷對Forza和Twin Vee的財務業績以及在合併協議簽署至合併完成期間Forza和Twin Vee的核心業務繼續運營的潛在不利影響; |
● | Forza無法徵集相互競爭的收購提議; |
● | 合併可能無法及時完成或 合併可能根本不會完成; | |
● | 無法實現Forza和Twin Vee之間所有預期的戰略利益的風險,以及其他預期利益可能無法實現的風險; | |
● | 與合併有關的重大成本,包括整合Forza和Twin Vee的業務的成本和合併產生的交易費用;以及與合併後的公司和合並相關的各種其他適用風險,包括「風險因素」一節所述的風險 |
● | Forza的執行人員和除一名董事外的所有董事可能在合併中擁有不同於Forza其他股東的權益或在這些權益之外的權益,包括題爲「第一章-合併-合併交易-Forza董事和執行人員在合併中的利益」一節所述的事項,以及這些不同的利益可能影響他們關於合併的決定的風險;以及 |
● | 本聯合委託書/招股說明書「風險因素」項下所述類型和性質的其他風險。 |
上述關於信息和因素的討論 Forza董事會考慮的因素並不是詳盡的,但Forza認爲它包括了Forza董事會考慮的所有重要因素 Forza董事會與其批准和建議合併及所述其他關聯交易有關的情況 在本聯合委託書/招股說明書中。鑑於Forza董事會在以下方面考慮的各種因素 考慮到對合並的評估和這些事項的複雜性,Forza董事會認爲這不現實, 委員會沒有試圖對其在作出決定時考慮的具體因素進行量化、排序或以其他方式賦予其相對權重。 相反,Forza董事會是根據提交的全部信息和進行的調查做出決定的 通過,它,包括與Forza的高級管理層和Forza的法律和財務顧問進行討論,並確定 合併對Forza及其股東來說是明智和公平的,也是最符合其利益的。在考慮上述因素時, 個別董事可能會對不同的因素賦予不同的權重。
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Forza 聘請Intelk擔任其與潛在交易有關的財務顧問 如合併,並評估合併對價是否應根據 根據Forza股東(其他)的合併協議條款 Twin Vee)從財務角度來看,對這些持有者是公平的。已選擇Forza Intelk將根據Intelk的資歷、專業知識 對Forza及其所在行業的業務和事務的聲譽和知識 運作。在被選中之前,Intelk和Intelk的任何附屬公司都沒有表演過 爲Twin Vee和/或其附屬公司提供的任何服務。Intelk已經提供了書面同意 在本委託書中轉載其意見。在董事會會議上 2024年8月9日,Intelk向董事會提交了口頭意見, 隨後以書面形式確認,大意是,自其日期起並基於 並受各種假設、限制、限制和其他事項的限制 第四,依據並按照《 Forza股東(Twin Vee除外)的合併協議條款是公平的,來自 對於這樣的持有者來說,是從財務的角度來看。Intelk提交了書面意見,日期爲 2024年8月7日,在董事會會議後提交給董事會。
Intelk的書面意見全文, 日期爲2024年8月7日,現作爲附件附上附件C-2並以引用的方式併入本文。該意見提出,其中 其他事項、所作的假設、遵循的程序、所審議的事項以及所進行的審查的限制和資格 由Intelk提出其意見。Forza的股東應該仔細閱讀整個意見。Intelk的觀點是 提供給董事會,並僅說明截至意見發表之日,從財務角度來看, Forza股東根據合併協議條款及按照合併協議條款應收取的合併代價 (Twin Vee除外),但不涉及合併的任何其他方面。這並不構成建議 關於Forza普通股的任何股份持有人應如何就合併或任何其他事項投票,並且不以任何方式 說明Forza普通股的交易價格或隨時可轉讓的價格。Intelk觀點綜述 根據本委託書所附的意見全文,對本文所述內容有保留意見 AS附件C-2.
在得出自己的意見時,Intelk審查了 2024年7月22日的合併協議草案、某些相關文件和某些可公開獲得的財務報表,以及 Forza的其他商業和金融信息。Intelk還審查了與Forza準備的某些前瞻性信息 由Forza的管理層編寫,包括一份關於Forza的S業務和前景的商業評估問卷、形式財務 截至2024年6月和2024年8月的估計報表、截至估值日的未償還股票期權和認股權證清單, 以及存貨和固定資產的詳細情況(我們統稱爲「管理信息」)。另外, Intelk與Forza的高級管理層討論了Forza過去和現在的運營和財務狀況以及Forza的前景。 基於電動汽車市場放緩和全球大型發動機製造商進入市場,以及 在第一季度或第二季度沒有實現收入,管理層決定減少在開發電動遊艇上的支出,因此 預計Forza不會收到任何收入。Intelk還回顧了歷史市場價格和交易活動 對於Forza普通股和Twin Vee普通股。此外,Intelk還審查了合併的財務條款,並執行了 這類其他分析審查了這些其他信息,並考慮了Intelk認爲適當的其他因素。
在得出自己的意見時,英特爾克假定並 未經獨立核實而依賴公開提供或提供的信息的準確性和完整性 或通過Forza提供給Intelk或與Intelk討論。關於管理信息,Intelk被告知 由Forza管理層和Intelk根據與Forza管理層和董事會的討論假設,管理層 資料是在反映管理層目前可獲得的最佳估計和判斷的基礎上合理編制的 FORZA未來的財務業績和所涵蓋的其他事項。英泰爾克對管理層沒有發表任何看法 信息或它們所依據的假設。Intelk假設Intelk審查的合併協議草案的條款 將與最終簽署的合併協議沒有實質性差異,合併將根據 合併協議中規定的條款,不對任何條款或條件進行任何修改、豁免或延遲。此外,英特爾克還假定 在收到合併的所有必要批准時,不得有任何延誤、限制、條件或限制 將對Forza或預期從合併中獲得的預期利益產生不利影響。IntelK 在沒有獨立核實的情況下,依賴Forza及其法律、稅務或監管顧問對以下方面的評估 法律、稅務或監管事項。Intelk沒有對資產或負債(或有)進行任何獨立評估或評估 或其他),然而,Intelk得到了由Hawkins開發的獨立財產評估 對位於北卡羅來納州馬里昂的大樓估值爲480美元的S房地產資產的評估。萬。 此外,Intelk在沒有進行獨立覈查的情況下,依賴於Forza管理層對現有和 Forza的未來技術和產品以及與這些技術和產品相關的風險,包括管理層 不再相信它能夠有效地在電動船市場上競爭,或者從使用其現有技術中獲得收入。在……裏面 在得到Intelk的意見後,Intelk沒有被授權向任何一方徵求、也沒有徵求任何方面的興趣 涉及Forza的收購、業務合併或其他特別交易。IntelK的意見已獲批准 由其意見委員會按照其慣例。
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IntelK的觀點必然是基於金融, 自發表意見之日起生效的經濟、市場和其他條件,以及截至發表意見之日向其提供的信息。事件 發生在意見發表日期之後,可能會影響Intelk的意見和在準備意見時使用的假設,而Intelk沒有 承擔任何更新、修訂或重申其意見的義務。IntelK的觀點沒有涉及基本的業務決策 或與任何可能的戰略選擇相比,合併的相對優點 敬福爾扎。IntelK的意見僅限於從財務角度看每股合併對價的公平性 由Forza股東(母公司或任何其他股東除外)根據合併協議的條款收取 母公司的關聯公司),Intelk對賠償金額或性質是否公平表示不表意見 Forza或其任何附屬公司的高級管理人員、董事或員工,或任何類別的此類人士,與此類考慮有關。
以下是材料的簡要摘要 Intelk就其2024年8月7日的意見進行的分析。必須考慮下面描述的分析和因素 作爲一個整體;考慮此類分析或因素的任何部分,而不考慮所有分析和因素,可能會造成誤導性 或者對Intelk觀點背後的過程的不完整看法。在其分析中,Intelk除其他外,利用了 關於影響FORZA的宏觀經濟和行業因素的管理信息和第三方研究和分析。一些人 財務分析摘要中包括以表格形式列報的信息。這些桌子並不是單獨存在的, 爲了更全面地了解Intelk使用的財務分析,必須將這些表格與 每個摘要。考慮以下數據,但不考慮財務分析的完整敘述性說明,包括 分析背後的方法論和假設可能會對Intelk的財務狀況產生誤導或不完整的看法 分析。
歷史交匯 比率分析。 Intelek審查了Twin Vee普通股和Forza普通股1個月的歷史交易價格 以及2024年8月7日之前的3個月期間。Intelek計算了1個月和3個月期間的歷史平均匯率 首先將期內每個交易日的Forza普通股每股收盤價除以每股收盤價 同一交易日的Twin Vee普通股,並隨後分析這些每日曆史交易所的描述性統計數據 這些時期的比率。以下部分列出了此分析的結果:
資料來源:InteleK編寫 使用雅虎財經的數據。
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資料來源:Intelk分析。
資料來源:InteleK編寫 使用雅虎財經的數據。
資料來源:Intelk分析。
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資料來源:Intelek分析 和雅虎財經。
歷史的演變 匯率和相關統計數據如下:
資料來源:Intelk分析。
資料來源:Intelk分析。
這一分析表明 根據0.611666275股Twin Vee換1股的兌換率,向Forza股東支付的每股隱含價格 從財務角度來看,根據合併協議收購Forza是公平的。擬議的匯率準確接近 在多個相關分析期間觀察到的平均匯率。
根據運營 美國評估師協會(「ASA」)的估值標準,本文使用的「公平市場價值」代表 房產在假設的願意且有能力的買家和假設的願意且有能力的賣家之間易手的價格, 在開放和不受限制的市場上保持獨立行動,當雙方都沒有被迫購買或出售並且雙方都有合理的 了解相關事實。
相關的,正如所討論的 在《財務會計準則第820號公允價值計量報表》(FASB 820)中,存在公允價值等級 對反映作爲確定公允價值基礎的假設的投入的可靠性進行評估和評級。FASB 820強調 用於衡量資產或負債公允價值的估值方法(收入、市場和成本)應最大限度地利用 可觀察到的投入,即反映市場參與者在爲所開發的資產或負債定價時使用的假設的投入 基於從獨立於報告實體的來源獲得的市場數據。FASB 820還要求企業使用實際市場 數據(如果可用)或模型(當不可用時)。例如,第820-10-35-6節規定,如果有一個主要市場 對於資產或負債,公允價值應代表該市場的價格,即使在不同市場的價格可能是 在測量日期時更有利。
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基於InteleK的 分析Forza的財務業績和狀況,確定時沒有偏離公允價值等級的依據 Forza普通股的公允價值/公允市場價值。因此,活躍市場中的報價提供了最可靠的 公允價值的證據,應用於衡量公允價值/公允市場價值,如下所示。
收入方法分析. Forza正處於收入前的開發階段,近年來出現了運營虧損。周圍的高度不確定性 Forza的預期財務表現使得無法合理估計其可持續經濟收入水平 信心因此,根據收益法對公平市場價值的任何估計都不如使用報價可靠 在活躍的市場中。
市場方法分析. Forza正處於收入前的開發階段,近年來出現了運營虧損。市場方法需要存在 應用觀察到的市場倍數的正基礎。在沒有這樣一個積極的基礎的情況下,無論是銷售額還是利潤,並且在 公開或私人市場上缺乏真正可比的公司或交易,對公平市場價值的任何估計 市場方法不如使用活躍市場中的報價可靠。
資產方法分析. 資產法通過制定「經濟資產負債表」來提供價值指標。企業的所有資產 已在資產負債表上識別並列出,所有業務的負債均計入相關日期的現值 分析日期。資產的經濟價值和負債的經濟價值之間的差異是一個指標 該估值方法下的股權價值。極限競速的經濟價值主要由現金和房地產組成。因泰雷克依靠 根據獨立方進行的財產評估,該評估得出的結論是,Forza房地產的公平市場價值爲 約4.8億美元。考慮到巨大的數量,這種方法被認爲不如使用活躍市場中的報價可靠 多個時期的運營損失以及Forza財產的非流動性,這意味着清算時間需要延長 以及預先無法輕易計算的更高成本。
自2023年底以來 2024年8月7日,Forza已交易1680萬股;這是Forza控股公司持有股份的兩倍多 股東。Twin Vee尚未擁有的股票的交易量被認爲對於納入相關信息很重要,因爲 通過股價行爲來證明。
除上述內容外, Forza的股東應該注意到,大量普通股的直接出售可能會對市場產生重大影響。 Forza股票的日均成交量(「ADV」)在1個月內爲59,745股,在3個月內爲217,428股。而 股票有流動性,是可變的和波動的。因此,Forza股票的這種流動性意味着 任何試圖出售大量股份的股東都可能會經歷重大價格折扣(流動性風險),並且考慮到延長的期限, 市場吸收大量普通股所需的時間它們可能會受到市場波動性和變化加劇的影響 條件(市場風險)。
與委員會對合並的審查有關 爲了發表意見,Intelk董事會進行了各種財務和比較分析。準備工作 對財務意見的評估是一個複雜的過程,不一定要服從部分分析或摘要說明。在到達時 它認爲,Intelk將其所有分析的結果作爲一個整體加以考慮,沒有對任何分析給予任何特別的重視。 或者它考慮的因素。Intelk認爲,選擇其分析的任何部分,而不將所有分析作爲一個整體來考慮,可能會 對其分析和意見所依據的過程創建誤導性或不完整的視圖。此外,Intelk可能已經給了各種 分析和因素或多或少比其他分析和因素更重要,並可能認爲各種假設或多或少是可能的 而不是其他假設。因此,不應採用上述任何特定分析所產生的估值範圍 是IntelK對Forza實際價值的看法。在執行其分析時,Intelk對以下方面做出了許多假設 行業業績、一般業務、經濟、市場和金融狀況以及其他事項,其中許多是不受控制的 福爾扎的。IntelK的分析中包含的任何估計都不一定表明未來的結果或實際價值, 可能比這樣的估計所建議的要有利或少得多。
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Intelek僅進行了上述分析 作爲從財務角度分析每股合併考慮(「每股合併 對價」)將根據合併協議的條款由Forza股東收取 (母公司或母公司的任何附屬公司除外),向此類持有人。這些分析並不旨在評估或反映價格 Forza普通股可以隨時實際交易或以其他方式轉讓的時間。
IntelK的意見及其向 董事會是董事會在決定批准合併協議時考慮的衆多因素之一。因此, 上述分析不應被視爲董事會關於PER的意見的決定性 FORZA股東根據及按照合併協議條款須收取的股份合併代價 (母公司或母公司的任何關聯公司除外)或董事會是否願意同意不同的考慮。 合併中應支付的每股合併對價是通過Forza與母公司之間的公平談判確定的 並得到了董事會的批准。Intelk在這些談判期間向Forza提供了建議。然而,Intelk並沒有建議 向Forza提供的任何特定對價或任何特定對價構成合並的唯一適當對價。
Intelek提供業務估值和公平性 向企業主、政府機構、董事會以及其他實體和個人提出與戰略相關的意見 規劃、合併、稅務、訴訟和其他重大項目。在InteleK發表意見之日之前的兩年期間, Intelek或其任何附屬公司與Forza或母公司之間不存在任何可據此獲得賠償的重大關係 由Intelek或其附屬公司提供。
根據其承諾條款 在信中,Intelek向Forza提供了與合併有關的財務諮詢服務,目前將爲此支付一筆款項 估計爲70,000美元,其中50%在簽署聘用書時支付,50%在送貨通知前到期並支付 併發布最終報告(因此,獨立於意見中得出的結論)。Forza還同意賠償InteleK 及其附屬公司、其各自的成員、董事、高級管理人員、合作伙伴、代理人和員工以及任何控制Intelek的人或 其任何附屬公司承擔某些責任,包括聯邦證券法下的責任以及某些相關費用 InteleK訂婚或因InteleK訂婚而產生。
合併協議規定,在生效時 時間,Merger Sub將與Forza合併並納入Forza,合併Sub的獨立企業存在將停止,Forza繼續 作爲倖存的公司和合並後公司Twin Vee的全資子公司。
Twin Vee預計合併後的公司 合併結束後,普通股將在納斯達克上市,其當前交易代碼爲「VSYS」。
在合併結束時:
● | Forza普通股的每股流通股將轉換爲獲得0.61166627股Twin Vee普通股的權利,但須根據任何反向股票拆分進行調整; |
● | 生效時間前尚未行使的每份尚未行使的Forza股票期權(無論已歸屬或未歸屬)將由Twin Vee承擔並轉換爲股票期權,以購買0.61166627股Twin Vee普通股股票的股票期權涵蓋的每股Forza普通股;和 |
● | 生效時間前尚未行使的每份未行使的Forza認購證將由Twin Vee承擔,並轉換爲一份認購證,以購買該認購證涵蓋的每股Forza普通股的0.61166627股Twin Vee普通股。 |
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交換比率經過談判,以便收盤前的FORZA股東 (Twin Vee除外)預計將擁有交易後約36%的股份,Twin Vee的股東將立即持有 於合併前,預期將擁有收市後股份總數約%的股份,定義如下。700萬 Twin Vee持有的Forza普通股股份將被註銷。合併協議中的交換比率公式是這樣協商的 Twin Vee和Forza各自的收盤前股東(不包括Twin Vee作爲Forza股東)將受益 持有合併後公司已發行股本證券總數約36%及約 有效時間(「收盤後股份」),但須符合以下條件:(I)計算時不計算任何已發行期權 購買Twin Vee普通股股份或購買Forza普通股股份的任何未償還期權,或(Ii)任何認股權證 購買Twin Vee普通股或任何認股權證以購買Forza普通股。因此,任何未償還的期權或認股權證 Twin Vee普通股和Forza普通股的股份沒有反映在交換比率的計算中。在完全稀釋的 在此基礎上,計入所有未償還認股權證和期權,收盤前的Forza股東預計將擁有約34.3%的股份 合併後Twin Vee的未償還證券,以及Twin Vee的股東預計將擁有約65.3%的 合併後Twin Vee已發行證券的總數交換比率已確定。有關更完整的說明 有關匯率的詳細信息,請參閱標題爲合併協議-交換比率“在本聯合委託書/招股說明書中。
在符合本條款和 合併協議的條件,如果合併完成,在生效時間,(I)每股Forza Common的流通股 股票(由Twin Vee持有的股份除外)將被轉換爲獲得約.611666275股Twin Vee普通股的權利 股票(「交換比率」),(Ii)可爲Forza普通股股份行使的每股已發行認購權,即 在生效時間未償還的股票,無論是既得或非既得,將由Twin Vee承擔並轉換爲可購買的股票期權 如果Twin Vee普通股持有人行使了該股票期權,該持有人將獲得的股票數量 在合併前持有Forza普通股,並按照交換比例將該等股份交換爲Twin Vee普通股,(Iii) 購買Forza普通股的每份已發行認股權證將由Twin Vee承擔並轉換爲認購權證 如果Twin Vee普通股持有人行使了該認股權證,該持有人將獲得的股票數量 在合併前持有Forza普通股,並按照交換比例將該等股份交換爲Twin Vee普通股,但須受 對螞蟻金服反向股票拆分的調整;及(Iv)Twin Vee持有的7,000,000股Forza普通股將被註銷。
合併協議不包括基於價格的終止權,並且 Forza股東有權因變更而獲得的Twin Vee普通股股份總數不會調整 Twin Vee普通股的市場價格。因此,根據《金融時報》發行的Twin Vee普通股股票的市值 合併將取決於合併結束時Twin Vee普通股股票的市值,並且可能存在很大差異 根據本聯合委託聲明/招股說明書日期的市值計算。2024年10月7日Twin Vee Common收盤價 股票 $0.5814 每股,Forza普通股收盤價爲每股0.2848美元 份額
Twin沒有零碎股份 Vee普通股將根據合併發行。相反,每位原本有權獲得一份 Twin Vee普通股的一小部分,在彙總可發行給該股東的Twin Vee普通股的所有零碎股份後, 將四捨五入到較低的整個份額。
合併協議規定 在有效時間,Twin Vee將向Twin Vee和Forza接受的交易代理存入簿記股票,代表 可向Forza股東發行的Twin Vee普通股股份以及足夠的現金來支付代替零碎款項 股
合併協議規定 在生效時間後,交易所代理將立即郵寄給Forza股本的每個記錄持有人,緊接在 交出和交換記錄持有者Forza股票的有效時間傳送函和指示 Forza普通股爲Twin Vee普通股。交回妥爲籤立的傳送書及其他文件 如交易所代理或Twin Vee可能合理地要求,交回的Forza股票證書將被取消,而 Forza股票證書將有權獲得記賬股票,相當於Twin Vee普通股的完整股份數量 該持有人有權根據合併協議的規定在合併生效時收到所有 在合併生效前持有Forza股本的股東將不再擁有任何權利。 作爲Forza的股東。此外,在合併生效後,Forza股本的轉讓將不會在 Forza的股票轉讓賬簿。
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如果有Forza股票證書 已丟失、被盜或被毀,Twin Vee可自行決定,並作爲交付Twin任何股份的先決條件 Vee普通股,要求此類丟失、被盜或銷燬的證書的所有者提交一份宣誓書,聲稱此類證書已 丟失、被盜或被毀,並就Twin Vee遭受的與丟失、被盜相關的任何索賠繳納按金 或銷燬證書或Twin Vee合理要求的證書而發行的任何Twin Vee普通股。
生效日期和生效日期 在交出之前,之前證明Forza股本的每份證書將被視爲僅代表權利 接收Twin Vee普通股的股份。Twin Vee不會對Twin Vee普通股的任何股份支付股息或其他分配 發行以換取任何未上交的Forza股票,直到Forza股票按照合併協議的規定上交。
購買股份的所有選擇 根據其條款,Twin Vee普通股將在生效時間後立即保持未發行。股份數目 該等期權的Twin Vee普通股以及該等期權的行使價格將進行適當調整,以反映 Twin Vee反向股票拆分,假設Twin Vee股東批准Twin Vee反向股票拆分提案 Twin Vee年會以及如果此後由Twin Vee董事會酌情決定是否完成。管理以下選項的條款 收購Twin Vee普通股的股份將在合併結束後保持完全有效。
在生效時間,每個選項 購買在緊接生效日期前已發行及未行使的Forza普通股,不論是否 根據Forza 2022計劃發行的既得股票將由Twin Vee承擔,並轉換爲購買Twin Vee Common股票的期權 股票。TWIN VEE將根據Forza 2022計劃的條款和條款承擔Forza 2022計劃和每個此類選項 證明該期權的股票期權協議。自生效時間起及生效後,每項購買以下股份的期權 由Twin Vee承擔的Forza普通股可按乘法確定的Twin Vee普通股數量行使 按交換比率計算的受該期權約束的Forza普通股的股票數量,並對所得數字進行四捨五入 到Twin Vee普通股的最接近的整數。轉換後的認購權的每股行權價 Twin Vee普通股的價格將通過除以購買Forza股份的期權的現有每股行權價來確定 普通股按交換比率,並四捨五入到最終的行權價格,最接近的整數美分。任何對 在轉換後,Twin Vee將繼續行使購買Forza普通股股份的任何選擇權, 可行使性、授予時間表和此類期權的其他規定一般保持不變;前提是,購買的任何期權 Twin Vee持有的Forza普通股股份可能會進行調整,以反映Twin Vee在 生效時間,以及雙子星董事會或其委員會將繼承 Forza董事會或其委員會就購買Forza普通股股份的每一項認購權。
所有購買憑證 根據其條款,Twin Vee Common Swill的股份在生效時間後立即仍未發行且未行使。 該等認購證的Twin Vee普通股的股份數量以及該等認購證的行使價格將適當 假設Twin Vee ' s批准Twin Vee反向股票拆分提案,經調整以反映Twin Vee反向股票拆分 股東出席Twin Vee年度會議,如果此後由Twin Vee董事會酌情決定是否完成。術語 收購Twin Vee普通股股份的管轄權認購權將在合併完成後仍然完全有效。
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在有效時間,每個 購買Forza普通股的認股權證,如在緊接生效日期前已發行及未行使,應爲 由Twin Vee承擔,並轉換爲購買Twin Vee普通股股份的權證。TWIN VEE將根據 連同證明該手令的認股權證協議的條款。自生效時間起及生效後,每份認股權證 由Twin Vee承擔的Forza普通股可以按所確定的Twin Vee普通股的數量行使 通過將受該認股權證約束的Forza普通股的股數乘以交換比率,並對結果進行舍入 數字降到最接近的Twin Vee普通股的整數。已轉換認股權證的每股行權價將 由聯交所除以購買Forza普通股股份的認股權證的現有每股行使價格而厘定 比率,並四捨五入到所產生的行使價格最接近的整數美分。對行使任何購買認股權證的任何限制 Twin Vee持有的Forza普通股股票將在轉換後繼續,以及期限、可行使性和其他條款 這類授權證的數量大體保持不變。
合併結束 將不遲於合併的最後一個條件得到滿足或豁免後的第二個工作日或在另一個工作日發生 Twin Vee和Forza同意的時間。Twin Vee和Forza預計合併將在Twin Vee之後立即完成 年會和極限力量年會。然而,由於合併受到多項條件的限制,Twin Vee和Forza都沒有 可以準確預測收盤時間或是否會發生。
合併協議要求 在所有條件達成後,雙方應儘快(無論如何在兩個工作日內)完成合並 直至合併協議中包含的合併結束,均得到滿足或放棄,包括通過合併協議 由Forza股東批准發行Twin Vee普通股股份並得到Twin Vee股東的批准。合併將成爲 在向特拉華州國務卿提交合並證書後或在稍後的時間生效 經Twin Vee和Forza同意,並在合併證書中規定。Twin Vee和Forza都無法預測死亡的確切時間 合併結束。
在美國,Twin Vee必須遵守適用的聯邦和州證券法以及納斯達克與發行相關的規則和法規 Twin Vee普通股的股份以及向SEC提交本聯合委託聲明/招股說明書。
Twin Vee已同意使用 商業上合理的努力:(a)準備並提交給納斯達克(或Twin股票所在的其他納斯達克市場) Vee Common Stock隨後可以上市)Twin Vee Common股份額外上市的通知表 與合併相關發行的股票並導致該等股票獲得上市批准或(b)在所需的範圍內 納斯達克根據其「反向合併」規則,在納斯達克提交Twin Vee普通股首次上市申請 並促使該申請在合併生效時間之前獲得有條件的批准。Forza已同意與 根據Twin Vee就此類申請提出的合理要求,並迅速向Twin Vee提供有關的所有信息 與申請相關可能需要或合理要求的Forza及其股東。
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此外,Twin的每個 Vee ' s和Forza完成合並的義務取決於Twin Vee普通股的股份 在合併中發行,自合併結束時批准在納斯達克上市(以正式發行通知爲準)。如果 Twin Vee的通知表或初始上市申請(如適用)已被接受並獲得批准,Twin Vee 預計合併後公司的普通股將在納斯達克上市,Twin Vee目前的交易代碼「VSYS」 合併完成後。
預計合併將 被Twin Vee視爲資產收購。要根據美國公認會計原則確定該交易的會計覈算,公司必須 評估一組綜合資產和活動是否應作爲企業收購或資產收購會計。 該指南要求進行初步篩選測試,以確定所收購總資產的幾乎所有公允價值是否集中 單一資產或一組類似資產。如果符合該屏幕,那麼片場就不是生意了。就收購 Forza,幾乎所有公允價值均計入現金和現金等值項目,因此,此次收購預計將 視爲資產收購。
下面的一般性討論總結了這些材料 合併對Twin Vee、Forza和Forza股本持有者的美國聯邦所得稅後果 持有者“(定義見下文),並持有Forza股本作爲第1221條所指的資本資產 密碼。除本文明確規定外,本討論不討論美國聯邦所得稅對“非美國 持有者。“術語「非美國持有人」是指Forza資本股票的實益所有人,而該股東不是美國持有人或 爲美國聯邦所得稅目的而歸類爲合夥企業的實體。如果合夥企業或其他流轉實體是受益者 Forza股本的所有者、合夥企業的合夥人或實體所有者的稅務待遇將取決於其地位 合夥人或其他所有人以及合夥企業或其他實體的活動。合夥企業中持有Forza Capital的合夥人 股票應諮詢其稅務顧問關於合併對該持有人的特殊稅收後果。
在本討論中,美國持有人的意思是:
● | 美國公民或美國居民; |
● | 按照美國或其任何政治分支的法律設立或組織的公司或其他應納稅的實體; |
● | 信託,如果美國法院能夠對信託的管理行使主要監督,並且一個或多個美國受託人有權控制信託的所有實質性決定;或 |
● | 對其收入繳納美國聯邦所得稅的遺產,無論其來源如何。 |
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本節不討論整個美國 根據特定股東的個人情況或與其相關的聯邦所得稅後果 根據聯邦所得稅法受到特殊待遇的股東,包括但不限於:
● | 證券或外幣經紀或交易商; |
● | 受《守則》備選最低稅額規定約束的股東; |
● | 免稅組織; |
● | 「非美國股東」(本協議明確規定除外)的股東; |
● | 外籍人員; |
● | 持有美元以外的功能貨幣的股東; |
● | 銀行、金融機構或保險公司; |
● | 因股票期權或股票購買計劃或其他補償性交易而獲得Forza股票的股東; |
● | 持有Forza股票的股東,作爲綜合投資的一部分,包括跨境、對沖或其他降低風險戰略,或作爲轉換交易或建設性出售的一部分;或 |
● | 在第11條或類似案件中受法院管轄的人。 |
尚未或將尋求內部裁決 稅務局(「IRS」)關於合併對美國聯邦所得稅的影響,以下摘要如下 對國稅局或法院沒有約束力,也不會阻止國稅局採取與本節所表達的相反的立場。 本討論基於截至本聯合委託書/招股說明書之日有效的守則、法律、法規、裁決和決定, 所有這些都可能發生變化,可能具有追溯力。本摘要不涉及合併的稅務後果 根據州、地方和外國法律或所得稅法以外的美國聯邦稅法。無法保證 國稅局不會質疑此處描述的一項或多項稅收後果。
Twin Vee ' s和Forza的股東 敦促就合併對他們的具體稅務影響諮詢自己的稅務顧問,包括任何適用的聯邦、 州、地方和外國稅收後果。
受資格、假設和限制的限制 本文所述以及作爲附件8.1提交的美國聯邦所得稅意見,以下討論代表了該意見 Twin Vee的律師Blank Rome LLP就合併到Twin Vee,Forza, 以及極限力量股本的持有者。
合併應構成「重組」 符合本規範第368(a)條的含義。
極限競速股東不應承認任何收益或 收到Twin Vee普通股以換取與合併相關的Forza股票後的損失(現金除外 由美國持有人收到,而不是Twin Vee普通股的部分股份,如下所述)。
101
Twin Vee普通股的總稅基 Forza股東收到的與合併有關的稅款應與上交的Forza股票的總稅基相同 以換取Twin Vee普通股(分配給任何零碎股權的Forza股票基礎的任何部分除外 收到現金)。
Twin Vee普通股的持有期已收到 Forza股東與合併有關的交易應包括與合併有關的交易上交的Forza股票的持有期限 合併。
Twin Vee和Forza不應承認損益 完全是由於合併;但Forza可能因Twin Vee向Forza付款而承認的收益除外 重組費用和其他公司間交易。
如果您收到Twin Vee普通股是由於 合併後,您將被要求保留與合併相關的記錄,並且您將被要求向您的美國提交文件 合併發生當年的聯邦所得稅申報表,列出與合併相關的某些事實的聲明 如《財政部法規》第1.368-3(b)條所規定。美國持有人需要披露的事實包括美國持有人的依據 Forza或Twin Vee股票(視情況而定)以及交易中收到的Twin Vee股票數量。
合併未能符合重組資格 根據《守則》第368(a)條的含義,Forza美國持有人承認與之相關的資本收益或損失 該美國持有人交出的Forza股票等於該股東在股票中的基礎之間的差額 以及截至合併有效時間,爲換取Forza股票而收到的Twin Vee股票的公平市場價值(和 收到的現金代替部分Forza股票)。在這種情況下,美國持有人在Twin Vee的總基礎 如此收到的普通股將等於其公平市場價值,美國持有人的持有期將從合併後的第二天開始。 收到現金的持不同意見的美國持有人將被要求以與上述相同的方式確認損益(見討論 上述重組中的異議者)。
上述討論並不旨在完整 分析或描述合併對美國聯邦所得稅的所有潛在後果。此外,討論確實 不解決可能因您個人情況而異或取決於您個人情況的稅務後果。此外,討論並不 解決合併帶來的任何非所得稅或任何外國、州或地方稅收後果。因此,敦促您諮詢您的 自己的稅務顧問來確定對您的特定美國聯邦、州、地方或外國收入或其他稅務後果 合併。Twin Vee和Forza都沒有被要求解決,也沒有解決合併的任何其他後果,包括 例如,與公司間交易相關的任何問題、合併導致的會計方法變化、 期權,或交易完成後合併各方的稅務屬性狀態。
沒有評估權 根據DGCL第262條的規定,向與合併相關的Twin Vee普通股或Forza普通股的持有人。
102
合併協議要求雙方完善 在合併協議中包含的完成合並的所有條件得到滿足或放棄後進行合併,包括 Forza股東通過合併協議。合併將於提交證書後生效 與特拉華州國務卿合併,或在Twin Vee和Forza同意並規定的稍後時間合併 合併證書。Twin Vee和Forza都無法預測合併完成的確切時間。
Twin Vee和Forza必須遵守適用的聯邦規定 以及與Twin Vee普通股股票發行和本聯合委託聲明/招股說明書的提交有關的州證券法 與美國證券交易委員會。此外,Twin Vee必須遵守納斯達克的規則和法規。
合併完成後,合併後的公司 董事會將由五(5)名成員組成,分爲三個交錯班級,其中包括雙胞胎的四名現任成員 Vee董事會、Joseph Visconti、Preston Yarborough、Kevin Schuyler和Neil Ross以及Forza的四名現任成員 董事會(其中三人目前也是Twin Vee董事會成員)、Joseph Visconti、Marcia Kull、Neil 羅斯和凱文·斯凱勒。第一類董事將是尼爾·羅斯(Neil Ross)和瑪西婭·庫爾(Marcia Kull),他們的任期將在年度股東大會上到期 將於2025年舉行。二級董事將是普雷斯頓·亞伯勒(Preston Yarborough),其任期將在年度股東大會上到期, 將於2026年舉行。第三級董事將是Kevin Schuyler和Joseph Visconti,他們的任期將在年度會議上到期 將於2027年持有股東。
Twin Vee董事會五名董事中 合併完成後將在合併後擔任合併公司董事會成員的所有人員,除 Joseph Visconti和Preston Yarborough符合SEC和納斯達克的獨立性標準。
以下是有關某些特徵的信息 合併後公司董事會的成員,利用相關納斯達克證券市場(「納斯達克」)中包含的模板 規則
董事總數 | 5 | |||
女性 | 男性 | 非二進制 | 沒有透露 性別 | |
第一部分:性別認同 | ||||
董事 | 1 | 4 | 0 | 0 |
第二部分:人口統計背景 | ||||
非裔美國人或黑人 | ||||
阿拉斯加原住民或原住民 | ||||
亞洲人 | ||||
西班牙裔或拉丁裔 | ||||
夏威夷原住民或太平洋島民 | ||||
白色 | 1 | 4 | ||
兩個或兩個以上種族或民族 | ||||
LGBTQ+ | -- | |||
沒有透露人口統計背景 | -- |
103
合併後公司的高管自合併結束起生效 官員將包括Twin Vee的現任執行官員Joseph Visconti、Preston Yarborough、Karl Zimmer和Mike Dickerson。 Joseph Visconti將擔任子公司Forza的總裁兼首席執行官。
在考慮Twin Vee的推薦時 董事會投票 「For」 根據《財富》向Forza股東發行Twin Vee普通股 根據合併協議的條款,Twin Vee股東應該知道Twin Vee董事會的某些成員及其高管 Twin Vee的高管在合併中擁有的利益可能是他們作爲Twin Vee股東的利益之外的,或與他們的利益不同。 這些利益可能會造成利益衝突的外觀。Twin Vee董事會意識到這些潛在的衝突 在審議合併的優點以及在批准合併協議時做出決定時, 以及合併協議設想的其他交易。Twin Vee董事會成立Twin Vee特別委員會 由兩名不存在利益衝突的Twin Vee董事組成。
約瑟夫·維斯康蒂、普雷斯頓·亞伯勒、凱文·斯凱勒和尼爾·羅斯目前 Twin Vee的董事,預計將在合併完成後繼續擔任合併後公司的董事,並 從合併完成之日起和之後任職,直至其繼任者正式當選並符合資格,或直至其去世、辭職 或刪除。Twin Vee首席執行官Joseph Visconti還擔任臨時首席執行官兼首席產品 Forza的官員和Twin Vee的首席財務官Michael Dickerson目前擔任臨時首席財務官 極限競速。
Joseph Visconti實際擁有70,000股Forza普通股和期權 購買644,000股Forza普通股,並將在合併完成後獲得42,816股Twin Vee普通股 以及購買3,364股Twin Vee普通股的期權。
邁克爾·迪克森(Michael Dickerson)實際擁有Forza 0股 普通股,合併完成後將獲得0股Twin Vee普通股。
凱文 斯凱勒實際擁有9,332股Forza普通股和購買5,500股的期權 Forza普通股的股票,並將在後獲得5,708股Twin Vee普通股 完成合並並選擇購買3,364股Twin Vee普通股。
尼爾 羅斯實際上擁有購買5,500股Forza普通股的期權,並將獲得 合併完成後擁有3,364股Twin Vee普通股。
瑪西婭 Kull實際擁有4,605股Forza普通股股票和購買5,500股股票的期權 Forza普通股,完成後將獲得2,816股Twin Vee普通股 合併的權利以及購買3,364股Twin Vee普通股的期權。
104
普雷斯頓·亞伯勒(Preston Yarborough)實際上擁有購買期權 75,000股Forza普通股,並將在完成交易後獲得購買45,875股Twin Vee普通股的期權 併購
對 2024年8月16日,Twin Vee董事會薪酬委員會批准向Bard Rockenbach(特別 委員會主席)並向James Melvin(特別委員會成員)提供5,000美元,以表彰他們在擬議與Forza合併方面所做的努力。
對 2024年8月16日,雙V董事會薪酬委員會 還批准了一項提案,將根據約瑟夫·維斯康蒂與Twin的就業協議支付給他的基本工資提高到50萬美元 Vee在成功完成與Forza的合併並終止與Forza的僱傭協議後批准付款 成功完成與約瑟夫·維斯康蒂(Joseph Visconti)的績效獎金爲25萬美元,邁克·迪克森(Mike Dickerson)的績效獎金爲30,000美元 極限。
在審議Forza董事會的建議時 投票的董事人數「For」通過和批准合併和合並協議,Forza股東 應該知道,Forza董事會的某些成員和Forza的所有執行官員在Forza的 合併可能是對他們作爲Forza股東的利益的補充或不同。這些興趣可能會創造出 存在利益衝突。Forza董事會在審議 合併的是非曲直及其在批准合併協議、合併和其他擬進行的交易時作出的決定 根據合併協議。合併完成後,馬西婭·庫爾預計將擔任合併後公司的董事。 並在合併完成後及之後任職,直至其繼任者妥爲選出及符合資格爲止,或直至其去世或辭職爲止 合併後,維斯康蒂先生將繼續擔任Forza的臨時首席執行官。約瑟夫·維斯康蒂, Marcia Kull、Kevin Schuyler和Neil Ross都是Forza的董事,預計在以下情況下將擔任合併後公司的董事 合併。約瑟夫·維斯康蒂目前擔任Forza董事會執行主席,首席財務官Michael Dickerson Twin Vee的高級職員,目前擔任Forza的臨時首席財務官。
Twin Vee Common股票銷售限制 合併中收到的股票
Forza收到的Twin Vee普通股的所有股份 與合併相關的股東將可以自由交易。
Twin Vee普通股在納斯達克上市;退市 Forza普通股的註銷
將向納斯達克申請持有該股份 與合併相關發行的Twin Vee普通股獲准在納斯達克上市,Twin Vee普通股目前在納斯達克上市 以「VSYS」符號進行交易。如果合併完成,Forza普通股將從納斯達克退市, 不再是此類股票的交易市場。此外,合併結束後,Forza普通股將立即被註銷 根據《交易法》,Forza將不再向SEC提交報告。
105
以下是選定條款的摘要 合併協議。雖然Twin Vee和Forza認爲該描述涵蓋了合併協議的實質條款,但它 可能不包含對您重要的所有信息。合併協議已附爲 附件A 本聯合 委託聲明/招股說明書爲您提供有關其條款的信息。無意提供任何其他事實信息 關於Twin Vee和Forza。以下描述並不聲稱是完整的,而是通過參考 合併協議。您應參閱合併協議全文,了解合併的詳細信息以及條款和條件 合併協議。合併協議以引用的方式納入本聯合委託書/招股說明書中。
合併協議包含陳述和 一方面是Twin Vee,另一方面是Forza,它們已經相互保證了具體的日期。這些表述 並已爲合併協議其他各方的利益作出保證,可能不是事實的陳述 而是作爲一種將風險分配給一方當事人的方式,如果這些陳述被證明是不正確的話。此外,這些斷言 在陳述和保證中體現的信息受雙方交換的保密披露明細表中的信息的限制 與簽署合併協議有關。雖然Twin Vee不相信這些披露時間表包含所需的信息 根據適用的證券法公開披露的信息(已如此披露的信息除外) 《減讓表》包含修改、限定和創建例外情況的信息 所附合並協議。因此,您不應依賴陳述和保證作爲事實的當前特徵 關於Twin Vee或Forza的信息,因爲它們是在特定日期製作的,可能只是一種風險分配機制 在Twin Vee和Forza之間,並由披露時間表修改。
根據合併協議,Forza將與一家全資子公司合併 Twin Vee,Forza繼續作爲倖存的公司。
合併將不遲於 第二(2nd)滿足或放棄合併協議中規定的條件後的一個工作日,或 Twin Vee和Forza可能書面同意的其他日期。然而,由於合併受到多項條件的限制,雙胞胎都沒有 Vee和Forza都無法準確預測收盤時間或是否會發生。請參閱題爲「合併」的部分 本聯合委託書/招股說明書中的協議-合併完成條件”。
合併的有效時間將是 和合並生效日期,即接受合併證書記錄的日期和時間 將提交給特拉華州務卿,或合併證書中指定的其他時間。
106
在合併生效時,發行的每股Forza普通股 有效時間之前未付的款項將被取消和消滅,並自動轉換爲和成爲 可兌換爲下文所述的Twin Vee普通股(Twin Vee持有的7,000,000股Forza普通股除外, 應取消)。不會發行Twin Vee普通股的零碎股份。請參閱題爲「合併協議-部分」的部分 本聯合委託書/招股說明書中的Twin Vee普通股股份”。
合併協議規定, 合併中每股Forza普通股,Forza將獲得0.611666275股Twin Vee普通股。的兌換比例 是固定的,不可調整。
在合併有效時間,7,000,000 Twin Vee持有的Forza普通股股份將被註銷。Twin Vee普通股的所有流通股將保持爲流通股 Twin Vee普通股的股份,不會被轉換或受到合併的其他影響。有關雙胞胎的更多信息 Vee普通股,請參閱題爲「某些附加信息-Twin Vee股本的描述」的部分 在本聯合代理聲明/招股說明書中。
Twin Vee普通股的零碎股份將不會 合併完成後將發行給Forza的任何股東。Forza普通股股份持有人,否則將是 有權獲得Twin Vee普通股的一小部分(在合計Twin Vee普通股的所有零碎股份後,否則將 由該持有人收到),將四捨五入爲最接近的整股來代替該部分股份。
緊接着有效時間,Twin Vee將 提供根據合併協議可發行的Twin Vee普通股股份供交付。這些股票將於年發行 根據生效時間Forza的股票登記冊,向當時Forza記錄的每位持有者提供。實地盤存 Forza普通股證書無需兌換爲Twin Vee普通股證書,並且將自動 可發行以換取Forza普通股的流通股。Forza普通股的所有股票將被視爲不再發行 且截至生效時間尚未發行,但須遵守合併協議中規定的異議股份權利。
Forza收到的Twin Vee普通股的所有股份 與合併相關的股東將可以自由交易。
107
Forza股票可行使的每項股票期權 合併生效時流通的普通股將由Twin Vee承擔並轉換爲股票期權, 按照相同的條款和條件購買一定數量的Twin Vee普通股股票,相當於(a)股票數量的積 Forza普通股受此類期權約束,以及(b)交換比率,將數字向下四捨五入至最接近的股票總數 Twin Vee普通股。此外,每份可對有效期發行的Forza普通股股份行使的認購權 合併時間將由Twin Vee承擔,並轉換爲根據相同的條款和條件購買多項的授權令 Twin Vee普通股的股份等於(a)受此類期權影響的Forza普通股的股份數量和(b)的積 交換比率,將數字向下四捨五入到Twin Vee普通股的最接近的整股數。
約瑟夫自合併結束後生效 Visconti、Preston Yarborough、Marcia Kull、Kevin Schuyler和Neil Ross將擔任合併後公司的董事和高管 合併後公司的現任高管將是Twin Vee的現任高管,直到他們各自的繼任者得到正式任命。
Kevin Schuyler自合併結束起生效 將由Twin Vee任命爲首席獨立董事,並調整支付給Twin Vee董事的薪酬 如下:(i)Kevin Schuyler,首席獨立董事:每年100,000美元;(ii)Neil Ross -獨立董事:每年45,000美元 年;和(iii)Marcia Kull -獨立董事:每年45,000美元。
此外,自合併結束起生效, Twin Vee特別委員會成員將有權獲得以下補償:(i)Bard Rockenbach:10,000美元和 (ii)詹姆斯·梅爾文:5,000美元。
在有效時間,Twin Vee將繼續擔任 合併後的公司。Twin Vee將繼續受合併前存在的公司證書的約束。
各方完成合並的義務 合併時或合併之前,雙方須滿足或放棄各種條件,其中包括以下內容:
108
● | Forza的股東必須已根據特拉華州法律以必要的投票批准並通過合併協議,並批准合併,並且Twin Vee股東必須已批准根據合併協議的條款發行Twin Vee普通股股票,並根據納斯達克規則。Twin Vee作爲Forza主要股東,同意僅在親自或委託代理出席Forza年會的大多數其他股東投票批准和通過合併的情況下,才以其持有的Forza普通股股份投票批准和通過合併。 |
● | 本聯合委託書/招股章程是其中一部分的S-4表格登記聲明必須已由美國證券交易委員會根據證券法宣佈生效,且不得受暫停S-4表格登記聲明效力的任何停止令的限制,且美國證券交易委員會不會以書面形式發起或威脅就聯合委託書聲明/招股說明書提起類似的程序。所有其他申請將獲得批准或宣佈生效,不會發布停止令,也不會啓動任何程序來撤銷任何此類批准或效力; |
● | 在合併中發行Twin Vee普通股股票以及與合併相關保留髮行的其他Twin Vee普通股股票的上市申請應已向納斯達克提交,納斯達克不得不不批准該等股票的上市; | |
● | 法院、行政機關、委員會、政府或監管機構沒有制定、執行或作出任何有效的、具有使合併非法或以其他方式禁止完成合並的效力的法規、規章、規章或其他命令; | |
● | 除合併協議若干附表及證物的例外情況外,合併協議每一方的所有陳述及保證必須於合併協議日期及合併完成日期在各重大方面均屬真實及正確,其效力及效力猶如於合併完成日期作出,或如該等陳述及保證涉及某一特定日期的事項,則須於該特定日期起生效。每一方應向另一方交付一份由該方正式授權的官員代表另一方簽署的關於前述事項的證書; | |
● | 合併協議的每一方必須在所有重要方面履行或遵守其在合併結束時或之前必須履行或遵守的所有契諾和協議,並且各方必須已收到由該方的正式授權人員代表另一方簽署的表明這一點的證書; | |
● | 自合併協議之日起,不會對另一方產生實質性的不利影響; |
● | 與合併有關的所有程序及合併協議擬進行的其他交易,以及根據合併協議規定由另一方交付或請求方以其他方式合理要求交付的所有證書及文件,將由另一方籤立及交付,並將令請求方合理滿意。 |
此外,Twin Vee有義務完成 合併還需滿足或放棄以下條件:
● | Forza必須已取得完成合並協議所擬進行的交易所需的同意、豁免及批准。 |
109
自日期起的期間內 合併協議直至合併協議終止和生效時間(以較早者爲準),Forza或Twin均不 Vee將、也不會授權或允許其各自的任何代表直接或間接:
● | 徵求、發起、故意鼓勵、誘導或故意促進溝通、製造、 提交或公告任何收購交易(定義如下); |
● | 就收購提案相關或回應收購提案向任何人提供有關該方的任何非公開信息 或詢問; |
● | 就任何收購交易與任何人進行討論或談判,但 合併協議中是否存在非招攬條款; |
● | 批准、認可或推薦任何收購交易,合併協議允許的除外 對於善意收購提案(該收購提案並非因嚴重違反非招標而產生 合併協議的條款)善意確定爲優先要約(定義見合併協議);或 |
● | 簽訂任何意向書或任何合同協議 或與收購交易有關(許可的保密協議除外);提供在投票之前 在其股東中,合併協議各方可以提供非公開信息,並進行討論或談判 任何人在回覆真誠的書面詢問或提議時,該當事人的董事會認爲該書面詢問或提議是好的 信誠在諮詢其獨立財務顧問(如果有)和外部法律顧問後,構成或將合理地 預期將產生(定義見合併協議)的高級要約,且不會被撤回)如果:(A)上述各方或任何一方 該當事一方的代表應實質上違反了合併協議中關於 收購詢價或收購建議;(B)該方董事會在與外部協商後,本着善意結束 法律顧問認爲,不採取此類行動將合理地預期會導致違反 (C)在向任何此類非公開信息提供或參與討論之前 與該人一起,該當事人向另一方發出關於該人身份的書面通知、任何書面通信的副本 與該收購詢價或收購建議有關的人,以及該當事人打算提供非公開的 向該人提供信息或與其進行討論;(D)該當事人從該人那裏收到一份已簽署的保密協議; 和(E)在向該人提供任何該等非公開信息之前至少兩(2)個工作日,該當事人提供該非公開信息 向另一方提供的信息(如果該方以前從未向另一方提供過此類非公開信息 黨)。 |
然而,在獲得之前 Forza和Twin分別需要Twin Vee股東批准或Forza股東批准才能完成合並 Vee可以向任何回應者提供有關該方的非公開信息,並可以與任何回應者進行討論或談判 Twin Vee董事會或Forza董事會分別確定的真誠書面收購提案 經與各自的財務顧問和外部法律顧問協商後,善意構成或合理可能構成 產生「優質報價」,定義見合併協議和標題爲「部分」合併協議-非徵集” 下面,並且不會撤回,如果:
● | 任何一方及其任何董事、高級管理人員、員工、代理人、律師、會計師、投資銀行家、顧問和代表均未違反上述合併協議的非招攬條款; |
● | Twin Vee董事會或Forza董事會分別基於外部法律顧問的建議善意地得出結論,認爲不採取此類行動合理地可能與Twin Vee或Forza董事會根據適用法律分別承擔的受託責任相牴觸; |
110
● | Twin Vee或Forza分別從第三方收到一份已執行的保密協議,其中包含至少與Twin Vee和Forza之間的保密協議中所包含的條款一樣對該方有利的條款(包括保密條款、使用限制、非招攬條款和不僱用條款);以及 |
● | 在向第三方提供此類非公開信息之前至少兩個工作日,Twin Vee或Forza向另一方提供相同的信息,但程度不同。 |
如果Twin Vee或Forza 在2024年8月12日至較早發生的期間內隨時收到收購提案或收購詢問 (a)合併協議的有效時間和(b)終止,則該方必須立即,無論如何都不得在以後 在獲悉此類收購提案或收購詢問後一個工作日內,以口頭和書面方式通知對方 此類收購提案或收購詢問的信息,包括提出或提交收購提案的人的身份 或收購詢價及其重大條款。Twin Vee和Forza都必須尊重對方的合理信息 任何此類收購提案或收購調查以及任何重大修改或擬議材料的狀態和重大條款 對其進行修改。
「收購交易」是指任何 涉及的交易或系列交易:任何合併、換股、企業合併、發行 證券收購、重組、資本重組、要約收購、交換要約或其他類似交易: (I)一方或其任何附屬公司是組成法團;。(Ii)某人或「集團」(定義如下)。 在《交易法》及其頒佈的規則中)直接或間接獲得受益的或記錄在案的所有權 佔一方或其任何子公司任何類別有表決權證券已發行證券的20%以上的證券; 或(Iii)一方或其任何附屬公司發行的證券佔任何公司已發行證券的20%以上 該當事人或其任何附屬公司的有表決權證券類別;或任何出售、租賃、交換、轉讓、許可、收購或處置 構成或佔合併資產公允市值20%或以上的任何業務或資產 指一個政黨及其附屬機構,作爲一個整體。
「高級報價」指的是主動提出的 善意收購建議書(凡提及「超過20%(20%)」或“20%(20%)或 在收購交易的定義中被視爲這些目的的「50%(50%)」), 不是由於第三方違反(或違反)合併協議而直接或間接獲得或作出的 Twin Vee或Forza董事會在與其外部法律機構協商後,本着善意確定的一方 法律顧問兼財務顧問(S),並在考慮到此類收購的所有財務、法律、監管和其他方面後 建議書(包括融資條款、該第三方爲該收購建議書提供資金的能力以及完成的可能性 其中),(1)從財務角度而言,對Twin Vee或Forza股東(視情況而定)比規定的更有利 (包括任何一方對合並協議條款提出的任何更改,以回應該更高要約 根據合併協議的條文),(2)可合理地按建議條款完成 沒有不合理的延遲,以及(3)包括當事人可以按不會實質上不太有利的條款行使的終止權 除合併協議中所述的條款外,所有這些條款均來自有能力履行該等條款的第三方。
任何違反不招攬條款的行爲 合併協議將被視爲重大違約。
111
Forza年會
根據合併協議,Forza有義務致電, 發出通知、召開並舉行股東會議,以考慮合併和合並協議。
TWING VEE年會
根據合併協議,Twin Vee有義務 召集、發出通知、召開並舉行股東會議,以批准Twin Vee股份的發行 根據合併協議的條款向Forza股東提供普通股。
自日期起的期間內 合併協議並持續至合併協議終止或生效時間Forza(較早者),但除外 在Twin Vee書面同意的情況下,不允許:
● | 就任何股份宣佈、應計、撥出或支付任何股息或進行任何其他分配 其股本; |
● | 修改其章程文件或成爲任何合併、合併、換股、企業合併、資本重組、股份重新分類、股票拆分、反向股票拆分或類似交易的一方,但合併協議預期的除外; |
● | 借錢給任何人;借入資金承擔或擔保任何債務;發行或出售任何債務 證券或期權、期權、認購期權或收購任何債務證券的其他權利;擔保他人的任何債務證券;或 任何資本支出或承諾; |
● | 作出、撤銷、更改或撤銷任何重大稅務選擇; |
● | 在正常業務過程之外進行任何重大交易; |
● | 訂立、修改或終止任何非正常業務過程中的重要合同; |
● | 除法律或公認會計原則要求外,採取任何行動改變其 會計政策或程序; |
● | 在任何重要方面終止或修改任何物質保險單; |
● | 發行任何普通股或其他證券;或 |
● | 同意、決心或承諾採取上述任何行動。 |
112
自日期起的期間內 合併協議並持續至合併協議終止或生效時間(以較早者爲準),Twin Vee, 除非Forza書面同意,否則不得:
● | 聲明, 就其股本中的任何股份應計、撥出或支付任何股息或進行任何其他分配; |
● | 修訂 其章程文件或影響或成爲任何合併、合併、股份交換、業務合併、資本重組、 股份重新分類、股票拆分、反向股票拆分或類似交易,合併協議設想的除外; |
● | 借給 向任何人提供資金;借入資金承擔或擔保任何債務;發行或出售任何債務證券或期權、認購證, 認購或其他權利以收購任何債務證券;爲他人的任何債務證券提供擔保;或進行任何資本支出或 承諾; |
● | 製造, 撤銷、改變或撤銷任何重大稅務選擇; |
● | 進入 參與正常業務過程之外的任何重大交易; |
● | 終止 或在任何重大方面修改任何重大保險單; |
● | 進入 除正常業務過程外,簽訂、修改或終止任何重大合同; |
● | 其他 除法律或公認會計原則要求外,採取任何行動改變其會計政策或程序; 或 |
● | 同意, 決心或承諾執行上述任何行動。 |
Twin Vee和Forza均同意在商業上使用其 合理努力:
● | 座標 與另一方準備和交換信息,以(i)遵守州和聯邦證券法,以及 (ii)向SEC提交本聯合委託聲明/招股說明書; |
● | 諮詢 並就雙方將就合併進行的任何公開披露達成一致,但某些例外情況除外; |
● | 獲得 爲完成合並協議所設想的交易而做出的所有同意、放棄和批准;以及 |
● | 提供 另一方及其代表合理獲取有關另一方業務的信息 另一方可以合理要求。 |
113
Forza進一步同意迅速採取一切措施 根據特拉華州法律、其修訂和重述的公司證書及其修訂和重述的章程, 儘快召開Forza股東會議,對合並協議進行投票 和合並事宜
Twin Vee進一步同意立即採取一切措施 根據特拉華州法律、Twin Vee的公司註冊證書和Twin Vee的章程,召開會議是必要的 Twin Vee股東的投票,將在可行的情況下儘快舉行,以便對Twin股票的發行進行投票 根據合併協議的條款持有Vee普通股。
任何一方均可放棄遵守任何協議 或合併協議中包含的條件,其中豁免應代表該方書面簽署。沒有其他要求 關於獲得豁免,但要求以書面形式並代表該方簽署除外。
合併協議可隨時終止 在合併完成之前,無論是在獲得完成合並所需的股東批准之前還是之後, 如下:
● | 通過 Twin Vee和Forza的相互書面同意,並經各自董事會正式授權; |
● | 通過 如果合併未在2024年12月1日(「結束日期」)之前完成,則爲Twin Vee或Forza; 然而,前提是, 任何一方的行爲或不作爲是失敗的主要原因,都不享有終止權 合併在該日期或之前發生,並且該行爲或失敗違反了合併協議; 此外, 如果SEC尚未根據《證券法》宣佈本聯合委託聲明/招股說明書生效, 該日期是結束日期前六十天,則Twin Vee有權將結束日期再延長三十天 天; |
● | 通過 如果法院、行政機構、委員會、政府或監管機構發佈最終和 不可上訴的命令、法令或裁決或採取任何其他具有永久限制、禁止或其他效力的行動 禁止合併; |
● | 通過 如果由於未能獲得必要的批准而未獲得Forza股東的必要批准,則爲Twin Vee 在正式召開的Forza股東會議上或在其任何休會或推遲時進行投票; |
● | 通過 如果因失敗而未獲得Twin Vee股東的必要批准,則爲Forza或Twin Vee 在正式召開的Twin Vee股東會議或任何休會或延期時獲得必要的投票權 其中; 然而,前提是 如果未能獲得必要的投票,Twin Vee可以獲得終止權 應由Twin Vee的作爲或不作爲造成,並且該作爲或不作爲構成重大違約 通過合併協議的Twin Vee; |
114
● | 通過 雙Vee如果已經發生了Forza觸發事件,該事件被定義爲(I)Forza董事會 應未能建議Forza的股東投票批准合併協議和合並(“Forza 董事會建議“)或因任何原因撤回或修改Forza董事會的建議; (Ii)Forza未在本聯合委託書/招股說明書中包括Forza董事會的建議;(Iii)Forza應 未在《S-4登記表》填寫後六十(60)日內召開股東大會的 本聯合委託書/招股說明書根據證券法被宣佈爲有效(S-4表格除外 登記聲明受任何尋求停止令的停止令或程序(或美國證券交易委員會威脅的程序)的約束 關於S-4登記表,在這種情況下,應收取六十(60)天的費用,只要停靠 命令仍然有效或程序或威脅程序仍在待決);提供代理主席可宣佈休會。 以獲得股東的法定人數或按其合理決定遵守適用法律;(四)Forza董事會 董事會應公開批准、認可或推薦任何其他收購提議;(V)Forza董事會 在Twin Vee提出書面要求後十(10)天內未公開重申Forza董事會的建議; (6)Forza或其代表違反了《合併協議》中的非邀約條款; |
● | 通過 如果發生了公司觸發事件,則將其定義爲以下事件:(I)雙子座董事會 未能建議Twin Vee的股東投票批准在合併中發行Twin Vee普通股 (「Twin Vee Board Recommendation」)或因任何原因以不利Forza的方式撤回或修改 雙胞胎Vee董事會建議;(Ii)雙胞胎Vee應未在本聯合委託書聲明/招股說明書中包括雙胞胎Vee 董事會建議;(3)Twin Vee未在股東大會結束後六十(60)天內召開股東大會 表格S-4與本聯合委託書/招股說明書有關的登記聲明根據證券法宣佈有效 (除非表格S-4登記聲明受任何停止令或程序(或威脅程序)所規限 美國證券交易委員會)就S-4表格登記聲明尋求停止單,在這種情況下,該六十(60)天期限應 只要停止令仍然有效,或訴訟程序或威脅訴訟程序仍懸而未決,則收取通行費);提供 Twin Vee可以休會,以獲得股東的法定人數或其合理決定的遵守 適用法律;Forza董事會應在十年內未公開重申Forza董事會的建議 (10)Twin Vee提出書面要求的日期;(Iv)Twin Vee董事會應已公開批准、認可或推薦 任何其他收購提議;(V)Twin Vee董事會應未公開重申Twin Vee董事會的建議 在Forza提出書面請求後十(10)天內;(Vi)Twin Vee或其代表違反非邀請書 合併協議的規定; |
● | 通過 Forza如果Twin Vee違反合併協議中規定的任何陳述、保證、契約或協議, 或者如果Twin Vee的任何陳述或保證不真實,導致合併條件將無法得到滿足, 此類違約行爲發生的時間或此類陳述或保證變得不真實的時間; 然而,前提是如果是這樣的話 Twin Vee的陳述和保證中的不準確或Twin Vee的違規行爲可由Twin Vee通過行使以下權利來修復 如果其商業上合理的努力,那麼Forza不得在合併協議發生後三十(30)個日曆日內終止合併協議 Forza向Twin Vee發出有關此類違規行爲的書面通知,前提是Twin Vee繼續行使商業合理的行爲 努力糾正此類違規行爲; |
● | 通過 TWING VEE違反Forza方面提出的任何陳述、保證、契諾或協議 在合併協議中,或如果Forza的任何陳述或擔保變得不真實, 截至違反時或截至陳述之時,對合並的承諾不會得到滿足。 或保證變得不真實;然而,前提是,如果Forza的陳述中的這種不準確 Forza的保證或違約可由Forza通過行使其商業上合理的 努力,則Twin Vee不得在以下日期後的三十(30)個日曆日內終止合併協議 Twin Vee向Forza提交關於此類違規行爲的書面通知,前提是Forza繼續進行商業活動 採取合理措施糾正此類違約行爲;
| |
● | 通過 Twin Vee,如果在獲得Twin Vee股東的必要批准之前的任何時間,Twin Vee已收到另一 Twin Vee董事會認爲是更高報價的收購提案(如合併協議中所定義),Twin VEE已履行其在合併協議下的義務,以接受該等更高的要約,Twin Vee同時接受 終止合併,並簽訂最終協議,規定完成該高級要約;或
| |
● | 通過 Forza如果在獲得Forza股東的必要批准之前的任何時間,Forza已收到另一項收購 Forza董事會認爲是高級要約的提議(如合併協議中所定義),Forza已遵守 爲履行其在合併協議下的義務以接受該等高級要約,Forza同時終止合併 並簽訂最終協議,規定完成該高級要約。 |
115
合併協議各方將負責 支付該方因合併協議和擬議交易而產生的所有費用和開支 根據合併協議。
合併協議包含實質上類似的內容 Twin Vee和Forza就以下事項做出的陳述和保證:
● | 企業 組織與存在; |
● | 企業 權力和權威; |
● | 證書 公司成立和章程; |
● | 權威 相對於合併協議; |
● | 沒有 衝突、所需的文件和同意; |
● | 沒有 某些變化或事件; |
● | 訴訟 事情; |
● | 的 註冊聲明和代理聲明/招股說明書; |
● | 協議, 合同和承諾; |
● | 沒有 未披露的負債; |
● | 合規性; |
● | 員工 福利計劃; |
● | 環境 事情; |
● | 金融 顧問; |
● | 稅收; |
● | SEC 文件; |
● | 金融 聲明; |
● | 限制 關於商業活動; |
● | 標題 財產; |
● | 知識 財產; |
● | 保險業; |
● | 板 批准;和 |
● | 投票 需要通過合併協議並批准合併。 |
在許多方面,陳述和保證是 具有實質性和知識性,並且不會在合併中倖存下來,但它們的準確性構成了條件之一的基礎 Twin Vee和Forza完成合並的義務。
合併協議可由以下人士以書面形式修訂 各方隨時。
116
Twin Vee的業務和事務都有組織
由Twin Vee董事會領導,董事會目前由六名成員組成。下表列出了姓名,
Twin Vee執行官和董事的年齡和職位
2024年8月20日:
名字 | 年齡 | 位置 | ||
行政人員: | ||||
Joseph C. Visconti | 59 | 董事首席執行官兼首席執行官 | ||
普雷斯頓·亞伯勒 | 44 | 副總裁兼董事 | ||
卡爾·齊默爾 | 47 | 總裁 | ||
邁克爾·迪克森 | 57 | 首席財務和行政官 | ||
非僱員董事: | ||||
巴德·羅肯巴赫(1)(2)(3) | 62 | 主任 | ||
詹姆斯·梅爾文(1)(2)(3) | 62 | 主任 | ||
尼爾·羅斯(1)(2)(3)(6) | 62 | 主任 | ||
凱文·舒勒(1)(2)(3)(4)(5) | 55 | 主任 |
(1)審計委員會成員
(2)薪酬委員會成員
(3)提名和公司治理成員 委員會
(4)審計委員會主席
(5)薪酬委員會主席
(6)提名及企業管治主席
約瑟夫·維斯康蒂這是雙胞胎的 自2015年以來擔任首席執行官和董事會主席。2015年至2024年7月,他還擔任過Twin Vee的總裁。維斯康蒂先生 還擔任Forza的董事會主席和產品開發總監及其臨時首席執行官。有超過25個人 維斯康蒂先生擁有多年的高層運營和財務經驗,是前兩家公司的創始人、首席執行官和總裁, 第一家公司是一家地區性投資銀行,他建立了400多名員工,並於2000年出售。第二家公司是ValueRich, 一家金融媒體公司,於2007年在美國證券交易所上市。ValueRich從媒體相關業務轉型 2015年,Twin Vee PowerCats,Inc.維斯康蒂先生在組建專注於產品開發和 將這些產品推向市場。維斯康蒂先生於1984年在林恩大學獲得副學士學位。雙胞胎相信 維斯康蒂先生領導Twin Vee的經驗以及他的運營和金融經驗使他非常有資格成爲董事 雙胞胎Vee。
普雷斯頓·亞伯勒 自Twin Vee成立以來一直擔任Twin Vee的副總裁, 自2010年8月起擔任Twin Vee總監,並自2010年8月起擔任Twin Vee Powercats的產品開發總監, 公司,該公司於2022年合併爲Twin Vee。Twin Vee相信Yarborough先生開發產品的歷史和經驗 並與我們和Twin Vee Powercats,Inc.一起管理新產品的開發使他成爲Twin Vee董事會的重要成員 和管理
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卡爾Zimmer 已經 自2024年7月起擔任Twin Vee總裁。Zimmer先生擁有約30年的高級和管理層企業經驗 運營角色。2023年8月至2024年3月,他擔任佛羅里達牛肉公司總裁,一家牛肉收穫加工公司, 2015年7月至2023年8月,他擔任花生去皮和石油生產公司Premium Peanut,LLC的總裁兼首席執行官。先生 Zimmer擁有辛辛那提大學工業工程理學學士學位。
邁克爾·迪克森 自2024年4月4日以來一直擔任Twin Vee的首席財務和行政官。迪克森先生有35年的企業經驗。 擔任高級和高管級別的財務和運營職務,包括財務和會計、財務、投資者關係和公司 溝通、風險管理和其他相關角色。2024年2月,他在薩凡納河物流公司擔任諮詢職務 作爲他們的執行副總裁總裁,首席財務和行政官,兼財務主管。從2022年8月到2023年11月, 他曾在多曼產品公司擔任投資者關係和風險管理副總裁總裁。2018年8月至2022年3月,他擔任 迪克森先生在Aaron‘s Inc.擔任企業傳播和投資者關係部副主任總裁,擁有理學學士學位 俄亥俄州代頓市代頓大學會計工商管理專業。此外,他還是美國學會的成員 註冊會計師協會(AICPA)成員、俄亥俄州註冊會計師協會(OSCPA)成員和高級圓桌會議成員 國家投資者關係研究所(NIRI)。
巴德·羅肯巴赫 一直是Twin Vee ' s的成員 董事會自2021年11月7日起成立。羅肯巴赫先生擔任執業律師已有33年。自2005年1月以來,他一直 伯靈頓和羅肯巴赫律師事務所的執行合夥人,賓夕法尼亞州,佛羅里達州西棕櫚灘的一家審判和上訴訴訟律師事務所。之前 成立伯靈頓和羅肯巴赫,賓夕法尼亞州,羅肯巴赫是一名執業律師,並一直在保險辯護律師事務所工作 佛羅里達羅肯巴赫先生在上訴實踐中獲得了佛羅里達州律師協會的委員會認證,並已發佈超過250項決定。 除了法律經驗外,羅肯巴赫先生還擔任佛羅里達州上訴實踐部門董事會成員 正義協會既是主席又是董事。他還是棕櫚灘縣律師協會技術委員會主席。 先生Rockenbach擁有佛羅里達大學會計學學士學位和Stetson大學學院法學博士學位 呈堂證供
Twin Vee相信Rockenbach先生的廣泛理解 對商業和法律事務的了解,以及他對船隻和帆船的熱情,使他成爲Twin Vee董事會的寶貴成員 並且有資格擔任Twin Vee的導演。
詹姆斯·梅爾文 一直是雙胞胎的成員 自2021年4月8日起擔任Vee董事會。梅爾文先生是一位多級別世界和全國帆船冠軍,是一位創新設計師 遊艇和飛機。他於1992年創立了Morrelli & Melvin,這是一家專門從事帆船和遊艇的設計和工程公司 並自成立以來一直擔任首席執行官。自2019年10月起,他擔任Pro Coach Boats總裁 LLC是他創立的該製造商並銷售船隻的公司,自2019年5月以來,他一直擔任Argo的首席技術官 Rocket Marine LLC是一家航天工業船舶服務和產品提供商。梅爾文先生獲得航空航天工程學位 來自波士頓大學。
Twin Vee相信Melvin先生的專業知識 在設計船隻和飛機以及管理船隻公司的各個方面方面,以及他對船隻和帆船的熱情使他成爲無價的 Twin Vee董事會成員,具有擔任Twin Vee董事的資格。
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尼爾·羅斯 一直是Twin Vee的成員 董事會自2021年4月8日起成立。羅斯先生還擔任Forza董事會成員。他擁有超過30年的經驗 推出產品和公司以及推廣和發展品牌。他曾擔任詹姆斯·羅斯廣告公司首席執行官 自2003年2月成立以來。最值得注意的是,Neil擁有與Galati Yachts Sales等品牌合作的豐富海事經驗, Jefferson Beach Yacht Sales、Allied Marine、Bertram Yachts、Twin Vee、Jupiter Marine和Sealine等。羅斯先生收到了 佛羅里達州立大學學士學位。
Twin Vee相信羅斯先生在 遊艇和划船行業以及他在品牌知名度和增長方面的專業知識使他完全有資格擔任Twin Vee的董事。
凱文·斯凱勒,CFA一直是雙胞胎的一員 自2022年7月起擔任VEE董事會成員。Schuyler先生也是Forza的董事會成員。Schuyler先生 現任董事公司董事會副主席兼獨立董事兼首席執行官,曾擔任董事公司董事 自2016年4月以來。他目前還擔任基石合夥公司的高級董事總經理,這家提供全方位服務的機構首席信息官 位於弗吉尼亞州夏洛茨維爾的投資辦事處,管理着約100億美元的億。在加入基石合夥人之前 2006年,他在麥肯錫公司、路易達孚公司和自然保護協會擔任過多個職位。Schuyler先生擔任 在森塔拉·瑪莎·傑斐遜醫院、美國林業和社區基金會以及石穀倉的不同董事會和委員會 中心。他是瑪格麗特·A·嘉吉慈善投資委員會的成員。Schuyler先生以優異成績畢業於 他從哈佛大學商學院畢業,並在弗吉尼亞大學達頓商學院獲得工商管理碩士學位。他是該委員會的成員 華盛頓特區特許金融分析師協會。Twin Vee選擇Schuyler先生擔任Twin Vee董事會成員是因爲 他帶來了對金融市場的廣泛了解。
Twin Vee相信斯凱勒先生的商業背景 使他對金融市場和Twin Vee可用的融資機會有了廣泛的了解。
任何導演之間都不存在家庭關係, 執行官員或被提名或被選爲董事或官員的人。
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以下是有關Twin Vee某些特徵的信息 董事會,利用納斯達克證券市場(「納斯達克」)相關規則中包含的模板。
董事總數 | 6 | |||
女性 | 男性 | 非二進制 | 沒有透露 性別 | |
第一部分:性別認同 | ||||
董事 | 0 | 6 | 0 | 0 |
第二部分:人口統計背景 | ||||
非裔美國人或黑人 | ||||
阿拉斯加原住民或原住民 | ||||
亞洲人 | ||||
西班牙裔或拉丁裔 | ||||
夏威夷原住民或太平洋島民 | ||||
白色 | 0 | 6 | ||
兩個或兩個以上種族或民族 | ||||
LGBTQ+ | -- | |||
沒有透露人口統計背景 | -- |
Twin Vee董事會目前由 六名成員;但是,合併後,合併後公司的董事會將由五(5)名成員組成。數量 董事人數將由Twin Vee董事會根據Twin Vee公司證書的條款確定 和章程。Twin Vee現任董事中的四名將繼續擔任Twin Vee董事,直至選舉並獲得資格 其繼任者,或直至其提前去世、辭職或被免職且Forza現任董事之一將任職 擔任Twin Vee的董事,直至其繼任者當選並獲得資格,或直至其提前去世、辭職 或刪除。
Twin Vee的註冊證書提供 Twin Vee董事會分爲三(3)個班級,錯開三年任期。只有一類導演 將在每次股東年度會議上選舉產生,其他類別將在各自三年的剩餘時間內繼續選舉 屆Twin Vee的現任董事分爲以下三(3)個類別:
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● | 一類董事爲尼爾·羅斯(Neil Ross)和巴德·羅肯巴赫(Bard Rockenbach),他們的任期將在2025年舉行的股東年度大會上到期; |
● | 第二類董事是James Melvin和Preston Yarborough,他們的任期將在2026年舉行的股東年度會議上到期;和 |
● | III類董事是Kevin Schuyler和Joseph Visconi,假設他們在Twin Vee年會上再次當選,他們的任期將在2027年舉行的股東年度會議上到期。 |
在每次年度股東大會上,到期後 在一類董事的任期內,該類別中每位董事的繼任者將從選舉時起當選 和資格,直至其當選後的第三次年度會議,直至其繼任者正式當選並符合資格, 根據Twin Vee的公司註冊證書。因人數增加而產生的任何額外董事職位 董事人數將分配給三個班級,以便每個班級儘可能由Twin的三分之一組成 Vee的董事。
Twin Vee董事會的這一分類 可能會產生推遲或阻止Twin Vee公司控制權變更的效果。
此外,根據Twin Vee證書的條款 根據公司章程和Twin Vee章程,Twin Vee董事會成員只能因原因被免職。這也可能 具有推遲或阻止Twin Vee公司控制權變更的效果。
合併後預計Twin Vee董事將分爲以下三(3)個類別:
● | 一類董事爲尼爾·羅斯(Neil Ross)和瑪西婭·庫爾(Marcia Kull),他們的任期將於2025年舉行的股東年度大會上到期; |
● | 第二類董事爲普雷斯頓·亞伯勒(Preston Yarborough),其任期將在2026年舉行的年度股東大會上到期;和 |
● | 第三類董事是凱文·舒勒和約瑟夫·維斯康蒂,他們的任期將在2024年舉行的年度股東大會上到期。 |
Twin Vee普通股已在納斯達克資本交易 自2021年7月21日起,市場或納斯達克以「VSYS」符號命名。根據納斯達克規則,獨立董事必須包括 上市公司首次公開募股完成後一年內董事會多數席位。此外, 納斯達克規則要求,除特定例外情況外,上市公司的每位成員的審計、薪酬和提名 公司治理委員會是獨立的。審計委員會成員和薪酬委員會成員也必須滿足獨立性 《交易法》第10A-3條和第10 C-1條分別規定的標準。根據納斯達克的規則,董事 只有在公司董事會認爲該人符合「獨立董事」資格的情況下, 不存在干擾履行職責時行使獨立判斷的關係 導演
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就以下目的而言被視爲獨立 規則10A-3和根據納斯達克規則,上市公司審計委員會成員除以其身份外,不得 作爲審計委員會、董事會或任何其他董事會委員會的成員:(1)直接或間接接受, 上市公司或其任何子公司提供的任何諮詢、諮詢或其他補償費用;或(2)是關聯人士 上市公司或其任何子公司的。
就規則10 C-1而言,應被視爲獨立 根據納斯達克的規則,Twin Vee董事會必須肯定地確定薪酬委員會的每位成員 是獨立的,包括考慮與確定董事是否存在關係具體相關的所有因素 對該董事在履行職責方面獨立於管理層的能力至關重要 薪酬委員會成員,包括但不限於:(i)該董事的薪酬來源,包括任何諮詢, 公司向該董事支付的諮詢費或其他補償費;以及(ii)該董事是否隸屬於公司, 公司的子公司或公司子公司的附屬公司。
Twin Vee董事會進行了審查 其組成、委員會的組成以及Twin Vee董事的獨立性,並考慮是否有任何董事 與我們有物質關係,這可能會損害他或她在執行他或她的獨立判斷的能力 責任根據每位非僱員董事要求並提供的有關其背景、就業的信息 和關係,包括家庭關係,Twin Vee的董事會已確定羅肯巴赫先生, 羅斯、梅爾文和斯凱勒的關係會干擾在履行職責時行使獨立判斷 並且這些董事中的每一位都是「獨立」,正如納斯達克規則和規則10A-3所定義的那樣 和《交易法》第10 C-1條。Twin Vee的董事會也確定Marcia Kull是獨立的。
在做出這些決定時,Twin Vee的董事會 董事考慮了每位非員工董事與Twin Vee的公司以及所有人的當前和之前的關係 Twin Vee董事會認爲與確定其獨立性相關的其他事實和情況,包括受益人 每位非僱員董事對Twin Vee股本的所有權,以及「某些」中描述的涉及他們的交易 關係和相關交易。”
爲了確保有效的獨立監督,雙胞胎 Vee董事會採用了一系列治理實踐,包括:
●: | 執行 根據納斯達克的要求,在某些董事會會議後舉行獨立董事會議;以及 |
●: | 年度 由薪酬部門領導的獨立董事對首席執行官進行績效評估 |
委員會審議階段。 |
Twin Vee董事會 沒有要求將首席執行官和董事會主席角色分開的政策。雙V牌 董事會每年審查其領導結構,以評估什麼最符合Twin Vee及其股東的利益 給予時間。目前,首席執行官和執行主席的職位由同一人擔任。雙V牌 董事沒有首席獨立董事。Twin Vee董事會已確定其領導結構合適 考慮到其發展階段,並且有效;但合併後,Twin Vee打算任命Kevin Schuyler爲其首席獨立人士 導演,。在這一職位上,他將主持董事會的執行會議,在此期間我們的獨立董事開會,但不會 管理層,他擔任管理層與董事會獨立董事之間的主要聯絡人。首席導演還:
● | 就董事會會議議程與董事會主席協商; | |
● | 主持獨立董事會議,包括酌情制定議程並向董事會主席介紹會議期間討論的問題; | |
● | 監督首席執行官的年度績效評估; | |
● | 就董事會成員進入各委員會一事與提名和治理委員會及董事會主席進行磋商;以及 | |
● | 履行董事會可能要求的其他職能。 |
我們相信維斯康蒂先生的結合 作爲我們的董事會主席和獨立董事作爲我們的首席董事是我們公司的有效結構。該司 董事會與我們的管理層之間與此結構相關的職責以及其他溝通渠道提供了 董事會正常運作及其對管理層監督的基礎。
122
Twin Vee目前有一個審計委員會,一項薪酬 委員會以及提名和公司治理委員會,每個委員會的組成和職責如下。 下表顯示了目前擔任這些委員會成員或主席的董事。
董事會成員 | 審計 委員會 |
補償 委員會 |
提名和公司 治理 委員會 | |||
巴德·羅肯巴赫 | 成員 | 成員 | 成員 | |||
詹姆斯·梅爾文 | 成員 | 成員 | 成員 | |||
尼爾·羅斯 | 成員 | 成員 | 主席 | |||
凱文·斯凱勒 | 主席 | 主席 | 成員 |
Twin Vee審計委員會的成員包括 巴德·羅肯巴赫、詹姆斯·梅爾文、尼爾·羅斯和凱文·斯凱勒。Schuyler先生擔任Twin Vee審計委員會主席。 審計委員會的所有成員都是獨立的,正如納斯達克規則所定義的那樣。的主要目的 審計委員會負責監督Twin Vee會計和財務報告流程以及審計的質量和完整性 Twin Vee的財務報表。具體而言,審計委員會將:
● | 選擇並聘請獨立註冊會計師事務所審計Twin Vee的財務報表; |
● | 幫助確保獨立註冊會計師事務所的獨立性和業績; |
● | 批准審計和非審計服務和收費; |
● | 審查財務報表,並與管理層和獨立註冊會計師事務所Twin Vee討論年度經審計和季度財務報表、獨立審計和季度審查的結果以及關於財務報告和披露控制的內部控制的報告和證明; |
● | 準備美國證券交易委員會要求納入雙威年度委託書的審計委員會報告; |
123
● | 審查獨立註冊會計師事務所的報告和通信; |
● | 審查Twin Vee內部控制、信息披露控制和程序的充分性和有效性; |
● | 審查Twin Vee關於風險評估和風險管理的政策; |
● | 審核關聯方交易; |
● | 建立和監督與會計有關的投訴的接收、保留和處理程序,以及Twin Vee的員工就有問題的會計或審計事項提出的保密意見;以及 | |
● | 審查和討論Twin Vee關於信息技術安全和防範網絡風險的政策。 |
Twin Vee的審計委員會在 滿足SEC適用規則和納斯達克上市標準的書面章程,副本可在Twin上獲取 Vee的網站:www.twinve.com。董事會已確定Schuyler先生是審計委員會財務專家 在法規S-k第407條中使用。
Twin Vee的薪酬委員會由 巴德·羅肯巴赫、詹姆斯·梅爾文、尼爾·羅斯和凱文·斯凱勒。斯凱勒先生擔任Twin Vee薪酬委員會的主席。 Twin Vee薪酬委員會的所有成員都是獨立的,因爲該術語是根據納斯達克規則定義的。雙 Vee的薪酬委員會負責監督Twin Vee的薪酬政策、計劃和福利計劃。薪酬委員會 還有:
● | 監督Twin Vee的整體薪酬理念和薪酬政策、計劃和福利計劃; |
● | 審查並建議Twin Vee董事會批准Twin Vee高管和董事的薪酬; |
● | 準備薪酬委員會報告,如果雙胞胎不再被視爲新興成長型公司或較小的報告公司,美國證券交易委員會將要求包括在雙胞胎的年度委託書中;以及 |
● | 管理Twin Vee的股權薪酬計劃。 |
Twin Vee的薪酬委員會在 滿足SEC適用規則和納斯達克上市標準的書面章程,其副本可在 Twin Vee的網站:www.twininvie.com。
Twin Vee提名和企業成員 治理委員會由巴德·羅肯巴赫(Bard Rockenbach)、詹姆斯·梅爾文(James Melvin)、尼爾·羅斯(Neil Ross)和凱文·斯凱勒(Kevin Schuyler)組成。Neil Ross擔任Twin Vee ' s主席 提名和公司治理委員會。每個都是獨立的,因爲該術語是根據納斯達克規則定義的。Twin Vee的 提名和公司治理委員會監督和協助Twin Vee董事會審查和推薦提名人 選舉爲董事。具體而言,提名和公司治理委員會:
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● | 確定、評估並向Twin Vee董事會推薦參加Twin Vee董事會及其委員會選舉的候選人; |
● | 審議Twin Vee董事會及其委員會的組成,並向Twin Vee董事會提出建議; |
● | 審查公司治理實踐的發展; |
● | 評估Twin Vee的公司治理做法和報告的充分性;以及 |
● | 評估Twin Vee董事會和個人董事的表現。 |
董事候選人應具備某些最低資格,包括 理解基本財務報表的能力,年滿21歲,具有相關業務經驗(考慮到 其他董事的業務經驗),具有較高的道德品質。提名和公司治理委員會保留 有權隨時修改這些最低資格。
在評估任期爲 職位即將到期,提名和公司治理委員會將審查該董事在期間對Twin Vee的整體服務 此類董事的任期,包括參加的會議次數、參與程度、績效質量和任何交易 其中Twin Vee在其任期內就被該導演所從事。
在選擇新的導演提名人時,提名 公司治理委員會首先確定提名人是否必須獨立於納斯達克目的,或者候選人是否 必須有資格成爲「審計委員會財務專家」。提名和公司治理委員會然後使用其網絡 聯繫人編制潛在候選人名單,但如果認爲合適,也可以聘請專業獵頭公司提供協助 確定合格的董事候選人。提名和公司治理委員會也將考慮提名人 由我們的股東推薦。
提名和公司治理委員會 不區分我們股東推薦的被提名者和其他各方推薦的被提名者。在考慮任何人的時候 由我們的一位股東推薦,提名和公司治理委員會將尋找與其相同的資格 在它正在考慮的董事會職位的任何其他人中尋找。提名與公司治理 委員會評估潛在被提名人的適宜性,考慮到當前的董事會組成,包括專業知識、多樣性 內部董事和獨立董事的平衡。提名和公司治理委員會沒有既定的政策或程序 在確定被提名人時考慮多樣性,但努力在許多領域建立多樣化的背景和經驗 核心能力領域,包括商業判斷、管理、會計、財務、行業知識、戰略願景、研究 和發展以及其他與我們業務相關的領域。
Twin Vee的提名和公司治理 委員會根據符合SEC適用規則和納斯達克上市標準的書面章程運作,副本 其中可在Twin Vee的網站www.twininvie.com上獲取。
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在其治理作用方面,特別是在行使方面 董事會有謹慎和勤勉的義務,負責確保適當的風險管理政策和程序 旨在保護公司的資產和業務。Twin Vee董事會負有廣泛而最終的監督責任 對於Twin Vee的風險管理流程和計劃,執行管理層負責日常評估和 雙維的風險管理。
TWIN VEE通過了一項書面行爲準則,並 適用於Twin Vee的董事、高級管理人員和員工的道德規範,包括Twin Vee的首席執行官、負責人 財務人員、主要會計人員或主計長,或執行類似職能的人員。商業行爲準則和 道德規範可在Twin Vee的網站www.twinvee.com上查閱。TWIN VEE打算披露未來對此類代碼的修訂,或任何 豁免其要求,適用於任何主要行政人員、主要財務人員、主要會計人員 或控制人或執行類似職能的人員,或Twin Vee的董事在上述Twin Vee的網站上。這個 在本聯合委託書/招股說明書中包括Twin Vee的網站地址,不包括或通過引用併入 在這裏的Twin Vee的網站上的信息。如有要求,Twin Vee將免費向任何人提供Twin Vee的副本 行爲準則和道德規範。請以書面形式通知Twin Vee PowerCats Co.秘書Glenn Sonoda, 3101US-1皮爾斯堡,佛羅里達州34982。
Twin Vee的公司註冊證書和 章程規定,Twin Vee將賠償Twin Vee的董事和高級職員,並可以賠償Twin Vee的員工和 在特拉華州法律允許的最大範圍內,其他代理人。特拉華州法律禁止Twin Vee的公司註冊證書 限制Twin Vee董事對以下事項的責任:
● | 任何違反董事對我們或雙威股東的忠誠義務的行爲; |
● | 非善意的行爲或者不作爲,或者涉及故意的不當行爲或者明知違法的; |
● | 非法支付股息或非法回購或贖回股票;以及 |
● | 董事牟取不正當個人利益的交易。 |
如果特拉華州法律修訂以授權公司 進一步消除或限制董事的個人責任的行動,則Twin Vee董事的責任將是 在特拉華州法律(經修訂)允許的最大範圍內消除或限制。Twin Vee的公司註冊證書 不取消董事的注意義務,並在適當情況下取消公平補救措施,例如禁令或其他形式 根據特拉華州法律,仍然可以提供非貨幣救濟。該規定也不影響董事根據 任何其他法律,例如聯邦證券法或其他州或聯邦法律。根據Twin Vee的章程,Twin Vee還將 有權代表Twin Vee被要求或允許賠償的任何人購買保險。
如果是由或在 Twin Vee ' s或Twin Vee任何子公司的權利,法院裁定不會爲任何索賠提供賠償 禁止受害者方接受賠償。Twin Vee認爲這些章程和章程條款 吸引和保留合格人員擔任董事和高級管理人員所必需的。
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責任限制和賠償條款 Twin Vee的公司證書和章程可能會阻止股東對董事提起訴訟 違反了他們的受託義務。它們還可能減少針對董事和高管的衍生訴訟的可能性,儘管 如果行動成功,可能會使我們和Twin Vee的股東受益。而且股東的投資可能會受到損害 在Twin Vee根據這些賠償向董事和高級職員支付和解費用和損害賠償金的範圍內 條文
作爲對所產生責任的賠償 根據《證券法》,根據上述規定,Twin Vee的董事、高級管理人員和控制人員可被允許, 無論如何,Twin Vee已被告知,SEC認爲此類賠償違反了公共政策 證券法,因此不可執行。目前沒有懸而未決的訴訟或程序點名Twin Vee的任何董事 或正在尋求賠償的官員,Twin Vee也不知道可能導致任何懸而未決或威脅的訴訟 任何董事或高級職員提出賠償索賠。
除了將提供的賠償之外 在Twin Vee的公司證書和章程中,與Twin Vee的某些高管簽訂了僱傭協議 官員包括賠償條款,規定了Twin Vee的公司註冊證書中規定的賠償權利 和章程。
Twin Vee董事會及其委員會 全年定期開會,並不時舉行年度會議並經書面同意採取行動。2023年,雙胞胎 Vee董事會召開兩(2)次會議;審計委員會召開六(6)次會議,薪酬委員會召開兩(2)次會議, 提名和公司治理委員會召開了一(1)次會議。2023年期間,Twin Vee董事會每位現任成員均出席 至少佔Twin Vee董事會所有會議和Twin Vee董事會所有委員會會議總數的75% 該成員任職期間持有的董事的人數。
Twin Vee的政策是邀請和鼓勵 Twin Vee董事會的每位成員均出席Twin Vee的年度股東會議。在2023年年會上 Twin Vee股東中,一位董事親自出席。
Twin Vee董事會已通過政策 以及涉及Forza和「關聯人」(董事和高管)的交易的審查、批准和監控程序 官員或其直系親屬,或擁有Twin Vee已發行股票5%或以上的股東)。該政策涵蓋 任何符合委託書相關規則規定的最低披露門檻的關聯人交易 美國證券交易委員會(「SEC」)。根據Twin Vee的章程,Twin Vee的審計委員會進行審查 持續存在潛在利益衝突,並在適當時批准Twin Vee的所有「關聯方交易」。 就審計委員會章程而言,「關聯方交易」是指需要披露的交易 根據SEC法規S-k第404條。
127
Twin Vee現任相關人士的討論 交易出現在本聯合委託聲明/招股說明書「與關聯人士、發起人和某些控制權的交易」項下 人。”
從歷史上看,Twin Vee尚未提供正式的流程 與股東與Twin Vee董事會的溝通有關。儘管如此,我們已盡一切努力確保 Twin Vee董事會或個別董事(如適用)聽取股東的意見,並做出適當的回應 及時提供給股東。
希望溝通的股東和相關方 與Twin Vee董事會、Twin Vee董事會的非管理成員作爲一個整體,Twin Vee的一個委員會 董事會或Twin Vee董事會的特定成員可以通過致Twin Vee ' s注意的信件這樣做 公司秘書,將酌情將通訊轉達給Twin Vee董事會和/或其成員。
這些通信的地址是:Twin Vee PowerCats Co.,轉交公司秘書,3101 S US Hwy 1,Fort Pierce,Florida 34982。
Twin Vee採取了內幕交易政策( 「交易政策」)有關涵蓋Twin Vee證券交易和處理的政策和程序 Twin Vee的機密信息。交易政策適用於所有高級官員、員工、董事、顧問和 獨立承包商(各自爲「受保護人」)禁止受保護人交易Twin Vee的證券 或擁有重要非公開信息的家庭成員。交易政策還禁止 事物、對沖和承諾。因此,任何員工、高管或董事不得對Twin Vee ' s進行對沖或質押 普通股,包括賣空、衍生品、看跌期權、掉期和衣領。
雖然Twin Vee沒有正式的書面政策 Twin Vee在與披露重大非公開信息相關的期權授予時間方面已到位 薪酬委員會不會尋求對股權授予的時間來利用有關Twin Vee ' s的積極或負面信息 尚未公開披露的公司。Twin Vee首次公開募股完成後,Twin Vee的所有高管 董事獲得了股權授予。Twin Vee打算在每個人同時向高管和董事提供年度股權授予 年度股東大會。期權授予於Twin Vee補償委員會做出授予決定之日生效, 期權的行使價是授予營業日Twin Vee普通股的收盤價,或者,如果授予, 是在週末或假日、前一個工作日進行的。
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Twin Vee董事現金補償 截至2023年12月31日的年度與上一年相同。所有非僱員董事都有權收到以下現金 對其服務的補償:
● | 擔任董事會成員每年5,000美元; |
● | 擔任審計委員會主席,每年額外增加12000美元; |
● | 擔任審計委員會成員每年額外5000美元(不包括委員會主席); |
● | 擔任薪酬委員會主席每年額外10000美元; |
● | 擔任薪酬委員會成員每年額外4000美元(不包括委員會主席); |
● | 作爲提名和公司治理委員會主席,每年額外支付5,000美元; |
● | 擔任提名和公司治理委員會成員每年額外3,000美元(不包括委員會主席); |
向任職的非員工董事支付的所有現金 在前一個財政季度內的任何時候以相關身份支付的費用將按季度拖欠付款。非員工 僅在上一財年的一部分時間內擔任相關職務的董事將獲得按比例支付的 每季度支付適用的現金保留金。
Kevin Schuyler自合併結束起生效 將由Twin Vee任命爲首席獨立董事,並調整支付給Twin Vee董事的薪酬 如下:(i)Kevin Schuyler,首席獨立董事:每年100,000美元;(ii)Neil Ross -獨立董事:每年45,000美元 年;和(iii)Marcia Kull -獨立董事:每年45,000美元。
此外,自合併結束起生效, Twin Vee特別委員會成員將有權獲得以下補償:(i)Bard Rockenbach:10,000美元和 (ii)詹姆斯·梅爾文:5,000美元。
每位擔任董事的非員工董事 2021年期間收到Twin Vee PowerCats Co.項下首次授予的非合格股票期權修訂並重述2021年股票 激勵計劃(「Twin Vee 2021計劃」)購買5,500股Twin Vee普通股,並授予期權 按比例 對 自授予之日起十二個月內按月計算,但須視授予人在該日期之前的持續服務而定。 2022年期間擔任董事的每位非員工董事均獲得了Twin Vee ' s授予的非合格股票期權 2021年計劃購買5,500股Twin Vee普通股,並授予期權 按比例 在一段時間內每月一次 自授予之日起十二個月,但須受授予人在該日期之前的持續服務。
下表列出了有關 Twin Vee的非僱員董事在年底前在Twin Vee董事會任職所賺取的報酬 2023年12月31日。Visconti先生和Yarborough先生作爲執行官的薪酬已在上文「-摘要」中列出 補償表。”維斯康蒂和亞伯勒先生擔任董事時沒有獲得任何報酬。
129
(a) 名稱 |
(b) 以現金賺取或支付的費用(美元) |
I 股票獎勵(美元) |
(d) 期權獎勵(1) ($) |
(e) 非股權激勵計劃薪酬(美元) |
(f) 養老金價值和不合格遞延補償收入的變化(美元) |
(g) 所有其他補償(美元) |
(h) 總計(美元) | |||||||||||||||||||||
巴德·羅肯巴赫 | 17,000 | — | — | — | — | — | 17,000 | |||||||||||||||||||||
詹姆斯·梅爾文 | 17,000 | — | — | — | — | — | 17,000 | |||||||||||||||||||||
尼爾·羅斯 | 19,000 | — | — | — | — | — | 19,000 | |||||||||||||||||||||
凱文·斯凱勒 | 30,000 | — | — | — | — | — | 16,732 |
(1) | 於截至2023年12月31日止年度內,並無向任何董事授予股權薪酬。 |
(2) | 截至2023年12月31日,以下是Twin Vee的每一位董事持有的未被任命的高管的期權獎勵總數: |
名字 | 期權獎(#) | |||
巴德·羅肯巴赫 | 10,083 | |||
詹姆斯·梅爾文 | 11,000 | |||
尼爾·羅斯 | 11,000 | |||
凱文·斯凱勒 | 5,500 |
2023年期間,雙胞胎的每位非員工成員 Vee董事會每年收到5,000美元的現金費,所有非員工董事每年收到5,000美元、4,000美元的現金費 審計、薪酬、提名和公司治理委員會以及董事長分別爲3,000美元 審計、薪酬、提名和公司治理委員會分別收到12,000美元、10,000美元和5,000美元的現金費用。 此外,2021年和2022年,Twin Vee董事會的每位非僱員成員均獲得了可行使的年度期權授予 5,500股Twin Vee普通股,期限爲一年,自授予之日起一年內每月歸屬。年內 截至2023年12月31日,沒有向任何董事授予股權補償。
130
Twin Vee任命的執行官 截至2023年12月31日的一年,其中包括Twin Vee的首席執行官和第二高薪高管 官員是:
● | Joseph C. Visconti、Twin Vee首席執行官兼前總裁 |
● | 普雷斯頓·亞伯勒,Twin Vee副總裁 |
● | 嘉莉·岡納森,Twin Vee前首席財務官 |
下表列出了有關 截至2023年12月31日和12月31日的年度內向Twin Vee指定執行官支付的薪酬, 2022.
