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週報（2024年9月13日至19日）第三批
關於Stellantis 2024股票回購計劃
2024年9月20日，阿姆斯特丹 - Stellantis N.V.（以下簡稱“Stellantis”或“公司”）宣布根據其2024年8月1日宣布的第三批股票回購計劃，在2024年8月1日至2024年11月29日期間，有數億歐元撥入開放市場，已於2024年9月13日至2024年9月19日期間買回以下普通股：
日期 | 股票回購數量 | 每股平均市場購買價格（€） | 回購成交量（€）（排除費用） | 場所 | ||||||||||
13/09/2024 | 302 615 | €13.5526 | €4 101 221 | MILE | ||||||||||
16/09/2024 | 490 000 | €13.6125 | €6 670 128 | CEUX | ||||||||||
16/09/2024 | 2 320 000 | €13.5932 | €31 536 158 | MILE | ||||||||||
16/09/2024 | 100 000 | €13.5982 | €1 359 824 | TQEX | ||||||||||
17/09/2024 | 322 611 | €13.6225 | €4 394 772 | MILE | ||||||||||
18/09/2024 | 193 539 | €13.6758 | €2 646 807 | CEUX | ||||||||||
18/09/2024 | 1 131 833 | €13.6742 | €15 476 927 | MILE | ||||||||||
18/09/2024 | 91 442 | €13.6904 | €1 251 882 | TQEX | ||||||||||
總計 | 4 952 040 | €13.6182 | €67 437 719 | |||||||||||
自2024年8月1日至2024年9月19日（含）止，公司共購買了52446405股普通股，總代價為746,440,865歐元。
截至2024年9月19日，公司持有庫藏股133,946,579股，相當於總已發行股本的3.44%，包括普通股和特別表決股。
股票回購計劃下進行的交易的全面概述以及上述交易的詳細信息均可在 Stellantis 公司網站的股票回購計劃部分找到。 www.stellantis.com/zh/investors/stock-and-shareholder-info/share-buyback-program.
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有關於Stellantis
Stellantis N.V.（NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAm / Euronext Paris: STLAP）是世界領先的汽車製造商之一，旨在為所有人提供乾淨、安全和可負擔的出行自由。它以其獨特的標誌性和創新品牌組合而聞名，包括Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move和Leasys。Stellantis正在執行其大膽的 Dare Forward 2030 战略计划，為實現2038年成為碳零排放出行科技公司的雄心勃勃目標鋪平道路，同時進行單位百分比補償剩餘排放，為所有利益相關者創造附加價值。欲進一步瞭解詳情，請訪問 www.stellantis.com。
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此通訊含有前瞻性陳述。特別是，涉及未來事件和預期業務營運結果、業務策略、提議交易的預期利益、未來財務和營運結果、提議交易的預期結束日期以及其他預期我們的營運或營運結果的方面的陳述都屬於前瞻性陳述。這些陳述可能包含“可能”、“將”、“預期”、“可能”、“應該”、“打算”、“估計”、“預期”、“相信”、“保持”、“在軌道上”、“設計”、“目標”、“目標”、“預測”、“投影”、“展望”、“前景”、“計劃”或類似的術語。前瞻性陳述並不保證未來的業績。相反，它們是基於Stellantis目前的知識狀態、對未來事件的預期和預測，並具有固有的風險和不確定性。它們涉及可能發生或不存在於未來的事件和情況，因此不應過度依賴它們。
實際結果可能會因各種因素與前瞻性陳述中所表達的有所不同，包括：Stellantis成功推出新產品並保持車輛出貨量的能力；全球金融市場、經濟環境的變化以及對汽車產品需求的變化，這是受周期性影響的；Stellantis能否成功地管理從內燃機引擎向全面電動化的行業過渡；Stellantis能否提供創新、有吸引力的產品，並開發、製造和銷售配備先進功能的車輛，包括增強的電氣化、連接性和自動駕駛特性；Stellantis能否生產或採購性能、成本優異且符合要求的電動電池；Stellantis能否成功推出新業務並整合收購；可能導致資訊技術系統或Stellantis車輛中的電子控制系統出現重大故障、中斷或安全漏洞；匯率波動、利率變化、信貸風險和其他市場風險；成本上升、供應中斷或原材料、部件、元件和系統短缺對Stellantis車輛的影響；地方經濟和政治情況的變化；貿易政策變化、全球和區域關稅或針對汽車行業的關稅的徵收、稅收改革或其他稅法和法規的變化；政府經濟激勵措施的程度，以支持鋰電動車的採用；與燃油效率要求和減少溫室氣體和尾氣排放有關的法規越來越嚴格的影響；各種類型的索賠、訴訟、政府調查和其他應變措施，包括產品責任和保固索賠以及環境索賠、調查和訴訟；與遵守環境、健康和安全法規所產生的重大營運支出；汽車行業競爭的程度可能因整合和新進入者而增加；Stellantis能否吸引和留住經驗豐富的管理人員和員工；面臨Stellantis確定福利企業年金計劃資金短缺的風險；Stellantis能否為經銷商和零售客戶提供或安排獲得足夠融資並有關財務服務公司運營相關風險；Stellantis能否獲得資金來執行其業務計劃；Stellantis能否實現聯合企業安排的預期利益；政治、社會和經濟不穩定引起的中斷;與Stellantis與員工、經銷商和供應商的關係相關的風險；Stellantis能否保持有效的財務報告內部控制；勞動和勞資關係的發展和適用勞動法的發展；地震或其他災害；風險和其他項目，詳見Stellantis於2023年12月31日止年度提交給美國證券交易委員會的20-F表格年度報告和6-k表格及其修訂文件；以及其他風險和不確定性。
本文中包含的任何前瞻性聲明僅於本文件日期作出，Stellantis不承擔任何更新或修訂前瞻性聲明的義務。關於Stellantis及其業務的更多信息，包括可能對Stellantis財務結果產生重大影響的因素，已包含在Stellantis向美國證券交易委員會和AFm提交的報告和文件中。