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美國
證券交易委員會
華盛頓特區20549
表格 10-Q
（標記一）
x 根據1934年證券交易法第13或15(d)節的季度報告
截至季度結束日期的財務報告2024年7月31日
或者
o 根據1934年證券交易法第13或15(d)節的轉型報告書
轉換期從_________至_________
佣金文件號 001-39004
ChargePoint Holdings, Inc.
(根據其章程規定的註冊人準確名稱)
特拉華州 84-1747686 （設立或組織的其他管轄區域） （國稅局僱主
240 East Hacienda Avenue Campbell , 加利福尼亞州
95008 ，（主要行政辦公地址） (郵政編碼)
(408 ) 841-4500
（註冊人的電話號碼，包括區號）
無數據
（前名稱、地址及財政年度，如果自上次報告以來有更改）
在法案第12(b)條的規定下注冊的證券：
每個類別的標題 交易標的符號 註冊在每個交易所的名稱
普通股，面值0.0001美元 CHPT 請使用moomoo賬號登錄查看New York Stock Exchange
請勾選以下選項確認您的申報情況：（1）在過去12個月（或爲期更短的申報期），根據證券交易法第13或15(d)條款，申報人已提交所有所需申報；（2）申報人在過去90天內遵守了上述申報要求。是 x 否 o
請在以下勾選方框表示註冊人是否已在Regulation S-T Rule 405規定的前12個月(或在註冊人需要提交此類文件的較短期間內)提交了每個互動數據文件。是 x 否 o
請勾選標記以說明註冊人是大型快速申報人、加速申報人、非加速申報人、較小的報告公司還是新興成長型公司。請查看《交易所法》第120億.2條中「大型快速申報人」、「加速申報人」、「較小的報告公司」和「新興成長型公司」的定義。
大型加速報告人 x 加速文件提交人 o 非加速文件提交人 o
較小的報告公司 o
新興成長公司 o
如果是新興成長型企業，請勾選複選標記，表明註冊者已選擇不使用延長過渡期來符合根據證券交易法第13(a)條規定提供的任何新財務會計準則。 o
請在檢查標記處註明註冊人是否爲空殼公司（如1993年行爲第12b-2條規定）。 是 o 沒有 x
截至2024年5月31日，該註冊商的B類普通股發行量爲3,566,441股，其中155,333股431,580,576 截至2024年8月30日，共有普通股股份。
CHARGEPOINT HOLDINGS, INC.
目錄
本份代理聲明和附附的代理表，是爲了與我們的董事會（「董事會」）請求代理投票相關而提供的
有關前瞻性聲明之特別說明
本季度報告（本「季度報告」）包括根據證券法修正案第27A條和證券交易法修正案第21E條的「前瞻性聲明」。這些前瞻性聲明可能包括 ChargePoint Holdings, Inc.（「ChargePoint」或「公司」，或「我們」，「我們的」等類似術語）未來財務表現的聲明，以及 ChargePoint 的策略、未來運營、研發計劃、未來運營結果、財務狀況和資源、對營業收入、虧損、成本、利潤和前景的預期，以及管理計劃和目標。本季度報告中包含的除現有或歷史事實陳述外的所有內容均屬前瞻性聲明。在某些情況下，您可以通過「可能」、「應該」、「可能」、「願意」、「期望」、「計劃」、「預期」、「打算」、「相信」、「估計」、「繼續」、「項目」或這些詞的否定形式以及其他類似表達來識別前瞻性聲明，這些表達預測或指示未來事件或趨勢，或並非現有或歷史事項的陳述。這些陳述基於各種假設（無論是否在此處標明）和 ChargePoint 管理層的當前期望，不是對實際業績的預測。這些前瞻性聲明僅供說明目的，並不打算作爲任何投資者的擔保、保證、預測或確定的陳述、事實或概率。實際的事件和情況難以預測，有時甚至是不可能的，並且可能與假設不同，這種差異可能是重大的。許多實際事件和情況超出了 ChargePoint 的控制範圍。這些前瞻性聲明受到關於 ChargePoint 的已知和未知風險、不確定性和假設的限制，這可能導致實際結果、活動水平、表現或成就與此類前瞻性聲明所表述的任何未來結果、活動水平、表現或成就實質上不同。如果這些風險中的任何一個成真，或者 ChargePoint 的假設被證明不正確，實際結果可能會與這些前瞻性聲明所暗示的結果大不相同。可能還存在 ChargePoint 目前未知或 ChargePoint 目前認爲不重要的其他風險，這些風險也可能導致實際結果與前瞻性聲明中所包含的結果不同。此外，前瞻性聲明反映了 ChargePoint 於此處日期之前對未來事件和觀點的期望、計劃或預測。ChargePoint 預計隨後的事件和發展將導致 ChargePoint 的評估發生變化，因此不應依賴這些前瞻性聲明代表其此後任何日期的評估。因此，不應過度依賴這些前瞻性聲明。ChargePoint 警告您，這些前瞻性聲明受到大量難以預測的風險和不確定性的影響，其中大部分是超出 ChargePoint 控制範圍之外的。
以下因素等可能導致實際結果與前瞻性陳述有實質差異：
• ChargePoint在新產品推出或採用方面存在延遲；
• ChargePoint有能力在歐洲和美國擴展業務；
• 電動車市場和乘用車、商用車的交付可能不會如預期增長；
• ChargePoint可能無法吸引足夠數量的電動車車隊所有者或運營商作爲客戶;
• 政府或公用事業提供的激勵可能不會實現或減少，這可能會減少對電動汽車的需求，或客戶要求的法規信用額可能增加，這將減少ChargePoint從這些激勵中獲得的營業收入；
• 競爭技術或技術變革對電動汽車或我們的充電系統和軟件解決方案的需求造成的影響，以及對電動汽車市場或我們業務的其他不利影響；
• 數據安全違規或其他網絡中斷;
• ChargePoint有能力糾正其在財務報告的內部控制中的重大弱點；
• ChargePoint在留任或招聘高管、關鍵員工或董事方面的成功；
• 適用法律或法規的變更；
• 實際或威脅的訴訟的影響；
• ChargePoint保持健康的資產負債表，並根據需要籌集資本以支持其業務並尋求增長機會；
• ChargePoint有能力將收購的資產和業務整合到ChargePoint自己的業務中。 將收購的資產整合到ChargePoint自己的業務中，併爲ChargePoint、其客戶和市場地位帶來預期的好處。 以及從收購的資產中帶給ChargePoint、其客戶和市場地位的預期收益。
• ChargePoint可能受到其他經濟因素的不利影響，包括通貨膨脹、利率上升、地緣政治因素、外匯波動、增長放緩或衰退，以及其他業務因素或其他競爭因素。
對前述重要因素的審查不應被視爲詳盡無遺，並應與本文檔所含的其他風險因素一起閱讀。前瞻性陳述反映了ChargePoint關於計劃、戰略和前景的當前看法，該等看法基於本季度報告日期時可獲得的信息。除非適用法律要求，ChargePoint無需（並明確聲明不承擔）更新或修訂前瞻性陳述，無論是因爲新信息、未來事件或其他原因。
項目1。 基本報表和補充數據
ChargePoint Holdings, Inc.未經審計的簡明合併財務報表
ChargePoint Holdings, Inc.
壓縮合並資產負債表
（以千爲單位，除股份和每股數據外，未經審計）
7月31日 1月31日， 資產 流動資產： 現金及現金等價物 $ 243,263 $ 327,410 受限現金 400 30,400 應收賬款淨額爲15,500 截至2024年7月31日和$14,000 截至2024年1月31日
111,480 124,049 存貨 228,519 198,580 資產預付款和其他流動資產的變動 69,249 62,244 總流動資產 652,911 742,683 資產和設備，淨值 39,306 42,446 無形資產, 淨額 74,490 80,555 經營租賃權使用資產 15,604 15,362 商譽 213,757 213,750 其他 7,709 8,567 總資產 $ 1,003,777 $ 1,103,363 負債和股東權益 流動負債: 應付賬款 $ 71,441 $ 71,081 應計及其他流動負債 146,679 159,104 遞延收入 102,863 99,968 流動負債合計 320,983 330,153 非流動遞延收入 135,690 131,471 非流動負債 285,675 283,704 經營租賃負債 17,102 17,350 遞延稅款負債 11,933 11,252 其他長期負債 1,504 1,757 負債合計 772,887 775,687 承諾和 contingencies（注 7）
股東權益: 普通股：$0.0001 1,000,000,000 430,830,553 421,116,720
43 42 優先股，$0.00010.0001 10,000,000 0
— — 額外實收資本 2,001,845 1,957,932 累計其他綜合損失 (15,953 ) (15,926 ) 累積赤字 (1,755,045 ) (1,614,372 ) 股東權益總額 230,890 327,676 負債和股東權益總額 $ 1,003,777 $ 1,103,363
隨附說明是這些簡明合併財務報表的一部分。
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明的彙總操作表
（以千爲單位，除股份和每股數據外，未經審計）
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 營業收入 網絡充電系統 $ 64,146 $ 114,574 $ 129,520 $ 212,894 111,480 36,191 30,011 69,636 56,376 其他 8,202 5,909 16,426 11,253 總收入 108,539 150,494 215,582 280,523 營業收入成本 網絡充電系統 59,234 126,961 120,300 207,883 111,480 18,558 18,692 36,300 33,497 其他 5,162 3,716 9,787 7,483 營業成本總額 82,954 149,369 166,387 248,863 毛利潤
25,585 1,125 49,195 31,660 營業費用 研發 36,510 59,642 72,562 109,039 銷售及營銷費用 36,699 39,671 71,698 76,711 普通和管理 15,122 25,144 34,819 49,164 營業費用總計 88,331 124,457 179,079 234,914 經營虧損 (62,746 ) (123,332 ) (129,884 ) (203,254 ) 利息收入 2,118 1,840 5,326 4,300 利息費用 (6,560 ) (2,926 ) (13,171 ) (5,853 ) 其他收入（費用）淨額
(38 ) 68 (888 ) 642 稅前淨虧損 (67,226 ) (124,350 ) (138,617 ) (204,165 ) 所得稅費用
1,648 905 2,056 478 淨虧損 $ (68,874 ) $ (125,255 ) $ (140,673 ) $ (204,643 ) 基本和稀釋後加權平均股份 427,532,688 355,876,807 425,434,765 353,008,473 每股基本和稀釋淨虧損 $ (0.16 $ (0.35 $ (0.33 $ (0.58
隨附說明是這些簡明合併財務報表的一部分。
ChargePoint Holdings, Inc.
壓縮綜合損失陳述
(以千爲單位，未經審計)
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 淨虧損 $ (68,874 ) $ (125,255 ) $ (140,673 ) $ (204,643 ) 其他綜合收益（損失）： 外幣翻譯調整 2,047 185 (27 ) 4,327 淨利潤中包含的短期投資淨實現收益的重新分類調整，減稅後 — — — 449 其他綜合收益（損失） 2,047 185 (27 ) 4,776 綜合虧損 $ (66,827 ) $ (125,070 ) $ (140,700 ) $ (199,867 )
隨附說明是這些簡明合併財務報表的一部分。
ChargePoint 控股有限公司
股東權益的簡化合並報表
（以千位單位，除股票數據外，未經審計）
普通股 資本公積金 累計其他綜合損失 累積的
$
股東權益合計 股份 數量 截至2024年1月31日的餘額 421,116,720 $ 42 $ 1,957,932 $ (15,926 ) $ (1,614,372 ) $ 327,676 股票計劃下普通股發行，扣除稅款 2,163,379 1 497 — — 498 員工股票購買計劃購股所發行的普通股
1,853,535 — 3,025 — — 3,025 以股票爲基礎的報酬計劃 — — 20,598 — — 20,598 淨虧損 — — — — (71,799 ) (71,799 ) 其他綜合收益 — — — (2,074 ) — (2,074 ) 截至2024年4月30日的餘額 425,133,634 $ 43 $ 1,982,052 $ (18,000 ) $ (1,686,171 ) $ 277,924 發行股票計劃下的普通股，扣除稅款代扣 5,696,919 — 1,024 — — 1,024 以股票爲基礎的報酬計劃 — — 18,769 — — 18,769 淨虧損 — — — — (68,874 ) (68,874 ) 其他綜合收益
— — — 2,047 — 2,047 我們部分依靠商業機密、專有技術和其他保密信息來保持我們的競爭地位。雖然我們與員工和顧問簽訂保密和發明轉讓協議，並與我們建立戰略關係和業務聯盟的合作方簽訂保密協議，但不能保證這些協議會起到有效的作用。 430,830,553 $ 43 $ 2,001,845 $ (15,953 ) $ (1,755,045 ) $ 230,890
普通股 資本公積金 累計其他綜合損失
累計赤字 股東權益總額
股份 數量 截至2023年1月31日的結存 348,330,481 $ 35 $ 1,528,104 $ (16,384 ) $ (1,156,763 ) $ 354,992 股票計劃下普通股的發行，扣除稅款 2,278,764 — 915 — — 915 員工股票購買計劃下普通股的發行 562,829 — 4,875 — — 4,875 與ATM發行相關的普通股發行，扣除發行費用 1,909,028 — 17,516 — — 17,516 早期行權股票期權的授予 — — 14 — — 14 以股票爲基礎的補償 — — 23,964 — — 23,964 淨虧損 — — — — (79,388 ) (79,388 ) 其他綜合收益 — — — 4,591 — 4,591 截至2023年4月30日的結存 353,081,102 $ 35 $ 1,575,388 $ (11,793 ) $ (1,236,151 ) $ 327,479 股票計劃下的普通股發行，扣除稅費代扣 2,635,078 — 420 — — 420 與ATm發行相關的普通股發行，扣除發行成本淨額 4,076,072 1 37,283 — — 37,284 早期行權股票期權的授予 — — 8 — — 8 以股票爲基礎的補償 — — 35,099 — — 35,099 淨虧損 — — — — (125,255 ) (125,255 ) 其他綜合收益 — — — 185 — 185 截至2023年7月31日的餘額 359,792,252 $ 36 $ 1,648,198 $ (11,608 ) $ (1,361,406 ) $ 275,220
隨附說明是這些簡明合併財務報表的一部分。
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明的綜合現金流量表
(以千爲單位，未經審計)
六個月已結束 2024 2023 來自經營活動的現金流 淨虧損 $ (140,673 ) $ (204,643 ) 爲使淨虧損與經營活動中使用的淨現金相一致而進行的調整： 折舊和攤銷 14,896 14,018 非現金運營租賃成本 1,863 2,199 基於股票的薪酬 40,369 59,063 延期合同購置成本的攤銷 1,578 1,380 庫存減值
— 28,000 儲備金及其他
12,683 5,026 運營資產和負債的變化：
應收賬款，淨額 7,636 (40,562 ) 庫存 (28,429 ) (97,906 ) 預付費用和其他資產 (8,160 ) (12,365 ) 應付賬款、運營租賃負債以及應計負債和其他負債 (22,624 ) 33,957 遞延收入 7,155 21,231 用於經營活動的淨現金 (113,706 ) (190,602 ) 來自投資活動的現金流 購買財產和設備 (7,301 ) (9,877 ) 投資的到期日 — 105,000 由（用於）投資活動提供的淨現金 (7,301 ) 95,123 來自融資活動的現金流 與循環信貸額度相關的債務發行成本 — (2,265 ) 根據員工權益計劃發行普通股的收益，扣除預扣稅款 4,548 6,212 與自動櫃員機發行相關的普通股發行收益，扣除發行成本 — 54,799 司機資金和應付給客戶的金額的變化 2,378 8,839 或有盈餘負債的結算 — (3,537 ) 融資活動提供的淨現金 6,926 64,048 匯率變動對現金、現金等價物和限制性現金的影響 (66 ) 768 現金、現金等價物和限制性現金的淨減少
(114,147 ) (30,663 ) 期初的現金、現金等價物和限制性現金 357,810 294,562 期末現金、現金等價物和限制性現金 $ 243,663 $ 263,899
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明綜合現金流量表 - （續）
2024年7月31日和2023年結束的六個月
(以千爲單位，未經審計)
銷售額最高的六個月 2024 2023 補充現金流信息 支付的利息現金 $ 10,366 $ 5,250 繳納的稅款 $ 1,185 $ 547 非現金投資和融資活動的補充現金流量信息 作爲租賃負債的交換獲得的資產 $ 1,897 $ — 在應付和其他流動負債中包含的資產購置 $ 491 $ 3,041 早期行權股票期權的授予 $ — $ 21 未償債務發行成本 $ — $ 507
隨附說明是這些簡明合併財務報表的一部分。
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
1. 業務說明及基本準則
ChargePoint Holdings, Inc.(「ChargePoint」 或 「公司」，「它」，「其」) 設計、開發和推廣聯網電動汽車(「EV」)充電系統基礎設施(「聯網充電系統」)，通過基於雲的服務(「雲」 或 「雲服務」)連接，(i)使充電系統所有者或主機能夠管理他們的聯網充電系統，以及(ii)使駕駛員能夠找到、預訂和驗證聯網充電系統，以及在這些系統上進行EV充電會話交易。ChargePoint的聯網充電系統、訂閱和其他產品提供了一個開放平台，可以與ChargePoint和其他製造商的硬件集成，通過一個智能網絡連接系統，提供關於充電會話的實時信息，以及對聯網充電系統的全面控制、支持和管理。該網絡還爲充電系統所有者、車隊經理、駕駛員和公用事業提供了多個基於網絡的門戶。此外，公司提供一系列的延長保修(「Assure」)，以及其ChargePoint即服務(「CPaaS」)計劃，該計劃將ChargePoint擁有和運營的系統與雲服務、Assure和其他權益捆綁成一個訂閱。
公司的財政年度截止日期爲1月31日。關於2024財政年度的參考是指截止於2024年1月31日的財政年度，而2025財政年度是指截止於2025年1月31日的財政年度。
報告範圍
壓縮的合併財務報表及相關附註未經審計，根據美國公認會計原則（ 「U.S.GAAP」）和美國證券交易委員會（「SEC」）的規定編制，用於中期財務報告。公司的壓縮合並財務報表包括公司及其全資子公司的帳戶。所有公司間交易和餘額在合併時已予以消除。根據這些規則和法規，通常包含在根據美國公認會計原則編制的合併財務報表中的某些信息和註腳披露已被壓縮或省略。 因此，應將這些壓縮的合併財務報表與2024年1月31日公司在2024年4月1日向SEC提交的年度報告的審計合併財務報表和相關注釋一起閱讀，該報告提供了有關公司會計政策和某些其他信息的更完整的討論。壓縮的合併資產負債表上的2024年1月31日的信息來源於公司的審計合併財務報表。根據與審計合併財務報表相同的基礎編制了壓縮合並財務報表，並在管理層的意見中，已經反映了所有調整，包括只有必要的定期調整，以公平表達公司2024年7月31日的財務狀況，以及截至2024年7月31日和2023年7月31日的三個和六個月的運營結果和截至2024年7月31日和2023年7月31日的六個月的現金流量。2024年7月31日和2023年7月31日的三個和六個月的運營結果不一定能反映出2025年1月31日的預期結果。
公司的簡明綜合財務報表是基於經營持續性，資產的實現以及在業務的正常過程中滿足負債的基礎上編制的。自始以來，公司一直從事開發和銷售其網絡充電系統，訂閱和其他產品，籌集資金和招聘人員，並且因此在每個財政年度虧損並有負現金流，預計將在可預見的未來繼續。截至2024年7月31日，公司累計虧損爲$1,755.0 百萬美元。
公司主要通過收取客戶付款、發行可轉換優先股、可轉債、行使期權和期權回報、貸款以及ATm機構下的普通股出售收款（詳見注8）和逆向重估（如下定義）獲得經營資金。截至2024年7月31日，公司的現金、現金等價物和受限現金爲$百萬。在2024年7月31日和2023年7月31日結束的六個月內，營運產生的現金流出分別爲$百萬。截至2024年9月9日，這些簡明合併財務報表發佈日期，公司相信手頭的現金以及從客戶銷售中產生的現金將足以滿足其未來十二個月的營運資本和資本需求。 普通股 百萬243.7 百萬113.7 萬美元和190.6 百萬
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
公司對其財務資源支持業務運營的時間段進行評估是一種前瞻性陳述，涉及風險和不確定性。由於多種因素，包括增長率、訂閱續訂活動、支持收購、基礎設施和研發工作的支出的時間和幅度、銷售和營銷活動的擴展、產品或功能新推出的時間，以及市場對其網絡充電系統和雲服務平台的持續市場接受程度以及整體電動汽車市場的接受度等，公司的實際結果可能會有所不同，其近期和長期的未來資本需求將取決於這些因素。公司已經並將來可能繼續與其他公司達成收購或投資協議，以獲得補充型業務、服務和技術，包括知識產權。公司的估計是基於可能被證明是錯誤的假設，公司可能比預期更快地使用現有的資本資源。公司可能需要尋求額外的股權或債務融資。未來的流動性和資金需求將取決於衆多因素，包括市場滲透率、新產品的推出以及可能的相關業務或技術收購。如果需要從外部來源獲得額外資金，公司可能無法按可接受的條件或根本無法籌集到資金。如果公司無法在期望的時間獲得額外資金，或者由於資本不足而無法擴大業務或充分利用商機，公司可能需要重新組織其業務，包括進一步減少員工數量，並且其業務、經營業績和財務狀況可能會受到重大不利影響。
反向股本重組
2021年2月26日，Switchback Energy Acquisition Corporation（「Switchback」）的全資子公司Lightning Merger Sub Inc.與ChargePoint，Inc.（「Legacy ChargePoint」）合併，Legacy ChargePoint作爲Switchback的全資子公司存續（「合併」）。根據美國通用會計準則（「Reverse Recapitalization」），合併被列爲逆向資本合併。由於合併，Switchback更名爲「ChargePoint Holdings，Inc.」在合併完成前（「Closing」）的時候，Legacy ChargePoint的可贖回可轉換優先股被轉換成Legacy ChargePoint普通股，然後轉換爲公司的普通股（「Common Stock」）。
2. 重要會計政策之摘要
除下文所述的政策外，截至2024年1月31日和2023年1月31日，以及包括在ChargePoint提交給SEC的2024年4月1日的10-K表中的2024年1月31日、2023年1月31日和2022年結束的年度報告中披露的重要會計政策沒有發生重大變化。
使用估計
根據美國普通會計準則（U.S. GAAP），編制附屬簡明合併財務報表要求管理層對未來事件進行估計和假設。這些估計和基本假設將影響資產和負債金額的報告、關於附屬資產和負債的披露以及營業收入和費用的報告金額。實際結果和結局可能與公司的估計、判斷和假設大不相同。重要的估計包括確定與客戶合同中履約義務的單獨銷售價格、推遲合同獲取成本的估計預計受益期、預期信貸損失的準備、庫存準備、購買承諾損失、長期資產的使用壽命、用於經營租賃負債的增量借貸利率的確定、已獲取商譽和無形資產的估值以及用於測定以股票爲基礎的薪酬的假設和推遲所得稅資產及不確定稅務事項的估值。這些估計和假設是基於管理層的最佳估計和判斷，並通過使用歷史經驗和其他因素進行持續評估，包括當前經濟環境，管理層認爲這在當前環境下是合理的。當事實和情況需要時，公司會調整這些估計和假設。由於未來事件及其影響無法準確確定，實際結果可能與這些估計和假設大幅不同。
信用風險的集中和其他風險和不確定性
潛在使公司承擔信用風險的金融工具主要包括現金及現金等價物和應收賬款。現金及現金等價物存放在大型的、信用良好的金融機構的國內和國外現金帳戶中。公司在存放現金及現金等價物方面沒有遭受任何損失。
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
向聯邦保險商業銀行存入資金，有時現金存款餘額可能超過聯邦保險限額。
應收賬款以公司預計能夠收回的金額列示。公司通常不要求以抵押或其他安全措施支持應收賬款。爲了降低信用風險，管理層會對客戶的財務狀況進行持續的信用評估。
由於公司客戶基礎和銷售地域的多樣性，與貿易應收賬款相關的信用風險集中被認爲是有限的。截至2024年7月31日，沒有任何客戶佔到應收賬款淨額的10%或以上。截至2024年1月31日，一個客戶單獨佔到了
10 應收賬款淨額的10%或以上。截至2024年7月31日的三個月和六個月，沒有任何客戶佔到總營業收入的10%或以上。截至2023年7月31日的三個月和六個月，沒有任何客戶佔到總營業收入的10%或以上。
該公司的營業收入集中在爲充電電動汽車提供基礎設施的控件上，這是一個競爭激烈且快速變化的行業。行業內的重大技術變革或客戶需求變化，以及競爭新產品的出現可能會對公司的業務、營運結果和財務狀況產生負面影響。
《修訂和重新制定的2020年The Aaron's Company, Inc.股權和激勵計劃》，（參考到2024年5月16日提交給美國證券交易委員會的S-8表格附註4.3）。
經營細分是指實體的組成部分，其中離散財務信息由首席決策者（「CODM」）定期評估。公司作爲一個經營細分運營，因爲其首席執行官，作爲公司的CODM，對其財務信息進行綜合評估，以便在資源分配和績效評估方面作出決策。公司沒有任何向CODM負責的細分經理，負責運營、運營結果和下一級細分組件的規劃。 之一 公司將其首席執行官作爲CODm，以整體基礎審視其財務信息，以便進行資源分配和績效評估等決策，因此其作爲一個經營部門。公司沒有由CODm負責的細分經理，在運營、運營結果和下級組件的規劃方面負責。
現金、現金等價物和受限制的現金
公司將所有原始到期日不超過三個月的高流動性投資視爲現金等價物。現金等價物可以投資於貨幣市場基金。現金及現金等價物以成本計量，其公允價值接近成本。
限制性現金是指根據支持客戶和合同製造商協議發行的保函限制的存款。
現金、現金等價物和受限制的現金與簡明合併現金流量表中所示金額的協調如下：
7月31日 1月31日， （以千計） 現金及現金等價物 $ 243,263 $ 327,410 受限現金 400 30,400 總現金、現金等價物和受限制現金 $ 243,663 $ 357,810
金融工具的公允價值
公允價值是指在資產或負債的主要交易市場上，以有序的交易方式在市場參與者之間進行的一筆交易中，出售資產或轉移負債所能得到的交易價格，或支付負債所需支付的交易價格。根據用於計量公允價值的輸入，以及以下分類爲基礎，對以公允價值計量的資產和負債進行分類：
• (1級) - 公司在計量日期能夠獲得的相同資產或負債在活躍市場上的報價；
• (二級) — 對於資產或負債，除了報價價格在活躍市場中是可觀察到的之外的其他輸入，可以直接或間接地觀察到；及
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簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
• （三級）-對於資產或負債而言，無法觀察到的輸入。
公司在資產負債表財務工具中將依賴至少一個重要的不可觀察輸入來對Level 3進行分類。除了這些不可觀察的輸入外，Level 3財務工具的估值模型通常還依賴於若干可觀察的輸入，可以直接或間接觀察到。公司對公允價值計量中的特定輸入的評估要求管理層進行判斷並考慮特定於資產或負債的因素。公允價值層次結構要求在確定公允價值時使用可觀察的市場數據（如果可用）。公司認可在每個期間結束時，如果有的話，在公允價值層次結構內部的轉移。在提出的期間內，層次間沒有轉移。公司在非重複計量上沒有非金融資產導致任何期間的減值。
公司的現金等價物、應收賬款淨額、應付賬款以及預付及其他流動負債的賬面價值基本上接近公允價值，這是由於這些工具具有高流動性和短期性質。
收入確認
ChargePoint根據ASC 606計入營業收入。 與客戶簽訂合同的營業收入 公司按照ASC 606所規定的五步模式確認營業收入：
• 確定與客戶之間的合同或合同;
• 確定合同中的履行責任；
• 確定交易價格；
• 將交易價格按合同中履行責任劃分。
• 當公司滿足績效義務時或在滿足績效義務的同時確認收入。
向多個業績義務分配所得款項和適當確定營業收入確認的時間需要做出重要判斷和估計。公司與客戶簽訂的合同通常包括轉讓多種產品和服務的承諾，例如網絡充電系統、軟件訂閱、延長維護和專業服務。對於涉及多種產品或服務的安排，公司會評估各個產品或服務是否屬於獨立的業績義務。在評估產品或服務是否屬於獨立的業績義務時，公司會確定客戶是否可以單獨或與其他輕鬆獲得的資源一起從產品或服務中受益，並確定該服務是否與合同中的其他產品或服務有明確的區別。這種評估需要公司評估其各個網絡充電系統、訂閱和其它提供物的性質以及它們在合同背景下的提供方式，包括是否有重要的整合，這可能需要根據合同的事實和情況進行判斷。
每份合同的交易價格是根據公司預期應該獲得的金額來確定的，以便向客戶轉讓承諾的產品或服務。 根據公司向客戶收取費用的回收歷史證據，營業收入的收回性是合理可保證的。 合同中的交易價格被分配給每個獨立的履約義務，以代表預期收到的對每個履約義務的滿足而進行的相對金額。 當履約義務被滿足時，營業收入得以確認。 根據交易價格記錄營業收入，不包括代表第三方收取的金額，例如代表並上交給政府機構的銷售稅，或者代表客戶收取的司機費，用於向提供公共充電的客戶收取費用。
當協議涉及多個不同的履約義務時，公司會根據這些義務是否具有獨立性來單獨確認每個履約義務。在合同條款和條件的評估結果下，公司在識別和確認每個履約義務時需要進行重大判斷。交易價格會根據相對獨立的標準銷售價格（「SSP」）進行分配。公司在確定SSP時，會基於可觀察到的獨立銷售價格以及其他因素，包括向客戶收取的價格，等進行綜合考量。
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簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
保證可觀察輸入最大化的情況下，考慮折扣實踐和整體定價目標。在定價高度可變或產品從不以獨立方式銷售的情況下，公司使用結餘法估計SSP。
公司通常在安排的開始階段爲客戶提供產品和預定的服務期限進行收費。服務合同的區間通常從一年到多年，並且通常付款期限爲30到90天。
網絡充電系統的營業收入
網絡充電系統收入包括與充電樁基礎設施交付相關的收入，以及因參與低碳燃料計劃而獲得的監管積分轉讓所收取的費用。公司將網絡充電系統的銷售收入確認爲產品交付給經銷商、分銷商或直銷客戶時，因爲這些客戶獲得了這些產品的所有權和控制權。收入按照預計退貨進行調整。監管積分的收入在監管積分轉讓的時點確認。
訂閱營業收入
訂閱收入包括與雲服務相關的服務，以及Assure下的延長維護服務計劃。訂閱收入按照直線法分期確認，因爲公司有交付此類服務給客戶的待命義務。
訂閱收入還包括 CPaaS 收入，將客戶對公司擁有和經營的系統與雲計算和保障計劃結合起來形成一個訂閱單。爲了會計目的，CPaaS 訂閱被認爲包含了客戶對公司擁有和經營的系統的使用權，除非該位置允許公司通過在擁有和經營的系統上獲得的監管信用來獲得額外的經濟利益。公司與承租方簽訂的租賃安排爲經營租賃。在租賃期內，公司按直線法確認經營租賃收入，並以相同的基礎延緩初始直接成本的支出。出租人收入與經營租賃有關，歷史上並不重要。
其他收入
其他營業收入包括從使用公司擁有和經營的充電站的司機收取相關費用，ChargePoint客戶擁有的充電站上收取的處理支付的交易費淨收入，以及其他專業服務。對於擁有和經營站點的收費，根據服務合同的履約期間按直線法逐漸確認爲公司有待履行的交付此類服務的責任。對於司機的充電會話和充電交易費的收入，在充電會話或交易完成的時間點確認。專業服務的收入在提供服務時確認。
會計準則
最近發佈的會計準則尚未採納
2023年11月，財務會計準則委員會（Financial Accounting Standards Board，簡稱「FASB」）發佈了ASU No. 2023-07《報告分部信息披露的改進》（Topic 280）（簡稱「ASU 2023-07」），通過增加關於重要分部費用和用於評估分部績效的信息披露來修改和增強報告分部的披露要求。所有披露要求在本準則下也適用於僅有一個報告分部的上市實體。該指南對上市公司在2024年12月15日之後開始的財年，包括財年內的中期期間都有效。公司計劃在ASU 2023-07成爲強制性適用於於2025年1月31日結束的年度10-K報告時納入，並符合適用的追溯披露。 《修訂和重新制定的2020年The Aaron's Company, Inc.股權和激勵計劃》，（參考到2024年5月16日提交給美國證券交易委員會的S-8表格附註4.3）。 2023年5月，FA國際會計準則大委員會（Financial Accounting Standards Board，簡稱"FASB"）發佈ASU No. 2023-07《報告分部信息披露的改進》（Topic 280）（簡稱"ASU 2023-07"），通過增加關於重要分部費用和信息用於評估分部績效的披露修訂和增強報告分部的披露要求。所有披露要求在這項準則下的上市公司都適用於財年起始於2023年12月15日之後，幷包括2024年12月15日之後的中期報告期間。該公司計劃在年度10-K表格的義務適用於2025年1月31日結束的財年時採用ASU 2023-07並符合適用的披露。
2023年12月，FASB發佈了ASU No. 2023-09， 所得稅 《主題740：改進所得稅披露》，要求公司就報告主體的有效稅率調節提供細分信息，以及進一步細分聯邦、州和外國稅收的所得稅支付披露。該指導對於在2024年12月15日之後開始的財政年度適用於上市公司。公司目前正在評估採納該準則對於簡明合併財務報表以及相關披露的影響。
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(未經審計)
3. 商譽和無形資產
以下表格總結了商譽金額的變動情況（以千爲單位）：
149,421
$ 213,750 匯率期貨波動 7 截至2024年7月31日的餘額
$ 213,757
有的。否
下表介紹了無形資產的詳細信息：
2024年7月31日 成本 (1)
累計攤銷 (1)
淨 (1)
有用壽命 （以千爲單位的金額，以年爲單位的使用壽命） 客戶關係 $ 90,759 $ (25,840 ) $ 64,919 10 開發的科技資產 18,358 (8,787 ) 9,571 6 $ 109,117 $ (34,627 ) $ 74,490
_______________ (1) 期末匯率將價值轉換爲美元。
2024年1月31日 成本 (1)
累計攤銷 (1)
淨 (1)
有用壽命 (金額以千爲單位，使用壽命以年爲單位) 客戶關係 $ 90,755 $ (21,301 ) $ 69,454 10 開發的科技資產 18,358 (7,257 ) 11,101 6 $ 109,113 $ (28,558 ) $ 80,555
_______________
(1) 期末匯率將價值轉換爲美元。
客戶關係和開發技術的攤銷費用分別顯示爲銷售和營業成本。已獲得的無形資產和商譽將至少每年在12月31日進行減值審查。
上表中所列的收購相關無形資產屬於有限壽命，按成本減少累計攤銷進行確認。無形資產按直線法攤銷，攤銷期限根據無形資產預計使用壽命確定，該攤銷期限與預計獲得無形資產經濟利益的模式相近。
下表展示了與無形資產相關的攤銷費用：
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 （以千計） 攤銷費用 $ 3,028 $ 3,039 $ 6,051 $ 6,077
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(未經審計)
4. 某些財務報表項目的構成
存貨
存貨如下：
7月31日 1月31日， （以千計） 原材料 $ 9,676 $ 5,322 成品和元件 218,843 193,258 總庫存 $ 228,519 $ 198,580
預付費支出及其他流動資產
預付費用和其他流動資產包括以下內容：
7月31日 1月31日， （以千計） 預付費用 $ 46,941 $ 43,389 其他資產 22,308 18,855 預付費用和其他流動資產總額 $ 69,249 $ 62,244
物業和設備，淨值
淨固定資產包括以下內容:
7月31日 1月31日， （以千計） 2,551 $ 1,720 $ 1,718 計算機和軟件 9,310 8,520 機械和設備 38,482 35,954 工具 16,219 15,852 租賃改良 9,970 9,828 擁有和操作的系統 29,615 27,723 施工進度 1,702 2,310 107,018 101,905 減：累計折舊 (67,712 ) (59,459 ) 資產和設備淨值合計 $ 39,306 $ 42,446
下表顯示了折舊費用：
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 （以千計） 折舊費用 4,423 3,925 8,844 7,941
應計費用及其他流動負債
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(未經審計)
應計及其他流動負債包括以下內容：
7月31日 1月31日， （以千計） 應計費用 $ 36,175 $ 51,399 採購承諾的累計損失
27,547 30,054 可退還客戶質保金 16,875 16,588 工資及相關費用 13,981 16,018 應付稅款 17,615 14,294 其他流動負債
34,486 30,751 應計及其他流動負債總額 $ 146,679 $ 159,104
營業收入
營業收入包括以下內容：
三個月已結束 六個月已結束 2024 2023 2024 2023 （以千計） 美國 $ 76,818 $ 112,960 $ 155,633 $ 210,091 世界其他地區 31,721 37,534 59,949 70,432 總收入 $ 108,539 $ 150,494 $ 215,582 $ 280,523
遞延收益
以下表格顯示了每個期間的總遞延營業收入。
7月31日 1月31日， （以千計） 遞延收入 238,553 231,439
以下表格顯示了在期初未實現收入餘額中包含的已確認收入。
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 （以千計） 確認的遞延收入 $ 27,975 $ 24,418 $ 59,777 $ 50,432
剩餘績效承諾
未履行業績義務代表尚未確認的合同未來收益金額，這些金額與未交付的業績義務有關，包括遞延收入和待開票的、將在未來期間內確認的不可取消的合同金額。預計從剩餘業績義務中確認的營業收入爲$260.6 2024年7月31日時預計從剩餘業績義務中確認的營業收入金額爲$ 43 ％預計在接下來的 十二個月 .