選擇權 | 所有其他 | |||||||||||||||||||||||
名稱和主要職位 | 年 | 薪金(元) | 獎金(美元) | 獎項(元)(1) | 補償 ($) | 總計(美元) | ||||||||||||||||||
Joseph C. Visconti | 2023 | 250,000 | 300,000 | 80,016 | 49,758 | (2) | 679,774 | |||||||||||||||||
首席執行官兼前總裁 | 2022 | 250,000 | 300,000 | 1,990,196 | 44,356 | (2) | 2,584,552 | |||||||||||||||||
普雷斯頓·亞伯勒 | 2023 | 185,841 | 61,208 | 27,212 | 23,036 | (3) | 297,297 | |||||||||||||||||
美國副總統 | 2022 | 160,000 | 42,167 | — | 21,030 | (3) | 223,197 | |||||||||||||||||
嘉莉·岡納森 | 2023 | 211,000 | 63,300 | 27,212 | 18,461 | (4) | 319,973 | |||||||||||||||||
前首席財務官 | 2022 | 187,462 | 73,300 | 107,516 | 12,080 | (4) | 380,358 |
(1) | 根據Twin Vee 2021年股票激勵計劃和Forza 2022年股票激勵計劃發行的期權。根據ASC 718,「期權獎勵」欄中的金額反映了截至2023年12月31日財年股票期權的財務報表報告目的授予日期公允價值的金額。期權的公允價值採用布萊克-斯科爾斯模型確定。有關計算此估值時使用的假設的討論,請參閱本聯合委託書/招股說明書中包含的截至2023年和2022年12月31日止年度的Twin Vee合併已審計財務報表中合併財務報表註釋14。 |
(2) | 包括2023年支付的30,000美元的汽車費用,18,461美元的醫療保險費用,1,297美元的人壽保險,以及2022年支付的30,000美元的汽車費用和14,356美元的醫療保險費用。 |
(3) | 包括2023年支付的12,000美元汽車費用和11,036美元健康保險費用以及2022年支付的12,000美元汽車費用和9,030美元健康保險。 |
(4) | 包括2023年支付的18,461美元的醫療保險費用和2022年支付的12,080美元的醫療保險費用。 |
(5) | 岡納森夫人提供了辭職通知,辭職將於2024年5月31日生效。 |
131
下表提供了有關 截至2023年12月31日,Twin Vee每位指定執行官持有的傑出股權獎勵數量:
選項 獎 | ||||||||||||||||||||||
名字 | Number 未行使期權相關證券(可撤銷) | Number 未行使期權相關證券(不可行使) | 選項 行使價 | 選項 失效日期 | 股權 激勵計劃獎勵:未轉讓的未轉讓股份數量 | 股權 激勵計劃獎勵:未被轉讓股份的市場或支付價值 | ||||||||||||||||
約瑟夫 C. Visconti | 219,111 | 52,889 | (1) | 5.80 | 6/8/2031 | — | — | |||||||||||||||
首席執行官兼前總裁 | 188,889 | 2,111,111 | (2) | 5.00 | 8/10/2032 | — | — | |||||||||||||||
97,222 | 152,778 | (3) | 2.01 | 10/19/2032 | — | — | ||||||||||||||||
33,333 | 66,667 | (4) | 1.33 | 12/14/2032 | — | — | ||||||||||||||||
6,453 | 137,547 | (6) | 0.70 | 10/4/2033 | — | — | ||||||||||||||||
普雷斯頓 亞伯勒 | 109,555 | 26,445 | (1) | 5.80 | 6/8/2031 | — | — | |||||||||||||||
副 總統 | 1,389 | 23,611 | (6) | 0.70 | 10/3/2033 | — | — | |||||||||||||||
1,388 | 23,612 | (7) | 1.35 | 10/4/2033 | — | — | ||||||||||||||||
嘉莉 Gunnerson | 58,933 | 77,067 | (5) | 3.87 | 9/30/2031 | — | — | |||||||||||||||
前 首席財務官 | 33,333 | 66,667 | (4) | 1.33 | 12/14/2032 | — | — | |||||||||||||||
1,389 | 23,611 | (6) | 0.70 | 10/4/2033 | — | — | ||||||||||||||||
1,388 | 23,612 | (7) | 1.35 | 10/4/2033 | — | — |
(1) | 2021年7月23日,根據Twin Vee 2021年股票激勵計劃,在3年內每月授予期權。 |
(2) | 2022年8月11日,根據Forza 2022股票激勵計劃,在3年內每月授予期權。 |
(3) | 2022年10月20日,根據Twin Vee 2021年股票激勵計劃,在3年內每月授予期權。 |
(4) | 2022年12月15日,根據Forza 2022股票激勵計劃,在3年內每月授予期權。 |
(5) | 2021年10月1日,根據Twin Vee 2021年股票激勵計劃,期權被授予,在5年內每月授予。 |
(6) | 2023年10月4日,根據Forza 2022股票激勵計劃,在3年內每月授予期權。 |
(7) | 2023年10月4日,根據Twin Vee 2021年股票激勵計劃,在3年內每月授予期權。 |
約瑟夫·維斯康蒂,首席執行官
TWIN VEE與維斯康蒂先生簽訂了爲期五年的僱傭協議( 「維斯康蒂僱傭協議」)於2021年7月Twin Vee首次公開募股結束後生效。在.之下 根據維斯康蒂僱傭協議,維斯康蒂先生擔任Twin Vee的首席執行官。他的年基本工資爲25萬美元 並有資格獲得年度績效現金獎金,目標金額相當於其年度基本工資的125%,基於業績 由Twin Vee董事會的薪酬委員會制定的績效目標。在完成Twin Vee的 於2021年7月首次公開招股,Visconi先生獲得一項認購權,根據 TWIN VEE 2021計劃,在三年內按月按比例授予,但通過每次歸屬繼續僱用 約會。2022年10月20日,維斯康蒂先生獲得了根據Twin Vee購買25萬股Twin Vee普通股的期權 2021年計劃,在三年期間按月按比例授予,但須在每個授予日期之前繼續僱用。
2024年8月16日,薪酬委員會 Twin Vee董事會批准了一項提案,將根據Visconti支付給Visconti先生的基本工資提高到50萬美元 成功完成與Forza的合併並終止與Forza的僱傭協議後簽訂僱傭協議。
132
維斯康蒂就業協議規定,先生。 Visconti將有資格參與通常向Twin Vee的另一位高管提供的所有福利和附帶福利計劃 軍官此外,他還有權享受(i)每年四周的帶薪假期,(ii)每月2,500美元的汽車津貼和(iii)費用 爲維斯康蒂先生及其家人提供醫療保險。
維斯康蒂就業協議規定 應持續到終止:(i)經雙方協議終止;(ii)因維斯康蒂先生死亡或殘疾;(iii)由維斯康蒂先生終止,但未終止 在90天書面通知我們後有充分理由;(iv)我們出於理由(定義見Visconti僱傭協議);(v)Twin Vee 無緣無故;或(vi)Visconti先生有充分理由(定義見Visconti僱傭協議)。
根據Visconti僱傭協議,先生。 Visconti在解僱後一年內不得競爭且不得招攬員工和客戶。他還受到保密的約束 條文
如果Twin Vee在沒有 除與控制權變更有關的正當理由外,維斯康蒂先生將收到: 按當時的基本年薪計算的合計12個月的續薪,分6個月等額分期付款 期間;支付終止日期前一年累積的任何年度獎金;支付維斯康蒂先生的獎金 如果他一直受僱到離職一年結束,將根據業績目標的實現情況領取工資, 根據終止年度Visconi先生受僱於Twin Vee的天數按比例進行評級(當其其他高級管理人員支付薪酬時 獲得年度獎金);償還眼鏡蛇保費,最長可達12個月;以及對任何未償還的, 根據Twin Vee 2021計劃授予的未歸屬股權獎勵。Visconi先生在Twin Vee的未償還既得股票期權一般將 在終止後不超過六個月仍可行使。
如果Twin Vee終止合同, 如果維斯康蒂先生在控制權變更後十二個月內有充分理由辭職,維斯康蒂先生將收到一份 按當時的基本年薪計算,連續18個月的工資總額,在12個月內分期付款 期間;支付終止當年前一年應計的任何金額的年度獎金;按比例支付年度目標 解僱當年的獎金,基於解僱當年Visconti先生受僱於Twin Vee的天數;付款 他當時目標年度獎金的一倍;報銷最長18個月的COBRA保費;並全額歸屬任何未償、 根據Twin Vee 2021計劃授予的未歸屬股權獎勵。維斯康蒂先生未行使的既得股票期權通常將保留 可在終止後六個月內行使。
收到所述的任何解僱福利 以上內容以Visconti先生執行有利於Twin Vee的索賠釋放爲前提,該表格作爲證據隨附 維斯康蒂就業協議。
如果維斯康蒂先生到期終止合同 即使死亡或殘疾,Visconti先生將獲得根據Twin Vee授予的任何未償還、未歸屬的股權獎勵的完全歸屬 2021年計劃。維斯康蒂先生未行使的既得股票期權通常在六個月內仍可行使 這樣的終止。
普雷斯頓·亞伯勒(Preston Yarborough),副總裁兼董事 產品開發
Twin Vee簽訂了一份爲期五年的僱傭協議 與Yarborough先生的協議(「Yarborough就業協議」)在Twin Vee首次公開賽結束後生效 將於2021年7月發售。根據《Yarborough就業協議》,Yarborough先生擔任Twin Vee的副總裁兼董事 產品開發。他的年基本工資爲160,000美元,並有資格獲得年度績效現金獎金, 根據薪酬委員會制定的績效目標的實現情況,目標金額相當於其年基本工資的50% Twin Vee董事會成員。Twin Vee於2021年7月完成首次公開募股後,Yarborough先生收到 根據Twin Vee 2021計劃購買136,000股Twin Vee普通股的股票期權,在三年內每月歸屬 但須在每個歸屬日期內繼續僱用。
133
《亞伯勒就業協議》規定, 先生Yarborough將有資格參與通常向Twin Vee的另一個人提供的所有福利和附帶福利計劃 執行官員。此外,他還有權享受(i)每年四周的帶薪假期,(ii)每月1,000美元的汽車津貼和(iii) 亞伯勒先生及其家人的醫療保險費用。
《亞伯勒就業協議》規定, 它應持續到(i)經雙方協議終止;(ii)因Yarborough先生死亡或殘疾而終止;(iii)由Yarborough先生終止 在90天書面通知Twin Vee後,無充分理由;(iv)Twin Vee出於原因(定義見《Yarborough就業協議》); (v)Twin Vee無故造成;或(vi)Yarborough先生有充分理由(定義見Yarborough就業協議)。
根據雅伯勒就業協議,先生。 雅伯勒在解僱後一年內不得競爭和招攬員工和客戶。他還受到保密的約束 條文
如果Twin Vee在沒有 Yarborough先生出於與控制權變更以外的正當理由而引起或終止的,Yarborough先生將收到: 在當時的基本年薪基礎上連續九個月的工資總額,分六個月等額分期付款 期間;支付終止日期前一年累積的任何年度獎金;支付Yarborough先生的獎金 如果他一直受僱到離職一年結束,將根據業績目標的實現情況領取工資, 按比例根據終止合同年度Yarborough先生受僱於Twin Vee的天數(支付時爲Twin Vee 其他高級管理人員獲得年度獎金);償還眼鏡蛇保費,最長可達九個月;以及全額歸屬 根據Twin Vee 2021計劃授予的任何未完成的、未歸屬的股權獎勵。Yarborough先生的未償還既得股票期權 一般在終止後不超過六個月仍可行使。
如果Twin Vee終止合同, 如果雅伯勒先生在控制權變更後十二個月內因正當理由辭職,雅伯勒先生將收到 按當時的基本年薪計算,連續領取十二個月的工資,並在十二個月內等量分期支付 月期間;支付終止當年前一年累積的任何金額的年度獎金;按比例支付目標 解僱當年的年度獎金基於解僱當年Yarborough先生受僱於Twin的天數 Vee;支付當時目標年度獎金的一倍;報銷最多十二個月的COBRA保費;以及完全歸屬 根據Twin Vee 2021計劃授予的任何未償還、未歸屬的股權獎勵。亞伯勒先生未行使的既得股票期權 終止後通常不會超過六個月。
收到所述的任何解僱福利 以上內容以Yarborough先生執行有利於Twin Vee的索賠釋放爲前提,該表格作爲證據隨附 亞伯勒就業協議。
如果雅伯勒先生被解僱 由於死亡或殘疾,Yarborough先生將獲得根據Twin授予的任何未償還、未歸屬的股權獎勵的完全歸屬 Vee 2021計劃。雅伯勒先生的未行使既得股票期權通常在六個月內仍可行使 這樣的終止。
2023年10月4日,董事會批准 每月臨時支付7,000美元,作爲對普雷斯頓·亞伯勒(Preston Yarborough)作爲臨時服務的額外補償 田納西州懷特布拉夫的AcquaSport製造工廠的工廠經理,只要他繼續擔任該職位。
134
卡爾·齊默爾總裁
關於他的任命, 自2024年7月12日(「生效日期」)起,Twin Vee簽訂了一份爲期三年的僱傭協議(「僱傭」 協議》)與齊默先生以200,000美元的年基本工資聘用齊默先生爲雙胞胎的總裁,這進一步 規定他有資格獲得年度績效現金獎金,目標金額相當於其年度基本工資的50%, 根據Twin Vee董事會薪酬委員會確定的績效目標的實現情況,提供 如果Twin Vee實現EBITDA盈利,包括上市公司費用,齊默先生有資格獲得目標年度 績效現金獎金爲其年度基本工資的100%。根據僱傭協議,齊默爾先生於2024年7月12日收到 根據Twin Vee2021修訂版購買500,000股Twin Vee普通股的股票期權(「初始股票期權」) 股票激勵計劃(「2021計劃」),從一週年開始的五(5)年內按年按比例授予 授予日期,但須在每個授予日期之前繼續受僱。此外,《就業協議》規定了這一主題 經Twin Vee董事會及其董事會薪酬委員會批准,齊默爾先生將被授予 立即購買500,000股Twin Vee普通股的額外股票期權(「額外股票期權」) 必要的股東批准增加可用於根據2021年計劃發放獎勵的股票數量。具體的 額外股票期權的授予條款和行權價格將由薪酬委員會和董事會決定。
就業協議 規定Zimmer先生有資格參與Twin Vee ' s通常提供的所有福利和附帶福利計劃 其他高管,例如401(k)計劃,如果Zimmer先生繳納基本工資的5%,那麼最高可獲得4% Twin Vee匹配。此外, 他有權:(i)每年四周的帶薪假期;(ii)每月最高1,000美元的醫療保險費用 用於Zimmer先生和他的家人;和(iii)50,000美元用於搬遷到佛羅里達州皮爾斯堡期間的搬遷費用和臨時住宿。
就業協議 規定其應持續至終止:(i)經雙方協議終止;(ii)因Zimmer先生死亡或殘疾;(iii)由Zimmer先生終止。 Zimmer在向Twin Vee發出90天書面通知後自願;(iv)Zimmer先生有充分理由(定義見就業協議) 在60天內向Twin Vee發出書面通知後;(v)Twin Vee出於原因(定義見僱傭協議);或(vi)Twin Vee未經 事業
根據就業 根據協議,Zimmer先生在解僱後一年內不得競爭且不得招攬員工和客戶。他也受到約束 根據保密規定。
在終止的情況下 如果Twin Vee先生無故或如果Zimmer先生在前三個月後因在 他的基本工資超過12個月,而且這種解僱與控制權的變更無關(定義見《僱傭協議》 根據協議),齊默爾先生將獲得:(1)按當時的基本年薪計算的總計六個月的續薪,已支付 在六個月內等額分期付款;(Ii)將其當時已發行的未歸屬普通股的50%轉歸 在初始股票期權行使時可發行的股票,如果終止發生在生效日期的一年週年之後 以及在生效日期和行使時可發行普通股股份全部歸屬的兩年週年之前 初始股票期權,如果終止發生在生效日期的兩年之後;(3)延長行使期限 其所有當時未清償的既得股票期權的期間,至終止日期的6個月週年日中最先發生的期間 或者股票期權的到期日。
135
在終止的情況下 如果齊默爾先生無故辭職,或齊默爾先生因控制權變更而辭職,而齊默爾先生辭職是有充分理由的,則由Twin Vee提出。 齊默爾將獲得:(1)按當時的基本年薪計算的總計六個月的續薪,按等額分期付款方式支付 在六個月期間內;(Ii)其當時所有已發行、未歸屬的普通股全部歸屬於 初始股票期權的行使;(3)將其當時已發行的未歸屬普通股的50%歸屬於可發行普通股 在行使額外購股權時,如終止發生在生效日期及之前的一年週年之後 至行使額外購股權後可發行股份的生效日期及全部歸屬兩週年 如果這種終止發生在生效日期的兩年之後;和(4)延長所有 其當時未到期的既得股票期權以最先發生的6個月週年終止之日、到期日爲準 股票期權的日期,或適用的計劃或授予協議規定的關於控制權變更的較早時間。
如果終止 Twin Vee有原因或Zimmer先生無充分理由自願終止,所有這些都進一步授予他的未償股權獎勵 將立即終止,Twin Vee向他支付的所有賠償金也將立即終止。收到任何終止 上述福利取決於Zimmer先生執行有利於Twin Vee的索賠釋放,該表格隨附 作爲《就業協議》的展示。
如果齊默先生的 因死亡或殘疾而終止合同,Zimmer先生將獲得根據下授予的任何未償還、未歸屬的股權獎勵的完全歸屬 Twin Vee 2021計劃。齊默先生的未償既得股票期權通常可行使時間不超過六個月 在這樣的終止之後。
邁克爾·迪克森,酋長 財務及行政官員
關於他的任命, Twin Vee與迪克森先生簽訂了一份爲期五年的僱傭協議(「迪克森僱傭協議」),以僱用 先生Dickerson擔任Twin Vee的首席財務和行政官,年薪200,000美元,有資格 根據績效的實現,獲得年度績效現金獎金,目標金額相當於其年基本工資的50% Twin Vee董事會薪酬委員會制定的目標。根據迪克森僱傭協議, 2024年4月4日,迪克森先生根據Twin Vee 2021計劃獲得了購買150,000股Twin Vee普通股的股票期權, 六分之一於發行後六個月之日歸屬,隨後從發行日期開始分三十個月平均分期付款 此後每月的第一天,但須在每個歸屬日期繼續僱用。
迪克森就業 協議規定,迪克森先生有資格參與通常向Twin提供的所有福利和附帶福利計劃 Vee的其他高管。此外,他還有權:(i)每年四周的帶薪假期和(ii)每年最高2,000美元 爲迪克森先生及其家人支付一個月的醫療保險費用。此外,當Twin Vee的收入達到8,000,000美元時 迪克森就業協議規定,迪克森先生將獲得:(i)1,000美元 每月汽車津貼和(iii)報銷迪克森先生及其家人的醫療保險全部費用。
迪克森就業 協議規定,該協議應持續至(i)經雙方協議終止;(ii)因迪克森先生死亡或殘疾而終止; (iii)由Dickerson先生在90天書面通知我們後提出;(iv)由Twin Vee出於原因(定義見Dickerson僱傭協議); 或(v)無故被Twin Vee殺害。
136
根據迪克森 根據僱傭協議,迪克森先生在解僱後一年內不得競爭和招攬員工和客戶。他 還受保密規定的約束。
如果終止 前三個月後,迪克森先生將獲得:總計六個月的工資延續 按他當時的基本年薪計算,在6個月內分期付款。如果Twin Vee終止合同 在沒有任何理由或迪克森先生終止的情況下,其未償股權獎勵的所有進一步歸屬將立即終止,並且所有 Twin Vee向他支付的賠償金將立即終止。收到上述任何解僱福利均以接受爲前提 迪克森先生執行了有利於Twin Vee的索賠的釋放。
如果迪克森先生的 由於死亡或殘疾而終止合同,迪克森先生將獲得根據下授予的任何未償還、未歸屬的股權獎勵的完全歸屬 Twin Vee 2021計劃。迪克森先生未行使的既得股票期權的行使時間通常不超過六個月 在這樣的終止之後。
嘉莉·岡納森,前首席財務官
Twin Vee已簽訂一份爲期五年的僱傭協議 與Gunnerson女士簽訂的(「Gunnerson就業協議」)於2021年10月生效。根據岡納森就業協議, 女士Gunnerson擔任Twin Vee的首席財務官,年薪爲211,000美元,有資格領取 根據績效目標的實現情況,年度績效現金獎金的目標金額相當於其年基本工資的30% 由Twin Vee董事會薪酬委員會設立。岡納森女士還獲得了購買股票的選擇權 Twin Vee 2021計劃下的136,000股Twin Vee普通股,在五年內每月歸屬,但須持續就業 直至每個歸屬日期。
Gunnerson就業協議規定女士。 Gunnerson有資格參與通常向Twin Vee的另一位高管提供的所有福利和附帶福利計劃 軍官此外,她每年還有權享受四周的帶薪假期。
Gunnerson就業協議規定 應持續到(i)經雙方協議終止;(ii)由於Gunnerson女士死亡或殘疾;(iii)由Gunnerson女士終止, 在90天書面通知Twin Vee後有充分理由;(iv)Twin Vee出於理由(定義見Gunnerson就業協議);(v) Twin Vee無故造成;或(vi)Gunnerson女士有充分理由(定義見Gunnerson就業協議)。槍手森 僱傭協議於2024年5月31日終止,即Gunnerson女士辭去Twin Vee首席財務官職務的生效日期 警官.
根據Gunnerson僱傭協議,女士。 Gunnerson在解僱後一年內不得競爭和招攬員工和客戶。她還受到保密的約束 條文
Twin Vee保留Simple IRA退休儲蓄 爲Twin Vee員工(包括Twin Vee指定的高管)制定的計劃,他們符合一定資格 要求.根據簡單IRA,符合條件的員工可以在規定的限度內選擇推遲部分補償 根據《守則》,通過向Simple IRA計劃的繳款在稅前基礎上繳納。Simple IRA計劃授權僱主安全港匹配 繳款相當於符合條件的員工承保薪酬的3%。Simple IRA計劃旨在符合第401(a)條的規定 和守則第501(a)條。作爲一項符合納稅資格的退休計劃,向Simple IRA計劃的繳款以及這些繳款的收入 在從簡單IRA計劃中分配之前,不向員工徵稅。
2021年4月8日,Twin Vee董事會 Twin Vee的股東批准了Twin Vee PowerCats Co. 2021年股票激勵計劃,該計劃經過修改並重述爲 Twin Vee PowerCats Co.於2021年6月1日修訂並重述了2021年股票激勵計劃(「Twin Vee 2021計劃」)。的 Twin Vee 2021計劃於2021年7月Twin Vee首次公開募股結束前立即生效。校長 Twin Vee 2021計劃的條款總結在「Twin Vee提案第5號」標題下2021年Twin Vee綜述 計劃在此通過引用將其併入。
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Twin Vee董事會正在使用該關節 委託聲明/招股說明書,徵求Twin Vee普通股持有人的委託書,供Twin Vee年會使用。這一聯合 委託聲明/招股說明書和隨附的Twin Vee委託書表格將於[●]或前後首次郵寄給Twin Vee股東, 2024.
Forza董事會正在使用該聯合代理 徵求Forza普通股持有人代理權的聲明/招股說明書,供Forza年會使用。本聯合代理聲明/招股說明書 隨附的Forza委託書將於2024年[●]左右首次郵寄給Forza股東。
Twin Vee股東可以親自投票投票 在您的會議上或通過代理。Twin Vee建議股東即使計劃參加Twin Vee年會,也要通過代理投票。 股東隨時可以在年度會議上改變投票。
投票說明包含在代理或代理上 卡片。如果Twin Vee股東適當地提交了其委託書,並通過電子郵件將其郵寄在所附信封中,及時提交了投票 通過互聯網)或電話,其中一個被指定爲代表的個人將按照股東的指示對股票進行投票。雙胞胎Vee 股東可以投票贊成或反對這些提議,也可以棄權。棄權將計入確定法定人數的目的。 在會議上。關於第1號雙Vee提案,如果股東在他或她的委託書上註明「棄權」 對於這樣的提議,他或她或它實際上將投票反對這樣的提議。如果股票是由經紀人以「街道名稱」持有的, 在沒有股東指示的情況下,經紀人不能就Twin Vee的1號、2號或5號提案投票。 這是一個「經紀人不投票」。據信,雙胞胎VEE提案3、4和6號是經紀人的例行公事 如果受益所有人不向經紀人提供投票指示,在Twin Vee年會上的投票可以由他們酌情決定。 如果股東標明他或她或其代理人對這一提議投了棄權票,他或她將實際上是在投票。 反對這樣的提議。如果股票由經紀、銀行或其他被指定人以「街道名稱」持有,則該經紀不能投票 未經股東指示的第1號、第2號或第5號提案。不期望經紀人不投贊成票 至Twin Vee第3、4或6號建議,因爲它們是在Twin Vee週年大會上投票的經紀可 如果受益所有人沒有向經紀人提供投票指示,他們可以酌情投票。
如果您是Twin Vee股東並且您提交 代理但不做出具體選擇,您的代理將遵循Twin Vee董事會的建議並投票表決您的股份:
● | 「FOR」批准根據《Twin Vee普通股》發行股票 合併協議條款(「股票發行提案」); |
● | 「爲了」選舉本聯合委託書中指定的兩(2)名三級董事提名人 向Twin Vee董事會提交的聲明/招股說明書,每人任期三年,至Twin Vee 2027年年會到期 股東,直至該董事的繼任者正式選舉並獲得資格; |
● | 「爲了」批准Grassi & Co.的任命,註冊會計師,PC作爲Twin Vee的 截至2024年12月31日的財年的獨立註冊會計師事務所; |
● | 「FOR」批准Twin Vee證書修正案 公司註冊,基本上按照本聯合委託書/招股說明書所附的形式, 附件B-1,由 Twin Vee董事會,對Twin Vee Common的已發行和流通股份實施反向股票分割 股票,比例爲1比2比1比20(「範圍」),在該範圍內的比例將酌情確定 經Twin Vee董事會授權,幷包含在公開公告中 放棄該修正案(「Twin Vee反向股票拆分提案」);和 |
● | 如有必要,如果法定人數達到,則審議並投票推遲雙V年度會議 出席,如果沒有足夠的票數支持股票發行提案和/或Twin Vee Reform,則徵求額外的代理 股票分割提案。 |
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Forza股東可以親自投票投票 在您的會議上或通過代理。Forza建議股東即使計劃參加Forza年會,也由代理投票。股東 隨時可以在年會上改變投票結果。
投票說明包含在代理或代理上 卡片。如果Forza的股東適當地提交了委託書,並及時將其郵寄到所附的電子信封中進行投票, 通過互聯網)或電話,其中一個被指定爲代表的個人將按照股東的指示對股票進行投票。Forza 股東可以投票贊成或反對這些提議,也可以棄權。棄權將計入確定法定人數的目的。 在會議上。關於Forza第1號提案,如果股東在其委託書上註明「棄權」。 對於這樣的提議,他或她或它實際上將投票反對這樣的提議。如果股票是由經紀人以「街道名稱」持有的, 在沒有股東指示的情況下,經紀人不能對Forza提案1號或2號的股份投票。這 是「經紀人無投票權」。對於Forza提案3、4或5,預計不會有經紀人不投票,因爲這些 是例行公事,在Forza年會上投票的經紀人可以在實益所有者沒有提供 給經紀人的投票指示。如果股票是由經紀、銀行或其他被提名者以「街道名稱」持有的,則經紀不能 在沒有股東指示的情況下,對1號或2號提案的股份投票。
如果您是極限競速股東並且您提交了 代理但不做出具體選擇,您的代理將遵循Forza董事會的建議並投票表決您的股份:
● | 「FOR」通過和批准合併和合並協議,如 隨附聯合委託聲明/招股說明書(「合併提案」);和 |
● | 「爲了」選舉隨附列出的一(1)名第二類董事提名人 Forza董事會聯合委託聲明/招股說明書,任期三年,至Forza 2027年年會到期 股東,直至該董事的繼任者正式選舉並獲得資格; |
● | 「爲了」批准Grassi & Co.的任命,註冊會計師,PC作爲極限力量 截至2024年12月31日的財年的獨立註冊會計師事務所; |
● | 「FOR」批准Forza修正案 並以基本上隨附的聯合委託書/招股說明書所附的形式重述公司證書,作爲 附件 B-2,由Forza董事會酌情決定實施反向股票拆分(「Forza反向股票拆分提案」); |
● | 如有必要,如果達到法定人數,則考慮並就極限競速年會休會進行投票, 如果沒有足夠票數支持合併提案和/或Forza反向股票拆分提案,則徵求額外的代理人; |
撤銷你的委託書。 您可以撤銷您的代理 在投票之前:
● | 提交新的委託書和較晚的日期, |
● | 通過互聯網以電子方式提交投票,並註明稍後日期(如果原始投票是這樣的話) 已提交, |
●
| 在會議前書面通知貴公司秘書您已撤銷代理,
或 |
● | 親自在會上投票。 |
親自投票。 如果您計劃參加會議並希望親自投票,您將在會議上獲得投票權。然而,如果您的股票 以您的經紀人、銀行或其他指定人的名義持有,並且您是Twin Vee或Forza股東,您必須攜帶帳戶對賬單 或被提名人的信件,表明您是股份的受益所有人 十月 42024年,有權在Twin Vee年會和Forza上投票的股票的記錄日期 年會
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委託書徵集。 Twin Vee和Forza將 每家公司都自行支付徵求代理的費用(如果有的話)。
除了這些郵件外,Twin Vee和Forza官員 可以通過互聯網以個人方式和電子方式徵集代理。
這些代理招攬工作的程度 是否有必要完全取決於代理提交的速度。您應該立即發送代理。雙Vee和 Forza還報銷經紀人和其他提名人向您發送這些材料並獲取您的投票指示的費用。
請勿隨您發送任何股票證書 代理. Twin Vee將爲Forza股東提供交出股票證書的說明。
Twin Vee和Forza目前都不知道任何 任何一次會議上需要處理的其他事項。
附加可能是爲了以下目的 其他事情,請求額外的代理。任何延期可不時經代表 親自或由代理出席會議的大多數選票,無論是否存在法定人數,無需另行通知,除非 會議上宣佈了這一消息。Twin Vee和Forza目前都不打算尋求休會。
Twin Vee普通股持有者無權 根據特拉華州法律,與Twin Vee年會上投票的任何事項相關的評估權。此外,持有人 根據特拉華州法律,Forza普通股無權就在Forza投票的合併案享有評估權 年會
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一般信息
雙 Vee是休閒和商業動力船的設計師、製造商和營銷商。Twin Vee相信其公司一直是創新者 在娛樂和商業動力雙體船行業。Twin Vee目前有13款燃氣動力車型在生產,尺寸各不相同 從20英尺單船體、單發動機、中控臺到新設計的40英尺海上400 GFX雙體船、四發動機。而 其雙體雙體船行駛表面被稱爲對稱雙體船船體設計,通過減少 Twin Vee的新單殼系列具有阻力、提高燃油效率併爲用戶提供穩定的遊船,滿足了最大的需求 整個市場的一部分。
雙 Vee已將其業務分爲三個運營部門:(i)製造和分銷燃氣動力船舶部門 以Twin Vee和AquaSport名稱命名的船隻;(ii)其電動船隻部門,直到最近才在開發全電動船隻部門 船舶,通過其公有子公司Forza和(iii)其特許經營部門,該部門正在開發標準產品和 將通過其全資子公司Fix My Boat,Inc.在美國各地銷售特許經營權
雙胞胎 Vee的燃氣艇允許消費者使用它們進行廣泛的娛樂活動,包括釣魚、潛水和水上活動 滑雪和商業活動,包括交通、生態旅遊、釣魚和潛水探險。雙胞胎相信這場演出, 其遊艇的質量和價值使其能夠實現我們增加市場份額和擴大動力雙體船的目標 市場。Twin Vee目前主要通過北方37個地點的23家獨立船商組成的網絡銷售其船艇 美國和加勒比海地區將其遊艇轉售給最終用戶Twin Vee和AquaSports客戶。TWIN VEE正在繼續招聘 努力尋找高素質的船運經銷商,並尋求在國內外建立新的經銷商和分銷商進行分銷 隨着其產量的增長和新車型的推出,它的船隻也隨之增加。Twin Vee最近還宣佈了開發一款受汽車行業啓發的計劃 基於網絡的「Pro-Direct平台」,允許客戶設計和配置他們的新船,並獲得實時定價 直接從Twin Vee購買船隻。Twin Vee的天然氣動力船目前配備了天然氣動力舷外 內燃機。
期間 2024年第二季度,Twin Vee產品需求大幅下降,整個過程都是如此 划船行業。本季度總銷量爲24台,而2023年第二季度爲75台,減少了68% 同期收入減少47%。這一差異是由於每個季度每單位的平均售價造成的。銷售 2024年第二季度包括2艘40英寸的船,平均售價爲每艘63萬美元,而2024年第二季度 2023年有0艘40英尺的船。Twin Vee的目標是添加新的、更大的船舶模型,包括新的GFX 2模型系列, 擴大其經銷商和分銷網絡,並增加單位產量以滿足我們的客戶和經銷商訂單。
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由於 對可持續、環境友好的電動和替代燃料商業和休閒車輛的需求不斷增長, 進入了設計和開發一系列電動船隻的業務。Forza的電動遊艇被設計成 完全集成的電動遊艇,包括船體、舷外馬達和控制系統。到目前爲止,Forza作爲內置設備並測試了多個 Forza公司的單位包括:三艘離岸式雙體船,兩艘灣船式雙體船,一艘甲板船和三艘22英尺長的中心 控制檯(F22)單體船體。在過去的一年裏,受影響,全球對休閒海上車輛的需求明顯減速。 這在很大程度上受到經濟不確定性和消費者優先事項變化的影響。這種放緩反映了影響娛樂業的更廣泛的趨勢 整個汽車行業,包括電動汽車(EVS)。值得注意的是,全球轉向電動汽車的速度遠遠慢於 最初的預期是。幾家領先的汽車製造商相應地調整了他們的戰略,包括停止建設 專門的電動汽車工廠。
比預期慢的 採用率導致消費者在電動汽車技術上的謹慎支出和投資,直接影響到Tiwn Vee和Forza 市場。具體地說,電動遊艇行業的增長甚至比汽車行業更疲軟。此外,還有許多 在船業的較大參與者中,如水星海洋公司已經完成了他們的開發工作,並將他們的電動產品 將舷外馬達推向市場。儘管面臨這些挑戰,Twin Vee通過戰略調整成功地維持了運營,包括 成本管理和注重戰略伙伴關係。TWIN VEE已經實施了減少現金消耗和保存現金的措施 儲備,同時尋求通過戰略合作和合作夥伴關係利用其技術進步來提高股東地位 價值。TWIN VEE通過收緊財務控制來緩解需求下降的影響,以應對行業挑戰 着眼於長期可持續發展。爲了進一步留住現金和減少開支,以及由於目前的市場 條件,2024年7月11日,Forza董事會決定停止並結束Forza的相關業務 利用其專有的舷外電動馬達開發和銷售電動遊艇。Forza宣佈探索戰略 其他選擇,包括潛在的合併。
業務 Twin Vee的片段
燃氣動力 船
雙胞胎 在2023和2022財年,VEE的天然氣動力船業務佔其淨收入的100%。2023年,Twin Vee的氣體 Power Segment在佛羅里達州的皮爾斯堡和田納西州的懷特布拉夫設有辦事處。Twin Vee相信其公司一直是創新者 在娛樂和商業動力雙體船行業。Twin Vee目前有13款天然氣動力車型正在生產,尺寸不一 從20英尺的單引擎單引擎中控臺到最新設計的40英尺的離岸400 GFX雙體船四引擎。而當 其雙體雙體船運行表面,被稱爲對稱雙體船船體設計,通過降低Twin Vee的乘坐質量 拖曳,提高燃油效率,併爲用戶提供穩定的騎行船,Twin Vee的新單聲道船體系列解決了最大的 佔整個市場的一部分。Twin Vee的天然氣動力船的總部位於佛羅里達州的皮爾斯堡,佔地7.5英畝 設施有幾棟建築,總面積超過75,000平方英尺。Twin Vee目前約有80名員工。
期間 2023財年,Twin Vee的重點是提高其設施的吞吐量,並全面集成新車型 它於2023年推出。2023年2月,Twin Vee宣佈推出新的AcquaSport,這是一個新的單殼船品牌,將 最初包括一艘22英尺中控臺單船體、一艘25英尺雙控制檯單引擎日船、一艘22英尺雙控制檯單船體 和一艘25英尺甲板、單引擎的船。Twin Vee於2024年1月交付了第一艘單殼船。2023年5月,Twin Vee進入 成爲融資租賃,確保田納西州懷特布拉夫的AcquaSport品牌和設施的權利。AcquaSport品牌有望 吸引首次購房者、淡水市場和喜歡單殼船的消費者,開口明顯更大 部分市場份額歸Twin Vee所有。
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止年度 2023年12月31日,一名個人經銷商 銷量超過Twin Vee的10% 總銷售額,一名客戶佔總銷售額的10.3%。截至2022年12月31日止年度,一家個體經銷商 銷售額佔我們總銷售額的10%以上,一位客戶佔總銷售額的12%。 截至2024年6月30日的六個月內, 三家個體經銷商佔Twin Vee總銷售額的10%以上,即總數的38%。六個月 截至2023年6月30日,一家經銷商佔Twin Vee銷售額的10%以上,該經銷商佔總銷售額的20%。
雙 Vee的雙殼形狀
雙VEE雙體船 是專爲乾燥和平穩的駕駛而設計的。當Twin Vee在水中移動時,船的對稱雙體船船體有升力 每隻船體的側面都有側板。衆所周知,升降板通過置換水來在船頭產生升力,從而使 從本質上講,划船是在水面上滑行,而不是在水面上滑行。TWIN VEE的升降帶不僅能產生升力, 也是爲了讓旅程更順暢。雙體船的向前運動將水向上提升到隧道頂部,同時推動 水向內形成兩個反向流動的漩渦。當這些漩渦形成時,雙Vee船體設計使這些漩渦充氣。 小氣泡,然後隨着漩渦沿着隧道移動而以更快的速度被壓縮。這就是動能 儲存在這些壓縮氣泡中,創造了平穩的乘車體驗。隨着速度的增加,動能以 隨着越來越多的空氣被引入到越來越快的流動漩渦中,速度是非線性的。Twin Vee船體的尾部表面 是專門設計的,通過從逆流中釋放動能和氣泡來提高推進效率 在離開船尾時產生渦流,從而爲螺旋槳提供穩定的超清潔和高度有序的水流。
這 事實上,結合雙體船的柔軟行駛,Twin Vee享有著名的效率和平穩、適航的安全性。在速度上, Twin Vee的排水船體穿過水麪,隨着海洋的形狀移動,而不是飛越海洋, 經歷再入衝擊。這使得騎行穩定平穩。以下是雙體船或Twin Vee的一些好處, 船體形狀。
功率 雙體船船體好處
● | 雙體船 穩定 雙體船在船的外邊緣而不是中間有平行的船體,提供了更好的 穩定雙V形船體隨着波浪形狀移動,因爲浮力在外面,抵抗快速滾擺 深V形單船體的運動。雙V形更寬的足跡抵消了海浪翻滾的影響,使它們不太可能傾覆 並減少暈船。 |
● | 淺 在「稀薄」水域航行的吃水.船的重量分配給兩個較淺的船體 稿Twin Vee設計的淺吃水可以進入傳統船體無法到達的區域。有了雙V, 您可以享受海灘,而不必涉水才能到達那裏。 |
● | 更 可用甲板空間. Twin Vee擴展甲板區域的相對矩形設計可以提供更多可用的甲板空間 比單殼動物。Twin Vee船的船頭更寬,在開放式模型中提供了更多的開放區域和更大的船艙泊位。休息室 在Twin Vee雙控制檯的前面,然後跳進類似大小的單體船體中。 |
● | 單個 發動機回家能力.雙V雙體船船體不需要規劃速度動力即可在單個發動機上快速行駛。 最小的船頭上升以提高能見度,雙V形甲板在任何速度下都與水面平行,讓您保持 視線併爲您提供更高的燃油效率。 |
● | 對接 和可操作性.對於大多數單殼船,由於電機之間的額外間隔,您可以交叉離合電機 並將船轉向或旋轉至其自身長度。 |
● | 保持 爲了燃油效率,飛機速度較低.雙體船船體可以使飛機保持較低的速度,而雙體船則可以使飛機保持較低的速度 阻力較小,從而提供更好的燃油效率和更經濟的船隻維護。 |
● | 魚 Twin Vee的一側.享受釣魚的樂趣,而無需極端的單船體。 |
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雙 維的獨角獸
雙 Vee預計其新的單殼船系列將吸引首次購房者、淡水市場和喜歡單殼船的消費者。 這個新的單船體品牌將銷往更大的市場份額。
特許經營權
雙 Vee的特許經營部門正在開發中,我們計劃在全國範圍內利用船舶機械的特許經營模式, 其全資子公司Fix My Boat,Inc.
電動 船
特派團 Forza的目標是通過生產時尚的電動運動船來激發可持續休閒划船的採用。極限競速專注 利用Forza電動汽車(「EV」)技術創建、實施和銷售電動船, 控制其船隻和專有的船外電動機併爲其提供動力。Forza的電動船被設計爲完全集成的 電動船,包括船體、船外電機和控制系統。
Forza 最初是Twin Vee的全資子公司,在Forza於2021年10月15日成立之前,它作爲 ELECTRA POWER SPORTS™事業部。在Twin Vee於2021年7月23日完成首次公開募股後,它 在2021年10月確定,出於幾個原因,包括但不限於,避免市場上的混亂 Twin Vee的傳統天然氣動力遊艇系列,Twin Vee將以新的 品牌名稱(和新的子公司)與Twin Vee分開。Twin Vee和Forza品牌都有自己獨特的方式,包括 Forza目標客戶的個人資料,他們具有環保意識,願意購買電動遊艇而不是天然氣動力車型, (Ii)每間公司的市場推廣及銷售策略;及。(Iii)Twin Vee使用第三方經銷商網絡的情況。此外,它還 預計電動船將需要特定和獨特水平的培訓和知識來支持和維修 可能出現的技術和保修索賠。氣動船和電動船的服務和支持非常不同,而且 對於Twin Vee來說,很明顯Forza需要自己獨特的品牌。
中 爲了保留現金和減少支出,由於當前的市場狀況,Forza董事會於2024年7月11日 董事決定停止並逐步結束Forza與開發和銷售電動船相關的業務, 其專有的外置電動機。Forza探索了戰略替代方案,包括與Twin Vee的潛在合併。的一部分 在這一決定中,Forza獲得了對其位於北卡羅來納州門羅的部分建設設施的評估,並評估了其運營成本 資產,主要是庫存和固定資產。根據這一分析,Forza已記錄了1,674,000美元的減損費用 截至2024年6月30日其部分建成建築的持有成本。Forza已評估了因以下原因而產生的任何重大責任 該行動並確定截至2024年6月30日不存在需要記錄的額外重大負債。
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整體 戰略
雙 Vee打算通過以下策略利用蓬勃發展的更廣泛海洋行業:
發展 核心市場的新創新產品。 作爲雙體船動力艇的創新者、設計者、製造商和營銷者, Twin Vee致力於設計新穎且富有創造力的產品,以吸引廣泛的客戶群。Twin Vee打算推出多款新款 具有一流質量的產品和功能,目標是增加銷售額並大幅擴大利潤率。
增加 動力船類別部分。 Twin Vee的近期產品開發戰略是擴大其產品線, 覆蓋與傳統客戶群不同的雙體船和單殼動力艇類別中服務不足的部分。與 Twin Vee現有的供應商關係、材料協議和製造流程應允許其提供該產品 產品線對消費者來說具有吸引力,同時維持我們的毛利率和對Twin至關重要的產品屬性 Vee品牌。
捕獲 來自鄰近划船類別的額外份額。 另一個重點是增長Twin Vee的市場份額是增強 它有能力向更廣泛的客戶群推出具有更高通用性、功能和性能的新產品, 重視水上運動和一般休閒划船目的的船隻。Twin Vee打算推出多項營銷活動 這將專注於新產品的推出,並幫助向市場宣傳其對客戶的價值主張。
有效 管理經銷商庫存並進一步加強我們的經銷商網絡. Twin Vee將其經銷商視爲其合作伙伴和產品冠軍。 因此,Twin Vee將繼續投入大量時間和資源尋找高質量的經銷商並發展和改進 他們隨着時間的推移的表現。Twin Vee相信其經銷商關係的質量和信任對其長期更有利 成功比經銷商的數量。Twin Vee目前在北美34個地點擁有由20家獨立船隻經銷商組成的網絡, 加勒比海和中美洲。
增加 我們在國際市場的銷售. Twin Vee相信它的品牌將在國際市場上自然增長。 雙體船動力艇已被許多國際市場接受爲常態。例如t他 2021年全球雙體船市場規模爲135億美元,預計年複合增長率(CAGR)爲 2022年至2030年爲5.8%。2021年美國雙體船市場規模爲34250萬美元,預計複合年增長率爲5.4% 從2022年到2030年。隨着我們不斷擴大的經銷商網絡(包括迪拜、波多黎各和 哥斯達黎加Twin Vee能夠提高市場份額。 基於Twin Vee的品牌和產品 提供以及潛在的分銷優勢,
雙 Vee相信它有能力利用其聲譽並獲得額外的國際銷售。Twin Vee相信它會 通過在擁有經銷商基礎的發達市場和國際市場推廣其產品來增加其國際銷售額 消費者收入的增長預計將增加對休閒產品的需求,例如澳大利亞、歐洲、以色列、迪拜和 巴西Twin Vee還在開發新產品,專門針對其國際市場的某些產品需求 消費者,並相信這將推動國際市場的銷售進一步增長。
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Twin Vee的優勢 和競爭優勢
Twin Vee相信 以下是其公司的關鍵投資屬性:
承認 品牌 Twin Vee相信Twin Vee和AcquaSport品牌因其性能、質量、 和價值,並且市場認可Twin Vee和AcquaSport都是提供主張的品牌。
多樣化 產品供應. Twin Vee能夠吸引休閒動力艇中多個類別的消費者 行業Twin Vee目前有13款燃氣動力車型在生產,尺寸範圍從20英尺的單船體、單發動機、中心 控制檯配備了新設計的40英尺海上400 GFX雙體船、四引擎。雖然它的雙體雙體船運行表面, 作爲對稱的雙體船船體設計,通過減少阻力、提高燃油效率和提供 Twin Vee的新單殼系列是一艘穩定的遊船,滿足了整個市場的最大部分需求。
重點 關於創新產品供應。 Twin Vee目前正在設計衆多新船模型,以滿足市場需求並實現增長 其業務以及目前的重點是以AcquaSport品牌將全系列單殼船推向市場。
價格 點 Twin Vee還對基礎設施和工程進行了投資。這些投資導致材料減少 浪費、減少每艘船的勞動時間、減少重複工作並提高生產效率。因此,Twin Vee能夠提供有利的 定價的同時通過嚴格的工程和製造流程控制成本來提高利潤率。
我們 市場
根據 根據SI數據(統計調查公司),2023年美國售出了270,809艘新船隻,全國下降-14.52% 與2022年相比,整個行業。Twin Vee的核心市場與鹹水船外市場最直接對應,定義爲 SSI並按動力雙體船細分。與之相比,海水船外市場正在經歷-18.71%的下降 到2022年,美國共售出25,377臺新單位。隨着當前市場的下滑,新冠疫情後進一步正常化。相比之下, 與2022年相比,Twin Vee 2023年的銷售額增長了4%。展望2024年,Twin Vee擴大了市場 自2023年6月1日起,收購具有60多年曆史的AcquaSport Boats品牌,將提供單船體產品,並將進一步擴大 其車型陣容涵蓋兩個品牌的全新且令人興奮的車型。
外側 電機市場
外側 馬達是船隻的推進系統,由一個獨立單元組成,包括髮動機、變速箱和螺旋槳或噴氣驅動器, 設計用於固定在船的外部。除了提供推進力外,外甲板還提供轉向控制,正如它們的設計那樣 以在其底座上旋轉,從而控制推力的方向。舷外發動機往往出現在較小的船隻上,因爲 對於較大的船隻來說,擁有船內系統更有效。儘管傳統上由化石燃料驅動的舷外發動機占主導地位 在這個市場並將繼續這樣做,電動外置電機是一個相對較新的現象,一直在與增長同步增長 在電動船市場。Twin Vee銷售和製造的船隻都裝有外置發動機。
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根據 據NMMA統計,2022年美國的舷外發動機(包括舷外發動機)銷售額爲360億美元。消費需求 2020年更高性能發動機創下歷史新高。2022年市場確實比2021年下降了6%。
雖然 許多休閒船可以由船外或船內電機提供動力,許多消費者更喜歡船外電機。他們的原因之一 首選的是,與內側電機不同,外側電機可以很容易地拆除以進行存儲或維修,它們在內部提供了更多的空間 船由於它們連接在船外的橫樑上,因此吃水較淺,並且更容易更換 如果電機不再工作或希望升級到更高的馬力。
電動 船舶市場
過去 受經濟不確定性的嚴重影響,今年全球對休閒海上車輛的需求顯着放緩 以及轉變消費者的優先事項。這種放緩反映了影響整個休閒車行業的更廣泛趨勢,包括 電動汽車(EV)。值得注意的是,全球電動汽車採用的轉變比最初預期的要慢得多。幾名重要 汽車製造商相應調整了戰略,包括停止建設電動汽車專用工廠。
比預期慢 採用率導致消費者對電動汽車技術的謹慎支出和投資,直接影響了Forza的市場。具體來說, 電動船行業的增長甚至比汽車行業更爲緩慢。此外,雖然極限競速的電動 船舶尚未完成開發階段,船舶行業的許多較大企業(例如Mercury Marine)已經完成 他們的開發努力,並將其電動外置電機推向市場。
中 爲了保留現金和減少支出,由於當前的市場狀況,Forza董事會於2024年7月11日 董事決定停止並逐步結束Forza與開發和銷售電動船相關的業務, 其專有的外置電動機。
雙 Vee的經銷商網絡
雙 Vee主要通過北美和加勒比地區34個地點的20家獨立經銷商網絡銷售其燃氣動力船隻 (one巴哈馬、波多黎各和開曼群島)和中美洲(巴拿馬城)。Twin Vee一直在尋求招募 並在國內建立新的經銷商和分銷商,努力發展國際分銷。
雙 Vee制定了其經銷商必須滿足的績效標準才能成爲我們網絡的一部分,以確保其經銷商網絡得以保留 強,其中包括最低年度採購訂單。作爲其網絡的成員,北美經銷商可能有資格獲得樓層平面圖 融資計劃、回扣、季節性折扣、促銷合作付款和其他津貼。Twin Vee預計這將加強 其經銷商銷售其產品的能力。Twin Vee最近還宣佈計劃開發一款受汽車行業啓發的基於網絡的 「Pro-Direct平台」允許客戶設計和配置他們的新船並接收實時購買定價 直接從Twin Vee出發的船隻。
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雙 Vee持續審查其分銷網絡,以尋找擴大其地理足跡和改善覆蓋範圍的機會 的市場Twin Vee相信,其多元化的產品提供和在美國每個地區的強大市場地位有助於 隨着其行業從經濟衰退中復甦,它抓住了增長機會。Twin Vee有能力機會 將新經銷商和新經銷商地點添加到以前服務不足的市場,並使用數據和績效指標來監控經銷商績效。 Twin Vee相信其出色的經銷商網絡使其能夠比規模較小的競爭對手更有效地分銷產品。
雙 Vee未與其經銷商達成書面協議。每年年初之前,Twin Vee都會設定最低數量 每個經銷商必須根據經銷商的興趣指示購買的單位。單位付款由經銷商支付 或在船隻製造完畢並交付給經銷商後向第三方貸方提供貸款。經銷商沒有合同義務購買 任何船。儘管迄今爲止,大多數經銷商都購買了他們提供興趣跡象的船隻,但Twin Vee可以體驗到 如果經銷商選擇不購買其已提供興趣跡象的船隻,則會導致庫存過剩和成本。
地板 計劃融資
雙胞胎 Vee的北美經銷商經常通過與第三方平面圖融資提供商的平面圖融資項目購買船隻。 在截至2023年12月31日的年度內,Twin Vee在北美的大部分發貨是根據平面圖融資完成的 其經銷商參與的計劃。這些計劃允許我們所有品牌的經銷商與第三方建立信用額度 貸款人購買庫存。在這些計劃下,經銷商在購買Twin Vee船和 貸款人支付船隻的發票價格。正如行業內的典型做法,Twin Vee已與某些公司簽訂了回購協議 爲其經銷商提供平面圖融資服務。根據這些安排的條款,如果貸款人從 在場內融資安排上違約並能夠將收回的船交付給Twin Vee的交易商,Twin Vee有義務 從貸款人手中回購這艘船。TWIN VEE有義務回購此類被收回的產品,以彌補 該船的原始發票價格可以根據當時的船齡和狀況進行降價或限制。 回購,在某些情況下,通過與特定下限融資計劃相關的回購義務的總上限。
雙 Vee在與第三方貸方的回購協議下的風險因其能夠以一種方式重新定位庫存而減輕。 如果發生回購事件,新經銷商。回購事件對Twin Vee造成的主要成本是 轉售回購單位。迄今爲止,Twin Vee尚未被要求根據回購協議回購任何船隻。
競爭
汽艇 包括性能運動艇類別在內的行業對消費者和經銷商來說具有高度競爭力。競爭影響我們的能力 在Twin Vee目前服務的市場以及未來可能進入的新市場中取得成功。Twin Vee與幾家大型汽車競爭 製造商可能擁有比它更多的財務、營銷和其他資源。Twin Vee與大型製造商競爭 他們由Twin Vee目前運營和計劃擴張的市場的經銷商代表。Twin Vee也參加比賽 擁有各種各樣的小型、獨立製造商。我們行業的競爭主要基於品牌名稱、價格和產品 性能
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雙 Vee還與其他休閒活動競爭。Twin Vee船不是必需品,在經濟困難時期,消費者可能會停止使用 購買非必需品。奢侈品不得用於休閒和運動目的,對Twin Vee船的需求可能 受到佔用消費者休閒時間的其他活動的競爭以及消費者生活方式的變化的不利影響, 使用模式或口味。
雙 Vee還面臨員工競爭。具有電氣設計、製造和服務經驗的個人競爭 船隻緊張,Twin Vee未來可能無法吸引、吸收、培訓或留住額外的高素質人員。 未能吸引、整合、培訓、激勵和留住這些額外的員工可能會嚴重損害Twin Vee的業務 和前景。
原 材料、主要供應商和客戶
雙 Vee從第三方供應商處購買了許多產品零部件,包括用於製造的玻璃纖維 其船隻的玻璃纖維部件、碳氫化合物原料和鋼材,以及發動機和電子設備等產品零部件 通過銷售訂單流程進行控制。根據成本,製造Twin Vee燃氣動力船中使用的最重要部件, 是發動機。Twin Vee與其發動機供應商保持着良好的關係,其中包括鈴木汽車美國公司,水星海事 和雅馬哈汽車公司。
雙 Vee不與首選供應商簽訂長期合同,而是依賴於非正式安排和現貨採購。 Twin Vee從三家不同的製造商購買電機,其任何產品零部件都沒有出現任何材料短缺, 或成分的當臨時短缺確實發生時,通常會涉及這些產品的製造商調整型號組合,引入 新的產品線,或限制產量以應對全行業船舶需求的減少。
知識分子 屬性
雙 Vee尚未通過專利或正式版權註冊保護其燃氣動力汽車產品的知識產權, 目前沒有任何與其燃氣動力船隻相關的專利申請正在處理。
極限力量知識產權
Forza 已向美國專利商標局提交了三項外觀設計和四項實用專利申請。某些專利申請 最初由該技術的發明者以其名義提交,此後已分配給我們。 以下是我們正在尋求美國專利商標局批准的未決專利申請列表。那裏 無法保證專利申請將會發布,或者所發佈的專利將會針對具有類似產品的競爭對手提供保護 技術.請參閱「知識產權風險」。
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理念 /概念名稱。 | 描述: | IP 鍵入: | APP 編號和提交日期: |
三百六十 帶斷開連接的轉向下吊艙
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爲 使用迴轉軸承和直齒輪機構的舷外下部吊艙轉向機構 爲 360度旋轉。還具有用於冷卻流體的通過中心的方法, 和 一種將下部驅動單元與固定上部單元互換的簡單方法。 |
飽滿 非臨時專利
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APP #63,207,748
歸檔 日期03/18/21
已收到 2024年1月批予的專利公告 |
原創 舷外艙蓋設計
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原創 舷外艙蓋的形狀
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設計 專利
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APP #29/818,844
歸檔 日期12/10/21
已收到 2024年1月批予的專利公告 |
一體式 框架 | 形狀 允許電機和變速器垂直安裝在舷外的機架 | 設計 專利
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App # 29/818,842
備案 日期12/10/21
接收 2024年1月授予專利通知 |
外側 封面設計-ALA 01版本 | 形狀 更新後的原型封面和整流罩
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設計 專利
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App # 29/819,262
備案 日期12/14/21
接收 2024年1月授予專利通知 |
裝飾 並通過樞軸線與電纜佈線進行接地 | 一 修剪和傾斜組件將電纜穿過樞軸,保護電纜,保持 的 束 避免過度彎曲,從而實現更乾淨的設計 |
實用 專利 | App #63,287,740
備案 日期12/09/21 |
噴流 電動舷外驅動下部裝置 | 這個 與電動舷外一體化配置的下部噴射驅動裝置的設計 | 實用 專利 | APP #63,293,420
歸檔 日期12/23/21 |
關着的不營業的 集成在下部驅動單元中的環路換熱器 | 整合 下部驅動螺旋槳或噴氣驅動裝置本身內部的冷卻散熱器。通過消除冷卻迴路中的 需要一個未經加工的海水。 | 飽滿 非臨時專利 | APP #18/150,943
歸檔 日期1/06/22 |
冷卻 在下部單元中帶有盒式插件的電路 | 類似 除了以上,更精細的方法是使用一套獨特的3D金屬打印熱交換器墨盒 | 飽滿 非臨時專利 | APP #18/404,991
歸檔 日期1/05/24 |
舷外 電機防盜閂鎖組件 | 這個 在電機和逆變器安全斷電之前,不應拆下舷外頂蓋,這通常需要4到 斷電後5秒。本發明的特點是具有特殊的閂鎖機構、用於檢測閂鎖位置的傳感器和鎖定裝置 螺線管,將防止不小心移除罩蓋,以防止用戶被觸電。 | 實用程序 專利
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APP #18/507782
歸檔 日期11/14/23 |
對接 掛車裝車下水助力電機控制與自動駕駛模式 | 類似 對接輔助GPS引導的自動駕駛系統,但這一系統專門用於輔助單手船隻下水 或者在拖車之間裝貨。在拖車上使用位置傳感器,使船在自動安全引導時 船長正將拖車倒入水中,或在拖車上準備絞車等。 | 實用程序 專利
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APP #63/402,124
已歸檔 2023年8月30日 |
雙倍 用於舷外動力頭佈置的電機堆棧 | 卡斯卡迪亞 其他電動汽車電機供應商提供了一種配置,在這種配置中,直流電機可以堆疊在另一臺電機的頂部,以使功率輸出加倍 這輛車的。將其封裝到舷外馬達設計中可能是該行業的第一次,如果可能的話,將值得申請專利。 | 實用程序 專利
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APP #63/402,124
歸檔 日期8/30/22 |
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保險和產品保修
雙 Vee承保各種保險單,包括承保一般產品責任、董事和高級職員、工人保險的保險單 賠償以及其他傷亡和財產風險,以防範與相關風險相符的某些損失風險 其運營的性質和範圍。Twin Vee的政策通常基於我們的安全記錄以及市場趨勢 在保險行業,並受某些免賠額、限額和保單條款和條件的約束。
雙 Vee提供有限的產品保修,通常涵蓋船體十年的保修期,而電機則由他們的 製造商
此外, Twin Vee爲一些小型玻璃纖維零件和組件(例如遊戲機)提供三年有限玻璃纖維小型零件保修。 Gelcoat覆蓋長達一年。此外,玻璃纖維蓋、塑料蓋、配電板、艙底泵、恒溫泵或其他 電氣設備(不包括立體聲音響、深度探測器、雷達、圖表繪圖儀,如果由Twin Vee安裝,則除外)、轉向 系統、配電盤和泵享有一年基本有限系統保修。某些材料、零部件或零件 不屬於我們有限產品保修範圍的船隻由其製造商或供應商單獨保修。這些 其他保證包括從供應商購買的發動機和其他零部件的保證。
環境, 安全和監管事宜
一定的 Twin Vee製造中使用的材料,包括用於生產我們船隻的樹脂,是有毒、易燃、具有腐蝕性的 或活性物質,並被聯邦和州政府歸類爲「危險物質」。對這些物質的控制 由環境保護局(「EPA」)和州污染控制機構監管。美國的清潔能源 《空氣法》(「CAA」)以及相應的州和省法規規定了空氣污染物的排放。職業安全 和衛生管理局(「OSHA」)的標準限制了一名員工可能暴露在排放中而不需要 呼吸保護或升級的植物通風。TWIN VEE的設施由OSHA以及州和地方定期檢查 檢查機構和部門。TWIN VEE認爲,其設施在所有實質性方面都符合這些規定。雖然 與遵守環境法律相關的資本支出預計將增加,Twin Vee目前預計不會有任何增長 物質支出將被要求繼續遵守與其相關的現有環境或安全法規 現有的製造設施。
動力艇 在美國銷售的產品必須符合美國海岸警衛隊要求的認證標準。此外, 在歐洲共同體生產銷售的船隻必須經過認證,以滿足歐洲共同體進口製造的要求 產品標準。這些認證規定了動力艇設計和建造的標準。Twin Vee相信所有 其船隻的數量符合這些標準。此外,休閒船隻的安全受《船隻安全法》的聯邦監管 1971年,該規定要求船舶製造商召回產品,以更換已證明存在影響的缺陷的零部件或零部件 安全爲代價的Twin Vee已召回其某些第三方供應商生產的有缺陷的零部件。沒有一 此次召回對Twin Vee產生了重大不利影響。
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此外 爲了監管我們的製造業務,美國環保局通過了法規,規定許多船舶推進發動機必須滿足 某些空氣排放標準。Twin Vee產品中使用的發動機均由第三方製造,均爲保修 由製造商遵守EPA的排放標準。此外,Twin Vee產品中使用的發動機 必須遵守歐洲政策分析中心(「CEPA」)和相應的適用排放標準 省級立法。遵守這些法規的額外成本增加了Twin Vee購買發動機的成本 因此,增加了我們產品的製造成本。
如果雙胞胎 Vee無法將這些額外成本轉嫁給我們的經銷商,這可能會對其業務和財務狀況產生負面影響。
員工/人類 資本
雙 Vee目前在我們的燃氣動力船舶部門僱用了約90名員工,全部都是全職員工。極限競速目前 擁有4名全職員工。我們的員工沒有工會代表。
競爭 薪資和福利
雙 Vee的薪酬計劃旨在使員工的薪酬與其績效保持一致,並提供適當的 激勵措施吸引、保留和激勵員工實現卓越成果。Twin Vee薪酬計劃的結構 平衡短期和長期績效的激勵收益。具體而言:
● | 雙 Vee提供具有競爭力且與員工一致的員工工資和福利 職位、技能水平、 經驗、知識和地理位置; |
● | 雙 Vee將高管的長期股權薪酬與股東保持一致 將可變現薪酬掛鉤的利益 與股票表現;和 |
● | 所有 員工有資格享受健康保險、帶薪和無薪休假、退休計劃以及人壽和殘疾/事故保險。 |
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健康 和安全
的 員工的健康和安全是Twin Vee的首要任務,這與我們的運營理念一致。因此, 隨着新型冠狀病毒大流行在全球蔓延,Twin Vee實施了旨在應對和減輕影響的計劃 COVID-19大流行對其員工及其業務安全的影響,其中包括:
● | 添加 在家工作的靈活性; | |
● | 調整 鼓勵生病的人呆在家裏的出勤政策; |
● | 增加 所有地點的清潔協議;以及 |
● | 發起 就COVID-19大流行的影響進行定期溝通,包括健康和安全協議和程序。 |
企業 信息
雙 Vee的主要行政辦公室位於3101 S。美國-1,英尺。佛羅里達州皮爾斯34982,我們的電話號碼是(772)429-2525。 我們維護我們的企業網站:www.twinve.com。對Twin Vee網站的引用僅爲非活動文本引用, 可以通過其網站訪問的信息不是本聯合代理聲明/招股說明書的一部分,投資者應該 不要依賴任何此類信息來決定是否購買Twin Vee普通股。
雙 Vee在佛羅里達州註冊成立,名稱爲Twin Vee Catamarans,Inc。2009年12月1日,並於4月在特拉華州重新成立 2021年7月,以Twin Vee PowerCats Co. ValueRich,Inc.的名義成立於7月11日根據佛羅里達州法律成立, 2003年成立,並於2006年3月3日在特拉華州重新成立。2015年2月17日ValueRich,Inc.完成了對Twin Vee雙體船的收購, Inc. 2016年4月26日,ValueRich,Inc.更名並開始以Twin Vee PowerCats,Inc.的名義運營2022年12月5日, Twin Vee PowerCats,Inc.的合併加入Twin Vee獲得批准。
極限競速X1公司 是 最初註冊爲Electra Power Sports,Inc. 2021年10月15日,該名稱隨後更名爲Forza X1,Inc.日 2021年29日。在Forza於2021年10月15日成立之前,電動船業務以Electra Power Sports™的名義運營 師. Twin Vee於2021年7月23日完成首次公開募股後,Twin Vee於2021年10月確定, 我們將以新品牌名稱(和新子公司)推銷我們新的獨立電動船系列,原因有幾個。
修復我 船公司於2021年9月21日在特拉華州註冊成立,並於2024年7月23日合併爲Twin Vee
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下面的討論, 其中重點關注Twin Vee的運營結果,包含前瞻性信息和陳述。實際事件或結果 正如題爲「前瞻性陳述」的部分所討論的那樣,可能與所指示或預期的內容存在重大差異。 以下關於Twin Vee財務狀況和運營結果的討論也應與Twin一起閱讀 Vee的財務報表和財務報表附註包含在本聯合代理聲明/招股說明書其他地方。
Twin Vee是一位設計師、製造商精算師 以及休閒和商業動力船的營銷商。Twin Vee相信它一直是娛樂和商業領域的創新者 動力雙體船行業。Twin Vee目前有13款燃氣動力車型在生產,尺寸從20英尺長的單船體、單船體 發動機、中控臺到其新設計的40英尺海上400 GFX雙體船、四引擎。而Twin Vee的雙體雙體船 行駛表面被稱爲對稱雙體船船體設計,通過減少阻力、提高燃油效率, 我們的新單殼系列爲用戶提供穩定的遊船,滿足了整個市場的最大部分.
