附件 99.1
knot offshore Partners LP宣布与 Dan Cisne 兌換為Tuva Knutsen
交易所導致了2011年建造的規模較小的丹·西斯尼退出KNOP，並增加了2021年建造的行業標準Suezmax穿梭油輪Tuva Knutsen
固定租期至2026年，以及隨後的租金續約保證 確保自2026年後，KNOt公司能從新收購的船隻中獲得合同收入直至2031年。
2024年9月3日
蘇格蘭阿伯丁--(業務資訊)-- 紐交所股票代碼為KNOP的knot offshore合夥LP（「合夥」）
今天，合作夥伴宣布其全資子公司KNOT Shuttle Tankers AS已與我們的贊助商Knutsen NYk Offshore Tankers AS（“KNOT”）達成協議，同時進行以下事項：
| · | 從KNOt收購接駁油輪Tuva Knutsen（“ Tuva Knutsen收購”）；並 |
| · | 賣給KNOt接駁油輪，丹西斯（“丹西斯出售” 以及，與圖瓦克努特森收購一起，統稱為“交易”）。 |
這些交易將通過購買和出售擁有相應船舶的實體來實施。Tuva Knutsen收購的購買價格為9750萬美元，減去6900萬債務加上Tuva Knutsen通過信用設施所支付的資本化費用40萬美元。Dan Cisne出售的售價為3000萬美元。這些購買價格和售價將相互抵銷，最終將由KNOt支付給合夥公司淨金額為110萬美元，但應按照與運營資金相關的慣例調整進行調整。預計交易完成日期與本公告發布日期一致。
Tuva Knutsen號是一艘153,000噸的DP2 Suezmax類型的接駁油輪，由中遠重工建造，於2021年交付。該船在巴西進行租賃合同業務，目前的固定期限將於2026年2月到期，租賃人還保留10年期權。根據交易條款，KNOt已有效地保證了該船的租金率，直到2031年8月，就像TotalEnergies已經行使了期權一樣，從而為Tuva Knutsen提供了7年的固定工作。
交易獲合夥董事會和獨立利益衝突委員會批准，並得到外部獨立財務顧問和外部法律顧問的支持。
合作夥伴的首席執行官Derek Lowe評論道：“我們很高興達成了Dan Cisne和Tuva Knutsen的互換，這為我們的船隊提供了增長，而無需新的資金，同時還增加了我們的長期合同管道。這次互換降低了我們的平均船隊年齡，並增加了我們船隊在最受需求的接駁油輪類別中的集中度。我們仍然致力於與高質量的合作夥伴簽訂長期就業合同，從而確保現金流的確定性和穩定性，並且我們相信持續的運營表現和執行策略可以在未來的季度和年份創造組合持有人價值。這次船隻互換有力地應對了合作夥伴面臨的長期挑戰，並且是KNOP在前進道路上的一個重要里程碑。
KNOT Offshore Partners LP擁有、運營並收購穿梭型油輪，主要在巴西和北海的離岸油田地區進行長期租賃。
KNOt Offshore Partners LP結構為公開交易的主有限合夥，但根據美國聯邦所得稅法的規定被歸類為一家公司，因此向其有限合夥人發行1099表格，而不是k-1表格。 KNOt Offshore Partners LP的普通單位在紐約證交所上市，代碼為"KNOP"。
前瞻性聲明
本新聞稿包含可能構成前瞻性陳述的陳述。此類前瞻性陳述受到各種已知和未知的風險、不確定性和其他因素的影響，這些因素難以預測，其中許多超出管理的控制範圍。可能影響未來結果的因素在合作夥伴向美國證券交易委員會提交的20-F表格中討論。合作夥伴不承擔更新或修訂任何前瞻性陳述以反映新信息或事件的義務。
KNOT Offshore Partners LP
Derek Lowe
首席執行官和致富金融(臨時代碼)官員
電話：+44 1224 618 420
電子郵件： ir@knotoffshorepartners.com
來源：knot offshore Partners LP