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(未經審計)
5. 重組費用
2024年1月重組
2024年1月，公司實施了一項重新組織計劃，以降低運營費用並進一步提高效益（「2024年1月重新組織」）。2024年1月重新組織涉及到約多少的員工減員和其他措施以降低費用。因此，2024財年第四季度，公司發生了多少美元的員工離職、終止和與就業相關的退出費用，以及多少美元的設施退出費用，包括減值損失和使用權資產的加速折舊。 223 這些措施導致員工人數減少，相當於公司截至2023年12月31日總員工數的%。 12 公司的全球員工總數的百分之多少是公司在這個時間的全球員工總數和其他措施以減少費用。因此，2024財年第四季度，公司發生了多少美元的員工離職、終止和與就業相關的退出費用，以及多少美元的設施退出費用，包括減值損失和使用權資產的加速折舊。9.9 2024財年第四季度，公司發生了多少美元的員工離職、終止和與就業相關的退出費用，以及多少美元的設施退出費用，包括減值損失和使用權資產的加速折舊。2.7 2024財年第四季度，公司發生了多少美元的員工離職、終止和與就業相關的退出費用，以及多少美元的設施退出費用，包括減值損失和使用權資產的加速折舊。
在2024年7月31日結束的三個月和六個月期間，與2024年1月再組織相關的進一步重組費用沒有發生。 下表總結了在2024年1月31日結束的財年中按照公司合併利潤表中的項目計入的費用:
賠償金和與職員有關的解聘費用
設施和其他合同的終止
總費用 （以千計） 營業收入成本 $ 632 $ — $ 632 研發 7,540 — 7,540 銷售及營銷費用 500 — 500 普通和管理 1,274 2,708 3,982 總費用 $ 9,946 $ 2,708 $ 12,654
在截至2024年7月31日的三個月和六個月內，重組相關負債的變動主要是由於支付的遣散費用、與僱傭相關的退出費用和設施退出費用。截至2024年7月31日，重組相關負債總額爲$1.5 萬美元。其中，遣散費用和與僱傭相關的退出費用爲$1.4 萬美元，設施退出費用爲$0.1 萬美元。截至2024年1月31日，重組相關負債爲$10.6 百萬美元，包括10.2 萬美元，遣散費用和與僱傭相關的退出費用爲$0.4 萬美元，設施退出費用爲$
2023年9月重組
2023年9月，公司實施了一項重組計劃，以減少其營業費用並提高效率（稱爲"2023年9月重組"）。2023年9月重組涉及裁員約 168 這些措施導致員工人數減少，相當於公司截至2023年12月31日總員工數的%。 10 全球員工數量的%，以及其他措施來減少費用。因此，在2024財年第三季度，公司發生了15.6 百萬員工裁減和與就業相關的終止費用，以及設施和其他合同終止費用。
2024年7月31日結束的三個月和六個月內，與2023年9月的重組無進一步重組費用。 以下表格總結了截至2024年1月31日結束的財政年度中，按行項目列示的費用在公司的合併利潤表中的情況：
遣散費和與僱傭相關的解僱費用
設施和其他合同終止 總計 （以千計） 收入成本 $ 996 $ — $ 996 研究和開發 4,183 — 4,183 銷售和營銷 1,343 — 1,343 一般和行政 890 8,189 9,079 總計 $ 7,412 $ 8,189 $ 15,601
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
2024年7月31日結束的三個月和六個月內，與重組相關的負債變動主要是由於支付離職和與就業相關的退出成本。截至2024年7月31日，與重組相關的負債爲$0.4 重組相關的負債爲1月31日時爲$0.5 重組相關的負債爲$
6. 債務
下表顯示了公司的可轉換債務餘額：
7月31日 2024年1月31日 （以千計） 毛額 $ 300,000 $ 300,000 債券貼現和發行成本 (14,325 ) (16,296 ) 賬面餘額 $ 285,675 $ 283,704 估計公平價值（二級輸入） $ 217,000 $ 211,000
下表顯示了公司的利息費用：
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 （以千計） 2028年可轉換債券
合同利息費用 $ 5,250 $ 2,625 $ 10,515 $ 5,250 攤銷債務折扣和發行成本 985 301 1,970 603 2027年循環信貸設施
債務發行成本攤銷
212 — 423 — 承諾費
153 — 303 — 總利息支出 $ 6,600 $ 2,926 $ 13,211 $ 5,853
2028年可轉換債券
2022年4月，公司完成了1億美元的無抵押可轉換優先PIK切換票據的定向增發（以下簡稱「初始可轉換票據」），其條款已於2023年10月進行了修改，如下所述（「票據修正」）。在票據修正之前，初始可轉換票據的到期日爲2027年4月1日。初始可轉換票據是根據《證券法》1933年修正案（以下簡稱「證券法」）第4(a)(2)節規定的豁免註冊要求的情況下進行的定向增發。300.0 在2022年4月份，公司完成了1百萬美元的無抵押可轉換高級PIK切換票據的定向增發（以下稱爲「原始可轉換票據」），其條款已於2023年10月進行了修改，如下所述（「票據修改」）。在進行票據修改之前，原始可轉換票據的到期日爲2027年4月1日。原始可轉換票據是根據1933年修正的《證券法》第4(a)(2)條規定的註冊要求豁免而進行的私募。 依據《證券法》1933年修正案（以下簡稱「證券法」）第4(a)(2)條規定的《證券法》註冊要求豁免，該公司完成了一項私募，銷售了1億美元無抵押可轉換高級PIK切換票據的定向增發，原始可轉換票據（以下簡稱「原始可轉換票據」）的條款已於2023年10月進行了修改，具體如下（以下簡稱「票據修改」）。在票據修改之前，原始可轉換票據的到期日爲2027年4月1日。 .
原可轉換票據的銷售淨收益約爲$294.0 在扣除首次購買人折扣、佣金以及公司發行費用後，原可轉換票據的債務折扣和發行成本（減去累計攤銷）將會直接從票據面額中扣除。公司預計將使用淨收益用於一般企業用途。
在《票據修正條款》生效之前，原《可轉換票據》上的利率爲 3.50 每年以 5.00 每年以 公司可以選擇以現金利息、PIK利息或兩者的組合方式支付任何利息支付。
原始可轉換票據根據適用的轉股比例，可以由公司自行選擇將其轉換爲現金、公司普通股或兩者的組合。初始轉股比率爲41.6119股
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
每1000美元的原始可轉換票據的本金，根據某些情況下的慣例防稀釋調整，代表了約1000美元的初始轉換價格。24.03 每股.
根據原可轉換票據的條款，在2027年1月1日之前，原可轉換票據只有在特定事件發生和特定期間內才可由持有人選擇轉換，且在2027年1月1日或之後，直至原可轉換票據到期日前的第二個計劃交易日營業結束前，任何時候皆可轉換。
原轉換票據持有人可以在2027年1月1日營業結束前，只有在以下情況下，將全部或部分原轉換票據轉換爲股票：
• 在2022年9月30日結束的日曆季度後的任何一個日曆季度內，如果公司的收盤普通股價格在最近的連續交易日中至少有 20 最近的連續交易日 30 在之前的日曆季度中，連續交易日的收盤價格大於或等於原始可轉換票據當前轉換價格的 130 %
• 期間內的淨銷賬（回收）比率相對於平均不良資產。五個營運部門：獵鷹創意集團、PDP、Sierra Parima、目的地運營和Falcon's Beyond Brands，所有這些板塊均爲可報告板塊。公司的首席營運決策者是執行主席和首席執行官，他們評估財務信息以做出營運決策、評估財務表現和分配資源。營運板塊基於產品線組織，對於我們的基於位置的娛樂板塊，根據地理位置組織。營運板塊的結果包括直接歸屬於板塊的成本，包括項目成本、工資和與工資有關的開支以及與業務板塊運營直接相關的間接費用。未分配的企業費用，包括高管、會計、財務、市場營銷、人力資源、法律和信息技術支持服務、審計、稅收企業法律開支的工資和相關福利，作爲未分配的企業開銷呈現，成爲報告板塊的總收入（虧損）和公司未經審計的彙總財務報表結果之間的調節項。 連續的x個交易日後，緊接着的y個交易日內。票的投票權。 連續交易日，如果每筆$1,000名義本金的原轉股票金額小於每個交易日的 票的投票權。 連續交易日的期間小於 98 每個交易日，公司收盤普通股價和原可轉債轉股比率的乘積的X%.
• 如果公司在贖回日前的第二個營業日結束前隨時贖回原始可換股票；或者
• 在特定公司事件發生時，包括某些分配、基本變動的發生或導致公司普通股轉換爲其他證券或財產或資產的交易。
原始可轉換票據可以在2025年4月21日或之後的任何時間，在公司選擇的情況下全部或部分贖回，在到期日之前的第41個交易日立即前贖回價格將等於要贖回的原始可轉換票據的總本金金額，加上截止贖回日前應計未付利息，如果有的話。此外，持有人可以選擇在任何此類贖回期間轉換其原始可轉換票據，在這種情況下，如果在爲贖回召喚後轉換原始可轉換票據，則適用的轉換率在某些情況下可能會增加。
此外，如果公司經歷根本性變革或控制權交易（如原可轉債券所規定的每個術語），在一定條件下，持有人可以要求公司用現金購買他們的所有或部分原可轉債券。根本性變革回購價格將爲 100 原可轉債券資本化本金金額的％，而控制權變更回購價格將爲 125 原可轉債券資本化本金金額的％，分別購買，加上任何截至回購日尚未支付的利息。
原可轉債券合同包括一項限制性契約，根據規定的例外情況，限制公司及其子公司承擔負債超過$的能力750.0 此外，原可轉債券合同中包含習慣條款和契約，其中包括某些違約事件，在這種情況下，託管人或至少 25 %的未償還原可轉債總額的持有人可以宣佈 100 %的本金，以及應計利息（若有的話），所有未償還的原可轉債立即到期償付。
2023年10月24日，原始可轉換票據修改爲（1）將到期日從2027年4月1日延長至2028年4月1日，（2）將現金利率提高至 7.0 % 來自 3.5 % 和 PiK 利率至 8.5 % 來自 5.0 %，（3）將可轉換票據的初始轉換率從每1,000美元可轉換票據本金的41.6119股提高至每1,000美元本金爲83.333股，這意味着修訂後的初始轉換價格約爲美元12.00 每股，以及（4）修改整體表以反映可轉換票據（以下簡稱 「2028年可轉換票據」）的修訂條款。除了先前所述的條款外，2028年可轉換票據的條款與原始可轉換票據的條款沒有實質性區別。公司評估了票據修正案的債務清償或修改
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
根據ASC 470-50的規定， 債務 修改和註銷 由於2028年可轉換票據未來現金流淨現值與原始可轉換票據的淨現值的變化，以及2028年可轉換票據內嵌轉換選項的公允價值與原始可轉換票據的賬面價值的變化都小於 10 % 的變化，該修正被視爲一次修改。導致的嵌入式轉換選項公允價值的增加被記錄爲債務優惠增加，作爲一項相對負債的帳戶，並在簡明合併資產負債表中對應地進行資本公積金的記賬。與債務修改直接相關的合規費用和其他與第三方發生的費用在發生時進行了費用支出。
截至2024年7月31日，2028可轉債的有效利率爲 8.59 %. 債務貼現和發行成本的攤銷計入利息費用中，並使用直線法在2028可轉債的期限內計算，接近有效利率法。
根據2024年7月31日和2024年1月31日期間使用的二級公允價值輸入，2028年可轉換債券的預估公允價值爲$217.0 1百萬美元和211.0 百萬。
2027年循環信貸設施
2023年7月27日，公司和ChargePoint, Inc.（借款人）以及借款人的某些子公司作爲保證人（子公司保證人）之間簽訂了一份循環信貸協議，該協議還包括摩根大通銀行（作爲行政代理人）和其他參與者作爲放貸方（信貸協議）。信貸協議提供了一項最高金額爲$1000萬的優先擔保循環信貸融資，在2027年1月1日到期（2027年循環信貸融資）。根據信貸協議，借款人可以隨時安排一個或多個增加2027年循環信貸融資承諾的金額，金額總額不超過$2000萬，前提是取得有關增加的放貸方的同意。2027年循環信貸融資的$3000萬可以用於發行保函。150.0 2027年循環信貸融資的初始總額爲$1000萬，到期日爲2027年1月1日（2027年循環信貸融資）。根據信貸協議，借款人可以隨時安排一個或多個增加2027年循環信貸融資承諾的金額，上限爲$2000萬，前提是獲得參與任何此類增加的放貸方的同意。2027年循環信貸融資的$3000萬可以用於發行保函。150.0 根據信貸協議，借款人可以隨時安排一個或多個增加2027年循環信貸融資承諾的金額，金額上限爲$2000萬，前提是獲得參與任何此類增加的放貸方的同意。2027年循環信貸融資的$3000萬可以用於發行保函。100.0 2027年循環信貸融資的$3000萬可以用於發行保函。
借方按照信貸協議項下的義務由公司和子公司保證，並以借方及其子公司的股權抵押爲第一優先權，並以公司、借方及每個子公司擔保人的實質性的所有有形和無形的個人財產（包括知識產權）的第一優先權安全權利進行擔保，但須受到慣例性的例外和限制。
信貸協議包含負面契約，其中限制了公司、借款人及其適用的子公司增加負債、增加留置權、進行投資或收購、分紅、分配或其他受限支付、處置資產、與關聯方進行交易等能力，每種情況均受到特定貨幣籃子和慣例披露的限制事件的約束。此外，信貸協議要求借款人遵守最低總流動性約定，不得低於 150 的接受銀行承諾金額（「總流動性」），該要求借款人始終保持總流動性等於借款人及信貸協議初始貸款人在受控帳戶持有的現金及現金等價物以及2027年循環信貸設施下可提取的總承諾額的未使用金額之合。
2027年循環信貸額度下的借款可以以美元，歐元或英鎊計價。根據公司的選擇，借款利率可以是按年計算的（a）備選基準利率（美元借款）加上每年 1.75 %，（b）調整後的短期SOFR利率（美元借款）加上每年 2.75 %，（c）調整後的EURIBOR利率（歐元借款）加上每年 2.75 %，或（d）每日簡單的「無風險」利率（英鎊借款）加上每年 2.75 %.
公司將按照年率支付2027年度循環信用額度的平均每日未使用金額的承諾費用。 0.40 此外，公司還將按年率支付未使用的保函平均每日未使用金額的參與費用。 2.25 %.
2023年10月，公司對信貸協議進行了修改，允許公司完成票據修正（如上所述）以及其他事項。
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
截至2024年7月31日，借款人有 否 在2027年循環信貸額度下有未償還借款。借款人在2024年7月31日還有 否 額度爲$的信用協議下有未償還的信用證，因此可借款的容量高達$150.0 股票回購活動以及因員工基於股票的補償目的而重新發行國庫股的情況如下：
7. 承諾和不確定事項
購買承諾
開放式採購承諾包括與製造，設施和專業服務相關的商品和服務的採購，但不限於此，並在不可取消的合同下進行。截至2024年7月31日，公司尚未收到相關商品或服務，因此未將任何未履行的採購承諾作爲負債記錄在簡明合併資產負債表上。
法律訴訟
公司可能參與各種訴訟、索賠和訴訟程序，包括在業務正常進行中出現的知識產權、商業、證券和就業事項。公司在管理層認爲，在發佈簡明綜合財務報表之前獲得的信息顯示截至簡明綜合財務報表的日期已經發生損失的概率，並且損失額可以合理估計時，會計提列負債。公司調整其應計負債以反映與特定案件相關的談判、和解、裁決、法律顧問的建議以及其他信息和事件的影響。法律成本按發生額支出。
集體訴訟訴訟
一項關於違反聯邦證券法的集體訴訟於2023年11月29日在美國加利福尼亞北區地方法院針對公司及其一些前高管（以下稱「被告」）被提起。2024年1月22日，對被告提起了第二起集體訴訟（與2023年11月的集體訴訟一起稱爲「集體訴訟」）。2024年5月16日，法院將這些集體訴訟合併爲一起，案件名稱爲 Khan v. ChargePoint Holdings, Inc.等，案號爲23-cv-06172- EKL，並任命了兩名主要原告和主要律師。2024年7月19日，主要原告提起了一份修訂的合併修正訴狀，該訴狀聲稱自2021年12月7日至2023年11月16日期間購買公司股票的人士的利益，集體被告違反了證券交易法第10(b)條和10(b)-5條款，其違法行爲包括：（1）ChargePoint處理供應鏈中斷的方式；（2）ChargePoint的營業收入；（3）ChargePoint的存貨價值。主要原告還聲稱集體被告進行了違反證券交易法第10(a)條和10(c)條的計劃，提前確認收入。集體被告對合並修正訴狀做出回應或提出駁回請求的截止日期是2024年9月17日，之後還有進一步的陳述材料。 之一 2024年5月16日，法院將這些集體訴訟合併爲一起，案件名稱爲 Khan v. ChargePoint Holdings, Inc.等，案號爲23-cv-06172- EKL，並任命了兩名主要原告和主要律師。2024年7月19日，主要原告提起了一份修訂的合併修正訴狀，該訴狀聲稱自2021年12月7日至2023年11月16日期間購買公司股票的人士的利益，集體被告違反了證券交易法第10(b)條和10(b)-5條款，其違法行爲包括：（1）ChargePoint處理供應鏈中斷的方式；（2）ChargePoint的營業收入；（3）ChargePoint的存貨價值。主要原告還聲稱集體被告進行了違反證券交易法第10(a)條和10(c)條的計劃，提前確認收入。集體被告對合並修正訴狀做出回應或提出駁回請求的截止日期是2024年9月17日，之後還有進一步的陳述材料。
衍生訴訟
2024年1月5日，一名自稱代表公司的ChargePoint股東在美國特拉華區聯邦地區法院以針對ChargePoint的董事會和一些前任主管（「衍生被告」）的名義提起了訴訟，聲稱衍生被告在與上述類別訴訟所述的事件和所聲稱的重大虛假和誤導性陳述有關的事宜中違反了對ChargePoint的受託責任。此項訴訟暫時擱置。其他四項實質上具有重複性的訴訟分別在2024年1月8日、2024年3月1日、2024年5月2日和2024年5月24日在美國加利福尼亞北區聯邦地區法院提起。這些起訴書要求賠償未指定金額的金錢損失和其他救濟。各方正在尋求法院批准關聯和合並這些案件。
公司打算積極抗辯這些訴訟。目前，公司無法預測訴訟的結果或估計可能導致的損失金額或損失範圍。
根據其經驗，公司認爲在這些事項中所要求的損害賠償金額並非潛在責任的有意義因子。鑑於訴訟的固有不確定性，無法確定地預測在此所描述的進行中事項的最終結果。雖然訴訟本質上是不可預測的，但公司認爲自身對所涉及的法律事項有有效的辯護。儘管如此，公司的經營業績、現金
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
現金流和財務控件可能會在特定期間受到一個或多個這些不確定性問題的解決而受到重大不利影響。爲應對不確定性問題而設立的負債會隨着進一步信息的披露、情況的變化或不確定性問題的解決而進行調整；這種變化會在變動期間記錄在隨附的簡明綜合利潤表上，並反映在隨附的簡明綜合資產負債表上的應計及其他流動負債中。
擔保和賠償
公司對某些客戶有服務水平承諾，保證網絡可靠性和性能，並允許這些客戶在公司未能達到這些水平時獲得折扣。迄今爲止，公司還沒有因此承諾而產生任何重大成本。
公司的安排通常包括對客戶進行賠償，以防其產品或服務侵犯第三方的知識產權。此外，公司可能需要對因其疏忽或惡意行爲造成的索賠進行賠償。由於先前賠償請求的有限歷史和每個具體協議中涉及的獨特事實和情況，無法確定這些賠償義務的最大潛在金額。迄今爲止，公司在這些賠償義務方面並未承擔任何重大成本，並未在簡明合併財務報表中計提與此類義務相關的負債。
公司還同意爲其董事和高級管理人員承擔由他們在任何訴訟或訴訟中承擔的費用，開支，判決，罰款和和解金額相關的費用。公司還維持董事和高管人員的保險覆蓋，通常可以使其恢復未來支付金額的一部分。在某些情況下，公司可能也會根據法律規定對其員工行爲承擔賠償責任，並在某些司法管轄區內承擔賠償責任。
信用證
截至2024年4月30日和2024年1月31日，公司的現金及現金等價物合計爲$百萬。0.4 1百萬美元和30.4 截至2024年7月31日和2024年1月31日，公司擁有非終身信用證額度分別爲xxxx萬美元和xxxx萬美元。其中，截至2024年5月16日，與公司的一家代工廠商的信用證協議到期，借款人立即釋放了xxxx萬美元的限制現金給公司。這些主要與代工廠商和客戶合同的支持有關，並且完全以現金存款作爲抵押，公司根據剩餘限制的期限將其記錄在資產負債表中的限制現金帳戶。30.0 這些主要與代工廠商和客戶協議的支持有關，並且完全以現金存款作爲抵押。公司根據剩餘限制的期限，將其記錄在資產負債表中的限制現金帳戶。
租約
公司以不可取消的經營租約方式租賃辦公設施。公司還根據經營租賃協議租用某些辦公設備。
以下表格展示了截至2024年7月31日公司不可取消的經營租約未來付款情況（以千元計）：
（以千計） 2025年（剩餘六個月） $ 3,332 2026 5,733 2027 5,505 2028 4,646 2029 4,044 此後 2,303 總不打折的營業租賃支付 25,563 減：隱含利息 (4,100 ) 3,582,475 21,463 108,582 (4,361 ) 非流動營業租賃負債 $ 17,102
ChargePoint Holdings, Inc.
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(未經審計)
8. 普通股
截至2024年7月31日和2024年1月31日，公司被授權發行 1,000,000,000 0.0001 430,830,553 421,116,720
按市場價格發行股票
2022年7月1日，ChargePoint向SEC提交了S-3表格（文件號333-265986），SEC於2022年7月12日宣佈生效，允許公司發行高達$1.0 十億美元的普通股、優先股、債務證券、權證和權利，可以一次或多次並且以任何組合方式發行，包括不時以單位形式（「Shelf Registration Statement」）。作爲「Shelf Registration Statement」的一部分，ChargePoint提交了一份招股說明書的補充註冊，根據銷售協議可以不時發行最多$500.0 百萬普通股，這是屬於ATm Facility安排。
在2024年7月31日結束的三個月和六個月期間，公司未根據ATm融資工具銷售其普通股。在截至2023年7月31日的三個月期間，公司總共銷售了 4,076,072 股普通股，根據ATm融資工具根據市場價格進行銷售，總收入爲37.3 淨髮行成本爲 $貨幣0.4 百萬美元的發行成本。在截至2023年7月31日的六個月期間，公司總共銷售了 5,985,100 股普通股，根據ATm融資工具根據市場價格進行銷售，總收入爲54.8 淨髮行成本爲 $貨幣0.6 百萬美元的發行成本。
截至2024年7月31日，已代表我們的員工預留了161.6 普通股可按市場價格出售ATM計劃的方式賣出的股票數量仍有百萬股。
9. 普通股權
Legacy ChargePoint持有未行使的認股權，用於購買Legacy ChargePoint普通股（統稱爲「Legacy Warrants」），現在這些認股權代表了購買普通股的認購權。截至2024年7月31日，共有 34,499,436 尚未行使的Legacy Warrants按照股權進行分類。
有的。否
以下是傳統權證的活動：
傳統認股權證 * * * 34,499,436 行權證行使 — 截至2024年7月31日優秀的表現 34,499,436
ChargePoint Holdings, Inc.
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(未經審計)
10. 股權計劃和基於股票的報酬
以下列出了包括在公司簡明合併利潤表中的員工權益計劃的股權補償費用總額:
三個月已結束 六個月已結束 2024 2023 2024 2023 （以千計） 收入成本 $ 1,526 $ 1,938 $ 2,610 $ 2,933 研究和開發 10,731 15,847 19,033 25,353 銷售和營銷 4,463 6,757 9,905 10,926 一般和行政 2,049 10,557 8,820 19,851 股票薪酬支出總額 $ 18,769 $ 35,099 $ 40,368 $ 59,063
截至2024年7月31日，公司對期權、受限股份單位（RSU）和績效股份單位（PRSU）（如下所定義），以及2021年員工股票購買計劃（如下所定義）的未確認股權報酬支出爲$136.4 預計將在加權平均期間內認可該金額。 2.2 年。
2021年員工股票購買計劃
2021年員工股票購買計劃（「2021 ESPP」）允許參與者通過薪酬扣款以優惠價格購買公司的普通股。截至2024年7月31日， 15,498,912 2021 ESPP下可購買的普通股份
2021年股權激勵計劃
2021年股權激勵計劃（「2021 EIP」）允許公司授予股票期權、股票增值權、受限股票單位（「RSUs」）、表現受限制股票單位（「PRSUs」）和其他一些獎勵。截至2024年7月31日， 37,590,709 共有普通股可供2021 EIP使用。
截至2023年7月31日，續借貸款協議下未償還的借款額爲否
受限股票單位
2024年7月31日及截至該日期的本財政年度迄今變動 RSU股份概況如下表所示：
普通股數量 每股帶權平均授予日公允價值 * * * 28,416,127 $ 7.35 已授予的RSU 22,271,093 $ 1.51 已歸屬的RSU (5,231,209 ) $ 7.09 RSU已被取消 (4,428,242 ) $ 9.77 截至2024年7月31日優秀的表現 41,027,769 $ 3.95
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
業績限制股票單位
2021年EIP計劃下截至2024年7月31日爲止的未解決的PRSUs總結，以及截至當期結束的財政年度期間的變化，如下表所示：
普通股數量 每股加權平均授予日公允價值 * * * 3,147,782 $ 6.79 已授予的PRSUs 1,208,250 $ 1.26 已放棄的PRSUs (1,170,008 ) $ 10.47 截至2024年7月31日優秀的表現 3,186,024 $ 3.34
2017年計劃和2007年計劃
2022財政年度，公司終止了其2017年股票期權計劃（「2017計劃」）和2007年股票期權計劃（「2007計劃」）.
