姓名 |
年 船廠 |
大陸/國家 船廠 |
船舶尺寸 (載重(噸)) |
船隻 類型 |
就業狀況 狀態 |
到期 租船(1) |
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油輪 |
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Magic Wand |
2008 | 韓國 | 47,000 | MR型油船 | 現貨 | |||||||||||||||||||
Clean Thrasher |
2008 | 韓國 | 47,000 | MR產品油輪 | 現貨 | |||||||||||||||||||
清潔避難所(前身爲獵鷹瑪麗安) |
2009 | 韓國 | 46,000 | MR產品油輪 | 現貨 | |||||||||||||||||||
清潔尼爾瓦納 |
2008 | 韓國 | 50,000 | MR產品油輪 | 現貨 | |||||||||||||||||||
清潔正義 |
2011 | 日本 | 46,000 | MR產品油輪 | 定期租船 | 2027年8月 | ||||||||||||||||||
Aquadisiac |
2008 | 韓國 | 51,000 | MR產品油輪 | 現貨 | |||||||||||||||||||
蘇伊士迷航 |
2007 | 韓國 | 160,000 | 蘇伊士遠洋油輪 | 現貨 | |||||||||||||||||||
蘇伊士普羅託皮亞 |
2008 | 韓國 | 160,000 | 蘇伊士遠洋油輪 | 現貨 | |||||||||||||||||||
生態野火 |
2013 | 日本 | 33,000 | 小型幹散貨船 | 定期包租 | 2024年9月 | ||||||||||||||||||
Glorieuse |
2012 | 日本 | 38,000 | 小型幹散貨船 | 定期包租 | 2024年9月 | ||||||||||||||||||
2012 | 日本 | 33,000 | 小型幹散貨船 | 定期包租 | 2024年10月 | |||||||||||||||||||
船隊總數 |
711,000噸載重噸 |
(1) | 租賃合同過期的最早日期。 |
截至 六個月 週期。截至6月30日的六個月時間 |
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2023 |
2024 |
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綜合損益表數據 |
||||||||
收入 |
124,465,322 | 88,245,162 | ||||||
船舶運營費 |
(34,600,245 | ) | (29,488,302 | ) | ||||
航行費用 - 相關方 |
(1,546,799 | ) | (1,102,384 | ) | ||||
船舶營業費用 |
(13,761,185 | ) | (12,340,816 | ) | ||||
船舶營業費用-關聯方 |
(154,333 | ) | (159,500 | ) | ||||
船塢維修費 |
(1,318,310 | ) | (625,457 | ) | ||||
管理費用-關聯方 |
(871,640 | ) | (805,640 | ) | ||||
一般及管理費用 |
(2,466,405 | ) | (2,683,372 | ) | ||||
折舊費用 |
(8,690,061 | ) | (8,235,069 | ) | ||||
其他經營收入 |
— | 1,900,000 | ||||||
減值損失 |
(8,996,023 | ) | — | |||||
出售船隻的淨虧損 |
— | (1,589,702 | ) | |||||
營業利潤 |
52,060,321 | 33,114,920 | ||||||
利息及財務費用 |
(1,810,769 | ) | (8,227 | ) | ||||
利息收入 |
2,131,146 | 2,257,168 | ||||||
關聯方利息收入 |
— | 1,516,436 | ||||||
相關方股權證券的股利收入 |
20,833 | 379,167 | ||||||
匯率期貨收益/(損失) |
149,056 | (1,080,422 | ) | |||||
淨收入 |
52,550,587 | 36,179,042 |
截至 12月31日 2023 |
截至 2023年6月30日 2024 |
|||||||
現金及現金等價物 |
91,927,512 | 69,738,832 | ||||||
定期存款 |
32,099,810 | 60,012,100 | ||||||
流動資產 |
183,188,789 | 197,661,811 | ||||||
船舶淨值 |
180,847,252 | 201,878,424 | ||||||
總資產 |
376,834,541 | 412,451,564 | ||||||
流動負債 |
14,529,068 | 13,604,459 | ||||||
負債合計 |
14,529,068 | 13,646,667 | ||||||
332,573 | 345,835 | |||||||
股東權益總額 |
362,305,473 | 398,804,897 |
截至 六個月 週期截至6月30日的六個月時間 |
||||||||
損益表信息的彙總財務數據 |
2023 |
2024 |
||||||
經營活動產生的現金流量淨額 |
63,816,346 | 39,300,953 | ||||||
投資活動產生的淨現金流出 |
(20,197,305 | ) | (60,007,942 | ) | ||||
籌集資金淨額 |
(64,412,328 | ) | (1,481,691 | ) | ||||
在爲期六個月的時間段內 截至6月30日的六個月時間 |
||||||||
船隊數據 |
2023 |
2024 |
||||||
平均船隻數量(1) |
10.9 | 10.1 | ||||||
船隊總日曆天數(2) |
1,981 | 1,831 | ||||||
船隊總航行天數(3) |
1,947 | 1,800 | ||||||
船隊總包租期天數(4) |
718 | 385 | ||||||
艦隊的總現貨市場日數爲5 |
1,229 | 1,415 | ||||||