Twin Vee已將其業務分爲三個運營部門:(i)燃氣動力 船舶部門以Twin Vee和AquaSport名稱制造和分銷燃氣動力船舶;(ii)其電動船舶 通過Forza開發全電動船舶的部門和(iii)正在開發特許經營業務的特許經營部門 模型
Twin Vee的燃氣動力船讓消費者 將其用於廣泛的休閒活動,包括釣魚、潛水和滑水,以及商業活動,包括 交通、生態旅遊、釣魚和潛水探險。Twin Vee相信其船隻的性能、質量和價值 旨在實現擴大Twin Vee市場份額和擴大動力雙體船划船市場的目標。雙V目前 主要通過北美和加勒比地區37個地點的23家獨立船舶經銷商組成的現有網絡銷售其船舶 他們將Twin Vee的船隻轉售給最終用戶Twin Vee和AcquaSport客戶。Twin Vee繼續努力招聘高質量 船舶經銷商,並尋求在國內外建立新的經銷商和分銷商,隨着其發展壯大,分銷其船舶 生產並推出新型號。Twin Vee的燃氣動力船目前配備了燃氣動力艙外內燃機。
2024年第一季度,Twin Vee經歷了 其產品需求顯着減少,整個造船行業都經歷過這種情況。本季度總銷量 爲32家,而2023年第一季度爲54家,減少了41%,與同期收入減少41%一致。 Twin Vee的目標是添加新的、更大的船舶模型,包括新的GFX 2模型系列,擴大其經銷商和分銷商 網絡,並增加單位產量以滿足客戶和經銷商的訂單。Twin Vee還增加了其單船體線,運送其 2023年2月推出了首款單船體模型,即22英尺長。更少但更大的Twin Vee單位與新的結合 與上一季度相比,2024年第一季度的單殼車型平均售價持平。
由於對可持續、環保的 友好的電動和替代燃料商用和休閒車,Forza正在設計和開發一系列電動 船。Forza的電動船被設計成完全集成的電動船,包括船體、舷外馬達和控制裝置 系統。到目前爲止,Forza X1已經建造並測試了Forza公司的多個單元,包括:三艘離岸式雙體船,兩艘灣船式 雙體船,一艘甲板船和三艘22英尺的中央控制檯(F22)單體。在過去的一年裏,全球經濟增長速度明顯減速。 對休閒海上車輛的需求,受經濟不確定性和消費者優先事項變化的嚴重影響。這一減速 反映了影響整個休閒汽車行業的更廣泛的趨勢,包括電動汽車(EVS)。值得注意的是,全球 轉向電動汽車的速度比最初預期的要慢得多。幾家領先的汽車製造商已經調整了他們的 戰略,相應地,包括停止建設電動汽車專用工廠。
低於預期的採用率導致 消費者對電動汽車技術的謹慎支出和投資,直接影響到Twin Vee的市場。具體地說,電動船 該部門經歷了比汽車行業更疲軟的增長。此外,雖然Forza的電動遊艇仍在 在開發階段,船業中許多較大的參與者,如水星海洋,已經完成了他們的開發工作 並將他們的電動舷外馬達推向市場。儘管面臨這些挑戰,我們還是設法通過戰略手段維持運營。 調整,包括費用管理和注重戰略伙伴關係。TWIN VEE已經實施了減少現金的措施 消耗和保存現金儲備,同時尋求通過戰略合作和合作夥伴關係利用其技術進步 提升股東價值。TWIN VEE通過收緊財務控制來緩解影響,以應對行業挑戰 減少需求,以期實現長期可持續性。
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截至2024年6月30日及2023年6月30日止三個月的比較
下表提供了某些選定的財務信息 列出的時期:
截至6月30日的三個月, | ||||||||||||||||
2024 | 2023 | $Change | 更改百分比 | |||||||||||||
淨銷售額 | $ | 4,326,821 | $ | 8,124,632 | $ | (3,797,881 | ) | (47 | %) | |||||||
產品銷售成本 | $ | 4,124,481 | $ | 7,188,917 | $ | (3,064,439 | ) | (43 | %) | |||||||
毛利 | $ | 202,340 | $ | 935,715 | $ | (733,375 | ) | (78 | %) | |||||||
運營費用 | $ | 4,861,416 | $ | 3,979,942 | $ | 881,474 | 22 | % | ||||||||
運營虧損 | $ | (4,659,076 | ) | $ | (3,044,227 | ) | $ | (1.614,849 | ) | 53 | % | |||||
其他收入 | $ | 139,880 | $ | 1,140,484 | $ | (1,000,604 | ) | (88 | %) | |||||||
淨虧損 | $ | (4,519,196 | ) | $ | (1,903,743 | ) | $ | (2,615,453 | ) | (137 | %) | |||||
普通股每股基本收益和稀釋收益 | $ | (0.31 | ) | $ | (0.14 | ) | $ | (0.17 | ) | (121 | %) | |||||
的加權平均股數 | ||||||||||||||||
已發行普通股 | 9,520,000 | 9,520,000 |
Twin Vee的淨銷售額下降了3,797,811美元, 漲幅爲47%,從截至2023年6月30日止三個月的8,124,632美元增至截至2024年6月30日止三個月的4,326,821美元。這種減少 是由於截至2024年6月30日的三個月內出售的船隻數量減少以及出售的船隻組合(包括 增加了單殼船系列,其平均價格比我們的雙殼船低得多。期間出售的船隻數量 截至2024年6月30日的三個月與截至2023年6月30日的三個月相比下降了68%。
毛利潤下降733,375美元或78%至202,340美元 截至2024年6月30日止三個月的935,715美元,截至2023年6月30日止三個月的935,715美元。毛利潤佔銷售額的百分比, 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,分別爲5%和12%。按順序計算,毛利潤佔 儘管收入有所下降,但2024年第二季度收入仍小幅下降4.7%,而2024年第一季度爲5.3% 同期收入爲949,522美元。通過持續的效率改進,我們能夠有效地抵消大部分 生產設施固定成本去槓桿化的影響。Twin Vee繼續正確規模員工並提高效率 在我們成本結構的各個部分。
截至2024年6月30日的三個月內,運營 費用爲4,861,416美元,其中包括與財產和設備Forza減損相關的1,674,000美元的減損費用。 在此之前,截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月的運營費用分別爲3,187,416美元和3,979,942美元。操作 費用佔銷售額的百分比(不包括折舊費用)爲73.7%,而上一年爲49.0%。Twin Vee的總數 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,燃氣動力船舶部門的運營費用分別爲1,943,927美元和2,400,942美元 分別截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,我們燃氣動力的運營費用佔淨銷售額的百分比 段分別爲44.9%和29.6%。Twin Vee的Forza、其電動船和開發的總運營費用 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,該分部的收入分別爲2,916,563美元和1,578,722美元。
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銷售、一般和管理費用下降 截至2024年6月30日的三個月內上漲約17%,即158,471美元至755,959美元,而截至2024年6月30日的三個月內爲914,430美元 2023年6月30日。下降的最大驅動因素是銷售和營銷費用、招聘成本和辦公用品的減少。 銷售和營銷費用減少了114,122美元,從截至2023年6月30日的三個月的127,580美元降至241,702美元 截至2024年6月30日的月份。截至2024年6月30日的三個月,招聘費用下降了11,910美元,至7,066美元,而年爲18,976美元 2023年第二季度。2024年第二季度辦公用品費用下降24,022美元至11,766美元,而年爲35,788美元 2023年第二季度。
工資和工資相關費用下降了43%, 截至2024年6月30日的三個月爲902,824美元至1,199,348美元,而截至2023年6月30日的三個月爲2,102,172美元。的 大部分減少是由於Forza的人員配備以及Aquasport的人員配備減少。計入薪金 截至2024年6月30日止三個月的工資相關費用爲股票補償費用317,743美元,Forza的部分 其中費用爲183,815美元。總而言之,股票薪酬費用較上年減少171,617美元,即35.1% 期
研發費用增加83,811美元,
漲幅爲56%,從截至2023年6月30日止三個月的261,473美元升至截至2024年6月30日止三個月的344,784美元。這一增長
主要原因是與Forza的Cascadia電動機研發相關的庫存津貼費用,部分被較低的
研發活動。
專業費用增加8%,即35,062美元,至452,367美元 截至2024年6月30日的三個月,而截至2023年6月30日的三個月爲417,305美元。這一增長主要是由於 今年與探索Forza戰略選擇相關的法律和諮詢費用增加。
折舊和攤銷費用增加 截至2024年6月30日的三個月爲53%,即150,396美元至434,958美元,而截至2023年6月30日的三個月爲284,563美元。 這一增長是由於增加了固定資產,主要是模具,以提高我們的生產水平和吞吐量。
其他收入減少1,000,604美元至139,880美元 截至2024年6月30日的三個月,而截至2023年6月30日的三個月爲1,140,484美元。這一下降是由於 2023年第二季度確認員工保留信貸收入937,482美元。
截至2024年6月30日的三個月淨虧損 截至2023年6月30日的三個月爲1,903,743美元,虧損增加2,615,451美元。Twin Vee的 電力部門目前沒有產生任何收入,截至6月30日的三個月內虧損2,831,554美元, 2024年,主要與人員成本和研發有關。Twin Vee的燃氣動力部門虧損1,681,418美元 截至2024年6月30日的三個月,主要是由於2024年上半年新船訂單迅速下降。基本 截至2024年6月30日的三個月,每股普通股稀釋虧損爲(0.31美元),而三個月的每股普通股稀釋虧損爲(0.14美元) 截至2023年6月30日的月份。
截至2024年6月30日及2023年6月30日止六個月的比較
下表提供了某些選定的財務信息 列出的時期:
截至6月30日的六個月, | ||||||||||||||||
2024 | 2023 | $Change | 更改百分比 | |||||||||||||
淨銷售額 | $ | 9,603,164 | $ | 17,001,847 | $ | (7,398,683 | ) | (44 | %) | |||||||
產品銷售成本 | $ | 9,123,511 | $ | 14,456,574 | $ | (5,333,063 | ) | (37 | %) | |||||||
毛利 | $ | 479,653 | $ | 2,545,273 | $ | (2,065,620 | ) | (81 | %) | |||||||
運營費用 | $ | 7,681,934 | $ | 7,959,023 | $ | (277,089 | ) | (3 | %) | |||||||
運營虧損 | $ | (7,202,281 | ) | $ | (5,413,750 | ) | $ | (1,788,531 | ) | 33 | % | |||||
其他收入 | $ | 347,891 | $ | 1,681,542 | $ | (1,333,651 | ) | (79 | %) | |||||||
淨虧損 | $ | (6,854,390 | ) | $ | (3,732,208 | ) | $ | (3,122,182 | ) | 84 | % | |||||
每股普通股基本和稀釋收益 股票 |
$ | (0.49 | ) | $ | (0.26 | ) | $ | (0.23 | ) | (47 | %) | |||||
加權平均普通股數 流通股 |
9,520,000 | 9,520,000 |
156
Twin Vee的淨銷售額下降了7,398,683美元, 漲幅爲44%,從截至2023年6月30日止六個月的17,001,847美元增至截至2024年6月30日止六個月的9,603,164美元。這一下降的 由於2024年上半年出售的船隻數量減少以及出售的船隻的組合(包括增加了一艘單殼船) 一系列船隻的平均價格比Twin Vee的雙殼船低得多。六個月內售出的船隻數量 截至2024年6月30日的六個月與截至2023年6月30日的六個月相比下降了57%。
毛利潤下降2,065,620美元或81%至479,653美元 截至2024年6月30日的六個月爲2,545,273美元,截至2023年6月30日的六個月爲2,545,273美元。毛利潤佔銷售額的百分比, 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,分別爲5%和15%。通過持續的效率改進,公司 部分抵消了生產設施固定成本去槓桿化的影響,因爲同期收入下降了44% 去年我們繼續合理調整員工規模並提高Twin Vee成本結構各個部分的效率。
在截至2024年6月30日的六個月內,運營 支出爲7,681,934美元,包括與Forza財產和設備減值相關的減值費用1,674,000美元。 在扣除此項費用前,截至2024年6月30日及2023年6月30日止六個月的營運開支分別爲6,007,934元及7,959,023元。 營業費用佔銷售額的比例爲62.6%,而上一年爲46.8%。TWIN VEE的總運營費用, 在截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月裏,Twin Vee的天然氣動力船業務分別爲3,478,677美元和4,299,093美元。 在減值費用影響前,截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,營業費用佔淨銷售額的百分比 對於Twin Vee的天然氣動力部門,分別爲36.2%和42.6%。Twin Vee在Forza,Twin的總運營費用 在截至2024年和2023年6月30日的六個月裏,VEE的電動遊艇和開發部門分別爲4,202,330美元和3,658,531美元, 分別進行了分析。
銷售、一般和管理費用下降 截至2024年6月30日止六個月,上漲約25%,即487,208美元至1,452,687美元,而截至2024年6月30日止六個月爲1,937,120美元 2023年6月30日。下降的最大驅動因素是銷售和營銷費用、D & O保險、招聘成本和 辦公用品,主要是由於Forza在不同時期的研發活動下降。
工資和工資相關費用下降了35%, 截至2024年6月30日止六個月爲1,344,306美元至2,495,616美元,而截至2023年6月30日止六個月爲3,839,922美元。的 大部分減少是由於Forza的人員配備以及Aquasport的人員配備減少。計入薪金 截至2024年6月30日止六個月的工資相關費用爲股票補償費用744,026美元,Forza的部分 其中費用爲476,956美元。總體而言,股票薪酬費用比上一年減少了228,299美元,即23.5% 期
研發費用減少了469,646美元,
漲幅爲49%,從截至2023年6月30日止六個月的964,121美元升至截至2024年6月30日止六個月的494,475美元。這一下降是由於
主要是與Forza的Cascadia電動機研發相關的庫存津貼費用,但被較低的費用抵消了以上
極限競速電動機領域的研發活動。
專業費用下降1%,即7,330美元,至707,692美元 截至2024年6月30日的六個月,而截至2023年6月30日的六個月爲715,022美元。
折舊和攤銷費用增加 截至2024年6月30日止六個月爲71%,即357,401美元至860,239美元,而截至2023年6月30日止六個月爲502,838美元。這 增加是由於增加了固定資產,主要是模具,以提高Twin Vee的生產水平和吞吐量。
其他收入減少1,333,652美元至347,890美元 截至2024年6月30日的六個月,而截至2023年6月30日的六個月爲1,681,542美元。這一下降是由於第一次 2023年半年確認員工保留抵免收入1,267,055美元。
157
截至2024年6月30日止六個月的淨虧損爲 6,854,390美元,而截至2023年6月30日的六個月爲3,732,208美元,增加了3,122,182美元。Twin Vee的電動部分, 該公司目前沒有產生任何收入,截至2024年6月30日的六個月內發生了3,999,391美元的虧損,主要與 人員成本和研發。Twin Vee的燃氣動力部門六個月虧損2,848,776美元 截至2024年6月30日,主要是由於2024年上半年新船訂單迅速下降。基本損失和稀釋損失 截至2024年6月30日止六個月的普通股份額爲(0.49美元),而截至2023年6月30日止六個月的普通股份額爲(0.26美元)。
下表提供了某些選定的財務信息 介紹的年份:
截止的年數 | ||||||||||||||||
十二月三十一日, | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | $Change | 更改百分比 | |||||||||||||
淨銷售額 | $ | 33,425,912 | $ | 31,987,724 | $ | 1,438,188 | 4 | % | ||||||||
產品銷售成本 | $ | 23,702,885 | $ | 21,330,918 | $ | 2,371,967 | 11 | % | ||||||||
毛利 | $ | 9,723,027 | $ | 10,656,806 | $ | (933,779 | ) | (9 | %) | |||||||
運營費用 | $ | 21,710,326 | $ | 16,678,514 | $ | 5,031,812 | 30 | % | ||||||||
運營虧損 | $ | (11,987,299 | ) | $ | (6,021,708 | ) | $ | (5,965,591 | ) | 99 | % | |||||
其他收入 | $ | (2,205,103 | ) | $ | (228,294 | ) | $ | (1,976,809 | ) | 866 | % | |||||
淨虧損 | $ | (9,782,196 | ) | $ | (5,793,414 | ) | $ | (3,988,782 | ) | 69 | % | |||||
每股基本和稀釋收益 | ||||||||||||||||
普通股 | $ | (0.76 | ) | $ | (0.67 | ) | $ | (0.10 | ) | 15 | % | |||||
的加權平均股數 | ||||||||||||||||
已發行普通股 | 9,520,000 | 7,624,938 |
158
Twin Vee的淨銷售額增加了1,438,187美元,即 4%從截至2022年12月31日止年度的31,987,724美元增至截至2023年12月31日止年度的33,425,911美元。出售的船隻數量 截至2023年12月31日的財年,Twin Vee的船隻銷量比截至12月的財年增加了21% 2022年31日。然而,Twin Vee的每單位平均成本下降了約26,000美元。2023年,Twin Vee推出Twin Vee ' s 單殼船系列。這些都是低成本入門級船隻,屬於競爭非常激烈的行業。Twin Vee相信增加完整陣容 單殼船的數量將使我們能夠繼續增加Twin Vee的淨銷售額。2023年,Twin Vee銷售額的40% 價值約爲6,000,000美元,歸因於Twin Vee的220單船體,
毛利潤下降933,779美元,即9%至9,723,027美元 截至2023年12月31日止年度爲10,656,806美元。毛利潤佔銷售額的百分比, 截至2023年和2022年12月31日的一年分別爲29%和33%。Twin Vee歸因於毛利潤百分比下降4% 導致海洋部門需求下降。
Twin Vee的總運營費用 截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度分別爲21,710,326美元和16,678,514美元。運營費用佔銷售額的百分比 65%,而上年爲52%。
銷售、一般和行政費用增加 截至2023年12月31日的年度,增幅約爲35%,即974,781美元至3,734,406美元,而截至12月31日的年度爲2,759,625美元 2022年3月31日。Twin Vee的廣告和營銷費用增長了296%,從截至2022年12月31日的一年的112,319美元增加到331,911美元 截至2023年12月31日的年度。這是因爲與Twin Vee的新AquaSports系列和Forza相關的費用增加 電氣化活動。在截至2023年12月31日的一年中,Twin Vee的租金支出增加了31%,即134,456美元,至567,602美元。這個 增加的原因是Forza技術中心的租金爲全年,而2022年只有3個月,因此增加了118900美元; 以及皮爾斯堡的Twin Vee的租金上漲了5%。由於Forza利用招聘,招聘費用增加了77,889美元 第一次僱傭兩名工程師。申請費和投資者關係費用增加了85,286美元,原因是Forza在 2023年,而2022年只有部分年份。截至2023年12月31日的一年中,會費和訂閱費增加了163,812美元,這是 由於訂閱與Twin Vee的新ERP系統、培訓和安全、營銷相關訂閱、選項跟蹤相關 以及與工程相關的訂閱。在截至2023年12月31日的一年中,與差旅相關的費用增加了202,619美元,這是 由於工作人員需要前往Twin Vee的三個不同設施,以及與Forza相關的國際旅行。 在截至2023年12月31日的一年中,Twin Vee的工人補償費用也增加了60,341美元,原因是 雙胞胎的就業水平增加了。許多其他物品構成了剩餘的增加約24,000美元的銷售增加, 一般和行政費用增加。
工資和與工資有關的費用增加了約 截至2023年12月31日的年度爲2,472,011至13,929,580美元,而截至2022年12月31日的年度爲11,457,569美元。 薪金和工資增加1 458 260美元是積極提高產量的結果,這需要增加雙胞胎 VEE的生產和增加了中層員工。在截至2023年12月31日的年度薪金和工資中包括非現金 股票薪酬支出1 902 749美元,比上年增加453 997美元,原因是發放了期權 對員工來說。在截至2023年12月31日的一年中,Twin Vee的生產和高管獎金支出增加了42,300美元。 由於Twin,Twin Vee的福利成本增加了約178,996美元,主要是醫療保險、假日工資和40.1%的萬 VEE的員工人數增加了。在截至2022年12月31日的一年中,董事會費用支出在2023年增加了60,375美元 VEE只爲Forza支付了一年中的一部分董事會費用。在截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度內,雙胞胎 VEE產生了123,048美元的佣金支出和0美元的佣金支出。截至2021年12月31日止年度內餘下的薪金及工資增幅 與工資稅和福利有關。
159
專業費用增加了29%,即283,351美元, 截至2023年12月31日止年度爲1,249,388美元,而截至2022年止年度爲966,037美元。與極限競速相關的專業費用增加 截至2023年12月31日的年度爲194,692美元,因爲Twin Vee承擔了整個公共組織的審計費用和法律費用 而2022年只有部分年份。其餘的增長是由於安裝和管理Twin Vee的諮詢服務 新的企業資源規劃系統。
折舊 截至2023年12月31日止年度的費用增加了144%,即799,633美元至1,353,383美元 截至2023年12月31日的年度爲553,750美元,而2022年12月31日爲553,750美元。自雙胞胎以來 Vee將於2021年首次公開募股Twin Vee已對以下領域進行了大量投資 設備、租賃權改進和船舶模具導致Twin Vee的增加 折舊費用。
截至12月的年度研究和設計費用 2023年12月31日爲1,443,569美元,而截至2022年12月31日的年度爲941,533美元。這些費用與Twin Vee的相關 爲極限競速開發Twin Vee電力推進系統。
其他收入增長866%,即1,976,809美元至2,205,103美元 截至2023年12月31日的年度爲228,294美元,而截至2022年的年度爲228,294美元。其他收入的增加主要是結果 員工保留信貸收入爲1,267,055美元。Twin Vee產生Twin Vee有售資產公允價值淨收益增加 證券爲191,722美元,而2022年Twin Vee有價證券的公允價值淨虧損爲133,988美元,原因是改善 金融市場此外,Twin Vee在2023年錄得909,215美元的股息收入,而2022年爲0美元。止年度 2023年12月31日Twin Vee的利息費用確實增加了57,002美元。
截至2023年12月31日的年度淨虧損爲 9,479,511美元,而截至2022年12月31日的一年爲5,793,414美元。Twin Vee在過去兩年的大部分時間裏都在組裝工具 以及提高生產水平所需的人員。在Twin Vee收入水平上升的同時,Twin Vee的支出也增加了。 2023年底,市場狀況惡化,迫使我們關閉田納西工廠,並整合皮爾斯堡的業務。 再加上與上市公司和Twin Vee的研發工作相關的額外費用 對於Twin Vee的電動船部門,導致2023年淨虧損。通過這些投資,Twin Vee正在建立基礎 對於Twin Vee的未來,不僅是Twin Vee的天然氣動力船,也是Twin Vee的電動船部門。雙胞胎 VEE大幅削減了Twin Vee的員工人數,並努力根據當前的經濟狀況調整業務規模。 同時保持Twin Vee的核心優勢不變。截至本年度止年度,Twin Vee普通股每股基本及攤薄虧損增加 2023年12月31日至(0.76美元),而截至2022年12月31日的一年(0.67美元)。
截至12月年度的主要資金來源 2023年31日至2024年6月30日是從Twin Vee的二次發行以及Forza的首次公開發行中收到的淨現金 以及二次發行和運營產生的收入。Twin Vee的主要現金用途與擴建資金有關 通過資本改進以及Aquasport和Twin Vee車型擴展的模具來實現Twin Vee的運營。與 需求減少抵消了某些零部件可用性的不確定性、交貨時間延長和價格上漲,Twin Vee一直有選擇地 減少庫存水平。Twin Vee未來幾個月的首要任務是擴大Twin Vee GFX 2陣容,這將需要 模具和機械的額外投資。
160
下表提供了選定的財務數據 截至2024年6月30日和2023年12月31日關於我們的信息。
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
現金、現金等價物和限制性現金 | $ | 14,138,336 | $ | 16,755,233 | $ | (2,616,897 | (18.5 | %) | ||||||||
有價證券 | $ | 995,208 | $ | 4,462,942 | $ | (3,467,734 | ) | (77.7 | %) | |||||||
流動資產 | $ | 19,582,107 | $ | 26,646,318 | $ | (7,064,211 | ) | (26.5 | %) | |||||||
流動負債 | $ | 4,560,5601 | $ | 4,216,345 | $ | 344,215 | 8.2 | % | ||||||||
營運資本 | $ | 15,021,548 | $ | 22,429,972 | $ | (7,408,425 | ) | (33.0 | %) |
六月 30, | 十二月 31, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 變化 | 百分比 變化 | |||||||||||||
現金, 現金等價物以及受限制現金 | $ | 14,138,337 | $ | 16,497,703 | $ | (2,359,366 | ) | (14.3 | ) | |||||||
適銷對路 證券 | $ | 995,208 | $ | 4,462,942 | $ | (3,467,734 | ) | (77.7 | ) | |||||||
電流 資產 | $ | 19,582,107 | $ | 26,646,318 | $ | (7,064,211 | ) | (26.5 | ) | |||||||
電流 負債 | $ | 4,560,5601 | $ | 4,216,345 | $ | 344,215 | 8.2 | |||||||||
工作 資本 | $ | 15,021,548 | $ | 22,429,972 | $ | (7,408,425 | ) | (33.0 | ) |
下表提供了選定的財務數據 截至2023年12月31日和2022年12月31日關於我們的信息。
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
現金、現金等價物和限制性現金 | $ | 16,755,233 | $ | 23,501,007 | ||||
有價證券 | $ | 4,462,942 | $ | 2,927,518 | ||||
流動資產 | $ | 26,646,318 | $ | 29,887,529 | ||||
流動負債 | $ | 4,216,345 | $ | 3,791,063 | ||||
營運資本 | $ | 22,429,972 | $ | 26,096,466 |
截至2024年6月30日,Twin Vee擁有14,138,336美元現金, 現金等值物和限制性現金、995,208美元的有價證券、流動資產總額19,582,107美元和資產總額35,427,305美元。 Twin Vee的總負債爲7,814,052美元。Twin Vee的總負債包括流動負債4,560,560美元 其中包括應付賬款和應計負債3,887,425美元、租賃負債666,959美元、合同負債6,175美元和 長期負債3,253,493美元。截至2023年12月31日,我們擁有16,755,233美元現金、現金等值物和限制性現金4,462,942美元 有價證券,流動資產總額爲26,646,318美元,資產總額爲39,846,713美元。Twin Vee的流動負債總額 負債總額爲4,216,345美元,負債總額爲7,797,098美元,其中包括長期融資和經營租賃負債3,080,853美元。
截至2024年6月30日,累計赤字爲18,978,912美元,而 截至2023年12月31日,累計赤字爲14,346,984美元。
Twin Vee相信 其現金、現金等值物和有價證券將爲未來24個月的運營提供足夠的資源 自提交截至2024年6月30日季度的10-Q表格季度報告之日起。除了現金、現金等值物外, Twin Vee預計,它將能夠部分依賴運營的現金流來滿足 明年的流動性和資本支出需求。Twin Vee預計Forza的費用將隨着其削減開支而減少 在北卡羅來納州麥克道爾市運營和建設計劃中的製造工廠,我們預計其成本將爲 通過Forza公開募股的收益支付,前提是滿足接受贈款資金的條件, 這無法保證。
161
截至6月30日的六個月, | ||||||||||||||||
2024 | 2023 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
用於經營活動的現金 | $ | (2,232,013 | ) | $ | (3,430,097 | ) | $ | 1,198,084 | 35 | % | ||||||
投資活動提供的現金(用於) | $ | (247,855 | ) | $ | (655,669 | ) | $ | (407,814 | ) | 62 | % | |||||
融資活動提供的現金(用於) | $ | (137,029 | ) | $ | 6,921,886 | $ | (7,058,915 | ) | (102 | %) | ||||||
現金、現金等價物和限制性現金淨變化 | $ | (2,616,897 | ) | $ | 2,836,120 | $ | (5,453,0167 | ) | (192 | %) |
現金流
年 截至12月31日, | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
用於經營活動的現金 | $ | (6,934,773 | ) | $ | (4,146,031 | ) | (2,788,742 | ) | (67 | %) | ||||||
用於投資活動的現金 | $ | (6,629,021 | ) | $ | (195,605 | ) | 6,433,416 | 3,289 | % | |||||||
融資活動提供的現金 | $ | 6,818,020 | $ | 20,867,340 | (14,049,320 | ) | (67 | %) | ||||||||
年終現金、現金等價物和限制性現金 | $ | 16,755,233 | $ | 23,501,007 | (6,745,774 | ) | (29 | %) |
截至2024年6月30日止六個月,淨現金流量 經營活動中使用的資金爲2,232,013美元,而截至2023年6月30日的六個月內爲3,430,097美元。這筆現金的使用是到期的 主要是淨損失6,854,390美元,部分被淨庫存水平以及折舊和攤銷減少448,182美元所抵消 自2023年12月31日以來,損失爲860,239美元,股票補償爲744,026美元,財產和設備損失爲1,674,000美元。
截至2023年12月31日的年度,淨現金流 用於經營活動的資金爲6,934,773美元,而截至2022年12月31日的年度爲4,146,031美元。TWIN VEE增加了庫存 減少1 296 045美元,原因是有三家不同的發動機製造商,以及田納西州工廠的庫存, 由於Twin Vee增加了產品供應。Twin Vee的淨虧損爲9,782,196美元,減去了非現金支出 約4 062 597美元,主要原因是基於股票的薪酬1 902 749美元、折舊1 353 383美元、使用權變更 資產和租賃負債474 630美元,存貨準備金變動419 616美元,有價證券公允價值變動淨額 87,781美元。在截至2023年12月31日的一年中,由於Twin Vee的增加,Twin Vee的應付帳款增加了333,346美元 在庫存方面,預付費用和其他流動資產減少了419 195美元,原因是不需要爲新進的發動機預付費用, 就像雙胞胎Vee在2022年一樣。截至2023年12月31日的年度,Twin Vee的經營租賃負債減少了479,315美元,Twin Vee的經營租賃負債減少了479,315美元 VEE的應計負債減少了165257美元。合同負債增加38895美元。應收賬款增加65,993美元。
截至2024年6月30日止六個月內,投資活動使用的現金爲 247,855美元,主要是由於有價證券的淨銷售被不動產、廠房和設備投資部分抵消。相比之 截至2023年6月30日止六個月內投資活動使用現金655,669美元。
截至2023年12月31日止年度,Twin Vee 投資活動使用6,629,021美元,而截至2022年12月31日的年度使用195,605美元。Twin Vee增加Twin Vee的財產和設備增加了5,162,478美元,Twin Vee投資了1,343,702美元的有價證券,Twin Vee實現了收益 出售有價證券,可供出售價值103,941美元。購買的財產和設備大部分是模具 用於Twin Vee的船隻生產、AquaSport和Twin Vee,投資並額外支付3,593,709美元。Twin Vee進一步花費1,119,758美元 在田納西州和北卡羅來納州的土地上。Twin Vee還在機械和設備上花費了約714,991美元。
162
截至2024年6月30日止六個月,使用現金淨額 融資活動約爲137,029美元,而六個月融資活動提供的淨現金爲6,921,886美元 截至2023年6月30日。主要來自Forza普通股的發行。
截至2023年12月31日止年度,融資活動提供的現金淨額 截至2022年12月31日止年度,融資活動提供的現金淨額約爲6,818,020美元,而融資活動提供的現金淨額爲20,867,340美元。的 截至2023年12月31日止年度融資活動產生的現金流包括收益6,996,015美元和延期發行成本 2023年6月Forza承銷公開募股的後續發行66,463美元。用於融資活動的額外現金90,153美元 與設備融資有關,21,379美元用於Forza回購股票。融資活動提供的現金 截至2022年12月31日的一年中,包括Forza發行的淨收益20,867,3340美元。
Twin Vee認爲幾項會計政策 對於了解Twin Vee的歷史和未來表現很重要。Twin Vee將這些政策稱爲「關鍵」 因爲這些具體領域通常需要我們對當時不確定的事情做出判斷和估計Twin Vee 做出估計,並且可以使用不同的估計(這也是合理的),這將導致 不同的財務結果。
Twin Vee管理層的討論和 財務狀況和經營業績的分析基於Twin Vee的簡明合併財務報表,其中 已根據美國GAAP編制。Twin Vee的簡明合併財務報表的編制需要 我們做出影響資產、負債、收入和費用的報告金額以及相關披露的估計和判斷 或有資產和負債。Twin Vee根據歷史經驗持續評估Twin Vee的估計 並做出管理層認爲在當時情況下合理的各種假設,這些假設構成了判斷的基礎 從其他來源無法明顯看出的資產和負債的公允價值。實際結果可能與這些估計不同 在不同的假設或條件下。
Twin Vee的筆記濃縮合並 本文包含的財務報表包含Twin Vee重要會計政策的摘要。Twin Vee考慮以下幾點 會計政策對於理解Twin Vee的運營結果至關重要:
TWIN VEE的收入主要來自銷售 向其獨立經銷商出售船隻、摩托車和拖車。當合同條款下的義務符合以下條件時,TWIN VEE確認收入 對承諾貨物的滿意和控制權轉移到經銷商手中。對於大多數銷售來說,這發生在產品發佈的時候 給負責將貨物運送給經銷商的承運人。Twin Vee通常在發貨後五個工作日內收到付款。 收入的衡量標準是它預計用一種產品換取的對價金額。TWIN VEE爲經銷商提供激勵措施 包括批發回扣、零售回扣和促銷、平面圖退款或現金折扣,以及符合以下條件的其他津貼 在營業報表中記爲淨銷售額收入的減少。確認的對價代表指定的金額。 在與客戶的合同中,扣除Twin Vee合理預期的估計激勵後的淨額。估計的負債和減少 經銷商獎勵的收入在銷售時入賬。對激勵估計的後續調整是可能的,因爲實際 如果條件要求需要加強或減少促銷和激勵計劃,或者 如果經銷商業績或其他項目與歷史趨勢不同。應計交易商激勵措施包括在 隨附合並資產負債表。
163
收到的未來出售船隻的付款 客戶被識別爲客戶按金。當承諾商品的控制權轉移時,客戶按金確認爲收入 爲客戶提供售前技術諮詢
財務報表的編制符合規定 採用美國普遍接受的會計原則「美國公認會計原則」要求管理層做出估計和假設 影響財務報表中報告的金額。實際結果可能與這些估計不同。包括在這些估計中 是關於庫存報廢備抵、固定資產使用壽命、保證準備金和壞賬準備金的假設。
庫存以成本或淨額中較低者列報 使用先進先出(FIFA)法實現的價值。可變現淨值定義爲銷售價格減去完工成本, 一次性和運輸以及正常的利潤率。生產成本,包括勞動力和間接費用,適用於最終成品 貨物庫存率基於估計產能。多餘的生產成本計入銷售產品的成本。規定 在必要時進行,以將多餘或廢棄庫存減少至其可變現淨值。
管理層評估其長期壽命的可恢復性 當存在損害跡象時的資產。如果存在此類指標,則通過比較來確定這些資產的可收回性 將這些資產在剩餘壽命內估計產生的未貼現淨現金流量與資產的淨資產的淨資產淨值。 如果估計的未貼現淨現金流量低於淨資產價值,則資產將調整爲其公允價值, 基於評估或未貼現淨現金流量的現值。
如FASB ASC主題460所要求的,擔保, Twin Vee包含以下適用於Twin Vee產品保證的披露。
Twin Vee根據預期累積保修費用 提供保修更換產品的材料和勞動力成本。確定保修費用責任時使用的方法 是基於歷史信息和經驗。Twin Vee的保修準備金計算爲總銷售額乘以 歷史保修費用返還率。
Twin Vee採用了FASb會計準則更新 (「ASO」)第2016-02號, 租賃費:(「主題842」),使用修改後的追溯採用方法, 生效日期爲2019年1月1日。該標準要求所有承租人最初確認使用權資產和租賃負債 按租賃付款的現值計量。
在主題842下,Twin Vee應用了雙重方法 Twin Vee作爲承租人的所有租賃,並根據是否 或者租賃實際上是我們的融資購買。租賃分類在租賃協議開始時進行評估。
ASC 740「收入」下的所得稅Twin Vee帳戶 稅。”根據ASC 740的資產負債法,遞延所得稅資產和負債是針對未來的稅收後果確認的 歸因於財務報表現有資產和負債的公允價值與其各自的公允價值之間的差異 稅基。遞延所得稅資產和負債採用預期適用於年內應稅收入的已頒佈稅率計量 這些暫時差異預計將被收回或解決。變更對遞延所得稅資產和負債的影響 稅率在頒佈期間的收入中確認。爲某些遞延所得稅資產提供估值津貼 如果Twin Vee更有可能無法通過未來的運營實現稅收資產.
Twin Vee在呈現的時期內沒有,Twin Vee也沒有 目前有SEC規則定義的任何表外安排。
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極限競速 業務和事務在Forza董事會的指導下組織,董事會 目前由四名成員組成。下表列出了姓名、年齡和職位 截至2024年10月4日,Forza執行官和董事的情況:
名字 | 年齡 | 位置 | ||
行政人員: | ||||
Joseph C. Visconti | 59 | 董事會執行主席、臨時首席執行官兼產品開發主管 | ||
邁克爾·迪克森 | 57 | 臨時首席財務官 | ||
非僱員董事: | ||||
馬西婭·庫爾(1)(2)(3) | 66 | 主任 | ||
尼爾·羅斯(1)(2)(3)(6) | 62 | 主任 | ||
凱文·舒勒(1)(2)(3)(4)(5) | 55 | 主任 |
(1)審計委員會成員
(2)薪酬委員會成員
(3)提名和公司治理成員 和提名委員會
(4)審計委員會主席
(5)薪酬委員會主席
(6)提名和公司治理主席 提名委員會
約瑟夫·維斯康蒂,董事會執行主席, 臨時首席執行官兼產品開發主管
維斯康蒂先生一直擔任Forza的董事會執行主席和首席執行官 自2022年7月22日起擔任產品開發部部長。維斯康蒂先生於2024年3月12日被任命爲臨時首席執行官。來自Forza‘s 成立(2021年10月15日)至2022年7月22日,維斯康蒂先生擔任Forza董事會主席兼首席執行官。 自2015年以來,他還擔任Forza的控股所有者Twin Vee PowerCats Co.的首席執行官兼董事首席執行官。 該公司在納斯達克資本市場上市。他也是Twin Vee PowerCats的董事會主席兼首席執行官, 公司是Twin Vee PowerCats Co.的母公司,擁有超過25年的高層運營和財務經驗,Visconi先生 是前兩家公司的創始人、首席執行官和總裁,第一家公司是一家地區投資銀行,他建立了400多家 員工,並於2000年出售。第二家公司是在美國證券交易所上市的金融媒體公司ValueRich 2007年。ValueRich於2015年從媒體相關業務過渡到Twin Vee PowerCats,Inc.維斯康蒂先生擁有豐富的經驗 專注於產品開發並將這些產品推向市場的專業團隊。維斯康蒂先生收到了他的同事的 1984年從林恩大學獲得學位。福扎認爲,維斯康蒂的運營和財務經驗使他非常有資格 擔任Forza董事會成員,擔任Forza董事會執行主席。
維斯康蒂先生目前投入了大約20%的 他的工作時間花在了Forza的事務上。
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邁克爾·迪克森,臨時首席財務官 行政幹事
迪克森先生一直是Forza的首席財務官 &政務幹事,自2024年4月9日起。迪克森先生擁有35年的高級和高管級別的財務管理經驗。 和運營角色,包括財務和會計、財務、投資者關係和企業溝通、風險管理 以及其他相關角色。2024年2月,他在薩凡納河物流公司擔任諮詢職務,擔任執行副總裁總裁, 首席財務和行政官兼財務主管。2022年8月至2023年11月,任總裁副投資人 關係與風險管理,在多曼產品公司(納斯達克:DORM)。2018年8月至2022年3月,任總裁副主任, Aaron‘s Inc.(紐約證券交易所代碼:AAN)的企業傳播和投資者關係。Dickerson先生擁有商學學士學位 俄亥俄州代頓市代頓大學會計管理專業。此外,他還是美國醫學會會員 註冊公共帳戶(AICPA)、俄亥俄州註冊會計師協會(OSCPA)成員和高級圓桌會議成員 國家投資者關係研究所(NIRI)。
Daniel·諾頓、總裁
諾頓先生於2024年3月12日被任命爲總統, 首席執行官兼總裁James Leffew辭職後。諾頓先生在技術領域工作了超過22年 爲包括卡特彼勒公司在內的公司設計工程舞臺,Gerber Technology和ATI Industrial Automation在各個項目中 管理和工程開發職位。他目前擁有20多項與創新機電解決方案相關的專利 自動化、船舶對接和工件夾持。他也是NLS(航海着陸系統)技術的發明者,並擁有 正在開發用於重型船舶應用的Smartlander積極約束系統。諾頓先生獲得了學士學位 1998年獲得東北大學機械工程理學學位。是美國機械學會的成員 工程師他於2019年獲得了Scrum產品所有者認證。
凱文·舒勒,董事首席財務官
凱文·舒勒是Forza‘s的成員 自2021年12月以來一直擔任Forza控股股東Twin Vee PowerCats Co.的董事會成員, 從2022年7月開始。舒勒先生是ADIAL製藥公司的董事會副主席兼獨立董事的首席執行官。 自2016年4月以來,他一直在那裏擔任董事工作人員。他目前還擔任董事基石合夥公司的高級董事總經理。 提供全方位服務的機構首席信息官和投資辦事處位於弗吉尼亞州夏洛茨維爾,管理着約1.2億美元的億。 在2006年加入基石合夥人之前,他曾在麥肯錫公司、路易達孚公司和 自然保護協會。Schuyler先生在Sentara Martha Jefferson醫院的多個董事會和委員會任職。他是投資公司的一員。 瑪格麗特·A·嘉吉慈善機構委員會。Schuyler先生以優異的成績畢業於哈佛學院,並從哈佛大學獲得MBA學位 弗吉尼亞大學達頓商學院。他是華盛頓特許金融分析師協會的成員, 華盛頓特區。Forza之所以選擇Schuyler先生擔任Forza的董事會成員,是因爲他對金融市場有廣泛的了解。 Schuyler先生的商業背景使他對金融市場和融資機會有了廣泛的了解 可供Forza使用。
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尼爾·羅斯,董事
羅斯先生一直是 自2021年12月起擔任Forza董事會成員,並擔任Twin Vee PowerCats Co.董事會成員,極限競速 控股股東,自2021年4月起。他在推出產品和公司以及推廣和發展方面擁有30多年的經驗 品牌自2003年2月James Ross Advertising成立以來,他一直擔任該公司的首席執行官。最值得注意的是,尼爾 擁有豐富的海事經驗,與Galati Yachts Sales、Jefferson Beach Yacht Sales、Allied Marine、Bertram等品牌合作 遊艇、Twin Vee、Jupiter Marine和Sealine等。羅斯先生在佛羅里達州立大學獲得學士學位。 Forza相信羅斯先生在遊艇和划船行業的經驗以及他在品牌知名度和增長方面的專業知識使 他完全有資格成爲極限競速的導演。
馬西婭·庫爾,董事
Kull女士一直是Forza董事會成員 自2022年7月以來的董事人數。自2017年11月以來,Kull女士一直擔任SheGoes,Inc.總裁,她在那裏提供諮詢服務 這指導製造商的戰略努力,爲監管機構和分銷鏈做好接受和倡導新技術的準備。 2017年4月至2017年10月,她擔任Torqeedo,Inc.總裁,水基電動汽車領域的先驅, 在那裏,她指導全球銷售團隊超額完成收入目標,從而成功完成了收購。2005年4月至3月 2017年,庫爾女士在沃爾沃Penta工作,擔任船舶銷售副總裁(2011年11月至2017年3月) 領導多元化的銷售團隊,提供休閒產品(汽油船尾驅動、柴油船內驅動、船尾驅動、噴氣式飛機和沃爾沃Penta IPS)和遍佈美國、加拿大、
墨西哥、加勒比海和中美洲。庫爾女士 還擔任審判律師超過11年,專門爲製造商辯護複雜產品責任、保修 和其他商業訴訟。Kull女士在愛荷華大學獲得學士學位,並在該大學獲得法學博士學位 愛荷華州法學院的。Forza相信Kull女士的商業經驗,特別是在划船行業以及她的法律經驗 專業知識使她完全有資格擔任極限競速的總監。
沒有 任何董事、執行官或被提名或被提名的人之間都存在家庭關係 被選爲董事或官員。
167
以下是有關某些特徵的信息 Forza董事會,利用納斯達克相關規則中包含的模板。
董事總數 | 4 | |||
女性 | 男性 | 非二進制 | 沒有透露 性別 | |
第一部分:性別認同 | ||||
董事 | 1 | 3 | 0 | 0 |
第二部分:人口統計背景 | ||||
非裔美國人或黑人 | ||||
阿拉斯加原住民或原住民 | ||||
亞洲人 | ||||
西班牙裔或拉丁裔 | ||||
夏威夷原住民或太平洋島民 | ||||
白色 | 1 | 3 | ||
兩個或兩個以上種族或民族 | ||||
LGBTQ+ | -- | |||
沒有透露人口統計背景 | -- | |||
Forza董事會目前由 四名成員。Forza的每位現任董事將繼續擔任董事,直到其當選並獲得資格。 或她的繼任者,或直至他或她提前去世、辭職或免職。
Forza修訂和重述的證書 公司成立規定,Forza董事會分爲三級,任期三年。只有一個類 董事將在每次股東年度會議上選舉產生,其他類別的董事將在各自的剩餘時間內繼續選舉 三年任期。Forza現任董事分爲以下三個類別:
● | 一級董事爲凱文·斯凱勒(Kevin Schuyler),其任期將於2026年召開的股東年度大會上到期; | |
● | 二級董事是瑪西婭·庫爾(Marcia Kull),假設她在極限力量年會上再次當選,她的任期將在2027年舉行的股東年會上到期;和 | |
● | 第三類董事是尼爾·羅斯(Neil Ross)和約瑟夫·維斯康蒂(Joseph Visconti),他們的任期將在2025年舉行的年度股東大會上到期。 |
168
在每次年度股東大會上,到期後 在一類董事的任期內,該類別中每位董事的繼任者將從選舉時起當選 和資格,直至其當選後的第三次年度會議,直至其繼任者正式當選並符合資格, 根據Forza修訂和重述的公司證書。因增加而產生的任何額外董事職位 董事人數將分佈在三個類別中,以便儘可能使每個類別由三分之一組成 極限競速導演的。
極限力量董事會的這一分類 可能會產生推遲或阻止Forza公司控制權變更的效果。
此外,根據極限競速修正案的條款 和重述的公司證書以及Forza的修訂和重述的章程,Forza董事會成員只能 因原因被刪除。這還可能產生推遲或阻止Forza公司控制權變更的效果。
如果合併生效,Forza董事 各自將辭去董事職務。
福爾扎普通股交易納斯達克資本 市場,或納斯達克,自2022年8月12日起以FRZA的代碼註冊。然而,Forza收到了納斯達克的一封信,通知 茲宣佈,由於未能重新遵守納斯達克的出價要求,福扎普通股將被除牌。在.之下 根據納斯達克規則,獨立董事必須在上市公司董事會成員過半數後一年內 完成首次公開募股。此外,納斯達克的規則要求,除指定的例外情況外,每個成員 上市公司的審計、薪酬和提名委員會以及公司治理委員會是獨立的。審計委員會成員 薪酬委員會成員還必須分別滿足規則10A-3和規則10C-1中規定的獨立性標準, 根據《交易法》。根據納斯達克的規則,董事只有在以下情況下才有資格被稱爲「獨立的董事」 在該公司的董事會中,該人不存在會干擾獨立行使的關係 履行董事責任的判斷力。
就以下目的而言被視爲獨立 規則10A-3和根據納斯達克規則,上市公司審計委員會成員除以其身份外,不得 作爲審計委員會、董事會或任何其他董事會委員會的成員:(1)直接或間接接受, 上市公司或其任何子公司提供的任何諮詢、諮詢或其他補償費用;或(2)是關聯人士 上市公司或其任何子公司的。
就規則10 C-1而言,應被視爲獨立 根據納斯達克的規則,董事會必須肯定地確定薪酬委員會的每位成員是獨立的, 包括考慮與確定董事是否與公司有關係的所有具體相關的因素, 對於該董事在薪酬委員會職責方面獨立於管理層的能力至關重要 成員,包括但不限於:(i)該董事的薪酬來源,包括任何諮詢、諮詢或其他 公司向該董事支付的補償費;及(ii)該董事是否隸屬於公司、子公司 公司或公司子公司的附屬公司。
Forza董事會進行了審查 其組成、委員會的組成以及Forza董事的獨立性,並考慮是否有任何董事 與極限力量存在物質關係,這可能會損害他或她在執行其或 她的責任。根據每位非員工董事要求並提供的有關其背景的信息, 職業和關係,包括家庭關係,Forza董事會已確定羅斯先生 斯凱勒和庫爾女士的關係會干擾在履行職責時行使獨立判斷 並且這些董事中的每一位都是「獨立」,正如納斯達克規則和規則10A-3所定義的那樣 和《交易法》第10 C-1條。
169
在做出這些決定時,Forza董事會 的董事考慮了每位非員工董事與Forza的公司和所有其他公司的當前和之前的關係 Forza董事會被認爲與確定其獨立性相關的事實和情況,包括受益所有權 每位非僱員董事持有的Forza股本,以及涉及他們的交易,請參閱標題爲「某些」的部分 關係和相關交易。”
確保有效獨立 在監督下,Forza董事會採取了一系列治理實踐,包括:
● 執行 根據納斯達克的要求,在某些董事會會議後舉行獨立董事會議;以及
● 年度 由薪酬委員會領導的獨立董事對首席執行官進行績效評估.
這個 Forza董事會沒有要求角色分離的政策 首席執行官兼董事會主席。一年一度的Forza董事會 審查其領導結構,以評估什麼最符合Forza和其 股東在給定的時間。約瑟夫·維斯康蒂目前擔任Forza的執行董事 擔任Forza董事長兼臨時首席執行官,Daniel·諾頓擔任 就是它的總裁。此前,首席執行官和執行主席的職位 由不同的人擔任,吉姆·勒夫擔任首席執行官 直到他於2024年3月6日辭職。Forza董事會沒有領先優勢 獨立的董事。Forza董事會決定創建一個單獨的 執行主席的角色有別於總裁的角色,使維斯康蒂先生能夠繼續 與Forza的總裁、諾頓先生和Forza的高級管理層合作, 幫助形成和執行Forza的戰略和方向,以及其他關鍵業務 倡議,在任何情況下都要服從Forza董事會的指示。The Forza 董事會已確定其領導結構是適當和有效的,因爲 它的發展階段。
Forza董事會有權 任命委員會履行某些管理和行政職能。如上所述,Forza董事會已經建立了 審計委員會(「Forza審計委員會」)、薪酬委員會(「Forza薪酬委員會」) 和提名和公司治理委員會(「Forza提名和公司治理委員會」),每個委員會 具有下面描述的組成和職責。此外,2024年1月17日,Forza董事會成立 與Twin Vee,Marcia Kull,唯一一家董事集團討論合併協議條款的特別委員會 也不在雙胞胎董事會任職被Forza董事會任命爲Forza的唯一成員 特別委員會。Forza董事會可以設立其他委員會,以促進Forza的業務管理。 各委員會的組成和職能如下。成員在這些委員會中任職直到他們辭職或直到 由Forza董事會另行決定。
所有委員會均遵守所有適用要求 2002年薩班斯-奧克斯利法案、納斯達克和SEC的規則和法規,詳情如下。每個委員會的章程 可在Forza網站上找到 Www.forzax1.com. Forza網站上包含或可訪問的信息 不是本聯合代理聲明/招股說明書的一部分,並且此處包含的此類網站地址是非活動文本引用 只.
下表顯示了目前在 Forza審計委員會、Forza薪酬委員會以及Forza提名和公司治理委員會的成員或主席。
170
董事會成員 | Forza審計 委員會 |
Forza薪酬 委員會 |
Forza提名和企業 治理 委員會 | |||
瑪西婭·庫爾 | 成員 | 成員 | 成員 | |||
尼爾·羅斯 | 成員 | 成員 | 主席 | |||
凱文·斯凱勒 | 主席 | 主席 | 成員 |
極限力量審計委員會的成員包括 瑪西婭·庫爾、尼爾·羅斯和凱文·斯凱勒。Schuyler先生擔任Forza審計委員會主席。極限力量的所有成員 審計委員會是獨立的,因爲該術語是根據納斯達克規則定義的。極限力量審計委員會的主要目的是 監督Forza會計和財務報告流程的質量和完整性以及Forza財務審計 報表具體而言,極限力量審計委員會將:
● | 選擇並聘請獨立註冊會計師事務所審計Forza的財務報表; |
● | 幫助確保獨立註冊會計師事務所的獨立性和業績; |
● | 批准審計和非審計服務和收費; |
● | 審查財務報表,並與管理層和獨立註冊會計師事務所Forza討論年度經審計和季度財務報表、獨立審計和季度審查的結果以及關於財務報告和披露控制的內部控制的報告和證明; |
● | 準備美國證券交易委員會要求納入福匯年度委託書的審計委員會報告; |
● | 審查獨立註冊會計師事務所的報告和通信; |
● | 審查Forza的內部控制和披露控制及程序的充分性和有效性; |
● | 審查Forza關於風險評估和風險管理的政策; |
● | 審查關聯方交易;以及 |
● | 建立和監督會計相關投訴的接收、保留和處理程序,以及Forza員工對有問題的會計或審計事項的保密提交。 |
極限力量審計委員會根據書面規定運作 符合SEC適用規則和納斯達克上市標準的章程,其副本可在Forza的 網站:www.forzax1.com。Forza董事會已確定Schuyler先生是審計委員會財務專家,因此 該術語在法規S-k第407條中使用。
極限競速補償委員會由凱文組成 斯凱勒、尼爾·羅斯和瑪西婭·庫爾。Schuyler先生擔任Forza薪酬委員會主席。極限力量的所有成員 薪酬委員會是獨立的,因爲該術語是根據納斯達克規則定義的。極限競速薪酬委員會負責監督極限競速的 薪酬政策、計劃和福利計劃。極限競速薪酬委員會還:
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● | 監督Forza的整體薪酬理念和薪酬政策、計劃和福利計劃; |
● | 審查並建議Forza董事會批准Forza高管和董事的薪酬; |
● | 準備薪酬委員會報告,如果福爾扎不再被視爲新興成長型公司或較小的報告公司,美國證券交易委員會將要求包括在福爾扎的年度委託書中;以及 |
● | 管理Forza的股權薪酬計劃。 |
極限力量補償委員會在 滿足美國證券交易委員會適用規則和納斯達克上市標準的書面章程,其副本可在Forza的 網站:www.forzax1.com。
極限力量提名和公司成員 治理委員會由Neil Ross、Marcia Kull和Kevin Schuyler組成。尼爾·羅斯(Neil Ross)擔任極限力量提名和企業主席 治理委員會。每個都是獨立的,因爲該術語是根據納斯達克規則定義的。極限競速提名和公司治理 委員會監督並協助Forza董事會審查和推薦選舉董事的提名人。具體來說, 極限競速提名和公司治理委員會:
● | 確定、評估並向Forza董事會推薦參加Forza董事會選舉的候選人; |
● | 審議Forza董事會及其委員會的組成,並向Forza董事會提出建議; |
● | 審查Forza公司治理實踐的發展; |
● | 評估Forza的公司治理實踐和報告的充分性;以及 |
● | 評估Forza董事會和個別董事的業績。 |
極限力量董事會董事候選人 應具備某些最低資格,包括理解基本財務報表的能力,年滿21歲, 具有相關業務經驗(考慮其他董事的業務經驗),具有良好的道德品質。 Forza提名和公司治理委員會保留不時修改這些最低資格的權利。
在評估任期爲 職位即將到期,極限競速提名和公司治理委員會審查該董事對極限競速的整體服務 在該董事任期內,包括參加的會議數量、參與程度、績效質量以及任何 該董事在其任期內與Forza進行的交易。
172
在選擇新的董事提名人時,極限競速提名和公司治理 委員會首先確定提名人是否必須獨立或候選人是否必須有資格成爲「審計委員會 金融專家。」Forza提名和公司治理委員會隨後利用其聯繫人網絡編制一份名單 潛在候選人,但如果認爲適當,也可以聘請專業獵頭公司來協助識別合格的候選人 導演候選人。Forza提名和公司治理委員會還將考慮Forza股東推薦的提名人。
Forza提名和公司治理委員會 不區分Forza股東推薦的被提名者和其他各方推薦的被提名者。在考慮中 由Forza的股東之一、Forza提名和公司治理委員會推薦的任何人都將尋找 與它正在考慮的Forza董事會職位的任何其他人的資格相同。The Forza 提名和公司治理委員會評估潛在被提名者的適宜性,考慮到當前的董事會組成, 包括專業知識、多樣性以及內部董事和獨立董事的平衡。Forza提名和公司治理委員會 在確定被提名人時沒有考慮多樣性的既定政策或程序,但努力建立多樣性的背景 以及在多個核心能力領域的經驗,包括商業判斷、管理、會計、財務、Forza的知識 行業、戰略願景、研發和其他與其業務相關的領域。
極限競速提名和公司治理委員會 根據符合SEC適用規則和納斯達克上市標準的書面章程運營,章程副本爲 可在Forza網站www.forzax1.com上獲取。
在其治理作用方面,特別是在行使方面 Forza董事會負有謹慎和勤奮的義務,負責確保適當的風險管理政策和 已制定程序來保護Forza的資產和業務。極限競速董事會負有廣泛而最終的監督責任 Forza的風險管理流程和計劃,執行管理層負責日常評估和管理 極限競速面臨的風險。
Forza通過了一項書面行爲準則和道德規範。 (《Forza行爲守則》)適用於Forza的董事、高級管理人員和員工,包括Forza的負責人 執行人員、主要財務人員、主要會計人員或主計長,或執行類似職能的人員。這個 Forza行爲準則可在Forza的網站www.forzax1.com上查閱。Forza打算披露未來對此類法規的修訂, 或對其要求的任何豁免,適用於任何主要行政人員、主要財務人員、主要會計人員 或控制人或執行類似職能的人員或Forza的董事在上面提到的Forza網站上。包含性 在本聯合委託書/招股說明書中,Forza的網站地址不包括或通過引用併入信息 在這裏的Forza的網站上。Forza將應要求免費向任何人提供Forza行爲準則的副本。是這樣的 請以書面形式向Forza X1,Inc.秘書Glenn Sonoda提出申請,地址爲3101US-1 Fort Piells,佛羅里達州34982。
Forza修訂和重述的證書 成立以及修訂和重述的章程規定,Forza將賠償Forza的董事和高級職員,並可以賠償 在特拉華州法律允許的最大範圍內,Forza的員工和其他代理人。特拉華州法律禁止極限競速修正案 並重述公司證書限制Forza董事對以下事項的責任:
173
● | 任何違反董事對福爾扎或福爾扎股東忠誠義務的行爲; |
● | 非善意的行爲或者不作爲,或者涉及故意的不當行爲或者明知違法的; |
● | 非法支付股息或非法回購或贖回股票;以及 |
● | 董事牟取不正當個人利益的交易。 |
如果特拉華州法律修訂以授權公司 進一步消除或限制董事的個人責任的行動,則Forza董事的責任將被消除 或限制在特拉華州法律(經修訂)允許的最大範圍內。Forza修訂和重述的公司證書 並不消除董事的注意義務,以及在適當情況下的公平補救措施,例如禁令或其他 特拉華州法律仍然可以提供形式的非貨幣救濟。該規定也不影響董事的責任 根據任何其他法律,例如聯邦證券法或其他州或聯邦法律。根據Forza修訂和重述的章程, Forza還有權代表Forza被要求或允許賠償的任何人購買保險。
如果是由或在 Forza公司或Forza任何子公司的權利,法院裁定不會爲任何索賠提供賠償 禁止受害者方接受賠償。Forza認爲這些章程和章程條款是必要的 吸引和留住合格的人才擔任董事和高級管理人員。
責任限制和賠償條款 Forza修訂和重述的公司註冊證書以及修訂和重述的章程可能會阻止股東攜帶 針對董事違反受託責任的訴訟。它們還可能減少針對 董事和高管,即使行動如果成功,可能會使Forza和Forza的股東受益。此外,股東的 如果Forza根據《規則》向董事和高管支付和解費用和損害賠償,投資可能會受到損害 這些賠償條款。
作爲對所產生責任的賠償 根據《證券法》,根據上述規定,Forza的董事、高級管理人員和控制人員可能被允許, 無論以何種方式,Forza已被告知,SEC認爲此類賠償違反了 《證券法》,因此不可執行。目前沒有懸而未決的訴訟或程序點名Forza的任何董事或 正在尋求賠償的官員,Forza也不知道有任何可能導致索賠的懸而未決或威脅訴訟 要求任何董事或高級管理人員進行賠償。
除了將提供的賠償之外 Forza修訂和重述的公司證書以及修訂和重述的章程中,與 Forza的某些執行官員包括規定賠償權的賠償條款。
174
Forza年度指定執行官 截至2023年12月31日,其中包括Forza的首席執行官和其次薪酬最高的執行官, 是:
● | Joseph C. Visconti、臨時首席執行官、執行董事長兼產品開發主管 |
● | 吉姆·勒夫、前總裁、前首席執行官 |
● | 嘉莉·岡納森,前臨時首席財務官 |
下表列出了有關 截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度內支付給Forza指定執行官的薪酬。
名稱和主要職位 | 年 | 薪金(元) | 獎金(美元) | 選擇權 獎項(1) | 所有其他 補償 ($) | 總計(美元) | ||||||||||||||||||
Joseph C.維斯康蒂(2) | 2023 | 75,000 | — | 80,016 | — | 155,016 | ||||||||||||||||||
臨時首席執行官、執行主席兼產品開發總監 | 2022 | 27,115 | — | 1,742,757 | — | 1,769,872 | ||||||||||||||||||
吉姆·勒夫(3)(4) | 2023 | 250,000 | — | 80,016 | 13,065 | 343,081 | ||||||||||||||||||
前總裁和前首席執行官 | 2022 | 225,961 | 10,000 | 1,742,757 | 9,354 | 1,988,072 | ||||||||||||||||||
嘉莉·岡納森(5) | 2023 | — | — | 13,892 | — | 13,892 | ||||||||||||||||||
前臨時首席財務官 | 2022 | — | — | 107,516 | — | 107,516 |
(1) | 的 「期權獎勵」列中的金額反映財務報表授予日期公允價值的美元金額 根據ASC 718,報告截至2023年12月31日的財年股票期權的目的。之公平值 期權是使用布萊克-斯科爾斯模型確定的。有關計算此估值時使用的假設的討論,請參閱註釋 截至2023年12月31日止年度Forza合併已審計財務報表中財務報表註釋之12 和2022年包含在本聯合委託書/招股說明書中。 |
(2) | 先生 Visconti於2022年7月被任命爲Forza執行董事長兼產品開發主管。2024年3月,維斯康蒂先生 Leffew先生辭職後,被任命爲Forza的臨時首席執行官。 |
(3) | 勒夫於2022年7月被任命爲Forza的首席執行官。2024年3月6日,勒夫通知Forza,他決定辭去首席執行官一職。 |
(4) |
包括13,065美元和9,354美元的健康保險費用 於2023年和2022年支付。 |
(5) | 於截至2023年及2022年12月31日止年度內,Forza並無就Gunnerson夫人提供的服務支付任何現金補償,但Gunnerson夫人確實收到了Twin Vee爲Forza及Twin Vee提供的服務的補償及一項購股權授予。岡納森女士在卡馬喬女士於2022年8月被任命之前一直擔任Forza的首席財務官,並在卡馬喬女士辭職後於2023年2月6日被任命爲Forza的臨時首席財務官。2024年3月4日,岡納森夫人通知Forza,她決定辭去Forza臨時首席財務官一職,從2024年5月31日起生效。 |
175
下表提供了有關 截至2023年12月31日,Forza每位指定執行官持有的傑出股權獎勵數量:
期權大獎 | 股票大獎 | |||||||||||||||||||||
名字 | 未行使期權標的證券數量(可行使) | 未行使期權標的證券數量(不可行使) | 期權行權價 | 期權到期日期 | 股權激勵計劃獎勵:未歸屬的未賺取股份數量 | 股權激勵計劃獎勵:尚未歸屬的未賺取股票的市值或派息價值 | ||||||||||||||||
Joseph C. Visconti | 6,453 | 137,547 | (4) | 0.70 | 10/03/2033 | — | — | |||||||||||||||
臨時首席執行官、執行主席兼產品開發總監 | 188,889 | 211,111 | (2) | 5.00 | 8/10/2032 | — | — | |||||||||||||||
33,333 | 66,667 | (3) | 1.33 | 12/14/2032 | ||||||||||||||||||
吉姆·勒夫 | 6,453 | 137,547 | (4) | 0.70 | 10/03/2033 | — | — | |||||||||||||||
前總裁和前首席執行官 | 188,889 | 211,111 | (2) | 5.00 | 8/10/2032 | |||||||||||||||||
33,333 | 66,667 | (3) | 1.33 | 12/14/2032 | ||||||||||||||||||
嘉莉·岡納森 | 1,389 | 23,611 | (4) | 0.70 | 10/03/2033 | — | — | |||||||||||||||
前臨時首席財務官 | 33,333 | 66,667 | (3) | 1.33 | 12/14/2032 |
(1) | 岡納森女士在卡馬喬女士於2022年8月被任命之前一直擔任Forza的首席財務官,並在卡馬喬女士辭職後於2023年2月6日被任命爲Forza的臨時首席財務官。 | |
(2) | 2022年8月11日,根據Forza 2022計劃,期權被授予,在3年內每月授予。勒夫於2024年3月6日辭去首席執行官一職。 | |
(3) | 2022年12月15日,根據Forza 2022計劃,期權被授予,在3年內每月授予。 | |
(4) | 2023年10月4日,根據Forza 2022計劃,期權被授予,在3年內每月授予。 | |
(5) | 2024年3月4日,岡納森夫人提交了辭去臨時首席財務官職務的通知,從2024年5月31日起生效。 |
176
約瑟夫·維斯康蒂
vt.在.的基礎上 Forza首次公開募股完成後,Forza進入了爲期五年的僱傭關係 與Visconi先生簽訂的協議(「Visconi Forza僱傭協議」)。在……下面 根據Visconi Forza僱傭協議,Visconi先生擔任Forza的執行主席 和產品開發部主管。2024年3月,維斯康蒂開始擔任臨時 Forza的首席執行官。他的年基本工資爲75,000美元,符合條件 獲得年度績效現金獎金,目標金額相當於其年度業績的100% 基本工資,以實現薪酬所確定的績效目標爲基礎 Forza董事會委員會。此外,維斯康蒂先生還獲得了一股 根據Forza 2022計劃購買400,000股Forza普通股的選擇權, 將在三年內按月授予,但通過每次歸屬繼續受僱 約會。
《維斯康蒂力量就業協議》規定 先生Visconti有資格參與Forza其他高管通常提供的所有福利和附帶福利計劃 軍官
《維斯康蒂力量就業協議》規定 該合同應持續到(i)經雙方協議終止;(ii)由於維斯康蒂先生死亡或殘疾;(iii)由維斯康蒂先生終止,但 在90天書面通知Forza後有充分理由;(iv)Forza出於理由(定義見Visconti Forza僱傭協議);(v) 無故由Forza造成;或(vi)Visconti先生出於充分理由(定義見Visconti Forza僱傭協議)。
根據Visconti Forza就業協議, 先生Visconti在解僱後一年內不得競爭且不得招攬員工和客戶。他還受到保密的約束 條文
如果Forza無故終止合同 或者維斯康蒂以控制權變更以外的正當理由解僱維斯康蒂,維斯康蒂將收到: 按當時的基本年薪連續支薪12個月,分6個月等額分期付款; 支付終止日期前一年累積的任何年度獎金;支付維斯康蒂先生本應獲得的獎金 根據業績目標的實現情況領取,但在離職年度結束時仍受僱,按比例計算 關於Visconi先生在離職年度受僱於Forza的天數(當Forza的其他高級管理人員支付薪酬時 獲得年度獎金);償還眼鏡蛇保費,最長可達12個月;以及對任何未償還的, 根據Forza 2022計劃授予的未歸屬股權獎勵。維斯康蒂先生在Forza的未償還既得股票期權一般將 在終止後不超過六個月仍可行使。
如果Forza無故終止合同 或維斯康蒂先生在控制權變更後十二個月內有充分理由辭職,維斯康蒂先生將收到總額 以當時的基本年薪繼續領取18個月的工資,並在12個月內分期支付; 支付終止當年前一年應計的任何金額的年度獎金;支付按比例的目標年度獎金 解僱當年,根據解僱當年Visconti先生受僱於Forza的天數計算;支付一筆費用 確定他當時的目標年度獎金;報銷最多18個月的COBRA保費;並全額歸屬任何未償、 根據Forza 2022計劃授予的未歸屬股權獎勵。維斯康蒂先生未行使的既得股票期權通常將保留 可在終止後六個月內行使。
收到所述的任何解僱福利 以上內容取決於Visconti先生執行有利於Forza的索賠解除,該表格作爲證據隨附 《Visconti Forza就業協議》。
177
如果維斯康蒂先生到期終止合同 如果維斯康蒂先生死亡或殘疾,他將獲得根據Forza 2022授予的任何未分配的股權獎勵的全部歸屬 計劃維斯康蒂先生未行使的既得股票期權通常在此之後六個月內仍可行使 終止。
成功完成合並後 在Forza與Merger Sub的合併中,Visconti先生已同意終止與Forza的僱傭協議。2024年8月16日,賠償金 Twin Vee董事會委員會批准了一項提案,將根據 成功完成與Forza的合併並終止僱傭關係後,與Twin Vee簽訂Visconti僱傭協議 與Forza的協議。
吉姆·勒夫
就業 與前首席執行官的協議
Forza 與Leffew先生簽訂了一份爲期三年的僱傭協議(“Leffew僱用 協議「)自2021年12月15日(」生效日期“)起生效 於2022年7月22日修訂。根據修訂後的勒夫僱傭協議,勒夫先生擔任 擔任Forza的總裁兼首席執行官。他領取年度基本工資。 125,000美元,並有資格獲得年度績效現金獎金和目標金額 相當於其年度基本工資的100%,以實現既定的業績目標爲基礎 由董事會薪酬委員會決定。此外,在完成後, 在Forza的首次公開募股中,勒夫的年度基本工資有所增加 到25萬美元,他將獲得購買Forza Common 40萬股的股票期權 Forza提出的2022年股票期權計劃下的股票,該計劃將授予。按比例在……上面 在三年期間內按月計算,但須在每次歸屬期間繼續受僱 約會。
Leffew就業協議規定,Leffew先生。 Leffew將有資格參與通常向Forza的其他高管提供的所有福利和附帶福利計劃 軍官此外,他每年還有權享受四周的帶薪假期。
《Leffew就業協議》規定, 持續到(i)經雙方協議終止;(ii)由於Leffew先生死亡或殘疾;(iii)由Leffew先生無充分理由終止 在90天內向Forza發出書面通知後;(iv)Forza出於原因(定義見Leffew就業協議)進行;(v)Forza無故進行; 或(vi)Leffew先生出於充分理由(定義見Leffew僱傭協議)。
根據Leffew僱傭協議,Leffew先生 終止後一年內不得競爭且不得招攬員工和客戶。他還受到保密條款的約束。
如果Forza無故終止合同 或Leffew先生在生效日期後的前六個月內有充分理由終止合同,他將獲得遣散費 等於其終止日期有效的每月基本工資乘以三(減去適用的稅款預扣稅),例如 根據規定,在終止後的三個月內每月以大致相等的分期付款方式支付金額 極限競速的正常工資政策。如果Forza無故終止Leffew先生的僱傭關係,或者他因 充分理由生效日期後的前六個月後,他將收到相當於每月基本工資的遣散費 根據終止日期的有效金額乘以六(減去適用的稅款預扣稅),該金額將每月支付, 根據Forza的正常工資政策,在終止後的六個月內同等分期付款。
收到所述的任何解僱福利 以上內容取決於Leffew先生執行有利於Forza的索賠解除,該表格作爲證據附在 Leffew就業協議。
如果Leffew先生到期終止合同 如果Leffew先生死亡或殘疾,Leffew先生將獲得根據Forza 2022授予的任何未分配的股權獎勵的完全歸屬 計劃Leffew先生未行使的既得股票期權通常在此類交易發生後六個月內仍可行使 終止。
Leffew先生辭去Forza首席執行官職務 2024年3月擔任官員。
178
嘉莉·岡納森
與Twin Vee簽訂的僱傭協議
Twin Vee簽訂了一份爲期五年的僱傭協議 與Gunnerson女士簽訂的(「Gunnerson就業協議」)於2021年10月生效。根據岡納森就業協議, 女士Gunnerson擔任Twin Vee的首席財務官。她的年基本工資爲175,000美元,有資格領取 根據績效目標的實現情況,年度績效現金獎金的目標金額相當於其年基本工資的30% 由Twin Vee董事會薪酬委員會設立。岡納森女士還獲得了購買股票的選擇權 Twin Vee 2021計劃下的136,000股Twin Vee普通股,在五年內每月歸屬,但須持續就業 直至每個歸屬日期。Gunnerson女士還獲得了購買100,000股Forza普通股的股票選擇權 爲極限力量提供諮詢服務。
Gunnerson就業協議規定,女士。 Gunnerson將有資格參與通常向Twin Vee的另一個人提供的所有福利和附帶福利計劃 執行官員。此外,她每年還有權享受四周的帶薪假期。
Gunnerson就業協議規定 應持續到(i)經雙方協議終止;(ii)由於Gunnerson女士死亡或殘疾;(iii)由Gunnerson女士終止, 在90天書面通知Twin Vee後有充分理由;(iv)Twin Vee出於理由(定義見Gunnerson就業協議);(v) Twin Vee無故造成;或(vi)Gunnerson女士有充分理由(定義見Gunnerson就業協議)。
根據Gunnerson僱傭協議,女士。 Gunnerson在解僱後一年內不得競爭和招攬員工和客戶。她還受到保密的約束 條文
如果Twin Vee終止合同, Gunnerson生效日期後的前六(6)個月內,Gunnerson女士因正當理由終止合同 根據就業協議,Gunnerson女士將獲得總計三個月的連續工資,相當於當時的基本年薪, 在三個月內分期付款。如果Twin Vee無故終止合同或被終止合同 女士Gunnerson女士在Gunnerson僱傭協議生效後的前六(6)個月後,Gunnerson女士有充分理由 將獲得總計六個月的連續工資,相當於當時的基本年薪,並分期付款 在六個月的時間內。Gunnerson女士未行使的既得股票期權的行使時間通常不超過六個月 在這樣的終止之後。
接受上述任何解僱福利須符合Gunnerson女士的規定 執行對Forza有利的索賠解除,其形式作爲附件附在Gunnerson就業協議中。
如果岡納森女士被解僱 由於死亡或殘疾,Gunnerson女士將獲得根據Twin授予的完全歸屬或任何未歸屬的股權獎勵 Vee 2021計劃。Gunnerson女士的未行使既得股票期權通常在六個月內仍可行使 這樣的終止。
邁克爾·迪克森,臨時首席財務官
迪克森先生一直是Forza的 自2024年4月4日起擔任首席財務和行政官。
迪克森先生沒有就業協議 與極限力量。有關迪克森先生就業情況的描述,請參閱「Twin Vee高管薪酬-就業協議」 與Twin Vee達成協議。
179
Forza維持簡單的IRA退休儲蓄計劃 爲了Forza員工的利益,包括Forza指定的符合某些資格要求的執行官。 根據簡單IRA,符合條件的員工可以在該守則規定的限度內選擇推遲部分補償, 通過向Simple IRA計劃繳款進行稅前支付。Simple IRA計劃授權僱主安全港匹配繳款 相當於符合條件的員工承保薪酬的3%。Simple IRA計劃旨在符合第401(a)條和第401(a)條的規定 《守則》第501(a)條。作爲一項符合納稅資格的退休計劃,Simple IRA計劃的繳款以及這些繳款的收入爲 在從簡單IRA計劃中分配之前,不向員工徵稅。
Forza通過了Forza X1 2022年股票激勵計劃, 或者極限競速2022計劃。Forza 2022計劃的主要條款概述如下。
極限競速2022計劃賦予委員會廣泛權力 管理和解釋Forza 2022計劃。極限競速董事會初步指定薪酬委員會負責管理 極限競速2022計劃。除受極限競速2022計劃條款限制外,薪酬委員會有權 事情:選擇獲獎者;確定獎項類型、規模和期限;制定績效目標和條件 賺取獎勵;確定是否滿足此類績效目標和條件;並加速歸屬或可行使性 一個獎項。薪酬委員會可自行決定將其授予的全部或部分權力和職責委託給 授予Forza的一名或多名官員,但須遵守某些限制並在適用法律允許的情況下。
Forza董事會可以修改、變更或終止 Forza 2022計劃和薪酬委員會可以隨時修改任何未償獎金;但前提是沒有此類修改 或未經持有人許可,終止可能會對當時未付的獎勵產生不利影響。此外,任何尋求 增加Forza 2022計劃下保留髮行的股份總數或修改符合資格的參與者類別 要獲得Forza 2022年計劃下的獎勵,需要Forza股東根據適用法律批准。 此外,如下文更全面描述的那樣,薪酬委員會和董事會都不得對未償債務重新定價 未經股東同意的期權或股票增值權。
Forza的任何員工、董事、顧問 和其他服務提供商或Forza附屬公司的服務提供商有資格參與Forza 2022計劃並可能被選中 由薪酬委員會領取獎金。
薪酬委員會確定歸屬 獲獎條件。這些條件可能包括參與者的繼續就業或服務、實現特定的 個人或企業績效目標,或薪酬委員會酌情確定的其他因素(統稱爲, 「歸屬條件」)。
180
受某些調整的限制,最大數量 根據Forza 2022計劃可能發行的與獎勵相關的普通股股份爲1,970,250股,這包括 由於Forza 2022計劃中的常青樹條款,2024年1月1日提供了賬戶獎勵。此外,最大數量 根據Forza 2022計劃可能發行的普通股的份額將在每個日曆年的1月1日自動增加 爲期十年,自2024年1月1日起至2033年1月1日止(幷包括在內),持有若干普通股 相當於上一歷年12月31日已發行普通股總數的4.5%的股票; 但是,董事會可以在某一歷年的1月1日之前採取行動,規定該年度的加薪將 作爲較少數量的普通股。Forza已經發布了購買總計1,441,500股Forza普通股的期權。 所有可用股份可用於授予《2022力量計劃》下的任何類型的獎勵。Forza 2022計劃強制徵收25萬美元 授予以非僱員身份授予任何非僱員董事的總獎勵日期公允價值的限制 任何單個日曆年的董事。
之前 截至2022年8月Forza首次公開募股結束,Forza董事 沒有因其作爲董事的服務而獲得任何報酬。極限運動結束後 首次公開募股,非員工董事因擔任董事而獲得報酬, 包括擔任其所任職的每個委員會的成員。
所有非僱員董事都有權獲得 對其服務的以下現金補償:
● | 擔任董事會成員每年10,000美元; |
● | 擔任審計委員會主席每年額外20000美元; |
● | 擔任審計委員會成員每年額外費用7500美元(不包括委員會主席); |
● | 擔任薪酬委員會主席,每年額外支付15000美元; |
● | 擔任薪酬委員會成員每年額外5000美元(不包括委員會主席); |
● | 擔任提名和公司治理委員會主席每年額外支付7,500美元; |
● | 擔任提名和公司治理委員會成員每年額外3,000美元(不包括委員會主席); |
向任職的非員工董事支付的所有現金 在前一個財政季度內的任何時候以相關身份支付的費用將按季度拖欠付款。非員工 僅在上一財年的一部分時間內擔任相關職務的董事將獲得按比例支付的 每季度支付適用的現金保留金。
181
有效 Forza首次公開募股結束後,每位非員工董事均收到 根據Forza 2022計劃首次授予非合格股票期權,購買5,500份 期權歸屬的Forza普通股股票 按比例 按月 自授予日期起十二個月內,但須受授予人繼續 截至該日期的服務。
下表列出了有關 截至12月的一年內,Forza非員工董事在Forza董事會任職所賺取的薪酬 2023年31日。Visconti先生和Leffew先生作爲執行官的薪酬已在上文「-摘要」中列出 補償表。”維斯康蒂和萊夫先生擔任董事時沒有獲得任何報酬。
(a) 名稱 | (b) 以現金賺取或支付的費用(美元) | (c) 股票獎勵(美元) | (d) 期權獎勵(1) ($) | (e) 非股權激勵計劃薪酬(美元) | (f) 不合格的遞延補償收入(美元) | (g) 所有其他補償(美元) | (h) 總計(美元) | |||||||||||||||||||||
瑪西婭·庫爾 | 25,500 | — | — | — | — | — | 25,500 | |||||||||||||||||||||
尼爾·羅斯 | 30,000 | — | — | — | — | — | 30,000 | |||||||||||||||||||||
凱文·斯凱勒 | 48,000 | — | — | — | — | — | 48,000 |
(1) | 的 「期權獎勵」列中的金額反映財務報表授予日期公允價值的美元金額 根據ASC 718,報告截至2023年12月31日的財年股票期權的目的。之公平值 期權是使用布萊克-斯科爾斯模型確定的。有關計算此估值時使用的假設的討論,請參閱註釋 截至2023年12月31日止年度Forza合併已審計財務報表中財務報表註釋之12 和2022年包含在本聯合委託書/招股說明書中。 |
(2) | 截至2023年12月31日,以下是Forza每位並非指定執行官的董事持有的未償還期權獎勵總數: |
名字 | 期權獎(#) | |||
瑪西婭·庫爾 | 5,500 | |||
尼爾·羅斯 | 5,500 | |||
凱文·斯凱勒 | 5,500 |
2023年期間,董事會每位非員工成員均收到 每年5,000美元的現金費,所有非僱員董事每年都會收到5,000美元、4,000美元和3,000美元的現金費,用於審計服務, 分別擔任薪酬和提名委員會和公司治理委員會,以及審計、薪酬和提名委員會主席 和公司治理委員會分別收到12,000美元、10,000美元和5,000美元的現金費用。
182
下表提供 所示期間的某些選定財務信息:
6月30日, | ||||||||||||||||
2024 | 2023 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
銷售成本 | $ | 26,841 | $ | 40,796 | $ | (13,955 | ) | (34 | %) | |||||||
毛損 | $ | (26,841 | ) | $ | (40,796 | ) | $ | 13,955 | ) | (34 | %) | |||||
運營費用 | $ | 2,916,563 | $ | 1,578,723 | $ | 1,337,840 | 85 | % | ||||||||
運營虧損 | $ | (2,943,404 | ) | $ | (1,619,519 | ) | $ | (1,323,885 | ) | 82 | % | |||||
其他收入 | $ | 111,850 | $ | 135,865 | $ | (24,015 | ) | (18 | %) | |||||||
淨虧損 | $ | (2,831,554 | ) | $ | (1,483,654 | ) | $ | (1,347,900 | ) | 91 | % | |||||
普通股每股淨虧損:基本虧損和稀釋虧損 | $ | (0.18 | ) | $ | (0.13 | ) | $ | (0.05 | ) | 42 | % | |||||
已發行普通股加權平均股數 | 15,754,774 | 11,446,391 | 4,308,383 |
截至2024年6月30日的三個月的運營費用增加了1,337,840美元 主要原因是1,674,000美元的資產減值費用。在這項費用影響之前,運營費用減少了336,160美元 至1,242,563美元,而截至2023年6月30日的三個月爲1,578,723美元。運營費用包括工資、銷售、一般、 以及行政、研發、專業費用和折舊。三個月的研發成本 截至2024年6月30日的收入爲340,907美元,而截至2023年6月30日的三個月爲261,473美元。Forza的研發 2024年第二季度的支出包括爲研發電機價值儲備的估值費用175,820美元。不包括 受這筆費用的影響,由於第二季度的大筆支出,本季度研發費用下降了96,386美元 2023年第四季度,當時我們正處於Forza電動馬達和控制系統原型開發的早期階段。工資 截至2024年6月30日的三個月的工資爲432,308美元,而截至2023年6月30日的三個月的工資爲864,838美元。 這主要與減少工程和設計方面的人員編制有關。截至2024年6月30日的三個月,工資和工資 包括183,815美元的股票期權費用,而截至2023年6月30日的三個月爲341,817美元。Forza的費用用於 截至2024年6月30日的三個月,銷售、一般和行政費用爲247,464美元,而前三個月爲334,315美元 截至2023年6月30日。截至2024年6月30日的三個月的專業費用爲158,077美元,而三個月的專業費用爲69,867美元 截至2023年6月30日。截至2024年6月30日的三個月的折舊和攤銷爲63,807美元,而 截至2023年6月30日的三個月,增加的原因是增加了設備和工具。
利息費用爲813美元, 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月分別爲1,493美元。
因爲 Forza首次公開募股和二次發行的收益已 這些資金部分投資於貨幣市場工具,賺取股息收入。股息收入 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月內分別爲112,663美元和137,358美元。
183
下表提供 所示期間的某些選定財務信息:
截至6月30日的六個月, | ||||||||||||||||
2024 | 2023 | $ | 更改百分比 | |||||||||||||
銷售成本 | $ | 56,413 | $ | 90,737 | $ | (34,324 | ) | (38 | %) | |||||||
毛損 | $ | (56,413 | ) | $ | (90,737 | ) | $ | 34,324 | (38 | %) | ||||||
運營費用 | $ | 4,202,330 | $ | 3,658,533 | $ | 543,797 | 15 | % | ||||||||
運營虧損 | $ | (4,258,743 | ) | $ | (3,749,270 | ) | $ | (509,473 | ) | 14 | % | |||||
其他收入 | $ | 259,352 | $ | 260,484 | $ | (1,132 | ) | (0 | %) | |||||||
淨虧損 | $ | (3,999,391 | ) | $ | (3,488,786 | ) | $ | (510,605 | ) | 15 | % | |||||
普通股每股淨虧損:基本虧損和稀釋虧損 | $ | (0.25 | ) | $ | (0.32 | ) | $ | 0.06 | (20 | %) | ||||||
已發行普通股加權平均股數 | 15,754,774 | 10,950,863 | 4,803,911 |
六家公司的運營費用 截至2024年6月30日的月份增加543,797美元,主要是由於第二季度的1,674,000美元的資產減值費用。 撇除這項費用的影響,營運開支減少1,130,203元至2,528,330元,較六個月的3,658,533元減少 截至2023年6月30日。運營費用包括工資、銷售、一般和行政、研發、專業 手續費和折舊。截至2024年6月30日的6個月的研發成本爲510,105美元,而 截至2023年6月30日的六個月。由於大額支出,Forza的研發費用在本季度有所下降 在2023年上半年,當我們處於Forza原型電機和控制系統開發的早期階段時, 由2024年前六個月的庫存估值費用289 072美元部分抵消。六個月的薪金和工資 截至2024年6月30日爲1,122,851美元,而截至2023年6月30日的6個月爲1,727,602美元,主要與削減有關 在工程和設計方面的人員配備方面。在截至6月30日的六個月裏,2024年的工資和工資包括476,956美元的股票期權費用, 相比之下,截至2023年6月30日的六個月爲682,980美元。Forza的銷售、一般和管理費用 截至2024年6月30日的6個月爲524,516美元,而截至2023年6月30日的6個月爲688,977美元。專業人士的費用 截至2024年6月30日的6個月爲251,106美元,而截至2023年6月30日的6個月爲193,907美元。折舊及攤銷 截至2024年6月30日的6個月爲119,752美元,而截至2023年6月30日的6個月爲83,926美元,增幅爲 這是由於增加了設備和工裝。
利息費用爲3,938美元, 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月分別爲1,784美元。
因爲 Forza首次公開募股和二次發行的收益部分來自 投資於貨幣市場工具,這些資金賺取股息收入、利息收入,以及 資本收益。股息和利息收入分別爲245,010美元和262,268美元 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月。實現淨收益分別爲18,280美元和零, 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月。
184
下表提供了某些選定的財務 所示期間的信息:
截至十二月三十一日止的年度, | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
淨銷售額關聯方 | $ | 37,118 | $ | — | 37,118 | — | ||||||||||
銷售成本關聯方 | $ | 33,744 | $ | — | 33,744 | — | ||||||||||
銷售成本 | $ | 123,893 | $ | 232,744 | (108,851 | ) | (47 | %) | ||||||||
毛損 | $ | (120,519 | ) | $ | (232,744 | ) | 112,225 | (48 | %) | |||||||
運營費用 | $ | 6,472,914 | $ | 3,420,515 | 3,052,399 | 89 | % | |||||||||
運營虧損 | $ | (6,593,433 | ) | $ | (3,653,259 | ) | (2,940,174 | ) | 80 | % | ||||||
其他收入 | $ | 660,320 | $ | 23,178 | 637,142 | 2,749 | % | |||||||||
淨虧損 | $ | (5,933,113 | ) | $ | (3,630,081 | ) | (2,303,032 | ) | 63 | % | ||||||
普通股每股淨虧損:基本虧損和稀釋虧損 | $ | (0.44 | ) | $ | (0.44 | ) | (0.01 | ) | 2 | % |
極限競速截至12月的一年淨銷售額 2023年和2022年分別爲37,118美元和0美元。Forza的淨銷售額是由於公司間對Forza旗下Twin Vee的銷售 控股股東。截至2023年和2022年12月31日止年度,沒有向第三方進行銷售。
截至2023年12月31日止年度毛虧損及 2022年分別爲120,519美元和232,744美元。與公司間銷售相關的毛利潤爲3,374美元。
截至12月31日止年度的營運開支, 2023年增加了3,052,399美元,達到6,593,433美元,而截至2022年12月31日的年度爲3,420,515美元。運營費用包括工資, 銷售及一般和行政、研發、專業費用和折舊。Forza的所有運營費用 與前一時期相比大幅增加,因爲Forza增加了Forza的工程人員,並進入了建築和測試領域 齊全的馬達和船。截至2023年12月31日的年度研發費用爲1,540,903美元,而 截至2022年12月31日的年度。截至2023年12月31日的一年的薪金和工資爲3 279 195美元,而 截至12月31日的一年,其中大部分支付給了Forza全電動馬達、控制系統和遊艇的設計師。 在截至2023年12月31日的一年中,薪金和工資包括1,345,270美元的股票期權費用,而當年爲458,346美元 截至2022年12月31日。在截至2023年12月31日的一年中,Forza的銷售、一般和行政費用爲1112920美元 相比之下,這一數字爲473,900美元。截至2023年12月31日的年度專業費用爲353,996美元,而Forza的專業費用爲159,304美元 公共組織全年的審計和法律費用費用,而2022年只有部分年度。資產的折舊 截至2023年12月31日的年度爲185,900美元,而截至2022年12月31日的年度爲59,965美元,這是由於增加了資產 在整個2023年,隨着Forza購買設備和模具,Forza預計將繼續增長。Forza已經招致並有望 在尋求Forza的融資和建設Forza的新制造設施方面,繼續產生巨大的成本。
185
截至12月31日止年度的利息支出, 2023年和2022年分別爲3,694美元和3,286美元。
截至2023年12月31日止年度的利息收入 2022年和2022年分別爲1,401美元,而14,752美元。
截至2023年12月31日止年度股息收入 2022年和2022年分別爲507,794美元和43,294美元。截至2023年和2022年12月31日止年度有價證券的未實現收益, 分別爲103,941美元和0美元。截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的有價證券已實現收益 分別爲50,878美元和0美元。這些增長是由於2023年全年利率和帳戶餘額增加。
截至2022年12月31日的一年,極限競速記錄 資產出售損失31,582美元,這是爲了在佛羅里達州皮爾斯堡獲得土地以建設新制造廠而支付的費用造成的 設施。經確定,在該地塊上建設的相關成本過高,Forza取消了合同,導致 損失31,582美元。
到目前爲止,Forza的大部分業務活動 一直與樣機的設計和建造以及測試有關,因此Forza沒有任何銷售或銷售商品的成本。設計 Forza的新電動船殼已經完成,Forza現在準備開始Forza的生產工藝,利用 單殼船體。馬達和馬達控制系統的設計已基本完成;但可能會導致測試和迭代階段 在重大變化、改進和升級方面。到目前爲止,Forza還沒有產生任何收入。Forza不會產生任何運營 在Forza完成Forza的電動汽車船的設計、建造和測試並將其商業化之前,Forza將獲得收入。然而,如上所述, Forza已經與幾家知名的海洋製造商進行了接觸,並將Forza的電氣化專業知識作爲服務提供。 Forza將以現金利息收入和現金等價物的形式產生營業外收入。Forza不確定何時 Forza將從這些完全集成的電動遊艇的銷售中獲得收入。Forza X1繼續製造和測試原型發動機 還有船。
下表提供了 截至2024年6月30日和2023年12月31日的精選財務數據:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
現金及現金等價物 | $ | 8,188,879 | $ | 9,821,531 | $ | (1,632,652 | ) | (16.6 | %) | |||||||
流動資產 | $ | 8,553,852 | $ | 13,370,219 | $ | (4,816,367 | ) | (36.0 | %) | |||||||
流動負債 | $ | 585,243 | $ | 842,594 | $ | (257,351 | ) | (30.5 | %) | |||||||
營運資本 | $ | 7,968,609 | $ | 12,527,625 | $ | (4,559,016 | ) | (36.4 | %) |
AS 截至2024年6月30日,Forza擁有現金和現金等價物,營運資本爲8,188,879美元 和7,968,609美元,而12月分別爲9,821,531美元和12,527,625美元 2023年3月31日。Forza在我們建造新的Forza的過程中花費了大量成本 它一直在資助的製造設施。其管理層計劃將所得資金 從Forza的首次公開募股和二次發行中籌集資金 與設施的建設有關,Forza不再追求這一點。福爾扎認爲 其目前的資本資源將足以在其追求的同時爲其運營提供資金 其業務的戰略選擇,並相信其現有的資本資源將 到2025年11月爲止。Forza預計將繼續出現淨虧損,並 至少在未來12個月內有現金流出。
186
作爲 截至2023年12月31日,Forza擁有現金及現金等值物以及流動資金9,821,531美元 分別爲12,767,199美元和12,833,743美元 2022年12月31日。2022年8月,Forza完成首次公開募股,規模有所增加 Forza的現金增加了約15,231,000美元,並於2023年6月完成了二級 此次發行使Forza的現金增加了約6,930,000美元。
六個月 | ||||||||||||||||
6月30日, | ||||||||||||||||
2024 | 2023 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
用於經營活動的現金 | $ | (1,526,246 | ) | $ | (2,882,869 | ) | $ | 1,356,623 | (47 | %) | ||||||
由投資活動提供(用於)的現金 | $ | 123,493 | $ | (224,088 | ) | $ | 347,581 | (155 | %) | |||||||
融資活動提供的現金(用於) | $ | (229,899 | ) | $ | 6,856,078 | $ | 7,085,977 | (103 | %) |
截止的年數 | ||||||||||||||||
十二月三十一日, | ||||||||||||||||
2023 | 2022 | 變化 | 更改百分比 | |||||||||||||
用於經營活動的現金 | $ | (4,150,280 | ) | $ | (3,377,621 | ) | (772,659 | ) | 23 | % | ||||||
用於投資活動的現金 | $ | (5,727,892 | ) | $ | (606,726 | ) | (5,121,166 | ) | 844 | % | ||||||
融資活動提供的現金 | $ | 6,932,504 | $ | 14,948,261 | (8,015,757 | ) | -54 | % |
期間 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,Forza的運營現金流爲負 活動分別爲1,526,246美元和2,882,869美元。截至6月的六個月內 2024年30日,我們用於經營活動的現金主要是由於經營虧損 自2023年12月31日以來已發生且應計負債減少。
截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度,Forza產生了負現金 經營活動產生的資金分別爲4,150,280美元和3,337,621美元。截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度內,極限競速 淨虧損分別爲5,933,113美元和3,630,081美元。截至2023年12月31日止年度,Forza用於運營的現金 活動受到庫存增加844,618美元、應付賬款增加12,208美元和經營租賃負債增加94,954美元的影響。 庫存的增加與卡斯卡迪亞汽車的最低購買要求有關。截至2023年12月31日止年度, Forza用於經營活動的現金受到預付費用增加446,227美元、應計負債增加369,641美元的影響, 以及因折舊、有價證券公允價值變化、庫存準備金變化而產生的非現金費用1,918,372美元, 出售有價證券、股票期權費用和使用權變更的已實現收益。
日止六個月 2024年30日投資活動提供的淨現金爲123,493美元,原因是有價證券贖回超過抵消 截至2023年6月30日的六個月,購買房產、設備和建築物,而現金使用量爲224,088美元 購買財產和設備。
截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,Forza使用了5,727,892美元和606,726美元, 投資活動中,購買有價證券2,826,901美元,購買財產2,797,050美元 和設備,主要是與Forza在北卡羅來納州的新制造工廠建設相關的費用。
187
止六個月 2024年6月30日,融資活動使用的淨現金爲229,899美元。截至2023年6月30日止六個月內,融資提供的淨現金 活動爲6,856,078美元,主要來自普通股的發行。
截至2023年12月31日止年度,淨現金 融資活動提供的資金爲6,932,504美元。截至2023年12月31日止年度融資活動產生的現金流量包括 2023年6月後續承銷公開募股的淨收益爲6,929,552美元。截至2022年12月31日止年度,淨現金 融資活動提供的資金爲14,948,261美元,主要由Forza首次公開募股的淨收益推動。
本討論和分析 Forza的財務狀況和業務結果是以四份財務報表爲依據的,這些報表是根據 符合美國公認的會計原則,或GAAP。編制這些財務報表需要Forza 作出影響已呈報資產及負債額及披露或有資產的估計及假設,以及 財務報表之日的負債以及報告期內發生的報告費用。Forza‘s 估計是基於Forza的歷史經驗和Forza認爲在這種情況下合理的各種其他因素, 其結果構成了對資產和負債賬面價值作出判斷的基礎,這些資產和負債的賬面價值並不是很明顯 從其他來源。實際結果可能與在不同假設或條件下估計的結果不同。雖然Forza的意義重大 會計政策在Forza的財務報表附註中有更詳細的描述,這些附註包括在季度的其他地方 Form 10-Q報告,Forza認爲以下會計政策對於了解Forza的歷史和未來至關重要 業績,因爲這些政策涉及更重要的領域,涉及管理層的判斷和估計。
目前需要極限競速 維持《薩班斯-奧克斯利法案》第404條規定的有效內部控制體系。極限競速只需要遵守 對截至12月的十二個月期間《薩班斯-奧克斯利法案》財務報告要求進行內部控制 2023年31日。僅在Forza被視爲大型加速歸檔者或加速歸檔者並且不再有資格作爲 新興成長型公司,Forza是否需要遵守獨立註冊會計師事務所的認證要求。 此外,只要Forza仍然是《就業法案》中定義的新興成長型公司,Forza就打算利用某些 適用於非新興成長型公司的其他上市公司的各種報告要求的豁免,包括, 但不限於,無需遵守獨立註冊會計師事務所認證要求。
Forza確認收入時 合同條款下的義務得到履行,並將承諾貨物的控制權轉移給經銷商。收入是衡量的 作爲其預計爲換取產品而獲得的對價金額。
收到的未來付款 向客戶出售船隻被視爲客戶按金。當控制承諾時,客戶按金確認爲收入 貨物轉移給客戶。截至2024年6月30日和2023年12月31日,Forza的客戶存款分別爲6,175美元和5,700美元, 其在濃縮資產負債表中記錄爲合同負債。這些存款預計不會被確認爲收入 一年內。
188
編制財務 符合美國公認會計原則(「美國GAAP」)要求的報表管理 做出影響財務報表中報告金額的估計和假設。實際結果可能與這些不同 估算這些估計包括對固定資產使用壽命的假設。
現金和現金等值物包括所有具有原始流動性的投資 購買時到期日爲三個月或以下。2024年6月30日,Forza擁有現金及現金等值物8,188,879美元,以及 2023年12月31日,Forza擁有現金及現金等值物9,821,531美元。
財產和設備均已說明 按成本計算。折舊採用直線法在相關資產的估計使用壽命內提供。估計 財產和設備的使用壽命爲三至七年。出售或報廢時,成本和相關累計折舊 和攤銷從各自的帳戶中扣除,所產生的損益計入經營結果。 不會增加資產使用壽命的維修和維護費用在發生時計入運營費用。
管理層評估可收回性 當存在減損跡象時,其長期資產的價值。如果存在此類指標,則這些資產的可收回性爲 通過比較這些資產在剩餘壽命內估計產生的未貼現淨現金流量與資產' 淨資產。如果估計的未貼現淨現金流量低於淨資產價值,則資產將進行調整 根據評估或未貼現淨現金流量的現值,將其公允價值計算。
研發成本 在發生時列爲費用。截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月,研發成本分別爲340,907美元和261,473美元, 分別截至2024年6月30日止六個月的此類成本爲510,105美元,而截至6月30日止六個月的成本爲964,121美元, 2023.