2017年計劃和2007年計劃截至2024年7月31日尚未行使的期權概要及截至當年截止日期的變化，詳見下表：
期權獎勵數量 加權平均行權價格 加權平均剩餘合約期限（年） 綜合內在價值（以千元計） * * * 11,396,756 $ 0.74 4.8 $ 13,276 期權行權 (2,629,090 ) $ 0.58 已取消的期權 (76,860 ) $ 0.74 截至2024年7月31日優秀的表現 8,690,806 $ 0.78 2.2 $ 12,061 2024年7月31日之前已授予和預計授予的期權 8,690,806 $ 0.78 2.2 $ 12,061 c. 如果在向您交付普通股股份之前，公司有義務執行代扣事宜，或者在向您交付普通股股份後確認公司的代扣義務金額大於公司代扣的金額，您同意賠償並使公司免受公司代扣金額不足的任何損失。 8,690,806 $ 0.78 2.2 $ 12,061
11. 所得稅
中期期間的所得稅準備金是根據該季度內公司年度有效稅率的估計值調整而成的。有效所得稅率分別爲（2.5 )% 和 (0.7 2024年和2023年七月三個月的有效所得稅率分別爲（1.5 )% 和 (0.2 2024年和2023年七月六個月的有效所得稅率分別爲（
ChargePoint Holdings, Inc.
簡明合併財務報表註釋
(未經審計)
12. 基本和攤薄每股淨虧損
下表詳細列出了公司截至2024年7月31日和2023年的三個月和六個月的普通股東的基本和攤薄每股淨虧損計算。
三個月之內結束 銷售額最高的六個月 2024 2023 2024 2023 （以千爲單位，除股份數和每股數據外） 分子： 淨虧損 $ (68,874 ) $ (125,255 ) $ (140,673 ) $ (204,643 ) 分母： 加權平均流通股份 427,532,688 355,893,921 425,434,765 353,031,968 減： 加權平均未解限制股份和受回購限制股份數
— (17,114 ) — (23,495 ) 基本和稀釋後加權平均股份 427,532,688 355,876,807 425,434,765 353,008,473 每股基本和稀釋淨虧損 $ (0.16 $ (0.35 $ (0.33 $ (0.58
因爲包括它們會產生防稀釋效果，以下是每個期末未計入稀釋每股淨虧損歸屬於普通股股東的潛在普通股份：
7月31日 7月31日 2028可轉債（按已轉換基準）
24,999,990 12,483,569 期權購買普通股 8,690,806 15,366,376 限制性股票單位 41,027,769 22,763,199 未獲授的尚早行使的普通股期權 — 12,178 普通股認股權證 34,499,436 34,499,436 員工股票購買計劃 6,354,138 2,739,885 總潛在罰款普通股指標 115,572,139 87,864,643
由於截至2024年7月31日尚未達到相應的股價目標，上述表中未包含授予的PRSUs。
13. 後續事件
2024年9月4日，公司宣佈重新組織業務，包括裁減公司當前全球員工規模約 15 %（2024年9月重新組織）。公司預計與2024年9月重新組織相關的合併重組成本約爲10.0 百萬美元，主要包括解僱費用、員工福利和相關費用。公司預計主要在第三和第四財季承擔這些費用。
公司預計在2024年9月重組期間所需支出和支出估算以及時間安排受多項假設的影響，包括各個司法管轄區的當地法律要求，實際金額可能與估算大不相同。此外，公司可能因未預料到的事件（包括與2024年9月重組的實施相關的事件）而產生其他費用或現金支出，這些費用目前可能未予考慮。
第二項。財務狀況和經營結果的管理討論和分析
對ChargePoint Holdings, Inc.（「ChargePoint」 或 「公司」）的財務控件和業務運營結果的討論應結合ChargePoint的簡明綜合財務報表及相關附註以及該公司於2024年1月31日結束的年度報告中包含的審計的合併基本報表和相關附註一起閱讀。本討論可能包含基於目前預期而涉及風險和不確定性的前瞻性聲明。由於各種因素，包括本季度報告中第II部分第1A條「風險因素」中列明的因素，ChargePoint的實際結果可能會與這些前瞻性聲明中預期的結果有實質差異。
概述
ChargePoint設計、開發並推廣網絡化電動車（「EV」）充電系統基礎設施（「網絡充電系統」），通過雲端服務（「雲」或「雲服務」）連接，實現以下功能：（i）使充電系統擁有者或主機能夠管理其網絡充電系統；（ii）使駕駛員能夠查找、預定、認證網絡充電系統並進行電動車充電交易。ChargePoint的網絡充電系統、訂閱服務和其他產品提供了一個開放平台，可以與ChargePoint及其他廠商的系統硬件集成，通過一個智能網絡連接各種系統，提供有關充電會話的實時信息，以及對網絡充電系統的全面控制、支持和管理。該網絡爲充電系統擁有者、車隊管理人員、駕駛員和公共事業單位提供了多個基於Web的門戶。
ChargePoint主要通過銷售網絡化充電系統、雲服務和延長部件和勞動保修（「Assure」）來產生收入。在某些情況下，該公司還通過向客戶提供使用ChargePoint擁有和運營的網絡化充電系統、雲服務和Assure的權利，合併爲單一的多年或年度訂閱（「ChargePoint作爲服務」或「CPaaS」）來產生收入。每個雲服務、Assure和CPaaS通常是預先付款，並且收入按訂閱期間的時間分攤。
ChargePoint主要針對三個關鍵垂直領域：商業、車隊和住宅。商業客戶通常在他們的工作場所內擁有停車場，包括零售、酒店、醫療保健、加油和便利店以及停車場經營者。車隊包括市政公交車、貨運和工作車輛、港口/機場/倉儲和其他工業應用、拼車服務，並預計最終包括自動化運輸。住宅包括獨棟家庭住宅和多戶住宅。
2021年2月26日（「結束日期」），Switchback Energy Acquisition Corporation（「Switchback」）完成了此前宣佈的交易，根據這些交易，Switchback的全資子公司閃電併購子公司Inc.（「閃電併購子公司」）與ChargePoint, Inc.（「Legacy ChargePoint」）進行了合併，根據2020年9月23日的業務組合協議和重組計劃，該協議由Legacy ChargePoint、閃電併購子公司和Switchback簽訂（「併購協議」）。Legacy ChargePoint作爲Switchback的全資子公司倖存下來（「合併」，以及併購協議中描述的其他交易一起構成了「逆向重組」）。此外，由於合併，Switchback更名爲「ChargePoint Holdings, Inc.」
自2007年成立以來，ChargePoint一直致力於開發和推廣其網絡充電系統、訂閱服務和其他產品，同時籌集資金和招聘人員。自成立以來，ChargePoint每年都出現淨營業虧損和負現金流。截至2024年7月31日，ChargePoint累計赤字達到$175500萬。ChargePoint主要通過客戶支付、發行普通股、可轉債轉股優先股和可轉債、期權和權證的行權收入、貸款信貸設施以及逆向重組交易的收益來資助其運營。
影響營運成果的關鍵因素
ChargePoint認爲其業績和未來的成功取決於多個因素，這些因素既提供了重大機遇，也帶來了風險和挑戰，包括以下討論的因素：
電動汽車採用的增長
ChargePoint認爲其營業收入增長與乘用車和商用電動汽車銷量息息相關，後者推動了對電動汽車充電樁基礎設施的需求。電動汽車市場仍在快速發展，儘管近年來電動汽車的需求增長迅速，但電動汽車銷售速度非常不穩定，未來的電動汽車銷售需求也沒有任何保證。影響電動汽車採納的因素包括但不限於對電動汽車功能、質量、安全性、性能和成本的看法；對於電動汽車在單次電池充電中可行駛的有限里程的看法；油價和汽油價格的波動；電動汽車服務的可用性；消費者對電動汽車充電的便利性、可靠性和成本的看法；以及內燃機車輛燃油效率的提高。此外，許多電動汽車製造商最近宣佈延遲了之前宣佈的將製造生產遷移爲完全或主要是電動汽車的計劃。此外，宏觀經濟因素，包括政府規定和激勵措施、利率期貨的影響、通貨膨脹和經濟衰退的影響，可能會影響對電動汽車的需求，特別是因爲其購買成本可能比傳統汽油車輛更昂貴。此外，地緣政治因素，如俄羅斯和烏克蘭之間的持續衝突、中東地區的衝突、美國與中國之間或中國與臺灣之間的衝突可能會對全球汽車供應鏈產生消極影響，減少包括電動汽車在內的汽車的製造。如果電動汽車市場發展不如預期，如果整體電動汽車採用出現任何減緩或延遲，或者汽車製造商延遲其電動汽車的製造速率或取消轉向主要是電動汽車製造的計劃，電動汽車採用速度可能受到負面影響，電動汽車充電市場可能因此未能發展，ChargePoint的財務狀況和經營業績可能會受到重大不利影響。
競爭
ChargePoint目前是北美商用二級交流（AC）充電領域的市場領導者。ChargePoint還提供家庭或多家庭設置和車隊應用的交流充電器，以及快速城市充電、走廊或長途充電和車隊應用的高功率三級直流（DC）充電器。ChargePoint計劃通過產品類別擴大其市場份額，利用產品和雲服務軟件的網絡效應。現有競爭對手可能擴大其產品供應和銷售策略，新的競爭對手可能進入市場。歷史上，ChargePoint將其網絡充電系統和雲服務作爲一個集成的「全棧」產品進行銷售，爲其客戶提供了在電動汽車充電需求方面的一站式解決方案，尤其是在美國。近期，ChargePoint注意到客戶越來越頻繁地尋求將其網絡充電解決方案分解爲獨立的硬件和充電管理軟件解決方案，並且尤其適用於國家或全球商業零售商和大型車隊運營商。儘管ChargePoint允許充電站運營商選擇ChargePoint的雲服務並選擇他們選擇的第三方硬件，ChargePoint也允許電動出行服務提供商與ChargePoint的雲服務建立和集成他們的解決方案，但是無法保證這種分佈式銷售模式會取得成功。如果ChargePoint的市場份額因競爭增加而減少，或者ChargePoint無法與分解式電動車充電解決方案銷售模式競爭，其財務狀況和經營業績可能受到重大和不利的影響。此外，如果消費者和企業選擇其他類型的替代燃料車輛或高燃油經濟性汽車，ChargePoint的成功可能受到負面影響。
歐洲擴張
ChargePoint在北美和歐洲的若干國家開展業務。預計歐洲在未來幾年將成爲ChargePoint營業收入的重要貢獻者。ChargePoint一直在大力投資以在歐洲取得成功。ChargePoint還在努力通過與渠道合作伙伴和汽車租賃公司以及收購ViriCiti b.V.和has•to•be gmbh來發展其歐洲業務。在歐洲，ChargePoint主要與其他充電樁網絡服務提供商競爭。ChargePoint在歐洲的增長需要與現有競爭對手有所區別。如果ChargePoint無法繼續滲透歐洲市場，其財務狀況和營業收入可能會受到重大不利影響。
船隊擴張
ChargePoint未來的增長也在很大程度上取決於其在電動車隊應用中的成功，該領域存在日益激烈的競爭，客戶高度依賴預期新車到達率的增加，以及購買集中度和波動性較高，隨着車隊運營商最終選擇其主要供應商並大量購買電動車。如上所述，客戶趨向於獨立選擇電動車充電硬件和充電管理軟件。
在車隊市場，採購選擇更加普遍。這些客戶的採購金額顯著下降或是對這些客戶的競爭加劇可能會對ChargePoint未來增長潛力產生不利影響。如果ChargePoint在車隊垂直領域不成功，其財務狀況和經營業績可能會受到重大不利影響。
新產品發佈和對增長的投資的影響
隨着ChargePoint推出新產品，例如在2022財年發佈其Express Plus直流快速充電器以及在2023財年發佈其CP6000二級交流充電器，其毛利率可能在初期受到推出成本和較低的銷量的負面影響，直到實現目標成本降低爲止。由於多種因素，包括但不限於未能達到自己的預估、意外的供應鏈困難、政府強制要求或認證要求，成本降低可能無法按照ChargePoint的預期時間線發生。此外，ChargePoint可能加快支出以利用增長機會，這可能對毛利率產生負面影響，直到前期成本和效率低下被吸收並實現正常運營爲止。此外，ChargePoint在優先考慮產品供應保證和新客戶獲取方面進行了歷史性投資，作爲其「擁地擴張」模式的一部分，這給毛利率施加了壓力並增加了營業費用。ChargePoint還會持續評估並可能調整支出，例如新產品推出成本，根據其新產品的推出計劃以及其他因素，包括當前正在開發的項目的進展速度和優先級以及新增項目的增加。隨着ChargePoint實現更高的營業收入，它預計營業費用佔總營業收入的比例將隨着其規模擴大和專注於增加運營效率和流程自動化而降低。
ChargePoint打算使用第三方代工廠商和設計合作伙伴來進行有針對性的新研發項目，以控制開發成本和減少營業費用。ChargePoint相信這些合作關係將使其能夠更好地管理研發費用，提高新產品開發的速度和質量，並通過利用這些合作伙伴的設計人才和供應鏈來增加自身的效率。實施第三方設計合作伙伴進行新研發項目將需要複雜的監督、質量計劃和成本控制措施。如果ChargePoint在使用第三方代工廠商和設計合作伙伴進行新產品開發方面不成功，其財務狀況、毛利率和經營業績可能會受到重大且不利的影響。
政府強制要求、獎勵和計劃
美國聯邦政府、某些外國政府以及一些州和地方政府爲新能源車和新能源車製造行業的最終用戶和購買者提供獎勵，包括折扣、稅收優惠和其他財政激勵。這些政府給予的折扣、稅收優惠和其他財政激勵將新能源車和新能源車製造行業的實際價格顯著降低給用戶。例如，於2021年11月15日簽署成爲法律的《基礎設施投資與就業法案》（「就業法案」）通過設立新項目和撥款、擴大現有項目等形式，爲新能源車和新能源車充電樁提供額外資金支持，包括爲公路走廊和社區的新能源車充電提供75億美元。此外，於2022年8月16日簽署成爲法律的《通貨膨脹減少法案》（「IRA」）包括旨在減少氣候變化影響的激勵和稅收優惠，如延長1986年《國內稅收法典》（修訂版）第30C條款下的電動汽車充電基礎設施稅收優惠和第30D條款下的電動汽車稅收優惠至2032年。符合IRA提供的電動汽車稅收優惠的資格存在許多限制和要求，而就業法案和IRA等激勵需要時間才能發放和影響實際支出決策。這些激勵可能也在特定日期到期、撥款用盡時結束，或者作爲監管或立法政策的措施而減少或終止。減少折扣、稅收優惠或其他財政激勵可能降低對新能源車和充電樁的需求，包括ChargePoint提供的充電基礎設施。
請參閱我們於2024年3月26日提交的10-K表格中標題爲「風險因素」的部分和其他部分，以獲得更多有關宏觀經濟趨勢對我們業務的影響的討論。
ChargePoint具有國際業務，因此會受到宏觀經濟事件的風險和不確定性的影響，包括但不限於地緣政治事件、如持續不斷的俄烏衝突、中東衝突、與中國不斷升級的政治緊張局勢、不斷上升的通貨膨脹和利率期貨、貨幣政策變化、金融服務板塊的不穩定、經濟衰退、全球流行病和外幣波動。此外，這些宏觀經濟影響通常會擾亂其客戶和潛在客戶的運營。此外，由於ChargePoint的產品組合轉向DC充電樁而不是AC充電樁，這可能會對ChargePoint的毛利和毛利率產生負面影響，因爲ChargePoint通常從銷售AC充電樁獲得較高的毛利率。此外，ChargePoint在2021年和2022年經歷的供應鏈中斷和零部件、運輸價格以及物流費用的上升，可能進一步對ChargePoint的毛利率產生不利影響，並對其產品需求產生負面影響。
ChargePoint的產品，延長其產品開發和銷售週期，減少預計新客戶的支出，所有這些都可能對ChargePoint的業務，運營結果和財務狀況產生不利影響。
由於其他宏觀經濟條件，包括通脹、利率壓力、金融服務行業的中斷和信貸緊縮、勞動力市場的中斷以及與潛在衰退相關的擔憂，全球經濟不確定性已經影響到了與任意性支出和情緒有關的客戶行爲，並且可能繼續影響這些行爲。任何由此引起的客戶、車隊所有者和運營商購買ChargePoint的產品或訂閱服務能力或意願的下降，可能對ChargePoint的運營業績和財務狀況產生不利影響。
業績及其元件
營業收入
網絡充電系統
網絡充電系統的營業收入包括充電樁基礎設施的交付，其中包括一系列可以在住宅、商業和車隊應用中使用的交流產品，以及可以在商業和車隊應用中使用的直流或快速充電產品，還包括通過參與低碳燃料計劃獲得的監管激勵的轉讓收費。ChargePoint通常在將網絡充電系統銷售給經銷商、轉售商或直接銷售客戶時確認營業收入，因爲這些客戶獲得了這些產品的所有權和控制權。根據預計的退貨金額調整收入。監管激勵的收入在監管激勵轉讓時確認。
訂閱
訂閱收入包括與雲相關的服務以及在Assure下的擴展維護服務計劃。訂閱收入還包括CPaaS收入，將ChargePoint擁有和運營的系統與雲和Assure計劃結合在一起，形成一個通常是多年的訂閱。
在某些情況下，CPaaS訂閱在會計目的上被認爲包含客戶對ChargePoint擁有和運營系統使用的租賃，除非該位置允許客戶從該電動車充電系統上獲得增量經濟利益的監管信用。出租人收入與運營租約有關，從歷史上來看並不重要。訂閱收入通常按照直線法在時間上確認，因爲ChargePoint有向客戶提供此類服務的持續義務。
其他
其他收入包括從使用ChargePoint擁有和運營的充電站的司機收取的相關費用，從其客戶擁有的充電站的司機充電服務的支付處理所獲得的淨交易費用，以及其他專業服務。司機的充電服務和交易費用在充電會話或交易完成時確認收入。自有和運營場所的費用在服務合同的履行期內按一筆直線分攤基礎上確認收入，因爲ChargePoint有交付此類服務的持續義務。專業服務的費用在提供服務時確認收入。
ChargePoint根據市場需求和其他因素，看到其營業收入波動，並預計網絡充電系統營收的增長變化將在短期內繼續。長期而言，由於電動汽車需求增加以及相關充電基礎設施市場的增長，預計網絡充電系統和訂閱服務的營收都將增長。
7月31日 網絡充電系統 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 64,146 $ 114,574 $ (50,428) (44.0) % 佔總收入的百分比 59.1 % 76.1 % 六個月已結束 $ 129,520 $ 212,894 $ (83,374) (39.2) % 佔總收入的百分比 60.1 % 75.9 %
2024年7月31日結束的三個月和六個月內，網絡充電系統的營業收入與2023年7月31日結束的三個月和六個月相比下降，主要原因是ChargePoint的主要產品系列網絡充電系統交付量較少。
7月31日 訂閱 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 36,191 $ 30,011 $ 6,180 20.6 % 佔總收入的百分比 33.3 % 19.9 % 六個月已結束 $ 69,636 $ 56,376 $ 13,260 23.5 % 佔總收入的百分比 32.3 % 20.1 %
訂閱收入在2024年7月31日結束的三個月和六個月內增加，與2023年7月31日結束的三個月和六個月相比，主要是由於雲訂閱和Assure訂閱數量增長，這些訂閱是連接到ChargePoint網絡的網絡化充電系統。
7月31日 其他收入 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 8,202 $ 5,909 $ 2,293 38.8 % 佔總收入的百分比 7.6 % 3.9 % 六個月已結束 $ 16,426 $ 11,253 $ 5,173 46.0 % 佔總收入的百分比 7.6 % 4.0 %
2024年7月31日結束的三個月和六個月內，與2023年7月31日結束的三個月和六個月相比，其他營業收入主要由於爲處理司機充電會話上收取的淨交易費而增加。
營收成本
網絡充電系統
ChargePoint使用代工廠商製造其網絡充電系統。ChargePoint銷售網絡充電系統的營業收入包括代工廠商成品、裝運和處理的成本。網絡充電系統的銷售成本還包括工資和相關人員費用，包括以股權爲基礎的補償、質保準備金、庫存過時和減值、與製造相關設備的折舊、以及分配的設施和信息技術費用。隨着營業收入的確認，ChargePoint將預計的保修費用計入營業成本。預計的保修費用基於歷史和預測的產品故障率和維修費用。
訂閱
訂閱費用營業收入包括工資和相關人員費用，包括基於股票的補償和第三方支持成本，用於管理系統和幫助台服務於司機和站點主機，訂閱服務的網絡和無線連接成本，爲Assure服務的現場成本，用於CPaaS安排中使用的自有和運營系統的折舊，分攤設施和信息技術費用。
其他
其他營業收入成本包括ChargePoint擁有和運營的充電站的折舊及其他成本，與充電相關的處理費用，工資和相關人員費用，包括股票補償，以及專業服務的成本。
7月31日， 網絡充電系統的營業收入成本 2024 2023 變更 （以千美元爲單位） 截至三個月結束時 $ 59,234 $ 126,961 $ (67,727) (53.3) % 網絡充電系統營業收入佔比 92.3 % 110.8 % 截至2022年6月30日的六個月 $ 120,300 $ 207,883 $ (87,583) (42.1) % 網絡充電系統營業收入佔比 92.9 % 97.6 %
網絡充電系統的營業收入在2024年7月31日結束的三個月和六個月內與2023年7月31日結束的三個月和六個月相比，主要是因爲網絡充電系統的交付減少以及在上一年度進行的庫存減值費用2800萬美元。
7月31日， 訂閱收入成本 2024 2023 變更 （以千美元爲單位） 截至三個月結束時 $ 18,558 $ 18,692 $ (134) (0.7) % 訂閱營業收入的百分比 51.3 % 62.3 % 截至2022年6月30日的六個月 $ 36,300 $ 33,497 $ 2,803 8.4 % 訂閱營業收入的百分比 52.1 % 59.4 %
2024年7月31日前三個月的訂閱費用收入與2023年7月31日前三個月相比未發生重大波動。
2024年7月31日結束的六個月內，訂閱收入成本與2023年7月31日結束的六個月相比增加，主要是由於保證維護費用和網絡無線連接費用的增加。
7月31日， 其他營業收入成本 2024 2023 變更 （以千美元爲單位） 截至三個月結束時 $ 5,162 $ 3,716 $ 1,446 38.9 % 其他營業收入的百分比 62.9 % 62.9 % 截至2022年6月30日的六個月 $ 9,787 $ 7,483 $ 2,304 30.8 % 其他營業收入的百分比 59.6 % 66.5 %
營業收入中其他營業收入的成本在2024年7月31日結束的三個月和六個月內相比於2023年7月31日結束的三個月和六個月增加，主要是由於網絡充電站的司機相關處理成本增加。
毛利潤和毛利率
毛利潤是指營業收入減去營業成本，毛利率是毛利潤與營業收入的百分比。ChargePoint提供一系列網絡充電系統產品，其銷售價格和相關的毛利率差異很大，例如，ChargePoint的基於交流充電器的商業業務貢獻了更高的利潤率，而基於居民和直流充電器的車隊業務利潤率較低。因此，ChargePoint的毛利潤和毛利率在不同的期間會有所變化，並且預計會繼續因營業額水平、地理、垂直和產品組合、新產品過渡成本以及優化運營和供應鏈以及採購價格差異的努力而變化。
從長遠來看，ChargePoint的毛利潤和毛利率的提升將取決於其在增加營業收入的同時繼續優化其運營和供應鏈能力。然而，在短期內，由於產品組合的變化以及ChargePoint繼續通過「立足並擴張」的模式來對齊庫存供應和優化客戶獲取以及推出新的網絡化充電系統產品，擴大其在尚未實現規模經濟的歐洲市場的存在，併爲車隊客戶擴展解決方案，毛利率將會因期間的不同而有所變化。
7月31日 毛利和毛利率 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 25,585 $ 1,125 $ 24,460 2174.2 % 毛利率 23.6 % 0.7 % 22.8 % 六個月已結束 $ 49,195 $ 31,660 $ 17,535 55.4 % 毛利率 22.8 % 11.3 % 11.5 %
毛利潤和毛利率在截至2024年7月31日的三個月和六個月以及截至2023年7月31日的三個月和六個月期間均較去年同期增長，主要是由於去年計提的庫存減值費用2,800萬美元。
研發費用
研發費用主要包括工資和相關人員費用，包括與ChargePoint產品和服務的改進和擴展功能相關的人員的薪酬，其中包括質量保證、測試、產品管理和分配的設施和信息技術費用。研發費用還包括原型和測試費用、專業服務和諮詢費用，並按實際發生的費用計入損益。
ChargePoint預計其研發費用在營業收入所佔比例將會下降，因爲它不斷優化其科技和產品路線圖的研發活動。
7月31日 研究和開發費用 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 36,510 $ 59,642 $ (23,132) (38.8) % 佔總收入的百分比 33.6 % 39.6 % 六個月已結束 $ 72,562 $ 109,039 $ (36,477) (33.5) % 佔總收入的百分比 33.7 % 38.9 %
2024年7月31日結束的三個月裏，研發費用較2023年7月31日結束的三個月有所減少，主要是由於公司在前一年進行的重組計劃和成本削減措施所導致的人員費用減少了990萬美元，股權激勵費用減少了510萬美元，工程材料和服務成本減少了590萬美元，諮詢和其他運營費用減少了230萬美元。
2024年7月31日結束的六個月中，研發費用較2023年7月31日結束的六個月有所下降，主要原因是公司在前一年進行的組織重組計劃和成本削減措施導致人員開支減少了1750萬元，股權激勵開支減少了630萬元，工程材料和服務成本減少了820萬元，諮詢和其他營業費用減少了440萬元。
銷售和市場費用
銷售和營銷費用主要包括工資和相關人員費用，包括股權激勵、銷售佣金、專業服務費、差旅費、市場推廣費用、壞賬費用，以及分攤的設施和信息技術費用。
ChargePoint預計隨着銷售和市場營銷活動的優化和銷售的擴大，其銷售和市場費用佔營業收入的比例將會減少。
7月31日 銷售和營銷費用 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 36,699 $ 39,671 $ (2,972) (7.5) % 佔總收入的百分比 33.8 % 26.4 % 六個月已結束 $ 71,698 $ 76,711 $ (5,013) (6.5) % 佔總收入的百分比 33.3 % 27.3 %
銷售和營銷費用在2024年7月31日結束的三個月內與2023年7月31日結束的三個月相比有所下降，主要是由於公司在前一年進行的重新組織計劃和成本削減措施，導致人員費用減少100萬美元，股票補償費用減少230萬美元，諮詢費用減少190萬美元，抵消了其他營業費用增加240萬美元。
銷售和市場費用於2024年7月31日結束的六個月內相比於2023年7月31日結束的六個月減少，主要是由於公司在前一年採取的組織調整計劃和成本降低措施，導致人員費用減少240萬美元、股權獎勵費用減少100萬美元、諮詢費用減少280萬美元和市場費用減少70萬美元，而其他營業費用增加190萬元。
一般行政費用
一般和行政費用主要包括工資和相關人員費用，包括與財務、法律和人力資源職能相關的基於股票的補償，承包商和專業服務費，審計和合規費用，保險費用，以及一般企業費用，包括分配的設施和信息技術費用。
ChargePoint預計其一般和行政支出將隨着營業收入的比例減少，因爲它繼續優化其業務。
7月31日 一般和管理費用 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 15,122 $ 25,144 $ (10,022) (39.9) % 佔總收入的百分比 13.9 % 16.7 % 六個月已結束 $ 34,819 $ 49,164 $ (14,345) (29.2) % 佔總收入的百分比 16.2 % 17.5 %
2024年7月31日結束的三個月中，總務和行政費用與2023年7月31日結束的三個月相比有所下降，主要原因是公司在前一年進行了重組計劃和成本削減措施，導致人員費用減少160萬美元，股權報酬費用減少850萬美元，諮詢費用減少210萬美元，而其他營業費用增加230萬美元。
截至2024年7月31日結束的六個月，相較於2023年7月31日結束的六個月，總部和管理費用主要由於公司在前一年採取的重組計劃和降低成本措施而減少，導致人員費用減少300萬美元，股權補償費用減少1100萬美元，諮詢費用減少430萬美元，但其他營業費用增加了400萬美元。
利息收入
利息收入主要包括ChargePoint現金、現金等價物和短期投資所賺取的利息。
7月31日 利息收入 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ 2,118 $ 1,840 $ 278 15.1 % 佔總收入的百分比 2.0 % 1.2 % 六個月已結束 $ 5,326 $ 4,300 $ 1,026 23.9 % 佔總收入的百分比 2.5 % 1.5 %
在2024年7月31日結束的三個和六個月內，利息收入與2023年7月31日結束的三個和六個月相比沒有明顯波動。
利息費用
利息費用主要包括 ChargePoint於2022年4月發行的2028年可轉換債券上的利息，在2023年10月進行了修訂，在下面更詳細地描述了 流動性和資本資源 .