艦隊利用率爲6 |
98.3 | % | 98.3 | % | ||||
艦隊操作利用率爲7 |
79.8 | % | 80.7 | % |
1) | 平均船隻數量是所擁有的船隻數量,佔據了我們在相關時期的船隊,通過衡量每艘船在該期間內成爲我們船隊一部分的天數之和除以該期間的日期總數得出。 |
2) | 船隊的日曆總天數是我們在相關時期擁有的船隻在我們掌控下的全部天數,包括與主要維修、幹船塢或特殊中間檢查相關的報廢天數。 脫租 與大修、船塢修理、特別或中間檢驗相關的天數。 |
3) | 艦隊的總航行天數反映了我們所操作的船隻在相關時期內實際擁有的總天數減去 脫租 與大修、船塢修理、特別或中間檢驗相關的天數。 |
4) | 艦隊的總包租船天數是船隻在相關時期內按時租或光船租賃運營的航行天數。 |
5) | 船隊在當期的總現貨市場包船日數是指船舶在現貨市場包船上運營的航次日數。 |
6) | 艦隊利用率是我們的船隻爲創造營業收入的航行天數可用的時間百分比,通過在相關時期內將航行天數除以艦隊的日曆天數來確定。 |
7) | 艦隊操作利用率是我們的船隻創造營業收入的時間百分比,通過在相關時期內將航行天數除以艦隊的日曆天數(不包括商業閒置天數)來確定。 |
頁面 |
||||
F-2 |
||||
F-3 |
||||
F-4 |
||||
F-5 |
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F-6 |
截至 2023年12月31日 |
截至 2024年6月30日 |
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資產 |
||||||||
流動資產 |
||||||||
現金及現金等價物 |
||||||||
定期存款 |
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貿易及其他應收款 |
||||||||
其他流動資產(注10) |
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存貨 |
||||||||
預付款項及預付款 |
||||||||
總流動資產 |
||||||||
非流動資產 |
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保險業 租賃權 |
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船舶,淨額(附註4) |
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對關聯方的投資(附註3) |
||||||||
非流動資產合計 |
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總資產 |
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負債和股東權益 |
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流動負債 |
||||||||
應付賬款 |
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應付關聯方款項(附註3) |
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應計負債 |
||||||||
經營租賃負債,流動部分 |
||||||||
遞延收益 |
||||||||
流動負債合計 |
||||||||
非流動負債 |
||||||||
經營租賃負債, 非流動性 部分 |
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所有者權益中非流動負債合計 |
||||||||
負債合計 |
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100億股認可,分別於2024年5月3日和2024年2月2日擁有發行並流通的股份數量 |
||||||||
股東權益 |
||||||||
普通股, |
||||||||
優先股, |
||||||||
優先股,A系列,$ |
||||||||
B系列優先股,$ |
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庫藏股 |
( |
) | ( |
) | ||||
共計 實收資本 資本金 |
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保留盈餘 |
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股東權益總額 |
||||||||
負債和股東權益總額 |
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截至6月30日的六個月期間 |
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2023 |
2024 |
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收入 |
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營收(附註10) |
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總收入 |
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費用 / (收入) |
||||||||
船舶運營費 |
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航行費用-關聯方(注3) |
||||||||
船舶營業費用 |
||||||||
船舶營業費用-關聯方(注3) |
||||||||
船塢維修費 |
||||||||
管理費用-關聯方(注3) |
||||||||
總務及管理費用(包括$2,805,076,$3,387,071分別於2023年和2024年向關聯方支付) |
||||||||
折舊(注4) |
||||||||
其他營業收入(注11) |
( |
) | ||||||
減值損失(注1) |
||||||||