廣告和營銷成本 在發生時列爲費用。截至2024年6月30日的六個月的此類成本爲5,254美元,而截至2024年6月30日的六個月爲62,896美元 2023年6月30日。截至2024年6月30日的三個月的此類成本爲3,742美元,而截至6月的三個月爲50,340美元 2023年30日。廣告和營銷成本包含在隨附報表中的銷售、一般和管理費用中 行動
189
極限力量決定是否安排 是一開始就租賃。經營租賃使用權(「ROU」)資產和租賃負債在開始時確認 日期基於租期內租賃付款的現值。由於Forza的租約不提供隱含費率,因此使用 其增量借款利率基於開始日期確定租賃付款現值的可用信息。 Forza使用基於信用調整後的貼現率計算租賃開始時的相關租賃負債和相應ROU資產 與租賃期限相稱的有擔保借款利率。經營租賃ROU資產還包括任何租賃付款和 由於租賃激勵措施而減少。Forza的租賃條款可能包括在合理確定時延長或終止租賃的選擇 極限力量將行使這一選擇。租賃付款的租賃費用在租賃期內按直線法確認。
Forza是一家C公司, 《國內稅收法》和州法典的類似部分。
所有所得稅金額 反映所得稅會計中負債法的使用。所得稅是針對交易的稅收影響規定的 在財務報表中報告,包括當前到期的稅款和主要因之間差異產生的遞延稅款 財務和稅務報告目的。
遞延所得稅,扣除 適當的估值免稅額是使用實際繳納稅款時預期有效的稅率確定的。估值 當遞延所得稅資產更有可能無法實現時,則將備抵記錄爲此類資產。當不確定時 稅收狀況符合更有可能的認可閾值,衡量該狀況以確定福利或費用金額 在財務報表中確認。
根據美國公認會計原則, Forza遵循FASb ASC主題740「所得稅不確定性的會計」中的指導。2024年6月30日,Forza不相信 其存在任何需要在隨附財務報表中確認或披露的不確定稅務狀況。
Forza的所得稅申報表 須接受聯邦、州和地方政府當局的審查和審查。
所有新發布的會計 尚未生效的聲明被視爲不重要或不適用。
極限運動期間沒有 根據證券交易委員會的定義,呈現的期限(Forza目前沒有)任何表外安排 規則
190
某些附加信息
某些受益人的安全所有權
和管理
Twin Vee、Forza和合並後的公司
的 下表列出了截至10月Twin Vee普通股的實際所有權 2024年4月4日(Twin Vee記錄日期),作者:
● | Twin Vee所知的實益擁有Twin Vee普通股5%以上的每一個人或一組關聯人; |
● | 《雙胞胎簡表》中所列的每位被點名的執行幹事; |
● | Twin Vee的每一位董事;以及 |
● | 作爲一個集團,Twin Vee的所有現任高管和董事。 |
作爲 截至2024年10月4日,Twin Vee擁有9,519,481股Twin Vee普通股。
TWIN VEE已確定受益所有權爲 按照美國證券交易委員會的規則。這些規則通常將證券的實益所有權歸於擁有唯一 或與該等證券有關的共同投票權或投資權。此外,這些規則還包括Twin Vee Common的股票 可根據行使利潤而發行的股票權益單位、期權、認股權證或其他可立即行使的權利 或可在2024年12月3日或之前行使,也就是Twin Vee記錄日期後約60天。這些股份被視爲 未清償及由持有該等期權或認股權證的人實益擁有,以計算百分率 該人的所有權,但在計算任何其他人的所有權百分比時,不將其視爲未償還的 人。除非另有說明,本表所列個人或實體在以下方面擁有獨家投票權和投資權 所有顯示爲他們實益擁有的股份,但須遵守適用的社區財產法。
除非另有說明,每個受益人的地址 下表中列出的所有者是Twin Vee PowerCats Co.的c/o,3101 S。US-1英尺佛羅里達州皮爾斯34982。
實益擁有人姓名或名稱 | 股份數量 實益擁有 | 百分比 受益股份 | ||||||
獲任命的行政人員及董事 | ||||||||
約瑟夫·維斯孔蒂 (1) | 2,797,366 | 29.38 | % | |||||
普雷斯頓·亞伯勒(2) | 195,180 | 2.00 | % | |||||
詹姆斯·梅爾文(3) | 11,000 | * | ||||||
凱文·斯凱勒(4) | 6,863 | * | ||||||
巴德·羅肯巴赫(5) | 10,083 | * | ||||||
尼爾·羅斯(3) | 11,000 | * | ||||||
嘉莉·岡納森(6) | 75,127 | * | ||||||
全體現任執行幹事和董事(6人) | 3,031,492 | 31.84 | % | |||||
5%的股東 | ||||||||
馬拉松微型基金,LP(6) | 950,000 | 9.98 | % | |||||
AWm投資公司和附屬公司 (7) | 939,176 | 9.98 | % |
* 代表少於一個的受益所有權 百分之
191
(1) | 約瑟夫·維斯康蒂在Twin Vee和Twin Vee PowerCats,Inc.合併完成後獲得了2,321,152股Twin Vee普通股。在Twin Vee首次公開募股完成後,維斯康蒂先生獲得了購買Twin Vee普通股272,000股的選擇權,並於2022年10月20日獲得了購買Twin Vee普通股250,000股的額外選擇權。有388,832股Twin Vee普通股將在Twin Vee記錄日期後60天內歸屬並可行使,幷包括在Visconi先生實益擁有的Twin Vee普通股數量中。 |
(2) | Twin Vee與Twin Vee PowerCats,Inc.完成合並後,Yarborough先生獲發行38,357股Twin Vee普通股。Twin Vee於2023年10月4日首次公開發售Twin Vee後授予購買136,000股Twin Vee普通股及25,000股Twin Vee普通股的選擇權,其中133,305股Twin Vee普通股將於Twin Vee記錄日期起60天內歸屬並可予行使,並計入Yarborough先生實益擁有的Twin Vee普通股股份數目。 |
(3) | 梅爾文先生和羅斯先生在Twin Vee首次公開募股完成後分別獲得了購買5,500股Twin Vee普通股的選擇權,並於2022年10月20日又獲得了5,500股;其中11,000股Twin Vee普通股將在Twin Vee登記日期後60天內授予並可行使,幷包括在由Melvin先生和Ross先生各自實益擁有的Twin Vee普通股數量中。 |
(4) | 關於他的任命,Schuyler先生被授予一項選擇權,以每股2.62美元的行使價購買5,500股Twin Vee普通股,按月按比例授予12個月,並自授予日期起10年內可行使,所有這些目前均可行使,幷包括在Schuyler實益擁有的Twin Vee普通股的股份數量中。還包括舒勒持有的1,363股Twin Vee普通股。 |
(5) | 與他的任命有關,Rockenbach先生被授予一項期權,以每股3.87美元的行使價購買5,500股Twin Vee普通股,在12個月的期間內按月按比例授予,並可在授予日期起10年內行使。2022年11月4日,羅肯巴赫又獲得了4583股股票,授予時間表與此相同。將有10,083股Twin Vee普通股被授予,並可在Twin Vee記錄日期後60天內行使,幷包括在Rockenbach實益擁有的Twin Vee普通股數量中。 |
(6) | Gunnerson女士在加入Twin Vee擔任首席財務官時獲授予購買136,000股Twin Vee普通股的選擇權,並於2023年10月4日額外購買25,000股Twin Vee普通股,其中約75,127股Twin Vee普通股將於Twin Vee記錄日期起60天內歸屬並可行使,幷包括在Gunnerson女士實益擁有的Twin Vee普通股數量中。 |
(7) | 信息基於馬拉松微基金合夥人詹姆斯·G·肯尼迪於2022年2月3日提交給美國證券交易委員會的時間表13G/A。馬拉松微基金的地址是馬里蘭州34982,獵人谷,北公園大道4號。 |
192
(8) | 信息基於2024年2月14日提交給美國證券交易委員會的13G時間表。AWM投資公司是特拉華州的一家公司(「AWM」),是特殊情況開曼基金、開曼群島有限合夥企業(開曼群島)和特殊情況基金III QP,L.P.(特拉華州有限合夥企業)的投資顧問。(開曼和SSFQP,以下將被稱爲基金)。每個基金的主要業務是投資於股權和與股權相關的證券以及任何種類或性質的其他證券。David M.溫室(溫室)和Adam C.Stettner(Stettner)是以下公司的成員:SSCayman,L.L.C.,一家特拉華州有限責任公司(SSCAY),開曼和MGP Advisers Limited Partnership的普通合夥人,特拉華州的一家有限合夥企業,SSFQP的普通合夥人。溫室和Stettner也是AWM的控股主體。作爲這些基金的投資顧問,AWM對開曼持有的Twin Vee普通股218,284股和SSFQP持有的730,778股擁有唯一投票權和投資權。AWM的地址是C/o Special Situations Funds,527Madison Avenue,Suite2600,New York,NY 10022。 |
的 下表列出了截至10月份Forza普通股的受益所有權 2024年4月4日(極限競速記錄日期),作者:
● | Forza所知的實益擁有Forza普通股5%以上的每一個人或一組關聯人; |
● | FORZA彙總表中所列的每位被點名的執行幹事; |
● | Forza的每一位董事;以及 |
● | 作爲一個集團,Forza的所有現任高管和董事。 |
作爲 截至2024年10月4日,Forza已發行15,754,774股Forza普通股。
Forza已根據以下規定確定實益所有權 與美國證券交易委員會的規則接軌。這些規則通常將證券的實益所有權歸於擁有單獨或共享投票權的人 與該等證券有關的權力或投資權力。此外,這些規則還包括Forza普通股可根據 行使可立即行使或可行使的利潤權益單位、期權、認股權證或其他權利 或在2024年12月3日之前,也就是Forza記錄日期後大約60天。這些股份被視爲已發行,並且 由持有該等期權或認股權證的人實益擁有,以計算該人的擁有權百分率, 但在計算任何其他人的所有權百分比時,它們並不被視爲未償還。除非另有說明,否則 本表所列個人或實體對所有實益股份擁有唯一投票權和投資權。 由他們擁有,受適用的社區財產法的約束。
除非另有說明,每個受益人的地址 下表中列出的所有者是Forza X1,Inc. c c. 3101 S。US-1英尺佛羅里達州皮爾斯34982。
193
實益擁有的股份 | ||||||||
實益擁有人姓名或名稱 | 股份 | 百分比 | ||||||
獲任命的行政人員及董事 | ||||||||
約瑟夫·維斯孔蒂 (1)(2)(4)(5) | 2,179,850 | 13.80 | % | |||||
嘉莉·岡納森(4)(6) | 74,283 | — | ||||||
吉姆·勒夫(2)(4)(5)(7) | 322,866 | 2.01 | % | |||||
尼爾·羅斯(3) | 5,500 | — | ||||||
瑪西婭·庫爾(3) | 10,105 | — | ||||||
凱文·斯凱勒(3) | 14,832 | — | ||||||
所有現任高管和董事作爲一個整體(4人) | 2,210,287 | 23.22 | % | |||||
5%的股東 | ||||||||
Twin Vee PowerCats Co.和Twin Vee PowerCats,Inc.(1) | 7,000,000 | 44.43 | % |
* | 代表不到1%的受益所有權。 |
(1) | 約瑟夫·維斯康蒂是Forza的臨時首席執行官、執行主席兼產品開發總監。他也是Twin Vee董事會的首席執行官和Twin Vee的首席執行官。這些股份由Twin Vee直接擁有。維斯康蒂擁有已發行的Twin Vee普通股24.455%的股份。TWIN VEE擁有700萬股Forza普通股。維斯康蒂先生被認爲對Twin Vee擁有的Forza普通股股份擁有控制權。維斯康蒂否認對這些證券的實益所有權。還包括維斯康蒂直接持有的7萬股Forza普通股。 |
(2) | 維斯康蒂先生和勒夫先生在Forza首次公開募股後立即獲得了購買400,000股Forza普通股的選擇權,其中244,444股將在Forza記錄日期後60天內授予並可行使。 |
(3) | Forza的非僱員董事羅斯先生、Schuyler先生和Kull女士在Forza首次公開募股後立即獲得了購買5,500股Forza普通股的選擇權,其中5,500股將在Forza創紀錄日期後60天內授予並可行使。 |
(4) |
維斯康蒂先生、萊夫先生和岡納森夫人 於2022年12月15日被授予購買100,000股Forza普通股的期權,其中47,222股將歸屬並可行使 極限競速記錄日期後60天內。 |
(5) |
維斯康蒂先生和萊夫先生被髮布 於2023年10月4日購買144,000股Forza普通股的期權,其中28,000股將在60天內歸屬並可行使 極限競速記錄日期的。 |
(6) | 岡納森女士於2023年10月4日獲得了購買25,000股Forza普通股的期權,其中4,861股將在Forza記錄日期後60天內授予並可行使。岡納森從2024年5月31日起辭去Forza臨時首席財務長一職。 |
(7) | Leffew先生辭去了Forza首席執行官的職務 董事於2024年3月6日生效。 |
194
依據《條例》第12條註冊
經修訂的1934年《證券交易法》
Twin Vee擁有一類證券 經修訂的1934年證券交易法(「交易法」)第12條,即其普通股,面值 每股0.001美元(「Twin Vee普通股」)。
以下是實質術語的描述 Twin Vee普通股。這只是摘要,並不聲稱是完整的。它完全受以下條件約束並限定 參考Twin Vee的註冊證書和Twin Vee的章程,其中每一項均通過引用併入爲 本聯合代理聲明/招股說明書的一個展示。Twin Vee鼓勵您閱讀其公司證書、章程和 《特拉華州普通公司法》(「DGCL」)的適用條款,以獲取更多信息。
Twin Vee普通股股份持有人有權 就提交給股東投票的所有事項,每持有一股有記錄的股票投一票。除非Twin Vee的另有規定 公司註冊證書或法律要求,由Twin Vee股東投票的所有事項,但有關事項除外 董事的選舉和罷免必須得到親自出席或代理出席會議的多數股份的批准, 有權對主題進行投票或通過代表所需贊成票數量的股東書面決議 在會議上討論這樣的問題。Twin Vee普通股的持有人在董事選舉中沒有累積投票權。
Twin Vee普通股股份持有人有權 在Twin Vee董事會宣佈時,從合法可用的資金中收取股息,但須遵守任何法定規定 或對股息支付的合同限制以及任何條款對股息支付施加的任何限制 優秀優先股。
Twin Vee解散或清算後, 在全額支付需要向債權人支付的所有金額後,出售Twin Vee的全部或幾乎全部資產 在不違反優先股股東的任何權利的情況下,Twin Vee普通股股份持有人將有權按比例獲得 Twin Vee的剩餘資產可供分配。
Twin Vee普通股股份持有者不 擁有優先購買權、訂閱權、贖回權或轉換權。不會有適用於的贖回或償債基金條款 普通股。
雙胞胎 VEE的註冊證書規定,除非Twin Vee以書面形式同意 對於選擇另一個論壇,特拉華州衡平法院 將在適用法律允許的最大範圍內成爲唯一和獨家的論壇 (I)代表Twin Vee提起的任何派生訴訟或法律程序; 主張違反Twin Vee任何一名董事的受託責任的訴訟, 高級職員或其他僱員向我們或Twin Vee的股東;(Iii)任何聲稱 向我們、董事或Twin Vee的任何高管或員工提出的索賠 適用於DGCL、Twin Vee註冊證書或Twin Vee註冊證書的任何條款 附例;或(Iv)任何針對雙胞胎、任何董事或雙胞胎提出申索的訴訟 受內務原則管限的高級人員或僱員,但就每名 以上第(I)至(Iv)條就大法官所裁定的任何申索而言 有一個不可或缺的當事人不受大法官法院的管轄 (不可缺少的一方不同意法院的屬人管轄權 在作出上述決定後十(10)日內獲得衡平裁判權), 衡平法院以外的法院或法院的管轄權,或法院對其的管轄權 大法官辦公室沒有標的物管轄權。TWIN VEE公司註冊證書 還規定,選擇衡平法院作爲唯一和專屬法院 代表Twin Vee提起的任何派生訴訟或法律程序不適用於訴訟 執行修訂後的1933年《證券法》規定的義務或責任,或 《交易所法案》。
195
Twin Vee的公司註冊證書和 Twin Vee的章程包含可能會推遲、推遲或阻止另一方獲得其控制權的條款。Twin Vee預計 這些條款(概述如下)將阻止強制收購行爲或不充分的收購要約。這些規定 還旨在鼓勵尋求獲得Twin Vee控制權的人首先與Twin Vee董事會談判, Twin Vee認爲這可能會導致任何此類收購條款的改善,以有利於Twin Vee的股東。然而, 它們還賦予Twin Vee董事會阻止一些股東可能支持的收購的權力。
特拉華總公司第203條 法. Twin Vee受DGCL第203條的約束。除某些例外情況外,第203條禁止公開持有特拉華州 公司在三年內不得與任何「感興趣的股東」進行「業務合併」 該人成爲有利害關係股東的日期,除非有利害關係股東經批准獲得該地位 Twin Vee董事會或除非業務合併以規定方式獲得批准。「業務合併」 除其他外,包括涉及我們和「感興趣的股東」的合併或整合以及出售更多 超過我們資產的10%。一般來說,「有興趣的股東」是指實際擁有15%或以上股份的任何實體或個人 Twin Vee的流通有投票權股票以及附屬於或控制或受該實體或個人控制的任何實體或個人。
分類董事會。雙胞胎Vee‘s 公司註冊證書將其董事會分爲交錯的三年任期。此外,雙胞胎Vee的證書 《公司條例》規定,董事可由至少60%的持股人投贊成票,不論是否有理由被免職 Twin Vee當時所有已發行股本的投票權,有權在董事選舉中投票。在……下面 Twin Vee的註冊證書和Twin Vee的章程,Twin Vee董事會的任何空缺,包括 因擴大Twin Vee董事會而產生的空缺,只能由以下多數人投贊成票才能填補 Twin Vee的董事當時在任,儘管不到Twin Vee董事會的法定人數。第三章是對我國農業產業化經營的分類。 Twin Vee董事會和Twin Vee股東罷免董事和填補空缺能力的限制 可能會使第三方更難獲得Twin Vee的控制權,或者阻止第三方尋求獲得Twin Vee的控制權。
授權但未發行的股份.授權 但Twin Vee普通股的未發行股票無需股東批准即可在未來發行,但須遵守任何限制 由納斯達克證券市場上市標準實施。這些額外股份可能用於各種企業融資交易, 收購和員工福利計劃。授權但未發行和未保留的普通股的存在可能會使其變得更加困難 或阻止通過代理競爭、要約收購、合併或其他方式獲得我們控制權的企圖。
股東書面同意訴訟.雙 Vee的公司證書和Twin Vee的章程規定,Twin要求或允許採取的任何行動 Vee的股東只有在適當提交的情況下才能出席年度會議或年度股東會議 只有在通過書面同意實施的行動和召開的情況下,才可以通過書面同意來代替會議 該書面同意的此類行動事先已得到董事會的批准。
股東年會. Twin Vee的 章程還規定,除非法律另有要求,股東年度會議只能由Twin Vee召開 董事會的
股東建議書的提前通知要求 和董事提名。此外,Twin Vee的章程爲股東提案建立了預先通知程序,以 提交年度股東會議,包括提名#年Twin Vee董事會的選舉候選人 董事們。爲了使任何事項「適當地」提交會議,股東必須遵守事先的規定。 所有權要求的通知和持續時間,並向Twin Vee提供某些信息。股東在年度會議上只能 考慮在會議通知中指明的或由雙胞胎或在其指示下提交會議的建議或提名 VEE董事會或在會議記錄日期登記的合格股東,有權在會議上投票 並已及時以適當形式向Twin Vee秘書發出書面通知,表明股東有意開展此類業務 在會議之前。這些條款可能會延遲多數股東支持的股東行動。 Twin Vee的未償還有表決權證券,直到下一次股東大會。
196
公司註冊證書或附例的修訂. DGCL一般規定,修改時必須獲得有權就任何事項投票的多數股份的贊成票 公司的成立證書或章程,除非公司的成立證書或章程, 情況可能是,需要更大的百分比。Twin Vee的章程可以通過Twin Vee的多數票修改或廢除 董事會或由持有當時所有已發行股份至少66 2/3%投票權的持有人投贊成票 Twin Vee的股本有權在董事選舉中投票,作爲單一類別一起投票。
Twin Vee的公司註冊證書和 Twin Vee的章程在DGCL允許的最大範圍內爲Twin Vee的董事和高級職員提供賠償。 此外,根據特拉華州法律的允許,Twin Vee的公司註冊證書包括消除個人資格的條款 Twin Vee董事對因違反董事的某些受託義務而造成的金錢損失負有責任。效果 這些條款之一是限制Twin Vee的權利以及Twin Vee股東在衍生訴訟中追回的權利 因董事違反受託責任而對董事造成的金錢損害賠償,但董事將對以下事項承擔個人責任:
● | 違反其對Twin Vee或其股東的忠誠義務; |
● | 不誠實信用的行爲或者不作爲,或者涉及故意違法或者明知是違法的; |
● | 董事從中謀取不正當個人利益的交易;或 |
● | 對股東的不當分配。 |
這些規定可能被認爲不可執行 因違反美國聯邦證券法。
在DGCL下,不參與投票的股東 支持某些合併或合併,以及有權要求並已按照以下規定適當地要求評估其股份 凡在各方面符合《法院條例》第262條要求的人,將有權獲得法院的評估 他或她的股票的公允價值是特拉華州衡平法院的。然而,股東在以下情況下不具有評估權 在確定有權收到股東會議通知的股東的記錄日期所持有的股票 在合併或合併後採取行動的,要麼(1)在國家證券交易所上市,要麼(2)超過2,000人登記在案 持有者。此外,如果合併不需要表決,則倖存公司的股東不能獲得任何評估權。 倖存公司的股東。儘管如此,如果需要股東,也可以使用評估權。 根據合併協議的條款,接受除(A)尚存公司的股票以外的任何股份, (B)將在國家證券交易所上市或由超過 (C)現金而非零碎股份,或(D)第(A)至(C)條的任何組合。評估權也是可用的 在某些其他情況下,包括在某些母公司與附屬公司合併及某些情況下 公司註冊證書有規定的。
根據DGCL Twin Vee的股東將 沒有與合併相關的評估權。Twin Vee的註冊證書不提供評估權 在任何其他情況下。因此,Twin Vee普通股持有人無權獲得與此相關的評估權 合併並在合併中發行Twin Vee普通股股份。
197
根據DGCL,Twin Vee的任何股東 可以以Twin Vee的名義提起訴訟,以取得對其有利的判決,也稱爲衍生訴訟,前提是 提起訴訟的股東在訴訟相關交易時是Twin Vee普通股的持有者等 股東的股份此後根據法律的實施移交。
Twin Vee Common的轉會代理和登記員 股票爲Interwest Transport Company,Inc. (also稱爲直接轉移有限責任公司)。
Twin Vee普通股在納斯達克資本交易 市場以「醋」符號命名。
198
依據《條例》第12條註冊
經修訂的1934年《證券交易法》
Forza擁有一類註冊於 經修訂的1934年證券交易法(「交易法」)第12條,即其普通股,面值 每股0.001美元(「Forza普通股」)。
以下是實質術語的描述 極限力量普通股的。這只是摘要,並不聲稱是完整的。它完全受併合格 參考Forza修訂和重述的公司證書以及Forza修訂和重述的章程, 其通過引用的方式納入本聯合委託書/招股說明書的附件。極限力量鼓勵您閱讀其修訂版 和重述的公司證書、Forza修訂和重述的章程以及特拉華州的適用條款 一般公司法,欲了解更多信息。
Forza擁有100,000,000股Forza普通股 授權。
Forza普通股股份持有人有權 就提交給股東投票的所有事項,每持有一股有記錄的股票投一票。除非《極限競速》中另有規定 修訂和重述的公司證書或根據法律要求,所有事項均由Forza股東投票表決,其他 與董事選舉和罷免有關的事宜必須得到親自出席或委託人出席的多數股份的批准 在會議上並有權就主題事項進行投票或通過代表贊成人數的股東的書面決議 會議上就此類事項需要進行投票。極限力量普通股的持有人在選舉中沒有累積投票權 導演。
Forza普通股股份持有人有權 當Forza董事會宣佈時,在遵守任何法定規定的情況下,從合法可用的資金中提取股息 或對股息支付的合同限制以及任何條款對股息支付施加的任何限制 優秀優先股。
Forza解散或清算後 在全額支付需要支付給債權人的所有金額後,出售Forza的全部或幾乎全部資產 對於優先股股東的任何權利,Forza普通股股份持有人將有權按比例獲得Forza的股份 剩餘資產可供分配。
Forza普通股股票持有者沒有 優先購買權、訂閱權、贖回權或轉換權。Forza不會有適用於贖回或償債基金的規定 普通股。
Forza的修訂和重新發布的證書 成立公司規定,除非我們以書面形式同意選擇替代法院,否則國家衡平法院 在適用法律允許的最大範圍內,特拉華州法院將成爲(I)任何派生訴訟或 代表Forza提起的訴訟;(Ii)聲稱Forza的任何 董事、高級職員或其他僱員向FORZA或其股東提出;(Iii)任何針對FORZA、任何董事或 根據特拉華州公司法(「DGCL」)的任何規定產生的高級職員或僱員 經修訂及重訂的公司註冊證書或Forza經修訂及重訂的附例;或(Iv)任何聲稱針對 FORZA,受內部事務原則管轄的任何董事或FORZA的高級管理人員或員工,但各條款除外 (I)至上文(Iv)項,就衡平法院裁定有一名不可或缺的一方不受規限的任何申索 衡平法院的管轄權(不可缺少的一方不同意衡平法院的屬人管轄權 在裁決後十(10)天內),屬於法院以外的法院或法院的專屬管轄權 衡平法院管轄的案件,或法院沒有管轄權的案件。Forza的修訂和重新頒發的證書 《公司法》進一步規定,選擇衡平法院作爲任何衍生訴訟的唯一和獨家法院或 代表公司提起的訴訟不適用於強制執行《證券法》規定的義務或責任的訴訟。 1933年,經修訂的,或交易法。
199
Forza修訂和重述的證書 成立和Forza的修訂和重述章程包含可能延遲、推遲或阻止另一方的條款 獲得極限競速的控制權。Forza預計這些條款(總結如下)將阻止強制收購行爲 或收購出價不充分。這些條款還旨在鼓勵尋求控制我們的人首先進行談判 與Forza董事會合作,Forza認爲這可能會導致任何此類收購的條款的改善,有利於Forza 股東。然而,它們也賦予極限力量董事會阻止一些股東可能青睞的收購的權力。
特拉華總公司第203條 法.極限力量須遵守DGCL第203條。除某些例外情況外,第203條禁止上市特拉華州公司 自日期起三年內不得與任何「感興趣的股東」進行「業務合併」 該人成爲感興趣的股東,除非感興趣的股東經Forza批准獲得該地位 董事會或除非業務合併以規定方式獲得批准。「業務合併」包括, 除其他外,Forza和「感興趣的股東」的合併或整合以及出售超過10%的股份 極限力量的資產。一般來說,「有興趣的股東」是指實際擁有15%或以上股份的任何實體或個人 Forza的流通有投票權股票以及附屬於或控制或受該實體或個人控制的任何實體或個人。
分類董事會。Forza‘s 修訂和重新簽署的公司註冊證書將Forza董事會分爲交錯的三年任期。此外,Forza的 經修訂和重申的公司註冊證書規定,董事可以通過贊成票罷免,無論是否有理由 持有Forza當時所有已發行股本中至少60%投票權的持有人,有權在 董事的選舉。根據Forza修訂和重新發布的公司註冊證書以及修訂和重新發布的章程,任何空缺 在Forza董事會中,包括因Forza董事會擴大而產生的空缺,只能填補 通過當時在任的Forza董事的多數贊成票,即使Forza董事會的法定人數不到 董事們。Forza董事會的分類和Forza股東撤資能力的限制 董事和填補空缺可能會使第三方更難收購,或阻止第三方尋求收購, 控制了Forza。
授權但未發行的股份.授權 但Forza普通股的未發行股票無需股東批准即可在未來發行,但須遵守任何限制 由納斯達克證券市場或場外市場(如適用)的上市標準實施。這些額外股份可用於 各種企業融資交易、收購和員工福利計劃。授權但未發佈且未保留的存在 普通股可能會使其變得更加困難或阻止通過代理權競爭、要約收購、 合併,或其他。
股東書面同意訴訟.極限競速 修訂和重述的公司證書以及Forza修訂和重述的章程規定,任何要求或允許的行動 Forza股東在年度會議或年度股東會議上採取的措施只有在適當的情況下才能採取 在該會議之前舉行,並且只有在該行動須經該書面同意實施的情況下,才可以通過書面同意來代替會議 並且通過該書面同意採取該行動之前已得到董事會的批准。
股東年會.極限競速 章程還規定,除非法律另有要求,股東年度會議只能由極限力量董事會召開 董事。
股東建議書的提前通知要求 和董事提名。此外,Forza的章程規定了股東提案的預先通知程序, 提交給年度股東會議,包括擬議的Forza董事會選舉候選人提名。 爲了使任何事項「適當地」提交給會議,股東必須遵守事先通知和 所有權期限要求,並向Forza提供某些信息。股東在年度會議上只能考慮提案 或在會議通知中指明的提名,或由Forza董事會或在其指示下在會議前提出的提名 或在會議記錄日期登記在案的合格股東,該股東有權在會議上投票,並已向 及時以適當形式向Forza的秘書發出書面通知,說明股東打算將此類業務提交給 開會。這些條款可能會產生拖延股東行動的效果,這些行動得到了Forza多數股東的支持 未償還的有表決權的證券,直到下一次股東大會。
200
公司註冊證書或附例的修訂. DGCL一般規定,修改時必須獲得有權就任何事項投票的多數股份的贊成票 公司的成立證書或章程,除非公司的成立證書或章程, 情況可能是,需要更大的百分比。極限競速章程可由極限競速董事會多數票修改或廢除 董事或持有至少66 2/3%當時已發行股份投票權的持有人投贊成票 Forza的股本有權在董事選舉中投票,作爲單一類別一起投票。
Forza修訂和重述的證書 成立和Forza的修訂和重述章程爲其董事和高級職員提供最大限度的賠償 經DGCL允許。此外,根據特拉華州法律的允許,Forza修訂和重述的公司證書包括 免除Forza董事因違反某些信託而造成的金錢損失的個人責任的條款 作爲董事的職責。這些條款的效果是限制Forza的權利及其股東在衍生品中的權利 因董事違反受託責任而向董事追討金錢損害賠償的訴訟,但董事將個人 負責:
● | 違反對Forza或其股東忠誠的義務; |
● | 不誠實信用的行爲或者不作爲,或者涉及故意違法或者明知是違法的; |
● | 董事從中謀取不正當個人利益的交易;或 |
● | 對股東的不當分配。 |
這些規定可能被認爲不可執行 因違反美國聯邦證券法。
根據DGCL,沒有投票的股東 支持某些合併或合併,以及有權要求並已按照以下規定適當地要求評估其股份 凡在各方面符合《法院條例》第262條要求的人,將有權獲得法院的評估 他或她的股票的公允價值是特拉華州衡平法院的。然而,股東在以下情況下不具有評估權 在確定有權收到股東會議通知的股東的記錄日期所持有的股票 在合併或合併後採取行動的,要麼(1)在國家證券交易所上市,要麼(2)超過2,000人登記在案 持有者。此外,如果合併不需要表決,則倖存公司的股東不能獲得任何評估權。 倖存公司的股東。儘管如此,如果需要股東,也可以使用評估權。 根據合併協議的條款,接受除(A)尚存公司的股票以外的任何股份, (B)將在國家證券交易所上市或由超過 (C)現金而非零碎股份,或(D)第(A)至(C)條的任何組合。評估權也是可用的 在某些其他情況下,包括在某些母公司與附屬公司合併及某些情況下 公司註冊證書有規定的。
根據DGCL,Forza的股東不是 有權獲得與合併相關的評估權。Forza修訂和重述的公司證書未提供 在任何額外情況下的評估權。因此,Forza普通股持有人無權獲得與此相關的評估權 隨着合併。
根據DGCL,Forza的任何股東 可以以其名義提起訴訟,以取得對Forza有利的判決,也稱爲衍生訴訟,前提是股東 提起訴訟的是在訴訟相關交易發生時Forza普通股的持有人或該股東的 此後,股票根據法律的運作移交。
201
Forza Common的轉會代理和登記員 股票爲Interwest Transport Company,Inc. (also稱爲直接轉移有限責任公司)。
Forza普通股在納斯達克資本交易 市場代號爲「FRZA」。然而,Forza已收到納斯達克的一封信,通知其由於失敗而重新獲得 如果符合納斯達克出價要求,Forza普通股將退市。
雙Vee Common持有人的權利比較 斯托克和福爾扎X1,Inc.普通股
Twin Vee是根據州法律成立的 特拉華州,因此,其股東的權利受DGCL管轄。Forza也根據法律成立 特拉華州及其股東的權利受DGCL管轄。如果合併完成,Forza股東 將有權成爲Twin Vee的股東,他們的權利將受到DGCL、公司註冊證書的管轄。 Twin Vee和Twin Vee章程。
以下是對實質性差異的總結 在Twin Vee股東的權利和Forza股東根據每家公司各自的公司法享有的權利之間, 憲章文件和章程。雖然Twin Vee和Forza認爲這一摘要涵蓋了兩者之間的實質性差異,但這 摘要可能不包含對您重要的所有信息。本摘要並不是對 Twin Vee和Forza股東各自的權利,並根據DGCL和各種文件進行整體限定 本摘要中提到的Twin Vee和Forza。你應該仔細閱讀整個聯合委託書聲明/招股說明書和 本聯合委託書/招股說明書中提到的其他文件,以更全面地了解 成爲Twin Vee的股東和Forza的股東。TWIN VEE已經提交了公司註冊證書和章程的副本 與美國證券交易委員會,這是註冊聲明的附件,本聯合委託書/招股說明書是其中的一部分,並將發送 應您的要求將這些文件的複印件交給您。應您的要求,Forza還將向您發送此處提到的其文件的副本。 請參閱本聯合委託書/招股說明書中題爲「在哪裏可以找到更多信息」一節。
授權 資本 | Twin Vee的法定股本爲5,000萬,000,000 普通股,每股面值0.001美元,以及1000萬股優先股,每股面值0.001美元。雙胞胎 VEE董事會有權規定發行一個或多個系列的優先股,並確定發行數量 並指定優先股的投票權、優先權、特別權利、限制或限制 未經股東進一步批准的股票。優先股的授權股數可以增加或減少 多數股東投贊成票,優先股持有者不單獨投票。
截至本聯合委託書聲明/招股說明書的日期,9,519,481 Twin Vee普通股的股票已經發行併發行。 |
Forza的法定股本爲1億股 普通股的面值爲每股0.001美元,優先股爲1000萬股,面值爲每股0.001美元。Forza董事會 董事會有權規定發行一個或多個系列的優先股,並確定股票的數量 並指定優先股股份的投票權、優先股、特別權利、限制或限制 進一步的股東批准。優先股授權股數可以增減。 多數股東投票,優先股持有者不單獨投票。
截至本聯合委託書聲明/招股說明書的日期,15,754,774 Forza普通股已發行並已發行。 |
202
管治文件的修訂 |
DGCL規定,特拉華州公司的註冊證書 可在董事會通過列出擬議修正案並宣佈其可取性的決議後予以修改, 其次是有權投票的流通股過半數投贊成票。它還規定,公司註冊證書 可提供比DGCL所要求的更大的投票權。
TWIN VEE的公司註冊證書不需要更高的 DGCL修改公司註冊證書所需的表決。TWIN VEE公司註冊證書 規定公司章程可在以下情況下通過、修改或廢除:1)經授權數量的過半數批准 或2)持有至少66%(662/3%)投票權的股東的贊成票。 所有流通股一般有權在董事選舉中投票。 |
DGCL規定,特拉華州公司的註冊證書 可在董事會通過列出擬議修正案並宣佈其可取性的決議後予以修改, 其次是有權投票的流通股過半數投贊成票。它還規定,公司註冊證書 可提供比DGCL所要求的更大的投票權。
Forza的修訂和重新註冊的公司證書不 需要更多的投票,否則DGCL需要更多的投票來修改公司註冊證書。福爾扎的修正案和 重述的公司註冊證書規定,公司章程可通過以下方式通過以下方式通過、修改或廢除:1 獲得覈准董事人數的過半數;或2)至少66%和三分之二的持票人投贊成票。 (662/3%)一般有權在董事選舉中投票的所有已發行股票的投票權。 |
分紅 |
根據特拉華州的法律,在受到任何限制的情況下,公司可以 在公司註冊證書中,從盈餘中支付股息,如果沒有盈餘,則從當期和/或淨利潤中支付股息 上一財政年度,除非公司的淨資產少於已發行及已發行股票所代表的資本 對資產分配有偏好。根據特拉華州的法律,盈餘定義爲淨資產的超額(實質上是 總資產超過總負債)與資本(本質上是公司擁有的股份的總面值)之比 已發行的面值加上爲已發行的無面值的股份支付的代價),作爲此類資本 由董事會調整。
Twin Vee從未爲其普通股支付過股息。 |
根據特拉華州的法律,在受到任何限制的情況下,公司可以 在公司註冊證書中,從盈餘中支付股息,如果沒有盈餘,則從當期和/或淨利潤中支付股息 上一財政年度,除非公司的淨資產少於已發行及已發行股票所代表的資本 對資產分配有偏好。根據特拉華州的法律,盈餘定義爲淨資產的超額(實質上是 總資產超過總負債)與資本(本質上是公司擁有的股份的總面值)之比 已發行的面值加上爲已發行的無面值的股份支付的代價),作爲此類資本 由董事會調整。
Forza從未爲其普通股支付過股息。 |
203
累計投票 |
根據特拉華州的法律,特拉華州公司的股東沒有 在董事選舉中累積投票權,除非在公司註冊證書中授予這種權利 公司。
TWIN VEE的公司註冊證書不提供累積 由其股東投票。 |
根據特拉華州的法律,特拉華州公司的股東沒有 在董事選舉中累積投票權,除非在公司註冊證書中授予這種權利 公司。
Forza的修訂和重新註冊的公司證書不 規定由其股東進行累積投票。 |
董事人數 |
特拉華州法律規定,董事的人數應由或 按照章程規定的方式,除非公司註冊證書確定了董事的人數,在這種情況下, 董事的人數只能通過修改證書來確定。
TWIN VEE的註冊證書規定,號碼 董事人數應完全由組成董事會的法定董事人數的過半數通過決議確定 關於導演的。Twin Vee董事會目前由六(6)名董事組成。 |
特拉華州法律規定,董事的人數應由或 按照章程規定的方式,除非公司註冊證書確定了董事的人數,在這種情況下, 董事的人數只能通過修改證書來確定。
Forza的修訂和重新註冊的公司證書規定 董事的人數應完全由組成董事會的法定董事人數的過半數通過決議來確定 董事會。Forza董事會目前由四(4)名董事組成。 |
分類董事會 |
特拉華州法律允許但不要求特拉華州公司提供 在其分類董事會的公司註冊證書中,將董事會分爲最多三個級別的董事, 交錯任期,每年只選舉一級董事,任期最長爲三年。
Twin Vee的註冊證書規定,Twin Vee 董事會分爲三屆,每屆董事的任期至第三屆年會之日止 在選舉該董事的股東年度會議之後召開的股東會議。 |
特拉華州法律允許但不要求特拉華州公司提供 在其分類董事會的公司註冊證書中,將董事會分爲最多三個級別的董事, 交錯任期,每年只選舉一級董事,任期最長爲三年。
Forza的修訂和重新註冊的公司證書規定 Forza董事會分爲三類,每一屆董事的任期至#年結束 選舉產生董事的股東年會之後的第三次股東年會。 |
204
限制董事的責任/免除董事的責任 |
特拉華州的一家公司被允許採用其證書中的條款
限制或消除董事因違約而對公司及其股東承擔的金錢損害賠償責任
作爲董事的受信義務,只要這種責任不是由某些被禁止的行爲引起的,包括違反
忠實義務、非善意的作爲或不作爲,或涉及故意的不當行爲或明知違法或負有責任的行爲
以非法分紅、分配或者不正當的個人利益爲基礎的。
TWIN VEE的註冊證書限制了 在特拉華州法律允許的最大程度上賠償TWIN VEE董事會的金錢損失。 |
特拉華州的一家公司被允許採用其證書中的條款
限制或消除董事因違約而對公司及其股東承擔的金錢損害賠償責任
作爲董事的受信義務,只要這種責任不是由某些被禁止的行爲引起的,包括違反
忠實義務、非善意的作爲或不作爲,或涉及故意的不當行爲或明知違法或負有責任的行爲
以非法分紅、分配或者不正當的個人利益爲基礎的。
Forza修訂和重新發布的公司註冊限制證書 Forza董事會在特拉華州法律允許的最大範圍內對金錢損害承擔的責任。 |
董事及高級人員的彌償 |
在DGCL下,董事和高級管理人員的賠償 有權支付判決、爲達成和解而支付的金額以及因非衍生訴訟而產生的費用,而董事或 高級職員本着誠信原則行事,符合或不反對公司的最佳利益,在刑事案件中,董事 或者官員沒有合理的理由相信他或她的行爲是非法的。除非受到公司的限制或拒絕 公司註冊證書,在董事或官員成功辯護的範圍內需要賠償;這樣 特拉華州證書不會限制或拒絕賠償。此外,根據《公司條例》,公司可向董事作出補償。 以及高級人員在衍生訴訟中招致的開支.
Twin Vee的註冊證書和Twin Vee的章程 在特拉華州允許的最大程度上爲Twin Vee董事會和Twin Vee的高級管理人員提供賠償 法律。 |
根據《公司條例》,董事及高級職員獲授權作出彌償。 支付判決、爲達成和解而支付的款項以及董事或高級職員採取行動的非衍生訴訟所產生的費用 本着真誠並符合或不反對公司的最佳利益,在刑事案件中,董事或高級職員 沒有合理的理由相信自己的行爲是違法的。除非被公司的證書所限制或拒絕 成立公司後,賠償要求達到董事或官員成功辯護的程度;這樣的賠償 不會在特拉華州證書中受到限制或拒絕。此外,根據《公司條例》,公司可向董事及高級人員發還款項。 衍生訴訟所招致的開支.
Forza的修訂和重新註冊的公司證書和Forza的 修訂和重新修訂的附例規定最大限度地補償Forza董事會和Forza的官員 特拉華州法律允許的。 |
205
對其他界別的考慮 | 《董事》規定,董事在履行其對公司的職責時,真誠地依靠公司的記錄以及公司的任何高級管理人員或員工、董事會委員會或任何其他人就董事合理地認爲屬於該等其他人的專業或專家能力範圍內、並經公司或其代表合理謹慎地挑選而向公司提交的信息、意見、報告或聲明,受到保護。 | 《董事》規定,董事在履行其對公司的職責時,真誠地依靠公司的記錄以及公司的任何高級管理人員或員工、董事會委員會或任何其他人就董事合理地認爲屬於該等其他人的專業或專家能力範圍內、並經公司或其代表合理謹慎地挑選而向公司提交的信息、意見、報告或聲明,受到保護。 |
董事的免職 |
根據特拉華州的法律,大多數股東可以用以下方式刪除董事 或無理由,除非:(I)如果特拉華州公司的董事會被歸類(即以交錯任期選舉產生),則在 在這種情況下,董事只有在有原因的情況下才能被移除,除非公司的公司註冊證書另有規定;以及 (Ii)如屬擁有累積投票權的法團,如罷免的人數少於整個董事會,則不得罷免董事 如果在一次選舉中累計投票,反對罷免他的票數足以選舉他當選,則無故罷免 整個董事會,或者,如果有董事類別,則在他所屬類別董事的選舉中。
雙胞胎公司的註冊證書規定,董事 可隨時以至少60%(60%)的贊成票罷免,不論是否有任何理由 已發行的有表決權的股本。 |
根據特拉華州的法律,大多數股東可以用以下方式刪除董事 或無理由,除非:(I)如果特拉華州公司的董事會被歸類(即以交錯任期選舉產生),則在 在這種情況下,董事只有在有原因的情況下才能被移除,除非公司的公司註冊證書另有規定;以及 (Ii)如屬擁有累積投票權的法團,如罷免的人數少於整個董事會,則不得罷免董事 如果在一次選舉中累計投票,反對罷免他的票數足以選舉他當選,則無故罷免 整個董事會,或者,如果有董事類別,則在他所屬類別董事的選舉中。
Forza的修訂和重新註冊的公司證書規定 董事可以在任何時候以至少60%(60%)的贊成票被免職,無論是否有理由 已發行有表決權股本的持有者。 |
206
空缺 |
根據特拉華州法律,除非公司證書或章程規定 否則,任何因增加覈定董事人數而產生的空缺和新設立的董事職位可由以下方式填補 當時大多數董事在任,雖然不到法定人數,但仍以唯一剩餘的董事。
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根據特拉華州法律,除非公司證書或章程規定 否則,任何因增加覈定董事人數而產生的空缺和新設立的董事職位可由以下方式填補 當時大多數董事在任,雖然不到法定人數,但仍以唯一剩餘的董事。
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董事會法定人數和投票要求 | Twin Vee的附例規定,在Twin Vee董事會會議上,法定董事總數的過半數構成處理業務的法定人數,出席會議的董事過半數投票即爲董事會的行爲。 | Forza經修訂及重新修訂的章程規定,在Forza董事會會議上,法定董事總數的過半數構成處理業務的法定人數,出席會議的董事過半數投票即爲董事會的行爲。 |
股東年會和特別會議 |
特拉華州法律允許股東年度會議由 董事會及公司註冊證書或章程規定的其他人員。特拉華州法律允許但不要求 賦予股東召開年度會議的權利。
TWIN VEE的章程規定,年度股東大會應 在特拉華州境內或境外指定的日期、時間和地點(如有的話)舉行 由Twin Vee董事會提交,並在會議通知中說明,可以召開股東特別會議 隨時由:(一)董事會過半數的指示,(二)董事長或者董事會;(三)首席 總經理;或(4)總裁(首席執行官缺席的情況下)。 |
特拉華州法律允許股東年度會議由 董事會及公司註冊證書或章程規定的其他人員。特拉華州法律允許但不要求 賦予股東召開年度會議的權利。
Forza修訂和重新修訂的附則規定,年度會議 股東大會應在特拉華州境內或境外的日期、時間和地點(如有)舉行 由Forza董事會不時指定,並在會議通知和股東特別會議中說明 可以隨時由:(1)董事會過半數的指示,(2)董事長或者董事會的指示; (三)首席執行官;或(四)總裁(首席執行官缺席的)。 |
207
股東大會的法定人數 |
除非法律或雙胞胎獲得者證書另有明確規定 根據公司章程或公司章程的規定,在所有股東會議上,股東大會均無權 處理事務,除非已發行的有表決權股本的大多數須派代表出席該會議。
|
除法律或Forza經修訂及重訂的公司註冊證書或Forza經修訂及重訂的附例另有明文規定外,在所有股東大會上,股東大會均無權處理事務,除非已發行的有表決權股本的大多數須派代表出席該等會議。 |
股東大會通知 |
TWINVEE《章程》規定,每次股東大會的通知, 無論是年度會議還是特別會議,均應在會議日期前不少於十(10)天至不超過六十(60)天 有權在該會議上投票的股東。股東大會的每份通知均應以書面形式發出,並註明地點。 (或遠程通信手段)、會議日期和時間、記錄日期以及特別會議的目的(S) 召開會議的原因。
|
Forza修訂和重新修訂的附則規定每次會議的通知 股東,無論是年度股東還是特別股東,應在發佈日期前不少於十(10)天至不超過六十(60)天 向每一位有權在該會議上投票的股東提供會議。股東大會的每份通知均應以書面形式發出,並應 述明會議的地點(或遠程通訊方式)、日期和時間、記錄日期,如屬特別會議, 召開會議的目的(S)。
|
股東在沒有開會的情況下采取的行動 |
根據特拉華州的法律,除非公司的公司註冊證書 另有規定,可在公司股東會議上採取的任何行動可在沒有會議的情況下采取,並且 在沒有事先通知的情況下,通過股東簽署的書面同意,獲得必要的最低票數 在會議上採取行動。
雙胞胎公司的章程規定,任何需要或允許採取的行動 在任何股東會議上作出,必須在正式召開的股東年度會議或特別會議上完成,而不是通過 書面同意。 |
根據特拉華州的法律,除非公司的公司註冊證書 另有規定,可在公司股東會議上採取的任何行動可在沒有會議的情況下采取,並且 在沒有事先通知的情況下,通過股東簽署的書面同意,獲得必要的最低票數 在會議上採取行動。
Forza修訂和重申的附則規定,需要採取的任何行動 或允許在任何股東會議上進行,必須在正式召開的股東年度會議或特別會議上完成 而不是通過書面同意。 |
208
企業機會 |
特拉華州法律規定,公司之間的合同或交易 而其一名或多名高級職員或董事或他們擁有權益的實體不會僅因該等原因而無效或可予撤銷 董事或高級職員對授權該合同或交易的董事會或委員會會議的興趣或參與 如果:(I)關於關係或利益以及關於合同或交易的重要事實被披露或爲 董事會或委員會,董事會或委員會真誠地以贊成票批准合同或交易 多數無利害關係的董事;(Ii)有關關係或利益以及有關合約或交易的重要事實 被有權投票的股東披露或知曉,且該合同或交易在 股東表決的誠信;或(3)該合同或交易在獲得授權時對該公司是公平的, 經董事會、董事會委員會或者股東批准或者認可。 |
特拉華州法律規定,公司與其一名或多名高級職員或董事或他們在其中擁有權益的實體之間的合同或交易,不得僅因上述權益或董事或高級職員參加授權該合同或交易的董事會會議或委員會會議而無效或可被廢止,條件是:(1)董事會或委員會披露或了解有關關係或利益以及合同或交易的重大事實,且董事會或委員會真誠地以多數無利害關係的董事的贊成票批准該合同或交易;(Ii)有權投票的股東披露或知悉有關關係或利益以及該合約或交易的重大事實,而該合約或交易是經股東投票真誠地具體批准的;或。(Iii)該合約或交易經董事會、其委員會或股東授權、批准或批准時,對該公司是公平的。 |
209
有利害關係的股東組合 |
特拉華州有一項企業合併法規,規定於 DGCL規定,任何獲得公司15%或更多有表決權股票的人(從而成爲 股東「)在三年內不得與目標公司進行某些」業務合併“ 在該人成爲有利害關係的股東後,除非(I)公司董事會事先批准 對於利益相關股東的股票收購,無論是企業合併還是導致該人的交易 成爲有利害關係的股東;(Ii)在導致該人成爲有利害關係的股東的交易完成後, 該人在交易開始時擁有該公司至少85%的已發行有表決權股票(不包括 既是董事又是高級管理人員的人擁有的股份,以及參與者沒有參與的員工股票計劃擁有的股份 祕密決定股票是否將被投標或交換要約的權利),或(三)企業合併 由董事會批准並經贊成票批准(在特別會議或年度會議上,而不是經書面同意) 至少三分之二的已發行有表決權的股票不爲感興趣的股東所擁有。
爲確定某人是否爲「船東」的目的 就DGCL第203條而言,公司15%或更多的有表決權股票的所有權被廣泛定義爲包括 直接或間接獲得股票或控制股票投票或處置的權利。業務合併是 也廣義地定義爲包括:(1)將公司資產的10%或更多的合併和出售或其他處置 (Ii)導致向有利害關係的股東發行或轉讓任何股份的某些交易 該公司或其附屬公司;(Iii)會導致股份比例增加的某些交易 有利害關係的股東所擁有的公司或其附屬公司;及(4)有利害關係的股東收取的利益 (按比例作爲股東除外)任何貸款、墊款、擔保、質押或其他財務利益。
第203條對有利害關係的股東施加的這些限制 DGCL在某些情況下不適用,包括但不限於以下情況:(I)如果公司的原始 公司註冊證書包含一項明確選擇不受第203條管轄的條款;或(Ii)如果公司通過 股東的訴訟,通過對其章程或公司註冊證書的修訂,明確選擇不受 第203條,但須以不少於已發行股份過半數的贊成票批准該項修訂 有表決權,這樣的修正案在通過後12個月才生效(有限的情況除外 生效將立即生效),不適用於與成爲有利害關係的股東的人的任何業務合併 領養時或領養前的。
TWIN VEE的公司註冊證書不包含任何條款 明確選擇不受DGCL第203條管轄。 |
特拉華州有一項企業合併法規,規定於 DGCL規定,任何獲得公司15%或更多有表決權股票的人(從而成爲 股東「)在三年內不得與目標公司進行某些」業務合併“ 在該人成爲有利害關係的股東後,除非(I)公司董事會事先批准 對於利益相關股東的股票收購,無論是企業合併還是導致該人的交易 成爲有利害關係的股東;(Ii)在導致該人成爲有利害關係的股東的交易完成後, 該人在交易開始時擁有該公司至少85%的已發行有表決權股票(不包括 既是董事又是高級管理人員的人擁有的股份,以及參與者沒有參與的員工股票計劃擁有的股份 祕密決定股票是否將被投標或交換要約的權利),或(三)企業合併 由董事會批准並經贊成票批准(在特別會議或年度會議上,而不是經書面同意) 至少三分之二的已發行有表決權的股票不爲感興趣的股東所擁有。
爲確定某人是否爲「船東」的目的 就DGCL第203條而言,公司15%或更多的有表決權股票的所有權被廣泛定義爲包括 直接或間接獲得股票或控制股票投票或處置的權利。業務合併是 也廣義地定義爲包括:(1)將公司資產的10%或更多的合併和出售或其他處置 (Ii)導致向有利害關係的股東發行或轉讓任何股份的某些交易 該公司或其附屬公司;(Iii)會導致股份比例增加的某些交易 有利害關係的股東所擁有的公司或其附屬公司;及(4)有利害關係的股東收取的利益 (按比例作爲股東除外)任何貸款、墊款、擔保、質押或其他財務利益。
第203條對有利害關係的股東施加的這些限制 DGCL在某些情況下不適用,包括但不限於以下情況:(I)如果公司的原始 公司註冊證書包含一項明確選擇不受第203條管轄的條款;或(Ii)如果公司通過 股東的訴訟,通過對其章程或公司註冊證書的修訂,明確選擇不受 第203條,但須以不少於已發行股份過半數的贊成票批准該項修訂 有表決權,這樣的修正案在通過後12個月才生效(有限的情況除外 生效將立即生效),不適用於與成爲有利害關係的股東的人的任何業務合併 領養時或領養前的。
Forza的修訂和重新註冊的公司證書不 包含一項明確選擇不受DGCL第203條管轄的條款。 |
210
母公司和子公司的合併 | 根據DGCL,除非公司註冊證書另有規定, 除有限的情況外,合併中倖存公司的股東沒有投票權。特別是關於 對於母公司及其子公司的合併,在下列情況下:(1)公司每類股票至少90%的流通股 或在沒有本款的情況下有權就該合併投票的流通股屬於哪一類的公司, 由特拉華州公司或外國公司擁有,以及(2)1個或多個此類公司是特拉華州公司,除非 外國公司組織所在的一個或多個司法管轄區的法律禁止這種合併, 母公司可以將一個或多個子公司合併爲自己,並承擔其所有義務, 或將其本身或其本身與1個或多個此類其他附屬公司合併爲其中一個附屬公司,方法是簽署、確認 並提交所有權和合並證書,載明董事會關於合併和合並的決議副本 領養的日期。但是,如果母公司不應擁有所有子公司的全部流通股, 前款所述合併的各方,母公司董事會決議應當載明合併的條款和條件 ,包括尚存的公司將發行、支付、交付或授予的證券、現金、財產或權利 在交出附屬公司或母公司以外的公司的每股股份時,或取消 部分或全部此類股份。董事會關於合併的決議的任何條款都可以根據事實作出。 可在該決議之外確定,但該等事實應以該決議的條款爲依據的方式 決議中明確提出了這一點。如果母公司不是尚存的公司,決議應 包括按比例將尚存法團的股票發行給母公司股票持有人的規定 在交出任何證書以及所有權證書和合並證書時,應說明擬議的合併已獲批准 有權在20天后正式召開和舉行的會議上表決的母公司已發行股票的過半數 將會議的目的通知每一名上述貯存商的地址,其地址須與會議記錄所載相同 公司如果母公司是特拉華州的公司,或聲明擬議的合併已被採納、批准、認證、 由母公司根據其組織所依據的法律簽署並確認,如果母公司 是一家外國公司。 |
根據DGCL的規定,除非公司註冊證書另有規定,否則在合併中倖存公司的股東除非在有限的情況下,否則沒有投票權。具體而言,就母公司與其附屬公司的合併而言,在下列情況下:(1)一個或多個公司每類股票的流通股中至少90%的流通股是在沒有本款的情況下有權就該項合併投票的,且由特拉華州的公司或外國公司擁有,以及(2)其中1個或多個此類公司是特拉華州的公司,除非該外國公司或該等外國公司的組織所依據的司法管轄區的法律禁止這種合併,否則母公司可將該附屬公司或該等公司合併爲本身,並承擔其所有義務,或通過籤立、承認和提交一份所有權和合並證書,將其本身或其本身與1個或多個該等其他附屬公司合併爲其中一個附屬公司,其中列明其董事會如此合併的決議的副本和通過的日期。但是,如果母公司不擁有上述合併各方所有子公司的全部流通股,母公司董事會的決議應說明合併的條款和條件,包括在放棄母公司所有的子公司或非母公司所有的公司的每股股份或註銷部分或全部股份時,倖存的公司將發行、支付、交付或授予的證券、現金、財產或權利。董事會關於合併的決議的任何條款均可根據該決議以外可確定的事實而定,但該等事實應以該決議的條款爲依據的方式在該決議中有明確規定。如母公司並非尚存的法團,則該決議須包括規定在交出任何有關該等股份的證書後,按比例向母公司的股票持有人發行該尚存的法團的股票,而擁有權及合併證書須述明,擬議的合併已獲有權在會議的目的通知20天后妥爲召開及舉行的會議上,獲母公司的過半數已發行股票批准,如該母公司爲特拉華州的法團,則須按該股東在該公司的紀錄上所示的地址發給每名該等股東,或述明該建議的合併已獲採納、批准、如果母公司是外國公司,則由母公司按照其成立時所依據的法律進行認證、籤立和確認。 |
211
評價權 |
一般而言,根據DGCL,特拉華州公司的股東 在合併和合並中擁有評估權。DGCL還規定,任何股份都不得有任何評價權 如果合併不需要股東投票通過,則在合併中倖存的組成公司的股票 倖存下來的公司。即使根據特拉華州法律,在下列情況下無法獲得評估權 在前一句中,如果合併或合併協議的條款要求,股東將擁有評估權 接受除以下情況外的任何股份作爲其股份:a)尚存法團的股份;b)符合以下條件的任何其他法團的股份 股票將在國家證券交易所上市,或由2000多名股東登記持有;現金代替零頭 股票;或d)這種股票和現金的組合。
根據特拉華州的法律,任何公司都可以在其公司註冊證書中規定 該評估權也將通過修改其公司註冊證書或出售全部或大部分 公司的所有資產。
然而,根據DGCL 262(B)(1),股東沒有評估權 如果特拉華州公司的股票在國家證券交易所上市,公司發生合併或合併 交易所,或如果這種股票由超過2,000名股東登記持有。
由於Twin Vee股東無權獲得以下方面的評估權 在合併中發行Twin Vee普通股。 |
一般而言,根據DGCL,特拉華州公司的股東 在合併和合並中擁有評估權。DGCL還規定,任何股份都不得有任何評價權 如果合併不需要股東投票通過,則在合併中倖存的組成公司的股票 倖存下來的公司。即使根據特拉華州法律,在下列情況下無法獲得評估權 在前一句中,如果合併或合併協議的條款要求,股東將擁有評估權 接受除以下情況外的任何股份作爲其股份:a)尚存法團的股份;b)符合以下條件的任何其他法團的股份 股票將在國家證券交易所上市,或由2000多名股東登記持有;現金代替零頭 股票;或d)這種股票和現金的組合。
根據特拉華州的法律,任何公司都可以在其公司註冊證書中規定 該評估權也將通過修改其公司註冊證書或出售全部或大部分 公司的所有資產。
根據DGCL 262(B)(1),股東於 公司合併或合併事件如果特拉華州公司的股票在全國證券交易所上市, 或者如果這種股票有超過2,000名股東登記持有。然而,根據DGCL 262(B)(3),如果所有庫存 根據DGCL 253或267進行的合併的一方並非在緊接以下日期之前由母公司擁有 子公司特拉華州公司的股份應具有合併、評估權。
由於Twin Vee在納斯達克上市,Forza的股東無權 與合併有關的評估權。 |
公司稅費 | 特拉華州向所有註冊公司徵收年度特許經營稅 在特拉華州。年費的範圍從最低175.00美元到最高250,000美元不等,這是使用以下公式計算的 關於公司的授權股份數、發行股份數和總資產。 |
特拉華州對在特拉華州註冊成立的所有公司徵收年度特許經營稅。年費的範圍從最低175.00美元到最高250,000美元不等,這是使用基於授權股份數量、已發行股份數量和公司總資產的公式計算得出的。 |
212
Twin Vee提案第1號-批准發行 根據合併協議條款持有Twin Vee Common Stockk股份
在Twin Vee年會上,Twin Vee股東將被要求批准 根據合併協議發行Twin Vee普通股股份。合併後,預計 Twin Vee和Forza的股東將分別持有當時已發行的Twin Vee普通股約64%和36%。 合併協議的條款、原因和其他方面,根據合併發行Twin Vee普通股 協議和其他信息在本聯合代理聲明/招股說明書的其他地方進行了描述。
需要投票
多數票持有者的贊成票 親自或由代理人代表出席Twin Vee年度會議並有權投票的Twin Vee普通股股份 根據合併條款批准Twin Vee普通股發行股票所需的標的 協議
TWINVEE董事會推薦
Twin Vee董事會建議投票 「FOR」批准根據合併協議的條款發行Twin Vee Common Stock股票。
213
在Twin Vee年會上, Twin Vee股東將投票選舉兩名III級董事,任期三年。The Twin Vee董事會 董事們根據推薦一致提名約瑟夫·維斯康蒂和凱文·舒勒,他們的任期將於2024年結束 Twin Vee的提名和公司治理委員會連任,成爲Twin Vee董事會的第三類成員 董事們。如果在Twin Vee年度會議上當選,每個被提名人將任職到2027年Twin Vee股東年度會議 直到他的繼任者被正式選舉出來並獲得資格,或者,如果更早的話,直到董事去世、辭職或被罷免。 被提名人表示,他們願意並有能力繼續擔任董事。如果任何被提名人不能參加選舉 由於意外發生,本應投票支持被提名者的股票將被投票支持選舉 由Twin Vee提名的替補提名人。Twin Vee的政策是鼓勵董事的董事和提名者出席 TWINE VEE年會。
Twin Vee股東應該 然而,據了解,如果與Forza的合併完成,約瑟夫·維斯康蒂和凱文·斯凱勒的選舉不會受到影響 儘管Twin Vee董事會將在合併完成後根據合併重組 由於Twin Vee預計Joseph Visconti和Kevin Schuyler將擔任合併後公司的董事會成員, 以及Forza董事會的其餘成員(Joseph Visconti、Marcia Kull、Kevin Schuyler和Neil Ross)。
需要投票
第三級董事 將由親自或代理人投下的多數票選出,並有權在 Twin Vee年會。因此,獲得最多贊成票的兩名提名人將當選。股東 在董事選舉中沒有累積投票權。如果你”扣留“尊重投票的權力 對於其中一位或兩位董事提名人,您的投票將對此類提名人的選舉沒有影響。經紀人不投票將 對提名人的選舉沒有影響。
Twin Vee董事會 建議投票「支持」選舉約瑟夫·維斯康蒂和凱文·舒伊勒爲第三類董事 本雙VEE董事選舉提案。
除非另有指示, 隨附的Twin Vee代理卡中指定的人員的意圖是投票正確執行的代理所代表的股份 牌”爲“約瑟夫·維斯康蒂和凱文·斯凱勒的當選。
214
獨立註冊會計師事務所
Twin Vee的獨立註冊公共會計 截至2023年12月31日財年的公司爲Grassi & Co.的公司,註冊會計師,PC Twin Vee審計委員會已選擇 格拉西公司,註冊會計師,PC作爲Twin Vee 2024財年的獨立註冊公共會計師事務所。
Grassi & Co.的代表,註冊會計師,PC是 預計將親自或通過電話會議出席Twin Vee年會,並可以回應適當的 提出問題,如果他或她願意,他或她將有機會發表聲明。
需要投票
佔多數的人投贊成票 親自出席或由受委代表出席Twin Vee年會的Twin Vee普通股的投票權 就這件事進行投票將需要批准批准對Twin Vee的獨立註冊公衆的任命 會計師事務所。棄權將被計算在內,並與對提案投反對票具有相同的效果。因爲這項提議是一項 對於經紀人有自由裁量權的例行公事,經紀人不會對此事投贊成票。批准#年的任命 法律、Twin Vee的章程或其他管理文件不要求Gassi&Co.,CPAS,P.C.由Twin Vee的股東提供。 然而,作爲政策問題,這一任命正在提交給Twin Vee的股東,供Twin Vee年度會議批准 開會。如果Twin Vee的股東未能批准任命,Twin Vee審計委員會將重新考慮是否 以保住那家公司。即使任命獲得批准,雙子座審計委員會仍可酌情指示任命 不同的獨立核數師在一年中的任何時候,如果他們確定這樣的變化將符合Twin Vee的最佳利益 以及股東的最大利益。
Twin Vee董事會 一致建議您投票「支持」批准選擇 格拉西 '公司,CPAS,PC.作爲截至2024年12月31日財政年度的獨立註冊公共會計師事務所。
215
TWIN VEE審計委員會報告1
Twin Vee審計委員會已審查和討論 Twin Vee截至2023年12月31日止年度的經審計合併財務報表,Twin管理層 Vee and Grassi & Co.,註冊會計師、PC、Twin Vee的獨立註冊會計師事務所。此外,雙V審計委員會 已與Grassi & Co.討論,註冊會計師,PC上市公司會計監督適用要求所要求的事項 董事會(「PCAOB」)和SEC以及其他適用法規,與公司對質量的判斷有關,而不是 只是Twin Vee會計原則的可接受性、重大判斷和估計的合理性,以及 合併財務報表中披露的清晰性。
Twin Vee審計委員會也收到了 PCAOB道德和獨立性規則3526要求的書面披露和Grassi&Co.,CPAS,P.C.的信件。溝通 與審計委員會有關獨立性的問題,涉及Grassi&Co.,CPAS,P.C.‘S獨立於Twin Vee,以及 已經與Grassi&Co.,CPAS,P.C.討論了從Twin Vee獨立出來的問題。Twin Vee審計委員會還考慮了是否 獨立註冊會計師事務所向Twin Vee提供非審計服務符合維持 公司的獨立性。Twin Vee審計委員會得出結論,獨立註冊的公共會計師事務所是獨立的 來自Twin Vee及其管理層。Twin Vee審計委員會還審議並裁定,獨立註冊的 會計師事務所向Twin Vee提供其他非審計服務符合Grassi&Co.,CPAS, S獨立。Twin Vee審計委員會還審查了管理層關於其有效性評估的報告 Twin Vee對財務報告的內部控制。此外,Twin Vee審計委員會審查了主要舉措和 旨在加強Twin Vee內部和披露控制結構有效性的計劃。雙胞胎的成員 VEE審計委員會不是Twin Vee的僱員,也不履行核數師或會計師的職能。因此,它不是 Twin Vee審計委員會或其成員進行「實地工作」或其他類型審計的義務或責任 或會計審查或程序,或設定核數師獨立性標準。Twin Vee審計委員會的成員必須依賴於 關於管理層和獨立審計員向他們提供的信息。因此,Twin Vee審計委員會的考慮 上述討論不能保證對Twin Vee合併財務報表的審計 根據PCAOB的標準執行,或者Twin Vee的審計員實際上是獨立的。
基於所提及的審查、報告和討論 截至上文,Twin Vee審計委員會向Twin Vee董事會建議,並且Twin Vee董事會批准 Twin Vee截至2023年12月31日止年度的經審計合併財務報表以及管理層對 Twin Vee對財務報告的內部控制的有效性應包含在Twin Vee的10-K表格年度報告中 截至2023年12月31日的年度,以向SEC提交。Twin Vee審計委員會已建議,Twin Vee董事會 董事已批准選擇Grassi & Co.,但須經股東批准,註冊會計師,PC作爲Twin Vee的獨立人士 截至2024年12月31日的年度註冊會計師事務所。
由Twin Vee審計委員會提交。
凱文·斯凱勒 巴德·羅肯巴赫 詹姆斯·梅爾文 尼爾·羅斯 | |
Twin Vee審計委員會成員 |
1 本報告中的材料不是 「徵集材料」不被視爲「向SEC提交」,也不以引用的方式納入任何文件中 根據經修訂的1933年證券法或交易所法制定的Twin Vee,無論是在本文日期之前還是之後制定的,也無論如何 任何此類文件中的任何一般註冊語言。
216
支付給Twin Vee獨立註冊會計師事務所的費用
下表列出了總費用 包括Twin Vee核數師在截至2023年和2022年12月31日的年度向Twin Vee收取的費用:
截至的年度 | 截至的年度 | |||||||
12月31日, | 12月31日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
審計費 | $ | 138,712 | $ | 125,000 | ||||
審計相關費用 | 4,110 | 7,600 | ||||||
稅費 | — | — | ||||||
所有其他費用 | — | 61,400 | ||||||
$ | 142,822 | 194,000 |
Twin Vee審計委員會通過了程序 預先批准由獨立註冊會計師事務所提供的所有審計和非審計服務,包括費用和 此類服務的條款。這些程序包括審查審計和允許的非審計服務的詳細備份文件。 該文檔包括對特定類別的經常性非審計服務的描述和預算金額 在性質上,因此在提交預算時就已經預料到了。TWIN VEE審核委員會的批准必須超過 爲特定類別的非審計服務和聘請獨立註冊會計師事務所預先覈准的金額 對於沒有包括在這些預先覈准的數額中的任何非審計服務。對於兩種類型的預先批准,Twin Vee審計委員會都會考慮 此類服務是否符合美國證券交易委員會和上市公司會計準則委員會頒佈的核數師獨立性規則。Twin Vee審計委員會 也考慮獨立註冊會計師事務所是否最有能力提供最有效和最有效率的 服務,基於核數師對Twin Vee的業務、人員、文化、會計系統、 風險概況,以及服務是否增強了其管理或控制風險的能力,並提高了審計質量。Twin Vee審計委員會 可組成小組委員會並將預先審批權轉授給由Twin Vee審計委員會的一名或多名成員組成的小組委員會, 小組委員會必須在Twin Vee審計委員會的下一次預定會議上向其報告任何預先批准的決定。所有的服務 由獨立註冊會計師事務所於2022年和2023年提供的審計報告已得到Twin Vee審計委員會的預先批准。
217
Twin Vee提案第4號-通過和批准 雙V反向斯托克分裂提案
Twin Vee董事會通過了一項決議 提出對Twin Vee公司註冊證書的擬議修訂,以實現已發行和 Twin Vee普通股的流通股,其副本載於本聯合委託書所附的修訂證書中 聲明/招股說明書:附件B-1 (the "TWIN VEE反向股票拆分修正案“),宣佈該項修訂 建議股東批准這一擬議修正案是可取的,並建議股東批准該修正案。這一修改將在股東之後生效 僅在Twin Vee董事會仍認爲可取的情況下批准。Twin Vee普通股的持有者正在 要求批准修改其公司註冊證書第四條的建議,以實現對該公司的反向股票拆分 Twin Vee普通股的比例爲每兩(2)股Twin Vee普通股中有一股Twin Vee普通股 普通股爲每二十(20)股Twin Vee普通股換一(1)股普通股。如果雙胞胎Vee反轉 股票拆分得到其股東的批准,如果向國務卿提交了Twin Vee反向股票拆分修正案 特拉華州,Twin Vee公司註冊證書將被修改,以通過減少Twin Vee反向股票拆分 Twin Vee普通股的流通股數量。如果Twin Vee董事會沒有實施批准的Twin Vee 在Twin Vee年會一週年之前進行反向股票拆分,這次投票將沒有進一步的效力和效果 在此之後,Twin Vee董事會將在實施任何反向股票拆分之前再次尋求股東的批准。 Twin Vee董事會可以在其之前的任何時間放棄實施Twin Vee反向股票拆分的擬議修正案 效力,無論是在股東批准之前還是之後。
AS 在Twin Vee的記錄日期中,Twin Vee有9,519,481股Twin Vee普通股流通股。 爲了說明的目的,如果Twin Vee反向股票拆分是按某個比率進行的 在10股1股中,Twin Vee普通股的已發行和流通股數量 TWIN VEE反向股票拆分約爲951,948股。The Twin Vee董事會 董事關於是否及何時實施Twin Vee反向股票拆分的決定 將基於許多因素,包括市場狀況、現有的和預期的 Twin Vee普通股的交易價格,以及繼續上市的要求 納斯達克資本市場。關於Twin Vee董事會的因素的討論見下文 在確定Twin Vee反向股票分割比率範圍時考慮的董事,一些 其中包括但不限於以下內容:歷史交易價格和 Twin Vee普通股的成交量;Twin Vee逆轉的預期影響 Twin Vee普通股短期內在交易市場上的股票拆分 長期的、普遍的市場、經濟狀況和其他相關的普遍狀況 在Twin Vee的行業裏。
Twin Vee反向股票分割如果生效,將 不改變Twin Vee普通股或優先股的授權股份數量,或Twin Vee普通股或優先股的面值 股票;然而,實施Twin Vee反向股票拆分將提供Twin授權但未發行的額外股份 Vee普通股。截至本聯合委託書/招股說明書之日,Twin Vee目前授權的Twin股份數量 Vee普通股足以滿足其所有股票發行義務和當前股票計劃,而Twin Vee沒有任何 與發行授權Twin Vee普通股額外股份有關的當前計劃、安排或諒解, 將在Twin Vee反向股票分拆後發行。
Twin Vee反向運動的目的和背景 股票分割
Twin Vee董事會的主要目標 請求授權進行反向拆分是爲了提高Twin Vee普通股的每股交易價格。如果雙胞胎 Vee董事會在成立之日一週年前不會實施Twin Vee反向股票拆分 Twin Vee反向股票分拆在Twin Vee年會上獲得股東批准,這是本提案賦予的權力 實施Twin Vee反向股票分割將終止,Twin Vee反向股票分割將被放棄。
218
作爲背景,Twin Vee收到了 納斯達克上市資格部門(“以下簡稱「納斯達克上市資格部門」)於2024年5月10日發出的通知員工”)納斯達克通知它, 在之前連續30個工作日(2024年3月28日至2024年5月9日),其普通股未保持最低收盤價 納斯達克上市規則5550(a)(2)要求每股1.00美元(「最低出價要求」)的出價。該通知已 Twin Vee普通股的上市或交易不會立即受到影響,Twin Vee普通股繼續在納斯達克交易 資本市場上的符號爲「VSYS」。
雙胞胎Vee被給予180天的時間,即到11月 2024年6日,以重新遵守最低投標價格要求;前提是納斯達克保留授予額外180日曆日的自由裁量權 寬限期,以確定其已證明有能力保持長期的合規,只要Twin Vee(I)滿足 納斯達克公開持有的股票市值的持續上市要求以及所有其他初始上市標準, 除最低投標價格要求外,以及(Ii)向工作人員提供書面通知,說明其打算治癒 在第二個寬限期內通過實施反向股票拆分來彌補不足。如果雙胞胎Vee不能治癒缺陷, 並最終收到雙威普通股即將退市的通知,納斯達克上市規則允許雙威對退市提出上訴 工作人員向納斯達克聽證會小組做出的決定。因此,Twin Vee特此要求其股東批准反向股票 除其他事項外,拆分使Twin Vee有權尋求重新遵守最低投標價格要求。
Twin Vee董事會認爲 股東未能批准Twin Vee反向股票拆分提議可能會阻止其保持對最低標準的遵守 競標價格要求,並可能抑制其進行融資活動的能力等。如果納斯達克雙胞胎退市 VEE普通股,那麼Twin Vee普通股很可能會在場外交易市場交易,比如那些被維護的場外交易市場 OTC Markets Group Inc.,沒有實質性的公司治理或量化上市要求才能繼續交易 那就是納斯達克。在這種情況下,對Twin Vee普通股的興趣可能會下降,某些機構可能沒有交易能力 在Twin Vee普通股中,所有這些都可能對Twin Vee普通股的流動性或交易量產生重大不利影響 股票。如果Twin Vee普通股由於從納斯達克退市而大幅降低流動性,Twin Vee股東可能沒有 能夠在需要的時候清算他們在Twin Vee普通股的投資,Twin Vee相信自己有能力維持 因此,分析師的覆蓋面、有吸引力的投資者興趣以及獲得資本的渠道可能會大幅減少。
如果股東批准Twin Vee反向股票 分拆提案和Twin Vee董事會決定實施Twin Vee反向股票分拆,Twin Vee將提交Twin Vee反向股票拆分修正案修改其公司證書的現有條款,以實施Twin Vee反向股票 分裂擬議修正案形式的文本載於本附件的Twin Vee反向股票分割修正案中 聯合委託聲明/招股說明書作爲 附件B-1.
