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Mullen CEO向股東提供視頻更新
大衛·米切爾，CEO兼董事長，發佈了公司更新，包括與現有公司的銷售活動分享，帶來的新公司以及
新的銷售機會和已收到或已完成的車輛訂單
公司 有融資支持，通過一份10000萬美元的優先工具和一份15000萬美元的完全可用股本支持銷售增長
加利福尼亞，2024年9月24日 - 通過IBN傳達 - Mullen Automotive，Inc（納斯達克:MULN（「Mullen」或 「公司」），一家電動汽車（「EV」）製造商，宣佈今天發佈的股東視頻更新，由Mullen首席執行官兼主席David Michery提供。視頻於2024年9月24日星期二上午9點發布，可在Mullen的官方 YouTube 頻道上觀看。 MullenUSA.com.
在視頻中，Michery重申公司被迫進行另一次股票逆向拆分，以恢復符合NASDAQ的最低買盤價格規定，公司目前的股價並不代表Mullen的價值。他詳細概述了Mullen最近的進展，包括：
銷售 和分銷拓展：
| ● | 在美國擴大了經銷商網絡，覆蓋全國七家知名經銷商，包括最近宣佈的 Papé Group，在全國範圍內擁有最大規模的商用經銷商集團之一，並且在西海岸地區具有重要的市場份額 |
| ● | 在美國各行業開展了超過80次車輛演示或試點，取得了顯著進展，包括新的銷售機會和收到的或完成的車輛訂單： |
| ○ | 高校: 普林斯頓大學，弗吉尼亞大學（UVA），加利福尼亞大學洛杉磯分校（UCLA） |
| ○ | 當地 城市政府：俄亥俄州的都柏林市、北卡羅來納州的羅利市、加利福尼亞州的洛杉磯市和華盛頓州的西雅圖市 |
| ○ | 小型企業：從當地花店到提供醫療保健用品的供應商 |
| ○ | 大型 企業：主要機場服務公司、道路救援、汽車租賃公司和最後一公里包裹送貨公司 |
| ● | 通過與已建立的零售商合作，在歐洲東部和中東地區拓展國際業務。 |
| ○ | Volt Mobility 訂單金額爲21000萬美元，與Mullen合作交付300輛車輛今年日曆年，並計劃在2025年日曆年交付3,000輛車輛 |
| ○ | Mullen車輛技術人員和銷售團隊成員從2024年9月18日起在阿聯酋迪拜展開工作，交付首批Volt的Mullen商用電動汽車，並支持初期市場推出活動 |
Bollinger Motors 進展：
| ● | 完成所有必要的工程和測試，以通過符合法規，包括EPA和CARB批准，並在所有美國州獲得銷售批准，具有符合重要激勵措施資格 |
| ● | 與位於大底特律地區的Roush Industries合作，在密歇根州生產Bollinger B4電動卡車 |
| ● | 在2024年9月20日開始生產首批可交付客戶的B4電動卡車，達到了重要的里程碑。 |
財務 績效:
| ● | 成功地從預營業收入的產品開發過渡到爲Mullen商用電動汽車產生營業收入 |
| ● | 寶島公司推出第4級全認證電動卡車，開始產生營業收入 |
| ● | 通過戰略產品重點和運營效率改進，降低了現金流失。 |
| ● | 公司已獲得融資支持以通過一項1億美元的優先工具和1.5億美元的完全可用權益線支持銷售增長 |
| ● | 目前有三條生產線在生產，並從銷售中產生正面利潤，Mullen EVs在多個不同的客戶垂直領域受到廣泛需求 |
「我們的一系列公司，包括Bollinger Motors和Mullen愛文思控股能源業務，繼續努力實現里程碑並增長銷售額，我對公司的成功仍然持樂觀態度，儘管股價所帶來的挑戰，」Mullen Automotive的首席執行官兼董事長David Michery說。
關於 Mullen