出售船舶淨損失(注4) |
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總費用,淨額 |
||||||||
營業利潤 |
||||||||
其他(費用)/收入 |
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利息及財務費用 |
( |
) | ( |
) | ||||
利息收入 |
||||||||
關聯方利息收入 |
||||||||
來自關聯方的股息收入(附註3) |
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匯率期貨收益 / (損失) |
( |
) | ||||||
其他收入,淨額 |
||||||||
淨收入 |
||||||||
優先股 |
夾層權益 |
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數量 股份 |
數量 |
股數 股份 |
數量 |
額外的 實收資本 資本 |
留存收益 盈利 |
總費用 股東的 股東權益 |
數量 1995年。 股份 |
次級債務 股東權益 |
||||||||||||||||||||||||||||
2022年12月31日的餘額 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
普通股的發行(包括行使認股權利)減去發行成本 |
— | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||
限制股的發行和基於股票的薪酬 |
— | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||||
C系列優先股的發行 |
— | — | — | — | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A系列優先股上宣佈的股息 |
— | — | — | — | — | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||
C系列優先股上宣佈的股息 |
— | — | — | — | — | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||
淨收入 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||
將C3is Inc.的淨資產分配給股東和warrants持有人 |
— | — | — | — | ( |
) | — | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||||
2023年6月30日餘額 |
普通股 |
自家保管的股票 |
優先股 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
數量 股份 |
數量 |
數量 股份 |
數量 |
股數 股份 |
數量 |
額外的 實收資本 資本 |
留存收益 盈利 |
總費用 |
||||||||||||||||||||||||||||
2023年12月31日餘額 |
( |
) |
( |
) |
||||||||||||||||||||||||||||||||
行使認股權證(附註6) |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||
股票回購 |
— | — | ( |
) | ( |
) | — | — | — | — | ( |
) | ||||||||||||||||||||||||
發行受限股份和基於股票的補償 |
— | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||||
宣佈對A類優先股支付的分紅 |
— | — | — | — | — | — | — | ( |
) | ( |
) | |||||||||||||||||||||||||
淨利潤 |
— | — | — | — | — | — | — | |||||||||||||||||||||||||||||
2024年6月30日的餘額。 |
( |
) |
( |
) |
截至6月30日的六個月期間 |
||||||||
2023 |
2024 |
|||||||
經營活動現金流量: |
||||||||
淨收入 |
||||||||
調整淨利潤以計入經營活動現金流量: |
||||||||
折舊費用 |
||||||||
延後金融費用 |
||||||||
非現金租賃費用 |
||||||||
股票補償 |
||||||||
減值損失 |
||||||||
出售船隻的淨虧損 |
||||||||
定期存款的未實現匯率期貨損失 |
||||||||
相關方股權證券的股利收入 |
( |
) | ( |
) | ||||
經營性資產和負債變動: |
||||||||
(增加)/減少 |
||||||||
貿易及其他應收款 |
( |
) | ( |
) | ||||
其他資產 |
( |
) | ( |
) | ||||
存貨 |
( |
) | ( |
) | ||||
營業租賃負債變動 |
( |
) | ( |
) | ||||
預付款項及預付款 |
( |
) | ( |
) | ||||
應收關聯方款項 |
( |
) | ( |
) | ||||
增加/(減少) |
||||||||
應付賬款 |
( |
) | ||||||
由於關聯方 |
( |
) | ||||||
應計負債 |
||||||||
遞延收益 |
( |
) | ||||||
經營活動產生的現金流量淨額 |
||||||||
投資活動現金流量: |
||||||||
收到的分紅收入 |
||||||||
出售船舶的淨收益 |
||||||||
船舶的收購和改良 |
( |
) | ( |
) | ||||
銀行定期存款增加 |
( |
) | ( |
) | ||||
銀行定期存款到期 |
||||||||
投資活動產生的淨現金流出 |
( |
) |
( |
) | ||||
籌集資金的現金流量: |
||||||||
權益發行所得 |
||||||||
warrants行使所得款項 |
||||||||
發行股份費用 |
( |
) | ||||||
股票回購 |
( |
) | ||||||
優先股紅利支付 |
( |
) | ( |