7月31日 利息支出 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ (6,560) $ (2,926) $ (3,634) 124.2 % 佔總收入的百分比 (6.0) % (1.9) % 六個月已結束 $ (13,171) $ (5,853) $ (7,318) 125.0 % 佔總收入的百分比 (6.1) % (2.1) %
2024年7月31日結束的三個月和六個月，利息支出相比於2023年7月31日結束的三個月和六個月明顯增加，主要是由於2028年可轉債的利息支出增加。詳情請參見第六條附註 債務 ，請參閱本季度報告中的簡化合並財務報表附註。
其他收入（費用），淨額
其他收益（費用），主要包括外匯交易的盈虧。
7月31日 其他收入（支出），淨額 2024 2023 改變 （以千美元計） 三個月結束了 $ (38) $ 68 $ (106) (155.9) % 佔總收入的百分比 — % — % 六個月已結束 $ (888) $ 642 $ (1,530) (238.3) % 佔總收入的百分比 (0.4) % 0.2 %
其他收入（費用），淨額在2024年7月31日結束的三個和六個月內相比於2023年7月31日結束的三個和六個月內減少，這是由於外匯匯率的不利變化所致。
所得稅負擔/收益
ChargePoint的所得稅費用包括根據聯邦，州和國外法定所得稅率計算的聯邦，州和國外所得稅，根據可允許的抵免，扣除額，不確定的稅務立場，遞延稅款和遞延稅款資產的變化以及稅法變化進行調整。由於歷史虧損水平較高，ChargePoint針對美國聯邦和州遞延稅款資產進行了估值準備金，因爲根據該公司的判斷，這些遞延稅款資產很可能不會實現。
7月31日， 所得稅負擔/收益 2024 2023 變更 （以千美元爲單位） 截至三個月結束時 $ 1,648 $ 905 $ 743 82.1 % 稅前損失百分比 (2.5) % (0.7) % 截至2022年6月30日的六個月 $ 2,056 $ 478 $ 1,578 330.1 % 稅前損失百分比 (1.5) % (0.2) %
在截至2024年7月31日的三個月和六個月內，所得稅（利益）的準備金增加，與截至2023年7月31日的三個月和六個月相比，主要是由於對不確定稅務問題的準備金。
流動性和資本資源
流動性來源
歷史流動性來源
ChargePoint自成立以來一直虧損並且運營現金流爲負，預計將在可預見的未來繼續虧損。迄今爲止，ChargePoint主要通過發行普通股、可贖回可轉換優先股、併購融資、以及客戶付款等獲取資金來支持其業務和過去的收購。截至2024年7月31日，ChargePoint擁有243.7億元的現金及現金等價物和受限現金。截至2024年1月31日，ChargePoint擁有357.8億元的現金及現金等價物和受限現金。ChargePoint相信其手頭現金及通過向客戶銷售產生的現金將足夠滿足至少未來12個月的營運資本和資本需求。
2028年可轉換債券
2022年4月，ChargePoint完成了一次3億美元的可轉債定向增發，原始到期日爲2027年4月1日（「原始可轉債」）。2023年10月，ChargePoint根據原始可轉債的契約（「可轉債修訂案」）進行了修訂，在此修訂案中現金利息和 PIk 利息得到增加，原始可轉債的到期日延長至2028年4月1日（「2028可轉債」）。扣除首次購買者折扣、佣金以及公司發行費用後，2028可轉債的原始銷售淨收益約爲2,940萬美元
在2028年可轉換票據修正案之前，原可轉換票據以3.50%的年息率計息，以現金支付（「現金息付」）。現金息支付半年一次，分別在每年4月1日和10月1日支付，或以其他原可轉換票據發行額外付息, 年息率爲5.00%。2028年可轉換票據以7.00%的現金息付息，或以其他2028年可轉換票據發行額外付息（「衝擊息」）。根據ChargePoint的選擇，2028年可轉換票據可以按適用的轉股比率轉換爲現金、ChargePoint普通股或二者的組合。2028年可轉換票據的初始轉股比率爲每2028年可轉換票據1000美元本金金額83.3333股，根據某些情況下的慣常抗稀釋調整，這代表了每股約12.00美金的初始轉股價格。
有關票據修訂和2028可轉換票據的詳細信息，請參閱ChargePoint在本季度報告中對基本報表的附註部分I，項目1，附註6「,」。 債務 請參閱本季度報告ChargePoint的基本報表中有關簡明合併財務報表的附註部分「，」。
2027年循環信貸設施
2023年7月27日，公司與ChargePoint，Inc.（借款人）及其某些子公司作爲擔保人，摩根大通銀行（JPMorgan Chase Bank）作爲行政代理，以及其他貸款人簽訂了一項循環信貸協議（Credit Agreement）。該信貸協議提供了一個最初總額高達1.5億美元的高級擔保循環信貸設施，到期日爲2027年1月1日（2027年循環信貸設施）。根據信貸協議，借款人可以不時安排讓一項或多項2027年循環信貸設施的承諾增加，總額不超過1.5億美元，但須獲得參與任何此類增加的貸款人的同意。2023年10月，公司與摩根大通銀行簽訂了信貸協議修訂案，以允許公司完成票據修訂等事項。
截至2024年7月31日，借款人在2027年循環信貸額度下沒有未償還的借款或信用證，因此可借款高達15000萬美元。
有關2027年循環信貸工具的更多詳細信息，請參閱ChargePoint在本季度報告中的簡明綜合基本報表附註中的第I部分、第1項、第6項“ 債務 ”
上市登記和ATM設施
2022年7月1日，ChargePoint向SEC提交了一份S-3表格註冊聲明（文件編號333-265986）（SEC於2022年7月12日宣佈生效），該聲明允許ChargePoint以任意組合的形式，單個或多個發行中，提供多達10億美元的普通股、優先股、債券、認股權證和權益（該「註冊聲明」）。作爲註冊聲明的一部分，ChargePoint提交了一份招股說明書，根據銷售協議（「ATm機制」），註冊一段時間內最多5000萬股普通股可出售。截至2024年7月31日，公司通過ATm機制未出售任何普通股。截至2024年7月31日，還有1.616億美元的普通股可通過ATm機制出售。
長期流動性需求
在我們能夠產生足夠營收和盈利，以覆蓋運營費用、營運資本和資本支出之前，我們預計將通過股權和債務融資以及租賃證券化、戰略合作和授權協議來滿足現金需求。如果我們通過發行股票或類似於股票的證券籌集資金，可能會對股東造成攤薄。發行的任何股票或類似證券還可能提供優先權、優先股息或優先特權給我們普通股的持有人。如果我們通過發行債券籌集資金，這些債券將擁有優先權、優先股息或優先特權，優先於我們普通股的交易商。債券或其他債務融資協議的條款可能對我們的業務造成重大限制，並且可能要求我們抵押某些資產。信貸市場和金融服務業過去曾經歷過動盪時期，這可能會影響到股票和債券融資的可用性和成本。
ChargePoint從成立以來一直出現淨損失和負現金流。在ChargePoint能夠產生足夠的營業收入來覆蓋銷售成本、營業費用、營運資本和資本支出之前，它預計將主要通過股權和債務融資的組合來獲得現金需求。ChargePoint可能在包括2027年循環信貸額度中的限制性契約條款下借款，其中包括限制其業務運作、對資產設定留置權、高有效利率和減少現金資源並限制未來對資本市場的接入的約束條款。
ChargePoint可能會繼續通過公開或私人股權發行或債務融資的方式尋求額外資金，包括通過ATm Facility下的普通股票潛在銷售和在2027年循環信貸設施下提取金額。如果ChargePoint通過發行股權證券或可轉換爲股權證券的債務證券來籌集資金，可能會對股東造成稀釋。發行的任何股權證券也可能提供優先於普通股東的權利、優先權或特權。如果ChargePoint通過發行債務證券來籌集資金，這些債務證券將具有優先於普通股東的權利、優先權或特權。債務證券或借款的條款可能對ChargePoint的運營施加重大限制，並使ChargePoint面臨上升的利率和升高的通脹等風險。資本市場過去和將來可能會經歷較高波動性的時期，這可能會影響股權和債務融資的可用性和成本。
ChargePoint近期現金主要用於資助其運營、過往收購和資本支出投資。ChargePoint未來的資本需求將取決於許多因素，包括其營業收入增長率、來自客戶的現金收入的時間和金額、銷售和營銷活動的擴張、支持開發工作的支出時間和幅度、與國際擴張相關的費用、網絡增強的推出以及其網絡化充電系統的持續市場接受度。未來，ChargePoint可能會達成安排，收購或投資於相輔相成的企業、產品和技術。ChargePoint可能需要尋求超出ATm Facility和2027年循環信貸機構可提供的金額之外的股權或債務融資。
如果ChargePoint需要額外融資，可能無法以可接受的條件或根本無法籌集到融資，特別是如果某些不利經濟和市場狀況持續惡化，潛在的經濟衰退或其他經濟衰退將加劇這些風險。如果ChargePoint無法籌集到額外資本或產生現金流
必須擴大其業務並繼續投資創新，否則可能無法成功競爭，這將損害其業務、運營結果和財務狀況。如果沒有充足的基金，ChargePoint可能需要重新考慮擴張計劃或限制其研發活動，這可能會對其業務前景和運營結果產生重大不利影響。
現金流量
截至2024年7月31日和2023年的六個月
下表列出了ChargePoint在所示期間的現金流量摘要：
六個月結束 2024 2023 （以千計） 淨現金流入（使用）： 經營活動 $ (113,706) $ (190,602) 投資活動 (7,301) 95,123 籌資活動 6,926 64,048 匯率對現金、現金等價物和受限制的現金的影響 (66) 768 現金、現金等價物和限制性現金的淨減少額 $ (114,147) $ (30,663)
經營活動中的現金流量淨額
截至2024年7月31日的六個月，經營活動所用現金淨額爲11370萬美元，主要由淨損失14070萬美元和淨營運資產變動4440萬美元組成，部分抵消了非現金費用增加7140萬美元。其中非現金費用主要包括4040萬美元的股權報酬支出，1270萬美元的庫存準備金及其他成本，1650萬美元的折舊、攤銷和推遲的合同取得成本攤銷，以及190萬美元的非現金經營租賃成本。經營資產和負債的變動主要受到存貨2840萬美元和預付款項及其他資產820萬美元的增加以及應付賬款、經營租賃負債和應計及其他負債減少2260萬美元的影響，部分抵消了應收賬款淨額減少760萬美元和遞延營業收入增加720萬美元的影響。
2023年7月31日結束的六個月，經營活動產生的淨現金流爲19060萬美元，主要包括20460萬美元的淨虧損和9560萬美元的淨經營資產變動，部分抵消了10970萬美元的非現金費用。非現金費用主要包括5910萬美元的股票補償費用、2800萬美元的存貨減值和相關非現金費用、1540萬美元的折舊、攤銷費用和遞延合同收購成本攤銷以及500萬美元的存貨準備和其他費用，以及220萬美元的非現金營業租賃成本。經營資產和負債的變化主要由9790萬美元的存貨增加、4060萬美元的應收賬款淨額增加、1240萬美元的預付款及其他資產增加所致，部分抵消了2120萬美元的遞延收入增加和3400萬美元的應付賬款、營業租賃負債和應付和其他負債增加。
投資活動產生的淨現金流量（使用）
截至2024年7月31日的六個月內，投資活動使用了730萬美元用於購買固定資產和設備。
2023年7月31日結束的六個月中，投資活動提供的現金淨流量爲9510萬美元，其中包括來自短期投資到期的現金流入10500萬美元，部分抵消了990萬美元的固定資產和設備購買和與一家創業公司的微不足道的初次現金投資。
籌資活動現金流量淨額
在截至2024年7月31日的六個月內，融資活動提供的淨現金爲690萬美元，其中包括從僱員權益計劃發行普通股票所得的450萬美元，減去稅金預扣和司機基金變動以及應付於客戶的金額240萬美元。
在截至2023年7月31日的六個月期間，融資活動提供的淨現金爲6400萬美元，其中包括通過ATm Facility銷售普通股票的收益，扣除佣金和費用，爲5480萬美元；通過員工股權計劃發行的普通股的收益爲620萬美元，扣除稅款預留；駕駛員資金和向客戶應付款項的變動爲880萬美元，部分抵消了2027年循環信貸設施的230萬美元發行成本和總計710萬美元的附條件考覈回購金額中的350萬美元，其中剩餘的360萬美元被歸類爲經營活動中的現金流出。
不設爲資產負債表賬目之離線安排
ChargePoint沒有參與任何離帳表安排。
關鍵會計政策和估計
公司對其基本報表的財務狀況和經營業績的討論和分析是基於其編制的符合美國通用會計準則的簡明合併財務報表。編制這些簡明合併財務報表需要ChargePoint進行會計估計和假設，這些會計估計和假設影響資產、負債、淨銷售額和費用的報告金額。公司根據歷史經驗和其他各種合理的假設對其會計估計和假設進行持續評估，並根據這些估計作出對資產和負債的賬面價值的判斷，這些價值不能從其他來源明顯得出。由於這些估計值可能因情況而異，實際結果可能會有所不同。對未來事件進行估計和判斷本質上是不可預測的，並且存在重大不確定性，其中一些超出ChargePoint的控制範圍。如果其中任何估計和假設發生變化或證明是不正確的，這可能對ChargePoint的經營業績、財務狀況和現金流量表產生重大影響。
除了第I部分、項目1、注2中提到的政策外，在本季度報告中，公司的基本報表附註中沒有對其關鍵會計政策和估計值進行實質性改變，與2024年1月31日該公司在其於2024年4月1日向SEC提交的Form 10-k年度報告中披露的審計合併財務報表相比。 重要會計政策之摘要 在本季度報告的公司基本報表的附註中，與公司於2024年4月1日向SEC提交的Form 10-k年度報告中披露的審計合併財務報表相比，其關鍵會計政策和估計值沒有發生實質性變化。除本季度報告中Part I, Item 1, Note 2中提到的政策外，沒有其他重要變動。
最近的會計聲明
有關最新會計準則的說明，包括預計採用日期和對充電點（ChargePoint）的簡明綜合財務報表的估計影響（如有），請參見本季度報告的第I部分，第1項，附註2。 重要會計政策之摘要 詳細的附註，請參見本季度報告的簡明綜合財務報表的附註。
項目3。 定量和定性關於市場風險的披露
利率風險
ChargePoint受到利率期貨變化的市場風險暴露。截至2024年7月31日，ChargePoint的現金及現金等價物以及限制性現金共計$24370萬。現金等價物主要投資於貨幣市場基金。ChargePoint的投資政策側重於資本保值和支持其流動性需求。根據該政策，ChargePoint在過去通常投資於美國政府發行的高評級證券，以及短期或流動的貨幣市場基金。ChargePoint不投資於用於交易或投機目的的金融工具，也不使用槓桿金融工具。ChargePoint利用遵守其投資政策指導方針的外部投資經理。
利率期貨的10%假設變化對ChargePoint的現金及現金等價物價值沒有實質影響。與2023年同期相比，截至2024年7月31日三個月內，ChargePoint的利率風險沒有發生重大變化。
外匯風險
ChargePoint存在與營業收入和以美元以外的貨幣計價的營業費用相關的外幣風險，主要是歐元，這導致其營業收入和營業成果都受匯率波動的影響。隨着ChargePoint的海外業務拓展，其業務所涉及的貨幣匯率波動可能對其業績產生更爲重大的影響。
貨幣貶值對帳戶現金餘額、應收賬款餘額和跨公司餘額的重新計量可能會對ChargePoint的淨損失產生影響。假設所有外幣對美元匯率下降10%，不會導致2024年7月31日外幣計價餘額產生重大外幣損失。與2023年同期相比，2024年7月31日止三個月內，ChargePoint的外幣風險沒有發生重大變化。
目前，ChargePoint不使用金融工具對沖其外匯風險，但將來可能會使用。
第4項。控制和程序
披露控件和程序的評估
披露控制和程序是爲了確保根據1934年修訂版證券交易所法案（「交易所法案」）要求在提交的報告中披露的信息被記錄、處理、彙總和報告，在SEC的規則和表格規定的時間段內進行。披露控制和程序包括但不限於控制和程序，旨在確保在提交的報告中要求披露的信息被積累和傳達給管理層，包括ChargePoint的首席執行官和首席財務官，以便及時作出有關所需披露的決策。在設計和評估披露控制和程序時，管理層認識到無論控制和程序設計得多麼好、運作得如何，它們只能提供合理的保證，以實現所期望的控制目標。此外，披露控制和程序的設計必須反映出存在資源限制並且管理層需要在評估可能的控制和程序的效益與成本之比時應用判斷。
ChargePoint的管理層，包括其首席執行官和致富金融(臨時代碼)，根據本季度報告涵蓋期的結束日期，評估了ChargePoint的披露控制和程序的有效性(根據交易所法規13a-15(e)和15d-15(e)的定義)。根據評估，首席執行官和致富金融(臨時代碼)得出結論，截至2024年7月31日，ChargePoint的披露控制和程序在合理保證水平上有效。
關於財務報告內控的變化
在截至2024年7月31日的季度評估過程中，未發現有任何對ChargePoint財務報告內部控制造成重大影響或有可能對其財務報告內部控制造成重大影響的變化。
第II部分：其他信息
項目1. 法律訴訟
ChargePoint Holdings, Inc.（以下簡稱「ChargePoint」、 「公司」 或 「我們」、 「我們的」 等類似術語）有時可能會捲入法律訴訟或因日常業務而受到索賠的影響。無論結果如何，這些訴訟或索賠都可能對ChargePoint造成不利影響，因爲涉及到軍工股和和解成本、資源分散和其他因素等，並不能保證一定能獲得有利的結果。
有關此項目的更多信息，請參閱附註7。 承諾和不確定事項 請參閱本季度10-Q表中包含的簡明合併資產負債表的附註部分「法律訴訟」章節，該部分已通過引用併入本文件。
項目1A. 風險因素
投資ChargePoint的證券涉及高度風險。在做出投資決定之前，請仔細考慮以下描述的風險。 ChargePoint的業務、前景、財務狀況或經營結果可能會受到這些風險的影響，以及其他ChargePoint不知道的風險或在本季度報告形式10-Q（本「季度報告」）的日期認爲不重要的風險。 ChargePoint證券的交易價格可能因爲這些風險之一而下跌，結果可能導致您失去全部或部分投資。
ChargePoint業務相關的主要風險摘要
• ChargePoint在電動汽車（「EV」）採用的早期市場上運營，並且有着虧損和負現金流的歷史，預計在短期內將承擔重大費用和持續虧損。
• ChargePoint在一個充滿活力且快速發展的行業板塊中運營。如果它無法有效地管理增長，其業務、運營結果和財務狀況可能會受到不利影響。
• ChargePoint的成功取決於ChargePoint改善其財務和運營績效並執行其業務策略的能力。
• ChargePoint目前面臨來自一些公司的競爭，並預計在未來隨着電動汽車充電市場的發展，將面臨巨大的競爭。
• 如果ChargePoint無法準確預測市場對其產品的需求，ChargePoint可能在生產和庫存管理方面遇到困難，從而損害ChargePoint的經營業績。
• ChargePoint依賴第三方渠道合作伙伴的分銷商和經銷商網絡來產生大部分營業收入，如果ChargePoint未能繼續發展和擴展這個網絡，可能會對其業務和增長前景產生不利影響。
• 未能有效擴大ChargePoint的銷售和市場營銷能力可能會損害其增加客戶群和實現更廣泛市場接受其解決方案的能力。
• 不利的經濟環境或ChargePoint的客戶減少支出可能會對其業務產生不利影響。
• 供應鏈中斷、零部件短缺、製造業-半導體中斷或延誤可能會對ChargePoint的能力造成不利影響，導致成本上升，並對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。
• ChargePoint依賴有限數量的供應商和製造商爲其充電站提供支持。任何一個合作伙伴的損失都可能對其業務產生負面影響。
• ChargePoint的業務受到施工、成本超支和延誤以及其他可能在完成安裝過程中出現的意外情況的風險影響，隨着ChargePoint與其他方擴大此類服務的範圍，這些風險可能在未來增加。
• 如果ChargePoint無法吸引和留住關鍵員工，並聘請合格的管理、技術工程和銷售人員，其競爭能力和業務的成功增長將受到損害。
• ChargePoint已經在國際上擴大了業務，特別是在歐洲，這將使其面臨額外的稅務、合規、市場和其他風險。
• ChargePoint的一些管理人員在公開公司運營方面經驗有限。
• 由於高級管理層的變動，ChargePoint可能會出現業務活動的中斷。
• ChargePoint未來的營業收入增長很大程度上將取決於其增加產品和服務銷售給車隊經營者的能力。
• ChargePoint的未來增長和成功非常依賴於電動汽車在乘用車和車隊應用方面的持續快速普及。
• ChargePoint未來在公開市場上銷售常股票（「Common Stock」），或者可能發生這種銷售的觀念，可能會降低ChargePoint的股價。任何未擔保的可兌換Senior PIk Toggle Notes（「2028可兌換票據」）的轉換將會造成ChargePoint的股東所有權被稀釋。ChargePoint通過發行股票或者任何未來可轉換證券籌集的額外資本也可能會稀釋現有股東的所有權。
• ChargePoint已進入到一個到2027年的循環信貸額度，該額度對其業務和運營施加了一些限制，這可能會影響其經營業務和償還債務的能力。
• ChargePoint可能需要籌集額外的資金，這些資金可能在需要時不可用，或者可能無法按有利於ChargePoint的條款獲得。
• ChargePoint承擔了可觀的債務，這可能會降低其業務靈活性、融資能力並增加借款成本，而ChargePoint可能仍會承擔相當數量的債務，這可能會對其運營和財務結果產生不利影響。
• ChargePoint在其網絡充電解決方案、信息技術系統和數據以及其服務提供商和組件供應商的系統和數據方面高度依賴，其中任何系統和數據可能會受到網絡攻擊、服務中斷或其他安防-半導體事件的影響，可能會導致數據泄漏、服務的丟失或中斷、知識產權的盜竊、索賠、訴訟、監管調查、重大責任、聲譽損害和其他不利後果。
• 計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客、網絡釣魚攻擊等干擾可能導致安防和隱私泄露以及服務中斷，這可能對ChargePoint的業務造成損害。
• 收購或戰略投資可能很難確定和整合，轉移關鍵管理人員的注意力，擾亂ChargePoint的業務，稀釋股東價值並對其經營業績和財務狀況產生不利影響。
• ChargePoint的業務面臨與自然災害和氣候變化相關的風險，包括地震、山火或其他類型的自然災害或資源短缺，包括導致加利福尼亞發生並可能繼續發生的公共安全停電，這些影響可能會干擾和損害其運營以及ChargePoint客戶的運營。
• ChargePoint從未在其股票上支付現金分紅，並且在可預見的未來也不預計支付分紅。
• ChargePoint的普通股價格可能會出現大幅波動，購買ChargePoint的普通股可能會造成重大損失。
• ChargePoint的未來增長和成功非常依賴於電動汽車在乘用車和車隊應用方面的持續快速普及。
• 電動車市場目前受益於政府、公用事業和其他機構提供的補貼、稅收減免和其他財政激勵措施，以抵消電動車和充電樁的購買或運營成本。
減少、修改或取消這些福利可能導致對電動汽車和充電樁的需求減少，進而對ChargePoint的財務業績產生不利影響。
• 如果ChargePoint無法保護其技術和知識產權免受第三方的未經授權使用，可能會對其業務產生不利影響。
• ChargePoint先前曾發現其財務報告內部控制存在重大弱點。如果ChargePoint在未來發現其他重大弱點或無法保持有效的財務報告內部控制系統，可能導致ChargePoint的合併財務報表中出現重大錯誤陳述，或導致未能滿足其定期報告義務。
與ChargePoint業務相關的風險
ChargePoint在電動汽車採用的早期市場運營，並有一段時間的虧損和經營活動現金流量爲負，並預計在短期內將承擔大量費用和持續虧損。
ChargePoint在截至2024年1月31日結束的財年中錄得45760萬美元淨虧損，並在截至2024年7月31日的六個月內錄得14070萬美元淨虧損。截至2024年7月31日，ChargePoint累計赤字達到175500萬美元。截至2024年7月31日，ChargePoint的經營活動現金流爲負11370萬美元。ChargePoint認爲，在短期內，其將繼續承擔大量營業費用和淨虧損。無法保證其能否在未來實現或維持盈利能力。ChargePoint的潛在盈利能力尤其取決於消費者和車隊運營商對電動汽車的持續採納以及電動車隊和其他電動交通方式的廣泛採用，而這些採用還處於非常早期的階段，可能無法達到ChargePoint預期的成交量和時間。
ChargePoint在一個充滿活力且快速發展的行業板塊中運營。如果它無法有效地管理增長，其業務、運營結果和財務狀況可能會受到不利影響。
ChargePoint是在充電樁市場，該市場特點是技術創新和領導者變動迅速且不可預測、競爭激烈、新能源汽車採用率和消費者偏好變化、新能源汽車製造商的生產和製造計劃不斷變化以及頻繁推出新產品、新技術和新服務。ChargePoint可能無法適應變化迅猛的充電樁市場，無法成功持續改進其產品，無法成功管理其業務的增長，無法有效或及時地實施系統、流程和控制措施，或以不對其運營結果產生負面影響的方式進行。ChargePoint在其目前規模上運營業務的歷史相對較短。其業務的增長和擴張對管理團隊、運營、財務基礎設施和企業文化產生了重大壓力。
爲了管理業務及人員的擴展，ChargePoint需要繼續改進其運營、財務和管理控制，並完善報告系統和程序。如果不能有效地管理增長，可能會導致吸引新客戶困難或延遲、質量或客戶滿意度下降、成本增加、推出新產品和服務或改進現有產品和服務困難、失去客戶、不能有效地留住或招聘新員工、信息安全漏洞或其他運營困難，任何其中的問題都可能對其業務表現和運營結果產生不利影響。
在進一步增長的情況下，ChargePoint必須繼續改進和擴展其信息技術和金融基礎設施、安全和合規要求、運營和行政系統、與各種合作伙伴和其他第三方的關係，以及有效管理人員數量和流程的能力，以有效地管理其增長。ChargePoint的信息技術體系和ChargePoint對財務報告和程序的內部控制可能不足以支持其業務，並可能增加數據安全事件的機會，這可能會中斷業務運營，並使不良行爲者獲取未經授權的對業務信息的訪問，或挪用資金。ChargePoint還可能面臨風險，當此類不良行爲者滲透到其承包商的信息技術基礎設施時。
ChargePoint在不斷髮展的行業中遇到並將繼續遇到許多成長型公司常見的風險和不確定性。此外，ChargePoint未來的增長速度受到許多不確定性的影響，如一般經濟和市場狀況。特別是，在通貨膨脹率高或經濟衰退或不確定的經濟環境下，ChargePoint在目前規模下運營其業務的經驗有限。一般經濟和市場狀況、消費者偏好、市場需求、政府和立法倡議或缺乏倡議，都可能減弱電動汽車的採用率，或導致電動汽車製造商延遲向大部分或完全電動汽車製造轉型，或導致電動汽車製造商取消轉型爲主要電動汽車製造的計劃，如果出現或持續存在這些因素，ChargePoint的產品和服務需求可能會受到不利影響。如果ChargePoint對這些風險和不確定性的假設是錯誤的，或者由於市場或經濟的變化而改變，或者ChargePoint無法成功應對這些風險，ChargePoint的業務、運營結果和財務狀況可能與預期有所不同，並對ChargePoint的業務、運營結果和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint的成功取決於ChargePoint改善其財務和運營績效並執行其業務策略的能力。
如果ChargePoint無法實施其業務策略，其財務狀況和運營結果可能會受到不利影響。ChargePoint的未來財務表現和成功在很大程度上取決於其管理團隊的
能否成功執行其業務策略。ChargePoint的管理團隊可能無法成功執行其業務策略，也無法持續改善ChargePoint的運營結果。特別是，ChargePoint的管理團隊可能無法成功執行正在進行的或未來的操作效率程序或運營成本節約舉措，客戶滿意度和產品性能舉措，或者實施ChargePoint的戰略軟件平台舉措。ChargePoint的業務策略的實施可能受到其無法控制的因素的影響，包括競爭、國內外汽車行業趨勢、零部件價格波動、行業、法律和監管的變化或發展以及一般經濟和政治條件。此外，ChargePoint可能隨時決定更改或終止其業務策略的某些方面。ChargePoint管理團隊未能成功執行ChargePoint的業務策略可能會對其財務狀況和業績產生不利影響。
ChargePoint目前面臨來自一些公司的競爭，並預計在未來隨着電動汽車充電市場的發展，將面臨巨大的競爭。
充電樁市場相對較新，競爭仍在發展中。通常，ChargePoint與非網絡硬件充電系統的製造商競爭，與軟件提供商競爭，這些軟件提供了訪問和管理非網絡硬件充電系統的解決方案，與充電樁操作商或汽車OEM競爭，這些競爭對手通過收購站點訪問權限並利用第一方或第三方的硬件和軟件來建立充電樁基礎設施以賣出能源。早期階段比較大的市場需要在不同行業和客戶之間進行早期溝通，以獲取市場份額，並持續努力擴展渠道、安裝人員、團隊和流程。尤其是在歐洲，一些客戶需要尚未提供的解決方案，ChargePoint進入歐洲需要與現有競爭對手建立自己的地位。此外，北美和歐洲存在多個資金有限的競爭對手，這可能導致用戶體驗不佳，阻礙整體電動車普及或對任何特定供應商的信任。
此外，還有其他充電EV的方式，這可能影響企業現場充電設施需求水平。例如，特斯拉公司已將其超級充電站網絡對非特斯拉EVs開放，這可能會降低其他地點EV充電的總體需求，包括ChargePoint的需求。此外，許多主要EV製造商最近宣佈採用SAE J3400，之前稱爲北美充電標準或NACS作爲未來EV車型的標準充電端口。EV製造商普遍採用SAE J3400標準可能意味着歷來使用其他充電端口標準（例如混合充電系統「CCS」或CHAdeMO）的EV充電網絡，包括ChargePoint在內，未來可能變得不太理想，除非這些充電站的所有者或運營商對其充電站進行更新或升級以提供SAE J3400支持。除了來自已建立的EV充電站網絡提供商的競爭之外，第三方承包商可以向尋求具有現場EV充電能力的潛在客戶提供基本的電動充電功能，或向尋求家庭充電的個人客戶提供服務。最後，許多EV充電設備製造商，包括ChargePoint，在提供家庭充電設備，這可能降低潛在客戶現場充電能力的需求，並減少企業現場充電設施需求，如果EV車主發現在家充電已經足夠。
此外，ChargePoint目前或潛在的競爭對手可能會被擁有更多可用資源的第三方收購，或者它們可能有準備好的資本市場來獲得額外的資金。因此，競爭對手可能能夠更快速、更有效地對新的或變化中的機遇、技術、標準或客戶需求做出回應，並且可能具備發起或經受住大量價格競爭的能力。ChargePoint的競爭對手，無論是因爲這些競爭對手在市場地位、人力和資本資源優勢或工業規模方面的優勢，都可能能夠影響北美和歐洲以及EV充電方面的整體市場的普遍政策。此外，競爭對手可能在未來與提供互補產品、技術或服務的供應商建立合作關係，以增加他們的解決方案在市場上的可用性。這種競爭也可能以涉及ChargePoint的昂貴知識產權糾紛或訴訟的形式出現。如果ChargePoint無法與擁有更多可獲得資源的第三方競爭，無法像競爭對手那樣成功影響與EV充電市場有關的州、地方和聯邦政府政策，或者無法成功與EV充電市場的合作行業努力建立合作伙伴關係，那麼其增長和收入將受到限制，從而對其業務和運營結果產生不利影響。