Twin Vee反向股票拆分將生效 同時,對於Twin Vee普通股和Twin Vee反向股票的所有已發行和流通股,拆分比例將相同 對於Twin Vee普通股的所有已發行和已發行股票。Twin Vee反向股票拆分將統一影響其所有股東 不會影響任何股東在Twin Vee的百分比所有權權益,但那些本來會這樣做的股東除外 收到的零碎股份將獲得現金,以代替按以下標題下所述方式確定的零碎股份 「零碎股份。」Twin Vee反向股票拆分後,Twin Vee普通股的每股股票將擁有相同的投票權 分紅和分派的權利和權利,並將在所有其他方面與現在批准的Twin Vee普通股相同。 Twin Vee反向股票拆分不會影響Twin Vee繼續遵守交易所法案的定期報告要求。 Twin Vee反向股票拆分不打算也不會產生「私有化交易」的影響 根據《交易所法案》第13E-3條規則。
Twin Vee反向股票分割可能會導致一些 持有少於100股Twin Vee普通股「奇數批」的股東。經紀佣金和其他 奇數批交易成本通常高於偶數倍的「圓批」交易成本 100股。此外,我們不會發行與Twin Vee反向股票拆分相關的零碎股份,以及股東 原本有權收到此類零碎股份的人將收到按照規定的方式確定的現金金額 下面在「部分份額」標題下。
219
遵循Twin Vee逆轉的有效性 股票分拆,如果得到股東批准並由Twin Vee實施,當前股東持有Twin Vee Common的股份將減少 車輛.
如果Twin Vee董事會決定實施 Twin Vee反向股票拆分,Twin Vee將在Twin Vee反向股票有效時間之前向公衆進行溝通 拆分,有關Twin Vee反向股票拆分的更多詳細信息(包括最終的Twin Vee反向股票拆分比率,根據確定 由Twin Vee董事會)。通過投票支持Twin Vee反向股票分割,您也明確授權Twin Vee董事會決定不繼續進行、推遲或放棄Twin Vee反向股票拆分,在Twin Vee中 董事會全權決定。在收到股東後確定是否實施Twin Vee反向股票拆分 批准Twin Vee反向股票分割,以及實施哪個Twin Vee反向股票分割比率(如果有的話)Twin Vee董事會 董事可能會考慮各種因素,例如:
●雙胞胎 Vee維持其在納斯達克資本市場上市的能力;
● Twin Vee普通股的歷史交易價格和交易量;
● Twin Vee普通股當時的交易價格和交易量以及Twin Vee反向股票的預期影響 在短期和長期內分裂Twin Vee普通股的交易市場;
●哪個 Twin Vee反向股票分割率將導致Twin Vee行政成本的最大整體削減;以及
●盛行 總體市場和經濟狀況。
Twin Vee反向股票拆分的原因
提高Twin Vee Common的每股價格 車輛. 如上所述,實現Twin Vee反向股票拆分的主要目標是Twin Vee董事會 選擇實施一項,就是提高Twin Vee普通股的每股價格並重新符合納斯達克最低標準 投標價格要求。Twin Vee董事會認爲,如果出現適當的情況,影響Twin Vee 反向股票拆分除其他外,可以幫助其吸引更廣泛的投資者,激發更大的投資者興趣 在Twin Vee中,並提高Twin Vee普通股作爲投資證券的認知。Twin Vee普通股在納斯達克上市 資本市場和未能遵守1.00美元最低出價要求的情況可以通過影響Twin Vee反向股票來解決 分裂
潛在地改善雙胞胎的流動性 VEE普通股。Twin Vee反向股票拆分可以允許更多的機構投資Twin Vee普通股 (即,被禁止購買價格低於某些門檻的股票的基金),這可能會增加交易量 和Twin Vee普通股的流動性,並有可能降低Twin Vee普通股的波動性 Twin Vee普通股的長期股東。Twin Vee反向股票拆分可能有助於提高分析師和經紀商的興趣 在Twin Vee普通股,因爲他們的政策可能會阻止他們追隨或推薦股價較低的公司。因爲 在經常與低價A股相關的交易波動中,許多券商和機構投資者都有內部 政策和做法,要麼禁止他們投資低價股票,要麼傾向於阻止個人經紀人 向客戶推薦低價的美國股票。其中一些政策和做法可能會使低價股票的交易處理 在經濟上對經紀人沒有吸引力。此外,由於經紀商對低價A股的佣金通常代表着一種 股價的百分比高於較高價格股票的佣金,Twin Vee普通股的每股平均價格較低 可能導致個人股東支付的交易成本佔其總股票價值的百分比高於 如果股價更高,情況就會是這樣。然而,一些投資者可能會對Twin Vee反向股票拆分持負面看法,因爲它減少了 公開市場上上市的Twin Vee普通股的股票數量。如果Twin Vee反向股票拆分提案獲得批准 Twin Vee董事會認爲,實施Twin Vee反向股票拆分符合Twin Vee的最佳利益, 爲了股東的最佳利益,Twin Vee董事會可能會實施Twin Vee反向股票拆分,無論 其股票面臨從納斯達克資本市場退市的風險,目的是增強雙威普通股的流動性和 以促進資金籌集。
220
增加可增發股份的數量 在Twin Vee的特許下。Twin Vee反向股票拆分將減少Twin Vee已發行普通股的名義數量 及因行使或轉換(視乎適用而定)已發行認股權證或可轉換認股權證而可發行的Twin Vee普通股股份數目 債券,同時保持其章程下可發行的股票數量不變。Twin Vee反向股票拆分將因此而有效 增加Twin Vee能夠發行的Twin Vee普通股的數量。這一有效的增長將爲未來 資本募集方面。如果Twin Vee反向股票拆分,一些投資者可能會發現Twin Vee普通股更具吸引力 是在額外保證的情況下實現的,即Twin Vee不太可能在其獲得所需資本的能力方面受到 授權發行的Twin Vee普通股股份。然而,其他投資者可能會發現Twin Vee普通股不那麼有吸引力 在知道Twin Vee普通股有可能進一步稀釋的情況下進行投資。
與雙V形反向相關的某些風險 股票分割
減少Twin的流通股數量 通過Twin Vee反向股票拆分提案的Vee普通股旨在在沒有其他因素的情況下增加每股市場 Twin Vee普通股的價格。然而,其他因素,例如Twin Vee的財務業績、市場狀況、市場 對Twin Vee業務和其他風險的看法,包括下文以及Twin Vee向SEC提交的文件和報告中所述的風險, 可能會對Twin Vee普通股的市場價格產生不利影響。因此,不能保證Twin Vee反向股票 如果完成拆分,將產生上述預期好處,即Twin Vee普通股的市場價格將上漲 Twin Vee反向股票拆分後,或者Twin Vee普通股的市場價格未來不會下降。
Twin Vee反向股票分拆可能不會產生結果 雙V普通股價格持續上漲。 如上所述,Twin Vee反向股票的主要目的 分拆提案是維持Twin Vee普通股的較高平均每股市場收盤價至少爲每股1.00美元 以重新遵守納斯達克的最低出價要求。然而,Twin Vee反向股票分割的影響 Twin Vee普通股的市場價格無法確定預測,Twin Vee也無法向您保證Twin Vee Vee反向股票拆分將在任何有意義的時期內或根本實現這一目標。
Twin Vee反向股票分拆可能會減少 Twin Vee普通股的流動性。 Twin Vee董事會認爲Twin Vee反向股票分拆可能會導致 Twin Vee普通股的市場價格上漲,這可能會導致人們對Twin Vee普通股的興趣增加, 可能會爲其股東帶來更大的流動性。不過,Twin Vee反向股票分拆也將減少總數量 Twin Vee普通股的流通股,這可能導致Twin Vee交易減少和做市商數量減少 普通股。
Twin Vee反向股票分拆可能導致 一些持有「奇數地塊」的股東可能更難出售或需要更高的每股交易成本才能出售。 如果實施Twin Vee反向股票分割,將增加持有「奇數手」的股東數量 少於100股Twin Vee普通股。購買或出售少於100股Twin Vee普通股(「奇數」 大量「交易」)可能會導致某些經紀商(特別是「全面服務」)的交易成本逐漸增加 券商因此,在Twin Vee反向股票之後,擁有Twin Vee普通股少於100股的股東 如果分拆出售Twin Vee普通股,可能需要支付更高的交易成本。
Twin Vee反向股票分拆可能導致 Twin Vee整體市值下降。 Twin Vee反向股票分拆可能會被市場負面看待 因此,可能導致Twin Vee的總市值下降。如果雙胞胎的每股市場價格 Vee普通股不會與Twin Vee反向股票分割比率(即Twin Vee的價值)成比例增加,按以下方式衡量 其市值將會減少。
Twin Vee反向股票分拆可能會導致進一步 Twin Vee普通股的稀釋。 由於Twin Vee反向股票分拆將減少Twin的股票數量 已發行的Vee普通股以及在行使或轉換(如適用)時可發行的Twin Vee普通股的股份數量 認購權或期權,同時保持Twin Vee公司證書下授權和可發行的股份數量不變, Twin Vee反向股票拆分將有效增加Twin Vee能夠持有的Twin Vee普通股的股票數量 發行並可能導致Twin Vee普通股在未來融資中被稀釋。
221
雙V的潛在反收購效應 反向股票分割
發佈編號34-15230美國證券交易委員會工作人員名單 要求披露和討論可能被用作反收購機制的任何行動的影響,包括本文討論的建議。 可供發行的Twin Vee普通股相對於流通股的相對增加 Twin Vee普通股的,在某些情況下可能具有反收購的效果,儘管這不是目的或意圖 Twin Vee董事會成員。這可能會阻止收購,包括Twin Vee董事會已經進行的收購 確定不符合Twin Vee股東的最佳利益,因爲可以(在限制範圍內)發行額外的股票 可能使控制權變更或接管變得更加困難的一筆或多筆交易。例如,Twin VEE可以增發股份,以稀釋尋求獲得控制權的人的股權或投票權,而不是通過其 協議。同樣,向與Twin Vee管理層結盟的某些人士增發股票可能會產生這樣的效果 通過稀釋尋求引起的人的股權或投票權,使其更難撤換其目前的管理層 這樣的移除。因此,增加Twin Vee普通股的授權股份和未發行股份的數量可能會產生以下影響 阻止未經請求的收購企圖。通過潛在地阻止任何此類主動收購企圖,這對雙胞胎 VEE反向股票拆分可能會限制Twin Vee的股東通常以較高價格出售其股票的機會 在收購嘗試中可用,或在合併提案中可用。
實施Twin Vee反向股票拆分的影響
Twin Vee反向股票分割將影響所有持有者 統一持有Twin Vee普通股,不會影響任何股東的所有權權益百分比或投票比例 動力. Twin Vee反向股票拆分的其他主要影響是:
●已發行和發行股票數量 Twin Vee普通股(和庫藏股)(如果有的話)將根據最終的Twin Vee反向股票拆分按比例減少 比率,由Twin Vee董事會確定;
●基於最終的Twin Vee反向股票分割比率,即每股練習 所有未行使的認購權的價格或換股價(如適用)將按比例增加,Twin的股份數量 在所有未發行的認購權和可轉換債券行使或轉換(如適用)時可發行的Vee普通股將 按比例減少;以及
●根據保留髮行的股份數量 任何未償還股權獎勵以及可能授予股權獎勵的任何最高股份數量將按比例減少 基於最終的Twin Vee反向股票分割比。
下表列出了大致情況 根據雙Vee反向股票拆分後立即發行的雙Vee普通股股票數量 根據Twin Vee Common的9,519,481股,按不同交換比率計算的Twin Vee Common的當前授權股數 截至2024年10月4日實際發行和發行的股票。該表不考慮將以現金支付的零碎股份。
估計數 數量 Twin Vee的股票 普通股 雙V形逆轉前 股票分割 |
估計數 數量 Twin Vee的股票 普通股 雙V形逆轉後 股票分拆 1比10的基礎 |
估計數 數量 Twin Vee的股票 普通股 雙V形逆轉後 股票分拆 1比20的基礎 | ||||||||||
授權 雙V普通股 | 50,000,000 | 50,000,000 | 50,000,000 | |||||||||
股份 已發行和發行的Twin Vee普通股 | 9,519,481 | 951,948 | 475,974 | |||||||||
股份 根據未行使期權、RSU、認購證可發行或根據現有計劃保留髮行的Twin Vee普通股 | 2,321,800 | 232,180 | 116,090 | |||||||||
股份 授權但未發行的Twin Vee普通股(授權Twin Vee普通股減去已發行和發行股份、可發行股份 在現有激勵計劃下尚未行使的期權、受限制股票、期權和保留供發行的股份時) | 38,158,719 | 48,815,872 | 49,407,936 |
222
雙胞胎 VEE目前獲授權最多發行50,000,000股Twin Vee Common股票 股票。截至Twin Vee備案日期,Twin Vee普通股共有9,519,481股 已發行且未償還。儘管Twin Vee普通股的授權股份數量 不會因爲Twin Vee反向股票拆分而改變, Twin Vee已發行和已發行普通股將按Twin Vee比例減少 由Twin Vee董事會選擇的反向股票拆分比率。因此,雙胞胎Vee 反向股票拆分將有效增加授權和未發行股票的數量 未來可供發行的Twin Vee普通股的減持金額 通過Twin Vee反向股票拆分。
繼Twin Vee反向股票分拆後,Twin Vee董事會將有權根據適用的證券法發行所有授權和未發行的股份, 根據Twin Vee董事會認爲適當的條款和條件進一步獲得股東批准。儘管Twin Vee認爲 融資機會不時,目前沒有任何發行增持股份的計劃、提案或諒解 如果Twin Vee反向股票拆分獲得批准並生效,這將是可用的,但一些額外股份包含在認購證的基礎上 以及可轉換債券,可在Twin Vee反向股票拆分生效後行使或轉換。
Twin Vee反向股權分置的影響
管理層預計Twin Vee不會 財務狀況、管理層對Twin Vee普通股的所有權百分比、Twin Vee股東人數或任何 由於Twin Vee反向股票分拆,其業務方面將發生重大變化。因爲Twin Vee反向股票分拆 將適用於Twin Vee普通股的所有已發行和發行股份以及購買Twin Vee普通股或 將其他證券轉換爲Twin Vee普通股,擬議的Twin Vee反向股票拆分不會改變相對權利, 現有股東的偏好,除非Twin Vee反向股票拆分將導致部分股份,正如所討論的那樣 下面更詳細地介紹。
Twin Vee普通股目前已註冊 根據《交易法》第12(b)條,Twin Vee須遵守定期報告和其他要求 交易法。Twin Vee反向股票拆分不會影響Twin Vee普通股根據《交易所法》的註冊 或Twin Vee普通股在納斯達克資本市場上市(除非有助於合規納斯達克資本 市場繼續上市標準)。Twin Vee反向股票分拆後,Twin Vee普通股將繼續上市 在納斯達克資本市場,儘管它將被視爲新的統一證券識別程序委員會的新上市, 或Custip號碼。
Twin Vee普通股持有人的權利 將不會受到Twin Vee反向股票拆分的影響,但以下所述的零碎股份處理結果除外。 例如,在緊接生效之前持有Twin Vee普通股已發行股票2%投票權的持有人 Twin Vee反向股票拆分的股東一般將繼續持有Twin Vee普通股流通股2%的投票權 在實施Twin Vee反向股票拆分後立即進行股票。登記在冊的股東數量不會受到雙胞胎的影響 VEE反向股票拆分(除非任何股票因持有零碎股份而套現)。如果獲得批准並實施, Twin Vee反向股票拆分可能導致一些股東擁有不到1億股的Twin Vee股票 VEE普通股。零散的股票可能更難出售,以及零散交易的經紀佣金和其他成本 一般都高於100股的偶數倍的「圓形地段」的交易成本。Twin Vee董事會 然而,董事們認爲,Twin Vee反向股票拆分的好處超過了這些潛在影響。
Twin Vee反向股票拆分的有效性。 Twin Vee反向股票拆分如果得到Twin Vee股東的批准,將在申請和生效後生效 向特拉華州州務卿提交其註冊證書修正案,該修正案將在 TWINVEE董事會的自由裁量權。提交Twin Vee反向股票拆分修正案的確切時間(如果提交) 將由Twin Vee董事會根據其對這種行動何時最有利的評估來確定 TWIN VEE及其股東。此外,Twin Vee董事會保留權利,儘管股東批准和 在股東不採取進一步行動的情況下,選擇在申請之前的任何時間不繼續進行Twin Vee反向股票拆分 與特拉華州國務卿簽署的Twin Vee反向股票拆分修正案,如果Twin Vee董事會,在 它的唯一自由裁量權決定,它不再符合Twin Vee的最佳利益或其股東的最佳利益 與Twin Vee反向股票拆分。如果Twin Vee董事會在以下時間之前沒有實施Twin Vee反向股票拆分 Twin Vee股東批准Twin Vee反向股票拆分一週年 年度會議上,本提案中授予實施Twin Vee反向股票拆分的權力將終止,Twin Vee反向 股票拆分將被放棄。
223
對面值的影響;固定資本的減少。 擬議的Twin Vee反向股票拆分不會影響Twin Vee股票的面值,每股股票將保持0.001美元 每股Twin Vee普通股和每股Twin Vee優先股0.001美元。因此,Twin Vee餘額上的聲明資本 可歸屬於Twin Vee普通股的表,由Twin Vee普通股每股票面價值乘以總和組成 已發行和已發行的Twin Vee普通股數量將按Twin Vee反向股票拆分比例減少 由Twin Vee董事會挑選。相應地,Twin Vee的額外實收資本帳戶,包括 Twin Vee的法定資本與發行目前尚未償還的所有債券時支付給Twin Vee的總金額之間的差額 Twin Vee普通股的股票將按所述資本減少的金額增加。TWIN VEE‘s股東 總體來說,股本將保持不變。
賬簿分錄 股份。如果雙胞胎 VEE反向股票拆分,作爲直接所有者或實益所有者的股東將通過電子方式調整其持股 由Twin Vee的轉賬代理(以及,對於受益所有者,由他們的經紀人或爲其持有「街道名稱」的銀行 利益),以實施Twin Vee反向股票拆分。銀行、經紀人、託管人或其他被提名人 指示對其以街道名義持有Twin Vee普通股的受益人實施Twin Vee反向股票拆分。然而, 這些銀行、經紀人、託管人或其他被指定人處理雙胞胎的程序可能與註冊股東不同 VEE反向股票拆分和支付零碎股份。如果股東在銀行持有Twin Vee普通股的股份, 經紀人、託管人或其他被指定人如有任何疑問,鼓勵股東與其銀行、經紀人、託管人聯繫。 或其他提名者。TWIN VEE不向股東頒發實物證書。
沒有評估權。 特拉華將軍領導 公司法規定,Twin Vee股東無權就Twin Vee Reform享有異議者權利或評估權 Twin Vee反向股票拆分提案中描述了股票拆分,Twin Vee不會獨立向Twin Vee股東提供 擁有任何此類權利。
零碎股份。雙胞胎Vee並不打算 發行與Twin Vee反向股票拆分相關的零碎股份。取而代之的是,任何本來會是 由於在生效時間後的重新分類和合並,有權獲得Twin Vee普通股的一小部分 Twin Vee反向股票拆分(在計入以其他方式向其發行的Twin Vee普通股的所有零股後 股東)有權獲得相當於該股東持有的Twin Vee普通股股數的現金付款 在Twin Vee反向股票拆分之前,否則將被交換爲該零碎股份權益乘以 納斯達克資本市場公佈的Twin Vee普通股前十個交易日的平均收盤價 Twin Vee反向股票拆分的有效時間。在Twin Vee反向股票拆分生效後,股東將沒有進一步的 與其零碎股份權益有關的Twin Vee權益,而以其他方式有權享有零碎股份的人將不會 任何投票權、股息或與之有關的其他權利,但接受上述現金支付除外。股東應該 請注意,根據各司法管轄區的欺詐法律,未及時申索的零碎權益的到期款項 Twin Vee反向股票拆分的有效時間可能需要支付給每個此類司法管轄區的指定代理人。股東 否則,有權獲得這種資金的人,如果沒有收到資金,將不得不尋求直接從司法管轄區獲得這種資金。 他們是拿到錢的。
美國聯邦所得稅重大考慮因素 與Twin Vee反向股票分割有關
以下是材料的一般摘要 美國Twin Vee反向股票拆分的美國持有人(定義如下)的聯邦所得稅考慮。這個討論 基於該守則的現行條款、根據該守則頒佈的現有和擬議的財政部法規(「財政部 條例」)以及司法權威和行政解釋,均截至本文件之日,均爲 可能會發生變化,可能具有追溯力,並且有不同的解釋。這些當局的變化可能會導致 稅收後果與下文描述的後果有很大不同。Twin Vee沒有尋求也不會尋求意見 律師或國稅局就下文討論的任何稅務考慮做出的任何裁決。因此,無法保證 國稅局不會主張或法院不會維持與以下任何結論相反的立場。
224
此討論僅限於美國持有人(除 如果此類討論明確針對持有Twin Vee普通股作爲「資本資產」的非美國股東 符合《守則》第1221條的含義(一般爲投資而持有的財產)。本討論不涉及任何稅收 淨投資收益稅或替代最低稅產生的後果,也沒有解決產生的任何稅務後果 根據任何州、地方或非美國司法管轄區的法律、美國聯邦遺產或贈送稅法或任何稅務條約。此外, 本討論並未涉及可能適用於美國持有人的美國聯邦所得稅的所有方面 其特殊情況或可能受美國聯邦所得稅法特殊規則約束的美國持有人, 包括但不限於:
●銀行、保險公司或其他金融機構 機構;
●免稅組織或政府組織;
●房地產投資信託;
● S公司或其他傳遞實體 (or S公司或其他直通實體的投資者);
●受監管的投資公司或互助公司 基金;
●股票和證券的交易商或經紀人, 或貨幣;
●選擇按市值計價待遇的證券交易員;
● Twin Vee普通股持有者收到 根據退休計劃或其他方式通過行使員工期權或作爲補償的此類股票;
●持有Twin Vee普通股的人 跨行業、增值財務狀況、合成證券、對沖、轉換交易或其他綜合投資的一部分,或 風險降低交易;
●一家公司積累收益, 避免美國聯邦所得稅;
●功能貨幣不是 美國美元;
●持有Twin Vee Common的美國持有者 通過非美國經紀商或其他非美國中介機構持有的股票;
●美國持有人擁有或被視爲擁有 Twin Vee普通股5%或更多;
●受第451(b)條約束的人 守則;或
●前公民或長期居民 美國的,受《法典》第877或877 A條的約束。
如果合作伙伴關係或任何實體(或安排) 作爲美國聯邦所得稅目的的合夥企業,持有Twin Vee普通股,這是此類合夥企業合夥人的稅收待遇 通常取決於合夥人的地位和合夥人的活動以及合夥人做出的某些決定 水平持有Twin Vee普通股的合夥企業和此類合夥企業的合夥人應就美國聯邦稅務顧問諮詢自己的稅務顧問 Twin Vee反向股票分割的所得稅後果。
就本討論而言,「美國持有人」 是用於美國聯邦所得稅目的的Twin Vee普通股股份的受益所有者:
225
●美國公民或居民個人;
●公司(或任何其他應稅實體 作爲美國聯邦所得稅目的的公司)在美國法律中或根據美國法律創建或組織,任何州 其或哥倫比亞特區;
●遺產,其收入受美國聯邦 所得稅,無論其來源如何;或
●信託(i)其管理 受美國法院的主要監督,該法院有一名或多名擁有權力的美國人員 控制信託的所有重大決策或(ii)根據適用的財政部法規做出有效選擇, 被視爲國內信託。
「非美國持有人」是指美國聯邦 所得稅目的,Twin Vee普通股股份的受益所有者,該股份不是美國持有人或美國聯邦合夥人 所得稅目的。
Twin Vee反向股票的稅收後果 一般分裂
Twin Vee反向股票拆分應構成 爲了美國聯邦所得稅的目的而進行「資本重組」。因此,Twin Vee普通股的美國股東一般 不應確認Twin Vee反向股票拆分的損益,除非是作爲零碎現金收到的現金 Twin Vee普通股的份額,如下所述。Twin Vee普通股股票的美國持有者總稅基 根據Twin Vee反向股票拆分收到的收益應等於Twin Vee交出的普通股股份的總稅基 (不包括分配給普通股任何零碎股份的該基準的任何部分),以及該美國股東持有的股份 收到的Twin Vee普通股的持有期應包括交出的Twin Vee普通股的持有期。 《國庫條例》規定了交出的Twin Vee普通股股份的計稅依據和持有期的分配細則 根據Twin Vee反向股票拆分在資本重組中收到的Twin Vee普通股股份。美國國債持有者 於不同日期及以不同價格購入Twin Vee普通股的人士,應就 該股份的計稅依據和持有期的分配。
零碎股份現金入股
Twin Vee普通股的美國持有者 根據Twin Vee反向股票拆分,以現金代替Twin Vee普通股的零碎股份,其比例權益 在美國減少(在考慮某些建設性所有權規則後)通常應確認資本收益或虧損 相當於收到的現金金額與美國股東在Twin Vee股票中的納稅基礎之間的差額的金額 退還的普通股分配給Twin Vee普通股中的這一部分的普通股。這樣的資本收益或損失應該是長期資本。 如果美國股東對普通股的持有期在生效時超過一年,則收益或損失 孿生VEE反向股票拆分。資本損失的扣除是有限制的。接受現金的美國持有者 代替根據Twin Vee反向股票拆分而持有的Twin Vee普通股的一小部分,其在美國的比例權益 未減少(在考慮了某些推定所有權規則之後)通常應被視爲已收到分配 這將首先被視爲股息收入,從Twin Vee當前或累積的收益和利潤中支付。 然後作爲美國股東在其Twin Vee普通股中的納稅基礎範圍內的免稅資本返還, 被視爲資本利得的任何剩餘金額。美國持有者應就稅收對他們的影響諮詢他們的稅務顧問 根據他們的特殊情況,接受現金代替零碎的股份。
非美國持有者
通常,非美國債券持有人不會承認 因Twin Vee反向股票拆分而產生的任何損益。特別是,將不會就以下方面確認收益或損失 非美國股東,以現金代替Twin Vee普通股的零頭股份,其在美國的比例權益 減少(在考慮到某些推定所有權規則之後),條件是:(A)這種損益不是有效的 與這種非美國持有者在美國進行的貿易或業務有關(或者,如果某些所得稅條約 適用,不得歸因於非美國持有者在美國的永久機構),(B)尊重 對於個人的非美國持有者來說,這種非美國持有者在美國停留不到183天 在Twin Vee反向股票拆分的納稅年度內,滿足其他條件,以及(C)此類非美國股東符合 有一定的認證要求。如果這種收益實際上與非美國投資者的交易行爲有關 或在美國的業務,
226
如果適用的所得稅條約有這樣的規定,收益可歸因於常設機構或 由非美國持有者在美國維持的固定基數,非美國持有者將以淨收入爲基礎徵稅 按常規稅率和適用於美國債券持有人的方式,如果非美國債券持有人是公司,則另外 分行利得稅稅率爲30%,或適用的所得稅條約規定的較低稅率,也可適用。如果非美國持有者 在Twin Vee反向股票拆分的納稅年度內,個人在美國的居留時間爲183天或以上 如果滿足某些其他要求,非美國持有者將被徵收30%的稅(或由 美國和持有者居住國之間適用的所得稅條約)交換的淨收益 Twin Vee普通股的股份,可由非美國股東的某些美國來源的資本損失抵消,如果 任何。
儘管有上述規定,對於非美國持有人 根據Twin Vee反向股票拆分接收現金代替Twin Vee普通股的零碎股份,其比例 對我們的興趣不會減少(在考慮某些推定所有權規則後),收益將被視爲股息 而不是非美國持有人在Twin Vee當前或累積收益中的應課稅率份額的資本收益 和爲美國聯邦所得稅目的計算的利潤,然後作爲免稅資本回報(和 減少)非美國持有人在股份中的總調整稅基,任何剩餘金額將被視爲 資本收益。
Twin Vee將預扣美國聯邦所得稅 相當於因反向股票拆分而向非美國持有人支付的任何現金付款的30%,該付款可視爲股息, 除非該持有人適當證明美國聯邦所得稅預扣稅率降低或免除此類預扣稅 適用。例如,適用的所得稅條約可能會減少或取消美國聯邦所得稅預扣稅,其中 如果非美國持有人要求減免(或免除)此類稅款,則必須向我們提供正確填寫的IRS表格W-8BEN(或 其他適當的IRS表格W-8)申請適用的條約福利。或者,如果 非美國持有人的收益與該持有人的美國貿易或業務有效相關,並且該持有人提供 我們在正確填寫的IRS表格W-8 ECI上提供適當的聲明。
非美國持有者應諮詢自己的稅務 有關可能的股息處理的顧問,並應就美國聯邦、州、地方、 以及Twin Vee反向股票分割的外國收入和其他稅務後果。
信息報告和備份扣繳
雙胞胎的美國持有者收到的現金支付 根據Twin Vee反向股票拆分的VEE普通股可能需要進行信息報告,並可能需要接受美國 扣繳(目前爲24%),除非持有者提供適用的免稅證明或正確的納稅人識別號碼 並在其他方面遵守備用扣繳規則的適用要求。一般而言,備份預扣和信息 報告將不適用於向非美國股東支付現金代替Twin Vee普通股零碎股份的情況 對於Twin Vee反向股票拆分,如果非美國債券持有人在僞證處罰下證明自己是非美國債券持有人, 而適用的扣繳義務人對相反的情況並不實際知情。在某些情況下,支付的現金金額 發給非美國股東,以代替Twin Vee普通股的零頭股份,實益擁有人的姓名和地址以及 如果有預扣稅款,可以向美國國稅局報告。根據美國備用預扣規則預扣的任何金額都不是 附加稅,通常允許作爲持有人在美國聯邦所得稅義務中的退款或抵免 只要及時向國稅局提供所需的信息。
FATCA
根據《外國帳戶稅務遵從法》(“FATCA“), 預扣稅可能適用於支付給「外國金融機構」的某些類型的款項(特別是 )和某些其他非美國實體。具體地說,可以對股息徵收30%的預扣稅 支付給外國金融機構或非金融外國實體的股票,除非(1)外國金融機構 承擔一定的盡職調查和報告,(2)非金融和外國實體證明其沒有任何實質性的 美國所有者或提供關於每個主要美國所有者的識別信息,或(3)外國所有者 金融機構或非金融境外實體在其他方面有資格豁免本規則。如果收款人是外國人 金融機構,並須遵守上文第(1)款中的盡職調查和報告要求,然後根據協議 它與美國財政部之間的協議,或通常情況下,它所在的管轄區與美國財政部之間的政府間協議 美國財政部,除其他外,它必須識別某些美國人或美國擁有的或外國的帳戶 實體,每年報告有關此類帳戶的某些信息,並扣留30%向不合規的外國金融機構付款 機構和某些其他帳戶持有人。
227
因此支付給非美國持有人的任何現金 被視爲股息的Twin Vee反向股票拆分可能會根據FATCA預扣,除非有要求 滿足上述四項要求(如果適用)並獲得適當的認證。雖然FATCA下的預扣稅也適用 財政部提議,支付2019年1月1日或之後出售或其他處置Twin Vee普通股的總收益 法規完全取消了FATCA對總收益付款的扣留。納稅人通常可能依賴這些擬議的財政部 最終財政部法規發佈之前的法規。
董事及行政人員的利益
Twin Vee董事和執行官沒有 在本提案所述事項中直接或間接擁有重大權益,但股份所有權除外 Twin Vee普通股。
需要投票
多數票的贊成票 由出席或代表的Twin Vee普通股所有股份持有人在Twin Vee反向股票拆分提案中投票 Twin Vee年會需要批准Twin Vee反向股票拆分提案。由於棄權不被視爲投票 演員陣容,他們將對該提案沒有任何影響。預計經紀人不會對這項提案投反對票,因爲Twin Vee相信這一點 事情是例行公事。
Twin Vee董事會一致推薦
投票「支持」批准
雙V逆轉斯托克分裂提案。
228
Twin Vee提案第5號-Twin修正案 VEE POWERCATS Co. 2021斯托克激勵計劃將據此授權發行的股份數量增加1,000,000股 至3,171,800股
通過的Twin Vee 2021計劃最初保留 根據Twin Vee 2021年計劃發行總計2,000,000股Twin Vee普通股。可供發行的股份 自Twin Vee 2021計劃成立之日以來,Twin Vee 2021計劃項下根據其常青條款增加了171,800股 參閱會議過程Twin Vee董事會已批准對Twin Vee 2021年計劃的修正案,以增加 根據該規定授權發行的股份數量從1,000,000股Twin Vee普通股增加到3,171,800股。的 2021年雙Vee計劃的擬議第1號修正案(「2021年雙Vee計劃修正案」)隨附於此,作爲 附件D.
Twin Vee 2021計劃摘要,提議 修改如下。本摘要完整地受到了Twin Vee 2021計劃全文和擬議的 Twin Vee 2021年計劃修正案。
建議修訂的理由
Twin Vee董事會建議股東 投票”爲“通過Twin Vee 2021年計劃修正案,以增加授權股份數量。作出 對於這樣的建議,Twin Vee董事會考慮了許多因素,包括以下幾點:
● 基於股權的薪酬 獎項是Twin Vee整體薪酬計劃的一個關鍵要素。Twin Vee認爲其長期激勵薪酬 該計劃協調管理層、員工和股東的利益,創造長期股東價值。2021年雙V 計劃修正案將允許Twin Vee繼續吸引、激勵和留住其高級官員、關鍵員工和非員工董事 和顧問。
● Twin Vee相信 考慮到其薪酬,Twin Vee 2021計劃下當前剩餘可供授予的股份數量並不足夠 結構和戰略,以及正在尋求的額外股份以及未來根據常青條款增加的股份將有所幫助 Twin Vee確保其繼續擁有足夠數量的授權股份並可用於未來根據Twin發行的獎勵 Vee 2021年計劃修正案。
要求股東批准2021年雙V 計劃修正案以滿足納斯達克與股東批准股權薪酬相關的要求並對某些股票期權進行資格 根據《Twin Vee 2021計劃》授權,作爲《國內稅收法》第422條規定的激勵股票期權對待。
共享使用情況和關鍵數據
Twin Vee管理其長期股東稀釋 通過限制每年授予的股權激勵獎勵數量。Twin Vee薪酬委員會監控Twin Vee的年度 股票獎勵燃燒率和過度懸置(定義如下)等因素,努力最大化股東價值 根據委員會的判斷,通過授予吸引、獎勵 並保留員工、非員工董事和顧問。下表說明了Twin Vee的燒傷率和懸垂 根據過去三個財年的Twin Vee 2021計劃,每項計算的詳細信息見下表。
2023 | 2022 | 2021 | ||||||||||||
燒傷率(1) | 1.75 | % | 6.12 | % | 10.29 | % | ||||||||
懸挑(2) | 4.42 | % | 5.88 | % | 12.5 | % |
229
(1) 燃燒率是(數字 受財政年度授予股權獎勵的股份)/(該財政年度已發行普通股總數)。
(2) 懸垂是(數字 財年結束時獲得未償獎勵的股份數量+激勵計劃下可獲得新獎勵的股份數量)/(數量 財年結束時獲得未償獎勵的股份數量+激勵計劃下可獲得新獎勵的股份數量 + 該財年已發行普通股總數)。
AS 在Twin Vee創紀錄的日期中,Twin Vee的資本結構由9,519,481股組成 發行在外的Twin Vee普通股,沒有優先股。下表顯示了 基於TWIN VEE的潛在稀釋(稱爲「懸垂」)水平 關於其最近一次發行的Twin Vee普通股、未償還股權獎勵和雙胞胎 VEE要求根據雙胞胎提供1,000,000股額外股份 VEE 2021計劃。增發的1,000,000股佔Twin Vee已發行股票的10.3% 截至Twin Vee記錄日期的股票。Twin Vee董事會認爲 申請的額外股份相當於合理數量的潛在股權稀釋, 這將允許Twin Vee繼續頒發股權獎,這是其 薪酬計劃。
#
流通股 |
%
共同 | |||||||
新 股份儲備提案 | 1,000,000 | 10.3 | % | |||||
股票 Twin Vee 2021計劃下未完成的期權 | 2,132,624 | 22.1 | % | |||||
股份 目前剩餘可根據Twin Vee 2021計劃發行 | 39,176 | 0.004 | % | |||||
總 已發行獎勵+當前可發行股份+新股儲備 | 3,171,800 | 32.8 | % | |||||
共同 截至2024年4月10日的已發行股份(連同行使未發行的認股權後可發行的普通股)(1) | 9.669,481 |
(1) 包括:(i)9,519,481股已發行的Twin Vee普通股; 和(ii)150,000股Twin Vee普通股股份在行使未行使的認購權時可發行。
修正案文本
的 擬議的Twin Vee 2021計劃修正案隨附於此, 附件D.的 擬議的Twin Vee 2021計劃修正案增加了爲發行獎勵保留的股份 根據Twin Vee 2021計劃,增加1,000,000股至3,171,800股。
截至2024年10月4日,Twin Vee持有39,176股 根據Twin Vee 2021計劃,可供未來發行的Twin Vee普通股(不包括Twin Vee下的未來增持 2021年計劃當前的常青條款)。Twin Vee不認爲根據下剩餘可供授予的獎項數量 Twin Vee 2021計劃足以使Twin Vee能夠留住和招聘員工、高級管理人員、非員工董事和其他 個人服務提供商,並協調和增加他們對Twin Vee成功的興趣。Twin Vee估計, Twin Vee 2021計劃修正案,加上每年增加的常青條款,將有足夠的 Twin Vee普通股的股票數量,以涵蓋明年Twin Vee 2021計劃下的發行。
萬一Twin Vee的股東這樣做 不批准該提案,Twin Vee 2021計劃修正案將不會生效,獎勵將繼續根據Twin Vee 2021計劃僅限於Twin Vee普通股的可用股份即可實現這一目標。
230
Twin Vee 2021計劃摘要
Twin Vee 2021計劃的主要條款 總結如下。
行政管理
Twin Vee 2021計劃賦予委員會廣泛權力 管理和解釋Twin Vee 2021計劃。Twin Vee董事會已初步指定Twin Vee薪酬 管理Twin Vee 2021計劃的委員會。除非受到Twin Vee 2021計劃條款的限制,Twin Vee補償 委員會有權,除其他外:選擇獲獎者;確定獎項的類型、規模和期限; 制定績效目標和獲得獎勵的條件;確定此類績效目標和條件是否 已滿足;並加速獎勵的歸屬或可執行性。Twin Vee薪酬委員會可自行決定授權 其向一名或多名Twin Vee官員授予獎項的全部或部分權力和職責,但須遵守某些規定 限制並在適用法律允許的情況下。
Twin Vee董事會可以修改、變更或 停止Twin Vee 2021計劃,Twin Vee薪酬委員會可以隨時修改任何未償獎勵;但是, 未經持有人許可,此類修改或終止均不得對當時未付的獎勵產生不利影響。此外, 任何尋求增加根據Twin Vee 2021計劃保留髮行的股份總數或修改類別的修正案 有資格獲得Twin Vee 2021計劃下獎勵的參與者將需要Twin Vee股東的批准 根據適用法律。此外,如下文更全面描述的那樣,Twin Vee補償委員會和Twin都沒有 Vee董事會可以在未經股東同意的情況下對未行使的期權或股票增值權進行重新定價。
資格
Twin Vee的任何員工、董事、顧問 和其他服務提供商或其附屬公司有資格參與Twin Vee 2021計劃,並可由以下人士選擇 Twin Vee薪酬委員會獲得獎項。
歸屬
薪酬委員會確定歸屬 獲獎條件。這些條件可能包括參與者的繼續就業或服務、實現特定的 個人或企業績效目標,或薪酬委員會酌情確定的其他因素(統稱爲, 「歸屬條件」)。
可供發行的股票
受某些調整的限制,最大數量 最初可根據Twin Vee 2021計劃發行的與獎勵相關的Twin Vee普通股股份爲2,000,000股, 根據下文所述的常青樹條款,該股份已增至2,171,800股。此外,最大數量 根據Twin Vee 2021計劃可能發行的Twin Vee普通股的股份將在每個日曆的1月1日自動增加 年度,爲期十年,自2022年1月1日起至2031年1月1日止(幷包括在內),包括Twin的若干股份 VEE普通股,相當於上一歷年12月31日發行的Twin Vee普通股總數的4.5% 年;但是,如果Twin Vee董事會可以在某一日曆年的1月1日之前採取行動,規定增加 在這一年,Twin Vee普通股的數量將會減少。所有可用股份可用於授予任何 Twin Vee 2021計劃下的獎勵類型。Twin Vee 2021計劃對授予日期公允價值的總金額施加了250,000美元的限制 在任何一個日曆年度內,授予任何非僱員董事的非僱員董事獎勵。雙胞胎Vee有 發行期權,購買總計1,271,016股Twin Vee普通股。
231
如果發生任何合併、整合、重組、 資本重組、股票拆分、反向股票拆分、分拆、股份合併、股份交換、股票股息、股息 實物,或其他類似的資本結構變化(普通現金股息除外),或其他類似的公司事件或交易 影響Twin Vee普通股的,薪酬委員會應對授權的股份數量和種類進行調整 Twin Vee 2021計劃並在確定適當且公平的情況下獲得傑出的Twin Vee 2021計劃獎項。
受Twin Vee 2021計劃獎勵到期的股票 未經完全行使或以其他方式沒收、取消或終止的可再次根據 Twin Vee 2021計劃。然而,爲履行預扣稅義務或滿足行使價而預扣的股份 在行使期權時支付的,將不會再次根據Twin Vee 2021計劃發行。
獎項的種類
以下類型的獎項可授予參與者 根據Twin Vee 2021計劃:(i)激勵股票期權或ICO;(ii)不合格股票期權或NQO以及與 ICO、期權、(iii)股票增值權、(iv)限制性股票或(v)限制性股票單位。
股票期權.期權使持有者享有權利 從Twin Vee購買指定數量的Twin Vee普通股股份。ISO只能授予Twin Vee的員工或 其符合條件的附屬公司。Twin Vee薪酬委員會將具體說明Twin Vee普通股的股票數量,受各因素的影響 期權及其行使價格,前提是行使價格不得低於股票的公平市場價值 在授予期權之日持有Twin Vee普通股。儘管有上述規定,如果向任何10%的股東授予ISO, 行使價不得低於期權授予之日Twin Vee普通股公平市值的110%。
一般來說,期權可以全部行使或按比例行使 部分通過現金支付。補償委員會可全權酌情允許支付期權的行使價 以先前購買的股份的形式,基於期權行使之日股份的公平市場價值,通過方式 「淨結算」,涉及取消部分選擇權,以支付行使 選擇權的平衡或通過其認爲可接受的其他方式。
所有期權應根據或變得可行使 符合適用的授予協議的條款。期權的最長期限應由Twin Vee補償委員會確定 自授予之日起,但不得超過10年(如果是授予任何10%股東的ISO,則爲5年)。的情況下 在ISO中,此類ISO所涉及的Twin Vee普通股的總公平市值(截至授予日期確定) 在任何日曆年內首次可行使的金額不得超過100,000美元。授予的ISO超過此限制將 被視爲不合格股票期權。
股票增值權. A股升值 權利代表在行使時獲得特定時期內Twin Vee普通股股份任何增值的權利。 股票增值權的底價不得低於當日Twin Vee普通股的公允市值 授予股票增值權。該獎項旨在反映參與者如果雙胞胎 Vee補償委員會已授予參與者一項選擇權。股票增值權的最長期限由以下人員確定 自授予之日起向Twin Vee補償委員會提交,但不得超過10年。與股票增值有關的分配 根據薪酬委員會的決定,權利可以以現金、Twin Vee普通股股票或兩者的組合形式獲得。
232
除非授標協議另有規定,否則 由Twin Vee補償委員會決定,如果參與者因死亡而終止受僱於Twin Vee(或其附屬公司) 或殘疾時,參與者未行使的期權和股票增值權可在可行使的範圍內行使 在終止日,自終止日起十二個月內或至原授權期屆滿爲止, 以較短的期間爲準。如果參與者因下列原因終止受僱於Twin Vee(或其附屬公司):(I)所有未行使的權利 期權和股票增值權(無論既得或非既得)應於終止日終止並被沒收,以及(Ii)任何 我們尚未交付股票證書的已行使期權或股票增值權的股份將被沒收。 我們將向參與者退還爲這些股票支付的期權行權價(如果有的話)。如果參與者的僱傭關係終止 出於任何其他原因,參與者可以在一定程度上行使任何既得但未行使的期權和股票增值權。 可在終止時行使,期限爲自終止之日起90天(或補償規定的時間 授予時或授予後)或直至原始期權或股票增值權期限屆滿爲止,以較短的期限爲準。 除薪酬委員會另有規定外,當時不能行使的任何期權和股票增值權 終止僱用的合同應終止,並在終止之日被沒收。
限制性股票。限制性股票獎勵 是授予Twin Vee普通股,這些股票在限制期內受到沒收限制。補償 委員會將決定參與者爲每股Twin Vee普通股支付的價格(如果有的話),但受限制性條款的限制 股票獎勵。限制性股票可能會受到歸屬條件的限制。如果未達到指定的歸屬條件,則參與者 將喪失限制性股票獎勵中未達到這些條件的部分,以及基礎孿生兄弟 VEE普通股將被沒收,歸我們所有。在限制期結束時,如果已滿足歸屬條件,則限制 就適用的股份數量而言,強制執行的股份將失效。除非授標協議另有規定或由 薪酬委員會,一旦終止,參與者將沒收所有受限股票,然後繼續受到沒收限制。
限售股單位.限制性股票單位 是參考指定數量的Twin Vee普通股股份授予的,並賦予持有人在取得成就後獲得的權利 適用的歸屬條件、Twin Vee普通股股份。除非授予協議中另有規定或由 補償委員會,終止後,參與者將沒收所有限制性股票單位,然後仍將被沒收。
控制權的變化
在控制權變更的情況下,補償 委員會可在逐個參與者的基礎上:(I)使任何或所有懸而未決的獎勵成爲既得並可立即行使 (視何者適用而定),全部或部分;。(Ii)導致任何尚未行使的認購權或股票增值權立即完全歸屬。 可在控制權變更前的一段合理時期內行使,但在控制權變更前未行使的部分, 在控制權變更結束時取消該期權或股票增值權;(3)取消任何未歸屬的獎勵或未歸屬的獎勵 (4)取消任何獎勵,以換取替代獎勵;(5)贖回任何受限制的獎勵 股票或限制性股票單位,用於現金和/或其他替代對價,其價值等於非限制性股票的公平市場價值 在控制權變更之日的股份;(Vi)取消所有雙胞胎的任何未償還認購權或股票增值權 未行使獎勵的VEE普通股,以換取相當於公平市場超額(如果有的話)的現金支付 受期權或股票增值權約束的Twin Vee普通股價值高於期權或股票增值權的行權價 權利;(7)對取消裁決時應支付的現金或替代代價施加歸屬條款,這些現金或替代代價實質上是 類似於在緊接控制權和/或收益、代管、扣留或變更之前適用於被取消的裁決的那些 類似安排,只要該等安排適用於支付給股東的與 控制權的變更;(Viii)採取賠償委員會認爲在有關情況下合理的其他行動; 和/或(Ix)-在符合《守則》第409a節的任何裁決的情況下,只允許薪酬委員會 在第409a節允許的範圍內,使用酌處權更改裁決的和解時間 《法典》的。
233
重新定價
Twin Vee董事會和薪酬都沒有 委員會可以在未經Twin Vee股東事先批准的情況下:(i)實施任何取消/重新授予計劃 據此,Twin Vee 2021計劃下的未行使期權或股票增值權將被取消,並新期權或股票 授予增值權以較低的每股行使來替代;(ii)取消未行使的期權或股票增值權 Twin Vee 2021計劃項下的權利,每股行使價超過當時每股公平市值,以供考慮 以Twin Vee的股權證券支付;或(iii)以其他方式直接降低未行使期權的有效行使價格 或Twin Vee 2021計劃下的股票增值權。
雜類
一般來說,根據Twin Vee 2021頒發的獎項 除遺囑或血統和分配法外,計劃不得轉讓。任何參與者都不享有作爲股東的任何權利 對於期權或限制性股票單位涵蓋的股份,除非並直至該獎勵以Twin Vee的股份結算 普通股。Twin Vee就Twin Vee 2021計劃獎勵發行股份或以其他方式付款的義務將是 條件是Twin Vee有能力遵守所有適用法律和交易所上市要求。頒獎 將受Twin Vee可能不時生效的追償和股權政策的約束。2021年雙V 計劃將在生效10年後到期。
新計劃的好處
雙胞胎下的期權和其他獎項的授予 Vee 2021計劃是酌情決定的,Twin Vee現在無法確定未來授予的期權或其他獎勵的數量或類型 除預期年度董事補助金外的任何特定個人或團體。
由於無法確定確切數字 根據Twin Vee 2021計劃將授予的獎項,2023財年根據Twin Vee 2021計劃授予的獎項 下表列出了指定的執行官和某些個人群體。
姓名和職務 | 數量 RSU 授予 | 數 股份 潛在的 選項 授予 | ||||||
約瑟夫·維斯康蒂, Twin Vee首席執行官 | — | — | ||||||
普雷斯頓·亞伯勒, Twin Vee副總裁 | — | 25,000 | ||||||
凱莉·岡納森, Twin Vee前首席財務官 | — | 25,000 | ||||||
所有現任行政幹事作爲一個集團(3) | — | 25,000 | ||||||
集團內所有現任非僱員董事(7) | — | — | ||||||
所有現任非執行官員工作爲一個整體(2) | 53,663 | — |
美國聯邦所得稅的重大後果
以下是校長的簡短描述 截至本委託書之日,與根據Twin Vee 2021計劃授予獎勵相關的聯邦所得稅後果。 本摘要基於Twin Vee對現行美國聯邦所得稅法律和法規的理解。該概要 並非聲稱完整或適用於每一特定情況。此外,以下討論不涉及外國, 州或地方稅收後果。
234
選項
格蘭特。一般沒有美國 僅因授予激勵性股票期權或不合格股票期權而對參與者產生的聯邦所得稅後果 根據Twin Vee 2021計劃,假設期權的行使價格不低於股票當日的公平市值 的 格蘭特。
鍛鍊身體。如果滿足某些要求, 包括要求參與者通常必須在三個月內行使激勵股票期權 參與者終止與Twin Vee的僱傭關係,激勵股票期權的行使不屬於應稅事件 用於常規聯邦所得稅目的。然而,這種做法可能會導致替代最低納稅義務 參與者(請參閱下面的「替代最低稅」)。行使不合格股票期權後,參與者將 一般確認相當於行使時股票公平市場價值的部分的普通收益 參與者支付的金額作爲行使價格。與參與者的行使有關而確認的普通收入 不合格股票期權將同時繳納工資稅和就業稅,而Twin Vee通常有權 相應的扣除。
參與者在所收購股份中的稅基 根據期權的行使,將是在行使時支付的金額加上(如果是非合格股票期權)的金額 參與者在行使普通收入時承認的普通收入(如果有的話)。
激勵股票期權的合格處置 股 如果參與者在應稅資產中處置因行使激勵股票期權而獲得的Twin Vee普通股股份 交易,且此類處置發生自期權授予之日起兩年多且超過一年 根據激勵股票期權的行使將股份轉讓給參與者之日後,參與者 將實現的長期資本損益等於此類處置後實現的金額與參與者的金額之間的差額 此類股份的調整基礎(通常是期權行使價格)。
取消激勵性股票期權的處置資格 股份。如果參與者處置在行使激勵性股票期權(其他)時獲得的Twin Vee普通股的股票 在授予激勵性股票期權之日起兩年內或在一年內 根據激勵性股票期權的行使向參與者轉讓股份後的一年,在處置時 參與者通常將確認的普通收入等於:(I)每一份額的公平市場超額部分 行使日的價值超過參與者支付的行使價格,或(Ii)參與者的實際收益。任何收益 超過這一數額將被確認爲資本利得。如果參與人在處置中發生損失(已實現的總金額 低於參與者支付的行使價格),則損失將是資本損失。在取消資格時確認的任何資本收益或損失 因行使激勵性股票而獲得的Twin Vee普通股的股份處置將是短期的或長期的,具體取決於 關於Twin Vee普通股的股票自該股票轉讓給參與者之日起是否持有了一年以上。
不合格股票期權股份的處置。 如果參與者在應稅交易中處置因行使不合格股票期權而獲得的Twin Vee普通股股份, 參與者將確認相當於參與者基礎(如所討論)之間差額的資本利得或損失 以上)出售的股份和處置後實現的總額。任何此類資本損益將是短期或長期的,具體取決於 Twin Vee普通股的股份自該股份轉讓給參與者之日起是否持有超過一年。
替代最低稅額。替代最低 如果稅款金額超過參與者的正常納稅義務金額,則應納稅,以及任何替代方案 所繳納的最低稅款通常可以計入未來的常規納稅義務(但不計入未來的替代最低納稅義務)。
替代最低稅適用於替代最低稅 應稅收入。一般來說,根據稅收優惠和其他項目調整的常規應稅收入在替代方案下會受到不同的對待 最低稅。
235
出於替代最低稅目的,價差 激勵性股票期權(但不包括非合格股票期權)的行使將包括在替代最低應稅收入中,並且 納稅人將獲得相當於Twin Vee普通股當時公平市值的稅基,用於以後 替代最低稅收目的。但如果參與者在行使當年處置激勵股票期權股份, 替代最低稅收收入不得超過爲常規稅收目的確認的收益,前提是處置符合某些條件 限制取消資格處置收益的第三方要求。如果一年內有取消資格的處分 除行使年份外,取消資格處置的收入不被視爲替代最低應稅收入。
雙胞胎不會受到聯邦所得稅的影響 VEE因授予激勵性股票期權或非限定股票期權或行使激勵性股票期權(其他 而不是取消處置資格)。在參與者確認行使非限定股票期權的普通收入時, TWIN VEE將有權享受聯邦所得稅減免,金額爲如此確認的普通收入(如上所述),前提是 履行下文所述的報告義務。在參與者因取消資格而確認普通收入的範圍內 因行使激勵性股票期權而獲得的股票的處置,並在符合合理性要求的情況下,規定 根據《稅法》第162(M)條,以及納稅申報義務的履行,雙胞胎通常將有權獲得 在處置發生的當年相應扣除。要求TWIN VEE向美國國稅局報告任何 任何參與者因行使不合格股票期權或因取消資格而確認的普通收入 因行使激勵性股票期權而獲得的股份的處置。雙胞胎被要求扣留收入和就業 與參與者在以下時間確認的普通收入有關的稅收(並支付僱主應承擔的就業稅份額) 行使不合格股票期權。
股票增值權
一般對參與者沒有任何稅務後果 或因授予股票增值權而授予Twin Vee。一般來說,在行使股票增值權獎勵後,參與者 將確認相當於股票行使日股票公平市場價值超出股票的部分的應稅普通收入 增值權的底價,或應付金額。Twin Vee必須預扣所得稅和就業稅(並繳納 僱主在就業稅中的份額)相對於行使股票增值權實現的普通收入。 在符合合理性要求、《法典》第162(m)條的規定以及納稅申報的滿意度的情況下 義務,Twin Vee通常有權獲得相當於參與者實現的應稅普通收入的業務費用扣除。
限制性股票
除非參與者參加第83(B)節的選舉,否則 如下所述,對於根據Twin Vee 2021計劃授予的限制性股票,獲得此類獎勵的參與者將 在獎勵授予之前不承認美國的應稅普通收入,雙胞胎Vee當時將無權扣除 這樣的獎勵是授予的。雖然獎勵仍未授予或面臨被沒收的重大風險,但參與者將認識到 補償收入等於參與者收到的任何股息的金額,如果有的話,與獎勵和雙胞胎Vee 將被允許扣除同等數額的費用。當裁決授予或以其他方式不再面臨被沒收的重大風險時, 在歸屬之日超過了裁決的公平市場價值,或停止了對 參賽者爲獲獎而支付的款額,將是參賽者的普通收入,並將作爲以下項目的扣除 聯邦所得稅目的由Twin Vee著。雙胞胎被要求扣繳所得稅和就業稅(並支付僱主的份額 就業稅)相對於授予限制性股票時變現的普通股。關於處分受限制的 股票,參與者確認的收益或損失將被視爲資本收益或損失,資本收益或損失將被視爲資本收益或損失 是短期股票還是長期股票,取決於參與者在歸屬後是否持有股票超過一年 或停止實質上的沒收風險。
在參與者收到受限制的 如果參與者在選舉中提交第83(B)條,則未授予或以其他方式面臨重大沒收風險的股票獎勵 在授予之日後30天內向國稅局申請,參與者的一般收入和開始 持有期和Twin Vee的扣除額將自授予之日起確定。在這種情況下,普通的 由該參賽者認可並可由Twin Vee扣除的收入將等於該獎項公平市場價值的超出部分,如下所示 獲獎日期超過參與者爲獲獎支付的金額(如有)。雙胞胎被要求扣留收入和就業 在提交第83(B)條選舉時實現的普通稅(並支付僱主應繳納的就業稅份額)。 如參賽者在作出選擇後失去獲獎資格,將不獲退還或扣減有關金額。 以前包括在該參與者的收入中。
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在符合合理要求的情況下, 該法典第162(m)條的規定,以及納稅申報義務和任何預扣稅條件的滿足, Twin Vee通常有權獲得相當於收款人實現的應稅普通收入的業務費用扣除。
第409A條
如果Twin Vee 2021計劃下的獎項受到影響 符合《準則》第409 A條但不符合《準則》第409 A條的要求,所述應稅事件 上述(包括預扣所得稅的要求)可能比所描述的更早適用,並可能導致徵收額外的 稅收、利息和罰款。
公司扣除額的潛在限制
《守則》第162(m)條一般不允許 上市公司在應稅年度向其首席執行官支付的賠償超過100萬美元的稅收減免 官員和某些其他「受保員工」。Twin Vee董事會和Twin Vee薪酬委員會打算 考慮第162(m)條對根據Twin Vee 2021計劃提供的贈款的潛在影響,但保留批准權 爲高管授予的期權和其他獎勵超過第162(m)條扣除限額。
股票的市場價格
的 根據納斯達克2024年10月7日的報告,Twin Vee普通股收盤價爲0.5814美元。
下表提供了有關信息 截至2023年12月31日,就Twin Vee 2021計劃項下的未償期權向Twin Vee 2021計劃提交。
計劃類別 | 在行使未償還股權補償計劃期權時將發行的證券數量* | 未償還股權薪酬計劃期權的加權平均行權價 | 股權補償計劃下未來可供發行的證券數量(不包括第一欄反映的證券)(1) | |||||||||
證券持有人批准的股權補償計劃 | 1,271,016 | 3.99 | 291,734 | |||||||||
未經證券持有人批准的股權補償計劃 | — | |||||||||||
總 | 1,271,016 | 3.99 | 291,734 |
(1)的最大數量 根據Twin Vee 2021計劃可能發行的Twin Vee普通股股票將於每個日曆的1月1日自動增加 自2022年1月1日起至2031年1月1日(含)止,爲期十年,持有Twin的多股股份 Vee普通股相當於上一日曆12月31日已發行Twin Vee普通股股份總數的4.5% 年;但是,前提是Twin Vee董事會可以在特定日曆年的1月1日之前採取行動,規定增加 今年Twin Vee普通股的股票數量將減少。
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董事及行政人員的利益
Twin Vee的董事和執行官 由於根據Twin Vee 2021可能向他們授予股權獎勵,因此在本提案中提出的事項中擁有重大利益 計劃
需要投票
要獲得批准,《Twin Vee 2021計劃修正案》必須 獲得擁有多數投票權的Twin Vee普通股股東的贊成票 出席或代表出席年度會議並投票贊成或反對的所有股票持有人 所謂了棄權和經紀人不投票不被視爲投票,因此,不會對投票產生影響 對這項提議。
董事會一致建議股東 投票「支持」Twin Vee Powercats Co. 2021年斯托克激勵計劃增加已發行股份數量的修正案 根據該規定發行1,000,000股至3,171,800股。
238
雙 VEE提案第6號-如果有必要,如果社會附加代理人不足,將延期至Twin VEE年度會議 支持Twin Vee提案第1號、Twin Vee提案第4號和/或Twin Vee提案第5號的投票
如果 Twin Vee未能獲得足夠票數批准Twin Vee 1號提案, 雙胞胎Vee提案4號和/或雙Vee提案5號,Twin Vee可提議休會 TWIN VEE年度會議,如果有法定人數出席,目的是徵集更多 代理人批准雙胞胎提案1、雙胞胎提案4及/或雙胞胎提案 5.Twin Vee目前不打算提議休會Twin Vee年會 如果有足夠的票數批准雙胞胎提案1、雙胞胎提案4 和/或Twin Vee第5號提案。如果Twin Vee的股東批准該提案, Twin Vee董事會可將Twin Vee年會和任何休會會期休會 並利用額外的時間徵集更多的代理人, 包括從Twin Vee的股東那裏徵求代理人,這些股東之前 投了票。在其他方面,這項提議的批准可能意味着,即使Twin Vee 收到了代表足夠票數的委託書,擊敗了Twin Vee提案No. 1、雙胞胎提案4和/或雙胞胎提案5,它可以將雙胞胎Vee延期 未對此類提議進行表決的年度會議,並試圖說服其股東做出改變 他們投票贊成這樣的提議。
需要投票
批准推遲雙V年度會議的提案 爲徵求額外代理人而舉行的會議需要出席多數票的持有人投贊成票, 親自或通過代理,並有權在Twin Vee年會上就此事進行投票。
TWINVEE董事會推薦
Twin Vee董事會建議A 如果有必要,如果沒有足夠的話,請投票「支持」社會附加代理人 投票支持Twin Vee提案第1號、Twin Vee提案第4號和/或Twin Vee提案第5號。
239
在極限競速年會上,極限競速股東將被要求批准 合併和合並協議。合併後,預計Twin Vee和Forza的股東將立即 分別擁有當時發行的Twin Vee普通股約64%和36%,證券持有人將完全擁有 分別爲當時在完全稀釋基礎上發行的Twin Vee證券的稀釋基準%和%。條款、原因和 合併協議的其他方面、根據合併協議發行Twin Vee普通股以及其他信息 在本聯合委託聲明/招股說明書的其他地方進行了描述
批准合併和合並協議所需的投票
多數票持有者的贊成票 批准合併和合並協議需要Forza記錄日期Forza普通股已發行股份的數量 根據DGCL。此外,Forza還要求擁有Forza普通股股份多數投票權的持有者 親自或由代理人代表出席Forza年會並有權就此事投票的,但Twin Vee除外 需要批准合併和合並協議。
Forza董事會推薦
Forza董事會建議投票 「FOR」批准合併、合併方案及其涉及的交易。
240
在Forza年會上, Forza股東將投票選舉One Class II董事,任期三年。Forza董事會 根據Forza的提名和公司的推薦,一致提名任期至2024年的Marcia Kull 改選治理委員會進入FORZA董事會,成爲二級董事。如果在Forza年會上當選 會議,被提名人將任職到2027年Forza股東年會,直到她的繼任者被正式選舉出來 而且有資格,或者,如果更早的話,直到董事的死亡、辭職或罷免。被提名者已經表示她願意 並能夠繼續充當董事的角色。如果被提名人由於意外事件而不能參加選舉, 本應投票支持被提名人的股票將被投票支持Forza提出的替代被提名人的選舉。它 FORZA的政策是鼓勵董事和董事的提名者出席FORZA年會。
極限競速股東應該 然而,據了解,如果與Twin Vee的合併完成,預計Marcia Kull將被任命爲董事 除約瑟夫·維斯康蒂外,所有Forza董事都將辭去Forza董事會成員職務。
所需投票;推薦 Forza董事會
二級導演 將由親自或代理人投下的多數票選出,並有權在 極限競速年會。因此,獲得最多贊成票的提名人將當選。極限力量股東 在董事選舉中沒有累積投票權。如果你”扣留“尊重投票的權力 對於董事提名人,您的投票將不會對該提名人的選舉產生影響。經紀人不投票不會產生任何影響 關於提名人的選舉。
Forza董事會 根據此次FOZA董事選舉,建議投票「支持」選舉Marcia Kattan爲II類董事 提議
除非另有指示,否則這是意圖 隨附的Forza代理卡中列出的對正確執行的代理卡所代表的股份進行投票的人員”爲” 瑪西婭·庫爾的當選。
241
對委任的認可
獨立註冊會計師事務所
Forza的獨立註冊公共會計 截至2023年12月31日財年的公司爲Grassi & Co.的公司,註冊會計師,PC極限力量審計委員會選擇了格拉西 & Co.,註冊會計師,PC作爲Forza 2024財年的獨立註冊公共會計師事務所。
Grassi & Co.的代表,註冊會計師,P.C.is 預計親自或通過電話會議出席Forza年會,並回答適當的問題, 並且如果他或她願意,將有機會發表聲明。
需要投票
佔多數的人投贊成票 出席Forza年會的Forza普通股股份的投票權 就這一問題進行投票將需要批准對Forza的獨立註冊公衆的任命 會計師事務所。棄權將被計算在內,並與對提案投反對票具有相同的效果。因爲這項提議是一項 對於經紀人有自由裁量權的例行公事,經紀人不會對此事投贊成票。批准#年的任命 Forza的股東Grassi&Co.,CPAS,P.C.不受法律、Forza的章程或其他管理文件的要求。 然而,作爲一個政策問題,這一任命正在提交給Forza的股東,供Forza年度會議批准 開會。如果Forza的股東未能批准任命,Forza審計委員會將重新考慮是否保留 那家公司。即使任命獲得批准,Forza審計委員會仍可酌情指示任命不同的 獨立核數師在年內的任何時候,如果他們確定這樣的變化將符合Forza的最佳利益,並且 股東的最大利益。
Forza董事會 一致建議您投票「支持」批准選擇 格拉西 '公司,CPAS,PC.作爲截至2024年12月31日財政年度的獨立註冊公共會計師事務所。
242
Forza審計委員會報告1
極限競速審計委員會已審查和討論 Forza截至2023年12月31日止年度的經審計合併財務報表,Forza管理層和 格拉西公司,註冊會計師、PC、Forza的獨立註冊會計師事務所。此外,極限力量審計委員會還討論了 與Grassi & Co.合作,註冊會計師,PC上市公司會計監督委員會(「PCAOB」)適用要求所要求的事項 以及美國證券交易委員會以及其他適用法規,涉及公司對質量的判斷,而不僅僅是可接受性 Forza的會計原則、重大判斷和估計的合理性以及披露的清晰性 合併財務報表。
Forza審計委員會也收到了書面 根據PCAOB道德和獨立性規則3526的要求,披露和Grassi&Co.,CPAS,P.C.的信件。溝通 與審計委員會有關獨立性的問題,與Grassi&Co.,CPAS,P.C.S獨立於Forza有關,並已 與Grassi&Co.,CPAS,P.C.討論其獨立於Twin Vee的問題。Forza審計委員會還考慮了是否 獨立註冊會計師事務所向Forza提供非審計服務與維持該事務所的 獨立。Forza審計委員會得出結論,獨立註冊的公共會計師事務所獨立於Forza 以及它的管理。FORZA審計委員會還審議並確定獨立註冊公共會計 律所向我們提供其他非審計服務是爲了保持葛蘭西會計師事務所S的獨立性。 Forza審計委員會還審查了管理層關於其對Forza內部控制有效性的評估報告 在財務報告上。此外,Forza審計委員會審查了旨在加強有效性的關鍵舉措和方案 Forza的內部和披露控制結構。Forza審計委員會的成員不是Forza的僱員和 沒有履行核數師或會計師的職能。因此,這不是Forza審計委員會的職責或責任。 或其成員進行「實地工作」或其他類型的審計或會計審查或程序,或設置核數師獨立性 標準。Forza審計委員會的成員必須依賴管理層和獨立審計委員會向他們提供的信息 核數師。因此,Forza審計委員會上述審議和討論並不構成保證 對Forza合併財務報表的審計是按照PCAOB的標準進行的,或者 Forza的核數師實際上是獨立的。
基於所提及的審查、報告和討論 截至上文,Forza審計委員會向Forza董事會建議,並經Forza董事會批准,Forza的 截至2023年12月31日止年度的經審計合併財務報表以及管理層對有效性的評估 Forza對財務報告的內部控制應包含在Forza截至年底的10-k表格年度報告中 2023年12月31日,向SEC提交。極限競速審計委員會已建議,極限競速董事會已批准, 經股東批准,選擇Grassi & Co.,註冊會計師,P.C.as Forza的獨立註冊公共會計 公司截至2024年12月31日的年度。
由Forza審計委員會提交。
凱文·舒勒 巴德·羅肯巴赫 詹姆斯·梅爾文 尼爾·羅斯
| |
Forza審計委員會成員 |
1 本報告中的材料不是 「徵集材料」不被視爲「向SEC提交」,也不以引用的方式納入任何文件中 根據經修訂的1933年證券法或交易法進行Forza,無論是在本文日期之前還是之後制定,也無論 任何此類文件中的任何一般註冊語言。
然而,極限競速股東應該明白, 如果與Twin Vee的合併完成,預計Forza將不再保留單獨的核數師。
243
支付給Forza獨立註冊會計師事務所的費用
下表列出了總費用 包括核數師截至2023年和2022年12月31日止年度向Forza收取的費用:
截至的年度 | 截至的年度 | |||||||
12月31日, | 12月31日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
審計費 | $ | 97,613 | $ | 57,272 | ||||
審計相關費用 | 59,595 | — | ||||||
稅費 | — | — | ||||||
所有其他費用 | — | — | ||||||
$ | 157,208 | $ | 57,272 |
(1)這些費用包括就合併提供的服務, 以及某些技術和差旅費用。
Forza審計委員會通過了以下程序 預先批准由獨立註冊會計師事務所提供的所有審計和非審計服務,包括費用和條款 這樣的服務。這些程序包括審查審計和允許的非審計服務的詳細備份文件。這些文檔 包括對特定類別的非審計服務的說明和預算數額,這些非審計服務在性質上是經常性的,因此 在提交預算時預期的。Forza審計委員會的批准必須超過以下項目的預先批准的金額 一種特定類別的非審計服務,並聘請獨立註冊會計師事務所提供任何非審計服務 不包括在這些預先批准的金額中。對於這兩種類型的預先批准,Forza審計委員會考慮這種服務是否 符合美國證券交易委員會和PCAOB頒佈的關於核數師獨立性的規則。Forza審計委員會還考慮是否 獨立註冊會計師事務所最有能力以此爲基礎提供最有效和最高效的服務 原因是核數師熟悉我們的業務、人員、文化、會計系統、風險概況以及服務是否 增強風險管控能力,提高審計質量。FORZA審計委員會可組成並授權預先批准 授權給由Forza審計委員會的一個或多個成員組成的小組委員會,這些小組委員會必須報告任何預先批准的情況 向Forza審計委員會下一次預定會議提交決定。所有由獨立註冊公衆提供的服務 2022年和2023年的會計師事務所獲得了Forza審計委員會的預先批准。
244
Forza董事會通過了一項決議 提出對Forza修訂和重新發布的公司註冊證書進行反向股票拆分的擬議修正案 Forza普通股的已發行和已發行股份,其副本載於本文件所附的修訂證書 委託書聲明如下附件B-2 (the "Forza反向股票拆分修正案“),宣佈該項修訂 建議Forza的股東批准這樣的擬議修正案是可取的,並建議他們批准。這項修訂將在下列日期後生效 只有在合併未完成且Forza董事會仍認爲可取的情況下,股東才會批准。 Forza普通股的持有者被要求批准Forza修訂和重新發布的證書第四條的提議 修訂公司章程,以實現Forza普通股的反向股票拆分,比例爲 每兩(2)股Forza普通股換一(1)股Forza普通股每二十(20)股Forza普通股 Forza普通股。如果Forza反向股票拆分得到Forza股東的批准,如果Forza反向股票拆分 修正案提交給特拉華州州務卿,Forza的修訂和重新註冊證書 將進行修訂,通過減少Forza普通股的流通股數量來實現Forza反向股票拆分。如果Forza 董事會未在本次會議一週年之前實施批准的Forza反向股票拆分,或 合併到那時還沒有完成,這次投票將沒有進一步的效力和效果,Forza董事會將再次尋求 在此之後,在實施任何反向股票拆分之前,必須得到股東的批准。Forza董事會可能會放棄擬議的 在生效之前的任何時間實施Forza反向股票拆分的修正案,無論是在股東批准之前還是之後 因此,如果合併完成,Forza反向股票拆分將不會生效。
AS 在Forza的記錄日期中,Forza擁有15,754,774股Forza普通股 太棒了。爲了說明的目的,如果Forza反向股票拆分是以10比1的比率進行的,則已發行和 Forza反向股票拆分後,Forza普通股的流通股約爲1,575,477股。Forza董事會 董事會關於是否以及何時實施Forza反向股票拆分的決定將基於一系列因素,包括 市場狀況、Forza普通股的現有和預期交易價格,以及納斯達克資本可能再次提出的要求 在合併沒有完成的情況下,市場。關於Forza董事會考慮的因素的討論見下文 在確定Forza反向股票拆分比率範圍時,其中一些包括但不限於以下內容: Forza普通股的交易價格和交易量Forza反向股票拆分對交易市場的預期影響 對於Forza普通股的短期和長期,以及一般市場、經濟狀況等相關情況 在我們的行業中盛行。
極限競速反向股票分割如果生效,將不會 更改Forza普通股或優先股的授權股份數量,或Forza普通股或優先股的面值; 然而,實施Forza反向股票分拆將提供Forza Common授權但未發行的額外股份 車輛.截至本聯合委託書/招股說明書之日,Forza當前授權的Forza普通股股數 足以滿足我們所有的股票發行義務和當前的股票計劃,並且我們沒有任何當前的計劃、安排 或與發行將可供發行的授權Forza普通股額外股份相關的諒解 繼極限競速反向股票分拆之後。
Forza反向股票的目的和背景 分裂
極限競速董事會的主要目標 請求授權進行反向拆分是爲了提高Forza普通股的每股交易價格。如果極限競速 董事會不會在Forza上市之日一週年之前實施Forza反向股票分拆 反向股票分拆是由我們的股東在Forza年會上批准的,這是本提案中授予的實施 Forza反向股票分拆將終止,Forza反向股票分拆將被放棄。
245
作爲背景,Forza收到了 納斯達克上市資格部門(“以下簡稱「納斯達克上市資格部門」)於2024年10月4日發出的通知員工”)納斯達克通知它, 在之前連續30個工作日(2023年8月22日至2023年10月3日),極限普通股並未保持最低水平 根據納斯達克上市規則5550(a)(2)的要求,每股收盤出價1.00美元(「最低出價要求」)。的 該通知對Forza普通股的上市或交易沒有立即影響,並且Forza普通股將繼續在 納斯達克資本市場代號爲「FRZA」。
極限競速最初的期限爲180天,或者直到 2024年4月1日,重新遵守最低投標價格要求,該要求已延長至2024年9月30日。2024年10月1日, 納斯達克向Forza提供了書面通知,稱Forza普通股將退市。
Forza董事會認爲, 股東未能批准Forza的反向股票拆分提議可能會阻止Forza重新發行Forza普通股 如果合併沒有完成,納斯達克可能會抑制其進行融資活動的能力等。vt.在.的基礎上 退市後,Forza普通股將在場外交易市場交易,例如由OTC Markets Group維護的場外交易市場 這些公司沒有納斯達克那樣的實質性公司治理或繼續交易的量化上市要求。 在這種情況下,對Forza普通股的興趣可能會下降,某些機構可能沒有能力在Forza普通股進行交易 所有這些都可能對Forza普通股的流動性或交易量產生重大不利影響。如果Forza Common 股票因從納斯達克退市而大幅降低流動性,Forza股東可能沒有能力清算其 根據需要投資Forza普通股,Forza相信其有能力保持分析師覆蓋範圍,具有吸引力的投資者 利息和獲得資本的機會可能會因此而大大減少。
如果股東批准Forza反向股票 分拆提案和Forza董事會決定實施Forza反向股票分拆,Forza將提交Forza反向股票 股票分割修正案,修改經修訂和重述的公司證書的現有條款,以實施Forza反向 股票分割。擬議修正案形式的文本載於本文件附件的《極限競速反向股票分割修正案》中 聯合委託聲明/招股說明書作爲 附件B-2.