) | ||||
償還貸款 |
( |
) | ||||||
C3is公司保留的現金 分拆 |
( |
) | ||||||
籌集資金淨額 |
( |
) |
( |
) | ||||
現金及現金等價物淨減少 |
( |
) |
( |
) | ||||
期初現金及現金等價物餘額 |
||||||||
期末現金及現金等價物餘額 |
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現金細分 |
||||||||
現金及現金等價物 |
||||||||
現金及現金等價物在現金流量表中總額 |
||||||||
補充現金流量信息: |
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支付的利息 |
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非現金投資活動 - 船舶改良包括在負債中 |
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非現金投資活動 - 從關聯方分紅收入包括在關聯方投資中 |
||||||||
非現金融資活動–分紅對優先C系列包含在與關聯方的餘額中 |
||||||||
非現金融資活動–對優先A系列的股息包含在應付關聯方款項中 |
||||||||
C3is公司淨資產分配給股東和warrantholders |
1. |
一般信息和報告基礎 |
公司 |
購買/銷售日期 設立場所 |
姓名 船舶所有 指任何不是保證人的附屬公司。 |
載重 噸位 (「dwt」) |
收購日期 |
處理 日期 |
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— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
— |
— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
— | ||||||||||||||||||||
|
(前隱形 哈拉蘭博斯)** |
|
||||||||||||||||||
— | — | — | — | |||||||||||||||||
— | — | — | — |
* | 該船舶於2023年7月14日出售(注3),船舶所有公司已變爲休眠狀態。 |
** | 該船舶於2024年4月26日出售,船舶所有公司已變爲休眠狀態。 |
*** | 敦實號船舶於2024年8月24日交付(備註13) |
**** | 預計產品油輪「清潔帝國」將於2025年第一季度交付給公司(注3) |
2. |
除了下面的說明,公司的重要會計政策在我們的2023財年年度報告中已經描述,這些政策對這些簡化合並財務報表和相關附註產生了重大影響。 |
3. |
與關聯方的交易 |
截至6月30日的六個月期間 |
||||||||||
綜合收益表內的位置 |
2023 |
2024 |
||||||||
管理費用 |
管理費用 - 關聯方 | |||||||||
券商佣金 |
航行費用-關聯方 | |||||||||
監工費 |
船舶營業費用-關聯方 | |||||||||
Crew management fees |
船舶營業費用-關聯方 | |||||||||
高管薪酬 |
一般及管理費用 | |||||||||
佣金 - 已購買船舶 |
船舶淨值 | |||||||||
佣金 - 已售船舶 |
出售船隻的淨虧損 | |||||||||
租賃費用 |
一般及管理費用 |
4. |
船舶, 淨額 |
船舶成本 |
累積的 折舊 |
淨賬面價值 |
||||||||||
2024年1月1日結餘 |
$ | $ |
( |
) |
$ |
|||||||
收購和改善 |
— | |||||||||||
處理 |
( |
) | ( |
) | ||||||||
本期折舊費用 |
— | ( |
) | ( |
) | |||||||
截至2024年6月30日的餘額 |
$ | $ | ( |
) |
$ |
|||||||
5. |
基本報表中的公允價值和信用風險集中度 |
6. |
股東權益 |
i) | 認股證 |
權證 |
在行使剩餘的 股票到期後發行的股份 認股權證 |
|||
A類 |
||||
B類 |
||||
C類 |
||||
D級 |
||||
E級 |
||||
總費用 |
||||
ii) | 庫藏股 |
7. |
夾層股權 |
8. |
股權激勵計劃 |
9. |
每股收益 |
截至 六個月 週期截至6月30日結束, |
||||||||
2023 |
2024 |
|||||||
分子 |
||||||||
淨收入 |
||||||||
減:A系列優先股累積股息 |
( |
) | ( |
) | ||||
減:C系列優先股累積股息 |
( |
) | — | |||||
減: 已分配未分配的淨收益分配給 未實現 股 |
( |
) | ( |
) | ||||
普通股股東的淨收益,基本 |
||||||||
添加:分配給未分配盈利的部分 未實現 股 |
||||||||
添加:C系列優先股累計股息 |
— | |||||||
減少:未分配盈利 重新分配 to participating 未實現 股 |
( |
) | ( |
) | ||||
普通股股東的淨利潤,攤薄 |
||||||||
分母 |
||||||||
基本每股普通股平均數量 |
||||||||
加權平均流通股數(攤薄) |
||||||||
基本每股收益 |
||||||||
攤薄每股收益 |
||||||||
10. |
收入 |
截至6月30日的六個月期間 |
||||||||
2023 |
2024 |
|||||||
時間租金收入 |
||||||||
航次租船收入 |
||||||||
其他收入 |
||||||||
總費用 |
||||||||
11. |
其他營業收入 |
12 |
承諾和不確定事項 |
• | 公司預計將不時地接受與業務正常運作有關的法律訴訟和索賠,主要涉及人身傷害和財產事故索賠。即使這些索賠沒有充分理據,也可能導致大量財務和管理資源的開支。目前,公司並不知曉有任何此類索賠或應披露的可能負債,也不需要在隨附的未經審計的合併財務報表中設立準備金。 |
• | 未來最低合同租賃收入,扣除佣金,基於已承諾的船隻的
定期租約約至2024年6月30日,總額爲$ 不可取消的, 截至2024年6月,時間和租船合同金額爲$ |
13. |
後續事件 |