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展品99.1

Electra在回收計畫中取得技術等級的鋰礦碳酸鹽。

多倫多,2024年9月24日(環球新聞通訊社)-- Electra電池材料公司(納斯達克:ELBM; tsx-V:ELBM) (“Electra” 或“公司”權益代理”)高興地宣佈,其超過99%純度或技術級鋰礦碳酸鹽產品取得成功。這些結果進一步增強了該公司從黑色錳礦回收項目生產高品質、技術和電池級產品的能力。

「我們的專有水冶法過程已經多次證明,它可以成功生產高質量、可出售的產品,現在包括鋰碳酸鹽、以及鎳-鈷MHP和石墨,」Electra首席執行官特倫特·梅爾表示。「在工廠規模取得技術級鋰碳酸鹽的這一成就,可能是北美地區首次達成。在電動汽車普及率增加的情況下,重要的是我們不僅繼續發展陸上供應鏈,還要找到一個封閉環循的電池回收解決方案。」

“今年,我們收到加拿大政府的500萬加元資助承諾,用於發展我們業務的下一階段,而這樣的成果將有助於推動該計劃的擴展,讓我們能夠擴大規模,” Mell繼續說道。“我們與Three Fires Group的新合資公司Aki電池回收,是鞏固Electra回收計劃未來的另一個關鍵組成部分,因為它將為未來的持續運營提供穩定的黑色物料來源。”

“這是安大略煉油廠技術和運營團隊的另一項堅實成就,通過充分利用我們現有的資產並將成本降至最低完成。該成就補充了我們先前生產的鎳-鈷MHP和石墨,進一步支持更大規模、持續循環的業務案例,”項目開發副總裁Mark Trevisiol表示。   

黑色物質的主要成分是用來分解一次性鋰離子電池並將所有外殼分開後剩餘的材料,其中含有包括鋰礦、鎳、鈷、錳、銅和石墨在內的高價值元素,一旦回收後,可以進行再循環,用來製造新的鋰離子電池。2023年,Electra在多倫多北部的精煉複合物開始處理40噸的黑色物質,以試驗其專利回收工藝。該計劃被認為是北美首個工業規模的黑色物質冶金回收,也是首個國內生產鎳鈷混合羥化物沉澱產品(“MHP”)。Electra成功回收了MHP、鋰碳酸鹽、石墨和其他商業產品。

電池材料的再循環將變得越來越重要,以降低電動車供應鏈的碳足跡,減少對關鍵礦物的外國依賴,考慮到對關鍵礦物的強烈需求以及像鎳和鈷等金屬的供應赤字即將出現。

Aki 電池回收,近期成立的 Electra 和 Three Fires Group(2024年9月18日)合資的創業公司,將從製造商處收集和處理報廢和不合格的鋰離子電池,以產生黑色混合物,並在安大略南部建立的一個先進設施進行生產。這些黑色混合物將會透過 Electra 在其安大略水冶煉廠的專利工藝進行進一步處理,以回收可以重新投入電池供應鏈的關鍵礦物。

Electra的近期重點是重新啟用並擴建其安大略省鈷精煉廠。該公司的長遠願景包括電池回收和鎳生產,從而實現對北美電動車電池供應鏈所需的額外關鍵礦物精煉過程的本地化。

公司更新

Electra還宣布,根據納斯達克股票市場有限責任公司("納斯達克")於2024年9月17日根據納斯達克上市規則5550(a)(2)的每股最低買盤價格要求("最低買盤要求") 的通知,已成功提交了一項上訴要求,根據上市規則中列明的程序提交了一項上訴要求。上訴聽證會日期已訂於2024年11月5日,公司股份將繼續在納斯達克進行買賣直至該日期。

如果在2024年11月5日之前的任何時候,公司股票的買盤價達到或超過每股1.00美元,並且連續業務日至少10天,公司將恢復符合最低買盤要求,上訴聽證會將被取消。

若上訴成功,公司預期將獲得額外時間以符合最低買盤要求。無法保證上訴成功或公司能夠符合要求。此事並不影響股票在tsx創業公司的上市。

關於Electra電池材料

Electra是一家加工低碳、道德來源電池材料的處理器。目前專注於開發北美唯一的鈷酸鹽精煉廠,Electra正在執行分階段的策略,將電動車供應鏈本土化並為EV電池材料精煉提供北美解決方案。除了建立北美唯一的鈷酸鹽精煉廠外,其策略還包括整合黑色物質回收、魁北克省Bécancour處理鈷酸鹽的潛力,以及探索北美境內的硫酸鎳生產潛力。欲獲得更多資訊,請造訪www.ElectraBMC.com。

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席佳微笑
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厄雷特拉電池材料
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