Forza反向股票拆分將同時生效 對於所有已發行和已發行的Forza普通股和Forza反向股票,所有已發行和 Forza普通股的流通股。Forza反向股票拆分將統一影響其所有股東,不會影響 任何股東在Forza中的百分比所有權權益,但本應獲得零星股份的股東除外 股票將獲得現金,以代替按以下標題「零碎股份」確定的方式確定的零碎股份 股票。“Forza反向股票拆分後,Forza普通股的每股股票將擁有相同的投票權和權利 股息和分派,並將在所有其他方面與目前授權的Forza普通股相同。Forza Reverse股票 拆分不會影響Forza繼續遵守交易所法案的定期報告要求。Forza Reverse 股票拆分不打算也不會產生規則第33E-3條所涵蓋的「私有化交易」的效果。 《交易所交易法》。
極限競速反向股票分拆可能會導致一些股東 擁有不到100股極限力量普通股的「奇數批」。經紀佣金和其他交易成本 奇數手通常高於100股偶數倍的「圓形手」交易成本。 此外,我們不會發行與Forza反向股票拆分相關的零碎股份,以及原本會發行的股東 有權收到此類零碎股份的,將收到按下文標題下規定的方式確定的現金金額 「部分股份。」
關注極限競速反向股票的有效性 分拆,如果得到股東批准並由Forza實施,當前股東持有的Forza普通股股份將減少。
246
如果極限競速董事會決定實施 Forza反向股票分拆,Forza將在Forza反向股票分拆生效之前向公衆傳達額外的信息 有關Forza反向股票分割的詳細信息(包括最終的Forza反向股票分割比率,由Forza董事會確定 董事)。通過投票支持Forza反向股票分拆,股東也明確授權Forza董事會 由Forza董事會全權決定不繼續進行、推遲或放棄Forza反向股票拆分 自行決定在收到股東對Forza反向股票的批准後確定是否實施Forza反向股票拆分 股票分割,以及Forza實施哪些Forza反向股票分割比率(如果有的話),Forza董事會可能會考慮,除其他事項外, 各種因素,例如:
●極限競速重新上市的能力 在納斯達克資本市場;
●歷史交易價格和交易量 Forza普通股的;
●當時通行的交易價格和 極限力量普通股的交易量以及極限力量反向股票分拆對極限力量交易市場的預期影響 短期和長期的普通股;
●哪個極限競速反向股票分割率會 導致其行政成本的總體最大削減;以及
●當前的總體市場和經濟狀況。
Forza反向股票拆分的原因
提高Forza Common的每股價格 車輛. 如上所述,Forza董事會應該 選擇實施其中一項,就是提高Forza普通股的每股價格並在合併發生時重新上市納斯達克 如果Forza董事會全權酌情認爲可取,則不實施。極限競速董事會認爲, 如果出現適當的情況,影響Forza反向股票拆分,除其他外,可能有助於其吸引 更廣泛的投資者範圍,激發投資者對極限競速的更大興趣,並提高極限競速普通股作爲投資的看法 安全Forza普通股在納斯達克資本市場上市;然而,Forza已收到納斯達克的一封信函,通知其 由於未能重新遵守納斯達克出價要求,Forza普通股將被退市。
潛在地改善Forza的流動性 普通股。Forza反向股票拆分可能允許更廣泛的機構 投資於Forza普通股(即被禁止購買價格低於某些門檻的股票的基金),可能 增加Forza普通股的交易量和流動性,潛在地降低Forza普通股的波動性 如果機構成爲Forza普通股的長揸者。Forza反向股票拆分可能有助於增加分析師和經紀人 對Forza普通股的興趣,因爲他們的政策可能會阻止他們追隨或推薦股價較低的公司。 由於低價股票往往伴隨着交易波動,許多券商和機構投資者 內部政策和做法,要麼禁止他們投資低價股票,要麼傾向於阻止個人經紀人 從向客戶推薦低價的黃金股票。其中一些政策和做法可能會使交易的處理 低價A股在經濟上對經紀商沒有吸引力。此外,因爲經紀商對低價股票的佣金 通常代表股價的百分比高於價格較高的股票的佣金,即每股平均價格較低 Forza普通股的出售可能會導致個人股東支付佔其總股份更高比例的交易費用 價值超過了如果股價更高的情況下的情況。然而,一些投資者可能會對Forza反向股票拆分持負面看法 因爲它減少了Forza普通股在公開市場上的可用股票數量。如果Forza的反向股票拆分提議 獲得批准,Forza董事會認爲實現Forza反向股票拆分符合其最佳利益和最佳 爲了股東的利益,Forza董事會可以實施Forza反向股票拆分,以增強流動資金 收購Forza普通股,並促進資金籌集。
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增加可增發股份的數量 在福爾扎的特許下。Forza反向股票拆分將減少Forza已發行普通股的名義數量 以及因行使或轉換(視乎適用而定)已發行認股權證或可轉換認股權證而可發行的Forza普通股股份數目 債券,同時保持Forza章程下可發行的股票數量不變。Forza將因此進行反向股票拆分 有效增加我們能夠發行的Forza普通股的數量。這一有效的增長將促進 未來Forza方面的資本募集。如果Forza逆轉,一些投資者可能會發現Forza普通股更具吸引力 股票拆分的實施有額外的保證,即我們獲得所需資本的能力不太可能受到數量的限制。 授權發行Forza Common Sock的股份。然而,其他投資者可能會發現Forza普通股不是一種有吸引力的投資 在了解到Forza普通股有可能進一步稀釋的情況下。
與Forza反向股票相關的某些風險 分裂
減少極限力量流通股數量 通過Forza反向股票拆分提案的普通股旨在在沒有其他因素的情況下提高每股市場價格 極限力量普通股的。然而,其他因素,例如Forza的財務業績、市場狀況、市場對 我們的業務和其他風險,包括下文以及Forza向SEC提交的文件和報告中列出的風險,可能會對市場產生不利影響 極限力量普通股的價格。因此,無法保證Forza反向股票拆分如果完成,將會產生 在上述預期好處中,Forza普通股的市場價格將在Forza反向股票之後上漲 分拆或Forza普通股的市場價格未來不會下降。
極限競速反向股票分拆可能不會產生結果 Forza普通股價格持續上漲。 如上所述,極限競速反向股票的主要目的 分拆提案是維持Forza普通股更高的每股平均市場收盤價,以便在納斯達克重新上市。 然而,無法確定地預測極限力量反向股票分拆對極限力量普通股市場價格的影響 Forza無法確保Forza反向股票拆分能夠在任何有意義的時間內或根本實現這一目標。
極限競速反向股票分拆可能會減少 極限力量普通股的流動性。 Forza董事會認爲Forza反向股票分拆可能會導致股價上漲 極限力量普通股的市場價格,這可能會導致人們對極限力量普通股的興趣增加,並可能促進更大 爲我們的股東提供流動性。不過,Forza反向股票分拆也將減少Forza流通股總數 普通股,這可能導致Forza普通股交易減少和做市商數量減少。
極限競速反向股票分拆可能會導致一些 持有「奇數地塊」的股東可能更難出售或需要更高的每股交易成本才能出售。 如果Forza反向股票分拆實施,將增加擁有「奇數手」的Forza股東數量 不到100股Forza普通股。購買或出售不足100股Forza普通股(「奇數」 大量「交易」)可能會導致某些經紀商(特別是「全面服務」)的交易成本逐漸增加 券商因此,在Forza反向股票分拆後,那些持有Forza普通股少於100股的股東 如果他們出售Forza普通股,可能需要支付更高的交易成本。
極限競速反向股票分拆可能導致股價下降 極限競速的總市值。 極限競速反向股票分拆可能會被市場負面看待,因此, 可能導致我們的整體市值下降。如果極限普通股的每股市場價格不上漲 與極限競速反向股票分割率成比例,那麼極限競速的市值(以其市值衡量)將減少。
極限競速反向股票分拆可能會導致進一步 極限力量普通股的稀釋。 由於Forza反向股票拆分提案將減少Forza Common的股票數量 發行在外股票以及因行使或轉換(如適用)而發行的Forza普通股股票數量 或可轉換債券,同時保留Forza修訂和重述證書下授權和可發行的股份數量 在成立的情況下,Forza反向股票拆分將有效增加Forza普通股的股票數量, 我們將能夠發行並可能導致Forza普通股在未來的融資中被稀釋。
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極限競速逆轉的潛在反收購影響 股票分割
發佈編號34-15230美國證券交易委員會工作人員名單 要求披露和討論可能被用作反收購機制的任何行動的影響,包括本文討論的建議。 可供發行的Forza普通股數量相對於流通股數量的相對增加 在某些情況下,Forza普通股的收購可能會產生反收購的效果,儘管這不是目的或意圖 Forza董事會的成員。這可能會阻止收購,包括Forza董事會已經確定的收購 不符合Forza股東的最佳利益,因爲可以(在適用的限制範圍內)發行額外的股票 可能使控制權變更或接管變得更加困難的一筆或多筆交易。例如,Forza可以發佈額外的 股份,以稀釋尋求在未經其同意的情況下獲得控制權的人的股權或投票權。類似地, 向與Forza管理層結盟的某些人士增發Forza普通股可能會產生以下效果 通過稀釋尋求撤換的人的股份所有權或投票權來撤換其目前的管理層更加困難。 因此,增加Forza普通股的授權股份和未發行股份的數量可能會產生打擊的效果 未經請求的收購企圖。通過潛在地阻止任何此類主動收購嘗試,Forza Reverse Stock 拆分可能會限制Forza的股東以收購時通常可獲得的較高價格出售股份的機會 根據合併提案,可能會有嘗試或這一點。
實施Forza反向股票拆分的影響
極限競速反向股票拆分將影響所有持有者 統一持有極限力量普通股,不會影響任何股東的所有權百分比或比例投票權。 Forza反向股票拆分的其他主要影響是:
●已發行和發行股票數量 Forza普通股(和庫藏股)(如果有的話)將根據最終的Forza反向股票分割率按比例減少, 由Forza董事會決定;
●基於最終的極限競速反向股票分割 比率,所有未行使的認購權和可轉換債券的每股行使價或轉換價(如適用)將爲 按比例增加以及所有行使或轉換(如適用)後可發行的Forza普通股股份數量 未償憑證和可轉換債券將按比例減少;和
●預留髮行股數 根據任何未償還的股權獎勵以及可能授予股權獎勵的任何最大股份數量, 根據最終的Forza反向股票分割比按比例減少。
的 下表列出了Forza普通股的大致股票數量, 根據當前情況,Forza反向股票分拆後將立即到期 Forza普通股按不同交換比率的授權股數,基於15,754,774股 截至2024年10月4日實際發行和發行的極限力量普通股。該表 不考慮將以現金支付的零碎股份。
估計數 數量 極限競速股份 普通股 極限競速逆轉前 股票分割 | 估計數 數量 的股份 極限力量普通股 極限競速逆轉後 股票分拆 1比10的基礎 | 估計數 數量 極限競速股份 普通股 極限競速逆轉後 股票分拆 1比20的基礎 | ||||||||||
授權Forza普通股 | 100,000,000 | 100,000,000 | 100,000,000 | |||||||||
已發行和已發行的Forza普通股 | ||||||||||||
根據已發行期權、認股權證可發行的Forza普通股,或根據現有計劃保留供發行的Forza普通股 | ||||||||||||
授權但未發行的Forza普通股股份(授權Forza普通股減去已發行和已發行股份、可根據已發行期權認股權證發行的股份和根據現有激勵計劃爲發行預留的股份) |
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Forza 目前獲授權發行最多1億股Forza普通股。 截至Forza的記錄日期,共發行了15,754,774股Forza普通股和 太棒了。雖然Forza普通股的授權股份數量不會改變 由於Forza反向股票拆分,Forza普通股的股份數量 已發行和未償還的將按Forza董事會選定的比例減少 董事。因此,Forza反向股票拆分將有效地增加 可供未來發行的Forza普通股的授權和未發行股份 受Forza反向股票拆分影響的減持金額。
繼極限競速反向股票分拆之後,極限競速 董事會將有權根據適用的證券法發行所有授權和未發行的股份, 根據Forza董事會認爲適當的條款和條件進一步獲得股東批准。儘管Forza認爲 融資機會不時,目前沒有任何發行增持股份的計劃、提案或諒解 如果Forza反向股票拆分獲得批准並生效,這將是可用的,但一些額外股份包含在認購證的基礎上 以及可轉換債券,可在Forza反向股票拆分生效後行使或轉換。
Forza反向股票拆分的影響
管理層預計極限競速不會 財務狀況、管理層對Forza普通股的所有權百分比、Forza股東數量或Forza的任何方面 由於Forza反向股票分拆,業務將發生重大變化。因爲極限競速反向股票分割將適用於所有人 Forza普通股的已發行和發行股票以及購買Forza普通股或轉換其他證券的未發行權利 擬議的Forza反向股票拆分將不會改變現有股東的相對權利和偏好, 除非Forza反向股票拆分將導致部分股份,如下文更詳細討論。
極限力量普通股目前已註冊 根據《交易法》第12(b)條,Forza須遵守定期報告和其他要求 交易法。Forza反向股票拆分不會影響Forza普通股根據《交易所法》的註冊 或Forza普通股在納斯達克資本市場上市(促進納斯達克資本合規的除外 市場上市標準)。Forza反向股票分拆後,Forza普通股將繼續在場外市場交易, 儘管它將被視爲具有新的統一證券識別程序委員會(CUIP編號)的新上市。
Forza普通股持有者的權利 不會受到Forza反向股票拆分的影響,但以下所述的零碎股份處理結果除外。 例如,在緊接生效前持有Forza普通股已發行股票2%投票權的持有人 一般情況下,Forza反向股票拆分將繼續持有Forza普通股流通股2%的投票權 在實施Forza反向股票拆分後立即進行股票。登記在冊的股東數量不會受到Forza的影響 反向股票拆分(除非任何股票因持有零碎股份而變現)。如果獲得批准並實施, Forza反向股票拆分可能導致一些股東擁有不到1億股Forza普通股的「零頭」 股票。零散的股票可能更難出售,而零散交易的經紀佣金和其他成本通常是 這比100股的偶數倍的「圓形地塊」的交易成本要高。Forza董事會認爲, 然而,這些潛在影響被Forza反向股票拆分的好處所蓋過。
Forza反向股票拆分的有效性。 Forza反向股票拆分如果得到Forza股東的批准,將在提交和生效後生效 向特拉華州州務卿提交經修訂和重新註冊的公司證書修正案,該修正案將 由Forza董事會酌情決定。提交Forza反向股票拆分修正案的確切時間, 如果提交,將由Forza董事會根據其對何時採取此類行動最有利的評估來確定 致Forza及其股東。此外,Forza董事會保留權利,儘管股東和 在股東不採取進一步行動的情況下,選擇在提交 Forza反向股票拆分修正案與特拉華州國務卿,如果Forza董事會是唯一的 自由裁量權,決定了它不再符合Forza的最佳利益或其股東的最佳利益 Forza反向股票拆分。如果Forza董事會沒有在一週年之前實施Forza反向股票拆分 在Forza股東在Forza年會上批准Forza反向股票拆分的日期,授予的權力 在這項實施Forza反向股票拆分的提議中,Forza反向股票拆分將終止,Forza反向股票拆分將被放棄。此外, 如果合併完成,Forza反向股票拆分將被放棄。
250
對面值的影響;固定資本的減少。 擬議的Forza反向股票拆分不會影響Forza股票的面值,該股票將保持爲每股0.001美元 Forza普通股和每股優先股0.001美元。因此,Forza資產負債表上的法定資本 Forza普通股,由每股Forza普通股面值乘以股票總數組成 已發行和未發行的Forza普通股將按照Forza選擇的Forza反向股票分割比率的比例減少 董事會的相應地,Forza的額外實繳資本帳戶,其中包括其 發行所有目前發行的Forza普通股時的法定資本和支付給Forza的總額,將 增加法定資本減少的金額。Forza的股東權益總額將保持不變 不變
賬簿分錄 股份。如果Forza 股票反向拆分,無論是作爲直接所有人還是實益所有人,股東的持股都將進行電子調整 由Forza的轉賬代理(以及,對於受益所有者,由其經紀人或爲其持有「街道名稱」的銀行 利益,視情況而定),以實施Forza反向股票拆分。銀行、經紀人、託管人或其他被提名者將被指示 對以街道名義持有Forza普通股的實益持有人實施Forza反向股票拆分。然而,這些銀行, 經紀人、託管人或其他被指定人處理Forza反向股票的程序可能與登記股東不同 拆分和支付零碎股份。如果股東在銀行、經紀商、託管人或 如有任何疑問,鼓勵股東與其銀行、經紀人、託管人或其他被提名人聯繫。 Forza不向股東發放實物證書。
沒有評估權。 特拉華將軍領導 公司法規定,極限競速股東無權就極限競速逆轉享有異議者權利或評估權 Forza反向股票拆分提案中描述了股票拆分,Forza不會獨立向Forza股東提供任何 這樣的權利。
零碎股份。Forza並不打算 發行與Forza反向股票拆分相關的零碎股份。取而代之的是,任何本來會是 由於在生效時間後重新分類和合並,有權獲得Forza普通股的一小部分股份 Forza反向股票拆分(在考慮到以其他方式向該持有人發行的Forza普通股的所有零碎股份後) 應有權獲得相當於該股東持有的Forza普通股股數的現金付款 Forza反向股票拆分,否則將被交換爲乘以平均收盤價的這種零碎股份權益 Forza普通股在場外交易市場上公佈的在Forza生效前十天的銷售價格 反向股票拆分。在Forza反向股票拆分生效後,股東將不再對Forza擁有進一步的權益 享有其零碎股份權益,而以其他方式享有零碎股份的人將沒有任何投票權、股息或其他權利。 關於這一點,除收到上述現金付款外。股東應該意識到,根據欺詐法律 在不同的司法管轄區,在強制反轉生效時間之後,未及時申索的零星權益的到期款項 對於每個這樣的司法管轄區,股票分割可能需要支付給指定的代理人。股東以其他方式有權獲得 這些資金尚未收到,它們將不得不尋求直接從它們被支付的司法管轄區獲得這些資金。
美國聯邦所得稅重大考慮因素 與極限競速反向股票分拆相關
以下是材料的一般摘要 美國Forza反向股票拆分的美國持有人(定義如下)的聯邦所得稅考慮。這個討論 基於《守則》的現行條款、現有和擬議的《財政部條例》以及司法權力和行政解釋, 截至本文件之日,所有這些都可能發生變化,可能具有追溯力,並且可能會受到不同的影響 解釋。這些當局的變化可能會導致稅收後果與下文描述的後果有很大不同。 Forza沒有也不會尋求律師的意見或國稅局關於任何稅務考慮的任何裁決 下面討論。因此,無法保證國稅局不會主張或法院不會維持相反的立場 以下任何結論。
251
此討論僅限於美國持有人(除 如果此類討論明確針對持有Forza普通股作爲「資本資產」的非美國股東 符合《守則》第1221條的含義(一般爲投資而持有的財產)。本討論不涉及任何稅收 淨投資收益稅或替代最低稅產生的後果,也沒有解決產生的任何稅務後果 根據任何州、地方或非美國司法管轄區的法律、美國聯邦遺產或贈送稅法或任何稅務條約。此外, 本討論並未涉及可能適用於美國持有人的美國聯邦所得稅的所有方面 其特殊情況或可能受美國聯邦所得稅法特殊規則約束的美國持有人, 包括但不限於:
●銀行、保險公司或其他金融機構 機構;
●免稅組織或政府組織;
房地產投資信託基金●;
● S公司或其他傳遞實體 (or S公司或其他直通實體的投資者);
●受監管的投資公司或互助公司 基金;
●股票和證券的交易商或經紀人, 或貨幣;
●選擇按市值計價待遇的證券交易員;
●獲得Forza普通股的持有者 根據退休計劃或其他方式通過行使員工期權或作爲補償的此類股票;
●持有極限力量普通股的人 跨越、增值財務狀況、合成證券、對沖、轉換交易或其他綜合投資或風險 減少交易;
●一家公司積累收益, 避免美國聯邦所得稅;
●功能貨幣不是 美國美元;
●持有Forza普通股的美國持有者 通過非美國經紀人或其他非美國中介機構;
●美國持有人擁有或被視爲擁有 5%或更多的極限普通股;
●受第451(b)條約束的人 守則;或
●前公民或長期居民 美國的,受《法典》第877或877 A條的約束。
如果合作伙伴關係或任何實體(或安排) 作爲美國聯邦所得稅目的的合夥企業,持有Forza普通股,即此類合夥企業合夥人的稅收待遇 通常取決於合夥人的地位和合夥人的活動以及合夥人做出的某些決定 水平持有Forza普通股的合夥企業和此類合夥企業的合夥人應就美國聯邦稅務顧問諮詢自己的稅務顧問 Forza反向股票分拆的所得稅後果。
就本討論而言,「美國持有人」 是用於美國聯邦所得稅目的的Forza普通股股份的受益所有者:
●美國公民或居民個人;
252
●公司(或任何其他應稅實體 作爲美國聯邦所得稅目的的公司)在美國法律中或根據美國法律創建或組織,任何州 其或哥倫比亞特區;
●遺產,其收入受美國聯邦 所得稅,無論其來源如何;或
●信託(i)其管理 受美國法院的主要監督,該法院有一名或多名擁有權力的美國人員 控制信託的所有重大決策或(ii)根據適用的財政部法規做出有效選擇, 被視爲國內信託。
「非美國持有人」是指美國聯邦 所得稅目的,Forza普通股股份的受益所有者,但不是美國持有人或美國聯邦合夥人 所得稅目的。
Forza反向股票拆分的稅收後果 一般
Forza反向股票拆分應構成 出於美國聯邦所得稅的目的,進行「資本重組」。因此,Forza普通股的美國股東一般 不應確認Forza反向股票拆分的損益,除非是作爲零碎股份收到的現金 Forza普通股,如下所述。Forza普通股股票的美國持有者總稅基 根據Forza反向股票拆分,股票拆分應等於Forza交出的普通股股份的總稅基(不包括 分配給Forza普通股任何零碎股份的此類基礎的任何部分),以及該美國股東持有的 收到的Forza普通股的持有期應包括已交出的Forza普通股的持有期。 財政部條例對交出的Forza普通股股份的納稅依據和持有期的分配作出了詳細規定 根據Forza反向股票拆分在資本重組中收到的Forza普通股股份。美國股票持有者 在不同日期和不同價格收購的Forza普通股應諮詢其稅務顧問有關分配 該股份的計稅依據和持有期。
零碎股份現金入股
Forza普通股的美國持有者 根據Forza反向股票拆分,以現金代替Forza普通股的零碎股份,且其按比例擁有 美國減持(在考慮到某些建設性所有權規則後)通常應確認資本收益或虧損的金額 相當於收到的現金金額與Forza普通股股票的美國持有人稅基之間的差額 交出分配給Forza普通股的這一小部分股份。這樣的資本收益或損失應該是長期資本。 如果美國投資者對Forza普通股的持有期在有效時間超過一年,則收益或損失 Forza反向股票拆分。資本損失的扣除是有限制的。接受現金的美國持有者 代替根據Forza反向股票拆分而持有Forza普通股的零碎股份,其在我們中的比例權益爲 未減少(在考慮某些推定所有權規則之後)通常應被視爲已收到分配 這將首先被視爲股息收入,從Forza當前或累積的收益和利潤中支付,以及 然後作爲Forza普通股的美國持有者稅基範圍內的免稅資本返還,以及任何剩餘的 被視爲資本利得的金額。美國持有者應諮詢他們的稅務顧問,了解收到的稅收影響 根據他們的特殊情況,以現金代替零碎股份。
非美國持有者
通常,非美國債券持有人不會承認 因Forza反向股票拆分而產生的任何收益或損失。特別是,對於非美國債券持有人,收益或損失將不被確認 獲得現金以代替Forza普通股的零頭股份,並且其在我們的比例權益減少(在 考慮到某些推定所有權規則),條件是:(A)該收益或損失與該行爲沒有有效聯繫 這種非美國持有者在美國的貿易或業務(或者,如果某些所得稅條約適用,則不能歸因於 針對非美國持票人在美國的永久機構),(B)針對非美國持票人 誰是個人,這種非美國持有者在#納稅年度在美國居留不到183天 滿足Forza反向股票拆分和其他條件,以及(C)此類非美國持有者符合某些認證 要求。如果這種收益實際上與非美國持有者在美國進行的貿易或業務有關, 如果適用的所得稅條約有這樣的規定,收益應歸因於由 在美國的非美國持有者,非美國持有者將按正常稅率以淨收入爲基礎徵稅 並以適用於美國債券持有人的方式,如果非美國債券持有人是一家公司,則額外徵收分行利得稅 也可以適用30%的稅率,或適用的所得稅條約規定的較低稅率。如果非美國持有者 個人在Forza反向股票拆分的納稅年度內在美國停留183天或更長時間,並且 如果滿足某些其他要求,非美國持有者將被徵收30%的稅(或由 美國和持有者居住國之間適用的所得稅條約)交換的淨收益 Forza普通股的股份,這可能會被非美國股東的某些美國來源的資本損失(如果有的話)所抵消。
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儘管有上述規定,對於非美國持有人 根據Forza反向股票拆分接收現金代替Forza普通股的零碎股份,其比例 對Forza的興趣沒有減少(在考慮某些推定所有權規則後),收益將被視爲股息 而不是非美國持有人在Forza當前或累計收益中的應評級份額的資本收益 和爲美國聯邦所得稅目的計算的利潤,然後作爲免稅資本回報(和 減少)非美國持有人在股份中的總調整稅基,任何剩餘金額將被視爲 資本收益。
Forza將扣留美國聯邦所得稅 相當於因Forza反向股票拆分而向非美國持有人支付的任何現金付款的30%,該付款可能被視爲 股息,除非該持有人適當證明美國聯邦所得稅預扣稅率降低或豁免 此類預扣稅適用。例如,適用的所得稅條約可能會減少或取消美國聯邦所得稅預扣稅, 在這種情況下,要求減免(或免除)此類稅款的非美國持有人必須向我們提供正確填寫的國稅局 申請適用條約福利的表格W-8BEN(或其他適當的IRS表格W-8)。或者,一般豁免 如果非美國持有人的收益與該持有人的美國貿易或業務有效相關,則應適用,並且 該持有人在正確填寫的IRS表格W-8 ECI上向我們提供了適當的聲明。
非美國持有者應諮詢自己的稅務 有關可能的股息處理的顧問,並應就美國聯邦、州、地方、 以及Forza反向股票拆分的外國收入和其他稅務後果。
信息報告和備份扣繳
Forza的一名美國帳戶持有人收到的現金付款 根據Forza反向股票拆分的普通股可能需要進行信息報告,並可能需要接受美國政府的支持 扣繳(目前爲24%),除非持有者提供適用的免稅證明或正確的納稅人識別號碼 並在其他方面遵守備用扣繳規則的適用要求。一般而言,備份預扣和信息 根據以下規定,報告將不適用於向非美國股東支付現金代替Forza普通股零碎股份的情況 如果非美國股東在僞證處罰下證明自己是非美國股東,則Forza反向股票拆分,以及 適用的扣繳義務人並不實際知曉相反的情況。在某些情況下,支付給 代替Forza普通股零碎股份的非美國股東,實益擁有人的姓名和地址以及金額, 如果有預扣稅款,可以向美國國稅局報告。根據美國備用預扣規則預扣的任何金額都不是額外的 稅收,通常將被允許作爲持有人在美國聯邦所得稅義務中的退款或抵免,前提是 所需信息將及時提供給美國國稅局。
FATCA
根據《外國帳戶稅收遵從法》(『』FATCA『』)、 預扣稅可能適用於支付給「外國金融機構」的某些類型的款項(特別是 )和某些其他非美國實體。具體地說,可以對股息徵收30%的預扣稅 支付給外國金融機構或非金融外國實體的股票,除非(1)外國金融機構 承擔一定的盡職調查和報告,(2)非金融和外國實體證明其沒有任何實質性的 美國所有者或提供關於每個主要美國所有者的識別信息,或(3)外國所有者 金融機構或非金融境外實體在其他方面有資格豁免本規則。如果收款人是外國人 金融機構,並須遵守上文第(1)款中的盡職調查和報告要求,然後根據協議 它與美國財政部之間的協議,或通常情況下,它所在的管轄區與美國財政部之間的政府間協議 美國財政部,除其他外,它必須識別某些美國人或美國擁有的或外國的帳戶 實體,每年報告有關此類帳戶的某些信息,並扣留30%向不合規的外國金融機構付款 機構和某些其他帳戶持有人。
254
因此支付給非美國持有人的任何現金 被視爲股息的Forza反向股票拆分可能會根據FATCA預扣,除非有要求 滿足以上要求(如果適用)並做出適當的認證。雖然FATCA下的預扣稅也適用於 財政部提議支付2019年1月1日或之後出售或其他處置Forza普通股的總收益 法規完全取消了FATCA對總收益付款的扣留。納稅人通常可能依賴這些擬議的財政部 最終財政部法規發佈之前的法規。
董事及行政人員的利益
極限競速董事和執行官沒有實質性的 在本提案中提出的事項中直接或間接擁有利益,但擁有Forza股份的除外 普通股。
需要投票
多數票的贊成票 由出席或代表的所有Forza普通股股份持有人在 Forza年會需要批准Forza反向股票拆分提案。由於棄權不被視爲投票,他們 不會對該提案產生任何影響。預計經紀人不會對該提案投反對票,因爲Forza認爲此事是 例行公事。
董事會一致建議A
投票「支持」批准
福爾扎反向斯托克分裂提案。
然而,極限競速股東應該明白, 如果與Twin Vee的合併完成,極限競速反向股票分拆將不會生效。
255
Forza 第5號提案-如果有必要,如果投票不足,將Forza年度會議延期給社會附加代理人 贊成第1號提案和/或第4號提案
如果Forza沒有收到足夠的數量 如有足夠票數批准Forza提案1號和/或Forza提案4號,Forza可提議在法定人數的情況下休會。 出席,以便徵集更多的代理人批准Forza提案1和/或Forza提案4。Forza目前 如果有足夠的票數通過第三號和/或 Forza提案4.如果Forza的股東批准這一提案,Forza董事會可以將Forza年度會議休會 會議及其任何休會,並利用額外時間徵集更多的委託書,包括徵集委託書 來自之前投票的Forza股東。除其他事項外,批准這項提議可能意味着,即使Forza 如果收到的委託書代表的票數足以擊敗Forza提案1號或Forza提案4號,它可以休會 Forza年會沒有對這樣的提議進行表決,並試圖說服其股東改變他們的投票方式,支持這樣的提議 求婚。
需要投票
批准延期極限競速年度賽的提案 爲徵求額外代理人而舉行的會議需要出席多數票的持有人投贊成票, 親自或通過代理,並有權在Forza年會上就此事進行投票。
董事會推薦
Forza董事會建議投票 如果有必要,如果沒有足夠的話,請向社會附加代理人提供「FOR」Forza年度會議的延期 支持FOZA第1號提案和/或FOZA第4號提案的投票。
256
下文描述的每項關聯方交易 是在保持距離的基礎上進行談判的。Twin Vee認爲,此類協議的條款儘可能優惠 從與其無關的方獲得。以下是Twin Vee關聯方協議某些條款的摘要 並通過參考此類協議的所有條款來完整地限定。因爲這些描述只是總結 在適用協議中,它們不一定包含您可能發現有用的所有信息。因此,我們敦促您 完整審查協議。協議表格副本已作爲2023年Twin Vee年度展覽的展品提交 報告和電子版可在SEC網站www.sec.gov上獲取。
除了補償安排外,還包括 與Twin Vee的董事和執行官進行僱傭、終止僱傭和控制安排變更,包括 那些在“TWINE VEE高管薪酬“以下是自一月份以來每筆交易的描述 2022年1月1日或任何當前提議的交易,其中:
● | 雙胞胎Vee已經或即將成爲; |
● | 截至過去兩個已完成的財年末,涉及金額超過或超過120,000美元或Twin Vee總資產平均值的1%;和 |
● | Twin Vee的任何董事、行政人員或持有Twin Vee超過5%的已發行股本的任何人,或任何此等個人或實體的直系親屬或與該等個人或實體共住一戶的人士,曾經或將會擁有直接或間接的重大利益。 |
有關Twin Vee薪酬安排的信息, 包括僱用、終止僱用和控制安排的變更,與其董事和執行人員,請參閱“雙 Vee高管薪酬”.
2022年12月5日,根據 關於Twin Vee和Twin Vee PowerCats,Inc.之間於2022年9月8日簽署的合併協議和計劃的條款。 (「Twin Vee Inc.」),當時Twin Vee的母公司,擁有Twin Vee普通股400萬股,代表 Twin Vee普通股,Twin Vee Inc.76%的股份與Twin Vee合併並併入Twin Vee(「Twin Vee合併」)。Twin Vee合併 於2022年12月5日生效,當時(A)Twin Vee Inc.的普通股持有人在Twin Vee合併中獲得一股 以每41.7128495股Twin Vee Inc.普通股換取最多4,000,000股Twin Vee普通股 Twin Vee普通股(沒有發行Twin Vee普通股的零碎股份)和(B)Twin Vee普通股的400萬股 Twin Vee Inc.持有的股票被註銷並停用。持有Twin Vee Inc.普通股的每一位股東 有權獲得Twin Vee普通股的一小部分(在將Twin Vee普通股的所有零碎股份合計後,否則 將由該持有人收取),以代替該部分股份現金而收取的美元金額(四捨五入至最接近的整數分), 不計利息,通過將該分數乘以2.09美元確定,該金額等於成交量加權平均收盤價 在緊接2022年12月5日之前的連續五個交易日內持有Twin Vee普通股的股份。在雙胞胎之後 VEE合併後,Twin Vee約有9,520,000股Twin Vee普通股流通股,與以前基本相同 就在Twin Vee合併之前。Twin Vee首席執行官兼董事會主席約瑟夫·維斯康蒂是 Twin Vee Inc.的最大股東,並在#年完成Twin Vee合併後獲得2,243,916股Twin Vee普通股 交換他所擁有的Twin Vee Inc.普通股,約佔Twin Vee已發行股票的22% 普通股,普雷斯頓·雅布羅,雙胞胎副總裁總裁和董事產品開發部,發行了38,357股 完成Twin Vee合併後的Twin Vee普通股股份,以交換Twin Vee Inc.的普通股股份 他擁有。
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Twin Vee從Visconti Holdings,LLC(「Visconti Holdings」)租賃其設施 根據租約,由Twin Vee首席執行官、總裁兼董事Joseph Visconti擁有和控制的實體 Twin Vee、Visconti Holdings,LLC和Twin Vee Powercats於2021年1月1日簽署的協議(「租賃協議」), 公司,Twin Vee的前大股東公司。租賃協議目前爲期5年,可選擇續約 額外的5年任期。Twin Vee目前每月向Visconti Holdings支付33,075美元,另加適用的銷售和使用稅,目前 聖露西縣爲7%。
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, Twin Vee從其附屬公司收到現金0美元和14,549美元,並向其附屬公司支付了57,659美元和303,250美元 公司分別。
截至2022年12月31日止年度,Twin Vee 發行了20,000股股票,價值52,400美元,代表其前大股東公司付款。
分別於截至2023年和2022年12月31日止年度內, Twin Vee每月收到6,800美元和5,850美元的費用,以向Forza提供管理服務和設施利用。
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, Twin Vee記錄的管理費分別爲0美元和54,000美元,支付給Twin Vee,Inc.根據一月份的管理協議 2021年1月1日,與Twin Vee的前大股東公司合作,提供各種管理服務。該協議規定每月一次 管理費4,500美元,期限爲一年,於2022年12月31日到期。
截至2023年12月31日止年度,Twin Vee 因爲Twin Vee提供諮詢工作而支付了15,000美元的專業費用,該工作由前首席執行官Jim Leffew提供 極限。
在……裏面 與Forza首次公開募股的結束有關,Twin Vee加入了 與Forza簽訂的過渡服務協議(「過渡服務協議」), 根據該協議,Twin Vee同意向Forza提供某些服務,費用由Twin Vee承擔 服務,如採購、運輸、接收、儲存和使用Twin Vee的設施 直到福爾扎的S新規劃的設施完工。Forza的利用能力 TWIN VEE的製造能力在其自己的設施完工之前將受到 由Twin Vee確定的可用性。《過渡服務協議》生效 按月計算。 在.期間 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,Twin Vee收到了46,670美元的月費和 6800美元,分別用於向Forza提供管理服務和設施利用。 Twin Vee的這筆收入和Forza的這筆費用已經在精簡的合併中消除 財務報表。
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, Twin Vee分別因Jim Leffew爲Twin Vee提供的諮詢工作而記錄了36,000美元和24,225美元的專業費用 Forza前首席執行官。此外,在截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度內,Aqua Sport記錄了 50,000美元和0美元的費用,用於補償Leffew先生啓動田納西州工廠的工作。
2022年8月,極限競速與 北卡羅來納州黑山一處房產的複式公寓,供出差員工在新制造工廠建設期間使用, 每月2,500美元。初始租期結束後,按月延長。2023年8月,前者 Forza首席執行官James Leffew購買了該房產,Forza與Leffew先生就 每月條款相同。截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度,租賃費用分別爲12,500美元和0美元,已支付給 先生萊夫。
標題下所列的資料信息 關於Twin Vee董事會委員會-責任限制和賠償“特此合併 作爲參考
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Twin Vee董事會認識到這一事實 與關聯人的交易存在利益衝突和/或不當估值(或看法)的風險增加 其中)。Twin Vee董事會已就與關聯人士的交易採取了符合 對擁有在納斯達克證券市場上市的公開持有普通股的發行人的要求。根據政策:
● | 任何關連人士交易,以及對關連人士交易的任何重大修訂或修改,必須經雙威審計委員會審查及批准或批准;以及 |
● | 任何涉及高管的僱傭關係或交易以及任何相關薪酬必須得到雙威薪酬委員會的批准,或由雙威薪酬委員會建議雙威董事會批准。 |
與審查批准或批准有關 關聯人交易:
● | 管理層必須酌情向委員會或無利害關係的董事披露關聯人的姓名和該人作爲關聯人的依據、關聯人交易的重大條款,包括交易涉及的金額的大約美元價值,以及關於關聯人在關聯人交易中直接或間接利益或與之有關係的所有重大事實; |
● | 管理層必須告知委員會或無利害關係董事(如適用),關聯人交易是否符合Twin Vee管理其重大未償債務的協議中限制或限制Twin Vee進行關聯人交易的能力的條款; |
● | 管理層必須告知委員會或無利害關係的董事,關聯人交易是否需要在Twin Vee根據證券法或交易法以及相關規則提交的適用文件中披露,並且在要求披露的範圍內,管理層必須確保關聯人交易是按照證券法和交易法及相關規則披露的;以及 |
● | 管理層必須就關聯人交易是否構成薩班斯-奧克斯利法案第402條所指的「個人貸款」向委員會或無利害關係的董事提出建議。 |
此外,Twin Vee的關聯人交易 政策規定,委員會或無利害關係的董事(如適用)與相關的任何批准或批准有關 涉及非僱員董事的個人交易,應考慮此類交易是否會損害董事的地位 根據規則和法規,作爲「獨立」、「外部」或「非僱員」董事(如適用) 美國證券交易委員會、納斯達克證券市場和準則的規定。
標題下所列的資料信息 關於Twin Vee董事會和公司治理-董事獨立性在此引用作爲參考。
下文描述的每項關聯方交易 是在保持距離的基礎上進行談判的。Forza認爲,此類協議的條款儘可能優惠 從與極限力量無關的各方獲取。以下是Forza關聯方協議某些條款的摘要 並通過參考此類協議的所有條款來完整地限定。因爲這些描述只是總結 在適用協議中,它們不一定包含您可能發現有用的所有信息。極限運動因此敦促您 全面審查協議。協議表格副本已作爲Forza 2023年度展覽的展品提交 報告和電子版可在SEC網站www.sec.gov上獲取。
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除了補償安排外,還包括 與Forza董事和執行官的僱傭、終止僱傭和控制安排變更,包括 標題爲「」的部分中討論的內容Forza高管薪酬,”以下是每筆交易的描述 自2022年1月1日起或任何當前提議的交易,其中:
● | 福爾扎已經或即將成爲以下事項的當事人; | |
● | 截至過去兩個已完成的財年末,涉及金額超過或超過120,000美元或Forza總資產平均值的1%;和 | |
● | Forza的任何董事、高管或持有Forza超過5%的已發行股本的任何人,或任何此等個人或實體的直系親屬或與該等個人或實體共住一戶的人士,曾經或將會擁有直接或間接的重大利益。 |
有關Forza薪酬安排的信息, 包括與我們的董事和執行官的僱傭、終止僱傭和控制安排變更,請參閱 標題爲“Forza高管薪酬”.
約瑟夫·維斯康蒂(Joseph Visconti),Forza執行主席 產品開發主管也是Forza控股股東的董事會主席兼首席執行官, 雙V。這些股份由Twin Vee直接擁有。Visconti先生擁有Twin Vee 24.455%的流通股。雙V。是 擁有7,000,000股Forza普通股。作爲Twin Vee的控股股東,Visconti先生被視爲對 Twin Vee擁有的Forza普通股股份。維斯康蒂先生否認這些證券的受益所有權。
截至2024年6月30日,Forza應收附屬公司18,384美元 截至2023年12月31日,Forza欠附屬公司的款項爲201,848美元。. Twin Vee資助了Forza的運營資金需求,主要用於原型設計, 諮詢服務和工資,在他們投資2,000,000美元之前。2022年5月25日,Twin Vee額外提供了50萬美元用於持續 極限競速的運營成本。
根據與Twin Vee的管理協議, 日期爲2021年10月,以及日期爲2022年9月的後續協議,Forza每月支付5,000美元,用於各種管理服務 2021年8月,此後每月6,800美元用於與使用共享管理資源相關的管理費。年度 根據該管理,截至2023年和2022年12月31日,Forza分別記錄了81,600美元和67,125美元的管理費 協議
Forza的公司總部位於 Twin Vee的場所。除了上述管理費外,Forza還有按月安排,並每月向Twin Vee支付租金, 根據極限競速所需的面積。截至2023年12月31日止年度,Forza記錄的租金費用爲40,800美元,與 每月安排利用Twin Vee設施的某些空間。
截至2023年12月31日止年度,Forza收到 聯屬公司預付款542,553美元,Forza向聯屬公司償還預付款510,556美元。
標題下所列的資料信息 關於Forza董事會委員會-責任限制和賠償“特此合併 作爲參考
Forza和Twin Vee已達成協議 據此,Twin Vee已向Forza轉讓(i)某些技術、資產和財產權,以及(ii)某些知識產權 與Twin Vee的電動汽車業務相關。
260
Forza和Twin Vee達成了一項任務 根據該土地合同,Twin Vee向Forza轉讓了一份土地購買協議,該協議爲Forza提供了收購 佛羅里達州皮爾斯堡14.5英畝的未開發土地,售價75萬美元。2021年12月6日,Forza支付了50,000美元的可退還按金 土地購買協議來自Forza的營運資金。土地購買協議規定,Forza必須努力追求 在生效後二百一十(210)天內與聖露西縣就製造設施的分區變更和選址計劃進行審批 合同日期(「現場計劃應急」)。如果Forza無法在210天內獲得現場計劃應急 截止日期,在截止日期後三(3)個工作日內,Forza可以(I)選擇終止土地購買 合同或(Ii)放棄現場計劃的應急措施,繼續進行收尾工作。隨後確定了與此相關的成本 在佛羅里達州皮爾斯堡建造Forza的工廠令人望而卻步。因此,在2022年4月28日,Twin Vee和Forza請求, 並被授予解除和終止這塊空置地塊的土地購買協議。
跟隨 隨着Forza首次公開募股的完成,Forza的管理層發生了轉變 與Twin Vee的協議從提供管理服務的協議過渡到服務 根據協議,Twin Vee向Forza提供某些服務,費用由Twin Vee承擔, 如採購、運輸、接收、儲存和使用Twin Vee的設施,直到 Forza計劃中的新設施已經完工。此外,Forza開始使用這些服務 根據協議,Gunnerson女士的會計需求。有有限的額外費用 Twin Vee目前生產Forza的工廠的生產能力 電動船。因此,Forza利用Twin Vee製造的能力 Forza自己的設施完工前的產能將取決於其可用性 由雙胞胎Vee確定。過渡服務協議按月執行。 基礎。
極限競速董事會認識到這樣一個事實: 與關聯人的交易存在更高的利益衝突和/或不當估值(或不當估值)的風險。 Forza董事會已就與關聯人的交易通過了符合要求的書面政策 適用於已公開持有在納斯達克證券市場上市的普通股的發行人。根據政策:
● | 任何關聯人交易,以及對關聯人交易的任何重大修改或修改,都必須由Forza審計委員會審查和批准或批准;以及 | |
● | 任何涉及高管的僱傭關係或交易以及任何相關薪酬必須得到Forza薪酬委員會的批准,或由Forza薪酬委員會建議Forza董事會批准。 |
與審查批准或批准有關 關聯人交易:
● | 管理層必須酌情向委員會或無利害關係的董事披露關聯人的姓名和該人作爲關聯人的依據、關聯人交易的重大條款,包括交易涉及的金額的大約美元價值,以及關於關聯人在關聯人交易中直接或間接利益或與之有關係的所有重大事實; | |
● | 管理層必須告知委員會或無利害關係的董事(如適用),關聯人交易是否符合Forza管理其重大未償債務的協議中限制或限制Forza進行關聯人交易的能力的條款; |
261
● | 管理層必須告知委員會或獨立董事(如適用),是否需要在Forza根據證券法或交易法以及相關規則提交的適用文件中披露關聯人交易,並且在要求披露的範圍內,管理層必須確保關聯人交易是按照證券法和交易法及相關規則披露的;以及 | |
● | 管理層必須就關聯人交易是否構成薩班斯-奧克斯利法案第402條所指的「個人貸款」向委員會或無利害關係的董事提出建議。 |
此外,極限競速的關聯人交易 政策規定,委員會或無利害關係的董事(如適用)與相關的任何批准或批准有關 涉及非僱員董事的個人交易,應考慮此類交易是否會損害董事的地位 根據規則和法規,作爲「獨立」、「外部」或「非僱員」董事(如適用) 美國證券交易委員會、納斯達克證券市場和準則的規定。
標題下所列的資料信息 關於Forza董事會和公司治理-董事獨立性在此引用作爲參考。
未來與高管、董事或 5%的股東將獲得對Twin Vee的有利條件,不低於從獨立方獲得的條件。任何關聯交易 必須得到Twin Vee大多數獨立且公正且可以接觸Twin Vee律師的董事的批准 或獨立法律顧問,費用由Twin Vee承擔。
美國證券交易委員會通過了允許公司和 中間人(例如,經紀人)滿足兩份或兩份以上的委託書和年度報告的交付要求 通過向這些股東提交一份單一的代理聲明來共享同一地址的股東。這個過程,通常是 被稱爲「家庭控股」,可能意味着對股東和成本的額外便利。
今年,多家有帳戶的券商 Twin Vee ' s和Forza的股東將「持有」Twin Vee ' s和Forza的代理材料, 如適用。除非有相反的指示,否則將向共享一個地址的多名股東提交單一委託聲明 已從受影響股東處收到。一旦您收到經紀人的通知,他們將被「軟禁」 與您地址的通信中,「居家管理」將持續下去,直到您收到另行通知或直到您撤銷同意。 如果您在任何時候不再希望參與「家庭控股」並希望收到單獨的委託書 和年度報告,請通知您的經紀人,將您的書面請求發送給Twin Vee PowerCats Co.,3101 S。美國1號高速公路,皮爾斯堡, 佛羅里達州34982,注意:投資者關係或Forza X1,Inc.,3101 S。美國1號高速公路,皮爾斯堡,佛羅里達州34982,注意:投資者 關係,如果適用的話。
Twin Vee董事會不知道還有其他人 將提交雙V年會審議的事項。極限力量董事會不知道其他事項 該提案將提交給Forza年會審議。如果任何其他事項被適當地提交會議,則 是隨附代理書中點名的人員打算根據其最佳判斷就此類事項進行投票。
Twin持有人沒有評估權 根據DGCL第262條,與合併相關的Vee普通股或Forza普通股。
262
打算提交納入提案的股東 在明年Twin Vee 2025年度股東大會(「Twin Vee 2025年度會議」)的委託材料中 根據SEC規則14 a-8,必須確保Twin Vee的公司秘書不遲於2025年[●]收到此類提案。 此類提案必須滿足SEC的要求,才有資格包含在Twin Vee的Twin Vee代理材料中 2025年年會。
一般情況下,任何董事都會及時通知 任何股東打算在Twin Vee 2025年會上提交但不打算提交的提名或其他建議 包括在Twin Vee準備的與Twin Vee 2025年年會相關的代理材料中,必須以書面形式提交 致:佛羅里達州皮爾斯堡S美國1號高速公路3101號Twin Vee PowerCats Co.公司秘書,郵編:34982 在Twin Vee首次郵寄其代理材料或代理材料可用通知一週年的前75天內 爲前一年的年度會議。因此,爲了及時,Twin Vee必須在2025年[●]之前收到這樣的通知 不遲於[●],即2025年。然而,如果Twin Vee 2025年會的日期提前30天以上或推遲 自上一年年會之日起超過60天,Twin Vee必須在不早於 在該年會前第120天結束營業,但不遲於第90天較後一天結束營業 在該年會之前或在公佈2025年雙胞胎年會日期的翌日之後的第10天 是最早製造的。此外,股東必須遵守Twin Vee《章程》和股東章程中規定的要求 通知必須列出Twin Vee《附則》所要求的關於每一名提出建議或提名的股東的信息 以及該股東打算在Twin Vee 2025年會上提交的每一項提案或提名。此外,股東的 通知必須列出關於提出建議的每個股東和每個股東的Twin Vee章程所要求的信息 該股東打算在Twin Vee 2025年年會上提交的提案和提名。所有提案都應得到處理 致公司秘書,Twin Vee PowerCats Co.,3101 S美國1號高速公路,佛羅里達州皮爾斯堡,34982。此外,爲了滿足上述要求, 要求,爲了遵守通用委託書規則,打算徵集委託書以支持董事被提名者的Twin Vee股東 除Twin Vee外,被提名者必須提供列明交易法規則14a-19所要求的信息的通知 不晚於[●],2025年。如果該會議日期在2025年[●]之前或之後的30天以上更改,則必須通知 在Twin Vee 2025年年會日期前60個日曆日或隨後的第10個日曆日之前提供 首次公佈雙胞胎Vee 2025年會日期的那一天。
打算提交納入提案的股東 在明年的Forza 2025年度股東大會(「Forza 2025年度會議」)的委託材料中, SEC規則14 a-8必須確保Forza公司秘書不遲於2025年[●]收到此類提案。此類提議 必須滿足SEC的要求才有資格納入Forza 2025年年會的代理材料。
一般情況下,任何董事都會及時通知 任何股東打算在Forza 2025年會上提交但不打算包括的提名或其他建議 在Forza準備的與Forza 2025年會相關的代理材料中,必須以書面形式交付給公司 福爾扎X1,Inc.,3101 S美國佛羅里達州皮爾斯堡1號高速公路,34982的秘書不遲於45天,也不早於75天 Forza首次郵寄上一年的代理材料或提供代理材料的通知的一週年 年會。因此,爲了及時,FORZA必須在不早於[●],2025年,也不晚於[●],2025年收到這樣的通知。 但是,如果Forza 2025年會日期從#日起提前30天以上或推遲60天以上 前一年的年會,我們必須在不早於前120天的營業結束前收到通知 該年度會議須在該年度會議前第90天或第10天的較後時間內結束 在首次公開宣佈2025年論壇年會日期的當天之後。此外,股東 必須遵守Forza章程中提出的要求,並且股東通知必須列出信息 Forza《附例》就提出建議或提名的每名股東及每項 這些股東打算出席Forza 2025年會。此外,股東的通知必須列出信息 Forza的章程所要求的關於每一位提出建議的股東以及該股東提出的每一項建議和提名 打算在Forza 2025年會上發言。所有建議應提交給Forza X1,Inc.,3101的公司秘書 S美國1號高速公路,佛羅里達州皮爾斯堡,34982。此外,爲了滿足上述要求,遵守通用代理 根據規則,打算徵集代理以支持除Forza提名人之外的董事提名人的股東必須提交通知 它列出了《交易法》規則14a-19所要求的信息,最遲不遲於2025年[●]。如果該會議日期是 在[●]2025年之前或之後30天以上更改,則必須在60個日曆日之前通知 2025年年會日期或宣佈2025年年會日期之日之後的第10個歷日 2025年年會首次提出。
263
即將發行的Twin Vee普通股的有效性 合併後的Forza股東將由紐約州Blank Rome LLP轉讓給紐約州。此外,某些美國聯邦政府 合併的所得稅後果將由紐約州紐約市Blank Rome LLP承擔。
的 Twin Vee截至2023年12月31日的合併財務報表和 2022年以及截至2023年和2022年12月31日的兩年包括在本聯合代理聲明/招股說明書和登記中的其他地方 聲明已包含在Grassi & Co.的報告中,註冊會計師、PC、獨立註冊公共會計 該公司以引用的方式併入本文,並由所述公司作爲審計和會計專家的授權授予。
Forza截至12月的財務報表 2023年和2022年以及本聯合委託聲明/招股說明書和登記中包含的截至2023年和2022年12月31日的兩年 聲明是基於Grassi & Co.的報告而包含的,註冊會計師、PC、獨立註冊公共會計 在本文其他地方出現的公司是經所授權作爲審計和會計專家的。
264
Twin Vee已向 SEC根據《證券法》登記了合併中將向Forza股東發行的Twin Vee普通股股份,其中包括 本聯合代理聲明/招股說明書。註冊聲明(包括所附的展品和時間表)包含額外內容 有關Twin Vee和Twin Vee普通股、Forza和合並後公司的相關信息。美國證券交易委員會的規則和法規允許 我們將省略本聯合代理聲明/招股說明書中註冊聲明中包含的一些信息。
此外,Twin Vee和Forza還提交了年度、季度報告 以及根據《交易法》向SEC提供的當前報告、委託書和其他信息。美國證券交易委員會維護一個網站, 包含有關發行人(包括Twin Vee和Forza)的報告、委託書和其他信息,以電子方式向 秒該網站的地址是 Www.sec.gov.
您可以獲得Twin Vee的文件副本 通過訪問Twin Vee的網站(Www.twinvee.com)或通過書面或口頭向投資者提出請求 關係,位於S 3101。美國1號高速公路,皮爾斯堡,佛羅里達州34982,電話:(772)429-2525。
您可以獲得Forza的文件副本 通過訪問Forza的網站(Www.forzax1.com)或通過書面或口頭向投資者提出請求 關係,位於S 3101。美國1號高速公路,皮爾斯堡,佛羅里達州34982,電話:(772)429-2525。
Twin Vee和Forza都沒有授權任何人 提供與所包含的信息不同的任何信息或作出關於合併或公司的任何陳述 在本聯合委託書/招股說明書或已納入本聯合委託書/招股說明書的任何材料中。 因此,如果有人傳播這種類型的信息,您不應該依賴它。如果您所在的司法管轄區提供交換服務 或出售、或徵求交換或購買本聯合委託書/招股說明書所提供的證券 代理是非法的,或者您是向其指示這些類型的活動是非法的人,則本 聯合委託書/招股說明書不適用於您。本聯合委託書/招股說明書中包含的信息僅供參考 截至本聯合委託書/招股說明書的日期,除非信息特別指出另一個日期適用。
265
F-1
到 董事會和股東
雙 Vee Powercats公司及其子公司
堡 皮爾斯,佛羅里達州
意見 對財務報表
我們 已審計Twin Vee Powercats Co.及其子公司(「公司」)隨附的合併財務報表, 其中包括2023年和2022年12月31日的合併資產負債表以及相關的合併經營報表, 截至該日止年度的股東權益和現金流量,以及合併財務報表的相關附註(統稱 簡稱合併財務報表)。我們認爲,合併財務報表在所有材料方面均公平地呈現 尊重公司2023年和2022年12月31日的財務狀況以及其經營業績和現金流量 這些年按照美利堅合衆國普遍接受的會計原則結束了。
基礎 意見的
這些 合併財務報表由公司管理層負責。我們的責任是發表意見 根據我們的審計,對公司的綜合財務報表進行評估。我們是一家在公衆註冊的公共會計師事務所 公司會計監督委員會(美國)(PCAOB),並要求與公司獨立,根據 遵守美國聯邦證券法以及美國證券交易委員會和PCAOB的適用規則和法規。
我們 根據PCAOb的標準進行審計。這些標準要求我們計劃和執行審計,以獲得 合理保證綜合財務報表是否不存在由於錯誤或欺詐而導致的重大錯誤陳述。 公司無需對其財務報告內部控制進行審計,我們也沒有聘請其進行審計。一部分 在我們的審計中,我們需要了解財務報告的內部控制,但不是爲了表達 對公司財務報告內部控制有效性的意見。因此,我們不發表此類意見。
我們 審計包括執行程序以評估合併財務報表重大錯誤陳述的風險,是否 由於錯誤或欺詐,並執行應對這些風險的程序。此類程序包括在測試的基礎上檢查證據 關於財務報表中的金額和披露。我們的審計還包括評估所使用的會計原則 和管理層做出的重大估計,以及評估合併財務報表的整體列報方式。 我們相信我們的審計爲我們的意見提供了合理的基礎。606
格拉西 '公司,註冊會計師,PC
我們 自2020年起擔任公司核數師。
傑里科, 紐約
三月 2024年27日
F-2
附註是完整的一部分。 在這些合併財務報表中
F-3
附註是完整的一部分。 在這些合併財務報表中
F-4
附註是完整的一部分。 在這些合併財務報表中
F-5
合併資產負債表對賬 | ||||||||
現金及現金等價物 | $ | 16,497,703 | $ | 23,501,007 | ||||
受限現金 | 257,530 | — | ||||||
現金總額、現金等價物和限制性現金 | $ | 16,755,233 | $ | 23,501,007 |
F-6
Twin Vee PowerCats Co.公司及附屬公司
2023年12月31日和2022年
1.重要的組織和總結 會計政策
組織
Twin Vee PowerCats Co.(「Twin Vee」) 或「公司」)註冊成立爲Twin Vee Catamarans,Inc.,2009年12月1日,佛羅里達州。4月7日, 2021年,公司提交了轉換證書,在特拉華州註冊成立,並更改了公司名稱 致Twin Vee PowerCats Co.。Twin Vee PowerCats Co.的公司證書也於2021年4月7日提交。
2021年9月1日,公司成立Fix My 船公司,(「Fix My Boat」),一家全資子公司。《修復我的船》將利用整個海洋機械師的特許經營模式 全國Fix My Boat在2023年和2022年一直處於不活動狀態,我們預計未來將資源集中在該實體上。
極限競速X1公司最初註冊爲伊萊克特拉 電力體育公司2021年10月15日,隨後更名爲Forza X1,Inc.(「極限競速X1」或「極限競速」) 2021年10月29日。在Forza於2021年10月15日註冊之前,電動船業務是作爲公司的 伊萊克特拉電力體育™部門。公司於2021年7月23日完成首次公開募股(「IPO」)後, 該公司於2021年10月決定,出於多種原因,將營銷該公司新的獨立電動船系列 使用新品牌名稱(和新子公司)。
2023年4月20日,公司成立AquaSport 有限(「AcquaSport」),佛羅里達州的一家全資子公司,與公司的租賃計劃有關 前AQUASSPORT ™船舶品牌和田納西州懷特布拉夫製造工廠的資產。
合併
2022年12月5日,根據條款 Twin Vee PowerCats簽訂的合併協議和計劃,日期爲2022年9月8日(「合併協議」) 有限和Twin Vee Powercats,Inc.,佛羅里達州的一家公司(「Twin Vee Inc.」或「TVPC」),TVPC與和合並 加入公司(「合併」)。
作爲Twin Vee Inc.不符合定義 該合併屬於ASC 805項下的業務,因此並未被視爲業務合併。此次合併被視爲資本重組 Twin Vee PowerCats,Co.,通過將TVPC股份交換爲Twin Vee PowerCats、Co.股份並取消 Twin Vee PowerCats,Twin Vee Inc.持有的股份自合併生效之日(2022年12月5日)起,Twin Vee Co.會計 通過承擔TVPC的淨負債來進行合併。Twin Vee PowerCats,Co.'的財務報表反映了運營情況 TVPC的。前瞻性地進行,不會追溯重述以反映歷史財務狀況或經營業績 TVPC。
合併原則
綜合財務 報表包括Twin Vee及其全資子公司AcquaSport、Fix My Boat和控股子公司的賬目, 極限競速X1,統稱爲「公司」。
公司淨 虧損不包括歸屬於非控股權益的虧損。公司報告合併實體的非控股權益 作爲與公司股權分開的股權組成部分。所有公司間餘額和交易均在合併中消除。
陳述的基礎
隨附之綜合財務報表 且相關附註已根據美利堅合衆國普遍接受的會計原則(「GAAP」)編制 並遵守美國證券交易委員會(「SEC」)的會計和披露規則和法規。
F-7
收入確認
該公司的收入主要來自 從出售船隻、發動機和拖車到其獨立經銷商。本公司在履行本條款下的義務時確認收入 履行合同,並將對承諾貨物的控制權轉移給經銷商。對於大多數銷售來說,這發生在以下情況 產品被髮布給負責將其運輸給經銷商的承運人。公司通常在五年內收到付款 發貨工作日。收入的衡量標準是它預計用一種產品換取的對價金額。「公司」(The Company) 爲經銷商提供包括批發回扣、零售回扣和促銷、平面圖報銷或現金折扣在內的激勵措施,以及 在合併經營報表中記爲淨銷售額收入減少額的其他扣除。代價是 已確認是指在與客戶簽訂的合同中指定的金額,扣除公司合理預期的估計激勵 來付錢。經銷商獎勵的估計負債和收入減少在銷售時記錄。後續調整 激勵評估是可能的,因爲如果條件要求需要增強,則實際結果可能與這些評估不同 或者減少促銷和激勵計劃,或者如果經銷商的業績或其他項目與歷史趨勢不同。應計交易商 激勵措施包括在隨附的綜合資產負債表的應計負債中。
應收賬款總額 | ||||
2022年1月1日 | $ | 5,137 | ||
2023年1月1日 | $ | 14,167 | ||
2023年12月31日 | $ | 80,160 |
收到的未來出售船隻的付款 向客戶付款被視爲客戶按金。當承諾商品的控制權轉移時,客戶按金確認爲收入 爲客戶提供售前技術諮詢截至2023年12月31日和2022年12月31日,該公司的客戶存款分別爲44,195美元和5,300美元,即 在綜合資產負債表上記錄爲合同負債。這些按金是可以退還的,我們不確定什麼時候退還 能夠確認爲收入。
回扣和折扣
經銷商根據購買賺取批發回扣 數量承諾和某些績效指標的實現。公司根據歷史估計批發回扣金額 成就、預測銷量以及有關經銷商行爲的假設。適用於已在經銷商庫存中的船隻的回扣爲 稱爲零售回扣。公司根據調整後的特定船型歷史數據估計零售回扣金額 預測銷量、產品組合、經銷商和消費者行爲以及有關市場狀況的假設。該公司還 利用各種計劃,提供現金折扣或同意償還經銷商產生的某些樓層計劃利息成本 由經銷商在有限的時間內銷售,通常最長爲九個月。
其他收入確認事項
經銷商一般無權退貨未售出 小船上在有時,公司可能會在有限的情況下接受退貨,並根據其保證自行決定 政策如果經銷商違約,公司可能有義務根據其回購承諾接受未售出船隻的退回 向能夠通過止贖獲得此類船隻的底層融資提供商。回購承諾針對單個單位 基礎期限從貸款機構融資之日起至經銷商付款之日止,通常不超過 30個月。
該公司已排除銷售稅和其他稅 由政府當局根據交易價格的確定對創收活動進行評估 適用於所有合同。該公司尚未就重大融資成分的影響調整淨銷售額,因爲 承諾商品的轉讓和客戶付款預計爲一年或更短。
預算的使用
綜合財務報表的擬備 符合GAAP要求管理層做出影響資產和負債報告金額的估計和假設 以及披露合併財務報表日期的或有資產和負債以及報告金額 報告期內的費用。其中一些判斷可能是主觀且複雜的,因此,實際結果可能會有所不同 根據這些估計。
F-8
信貸和商業風險的集中度
可能受到影響的金融工具 公司集中的信用風險主要包括貿易應收賬款。貿易應收賬款的信用風險得到緩解, 由於公司使用貿易信用證、經銷商樓層計劃融資安排和地理多元化 公司客戶群的性質。該公司通過維持與現金相關的信用風險集中最大限度地減少 其現金來自高質量的聯邦保險金融機構。然而,現金餘額超過聯邦存款保險 公司(「FDIC」)250,000美元的保險限額面臨風險。截至2023年和2022年12月31日,公司擁有15,868,574美元和 分別超過FDIC保險限額22,666,301美元。
現金、現金等價物和限制性現金
現金和現金等值物包括所有高流動性 購買時原到期日爲三個月或以下的投資。2023年12月31日和2022年12月31日,公司已 現金和現金等值物分別爲16,755,233美元和23,501,007美元。
受限制現金包括收取的金額 並與爲公司某些融資交易提供擔保的資產相關持有。受限制現金受到限制 用於支付未償借款的利息費用和本金。2023年和2022年12月31日,納入限制範圍內 公司合併資產負債表上的現金是不可撤銷的信用證,金額分別爲257,530美元和0美元。
有價證券
公司對債務證券的投資 按攤銷成本或公允價值列賬。公司有積極意圖和能力的債務證券投資 持有至到期按攤銷成本列賬並分類爲持有至到期。未分類的債務證券投資 持有至到期日按公允價值列賬並分類爲交易或可供出售。已實現和未實現的收益以及 交易債務證券的損失以及可供出售債務證券的已實現損益計入其他收入。
金融工具的公允價值
公司遵循公平會計準則 按經常性計量的金融工具以及最初的某些資產和負債的價值計量 按其估計公允價值記錄。公允價值被定義爲退出價格,或出售資產將收到的金額 資產或在市場參與者之間有序交易中轉移負債所支付的費用爲計量日。該公司使用 以下三層分層結構,最大限度地利用可觀察輸入並最大限度地利用不可觀察輸入來實現價值 其金融工具:
● | 1級: 可觀察的輸入,例如相同工具在活躍市場中未經調整的報價。 |
● | 2級: 市場上可以直接或間接觀察到的類似工具的報價。 |
● | 三級: 受到很少或沒有市場活動支持的重大不可觀察輸入,並且是價值的金融工具 使用定價模型、貼現現金流方法或類似技術以及工具確定 公允價值的確定需要重大判斷或估計。 |
以公允價值計量的金融工具是 根據對公允價值計量重要的最低輸入水平進行整體分類。公司 評估特定輸入對整個公允價值計量的重要性需要做出判斷, 考慮資產或負債的特定因素。使用不同的假設和/或估計方法可能會產生重大影響 對估計公允價值的影響。因此,披露的公允價值估計或記錄的初始金額可能並不表明 公司或工具持有人在當前市場交易中可以變現的金額。
現金等值物的公允價值大致 由於其流動性或短期性質,例如應收賬款和應付賬款以及其他金融工具,其公允價值 流動資產或流動負債。
F-9
應收帳款
本公司的應收賬款扣除下列準備金後爲淨額 信用損失。信用損失的計量和確認涉及到判斷的使用。管理層對預期的評估 信貸損失包括對當前和預期的經濟狀況、市場和行業因素的考慮,這些因素影響公司的 客戶(包括他們的財務狀況)、帳戶餘額賬齡、歷史信用損失經歷、客戶集中度、 和客戶信譽。管理層評估其處理歷史損失的經驗,然後應用歷史損失率 到具有相似特徵的金融資產。公司的歷史損失率或其風險池的確定可能是 根據客戶、經濟、市場或其他情況的變化進行調整。公司還可以設立信貸損失準備金。 對於特定應收賬款,當應收賬款很可能無法收回時,損失可以合理估計。金額 當它們被認爲無法收回時,沖銷備抵,以前預留金額的沖銷是 如果一個特別保留的項目結清的金額超過先前估計的數額,則予以確認。
庫存
庫存按成本和 可變現淨值,成本採用加權平均成本法按先進先出的原則確定。可變現淨值 定義爲銷售價格減去完工、可支配和運輸成本以及正常利潤率。生產成本,包括 勞動力和間接費用的比例按基於估計生產能力的比率應用於終止產成品庫存。超量生產 成本計入銷售產品的成本。已撥備將多餘或廢棄庫存減少至可變現淨值 值
2023年和2022年12月31日,超額或廢棄準備 庫存分別爲419,616美元和0美元。
財產和設備
財產和設備按成本淨額列報 在資產的使用壽命內使用直線法進行累計折舊和攤銷。租賃物業裝修 在資產使用壽命或租賃期中較短的一個內攤銷。財產和設備的估計使用壽命 從三到五年不等。出售或報廢后,成本和相關累計折舊將從各自的中扣除 賬目,而由此產生的損益計入經營業績。維修和維護費用,不會增加 資產的使用壽命在發生時計入運營費用。
長期資產減值準備
管理層評估其可收回性 當存在損害跡象時,長期資產。如果存在此類指標,則確定這些資產的可收回性 通過將這些資產在剩餘壽命內估計產生的未貼現淨現金流量與資產的淨持有量進行比較 金額。如果估計的未貼現淨現金流量低於淨資產價值,則資產將被調整爲其公允價值 價值,基於評估或未貼現淨現金流量的現值。
產品保修成本
根據財務會計準則的要求 理事會(「FASB」)會計準則法典化(「ASC」)主題460, 擔保,該公司包括 以下披露適用於其產品保證。
公司根據以下各項計算保修費用 提供保修更換產品的預期材料和勞動力成本。確定責任時使用的方法 保修費用基於歷史信息和經驗。公司的保修準備金按銷售總額計算 乘以歷史保修費用返還率。
下表顯示了總數的變化 截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的產品保修責任:
F-10
2023 | 2022 | |||||||
年初餘額 | $ | 92,373 | $ | 75,000 | ||||
減去:已支付款項 | (358,129 | ) | (227,229 | ) | ||||
加:當年保修規定 | 458,650 | 244,602 | ||||||
截至年底的餘額 | $ | 192,894 | $ | 92,373 |
廣告
廣告和營銷成本按以下方式計算: 招致的。截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度,公司發生的廣告費用總計爲444,231美元和112,320美元, 分別計入隨附綜合經營報表的銷售、一般和行政費用中。
研究與開發
公司花費研發費用 與新產品開發相關的成本。截至2023年和2022年12月31日止年度,研發成本 分別爲1,157,585美元和941,533美元。
運費和搬運費
運輸和搬運費用包括這些費用 將產品運輸給客戶所產生的以及與準備貨物以供運輸的活動相關的內部處理成本。的 公司已選擇在產品控制權轉移後覈算與出境運費相關的運輸和裝卸成本 作爲履行成本提供給客戶。該公司將運輸和搬運費用(包括向客戶收取的費用)計入 綜合經營報表中銷售的產品。所有制造的船隻均由皮爾斯堡製造廠免費船上(離岸價格) 廠經銷商必須自己提貨或與運輸商簽訂合同。截至2023年12月31日止年度, 和2022年,運輸和裝卸成本分別爲718,635美元和179,998美元。
租契
公司確定一項安排是否爲 在開始時租賃。經營性租賃使用權(ROU)資產和租賃負債在開始時確認 根據租賃期內租賃付款的現值計算的日期。由於該公司的租約不提供隱含費率, 它使用基於開始日期可獲得的信息的遞增借款利率來確定 租賃費。公司在租賃開始時使用折扣率計算相關租賃負債和相應的ROU資產 基於與租賃期限相稱的信貸調整擔保借款利率的利率。經營租賃ROU資產還包括 任何已支付的租賃付款,並因租賃激勵措施而減少。該公司的租賃條款可能包括延長或終止的選項 在合理確定公司將行使該選擇權的情況下籤訂租約。租賃付款的租賃費用確認爲 租賃期內的直線基準。
供應商集中度
公司依賴其能力 供應商及時並以優惠的價格條款提供產品。某些主要供應商的損失或重大損失 主要供應商的產品供應量減少可能會對公司產生重大不利影響。商業風險保險 旨在降低與唯一供應商因自然災害等突然中斷而相關的業務風險。
公司依賴第三方設備 製造過程中使用的某些零件和材料的製造商、分銷商和經銷商。止年度 2023年12月31日,該公司根據與三家供應商的供應商協議購買了其船隻的所有發動機。止年度 2022年12月31日,該公司根據與一家供應商的供應商協議購買了其船隻的所有發動機。截至12月的年份 2023年和2022年,從這些供應商的採購總額分別爲9,252,915美元和5,020,973美元。
F-11
員工留任積分
對 2020年3月27日,《冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法案》(「CARES法案」)簽署成爲法律,規定了許多 稅收規定和其他刺激措施,包括員工保留抵免(「ERC」),這是一種可退還的稅收抵免 針對某些就業稅。2020年納稅人義務和災難稅減免法案和2021年美國救援計劃法案 擴展並擴大了ERC的可用性。
會計 標準法典105「公認會計原則」描述了沒有指導時的決策框架 針對特定交易存在於美國公認會計原則中。具體來說,ASC 105-10-05-2指示公司尋找類似的指導 美國公認會計原則內的交易並類比應用該指導。因此,向以下機構提供的政府援助形式,例如ERC 商業實體不屬於ASC 958的範圍,但可以根據ASC 105-10-05-2類比應用。我們解釋了 根據會計準則更新2013-06,非營利實體(主題),將員工保留抵免作爲政府補助 958)(「ASO 2013-06」)根據ASC 105-10-05-2進行類比。根據該標準,當條件符合時,政府補助被承認 基本上滿足了他們所依賴的。
爲 截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度,公司分別從員工保留抵免中收到了1,267,055美元和355,987美元 (ERC)。
基於股票的薪酬
公司承認股票薪酬 其限制性股票和限制性股票單位的成本,按授予時每項獎勵的公允價值計量,作爲費用 在員工需要提供服務的期間內。補償成本在服務期內確認 授予的獎勵的公允價值。
所得稅
所得稅記入資產項下。 和責任方式。遞延稅項資產和負債確認可歸因於差額的估計未來稅項後果。 現有資產和負債及其各自的計稅基礎和經營虧損的財務報表之間的差異。 遞延稅項資產和負債是使用這些暫時性差異所在年度的現行稅率計量的。 預計會痊癒或得到解決。稅率變動對遞延稅項資產和負債的影響在收入中確認。 在包括頒佈日期的期間內。在評估遞延稅項資產的變現能力時,管理層考慮是否 更有可能的是部分或全部遞延稅項資產不會變現。延期的最終實現 稅收資產完全取決於這些暫時性差異期間未來應納稅所得額的產生 成爲免賠額。管理層考慮遞延稅項負債、預計未來應納稅所得額和稅收的預定沖銷 在進行這一評估時的規劃策略。
該公司在美國提交所得稅申報表 聯邦管轄權和各州。
最近採用的會計公告
2016年6月,FASb發佈會計準則 更新(「ASO」)第2016-13號,“金融工具信用損失-金融信用損失的衡量 儀器.“ASO 2016-13要求按攤銷成本基礎計量的金融資產(或金融資產組) 按預計收取的淨金額列報,其中包括公司的應收賬款。該亞利桑那州立大學有效 該公司的報告期從2022年12月15日之後開始。公司採用了該標準,於2023年1月1日生效,並且 採用該ASO並未對合並財務報表產生重大影響。
公司最近考慮了所有其他 發佈會計公告,並不認爲採用此類公告會對其合併產生重大影響 財務報表。
2.有價證券
截至2023年12月31日 | ||||||||||||||||
攤銷 成本 | 毛 未實現收益 | 毛 未實現虧損 | 公平 值 | |||||||||||||
適銷對路 證券 | ||||||||||||||||
企業 債券 | $ | 4,473,033 | $ | 50,878 | $ | (60,969 | ) | $ | 4,462,942 | |||||||
存款證 | — | — | — | — | ||||||||||||
待售總數 證券 | $ | 4,473,033 | $ | 50,878 | $ | (60,969 | ) | $ | 4,462,942 |
作爲 2022年12月31日 | ||||||||||||||||
攤銷 成本 | 毛 未實現收益 | 毛 未實現虧損 | 公平 值 | |||||||||||||
適銷對路 證券 | ||||||||||||||||
企業 債券 | $ | 2,575,817 | $ | — | $ | (139,484 | ) | $ | 2,436,333 | |||||||
存款證 | 517,815 | (26,630 | ) | 491,185 | ||||||||||||
待售總數 證券 | $ | 3,093,632 | $ | — | $ | (166,114 | ) | $ | 2,927,518 |
3.公平值計量
以公允價值計量的資產和負債 截至2023年和2022年12月31日,基於第一級和第二級公允價值計量標準的經常性基準如下:
F-12
公允價值計量使用 | ||||||||||||||||
截至2023年12月31日的餘額 | 相同資產的活躍市場報價(第1級) | 重要的其他可觀察到的投入(第2級) | 重大不可觀察輸入(3級) | |||||||||||||
有價證券: | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 4,462,942 | $ | — | $ | 4,462,942 | $ | — | ||||||||
有價證券總額 | $ | 4,462,942 | $ | — | $ | 4,462,942 | $ | — |
公允價值計量使用 | ||||||||||||||||
截至2022年12月31日餘額 | 相同資產的活躍市場報價(第1級) | 重要的其他可觀察到的投入(第2級) | 重大不可觀察輸入(3級) | |||||||||||||
有價證券: | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 2,436,333 | $ | — | $ | 2,436,333 | $ | — | ||||||||
存款證 | 491,185 | 491,185 | — | — | ||||||||||||
有價證券總額 | $ | 2,927,518 | $ | — | $ | 2,436,333 | $ | — |
公司對公司債券的投資 根據活躍市場上類似項目做市商的報價進行衡量。
4.庫存
截至2023年和2022年12月31日,庫存包括 以下:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
原材料 | $ | 5,001,512 | $ | 3,628,978 | ||||
Oracle Work in Process | 96,721 | 246,734 | ||||||
成品 | 206,144 | 132,620 | ||||||
總庫存 | $ | 5,304,377 | $ | 4,008,332 | ||||
超額和廢棄準備金 | (419,616 | ) | — | |||||
淨庫存 | $ | 4,884,761 | $ | 4,008,332 |
5.物業及設備
2023年和2022年12月31日,財產和設備 包括以下內容:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
機器和設備 | $ | 2,692,473 | $ | 1,977,482 | ||||
傢俱和固定裝置 | 40,299 | 20,335 | ||||||
土地 | 1,119,758 | — | ||||||
租賃權改進 | 1,228,860 | 950,132 | ||||||
軟件和網站開發 | 300,935 | 148,693 | ||||||
計算機硬件和軟件 | 159,342 | 123,088 | ||||||
船模具 | 5,871,373 | 2,277,664 | ||||||
車輛 | 143,360 | 94,534 | ||||||
電動原型和工具 | 142,526 | 142,526 | ||||||
在建資產 | 2,977,894 | 859,839 | ||||||
14,676,820 | 6,594,293 | |||||||
減去累計折舊和攤銷 | (2,382,832 | ) | (1,058,391 | ) | ||||
$ | 12,293,988 | $ | 5,535,902 |
F-13
財產折舊和攤銷費用 截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的設備費用分別爲1,353,383美元和553,750美元。
6.租賃-關聯方
經營使用權(「ROU」)資產 經營租賃負債於租賃開始日確認。經營租賃負債代表現值 尚未支付的租賃付款。經營使用權資產代表我們使用基礎資產的權利,並基於 經營租賃負債根據預付款或應計租賃付款、初始直接成本、租賃激勵和減損進行調整 經營租賃資產。爲了確定尚未支付的租賃付款的現值,公司估計增量擔保借款 與租賃到期日相對應的利率。
公司辦公室租賃包含租金 租期內升級。公司在租賃期內以直線法確認該辦公室租賃的費用。 此外,用於資助租賃權改善的租戶激勵措施在賺取並減少公司的使用權時予以確認 與租賃相關的資產。這些通過使用權資產攤銷,作爲租賃期內的費用減少。
該公司租賃其辦公室和倉庫設施, 以及位於佛羅里達州皮爾斯堡3101 S US-1的土地(「該房產」),來自Visconti Holdings,LLC。Visconti Holdings,LLC是一家擁有該房產所有權的單一成員LLC,其唯一成員是Joseph C。維斯康蒂,首席執行官 公司和公司母公司首席執行官兼大股東。公司於一月簽訂租賃 2020年1月1日,經2021年1月1日修訂,租賃期限爲五年。目前的基本租金支付爲每月30,000美元 包括財產稅和租賃需要25,000美元的按金。基本租金將上漲百分之五(5%) 每個年度學期的週年紀念日。
2023年和2022年12月31日補充餘額 與租賃相關的表格信息如下:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
經營租賃ROU資產 | $ | 779,843 | $ | 1,167,551 |
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
經營租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 414,364 | $ | 393,069 | ||||
非流動部分 | 436,731 | 851,096 | ||||||
總 | $ | 851,095 | $ | 1,244,165 |
2023年12月31日,未來最低租賃付款額 根據不可取消的經營租賃如下:
截至十二月三十一日止的年度: | ||||
2024 | $ | 416,745 | ||
2025 | 437,582 | |||
總 租賃付款 | 854,327 | |||
少 估算利息 | (3,232 | ) | ||
總 | $ | 851,095 |
以下總結了有關公司的其他補充信息 經營租賃:
十二月三十一日, | ||||
2023 | ||||
加權平均貼現率 | 0.36 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 1.92 |
F-14
7.租契
經營使用權(「ROU」)資產 經營租賃負債於租賃開始日確認。經營租賃負債代表現值 尚未支付的租賃付款。經營使用權資產代表公司使用基礎資產的權利,基於 經營租賃負債根據預付款或應計租賃付款、初始直接成本、租賃激勵和減損進行調整 經營租賃資產。爲了確定尚未支付的租賃付款的現值,公司估計增量擔保借款 與租賃到期日相對應的利率。
該公司租賃倉庫設施, 位於北卡羅來納州老堡商業街150號的土地(「房產」),來自NC Limited Liability Company。 公司於2022年10月7日簽訂租賃,租賃期限爲兩年。目前的基本租金支付爲每人7,517美元 月包括財產稅、保險和公共區域維護。租賃需要7,517美元的按金。基本租金 將於2023年10月15日上漲3%(3%)。
2023年和2022年12月31日補充餘額 與租賃相關的表格信息如下:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
經營租賃ROU資產 | $ | 75,147 | $ | 162,069 |
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
經營租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 68,532 | $ | 86,245 | ||||
非流動部分 | — | 68,532 | ||||||
總 | $ | 68,532 | $ | 154,777 |
2023年12月31日,未來最低租賃付款額 根據不可取消的經營租賃如下:
年 截至12月31日, | ||||
2024 | $ | 69,680 | ||
少 估算利息 | (1,148 | ) | ||
總 | $ | 68,532 |
以下總結了有關公司的其他補充信息 經營租賃:
十二月三十一日, | ||||
2023 | ||||
加權平均貼現率 | 4 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 0.79 |
8.融資租賃
車輛和設備租賃
該公司有一輛汽車的融資租賃, 兩輛叉車和一臺複印機。公司於2023年2月簽訂車輛租賃合同,資產價值48,826美元, 在綜合資產負債表上計入財產和設備淨值,這是一份爲期60個月的租約,利率爲3%。 截至2023年12月31日和2022年12月31日,淨賬面價值分別爲40,688美元和0美元。該公司簽訂了第一份叉車租賃合同 2023年1月,資產價值43 579美元,記入合併資產負債表的財產和設備淨額。 這是一份爲期60個月的租約,利率爲7.5%。截至2023年12月31日和2022年12月31日,淨賬面價值分別爲37,042美元和0美元 公司於2023年7月簽訂第二次叉車租賃合同,資產價值35508美元,計入淨資產 以及合併資產負債表中的設備。這是一份爲期60個月的租約,利率爲5.0%。在2023年12月31日和2022年12月31日, 賬面淨值分別爲34,239美元和0美元。本公司於2023年7月簽訂複印機租賃合同,資產價值爲 14245美元,記入合併資產負債表的財產和設備淨額。它的租期爲60個月,租金爲7.0% 利率。在2023年12月31日和2022年12月31日,淨賬面價值分別爲13,566美元和0美元。
F-15
AcquaSport租賃
2023年4月20日,Twin Vee註冊了AcquaSport 公司,佛羅里達州的一家全資子公司,與租賃AQUASport™船舶品牌和製造的計劃有關 位於田納西州懷特布拉夫的工廠。2023年5月5日,Twin Vee和AcquaSport Co.與Ebbtide Corporation(「Ebbtide」)達成協議 爲AcquaSport Co.提供收購資產、AQUASSPORT ™船隻品牌、商標、150,000平方英尺製造的權利 工廠位於田納西州White Bluff,佔地18.5英畝,擁有相關工具、模具和設備,用於建造五款Aquasport車型,範圍包括 船隻尺寸從21英尺到25英尺不等(「AquaSport Asset」)。
根據該協議,該公司擁有 在協議的五年期限(或延長期)內以3,100,000美元從Ebbtie購買AquaSports資產的權利, 扣除公司支付的300,000美元按金和AquaSports根據協議支付的任何租金每月16,000美元的抵免 從伊比泰德到伊比提德。根據協議,AquaSports Co.將以每月22,000美元的租金從Ebbtie租賃AquaSports資產。 收購AquaSports資產的選擇權。租期爲五年,從2023年6月1日開始,利率爲2.93% 費率,還有一個選項可以將租約再續簽五年。如果AquaSports Co.犯下三起違約事件 (按照協議中的定義)在任何連續兩年的期限內或發生任何其他未治癒的重大違約事件 及時且仍未治癒的Ebbtie可能會終止AquaSports根據收購AquaSports資產的協議所擁有的權利。此外, 如果發生違約事件,Ebbtie有權終止本協議。AquaSports根據協議承擔的義務包括 由本公司提供擔保。
AcquaSport租賃中的融資租賃被記錄 財產和設備,合併資產負債表上的淨額。
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
土地 | $ | 1,000,000 | $ | — | ||||
建房 | 100,000 | — | ||||||
模具 | 2,000,000 | — |
2023年和2022年12月31日補充餘額 與融資租賃相關的表格信息如下:
十二月 31, | 十二月 31, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
融資租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 214,715 | $ | — | ||||
非流動部分 | 2,644,123 | — | ||||||
總 | $ | 2,858,838 | $ | — |
2023年12月31日,未來最低租賃付款額 不可撤銷融資租賃項下的租賃如下:
年 截至12月31日, | ||||
2024 | $ | 298,249 | ||
2025 | 298,248 | |||
2026 | 290,842 | |||
2027 | 292,927 | |||
此後 | 1,987,354 | |||
總 租賃付款 | 3,167,620 | |||
少 估算利息 | (308,782 | ) | ||
總 | $ | 2,858,838 |
F-16
以下總結了有關公司的其他補充信息 融資租賃:
十二月三十一日, | ||||
2023 | ||||
加權平均貼現率 | 3.03 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 4.34 |
9.應計負債
2023年和2022年12月31日,應計負債 包括以下內容:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
應計工資和福利 | $ | 343,511 | $ | 333,976 | ||||
應計利息 | 33,245 | 47,607 | ||||||
應計獎金 | — | 20,000 | ||||||
應計回扣 | — | 15,000 | ||||||
應計專業費用 | — | 89,500 | ||||||
應計營業費用 | 115,037 | 64,601 | ||||||
在建應計資產 | 390,825 | — | ||||||
應計存貨 | — | 577,712 | ||||||
保修準備金 | 192,894 | 92,373 | ||||||
累計負債總額 | $ | 1,075,512 | $ | 1,240,769 |
10.短期債務
在2023年12月31日和2022年12月31日,公司 富國銀行(Wells Fargo)和雅馬哈汽車金融公司(Yamaha Motor Finance)的信貸額度分別爲125萬美元和125萬美元。對我們的富國銀行產品線感興趣 按兩種方式計算,平均每日餘額爲優惠+5%,最低優惠爲5.5%,還有每月定額收費 0.2%,摺合成年率爲2.4%。在到期的150天后,平均每日餘額利率上升到最優惠+8.5%, 不收取每月固定費用。2023年12月31日和2022年12月31日,我們的利率分別爲11.6%和6.5%。我們雅馬哈線路的利息是經過計算的 日均餘額+4%,最低質數爲8.0%。2023年12月31日和2022年12月31日,我們的利率分別爲16.8%和0%。 在2023年12月31日和2022年12月31日,富國銀行的未償還餘額分別爲231,736美元和699,638美元。2023年12月31日 2022年和2022年,雅馬哈汽車金融的未償還餘額分別爲210,674美元和0美元。未清償餘額包括在內 在綜合資產負債表上的應付帳款。
11.應付票據- SBA ELDI貸款
2020年4月22日,公司獲得SBA 經濟傷害災難貸款(「ELDI」)金額爲499,900美元。這筆貸款是爲了應對新冠疫情-19 流行病該貸款爲30年期貸款,利率爲3.75%,每月還款2,437美元,從2022年10月22日開始, 根據EDID計劃,該計劃由SBA管理。根據EDID的指導方針,最長期限爲30年;然而,
F-17
條款根據具體情況確定 每個借款人的還款能力並執行3.75%的利率。EDID貸款有一個初始延期期,其中 自付款之日起三十個月內不應付款。公司可以提前隨時預付ELDI貸款 到期且不受預付款處罰。這筆貸款的收益必須僅用作流動資金,以緩解經濟損失 COVID-19大流行造成的傷害。
作爲EDID貸款的一部分,公司授予 SBA對任何及所有抵押品擁有持續擔保權益,以確保所有債務、負債和 公司根據EDID貸款對SBA的義務。抵押品基本上包括所有有形和無形的個人 公司財產。
定期債務最低期限摘要 以下年份如下。
年 截至12月31日, | ||||
2024 | $ | — | ||
2025 | — | |||
2026 | — | |||
2027 | 6,611 | |||
2028 並且此後 | 493,289 | |||
總 | $ | 499,900 |
12.關聯交易
如注6所述,公司已租賃 其設施來自其首席執行官擁有的公司。
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, 我們分別記錄了36,000美元和24,225美元的專業費用,用於首席執行官Jim Leffew爲Twin Vee提供的諮詢工作 極限力量的執行官。此外,在截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度內,Aqua Sport分別記錄了費用 50,000美元和0美元,作爲他啓動田納西州工廠的工作的補償。
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, 該公司每月分別收到6,800美元和5,000美元的費用,用於提供管理服務和設施利用 去極限競速。該公司的收入和Forza的費用已在合併財務報表中消除。
2022年8月,極限競速簽署了爲期六個月的租約 北卡羅來納州黑山一處房產的複式公寓,供出差員工在新制造廠建設期間使用 設施,每月2,500美元。初始租期結束後,按月延長。2023年8月, Forza總裁James Leffew購買了該房產,Forza每月與Leffew先生簽署了新的租賃協議 屆截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度,租賃費用分別爲20,000美元和10,036美元。