未來可能會出現新的競爭對手或聯盟，他們可能擁有更大的市場份額，被更廣泛採用的專有技術，更強大的營銷專長和更多的財務資源，這可能使得ChargePoint處於競爭劣勢。未來的競爭對手也可能更適合爲ChargePoint當前或未來的目標市場中的某些部分提供服務，這可能會產生價格壓力。鑑於這些因素，即使ChargePoint的產品比競爭對手的更有效且質量更高，當前或潛在的客戶也可能接受競爭性解決方案。如果ChargePoint未能適應市場變化或繼續成功地與現有的充電提供商或新的競爭對手競爭，其增長和營業收入將受到限制，這將不利於其業務和運營結果。
如果ChargePoint無法準確預測市場對其產品的需求，ChargePoint可能難以管理其生產和庫存，從而可能對ChargePoint的營運業績造成損害。
ChargePoint從銷售網絡化充電系統中獲得大部分營業收入。ChargePoint認爲美國和歐洲的電動汽車普及程度嚴重依賴於電動汽車的可用性、公衆對電動汽車的接受度、充電樁製造行業的可用性和可靠性，以及與電動汽車採用相關的政府政策和激勵計劃。若電動汽車或電動汽車製造行業需求持續下降，比如電動汽車充電站需求減少，都會損害ChargePoint的業務。例如，利率期貨上漲、經濟活動總體放緩、美國或歐洲的經濟衰退或可能出現衰退的可能性，都可能降低電動汽車或充電樁製造行業的總體需求，比如ChargePoint的網絡化充電系統。網絡化充電系統的需求長期下降，或者商業、車隊或住宅消費者對電動汽車充電設施等自發性購買出現延遲，這都可能導致ChargePoint的增長放緩或營業收入減少，可能對其毛利率產生不利影響，並可能對ChargePoint的業務和運營結果產生重大不利影響。
ChargePoint爲了避免供應中斷，保持足夠的庫存水平，並且避免累積過多的庫存，以提高營運資金需求和降低毛利率。爲了確保足夠的庫存供應，並與第三方製造商和供應商共同管理ChargePoint的業務，ChargePoint根據產品材料需求和市場需求進行預測，預測未來的庫存需求，然後根據這些預測向供應商下訂單。ChargePoint準確預測產品需求的能力可能受到許多因素的負面影響，包括快速增長或放緩、未能準確管理ChargePoint的擴張策略、ChargePoint或競爭對手推出新產品、客戶對ChargePoint產品需求的增加或減少、ChargePoint未能準確預測客戶對新產品的接受程度、一般市場條件或監管事項的意外變化，以及經濟狀況或消費者對未來經濟狀況的信心減弱。此外，ChargePoint的大多數產品是通過其渠道合作伙伴、經銷商和代理商銷售的，因此，ChargePoint非常依賴於其渠道合作伙伴的銷售預測、銷售活動和庫存管理。如果ChargePoint的渠道合作伙伴在銷售預測、特定產品的銷售或庫存水平管理或銷售預期管理方面效果不佳或效率低下，那麼ChargePoint的庫存水平管理、銷售預測和零部件訂購可能受到不利影響，這可能會損害ChargePoint的財務狀況和經營結果。
超過客戶需求的庫存水平可能導致ChargePoint的部分庫存過時，以及庫存減值或沖銷。相反，如果ChargePoint低估了其產品的客戶需求或自身對元件、子組件和材料的需求，ChargePoint的第三方製造商和供應商可能無法提供滿足ChargePoint的標準、交貨時間或需求的元件、子組件和材料，這可能導致庫存水平不足或交貨中斷、延遲或取消，其中任何一種都會損害其聲譽、客戶關係和業務。此外，ChargePoint產品中融入的幾種元件、子組件和材料需要長時間的訂購提前期。因此，在可接受的條件下可能無法獲得額外的供應或材料，同時ChargePoint的第三方製造商和供應商可能無法分配足夠的能力來滿足ChargePoint的增加需求，其中任何一種都可能對ChargePoint滿足客戶對其產品的需求和經營業績產生不利影響。ChargePoint最近經歷了某些產品線需求的波動，如果未來這些產品線的銷售未達到預測水平，ChargePoint可能會有過剩的庫存，可能需要長揸，進行減記、以低於預期價格出售或丟棄。例如，在2023年7月31日和2023年10月31日結束的三個月中，ChargePoint分別進行了2800萬美元和4200萬美元的調整，以應對與產品轉型相關的供應超出和與當前需求相匹配的庫存，這導致ChargePoint在相應期間的毛利潤下降。如果ChargePoint在庫存管理方面不成功，其業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
ChargePoint依靠第三方渠道合作伙伴網絡的經銷商和分銷商來產生大量的營業收入，如果ChargePoint不能繼續發展和擴展這個網絡，可能會對其業務和增長前景產生不利影響。
ChargePoint的成功部分依賴於與各種渠道夥伴的建立和維護關係，通過這些渠道夥伴，ChargePoint能夠擴大其地理覆蓋範圍和市場滲透，尤其是在美國。ChargePoint使用兩級間接履約模型，ChargePoint將其產品和服務銷售給分銷商，分銷商再銷售給經銷商，然後經銷商銷售給最終用戶。ChargePoint將這些最終用戶稱爲客戶。ChargePoint預計將繼續依賴這種兩級銷售模型，以幫助促進ChargePoint產品的銷售和國際業務的發展。在2024年1月31日、2023年和2022年結束的財年中，ChargePoint的絕大部分賬單收入來自通過渠道夥伴銷售的產品和訂閱服務。ChargePoint與其渠道夥伴的協議是
非獨家並且不禁止他們與ChargePoint的競爭對手合作或提供競爭解決方案，ChargePoint的一些渠道合作伙伴可能與ChargePoint的競爭對手有更爲穩固的關係。同樣，ChargePoint的渠道合作伙伴沒有義務以商業上合理的條款或不續訂與ChargePoint的協議，這些關係的協議之一可以由任一方在任何時間終止，並且可能沒有或有限的通知。如果ChargePoint的渠道合作伙伴選擇更加重視他們自己的產品或ChargePoint的競爭對手提供的產品或由於收購、競爭因素或其他原因不繼續有效地市場和銷售ChargePoint的解決方案，則可能會對ChargePoint的業務增長和產品銷售產生不利影響。此外，ChargePoint未能招募到更多的渠道夥伴，或者由於經濟不確定性或者渠道銷售與ChargePoint的直接銷售團隊之間的衝突等原因，其銷售ChargePoint解決方案和訂閱服務的銷售減少或延遲，可能會損害ChargePoint的營業收入。最後，即使ChargePoint成功建立和保持與渠道夥伴的關係，這些關係可能不會導致客戶對ChargePoint的解決方案和專業服務的使用增加或營業收入增加。
未能有效擴大ChargePoint的銷售和市場營銷能力可能會損害其增加客戶群和實現更廣泛市場接受其解決方案的能力。
ChargePoint能否擴大客戶群、獲得更廣泛的市場認可、增加營業收入並實現持續盈利，將在很大程度上取決於其有效擴展銷售和營銷業務和活動的能力。銷售和營銷費用佔ChargePoint總收入的很大比例，如果銷售和營銷支出不能顯著貢獻於營業收入的增長，其運營業績將會受到影響。
ChargePoint在獲取新客戶方面，極大地依賴於其渠道合作伙伴和直銷團隊。ChargePoint可能無法招聘、僱傭和留住足夠數量的銷售人員，這可能會對其擴展銷售能力產生不利影響。新員工需要經過重要的培訓和時間，才能實現全面的生產力，尤其是在新的銷售領域。最近僱傭的員工和計劃僱傭的員工可能無法如預期那樣迅速地提高效能，而且ChargePoint可能無法招聘或留住足夠數量的合格人員。此外，在新的國家僱傭銷售人員可能是昂貴的、複雜的和耗時的，並且需要額外的設置和前期成本，這可能與來自這些國家的初步收入不成比例。直銷人員擁有強大的銷售技巧和技術知識，這方面的競爭非常激烈。ChargePoint在未來實現顯著收入增長的能力，將在很大程度上取決於其招聘、培訓、激勵和留住足夠數量的合格直銷人員，並且這些人員在合理的時間內達到期望的生產力水平。如果持續投資於銷售和市場營銷能力無法產生顯著的收入增長，ChargePoint的業務將會受到損害。
不利的經濟環境或ChargePoint的客戶減少支出可能會對其業務產生不利影響。
ChargePoint的業務依賴於其現有和潛在客戶的經濟健康狀況，以及對充電樁製造行業的整體需求。此外，購買ChargePoint的產品和服務通常是自願的，並通常需要投入大量資本和其他資源。美國、歐盟和英國最近經歷了歷史上高水平的通貨膨脹。針對高水平的通貨膨脹和衰退擔憂，聯儲局、歐洲央行和英格蘭銀行已經提高了並可能維持較高的利率期貨，並實施財政政策干預。即使這些干預降低了通貨膨脹，它們也可能降低經濟增長率，導致衰退，以及產生其他類似的影響。宏觀經濟條件的進一步惡化，包括通貨膨脹和利率上升；供應鏈中斷；全球政治和經濟不確定性；地緣政治緊張局勢，比如持續的俄烏衝突、中東的衝突以及美中之間的可能的衝突或制裁；信貸不足；金融服務業不穩定性；商業信心和活動的降低；以及其他因素過去曾經，並可能在將來，對ChargePoint銷售其產品和服務的行業產生負面影響。ChargePoint的客戶可能受到運營預算減少的影響，這可能導致他們推遲、減少或放棄購買ChargePoint的產品或服務。此外，競爭對手可能會通過降低價格來應對市場條件，這可能使ChargePoint的產品和服務價格不夠競爭力，或者導致ChargePoint降低價格，從而可能減少ChargePoint的毛利並對ChargePoint的發展產生不利影響。全球和區域經濟狀況的不確定性，電動汽車銷售或交付出現下滑，或即使在經濟狀況穩定的情況下，電動汽車基礎設施的支出減少，都可能對ChargePoint的業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
供應鏈中斷、零部件短缺、製造業中斷或延誤可能會對ChargePoint的客戶需求造成不利影響，導致更高的成本，並對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。
ChargePoint依賴及時供應材料、服務和相關產品來滿足客戶需求，這些依賴部分地取決於來自供應商和代工廠商的及時交付材料和服務。對EV充電站的需求顯著或突然增加，以及全球對ChargePoint製造和銷售EV充電站所需的原材料和服務，包括零部件的需求，可能導致此類材料短缺或由於運輸中斷或能力約束而導致裝運延遲。這種短缺或延遲可能會對ChargePoint的供應商滿足ChargePoint的需求要求產生不利影響。
製造、交付和整體供應鏈中的中斷曾經甚至可能在將來導致額外成本，較小程度上是元件短缺，並且已經導致全球各地市場上電動汽車銷量波動。對個人電子產品需求增加和影響原材料的貿易限制在過去已經並可能在未來導致半導體芯片短缺，進一步帶來供應挑戰，無論在ChargePoint的行業內還是外部。供應鏈挑戰、元件短缺以及日益增加的物流成本以往已經對ChargePoint的毛利率產生負面影響，未來可能繼續如此。ChargePoint可能需要承擔額外成本以加速交付用於充電站的元件和更換零件，或者提供安裝或維護服務，或者主動增加庫存。如果ChargePoint需要採取這樣的行動，可能需要提高價格，徵收附加費或其他費用，或者拒絕談判折扣。
ChargePoint也可能會因以下原因而經歷其製造業-半導體操作的重大中斷、產品交付延誤或成本增加:
• 無法準確預測需求並以成本效益的方式獲得足夠數量的優質原材料或備件；
• 材料或服務的可用性和成本的波動，包括通貨膨脹導致的價格上漲；
• 由於運輸中斷或能力限制，如航空、海運或陸運的可用性減少或港口關閉導致的運輸延誤；
• 信息技術或基礎設施故障，包括第三方供應商或服務提供商的故障；
• 獲得所需的進出口批准可能存在困難或延遲。
• ChargePoint無法控制的自然災害或其他事件（如地震、公用事業中斷、海嘯、颶風、颱風、洪水、暴風雨或極端天氣條件、火災、區域經濟下滑、區域或全球衛生流行病）；和
• 地緣政治動盪，包括俄羅斯對烏克蘭的持續侵略以及中東地區的衝突，與中國的政治緊張局勢加劇或美國、俄羅斯、中國和其他國家之間貿易限制增加，社會動盪，政治不穩定，恐怖主義或其他戰爭行爲可能進一步對供應鏈、航運、運輸和物流造成不利影響。
美國對中國半導體行業採取了特殊關稅和廣泛出口管制措施。如果中國對這些措施進行報復，或是中國與臺灣之間發生衝突（臺灣是領先的半導體生產國之一），將可能進一步破壞半導體行業和全球供應鏈。ChargePoint或其從中採購元件的供應商可能無法以ChargePoint客戶接受的價格或根本無法生產產品。無法將未來成本增加傳給客戶將給ChargePoint的毛利帶來下行壓力，並且會對ChargePoint的業務、運營結果和財務狀況產生不利影響。此外，雖然ChargePoint尚未因俄羅斯和烏克蘭之間的衝突、中東地區的衝突或與中國日益緊張的政治關係直接受到供應鏈的衝擊，但由於燃料和運輸成本增加、ChargePoint在生產過程中使用的元件或替換部件的供應受限，或者全球運輸路線和物流發生變化導致延誤，ChargePoint將來可能會受到影響。ChargePoint供應鏈受到的不利影響可能限制其及時以及具有成本效益的生產和銷售產品的能力，並且會對其毛利率造成負面影響，這可能對ChargePoint的業務和運營結果產生重大不利影響。
ChargePoint依賴有限數量的供應商和製造商爲其充電站提供支持。任何一個合作伙伴的損失都可能對其業務產生負面影響。
ChargePoint依賴有限數量的供應商製造其充電站，其中有些情況下甚至只有一個供應商爲某些產品和元件提供服務。對於ChargePoint來說，這種對於少數製造商的依賴增加了風險，因爲它目前並沒有可靠的備用替代廠商或替代元件。在供應商中斷的情況下，包括或導致供應商突然無法履行其義務的情況下，ChargePoint可能無法從其他來源增加產能或開發備用或次要來源，而不會造成重大額外成本和大幅延遲。因此，如果ChargePoint的一個或多個供應商受到特定地點的任何中斷的影響，其業務可能會受到不利影響。
如果對充電樁需求增加，ChargePoint 的供應商和代工廠商可能無法爲充電樁的擴展提供足夠的供應鏈、生產或銷售渠道能力來跟上需求的步伐。依靠代工廠商，ChargePoint 是依賴於製造商的，而製造商的利益可能與 ChargePoint 的利益不同。例如，ChargePoint 的供應商和代工廠商可能有其他的客戶對同樣的元件或製造服務有需求，並根據供應商或製造商的利益或需求來分配資源，以最大化他們的營業收入或與其他客戶的關係，而不是 ChargePoint 的利益。因此，ChargePoint 可能無法保證自己對關鍵元件、庫存或成品的供應具有足夠的控制能力，並且無法及時提供可接受的成本和費用，這可能會對 ChargePoint 的營業收入、產品成本和毛利率產生不利影響。
如果ChargePoint在未來的時間內充電站需求顯著增加，或者需要替換現有供應商，可能無法以可接受的條件補充或替代它們，這可能會影響其能夠及時向客戶交付產品的能力。例如，可能需要相當長的時間來確定能夠以足夠的成交量生產充電站的製造商。確定合適的供應商和製造商可能是一個漫長的過程，需要ChargePoint滿意這些方面的質量控制、技術能力、響應能力和服務、財務穩定性、合規性以及勞動和其他道德做法。因此，任何重要的供應商或製造商的損失可能對ChargePoint的業務、財務狀況和營運結果產生不利影響。此外，ChargePoint的供應商可能面臨自己的供應鏈風險和限制，這可能影響其產品的可用性和定價。
此外，ChargePoint還需要遵守《多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法案》（以下簡稱「多德-弗蘭克法案」）的要求，對其產品是否含有源自剛果民主共和國及其鄰國的礦物和衝突礦物進行盡職調查、披露和報告。ChargePoint將承擔額外成本來遵守這些披露要求，包括與確定ChargePoint產品中使用的相關礦物和金屬的來源相關的成本。這些要求可能會對ChargePoint產品的元件中使用的礦物的採購、供應和定價產生不利影響。如果ChargePoint確定其某些產品含有未被確定爲無衝突的礦物，或者無法改變其產品、流程或供應來源以避免使用這類材料，那麼ChargePoint的聲譽也可能受到不利影響。ChargePoint還可能遇到一些要求所有產品組件均取得衝突自由認證的最終客戶。如果ChargePoint無法滿足此要求，這些最終客戶可能會選擇從其他公司購買產品。
ChargePoint的業務受到施工、成本超支和延誤以及其他可能在完成安裝過程中出現的意外情況的風險影響，隨着ChargePoint與其他方擴大此類服務的範圍，這些風險可能在未來增加。
ChargePoint通常不會在客戶現場安裝充電站。這些安裝通常由ChargePoint合作伙伴或具有與客戶現有關係和/或對現場了解的電力承包商執行。在特定現場安裝充電站通常受州和當地法律法規的監督和監管，涉及建築法規、安全、環保等事項，並通常需要各種當地和其他政府批准和許可，可能因管轄區的不同而有所不同。此外，建築法規、無障礙要求或法規可能會阻礙電動汽車充電器的安裝，因爲滿足法規要求會增加開發商或安裝商的成本。有意義的施工或許可延遲或成本超支可能會影響ChargePoint在某些情況下對營業收入的確認，或者影響客戶關係，這兩者都可能影響ChargePoint的業務和盈利能力。此外，充電站的合適準備、配置和安裝需要專業的電氣認證和技能。如果ChargePoint無法確定足夠的合作伙伴和承包商以滿足客戶的安裝需求，特別是具有足夠技能和專門經驗安裝充電站的電工和施工夥伴，那麼它可能會延遲部署項目，或者導致其客戶延遲投資或承諾購買充電站，這可能對ChargePoint的業務產生不利影響。
此外，ChargePoint可以選擇在客戶現場安裝充電站或管理承包商，這很可能是爲了爲客戶提供一種一攬子解決方案。與承包商合作可能需要ChargePoint獲取許可證或要求ChargePoint或其客戶遵守其他規定、工作條件和工會要求，這可能會增加施工項目的成本和複雜性。此外，如果這些承包商無法及時、徹底和質量出色地提供與安裝相關的服務，客戶可能會落後於他們的施工進度，導致ChargePoint承擔責任，或導致客戶對ChargePoint提供的解決方案不滿意，從而損害ChargePoint的整體聲譽。
如果ChargePoint無法吸引和留住關鍵員工，並聘請合格的管理、技術、工程和銷售人員，其競爭能力和業務發展將會受到損害。
ChargePoint的成功在一定程度上取決於其不斷識別、僱傭、吸引、培訓、發展和留住高素質人才的能力。如果無法有效實現這一點，將對其業務產生不利影響。ChargePoint的未來表現取決於高級管理團隊繼續提供服務和貢獻，執行其業務計劃，並識別並追求新的機會和產品創新。高級管理團隊的服務喪失，或任何領導層過渡的管理不當，尤其是在ChargePoint的銷售組織內部，可能會嚴重延遲或阻止其發展和戰略目標的實現，從而對其業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
2023年9月6日、2024年1月10日和2024年9月4日，ChargePoint宣佈計劃全球裁員約10%、12%和15%。這些重組計劃是獨立採取的（統稱爲「重組」），旨在提高運營效率和運營成本，更好地與ChargePoint的業務需求、戰略重點和關鍵增長機會相匹配。由於與重組相關的事件，ChargePoint可能會產生目前未預料到的額外費用，例如，重組可能會對ChargePoint的其他責任和義務產生未來影響，這可能導致未來期間的虧損。由於意外困難、延遲或意外成本，ChargePoint可能無法充分或部分地實現重組預期的效益和節省。如果ChargePoint無法從重組中實現預期的運營效率和成本節約，其營業結果和財務狀況將受到不利影響。此外，ChargePoint可能需要在未來進行額外的員工減少或重組活動。
員工競爭可能會非常激烈，特別是在硅谷這樣的地方，ChargePoint總部所在地，吸引、僱傭和留住員工的能力取決於ChargePoint提供具有競爭力的薪酬的能力。此外，與ChargePoint的混合工作模式、重組努力或工作場所做法相關的未來挑戰可能導致員工流失，並且難以吸引高素質的員工。ChargePoint未來可能無法吸引、吸收、培養或留住合格人員，而未能這樣做可能會對其業務產生不利影響，包括執行其全球業務策略。
ChargePoint已經在國際上擴大了業務，特別是在歐洲，這將使其面臨額外的稅務、合規、市場和其他風險。
ChargePoint的主要運營地點在美國和歐洲，在亞太地區、墨西哥和其他地點與零部件和製造供應商保持合同關係。此外，ChargePoint在印度的古爾岡和班加羅爾、英國的雷丁和奧地利的拉德施塔特設有研發團隊。管理這些運營需要額外的資源和控制，並可能使ChargePoint面臨國際運營相關的風險，包括：
• 替代能源的成本，可能在美國以外有意義的差異;
• 遵守適用的業務習俗，包括對外語的翻譯和相關費用。
• 缺乏政府獎勵和補貼的可用性；
• 安排和提供客戶融資的挑戰和可行性；
• 對其已建立的業務模式的潛在變化;
• 面對多元文化、法律和客戶所帶來的挑戰，以及國際業務所需的增加的出差、製造行業、法律和合規成本。
• 安裝時可能會遇到一些挑戰；
• 其他市場的駕駛習慣和運輸方式各有不同；
• 商用、船隊和住宅客戶之間存在不同的需求水平；
• 要遵守多個潛在衝突和變化的政府法律，法規，認證和許可流程，包括環境，銀行，就業，稅收，信息安全，隱私和數據保護法律和法規，如歐盟（「EU」）一般數據保護條例（「GDPR」），落實該條例的國家立法，英國2018年數據保護法（「Uk GDPR」）以及其他合法轉移數據出歐洲經濟區的不斷變化的要求;
• 遵守美國和外國的反賄賂法律，包括《外國腐敗行爲法》（全名Foreign Corrupt Practices Act，「FCPA」）和2020年《英國反賄賂法》（全名「Anti-Bribery Act」）；
• 在適用於ChargePoint或其歐洲子公司的情況下，遵守歐盟採用和頒佈的環境、社會、治理和可持續性指令，例如企業可持續性報告指令和企業可持續性盡職調查指令；
• 符合各種國際監管和安全要求，以及充電和其他電氣基礎設施。
• 在建立、配備和管理海外業務方面存在困難，包括何種形式的工會的成立或組織；
• 在收取外幣付款方面存在困難，伴隨外幣風險暴露；
• 限制利潤的匯回
• 遵守潛在衝突和變化的徵稅司法管轄區的法律，遵守與國際業務相關的適用美國稅法，這些稅法的複雜性和不利後果，以及由於這些稅法變化而可能產生的不利稅務後果；和
• 區域經濟和政治條件，包括戰爭爆發或其他敵對行動。
由於這些風險，ChargePoint目前的擴張努力以及任何潛在的未來國際擴張努力可能不會成功。
ChargePoint的一些管理人員在公開公司運營方面經驗有限。
ChargePoint的一些高管在公開交易公司的管理方面經驗有限。例如，Wilmer先生於2023年11月被任命爲ChargePoint的首席執行官，這是他首次擔任公開交易公司的首席執行官。而Khetani女士於2024年7月被任命爲ChargePoint的首席財務官，這是她首次擔任公開交易公司的首席財務官。在聯邦證券法下，公開交易公司受到重要的監管和報告義務的約束，特別是考慮到證券交易委員會（SEC）對前空殼公司的日益關注，管理團隊可能無法成功或有效地進行公開公司的管理。
他們在處理與上市公司有關的越來越複雜的法律方面的經驗有限，可能成爲一種重大劣勢，因爲他們可能會把越來越多的時間用於這些活動，導致更少的時間用於ChargePoint的管理和發展。ChargePoint可能沒有足夠的人員具備上市公司所要求的適當水平的知識，經驗和培訓來執行會計政策，實踐或內部控制。爲達到上市公司所要求的會計準則的水平而開發和實施標準和控制以及僱傭有經驗的人員可能需要比預期更高的成本。
ChargePoint 可能因高級管理人員變動而導致業務活動中斷。
2023年11月，ChargePoint的首席執行官(自2011年起)和(自2018年起)的首席財務官分別離職，ChargePoint任命其前首席運營官Rick Wilmer先生爲首席執行官，在2024年7月任命Mansi Khetani女士爲首席財務官。
領導層過渡和管理變化可能本質上很難處理，可能會對ChargePoint的業務造成不確定性或干擾，增加關鍵高級管理人員和員工的流失可能性。此外，新任命的高管可能會與之前的執行管理成員對ChargePoint的業務有不同的看法，隨着時間的推移，可能會對ChargePoint的戰略重點、運營、業務計劃、現有人員及其責任進行更改。ChargePoint可能無法妥善處理這種重點的轉變，任何對其業務的更改最終可能不成功。
ChargePoint的成功部分取決於擁有一個成功的領導團隊。如果ChargePoint不能有效地管理領導過渡和管理變化，可能會使其更難成功運營業務和追求業務目標。ChargePoint可能無法留住其現任高級主管或其他重要員工。如果ChargePoint無法成功吸引合格的員工，留住和激勵現有員工或整合新的高管和員工，其業務可能會受到顯著和不利的影響。
ChargePoint未來的營業收入增長很大程度上將取決於其增加產品和服務銷售給車隊經營者的能力。
ChargePoint未來的營業收入增長將在很大程度上取決於其增加向車隊運營商銷售產品和服務的能力。車隊電動化是一個新興市場，車隊運營商可能不會廣泛採用電動車，並且時間表可能與ChargePoint預期不符。除了影響電動汽車市場總體增長的因素外，轉向電動車隊可能是昂貴和資本密集的，這可能導致採用速度較慢。銷售週期對於向車隊運營商銷售可能也會更長，因爲他們通常是較大的組織，擁有比較正式的採購流程，與較小的商業場地主人不同。車隊運營商可能還需要重要的額外服務和支持，如果ChargePoint無法提供這些服務和支持，可能會對其吸引更多車隊運營商作爲客戶的能力產生不利影響。將來未能吸引和保留車隊運營商作爲客戶將對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。
ChargePoint面臨與全球流行病和健康大流行相關的風險，這可能對其業務和運營結果產生重大不利影響。
ChargePoint面臨與全球流行病和健康大流行相關的風險，就像在COVID-19大流行期間全球範圍內所經歷的一樣，這可能對ChargePoint及其所在的行業產生重大的經濟波動，並可能對其產生長期不利影響。例如，此類流行病可能導致地方、區域或國家政府採取措施來控制大流行的風險，如旅行限制、隔離、居家令或企業關停。這些措施中的任何一項都可能對ChargePoint的員工和經營以及其客戶、供應商、供應商和業務夥伴的運營產生不利影響，並可能對對EV充電樁的需求，特別是在工作場所，或充電樁所需元件的供應產生負面影響。
例如，從2020年開始，爲應對全球COVID-19大流行，ChargePoint通過建議所有非必要人員在家工作並取消或減少參加銷售活動、會議、活動和會議的實體參與，修改了其業務做法。隨後，在2022年5月，ChargePoint啓動了一項「返辦計劃」，其中包括轉向混合模式，員工可以靈活選擇在家工作或在辦公室工作。在2023年春季，ChargePoint進一步完善其混合模式，要求大多數員工每週至少三天返回辦公室。混合工作模式可能會帶來挑戰，包括維護ChargePoint的企業文化的挑戰，增加員工流失或限制ChargePoint吸引員工的能力，因爲個人更願意繼續在家全職工作。與ChargePoint的混合工作模式或工作場所實踐相關的未來挑戰可能會導致人員流失和吸引高質量員工的困難。
未來健康大流行對ChargePoint的業務、前景和運營結果的影響將取決於其持續時間和持續影響。諸如供應短缺、通貨膨脹加劇、失業率增加及延長或者由大流行導致消費者信心下降，以及企業支出減少等困難的宏觀經濟條件，可能會對ChargePoint的產品和服務需求產生重大不利影響。新一輪全球大流行的影響，甚至是威脅，也可能隨時間及ChargePoint運營地理位置的不同而異。例如，「遠程辦公」或「返回辦公室」的政策變化可能會導致ChargePoint收入波動，因爲由全球大流行造成的狀況，例如更爲常態化的遠程辦公政策，可能會繼續影響全球基礎設施支出的速度，從而持續對ChargePoint的毛利率產生不利影響，因爲ChargePoint的商業業務往往貢獻較高的毛利率，而不同於其住宅和車隊業務。即使從任何大流行的急性影響消退後，作爲全球經濟影響的結果，ChargePoint可能會繼續受到不利影響，包括已經發生或將來可能發生的任何衰退。
ChargePoint在其網絡充電解決方案、信息技術系統和數據以及其服務提供商和組件供應商的系統和數據方面高度依賴，其中任何系統和數據可能會受到網絡攻擊、服務中斷或其他安防-半導體事件的影響，可能會導致數據泄漏、服務的丟失或中斷、知識產權的盜竊、索賠、訴訟、監管調查、重大責任、聲譽損害和其他不利後果。
ChargePoint繼續通過網絡充電解決方案擴展其信息技術系統，在其業務增長的同時，還包括產品數據管理、採購、庫存管理、生產計劃和執行、銷售、服務和物流、財務、稅務和合規性系統等內部信息技術系統。這包括新內部開發系統的實施以及這些系統在美國和國外的部署。這些系統的實施、維護、分割和改進需要大量管理時間、支持和成本，並且開發、改進和擴展ChargePoint的核心繫統、實施新系統和更新當前系統都存在固有風險，包括對業務運營相關領域的干擾。這些風險可能影響ChargePoint管理其數據和庫存、採購零部件或物資、製造、銷售、交付和提供服務的能力，充分保護其知識產權，以及符合、實現稅法和其他適用法規的可用利益。
雖然ChargePoint採取了信息技術措施，旨在保護知識產權免受盜竊、數據泄露、破壞和其他外部或內部的網絡攻擊或濫用，但其系統和服務提供商的系統可能容易受到惡意軟件、勒索軟件、病毒、拒絕服務攻擊、釣魚攻擊、社交工程、計算機黑客、未經授權的訪問、利用漏洞、缺陷和漏洞、故障、損壞、中斷、系統故障、停電、恐怖主義、破壞行爲、安全漏洞、安全事件、員工或其他第三方的無意或故意行爲以及其他網絡攻擊的威脅。此外，ChargePoint銷售的大多數聯網充電站由第三方擁有並運營，這些第三方負責充電站的物理安全。如果ChargePoint的客戶未能充分保證充電站的物理安全，可能會導致未經授權訪問ChargePoint的系統或網絡。在任何安全事件導致未經授權訪問或對ChargePoint的數據（包括知識產權和個人信息）或ChargePoint產品的損害、獲取、濫用、損壞、毀滅、篡改或傳播，或有人相信或報告發生了任何這些情況，都可能會擾亂ChargePoint的業務，損害其聲譽，迫使其遵守適用的數據泄露通知法律，使其受到耗時、分散注意力和昂貴的訴訟、監管調查和監督，強制性的糾正措施，需要驗證數據庫內容的正確性，或以其他方式使其承擔法律、法規和合同義務，包括那些保護個人信息的隱私和安全的法律。這可能導致ChargePoint成本增加，並導致嚴重的法律和財務風險和/或名譽損失。
由於ChargePoint還依賴第三方服務提供商，因此無法保證其服務提供商和組件供應商的系統未受到侵犯，或者不包含可以被利用的缺陷、漏洞或漏洞，可能導致安全事故或其他對ChargePoint或ChargePoint服務提供商或組件供應商的系統造成干擾。ChargePoint對其服務提供商和組件供應商的安全措施的監控能力有限，在任何情況下，惡意第三方可能能夠規避這些安全措施。