Mullen汽車（納斯達克：MULN）是一家總部位於加利福尼亞南部的汽車公司，致力於打造下一代商用電動車輛（「EVs」），在密西西比州的圖尼卡（120,000平方英尺）和印第安納州的米沙瓦卡（650,000平方英尺）擁有兩家總部位於美國的車輛工廠。 2023年8月，Mullen開始在圖尼卡進行商用車輛生產。 2023年9月，Mullen獲得了IRS關於其商用車輛聯邦EV稅收抵免的批准，並獲得了合格製造商資格，爲合格客戶提供每輛車高達7,500美元的補貼。 截至2024年1月，Mullen ONE，一款1級別的EV貨運麪包車，和Mullen THREE，一款3級別的EV駕駛室底盤卡車，均獲得了加利福尼亞空氣資源委員會（「CARB」）和美國環保局（EPA）的認證，並可在美國銷售。 CARB對Mullen THREE，3級別的EV卡車發放HVIP批准，提供高達45,000美元的購車現金券。 該公司還最近將其商用經銷商網絡擴展至七家經銷商，新增了Papé Kenworth。 其他先前宣佈的經銷商包括Pritchard EV、National Auto Fleet Group、Ziegler Truck Group、Range Truck Group、Eco Auto和Randy Marion Auto Group，在關鍵的中西部、西海岸、太平洋西北、新英格蘭和中大西洋市場提供銷售和服務覆蓋。 該公司還宣佈獲得了其位於密西西比州圖尼卡的商用車輛製造中心的外國貿易區（「FTZ」）地位批准。 FTZ批准提供了許多好處，包括推遲應付的稅款和出口車輛的免稅。
要了解更多關於公司的信息，請訪問 www.MullenUSA.com.
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前瞻性陳述
本新聞稿中的某些聲明，並非歷史事實，而是根據1934年修訂版《證券交易法》第27A條的前瞻性聲明。本新聞稿中包含的非歷史事實聲明可能被視爲前瞻性聲明。「繼續」、「將」、「可能」、「可能」、「應該」、「預期」、「預期」、「計劃」、「打算」、「預計」、「相信」、「估計」、「預測」、「潛在」和類似表達旨在識別此類前瞻性聲明。所有前瞻性聲明涉及重大風險和不確定性，這些風險和不確定性可能導致實際結果與前瞻性聲明中表達或暗示的結果大不相同，其中許多通常超出Mullen和Bollinger Motors的控制範圍且難以預測。此類風險和不確定性的示例包括：公司是否能成功恢復納斯達克的最低買入規則符合；試點項目、與潛在客戶的溝通和通信是否會導致車輛銷售；Volt Mobility交易的結果；Bollinger收入確認的時機；各州和聯邦新能源車激勵計劃將繼續適用於新能源車的時間長短，以及激勵計劃對公司車輛最終價格的影響。
其中風險和不確定性的其他示例包括但不限於：(i) 在需要時，Mullen獲得足夠金額或符合條件的額外融資的能力（或無能力）；(ii) Mullen維護現有並簽訂額外與製造商、零部件和其他與其業務相關的服務提供商的合同的能力；(iii) Mullen成功擴展現有市場並進入新市場的能力；(iv) Mullen成功管理和整合任何收購的企業、解決方案或技術的能力；(v) 預期之外的營運成本、交易成本和實際或潛在負債；(vi) 吸引和保留合格員工和關鍵人員的能力；(vii) 增加競爭對Mullen業務的不利影響；(viii) 政府許可和監管變化可能對Mullen業務產生不利影響的風險；(ix) 消費者行為變化可能對Mullen業務產生不利影響的風險；(x) Mullen保護其知識產權的能力；(xi) 開發的車輛將按預期性能；(xii) 地區、行業和一般商業經濟條件。導致實際結果與預期結果有實質不同的其他因素，可在Mullen Automotive, Inc.向證券交易委員會提交的最近一份10-K表格、10-Q季度報告和8-K當前報告中找到。Mullen預期隨後的事件和發展可能導致其計劃、意圖和期望改變。 Mullen不承擔任何義務，並明確否認更新任何前瞻性陳述的意圖或義務，無論是因為新資訊、將來事件或其他原因，除非法律明文要求。前瞻性陳述僅代表其發布日期的情況，並不應信賴為代表Mullen和Bollinger Motors任何後續日期計劃和期望的依據。
聯繫人:
穆倫 汽車公司。
+1 (714) 613-1900
www.MullenUSA.com
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