13.承諾和意外情況
回購義務
在一定條件下,公司有義務 回購向公司經銷商提供信貸的金融機構從經銷商收回的新庫存。 該公司在此類樓層規劃協議下的最高義務總計10,510,252美元或76個單元,以及10,693,000美元或 截至2023年12月31日和2022年12月31日,分別有67個單位。公司期間沒有受到回購事件的影響 截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度。
短期租賃
2022年8月,極限競速簽署了爲期六個月的租約 用於複式公寓,供員工使用,以在開始建設新制造工廠時最大限度地減少差旅費用, 每月2,200美元,位於北卡羅來納州黑山的一處房產。截至2023年12月31日止年度,租賃費用爲 4,400美元。
F-18
訴訟
該公司目前涉及各種民事 正常業務過程中的訴訟均不被視爲重大訴訟。
14.股東權益
雙V
普通股發行
2022年10月3日,公司發行並出售 授予ThinkEquity LLC,作爲堅定承諾承銷公開募股(“供奉”)根據 公司於2022年9月28日與ThinkEquity LLC簽訂的承銷協議(「承銷」)的期限 協議”),總計2,500,000股公司普通股,每股面值0.001美元,價格爲 公開發行價爲每股2.75美元,總收益爲6,875,000美元,扣除承銷折扣、佣金 並提供費用。根據承銷協議,公司亦已向承銷商發行購買證 最多143,750股普通股。該等認購權將以每股3.4375美元的行使價行使。
普通股認股權證
截至2023年12月31日,公司有未償還 293,750份逮捕令。向代表發行的150,000份加權平均行使價爲每股7.50美元的期權 2021年7月23日,與公司於2021年7月23日結束的首次公開募股有關( 「IPO」)。代表的授權令可隨時、不定期全部或部分行使,併到期 2026年7月20日。與此次發行有關,發行了143,750份行使價爲34,375美元的認購權。令是可行使的 自開始180天起的四年半期間,隨時隨時、部分或全部 本次發行中普通股的銷售情況。
年內沒有任何搜查令活動 截至2023年12月31日。
股權薪酬計劃
本公司設有 股權補償計劃(「計劃」),根據該計劃,它可以獎勵員工、董事和顧問的激勵,以及 不合格股票期權、限制性股票、股票增值權和其他具有補償金規定條款的股票獎勵 由董事會任命的董事會委員會負責管理該計劃。以下獎項數量 該計劃於2022年1月1日自動增加。截至2023年12月31日,仍有股份可供授予 計劃
股票薪酬的會計覈算
股票補償費用
截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度, 公司分別記錄了1,902,749美元和1,448,751美元的股票補償費用,該費用包括在工資中 以及隨附的綜合經營報表中的工資。
股票期權
根據公司的 2021年股票激勵計劃公司已發行股票期權。股票期權授予賦予持有人權利,但不是義務 在特定時間內以預定價格購買一定數量的股票。該公司通常發行的期權 在不同時期按月比例歸屬。根據該計劃的條款,期權授予的合同期限可能不會 超過十年。
F-19
該公司利用 Black-Scholes模型確定授予日期股票期權獎勵的公允價值。該公司利用以下假設 截至2023年和2022年12月31日止年度的期權授予:
年 結束 | ||||||||
十二月 31, | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
預期期限 | 5年 | 4.94 - 5年 | ||||||
預期平均波動率 | 35.91 - 51% | 49 - 55% | ||||||
預期股息收益率 | — | — | ||||||
無風險利率 | 1.50 –4.72% | 0.72 - 1.00% |
期權的預期波動率確定 使用基於可比船舶製造公司歷史股價的歷史波動率。公司估計了預期 授予的期權期限基於可比船舶製造公司的歷史加權平均值。無風險利息 利率使用美國財政部收益率曲線利率確定,剩餘期限等於預期壽命 選項.公司從未支付股息,因此股息收益率爲0.0%
未完成的期權 | 加權 | ||||||||||||||||
數量 | 加權平均 | 平均剩餘年期 | 公允價值 | ||||||||||||||
選項 | 行權價格 | (年) | 選項 | ||||||||||||||
出色的, 2021年12月31日 | 713,612 | $ | 5.13 | 9.54 | $ | 1,546,642 | |||||||||||
授與 | 583,083 | 2.88 | 10.00 | 791,177 | |||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | — | — | |||||||||||||
被沒收/取消 | (13,124 | ) | (4.81 | ) | (8.93 | ) | (13,238 | ) | |||||||||
出色的, 2022年12月31日 | 1,283,571 | $ | 4.14 | 8.95 | $ | 2,324,581 | |||||||||||
授與 | 75,000 | 1.35 | 10.00 | 39,960 | |||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | — | ||||||||||||||
被沒收/取消 | (87,555 | ) | (3.65 | ) | (151,394 | ) | |||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 1,271,016 | $ | 3.99 | 8.04 | $ | 2,213,147 | |||||||||||
行使 期權,2023年12月31日 | 870,444 | $ | 4.40 | 7.83 |
截至2023年12月31日,Twin股份爲400,572股 Vee期權尚未歸屬,預計將在未來四年內歸屬。
限制性股票 單位
根據公司的 2021年股票激勵計劃公司已發行限制性股票單位(「RSU」)。RSU的公允價值相等 至授予日營業日我們普通股的收盤價。獎項可以在某個時間點完全歸屬 (懸崖背心)或隨着時間的推移而增加(分級背心)。通常,RSU的授權期限爲三年。
F-20
未償還的限制性股票單位 | 加權 | ||||||||||||||||
數量 | 加權平均撥款-日期 | 平均剩餘年期 | 聚合本徵 | ||||||||||||||
單位 | 公允價值價格 | (年) | 價值 | ||||||||||||||
出色的, 2022年12月31日 | — | $ | — | — | $ | — | |||||||||||
授與 | 91,875 | 2.25 | 3.0 | 130,463 | |||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | — | ||||||||||||||
被沒收/取消 | (24,625 | ) | (2.25 | ) | (34,968 | ) | |||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 67,250 | $ | 2.25 | 2.07 | $ | 95,495 |
Forza
普通股認股權證
截至2023年12月31日,極限競速表現出色 以加權平均行使價每股6.25美元購買可發行的普通股股份的認購權 於2022年8月16日就公司IPO事宜與承銷商代表進行溝通。代表的逮捕令 可隨時隨時、不定期、全部或部分行使,並於2027年8月16日到期。沒有逮捕令活動 截至2023年12月31日止年度。
股權薪酬計劃
本公司設有 股權補償計劃(「計劃」),根據該計劃,它可以獎勵員工、董事和顧問的激勵,以及 不合格股票期權、限制性股票、股票增值權和其他具有補償金規定條款的股票獎勵 董事會任命的董事會委員會負責管理該計劃。以下獎項數量 該計劃將於2023年1月1日自動增加。截至2023年12月31日,仍有股份可供授予 這個計劃。基於股票的薪酬費用計入綜合經營報表的工資和工資項下。
基於股票的薪酬會計
截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度, Forza分別記錄了1,345,270美元和458,346美元的股票補償費用,該費用包括在工資和 隨附的綜合經營報表中的工資。
股票期權
極限競速2022 股票激勵計劃(「極限力量計劃」),極限力量已發行股票期權。股票期權授予賦予持有人權利, 但不是在特定時間內以預定價格購買一定數量股票的義務。極限競速通常 在不同時期按月按比例發行期權。根據極限競速計劃的條款, 期權授予不得超過十年。
極限競速利用布萊克-斯科爾斯 確定授予日期股票期權獎勵公允價值的模型。Forza對期權授予採用了以下假設 截至2023年12月31日止年度:
年 截至12月31日, 2023 | 2022 | |||||||
預期期限 | 5年 | 5年 | ||||||
預期平均波動率 | 108 - 113% | 110 - 113% | ||||||
預期股息收益率 | — | — | ||||||
無風險利率 | 2.98 –4.72% | 2.98 – 3.62% |
F-21
期權的預期波動率確定 使用基於可比船舶製造公司歷史股價的歷史波動率。Forza估計了預期 授予的期權期限基於可比船舶製造公司的歷史加權平均值。無風險利息 利率使用美國財政部收益率曲線利率確定,剩餘期限等於預期壽命 選項. Forza從未支付股息,因此股息收益率爲0.0%
未完成的期權 | 加權 | ||||||||||||||||
數量 | 加權平均 | 平均剩餘年期 | 的公允價值 | ||||||||||||||
選項 | 行權價格 | (年) | 選擇權 | ||||||||||||||
未清償,2021年12月31日 | — | $ | — | — | $ | — | |||||||||||
授與 | 1,441,500 | 3.41 | 10.00 | 4,009,913 | |||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | |||||||||||||||
被沒收/取消 | — | — | — | — | |||||||||||||
未清償,2022年12月31日 | 1,441,500 | $ | 3.41 | 0.05 | $ | 4,009,913 | |||||||||||
授與 | 518,000 | 0.70 | 9.76 | 287,835 | |||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | |||||||||||||||
被沒收/取消 | (69,583 | ) | 1.24 | 9.62 | (40,248 | ) | |||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 1,889,917 | $ | 2.75 | 9.36 | $ | 4,257,500 | |||||||||||
行使 期權,2023年12月31日 | 611,250 | $ | 2.79 | 2.79 |
截至2023年12月31日,極限競速期權未歸屬 預計將在未來三年內歸屬。
15.客戶和供應商集中度
重要的經銷商和供應商是那些 佔公司收入和採購額的10%以上。
截至2023年12月31日止年度,一家個人經銷商 銷售額佔我們總銷售額的10%以上,一位客戶佔總銷售額的10%。截至2022年12月31日止年度, 一名個人客戶的銷售額佔我們總銷售額的10%以上,一名客戶的銷售額佔總銷售額的12%。
截至2023年12月31日止年度,我們購買了 很大一部分材料來自第三方供應商。截至2023年12月31日,應付供應商的金額爲396,828美元。 截至2022年12月31日止年度,我們從兩家第三方供應商購買了大部分材料。截至 2022年31日,應付供應商的金額爲845,042美元。該公司相信還有其他供應商可以替代, 供應商變得不可用或沒有競爭力。
16.所得稅
由於營業虧損和確認 根據估值津貼,公司沒有爲2022年的當前和遞延聯邦或州所得稅撥備。2021年公司 先前保留的遞延所得稅資產的逆轉估值撥備,因此,沒有爲流動和遞延撥備 聯邦或州所得稅。
遞延所得稅反映淨稅收影響 財務報告目的的資產和負債的公允價值與 用於所得稅目的的金額。公司遞延所得稅資產和遞延所得稅負債的重要組成部分 截至:
F-22
雙V
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
非營業損失結轉 | $ | 7,725,000 | $ | 4,976,000 | ||||
估值免稅額 | (7,725,000 | ) | (4,976,000 | ) | ||||
遞延稅項淨資產 | $ | — | $ | — |
極限競速X1
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
非營業損失結轉 | $ | 875,000 | $ | 532,000 | ||||
估值免稅額 | (875,000 | ) | (532,000 | ) | ||||
遞延稅項淨資產 | $ | — | $ | — |
公司已設立估值津貼 由於該等資產變現的不確定性,因此其遞延所得稅資產。截至2023年12月31日止年度 2022年和2022年,Twin Vee估值津貼分別增加約2,749,000美元和1,176,000美元,極限競速X1估值分別增加約2,749,000美元 津貼增加約343,000新加坡元和532,000美元。該公司淨經營和經濟損失結轉約爲 860萬美元可用於抵消未來的聯邦和州應稅收入。
預期所得稅之間的調節, 按適用於稅前會計損失的21%聯邦所得稅率和2%的混合州所得稅率計算,以及 截至2023年和2022年12月31日止年度合併經營報表中包含的所得稅淨費用如下 以下是:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
按聯邦法定稅率徵稅 | 21.0 | % | 21.0 | % | ||||
按州稅率徵稅,扣除聯邦福利 | 2.0 | % | 2.0 | % | ||||
更改估值免稅額 | (23.0 | )% | (23.0 | )% | ||||
稅項撥備 | 0.0 | % | 0.0 | % |
該公司2020年的稅務狀況 2022年已進行分析並得出結論,不應記錄與不確定的稅務狀況相關的未確認稅收優惠負債 根據開放納稅年度提交的申報表進行。2020年至2022年的納稅申報表須接受稅務機關的審查。
17.每股淨虧損
每股基本淨虧損已計算 流通普通股加權平均股數的基礎。已計算出每股普通股稀釋淨虧損 基於已發行股份的加權平均數加上假設行使股票期權的同等普通股股份。 具有反稀釋效應的潛在普通股股份(即,那些分擔或減少每股虧損的人)被排除在外 每股普通股稀釋淨虧損的計算。
每股普通股基本和稀釋虧損已 截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度,基於以下計算:
F-23
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
基本和稀釋淨損失的分子 每股: | ||||||||
淨虧損 | $ | (7,192,176 | ) | $ | (5,137,252 | ) | ||
分母: | ||||||||
對於每股基本淨虧損-加權平均已發行普通股 | 9,520,000 | 7,624,938 | ||||||
稀釋性股票期權的作用 | — | — | ||||||
對於每股稀釋淨虧損-加權平均已發行普通股 | 9,520,000 | 7,624,938 | ||||||
每股淨虧損-基本: | ||||||||
每股淨虧損 | $ | (0.76 | ) | $ | (0.67 | ) | ||
每股淨虧損-稀釋: | ||||||||
每股淨虧損 | $ | (0.76 | ) | $ | (0.67 | ) |
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, 所有潛在稀釋證券都是反稀釋的。
18.段
公司報告分部信息基於 關於「管理」方法。管理方法指定管理層用於決策的內部報告 並評估業績作爲公司可報告分部的來源。
該公司報告了其財務業績 基於以下部分:燃氣動力船、特許經營船和電動船。
公司評估其可報告的業績 基於淨銷售額和營業收入的分部。業務部門的淨銷售額通常基於船舶銷售和銷售 特許經營權。各分部的經營收入(損失)包括對第三方的淨銷售額、相關銷售成本和經營成本 直接歸屬於該分部的費用。各分部的營業收入不包括其他收入和費用。公司並 出於管理報告目的,不包括部門之間的公司間轉移。
下表按可報告顯示信息 截至2023年和2022年12月31日的三個年度的分部:
截至12月31日的一年, 2023 | ||||||||||||||||
電動船 | ||||||||||||||||
燃氣動力船 | 特許經營權 | 和 發展 | 總 | |||||||||||||
淨銷售額 | $ | 33,388,794 | $ | — | $ | 37,118 | $ | 33,425,912 | ||||||||
產品銷售成本 | 23,545,248 | — | 157,637 | 23,702,885 | ||||||||||||
運營費用 | 15,234,159 | 3,253 | 6,472,914 | 21,710,326 | ||||||||||||
運營虧損 | (5,390,613 | ) | (3,253 | ) | (6,593,433 | ) | (11,987,299 | ) | ||||||||
其他收入(費用) | 1,559,742 | (14,959 | ) | 660,320 | 2,205,103 | |||||||||||
淨虧損 | $ | (3,830,871 | ) | $ | (18,212 | ) | $ | (5,933,113 | ) | $ | (9,782,196 | ) |
F-24
截至12月31日的一年, 2022 | ||||||||||||||||
電動船 | ||||||||||||||||
燃氣動力船 | 特許經營權 | 和 發展 | 總 | |||||||||||||
淨銷售額 | $ | 31,988,756 | $ | (1,032 | ) | $ | — | $ | 31,987,724 | |||||||
產品銷售成本 | 21,097,148 | 1,027 | 232,743 | 21,330,918 | ||||||||||||
運營費用 | 13,274,952 | 35,399 | 3,368,163 | 16,678,514 | ||||||||||||
運營虧損 | (2,383,344 | ) | (37,458 | ) | (3,600,906 | ) | (6,021,708 | ) | ||||||||
其他收入(費用) | 239,177 | (34,060 | ) | 23,177 | 228,294 | |||||||||||
淨虧損 | $ | (2,144,167 | ) | $ | (71,518 | ) | $ | (3,577,729 | ) | $ | (5,793,414 | ) |
按業務分類的房地產和設備淨如下:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
燃氣動力船 | $ | 8,825,027 | $ | 4,694,607 | ||||
特許經營權 | $ | — | $ | — | ||||
電動船 | $ | 3,468,961 | $ | 765,406 |
19.後續事件
公司已評估所有事件或交易 發生在2023年12月31日之後至2024年3月25日(綜合財務報表公佈之日) 待發布。期間,除所述事項外,不存在需要承認或披露的重大後續事件 下面
2024年1月1日,我們的2021年股票激勵計劃 自動增加,並將於每個日曆年的1月1日繼續增加,從1月開始爲期十年 2022年1月1日至2031年1月1日(含),普通股股數相當於股份總數的4.5% 上一日曆年12月31日發行的普通股。2024年,可以持有的最大普通股數量 將發放4,284,000份。
2024年3月4日,Carrie Gunnerson夫人,公司 時任首席財務官,向公司提供了辭去公司和Forza執行官職務的通知,有效 2024年5月31日。甘納森夫人通知公司,她辭職是爲了尋求另一個機會,但她的辭職並不是 與公司運營、政策或實踐有關的任何分歧的結果。
2024年3月6日,極限競速X1的James Leffew先生 時任首席執行官向公司提供了辭去公司執行官職務的通知,該通知於6月2日生效, 2024. Leffew先生通知Forza X1,他將辭去公司執行官職務,以尋求另一個機會,並且 他的辭職並非因與公司運營、政策或實踐有關的任何分歧而導致。
F-25
雙 VEE Powercats Co.及其子公司 |
簡明 綜合資產負債表 |
(未經審計) |
六月 30, | 十二月 31, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
資產 | ||||||||
電流 資產 | ||||||||
現金 及現金等價物 | $ | 13,927,460 | $ | 16,497,703 | ||||
限制 現金 | 210,876 | 257,530 | ||||||
帳戶 應收 | 115,793 | 80,160 | ||||||
適銷對路 證券-可供出售 | 995,208 | 4,462,942 | ||||||
庫存, 淨 | 4,147,507 | 4,884,761 | ||||||
預付 費用和其他流動資產 | 185,263 | 463,222 | ||||||
總 流動資產 | 19,582,107 | 26,646,318 | ||||||
財產 及器材的 | 13,506,672 | 12,293,988 | ||||||
操作 租賃使用權資產 | 615,815 | 854,990 | ||||||
安全 存款 | 48,709 | 51,417 | ||||||
總 資產 | $ | 33,753,304 | $ | 39,846,713 | ||||
負債 和股東權益 | ||||||||
電流 負債: | ||||||||
帳戶 應付 | $ | 2,779,814 | $ | 2,399,026 | ||||
應計 負債 | 1,107,611 | 1,075,512 | ||||||
合同 負債-客戶存款 | 6,175 | 44,195 | ||||||
金融 租賃負債-流動部分 | 218,348 | 214,715 | ||||||
操作 租賃使用權責任 | 448,611 | 482,897 | ||||||
總 流動負債 | 4,560,560 | 4,216,345 | ||||||
經濟 傷病災難貸款 | 499,900 | 499,900 | ||||||
金融 租賃負債-非流動 | 2,535,033 | 2,644,123 | ||||||
操作 租賃負債-非流動 | 218,560 | 436,730 | ||||||
總 負債 | 7,814,052 | 7,797,098 | ||||||
承諾 和意外情況(注12) | — | — | ||||||
股東 股權: | ||||||||
共同 股票:50,000,000股授權;面值0.001美元;截至2024年6月30日和2023年12月31日已發行和發行股票9,520,000股 | 9,520 | 9,520 | ||||||
額外 實收資本 | 38,592,684 | 37,848,657 | ||||||
積累 赤字 | (18,978,912 | ) | (14,346,984 | ) | ||||
股權 歸因於Twin Vee PowerCats Co,Inc.的股東。 | 19,623,292 | 23,511,193 | ||||||
股權 歸屬於非控股權益 | 6,315,960 | 8,538,422 | ||||||
總 股東權益 | 25,939,252 | 32,049,615 | ||||||
總 負債和股東權益 | $ | 33,753,304 | $ | 39,846,713 |
隨附附註 是該等未經審計的簡明綜合財務報表的組成部分
F-26
雙 VEE Powercats Co.及其子公司 |
簡明 綜合經營報表 |
(未經審計) |
三 截至6月30日的月份, | 六 截至6月30日的月份, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
淨 銷售 | $ | 4,326,821 | $ | 8,124,632 | $ | 9,603,164 | $ | 17,001,847 | ||||||||
成本 銷售的產品 | 4,124,481 | 7,188,917 | 9,123,511 | 14,456,574 | ||||||||||||
毛 利潤 | 202,340 | 935,715 | 479,653 | 2,545,273 | ||||||||||||
操作 費用: | ||||||||||||||||
銷售, 一般及行政 | 755,959 | 914,430 | 1,449,912 | 1,937,120 | ||||||||||||
薪金 和工資 | 1,199,348 | 2,102,172 | 2,495,616 | 3,839,922 | ||||||||||||
專業 費 | 452,367 | 417,305 | 707,692 | 715,022 | ||||||||||||
減值 財產和設備 | 1,674,000 | — | 1,674,000 | — | ||||||||||||
折舊 及攤銷 | 434,958 | 284,562 | 860,239 | 502,838 | ||||||||||||
研究 和發展 | 344,784 | 261,473 | 494,475 | 964,121 | ||||||||||||
總 業務費用 | 4,861,416 | 3,979,942 | 7,681,934 | 7,959,023 | ||||||||||||
損失 經營 | (4,659,076 | ) | (3,044,227 | ) | (7,202,281 | ) | (5,413,750 | ) | ||||||||
其他 收入(費用): | ||||||||||||||||
股息 收入 | 182,941 | 252,889 | 396,671 | 487,399 | ||||||||||||
其他 (費用)收入 | (6,029 | ) | 8,654 | 32,962 | 7,103 | |||||||||||
興趣 費用 | (54,938 | ) | (70,127 | ) | (121,887 | ) | (122,065 | ) | ||||||||
興趣 收入 | 5,302 | 16,543 | 7,879 | 38,973 | ||||||||||||
未實現 有價證券的收益(損失) | 12,604 | (4,957 | ) | (2,944 | ) | 3,077 | ||||||||||
實現 有價證券收益 | 0 | — | 35,210 | — | ||||||||||||
員工 保留金收入 | — | 937,482 | — | 1,267,055 | ||||||||||||
總 其他收入 | 139,880 | 1,140,484 | 347,891 | 1,681,542 | ||||||||||||
損失 除所得稅前 | (4,519,196 | ) | (1,903,743 | ) | (6,854,390 | ) | (3,732,208 | ) | ||||||||
收入 稅收規定 | — | — | — | — | ||||||||||||
淨 損失 | (4,519,196 | ) | (1,903,743 | ) | (6,854,390 | ) | (3,732,208 | ) | ||||||||
減: 歸屬於非控股權益的淨虧損 | (1,573,495 | ) | (569,100 | ) | (2,222,462 | ) | (1,230,793 | ) | ||||||||
淨 Twin Vee PowerCats Co,Inc.股東損失 | $ | (2,945,701 | ) | $ | (1,334,643 | ) | $ | (4,631,928 | ) | $ | (2,501,415 | ) | ||||
基本 和每股普通股稀釋損失 | $ | (0.31 | ) | $ | (0.14 | ) | $ | (0.49 | ) | $ | (0.26 | ) | ||||
加權 流通普通股平均股數 | 9,520,000 | 9,520,000 | 9,520,000 | 9,520,000 |
隨附註釋是不可或缺的一部分 這些未經審計的簡明綜合財務報表
F-27
雙 VEE Powercats Co.及其子公司 |
簡明 股東權益合併報表 |
(未經審計) |
共同 股票 | 已繳費 | 累計 | 非控制性 | |||||||||||||||||||||
股份 | 量 | 資本 | 赤字 | 利益 | 總 | |||||||||||||||||||
爲 截至2023年6月30日的三個月和六個月 | ||||||||||||||||||||||||
平衡, 2022年12月31日 | 9,520,000 | $ | 9,520 | $ | 35,581,022 | $ | (7,154,808 | ) | $ | 4,585,155 | $ | 33,020,889 | ||||||||||||
股票型 補償 | — | — | 482,964 | — | — | 482,964 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | (1,166,772 | ) | (661,693 | ) | (1,828,465 | ) | |||||||||||||||
平衡, 2023年3月31 | 9,520,000 | $ | 9,520 | $ | 36,063,986 | $ | (8,321,580 | ) | $ | 3,923,462 | $ | 31,675,388 | ||||||||||||
Forza 股發行 | 364,886 | 6,564,666 | 6,929,552 | |||||||||||||||||||||
股票型 補償 | — | — | 489,361 | — | — | 489,361 | ||||||||||||||||||
附屬 股票回購 | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | (1,334,643 | ) | (569,100 | ) | (1,903,743 | ) | |||||||||||||||
平衡, 2023年6月30日 | 9,520,000 | $ | 9,520 | $ | 36,918,233 | $ | (9,656,223 | ) | $ | 9,919,028 | $ | 37,190,558 | ||||||||||||
爲 截至2024年6月30日的三個月和六個月 | ||||||||||||||||||||||||
平衡, 2023年12月31日 | 9,520,000 | $ | 9,520 | $ | 37,848,657 | $ | (14,346,984 | ) | $ | 8,538,422 | $ | 32,049,615 | ||||||||||||
股票型 補償 | — | — | 426,283 | — | — | 426,283 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | (1,686,227 | ) | (648,967 | ) | (2,335,194 | ) | |||||||||||||||
平衡, 2024年3月31日 | 9,520,000 | $ | 9,520 | $ | 38,274,940 | $ | (16,033,211 | ) | $ | 7,889,455 | $ | 30,140,704 | ||||||||||||
股票型 補償 | — | — | 317,744 | — | — | 317,744 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | (2,945,701 | ) | (1,573,495 | ) | (4,519,196 | ) | |||||||||||||||
平衡, 2024年6月30日 | 9,520,000 | $ | 9,520 | $ | 38,592,684 | $ | (18,978,912 | ) | $ | 6,315,960 | $ | 25,939,252 |
隨附註釋是不可或缺的一部分 這些未經審計的簡明綜合財務報表
F-28
雙 VEE Powercats Co.及其子公司 |
簡明 綜合現金流量表 |
六 截至6月30日的月份, | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
現金 與經營活動有關的 | ||||||||
淨 損失 | $ | (6,854,390 | ) | $ | (3,732,208 | ) | ||
調整 將淨虧損與經營活動中使用的淨現金進行對賬: | ||||||||
股票 爲基礎的補償 | 744,027 | 972,325 | ||||||
折舊 及攤銷 | 860,239 | 502,840 | ||||||
減值 財產和設備 | 1,674,000 | — | ||||||
變化 使用權資產 | 239,176 | 236,712 | ||||||
淨 有價證券公允價值變化 | 2,944 | (3,077 | ) | |||||
變化 庫存儲備 | 289,072 | — | ||||||
變化 在經營資產和負債方面: | ||||||||
帳戶 應收 | (35,633 | ) | (555,966 | ) | ||||
庫存 | 448,182 | (1,568,148 | ) | |||||
預付 費用和其他流動資產 | 277,959 | 427,666 | ||||||
帳戶 應付 | 380,789 | 399,720 | ||||||
應計 負債 | 32,099 | (48,279 | ) | |||||
操作 租賃負債 | (252,456 | ) | (238,717 | ) | ||||
合同 負債 | (38,020 | ) | 177,035 | |||||
淨 經營活動所用現金 | (2,232,013 | ) | (3,430,097 | ) | ||||
現金 投資活動的流量 | ||||||||
安全 存款 | 2,706 | (15,000 | ) | |||||
實現 出售可供出售的有價證券的收益 | (35,210 | ) | — | |||||
淨 出售有價證券交易投資 | 3,500,000 | 983,198 | ||||||
購買 物業及設備 | (3,715,351 | ) | (1,623,867 | ) | ||||
淨 現金(用於)投資活動 | (247,855 | ) | (655,669 | ) | ||||
現金 融資活動的流量 | ||||||||
收益 來自Forza發行普通股 | — | 6,996,015 | ||||||
遞延 發行成本 | — | (66,463 | ) | |||||
金融 租賃付款 | (137,029 | ) | (7,666 | ) | ||||
淨 融資活動提供的現金(用於) | (137,029 | ) | 6,921,886 | |||||
淨 現金、現金等值物和限制現金的變化 | (2,616,897 | ) | 2,836,120 | |||||
現金, 期末現金等值物和限制現金 | 16,755,233 | 23,501,007 | ||||||
現金, 期末現金等值物和限制現金 | $ | 14,138,336 | $ | 26,337,127 | ||||
補充 現金流量信息 | ||||||||
現金 已付利息 | $ | 176,190 | $ | 110,395 | ||||
非 現金投資和融資活動 | ||||||||
增加 使用權資產和租賃負債中 | $ | 31,572 | $ | 2,899,238 | ||||
和解 至合併資產負債表 | ||||||||
現金 及現金等價物 | $ | 13,927,460 | $ | 26,079,597 | ||||
限制 現金 | 210,876 | 257,530 | ||||||
總 現金、現金等值物和限制現金 | $ | 14,138,336 | $ | 26,337,127 |
F-29
Twin Vee PowerCats Co.
2024年6月30日
1.重要的組織和總結 會計政策
組織
Twin Vee PowerCats Co.(「Twin Vee」) 或「公司」)註冊成立爲Twin Vee Catamarans,Inc.,2009年12月1日,佛羅里達州。4月7日, 2021年,公司提交了轉換證書,在特拉華州註冊成立,並更改了公司名稱 致Twin Vee PowerCats Co.。Twin Vee PowerCats Co.的公司證書也於2021年4月7日提交。
2021年9月1日,公司成立Fix My 船公司,(「Fix My Boat」),一家全資子公司。《修復我的船》將利用整個海洋機械師的特許經營模式 全國Fix My Boat在2023年大部分時間和截至2024年6月30日的六個月內一直處於不活動狀態。2024年7月23日,修復 我的船公司合併爲Twin Vee PowerCats Co.
極限競速X1公司最初註冊爲伊萊克特拉 電力體育公司2021年10月15日,隨後更名爲Forza X1,Inc.(「極限競速X1」或「極限競速」) 2021年10月29日。在Forza於2021年10月15日註冊之前,電動船業務是作爲公司的 伊萊克特拉電力體育™部門。公司於2021年7月23日完成首次公開募股(「IPO」)後, 該公司於2021年10月決定,出於多種原因,將以以下方式營銷該公司新的獨立電動船系列 新品牌名稱(和新子公司)。
爲了保留現金並減少支出 由於當前的市場狀況,2024年7月11日,Forza董事會決定停止並結束 與利用其專有的船外電動機開發和銷售電動船相關的業務。極限競速探索 戰略替代方案,包括與Twin Vee PowerCats Co.的潛在合併。作爲該決定的一部分,Forza獲得了評估 其位於北卡羅來納州門羅的部分建成設施,並評估了其資產(主要是庫存和固定資產)的持有成本 資產根據這一分析,Forza對其部分建造的資產的持有成本記錄了1,674,000美元的減損費用 建設於2024年6月30日。Forza已評估了該行動產生的任何重大責任,並確定存在 截至2024年6月30日,無需記錄額外重大負債。
2023年4月20日,公司成立AquaSport 公司,佛羅里達州的一家全資子公司,與公司租賃前AQUASport™資產的計劃有關 位於田納西州懷特布拉夫的船舶品牌和製造工廠。2024年7月30日,AcquaSport Co.合併爲Twin Vee PowerCats Co.
合併
2022年12月5日,根據條款 Twin Vee PowerCats簽訂的合併協議和計劃,日期爲2022年9月8日(「合併協議」) 有限和Twin Vee PowerCats,Inc.,TVPC是一家佛羅里達州公司(「TVPC」),與公司合併(「合併」)。
由於TVPC不符合企業的定義 根據ASC 805,此次合併不被視爲業務合併。此次合併被視爲Twin的資本重組 Vee PowerCats,Co.,通過將TVPC股份交換爲Twin Vee PowerCats、Co.股份以及Twin Vee的取消來實現 TVPC持有PowerCats,Co.股份。自合併生效之日(2022年12月5日)起,公司對合並進行會計處理 承擔TVPC的淨負債。Twin Vee PowerCats,Co.'的財務報表反映了TVPC的運營。前瞻性 並且沒有追溯重述以反映TVPC的歷史財務狀況或運營業績。
F-30
合併原則
簡明綜合 財務報表包括Twin Vee、其全資子公司截至2024年6月30日的賬目、AcquaSport Co.、修好我的船, 公司,及其上市子公司Forza X1,Inc.(「極限競速X1」或「極限競速」),統稱爲 「公司」。公司的淨虧損不包括歸屬於非控股權益的虧損。該公司報告 合併實體中的非控股權益作爲與公司股權分開的股權組成部分。公司間之 餘額和交易在合併中消除。
陳述的基礎
隨附的未經審計的簡明合併 財務報表是根據美國普遍接受的會計原則(「GAAP」)編制的 中期財務報表並符合美國證券法規S-X第10-Q表格和規則8-03的指示 和交易委員會(「SEC」)。因此,它們不包含會計原則要求的所有信息和腳註 在美國被普遍接受爲年度財務報表。
公司管理層認爲, 隨附的未經審計簡明綜合財務報表包含所有必要調整(僅包括正常調整) 經常性應計項目)呈列公司截至2024年6月30日的財務狀況以及經營結果和現金流量 對於所呈現的時期。截至2024年6月30日止六個月的經營結果不一定表明經營情況 整個財年或任何未來時期的業績。應閱讀這些未經審計的簡明合併財務報表 與截至2023年12月31日止年度的財務報表及其相關附註一起,這些報表及其附註包含在公司的 10-k表格年度報告於2024年3月27日向SEC提交。
2024年第一季度,公司 改變了生產勞動力和相關福利成本的分類,將其作爲銷售成本而不是運營成本的組成部分 費用公司已調整截至2023年6月30日止三個月和六個月的利潤表,以與會計覈算一致 2024年治療。這導致產品銷售成本增加2,937,019美元和1,324,747美元,並相應減少 截至2023年6月30日止六個月和三個月的運營費用。
收入確認
該公司的收入主要來自 從出售船隻、發動機和拖車到其獨立經銷商。本公司在履行本條款下的義務時確認收入 履行合同,並將對承諾貨物的控制權轉移給經銷商。對於大多數銷售來說,這發生在以下情況 產品被髮布給負責將其運輸給經銷商的承運人。公司通常在五年內收到付款 發貨工作日。收入的衡量標準是它預計用一種產品換取的對價金額。「公司」(The Company) 爲經銷商提供包括批發回扣、零售回扣和促銷、平面圖報銷或現金折扣在內的激勵措施,以及 在經營報表中記爲淨銷售額收入減少額的其他扣除。公認的對價 表示在與客戶簽訂的合同中指定的金額,扣除公司合理預期支付的估計獎勵。這個 經銷商獎勵的估計負債和收入減少在銷售時記錄。對激勵措施的後續調整 估計是可能的,因爲如果條件決定需要增加或減少銷售,實際結果可能與這些估計不同 促銷和激勵計劃,或經銷商業績或其他項目與歷史趨勢不同。包括應計經銷商獎勵 在隨附的簡明綜合資產負債表中計入應計負債。
F-31
收到的未來出售船隻的付款 向客戶付款被視爲客戶按金。當承諾商品的控制權轉移時,客戶按金確認爲收入 爲客戶提供售前技術諮詢截至2024年6月30日和2023年12月31日,該公司的客戶存款分別爲6,175美元和44,195美元, 其在簡明綜合資產負債表中記錄爲合同負債。這些存款預計將被確認 作爲一年內的收入。
回扣和折扣
經銷商根據購買賺取批發回扣 數量承諾和某些績效指標的實現。公司根據歷史估計批發回扣金額 成就、預測銷量以及有關經銷商行爲的假設。適用於已在經銷商庫存中的船隻的回扣爲 稱爲零售回扣。公司根據調整後的特定船型歷史數據估計零售回扣金額 預測銷量、產品組合、經銷商和消費者行爲以及有關市場狀況的假設。該公司還 利用各種計劃,提供現金折扣或同意償還經銷商產生的某些樓層計劃利息成本 由經銷商在有限的時間內銷售,通常最長爲九個月。這些樓層計劃利息成本被視爲減少 在銷售時確認的收入中按銷售時估計的金額計算。
其他收入確認事項
經銷商一般無權退貨未售出 小船上在有時,公司可能會在有限的情況下接受退貨,並根據其保證自行決定 政策如果經銷商違約,公司可能有義務根據其回購承諾接受未售出船隻的退回 向能夠通過止贖獲得此類船隻的底層融資提供商。回購承諾針對單個單位 基礎期限從貸款機構融資之日起至經銷商付款之日止,通常不超過 30個月。
該公司已排除銷售稅和其他稅 由政府當局根據交易價格的確定對創收活動進行評估 適用於所有合同。該公司尚未就重大融資成分的影響調整淨銷售額,因爲 承諾商品的轉讓和客戶付款預計爲一年或更短。
預算的使用
編制簡明合併財務 符合GAAP的聲明要求管理層做出影響報告資產金額的估計和假設, 負債以及財務報表日期或有資產和負債的披露以及報告的費用金額 報告期內其中一些判斷可能是主觀且複雜的,因此,實際結果可能與 這些估計。
信貸和商業風險的集中度
可能受到影響的金融工具 公司集中的信用風險主要包括貿易應收賬款。貿易應收賬款的信用風險得到緩解, 由於公司使用貿易信用證、經銷商樓層計劃融資安排和地理多元化 公司客戶群的性質。該公司通過維持與現金相關的信用風險集中最大限度地減少 其現金來自高質量的聯邦保險金融機構。然而,現金餘額超過聯邦存款保險 公司(「FDIC」)250,000美元的保險限額面臨風險。截至2024年6月30日和2023年12月31日,公司已 分別超過FDIC保險限額12,837,154美元和15,868,574美元。
F-32
現金、現金等價物和限制性現金
現金、現金等值物和受限制現金包括 購買時原到期日爲六個月或以下的所有高流動性投資。2024年6月30日和12月31日, 2023年,公司擁有現金、現金等值物和限制性現金分別爲14,138,337美元和16,755,233美元。包含在限制範圍內 公司2024年6月30日和2023年12月31日簡明合併資產負債表上的現金是作爲抵押品存放的現金 分別爲210,876美元和257,530美元的不可撤銷信用證。
有價證券
公司對債務證券的投資 按攤銷成本或公允價值列賬。公司有積極意圖和能力的債務證券投資 持有至到期按攤銷成本列賬並分類爲持有至到期。未分類的債務證券投資 持有至到期日按公允價值列賬並分類爲交易或可供出售。已實現和未實現的收益以及 交易債務證券的損失以及可供出售債務證券的已實現損益計入淨利潤。
金融工具的公允價值
公司遵循公平會計準則 按經常性計量的金融工具以及最初的某些資產和負債的價值計量 按其估計公允價值記錄。公允價值被定義爲退出價格,或出售資產將收到的金額。 資產或在市場參與者之間有序交易中轉移負債所支付的費用爲計量日。該公司使用 以下三層分層結構,最大限度地利用可觀察輸入並最大限度地利用不可觀察輸入來實現價值 其金融工具:
● | 1級:可觀察的輸入,例如未經調整的報價 相同工具在活躍市場上的價格。 | |
● | 第2級:直接 或在市場上間接觀察到。 | |
● | 第3級:由以下因素支持的重大不可觀察輸入 市場活動很少或沒有市場活動,並且是價值由定價模型、現金貼現確定的金融工具 流量方法論或類似技術,以及確定公允價值需要重大的工具 判斷或估計。 |
以公允價值計量的金融工具是 根據對公允價值計量重要的最低輸入水平進行整體分類。公司 評估特定輸入對整個公允價值計量的重要性需要做出判斷, 考慮資產或負債的特定因素。使用不同的假設和/或估計方法可能會產生重大影響 對估計公允價值的影響。因此,披露的公允價值估計或記錄的初始金額可能並不表明 公司或工具持有人在當前市場交易中可以變現的金額。
現金等值物的公允價值大致 由於其流動性或短期性質,例如應收賬款和應付賬款以及其他金融工具,其公允價值 流動資產或流動負債。
F-33
應收帳款
公司應收賬款來源 來自其經銷商用來爲其船隻購買提供資金的第三方融資安排。這種「平面規劃融資」 以成品船爲抵押,財務公司批准經銷商後3-5天內收到現金付款 購買.在報告期結束時,可能尚未收到融資公司的一些付款,從而產生 臨時應收賬款,幾天內即可結清。因此,公司的應收賬款隨時 及時100%可回收,無需進行估值調整。因此,公司不設信用損失撥備 資產負債表
庫存
庫存按成本和 可變現淨值,成本採用平均成本法按先進先出的原則確定。定義了可變現淨值 作爲銷售價格,完成、一次性和運輸成本較低,利潤率正常。生產成本,包括勞動力 和間接費用按基於估計生產能力的比率應用於期末產成品庫存。超額生產成本 計入銷售產品的成本。已撥備將多餘或過時庫存減少至其可變現淨值。 截至2024年6月30日和2023年12月31日,超額和過時庫存撥備分別爲708,688美元和419,616美元。
財產和設備
財產和設備按成本淨額列報 在資產的使用壽命內使用直線法進行累計折舊和攤銷。租賃物業裝修 在資產使用壽命或租賃期中較短的一個內攤銷。財產和設備的估計使用壽命 從三到五年不等。出售或報廢后,成本和相關累計折舊將從各自的中扣除 賬目,而由此產生的損益計入經營業績。維修和維護費用,不會增加 資產的使用壽命在發生時計入運營費用。
長期資產減值準備
管理層評估其可收回性 當存在損害跡象時,長期資產。如果存在此類指標,則確定這些資產的可收回性 通過將這些資產在剩餘壽命內估計產生的未貼現淨現金流量與資產的淨持有量進行比較 金額。如果估計的未貼現淨現金流量低於淨資產價值,則資產將被調整爲其公允價值 價值,基於評估或未貼現淨現金流量的現值。記錄了1,674,000美元的減損費用 根據最近的第三方評估,Forza大樓將於2024年第二季度建設中。
廣告
廣告和營銷成本按以下方式計算: 發生的,並計入隨附綜合經營報表中的銷售、一般和行政費用。 截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月內,公司發生的廣告費用分別總計127,580美元和241,702美元。
研究與開發
公司花費研發費用 與新產品開發相關的成本。截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,研發成本 分別爲494,475美元和964,121美元。
F-34
運費和搬運費
運輸和搬運費用包括這些費用 將產品運輸給客戶所產生的以及與準備貨物以供運輸的活動相關的內部處理成本。的 在對產品進行控制後,公司選擇覈算與出境運費相關的運輸和裝卸成本 作爲履行成本轉移給客戶。該公司包括運輸和搬運費用,包括向客戶收取的費用, 在經營報表中計入銷售成本。所有制造的船隻均從皮爾斯堡製造廠免費船上(離岸價格)。 經銷商必須自己提貨或與運輸商簽訂合同。截至2024年6月30日止六個月及 2023年,運輸和裝卸成本分別爲204,778美元和395,767美元。
租契
公司確定一項安排是否爲 在開始時租賃。經營性租賃使用權(ROU)資產和租賃負債在開始時確認 根據租賃期內租賃付款的現值計算的日期。由於該公司的租約不提供隱含費率, 它使用基於開始日期可獲得的信息的遞增借款利率來確定 租賃費。公司在租賃開始時使用折扣率計算相關租賃負債和相應的ROU資產 基於與租賃期限相稱的信貸調整擔保借款利率的利率。經營租賃ROU資產還包括 任何已支付的租賃付款,並因租賃激勵措施而減少。該公司的租賃條款可能包括延長或終止的選項 在合理確定公司將行使該選擇權的情況下籤訂租約。租賃付款的租賃費用確認爲 租賃期內的直線基準。
供應商集中度
公司依賴其能力 供應商及時並以優惠的價格條款提供產品。某些主要供應商的損失或重大損失 主要供應商的產品供應量減少可能會對公司產生重大不利影響。商業風險保險 旨在降低與唯一供應商因自然災害等突然中斷而相關的業務風險。
公司依賴第三方設備 製造過程中使用的某些零件和材料的製造商、分銷商和經銷商。六個月 截至2024年6月30日,該公司根據與五家公司的供應商協議爲其船舶購買了所有發動機和某些複合材料 廠商從這些供應商處的採購總額爲3,289,093美元。截至2023年6月30日的六個月內,公司購買了所有發動機 根據供應商協議,從兩家供應商那裏購買其船隻。從這些供應商處的採購總額爲3,562,550美元。
員工留任積分
2020年3月27日,冠狀病毒援助、救濟、 《經濟安全法案》(「CARES法案」)簽署成爲法律,提供了許多稅收條款和其他刺激措施, 包括員工保留抵免(「ERC」),這是針對某些就業稅的可退還稅收抵免。納稅人 2020年貧困和災難稅減免法案和2021年美國救援計劃法案延長並擴大了 ERC。
F-35
《會計準則彙編105》,《一般 公認會計原則“描述了當美國公認會計原則中沒有針對特定交易的指導時的決策框架。 具體地說,ASC 105-10-05-2指示公司爲美國公認會計原則內的類似交易尋找指導並應用該指導 以此類推。因此,向企業實體提供的各種形式的政府援助,如經濟、社會和文化權利委員會,將不屬於 ASC 958,但也可以根據ASC 105-10-05-2進行類比應用。公司將員工留任信用作爲政府會計處理 根據2013-06年度最新會計準則給予非營利實體(主題958)(「ASU 2013-06」)類推 根據ASC 105-10-05-2。根據這一標準,當政府贈款所依賴的條件基本符合時,就承認政府贈款。 見過。截至2024年6月30日及2023年6月30日止三個月,公司確認與員工留任信貸有關的收入爲0美元 和937,482美元。截至2024年6月30日及2023年6月30日止六個月,公司確認與員工留任有關的收入 信貸分別爲0美元和1,267,055美元。
基於股票的薪酬
公司承認股票薪酬 其限制性股票的成本按授予時每項獎勵的公允價值計量,作爲期間的費用 要求員工提供服務。補償成本在服務期內按獎勵的公允價值確認, 背心
所得稅
所得稅記入資產項下。 和責任方式。遞延稅項資產和負債確認可歸因於差額的估計未來稅項後果。 現有資產和負債及其各自的計稅基礎和經營虧損的財務報表之間的差異。 遞延稅項資產和負債是使用這些暫時性差異所在年度的現行稅率計量的。 預計將被追回或解決。稅率變動對遞延稅項資產和負債的影響在 包括制定日期在內的期間內的收入。在評估遞延稅項資產的變現能力時,管理層考慮是否 更有可能的是,部分或全部遞延稅項資產無法變現。延期的最終實現 稅收資產完全取決於這些暫時性差異期間未來應納稅所得額的產生 成爲免賠額。管理層考慮遞延稅項負債、預計未來應納稅所得額和稅收的預定沖銷 在進行這一評估時的規劃策略。
該公司在美國提交所得稅申報表 聯邦管轄權和各州。
最近採用的會計公告
2023年11月,財務會計準則 董事會(「FASB」)發佈了會計準則更新(ASO”)2023-07, 分部報告(主題280):改進 應報告的分部披露 (「亞利桑那州立大學2023-07」)。ASO 2023-07旨在改善可報告分部披露要求, 主要通過加強對重大分部費用的披露。ASO 2023-07要求披露重大費用, 定期提供給首席運營決策者,幷包括在每個報告的分部損益的分部衡量中。 該更新還要求披露有關首席運營決策者的信息,並擴大了中期分部披露要求。 ASO 2023-07在2023年12月15日之後開始的財年以及此後開始的財年內的中期期間有效 2024年12月15日,允許提前收養。我們目前正在評估ASO-2023-07對我們合併財務報表的影響。
F-36
公司最近考慮了所有其他 發佈會計公告,並不認爲採用此類公告會對其財務產生重大影響 報表
2.有價證券
截至2024年6月30日 | ||||||||||||||||
攤銷成本 | 未實現收益總額 | 未實現虧損總額 | 公允價值 | |||||||||||||
有價證券 | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 1,002,050 | $ | 12,697 | $ | (19,539 | ) | $ | 995,208 | |||||||
總有價證券 | $ | 1,002,050 | $ | 12,697 | $ | (19,539 | ) | $ | 995,208 |
截至2023年12月31日 | ||||||||||||||||
攤銷成本 | 未實現總額 收益 | 毛收入 未實現 損失 |
公允價值 | |||||||||||||
有價證券 | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 4,473,033 | $ | 50,878 | $ | (60,969 | ) | $ | 4,462,942 | |||||||
總有價證券 | $ | 4,473,033 | $ | 50,878 | $ | (60,969 | ) | $ | 4,462,942 |
以公允價值計量的資產和負債 截至2024年6月30日和2023年12月31日,基於第一級和第二級公允價值計量標準的經常性基準如下:
公允價值計量使用 | ||||||||||||||||
截止日期的餘額 2024年6月30日 |
報價在 活躍市場 爲 相同資產 (1級) |
的另一半 可觀察輸入數據 (2級) |
顯著 不可觀察的 (3級) | |||||||||||||
有價證券: | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 995,208 | $ | — | $ | 995,208 | $ | — | ||||||||
有價證券總額 | $ | 995,208 | $ | — | $ | 995,208 | $ | — |
F-37
公允價值計量使用 | ||||||||||||||||
截止日期的餘額 12月31日, 2023 | 報價在 活躍市場 爲 相同資產 (1級) | 重要的其他人 可觀察 輸入 (2級) | 顯著 不可觀測 輸入 (3級) | |||||||||||||
有價證券: | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 4,462,942 | $ | — | $ | 4,462,942 | $ | — | ||||||||
— | — | — | — | |||||||||||||
有價證券總額 | $ | 4,462,942 | $ | — | $ | 4,462,942 | $ | — |
公司對公司債券的投資, 商業票據和定期存款單是根據活躍市場上類似項目做市商的報價計算的。
3.庫存
2024年6月30日和2023年12月31日, 庫存包括以下內容:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
原 材料 | $ | 4,535,681 | $ | 5,001,512 | ||||
工作 過程中 | 235,336 | 96,721 | ||||||
完成 產品 | 85,178 | 206,144 | ||||||
總 庫存 | $ | 4,856,195 | $ | 5,304,377 | ||||
儲備 過度和廢棄 | (708,688 | ) | (419,616 | ) | ||||
淨 庫存 | $ | 4,147,507 | $ | 4,884,761 |
4.物業及設備
2024年6月30日和2023年12月31日,房產 設備包括以下內容:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
機械 和設備 | $ | 2,770,086 | $ | 2,692,473 | ||||
傢俱 及固定裝置 | 40,299 | 40,299 | ||||||
土地 | 1,119,758 | 1,119,758 | ||||||
租賃 改進 | 1,228,860 | 1,228,860 | ||||||
軟件 和網站開發 | 300,935 | 300,935 | ||||||
計算機 硬件和軟件 | 169,854 | 159,342 | ||||||
船 模具 | 6,549,817 | 5,871,373 | ||||||
車輛 | 143,360 | 143,360 | ||||||
電動 原型和工具 | 142,526 | 142,526 | ||||||
資產 在建 | 4,272,131 | 2,977,894 | ||||||
16,737,626 | 14,676,820 | |||||||
少 累計折舊和攤銷 | (3,230,954 | ) | (2,382,832 | ) | ||||
$ | 13,506,672 | $ | 12,293,988 |
F-38
財產折舊和攤銷費用 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和設備分別爲434,958美元和284,562美元。折舊及攤銷 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月的財產和設備費用分別爲860,239美元和502,838美元。
5.租賃-關聯方
經營使用權(「ROU」)資產 經營租賃負債於租賃開始日確認。經營租賃負債代表現值 尚未支付的租賃付款。經營使用權資產代表公司使用基礎資產的權利,基於 經營租賃負債根據預付款或應計租賃付款、初始直接成本、租賃激勵和減損進行調整 經營租賃資產。爲了確定尚未支付的租賃付款的現值,公司估計增量擔保借款 與租賃到期日相對應的利率。該公司於2024年6月30日和12月使用美國國債利率0.36% 2023年31日。
公司辦公室租賃包含租金 租期內升級。公司在租賃期內以直線法確認該辦公室租賃的費用。 此外,用於資助租賃權改善的租戶激勵措施在賺取並減少公司的使用權時予以確認 與租賃相關的資產。這些通過使用權資產攤銷,作爲租賃期內的費用減少。
該公司租賃其辦公室和倉庫設施, 以及位於佛羅里達州皮爾斯堡3101 S US-1的土地(「該房產」),來自Visconti Holdings,LLC。Visconti Holdings,LLC是一家擁有該房產所有權的單一成員LLC,其唯一成員是Joseph C。維斯康蒂,首席執行官 該公司公司於2020年1月1日簽訂租賃,經2021年1月1日修訂,租賃期限爲五年。 目前的基本租金付款爲每月30,000美元,包括財產稅,租賃需要25,000美元的按金。 基本租金將在每個學期的週年紀念日上漲5%(5%)。
於2024年6月30日和2023年12月31日,補充 與租賃相關的資產負債表信息如下:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
經營租賃ROU資產 | $ | 585,451 | $ | 779,843 |
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
經營租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 425,538 | $ | 414,363 | ||||
非流動部分 | 218,560 | 436,730 | ||||||
總 | $ | 644,098 | $ | 851,095 |
2024年6月30日,未來最低租賃付款額 不可取消經營租賃項下的規定如下:
截至十二月三十一日止的年度: | ||||
2024年(不包括截至2024年6月30日的六個月) | 208,373 | |||
2025 | 437,582 | |||
租賃付款總額 | 645,955 | |||
扣除計入的利息 | (1,857 | ) | ||
總 | $ | 644,098 |
F-39
以下總結了其他補充信息 關於公司的經營租賃:
6月30日, | ||||
2024 | ||||
加權平均貼現率 | 0.36 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 1.42 |
6.租賃
經營使用權(「ROU」)資產 經營租賃負債於租賃開始日確認。經營租賃負債代表現值 尚未支付的租賃付款。經營使用權資產代表公司使用基礎資產的權利,基於 經營租賃負債根據預付款或應計租賃付款、初始直接成本、租賃激勵和減損進行調整 經營租賃資產。爲了確定尚未支付的租賃付款的現值,公司估計增量擔保借款 與租賃到期日相對應的利率。該公司於2022年12月31日使用的美國國債利率爲4%。
該公司租賃倉庫設施和土地 該房產位於北卡羅來納州老堡商業街150號(「該房產」),由NC Limited Liability Company提供。的 公司於2022年10月7日簽訂租賃,租賃期限爲兩年。目前的基本租金支付爲每人7,517美元 月包括財產稅、保險和公共區域維護。租賃需要7,517美元的按金。基本租金 2023年10月15日增加了3%(3%)。
於2024年6月30日和2023年12月31日,補充 與租賃相關的資產負債表信息如下:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
經營租賃ROU資產 | $ | 30,364 | $ | 75,147 |
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
經營租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 23,073 | $ | 68,532 | ||||
非流動部分 | — | — | ||||||
總 | $ | 23,073 | $ | 68,532 |
2024年6月30日,未來最低租賃付款額 根據不可取消的經營租賃如下:
2024年(不包括截至2024年6月30日的六個月) | $ | 23,226 | ||
租賃付款總額 | $ | 23,226 | ||
扣除計入的利息 | (153 | ) | ||
總 | $ | 23,073 |
F-40
以下總結了有關公司的其他補充信息 經營租賃:
6月30日, | ||||
2024 | ||||
加權平均貼現率 | 4 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 0.29 |
7.融資租賃
車輛和設備租賃
該公司爲車輛提供融資租賃, 兩臺叉車和一臺複印機。該公司於2023年2月簽訂車輛租賃,資產價值爲48,826美元, 在資產負債表上記錄在淨財產和設備中,是一份爲期60個月的租賃,利率爲3%。本公司訂立 第一筆叉車租賃於2023年1月進行,資產價值爲43,579美元,記錄在餘額的財產和設備淨值中 牀單。這是一份爲期60個月的租約,利率爲7.5%。公司於2023年7月簽訂第二筆叉車租賃,資產爲 價值35,508美元,記錄在資產負債表上的財產和設備淨值中。租賃期爲60個月,利率爲5.0%。 該公司於2023年7月簽訂了複印機租賃,資產價值爲14,245美元,計入淨財產和設備 在資產負債表上。租賃期爲60個月,利率爲7.0%。
AcquaSport租賃
2023年4月20日,Twin Vee註冊了AcquaSport 公司,佛羅里達州的一家全資子公司,與租賃AQUASport™船舶品牌和製造的計劃有關 位於田納西州懷特布拉夫的工廠。2023年5月5日,Twin Vee與AcquaSport Co.簽訂協議(「協議」) Ebbtide Corporation(「Ebbtide」)向AquaSport Co.提供收購資產、AQUASport™船舶品牌的權利, 商標、佔地18.5英畝的150,000平方英尺的製造工廠、相關工具、模具和設備 建造五個Aquasport模型,尺寸從21英尺到25英尺不等(「AquaSport資產」)。
根據該協議,該公司擁有 在協議的五年期限(或延長期)內,以3,100,000美元從Ebbtie購買AquaSports資產的權利, 扣除公司支付的300,000美元按金和AquaSports根據協議支付的任何租金每月16,000美元的抵免 從伊比泰德到伊比提德。根據該協議,AquaSports Co.將以每月22,000美元的租金從Ebbtie租賃AquaSports資產, 收購AquaSports資產的選擇權。租期爲五年,從2023年6月1日開始,利率爲2.93%, 有一項選擇是將租約再續簽五年。如果AquaSports Co.發生三起違約付款事件(AS 在任何連續兩年的期限內)或發生其他重大違約事件而未及時治癒 如果仍未治癒,艾伯泰德可能會終止S根據收購AquaSports資產的協議所擁有的權利。此外, 如果發生違約事件,Ebbtie有權終止本協議。水上體育公司S在協議下的義務 都得到了公司的擔保。
AcquaSport Co.的融資租賃已記錄 財產和設備,資產負債表上的淨值。
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||||
2024 | 2023 | |||||||||
土地 | $ | 1,000,000 | $ | 1,000,000 | ||||||
建房 | 100,000 | 100,000 | ||||||||
裝備 | 2,000,000 | 2,000,000 |
F-41
於2024年6月30日和2023年12月31日,補充 與融資租賃相關的資產負債表信息如下:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
融資租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 218,348 | $ | 214,715 | ||||
非流動部分 | 2,535,033 | 2,644,123 | ||||||
總 | $ | 2,753,381 | $ | 2,858,838 |
2024年6月30日,未來最低租賃付款額 不可撤銷融資租賃項下的租賃如下:
截至 12月31日, | |||||
2024 (不包括截至2024年6月30日的六個月) | $ | 149,186 | |||
2025 | 298,248 | ||||
2026 | 296,030 | ||||
2027 | 292,928 | ||||
2028 | 2,023,534 | ||||
總 租賃付款 | 3,059,926 | ||||
少 估算利息 | (306,545 | ) | |||
總 | $ | 2,753,381 |
以下總結了有關公司的其他補充信息 融資租賃:
6月30日, | ||||
2024 | ||||
加權平均貼現率 | 3.02 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 3.90 |
8.應計負債
2024年6月30日和2023年12月31日,應計 負債包括以下內容:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
應計工資和 好處 | $ | 216,845 | $ | 343,511 | ||||
應計利息 | 152,810 | 33,245 | ||||||
應計獎金 | 209,467 | — | ||||||
應計專業費用 | 46,667 | — | ||||||
應計營業費用 | 236,699 | 115,037 | ||||||
應計建築費用 | — | 390,825 | ||||||
保修 儲備 | 245,123 | 192,894 | ||||||
應計負債總額 | $ | 1,107,611 | $ | 1,075,512 |
F-42
9.短期債務
2024年6月30日和2023年12月30日,公司 在Wells Fargo和Yamaha Motor Finance分別獲得1,250,000美元和1,250,000美元的信貸額度。2024年6月30日和12月 2023年31日,富國銀行的未償餘額分別爲386,517美元和231,736美元。2024年6月30日和2023年12月30日, Yamaha Motor Finance的未償餘額分別爲304,620美元和210,674美元。未償餘額包括在帳戶中 在合併資產負債表上應付。
10.應付票據- SBA ELDI貸款
2020年4月22日,公司獲得SBA 經濟傷害災難貸款(「ELDI」)金額爲499,900美元。這筆貸款是爲了應對新冠疫情-19 流行病該貸款爲30年期貸款,利率爲3.75%,每月僅付利息2,437美元開始 2022年10月22日,根據EDID計劃,該計劃由SBA管理。根據EDID的指導方針,最高期限爲 30年;但是,條款是根據每個借款人的還款能力和利息根據具體情況確定的 率爲3.75%。ELDI貸款有一個初始延期期,自付款之日起三十個月內不應付款。的 公司可以在到期前隨時預付ELDI貸款,無需預付罰款。這筆貸款的收益必須 僅用作流動資金,以減輕COVID-19大流行造成的經濟損害。
作爲EDID貸款的一部分,公司授予 SBA對任何及所有抵押品擁有持續擔保權益,以確保所有債務、負債和 公司根據EDID貸款對SBA的義務。抵押品基本上包括所有有形和無形的個人 公司財產。
定期債務最低期限摘要 以下年份如下。
Year ended December 31, | ||||||
2024 | — | |||||
2025 | — | |||||
2026 | — | |||||
2027 | 6,611 | |||||
2028 並且此後 | 493,289 | |||||
總 | $ | 499,900 |
11.關聯交易
如注5所述,公司已租賃 其位於佛羅里達州皮爾斯堡的工廠由其首席執行官擁有的公司運營。
截至2024年6月30日的六個月內 2023年,公司每月分別收到46,670美元和6,800美元的費用,用於提供管理服務和設施利用 去極限競速。該公司的收入和Forza的費用已在簡明合併財務報表中消除。
F-43
2022年8月,極限競速簽署了爲期六個月的租約 北卡羅來納州黑山一處房產的複式公寓,供出差員工在新制造廠建設期間使用 設施,每月2,500美元。初始租期結束後,按月延長。2023年8月, 時任Forza總裁James Leffew購買了該房產,Forza每月與Leffew先生簽署了新的租賃協議 屆截至2024年6月30日和2023年6月30日的六個月,租賃費用分別爲7,500美元和15,000美元。
12.承諾和意外情況
回購義務
在一定條件下,公司有義務 回購向公司經銷商提供信貸的金融機構從經銷商收回的新庫存。 該公司在此類樓層規劃協議下的最高義務總計12,100,237美元或69個單元,以及10,510,252美元或 截至2024年6月30日和2023年12月31日,分別有76個單位。公司期間沒有受到回購事件的影響 截至2024年6月30日的六個月和截至2023年12月31日的年度。
訴訟
該公司目前涉及各種民事 正常業務過程中的訴訟均不被視爲重大訴訟。
不可撤銷的信用額度
截至2024年6月30日,公司擁有210,876美元的 受限制現金包括現金、現金等值物和受限制現金。該金額代表用於擔保不可撤銷信件的按金 與雅馬哈簽訂的供應商合同的信用。這些存款保存在生息帳戶中。截至2023年12月31日,公司 擁有257,530美元的受限制現金。
13.股東權益
雙V
普通股認股權證
截至2024年6月30日,公司有未償還 以每股7.50美元的加權平均行使價購買150,000股可發行普通股的期權, 已於2021年7月23日就公司首次公開募股向承銷商代表發出 該公司於2021年7月23日結束(「IPO」)。代表的授權令可隨時行使 時間,全部或部分,並於2026年7月20日到期。2022年10月3日,根據簽訂的承銷協議條款 該公司於2022年9月28日與ThinkEquity LLC合作,向承銷商發行了購買最多143,750股普通股的期權 車輛.該等認購證的行使價爲每股3.4375美元。截至6月30日的六個月內沒有進行任何搜查令活動, 2024.
F-44
股權薪酬計劃
本公司設有 股權補償計劃(「計劃」),根據該計劃,它可以獎勵員工、董事和顧問的激勵,以及 非合格股票期權、限制性股票單位、股票增值權和其他由以下人士制定條款的股票獎勵 由董事會任命的董事會薪酬委員會負責管理該計劃。數量 該計劃項下的獎勵金額於2024年1月1日自動增加。截至2024年6月30日,還剩411,383股 可在本計劃下獲得贈款。
基於股票的薪酬會計
股票補償費用
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月內, 該公司分別記錄了133,928美元和148,198美元的股票補償費用。截至2024年6月30日的六個月 2023年,該公司分別記錄了267,070美元和289,255美元的股票補償費用。基於股票的補償費用 包含在隨附的簡明綜合經營報表中的工資和工資中。
股票期權
根據公司的 2021年股票激勵計劃公司已發行股票期權。股票期權授予賦予持有人權利,但不是義務, 在特定時間內以預定價格購買一定數量的股票。該公司通常發行的期權 在不同時期按月比例歸屬。根據該計劃的條款,期權授予的合同期限可能不會 超過十年。
該公司利用 Black-Scholes模型確定授予日期股票期權獎勵的公允價值。該公司利用以下假設 截至2024年和2023年6月30日止六個月內的期權授予:
六 截至 | ||||||||
六月 30, | ||||||||
2024 | 2023 | |||||||
預期期限 | 5.78年 | 4.94- 5年 | ||||||
預期平均波動率 | 83.3 | % | 49 - 50% | |||||
預期股息收益率 | — | — | ||||||
無風險利率 | 4.3 | % | 1.50 – 2.96% |
預期波幅 該期權的使用基於可比船舶製造公司歷史股價的歷史波動率確定。 該公司根據可比船舶製造的歷史加權平均值估計所授予期權的預期壽命 企業無風險利率使用美國財政部剩餘期限收益率曲線利率確定 等於期權的預期壽命。公司從未支付股息,因此股息收益率爲0.0%
F-45
未完成的期權 | 加權平均 | |||||||||||||||||
數量 選項 | 加權平均 行使價 | 剩餘壽命 (年) | 贈與日期交易會 期權價值 | |||||||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 1,271,016 | $ | 3.99 | 8.04 | 2,213,147 | |||||||||||||
授與 | 700,000 | 0.64 | — | 99,898 | ||||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | — | — | ||||||||||||||
過期 | (263,897 | ) | (3.91 | ) | — | (458,074 | ) | |||||||||||
被沒收/取消 | (112,263 | ) | (2.92 | ) | — | (140,048 | ) | |||||||||||
出色的, 2024年6月30日 | 1,594,856 | $ | 2.60 | 8.26 | 1,714,923 | |||||||||||||
行使 期權,2024年6月30日 | 740,520 | $ | 4.51 | 6.67 |
截至2024年6月30日,854,336份Twin Vee期權
尚未歸屬,預計將在未來四年內歸屬。
限售股單位
根據公司的 2021年股票激勵計劃公司已發行限制性股票單位(「RSU」)。RSU的授予公允價值相等 至授予日營業日公司普通股的收盤價。獎項可以完全授予 一個時間點(懸崖背心)或隨着時間的推移增量(分級背心)。通常,RSU的授權期限爲三年。
未償還的限制性股票單位 | 加權 | |||||||||||||||||
數量 | 加權平均 撥款-日期 | 平均值 剩餘壽命 | 聚合本徵 | |||||||||||||||
單位 | 公允價值價格 | (年) | 價值 | |||||||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 67,250 | $ | 2.25 | 2.07 | $ | 36,651 | ||||||||||||
授與 | 87,300 | 0.84 | — | 47,579 | ||||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | — | — | ||||||||||||||
被沒收/取消 | (23,337 | ) | (1.60 | ) | (12,719 | ) | ||||||||||||
出色的, 6月30日。2024 | 131,213 | $ | 1.43 | 2.33 | $ | 71,511 |
Forza
普通股認股權證
Forza擁有尚未執行的購買172,500股股票的認購權 以每股6.25美元的加權平均行使價發行的普通股已發行給承銷商代表 2022年8月16日,與Forza的IPO有關。Forza還擁有尚未執行的認購權,可購買306,705股普通股 可按6月14日發行給承銷商代表的加權平均行使價每股1.88美元發行, 2023年與Forza的二次發行有關。代表的授權令可隨時隨時行使 全部或部分時間,分別於2027年8月16日和2028年6月16日到期。期間沒有逮捕令活動 截至2024年6月30日的六個月。
F-46
股權薪酬計劃
Forza保留股權 補償計劃,根據該計劃,它可以授予員工、董事和顧問的激勵和非合格股票期權,限制性 股票、股票增值權和其他基於股票的獎勵,條款由Forza董事會薪酬委員會制定 Forza董事會任命的董事負責管理Forza 2022年股票激勵計劃(「Forza 計劃」)。該計劃項下的獎勵數量於2024年1月1日自動增加,並於1月自動增加 2025年1月1日。截至2024年6月30日,本計劃項下仍有1,448,714股股份可供授予。股票補償 費用包含在運營報表中的工資和工資項下。
庫存會計 - 基於補償
截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月, Forza分別記錄了476,956美元和682,980美元的股票薪酬費用。包括股票補償費用 隨附的簡明經營報表中的工資和工資。
股票期權
根據極限競速計劃, Forza已發行股票期權。股票期權授予賦予持有人購買一定數量的權利,但不是義務 在特定時期內以預定價格出售股票。Forza通常每月發行按比例歸屬的期權 在各個時期。根據極限競速計劃的條款,期權授予的合同期限不得超過十年。
極限競速利用布萊克-斯科爾斯 確定授予日期股票期權獎勵公允價值的模型。Forza對期權授予採用了以下假設 截至2024年6月30日的三個月內:
六 截至 | ||||
六月 30, | ||||
2024 | ||||
預計 term | 5年 | |||
預計 平均波幅 | 108 - 113% | |||
預計 股息率 | — | |||
無風險 利率 | 2.98 - 4.72% |
期權的預期波動率確定 使用基於可比船舶製造公司歷史股價的歷史波動率。Forza估計了預期 授予的期權期限基於可比船舶製造公司的歷史加權平均值。無風險利息 利率使用美國財政部收益率曲線利率確定,剩餘期限等於預期壽命 選項. Forza從未支付過股息,因此股息收益率爲0.0%。
F-47
選項 優秀 | 加權 平均 | |||||||||||||||||
數量 | 加權平均 | 剩餘生命 | 授予日期 | |||||||||||||||
選項 | 行使 價格 | (年) | 公平 期權價值 | |||||||||||||||
出色的, 2022年12月31日 | 1,441,500 | $ | 3.41 | 0.05 | $ | 4,009,913 | ||||||||||||
授與 | 518,000 | 0.70 | 9.76 | 287,835 | ||||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | ||||||||||||||||
被沒收/取消 | (69,583 | ) | 1.24 | 9.62 | (40,248 | ) | ||||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 1,889,917 | $ | 2.72 | 9.36 | $ | 4,257,500 | ||||||||||||
授與 | — | — | 0 | |||||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | 0 | |||||||||||||||
被沒收/取消 | (521,843 | ) | 1.50 | 8.97 | (2,079,516 | ) | ||||||||||||
出色的, 2024年6月30日 | 1,368,074 | $ | 2.72 | 8.52 | $ | 2,177,984 | ||||||||||||
行使 期權,2024年6月30日 | 411,500 | $ | 3.39 | 8.34 | — |
14.客戶集中度
重要經銷商是那些佔 超過公司收入和採購額的10%。
截至2024年6月30日的六個月內,有四家個人經銷商 佔公司總銷售額的10%以上,合計佔總銷售額的49%。截至6月的六個月內 2023年30日,一家個體經銷商佔公司總銷售額的10%以上,佔總銷售額的44%。
15.段
公司報告分部信息基於 關於「管理」方法。管理方法指定管理層用於決策的內部報告 並評估業績作爲公司可報告分部的來源。
該公司報告了其財務業績 基於以下部分:燃氣動力船、特許經營船和電動船。
公司評估其可報告的業績 基於淨銷售額和營業收入的分部。業務部門的淨銷售額通常基於船舶銷售和銷售 特許經營權。各分部的經營收入(損失)包括對第三方的淨銷售額、相關銷售成本和經營成本 直接歸屬於該分部的費用。各分部的營業收入不包括其他收入和費用。公司並 出於管理報告目的,不包括部門之間的公司間轉移。
下表按可報告顯示信息 截至2024年和2023年6月30日的三個月和六個月的分部:
截至2024年6月30日的三個月
F-48
燃氣動力 船 | 特許經營權 | 電動 船與發展 | 總 | |||||||||||||
淨 銷售 | $ | 4,326,821 | $ | — | $ | — | $ | 4,326,821 | ||||||||
成本 銷售的產品 | 4,097,640 | — | 26,841 | 4,124,481 | ||||||||||||
操作 費用 | 1,943,927 | 927 | 2,916,563 | 4,861,416 | ||||||||||||
損失 經營 | (1,714,746 | ) | (927 | ) | (2,943,404 | ) | (4,659,076 | ) | ||||||||
其他 收入(費用) | 22,733 | 5,297 | 111,850 | 139,880 | ||||||||||||
淨 損失 | $ | (1,681,419 | ) | $ | (6,224 | ) | $ | (2,831,554 | ) | $ | (4,519,196 |
截至2023年6月30日的三個月
燃氣動力 船 | 特許經營權 | 電動 船與發展 | 總 | |||||||||||||
淨 銷售 | $ | 8,124,632 | $ | — | $ | — | $ | 8,124,632 | ||||||||
成本 銷售的產品 | 7,148,121 | — | 40,796 | 7,188,917 | ||||||||||||
操作 費用 | 2,400,942 | 278 | 1,578,722 | 3,979,942 | ||||||||||||
損失 經營 | (1,424,431 | ) | (278 | ) | (1,619,518 | ) | (3,044,227 | ) | ||||||||
其他 收入(費用) | 1,008,741 | (4,122 | ) | 135,865 | 1,140,484 | |||||||||||
淨 損失 | $ | (415,690 | ) | $ | (4,400 | ) | $ | (1,483,653 | ) | $ | (1,903,743 | ) |
截至2024年6月30日的6個月
燃氣動力 船 | 特許經營權 | 電動 船與發展 | 總 | |||||||||||||
淨 銷售 | $ | 9,603,164 | $ | — | $ | — | $ | 9,603,164 | ||||||||
成本 銷售的產品 | 9,067,098 | — | 56,413 | 9,123,511 | ||||||||||||
操作 費用 | 3,478,677 | 927 | 4,202,330 | 7,681,934 | ||||||||||||
損失 經營 | (2,942,611 | ) | (927 | ) | (4,258,743 | ) | (7,202,281 | ) | ||||||||
其他 收入(費用) | 93,835 | (5,297 | ) | 259,352 | 347,890 | |||||||||||
淨 損失 | $ | (2,848,776 | ) | $ | (6,224 | ) | $ | (3,999,391 | ) | $ | (6,854,391 | ) |
F-49
截至2023年6月30日的6個月
燃氣動力 船 | 特許經營權 | 電動 船與發展 | 總 | |||||||||||||
淨 銷售 | $ | 17,001,847 | $ | — | $ | — | $ | 17,001,847 | ||||||||
成本 銷售的產品 | 14,365,837 | — | 90,737 | 14,456,574 | ||||||||||||
操作 費用 | 4,299,093 | 1,399 | 3,658,531 | 7,959,023 | ||||||||||||
損失 經營 | (1,663,083 | ) | (1,399 | ) | (3,749,268 | ) | (5,413,750 | ) | ||||||||
其他 收入(費用) | 1,429,242 | (8,184 | ) | 260,484 | 1,681,542 | |||||||||||
淨 損失 | $ | (233,841 | ) | $ | (9,583 | ) | $ | (3,488,784 | ) | $ | (3,732,208 | ) |
按業務分類的房地產和設備淨值如下:
六月
30, 2024 |
十二月
31, 2023 | |||||||
燃氣動力 船 | $ | 8,941,665 | $ | 8,825,027 | ||||
特許經營權 | $ | — | $ | — | ||||
電動船 | $ | 4,565,007 | $ | 3,468,961 |
16.後續事件
公司已評估所有事件或交易 發生在2024年6月30日之後至2024年8月15日(即簡明合併財務報表的日期) 可供發行。期內,除其他外,不存在需要承認或披露的重大後續事件 下面描述的人。
爲了保留現金並減少支出 由於當前的市場狀況,2024年7月11日,極限競速董事會決定停止並結束 Forza的業務涉及利用其專有的船外電動機開發和銷售電動船。Forza 探索了戰略替代方案,包括與該公司的潛在合併。作爲這一決定的一部分,Forza獲得了評估 其位於北卡羅來納州門羅的部分建成設施,並評估了其資產(主要是庫存和固定資產)的持有成本 資產根據這一分析,該公司已對其部分資產的持有成本記錄了1,674,000美元的減損費用 建築於2024年6月30日建成。公司已評估此次行動產生的任何重大責任並確定 截至2024年6月30日,沒有需要記錄的額外重大負債。
2024年7月12日,公司任命 Karl Zimmer擔任Twin Vee PowerCats Co.總裁
2024年8月12日, 本公司與Forza及Twin Vee Merge Sub訂立合併協議及計劃(「合併協議」), 公司,特拉華州一家公司及本公司的全資附屬公司(「合併子公司」),根據該等條款, 在滿足或放棄合併協議規定的條件後,Forza將與Merge Sub合併並併入Merge Sub, Forza在合併(「合併」)中倖存下來。合併的目的是爲了符合聯邦所得稅的目的,即免稅。 根據經修訂的1986年《國內收入法》第368(A)條的規定進行重組。受條款和條件的限制 根據合併協議,於合併生效時間(「生效時間」),Forza的每股已發行股份爲普通股 股票(本公司持有的任何股份除外),將轉換爲獲得0.61166627股的權利(以下簡稱《交易所 本公司普通股),任何零碎股份將四捨五入至最接近的普通股的完整份額 股票,總計5,355,000股公司普通股。每股可行使的已發行股票認購權 有效時間內已發行的Forza普通股,無論是既得或非既得,將由本公司承擔並轉換 轉換爲股票認購權,以購買公司普通股的數量,如果持有人行使了該股票認購權,該持有人將獲得的公司普通股數量 合併前Forza普通股的該股票期權,並根據 與匯兌比率。購買Forza普通股的每份已發行認股權證將由公司承擔並轉換 轉換爲認股權證,用以購買公司普通股的股份數目,而該數目爲假若持有人行使權力時持有人將會獲得的數目 在合併前購買Forza普通股的認股權證,並按照 根據換股比率,任何反向股票拆分均可作出調整。此外,在生效時間,700萬股 公司持有的Forza普通股將被註銷。
《合併協議》 包含本公司和Forza作出的慣常陳述、保證和契諾,包括與義務有關的契諾 在Forza的情況下,酌情召開股東年度會議,批准通過合併協議, 或根據合併協議發行構成合並代價的公司普通股 (「股份發行」)在雙胞胎的情況下,對董事和高級職員的賠償,與非募集義務有關 對於替代業務合併建議,Twin Vee‘s和Forza在 合併協議簽署之日、合併結束之日及其與替代業務相關的非招標義務 組合方案。根據合併協議,本公司及Forza各自同意盡其合理最大努力取得 在實際可行的情況下,必須儘快獲得任何政府當局或其他第三方的同意 或可取的,以完成合並協議所考慮的交易1
該計劃的完成 本公司與Forza各自的合併須遵守慣例條件,包括(1)(A)Forza 股東(批准應包括親自或委託代表出席Forza年會的大多數股份,不包括 (B)批准本公司股東發行股份,(2)授權上市 關於納斯達克資本市場擬發行的本公司普通股股份合併事宜,以正式通知爲準 (3)擬在合併中發行的Twin Vee普通股的S-4表格登記說明書的效力;以及 (四)沒有任何妨礙合併或完成合並的命令、強制令、法令或其他法律約束 所有的合併都是非法的。每一方完成合並的義務還取決於某些額外的習慣條件, 包括在某些例外情況下,另一方的陳述和保證的準確性以及所有 另一方對其在合併協議下的義務的實質性尊重。本公司以主要股東的身份 Forza的,已同意投票表決其持有的Forza普通股股份,以批准和通過合併,但條件是 出席Forza年會的Forza其他股東親自或委派代表投票批准和通過合併。
合併協議 包含Forza和公司的某些終止權。此外,公司或Forza均可終止合併 如果合併未在2024年12月1日之前完成,則達成協議。
F-50
致董事會和股東 的
Forza X1,Inc.