如果ChargePoint未能成功實施、維護或擴展其計劃的信息技術系統，其運營可能會受到干擾，準確和/或及時報告財務結果的能力可能會受損，並可能在財務報告內部控制方面出現缺陷，這可能會影響其能力證明其財務結果（另請參閱「財務、稅務和會計相關風險--ChargePoint先前確定了其內部控制方面的實質性弱點。如果ChargePoint在未來確定了其他實質性弱點或者未能維持有效的財務報告內部控制體系，這可能會導致ChargePoint的合併財務報表中包含實質性錯誤陳述，或導致ChargePoint未能達到其定期報告義務」，以獲取更詳細的信息）。此外，ChargePoint的專有信息，包括知識產權和個人信息，可能會受到損害或挪用，如果這些系統或其功能運行不如預期，ChargePoint的聲譽可能會受到不利影響，ChargePoint可能需要耗費大量資源來進行更正或尋找執行這些功能的替代來源。
計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客、網絡釣魚攻擊等干擾可能導致安防和隱私泄露以及服務中斷，這可能對ChargePoint的業務造成損害。
ChargePoint不時遭受其信息技術基礎設施和系統的網絡攻擊。計算機惡意軟件、病毒、物理或電子侵入以及類似的干擾可能導致ChargePoint的服務和運營中斷和延遲，以及數據的丟失、誤用或被盜。計算機惡意軟件、病毒、勒索軟件、黑客和網絡釣魚攻擊對在線網絡的威脅日益增多，並可能在未來發生在ChargePoint的系統中。
ChargePoint的業務可能面臨更高的網絡入侵風險，因爲國家黑客可能會尋求訪問美國政府使用的技術，犯罪企業黑客可能會使用勒索軟件攻擊來癱瘓關鍵基礎設施，並勒索公司付款。許多國家的網絡安全組織已發佈警告，稱美國企業面臨的網絡安全威脅日益加劇，外部事件如俄羅斯和烏克蘭之間的衝突、中東地區的衝突或是與中國的政治緊張局勢升級，都可能增加網絡安全攻擊的可能性，尤其是針對能源、燃料或基礎設施服務提供商的攻擊。ChargePoint還曾成爲釣魚式攻擊的目標，即以僞裝成可信來源以獲取敏感信息的電子郵件針對特定個人或部門發起。如果網絡攻擊者嘗試破壞ChargePoint的服務或系統，並且取得了成功，可能會損害其業務，帶來對數據主體的責任，導致資金被挪用，修復成本高昂，並使ChargePoint受到適用法律和法規下的巨額罰款、處罰、賠償金和其他責任的約束，導致知識產權或商業機密的喪失，並損害其聲譽或品牌。
ChargePoint的網絡保險覆蓋可能不足以彌補與任何實際或潛在的中斷或其他安全漏洞或事件相關的任何責任。 ChargePoint無法確定其保險覆蓋是否足夠彌補實際承擔的責任，保險是否仍可以經濟合理的條件提供給它，或保險公司是否會拒絕向任何未來索賠提供保險。對ChargePoint提出一個或多個超過可用保險覆蓋範圍的大額索賠的成功主張，或者ChargePoint的保險政策發生變化，包括保費增加或大額免賠額或共同保險要求的實施，可能對我們的業務，包括我們的財務狀況，經營結果和聲譽產生重大不利影響。
防止黑客進入計算機系統的努力是昂貴的，ChargePoint可能無法使其第三方廠商執行或執行此類防範措施。雖然很難判斷任何特定中斷或攻擊是否會直接導致何種傷害，但任何未能維護系統和技術基礎設施的性能、可靠性、安全性和可用性的失敗，除了其他損失外，還可能損害ChargePoint的聲譽、品牌和吸引客戶的能力。
ChargePoint以前曾經遇到，未來也可能會遇到由於多種因素導致的服務中斷、故障和其他性能問題，包括基礎設施變更、第三方服務提供商、組件供應商和製造商的中斷、人爲或軟件錯誤以及容量限制。如果當用戶嘗試訪問ChargePoint服務時無法使用，他們可能會尋找其他服務，這可能會減少目標客戶對ChargePoint解決方案的需求。
ChargePoint擁有一套流程和程序，旨在快速從災難或災禍中恢復，並繼續業務運營，並在受控制的情況下測試了這種能力。然而，從人爲錯誤到數據損壞等多種因素可能會對這些流程和程序的效力造成重大影響，包括延長服務對客戶和用戶部分或完全不可用的時間。由於特定災難或災難的性質，尤其是在高峰期，可能難以或無法執行某些或所有恢復步驟，並繼續正常的業務運營，這可能會導致額外的聲譽損害、營業收入損失，任何這些都可能對其業務和財務結果產生不利影響。
收購或戰略投資可能很難確定和整合，轉移關鍵管理人員的注意力，擾亂ChargePoint的業務，稀釋股東價值並對其經營業績和財務狀況產生不利影響。
作爲ChargePoint業務策略的一部分，ChargePoint已經或將來可能收購或投資於與其現有業務相輔相成的企業、服務或科技。識別和完成收購和投資以及將新資產和業務整合到ChargePoint自身業務中的過程，需要管理層的關注，並可能導致資源從現有業務中轉移，進而可能對其運營產生不利影響。收購的資產或業務可能無法產生預期的財務結果。收購或投資還可能導致現金的使用，可能會稀釋發行股權證券，產生商譽減值費用，其他無形資產的攤銷費用以及承擔被收購業務或投資的潛在未知責任。ChargePoint可能會在最終未完成的交易中產生成本和管理時間。此外，ChargePoint的盡職調查可能未能識別出收購業務、產品、技術或投資中所有的問題、責任或其他缺點或挑戰，包括與知識產權、產品質量或產品架構、合規實踐、收入確認或其他會計實踐有關的問題，以及與員工或客戶有關的問題。
ChargePoint的收購或投資可能無法最終加強其競爭地位或實現其目標和業務策略；ChargePoint可能會承擔從被收購的公司、產品或技術中承擔的索賠或責任；ChargePoint完成的收購或投資可能會被其客戶、投資者和證券分析師持否定態度；ChargePoint可能需要承擔與所收購公司未能遵守法律和政府規章有關的成本和費用。此外，ChargePoint還可能面臨與所收購公司有關的訴訟或其他索賠，包括來自解僱員工、前股東或其他第三方的索賠，這些可能與ChargePoint業務面臨的類似訴訟或其他索賠不同或更重要。被收購的公司還可能需要實施或改進其控制措施、程序和政策，ChargePoint如果無法滿足這些控制措施、程序或政策的有效性，可能會面臨風險。ChargePoint還可能面臨將收購公司的員工整合到其組織中的挑戰。如果ChargePoint無法及時有效地整合收購或投資，其合併公司的營業收入和運營業績可能會受到不利影響。任何整合過程都可能需要大量的時間和資源，可能會干擾ChargePoint的日常業務並轉移管理層的關注，而ChargePoint可能無法成功或及時地管理整合過程。ChargePoint可能無法成功評估或利用所收購的技術或人員，並從收購或投資中實現預期的協同效應，或準確預測收購或投資交易及其相關的整合所產生的財務影響，包括在此類交易中確認的商譽和無形資產的任何潛在減值。ChargePoint可能需要支付現金、負債、或發行股權或與股權掛鉤的債務來支付任何收購或投資，這些可能會對其財務狀況或普通股的市場價格產生不利影響。此外，發行股權或發行與股權掛鉤的債務來爲任何此類交易融資可能導致對ChargePoint股東的攤薄。這些風險中的任何一種的出現都可能損害ChargePoint的業務、營業收入和財務狀況。
ChargePoint的業務受自然災害和氣候變化的風險影響，包括地震、野火或其他類型的自然災害或資源短缺，包括在加利福尼亞發生的和可能繼續發生的公共安全斷電，這些影響可能會干擾和損害其業務和ChargePoint客戶的業務。
ChargePoint的大部分業務在舊金山灣區進行，該地區因氣候變化導致的未來水資源匱乏和海平面上升以及活躍的地震帶而面臨着風險。自然災害的發生，如地震、乾旱、洪水、火災（如加利福尼亞日益頻繁的野火），局部重要公共事業（如加利福尼亞州的公共安全停電）或交通系統的長時間中斷，或任何重要資源短缺，都可能導致其業務的嚴重中斷，損壞或破壞ChargePoint的設施或庫存，並使其承擔重大成本，其中任何一項都可能損害其業務，財務狀況和經營業績。ChargePoint的火災、地震和其他自然災害的保險可能不足以彌補任何特定案例中的損失。
此外，加利福尼亞或其他州的滾動公共安全停電可能會影響用戶對電動汽車的接受程度，因爲在這些事件期間，充電可能會在用戶期望的時間或者根本不可用。這些停電也可能影響車隊運營商爲其電動汽車充電的能力，例如可能會對運輸時間表或任何服務級別協議產生不利影響，而ChargePoint或車隊運營商可能是簽約方之一。如果這些事件持續下去，電動汽車的需求可能會下降，這將導致對充電解決方案的需求減少。
季節性可能會導致ChargePoint的營業收入波動。
ChargePoint相信存在季節因素，可能導致ChargePoint在某些季度錄得較高的營業收入。ChargePoint年度收入的相當大比例通常在第四財季生成，這與年末爲12月31日的客戶選擇花費剩餘未使用預算的情況有關。由於部分不利的天氣條件導致冬季施工活動減少，還有潮溼天氣期間以及其他天氣和氣候條件妨礙施工活動，ChargePoint的營業收入通常在其第一財季低於前一財季。儘管ChargePoint相信對其業務的季節性性質有所了解，但包括困難的天氣條件（如洪水、颶風、長時間的雨季或異常寒冷的溫度或暴風雪）在任何季度可能對其業務、財務狀況和經營成果產生重大和不利影響。
ChargePoint容易受到股東和監管機構對氣候變化關注增加的風險影響，可能會對其業務和運營結果產生不利影響。
與美國和其他地方不斷增加的極端天氣事件及其對關鍵基礎設施的影響有關的氣候事件，有可能對ChargePoint的業務以及其第三方供應商、客戶產生影響，並可能導致ChargePoint遭受更高的客戶流失率、損失和額外成本以維持或恢復業務。此外，ChargePoint的客戶可能開始制定與可持續性相關的採購要求。因此，ChargePoint可能會收到有關其產品、業務運營、可持續材料和包裝使用的可持續性信息的請求。ChargePoint未來無法遵守這些以及其他可持續性要求可能會對其產品的銷售和需求產生不利影響。
此外，政府和非政府組織、投資者、客戶和其他利益相關方越來越關注氣候變化問題，包括擴大披露與氣候變化相關的實體和過渡風險，或建立可持續發展目標，如減少溫室氣體排放，這可能會使ChargePoint面臨市場、運營和執行成本或風險。ChargePoint未能確立這些可持續發展目標或被視爲適當的目標，以及未能及時取得這些目標的進展，或者完全未能實現這些目標，可能會對其品牌聲譽和產品銷售以及對其產品的需求產生不利影響。
與電動汽車市場相關的風險
ChargePoint的未來增長和成功非常依賴於電動汽車在乘用車和車隊應用方面的持續快速普及。
ChargePoint未來的增長高度依賴於企業和消費者對電動汽車的採用。電動汽車市場仍在快速發展，特點是技術迅速變化、競爭定價和因素、政府法規和行業標準的不斷演變、消費者需求和行爲的變化、與環境問題和政府能源獨立、氣候變化和環境整體有關的關注程度的變化。儘管近年來對電動汽車的需求增長，但電動汽車銷售額的變動率非常不穩定，沒有持續需求的保證。如果電動汽車市場的發展速度低於預期，或者電動汽車的需求下降，ChargePoint的業務、前景、財務狀況和運營結果將受到損害。電動汽車市場可能受到多種因素的影響，例如：
• 有關電動汽車的特性、質量、安全性能和成本的看法;
• 電動汽車製造商推遲或取消將製造業生產遷移爲僅或主要爲電動汽車的計劃；
• 關於電動汽車在單次充電中行駛距離受限的看法；
• 競爭包括來自其他類型的替代燃料車輛、插電式混合動力車輛和高燃油經濟性內燃機車輛；
• 石油和汽油成本的波動，包括由於貿易限制的結果；
• 關注電網的可擴展性、可用性、可靠性和穩定性;
• 電動汽車電池隨時間推移持有電荷能力的變化；
• 國家電動汽車充電網絡或製造行業的可用性和可靠性；
• 電動車維護和維修服務的可用性；
• 消費者對充電電動車的便捷性和成本的看法；
• 非電動車輛燃油效率的提高；
• 政府法規和經濟激勵，包括與電動車、充電站或碳減排相關的有利稅收激勵的負面變化或到期；
• 放寬或取消政府關於電動汽車銷售的規定或配額；和
• 對電動車製造商未來可持續性的擔憂。
此外，汽車行業車輛銷售可能會呈週期性，這可能影響對電動汽車的接受程度的增長。宏觀經濟因素如何影響電動汽車的需求尚不確定，特別是因爲電動汽車可能比傳統的汽油動力車輛更昂貴。此外，由於車隊經營者經常大量購買電動汽車，因此在汽車行業的這種週期性和波動性可能在商用用戶中更加明顯，而這些客戶對需求的任何顯著下降可能會減少對電動汽車充電樁及ChargePoint的產品和服務的需求。
電動汽車的需求也可能受到直接影響汽車價格或購買和運營汽車成本的因素的影響，如銷售和融資激勵措施、原材料和零部件價格、燃料成本和政府監管，包括關稅、進口管制和其他稅收。由於全球供應鏈約束或由於車輛製造商電動汽車產品目標的變化導致需求波動或電動汽車生產延遲可能導致車輛銷售量下降，這可能導致對ChargePoint的業務、財務狀況和經營業績產生不利影響，從而降低對電動汽車充電解決方案的需求。
目前電動車市場從政府、公用事業公司和其他機構獲得返利、稅收抵免和其他金融激勵，以抵消購買或運營電動汽車和充電樁的成本。減少、修改或取消此類福利可能導致對電動汽車和充電樁的需求減少，進而對ChargePoint的財務結果產生不良影響。
美國聯邦政府、外國政府以及一些州和地方政府通過提供折扣、稅收優惠和像清潔燃料計劃這樣的法規來鼓勵最終用戶和購買EV和充電樁的人。這些政府給予的折扣、稅收優惠和其他財務激勵方案能夠顯著降低EV和充電樁的實際價格，使顧客受益。例如，於2021年11月15日簽署生效的《基礎設施投資和就業法案》通過創建新項目和提供資助、擴展現有項目，爲EV和EV充電設施提供了額外資金支持，包括在公路走廊沿線投放75億美元用於EV充電。此外，於2022年8月16日簽署生效的《通脹減少法案》包含許多旨在減少氣候變化影響的激勵措施和稅收優惠，如延長並提高給予EV充電基礎設施的稅收優惠，根據1986年修正的《內部收入法典》第30C條以及針對EV的稅收優惠，根據2022年修正的《內部收入法典》第30D條，延伸至2032年。然而，這些激勵可能會在特定日期到期、撥款用盡後結束，或者出於監管或立法政策被減少或取消。對EV或EV充電站的折扣、稅收優惠或其他財務激勵的任何減少都可能大幅降低對EV和ChargePoint解決方案的需求，並因此可能對ChargePoint的業務和擴張潛力產生不利影響。
此外，根據《法典》第30C條的規定，充電樁基礎設施稅收抵免享受80%的減免，如果適用項目不滿足某些勞工工資和學徒制要求（且沒有適用的例外情況）。如果這些要求不滿足，ChargePoint網絡充電解決方案的需求可能受到可用的減免額度的不利影響，這可能對ChargePoint的業務、財務狀況和運營結果產生重大不利影響。
ChargePoint還從監管積分方面獲得其他營業收入，如其簡化合並利潤表所示。如果政府對這些積分的支持減少，ChargePoint將來生成此類其他營業收入的能力將受到不利影響。在2021財年之前的幾年中，ChargePoint從監管積分獲得了其他營業收入的略多半數。然而，近幾個季度，以此方式產生的收入作爲其他和總營業收入的百分比已經下降，且隨着時間的推移可能會繼續下降。此外，即使在政府支持電動汽車基礎設施過渡的普遍情況下，此類積分的可用性也可能會下降。
燃油經濟標準的變化或者替代燃料的成功可能會對電動車市場產生負面影響，從而影響對ChargePoint產品和服務的需求。
隨着法規要求汽車行駛里程能力的提高，可再生運輸燃料（如乙醇和生物柴油）的消耗以及其他替代性汽車的普及正在增加。如果非新能源車的燃油效率繼續提高，無論是由於法規還是其他原因，以及使用可再生運輸燃料的汽車的價格變得更加實惠，對新能源車的需求可能會減少。另外，新能源車的加油模式與汽油或其他燃料模式不同，需要行爲改變和對影響者、消費者以及監管機構等其他人員的教育。替代技術的發展，例如先進柴油、乙醇、燃料電池或壓縮天然氣，或者內燃機的燃油經濟性的改善，都有可能對新能源車和新能源車充電樁的需求產生重大不利影響。例如，在美國，燃氣等一些資源豐富且相對廉價的燃料，如壓縮天然氣，可能成爲石油動力的首選替代品。監管機構也可能採納偏向某些替代品而不是石油動力的規則，這些替代品不一定是新能源車，或者採納規則來消除、修改或減少對保持最低燃油經濟性標準的處罰或激勵。所有這些變化都可能對購買新能源車或發展更普遍的新能源車市場造成額外障礙。如果以上任何因素影響消費者或企業停止購買新能源車或以較低速度購買新能源車，都將對ChargePoint的業務、運營結果、財務狀況和前景造成重大不利影響。
電動車充電市場的特點是技術改進迅速，通常是由於技術改進、監管要求和客戶需求，這要求ChargePoint繼續開發新產品和產品創新。這樣的開發如果延誤可能會對其產品市場採納和ChargePoint的財務結果產生不利影響。
電池和其他電動汽車技術的持續變化可能會對當前的電動汽車充電技術和/或ChargePoint的產品採用產生不利影響。ChargePoint的未來成功將取決於其開發和推出各種新的功能和創新，以及推出各種新的產品，以滿足電動汽車充電市場不斷變化的需求。隨着新產品的推出，毛利率 tend to 在短期內下降，並在產品變得更加成熟，具有更高效的製造過程時得到改善。
隨着電動汽車技術的變革，新的行業標準不斷演進或發展，政府監管也對電動汽車充電技術提出了新的要求，充電樁可能需要升級或調整其技術，並推出新的產品和服務，以爲配備最新技術的車輛，例如電池芯技術或充電連接器插口，或遵守新的政府法規，這可能涉及巨大的成本。即使充電樁能夠跟上技術變革的步伐並開發新的產品和服務，其研發成本可能會增加，在某些時期可能會對其毛利率產生不利影響，並且其先前的產品可能會比預期更快地過時或不符合政府法規或行業標準。充電樁還可能因新產品轉換而產生額外的成本和費用，例如由於供應鏈故障無法採購足夠的新產品元件，購買價格差異或與新產品轉換相關的庫存過剩費用，包括因充電樁未能達到自己的估計和預測而造成的任何不利影響。充電樁無法保證任何新產品能夠及時發佈或獲得市場接受。交付滿足客戶要求的新產品可能延誤，這可能會損害充電樁與客戶的關係，並導致他們尋求其他供應商。延遲推出產品和創新，或未能以有競爭力的價格提供創新產品或服務，可能導致現有和潛在客戶購買充電樁競爭對手的產品或服務。最後，新的或不斷變化的州或聯邦法規或行業標準可能導致開發新產品或修改現有產品的延誤，以達到合規要求，任何此類延誤可能導致客戶選擇其他供應商，或導致充電樁在安裝、銷售或分發其充電樁技術方面延誤。
如果ChargePoint不能投入足夠的資源來開發產品，或者不能及時成功開發能滿足客戶和監管要求以及與技術替代品保持競爭力的產品和服務，其產品和服務可能會失去市場份額，營業收入可能會下降，運營損失可能會增加，其業務和前景可能會受到不利影響。
ChargePoint關於市場機會估計和市場增長預測的某些聲明可能會被證明是不準確的。
ChargePoint不時發佈關於ChargePoint解決方案和整體電動汽車市場的可觸及市場規模的估計聲明。無論是從第三方來源獲取還是內部開發，市場機會估計和增長預測都存在重大不確定性，並基於可能被證明不準確的假設和估計。關於目標電動汽車市場規模和預期增長、市場需求和採納率、滿足這一需求的能力以及定價的估計和預測也可能被證明不準確。特別是，關於當前和預計的電動汽車市場機會的估計難以預測。預計的可觸及電動汽車市場可能需要很多年的時間才能實現，甚至永遠無法實現，即使市場達到規模估計和增長預測，ChargePoint的業務也可能未能以類似的速度增長。
與ChargePoint的科技、知識產權和製造行業相關的風險
如果ChargePoint無法保護其技術和知識產權免受第三方的未經授權使用，可能會對其業務產生不利影響。
ChargePoint的成功至少在一定程度上取決於ChargePoint獲取、保持、執行和保護其核心技術和知識產權的能力。爲了實現這一目標，ChargePoint依賴並計劃繼續依賴專利、商業祕密（包括才智）、員工和第三方保密協議、版權、商標、知識產權許可和其他合同權利來保持對其技術的所有權並保護其技術。儘管ChargePoint努力獲取、保持、執行和保護知識產權，但不能保證在所有情況下這些措施都能得到有效利用或足以防止ChargePoint的競爭對手或其他第三方複製、逆向工程或以其他方式獲取和使用其技術或產品，或尋求法院裁定的聲明稱其未侵犯、盜用或違反其知識產權。未能充分保護其技術和
知識產權的爭議可能導致競爭對手提供類似產品，可能會導致ChargePoint失去競爭優勢並導致營業收入減少，這將對其業務、前景、財務狀況和運營結果產生不利影響。
萬國商用車充電網爲保護其技術與知識產權免於他人的未經授權使用採取的措施可能因各種原因而無效，包括以下原因:
• ChargePoint提交的任何專利申請可能不會導致專利的頒發；
• 發行的專利範圍可能不足以保護其發明和專有權利。
• 任何已發行的專利可能會受到競爭對手的挑戰和/或被法院或政府機構無效。
• ChargePoint可能不是申請某項專利的主題事項的第一發明人，也可能不是第一個申請此類專利的當事方；
• 專利有限期限，充電點（ChargePoint）專利涵蓋的產品在專利到期後，競爭對手和其他第三方可能推出相同或類似的產品；
• 與執行專利、保密和發明協議或其他知識產權相關的成本可能使激進執法變得不切實際；
• 當前和未來的競爭對手可能會繞過專利或獨立開發類似的商業祕密或著作，例如軟件；
• ChargePoint聲稱持有的專有技術和其他專有信息，在適用的法律下可能不符合商業祕密的資格；
• ChargePoint的員工、承包商或業務合作伙伴可能會違反他們的保密、非披露和非使用義務；並且
• ChargePoint 產品中所體現的專有設計和科技可能會被第三方通過不違反適用法律的手段發現。
專利、商標和商業機密法律在全球範圍內差異很大。一些外國國家對知識產權的保護程度不如美國法律所規定的那樣高。此外，在外國司法管轄區內監管對ChargePoint的知識產權的未經授權使用可能會很困難甚至不可能。因此，ChargePoint在美國境外的知識產權可能不如在美國境內那樣強勁或者不容易強制執行。
電動汽車領域的某些專利可能被認爲是「標準必要的」。如果ChargePoint的某些專利符合這種情況，則可能需要按照「公平、合理和非歧視性」的條件許可某些技術，從而降低營業收入。此外，在某些情況下，競爭對手、供應商或客戶可能有權自由創造ChargePoint技術和知識產權的變體或衍生作品，而這些衍生作品可能會直接與ChargePoint的產品競爭。最後，ChargePoint可能無法利用或獲得ChargePoint供應商在ChargePoint產品的設計和製造過程中開發的所有技術和知識產權的所有權，從而危及ChargePoint獲得競爭優勢的能力。
ChargePoint有關政策是與其員工和承包商簽訂保密和發明轉讓協議，以確保其員工和承包商開發了重要的知識產權。但這些協議可能不會自動生效，而且可能無法充分保護ChargePoint的知識產權，尤其是關於員工和承包商所生成的工作成果的所有權衝突。此外，ChargePoint無法確定這些協議不會被違反，並且第三方無法獲取其商業祕密、專業技術和其他專有技術。第三方也可能會獨立開發相同或類似的專有技術。監控ChargePoint知識產權的未經授權使用是困難和昂貴的，ChargePoint已經採取或將採取的防止侵佔的步驟也是如此。
爲了防止未經授權使用ChargePoint的知識產權，可能需要對第三方進行侵權、侵佔或其他違反ChargePoint知識產權的行動進行起訴。任何此類行動可能導致巨額費用，並使ChargePoint的資源和管理注意力分散，無法保證ChargePoint在任何此類行動中能夠取得成功。此外，ChargePoint現有和潛在的競爭對手可能有能力投入相當大的資源來維護其知識產權，而ChargePoint的能力有限。
因此，ChargePoint可能無法阻止第三方侵犯、挪用或違反其知識產權。上述任何行爲都可能對ChargePoint的收入或運營結果產生不利影響。
ChargePoint可能需要對知識產權侵權或侵佔索賠進行辯護，可能會耗費時間和金錢。
知識產權持有人有時可能會主張他們的權利並敦促ChargePoint進入許可協議，或可能提起訴訟，聲稱侵權、盜用或其他侵犯此類權利的行爲。ChargePoint不能確保能夠減輕來自競爭對手或其他第三方的潛在訴訟或其他法律要求的風險。因此，ChargePoint可能考慮與相關權利訂立許可協議，儘管不能保證能夠以可接受的條款獲得此類許可證，或者不會發生訴訟，並且此類許可證和相關訴訟可能會極大增加ChargePoint的營業費用。此外，如果ChargePoint被確定存在或認爲有可能存在侵犯、盜用或其他侵犯第三方知識產權的行爲，可能需要停止製造、銷售或整合某些關鍵元件或知識產權到其提供的產品和服務中，支付巨額賠償金和/或版稅，重新設計其產品和服務，並/或建立和維護替代品牌。此外，如果ChargePoint的客戶和業務夥伴成爲與ChargePoint的產品和服務有關的知識產權侵權、盜用或其他違法行爲的指控或索賠對象，ChargePoint可能需要對這些客戶和業務夥伴進行賠償。如果ChargePoint需要採取一項或多項此類行動，其業務、前景、營運結果和財務狀況可能會受到重大不利影響。此外，任何訴訟或索賠，無論其是否有效，都可能導致巨大的成本、負面宣發，並分散資源和管理注意力。
ChargePoint預計將承擔研發成本並投入大量資源開發新產品，這可能會顯著降低其盈利能力，並且可能永遠無法爲ChargePoint帶來收入。
ChargePoint的未來增長取決於進入新市場，將現有產品適應新的應用和客戶需求，並推出能夠市場接受的新產品。ChargePoint計劃將來會承擔大量的研發費用，以設計、開發、製造和推出新產品，並改進現有產品。在2024年7月31日結束的六個月內，ChargePoint的研發費用爲7260萬美元，在2024年1月31日、2023年和2022年結束的財年分別爲22080萬美元、19500萬美元和14500萬美元，並且可能在未來增加。此外，ChargePoint的研發計劃可能不會取得成功的結果，其新產品可能無法獲得市場認可，創造額外的營業收入或盈利。
ChargePoint打算與第三方代工廠商和設計合作伙伴合作，以控制研發成本和減少營業費用。ChargePoint相信這樣的合作關係將使其能夠更好地管理研發費用，提高新產品開發的速度和質量，並通過利用這些合作伙伴的設計人才和供應鏈提高效率。實施與新的研發計劃的第三方設計合作伙伴需要複雜的監管、質量項目和成本控制。如果ChargePoint在使用第三方代工廠商和設計合作伙伴進行新產品開發方面失敗，其財務狀況、毛利率和運營業績可能會受到重大不利影響。
當前對電動車充電基礎設施缺乏國家和國際標準可能會導致不確定性、額外競爭和進一步的意外成本。
充電樁管理缺乏行業標準，再加上公用事業和其他大型組織要求採用尚未在行業中廣泛採用的規範，可能會阻礙創新或減緩新產品或新功能的引入。
此外，汽車製造商可以選擇使用自己的專有系統，這可能會使充電樁業務競爭失去行爲來鎖定，或者利用自身規模和市場地位來影響市場，從而限制了ChargePoint的市場營銷和覆蓋面，對其業務產生負面影響。例如，許多主要的電動汽車製造商已宣佈採用SAE J3400作爲未來電動汽車型號的標準充電接口。未來，電動汽車製造商、電動汽車充電基礎設施供應商和其他市場參與者可能還會引入其他充電或類似的標準，這些標準可能與ChargePoint的產品或技術不兼容，這可能迫使ChargePoint必須調整其業務、流程或服務以符合此類標準，這可能需要大量的時間和研發成本，並且結果可能對ChargePoint的營業收入或業績產生重大且不利的影響。
另外，如果監管機構採取與ChargePoint產品或基礎設施不兼容的收費標準，ChargePoint可能需要付出重大成本來調整其商業模式以適應新的監管標準，這可能需要相當長的時間，並且可能對ChargePoint的營業收入或經營業績產生重大且不利的影響。
ChargePoint的技術可能存在硬件或軟件中未被發現的缺陷、錯誤或漏洞，可能會減少市場採用率，損害與現有或潛在客戶的聲譽，或使其遭受產品責任和其他索賠，從而可能對其業務產生重大不利影響。
ChargePoint可能面臨充電站故障以及人員或財產受傷的索賠，或被聲稱受傷或受害。ChargePoint所持有的任何保險可能不足或不適用於所有情況。同樣，如果此類故障與第三方廠商獲得的元件有關，那麼這些廠商可能不會爲此類故障承擔責任。此外，ChargePoint的客戶可能會因此類事件而面臨索賠，並可能對ChargePoint提起法律索賠以試圖使其承擔責任。這些事件中的任何一種都可能對ChargePoint的品牌、與客戶的關係、運營結果或財務狀況造成不利影響。
此外，ChargePoint的軟件平台非常複雜，由許多開發人員開發了十多年，包含了許多經過許可的第三方商業和開源軟件庫。ChargePoint的軟件中存在缺陷和錯誤，並且可能在未來包含未被發現的缺陷或錯誤。ChargePoint通過更新和增強來不斷完善其平台的功能和特性，在此過程中可能會引入其他未被發現的缺陷或錯誤，直至部署到客戶後才能發現。此外，如果未正確實施或使用ChargePoint的產品和服務，包括任何更新或補丁，可能會導致績效不足和服務中斷。
產品或服務提供的任何缺陷或錯誤，或對此類缺陷或錯誤的看法，或其他性能問題可能導致以下任何一種情況，每種情況都可能對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響：
• 爲了分析、糾正、消除或規避錯誤或缺陷，需要投入大量的財務和產品開發資源，包括召回。
• 支付任何罰款、處罰或賠償給第三方的費用，作爲與ChargePoint的產品或服務的瑕疵或錯誤有關的任何索賠的結果。
• 現有或潛在客戶或合作伙伴的損失；
• 銷售中斷或延遲；
• 延遲或丟失的營業收入；
• 延遲或未能獲得市場認可;
• 新功能或改進的開發或發佈可能會延遲。
• 負面宣發和聲譽損害；
• 銷售歸屬或退款;
• 泄露機密或專有信息；
• 開發和客戶服務資源的分流;
• 違約索賠;
• 根據適用的法律、規章和法規提起法律索賠；和
• 應收賬款的收款週期增加或訴訟費用和風險增加。
雖然ChargePoint在與客戶、經銷商和其他商業合作伙伴的許多協議中都有合同保護措施，如免責聲明和責任限制條款，但這些保護措施可能並不一致。
在所有合同中實施的情況下，可能無法完全或有效地保護免受客戶、經銷商、業務合作伙伴或其他第三方的索賠。供應商的任何保險範圍或賠償責任可能無法充分覆蓋所有此類索賠或僅覆蓋部分此類索賠。成功的產品責任、保修或其他類似索賠可能會對ChargePoint的業務、營運結果和財務狀況產生不利影響。此外，即使最終未成功的索賠也可能導致在訴訟中支出資金，轉移管理時間和其他資源，並造成聲譽損害。
ChargePoint的一些產品包含開源軟件，這可能對其專有軟件、產品和服務造成特定風險，可能損害其業務。
ChargePoint在其產品中使用開源軟件，並預計將來會使用開源軟件。某些開源軟件許可證要求那些將開源軟件作爲其自己軟件產品的一部分進行分發的人，公開披露該軟件產品的全部或部分源代碼，或在不利的條款或無償提供開源代碼的任何衍生作品，並且ChargePoint可能受到這些條款的約束。許多開源許可證的條款尚未被美國或外國法院解釋，存在着開源軟件許可證可能被解釋爲對ChargePoint提供或分發ChargePoint產品或服務施加非預期條件或限制的風險。
此外，ChargePoint依賴於一些在GNU通用公共許可證（或類似的「似乎如下」，「 copyleft」許可證）下發行的開源軟件和庫進行產品開發，可能會繼續依賴於類似的似乎如下許可證。第三方可能對ChargePoint關於其使用此類軟件或庫提出版權主張，這可能導致ChargePoint對此類軟件或庫的使用受到限制。使用此類軟件或庫還可能迫使ChargePoint向第三方免費提供其專有軟件的源代碼，這可能會降低營業收入，並減弱ChargePoint由於源代碼保密性而獲得的任何競爭優勢。
ChargePoint可能會面臨來自第三方的索賠，要求擁有或釋放使用這種軟件開發的開源軟件或派生作品，其中可能包括ChargePoint的專有源代碼，或者試圖執行適用的開源許可證的條款。這些索賠可能導致訴訟，並可能要求ChargePoint免費提供其軟件源代碼，購買昂貴的許可證或停止提供相關產品或服務，除非ChargePoint能夠重新設計它們以避免侵權，這可能是一個昂貴且耗時的過程，而ChargePoint可能無法成功完成重新設計的過程。
此外，使用某些開源軟件可能比使用第三方商業軟件帶來更大的風險，因爲開源許可方通常不提供關於軟件來源的保證或控制。通常，開源軟件沒有可用的支持，ChargePoint無法保證這些開源軟件的作者會實施或推送更新來解決安全風險，也無法保證他們不會放棄進一步的開發和維護。與使用開源軟件相關的許多風險，如缺乏保證或對所有權或性能的保證，無法消除，如果不適當解決，可能對ChargePoint的業務和結果產生不利影響。
濫用ChargePoint的網絡充電系統和移動應用程序，包括其在線支付方式，可能對ChargePoint的運營結果產生不利影響，使其面臨第三方索賠，或增加其面臨欺詐和其他風險的風險。
ChargePoint的雲服務平台用於連接電動汽車駕駛員與充電站主機進行公共和私人充電的支付。這些支付連接可以通過ChargePoint移動應用程序或通過由ChargePoint軟件驅動的OEm「in-dash」應用程序進行。ChargePoint還通過軟件集成，使第三方充電站可以支付公共充電會話，ChargePoint稱之爲「漫遊」。此外，ChargePoint的軟件平台使第三方電動汽車服務提供商或eMSP能夠構建和發佈他們自己的專有移動和漫遊服務，用於銷售充電會話，特別是在歐洲。
在每個充電案例中，ChargePoint接受不同的付款方式支付電動汽車駕駛員的充電服務，或者從其漫遊合作伙伴那裏收到報銷款項，這可能使ChargePoint受到額外的監管和合規要求，並可能增加ChargePoint對付款欺詐、犯罪活動和其他風險的風險。此外，由於欺詐者使用的方法和策略不斷演進，有些情況下甚至難以立即檢測到，ChargePoint無法確定其欺詐檢測政策、控制和程序是否能夠長期有效，或者其更新這些措施以應對新興欺詐風險的能力。此外，如果涉及ChargePoint服務的非法或欺詐活動水平上升，可能導致監管幹預，對ChargePoint的運營和客戶關係造成負面影響，造成聲譽和財務損害。
第三方數據中心設施的中斷、服務延遲或無法增加容量（包括國際上的數據中心）可能會影響ChargePoint訂閱服務的使用或功能，損害其業務並使其承擔責任。
ChargePoint目前通過亞馬遜網絡服務（AWS）在美國、歐洲和加拿大的第三方數據中心爲客戶提供服務。其中任何一個數據中心的故障或故障都可能對ChargePoint的產品連接性和性能產生負面影響。ChargePoint的主要環境位於雲Flare公司（Cloudflare）運營的內容傳遞網絡後面，任何雲Flare服務的中斷都可能對ChargePoint的產品連接性和性能產生負面影響。此外，ChargePoint依賴於充電站通過電信服務提供商（如verizon）與數據中心的連接性。任何影響數據中心設施或電信服務提供商基礎設施或運營的事件，無論是由火災、洪水、嚴重風暴、地震或其他自然災害、停電、電信故障、違反安全協議、計算機病毒和禁用設備、訪問控制機制失敗、戰爭、犯罪行爲、軍事行動、恐怖襲擊和其他類似事件引起都可能對ChargePoint的服務的使用、功能或可用性產生負面影響。
ChargePoint的系統遭到損壞或失敗，包括第三方提供商的系統，可能會中斷或阻礙其服務的使用或功能。ChargePoint服務的損害或中斷可能會降低營業收入，使其面臨索賠和訴訟，導致客戶終止訂閱，並對續訂率和吸引新客戶的能力產生不利影響。如果客戶和潛在客戶認爲其產品和服務不可靠，ChargePoint的業務也將受到損害。
與客戶相關的風險
ChargePoint可能無法在所有地理位置上利用顧客數據，這一限制可能會影響研發工作。
ChargePoint依靠通過充電站或其移動應用程序收集的數據，包括使用數據和地理位置數據。ChargePoint將這些數據與其技術的研究、開發和分析相結合使用。如果ChargePoint無法獲得必要的使用這些數據的權利或自由轉移這些數據出例如歐洲經濟區，則可能會導致延遲或以其他方式對ChargePoint的研究和開發工作產生負面影響。
ChargePoint保持客戶滿意度的能力在一定程度上取決於ChargePoint客戶支持的質量。未能保持高質量的客戶支持可能會對ChargePoint的聲譽、業務、運營結果和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint認爲，要成功使用其聯網充電樁和雲服務，對於許多客戶，特別是其車隊和商業客戶，需要提供高水平的壓力位和參與度。爲了提供適當的客戶支持和參與度，ChargePoint必須成功幫助客戶部署並繼續使用ChargePoint的聯網充電樁和雲服務工具，解決性能問題，解決與客戶現有信息技術或燃料管理平台的互操作性挑戰，並響應聯網充電樁組件故障或更換零件以及可能不時發生的充電樁性能和可靠性問題。
ChargePoint爲其商業、車隊和住宅網絡充電樁的所有者和運營商提供支持。這些支持服務通常提供在其延長保修計劃（「保障」）下，包括積極的充電樁監控、保證的服務響應時間和零部件保修。ChargePoint進一步爲連接和利用ChargePoint雲服務及其充電樁網絡的電動汽車駕駛員提供支持，包括客戶支持服務和移動服務。ChargePoint的支持組織面臨與其國際業務相關的額外挑戰，包括以英語以外的語言交付支持、培訓和文件的相關挑戰。如果ChargePoint未能保持高質量的客戶支持或未能遵守其雲服務或保障保修計劃下的支持要求，ChargePoint可能會產生額外成本，被迫退還、回扣或向其客戶和電動汽車充電站所有者支付履行罰款，或遭到雲服務和保障保修協議的取消，任何這些情況的發生都可能增加ChargePoint的支出和成本，或導致ChargePoint的營業收入減少，這可能對ChargePoint的聲譽、業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
除了提供直接的客戶支持，ChargePoint還依賴於渠道合作伙伴，以向部分客戶提供前線支持，包括有關充電站的投產、維護、零部件更換和維修。如果ChargePoint的渠道合作伙伴未能滿足ChargePoint的客戶對支持的要求，ChargePoint可能需要僱傭額外的人員並投資額外的資源以提供充分的支持，一般情況下成本會高於與渠道合作伙伴相關的成本，這可能會
ChargePoint的成本和費用可能會對ChargePoint的毛利率造成不利影響。無法保證ChargePoint能夠在需要時僱傭足夠的支持人員。如果ChargePoint在僱傭、培訓和留住足夠的支持人員方面不成功，其爲客戶提供高質量和及時支持的能力將受到負面影響，並且客戶對其雲服務和充電樁的滿意度可能會受到不利影響。任何未能保持高質量客戶支持的情況，或者市場對ChargePoint未能保持高質量客戶支持的看法，可能會對ChargePoint的聲譽、業務、運營結果和財務狀況產生不利影響，尤其是對其車隊客戶（另請參閱「與ChargePoint的業務相關的風險-供應鏈中斷、零部件短缺、製造中斷或延誤可能會對ChargePoint滿足客戶需求的能力、導致成本增加和對ChargePoint的業務和運營結果產生不利影響。」）。
ChargePoint的業務將取決於客戶續訂他們的服務訂閱。如果客戶不繼續使用其訂閱產品，或者未能增加更多充電站，將會對其業務和運營結果產生不利影響。
除了銷售網絡化充電站，ChargePoint還依賴於客戶繼續訂閱其雲服務和保修服務。因此，當合同期滿時，客戶續訂他們的訂閱並增加額外的充電站和服務非常重要。客戶可能決定不續訂具有類似合同期限、相同價格或條款、相同或更多的用戶、站點或功能的訂閱。客戶的保留率可能因多種因素而下降或波動，包括對軟件和功能的滿意程度，充電站的功能，競爭產品的價格、功能和定價，支出水平的降低，客戶間的合併與收購以及經濟環境惡化。
如果客戶不 renew 訂閱，或在不利於 ChargePoint 的條件下 renew，或未添加產品或服務，ChargePoint 的業務和運營結果將受到不利影響。
訂閱或定價模式的變化可能不會立即反映在運營結果上。
ChargePoint通常根據客戶合同期限相應地按月均攤訂閱收入。因此，每個季度報告的大部分訂閱收入來自於在前幾個季度訂閱所補充的未實現收入。因此，在任何一個季度中，新的或續訂的訂閱下降可能對該季度的收入只產生較小的影響。然而，這樣的下降將對未來幾個季度的收入產生負面影響。此外，事件的嚴重程度和持續時間可能是不可預測的，其影響可能超過一個季度。因此，銷售和市場對訂閱服務的接受度出現顯著下滑，以及定價政策或續約率的潛在變化的影響可能直到未來才完全顯現出來。
金融、稅務和會計相關的風險
ChargePoint先前曾發現其財務報告內部控制存在重大弱點。如果ChargePoint在未來發現其他重大弱點或無法保持有效的財務報告內部控制系統，可能導致ChargePoint的合併財務報表中出現重大錯誤陳述，或導致未能滿足其定期報告義務。
根據2002年《薩班斯-奧克斯利法案》（以下簡稱《奧克斯利法案》）第404條款，豪利有義務提供管理層對內部控制的保證。根據《奧克斯利法案》第404(a)條和第404(b)條的要求，上市公司的標準要求要比私人公司的要求嚴格得多。管理層可能無法有效且及時地實施適當的控制和程序，以滿足《奧克斯利法案》第404(a)條和/或第404(b)條的合規和報告要求。如果豪利無法及時或者合規地實施這些要求，可能無法評估其對財務報告的內部控制是否有效，這可能會使其受到不利的監管後果，並可能損害投資者的信心。
ChargePoint此前曾發現其財務報告內部控制存在重大缺陷。重大缺陷是財務報告內部控制的缺陷或缺陷的組合，因此很可能無法及時防止或發現ChargePoint年度或中期財務報表的重大錯報。例如，在編制和審計ChargePoint合併財務報表時，發現其截至2022年1月31日和2023年1月31日的財務報告內部控制存在重大缺陷。儘管截至2023年1月31日已部分修復了此類重大缺陷，並於2024年1月31日進行了全面修復，但無法保證將來不會發現對財務報告問題的類似內部控制。如果ChargePoint無法及時修復未來的重大缺陷或重大缺陷，或者如果
ChargePoint識別了在財務報表中單獨或共同構成重大缺陷或實質性缺陷的額外控制不足或實質性缺陷，這可能會對ChargePoint準確記錄、處理和報告財務信息以及其在所需時間內準備財務報表的能力產生不利影響。
根據ChargePoint公司2023年1月31日和隨後的季度報告中披露的信息，ChargePoint公司未能設計和維護與準備其合併財務報表所需的信息系統相關的信息技術（IT）總體控制。具體來說，ChargePoint公司未能設計和維護：（a）程序變更管理控制，以確保對影響財務應用和基礎會計記錄的IT程序和數據變更進行適當的識別、測試、授權和實施；（b）用戶訪問控制，以確保適當分離職責並適當限制用戶和特權用戶對財務應用和數據的訪問權限；（c）程序開發的測試和批准控制，以確保新的軟件開發與業務和IT要求一致。有關ChargePoint公司在2024年1月31日結束的財年期間修復這些重大弱點的更多信息，請參閱ChargePoint公司於2024年4月1日提交的10-K表格第II部分，第9A項「控制措施和程序」。
此外，正如ChargePoint在2022年1月31日結束的年度報告10-k中先前披露的那樣，管理層得出結論：ChargePoint未能設計和維護與其財務報告要求相符的有效控制環境。具體而言，(a) ChargePoint未能與其會計和報告要求相稱地保持足夠數量的具有適當會計知識、經驗和培訓的人員，以適當分析、記錄和披露與其會計和報告要求相符的會計事項；(b) ChargePoint未能設計和維護正式的會計政策、程序和控制措施，覆蓋重要賬目和披露，以實現完整、準確和及時的財務會計、報告和披露，包括複雜功能相關的認股權證，並且未能對會計分錄的準備和審核具有充分控制；(c) ChargePoint未能設計和維護與收購無形資產估值相關的有效控制措施，具體而言是與收購資產估值中使用的輸入和假設的審查控制。
雖然ChargePoint之前披露的與財務報告的內部控制有關的實質性缺陷已經得到糾正，但設計和實施有效的財務報告系統是一項持續的努力，要求ChargePoint能預見並對其業務、經濟和監管環境的變化做出反應，並投入大量資源來維護滿足其報告義務的財務報告系統。ChargePoint可能無法滿足作爲上市公司的報告要求，包括薩班斯-奧克利法案的要求，可能無法準確報告其財務業績，或者無法在法律或證券交易所規定的時間內報告其財務業績。未能遵守薩班斯-奧克利法案，當適用時，可能還會使ChargePoint面臨美國證券交易委員會（SEC）或其他監管機構的制裁或調查。任何沒有維護或實施所需的新控制措施或改進控制措施的困難，或ChargePoint在實施這些控制措施時遇到的困難，可能導致其他實質性缺陷，導致ChargePoint無法滿足其報告義務或導致其財務報表中的重大錯誤，這可能導致違反適用的證券法規、證券交易所上市要求和ChargePoint的債務協議約定，使ChargePoint面臨訴訟和調查，對投資者對ChargePoint的財務報表的信心產生負面影響，並對其股價和其能夠進入資本市場的能力產生不利影響。此外，如果ChargePoint無法提供可靠的財務報告或防止由於欺詐或錯誤導致重大錯誤陳述，其業務和運營結果可能會受到損害，並且投資者可能會對其報告的財務信息失去信心。ChargePoint不能保證未來不會因不能實施和維護足夠的內部控制措施或繞過這些控制措施而產生其他實質性缺陷或財務結果重述。此外，即使ChargePoint成功加強其內部控制和程序，但將來那些內部控制和程序可能不足以防止或足夠識別違規或錯誤，或者促進ChargePoint財務報表的公正呈現。
ChargePoint的財務狀況和業績可能在未來各個季度出現波動，這可能導致特定期間的業績低於預期，進而導致其普通股價格下跌。
由於各種因素的影響，ChargePoint的財務狀況和經營業績過去曾有波動，並且將來可能會繼續波動，其中許多因素是其無法控制的。
除了本文描述的其他風險外，以下因素也可能導致ChargePoint的財務狀況和經營業績每季度波動：
• 新銷售的時機和成交量，包括在報告期內若ChargePoint不能始終線性產生計費所帶來的季度銷售中斷、季節性、渠道銷售量、庫存管理方式、供應鏈中斷或新的電動汽車對客戶的可用性；
• 服務費用波動，特別是由於維護充電站的意外成本。
• 新產品發佈的時機可能導致初始毛利率較低，並且與新產品轉型相關的庫存過時成本；
• 競爭對手推出新產品、價格變動或其他影響競爭的因素；
• 充電站需求低於預期，可能是因爲政府激勵政策的變化或其他條件，如需求減少或整體經濟狀況不佳。
• 銷售和市場或研發費用的波動；
• 供應鏈中斷、原材料價格波動和製造或交付延遲；
• 新產品的時機和可用性與客戶和投資者的期望相比 產品相對於客戶和投資者的期望的時機和可用性;
• 特定客戶銷售和安裝週期的長度；
• 銷售、生產、服務或其他業務活動中的中斷，或ChargePoint無法吸引和留住合格人員；和
• 不可預料的聯邦、州、地方或外國政府激勵計劃的變化可能會影響對電動車的需求。
經營業績和現金流的波動可能導致短期流動性問題等。此外，未來季度的營業收入和其他經營業績可能未能達到投資者和財務分析師的預期，這可能對普通股的價格產生不利影響。
適用的美國稅法和法規的變化，或面臨額外的所得稅責任，可能會影響ChargePoint的業務和未來的盈利能力。
ChargePoint是一家美國公司，因此在其全球業務上需要繳納美國公司所得稅。此外，ChargePoint的大部分業務和客戶都位於美國，因此ChargePoint需要繳納各種美國聯邦、州和地方稅。新的美國稅法和政策可能對ChargePoint的業務和未來的盈利能力產生不利影響。此外，現行的美國稅法、法規、規章或條例可能被解釋、修改或適用於ChargePoint的不利方面。
例如，於2017年12月22日，2017年《減稅和就業法案》（「減稅法案」）簽署成爲法律，對稅法做出了重大修改，其中某些條款對ChargePoint造成了不利影響。特別是，對美國的外國業務徵稅進行了全面的修改。修改包括但不限於降低企業所得稅率，限制利息扣除，減少自2017年12月31日以後的稅年中產生的淨營業虧損的最大扣除，取消了稅前虧損的結轉，採用了部分地區稅制的元素，對美國公司所擁有的海外公司的未分配收益和利潤徵收「回流稅」或「通行費」，並引入了一定的反基準侵蝕規定，包括對全球無形低稅收所得和基本侵蝕與反濫用稅徵收新的最低稅收和基準侵蝕稅。減稅法案可能會受到潛在的修正和技術糾正的影響，並且受到美國財政部和國內稅務局（「IRS」）的解釋和實施規定的影響，其中任何一項都可能減輕或增加立法的某些不利影響。例如，冠狀病毒援助、救濟和經濟安全法案（「CARES法案」）修改了減稅法案的某些條款。
此外，稅法可能會影響聯邦以外的司法管轄區的稅收情況，包括州所得稅，因爲州立法機構對稅法、關心法案或任何新頒佈的聯邦稅法立法作出反應。此外，其他外國政府機構可能對稅法、關心法案或任何新頒佈的聯邦稅法立法做出變更，可能導致ChargePoint的全球稅務地位發生變化，從而對其業務和未來盈利能力產生不利影響。
由於ChargePoint計劃擴大業務，包括在稅法可能不利的司法管轄區開展業務，ChargePoint的稅率可能波動，ChargePoint的稅務義務可能變得更加複雜並面臨更大的稅務機構審核風險，或ChargePoint可能會受到未來稅法變化的影響，這可能會對ChargePoint的稅後盈利能力和財務狀況產生不利影響。
由於ChargePoint在目前規模下的運營歷史不長，並且有重大擴張計劃，ChargePoint的有效稅率可能會在未來波動。未來有效稅率可能會受到在美國通行的會計原則下無法記錄稅收收益的司法管轄區的營運虧損、不同稅率國家營收構成的改變、遞延稅收資產和負債的變化，或稅法的變化的影響。可能會重大影響ChargePoint未來有效稅率的因素包括但不限於：(a)稅法或法規環境的變化，(b)會計和稅收準則或做法的變化，(c)不同稅收管轄區運營收入構成的變化，以及 (d) ChargePoint稅前運營結果。
此外，ChargePoint在美國還要承擔重大的所得稅、預扣稅和其他稅務義務，並可能因其與這些司法管轄區相關的收入、業務和子公司而成爲其他許多州、地方和非美國司法管轄區的稅務主體。ChargePoint的稅後盈利能力和財務結果可能會受到波動影響或受到諸多因素的影響，包括：（a）可用於減少ChargePoint稅務負擔的減稅、抵免、免稅、退稅（包括增值稅退稅）和其他福利的可用性；（b）ChargePoint遞延稅收資產和負債估值的變化；（c）預計解除任何稅收計量比例配合的時間和金額；（d）股權激勵的稅收處理；（e）ChargePoint在各司法管轄區，包括ChargePoint經營或擁有子公司的各個司法管轄區中申報納稅的相對比例額的變化；（f）ChargePoint業務擴展至或進一步成爲其他司法管轄區的納稅對象；（g）ChargePoint現有公司內部結構（及其相關成本）和業務運營的變化；（h）ChargePoint公司內部交易的程度以及相關司法管轄區稅務當局對這些公司內部交易的認可程度；以及（i）ChargePoint以高效與競爭方式構建其業務的能力。由於跨國稅務義務和申報的複雜性，ChargePoint可能面臨美國聯邦、州、地方和非美國稅務當局的審計或審查的風險增加。這些審計或審查的結果可能對ChargePoint的稅後盈利能力和財務狀況產生不利影響。此外，美國國稅局和幾個外國稅務當局日益關注相關銷售產品和服務和使用無形資產的公司之間的內部轉讓定價問題。稅務當局可能與ChargePoint的公司內部費用、跨司法管轄的轉讓定價或其他事項產生爭議並徵收額外稅款。如果ChargePoint在任何此類爭議中不取得勝利，其盈利能力可能會受到影響。
ChargePoint的稅後盈利能力和財務狀況也可能受到相關稅法、稅率、條約、法規、行政實踐和原則、司法判決及其解讀的變化的不利影響，而且可能具有追溯效力。例如，實施防止利潤侵蝕和利潤轉移的相關措施的多邊公約已在有批准的司法管轄區生效，儘管美國尚未加入該公約。這些最近的變化可能會對ChargePoint的稅務產生負面影響，特別是在ChargePoint擴大國際關係和業務的情況下。
ChargePoint能夠利用淨營業虧損和稅收抵免前年度虧損和稅款可能有待攤銷，但前提是ChargePoint實現盈利且產生可徵稅收入。自成立以來，ChargePoint已經發生了巨額淨虧損並且預計將繼續虧損。此外，ChargePoint利用淨營業虧損和稅收抵免前年度虧損和稅款抵消未來可徵稅收入的能力可能會受到限制。
截至2024年1月31日，ChargePoint擁有90840萬美元的美國聯邦和40810萬美元的加州淨營業虧損結轉額可用於減少未來的應稅收入，其中71960萬美元的美國聯邦淨營業虧損結轉額可以無限期結轉。其餘18880萬美元的美國聯邦淨營業虧損結轉額將於2028年開始到期，加利福尼亞州淨營業虧損結轉額將於2029年開始到期。此外，ChargePoint還有其他州37570萬美元的淨營業虧損結轉額，將於2025年開始到期。稅法修正案將減少從2017年12月31日以後的稅年產生的淨營業虧損允許的最高扣除額，並取消淨營業虧損的追溯抵扣。ChargePoint有可能無法及時產生應稅收入以利用這些淨營業虧損結轉額。
此外，淨營運損失結轉前年度數及某些稅務抵免可能受到代碼第382條和第383條的重大限制，以及各州法律的類似規定。根據代碼的這些部分，如果一家公司經歷「所有權變更」，該公司使用其變更前的淨營運損失和其他變更前的屬性（例如研究稅收抵免）抵銷變更後所得稅收或稅收的能力可能會受到限制。一般來說，「所有權變更」將在「5%股東」的累計所有權變更超過50%時發生。
在一個連續的三年期間，百分點的增長。由於ChargePoint的所有權變動以及其成立以來的限制，ChargePoint已經受到限制，不能利用其現有的淨營運損失結轉和其他稅務屬性來抵消應納稅所得額或稅務責任。此外，在2024年1月31日結束的財年以及未來的ChargePoint股權變動可能會引發進一步的所有權變動，而這些變動是在ChargePoint控制之外的。州稅法的類似規定可能還適用於限制ChargePoint使用積累的州稅屬性。因此，即使ChargePoint將來獲得淨應納稅所得，其在所有權變動之前累計的淨營運損失結轉和其他稅務屬性的利用能力也可能受到限制，這可能導致ChargePoint未來所得稅負增加。
ChargePoint進行了一項分析，評估了根據《稅法》第382條的定義，從其成立到2024年1月31日是否發生了「所有權變更」。根據這項分析，ChargePoint經歷了「所有權變更」，限制了根據《稅法》第382條使用淨經營虧損結轉金額或研究開發稅收抵免的能力，首先通過將所有權變更時的ChargePoint股票價值乘以適用的長期免稅利率，然後進行額外的必要調整。 由於所有權變更，約1710萬美元的聯邦淨經營虧損結轉、約1790萬美元的加利福尼亞州淨經營虧損結轉以及約470萬美元的聯邦稅收抵免已確定在所得稅目的上到期而未被利用。 ChargePoint的淨經營虧損或抵免稅額在州法律下也可能受到影響。因此，ChargePoint可能無法利用淨經營虧損或抵免稅的重要部分。ChargePoint利用其淨經營虧損或抵免稅的能力取決於ChargePoint實現盈利併產生美國聯邦和州可稅收入。ChargePoint自成立以來已經遭受了巨大的淨虧損，並將繼續遭受巨大的損失；因此，ChargePoint不知道聯合結轉是否會在何時受到《稅法》第382條和第383條的限制。
ChargePoint報告的財務結果可能會受美國通用會計準則變化的負面影響。
美國公認會計原則（U.S. GAAP）受美國財務會計準則委員會、美國證券交易委員會和各種機構的解釋約束，用以制定和解讀適當的會計準則。這些準則或解釋的變化可能對財務報告結果產生重大影響，甚至可能影響到變化公佈或生效前完成的交易的報告。
在成爲一家上市公司後，ChargePoint需要承擔大量增加的費用和行政負擔，這可能對其業務、財務狀況和運營結果產生不利影響。
ChargePoint作爲一家公共公司面臨着比私人公司更多的法律、會計、行政、披露等成本和費用。 Sarbanes-Oxley（包括第404條的要求），以及SEC隨後實施的規則和法規，2010年《多德-弗蘭克華爾街改革和消費者保護法案》（Dodd-Frank法案）以及其下屬的規則和法規，公共公司會計監督委員會和證券交易所，對上市公司增加了附加報告和其他義務。遵守上市公司的要求會增加成本並使某些活動變得更加耗時。其中一些要求需要ChargePoint進行以前沒有做過的活動，並且與SEC報告要求相關的額外費用將繼續發生。此外，如果發現任何不符合這些要求的問題，ChargePoint可能需要承擔額外的成本和費用來達到合規（更多詳情請參見“財務、稅務和會計相關風險-ChargePoint之前在其財務報告的內部控制上發現了重大缺陷。如果ChargePoint在未來發現其他重大缺陷，或者未能保持有效的財務報告內部控制系統，這可能導致ChargePoint的合併財務報表中的重大錯報或導致ChargePoint未能履行其定期報告義務“）。 ChargePoint已經承擔了成本，並可能承擔額外的成本來糾正新問題，而這些問題的存在可能會對其聲譽或投資者的看法產生不利影響。此外，作爲一家上市公司，ChargePoint擁有董事和高級管理人員責任保險，需支付大量保費。適用於上市公司的規則和法規所施加的附加報告和其他義務增加了法律和財務合規成本以及相關法律、會計和行政活動的成本。股東和第三方的倡導努力還可能促使治理和報告要求的進一步變化，從而進一步增加成本。
與法律事務和法規相關的風險
隱私問題和法律，以及其他國內外的規定，可能會對ChargePoint的業務造成不利影響。
ChargePoint依賴通過充電站或其移動應用收集的數據，包括使用數據和地理位置數據。ChargePoint將此數據與提供其服務以及對其技術進行研究、開發和分析聯繫在一起。因此，ChargePoint可能受到或受到多個聯邦、州、地方和
國際法律法規、合同義務和行業標準強加了關於數據隱私和安全的特定義務和限制，規管着ChargePoint的員工、客戶、駕駛員以及其他第三方的個人信息的收集、存儲、保留、保護、使用、處理、變速器、共享和披露。ChargePoint運營所在國家和地方政府以及其客戶運營所在國家和地方的機構已經、正在考慮或可能制定關於消費者和其他個人信息收集、使用、存儲、處理和披露的法律法規，這可能影響ChargePoint在某些司法管轄區提供服務的能力。關於個人信息收集、使用、存儲、披露、安全和其他處理的法律法規在不同司法管轄區可能存在顯著差異，並且在歐洲尤爲嚴格。遵守涉及隱私、數據保護和信息安全的法律、法規、標準和其他義務的成本及其他負擔相當巨大。此外，一些公司，尤其是較大的企業，通常不會與不符合這些嚴格標準的供應商簽約。因此，未能或被認爲未能遵守這些法律、法規、標準和其他義務可能限制ChargePoint解決方案的使用和採用，降低總體需求，導致監管調查、訴訟以及因實際或被指稱不符合要求而產生的重大罰款、處罰、禁令或責任，或減緩其銷售或其他交易的步伐，任何這些都可能損害其業務。此外，如果ChargePoint或其員工、承包商或供應商中任何人未能或被認爲未能遵守有關客戶或員工數據的適當做法，都可能損害其聲譽和品牌。
此外，將來現有的法律、法規、標準和其他義務可能會以新的和不同的方式解釋，並且在不同司法管轄區之間可能存在不一致。未來的法律、法規、標準和其他義務以及對現有法律、法規、標準和其他義務解釋的變化可能導致加強監管，增加合規成本和違規處罰，並對ChargePoint及其客戶的數據收集、使用、披露和轉移施加限制。
此外，州總檢察長已經根據新的州隱私法開始進行執法行動。雖然ChargePoint在諮詢外部隱私律師後啓動了旨在確保遵守州隱私法的合規計劃，但可能仍然面臨與州隱私法相關的持續法律風險和合規成本，以及消費者保護法下消費者保護委員會（FTC）執行的隱私和信息安全標準的發展。如果ChargePoint因不遵守GDPR、英國GDPR、加州消費者隱私法（CCPA）和美國較新的州隱私法而面臨訴訟、罰款或執法行動，FTC或其他適用的州法律，ChargePoint可能面臨罰款和處罰、整改措施，這將分散管理層的時間和精力，並對其聲譽造成損害。
針對營銷和數字廣告的法律，例如歐盟的"電子隱私指令"和美國的CAN-SPAm法案，如果ChargePoint不遵守這些法律對營銷、Cookie和跟蹤器以及電子郵件促銷的要求，將會面臨進一步的風險。《CAN-SPAm法案》授權進行法定損害賠償的集體訴訟，而《電子隱私指令》則會引發執法行動和罰款的風險。如果對ChargePoint提起這類集體訴訟或執法行動，可能需要耗費成本和資源來辯護，並對由於此類行動產生的任何潛在損害賠償或罰款產生不利影響，這可能對ChargePoint的業務和聲譽產生不利影響。除了政府活動，隱私倡導團體、技術行業和其他行業已經或可能制定了各種新的、額外的或不同的自律標準，這可能給技術公司增加了額外負擔。客戶可能期望ChargePoint將遵守他們或第三方制定的自願認證標準或遵守其他標準。如果ChargePoint無法保持這些認證或滿足這些標準，可能會減少對其解決方案的需求，並對其業務產生不利影響。
ChargePoint面臨與環境、社會和公司治理相關的可持續性風險和監管和披露要求，這可能導致ChargePoint承擔重大和額外的合規成本，如果ChargePoint未能遵守這些規定和報告要求，其聲譽和品牌可能會受到損害，其業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
ChargePoint的業務面臨着與環境、社會和治理問題相關的日益增加的監管和披露義務，包括供應鏈管理、氣候變化、安全、多樣化與包容性、職場行爲和人權等。例如，在2024年3月，美國證券交易委員會（SEC）通過了最終規則，要求上市公司披露某些與氣候變化相關的信息。雖然SEC已經對氣候變化相關披露實施了自願暫停，但是一旦暫停被取消，最終的SEC規則可能要求ChargePoint披露以下內容，包括但不限於：與氣候變化相關的重要風險；減輕或適應這些風險的措施；ChargePoint董事會對氣候變化相關風險的監督和管理層在管理相關風險中的角色；以及對ChargePoint業務、運營結果或財務狀況具有重要意義的任何與氣候變化相關的目標或目標的信息。
同樣，2023年10月，加利福尼亞州通過了SB253號《氣候公司數據問責法案》，該法案將要求ChargePoint每年披露範圍1、範圍2和範圍3的溫室氣體排放量；SB261號《溫室氣體：與氣候相關的金融風險》，該法案將要求公司每兩年披露由氣候變化帶來的財務風險。此外，ChargePoint及其部分子公司可能受歐盟《企業可持續性報告指令》（及其實施法律、標準和法規以及其他相關歐盟指令和法規）的要求，該指令將要求在環境、社會和治理話題上進行額外披露，例如氣候變化、生物多樣性、污染、資源利用、人力資本管理和供應鏈勞工標準，以及其他話題。