佛羅里達州皮爾斯堡
對財務報表的幾點看法
我們已審計隨附的財務報表 Forza X1,Inc. (the「公司」),包括2023年和2022年12月31日的資產負債表以及相關報表 截至該年度的經營情況、股東權益和現金流量變化以及財務報表的相關附註。 我們認爲,合併財務報表在所有重大方面公平地反映了公司的財務狀況 截至2023年和2022年12月31日的經營結果和現金流量,符合會計覈算 美利堅合衆國普遍接受的原則。
對公司的重大質疑 繼續經營的能力
隨附的財務報表已 準備假設Forza X1,Inc.,將繼續作爲持續經營企業。如財務報表注3所述,公司的 營業虧損和運營負現金讓人們對其繼續經營的能力產生了極大的懷疑。管理層的 對事件和條件的評估以及管理層有關這些事項的計劃也在註釋3中描述。金融 聲明不包括可能因這種不確定性的結果而產生的任何調整。
意見基礎
這些財務報表是責任 公司管理層的成員。我們的責任是根據我們的意見對公司的財務報表發表意見 審計。我們是一家在美國上市公司會計監督委員會(PCAOB)註冊的公共會計師事務所, 根據美國聯邦證券法和適用規則,要求對公司保持獨立 美國證券交易委員會和PCAOB的規定。
我們根據 PCAOb的標準。這些標準要求我們計劃和執行審計,以獲得關於財務是否 無論是由於錯誤還是欺詐,報表都不存在重大錯誤陳述。公司不需要,我們也沒有參與 對其財務報告內部控制進行審計。作爲審計的一部分,我們需要了解 對財務報告的內部控制,但並非爲了對公司的有效性發表意見 財務報告的內部控制。因此,我們不發表此類意見。
我們的審計包括執行評估程序 財務報表重大錯誤陳述的風險(無論是由於錯誤還是欺詐)以及執行應對程序 這些風險。此類程序包括在測試的基礎上審查有關財務報表中金額和披露的證據 報表我們的審計還包括評估管理層使用的會計原則和做出的重大估計 評估財務報表的整體列報方式。我們相信我們的審計爲我們的意見提供了合理的基礎。606
/S/格拉西會計師事務所,P.C.
自2021年以來,我們一直擔任公司的核數師。
紐約傑里科
2024年3月27日
F-51
FORZA X1,INC.
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
資產 | ||||||||
流動資產: | ||||||||
現金及現金等價物 | $ | 9,821,531 | $ | 12,767,199 | ||||
有價證券-可供出售 | 2,981,720 | — | ||||||
庫存 | 493,460 | — | ||||||
預付費用和其他流動資產 | 73,508 | 519,735 | ||||||
流動資產總額 | 13,370,219 | 13,286,934 | ||||||
經營性租賃使用權資產 | 75,147 | 162,069 | ||||||
按金 | 7,517 | 7,517 | ||||||
財產和設備,淨額 | 3,468,961 | 765,406 | ||||||
總資產 | $ | 16,921,844 | $ | 14,221,926 | ||||
負債和股東權益 | ||||||||
流動負債: | ||||||||
應付帳款 | $ | 86,820 | $ | 99,028 | ||||
應計負債 | 462,381 | 92,767 | ||||||
由於關聯公司的原因 | 201,848 | 169,851 | ||||||
融資租賃-當前部分 | 17,313 | — | ||||||
經營租賃使用權責任 | 68,532 | 86,245 | ||||||
合同負債-客戶按金 | 5,700 | 5,300 | ||||||
流動負債總額 | 842,594 | 453,191 | ||||||
融資租賃-非流動 | 58,717 | — | ||||||
經營租賃負債--非流動 | — | 68,532 | ||||||
總負債 | 901,311 | 521,723 | ||||||
承諾(注10) | — | — | ||||||
股東權益: | ||||||||
普通股:授權100,000,000;面值0.001美元; 15,784,000 和10,450,000股已發行股票:分別發行15,754,774股和10,450,000股 | 15,784 | 10,450 | ||||||
庫存股,按成本計算,分別爲29,226股和0股 | (21,379 | ) | — | |||||
額外實收資本 | 26,046,873 | 17,777,385 | ||||||
累計赤字 | (10,020,745 | ) | (4,087,632 | ) | ||||
股東權益總額 | 16,020,533 | 13,700,203 | ||||||
總負債 和股東權益 | $ | 16,921,844 | $ | 14,221,926 |
隨附註釋是 該等財務報表
F-52
Forza X1,Inc.
年 截至12月31日, | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
淨 銷售-關聯方 | $ | 37,118 | $ | — | ||||
成本 銷售-關聯方 | 33,744 | — | ||||||
成本 銷售 | 123,893 | 232,744 | ||||||
毛 損失 | (120,519 | ) | (232,744 | ) | ||||
操作 費用: | ||||||||
銷售, 一般及行政 | 1,112,920 | 473,900 | ||||||
薪金 和工資 | 3,279,195 | 1,770,126 | ||||||
研究 和發展 | 1,540,903 | 957,220 | ||||||
專業 費 | 353,996 | 159,304 | ||||||
折舊 | 185,900 | 59,965 | ||||||
總 業務費用 | 6,472,914 | 3,420,515 | ||||||
損失 經營 | (6,593,433 | ) | (3,653,259 | ) | ||||
其他 收入(費用): | ||||||||
興趣 費用 | (3,694 | ) | (3,286 | ) | ||||
興趣 收入 | 1,401 | 14,752 | ||||||
股息 收入 | 507,794 | 43,294 | ||||||
未實現 有價證券收益 | 50,878 | — | ||||||
實現 有價證券收益 | 103,941 | — | ||||||
損失 出售資產 | — | (31,582 | ) | |||||
總 其他收入 | 660,320 | 23,178 | ||||||
收入 除所得稅前 | (5,933,113 | ) | (3,630,081 | ) | ||||
收入 稅收規定 | — | — | ||||||
淨 損失 | $ | (5,933,113 | ) | $ | (3,630,081 | ) | ||
基本 和每股普通股稀釋虧損 | $ | (0.44 | ) | $ | (0.44 | ) | ||
加權 普通股基本股和稀釋股 | 13,365,613 | 8,332,735 |
F-53
FORZA X1,INC.
止年度 2023年12月31日和2022年12月31日 | ||||||||||||||||||||||||
其他內容 | 總 | |||||||||||||||||||||||
普通股 | 財政部 | 已繳費 | (累計 | 股東的 | ||||||||||||||||||||
股份 | 量 | 庫存 | 資本 | 赤字) | 股權 | |||||||||||||||||||
餘額,2022年1月1日 | 7,000,000 | $ | 7,000 | $ | — | $ | 1,993,000 | $ | (457,551 | ) | $ | 1,542,449 | ||||||||||||
Twin Vee的出資 | — | — | — | 500,000 | — | 500,000 | ||||||||||||||||||
普通股以現金形式發行 | 3,450,000 | 3,450 | — | 14,826,039 | — | 14,829,489 | ||||||||||||||||||
基於股票的薪酬 | — | — | — | 458,346 | — | 458,346 | ||||||||||||||||||
淨虧損 | — | — | — | — | (3,630,081 | ) | (3,630,081 | |||||||||||||||||
餘額2022年12月31日 | 10,450,000 | $ | 10,450 | $ | — | $ | 17,777,385 | $ | (4,087,632 | ) | $ | 13,700,203 | ||||||||||||
餘額,2023年1月1日 | 10,450,000 | $ | 10,450 | $ | — | $ | 17,777,385 | $ | (4,087,632 | ) | $ | 13,700,203 | ||||||||||||
普通股以現金形式發行 | 5,334,000 | 5,334 | — | 6,924,218 | — | 6,929,552 | ||||||||||||||||||
股票回購 | (29,226 | ) | — | (21,379 | ) | — | — | (21,379 | ) | |||||||||||||||
基於股票的薪酬 | — | — | — | 1,345,270 | — | 1,345,270 | ||||||||||||||||||
淨虧損 | — | — | — | — | (5,933,113 | ) | (5,933,113 | |||||||||||||||||
平衡,2023年12月31日 | 15,754,774 | $ | 15,784 | $ | (21,379 | ) | $ | 26,046,873 | $ | (10,020,745 | ) | $ | 16,020,533 |
F-54
Forza X1,Inc.
的 止年度 | ||||||||
十二月 2023年31日 | 十二月 2022年31日 | |||||||
現金 與經營活動有關的 | ||||||||
淨 損失 | $ | (5,933,113 | ) | $ | (3,630,081 | ) | ||
調整 調節淨損失: | ||||||||
折舊 | 185,900 | 59,965 | ||||||
變化 按有價證券的公允價值計算,可用於 | (50,878 | ) | ||||||
股票 爲基礎的補償 | 1,345,270 | 458,346 | ||||||
變化 使用權資產 | 86,922 | (162,069 | ) | |||||
損失 資產處置 | — | 31,582 | ||||||
變化 庫存儲備 | 351,158 | — | ||||||
庫存 | (844,618 | ) | — | |||||
預付 費用和其他流動資產 | 446,227 | (431,258 | ) | |||||
安全 存款 | — | (7,517 | ) | |||||
帳戶 應付 | (12,208 | ) | 85,695 | |||||
應計 負債 | 369,614 | 57,639 | ||||||
合同 負債-客戶存款 | 400 | 5,300 | ||||||
操作 租賃負債 | (94,954 | ) | 154,777 | |||||
淨 經營活動所用現金 | (4,150,280 | ) | (3,377,621 | ) | ||||
現金 投資活動的流量 | ||||||||
淨 購買有價證券交易投資 | (2,826,901 | ) | — | |||||
實現 出售有價證券的收益,可用於 | (103,941 | ) | ||||||
購買 物業及設備 | (2,797,050 | ) | (606,726 | ) | ||||
淨 投資活動所用現金 | (5,727,892 | ) | (606,726 | ) | ||||
現金 融資活動的流量 | ||||||||
收益 來自普通股發行 | 6,996,015 | 15,231,350 | ||||||
遞延 發行成本 | (66,463 | ) | (296,361 | ) | ||||
股票 回購 | (21,379 | ) | — | |||||
資本 Twin Vee的貢獻 | — | 500,000 | ||||||
金融 租賃 | (7,666 | ) | — | |||||
還款 來自附屬公司的預付款 | (510,556 | ) | (1,099,468 | ) | ||||
進展 來自附屬機構 | 542,553 | 612,740 | ||||||
淨 融資活動提供的現金 | 6,932,504 | 14,948,261 | ||||||
淨 現金及現金等值物的變化 | (2,945,668 | ) | 10,963,914 | |||||
現金 年初現金等值 | 12,767,199 | 1,803,285 | ||||||
現金 年終現金等值 | $ | 9,821,531 | $ | 12,767,199 | ||||
補充 現金流量信息 | ||||||||
現金 已付利息 | $ | 3,694 | $ | 3,286 | ||||
非 現金投資和融資活動 | ||||||||
權 使用資產-融資租賃 | $ | 92,405 | — | |||||
正確的 使用資產的比例 | — | $ | 183,106 |
附註是 這些財務報表的組成部分。
F-55
FORZA X1,Inc.
2023年12月31日和2022年
1. | 組織 |
極限競速X1公司(「Forza」)最初註冊成立爲 伊萊克特拉電力體育公司2021年10月15日,但隨後更名爲Forza X1,Inc. 2021年10月29日。Twin Vee 公司的控股股東在佛羅里達州註冊成立,名爲Twin Vee Catamarans,Inc。2009年12月1日,以及 於2021年4月7日在特拉華州重新註冊成立,名稱爲Twin Vee PowerCats Co.(「Twin Vee」)。
極限競速有12月31日ST 財年年終。
2. | 重大會計政策 |
陳述的基礎
編制了隨附的財務報表 根據美利堅合衆國(「美國」)普遍接受的會計原則,按應計制會計 GAAP”)。
收入確認
該公司的收入主要來自 來自船隻、汽車和拖車的銷售。公司在履行合同條款下的義務時確認收入 並且對承諾商品的控制權轉移給經銷商或客戶。對於大多數銷售來說,這種情況發生在產品 發佈給負責將其運輸給經銷商或客戶的承運商。該公司通常在五項業務內收到付款 發貨天數。收入衡量爲換取產品而預期收到的對價金額。審議 已確認的金額代表與經銷商或客戶簽訂的合同中指定的金額。
截至2023年12月31日止年度,公司 將兩艘FX 1模型船的玻璃纖維移植件出售給其控股股東Twin Vee。已經確定我們當前的 電機配置不足以爲FX 1型號大小的船隻提供動力,因此它們以廢品價出售給Twin Vee。
預算的使用
財務報表的編制符合規定 根據美國公認會計原則,管理層必須做出影響財務報表中報告金額的估計和假設。實際 結果可能與這些估計不同。這些估計包括對固定資產使用壽命的假設。
普通股分拆
2022年7月22日,公司提出修正案 影響1.076923077遠期股票拆分的公司註冊證書。這些財務報表中的所有信息均提供 對股票分割的影響。
信貸和商業風險的集中度
可能受到影響的金融工具 公司集中的信用風險主要包括貿易應收賬款。貿易應收賬款的信用風險得到緩解, 由於公司使用貿易信用證以及公司客戶的地理多元化性質 基地該公司通過維持高質量的聯邦現金,最大限度地減少與其現金相關的信用風險集中 有保險的金融機構。然而,現金餘額超出了聯邦存款保險公司(「FDIC」)的保險範圍 25萬美元的限額面臨風險。截至2023年12月31日和2022年12月31日,公司分別擁有12,539,519美元和12,446,216美元, 超過FDIC保險限額。
F-56
現金和現金等價物
現金和現金等值物包括所有高流動性 購買時原到期日爲三個月或以下的投資。現金等值物爲9,821,531美元和12,767,199美元 分別截至2023年12月31日和2022年12月31日。
有價證券
我們對債務證券的投資已進行 按攤銷成本或公允價值計算。公司有積極意圖和能力持有的債務證券投資 到期按攤銷成本列賬並分類爲持有至到期。未分類爲債務證券的投資 持有至到期日按公允價值列賬,並分類爲交易或可供出售。已實現和未實現的收益以及 交易債務證券的損失以及可供出售債務證券的已實現損益計入淨利潤。
金融工具的公允價值
公司遵循公平會計準則 按經常性計量的金融工具以及最初的某些資產和負債的價值計量 按其估計公允價值記錄。公允價值被定義爲退出價格,或出售資產將收到的金額 資產或在市場參與者之間有序交易中轉移負債所支付的費用爲計量日。該公司使用 以下三層分層結構,最大限度地利用可觀察輸入並最大限度地利用不可觀察輸入來實現價值 其金融工具:
● | 1級:可觀察的輸入,例如未經調整的報價 相同工具在活躍市場上的價格。 |
● | 2級:類似工具的報價, 在市場上可以直接或間接觀察到。 |
● | 第3級:支持的重大不可觀察輸入 由很少或沒有市場活動決定,這些金融工具的價值是使用定價模型、貼現現金來確定的 流量方法論或類似技術,以及確定公允價值需要重大的工具 判斷或估計。 |
以公允價值計量的金融工具是 根據對公允價值計量重要的最低輸入水平進行整體分類。公司 評估特定輸入對整個公允價值計量的重要性需要做出判斷, 考慮資產或負債的特定因素。使用不同的假設和/或估計方法可能會產生重大影響 對估計公允價值的影響。因此,披露的公允價值估計或記錄的初始金額可能並不表明 公司或工具持有人在當前市場交易中可以變現的金額。
現金等值物的公允價值大致 由於其流動性或短期性質,例如應收賬款和應付賬款以及其他金融工具,其公允價值 流動資產或流動負債。
庫存
庫存按成本和 可變現淨值,成本採用加權平均成本法按先進先出的原則確定。可變現淨值 定義爲銷售價格減去完工、可支配和運輸成本以及正常利潤率。編列經費 爲了將超額或廢棄庫存減少至截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的可變現淨值,超額部分 或廢棄準備金爲351,158美元和0美元。
財產和設備
財產和設備按成本列報。折舊 使用直線法在相關資產的估計使用壽命內提供。財產的估計使用壽命 設備壽命從三到七年不等。出售或報廢后,成本和相關累計折舊將從 其各自的賬目,由此產生的損益計入經營業績。維修和維護費,其中 不會增加資產的使用壽命,在發生時計入運營費用。
F-57
長期資產減值準備
管理層評估其可收回性 當存在損害跡象時,長期資產。如果存在此類指標,則確定這些資產的可收回性 通過將這些資產在剩餘壽命內估計產生的未貼現淨現金流量與資產的淨持有量進行比較 金額。如果估計的未貼現淨現金流量低於淨資產價值,則資產將被調整爲其公允價值 價值,基於評估或未貼現淨現金流量的現值。
研究與開發
研究和開發成本在以下情況下被列爲費用 招致的。截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度的此類成本分別約爲1,270,104美元和957,220美元。
廣告費
廣告和營銷成本按以下方式計算: 招致的。截至2023年和2022年12月31日止年度的此類成本分別約爲99,034美元和11,177美元,並已包括在內 在隨附的運營報表中列出銷售、一般和管理費用。
租契
公司確定一項安排是否爲 在開始時租賃。經營性租賃使用權(ROU)資產和租賃負債在開始時確認 根據租賃期內租賃付款的現值計算的日期。由於該公司的租約不提供隱含費率, 它使用基於開始日期可獲得的信息的遞增借款利率來確定 租賃費。公司在租賃開始時使用折扣率計算相關租賃負債和相應的ROU資產 基於與租賃期限相稱的信貸調整擔保借款利率的利率。經營租賃ROU資產還包括 任何已支付的租賃付款,並因租賃激勵措施而減少。該公司的租賃條款可能包括延長或終止的選項 在合理確定公司將行使該選擇權的情況下籤訂租約。租賃付款的租賃費用確認爲 租賃期內的直線基準。
基於股票的薪酬
公司承認股票薪酬 其限制性股票和限制性股票單位的成本,按授予時每項獎勵的公允價值計量,作爲費用 在員工需要提供服務的期間內。補償成本在服務期內確認 授予的獎勵的公允價值。
庫存股
公司以成本法覈算庫存股票,是 作爲股東權益的一部分。公司持有的庫藏股未來可能會重新發行。公司 政策是以先進先出的方式將重新發行的股份計入庫存股的減少。
所得稅
該公司是內部的C公司 《稅收法》和州法的類似部分。
所有所得稅金額反映了 所得稅會計下的負債法。所得稅是針對財務報告中報告的交易的稅收影響規定的 報表,包括當前到期稅款加上主要因財務和稅務報告之間差異而產生的遞延稅款 目的
扣除適當估值後的遞延所得稅 免稅額是使用實際繳納稅款時預期有效的稅率確定的。估值津貼被記錄 當遞延所得稅資產更有可能無法實現時。當稅收狀況不確定時 識別閾值越大,測量位置以確定要識別的收益或費用的金額 財務報表。
F-58
根據美國公認會計原則,公司遵循 FASb ASC主題740「所得稅不確定性的會計」中的指導。2023年、2022年和2021年12月31日,公司 不相信其存在任何需要在隨附財務報表中確認或披露的不確定稅務狀況。
公司的所得稅申報表受 接受聯邦、州和地方政府當局的審查和審查。
近期會計公告
所有新發布的會計公告不 但有效性被認爲不重要或不適用。
3.流動性
公司淨虧損5,933,113美元, 截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度分別爲3,630,081美元。截至2023年12月31日,公司擁有現金及現金等值物, 和流動資本分別爲9,821,531美元和12,813,609美元,而12月31日分別爲12,767,199美元和12,833,743美元, 2022. 2023年6月,該公司完成了二次公開募股(「發行」),現金增加了6,996,015美元。 2022年8月,該公司完成了首次公開募股,並於2022年8月16日結束(「IPO」),規模有所增加 其現金增加15,231,350美元。損失主要是由於研究和開發工作加上沒有運營造成的 收入的
該公司目前沒有收入來源, 可能尋求額外的股權和/或債務融資。成功過渡到實現盈利運營取決於實現 足以支持公司成本結構的正現金流水平。
隨附的財務報表已 準備假設公司將繼續持續經營,因爲公司無法預測何時會產生收入。一個成功 向實現盈利運營的過渡取決於但不包括可能需要的任何調整 公司無法繼續經營。這些財務報表不包括可能因 這種不確定性的結果。
4.有價證券
截至2023年12月31日 | ||||||||||||||||
攤銷成本 | 未實現收益總額 | 未實現虧損總額 | 公允價值 | |||||||||||||
有價證券 | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 2,930,842 | $ | 50,878 | $ | — | $ | 2,981,720 | ||||||||
存款證 | — | — | — | — | ||||||||||||
有價證券總額 | $ | 2,930,842 | $ | 50,878 | $ | — | $ | 2,981,720 |
截至2022年12月31日,公司無 有價證券。
5.公允價值計量
公司對債務證券的投資 按攤銷成本或公允價值列賬。公司有積極意圖和能力的債務證券投資 持有至到期按攤銷成本列賬並分類爲持有至到期。未分類的債務證券投資 持有至到期日按公允價值列賬並分類爲交易或可供出售。已實現和未實現的收益以及 交易債務證券的損失以及可供出售債務證券的已實現損益計入淨利潤。
以公允價值計量的資產和負債 截至2023年和2022年12月31日,基於第一級和第二級公允價值計量標準的經常性基準如下:
公平值根據 | ||||||||||||||||
截止日期的餘額 12月31日, 2023 | 報價在 活躍市場 爲 相同資產 (1級) | 重要的其他人 可觀察 輸入 (2級) | 意義重大 不可觀察輸入 (3級) | |||||||||||||
有價證券: | ||||||||||||||||
公司債券 | 2,981,720 | — | 2,981,720 | — | ||||||||||||
有價證券總額 | $ | 2,981,720 | $ | — | $ | 2,981,720 | $ | — |
公司對公司債券的投資 根據活躍市場上類似項目做市商的報價進行衡量。
F-59
6. | 財產和設備 |
2023年和2022年12月31日,財產和設備 包括以下內容:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
建築—在建工程 | 2,347,966 | 10,031 | ||||||
土地 | 119,758 | — | ||||||
裝備 | 325,377 | 59,806 | ||||||
計算機硬件和軟件 | 50,626 | 37,016 | ||||||
軟件和網站開發 | 90,396 | 35,572 | ||||||
傢俱和固定裝置 | 3,482 | — | ||||||
車輛 | 48,825 | — | ||||||
原型 | 142,526 | 142,526 | ||||||
模具和夾具 | 574,416 | 528,966 | ||||||
3,703,372 | 813,917 | |||||||
減去累計折舊 | (234,411 | ) | (48,511 | ) | ||||
$ | 3,468,961 | $ | 765,406 |
財產和設備折舊費用 截至2023年12月31日和2022年12月31日的年度分別爲185,900美元和59,965美元。
7.租賃
經營使用權(「ROU」)資產 經營租賃負債於租賃開始日確認。經營租賃負債代表現值 尚未支付的租賃付款。經營使用權資產代表公司使用基礎資產的權利,基於 經營租賃負債根據預付款或應計租賃付款、初始直接成本、租賃激勵和減損進行調整 經營租賃資產。爲了確定尚未支付的租賃付款的現值,公司估計增量擔保借款 與租賃到期日相對應的利率。我們使用2022年10月31日的美國國債利率爲0.33%。
該公司租賃倉庫設施, 位於北卡羅來納州老堡商業街150號的土地(「房產」),來自NC Limited Liability Company。 公司於2022年10月7日簽訂租賃,租賃期限爲兩年。目前的基本租金支付爲每人7,715美元 月包括財產稅、保險和公共區域維護。租賃需要7,517美元的按金。基本租金 2023年10月15日增加了3%(3%)。
於2023年12月31日和2022年12月31日,補充 與租賃相關的資產負債表信息如下:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
經營租賃ROU資產 | $ | 75,147 | $ | 162,069 |
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
經營租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 68,532 | $ | 86,245 | ||||
非流動部分 | — | 68,532 | ||||||
租賃負債總額 | $ | 68,532 | $ | 154,777 |
F-60
2023年12月31日,未來最低租賃付款額 根據不可取消的經營租賃如下:
截至12月31日止的年度, | ||||
2024 | $ | 69,680 | ||
租賃付款總額 | 69,680 | |||
扣除計入的利息 | 133 | |||
總 | 68,532 |
以下總結了有關公司的其他補充信息 經營租賃:
2023年12月31日 | ||||
加權平均貼現率 | 4 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 0.71 |
2023年12月31日 | ||||
經營租賃成本 | $ | 83,360 | ||
總租賃成本 | $ | 83,360 |
8.融資租賃
該公司爲車輛提供融資租賃, 叉車。該公司於2023年2月簽訂了車輛租賃,淨財產記錄價值爲48,826美元, 設備.租賃期爲60個月,利率爲3.0%。公司於2023年1月簽訂叉車租賃, 財產和設備淨價值爲43,579美元。這是一份爲期60個月的租約,利率爲7.5%。在 截至2023年12月31日的十二個月內,租賃負債的流動部分和非流動部分分別爲17,313美元和58,717美元。
2023年12月31日, 不可取消融資租賃項下的未來最低付款額如下:
截至12月31日止的年度,
2024 | $ | 20,950 | |||
2025 | 20,950 | ||||
2026 | 20,950 | ||||
2027 | 20,945 | ||||
2028 | 875 | ||||
租賃付款總額 | $ | 84,675 | |||
推定利息總額 | 8,645 | ||||
總 | $ | 76,030 |
9.應計負債
2023年12月31日和2022年12月31日, 應計負債包括以下內容:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
應計工資和福利 | $ | 59,177 | 56,581 | |||||
應計營業費用 | 403,204 | 36,186 | ||||||
總 | $ | 462,381 | $ | 92,767 |
截至2023年12月31日止年度,包括 應計運營費用爲390,825美元,與我們新制造工廠的建設有關。
F-61
10.關聯方交易
截至2023年12月31日止年度,公司 確認收入爲37,118美元,與向Twin Vee出售製造的船體和甲板有關,相關的銷售成本爲 33,744美元。
截至2023年和2022年12月31日, 該公司對Twin Vee的流動負債分別爲201,848美元和169,851美元。
截至2023年12月31日及2022年12月31日止年度, 該公司分別償還了Twin Vee的預付款510,556美元和1,099,468美元,並獲得Twin Vee的預付款542,553美元和612,740美元, 分別
與預付款項相關以及應向Twin支付的款項 Vee,截至2023年和2022年12月31日止年度,公司記錄的利息費用分別爲543美元和3,286美元,基於 按公司平均月餘額的6%利率計算。
根據與Twin Vee的管理協議, 日期爲2021年10月,以及日期爲2022年9月的後續協議,公司每月支付5,000美元,用於各種管理服務 至2021年8月,此後每月6,800美元用於與使用共享管理資源相關的管理費。的 2022年9月協議於2023年8月31日到期,並根據相同條款續簽一年。截至12月的年份 2023年和2022年,公司根據本管理協議分別記錄了81,600美元和67,200美元的管理費,該協議 又延長了六個月。
截至2023年和2022年12月31日止年度 該公司記錄的與月度安排相關的租金費用分別約爲37,400美元和20,386美元 利用Twin Vee設施的某些空間。該公司每月支付約1,000平方米的租金費用850美元 英尺,從2021年1月到2022年9月,2022年10月每月租金調整爲每月3,400美元,作爲 測試船的數量從1艘增加到5艘,公司需要4,100平方英尺的額外空間。公司 Twin Vee設施的使用情況確實會根據資產和在製品原型單元的數量而有所不同。公司的企業 總部位於Twin Vee所在地;然而,其許多員工和顧問遠程工作。
2022年8月,公司簽署了爲期六個月的 北卡羅來納州黑山一處房產的複式公寓租賃,供其出差員工在新制造廠建設期間使用 設施,每月2,500美元。初始租期結束後,按月延長。2023年8月, 公司總裁吉姆·萊夫(Jim Leffew)購買了該房產,公司與萊夫(Leffew)先生就 每月條款相同。截至2023年12月31日和2022年12月31日止年度,租賃費用分別爲20,000美元和10,000美元。
訴訟
該公司目前未涉及民事 正常業務過程中的訴訟。
11.股東權益
普通股認股權證
該公司有尚未執行的認購證,可購買172,500股股票 以每股6.25美元的加權平均行使價發行的普通股已發行給承銷商代表 於2022年8月16日與公司IPO有關。該公司還擁有尚未行使的認購權,可購買306,705股 以每股1.88美元的加權平均行使價發行的普通股發行給承銷商代表 於2023年6月14日與公司的二次發行有關。代表的授權令可在任何情況下行使 時間和不時的全部或部分,分別於2027年8月16日和2028年6月16日到期。沒有逮捕令 截至2023年12月31日止年度的活動。
庫存股
公司覈算庫藏股 按成本法計算,並作爲股東權益的組成部分。公司持有的庫藏股可以重新發行 在未來該公司的政策是將重新發行的股份作爲先入先出的庫存股減少計算 基礎 該公司於2023年10月4日以21.379美元的價格從股東手中回購了29,226股庫藏股。
F-62
股權薪酬計劃
本公司設有 股權補償計劃Forza X1,Inc. 2022年股票激勵計劃(「2022年計劃」),根據該計劃,它可以獎勵員工, 董事和顧問的激勵和不合格股票期權、限制性股票、股票增值權等股票基礎 獎勵的條款由董事會任命的董事會薪酬委員會制定 來執行該計劃。2022年計劃下的獎項數量將於2024年1月1日自動增加。截至2023年12月31日, 根據2022年計劃,仍有80,333股股份可供授予。基於股票的補償費用包括在 營業報表,工資和工資項下。
基於股票的薪酬會計
股票補償費用 - 截至2023年和2022年12月31日止年度,公司分別錄得1,345,270美元和458,346美元的股票型投資 補償費用,包括在隨附的經營報表中的工資和工資中。
根據Forza的 2022年Plan Forza已發行股票期權。股票期權授予賦予持有人購買某些股票的權利,但不是義務 特定時間段內按預定價格計算的股票數量。Forza通常每月發行按比例歸屬的期權 不同時期的基礎。根據2022年計劃的條款,期權授予的合同期限不得超過十年。
該公司利用 Black-Scholes模型確定授予日期股票期權獎勵的公允價值。該公司利用以下假設 截至2023年12月31日止年度的期權授予:
年 結束 | ||||||||
十二月 31, | ||||||||
2023 | 2022 | |||||||
預期期限 | 5年 | 5年 | ||||||
預期平均波動率 | 108 - 113 | % | 110 - 113 | % | ||||
預期股息收益率 | — | — | ||||||
無風險利率 | 2.98 –4.72 | % | 2.98 – 3.62 | % |
期權的預期波動率確定 使用基於可比船舶製造公司歷史股價的歷史波動率。公司估計了預期 授予的期權期限基於可比船舶製造公司的歷史加權平均值。無風險利息 利率使用美國財政部收益率曲線利率確定,剩餘期限等於預期壽命 選項.公司從未支付股息,因此股息收益率爲0.0%
未完成的期權 | 加權平均 | ||||||||||||||||
數量 | 加權平均 | 剩餘生命 | |||||||||||||||
選項 | 行權價格 | (年) | 期權的公允價值 | ||||||||||||||
傑出,2021年12月31日 | — | $ | — | — | $ | — | |||||||||||
授予 | 1,441,500 | 3.41 | 10.00 | 4,009,913 | |||||||||||||
行使 | — | — | |||||||||||||||
被沒收/取消 | — | — | — | — | |||||||||||||
傑出,2022年12月31日 | 1,441,500 | $ | 3.41 | 0.05 | $ | 4,009,913 | |||||||||||
授予 | 518,000 | 0.70 | 9.76 | 287,835 | |||||||||||||
行使 | — | — | |||||||||||||||
被沒收/取消 | (69,583 | ) | 1.24 | 9.62 | (40,248 | ) | |||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 1,889,917 | $ | 2.75 | 9.36 | $ | 4,257,500 | |||||||||||
行使 期權,2023年12月31日 | 611,250 | $ | 2.79 | 2.79 |
F-63
12.所得稅
由於營業虧損和確認 根據估值津貼,公司沒有爲2023年的現行和遞延聯邦或州所得稅撥備。2022年,公司 先前保留的遞延所得稅資產的逆轉估值撥備,因此,沒有爲流動和遞延撥備 聯邦或州所得稅。
遞延所得稅反映淨稅收影響 財務報告目的的資產和負債的公允價值與 用於所得稅目的的金額。公司遞延所得稅資產和遞延所得稅負債的重要組成部分 截至:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
非營業損失結轉 | $ | 875,000 | $ | 532,000 | ||||
估值免稅額 | (875,000 | ) | (532,000 | ) | ||||
遞延稅項淨資產 | $ | — | $ | — |
公司已設立估值津貼 由於該等資產變現的不確定性,因此其遞延所得稅資產。截至2023年12月31日止年度, 估值津貼增加了約443,000美元。該公司淨經營和經濟損失結轉約爲 1,507,000美元可用於抵消未來的聯邦和州應稅收入。
預期所得稅之間的調節, 按適用於稅前會計損失的21%聯邦所得稅率和2%的混合州所得稅率計算,以及 截至2023年和2022年12月31日止年度經營報表中包含的所得稅淨費用如下:
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
按聯邦法定稅率徵稅 | 21.0 | % | 21.0 | % | ||||
按州稅率徵稅,扣除聯邦福利 | 2.0 | % | 2.0 | % | ||||
更改估值免稅額 | (23.0 | )% | (23.0 | )% | ||||
稅項撥備 | 0.0 | % | 0.0 | % |
該公司2020年的稅務狀況 2022年已進行分析並得出結論,不應記錄與不確定的稅務狀況相關的未確認稅收優惠負債 根據開放納稅年度提交的申報表進行。2020年至2021年的納稅申報表須接受稅務機關的審查。
13.每股淨虧損
每股基本淨虧損已計算 流通普通股加權平均股數的基礎。已計算出每股普通股稀釋淨虧損 基於已發行股份的加權平均數加上假設行使股票期權的同等普通股股份。 具有反稀釋效應的潛在普通股股份(即,那些分擔或減少每股虧損的人)被排除在外 每股普通股稀釋淨虧損的計算。
每股普通股基本和稀釋虧損已 根據以下內容計算,截至2023年12月31日的年度和 截至12月31日的一年, 2022:
F-64
十二月三十一日, | 十二月三十一日, | |||||||
2023 | 2022 | |||||||
每股基本和稀釋淨虧損分子: | ||||||||
淨虧損 | $ | (5,933,113 | ) | $ | (3,630,081 | ) | ||
分母: | ||||||||
對於每股基本淨虧損-加權平均已發行普通股 | 13,365,613 | 8,332,735 | ||||||
稀釋性股票期權的作用 | — | — | ||||||
對於每股稀釋淨虧損-加權平均已發行普通股 | 13,365,613 | 8,332,735 | ||||||
每股淨虧損-基本: | ||||||||
每股淨虧損 | $ | (0.44 | ) | $ | (0.44 | ) | ||
每股淨虧損-稀釋: | ||||||||
每股淨虧損 | $ | (0.44 | ) | $ | (0.44 | ) |
截至2023年12月31日止年度及 爲 截至2022年12月31日的一年, 所有潛在稀釋證券都是反稀釋的。
14. | 後續事件 |
公司已評估所有事件或交易 發生在2023年12月31日之後至2024年3月25日期間,除 下面列出的那些。
2024年1月1日,公司2022年股票 激勵計劃自動增加,並將於每個日曆年的1月1日繼續增加,爲期十年 2023年1月1日至2032年1月1日(含),普通股股數佔總數的4.5% 上一個日曆年12月31日發行在外的普通股。2024年普通股最大股數 可發行的金額爲790,481。
2024年3月4日,夫人。 該公司時任首席財務官Carrie Gunnerson向公司提供了辭去執行官職務的通知 該公司於2024年5月31日生效。Gunnerson夫人通知公司,她將辭去公司執行官職務 尋求另一個機會,並且她的辭職並非因與公司運營有關的任何分歧而導致, 政策或做法。
2024年3月6日,公司詹姆斯·萊夫(James Leffew)先生 時任首席執行官向公司提供了辭去公司執行官職務的通知。萊夫先生告知 公司表示,他辭去公司執行官和總裁職務,以尋求另一個機會,並且他的 辭職並非因與公司運營、政策或實踐有關的任何分歧而導致。
F-65
六月 30, | 十二月 31, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
資產 | ||||||||
電流 資產: | ||||||||
現金 及現金等價物 | $ | 8,188,879 | $ | 9,821,531 | ||||
適銷對路 證券-可供出售 | — | 2,981,720 | ||||||
庫存, 淨 | 273,076 | 493,460 | ||||||
由於 來自附屬公司、淨 | 18,384 | — | ||||||
預付 費用和其他流動資產 | 73,513 | 73,508 | ||||||
總 流動資產 | 8,553,852 | 13,370,219 | ||||||
操作 租賃使用權資產 | 30,364 | 75,147 | ||||||
安全 存款 | 7,517 | 7,517 | ||||||
財產 及器材的 | 4,565,008 | 3,468,961 | ||||||
總 資產 | $ | 13,156,741 | $ | 16,921,844 | ||||
負債 和股東股票 | ||||||||
電流 負債: | ||||||||
帳戶 應付 | $ | 503,646 | $ | 86,820 | ||||
應計 負債 | 27,814 | 462,381 | ||||||
由於 對附屬公司,淨 | — | 201,848 | ||||||
金融 租賃-當前部分 | 24,535 | 17,313 | ||||||
操作 租賃使用權責任 | 23,073 | 68,532 | ||||||
合同 負債-客戶存款 | 6,175 | 5,700 | ||||||
總 流動負債 | 585,243 | 842,594 | ||||||
金融 租賃-非當前 | 73,400 | 58,717 | ||||||
總 負債 | 658,643 | 901,311 | ||||||
承諾 (Note 9) | — | — | ||||||
股東 股權: | ||||||||
共同
庫存:100,000,000份授權;面值0.001美元; 15,784,000 已發行股份和已發行股份15,754,774股 |
15,784 | 15,784 | ||||||
財政部 庫存,按成本計算,29,226 | (21,379 | ) | (21,379 | ) | ||||
額外 實收資本 | 26,523,829 | 26,046,873 | ||||||
積累 赤字 | (14,020,136 | ) | (10,020,745 | ) | ||||
總 股東權益 | 12,498,098 | 16,020,533 | ||||||
總 負債和股東權益 | $ | 13,156,741 | $ | 16,921,844 |
隨附註釋是不可或缺的一部分 這些未經審計的簡明財務報表
F-66
三 截至6月30日的月份, | 六 截至6月30日的月份, | |||||||||||||||
2024 | 2023 | 2024 | 2023 | |||||||||||||
淨 銷售 | — | $ | — | $ | — | $ | — | |||||||||
成本 銷售 | 26,841 | 40,796 | 56,413 | 90,737 | ||||||||||||
毛 損失 | (26,841 | ) | (40,796 | ) | (56,413 | ) | (90,737 | ) | ||||||||
操作 費用: | ||||||||||||||||
銷售, 一般及行政 | 247,464 | 334,315 | 524,516 | 688,977 | ||||||||||||
薪金 和工資 | 432,308 | 864,838 | 1,122,851 | 1,727,602 | ||||||||||||
研究 和發展 | 340,907 | 261,473 | 510,105 | 964,121 | ||||||||||||
專業 費 | 158,077 | 69,867 | 251,106 | 193,907 | ||||||||||||
減值 財產和設備 | 1,674,000 | — | 1,674,000 | — | ||||||||||||
折舊 | 63,807 | 48,230 | 119,752 | 83,926 | ||||||||||||
總 業務費用 | 2,916,563 | 1,578,723 | 4,202,330 | 3,658,533 | ||||||||||||
損失 經營 | (2,943,404 | ) | (1,619,519 | ) | (4,258,743 | ) | (3,749,270 | ) | ||||||||
其他 收入(費用): | ||||||||||||||||
興趣 費用 | (813 | ) | (1,493 | ) | (3,938 | ) | (1,784 | ) | ||||||||
股息 收入 | 112,663 | 137,358 | 245,010 | 262,268 | ||||||||||||
實現 有價證券收益 | — | — | 18,280 | — | ||||||||||||
總 其他收入 | 111,850 | 135,865 | 259,352 | 260,484 | ||||||||||||
損失 除所得稅前 | (2,831,554 | ) | (1,483,654 | ) | (3,999,391 | ) | (3,488,786 | ) | ||||||||
收入 稅收規定 | — | — | — | — | ||||||||||||
淨 損失 | (2,831,554 | ) | $ | (1,483,654 | ) | $ | (3,999,391 | ) | $ | (3,488,786 | ) | |||||
基本 和每股普通股稀釋虧損 | (0.18 | ) | $ | (0.13 | ) | $ | (0.25 | ) | $ | (0.32 | ) | |||||
加權 普通股基本股和稀釋股 | 15,754,774 | 11,446,391 | 15,754,774 | 10,950,863 |
隨附註釋是不可或缺的一部分 這些未經審計的簡明財務報表
F-67
爲 截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月和六個月
其他內容 | 總 | |||||||||||||||||||||||
共同 股票 | 財政部 | 已繳費 | (累計 | 股東的 | ||||||||||||||||||||
股份 | 量 | 庫存 | 資本 | 赤字) | 股權 | |||||||||||||||||||
平衡, 2023年1月1 | 10,450,000 | $ | 10,450 | $ | — | $ | 17,777,385 | $ | (4,087,632 | ) | $ | 13,700,203 | ||||||||||||
股票型 補償 | — | — | — | 341,163 | — | 341,163 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | — | (2,005,132 | ) | (2,005,132 | ) | ||||||||||||||||
平衡, 2023年3月31 | 10,450,000 | 10,450 | — | 18,118,548 | (6,092,764 | ) | 12,036,234 | |||||||||||||||||
共同 現金髮行股票 | 5,334,000 | 5,334 | — | 6,924,218 | — | 6,929,552 | ||||||||||||||||||
股票型 補償 | — | — | — | 341,817 | — | 341,817 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | — | (1,483,654 | ) | (1,483,654 | ) | ||||||||||||||||
平衡, 2023年6月30日 | 15,784,000 | $ | 15,784 | $ | — | $ | 25,384,583 | $ | (7,576,418 | ) | $ | 17,823,949 | ||||||||||||
平衡, 2024年1月1日 | 15,754,774 | $ | 15,784 | $ | (21,379 | ) | $ | 26,046,873 | $ | (10,020,745 | ) | $ | 16,020,533 | |||||||||||
股票型 補償 | — | — | — | 293,141 | — | 293,141 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | — | (1,167,837 | ) | (1,167,837 | ) | ||||||||||||||||
平衡, 2024年3月31日 | 15,754,774 | 15,784 | (21,379 | ) | 26,340,014 | (11,188,582 | ) | 15,145,837 | ||||||||||||||||
股票型 補償 | — | — | — | 183,815 | — | 183,815 | ||||||||||||||||||
淨 損失 | — | — | — | — | (2,831,554 | ) | (2,831,554 | ) | ||||||||||||||||
平衡, 2024年6月30日 | 15,754,774 | $ | 15,784 | $ | (21,379 | ) | $ | 26,523,829 | $ | (14,020,136 | ) | $ | 12,498,098 |
隨附註釋是不可或缺的一部分 這些未經審計的簡明財務報表
F-68
六 截至 | ||||||||
六月 2024年30日 | 六月 2023年3月30日 | |||||||
現金 與經營活動有關的 | ||||||||
淨 損失 | $ | (3,999,391 | ) | $ | (3,488,786 | ) | ||
調整 調節淨損失: | ||||||||
折舊 | 119,752 | 83,926 | ||||||
減值 財產和設備 | 1,674,000 | — | ||||||
股票 爲基礎的補償 | 476,956 | 682,980 | ||||||
變化 使用權資產 | 44,783 | 43,033 | ||||||
變化 庫存儲備 | 289,072 | — | ||||||
庫存 | (68,688 | ) | (521,960 | ) | ||||
預付 費用和其他流動資產 | (5 | ) | 360,927 | |||||
帳戶 應付 | 416,826 | (19,910 | ) | |||||
應計 負債 | (434,567 | ) | 18,777 | |||||
操作 租賃負債 | (45,459 | ) | (42,356 | ) | ||||
合同 負債-客戶存款 | 475 | 500 | ||||||
淨 經營活動所用現金 | (1,526,246 | ) | (2,882,869 | ) | ||||
現金 投資活動的流量 | ||||||||
淨 可供出售證券投資的贖回 | 3,000,000 | — | ||||||
實現 出售有價證券收益 | (18,280 | ) | — | |||||
購買 物業及設備 | (2,858,227 | ) | (224,088 | ) | ||||
淨 投資活動提供(用於)的現金 | 123,493 | (224,088 | ) | |||||
現金 融資活動的流量 | ||||||||
收益 來自普通股發行 | — | 6,996,015 | ||||||
遞延 發行成本 | — | (66,463 | ) | |||||
還款 融資租賃 | (9,667 | ) | (7,666 | ) | ||||
還款 來自附屬公司的預付款 | (393,969 | ) | (409,505 | ) | ||||
進展 來自附屬機構 | 173,737 | 343,697 | ||||||
淨 融資活動提供的現金(用於) | (229,899 | ) | 6,856,078 | |||||
淨 現金及現金等值物的變化 | (1,632,652 | ) | 3,749,121 | |||||
現金 期末現金等值 | 9,821,531 | 12,767,199 | ||||||
現金 期末現金等值物 | $ | 8,188,879 | $ | 16,516,320 | ||||
補充 現金流量信息 | ||||||||
現金 已付利息 | $ | 3,938 | $ | 1,784 | ||||
非 現金投資和融資活動 | ||||||||
權 使用資產-融資租賃 | $ | 31,572 | 92,405 |
隨附註釋是不可或缺的一部分 這些未經審計的簡明財務報表
F-69
FORZA X1,INC.
6月30日, 2024
1.重要會計政策的組織和彙總
組織
極限競速X1公司(「極限」 或「公司」)最初註冊成立爲Electra Power Sports,Inc。2021年10月15日,但隨後更改 其名稱爲Forza X1,Inc. 2021年10月29日。該公司的母公司在佛羅里達州註冊成立,名爲Twin Vee 雙體船公司於2009年12月1日成立,並於2021年4月7日在特拉華州重新註冊成立,名稱爲Twin Vee PowerCats Co.(「Twin Vee」)。
爲了保留現金並減少支出 由於當前市場狀況,公司董事會於2024年7月11日決定終止並 該公司逐步縮減與利用其專有的船外電動開發和銷售電動船相關的業務 電機該公司探索了戰略替代方案,包括與Twin Vee PowerCats Co.的潛在合併。作爲這一決定的一部分, 該公司對其位於北卡羅來納州門羅的部分建設設施進行了評估,並評估了其資產的持有成本, 主要是庫存和固定資產。根據這一分析,該公司已記錄了1,674,000美元的減損費用 截至2024年6月30日其部分建成建築的持有成本。公司已評估由此產生的任何重大負債 並已確定截至2024年6月30日不存在需要記錄的額外重大負債。
陳述的基礎
隨附的未經審計 簡明財務報表是根據美國普遍接受的會計原則編制的 美國(「GAAP」)中期簡明財務報表以及10-Q表格季度報告的說明和 美國證券交易委員會(「SEC」)S-X法規第8-03條。因此,它們不包含 美國普遍接受的年度財務會計原則所要求的所有信息和腳註 報表
公司認爲 管理層,隨附的未經審計的簡明財務報表包含所有必要的調整(僅包括正常 經常性應計項目)呈列公司截至2024年6月30日的財務狀況以及經營結果和現金流量 對於所呈現的時期。截至2024年6月30日的三個月和六個月的運營結果不一定具有指示性 整個財年或任何未來時期的經營業績。應閱讀這些未經審計的簡明財務報表 與公司截至2023年12月31日止年度的財務報表及其相關附註一起包含在 10-k表格年度報告於2024年3月27日向SEC提交。
收入確認
公司確認收入 當合同條款下的義務得到履行並且對承諾貨物的控制權轉移給經銷商時。收入 衡量爲換取產品而預期獲得的對價金額。
已收到的付款 未來向客戶出售船隻將被視爲客戶按金。當控制客戶存款時確認爲收入 承諾的商品轉移給客戶。截至2024年6月30日和2023年12月31日,該公司的客戶存款爲6,175美元, 分別爲5,700美元,在簡明資產負債表上記錄爲合同負債。這些存款預計不會 在一年內確認爲收入。
F-70
預算的使用
編制財務 符合美國普遍接受的會計原則的報表「美國公認會計原則」要求管理層 做出影響財務報表中報告金額的估計和假設。實際結果可能與這些不同 估算這些估計包括對固定資產使用壽命的假設。
現金和現金等價物
現金及現金等價物 包括購買時原到期日爲三個月或以下的所有高流動性投資。2024年6月30日 2023年12月31日和2023年12月31日,該公司的現金和現金等值物分別爲8,188,879美元和9,821,531美元。
有價證券
本公司投資應 債務證券按攤銷成本或公允價值列賬。公司積極的債務證券投資 持有至到期的意圖和能力按攤銷成本列賬並分類爲持有至到期。債務證券投資 未分類爲持有至到期日的資產按公允價值列賬,並分類爲交易性資產或可供出售性資產。實現 以及交易債務證券的未實現損益以及可供出售債務證券的已實現損益 均計入淨利潤。
金融工具的公允價值
公司遵循會計覈算 經常性計量的金融工具以及某些資產和負債的公允價值計量指南 最初按其估計公允價值記錄。公允價值定義爲退出價格或將收到的金額 從出售資產或在市場參與者之間有序交易中支付轉移負債作爲計量日。 公司使用以下三層分層結構,最大限度地利用可觀察輸入並最大限度地利用不可觀察輸入 對其金融工具進行估值的投入:
●水平 1:可觀察的輸入,例如相同工具在活躍市場中未經調整的報價。
●水平 2:市場上可以直接或間接觀察到的類似工具的報價。
●水平 3:受到很少或沒有市場活動支持的重大不可觀察輸入,並且是價值的金融工具 使用定價模型、貼現現金流方法或類似技術以及 公允價值的確定需要重大判斷或估計。
計量的金融工具 因爲公允價值是根據對公允價值計量重要的最低輸入水平進行整體分類的。 公司對特定輸入對整體公允價值計量的重要性的評估要求其 做出判斷並考慮資產或負債的特定因素。使用不同的假設和/或估計方法 可能對估計公允價值產生重大影響。因此,披露的公允價值估計或記錄的初始金額可能 不表明公司或工具持有人在當前市場交易中可以變現的金額。
F-71
信貸和商業風險的集中度
公司最大限度地減少 通過將現金保存在高質量的聯邦保險金融機構中,來集中與現金相關的信用風險。 然而,超過聯邦存款保險公司(「FDIC」)保險限額250,000美元的現金餘額將面臨風險。 截至2024年6月30日和2023年12月31日,該公司的保險金額分別超過FDIC保險限額7,688,879美元和9,557,799美元。
庫存
庫存,是原始的 即將生產的材料按成本和可變現淨值中的較低者估值,成本使用加權確定 採用先進先出的平均成本法。可變現淨值定義爲銷售價格減去完工成本,可支配 和運輸以及正常的利潤率。生產成本(包括勞動力和間接費用)適用於最終成品 庫存量根據估計產能計算。多餘的生產成本計入銷售成本。經費 是爲了將多餘或廢棄庫存減少至其可變現淨值。6月份超額和廢棄庫存撥備 2024年30日和2023年12月31日分別爲640,230美元和351,158美元。
2.流動性
截至2024年6月30日, 公司的現金及現金等值物和營運資金分別爲8,188,879美元和7,968,609美元,而爲9,821,531美元和12,527,625美元, 分別於2023年12月31日。2023年6月12日,公司完成公開募股,並於2023年6月14日結束,發行量有所增加 其現金增加6,929,552美元。截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月,公司淨虧損爲3,999,391美元和3,488,786美元, 分別虧損主要是由於研究和開發工作造成的,而且沒有營業收入。
該公司沒有當前 收入來源,並可能尋求額外的股權和/或債務融資。成功過渡到實現盈利運營是 取決於實現足以支持公司成本結構的正現金流水平。
3.有價證券
截至2024年6月30日, 公司沒有有價證券。公司對債務證券的投資按攤銷成本或公允價值列賬 值公司有積極意圖和能力持有至到期的債務證券投資按攤銷方式進行 成本並分類爲持有至到期日。未分類爲持有至到期日的債務證券投資以公允價值列賬 價值並分類爲交易或可供出售。交易債務證券的已實現和未實現損益 以及可供出售債務證券的已實現損益計入淨利潤。
截至2023年12月31日 | ||||||||||||||||
攤銷成本 | 未實現收益總額 | 未實現虧損總額 | 公允價值 | |||||||||||||
有價證券 | ||||||||||||||||
公司債券 | $ | 2,930,842 | $ | 50,878 | $ | — | $ | 2,981,720 | ||||||||
有價證券總額 | $ | 2,930,842 | $ | 50,878 | $ | — | $ | 2,981,720 |
F-72
計量的資產和負債 截至2023年12月31日,根據第一級和第二級公允價值計量標準按經常性基準按公允價值計量的資產如下:
公平值根據 | ||||||||||||||||
截止日期的餘額 2023年12月31日 | 相同資產在活躍市場中的報價
(1級) | 重要的其他可觀察到的投入 (2級) | 重大不可觀察輸入 (3級) | |||||||||||||
有價證券: | ||||||||||||||||
公司債券 | 2,981,720 | — | $ | 2,981,720 | — | |||||||||||
總有價證券 | $ | 2,981,720 | $ | — | $ | 2,981,720 | $ | — |
本公司投資應 公司債券的發行量是根據活躍市場類似項目做市商的報價來衡量的。
4.財產和設備
2024年6月30日和 2023年12月31日,財產和設備包括以下內容:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
建築—在建工程 | 3,409,078 | 2,347,966 | ||||||
土地 | 119,758 | 119,758 | ||||||
裝備 | 479,101 | 325,377 | ||||||
計算機硬件和軟件 | 51,587 | 50,626 | ||||||
軟件和網站開發 | 90,396 | 90,396 | ||||||
傢俱和固定裝置 | 3,483 | 3,483 | ||||||
車輛 | 48,826 | 48,825 | ||||||
原型 | 142,526 | 142,526 | ||||||
模具和夾具 | 574,416 | 574,416 | ||||||
4,919,171 | 3,703,373 | |||||||
減去累計折舊 | (354,163 | ) | (234,412 | ) | ||||
$ | 4,565,008 | $ | 3,468,961 |
止三個月 2024年6月30日和2023年6月30日,折舊費分別爲63,807美元和48,230美元。截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月, 折舊費分別爲119,752美元和83,926美元。
F-73
5.租契
經營使用權(「ROU」) 資產和經營租賃負債在租賃開始日確認。經營租賃負債代表現在 尚未支付的租賃付款的價值。經營使用權資產代表公司使用基礎資產的權利, 基於根據預付款或應計租賃付款、初始直接成本、租賃激勵措施進行調整的經營租賃負債, 以及經營租賃資產的減損。爲了確定尚未支付的租賃付款的現值,公司估計增量 與租賃到期日相對應的有擔保借款利率。該公司於10月15日使用美國國債利率0.33%, 2022.
公司租賃倉庫 設施以及倉庫所在的土地,位於北卡羅來納州老堡商業街150號(「房產」) 來自NC有限責任公司。公司於2022年10月7日簽訂租賃,租賃期限爲兩年。當前 每月基本租金付款爲7,742美元,包括財產稅、保險和公共區域維護。租約需要7,517美元的按金 按金.
2024年6月30日和12月 2023年31日,與租賃相關的補充資產負債表信息如下:
2024年6月30日 | 2023年12月31日 | |||||||
經營租賃ROU資產 | $ | 30,364 | $ | 75,147 | ||||
經營租賃負債: | ||||||||
當前部分 | $ | 23,073 | $ | 68,532 | ||||
$ | 23,073 | $ | 68,532 |
2024年6月30日,未來 不可取消經營租賃項下的最低租賃付款如下:
截至2024年12月31日的年份(不包括前六年 截至2024年6月30日的月份) | 23,226 | |||
租賃付款總額 | $ | 23,226 | ||
估算利息總額 | (153 | ) | ||
總 | $ | 23,073 |
以下總結了 有關公司經營租賃的其他補充信息:
2024年6月30日 | ||||
加權平均貼現率 | 4 | % | ||
加權平均剩餘租賃年限(年) | 0.29 |
6.融資租賃
公司有融資租賃 用於一輛車輛和兩輛叉車。該公司於2023年2月簽訂了車輛租賃,年記錄價值爲48,826美元 淨財產和設備。租賃期爲60個月,利率爲3.0%。公司於年1月簽訂叉車租賃 2023年,財產和設備淨價值記錄爲43,579美元。這是一份爲期60個月的租約,利率爲7.5%。該公司假設 2024年3月的叉車租賃,記錄價值爲33,393美元。租賃期爲60個月,利率爲5.0%。2024年6月30日, 租賃負債的流動和非流動部分分別爲24,535美元和73,400美元。
F-74
2024年6月30日,未來 不可取消融資租賃項下的最低付款額如下:
截至12月31日止的年度,
2024年(不包括 截至2024年6月30日的六個月) | $ | 14,466 | |||
2025 | 28,931 | ||||
2026 | 28,931 | ||||
2027 | 28,931 | ||||
2028 | 6,384 | ||||
租賃付款總額 | $ | 107,643 | |||
推定利息總額 | (9,708 | ) | |||
總 | $ | 97,935 |
7.關聯方交易
截至2024年6月30日, 截至2023年12月31日,公司的流動資產爲18,384美元,而附屬公司的流動負債爲201,848美元。
止六個月 2024年6月30日和2023年6月30日,公司分別償還了關聯公司預付款393,969美元和409,505美元,並已預付款 來自附屬公司的收入分別爲173,737美元和343,697美元。
與預付金額相關 由於Twin Vee,截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月,公司分別記錄了1,543美元和519美元的利息費用, 按公司月均餘額6%的利率計算。
根據管理層 協議日期爲2022年9月,針對各種管理服務,公司此後每月支付6,800美元的相關管理費 利用共享的管理資源。2022年9月協議於2023年8月31日到期,並續簽一年 按照同樣的條款。根據日期爲2024年4月8日的各種管理服務管理協議,公司支付可變費率 用於提供的服務。截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月,公司記錄的管理費爲280,555美元和40,800美元, 根據本管理協議分別進行。
截至2024年6月30日和2023年6月30日的三個月內, 該公司記錄的租金費用分別約爲0美元和20,400美元,與其按月安排相關, 利用Twin Vee設施的一定空間。該公司對Twin Vee設施的使用確實根據數量而有所不同 財產和在製品中的原型裝置。該公司的公司總部位於Twin Vee所在地;然而, 其許多員工和顧問遠程工作。
2022年8月,公司 簽署了北卡羅來納州黑山一處房產的複式公寓爲期六個月的租約,供其出差員工在施工期間使用 其新制造工廠的費用,每月2,500美元。初始租期結束後,按月延長。 2023年8月,該公司時任總裁James Leffew購買了該房產,公司簽署了新的租賃協議 與Leffew先生的月度條款相同。該租賃於2024年3月底終止。截至6月的三個月 2024年和2023年,租賃費用分別爲0美元和7,500美元。截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月,租賃費用 分別爲7,500美元和11,000美元。
F-75
8.應計費用
2024年6月30日和12月 2023年31日,應計負債包括以下內容:
6月30日, | 十二月三十一日, | |||||||
2024 | 2023 | |||||||
應計 工資和福利 | $ | 18,281 | 59,177 | |||||
應計 業務費用 | 9,533 | 403,204 | ||||||
應計費用總額 | $ | 27,814 | $ | 462,381 |
9.承付款和或有事項
訴訟
該公司目前正在 在正常業務過程中涉及民事訴訟,公司認爲這並不重大。
10.股東權益
普通股認股權證
本公司擁有未行使 以每股6.25美元的加權平均行使價購買172,500股可發行普通股的期權 於2022年8月16日就公司首次公開募股(「IPO」)向承銷商代表發出通知。 該公司還擁有尚未行使的認購權,可購買306,705股可發行的普通股,加權平均行使價爲 2023年6月14日,與公司二級債券相關,發行給承銷商代表每股1.88美元 祭.代表人的授權令可隨時、不定期全部或部分行使,並於八月到期 分別於2027年16日和2028年6月16日。截至2024年6月30日的三個月內,沒有任何授權令活動。
股權薪酬計劃
該公司維持着 股權補償計劃(「計劃」),根據該計劃,它可以獎勵員工、董事和顧問,並 不合格股票期權、限制性股票、股票增值權和其他具有補償金規定條款的股票獎勵 董事會任命的董事會委員會負責管理該計劃。以下獎項數量 該計劃於2023年1月1日和2024年1月1日自動增加。截至2024年6月30日,仍有1,448,714股可供使用 申請本計劃下的贈款。基於股票的薪酬費用包含在簡明經營報表中,在工資和 工資
基於股票的薪酬會計
股票薪酬 費用 - 截至2024年6月30日和2023年6月30日止六個月,公司股票投資分別爲476,956美元和682,980美元 補償費用,包含在隨附的簡明經營報表中的工資和工資中
F-76
極限競速2022 股票激勵計劃(「計劃」)- Forza已發行股票期權。股票期權授予賦予持有人權利, 但不是在特定時間內以預定價格購買一定數量股票的義務。極限競速通常 在不同時期按月按比例發行期權。根據該計劃的條款,期權的合同期限 補助金不得超過十年。
該公司利用 Black-Scholes模型確定授予日期股票期權獎勵的公允價值。該公司利用了以下假設 截至2024年6月30日止三個月內的期權授予:
截至三個月 | ||||
6月30日, | ||||
2024 | ||||
預期期限 | 5年 | |||
預期平均波動率 | 108-113% | |||
預期股息收益率 | — | |||
無風險利率 | 2.98 - 4.72% |
之預期波幅 該期權是根據可比船舶製造公司的歷史股價使用歷史波動率確定的。的 公司根據可比船舶製造公司的歷史加權平均值估計了所授予期權的預期壽命。 無風險利率使用美國財政部收益率曲線利率確定,剩餘期限等於 期權的預期壽命。公司從未支付股息,因此股息收益率爲0.0%
選項 優秀 | 加權 平均 | ||||||||||||||||
數量 | 加權 平均 | 剩餘 生活 | |||||||||||||||
選項 | 行使 價格 | (年) | 公平 期權價值 | ||||||||||||||
出色的, 2022年12月31日 | 1,441,500 | $ | 3.41 | 0.05 | $ | 4,009,913 | |||||||||||
授與 | 518,000 | 0.70 | 9.76 | 287,835 | |||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | |||||||||||||||
被沒收/取消 | (69,583 | ) | 1.24 | 9.62 | (40,248 | ) | |||||||||||
出色的, 2023年12月31日 | 1,889,917 | $ | 2.72 | 9.36 | $ | 4,257,500 | |||||||||||
授與 | — | — | 0 | ||||||||||||||
已鍛鍊 | — | — | 0 | ||||||||||||||
被沒收/取消 | (521,843 | ) | 1.50 | 8.97 | (2,079,516 | ) | |||||||||||
出色的, 2024年6月30日 | 1,368,074 | $ | 2.72 | 8.52 | $ | 2,177,984 | |||||||||||
行使 期權,2024年6月30日 | 411,500 | $ | 3.39 | 8.34 |
F-77
11.後續活動
爲了保留現金並減少支出 由於當前市場狀況,公司董事會於2024年7月11日決定終止並 該公司逐步縮減與利用其專有的船外電動開發和銷售電動船相關的業務 電機該公司探索了戰略替代方案,包括與Twin Vee PowerCats Co.的潛在合併。作爲這一決定的一部分, 該公司對其位於北卡羅來納州門羅的部分建設設施進行了評估,並評估了其資產的持有成本, 主要是庫存和固定資產。根據這一分析,該公司已記錄了1,674,000美元的減損費用 截至2024年6月30日其部分建成建築的持有成本。公司已評估由此產生的任何重大負債 並已確定截至2024年6月30日不存在需要記錄的額外重大負債。
在8月 2024年12月,本公司與Twin Vee及Twin Vee合併訂立合併協議及計劃(「合併協議」) Sub.,Inc.,一家特拉華州公司及Twin Vee的全資附屬公司(「合併子公司」),據此,除其他外 在滿足或豁免合併協議所載條件的情況下,本公司將與 合併子公司,公司在合併後仍存活(「合併」)。這項合併意在獲得繳納聯邦所得稅的資格。 根據經修訂的1986年《國內收入法》第368(A)節的規定,將其視爲免稅重組。主題 根據合併協議的條款和條件,在合併生效時間(「生效時間」),每個未償還的 公司普通股股份(不包括Twin Vee持有的任何股份)將轉換爲獲得0.61166627的權利 Twin Vee普通股的股份(「交換比率」),任何向下舍入爲最接近的整體股份的零碎股份 Twin Vee普通股,總計5,355,000股Twin Vee普通股。可行使的每股未償還股票認購權 在生效時間已發行的公司普通股,無論是既得或非既得,將由 Twin Vee並轉換爲股票期權,以購買持有者將獲得的Twin Vee普通股的股票數量 如果該持有人在合併前對公司普通股股份行使了該股票期權,並交換了 Twin Vee普通股的股份按交換比率計算。購買本公司股份的每份已發行認股權證 普通股將由Twin Vee承擔,並轉換爲認股權證,以購買符合以下條件的Twin Vee普通股 如果持有人對公司普通股的股份行使了該認股權證,該持有人將收到 合併,並按照交換比例將該等股份交換爲Twin Vee普通股,但須就螞蟻逆轉作出調整 股票拆分。此外,在生效時,Twin Vee持有的7,000,000股公司普通股將被註銷。
完成度 Twin Vee與本公司的合併須遵守慣例條件,包括(1)(A)採納合併協議 由公司股東(批准應包括親自出席或委託代表出席公司的 年度會議(不包括我們持有的股份)和(B)批准Twin Vee股東發行股票,(2)授權 Twin Vee將於合併中發行的普通股在納斯達克資本市場上市,以官方名義 發行通知,(3)S-4表格登記聲明的效力 合併;以及(4)沒有任何命令、強制令、法令或其他法律約束阻止合併或合併的完成 完成合並是非法的。每一方完成合並的義務也受某些附加慣例的約束 條件,包括某些例外情況、另一方陳述和擔保的準確性以及履行 在所有實質性方面,另一方履行其在合併協議下的義務。TWIN VEE,作爲公司的 主要股東,已同意僅就批准和通過合併投票表決其持有的Forza普通股股份 如果出席Forza年會的公司其他股東中有大多數親自或委派代表投票批准和 採用合併。
合併 協議包含Twin Vee和公司的某些終止權。此外,公司或Twin Vee均可終止 如果合併未在2024年12月1日之前完成,則應簽訂合併協議。
公司已評估 2024年6月30日至2024年8月15日(即簡明財務報告的日期)之後發生的所有事件或交易 可以發表聲明。此期間,沒有發生其他重大後續事件。
F-78
特拉華州總公司第2145條 法律授權公司對其董事和高級管理人員進行賠償,並就下列情況產生的責任購買保險 他們作爲董事和高級人員的身份或地位,只要該人真誠行事,並以合理的方式行事 被認爲符合Twin Vee的最佳利益,並且就任何刑事訴訟而言,沒有合理理由相信該人的 這些行爲是非法的。特拉華州公司法總則進一步規定,根據該法允許的賠償不得爲 被視爲不包括董事和高級管理人員根據公司章程可能享有的任何其他權利、任何協議、 股東投票或其他投票。註冊人的公司註冊證書規定了對註冊人的 董事和高級管理人員在特拉華州公司法允許的最大範圍內。此外,註冊人的章程 要在本次發售完成後生效,註冊人必須完全賠償任何曾經或現在是一方的人或 威脅成爲任何受威脅的、待決的或已完成的訴訟、訴訟或訴訟(無論是民事、刑事、行政)的一方 或被調查的)由於該人現在或過去是董事或登記人的官員,或現在或過去是董事或 應登記人的要求作爲董事的登記人的高級職員,另一公司的高級職員、僱員或代理人, 合夥、合營、信託或其他企業,以支付費用(包括律師費)、判決、罰款和金額 最大限度地支付該人就該訴訟、訴訟或法律程序而實際及合理地招致的和解款項 適用法律允許的範圍。
特拉華州總公司第102(B)(7)條 法律允許公司在其公司成立證書中規定,公司的董事不承擔個人責任 因違反董事的受信義務而向公司或其股東支付金錢損害賠償,但以下情況除外 董事對公司或其股東的忠誠義務;。(Ii)對非善意的作爲或不作爲或 涉及故意的不當行爲或明知是違法的;。(三)支付非法股息或非法回購股票。 或(四)爲董事謀取不正當個人利益的任何交易。註冊人的 本次發行完成後生效的公司註冊證書規定,註冊人的董事應 不因違反董事的受託責任而對其或其股東承擔個人責任,並且如果特拉華州 修訂《公司法總則》,授權公司進一步免除或限制董事的個人責任, 則註冊人董事的責任應在特拉華州允許的最大範圍內消除或限制 經修訂的《公司法總則》。
根據特拉華州普通公司法的允許, 註冊人已與註冊人的每位董事和註冊人的某些董事簽訂了單獨的賠償協議 要求登記人向他們賠償可能因以下原因而產生的某些責任的官員 他們作爲董事、高級職員或某些其他員工的身份。
登記人持有保險單 其董事和高級職員在這些保單的限額內並受這些保單的限制,承保某些費用 與以下行爲、訴訟或程序的辯護以及可能因以下行爲、訴訟或程序而施加的某些責任有關 他們因擔任或曾經擔任董事或高級官員而成爲當事人。這些政策提供的承保範圍可能適用於或 根據特拉華州總公司的規定,登記人無權就此類責任向該人進行賠償 依法
266
(a)
陳列品
267
268
† | 根據本年度報告第15(a)(3)項要求確定的管理合同或補償計劃或安排。 |
+ | 根據法規S-k第601(b)(10)項,省略了其中[**]所示的本展品的某些部分。 |
++ | 根據S-k條例第601(A)(5)項,展品和附表已被省略。註冊人特此承諾,應美國證券交易委員會的要求,提供任何遺漏的證物和時間表的副本。 |
*** | 先前 提交 |
269
第22項。 | 承諾 |
(a) | 以下籤署的註冊人特此承諾 |
(1) 在要約或銷售的任何期間,提交對本註冊聲明的生效後修改:
(i) 包含1933年《證券法》第10(a)(3)條要求的任何招股說明書;
(ii) 在招股說明書中反映本註冊聲明生效日期(或最近生效後)後發生的任何事實或事件 其修訂)單獨或總體上代表本登記中所載信息的根本變化 聲明儘管有上述規定,發行證券數量的任何增加或減少(如果證券的總美元價值 提供的金額不會超過登記的金額)以及與估計最高發售範圍的低端或高端的任何偏離 如果總成交量變化,則可以根據第424(b)條向委員會提交的招股說明書的形式反映出來 且價格代表「註冊計算」中規定的最高總髮行價格的變化不超過20% 有效登記聲明中的費用”表;
(三) 包含之前未在本註冊聲明中披露的有關分銷計劃的任何重要信息,或 本註冊聲明中此類信息的任何重大變更;
(2) 爲了確定1933年證券法下的任何責任,每項此類生效後修正案均應被視爲 成爲與其中所發售的證券有關的新登記聲明,當時該證券的發售應 被視爲初始 善意的 提供它。
(3) 通過生效後的修訂將任何在終止時仍未售出的已登記證券從登記中刪除 提供的。
(4) 爲根據1933年《證券法》確定對任何購買者的責任: 如果註冊人受規則430C的約束,根據規則424(B)提交的每份招股說明書 作爲與發行有關的登記聲明的一部分,但登記聲明除外 依賴規則4300億或依賴規則430A提交的招股說明書除外 自注冊聲明的第一個日期起被視爲註冊聲明的一部分幷包括在註冊聲明中 在有效後使用。然而,前提是第一,沒有任何聲明是在 作爲註冊說明書一部分的註冊說明書或招股說明書 在以引用方式併入或被視爲併入登記聲明的文件中 或招股說明書是註冊說明書的一部分,將作爲購買者的時間 第一次使用前的銷售合同,取代或修改所作的任何聲明 在屬於註冊說明書一部分的註冊說明書或招股章程內,或 在緊接該首次使用日期之前的任何此類文件中作出的。
(5) 爲了確定登記人根據1933年證券法對首次分配中的任何購買者的責任 以下籤署的登記人承諾,在以下籤署的登記人的證券首次發售中, 對於本登記聲明,無論向購買者出售證券所採用的承銷方法,如果證券 通過以下任何通信向該購買者提供或出售,以下簽名的註冊人將成爲賣方 購買者並將被視爲向該購買者提供或出售該證券:
(i) 根據規則要求提交的與發行相關的任何初步招股說明書或以下籤署的註冊人的招股說明書 424;
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(ii) 由以下籤署的註冊人或代表以下籤署的註冊人編制或使用或引用的任何與發行有關的免費撰寫招股說明書 以下簽名的登記人;
(三) 與發行相關的任何其他免費撰寫招股說明書中包含有關以下簽名註冊人的重要信息的部分 或由以下籤署的登記人或代表其提供的證券;和
(iv) 以下簽名註冊人向購買者發出的要約中的任何其他通信。
(b) | 以下籤署的登記人特此承諾如下: |
(1) 在通過使用作爲本次登記一部分的招股說明書公開重新發行根據本項登記的證券之前 任何被視爲第145(c)條含義內的承銷商的人士或一方聲明,發行人承諾 再發行招股說明書將包含適用登記表要求的有關個人再發行的信息 除了適用表格其他項目要求的信息外,誰可能被視爲承保人。
(2) 每份招股說明書(i)根據前一段(c)(1)提交的招股說明書,或(ii)聲稱符合 《證券法》第10(a)(3)條的要求,並用於根據第415條進行證券發行, 將作爲登記聲明修正案的一部分提交,並且在該修正案生效之前不會使用,並且, 爲了確定《證券法》下的任何責任,每項此類生效後修正案均應被視爲新登記 與其中提供的證券有關的聲明以及當時此類證券的發售應被視爲初始聲明 真誠的提供。
(c) | 根據上述規定,註冊人的董事、高級管理人員和控制人可以根據《證券法》規定的責任獲得賠償,但註冊人已被告知,美國證券交易委員會認爲這種賠償違反了《證券法》所表達的公共政策,因此無法強制執行。如果董事、登記人的高級人員或控制人就正在登記的證券提出賠償要求,要求賠償該等責任(登記人支付登記人爲成功抗辯任何訴訟、訴訟或法律程序而招致或支付的費用除外),除非登記人的律師認爲此事已通過控制先例解決,否則登記人將向具有適當管轄權的法院提交該問題 |
它的這種賠償是否違反證券法中所表達的公共政策,並將以此類發行的最終裁決爲準。 |
(d) | 根據本表格第4、10(B)、11或13項的規定,以下籤署的註冊人承諾在收到信息請求後的一個工作日內對通過引用併入本招股說明書的信息請求作出答覆,並以第一類郵件或其他同樣迅速的方式發送合併的文件。這包括在登記聲明生效日期之後至答覆請求之日之前提交的文件中所載的信息。 |
(e) | 以下籤署的登記人特此承諾,在登記聲明生效時,以生效後修正的方式提供與交易和被收購公司有關的所有信息,而該信息不是登記聲明的主題幷包括在登記聲明中。 |
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在 根據修訂後的1933年證券法的要求,註冊人 已正式促成在表格S-4上籤署本修正案第2號登記聲明 由以下籤署人代表,並經正式授權,在聯邦堡市。皮爾斯在該州 2024年10月8日,佛羅里達州。
Twin Vee PowerCats Co. | |
(註冊人) | |
/s/約瑟夫·C. Visconti | |
Joseph C. Visconti | |
董事會主席兼首席執行官 |
根據證券法的要求 1933年,本註冊聲明由以下人員代表註冊人Twin Vee PowerCats Co.簽署, 按指定的能力和日期。
簽名 | 標題 | 日期 | ||
/s/約瑟夫 C. Visconti | 董事會主席兼首席執行官 官員(首席執行官) | 2024年10月8日 | ||
Joseph C. Visconti | ||||
/s/ 邁克爾·迪克森 | 首席財務官(首席財務官 官員和首席會計官) | 2024年10月8日 | ||
邁克爾·迪克森 | ||||
* | 總裁副總統與董事 | 2024年10月8日 | ||
普雷斯頓·亞伯勒 | ||||
* | 主任 | 2024年10月8日 | ||
巴德·羅肯巴赫 | ||||
* | 主任 | 2024年10月8日 | ||
詹姆斯·梅爾文 | ||||
* | 主任 | 2024年10月8日 | ||
尼爾·羅斯 | ||||
* | 主任 | 2024年10月8日 | ||
凱文·斯凱勒 |
作者:/s/Joseph C. Visconti
Joseph C.維斯康蒂律師事實上
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