這些和其他的報告或披露要求可能不完全一致，因此需要ChargePoint重複某些工作，或採用不同的努力或不同的報告方法來遵守每個監管要求。由於擴大數據收集、分析和認證革命性的燃料幣排放和其他與氣候變化相關的風險，這些要求和額外的立法可能導致ChargePoint承擔額外的重大成本來滿足合規性要求。如果已建立，ChargePoint也可能會出現額外的成本或需要額外的資源來監測、報告和遵守此類利益相關者的期望、標準和立法，並實現氣候變化目標和承諾。如果ChargePoint未能在其所有業務和活動中符合適用標準或期望，其聲譽和品牌可能會受損，其業務、財務狀況和經營業績可能會受到不利影響。
由於ChargePoint的美國和國際業務，它受到各種反腐敗和反洗錢法律法規的約束，如果未能滿足適用的法律和監管要求，可能會面臨處罰和其他不利後果。
由於ChargePoint在美國和國際上的運營，受到美國和國際上的反腐敗法律和法規的約束，包括美國國內賄賂法、FCPA法案、美國旅行法、反賄賂法和其他適用的反賄賂和腐敗法律。此外，ChargePoint在進行業務活動的某些國家可能會受到反洗錢法律的約束。如果ChargePoint未能遵守FCPA和其他反腐敗法律，將面臨重大風險，這些法律的解釋廣泛，集體禁止公司及其員工、代理商、承包商和其他第三方中介人向公共或私營部門的人員承諾、授權、提供、請求和/或接收直接或間接的賄賂支付或其他有價值的東西，用於獲得或保留業務、指導業務給任何人，或以其他方式獲得不當優勢。FCPA還要求美國上市公司進行準確和公正反映公司交易的記賬並建立和維護適當的內部會計控制系統。根據FCPA或其他適用的反腐敗法或反洗錢法的執行活動，ChargePoint可能面臨行政和法律訴訟和行動，可能導致巨額民事和刑事罰款和處罰、監禁、喪失出口或進口特權、禁止參與公開投標、合同違約和欺詐訴訟、不利媒體報道、聲譽損害等後果，這可能對ChargePoint的業務、經營業績和前景產生不利影響。此外，確保合規可能是昂貴和耗時的，應對任何執行行動可能會大大分散管理層的注意力和資源，產生重大的防禦成本和其他專業費用。
ChargePoint受政府出口管制和經濟制裁法律的約束，這可能損害其在國際市場上的競爭能力，並使ChargePoint在不完全遵守適用法律的情況下承擔法律責任。
ChargePoint的業務活動受到美國出口管制、貿易和經濟制裁法的各種限制，包括美國商務部的出口管理條例和美國財政部的外國資產控制辦公室維護的經濟和貿易制裁法規。美國出口管制法和美國經濟制裁法禁止向美國禁運國家、政府、個人和實體銷售或供應某些產品和服務，並要求獲得有關加密物品的出口授權。此外，各國對某些加密技術進行進口管理，包括通過進口和許可要求，並頒佈了可能限制ChargePoint在這些國家分銷產品和服務或限制ChargePoint客戶在這些國家推廣ChargePoint產品的法律。如果ChargePoint未能遵守這些法律和法規，ChargePoint和其某些僱員可能會受到民事或刑事處罰，包括可能失去出口特權和處以經濟罰款。獲得必要的授權，包括任何必需的許可證，可能耗時很長，不能保證，並可能導致銷售機會的延遲或損失。儘管ChargePoint採取預防措施防止其產品違反此類法律的提供，但其產品過去可能已經，並且將來可能會無意中違反這些法律的提供。任何違規行爲都可能對ChargePoint產生不利後果，包括政府調查和處罰，可能對ChargePoint的運營造成不利影響，損害其聲譽。
現有和未來的環保母基健康和安全法規可能會導致更高的合規成本或額外的運營成本或施工成本和限制。不遵守這些法規可能會導致巨額罰款或其他限制，這可能會對ChargePoint的財務業績或運營結果產生不利影響。
ChargePoint及其業務、ChargePoint的承包商、供應商和客戶均受到某些環境法律和法規的約束，包括與危險物質和廢物的使用、處理、儲存、運輸和處置以及電子廢物和硬件（無論是否有害）相關的法律。這些法律可能要求ChargePoint或ChargePoint供應鏈中的其他人獲得許可證並遵守實施各種限制和義務的程序，這些程序可能對ChargePoint的業務產生重大影響。如果關鍵的許可證和批准不能以可接受的條件獲得，或者如果其他運營要求不能滿足ChargePoint的業務需求或無法按照滿足ChargePoint的商業義務的時間表滿足要求，可能會對ChargePoint的業務產生不利影響。
環保母基和健康安全法律法規可能很複雜，並且可能會發生變化，例如通過在跨國、國家、區域和/或地方層面制定的新要求或根據現行法律實施的新的或修改後的規定。這些法律、規則、規定和許可證的變化的性質和程度可能是不可預測的，並可能對ChargePoint的業務產生實質性影響。未來的立法、法規或對現行立法、法規或其解釋的變化，包括與硬件製造、電子廢棄物或電池相關的變化，可能導致ChargePoint在經營方面有額外的支出、限制和延遲，以及其他未來項目，其程度無法預測。
此外，ChargePoint目前依賴第三方來確保符合某些環保法律，包括與危險廢物和非危險廢物處理相關的法律。無論是ChargePoint還是其承包商，對此類廢物的處理或處置不當可能會導致違反環保法律的責任，包括但不限於《全面環境應對、補償和責任法》（Comprehensive Environmental Response, Compensation and Liability Act），該法可能不考慮過失或貢獻程度而對受污染場地的調查和清理以及對人類健康的影響和對自然資源的損害進行強制，也可能無法與第三方簽訂合同以繼續爲ChargePoint的業務提供關鍵的供應鏈和處置服務，這可能會增加遵守環保法律法規的成本。
與持有ChargePoint證券相關的風險
ChargePoint的未來普通股在公開市場上的銷售，或者對這樣的銷售可能發生的看法，可能會導致ChargePoint的股價下跌，並且2028年可轉換票據的轉換以及通過出售股權或ChargePoint可能發行的未來可轉換證券融資的任何增加都可能會稀釋現有股東的所有權。
ChargePoint未來可能通過發行股票或債務證券來籌集額外資金。若如此，則會稀釋ChargePoint現有股東的股權，並可能降低普通股股東的股權價值。若ChargePoint通過出售普通股籌集更多股權資本，機構或其他投資者可能會談判出更優惠的條款，高於ChargePoint目前普通股的市場價格。若ChargePoint發行債務證券，債權人在債務償還前將享有對ChargePoint資產的優先權，優先於股東的權益。債務證券的利息將會增加成本，並可能對經營業績產生負面影響。 2022年4月，ChargePoint完成了一筆3億美元的可轉換票據的定向增發，原定到期日爲2027年4月1日，後來於2023年10月修改，將可轉換票據的到期日延長至2028年4月1日（以下簡稱「2028可轉換票據」及其修改爲「票據修改」）。2028可轉換票據可能會減少ChargePoint的業務靈活性和資本獲取渠道，需支付大量現金作爲利息，稀釋現有股東的所有權益，抑制其普通股的價格，並可能延遲或阻礙對公司的有益收購。2022年7月1日，ChargePoint提交了S-3表格（文件編號333-265986），該表格允許ChargePoint以一次或多次發行的方式，以及以任何組合的方式，包括單位的方式，提供最多10億股ChargePoint的普通股、優先股、債務證券、認股權證和權益證。此外，作爲S-3表格的一部分，ChargePoint還可以根據2022年7月1日的某項共同股銷售協議「ATm Facility」，通過「按市場價格銷售」交易方式出售其普通股。截至2024年7月31日，根據ATm Facility，ChargePoint仍可出售1616萬股普通股。大量ChargePoint普通股根據ATm Facility、S-3表格或其他方式的出售，或對任何此類銷售的預期，可能導致ChargePoint普通股的交易價格下跌，或使ChargePoint未來以合適時間和價格出售股權或股權相關證券變得更加困難。
此外，根據ATm機構或根據Shelf註冊表聲明出售的ChargePoint普通股或其他證券的發行將對我們現有股東產生稀釋效應。
根據特拉華州法律和ChargePoint的第二修訂和重訂程式規約（以下簡稱「章程」），ChargePoint可以發行優先股，其分紅權、清算權或表決權在ChargePoint普通股之前。ChargePoint發行此類優先股可能會（a）減少或取消可用於支付其他ChargePoint普通股股東的分紅金額，（b）降低作爲一類普通股的全部股票的相對錶決實力，或（c）在違約清算事件中將ChargePoint普通股股東的要求從ChargePoint資產之後安排。ChargePoint無法預測未來發行的普通股或轉換爲普通股的證券的規模，以及未來發行和出售普通股股票的效果（如有）。大量出售ChargePoint普通股（包括通過2028可轉債的轉換或根據ATm協議、Shelf註冊聲明或與收購相關的股份發行）或認爲可能出現這種情況，可能會對ChargePoint普通股的現行市場價格產生不利影響。
ChargePoint已經簽訂了一項2027年循環信貸協議，該協議對其業務和運營施加了一定限制，可能會影響其經營業務和履約債務的能力。
ChargePoint的子公司ChargePoint，Inc.於2023年7月27日簽訂了一項循環信貸協議（「循環信貸協議」）。該循環信貸協議提供了一個以15000萬美元爲初始總額的優先擔保循環信貸設施，到期日爲2027年1月1日（「2027年度循環信貸設施」）。根據循環信貸協議，ChargePoint可能不時安排對2027年度循環信貸設施的承諾進行一項或多項增加，總額不超過15000萬美元。循環信貸協議包含了一些約定，其中包括限制ChargePoint的以下能力：（i）增加債務，（ii）產生抵押權，（iii）出售、轉讓或處置財產和資產，（iv）進行投資，（v）進行股息或分配或其他受限付款，以及（vi）進行關聯方交易，每種情況均受到一定金額籃子和習慣性特例的限制。此外，ChargePoint還需要遵守最低總流動性約定「Total Liquidity」，即ChargePoint需始終保持相等於ChargePoint和其他貸款方在2027年度循環信貸設施的首次債權人控制帳戶中持有的現金和現金等價物的總流動性之和加上2027年度循環信貸設施下當前未使用的承諾總額。這些限制可能會限制ChargePoint的當前和未來業務，特別是其對業務或行業的某些變化或未來行動的應對能力。 不得低於Credit Agreement債權人承諾的總金額的150％ （總流動性）即要求ChargePoint始終保持總流動性等於ChargePoint和其他貸款方在2027年循環信貸設施初始債權人名下的受控帳戶中持有的現金和現金等價物的總和加上可從2027年度循環信貸設施下未使用金額的總和。這些限制可能會限制ChargePoint的當前和未來業務，特別是其對業務或行業的某些變化或未來行動的應對能力。
ChargePoint可能受到無法控制的事件的影響，從而無法滿足和遵守這些限制性契約。可轉債信貸協議及相關擔保協議規定，ChargePoint違反或未能滿足某些契約可能構成違約事件。在發生違約事件時，2027年可轉債信貸工具的貸款人可以選擇宣佈所有未償還貸款立即到期。此外，擁有ChargePoint資產的債權人，包括其知識產權，將有權利對作爲抵押提供的這些資產採取行動，這是根據可轉債信貸協議及相關擔保協議的規定。如果在2027年可轉債信貸工具下提取的任何債務被加速償還，ChargePoint可能沒有足夠的現金或能夠產生足夠的現金來償還，這可能對其業務和運營結果產生不利影響。此外，可轉債信貸協議要求ChargePoint將其經營現金流的一部分用於履約支付和利息支付，以防ChargePoint要從2027年可轉債信貸工具的承諾金額中取現，這將減少ChargePoint的現金可用性，用於資助流動資金、資本支出和其他一般企業用途；增加ChargePoint在規劃、或對業務或所在行業的變化做出反應、或追求戰略目標上的脆弱性。
ChargePoint可能需要籌集額外的資金，這些資金可能在需要時不可用，或者可能無法按有利於ChargePoint的條款獲得。
ChargePoint將來可能需要籌集更多資金，以進一步擴大其業務規模並擴展到其他市場。ChargePoint可以通過發行股票、股票相關證券或債務證券，或者通過從政府或金融機構獲得信貸來籌集額外資金。ChargePoint無法確定在需要時是否會以優惠條件提供額外資金，或者根本無法確定。此外，如果ChargePoint無法在需要時籌集更多資金，則其財務狀況、經營業績、業務和前景可能會受到重大不利影響。如果 ChargePoint 籌集資金
通過發行債務證券或通過貸款安排，這些安排的條款可能要求支付大額利息或包含限制ChargePoint的業務的契約，或其他不利條款，其中任何一項都可能對ChargePoint的業務造成重大不利影響。
ChargePoint已經承擔了大量的債務，這可能會減少其業務靈活性，資金獲取能力，和/或增加借款成本，而且ChargePoint可能仍然會承擔更多的債務，這可能會對其運營和財務結果產生不利影響。
2022年4月，ChargePoint最初發行了2028年可轉股票和2023年7月，ChargePoint簽署了2027年循環信貸設施。 2028年可轉股票的契約包括一項限制性條款，根據指定的例外情況，限制ChargePoint及其子公司申請超過75000萬元的擔保債務。此外，契約還包括慣例條款和契約，包括特定的違約事件，持有人在此之後可以加速2028年可轉股票的到期日，並宣佈應立即到期支付100%的本金和應計未付利息。按照2027年循環信貸設施及相關擔保協議規定，ChargePoint的違約或未能滿足某些契約條款可能構成違約事件。一旦發生違約事件，2027年循環信貸設施的貸款人可以選擇宣佈2027年循環信貸設施下的所有未還款項立即到期償還。 由於2028年可轉股票和2027年循環信貸設施中的這些和其他條款，ChargePoint可能面臨債務問題：
• 限制ChargePoint借入額外資金來用於營運資金、資本支出、收購或其他一般業務用途；
• 限制ChargePoint使用現金流或獲取額外融資用於未來的運營資金、資本支出、收購或其他一般業務目的；
• 要求ChargePoint使用其經營活動的大部分現金流進行債務償付款。
• 限制ChargePoint在其業務和行業中規劃或對變化做出反應的靈活性;
• 這會使ChargePoint與其槓桿較小的競爭對手相比處於競爭劣勢；並且
• 增加ChargePoint對不利經濟和行業條件影響的脆弱性。
此外，2028年可轉換債券的契約並不限制ChargePoint除擔保債務之外的其他負債，因此ChargePoint及其子公司今後可能會負擔相當大額的附加債務。
ChargePoint從未在其股票上支付現金分紅，並且在可預見的未來也不預計支付分紅。
ChargePoint從未以現金資助股東，目前打算保留將來的收益來資助業務增長。未來支付股息的決定將由董事會自行決定，並將取決於財務狀況、運營業績、資本需求、一般商業環境和董事會認爲相關的其他因素。因此，在可預見的未來，普通股的唯一收益來源將是資本增值（如果有）。
ChargePoint的普通股價格可能會出現大幅波動，購買ChargePoint的普通股可能會造成重大損失。
ChargePoint的普通股交易價格會有波動，並且可能會受到各種因素的影響而產生大幅波動，其中有些因素超出了ChargePoint的控制範圍。這些因素包括：
• 業績實際或預期波動;
• 未能達到或超過投資社區或ChargePoint向公衆提供的財務預測和投影。
• 證券分析師發佈新的或更新的研究報告，或對行業整體的推薦發生變化;
• 重大收購、戰略合作、合資企業、合作或資本承諾的公告;
• 競爭因素的變化；
• 充電點公司所在行業或相關市場的運營和股價表現；
• 根據註冊權的行使，在市場上出售ChargePoint普通股。
• 業務增長的投資時機和規模;
• 實際或預期的法律法規變化，包括美國貨幣政策；
• 主要管理層或其他人員的增加或離職;
• 勞動力成本增加；
• 與關鍵商業合作伙伴、投資者或股東之間的重大商業爭議、訴訟或訴訟威脅；
• 有關知識產權或其他專有權的爭端或其他發展，包括訴訟；
• 及時推廣新的和改進的解決方案的能力;
• 董事會成員、高級管理人員或重要股東銷售大量普通股，或者市場對此類銷售的預期。
• 資本結構的變動，包括未來證券發行或債務的借入；和
• 一般經濟、政治和市場條件，包括由俄羅斯和烏克蘭的持續衝突、中東地區的衝突、與中國的不斷升級的政治緊張關係以及政府和私營實體增加的貿易限制所產生的條件。
此外，總體股市和特別是科技公司的股價都經歷了極端的價格和成交量波動。無論實際經營業績如何，廣泛的市場和行業因素可能嚴重影響，且可能繼續嚴重影響ChargePoint普通股票的市場價格。此外，在過去的時間裏，在整個市場和特定公司的股市價格波動期間，該公司通常會受到增加的股東活動、敵意收購嘗試或證券訴訟的影響。如果ChargePoint由於上述實際和潛在的市場價格波動而受到增加的股東活動、敵意收購或額外的證券訴訟的影響，它可能會帶來巨額費用，轉移管理層的注意力和資源，並可能對ChargePoint的經營業績、財務狀況和運營結果產生不利影響。
ChargePoint過去已經，並且將來可能會受到證券集體訴訟和股東衍生訴訟的影響。 這些以及潛在的類似或相關的訴訟可能會導致巨大的損失，並且可能會使管理層分心，從而對ChargePoint的業務產生不利影響，對其業務、經營業績和財務狀況產生不利影響。
ChargePoint已經並可能在未來成爲證券集體訴訟或股東衍生訴訟的目標。已有公訴集體訴訟往往針對公司提起訴訟，包括許多在合併之前是ChargePoint的特設收購公司，原因是他們證券的市場價格波動。這個風險對於ChargePoint來說尤爲重要，因爲隨着新興電動車充電基礎設施市場的擴展、新產品的推出和執行管理成員的轉變，ChargePoint經歷了顯著的股價波動。ChargePoint股價的波動以及其他影響ChargePoint業務和運營的事項可能使其面臨實際和威脅到的證券集體訴訟或股東衍生訴訟。無論合法性或結果如何，ChargePoint參與任何訴訟或其他行政程序都可能導致ChargePoint承擔巨額費用，並且極大地分散ChargePoint管理層的努力。與ChargePoint發起或威脅到的任何訴訟或行政程序有關的任何公開聲明都可能導致其股價下跌。詳見本季度報告第I部分第1項「基本報表」中的第7注，「法律訴訟」了解更多與ChargePoint現有證券集體訴訟和股東衍生訴訟有關的信息。 承諾和不確定事項 見本季度報告第I部分第1項「基本報表」中的「法律訴訟」章節，了解有關ChargePoint現有證券集體訴訟和股東衍生訴訟的詳細信息。
履行2028年可轉換票據的義務將需要大量現金。ChargePoint可能沒有足夠的現金流來償還其未償債務，也可能無法籌集必要資金以現金結算2028年可轉換票據的轉換或在基本變更時回購2028年可轉換票據，這可能會對其業務和運營結果產生不利影響。
ChargePoint的能力，在未來按期支付本金、支付利息，或者再融資，包括根據2028年可轉債和2027年循環信貸設施的條款支付的金額，依賴於其未來的業績，這受到經濟、金融、競爭和其他超出其控制範圍的因素的影響。ChargePoint的業務可能不能產生足夠的運營現金流來服務其債務並進行必要的資本支出。 2028年可轉債的利息按半年支付，截至2028年4月1日到期，除非根據其條款在此日期之前贖回、收回或轉換。 雖然ChargePoint可以選擇以現金支付任何利息，以增加2028年可轉債的本金金額作爲PIk息付款，或兩者組合，但只要ChargePoint選擇PIk利息，2028年可轉債的利率將爲年利率8.50%，相較於現金支付的年利率7.00%。 如果ChargePoint無法產生足夠的現金流來支付其債務的本金和/或利息，ChargePoint在支付2028年可轉債利息的方式上的靈活性可能會受到限制，而且可能需要採取一個或多個替代方案，如出售資產、重組債務或以可能不利或極具稀釋性的條件獲得額外的股本資金來支付其未償債務。ChargePoint能否再融資將取決於資本市場和其財務狀況。例如，利率上升和/或其他貨幣政策變化，最終可能導致較高的短期和/或長期利率，並可能對信貸的總體可獲得性產生影響。較高的利率和/或信貸供應的收緊將對ChargePoint進行再融資的條件產生不利影響，如果有的話。因此，ChargePoint可能無法進行任何這些活動，或者無法以理想的條件進行這些活動，這可能導致其違約。
根據管理2028可轉換票據的債券契約定義的基本變更或控制權變更交易，持有2028可轉換票據的持有人有權要求ChargePoint以等於2028可轉換票據資本化本金額的100%的價格回購其所有或部分2028可轉換票據，以及在基本變更的情況下，以等於2028可轉換票據資本化本金額125%的價格回購其所有或部分2028可轉換票據，每種情況均加上任何應計但尚未付清的利息，但不包括回購日期。 2028可轉換票據的這個特點可能會延遲或阻止ChargePoint的控制權變更，無論ChargePoint股東是否希望或有利於此項變更，且可能導致ChargePoint以對其股東不利於其的條件收購，或者可能要求ChargePoint向2028可轉換票據持有人支付該交易中可用的一部分對價。此外，在轉換2028可轉換票據時，除非ChargePoint選擇只提供其普通股以結算此類轉換（而非以現金支付任何不足1股的現金份額），否則ChargePoint將被要求以現金支付轉換的2028可轉換票據。但是，ChargePoint可能在被要求支付與轉換中的2028可轉換票據相關的現金時缺乏足夠的現金，或者無法獲得足夠的融資。
2028可轉換票據的條件性轉換功能，在觸發時可能對ChargePoint的財務狀況和營運成果產生不利影響。此外，2028可轉換票據的任何此類轉換都將稀釋現有股東的所有權利，包括之前已經轉換其2028可轉換票據的持有人，或者可能抑制ChargePoint的股價。
P 在2027年1月1日之前的營業日結束前，可以將2028可轉債轉換，但須滿足2028可轉債債券契約中規定的某些條件。從2027年1月1日開始，在到期日前第二個交易日結束前，2028可轉債的持有人有權隨時將其全部或部分轉換。 2028可轉債的持有人在觸及任何有條件的轉換功能後，將有權在指定期間內隨時按照其選擇將其2028可轉債轉換。如果一個或多個持有人選擇轉換其2028可轉債，除非ChargePoint選擇僅通過交付其普通股（除了以現金支付任何份額分數之外）來滿足其轉換義務，否則ChargePoint將被要求以現金結算其部分或全部轉換義務，這可能對其流動性產生不利影響。 一旦觸發2028可轉債的任何此類有條件的轉換功能，2028可轉債的持有人將有權在指定期間內隨時按照其選擇將其2028可轉債轉換。如果一個或多個持有人選擇轉換其2028可轉債，除非ChargePoint選擇僅通過交付其普通股（除了以現金支付任何份額分數之外）來滿足其轉換義務，否則ChargePoint將被要求以現金結算其部分或全部轉換義務，這可能對其流動性產生不利影響。
此外，將部分或全部轉換爲2028可轉債將會稀釋現有股東的所有權益，只要ChargePoint在這種轉換中發放普通股。ChargePoint任何在公開市場上銷售的普通股都可能對ChargePoint的現行市場價格產生不利影響。
普通股票。此外，2028年可轉換票據的存在可能會鼓勵市場參與者開空，因爲2028年可轉換票據的轉換可以用來滿足空頭頭寸，或者預期2028年可轉換票據轉換爲ChargePoint普通股可能會壓低ChargePoint的股價。
可轉換債券的會計處理方法，比如2028年可轉換票據，可能會對ChargePoint報告的財務結果產生重大影響。
對於ChargePoint在資產負債表中反映2028年可換股票據的會計方法、計提2028年可換股票據的利息費用以及反映ChargePoint報告的攤薄每股收益中的基礎股份，可能對其報告的盈利和財務狀況產生不利影響。
根據適用會計原則，ChargePoint預計原可轉換債券的初始負債金額將是一種類似的債務工具的公允價值，該工具不具有轉換特性，以其無轉換債務的資本成本進行估值。ChargePoint已將原可轉換債券銷售淨收益與初始負債金額之間的差額反映爲會計目的的債務折扣，該折扣在原可轉換債券期限內按利息費用攤銷。Notes Amendment導致公司使用修改會計，進一步提高了嵌入的轉換期權特性的公允價值，進一步降低了修訂後的2028可轉換債券的賬面價值，從而導致債務發行成本增加，並將其攤銷到償還期間的利息費用中。由於這種攤銷，出於會計目的，2028可轉換債券應認定的利息費用將大於ChargePoint可能支付的2028可轉換債券的現金利息支付，從而導致報告的淨利潤較低。由於這種會計處理導致的較低報告收入（或較高淨虧損）可能會壓低ChargePoint普通股和2028可轉換債券的交易價格。此外，按照《會計準則更新2020-06號債務-帶有轉換和其他期權（子課題470-20）和衍生工具和對沖-實體自有股權合同（子課題815-40）》的規定，稀釋每股收益通常假定在報告期開始時將所有的2028可轉換債券僅轉換爲普通股，除非結果具有抵消稀釋效果。使用這種「如果轉換」方法可能會降低ChargePoint報告的稀釋每股收益。
此外，如果滿足2028可轉換票據的可轉換條件之一，則根據適用會計準則的要求，ChargePoint可能需要將2028可轉換票據的負債帶有價值重新分類爲流動負債，而不是長期負債。即使沒有票據持有人轉換他們的2028可轉換票據，這種重新分類也可能會對ChargePoint報告的營運資本產生重大影響。
ChargePoint的業務或證券是否受到證券分析師或行業分析師的關注，或其缺乏關注，可能會對ChargePoint普通股及其他證券的交易價格和成交量產生不利影響。
ChargePoint的證券交易市場在一定程度上受到行業或證券分析師不時發佈有關ChargePoint、其業務或行業的研究和其他報告的影響。ChargePoint無法控制這些分析師或他們報告中包含的內容和觀點。如果沒有或很少分析師繼續對ChargePoint進行股票研究覆蓋，ChargePoint的證券交易價格和成交量可能會受到負面影響。如果分析師們對ChargePoint進行下調評級，或者發表其他不利於ChargePoint的評論，或者發表不準確的研究報告，ChargePoint的普通股和其他證券的交易價格可能會下降。此外，如果其中一位或多位分析師停止覆蓋ChargePoint，或者不定期發佈ChargePoint的報告，ChargePoint在金融市場中的知名度可能會降低。上述任何情況都可能導致ChargePoint的普通股和其他證券的交易價格和成交量下降。
ChargePoint的管理文件和適用法律中包含的反收購條款可能會影響收購嘗試。
ChargePoint的章程和修正章程授予董事會某些權利和權力，可能會導致其認爲不可取的收購延遲或阻止。ChargePoint還受到特拉華州一般公司法第203條和特拉華州其他法律的限制，限制了股東在某些情況下實施某些合併的能力。上述任何具有延遲或阻止控制權變更的規定和條款都可能限制股東獲得其普通股份的溢價的機會，並且還可能影響某些投資者願意爲普通股支付的價格。ChargePoint的章程規定，除個別例外外，特拉華州商事法庭將是特定股東訴訟事項的唯一和專屬法院，這可能限制股東以更有利的司法論壇與ChargePoint或其董事、高管、員工或股東之間發生爭議。
《公司章程》要求，在法律允許的最大範圍內，代表ChargePoint提起的衍生權訴訟、針對現任或前任董事、高管、股東或者在特定例外情況下的僱員因違反信託責任所提起的訴訟，以及某些其他訴訟，可在特拉華州特朗尼法院進行，如果該法院缺乏主題管轄權，也可在特拉華州的其他聯邦或州法院進行。任何購買、取得、或持有ChargePoint股本股票利益的個人或實體應被視爲已知曉並同意公司章程中的法庭約定。此外，根據《公司章程》和 A&R章程，除非ChargePoint書面同意另一法庭，否則，美國聯邦地方法院將在法律允許的最大範圍內成爲解決任何根據《證券法》或《交易法》提出的訴訟的獨家法庭。
ChargePoint的章程中關於論壇選擇的條款可能限制股東在與ChargePoint或其董事、高管、其他員工或股東的爭議中選擇有利的司法論壇提起訴訟的能力，這可能會降低對此類訴訟的意願。或者，如果法院認爲論壇選擇條款不適用或不可執行，ChargePoint可能需要消耗額外成本來解決此類訴訟，這可能會對其業務、運營結果和財務狀況造成損害。
認股權證可行使以認股權證在公開市場上增加可重新出售的股份數量，並導致ChargePoint股東的稀釋。
截至2024年7月31日，購買Legacy ChargePoint普通股的認股權證（「Legacy Warrants」）可行使以購買34499436股普通股。行使Legacy Warrants時發行的ChargePoint普通股將導致對現有普通股持有人的稀釋，並增加在公開市場上可轉讓的股票數量。大量在公開市場上銷售此類股票可能會對ChargePoint普通股的市場價格產生不利影響。
項目2. 未註冊的股權銷售和資金使用
未登記證券的最近銷售
無。
發行人購買股權證券
無。
第3項. 高級證券違約
不適用。
項目 4. 礦山安全披露
不適用。
項目 5. 其他信息
（a） 修訂後的公司章程
2024年9月5日，ChargePoint董事會批准了ChargePoint的修訂和重訂的章程（以下簡稱「修訂章程」），立即生效。修訂章程的修訂和重訂主要是爲了使公司章程與特拉華法律的發展保持一致，更新與董事會會議和股東會議有關的程序，並修訂有關董事提名和其他業務提案的提前通知規定，包括處理與《交易所法》第14a-19條相關的事項。修訂章程還實施了某些禮節性和符合性的變更。上述說明不宣稱是完整的，其內容完全受修訂章程的全文的限制，其中一份副本作爲本季度10-Q表的附件3.1，並通過引用併入此處。
（b） 無
（c） 高管和董事的證券交易計劃
在截至2024年7月31日的三個月內，ChargePoint的董事或高級職員未採用、修改或終止了Rule 10b5-1交易安排或非Rule 10b5-1交易安排。 採納 終止
第6項.陳列品
（a） 展品:
附件編號 描述 3.1+
太平洋生物科學加利福尼亞公司2020年股權激勵計劃，已修正
太平洋生物科學加利福尼亞公司2020年股權激勵計劃，已修正
31.1+ 31.2+ 32.1** 32.2** 101.INS
內聯XBRL實例文檔 101.SCH
Inline XBRL分類擴展模式 101.CAL
Inline XBRL分類擴展計算鏈接基礎 101.DEF
內聯XBRL分類擴展定義鏈接庫 101.LAB
Inline XBRL分類擴展標籤鏈接基礎 101.PRE
內聯XBRL分類擴展展示鏈接庫 104.0 封面頁面交互式數據文件（格式爲行內XBRL，包含在展覽101中）
____________
+附上文件。
* 表示管理補償計劃、合同或安排。
** 隨附附件。
簽名
根據1934年《交易所法》的要求，報告登記人已經授權簽署該報告。
2024年9月9日 CHARGEPOINT HOLDINGS, INC.
通過： 59,234
姓名： Mansi Khetani
標題： 致富金融(臨時代碼)和信安金融 首席財務官